الثالثاء 2018/10/ 30
صورة أرشٌفٌة
www.youtube.com
لحٌاة الٌوم -وزٌر الطٌران"ٌونس المصري"ٌتحدث عن منتدى شباب العالم و ٌؤكد استعداد مصر للمنتدى
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
وزٌر الطٌران ٌتفقد مطار شرم الشٌخ لمتابعة استعدادات منتدى شباب العالم كتب هانى عثمان _ محمود عبد الغنى غادر مطار القاهرة الدولً ،صباح الٌوم اإلثنٌن ،الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران المدنى ،لمدٌنة شرم الشٌخ ،لمتابعة استعدادات المطار الستقبال الوفود المشاركة بمنتدى شباب العالم ،والمقرر عقده أوائل شهر نوفمبر بمدٌنة شرم الشٌخ. ٌشهد مطار شرم الشٌخ الدولى ،الٌوم اإلثنٌن ،حالة من النشاط مع بدء استقبال المشاركٌن فى منتدى شباب العالم ،حٌث تنطلق فعالٌات النسخة الثانٌة للمنتدى من مدٌنة شرم الشٌخ ،فى الفترة من 3إلى 6نوفمبر. وشهد المطار على مدار األٌام الماضٌة عملٌات االستعداد الستقبال الوفود المشاركة من خالل تزٌٌنه بشعار والفتات التسوٌق للمنتدى ،وتقدم إدارة المنتدى من خالل الشباب المنظمٌن له خدمات استقبال المشاركٌن وإرشادهم وإمدادهم بكافة المعلومات حول المشاركة فى أنشطة المنتدى. وٌستمر توافد الشباب المشاركٌن فى المنتدى الذٌن ٌصل عددهم إلى أكثر من 5000شاب وشابة من 160دولة ،على دفعات حتى ٌوم 31أكتوبر ،2018استعدادا النطالق ورش العمل التحضٌرٌة التى تسبق انطالق أعمال المنتدى ،والتى تناقش عدة قضاٌا منها (أجندة :2063 أفرٌقٌا التى نرٌدها ،وتمكٌن األشخاص ذوى اإلعاقة ..نحو عالم متكامل). وٌقام منتدى شباب العالم تحت رعاٌة الرئٌس عبد الفتاح السٌسً ،وهو حدث سنوى عالمى ٌقام بمدٌنة شرم الشٌخ ،بمصر فى الفترة من ( 6-3نوفمبر .)2018وكان المنتدى قد انطلق عام 2017بعد دعوة عدد من شباب مصر المتمٌز له؛ لٌرسل رسالة سالم وازدهار وتنمٌة إلى العالم أجمع. وٌشهد المنتدى هذا العام مشاركة أكثر من 5000من شباب العالم؛ للتعبٌر عن آرائهم والخروج بتوصٌات ومبادرات ،فً حضور ُنخبة من زعماء وقادة العالم والشخصٌات المؤثرة.
صورة أرشٌفٌة
www.almasryalyoum.com
«المصرى الٌوم» ترصد أول رحلة لمنتدى شباب العالم من مطار القاهرة إلى شرم الشٌخ كتب :خٌر راغب | دشنت شركة مصر للطٌران أمس األول األحد رحالت الطٌران لنقل الضٌوف والمدعوٌٌن لمنتدى شباب العالم الذي تستضٌفه مدٌنة شرم الشٌخ فً الفترة من 3إلى 6نوفمبر المقبل . «المصرى الٌوم» كانت ضمن الرحلة األولى رقم 281التً غادرت مطار القاهرة الساعه 8صباحا ورصدت استعدادات لجنة إدارة منتدٌات شباب العالم التً تواجدت منذ لحظة دخول الضٌوف صالة الركاب رقم 3فً مطار القاهرة حتى الوصول والتسجٌل فً فندق الوصول فً مدٌنة شرم الشٌخ . وتنقسم اإلجراءات إلى خطوتٌن ،األول كان فً مطار القاهرة حٌث تزٌنت صالة 3بمطار القاهرة الدولً وقامت اللجنة المنظمة بوضع الفتات وصور دعاٌة لمنتدى شباب العالم فً أروقة المطار استعداداً الستقبال ضٌوف المنتدى ،وخصصت وزارة الطٌران بوابة خاصة لدخول المشاركٌن فً المنتدى ،كما خصصت مصر للطٌران نحو 8مكاتب لتأكٌد حجز المقاعد للرحالت لسرعة وتسهٌل اإلجراءات وتواجد مندوبً اللجنة المنظمة مع خطوات الدخول والحجز حتً وصول بوابة إقالع الرحلة ،وقامت شركة مصر بوضع «لوجو» منتدى شباب العالم على 45طائرة لمختلف الرحالت الدولٌة والرحالت الداخلٌة، كما قامت بوضع بوسترات وصور المنتدى على مقاعد الطائرة من الداخل . الخطوة الثانٌة فً مطار الوصول بمدٌنة شرم الشٌخ ،حٌث ٌستقبل فرٌق عمل اللجنة المنظمة للضٌوف وقامت بوضع نحو 7مكاتب المشاركٌن بفندق اإلقامة ،حٌث ٌتم تحدٌد اسم المشارك من خالل «جهاز البصمة» الدعوة التً تلقاها المشارك ،وبعد االنتهاء من تحدٌد مكان الفندق ٌتم اصطحاب المشارك إلى االتوبٌس المخصص لنقله إلى الفندق . وفً مكان اإلقامة ٌستقبل فرٌق آخر من إدارة الفندق واللجنة المنظمة خطوة إنهاء حجوزات إقامة الضٌوف. كانت اللجنة المنظمة قد كشفت عن مجموعة من كوالٌس المنتدي ومنها مارثون السالم ٌوم 6نوفمبر بمشاركة الرئٌس عبدالفتاح السٌسً ،وقالت اللجنة فً بٌان عبر البرٌد اإللكترونً للمشاركٌن «استٌقظوا مبكرا ٌوم 6حٌث سٌكون ٌوما فرٌدا للمشاركة فً مارثون السالم واستعد لبدء ٌومك مع جولة رائعه واستمتع بالطقس المثالً فً شرم الشٌخ». وأشارت اللجنة أنه سٌتم تنظم مسرح شباب العالم فً الفترة من 2إلى 5نوفمبر من الساعه 8الً 11مساءا.
صورة أرشٌفٌة
www.gomhuriaonline.com
142رحلة تنظمها مصر للطٌران وإكسبرٌس من القاهرة إلى شرم الشٌخ كتب حمزة الحسٌنً قام الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران المدنى بجولة تفقدٌة بمبنى الركاب (2و )3بمطار القاهرة ثم اعقبها جوله بمطار شرم الشٌخ ،رافقه خاللها الطٌار أحمد جنٌنة رئٌس مجلس ادارةالشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة و الطٌار طارق فوزى رئٌس الشركة المصرٌة للمطارات .فى إطار الجوالت المتتالٌة التى ٌقوم بها الفرٌق ٌونس المصرى لمتابعة استعدادات مطارى القاهرة وشرم الشٌخ الستقبال الوفود المشاركة بمنتدى شباب العالم والمقرر انعقاده فى الفترة من 3الى 6نوفمبر القادم. وخالل جولة الفرٌق ٌونس المصرى بالمطارٌن اطمأن على تنفٌذ كافة المالحظات التى وجه بها خالل الجوالت السابقة ،كما وجه بتقدٌم كافة التسهٌالت لضٌوف مصر المشاركٌن فى هذا الحدث الكبٌر ،، قال المصري أن وزارة الطٌران وجمٌع شركاتها التابعة على أهبة اإلستعداد الستقبال ضٌوف المنتدى من جمٌع أنحاء العالم حٌث أنهى مطاري القاهرة وشرم الشٌخ والشركة الوطنٌة مصرللطٌران استعداداتهم إلستقبال ضٌوف منتدى شباب العالم ،2018و تم وضع شعار المنتدى على جمٌع طائرات مصرللطٌران على الرحالت الدولٌة والداخلٌة للتروٌج للحدث وذلك فً إطار الدور الوطنً الذي تقوم به الشركة الوطنٌه "مصر للطٌران" فً الترحٌب بضٌوف مصر و تم وضع شعار المنتدي فً مطاري القاهرة وشرم الشٌخ وعلً كافة معدات مصرللطٌران للخدمات األرضٌة واألتوبٌسات داخل المطارات باالضافة الً تكلٌف فرق عمل من مختلف التخصصات لتسهٌل اجراءات سفر ووصول المشاركٌن فً الحدث من خالل كاونترات خاصة بهم . هذا ومن المقرر أن تسٌر شركتً مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ومصر للطٌران إكسبرٌس ما ٌقرب من 142رحلة منتظمة وإضافٌة من القاهرة إلى شرم الشٌخ وذلك خالل الفترة من 28أكتوبر وحتى 9نوفمبر لذهاب وعودة ضٌوف المنتدي .وحرصت شركة مصر للطٌران لالسواق الحرة علً طرح تخفٌضات علً جمٌع المعروضات بمطار شرم الشٌخ فً السفر والوصول لوفود المؤتمر وكذلك فً معرض سافوي فً الفترة من 1نوفمبر وحتً 7نوفمبر القادم. وفور عودته إلى مطار القاهرة تفقد وزٌر الطٌران المدنى هنجر 8000و مجمع ورش عمره المحركات بشركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة لالطمئنان والتاكد من صٌانه و جاهزٌة الطائرات المشاركة فى نقل ضٌوف منتدى شباب العالم
صورة أرشٌفٌة
www.vetogate.com
«مصر للطٌران» تنقل 143رحلة خالل منتدى شباب العالم محروس هنداوي
تعتزم شركة مصر للطٌران ،نقل 143رحلة دولٌة وداخلٌة منتظمة وإضافٌة من القاهرة إلى شرم الشٌخ من خالل شركتً مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ومصر للطٌران إكسبرٌس لذهاب وعودة ضٌوف منتدى شباب العالم المقرر انعقاده فً مدٌنة شرم الشٌخ. وأكدت شركة مصر للطٌران ،أنه تم طرح تخفٌضات باألسواق الحرة على جمٌع المعروضات بمطار شرم الشٌخ فً السفر والوصول لوفود المؤتمر ،وكذلك فً معرض سافوي فً الفترة من 1وحتى 7نوفمبر القادم. وكان الفرٌق ٌونس المصري وزٌر الطٌران المدنً ،وجَّ ه بتقدٌم كافة التسهٌالت لضٌوف مصر المشاركٌن فً هذا الحدث الكبٌر ،مؤكدا أن وزارة الطٌران وجمٌع شركاتها التابعة على أهبة االستعداد الستقبال ضٌوف المنتدى من جمٌع أنحاء العالم حٌث أنهى مطارا القاهرة وشرم الشٌخ والشركة الوطنٌة مصر للطٌران استعداداتهم الستقبال ضٌوف منتدى شباب العالم. وأوضح وزٌر الطٌران المدنً ،أنه تم وضع شعار المنتدى على جمٌع طائرات مصر للطٌران على الرحالت الدولٌة والداخلٌة للتروٌج للحدث ،كما تم وضع شعار المنتدى فً مطاري القاهرة وشرم الشٌخ وعلى كافة معدات مصر للطٌران للخدمات األرضٌة واألتوبٌسات داخل المطارات.
صورة أرشٌفٌة
www.elwatannews.com
"مصر للطٌران" الناقل الرسمً للملتقى السنوي العالمً للتأمٌن كتب :أٌمن حمزة
شاركت مصر للطٌران ،الناقل الوطنً لمصر ،والعضو الحادي والعشرٌن فً تحالف ستار العالمً ،فً الملتقى السنوي العالمً للتأمٌن ،كناقل رسمً لضٌوف الملتقى ،الذٌن حرصوا على المشاركة والحضور خالل فترة انعقاده فً الفترة من 28وحتى 30أكتوبر 2018بمدٌنة شرم الشٌخ. جاء ذلك تحت رعاٌة الدكتور مصطفى مدبولً ،رئٌس الوزراء وكل من وزارة االستثمار والتعاون الدولً ،ووزارة قطاع األعمال وهٌئة تنشٌط السٌاحة ،والهٌئة العامة للرقابة المالٌة. وجاءت مشاركة مصر للطٌران من منطلق دورها الوطنً فً المساهمة فً أي من األحداث المهمة التً تنعقد فً ضٌافة جمهورٌة مصر العربٌة وتمثٌلها الدولة على النحو الذي ٌلٌق بمكانتها ورٌادتها. شارك فً المؤتمر نحو 1000مشارك من قادة صناعة التأمٌن فً كبرى شركات التأمٌن حول العالم ،هذا باإلضافة إلى نخبة من قٌادات صناعة التأمٌن فً مصر.
صورة أرشٌفٌة
www.shorouknews.com
«مصر للطٌران» الناقل الرسمً الحتفالٌة قصر ومتحف محمد علً بالمنٌل أعلنت شركة "مصر للطٌران" ،الٌوم االثنٌن ،بأنها ستكون الناقل الرسمً الحتفالٌة قصر ومتحف محمد علً بالمنٌل. وٌستضٌف متحف قصر األمٌر محمد علً بالمنٌل معرض فن تشكٌلً عالمً تحت عنوان "ال شًء ٌتالشى ..كل شًء ٌتحول" ،وٌستمر المعرض حتى ٌوم 28نوفمبر المقبل ،بحضور نخبة من كبار الشخصٌات ونجوم الفن فً مصر والعالم ،تحت رعاٌة وزٌر اآلثار المصري خالد العنانً ،وبحضور العدٌد من الوزراء والسفراء والمهتمٌن باآلثار والفنون المصرٌة.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com
مصر للطٌران تنجح فً تجدٌد اعتماد شهادة اإلٌزاجو الدولٌة فً الخدمات األرضٌة كتب هانى عثمان _ محمود عبد الغنى
قال الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،إن شركة مصرللطٌران للخدمات األرضٌة نجحت فً تجدٌد شهادة األٌزاجـــو المعتمدة من االتحاد الدولً للنقل الجوي( األٌاتا ) التً حصلت علٌها الشركة ألول مرة عام 2008وتجدد كل عامٌن ،حٌث أســفرت نتٌجة المراجــــــعة عن عــــدم وجــود أى مــالحـــظات ( No findings &No observations ). ٌأتى ذلك فى إطار اهتمام مصرللطٌران بتطوٌر األداء فى كافة أنشطتها بما ٌتواكب مع مكانتها بٌن شركات الطٌران العالمٌة. من جانبه أضاف المهندس محمد فتح هللا رئٌس شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة ،أن المراجعات شملت أكثر من 800اختبار ٌتضمن إدارة الخدمة األرضٌة بالشركة القابضة وشركاتها التابعة بالمقر الرئٌسً منذ لحظة وصول الراكب صالة السفر وإنهاء إجراءاته وحتى صعوده الطائرة ،وكذلك ضبط الحمولة وتوزٌعها على متن الطائرة ،وجمٌع أنشطة الخدمة األرضٌة تحت الطائرة منذ استقبال وترحٌل الطائرة ،والتأكد من سالمة الخدمة األمنٌة والشحن وتحمٌل البضائع ،كما تم مطابقة التزام مصر للطٌران بأحدث قوائم المراجعة التً أصدرتها منظمة األٌاتا.
صورة أرشٌفٌة
www.elwatannews.com
مصر للطٌران :تجدٌد اعتماد شهادة اإلٌزاجو الدولٌة فً "الخدمات األرضٌة" فً إطار اهتمام مصر للطٌران ،بتطوٌر األداء فً كافة أنشطتها بما ٌتواكب مع مكانتها بٌن شركات الطٌران العالمٌة ،صرح الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،أن مصر للطٌران للخدمات األرضٌة نجحت فً تجدٌد شهادة اإلٌزاجو المعتمدة من االتحاد الدولً للنقل الجوي(األٌاتا). وحصلت علٌها الشركة ألول مرة فً عام 2008وتجدد كل عامٌن ،حٌث أسـفرت نتٌجة المراجعة عن عدم وجود أي مالحظات ( No findings &No observations). ومن جانبه ،أضاف المهندس محمد فتح هللا رئٌس شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة ،أن المراجعات شملت أكثر من 800اختبار ٌتضمن إدارة الخدمة األرضٌة بالشركة القابضة وشركاتها التابعة بالمقر الرئٌسً منذ لحظة وصول الراكب صالة السفر وإنهاء إجراءاته وحتً صعوده الطائرة. وكذلك ضبط الحمولة وتوزٌعها علً متن الطائرة وجمٌع أنشطة الخدمة األرضٌة تحت الطائرة منذ استقبال وترحٌل الطائرة والتأكد من سالمة الخدمة األمنٌة والشحن وتحمٌل البضائع ،كما تم مطابقة التزام مصر للطٌران بأحدث قوائم المراجعة التً أصدرتها منظمة األٌاتا.
صورة أرشٌفٌة
www.almasryalyoum.com
«مصر للطٌران» تنجح فً تجدٌد اعتماد شهادة «اإلٌزاجو» للخدمات األرضٌة كتبٌ :وسف العومً |
فً إطار اهتمام مصر للطٌران بتطوٌر األداء فً كافة أنشطتها بما ٌتواكب مع مكانتها بٌن شركات الطٌران العالمٌة ،صرح الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران أن شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة نجحت فً تجدٌد شهادة األٌزاجو المعتمدة من االتحاد الدولً للنقل الجوي (األٌاتا) التً حصلت علٌها الشركة ألول مرة فً عام 2008وتجدد كل عامٌن ،حٌث أســفرت نتٌجة المراجعة عن عدم وجود أي مالحظات «No findings &No observations«. ومن جانبه أضاف المهندس محمد فتح هللا رئٌس شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة ،أن المراجعات شملت أكثر من 800اختبار ٌتضمن إدارة الخدمة األرضٌة بالشركة القابضة وشركاتها التابعة بالمقر الرئٌسً منذ لحظة وصول الراكب صالة السفر وإنهاء إجراءاته وحتى صعوده الطائرة ،وكذلك ضبط الحمولة وتوزٌعها على متن الطائرة وجمٌع أنشطة الخدمة األرضٌة تحت الطائرة منذ استقبال وترحٌل الطائرة والتأكد من سالمة الخدمة األمنٌة والشحن وتحمٌل البضائع ،كما تم مطابقة التزام مصر للطٌران بأحدث قوائم المراجعة التً أصدرتها منظمة األٌاتا.
صورة أرشٌفٌة
http://almasalla.travel “طٌران ناس” ٌطلق رحالت ٌومٌة مباشرة بٌن الدمام والقاهرة نوفمبر القادم
تبدأ من 24نوفمبر 2018م بمعدل 7رحالت أسبوعٌة ” رحالت ٌومٌة” الرٌاض – أعلن “طٌران ناس” ،الناقل الوطنً السعودي عن تسٌٌر رحالت جدٌدة ومباشرة بٌن الدمام والقاهرة عاصمة جمهورٌة مصر العربٌة . و أوضحت الشركة أن الرحالت المباشرة بٌن الدمام والقاهرة سوف تبدأ من 24نوفمبر 2018م بمعدل 7رحالت أسبوعٌة ” رحالت ٌومٌة” ،وتأتً إضافة خط السٌر ضمن خطة طٌران ناس التوسعٌة فً األسواق الدولٌة وتلبٌة للطلب المتزاٌد بٌن الدمام و القاهرة. وأشار طٌران ناس أن الرحالت ستغادر مطار الدمام إلى القاهرة فً تمام
الساعة 06:20مسا ًء بتوقٌت السعودٌة وستصل عند الساعة 09:00 مسا ًء بتوقٌت مصر ،وموعد المغادرة من القاهرة إلى الدمام سٌكون فً تمام الساعة 10مسا ًء بتوقٌت مصر ووصولها عند الساعة 01:55 صباحا ً بتوقٌت السعودٌة. وأضاف طٌران ناس أنه بإمكان ضٌوفه المسافرٌن حجز رحالتهم بٌن الدمام و القاهرة من خالل جمٌع قنوات الحجز لطٌران ناس ،سوا ًء من خالل وكالء البٌع أو الموقع اإللكترونً لطٌران ناس أو تطبٌق طٌران ناس للهواتف الذكٌة أو عبر التواصل مع مركز االتصال على مدار الساعة 920001234 الجدٌد بالذكر أن طٌران ناس أعلن مؤخراً عن تسٌٌر رحالت مباشرة من الدمام إلى كل من دبً و عرعر وكراتشً وذلك ابتداء من 5نوفمبر 2018م
صورة أرشٌفٌة
1
al-ain.com "طٌران اإلمارات" تستعد إلطالق أول مسار بٌومتري متكامل فً العالم
تستعد طٌران اإلمارات إلطالق أول مسار بٌومتري متكامل فً العالم ،سٌتٌح للعمالء تجربة سفر سلسة ال تضاهى عبر مبنى الناقلة فً مطار دبً الدولً. شركة طٌران اإلمارات تحصد جائزة "ناقلة العام" وسٌتمكن ركاب طٌران اإلمارات باستخدام أحدث تقنٌات القٌاسات الحٌوٌة من إنهاء إجراءات سفرهم وإتمام إجراءات الهجرة ودخول صاالت الناقلة الخاصة وصعود الطائرة ،وذلك من خالل استخدام أحدث تكنولوجٌا بٌومترٌة ،تقوم على التعرف على الوجه وقزحٌة العٌن أثناء تنقلهم فً مختلف أرجاء المطار. وتم تركٌب أحدث األجهزة البٌومترٌة فً المبنى 3بمطار دبً الدولً ،فٌما توجد هذه المعدات حالٌا ً على بعض كاونترات إجراءات السفر وعند مداخل صاالت طٌران اإلمارات فً الكونكورس ،Bوعند عدد من بوابات الصعود إلى الطائرات. وكان التشغٌل التجرٌبً لـ"النفق الذكً" ،وهو مشروع أطلقته اإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب فً دبً ،بالتعاون مع طٌران اإلمارات ،قد بدأ فً 10أكتوبر/تشرٌن األول الجاري، وٌعد أول نظام لمراقبة جوازات السفر على مستوى العالم ٌقوم على مرور المسافرٌن ببساطة عبر نفق ،حٌث ٌتم التأكد من هوٌتهم وصحة أوراقهم من قبل سلطات الهجرة دون تدخل بشري أو الحاجة إلى ختم جواز سفر. وفور االنتهاء من التشغٌل التجرٌبً ،ستبدأ طٌران اإلمارات قرٌبا ً تجارب اعتماد المؤشرات البٌومترٌة فً نقاط العمالء الرئٌسة األخرى فً المطار ،كاونترات إجراءات السفر والصاالت الخاصة وبوابات الصعود إلى الطائرات ،وبعد ذلك على كاونترات وبوابات الترانزٌت ،وخدمة السٌارة مع سائق. وسٌتم حفظ جمٌع بٌانات المسافر البٌومترٌة لدى اإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب فً دبً ،وسٌتعٌن على العمالء الراغبٌن المشاركة فً التجارب الموافقة على متطلبات وإرشادات اإلدارة.
صورة أرشٌفٌة
2
al-ain.com وقال عادل الرضا ،النائب التنفٌذي لرئٌس طٌران اإلمارات الرئٌس التنفٌذي للعملٌات ،إنه بتوجٌهات من الشٌخ أحمد بن سعٌد آل مكتوم ،رئٌس هٌئة دبً للطٌران الرئٌس األعلى لمجموعة طٌران اإلمارات ،تسعى طٌران اإلمارات دائما ً الستخدام أحدث المبتكرات لتحسٌن وتسهٌل عملٌاتها الٌومٌة ،مضٌفا ً" :بعد إجراء بحث وتقٌٌم مستفٌضٌن للعدٌد من التقنٌات واألسالٌب الجدٌدة لتحسٌن تجربة سفر عمالئنا ،أصبحنا اآلن راضٌن عن االستعدادات األولٌة التً قمنا بها ،ونحن مستعدون لبدء تجارب مباشرة على أول مسار بٌومتري متكامل فً العالم فً المبنى 3المخصص لرحالتنا فً مطار دبً الدولً". وأضاف عادل الرضا أن هذه المبادرات المهمة هً نتٌجة للتعاون الوثٌق مع جمٌع األطراف، ال سٌما اإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب فً دبً ،والتً لعبت دوراً أساسٌا ً فً البرنامج إلخراج المسار البٌومتري إلى النور ،وٌعتبر إطالق تجربة النفق الذكً من قبل اإلدارة مؤخراً إنجازاً كبٌراً ٌجسد بوضوح الطبٌعة الفرٌدة والتعاونٌة الستخدام أحدث المبتكرات فً مطار دبً الدولً. وتابع" :سٌتم ربط جمٌع األنظمة ببعضها البعض ،ما سٌمكنا من تقدٌم خدمة أفضل ورحلة أكثر سعادة لعمالئنا المغادرٌن والقادمٌن والعابرٌن ،وهذا ٌتوافق إلى حد كبٌر مع وعد طٌران اإلمارات بتمٌز دائم". وكشف" :سنقوم قرٌبا ً بدعوة العمالء للمشاركة فً التجارب الخاصة بالمسار البٌومتري، وتلقً مالحظاتهم ومقترحاتهم". وقال اللواء محمد أحمد المري ،مدٌر عام اإلدارة العامة لإلقامة وشؤون األجانب ،إن جمٌع هذه المبادرات تتماشى مع رؤٌة حكومة دبً لتكون رائدة على مستوى العالم فً مجال االبتكار والخدمات العامة ،مشٌراً إلى أنه تجرى اختبارات النفق الذكً بسالسة تامة. وأضاف" :نحن اآلن نستعد لنشر األنظمة البٌومترٌة فً مناطق أخرى بالمبنى ،3ما سٌؤدي فً نهاٌة المطاف إلى تحسٌن تجربة المسافرٌن فً المطار وتعزٌز كفاءة عملٌاتنا". تجدر اإلشارة إلى أنه من شأن "المسار البٌومتري" اإلسهام فً تحسٌن تجربة عمالء طٌران اإلمارات وانتقالهم بسالسة عبر مطار دبً الدولً بأقل قدر من الحاجة إلى فحص الوثائق والوقوف فً طوابٌر االنتظار ،وستعمل إمكانٌة تعقب الركاب المباشرة على تحسٌن مستوى األمان وقدرة الناقلة على تقدٌم خدمات أفضل وأكثر خصوصٌة ،مثل تمكٌن موظفً طٌران اإلمارات فً المطار من تحدٌد مكان ومساعدة العمالء المتأخرٌن الذٌن قد تفوتهم رحالتهم. وسٌغطً "المسار البٌومتري" حركة المغادرٌن والقادمٌن والعابرٌن ،وخدمة السٌارة مع سائق ،ودخول صاالت طٌران اإلمارات فً دبً. وتبدأ طٌران اإلمارات تطبٌق النظام الجدٌد على مسافري الدرجتٌن األولى ورجال األعمال، وتعتزم فً المستقبل القرٌب إتاحة استخدام النظام لمسافري الدرجة السٌاحٌة فً دبً ،ومن ثم فً مطارات أخرى فً الخارج ،وأٌضا فً مرافقها المخصصة إلجراءات سفر أطقم الرحالت.
صورة أرشٌفٌة
1
shorouknews إقالع بال هبوط ..رحالت طٌران كتبت لها النهاٌة فً الجو عام 2018
محمد رزق نشر فى :اإلثنٌن 29أكتوبر 9:46 - 2018م | آخر تحدٌث :اإلثنٌن 29أكتوبر - 2018 9:46م «تذكرة ذهاب بال عودة» ،هذا هو حال ركاب الطائرة اإلندونٌسٌة المنكوبة ،صباح الٌوم االثنٌن ،التً كانت تقل 181راك ًبا. ومن المتوقع عدم العثور على أي ناجٌن منها ،بعد سقوطها فً البحر ،حسبما قال مدٌر العملٌات فً وكالة البحث واإلنقاذ اإلندونٌسٌة بامبانج سورٌو. الطائرة تتبع لشركة "لٌون إٌر" اإلندونٌسٌة للطٌران منخفض التكلفة ،وكانت متجهة إلى مدٌنة "بانكال بٌنانج" بجزٌرة سومطرة فً رحلة مدتها ساعة و 10دقائق. "الرحلة األخٌرة" كانت مصٌر عدد من طائرات الركاب خالل عام ،2018ترصدها لكم «الشروق» خالل السطور المقبلة.. طائرة ساراتوف "روسٌا" فً 11فبراٌر ،بدأت حوادث سقوط الطائرات المدنٌة وسقوط ضحاٌا خالل العام ،2018 صا ،لقى عندما تحطمت طائرة ركاب روسٌة بعد إقالعها من موسكو ،وعلى متنها 71شخ ً منهم 56راكب حتفه ،قبل العثور على حطام الطائرة فً حقل بالقرب من مدٌنة "رامٌنسكوٌى". الطائرة الروسٌة من طراز "أن ،"148-كانت تابعة لشركة "خطوط ساراتوف الجوٌة"، ووقع الحادث بسبب سوء األحوال الجوٌة. طائرة آسمان "إٌران" فً 18فبراٌر ،أدى سقوط طائرة ركاب إٌرانٌة ،خالل رحلة داخلٌة جنوب غرب طهران ،إلى وفاة ركابها الذي بلغ عددهم 66شخص ،كانوا فً رحلة على متن طائرة تابعة لشركة "آسٌمان للطٌران" ،متجهٌن من طهران إلى ٌاسوج ،إال أن القدر لم ٌمنحهم الفرصة الستكمال رحلتهم ،لتسقط الطائرة فً ضواحً منطقة سمٌرم بمحافظة أصفهان.
صورة أرشٌفٌة
2
shorouknews طائرة خاصة "إٌران" فً 11مارس ،استقلت 8سٌدات طائرة خاصة من اإلمارات للوصول إلى اسطنبول ،إال أن الحالة الجوٌة التً كانت علٌها منطقة جبال زاغروس جنوب غرب إٌران ،أدت لسقوط الطائرة ونهاٌة الرحلة. الطائرة كان على متنها 11،امرأة ،ثمانٌة مسافرٌن وثالثة من طاقم أفراد الطائرة ،وكان من بٌنهن ابنة رجل أعمال تركً ،وصدٌقاتها السبع اللواتً كن فً طرٌق عودتهن إلى تركٌا ،عقب حضور حفل زفاف فً اإلمارات. تحطم طائرة بنجالدٌش فً 13مارس ،خرجت طائرة عن ممر هبوطها فً مطار بنٌبال فً بنجالدٌش ،واصطدمت صا ،وتم إنقاذ 17شخص آخرٌن. بملعب كرة قدم مجاور ،وتحطمت ،وأودت بحٌاة 50شخ ً الكارثة األسوأ طائرة الجزائر فً شهر أبرٌل ،استٌقظ العالم على كارثة حقٌقٌة ،ناجمة عن سقوط ،وتحطم طائرة عسكرٌة جزائرٌة ،على الطرٌق السرٌع الرابط بٌن "بوفارٌك والبلٌدة" ،ومقتل 257 صا. شخ ً الطائرة العسكرٌة من نوع "ألٌوشٌن" ،وهً مخصصة للنقل واإلمداد. طائرة كوبا فً 19ماٌو ،عقب إقالعها بوقت قصٌر من مطار "خوسٌه مارتً" الدولً فً هافانا بكوبا ،تحطمت طائرة بوٌنغ من طراز ،737مما أسفر عن مقتل 100راكب. الطائرة الكوبٌة المنكوبة ،كانت متجهة إلى مدٌنة هولحوٌن شر ًقا ،وتحطمت بٌن المطار فً جنوب هافانا وبلدة سانتٌاجو دي الس فٌجاس القرٌبة. طائرة روسٌة سقطت بالخطأ فً 17سبتمبر ،أُسقطت طائرة روسٌة من طراز "إل ،"20بالقرب من السواحل السورٌة ،وقُتل فٌها 15جند ًٌا روس ًٌا ،تم استهدافهم عن طرٌق الخطأ من قبل الدفاعات الجوٌة السورٌة ،خالل تصدٌها لقصف طائرات إسرائٌلٌة تقصف مواقع إٌرانٌة فً سورٌا.
صورة أرشٌفٌة
www.youm7.com المكسٌكٌون ٌرفضون خطط إنشاء مطار بـ 13.3ملٌار دوالر بعد االنتهاء من ثلث المشروع رفض المكسٌكٌون خطة إلنشاء مطار بالعاصمة مكسٌكو سٌتى بتكلفة 13.3ملٌار دوالر أمرٌكً ،والتى بالفعل تم االنتهاء من ثلثها بتكلفة 5ملٌار دوالر ،بعد تشاور عام أجرته الحكومة ،حسب ما كشفه منظمو االستطالع العام. وقال الرئٌس المكسٌكى المنتخب أندرٌه مانوٌل لوبٌز أوبرادور إنه سٌلتزم بنتٌجة التصوٌت، غٌر الملزم قانونٌا ،بٌنما أعلن المتحدث باسمه جٌسوس رامٌرز ،الٌوم االثنٌن ،أن الرئٌس المنتخب سٌفسر الخطوات المقبلة التى سٌتم اتخاذها بشأن المطار. وأشارت صحٌفة "وول سترٌت جورنال" إلى أن أكثر من ملٌون مكسٌكى صوتوا فى التشاور العام المثٌر للجدل ،والذى أجراه لوبٌز أوبرادور حول استمرار خطط إنشاء المطار الجدٌد فى مدٌنة تكسكوكو شمال شرق مكسٌكو سٌتً ،أو إلغاء الخطط لصالح إبقاء المطار الدولى الحالى وتطوٌره بمبنى للركاب ومدرجٌن للطائرات ٌصالن إلى قاعدة عسكرٌة فى سانتا لوشٌا شمال العاصمة. وقال إنرٌكى كالدٌرون الزاتً ،رئٌس مؤسسة "أرتورو روزٌنبلوث" المسؤولة عن تعداد األصوات ،إن 747ألفا أٌدوا خٌار تطوٌر المطار الحالً ،بٌنما صوت نحو 310ألفا لصالح استمرار عملٌات إنشاء مشروع المطار الجدٌد. ولفتت الصحٌفة إلى أن التشاور العام ،الذى جرى من الخمٌس إلى أمس األحد ،أثار جدال على عدة جبهات بٌنها إعطاء المصوتٌن قرار تقنى ٌخص البنٌة التحتٌة مثل إنشاء مطار فى أحد أكبر مدن العالم. وأوضحت الصحٌفة أن إلغاء خطط المشروع الحالى الذى تم االنتهاء من ثلثه حتى اآلن، ٌعنى خسارة أكثر من 5ملٌار دوالر تم إنفاقهم بالفعل ما قد ٌؤدى إلى مطالبة أكبر حاملى السندات ،التى تقدر بـ 6ملٌار دوالر تم إصدارها لتموٌل المشروع ،باستعادة فورٌة ألموالهم. وأشارت الصحٌفة إلى أن البٌزو المكسٌكى هبط بشكل حاد خالل عطلة األسبوع على وقع أنباء نتٌجة التشاور العام لتبلغ قٌمته 73ر 19أمام الدوالر األمرٌكى مقارنة بـ37ر 19قبل إعالن نتٌجة التصوٌت. ونوهت الصحٌفة بأن لوبٌز أوبرادور ،الذى فاز فى انتخابات الرئاسة أول ٌولٌو الماضى بأغلبٌة ساحقة ،وصف المشروع الذى صممه المعمارى البرٌطانى نورمان فوستر "مضٌعة للمال" فى دولة ذات احتٌاجات اجتماعٌة مثل المكسٌك ،كما قاد حملة لصالح البدٌل قبل التشاور العام نظرا إلى أنها خطة أقل تكلفة ،حسب وصفه.
صورة أرشٌفٌة
http://www.bbc.com تأخر إقالع 4رحالت من مطار القاهرة بسبب أعمال الصٌانة وظروف التشغٌل كتب أحمد حمادة
شهد مطار القاهرة الدولى مساء الٌوم االثنٌن تأخر إقالع 4رحالت دولٌة عن المواعٌد المقررة لها بجدول التشغٌل وذلك بسبب أعمال الصٌانة وظروف التشغٌل. وقالت مصادر مالحٌة بمطار القاهرة أن رحلة الخطوط الكوٌتٌة 542المتجهة إلى الكوٌت، ورحلة الخطوط االوكرانٌة 639المتجهة إلى كٌٌف تأخرا عن موعد إقالعها المقرر لمدة ساعة ونصف بسبب أعمال الصٌانة. وأضافت المصادر أن رحلة الخطوط التونسٌة 814المتجهة إلى تونس ،ورحلة الخطوط اإلٌطالٌة 897المتجهة إلى روما تأخرا عن موعد إقالعهما لمدة ساعتٌن بسبب ظروف التشغٌل.
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.bbc.com/arabic طائرة الٌن أٌر :ما الذي ٌجعل طائرة جدٌدة تتحطم؟
تحطمت طائرة تابعة لشركة طٌران "الٌن آٌر" فً البحر وعلى متنها نحو 190شخصا بعد وقت قصٌر من إقالعها من العاصمة اإلندونٌسٌة جاكرتا. وتسبب الحادث فً تسلٌط الضوء على حقٌقة الطائرة وهً طراز جدٌد من طائرات بوٌنغ، " 737ماكس ،"8وهذا أول حادث كبٌر من نوعه ٌحدث لهذا الطراز. والتزال التفاصٌل شحٌحة ،كما أن سبب وقوع الحادث لم ٌتأكد بعد ،كما بدأت تحقٌقات شاملة لمعرفة أسباب تحطم الطائرة. وتقع حوادث الطائرات عادة نتٌجة تضافر مجموعة عوامل ،فنٌة وبشرٌة ،لكن هل ٌمكن أن تلعب حداثة الطائرة أي دور فً تحطمها؟ كانت الطائرة "بٌونغ 737ماكس "8قد بدأت رحالتها التجارٌة عام .2017 وقالت شركة الٌن آٌر ،وهً من كبرى شركات رحالت الطٌران منخفصة السعر ،فً ٌولٌو/تموز الماضً إنها "فخورة جدا" بكونها أول شركة طٌران فً إندونٌسٌا تستخدم الطائرة. وكانت الطائرة التً تحطمت ٌوم االثنٌن قد بدأ تشغٌلها فً 15أغسطس/آب الماضً فقط. أشهر حوادث إسقاط طائرات الركاب عبر التارٌخ وسجلت الطائرات 800ساعة طٌران فقط ،وفقا لما صرح به سوٌرجانتو تزاهجانو ،رئٌس اللجنة الوطنٌة لسالمة النقل. وٌقال إن قائد الطائرة أبلغ بفقدان السٌطرة على حركة الطائرة فً الجو فً جاكرتا وطلب اإلذن بالعودة بعد وقت قصٌر من إقالع الطائرة. ونقلت وكالة روٌترز لألنباء عن المدٌر التنفٌذي لشركة الٌن آٌر ،إدوارد سٌرٌت ،قوله إن الطائرة كانت واجهت فً رحلة سابقة "مشكلة فنٌة" غٌر محددة ،وإنه جرى "حلها وفقا لإلجراءات". وأضاف سٌرٌت أن شركة الٌن آٌر تشغل حالٌا 11طائرة من الطراز نفسه .وقال إنه ال توجد أي خطة لوقف رحالت بقٌة الطائرات.
صورة أرشٌفٌة
2
http://www.bbc.com/arabic "مشكالت مفاجئة" قال جٌري سوٌجاتمان ،خبٌر طٌران ،لبً بً سً إن "الطائرة القدٌمة جدا تكون عادة أكثر عرضة لخطر وقوع حوادث ،لكن الطائرات الجدٌدة جدا تواجه أٌضا مخاطر عالٌة". وأضاف " :إن كانت الطائرة جدٌدة جدا فثمة أحٌانا بعض المشكالت التً تكشف نفسها بعد استخدام الطائرة بطرٌقة متكررة .وت ُحدد هذه المشكالت فً غضون أول ثالثة أشهر". بٌد أن خبٌر الطٌران جون أوستروٌر قال إن الطائرات الجدٌدة عادة "تتمتع بفترة التحتاج فٌها إلى صٌانة ألن كل شًء جدٌد جدا ،ولٌس العكس". وأضاف أوستروٌر ،محرر فً مجلة "ذا آٌر كارانت" للطٌران ،إنه دائما "توجد مشاكل جدٌدة، هذا معتاد ،لكنه بعٌد كل البعد عن أي شًء ٌهدد سالمة الطائرة". وقال الخبٌران إنه من المبكر التحدث بشأن استنتاجات قاطعة بشأن ما حدث لرحلة الطٌران "جً تً ."610 وقال سوٌجاتمان ":ربما تكون مشكالت فنٌة تسببت فً وقوع الحادث ،لكن الوقت مبكر، وٌمكننا بالفعل تحدٌد سبب الحادث عندما تتوافر لدٌنا المزٌد من المعلومات". وأكد ذلك أوستروٌر وقال لبً بً سً ":ال أعرف ما الذي ٌجعل طائرة جدٌدة كهذه تتحطم. توجدة عوامل كثٌرة مختلفة ٌمكن أن تسهم فً وقوع حادث كهذا". وقالت بوٌنغ إن الطائرات من طراز " 737ماكس" تسجل أسرع حركة مبٌعات فً تارٌخ الشركة ،ووصلت عدد طلبات الشراء إلى نحو 4700طائرة. ومن بٌن شركات الطٌران التً طلبت شراء الطائرة "أمرٌكان أٌرالٌن" و "ٌوناٌتد أٌرالٌن" و "نوروٌجان" و "فالي دبً".
صورة أرشٌفٌة
www.nytimes.com How Safe Is Your Airline? Before Lion Air Flight 610 crashed near Jakarta this week, apparently killing all 189 passengers and crew onboard, the Indonesian airline had been banned from flying in European Union air space between 2007 and 2016. It and all Indonesian carriers had been banned from United States air space for nine years until 2016. Aviation authorities in both the United States and the European Union based their evaluations on national standards of safety for Indonesian carriers compared to international standards. And both bodies said the country had cleared those hurdles. Governing bodies in the United States and the European Union publish their evaluations of airlines, often by country, and provide resources for fliers when determining if their carrier is on a safety blacklist. Here’s where to find those resources before you book. Does the carrier meet United States safety standards? The Federal Aviation Administration runs the International Aviation Safety Assessment Program, or I.A.S.A., which ensures that the country where a foreign carrier is based complies with safety standards established by the United Nations’ International Civil Aviation Organization (I.C.A.O.). I.A.S.A. evaluates countries based on eight criteria, including their aviation laws, operating regulations, civil aviation system and safety oversight functions, personnel qualification and training, and how safety concerns are resolved.
صورة أرشٌفٌة
www.reuters.com Singapore Airlines-backed Vistara bets on upmarket model in frugal India NEW DELHI (Reuters) - In the highly price-sensitive Indian aviation market, Vistara, a full-service carrier backed by local conglomerate Tata Sons and Singapore Airlines Ltd (SIAL.SI), is betting it can convince passengers to buy higher fares in return for superior service. Though all airlines in India are feeling the pinch - with debt-laden Air India and Jet Airways (JET.NS) in such a parlous financial state they have been struggling to pay staff salaries on time - Vistara says its upmarket strategy is starting to bear some fruit. The carrier has narrowed its losses and seen average fares rise this year as customers take to its product offering, including a domestic premium economy class, even though ticket prices at most rivals are falling, Vistara CEO Leslie Thng said in an interview at the carrier’s headquarters. ”We have seen a steady improvement in terms of demand, in terms of load factor as well as in terms of the fare passengers are willing to pay,“ said Thng, a Singapore Airlines veteran who previously ran its Southeast Asian regional arm, Silkair. India’s domestic airline market, the world’s fastest growing at 20 percent a year, represents an enticing long-term opportunity for Tata and Singapore Airlines. But in the shorter term it has turned into a financial sinkhole - high oil prices and a weaker currency are not being recouped in fare prices, driving carriers into the red. “That is a paradox,“ Association of Asia Pacific Airlines DirectorGeneral Andrew Herdman said of India. ”It has a lot of exciting potential but from a business point of view, very challenging.“ Vistara, which started flying in 2015 and now has 22 Airbus SE (AIR.PA) A320 narrowbody jets and a 4 percent domestic market share, has struggled financially as it scales up.
صورة أرشٌفٌة
www.africaoutlookmag.com SOUTH AFRICAN CIVIL AVIATION AUTHORITY Flying the Flag As aviation continues to serve as a vital contributor to South Africa’s economy, we caught up with the country’s civil aviation authority to see how it is helping to guide the industry forwards Writer: Tom Wadlow Project Manager: Vivek Valmiki Aviation is big business in South Africa. Employing 70,000 people and contributing $7.4 billion to the national economy in 2014, the sector is a vital wealth generator and helps 22 million passengers to enter and navigate the country every year. It is also an industry that stirs passion. ”My love for aviation led me to join the industry and the South African Civil Aviation Authority )SACAA(,“ says the organisation’s Director of Civil Aviation Poppy Khoza. ”The aviation bug bit me right after I finished my tertiary education, where I was studying travel and tourism. I started my career working for the South African national carrier, South African Airways, and I have never looked back since.“ Khoza has emerged as an industry flagbearer over her time at SACAA. Not only is she the first female Director of Aviation, but also the recipient of the 2018 Business Leader of the Year Award at the Oliver Top Empowerment Awards. ”The journey has been truly an exciting one,“ Khoza continues, ”as I have had an opportunity to contribute in changing the face of civil aviation in this country through the successful delivery of the mandate as dictated by the Civil Aviation Act of 2009.“ Investing in innovation
1
صورة أرشٌفٌة
www.africaoutlookmag.com A key priority for Khoza, and vital part of uplifting SACAA to world-leading status, is exploration of digital technologies. The Authority kickstarted its digital migration in 2015 with the procurement of a new enterprise business system (EBS), a software solution designed to improve aviation safety and security across South Africa. ”This is a comprehensive, fully integrated electronic business solution which spans across various functional areas of the organisation and improves business processes for our clients, as we eventually become paperless,“ says Khoza. ”The system is compliant with ICAO standards and recommended practices and will ensure that the SACAA’s business processes are aligned to those of the international aviation administration body.“ The project is set to complete imminently, and modules already installed have already received positive feedback from users and recipients of licenses, which include pilots, air traffic controllers and cabin crew. Another step towards becoming paperless involves swapping printing licenses on paper to a card-based system. Transforming industry dynamics Not only is SACAA playing a leading part in digitising South Africa’s aviation industry, it is also working to make it a fairer one. ”Aviation was regarded as an industry for those with deep pockets and as a result remained elusive to previously disadvantaged communities,“ Khoza explains. ”This is evident when one reviews the statistics of aviation personnel such as pilots and aeronautical engineers. Currently there are less than 10 percent black (African, Indian and Coloured) pilots in South Africa. Similarly, there are only a handful of black aeronautical engineers.“
2
صورة أرشٌفٌة
www.africaoutlookmag.com This has prompted the SACAA to start creating awareness of careers in aviation at grass roots levels, especially within previously disadvantaged communities. Every year the Authority visits around 400 schools and engages with 20,000 pupils in a bid to deliver knowledge to areas that otherwise would remain isolated from this career path. ”In the last three years, the SACAA has annually funded the training of more than 30 young South Africans, primarily female students from economically deprived households, who aspire to become aviators,“ Khoza adds. ”These students are enrolled for studies and training in various fields, including aeronautical engineering, cadet pilot training, and aircraft mechanics.“ SACAA has also been a keen contributor to the government’s National Civil Aviation Transformation Strategy, which proposes practical and sustainable solutions to the current slow pace of transformation in the civil aviation industry. ”This is the course we cannot neglect as it is critical in terms of building the pipeline for the next generation of aviation professionals in our country,“ Khoza continues. ”We need to work on this aspect and be resolute in our endeavours to ensure that no youth is left behind if they so wish to advance a career in aviation. ”Women representation also lacks, so this will be a priority as we focus our energies towards transformation. For example, we hosted the first ever Global Aviation Gender Summit.“ A sustainable flightpath Another key mandate of the SACAA is to manage the environmental footprint of South Africa’s aviation industry. The organisation recently coordinated efforts to submit to the ICAO a State Action Plan on limiting carbon emissions, and represents the region on the ICAO’s Committee on Aviation Environmental Protection.
3
صورة أرشٌفٌة
www.africaoutlookmag.com ”Besides providing technical expertise, the SACAA also provides voluntary assistance with the aviation environmental protection work done by ICAO,“ adds Khoza. ”In April this year, we hosted the first-ever ICAO African environmental seminar to be conducted in Southern Africa. ”Because we realise that sustainability is not only important for us but for the entire African region, we also volunteered to assist Malawi, Zimbabwe, Mauritius, Botswana, Namibia, Zambia and Lesotho with the implementation of the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation )CORSIA(.“ Closer to home, the Authority organises and runs numerous workshops with airports, with topics covered including handling of noise complaints, balancing land use planning with aviation growth and establishment and maintenance of environmental management programmes. Workshops with airlines mainly focus on implementation of CORSIA. Flying forwards Already the number one ranked in Africa in terms of aviation safety audits, South Africa is one of few nations to improve its ranking despite stringent ICAO methodology and standards. For Khoza, building on this solid foundation is critical if the organisation is to rise to global prominence and compete with the world leaders in aviation. Her target is to reach the top 10 in the not too distant future, and an upcoming audit in 2019 represents another opportunity to demonstrate further progress. She concludes: ”The key focus of this audit will be on effective implementation, and it is for this reason that South Africa welcomes and is looking forward to it. South Africa aims to improve the country’s current status of 81 percent, and the SACAA has embarked on a process of reviewing its regime and correcting any deficiencies identified. ”I know we still have a long way to go but looking back I am quite pleased to see the progress we have made to make SACAA a credible institution counted among the best in the world.“
4
صورة أرشٌفٌة
australianaviation.com.au Boeing releases new images of 777-X
Boeing has released new images and video from its 777-X aircraft program. In a post on Boeing’s Twitter page dated October 24, the aircraft was shown rolling out of the hangar at Boeing’s Everett facility. The ground test aircraft aircraft will never fly. Instead, it will be used to test the structural limits of the airframe. The first completed aircraft first emerged from final assembly in mid-September. Meanwhile, Boeing published on its Facebook page images of t he composite wings being joined to the fuselage. The 777-X family of aircraft comprise the 777-8X and 777-9X variants. The pair is an upgrade from Boeing’s in-production 777-200LR and and 777-300ER. The 777-8X and 777-9X will be powered by General Electric GE9X engines. Flight tests for those engines began in March 2018. Other new features include composite wings with folding wingtips to maintain its Code E rating at airports, as well as incabin enhancements such as larger overhead stowage and a wider cross section. The first wing structures for the 777-9X were completed in May. Further, the US Federal Aviation Administration (FAA) said it had certified the folding wingtips that will be featured on the 777-X program. The 777-9X is 77 metres in length, has a total wingspan of 72 metres and is capable of flying 7,600nm when carrying 400-425 passengers in a two-class configuration according to Boeing figures.
1
صورة أرشٌفٌة
australianaviation.com.au Meanwhile, the 777-8X is still in development and yet to reach firm configuration. The Boeing website lists the aircraft as having a range of 8,700nm and a passenger capacity of 350375 passengers. The aircraft is expected to enter service in 2022. The 777-8X is a candidate for Qantas’s Project Sunrise challenge to Airbus and Boeing to have an aircraft capable of operating nonstop between Australia’s east coast and New York and London. There have been 326 orders for the 777-X program at the end of September 2018, according to the Boeing website. Boeing chief executive Dennis Muilenburg said at the company’s third quarter results briefing on October 24 it had started building 777-X flight test aircraft on the low-rate initial production line. ”We plan to start flight testing in 2019 and remain on track for the first 777-X delivery in 2020,“ Muilenburg said. ”As we transition production to the 777-X, we expect 777 deliveries of approximately 3.5 per month through 2019 as previously announced.“
2
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران