السبت 9يوليو 2016
https://www.albawabhnews.com مسلم :مصر للطٌران ٌتم محاربتها وٌجب أن نتكاتؾ جمٌعا لمساندتها
حنان عز الدٌن قال صفوت مسلم ،ربٌس الشركة القابضة مصر للطٌران :إن حادثة الطابرة األخٌرة القادمة من بارٌس والتى موضحا أن مصر للطٌران شركة عرٌقة ولها سقطت فى مٌاه البحر المتوسط لم تؤثر على الشركة الوطنٌة، ً تارٌخ وسنستطٌع التؽلب على الظروؾ الصعبة التى نمر بها خاصة إننا وجدنا دعم هابل من الشعب المصرى بمختلؾ طوابفه من فنانٌٌن و فرق مصرٌة ومواطنٌن لعلمهم الكامل. وأضاؾ خالل حواره لـ"البوابة نٌوز" والذي ٌنشر بعد قلٌل ،أن الشركة ٌتم محاربتها وٌجب أن نتكاتؾ جمٌعا للمرور بتلك األزمة ،ولكن بالتأكٌد الظروؾ التى تمر بها البالد نظرا لضعؾ السٌاحة أثرت على حركة الطٌران ونسب امتالء الطابرات. وأشار إلى أن المتعارؾ علٌه عالمٌا وأن الحادث قد ٌحدث فى شركات طٌران كبرى ونحن تصنٌفنا عالمٌا جٌد ونسب حدوث الحوادث ال تذكر.
https://www.albawabhnews.com
كبٌرا فً الفترة المقبلة "مصر للطٌران" :الخدمات الجوٌة ستشهد تطوٌرا ً ً
حنان عز الدٌن قال صفوت مسلم ،ربٌس الشركة القابضة مصر للطٌران ،إن الخدمات الجوٌة ستشهد تطوٌرا كبٌرا فى الفترة المقبلة ،فسٌتم االستؽناء عن طرق إعداد الطعام الٌدوى واالستعانة بالمطبخ اآللى بتكلفة قدرها 30ملٌون جنٌه لتجهٌز الوجبات من خالل جهاز معد لذلك ٌمر بسٌر على مراحل إعداد الوجبة بدون تدخل ٌدوى لضمان الجودة العالٌة ونظافة الوجبة.وأضاؾ فً حواره لـ"البوابة نٌوز" والذي سٌنشر بعد قلٌل ،أنه سٌتم خالل الفترة المقبلة عمل سلسلة كافترٌات تحمل شعار "مصر للطٌران" للتواجد فى المناطق الحٌوٌة بالمحافظات المصرٌة ،لتقدم وجبات فاخرة للمواطنٌن ،خاصة المخبوزات المتنوعة التى تتمٌز بها الشركة ،والقهوة ،وؼٌرها من الصناعات الؽذابٌة والمشروبات ،وتتم عمل دراسة حالٌة لتورٌد منتجات الشركة إلى شركات طٌران عالمٌة.
https://www.albawabhnews.com ربٌس مصر للطٌران :تأخر طفٌؾ فً إقالع رحالتنا ألسباب خارجة عن إرادتنا
حنان عز الدٌن مواعٌد إقالع فً للطٌران ،الٌوم الجمعة :إن هناك تأخرا طفٌفا مصر القابضة الشركة قال صفوت مسلم ،ربٌس نظرا لظروؾ التشؽٌل وإنهاء اإلجراءات الالزمة من صٌانه وتجهٌز الطابرة وتأمٌنها استعدادا بعض الطابرات ً الفترة األخٌرة على رحالت العمرة .فً إلقالعها وهى إجراءات متعارؾ علٌها باإلضافة لكثافة التشؽٌل نٌوز" ،أن هناك أمورا خارجة عن إرادتنا تتمثل فى وصول طابرات البوابة"وأضاؾ مسلم ،فً حواره لـ متأخرة بسبب الحالة المناخٌة فً البالد القادمة منها ولكن هذه التأخٌرات ال تتجاوز ساعتٌن كحد أقصى ولٌست .متكررة ،الننا نوفر داب ًما طابرة بدٌلة على أرض المهبط للطوارئ للحفاظ على راحة الركاب
1
https://www.albawabhnews.com
ربٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران لـ"البوابة نٌوز" 9 :طابرات جدٌده تنضم ألسطول الطابرات فً عام واحد..واألولى من طراز بوٌنج فً دٌسمبر المقبل
حنان عز الدٌن مطبخ إلى بتكلفة 30ملٌون جنٌه لتجهٌز الوجبات ..وكافترٌات للمواطنٌن تحمل شعار الشركة نستطٌع التؽلب على ظروفنا الصعبة ..والشعب المصرى ٌدعمنا لتخطى الفترة العصٌبة 3أتوبٌسات جدٌده للركاب بــ 6مالٌٌن جنٌه ..وتطوٌر هنجر للصٌانة بتكلفة 100ملٌون نتواصل مع أهالً ضحاٌا الطابره المنكوبه الستٌفاء التعوٌضات المالٌة المستحقةأكد صفوت مسلم ربٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،أن الشركة تستعد خالل الشهور المقبلة الستقبال أول طابرات أسطول مصر للطٌران الجدٌد وٌتم استكمال باقى االسطول والذي سٌبلػ 9طابرات جدٌده متطوره وبتقنٌات حدٌثه ومطابقه لمواصفات السالمة الجوٌة وجاء األمر بالتعاقد مع أحد البنوك االسثمارٌة الدولٌة الكبرى. وأضاؾ مسلم ،أن الطابره الجدٌدة األولى من طراز البوٌنج تتسلمها الشركة فً أول شهر دٌسمبر المقبل ،لتبدأ التشؽٌل الفعلى وتنضم السطول الشركه وتتسلم الشركه باقى االسطول من طرازات البوٌنج واالٌرباص على مدى عام كامل لتصل آخر طابرة جدٌده فً صٌؾ 2017القادم نظرا لضعؾ التشؽٌل فً فصل الشتاء ...عن خطة التطوٌر وفكره اؼالق بعض الخطوط عدٌمه الجدوى االقتصادٌه وعالج العاملٌن بالشركة" ،البوابة نٌوز " التقت ربٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،وكان معه هذا الحوار...
