EGYPTAIR News

Page 1


‫الثالثاء‬ ‫‪2018/12/ 4‬‬


‫تأخر إقالع ‪ 3‬رحالت دولٌة من مطار القاهرة‬ ‫نورهان خفاجً‬

‫شهد مطار القاهرة الدولً‪ ،‬مساء الٌوم االثنٌن‪ ،‬تأخر إقالع ‪ 3‬رحالت جوٌة دولٌة بسبب سوء األحوال‬ ‫الجوٌة فوق مطارات الوصول لتلك الرحالت فوق منطقة الخلٌج العربً‪.‬‬ ‫وقالت مصادر مالحٌة بالمطار‪ ،‬إن المطار شهد تأخر إقالع رحالت شركة فالي ناس رقم ‪264‬‬ ‫والمتجهة الً الرٌاض‪ ،‬ورحلة شركة الخطوط اللبنانٌة "مٌدل اٌست" رقم ‪ 305‬والمتجهة الً بٌروت‪،‬‬ ‫ورحلة شركة الخطوط الجوٌة السعودٌة رقم ‪ 310‬والمتجهة الً الرٌاض‪ ،‬وذلك بسبب سوء األحوال‬ ‫الجوٌة فوق مطارات الوصول لتلك الرحالت فوق منطقة الخلٌج العربً‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫الٌوم‪ ..‬إقالع ‪ 170‬رحلة جوٌة من مطار القاهرة‬ ‫•حنان عز الدٌن‬

‫أقلعت ‪ 170‬رحلة جوٌة داخلٌة ودولٌة وتجارٌة‪ ،‬من مطار القاهرة الدولى‪ ،‬الٌوم اإلثنٌن‪ ،‬متجهة إلى‬ ‫المطارات والمدن العالمٌة والعواصم العربٌة والمدن السٌاحٌة المصرٌة‪.‬‬ ‫وشهد المطار إقالع ‪ 48‬رحلة جوٌة تنطلق إلى المطارات والمدن السٌاحٌة واألثرٌة المصرٌة‪ ،‬لنقل نحو‬ ‫‪ 9‬آالف سائح مصرى وأجنبى مع بداٌة الموسم الشتوى‪ ،‬حٌث تسٌّر "مصر للطٌران" رحالت منتظمة‬ ‫إلى األقصر وأسوان وشرم الشٌخ والغردقة‪ ،‬ضمن خطة تروٌج السٌاحة الداخلٌة‪.‬‬ ‫وتقوم فرق من العالقات العامة بشركتى المٌناء ومصر للطٌران‪ ،‬باستقبال الركاب وتوجٌههم إلنهاء‬ ‫إجراءات سفرهم‪ ،‬وتقدٌم الخدمات لهم‪ ،‬خصوصا لكبار السن وذوى االحتٌاجات الخاصة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫«مصر للطٌران» تشارك فً رعاٌة بطولة العالم للبلٌاردو‬ ‫إنجً خلٌفة‬

‫تشارك الشركة الوطنٌة مصر للطٌران فً رعاٌة بطولة العالم الدولٌة للبلٌاردو‪ ،‬والتً تقام حتى ‪8‬‬ ‫دٌسمبر فً الغردقة‪.‬‬ ‫ٌأتً ذلك فً إطار حرص مصر للطٌران على رعاٌة الفعالٌات الرٌاضٌة الدولٌة الهامة فً مصر وتشجٌعا‬ ‫للسٌاحة وجذب الزائرٌن إلى مصر من خالل تلك الفاعلٌات العالمٌة‪.‬‬ ‫حٌث ٌشارك فً هذه البطولة ‪ 149‬العب والعبة ٌمثلون ‪ 21‬دولة حول العالم‪ ،‬هذا بخالف مشاركة حكام‬ ‫دولٌ​ٌن من بلچٌكا وهولندا‪ ،‬وقد قدمت مصرللطٌران كافة التسهٌالت الالزمة لسفر الالعبٌن والمشاركٌن فً‬ ‫البطولة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مطار القاهرة ٌنهً استعداداته الستقبال وفود مؤتمر "إفرٌقٌا ‪"2018‬‬ ‫كتب ‪ -‬طه عبٌد‪:‬‬

‫خاصا بصاالت الوصول إلنهاء إجراءات وفود دول االتحاد‬ ‫ممرا‬ ‫ً‬ ‫خصصت سلطات مطار القاهرة الدولً‪ً ،‬‬ ‫األفرٌقً‪ ،‬المشاركٌن فً مؤتمر "إفرٌقٌا ‪ ،"2018‬الذي تنظمه وزارة االستثمار والتعاون الدولً‪،‬‬ ‫بالتعاون مع الوكالة اإلقلٌمٌة لالستثمار التابعة لمنظمة الكومٌسا‪ ،‬والذي ٌنعقد بمدٌنة شرم الشٌخ فً‬ ‫نسخته الثالثة تحت عنوان "القٌادة الجرٌئة وااللتزام الجماعً وتعزٌز االستثمارات البٌنٌة اإلفرٌقٌة"‪.‬‬ ‫وقالت مصادر بالمطار الٌوم االثنٌن‪ ،‬إن السلطات تقوم بإنهاء االستعدادات الخاصة بالمؤتمر‪ ،‬الستقبال الضٌوف‬ ‫المشاركٌن من خالل مبنى الركاب ‪ 3‬بمطار القاهرة‪ ،‬مشٌره إلى أنه تقرر تخصٌص ‪ 2‬كاونترات لضٌوف المؤتمر‪،‬‬ ‫أحدهم لكبار الزوار من الضٌوف‪ ،‬واآلخر للمرافقٌن من الوفود والمشاركٌن‪.‬‬ ‫وأشارت المصادر إلى أنه سٌتم وضع الفتات خاصة بالمواطنٌن األفارقة بالمطار‪ ،‬لتسهٌل إجراءات الدخول الخاصة‬ ‫بمواطنً الدول األفرٌقٌة‪ ،‬وسٌتم تخصٌص فرق من العالقات العامة الستقبال الضٌوف المشاركٌن إلنهاء وصولهم إلى‬ ‫القاهرة وسفرهم إلى مدٌنة شرم الشٌخ‪ ،‬لمقر انعقاد المؤتمر‪.‬‬ ‫وٌعقد مؤتمر "إفرٌقٌا ‪ ،"2018‬فً الفترة من ‪ 7‬إلى ‪ 9‬دٌسمبر الجاري ‪ ،‬بحضور عدد من رؤساء دول وحكومات‬ ‫ووزراء من مختلف الدول اإلفرٌقٌة‪ ،‬و ‪ 2000‬شخص من ممثلٌن عن شركاء مصر فً التنمٌة ورجال األعمال‬ ‫والمستثمرٌن وشخصٌات رفٌعة المستوى من مجال األعمال من المصرٌ​ٌن واألفارقة‪ ،‬وجمٌع أنحاء العالم بهدف تحفٌز‬ ‫االستثمار فً القارة اإلفرٌقٌة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مطار القاهرة ٌخصص ممرا خاصا إلنهاء إجراءات وصول مواطنً «االتحاد األفرٌقً»‬ ‫حمدي بكري‬

