الخمٌس 3ماٌو 2018
www.vetogate.com
مطار القاهرة ٌستعد إلنشاء مركز فحص المعدات بالمهبط حمدي بكري ٌستعد مطار القاهرة الدولً ،خالل األشهر المقبلة ،لالنتهاء من إنشاء مركز فحص المعدات على المهبط بمبنى المطار رقم ،1لتسهٌل إجراءات فحص المعدات بطرٌقة ممٌكنة ألول مرة. وكشفت مصادر بالمطار ،أنه ألول مرة ٌتم إنشاء مركز لفحص المعدات على المهبط فً المطارٌ ،كون معنًٌا بفحص واختبار صالحٌة المعدات على المهبط وتجدٌد تراخٌصها بطرٌقة ممٌكنة ،من حٌث الفحص البٌئً والفنً ،ورجال اإلرشاد والمرور ،والحماٌة المدنٌة ،موضحا أن الفحص ٌجرى اآلن بطرٌقة ٌدوٌة التً تجعله ٌستغرق الكثٌر من الوقت ،فضال عن وجود المعنٌٌن بالفحص فً أماكن متفرقة من المطار. وأوضحت "المصادر" ،أن المركز دوره جمع كل المعنٌٌن بأمور فحص المعدات فً مركز رئٌسً موحد ،لتسهٌل اإلجراءات وإنجازها فً وقت قصٌر ،مُشٌرة إلى أن المركز ما زال تحت اإلنشاء ،والمقرر أن ٌنتهً تجهٌزه فً غضون ثالثة أشهر من اآلن ،لٌكون موقعه الرئٌسً بمنطقة هنجر 600بأرض مهبط مطار رقم .1 وأشارت المصادر ،إلى أن نموذج فحص المعدات المعمول به اآلنٌ ،حتوي على 4مقاطع، إلصدار الموافقة على فحص المعدة وصٌانتها وتجدٌد تراخصٌها ،من إدارات البٌئة والفحص الفنً والمرور واإلرشاد والحماٌة المدنٌة ،األمر الذي كان ٌستغرق وقتا للحصول على أوراق الموافقة ،مؤكدا أن المركز سٌكون معنًٌا بضم هذه الجهات األربع فً مركز رئٌسً ،فضال عن إنهاء الموافقات والتراخٌص بطرٌقة ممٌكنة ،توفٌرا للوقت ،وحفاظا على دقة البٌانات ومراقبتها.
www.vetogate.com
انفجار إطار طائرة مصر للطٌران أثناء هبوطها بمطار القاهرة
محروس هنداوي تعرضت إحدى طائرات شركة مصر للطٌران ،صباح الٌوم الخمٌس ،النفجار أحد إطاراتها أثناء هبوطها بأحد ممرات مهبط مطار القاهرة الدولً ،قادمة من السعودٌة ،وتم إنزال الركاب ،وسحب الطائرة لممر الطوارئ وتغٌٌر اإلطار. وقالت مصادر مالحٌة بالمطار :إنه فً أثناء هبوط طائرة مصر للطٌران رقم 650القادمة من المدٌنة المنورة وعلى متنها 140راكبًا ،انفجر أحد إطاراتها ،وعلى الفور توجه رجال اإلرشاد لموقع االنفجار ،وتم سحب الطائرة لممر الطوارئ ،وإخطار وحدات الصٌانة، والتً تمكنت من تغٌٌر اإلطار فً غضون 60دقٌقة.
sport.elwatannews.com
اجتماع ساخن فى «الجبالٌة» لحسم أزمات «فتنة» طائرة المنتخب
ٌعقد مجلس إدارة اتحاد الكرة ،برئاسة هانى أبورٌدة ،اجتماعا ً ظهر الٌوم «الخمٌس» بمقر الجبالٌة بالجزٌرة ،لمناقشة بعض الملفات المهمة التى سٌطرت على الساحة الكروٌة خالل الفترة الماضٌة على مستوى المنتخب والبطوالت المحلٌة. وٌأتى فى مقدمة الموضوعات المطروحة مناقشة اإلجراءات القانونٌة الخاصة بإنهاء أزمة محمد صالح ،العب لٌفربول اإلنجلٌزى ،الخاصة بحقوق الرعاٌة ،وذلك بعد االتفاق بشكل رسمى على قٌام شركة المصرٌة لالتصاالت ،راعى الكرة المصرٌة ،بإزالة صورة محمد صالح من جمٌع اإلعالنات الخاصة بالشركة ،مع التنازل بشكل رسمى عن حقوقها الكاملة فى هذا الشأن دون توقٌع أى غرامات على اتحاد الكرة ،كما تم التوصل التفاق مع شركة «مصر للطٌران» على إزالة صورة محمد صالح من على طائرة المنتخب. وٌبحث مسئولو اتحاد الكرة طلب عبدهللا السعٌد ،العب كوبٌون بالوسورا الفنلندى ،ومحمد الننى العب أرسنال اإلنجلٌزى ،وعصام الحضرى حارس التعاون ،ورمضان صبحى العب ستوك سٌتى ،الحصول على مقابل مالى نظٌر استغالل صورهم على طائرة المنتخب الوطنى ،وٌرغب الالعبون األربعة فى تعوٌضهم مادٌاً ،خاصة أن الصور الشخصٌة لالعبٌن ملك خاص لهم ،وال ٌحق التحاد الكرة من وجهة نظرهم التصرف فٌها ،كما أن بعض هؤالء الالعبٌن مرتبطون بشركات مسئولة عن تسوٌقهم وعمل إعالنات لهم.
1
http://www.ahram.org.eg
وزٌر خارجٌة أوكرانٌا فى حوار مع «األهرام»: مصر زعٌمة إقلٌمٌة ولدٌها القدرة على حل أزمات المنطقة قال بافلو كلٌمكٌن ،وزٌر خارجٌة أوكرانٌا ،إن مصر دولة مهمة ومحورٌة ،ولدٌها ثقل إقلٌمى ٌمكنها من حل أزمات المنطقة ،وأن وضعها اإلستراتٌجى جعلها دولة كبٌرة تمثل نقطة ارتكاز وثبات إقلٌمى وعالمى. وأشار وزٌر خارجٌة أوكرانٌا ،فى حوار خاص مع «األهرام» على هامش زٌارته لمصر، إلى أن التنسٌق السٌاسى بٌن القاهرة وكٌٌف كان على أعلى مستوى خالل فترة عضوٌة البلدٌن غٌر الدائمة بمجلس األمن فٌما ٌخص القضاٌا اإلقلٌمٌة والدولٌة ،وأٌضا القضاٌا ذات االهتمام المشترك. وأكد وزٌر الخارجٌة األوكرانى أن بالده استفادت من التسهٌالت والقوانٌن االستثمارٌة الجدٌدة فى مصر ،ما ٌصب فى صالح زٌادة حجم التعاون والتبادل التجارى بٌن البلدٌن. وأضاف كلٌمكٌن أن هناك طفرة كبٌرة فى حركة السٌاحة الوافدة من بالده إلى مصر ،وأن المرحلة المقبلة ستشهد تعاونا مثمرا فى هذا المجال ،عالوة على تكثٌف التعاون فى مجاالت الفضاء والتكنولوجٌا والكٌماوٌات والطاقة ..وإلى تفاصٌل الحوار:
2
بمناسبة زٌارتكم للقاهرة كٌف ترون آلٌات تطوٌر التعاون بٌن البلدٌن خالل المرحلة المقبلة، ومتى ستعقد اللجنة الوزارٌة المشتركة؟. أعتقد أننا بحاجة آللٌة عمل فى المرحلة المقبلة ،لٌس لمجرد عقد اجتماعات بٌن المسئولٌن من الجانبٌن ،ولكن لتحقٌق إنجازات على أرض الواقع ،وقد اتفقنا على أن ٌكون اجتماعنا القادم للجنة المشتركة المصرٌة -األوكرانٌة فى أقرب وقت ،وفقا لما ٌتفق علٌه الطرفان ،وقد اتفقنا على تقدٌم تسهٌالت خاصة فى مجال األعمال ،وعقد مائدة مستدٌرة لبحث األعمال التجارٌة التى تهم البلدٌن بمشاركة األطراف المعنٌة بالتجارة واالستثمار من مصر وأوكرانٌا. تعد مصر أهم شرٌك تجارى لكم فى الشرق األوسط وإفرٌقٌا ..هل لدٌكم تصور لزٌادة هذا التبادل ،الذى وصل العام الماضى إلى نحو ملٌارٌن و 400ملٌون دوالر؟، التعاون بٌن أوكرانٌا ومصر ٌتجلى فى عدد كبٌر من المشروعات التجارٌة المهمة ،ولدٌنا نجاحات كبٌرة فى مجال الغاز والذى تبلغ استثماراته نحو 400ملٌون دوالر ،إضافة إلى مشروعات مختلفة لشركات أوكرانٌة استفادت من التسهٌالت والقوانٌن االستثمارٌة الجدٌدة فى مصر ،إلى جانب أٌضا التسهٌالت المقدمة من الحكومة األوكرانٌة ذاتها لتحدٌث الكثٌر من القوانٌن التى كانت مطبقة فى عهد االتحاد السوفٌتى وأصبحت غٌر مالئمة لألسواق العالمٌة، وهو ما ساعد على عمل الشركات األوكرانٌة فى مصر وفقا لقوانٌن التجارة واالستثمار الجدٌدة والوسائل التكنولوجٌة الحدٌثة واالستثمارات. وقد ناقشت مع رئٌس وزراء مصر خالل زٌارتى أٌضا الكثٌر من المشروعات واالستثمارات فى قطاعات مختلفة ،على سبٌل المثال العمل فى قطاعات البنٌة التحتٌة وعودة الطٌران المباشر بٌن القاهرة وكٌٌف ،كما ركزنا خالل اللقاءات على التعاون فى مجال الفضاء واللوجستٌات والصناعات الثقٌلة والصلب والكٌماوٌات والتكنولوجٌا. ونحن اآلن بصدد االحتفال خالل ماٌو الجارى بالٌوبٌل الذهبى للتوأمة األوكرانٌة -القبطٌة، وسٌكون االحتفال فى مدٌنة اإلسكندرٌة ،حٌث المقر األساسى للبابا ،وهناك الكثٌر من قصص النجاح المشتركة فى الدولتٌن ،سواء على صعٌد الحكومة أو الشعب ،والتى ترجع فى مجملها للعالقات الثنائٌة الوطٌدة والمتجددة بٌن مصر وأوكرانٌا ،ولكن نحتاج مزٌدا من العمل لتطوٌر هذه العالقات ألعلى مستوى بٌن البلدٌن ،وهو أهم أهداف زٌارتى الحالٌة لمصر. كٌف ترون أهمٌة شراكة بالدكم مع مصر على المستوٌٌن السٌاسى واالقتصادى؟. .
3 مصر لها أهمٌة كبٌرة كشرٌك ألوكرانٌا ،نظرا لوضعها اإلستراتٌجى كنقطة ارتكاز وثبات إقلٌمى وعالمى وسط تحدٌات وصراعات فى المنطقة بأكملها ،وهو ما جعلها تحتل أهمٌة إقلٌمٌة وعربٌة أكثر من السابق ،وأتصور أنه ٌمكنا عمل الكثٌر مع مصر فى الفترة المقبلة، لتحقٌق أهداف أجندة 2030التنموٌة فى مجاالت التكنولوجٌا واالقتصاد والعلوم ،حٌث إن لدٌنا نحو 3آالف طالب مصرى ٌدرسون فى أوكرانٌا ،وهو عدد قابل للزٌادة ،وٌمكن القول إنه توجد العدٌد من الفرص أمام الدولتٌن وعلٌنا االستفادة منها من خالل خطوات عمل مدروسة ووفقا لجدول زمنى ،بعٌدا عن أى روتٌن أو بٌروقراطٌة ،بما ٌحقق التنمٌة واالزدهار للدولتٌن وفقا آللٌات عمل حدٌثة. إلى أى مدى كان التنسٌق بٌن القاهرة وكٌٌف ،كعضوٌن غٌر دائمٌن فى مجلس األمن باألمم المتحدة ،فٌما ٌخص القضاٌا اإلقلٌمٌة والدولٌة؟. مصر دولة مهمة وزعٌمة إقلٌمٌة ولدٌها رصٌد كبٌر ولذلك نعول علٌها كثٌرا لحل أزمات المنطقة ،وهو ما حتم علٌنا التنسٌق معها والتعاون على مستوى وزارتى الخارجٌة مع الوزٌر سامح شكرى ،وقد كان هذا التعاون على درجة عالٌة جدا من النجاح ،وقد كانت لنا لقاءات متعددة على هامش اجتماعات األمم المتحدة السنوٌة فى نٌوٌورك ،وخالل التصوٌت الخاص بقضٌة القرم فى مجلس األمن. وبالطبع كان التعاون جٌدا جدا بٌن فرٌقنا والفرٌق المصرى فى نٌوٌورك ،خالل عضوٌتٌنا غٌر الدائمتٌن بمجلس األمن ،وكان ناجحا بكل المقاٌٌس وحقق أهدافه السٌاسٌة والدبلوماسٌة، مع الوضع فى االعتبار التحدٌات الكثٌرة ،والتى تمت معالجة بعضها بنجاح والبعض اآلخر مازال على قائمة المباحثات مثل األزمة السورٌة. كٌف ترى كٌٌف تطور األوضاع الخاصة بالقضٌة الفلسطٌنٌة واألزمات فى سورٌا ولٌبٌا، عالوة على مكافحة اإلرهاب؟. فى الحقٌقة استغرقنا وقتا طوٌال خالل زٌارتى لمناقشة األوضاع فى سورٌا ولٌبٌا وأوضاع المنطقة بشكل عام ،وهذا التنسٌق والمباحثات المستمرة مع الجانب المصرى ألهمٌة تحقٌق األمن واالستقرار فى المنطقة ،وهذا ما أكدنا علٌه أنا ونظٌرى الوزٌر سامح شكرى ،فٌجب أن تتم رؤٌة هذه القضاٌا معا ،فال ٌمكن أن ٌتم حل مشكلة دولة وتترك األخرى. وهل حل هذه القضاٌا ٌتطلب التعامل مع كل حالة على حدة ،أم بتناولها جمٌعا فى إطار واحد؟.
4 لم أقصد بكالمى حل القضاٌا فى حزمة واحدة ،فدائما كل دولة لها طبٌعة لمشكالتها وأحٌانا الحل بطرٌقة وضعهم فى سلة واحدة ٌكون خطٌرا ،لذلك تحتاج كل دولة لحلول تتوافق معها ،حسب أوضاعها وظروفها ،فما ٌناسب دولة ال ٌناسب األخرى، ولكن البد من وضع حلول على الطبٌعة لدول المنطقة ككل ،وعدم تجاهل أى دولة من أجل تحقٌق التنمٌة واالستقرار المنشودٌن فى منطقة الشرق األوسط ،ونحن نهتم طبعا بالوضع فى لٌبٌا ،لٌس فقط للمصالح األوكرانٌة فى لٌبٌا ولكن أٌضا على المستوى اإلنسانً ،ونفس الشًء بالنسبة لسورٌا ،حٌث نرى ضرورة الوصول إلى حلول لألزمة لوضع حد لمعاناة الشعب ،والتوسط لحل األزمة على الصعٌد اإلنسانى أوال ،وتعمل مصر وأوكرانٌا معا على قضٌة سورٌا من أجل إٌجاد حل ٌنقذ أهل سورٌا فى الوقت الراهن ،ومن ثم العمل على الوصول إلى إستراتٌجٌة لحل األزمات فى منطقة الشرق األوسط ككل ،من خالل خطة طوٌلة المدى ،فاستخدام القوة فى االستراتٌجٌات قصٌرة المدى كتوجٌه ضربات لإلرهاب أثبت نجاحه لوقف نشاط الجماعات اإلرهابٌة على األرض ووقف الجرائم التى ترتكب ضد اإلنسانٌة كاستخدام األسلحة الكٌماوٌة ،ولكن البد أٌضا من اتباع خطط بعٌدة المدى ،وهى مهمة جدا. عانت بالدكم أٌضا اإلرهاب ..هل هناك تنسٌق مع القاهرة لوضع إستراتٌجٌة لمكافحتة؟ بالطبع نعمل مع مصر فى منتدٌات دولٌة مختلفة حول هذه القضٌة ،وتأٌٌدنا لمصر فى حربها على اإلرهاب لٌس بسبب معاناتنا منه فقط ،ولكن ألننا نرفض األفكار المتطرفة ،واالعتداءات اإلرهابٌة ،ومن أجل محاربة اإلرهاب كما قلت البد من وضع خطة قصٌرة المدى وأخرى بعٌدة المدى ،فالضربات مهمة جدا ،ولكن ٌجب أن تصاحبها إستراتٌجٌة طوٌلة. كٌف ترى الجهد المصرى فى محاربة اإلرهاب ،خصوصا خالل السنوات األخٌرة؟ مصر نجحت فى حربها على اإلرهاب ،ونقف معها بقوة فى هذا األمر ،ألنه تحد عالمى ،وفى هذا اإلطار نقدم كل الدعم لمصر فى المحافل الدولٌة.
5 ٌشهد شهر سبتمبر المقبل زٌادة فى الرحالت السٌاحٌة من بالدكم إلى مصر ،من خالل خط طٌران مباشر وزٌادة طٌران الشارتر ..هل ٌعد ذلك فى إطار خطة لزٌادة حجم السٌاحة الوافدة؟. لدٌنا روابط متفردة وممٌزة بٌن الشعبٌن المصرى واألوكرانى فى جمٌع المجاالت والسٌما فى مجال السٌاحة ،وهذا ما أثبتته أعداد السائحٌن األوكران لمصر والذٌن بلغ عددهم 800ألف سائح ،وهو عدد لٌس بالقلٌل ،والذٌن ٌعتبرون مصر وطنهم الثانى ،ونعمل على زٌادة عدد السٌاحة الوافدة لمصر إلى ملٌون سائح سنوٌا فى الفترة المقبلة ،واتفقت مع رئٌس الوزراء المهندس شرٌف إسماعٌل خالل لقائى به فى زٌارتى على أن ننسق معا من أجل السٌاحة فى االتجاهٌن ،بوضع إستراتٌجٌة واضحة ،فاألمر مرتبط بالرحالت المباشرة ألوكرانٌا واكتشاف مقاصد سٌاحٌة جدٌدة فى أوكرانٌا ومصر معا ،وهى سٌاسة ٌجب أن تسٌر فى االتجاهٌن، وندرس اآلن موضوع تسهٌل التأشٌرات السٌاحٌة للمصرٌٌن من الناحٌة األمنٌة ومدى تطبٌقها كحل دائم ،وأعتقد أن كال البلدٌن ٌتمتع باإلمكانات الكافٌة لتطبٌق هذا النظام ،ونجاح التجربة مع دول الخلٌج هو ما شجعنا أن نطبقها فى مصر
1
http://www.elfagr.com
خبراء :هذه أسباب زٌادة فرص نمو حركة الطٌران والسفر بنسبة قاربت على %5
فاتن غالب أشاد عدد من الخبراء الدولٌٌن فى مجال الطٌران والسٌاحة والسفر ،بالجهود المصرٌة فً زٌادة فرص نمو وزٌادة حركة الطٌران والسفر بنسبة قاربت على ،%5وأرجعوا ذلك نتٌجة لتحسن نسبة اإلقبال على السفر نسبة لعودة الطٌران الروسى ،األمر الذى سٌؤدى إلى زٌادة الحركة النشطة المتوقعة لسوق الطٌران األجنبى فى مصر ،باإلضافة إلى إقامة فعالٌات كأس العالم لكرة القدم التى سٌشارك به المنتخب المصري. وقال خالد جاد ،رئٌس أمادٌوس مصر ،إن أمادٌوس تعتمد فى خدماتها على تقدٌم حلول ذكٌة لتٌسٌر خدمات السٌاحة والطٌران بشكل فعال وموفر للجهد والتكلفة والتى تعود بالنفع فى النهاٌة على المستخدم وتدعم تطوٌر خدمات هذا السوق الضخم وبالتالى ٌساهم فى تنمٌة عجلة االقتصاد فى هذا القطاع المؤثر على تنمٌة السوق المحلى مؤكدا ان الشركة متخصصة فى برامج الحجوزات الخاصة بالطٌران والسٌاحة والسفر والتى تقدم خدماتها ألكثر من 500ألف شركة سفر و 160شركة طٌران من شركات الخطوط الجوٌة الرائد فً العالم. وأضاف جاد ،أن النظام الذي تقدمه الشركة ٌعتبر فرٌ ًدا من نوعه ولٌس له منافس فى األسواق العالمٌة وتعتمد فٌه استخدام نظام أمادٌوس للتجارة اإللكترونٌة ،وذلك لتغطٌة أكثر من 110سوق محلًٌا وعالمًٌا ،وعلى مدى العقود الثالثة الماضٌة ،استطاعت أمادٌوس أن تتسٌد عالم السفر من خالل االستثمار فً البحث والتطوٌر إلٌجاد حلول تدفع األعمال للنمو والتطوٌر.
2 جاء ذلك خالل االحتفال السنوى الذى أقامته "أمادٌوس" المسؤولة عن أنظمة الحجز بالطٌران بأحد فنادق القاهرة ،لتكرٌم شركاء النجاح فى هذا القطاع الهام ،وبحضور تجاوز الـ 700شخصٌة من قٌادات القطاع ،إضافة إلى اإلعالن عن توقٌع أمادٌوس مع “فامٌلى تورز” ،األربعاء ،والتً تعد من كبرى وكاالت السٌاحة والسفر باإلسكندرٌة ،والتوقٌع مع شركة ،A Travelوهً الشركة الرائدة فً السٌاحة والسفر باإلسكندرٌة أٌضا. جدٌر بالذكر ان أمادٌوس تحتل المركز األول فى سوق السٌاحة و السفر المصرى، باإلضافة إلى استحواذها على نسبة تسوٌقٌة عالمٌة تقدر بـ.%44 وأشار خالد جاد إلى أن الشركة تعتبر هى مقدم الخدمة الرئٌسى واالختٌار االول لمعظم وكاالت السفر والطٌران فى العالم ،حٌث ٌتم حجز تذاكر السفر والطٌران باستخدام نظام امادٌوس العالمً ،وذلك من خالل شركات النقل التً وقعت اتفاقٌات محتوى مع شركة أمادٌوس العالمٌة. وقام خالد جاد رئٌس أمادٌوس مصر بتكرٌم عدد من شركات الطٌران من عمالء الشركة على رأسهم الناقل الوطنى المصرى شركة مصر للطٌران باإلضافة إلً الخطوط الجوٌة السعودٌة والنٌل للطٌران وآٌر كاٌرو وطٌران اإلمارات و الخطوط التركٌة وطٌران االتحاد ولوفتهانزا األلمانٌة والخطوط الملكٌة األردنٌة والخطوط االٌطالٌة. وشهد الحفل تكرٌم عدد من الوكالء السٌاحٌٌن من عمالء الشركة وهم ابو سمرة ترافل وترافكو هولٌداٌز ومترو ترافل وبلوسكاى ترافل واكسل ترافل وترافل تشوٌز وكارلسون واغونلٌتً ترافل ووندر ترافل ومصر للسٌاحة ومٌنا تورز.
1
www.albawabhnews.com
بالصور ..ننشر نص القرار الوزاري رقم 363قبل انطالق اللجنة المصرٌة السعودٌة كتبت -أمٌرة الرفاعً حصلت "البوابة نٌوز" على نسخة من القرار الوزاري رقم 363لسنة ،2018الصادر من وزارة التجارة والصناعة ،بتارٌخ 26أبرٌل ،2018بالتزامن مع انطالق فعالٌات الدورة الـ 16اللجنة المصرٌة السعودٌة المشتركة ،والذي ٌشٌر إلى أن الحكومة بدأت بتفعٌل استراتٌجٌة الرئٌس عبد الفتاح السٌسً لترشٌد اإلنفاق العام واستغالل الموارد المتاحة لتعظٌم سبل االستفادة من الخدمات الحكومٌة ،بهدف السٌطرة على عجز الموازنة العامة ،ورفع مساهمة اإلٌرادات العامة فً الناتج المحلً بالتزامن مع إعالن وزارة المالٌة إغالق كافة الحسابات الحكومٌة المفتوحة خارج حساب الخزانة الموحد بغرض مراقبة اإلنفاق العام والتً بدأت فً نهاٌة مارس الماضً. وأصدرت وزارة المالٌة عددا من المنشورات والقرارات للجهات الحكومٌة الخاضعة الموازنة العامة بحظر اإلنفاق العام من غٌر البنود المدرجة بتلك الموازنة أو تجاوز المخصصات المحددة وتحوٌل الفوائض المالٌة للخزانة العامة قبل نهاٌة ٌونٌو المقبل. ومن هذا المنطلق بدأت وزارة الصناعة والتجارة الخارجٌة تفعٌل ذلك القرار من خالل تعلٌمات المهندس طارق قابٌل وزٌر التجارة والصناعة ،والتً نصت على: المادة األولى " ٌشكل وفد لمرافقتنا خالل زٌارة المملكة العربٌة السعودٌة بالرٌاض للمشاركة فً فعالٌات الدورة الـ 16للجنة المصرٌة السعودٌة المشتركة المقرر عقدها خالل الفترة من 1حتى 3 ماٌو 2018بخالف ٌومً السفر والعودة وذلك على النحو اآلتً :سعٌد عبدهللا مساعد الوزٌر لشؤون المتابعة ورئٌس الوفد خالل االجتماعات التحضٌرٌة ،ومنال عبدالسالم رئٌس اإلدارة المركزٌة للعالقات الدولٌة بوزارة السٌاحة ،وممثال عن وزارة الداخلٌة ،وممثال عن االتحاد العام للغرف التجارٌة ،على أن ٌنضم لعضوٌة الوفد كل منٌ :حٌى حلٌم رئٌس المكتب التجاري بالرٌاض والمستشار الثقافً بالسفارة المصرٌة بالرٌاض".
2
المادة الثانٌة " تتحمل موازنة كل جهة تكالٌف السفر وبدل السفر المقرر قانونا لممثلٌها ،وٌتحمل التمثٌل التجاري البدالت االضافٌة لممثلٌه ،وتتحمل الهٌئة العامة لمركز تنمٌة الصادرات تكالٌف السفر وبدل السفر المقرر قانونا لٌاسر جابر شاكر ،وٌتحمل برنامج المعونة اإلنمائٌة (االودا) تكالٌف السفر والتأشٌرات وبدل السفر المقرر قانونا لمحسن فوزي طه". المادة الثالثة " ٌكون السفر على خطوط شركة مصر للطٌران وال ٌجوز استخدام الطٌران األجنبً إال بالنسبة للبالد التً ال تصل إلٌها خطوط الشركة ،وٌكون استخراج تذاكر السفر على خطوط شركة مصر للطٌران وال ٌجوز استخدام الطٌران األجنبً إال بالنسبة للبالد التً ال تصل إلٌها خطوط الشركة وٌكون استخراج تذاكر السفر عن طرٌق الشركة أو مصر للسٌاحة". المادة الرابعة على الجهات المختصة تنفٌذ هذا القرار.
3
4
www.vetogate.com
مطار القاهرة ٌختار 12عامال ألداء فرٌضة الحج
مؤمن التهامً
أجرت شركة مٌناء القاهرة الجوي ،قرعة علنٌة الختٌار 12عامال من الشركة ألداء فرٌضة الحج لهذا العام من الذٌن تنطبق علٌهم الشروط المقررة طبقا للوائح ،وتم اختٌار 3احتٌاطً خالل القرعة. وأسفرت القرعة عن فوز سٌد مقبول زٌدان ،وكمال إبراهٌم إبراهٌم ،ونصر أحمد محمد سرور ،وعبدهللا عبدالفتاح أحمد ،ومحمد على السٌد علىَ ،و َع َبد النبً سعٌد أحمد ،ومحمد عبد الحلٌم على ،وخالد محمود محمد أحمد ،وفرحان زهران محمود ،وعلً السعٌد على محمد ،وعفاف عبد الرحمن محمد ،وصالح عبد العزٌز على ،واالحتٌاطً هم طارق مصطفى محمد ،ومحمد عسل حسانٌن ،وممدوح رشدي السٌد.
www.elbalad.news
مطار القاهرة ٌزٌن مسجد الملك فٌصل استعدادا لرمضان
نورهان خفاجً انتهت شركة مٌناء القاهرة الجوي من تطوٌر مداخل ومخارج مطار القاهرة الجوي ،إضافة إلى تزٌٌن ودهان مسجد الملك فٌصل الموجود بالمطار بجوار استراحة رئاسة الجمهورٌة.
وتم تزٌٌن المأذنة وشراء موكٌت داخل المسجد وعمل الصٌانة الداخلٌة الالزمة من ضمن تطوٌر وتجدٌد وصٌانة دائمة ،وذلك قبل بدء شهر رمضان الكرٌم وحتى ٌكون المسجد جاهز إلقامة كل الصلوات خالل الشهر الكرٌم. وش َكل المحاسب مجدى اسحق رئٌس شركة المٌناء ،لجنة للمرور الٌومى لتالفى أى مالحظات أوال بأول ،وتابع المرور الٌومى لمراجعة كل المالحظات والوقوف علً حلها وكذلك مراحل التطوٌر حتً االنتهاء منها تماما .
www.vetogate.com
تطوٌر مسجد فٌصل فً مطار القاهرة استعدادا لشهر رمضان
مؤمن التهامً انتهى مطار القاهرة الدولً ،من تطوٌر مداخل ومخارج مطار القاهرة الجوي ،ودهانات مسجد الملك فٌصل الموجود بالمطار بجوار استراحة رئاسة الجمهورٌة ،وتم تزٌٌن المئذنة وإجراء الصٌانة الداخلٌة الالزمة له ،استعدادا الستقبال شهر رمضان. وشكل المحاسب مجدى إسحق رئٌس شركة المٌناء ،لجنة للمرور الٌومى على أعمال الصٌانة لتالفى أي مالحظات أوال بأول ،والوقوف على حلها وكذلك مراحل التطوٌر حتى االنتهاء منها تماما.
1
www.gomhuriaonline.com
أمادٌوس 4 :ملٌارات ٌورو استثمارات لـ 500ألف شركة سفر و 160لـ"طٌران”
كتب -حمزة الحسٌنى ثمن عدد من الخبراء الدولٌٌن فى مجال الطٌران والسٌاحة والسفر الجهود المصرٌة فى زٌادة فرص نمو وزٌادة حركة الطٌران والسفر بنسبة قاربت على %5وأرجعوا ذلك نتٌجة لتحسن نسبة اإلقبال على السفر نسبة لعودة الطٌران الروسى األمر الذى سٌؤدى إلى زٌادة الحركة النشطة المتوقعة لسوق الطٌران األجنبى فى مصر ،باإلضافة إلى إقامة فاعلٌات كأس العالم لكرة القدم التى سٌشارك به المنتخب المصري. جاء ذلك خالل االحتفال السنوى الذى أقامته شركة أمادٌوس لتكرٌم شركاء النجاح فى هذا القطاع الهام وبحضور تجاوز الـ 700شخصٌة من قٌادات القطاع إضافة الى اإلعالن عن توقٌع أمادٌوس مع “فامٌلى تورز” ،الٌوم األربعاء ،والتً تعد من كبرى وكاالت السٌاحة والسفر باإلسكندرٌة، وباإلضافة إلى التوقٌع مع شركة A Travelوهً الشركة الرائدة فً السٌاحة والسفر باإلسكندرٌة أٌضاً ،جدٌر بالذكر ان أمادٌوس تحتل المركز األول فى سوق السٌاحة و السفر المصرى ،باإلضافة إلى أستحواذها على نسبة تسوٌقٌة عالمٌة تقدر بـ.%44 وقام خالد جاد رئٌس أمادٌوس مصر بتكرٌم عدد من شركات الطٌران من عمالء الشركة على رأسهم الناقل الوطنى المصرى شركة مصر للطٌران باإلضافة إلً الخطوط الجوٌة السعودٌة والنٌل للطٌران وآٌر كاٌرو وطٌران اإلمارات و الخطوط التركٌة وطٌران االتحاد ولوفتهانزا األلمانٌة والخطوط الملكٌة األردنٌة والخطوط االٌطالٌة.
2
وشهد الحفل تكرٌم عدد من الوكالء السٌاحٌٌن من عمالء الشركة وهم ابو سمرة ترافل وترافكو هولٌداٌز ومترو ترافل وبلوسكاى ترافل واكسل ترافل وترافل تشوٌز وكارلسون واغونلٌتً ترافل ووندر ترافل ومصر للسٌاحة ومٌنا تورز. وقال جاد ،إن أمادٌوس تعتمد فى خدماتها على تقدٌم حلول ذكٌة لتٌسٌر خدمات السٌاحة والطٌران بشكل فعال وموفر للجهد والتكلفة والتى تعود بالنفع فى النهاٌة على المستخدم وتدعم تطوٌر خدمات هذا السوق الضخم وبالتالى ٌساهم فى تنمٌة عجلة االقتصاد فى هذا القطاع المؤثر على تنمٌة السوق المحلى ،مؤكدا ان الشركة متخصصة فى برامج الحجوزات الخاصة بالطٌران والسٌاحة والسفر والتى تقدم خدماتها ألكثر من 500ألف شركة سفر و 160شركة طٌران من شركات الخطوط الجوٌة الرائد فً العالم. اضاف جاد ان الشركة تقدم نظام فرٌد من نوعه لٌس له منافس فى االسواق العالمٌة وتعتمد فٌه استخدام نظام أمادٌوس للتجارة االلكترونٌة وذلك لتغطٌة اكثر من 110سوق محلٌا ً وعالمٌاً ،وعلً مدي العقود الثالثة الماضٌة ،أستطاعت أمادٌوس أن تتسٌد عالم السفر ،من خالل االستثمار فً البحث والتطوٌر الٌجاد حلول تدفع االعمال للنمو والتطوٌر. و اشار خالد جاد الً أن الشركة تعتبر هى مقدم الخدمة الرئٌسى واالختٌار االول لمعظم وكاالت السفر والطٌران فى العالم حٌث ٌتم حجز تذاكر السفر والطٌران باستخدام نظام امادٌوس العالمً ،وذلك من خالل شركات النقل التً وقعت اتفاقٌات محتوى مع شركة امادٌوس العالمٌة.
و قال أنطوان مدور أن شركة أمادٌوس قد تأسست فً ٌ 17ونٌو 1987وتقدم خدماتها فى 190سوق ،بفرٌق عمل مكون من 15,000موظف ،من جمٌع أنحاء العالم وبلغت إستثمارات أمادٌوس ما ٌزٌد على 4ملٌار ٌورو فً مجال البحث والتطوٌر منذ عام 2004كما حازت امادٌوس على العدٌد من الجوائز فً قطاع الطٌران والسفر عالمٌا منها جائزة األتحاد األوروبى .وتعد أمادٌوس من أكبر الشركات استثمارا فً قطاع البحوث و التطوٌر حٌث تقتطع %25من نسبة إٌراداتها فى ذلك القطاع.
www.youm7.com
أكثر من ألفى سائح ٌغادرون للمدن السٌاحٌة المصرٌة خالل 24 ساعة كتب محمد طنطاوى شهد مطار القاهرة الدولى خالل ال 24ساعة الماضٌة انطالق 30رحلة داخلٌة تابعة للشركة الوطنٌة مصر للطٌران متجهة إلى المدن السٌاحٌة المصرٌة لنقل ألفٌن و178 سائحا لقضاء إجازاتهم ،واالستفادة من العروض التى تقدمها مصر للطٌران للسفر على متن رحالتها فى إطار خطتها لتنشٌط السٌاحة الداخلٌة. وقامت سلطات المطار بالتنسٌق مع شركة مصر للطٌران بتخصٌص فرق من العالقات العامة تابعة لشركتى المٌناء ومصر للطٌران داخل الصاالت لتسهٌل عملٌة تسفٌر السائحٌن وفقا لرحالتهم. وشهد المطار انطالق 11رحلة إلى مدٌنة الغردقة و 12رحلة إلى شرم الشٌخ و 3رحالت إلى مدٌنة األقصر ورحلتٌن إلى أسوان باإلضافة إلى رحلة أخرى إلى كل من مدٌنة مرسى علم وبرج العرب كما شهد المطار إقالع عدد من الرحالت التابعة لشركات خاصة إلى المدن السٌاحٌة المصرٌة.
http://www.vetogate.com/
إرشادات هامة للمعتمرٌن خالل موسم عمرة رمضان
مؤمن التهامً انتهت الشركة الوطنٌة مصر للطٌران ،من استعداداتها كافة الستقبال موسم عمرة رمضان ،ومن المقرر أن تنقل الشركة هذا العام 70ألف معتمر إلى كل من جدة والمدٌنة المنورة حٌث تبدأ مرحلة الذهاب فً 11ماٌو القادم وتستمر حتى ٌ 2ونٌو ،على أن تبدأ أولى رحالت العودة فً ٌ 12ونٌو وتنتهً فً ٌ 30ونٌو القادم. وهناك عدة تعلٌمات ٌجب على المعتمرٌن االلتزام بها خالل موسم عمرة رمضان نظرا لألعداد الكبٌرة التً ٌشهدها الموسم ،وتناشد شركات الطٌران ضٌوف الرحمن بضرورة اتباع اإلرشادات التً ٌتٌسر لهم رحلة سفرهم من وإلى األراضً المقدسة ،والتً تتضمن التواجد بالمطارات المصرٌة قبل إقالع الرحالت بـأربع ساعات أما فً مرحلة العودة فٌنبغً االلتزام بالمواعٌد المحددة على تذاكر السفر والتواجد قبل إقالع الرحالت بوقت كاف ،كما ٌنبغً االحتفاظ بتذاكر السفر داخل حقائب الٌد الخاصة فً مرحلتى الذهاب والعودة ،والتأكد من أخذ التطعٌمات المقررة والالزمة طب ًقا لتعلٌمات وزارة الصحة.
dbonfrdgauzmg.cloudfront.net
رئٌس «سٌاحة اإلسكندرٌة» :االتفاق على تسٌٌر 4رحالت طٌران قبرصٌة لمصر أسبوع ًٌا كتب :هشام شوقً | عقدت غرفة شركات السٌاحة باإلسكندرٌة ،برئاسة على المانسترلً ،اجتماعا مع عمدة مدٌنة بافوس القبرصٌة ،فٌدون فٌدونوس ،لبحث تنشٌط الحركة السٌاحٌة بٌن البلدٌن. أخبار متعلقة وقال«المانسترلً» ،رئٌس غرفة شركات السٌاحة باإلسكندرٌة ،فً تصرٌحات صحفٌة، األربعاء ،إن اللقاء مع عمدة مدٌنة بافوس كان مثمرا ،وأبدى سعادته بزٌارة لإلسكندرٌة الذي ٌعتبرها بلده الثانً ،مؤكدا أنه ٌأمل فً توقٌع االتفاقٌات التً تم توقٌعها بٌن مصر وقبرص. وأكد «المانسترلً» أن من أهم بنود االتفاقٌات الموقعة هو السٌاحة ،ألنها عنصر أساسً فً االقتصاد ،وتوفر فرص عمل ودخل مباشر فً األسواق المصرٌة والقبرصٌة. وأشار إلى أنه تم التركٌز فً االجتماع على كٌفٌة تفعٌل جسر جوي بٌن بافوس واإلسكندرٌة ،لٌربط بٌن المدٌنتٌن لجذب السٌاح وإنعاش الحركة السٌاحٌة. وأكد رئٌس الغرفة أن محافظ بافوس سٌقوم عقب عودته لبالده بالعمل على تفعٌل خطوط الطٌران هناك «راٌن إٌر» ،بهدف تنظٌم 4رحالت أسبوعٌة إلى محافظة اإلسكندرٌة ،الفتا إلى أن هذا الربط حتى ٌكتمل سٌستغرق 9أشهر من اآلن. وأضاف «المانسترلً» أنه «تم االتفاق على إعداد برامج سٌاحٌة جٌدة بٌن مصر وقبرص والٌونان حالٌا ،بهدف تسوٌق برامج مشتركة لبالد أخرى».
http://www.masrawy.com
رحالت طٌران مباشرة من قبرص إلى القاهرة بداٌة من أكتوبر
كتبت :صافً سلٌم قال إلهامً الزٌات ،رئٌس اتحاد الغرف السٌاحٌة األسبق ،إن رحالت طٌران مباشرة من الرنكا فً قبرص ،إلى القاهرة ،ستبدأ فً شهر أكتوبر المقبل ،بواقع 4رحالت أسبوعٌة. وأضاف الزٌات ،الذي تعتبر شركته وكٌال لشركات قبرصٌة ،إن مصر من الممكن أن تستفٌد من السٌاح الذٌن ٌذهبون إلى قبرص ،من إنجلترا أو دول االتحاد األوروبً ،عن طرٌق عمل برامج سٌاحٌة مشتركة مع قبرص وكذلك الٌونان. وأشار إلى أن كثٌر من السٌاح فً بعض الدولٌ ،حبون السفر ألكثر من دولة فً برنامج سٌاحً واحد ،وذلك مثل دول الٌابان وتاٌوان ومالٌزٌا ،والكورٌتان. ووقعت مدٌنة اإلسكندرٌة ،اتفاقٌة توأمة مع مدٌنة باڤوس القبرصٌة ،أمس ،ضمن فعالٌا مبادرة "إحٌاء الجذور" فً أسبوع الجالٌات. وعقدت غرفة شركات السٌاحة فً اإلسكندرٌة ،الٌوم ،لقاءا مع عمدة مدٌنة باڤوس القبرصٌة ،لعمل برامج سٌاحٌة مشتركة بٌن مصر وقبرص والٌونانٌ ،تم تسوٌقها فً دول العالم. وقال علً المانسترلً ،رئٌس غرفة شركات السٌاحة ،إن اتفاقٌة التوأمة بٌن اإلسكندرٌة و باڤوس، تتضمن فً بنودها التعاون فً مجاالت الثقافة والسٌاحة واالقتصاد مما سٌعود بالنفع على المدٌنتٌن الشقٌقتٌن. وأضاف أن هذه االتفاقٌة ستكون لها دور كبٌر فً جذب السٌاحة القبرصٌة إلى اإلسكندرٌة خالل األٌام القادمة. وقال المانسترلً إن البرامج المشتركة التً سٌتم إعدادها لتسوٌق الدول الثالث قد تشمل رحالت بحرٌة.
www.almowaten.net
طٌران ناس ٌعلن بدء الحجز للرحالت المباشرة إلى 4وجهات جدٌدة
أعلن طٌران ناس ،الناقل الوطنً السعودي والطٌران االقتصادي الرائد فً المملكة ،عن بدء الحجز على الرحالت الجدٌدة والمباشرة إلى كل من تبلٌسً فً جورجٌا ،وفٌٌنا فً النمسا ،وباكو فً أذربٌجان ،وأثٌنا فً الٌونان ،وذلك فً إطار خطة طٌران ناس االستراتٌجٌة التوسعٌة لعام ،2018والتً ٌنتهجها للوصول إلى أكبر عدد ممكن من الوجهات. وكشف طٌران ناس بأن الرحالت متوفرة اآلن للحجز إلى جمٌع الوجهات الجدٌدة على جمٌع قنوات الحجز لطٌران ناس ،وستبدأ الرحالت بتارٌخ ٌ 07ونٌو ،2018بمعدل 3رحالت أسبوعٌة لكل وجهة .وٌمكن الحجز على الرحالت من خالل وكالء البٌع أو الموقع اإللكترونً لطٌران ناس (هنا) أو تطبٌق طٌران ناس للهواتف الذكٌة أو عبر التواصل مع مركز االتصال على مدار الساعة .920001234 وبهذه المناسبة ،أوضح الرئٌس التنفٌذي لـ “طٌران ناس” ،بندر المهنا ،أن الرحالت الجدٌدة ستنطلق من الرٌاض وجدة والدمام خالل األسبوع الرابع من شهر رمضان المبارك وذلك لتلبٌة الطلب المتزاٌد على الوجهات الصٌفٌة المفضلة لضٌوفنا المسافرٌن ،مؤك ًدا حرص طٌران ناس على التطوٌر المستمر لتجربة الطٌران االقتصادي وزٌادة خدماته. ونوّ ه بندر المهنا بأن طٌران ناس ٌفتخر بأن ٌكون أول ناقل وطنً ٌسٌّر رحالت مباشرة إلى ً تلبٌة الحتٌاجات المسافرٌن نحو وجهات سفر جورجٌا وأذربٌجان والنمسا والٌونان ،وذلك جدٌدة .وأنّ طٌران ناس سٌستمر بالتوسع والوصول للوجهات التً ٌرغبها ضٌوفه.
http://www.alayam.com
«طٌران الخلٌج» ُتس ٌّر رحالتها إلى جدة بطائرة «بوٌنغ -9 »787 بدأت شركة طٌران الخلٌج ،أمس باستخدام أحدث طائراتها من طراز بوٌنغ 787-9 درٌمالٌنر بتسٌٌر رحالتها إلى مدٌنة جدة بالمملكة العربٌة السعودٌة.
ّ وستشغل شركة طٌران الخلٌج طائرتها الجدٌدة على عدد من الخطوط اإلقلٌمٌة على مدى األسابٌع القادمة ،منها جدة ودبً ،قبٌل تشغلٌها على خط البحرٌن -لندن هٌثرو فً 15 ٌونٌو القادم. وبحسب تصرٌحات لمسؤولٌن فً الشركة ستشهد األسابٌع القادمة توسعا ً فً وجهات فً سوق المملكة العربٌة السعودٌة مع خطوط جدٌدة إلى مدٌنتً أبها وتبوك ،ابتدا ًء من ٌ 15ونٌو 2018التً ستكمل خدماتنا الحالٌة إلى كل من الدمام والرٌاض والمدٌنة المنورة وجدة والقصٌم. وٌؤكد الرئٌس التنفٌذي لطٌران الخلٌج كرٌشٌمٌر كوتشكو « أن ااشركة أدركت منذ أن بدأنا خدماتنا فً المملكة العربٌة السعودٌة فً العام 1950أنها تمثل سوقا مهمة لنا ،ولذلك فإننا سعداء بتوفٌر حلول سفر مثلى تلبً احتٌاجات المسافرٌن السعودٌٌن». وستكون 5طائرات بوٌنغ 9-787درٌمالٌنر وطائرتا إٌرباص A320neoمن الـ39 طائرة التابعة لألسطول الجدٌد قد التحقت بأسطول طٌران الخلٌج مع نهاٌة العام الحالً؛ إذ أُعلن عن الوجهتٌن التً ستسٌّر الناقلة رحالتها إلٌها هذا العام باستخدام طائرتها الجدٌدة، وهما البحرٌن -لندن هٌثرو ،والبحرٌن -الدار البٌضاء .الطائرة ذات 282مقعدا موزعة على مقصورتٌن ستضم 26مقع ًدا على درجة الصقر الذهبً ،و 256مقع ًدا فً الدرجة السٌاحٌة ،وهً زٌادة بنسبة %32عن القدرة االستٌعابٌة التً وفرتها الناقلة فً السابق على متن طائراتها الكبٌرة .األسطول الجدٌد لطٌران الخلٌج سٌؤمّن حاجاتها فً التوسع ،وسٌحافظ على امتالك الناقلة ألحد أحدث األساطٌل فً المنطقة ،فً الوقت الذي ٌبنً فٌه على اعتمادٌة الناقلة الحائزة على الجوائز والتزامها بمواعٌد الرحالت ،وأفضل المنتجات والخدمات المتاحة
https://aawsat.com
تكنولوجٌا فً المطارات تتعرف على المسافرٌن المتأخرٌن ٌتسببون فً تأخر الرحالت
بسبب أولئك الذٌن ٌتسببون فً تأخر رحالت الطٌران لقضائهم أوقاتا أكثر من الالزم فً األسواق الحرةٌ ،ختبر مطار شانغً فً سنغافورة أنظمة للتعرف على الوجه ٌمكن أن تساعد فً المستقبل فً تحدٌد مواقع المسافرٌن المفقودٌن. وٌتطلع مطار شانغً ،المصنف أفضل مطار فً العالم لستة أعوام على التوالً فً مسح أجرته شركة سكاٌتراكس الستشارات السفر الجوي ،إلى كٌفٌة االستفادة من أحدث التقنٌات لحل كثٌر من المشكالت. وٌأتً ذلك فً وقت تعكف فٌه الدولة الصغٌرة على مبادرة «دولة ذكٌة» التً تهدف الستغالل التكنولوجٌا لتحسٌن الحٌاة وخلق فرص اقتصادٌة .غٌر أن االستخدام المقترح لكامٌرات مثبتة فً أعمدة إنارة مرتبطة بأنظمة للتعرف على الوجه أثارت مخاوف بشأن الخصوصٌة. لكن ستٌف لً المدٌر اإلعالمً بمجموعة مطار شانغً قال لـ«روٌترز» إن التجارب التً ٌجرٌها المطار لٌست بهدف مراقبة حٌاة الناس وإنما لحل مشكالت حقٌقٌة. وقال لً« :لدٌنا تقارٌر كثٌرة عن فقد ركاب ...ولذلك فإحدى حاالت االستخدام المحتملة التً ٌمكن أن نفكر فٌها ،هً رصد وإٌجاد الناس الذٌن سٌستقلون الرحلة .هذا بالطبع بإذن شركات الخطوط الجوٌة» .وتتٌح تكنولوجٌا التعرف على الوجه للمستخدمٌن مطابقة وجوه أناس ترصدهم الكامٌرات بتلك الموجودة على قواعد البٌانات. وقال لً إنهم اختبروا تكنولوجٌا ٌمكن أن تسمح بعمل ذلك ،وٌعملون مع كثٌر من الشركات وأضاف أن من المتوقع أن تتوفر بعض اإلمكانٌة لفعل ذلك خالل عام
www.transportjournal.com
First Dreamliner delivered to Gulf Air
Boeing and Gulf Air celebrated the delivery of the first B787 Dreamliner for Bahrain's national carrier. The airplane also debuts Gulf Air's new livery. Gulf Air CEO KreĹĄimir KuÄ?ko: "This delivery is a historic moment for Gulf Air and Bahrain, as well as another important step in our strategic direction towards furthering my company's fleet modernisation process and supporting our network enhancement strategies." Gulf Air is set to take delivery of four more Dreamliners this year. The airline plans to introduce the B787 on its twice-daily service between Bahrain and London Heathrow before deploying the efficient long-range jet on other routes. (ah)
http://aviationweek.com Etihad Airways’ Strategy Remains Unclear With Review Ongoing When Etihad Airways’ new CEO Tony Douglas walked onstage at the Emirates’ Global Aerospace Summit, his audience was all ears. Douglas has now been in his job at the smallest of the big three Gulf carriers for around five months and has so far kept quiet about the direction in which he wants to take the airline. But what he offered as guidance left much open. He was prepared to say only that it ”remains to be seen“ whether ”the pace of growth will be quite
www.aviationtoday.com
Inmarsat Connects Qatar Airways with GX Aviation Inmarsat's new GX Aviation in-flight broadband service is currently being rolled out on Qatar Airways’ Boeing 777 and Airbus A350 aircraft. In total, the service will be equipped on more than 130 of the airline’s aircraft. The rollout follows an in-flight test campaign across Qatar Airways’ global flight routes. The airline connects to the GX network using new JetWave terminals produced by Honeywell Aerospace. The rollout of GX Aviation follows a separate announcement that Qatar Airways has activated a new space-based system, supplied by Inmarsat, to track all of its flights across the world. Inmarsat worked exclusively with Qatar Airways to develop this solution, which uses Inmarsat’s satellite technology to provide the exact real-time location of the airline’s aircraft in latitude and longitude.
https://news.airwise.com
Air France To Be Hit By Further Strikes Air France said it will operate about 85 percent of its flight schedule on Thursday May 3 as staff unions call further strike days in support of a pay claim. The airline said it will operate 78 percent of long-haul flights, over 80 percent of medium-haul flights to and from Paris Charles de Gaulle airport, and just under 90 percent of short-haul flights at Paris-Orly and French provincial airports. A series of strikes over 11 days has so far cost the airline around EUR€300 million (USD$360 million), with a further four strike days announced for May 3, 4, 7 and 8. In an attempt to end the strikes, Air France last month increased its pay offer to 2 percent from April 1, 2018, followed by increases of 1.65 percent per year for 2019, 2020 and 2021, 5 percent in total. The airline said salaries would increase, on average, by 12.5 percent, including the 7 percent outlined ”for all categories of staff as well as individual increases and the sliding seniority and skills pay scale.“ After the improved offer was made, Air France chairman JeanMarc Janaillac launched a staff consultation process, with an electronic vote on the offer due to end soon. There is some disagreement between the unions, with the large CFDT union urging staff to accept the airline’s offer. Most airlines, including the SNPL pilot union, say the offer is inadequate and should be rejected.
https://news.airwise.com
Southwest Flight Diverted After Cabin Window Cracks A Southwest Airlines flight to Newark was diverted to Cleveland on Wednesday because of a crack in one of the aircraft’s windows. Southwest flight WN957 was flying from Chicago Midway to Newark Liberty airport when the crack was spotted and it diverted to Cleveland-Hopkins airport where it made a standard landing. Southwest in a statement said no emergency landing was declared. After the crack was reported to flight attendants, passengers in the immediate vicinity of the damaged window were moved to other seats, according to passengers on the flight. The Dallas-based airline said the Boeing 737 had been taken out of service for maintenance, and the 81 passengers onboard transferred to another aircraft to complete their journey. Southwest said it was reviewing ”a potential crack to the outer pane of a window.“ It said that there are multiple layers of panes in each aircraft window. The timing of this incident is unfortunate for Southwest after an engine failure on a flight to Dallas last month resulted in the death of a passenger. Fan blades on the type of engine involved in that incident are now required to be inspected after the FAA issued an emergency directive to check older engines.
https://news.airwise.com
Air Freight Growth Slows To 22 Month Low The growth in international air freight demand has slowed to its lowest rate in almost two years as the restocking cycle ends and global trade softens, IATA reported in its monthly update. The International Air Transport Association said global demand for air freight grew by 1.7 percent in March, against the previous year. The March 2018 rate was five percentage points lower than February’s increase, and was the slowest rate of growth in 22 months. IATA said the slowdown was principally due to the end of the restocking cycle, where companies increase inventory to meet higher demand. It said global trade also appears to be softening. ”It's normal that growth slows at the end of a restocking cycle. That clearly has happened. Looking ahead we remain optimistic that air cargo demand will grow by 4-5 percent this year,“ IATA director general Alexandre de Juniac said. He warned of headwinds, saying ”Oil prices have risen strongly, and economic growth is patchy. The biggest damage could be political. The implementation of protectionist measures would be an own-goal for all involved - especially the US and China.“ Regionally, Latin America was the only bright spot, with a 15.5 percent increase in freight tonne kms freight traffic. Africa reported results at the other end of the scale with a 3.4 percent contraction in freight demand. All other regions remained in positive territory, but with softer demand growth. In addition to Latin America’s jump in demand, the region also reduced freight capacity by 2.1 percent in March, with a resulting 6.0 percent boost in freight load factor to 39.1 percent. All other regions except North America added more freight capacity than demand, with load factors dropping. Africa pushed 25 percent more freight capacity into the market leading to a freight load factor drop of 6.6 percent to 22.6 percent.
www.cnet.com
Boeing's 747 descends closer to retirement Delta, United and Cathay Pacific. They've all retired the Boeing 747 over the last year and a half. And today, one of the aircraft's most loyal customers said it would join them in permanently landing the last of its jumbo jets. Australia's Qantas said it would retire its last 10 747-400s by 2020, largely replacing them with six additional orders for the Boeing 787-9. The first of the airline's last 747s will leave the fleet this July with the rest following gradually over the next two years. "This really is the end of one era and the start of another," Qantas CEO Alan Joyce said in a statement. "The jumbo has been the backbone of Qantas International for more than 40 years and we've flown almost every type that Boeing built.� Since Qantas took delivery of its first 747-200 in 1971, the airline has flown more than 50 of the double-deck airliners in almost all variants, including the 747SP and the wonderfully-painted 747-400, "Wunala Dreaming." The 747's long range and large passenger capacity was well suited for Qantas's lengthy routes from Australia to, well, pretty much everywhere. Though the 787 is smaller than the 747 (236 seats vs 364), lower fuel and maintenance costs make it cheaper to operate and it has an even longer range than its older sibling. In March, Qantas started flying the 787-9 on its new 17-hour nonstop flight between Perth, Australia and London. If you want to squeeze in a 747 flight, you still have some more time. British Airways still operates 36 747s and Virgin Atlantic, Thai Airways, KLM, Qantas and Lufthansa are keeping a few in the air for the next couple of years at least. Alternatively, you can experience the newer 747-8 on Lufthansa, Air China and Korean Air.
www.cntraveller.in
Airlines can now offer internet and calls on board. Will it mean noisier cabins? Your last refuge from email, the airplane cabin, may soon be conquered. The Telecom Regulatory Authority of India (TRAI) has finally allowed domestic and international airlines to offer in-flight voice and data services in the Indian airspace. Up until now, India was one of the few countries in the world to restrict in-flight internet. The TRAI has now approved the use of internet once aircraft climb above 3,000m. Noisier cabins? Several passengers, particularly business travellers, are worried that voice calls or voice-over-data calls through apps like Whatsapp and Skype, could mean noisier cabins. That may or may not be the case.
1
2 For one, several airlines around the world are mindful of the nuisance and have proactively blocked all forms of voice calling, and some video apps like YouTube, Netflix and Amazon Prime. ”While Lufthansa FlyNet is extremely fast and can support system Internet telephony (VoIP), services such as Skype are not allowed out of consideration for other passengers,“ Lufthansa has said in the past. Delta CEO has said that the airline will never offer in-flight voice calls. ”Never in my lifetime,“ he has said on record. In fact, US federal laws bar voice calls, and are soon likely to bar voice-over-data calls as well, given their potential to distract passengers during safety briefings and misuse during emergencies. Couple this with the fact that internet in the air doesn’t come cheap. Budget carrier AirAsia charges $2 (Rs130) for just 3MB of data. A 150-MB data pack on Emirates costs $9.99 (Rs666), while 30MB of internet on an Etihad flight will set you back by $4.95 (Rs330). A Whatsapp voice call eats up about 1MB per minute, which means a 3-minute chit-chat will cost you between Rs14 and Rs130. In-flight internet will still take some time to arrive in India though. TRAI’s decision is likely to be formalised within three to four months, following which a regulatory and approval process will be set. Post this, airlines will have to get their aircraft fitted with the equipment, and decide how to balance commerce with courtesy. Which means you still have some time to enjoy your airplane mode
www.telegraph.co.uk
Heathrow night flight ban would 'damage' UK economy, major trade body claims
Atotal ban on night flights at -Heathrow would ”seriously damage“ the UK’s economic competitiveness by hitting important export industries and regional growth, a major aviation body has warned. The Airports Commission is proposing a six and a half hour total ban on flights at Heathrow, that the International Air Transport Association (Iata) fears would hamper air cargo, which increasingly relies on overnight delivery, and reduce connecting flights of use to business passengers. At present overnight flights are allowed, but subject to a strict quota managed by the Department for Transport. The airport is currently restricted to 5,800 take-offs and landings a year between 11:30pm and 6am compared to its 1,300 daily scheduled flights.
https://finance.yahoo.com
Without Accidents, Aviation Law Grows in New Areas
When I first started working on aviation cases 20 years ago, it was not uncommon for my time to be spent defending lawsuits related to commercial airline accidents. Much has changed since then, as the airline industry becomes ever safer. In 2017, there were zero passenger deaths on commercial jets worldwide. The last airline passenger death on U.S. soil was in 2013 when South Korea’s Asiana Airlines Flight 214 struck the seawall while landing short of the runway in San Francisco. No other industry that involves the risks inherent in air travel can match the U.S. airlines’ record for accomplishing their ultimate purpose—to safely deliver people from one point to the other. This success is no accident: in addition to commercial aviation’s pervasive safety culture, the detailed confers no private right of action.
1
2 inspections, overhauls and testing of an aircraft’s airframe, engine, and components are designed to spot and correct problems before they become catastrophic. Of equal importance, any commercial pilot has years of experience and training before setting foot on the airline flight deck. This training continues throughout all crew members’ careers. Despite—or perhaps because of—the commercial airlines’ impressive safety record, most negative attention the airlines attract now relates to customer service. Last year, air carriers transported over 4 billion passengers worldwide. Along the way, flights were canceled, bags were lost, and passengers got into physical altercations with authorities (and each other). As accidents fade from the collective memory, and the airlines’ safety record becomes mundane, these are the incidents that fuel public dissatisfaction with the industry. They also generate lawsuits. One of the specific challenges that airlines face is to provide acceptable service to passengers with disabilities. The Air Carrier Access Act, 49 U.S.C. § 41705, was enacted by Congress to prohibit commercial airlines from discriminating against such passengers, partly in response to the U.S. Supreme Court’s decision in U.S. Department of Transportation v. Paralyzed Veterans of America, 477 U.S. 597 (1986), in which the court held that commercial air carriers are not liable for violations of a law that was the precursor to the
Americans with Disabilities Act. The ACAA requires the Secretary of Transportation to review all complaints received by air carriers alleging discrimination based on a disability. Complaints can also be filed directly with the Department of Transportation’s Aviation Consumer Protection Division, which is required to investigate each one. The ACAA does not include an express private right of action for individuals to recover damages. Instead, the ACAA and its attendant regulations provide for comprehensive enforcement mechanisms. See 49 U.S.C. § 41705; 49 U.S.C. § 46301; 14 C.F.R. Part 382. The ACAA gives the DOT authority to issue orders to compel compliance with statutory provisions, revoke the air carrier’s certificate and impose significant monetary penalties. It also authorizes the Attorney General to bring civil actions. For a time, some Texas courts concluded that private litigants could also recover monetary damages under the ACAA. However, the framework for determining when there is a private right of action for violations of the laws without an express private right of action were refined in the U.S. Supreme Court’s opinion in Alexander v. Sandoval, 532 U.S. 275 (2001(, which held that ”private rights of action to enforce federal law must be created by Congress. The judicial task is to interpret the statute Congress has passed to determine whether it displays an intent not just to create a private right but also a private remedy.“ Prior to Sandoval, the Fifth Circuit held in Shinault v. American Airlines, Inc., 936 F.2d 796 (5th Cir. 1991) that the ACAA did provide a private right of action. However, other circuit courts, having the benefit of the Court’s guidance in Sandoval, have since analyzed whether the ACAA permits a private right of action and have concluded that it does
3
4 not. See Lopez v. Jet Blue Airways, 662 F.3d 593 (2d Cir. 2011); Boswell v. Skywest Airlines, Inc., 361 F.3d 1263 (10th Cir. 2004); Love v. Delta Air Lines, 310 F.3d 1347 (11th Cir. 2002). An appeal now pending before the Fifth Circuit should clarify whether that court’s pre-Sandoval court’s decision in Shinault should be explicitly overruled. Stokes v. SouthwestAirlines involves the claim of a minor child who was traveling with his family and alleged that he was prohibited from flying because he has autism. Southwest moved to dismiss a claim for violation of the ACAA, arguing that the act provided no private right of action. The United States District Court in the Northern District of Texas initially denied the motion, but then dismissed the claims on rehearing. In its unpublished order, the trial court relied on the Fifth Circuit’s decision in Conservation Force v. Delta Air Lines, Inc., 682 Fed. Appx. 310 (5th Cir. 2017) (per curiam). In Conservation Force, the court interpreted another aviation regulation related to cargo, 49 U.S.C. § 41310, and held that the law provided no private right of action. Comparing the framework of the two statutes, the district court concluded that there was no way to ”meaningfully distinguish“ them and held that there was no private right of action for a violation of the ACAA. The plaintiff appealed the dismissal. Now, the Fifth Circuit can examine the ACAA with the benefit of Sandoval and Conservation Force and assess whether the act provides for a private right of action. If the court follows the reasoning of other circuits and correctly examines the structure and language of the ACAA, it should hold that there is no such right and overrule Shinault. Author Update: Just days after this printed article went to press, the Fifth Circuit issued its opinion in Stokes v. Southwest Airlines on April 5, 2018. The court overruled Shinault and held that the ACAA
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران