تأخر إقالع رحلتٌن بمطار القاهرة لظروؾ التشؽٌل كتب:مؤمن التهامً
شهد مطار القاهرة الدولً ،مساء الٌوم األحد ،تأخر إقالع رحلتٌن دولٌتٌن أكثر من ساعة عن موعد اإلقالع المقرر لها بجدول التشؽٌل بسبب ظروؾ التشؽٌل ،كما تم إلؽاء إقالع رحلة لعدم جدواها اقتصادٌا لقلة الركاب. وأفاد مصدر بالمطار ،أن سلطات المطار تلقت إخطارا من الشركة المصرٌة العالمٌة للطٌران بإلؽاء إقالع رحلتها 486المتجهة إلى القصٌم لعدم جدواها اقتصادٌا لقلة الركاب ،مشٌرا إلى أنه تم التنسٌق مع سلطات المطار لسفر الركاب على متن رحالت طٌران دولٌة أخرى. وأضاؾ المصدر ،أن رحلة شركة مصر للطٌران 801المتجهة إلى بارٌس تأخرت ساعة عن موعد اإلقالع المقرر لها بسبب ظروؾ التشؽٌل ،كما تأخرت رحلة الخطوط العمانٌة 406المتجهة إلى مسقط ساعة ونصؾ لظروؾ التشؽٌل. وأوضح المصدر أن باقً الرحالت الدولٌة والداخلٌة شهدت انتظام تام دون تأخٌر أو إلؽاء.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
تأخر إقالع رحلة وإلؽاء أخرى لعدم الجدوى االقتصادٌة بمطار القاهرة كتب هانى عثمان
شهد مطار القاهرة الدولى ،مساء الٌوم ،تأخر إقالع رحلة دولٌة أكثر من ساعة عن موعد اإلقالع المقرر لها بجدول التشؽٌل بسبب ظروؾ التشؽٌل ،كما تم إلؽاء إقالع رحلة لعدم جدواها اقتصادٌا لقلة الركاب. وقال مصدر ،إن سلطات المطار تلقت إخطار من الشركة المصرٌة العالمٌة للطٌران بإلؽاء إقالع رحلتها 486 المتجهة إلى القصٌم لعدم جدواها اقتصادٌا ،مشٌرا إلى أنه تم التنسٌق مع سلطات المطار لسفر الركاب على متن رحالت طٌران دولٌة أخرى. وأضاؾ المصدر ،أن رحلة الخطوط العمانٌة 406المتجهة إلى مسقط ،تأخرت عن موعد اقالعها ساعة ونصؾ لظروؾ التشؽٌل ،موضحا أن باقى الرحالت الدولٌة والداخلٌة شهدت انتظام تام دون تأخٌر أو إلؽاء
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
تعرؾ على خطة «مصر للطٌران» الستٌعاب زٌادة الصادرات الجوٌة كتب:محروس هنداوي
تواصل شركة مصر للطٌران ،وضع خطط مستقبلٌة لتحدٌث أسطولها الجوي؛ الستٌعاب كافة النقاط التً تدرس الشركة إضافتها إلى شبكة خطوطها بالدول الخارجٌة بكل من أوروبا وأفرٌقٌا. وقالت مصادر بشركة مصر للطٌران ،إن الشركة تدرس إضافة طائرتٌن من طراز A330_200ألسطول الشحن الجوي ،وذلك الستٌعاب الحركة الكبٌرة من الصادرات المصرٌة ،إضافة إلى استؽالل الفراؼات المتاحة على طائرات الركاب لزٌادة القدرة االستٌعابٌة لشحن البضائع. وأضافت أنه من المقرر أن تتسلم الشركة الطائرة الثالثة من طراز A330_200بعد تحوٌلها من طائرة ركاب إلى طائرة شحن جوي بعد 6أشهر ،وذلك ضمن خطة الشركة لالستفادة من طائرات الركاب التً خرجت من الخدمة من خالل تحوٌلها إلى طائرة شحن ،لٌصل إجمالً عدد الطائرات من طراز A330_200إلى 5طائرات. وأشارت المصادر إلى أن الشركة تسلمت أمس السبت ،ثانى طائرات الشحن الجوي بعد تحوٌلها من طائرة ركاب إلى طائرة شحن جوي ،بحمولة 59طن فً شركة " "EFWالعالمٌة المتخصصة فً صٌانة وتحوٌل الطائرات بترخٌص من شركة إٌرباص العالمٌة. وقال الطٌار أحمد عادل ،رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،إن تحدٌث أسطول الشحن الجوي ٌساهم فً نقل الصادرات المصرٌة التً تشهدان تزاٌدا إلى أوروبا وأفرٌقٌا ودول العالم خاصة مع عملٌات التطوٌر فً قرٌة بضائع مطار القاهرة والمطارات المصرٌة وافتتاح مطارات جدٌدة. ٌذكر أنه تتم عملٌات تحوٌل الطائرات عبر إؼالق جمٌع النوافذ بالطائرة ،وإزالة المقاعد وتزوٌد الطائرة ببعض األجهزة اإلضافٌة من إضاءة وتكٌٌؾ وتدفئة ،وكذلك تصمٌم باب بمؤخرة الطائرة لتسهٌل إجراءات تحمٌل الحاوٌات والبضائع ،وزٌادة عدد عجالت الطائرة والمحركات. والبد من وجود صفات معٌنة فً الطائرات المخصصة للشحن ،وهً أن تكون الطائرة مجهزة بجهاز مٌكانٌكى لتسهٌل عملٌات رفع وإنزال وتحرٌك البضائع إلى ومن وداخل الطائرة ،وتكون مزودة بشرائط بكر أسطوانٌة حرة الحركة لتسهٌل تحرٌك البضائع داخل الطائرة ولتثبٌتها بسهولة وٌسر بأقل جهد ممكن ،وأن تكون للطائرة أبواب شحن مالئمة للمواصفات القٌاسٌة ألبعاد وأحجام طرود البضائع. وٌفضل بعض الخبراء أن تكون أبواب الشحن فً إحدى نهاٌتى جسم الطائرة لتسهٌل عملٌات الشحن الطولى المباشر إلى داخل الطائرة ،وأن تكون أرضٌة الطائرة عند مستوى ارتفاع أرضٌة آلة الشحن األرضٌة "نحو 4أقدام فوق األرض" إلتمام عملٌات الشحن المباشر ،وذلك ٌؤدى إلى توفٌر وقت الشحن والتفرٌػ كما ٌساعد على سرعة تنظٌم تشؽٌل الرحالت الجوٌة وتحسٌن استؽالل الطائرات وتخفٌض تكالٌؾ تشؽٌلها. وتستخدم طائرات الشحن فً نقل البضائع خفٌفة الوزن وؼالٌة الثمن ،مثل المعدات اإللكترونٌة وأجزاء اآلالت ،كذلك تنقل هذه الطائرات البضائع التً ٌجب تورٌدها على وجه السرعة ،بما فً ذلك الورود والفاكهة والخضراوات الطازجة واللحوم ،وتحمل طائرات الشحن األضخم حموالت أثقل ،مثل مواد البناء والمعدات العسكرٌة ،وٌتم وضع معظم البضائع عند شحنها فً صنادٌق معدنٌة تسمى الحاوٌات وتقوم معدات خاصة بتحمٌل الحاوٌات بسرعة وسهولة من أو إلى هذه الطائرات.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
"طٌران اإلمارات" الرابعة عالمٌا ً فً حركة المسافرٌن
صعدت شركة "طٌران اإلمارات" مركزٌن لتحل المرتبة الرابعة ضمن أكبر شركات الطٌران من حٌث حركة الركاب ،التً تقٌس العائد على الركاب لكل كٌلومتر ،وٌعبر عنها بمقٌاس الركاب الكٌلومترٌٌن اإلٌرادٌٌن ( )RPKsبحسب بٌانات شهر نوفمبر ،2018وذلك حسب التقرٌر الشهري الصادر عن المنظمة الدولٌة للطٌران المدنً "آٌكاو". واستطاعت الناقلة اإلماراتٌة أن تحقق أداء قوٌاً ،بعدما قفزت نحو المركز الرابع ،متخطٌة "إٌرفرانس كٌه إل إم"، وشركة "آي إٌه جً" ،لتحل وراء الناقالت األمٌركٌة الثالث "دلتا وٌوناٌتد وأمٌركان إٌرالٌنز" ،حٌث كانت شركة الطٌران العربٌة الوحٌدة فً قائمة أكبر 10ناقالت عالمٌة من حٌث حركة الركاب ،بحسب ما نقلته صحٌفة "الخلٌج". وارتفع العائد على الراكب لكل كٌلومتر فً نوفمبر 2018بنسبة ،%5.3لٌصل إلى 22.2ملٌار كٌلومتر مقعدي قطعها الركاب على الرحالت المجدولة لـ #طٌران_اإلمارات ،لتبلػ حصة الشركة من حركة الركاب العالمٌة خالل الشهر .%3.7 من ناحٌة أخرى ،قالت وكالة "بلومبرغ" نقالً عن مصادر مطلعة أمس السبت ،إن "طٌران اإلمارات" تدرس حالٌا ً إجراء طلبٌة من بوٌنػ X 777كجزء من إعادة هٌكلة أسطولها ،األمر الذي قالت إنه ربما سٌعنً نهاٌة لبرنامج الطائرة العمالقة "إٌرباص "A380ذات الطابقٌن. وأشارت إلى أن " طٌران اإلمارات" تدرس طلب 20طائرة من الطراز ،وإلؽاء طلبٌة 40طائرة من نوع 787 "درٌمالٌنر". ولفتت إلى أن الخطوة تأتً فً ظل محاوالت الناقلة ممارسة الضؽط للتوصل إلى حل مع "رولز روٌس" المزودة لمحركات الطائرة ،A380فٌما ٌتعلق بشروط توفٌر محركات الطلبٌة الجدٌدة للشركة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 الطٌران تنفذ خطة تطوٌر شاملة للمطارات المحلٌة القاهرة :تعتزم وزارة الطٌران المدنى ضخ ملٌار جنٌه لتطوٌر مطار سانت كاترٌن خالل العامٌن المقبلٌن ،حسب تصرٌحات وزٌر الطٌران الفرٌق ٌونس المصرى. قال المصرى على هامش التشؽٌل التجرٌبى لمطار سفنكس إن عملٌات التطوٌر تستهدؾ زٌادة الطاقة االستٌعابٌة لمبنى الركاب بالمطار ،وانشاء ممرات جدٌدة لهبوط الطائرات. وتستهدؾ وزارة الطٌران خدمة الحركة السٌاحٌة الوافدة لمنطقة سانت كاترٌن من خالل تطوٌر المطار وفقا لوزٌر الطٌران. وعن خطة تطوٌر مطار سفنكس قال وزٌر الطٌران إنه سٌتم إنشاء مبنى جدٌد على مساحة 25ألؾ متر لزٌادة القدرة االستٌعابٌة إلى 1600راكب كل ساعة ٌومٌا على أن تصل بعد انتهاء المرحلة الثانٌة من مشروعات التطوٌر إلى 2600راكب كل ساعة ،بٌنما قدرته الحالٌة ال تتجاوز 300راكب كل ساعة ٌومٌا ،حسب وزٌر الطٌران. وٌقع مطار سفنكس فى ؼرب القاهرة وتقدر مساحته 25ألؾ متر وٌضم صالة سفر ووصول إلستقبال الركاب، وٌحتوى على ممرٌن لهبوط الطائرات. وتلقت وزارة الطٌران طلبات من شركات طٌران عربٌة وخلٌجٌة ومحلٌة لتشؽٌل رحالت من مطار سفنكس خالل العام الجارى ،حسب تصرٌحات وزٌر الطٌران. وٌخدم مطار سفنكس الحركة السٌاحٌة بسبب قربه من منطقة أهرامات الجٌزة والمتحؾ المصرى الجدٌد. ٌجدر األشارة إلى أنه تم التشؽٌل التجرٌبى لمطار سفنكس بداٌة األسبوع الماضى بحضور وزٌرى الطٌران والسٌاحة . و أكد وزٌر الطٌران أنه سٌتم إفتتاح مطار برنٌس فى محافظة البحر االحمر نهاٌة العام الجارى ،2019كما سٌتم بدأ التشؽٌل التجرٌبى لمطار العاصمه اإلدارٌة الجدٌدة خالل شهر أبرٌل المقبل. وعن إنشاء شركة جدٌدة لصٌانة المطارات ،أكد وزٌر الطٌران أنه سٌتم االنتهاء من إنشائها خالل شهر بهدؾ تنفٌذ وصٌانة جمٌع مشروعات التطوٌر داخل المطارات المحلٌة. وتلقت وزارة الطٌران عروضا من 4شركات مقاوالت محلٌة للمساهمة فى رأسمال الشركة الجدٌدة أبرزها من أوراسكوم لالنشاء وحسن عالم ،تبعا لتصرٌحات الوزٌر. وتساهم شركات المقاوالت بنسبة % 40من رأس مال الشركة الجارى تأسٌسها بٌنما تستحوذ وزارة الطٌران والشركات التابعة لها على .%60
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 من جانبه أكد الطٌار طارق فوزى ،رئٌس الشركة المصرٌة للمطارات أنه سٌتم انتهاء تطوٌر صالة 2بمطار شرم الشٌخ خالل شهر أكتوبر المقبل بهدؾ زٌادة القدرة االستعابٌة للمطار إلى 10مالٌٌن راكب سنوٌا ،مقابل 7.5 ملٌون راكب سنوٌا فى الوقت الحالى. وتعاقدت المصرٌة للمطارات مع 4شركات مقاوالت بهدؾ تنفٌذ عملٌات التطوٌر. وتستهدؾ وزارة الطٌران زٌادة قدرة مطار شرم الشٌخ خالل 10سنوات المقبلة لتصل إلى 20ملٌون راكب سنوٌا. وٌجرى حالٌا إنشاء سور جدٌد حول مطار شرم الشٌخ على مساحة 6كم ،تم االنتهاء من 3كم خالل الثالثة أسابٌع الماضٌة ،حسب رئٌس الشركة المصرٌة للمطارات. كما تم تركٌب منظومة بوابات إلكترونٌة حدٌثة بهدؾ الكشؾ عن المتفجرات داخل مطار شرم الشٌخ لمواجهة أى مخاطر أمنٌة. وقال فوزى إنه سٌتم االنتهاء من إنشاء مبنى جدٌد بمطار برج العرب خالل االربع سنوات المقبلة ،لزٌادة القدرة االستٌعابٌة إلى 4مالٌٌن راكب سنوٌا ،مقابل 3مالٌٌن فى الوقت الحالى رؼم أن سعة المطار الحالٌة تستوعب 1.2ملٌون راكب. أضاؾ «سٌتم إنشاء المبنى الجدٌد على مساحة 34ألؾ متر مربع بقرض من مؤسسة الجاٌكا الٌابانٌة ٌبلػ 172 ملٌون دوالر ،بخالؾ إنشاء ترماك ٌستوعب 20طائرة». وأكد رئٌس المصرٌة للمطارات أنه جار إنشاء مبنى إدارى جدٌد بداخل مطار بورسعٌد بهدؾ إنهاء جمٌع إجراءات سفر ووصول. كما ٌجرى حالٌا إنارة جمٌع أسوار مطار بورسعٌد بشكل كامل مع تركٌب كامٌرات مراقبة على جمٌع األسوار المحٌطة به. ولفت فوزى إلى أنه سٌتم إنشاء ممر جوى جدٌد بداخل مطار األقصر خالل عام 2020\ 2019كما ٌجرى تركٌب منظومة كامٌرات حدٌثة بؽرض مراقبة جمٌع جوانب مطار األقصر.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
شركتا طٌران صٌنٌة وإماراتٌة توقعان اتفاقٌة تعاون للمشاركة بالرمز
بكٌن 3فبراٌر / 2019وقعت شركة طٌران جنوبً الصٌن وشركة الخطوط الجوٌة اإلماراتٌة اتفاق تعاون للمشاركة بالرمز وقررتا تعزٌز التعاون التجاري فٌما بٌنهما ،وفقا لما ذكرت الشركة الصٌنٌة. وقالت شركة طٌران جنوبً الصٌن ،إن االتفاق الجدٌد ٌمثل خطوة رئٌسٌة على طرٌق تعزٌز االتصال الجوي لـ "الحزام والطرٌق" ،مشٌرة إلى أنه بعد موافقة سلطات الطٌران المدنً للجانبٌن ،فإنه من المتوقع أن تدخل اتفاقٌة المشاركة بالرمز حٌز التطبٌق ٌوم 31مارس هذا العام. وستستخدم الرحالت الجوٌة للشركتٌن المشاركة بالرمز على طول 18خطا جوٌا ،بما فً ذلك خط قوانؽتشو -دبً التعاونً. وأوضحت شركة طٌران جنوبً الصٌن أن االتفاق ٌمثل خطوة مبدئٌة لتعاونها مع الخطوط الجوٌة اإلماراتٌة، مشٌرة إلى أن هناك المزٌد من التعاون فً مجاالت مثل الشحن الجوي وبرامج المسافرٌن الدائمٌن والتنسٌق على صعٌد المطارات. وتعد شركة طٌران جنوبً الصٌن أكبر ناقل جوي فً الصٌن .وحتى نهاٌة ،2018كان لدٌها أسطول كبٌر من الطائرات ٌتجاوز الـ 840طائرة ،ما ٌجعلها أكبر شركة طٌران فً آسٌا وثالث أكبر شركة طٌران فً العالم. وحتى اآلن ،هناك أكثر من 3000رحلة جوٌة لشركة تشاٌنا ساوثٌرن تتجه إلى 224مقصدا فً 40دولة ومنطقة حول العالم. وتعد شركة الخطوط الجوٌة اإلماراتٌة هً أول شركة طٌران فً منطقة الشرق األوسط تفتتح خطا جوٌا مباشرا بٌن المنطقة والبر الرئٌسً الصٌنً .ومع أسطول مؤلؾ من 274طائرة عرٌضة البدن ،تقدم الشركة خدماتها الجوٌة لـ 158مقصدا فً 86دولة ومنطقة حول العالم.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 20شركة طٌران تأخذك إلى أي وجهة بأرخص األسعار شكراً الشتراكك ،ستصل آخر المقاالت قرٌبا ً إلى برٌدك اإللكترونً شكراً الشتراكك ،ستصل آخر المقاالت قرٌبا ً إلى برٌدك اإللكترونً إذا كنت ترٌد السفر فً جمٌع أنحاء العالم وبتكلفة أقل تعال معانا من خالل هذا المقال لنعرفك على أفضل الطائرات االقتصادٌة والتً تجعل االختٌار لك سهالً. إلٌك 20شركة طٌران تأخذك إلى أي وجهة بأسعار تذاكر رخٌصة: منتجا جٌدًا من الدرجة االقتصادٌة فً جمٌع الجوانب ،ال سٌما على طائراتها الممتدة تقدم الخطوط الجوٌة المالٌزٌة ً ،ولكن لسوء الحظ ستكون هذه الطائرة شٌ ًئا من الماضً بالنسبة للمالٌزٌٌن فً السنوات القلٌلة A380من طراز المقبلة". باألضافة إلى أجهزة التلفزٌون ذات المقاعد الخلفٌة الالئقة وطاقم الطائرة الودود للؽاٌة من أجل "تجربة رائعة" مع وجود مجال للتحسٌن عندما ٌتعلق األمر بتقدٌم الطعام على متن الطائرة. ً استقباال للمسافرٌن فً العالم شاهد أٌضا ً :المطار األكثر ) .19 ANAخطوط نٌبون الٌابانٌة ( على الرؼم من أنها أكثر ضٌ ًقا قلٌالً من شركة الخطوط الجوٌة الٌابانٌة المنافسة ،ومع كل االمتٌازات الالئقة التً منتجا الئ ًقا من الخدمات ،حٌث تتوافر خدمة الواي فاي على متن ANAتأملها من مقعد إقتصادي ،فإن( ) تقدم بالتأكٌد ً الطائرة ،كما أن طاقم الطائرة ال تشوبه شائبة ،مع مجموعة رائعة من الطعام الؽربً أو الٌابانً لالختٌار من بٌنها. تخسر من حٌث التكلفة فهً لٌست األرخص ،لكن على األقل ستحصل على تجربة طٌران ممتعة ANAومع ذلك ،فإن للسعر. منتجا رائ ًعا بما ٌمكن وصفه ومنتجاتها باهظة الثمن نسب ًٌا ،حٌث ٌتوفر للمسافرٌن االقتصادٌٌن خٌار ٌمكنك أن تتوقع ً " حتى ٌتمكنوا من االنعزال خالل الرحلة ،على الرؼم SkyCouchشراء الصؾ بأكمله بنصؾ السعر مع مٌزة " من أنه لٌس من السهل حجزها. .17خطوط هونج كونج الجوٌة منتجا اقتصاد ًٌا قو ًٌا وبأسعار رخٌصة للؽاٌة عبر المحٌط الهادي بشكل خاص، تقدم خطوط هونج كونج الجوٌة ً فالصفقات الرائعة التً ٌمكن الحصول علٌها هنا لمنتج من المؤكد أنه ٌنجز المهمة وبأسعار منخفضة التكلفة. الطعام والتسلٌة بالتأكٌد الئقٌن ،لكن الخدمة لٌست جٌدة مثل بعض شركات الطٌران اآلسٌوٌة األخرى. روٌال بروناي تصنع أفضل أشخاص ٌمكن التعامل معهم على متن هذه الطائرة "طاقم الطائرة االستثنائً الذي فعل كل شًء بدؾء وابتسامة". وتعد طائرة درٌمالٌنر الجدٌدة قادرة للطٌران لمسافات طوٌلة ،جمٌع اللمسات الصؽٌرة من بداٌة الترحٌب بك حتى النزول من الطائرة ٌتم بشكل جٌد ،ولكن تفقد روٌال بروناي لبعض الخدمات ،مما ٌحد من اختٌارك لها فً بعض االحٌان. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم .
الشركة القابضة لمصر للطيران
2 شاهد أٌضا ً :صور :مطار الملك فهد ٌقدم خدمات برفاهٌة ُمذهلة للمسافرٌن كانتاس جٌدة فٌما ٌتعلق بخدماتها وطاقمها المرٌح الصدٌق ،فإنها تخسر عندما ٌتعلق األمر بتذاكر أكثر تكلفة بشكل منتظم ،فنادراً ما توجد تذكرة بأسعار تنافسٌة على هذه الخطوط الجوٌة ،مما قد ٌكون هذا السبب فً عدم جعلهم االفضل وهو أمر مؤسؾ للؽاٌة ،ومن المؤكد أن اختٌارهم لألؼذٌة الالئقة ٌفوق حد الترفٌه. .14شركة عالٌة الخطوط الجوٌة الملكٌة األردنٌة إن الملكٌة األردنٌة هً شرٌك سابق آخر فً طائرة ،787مما أدى إلى تحسن تجربة المسافرٌن بشكل كبٌر ،فلدٌهم طاق ًما ودو ًدا للؽاٌة ،مما ٌجعلها ممٌزة أكثر من ؼٌرها ،الترفٌه على متن الطائرة على ما ٌرام ،وهناك مجموعة منتقاة من الطعام والمشروبات فً المقعد الذي ٌوفر لك كل وسائل الراحة التً ٌمكن أن نأملها. ضا اقتصاد ًٌا قو ًٌا ومحتر ًما على طائرات 787الجدٌدة التً تتضمن كل ما ترٌده ،من تمتلك شركة طٌران هاٌنان عر ً الدردشة داخل المقعد (والتً ٌمكن أن تكون ممتعة ومضحكة) ،إلى خدمة الواي فاي المجانٌة التً تكفً للبقاء متصالً ،وبالرؼم من أنها شركة طٌران "جٌدة" ،إال أنها لٌست شركة طٌران "كبٌرة" ،ولكن قد ٌتؽٌر ذلك مع "التوسع السرٌع واألسطول الجدٌد". شاهد أٌضا ً :فٌدٌو :أؼرب راكب على رحلة للخطوط الصٌنٌة بالمجان! شركة الخطوط الجوٌة البرٌطانٌة (بً.إس.إس) ال ٌوجد مساحة أو وق ًتا كافٌٌن للتحدث عن مزاٌا تلك الطائرة ،ولكن ما ٌمكن أن ٌكون أفضل مٌزة فً هذه الخطوط الجوٌة ٌمكن أن تمٌل إلى أن تكون أسوأ عدو لها ،مما ٌجعلها تقل فً الجدٌدة تفرحك ،وأجهزة تلفاز المقعد sالتصنٌؾ للمرتبة الثانٌة عشر ،طاقم الطائرة مذهل ،الطٌران على 787 الخلفً أكبر قلٌال من الهاتؾ الذكً. إذا فأنت محظو ًظا بما ٌكفً لتكون على متن طائرة الخطوط الجوٌة البرٌطانٌة مع طاقم عمل ذي جودة عالٌة وطائرة جدٌدة نسبٌا ً. ٌمكن وصفها بأنها "أفضل شركة طٌران إقلٌمٌة فً أوروبا ،حٌث ُتظهر خطوط طٌران إٌجه "كٌؾ كانت الرحالت الجوٌة" ،مع طاقم عمل ودود بسعر معقول. اٌجه فخورة بالٌونانٌة حٌث تظهر العدٌد من النقاط البارزة فً بحر اٌجه خالل رحالت قصٌرة على شرٌط فٌدٌو ،لٌس فقط مصدر إلهام ولكنه ٌظهر مدى فخر هذه الخطوط الجوٌة بتراثها ،أضؾ إلى ذلك بعض صنادٌق الوجبات الخفٌفة المجانٌة والمشروبات ووجود أمتعة سخٌة متضمنة ،حتى على المدى القصٌر ،وتستحق تما ًما وضعها فً المرتبة .11 إن إٌفا إٌر التً تشتهر بوجود طائرة هٌلو كٌتً ذات العالمات التجارٌة هً "محترفة من البداٌة إلى النهاٌة" ،فإن جٌدة وبطانٌات مرٌحة ،كما ان طاقم الطائرة "ٌقظة جدا" legroom.لها 3-3-3الجلوس مع 777s لذا تعد واحدة من المقاعد االقتصادٌة األفضل فً السماء ،ولكن باختٌار أقل للترفٌه على متن الطائرة. شاهد أٌضا ً :كٌؾ ٌهبط الطٌارون فى حالة إنعدام الرؤٌة؟ ،ومجموعة مختارة من الطعام USBكل ما تتوقعه من منتج اقتصادي جٌد ،حٌث تمتلك فٌرجن أسترالٌا منافذ "العادل" ،وحقٌبة من حقٌبتٌن منفصلتٌن ،ومجموعات وسائل الراحة ،وطاقم الطائرة الودود والممتع الذٌن "ال ٌأخذون األشٌاء على محمل الجد ".
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
3 لوفتهانزا هً أفضل شركة طٌران فً أوروباٌ ،مكن وصفها بأنها "محترفة وفعالة" مع "منتج قوي الئق" ،طاقمها Lufthansaجٌد ،ولكن لٌس مرح ًبا به مثل بعض شركات الطٌران اآلسٌوٌة ،لكن الجانب السلبً الكبٌر لشركة ٌظل السعر ،باألضافة أن مساحة المقاعد ٌمكن أن تصل إلى 31بوصة على الرؼم من التراجع الجٌد فً المقاعد، مع وجود لمسات إضافٌة واختٌار الطعام الجٌد ،والرٌاضة الحٌة. تمتلك الخطوط الجوٌة الٌابانٌة "أكبر مقاعد اقتصادٌة فً قطاع األعمال" ،مع مقصورة فسٌحة وطاقم الئق وطعام جٌد ،ولكن ببساطة ال تستطٌع الحصول على المقعد الذي سٌجعل معظم الركاب راضٌن عن الرحالت الطوٌلة. الرائدة ،سلط الضوء على "طاقم A380اشٌاء قلٌلة ٌمكن ان تؤثر أحٌانا على االشٌاء الكبٌرة ،فعلى متن الطائرة رائع ،مقاعد مستلقٌة ،وجبات خفٌفة حسب الطلب ،وحتى منطقة تسوق خالٌة من الرسوم الجمركٌة على متن ضا توقع 34-33بوصة من المساحة المخصصة لألرجل. الطائرةٌ ،مكنك مد ساقٌك بسهولة ،كما ٌمكنك أٌ ً ومع ذلك ،كن حذر من أن األسعار قلٌل ما تكون باهظة الثمن ،ولٌس هناك واي فاي على متنها. هذه الطائرة الملونة بشكل ال ٌصدق تضفً ابتسامة على وجهك منذ اللحظة التً تستقل فٌها الرحلة ،مشٌرا إلى خدمة الطعام والمشروبات التً تبدو ثابتة ،المقاعد متعددة األلوان وكذلك الزي الرسمً للموظفٌن ،و "طاقم قادر على فعل أي شًء لجعل رحلتك ممتعة أكثر ". فالسقوط الوحٌد هو أن طائرة 777لدٌها مساحة أقل قلٌال مقارنة بأقرانها ،وأنها لٌست أرخص شركة طٌران تطٌر معها. شاهد أٌضا ً :خطوات إعداد حقٌبة السفر للرحالت الشتوٌة سنؽافورة لدٌها منذ فترة طوٌلة واحدة من أفضل منتجات الدرجة السٌاحٌة فً مجال الطٌران ،باإلضافة إلى كونها واحدة من أفضل شركات الطٌران بشكل عام ،وذلك بسبب طاقم الطائرة الرائع ومنتج متناسب ،بما فً ذلك "التراجع الكبٌر للمقاعد مع مساند القدمٌن" ،مناشؾ الفندق ،والقوائم ،ومجموعات وسائل الراحة المتعددة ،و شاشات
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
Aviation and climate action Sir, – The articles ―Aviation is the red meat in the greenhouse gas sandwich‖ (Analysis, January 29th( and ―Aviation emissions set to grow sevenfold over 30 years, experts warn‖ )January 26th( seem to ignore the aviation sector’s commitment to reducing its climate impact. Aviation was one of the first industries to set ambitious goals to reduce carbon emissions at a global level 10 years ago and, since then, has improved CO2 efficiency faster than the global economy. Heavy investments in climate action include aerospace manufacturers spending over $15 billion per year in developing more fuelefficient aircraft. Thanks to the industry’s long track record of efficiency gains through innovation, we are able to provide more connectivity for business, trade and tourism, while decoupling our CO2 emissions from passenger growth – in fact, a flight taken today produces around half the CO2 that the same flight would have in 1990. But we are not finished with efficiency gains. Global aviation produces 2 per cent of man-made CO2, about the same as the IT sector. We have a long-term goal to halve our emissions by 2050 and are working to introduce new aircraft technology, more efficient operations and new types of energy including sustainable fuels which will bring our emissions down. Responding particularly to the unsubstantiated statement that ―ICAO introduced a global scheme in 2016, after much foot-dragging. So far, however, it has had limited success‖. Already, 78 countries have agreed to take part in the first, voluntary, phase of the scheme with more joining the mandatory stages later on. Far from ―foot-dragging‖, the industry has pushed for this world-first system and whilst progress sometimes seems slow, intergovernmental negotiations often are – that’s the nature of pioneering. – Yours, etc,
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 Training, Key Component Of Aviation Development – NCAA The Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) has said that the agency considers training exercise of stakeholders as a key component of aviation development in Nigeria. Beyond that, it noted that the International Civil Aviation Organisation (ICAO) requires all civil aviation authorities in the world to have requisite professionals in sufficient number. Director general, Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA), Capt. Muhtar Usman who made these submissions at the opening ceremony of the League of Aviation and Airport Correspondents (LAAC) Training at the Nigerian College of Aviation Technology (NCAT), Zaria also emphasised, that training is vital to its operations as a regulatory authority Capt Usman who was represented by deputy general manager, Public Affairs, Mr. Joe Jimoh said ―Therefore our staff are exposed to relevant trainings all over the world. This is to ensure the Authority provides a robust regulation for the aviation industry. It is against this background that the NCAA has continually endeavoured to extend similar trainings to the media corps over the years. You will agree with me that the media is critical to the growth of global aviation‖, NCAA said. As somebody who had sometimes in the past had a stint with the media, Usman said he can always identify with the aspirations of journalists. He pointed out that, there is a category for Aerospace Journalism Award in Joseph Pulitzer Awards. He therefore, charge all of the journalists to intensify their professionalism and become award winning journalists. According to Usman NCAA is similarly planning to commence an award with very generous remuneration for certain categories of aviation journalists. This, he said will go to those who have been adjudged to have contributed immensely by their reports and analysis to the promotion and growth of aviation in Nigeria.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 ―It is my view that your watchdog role plays a very important part in fostering stability in the industry. With credible reports and in depth analysis founded on good critique of the industry, this will motivate the regulatory authority and indeed all other stakeholders to provide pillars of growth for the sector‖. ―The Authority with the support of the Federal Government of Nigeria and the Honourable Minister of State for Aviation, Senator Hadi Sirika has been strengthening our regulatory capability in all aspects of our operations‖, the DG said.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
1 The Future of the Aviation Industry is Here
Cloud Solution for Aviation SAP is the first IT vendor that has achieved the International Air Transport Association (IATA) ONE Order Certification for Order Management with its SAP Commerce Cloud, travel accelerator solution for aviation. The ecommerce solution from SAP, provides the technology to help its clients create a single view of the customer order, including all products and services purchased, their associated delivery status, any changes or amendments, and payment information. ―Air travel is built on processes and protocols that are over 50 years old,‖ said Matthias Goehler, head of Customer Experience Industry Solutions, SAP. ―IATA’s digital transformation program will drive a much-needed change from ticket-centric to customer-centric operating systems, with the ONE Order model as the catalyst. The convergence of these new standards with open systems and retailing capabilities of SAP’s e-commerce solution allows airlines to digitally transform, providing more convenience for the traveler and a better service experience along the entire customer journey.‖ Elevated Customer Experience IATA provides the only official industry certification program in support of the ONE Order standard, which is aimed at modernising the order management process in the airline industry. It replaces the multiple booking, ticketing, delivery and accounting methods with the concept of a single customer order record. ―ONE Order represents a significant simplification of airline back-office processes,‖ said Yanik Hoyles, director, Industry Distribution Programs )NDC and ONE Order(, IATA. ―By combining the back-office with the front-office experience of the customer, airlines will be more efficient and provide customers with a superior service proposition. Companies with ONE Order certification, like SAP, are crucial to delivering on IATA’s mission of helping airlines reduce complexity and become better retailers.‖ .
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
2 This industry-led initiative intends to hold all data elements obtained and required for order fulfillment across the air travel cycle — such as customer data, order items, payment and billing information, fulfillment data and status. By combining this information into a single record, airlines attain a single retail and customer-focused order to provide a superior experience
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
Airbus sees Philippines as aviation investment destination
MANILA, Philippines — The Philippines, with its continuing economic expansion and population growth, is now seen as the best place to invest in Asia as far as the aviation industry is concerned, an executive from European aerospace giant Airbus said. Jean Francois Laval, Airbus executive vice president for sales in Asia, in a presentation, showed that air traffic growth over the next 20 years in the Philippines is forecasted at 6.1 percent per annum. The growth will primarily be driven by domestic traffic which is seen rising 6.7 percent annually. ―An economic growth of the Philippines forecasted at five percent per year, and population will reach, we think, 135 million people by 2037. We estimate that growth of traffic in the Philippines will be more than six percent, which will outpace even the growth we forecasted in Asia. This will put your country at the forefront of aviation,‖ Laval said. ―So if there’s a place you want to invest in aviation, definitely it’s the Philippines,‖ he added. Read more at https://www.philstar.com/business/2019/02/04/1890572/airbussees-philippines-aviation-investmentdestination?fbclid=IwAR0WchOnsaFWgPPLl_qIeV0s9iDRTZ3aSy5EvNt81iPTlJ 14PE8hDY6yClk#MW09H46DVvRXPW4Z.99
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
New Delhi pumped around Rs40bn into Air India New Delhi has budgeted only a token amount to support Air India's continuing turnaround for the year to April 2020, after documents revealed that it has received Rs39.8 billion ($596 million) this financial year. The final amount is up sharply from the previously allocated budget of Rs6.5 billion for the struggling carrier for the year to 31 March 2019, and well over double the Rs18 billion provided by New Delhi to the carrier in the 2017/18 fiscal year. By comparison, only Rs100,000 has been allocated to the turnaround plan for fiscal 2019/20. In 2018 New Delhi attempted to sell a 76% stake in the financially-hamstrung carrier, but the privatisation failed to attract a single bid. In the aftermath of that failed attempt, the airline issued tenders seeking a total of Rs15 billion in urgent working capital loans, and sought additional capital infusions from the government. While the carrier has only been allocated a small amount, budget documents show that Rs26 billion has been allocated to Air India Asset Holding in 2019/20, which will take over some of the carrier's debt. The figure is double the amount received this year. Air India has over Rs500 billion in debt, and the airline has started a process of selling a number of properties and land holdings across India in an attempt to reduce its liabilities.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
IATA-compliant transport for tubes
Streck cell-free DNA BCT CE blood collection tubes allow isolation of highquality cell-free DNA (cfDNA) for use in a wide range of applications such as non-invasive prenatal testing (NIPT) and liquid biopsies. Available exclusively in the UK from Alpha Laboratories, they contain a preservative that stabilises nucleated blood cells and prevents the release of genomic DNA (gDNA). Blood samples often need to be transported between clinic and laboratory. They are subject to Category B Biological Substances, UN3373 regulation. For transportation, they must be packaged according to the IATA DGR (air transport) or ADR (transport by road) Packing Instructions 650. Following pressure differential testing performed per IATA UN3373 standards, Cell-Free DNA BCTs have been certified fully 95kPa IATA compliant. This means they can now be paired with the SpeciSafe packaging solution for convenient transportation. This all-in-one secondary packaging system combines ultra-absorbent material bonded to a rigid container with built in tube separation. Together with a padded envelope or bag as the outer packaging for road transport, or a rigid outer box for air transport, these mailing packs offer a perfect, compliant solution for transportation of cell-free DNA BCTs containing blood samples.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
IATA: 2019 cargo growth forecast 'looking rather optimistic' due to 'world trade problems' IATA reported (01-Feb-2019) global FTKs "abruptly stopped growing" in 4Q2018. The association said air cargo grew strongly from late 2016 as shippers looked to rapidly restock inventories in response to the strength of the economic upturn. Air cargo volumes then "slowed sharply" in 2018, when the inventory restocking cycle reached its end. As a result, air cargo began to lose share of world trade. In 4Q2018, overall world trade stopped growing, which IATA said reflects "border frictions" rather than weaker demand. The association said "populist political pressures" have damaged cross border trade and supply chains and stated: "Unless these wider world trade problems are resolved our forecast for 3.7% FTK growth this year is now looking rather optimistic"
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطيران
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران