األحد 2018/5/6
صورة أرشٌفٌة
الوفد
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news تؤخر إقالع 9رحالت دولٌة بمطار القاهرة ..وإلغاء 3أخرى شهد مطار القاهرة الدولً ،الٌوم األحد ،تؤخر إقالع 9رحالت دولٌة ،عن مواعٌدها المقررة بجدول التشغٌل ،أكثر من ساعة ،بسبب ظروف التشغٌل وأعمال الصٌانة. وقالت مصادر مالحٌة بالمطار ،إن رحلة خطوط االتحاد رقم 80المتوجهة إلى البحرٌن ،تؤخرت بسبب ظروف التشغٌل ،فٌما تؤخرت رحلة طٌران الخطوط السعودٌة رقم 312المتوجهة إلى مدٌنة الرٌاض. وتؤخرت رحلة الخطوط التركٌة رقم 695المتجهة إلى إسطنبول ،فٌما تؤخرت الرحلة رقم 539المتجهة إلى الكوٌت بسبب ظروف التشغٌل.وأضافت المصادر ،أن رحلة الخطوط السعودٌة رقم 304المتجهة إلى مدٌنة جدة تؤخرت بسبب ظروف التشغٌل والصٌانة ،وتؤخرت رحلة الخطوط الكوٌتٌة رقم 1544المتجهة إلى الكوٌت. فٌما تؤخرت رحلة خطوط االتحاد رقم 658المتجهة إلى مدٌنة أبو ظبً ،وتؤخرت رحلة طٌران اإلمارات رقم 926المتجهة إلى مدٌنة دبً ،فٌما تؤخرت رحلة الخطوط التونسٌة رقم 814المتجهة إلى تونس. فٌما غادر مطار القاهرة الدولً ،فً الساعات األولى من صباح الٌوم األحد430 ، معتمرا على متن رحالت عدة للخطوط السعودٌة ،إلى األراضى المقدسة ،ألداء ً مناسك العمرة ،حٌث حرصت سلطات المطار على تسهٌل إجراءات سفر كبار السن، مراعاة لحالتهم الصحٌة. كما شهد مطار القاهرة الدولً ،فً الساعات األولى من صباح الٌوم األحد ،إلغاء إقالع 3رحالت للخطوط السعودٌة متجهة إلى مدٌنة جدة بالمملكة العربٌة السعودٌة ،ورحلة على خطوط "إٌر فرنس" متجهة إلى مدٌنة بارٌس ،وذلك لقلة عدد الركاب ،وعدم جدواها اقتصاد ًٌا ،وقامت سلطات المطار بتنسٌق سفر ركاب الرحالت الملغاة على متن رحالت أخرى.
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news 1500معدة و 30سٌر عفش و 8سٌارات تكٌٌف و 24سلم طائرة ً تجهٌزا لعمرة رمضان استعدادات مكثفة بـ «الخدمات األرضٌة» كتبت -أمانى سالمة: أكد أحمد شاهٌن ،رئٌس شركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة ،انتهاء صٌانة وإعداد وتجهٌز جمٌع المعدات والسٌارات التابعة للشركة والبالغ عددها 1500معدة فى مطار القاهرة والمطارات المصرٌة الستقبال ونقل ضٌوف الرحمن فى شهر رمضان الكرٌم. وأوضح شاهٌن أنه تم اتخاذ كافة الترتٌبات الخاصة بتلك المناسبات التى تتمٌز بالكثافة الركابٌة كبٌرا لجمٌع والجوٌة بجمٌع المطارات والمحطات التى تخدمها الشركة ،والذى ٌعد تحد ًٌا ً المسئولٌن والعاملٌن بشركة مصر للطٌران ،للخروج بمظهر ومستوى مشرف أسوة بما حدث نجاحا منقطع النظٌر بشهادة كافة األجهزة الرقابٌة بالدولة ،حٌث لم العام الماضى ،والذى شهد ً تتؤخر حقائب أو أمتعة المعتمرٌن والحجاج رغم الكثافة الجوٌة والركابٌة وتعدد الشركات التى تخدمها مصر للطٌران بجمٌع المطارات المدنٌة على مستوى الجمهورٌة. زٌادة الحركة الجوٌة وأضاف أن المطارات المصرٌة تشهد فى اآلونة األخٌرة زٌادة كبٌرة فى الحركة الجوٌة صا المطارات السٌاحٌة مثل شرم الشٌخ والغردقة ومرسى علم، والركابٌة والسٌاحٌة ،خصو ً باإلضافة إلى األقصر وأسوان ،بسبب االستقرار األمنى والسٌاسى واالقتصادى الذى تشهده ً فضال على الجهود الجبارة التى تقوم بها القوات المسلحة والشركة فى حماٌة األمن البالد، القومى للبالد، مما جعل نظرة العالم الخارجى تتوجه إلى مصر باعتبارها بلد األمن واالستقرار ،حٌث كانت العدٌد من شركات الطٌران متوقفة عن العمل والتشغٌل.وأعرب عن سعادته البالغة بالكثافة الجوٌة والركابٌة بمطارات الجمهورٌة ،بما ٌعود بالنفع على سمعة البالد وزٌادة الموارد المالٌة لشركة مصر للطٌران للخدمات األرضٌة. وأشار إلى أن الشركة تقد خدماتها لحوالى 28شركة طٌران أجنبٌة ومصرٌة وعربٌة بجمٌع المطارات المدنٌة ،بفضل السٌاسٌات االستراتٌجٌة واألمنٌة التى قامت بها الدولة المصرٌة خالل الفترة الماضٌة ،مما انعكس إٌجاب ًٌا على عودة استئناف الرحالت من معظم دول العالم، ومنها ألمانٌا ،واستئناف الرحالت الروسٌة إلى القاهرة مبدئ ًٌا ثم المطارات السٌاحٌة ثان ًٌا. وأضاف أن الشركة حدثت وطورت وقامت بصٌانة جمٌع المعدات واألجهزة والسٌارات المستخدمة بالمطارات خالل الفترة الماضٌة ،بقٌمة مالٌة بلغت حوالى 20ملٌون دوالر ،الف ًتا جار شراء 30سٌر عفش و 8سٌارات تكٌٌف و 24سلم طائرات ،لمواكبة التطورات إلى أنه ٍ التكنولوجٌة الهائلة فى صناعة النقل
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news
حكاٌة رقم 1.459 ..ملٌار جنٌه كتبت -أمانى سالمة:
ملٌار و 459ملٌون جنٌه هو صافى الربح للشركات التابعة للشركة القابضة للمطارات بعد الضرائب بزٌادة على العام السابق بنحو 579ملٌون جنٌه بنسبة ،%65.8وبزٌادة عن المخطط بنحو 573ملٌون جنٌه بنسبة .%64.7
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news «مصر للطٌران» للصٌانة تجدد اعتماد الـ« «EASAبالقاهرة واألقصر ومرسى علم كتبت -أمانى سالمة: فى إطار الحفاظ على االعتمادات الدولٌة التى حصلت علٌها شركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة والتى من شؤنها الحفاظ على قاعدة عمالئها وجذب المزٌد منهم ،انتهت إجراءات التفتٌش الخاصة بالوكالة األوروبٌة لسالمة الطٌران EASAعلى مقر الشركة بالقاهرة ومحطاتها بمطارى األقصر ومرسى علم بنجاح ،حٌث أشاد المفتشون األوروبٌون بااللتزام التام بالمعاٌٌر الدولٌة والتشرٌعات الملزمة فى مجال صٌانة وعمرة الطائرات وخاصة الصادرة عن الـEASA. وأضاف المفتشون أن الغرض من إجراء التفتٌش هو التؤكد من تنفٌذ التشرٌعات بالكفاءة المطلوبة واستٌعاب األطقم الفنٌة لتلك اللوائح والتشرٌعات بهدف تجدٌد االعتماد. وتوجه صفوت مسلم ،رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران ،بالتهنئة للعاملٌن بشركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة لنجاحها فى اجتٌاز تفتٌش الوكالة األوروبٌة لسالمة الطٌران EASAوأشاد بجهودهم المشرفة وبصماتهم المعهودة التى تإكد قدراتهم الالمحدودة واستحقاقهم للثقة الممنوحة لهم.