EGYPTAIR News

Page 1


‫السبت&الجمعة‬ ‫‪ 8/7‬دٌسمبر ‪2018‬‬


‫فى الٌوم العالمى للطٌران‪ ..‬تعرف على دور منظمة "اإلٌكاو" وأهم‬ ‫أنشطتها‬ ‫كتب احمد مصطفً ‪-‬رحاب نبٌل‬ ‫ٌصادف السابع من دٌسمبر‪ ،‬الٌوم العالمى للطٌران المدنى‪ ،‬الذى دشنته الجمعٌة العامة لألمم المتحدة‬ ‫عام ‪ 1996‬ومن قبلها منظمة الطٌران المدنً الدولً عام ‪ ،1994‬بهدف تولٌد وتعزٌز الوعً‬ ‫ا‬ ‫فضال عن الدور الفرٌد‬ ‫العالمً بأهمٌة دور الطٌران المدنً فً التنمٌة االجتماعٌة واالقتصادٌة للدول‪،‬‬ ‫الذي ٌلعبه فً تحقٌق التعاون من خالل شبكة عالمٌة حقٌقٌة للنقل السرٌع‪.‬‬ ‫الٌوم العالمً للطٌران المدنً مناسبة سنوٌة ٌُسلط الضوء فٌها على أهمٌة الطٌران المدنً الدولً فً‬ ‫التنمٌة االجتماعٌة واالقتصادٌة للدول‪ ،‬والدور الكبٌر الذي ٌقوم به فً تحقٌق التعاون من خالل شبكة نقل‬ ‫جوي آمن لخدمة البشرٌة ‪.‬‬ ‫وٌقدم "الٌوم السابع"من خالل هذا التقرٌر بعض المعلومات الهامة عن أهداف الطٌران المدنً‪ ،‬وأٌضا‬ ‫دور منظمة الطٌران المدنً وأهم نشاطاتها ‪.‬‬ ‫بادرت منظمة الطٌران المدنً الدولً (اإلٌكاو) إلى تحدٌد السابع من دٌسمبر ٌوما ً عالمٌا ً للطٌران‬‫المدنً‪ ،‬حٌث ٌصادف ذكرى توقٌع اتفاقٌة الطٌران المدنً الدولً عام ‪( 1944‬المعروفة أٌضا ً باتفاقٌة‬ ‫شٌكاغو) والتى أكدت على الدور الكبٌر للطٌران المدنً فً ترسٌخ مفاهٌم الصداقة والتواصل والتفاهم‬ ‫بٌن شعوب االرض‪.‬‬ ‫ تعمل اإلٌكاو مع الدول األعضاء فً االتفاقٌة وعددها ‪ 192‬دولة ومع مجموعات قطاع الطٌران‬‫للتوافق على القواعد والتوصٌات الدولٌة( )‪SARPs‬التى تخص الطٌران المدنً الدولً والسٌاسات‬ ‫الرامٌة إلى دعم قطاع طٌران مدنً ٌمتاز بالسالمة والكفاءة واألمن واالستدامة االقتصادٌة والمسؤولٌة‬ ‫البٌئٌة‪ ،‬وتستخدم الدول األعضاء فً اإلٌكاو هذه القواعد والتوصٌات الدولٌة والسٌاسات لضمان تقٌد‬ ‫عملٌات الطٌران المدنً المحلٌة واللوائح التنظٌمٌة لدٌها بالقواعد العالمٌة‪ ،‬ما ٌتٌح بدوره التشغٌل اآلمن‬ ‫والموثوق لما ٌفوق ‪ 100 000‬رحلة جوٌة ٌومٌا ضمن الشبكة العالمٌة للطٌران فً كل مناطق العالم‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫باإلضافة إلى نشاطها الرئٌسً فً معالجة القواعد والتوصٌات الدولٌة والسٌاسات التً ٌح ّركها التوافق بٌن دولها‬ ‫األعضاء وقطاع الطٌران‪ ،‬وضمن األولوٌات والبرامج األخرى الكثٌرة‪ ،‬تنسق اإلٌكاو أٌضا المساعدة وبناء القدرات‬ ‫للدول دعما للعدٌد من أهداف تنمٌة الطٌران‪ ،‬وتعد خططا عالمٌة لتنسٌق التقدم االستراتٌجً المتعدد األطراف فً‬ ‫مجالً السالمة والمالحة الجوٌة؛ وترصد وتعد التقارٌر بشأن العدٌد من مقاٌ​ٌس أداء قطاع النقل الجوي؛ وتدقق فً‬ ‫قدرات الدول فً مراقبة أنشطة الطٌران المدنً فً مجالً السالمة واألمن‪.‬‬ ‫توقٌع اتفاقٌة الطٌران المدنً الدولً "شٌكاغو"‬ ‫فً عام ‪ ،1944‬اجتمع المندوبون من ‪ 54‬دولة فً القاعة الكبرى لفندق ستٌفنز فً شٌكاغو بناء على دعوة من‬ ‫الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة‪ ،‬وفً هذه المناسبة‪ ،‬قام المشتركون بإعداد وتوقٌع اتفاقٌة الطٌران المدنً الدولً‪ ،‬التً‬ ‫تعرف عمومًا باسم اتفاقٌة شٌكاغو‪ ،‬وهً االتفاقٌة الدولٌة الممٌزة التً سمحت منذ ذلك الوقت للشبكة العالمٌة للطٌران‬ ‫المدنً بأن تتطور فً ظل السالم وبشكل ٌعود بالنفع على جمٌع الشعوب واألمم فً العالم‪.‬‬ ‫الٌوم العالمً للطٌران المدنً‬ ‫أعلن ٌوم الطٌران المدنً الدولً فً عام ‪ 1994‬كجزء من أنشطة الذكرى الـ ‪ 50‬لتأسٌس منظمة الطٌران المدنً‬ ‫الدولً (اإلٌكاو) وفً عام ‪ ، 1996‬وفقا لمبادرة منظمة الطٌران المدنً الدولً وبمساعدة من الحكومة الكندٌة‪،‬‬ ‫اعتمدت الجمعٌة العامة لألمم المتحدة القرار ‪ ،33/51‬والذي اعترف رسمٌا باعتبار ٌوم ‪ 7‬من دٌسمبر لالحتفال بٌوم‬ ‫الطٌران المدنً الدولً فً منظومة األمم المتحدة‪ ،‬وجاء فً الوثٌقة "أن االتفاقٌة تنص على أن التنمٌة المستقبلٌة‬ ‫للطٌران المدنً الدولً ٌمكن أن تساعد كثٌرا فً إٌجاد وإبقاء الصداقة والتفاهم بٌن أمم العالم وشعوبه‪.‬‬

‫وٌهدف ٌوم الطٌران المدنً الدولً إلى المساعدة فً تولٌد وتعزٌز الوعً العالمً بأهمٌة الطٌران المدنً الدولً فً‬ ‫التنمٌة االجتماعٌة واالقتصادٌة للدول‪ ،‬وأٌ ً‬ ‫ضا إلى أهمٌة دور منظمة الطٌران المدنً الدولً الفرٌد فً مساعدة الدول‬ ‫على التعاون وتحقٌق شبكة عالمٌة حقٌقٌة للنقل السرٌع فً خدمة البشرٌة جمعاء‪.‬‬ ‫وبعد اعتماد األمم المتحدة والعالم جدول أعمال عام ‪ 2030‬الجدٌد‪ ،‬والشروع فً حقبة جدٌدة فً مجال التنمٌة‬ ‫المستدامة على الصعٌد العالمً‪ ،‬تبرز أهمٌة الطٌران كمحرك للتواصل العالمً فً تحقٌق أهداف اتفاقٌة شٌكاغو من‬ ‫خالل اعتبار الرحالت الدولٌة ركٌزة رئٌسٌة فً تمكٌن السالم والرخاء العالمٌ​ٌن‪.‬‬ ‫وفً كل خمس سنوات‪ ،‬وبالتزامن مع احتفاالت الذكرى السنوٌة إلنشاء منظمة الطٌران المدنً الدولً ٌختار مجلس‬ ‫منظمة الطٌران المدنً الدولً موضوعا خاصا لالحتفال بالٌوم الطٌران المدنً الدولً‪ ،‬وٌقوم ممثلو المجلس بٌن هذه‬ ‫السنوات باختٌار الموضوع للفترة الفاصلة لمدة أربع سنوات كاملة‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مطار القاهرة ٌستمر فً استقبال ضٌوف الكومٌسا األفارقة‬ ‫نورهان خفاجً‬ ‫ٌستمر مطار القاهرة الدولً‪ ،‬فً استقبال الضٌوف األفارقة المشاركٌن‪ ،‬فً مؤتمر أفرٌقٌا ‪ ،2018‬والمقرر‬ ‫انطالقه فً مدنٌة شرم الشٌخ‪ ،‬الٌوم السبت‪ ،‬فً نسخته الثالثة تحت عنوان "القٌادة الجرٌئة وااللتزام الجماعً‬ ‫وتعزٌز االستثمارات البٌنٌة األفرٌقٌة"‪ ،‬وتنظمه وزارة االستثمار والتعاون الدولً‪ ،‬بالتعاون مع الوكالة اإلقلٌمٌة‬ ‫لالستثمار التابعة لمنظمة الكومٌسا‪.‬‬ ‫وخصصت سلطات مطار القاهرة ممرا خاصا بالجوازات إلنهاء إجراءات وصول مواطنً دول االتحاد األفرٌقً‪،‬‬ ‫من خالل مبنى الركاب ‪ 3‬بمطار القاهرة‪ ،‬وتم تخصٌص ‪ 2‬كاونترات خاصة لضٌوف المؤتمر‪ ،‬أحدهم لكبار‬ ‫الزوار من الضٌوف واآلخر للمرافقٌن من الوفود والمشاركٌن‪.‬‬ ‫وٌعقد مؤتمر "إفرٌقٌا ‪ ،"2018‬بحضور عدد من رؤساء دول وحكومات ووزراء من مختلف الدول اإلفرٌقٌة‪،‬‬ ‫و‪ 2000‬شخص من ممثلٌن عن شركاء مصر فً التنمٌة ورجال األعمال والمستثمرٌن وشخصٌات رفٌعة‬ ‫المستوى من مجال األعمال من المصرٌ​ٌن واألفارقة‪ ،‬وجمٌع أنحاء العالم بهدف تحفٌز االستثمار فً القارة‬ ‫اإلفرٌقٌة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مطار القاهرة ٌستقبل ‪ 5‬آالف راكب من مختلف الجنسٌات‬ ‫محمود السعدى‬

‫استقبل مطار القاهرة خالل الـ‪ 12‬ساعة الماضٌة‪ ،‬أكثر من ‪ 5‬آالف راكب من مختلف الجنسٌات‪،‬‬ ‫لزٌارة المدن السٌاحٌة واألثرٌة والسٌاحٌة‪ ،‬حٌث تم اتخاذ كافة اإلجراءات والتدابٌر المتبعة فً تلك‬ ‫الحاالت‪.‬‬ ‫ووصلت إلى مطار القاهرة الدولً ‪ 150‬رحلة جوٌة قادمة من مختلف المطارات العالمٌة والعربٌة‬ ‫والجوٌة‪ ،‬وتم تقدٌم كل الخدمات والتسهٌالت والتٌسٌرات الالزمة لهم‪ ،‬بالتنسٌق والتعاون مع الجهات‬ ‫األمنٌة ومسئولً العلقات العامة بشركتى مٌناء القاهرة الجوى‪ ،‬ومصر للطٌران وشرطة السٌاحة‪ ،‬وتم‬ ‫تأمٌن خروج تلك الوفود السٌاحٌة إلى مقرات إقامتهم بفنادق القاهرة‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫تأخر إقالع ‪ 3‬رحالت من مطار القاهرة عن مواعٌدها بسبب ظروف التشغٌل و‬ ‫الصٌانة‬ ‫كتب هانى عثمان‬

‫شهد مطار القاهرة الدولى مساء الٌوم الجمعة‪ ،‬تأخر إقالع ‪ 3‬رحالت دولٌة عن المواعٌد المقررة لها‬ ‫بجدول التشغٌل‪ ،‬بسبب أعمال الصٌانة وظروف التشغٌل واألحوال الجوٌة بمطارات الوصول‪.‬‬ ‫وقالت مصادر‪ ،‬أن رحلة الخطوط نسما رقم ‪ 130‬المتجهة لمدٌنة الطائف بالمملكة العربٌة السعودٌة‬ ‫تأخرت ماٌقرب من ساعتٌن‪ ،‬كما هو الحال فى رحلة الشركة رقم ‪ 110‬المتجهة إلى حائل بسبب‬ ‫ظروف التشغٌل والصٌانة‪.‬‬ ‫وأوضحت المصادر‪ ،‬أن الرحلة الثالثة‪ ،‬هى رحلة الخطوط الكوٌتٌة رقم ‪ 542‬المتجهة إلى الكوٌت‬ ‫تأخرت قرابة ساعة بسبب ظروف التشغٌل ‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫فرٌق أمرٌكً فً الكوٌت العتماد تشغٌل مطار " "‪T4‬أمنٌا ا‬

‫الكوٌت ‪ -‬هدى هنداوي‬ ‫أكد مدٌر إدارة الهندسة ورئٌس فرٌق مبنً مطار ‪ ،T4‬صالح الفداغً‪ ،‬أن "إدارة النقل األمرٌكً‪ ،‬ستعتمد‬ ‫تشغٌل مطار ‪T4‬الجدٌد األسبوع المقبل‪ ،‬وذلك بعد وصول الفرٌق األمرٌكً إلى الكوٌت والذي سبق وأن تم‬ ‫اعتماده فً المرحلة السابقة من قبل إدارة النقل البرٌطانً لتشغٌل هذا المطار والذي ٌتناسب مع النظم العالمٌة‬ ‫لمنظمة الطٌران باإلضافة إلى اإلجراءات األمنٌة‪ ،‬وفقا لما نشرته وسائل إعالم كوٌتٌة‪.‬‬ ‫وفً الوقت الذي أشار فٌه الفداغً‪ ،‬بأن "عدد المسافرٌن فً الساعة الواحدة خالل الذروة بلغ ‪ 1100‬مسافر‪،‬‬ ‫وعدد الرحالت الجوٌة بلغت ‪ 88‬رحلة"‪ ،‬بٌن أنه "تم التوقٌع على ‪ 12‬عقدا خدماتٌا للمطار وهً عقود مواقف‬ ‫للسٌارات والسوق الحر والمطاعم والمناولة وعربات الحقائب والصرافة والبنوك‪ ،‬الفتا إلى أن هذه العقود اآلن‬ ‫بمرحلة التنفٌذ والتجهٌز والطرح"‪.‬‬

‫وأشار الفداغً إلى أن "المطار ٌعمل بانسٌابٌة لنجاح خطط التشغٌل وذلك بالتعاون مع الجهات الحكومٌة العاملة‬ ‫بالمطار وهٌئة إدارة الطٌران المدنً ووزارة الداخلٌة والخطوط الجوٌة الكوٌتٌة والجمارك وشركة اشون المشغلة‬ ‫لمطار الكوٌت‪.‬‬ ‫وأضاف أنه "جاري التنسٌق بٌن إدارة الطٌران المدنً و"الكوٌتٌة" والفرٌق األمرٌكً المزمع وصوله للكوٌت‬ ‫األسبوع المقبل‪ ،‬لتشغٌل خط "الكوٌتٌة" إلى الوالٌات المتحدة األمرٌكٌة بعد تشغٌلها إلى جمٌع أنحاء العالم"‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫مشكالت فً السالمة تبقً شركات طٌران لٌبٌة فً «القائمة السوداء» األوروبٌة‬

‫أبقت سلطات الطٌران المدنً التابعة لالتحاد األوروبً سبع شركات طٌران لٌبٌة ضمن «الالئحة السوداء»‬ ‫الممنوعة من دخول أجوائها بسبب مشكالت السالمة واألمن‪.‬‬ ‫و ضمت قائمة المفوضٌة األوربٌة لشركات الطٌران الممنوعة من التحلٌق فً فضائها الجوي شركات لٌبٌة من‬ ‫ضمن ‪ 115‬شركة فً العالم ممنوعة‪ ،‬أغلبها من إفرٌقٌا وإٌران والعراق وفنزوٌال‪ ،‬حٌث «لم تحترم المعاٌ​ٌر‬ ‫الدولٌة للسالمة واألمن»‪.‬‬ ‫ووفق تحدٌث جدٌد لقائمة المفوضٌة األوروبٌة أصدر بتارٌخ ‪ 28‬نوفمبر الماضً التً اطلعت «بوابة الوسط»‬ ‫على نسخة منه‪ٌ ،‬شٌر إلى شركات الطٌران الممنوعة من استغالل الفضاء األوروبً سواء عبر التحلٌق فً‬ ‫الفضاء الجوي‪ ،‬أو تقلٌص حجم تشغٌلها على الحد األدنى‪ ،‬بالنظر إلى عدم استجابتها لمعاٌ​ٌر متعلقة بالسالمة‬ ‫واألمن‪.‬‬ ‫ومن ضمن شركات الطٌران اللٌبٌة المذكورة بالالئحة‪ ،‬هً الخطوط الجوٌة األفرٌقٌة‪ ،‬الخطوط الجوٌة اللٌبٌة‪،‬‬ ‫طٌران البراق‪ ،‬غدامس للنقل الجوي‪ ،‬المجموعة العالمٌة للطٌران والخدمات‪ ،‬أدرجت مع شركات أخرى من‬ ‫أفغانستان وأنغوال وجٌبوتً وكازاخستان والسودان‪ ،‬تفتقر للمراقبة التقنٌة‪ ،‬فً حٌن شركات أخرى وعددها ست‬ ‫تنعدم فٌها معاٌ​ٌر السالمة فً العراق وزٌمبابوي وإٌران‪.‬‬ ‫و ٌستند تقٌ​ٌم معاٌ​ٌر السالمة الدولٌة األوروبً إلى منظمة الطٌران المدنً الدولً‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫وتذكر المفوضٌة األوروبٌة أنها تبحث باستمرار عن طرق لتحسٌن سالمة الطٌران عن طرٌق العمل مع سلطات‬ ‫الطٌران فً جمٌع أنحاء العالم لتحسٌن معاٌ​ٌر السالمة العالمٌة‪ .‬ومن المقرر أن تقوم اللجنة قرٌبا بإطالق‬ ‫مشروعٌن للتعاون لمساعدة لٌبٌا ونٌجٌرٌا على تحسٌن أنظمة الرقابة على السالمة سٌتم تنفٌذهما خالل عام‬ ‫‪.2019‬‬ ‫كما تعمل المفوضٌة األوروبٌة من خالل إصدار القائمة السوداء إلى رفع معاٌ​ٌر السالمة واألمن وحث شركات‬ ‫الطٌران الراغبة فً الدخول إلى األسواق األوروبٌة على االلتزام بالمعاٌ​ٌر المطبقة أوروبٌا‪.‬‬ ‫وٌعد الالئحة خبراء السالمة الجوٌة فً االتحاد األوروبً وتحتوي على الشركات الممنوعة من دخول أجواء االتحاد‬ ‫إذا كانت هذه الشركات تابعة لدول ال تلتزم بمعاٌ​ٌر األمان والسالمة الجوٌة وبسبب عدم التزام الشركات نفسها‬ ‫بالمعاٌ​ٌر المعتمدة‪.‬‬ ‫ٌشار إلى أن االتحاد األوروبً‪ ،‬حظر منذ دٌسمبر ‪ ،2014‬دخول طائرات جمٌع شركات الطٌران اللٌبٌة أجواءه‬ ‫بسبب عدم تمكن السلطات اللٌبٌة من ضمان سالمة اسطولها‪.‬‬ ‫وتعرضت عدة مطارات فً لٌبٌا الى أعمال عنف وتخرٌب خالل السنوات السابقة بٌنما تعرض معظم أسطولها‬ ‫المدنً الجوي للحرق عقب استهداف مطار طرابلس الدولً‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫شركات الطٌران االمرٌكٌة تغٌب عن تصنٌف أفضل شركات الطٌران بالعالم فً ‪2018‬‬

‫جفرا نٌوز ‪ -‬غابت الناقالت الجوٌة األمٌركٌة عن تصنٌف دٌلً تلغراف ألفضل شركات الطٌران فً العالم لعام ‪،2018‬‬ ‫فٌما حافظت الشركة السنغافورٌة على المركز األول فً فئة الرحالت الطوٌلة‪.‬‬ ‫إٌالف من لندن‪ :‬كعادتها فً كل عام‪ ،‬ص ّنفت دٌلً تلغراف أفضل شركات الطٌران فً العالم لعام ‪ ،2018‬منوهة بعودة‬ ‫شركة الخطوط الجوٌة البرٌطانٌة "برٌتش إٌرواٌز" ضمن المراكز العشرة األولى فً فئة الرحالت القصٌرة‪.‬‬ ‫السوٌسرٌة متصدرة‬ ‫ٌبٌن التصنٌف الذي ٌستند إلى استطالع آراء المسافرٌن أن شركة الطٌران السوٌسرٌة احتفظت بمركز الصدارة للعام الثانً‬ ‫على التوالً‪.‬‬ ‫تقدمت شركة الخطوط البرٌطانٌة ثالث مراتب إلى المركز العاشر‪ ،‬كما تبٌن نتائج االستطالع الذي شمل نحو ‪ 50‬ألف‬ ‫شخص‪ .‬وجاءت شركة "آٌسالند إٌر" فً المركز الثانً‪ ،‬تلٌها شركة "جٌت‪ "2-‬ثالثة‪.‬‬ ‫فً فئة الرحالت الطوٌلة‪ ،‬احتفظت شركة "طٌران سنغافورة" بمركز الصدارة للعام الثانً على التوالً‪ ،‬بعد أن انتزعت‬ ‫المركز األول من شركة "طٌران اإلمارات" فً عام ‪ ،2016‬فٌما استعادت شركة "طٌران نٌوزٌلندا" المركز الثالث من‬ ‫شركة الخطوط الجوٌة القطرٌة‪.‬‬ ‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪2‬‬ ‫اآلسٌوٌة فً الطلٌعة‬ ‫استأثرت شركات الطٌران اآلسٌوٌة بالمراكز المتقدمة ألفضل شركات الطٌران فً العالم فً فئة الرحالت الطوٌلة‪،‬‬ ‫باحتاللها المراكز الستة األولى بٌن أفضل عشر شركات طٌران‪ .‬جاءت شركة "فرجٌن أتالنتٌك" البرٌطانٌة فً المركز‬ ‫السابع‪ ،‬فٌما احتلت شركة الخطوط الجوٌة البرٌطانٌة "برٌتش إٌرواٌز" المركز ‪ 31‬فً فئة الرحالت الطوٌلة‪.‬‬ ‫بقٌت شركة "راٌان إٌر" اإلٌرلندٌة للرحالت زهٌدة الكلفة فً قعر القائمة حٌث استقرت منذ عام ‪.2016‬‬ ‫ٌبٌن صعود شركة "جٌت‪ "2-‬البرٌطانٌة إلى المركز الثالث من المركز السادس فً عام ‪ 2016‬أن الرحالت الرخٌصة ما‬ ‫زالت قادرة على نٌل رضا المسافرٌن بمستوى خدمتها ورحالتها‪.‬‬ ‫تبادل مراكز‬

‫لكن مشاكل شركة "برٌتش إٌرواٌز" كانت موضع اهتمام واسع بعد تراجعها من المركز األول إلى المركز ‪ 13‬فً عام‬ ‫‪ ، 2017‬عندما حاولت خفض التكالٌف والتنافس مع الشركات الرخٌصة بوقف تقدٌم الوجبات والمشروبات المجانٌة‪،‬‬ ‫وتقاضً الرسوم على الحقائب الٌدوٌة‪ .‬لكن تمكنت الشركة من العودة فً هذا العام ضمن الشركات العشر األولى على‬ ‫حساب شركة "طٌران مالطا"‪.‬‬ ‫فً فئة الرحالت الطوٌلة‪ ،‬ترسخ موقع شركة "طٌران سنغافورة" فً الصدارة للعام الثانً على التوالً‪ ،‬بوصفها الشركة‬ ‫المفضلة بٌن المسافرٌن‪ ،‬لكن فً مواجهة منافسة شدٌدة من شركة "طٌران اإلمارات"‪ .‬وتتبادل الشركتان المركز األول‬ ‫منذ عام ‪.2012‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫‪3‬‬ ‫نالت "طٌران سنغافورة" فً هذا العام تغطٌة إعالمٌة واسعة بإعادة تسٌ​ٌر أطول رحلة فً العالم من سنغافورة إلى نٌوٌورك على متن‬ ‫طائرتها من طراز أي ‪ 350‬التً ال توجد فٌها درجة اقتصادٌة‪.‬‬ ‫قال نك ترٌند‪ ،‬محرر صفحة السفر فً دٌلً تلغراف‪ ،‬إن السر فً فوز شركة "طٌران سنغافورة" بلقب أفضل شركة طٌران فً فئة‬ ‫الرحالت الطوٌلة ٌكمن فً أسطولها الحدٌث‪ ،‬إذ كانت دائ اما تستثمر فً التقنٌات الجدٌدة وأطقمها ذات المستوى العالً فً اإلعداد فئة‬ ‫الرحالت الطوٌلة‪:‬‬ ‫‪ 1‬ـ طٌران سنغافورةوالتدرٌب‪ .‬كما أن لها أفضلٌة كبٌرة فً االنطالق من بلد له موقع استراتٌجً حٌث تعتبر سنغافورة بوابة للعدٌد من‬ ‫الوجهات فً جنوب شرق آسٌا‪.‬‬ ‫أفضل عشر شركات‬

‫‪ – 1‬سنغافورا اٌر الٌن‬ ‫‪ 2‬ـ طٌران االمارات‬ ‫‪ 3‬ـ طٌران نٌوزٌلندا‬ ‫‪ 4‬ـ طٌران قطر‬ ‫‪ 5‬ـ طٌران كورٌا‬ ‫‪ 6‬ـ طٌران إٌفا‬ ‫‪ 7‬ـ فٌرجٌن اتالنتٌك‬ ‫‪ 8‬ـ طٌران الٌابان‬ ‫‪ 9‬ـ خطوط أول نٌبون الجوٌة‬

‫‪ 10‬ـ كاثاي باسٌفٌك‬ ‫ٌالحظ فً تصنٌف دٌلً تلغراف أن شركات الطٌران االمٌركٌة بقٌت فً مراكز متدنٌة‪ ،‬بما فٌها شركات عرٌقة مثل "دلتا" التً أُنشئت‬ ‫فً عام ‪ ،1924‬و"ٌوناٌتد" التً أنشئت فً عام ‪ .1926‬وكانت "دلتا" الوحٌدة بٌن الشركات االمٌركٌة التً تقدمت فوق المركز ‪40‬‬ ‫فً تصنٌفات األعوام الثالثة الماضٌة‪ ،‬فً حٌن بقٌت "ٌوناٌتد" فً القعر‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫فٌدٌو‪ ..‬إنزالق طائرة ركاب فى مطار كالٌفورنٌا بسبب األمطار‬ ‫كتب محمد جمال ‪ -‬وكاالت األنباء‬

‫أفاد موقع "إن بى سى نٌوز" بأنه كادت طائرة ركاب فً مطار كالٌفورنٌا بالقرب من هولٌود تتحطم‪،‬‬ ‫والطائرة تابعة لشركة الطٌران ‪Southwest Airlines.‬‬ ‫وأضاف الموقع أن طائرة ‪Southwest Airlines‬عندما كانت تهبط لم ٌكن لدٌها الوقت الكافً‬ ‫إلنزال الفرامل وانزلقت عن المدرج بسرعة عالٌة‪.‬‬ ‫وكان على متن الطائرة فً تلك اللحظة ‪ 112‬راكبا وخمسة من أفراد الطاقم‪ ،‬وبعد ذلك تزحلقت الطائرة‬ ‫على بطنها عدة أمتار‪.‬‬ ‫ووفقا للبٌانات األولٌة‪ ،‬سبب الحادث هو هطول المطر الغزٌر‪ ،‬ولم ٌصب أحد من الركاب‪ ،‬وأرسلوهم‬ ‫على طائرات أخرى إلى وجهاتهم‪.‬‬ ‫وتمكن أحد الركاب من تصوٌر الحادث‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫فً الصٌن‪ ..‬هل سٌكون هذا أكبر مطار دولً فً العالم؟‬ ‫فً الوقت الذي تستعد فٌه الحتضان أكبر سوق للسفر الجوي فً العالم‪ ،‬بحلول عام ‪،2022‬‬ ‫استطاعت الصٌن أن تجذب انتباه الناس نحو مطار “بكٌن داشٌنغ“‪ ،‬الذي قد ٌصبح أكبر مطار‬ ‫دولً فً العالم‪ ..‬إلٌك أبرز التفاصٌل فً هذا الفٌدٌو‪.‬‬

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Nigeria, other African countries most expensive places for airline business – IATA ON DECEMBER 8, 20183:12 AMIN AVIATION, NEWS0 COMMENTS By Lawani Mikairu The International Air Transport Association, IATA, has said Nigeria and other African countries are the most expensive places to do Aviation business in the world in spite of the fact that African aviation supports $55.8 billion of economic activity and 6.2 million jobs in the continent. Speaking at the 50th Annual General Assembly meeting of the African Airlines Association, AFRAA, held in Rabat, Morocco, IATA’ Director General and Chief Executive Officer, Mr. Alexandre de Juniac urged governments in Africa to minimize cost and maximize the positive social and economic power of aviation by working together to promote safe, sustainable and efficient air connectivity According to Juniac : “Africa is an expensive place for airlines to do business. There is no shortage of examples illustrating the heavy burden that governments extract from aviation. Jet fuel costs are 35 per cent higher than the rest of the world. User charges, as a percentage of airlines’ operating costs, are double the industry average. And taxes and charges are among the highest in the world. On top of that, $670 million of airline funds are blocked. Too many African governments view aviation as a luxury rather than a necessity. We must change that perception.” Nigeria domestic airline operators have consistently complained about the high cost of aviation fuel in the country which has now constituted 30% of their operational cost. This is aside double taxations and charges from the government and aviation agencies, who render services to these operators that are not commensurate with the money they pay them. The IATA Boss also said safety, competitiveness, infrastructure would unlock the continent’s dividends of aviation and the world body must work closely with governments to enable aviation to be an even bigger driver of prosperity across

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 the continent. On safety, Juniac praised operators in the continent and said there was positive growth as : “Africa has had no jet hull losses for two years running and is two years free of any fatalities on any aircraft type, it’s clear that progress is being made. But more needs to be done. We urge governments to recognize the IATA Operational Safety Audit (IOSA) in their safety oversight programmes. With IOSA carriers performing three times better than airlines not on the IOSA registry, we have a convincing argument. Similarly states must push forward greater adoption of ICAO Standards and Recommended Practices )SARPS(,” he said. He however said only 24 African states have complied with at least 60 per cent of ICAO SARPS. “That is not good enough,” he said as he encouraged states to make global safety standards a top priority. He therefore called for closer cooperation with governments and an aviation agenda to focus on improving competitiveness, developing effective infrastructure, modernizing the regulatory framework focusing on global standards and connectivity; and ensuring a well-trained and diverse workforce. On infrastructure, Juniac said : “In Africa we have infrastructure problems in two extremes. In some cases it is overbuilt and expensive. In other cases, it is deficient and cannot meet demand. Dialogue between industry and government is critical to ensure that there is sufficient capacity to meet demand, that airline technical and commercial quality standards are met and that the infrastructure is affordable. Achieving that will create the platform on which aviation’s economic and social benefits can be maximized,” he added.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Kenya Airways Permanently Reduces Service To New York Kenya Airways launched a daily nonstop flight between New York and Nairobi in late October (I reviewed the inaugural flight from New York to Nairobi). This was an airline that was on the verge of liquidation just over a year ago, so this was certainly a point of pride for the airline

Inexplicably, the airline decided to immediately launch daily flights in the market. This is the first nonstop flight between New York and East Africa, so to launch that daily from day one makes no sense. They’d be much better off starting with a few flights per week, and then gradually increasing service as demand picks up. But Kenya Airways management knew better, and decided to start daily. However, the airline has been canceling some flights that aren’t “commercially viable” as they’ve gone along, which to me is bad form. They’ve in some cases been canceling flights with just a few weeks notice, which isn’t the way to go about frequency reductions.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 Well, now the airline has made these reductions permanent. Kenya Airways will be reducing service between Nairobi and New York from daily to 5x weekly between January 16 and June 19, 2019. It looks like the flight is canceled on Mondays and Wednesdays westbound, and on Tuesdays and Thursdays eastbound. While the flight is still scheduled for daily beyond that, the company’s CEO says that may not stick. Kenya Airways’ CEO, Sebastian Mikosz, appeared on Kenyan TV a couple of days ago to talk about the route.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Lufthansa’s First A380 in New Livery Rolls Out of Paint Shop The first Lufthansa Airbus A380 to wear the airline’s new colors has emerged from the paint shop, marking a historic moment for the airline as its largest aircraft can now display the airline’s new image across the world. Lufthansa debuted the new livery earlier this year as part of a company-wide rebranding aimed at distinguishing the airline as a premium carrier, differentiating itself from low-cost airlines, including those in the Lufthansa Group.

The previous blue and yellow Lufthansa livery was introduced in the 1980s and with the 100-year anniversary of the famous Lufthansa crane coming up, the airline decided a rebranding was in order. Since February, Lufthansa has been repainting its fleet at a steady rate, with only the airline’s A319 aircraft yet to receive the new colors as the one-year anniversary of the rebranding approaching in two months.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 The A380, registration D-AIMD, flew to Guangzhou, China on Oct. 29 from Munich, according to Flight Aware, for its scheduled maintenance check and repainting to be performed by Guangzhou Aircraft Maintenance Engineering (GAMECO). Lufthansa Technik outsources A380 C-check and paint jobs to GAMECO as part of an agreement inked in May, as FlightGlobal reported, with D-AIMD being the first A380 to be serviced by the Chinese company. This particular double-decker aircraft is nearing 9 years old with the airline, having been delivered to Lufthansa from Airbus in October 2010. The aircraft, named Tokio, was the fourth A380 to be delivered to the German carrier, as indicated by the last letter of its registration. All Lufthansa A380 registrations begin with “D-AIM,” with the final letter indicated the order of delivery, “A” being the first and “Z” being the last. Lufthansa expects the aircraft to be back in service next week. The A380 receiving its paint now is in line with what Lufthansa confirmed at the press conference announcing the new livery in February when AirlineGeeks asked the date of the first A380 repainting and was told December. Lufthansa plans to repaint its aircraft on a passive basis, giving them their new colors when they go in for routine paintings, typically occurring every seven years, in order to reduce the environmental impact and cost of the endeavor.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


ALITALIA READY FOR FIRST AIRBUS A321NEOS MIAMI — Italian flag carrier, Alitalia, is ready to take delivery of its three Airbus A321neos while it continues to operate under exclusive administration. As the carrier continues to operate in the face of mounting uncertainty over its future beyond 2019, Alitalia is now embarking on a small scale fleet modernization, which will see a limited number of second-hand new generation Airbus A321neo join its fleet in the coming months

Having entered bankruptcy protection in May 2017, the carrier went on to receive over €1 billion in emergency funding from the Italian government, which had to be paid by the beginning of December. The original deadline for repayment of the loan has since been extended until June 2019, as the airline and government scramble to find a prospective buyer. These incoming new generation Airbus A321neos, previously operated by now-defunct Primera Air, will enable Alitalia to reap the immediate financial benefits of lower fuel burn on many of its popular routes. The three aircraft, owned by leasing companies GECAS and Celestial, will inject a breath of fresh air to the ill-fated airline, which just recorded yet another record-breaking month as Europe’s most on-time airline.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2

The airline continues to operate many of the earliest-built examples of the Airbus A321, which were produced in the mid-1990s. Having taken delivery of their first example back in November 1994, many of these aging Airbus’s continue to fly with Alitalia. The first A321neo the carrier will take delivery of will be OY-PAC, previously delivered to Primera Air Scandinavia in May 2018. With Primera Air having ceased operations, at the end of September, this A321neo, along with another pair, remain in temporary storage at Newquay Airport. Soon, the plane is to be repainted into Alitalia’s colors and delivered to Rome, entering service by January 2019.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


Singapore Airlines unveils 2019 menu for premium flyers Singapore Airlines (SIA) recently revealed the new menu for First Class and Business Class passengers. The press event was held at the headquarters of MacroAsia Catering Services Inc. (MACS), which provides all the catering services for the airline. The company has been working with SIA for more than two decades, and is the leading airline caterer in the Philippines SIA general manager Balagopal Kunduvara and MACS general manager Rhodel Esteban welcomed the press. “We are committed to making every passenger feel special when they fly with us,” said Kunduvara. “Not only does our airline provide high quality products and services on ground and in the air, but we also ensure an excellent dining experience to complete every traveler’s journey.” “We’re in the process of tweaking the dishes,” Esteban explained to the guests in the tasting room. “It’s here where we have different personnel taste the dishes and listen to their comments and input. So apart from celebrating our long relationship with SIA, we’re all here actually to work, taste and comment on the dishes.”

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


2 Celebrated chef Guests first tried the creations of celebrated restaurant owner Matt Moran of Australia. Moran is a part of SIA’s International Culinary Panel )ICP( chefs, which creates and devises new dishes for the airline. For the first quarter of 2019, First Class passengers will enjoy a four-course meal conceptualized by Moran. The dishes include his lobster with asparagus/tomato, grilled beef with chimichurri sauce and coconut panna cotta.

Next came the menu for Business Class by American chef and restaurateur Alfred Portale: a chicken dish made with bayaldi vegetables, and prawns with pineapple. The dish is served with ginger, apple and a sprig of coriander in lemon and olive oil dressing. Another dish was the braised pork ribs in noodle soup. The dish was quite salty for our taste, but the beef was tender, and the noodles deliciously al dente. We gave our feedback and the MACS management said they’ll consider our comments when tweaking the recipes. Desserts included the opera cake with coffee ice cream, and coconut panacotta with strawberries.

‫االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم‬ ‫الشركة القابضة لمصر للطٌران‬


‫ادارة العالقات العامة ‪ -‬الشركة القابضة‬ ‫لمصر للطٌران‬


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.