‫خصصت سلطات مطار القاهرة‪ ،‬ممرا خاصا بالجوازات إلنهاء إجراءات وصول مواطنً دول االتحاد‬ ‫األفرٌقً‪ ،‬المشاركٌن فً مؤتمر "أفرٌقٌا ‪ ،"2018‬الذي تنظمه وزارة االستثمار والتعاون الدولً‪،‬‬ ‫بالتعاون مع الوكالة اإلقلٌمٌة لالستثمار التابعة لمنظمة الكومٌسا‪ ،‬وٌنعقد بمدٌنة شرم الشٌخ فً نسخته‬ ‫الثالثة تحت عنوان "القٌادة الجرٌئة وااللتزام الجماعً وتعزٌز االستثمارات البٌنٌة األفرٌقٌة"‪.‬‬ ‫وقالت مصادر بالمطار‪ ،‬إن سلطات المطار تعكف على االستعدادات الخاصة بالمؤتمر الستقبال الضٌوف‬ ‫المشاركٌن من خالل مبنى الركاب ‪ 3‬بمطار القاهرة‪ ،‬مشٌرة إلى أنه تقرر تخصٌص ‪ 2‬كاونترات خاصة‬ ‫لضٌوف المؤتمر‪ ،‬أحدهما لكبار الزوار من الضٌوف واآلخر للمرافقٌن من الوفود والمشاركٌن‪.‬‬ ‫وأشارت المصادر‪ ،‬إلى أنه سٌتم وضع الفتات خاصة بالمواطنٌن األفارقة بمطار القاهرة‪ ،‬لتسهٌل‬ ‫إجراءات الدخول الخاصة بمواطنً الدول األفرٌقٌة‪ ،‬وسٌتم تخصٌص فرق من العالقات العامة الستقبال‬ ‫الضٌوف المشاركٌن إلنهاء وصولهم إلى القاهرة وسفرهم إلى مدٌنة شرم الشٌخ‪ ،‬لمقر انعقاد المؤتمر‪.‬‬ ‫مؤتمر "أفرٌقٌا ‪ ،"2018‬تنظمه وزارة االستثمار والتعاون الدولً‪ ،‬بالتعاون مع الوكالة اإلقلٌمٌة‬ ‫لالستثمار التابعة لمنظمة الكومٌسا‪ ،‬فً نسخته الثالثة تحت عنوان "القٌادة الجرٌئة وااللتزام الجماعً‬ ‫وتعزٌز االستثمارات البٌنٌة األفرٌقٌة"‪.‬‬ ‫وٌعقد المؤتمر فً الفترة من ‪ 7‬إلى ‪ 9‬دٌسمبر ‪ ،2018‬بمدٌنة شرم الشٌخ بحضور عدد من رؤساء دول‬ ‫وحكومات ووزراء من مختلف الدول األفرٌقٌة ونحو ‪ 2000‬شخص من ممثلٌن عن شركاء مصر فً‬ ‫التنمٌة ورجال األعمال والمستثمرٌن وشخصٌات رفٌعة المستوى من مجال األعمال من المصرٌ​ٌن‬ ‫واألفارقة وجمٌع أنحاء العالم بهدف تحفٌز االستثمار فً القارة األفرٌقٌة‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫توقف حركة المالحة فً مطار بغداد بسبب الضباب‬ ‫المصدر‪ :‬بغداد ‪-‬إرم نٌوز‬

‫توقفت حركة المالحة الجوٌة فً مطار بغداد الدولً‪ ،‬صباح ٌوم االثنٌن؛ بسبب موجة ضباب كثٌفة‬ ‫حجبت الرؤٌة‪.‬‬ ‫وقالت وسائل إعالم عراقٌة إن “حركة المالحة توقفت فً المطار الدولً‪ ،‬جراء الضباب‪ ،‬الذي سٌصل‬ ‫بغداد بشكل مكثف والمحافظات العراقٌة األخرى خالل الساعات المقبلة”‪.‬‬ ‫وذكر مراسل لـ”بً بً سً” أن “برج مطار البصرة متعطل منذ ‪ٌ 20‬و ًما‪ ،‬وأن حركة المطار تدار عبر‬ ‫الهاتف النقال”‪.‬‬ ‫ً‬ ‫مشٌرا‬ ‫وأضاف المراسل فً منشور له على “فٌس بوك” أن “برج مطار البصرة متوقف منذ ‪ٌ 20‬و ًما”‪،‬‬ ‫إلى استخدام الهاتف النقال فً تسٌ​ٌر حركة المالحة فٌه‪.‬‬ ‫وبحسب المتنبئ الجوي فً مطار البصرة صادق عطٌة‪ ،‬فإن موجات من الضباب ستتشكل خالل ساعات‬ ‫صباح االثنٌن تتسبب بتردي الرؤٌة األفقٌة بشكل ملحوظ‪.‬‬ ‫وقال العطٌة فً صفحته على “فٌس بوك” إنه “خالل ساعات صباح االثنٌن من المتوقع أن ٌسبب‬ ‫الضباب تردي الرؤٌة األفقٌة بشكل ملحوظ فً بادٌة النجف وبادٌة السماوة وشمال األنبار من هٌت‬ ‫ً‬ ‫مرورا بحدٌثة نحو القائم باإلضافة إلى شرق مٌسان وغرب الموصل وأربٌل وكركوك”‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫شركة طٌران هندٌة تلغً ‪ 14‬رحلة بسبب إصابة طٌارٌها بـ«مرض مفاجئ»‬

‫ألغت شركة «‪ »Jet Airways‬الجوٌة الهندٌة ‪ 14‬من رحالتها الجوٌة المقررة لٌومً األحد‬ ‫واالثنٌن‪ ،‬بسبب رفض الكثٌر من طٌارٌها العمل جراء «حالتهم الصحٌة السٌئة»‬ ‫ونقلت وكالة » «نوفوستً» وفقا لمصادر مطلعة أن الطٌارٌن أبلغوا قٌادتهم بإصابتهم بـ«مرض‬ ‫مفاجئ» بعد أن رفضت الشركة مرة أخرى أن تدفع لهم متأخرات الرواتب على مدى األشهر القلٌلة‬ ‫الماضٌة‪ .‬وللمرة األخٌرة حصل الطٌارون على رواتبهم فً سبتمبر الماضً وكانت جزئٌة‪.‬‬ ‫وقال المصدر‪« :‬بسبب شكاوى الطٌارٌن من حالتهم الصحٌة السٌئة ألغت الشركة ‪ 14‬من رحالتها‬ ‫الجوٌة المقررة مسبقا‪ .‬وفً حقٌقة األمر ٌحتج الطٌارون (بهذه الصورة) على عدم دفع رواتبهم‪ ،‬وكذلك‬ ‫) فً حل هذه القضٌة مع قٌادة الشركة‪National Aviator’s Guild.‬عدم رغبة نقابتهم (‬ ‫بدورها اعتذرت شركة الطٌران من زبائنها بسبب إلغاء الرحالت الجوٌة‪ ،‬مؤكدة استعدادها لتنفٌذ كل‬ ‫التزاماتها المالٌة أمام زبائنها بشكل كامل‪.‬‬ ‫وجاء فً بٌان صدر عن الشركة‪« :‬تواصل الشركة دعم كل عمالها والتعاون معهم بالكامل‪ ،‬بمن فٌهم‬ ‫«بنجاح على تسوٌة المسائل العالقة مع ‪Jet Airways‬الطٌارون والخبراء التقنٌون‪ ..‬وتعمل قٌادة»‬ ‫عمالها»‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫الخطوط الجوٌة اإلثٌوبٌة “أفضل شركة طٌران إفرٌقٌة” لعام ‪2018‬‬

‫فازت شركة الخطوط الجوٌة االثٌوبٌة‪ ،‬للمرة السابعة على التوالً‪ ،‬بجائزة “أفضل شركة طٌران إفرٌقٌة”‬ ‫خالل سنة ‪ ،2018‬وذلك خالل الدورة الخمسٌن للجمع العام لجمعٌة شركات الطٌران اإلفرٌقٌة (أفرا) التً‬ ‫انعقدت بالرباط‪ ،‬حسب ما أفادت الشركة فً بٌان لها‪.‬‬ ‫وأوضح البٌان الذي نشرته وكالة األنباء االثٌوبٌة الرسمٌة (إٌنا) أن هذا اللقب منح للشركة االثٌوبٌة اعترافا ً‬ ‫بأداءاتها المالٌة االستثنائٌة‪.‬‬ ‫وقال الرئٌس المدٌر العام للشركة‪ ،‬تٌوولد جٌبرٌمارٌام‪ ،‬خالل حفل تسلٌم الجائزة إن هذا التتوٌج “ٌشكل دلٌالً‬ ‫على الجهود الثابتة والعمل المتواصل لطاقم الشركة المتشبث بنجاح شركتنا للطٌران‪ ،‬وكذا على متانة‬ ‫مخطط النمو السرٌع وذي المردودٌة والمستدام للشركة‪ ،‬رؤٌة ‪ ،2025‬وللنموذج التجاري المعتمد”‪.‬‬ ‫وكانت شركة الخطوط الجوٌة االثٌوبٌة استلمت طائرتها رقم ‪ ،100‬وهً طائرة (بوٌنج ‪ 787‬درٌمالٌنر)‬ ‫فً شهر ٌونٌو الماضً‪ ،‬وذلك كجزء من توسعة وتحدٌث أسطولها‪.‬‬ ‫وتسٌطر الخطوط االثٌوبٌة على حصة األسد من شبكة المسافرٌن والشحن األفرٌقٌة حٌث تسٌر رحالت إلى‬ ‫أكثر من ‪ 116‬وجهة دولٌة لنقل الركاب والبضائع عبر القارات الخمس‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫عرض جوي للناقالت الوطنٌة فً سماء اإلمارات!‬ ‫شاركت كل ّ من شركة "طٌران اإلمارات" و"االتحاد للطٌران" و"فالي دبً" و"العربٌة للطٌران" فً االحتفال‬ ‫بالذكرى ‪ 47‬التحاد اإلمارات‪ ،‬والذي ٌصادف فً الـ‪ 2‬من دٌسمبر‪ ،‬بعرض جوي ممٌز ٌخطف االبصار‪.‬‬ ‫إٌالف من أبوظبً‪ :‬نظمت «طٌران اإلمارات» و«االتحاد للطٌران» و«فالي دبً» و«العربٌة للطٌران» وفرٌق‬ ‫الفرسان اإلماراتً لالستعراضات الجوٌة‪ ،‬عرضا ً جوٌا ً مشتركاً‪ ،‬احتفاالً بالٌوم الوطنً الـ‪ 47‬لدولة اإلمارات‪ ،‬وتخلٌداً‬ ‫إلرث الشٌخ زاٌد‪ ،‬األب المؤسس للدولة‪ ،‬الذي كرّ س حٌاته وقٌادته لتوحٌد وتشكٌل مستقبل أفضل‪ ،‬أساسه التعاون‪.‬‬

‫جسد العرض الجوي تعاون الناقالت األربع‪ ،‬وعرض قصة نجاح صناعة الطٌران الوطنٌة محلٌا ً وعالمٌا ً‪.‬‬ ‫وشاركت ‪ 11‬طائرة فً العرض الجوي األول من نوعه فً العالم‪ ،‬الذي ٌعد إنجازاً لصناعة الطٌران المدنً فً‬ ‫اإلمارات‪.‬‬ ‫شملت طائرة "فالي دبً" بوٌنغ ‪ 737‬ماكس ‪( 8‬زاٌد ‪ ،)1‬وطائرة "العربٌة للطٌران" إٌرباص ( ‪A320‬زاٌد ‪،)2‬‬ ‫وطائرة "االتحاد للطٌران" إٌرباص ( ‪A380‬زاٌد ‪ ،)3‬وطائرة "اإلمارات" إٌرباص ( ‪A380‬زاٌد ‪ ،)4‬باإلضافة‬ ‫إلى سبع طائرات لفرٌق "الفرسان اإلماراتً" لالستعراضات الجوٌة‪.‬‬ ‫حملت جمٌع الطائرات التجارٌة المشاركة فً العرض ملصق «عام زاٌد»‪ .‬وٌعد هذا العرض الجوي األول من‬ ‫نوعه الذي تشارك فٌه طائرات بهذا التنوّ ع من الطرز‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬

‫وبدأ العرض الجوي فً تمام الساعة الواحدة بعد ظهر أمس‪ ،‬عندما أقلعت الطائرات من مطار آل مكتوم الدولً فً‬ ‫دبً‪ ،‬وبدأت الدخول فً التشكٌل عند بلوغها ارتفاعات راوحت بٌن ‪ 2000‬و‪ 5000‬قدم‪ ،‬ومسافة فاصلة وصلت إلى‬ ‫‪ 1000‬قدم‪.‬‬ ‫وعدلت كل طائرة عند وصولها إلى أجواء رأس الخٌمة‪ ،‬سرعتها للتحلّق بشكل متواز‪ .‬ومن ثم حلّقت الطائرات فً‬ ‫مساراتها المحددة‪ ،‬وتقلصت المسافة الفاصلة بٌنها إلى ‪ 300‬قدم‪.‬‬ ‫وانطلقت الطائرات من رأس الخٌمة باتجاه أم القٌوٌن وعجمان‪ ،‬مروراً بمعالم بارزة منها كورنٌش الشارقة وجزٌرة‬ ‫النخلة وجزر العالم مع برج خلٌفة فً الخلفٌة‪ ،‬وصوالً إلى كورنٌش أبوظبً وجامع الشٌخ زاٌد‪ ،‬ثم عادت الطائرات‬ ‫إلى مطاراتها للهبوط‪.‬‬ ‫وقال الشٌخ أحمد بن سعٌد آل مكتوم‪ ،‬الرئٌس األعلى الرئٌس التنفٌذي لطٌران اإلمارات والمجموعة‪" :‬كان الشٌخ زاٌد‬ ‫قائداً حقٌقٌاً‪ ،‬وإحدى أكثر الشخصٌات تأثٌراً‪ ،‬وٌعد تنظٌم العرض الجوي فً الٌوم الوطنً لدولة اإلمارات تكرٌما ً‬ ‫إلرث المغفور له"‬ ‫أضاف "تعكس المبادرة الفرٌدة النتائج المدهشة للتعاون‪ ،‬والرؤٌة المشتركة بٌن الناقالت الوطنٌة‪ ،‬وإننً فخور جداً‬ ‫بالعاملٌن لدى جمٌع فرق الناقالت الوطنٌة والهٌئة العامة للطٌران المدنً بدولة اإلمارات‪ ،‬والمؤسسات التً اجتمعت‬ ‫للتخطٌط والتنفٌذ للعرض الذي ش ّكل مرحلة بارزة فً تارٌخ الطٌران المدنً للدولة"‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪3‬‬

‫من جانبه‪ ،‬قال رئٌس مجلس إدارة مجموعة االتحاد للطٌران محمد مبارك فاضل المزروعً‪" :‬فً (عام زاٌد)‪،‬‬ ‫ّ‬ ‫وٌمثل تحلٌق الناقالت‬ ‫نفتخر بأننا شهدنا تشكٌل هذه اللوحة الجوٌة التارٌخٌة‪ ،‬التً تشبه رؤٌة األب المؤسس‪.‬‬ ‫الوطنٌة لدولة اإلمارات معا ً فوق اإلمارات روح االتحاد"‪.‬‬ ‫من ناحٌته‪ ،‬قال الرئٌس التنفٌذي لمجموعة العربٌة للطٌران‪ ،‬عادل العلً‪" :‬نفخر بمشاركتنا فً هذا االستعراض‬ ‫الجوي الذي ٌحتفً بـ(عام زاٌد)‪ ،‬تزامنا ً مع احتفاالت الٌوم الوطنً‪ ،‬وٌأتً تجسٌداً لروح الوحدة والرٌادة والرؤٌة‬ ‫المستقبلٌة الطموحة لدولة اإلمارات"‪.‬‬ ‫بٌنما أشار مدٌر عام الهٌئة العامة للطٌران المدنً سٌف محمد السوٌدي‪ ،‬إلى أن دور الهٌئة فً هذا العرض الجوي‬ ‫التارٌخً تمثل فً تأمٌن التواصل والتنسٌق بٌن جمٌع الجهات المعنٌة والناقالت الوطنٌة المشاركة‪ ،‬لضمان وضع‬ ‫تفاصٌل تحلٌق الطائرات‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Saudia launches new flights to India’s Calicut

Saudi Arabia's national carrier, Saudia, is set to launch direct and regular flights to Calicut in India on Wednesday, a company statement said. Saudia will operate three flights a week from Riyadh and four flights from Jeddah, using a daily Airbus A330-300 aircraft with 298 seats, 36 business class seats and 262 economy seats, the airlines said. It will be the ninth destination operated by Saudia airlines to Indian cities, along with Kochi, Hyderabad, Delhi, Bangalore, Lucknow, Mumbai, Chennai and Travendrum. It also marks the fourth direct and regular flight launched by Saudia this year after Erbil in Iraq, as well as Surabaya and Mukasher in Indonesia.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Flights to Dubai, Abu Dhabi delayed as fog descends on UAE Dubai: Some flights arriving in Dubai and Abu Dhabi experienced delays on Tuesday morning, as fog descended on some parts of the country. Among those affected, incoming passenger aircraft from Australia, Norway, Bosnia and Herzegovina and Kyrgyzstan were delayed for about four hours, according to the latest flight updates. The arrival of Abu Dhabi-bound flyers from Brisbane, who were supposed to land at 7am, has been moved to 11:20am, according the Abu Dhabi Airports’ website.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 In Dubai, incoming flights from Sarajevo, Bishkek and Oslo were delayed by 40 minutes to more than four hours. Both Dubai and Abu Dhabi airports are important hubs for connecting flights to many destinations worldwide. With the delays in arrival, some passengers were believed to have missed their onward connections. Authorities had earlier issued alerts, with forecasters warning the public of fog and mist formations between 7:30am and 9am on Tuesday.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Kenya: Nairobi-Bound Plane Forced to Dump Oil and Return to London By Eddy Kagera A British Airways plane destined for Nairobi from London on Thursday was forced to dump oil and return to Heathrow airport after developing mechanical issues. Daily Mail reports that the plane was spotted circling Canterbury with its wheels down. "The 747 left Heathrow Airport at around 11.23am, around an hour later than scheduled, and was due to land in Kenya just before 8pm UK-time," reports the Mail. "The plane had to circle the area at around 8,000ft, and then flew over The Channel to dump fuel." The publication, citing social media reports, said the plane's nose gear "became stuck after take-off". It wheeled down back at Heathrow at 1pm UK time. A BA spokesman said told the publication: "The aircraft has a minor technical issue and is returning to Heathrow purely as a precaution. We apologise to customers for the disruption to their journey and we aim to have them on the way again soon."

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Nigeria: Flight Disruption Looms Over Obsolete Navigation Equipment By Wole Oyebade Massive flight delays and cancellations await local travels later this month due to near obsolete navigational facilities at airports nationwide. The facilities, including Instrument Landing Systems (ILSs), VHF Omnidirectional Range (VOR) and Distance Measuring Equipment (DME) are at sub-optimal working condition and unable to ensure safe operations during harmattan. The concerned body, Nigerian Airspace Management Agency (NAMA), had disclosed efforts to upgrade equipment in readiness for the season, "but nothing significant has changed in the last 12 months," said operators. The implication is that several routes, excluding the Lagos-Abuja-Lagos stretch, could be closed down again later this month and in January, to forestall weather-induced accidents. Also, the revenue of airlines, already struggling to survive, could plummet further. Harmattan haze, late 2017 and early 2018, led to the shutdown of local flight operations for some days, with horizontal visibility dropping below the stipulated minimum of 800 metres. While local airlines were forced to reschedule or refund fares to restive passengers amid attendant losses, their foreign counterparts with advanced onboard technology operated unhindered by the weather.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 In August this year, NAMA disclosed that CAT III equipment were being installed to replace CAT II at Lagos and Abuja airports, to boost operations and safety at the two busiest airports in the country. Similarly, in May 2017, the Federal Government reportedly deployed new sets of Instrument Landing Systems (ILSs) to 18 airports nationwide. An ILS enables aircraft to land even if the pilots are unable to establish visual contact with the runway due to haze, fog and snow. It does this via transmitted radio signals. The Managing Director of NAMA, Capt. Fola Akinkuotu, recently explained that seamless operations during harmattan depend on the equipment on ground and on the operating aircraft. Findings however showed that NAMA is struggling with keeping the equipment functional at all airports, including Lagos, where regular power supply is not a guarantee. An operator and a former director at NAMA, who did not want to be mentioned, confirmed the sub-optimal situation. He told The Guardian that ILS is clunky, very expensive and difficult to maintain, especially with its need for regular calibration and power supply. "The reason we cannot go beyond CAT l in most of our ILS systems in Nigeria is not because of the equipment itself but because we cannot guarantee power supply. So, we are all CAT II capable but all of these have been downgraded to CAT I."He recalled that this type of "amazingly expensive" terrestrial equipment emerged after the Second World War. He said the world has since moved on to better and more advanced options that are cheaper to purchase and easier to maintain. "But whenever you want to change, you will come against vested interests. For a complete ILS, we would probably buy ours for $2 million. But that is about $1 million elsewhere. Everything bought by government in Nigeria tends to cost more. So, tell them about a technological leap that will do more for a few hundred dollars and nobody - those selling and those buying - will seem to be interested."

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


3 A former managing director of NAMA, Capt. Roland Iyayi, said a CAT III ILS would ensure an aircraft could land blind at zero visibility, granted that the aircraft is equipped and the pilot is trained. "Now, what we have are CAT II ILSs and they have their limitations. If you cannot see the runway at 50 feet, the position you hold as a pilot is to go around. As I speak, I am not aware that our ILSs have been upgraded to CAT III. I am aware of CAT ll. The foreign airlines are different because they have their onboard standard, which is CAT III, and their personnel have been trained to land at zero-zero. It is up to NAMA to tell us if the ILSs are up to CAT III and the airlines are not." Iyayi said further that that there are advanced technologies Nigeria must obtain, to put an end to weather-induced disruption. "The discussion about Future Air Navigation System embraces the Wide Area Augmentation System (WAAS) because you would be using GPS approaching system. More so, the accuracy is higher. NAMA is developing some now, and once that is done, then all the ILSs become backup, in case the Russians or the United States need to downgrade their satellite," Iyayi said. Chris Iwarah, the spokesperson of Air Peace airlines, the leading local carrier with over 30 aircraft in its fleet, said the airline is still unaware of any navigation facility upgrade for airlines to keep operating at poor visibility. Iwarah said: "The argument of our chief pilot is that there are procedures for such upgrades. Where such had been done, it is expected that the certification would be communicated to operators; you can't just tell the airlines to take off or land at poor visibility by mere word of mouth. They have to complete the procedure. That is why I said that we are not aware of any upgrade."

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


4 Efforts to hear NAMA's perspective proved abortive as several phone calls and text messages to the managing director were not returned as at press time. Meanwhile, local airlines would have to put up with the disruption, which could worsen their plight. Already, the fact sheet of the Nigeria Civil Aviation Authority (NCAA) says about three out of every four flights are delayed even without harmattan. In the first quarter of this year, the NCAA recorded 8,825 cases of flight delays across the eight airlines. Statistics released by the Consumer Protection Department of the NCAA shows that 14,633 flights were operated by airlines during the period under review, while 208 flights were cancelled for various reasons. In the first six months alone, NCAA recorded about 19,323 delays. According to data released recently in Lagos, domestic airlines posted 16,880 delays, while their foreign counterparts accounted for 2,443 issues during the period under review. In local operations alone, it means over 90 flights delayed per day. Iwarah explained that an airplane can do six schedules a day, but once one is delayed, all others are affected, which accounts for the high number of current delays. "But, we are stepping up our game this December with the deployment of smaller Embraer aircraft, because the days ahead will be very interesting but we are prepared for the challenge," he said. Apparently in response, the Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) has warned airline operators and their pilots to be wary of imminent "dangerous" weather changes as harmattan approaches. The Spokesperson of the NCAA, Sam Adurogboye, said pilots are expected to be cautious and uphold Standard and Recommended Practices (SARPs) while conducting flights during hazardous weather associated with dust haze.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


5 "This haze comes with a dry and dusty wind that blows southwards from the Sahara across Nigeria in the months of November to March. Consequently, pilots should note that air-to-ground visibility might be considerably reduced due to the dust haze. In addition, aerodrome visibility may fall below the prescribed minima in severe conditions; dust haze can blot out runways, markers and airfield lightings over wide areas. This makes visual navigation extremely difficult or impossible. "Pilots should obtain adequate departure, en route and destination weather information and briefing from NIMET, prior to flight operations at all the airports. The flight crews/ operators and Air Traffic Controllers (ATC) should ensure adherence to aerodrome operating minima. Operators are therefore advised to ensure necessary measures are put in place to cushion the effects of flight delays or cancellations on their passengers in accordance with Nig. CARs, Part 19. All passengers are required to be patient, understanding and exhibit exemplary conduct during flight delays and cancellations as safety is paramount in flight operations. Similarly, stakeholders are expected to ensure strict compliance with this Advisory Circular as the Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) will view any infraction very seriously," the directive reads in part.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطٌران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.