EE MEES (november 2015)

EE Mees

18. NOVEMBER 2015

Väljaande koostas AS Ekspress Meedia teema- ja erilehtede osakond

TESTIVÕITJAD

FORESTER JA OUTBACK

NÜÜD TASUTA TALVEVARUSTUSES

SUBARU FORESTER alates

23 900€

KIIRUSTA, ERIPAKKUMINE KEHTIB VAID JÕULUDENI!

FORESTERI JA OUTBACKI TALVEVARUSTUSSE KUULUB:

SUBARU OUTBACK alates

29 500€

nelikvedu, 3 aastat tasuta hooldust, talverehvid, ilmastikukindlad porimatid, alarm, registreerimine ja palju muud.

Valides talvevarustuses Outbacki või Foresteri, oled saabuvaks pakaseks valmis.

Forester: kütusekulu 5,7-8,5 l/100 km, CO2 heitmed150-197 g/km. Outback: kütusekulu 6,1-7,0 l/100 km, CO2 heitmed 159-161 g/km. 3 aastat tasuta hooldust, läbisõidul 15 000, 30 000 ja 45 000 km.

subaru.ee

eesti ekspress

2 NOVEMBER 2015 EE MEES

Uus ja huvitav Silmatorkavalt kurviline Galaxy S6 Edge+

Sony Xperia Z5 telefonikaamera hinnati maailma parimaks

Mobiiltelefonide kaameraid testiv DxOMark kuulutas kõigi aegade parima kaameraga mobiiltelefoniks uue Sony Xperia Z5-seeria telefonid.

Sony Xperia Z5 sai testides kokku 87 punkti sajast võimalikust, edestades sellega kõiki konkurente. Testijad kiitsid Sony Xperia Z5 väga kiiret autofookust, valgebalanssi ja värviedastust, madalat mürataset kehvemates valgusoludes pildistamisel ning mitmeid muid aspekte. Video puhul toodi esile konkurentidest parem pildistabilisaator, hea autofookus, madal müratase, täpne valgebalanss ja hea värviedastus.

5,2tollise ekraaniga Xperia Z5 ja 4,6tollise ekraaniga Xperia Z5 Compact on valminud koostöös Sony kaamera­ inseneridega ning varustatud uuendusliku kaameratehnoloogiaga, mis ühendab endas 23 MP Exmor RS mobiilisensori ja hübriidse automaatse teravustamise – viimases on omakorda ühendatud faasi tabamine ja kontrastituvastus.

Selle tulemuseks on maailma kõige kiirem automaatne teravustamine nutitelefonide hulgas – vaid 0,03 sekundit, et tähtsad sündmused ei jääks kunagi jäädvustamata. Kõikides Xperia Z5-seeria telefonides on kasutusel identne kaamera.

Sony Xperia Z5 Compacti kasutajakogemus Esmapilgul tundub n-ö tavaekraaniga harjunud kasutajale 4,6tollise ekraaniga telefon pisike. Õige kiiresti käsi harjub, ja peab ütlema, et telefon istub väga hästi peos. Korpuseid pakutakse sellele mudelile mitut värvi, aga need on plastist.

Kasutamiskogemus oli ääretult mugav ja kiire.

Kaameraga sai tehtud pilte võimalikes ja võimatutes olukordades ning tulemus oli vägagi nauditav.

Kuigi Z5 Premiumi telefonid sädelevad kui kristall ning neil on ka 4K-video filmimise võimalus, võib Z5 Compacti kohta öelda järgmist: väike, aga tubli. Praktiline ja sobib ka igapäevaseks pildimasinaks.

Piret Tamm

Kui sa seltskonnas Galaxy S6 Edge+ laua peale paned, võid kindel olla, et see telefon on pilgumagnet. Seadme mõlemad servad on kumerad (5,7tolline Quad HD Super AMOLED ekraan) ja silmale on see ilus vaadata, praktilises mõttes lisab ka ekraani­ pinda. Ühte serva saad teha enesele sobivad kiirvalikurakendused ning teisel lehel kontakti kiirvalikud. Tundub väike mugavusvalik, aga tegelikult harjub sellega mõnusalt ära. Telefonil on ka väga hea heli ning ülimalt mugavad kõrvaklapid.

Lisafunktsioone Telefonis on mitu lisafunktsiooni, mis võimaldavad teha erakordselt kvaliteetseid videoid. Funktsioon Steady Video aitab stabiliseerida ja teravdada videopilti nii peamisest kui ka esikaamerast filmides. Funktsioon Video Collage Mode võimaldab lindistada lühikesi videoklippe eri formaatides, neid töödelda ja efekte lisada.

Täiustatud kaamerasüsteemis on 4K-filmimise ja otseülekande võimalus, mistõttu saab telefonist saata täis-HD otsevideopilti enda kontaktidele ja gruppidele või laadida üles Youtube Live’i kaudu. Kõik, kes saavad Galaxy S6 Edge+ kasutajalt Youtube’i lingi, võivad otsevideot vaadata enda nutitelefonis, tahvelarvutis, sülearvutis või nutiteleris Youtube’i ühenduse abil.

Telefoni lisatud kiirvalik laseb avada kaamera 0,6 sekundiga, telefonis on ka HDR, OIS ja uued foto­ filtrid.

SideSynci funktsioon ühendab telefoni sülearvutiga kasvõi juhtmevabalt. Tänu täiustatud süsteemile ühildub telefon süle- ja tahvelarvu-

titega kergesti, olenemata platvormist ja operatsioonisüsteemist.

Galaxy S6 Edge+ omanikele pakutakse lisateenust „Galaxy Care”, mis sisaldab tasuta nutitelefoni ekraanikindlustust, seadme kindlustust veeõnnetuste vastu ja lisaks võimalust saata oma nutitelefon parandusse erakordselt mugavalt – kulleri abiga.

Telefonil on ka täiustunud turvaseade KNOX Active Protection ja võimalus laadida alla lisarakendus My KNOX, mis kaitseb seadmesse sisestatavaid personaalseid andmeid.

Kõige kiirem laadimine Galaxy S6 Edge+ telefoni juhtmevaba laadimise tehnoloogia sobitub kõikide praegu saada olevate juhtmevabade laadijatega. Juhtmega laadimise teel täitub telefoni aku 90 minutiga ning Samsungi uusima juhtmevaba laadija abil 120 minutiga. Telefonil on ka kiirlaadimise võimalus.

EE MEES

Toimetaja: Piret Tamm, piret.tamm@ekspressmeedia.ee Reklaam: Meelis Virkus, meelis.virkus@ekspressmeedia.ee, tel 669 8247 Kujundaja: Advig Stahl Keeletoimetaja: Marilin Look Väljaandja: AS Ekspress Meedia Trükk: Printall

EE MEES NOVEMBER 2015 3

FOTOD: Lexus

Auto

Karmi välimusega lillelaps Lexuse populaarseimaks autoks on tõusnud maailma kõige kurjema välimusega maastur NX, millele anti nüüd ka veidi särtsakam jõuallikas.

K

onservatiivsuse musterema Toyota tütar Lexus on viimastel aastatel muutunud kõige pöörasema kujustusega autode valmistajaks. Saksa luksusmargid mõjuvad Lexuse uute mudelite kõrval juba kirikukooli kombekate tütarlastena. Nunnad teevad NXi nähes ilmselt ristimärgi. Teatavasti on kurjus kütkestav ning Lexuse väike linnamaastur (kui nõnda võib 4,6 meetrit pika ja ligi kaks tonni kaaluva sõiduki kohta öelda) on äge auto, millele järele vaadatakse.

Julge mäng teravate nurkadega väärib imetlust, aga enim tuleb kiita auto suurepäraseid proportsioone. Kui varem sõltus Lexuse väljanägemine auväärse juhtkonna maitsest (konservatiivse Toyota taust), siis nüüd on disaineritele antud vabad käed.

Inspiratsiooni saadi Jaapani võitluskunstidest. Tulemuses on näha, justkui samurai oleks mänginud oma mõõgaga Zorro-­ mängu. Nii üllatav kui see ka on, meeldib NX isegi ameerika pereemadele – väike saatan peitub meis kõigis.

Sisemiselt malbe

Auto loomus pole aga üldsegi kurjakuulutav – temas ei ole samuraid ega Karate Kid’i –, küll aga on masin loodusesõber.

Näiteks on NXi interjöör valmistatud õnnelike loomade nahast, mida olevat töö4 NOVEMBER 2015 EE MEES

deldud looduslike parkainetega, iluliistud on aga meisterdatud bambusest. Loomulikult on põhimootoriks hübriidajam 300h (2,5-liitrine bensiinimootor koos elektrimootoriga suudavad kokku toota 197 hj ja 270 Nm). Viimane ei paista silma just liigse särtsakusega, pigem meeldiva kulgejana. Aga sellist ökomasinat Lexuse austajad hindavadki enim!

Nüüd on valikus veel ilma elektriajamita veidi kangem versioon – kaheliitrine turbomootor võimsusega 238 hj ja pöörde­momendiga 350 Nm, kusjuures viimane on saadaval pöörete suures ulatuses.

Turboviivitust pole ollagi ning nullist sajani kulub seitse sekundit. Üsnagi innukas jõumasin, ei ole küll püss, aga häbenema samuti ei pea. Auto on hübriidversioonis paarsada kilo kergem, kuid üllatavalt paar tuhat eurot kallim, makstes nelikveolisena üle 44 000 euro. Kui panna juurde lisasid, küündib hind tublisti üle poolesaja tuhande euro.

Erinevalt hübriidile pakutavast variaatorkastist on turboversioon varustatud korraliku automaatkäigukastiga. Tõsi, viimane toimib veidi viibega, kuid on ikkagi hingetust variaatorkäigukastist parem. Natuke parandab selle toimimist ka Sport-režiim. Kütusekulu jäi proovisõidul keskmiselt kümne liitri kanti, mis sellise

Auto LEXUS NX 200t AWD Võimsus: 175 kW Pöördemoment: 350 Nm Kiirendus 0–100 km/h: 7,1 s Suurim kiirus: 200 km/h Keskmine kütusekulu: 7,9 l / 100 km Mõõtmed: 4630 x 1845 x 1645 mm

võimsusega bensiinimootori jaoks pole üldsegi halb tulemus. Kiirendades teeb bensiinimootor samasugust surisevat heli nagu elektriajam. See on ilmselt Lexuse inseneride salanipp, kuigi tulemus ei kõla just nauditava mootorimuusikana.

Vedrustus on asi, mis vajaks NXil timmimist. Konkurentide vedrustus töötab mugavamalt ja toimib kurvides paremini. Tavaoludes liigub auto esiveolisena (baasmudel enamat ei pakugi) ning vajadusel suunab 50 protsenti veojõust tagaratastele. Maastikusuutlikkus vastab konkurentide Volvo XC60, Audi Q5 ja BMW X3 tasemele, olles siis rohkem nagu pargimaastur: sõidab vaevatult üle äärekivi, esimesse lumehange kinni ei jää ning võimaldab minna ka sügavamale metsa seenele.

Ega enamat pole linnamaasturi ostjale va-

jagi – peamine, et lapsed mugavalt kooli ja ise tööle saaks.

Mugavustega relvastatud

Disainerid on väga julgelt käitunud ka interjööri kujustamisel. Armatuurlaud moodustub eri tasapindadest, nurgakestest, materjalide kaleidoskoobist. Kummaline, et selline eklektiline sisemus mõjub hubase ja isegi maitsekana.

Mugavus- ja luksusvarustuseks pakub NX pea kõike, mida jaapanlased oskavad täna­päeval autodele valmistada. Kuigi nuppudega pole koonerdatud, saab mitmeid funktsioone juhtida Remote Touch’i puute­ plaadilt näpuga lohistades ja koputades.

Juhti abistavad näiteks sõidurajalt lahkumise hoiatussüsteem, pimeala monitor, kohanduv kiirushoidik, kokkupõrke-eelne hoiatus-

süsteem, tagant ristsuunas läheneva sõiduki hoiatussüsteem ja automaatselt lülituvad kaugtuled. Lisavarustusena pakutavad kolme lambi ja L-signatuuriga LED-esituled tagavad suurepärase valgusvihu.

Sõidumõnu lisavad Mark & Levinsoni 14 kõlarit, nägusa graafikuga kaheksa­ tolline info- ja multimeediumekraan, juhtme­vaba telefonilaadija, 360kraadine kaamera­pilt ning mugavad nahkistmed.

Isegi naiste peale on mõeldud – topsihoidjate kõrvalt saab välja õngitseda nahast klapi, mille tagaküljel on peegel.

Nii juhil kui ka kaasreisijatel jagub piisavalt jalaruumi, kuid pakiruumi avarusega masin just ei hiilga. See-eest saab taga­ istme seljatoed elektriliselt langetada. Selle auto võtmesõnaks on „mugavus”.

Raivo Murde

MEES ON MEES ON MEES – KA PÜHADE AJAL! HOMi kollektsioonidest leiavad sobiva mudeli nii noored kui ka juba soliidses eas mehed.

HOMi pesu kandja on mehelik, julge, stiilne ning oskab hinnata mugavust ja kvaliteeti.

TALLINN Kristiine keskus, kauplus Triumph Ülemiste keskus, kauplus Triumph Rocca al Mare keskus, kauplus Triumph

TARTU Tasku keskus, kauplus Triumph Lõunakeskus, kauplus Triumph

PÄRNU Kaubamajakas, kauplus Triumph

HAAPSALU

Haapsalu kaubamaja, pesupood Eeden

VÕRU

Võru kaubamaja

JÕHVI

Narva mnt 5, kauplus Valik Pesu

RAKVERE

Kroonikeskus, kauplus Valik Pesu

www.hom.com www.facebook.com/hom.underwear

EE MEES NOVEMBER 2015 5

Auto tuleb enne suurt talve asjatundjate poolt üle vaadata

Nii nagu hoolitseb inimene enda eest, peaks ta hoolt kandma ka oma auto tervise eest, ütleb A-Ülevaatus OÜ tegevjuht Andres Soots. Ja nagu talvesaapad viime kingsepa kätte, peaks autoga samuti asjatundja jutule minema.

„T

alvesaapad vaatame üle ja kinga- ja või tuleb teha mõningaid hooldustöid. de eest hoolitseme ka enne uue Siin aitab autoomanikku hea diagnostika, hooaja algust. Kuid auto tervis sest ise ei pruugi kõiki ebakõlasid näha või tõuseb päevakorda tavaliselt alles siis, kui kõiki tehnonõudeid tunda. kätte jõuab iga-aastane ülevaatuse aeg või on midagi juba täiesti korrast ära, muul Spetsialist kuulab ja annab nõu ajal mitte,” nendib mootorsõidukite teh- Kui autoomanik läheb A-Ülevaatuse mõnnilise kontrolliga tegeleva A-Ülevaatus OÜ da teeninduspunkti konsultatsioonile, tegevjuht Andres Soots. käiakse sõiduki juures üle kõik, mis või„Tõsi, auto eest hoolitsemine on kal- malik – alates esitatud autodokumentilim kui jalavarjude de kontrollist. Kontrollitakkorrashoid, kuid ka se heitgaase, pidureid, tuKontrolli tulesid turvariskid on korrast lesid, rehve, kere seisukorSeinast mõne meetri kauära autol suuremad. da, lisavarustust jms olegusel lülita autol lähituled Kui auto hea tehnilimasolu ning nõuetele vaspõlema ja jälgi, kuidas tune seisund südametavust. Kõik see võtab aega led seinale paistavad (tähasjaks võtta ja sellega 15–20 minutit – kõrvalt tis on, et auto seisaks tasamm-sammult tegevaadates tundub, et spetsiasasel pinnal). Kui ühe lalema hakata, pole see list justkui ei teegi midagi. terna valgusviht näitab liirahakotile nii tuntav.”

Autoomanikule antakga alla või liiga üles, viitab see sellele, et midagi on Just praegu on pase tagasisidet tema sõiduki valesti ja tuled vajavad reras aeg mõelda auto seisukorra kohta: mida on guleerimist. Kuna sügisel tehnilisele seisukorravaja korda teha ja kas sõion Eestis väga palju pimele – kas sõiduk on valduk on avalikel teedel liidat aega, on mõistlik tuled mis vastu minema pikumiseks kõlblik. Pisemate kindlasti üle kontrollida! kale talvele ja veab vivigade puhul saab kohe abi, perusteta kevadeni välnäiteks uue pirni või koja-

6 NOVEMBER 2015 EE MEES

mehe järele ei pea linna teise otsa sõitma, see paigaldatakse vajadusel ja võimalusel sealsamas. „Lähtume sellest, et rumalaid küsimusi pole olemas. Klient ei pea ise kõike oma autost teadma, selleks oleme meie. Tänapäeva uued autod on nii peened mehhanismid, et ei saagi eeldada, et autoomanik oma sõidukit hästi tunneks.”

See kõik käis sõiduki vabatahtliku kontrolli kohta, kuhu hea autoomanik võiks oma sõidukiga, nagu juba öeldud sai, tulla vähemalt iga uue hooaja algul. Palju tullakse autole kontrolli tegema enne sõiduki ostu või müüki. Samas on võimalus lasta kontrollida sõidukil tule­kustutit, sõidu­meerikut, teha mitmeid teste (pidurid, heitgaasid jms). „Lähiajal hakkame pakkuma klientidele võimalust broneerida aeg tehnoülevaatusele ja muudele teenustele. Broneerimissüsteemi kasutuselevõtuga loome klientidele suurema võimaluse oma aega planeerida, samuti jääb võimalus meid külastada elavas järjekorras.”

Andres Soots

Fotod: A-Katsastus OY

Auto

eesti ekspress

EE MEES NOVEMBER 2015 7

Fotod: Respo Haagised AS

Haagised Huvitav teada Respo Haagised AS on tootnud haagiseid juba 25 aastat.

Aastal 2014 toodeti 12 700 haagist.

Igapäevases tootmises on üle saja mudeli.

Respo haagiseid müüakse 15 riiki, kõige kaugem punkt on Lõuna-Korea.

Kõige eksootilisem koht, kust Respo Haagised AS tellimusi on saanud, on Mauritiuse saar India ookeanis.

Korralik haagis on vajalik igal aastaajal.

Uudisena on valikus värvilised haagiste kattekaaned.

Õige haagis annab vabaduse Pilgeni täis tuubitud auto, renditud haagis, sõprade käest lunitud treiler, kallivõitu veoteenus – kes meist poleks mõne sellise olukorraga kokku puutunud. Kevadine asjade vedu maakoju või murutraktori transport suvilasse oleks märgatavalt meeldivam, kui saaks kasutada isiklikku haagist.

H

aagiste valik võtab esmalt tavainimesel silme eest kirjuks – üheteljelised, kaheteljelised, piduritega, auto­veotreilerid ja isegi soojakhaagised.

Mõtle läbi oma vajadused

25 aastat haagiseid tootnud Respo Haagised ASi müügiosakonna juhataja Meelis Koorm ütleb, et kõige tähtsam on endale esitada järgmine küsimus: millist haagist ma vajan? Kõik sõltub sellest, mida haagisega vedama hakatakse. Enamasti veetakse muruniidukit, mootorsaani ja igapäeva­ ehituseks vajalikku kraami. Just seetõttu on kõige rohkem levinud kastihaagised.

Kui haagisega on plaanis vedada raskemaid koormaid, tuleks kaaluda kaheteljelise haagise ostu, tavaliseks asjade transpordiks piisab üheteljelisest haagisest.

Aastate jooksul on järjest populaarsemaks muutunud paadi- ja jetiveohaagiste ostmine. Seda tüüpi haagise valimisel on esmatähtis teada transporditava veesõiduki mõõtu ja kaalu. Oluline on ka paadipõhja kuju ja mootori suurus. Kõikide nende näitajate põhjal on võimalik endale hankida just see õige haagis, millega paat või kaater kevadel sadamasse viia.

Lisaks leiab Respo valikust mitmeid eriotstarbelisi haagiseid – furgoonhaagis kasutajale, kes veab ilmastikutundlikku kaupa, ning sihtotstarbeline haagis tehnika, kaabli ja generaatori jaoks. Valikus on 8 NOVEMBER 2015 EE MEES

ka autoveotreilerid – nagu juba nimetus ütleb, on need mõeldud autode ja raskema tehnika (minilaadurite, väikeste ekskavaatorkoppade) veoks. Selle aasta alguses hakati tootma soojakuhaagist, mis on eelkõige mõeldud operatiivseks puhkeruumiks, koosolekute pidamise paigaks ja isegi tualettruumiks ehitusobjektidel.

Piduritega või ilma, eriluba või mitte?

Üks segadust tekitav teema on piduritega haagise vajadus ja juhiloa kategooria. Kõige lihtsamalt öeldes ei ole pidurid nõutavad, kui haagise täismass ei ületa 750 kg. Üle selle on aga pidurisüsteemi olemasolu kohustuslik. Täismass mängib tähtsat rolli ka juhilt nõutava loa kategooria puhul. Kui auto ja haagise täismass kaaluvad kuni 3500 kg, võib juhil olla B-kategooria luba. Kui täismass jääb vahemikku 3500– 4250 kg, tuleb juba sooritada sõidu­eksam, ja kui autorongi täismass ületab 4250 kg, peab taotlema BE-kategooria luba. Siinjuures ei mängi rolli, kas tegu on ühe- või kaheteljelise haagisega, vaid oluline on auto­rongi täismass.

Arendustöö koos teadlastega

Respo müügiosakonna juhataja Meelis Koorm ütleb, et kuna maailm pidevalt muutub, täiendab ja uuendab oma haagiseparki ka Respo. Koostööd tehakse nii

Tartu ülikooli kui ka Tallinna tehnikaülikooli teaduritega, et leida klientide soovide rahuldamiseks parim ja vastupidavaim lahendus.

Nii nagu arendatakse pidevalt haagiste valikut, arendatakse ka lisavarustust. Meelis Koorm lisab, et sellest aastast on valikus värvilised haagiste kattekaaned ning furgoonhaagised saab kliendi soovi korral üle värvida. Valikus on ka LED-tuled.

Respo Haagised on uhked selle üle, et ettevõte on järjekindlalt vältinud järeleandmist hinnasurvele ega valmista odavaid, kliendi ootustele mittevastavaid tooteid. Respo materjalide valik kindlustab haagise pika eluea. Lehtmetalli puhul kasutatakse ainukesena Eestis uudset materjali Magnelis – sellest valmib enamik kastihaagise detaile.

Kastihaagistel on eriliselt disainitud ja eriti tugevad poritiivad, mis hõlbustavad haagise kasutamist. Kõigil Respo haagistel on rattad tasakaalustatud, mis tagab haagise stabiilsema käitumise teel ja ratta­ laagrite pikema eluea.

Lisainfo: www.respo.ee Lauri Kool

eesti ekspress

EE MEES NOVEMBER 2015 9

Vanamoodne Teeling Whiskey kokteilid Old Fashioned on viskitehase külastajate seas ülimalt populaarsed. Retsept ulatub kaugesse minevikku ja oli pikka aega saladus. Nüüd aga on tootjad nõus seda jagama kõikide viskisõpradega.

Meenutuseks, et sõna „kokteil” definitsioon pärineb 1806. aasta maikuu välja­ andest Balance & Columbian Repository.

Ajakiri kirjutas, et kokteil on joovastav jook, mis koosneb alkohoolsetest jookidest, bitteritest, suhkrust ja veest. Vanamoodsa kokteil vastab sellele kirjeldusele väga täpselt.

Vanamoodsat (Old Fashioned) mainis esimest korda oma käsikirjalistes märgetes Chicago kuulsa baari Chapin & Gore baarmen Theodore Proulx. 1888. aastal avaldas ta selle trükituna. Theodore Proulx oli tumeda­silmne vurrudega kaunismees, kes õppis baari pidamise kõrvalt juristiks.

1904. aastal lasi üks rahulolematu klient ta maha. Ei tea, kas sellest saab järeldusi teha tema baarmenioskuste, retseptide või keevavereliste joomasõprade kohta, aga vähemalt pärandas ta meile retsepti.

Hugh Mac Gabhann: „Kunagi oli teadmine, et õige Iiri viski tuleb Dublinist. Teeling taastab traditsioone ning pakub uusi ja erilisemaid maitseid.”

The Teeling Whiskey Company – uusim kvaliteetklassi Iiri viski

The Teeling Whiskey Company lõi Jack Teeling aastal 2012. Jacki ja tema venna Stepheni esiisa Walter Teeling omas viskitehast Dublini linnaosas Liberties 18. sajandil. Seega on uus tehas vana, 1782. aastast pärineva kaubamärgi uus elujärk.

O

Teelingu Vanamoodsa retsepti on tuunitud austusavaldusena Kariibi mere maitsetele.

On ju ka Teeling Small Batch järelvalminud rummivaatides.

Teeling Whiskey Old Fashioned 2 osa Teeling Small Batchi 1 osa Clement Creole Shrubbi likööri (või muud apelsinilikööri) 1/2 osa ananassisiirupit (Võta võrdses osas ananassimahla ja tuhksuhkrut, soojenda segades, kuid ära lase keema!

Kui suhkur on lahustunud, lase jahtuda.)

3 sortsu apelsinibitterit 2 osa vett Serveeri apelsinikoorega.

luline on see, et tehas ehitati Dublinisse. Omal ajal peeti seda linna Iiri viski tootmise põlispaigaks. Teelingu viskitehas on esimene täiesti uus viskitehas, mis on ehitatud Dublinisse viimase 125 aasta jooksul. 2014. aastal investeeriti destilleerimistehasesse ja külastuskeskusesse kümme miljonit ning 2015. aastal leidis aset avamispidu.

Uues tehases saavad huvilised ise viski­ tegu oma silmaga vaatama minna ja valminud toodangut maitsta. Kuna tehas asub sisuliselt Dublini kesklinnas, võivad sinna sattunud huvilised tutvumistuuril osaleda.

Tänapäevane ajaloolise pärandiga

Iiri viskide hulgas positsioneeruvad Teelingu viskid kvaliteetklassi. Tarbijad otsivad traditsioonilise kõrvale uusi ja erilisemaid maitseid – Teeling toodab neile mõeldes. Small Batch järelvalmib rummivaatides, Single Grain küpseb üksnes California Cabernet Sauvignoni veini tünnides ja Single Malt’i (100% odralinnas) puhul on kasutatud viies eri veinitünnis (kirss, port, madeira, valge Burgundia, Cabernet Sauvignon) viimistletud Iiri ühelinnaseviskisid.

Kõik Teelingu viskid on villitud 46% alkoholi juures, kasutades jahutamata filtreeringut, mis säilitab joogi naturaalsed maitsed.

Teelingu viskidele anti oktoobris 2014 kõrgelt hinnatud Iiri viskide konkursil kolm kuldmedalit: „Parim Iiri Poitin”, „Parim Iiri Single Grain” ja „Parim Iiri Single Malt Whiskey” (13aastased ja vanemad). Ainult kahe aasta jooksul on Teelingu viskimaja perekond saanud kvaliteetklassi Iiri viski kaubamärgile Teeling rohkem kui 40 auhinda ja aunimetust üle maailma.

Teelingu viskimaja esindaja Hugh Mac Gabhann rõhutas oma toodete juures nii maitsete erilisust kui ka tootmiskoha tähtsust. Tema sõnul püüab Teeling taastada Dublini ja viskitootmise sidemeid. Mitmed legendid väärivad uuesti jutustamist tänapäevasel moel, pudeldatult.

Huvilised võivad vaadata ka: teelingwhiskey.com ja #SpiritofDublin, #TeelingTrinity, #TeelingDistillery.

Piret Tamm

Ettevaatust, tegemist on alkoholiga, alkohol võib kahjustada teie tervist!

10 NOVEMBER 2015 EE MEES

Fotod: Teeling

Viski

eesti ekspress

EE MEES NOVEMBER 2015 11

Värskendav näopesugeel meestele 150 ml Värskendav näopesugeel igapäevaseks kasutamiseks puhastab nahalt rasu, higi ja mustuse. Ei kuivata nahka. Kasutage hommikuti ja õhtuti, samuti pärast sportimist.

Soovitame kasutada vahetult enne raseerimist, et parandada raseerimistulemust.

Toode sisaldab üle 95% looduslikke komponente.

Õrn näopesugeel tundlikule nahale 150 ml Näopesugeel igapäevaseks kasutamiseks tundlikule nahale. Hüpoallergiline, ei sisalda alkoholi.* Puhastab nahalt rasu, higi ja mustuse. Ei kuivata nahka. Kasutage hommikuti ja õhtuti, samuti pärast sportimist. Soovitame kasutada vahetult enne raseerimist, et parandada raseerimistulemust. Toode sisaldab üle 95% looduslikke komponente. * Ei sisalda etüülalkoholi.

Lumene MEN näohoolduse uudised Taastage oma naha elujõud arktilise looduse abiga

2 in 1 päevakreem tundlikule nahale 50 ml Kreem näole ja silmaümbrusele. Kohe jahutava ja rahustava toimega, igapäevaseks kasutamiseks. Suurepärane kasutada vahelduvates ilmastikuoludes. Sisaldab üle 85% looduslikke komponente. Kasutage hommikul ja õhtul pärast Lumene Men näopesugeeli või siis, kui nahk vajab niisutamist.

24 h aktiivne päevakreem 50 ml Näokreem igapäevaseks kasutamiseks. Õlivaba koostis niisutab teie nahka ja tasakaalustab rasueritust. Sisaldab üle 85% looduslikke komponente. Kasutage hommikul ja õhtul pärast Lumene Men näopesugeeli või siis, kui nahk vajab niisutamist.

2 in 1 duši­ geel keha­ le ja juustele 200 ml Puhastab efektiivselt keha ja juukseid ning tekitab täiuslikult värske tunde. Ei kuivata nahka.

Sportliku ja maskuliinse lõhnaga. Toode sisaldab üle 80% looduslikke komponente.

Habemeajamisgeel 200 ml Õrna koostisega geel niisutab teie nahka ja muudab raseerimise lihtsamaks, siledamaks ja täpsemaks. Vähendab sisselõikamisi ja taandab habemeajamisjärgset ärritust. Sobib kasutamiseks tundlikule nahale. Parima tulemuse saavutamiseks alustage puhastamist Lumene näopesugeeliga ja seejärel viimistlege Lumene Men habemeajamisjärgse palsamiga.

Jahutav habemeajamis­ järgne palsam 50 ml Alkoholivaba palsam jahutab nahka pärast raseerimist. Rahustab ja leevendab sisselõikamisi, aitab vähendada ärritusi ja leevendada punetust. Toode sisaldab üle 85% looduslikke komponente.

24 h deo-antiperspirant 60 ml Efektiivne antiperspirant pakub maksimaalset kaitset higistamise eest. Kiirelt kuivav koostis kuivab kohe ilma riideid määrimata.

Sportliku lõhnaga, mis on spetsiaalselt loodud maskuliinsele maitsele.

24 h deopulk 70 g Deopulk ennetab efektiivselt higistamist, kindlustades seega terve päeva kestva värske tunde. Sportliku lõhnaga, mis on spetsiaalselt loodud maskuliinsele maitsele.

NB! Tooted ei sisalda kunstlikke värvaineid ja parabeene.

12 NOVEMBER 2015 EE MEES

eesti ekspress

EE MEES NOVEMBER 2015 13

Tervis

Ülekaalulisel mehel võivad tekkida seksiprobleemid erakogu

Ülekaal, vähene kehaline aktiivsus ja liigne alkoholitarbimine ei jäta muude tervisenäitajate kõrval mõju avaldamata ka n-ö mehelikkusele. Väheneda võib soov seksida ja võime erektsiooni saada. Ülekaalus või liigses napsilembuses võib peituda põhjus, miks ei õnnestu last sigitada.

V

astuvõtule tuleb keskeas või noore- Selle nimel on valmis oma toitumis- ja liimas keskeas mees, kelle keha funkt- kumisharjumusi muutma paljud mehed,” sionaalsus peaks olema oma parimas nendib dr Pomm. vormis, aga ometi selgub, et seksuaal­elu on tagaplaanile jäänud, suguiha langenud Liiga palju alkoholi ning esineb probleeme erektsiooniga. Tar- Vastuvõtule pöördunud meeste tervisekäitu Ülikooli Kliinikumi androloogiakesku- tumist uurides küsivad arstid enamasti ka se meestearst Kristjan Pomm tõdeb, et alkoholitarvitamise kohta. Dr Pommi sõselliseid juhtumeid esineb tema praktikas nul jäetakse õllejoomine sageli mainimaüsna sageli. ta – see justkui polekski mõne mehe silmis „Niimoodi kurtvate meeste puhul peab alkohoolne jook. „Samas tuleb jutu käigus kindlasti hindama ka kehaehitust. Sageli välja, et õhtuti juuakse prae kõrvale kaks on ülekaal põhjuseks, miks sekselu enam pudelit õlut,” märgib doktor. Lisaks sellesujuda ei taha,” selgitab dr Pomm. Põhjus le, et õllejoomine kätkeb endas alkoholivõib olla ka kombineeritud – liigne keha- tarvitamisega seotud riske, tekitab alkohol kaal pluss stress. söögiisu ning sellest saab juba hulga kiloDoktor osutab, et viimatised tervise kaloreid, näiteks pudel õlut katab umbes arengu instituudi andmed meeste keha­ 7% päevasest kalorivajadusest. kaalu kohta pole kuigi rõõmustavad.

Ka alkoholitarvitamise näitajad tee2014. aastal oli 39% mehi vad tervise arengu instituuvanuses 16–64 eluaastat „Ülekaal ja di andmetel eestlaste puhul ülekaalulised, 18,9% aga meessuguhormooni muret. Aastal 2013 tarbiti suisa rasvunud. Kehvasiga Eesti elaniku (sh raugad ti on lood ka liikumisega: ehk testosterooni ja imikud) kohta 10,6 liitrit eelmise aasta Eesti täis- tase on otseses puhast alkoholi. Valdava osa kasvanud rahvastiku ter- seoses – kõrge sellest jõid ära mehed. visekäitumise uurin­g u „Krooniline alkoholitarkehakaalu korral andmetel ei tegele tervitamine rikub mehe muvisespordiga minimaal- muutub mehe nandite talitlust ja toimib seltki 39% meestest, kes hormonaalne toksiliselt munandites paikseda tervise tõttu teha regulatsioon ja nevatele Leydigi rakkudesaaks. le, mis on seotud mees­ meessuguhormooni suguhormooni tootmise„Ülekaal ja mees­ suguhormooni ehk tes- tase langeb,” ga. Alkohol muudab ka hortosterooni tase on otseses märgib dr Pomm. moontasakaalu ja aine­ seoses – kõrge kehakaavahetust, mis viib omakorlu korral muutub mehe hormonaalne re- da meessuguhormooni taseme alla – nii gulatsioon ja meessuguhormooni tase lan- kõrgeneb naissuguhormooni tase,” selgigeb,” märgib dr Pomm. Vähenenud hor- tab dr Pomm. Tulemuseks on jällegi sugu­ moonitase aga põhjustab väsimust, kur- iha langus, väsimus, erektsiooniprobleenatust, keskendumisraskusi, suguiha vä- mid. Alkoholismi korral võib kaasneda ka henemist ja erektsioonihäireid. suguaktiga seotud naudingulisuse langus Dr Pommi sõnul saab meest nende hä- või raskused saavutada seemnepurset. dade puhul küll ravimitega ajutiselt aidata, aga kui inimene ise kehakaalu langeta- Viljakusega seotud mured miseks midagi ette ei võta, siis püsivat tu- Suures kehakaalus ja alkoholiga liialdalemust loota pole. mises võib peituda põhjus, miks mehel „Sageli hakkab mees, kel on õnnestu- ei õnnestu isaks saada. Suur kaal mõjunud kaalu langetada, end paremini tund- tab hormoonsüsteemi ja seemnerakkuma ja tema seksuaalne võimekus paraneb. de neid omadusi, mis on vajalikud viljas-

14 NOVEMBER 2015 EE MEES

Tartu Ülikooli Kliinikumi androloogiakeskuse meestearst Kristjan Pomm.

tamiseks. Ülekaalulistel võib seemnerakkude arv seemnepurskes olla kolmandiku võrra väiksem kui normkaalulistel meestel. Kirjeldatud muutused spermas on jällegi seotud negatiivsete nihetega mees- ja naissuguhormooni tasemes, mille tulemusel ei tooda munandid enam piisaval arvul seemnerakke ning nende liikuvus ja ehitus on muutunud halvemaks. „Tüsedate meeste sperma viljakust näitavad parameetrid võivad osutuda palju kehvemateks kui normaalkaalus meeste spermanäitajad,” selgitab doktor. Kaalu alanemisel on sageli näha ka viljakusvõimekuse näitajate paranemist.

Kui liigsest alkoholitarvitamisest ei ole mehe munandites või hormoontalitluses püsivaid muutusi tekkinud, saab alkoholist ja muudest meelemürkidest loobumisel viljakusvõimekust parandada, pöördumatute kahjustuste ilmnemisel paraku tagasiteed enam ei ole.

Dr Pomm märgib, et nii nagu teistegi tervisehädade puhul, on ka seksuaaltervises ilmnevate probleemide korral sageli palju abi elustiili korrigeerimisest (kaalu langetamisest, alkoholist ja suitsetamisest loobumisest). Ravimitest üksi ei pruugi piisata, kui puudub soov tervislikeks eluviisideks.

Põhjused, mis toovad mehed androloogi vastuvõtule, saab laias laastus jagada kolmeks ning kaks neist ongi seotud viljatuse ja seksuaalhäiretega. Arstile tullakse ka eesnäärmekaebuste korral ning kusesuguelunditega seotud põletike, sh sugulisel teel levivate haiguste, pärast.

Kristiina Viiron

Pakiauto ja kaubiku remondiks pöördu meie poole!

UUED ORIGINAAL- JA B-VARUOSAD KASUTATUD VARUOSAD TARBESÕIDUKITE HOOLDUS JA REMONT KEILAS tel 678 2345, 514 0276 www.pakiautokeskus.ee

AUTOOSTU

UUS TASE

· Eesti suurim sõidukite kuulutus- ja tellimissüsteem · Sõidukid tellimisel Euroopast, kohapeal üle 100 auto · Garantii ning sõiduk otse liisingusse · Eesti nr. 1 kasutatud sõidukite importija · Vahendustasu alates 200 eurost

mobile.ee