من جانبه ،أشار المهندس أبوطالب توفٌق ،رئٌس مجلس إدارة شركة مصر للطٌران للصٌانة واألعمال الفنٌة إلى أن النجاح فى اجتٌاز التفتٌش ٌرتكز على عدد من العوامل ،على رأسها العنصر البشرى وااللتزام الجاد من كافة العاملٌن وحرصهم التام على الحفاظ على الكفاءة الفنٌة فى أعلى درجاتها ،باإلضافة إلى تسخٌر كافة اإلمكانٌات المتاحة لرفع كفاءة العمل وتقدٌم خدمة متمٌزة لعمالء مصر للطٌران للصٌانة من أجل الحفاظ على اسم الكٌان الكبٌر فى مقدمة الشركات العاملة بنفس المجال فى الشرق األوسط وأفرٌقٌا وأوروبا. وأضاف أن هذه االعتمادات هى الحافز الرئٌسى لدى شركات الطٌران عند اختٌار مقدم خدمات الصٌانة وبالتالى تمثل الدعم الالزم للمنافسة بقوة فى جذب أكبر عدد ممكن من العمالء من خارج مجموعة مصر للطٌران بهدف زٌادة األرباح. صفة دورٌة وأوضح المهندس محمد سامى ،العضو المنتدب والمسئول عن االعتمادات الدولٌة والمحلٌة أن التفتٌش ٌتم بصفة دورٌة مرتٌن سنوٌا ً منذ الحصول على االعتماد وٌجرى خالله مراجعة اإلجراءات الفنٌة وبٌئة العمل ومدى توافقها مع االشتراطات والتشرٌعات الدولٌة واختبار األطقم الفنٌة واستٌعابهم للمهام المنوط بهم تنفٌذها فى إطار من االلتزام بالتعلٌمات الفنٌة الصادرة عن الشركات المصنعة للطائرات والمحركات وقطع غٌار الطائرات. صٌانة الطائرات وأفاد المهندس أٌمن عز ،مدٌر عام اإلدارة العامة لتوكٌد الجودة والسالمة ،أن التفتٌش شمل جمٌع أنشطة الشركة فٌما ٌخص أعمال الجودة وصٌانة الطائرات ومخازن قطع الغٌار والمكتبة الفنٌة وعمرة الوحدات وعمرة المحركات وعمرة األجهزة ومجمع المخازن وكٌفٌة التعامل مع العدد واآلالت ،كما تم اختبار بعض العاملٌن كل فٌما ٌخصه وذلك للتؤكد من اإللمام بالنواحى الفنٌة واألعمال المنوط بهم تنفٌذها ووثائق الجودة المصاحبة لهذه األعمال.
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news فى «احتفالٌة عمالٌة» طوقها الحب والتقدٌر برعاٌة وزٌر الطٌران مطار القاهرة ٌحتفى بعٌد العمال بتكرٌم 39من العاملٌن المثالٌٌن كتب -عبدالخالق خلٌفة وأمانى سالمة تحت رعاٌة وزٌر الطٌران المدنى شرٌف فتحى وبحضور المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس مجلس إدارة الشركة المصرٌة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة والمحاسب مجدى إسحق رئٌس مجلس إدارة شركة مٌناء القاهرة الجوى نظمت اللجنة النقابٌة للعاملٌن بشركة المٌناء برئاسة عادل القصٌر وادارة العالقات العامة الخمٌس الماضى حفالً لتكرٌم العاملٌن بالشركة بمناسبة عٌد العمال. حضر الحفل الذى أقٌم بنادى إٌروسبورت قٌادات ورإساء قطاعات شركة مٌناء القاهرة الجوى وعدد كبٌر من العاملٌن بالشركة. قامت اللجنة النقابٌة بمنح درع اللجنة إلى كل من رئٌس الشركة المصرٌة القابضة ورئٌس شركة المٌناء والعاملٌن بإدارة الورش وقد تسلمها عنهم محمد عثمان مدٌر إدارة الورش. وتم تكرٌم عدد 39عامالً متمٌزاً من مختلف قطاعات شركة المٌناء وذلك بمنحهم شهادات تقدٌر ومكافؤة مالٌة. تهنئة وفى كلمة له هنؤ المحاسب مجدى إسحق جمٌع العاملٌن بالشركة بمناسبة عٌد العمال. كما أوضح المهندس محمد سعٌد فى كلمته التى ألقاها المكانة الخاصة التى تحظى بها شركة المٌناء والعاملٌن بها لدٌه، مإكداً أن الشركة المصرٌة القابضة وشركاتها التابعة داعمٌن لعملٌات التطوٌر المستمرة التى شهدها قطاع الطٌران المدنى فى الفترة الماضٌة ،مإكداً أهمٌة االستمرار فى االرتقاء بالعنصر البشرى لتحقٌق أقصى استفادة ممكنة. وقال محروس :إن العنصر البشرى هو أساس منظومة الطٌران ودعائم تطوٌرها. إنجازات وأعٌاد وأوضح رئٌس الشركة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة ،أن مطار القاهرة حقق العدٌد من اإلنجازات ،وأن عٌد العمال ٌعتبر مناسبة خاصة لجمٌع قٌادات الوزارة. وأضاف سعٌد أن العاملٌن بالقابضة للمطارات وشركة مٌناء القاهرة الجوى هم الداعمون لقٌادات وزارة الطٌران ،فهم أساس عملٌات التطوٌر التى شهدها قطاع الطٌران خالل الفترات الماضٌة. تؤهٌل األجٌال وطالب محروس بضرورة االهتمام بتؤهٌل األجٌال الصاعدة للحصول على المناصب القٌادٌة فى الشركات واالستفادة من طاقتهم. كما طالب العاملٌن باالصطفاف فى ظهر قٌاداتهم والصبر فى المرحلة القادمة مإكداً حق القابضة ممثلة فى شركة مٌناء القاهرة الجوى فى العمل والصرف على مطار القاهرة الدولى بوابة مصر إلى أفرٌقٌا والشرق األوسط وخاصة بعدما عانى القطاع من انهٌار عقب ثورة ٌناٌر 2011وحتى تولى سٌادة الرئٌس السٌسى زمام أمور البالد وطالب بسرعة إنجاز المشروعات المعلقة .وكذلك العمل على تطوٌر القطاع وشركاته التابعة وخاصة الشركة الوطنٌة مصر للطٌران، وجمٌع المطارات المصرٌة حٌث جار العمل على تطوٌر كافة المطارات باإلضافة إلى تؤمٌنها وهو ما كان محل إشادة وتقدٌر من كافة الدول والمنظمات التى قامت بالتفتٌش على كافة المطارات وخاصة مطار القاهرة. وعن مطار برج العرب أكد محروس على تسلم قرض الجاٌكا بتارٌخ 17أبرٌل أبرٌل الماضى ومنذ ذلك التارٌخ لنا 4 سنوات على تسلم المبنى الجدٌد الذى سوف ٌستوعب 4مالٌٌن راكب ،مشٌراً إلى أن كل ذلك ٌتم تحت دعم ورعاٌة سٌادة الرئٌس السٌسى.
صورة أرشٌفٌة
alwafd.news «فتحً» ٌلتقى السكرتٌر العام للمنظمة العالمٌة لألرصاد الجوٌة كتبت -أمانى سالمة:
التقى شرٌف فتحى ،وزٌر الطٌران المدنى «بٌترى تاالس» السكرتٌر العام للمنظمة العالمٌة لألرصاد الجوٌة بحضور الدكتور أحمد عبدالعال ،رئٌس الهٌئة العامة لألرصاد الجوٌة ورئٌس اللجنة العربٌة الدائمة لألرصاد الجوٌة بالمنظمة وذلك لبحث سبل تعزٌز التعاون المشترك بمجال األرصاد الجوٌة حٌث تمت مناقشة العدٌد من القضاٌا المهمة المتعلقة باألرصاد الجوٌة والتغٌر المناخى بالوطن العربى.ورحب وزٌر الطٌران المدنى بالسٌد تاالس ،وأكد حرص القٌادة السٌاسٌة على تطوٌر األرصاد الجوٌة بمصر لما لها من أهمٌة كبرى خاصة فى ظل التغٌرات المناخٌة التى ٌشهدها العالم عامة ومنطقة الشرق األوسط بشكل خاص والذى ٌتطلب تعاون جمٌع دول العالم فى مجابهتها.وقد أشاد السٌد تاالس بالتطور الذى تشهده مصر فى مجال األرصاد الجوٌة ،وث ّمن الدور الذى تقوم به فى دعم أنشطة المنظمة على مستوى العالم والمنطقة.
صورة أرشٌفٌة
1 alwafd.news همسة طائرة احتفالٌة المٌناء ..رسالة من القلب للقلب عبد الخالق خلٌفة
فى احتفالٌة عمالٌة إنسانٌة ملإها الحب والمودة والتناغم بٌن القٌادة والعاملٌن احتفلت اللجنة النقابٌة للعاملٌن بشركة مٌناء القاهرة الجوى برئاسة عادل القصٌر بعٌد العمال بتكرٌم 39من العاملٌن المثالٌٌن ،االحتفالٌة تمت تحت دعم ورعاٌة وزٌر الطٌران شرٌف فتحى وبحضور المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة والمحاسب مجدى إسحاق رئٌس شركة المٌناء وجمٌع قٌادات الشركة واالحتفالٌة كانت بمثابة مناسبة إلظهار التناغم بٌن جمٌع العاملٌن بالطٌران والمسئولٌن به ،حٌث دائما ً ما ٌإكد المسئولون جمعٌا ً أن العاملٌن هم الركٌزة األولى للبناء والتطوٌر والتنمٌة ،وأن اإلدارة تولى العنصر البشرى اهتماما ً خاصاً ،وخالل تلك االحتفالٌة تجلت تلك الصورة واضحة لتإكد أن ما ٌقال من تصرٌحات فى وسائل اإلعالم والصحف «لٌس كالم والسالم» ولكنها حقٌقة أكدتها فاعلٌات االحتفالٌة التى راق وتناغم وتداخل فٌها العاملٌن مع المسئولٌن بشكل ال تستطٌع فٌه أن نظمت وأدٌرت بشكل ٍ تفرق بٌن العامل والقٌادة وهودلٌل على قٌمة العنصر البشرى بالفعل. وٌؤتى وقت إلقاء المهندس محمد سعٌد كلمته بهذه االحتفالٌة والتى كانت «ارتجالٌة ولم تكن مكتوبة أو مجهزة» لتخرج من القلب لتصل إلى القلب وتتعالى الزغارٌد من العامالت والصفارات من الرجال والشباب وكؤننا فى عرس ولٌس احتفالٌة فى شركة ..وهذا لٌس كالما ً مرسالً ولكنه تراث أكدته الثقافة المصرٌة والعربٌة «....فللزغرودة دالالت نفسٌة واجتماعٌة فهى زاخرة بالمعانى والعواطف ،تفعل فعلها فى نفس المستمع وٌتؤثر بها حسب مزاجه العاطفى وتكوٌنه الروحى وهى تطلق للتعبٌر عن الفرح والسعادة». كما أن الصفارة فى التراث المصرى هى تعبٌر عن أعلى درجات الرضا والسعادة داخل من ٌطلقها. وبالتالى فإن عدد الزغارٌد والصفارات التى أطلقت لهى أكبر دلٌل على فرحة العاملٌن وسعادتهم بالتكرٌم من ناحٌة وعلى تقدٌر المسئولٌن لهم من ناحٌة أخرى ..وهو ٌا سادة شعار للمرحلة التى نعٌشها تحت مظلة قٌادة سٌاسٌة تإمن وتنادى بؤهمٌة العمل واالجتهاد ألنهم السبٌل الوحٌد لتحقٌق حلم الدولة لتصبح «أد الدنٌا .»...
صورة أرشٌفٌة
2 alwafd.news
ٌا سادة ..عندما بدأ المهندس محمد سعٌد كلمته ،قال إن مطار القاهرة حقق العدٌد من اإلنجازات ،وأن عٌد العمال ٌعتبر مناسبة خاصة لجمٌع قٌادات الوزارة لتنطلق الزغارٌد والصفارات ابتهاجا ً بهذا التقدٌر وخاصة عندما أبلغهم بخالص تحٌات وزٌر الطٌران الذى كان حرٌصا ً على الحضور لوال التزام طارق منعه ولكنه لم ٌنس أن ٌرسل لهم تهانٌه وشكره لهم على جهودهم لخدمة وتقدم وتطوٌر القطاع. وعندما أعلن سعٌد أن العاملٌن هم الداعمون لقٌادات وزارة الطٌران ،فهم أساس عملٌات التطوٌر التى شهدها قطاع الطٌران خالل الفترات الماضٌة ..تعالت صفارات الشباب تطالب بمنحة رمضان لٌباغتهم محروس مطالبا ً إٌاهم بضرورة االهتمام بتؤهٌل األجٌال الصاعدة والعمل والتطوٌر والتدرٌب الجٌد للحصول على المناصب القٌادٌة فى الشركات واالستفادة من طاقتهم. كما طالب العاملٌن باالصطفاف فى ظهر قٌاداتهم والصبر فى المرحلة القادمة مإكداً حق القابضة ممثلة فى شركة مٌناء القاهرة الجوى فى العمل والصرف على مطار القاهرة الدولى بوابة مصر إلى أفرٌقٌا والشرق األوسط وخاصة بعد ما عانه القطاع من انهٌار عقب ثورة ٌناٌر 2011 وحتى تولى سٌادة الرئٌس السٌسى زمام أمور البالد وطالب بسرعة إنجاز المشروعات المعلقة. وكذلك العمل على تطوٌر القطاع وشركاته التابعه وخاصة الشركة الوطنٌة مصر للطٌران وجمٌع المطارات المصرٌة ،حٌث جارى العمل على تطوٌر كافة المطارات ،باإلضافة إلى تؤمٌنها وهوما كان محل إشادة وتقدٌر من كافة الدول والمنظمات التى قامت بالتفتٌش على كافة المطارات وخاصة مطار القاهرة. وعندما حانت لحظة تسلٌم الشهادات والتكرٌم لم ٌستؤصل محروس بالتكرٌم بمفرده ولكنه طالب جمٌع رإساء القطاعات لتكرٌم عمالهم لٌقف هو ومجدى إسحاق خلف رإساء القطاعات فى مشهد بؤلف كلمة عن وقوف القٌادة فى ظهر عمالهم من أجل التقدم والرقى والتطوٌر ..لٌنتهى التكرٌم بصورة تذكرٌة تحمل الحب والتآلف والمودة وتختتم االحتفالٌة لٌبدء تالحم من نوع آخر عناق وحوارات جانبٌة بٌن العاملٌن والقٌادات عن ضرورة تقدم القطاع وعبوره فوق كل التحدٌات . همسة طائرة ..تحٌة لكل قٌادة عرفت المغذى الحقٌقى لكلمة قٌادة فذابت معها وبها لتخرج نجاحا ً وتقدما ً رغم التحدٌات التى تمر بها األمة والقطاع ..وشكراً لكل عامل مخلص استحق التقدٌر لتفانٌه فى العمل ..وهنٌئا ً لمن سٌجتهد من أجل أن ٌكون على منصة التكرٌم فى عٌد العمال المقبل ..لتكون «احتفالٌة المٌناء رسالة من القلب للقلب».
صورة أرشٌفٌة
المساء
صورة أرشٌفٌة
1
http://www.almessa.net.eg
فً عٌد مٌالدها الـ 86 مصر للطٌران نجم ٌتؤلق فوق السحاب ٌحرره :محمد عطٌة تحتفل شركة مصر للطٌران بعد غد االثنٌن بعٌد مٌالدها رقم 86حٌث صدر المرسوم الملكً للشركة الوطنٌة فً 7ماٌو .1932 ٌؤتً احتفال مصر للطٌران بعٌد مٌالدها بطعم مختلف خاصة انه ٌتزامن مع دخول الشركة الوطنٌة مرحلة مهمة فً تارٌخها لتجدٌد دمائها ودعم اسطولها الجوي وذلك بعد توقٌع صفقة القرن وهً الصفقة االهم واالكبر علً مدار تارٌخ مصر للطٌران. وتتضمن الصفقة التارٌخٌة شراء واستئجار 45طائرة من طرازات بوٌنج درٌم الٌنر 9-787وإٌرباص A320neoو بومباردٌٌه CS300بقٌمة مالٌة بلغت 6ملٌارات دوالر ..بخالف الصفقة التً ابرمتها الشركة مع شركة بوٌنج العالمٌة منذ عامٌن لشراء 9طائرات من طراز B737-800 NGبقٌمة مالٌة بلغت 864ملٌون دوالر وبهذا ٌصبح إجمالً الطائرات التً تعاقدت علٌها مصر للطٌران لتنضم لألسطول مإخرا 45طائرة وهو ما ٌعد من اهم انجازات الشركة ..كما ٌتم حالٌا إعداد دراسة للتعاقد علً شراء طائرات جدٌدة بخالف صفقة الـقرن فً اطار خطة طموحة للشركة لتجدٌد الدماء واختراق السماوات فً عصر ال ٌعترف اال باالقوٌاء. صفقة القرن األخٌرة وما سٌتبعها جاءت كبرهان دامغ علً السٌاسة الصحٌحة التً تنتهجها وزارة الطٌران وعلً رأسها الوزٌر شرٌف فتحً ..كما جاءت الصفقة أٌضا لتخرس األلسنة التً تجرأت علً الشركة الوطنٌة والتً كانت تتربص بها مرارا وتكرارا فؤحٌانا تطلق شائعات عن بٌع اسهم منها فً البورصة واحٌانا اخري تروج عن تهالك اسطولها وعدم قدرتها علً تغطٌة بعض النقاط بل واالعجب اننا كنا نري روح التشفً فً عٌون الحاقدٌن بمجرد اي ازمة عارضة تصٌب الشركة الوطنٌة. الصفقة التً وقعتها شركة مصر للطٌران فً فعالٌات معرض دبً اٌرشو فً نوفمبر 2017وصفها وزٌر الطٌران المدنً بانها خطوة ضرورٌة ومهمة ..حٌث ان التكلفة الشهرٌة للطائرات الجدٌدة اقل وبنسب معقولة جدا عن الطائرات التً ستخرج من اسطول الشركة .. اضاف وزٌر الطٌران أن نتٌجة هذه الصفقة ستتضح فً عام .2020مشٌرا الً ان الوزارة تعمل من اجل المستقبل ونخطط لعشر سنوات مقبلة فً قطاع الطٌران. وعن تفاصٌل الصفقة اكد صفوت مسلم رئٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران أن الشركة قد وقعت علً خطاب نواٌا مع شركة بومباردٌٌه تحصل مصر للطٌران بموجبه علً 12طائرة من طراز CS300لتنضم ألسطول الشركة ٌتم تسلمها خالل العام الجاري 2018وحتً .2020مع أحقٌة شراء 12طائرة إضافٌة خالل الفترة من 2020وحتً 2026كما وقعت الشركة اتفاقٌة تعاون مع شركة إٌركاب للحصول علً 21طائرة جدٌدة بواقع 6طائرات من طراز البوٌنج 9.787و 15طائرة من طراز األٌرباص A320neo ..مشٌرا الً ان الشركة الوطنٌة تسٌر بخطً سرٌعة فً خطة تحدٌث أسطولها. أضاف مسلم إنه ٌتم حالٌا إعداد دراسة للتعاقد علً شراء طائرات جدٌدة بخالف صفقة الـ 45طائرة التً تعاقدت علٌها الشركة مإخرا بقٌمة 6ملٌارات دوالر ..مشٌرا الً أن ذلك ٌؤتً فً إطار خطة الشركة الوطنٌة مصر للطٌران للتوسع وزٌادة ترددات الشركة وفتح خطوط جدٌدة.
صورة أرشٌفٌة
2
http://www.almessa.net.eg
استهالك الوقود أكد الطٌار أحمد عادل مساعد رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران أن صفقة الطائرات الجدٌدة جاءت فً وقتها خصوصا مع ارتفاع فاتورة تكلفة الطائرات القدٌمة من حٌث الصٌانة واستهالكها للوقود ..فضال عن انخفاض مستوي أدائها. اضاف عادل ان مصر للطٌران كانت حرٌصة عند تجدٌد اسطولها علً مراعاة عدة عناصر فً الصفقة اولها ان تتنوع الطائرات الجدٌدة ما بٌن قصٌرة ومتوسطة وبعٌدة المدي وفقا الحتٌاجات التشغٌل فضال عن تمتعها بوسائل ترفٌه ومحركات ذات تطور تكنولوجً متقدم ..كما حرصنا اٌضا علً تمتع الطائرات الجدٌدة بمحركات تسهم فً تقلٌل نسب استهالك الوقود ..وللعلم هذا البند ٌعد من العناصر المهمة التً شددنا علٌها قبل التعاقد علً الصفقة ..خصوصا مع تكبد شركات الطٌران مبالغ مالٌة ضخمة بسبب فواتٌر الوقود التً دفعتها فً األعوام األخٌرة التً شكلت نحو %37تقرٌبا من تكالٌف التشغٌل اإلجمالٌة. وعن كٌفٌة التعامل مع الطائرات القدٌمة اكد مساعد رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران انه بعد أن تم العرض علً مجلس إدارة الشركة وبعد الحصول علً موافقة الجمعٌة العمومٌة ٌتم االستغناء عن تلك الطائرات تباعا طبقا لجدول اإلحالل والتجدٌد اضاف انه سٌتم خروج 15طائرة فً المرحلة االولً موزعة كالتالً ثالث من طراز إٌرباص 340واربع طائرات طراز 737/500وثمانً طائرات من طراز إٌرباص .320 قال انه سٌتم نقل ملكٌة ثالث طائرات من طراز اٌرباص 330/200إلً شركة الشحن الجوي وبالفعل تم تحوٌل واحدة منها إلً طائرة شحن أما الطائرة الثانٌة سٌتم تحوٌلها فً العام الجاري والثالثة فً عام .2019 قال مساعد رئٌس القابضة إن خطة التحدٌث تشمل أٌضا السعً لتطوٌر أداء الشركة مالٌا من خالل تقلٌل الخسائر والوصول إلً الربحٌة عالوة علً السعً إلً تطوٌر الخدمات لتصبح مصر للطٌران منافسا رئٌسٌا فً المنطقة بٌن شركات الطٌران األخري العاملة. أوضح أن السنوات االخٌرة شهدت مجموعة من العوامل اثرت بالسلب علً قطاع الطٌران حٌث انخفضت معدالت التشغٌل وقلت قٌمة الجنٌه وارتفعت اسعار الوقود وتكلفة انتظار الطائرات بمهبط مطار القاهرة ..مشٌرا الً ان هذه العوامل مجتمعة اضطرتنا الً تؤجٌر 11طائرة من طرازات بوٌنج 777/200و 737/500واٌرباص 340/200واٌرباص 320وكانت عائد اٌجارها نحو 130ملٌون دوالر عائدات لمصر للطٌران إلً جانب توفٌر نفقات تكالٌف التشغٌل بنحو 4مالٌٌن دوالر.
صورة أرشٌفٌة
3
http://www.almessa.net.eg
أكد مساعد رئٌس القابضة لمصر للطٌران أن قرار تؤجٌر هذه الطائرات .والتً كانت تزٌد علً احتٌاجات التشغٌل فً الشركة خالل فترة تراجع الحركة الجوٌة كان الحل األمثل لتعظٌم العائد وتقلٌل التكالٌف المالٌة علً الشركة واالستفادة من عائدات التؤجٌر وٌرفع عنها عبء الصٌانة واالستهالك والتخزٌن واألعباء المالٌة علً الشركة ..مشٌرا إلً أن تقلٌل التكالٌف التشغٌلٌة مهم جدا فً ظل منافسة الشركة فً سوق الطٌران. وعن مزاٌا الطائرات الجدٌدة اوضح الطٌار شرٌف عزت رئٌس شركة مصر للطٌران الخطوط الجوٌة التً سٌكون نصٌبها من صفقة القرن 6طائرات بوٌنج و 15اٌرباص ان الطائرت الست طراز بوٌنج درٌم الٌنر 787/9جاءت بدٌلة لست طائرات اٌرباص 320/200التً ستخرج من الخدمة ..مشٌرا الً ان الطائرات الجدٌدة من الممكن ان تكون اٌضا بدٌلة لطراز بوٌنج 777فً االوقات التً تشهد قلة الحركة .. اضاف ان هذا الطراز ٌصل مداه الً 13ساعة طٌران وسعته 315راكبا منها 36مقعداً لدرجة رجال االعمال والباقً للدرجة االقتصادٌة ..موضحا ان هذا الطراز ٌعد افضل اختٌار لقدرتها علً حمل 15طن بضائع بخالف تقنٌته العالٌة. اما بالنسبة لطائرات اٌرباص A320Neoفٌصل عدد مقاعدها الً 144مقعداً منها 16 لدرجة رجال االعمال والباقً للدرجة االقتصادٌة وٌبلغ مداها 6ساعات وهً مدة كافٌة لتغطٌة اوربا وافرٌقٌا باستثناء جنوب افرٌقٌا. اضاف الطٌار حلمً رزق رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الداخلٌة واإلقلٌمٌة "اكسبرٌس" ان طراز الـ ٌCSeries 300ناسب تشغٌل الشركة فً بعض النقاط الداخلٌة وكذلك اإلقلٌمٌة فً المنطقة العربٌة والشرق األوسط حٌث سٌغطً هذا الطراز جنوب وشرق اوروبا وقد ٌصل الً الهند ..مشٌرا الً ان مدي هذا الطراز ٌبلغ 5ساعات طٌران اضاف رزق انه بإتمام هذه الصفقة سنتمكن من تقدٌم المزٌد من الخدمات المتمٌزة لعمالئنا علً متن هذا الطراز الحدٌث الذي ٌتسع لنحو 126مقعداً بواقع 16مقعداً علً درجة رجال األعمال 110مقاعد علً الدرجة السٌاحٌة.. قال ان طراز ٌCSeries 300تمٌز بعدد اكبر من المقاعد مما سٌقلل من سعر التكلفة وذلك عكس الطائرات امبراٌر التً كانت ضمن اسطول الشركة وكان المقعد بها ٌتكلف قٌمة مالٌة عالٌة نظرا لقلة عدد مقاعدها ..مشٌرا الً ان الطائرات الجدٌدة توفر %30من نسب الوقود.
صورة أرشٌفٌة
4
http://www.almessa.net.eg
تارٌخ الشركة ٌعد األب الروحً والداعم األكبر إلنشاء الشركة هو طلعت حرب باشا االقتصادي الكبٌر الذي حمل علً عاتقه تحقٌق حلم المحاوالت الفردٌة لبعض الشباب المصري فً ذلك الوقت بتكوٌن شركة مصرٌة للطٌران المدنً .وكان علً رأس تلك المحاوالت حلم كمال علوي فً 1929 الذي سافر إلً بارٌس وتعلم فنون الطٌران واشتري طائرة كانت هً األولً التً ٌتم تسجٌلها فً مصر وحملت حروف التسجٌل SU-AAA.وقد أهداها بعد ذلك إلً شركة "مصر للطٌران" بعد وصول محمد صدقً كؤول طٌار مصري ٌصل بطائرته "األمٌرة فاٌزة" من برلٌن إلً القاهرة فً ٌ 26ناٌر 1930جاءت أول خطوة حقٌقة فً طرٌق تؤسٌس الشركة .حٌث تعاون كمال علوي ومحمد صدقً وطلعت حرب لتحقٌق الحلم وأثمرت الجهود عن صدور المرسوم الملكً فً ٌوم 7ماٌو 1932بإنشاء مصر للطٌران وسمٌت الشركة باسمٌن أحدهما باللغة العربٌة وهو " شركة الخطوط الهوائٌة المصرٌة " واآلخر باللغة اإلنجلٌزٌة وهو " مصر آٌر وورك" .ونص عقد التؤسٌس أن ٌمتلك المصرٌون %60علً األقل من هذه األسهم وتحدد رأسمال الشركة فً البداٌة عشرٌن ألف جنٌه. وفً ٌ 30ونٌو 1933وصل الً مطار ألماظة أول طائرتٌن من طراز دٌهافٌالند درجون 84 سعة الواحدة أربعة ركاب كنواة لألسطول .وكانت أولً رحالتها إلً اإلسكندرٌة ومرسً مطروح .وعلً صعٌد آخر فً أكتوبر من العام نفسه شهدت مصر دخول أول امرأة لعالم الطٌران بحصول لطفٌة النادي علً إجازة طٌار خاص. فً عام 1935قامت الشركة بضخ دماء جدٌدة فً شراٌٌنها بتزوٌد أسطولها بسبع طائرات جدٌدة دفعة واحدة .ضمت طائرتٌن من طراز دي هافٌالند إكسبرٌس" 86ذات 4محركات. سعة 14 - 12راكبا ً" و 5طائرات من طراز دي هافٌالند رابٌد" 89ذات محركٌن .سعة - 7 8ركاب". وجاءت درة أعمال الشركة فً تلك الفترة حٌن سٌرت أول رحلة بٌن كل من جدة والمدٌنة المنورة فً 1936فكانت طائرات مصر للطٌران أولً الطائرات فً العالم التً تهبط فً كل من المدٌنتٌن. بعد الحرب العالمٌة الثانٌة عام 1939بدأت الشركة مرحلة جدٌدة فً تارٌخها حٌث أصبح رأسمالها مصرٌا ً بالكامل بعد انسحاب اٌرورك البرٌطانٌة الشرٌك األجنبً وحل المصرٌون محل البرٌطانٌٌن لٌصبح كل شًء فٌها مصرٌا ً وانتهً عصر األجانب وتحول اسمها إلً الخطوط الجوٌة المصرٌة Misr Airlines -فً عام .1941 ثم جاءت ثورة 1952التً أولت اهتمامها بمصر للطٌران حٌث ساهمت فً رأس المال لٌرتفع من 300ألف جنٌه إلً ملٌون جنٌه .وتمثلت أولً ثمار هذه المساهمة فً إضافة 5طائرات "فاٌسكاونت" ذات المحركات األربع و 52مقعدا.
صورة أرشٌفٌة
5
http://www.almessa.net.eg
كما استقدمت الشركة أول جهاز محاك لتدرٌب طٌارٌها علٌه لتصٌر األولً والوحٌدة فً ذلك المجال فً هذا الوقت وصار معهد مصر للطٌران قبلة المتدربٌن والدارسٌن. وفً عام 1962أعٌد هٌكلة الشركة لتصبح جز ًء من الدولة .ولتصبح الشركة مإسسة تحت اسم المإسسة العربٌة العامة للطٌران ..وبدءاً من مارس 1963تقرر إقالع جمٌع الرحالت من مطار القاهرة الدولً و فً تلك األثناء تؤسست أسواق مصر للطٌران الحرة فً مطار القاهرة وافتتحت فً .1963 ضا إنجازات تحسب لها مثل استخدام الحاسبات اآللٌة فً وبعد انتصار أكتوبر حققت الشركة أٌ ً أنشطة الحسابات لخدمة نظم المرتبات وحفظ السجالت واإلٌرادات وحسابات المخازن واألسواق الحرة ولحجز الركاب .كما تم افتتاح مجمع خدمات الطٌران كؤحدث وأكبر مجمع للخدمات الجوٌة فً الشرق األوسط هذا بخالف التعاقد علً إنشاء قرٌة البضائع. أزهً العصور فً عام 1980أصبح المهندس محمد فهٌم رٌان رئٌسا لمجلس إدارتها فً 1981وحتً عام 2002شهدت خاللها مصر للطٌران أزهً عصور النجاح والتقدم وقد زاد األسطول فتم شراء 8 طائرات آٌرباص ( )A300-B4لتغطٌة أسواق أوروبا والشرق األوسط ثم 3طائرات بعٌدة المدي من طراز بوٌنج 767/200وتالها شراء طائرتٌن من طراز بوٌنج 767/300للوفاء بمتطلبات حركة النقل المتزاٌدة لألسواق البعٌدة. تم شراء 7طائرات جدٌدة من طراز آٌرباص ( )A320-200ولخدمة مناطق الجذب السٌاحً فً مصر ولنقل الحركة السٌاحٌة إلٌها من الخارج مباشرة .قامت الشركة بشراء 5طائرات جدٌدة من طراز بوٌنج 737/500باإلضافة إلً شراء 3طائرات بوٌنج 777/200و 3طائرات آٌرباص ( )A340-200فائقة المدي لتغطٌة متطلبات سوقً أمرٌكا الشمالٌة والٌابان .وتلً ذلك شراء 4طائرات آٌرباص ( )A321-200لخدمة سوق الطٌران العارض الجدٌد والواعد .وبذلك بلغ إجمالً تكالٌف عملٌات اإلحالل والتجدٌد ألسطول الشركة ما ٌزٌد علً 3,112ملٌار دوالر. وفً اتجاه مواز قامت الشركة بتطوٌر بنٌتها التحتٌة ففً مجال التدرٌب ُزود مركز التدرٌب بمحاكٌات طائرات البوٌنج 707و 737ومحاكٌات آٌرباص .إضافة إلً محاكٌات تدرٌب أطقم الضٌافة علً أعمال خدمة الركاب وإجراءات الطوارئ واإلخالء السرٌع .كما تم إنشاء مجمع هندسً مجهز فنٌا ً بؤحدث ما وصلت إلٌه تكنولوجٌا الدعم الفنً للطائرات وملحقاته من هناجر وورش .ووحدات تعمٌر وإصالح واختبار المحركات .أما القطاع التجاري فؤصبح قطاعا ً ضخما ً ٌضم بٌن جنباته خمس إدارات كبٌرة .هً اإلدارة العامة للمبٌعات .إدارة البحوث التجارٌة .إدارة الشئون الدولٌة .إدارة الخدمات السٌاحٌة .وإدارة المحطات. كما شهدت هذه الفترة إنشاء المجمع اإلداري للعاملٌن بالشركة ومستشفً مصر للطٌران علً أعلً مستوي خدمً.
صورة أرشٌفٌة
6
http://www.almessa.net.eg
شركة قابضة تم تشكٌل أول وزارة للطٌران المدنً فً 2002وأصبحت مإسسة مصر للطٌران شركة قابضة .تتبع مباشرة وزارة الطٌران المدنً وتم تحوٌل القطاعات التً كانت موجودة فً السابق إلً شركات تابعة بدأت بشركة الخطوط .وشركة الصٌانة واألعمال الفنٌة .وشركة الخدمات األرضٌة .وشركة الخدمات الجوٌة .وشركة الشحن .وشركة السٌاحة واألسواق الحرة .إضافة إلً شركة الخدمات الطبٌة. وتمثل أول النجاحات فً الثوب الجدٌد فً حصول الشركة علً شهادة األٌوزا التً تمنحها المنظمة الدولٌة للنقل الجوي "أٌاتا" كؤول شركة طٌران فً أفرٌقٌا والمنطقة والسابعة عشرة فً العالم تحصل علً هذه الشهادة وذلك فً .2004ثم أُنشئت شركتا إكسبرٌس للخطوط الداخلٌة والصناعات المكملة. لٌلً ذلك تلقً مصر للطٌران لدعوة من اتحاد ستار العالمً لالنضمام إلٌه وقد انضمت بالفعل فً 2008 لتصبح العضو الحادي والعشرٌن فً أكبر التحالفات العالمٌة فً مجال صناعة النقل الجوي. ٌ 25ناٌر نظرا لعدم كانت لثورة ٌ 25ناٌر تبعات تؤثرت بها الشركة .حٌث انخفضت نسبة السٌاحة بشكل ملحوظ ً استقرار األوضاع وتعرضت الشركة لخسائر كبٌرة وصلت إجمالٌها إلً 10ملٌارات جنٌه فً 5سنوات بسبب انخفاض التشغٌل واألحداث السٌاسٌة والحروب فً المنطقة العربٌة والتً أدت إلً إغالق بعض الخطوط .فقامت مصر للطٌران بعمل العدٌد من حمالت التروٌج السٌاحً لوفود بعض الدول تنشٌطا لحركة السٌاحة فً محاولة منها الستعادة نسبة التشغٌل علً رحالتها مرة أخري .ورغم الفترة التً تلت ذلك من عدم استقرار .إال أن الشركة بدأت تتخطً هذه المرحلة فً 2013حٌن بدأت الشركة فً تطبٌق خطتها لتقلٌل الخسائر وترشٌد النفقات والتً أتت ثمارها فً العام المالً 2015-2014حٌث تم تخفٌض حجم الخسائر بنسبة %75عن العام السابق له . عام 2016وقعت شركة الصٌانة واألعمال الفنٌة مع شركة جنرال إلكترٌك اتفاقٌة للخدمات االستشارٌة فً مجال صٌانة محركات الطائرات وإصالحها وفحصها للمساعدة فً تطوٌر إمكانات مصر الطٌران إلصالح محرك الـ CFM56-7B.وتغطً االتفاقٌة الشاملة الدعم الفنً والخدمات االستشارٌة لعملٌات صٌانة محركات الطائرات وأجزائها وإصالحها وفحصها .مما ٌإكد حرص مصر للطٌران علً متابعة وتطبٌق كل جدٌد ومتوافق مع المعاٌٌر والتكنولوجٌا العالمٌة فً صناعة النقل الجوي بالتعاون مع كبري الشركات العالمٌة العاملة فً هذا المجال. وفً خطوة جدٌدة لشركة الصٌانة واألعمال الفنٌة تم افتتاح مشروع تطوٌر هنجر 7000بهدف زٌادة استٌعاب هناجر الشركة لعدد أكبر من طائرات العمالء علً المستوٌٌن المحلً والدولً وأٌضا بهدف تقدٌم خدمات متمٌزة لعمالئها نظرا لكون األنظمة التً تمت إضافتها للهنجر تعد من أحدث األنظمة التً تساعد علً إنجاز أعمال الصٌانة بكفاءة عالٌة وتوفر المناخ المناسب لألطقم الفنٌة العاملة بالهنجر. كما نجحت شركة مصر للطٌران منذ عدة شهور فً توقٌع عقد رعاٌة للمنتخب المصري وتخصٌص طائرة للمنتخب المصري لنقله الً روسٌا للمشاركة فً فعالٌات كؤس العالم.
صورة أرشٌفٌة
http://www.almessa.net.eg فً حفل نظمته اللجنة النقابٌة لشركة المٌناء محروس ٌكرم العاملٌن فً عٌدهم وٌإكد أهمٌة العنصر البشري ٌحرره :محمد عطٌة شهد المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس مجلس إدارة الشركة المصرٌة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة والمحاسب مجدي إسحق رئٌس مجلس إدارة شركة مٌناء القاهرة الجوي حفل تكرٌم العاملٌن بشركة مٌناء القاهرة الجوي بمناسبة عٌد العمال والذي نظمته اللجنة النقابٌة للعاملٌن بشركة المٌناء برئاسة عادل القصٌر وادارة العالقات العامة برئاسة الدكتور طارق اسماعٌل. قامت اللجنة النقابٌة بمنح درع اللجنة إلً كل المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس الشركة القابضة للمطارت ومجدي اسحاق رئٌس شركة المٌناء والعاملٌن بإدارة الورش وقد تسلمها عنهم محمد عثمان مدٌر إدارة الورش. كما تم تكرٌم عدد 39عامال متمٌزا من مختلف قطاعات شركة المٌناء وذلك بمنحهم شهادات تقدٌر ومكافؤة مالٌة. أكد المهندس محمد سعٌد فً كلمته التً ألقاها المكانة الخاصة التً تحظً بها شركة المٌناء والعاملٌن بها مشٌراً إلً ان الشركة المصرٌة القابضة وشركاتها التابعة داعمة لعملٌات التطوٌر المستمرة التً شهدها قطاع الطٌران المدنً فً الفترة الماضٌة مإكدا علً اهمٌة االستمرار فً االرتقاء بالعنصر البشري لتحقٌق اقصً استفادة ممكنة. من جهة أخري شهد المهندس محمد سعٌد محروس رئٌس مجلس إدارة الشركة المصرٌة القابضة للمطارات والمالحة الجوٌة القرعة العلنٌة الختٌار الفائزٌن بؤداء فرٌضة الحج لهذا العام فً اطار االهتمام بالعاملٌن و تكرٌمهم. اسفرت نتٌجة القرعة التً حضرها رإساء القطاعات ومدٌرو العموم .وعدد كبٌر من العاملٌن بالشركة عن فوز كل من مها محمد رمضان و علً حسن جمعة و اختٌار محمود مصطفً كمرشح احتٌاطً.
صورة أرشٌفٌة
http://www.almessa.net.eg أمادٌوس تكرم شركات الطٌران ووكالء السٌاحة ٌحرره:
محمد عطٌة
نظمت شركة امادٌوس حفال لتكرٌم عمالئها من شركات الطٌران علً رأسها الناقل الوطنً المصري شركة مصر للطٌران باإلضافة إلً الخطوط الجوٌة السعودٌة والنٌل للطٌران وآٌر كاٌرو وطٌران اإلمارات و الخطوط التركٌة وطٌران االتحاد ولوفتهانزا األلمانٌة والخطوط الملكٌة األردنٌة والخطوط االٌطالٌة. كما شهد الحفل الذي حضره اكثر من 700شخصٌة مإثرة فً قطاع الطٌران والسفر تكرٌم عدد من الوكالء السٌاحٌٌن من عمالء الشركة وهم أبو سمرة ترافل وترافكو هولٌداٌز ومترو ترافل وبلوسكاي ترافل واكسل ترافل وترافل تشوٌز وكارلسون واغونلٌتً ترافل ووندر ترافل ومصر للسٌاحة ومٌنا تورز. قال خالد جاد رئٌس امادٌوس مصر ان الشركة تقدم حلوالً ذكٌة لتٌسٌر خدمات السٌاحة والطٌران بشكل فعال وموفر للجهد والتكلفة التً تعود بالنفع فً النهاٌة علً المستخدم وتدعم تطوٌر خدمات هذا السوق الضخم وبالتالً ٌساهم فً تنمٌة عجلة االقتصاد فً هذا القطاع المإثر علً تنمٌة السوق المحلً. اضاف جاد ان الشركة متخصصة فً برامج الحجوزات الخاصة بالطٌران والسٌاحة والسفر والتً تقدم خدماتها ألكثر من 500ألف شركة سفر و 160شركة طٌران من شركات الخطوط الجوٌة الرائد فً العالم. اكد ان الشركة تقدم نظاما ً فرٌداً من نوعه لٌس له منافس فً االسواق العالمٌة وتعتمد فٌه استخدام نظام أمادٌوس للتجارة االلكترونٌة وذلك لتغطٌة اكثر من 110أسواق محلٌة وعالمٌة. وعلً مدي العقود الثالثة الماضٌة .أستطاعت أمادٌوس أن تتسٌد عالم السفر .من خالل االستثمار فً البحث والتطوٌر الٌجاد حلول تدفع االعمال للنمو والتطوٌر. اشار خالد جاد إلً أن الشركة تعتبر هً مقدم الخدمة الرئٌسً واالختٌار االول لمعظم وكاالت السفر والطٌران فً العالم حٌث ٌتم حجز تذاكر السفر والطٌران باستخدام نظام امادٌوس العالمً. وذلك من خالل شركات النقل التً وقعت اتفاقٌات محتوي مع شركة امادٌوس العالمٌة. وقال أنطوان مدور ان شركة أمادٌوس تؤسست فً ٌ 17ونٌو 1987وتقدم خدماتها فً 190 سوق .بفرٌق عمل مكون من 15الف موظف .من جمٌع أنحاء العالم وبلغت استثمارات أمادٌوس ما ٌزٌد علً 4ملٌارات ٌورو فً مجال البحث والتطوٌر منذ عام 2004كما حازت امادٌوس علً العدٌد من الجوائز فً قطاع الطٌران والسفر عالمٌا منها جائزة االتحاد األوروبً. وتعد أمادٌوس من كبري الشركات استثمارا فً قطاع البحوث والتطوٌر حٌث تقتطع %25من نسبة إٌراداتها فً ذلك القطاع.
صورة أرشٌفٌة
http://gate.ahram.org.eg مصر للطٌران تنظم 510رحالت إلى جدة والمدٌنة خالل شهر رمضان لٌلً عبدالحمٌد أكد مصدر مسئول بشركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة أن هناك ضا ملحو ًظا فً عمرة رمضان ،بسبب تؤخر إصدار البصمة الحٌوٌة انخفا ً للمعتمرٌن عن طرٌق شركة "تساهٌل" المسئولة عن إجرائها للمواطنٌن الراغبٌن فى أداء مناسك العمرة ،مما أدى الرتباك مواعٌد السفر ،وإلغاء عدد كبٌر منهم تذاكر الطٌران بنسبة قد تفوق %20وبالتالً تحمل الشركات خسائر إللغاءحجوزات الفنادق بالسعودٌة ،لعدم القدرة على تنفٌذ برامج العمرة فً مواعٌدها المحددة. وقال المصدر إن أسعار تذاكرعمرة رمضان لهذا العام لم تطرأعلٌها أي زٌادات ،حٌث تراوحت أسعارها بٌن 7500جنٌه إلى 11500جنٌه، نظرا إلقبال فٌما عدا ٌومً 29و 30فقد زاد سعرها بنسبة ً %10 المعتمرٌن على العودة عقب ختم القرآن فً المسجد الحرام. وأشار المصدر إلى أن الشركة تنظم خالل شهر رمضان 510 رحالت إلى جدة والمدٌنة المنورة ،لنقل نحو 50ألف معتمر ،بمعدل 17 رحلة ٌوم ًٌا 10 ،رحالت إلى جدة و 7رحالت إلى المدٌنة المنورة. كانت وزارة السٌاحة قد حددت لكل شركة سٌاحٌة لدٌها وكٌل سعودي نحو 138تؤشٌرة فً شهر رمضان ،وبالتالً تم التوثٌق لـ 600شركة للحصول على 100تؤشٌرة ،فً حٌن كانت العام الماضً 250ألف تؤشٌرة بانخفاض ،%75وأن هناك 9شركات طٌران وبري تمنح تذاكر السفر على رحالتها.
صورة أرشٌفٌة
www.flightglobal.com Alaska swaps 737 Max 8 orders for larger Max 9 Alaska Airlines has converted its orders for the Boeing 737 Max 8 to the larger Max 9, as part of a larger restructuring of its 737 orderbook. The Seattle-based carrier converted its 15 737-8 orders to the larger variant, bringing its firm commitments for the Max 9 to 32, during the first quarter, a financial filing shows. It also has 11 737-900ER orders. Alaska will take its first Max in 2019 with deliveries continuing through 2023. The 737-9 seats up to 193 passengers in a two-class configuration versus to 178 passengers on the 737-8, Boeing's website shows. Both models have the same 3,550nm range. Alaska has also deferred a number of aircraft deliveries, spreading them out over the next three years, said chief financial officer Brandon Pedersen in April. It has cut 2019 deliveries in half to 12 aircraft - one Airbus A321neo, seven 737s and four Embraer 175s - from the 24 that were scheduled at the end of 2017. The airline has balanced its aircraft capital commitments through 2022 with the deferrals. Commitments range from $500-600 million annually from 2019 to 2021, and then drop to $303 million in 2022, the filing shows. Prior to the deferral, aircraft commitments peaked at $816 million in 2019, then fell steadily to $377 million in 2020, $268 million in 2021 and $193 million in 2022. Alaska declines to comment further on the aircraft deferrals. The carrier plans to grow capacity by roughly 4% in 2019 and 2020, after a forecast 6.5% increase this year. Alaska's 2018 deliveries remain unchanged. It expects two more A321neos, seven 737-900ERs and 22 E175s through the end of the year, after taking one A321neo, two 737-900ERs and three E175s in the first quarter. Alaska subsidiary Horizon Air and regional affiliate SkyWest Airlines operate the E175s. Cash, cash equivalents and marketable securities at Alaska decreased 5.6% to $1.62 billion during the first quarter. Cash was down 10.5% year over year. Liquidity stood at $1.93 billion at the end of March, the filing shows. The airline had $400 million available under its $475 million in credit facilities. Long-term debt, net current maturities, decreased 8.8% to $2.06 billion during the first quarter. Debt was down 18.6% compared to March 2017. Alaska invested $235 million in capital expenditures during the quarter ending in March.
صورة أرشٌفٌة
www.thenews.com.pk Air France-KLM boss resigns Paris: Air France-KLM boss Jean-Marc Janaillac announced his resignation Friday after staff at the carrier´s French operations rejected a pay deal aimed at ending months of walkouts. "I accept the consequences of this vote and will tender my resignation to the boards of Air France and Air France-KLM in coming days," said Janaillac after 55.44 percent of Air France workers voted against accepting a pay rise of seven percent over four years. Unions said the increase was too little after six years of pay freezes and demanded a 5.1 percent raise this year instead. Staff and management at the carrier have been locked in a dispute over pay since February. Friday´s vote came as workers embarked on a 13th day of intermittent strikes, prompting the cancellation of a quarter of flights on average. Janaillac, who had been in the post for under two years and staked his future at the company on staff accepting the deal, deplored their decision as a "huge waste". "Air France was on the road to success. I regret that that dynamic was not understood (by staff)," the 65-year-old said. In a statement the company said he would officially resign on May 9. The announcement of his departure came as Air France-KLM released its first-quarter earnings, which showed a net loss of 269 million euros ($322 million), weighed down by three days of strikes which cost about 25 million euros per day according to the company. The group warned the dispute would shave at least 300 million euros off its operating profit for the full year, pulling earnings "notably below" last year´s 1.9 billion euros. Janaillac had been gambling on the strikers´ resolve wavering, with just 21.5 percent of pilots participating in Friday´s walkout, compared with 33 percent when the stoppages began in February.
صورة أرشٌفٌة
seekingalpha.com
Qantas To Replace Jumbo With Dreamliner Qantas (OTCPK:QUBSF) is one of the airlines that has been operating the Boeing (BA) 747 alongside the Airbus (OTCPK:EADSF) A380. In May, Qantas confirmed that it would be phasing out its Boeing 747 fleet by 2020. In this report, we have a look at why Qantas is opting for an accelerated phase out of the Boeing 747, what is replacing it with and why no other aircraft of similar size or capacity is replacing the jumbo jet. Qantas currently operates a fleet of 10 Boeing 747-400s, split between 6 extended range variants and 4 standard range variants. The oldest aircraft are nearing the 20-year mark, after which they could potentially be sold to other operators, converted to freighters or be stored. Qantas previously ordered 19 Dreamliners. 11 orders are for the Boeing 787-8 destined for Jetstar Airways with the remaining 8 being orders for the Boeing 787-9 for Qantas. The carrier has already taken delivery of the first 4 aircraft leaving 4 left on order and has now added another 6 units to the order book, which is enough to replace the Boeing 747 fleet. Accelerated phase out Initially Qantas planned to phase out the remaining Boeing 747-400 and Boeing 747-400ERs by 2022 or 2023 at latest. There are 2 main reasons to go for an earlier phase out. The first reason being the higher maintenance costs. The difference in maintenance costs between a 20 year old airframe and a 22-year old airframe already is 7%. That is quite significant and does not include additional downtime for the aircraft as its ages. The other reason and possibly the main driver to replace the Boeing 747 fleet are the oil prices and more specifically expectations of higher oil prices. By 2023, it is expected that oil prices have risen between 5% and 25% from current levels and that is reason enough to consider fuel efficient aircraft over aircraft with lower capital costs but higher operating costs such as the Boeing 747-400.
صورة أرشٌفٌة
http://english.ahram.org.eg
Egypt inspects own Red Sea airports ahead of Russian delegation visit on resumption of flights A committee comprising officials of the Egyptian Holding Company for Airports and Air Navigation (EHCAAN) and Egypt's Ministry of Civil Aviation are inspecting security procedures in Red Sea resort airports ahead of a visit of a Russian security delegation to discuss the resumption of flights to the resorts from Russia. According to Al-Ahram Arabic news website, the Egyptian experts are visiting Hurghada and Sharm El-Sheikh airports, to follow up on measures taken to secure passengers and airplanes. The visits come as Egypt awaits the anticipated arrival of Russian experts in mid-May, to discuss the return of flights to the tourist getaways nearly a month after the resumption of flights between the two countries' capitals. The recent flight resumption came after a 30-month ban by Moscow on flights between the two countries after a Russian airliner crashed in Sinai in 2015. In press statements in April, Egypt's Minister of Civil Aviation Sherif Fathy said that the two parties will discuss a future roadmap for the return of Russian flights to Egyptian resorts. The head of Russia's Federal Air Transport Agency Alexander Neradko said in statements reported by TASS, the Russian news agency, that the resumption of charter flights to Egypt's holiday destinations will only be discussed after Russian and Egyptian aviation security experts strike an agreement on an “interaction scheme” at Cairo Airport. Neradko did not provide details about the expected agreement. In late 2015, Moscow grounded all commercial passenger flights to Egypt over security concerns after a Russian A321 airbus crashed over Sinai shortly after taking off from Sharm El-Sheikh, killing all 224 people on board. Russian travellers had comprised the largest single tourist group in Egypt, contributing about a fifth of foreign vacationers in the country as of 2015, according to official data. The crash of the Russian flight dealt a blow to Egypt's tourism industry, a major source of hard currency for the country, with the number of foreign tourists visiting Egypt dropping from 9.3 million in 2015 to 5.4 million in 2016. In 2017, Egypt saw $1.6 billion in tourism revenues from around 1.7 million tourists who visited the country in the first three months of the year, up from 1.2 million tourists in same period 2016. Tourism revenues jumped to $2.28 billion in the first quarter of 2018 from $826 million year-on-year, according to the Central Bank in March.
صورة أرشٌفٌة
http://www.thehindu.com
Jet Airways to drop first class, upgrade business cabins Private carrier Jet Airways, which has completed 25 years, is set to revamp operations by entirely doing away with the first class and upgrading its business class seats on international flights. The airline would also strengthen its domestic network by introducing a modern fleet. As part of its plan, the airline will do away with the first class seats it offers in the 10 Boeing 777-300ER aircraft. Presently, each of the Boeing 777-300ER aircraft has a configuration of eight first class, 30 premiere (business class) and 308 economy seats. Jet Airways will upgrade the business class seats under a total revamp, enhancing the seating capacity to 400. The airline has got 346 seats on its 777s and is working on a process that will take about 20 months to put 400 seats on them without altering the leg room. „No returns‟ “That means we will get rid of first class since it is not giving us the return we are looking for. In place of this, we will upgrade our business class and will get the latest seats. A decade ago, our business class cabin was the world‟s finest. Now we are taking steps to have the world‟s finest business cabins over the next 20 months. These are ways in which one can increase the cost efficiency,” said CEO Vinay Dube. Mr. Dube said that the airline was working on densification. “We will densify our 777s. Our 737 Max will come with 15% fuel burn efficiency. They will come with eight more seats per aircraft. They are larger, so you get lower cost per seat. We will also reduce sub-fleet complexity, Mr. Dube said. „More uniform fleet‟ “Today, we have got multiple sub-fleets. We are getting a more uniform fleet. The 737 NGs will be returned after end of the lease. The brand new MAX, whose delivery will extend till 2025-26, will replace them.” Jet Airways plans to grow at 8-10% CAGR for the next five years. “Today, we have 80 plus narrow body 737s. Six years from now, we will have a 150 brand new Max aircraft flying. So, we will close to double our B737 fleet in the next six years,” the CEO said.
صورة أرشٌفٌة
financialtribune.com Air France Cuts Back on Iran Flights Air France is cutting its Joon subsidiary‟s service between Paris and Tehran to the summer season only, blaming a poor economic performance over two years in operation. “Air France has decided to adapt its program to better match demand,” a spokeswoman said by email, adding that the decision would take effect from Oct. 28, Reuters reported. Meanwhile, Qatar Airways said demand for travel to Iran remained strong. “We fly to Iran with a lot of frequencies. We go to three destinations in Iran,” Chief Executive Akbar Al Baker told Reuters at an event in Wales. Qatar has maintained aviation links with Iran during a separate political dispute between Qatar and its neighbors on the Arab side of the Persian Gulf. Asked if Qatar Airways had seen business suffer due to uncertainty over the nuclear pact, Al Baker said, “Not at all. Iran is a big market ... of more than 90 million people: educated, very aggressive travelers and we are serving that market very successfully. We don‟t get involved in politics. We are an airline.” Flight schedule data from database firm OAG suggest that airlines flying to Iran from Britain, France, Germany and Turkey believe that demand on Iranian routes peaked last year. According to the data, there were 6,281 scheduled one-way flights to Iran from those countries in the summer of 2017, compared to 5,594 planned for summer 2018. That is, nonetheless, higher than 4,666 in the summer of 2015, about six months before the nuclear pact came into effect. In January, Air France said it was shifting Tehran services from its main network to its recently launched Joon subsidiary as part of a wider restructuring and rebranding. Joon offers some business-class seats although it is mainly aimed at younger travelers with money to spend rather than at traditional business travelers. Air France said it would handle the re-booking of flights for customers affected by the change. Air France‟s decision follows a similar one in December by Etihad Airways, which had also said it would scrap flights to Iran and Uganda.
صورة أرشٌفٌة
أسعار العمالت الٌوم
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران