مصر :جهة واحدة تحدد سبب سقوط طائرة "مصر للطٌران" لم ٌتم بعد الكشف رسمٌا عن أسباب تحطم الطائرة سكاي نٌوز عربٌة -أبوظبٌردت وزارة الطٌران المصرٌة ،مساء األربعاء ،على ما نشرته صحٌفة فرنسٌة بشأن أسباب حادث سقوط طائرة مصر للطٌران القادمة من فرنسا ،التً وقعت قبل نحو 3 سنوات. ونقلت صحٌفة "الشروق" عن الوزارة المصرٌة قولها ،فً بٌان نشرته مساء األربعاء" ،إنها تحرص على عدم اإلدالء بأي معلومات فنٌة تخص الحادث" ،مشٌرة إلى أن التحقٌق أحٌل إلى النٌابة العامة كونها الجهة المنوط بها حالٌا البحث فً أسباب الحادث. وجاء تعلق وزارة الطٌران ردا على ما نشرته إحدى الصحؾ الفرنسٌة بشؤن أسباب حادث طائرة مصر للطٌران فً الرحلة رقم ،MS804التً سقطت فوق مٌاة البحر األبٌض المتوسط بتارٌخ 19ماٌو .2016 وكانت الطائرة المصرٌة تقوم برحلة بٌن مطاري بارٌس-شارل دٌؽول فً فرنسا والعاصمة القاهرة ،قبل أن تختفً عن شاشات الرادار الساعة 2:45بتوقٌت القاهرة ( 00:45ت غ)، ولم ٌتم بعد الكشؾ رسمٌا عن أسباب تحطم الطائرة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
مصادر :اتهامات بارٌس لـ«مصر للطٌران» ال ٌعتد بها كتبٌ :وسف العومً نشرت وسائل إعالم دولٌة ،أمس ،مضمون تقرٌر قضائى فرنسى ٌتهم شركة «مصر للطٌران» بإهمال إنذارات سابقة حول سالمة الطائرة التً سقطت فً البحر المتوسط فً ماٌو 2016عندما كانت فً طرٌقها من بارٌس صا بٌنهم فرنسٌون ،وهو ما اعتبرته مصادر مصرٌة محاولة من فرنسا إلى القاهرة وأودت بحٌاة 70شخ ً للتهرب من مسؤولٌتها. قال التقرٌر إن الطائرة كان ٌجب أال ٌسمح لها بالطٌران ً نظرا لحالتها الفنٌة المتردٌة ،ونقلت صحٌفة «لوموند» الفرنسٌة ،عن الوثٌقة التً جاءت فً 70ورقة ،وأعدها خبراء متخصصون فً الحوادث الجوٌة ،بتكلٌؾ من القضاء الفرنسى ،أن الطائرة إٌرباص ،A320كان ٌجب أال تقلع أبدأ ألنها لم تكن مإهلة للطٌران ،وكان ٌجب فحصها خالل الرحالت األربع السابقة ،بعد العٌوب المتكررة ،ولكن لم ٌتم اإلبالغ عنها من قبل الطواقم التً عملت على الطائرة المنكوبة. ً إنذارا للتحذٌر من وجود أعطال خطٌرة ،ووجود مشكلة وذكر التقرٌر أن نظام الصٌانة اآللى أرسل نحو 20 كهربائٌة قد تتسبب فً إشعال النٌران داخل الطائرة ،ومشكلة فً صمام المحرك ،لكن «مصر للطٌران» تجاهلت اإلنذارات ،رؼم أن المشكلة الكهربائٌة ظهرت فً البٌانات الخاصة بـ 29رحلة جوٌة ،وعطل صمام المحرك فً 51رحلة ،حسب زعم التقرٌر. فً المقابل ،قالت مصادر مسإولة فً وزارة الطٌران ،إن التقرٌر محاولة فرنسٌة ،للتهرب من المسإولٌة الجنائٌة عن كارثة سقوط الطائرة ،موضحة أن التقارٌر الرسمٌة التً ٌلزم االعتماد علٌها فً مراحل التحقٌق فً إصدار الحكم النهائى البات الذي ٌحدد أسباب السقوط ،والتى تعتمد علٌها شركات التؤمٌن والمإسسات العالمٌة المتخصصة ،هً التً تخرج عن اللجنة الفنٌة التً شكلتها وزارة الطٌران عقب الحادث ،بعضوٌة خبراء فنٌٌن متخصصٌن فً حوادث الطٌران من المنظمة العالمٌة للطٌران المدنى «إٌكاو» ،ومن فرنسا ،ومن شركة «إٌرباص» وخبراء مصرٌٌن ،مشٌرة إلى أن ما صدر عن الخبراء الفرنسٌٌن ،ال ٌعتد به. وأضافت المصادر ،أنه بعد انتشار حطام الطائرة اكتشفت سلطات التحقٌق ،فً وجود الخبراء الفرنسٌٌن ،وجود آثار لمواد متفجرة فً بعض رفات الضحاٌا ،وبعض بقاٌا الطائرة ،لذا قدمت وزارة الطٌران بالؼا للنٌابة العامة المصرٌةٌ ،إكد أن الطائرة تعرضت لعمل تخرٌبى أثناء وجودها على أرض مطار شارل دٌجول وأصبحت القضٌة جنائٌة ولٌست فنٌة ،موضحة أن لجنة تابعة لالتحاد األوروبى ،تكشؾ عن كل الطائرات التً تدخل دول االتحاد وتكتب كافة المالحظات عن كل طائرة وعن طاقمها ،وترسلها إلى جمٌع مطارات االتحاد ،وهذه اللجنة لم تكتب أي مالحظات سلبٌة عن الطائرة المصرٌة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
«الطٌران» :النٌابة الجهة الوحٌدة المنوط بها التحقٌق فً سقوط طائرة مصر للطٌران كتبٌ :وسف العومً
قالت وزارة الطٌران المدنً إن النٌابة العامة هً الجهة الوحٌدة المنوط بها التحقٌق فً قضٌة طائرة مصر للطٌران وذلك باإلشارة إلى ما تم نشره بإحدى الصحف الفرنسٌة وتداولته عنها بعض المواقع األجنبٌة نقال عن مصادر فرنسٌة بخصوص أسباب حادث طائرة مصر للطٌران رحلة رقم MS804التً سقطت فوق مٌاه البحر األبٌض المتوسط بتارٌخ .2016/ 5/ 19 وأكدت الوزار ًة حرصها على عدم اإلدالء بؤي معلومات فنٌة تخص الحادث نظرا إلحالة التحقٌق إلى النٌابة العامة كونها الجهة المنوط بها حالٌا التحقٌق فً الحادث وٌرجع إلٌها فٌما ٌتعلق بهذا الشؤن.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
بعد 3سنوات من الحادث ..فرنسا تكشف أسباب سقوط طائرة «مصر للطٌران» المنكوبة كشف تقرٌر فرنسً ،عن حادث تحطم طائرة “مصر للطٌران” عام ،2016فً البحر المتوسط ،والتً كانت قادمة إلى مصر من بارٌس ،عن أن الطائرة كانت فً حالة فنٌة متردٌة وغٌر صالحة للطٌران. وبحسب تقرٌر ،أعده خبراء الحوادث الجوٌة ،بتكلٌف من القضاء الفرنسً ،ونشره موقع France ،Interفإن طائرة “إٌرباص A320″المصرٌة كان ٌجب أال تقلع أبدا ،ألنها لم تكنمجهزة للطٌران. وأضاف التقرٌر ،المكون من 70 صفحة“ ،أنه كان ٌجب فحص هذه الطائرة خالل الرحالت األربعالسابقة لها بعد العٌوب المتكررة ،التً لم ٌتم اإلبالغ عنها من قبل الطواقم“. وتابع: “قام الخبراء بتحلٌل دفتر وبٌانات الطائرة وجدول الصٌانة اآللً ،والحظ المفتش وفنٌالطٌران الذي صاغ ال تقرٌر أنه قبل ٌوم من الحادث تم إرسال ما ٌقرب من عشرٌن إنذارا عبر نظام ٌAcarsشٌر وٌإكد إلى و جود أعطال داخل الطائرة ،لكن شركة “مصر للطٌران” لم تتدخل ،كماتم التنبٌه مرارا وتكرارا لمشكلة كه ربائٌة قد تإدي إلى نشوب حرٌق ،إال أن الطٌارٌن تجاهلوا ذلك،بل وأن العٌوب الرئٌسٌة التً أبلػ عنها اإل نذار المرئً والمسموع لم توضع فً أي تقرٌر فنً“. وأوضح تقرٌر الخبراء: “أبلؽت التنبٌهات األخرى عن وجود مشكلة فً صمام المحرك أو دخان فٌالمرحاض ،مما ٌعنً بداٌة نشو ب حرٌق فً مقصورة المرحاض ،إال أنه تم تجاهل هذا األمر أٌضا“. وكشؾ التقرٌر أن هذه التنبٌهات التً ظهرت فً 18ماٌو ،2016والتً أكدت أن ثمة كارثة علىوشك الح دوث ،لم تكن الوحٌدة ،إذ حلل الخبراء بٌانات Acarsبدءا من 1ماٌو وتبٌن أن هذهالمشكلة الكهربائٌة ظ هرت فً 29رحلة جوٌة نفذتها الطائرة ،بٌنما تم التنبٌه عن عطل فً صمامالمحرك على 51رحلة ،فٌما تجاهلت شركة “مصر للطٌران” ببساطة هذه العشرات من التنبٌهات،التً كان ٌنبؽً أن تإدي إلى تجمٌد ال طائرة ،ورفض إقالعها. ٌذكر أنه فقد االتصال بطائرة “مصر للطٌران” من طراز “آٌرباص A320″عند نقطة كومبٌالحدودٌة بٌن مصر والٌونان فوق البحر المتوسط ،حٌث تحطمت وقتل 70شخصا كانوا على متنهالٌلة الـ 19من ماٌو .2016 االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
"الطٌران" :ال تعلٌق على أسباب تحطم طائرة مصر للطٌران فً 2016 قالت وزارة الطٌران المدنً ،األربعاء ،إنها لن ُتدل بأٌة معلومات فنٌة عن حادث تحطم طائرة مصر للطٌران القادمة من العاصمة الفرنسٌة فوق مٌاه البحر المتوسط فً ماٌو ،2016وذلك بعد تقارٌر صحفٌة نقال عن مصادر فرنسٌة حول أسباب تحطم الرحلة MS804. وأضافت الوزارة فً بٌان ،أنها "حرٌصة على عدم اإلدالء بؤي معلومات فنٌة تخص الحادث ً نظرا إلحالة التحقٌق إلى النٌابة العامة كونها الجهة المنوط بها حالٌا التحقٌق فً الحادث ،وٌرجع إلٌها فٌما ٌتعلق بهذا الشؤن".
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
الطٌران :النٌابة العامة هً المختصة بالحدٌث عن سقوط طائرة مصر للطٌران القادمة من فرنسا قالت وزارة الطٌران فً بٌان لها مساء الٌوم ،إنها تحرص على عدم اإلدالء بأٌة معلومات فنٌة تخص حادث سقوط طائرة مصر للطٌران القادمة من فرنسا؛ نظرا إلحالة التحقٌق إلى النٌابة العامة ،كونها الجهة المنوط بها حالٌا التحقٌق فً الحادث ،وٌرجع إلٌها فٌما ٌتعلق بهذا الشأن. جاء ذلك ردا علً ما تم نشره بآحدي الصحؾ الفرنسٌة ،وتداولته عنها بعض المواقع األجنبٌة نقال عن مصادر فرنسٌة بخصوص أسباب حادث طائرة مصر للطٌران رحلة رقم MS804التً سقطت فوق مٌاة البحر األبٌض المتوسط بتارٌخ .2016/ 5/ 19
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
انتظام جمٌع رحالت شركة مصر للطٌران بمطار القاهرة كتب :محمود السعدى كشف مصدر مسئول بمبنى الركاب رقم 3بمطار القاهرة الدولً ،عن انتظام جمٌع الرحالت الدولٌة والداخلٌة والتجارٌة التابعة للشركة الوطنٌة "مصر للطٌران" ،خالل الـ 24ساعة الماضٌة ،حٌث انطلقت جمٌع تلك الرحالت وفقا لجداول التشغٌل المقررة لها مسبقا. وأضاؾ فى تصرٌحات خاصة لـ"الدستور" ،أن شركة مصر للطٌران سٌرت خالل الـ 24ساعة الماضٌة 100رحلة دولٌة وداخلٌة وتجارٌة ،انطلقت جمٌعها فى مواعٌدها المحددة سلفا ،ونقلت عبرهم أكثر من 10أالؾ راكبا من مختلؾ الجنسٌات. وأشار إلى أن هناك تنسٌقا كامال بٌن مسئولى األجهزة األمنٌة والعالقات العامة بشركتى مٌناء القاهرة الجوى ومصر للطٌران لسرعة إنهاء إجراءات وصول وسفر الوفود الركابٌة والسٌاحٌة ،والتى تشهد كثافة هائلة خالل تلك األٌام ،بالتعاون مع الجهات األخرى العاملة بالمبنى ،وفقا لتوجٌهات وتعلٌمات مسئولى وزارة الطٌران المدنى.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
شركة طٌران هندٌة توقف تحلٌق %75من طائراتها بسبب عجزها عن سداد مستحقات اضطرت شركة الطٌران الهندٌة جت اٌرواٌز ،لوقف تحلٌق أكثر من 75بالمئة من طائراتها بعد عجزها عن سداد مستحقات شركات التأجٌر ،فى الوقت الذى تواجه فٌه الناقلة المثقلة بالدٌن صعوبة فى الحصول على تموٌل إنقاذ وعدت به بنوك تدٌرها الدولة. وكانت جت أبرمت اتفاقا فى وقت سابق هذا العام لتفادى إعالن إفالسها ،وٌضخ بموجبه بنك الدولة الهندى وبنوك أخرى 218ملٌون دوالر فى الشركة على أن تمتلك البنوك مإقتا حصة أؼلبٌة فى الناقلة. وقال مصدر مطلع على األمر إن جت إٌرواٌز ،لم تحصل بعد على أى أموال ،ولم تصرؾ أجور عاملٌها لشهر مارس ،وذكر مصدران أن عدد الطائرات التى تعمل فى جت الٌوم ٌبلػ 28طائرة ،مقارنة مع 119 طائرة العام الماضى. وصرح أحد المصادر بؤنه جرى وقؾ تحلٌق 69طائرة على األقل بسبب األموال التى تدٌن بها جت لشركات التؤجٌر ،حسبما أظهرت إفصاحات الشركة للبورصة ،بٌنما أوقفت الباقى بسبب أعمال الصٌانة. وقال عدد من المإجرٌن على دراٌة مباشرة باألمر ،إن جت أبلؽتهم أنها ستسدد إٌجار شهر واحد وتكلفة الصٌانة بنهاٌة األسبوع الماضً ،لكنهم لم ٌتلقوا أى مدفوعات. وقال مصدر رفض اإلفصاح عن هوٌته بسبب حساسٌة األمر "لدٌنا بالفعل تؤخٌرات لخمسة أو ستة أشهر، ووُ عدنا بشهر واحد فقط ،وحتى ذلك (المبلػ) لم ٌُسدد .األمر محبط جدا". ولم ترد جت على استفسارات خاصة بمدفوعات شركات التؤجٌر واألجور ،لكنها أوضحت فى بٌان أن الشركة أبلؽت الجهة التنظٌمٌة المعنٌة بالطٌران أنها تعمل وقؾ جدول رحالت مقلص.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
قررت أوكرانٌا الٌوم األربعاء ،فرض حظر طٌران كامل مع روسٌا ،بعد أن كانت قد منعت فً العام 2015رحالت الطٌران المنتظمة من التحلٌق بٌن البلدٌن. وقرر مجلس الوزراء األوكرانً حظر رحالت الطٌران غٌر المنتظمة "تشارتر" مع روسٌا بذرٌعة حماٌة أمن الدولة ،واتخذ القرار بعدما قام معارضان أوكرانٌان ،أحدهما مرشح فً انتخابات الرئاسة األوكرانٌة وهو ٌوري بوٌكو ،بزٌارة إلى موسكو نهاٌة مارس الماضً. واتخذت الحكومة األوكرانٌة هذا القرار بناء على مقترح تقدم به وزٌر الداخلٌة األوكرانً أرسٌن أفاكوؾ. وقال أفاكوؾ ،إن "بوٌكو استؽل ثؽرة فً تشرٌعاتنا ،وتلقى إشارة من جهاز األمن الفٌدرالً الروسً، وأجرى مباحثات فً روسٌا بعدما استقل رحلة طٌران مباشرة بٌن موسكو وكٌٌؾ". وأضاؾ أن القٌود الجدٌدة المفروضة على استخدام المجال الجوي األوكرانً تهدؾ لحماٌة أمن أوكرانٌا. وٌنص القرار على حظر رحالت الطٌران بشكل كامل ،باستثناء رحالت الطٌران التً تنظمها منظمات دولٌة مثل األمم المتحدة ،ومنظمة األمن والتعاون فً أوروبا ،والصلٌب األحمر. وأجرى ٌوري بوٌكو ،المرشح لرئاسة أوكرانٌا عن حزب "القاعدة المعارضة -ألجل الحٌاة" بصحبة فٌكتور مدفٌدتشوك ،السٌاسً األوكرانً المعارض ،فً 22مارس الماضً مباحثات فً موسكو مع رئٌس الوزراء الروسً دمٌتري مدفٌدٌؾ ،تمحورت حول سبل استعادة العالقات بٌن البلدٌن ،التً تدهورت منذ منتصؾ .2014 إضافة إلى ذلك بحث الجانبان اتفاقٌة ترانزٌت الؽاز الروسً عبر األراضً األوكرانٌة ،والتً تنتهً صالحٌتها هذا العام ،إلى جانب تورٌدات الؽاز الطبٌعً الروسً إلى أوكرانٌا.