ПДД с примерами и комментариями для всех понятным языком (редакция 2015 года)

УДК 656.1 ББК 39.808 Г 87

Г 87

Громаковский, Алексей Алексеевич. ПДД с примерами и комментариями для всех понятным языком (редакция 2015 года) / А.А. Громаковский. – Москва : Эксмо, 2015. – 112 с. : ил. – (Правила дорожного движения).

ISBN 978-5-699-77559-0 Освоить правила вождения, только читая текст официальных ПДД, дело сложное и малоприятное. Между тем ничего особенно трудного в Правилах нет. Сложна их форма, но не содержание. Гораздо эффективнее и проще разобраться в ПДД можно при помощи этой книги. В ней пункты ПДД (без ущерба точности) изложены не сухим юридическим языком, а понятным – как это делают хорошие педагоги. К более сложным пунктам Правил имеются развернутые комментарии и примеры. Книга проиллюстрирована несколькими сотнями фотографий и иллюстраций, показывающих, как в реальной жизни используются соответствующие пункты ПДД. Книга представляет самую современную версию ПДД на 2015 год. УДК 656.1 ББК 39.808

Официальное издание ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

Громаковский Алексей Алексеевич ПД Д с примерами и комментариями для всех понятным языком (редакция 2015 года) (орыс тілінде) Ответственный редактор Т. Дегтярева Художественные редакторы Е. Задвинская, Д. Сазонов

Сведения о подтверждении соответствия издания согласно законодательству РФ о техническом регулировании можно получить по адресу: http://eksmo.ru/certification/ Jндірген мемлекет: Ресей Сертификация KарастырылмаLан Подписано в печать 22.10.2014. Формат 84x1081/16. Печать офсетная. Усл. печ. л. 11,76. Тираж экз. Заказ

ISBN 978-5-699-77559-0

© Громаковский А.А., текст, 2014 © Оформление. ООО «Издательство «Эксмо», 2014

1.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

2.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17 . . . . . . .18 . . .20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

, 3.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21

4.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23

5.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

6.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .28 . . . . . . . . . . . . . . . . .29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

7.

8.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32 ,

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 3

,

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .39

9.

. . . . . . . .39

10.

11.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .43 ,

,

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

12.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .47

13.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52 . . . . . . .53 . . . . . . . . .54

14.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

15.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .57

16.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .59

17.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .60

18.

. . . . . . . . . . . . . . . .60

19.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .62

20.

. . . . . . . . . . . . . .63

21.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65 4

22.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65

23.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .66

24.

25.

. . . . . . . . . . . . . . . . .67

,

. . . . . . . . . .69

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .69 , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71 . . . . .72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .82 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .83 5

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .84 (

01.01.2015 .) . . . . . . . . . . . . . . . . . .85

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94 , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .94 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .98 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104 ( ) . . . . . . . . . . . .105 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110

6

1.

,

—

(

)

,

.

ВНИМАНИЕ -

-

,

,

(

.

,

). ,

—

-

5.1,

Скорость движения по автомагистрали для легковых и грузовых автомобилей массой до 3,5 тонны ограничивается 110 км/ч

. , , 5.1

.

,

— , .

Автопоезд — легковой автомобиль с прицепом

-

— .

,

—

-

,

Управление велосипедом приравнивается к вождению

, ,

-

,

,

0,25

, 25

—

/.

,

.

— (

), 4.4.1.

4.4.1

7

,

—

-

-

,

. ,

Водитель

-

,

.

— , ,

,

,

, .

— 5.1,

2.3.1–2.3.7 )

,

2.1, ( -

При вынужденной остановке необходимо выставить знак

Знак «Главная дорога»

.

-

(

-

, ) -

.

, ,

.

-

.

2.3.1

2.1

2.3.2 -

2.3.3

2.3.4

2.3.5

2.3.6

—

2.3.7

5.1

Включенные дневные ходовые огни — обязательное требование Правил

, .

8

-

— , )

(

-

Дорога включает в себя не только проезжие части, но и при наличии трамвайные пути, обочины, тротуары, разделительные полосы

.

-

,

—

-

, , ,

, .

-

—

Происшествия на дороге подразделяются на столкновение, наезд, опрокидывание

-

,

-

Дорожное движение

.

— .

— (

В связи с тем что тормозной путь движущегося поезда составляет около 800 м, железнодорожный переезд считается местом повышенной опасности

,

,

),

.

-

.

9

Наличие маршрута и обозначенных мест остановок — обязательное требование к маршрутному транспортному средству

—

-

,

.

Механические транспортные средства

.

-

—

, 50

Управление мопедом не требует наличия водительского удостоверения, однако водитель мопеда несет ответственность за невыполнение требований Правил

/, ,

50

.

, 0,25

4

.

— .

Мотоцикл

-

-

400

. ,

—

5.23.1

5.23.1–5.26.

5.23.2

5.25

— 300

,

,

, ,

-

.

—

Движение в условиях недостаточной видимости требует предельного внимания водителя и соблюдения особых правил

,

( ),

-

, (

).

10

Обгон. Маневр в данном случае запрещен

,

—

-

, 1.2.1

Обочина используется для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами, но не для постоянного движения

1.2.2.

1.2.1

1.2.2

—

Участок дороги с ограниченной видимостью

, ,

, ,

,

-

,

.

,

—

-

,

Внезапно появившееся животное на проезжей части создает опасность для движения

.

,

,

, , . ,

—

,

.

, ,

,

Перевозка опасного груза

,

-

,

,

-

.

— ,

-

Опережение

.

11

— ,

Организованная транспортная колонна

.

(

,

)

; ,

.

—

Спереди и сзади на транспортном средстве, перевозящем детей, должен быть установлен знак «Перевозка детей»; ближний свет фар должен быть постоянно включен

, .

. 4.2

—

,

-

.

— 5

.

-

,

(

,

,

,

-

; ).

(

)— Типичная парковка

, ( (

)

) ,

,

, -

-

,

,

,

-

, —

.

, (

, ),

, ( (

Пассажир

) ).

12