2015
ЦАО, МОСКВА
ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ ÂÛÏÎËÍÅÍÈÅ ÏÐÎÅÊÒÍÎ-ÈÇÛÑÊÀÒÅËÜÍÛÕ ÐÀÁÎÒ ÏÎ ÁËÀÃÎÓÑÒÐÎÉÑÒÂÓ ÎÁÙÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÏÐÎÑÒÐÀÍÑÒÂ ПЕШЕХОДНАЯ ЗОНА
МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ ОБЪЕКТА В ГОРОДЕ «ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃλ ÏÎÑÎËÜÑÒÂÎ ÍÎÂÎÉ ÇÅËÀÍÄÈÈ
ÓÑÀÄÜÁÀ ß.Ì. ØËÎÑÁÅÐÃÀ ÐÅÇÈÄÅÍÖÈß ÏÎÑËÀ ÔÐÃ Â ÐÎÑÑÈÈ
ÌÀË
Àß Í ÈÊÈÒ ÑÊÀß
ÓËÈÖ
À
ÁÎË
ÒÈ
ÍÑ
ÊÈ
É
ÏÅ
ÐÅ
ÓË Î
Ê
ÜØÀ ß Í ÈÊÈ ÒÑÊ Àß ÓËÈ ÖÀ
ÑÊ ÀÐ ß
ÏÎ
ÂÀ
ÐÑ
ÊÀ ß
ÓË È
ÖÀ
ÃÐÀÍÈÖÛ ÌÅÐÎÏÐÈßÒÈÉ ÏÎ ÎÁÓÑÒÐÎÉÑÒÂÓ ÏÅØÅÕÎÄÍÎÉ ÇÎÍÛ ÏÎ ÀÄÐÅÑÓ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ
ÎÑÎÁÍßÊ 1876 à ÏÎÑÎËÜÑÒÂÎ ÈÑÏÀÍÈÈ
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА НАЗВАНИЕ ÍÀÇÂÀÍ Â ÍÀ×ÀËÅ XIX ÂÅÊÀ ÏÎ ÔÀÌÈËÈÈ ÌÅÑÒÍÎÃÎ ÄÎÌÎÂËÀÄÅËÜÖÀ ÏÎÐÓ×ÈÊÀ Â. Ì. ÑÊÀÐßÒÈÍÀ. ÏÅÐÂÎÍÀ×ÀËÜÍÎ ( ÑÅÐÅÄÈÍÅ XVIII ÂÅÊÀ) ÍÀÇÛÂÀËÑß ÁÅÇÛÌßÍÍÛÉ,  ÊÎÍÖÅ XVIII ÂÅÊÀ — ÑÀÁÓÐΠÏÅÐÅÓËÎÊ ÏÎ ÔÀÌÈËÈÈ ÄÎÌÎÂËÀÄÅËÜÖÀ ÏÎËÊÎÂÍÈÊÀ ÍÈÊÎËÀß ÈÂÀÍÎÂÈ×À ÑÀÁÓÐÎÂÀ.  1960—1994 ÃÎÄÀÕ — ÓËÈÖÀ ÍÀÒÀØÈ ÊÀ×ÓÅÂÑÊÎÉ 1906 - ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ, 2006 ÂÈÄ ÍÀ ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ ÂÛÑÎÒÊÓ ÍÀ ÌÅÑÒÅ ÁÛÂØÅÃÎ Â