االربعاء 3ابرٌل 2019
رئٌس القابضة لمصر للطٌران :الشركة الوطنٌة على أعتاب مرحلة جدٌدة من التطوٌر
صرح الطٌار أحمد عادل رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران -عقب وصول طائرة األحالم الى مطار القاهرة ،الذى حرص على أن ٌكون فى استقبالها بصحبة الطٌار أشرف الخولى رئٌس شركة الخطوط الجوٌة ورؤساء الشركات التابعة -بأن مصر للطٌران حرٌصة على تطوٌر أسطولها الجوى لدعم شبكتها الجوٌة وزٌادة قدراتها والمنافسة فى أسواق النقل الجوى العالمٌة. وأشار إلى أن مصر للطٌران على أعتاب مرحلة جدٌدة من التطوٌر الذى ٌرتقى بها مرة أخرى لمصاؾ الشركات العالمٌة ،خاصة فى الشرق األوسط وإفرٌقٌا ،بتطوٌر أسطولها من أحدث الطرازات بما ٌتوافق مع رؤٌة الشركة فى التطوٌر. وأضاؾ عادل أن مصر للطٌران تخطو خطى ثابتة نحو التحدٌث وتمكنت بفضل هللا وفى إطار استراتٌجٌة وزارة الطٌران من تطوٌر أسطولها وتحقٌق جزء كبٌرمن هذه اإلستراتٌجٌة ،مؤكدا أن الشركة الوطنٌة ستواصل سعٌها لدعم أسطولها الذى سٌشهد بنهاٌة عام 2020ضم ( )33طائرة جدٌدة» ـ ( )6طائرات بوٌنج 787ـ 9درٌمالٌنر ،و12 طائرة من طراز إٌرباص 220ـ ،300و 15طائرة من طراز إٌرباص 320نٌو لبناء شبكة جوٌة تعزز من مكانة مصر للطٌران فى األسواق. رابط دائم: االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
«األهرام» فى أكبر مصنع للطائرات فى العالم.. طائرة «األحالم» انطالقة جدٌدة للنقل الجوى المصرى
رسالة سٌاتل -أشـرف الحدٌـدى إلى «قلعة» صناعة الطائرات فى العالم كانت رحلتنا ..ومع طائرة االحالم كان موعدنا ،حٌث قطعنا نحو 18ألف كٌلو متر ونحو 17ساعة طٌران ما بٌن القاهرة ونٌوٌورك ،ومنها إلى مدٌنة سٌاتل شمال غرب الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة ،التى تحتضن أكبر مصنع للطائرات فى العالم. لنشهد حدثا بارزا فى تارٌخ مصر للطٌران ،وهو تسلم أول طائرة من طراز بوٌنج « 787ــ 9درٌمالٌنر» والتى تعد األحدث تطورا فى العالم حالٌا ضمن صفقة من 6طائرات من هذا الطراز ...والتى وصلت إلى القاهرة الخمٌس الماضى وحرص الفرٌق ٌونس المصرى وزٌر الطٌران على أن ٌكون أول المهنئٌن للعاملٌن فى مصر للطٌران بوصول «طائرة األحالم» معربا عن سعادته بسعى الشركة المستمر لتعزٌز قدراتها وتطوٌر أسطولها وخدماتها. ..سٌاتل تعد من أفضل المدن األمرٌكٌة وتحتضن شركات عمالقة مثل «بوٌنج» و «ماٌكروسوفت» و «أمازون» وبرنامج الرحلة إلٌها نظمته بسمة سالمة بإدارة الدعاٌة واإلعالم بمصر للطٌران بالتنسٌق مع بوٌنج وبإشراؾ دٌنا الفولى المستشار اإلعالمى لوزارة الطٌران ومدٌر عام الدعاٌة واإلعالم بمصر للطٌران ،حٌث تضمن البرنامج حضور احتفالٌة أقامتها شركات «بوٌنج» و«اٌركاب» ورولز روٌس بمشاركة الوفد المصرى لتسلم الطائرة برئاسة أٌمن ثابت رئٌس قطاع التخطٌط بمصر للطٌران ،الذى أكد خالل االحتفالٌة أن هذه الصفقة تعد انطالقة كبٌرة للشركة الوطنٌة لتحدٌث أسطولها ،مشٌدا بالتعاون مع بوٌنج واٌركاب. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 وقد أشاد مسئولو بوٌنج بالعالقة المتمٌزة والشراكة التى تربط بٌن بوٌنج ومصر للطٌران منذ أكثر من خمسة عقود... بٌنما أعرب «دٌفٌد سوثارد» نائب رئٌس شركة اٌركاب عن أن شركته تفخر بالتعاون مع مصر للطٌران ،فهى من أعرق الشركات فى منطقة الشرق األوسط.. ثم كانت الجولة فى مصنع «اٌفرت» أكبر مصنع للطائرات فى العالم بمرافقة دٌمترى كرول مسئول االتصاالت الداخلٌة فى بوٌنج ،ولدى وصولنا التقٌنا نموذجا مشرفا لشباب مصر فى الخارج ،وهو المهندس المصرى طارق طه محمود الذى ٌعمل فى بوٌنج منذ عام 2000وتدرج فى عمله إلى أن أصبح مدٌرا إلدارة الهندسة التحلٌلٌة لطائرات بوٌنج ،لٌصبح واحدا من قٌادات الشركة ،وهو الذى رافقنا طوال الرحلة ...كما قدم لنا «جرٌجورى لورٌتى» المدٌر اإلقلٌمى لتسوٌق المنتجات فى بوٌنج شرحا تفصٌلٌا عن الطائرة 787ــ 9درٌمالٌنر ،موضحا أنها تتمتع بإمكانات تكنولوجٌة فائقة. وأوضح «لورٌتى» أن الدرٌمالٌنر تتمتع بالرفاهٌة المطلقة ،حٌث استخدمت فى صناعتها أحدث التقنٌات التكنولوجٌة لتوفر مزٌدا من الراحة للركاب . ثم اصطحبنا «دٌفٌد رٌس» المدٌر التنفٌذى إلدارة عالقات الزائرٌن بالشركة فى جولة داخل المصنع األكبر فى العالم، والذى تبلػ مساحته نحو 33ملٌون متر منها ما ٌزٌد على 400ألؾ متر هى مساحة الموقع الذى ٌتم فٌه بناء هٌاكل الطائرات العمالقة « 787 ،777 ،767 ،747درٌمالٌنر». كما قدم لنا شرحا عن مراحل تجمٌع الطائرة درٌمالٌنر ،والتى ٌستؽرق إنتاج الطائرة الواحدة منها نحو ٌ15وما ،وأشار إلى أن األجزاء الرئٌسة لهٌكل الطائرة درٌمالٌنر تنتج فى دول مختلفة ثم تنقل إلى المصنع ،فالجزء «األوسط» من هٌكل الطائرة ٌصنع فى الٌابان وإٌطالٌا و«مقدمة» الطائرة ٌتم إنتاجها فى الوالٌات المتحدة ،أما «الذٌل» فتنتجه شركة مٌتسوبٌشى فى الٌابان. ومن جانبه أكد برنارد دن رئٌس شركة بوٌنج فى الشرق األوسط وشمال إفرٌقٌا فى تصرٌحات لـ «األهرام» أن مصر تعد من أهم األسواق فى المنطقة لشركة بوٌنج معربا عن فخره بالشراكة االستراتٌجٌة مع مصر للطٌران ،وبدء مرحلة جدٌدة من الشراكة بتسلمها أول طائرة 787ــ 9مشٌدا بالتعاون مع قطاع النقل الجوى فى مصر. ..ثم أقٌمت مراسم تسلٌم طائرة األحالم داخل مصنع بٌونٌج بمشاركة ممثلى بوٌنج واٌركاب ووفد مصر للطٌران ،والذى ضم المهندس ولٌد الخفٌؾ مدٌر عام الخدمات الفنٌة بشركة الصٌانة وأحمد عبدالرحٌم رئٌس اإلدارات العامة للشئون المالٌة وهالة النادى رئٌس قطاع بالخدمات الجوٌة ونخبة من المهندسٌن والفنٌٌن وممثلى الشئون القانونٌة وسلطة الطٌران المدنى ،حٌث تم تسلم الطائرة لتقلع مباشرة إلى مطار القاهرة دون توقؾ ٌقودها طاقم مصرى بقٌادة الكابتن هادى الشقنقٌرى والكابتن شهٌر مجدى عبدالسٌد لتنضم إلى اسطول الشركة الوطنٌة ،معلنة عن تدشٌن مرحلة جدٌدة من انطالقة مصر للطٌران فى اسواق النقل الجوى العالمٌة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
..الدرٌمالٌنر «فى سطور»
>تستوعب 290راكبا وٌمكن أن تزٌد طاقتها االستٌعابٌة إلى 310ركاب. > تستطٌع الطٌران لمسافة تصل إلى 14140كٌلو مترا دون توقف. > طول الطائرة 63مترا وعرضها من األجنحة 60.7متر وارتفاعها 17مترا. > بلغ إجمالى طلبٌات شركات الطٌران لشرائها حتى اآلن 1421طلبٌة. > تم تسلٌم 800طائرة لنحو 72شركة طٌران تحلق فى األجواء العالمٌة حالٌا. > وصل عدد رحالت هذه الطائرة حول العالم منذ انضمامها ألسطول الطٌران العالمى وحتى نهاٌة الشهر الماضى 1.7ملٌون رحلة. > بلغ عدد المسافرٌن على متنها حتى اآلن نحو 325ملٌون راكب. > بلغ عدد ساعات طٌرانها قرابة 10مالٌٌن ساعة. > معدل انتظام رحالتها بلغ .%99.4 > تم تصنٌع الطائرة من مواد مركبة مما جعلها أخف وزنا وأكثر سرعة من الطرازات األخرى ،فهى مصنعة بنسبة %50من ألٌاف الكربون و %20ألمونٌوم و %15من التٌتانٌوم و %10من الصلب و %5مواد أخرى. > بوٌنج لدٌها حالٌا أكثر من 10آالف طائرة فى الخدمة حول العالم. > تتمتع بتقنٌة حدٌثة لخفض مستوى الضوضاء داخل الطائرة بنسبة .%60 االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
بالتفاصٌل| "مصر للطٌران" تفتح باب التدرٌب لطلبة الكلٌات المختلفة كتب :إسراء صبحً
أعلنت أكادٌمٌة مصر للطٌران للتدرٌب ،عبر موقعها اإللكترونً الرسمً عن فتح باب التدرٌب العملً لطلبة الكلٌات العملٌة والنظرٌة ،من خالل التواجد فً أماكن العمل الكتساب الخبرات المناسبة فً شتى المجاالت ،وطب ًقا لتخصص المتدربٌن ولمدة 4أسابٌع لطلبة الجامعات ،وذلك فً التخصصات التالً:
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
تأخر إقالع 8رحالت جوٌة فً مطار القاهرة
محروس هنداوي شهد مطار القاهرة الدولً ،صباح الٌوم الثالثاء ،تأخر إقالع 8رحالت جوٌة دولٌة بسبب ظروف التشغٌل وسوء األحوال الجوٌة فوق مطارات الوصول لبعض الرحالت.
وقالت مصادر مالحٌة بمطار القاهرة ،إن المطار شهد تأخر إقالع رحلة شركة طٌران اإلماراتٌة رقم 926المتجهة إلى أبوظبً ،ورحلة رقم شركة طٌران العربٌة رقم 9621المتجهة إلى الشارقة ،ورحلة شركة الخطوط الجوٌة العمانٌة رقم 408المتجهة إلى مسقط ،بسبب سوء األحوال الجوٌة فوق مطارات الوصول لتلك الرحالت. وأضافت المصادر أن المطار شهد أٌضا تأخر إقالع رحالت الخطوط الجوٌة السعودٌة رقم 308المتجهة إلى جدة، ورحلة شركة الخطوط الجوٌة الكوٌتٌة رقم 552المتجهة إلى الكوٌت ،ورحلة شركة فالي ناس رقم 871المتجهة إلى مدٌنة أبها بالمملكة العربٌة السعودٌة ورحلتً شركة نسمة للطٌران رقم 182المتجهة إلى ٌنبع ،ورحلة رقم 140 المتجهة إلى القصٌم بالمملكة العربٌة السعودٌة بسبب ظروؾ التشؽٌل.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
شركات السٌاحة :لجنة لتلقً طلبات تنظٌم رحالت طٌران جمهور كأس األمم األفرٌقٌة
محمد االسكندرانى
أكدت غرفة الشركات السٌاحٌة أن جمٌع أجهزة الدولة تستعد لبطولة كأس األمم اإلفرٌقٌة التى ستنظمها مصر خالل الفترة من ٌ 15ونٌو وحتى ٌ 13ولٌو .2019
وأعلنت الؽرفة فى إخطار مرسل ألعضائها حصل "صدى البلد" على نسخة منه تشكٌل لجنة لتلقً طلبات الشركات السٌاحٌة التى لدٌها طلب على زٌارة مصر من الدول المشاركة فى البطولة سواء كان طٌرانا خارجٌا أو داخلٌا. وأفادت الؽرفة فى اإلخطار أنه سٌتم تجمٌع كافة الطلبات من الشركات السٌاحٌة لعرضها على شركة مصر للطٌران لبحث إمكانٌة وآلٌة تنفٌذها.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
إلٌكم الئحة أفضل 10شركات طٌران حول العالم لعام 2019 اختار موقع السٌاحة العالمً TripAdvisorخطوط السنغافورة الجوٌة كأفضل شركة طٌران للعام ،2019تماما ً مثل السنة الفائتة ،وفق جائزتها السنوٌة التً تستطلع فٌها آراء المسافرٌن. أمّا لناحٌة الشركة المحبّبة لدى المسافرٌن ،فاختار هؤالء للسنة الثالثة على التوالً خطوط الطٌران األسترالٌة ،وذلك باالستناد إلى نوعٌة التعلٌقات وكمٌتها باإلضافة إلى تصنٌفات المسافرٌن حول العالم خالل م ّدة 12شهرا. فً المرتبة الثانٌة ،حلّت الخطوط القطرٌة الجوٌة لتلٌها شركة EVA Airالتاٌوانٌة وطٌران اإلمارات فً المرتبة الرابعة.
وقال براٌن سولتسبٌرغ ،رئٌس موقع " TipAdvisor Flightsإنّ مجال الطٌران ٌستمر فً التركٌز على تحسٌن تجربة الطٌران بأكملها ،وهذه الشركات التً فازت هً فً الطلٌعة فً هذا المجال". إلٌكم أفضل 10شركات طٌران فً العالم للعام :2019 -1الخطوط الجوٌة السنؽافورٌة -2الخطوط الجوٌة القطرٌة -3إٌفا للطٌران -تاٌوان -4طٌران اإلمارات -5خطوط الٌابان الجوٌة -6طٌران ساوث وٌست – الوالٌات المتحدة -7خطوط أزول الجوٌة – البرازٌل -8طٌران نٌوزٌلندا -9خطوط Jet2الجوٌة – انكلترا -10خطوط ANAالجوٌة -الٌابان
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
طٌران اإلمارات ضمن األفضل عالمٌا ً
دبً -مباشر :أدرج موقع ترٌب إدفاٌزر العالمً للسٌاحة ،شركة طٌران اإلمارات ضمن أفضل 10شركات طٌران فً العالم للعام الجاري. وأوضح الموقع أن الناقلة توفّر أفضل خدمة درجة أولى فً العالم ،بحسب استطالع آراء المسافرٌن. وقال الموقع ،إن الراكب على طٌران اإلمارات فً القسم االقتصادي ٌشعر أنه فً الدرجة األولى ،حٌث إن الخدمة المتوفرة على الطائرة ممتازة. وأضاؾ أن طاقم الطائرة داخلً على درجة عالٌة من الكفاءة ،ودائما ً ما ٌنتظرون أي طلب من الركاب لتلبٌته. وقال الموقع ،خالل رحلة استؽرقت 8ساعات بٌن مٌالنو ونٌوٌورك قدمت الشركة وجبتٌن للركاب ،فضالً عن العدٌد من المشروبات. وكانت المقاعد وثٌرة ومرٌحة وخدمة الهاتؾ متاحة ،مع وجود شاشة تلفزٌونٌة كبٌرة الحجم ،وهناك عدد ال نهائً من البرامج التلفزٌونٌة والخٌارات الموسٌقٌة المتاحة. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
الخطوط الجوٌة البرتغالٌة تسجل ثانً أعلى انبعاثات كربونٌة فً أوروبا
اعتبرت الخطوط الجوٌة البرتغالٌة ثانً شركة طٌران أوروبٌة التً تحقق ثانً أكبر معدل فً انبعاثات الكربون فً العامٌٌن الماضٌٌن. ونشرت المفوضٌة األوروبٌة بٌانات عن انبعاثات ؼازات االحتباس الحراري لدى شركات الطٌران العاملة فً أوروبا فً عام . 2018 وذكرت صحٌفة "بورتوجال نٌوز" البرتؽالٌة أن الحامل الوطنً البرتؽالً سجل زٌادة نسبتها %13فً هذه االنبعاثات خالل العامٌن الماضٌٌن ،فً حٌن حلت شركة طٌران "جٌت " 2البرٌطانٌة فً المرتبة األولى فً أعلى االنبعاثات الكربونٌة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Etihad Airways and Panasonic Avionics introduce new wellness solution Etihad Airways and Panasonic Avionics Corporation have announced a partnership to jointly develop and trial wellness solutions aimed at enhancing the traveler experience. As part of the partnership, Etihad will be the first airline to trial Panasonic‟s new wellness solution, the Jet Lag Adviser, which was developed in collaboration with Detalytics. The solution will be integrated into the airline‟s passenger app. One of the biggest challenges air passengers face when travelling across multiple time zones is jet lag. To help passengers combat this, the Jet Lag Adviser takes a range of passenger inputs including chronotype, circadian rhythms, height, weight, the nature of travel, and travel information such as flight times, routes and zones and uses its artificial intelligence engine to produce personalized jet lag plans for passengers with tailored advisories to help them reduce jet lag. Passengers will receive a combination of generic route-based and personalized „jet lag impact scores‟ which gives them a summary of how severe jet lag may be on that route in general and their own travel specifically, while the personalized jet lag plan incorporates the pre-flight, flight and post-flight phases, and provides a schedule of different recommendations and tips for specific times in each phase on what to do to reduce jet lag, such as sleeping, exposure to light, exercise, hydration, and the type of food to consume. Throughout each phase of the travel experience, the Jet Lag Adviser will send reminders with recommended actions to passengers via the app. By following the recommended advisories, the Jet Lag Adviser will help passengers feel more energetic and ready for their activities at their destination.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Airbus’ Airspace Customer Definition Centre Opens New Cabin Customization Areas for A320 and A330 Programmes Airbus has extended its Airspace Customer Definition Centre (CDC) at its Airbus site in Hamburg, Germany for cross-programme cabin customization by now including the A320 and A330 programmes – to complement the existing A350 XWB customization areas. From now on operators of all these programmes can experience the well-established approach for a fast, easy and state-of-the-art cabin definition which Airbus has been offering for A350 XWB customers since the original CDC first opened in 2014. Furthermore, the CDC now fully adopts the „Airspace‟ Cabin Brand, which was first launched with the A330neo, and sets new cabin standards of comfort, ambience, service and design for airlines and their passengers. Consequently, the CDC was renamed to Airspace Customer Definition Centre. Following the launch of this extension in April 2017, construction began to enlarge the existing CDC premises by redeveloping and equipping a large adjacent aircraft hangar into a state-of-the-art and cooperative working environment. Recently completed, the new facility adds approximately 4,500 m2 of new space over two floors dedicated for A320 and A330 customers, and will foster the realisation of their integrated cabin solutions. The CDC extension features new customer-specific mockup areas as well as highly flexible presentation and conference rooms on two levels with the ambience of an industrial loft.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 “With the ability of the A320-Family aircraft to serve long-range routes and the A330neo evolution, the cabins of these aircraft families have become more specific and are subject tointense customization,” said Sören Scholz, Airbus Senior Vice President Cabin & Cargo Programme. “Since today four out of five A350 XWB customers are simultaneously A320/A330 operators this step is a win-win-situation for all involved stakeholders to foster and streamline the cabin definition across their fleet.” In the CDC customers follow a unique definition process through a purposely designed arrayof highly dedicated zones. In line with Airbus‟ track record of cabin innovation, the extensionbrings several new technologies and services which are now available across the different aircraft types. A key highlight is a new Airbus invented floor projection system which displays the full-scale real cabin layout on the floor. Combined with original cabin elements,customers can perform „live‟ tests of alternative layouts and scenarios. In addition to thisinnovation, some configuration mock-ups have been expanded to include a cargo area to discuss solutions for the use of the space in the lower-deck. Furthermore, meeting rooms are updated with the latest VR-technologies. The combination of functional play rooms for cabin equipment testing, exhibition areas for typical airline product staging, design studios for material and mood light definitions, virtual and augmented reality technology complemented by customerspecific mock-up areas, make the Airspace CDC a unique and attractive one-stopshop for customers.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Singapore carrier grounds 2 Boeing 787-10 jets
Singapore Airlines has grounded two of its Boeing 787-10 aircraft due to engine issues, the carrier said on Tuesday. It said in a statement that “premature blade deterioration was found on some engines” of its 787-10 fleet at recent routine inspections. “Pending engine replacements, two SIA 787-10 aircraft have been removed from service,” it said. The carrier said it would operate other aircraft on the affected routes to minimize disruption. It said some flights were disrupted but gave no details. Singapore Airlines said it was consulting engine manufacturer Rolls-Royce and the relevant authorities for next steps and any precautionary measures. SIA became the first carrier in the world to fly the 787-10, beginning last year. The 337-seat aircraft includes 301 seats in economy and 36 lie-flat seats in business class. Like many other places, Singapore has grounded Boeing 737 Max aircraft following two fatal crashes of Max 8 planes, in Indonesia in October and in Ethiopia last month.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Ethiopian Airlines pilots followed Boeing's emergency procedures before crash: report Pilots flying Ethiopian Airlines Flight 302 initially followed emergency procedures that were laid out by Boeing before the plane nose-dived into the ground, according to preliminary findings reported in the Wall Street Journal. Citing unnamed sources familiar with the investigation, the WSJ reported that despite following the steps, which included turning off an automated flight-control system, pilots could not regain control of the Boeing 737 MAX 8. CNN has not been able to confirm details of the report. Earlier this month, the Federal Aviation Administration agency grounded all Boeing 737 Max planes, saying it had identified similarities between the Ethiopian Airlines crash and the Lion Air crash in Indonesia six months earlier. Ethiopian Airlines Flight 302 crashed the morning of March 10 after taking off from Addis Ababa on its way to Nairobi, Kenya, killing all 157 people on board. Lion Air Flight 610 crashed into the Java Sea in Indonesia on October 29 after taking off from Jakarta. All 189 people on board died. Senate panel opens probe of FAA inspectors over Boeing 737 MAX 8 Following the Lion Air crash, Boeing issued an "Operations Manual Bulletin" advising airline operatorshow to address incorrect cockpit readings. It pointed airlines "to existing flight crew procedures to address circumstances where there is erroneous input from an AOA (angle of attack) sensor," a Boeing statement said. If confirmed, the findings reported in the Wall Street Journal suggest that following emergency procedures in the Boeing handbook may not have been sufficient enough to prevent a crash.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 The reported findings come from a preliminary report that's required by the investigating authority to be produced within 30 days of an incident. The findings are not final and subject to change as the investigation continues. Other reported preliminary findings from data retrieved from the Ethiopian Airlines jet's black box suggest that the flight-control feature, called the Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), automatically activated before the crash. The MCAS is a system that automatically lowers the nose of the plane when it receives information from its external angle of attack (AOA) sensors that the aircraft is flying too slowly or steeply, and at risk of stalling. In the Lion Air crash, the MCAS forced the plane's nose down more than 24 times before it finally hit water, according to a preliminary investigation by Indonesia's National Transportation Safety Committee, which also found the system was responding to a faulty sensor. Automatic anti-stall system activated before Ethiopian Airlines crash: report US pilots who fly the Boeing 737 Max have alsoregistered complaints about the way the jet has performed in flight, according to a federal database accessed by CNN. Investigators have pointed to whether pilots had sufficient training with the system. According to Ethiopian Airlines CEO Tewolde GebreMariam, pilots transitioning to the Boeing 737 Max 8 aircraft from older 737 models were required only to undertake a short computer-based training program prescribed by Boeing and approved by the FAA. GebreMariam also said the flight simulator that pilots trained on to learn how to fly the Boeing 737 Max 8 plane did not replicate the MCAS automated feature that crash investigators are scrutinizing.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
3 Pilots' union spokesmen for Southwest and American said the self-administered course -- which one pilot told CNN he took on his iPad -- highlighted the differences between the Max 8 and older 737s, but did not explain the MCAS feature. Boeing has said it is working on a software fix for the 737 MAX jets but the FAA said on Mondaythat the company concluded "additional work" is needed. "The FAA expects to receive Boeing's final package of its software enhancement over the coming weeks for FAA approval," the agency said in a statement. "Time is needed for additional work by Boeing as the result of an ongoing review of the 737 Max Flight Control System to ensure that Boeing has identified and appropriately addressed all pertinent issues." On Tuesday, a new Senate investigation was launched after whistleblower reports raised questions about whether FAA inspectors who reviewed the Boeing 737 MAX for certification were properly trained.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران