EGYPTAIR News 31 aug 2016

Page 1


‫االربعاء‬ ‫‪2016/8/31‬‬


‫‪http://www.ahram.org.eg/News‬‬ ‫رئٌس االتحاد الدولى للنقل الجوى‪ :‬السالمة الجوٌة تشكل أولوٌة قصوى‬ ‫لشركات الطٌران العالمٌة‬ ‫‪ 3٫8‬ملٌار راكب تنقلهم ‪ 28‬ألف طائرة خالل العام الحالى‬ ‫أشرف الحدٌدى‬ ‫أعلن تونى تاٌلور الرئٌس التنفٌذى لالتحاد الدولى للنقل الجوى «اٌاتا» أن السالمة الجوٌة تشكل أولوٌة قصوى‬ ‫لإلٌاتا التى تضم نحو ‪ 264‬شركة طٌران عالمٌة‪ ،‬مشٌرا إلى أن صناعة الطٌران مستمرة فى تطوٌر قواعد ومعاٌ​ٌر‬ ‫السالمة الجوٌة لضمان أمن وسالمة الطٌران العالمً‪ ...‬ودعا الرئٌس التنفٌذى لإلٌاتا حكومات الدول إلى وضع‬ ‫تشرٌعات «ذكٌة» تدعم صناعة الطٌران لتكون عامال محورٌا فى التنمٌة الشاملة بما ٌخدم االقتصاد القومى فى هذه‬ ‫الدول‪ ،‬وعدم فرض مزٌد من الضرائب على القطاع‪ ،‬والتى تؤثر سلبا على صناعة الطٌران‪.‬‬ ‫وأكد تاٌلور أن تراجع اسعار النفط كان عامال محورٌا فى ارتفاع ارباح شركات الطٌران هذا العام لتصل إلى ‪394‬‬ ‫ملٌار دوالر فى نهاٌة العام الحالى برؼم الضؽوط التى شكلتها أسعار العمالت‪.‬‬ ‫كما أن شركات الطٌران تبنت الكثٌر من التقنٌات الحدٌثة التى ساعدتها فى تحقٌق وفورات مهمة فى عملٌاتها‪ ،‬وتوقع أن‬ ‫تصل عائدات القطاع إلى ‪ 709‬ملٌارات دوالر بهامش ربحٌة بلػ ‪ %56‬وٌتوقع أن تصل إٌرادات الشركات إلى ‪511‬‬ ‫ملٌار دوالر مقارنة بـ ‪ 518‬ملٌار دوالر العام الماضً‪.‬‬ ‫وٌتوقع أن تتراجع فاتورة الوقود لشركات الطٌران لتصل إلى ‪ 180‬ملٌار دوالر مقارنة مع ‪ 226‬ملٌار دوالر فى العام‬ ‫الماضً‪ ،‬وهو ما ٌمثل نحو ‪ %19٫7‬من إجمالى تكالٌؾ شركات الطٌران مقارنة بـ ‪ %33٫1‬خالل الفترة‬ ‫‪ 2012/2013‬وأكد تاٌلور أن تراجع اسعار النفط وتحقٌق األرباح القٌاسٌة لشركات الطٌران ستعمل على خفض أسعار‬ ‫التذاكر بنسبة ‪.%7‬‬ ‫وٌنتظر أن تنقل شركات الطٌران خالل العام الجارى ‪ 3٫8‬ملٌار مسافر فى الوقت الذى ٌستمر فٌه قطاع الطٌران فى‬ ‫لعب دور محورى فى االقتصاد العالمً‪ ،‬حٌث ٌتوقع نمو الوظائؾ المباشرة فى الصناعة بنسبة ‪ %28‬إلى ‪ 2٫6‬ملٌون‬ ‫وظٌفة‪ ،‬وقال إن الضرائب التى تدفعها شركات الطٌران سترتفع إلى ‪ 118‬ملٌار دوالر بنسبة نمو ‪ %5٫5‬مقارنة بالعام‬ ‫الماضً‪.‬‬ ‫وتوقع أن ترتفع أرباح شركات الطٌران فى الشرق األوسط‪ 1٫6 ،‬ملٌار دوالر مقارنة مع ‪ 1٫4‬ملٌار دوالر فى العام‬ ‫الماضى مع نمو السعة المقعدٌة للشركات‪ .‬وقال إن شركات المنطقة وبفضل مطاراتها الكبٌرة مازالت تعزز من حصتها‬ ‫السوقٌة‪.‬‬ ‫موضحا أن هناك تباٌنا فى أداء شركات المنطقة بٌن ناقالت الخلٌة القوٌة وبقٌة ناقالت المنطقة التى تعانى من األحداث‬ ‫السٌاسٌة فى عدد من دول المنطقة‪ ،‬اما القارة اإلفرٌقٌة فإن أرباح شركاتها من المتوقع أن تصل إلى ‪500‬ملٌون دوالر‪.‬‬ ‫أما الشحن الجوي‪ ،‬فتوقعت أٌاتا أن تصل عائدات الشركات من الشحن إلى ‪ 49٫6‬ملٌار دوالر مقارنة مع ‪ 52٫8‬ملٌار‬ ‫دوالر فى العام الماضى مع استمرار بطء النمو البالػ ‪.%2٫1‬‬ ‫وأشارت إلى أن الناقالت األمرٌكٌة ستصل أرباحها إلى ‪ %22٫9‬ملٌار دوالر مقارنة بـ ‪ 21٫5‬ملٌار فى العام الماضً‪،‬‬ ‫كما أن شركات الطٌران األوروبٌة ستنمو أرباحها إلى ‪ 7٫5‬ملٌار دوالر مقارنة بـ ‪ 7٫4‬ملٌار فى العام الماضً‪ ،‬أما‬ ‫الناقالت اآلسٌوٌة‪ ،‬فتصل بأرباحها إلى ‪7٫8‬ملٌار دوالر مقارنة بـ ‪ 7٫2‬ملٌار دوالر فى العام الماضً‪.‬‬ ‫واستمر النمو فى االسطول العالمى لٌصل إلى قرابة ‪28‬ألؾ طائرة فى العام الحالى بدال من ‪ 26842‬طائرة فى العام‬ ‫الماضى لٌصل إلى نسبة نمو تصل إلى ‪ %39‬باجمالى رحالت ٌصل إلى ‪34٫4‬ملٌون رحلة سنوٌة مقارنة مع ‪33‬ملٌون‬ ‫رحلة فى العام الماضً‪ ،‬كما أن الصناعة مستمرة فى جهودها لتقلٌل حجم انبعاثات الكربون إلى النصؾ بحلول عام‬ ‫‪ 2050‬وٌسهم الطٌران الٌوم بنحو ‪ %2‬من إجمالى حجم انبعاثات الكربون أى نحو ‪ 771‬ملٌون طن‪.‬‬


‫‪http://www.ahram.org.eg/News‬‬

‫نجاح التجربة المصرٌة الستخدام الوقود الحٌوى فى تشغٌل الطائرات‬ ‫حسٌن الزناتى‬ ‫نجحت تجربة تشغٌل محرك نفاث للطائرات باستخدام الوقود الحٌوى بمنتج مصرى هو زٌت‬ ‫الخروع بامكانٌات مصرٌة خالصة فى إطار توجه وزارة الطٌران المدنى المستمر لمواكبة‬ ‫االهتمام العالمى بالحفاظ على البٌئة وتحقٌق التنمٌة المستدامة والتوافق مع المتطلبات المحلٌة‬ ‫والدولٌة للطٌران المدنى‬ ‫التى أقرت استخدام الوقود البدٌل (الحٌوى) لخفض انبعاثات الكربون من الوقود العادى‬ ‫للطائرات‪ ،‬حٌث قدم طلبة معهد هندسة وتكنولوجٌا الطٌران والدكتورة أمٌرة السٌد الباحثة البٌئٌة‬ ‫بوزارة الطٌران والمشرفة على المشروع عرضا توضٌحٌا للتجربة والتى تعد التجربة الثانٌة فى‬ ‫هذا المجال والفوائد التى ستعود على الطٌران المدنى من استخدام الوقود الحٌوى‪.‬‬ ‫وقد قامت وزارة الطٌران المدنى بتكرٌم الطلبة والمشرفٌن المشاركٌن فى التجربة بحضور‬ ‫شرٌؾ فتحى وزٌر الطٌران المدنى والدكتور خالد محمد فهمى وزٌر البٌئة والدكتور أحمد عوؾ‬ ‫عمٌد معهد هندسة وتكنولوجٌا الطٌران وعدد من قٌادات الوزارة وشركاتها التابعة‪.‬‬

‫وصرح وزٌر الطٌران المدنى بأن هذه التجربة تأتى فى إطار التعاون المستمر بٌن الوزارة‬ ‫ومعهد تكنولوجٌا الطٌران‪ ،‬وأن نجاحها ٌفتح المجال نحو تأسٌس صناعة محلٌة مستدامة ومجدٌة‬ ‫تجارٌا إلنتاج وقود الطائرات‪ ،‬وأعرب عن شعوره بالفخر بهذه النتٌجة المبهرة الستخدام الوقود‬ ‫الحٌوى بالمحركات النفاثة وبأٌدى وخبرات مصرٌة وبمشاركة الشباب المصرى‪ ،‬مضٌفا اننا بدأنا‬ ‫أولى هذه الخطوات بهذه التجربة حتى نصل فى المستقبل الى االستخدام التجارى للوقود الحٌوى‬ ‫منخفض التكلفة‪ ،‬بالتنسٌق مع وزارتى البترول والبٌئة وكل الجهات المختصة بالدولة‪ .‬ومن جانبه‬ ‫أثنى وزٌر البٌئة على هذه التجربة المتمٌزة واثرها االٌجابى فى الحفاظ على البٌئة‪ ،‬كما وعد بدعم‬ ‫العملٌة البحثٌة فى هذا المجال من أجل إنتاج وقود حٌوى ٌستخدم فى كافة المجاالت‪.‬‬ ‫كما أعرب عمٌد معهد هندسة وتكنولوجٌا الطٌران عن سعادته بنجاح التجربة الثانٌة لتشؽٌل‬ ‫محرك نفاث بالوقود الحٌوى‪.‬‬


‫‪http://www.ahram.org.eg/News‬‬

‫تحدٌث شبكة األنظمة الرادارٌة بالمجال الجوى المصرى‬ ‫أحمد مسعود‬ ‫صرح كابتن اٌهاب محٌى الدٌن رئٌس مجلس ادارة الشركة الوطنٌة لخدمات المالحة الجوٌة‬ ‫بأنه فى إطار التعاون القائم بٌن الشركة الوطنٌة لخدمات المالحة الجوٌة واالكادٌمٌة المصرٌة‬ ‫لعلوم الطٌران فقد تمت الموافقة على التحاق دفعة جدٌدة من ضباط المراقبة الجوٌة للعمل‬ ‫بالشركة الوطنٌة لخدمات المالحة الجوٌة وعددهم ‪ 22‬مراقبا جوٌا‪ ،‬كما أشار باالحتٌاج‬ ‫الفعلى لزٌادة أعداد المراقبٌن الجوٌ​ٌن‪ ،‬وذلك للوفاء باحتٌاجات التشغٌل للمطارات المزمع‬ ‫افتتاحها خالل العام الجارى‪.‬‬ ‫وكانت الشركة الوطنٌة لخدمات المالحة الجوٌة قد وقعت عقودا دولٌة لتحدٌث شبكة أجهزة‬ ‫المراقبة الجوٌة المصرٌة بأحدث التقنٌات المستخدمة عالمٌا مع وضع أجهزة باحث االستطالع‬ ‫التابع التلقائى والمعروؾ اختصارا بـ ( )‪ADS‬وهو أحدث نظام عالمى للمراقبة الجوٌة‪.‬‬ ‫ٌجدر اإلشارة الى أن الشركة الوطنٌة لخدمات المالحة الجوٌة هى المسئولة عن تأمٌن األجواء‬ ‫المصرٌة‪ ،‬والحفاظ على سالمة الحركة الجوٌة العابرة والهابطة والمقلعة من والى األجواء‬ ‫المصرٌة‪.‬‬


‫‪http://www.ahram.org.eg/News‬‬

‫‪ 7500‬دوالر غرامة استخدام الهاتف المحمول على الطائرات بالصٌن‬ ‫حذرت هٌئة الطٌران المدنى فى الصٌن الركاب الذٌن ٌستخدمون الهواتف على متن الطائرات‬ ‫بأنهم سٌعرضون أنفسهم لدفع غرامة تبلغ قٌمتها ‪50‬ألف ٌوان ما ٌعادل أكثر من‬ ‫‪7500‬دوالر أمرٌكى وفقا لمسودة التعدٌل األخٌر لقانون الطٌران المدنى للبالد‪ ،‬وقالت الهٌئة‬ ‫إن مشروع التعدٌل الخاص بالقانون ٌتضمن فصال جدٌدا للسلوكٌات التى تهدد سالمة الطٌران‬ ‫المدنً‪ ،‬وتخل‬ ‫بالنظام ومنها استخدام الهواتؾ النقالة على الطائرات والتدخٌن واحتالل مقاعد الؽٌر قسرا وسد‬ ‫المسارات‪ ،‬والطرق والبوابات واقتحام المطارات والطائرات واالعتداء بالضرب على طاقم‬ ‫الطائرة أو العاملٌن بالمطار‪ ،‬ونشر الشائعات والتسبب فى المشكالت‪.‬‬ ‫وأضافت الهٌئة أنه تمت كذلك مراجعة بعض البنود فى مشروع التعدٌل الخاص بالقانون لجعل‬ ‫شركات الطٌران تتحمل المزٌد من المسئولٌة بالنسبة لضمان سالمة الرحالت الجوٌة والتأمٌن‬ ‫على الركاب‪ ،‬وضمان مصالحهم‪ ،‬حٌث سٌكون واجبا على الشركات التأكد من تطبٌق القواعد‬ ‫الالزمة لمنع وتقلٌل حوادث الطٌران المدنً‪.‬‬ ‫كما أن شركات الطٌران سٌكون لزاما علٌها فى حالة تأخٌر أى رحلة جوٌة إبالغ الركاب‬ ‫وتوفٌر الخدمات لهم لحٌن إقالع الرحلة‪ ،‬وأما فٌما ٌخص الطٌارٌن فإن التعدٌالت المقترحة‬ ‫تنص على أن من ٌقوم منهم بخرق القانون عمدا ٌتم إلؽاء رخصة الطٌران الخاصة به ومنعه‬ ‫من القٌام بأى رحلة تجارٌة لمدة عامٌن‪.‬‬


‫‪http://www.elwatannews.com/‬‬ ‫مشادة ساخنة بٌن نائب ووزٌر وممثل لـ"الطٌران" لتأخر تشغٌل خط‬ ‫طٌران للصومال‬ ‫كتب‪ :‬هبة أمٌن‬ ‫وقعت مشادة كالمٌة ساخنة بٌن كل من النائب حاتم باشات رئٌس لجنة الشؤون اإلفرٌقٌة فً‬ ‫مجلس النواب‪ ،‬وحلمً النمنم وزٌر الثقافة‪ ،‬من جهة‪ ،‬وأمجد عارف مستشار وزٌر الطٌران‬ ‫المدنً‪ ،‬من جهة أخرى‪ ،‬وذلك خالل اجتماع اللجنة بمجلس النواب‪ ،‬الٌوم‪.‬‬ ‫بدأت األزمة عندما استطرد مستشار وزٌر الطٌران‪ ،‬توضٌحه بوجود رحالت لـ‪ 17‬نقطة فً‬ ‫إفرٌقٌا‪ ،‬رغم مقاطعة "باشات" له‪ ،‬ومطالبته له بتوضٌح ما إذا كانت هناك رحالت من عدمه‬ ‫للصومال‪ ،‬إال أن "أمجد" لم ٌجب‪.‬‬ ‫وانفعل باشات ً‬ ‫قائال‪" :‬مش عاٌز أعرف جدول وزارتك"‪ ،‬ووجه النمنم حدٌثه غاض ًبا‬ ‫لمستشار وزٌر الطٌران ً‬ ‫قائال‪" :‬لو عاٌز أروح الصومال أروح إزاي؟"‪.‬‬ ‫وعقب أمجد على حدٌثهم بقوله‪" :‬تشغٌل خط القاهرة‪ -‬مقدٌشٌو‪ ،‬ما زال فً انتظار الموافقة‬ ‫األمنٌة"‪ ،‬ما عقب علٌه باشات ً‬ ‫قائال‪" :‬على حد علمً الموافقات األمنٌة موجودة"‪.‬‬ ‫وقال مستشار وزٌر الطٌران‪" :‬الموافقة الكتابٌة لم تصل بعد‪ ،‬والجهات السٌادٌة لم تطلب‬ ‫تشغٌل هذا الخط بخسائر"‪.‬‬ ‫وقاطعه وزٌر الثقافة منفعالً‪" :‬تعلٌق كل تأخٌر بسبب الموافقة األمنٌة‪ ،‬أمر ٌجعلنا نشعر‬ ‫بالتقصٌر‪ ،‬وبعدٌن إٌه الموافقة األمنٌة دي‪ ،‬استشارٌة وال نصٌحة؟"‪.‬‬ ‫وأجاب أمجد‪" :‬موافقة وجوبٌة بناء على قرار صادر من رئٌس الوزراء‪ ،‬ومش عاٌزٌن‬ ‫نستعجل األمر"‪.‬‬ ‫وقال باشات غاض ًبا‪ٌ" :‬عنً الخطوط اللً شغالة دي بتخسر؟"‪ ،‬وأجاب أمجد‪" :‬الخطوط إما‬ ‫تحقق ربح أو متعادلة لكن ال تخسر"‪.‬‬ ‫وتابع باشات بانفعال‪" :‬طلبنا من وزٌر الطٌران انتشار خطوط جوٌة فً إفرٌقٌا بأسعار‬ ‫مخفضة‪ ،‬ولكنه لم ٌفعل شٌ ًئا‪ ،‬وإٌه ٌعنً لو خسرنا سنة وكسبنا بعد كده"‪.‬‬ ‫وعقب أمجد‪" :‬بنعمل على دراسة الجدوى من خط طٌران القاهرة‪ -‬مقدٌشٌو"‪ ،‬ما علق علٌه‬ ‫ساخرا‪" :‬بقالنا شهر ونص مستنٌن إٌه"‪.‬‬ ‫باشات‬ ‫ً‬ ‫واعترض باشات على غٌاب وزٌر الطٌران‪ً ،‬‬ ‫قائال‪" :‬تانً مرة ندعوه ولم ٌأت"‪.‬‬ ‫كان النمنم حذر فً بداٌة االجتماع‪ ،‬قائالً‪" :‬إذا لم تتحرك مصر لعقد اتفاقٌات مع إفرٌقٌا خٌبتنا‬ ‫هتكون كبٌرة‪ ،‬فً ظل انتشار دول أخرى هناك على حسابنا‪ ،‬األمر الذي ٌتطلب تغٌ​ٌر النظرة‬ ‫المصرٌة إلى إفرٌقٌا‪ ،‬خاٌف نروح هناك وننقل أمراض البٌروقراطٌة لهم"‪.‬‬


‫‪http://www.alarabiya.net/‬‬

‫هل نشهد هٌئة طٌران مدنً لمجلس التعاون الخلٌجً؟‬ ‫الرٌاض ‪ -‬حسٌن بن مسعد‬ ‫هٌئات الطٌران الخلٌجٌة توحد إجراءاتها وأنظمتها األمنٌة والمالحٌة‬ ‫انطلقت فعالٌات المؤتمر الوزاري العالمً للطٌران المدنً أمس فً الرٌاض‪ ،‬بحضور ‪13‬‬ ‫منظمة طٌران وأكثر من ‪ 400‬جهة متخصصة فً الطٌران‪ ،‬وبمشاركة ‪ 54‬متحدثا من خبراء‬ ‫الطٌران‪.‬‬ ‫وأشرفت هٌئة الطٌران المدنً السعودٌة مع منظمة الطٌران المدنً الدولً والهٌئة العربٌة‬ ‫للطٌران المدنً على تنظٌم فعالٌات المؤتمر‪ ،‬فٌما جاء اختٌار الرٌاض لتنظٌم هذا المؤتمر‬ ‫نظراً ألهمٌة موقعها الرابط بٌن قارات العالم‪.‬‬ ‫وٌناقش المؤتمر الوزاري العالمً للطٌران المدنً ‪ 11‬جلسة علمٌة تربعت على طاولة‬ ‫المشاركٌن والحضور كان أبرزها التهدٌدات األمنٌة للطٌران والمحافظة على سالمة‬ ‫المسافرٌن‪.‬‬ ‫وقال رئٌس الهٌئة العامة للطٌران المدنً فً قطر عبد هللا بن ناصر السبٌعً فً مقابلة مع‬ ‫قناة "العربٌة" إن هذا المؤتمر ٌستمد أهمٌته كونه ٌسبق انعقاد الجمعٌة العامة للمنظمة‬ ‫الدولٌة للطٌران المدنً فً مونتلاير فً نهاٌة سبتمبر"‪.‬‬ ‫وتطمح السعودٌة من خالل المؤتمر لإلعالن عن مبادرة أمن الرٌاض الخاصة بالمطارات‪ ،‬من‬ ‫خالل توقٌع اتفاقٌات هامة مثل الحصول على حق منح تراخٌص الطٌران وصٌانة الطائرات‬ ‫من هٌئة الطٌران الفدرالٌة األمٌركٌة‪.‬‬ ‫ووصف مساعد الرئٌس للسالمة واألمن والنقل الجوي عبد الحكٌم بن محمد البدر فً مقابلة‬ ‫مع قناة "العربٌة" المؤتمر بالٌوم التارٌخً فً مسٌرة الطٌران المدنً بالنسبة للمملكة‬ ‫العربٌة السعودٌة وللمنطقة عموماً‪ ،‬باعتبار أن المملكة تقود تحوالً كبٌراً فً قطاع الطٌران‬ ‫المدنً فً المنطقة‪.‬‬ ‫تجدر اإلشارة إلى أن هٌئات الطٌران الخلٌجٌة تعمل جاهدة على االستفادة من موقعها‬ ‫الجغرافً فً عالم الطٌران المدنً العالمً من خالل توحٌد إجراءاتها وأنظمتها األمنٌة‬ ‫والمالحٌة‪.‬‬ ‫وفً هذا السٌاق‪ ،‬كشف مدٌر عام هٌئة الطٌران المدنً فً اإلمارات سٌف محمد السوٌدي‬ ‫لـ"العربٌة" أن هٌئات الطٌران الخلٌجٌة تعمل على فكرة إنشاء هٌئة طٌران مدنً خلٌجٌة‬ ‫قرٌبا ً‪.‬‬ ‫كما أعلنت السعودٌة عن دعمها لمشارٌع منظمة الطٌران الدولٌة "آٌكاو" وخاصة الدول غٌر‬ ‫القادرة على تطبٌق القواعد والتوصٌات الدولٌة الخاصة بسالمة وأمن الطٌران ‪PTC.‬‬


‫‪http://www.albayan.ae/‬‬

‫واشنطن بوست‪ :‬هزٌمة الكونجرس أمام طٌران اإلمارات‬ ‫قلت صحٌفة واشنطن بوست عن جٌل زوكمان‪ ،‬المتحدث باسم اتحاد شركات الطٌران‬ ‫األمٌركٌة أن الكونجرس األمٌركً هزم أمام طٌران اإلمارات‪.‬‬ ‫وكان زوكمان ٌعلق على إتاحة خطٌن للطٌران أمام طٌران اإلمارات إلى أوروبا من الشرق‬ ‫األوسط‪.‬‬ ‫وأضافت الصحٌفة أن تلك أحدث الجوالت فً السجال بٌن شركات الطٌران األمٌركٌة‪ ،‬التً‬ ‫تختصم شركات الطٌران الخلٌجٌة‪ ،‬وعلى رأسها طٌران اإلمارات‪ ،‬مدعٌة أنها تحصل على‬ ‫دعم حكومً‪.‬‬ ‫وكان الكونجرس األمٌركً قد قرر منذ عام ‪ 1981‬أن ٌستخدم الموظفون الفٌدرالٌون‪،‬‬ ‫وعائالتهم شركات الطٌران األمٌركٌة فً رحالتهم إذا كانت الرحلة مدفوعة من جهات‬ ‫عملهم‪.‬‬ ‫وبدأت الشركات األمٌركٌة فً الؽضب‪ ،‬بعد السماح لشركة جت بلو بالطٌران إلى دبً‪ ،‬ثم تم‬ ‫السماح أٌضا ً لشركة جت بلو بالطٌران إلى مٌالن فً إٌطالٌا من نٌوٌورك‪ .‬واختصمت‬ ‫شركات الطٌران األمٌركٌة‪ ،‬التً تشؽل خطوطا ً طوٌلة الشركات الخلٌجٌة‪ ،‬ودخلت فً معركة‬ ‫ضدها من أجل الحد من توسعها فً السوق األمٌركٌة‪.‬‬


‫‪http://alwafd.org/‬‬

‫الٌوم‪" ..‬مصر للطٌران" تنقل ‪ 4200‬حاج على متن ‪ 18‬رحلة جوٌة‬ ‫وكاالت‪:‬‬ ‫تنقل شركة مصر للطٌران‪ ،‬الٌوم األربعاء‪ 4200 ،‬حاج‪ ،‬من خالل ‪ 18‬رحلة جوٌة إلى جدة‬ ‫والمدٌنة المنورة‪ ،‬بمعدل ‪ 16‬رحلة إلى جدة‪ ،‬تقلع ‪ 14‬منها من مطار القاهرة لنقل حجاج‬ ‫قرعة التنازالت وقرعة الؽربٌة وجمعٌات تضامن القاهرة واإلسكندرٌة والمؤسسة وحجاج‬ ‫شركات السٌاحة وترانزٌت شارل دٌجول ودار السالم ولندن وأبوجا وكانو وأمستردام‪،‬‬ ‫باإلضافة إلى بعثات رئاسة الجمهورٌة ووزارة الصحة‪.‬‬ ‫ومن بٌن هذه الرحالت ‪ 3‬رحالت خاصة لنقل حجاج فلسطٌن‪ ،‬باإلضافة إلى رحلة من مطار‬ ‫أسوان لنقل ‪ً 260‬‬ ‫حاجا من حجاج قرعة أسوان‪ ،‬ورحلة عمل تقلع من مطار شرم الشٌخ‪.‬‬ ‫كما تسٌِّر الشركة رحلتٌن إلى المدٌنة المنورة تقلعان من مطار القاهرة لنقل حجاج ترانزٌت‬ ‫لندن ومٌالنو وروما وأمستردام وحجاج أجانب وبعثة وزارة الصحة‪.‬‬


‫‪http://www.vetogate.com/‬‬

‫رئٌس «مصر للطٌران»‪ :‬الحصول على «االٌوزا» من أهم اإلنجازات‬ ‫محروس هنداوي‬ ‫قال صفوت مسلم رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران‪ ،‬إن حصول الشركة على شهادة‬ ‫األٌوزا ٌعد من أهم اإلنجازات فً مجال السالمة والجودة‪.‬‬ ‫أوضح أنه لوال حصول الشركة على هذه الشهادة لفقدت عضوٌتها فً أهم منظمات االتحاد‬ ‫الدولً للنقل الجوي االٌاتا وما ٌتبعها من تأثٌر على تواجدها بالشرق األوسط وإٌقاؾ رحالتها‬ ‫المشاركة بالرمز‪.‬‬ ‫وأضاؾ مسلم أن الشركة واجهت العدٌد من التحدٌات خالل األشهر القلٌلة الماضٌة‪ ،‬مؤكدا‬ ‫السٌر نحو تحقٌق التقدم والتطور‪.‬‬ ‫وتابع أنه ٌعمل على التواصل المستمر مع العاملٌن وذلك من خالل المشاركة الفعالة لمشروع‬ ‫"مش حبر على ورق" والخاص بتبادل األفكار البحثٌة البنائه والتً وصلت إلى ‪114‬‬ ‫مشروعا ومقترحا بحثٌا للنهوض بالشركة‪ ،‬داعٌا جمٌع العاملٌن إلى التفاعل مع المبادرة‪.‬‬ ‫جاء ذلك فً رسالة للعاملٌن بالشركة بمناسبة اجتٌاز الشركة لجمٌع المراجعات التً شهدتها‬ ‫من خالل العدٌد من المنظمات والجهات الدولٌة والتً كان آخرها تجدٌد اعتماد شهادة األٌوزا‪.‬‬


‫‪http://www.youm7.com/‬‬

‫‪ 15‬ألفا و‪ 693‬راكبا ٌغادرون القاهرة على متن ‪ 118‬رحلة لمصر‬ ‫للطٌران‬ ‫كتب محمد طنطاوى‬ ‫أقلعت من مطار القاهرة الدولً‪ ،‬أمس الثالثاء‪ 118 ،‬رحلة تابعة لشركة مصر للطٌران‪،‬‬ ‫وعلى متنها أكثر من ‪ 15‬ألفا و‪ 693‬راكبا من مختلف الجنسٌات‪.‬‬ ‫وأفاد مصدر مالحى‪ ،‬بأن رحالت مصر للطٌران شهدت جمٌعها انتظا ًما فى مواعٌد اإلقالع‬ ‫حسب جدول التشغٌل المقرر‪.‬‬ ‫وأوضح المصدر‪ ،‬أن طائرات الشركة نقلت ركابها للعدٌد من العواصم العربٌة والعالمٌة‪،‬‬ ‫والمدن السٌاحٌة المصرٌة‪.‬‬ ‫‪.‬‬


‫‪http://www.youm7.com/‬‬ ‫"القطاع السٌاحى" ٌعلق آماله على الجوالت الخارجٌة لـ"السٌسً" إلعادة‬ ‫السٌاحة لمصر‪ %38 ..‬زٌادة فى أعداد السٌاح الصٌنٌ​ٌن خالل ‪ 7‬أشهر‪..‬‬ ‫والطٌران والصورة الذهنٌة لمصر أسباب انخفاض الحركة من الهند‬ ‫وأمرٌكا‬ ‫كتبت مٌرفت رشاد‬ ‫علق القطاع السٌاحى آماله على الجوالت الخارجٌة للرئٌس عبد الفتاح السٌسى‪ ،‬لدفع الحركة‬ ‫السٌاحٌة الوافدة إلى مصر‪ ،‬حٌث ٌبدأ الرئٌس زٌارته للهند الٌوم الخمٌس‪ ،‬وتستمر لمدة‬ ‫ٌومٌن‪ ،‬ثم التوجه مباشرة إلى مدٌنة هانجتشو بالصٌن للمشاركة بقمة مجموعة العشرٌن‪،‬‬ ‫على أن ٌغادر إلى نٌوٌورك لحضور اجتماعات الجمعٌة العامة لألمم المتحدة قبٌل نهاٌة العشر‬ ‫األواخر من سبتمبر‪.‬‬ ‫وأكد الدكتور ناصر عبد العال‪ ،‬مستشار وزٌر السٌاحة للشئون اآلسٌوٌة سابقا‪ ،‬أن الزٌارة‬ ‫المرتقبة للرئٌس السٌسً إلى الصٌن‪ ،‬تتزامن مع احتفال مصر والصٌن هذا العام بالذكرى‬ ‫الستٌن إلقامة العالقات الدبلوماسٌة‪ ،‬والتى ستتضمن احتفاالت بهذه المناسبة وإقامة العام‬ ‫الثقافى فى البلدٌن‪ ،‬مما سٌكون له عظٌم األثر على تدفق الحركة السٌاحٌة الوافدة من المدن‬ ‫الصٌنٌة إلى مصر‬ ‫وقال " عبد العال" فى تصرٌحات خاصة لـ " الٌوم السابع"‪ ،‬أن العالقات المصرٌة الصٌنٌة‬ ‫تسٌر بخطى ثابتة‪ ،‬وخاصة بعد أن وثقتها الزٌارات المتبادلة للرئٌس السٌسً ونظٌره الصٌنى‬ ‫شى جٌن بنج‪ ،‬موضحا أن باكورة ثمار تلك الزٌارات زٌادة الحركة الوافدة من السوق الصٌنى‬ ‫بنسبة ‪ ،% 38‬حٌث بلغ عدد السٌاح ‪ 97‬ألف سائحا‪ ،‬خالل الفترة من ٌناٌر إلى ٌولٌو‬ ‫الماضى مقارنة بنفس الفترة من عام ‪.2015‬‬ ‫وأضاف‪ ،‬أن قرار السماح للسٌاح الصٌنٌ​ٌن بالحصول على تأشٌرة الدخول لمصر بالمطارات‪،‬‬ ‫كان له أثر إٌجابى على زٌادة الحركة‪ ،‬متوقعا أن ٌصل عدد السٌاح الوافد من السوق الصٌنى‬ ‫لمصر بنهاٌة العام الجارى لـ ‪ 180‬ألف سائحا‪ ،‬على أن ٌزٌد األعداد لـ ‪ 500‬ألف سائحا خالل‬ ‫‪ 5‬سنوات المقبلة‪.‬‬ ‫وكشف " عبد العال" عن زٌادة المٌزانٌة المخصصة للمكتب السٌاحى فى العاصمة الصٌنٌة‬ ‫بكٌن‪ ،‬إلطالق حملة تروٌجٌة فى عدد من المدن الصٌنٌة فى سبتمبر المقبل‪ ،‬تعتمد على‬ ‫إعالنات " األوت دورز"والشوارع والمٌادٌن‪ ،‬بخالف حمالت االون الٌن‪ ،‬ووسائل النقل‪،‬‬ ‫مشٌرا إلى أن زٌادة عدد الرحالت جوٌة من ‪ 6‬مدن صٌنٌة سٌدفع بالحركة السٌاحٌة الوافدة‬ ‫من السوق الصٌنى لمصر خالل الفترة المقبلة‪.‬‬


‫‪http://www.youm7.com/‬‬ ‫ومن جانبه أعرب مصدر مسئول بوزارة السٌاحة‪ ،‬فى أن تلقى زٌارة الرئٌس السٌسً لدولة‬ ‫الهند بظاللها على القطاع السٌاحى‪ ،‬وتدفع بالحركة السٌاحٌة الوافدة من السوق الهندى‬ ‫لمصر خالل الفترة المقبلة‪ ،‬حٌث انخفضت الحركة السٌاحٌة بنسبة ‪ % 3‬وبلغ عدد السٌاح‬ ‫الهنود ‪ 44‬ألفا فقط‪ ،‬خالل الفترة من ٌناٌر إلى ٌولٌو الماضى مقارنة بنفس الفترة من العام‬ ‫الماضى‪.‬‬ ‫وأكد المصدر‪ ،‬أن هناك عدة عوامل أثرت فى انخفاض الحركة السٌاحٌة من السوق الهندى‪،‬‬ ‫منعا " الطٌران – والتأشٌرة"‪ ،‬مطالبا بالعمل على تسٌ​ٌر رحالت طٌران منتظمة وعارضة من‬ ‫مختلف المدن الهندٌة إلى أهم المقاصد السٌاحٌة فى مصر‪ ،‬بهدف تقدٌم خدمة سٌاحٌة مرٌحة‬ ‫بأسعار منافسة فى السوق‪.‬‬ ‫وشدد على أهمٌة اإلعالن الواضح عن إجراءات السماح بحصول المجموعات على تأشٌرات‬ ‫سٌاحٌة بمنافذ الوصول سوف ٌؤدى إلى إنعاش بعض المنتجات السٌاحٌة من هذا السوق‬ ‫الواعد‪ ،‬خاصة نمط سٌاحة الحوافز وسٌاحة المناسبات‪.‬‬ ‫وقال "المصدر" إن السوق الهندى من األسواق الواعدة وٌجب التركٌز علٌها خالل الفترة‬ ‫المقبلة‪ ،‬وأشار إلى ضرورة قٌام الشركات المصرٌة بتنوٌع المنتج السٌاحى المعروض‪ ،‬لٌشمل‬ ‫أنماط السٌاحة الشاطئٌة والسٌاحة الدٌنٌة وسٌاحة شهر العسل‪ ،‬فضال عن نمط سٌاحة تصوٌر‬ ‫األفالم الهندٌة‪ ،‬وهو نمط خاص بالسوق الهندى فقط‪ ،‬نظرا لكثافة عدد األفالم التى ٌتم إنتاجها‬ ‫فى الهند والتى تزٌد عن نحو ‪ 1000‬فٌلم سنوٌا‪.‬‬ ‫وأضاف‪ ،‬أن هناك انخفاض فى الحركة السٌاحٌة الوافدة من " أمرٌكا" بلغت نسبتها ‪،% 3‬‬ ‫حٌث بلغ عدد السٌاح األمرٌكٌ​ٌن ‪ 110‬آالف سائحا‪ ،‬خالل الفترة من ٌناٌر إلى ٌولٌو الماضى‬ ‫مقارنة بنفس الفترة من العام ‪ ،2015‬مشٌرا إلى الوزارة وهٌئة تنشٌط السٌاحة تعكفان على‬ ‫وضع استراتٌجٌة لتحسٌن الحركة السٌاحٌة ومعالجة أسباب االنخفاض‪ ،‬من خالل حمالت‬ ‫تروٌجٌة للتحسٌن الصورة الذهنٌة لمصر بالخارج‪.‬‬ ‫وتأتى زٌارة الرئٌس إلى الهند فى إطار حرص البلدٌن على تعزٌز العالقات التارٌخٌة الوثٌقة‬ ‫التى تربطهما على جمٌع األصعدة‪ .‬ومن المقرر أن ٌلتقى الرئٌس السٌسى‪ ،‬خالل الزٌارة‪ ،‬كل‬ ‫من الرئٌس الهندى "براناب موخرجى"‪ ،‬ونائب الرئٌس "محمد حمٌد أنصارى"‪ ،‬ورئٌس‬ ‫الوزراء "نارٌندرا مودى"‪ ،‬باإلضافة إلى عدد من كبار المسئولٌن ورجال األعمال الهنود؛‬ ‫وتدور المباحثات حول عددا من القضاٌا اإلقلٌمٌة‪ ،‬والدولٌة ذات االهتمام المشترك‪ ،‬من بٌنها‬ ‫قضاٌا الشرق األوسط‪ ،‬واإلرهاب‪ ،‬والتطرف‪ ،‬والتغٌرات المناخٌة‪ ،‬والتنمٌة المستدامة‪.‬‬


‫‪http://www.youm7.com/‬‬ ‫‪ 15‬ألفا و‪ 693‬راكبا ٌغادرون القاهرة على متن ‪ 118‬رحلة لمصر‬ ‫للطٌران‬ ‫كتب محمد طنطاوى‬ ‫أقلعت من مطار القاهرة الدولً‪ ،‬أمس الثالثاء‪ 118 ،‬رحلة تابعة لشركة مصر للطٌران‪ ،‬وعلى‬ ‫متنها أكثر من ‪ 15‬ألفا و‪ 693‬راكبا من مختلف الجنسٌات‪.‬‬ ‫وأفاد مصدر مالحى‪ ،‬بأن رحالت مصر للطٌران شهدت جمٌعها انتظا ًما فى مواعٌد اإلقالع‬ ‫حسب جدول التشغٌل المقرر‪.‬‬ ‫وأوضح المصدر‪ ،‬أن طائرات الشركة نقلت ركابها للعدٌد من العواصم العربٌة والعالمٌة‪،‬‬ ‫والمدن السٌاحٌة المصرٌة‪.‬‬


http://www.avitrader.com/ GE, Rolls-Royce and Pratt & Whitney engines under threat from China A month after China‘s first home-grown civilian jet, COMAC‘s ARJ-21, took to the skies for the first time, the general secretary of the Communist Party of China, Xi Jinping, has announced the creation of the country‘s latest economic incentive, Aero Engine Corp. which will have 96,000 employees concentrating on the design, manufacturing and testing of jet engines. The principal target of such a move will include GE, Pratt & Whitney and RollsRoyce. The company has been formed through the amalgamation of a number of state-owned companies including AVIC Aviation Engine Corp., Sichuan Chengfa Aero-Science & Technology Co. and AVIC Aero-Engine Controls Co. Funding will come from the Chinese government and two other stateowned firms: Aviation Industry Corp. the aviation and defense conglomerate, and Commercial Aircraft Corp. of China (COMAC), which produces passenger jets, including the ARJ-21. According to Chinese state media, the current level of registered capital stands at 50 billion yuan (US$7.5 million). Comments published in state media on Sunday have Xi Jinping describing the creation of Aero Engine Corp. of China as a ―strategic move‖ aimed at accelerating the development of indigenous jet engines to boost both national prestige and military power. China is looking to shed its reliance on foreign manufacturers in such high-technology industrial areas as aerospace, robotics and nuclear power. The country has state-owned aerospace firms which date back to the 1950s which began by building Soviet-designed civilian and military aircraft under license from Moscow. Since then Chinese engineers have developed a number of military jet engines, but have to date failed to master the technology required to produce powerful turbofan engines suited for commercial use. As a consequence, their commercial jet aircraft are being powered by foreign suppliers. The ARJ21 regional jet, a 78-to-90-seater, is powered by engines produced by General Electric Co., while the single-aisle C919 jetliner— which is currently under development—will be powered by engines made by CFM International, a joint venture between GE and the Snecma engine unit of France‘s Safran SA.


http://www.avitrader.com/ Rockwell Collins receives authorization to provide satellite connectivity services in Brazil In a move that will provide Rockwell Collins‘ customers and prospects with more aviation connectivity options, the company announced that it has been licensed to sell satellite services in Brazil. The global license, authorized by Anatel, gives Rockwell Collins the ability to sign distribution and service agreements with any satellite entities and customers operating in Brazil. ―Passengers are demanding faster and more reliable in-flight internet service and this agreement provides our business, commercial and government aviation operators with access to new services from Rockwell Collins,‖ said David Stanley, vice president, ARINCDirect Cabin Services for Rockwell Collins. ―Customers will have more options, freedom and flexibility as they fly in and through the Brazilian airspace market.‖ ―Brazil has been investing heavily in a growing network of airport and Air Traffic Control (ATC) facilities and major events like the World Cup and 2016 Rio Games have also driven growth,‖ continued Stanley. ―Rockwell Collins‘ ability to provide satellite connectivity will help support that growth, particularly for business aviation customers, where Brazil ranks third in the world after the U.S. and Mexico.‖


http://www.avitrader.com/ PEMCO Engineering launches new services to support conversion and MRO customers Pemco World Air Services (PEMCO) engineering has announced the addition of new services to support its PEMCO-converted aircraft operators and MRO customers. The added services include training for liaison engineers, customized electronic weight and balance load charts, certification consulting services, and MRO consulting services. Training services focus on liaison engineers of PEMCOconverted aircraft operators. Liaison engineers are provided a 16hour hands-on course so they can take over the engineering processes for their company‘s PEMCO-converted freighters. The PEMCO customized electronic weight and balance load chart allows customers to optimize payload and minimize lateral imbalance of their PEMCO-converted aircraft. Not only does this save operators time and money from developing their own, but PEMCO‘s chart is customized for each aircraft to provide pilots and operators the most accurate and reliable information. PEMCO certification consulting assists companies interested in certification projects or DER services including engineering design, FAA certification, interior modification, structural analysis, and testing. In addition to supporting PEMCOconverted aircraft operators, the division also provides engineering services to the company‘s MRO customers. Services range from major and minor structural repairs, modifications, and component repair to STC development, FAA airworthiness directives, FAA DER services, and AOG support.


http://aaco.org/media-center/news

Air Arabia Maroc launches new route Fes Bordeaux starting from December 2016 Air Arabia - Morocco announced the launch of a new route linking the cities of Bordeaux (in France) and Fes (in Morocco) starting from 3 December 2016. Fes - Bordeaux Mérignac will provide regular flights two days a week using Airbus 320 aircraft.

‫العربٌة للطٌران المغرب تطلق خطا ً جوٌا ً جدٌداً ٌربط فاس ببوردو ابتدا ًء‬ 2016 ‫من دٌسمبر‬ ‫أعلنت شركة العربٌة للطٌران – المؽرب عن إطالق خط جدٌد ٌربط بٌن مدٌنتً بوردو‬ .2016 ‫ دٌسمبر‬3 ‫الفرنسٌة وفاس المؽربٌة ابتدا ًء من‬ ‫خط فاس – بوردو مٌرٌنٌاك سٌؤمن رحالت منتظمة ٌومٌن فً األسبوع عبر طائرات اٌرباص‬ .320 ‫من طراز‬


http://aaco.org/media-center/news

flydubai signs PBH Contract with AAR AAR has signed a long-term, multimillion-dollar contract to provide power-by-the-hour (PBH) component inventory management and repair services to flydubai. AAR will assume nose-to-tail management of components and repairs for flydubai‘s Next-Generation Boeing 737-800 fleet, starting with 53 aircraft and increasing to 60. Source: flydubai

‫فالي دبً توقع عقد خاص لنظام إدارة مخزن قطع غٌار الناقلة مع "أي أي‬ "‫أر‬ 2016 ‫ أغسطس‬30 ‫وقعت "أي أي أر" عقد بمالٌ​ٌن الدوالرات على المدى الطوٌل لتوفٌر أنظمة إدارة مخزون قطع‬ .ً‫ؼٌار وخدمات اإلصالح فً فالي دب‬ ‫ ستتولى "أي أي أر" إدارة قطع وصٌانة طائرات فالي دبً بوٌنػ من طراز‬،‫وبحسب اإلتفاقٌة‬ ‫ طائرة خالل‬60 ‫ طائرة المتوفرة وصوالً إلى‬53 ‫ بد ًء من الـ‬،‫ الجٌل الجدٌد بالكامل‬737-800 .‫األعوام القادمة‬


http://atwonline.com/airframes

LATAM becomes first to receive A320neo in the Americas LATAM Airlines Group has taken delivery of its first Airbus A320neo, becoming the first airline in the Americas and the fifth in the world to take delivery of the re-engined A320. LATAM‘s A320neo is powered by Pratt & Whitney PW1100G geared turbofan (GTF) engines. LATAM has 67 A320neo family aircraft on order. LATAM subsidiary TAM originally committed to the A320neo in 2011; now branded LATAM Brasil, it will operate LATAM‘s first A320neo. The aircraft will be operated initially on domestic routes in Brazil and, starting in November, will be used on flights from Brazil to other South American countries. LATAM Brasil expects to take LATAM‘s second A320neo later this year and will also operate it on regional South American routes. LATAM‘s A320neo is configured with 174 seats. According to Airbus, 16 A320neo aircraft have now been delivered. LATAM also took delivery of its fourth A350 during the same delivery ceremony in Toulouse at which it received its first A320neo.


http://www.atn.aero/ Garuda Indonesia signs with Sabre for end-to-end Operations and Crew Technology Platform to support growth strategy Garuda Indonesia, the national carrier for Indonesia, has selected an end-to-end suite of operations and crew technologies from the Sabre AirCentre Enterprise Operations portfolio, making Sabre Corporation (NASDAQ: SABR) its primary airline operations technology provider. Sabre Airline Solutions‘ Operations and Crew Technology Platform will enhance Garuda‘s aircraft tracking, disruption control and prevention, and crew management operations. By improving information exchange across multiple airline functions and operations, the suite creates a rich set of centralised data and insights. This supports common situational awareness across airline teams – optimising daily operations, enabling better decision making and supporting a more proactive and rapid approach to disruptions. Real-time crew management technology will also improve crew utilisation and quality of life. ―Southeast Asia‘s airlines operate in an environment of resourceconstrained infrastructure and volatile weather conditions. We are working with carriers in the region to create a more connected airline that can optimise operations regardless of these regional challenges,‖ commented Dasha Kuksenko, vice president and regional general manager for Sabre Airline Solutions, Asia Pacific. ―Using more flexible, reliable and scalable technology, Garuda will improve crew and fleet utilisation and safety, drive operational efficiencies and introduce quicker schedule recovery – ensuring a better and more consistent traveller experience.‖


http://www.atn.aero/ Vice President Corporate Communications for Garuda Indonesia, Benny Butarbutar, added that Sabre‘s technology will support the airlines‘ growth plans. ―Sabre‘s enterprise operations solutions will give us a far more sophisticated approach to managing our operations, crew and the impact of disruptions. This in turn will help us improve profitability and drive customer loyalty. As we pursue further international network growth, which is critical to our long-term strategy, the platform will also help us streamline operations across multiple geographies,‖ said Benny. Garuda recorded a 13.4 percent increase in ‗Available Seat Kilometers‘ in 1Q2016[1]. In the last year alone, it has launched new routes to China, recorded capacity expansion to Saudi Arabia – by operating new route, direct flight from Jakarta to Medina, and more than doubled its European operation – including the addition of a strategic London Heathrow route connecting passengers to thousands of onward destinations through the Skyteam Alliance. ―The Sabre AirCentre technology uses services based systems and workflows that are highly scalable and adaptable for integration with any other Sabre or third party technology. It‘s this flexibility that enables far more effective information sharing across an airlines‘ operations – from aircraft tracking to crew management and rostering,‖ added Kamal Qatato, vice president for Sabre Airline Solutions. The airline and crew technology suite that Garuda Indonesia has selected from the Sabre AirCentre Enterprise Operations portfolio includes: Sabre AirCentre Movement Manager; Sabre AirCentre Recovery Manager Ops; and Sabre AirCentre Crew Manager, which is complemented by crew pairing and rostering optimisation capabilities from Sabre technology partner AD OPT, a division of KRONOS.


http://www.atn.aero/ Hamad International Airport to Introduce Passenger Facility Hamad International Airport (HIA) will be introducing a Passenger Facility Charge (PFC) of QAR 35 (USD 10) which will be applied to all departing and transferring passengers (connecting within 24 hours) on all airlines operating from HIA, which will be charged within the price of the airline ticket. The charge is in line with International Civil Aviation Organization (ICAO) principles and similar charges have been levied by a large number of airports around the world and have been also recently introduced by airports in the region. Even with the addition of the PFC, HIA‘s overall airport charges are on the lower side internationally. By introducing the PFC, HIA aims at delivering consistent service levels, enabling its passengers to continue using the airport‘s world class services and facilities, many of which are complimentary. HIA‘s passenger terminal boasts six activity nodes spread across its five concourses, each of which has MAC computer stations, televisions, children‘s‘ play areas, family waiting areas and quiet rooms with comfortable seating, all offered with no additional charges to its passengers. The airport also offers unlimited complimentary Wi-Fi and is home to art installations by renowned international and local artists, freely available for its passengers‘ enjoyment. It also enables passengers to experience a seamless and hassle-free travel experience due to the cutting-edge Smart Airport technology implemented at the airport. The PFC will be applicable for tickets issued from 30 August 2016 onwards for travel from 1 December 2016. This charge exempts infants under the age of two without a seat, transit passengers that do not require an aircraft change and involuntary rerouting.


http://www.atn.aero/ Aerolease Aviation signs definitive agreement for purchase of up to 20 MRJ aircraft Mitsubishi Aircraft Corporation and Aerolease Aviation, LLC, an aircraft leasing company based in the United States, announced today that they have signed a definitive agreement for the purchase of ten firm MRJ90 aircraft with an option to an additional ten MRJ90 aircraft. Mitsubishi Aircraft and Aerolease Aviation signed an LOI (Letter of Intent) at the Singapore Airshow in February 2016. Both companies moved forward to conclude a definitive agreement today. Deliveries to Aerolease are scheduled to commence in 2018. Jep Thornton, Partner, Aerolease Aviation said, ―We are pleased to become the world‘s first aircraft leasing company to conclude a definitive agreement for the purchase of the MRJ. Developed by the Mitsubishi group with the long history of aircraft manufacturing and strong financial background, the MRJ has an unmatched fuel efficiency, passenger comfort and environmental performance, which will provide new values of the regional jet to the market and customers. Aerolease is committed to cooperate with Mitsubishi Aircraft as an MRJ partner to expand its global customer base and to help enhance the asset value of the MRJ.‖ ―We‘re honored that we have signed a definitive agreement with Aerolease Aviation,‖ said Hiromichi Morimoto, President, Mitsubishi Aircraft Corporation. ―We have won a high evaluation from Aerolease Aviation not just of the asset value of the Mitsubishi Regional Jet (MRJ), but also for Japan‘s monozukuri (manufacturing) capabilities to produce the first domestically-developed jetliner. We are proud to welcome Aerolease Aviation and Mr. Thornton to our partners, and are excited to see the MRJ offer new value to the aircraft finance market.‖ With this definitive agreement, 427 MRJ aircraft are on order (233 firm, 170 option and 24 purchase rights). 20 will be added to its order book when Mitsubishi Aircraft signs a definitive agreement with Rockton. The total of 447 MRJ aircraft include 243 firm orders with 180 options and 24 purchase rights.


https://skift.com Chinese Airlines Still Report Massive ForeignExchange Losses China‘s three biggest airlines are poised to report losses totaling 8.5 billion yuan ($1.3 billion) from currency swings this year as a weaker yuan proves a drag amid rising traffic and cheaper fuel. The silver lining: The losses are narrowing. Flagship carrier Air China Ltd. may face 3 billion yuan in foreignexchange losses, while China Southern Airlines Co., Asia‘s biggest by passengers, is looking at a potential hit of 4 billion yuan and China Eastern Airlines Corp. may lose about 1.5 billion yuan, according to Taipei-based Capital Securities Corp. That compares with a combined loss of 16.2 billion yuan in 2015. The carriers are scheduled to announce their first-half earnings this week. A strategy to trim dollar-denominated debt may be paying off as the airlines seek to shield their earnings from declines in the yuan, according to Capital Securities. A weaker local currency typically hurts companies that borrow in dollars to pay for imports such as aircraft. An unexpected devaluation of the yuan last year led to an 18-fold surge in currency losses in 2015 for the three carriers. ―The yuan‘s devaluation raised foreign exchange loss and interest costs for the airliners,‖ said Castor Pang, head of research at CorePacific Yamaichi Hong Kong. ―The yuan has stabilized after a tough second quarter and this will ease the burden on their bottomline. The second-half should be much better.‖ The local currency depreciated 2.3 percent against the dollar in the six months through June, making it the worst performer in Asia. The yuan, trading at about 6.67 against the greenback, is likely to weaken about 2 percent more by the end of 2017, according to the average estimate of forecasts in a Bloomberg survey.


https://skift.com Shares of Air China and China Eastern have declined about 2 percent and 6 percent this year in Hong Kong, compared with a 13 percent slide in the Bloomberg Asia Pacific Airlines Index, according to data compiled by Bloomberg. Cathay Pacific Airways Ltd., the marquee Hong Kong-based airline that is facing competition from its mainland peers, has slumped 15 percent. Jet fuel that cost about 30 percent less on average in the first half compared to a year earlier provided a buffer as the carriers enjoy the benefits of cheap oil helped by their policy not to hedge. They have added more routes in a market where passenger traffic is growing 12 percent annually, more than twice the pace of Europe and North America. ―Chinese carriers are in a better position in pricing than their rivals because they don‘t hedge on fuel and their cost is lower,‖ said K. Ajith, an analyst at UOB Kay Hian Pte in Singapore. ―On top of that, their international traffic is rising.‖ Every 5 percent movement of the dollar translates to a loss or gain of about 3.4 billion yuan for China Eastern, and 2.8 billion yuan each for Air China and China Southern, he said. Goldman Sachs Inc., in a note last month, said it maintains a buy recommendation on China Eastern and neutral on both Air China and China Southern China Southern scheduled to announce earnings on Aug. 29; Air China and China Eastern on Aug. 30 Spring Airlines Co., the nation‘s biggest budget carrier, set to report Aug. 30. Last week, the airline said it was planning to raise 4 billion yuan selling shares to select investors and use the proceeds to buy 10 A320 aircraft.



‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطٌران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.