السبت&الجمعة 9/8نوفمبر2019
مصر للطٌران تشارك فى اجتماع الجمعٌة العامة لالتحاد العربى للنقل الجوى
حنان عز الدٌن شاركت شركة مصر للطٌران ،فى اجتماع اللجنة التنفٌذٌة رقم 86واجتماعات الجمعٌة العامة رقم 52لالتحاد العربى للنقل الجوى "األكو" ،والذى تم انعقادهما بمدٌنة الكوٌت ،وذلك باستضافة من الخطوط الجوٌة الكوٌتٌة وبحضور رؤساء مجالس إدارات شركات الطٌران العربٌة األعضاء باالتحاد ،وبمشاركة أكثر من 300من خبراء صناعة الطٌران فى العالم العربى والدولى. وصرح الطٌار أحمد عادل ،رئٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،وعضو اللجنة التنفٌذٌة لالتحاد العربى للنقل الجوى "األكو" ،أن مشاركة مصر للطٌران تأتى من منطلق دورها كعضو فعال ومؤثر فى منطقة شمال إفرٌقٌا والشرق األوسط ،وأن شركات الطٌران األعضاء فى االتحاد تبذل قصارى جهدها لتحقٌق جمٌع األهداف التى ٌتم االتفاق علٌها فى كل اجتماع. وتناول عادل ،خالل مشاركته فى حلقة نقاشٌة ضمت كل من هنرٌك هولولى ،مدٌر عام النقل والمواصالت بالمفوضٌة األوروبٌة ،والمهندس كامل العوضى ،الرئٌس التنفٌذى للخطوط الجوٌة الكوٌتٌة وعبدالمحسن جنٌد ،الرئٌس التنفٌذى لشركة خطوط طٌران السعودى الخلٌجى ،دور شركات الطٌران لتقلٌل حجم االنبعاثات الصادرة عن حرق وقود طائراتها وتأثٌرها على البٌئة ،مؤكدا على ضرورة االستفادة من التكنولوجٌا الحدٌثة لتقلٌل حجم االنبعاثات من خالل كفاءة استخدام الوقود. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2
وأكد على ضرورة تعاون كل المؤسسات المعنٌة بمجال الطٌران للوصول لمختلف الحلول لتخفٌض حجم االنبعاثات، وعدم إلقاء المسؤولٌة على عاتق شركات الطٌران فقط. كما اعتمدت الجمعٌة العامة نتائج الترشٌحات والتشكٌل الجدٌد لألعضاء الذٌن تم انتخابهم لعضوٌة اللجنة التنفٌذٌة حتى عام .2022 جدٌر بالذكر أن الجمعٌة العامة رقم 52لالتحاد العربى للنقل الجوى ،اعتمدت بعض القرارت االستراتٌجٌة والتى لها تأثٌر على صناعة النقل الجوى العربى والعالمى ،والتأكٌد على دور قطاع النقل الجوى كعنصر رئٌسى للتنمٌة االقتصادٌة من خالل تشجٌع وتٌسٌر حركة السٌاحة والتجارة بالمبادئ التى تأسست علٌها شبكة النقل الجوى العالمٌة. كما أكدت الجمعٌة العامة ،على ضرورة تجنب اعتماد تدابٌر أحادٌة الجانب تتخطى الحق السٌادى للدول األخرى والتى قد تؤثر على التنمٌة المستدامة للنقل الجوى الدولى ،باإلضافة إلى معاناة شركات الطٌران من انتشار أنظمة حقوق المسافرٌن التى تتعارض فى الكثٌر من الحاالت مع اتفاقٌات الطٌران الدولٌة وتتخطى السلطة القضائٌة للدول األخرى، والسلوك المشاغب على متن الطائرات الذى ٌسبب إزعاجا للركاب وشركات الطٌران وٌهدد سالمة الرحالت. ودعت جمٌع شركات الطٌران باعتبار النظام العالمى لمنظمة الطٌران المدنى الدولٌة اإلٌكاو ،بشأن التعوٌض عن انبعاثات الطٌران الدولى "كورسٌا" ،اآللٌة الوحٌدة للطٌران الدولى المبنٌة على السوق ،وكذلك التعامل مع التغٌر المناخى وكٌفٌة تحسٌن أثرها البٌئى. واختتمت فعالٌات الجمعٌة العامة بدعوة من محمد الحوت ،رئٌس مجلس إدارة والمدٌر العام لخطوط طٌران الشرق االوسط ،الستضافة أعمال اجتماع اللجنة التنفٌذٌة واجتماعات الجمعٌة العامة رقم 53لعام 2020بمدٌنة بٌروت. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
"مصر للطٌران" تفتتح أحدث خطوطها إلى "هانغشتو" الصٌنٌة نهاٌة نوفمبر
كتب -طه عبٌد:
تفتتح شركة مصر للطٌران ،نهاٌة الشهر الجاري ،أحدث خطوطها من القاهرة إلى مدٌنة هانغشتو بالصٌن ،فً ضوء اهتمام الشركة بالتوسع فً شبكة خطوطها كجزء من االستراتٌجٌة العامة لقطاع الطٌران المدنً. وقال الطٌار أشرف الخولً رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،إن الشركة تسٌر رحلتٌن أسبوعٌا ً إلى هانغتشو ابتداء من 29نوفمبر الجاري. وأضاف فً بٌان الٌوم ،أنه تم طرح تخفٌض %50على أسعار تذاكر السفر من القاهرة لهانغتشو ،ومن هانغتشو لجمٌع نقاط الشركة للسفر من 29نوفمبر وحتى 31دٌسمبر المقبل.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
مصر للطٌران تفتتح أحدث خطوطها لمدٌنة هانجشتو الصٌنٌة نهاٌة الشهر الجارى
تفتتح شركة مصر للطٌران ،نهاٌة الشهر الجاري ،أحدث خطوطها من القاهرة إلى مدٌنة هانجشتو بالصٌن ،وذلك فى ضوء االهتمام الكبٌر الذى تسلطه الشركة على التوسع بشبكة خطوطها كجزء من االستراتٌجٌة العامة لقطاع الطٌران المدنى . وقال الطٌار أشرف الخولى رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،أن الشركة ستسٌر رحلتٌن أسبوعٌا إلى هانجتشو ابتداء من 29نوفمبر القادم ،حٌث تم طرح تخفٌض %50على أسعار تذاكر السفر من القاهرة لهانجتشو، ومن هانجتشو لجمٌع نقاط الشركة للسفر من 29نوفمبر ،وحتى 31دٌسمبر ."2019 ٌذكر أن مصر للطٌران تسٌر رحلة ٌومٌا إلى جوانزو و 3رحالت أسبوعٌا إلى بكٌن.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
لتذكرة بنصف السعر ..مصر للطٌران تدشن رحالت جوٌة إلى هانغشتو الصٌنٌة حمزة الحسٌنً تعتزم "مصر للطٌران" شركة الطٌران الرسمٌة فً مصر ،تدشٌن خط جدٌد للرحالت الجوٌة نهاٌة الشهر الجاري بٌن العاصمة المصرٌة القاهرة ومدٌنة هانغشتو الصٌنٌة ،على أن ٌتم خصم %50من سعر التذكرة فً األٌام األولى من التدشٌن. وبحسب بٌان من الشركة ،الجمعة ،سٌتم إطالق رحالت الخط الجدٌد ٌوم 29نوفمبر وبمعدل رحلتٌن أسبوعٌا. وقال الطٌار أشرف الخولً رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،إن الشركة ستسٌر رحلتٌن أسبوعٌا إلى هانغتشو ابتداء من 29نوفمبر الجاري ،وبتخفٌض %50على أسعار التذاكر. وأوضح " :الخط ٌنطلق من القاهرة إلى هانغتشو ومن هانغتشو لجمٌع نقاط الشركة والتخفٌض مستمر حتى 31دٌسمبر ."2019 وتسٌر شركة مصر للطٌران رحلة جوٌة ٌومٌة إلى جوانزو الصٌنٌة و 3رحالت أسبوعٌا إلى العاصمة بكٌن. وٌأتً إطالق أحدث خطوط مصر للطٌران فً ظل االهتمام الكبٌر الذي تسلطه الشركة للتوسع بشبكة خطوطها ،فضال عن تعزٌز العالقات السٌاحٌة االستثمارٌة والتجارٌة بٌن مصر والصٌن.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
مصر للطٌران تفتتح أحدث خطوطها بٌن القاهرة وهانغشتو نهاٌة نوفمبر شاهندة عبد الرحٌم
تفتتح شركة مصر للطٌران ،نهاٌة نوفمبر الجاري أحدث خطوطها من القاهرة إلى مدٌنة هانغشتو بالصٌن ،فً ضوء االهتمام الكبٌر الذى تسلطه الشركة على التوسع بشبكة خطوطها كجزء من اإلستراتٌجٌة العامة لقطاع الطٌران المدنى. وصرح الطٌار أشرف الخولً رئٌس شركة مصر للطٌران للخطوط الجوٌة ،بأن مصر للطٌران ستسٌر رحلتٌن أسبوعٌا إلى هانغتشو ابتداء من 29نوفمبر الجاري ،وتم طرح تخفٌض %50على أسعار تذاكر السفر من القاهرة لهانغتشو ومن هانغتشو لجمٌع نقاط الشركة للسفر من 29نوفمبر وحتى 31دٌسمبر ."2019 جدٌر بالذكر أن مصر للطٌران تسٌر رحلة ٌومٌا إلى جوانزو و 3رحالت أسبوعٌا إلى بكٌن.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
"مصر للطٌران" عن عمرة المولد النبوي :أسعار التذاكر ترتبط بـ"العرض والطلب" كتبٌ -وسف عفٌفً: تنطلق أولى رحالت العمرة إلى األراضً المقدسةٌ ،وم 20نوفمبر الجاري ،وذلك بعد انتهاء جمٌع التجهٌزات الفنٌة لبوابة العمرة اإللكترونٌة وتسجٌل الشركات المصرٌة والسعودٌة علٌها وطرح برامجها. وطرحت شركات السٌاحة ،أسعار برامج لـ"عُمرة المولد البنوي" والتً شهدت ارتفا ًعا فً األسعار حسب مستوى البرامج (باخرة ـ بري ـ اقتصادي ـ 4نجوم ـ 5نجوم) ،ووصلت نسبة الزٌادة إلى %10عن العام الماضً. وقال مصدر بشركة مصر للطٌران ،إن تحدٌد سعر تذكرة الطٌران للعمرةٌ ،رجع إلى العرض والطلب ،بما ٌعنً أنه إذا كان الطلب أكثر من العرض ولٌس هناك استٌعاب لألماكن فٌزٌد السعر ،ولو جاءت الطلبات قلٌلة وهناك أماكن متاحة أكثر ٌقل السعر. وأوضح المصدر ،لمصراوي ،أنه من الصعب التكهن بالسعر الجدٌد لتذكرة العمرة ،نتٌجة عدم معرفة هل ستزٌد األعداد أم ال ،بعد قرار المملكة العربٌة السعودٌة ،بإلغاء رسوم التكرار المقدرة بـ 2000لاير ،ما جعل الموقف غام ً ضا حتى اآلن. وانتقد المصدر ،المطالب التً تنادي بعدم رفع أسعار التذاكر بالتزامن مع انخفاض سعر الدوالر ،موضحا أن معظم قطع الغٌار والوقود المستخدم فً الطٌرانٌ ،تم شراءها بمدد محددة دون النظر إلى تأثٌر الزٌادة أو النقصان فً سعر الدوالر أو وضع ذلك فً الحسبان ،متاب ًعا" :ال نستورد ٌوم بٌوم ،بل ٌتم ذلك فً وقت محدد حسب التعاقد". وكان علً المانسترلً ،عضو غرفة شركات السٌاحة ،عضو لجنة السٌاحة الدٌنٌة ،طالب الشركة الوطنٌة "مصر للطٌران" ،بعدم رفع أسعار تذاكر الطٌران للعمرة هذا العام ،نظرا النخفاض سعر العملة "الدوالر واللاير" ،مؤكدا عدم وجود أسباب حقٌقٌة أو مبررات لزٌادة أسعار تذاكر العمرة خالل الموسم الجدٌد ،متابعا :انخفاض سعر العملة خفض من سعر الوقود والخدمات المستخدمة فً الطٌران ،مشٌرا إلى أن ارتفاع سعر التذكرة العام الماضً كان بسبب ارتفاع سعر العملة بنسبة %10حٌث بلغت نحو 6آالف جنٌه للتذكرة وهذا ما هو لٌس موجودا العام الحالً. ٌذكر أن أسعار تذاكر الطٌران لموسم العمرة الماضً ،تراوحت بٌن 5إلى 6آالف للحد األدنى ،وارتفع سعرها ما بٌن 8و 9آالف جنٌه وقت الذروة "عمرة رمضان". وفً السٌاق ذاته ،بدأت األسعار التً طرحتها بعض الشركات السٌاحٌة ،من 12ألف جنٌه لبرنامج العمرة (باخـرة) لمدة ٌ 15وما ،و 13ألف جنٌه لبرنامج المستوى (الـبـري) لمدة ٌ 15وما ،و 14ألف جنٌه لبرنامج المستوى (االقتصادي) لمدة ٌ 15وما ،و 18ألف جنٌه سعر مستوى ( 4نجوم) لمدة ٌ 15وما ،و 20ألف جنٌه سعر مستوى ( 5نجوم) لمدة 15 ٌوما. ٌذكر أن سعر برنامج رحلة "عمرة المولد النبوي" العام الماضً ،بدأ من 9آالف جنٌه لرحالت البري ،و 11ألف جنٌه للبرنامج االقتصادي ،و 12ألف جنٌه لمستوى 4نجوم ،و 16ألف جنٌه لمستوى 5نجوم ،شاملة تذاكر الطٌران.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
باألرقام ..أسعار عمرة المولد النبوي لشركة مصر للطٌران محروس هنداوي أعلنت شركة مصر للطٌران ،عن أسعار عمرة المولد النبوي والذي ٌنطلق ٌوم 20نوفمبر الجاري ،وذلك بعد انتهاء تدشٌن بوابة العمرة المصرٌة اإللكترونٌة وتسجٌل الشركات المصرٌة والسعودٌة الراغبة فً العمل بموسم العمرة علٌها. وأوضحت الشركة فً إخطارها المرسل لشركات السٌاحة العاملة بالعمرة ،أن أسعار تذاكر طٌران العمرة تتراوح من 5 آالف إلى 5آالف و 500جنٌه وذلك وفقا لخط الرحلة ،على أن ٌكون السفر عبر مطارات "القاهرة وبرج العرب واألقصر". وقالت الشركة :إن أسعار تذاكر طٌران خط "القاهرة -جدة -القاهرة" 5آالف و 200جنٌه ،وأسعار برامج خط " القاهرة -جدة -المدٌنة المنورة -القاهرة" 5آالف و 500جنٌه ،فٌما تصل أسعار خط "برج العرب -جدة -برج العرب" إلى 5آالف و 200جنٌه ،وأسعار تذاكر خط " برج العرب /جده _ المدٌنة المنورة /برج العرب " إلى 5آالف و500 جنٌه ،وأخٌرا أسعار برامج عمرة خط " األقصر /جده /األقصر" إلى 5آالف جنٌه. وتبدأ وزارة السٌاحة فً 20نوفمبر الجاري ،تفوٌج أولى رحالت العمرة للموسم الجاري بعد انتهاء تدشٌن بوابة العمرة المصرٌة اإللكترونٌة وتسجٌل الشركات المصرٌة والسعودٌة الراغبة فً العمل بموسم العمرة علٌها.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
بحالوة المولد ..مصر للطٌران تحتفل مع المسافرٌن داخل استراحات المطار
نورهان خفاجً حرصت الشركة الوطنٌة مصر للطٌران ،على االحتفال بذكرى المولد النبوي الشرٌف مع المسافرٌن داخل استراحات ركاب الدرجة األولى ،من خالل تقدٌم حالوة المولد باشكالها المختلفة للمسافرٌن كنوع من اإلحتفال بالمولد النبوي. جدٌر بالذكر أن شركة مصر للطٌران ،أعلنت عن أسعار عمرة المولد النبوي والذي ٌنطلق ٌوم 20نوفمبر الجاري، وذلك بعد انتهاء تدشٌن بوابة العمرة المصرٌة اإللكترونٌة وتسجٌل الشركات المصرٌة والسعودٌة الراغبة فً العمل بموسم العمرة علٌها. وأوضحت الشركة فً إخطارها المرسل لشركات السٌاحة العاملة بالعمرة ،أن أسعار تذاكر طٌران العمرة تتراوح من 5آالف إلى 5آالف و 500جنٌه وذلك وفقا لخط الرحلة ،على أن ٌكون السفر عبر مطارات "القاهرة وبرج العرب واألقصر".
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
«مصر للطٌران» الناقل الرسمً لبطولة كأس األمم اإلفرٌقٌة لكرة القدم تحت 23 عاما
محمد عبد الجلٌل
أعلنت شركة مصر للطٌران ،عن اضطالعها بدور الناقل الرسمً لبطولة كأس األمم اإلفرٌقٌة تحت 23 عا ًما ،فً مصر والمؤهلة ألولمبٌاد طوكٌو ،2020والتً ٌنظمها االتحاد اإلفرٌقً فً الفترة من 22-8 نوفمبر الجاري. وقالت الشركة فً بٌان لها ،الٌوم الخمٌس ،إن تلك الخطوة تأتً فً إطار اهتمام الشركة برعاٌة األحداث والبطوالت الدولٌة التً تستضٌفها مصر ،للمشاركة فً خروجها بالشكل الالئق بمكانة مصر الدولٌة واإلقلٌمٌة. وذكر البٌان ،أن شركة مصر للطٌران ،قد استعدت للبطولة عبر تجهٌز فرق عمل الستقبال المنتخبات المشاركة فً البطولة وتقدٌم كافة التسهٌالت الالزمة لها.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
ضٌافة مصر للطٌران فً حفل افتتاح بطولة أفرٌقٌا تحت 23سنة ..شاهد
نورهان خفاجً تشارك مصر للطٌران الناقل الرسمً للبطولة األفرٌقٌة تحت 23سنة ،فً حفل االفتتاح الرسمً للبطولة والتً انطلقت فعالٌاته ،منذ قلٌل ،فً استاد القاهرة الدولً. وحرصت مصر للطٌران ،على تواجد عدد من طاقم الضٌافة الخاص بها ،خالل حفل افتتاح النسخة الثالثة من البطولة األفرٌقٌة والتً ٌتأهل من خاللها أصحاب المراكز الثالثة األولى لنهائٌات مسابقة كرة القدم فً دورة طوكٌو .2020 وٌشارك فً البطولة 8منتخبات ،وتنطلق مباراة االفتتاح بٌن المنتخب الوطنً ومنتخب مالً ،وسط توافد كبٌر من الجماهٌر التً حرصت على التواجد فً استاد القاهرة لمؤازرة المنتخب الوطنً.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
ارتفاع إٌرادات مطار القاهرة الدولى بنسبة %90عن األعوام السابقة رحاب نبٌل قال المهندس أحمد فوزى رئٌس شركة مٌناء القاهرة الجوى ،إن مطار القاهرة ٌعمل حالٌا على 3مشروعات تطوٌرٌة بمبانى الركاب الثالثة للمطار ،بخالف مشروع إنشاء صالة 4الجدٌد ،وذلك لرفع كفاءة مطار القاهرة الدولى واالرتقاء بمستوى الخدمة المقدمة للركاب ،ومواكبة زٌادة الطاقة االستٌعابٌة المستهدفة للمطار. وأضاف رئٌس مٌناء القاهرة الجوي ،فً تصرٌحات صحفٌة أن مطار القاهرة حقق هذا العام 2018/2019إٌرادات وصلت إلى ملٌار و 700ملٌون جنٌه ،بنسة زٌادة تصل إلى أكثر من %90عن األعوام السابقة ،حٌث من المقرر زٌادة اإلٌرادات خالل الفترة المقبلة ،وذلك فً ظل أعمال التطوٌر المستمر الذي ٌشهده مطار القاهرة. واوضح فوزي ،أن أعمال التطوٌرات التً سوف تتم بمبنى الركاب رقم 1المعروف بالمطار القدٌم والتً تقوم علٌها حالٌا ً الشركة الفرنسٌة ،ستشمل عمل منظومة ctxوكباري تحمٌل ،حٌث سٌتم تغٌٌر المنظومة بالكامل لتواكب أحدث النظم العالمٌة ،مؤكدا أن مقترح هدم الصالة غٌر موجود بالمرة حفاظا على شكلها التارٌخً ،ولكن سٌتم تطوٌر أنظمتها بالكامل وتزوٌدها بمناطق تجارٌة حدٌثة. وأضاف ،أنه سٌتم إلغاء صاالت المبنى المتعددة ،1و ،2و 3وسٌكون مبنى واحد فقط لٌتم تصنٌفهم داخلً محلً ودولً ،مُشٌرا إلى أن صالة 3التابعة للمبنى القدٌم ستكون وصول ،وسٌتم دمج صالة اإلٌر مول لتكون جزء من الوصول أٌضا ،مُشٌرا إلى أن هذا المشروع مقدر تكلفته المالٌة تصل إلى 200ملٌون دوالر. وأشار أحمد فوزي ،إلى أن المشروع الثانً ،هو مشروع ربط مبنى الركاب 2بالجراح المتعدد الطوابق بمساحة 3 كٌلو ،بتكلفة مالٌة تصل إلى 200ملٌون جنٌه ،باإلضافة إلى مشروع توسعة مبنى الركاب 3لتستوعب حركة الترانزٌت االضافٌة والمقدر له تكلفة مالٌة تصل إلى 200ملٌون جنٌه أٌضا ،وأوضح أنه من المتوقع أن تكون مدة أعمال التطوٌرات تصل إلى 8أشهر.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
"بعد زٌادة اإلٌرادات"..ماهً خطة تطوٌر مطار القاهرة الجوي؟
سمر حسن نجحت إدارة مطار القاهرة الجوي فً زٌادة االٌرادات بنسبة أكثر من %90هذا العام حٌث عملت إدارة الشركة علً خطة التطوٌر بمبنً الركاب ومشروع الصالة الجدٌد ومشروع ربط مبنى الركاب 2بالجراح المتعدد لرفع كفاءة مطار القاهرة ،واالرتقاء بمستوى الخدمة فً ظل أعمال التطوٌر المستمرة ،منافسة المطارات الدولٌة. 3مشروعات تطوٌرٌة أكد المهندس أحمد فوزى رئٌس شركة مٌناء القاهرة الجوى ،إن مطار القاهرة ٌقود حالٌا 3مشروعات تطوٌرٌة جدٌدة بمبانى الركاب الثالثة للمطار ،باإلضافة إلى مشروع إنشاء صالة 4الجدٌد ،هو ٌساهم فً رفع كفاءة مطار القاهرة الدولى لتطوٌر مستوى الخدمة المقدمة للركاب ،وزٌادة الطاقة االستٌعابٌة التى تهدف إدارة المطار فً الوصول إلٌها. أضاف رئٌس مٌناء القاهرة الجوي ،أن مطار القاهرة نجح فً تحقٌق إٌرادات كبٌرة هذا العام 2018/2019بلغت ملٌار و 700ملٌون جنٌه ،بنسبة زٌادة تبلغ أكثر من %90عن السنوات السابقة ،وتهدف الشركة إلً زٌادة اإلٌرادات خالل الفترة القادمة من خالل أعمال التطوٌر المستمرة التً ٌشهدها مطار القاهرة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 أردف أحمد فوزي ،أن المشروع الثانً ٌضم خطة ربط مبنى الركاب 2بالجراح المتعدد الطوابق بمساحة 3كٌلو، بتكلفة اجمالٌة تبلغ 200ملٌون جنٌه ،باإلضافة إلى مشروع توسعة مبنى الركاب 3لتستقبل حركة الترانزٌت االضافٌة وتبلغ تكلفته مالٌة 200ملٌون جنٌه أٌضا ،وتستمر أعمال التطوٌر ،طبقا للخطة الموضوعة ،لمدة تصل إلى 8أشهر. تكلفة المشروع أضاف فوزي ،أن الشركة تخطط إللغاء صاالت المبنى المتعددة ،1و ،2و ، 3وجعلهم فً مبنى واحد فقط ،وٌتم تصنٌفهم داخلً محلً ودولً فً المبنً ،كما تخطط الشركة لجعل صالة 3التابعة للمبنى القدٌم صالة وصول ،كما تدمج صالة اإلٌر مول ضمن صالة الوصول أٌضا ،مؤكدا أن التكلفة اإلجمالٌة المالٌة لهذا المشروع تبلغ 200ملٌون دوالر. أوضح فوزي ،أن أعمال التطوٌرات تشمل مبنى الركاب رقم ( 1المطار القدٌم) والتً تعمل علً تنفٌذها حالٌا ً الشركة الفرنسٌة ،تشمل أعمال التطوٌر انشاء منظومة ctxوكباري تحمٌل ،وتغٌٌر المنظومة بالكامل لتكون علً أحدث النظم العالمٌة ،مضٌفا أن مقترح هدم الصالة غٌر موجود بسبب رغبة الشركة فً حماٌة شكلها التارٌخً ،وتهدف الشركة إلً تطوٌر أنظمتها بالكامل وتزوٌدها بمناطق تجارٌة حدٌثة. أعمال التطوٌر أضاف رئٌس شركة مطار القاهرة الدولً ،أن هناك شركة فرنسٌة تقوم بأعمال إعادة تطوٌر مبنً الركاب القدٌم رقم 1بالمطار ،طبقا للخطة ،بدأت أعمال تطوٌر المطار بتكلفة 200ملٌون دوالر ،وكما أن خطة التطوٌر ال تشمل هدم المبنً للمحافظة علً الشكل التارٌخً للمبنً. وأشار فوزي ،إلى أن الشركة تعمل حالٌا علً انشاء توسٌع مبنً الركاب رقم 3بالمطار لتوفٌر منطقة ترانزٌت بمساحة 5األف متر مسطح الستقبال الحركة الكبٌرة فً حركة الترانزٌت والتً تتجاوز ،%30باإلضافة إلى عمل الدراسات الالزمة النشاء مبنً الركاب رقم .4 أكد فوزي ،أنه الشركة وضعت أكثر من 2500كامٌرا متعددة بالمطار ،وعلى األسوار الخارجٌة ،حٌث تستهدف الوزارة رفع الطاقة االستٌعابٌة للمطار إلى 30ملٌون راكب ،وأن ٌصل المطار لمنافسة المطارات العالمٌة. ٌذكر أن وزارة الطٌران قررت غلق صالة رقم 2بمبنً الركاب رقم 1بمطار القاهرة الدولى ،فً 22أكتوبر الماضً ،حتً تنتهً الشركة من كافة أعمال التطوٌر بالمبنى ،وتشمل أعمال التطوٌر صالة 2ضمن مشروع تطوٌر ورفع كفاءة الصاالت بمبنى الركاب بالمطار القدٌم والتً تعمل علٌها شركة فرنسٌة متخصصة فى األعمال اإلنشائٌة . كانت هذه الصالة مخصصة لتشغٌل رحالت أحد شركات الطٌران المصرٌة الخاصة بمعدل ٌتراوح بٌن رحلة الً رحلتٌن ٌومٌا بسبب أعمال التطوٌر ورفع الكفاءة وال تقلع منها أى رحالت منتظمة لشركات طٌران أخري مصرٌة أو أجنبٌة .
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
تسٌٌر 4رحالت أسبوع ًٌا من مطار األمٌر ناٌف إلى القاهرة كتب :سوزان عاطف بدأت الهٌئة العامة للطٌران المدنً السعودٌة خطواتها العملٌة ضمن برنامج تطوٌر وتحسٌن المطارات وزٌادة عدد الوجهات الداخلٌة والدولٌة ،وذلك بإطالق حزمة من البرامج التطوٌرٌة والمبادرات التً تهدف إلى رفع مستوى التنافسٌة والموازنة بٌن العرض والطلب فً سوق النقل الجوي بما ٌخدم المسافر لتعزٌز صناعة الطٌران المدنً. ومن بٌن هذه البرامج المطبقة زٌادة عدد الوجهات فً بعض المطارات التً تشهد نسبة نمو متزاٌدة ومنها مطار األمٌر ناٌف بن عبدالعزٌز الدولً بمنطقة القصٌم ،حٌث من المقرر إطالق أول رحلة دولٌة لشركة طٌران العربٌة مصر، والتً تم إدراجها ضمن جدول الرحالت. وأوضحت الهٌئة العامة للطٌران المدنً السعودي أنه سٌتم تسٌٌر أربع رحالت فً األسبوع للقاهرة بواقع رحلة ٌومٌا ً لخدمة الراغبٌن فً السفر ،وذلك خالل األٌام «الثالثاء والخمٌس والجمعة والسبت». ٌأتً ذلك ضمن برامج الهٌئة لدفع عجلة نمو الرحالت أكثر فً المطارات ذات نسبة النمو العالٌة ،وفً المقابل وضع المعالجات الالزمة للمطارات منخفضة الحركة إلٌجاد الحلول لرفع نسبة النمو فً الحركة الجوٌة وحركة المسافرٌن، ومن ثم التوجه نحو فتح المزٌد من الرحالت الدولٌة. الجدٌر بالذكر أنه تم مؤخرا تدشٌن خط رحالت للخطوط الجوٌة الكوٌتٌة مباشرة بٌن الكوٌت والقصٌم؛ بداٌة من شهر أكتوبر ،2019وذلك بمعدل 3رحالت أسبوعًٌا ،حٌث سٌنضم طٌران العربٌة «مصر» إلى مجموعة الخطوط األجنبٌة المشغلة بمطار القصٌم (طٌران الخلٌج ،فالي دبً ،العربٌة «الشارقة» ،مصر للطٌران ،نسما الدولٌة ،النٌل ،الكوٌتٌة، التركٌة).
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
شركات السٌاحة والطٌران تستعد الستخدام مطار برنٌس أمام الرحالت الشارتر كتب :محمد السٌد سلٌمان
كشف عدد من العاملٌن بالقطاع السٌاحً وشركات الطٌران بالبحر االحمر ان شركات السٌاحة والطٌران االجنبٌة بدأت فً االستعداد الستخدام مطار برنٌس امام الرحالت الشارتر وفتح مكاتب لها بالمطار، وذلك فور إعالن االفتتاح الرسمً للمطار الفترة المقبلة. واكد عبدالنبً أبوالحسن ،مدٌر السباحة بإحدى شركات السٌاحة ان مطار برنٌس سٌكون هو المطار الرئٌسً للمنتجعات السٌاحٌة الموجودة بمنطقة جنوب مرسً علم والتً ستوفر نحو 100كٌلو متر من االنتقال لمطار مرسً علم ،باإلضافة إلى ان مطار مرسً علم رفض تخفٌض الرسوم المرتفعة للهبوط واإلٌواء واالقالع للطائرات التً تستخدم مطار مرسً علم الدولً جنوب البحر االحمر وان هذه المبالغ مرتفعة جدا مقارنة بأسعار باقً مطارات مصر والمنطقة وتتحملها شركات الطٌران األمر الذي ٌؤدى إلى ارتفاع ثمن التذكرة على السائح حٌث تعد هذه الرسوم اعلً رسوم لمطارات سٌاحٌة واكد عدد من مسؤولً شركات السٌاحة والطٌران انهم ٌتلقون الكثٌر من االستفسارات والشكاوي من شركات السٌاحة والطٌران االجنبٌة بإن هذه الرسوم مرتفعة للغاٌة مقارنة بمطار الغردقة القرٌب من مرسى علم مما ٌؤدى إلى تفضٌل شركات الطٌران استخدام مطار الغردقة وأدى ارتفاع رسوم االقالع واالٌواء إلى زٌادة سعر التذكرة ،إضافة إلى رفض شركات الطٌران الخاص تنظٌم رحالت عبر هذا المطار نظرا الرتفاع تكالٌف الرحلة بسبب زٌادة رسوم الهبوط واإلقالع واستخدام المعدات مما ٌكلف هذه الشركات نحو الفً دوالر زٌادة عن استخدامهم للمطارات األخرى فً الرحلة الواحدة وانخفاض عدد السائحٌن إلى المدٌنة مما ٌعرضهم لخسائر كبٌرة وان المشكلة الرئٌسة هً األسعار الحالٌة للهبوط واإلقالع فً مطار مرسى علم حٌث تمثل ثالثة أضعاف المطارات الحكومٌة بمصر ،مما أدى إلى عزوف الكثٌر من األسواق الخارجٌة للهبوط إلى مطار مرسى علم ،حٌث إن سعر الهبوط واالقالع فً المطار ٌعادل 3أضعاف اسعار الهبوط واالقالع فً أي من المطارات المصرٌة ما ٌجعل منظمً الرحالت األجانب ٌحملون رحالتهم إلى مرسً علم تلك التكلفة ما ٌؤدي إلى خفض اسعار الفنادق بالضرورة.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 وٌعد تشغٌل مطار برنٌس الدولً الجدٌد جنوب مرسً علم فً استقبال الرحالت السٌاحٌة من مختلف دول العالم بتكلفة تصل نحو نصف ملٌار جنٌه ،سٌحقق عائدا اقتصادٌا كبٌر حٌث تعانى القرى والفنادق السٌاحٌة جنوب البحر األحمر من بعد المطار عنها ألكثر من 100كٌلو متر ما ٌؤثر على أعداد السائحٌن ،لوجود عدد كبٌر من السائحٌن مهتم بالذهاب إلى جنوب مرسى علم ،نظرا لطبٌعتها الخالبة والسٌاحة البٌئٌة العالمٌة وأن بعض المواقع المتخصصة فً التروٌج السٌاحً بدأت الدعاٌة لهذا المطار. كما أن المطار ٌتماشى مع المعاٌٌر الدولٌة بضرورة وجود مطارات قرٌبة من المنتجعات السٌاحٌة وأن وجود مطار برنٌس ٌزٌد فرص االستثمار بها ،فهناك عدد من المشروعات التً ألغٌت لعدم وجود مطار بالمنطقة ،وأن المشروع ٌقدم بعدا استراتٌجٌا قومٌا لتنمٌة جنوب مرسً علم وتتراوح مدة السفر بٌن القاهرة وحالٌب وشالتٌن وأبورماد وأبوغصون بٌن ساعة ونصف لساعتٌن ،و 4ساعات من إٌطالٌا وألمانٌا وروسٌا ،وأقل من ساعة بٌن المدن السعودٌة ونحو ساعتٌن من منطقة الخلٌج العربً وأن هناك ً تمهٌدا الفتتاح المطار ،وأن هذا المطار لجنة تابعة لوزارة الطٌران المدنً ،تتابع األعمال التً ٌتم تنفٌذها ٌأتً ضمن الرؤٌة القومٌة للتنمٌة الشاملة لمصر 2030وتحقٌق استراتٌجٌة التنمٌة المستدامة والمخطط اإلستراتٌجً لمحافظة البحر األحمر.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
"انتشار سرٌع" بممر مطار القاهرة بسبب عطل فً طائرة ٌنبع
كتب -طه عبٌد
شهد مطار القاهرة الدولً مساء الٌوم الخمٌس ،هبوطا اضطرارٌا لطائرة شركة إٌر كاٌرو القادمة من مدٌنة ٌنبع السعودٌة ،بسبب عطل فنً مفاجئ حدث بالطائرة. وقالت مصادر مالحٌة بمطار القاهرة ،إن برج المراقبة تلقى إشارة من قائد رحلة إٌر كاٌرو القادمة من ٌنبعٌ ،طلب فٌها االنتشار السرٌع بالممر بعد إدراكه وجود عطل فنً ،وتم السماح له بالهبوط علً موقع 26بالمهبط. وعلً الفور توجهت 4سٌارات من إسعاف المطار إلى مكان الهبوط ،و 3سٌارات إطفاء ،ونجح قائد الرحلة فً الهبوط بنجاح دون أي تأثٌر ،وتم إنزال الركاب بصالة الوصول.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
انخفاض حركة السفر عبر مطار دبً %2.4بالربع الثالث
أعلن مطار دبً الدولً ،أكثر المطارات ازدحاما بالمسافرٌن الدولٌٌن فً العالم ،الٌوم الخمٌس انخفاض عدد المسافرٌن عبره %2.4فً الربع الثالث. وقال المطار ،الذي تعمل منه شركتا طٌران اإلمارات وفالي دبً ،إنه استقبل 64.5ملٌون مسافر ،بما ٌقل %4.5 مقارنة مع نفس الفترة من العام الماضً. وألقت شركة مطارات دبً باللوم فً االنخفاض المسجل منذ بداٌة العام حتى اآلن على إغالق استمر ٌ 45وما لمدرج فً الفترة بٌن ماٌو أٌار وأبرٌل نٌسان ،ووقف تشغٌل الطائرة بوٌنغ 737ماكس فً أنحاء العالم منذ مارس آذار. وأعلنت طٌران اإلمارات وفالي دبً عن انخفاض أعداد الركاب منذ بداٌة العام الجاري. وانخفض حجم مناولة البضائع %5.9فً الربع الثالث إلى 636ألفا و 575طنا ،بٌنما تراجع الحجم منذ بداٌة العام %4.1إلى 1.9ملٌون طن.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
واقعة "مرٌبة" فً مطار هولندي ..وشركة الطٌران تعتذر
ذكرت شركة طٌران أوروبا أن واقعة "مرٌبة" على متن طائرة تسببت فً إجالء الركاب والطاقم فً مطار سخٌبهول فً أمستردام ،مساء األربعاء ،تبٌن أنها إنذار كاذب. وقالت الشركة المملوكة إلسبان فً بٌان إن الطٌار تسبب خطأ فً اإلنذار ،مما دفع سلطات أحد أكثر مطارات أوروبا ازدحاما إلى اتخاذ إجراءات أمنٌة مشددة. وأضافت الشركة "فً طائرة كان من المنتظر أن تقلع من أمستردام إلى مدرٌد اللٌلة تم تنشٌط اإلنذار بالخطأ وهو ما أدى إلى تفعٌل إجراءات األمن فً المطار".
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
EgyptAir calls on all airlines to reduce scale of carbon emissions
Chairman and CEO of EgyptAir Holding Company Ahmed Adel has called on all airlines to reach solutions for reducing the scale of carbon emissions. Adel's call came in a speech at the 52nd annual general assembly meeting of the Arab Air Carriers Organization (AACO) in Kuwait, in the presence of board chairmen of Arab airlines and more than regional and international 300 experts in the field of aviation, according to a statement released by the company on Thursday.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 During his speech, the company's chairman said that all airlines should make good use of advanced technology to cut the scale of emissions from the burning of aircraft fuel, for their negative impact on environment, the statement added. Also, he shed light on the air transport's role in achieving sustainable development and securing jobs in other sectors that are related to the aviation field. The AACO general assembly meeting approved the new formation of members, who were elected in the executive committee until 2022. The meeting urged all aviation companies to consider the ICAO global system on compensation for the Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) as the only market-based international aviation mechanism.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Emirates airline officially granted permit to begin DubaiMexico flights
. Emirates airline has officially been granted permission to operate flights between Dubai and Mexico City via Barcelona by Mexico’s Ministry of Communications and Transport. In a statement, Emirates said that the flights are “on track” to begin operating next month, starting on December 9. “We are pleased to confirm that Emirates has now obtained the permit for our forthcoming Dubai-Mexico City flight via Barcelona,” said Salem Obaidalla, emirates senior vice president, commercial operations, Americas. “We would like to express our thanks to the authorities in Mexico who have granted us the necessary permit ad slots required for operating our flights.” The announcement follows month of legal wrangling in Mexican courts stemming from a challenge from Aeromexico, which also operates direct flights between Barcelona and Mexico City.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 Aeromexico, along with Mexico‟s pilots union, have long resisted the Emirates route, saying that they believe Mexican jobs will be lost as a result of the flight. Additionally, Aeromexico general manager Andres Conesa accused Emirates of being a “state-backed” airline that poses a challenge to his airline. Obaidalla, however, said, “Emirates is commercially managed, financially transparent and receives no government subsidies and we are very confident our new route between Dubai and Mexico City will help boost both tourism and commerce. “We look forward to contributing further to the Mexican economy, stimulating job creation and generating significant social benefits for Mexico City and the country as a whole.” Support Mexico‟s Civil Aviation Authority and tourism officials have both expressed their support of Emirates flights to Mexico. “Mexico supports the launch of the long-awaited flight…which responds to Mexico‟s government tourism policy towards opening new markets and strengthening connectivity between the Middle East and Mexico,” tourism minister Miguel Torruco Marqués said in July. “We are eager to receive tourists from this part of the world.” The Emirates flight from Dubai – EK255 – will depart Dubai at 03:30 local time and arrive in Barcelona at 08:00 local time, before departing for Mexico at 09:55 and arriving in Mexico City at 16:15 the same day. The return flight, EK256, will depart Mexico City at 19:40 local time, arriving in Barcelona the following day at 13:25 local time. The flight will then depart Barcelona at 15:10 and arrive back in Dubai at 00:45 the following day.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Singapore Airlines fleet development plan to March 2020 updated
May each year Singapore Airlines publishes its fleet development plan as part of its briefing to investors, outlining plans for the financial year ahead as part of its annual results statement. We covered what that told us about aircraft set to leave and join the fleet when it was first published earlier in the year, but at the half-year results stage each November Singapore Airlines updates the plan with some of the tweaks that have been made to aircraft retirements and delivery schedules in the meantime. The information was updated earlier this week, which gives us a slightly more accurate picture of how rapidly older seat types are being replaced with the latest versions for your upcoming bookings and redemption tickets, especially in Business Class where we know many of you are keen to see the back of the older products, and try out the new ones.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2 Fleet movements The fleet development plan continues to examine which aircraft are set to leave and join the fleet between now and March 2020. Here‟s how it looks for the mainline carrier )SIA( for the six months from 30th September 2019 to 31st March 2020. We‟ve only focused on passenger aircraft, and so have excluded the cargo jets.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
3 First thing to note is that because the baseline is 30th September 2019, some of these fleet movements have already happened. Also there are still registered aircraft in the fleet not operating, like A330s awaiting return to lessor, excluded from the 30th September 2019 totals. It‟s a quieter second half to the financial year, with only 8 of the new 22 aircraft deliveries left to go. One of those, a 3-class A350-900 registered 9V-SMZ, has already arrived and entered service. That leaves 7 deliveries left between now and 31st March 2020. Here‟s how it looks by aircraft type.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
4 The fleet update shows a total of 12 Airbus A330s still in service with the airline at 30th September, with four of those set to leave the fleet between now and 31st March 2020. This differs from our October 2019 fleet update by one aircraft (13 shown in active service), because 9V-STQ stopped flying on 29th September 2019, which we had not detected. Since then another A330, 9V-STU, has stopped flying. The aircraft‟s lease was extended to cover the Boeing 787 engine issues and SilkAir‟s 737 MAX woes, but this is now presumably for de-lease preparation.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
5 That leaves three more A330s departing the fleet for pastures new between now and the end of March 2020. With a fleet of just 8 A330 aircraft remaining at the end of March 2020 a complete phase out of the type as planned by the end of 2020 looks well on course. That should happen by approximately October 2020 when the newest aircraft, 9VSSI, comes to the end of its five-year lease period. Bear in mind though that SIA does still have the flexibility to extend aircraft leases to support capacity shortfall, so any situation like the Boeing 737 MAX grounding or Boeing 787-10 engine issues could well result in lease extensions for some A330s.a
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
6 The largest swathe of new aircraft deliveries to SIA this financial year was always set to be for the A350-900, with 16 brand new examples arriving in total; 5 of the 3-class long-haul variant and 11 of the new Regional variant. Only 7 aircraft were still due to arrive as of 30th September 2019, with one of those (a 3-class variant, 9V-SMZ) already delivered and in service at the time of writing. That leaves just 1 of the 3-class long-haul aircraft and 5 of the Regional variant left to deliver between now and 31st March 2020. As we predicted earlier in the year, the A350 became the largest operational fleet in the airline in September 2019.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
7 No update to the „status quo‟ for the A350 ULR fleet, with all seven of the airline‟s original order delivered and in service since December 2018. There are no plans for more of these in the current financial year, so we await the FY20/21 fleet development plan to see if the airline is in the mood to allocate any more of its outstanding A350 orders to this variant.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
8 That would only be necessary to increase frequencies on existing ULR flights to the likes of Newark and Los Angeles, or to launch a new US Central / East Coast destination on a non-stop basis. We have heard some rumours of a Chicago link coming, though this is apparently most likely to be served by a Boeing 777-300ER via Seoul.
Singapore Airlines has no outstanding orders for the A380 and the fleet plan shows no aircraft leaving this year, with the total remaining at 19. To describe aircraft refits with 2017 cabin products as slow is an understatement. 9V-SKS re-entered service with the new cabins on 20th June 2019, after nearly eight months in the hangar. 9V-SKT, the next aircraft undergoing refit, still hasn‟t emerged having now been out of action for over nine months. It was due to test fly in October 2019 but this plan has obviously been pushed back.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
9 In any event it will be required to support A380 Version 3 operation on the daily Tokyo Narita flight from 1st January 2020. After 9V-SKT it looks highly unlikely that any more of the older A380s will enter service with the new cabins during this financial year, with mid-2020 looking like the earliest for the next refit to emerge.
Almost a complete withdrawal is still planned for the 777-200s this financial year, with only a single example set to remain in service into FY20/21. 4 of the airline‟s Boeing 777-200s remained in operation as of 30th September 2019, with 3 of those still due to leave by 30th March 2020. In fact one aircraft, 9V-SQL, seems to have stopped flying already, leaving a fleet of 3 with potentially only 2 more to depart by the end of March. The GDS flight schedule currently reflects operation of only a single 777-200 aircraft from 29th March 2020 onwards, the SQ800/805 Beijing flight. This is subject (and we would say likely) to change to a different aircraft type from the FY20/21 deliveries at some point during next summer.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
10
The only major change in SIA’s plans for its fleet at 31st March 2020 compared with the original announcement in May 2019 is for the Boeing 777-200ER aircraft. Interestingly, Singapore Airlines still plans to operate 3 of these models at the end of the financial year, having previously said the fleet would have dwindled to a single aircraft.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
11 The final Boeing 777-200ER flight for the airline is planned in the current schedule as SQ951 from Jakarta to Singapore on 29th March 2020, so barring any changes the three remaining aircraft are likely to be leaving the fleet shortly afterwards.
One possibility is that the group may be holding on to some of these 777-200ER aircraft to insure against the impact of SilkAir‟s 737 MAX grounding. The type is currently being used to Phuket, for example, replacing a SilkAir flight. No changes are planned for the five 777-300s, which look set to continue to ply the Jakarta route and some Manila flights, whilst also variably filling in a few other gaps across the network like a daily Hong Kong and Tokyo service. This is the only type in the fleet with the older seat products that isn’t seeing any withdrawal this year. Will we start to see the withdrawal of the Boeing 777-300s next year? All eyes will be on the fleet development plan for FY20/21, announced in May 2020. Singapore Airlines has no outstanding orders for the 777-300ER and the fleet plan shows no aircraft leaving this year, with the fleet remaining at 27. As we reported last month, these are being progressively fitted with (fast) GX Aviation Wi-Fi systems; only 9 of the 27 aircraft still have the older SBB equipment. Retirements are unlikely until at least 2022 when the 777-9s are due to start arriving, though that project is starting to slip with launch customers Lufthansa and Emirates already admitting they won‟t receive their first jets until 2021. That potentially makes SIA‟s latest introduction forecast of 2022 subject to further delay. Retirements are unlikely until at least 2022 when the 777-9s are due to start arriving, though that project is starting to slip with launch customers Lufthansa and Emirates already admitting they won‟t receive their first jets until 2021. That potentially makes SIA‟s latest introduction forecast of 2022 subject to further delay.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
12 What it means for Business Class seats Here‟s the bit most of our readers are interested in – what does this mean for the latest Business Class seat products on your next Singapore Airlines flight? The following table shows how many of each Business Class seat is in the current fleet at 30th September 2019 (already slightly out of date), and what that represents as a proportion of all SIA Business Class seats installed, plus how it looks at the end of the financial year six months later on 31st March 2020.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
13 The 2009 RJ product, which represented 17% of Business Class seats at the start of the financial year, is already down to 11% and will further drop to just 7% (the lowest in the airline) by 31st March 2020.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
14 In fact we revealed in August this year that on 19th of that month, more of the newer 2018 Regional Business Class seats departed Changi than the older 2009 version for the first time. By 31st March 2020 well over 1,000 of the new Regional Business Class seats will be installed across the fleet, representing nearly a fifth of Business Class products across the airline.
Elsewhere there is another welcome increase for the 2017 J product with one more A380 refit, plus more of the popular 2013 J seats which should represent half of all Singapore Airlines Business Class seats across the fleet by March 2020.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
15 Summary Only 7% of Singapore Airlines Business Class seats will be the 2009 Regional Business Class version by the end of March 2020, down from 17% at April 2019. That‟s great news for those eager to see them replaced with the new 2018 product, which already outnumbers it. Whether complete replacement of those seats happens in 2020 largely depends on what happens to the five remaining Boeing 777-300 (non-ER) aircraft next year, but generally those aircraft are easily avoided (check our seats by route guide), unless you‟re Jakarta regular )even then there are alternatives(. What‟s interesting in this update is that three Boeing 777-200ERs with the older 2006 J seats will remain in the fleet at 31st March 2020, despite the airline originally planning to cease operation with all but one of these by that date. With no obvious Singapore Airlines schedules using the type beyond 29th March 2020, this could be an insurance policy for the continued operational issues caused by SilkAir‟s 737 MAX aircraft being grounded (and recently shipped off to the Australian desert for storage). A planned retrofit of some SilkAir Boeing 737-800s with flat-bed seats in Business Class next year may also mean a capacity constraint requiring the Boeing 777200ERs to stay in service a little longer. Further inevitable updates to the summer 2020 flying schedule for both airlines will hopefully help us understand the airline‟s intentions for these three jets.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Danish Terrorist Suspected Of Being Behind Russia's A321 Crash Over Sinai - Reports Danish terrorist Basil Hassan could have been behind the deadly crash of Russia's Airbus A321 airliner over Egypt's Sinai Peninsula in October 2015, media reported, citing the materials of the investigation into another terrorist linked to the suspect STOCKHOLM (UrduPoint News / Sputnik - 08th November, 2019) Danish terrorist Basil Hassan could have been behind the deadly crash of Russia's Airbus A321 airliner over Egypt's Sinai Peninsula in October 2015, media reported, citing the materials of the investigation into another terrorist linked to the suspect. According to Denmark's DR broadcaster, Danish journalists have obtained materials related to the probe into Australian national Khaled Khayat, who was convicted of plotting to blow up a Sydney to Abu Dhabi flight in July 2017. Khayat, linked to the Islamic State terrorist organization (IS, banned in Russia), reportedly testified that his brother, Tarek, and Basil Hassan had masterminded the failed terrorist attack. "There was a plane that exploded over Egypt. The same people [Khayat and Hassan] stand behind this," the materials of the investigation read, as quoted by the broadcaster. The materials noted that the terrorists had plotted to use the same method in both attacks. Hassan, born in 1987, is a Danish national who has a degree in engineering. According to the US Department of State, he plays a key role in planning operations on IS-controlled territory, the broadcaster added. The deadliest disaster in the history of Russian and Soviet aviation occurred on October 31, 2015, when the Kogalymavia-operated Airbus A321, en route from the Egyptian city of Sharm el-Sheikh to St. Petersburg, crashed over the Sinai Peninsula. There were 224 people on board, including 25 children. Russian intelligence deemed the crash to be a terrorist attack. االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
Mid-Air Engine “Shutdown” Forces Emergency Landing Of Air India Plane A technical glitch made the flight land at 5.57 PM in Raipur airport (Representational)
A mid-air ”shutdown” of one among the engines of an Air India Airbus airplane sure for Mumbai from Bhubaneswar compelled the flight to provide an emergency touchdown on the Raipur airport, an official said. The airplane landed safely and your entire passengers on board are staunch, said SC Hota, the director of Odisha‟s Biju Patnaik World Airport.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران
2
There were 182 passengers on board and airplane became diverted to Raipur attributable to a ”technical” glitch, an Air India spokesperson said in a commentary. “AIC 670 Air India Bhubaneswar-Mumbai flight made an emergency touchdown at Raipur attributable to shut down of one engine,” Mr Hota said. “Air India flight AI670 operating on Bhubaneswar-Mumbai route has declared emergency touchdown at Raipur Airport attributable to just a few technical scenario,” the spokesperson said. The subject is being probed, he added. The flight landed at 5.57 PM, a Raipur Airport official said. “The Airbus A321 (VT-PPT) performing flight on the Bhubaneswar-Mumbai route landed on the Raipur Airport at 5.57 PM. The flight landed below beefy emergency prerequisites nevertheless with none match,” said the airport official. He also said that passengers hang boarded coaches for terminal constructing. Secure Breaking news, reside coverage, and Most modern Knowledge from India and around the enviornment on HEADLINEZPRO.com. Clutch your entire Live TV action on HEADLINEZPRO 24×7 and HEADLINEZPRO India. Treasure us on Fb or prepare us on Twitter and Instagram for most fashionable news and reside news updates.
االدارة العامة للعالقات العامة والمراسم الشركة القابضة لمصر للطٌران