2
* حادث الطابرة المنكوبة بالتأكٌد أثر على الشركة ..فماذا عن كٌفٌة مواجهة تلك األزمة؟ مصر للطٌران شركة عرٌقة ولها تارٌخ وسنستطٌع التؽلب على الظروؾ الصعبة التً نمر بها خاصة إنناوجدنا دعما هابال من الشعب المصرى بمختلؾ طوابفه من فنانٌن وفرق مصرٌة ومواطنٌن لعلمهم الكامل أن الشركة تتم محاربتها وٌجب أن نتكاتؾ جمٌعا للمرور بتلك األزمة ولكم بالتأكٌد الظروؾ التً تمر بها البالد نظرا لضعؾ السٌاحة أثرت على حركة الطٌران ونسب امتالء الطابرات. أما عن حادثة الطابره فاألمر متعارؾ علٌه عالمٌا وقد ٌحدث فً شركات طٌران كبرى ونحن تصنٌفنا عالمٌا جٌد ونسب حدوث الحوادث الحمد هلل ال ٌذكر. * وماذا عن أهالً الضحاٌا وكٌفٌه التعامل معهم؟ نحن على تواصل مستمر مع أهالً الضحاٌا قامت الشركة بالتنسٌق مع شركة التأمٌن المعنٌة بالتعامل معالحادث ،باستٌفاء كل متطلبات أسر الضحاٌا فٌما ٌتعلق بالتعوٌضات المالٌة المستحقة لهم فً هذا الشأن، وتلقً أٌة استفسارات بهدؾ تقدٌم أٌه خدمات ألسر ضحاٌا الحادث ،وذلك من خالل تفعٌل موقع الكترونى وتعمل هذه الخدمة على مدى 28ساعة .للدخول اضؽط هنـــــا * تعددت األعطال وتأخر الطابرات فً الفترة األخٌرة فماذا عنها؟ هناك تاخر طفٌؾ فً مواعٌد إقالع بعض الطابرات نظرا لظروؾ التشؽٌل وإنهاء اإلجراءات الالزمة منصٌانة وتجهٌز الطابرة وتأمٌنها استعدادا القالعها وهى إجراءات متعارؾ علٌها باألضافه لكثافه التشؽٌل فً أمورا خارجة عن إرادتنا وهى وصول الطابرة متأخرة بسبب الفتره األخٌرة على رحالت العمرة كما أن هناك ً الحاله المناخٌة فً البالد القادمة منها ولكنها تأخٌرات ال تتجاوز ساعتٌن كحد أقصى ولٌست متكررة ألننا نوفر داب ًما طابرة بدٌلة على أرض المهبط للطوارئ للحفاظ على راحة الركاب.
3 * ماذا عن البالؼات الكاذبة المتكررة التً تلقتها الشركة؟ نحن نعلم جٌدا واستباقٌا أن تلك البالؼات كاذبه ولكن ٌجب علٌنا أن نتعامل معها بجدٌة شدٌدة ووضعها فًاالعتبار وعلى الفور ٌتم تفتٌش الطابره جٌدا وتعقٌمها فور وصول اإلبالغ ألن مهمتننا هً سالمة الراكب وحرصنا الدابم أن ٌصل بأمان لذلك نقوم بتلك اإلجراءات أما باقى اإلجراءات وتتمثل فً معرفة الجانى فبالفعل هً مسبولٌة الجهات األمنٌة التً فور وصول اإلبالغ تقوم بالتحرٌات والوصول لمصدر البالغ. * هل هناك نٌة لؽلق خطوط تابعة لمصر للطٌران طالما إنها عدٌمة الجدوى؟ فكره ؼلق أحد الخطوط هً األسوء بالنسبة لنا ولكن ٌتم اتباع عده إجراءات للخط قبل اتخاذ قرارا بؽلقه ومنضمن تلك اإلجراءات عمل عروض تسوٌقٌة وتروٌجٌة ومتابعة مستمرة لمردوده وٌجب أٌضا أن ٌكون ؼٌر مرتبط بشبكه لٌؤثر فور ؼلقه على باقى الخطوط األخرى خاصة إذا كان الخط ال ٌؽطى تكالٌفه نهاب ًٌا وهو ٌمثل عب ًبا كبٌرا على الشركة الوطنٌة فلما االستمرار فٌه رؼم أنه ال ٌخدم أي خطوط إستراتٌجٌة للدولة. *#متى تلجأ الشركه إللؽاء رحالت ٌومٌة؟ عندما نلجأ إللؽاء رحلة ٌمثل قرار لٌس بسهال على الشركه ولكن نتخذه فً عدم تحقٌق جدوى للرحله اقتصادٌا بسبب قلة عدد الركاب وعدم امتالء الطابره أو الظروؾ المناخٌة أو السٌاسٌه للدوله المراد الوصول الٌها وٌتم على الفور توفٌر انتقاالت واقامه وسفر بدٌل وخدمات للراكب وٌتم إخطاره باألمر وتلك اإللؽاء ال ٌحدث اال فً اضٌق الحدود وكثٌرا من الشركات الخاصة والعالمٌة ٌحدث بها إلؽاء للرحالت نظرا لظروؾ التشؽٌل الحالٌة. * لو تحدثنا عن خطة تطوٌر الشركة فً الفترة القادمة فماذا عن الخدمات الجوٌة خاصة أنها من أهم الموارد االقتصادٌة؟ الخدمات الجوٌة ستشهد تطوٌرا كبٌرا فً الفترة المقبلة فسٌتم االستؽناء عن طرق إعداد الطعام الٌدوى واالستعانة بالمطبخ اآللى بتكلفة قدرها 30ملٌون جنٌه لتجهٌز الوجبات من خالل جهاز معد لذلك ٌمر بسٌر على مراحل إعداد الوجبة بدون تدخل ٌدوى لضمان الجودة العالٌة ونظافة الوجبة كما سٌتم خالل الفترة المقبلة عمل سلسلة كافتٌرٌات تحمل شعار مصر للطٌران للتواجد فً المناطق الحٌوٌة بالمحافظات المصرٌة لتقدم وجبات فاخره للمواطنٌن خاصه المخبوزات المتنوعة التً تتمٌز بها الشركة والقهوة وؼٌرها من الصناعات الؽذابٌة والمشروبات وتتم عمل دراسة حالٌة لتورٌد منتجات الشركة إلى شركات طٌران عالمٌة.
4
* وماذا عن شركة الخدمات األرضٌه والتً ما زالت تحتاج إلى الكثٌر من التطوٌر؟ بالفعل شركة الخدمات األرضٌة نظرنا لها بعٌن االعتبار وسٌتم تدعٌمها فً الفتره القادمة حٌث تعاقدنا على 400كونتٌر بمٌزانٌه قدرها 3مالٌٌن جنٌه لضمها لمعدات الشركة وذلك تسهٌال لعملٌة نقل الحقابب وتحمٌلها من وإلى الطابرة توفٌرا للوقت وحتى نتؽلب على تأخر إقالع الطابرات بسبب استؽراق مدة أطول فً تفرٌػ الكونٌر إلعاده استخدامه. كما أننا بالفعل تعاقدنا على 3أتوبٌسات جدٌدة للركاب بتكلفة قدرها 6مالٌٌن جنٌه لتنضم ألوبٌسات الشركة. * ماذا عن الصٌانة بشركه مصر للطٌران؟ تم تطوٌر المرحلة األولى من هنجر 7000وسٌتم االفتتاح الرسمى له ٌ 30ونٌو الجارى على أن تتم االبدء فً المرحلة الثانٌة لٌتم التسلٌم بعد ثمانى اشهر بتكلفه إجمالٌة 100ملٌون جنٌه للمرحلتٌن على أن ٌتم تطوٌر الهنجر لٌكون من أحدث الهناجر فً صٌانة الطابرات بالشرق األوسط. هناك بروتوكول جدٌد بٌن مصر للطٌران وشركة المتخصصة فً تصنٌع محركات الطابرات بشأن أن تقوم الشركه الوطنٌة بتعمٌر المحركات فً الصٌانة الخاصة بنا لنصبح الشركه الوحٌده بالشرق األوسط المتخصصة بتعمٌر المحركات ،كما سٌتم افتتاح أكبر مبنى صٌانة لٌشمل مكاتب للمهندسٌن والفنٌبن وورش تصلٌح بمطار " "3على الطراز الحدٌث لتسهٌل العمل وسٌتم افتتاحه فً نهاٌه الشهر الجارى.
https://www.albawabhnews.com
"مصر للطٌران" :فكرة ؼلق أحد الخطوط هً األسوء بالنسبة لنا
حنان عز الدٌن قال صفوت مسلم ربٌس الشركة القابضة لمصر للطٌران ،أن فكرة ؼلق أحد الخطوط هً األسوء بالنسبة لنا، ولكن ٌتم اتباع عدة إجراءات للتعامل مع الخط قبل اتخاذ قرار بؽلقه ،ومن ضمن تلك اإلجراءات عمل عروض تسوٌقٌة وتروٌجٌة ومتابعة مستمرة لمردوده ،وٌجب أٌضا أن ٌكون ؼٌر مرتبط بشبكة ،حتى ال ٌؤثر فور ؼلقه على باقى الخطوط األخرى ،خاصة إذا كان الخط ال ٌؽطى تكالٌفه ،وٌمثل عب ًبا كبٌرا على الشركة الوطنٌة. وأضاؾ فً حواره لـ"البوابة نٌوز" والذي سٌنشر بعد قلٌل ،أنه عندما نلجأ إللؽاء رحلة ،فهذا أٌضا قرار لٌس بسهل على الشركة ولكن نتخذه فً حالة عدم تحقٌق جدوى للرحلة اقتصادٌا ،بسبب قلة عدد الركاب وعدم امتالء الطابرة أو الظروؾ المناخٌة أو السٌاسٌة للدولة المراد الوصول الٌها ،وٌتم على الفور توفٌر انتقاالت وإقامة وسفر بدٌل وخدمات للراكب ،وٌتم اخطاره باألمر ،وذلك اإللؽاء ال ٌحدث إال فً أضٌق الحدود ،وكثٌرا من الشركات الخاصة والعالمٌة ٌحدث بها إلؽاء للرحالت نظرا لظروؾ التشؽٌل الحالٌة.
https://www.albawabhnews.com
"مصر للطٌران" :البالؼات ضد الشركة كاذبة ونتعامل معها بحقٌقة
حنان عز الدٌن للطٌران ،إن البالؼات الكاذبة المتكررة والتى تعرضت لها مصر القابضة الشركة قال صفوت مسلم ،ربٌس أنهم ٌعلمون جٌدا واستباقٌا أن تلك البالؼات كاذبة ولكن ٌجب علٌنا أن نتعامل معها بجدٌة شدٌدة الشركة االعتبار ،وعلى الفور ٌتم تفتٌش الطابرة جٌدا وتعقٌمها فور وصول اإلبالغ ،مؤكدًا أن مهمة فى ووضعها األساس سالمة الراكب والحرص الدابم على أن ٌصل بأمان .فى الشركة نٌوز" ،الٌوم الجمعة ،أنهم ٌقومون بتلك اإلجراءات وأن باقى البوابة"لـ تصرٌحات وأضاؾ مسلم ،فى بالتحرٌات اإلجراءات تتمثل فى معرفة الجانى بالفعل ومسبولٌة الجهات األمنٌة التى فور وصول اإلبالغ تقوم .والوصول لمصدر البالغ
https://www.albawabhnews.com
"مصر للطٌران" :نتواصل مع أسر ضحاٌا الطابرة المنكوبة
حنان عز الدٌن قال صفوت مسلم ،ربٌس الشركه القابضه "مصر للطٌران" :إنهم على تواصل مستمر مع أهالً ضحاٌا الطابرة المنكوبة. وكشؾ عن التنسٌق مع شركة التأمٌن المعنٌة بالتعامل مع الحادث ،لتلبٌة كل متطلبات أسر الضحاٌا فٌما ٌتعلق بالتعوٌضات المالٌة المستحقة لهم فً هذا الشأن. وأضاؾ فً حوار تنشره لـ"البوابة نٌوز" مساء الٌوم الجمعة ،أنه ٌتم تلقى أي استفسارات بهدؾ تقدٌم خدمات ،على مدى الـ 24ساعةwww.flight804.com.ألسر ضحاٌا الحادث ،من خالل تفعٌل موقع الكترونى
https://www.albawabhnews.com وصول وفد العلماء المصرٌٌن المقٌمٌن بكندا مطار القاهرة
حنان عز الدٌن استقبل مطار القاهرة الٌوم الجمعة ،المجموعة الثانٌة من وفد العلماء المصرٌٌن المقٌمٌن فً كندا على مصر الطٌران القادمة من مٌونخ. ٌضم الوفد الدكتور مروان حسن أستاذ وربٌس قسم الهندسة المٌكانٌكٌة بجامعة جولؾ الكندٌة بأونتارٌو، المتخصص فً انشاء وتأمٌن وسالمة المفاعالت النووٌة ،والدكتور عاطؾ مهنا استاذ مساعد بجامعة اونتارٌو الكندٌة ،والذي ساهم فً انشاء وتشٌٌد عدد من المشروعات الحٌوٌة بكندا منها المفاعل النووى. وتعد هً الخطوة األولى لفرٌق األحالم المصرى التً أطلقته وزارة الهجرة بالتعاون مع هٌبة تنشٌط السٌاحة التً أبدت ترحٌبها الستضافة عقول مصر النابؽة ،وكان فً استقبالهم نسرٌن عثمانلى مدٌر مكتب تنشٌط السٌاحة بالمطار وممثلو هٌبة تنشٌط السٌاحة محمود الجنزورى ومحمد جمال.
1
http://www.elbalad.news
«روسٌا تؽازل مصر بعودة الطٌران» ..حلقة :القرار فً ٌد بوتٌن وحكومته ..وشعبة السٌاحة :نفتقد «اللوبً» السٌاحً للضؽط على صناع القرار
كتب – محمد االسكندرانى شعبة السٌاحة: قرار عودة الطٌران الروسى إلى مصر ال ٌملكه ؼٌر القٌادة السٌاسٌة الروسٌة نفتقد «اللوبى» السٌاحى للضؽط على صناع القرار بروسٌا استثمار انعقاد المجلس األعلى للسٌاحة برباسة الربٌس عبد الفتاح السٌسى حلقة: قرار عودة السٌاحة الروسٌة «سٌاسً» وفى ٌد «بوتٌن» عدم االعتماد على السٌاحة الوافدة من روسٌا وانجلترا ..واالنطالق نحو األسواق الواعدة عبد اللطٌؾ: تصرٌحات عودة السٌاحة الروسٌة شتا ًء نوع من المؽازلة السٌاحة أصبحت تشكل ضؽطا على القرارات السٌاسٌة قال عمارى عبد العظٌم ربٌس شعبة السٌاحة والطٌران بالؽرفة التجارٌة ،إن قرار عودة الطٌران الروسى الى مصر ال ٌملكه ؼٌر القٌادة السٌاسٌة الروسٌة ،مشٌرا إلى البدء الفعلى فى إجراءات تأمٌن المطارات المصرٌة بشكل احترافى وإشادة دولٌة من الخطوات المتبعة فى ذلك ولكننا لم ننته مما ٌؤخر قرار روسٌا بعودة رحالتها لمقاصدنا متوقعا أن تشهد حركة السٌاحة تحسنا بالموسم الشتوى المقبل حال عودة سابحى روسٌا.
2 وأضاؾ عمارى فى تصرٌح لـ«صدى البلد» إلى افتقاد مصر لـ"اللوبى" السٌاحى الذى ٌشكل ورقة ضؽط على صناع القرار السٌاسى الروسى على ؼرار تركٌا التى استطاعت أن تستخدم التواجد الكثٌؾ لشركاتها السٌاحٌة بروسٌا لرفع حظر الطٌران إلى مقاصدها السٌاحٌة مطالبا بالتوجه الفترة الراهنة الى دعم كٌانات االستثمار السٌاحى المصرى المتواجدة بالخارج وتوسٌع قاعدتها عبر منظومة متكاملة ومرتبطة بمصالح مصر. وأشار ربٌس شعبة السٌاحة والطٌران بالؽرفة التجارٌة إلى ضرورة استثمار انعقاد المجلس األعلى للسٌاحة برباسة الربٌس عبد الفتاح السٌسى لتكون خطوة حقٌقٌة التخاذ قرارات سرٌعة وحاسمة لعودة القطاع والقضاء على مشكالته مناشدا بانعقادة كل 3 أشهر بدٌال عن كل 6أشهر نظرا للمتؽٌرات السٌاحٌة السرٌعة التى ٌواجهها القطاع السٌاحى. ولفت باسم حلقة ،ربٌس المجلس التأسٌسى لنقابة السٌاحٌٌن المهنٌة ،الى ان إعالن نابب ربٌس اتحاد منظمً الرحالت السٌاحٌة فى روسٌا "أتور" دٌمترى جورٌن ،عودة تنظٌم الرحالت السٌاحٌة الروسٌة إلى مصر فً فصل الشتاء المقبل ،خطوة اٌجابٌة نحو عودة المؤشرات السٌاحٌة الى طبٌعتها. وأكد حلقة فى تصرٌح لـ«صدى البلد» أن قرار عودة رحالت الطٌران الروسى ٌكمن فى ٌد الربٌس الروسً فالدٌمٌر بوتٌن، متسابال لماذا لم ٌصدر حتى الٌوم تكلٌؾ ضخ الحركة مرة أخرى الى شرم الشٌخ ،عل ًما بأن هناك زٌارات لوفود أمنٌة من روسٌا وبرٌطانٌا والعدٌد من الدول االخرى للوقوؾ على حالة أمن المطارات المصرٌة التى القت إشادة بالمستوى األمنى العالى بمطارتنا طبقا للمعاٌٌر الدولٌة. وتابع ربٌس المجلس التأسٌسى لنقابة السٌاحٌٌن المهنٌة أنه من الضرورى أال نعتمد على السٌاحة الوافدة من روسٌا وانجلترا فقط ،مطال ًبا باالنطالق نحو االسواق الواعدة مثل الهند وإندونٌسٌا والٌابان والصٌن على أن ٌواكب ذلك تعاون حقٌقى من الشركة الوطنٌة "مصر للطٌران" مع وزارة السٌاحة القتحام تلك االسواق بقوة وتسٌٌر رحالت الٌها بشكل منتظم. وقال الدكتور عاطؾ عبد اللطٌؾ ربٌس جمعٌة مسافرون للسٌاحة والسفر وعضو جمعٌتً مستثمري جنوب سٌناء ومرسى علم إن هناك تساؤالت عدٌدة ،واصفا التصرٌحات األخٌرة لنابب ربٌس اتحاد منظمً الرحالت السٌاحٌة فى روسٌا "أتور" دٌمترى جورٌن ،عودة تنظٌم الرحالت السٌاحٌة الروسٌة إلى مصر فً فصل الشتاء المقبل كنوع من المؽازلة حٌث إن القرار سٌاسى بحت باإلضافة إلى عدم وجود ترتٌبات عودتها من الحجوزات وتسوٌق البرامج. وأكد عبد اللطٌؾ فى تصرٌح لـ«صدى البلد» أن السٌاحة أصبحت تشكل نوعا من الضؽط على القرارات السٌاسٌة مرجعا عودة رحالت الطٌران من روسٌا إلى تركٌا نتٌجة للمصالح المشتركة بٌن الدولتٌن منها شق سٌاسى ٌرتبط بأوضاع المنطقة من الدور الروسى والتركى بسورٌا وأخرى سٌاحى عبر الكٌانات السٌاحٌة التى تشكل لوبى سٌاحٌا بروسٌا باإلضافة إلى وصول حجم التبادل التجارى بٌن البلدٌن لـ" 60ملٌار دوالر" وفقا آلخر احصابٌات. وأبدى عبد اللطٌؾ تعجبه من استمرار فرض روسٌا لحظر طٌرانها على المقصد السٌاحى المصرى خاصة ان االرهاب ٌضرب كثٌرا من دول العالم المتقدمة مطالبا وزارة الخارجٌة بتكثٌؾ مجهوداتها خالل الفترة الراهنة والضؽط على الجانب الروسى بورقة عودة الطٌران الى مطارات تركٌا على الرؼم من وجود تفجٌرات بمطار اتاتورك.
وتابع عضو جمعٌتً مستثمري جنوب سٌناء ومرسى علم ان الشركة الوطنٌة مصر للطٌران أوقفت رحالتها من جاكرتا االندونٌسٌة الى القاهرة مما ٌخالؾ السٌاسة المتبعة خالل الفترة الراهنة لفتح أسواق جدٌدة والتوجة نحو دول آسٌا.
http://www.youm7.com
سلطات مطار القاهرة ُتعلن حالة االستنفار القصوى الستقبال ال ُمعتمرٌن.. انتشار رجال المباحث خارج الصالة الموسمٌة ..الجمارك والجوازات والحجر الصحى ٌدفعون بفرق إضافٌة من مأمورى الضبط لتسهٌل إجراءات الوصول
كتب محمد طنطاوى تشهد الصالة الموسمٌة بمطار القاهرة الدولى كثافة عالٌة فً التشؽٌل ووصول الركاب تزام ًنا مع عودة المعتمرٌن من األراضً المقدسة ،وأعلنت سلطات المطار حالة االستعداد القصوى إلنهاء إجراءات وصولهم .وقامت سلطات المطار ،بالتنسٌق مع كافة اإلدارات العاملة فى المطار والممثلٌن للوزارات العاملة فى المطار ،بوضع خطة الستٌعاب األعداد الكبٌرة التى تصل من المعتمرٌن .ودفعت بأعداد إضافٌة من ضباط الجوازات إلنهاء إجراءات الوصول باإلضافة إلى ضباط التأمٌن لتنظٌم استقبال المستقبلٌن خارج الصالة ،فضال عن انتشار رجال البحث الجنابى لضبط اإلٌقاع األمنى داخل وخارج الصالة ،كما انتشر رجال المرور للعمل على تنظٌم حركة السٌارات ومنعها من االنتظار فى الطرق المخالفة .وانتشر رجال المفرقعات والحماٌة المدنٌة داخل الصالة الموسمٌة وخارجها مزودٌن بالكالب البولٌسٌة المدربة وأجهزة الكشؾ ،مع المرور الدابم والمسح الشامل لساحة انتظار السٌارات مع وجود مالحظٌن للتعامل الفورى مع أى مواد ٌشتبه بها أو حقابب مهملة .كما عززت سلطات الجمارك ،الصالة الموسمٌة بفرق إضافٌة من مأمورى الضبط والتفتٌش من ًعا لحدوث أى تكدس داخل الصالة ،كما قامت إدارة الحجر الصحى بتزوٌد الصالة بعدد من المراقبٌن والمالحظٌن لمتابعة الحالة الصحٌة للمعتمرٌن العابدٌن والكشؾ الفورى على أى راكب ٌعانى من اضطرابات صحٌة .وفً السٌاق ذاته ،نظمت سلطات المطار انتشار الموظفٌن التابعٌن للعالقات العامة لتقدٌم التسهٌالت الالزمة للركاب ،والعمل على مراقبة توفٌر عربات دفع الحقابب بالتنسٌق مع شركة الخدمات العاملة فً هذا المجال ،مع الدفع بمبات العربات الخاصة بنقل الحقابب لتفادى مشكلة نقصها مما ٌؤدى إلى حدوث تكدس داخل الصالة.
http://www.qudspress.com مساع مصرٌة لنقل حطام طابرة من تل أبٌب إلى القاهرة ٍ
أعلنت لجنة التحقٌق فً حادث تحطم الطابرة المصرٌة ،الٌوم الجمعة ،عن بدء عملٌة التنسٌق مع الجانب اإلسرابٌلً ،لنقل قطع الحطام التً عثر علٌها بالقرب من الشواطا الفلسطٌنٌة المحتلة إلى القاهرة. وأضافت اللجنة فً بٌان لها ،أن لجنة التحقٌق الفنً فً الحادث ستقوم بالتأكد من أن تلك القطع خاصة بالطابرة التابعة لشركة "مصر للطٌران" ،والتً تحطمت فً 19أٌار /ماٌو الماضً ،فوق البحر المتوسط ،بعد الدخول إلى المجال الجوي المصري بعشرة أمٌال ،قادمة من بارٌس ،وعلى متنها 66شخصا بٌنهم 30 مصرٌا. وكان مكتب ربٌس الوزراء اإلسرابٌلً بنٌامٌن نتنٌاهو ،كشؾ أمس الخمٌس ،أنه "تم العثور على أجزاء من حطام على شاطا مدٌنة نتانٌا اإلسرابٌلٌةٌُ ،رجح جدا أنه ٌعود لطابرة مصر للطٌران التً سقطت فً البحر المتوسط خالل رحلتها من بارٌس إلى القاهرة". وبحسب بٌان المكتب ،فإن نتنٌاهو أوعز إلى الجهات المختصة بتسلٌم مصر الحطام ،وتابع "وف ًقا لإلجراءات الدولٌة تم إطالع مصر على التفاصٌل ،كما تم إبالغ فرنسا باألمر ألن الطابرة أقلعت منها".
http://www.masralarabia.com
اتفاق بٌن مصر للطٌران والخطوط التركٌة على تقسٌم المسافرٌن
اتقفت شركة مصر للطٌران مع الخطوط الجوٌة التركٌة على تقسٌم أعداد المسافرٌن بٌن القاهرة وأسطنبول لمواجهة الخسابر الفادحة بسبب نقص أعداد المسافرٌن. وجاء التنسٌق بٌن الشركتٌن عبر تحالؾ الطٌران الدولً الذي تقوده ألمانٌا والشركات الكبرى األمرٌكٌة واألوروبٌة. وبدأت مصر للطٌران فً نقل المسافرٌن المتجهٌن إلى تركٌا لحساب الخطوط التركٌة ،وفً حالة زٌادة الركاب تشارك الخطوط التركٌة فً إعادة الركاب للقاهرة إذا لم تستوعب طابرة مصر للطٌران األعداد المتزاٌدة للركاب. وتواجه الشركتان خسابر مالٌة فادحة مع انخفاض أعداد المسافرٌن بٌن البلدٌن.
https://www.albawabhnews.com
إخالء طابرة مصر للطٌران المتجهة لجدة لالشتباه فً أحد الركاب
حنان عزالدٌن أكد مصدر مسبول بمطار القاهرة الدولً ،أن السلطات األمنٌة بمطار القاهرة الدولً ،تلقت اتصاال هاتفٌا الٌوم السبت ،من قابد طابره مصر للطٌران باالشتباه فً أحد الركاب ،بعد أن ابلؽه طاقم الضٌافة وجود سلك معدنى بحوزته على متن الرحله رقم 665المتجهة إلى جدة. ،وتم إنزال جمٌع الركاب وانتظارهم lوأفاد مصدر أمنً بمطار القاهرة ،أنه تم سحب الطابرة إلى ممر 50 بالصاله الموسمٌه بمطار رقم " ،"3وعلى الفور تم استدعاء خبراء المفرقعات لتمشٌط الطابرة بالكالب البولٌسٌة ،وأجهزة الكشؾ عن المفرقعات ،للتأكد من البالغ. وأضاؾ" :تم التأكد من سلبٌة البالغ وعدم وجود أي مخاطر" ،مشٌرا إلى أن اإلجراء جاء احترازٌا لسالمه الركاب وأدي ذلك إلى تأخر إقالع الرحلة نحو ساعتٌن.
http://m.alwafd.org
للعام الثالث ..مصر للطٌران ترعى رحالت شباب "األمرٌكٌٌن المصرٌٌن"
استمرارا لدور مصر للطٌران فً دعم التواصل بٌن األمرٌكٌٌن من أصول مصرٌة فً المهجر األمرٌكً ووطنهم مصر ،رعت مصر للطٌران للعام الثالث علً التوالً سلسلة رحالت شباب الجٌل الثانً والثالث الذٌن لم ٌسبق لهم زٌارة مصر من قبل ،حٌث قام المكتب اإلقلٌمً لمصر للطٌران فً نٌوٌورك بالتعاون مع المؤسسة المصرٌة األمرٌكٌة بتنظٌم سلسلة رحالت لشباب الجامعات األمرٌكٌة من ذوي األصول المصرٌة إلً الوطن وقد ؼادرت مجموعة من الشباب مطار جون كٌنٌدي الً القاهرة ،وقد نظم مكتب ومحطة مصر للطٌران احتفاال ،حٌث NYUبالمطار بالشباب وهم من نخبة الدارسٌن بجامعات سان جونز وستونً برووك وكوٌنز كولٌدج و ،و JFKكان فً وداعهم أٌمن السمٌري مدٌر عام إقلٌم أمرٌكا بمصر للطٌران ،و عمرو المرسً مدٌر محطة ،والسفٌر أسامة عبد الخالق نابب المندوب الدابم ECEFبٌٌر جرجس ربٌس المؤسسة المصرٌة األمرٌكٌة لمصر باألمم المتحدة. وقد حرص الشباب علً ارتداء تٌشٌرتات تحمل علم مصر وشعار مصر للطٌران والمؤسسة المصرٌة ECEF.األمرٌكٌة وقام القطاع التجاري وإدارة الدعاٌة بمصر للطٌران بتنظٌم استقبال لمجموعة الشباب بمطار القاهرة ،حٌث وجة األستاذ صفوت مسلم ربٌس مجلس إدارة الشركة القابضة لمصر للطٌران بتقدٌم التسهٌالت الالزمة ودعم الزٌارة من خالل إدارة العالقات العامة ،وذلك لمجموعة الشباب الذٌن ٌزورن مصر للمرة األولً. ٌذكر أن المكتب اإلقلٌمً لمصر للطٌران قد تبنً عدة مبادرات بالتنسٌق مع القطاع التجاري لدعم التواصل بٌن الجالٌة المصرٌة بالمهجر األمرٌكً ووطنهم مصر من خالل الناقل الوطنً مصر للطٌران ،حٌث قدمت مصر للطٌران أسعارا خاصة مخفضة ألبناء الجالٌة إلً مصر ،وذلك فً إطار المسبولٌة الوطنٌة والمجتمعٌة للشركة.
http://www.atn.aero European Commission gets go-ahead for €6.7 billion investment in transport projects
The EU Member States today formally approved the list of 195 transport projects that will receive €6.7 billion of EU funding under the 2015's calls for proposals of the Connecting Europe Facility (CEF). This list had been put forward by the Commission on 17 June (see Press release , MEMO and press conference ). Along with the Commission's Investment Plan , the CEF is instrumental in bridging the investment gap in Europe and stimulate the EU's economy. The investment confirmed today by the Member States will unlock additional public and private co-financing for a combined amount of €9.6 billion, and is expected to create up to 100,000 jobs by 2030. Commissioner for Transport Violeta Bulc said, "I am glad we have the
support of the Member States for our multi-billion investment in 195 priority transport projects. The bulk of this funding has been allocated to central and eastern Europe, which will help bridge the deployment gap between EU regions. In doing so, the Connecting Europe Facility contributes to better, greener and safer transport all across Europe." Individual project grant agreements will now be prepared by the Innovation and Networks Executive Agency (INEA) and signed with the project beneficiaries by the end of the year.
http://m.atwonline.com SWISS targets 25% savings on unit costs with CSeries
Swiss International Air Lines (SWISS) is targeting a 25% savings on unit costs with its Bombardier CSeries 100/300 aircraft, CEO Thomas Klühr told ATW on board the first passenger flight of the SWISS CS100 on July 6. SWISS took delivery of its first CS100 on June 29. The Lufthansa subsidiary originally ordered 20 CS100s and 10 CS300s, plus 30 options, but then converted five 100s to the 300 variant. ―Everything we have experienced so far with our test flights have fully lived up to the expectations we had when we decided to buy the plane,‖ Klühr said. SWISS will reduce the average age of its medium-haul fleet to nine years when all 30 CSeries aircraft have been delivered. Klühr said it is challenging to add two new aircraft types—the Boeing 777-300ER and CSeries—to the fleet at the same time. ―Our Boeing 777-300ERs are delivering highly satisfying operations. Regarding the start of commercial CSeries flights, I am absolutely confident it will take place according to schedule. We are very well prepared for entry into service,‖ he said. SWISS will take delivery of six 777-300ERs (from nine on order) and nine CS100s in 2016 (15 CS100s and 15 CS300s on order). ―Also, several new Airbus A320 family aircraft are expected to join the fleet in the coming years,‖ Klühr added. He said the outlook for SWISS this year remains challenging, especially as terrorist attacks have had an impact on certain routes. ―Also competition remains tough. The environment in which we operate needs considerable effort from our side, but I remain confident that 2016 will again be a successful year for SWISS.‖
http://m.atwonline.com
Air France-KLM CFO to leave in November
Air France-KLM Group has announced the resignation of CFO PierreFrançois Riolacci, effective Nov. 4, when he will become CFO at Danish facilities manager ISS A/S. The move comes as Jean-Marc Janaillac took over as chairman and CEO July 1, succeeding Alexandre de Juniac, who will replace the retiring Tony Tyler as IATA‘s DG and CEO Sept. 1. Riolacci joined the Group in 2013. The company said a ―reliable and transparent‖ recruitment process will be implemented to appoint a successor. Air France-KLM Group reported a first-quarter net loss of €155 million ($175.3 million), narrowed from a €559 million net loss in the year-ago period. The Group indicated at the time its 2016 outlook remains highly uncertain regarding fuel price and unit revenue due to geopolitical and economic fluctuations as well as the continuation of the industry‘s overcapacity situation on several markets. The latest pilot strike on June 11-14 over Air France‘s mid-term fleet development and investment plan has cost the French carrier over €40 million ($45.2 million), Air France said.
http://www.bbc.com
1
Farnborough Airshow: industry expects fewer aircraft orders The world's aerospace and defence industry descends on a small town about 30 miles west of London this week for what is the biggest event in the industry's calendar. But the biennial Farnborough Airshow - it alternates with the Paris Airshow - may not be the blockbuster festival of orders of previous years. With about 1,500 exhibitors and some 100,000 trade visitors, Farnborough's pulling power remains huge. However, the event is very unlikely to see a repeat of the record $204bn (£157bn) haul of aircraft and engine orders announced at the 2014 show. Boeing and Airbus will as usual compete for headlines, so it's a fair bet that both planemakers will have stored up deals to unveil at the show. Nevertheless, Phil Seymour, president of the consultancy International Bureau of Aviation, predicts a "quiet Farnborough" for contracts. "A slowdown in orders is likely with operators moderating growth, delaying or cancelling orders and manufacturers facing production challenges," he says. "There is concern amongst investors that some airlines have been expanding their fleets too fast.― Airlines in Asia and the Middle East, especially Emirates Airline, Qatar Airways and emerging budget carriers, have fuelled much of the order growth over the past decade. But many airlines are pausing for breath while they absorb existing contracts. Also, the production lines of Airbus and Boeing are booked for years ahead. A report published last week by Alix Partners, a global advisory firm, estimates that these two manufacturers have a 13,400 order backlog.
2 Eric Bernardini, head of the aerospace and defence (A&D) division at Alix, says the oil price collapse and strengthening dollar - the industry trades in dollars - have "provided tailwinds for the global A&D sector". "However, strong airline demand, especially for narrow-body aircraft, is putting historical pressure on the commercial aircraft manufacturers who are now trying to work through record backlogs.― Post-referendum politics may not help, either. It was thought that the UK government might use Farnborough to put the finishing touches to some big defence contracts, including possible deals to buy maritime patrol jets and attack helicopters. But sterling's plunge against the dollar, compounded by the current political uncertainty, may mean that bean counters at the Ministry of Defence re-run their slide rules over these contracts.
On the defence side, the big noise - literally and symbolically - at Farnborough will be displays by the F-35B Lightning II jet, which will be the mainstay of America's combat fleet and is being bought by the UK for use with the RAF and on the Royal Navy's two new aircraft carriers. One of the world's most expensive warplanes, it's also known as the Joint Strike Fighter. The F-35 has been plagued by technical problems and cost over-runs; the estimated final budget of the project is now reportedly between $400-540bn.
3 The Lockheed Martin-built F-35 was due to fly at Farnborough two years ago, but that appearance was cancelled after the entire fleet was grounded when an engine caught fire during a training exercise in the US. Lockheed and the US government are desperate to convince the world that the F-35 is back on track, and Farnborough will see a bigger presence than usual from Pentagon top brass and US officials to bolster support for the programme. It will also be a big show for Boeing. The US giant celebrates its 100th anniversary on 15 July and is planning to showcase its past, present and future. For those who love nostalgia, a B-17 Flying Fortress, B-25 Mitchell, DC3 Dakota and a P-51 Mustang will be flying as part of a huge Boeing heritage festival. And for a glimpse of the future, Boeing's new 737 Max, a revamped version of its best-selling aircraft and due to be delivered to the first customer next year, will make its air show debut. Not to be outdone, Airbus will pitch to the same sector with its A320neo as the European planemaker battles with its rival for dominance in the market for the next generation of narrow-body aircraft. Airbus's big beast, the A380 super-jumbo, will also be flying, with the company trying to convince potential buyers that a viable market still remains for such a huge aircraft. The A380 is in a sales slump, and Airbus is weighing up interest from airlines for a revamped version.
4 Outside the Boeing-Airbus duopoly, there will be plenty of products on sale from the next tier of planemakers. Brazil's Embraer continues to make in-roads into new markets and will have aircraft from across it three business units on show. And Canada's Bombardier will show its C-Series aircraft, a programme whose ballooning costs and technical problems took the company to the edge of disaster. Yet, after years of scepticism about the C-Series' viability - in a few days the aircraft makes its regular commercial debut with airline Swiss and later this year with Air Baltic.
Bombardier and Embraer and others are trying to chip away at the Boeing-Airbus duopoly. Despite a slowdown in orders from some traditional big buyers of aircraft, the market generally remains strong. Mr Seymour, of the International Bureau of Aviation, says India is growing fast. Iran, whose airlines and airport infrastructure, need upgrading after years of sanctions, is also potentially a strong market. And, he says: "China's aviation market is still looking bright." Indeed, China has its biggest ever presence at Farnborough, underlining the country's aerospace ambitious growth strategy and ambitions to challenge Boeing and Airbus. Chinese firms have doubled the amount of space taken on 2014, according to the Farnborough show's organisers. Chinese firms exhibiting include state-owned aircraft manufacturer Comac, which last year unveiled its C919 passenger jet, marking a major step into the market for large airliners since a failed attempt in the 1980s. In addition to building its own aerospace manufacturing industry, China has expansion plans that include building another 300 airports by 2020, more than doubling the current number in the country. This investment is to satisfy the huge growth of Chinese airlines over the next couple of decades.
5
However, one country that won't be at Farnborough in any official capacity is Russia, after years of deteriorating relations and visa embargoes. Although individual Russian companies plan new product launches. Sukhoi, for example, is displaying an intriguing new luxury jet aimed a sports teams. The plane is kitted out with diagnostic seats and all sorts tech to assess players and athletes in the air. But, according to the Tass news agency last month, Russia's industry and trade minister, Denis Manturov, Farnborough is not what it used to be. "As for Farnborough, our participation will be rather formal. I should say in recent years our manufacturers have lost great interest in that event. But to some extent Russian companies will take part in the show to remind them that we exist," the minister told Tass. It's a reminder that although the Farnborough Airshow is a mammoth marketing event, the aerospace and defence industry will always be bound up with geo-politics.
http://www.standardmedia.co.ke
1
Kenya Airways sends home 80 staff in retrenchment plan targeting 600
Kenya Airways Friday sacked 80 employees in one of the cost-cutting measures expected to yield Sh10 billion in savings a year. About 500 more workers would be sent home in the ongoing redundancies following reduction of the airline‘s fleet amid mounting losses. Managing Director Mbuvi Ngunze conveyed the heart-breaking but anticipated news in a statement sent Friday morning. ―I want to thank our people affected in this process for their commitment and hard work and wish them every success in their future endeavours,‖ Mr Ngunze said, adding that it was a painful but critical decision. ―The decision communicated above is not made lightly,‖ he added. It is unlikely that any of the affected employees are pilots, whose powerful union forced out group Human Resource Director Alban Mwendar among other senior managers after staging a crippling strike. Ngunze adds that his firm had issued a retrenchment and redeployment notice on March 31, 2016 as required by law before notifying the employees a month later after ‗intense consultations with all parties involved‘.
2 READ MORE •State will not sell KQ stake, says Transport CS James Macharia •Treasury silent on Uchumi, promises to revive KQ and Mumias •KQ managers escape with light sanctions despite hefty losses It would be the second time in four years that the airline will be downsizing its workforce after an earlier one in 2012 that ended up in court, where the firm successfully defended retrenchment. In that round, 447 workers, mostly cabin crew, were sacked before their jobs were outsourced to a third party called Career Directions Limited. The retrenched workers won a temporary reprieve in the protracted legal suit after the firm was ordered by the Industrial Court only for the Court of Appeal to overturn the ruling in favour of the company. A three-month salary in lieu of notice was among the benefits paid out to the sacked workers, in addition to a severance package of 20-day pay for each completed year of service. Top managers anticipated that the retrenchment would yield savings Sh1.3 billion a year. The airline, code-named KQ, has sunk into heavy losses in the recent years including 2015/16 whose operating results are expected in a fortnight. High operating costs tied to expensive fuel and a huge wage bill, have been blamed for the heavy losses. In the financial year ended March last year, KQ reported Sh25 billion in after tax losses in an unprecedented announcement that shocked investors in the stock market. Again, the high operating and financing costs were cited to have driven the losses. A slump in the value of the Kenyan Shilling against major global currencies, specifically the US dollar, is expected to compound KQ‘s troubles. Expenses paid for in the foreign currencies including fuel, rises sharply in Kenyan Shilling terms even when the amounts in the paying currency remains the same. Several of the airline‘s jets have either been sold or leased to rivals in the last 12 months, to help repair the cash flow problems. Costs associated with paying for aircraft acquisition have presented a major headache for the airline, considering that some are grounded because the firm has not secured enough profitable routes. Ngunze said the job cuts are only among the initiatives taken to slash the operating costs, with others such as a review on the food served to passengers expected to yield savings in the longer term. KQ had also renegotiated some contracts, the chief executive said, which were however not identified in his Friday statement. ―We are on track with our plan, having successfully implemented some of the initiatives such as the sale and sublease of aircraft, the reduction of waste in catering, and renegotiation of some contracts,‖ he said of the turnaround strategy dubbed Operation Pride whose anticipated revenues is an additional Sh20 billion ($200 million).
http://www.timesofmalta.com
Lufthansa extends internet services
In October of this year, the first Lufthansa short- and medium-haul aircraft will take off with broadband internet on board.
Lufthansa‘s entire A320 family fleet is expected to have the innovative technology installed by mid-2018. Other airlines in the Lufthansa Group will follow at a later date. Passengers will be able to access the internet using their own mobile devices via Wi-Fi. In addition to basic surfing and e-mail, other more sophisticated applications will be possible, including video streaming. At a later date, passengers will be able to use their mobile phones for SMS and data transfer via their own mobile accounts. FlyNet has been available on all 107 long-haul aircraft in the Lufthansa fleet since June 2015.
http://www.flyingmag.com
New FAA Policy Encourages the Use of Safety Equipment In an effort to encourage the use of non-required safety equipment in general aviation airplanes and helicopters, the FAA has taken further steps to make the installation of such equipment less expensive to the end user. Previously all equipment installed in the airplane had to through arduous certification processes, making the barriers of bringing new equipment to market very expensive. The intent of a new policy statement, named Approval of Non-Required Safety Enhancing Equipment (NORSEE), which was published earlier this spring, is to allow a greater number of pilots access to equipment that makes flying safer but where a failure condition of the equipment is minor. The policy statement is an expansion of the simplified design approval and installation requirements for angle of attack (AOA) indicators, which was published in 2014. But NORSEE goes far beyond the initial focus on AOA, which helps pilots recognize an imminent stalled condition. Equipment under the new policy includes traffic advisory systems, terrain awareness and warning systems, attitude indicators, fire-extinguishing systems, autopilot or stability augmentation systems and more. Equipment approved under NORSEE will be published on the FAA's website.
http://www.businesstravelnews.com IATA: Terrorism & Brexit Will Stymie Global Air Demand Growth Global air travel demand increased 4.6 percent year over year in May, outpaced by a 5.5 percent growth in capacity, according to the International Air Transport Association. Air travel demand growth should remain moderate in the coming months due to factors like "continuing terrorist activity and the fragile state of the global economy," IATA CEO and director general Tony Tyler said in a statement. "Neither bode well for travel demand, and the shocks of Istanbul and the economic fallout of the Brexit vote make it difficult to see an early uptick."
The shocks of Istanbul and the economic fallout of the Brexit vote make it difficult to see an early uptick." International Air Transport Association CEO Tony Tyler International air travel demand increased 4.3 percent year over year in May, down from 5 percent growth in April. May was the third consecutive month that demand growth decreased. Airline load factors were down in every region except Latin America, where demand and capacity growth were in equilibrium. Domestic demand rose 5.1 percent in May, up from 4 percent in April. Domestic year-over-year demand growth decreased from the previous month in Brazil, Russia and Japan but rose in the United States. "Having gone through a soft patch over the past six months in line with softening indicators of business confidence, demand appears to have resumed its upward trend," according to IATA.
http://www.cntraveler.com British Airways Flight Turns Around After 6 Hours In Air The flight was en route from London to Tokyo. Long-haul flights are bad enough—but imagine being on a plane for nearly 12 hours, sniffing stale air and shifting behind a reclined seat, all to end right back where you started. A British Airways flight from Heathrow airport to Tokyo did just that on Thursday, when it was forced to turn around due to a ―technical glitch.‖ The flight was about halfway into its trip when it made the U-turn, touching back down in London after traveling 6,000 miles. Flight BA7 was cruising over northern Siberia when it was directed to turn around. The plane landed at Heathrow around midnight, about an hour after it was due to arrive at Tokyo‘s Narita Airport. A spokesman for British Airways claimed that the Boeing 777 ―returned to Heathrow as a precaution after a minor technical issue,‖ though the airline hasn‘t disclosed specifics about the glitch. On their return to Heathrow, stranded passengers were given hotel rooms paid for by British Airways, and eventually got out the gate—for real this time—at 10:30 a.m. Friday morning. But the trouble may not end there for British Airways: Due to EU rules mandating passenger compensation for flight delays over three hours, the company could get slammed with an additional fine of up to £300,000 (about $388,380)— which includes a payment of €600 (about $663) to each passenger on board, along with those who were stranded in Tokyo awaiting their return flight to London. Add in the cost of room and board for the Narita passengers, along with the wasted fuel, and the company is poised to lose big bucks on the error. This hasn‘t exactly been a banner week for BA: Thursday morning, prior to the London-Tokyo delay, an IT glitch at Heathrow's Terminal 5 checkin station caused massive delays for hundreds of passengers, inciting Twitter rage. One passenger, PR manager Shivani Ashoka, tweeted: ―@British_Airways you utter shambles. 2hr+ wait, 7-lane queue for Club bag drop. Desks unmanned, ppl missing flights.‖ Shambles, indeed.
http://atn.aero
ICAO June 2016 Air Transport Monthly Monitor ICAO produces an Air Transport Monthly Monitor which provides a snapshot and analysis of key economic and aviation indicators. An overview of the performance of the air transport industry each month includes: Global passenger and freight traffic volumes over a one year horizon with year-on-year growth trend; Outlook of capacity changes in the following month; Top 15 performing airports and airlines each month with changes in rankings. Highlight of regional capacity offered by region.
http://traveller24.news24.com/
Turkish Airlines to launch direct, all-year-round flights between Cape Town and Istanbul Cape Town - Turkish Airlines has confirmed that it will be launching a direct flight between Cape Town and Istanbul, come November 2016. Previously the airline launched seasonal direct flights, but as of 31 October, the airline will operate an all-year-round flight between the two destinations - meaning travellers wanting to explore the Turkish Basilica Cistern, the Hagia Sophia or the Grand Bazaar are now able to catch a flight seven times a week from South Africa or Turkey. Istanbul to Cape Town summer flight schedule from 31 October 2016 Flight TK 45 departs CPT 18:00 arrives Istanbul 04:50 Flight TK 44 departs Istanbul 01:40 arrives Cape Town 11:55 Istanbul to Cape Town Winter flight schedule from 26 March 2017 Flight TK45 departs Cape Town 17:05 arrives Istanbul 04:50 Flight TK 44 departs Istanbul 01:40 arrives Cape Town 11:55 Tourism to the country has been hard-hit by recent terror attacks, with the country's recent tourism ministry figures released showing that 1.75 million foreigners had arrived in Turkey last month, down from 2.43 million visitors recorded in April 2015. Following the attack Sharmila Ragunanan, Flight Centre spokesperson said,―We don‘t anticipate many customers wanting to change or cancel their bookings as South Africans have proved themselves to be very resilient travellers who are unlikely to change their travel plans as a result of a terror attack. But travellers in Turkey should remain extremely vigilant and follow any instructions given by police, tour operators and hotel staff.‖ Turkey is a growing tourism market for South Africans, with approximately 48 000 SA citizens having visited the country in 2015, according to the airline. In a recent poll Turkish airlines as passengers what their thoughts are on travelling to ?Turkey. Out of the 484 respondents, the airline says 16% said they were "concerned about safety", compared to 64% who said Turkey "remains a bucket list destination" for them, while 20% said they might consider visiting "once things had settled down". Turkish Airlines is a member of Star Alliance, flies to 115 countries, more than any other airline and has a fleet of over 330 aircraft. The airline‘s Africa network includes 48 destinations and now Cape Town is set to be included as a permanent direct connection.
http://atn.aero
1
2
ادارة العالقات العامة -الشركة القابضة لمصر للطيران