EE Tehnika Väljaande koostas AS-i Eesti Ajalehed eri- ja lisalehtede toimetus
8. aprill 2015
VÄRSKENDAVAM KUI SINU IGAPÄEVANE KOHV Odavam samuti. Nüüd uus Harley-Davidson Street 750 –
vaid 4 eurot päevas.
Vabadus on kättesaadavam, kui sa arvad!
Külasta meid ja küsi lisainfot kohalikust esindusest: Harley-Davidson Tallinn | Punane 74a, 13619 Tallinn | tel 501 5680 www.harley-davidson.ee
eesti ekspress
2 APRILL 2015 ee Tehnika
FOTOD: SUBARU
AUTO
Subaru Forester sõidab pärast uuenduskuuri palju sõiduautolikumalt ja on maastikul jätkuvalt üks võimekamaid linnamaastureid. Vajadusel suudab vedada ka kahetonnist järelhaagist.
Subaru tõi Foresteri ajakohased mugavused Metsiku looduse piiril tegutsev metsamees Subaru Forester muutub iga mudeliuuendusega aina tsiviliseeritumaks. Vaiksem ja soliidsem sõitjateruum koos tänapäevase multimeediumseadmega teevad Subarust juba moodsa linnamehe. Ja mis kõige tähtsam – diiselmootorit pakutakse lõpuks koos Lineartronicu automaatkastiga.
K
aks aastat tagasi, kui Forester põh jalikuma uuenduskuuri läbis, kir jutasin, et see auto on justkui Pät su aja metsnik. Aus ja tubli mees, kelle le võib alati loota. Ei vea kunagi alt ja ra bab rohkem tööd, kui oodata oskad. Tun dub olevat sama igavene nagu Ivan Orav. Ülikond ja soeng on samuti eelmisest sa jandist ning moekatest nutiseadmetest pole ta kuulnudki. Ühesõnaga vana koo li mees, kellega võib sügavale metsa luu rele minna. Kõik see vana hea on säilinud, kuid viimane mudelivärskendus tõi Foresteri igas mõttes tänapäeva. Vajakajäämised, millest eelkõige mugavust armastav linna inimene puudust tundis, said nüüd likvi deeritud. Oli ka viimane aeg metsast välja tulla! Kokku tehti autol 17 muudatust, mil lest enim sai osa just diiselversioon.
Senisest mugavam
Mootori- ja teemüra on varasemast pare mini summutatud, kuid nüüd häirib pi gem tuulevihin. Kui enne jättis veidi soo vida maanteesõidu vedrustusmugavus, siis seegi on parimate linnamaasturite ta semele lihvitud. Kokkuvõttes on Foresterist saanud väga mugav auto, kui arvestada uuendus tele juurde eelmised trumbid: ruumikas sõitjateruum (tagaistmel palju jalaruu mi, parajal kõrgusel asetsev istmepadi ja 505–1592-liitrine sileda põrandaga pagasi ruum) ning mugav autosse sisenemine (uks katab kogu lävepaku nii, et see ei saa pori seks ega määri püksisääri). Lisaks pakub Fo rester igas suunas suurepärast nähtavust, nagu istuks suures klaaskuplis. Nii maas tikusõidul kui ka linnas parkides on abiks juhi silmaulatusse jäävad sõiduki esinurgad. ee Tehnika APRILL 2015 3
AUTO Varasemaga võrreldes näeb salongi viimistlus veidi efektsem välja, üldilmes troonib seitsmetolline puutetundlik ekraan. Auto põhivarustusse kuulub enamik vajaminevatest mugavusseadmetest.
Metsamees ronib ja sumpab ka seal, kus konkurendid põhja peal kinni istuvad.
on kastikujulise ja pidevalt nelikveolise auto kohta hea tulemus.
Maastikul omasugustest võimekam
TEHNIKA Subaru Forester 2,0 D XS CVT diisel
Võimsus, kW (hj): 108 (148)
Moment, Nm: 350
Suurim kiirus, km/h: 188
Kiirendus 0–100 km/h, s: 9,9
Keskmine kütusekulu, l/100 km: 6,1
Pikkus/laius/kõrgus, mm: 4595/ 1795/ 1735 Telgede vahe, mm: 2640 Pagasiruumi maht, l: 505–1592
Hind, €: 31 000
Baasmudel, €: 23 900
Suurim edasiareng puudutab aga multim eediumseadet. Odavamate Fo resteride kõlaritest kostuv heli meenutas nõukaaegse haiglaraadio nõrka tümakat ning makk pärines justkui eelmisest sa jandist. Nüüd ilutseb armatuurlaua keskel seitsmetolline puutetundlik ekraan, mil le kaudu saab kuulata korraliku helikva liteediga nii tava- kui ka internetiraadiot ja ühendada sellega kõikvõimalikke nuti seadmeid. Isegi ekraani värvitooni on või malik päevameeleolule vastavaks muuta. Subaru Forester oli siiani ilmselt vii mane dinosaurus, mille diiselmootorit pa kuti üksnes käsikastiga. Subarule omaselt täidab automaatkasti rolli Lineartronicu variaatorkäigukast, mida pakutakse dii selmootoril seitsmekäigulisena. Viimase eeliseks on see, et Subaru uus variaator ei unda gaasipedaali põhja tallates ega veni ta käigu alla-üles vahetamist nagu kum mi. Elektroonika abil on tekitatud nor maalne käikude vahetamise efekt, nii et juhil jääks mulje, nagu sõidaks tavalise automaatkäigukastiga. Tehase väitel on ka bokserdiiselmoo torit uuendatud pea 80 protsendi ulatu ses. Võimsust on sellel 148 hj ning piisa valt erksa kiirenduse tagab 350 Nm mo ment. Proovisõidul kujunes keskmiseks kütusekuluks veidi alla kaheksa liitri, mis
EE TEHNIKA
Väljaande koostas ASi Eesti Ajalehed eri- ja lisalehtede toimetus. Toimetaja: Piret Tamm, piret.tamm@lehed.ee Reklaam: Ingemar Eller, ingemar.eller@lehed.ee, tel 669 8247
4 APRILL 2015 ee Tehnika
Jätkuvalt on Foresteri peamine trump analoogsete linnamaasturite seas kõrge tasemeline maastikusõiduvõimekus. Metsamees ronib ja sumpab ka seal, kus konkurendid põhja peal kinni istuvad. Jaapani teistest linnamaasturitest tublis ti kõrgem kliirens (22 cm), kuni 51kraadi ne lubatav külgkalle ja võimekam nelik veosüsteem võimaldas Subaruga läbida Männiku karjääri kraave nii, et osa rat taid hõljus õhus ja osa müttas paksus lii vas – seda tänu pidevale neljarattaveole ja variaatorkäigukastiga kaasnevale maas tikusõiduprogrammile X-Mode. Viimane häälestab jõuülekande ja stabiilsuskont rolli rasketele teeoludele vastavaks ning muudab gaasipedaali tundlikkust. Komp lekti kuulub ka mägipidur. Variaatorkast lisab hinnale 1600 eu rot. Lineartronicuga varustatud diiselver sioon on bensiini tarbivast boksermooto riga Foresterist 3300 eurot kallim. Kü tusesääst seda raha tagasi ei teeni. Ise küsimus, kas erksama kulgemise ja pa rema käiguvahetuse nimel tasub maksta tuhandeid eurosid rohkem. Seni on Ees ti autoostja eelistanud bensiini jõul liiku vaid boksermootoriga Subaruid. Neid liik leb meie teedel protsentuaalselt rohkem kui üheski teises riigis. Raivo Murde
EE lisade juht: Piret Tamm, piret.tamm@lehed.ee Korrektuur: Marilin Look Väljaandja: AS Eesti Ajalehed. Trükk: AS Printall
eesti ekspress
AVASTA
UUENENUD FORESTER
AUTOSPIRITIS
SUBARU FORESTER € alates
23 900
Elu on täis seiklusi ja avastamata teid. Et edukalt sihile jõuda on Subarul tõeline nelikvedu, suutlikud boksermootorid ja 3 aastat tasuta hooldust. Uuenenud Foresteri ülivaikses ja täiustatud salongis püüavad pilku ultramoodne multimeediaseade ning eksklusiivsed sisustusmaterjalid. Täiusliku sõidunaudingu eest hoolitseb uue põlvkonna automaatkast, mis nüüd saadaval ka diiselmootoriga Foresteril. Tule proovisõidule!
3 AASTAT TASUTA HOOLDUST
Ehitajate tee 122, Tallinn tel 659 9499 tallinn@autospirit.ee www.autospirit.ee Kütusekulu 5,7-8,5 l/100 km, CO2 heitmed150-197 g/km. 3 aastat tasuta hooldust, läbisõidul 15 000, 30 000 ja 45 000 km.
ee Tehnika APRILL 2015 5
KODUMASIN
R
eeglina demonstreeritakse neid steriilsel klaaspinnal, kus nad oma naljakate käpakestega valgeid või vär vilisi kuulikesi taga ajavad. Seega polnud ma neid ka eriti tõsiseltvõetavateks kodumasinateks pidanud. Kunagi on ikka esimene kord, mõtlesin Powerbot VR9000 kodus testimiseks lahti pakkides. Peab ütlema, et väljanägemiselt on ta päris kena, soliidne. Mõni osa läigib kuldselt, mõni paistab suisa läbi. Ratastel on eri kõrgused ja väga hea manööverdamisoskus. Tark silm kaardistab pin na ja takistused.Tolmuimejaga on kaasas üks turvaandur, millega saab masina jaoks ohtlikusse kohta nn digitaalse seina ette tõmmata – noh, et ei kukuks trepist alla ega lä heks lillepottide vahele hullama. Käske annab ka juhtimis pult, mis punast kiirt suunajana kasutades kutsub roboti tagasi kohta, mille puhastustasemega ei saa rahule jääda. Ja masin tuleb nurinata ning uriseb, kuniks põrand puhas.
Kogemus
Tolmuõgard kui lemmikloom Enne Samsungi robottolmuimeja Powerbot VR9000 katsetamist olin sarnaseid seadmeid näinud ainult näitusesaalides ja messidel toimetamas.
FROG ASUB LÄÄNEMERE KESKUSES
Veider on see, et nõnda targa kodumasinaga, kes veel möö da majapidamist ise ringi lippab, tekkis mingi suhe. Võt sin teda kui kodulooma või oleks korrektsem öelda – teh nilist lemmikut? Igatahes kippusin tema tegemistele ikka aeg-ajalt pilku peale viskama, pisut muretsedes, kas ta ikka oskab õigel ajal oma laadimispessa minna, et puhata ja toi tuda. Eks ta muidugi oli ka kui loomakutsikas – liikus ise mööda majapidamist ringi, tihti arusaamatut trajektoori pidi, aga pidas puhtust ja oli töökas. Plusspoolele võib kan da selle, et robottolmuimeja pääses tõesti väga paljudesse kohtadesse. Spiraalne pikk hari ja Cyclon Force’i tehno loogia tegid oma tööd hästi. Madalakarvaliste vaipadega sai ta imehästi hakkama, nurkadesse ja enamiku lauda
Kvaliteetne autoteenindus
avatud E–R 10–17 tel 622 5838 e-post info@frog.ee
Robottolmuimeja Robot Roomba 631
389 €
Robottolmuimeja Robot Roomba 785
489 €
Automaatkäigukastide dünaamiline õlivahetus, diagnostika ja remont. Roolilattide remont ja müük. REHVIVAHETUS ALATES 20 EUROST
Robottolmuimeja Kärcher RC3000
739 €
6 APRILL 2015 ee Tehnika
Robottolmuimeja Neato Robot Botvac 85 valge / helesinine
499 €
www.hdimotors.ee | tel 5344 3090 Ringtee 25 (bussipargi hoov)
eesti ekspress de-toolide-voodite alla puges samuti. Õhk, mis imeja ta gumisest otsast välja tuli, ei olnud tolmune. Masin töö tas umbes tunnikese ja läks siis ise nurka 2,5 tunnikeseks elektrit nosima. Tõsi, ainuüksi temast majapidamises ei piisa – diivaneid-riiuleid ta puhastada ei oska, kuigi ole mas olevat ka autole mõeldud tarvikud ja lisatarvikud loo makarvadega võitlemiseks. Pole ise näinud, ei oska öelda. Kolm asja jäi natuke kripeldama ka. Esiteks teeb elektriline koduloom töötades siiski omajagu müra. Tõsi, sellega harjub ja mingist hetkest võib seda suisa uinu tavaks pidada. Seda enam, et kui robot oleks igapäeva ne abimees, laseks ta ilmselt majapidamise peale oma päi hullama ning poleks kedagi urinat kuulamas. Teiseks oli tolmukoguja pesemine küll lihtne, kuid harja puhtaks saamine piisavalt tülikas. Enne just imestasin, et vaibad nii kenasti puhtaks said – ei mingeid juuksekarvu. Noh, kuskil need pikad karvad ju olema pidid. Samas oli robot oma töö ju ära teinud väga hästi. Kolmandaks: Powerboti hind on natuke üle 700 euro. Ühest küljest on seda palju, teisest küljest – samas hinnaklassis pakutakse ka kohvi masinaid ja telefone.
Kas tulevik on robotmasinate päralt?
Kuigi isesõitev auto on paljude arvates kõvasti lahedam tootearendus kui robottolmuimeja, ei tasu unustada, et just pesumasin oli see majapidamisriist, mis vabastas nai sed paljudest n-ö kodutöötundidest. Mida aeg edasi, seda lahedamad ja targemad uued majaabilised on. Jah, mina küll usun, et tulevik on kõikvõimalike tarkade robotkodu masinate päralt. Ja tulevik on juba varsti. Piret Tamm
KEVADINE HINNASULA LAO MOTIKATELE HRC Eesti pakub hea hinnaga laos olevaid mootorrattaid*
CRF250L
3 899.4 490.-
CRF250M
3 799.4 290.-
* kehtib hetkel laos olevatele mootorratastele seni kuni kaupa jätkub
CRF450R Enduro
7 999.9 236.-
CRF250R Enduro
7 799.8 843.-
Küsi pakkumist ka teistele mootorratastele ja sõiduvarustusele
Cota
MRT260 Repsol
6 799.7 710.-
+372 56 977 978 | info@hrc.ee | www.hrc.ee ee Tehnika APRILL 2015 7
eesti ekspress
8 APRILL 2015 ee Tehnika
HARIDUS Foto: Scott Sun
Steve Ballmer külalisloengut andmas.
„CS50” – arvutiteadus kõigile
Septembri alul istusin Harvardi ülikooli suurimas auditooriumis Sandersi teatris ja ootasin oma esimest arvutiteaduse kursust. Tehnomuusika tümpsus ja saali oli kogunenud ligi 900 ärevat tudengit – rohkem kui ühtegi teise loengusse –, kes kõik tulid uurima ülikooli kuulsaimat kursust ja kogema akadeemilist etendust.
P
eagi alustas DJ show’d lühikese muusikalise etteastega – vaid üks väheseid kursuse traditsioone. Kui muusika lõpuks vaibus, ilmus lavale tõe line arvutiteaduse superstaar professor David Malan, kelle suust kõlasid kurikuul sad sõnad: „This is CS50!”
„CS50”
Harvardi sissejuhatav kursus arvuti teadusesse „CS50” on viimaste aasta te jooksul muutunud tõeliseks fenome niks. 2014. aasta sügissemestril kujunes see ülikooli populaarseimaks kursuseks, kui sellele registreeris kokku 818 tuden git. Järgmisest aastast hakatakse „CS50” pakkuma suure nõudluse tõttu ka Yale’is. Eelmisel semestril läbis kursuse veebiver siooni sadu tuhandeid inimesi üle maa ilma. Kursus ei eelda mingeid varasemaid teadmisi. Vaid 13 nädala jooksul õpitak se kõige muu hulgas lihtsaid C-s tehtud programme kirjutama, veebilehti ehita ma, Google Mapsi modifitseerima ning krüptograafiat tundma. Juba kolmandal õppenädalal programmeerivad tudengid oma isikliku arvutimängu. Kursus on üles ehitatud nädalaste moodulitena. Igal nädalal on kaks tunni
jookide toel. Kursuse lõpetab „CS50 Fair”, kus oma projekte esitletakse tudengitele, õppejõududele ja teistele külalistele.
Tasuta kõigile
„CS50” kõige parim omadus on ligipääs. Erinevalt enamikust Harvardi kursustest ei pea selle läbimiseks maksma ülikooli ajast loengut, kus professor Malan selgi pea 50 000dollarist aastast õppemaksu. tab peamisi põhimõtteid ja ideid kindla „CS50” saab võtta iga inimene üle maa nädala teemas. Pärast terviku hoomamist ilma tasuta edX-keskkonnas. Kuigi veebi minnakse juba sügavamale section’itesse, tudengid ei saa osaleda „Hackathonil” kus 90 minuti jooksul selgitakse ära pea ja „CS50 Fairil”, on neil ligipääs kõigele aegu kõik, mida on vaja teada, et ära teha muule: loenguid ja section’eid võib vaada iganädalane kodutöö. Kuigi algul on see ta videotena ja kodutööd on täpselt samad üsna kerge, muutub asi väga kiiresti väga mis Harvardi õppuritel. keeruliseks. Seega võib ainuüksi kodutöö Kursuse läbimiseks on mitu võimalust. tegemine võtta julgelt 10–15tunnise iga Esiteks saab võtta kursust tasuta. Sellisel nädalase ajakulu. juhul läbitakse küll kogu materjal, kuid nimelist diplomit ei Kursus ei eelda mingeid varasemaid teadmisi. väljastata. Teiseks saab maksta 90 dol Vaid 13 nädala jooksul õpitakse kõige muu larit ja läbida kur hulgas lihtsaid C-s tehtud programme sus edX-diplomiga. kirjutama, veebilehti ehitama, Google Mapsi Kolmandaks saab hakata Harvard Ex modifitseerima ning krüptograafiat tundma. tension Schooli õpi Kursuse jooksul tuleb läbida kaks ek laseks ja koguda ainepunkte Harvardi üli samit, kus kontrollitakse nii teoreetilisi koolis, kuid selle eest peab maksma juba teadmisi kui ka programmeerimisoskust. üle 1000 dollari. Kogu protsess kulmineerub suure lõpu Digitaalse hariduse edendamiseks ja projektiga, kus iga õpilane peab kas üksin kursusele registreerimiseks tuleb minna da või väikeses meeskonnas programmee leheküljele www.edx.org/course/introduc rima omal valikul programmi, rakenduse tion-computer-science-harvardx-cs50x. või veebilehe. Lõputööde kirjutamisele aitab kaasa „CS50 Hackathon” – öö otsa Timothy H. C. Tamm kestev üritus, kus kõik tudengid nokitse Harvardi ülikooli bakalaurusetudeng vad oma projekti kallal kohvi ja energia ee Tehnika APRILL 2015 9
HARIDUS
Samsung toetab digipööret Eesti koolides Samsungi ja Tallinna ülikooli koostöös käivitub Digipöörde koolitusja nõustamisprogrammi teine etapp, milles osaleb 12 pilootkooli.
E
esti kooliarvutite ajaloo alguseks võib pidada 1963. aastat, mil matemaati ka süvaõppega Nõo keskkooli paigal dati saalisuurune kompuuter Ural. Kuul davasti oli just selle masina nime suupära seks väänamine kooli koristaja poolt alu seks uudissõna „raal” tekkele. Kõnealune eksemplar jäi paari aastakümne vältel ain saks kooliarvutiks Eestis ja ega rohkemate järele polnud ka tarvidust, sest selle hiigel masinaga ei saanud muud teha kui prog rammeerimist õpetada. Nõukogude aja lõpul alanud Juku kooliarvutite masstootmine ja järgmisel kümnendil käivitunud Tiigrihüpe tõid ar vutiklassid igasse kooli. Viimase 15 aas ta jooksul on IKT kasutamine õppetöös ühe keskmise geograafia- või ajalooõpeta ja jaoks tähendanud kas esitluste näitamist ekraanil või arvutiklassi külastamist. Tänapäeva digiajastu pärismaalaste põlvkonna jaoks on kõige loomulikum digi tehnoloogia kasutamise viis seotud eelkõige isikliku nutiseadmega, mille abil tehakse, remiksitakse ja jagatakse pilte, videolõike, lühisõnumeid, pikemaid tekste ning muu sikat. Nutitelefonid ja tahvelarvutid on aga paraku paljudes koolides keelatud, sest nei le ei osata mõistlikku rakendust leida.
Aeg on teha uus digipööre
Samsungi kooliuuendusprogramm Digi pööre põhineb veendumusel, et arvutiklas side ajastu on koolides otsa saamas ja aeg on teha uus digipööre. Kui eelmise suure ma tehnoloogia põlvkonnavahetusega lii
guti mudelilt „üks kooliarvuti Eesti kohta” uuele tasemele (üks arvutiklass kooli koh ta), siis praegu on eesmärk vähemalt üks digiseade iga õpilase ja õpetaja kohta. Kuna nutitelefonid ja tahvelarvutid on disainitud vägagi personaalsete seadmete na ning kasutajatel on oma eelistused, on mõistlik lubada õpilastel tarvitada koo lis pigem oma isiklikke vahendeid, kui ha kata riigi poolt kõigile ühesuguseid ostma. Mudel „võta oma seade kaasa” (ehk VOSK, inglise keeles BYOD: Bring Your Own Device) on paljudes lääneriikide koolides end juba õigustanud. Just VOSK-lähenemisest lähtub ka Eesti elukestva õppe strateegias aastaks 2020 sihiks seatud digipööre, mida ei plaa nita siiski teostada kõikides koolides kor raga, sest vaid vähesed on nõnda suureks muutuseks valmis. Samsung Digipööre on üks esimesi sedalaadi projekte, mille käi gus toetatakse 20 pilootkooli oma digipöör de visiooni elluviimisel ja teistele koolidele teenäitajaks saamisel. Kui eelnevast jutust võis jääda mulje, nagu oleks isiklike nutiseadmete lubami ne klassiruumi eesmärk omaette, siis te gelikult näeb haridusstrateegia neid sead meid pigem vahendina nutikamate õpi- ja õpetamisviiside kooli sissetoomisel. Ees märk on muuta õppimist nii, et faktitead miste kopeerimise asemel tegeletaks nen de rakendamisega eluliste probleemide la hendamisel, kasvatades õpilastes seeläbi loovust, koostööoskust, iseseisva õppimi se võimet ja ettevõtlikkust.
Mullu aprillikuus osales Samsung Digi pöörde pilootkoolide konkursil üle 40 õppe asutuse, mille seast valis žürii välja kaheksa: Pelgulinna gümnaasiumi, Kuressaare güm naasiumi, Narva Soldino gümnaasiumi, Põltsamaa ühisgümnaasiumi, Valga vene gümnaasiumi, Pärnu vanalinna põhikoo li, Konguta kooli ja Türi põhikooli. Nende kuueliikmelised meeskonnad osalesid viie kuu jooksul Tallinna ülikooli informaatika instituudi korraldatud koolitustel, mis kes kendusid kolmele teemale: 1) kooli digitaris tu ajakohastamine personaalsete digisead mete kasutamiseks, digiturbereeglite koos tamine; 2) uued õppemeetodid nutiseadme te abil: ümberpööratud klassiruum, projektja probleemõpe, uurimuslik ja mängupõhine õpe; 3) muutuste juhtimine, tagasiside ja ko gemustest õppimine kooli tasandil. Iga pilootkool viis ellu oma kohalikest võimalustest ja huvidest lähtuva digipöörde projekti, mida hindas detsembris žürii. Sam sungi väljapandud 10 000eurose peaauhin na võitjaks osutus Valga vene gümnaasium, mille saavutused avaldasid kõige enam mul jet. Lähemalt võib projekti tulemustest luge da kodulehel samsungdigipoore.ee, kus sel nädalal avalikustati projekti teise etapi pi lootkoolide leidmiseks uus konkurss ja taot lusvorm. Igal Eesti koolil on võimalus kan dideerida kuni 10. aprillini, meeskondade koolitused ja digipöörde projektid käivitu vad mais. Ka tänavu saab üks 12 pilootkoo list peaauhinnaks 10 000 euro väärtuses Samsungi digiseadmeid. Mart Laanpere Tallinna ülikooli informaatika instituudi vanemteadur, haridustehnoloogia keskuse juhataja, Samsung Digipöörde koolitusjuht
Siis ära vaevle oma autot ise müües ja uut otsides, vaid tule BRCsse – ostame sinu vana auto ja kui soovid, leiame sulle uue – autokeskusest kohapealt või laiast Euroopast BRC Autokeskus – lahendus sinu automuredele
Ootame sind meie autokeskuses Paldiski mnt 251 Tallinna piiril ja veebis www.brc.ee 10 APRILL 2015 ee Tehnika
eesti ekspress
DJI droonide ametlik lennubaas
ee Tehnika APRILL 2015 11
RAUDVARA
MSI Z97S SLI Krait Edition
Äsja saabus tulpidemaalt MSI Euroopa peakorterist mulle testiks uus Z97 kiibistikuga emaplaat, mis kannab üsna mürgist nime – Krait. Krait ehk ladinlaste keeles Bungarus caeruleus kuulub nn suurde nelikusse ehk Indias nelja enim mürgihammustusi põhjustanud mao sekka. Karbiltki vaatab vastu irevil lõugadega ussipea, kuid seest leiame tagasihoidliku, ent väljapeetud, konservatiivse, mustvalge disainiga emaplaadi.
P
raegusajal püüavad kõik tootjad üks teist värvikirevusega üle trumbata – ka MSI enda Lightning-s eeria on kollase, Gaming-seeria punase ja Classic- seeria sinise värvilahendusega. Kuid nagu internetikasutajate soojast vastuvõtust näha, on see tilulilu paljusid ära tüüda nud. Samas odava „panniga” tegu ei ole – kõik tundub maitsekas, komponentide ra diaatorid on elegantsed, nii et ühtki paha sõna lahenduse kohta öelda ei saa. Kraiti südameks on Inteli kiibistik Z97 Express, mis toetab kõiki Intel Soc1150 protsessoripesaga protsessoreid alates Pentiumist ja Celeronist kuni Core i7-ni välja. DDR-3 mälumoodulitele on neli pesa (kokku kuni 32 GB operatiivmälu kii rustega 1066–3200 MHz). Nagu mudelinimestki selgub, toetab plaat kahe X16 PCIexpress 3.0 siini abil kas Nvidia SLI või AMD CrossF ireX-i kahe graafikakaardi lahendust. Kahjuks pole nad kaasa pannud SLI-silda, mis tu leb kahe kaardi lahendusest huvitunutel juurde osta (hind 3 eurot). Lisaks laien duskaartidele on veel kolm X1 PCIexpres si ning kaks vanamoodsat PCI-siini. Seda tasub kõrva taha panna neil, kel omal ajal muretsetud mingi PCI lisakaart (nt profi helikaart). SATA-3 liideseid (600 MB/s) on kuus, lisaks mSATA järglasena saabunud M.2 pesa ja SATA Expressi pistik. Viimased kaks kasutavad X2 PCIexpress 2.0 siini ja pakuvad tava-SATAst 67% suuremat kiirust (kuni 10 Gbps). See on hea uudis just moodsaimate ja kiireimate SSD oma nikele. Kuid siinkohal tuleb meeles pi 12 APRILL 2015 ee Tehnika
dada, et kaks SATA-3 porti jäävad SATA Expressi kasutuselevõtmisel mängust väl ja. Ent samas – tõstke käsi, kel on arvutis üle 2–3 kettaseade? Heaks lahenduseks on süsteemi jaoks hankida ülikiire M.2 või SATA Express SSD, tavaliste andme
MSI Z97S SLI Krait Editioni tehnilised andmed Protsessoripesa: Socket LGA1150 (Intel Core i7, i5, i3, Pentium ja Celeron) Kiibistik: Intel Z97 Express Chipset BIOS: MSI UEFI Click BIOS 4 Mälu toetus: kahekanaliline 4 x DDR3 (1066–3200 MHz, max 32 GB) Siinide arv: 2 x PCIex 3.0 16X, 3 x PCIex 2.0 1X, 2 x PCI Mitme graafikakaardi tehnoloogia: 2-way AMD CrossFireX / 2-way NVIDIA SLI Audio: Realtek ALC892 5.1 High Definition Audio Võrguliides (LAN): Realtek 8111G Gigabit LAN Andmekaitse: TPM liides Liidesed: 8 x USB 2.0, 6 x USB 3.0, 6 x SATA-3, M.2, SATA Express, RJ45, 8-ch Audio Out, Mic/Line In, PS/2, D-Sub VGA, DVI-D, HDMI Form Factor: ATX 305 x 244 mm Hind: 124 € Arvutitark
ketaste jaoks piisab neljast tava-SATA-3 pordist. Protsessorisisese integreeritud graa fika jaoks oskab emaplaat eraldada kuni 1760 MG mälu. Väljunditena leiame sealt vana VGA (D-Sub), DVI-D ja 4K UHD toe ga HDMI-pordid. Nagu enamiku omatoo dete juures, kasutab MSI ka Kraitis ainult Military Class 4 elektroonikakomponente, nt Super Ferrite Chokes poole ja Dark CAP kondensaatoreid üle kümneaastase eluea ga. Need tagavad 35 kraadi madalama töö temperatuuri, 30% suurema mahutavuse ja 20% parema energiaefektiivsuse. Ema plaat on varustatud unikaalsete protsesso ri kuumuskaitse ja USB-lühisekaitse teh noloogiatega. Ka emaplaadi BIOS on vastav – kuigi ikka MSI UEFI Click BIOS 4, on ta samas mustvalges disainis (ja loomulikult koos maopeaga). Kui seal One-Button-OC ak tiivseks klõpsata, saab teda edukalt kasu tada kiirendusvõimeliste K-seeria protses soritega nende ajamiseks 4,8–4,9 GHz-ni – ja seda tavajahutusega. Tarkvara, mille MSI lisab, on samu ti kasulik. Näiteks Command Center lu bab muu hulgas luua piiramatu suuruse ga RAM-ketast. Kuid nüüd üks peamine „kompu” – seadme eest ei pea lauda la duma hingehinda. Arvutitarga veebipoest leidsin Kraiti vaid 124 euroga (samas MSI enda Gaming 5 ja Gaming 7 maksavad vas tavalt 159 eurot ja 187 eurot). Nii et kel huvi ehitada endale modernne masin, kuid pii ratud eelarvega, vaadaku julgelt Kraiti. Veiko Tamm
eesti ekspress
SÜLEARVUTI HP Stream x360
11.6"
puutetundlik
Windows 8.1
1.5 kg
12:00
299.-
Kampaania kestab 01.04. 2015 - 30.04. 2015. Kaupa on piiratud koguses. Kõik pildid on illustratiivsed.
Maksimaalne paindlikkus!
Maksimaalne paindlikkus! Kasuta sülearvuti asendit töötamiseks, pööra ümber seisvaks asendiks filmide vaatamiseks, muuda telgi asendiks mängimiseks ja tahvelarvuti asendisse liikumises olles.
Suhtlemine Skype'i kaudu! Mis tahes riigis asuvate sõprade ja pereliikmetega suhtlemiseks saate kasutada 60 minutit Skype'i kõneaega kuus. Skype’i kõneaega saate kasutada 8 riigis asuvatele mobiiltelefonidele või enam kui 60 riigis asuvatele tavatelefonidele helistamiseks.
TASUTA Microsoft Office 365 paketist leiad täisversiooni programmidele Word, Excel, PowerPoint ja OneNote.
TASUTA 1 TB OneDrive'i salvestusruumi võrgus dokumentide, fotode ja videote talletamiseks, redigeerimiseks ja jagagamiseks pea kõikjal ning mis tahes seadme kaudu.
www.KLICK.ee
SINU DIGIPOOD
ee Tehnika APRILL 2015 13
RAUDVARA
Topeltkiirus USB 3.1 abil USB (Universal Serial Bus) on liideseperekond, mis ilmus juba eelmise sajandi 90ndate keskel ja on nüüdseks levinuim väliste seadmete liides. Seda kasutavad kettaseadmed, mälupulgad, printerid, skannerid, nutitelefonid jpt.
O
ma arengus on USB teinud läbi hul ga suuri hüppeid. Esimene versioon USB 1.0 (Full Speed) oli andme vahetuskiirusega kuni 12 Mbps (1,25 MB/s), järgnenud USB 2.0 (High Speed) lau sa neljakümnekordistas selle 480 Mbps (60 MB/s) peale, mis oli tavaliste väliste kõvaketaste jaoks piisav. Siis tuli USB 3.0 (Super Speed) oma 5 Gbps (600 MB/s) kii rusega, millest jagus ka väliste SSD-seadme te jaoks. Kuigi kiirus on sama nagu SATA-3 standardil, on juba ilmunud SSD-seadmeid, mis ületavad sellegi. Edasi, võitlemaks Inteli-Apple’i Thunderb olti liidesega, kinnitas USB Group juulis 2013 uusima standardi USB 3.1 (Super Speed+), kuid selle kiiruse jä rele USB vallas puudus tollal vajadus ja nii tukkuski ta kuni 2015. aastani vaikselt talveund. Aga nagu mainitud, on praegu seks ilmunud SSD-seadmeid, mille luge miskiirus ületab juba gigabaiti sekundis, ning USB 3.1 tuligi päevakorda.
USB 3.1
USB 3.1 ei muutnud olukorda sama drasti liselt nagu varem – ta „ainult” kahekordis tas infovahetuse kiirust 10 Gbps-ni. Kuid üks suur muudatus saabus veel – USB Power Delivery v2.0 spetsifikatsioon, mis lubab uue liidese kaudu toita seadmeid, mille võimsusjanu ulatub kuni 100 W-ni (vana standard lubas vaid kuni 10 W). Koos uue standardiga ilmusid ka uued pistikud, nimelt lisaks senistele Type-A ja Type-B pistikutele lisandus Type-C. Sel le liidese abil võib nn USB Alternate Mo de’iga üle kanda ka mitte-USB informat siooni, näiteks DisplayPorti või MHLi. Nii saab luua eri liidesevalikuid, näiteks kasu tada nelja kiiret liini DisplayPorti jaoks ja kaablis olevaid vanu USB 2.0 liine hiire, klaviatuuri, mängukontrolleri vms jaoks. Juba vana itimeeste nali ütleb, et USB-pistikut peab kolm korda enne kee
rutama, kui see õieti pessa läheb. Type-C lahendab sellegi probleemi – enam pole vahet, kas otsik on „üles” või „alla”, sest pesasse ta läheb ja info liigub. See olla ka üks põhjus, miks Apple, kes siiani USBst kõrvale hoidis, kasutab oma uute MacBoo kide juures nii USB 3.1 kui ka Type-C lii dest. Samuti saab USB 3.1 jaoks kasuta da vanamoodsat Type-A pistikut ja pesa, mis on tagasiühilduv USB 3.0 ja 2.0-ga. Kui USB 2.0 oli valge või musta sisuga ja USB 3.0 sinisega, siis uus on eristamiseks helesinine.
MSI-l terve uus seeria USB 3.1 toega emaplaate
Kui CESil uhkeldasid USB 3.1 toega vaid üksikud tootjad, siis äsja tuli MSI-lt uudis, et välja on kuulutatud USB 3.1 toega ema plaatide seeria – tervelt kümme plaati. Kui varasemad Z97/X99 emaplaadid algasid kas Z97S-i või X99S-iga, siis uued tunneb ära A-tähe järgi – Z97A ja X99A. Samast seeriast ilmub kolm Z97 kiibistikuga ema plaati (Z97A GAMING 9 ACK, Z97A GA MING 7 ja Z97A GAMING 6) ning seitse X99 kiibistikuga nn Extreme-seeria ema plaati (X99A XPOWER AC, X99A MPower, X99A Gaming 9 ACK, X99A Gaming 7, X99A SLI Krait Edition, X99A SLI Plus ja X99A Raider). Põhimõtteliselt on tegu va rasemate emaplaatidega, lisandunud on vaid USB 3.1 ja SATA Expressi tugi. Aga kiirus on seda väärt, et uue masina soeta misel veidi oodata ja siis juba „igaks juhuks ette” üks võimekam emaplaat osta. Praegu veel USB 3.1 perifeeriat ei ole, kuid täpselt sama olukord kujunes USB 3.0 ilmudes. Nüüdseks on USB 3.0 välis tes andmekandjates USB 2.0 kõrvale tõr junud. Pakutakse, et aasta lõpus hakkab sama juhtuma ka USB 3.0-ga. Uusi plaate ootaks siinmaile juba aprillis. Veiko Tamm
Selline ümardatud nurkadega „ovaal” ongi liidestetaeva uus särav täht Type-C MSI emaplaadil Z97A Gaming 6.
USB 3.1
14 veebruar 2015 ee Tehnika
eesti ekspress
Prestigio Grace X3 Moodne, kerge ja multifunktsionaalne telefon kahe k천rgkvaliteetse kaameraga.
천huke, vaid 8 mm ja 118 g
1,3 GHz 4tuumaline protsessor
8 MP autofookusega BSI ja 5 MP BSI kaamera
480 x 854 IPS-ekraan
2 SIM-kaarti
PA R I M AT E PA K K U M I S T E V E E B I K A U B A M A J A
ee Tehnika APRILL 2015 15
eesti ekspress
Forss 1
Kasuta head võimalust! Tellides nüüd Forss teeninduses oma autole hoolduse, saad lisaks kliimaseadme kontrolli täiesti TASUTA Vajadusel lisame ka külmaine TASUTA Küsi pakkumist juba täna - email : tookoda@forss.ee või tel : 6651001
VW • AUDI • ŠKODA • SEAT
Sõidad jälle ja naeratad!
16 APRILL 2015 ee Tehnika