ÏÀÌßÒÜ Î ÍÀÒÀËÜÅ ÀËÅÊÑÀÍÄÐÎÂÍÅ ÊÀ×ÓÅÂÑÊÎÉ (1922—1942) — ÌÅÄÑÅÑÒÐÅ, ÄÎ ÓÕÎÄÀ ÍÀ ÔÐÎÍÒ ÆÈÂØÅÉ ÍÀ ÎÑÎÁÍßÊÀ ÊÎÍÎÂÀËÎÂÎÉ ÝÒÎÉ ÓËÈÖÅ; ÃÅÐÎÈ×ÅÑÊÈ ÏÎÃÈÁËÀ ÏÎÄ ÑÒÀËÈÍÃÐÀÄÎÌ, ÑÏÀÑÀß ÐÀÍÅÍÛÕ. ÍÀÇÂÀÍÈÅ ÁÛËÎ ÓÒÐÀ×ÅÍÎ ÏÐÈ ÂÎÇÂÐÀÙÅÍÈÈ ÈÑÒÎÐÈ×ÅÑÊÈÕ ÍÀÈÌÅÍÎÂÀÍÈÉ Â ÖÅÍÒÐÅ ÑÒÎËÈÖÛ È ÂÎÑÑÒÀÍÎÂËÅÍÎ Â ÐÀÉÎÍÅ ÊÎÑÈÍÎ-ÓÕÒÎÌÑÊÈÉ (ÂÀÎ) Ê 60-ËÅÒÈÞ ÏÎÁÅÄÛ Â ÂÅËÈÊÎÉ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÅÍÍÎÉ ÂÎÉÍÅ (ÓËÈÖÀ ÍÀÒÀØÈ ÊÀ×ÓÅÂÑÊÎÉ)
ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ÎÑÎÁÍßÊ ÊÎÍÎÂÀËÎÂÎÉ (ñííåñåí)  ÏÓÒÅÂÎÄÈÒÅËÅ «ÏÓØÊÈÍÑÊÀß ÌÎÑÊÂÀ», ÈÇÄ. 1937 ÃÎÄÀ, ÒÀÊ ÎÏÈÑÛÂÀÅÒÑß ÝÒÎÒ ÄÎÌ: «ÍÀ ÑËÅÄÓÞÙÅÌ ÓÃËÓ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÎÃÎ ÏÅÐÅÓËÊÀ, №49 ÏÎ ÓËÈÖÅ ÃÅÐÖÅÍÀ, ÅÙÅ ÑÒÎÈÒ ÑÎ ÑÂÎÈÌ ÑÀÄÈÊÎÌ ÒÈÏÈ×ÍÀß ÑÐÅÄÍßß ÄÂÎÐßÍÑÊÀß ÓÑÀÄÜÁÀ 1830-1840 ÃÃ.» ÏÎÑÒÐÎÉÊÀ ÁÛËÀ ÄÅÐÅÂßÍÍÀß, ÀÄÐÅÑ ÓÑÀÄÜÁÛ ÁÛË ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ, Ä. 3 (Ä. 49 ÏÎ ÁÎËÜØÎÉ ÍÈÊÈÒÑÊÎÉ ÓËÈÖÅ).  ÑÅÐ. 19 ÂÅÊÀ ÝÒÎ ÁÛËÎ ÂËÀÄÅÍÈÅ №232.  1867 ÃÎÄÓ ÂËÀÄÅÍÈÅ ÇÍÀ×ÈËÎÑÜ ÇÀ ÂÅËÜßÌÈÍÎÂÛÌÈ. ÏÎÑËÅÄÍÈÌ ÂËÀÄÅËÜÖÅÌ ÓÑÀÄÜÁÛ (Ñ ÊÎÍÖÀ 19 ÂÅÊÀ ÄÎ ÐÅÂÎËÞÖÈÈ) ÁÛËÀ ÊÎÍÎÂÀËÎÂÀ ÀÍÍÀ ÑÅÌÅÍÎÂÍÀ.  1973 ÃÎÄÓ ÍÀ ÌÅÑÒÅ ÑÒÀÐÈÍÍÎÃÎ ÎÑÎÁÍßÊÀ ÂÑÅÐÎÑÑÈÉÑÊÎÅ ÒÅÀÒÐÀËÜÍÎÅ ÎÁÙÅÑÒÂÎ ÏÎÑÒÐÎÈËÎ ÄÎÌ-ÁÀØÍÞ.
ÂÈÄ ÍÀ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ 1914
ÑËÅÂÀ ÎÑÎÁÍßÊ ÊÎÍÎÂÀËÎÂÎÉ ÑÏÐÀÂÀ ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ 1914
ÎÑÎÁÍßÊ ÊÎÍÎÂÀËÎÂÎÉ 1840-1973
ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА ЗДАНИЯ И СООРУЖЕНИЯ ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ (ÏÎÂÀÐÑÊÀß/ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ) ÄÎÌ ÎÔÎÐÌËßÅÒ ÓÃÎË ÏÅÐÅÓËÊÀ È ÓËÈÖÛ. ÔÀÑÀÄÛ ÅÃÎ ÐÅØÅÍÛ Â ÐÀÇÍÛÕ ÕÓÄÎÆÅÑÒÂÅÍÍÛÕ ÏÐÈÅÌÀÕ. ÊÎÌÏÎÇÈÖÈÎÍÍÛÉ ÖÅÍÒÐ ÔÀÑÀÄÀ ÍÀ ÏÎÂÀÐÑÊÎÉ – ÁÎËÜØÎÅ ÒÐÅÕ×ÀÑÒÍÎÅ ÎÊÍÎ Ñ ÁÀËÊÎÍÎÌ, ÓÂÈÒÛÌ, ÊÀÊ ÂÎËÍÎÉ, ÖÂÅÒÀÌÈ È ËÈÑÒÜßÌÈ ÌÀÊÀ. ÍÀÄ ÎÊÍÎÌ ÏÎËÓÊÐÓÃËÎÅ ÏÀÍÍÎ, ÈÇÎÁÐÀÆÀÞÙÅÅ ÔÈÃÓÐÊÈ ÄÅÒÅÉ-ÏÓÒÒÈ, ÇÀÍßÒÛÕ ÐÀÇÍÎÎÁÐÀÇÍÛÌÈ ÇÀÍßÒÈßÌÈ Â ÑÔÅÐÅ ÈÑÊÓÑÑÒÂÀ, ÍÀÊÐÛÒÎÅ ÊÐÓÏÍÎÉ ÂÎËÍÎÉ ÀÐÎ×ÍÎÃÎ ÀÒÒÈÊÀ. ÑÎ ÑÒÎÐÎÍÛ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÎÃÎ ÏÅÐÅÓËÊÀ ÔÀÑÀÄ ÄÎÌÀ Ñ ÐÎÂÍÛÌ ÐÈÒÌÎÌ ÎÊÎÍ ÈÌÅÅÒ ÏÎ ÁÎÊÀÌ ÄÂÀ ÝÐÊÅÐÀ, ÊÎÒÎÐÛÅ ÂÅÍ×ÀÞÒ ÆÅÍÑÊÈÅ ÃÎËÎÂÊÈ - ËÎÐÅËÅÈ. ÎÑÎÁÍßÊ ÐÅÄÑÒÀÂËßÅÒ ÑÎÁÎÉ ÎÄÈÍ ÈÇ ÑÀÌÛÕ ×ÈÑÒÛÕ ÎÁÐÀÇÖΠÌÎÑÊÎÂÑÊÎÃÎ ÌÎÄÅÐÍÀ. ÃÀÐÌÎÍÈß ÎÁÙÅÉ ÊÎÌÏÎÇÈÖÈÈ, ÐÅËÜÅÔÍÛÉ ÔÐÈÇ, ÎÊÎÍÍÛÅ ÏÐÎÅÌÛ È ÏÅÐÅÏËÅÒÛ, ÊÎÍÑÎËÈ È ÇÀÌÊÎÂÛÅ ÊÀÌÍÈ, ÑÎ×ÍÛÉ ÑÊÓËÜÏÒÓÐÍÛÉ ÄÅÊÎÐ, ÎÃÐÀÆÄÅÍÈÅ ÁÀËÊÎÍÀ, ÎÃÐÀÄÀ, ÂÎÐÎÒÀ – ÂÑÅ ÝÒÎ ßÐÊÎ ÂÎÏËÎÙÀÅÒ Î×ÅÍÜ ÑÂÎÅÎÁÐÀÇÍÛÉ «ÊÅÊÓØÅÂÑÊÈÉ ÌÎÄÅÐÍ» - ÑÒÈËÜ, ÏÎËÍÎÑÒÜÞ ÑÔÎÐÌÈÐÎÂÀÂØÈÉÑß Â ÒÂÎÐ×ÅÑÒÂÅ ÌÎÑÊÎÂÑÊÎÃÎ ÌÀÑÒÅÐÀ ÊÀÊ ÐÀÇ Â ÝÒÎÒ ÏÅÐÈÎÄ.
ÓÑÀÄÜÁÀ ØËÎÑÁÅÐÃÀ (ÏÎÂÀÐÑÊÀß/ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ)  1910-1911 ÃÃ. ÍÀ ÓÃËÓ ÏÎÂÀÐÑÊÎÉ È ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÎÃÎ ÏÅÐÅÓËÊÀ ÃÐÀÆÄÀÍÑÊÈÉ ÈÍÆÅÍÅÐ À.Í. ÇÅËÈÃÑÎÍ ÂÛÑÒÐÎÈË ÎÑÎÁÍßÊ ÄËß ÃËÀÂÛ ÊÎÍÒÎÐÛ ÏÎ ÏÐÎÄÀÆÅ ÌÀÍÓÔÀÊÒÓÐÍÎÃÎ ÒÎÂÀÐÀ, ÊÓÏÖÀ ÏÅÐÂÎÉ ÃÈËÜÄÈÈ ßÊÎÂÀ ØËÎÑÁÅÐÃÀ. ÍÅÁÎËÜØÎÉ ÎÑÎÁÍßÊ, ÊÎÒÎÐÛÉ ÏÎÑÒÐÎÈË ÍÀ ÏÎÂÀÐÑÊÎÉ ÇÅËÈÍÃÑÎÍ, ÂÛÏÎËÍÅÍ ÈÌ Â ÍÅÎÁÛ×ÍÎÉ ÄËß ÌÎÑÊÂÛ ÐÅÍÅÑÑÀÍÑÍÎÉ ÑÒÈËÈÑÒÈÊÅ. ÎÍ ÊÎÍÒÐÀÑÒÈÐÓÅÒ ÑÂÎÈÌ ÌÅËÊÈÌ ËÅÏÍÛÌ ÄÅÊÎÐÎÌ È ÄÎÑÒÀÒÎ×ÍÎ ÏÐÎÑÒÎÉ ÎÁÚÅÌÍÎÉ ÊÎÌÏÎÇÈÖÈÅÉ Ñ ÊÐÓÏÍÛÌÈ ÌÎÍÓÌÅÍÒÀËÜÍÛÌÈ ÎÁÚÅÌÀÌÈ È ÄÅÊÎÐÀÒÈÂÍÛÌÈ ÔÎÐÌÀÌÈ ÏÎÑÒÐÎÅÍÍÎÃÎ ÐÀÍÅÅ ÊÅÊÓØÅÂÛÌ ÑÎÑÅÄÍÅÃÎ ÎÑÎÁÍßÊÀ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ. ÅÃÎ ÓËÈ×ÍÛÉ ÔÀÑÀÄ ÈÌÅÅÒ ÐÀÇÍÎÎÁÐÀÇÍÛÉ ËÅÏÍÎÉ ÓÇÎÐ. ÁÎËÜØÈÅ ÎÊÍÀ ÎÁÐÀÌËÅÍÛ ÃÈÐËßÍÄÀÌÈ ÈÇ ÖÂÅÒÎÂ È ÔÐÓÊÒÎÂ. ÄÅÊÎÐÀÒÈÂÍÀß ÒßÃÀ ÌÅÆÄÓ ÏÅÐÂÛÌ È ÂÒÎÐÛÌ ÝÒÀÆÎÌ ÈÌÅÅÒ Â ÑÂÎÅÌ ÎÐÍÀÌÅÍÒÅ ÌÀÑÊÈ ËÜÂΠ— ÐÅÂÅÐÀÍÑ ÇÅËÈÃÑÎÍÀ ÊÅÊÓØÅÂÓ, Ó ÊÎÒÎÐÎÃÎ ËÜÂÛ ÁÛËÈ ÔÈÐÌÅÍÍÎÉ ÏÎÄÏÈÑÜÞ.
ÎÑÎÁÍßÊ ÌÈÍÄÎÂÑÊÎÃÎ 1903-1904
ÎÑÎÁÍßÊ 1876 Ã, ÑÅÉ×ÀÑ ÏÎÑÎËÜÑÒÂÎ ÈÑÏÀÍÈÈ
ÓÑÀÄÜÁÀ ß.Ì. ØËÎÑÁÅÐÃÀ ÐÅÇÈÄÅÍÖÈß ÏÎÑËÀ ÔÐÃ Â ÐÎÑÑÈÈ
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍ Â ÏÐÅÑÍÅÍÑÊÎÌ ÐÀÉÎÍÅ ÍÀ ÒÅÐÐÈÒÎÐÈÈ ÖÀÎ ÃÎÐÎÄÀ ÌÎÑÊÂÛ
ПЛОЩАДЬ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
ПЛОЩАДЬ ТРОТУАРА
2
2 380 Ì
986 Ì
2
ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎ ÄÎÐÎÆÍÎÉ ÎÄÅÆÄÛ ÈÇ ÀÑÔÀËÜÒÎÁÅÒÎÍÀ ÒÈÏ ÄÎÐÎÆÍÎÉ ÎÄÅÆÄÛ ÒÐÎÒÓÀÐÀ ÏËÈÒÎ×ÍÎÅ ÁÅÒÎÍÍÎÅ ÏÎÊÐÛÒÈÅ
ШИРИНА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
Ì 5 , 9 8,0
ШИРИНА ТРОТУАРА
Ì 9 , 5 1,8
ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÈ ÂÑÅ ÇÄÀÍÈß ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÍÛÅ ÍÀ ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÎÌ ÏÅÐÅÓËÊÅ ÓËÈÖÅ ßÂËßÞÒÑß ÎÁÚÅÊÒÀÌÈ ÊÓËÜÒÓÐÍÎÃÎ ÇÍÀ×ÅÍÈß
АНАЛИЗ СУЩЕСТВУЮЩЕГО ПОЛОЖЕНИЯ РАСЧЕТНЫЕ НАГРУЗКИ
ПРОТЯЖЕННОСТЬ И НУМЕРАЦИЯ 235 Ì ÓËÈÖÀ ÏÎÂÀÐÑÊÀß
ÑÊÀÐßÒÅÍÑÊÈÉ ÏÅÐ.
ÓËÈÖÀ ÌÀËÀß ÍÈÊÈÒÑÊÀß
ÏÐÎÅÇÆÀß ×ÀÑÒÜ ÒÐÎÒÓÀÐ
115ÊÍ
70ÊÍ
ПЕШЕХОДНЫЕ ПОТОКИ И ТРАНСПОРТ ÊÐÀÑÍÎÏÐÅÑÍÅÍÑÊÀß ÁÀÐÈÊÀÄÍÀß ÓËÈÖÀ ÏÎÂÀÐÑÊÀß
ÓËÈÖÀ ÌÀËÀß ÍÈÊÈÒÑÊÀß
ÏÎÏÓËßÐÍÎÑÒÜ Ó ÏÅØÅÕÎÄΠÏÎÏÓËßÐÍÎÑÒÜ Ó ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÑÒÎÂ
ÑÊÀÐßÒÅÍÑÊÈÉ ÏÅÐ. ÀÐÁÀÒÑÊÀß
ÄÂÈÆÅÍÈÅ ÃÎÐÎÄÑÊÎÃÎ ÎÁÙÅÑÒÂÅÍÍÎÃÎ ÍÀÇÅÌÍÎÃÎ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÀ ÏÎ ÏÅÐÅÓËÊÓ ÍÅ ÎÑÓÙÅÑÒÂËßÅÒÑß
ИНТЕНСИВНОСТЬ ДВИЖЕНИЯ ÐÀÑÏÎËÎÆÅÍÈÅ ÓËÈÖÛ Â ÖÀÎ, 2 ÏÎÑÎËÜÑÒÂÀ, ÆÈËÛÅ ÄÎÌÀ
2
ÊÓËÜÒÓÐÍÎÃÎ ÇÍÀ×ÅÍÈß ÓÑÓÃÓÁËßÅÒ ÑÈÒÓÀÖÈÞ Ñ ÏÀÐÊÎÂÊÎÉ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ. ÍÀ ÏÐÎÒßÆÅÍÈÈ ÂÑÅÃÎ ÏÅÐÅÓËÊÀ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÛÅ ÑÐÅÄÑÒÂÀ ÕÀÎÒÈ×ÍÎ ÏÐÈÏÀÐÊÎÂÀÍÛ ÂÄÎËÜ ÏÐÎÅÇÆÅÉ ×ÀÑÒÈ, ÒÅÌ ÑÀÌÛÌ ÇÀÒÐÓÄÍßß ÄÂÈÆÅÍÈÅ ÏÅØÅÕÎÄÎÂ.
АРХИТЕКТУРНО-ПЛАНИРОВОЧНЫЕ РЕШЕНИЯ
ОСНОВНЫЕ ПРОЕКТНЫЕ РЕШЕНИЯ
ÇÀÌÅÍÀ ÏÎÊÐÛÒÈß ÏÐÎÅÇÆÅÉ ×ÀÑÒÈ ÔÐÅÇÅÐÎÂÀÍÈÅÌ; ÊÀÏÈÒÅËÜÍÛÉ ÐÅÌÎÍÒ ÒÐÎÒÓÀÐÀ Ñ ÇÀÌÅÍÎÉ ÀÑÔÀËÜÒÎÁÅÒÎÍÍÎÃÎ ÏÎÊÐÛÒÈß ÍÀ ÏËÈÒÎ×ÍÎÅ; ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎÌ ÂÅËÎÑÈÏÅÄÍÎÉ ÄÎÐÎÆÊÈ Ñ ÀÑÔÀËÜÒÎÂÛÌ ÏÎÊÐÛÒÈÅÌ; ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎ ÏÀÍÄÓÑÀ  ÌÅÑÒÀÕ ÂÛÅÇÄÀ ÀÂÒÎÌÎÁÈËÅÉ Ñ ÄÂÎÐÎÂÛÕ ÒÅÐÐÈÒÎÐÈÉ; ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ ÍÎÂÎÃÎ ÃÐÀÍÈÒÍÎÃÎ ÁÎÐÒÎÂÎÃÎ ÊÀÌÍß; ÓÑÒÐÎÉÑÒÂÎ ÍÎÂÎÉ ÄÎÆÄÅÏÐÈÅÌÍÎÉ ÑÅÒÈ; ÓÊÐÅÏËÅÍÈÅ ÃÎÐËÎÂÈÍ ÑÌÎÒÐÎÂÛÕ È ÄÎÆÄÅÏÐÈÅÌÍÛÕ ÊÎËÎÄÖÅÂ; ËÈÊÂÈÄÀÖÈß ÂÎÇÄÓØÍÎ-ÊÀÁÅËÜÍÛÕ ËÈÍÈÉ (ÂÊËÞ×Àß ÊÀÁÅËÈ «ÌÎÑÑÂÅÒ» È «ÌÎÑÃÎÐÒÐÀÍÑ»); ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ ÎÑÍÎÂÍÎÃÎ È ÄÎÏÎËÍÈÒÅËÜÍÎÃÎ ÎÑÂÅÙÅÍÈß ÒÐÎÒÓÀÐÎÂ È ÏÐÎÅÇÆÅÉ ×ÀÑÒÈ; ÌÅÐÎÏÐÈßÒÈß ÏÎ ÀÄÀÏÒÀÖÈÈ ÍÀÇÅÌÍÛÕ ÏÅØÅÕÎÄÍÛÕ ÏÅÐÅÕÎÄÎÂ Ê ÁÅÑÏÐÅÏßÒÑÒÂÅÍÍÎÌÓ ÏÅÐÅÄÂÈÆÅÍÈÞ ÌÀËÎÌÎÁÈËÜÍÛÕ ÃÐÓÏÏ ÍÀÑÅËÅÍÈß; ÓÑÒÀÍÎÂÊÀ ÄÎÐÎÆÍÛÕ ÇÍÀÊÎÂ; ÍÀÍÅÑÅÍÈÅ ÄÎÐÎÆÍÎÉ ÐÀÇÌÅÒÊÈ; ÑÀÍÈÒÀÐÍÀß ÏÎÄÐÅÇÊÀ ÄÅÐÅÂÜÅÂ; ÐÀÇÌÅÙÅÍÈÅ ÏÀÐÊÎÌÀÒÎÂ, ÓÐÍ, ÑÊÀÌÅÅÊ.
РЕЗУЛЬТАТЫ ПРОЕКТИРУЕМОЙ СИТУАЦИИ ПЛОЩАДЬ ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
ПЛОЩАДЬ ТРОТУАРА
2
2
1 293 Ì
1 583 Ì ШИРИНА ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
ШИРИНА ТРОТУАРА
5,5 - 8,5 Ì
5 9 , 6 1,4
ПРОТЯЖЕННОСТЬ И ПЛОЩАДЬ ВЕЛОСИПЕДНОЙ ДОРОЖКИ В ПРОЕЗЖЕЙ ЧАСТИ
НА ТРОТУАРЕ
101 Ï. Ì. 126 Ì2
98 Ï. Ì. 2 118 Ì
Ì
МАЛЫЕ АРХИТЕКТУРНЫЕ ФОРМЫ ÊÎË-ÂÎ
5410
8 ØÒ 4 ØÒ 12 ØÒ
945 860
ÂÅËÎÄÎÐÎÆÊÀ
ÏÅØÅÕÎÄÍÛÉ ÏÅÐÅÕÎÄ
ÏÎÂÀÐÑÊÀß ÓËÈÖÀ
ÑÊÀÐßÒÈÍÑÊÈÉ ÏÅÐÅÓËÎÊ
ПЛАН ПЕРЕУЛКА С РАССТАНОВКОЙ МАФ Ë ÌÀ ÊÈ ÍÈ Àß
Ê
ÈÉ
ß ÀÐ Ê Ñ
Ñ ÒÈÍ
ÏÅ
ÖÀ ÓËÈ Àß ÒÑÊ
Ê
ËÎ Ó Å Ð
ÏÎ Â ÀÐÑ
ÑÊÀÐ ßÒÈÍ
ÑÊÈÉ
ÏÅÐÅ
ÓËÎÊ
1 СУЩЕСТВУЮЩИЙ
ÎÊ
ÏÅÐÅÓË
ËÈÖÀ ÊÀß Ó
1
É ÈÍÑÊÈ ÑÊÀÐßÒ
ÈÒÑ ß ÍÈÊ ÌÀËÀ
ÊÀß ÓËÈ ÖÀ
ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ДОРОГИ
ПРОЕКТИРУЕМЫЙ
ÈÉ ÒÈÍÑÊ ß Ð À Ê Ñ
ËÎÊ ÏÅÐÅÓ
À ÓËÈÖ
ÏÎ Â ÀÐÑ
2
ß ÈÒÑÊÀ ß ÍÈÊ ÌÀËÀ
ÊÀß ÓËÈ ÖÀ
ПОПЕРЕЧНЫЕ ПРОФИЛИ ДОРОГИ
ÑÊÀÐ ßÒÈÍ
ÑÊÈÉ
ÏÅÐÅ
ÓËÎÊ
2
УЛИЦА БОЛЬШАЯ НИКИТСКАЯ 50/5
ÒÐÎÒÓÀÐ
ÂÅËÎÄÎÐÎÆÊÀ
3,15 ì
1,2 ì
ÏÐÎÅÇÆÀß ×ÀÑÒÜ
0,75 ì
3,55 ì
ÒÐÎÒÓÀÐ
3,55 ì
УЛИЦА БОЛЬШАЯ НИКИТСКАЯ 46/17 Ñ.1
ФОТОФИКСАЦИЯ
СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
1
ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТНОГО РЕШЕНИЯ
1
СУЩЕСТВУЮЩЕЕ ПОЛОЖЕНИЕ
2
ВИЗУАЛИЗАЦИЯ ПРОЕКТНОГО РЕШЕНИЯ
2