Правила дорожного движения 2015 г. Самый популярный в мире формат

ÓÄÊ 656.1 ÁÁÊ 39.808 Ï 68 Ï 68

Ïðàâèëà äîðîæíîãî äâèæåíèÿ ñ ôîòîãðàôèÿìè è êîììåíòàðèÿìè : ïî ñîñò. íà 2015 ã. [ñàìûé ïîïóëÿðíûé â ìèðå ôîðìàò]. — Ìîñêâà : Ýêñìî, 2015. — 192 ñ. : èë. — (Ïðàâèëà Äîðîæíîãî Äâèæåíèÿ). Ïðàâèëà äîðîæíîãî äâèæåíèÿ — äîêóìåíò ñêó÷íûé. Ìîæíî ñêàçàòü, óíûëûé. Ïî ýòîé ïðè÷èíå åãî ñëîæíî çàïîìíèòü. Íåóæåëè íåëüçÿ íàó÷èòü ïðàâèëàì ïîíÿòíûìè ñëîâàìè è íà èíòåðåñíûõ ïðèìåðàõ? Êîíå÷íî æå ìîæíî! Èìåííî òàê íàïèñàíà ýòà êíèãà.  íåé âñå ïóíêòû ÏÄÄ èçëîæåíû «÷åëîâå÷åñêèì» ÿçûêîì è ñíàáæåíû ïîòðÿñàþùèìè ôîòîãðàôèÿìè è òðåõìåðíûìè èçîáðàæåíèÿìè äîðîæíûõ ñèòóàöèé.  òî æå âðåìÿ àâòîðû êíèãè ïîñòàðàëèñü ñîõðàíèòü òî÷íîñòü ôîðìóëèðîâîê è äîáèòüñÿ ìàêñèìàëüíîãî ñîîòâåòñòâèÿ òåðìèíîëîãèè. Áëàãîäàðÿ ýòîé êíèãå âû îñâîèòå ÏÄÄ î÷åíü áûñòðî è ñ èíòåðåñîì.  êíèãå ïðåäñòàâëåíà ñàìàÿ àêòóàëüíàÿ íà 2015 ãîä âåðñèÿ ÏÄÄ.

ÓÄÊ 656.1 ÁÁÊ 39.808 Îôèöèàëüíîå èçäàíèå ÏÐÀÂÈËÀ ÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÄÂÈÆÅÍÈß

ÏÐÀÂÈËÀ ÄÎÐÎÆÍÎÃÎ ÄÂÈÆÅÍÈß 2015 Ñ ÔÎÒÎÃÐÀÔÈßÌÈ È ÊÎÌÌÅÍÒÀÐÈßÌÈ

Ïî ñîñòîÿíèþ íà 2015 ãîä càìûé ïîïóëÿðíûé â ìèðå ôîðìàò Îòâåòñòâåííûé ðåäàêòîð Ò. Äåãòÿð¸âà Õóäîæåñòâåííûé ðåäàêòîð Å. Çàäâèíñêàÿ

Ñâåäåíèÿ î ïîäòâåðæäåíèè ñîîòâåòñòâèÿ èçäàíèÿ ñîãëàñíî çàêîíîäàòåëüñòâó ÐÔ î òåõíè÷åñêîì ðåãóëèðîâàíèè ìîæíî ïîëó÷èòü ïî àäðåñó: http://eksmo.ru/certification/ 王

：

:

.

遠

縁

Ïîäïèñàíî â ïå÷àòü 02.10.2014. Ôîðìàò 84x901/32. Ïå÷àòü îôñåòíàÿ. Óñë. ïå÷. ë. 8,4. Òèðàæ ýêç. Çàêàç

© ÎÎÎ «Àéäèîíîìèêñ», òåêñò, 2014 © Îôîðìëåíèå. ÎÎÎ «Èçäàòåëüñòâî ISBN 978-5-699-77364-0 «Ýêñìî», 2014

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 . . . . . . . . . . . . . . 7 . . . . . . . . . . . . 14 . . . . . . . . . . . 23 . . . . . . . . . . . . . . 25 . . . . . . . . . 29 . . . . . . . 30 . . . . 37 . . . . . . . . . . . . . . . 41 . . . . . . . . . . . . . . . . 46 . . . 48 . . . . . . . . . . . . . . . . 54 . . . . . . . . . . . . . . . . 57 .

. . . . . . . . . . . 61 . . . . . . . . . . . . . . 65 . . . . . . . . . . . . . 73 . . . . . . . . 83 . . . . . . . . . . . . . . . 87 . . . . . . . . . . . . . . . . . 89 . . . . . . . . . . . . 91

3

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93 . . . . . . . . . . . 94 . . . . . . . . . . . . . 101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104 . . . . . . . . 106 . . . . . . . . . . . . 108 . . . . . . . . . . . . . . 115 . . 120 . . . . . . . . . . . 121 . . . . . 124 . . . . . . . 125 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131 . . . . . . . . . . 135 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136 ,

,

. . . . . . . . . . . . . 136 . . . . . . . 137 . . . . . . . . . . . . . 141 . . . . . . . . . . 142

4

. . . . . . . . 146 . . . . . . 148 . . . . . . . . 153 . . . . . . . . . . . . . . . 159 (

) . . . . . . . . 161 . . . . . . . . . . . 167 . . . . . . 173

2.

. . . . . 175

3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 188 . . .188

. . . . . . . . . . . . . . . 190

5

, (

). ,

—

—

.

-

, ,

.

,

-

,

.

-

,

,

.

.

: .

,

,

, -

,

,

-

-

. ,

-

. ,

-

.

6

,

— .), (

(

-

,

,

-

). . 1.2

:

1 ï ï ï ï

(

; .

); (

);

Эта дорога состоит из двух проезжих частей с разделительной полосой посередине, на которой установлено ограждение и разбит газон. Справа видна полоса разгона

Данная дорога содержит одну проезжую часть. По краям дороги находятся обочины, которые не только не имеют твердого покрытия, но и отделены от проезжей части разметкой

,

, ,

7

,

,

.

.

-

. 1.2

2

.

.

, 5.15.8

, 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, )

( .

. 9.1

Данная дорога состоит из одной проезжей части, включающей в себя четыре полосы, разделенные разметкой

Проезжая часть имеет две полосы, на каждой из которых может поместиться один автомобиль

8

,

(

. ,

-

,

)

,

. .

Уширение проезжей части, предназначенное для остановки маршрутных транспортных средств

. 1.2, 9.1

3

,

e

.

,

-

. Два пересечения проезжих частей: одна проезжая часть пересекает две, но пересекаемые проезжие части образуют одну дорогу, поэтому перекресток один

2.3.1–2.3.7

:

9

(2.3.1),

-

(2.3.2–2.3.7).

.

. 1.2

:

4

;

ï Поскольку дороги пересекаются на двух уровнях (одна над другой), перекрестком такое пересечение не считается

;

ï Выезды на дорогу с прилегающих территорий (дворы, автостоянки, АЗС и т. д.) не являются перекрестками

ï

5

,

. 1.2

:

10

, .

ï

,

ï

,

5.1

5.3;

2.1, 2.3.3, 2.3.4, 2.3.5, 2.3.6, 2.3.7;

ï

,

,

,

,

(

, (

,

-

,

)

-

).

(

-

) .

8.13.

,

,

.

11

,

,

-

Вы выезжаете с главной дороги, имея преимущество перед водителями, выезжающими справа или навстречу вам. Водитель, выезжающий слева от вас, тоже на главной дороге — у вас есть преимущество и перед ним согласно правилу помехи справа

Пересечение вне населенного пункта лесной дороги и дороги с твердым покрытием перекрестком не является. В населенном пункте на таком пересечении грунтовая дорога считается второстепенной

6 2.4

2.5.

Такие сочетания знаков и разметки информируют о том, что вы находитесь на второстепенной дороге

2.2

,

,

,

12

,

-

.

Знак предупреждает о том, что дорога, по которой вы едете, больше не является главной. Судя по отсутствию других знаков приоритета и одинаковому покрытию, дороги являются равнозначными

, ,

.

-

, . 13.13

:

7 ï

, ;

ï ï

1.6; ,

, , . Вы подъезжаете к перекрестку равнозначных дорог и имеете преимущество перед автомобилем (находитесь справа от него), но должны уступить дорогу трамваю

. 13.11

13

Знак говорит, что дороги на перекрестке равнозначны. Желтый проблесковый маячок не дает грузовику преимущества, но уступить ему надо — он выезжает на перекресток справа от вас . 13.11

—

,

-

. . 1.2

:

8 ï

;

ï ï

, ;

ï .

,

,

,

;

,

-

Женщины, везущие детские коляски, являются пешеходами

. 1.2

14

, ,—

9 ,

.

!

. 1.5

10

.

—

,

,

,

,

,

-

. . 4.1, 9.9

-

.

4.5.1, (

-

4.5.2, 4.5.4

) -

4.5.5.

Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения. Пешеходы могут идти справа от сплошной линии разметки, а слева от нее движутся велосипедистыот сплошной линии разметки, а слева от нее движутся велосипедисты

15

11

-

,

.

(1.2.1) (1.2.2) -

-

( ). И проезжая часть, и обочина могут иметь твердое покрытие. На этой дороге проезжая часть отделена от обочины только сплошной линией разметки

12

-

,

. ,

По краю проезжей части идти можно, только если дорога не имеет обочин

16

, .

-