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
أفضل 10شركات طٌران فى العالم ..2019سنغافورة األولى كتب :كرٌم حمال
نشر موقع السٌاحة العالمً األشهر عالمٌا TripAdvisorقائمة أفضل 10شركات طٌران فى العالم لعام ،2019وجاءت الخطوط الجوٌة السنغافورٌة فى الصدارة ،وهى نفس نتٌجة العام الماضً التى حصدتها بفضل آراء المسافرٌن. وجاءت فً المرتبة الثانٌة الخطوط القطرٌة الجوٌة ،وقال براٌن سولتسبٌرج ،المشرؾ على موقع " TipAdvisor Flightsإن مجال الطٌران مستمر فً تحسٌن تجربة الطٌران بؤكملها. وفٌما ٌلى نستعرض أفضل 10شركات طٌران فً :2019 -1الخطوط الجوٌة السنؽافورٌة -2الخطوط الجوٌة القطرٌة -3إٌفا للطٌران -تاٌوان -4طٌران اإلمارات -5خطوط الٌابان الجوٌة -6طٌران ساوث وٌست – الوالٌات المتحدة -7خطوط أزول الجوٌة – البرازٌل -8طٌران نٌوزٌلندا -9خطوط Jet2الجوٌة – برٌطانٌا -10خطوط ANAالجوٌة -الٌابان
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
1 Air Freight Demand Continues Downward Trajectory in February 2019 The International Air Transport Association (IATA) released data for global air freight markets showing that demand, measured in freight tonne kilometers (FTKs), decreased 4.7% in February 2019, compared to the same period in 2018. This was the fourth consecutive month of negative year-on-year growth and the worst performance in the last three years. Freight capacity, measured in available freight tonne kilometers (AFTKs), rose by 2.7% year-on-year in February 2019. This was the twelfth month in a row that capacity growth outstripped demand growth. Demand for air cargo continues to face significant headwinds: Trade tensions weigh on the industry; Global economic activity and consumer confidence have weakened; And the Purchasing Managers Index (PMI) for manufacturing and export orders has indicated falling global export orders since September 2018. ”Cargo is in the doldrums with smaller volumes being shipped over the last four months than a year ago. And with order books weakening, consumer confidence deteriorating and trade tensions hanging over the industry, it is difficult to see an early turnaround. The industry is adapting to new markets for e-commerce and special cargo shipments. But the bigger challenge is trade is slowing. Governments need to realize the damage being done by protectionist measures. Nobody wins a trade war. We all do better when borders are open to people and to trade,“ said Alexandre de Juniac, IATA’s Director General and CEO. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2
Regional Performance All regions reported a contraction in year-on-year demand growth in February 2019 except for Latin America. Asia-Pacific airlines saw demand for air freight contract by 11.6% in February 2019, compared to the same period in 2018. Weaker manufacturing conditions for exporters in the region, ongoing trade tensions and a slowing of the Chinese economy impacted the market. Capacity decreased by 3.7%. North American airlines saw demand contract by 0.7% in February 2019, compared to the same period a year earlier. This was the first month of negative year-on-year growth recorded since mid-2016, reflecting the sharp fall in trade with China. North American carriers have benefited from the strength of the US economy and consumer spending over the past year. Capacity increased by 7.1%. . االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
3 European airlines experienced a contraction in freight demand of 1.0% in February 2019 compared to a year ago. The decline is consistent with weaker manufacturing conditions for exporters in Germany, one of Europe’s major economies. Trade tensions and uncertainty over Brexit also contributed to a weakening in demand. Capacity increased by 4.0% year-on-year. Middle Eastern airlines’ freight volumes contracted 1.6% in February 2019 compared to the year-ago period. Capacity increased by 3.1%. A clear downward trend in seasonally-adjusted international air cargo demand is now evident with weakening trade to/from North America contributing to the decrease. Latin American airlines posted the fastest growth of any region in February 2019 versus last year with demand up 2.8%. Despite the economic uncertainty in the region, a number of key markets are performing strongly. Seasonally-adjusted international freight demand achieved growth for the first time in six months. Capacity increased by 14.1%. African carriers saw freight demand decrease by 8.5% in February 2019, compared to the same month in 2018. Seasonally-adjusted international freight volumes are lower than their peak in mid-2017; despite this, they are still 25% higher than their most recent trough in late-2015. Capacity grew 6.8% year-on-year
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
1 French report say plane in 2016 EgyptAir crash should never have taken PARIS (Reuters) – The 2016 crash of a Paris-Cairo EgyptAir flight that killed all 66 people on board was a result of a lack of maintenance and the plane should never have taken off, according to an experts’ report commissioned by France’s justice ministry. The French BEA air accident investigation agency has previously said the crash was probably caused by a cockpit fire, contradicting an earlier suggestion by Egyptian authorities that a bomb may have been the cause. It also said that authorities in Egypt had apparently not followed up calls for further investigations. {ID:L8N1U306X] Reuters obtained a copy of the report after Le Parisien newspaper initially published details of its findings, which confirm the BEA’s analysis of a major mechanical fault. The two experts commissioned by French judges in charge of the dossier highlighted some twenty warnings pointing to recurring faults during the plane’s five flights before the crash. These defects included problems with the air intake system on the engines that power the aircraft pressurization system, and the triggering of the smoke detector in the toilet and of electrical circuit breakers. However, the pilots did not record the defects found during the flights in question. ”The improper application of the procedures and instructions doesn’t allow EgyptAir to properly assess the technical condition of the aircraft at the time of departure from Charles-de-Gaulle,“ the experts report said. ” االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 The expertise shows that this aircraft should have been checked during the previous four flights and should not have left Cairo after the recurring defects, but it was not reported by successive crews,“ they said. The experts also expressed doubts about the skills of the Egyptian technician who gave the green light for take-off in Paris. The BEA previously noted that Egyptian investigators had not published their final report, adding that it was ready to resume work with Egyptian authorities if they were to resume work on the probe. International regulations stipulate a report should come out within a year of a crash. Twelve of those killed in the May 2016 crash were French nationals.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Singapore Airlines named world’s best airline for 2nd consecutive year Singapore Airlines has been named the ”Best Airline in the World“ by renowned travel site TripAdvisor for the second consecutive year. ”We are very pleased to be back-to-back winner of the Best Airline in the World accolade in these prestigious awards,“ said Singapore Airlines CEO Goh Choon Phong. ”We wish to thank our customers for their ongoing support, as well as our staff from all around the world who go the extra mile every day to deliver the best travel experience to our customers,“ says a press release. ”Congratulations to Singapore Airlines for being named a Travellers’ Choice Airlines winner again this year. This prestigious award recognises travelers’ favourite airlines worldwide based on review data from our global community,“ said Bryan Saltzburg, president of TripAdvisor Flights, Cruise & Car. ”This consumer accolade is a testament to outstanding service, worldrenowned quality and amazing value. The Singapore Airlines team should be proud of their award, as travelers around the globe have said this airline is among their preferred carriers when choosing to fly.“ Winners of the Travellers’ Choice Awards for Airlines 2019 were selected based on reviews by global travelers focusing on outstanding service, quality and value. TripAdvisor uses an algorithm that takes into account the quantity and quality of airline reviews and ratings over a 12-month period to determine the award recipients. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Singapore Airlines grounds two of its Boeing 787-10s because of engine issues Climb aboard Singapore Airlines' brand new Boeing 787-10, the newest and biggest addition to the Dreamliner family. USA TODAY SINGAPORE – Singapore Airlines has grounded two of its Boeing 787-10 aircraft due to engine issues, the carrier said Tuesday. It said in a statement that "premature blade deterioration was found on some engines" of its 787-10 fleet at recent routine inspections. "Pending engine replacements, two SIA 787-10 aircraft have been removed from service," it said. The carrier said it would operate other aircraft on the affected routes to minimize disruption. It said some flights were disrupted but gave no details. Singapore Airlines said it was consulting engine manufacturer Rolls-Royce and the relevant authorities for next steps and any precautionary measures.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Singapore Airlines grounds two Boeing 787-10 jets after checks Singapore Airlines' first Boeing 787-10 Dreamliner arrives at Singapore's The statement from the airlines said ”premature blade deterioration was found on some engines“ of its 787-10 fleet Singapore Airlines has grounded two of its Boeing 787-10 aircraft due to engine issues, the carrier said Tuesday. It said in a statement that ”premature blade deterioration was found on some engines“ of its 787-10 fleet at recent routine inspections. ”Pending engine replacements, two SIA 787-10 aircraft have been removed from service,“ it said. The carrier said it would operate other aircraft on the affected routes to minimise disruption. It said some flights were disrupted but gave no details. Singapore Airlines said it was consulting engine manufacturer Rolls-Royce and the relevant authorities for next steps and any precautionary measures. SIA became the first carrier in the world to fly the 787-10, beginning last year. The 337-seat aircraft includes 301 seats in economy and 36 lie-flat seats in business class.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطٌران