《中国通航博览》2015年9&10月刊China General Aviation Digest Magazine by elaineqiansiyin

CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

双月刊总第十七期

Bimonthly Issue

17 2015.09/10

迈入“ 通航 ” 时代 P26 银川从这里腾飞

特别关注 Special Focus

Yin Chuan Takes Off From Developing GA Industry

P44 雄鹰展翅 - 穿梭云海访风雷飞行表演队

Crouching Tiger & Hidden Dragon - Interview with Feng Lei Military Helicopter Aerobatics Team 通航人物

品牌克里斯蒂安 - 穆莱克

P54 运动航空与公益事业的极致结合

Brand Christian Moullec Perfect Union of Sport Aviation and Charity

多元化经营 P66 通航企业新尝试

经管运营

Diversiﬁed Development Strategy GA Company New Attempt

重塑 P82 产品和服务的关系

产品技术

Reconstruct the Relationship between Service and Product

中国通航文化传媒集团有限公司

公司成立于 2015 年，公司注册资金 500 万港币打造中国专业通航多媒体平台服务涉及出版发行、广告影视、商务考察、培训会展等与相关企业就海外考察、无人机、空中观光旅游、培训、展会论坛、专项活动企划、新业务开发等领域开展合作。刊期：双月刊出版日期：2015 年 9 月 / 10月

《中国通航博览》杂志免费双月刊通航专业媒体整体读者数 16000 人左右且读者人数持续上升

纸质版发行渠道

4000 册每期国内几乎所有专业通航展会论坛等活动大量免费发送

在线下载阅读

约 12000 读者百万读者读览天下电子杂志平台多家通航专业媒体和机构网站自有信息库微信、QQ 推送

发行量及发行渠道分析地方政府飞行器及航材制造商销售商通航企业产业园区投融资机构金融机构培训院校其他飞机销售代理 / 国内外通航相关协会及组织國內外策展公司 / 局方官员游艇厂家和游艇俱乐部 / 高尔夫球俱乐部省级游艇协会和组织 / 首都图书馆系统大学

Local Governments AircraI & Material Manufactuers Sales Agents GA Companies Industry Parks Investors Investment & Financial Organizations Training schools Others AircraI Agents / GA related organizations & associations Events companies / CAAC officials Yacht manufacture & clubs / Golf clubs Provincial Yacht associations / Capital Library System Universities

China General Aviation Culture Media Group Co., Ltd. Founded in Hong Kong 2015 Registered capital of 5 million HKD Aims to build a professional multi-media GA platform in China

Our Services Publication \distribution \advertising \Filming Overseas GA business trip arrangement \ training \ exhibition and other services Develop businesses with partners in overseas business \ UAVs \ scenic flight \ training \ exhibitions and seminars \ events and other new business

主办 Sponsor 首都通用航空产业技术研究院顾问委员会 Advisory Committee 鲍培德陈志杰张军刘平白松浩项经才

Bi-monthly professional GA publication Growing readerships of 16000

Printing issues

4000 copies per issue Free magazines distribution at almost all the important aviation exhibitions and seminars in China every year

信表示，中国和阿拉伯国家是相互信任的好朋友，也是在实现共同发展道上，习近平总主席提出的中阿合作共建“一带一路”的倡议，阿拉伯国家作出了积极回应，有关各领域合作正在加快推进。发展通航不仅是银川产业布局走出的一大步，更是“一带一路”发展战略中的重要棋子。处于“一带一路”上重要位置的银川市，在半年时

总编辑 Chief Editor 梁汝强

间内以“兴庆速度”和“白加黑”模式完成了银川通航机场的建设工作。目前银川市正在建设的通航产业园和银川通用机场项目已被列为

副总编辑 Deputy Chief Editor 石远志王肖鸣

2015 年自治区、银川市重点建设项目和自治区、银川市“十三五”规划中。

编辑部主任 Editorial Director 钱鹏

未来，银川通航产业园将利用银川作为西北地区重要区域中心城市的地缘

执行主编 Executive Managing Editor 钱思音

围内大航线覆盖不到且未通高铁地区人们的出行与物流运输问题。为配合

优势，构建陆空一体的立体交通、运输方式，解决银川方圆 500 公里范

特约专栏编辑 Special Column Editor 张钊文瑞

in Yin Chuan, Ning Xia Province. In the letter President Xi Jin Ping sent

美术编辑 Art Design 纪佳彤

he mentioned that China and Arab world has long been trustworthy

friends for each other, and companions holding hands together on the

校对 Proofread 李鹏

way to mutual success. During last year’s Expo, President Xi proposed

the idea of co-construction of the “One Belt One Road” strategy that

编辑 Editors 黄腾张力丹

received strong support from the Arab world. All areas of collaborations are under development and promotion.

发行市场部 Distribution & Marketing 吕娜

Developing GA industry is not only a step made for Yin Chuan’s

联系人：吕娜电话：13718653816 010-87663413 传真：010-87663413 邮编：101312 E m a i l：edu_ln@163.com 投稿信箱：bianji@criga.org 网址：http://www.criga.org 地址：北京市顺义区天竺府前一街 13 号 E 座 401

Free download and online reading

内刊准印序证号：京内资准字 1315-L0122 号印刷：北京金彩印刷有限公司

微信公众平台

中阿博览会及商贸需求，园区机场还可起降公务机及中型运输机。 10th – 13th Oct., 2015 China Arab States Expo successfully held

（内部资料免费交流）

12000 readers E-magazine website with millions readers Several professional GA websites and other online channels Our own database of about 2000 readers WeChat and QQ push services

9 月 10 日至 13 日，2015 中阿博览会银川顺利举办。习近平发来贺路上携手同行的好伙伴。去年，在中阿合作论坛第六届部长级会议开幕式

钱啟增

出版人 Publisher 李瑞义

China General Aviation Digest Magazine Free

卷首语

macro development, but also an important movement for the “ One Belt One Road” national development strategy. Locating at the key position

on the Belt, Yin Chuan completed Yin Chuan GA airport construction within 6 month with its “Xing Qing Speed” and “Day & Night” mode.

The project for the industry park and GA airport construction have

been listed as the major projects for the autonomous region and Yin Chuan, Meanwhile, it has been included into Yin Chuan’s the 13th

five years plan. The industry park will take advantage of Yin Chuan as it is the key regional center for northwest region in China to build

an integration of air-ground dynamic transportation network. This will solve the transportation and logistic problems in the areas that within 500 km radius of Yin Chuan, where are not covered by civil aviation

transportation or high-speed railroad. In order to better serve the China Arab States Expo in the future, the airport will be able to land business jets and medium-sized carriers.

目录 Contents

P04

时讯快递

04-06

局方通告

22-23

通航企业展示

24-25

中国通航机场万里行

P26

P54

NEWS EXPRESS CAAC Billboard GA Company Display China GA Airports Series Interview

特别关注

SPECIAL FOCUS

迈入“通航”时代银川从这里腾飞

Yin Chuan Takes Off From Developing GA Industry

大力发展通航产业积极培育新的经济增长点

GA Industry The New Source of Economic Growth

雄鹰展翅穿梭云海

银川通航产业发展展望 Yin Chuan GA Industry Development Outlook 《中国通航博览》访风雷飞行表演队

Interview with Feng Lei Aerobatics Team

CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

通航人物 GA PEOPLE

品牌克里斯蒂安 - 穆莱克运动航空与公益事业的极致结合

Brand Christian Moullec - Perfect Union of Sport Aviation and Charity

雄韬伟略高瞻远瞩

Dream Big With A Solid Strategic Plan

P66

运营经营

P82

访重庆通用航空产业集团有限公司董事长黄勇 Interview with Mr. Huang Yong CEO of Chong Qing General Aviation Industry Group

MANAGEMENT & OPERATION

多元化经营通航企业新尝试

Diversiﬁed Development Strategy GA Company New Attempt

产品技术

SPECIAL FOCUS

重塑产品和服务的关系

Reconstruct the Relationship between Service and Product

展会信息

Exhibition Info

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时讯快递

NEWS EXPRESS

通告中国民航中南地区管理局民航中南地区管理局批准广东白云通用航空有限公司换发通用航空企业经营许可证

民航中南地区管理局批准广东翔泰通用航空有限公司 ( 筹 ) 通用航空企业经营许可证

应广东白云通用航空有限公司申请，民航中南地

应广东翔泰通用航空有限公司 ( 筹 ) 申请，民航中

区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业

南地区管理局批准其变更申请，为其颁发通用航空企

经营许可证。

业经营许可证。

民航中南地区管理局批准湖北银燕通用航空有限公司变更通航经营许可证应湖北银燕通用航空有限公司申请，民航中南地区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业经营许可证。

民航中南地区管理局批准海南三亚亚龙通用航空有限公司变更通航经营许可证应海南三亚亚龙通用航空有限公司申请，民航中南地区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业经营许可证。变更后，公司名称 : 海南三亚亚龙通用航空有限公

变更后，公司名称 : 湖北银燕通用航空有限公司 ;

司 ; 企业地址 : 三亚市三亚湾路兰海花园一期 B 座 ; 基

企业地址 : 荆州市沙市区红星北路沙市机场 ; 基地机场 :

地机场 : 三亚凤凰机场南航直升机起降场 ; 企业类别 :

宜昌三峡机场 ; 企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 :

有限责任公司 ; 注册资本 : 人民币柒仟伍佰万元整 ; 法

变更后，公司名称 : 广东白云通用航空有限公司 ;

通用航空经营许可证所载内容如下 : 公司名称 : 广

企业地址 : 广东阳江市合山机场 ; 基地机场 : 阳江市合

东翔泰通用航空有限公司 ; 企业地址 : 广东省珠海市石

人民币十亿元整 ; 法定代表人 : 徐艳梅 ; 经营项目 : 直

定代表人 : 王笙 ; 经营项目 : 医疗救护、航空探矿、空

山机场 ; 企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 : 人民币

花西路 163 号飞行员大厦 2 号楼 2 楼 ; 基地机场 : 珠海

升机机外载荷飞行、航空探矿、医疗救护、航空器代

中游览、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管

贰仟万元整 ; 法定代表人 : 张子轩 ; 经营项目 : 私用飞

金湾机场 ; 企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 : 人民币

管业务、人工降水、航空摄影、空中广告、渔业飞行、

业务、出租飞行、通用航空包机飞行、航空摄影、空

行驾驶执照培训 ; 航空摄影、空中广告、空中巡查 ; 飞

贰仟万圆整 ; 法定代表人 : 陈德民 ; 经营项目 : 私用飞行

城市消防、气象探测、空中巡查、飞机播种、空中施肥、

中广告、空中巡查、空中除草、防治农林业病虫害、

机播种、空中施肥、空中除草、空中喷洒植物生长调

驾驶执照培训、航空摄影、空中广告、空中拍照、个人

空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病

空中拍照 ; 许可证编号 : 民航通企字 181 号 ; 有效期限 :

节剂、防治农林业病虫害、草原灭鼠、防治卫生害虫、

娱乐飞行 ; 许可证编号 : 民航通企字第 298 号 ; 有效期限 :

虫害、草原灭鼠、防治卫生害虫、航空护林、空中拍照 ;

2013 年 5 月 20 日至 2016 年 5 月 19 日。

航空护林、空中拍照。许可证编号 : 民航通企字第 16 号 ;

自 2015 年 8 月 11 日至 2018 年 8 月 10 日。

有效期限 : 自 2015 年 7 月 13 日至 2018 年 7 月 12 日。

民航中南地区管理局批准珠海市中航飞行学校有限公司经营许可证

民航中南地区管理局批准武汉新民通用航空有限公司变更通航经营许可证应武汉新民通用航空有限公司申请，民航中南地区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业经营许可证。

经珠海市中航飞行学校有限公司申请，民航中南

变更后，公司名称 : 武汉新民通用航空有限公司 ; 企

地区管理局批准其申请，并予以换发通用航空企业经

业地址 : 武汉市武昌区临江大道 98 号武汉积玉桥万达广

营许可证。

场 ( 二期 ) 9 栋 12 层 14 室 ; 基地机场 : 随州厉山机场 ;

换发后，公司名称 : 珠海中航飞行学校有限公司 ;

企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 : 人民币贰仟万元整 ;

企业地址 : 珠海市金湾区金海中路 888 号 201 号办公

购置航空器的自有资金额度 : 人民币贰仟万元整 ; 法定代

客服综合楼四层 1411 室 ; 基地机场 : 广西梧州长洲岛

表人 : 余春 ; 经营项目与范围 : 医疗救护、空中游览、私

机场 ; 企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 : 人民币壹

用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务 ; 航空摄影、气象

亿壹仟万元整 ; 法定代表人 : 侯拥军 ; 经营项目与范围 :

探测、空中巡查 ; 飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生

私用或商用飞行驾驶执照培训 ; 许可证编号 : 民航通企

长调节剂、空中除草、防止农林业病虫害、草原灭鼠、

字 155 号 ; 有效期限 : 自 2015 年 7 月 24 日至 2018 年

防治卫生害虫、航空护林 ; 许可证编号 : 民航通企字 2 号

7 月 23 日。

2 号。有效期限 : 2013 年 10 月 12 日至 2016 年 10 月 11 日。

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许可证编号 : 民航通企字 131 号 ; 有效期限 : 2014 年 5 月 30 日至 2017 年 5 月 29 日。

民航中南地区管理局批准美亚旅游航空有限公司变更通航经营许可证

民航中南地区管理局批准广西广联通用航空有限公司变更通航经营许可证

批准其变更申请，并予以换发通用航空企业经营许可证。

应广西广联通用航空有限公司申请，民航中南地

地址 : 三亚市河西区三亚湾路 8 号 ; 基地机场 : 三亚凤

区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业

凰国际机场 ; 企业类别 : 有限责任公司 ; 注册资本 : 人

经营许可证。

民币壹亿元整 ; 法定代表人 : 李金平 ; 经营项目与范围 :

变更后，公司名称：广西广联通用航空有限公司；企业地址：南宁市兴宁区厢竹大道 63 号副楼 4 楼 418 号房；基地机场：北海福机场；企业类别：有限责任公司；注册资本：人民币伍仟万元整；法定代表人：吴健；经营项目与范围：医疗救护、公务飞行、航空摄影、空中广告、气象探测、科学实验、城市消防、空中巡查、航空护林；许可证编号：民航通企字 200 号；有效期限： 2013 年 9 月 25 日至 2016 年 9 月 24 日。

应美亚旅游航空有限公司申请，民航中南地区管理局换发后，公司名称 : 美亚旅游航空有限公司 ; 企业

公务飞行、空中游览、医疗救护、航空探矿、私用或商用飞行驾驶执照培训、航空器代管业务、出租飞行、通用航空包机飞行 ; 空中广告、航空摄影、空中巡查、海洋监测 ; 空中拍照 ; 许可证编号 : 民航通企字 156 号 ; 有效期限 : 自 2015 年 9 月 18 日至 2018 年 9 月 17 日。民航中南地区管理局批准湖北银燕通用航空有限公司变更通航经营许可证应湖北银燕通用航空有限公司申请，民航中南地区管理局批准其变更申请，并予以换发通用航空企业经营许可证。 5

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NEWS EXPRESS

中国民航东北地区管理局东北管理局批准榆树通用航空有限公司变更通用航空经营许可应榆树通用航空有限公司申请，东北局根据《通用航空经营许可管理规定》有关要求，批准其变更通

东北管理局批准颁发黑龙江省北安农垦田野通用航空有限责任公司通用航空经营许可应黑龙江省北安农垦田野通用航空有限责任公司（筹）申请，东北局根据《通用航空经营许可管理规定》（民航总局令第 176 号）有关要求，审核批准颁发黑

用航空经营许可。许可变更后，榆树通用航空有限公司通用航空经营许可中企业地址为吉林省榆树市机场路 1 号，法定代表人为贾明思，其它许可内容不变。

龙江省北安农垦田野通用航空有限责任公司通用航空经营许可。颁发的通用航空经营许可证中，证书编号为民航通企字第 295 号；企业名称为黑龙江省北安农垦田野

东北管理局批准齐齐哈尔昆丰通用航空有限公司变更通用航空经营许可

通用航空有限责任公司；企业地址为黑龙江省黑河市五大连池市龙镇农场二委 21 幢 1 号；基地机场为嫩江航空护林站机场；企业类别为有限责任；注册资本为

应齐齐哈尔昆丰通用航空有限公司申请，东北局

人民币贰仟万元；法定代表人为王金平；经营项目为

根据《通用航空经营许可管理规定》有关要求，批准

飞机播种、空中施肥、空中喷撒植物生长调节剂、空

其变更通用航空经营许可。

中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠、防治卫生害

许可变更后，齐齐哈尔昆丰通用航空有限公司通用航空经营许可中法定代表人为姚德林，其它许可内容不变。

虫、航空护林、空中拍照；许可有效期限为 2015 年 7 月 24 日至 2018 年 7 月 23 日。

中国民航西南地区管理局西南局向守望航空颁发经营许可证宁蒗县守望航空运动俱乐部有限公司通过西南管理局审核，获得《通用航空经营许可证》，这标志着丽江辖区通航企业又填新丁。这也是丽江监管局正式组建以来，辖区内首家获准成立的通用航空企业。

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NEWS EXPRESS

2015 第三届中国天津国际直升机博览会

首届中国直升机安全主题研讨会亮点多我国将建直升机安全团队

9 月 9 日上午，由天津市人民政府、中国航空工业集团公司、解放军总参陆航部主办的第三届中国天津国际直升机博览会在滨海新区空港经济区启幕。本届直博会以“科技、创新、未来”为主题，吸引了来自世界 20 个国家和地区的 366 家企业参展。期间，共举行 200 多项论坛、商务活动和直升机飞行表演等。本届直博会进一步突出专业化、国际化和市场化特色。展区面积达 16 万平方米，其中室内展馆面积 3 万平方米，设有直升机展馆和无人机展馆。空直、波音、俄

天津航空机电、上海正阳、深圳大疆、北京通航、北京欣亚中等也携最新机型、设备特装参展。启幕活动中，总参陆航部“风雷”飞行表演队、中航工业集团等 7 支飞行团队进行了直升机飞行表演。直升机产业科技引领效应突出，市场潜力巨大，是世界各国在航空产业领域竞争的重点。近年来，天津航空产业异军突起，聚集了一大批国际龙头企业，形成了较为完善的航空产业链条和价值链。“十二五”期间，天津航空制造业规

《中国通航博览》2015 年 9 月 10 日天津讯今日下午，由中国航空运输协会通用航空分会主办的“首届中国直升机安全主题研讨会 --- 安全团队建设”主题论坛在直博会现场

直、贝尔、西柯斯基、阿古斯塔等国际主要生产商均携最新机型参展参演。中航工业集团公司整体特装参展，全面展示中航工业直升机研发、制造、配套、通航和销售服务最新成果。

模位居国内前列，航空金融租赁国内领先，成为国家重要的航空产业基地，2014 年产值达 510 亿元，预计“十二五”末期将突破千亿元。

The 3rd China Tian Jin International Helicopter Expo

“今天的思想将是明天的行动”

第五届 2015 中国直升机发展论坛在津召开 Today’s Thought is Tomorrow’s Action - The 5th China Helicopter Development Forum Held in Tian Jin

2015 年 9 月 8 日星期二上午，由天津市人民政府与中国航空工业集团公司主办的第五届 2015 中国直升机发展论坛在天津顺利召开。天津市人民政府张晓雁副秘书长致辞。他指出，我国正在建设以天津为核心，各地优势互补的直升机产业发展综合体，大飞机、直升机、无人机、人造卫星等竞相发展。同时，50 多个国内外航空企业在空港经济区落地。工业和信息化部装备工业公司处长在致辞中表示，该论坛已成为中国最为重要的直升机论坛，各方人士聚集探讨直升机发展。中国民用航空局航空器适航审定司殷时军司长致辞并提出三点看法：我国直升机大有作为。直升机特性决定了其应用面的广泛。2013 年，我国民机总数 381 架，其中国产 6 架；2014 年，共计 524，国产 11 架，国产直升机占比不断增大，在“最后一公里”的作用不可替代。正视适航审定工作，旅行持证人职责。加强民用直升机各方合作，不断的分享和交流不可或缺。研制方可更进一步获得市场信息，逐步走上研制 - 使用 - 改进的轨道，使用方提供使用体验，参与研制改进。局方可不断完善健全服务能力。局方将进一步加强审定能力等各方能力，拓展与国外各国局方双边关系，为民用直升机提供更好的服务。随后，国家国防科技工业系统四司王重秋副司长表示，国产直升机产业已初步形成 1-13 吨谱系，并逐步走上世界市场。同时他也指出，我们需要不断提升国际合作的层次水平。最后，中航工业集团公司董事长林左鸣致辞 ,“我们应聚焦一带一路的重要作用，此次直升机助力“一带一路”为主题的

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1st China Helicopter Safety Seminar: China Helicopter Team Will be Established Soon

中国将成立中国直升机安全团队 China Helicopter Safety Team（CHST）

成功召开。各路嘉宾就直升机安全这一课题发布演讲。会上，通用航空分会总干事王霞宣读《成立中国直升机安全团队倡议书》。

南方航空公司珠海直升机分公司副总飞行师黄伟军做对《当前通航直升机安全运营问题的一些思考》

我国将作业航空和通航统一划为 91 部，但国外很多国家均将作业单分出来，拥有自己的一套规章制度，比如 133 部和 137 部法规。通用航空投资产出不对等，产能并没有变为生产力，原因是配套整体政策体制改革机制相对滞后。整体发展思路应是“对立统一的，使用唯物辩证主义的方法。” _

论坛，在“走出去”的战略引导下，希望帮助我国直升机产品成功走出去。同时，进一步推进与天津市政府合作，推动我国民用直升机产业发展。” 公安部警用航空管理办公室刘道林副主任就《中国警用航空的发展与应用》进行演讲。他指出：“我们已与我国所有军民用机场“先用油、后付款”的保障协议。每年香港政府飞行队为我国警航培训飞行员。从去年开始，送飞行员到美国进行专项培训。各地多个警航机队选用国产直升机，哈飞、昌飞提供了良好的保障服务。”他也指出了我国警航发展所面临的问题：一是，通过政策导向的方式，努力推动中西部警用航空发展。二是，进一步解决配套建设、设备与操作设备的人配合问题。应结合设备选型、安装、市场价格等多个方面，以满足需求、配合机型使用为原则，对设备的选配进行研究。三是，应用创新问题。设备改装应用到警用领用。四是，加强警用无人机的管理问题。加紧制定管理措施、规章制度、发展规划。随后，中航直升机有限责任公司余枫董事长、空客直升机公司总裁 G.Faury、交通部救助打捞局飞调中心张志军主任、辽宁通航研究院张立国副院长、天津中天航空工业投资公司副总经理赵学森，分别就《借“一带一路”东风，促直升机产业发展》、《空客直升机对中国市场的贡献》、《中国海上救助特点和展望》、《我国通用航空发展的思考与建议》、《航空产业繁荣发展的沃土》等话题进行演讲。

成功召开。各路嘉宾就直升机安全这一课题发布演讲。会上，通用航空分会总干事王霞宣读《成立中国直升机安全团队倡议书》。

新西兰高科直升机有限公司董事长金斯利 - 汤普森 : 农业飞行难度最大应该制定专有法规

在主题为《新西兰直升机安全文化》的演讲中，汤普森指出，新西兰自上世纪 60 年代开始使用直升机。全国 440 万人口，拥有 880 多架直升机。新西兰是世界上使用直升机参与农业作业最早的国家之一。农业作业是直升机作业最难的领域。新西兰重视农业等特种飞行培训，要求极高。认证农业作业直升机飞行员需要接受额外 75 小时的训练。但在 _

我国正好相反，农业飞行入门门槛较低。安全是一种航空文化。它是一种逻辑思维（通过训练 / 获取经验）、一种态度（基于规则）、一种流程（标准作业程序 -SOP）、一种持续不断的提升（SMS/QMS）。可通过以下三种途径习得“航空文化”：认知认可（知识）、精神运动（技能）、情感表达（态度）。

美国公民直升机公司运营副总监杜凯蒂 : 应根据飞行培训不同阶段合理分配教员

杜凯蒂女士演讲中提到：好的机长一定要拥有“机长态度”。我们可从以下三方面判断飞行员质量：知识、技巧、判断力。在美国，事故高发区是私人飞行与教学培训。近几年，将近一半的飞行事故涉及飞行小时数小于 1000 小时的飞行员。她建议按照以下方式分配教员：单飞前：一定要有经验的教员；私照后：比较一般的教员，教员与学员一起成长。获取私照前可能是事故高发阶段，因为要做很多高难度动作。拿商照前：很多学员不注重质量，飞够小时数就可以。 _

据不完全统计，今年 8 起事故，死亡 11 人。造成安全事故的原因有以下几点：安全意识不足、管理团队不专业、机型选择不恰当，造成后期作业操作问题、监管方乏力、缺乏直升机事故防范、安全相关的协会、飞行员经验不足、机组文化等。

我们建议教员应督促学员应该尽可能的提升自己的技术。飞行教员应该做到：有一个完善的课程大纲、带领学生熟悉课程目标和计划，给学生一个预期目标、确保学生准备好飞行、在学生没有做好准备的情况下，愿意取消本次飞行。学生应该做到：在上课前复习课程计划、做好学习准备（按时完成作业，按需准备学习工具）。同时，她也指出，导致飞行员出错的原因有：技术不足、决断错误、违规操作、感觉错误、人为因素、疲劳、个性、危险 / 危险的态度等。

天津拓航通用航空有限公司总经理窦如潮 : 尊重生命避免恶性竞争

五年之后的今天，从通航企业角度来看，从审批申报各方面没有任何改观。建议应该视情况对空域进行合理管理。捂住的各类事故和事故症候，不利于行业发展。教员应对“会与不会”之间的学员格外注意，确保飞行安全。同时，教员和学员都不应过度自满，应尊重飞行安全文化，按规章制度办事。尊重生命是前提，其它都是次要的。他表示，很多空中交通管制员给的飞行高度都在云中，但由于直升机特性不能在云和雾中飞行，而且我们的飞行员大多没有仪表飞行等

级，但出于无奈也照样飞。这样很不安全。天气对转场的影响有以下几点：起飞许可得之不易，放松或降低天气标准；无针对通航的天气情报；直升机不能进云；危险情况的处置等。同时，他也指出，我国飞行培训市场恶性竞争问题严重，我们应该尊重地域性，各地航校在所在地区域招生，保持市场的两性竞争，各通航公司在困难时期应相互扶持，避免恶性竞争。培训学校应体现服务理念，为客户提供更好的服务。

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时讯快递

NEWS EXPRESS

正阳通用航空机场投资有限公司签约芜湖与武汉签署通航及卫星产业园合作意向书 Zenisun Heliport Signs Agreement with Hu Hu & Wu Han 天津直博会期间，正阳通用航空机场投资有限公司分别与芜湖县及武汉签署合作协议及合作意向书。芜湖三元通用机场项目是为了满足在 2018 年前钻石飞机试飞使用而建，待

“单发王“AW119Kx 首次亮相国内航展 AW119Kx Debut in China

中美洲际直升机投资（上海）有限公司董事长赵焰女士

进多台直升机无疑又会增加企业运营成本。因此， AW119Kx

介绍，阿古 AW119Kx 机型是首次亮相国内航展。2015 年元

的引进完美解决了国内通航公司的这一需求。配合选装件，

月有“单发王”之称的 AW119Kx 首次引进国内，在同行业

AW119Kx 可完成包括 VIP 运输、紧急医疗救援、警用执法、

界引发了极大的关注。目前国内通航公司的作业任务日益多

空中旅游、电力巡线和航拍等不同类型作业。

样化，零单业务种类繁多，一种机型不能执行多种任务，购

2018 年芜宣民航机场正式建成启用后，三元通用机场将转为芜湖航空产业园通航产业固定运营基地（FBO），包括提供

贝尔在华机队超过 100 架多机型参展直博会

飞机燃油、日常维护维修、飞机机库、相关服务等“一站式

More Than 100 Bell Helicopters in China

服务的运营基地”。武汉经济技术开发区通用机场建设项目

德事隆集团旗下的贝尔直升机公司携贝尔 429、贝尔

以顾客为中心是贝尔直升机公司的关键差异化之所在，连续

停机坪及机库、塔台、信号灯、消防设施、盲降系统等基础

407GX 及贝尔 505 Jet Ranger X 实体模型亮相本年度中国天

20 余载荣获全球客户服务排名第一。中国的民用直升机市场

配套设施的通航机场。

津国际直升机博览会，今年恰逢贝尔直升机公司成立 80 周年，

将延续递增态势，至今贝尔直升机在华机队数量超过 100 架。

重庆通航集团恩斯特龙 TH180 直升机在中国首发

中民租赁与空客直升机签署 100 架直升机战略合作协议

是由武汉政府主导建设、规划建设有机场跑道、滑行道、引道、

Enstrom TH180 Debut in China

重庆通航集团旗下恩斯特龙 TH180 直升机发布会在

为轻便节约，也主要是为飞行培训市场而研发，针对性更强。

2015 年天津直博会上正式开启。TH180 为美国恩斯特龙直升

拥有更加安全、舒适、易学、维护成本低、使用成本低等诸

机公司与重庆通航集团本部技术中心合作开发的首款直升机，

多优势。TH180 将于 2016 年正式投入市场，目前已经收到

也是重庆通航在暨 480B 和 280FX 之后 , 又诞生的新款轻型

数十架订单。本次天津直博会，重庆通航集团成功销售恩斯

直升机。他采用了莱康明发动机，油耗每小时低于 12 升，功

特龙直升机 12 架，销售额超过 1 个多亿元。

率约为 156kw，最大起飞重量约为 1022kg，相比同类产品更

Reignwood and SAG Promote Localization of Police Force Aviation Training 华彬航空集团与美国 SAG 公司（Special Application

双方将依托华彬航空集团在通用航空运营、通用机场、飞行培

Group）签署了战略合作协议，标志着在国内尚属空白的警用

训等方面的优势资源和 SAG 公司在全球警用航空特种任务培训

航空特种任务培训，实现了本土化落地的关键进展。据了解，

方面的成功经验，共同在国内开展警用航空特种任务培训业务。

空客直升机展示中国市场主力机型

Airbus Helicopter Display Major Models for China Market 总裁兼首席执行官诺贝尔·迪克罗向媒体介绍空中客车本次直博会参展主力阵容：一架 H130, 两架 H135，及一架 H155。其中

中民国际融资租赁股份有限公司（以下简称“中民租赁”）与空中客车直升机公司（以下简称“空客直升机”）在第三届天津国际直升机博览会上签订战略合作协议。根据协议内容，为进一步密切中民租赁和空客直升机合作关系、促进中国直升机市场的健康协调发展，双方将建立长期战略合作关系。中民租赁将于未来五年内采购 100 架空中客车系列直升机，其中 30

警用航空培训“本土化”推进华彬航空携手美国 SAG 达战略合作

空中客车新闻发布会成功召开，空中客车直升机中国公司

CM leasing and Airbus Helicopter Signed Agreement on 100 Helicopters

一架 H135 参加飞行表演，其他三架飞机参加静态展示，其中包括中国首架紧急医疗服务配型的 H135。

架首批订单将于 2016 年启动交付，该协议的签署为中民租赁成为中国最大的直升机租赁公司提供了保障。

搭建商务交流桥梁共享“空港·直升机之夜” 300 Professionals Attend Helicopter Night 9 月 9 日晚，天津港保税区管委会和中航直升机有限责

企业、知名采购商的总裁、总监级高管，以及行业专家，如

任公司主办的“空港·直升机之夜”商务交流活动在空港经济

此规模的高端人士聚首天津直博会，在直升机产业领域并不

区投资服务中心举行，来自全球 20 多个国家和地区的参展企

多见。本届直博会特设“最佳合作奖”，部分国际、国内厂

业高管、业内人士、专家学者等 300 多人欢聚一堂，共享盛会。

商获奖，总参陆航部“风雷”飞行表演队获“特别贡献奖”。

据悉，出席活动的嘉宾多为国际七大主机厂及知名参展

中民国际融资租赁股份有限公司作为支持单位参与活动。

龙浩航空与俄开展空中龙王 KA-32A11BC 消防直升机合作

Long Hao Aviation Cooperates On KA-32A11BC Firefighting Helicopter with Russia Helicopter 广东龙浩航空集团有限公司（以下简称龙浩航空集团）与俄罗斯直升机股份公司（以下简称俄直公司）正式签约，就双方在中国大陆开展号称“空中龙王”的 KA-32A11BC 消防直升机合作达成一致意见。据悉，KA-32A11BC 消防直升机是目前世界上最先进的空中消防直升机，该机型采用共轴双旋翼和无尾桨的独特设计，能够在多种复杂天气条件下飞行，包括夜间低视距条件下飞行能力，外挂 5 吨水箱可以在高楼火灾的乱流中穿梭自如，加上外置水炮喷射灭火剂，可谓是高楼、特殊环境下的灭火利器。

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第十六届北京国际航空展盛大开幕

The 16th Beijing International Aviation Exhibition Held in BJ 2015 年 9 月 16 日，第十六届北京国际航空展（简称：

北京航展）在北京国家会议中心正式启动。本届航展共吸引

海丰通航、天丰通航共同打造“东北云”

Tian Feng & Hai Feng Build GA“Northeast Cloud”

航展，成为本届航展的一大热点。展览区域方面，第十六届北京航展首次开辟无人机专区，

了 16 个国家 140 余家展商竞相参展，展览面积近 20000 ㎡，

全方位展示中国目前无人机发展现状，总参 60 所、中航工业、

航展期间举行多场专业会议，全时段进行近 30 场新产品、新

航天三院等多家无人机研发制造企业倾力助阵，共同打造“无

技术发布活动。

人之境”，再掀无人机发展热潮。另外，“中非区域航空合作”

本届北京航展在专业度方面进行了大幅度提升，首次增

专题展区也颇为引人注目，这一专题展区在商务部的指导下，

设“新技术、新产品发布区”，为展商量身定制专属时段，

重点展示中国与非洲国家间航空领域的合作成果，深化中国

开展对新产品、新技术的宣传、发布、签约等活动，提升企

与非洲的经贸合作和友谊，展览期间还将举行“大使看航展”

业品牌价值及行业影响力。

以及“中非航空之夜”等一系列相关活动。

展商方面，全球航空领军企业纷纷登录北京航展，展示

专业会议方面，北京航展由于其在航空展会中的专业性

自身产业的发展水平及产品。两大主办方中航工业与中国商

和权威性，不仅得到了展商企业的青睐，同时也成为各种专

飞，分别展示了鹘鹰、运 20、新舟 700 等型号先进机型模型，

业航空会议的平台。在展览同期，将举行 2015（第二届）航

以及 ARJ68 座级，78 座级客运飞机模型。更有来自国外如空

空科学技术大会、无人机创新发展论坛等多场专业会议，凸

客、波音等知名航空制造企业带来了其最新和最具代表性的

显了北京航展的重要地位，推动航空产业发展。

产品。值得一提的是，俄联合航空制造集团也首次加盟北京

天雅艺品模型与中电科芜湖钻石飞机签约仪式成功召开 Tian Ya Yi Pin Models and CETCD Signed Agreement 9 月 17 日下午，天雅艺品模型公司联合中电科芜湖钻石

开亮相的航家世界项目，这个由十几架装配了模拟驾驶舱的 1：

飞机制“3000 架飞机模型”订单签约仪式。北京天雅艺品模

1 飞机模型组成的航家世界乐园，计划首期吸引投资 3000 万，

型有限公司总经理张晓春，中电科芜湖钻石飞机制造有限公

1-2 年内在北京建成试点，3-5 年内辐射全国 200 多个地级市，

司常务副总经理洪雨宁及相关行业专家共同见证了这一时刻。

其市场规模不低于 1000 个亿。

尤为令人瞩目的是，天雅艺品模型在本次签约仪式上首次公

鸟爸穆莱克领飞 2015 中国国际航空体育节

Papa Bird Led Grand Opening Show for 2015 China International Aviation Sport Festival

信息时代，互联网早以深入人心，我们无法想象没有网

此次航展上，双方企业签订的两项协议分别是：区域总

络的生活。基于互联网的全新概念层出不穷。如何将通航与

代理商的授牌仪式与战略框架合作协议。天丰航空成为海丰通

互联网更好的融合在一起，通航人也在不断的更新自己的观

航在辽宁、吉林、黑龙江三省及内蒙古东四盟区域的独家代理

念，让通航 + 的时代离我们越来越近。

商，双方利用天丰航空在东北已有的机场网络和未来规划的网

2015 沈阳法库的航展上，海丰通航与天丰通航正式就通

络发展优势，在东三省及东四盟区域内推广海丰产品及服务，

航云服务签订了一系列合作协议，共同打造“东北云”这一

将海丰通航的发展策略融入到机场网络格局中，成为海丰通航

互联品牌。海丰通航早在几年前就提出了自己云平台的想法，

的产品推介网，全面开启海丰通航在东北地区的业务拓展，迅

但是服务体系的建立、信息的采集等问题一直困扰着海丰通

速打开东北市场，促进海丰产品销售，缩短产品推广期，加快

航的云服务平台的搭建。互联，不止是网络互联，企业间的

海丰通航全国化发展进程。对东北云和低空监视设备等通航产

互联似乎更为重要。在这要一个前提下，海丰通航与天丰通

品的市场化推广具有重要意义。利用天丰航空在东北已有的机

航分别拿出各自的优质资源，在同一平台下为通航企业提供

场网络及未来规划机场网络的发展优势，在东三省及东四盟区

更多服务。

域内推进智能通航机场网络建设和区域通航信息系统的建设。

大家早已熟悉了海丰通航这个有着中字头背景的通航科

双方共同选址，打造沈阳地区通航机场示范样版。通过样板机

技企业，由他们自主开发研制、生产的野外机场保障系统已

场形成示范效应，以沈阳为基地打造东北地区通航机场服务运

经为国内多家通航企业提供了飞行保障服务；塔台监控系统、

营示范网络。同时双方将共同组建通航云服务的东北地区平台，

2015 年 9 月 19 日，2015 中国国际航空运动器材装备展及

鸟爸克里斯蒂安 - 穆莱克驾驶自己的动力三角翼，带领 8

机场设备设施也应用于国内多家通航机场。但是对于天丰通

逐步推广复制至全国。天

2015 中国国际航空体育节在美丽的莱芜雪野湖畔拉开序幕。开

只白颊黑雁为观众奉上完美的天人合一的飞行表演。赢得现场

航，大家可能了解不多，下面我们就对这家东北地区的通航

丰航空依托与军民航多年

展仪式上进行了 10 个项目的签约，签约项目协议投资总额 50

及电视机前观众的一致好评。除此之外，国内外顶尖实力的飞

企业做一个简单的介绍。

的合作关系与海丰通航共

亿元。国内外数十家航空运输器材装备厂商参展，集中展示航

机跳伞、动力伞、自转旋翼机、PC-6、航空模型、热气球等在

公司成立于 2014 年 4 月，在原沈阳蜂鸟航空俱乐部的

同推广海丰低空空域监管

空运动器材装备领域的新技术、新产品、新成果，为广大客商

内的航空飞行表演，以及来自法国的穆莱克与大雁齐飞，共同

基础上，对旗下高度相关的业务板块进行了重新组合并注入

系统，推进北斗卫星产业

提供高层次交流、全方位展示、多领域合作的平台。

上演了一场美轮美奂、精彩纷呈的空中盛会。

了国内稀缺的优势资源。公司成立以来经历跨越式的发展，

化，构建东北地区云服务

从产业型向服务型进行了转变，完成了对东北地区大部分通

及低空监视系统网络。

盘锦中澳销售 10 架佳宝飞机

Sinoaustral and Beijing Bei Fang International GA Signed Agreement on 10 Jabirus

航机场的考察调研工作 , 目前已托管合作机场 8 家，并已与东

通过双方合作，将进

三省及东四盟区域内的多家机场达成托管及合作的共识。是

一步推进云服务的概念，

一家专注于提供机场管理、机场建设、飞机销售、通航维修、

让概念落地，真正让通航

2015 中国国际航空体育节上，盘锦中澳航空科技有限公司

机有限公司在中国大陆及港澳台地区的独家总代理，主要销售

航材保障、通航运营、航校培训、航空俱乐部等全方位服务

产业进入通航 + 的时代。

与北京北方国际通用航空有限公司于 2015 中国航空体育产业发

产品有 J160-C 型飞机、J230-D 型飞机、佳宝 2200CC 型飞机

的通航产业公司。是辽宁省航协副主席单位、是中国机场协

（参考文章：天丰通航新闻

展论坛成功进行 10 架飞机采购签约仪式。

引擎、佳宝 3300CC 型飞机引擎。同时提供私人飞机及航材采购、

会成员单位，同时是中国机场协会下设的通航机场专业管理

稿、高远洋通航 + 演讲稿）

私人飞机托管维护保养、通用航空管理咨询、机场租赁等一系

委员会单位。天丰航空将随民航总局制定通航机场管理标准，

列服务。

并负责打造东北通航机场管理网络样板。

本刊悉，盘锦中澳航空科技有限公司成立于 2008 年，位于美丽的湿地之都辽宁盘锦陈家机场，是澳大利亚 Jabiru 私人飞

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天丰通航总经理李青

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华龙航空 SINO JET 顺利接收第二架全新莱格赛 650 全面开放北京包机服务 SINO JET Receives 2nd Legacy 650 Start Charter in BJ

2015 年 8 月 16 日北京华龙商务航空有限公司 ( 简称“华

此架莱格赛 650 还将为华龙航空 SINO JET 旗下全资品牌

龙航空 SINO JET”）自有全新莱格赛 650 公务机完成交付。

GEOSTAR 中国企业家飞行俱乐部的指定机型。作为华龙航空

华龙航空维修部副总裁苏有生先生，哈尔滨安博威飞机工业

的 “引擎”，中国企业家飞行俱乐部是国内首家集“公务机飞

有限公司总经理尤里·卡比先生等出席了隆重的交付仪式。此

行”、“无国界环球旅程”、 “精英俱乐部”三位于一体的俱

架飞机是继今年 4 月华龙航空全新品牌成立以来接收的第二

乐部，领先开创了一个乘坐公务机体验环球旅行的非凡时代。

架大型公务机，运营基地位于北京。至此，华龙航空已经全

华龙航空维修部副总裁苏有生表示：“此架莱格赛 650

面开放北京和上海包机服务，运营基地扩大至北京、香港、

的加入，实现了华龙航空的运营基地扩张和运力增强，对华龙

澳门、杭州、深圳和上海，辐射华北、华东、华南和港澳台

航空整个战略布局有着重大意义，同时也表达了华龙航空对于

地区。在航线时刻安排和布局上，华龙航空可以更好地满足

公务航空市场无限看好的决心。随着队规模的不断壮大，华龙

客户需求，让客户高度享有包机服务灵活性和自主权。

航空将根据业务发展规划，以积极进取的姿态不断开拓新基地，

全新投入运营的莱格赛 650 将成为华龙航空 SINO JET

秉承为社会履行企业责任，凝聚向善力量，华龙航空也

高端生活方式，在保证安全舒适的优质服务前提下，华龙航

将此架莱格赛 650 的运营纳入其一直以来支持的 “中国微笑

空为客户提供全方位、多元化的最优选择，此架莱格赛 650

行动”，将每一程飞行与微笑行动同行，按照全年总飞行里

将以极具竞争力的价格，以包机卡形式为客户提供最优使用

数的比例作出捐款，为贫困家庭唇腭裂及头面部畸形患儿提

方案。客户将尊享专属旅行管家服务，定制机供品，真正体

供免费救助治疗，期望他们能重塑尊严，未来能像飞机一样，

验安全、高效、舒适的空中之旅。

展翅高飞，翱翔万里。

巴航工业莱格赛 450 喷气公务机获巴西民航局认证 2015 年 8 月 11 日，在巴西圣保罗举办的拉美公务航空展 (LABACE) 的开幕式上，巴西民航局（ANAC）向莱格赛 450 轻中型喷气公务机颁发了型号认可证。巴航工业公务机工程技术副总裁温贝托·佩雷拉 (Humberto Pereira) 表示：“我们十分荣幸，莱格赛 450 此次通过认证。我们兑现了自己的承诺，在莱格赛 500 获得认证之后仅一年时间，就完成了这个里程碑任务。莱格赛 450 在同级别公务

布：莱格赛 450 已达到甚至超越了所有的原设计目标 -- 它改

型与莱格赛 500 中型喷气公务机相似度达到 95% 左右。莱

变了轻中型公务机级别的游戏规则。与最初的设计相比，莱

格赛 450 已经开始投产，首架交付预计在 2015 年第四季度

格赛 450 具有更快的速度、更远的航程和更好的运营能力，

完成交付。

它在同级别公务机中树立了新的标杆。”巴航工业预期：过

巴航工业公务机总裁兼首席执行官马尔科·图里奥·佩莱格里尼（Marco Túlio Pellegrini）表示：“我们十分荣幸地宣

几周内将通过美国联邦航空管理局（FAA）及欧洲航空安全局（EASA）的认证。

十年环球 GEOSTAR 荣耀领航 Legacy 450 Certified by ANAC

稳步完善运输网络，为客户提供更优质的包机和旅游产品。”

包机服务的主力机型。为培育市场，也为引领公务机飞行的

Legacy 450 Certified by ANAC

仪，第二架配有设有符合生产要求的内饰。莱格赛 450 轻中

为庆祝 GEOSTAR 品牌的完美演绎——“十年环球飞行

在盛典中致辞表示：“人生有两件事情不能等，第一，是陪

商学院”荣耀开启恢弘盛典 ,GEOSTAR 中国企业家飞行俱乐

伴家人；第二，是探索世界。十年环球飞行商学院的成立是

部专属会所于 8 月 22 日首次对外开放。三十余位知名企业家

高端旅行行业具有历史性意义的崭新篇章，每一位加入的业

和精英人士出席盛典，见证对地球未知充满憧憬的精英们用

界楚翘都必将对非一般的旅行体验倍感心潮澎拜。”

十年完成探索世界之梦的荣耀时刻。为打造一个“公务机飞行”、“无国界环球旅程”、和

依托于母公司华龙商务航空的强大资源，十年环球飞行商学院为企业家和社会精英的旅行提供最先进的大型公务机，

“精英圈层”三位一体的飞行商学院，为企业家及精英人士在

全球范围内筛选出极具经验的飞行员保障了飞行安全，国际

瞬息万变的世界中把握先机，GEOSTAR 中国企业家飞行俱乐

化的机组人员将优质服务无限延伸。在探索世界的旅途中，

部成立十年环球飞行商学院，与志同道合的好友用每年三次旅

十年环球飞行商学院甄选震撼奇观体验万象多姿，倾听探寻

机中具有巨大创新的意义。将这一款真正具革命性意义的机

行和一百小时的公务机飞行逐步探索更多未知的世界。为此，

目的地背后不为人知的故事。而为十年环飞精致妥帖服务而

型推向市场，是对我们整个团队热情和奉献的一种嘉奖。我

CEOSTAR 系统规划，且融入七大要素：定制专机、甄选食宿、

创的实体落地会所，则是历时 2 年设计完成 2000 平米私密空

极致体验、环球课堂、投资机会、高端参堂和环球公益。

间。目前，它是首都机场唯一具有世界艺术品位的顶级私密

向取得这项成就的每名团队成员表示衷心的祝贺。” 共有两架原型机参与了本次认证：第一架设有飞行测试

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GEOSTAR 中国企业家飞行俱乐部创始人兼董事长张扬

会所，是会员专属候机场所。

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GLOBAL WINGS 推拼机服务新服务

Global Wings Launches Shared Business Jet App

2015 年 9 月 18 日上海——为期三天的 2015 中国极速赛车节（上海站）在上海 F1 国际赛车场盛大开幕，此次活动吸引了来自全国各地的数千辆超级跑车和上万名车迷。凭借同样对速度与激情、效率与品质的追求，GLOBAL WINGS 作为公务机领域唯一品牌亮相本次活动，成为跨界营销的又一典范。随着亚洲经济更好地融入全球经济发展轨道，该地区对公务航空的需求激增。今年是中国公务航空发展的 20 周年，公务航空业发展日臻成熟，其所传递的安全、快捷、高效的核心价值也得到了社会的广泛认同，人们开始享受公务机这种“时间机器”所带来的高效、便捷、舒适的飞行服务。随着亚洲公务机保有量的增加，乘坐公务机出行成本在不断降

低，但是对于大多数人而言，购机或包机价格依然比较昂贵。为了让更多的人体验公务机飞行的惬意，GLOBAL WINGS 开创全球公务航空业先河，即将推出“我要拼机”线上拼机及包机、定制度假及高端定制医疗平台。 GLOBAL WINGS 与全球各大公务机运营商建立了良好的合作伙伴关系，可调配全球超过 1500 架公务机，涵盖湾流、庞巴迪、空客、波音、巴航工业、达索、塞斯纳等国际公务机巨擘品牌最尖端卓越机型，运行区域覆盖亚洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲，最大限度为客户的飞行需求提供有力保障。依托平台及资源优势，除拼机外，GLOBAL WINGS 业务领域还涵盖包机、飞机买卖、沉浸式体验旅行和高端医疗等四大板块，致力于为客户提供个性化、定制化、多样化的消费体验。

美麟通航正式获得运行证踏上腾飞新征程 Mykylin GA Recieves Operation Certification

9 月 14 日，德展金投集团旗下美麟通用航空有限公司，正式获得由中国民航华北地区管理局颁发的中国民航商业非运输航空运营人运行合格证，标志着美麟通航已经具备航空运行资质，为实现更好的商业运营提供了有力保障。年轻的美麟从诞生开始就不断在 AOPA 飞行大会以及珠海航展上发出自己独特的声音。目前运营基地位于北京延庆八达岭机场。自有 R44- Ⅱ型直升机、塞斯纳 208B 固定翼等多种航空机型，近期还将购置更多航空设备，并在青岛、内蒙、海口等城市布局建设专有机场。依托于德展金投集团强大的运营实力，美麟通航除了提供一般商业飞行、空中航拍、空中巡查、农林喷洒、飞播、购机咨询、航空俱乐部等服务外，还以多元化战略为主导，进行航

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空与旅游、房地产等相关产业的创新融合，探索空中游览、航空小镇等新型通航产业模式。

金鹿公务电子飞行包 (EFB) 开启公务机全新飞行方式 Deer Jet Paperless Flight Book Bizav Flight New Era 2015 年 9 月 17 日，民航华北地区管理局批复金鹿公务电子飞行包（EFB）正式运行，标志着金鹿公务航空飞行运行迈向新台阶，也开启了中国公务机“安全、经济、绿色、高效”的全新飞行时代。这是中国民航华北地区首次电子飞行包正式运行，也是中国公务航空首次电子飞行包正式运行，具有里程碑意义。自 2015 年 9 月起，金鹿公务将撤销纸质版飞机飞行手册、飞机使用手册等适航资料，国内、国际航图等航行资料以及

电子舱单等 B 类应用均属国内首创。金鹿公务长期致力于航行新技术的开发与应用，技术革新不断前行：中国公务机首次特殊授权的所需导航性能（RNP-AR）运行；中国民航首次增强飞行视景系统（EFVS）验证飞行；中国公务机首次实施电子飞行包（EFB）运行；中国民航首次实现全球航班动态秒级监控…… 金鹿公务常务副总裁李政表示：“作为亚洲首屈一指的公务机运营商，金鹿公务有义务有能力在创新的道路上不断

天气通告、燃油计划等放行资料，实现真正意义的“无纸化驾驶舱”运行。电子飞行包在提高运行保障效率，提升运行安全裕度的同时，将每年为公司节约运行成本 815 万，减少碳排放 75 吨。目前，公司一级电子飞行包中电子放行资料、

前进，努力推动中国公务航空产业不断发展。”

华彬天星全力构建环渤海湾飞行网络 Reignwood Star Establish Bohai Bay Flight Network

2015 年 8 月 18 日，蓬莱市人民政府、烟台市公安局、 120 烟台急救中心、烟台国际机场集团、北京商务航空俱乐部与北京华彬天星通用航空有限公司齐聚一堂，就关于通用航空项目战略合作举行盛大的签约仪式。据悉，此次签约仪式，华彬天星通航与蓬莱市人民政府、烟台市公安局、120 烟台急救中心、烟台国际机场集团以及北京商务航空俱乐部分别就空中观光，空中巡查和航空医疗救援等多个项目达成了多点共识，建立了多项合作，这也得益于蓬莱市委、市政府以及市各有关部门领导的大力支持。在空中观光旅游方面，华彬天星通航将与山东省蓬莱市政府、烟台国际机场集团有限公司、北京国际商务航空俱乐部通力合作，开展以蓬莱市为中心，以烟台国际机场为基地，打造辐射胶州半岛及环渤海湾地区的通用航空重点项目，将直升机空中观光，商务包机以及水上飞机通勤引入到蓬莱市。合力将蓬莱市打造成为山东省首个低空旅游城市，进一步提升了蓬莱市旅游产业的国际化形象。据了解，警用空中巡查也是本次意向合作签约仪式的重要组成部分。山东省烟台市公安局与北京华彬天星通航联合为烟台市及周边地区执行空中巡查任务，开辟胶东半岛空中 110 服务，以其空中优势，将大大提升警务巡查的快速和反应能力。使烟台市成为山东省首个开展警用空中巡查的地区，进一步增

强了城市警务国际化形象，为将来整个山东省乃至其他地区开展警务空中巡查合作，起到了重要的典范作用。华彬天星通航在过去几年中，积累了丰富的航空医疗救援经验，也与急救中心保持着紧密的合作。此次烟台 120 急救中心与华彬天星通航联合开展烟台市及周边地区航空医疗救援项目，不仅增强了华彬天星通航与 120 急救中心的战略合作，更将烟台市打造成为山东省首个开展航空医疗救援项目的地区。进一步提升了烟台市城市院前急救服务的效率和服务水平。

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CIBAS 开幕解读行业发展趋势

CIBAS BJ Discovers Industry Development Routine 2015 年 9 月 24 日，2015 北京国际商务航空展览会暨

可以帮助人们在短时间内建立更好的人际关系。

2015 亚洲公务航空发展论坛开幕，为期三天的 CIBAS 在中

但也分析了中国公务航空发展目前面临许多困难：一、

国民用航空飞行检验中心正式开始。由中国国际贸易中心股

部分大众对公务航空的认识不正确，错误地将公务飞机认为

份有限公司总经理唐炜先生，商务部外贸发展局副局长吴彤

是奢侈品，而公务飞机应是完整的航空交通体系的一部分，

彫先生，法国驻中国大使馆公使 Jacques Pellet 先生，中国

它是对定期航班的补充，是一种高效的交通工具。二、我国

公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋先生分别为大

对公务飞机进口有高达 5% 的进口关税和 17% 的增值税，高

会致辞。

额的税收已经严重的制约了中国公务航空业的发展。三、公

中国公务航空集团董事局主席兼首席执行官廖学锋先生

务航空基础设施的落后也是制约中国公务航空发展的一个主

指出：大中国区的公务飞机已经从 2009 年的几十架飞机发展

要因素。四、由于受到我国主要机场起降时刻的限制，公务

到了今天的 500 多架飞机。中国已经成为世界上一个重要的

飞机快速，高效的特点在我们国家已经大大的打了折扣。五、

公务航空市场。中国的公务航空还有巨大的发展空间。公务

中国已经成为全世界最贵的公务航空市场；高额的进口关税，

航空优点很多，可以创造就业机会，可以改变中国的经济，

增值税，地面服务费，通道费，航路申请费，协调费等等。

猎鹰 8X 明年交付拓展客服是关键

Falcon 8X Delivery 2016 Customer Service network is Key 目前 , 中国共有 35 架在役猎鹰 7X 公务机，成为继美国之后该机型的全球第二大市场 . 该机型已售出 250 多架。预计超远程猎鹰 8X 三引擎机型将于明年开始交付。达索预计未来对猎鹰 2000 系列的最新成员——双引擎机型猎鹰 2000LXS 的需求依然旺盛。今年年初，达索与位于北京的金鹿公务航空有

容创航空众筹贝尔 505 直升机

Rong Chuang Aviation CIBAS CLUB Fractional Ownership of Bell 505 9 月 24 日下午，北京容创航空有限公司（容创航空）以众筹模式与北京华彬天星通用航空有限公司（华彬天星）和北京华彬环球国际航空服务有限公司（华彬环球）两家单位签订了贝尔 505 直升机的订购代管协议，CIBAS CLUB 负责人孙国伟先生作为容创航空众筹代表与华彬天星市场运营总监吕刚先生、华彬环球销售总监郭炜先生进行了签约仪式。据悉，参与订购此架贝尔 505 直升机的 7 位众筹出资者均是来自 CIBAS CLUB。CIBAS CLUB 负责人孙国伟先生在采访中表示，CIBAS CLUB 是专为商务航空界的制造商、运营商、供应商、买家及用户的会员提供的一个集商务航空业界信息交流、享受专项服务及商务社交于一体的高端服务平台，汇聚了对飞机极具购买力的会员与企业会员，并引领中国商务航空领域休闲及服务模式的发展。

无人机与特色论坛托起 AOPA 国际飞行训练展

AOPA International Flight Training Exhibition Highlights in UAVs and Featured Seminars

限公司（金鹿公务航空）签署协议，授权金鹿公务提供航线维护及猎鹰 7X 不定期维护服务。上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司是猎鹰授权服务中心，能够为在中国、香港、澳门和美国注册的猎鹰飞机提供航线维护和基地维护服务。该公司还拥有一个猎鹰专属备件库。

2015 年 9 月 11 日上午，第三届 AOPA 国际飞行训练展会在深圳会展中心开幕。中国民用航空局飞行标准司通用航空处陈广承先生、深圳市交通运输委员会机关党委书记娄和儒、国际 AOPA 副理事长郝建华、英国 AOPA 理事长 Martin Robinson、前法国驻广州总领事馆科技参赞 David BASSIR 以及中国 AOPA 秘书长张峰、执行秘书长李珊等主办方领导与参展商代表、媒体记者近百人参加开幕式。今年的 AOPA 飞训展顺应中国通用航空在无人机领域的快速发展趋势，增加了无人机新品发布会、无人机展示展演及室内花式表演、青少年微型无人机比赛与模拟飞行竞技比赛等全新内容，为无人机爱好者带来了丰富的体验。无人机参展商占到了总参商的三分之二，这也说明了 AOPA 在无人机版块的

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容创航空订购的贝尔 505 直升机将于明年交付在华彬天星托管，该款轻小型单发直升机专注于采用先进的技术来提升安全性、效率和可靠性，并具备多任务能力，是面向未来市场的理想选择。该款直升机可容纳五名乘客，配备有最新的双通道全权限数字控制系统结构的 Turbomeca Arrius 2R 发动机，同时还配备高惯性旋翼系统已达到更加出色的自旋转功能。

投入力度之大。在接下来的几年里，AOPA 还将会在无人机市场中不断开发新版块、新业务，为中国无人机市场正规、有效、快速的发展奠定坚实的基础。无人机的管理制度、机型分类、飞手的培训、飞行监管、保险等一系列问题都有待解决。专业论坛也是这是会展的亮点之一。尤为突出的是民用航空局飞行标准司通用飞行标准处处长陈广承为大家带来的几场演讲可谓重中之重。他为大家详细分析了飞行执照的分类以及学习飞行的过程。同时在分析学飞的过程中更是为大家提出了新的市场机遇，例如：飞行执照中的 C 照与 D 照的学习过程中，除了基本小时数的学习，在补充小时数这一环节的市场机遇，企业应该如何开发新市场。与地方企业的签约，标志着 AOPA 在国内市场的布局也进入了快速发展阶段。

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时讯快递

NEWS EXPRESS

图说 2015 郑州航展

2015 Zheng Zhou Airshow

2015 年 9 月 25 日 - 27 日，郑州航展在上街机场拉开帷幕。 “翱翔蓝天，逐梦中原”，是本届航展的最大主题。与以往航展不同的是，参加此次航展的所有飞机均可由各自的基地机场飞行至上街机场，并在主办方的协助下申请周边洛阳、安阳、南阳等地机场的短途转场飞行以及维护、保障工作。大力打造“中原飞行大会” 这一航空品牌，逐步发展成具有国影响力和中国特色的“飞来者大会”。

图片胡耀

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通航企业展示

GA Company Display

企业名称 / Company Name

盘锦跃龙通用航空有限公司 / Pan Jin Yue Long GA Co. Ltd.

企业资质 / Company Qualiﬁcation 91 部乙级 / Part 91 Cat.B

业务范围 / Business

免费“通航企业展示专栏”说明 Free GA Company Display 亲爱的读者《中国通航博览》杂志为了更好服务于通航产业相关企业，搭建通航展示平台，为企业打开一个专业、高效、多渠道的展示窗口，现免费开设“通航企业展示专栏”。有意在该板块进行展示、发布信息的企业，请按照以下要求提供完整、真实的企业信息。编辑部将根据信息内容真实性、完整性等方面综合考虑，酌情安排发布。如您需要安排专题报道，请与我刊编辑部联系，我们将安排专人进行采访报道。

飞机 / Aircrafts

Dear Readers In order to provide a communication platform and open a professional efficient and multi-channel display window for Chinese GA industry related companies, China General Aviation Digest Magazine now Launches a free “GA Company Display Section”. Companies who are interested in displaying their info, please provide genuine and complete info. to us in accordance with our requirements. We will screen the info. according to its’ completeness and authenticity, and publish it in our display section. If you are interested in having a special interview or series reports, please contact our staff at the email address below, we will contact you ASAP.

型号 / Model

数量 / Quant

注册号 / Registration No.

Y5B(D)

B-8070

Y5B(D)

B-8071

J160-C

B-9031

J160-C

B-9032

年飞行小时数 / Flight Hr. per Year

600

基地机场 / Airport

盘锦陈家通用机场 / Pan Jin Chen Jia GA Airport

协议机场 ( 包含作业中的临时起降点 ) / Airport with Agreement

朝阳机场 Chao Yang Airport 周水子机场 Zhou Shui Zi Airport 嫩江机场 Nen Jiang Airport

地址 / Add

辽宁省盘锦市双台子区陈家镇陈家机场 Chen Jia Ji Chang, Chen Jia Country,Shuang Tai Zi District, Pan Jin, Liao Ning

联系人 / Contact

赵玉娜

18698611234

390323732@qq.com

跃龙通用航空有限公司位于中国湿地之都、鹤乡油城——辽宁 • 盘锦。作为盘锦首家航空公司，跃龙通航成立于 2013 年 7 月，注册资本为 1434 万元。是盘锦市定位于城市综合航空服务保障功能的通用航空企业。公司拥有一支结构合理、素质优良的师资队伍。公司目前在职员工 43 人。其中飞行员 10 人，机务人员 20 人，教职人员 10 人。教职人员及飞行人员多是来自民航和空军，他们在多年的实践中积累了丰富的教学经验，其灵活的培训和管理模式为每一位飞行学员提供了高质量，高效率和更安全的飞行培训。公司维修团队拥有民航总局颁发的机务维修执照。高级工程师全部通过了在澳大利亚工厂的专业培训。

请发送以下信息至：edu_ln@163.com 企业信息收集表（发邮件至以上邮箱索取）| 宣传用高清照片 | 现有机型照片 | LOGO | 其他相关信息注：发送信息时，请注明联系人姓名、岗位、手机电话，以方便我们的工作人员在第一时间与您取得联系。感谢您对我们工作的支持。愿通航人携手，共同为我们自己的未来出一份力。

航空摄影、空中广告、气象探测、科学实验、空中巡查、飞机播种、空中施肥、空中喷洒植物生长调节剂、空中除草、防治农林业病虫害、草原灭鼠，防治卫生害虫、航空护林、空中拍照、航空运动训练飞行、使用限制类适航证的航空器从事私用飞行驾驶执照培训、航空运动表演飞行和个人娱乐飞行。 Aerial photograph & advertisement; aerological detection; scientific experiment; air patrol; cropping; aerial fertilizing & weeding; grassland mouse killing; pest control; aerial sport training flight; PLA training with aircraft with limited certificate; aerial sport performance and recreational flight.

企业介绍 / About the Company

Pan Jin Yue long GA Co. Ltd ( Yue Long)locates at the city of wetland – Pan Jin, in Liao Ning Province. As the first GA company established in Pan Jin, Yue Long was founded in July 2013 with registered capital of RMB 14.34 Million. It is a GA company that provides comprehensive aviation services for the city. The company is supported by it professional team of 43 person, which is consisted of 10 pilots, 20 technicians, 10 training professionals and other employees. Most of the training professionals were former air force or civil aviation pilots, who have accumulated valuable and sufficient experiences. They are able to provide training services for our clients with higher quality and standard. All the technicians are CAAC certified. All the senior engineers have passed factory training courses in Australia.

Please send the following info. to our mailbox: edu_ln@163.com Info. collection form ( require from the email above) Company LOGO Pictures of aircrafts owned Other pictures with high resolution Other info.

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中国通航机场万里行

China GA Airports Series Interview

2015 中国通用航空机场万里行 2015 China GA Airports Series Interview 基本信息 / Basic Info.

随着我国通用航空产业的逐步发展，各地尤其是华北、华东、中南等地纷纷加快了通航公司、通航机场、

名称 / Name

盘锦陈家通用机场 / Pan Jin Chen Jia GA Airport

产业园区等行业相关组织机构的建设步伐。通航公司业务种类也呈现出在传统业务基础之上，逐步向新兴市场发

性质 / Ownership 私人 / Private

展的趋势。面对未来网络化、集成化、区域化、系统化的发展趋势，具备服务内容多样性、专业性的通航机场、

地址 / Add.

FBO 等基础设施便成为推动通用航空产业发展的重要环节。如今，通航机场与通航运营企业间信息不对等、沟通机制不完善、或具有一定区域局限性等问题也在一定程度上制约了通航机场与运营企业的发展。为了更好的了解中国各地通用航空机场现状、问题、发展方向，以及经营管理者在日常运营中遇到的问题与困境，为行业同仁及后来者提供具有实践价值的参考建议，《中国通航博览》杂志联合快飞网在 2014 年末正式启动“2015 中国通用航空机场系列采访”活动。为了能够以实地考察、走访这一形势，采访通航机场运营者，真实反应我国现阶段通用航空机场发展中存在的问题与机遇，此次活动希望得到广大通用航空行业同仁、机场管理运营者等通用航空各相关方的大力支持。主办方：《中国通航博览》杂志

快飞网

电

话：137-1865-3816

电

2015 年 3 月注：《中国通航博览》杂志及快飞网对此次活动享有最终解释权。

China GA industry is growing with a respectively fast speed, especially in Northeast, Eastern and Southcentral China area. In addition to traditional businesses, we can see GA companies exploring new markets. Modernized FBO and GA airports have become one of the key features for GA industry development in China. But, the inefficient communication between operators and airports and other problems has restricted further development of the industry. In order to provide first hand and valuable information for all the industry stakeholders, help decision makers to get aware of the current situation and avoid unnecessary risks, we launched “2015 China GA Airports Series Interview” program at early this year. Through visiting the airports and interviewing the managers, we hope to depict the daily difficulties and problems GA airports and operators are facing and discover the potential opportunities. Organizer : China General Aviation Digest Magazine | Kuai Fei China General Aviation Digest Magazine March 2015 * All rights reserved by organizers.

经度 Longitude E122° 08′ 32″ 纬度 Latitude N41° 16′ 08″ 海拔 Altitude 8 米联系方式 / Contact 18698611234

赵玉娜

管理机构 / Management Organization 盘锦市中澳航空科技有限公司 / Pan Jin Zhong Ao Aviation Technology Co. Ltd. 联系人 / Contact

王闽雁 Wang Min Yan

联系方式 / Contact 15942713745

开放时间 / First Opening

1982 年 7 月 July 1982

空域面积 / Airspace Area

78.5 平方千米 (Sq.KM)

飞行区等级 / Flight Zone Rating

建筑类型 /Building 永久 / Permanent

邮：edu_ln@163.com 《中国通航博览》编辑部

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通用二类 CAT 2

消防等级 / Fire Rating

丙类

机库 / Hanger

各通航机场也可直接联系我们，安排采访事宜。联系人：吕娜

地理位置 / Geographic Location 所有人 / Owner

类型 / Category

辽宁省盘锦市双台子区陈家镇陈家机场 / Chen Jia Airport, Chen Jia County, Shuang Tai Zi District, Pan Jin, Liao Ning

总面积 / Area

4000 平方米 (Sq.M)

表面材质 / Material

水泥 / Concrete

有 / Yes

简易（无夜航）

无 / NO

宽度 / Width

30M

PCN

有 / Yes

简易（无夜航）/ Simple No Night Flight

直升机停机坪 / Helipad 数量 / Quantity

目视助航条件 / VFR Navaid 跑道 / Runway 长度 / Length

824M

目视助航条件 / VFR Navaid

塔台 / Control Tower 高度 / Height

面积 / Area

240 平方米 (Sq.M.)

放飞人员数量 / No. Of Dispatcher

电台 / Radio

ICOM-6 手持台 *2

加油 / Oil

1.66 吨 / Ton

43M 数量 / Quant.

消防设备 / Fire Fighting Apparatus

数量 / Quant.

油料供给 / Oil Supply

100LL

油车/ Fueling Vehicle

Jet Fuel

驻场通航企业 / Airport-Stationed Units 公司名称 / Company Name

辽宁飞翔通用航空有限公司 / Liao Ning Fei Xiang GA Co. Ltd.

资质类型 / 飞机 / Aircrafts

联系人 R44 Ⅱ

王明文

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SPECIAL FOCUS

随

着中阿博览会的举办日期越来越近，规划面积 11500 亩，其中机场用地 1500 亩，总投资 200 亿元的银川通航产业园也即将

揭起神秘的面纱。这是银川经济社会发展中具有里程碑意义的一件盛事，是全市上下翘首盼望的一件喜事，它必将在银川发展史上留下浓墨重彩的一笔。通航产业园的建成为促进中阿各国经贸合作搭建一个更为广阔的平台，同时将带动银川制造业、旅游业以及其它相关产业的发展，有力促进银川当地航空教育、航空科技、航空文化产业的发展，进一步拓展银川市现代城市发展新的空间，为银川市实现跨越式发展注入新的强大动力。

迈入通航时代

抢抓机遇银川通航产业搭上“头班车” 2013 年底，伴随着《通用航空飞行任务审批与管理规定》的正式实施，低空空域开放效应持续发酵，

银川从这里腾飞

我国迎来了低空产业的春天，全国各地的通用航空产业如雨后春笋纷纷破土而出，业内人士预测未来有望形成万亿市场规模。历史机遇面前，银川顺势而为，抢抓通用航空产业大发展、国家向西开放与实施“一

文银川兴庆区宣传部

带一路”战略等历史机遇，充分发挥银川的独厚的区位优势与资源禀赋，银川市委、市政府超前谋划，决策发展通航产业，筑梦新常态下的大美银川抢抓机遇、

编者按

积极作为，张开臂膀迎接低空开放时代的到来。

发展宁夏航空体育产业带动宁夏通航产业繁荣发展宁夏有着发展通用航空产业的独特资源，特别是

具有发展潜力大、辐射范围广，关联度高、带动作用强，

间和不竭动力，发展势头迅猛，前景十分广阔。

今年 2 月 28 日，银川通航产业园暨西北地区通航飞机交付与维修中心项目正式签约，3 月 1 日，银川通

发展航空体育运动所需的空域资源、旅游资源更是得

资源消耗低、附加值高等特征。一方面，航空体育产

发展航空体育产业、促进航空体育消费有利于增

天独厚。在宁夏通用航空产业发展的初期，优先发展

业自身发展蕴藏着巨大的消费需求和市场潜力，另一

进社会和谐。航空体育倡导着积极健康的生活方式，

面向通用航空高端消费市场的航空体育产业，对推动

方面，航空体育产业作为关联度极高的“上游产业”，可

传播着锐意进取、团结协作、创新求变、尊重规则等

宁夏通用航空产业的健康发展尤为重要。

与航空经济系统中的诸多产业产生渗透和融合，显示

社会主义核心价值观，一方面丰富人民生活，另一方

习近平总书记强调，“体育是社会发展和人类进步

出较强的乘数效应。在发达国家以航空运动休闲、航

面弘扬优秀文化，为构建和谐社会提供强大的正能量。

的重要标志，是综合国力和社会文明程度的重要体现。

空体育竞赛表演为核心，以航空俱乐部运营、航空体

航空体育产业为人民群众提供多样化的、多层次的航

体育在提高人民身体素质和健康水平、促进人的全面

育培训、航空体育科研、航空体育会展为依托，以航

空体育产品和服务，集经济生产力、文化传播力、社

根据规划，银川通航产业园总投资 200 亿元，其中

发展，丰富人民精神文化生活、推动经济社会发展，

空体育地产、航空体育用品制造等为补充的航空体育

会亲和力和政治影响力于一身，极具观赏性、娱乐性

机场建设投资 1.5 亿元。产业园坚持“统筹规划、市场

激励全国各族人民弘扬追求卓越、突破自我的精神方

产业体系已经日趋成熟，并形成巨大的市场规模。

和参与性，在刺激消费、增加就业、服务和改善民生、

主导、政府推动、军民融合、全面发展的原则，以创

促进经济社会持续健康发展方面具有极其重要的作用，

建国内一流、国际知名的通用航空产业示范区和航空

面，都有着不可替代的重要作用”

与发达国家相比，我国航空体育产业起步较晚，

航产业园和通用机场在兴庆区月牙湖乡正式开工建设 , 由此拉开了银川通航产业试梦蓝天的的序幕，并成为加快宁夏航空发展战略转型、推动银川产业结构优化升级的新引擎。产业园初期主要建设内容包括通航机场、航空科普、飞行体验、旅游及航空器材维修等。

发展航空体育产业、促进航空体育消费有助于拉

规模有限。但近年来，我国经济的快速发展和低空空

是提升全民体质、消费层次、生活品质和幸福指数的

体验主题旅游高地为目标，以着力打造“一基地一社

动经济增长。航空体育产业作为国民经济新的增长点，

域的进一步放开，为航空体育产业发展提供了广阔空

重要途径。

区三中心（即“航空器研发制造与维修基地、航空主

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题社区、通用航空运营中心、通用航空物流中心、通用航空服务中心”）为发展战略，

轰鸣，拉运土方的工程车来回穿梭。为了确保该重点

温差让水分蒸发过快，导致粘合力不好，所以打混凝

重点发展飞机制作组装、航空运动及飞行体验、公务航空、航空物流、飞行培训、通勤

项目能在 8 月底如期交工，现场施工的多家单位开启“白

土道面都在晚上进行。”

航空’私人飞行、应急救援、空中游览、通航产业、飞机展销、航空金融保险、固定运

加黑”工作模式，加快施工进度，保质保量完成各项

营基地、维修及售后、飞行服务站、国防教育与青少年飞行培训教育基地、飞机托管、

建设任务。

早在项目初期，兴庆区就成立了工程建设指挥部，由朱韶峰区长担任总指挥，张新民副区长和银川商贸

航空会展、航空主题社区、航空影视基地等重点项目，形成与滨河新区、综合保税区相

负责站坪建设的西北民航机场建设集团项目经理路

物流服务中心副主任担任副总指挥；指挥部下设一室

融共促，“三位一体”的发展格局，打造丝绸之路经济带上的交通、物流枢纽点，助力

远介绍，站坪占地 7.5 万平方米，可停放 32 架运 15

四组，明确了任务要点和责任分工，制定了晨会制度

宁夏“丝绸之路经济带”战略支点的实现。

型飞机，并设有 3 个直升机停机位。由于当地风沙严重、

和值班制度，层层分解落实目标责任，将建设任务的

昼夜温差较大，一度影响到施工进度，该施工单位便

每个环节、每项任务落实到组、到人，并设立了工程

将混凝土相关施工改为夜间进行，并在站坪两侧 150

建设倒计时牌，确保按时间节点完成建设任务。

兴庆速度通航机场建设初具规模

米覆盖防晒网。机场站坪消防、电线及光缆等管道铺设同时进行。

2015 年，通航产业园将主要进行大环境绿化工程一期 2010 亩、主干道路建设及银川通用机场建设，其

俯瞰银川通航产业园，1441 米长的机场跑道、站坪占地 7.5 万平方米可停放 32 架

1441 米长的机场跑道已初具雏形。不久前，这里

中包括：绿化种植、灌溉工程、土地平整、园林小品、

运 15 型飞机的停机坪、20 米高的塔台、占地 4500 平方米的中心广场。贯通机场的 7

还是一座近 10 米高的沙丘。据跑道现场施工负责人黄

土方工程及生产作业道等园林景观配套设施及设备安

条主干道路都已初具雏形。

衍清介绍，施工人员加快进度，仅用 15 天就将沙丘推

装等。针对银川通航产业园土地现状为沙荒地、绿化

在建设工地上，人头攒动，机车轰鸣，一派繁忙景象，短短几个月，这片承载着希

平，现在白天清运土方，夜间铺设跑道道面。之所以

造林难度大的实际情况，兴庆区积极对接了宁夏 5 家

望和梦想的沃土无时无刻不在迸发着勃勃生机。压路机、装载机等十余台大型机械马达

这样安排，黄衍清解释说：“风沙会影响混凝土板块，

园林绿化工程公司，采取公开招标的方式，确定了四

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MRO

筑梦长空通航产业振翅腾飞在通用航空运营中心建设中，银川通航产业园将引入有资质的通用航空运营企业及航空俱乐部开展公务航空、通勤航空、航空旅游、航空作业、航空救援等业务，并建设 FSS（Flight service station）飞行服务站项目，融入全国飞行服务站布局网络，覆盖西部大部分地区，以提供低空飞行监视与气象信息等服务。同时，园区还将促进飞行员培训及其他航空人才培养，打造中西部航空人才培养服务基地，依托园区航空器制造技术开展相关机型的维修服务。通航机场及产业园的建设将给兴庆区制造业发展、物流产业升级、旅游发展、对外交流带来重大机遇。通航产业园将利用银川作为西北地区重要区域中心城市的地缘优势，构建陆空一体的

航空体育家公司负责组织实施。目前绿化工程一期已全部完成。针对跑道、站坪、空管等机场工程专业性强、工程建设资质要求高的实际情况，采取公开邀请招标的方式，确定西部机场建设集团公司、民航西北建设集团公司、民航西北电子技术开发公司参与机场建设。针对 4800 平米机场综合办公楼（含航站楼）时间紧、工期短的实际，兴庆区积极对接了宁夏远大可建科技公司，采取新材料、新工艺的技术手段，有效缩短建设工期，保证了 8 月底机场建设的顺利完工。无论是在方案规划的攻坚战，还是在施工现场的最前沿 , 兴庆区各级领导干部们始终以时不我待的激昂情怀和能打硬仗、善打硬仗的表率行动生动诠释着他们敢为人先、勇于拼搏、开拓进取的精神内涵，谱写着“兴庆人”精神的动人赞歌。

停机坪

立体交通、运输方式，解决银川方圆 500 公里范围内大航线覆盖不到且未通高铁地区人们的出行与物流运输问题。为配合中阿博览会及商贸需求，园区机场还可起降公务机及中型运输机。园区内的航空物流中心可与河东机场大航线运输以及综保区相结合，建立保税仓储，打造“丝绸之路经济带”上的交通、物流枢纽点，助力宁夏“丝绸之路经济带” 战略支点的实现。预计到 2030 年，银川通航产业园将形成经济规模达 1000 亿元。通航产业的顺利发展将有助于中阿经贸合作的开展，以及西部“丝绸之路经济带”战略实施。光荣与梦想，探索与开拓。高端起步，产城融合，走出一条创建性、开放型、融合性、集聚性和可持续性的新型产业发展道路，在通用航空这个巨大的产业链上，建设者们用大视野的眼光，感应着宁夏通航产业跨越发展的新脉动，书写着蓝天白云下大银川更加美好的未来。

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Yin Chuan Takes Off From Developing GA Industry By Yin Chuan Municipal Xing Qing Propaganda Dept.

From The Editor

Yin Chuan GA Industry Flourishes Though Developing Sport Aviation Industry Yin Chuan possesses unique resources to develop

conditions and health standard, diversifying cultural

ones such as airspace and tourism resources. In the

and stimulating people to achieve excellence and

general aviation (GA) industry, especially the integrant

initial phase of GA industry development in Yin Chuan, as a key to stimulate high-end aviation consumption,

life, promoting economy and society development, breakthroughs.”

Developing sport aviation industry and stimulating

matured sport aviation system centered in aviation sport

and healthy lifestyles and spreads the socialist value

sport aviation clubs operation, training, research and

could diversify peoples’ life and promote excellent

activities, competitions and performances, assisted by

development, and related exhibitions has created a vast market scale in the western world.

Comparing with developed countries, the sport

aviation sport sector should be prioritized. It is important

sport aviation consumption could fuel economic growth.

aviation industry started quite late in China with a limited

for the city.

potentials, extensive scale, and it is low in consumption

and lower altitude airspace opening has provide an

and meaningful for the entire GA industry development President Xi Jin Ping once mentioned: “Sport is the

important sign for society and humankind development, which reflects the level of comprehensive national power

and civilization. Sport activities are irreplaceable while

playing an important role in improving people’s physical CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

As an economic growth point, it characterizes by its huge

and highly value added. It could create huge market potentials and consumption demand by itself, while it

could combine and merge with other industries within the aviation economic system. As an upstream industry,

sport aviation has a magical multiplier effect. The

scale. In the past few years, the fast economic growth

extensive space and unlimited momentum for sport aviation industry in China.

Furthermore, developing sport aviation industry

and stimulate related consumptions could assist in

creating the harmonious society. It advocates positive

of unity and collaboration, creation and changes. It

culture, provide positive strength for harmonious society

construction. Sport aviation could provide diversified and multi-layered related products and services for

our citizens. It gathers economic productivity, cultural transmission, social affinity and political influence. It

could stimulate consumption and create employment opportunities, while playing an important role in

improving people’s livelihood and continuous economic society development. It is an important channel to improve people’s physical conditions, consumption levels, quality of life and level of happiness. 33

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hina Arab States Expo just opened its gate to the visitors on the 10th September in Yin Chuan, Ning Xia province. The mysterious Yin Chuan GA Industry Park ( the industry park) with total 11500 mu planning area will unveil its face to the public. With a gross investment of 20 billion RMB, The industry park marks a milestone for Yin Chuan in terms of economic and social development, and will be memorized by its people for the following years. The industry park expands the collaboration platform for the countries between China and Arab world, creates more opportunities for trading and economic collaboration. It will also drive the development of manufacture \ tourism and other related industry in Yin Chuan, while stimulate the improvement and development of local education \ aviation technology and cultural industry. It will be a powerful driver for the exploding development in the future and explore new space for modern city development in Yin Chuan.

Seize Opportunities Yin Chuan Boards the First Flight

End of 2013, GA Flight Mission Approval and Management Regulation was released and put into action. The effect of the lower airspace opening continues to influence on us and GA industry is booming in almost every province in the country. Yin Chuan did not hesitate to Seize Opportunities on the opportunity and follow the trend to develop GA industry in advance. Taking its location and resources as a major advantage, Yin Chuan

gives full play of the macro strategy of development of the west region and the strategy of One Belt One Road. The city is ready to embrace GA industry’s development under the new normal economic situation. 28th Feb. 2015, agreements signed on the industry park and northwest GA aircraft delivery and maintenance center projects. 1st March, construction of the industry park the GA airport started at Yue Ya Lake in Xing Qing district. It pulls the curtain up for the GA industry development in Yin Chuan. It becomes the powerful engine for the aviation development strategy transformation and promotes the optimization and upgrading of the industrial structure of the city. Initial projects of the industry park include GA airport \ aviation science and technology popularization \ trial flight \ tourism \ aviation material \ maintenance and the forth. CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

According to the master plan, the total investment for the industry park will be 20 billion RMB, in which the airport requires 150 million RMB. Taking “coordinated planning \ market leading \ government support \ collaboration of military and civil forces” as the foundation, Yin Chuan will develop GA industry in full scale. It aims to build the first class and international renowned GA industry demonstration project and aviation experience themed tourism highland. As a development strategy, the city’s “one base ---one community ---three centers” strategy (aircraft R&D and maintenance center \ aviation theme community \ general aviation operation center \ general aviation logistic center \ general aviation service center) focuses on private flight \ emergency & rescue \ flight service station \ national defense education and youth flight training and education base \ aircraft management \ aviation exhibition \ aviation themed community \ aviation filming base and other major projects. Together with Bin He New Zone and the comprehensive bonded zone, it will create a trinity development formation. In order to assist Ning Xia province and accomplish the task of the “Silk Road Economic Belt” (The Belt) strategic fulcrum, Yin Chuan will establish the important transportation and logistic hub for the belt.

Xing Qing Speed GA Airport Begins to Take Shape Observing the industry park in the air, within its 75000 square meters area, the large apron that can hold 32 Yun-15s, a 20 meters tall control tower and a 4500 square meters central square. 7 main roads that trans-link the airport have shown the shapes. Within few months, this piece of land that carries hope and dream keeps changing everyday. In order to complete the task by end of August 2015, the participating companies came up with a new working mode ---the “Day & Night” mode, which maintains the construction quality while accelerating the speed. Northeast Civil Aviation Airport Construction Group is responsible for the construction of the apron, which is 75000 square meters and is able to hold 32 Yun-15 and have 3 helipads. Lu Yuan, the project manager explained: “Since the tremendous day-and-night temperature difference and the sand storm issues in Yin chuan, the construction company shift the works related to concrete to nighttime, and built sunscreen net at both side of the apron for 150 meters. Meanwhile, we have started to lay firefighting \ electric and optical cables.” Not long time ago, it was still a 10 meters tall sand dune. Field manager Huang Yan Qing explained: “ We 35

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SPECIAL FOCUS accelerated our construction speed. It took us only 15 days to flatten the sand dune. Currently we transport the sand out during daytime, and construct the runway at nighttime.” He continues to explain why it has to be done in this way, “ Sand and wind will influence on the concrete, and temperature difference will accelerate the water evaporation process, which will lead to adhesive failure. So, we have to conduct all the works involving concrete at nighttime. “ Xing Qing district set up a construction command

headquarter (CCH) at the early stage of the project, making district governor Zhu Shao Feng as commander, vice district governor Zhang Xin Min and deputy director of Yin Chuan business and trading logistic service center as deputy commanders. There are 5 working groups under the CCH. Each of the groups takes responsibility of their assigned tasks. The person in charge has to monitor every single task and make sure it will be accomplished on time with a high standard.

Aviation Community

ATC

Carrying the Dream GA Industry Takes Off from Yin Chuan

Year 2015, the industry park’s primary goals are: 1.Stage one vegetation of 2010 mu; 2 . M a i n r o a d a n d Yi n C h u a n G A a i r p o r t construction, which includes vegetation \ irrigation project \ land leveling \ garden construction \ ground works and other garden design as well as supportive facilities and equipment installation. The sand based land in the industry park makes the vegetation work more demanding. Finally 4 out of the 5 companies who placed a bid won the project, and will work conjointly to fulfill the vegetation task. Stage one has been completed by now. By means of invited tendering, runway \ apron \ air control related and other professional projects CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

are taken by Western Airport Construction Group \ Civil Aviation Northwest Construction Group and Civil Aviation Northwest Electrical Technology Development Company. Due to the limit of time, the construction project of the 4800 square meters comprehensive office building (include terminal) is taken by Ning Xia Yuan Da Construction Technology Company. New materials and technologies will be adopted to shorten the project period and ensured the completion of the project by end of August 2015. From planning to execution, leaders from Xing Qing government played an important role in each phase of the project. They led different teams throughout the entire construction process, and finally made the Yin Chuan Dream came true.

In the process of construction of the GA operation management center, Yin Chuan will invite qualified and certified GA operator and aviation clubs, which will conduct business aviation \ commuter aviation \ scenic flight \ search and rescue and other services. Meanwhile, flight service stations (FSS) will be constructed and merged into the national FSS network, covering most of the northwest region. Furthermore, the industry park will develop pilot and other aviation professionals training program, forming the aviation talents training and service base in the northwest region. Meanwhile, based on the aircraft manufacture technology, the industry park will develop maintenance services for certain aircraft models. The construction of GA airport and the industry park will bring marvelous opportunities for the manufacture \ logistic industry upgrading \ tourism and culture communication for Xing Qing district. The industry park will take advantage of Yin Chuan as it is the key regional center for northwest region in China to build an integration of air-ground dynamic transportation network. This will solve the transportation and logistic problems in the areas that within 500 km radius of Yin Chuan, where are not covered by civil aviation transportation or high-speed railroad. In order to better serve the China Arab States Expo in the future, the airport will be able to land business jets and medium-sized carriers. The aviation logistic center will be connected to the civil aviation transportation network and the comprehensive bonded zone in He Dong Airport. Bonded storages will be built in the future. By creating the transportation and logistic hub on The belt, the industry park will assist Ning Xia Province to play the role of strategic fulcrum to The Belt. It is projected that by the year of 2030, the economic scale of the industry park will reach 100 billion RMB. The development of GA industry will serve the economy and trading collaborations between China and the Arab world, as well as the execution of The Belt strategy. Dream and glory; exploration and Discovery, Yin Chuan takes a new road of combination of city and industry, which is an open \ confluent \ integrated and sustainable way for emerging industry to develop in the 21st century. Through the enormous GA industry chain, Yin Chuan takes a large-angle perspective to create the history for the city and its people. 37

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大力发展通航产业积极培育新的经济增长点银川通航产业发展展望文银川市发改委

随

着全球国际化进程的加快，当前通航产业已

南至黄沙古渡，北至溜山头，规划总面积 10500 亩，

综保区两心连接线上分布的以航空制造业、航空维修

通用航空运

月起实施的《通用航空飞行任务审批与管理规定》，为

元。银川通航产业园将重点发展飞机制造组装、航空运

通用航空产业的发展带来了难得的机遇，预示着我国低

动及飞行体验、公务航空、航空物流、飞行培训、通勤

空开放时代的来临，以及低空资源即将进入充分利用时

航空、私人飞行、应急救援、空中游览、通航作业、飞

到 2020 年，初步建成基础业、航空快递物流业、航空服务业、航空进出口业和设施保障能力较强、安全运营水航空教育培训业构成的航空产业带。以通用航空运营平较高、通用航空现代服务和运为先导，积极发展航空客运、物流保税、航空航天材料、营快速发展、通用航空组装制造通用飞机零部件研发制造、飞行器组装等通用航空制初具规模、通航产业规模化效应造业。配套发展通用航空运营、教育培训、维修保障、初步显现、对银川产城一体化促销售展览、医疗救援等通用航空服务业。以通航产业进作用较强的产业体系。

期，也意味着通用航空产业发展迎来了春天。由此，整

机展销、航空金融保险、固定运营基地（FBO）、维修

园为中心，依托北汽集团开展通用航空飞行器制造项

企业，实现航

个通用航空产业链都将陆续受到刺激，各类飞机制造、

及售后（MRO）、飞行服务站（FSS）、国防教育与

目，利用银川向西开放飞平台优势及与阿拉伯地区国

空产业直接产值 5 亿元。到 2030 年形成以通用航空现

零部件制造、维修的行业需求会急速增长。银川市作为

青少年飞行培训教育基地、飞机托管、航空会展、航空

家的密切联系，引资合作发展通用航空制造，向外开

代服务业、通用航空运营、通用航空研发、整机制造为

国家向西开放的战略高地和国家第一个内陆开放型试验

主题社区、航空影视基地等。项目各项前期审批手续已

拓通用航空器销售业务；依托中阿博览会、连接中国

主的通航产业格局，产业集聚效应和辐射带动作用快速

区，中阿博览会永久会址所在地，是中国与阿拉伯世界

得到自治区及民航西北管理局的审批；通用机场（包括

与中东、中亚、非洲、欧洲等主要国际航线，古代丝

增强，通用航空服务能力和质量大幅提升。通用航空运

交流的窗口。

飞行区、航站区等）、“两纵五横”道路网、产业园公

绸之路必经地及中国与阿拉伯国家贸易、文化交流方

营规模达到 12 万小时，机队规模达到 300 架，形成年

共服务中心及配套市政公用服务设施、产业园区周边生

面承担的重要桥梁和纽带作用等优势条件，大力开展

产值 100 亿元的战略性新兴产业，培育 1-2 家通航上市

态防护绿带，已完工进入验收阶段。

公务航空业；借助“雅布赖”国际航线和地理优势，

企业。

被列为国家战略性新兴产业，相关产业政策密集出台，低空开放政策正在研究制定，通

用航空在我国将迎来迅猛发展势头。特别是 2013 年 12

充分利用川得天独厚的西部地区枢纽区位优势与资源，抓住国家向西开放与实施“一带一路”战略的机

项目计划总投资 200 亿元，其中机场项目按 B 类标准，

建设跑道长度 1200 米，远期 1800 米（满足公务机起降），停机坪 40 个，远期 120 个，概算投资 2.55 亿

营规模达到 3 万飞行小时，机队规模达到 60 架，培育 1-3 家产值超

过亿元的通航

遇建设银川通航产业，对于改善宁夏民航运输航空和通

依据宁夏回族自治区《通用航空发展规划》

积极引进快递企业或通用航空物流交流企业开展通航

“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，银川市

用航空结构，加快宁夏航空发展战略转型、推动区域经

（2013-2030 年）及《空间布局战略》，正在编制的《银

物流与快递业务；在园区内建立综合保税仓库，构建

发展通航产业有着天时地利人和。就天时而言，银川正

济发展方式转变、促进第三产业发展等均具有十分重要

川市通航产业发展规划》，将对银川市通航产业发展进

连接国内和国际的短途或不定期中长途通航物流线路，

面临着“一带一路”、内陆开放型经济试验区建设等多

的意义。特别是去年 11 月，在珠海航展开幕期间，银

行系统深入研究，从产业规划、长远布局、项目引进等

逐步形成重要的区域性物流中心和新欧亚大陆桥物流

重叠加机遇，有着先行先试的政策优势，而通航产业正

川市人民政府与北京通用航空有限公司签署了“银川通

方面明确银川市通航产业未来发展的思路、产业布局、

中转基地；开展热气球、动力三角翼、动力伞、超轻

是国家鼓励支持发展的新产业；在地利方面，银川地处

航产业园”暨西北地区通航飞机交付中心建设项目战略

主导项目、运营模式、融资渠道及实现路径、实践节点、

型飞机等空中体验项目，创造航空运动氛围，带动通

内陆腹地，辐射西北和内蒙古西部等周边地区，地域开

合作协议，合作开展通用航空制造、运营、维修、培训、

具体措施等，切实促进“一二三产”互动、“四化”高

用航空产业发展；同时积极发展通勤航空、飞行培训、

阔，气候条件好，有着非常好的净空资源；人和方面，

信息化服务、产业园建设等全产业链建设发展工作，共

度融合发展，延伸产业链，推动银川市产业转型升级。

私人飞行、应急救援及旅游观光、通航作业、飞机展

北汽集团是中国主要的汽车集团之一，在实施新战略中

销等。积极开展国家级小飞机货运试点、短途客运试点、

进入通用航空产业发展，有着良好的高端化产业基础，

同打造银川通航产业园。至此，银川市拉开了全面建设通航产业的帷幕。

未来银川通航产业的发展将以科学发展观为指导，以市场需求为导向，坚持体制机制创新和商业模式创

航空跳伞试点、医疗救援试点、航空展览试点，努力

双方已展开了精诚合作。我们相信，在国家、自治区的

目前银川市正在建设的通航产业园和银川通用机

新，以建设“两心一带”（“两心”即以银川河东国

将银川市通航产业打造成为西北地区通用航空飞机制

大力支持下，银川市通航产业的发展一定会成为银川市

场项目已被列为 2015 年自治区、银川市重点建设项目

际机场为中心构成的“中阿地区航空枢纽中心产业区”

造和综合运营服务基地、我国重要的通用航空制造研

新的经济增长点。

和自治区、银川市“十三五”规划中。项目位于银川市

和以银川通用机场为中心构成的“西北地区支线与通

发基地、中西部通用航空现代服务业核心区、面向阿

兴庆区月牙湖乡二道墩，东至 203 省道，西至黄河东岸，

用航空枢纽中心产业区”；“一带”即在滨河新区、

拉伯国家和穆斯林地区通用航空交流示范区。

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GA Industry The New Source of Economic Growth Yin Chuan GA Industry Development Outlook by Yin Chuan Municipal Development and Reform Commission

ith the acceleration of the globalization, general aviation (GA) industry has been considered as one of the national strategic emerging industry. Along with the release of industry related policies and regulations,

detailed lower airspace opening policy is being developed and GA industry will embrace a rapid growth in the future. Especially the GA Flight Mission Approval and

Furthermore, during the Zhu Hai Air Show held

The projects have received initial approvals

on Nov. 2014, Yin Chuan municipal government

from both the autonomous region and Civil

and Beijiing General Aviation Company signed

Aviation Northwest Regional Administration.

an agreement on the construction project of Yin

The construction of the GA airport (flight areas

Chuan GA Industry Park (the industry park) and

and terminal) \ ground transportation network

Northwest Region GA Aircraft Delivery Center. The

\ industry park public service center and other

two parties will collaborate on aviation manufacture

supportive facilities \ vegetation in and around the

\ operation \ maintenance \ training and information

industry park have been completed and waiting for

technology service \ industry park construction and

acceptance check.

other GA related fields. It marks the grand opening for the GA industry development in Yin Chuan.

Based on the Ning Xia Hui Autonomous Region’s General Aviation Development Plan

The project for the industry park and GA

and Spatial Distribution Strategy, the Yin Chuan

airport construction have been listed as the major

General Aviation Industry Development Plan will

projects for the autonomous region and Yin Chuan,

conduct systematic and in-depth research on the

Meanwhile, it has been included into Yin Chuan’s

city’s GA industry development, it will clarify the

the 13th five years plan. The project is located at

development routine \ industry distribution \major

Er Dao Dun in Yue Ya Lake, Xing Qing District. It

projects \ operation and management \ financing

spreads over a vast area of 10500 mu, from east

channels \ execution and implementation and

to No.203 provincial road, west to east coast of the

other related issues. It will stimulate the interaction

Yellow River; south to the Huang Sha Gu Du; north

among primary secondary and tertiary industries,

to Liu Shan Tou, The planned total investment

extend the industry chain and power the industry

will be 20 billion RMB. In the short term, the Cat.

upgrading and transformation.

B airport will have a runway of 1200 meters, which

The development of the GA industry in Yin

will be extended into 1800 meters and able to land

Chuan will be led by scientific development

business jets in the long term. It will construct 40

strategies and the market demand. The

helipads initially and build 80 more in the long run.

government will persist in the innovation of system

It requires roughly 255 million RMB investments.

and management mechanism to establish “2

The industry park will primarily focus on

centers and one belt” GA industry complex. Two

manufacture \ aviation sports and trial flight \

centers include “China Arab Regions Aviation

business aviation \ aviation logistic \ flight training

Hub Industry Center” around Yin Chuan He Dong

could be fully utilized. Different GA industry sectors, such as manufacture \ spare parts

\ commuter aviaton \ private flying \ emergency

International Airport and the Northwest Region

\ maintenance and repair sectors will be stimulated and developed with a rapid speed.

recue \ scenic flight \ general aviation activities

Regional and GA Aviation Hub Industry Center”.

\ aircraft sales\ aviation insurance \ FBO \ MRO

One Belt is the industry belt including aviation

Management Regulation released on Dec. 2013 created an opportunity for the industry in China, which depicts a new age where more GA industry and related resources

As the highland for the National Development of the Western Regions strategy, first national inland opening experiment region, and the permanent venue for China Arab States Expo, Yin Chuan is the window for China to communicate with the Arab world. We should make great use of the unique regional advantage and other resources, taking “One Road One Belt” strategy as our opportunity to further develop Yin Chuan

\ FSS \ national defense education and youth flight training and education base \ airplane management \ aviation exhibition \ aviation themed community \ aviation filming base and the forth.

GA industry. It will play an important role in improving the structure of civil aviation transportation and general aviation in Yin Chuan, accelerating the transformation of the city’s aviation development strategy, altering the regional economic development direction, and stimulate the development of tertiary industry for the city. CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

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manufacture \ maintenance \ logistic and service \

\ Central Asia \ Africa and Europe, as the key link

import and export \ education and training extending

point on the ancient Silk Road and a cultural bridge

between Bin He New Zone and the comprehensive

between China and Arab world, Yin Chuan will

bonded zone.

develop business aviation at full speed, while actively

Taking GA operation as primary project, two

invite express or GA logistic companies to operate GA

centers and One Belt area will explore development

express and logistic businesses. Bonded warehouse

opportunities in air transportation \ logistic \aviation

will be constructed in the industry park, forming the

and aerospace material \ GA aircraft spare parts

mid-long GA logistic routine links China and other

manufacture \ aircraft assembling and other

countries. Furthermore, it will form a new Eurasia Land

GA manufacture related sectors. Along with the

Bridge logistic transfer base and a regional logistic

major projects, the government will stimulate the

center. In order to create aviation sport ambience

development of aviation operation \ education and

Balloon \ powered parachute and super light aircraft

training \ maintenance and repair \ sales and exhibition

projects will also be involved in the industry park.

\ medical recue and other general aviation service

Yin Chuan will actively stimulate the establishment

industries. Centered in the GA industry park, based

of experiment zones of national small aircraft cargo

on the aircraft manufacture project from Beijing Motor

transportation \ short passenger transportation \

Group, Yin Chuan will make full advantage of its

parachuting \ medical rescue \ aviation exhibition

close relationship with the Arab world and the national

industry, making Yin Chuan the northwest GA aircraft

strategy of opening of the western regions, invite

manufacture and operation service base \ national

more investment to cooperate on the GA manufacture

key GA R&D base \ GA modern service center in the

industry while expending GA aircraft sales business.

central west region and a GA communication and

Based on the China Arab States Expo, the international flights connecting China to middle east

demonstration center facing to Arab world and the Muslim regions.

A strong industry system that consists of high safety operation standard and service level with a fast growth rate in the GA modern service and operation sectors will be established by 2020.

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By then, the GA

companies will be fostered.

assembling and

The development of Yin Chuan general aviation

manufacture

industry has chosen the right time with the right people

industry will start

at the right place. The right time, Yin Chuan grabs the

to form its scale,

opportunity of One Belt One Road strategy and the

which will play a

construction of the inland open economy test zone,

very important

which provide Yin Chuan several policy advantages.

role on stimulating

The right place, Yin Chuan is located deeply inland,

the integration of the Industry-City strategy. Till 2020,

connecting the northwest regions and west of Inner

there will be 30,000 flight hours accumulated by the

Mongolia and other regions, with an open airspace

operators with 60 aircrafts; 1-3 GA companies with

and perfect weather condition. The right people;

100 millions output value each with 500 million direct

Beijing Motor is one of key automobile groups in China

aviation industry output value.

with an outstanding high-end industry foundation, who

By 2030, it will form a industry structure consisted

takes GA industry as its new development strategy.

of GA modern service \ operation \ R&D \manufacture

Yin Chuan has established cooperative relationship

sectors with a higher service ability and better quality.

with the group. We believe that with the support from

It will generate 120,000 operation hours with 300

our country and the autonomous region government,

aircrafts. A strategic emerging industry with 10 billions

the development of Yin Chuan GA industry will be a

RMB output value will be formed, and 1-2 listed GA

new source of the city’s economic growth. 43

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展翅穿梭云海《中国通航博览》访风雷飞行表演队本刊记者吕娜

015 年 9 月 9 日，通过前期一系列与陆航联系、汇报、

良等各方面条件优秀的飞行员才有资格成为风雷表演队队员。

安排复杂的工作后，《中国通航博览》作为发起组织者，带领 10 家通航及大众媒体前往直博会现场，对风雷飞

CGAD：飞行表演与平时的训练相比，区别在哪里？每天需要训

行表演队进行采访。这支中外驰名的陆航风雷飞行表演队作为我

练多长时间？

国唯一的一支武装直升机飞行表演队，连续两届为天津直升机博

李魁元：飞行表演的动作更多地体现在飞行动作的难度和体现直

览会的观众们献上了惊心动魄的表演。

升机的性能方面，特别是单机性能，这些动作主要在于大家的互相信任、互相配合与默契。而这种默契，是需要通过时间的累计

当天表演结束后，《中国通航博览》组织天津电视台、网易

才能获取的。飞行员通常每天进行 4-5 个小时不同科目的训练。

航空频道、中国通航报道、《民航管理》杂志、临云行、《私人

每个风雷表演队的飞行员也都是正式在编、保持在战备状态的飞

飞机》杂志、通航产业网等多家媒体对风雷飞行表演队进行了采

行员。

访。全队飞行员配合《中国通航博览》编辑部主任为众媒体耐心摆出各种队形，与身后的直 -10 武装直升机完美的结合，让在场

金江成：队员们除了每天 4-5 小时的训练外，按照大纲要求至少

所有的记者们为之欢呼。随后，风雷飞行表演队队长李魁元大校、

风雷表演队队长李魁元大校

要进行 1.5 小时的体育运动。一来，可以将我们的身体素质保持

风雷表演队一级飞行员金江成

机长金江成中校，机务中队长朱岩等接受了众媒体的访问。

51 岁，大校副师， 13 年进入风雷飞行表演队，曾参加过： 97 年香港回归航拍、99 年国庆阅兵，05 年陆航战法集训、和平使命“2007”、奥运安保、 09 年国庆阅兵以及多次际航战术科目集训。

在一个较为健康稳定的水平；二来，这可以培养并加强飞行员之

39 岁，中校副团、13 年入表演队、曾参加过 :03 国家反恐综合演习、探索 2004 信息化综合演习、05 陆航战法集训、和平使命“2007“、奥运安保、09 国庆阅兵、和平使命“2010”以及 2 次参加新型机的科研和定型试飞。

《中国通航博览》（CGAD）：请问风雷飞行表演队共有多少名成员？飞行员是如何选拔的？李魁元：表演队大约 20 人，年龄基本不超过 35 岁。只有我这个

间的默契，让编队飞行更为接近完美。 CGAD：我国直 -19 的特点是什么？金江成：直 -19 在航电、火控、武器系统、灵活性等各方面与其

50 多岁的老队长将平均年龄拉高了。通过从各部队的选拔，飞行小

它直升机有较大区别。火力臂、灵活性、操作性、机动性、载重

时数达到 1500 小时以上、飞行经验丰富、技术过硬、心理素质优

量都有了很大的改善。

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CGAD：请问飞行表演中最大的难度是什么？飞“筋斗”、“横滚”等这些高难度动作的飞行要点是什么？李魁元：最难的可能是一些单机动作的体现，直 10、直 19 直升机是我国最新研制直升机，飞行员都希望将其潜在性能更好的体现出来。表演队在这方面也做了很多努力，特别是单机飞行动作方面做了很多尝试和摸索，除了在地面做一些准备以外，更多的是理论的探讨，参考国内外高难度飞行动作视频进行反复研究。咱们武装直升机发展到现在应该有一个质的突破，先后创新出了 “筋斗”、“横滚”、“半筋斗翻转”、“翻滚倒转”和“向下垂直变向”等高难动作。可以自豪地说，世界上任何一款武装直升机可以飞出的动作，咱们直 -10 都能做到，而且会做的更加漂亮。过去创新过程中，刚开始时创造一个新动作时难度很大。现在动作大家都比较熟悉，也就比较得心应手了。风雷表演队机务组负责人朱岩

我们都飞过“筋斗”等高难度动作，这些动作其实都是战时

38 岁，机务中队长，中校，1995 年入伍，1998 年～ 2001 年陆航学院，2013 年加入风雷表演队

一些动作的体现，但是用于飞行表演时，幅度会更大，关键高度特别低，在如此低的飞行高度上完成这么大的飞行幅度的表演，而且不能有任何闪失，这需要飞行员的飞行操作技能娴熟、心理素质优良、装备要求严格。 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

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CGAD：武装直升机机务人员的日常维护工作都有哪些？武装直升机的机务人员从一个机型学习开始到成熟需要多久？朱岩：机务日常维护工作者主要负责日常维护、清洁、添加燃油、保养、排故工作，保障飞行员正常飞行。作为一个最基层的维护人员需将近 1 年的时间，各类师从院校学习到放单师需 3 ～ 5 年时间。 CGAD：请您谈一谈机务人员的来源。朱岩：机务人员从两部分而来。军官在军校接受培养后来到部队；士官，一部分是从战士考学，到大专，由陆航学院培养到技师，一部分是部队传承，内部培养出来。 CGAD：武装直升机机务人员的配比？放行师的配比？朱岩：1 架飞机配 5 名机务人员，配 1 名放飞机械师。 CGAD：飞行表演之前机务需做多长时间、哪些方面的准备？朱岩：我们需要进行最少 1 小时的准备工作。进行飞行前检查，充电及各类检查等。

CGAD：武器的维护人员与飞机机务人员是一起的吗？还是单独的？您刚才讲到了飞机的机务是 1：5，5 人中几人负责武器，几人负责普通维修？

CGAD：参加飞行表演与任务操练后的检查、维护有区别吗？区别在哪里？朱岩：是有区别的。因为特技飞行对飞机的升力、传动损伤比较大。特技飞行后，对飞机的升力、传动系统需进行着重检查。 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

朱岩：武器的维护人员与飞机的各类人员是相同的，同属机务人员，武器由一名军械人员负责维护，其他人员按专业各负其责。（部分图片由临云行提供） 49

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SPECIAL FOCUS CGAD: How many members are there in Feng Lei and how did you

select pilots for the aerobatics team?

Li Kui Yuan: There are roughly 20 members in our team, with an

average age of 35. I am the only one over 50 years old. Through a systematic and strict selection process, pilots with more than 1500 flying

hours, plenty experiences and skills and great psychological conditions could be qualified member of Feng Lei.

CGAD: What is the difference between daily training and aerobatics

training? How long do you have to train everyday?

Li Kui Yuan: What forms the aerobatics performance is the difficulty

levels of the performance and the performance of the helicopters, most especially is the performance of a single helicopter. A good performance is presented based on the trust and collaboration among all the team members, which could only be accumulated through a long period of

time. Our pilots will go though 4-5 hours training of different courses. Every member is also a formal soldier with the ground force.

Jin Jiang Cheng: Besides the 4-5 hours flight training, we are

required by the regulation to conduct 1.5 hours sport exercises everyday

Crouching Tiger & Hidden Dragon

to maintain our physical conditions. This will not only maintain our body conditions, but also a trust building process.

Li Kui Yuan Age 51, Senior colonel, joined Feng Lei in 2013 and participated in Aerial Filming for Hong Kong R e tu r n i n 1 9 9 7 , 1 9 9 9 National Military Parade, 2005 Ground Force Tactical Training, Peace 2007, Olympic Games Security, 2009 National Military Parade and many other tasks.

CGAD: What are the characteristics of the Zhi-19 military helicopter?

Interview with Feng Lei Aerobatics Team

maneuverability, steerability and load capacity has been done on the Zhi19 helicopter.

CGAD led the media team consisted of Tian Jin TV

o r g a n i z e r, a f t e r a l l t h e t e d i o u s a n d

station, Netease Aviation Channel, General Aviation

woks done, China General Aviation Digest (CGAD)

Jet and other media partners interviewed Feng Lei. All

complicated communication and arrangement

magazine led a group of 10 general aviation (GA) and public media partners interviewed Feng Lei Aerobatics

Team ( Feng Lei) in front of their hangers in Tian Jin.

This internationally renowned aerobatics team is the

only aerobatics team form by military helicopters. Feng Lei presented their marvelous performances for

the audiences at Tian Jin Helicopter Expo for 2 years continuously.

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helicopters in terms of avionics, fire and weapon control system, flexibility of the helicopter and other aspects. Huge improvements of flexibility,

CGAD Writer Edera Lv Na

th Septerber 2015, as the initiator and

Jin Jiang Cheng: It is quite different with the other military

Report, Aviation Management, Lin Yun Xing, Private the team members followed CGAD’s editorial director’ instruction forming different team patterns with the

Zhi-10 Helicopters as the background, which won applause and cheers from all the journalists. Senior colonel and Head of Feng Lei Li Kui Yuan, Lieutenant

Colonel Jin Jiang Cheng and Squadron Commander and Head of machinists were interviewed.

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特别关注

SPECIAL FOCUS CGAD: Which part is the most difficult one during the entire

performance? What are the key factors to conduct movement such as the “Somersault” and the “Vertical Rollover” which are highly difficult?

Li Kui Yuan: The movements that embody the performance of the

helicopters than is done by a single helicopter might be the most difficult

one to manage. Zhi-9, Zhi-10 and Zhi-19 are all newly developed models. We all hope that our presentation could fully showcase the performance of the helicopters. Our team put a lot of effort to create and design single helicopter performance movements. Besides the ground

Jin Jiang Cheng Age 39, Lieutenant Colonel, Joined Feng Lei in 2013, and participated in the 2003 national antiterrorist Comprehensive Military Exercise, Discover 2004 Informatization Exercise, 2005 Ground Force Tactical Training, Peace 2007, Olympic Games Security Task, 2009 National Military Parade and many other tasks.

training sectors, the theoretical exploration and discover is also key

to our tasks. We have gone through tons of highly difficult aerobatics performance videos done by foreign teams.

Our military helicopters have made tremendous improvements,

taking this as the foundation, we created and designed “Somersault”, “Simi-somersault Rollover”, “Backward Rollover” and “Vertical Turning”

and other highly difficult movements. We are proud to say that every

single movement that could be performed by any military helicopter on the planet, we can do it with a higher standard. At the first beginning, the

initial innovation or creation of the movements was very hard. But now, we have learned and mastered every movement we created.

Every team member could present the “Somersault”. Actually it is

the embodiment of some movements during the military combat. But we have to increase the difficulty level for aerobatics performance. The

movement is done with high speed at low altitude and at a larger range.

We can not afford any mistake, so every pilot has to master the skills and get fully psychologically prepared, and performs with the helicopters with the best condition.

CGAD: What need to be done to maintain the military helicopters?

How long does it take to train a machinist?

Zhu Yan: Daily maintenance and repair, cleaning, refueling,

troubleshooting and other tasks are our daily works as a machinist. It

takes almost 1 year to train a fresh machinist. Students graduate from colleges will take 3-5 years to work alone.

CGAD: What are the sources for the machinists?

Zhu Yan: There are 2 channels: officers are educated by military

academy; soldiers are either from military academy and deployed to certain troop or selected and fostered by certain troop directly.

CGAD: How many machinists and dispatcher serve 1 helicopter?

Zhu Yan

Zhu Yan: 5 machinist and 1 dispatcher serve 1 helicopter.

CGAD: What need to be done before and after each performance?

Zhu Yan: We need to conduct at least 1 hour examination before

every flight. Pre-check, charging and other works will be done within this

period of time. Aerobatic performance presses big pressure on the lifting

Age 38, Squadron Commander, joined the military at 1995, studied in military academy from 1998 to 2001, joined Feng Lei in 2013.

and transmission system, we will go through all the parts related to the stated systems after the performance.

CGAD: Is there a separate machinist solely in charge of the weapon

system?

Zhu Yan: All the machinists are belonged to technician group.

Weapons are taken care of by military equipment machinist, while others are responsible for their assigned jobs. CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

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人与自然的终极结合曾经，穆莱克对着一个朋友送给他的已经快要破壳而出的鸟蛋耳语：“孩子，你现在不努力，以后是不

我的梦想与丹顶鹤一起飞遍中国进过多方努力，历经海关、检疫等各方面的问题与

行的。”从孵化开始，穆莱克就和他的鸟儿们一同生活。

困难，这些大雁终于得以从法国进口中国。对于在中

人类怀胎十月的胎教、耳语、夜谈，一个不少。他与

国的计划，穆莱克与孟晓东一同表示，他们希望带领

妻子和 3 个孩子，与鸟类同吃同住，一方面培养了他

丹顶鹤一同飞越中国的大好河山，呼吁更多的人保护

们与鸟类之间的信任；另一方面从小培养孩子们保护

大自然，爱护我们共同的家园。日前，穆莱克登顶泰山。

动物热爱自然的意识。

日后，他计划携手丹顶鹤在泰山为大家奉上更加精彩

我们常见的饥饿、电击等驯兽方式被穆莱克所唾弃。

的演出。

他选取的是最为自然，最为被动物接受的“信任建立培训法”，在信任与默契的基础上，他和鸟类们才能进行天人合一的完美表演。同时，他是一个优秀的“鸟语者”，通过长期的相处，他能够辨别鸟类语言的意思，也通过模仿他们的语言与之沟通。将人物动物的沟通上升了一个层次。他把小鸟们当做孩子一样照顾、爱护，才有了今天与之共同翱翔天际的可能。其实，国内外很多动力三角翼运动员都曾带鸟进行。但像穆莱克这样做到人鸟

品牌克里斯蒂安 - 穆莱克运动航空与公益事业的极致结合

合一的，还没有第二人。

如同飞机编队飞行他们是天上的伙伴 “飞行过程中，我并没有把他们当做鸟类，而是当做飞行伙伴。我会通过不时的 ‘左顾右盼’判断他们的位置。同时，分别与每只大雁通过语言沟通，并调

本刊记者钱思音

整我的速度。”穆莱克先生一边摆弄手中的喇叭一边说道。这个黑色的喇叭是他在天上用以与伙伴们沟通

的工具，长短不一的声音，分别表示不同的意思。随即， 015 年 9 月 20 日下午，《中国通航博览》

“在他几个足球场大的庄园中，饲养着几十种鸟类。

杂志对来自法国的鸟爸克里斯蒂安 - 穆莱克

他不仅和大雁飞行，还和其它很多种鸟类一起飞行

先生进行采访。期间，穆莱克先生对他与自

过。”

然、动物、以及运动航空的认识做了阐述。讲述了他

在一群记者面前，55 岁的穆莱克先生既展示出了

与几十种鸟类在法国庄园中的成长故事。在带雁飞行

他法国人的幽默与睿智，更体现出了他对大自然和航

前，他从未进行过单独的动力三角翼飞行。20 年前，

空运动的热爱与执着。他不仅是慈善公益事业的践行

他便萌生并开启带雁飞行的活动。

者，更是环保事业的代言人，他希望通过自己之力，

美国世纪航空飞行学院 CEO 孟晓东先生介绍到：

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他按了几下喇叭，同时口中发出“啦啦啦啦”的声音，喇叭发出汽笛的“嘀嘀”声搞得现场所有人一阵大笑。同时，他也会关注每只大雁的呼吸频率，如果某只大雁呼吸急促，他便会调整整个队伍的速度，保证飞行速度的一致性。

唤起全世界对自然保护的重视。

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环保活动的开展需要大量资金的支持。穆莱克在欧

“在咨询了各管理部门后，由于中国进出口检验检

洲进行飞行时，在线出售他的动力三角翼的后排座位，

疫严格，前期跑检疫等手续就耗时 2 个多月。”孟晓

以为平时的饲养、繁殖等活动筹集资金。一次 30-40

东讲到。同时，由于进出口检疫等问题，出口法国随

Christian Moullect the Bird Papa

分钟的动力三角翼空中观光，有一群美丽的大雁作陪，

即进口中国的大雁早已失去了回国的机会。决定来中

from France. He explained his

还能为环保公益活动做出巨大贡献，600 欧元，是不

国前，穆莱克的太太提出严肃的问题：“中国会善待

perspectives toward nature, animals

是很值得呢？

这些大雁么？他们会在中国得到良好的照顾么？”在

and aviation sport activities, and

孟晓东向她出示了济南动物园的相关资料与视频后，

how he lives a life with several kinds

她放心的表示，“我们可以到中国去。”

of birds in his valley in France. He

商业运作收入支持公益事业

孟晓东表示：“我们也将在中国大力推动这一项目的进程，如今已经设计了多种商业运作模式。时机成熟时，我们会与穆莱克先生建立长期的合作关系。我

大雁留中国呼吁大家提升环保意识

穆莱克还没有任何机会与已经在隔离区居住了 15 天的

一项目最后肯定会取得成功的。”孟晓东继续讲道：“我

大雁同飞演练。所有的人担心：大雁飞走了怎么办？

相信，带领大雁飞行方面，穆莱克已经创造了自己的

还好，8 只可爱的小家伙还不舍得抛弃他们帅气的老爸

品牌，这也是这一项目的核心价值所在。”

离家出走。

试想，夕阳西下时，一群大雁包围着蓝色的动力三

霓虹漫天，更应该是人与自然完美结合的终极体现。

是丹顶鹤与天鹅伴其左右，飞跃长城烽火台的那一瞬

穆莱克先生通过与鸟类共同飞翔这一方式，对这一理

间；无论哪一场景、哪个角度，都将是所有见证者毕

念进行了完美的诠释。航空体育运动，也是缩短人与

生难忘的动人一幕。

鸟类与天空距离的最佳选择。

General Aviation

didn’t get a chance to fly with his birds in China before the grand opening performance. Mr. Meng Xiao Dong CEO of Century Aviation Development (CAD) introduced: “He raises several kinds of birds within

一个宜居的城市，不应该只是高楼林立、交通便捷、

角翼，脚蹼轻轻擦过湖面飞跃雪野湖的那一刹那；或

afternoon, China

Digest Magazine interviewed Mr.

在外人看来成功的开幕式首飞尤其惊险，在此之前，

相信，结合‘青山绿水，金山银山’这一大背景，这

th Sep. 2015

his valley in France. He has flown with many kinds of birds, not only the barnacle goose.” Christian showed his French humor and intelligence through the interview, and presented his love and passion toward nature and aviation sport activities. He is not only a practitioner for charity and also an ambassador for environmental protection. He aims to raise the public awareness of the natural conservation through his performance and effort.

Brand Christian Moullec Perfect Union of Sport Aviation and Charity CGAD Writer Chen Lei

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My Dream Fly with the Red-crowned Crane throughout China After handling all the difficulties and problems from custom and quarantine inspection, the group of barnacle geese was able to enter China. Mr. Meng and Moullec explained that they would try hard to make the “fly with red-crowned crane” project come true, and help to raise the public awareness of natural protection. Christian climbed the Tai Shan Moutain few days ago and he planed to fly over and land in top of the mountain with the

projects. The buyer will enjoy a 30-40 minutes flight accompanied by a group of birds. Mr. Meng explained: “We will actively promote the project in China, and actually we have

try hard now or you won’t have a chance to live in

designed a few business models for it. We will build

the future.” He lives with his animal friends from the

long-term corporation with Mr. Moullec at the right

first beginning when they are sleeping in the eggs.

time. I believe that together with the national macro

Together with his wife and 3 children, they live with

development strategy of “natural environment

all the birds in France, which helps them to build trust

hides the gold mine”, this project will become

with the birds, and educate the children of natural

successful eventually.” And he continued: “In terms

protection when they are young.

of flying with birds, Mr. Moullec has created his

Cruel animal training technics such as starvation and electrical shock are totally rejected and abandoned by Christian. His “communication training

Bird Fleet Fly They are companions in the Sky

technic” helps him to build mutual trust with the birds

“I don't see them as birds, I take them as friends

and present the best performance for the audiences.

and companions in the sky.” Christian played his

He is also a talented bird whisper, who masters

black siren and said, “ I will regularly look around

the skills to communicate with them with the bird

and check their positions during flight. Meanwhile,

languages.

I will communicate with each one of them with their

He raises the birds with love as his children, which

language to adjust my position.” The sound of the

makes the performance possible. Actually, there are

siren he uses to communicate with the birds is an

quite a number of people who has flown with birds

important tool for the performance. He will also pay

around the world. But there is no one like Christian

attention to the physical conditions of each bird during

could unite himself with the birds as one.

the performance and adjust the pace of the fleet.

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the geese were exported from France to China, they have lost their nationalities in France forever. Mrs. Moullec asked a serious question before they decided to come to China: “ Will you take good

the question, and she made the decision to bring

(back seat) online for 600 Euros to support his

egg everyday for several times: “ Baby, you have to

to regulations on import and export issues, once

Commercial Operation Income Supports Charity

he flies in Europe, he would sell the empty leg

bird egg that was about to hatch. He spoke to the

the geese into China.” Mr. Meng explained. Due

care of the geese forever?” The videos and picture

the charity projects Christian is working on. When

Long time ago, a friend of Christian gave him a

“After consulting with related government agencies, it took us more than 2 months to import

red-crowed crane in the short future.

It requires big amount of capital investing into

Perfect Union of Human Being and the Mother Nature

Barnacle Geese Settle in China Raise Public Awareness to Protect Nature

own brand, and this is the core competitiveness of the project.”

of Ji Nan Zoo Mr. Meng showed to her answered them to China. It was quite a challenging performance for the first day in Lai Wu. The geese had been isolated for 15 days and never got a chance to rehearse with Christian before the show. They worried: “ What if they just fly away?” Fortunately, the 8 cute little creatures decided to stay with their Papa and settle down in China. A livable city requires not only convenient transportation and modern city setting, but also a harmony environment that provides perfect residence for both human beings and animals. The performance Mr. Moullec and his animal friends presented just explained the theory perfectly. Meanwhile, aviation sport activities are the best way to shorten our distance with both the sky and the birds.

Try to imagine: Sunset, the moment the blue glider surrounded by a group of beautiful birds flying over the lake and the birds’ toes just swiping over the surface; or the second a group of redcrowned crane and the glider flying over the beacon tower on the Great Wall. How beautiful and unforgettable it could be.

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雄韬伟略高瞻远瞩访重庆通用航空产业集团有限公司董事长黄勇本刊记者吕娜

勇 , 现任重庆机电控股（集团）公司董事、总经理、党委副书记兼任重庆通用航空产业集团有限公司董事长。历任重庆重型汽车集团有限责任公司副董事长、总经理；重庆重型汽车集团有限责任公司董事长兼党委书记 , 重庆理工大学硕士生导师。获得国家级突出贡献并享受政府津贴的青年科技专家、重庆市青年五四奖章、重庆市工业系统先进个人、重庆市优秀青年企业家、亚洲管理创新百名杰出人物、重庆市杰出企业家等荣誉。

黄

年，第一款装载涡轴式发动机的恩斯特龙直升机诞生于 1993 年。至 2012 年，恩斯特龙共销售直升机约 1200 架。恩斯特龙是一个高度整合的制造商，除发动机和航空电子设备外，几乎每一架直升机上的所有零件都由自己制造，恩斯特龙直升机使用莱康明以及罗尔斯罗伊斯发动机，航空电子设备来自多家专业供应商。恩斯特龙直升机产品拥有最绩优的安全记录，事故统计结果显示恩斯特龙的涡轮与活塞直升机是最安

本刊记者有幸在 2015 天津国际直升机博览会采访

他对中国通航的发展独具慧眼对企业的发展方向高瞻远瞩对公司的运营管理运筹帷幄

到黄勇董事长，请他向读者聊聊重庆通航，聊聊他对

他是重庆通用航空产业集团有限公司董事长黄勇

全的轻型单引擎直升机之一。同时，恩斯特龙直升机产品还拥有在高温高海拔下的出色性能表现。

中国通航直升机发展的一些建议与看法。 CGAD：请问重庆通航在哪一年正式执掌“恩斯特龙”？ CGAD：请您谈谈您是从什么时间投身于通航事业？

出于何种原因或战略考虑，决定收购“恩斯特龙”？

请您谈谈您的经历？

黄勇：2012 年 12 月 27 日，重庆直升机产业投资有限

黄勇：我是 2010 年参加重庆通用航空产业发展论坛开

公司（现重庆通用航空产业集团有限公司）正式执掌

始接触上通用航空的，此后参加市经委组织的代表团，

已经拥有 53 年历史的“恩斯特龙”品牌。恩斯特龙经

考察了美国的主要直升机企业，对通用航空增加了直

过一年多的技改与扩建，工厂焕然一新，于 2014 年形

观的认识和理解，产生了浓厚的兴趣。当市委市府决

成 80 架整机的生产能力。

定在重庆发展通用航空时，我有幸参与公司的组建，并投入到一个新的领域。

其实我们公司从成立以来，与世界主要直升机公司都进行过接触，并希望形成合作关系在重庆生产直升

我是学汽车制造的，在汽车企业里也工作了 20 多

机，有的甚至已经签订合作意向协议，经过多种因素

年，从事过设计开发、工艺制造、质量管理、企业管

比较，最后选择了收购美国恩斯特龙直升机公司，主

理等工作，过去的这些经历，对现在的工作还是很有

要考虑该企业机型经济适用，有非常好的安全飞行纪

帮助的。

录和良好的性价比，同时企业历史悠久，产品自制率高，市场遍布全球，企业规模不大，这些特点对于刚进入

CGAD：请您谈谈重庆通航？

通航行业的重庆通航集团而言是最需要的，风险也是

黄勇：重庆通航的前身叫重庆直升机产业投资有限公司

相对较低的。事实证明，这个收购是成功的，除迅速

简称重庆直投，当时想从发展直升机开始，用这个名称

恢复正常生产外，双方各层面人员交流频繁，今年还

易于宣传，也易于被人理解。后来确立了直升机固定翼

成功推出了中美技术人员合作开发的 TH180。

的全产业链同步发展战略后，就改为了现在这个名称。

CGAD：在本次天津直升机博览会上咱们重庆通航集团旗下恩斯特龙首推 TH180 直升机。能否为大家介绍

CGAD：请您介绍恩斯特龙直升机公司的情况。

TH180 ？它的亮点在哪里？

黄勇：恩斯特龙直升机公司是一家致力于轻型直升机

黄勇： TH180 为美国恩斯特龙直升机公司与重庆通航

设计和生产，研发活塞式和涡轮式直升机的著名美国

集团本部技术中心合作开发的首款直升机，也是重庆

厂商。

通航在暨 480B 和 280FX 之后 , 又诞生的一款新的轻

1956 年，恩斯特龙公司创始人 Rudy Enstrom 开

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型直升机。对重庆通航集团而言具有重要意义。

始研发直升机，1959 年，恩斯特龙直升机公司成立，

TH180 采用了莱康明发动机，油耗每小时低于 12

总部位于密歇根州梅诺米尼市。至今，恩斯特龙已有

加仑，功率为 156kw，最大起飞重量约为 1022kg，相

半个多世纪的直升机研发制造经验，产品目标定位于

比同类产品更为轻便节约，拥有更加安全、舒适、易学、

民用及政府市场，在 30 多个国家拥有销售网络。第

维护成本低、使用成本低等诸多优势，主要适用于飞

一款装载活塞式发动机的恩斯特龙直升机诞生于 1965

行培训市场，针对性更强。 61

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CGAD：TH180 是否已投入市场，将于什么时间投入

管理试点城市，说明国家对于低空开放是非常重视的，

市场？现在是否有收到订单呢？

重庆的试点是由空军副司令任组长，所以从国家层面

黄勇：此次直博会为 TH180 的首次在中国亮相。

上看，对于低空开放的重视程度和推动程度前景非常

TH180 也将于 2016 年正式投入市场，目前已经收到

好，所以我认为将来直升机的市场发展将非常迅速。

数十架订单。

CGAD：重庆通航可为客

CGAD：在本次天津直升

户提供较为全面的从产

机博览会上咱们恩斯特

品到服务的的各类通航

龙 TH180 直升机是否有

产品。请您谈谈您对通

签单？可否透露？

航企业的产品的多元化

黄勇：本次天津直博会，

的看法？

重庆通航集团成功销售

黄勇：从客户角度来说，

恩斯特龙直升机 12 架，

希望产品的品种越多越

销售额超过亿元人民币。

好，选择余地越大越好；

CGAD：恩斯特龙在中国

从生产厂家角度来说，应

市场的定位？

最大限度化符合客户的要

黄勇：主要定位在轻型

求，可是如果品种太多，

直升机市场，主要用于旅游、农林、警用、培训这四

产品开发和组织生产都会受影响，所以需找到一个平衡

个领域。

点，尽最大努力满足客户的要求，最大程度做到产品的

CGAD：请您谈谈您对于目前飞机融资租赁的看法？

多元化。

咱们重庆通航在这方面有什么做法？

CGAD：请您谈谈您对新型制造企业由简单产品提供商

黄勇：购买飞机离不开资金的支持，融资租赁是一个

到集成服务提供商的转变的看法？

很好的支持方式，我们重庆通航集团的股东之一就是

黄勇：这个过程是比较难的，因为集成的含义是比较

一个融资租赁公司，它直接可以为我们的用户购买直

广泛的，从提供飞机、提供服务、提供维修、提供使

升机时提供融资租赁服务，我们重庆通航集团下属的

用指导，他可能是一种较综合方案的解决，现在用户

运营公司，在购买新直升机时已经采用融资租赁的方

是多元的，所以现在我们也在探索一种合适的模式更

式购买了直升机。所以我本人非常支持融资租赁这种

能符合客户的要求。举例说明：有的用户买了飞机，

方式，这种方式可减少现金支出，降低资金压力，若

用于自己飞行，只需拥有飞行员、机务就可以完成他

要实现机队快速扩大规模，抢战市场，用融资租赁可

的需求；有的用户只买飞机，而不负责飞行；有的用

能是最好的办法。

户既不买飞机，也不飞行，但租用飞行时间；针对客

CGAD：请您谈谈您是如何看待三至五年直升机市场的

户的不同需求，我们会有不同的解决方案，满足客户。

发展？未来四至五年私人飞机的购买方面会是一种什

比如公安系统的警务飞机，他们只购买飞机，我们就

么局面？

为其提供飞行员、机务；比如林业、消防，他们想租

黄勇：现在直升机市场的发展速度非常快，截止去年

用飞行时间，我们就提供飞机、飞行员和机务，来帮

底我国直升机数量接近 600 架。

助其完成飞行任务；另外，若客户购买飞机后还希望

Dream Big With A Solid Strategic Plan Interview with Mr. Huang Yong CEO of Chong Qing General Aviation Industry Group CGAD Writer Edera Lv Na

e has a special perspective on China GA Industry A professional outlook on the industry development direction A strategic management and operation method for the company Huang Yong Current acts as the board officer, CEO, deputy party secretary of Chongqing Machinery & Electronics Holding (Group).,Ltd and Chairman of Chongqing General Aviation Industry Group Co.,Ltd . Formerly served successively as vice chairman, general manager of Chongqing Heavy Vehicle Group Special Truck Co.,Ltd; Afterwards chairman and deputy party secretary of Chongqing Heavy Vehicle Group Special Truck Co.,Ltd. Master Tutor of Chonqing University of Technology. Obtained national outstanding contribution and enjoyed government subsidies as: Youth Science and technology experts, Chongqing youth “May-4th” medal, Chongqing industrial advanced individual, Chongqing outstanding young entrepreneurs, Asia management innovation of hundreds of outstanding figures, Chongqing outstanding entrepreneurs, etc.

在重庆，除了警用、农林、消防等政府部门使用外，

训相关人才，总之，只要用户有需求，我们就会全力

CGAD: When did you start to involve in general aviation industry?And please tell us some of your related experiences.

很多年轻人举办婚礼、生日宴会等都开始租用我们的

提供服务，这自然就从产品供应转换成了集成供应，

Huang Yong(H.Y.): I got to know general aviation

一、介于直升机使用的灵活性，更受年轻人的欢迎，

有人员培训，我们就安排我们的飞行培训学校为其培

直升机，而且随着中国经济的不断发展，大家收入会

也会拓宽我们的业务增加我们的收入，形成多赢的局

不断提高，对直升机的需求会越来越多，所以直升机

面。

市场是可以持乐观态度的。

尽管这个过程很难，但这是发展通用航空的重要

二、随着我国低空开放，尽管现在仍存在很多障碍、困难和限制，但今年全国推出了重庆、济南两个低空 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

方式。

participate in the establishment of the GA company in Chong Qing once the government decided to foster the industry.

I was majored in automobile manufacture,

(GA) at Chong Qing GA Industry Development

and have been working in the industry for over

organized by Chong Qing government, I visited major

technical manufacture, quality management,

Summit in 2010. And as a member of the delegation helicopter companies in the States, which enhanced my knowledge and understanding and stimulated my

interest toward GA industry. Fortunately, I was able to

20 years in the fields of design and development, company management and so forth. All the

experiences I gained over the years shin light on what I am doing now. 63

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通航人物 GA PEOPLE

CGAD: What are the purposes to change Chong Qing GA (CQGA)’s name? H.Y.: The previous company was named Chong Qing Helicopter Industry Investment Co. Ltd.. We targeted at helicopter industry as our development strategy

earlier, so that name fitted in the macro strategy. Along

with the expansion of the development strategy that covers the entire industry chain, we renamed the company with its new name now.

CGAD: Please tell us more about Enstrom.

H.Y.: Enstrom Helicopter is an American company that focuses on design and manufacture of light turboprop

and piston powered helicopters. Company founder Rudy Enstrom begun to develop helicopter project in the year of 1956. The company was founded in 1959

and headquartered in Michigan. It has accumulated

more than 50 years experiences in the field of

helicopter manufacture and design. It targets at civil and government market with sales network over

30 countries in the world. The first piston powered

Enstrom helicopter was born in 1965, and first turboprop was made in the year of 1993. About 1200 helicopters were sold through the years.

Enstrom is a highly integrated manufacturer. It

produces most of the components by itself except

engine and avionics. Both Lycoming and Rolls Royce supply engines

collaboration relationship with the manufacturer and

in Tian Jin, which worth a few hundreds millions RMB.

H.Y.: It is the debut for TH180 in the Expo. TH180 will

company was formed, and hoped to establish a

We signed 12 TH180 deals with our clients at Heli Expo

produce helicopters in Chong Qing. We even signed

CGAD: What is your opinion of aircraft financial leasing services? Did CQGA adopt it?

some frame agreements at that time. After several comparisons, we decided to start to negotiate with Enstrom.

The major factors we considered while

making this decision were that Enstrom helicopter

is economical with good flight safety record and affordable price. Meanwhile, the company has a long history and products sold all over the world. Till today,

reality proved the acquisition made few years back was a right decision.

Besides from manufacture recovery, both of

the companies’ senior management teams conduct frequent communications and released the TH180

helicopter this year, which is a collaborative product with the efforts from both Chinese and American technical teams.

CGAD: CQGA just launched its brand new TH180. Please tell us more on this model. Who are the target audiences for the helicopter? H.Y.: TH180 is the first by both American Enstrom

professional suppliers

Company and CQGA

provide avionics for it.

headquarter technical

c o m p a n y

center. And it is also the new

possesses the best

light helicopter developed

safety record. Accident

by CQGA after 480B and

statistics report shows

280FX. TH180 is equipped

that both turboprop and

with a 156kw Lycoming

piston powered Enstrom

engine with hourly fuel

helicopters are the safest

light single engine helicopters. The high altitude and

temperature performance is the other highlight for Enstrom helicopters.

CGAD: In which year did CQGA take over Enstrom?

H.Y.: 27th Dec. 2012, Chong Qing Helicopter Industry Investment Co. Ltd. (now CQGA) took over 53 years old Enstrom. After more than 1 year’s factory expansion and technical improvement, in 2014, it has already been CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

helicopter manufacturers in the world when the

start delivery in 2016 and has received dozens of orders.

H.Y.: We started to communicate with major

collaborative project done

for Enstrom, and several

T h e

CGAD: Why did CQGA acquire Enstrom?

CGAD: When will TH180 enter market? Have you received any order?

capable of manufacturing 80 helicopters annually.

consumption lower than 12 gallons. Comparing with its peers, the helicopter’s maximum takeoff weight

is 1022kg, which is easier to learn, safer to fly with a more comfortable setting. Furthermore, with a lower maintenance and operation cost, TH180 is mainly targeting at flight training sector. As a light helicopter,

it will also target at scenic flight, agricultural, police reinforcement and training sectors.

airspace opening. So, I believe the helicopter market will grow very fast in the future.

CGAD: CQGA provides serious comprehensive services and products for its clients. What is your opinion of product diversification in the GA industry? H.Y.: Clients will always want better products with more

choices. As a manufacturer,

we should meet our clients’ needs at all costs. But if there were too many products, it

H.Y.: We need financial

might draw huge pressure

support when purchasing

on the product design and

aircrafts. One of CQGA’s

manufacture departments.

shareholders is a financial

So, the key is to find a break-

leasing company, which could

even point, it could meet

directly provide financial

our clients’ needs at large

services to our clients when

and maximize the products

they purchase aircrafts. The

subsidiaries of our corporation have already adopted

financial services when they purchased helicopters. Personally, I appreciate the convenience financial

leasing services could bring to the operators. It could release the company’s financial pressure, while assists the fleet expansion in a short period of time.

CGAD: What is your opinion for helicopter market for the next 3 – 5 years? And how common will it be at 5 years time in terms of private aircraft purchase?

H.Y.: The helicopter market grows very fast. Till end of 2014, there were almost 600 helicopters in China.

1. Helicopters are flexible, younger generations

love them. Besides police reinforcement, firefighting,

agricultural and forest sectors, younger generation loves to rent helicopters for their birthday and wedding ceremonies in Chong Qing. Along the economic

growth in China, people will be more capable of consuming helicopter services and products. So, we are very optimistic about the future of helicopter market.

2. Even the lower altitude airspace is not

completely opened, and there are still barriers, difficulties and limits for helicopter operations, but we

have already have Chong Qing and Ji Nan as national lower altitude airspace opening experiment cities and Chong Qing experiment group is led by air force

deputy commander as group leader. This indicates

our government’s attention and determination upon

diversification at the same

time.

CGAD: As a manufacturer in the emerging industry, what is your opinion about the transformation from simply a product provider to comprehensive service provider? H.Y.: From providing aircraft, services, maintenance and operation guidance, it is a complicated and

difficult process. Nowadays, we face diversified clients

everyday, which requires us to explore a perfect model that could meet their needs perfectly. For example, some of the clients only purchase aircraft but do no

operate them; others neither purchase nor operate

aircrafts, but purchasing flying hours. We provide different services to different customers. For instance, if the police force only purchases aircraft, we will

have to provide pilots and technicians; agricultural and firefighting departments may only purchase flying hours, we will provide aircraft, pilots and technicians

for them. Furthermore, if some of the clients require training services, we will designate out flight training school to answer their requests.

In conclusion, we will try our best to meet our

clients’ needs. This will facilitate the transformation

process from product provider to comprehensive service provider, expand our business scales and finally form a multi-winning situation. Although it is

a tough process, it is still the key for GA industry development.

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多元化经营通航企业

尝试

本刊记者钱思音

炙热的空气用力挤压着。头顶上是湛蓝的天空和大朵的白云，一行几人无不惊叹：“多好的天啊，

从

看到部分投资方从满腔热血的盲目投资，

司（盘锦中澳）和盘锦跃龙通航有限公司（盘锦跃龙）

跟国外似的。”蜻蜓不时飞过一旁碧绿的鱼塘，我们似乎能听到远处稻田里螃蟹爬动悉悉索索的声音，

到心灰意冷的割肉撤资。很多人见证了一些公司的死

便是靠山吃山，依靠自己双手打造企业春天的代表之

排排果树后的红色别墅在阳光下显得格外耀眼。自己的机场、自己的飞机制造厂、自己的 400 亩工

去，经历了太多次无奈的跳槽。如今，整个行业在极

一。这两家由 80 后兄妹分别打理的公司，相互关联又

业用地，这个隐秘在一片水稻田中的世外桃源，正是盘锦中澳航空科技有限公司和盘锦跃龙通用

度疯狂之后回归平静。我们不禁想问：“我们久久企

各自独立，从 2007 年起便开始在中国通航发展过程中

航空有限公司的运营机场盘锦陈家机场所在地。

盼的春天又在哪里呢？”

崭露头角。现如今，他们各自在东北地区通航板块中

前言 2015 年 8 月，中国东北地区艳阳高照，下午 3 点钟行走在 800 米跑道上的我们，每个毛孔都被四周

几年前听到有人讲通航春天的到来至今，

的生存与发展带来任何益处，我们要靠自己的双手去

已经过去几个年头。在这一过程中，我们

迎接长久以来期盼的春天。盘锦中澳航空科技有限公

此文是结合当天会谈及随后对机场总经理赵玉娜及跃龙通用航空公司总经理赵磊的电话采访汇集

“《中国通航博览》2015 通航机场行”活动陆陆

而成，旨在对中国私营通航企业在现发展阶段中探索的多元化发展之路进行记录，希望能够起到

续续走访了中国具有代表性的主要的通用航空机场，

盘锦中澳航空科技有限公司成立于 2008 年，

拜访了数十家驻场单位。在这一过程当中我们最大的

同年投资建设盘锦陈家机场，陈家机场位于盘锦市

感触之一就是，无休止的抱怨与等待不会为通航企业

区东北 10 公里，机场占地面积 300 多亩，建筑面积

抛石引玉的作用。

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扮演着重要的角色。

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盘锦概况两家公司所在地辽宁盘锦市，位于辽宁省西南部，

周水子国际机场 260 公里、距锦州小岭子机场 100 公里、距正在建设中的营口兰旗机场 65 公里。

辽河三角洲的中心地带，总面积 4084 平方千米，占辽宁省总面积的 2.75%，总人口 140 万，下辖兴隆台区、

15000 余平方米。现有主跑道 800 长 30 米宽，停机

盘锦跃龙通用航空有限公司成立于 2013 年，注册

坪 2 万平方米，适合各种通用航空飞机起降。2013 年

资本 1434 万元人民币。2014 年，公司实现农林喷洒作

10 月取得由民航地区管理局颁发的《民用机场使用

业90万亩。通过与辽宁省及北京市多家测绘单位的合作，

许可证》，2008 年取得澳大利亚佳宝飞机在中国及

去年共完成土地确权、3D 城市、倾斜摄影等工作 600

港澳总代理，2009 年取得 J160-C 机型的型号认可。

余小时。截止 2015 年 8 月完成作业 100 万亩，摄影任

2012 年取得 J230-D 型号设计批准书，并于 2014 年

务 400 多小时。今年第三季度起，跃龙通航开展运动执

初取得民航局颁发的生产许可证，成为东北第一家民

照培训业务，目前已有学员 20 余人，第一批 4 名学员

营航空器整机制造厂。

完成培训，于 9 月 10 日完成全部考试并顺利毕业。

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经济情况

双台子区及辽东湾新区、辽河口生态经济区，盘山县和

2014 年，辽宁省生产总值（GDP）达到 28626.58

大洼县。盘锦市是全国首批 36 个率先进入小康的城市

亿元人民币，全省人均 GDP 65208.61 元。盘锦在大连

之一，GDP 常年位居辽宁省前列，人均 GDP 连续八年

之后沈阳之前，人均 GDP 全省排名第二，为 16143.37

居辽宁省第一，也是全国优秀旅游城市。盘锦是辽宁省

美元。境内土地肥沃，耕地面积近 13 万公顷，其中稻

高速公路最密集、公路网密度最大的城市。市南部的盘

田 10 万公顷。盘锦市有优质的草场，适合发展畜牧

锦港是东北和蒙东地区最近、最便捷的出海口。同时，

业。当地明星产品河蟹、稻米全国驰名。农林牧渔各版

作为全国优秀旅游城市之一的盘锦，坐拥例如红海滩等

块仍为当地经济主要支柱。2013 年盘锦市旅游总收入

著名旅游景点及湿地公园，是观鸟爱好者的天堂。

264.6 亿元，其中国内旅游收入 253.8 亿，旅游外汇收入 15882.4 万美元。

交通盘锦市距周边大中型城市较近，地理位置优越。距

盘锦市 2015 年工作报告指出，该市计划大力发展旅游业，形成以旅游业为龙头，带动住宿、餐饮、购物、

离北京约为 594 公里，开车 6-7 小时左右，动车 4 小时

娱乐等行业快速发展的良好形式。该市具有多个大型物

17 分，；距离沈阳 170 公里，开车 2 小时，火车 1 小

流中心，并成功获批综合保税区物流中心。综合保税区

时 14 分；距离大连 349 公里，开车 4 小时，动车 3 小

以及大型物流中心的扩张更是 2015 年政府工作报告中

时 53 分。盘锦距沈阳桃仙国际机场 120 公里、距大连

重点强调的内容。

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鸭厂旁边修机场

赵玉娜笑笑无奈地说。我想，这一句话彻底说明了民

“作为私营企业，我们必须节约每一份钱。从我

营企业的不易与通航企业发展的艰难。

赵玉娜计划充分利用现有土体，开展以体验飞行等航空主题为主，集住宿、旅游、农家乐、垂钓及休闲娱乐，等多元素为一体的综合服务体。

父亲投资通航起，两家公司至今总投资近两亿元人民币，单单机场一项，投资额就高达 7000 多万人民币。另外，

3. 开发配套服务及旅游项目。机场占地 300 多亩，除审批外的机场使用面积外，

多样化经营私营企业的出路

机场联合跃龙通航，现与多家旅行社合作开展“飞行体验 + 红海滩 + 青岩寺”航

五年后，2013 年 10 月 31 日，陈家机场正式获

空主题三日游活动。在全程 20 分钟（10 分钟空中飞行 + 准备 + 起飞降落）飞行体验过

场总经理赵玉娜表示，“曾经一度我们都想过放弃，可

得民航东北地区管理局颁发的民航机场使用许可证，

程中，乘客将亲自体会空中驾驶飞机的快感。降落后，每位乘客都可获得一份飞行全程

又对已经取得的成绩和付出的努力感到可惜。直到去年，

由盘锦市中澳航空科技有限公司进行管理。接下来的

的纪念视频。

我们投资的两家公司都取得了不错的成绩，现在我们正

问题是：如何确保公司正常运营，最终走上收支平衡

如何盈利，一直是困扰大多数通航企业管理者的主要问题之一。笔者认为，综合

在多元化经营，还会坚持我们最初的通航梦想。”

逐步盈利的道路？中澳与跃龙要想发展，就必须走互

现阶段宏观、微观市场、社会、经济、政策等多方面情况来看，通航作业不可能成为企

相依存、多元化发展的路子。

业营业收入的主要来源，但却可以成为企业开发新产品、新服务的根本所在，是企业差

中短期看，中澳计划在以下几个方面拓展业务：

异竞争的优势所在。“在现有 6 栋别墅的基础上，我们明年将增建 8 套。与此同时，我

还有飞机 PC 取证和生产线建设等大额费用支出。”机

赵文星董事长 2007 年买入该片土地，正式计划修建机场，为澳大利亚佳宝飞机的引进做好一切准备。盘锦以农林牧渔业闻名全国，肥美的河蟹和软糯的大米更

1. 在现有 2 个亿投资基础上，引入投资，完善油库、

是路人皆知的珍馐美味。陈家机场旁的鸭子厂更是当地

跑道等必要设备设施。为现有主场单位提供更加完备

人耳熟能详的村镇。赵文星董事长隔三差五跑到市里报

的服务的同时，吸引更多驻场单位。

们还将结合现有的玉米地、水稻田螃蟹养殖、鱼塘及果园及自种的有机蔬菜等，我们计划再修建 1 个农家院，与现有餐厅一同为游客提供更好的服务。”赵磊讲到。住宿条件得到进一步完善的同时，跃龙通航也在娱乐项目方面做足了准备工作。

告工作的干劲，被大家冠以“赵飞机”的名号。正是他

2. 扩大宣传力度，引入驻场单位。“机场现有能

现有的射箭场、钓鱼、飞行模拟器、UTV 全地形车等项目结合未来即将开发的马场、

这种坚持不懈的努力，才将这片水稻田包围的土地变为

力，从跑道到机库，同时容纳 10 家主驻场位应该不成

跳伞等适合各年龄阶段人士的娱乐项目，将为前来度假的游客提供全方位的服务体验。

今天的陈家机场。

问题。接下来，我们需要扩大宣传力度，让更多现有

现有设施已投入使用，由于周末进行体验飞行的客户较多，一部分地面等待的客

的与准备筹建的通航企业知道并选择我们陈家机场。”

户便可利用等待时间，选择其他项目消磨时间。这样做一方面可减少客户等待时间，另

赵玉娜讲到。

一方面，也在打造完美消费体验的同时，为公司增加一部分收入。

“前几年我们打车时和司机说去陈家机场，人家都说：’只知道那边有鸭子厂，没听说有鸡场啊。’”

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跃龙通航未来计划如下

“1．公司计划 2016 年升级至甲类执照，同时开展私商照培训项目。“公司现有运

3. 开设红海滩旅游航线。在取得甲级执照后，跃龙

曾经的困境造就了这一家人的坚韧，也正是他们的坚韧

动类飞行执照培训资质。以此为基础，我们明年资质办理妥当后，将逐步开展正常类私

计划开设红海滩临时起降点，并开发陈家机场至红海滩

帮助他们面对并接受了无数次来自政策、市场等各个方

商照培训项目。我们的优势在于，具备运动类执照的飞行员再进行正常类飞行执照培训时，

的观光旅游产品。“红海滩所在位置本来就位于陈家机

面的挑战，并在每次战役结束时，交上完美的答卷。

可抵扣 10 个飞行小时，再完成 30 小时飞行并通过考试便可取得驾照。举例说明，我国

场现有空域范围内，我们也已经开始与相关部门就临时

现在运动类执照培训价格在 10 万元左右，正常类私照在 20 万上下。学员在具备运动类

起降点的开设及旅游产品的开发进行洽谈。”赵磊介绍到。

执照的情况下抵扣 10 飞行小时，相当于节省了 5 万元学费（20 万元的四分之一）。

“总体来看，相当于 25 万元同时取得运动类和正常类私照，飞行经历 60 小时。相当于多花 5 万元，但获得额外 20 小时的飞行经历，每小时合计 2000 多元。这样的飞行经历，怎么计算都是很划算的。” 跃龙通航总经理讲到。

今年初定下的“多元化发展路径”是中澳与跃龙探索通航发展路径的新尝试。手托越来越大的平台，让

4. 计划在嫩江成立农化基地，进一步拓宽农化作

更多更复杂的假想成为现实，是赵家兄妹追求的目标。

业面。这就对飞行员、飞机有了新的需求。“飞机可能

我想，民营企业的最大优势之一便是它的高灵活性，企

采取租用的形式。”赵磊提到。

业可以根据实际需求和宏观情况，及时随时地调整策略。

总体来看，中澳公司为了满足市场需求，未来主要投资将以扩大生产线为主。同时完善机场区域内相关

但缺乏系统管理、宣传意识差等问题，也在无时无刻地左右着企业的发展速度。

配套设施，更好的为现有的驻场单位服务。未来主要投

我想，一方面，从中央到地方的各层政府部门、

资将以扩大生产线为主。跃龙通航未来以飞行员培训和

行业相关机构等，都应该更加积极的探索并推行更能扶

航空旅游为主，这两个板块所产生的新的人员、飞机等

植民营企业发展的政策与措施，在民营企业遇到困难需

跃龙通航现有运 -5 飞机主要承担农化及航拍航测任务。参观机场期间，一架运 -5 刚从

资金需求，将成为跃龙未来几年的主要投资方向。同时，

要帮助时，能够及时的帮扶一把，而不是置若罔闻甚至

通辽飞回，结束了 20 多天的作业任务。“我们的作业量很大，有时都忙不过来。”赵

计划于嫩江修建的农化基地也将产生跑道、机库等基础

创造新的阻力。另一方面，民营企业也应提升自身的管

玉娜一边的带我们参观飞机一边讲到。这架运 -5 飞机内部被 1000 公斤储药罐占据了半

建设和飞机使用费用。

理水平，结合现有社会经济情况，不拘泥于形式或照搬

2. 在现有佳宝 J160、J230、运 -5 飞机基础上，再购进 2 种机型，扩充现有机队。

壁江山，飞机中后部则存放着多种作业必须用具用品。飞机腹部及侧边开设的投药口配合喷洒工具，在公司成立后的近两年时间内，服务过近 200 万亩土地。公司一方面销售佳宝飞机，另一方面使用佳宝飞机开展现有体验飞行业务。以此为基础，计划引进新的机型，配合开展新的培训及观光业务。 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

作为一家民营企业，从购买土地到今天的 800 米

他人方式方法，积极探索适合自身实际情况的发展路径。

跑道，只有真正参与到公司发展过程当中去的人才会明白这一路走来的艰苦与不易。用赵玉娜的话说，“这两年整个行业看到些起色，前些年真是想放弃不干了。” 73

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t has been years since we heart

meters. Sinoaustral received civil airport

the term “ The Spring for China

license from CAAC regional authority, and

GA Industry” for the first time.

became general agency for Australian

We had seen lots of passionate but

manufacturer Jabiru in mainland China

unfortunate investments, sad and

\ Hong kong and Macao. Sinoaustral

helpless disinvestments. Some of us even

received type certificate for J160-C in the

witnessed the entire process of the decay

year of 2009. In 2012, it obtained TDA for

of the companies. Some of us have been

J230-D, and received its’ PC by CAAC

job-hopping for the past 5 years. Till now,

in 2014. It became the very first airplane

our industry has somehow settled down

manufacturer in the northeast part of

after the crazy and irrational period. I can’t

China.

help myself to ask: “ Where is the spring we have been waiting for ?”

Diversified Development Strategy GA Company New Attempt CGAD writer Elaine Qian Siyin

managers. Taking the macro and micro market \social and economy \ regulation and other factors into the account, I believe that GA products can’t be or is not able to be GA operators primary profit generators. But it is the foundation for new product development and creation. It is where the competitive edge is, and differentiates the company from the others. This article is finalized by interview done with Ms. Zhao Hu Na, general manager of Pan Jin Sinoaustral Aviation Technology, and Mr.Zhao Lei, general manager of Pan Jin Yuelong General Aviation Corporation. They are a pair of cousin brother and sister who implement diversified development strategy into their companies.

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registered capital of 14.34 million RMB.

“2015 China General Aviation Digest

In 2014, it conducted cropping tasks over

GA airport Series Interviews” project has

900,000 Mu. With the collaboration and

visited several representative GA airports

several survey and mapping companies, it

for the past 9 month. We found that

completed 3D city mapping \ confirmation

endless complaints and waiting will not

of land right \ oblique photograph and

be beneficial for the companies at all. We

other photographing services more than

need to welcome the long waited spring

600 hours. Till the end of August 2015,

by our right attitude and hard work.

Yuelong has completed agricultural tasks

Pan Jin Sinoaustral Aviation

covered 1 million Mu and photographing

Technology (Sinoaustral) & Pan Jin

tasks more than 400 hours. The sport

Yuelong General Aviation Corporation

pilot license training program it runs has

(Yuelong) are the pioneers who have

already recruited 20 students, with 4

been fighting hard and earning their

students have finished all the training

spring. A pair of cousin brother and sister

sections. They have passed the exams

who are at their early 30th manages these

and graduated on the 10th September.

2 companies. Yuelong and Sinoaustral are independent while related to each other, and staged their debut in early

Making profit has been one of the biggest troubles haunted the company

Yuelong was founded in 2013 with

2007. They are now playing a very import role respectively in their specific domains. Sinoaustral was founded and started to invest and constructed Chen Jia airport in Pan Jin in 2008. Chen Jia airport is located 10 KM northeast of Pan Jin downtown, with a piece of land more than 300 Mu and buildings around 15,000 Square meters. The runway is 800 meters long and 30 meters wide, together with an arpon of 20,000 square

About Pan Jin It is located at southeast in Liao Ning province, in the center of Liao Ning delta, with a gross area of 4084 square kilometers. It has a population of 1.4 million spreading over 6 districts. Pan Jin’s GDP has been ranking in the top tier for years in Liao Ning Province, with per capita GDP ranked the top for 8 years. It is one of the best tourist cities in China, with sophisticated transportation networks. 75

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Transportation It is very close to the mega cities in the north areas in China. 594 KM to Beijing, 6-7 hours driving or almost 4 hours by train; 170 KM to Shen Yang, 2 hours driving or 1.5 hours by train; 349 KM to Da Lian, 4 hours driving or 4 hours by train. Pan Jin is 120 KM from Shen Yang Tao Xian International Airport; 260 KM to Da Lian Zhou Shui Zi International Airport; 100 KM to Pan Jin Xiao Ling Zi airport and 65 KM to Ying Kou Lan Qi airport which is under construction.

200 Million Investment Airport Raised Beside Duck Plant “As an private company, we need to treasure every cent we have. We have invested almost 200 million RMB into the 2 companies since my father started to chase his GA dream. 70 million RMB has been spent on the airport. Furthermore, to obtain PC for the aircraft and build the manufacture plant also required big amount of investment. ” Zhao Yu Na, general manager of the airport said, “ For a moment, we have thought to give up, but really hated to bury

Economy The GDP in Liao Ning province reached 2862.658

all the success we have had made. Till last year, we

billion RMB in 2014, with per capita GDP 16143.37 US

saw some changes and decided to go down the road.

dollars. Pan Jin possesses 130,000 hectares farming

And we came up with the new diversified development

land, among which 100,000 hectares are rice fields.

strategy. I believe that we will keep chasing the dream

The excellent grassland makes Pan Jin one of the best

until it comes true.”

places to raise cattle. Agriculture \ forest \ fishing and

Company president Zhao Wen Xing bought

other sectors are still the primary economic pillars. The

the land in 2007, and planed to build an airport for

total tourism income Pan Jin made in 2013 was 26.46

the import of Australia aircraft Jabiru. Mr.Zhao kept

billion RMB, with 25.38 billion generated domestically

reporting to the local government about his dream to

and 158.824 million RMB Globally.

build an airport and import aircraft from overseas for

It is stated in the 2015 Pan Jin Government

years, which made him nicknamed Airplane Zhao. All

Work Report that it will promote and develop tourism

of his effort brought the dream come true, and made

industry, which will lead the development of hotel \

the piece of land surrounded by rice field become

restaurant \ shopping and entertainment industries.

Chen Jia GA airport.

There are several mega logistic centers and free trade zone. The expansion of the logistic centers and free trade zone is one of the primary tasks in its 2015 government work report.

Diversified Operation

Private Companies Way

Out to Success Today, 5 years after the first investment, Chen Jia airport received Civil Airport Certificate from CAAC

Northeast Authority on 31st Oct. 2013. The airport is under Sinoaustral’ management. The question now is: “ How can we break even and maintain the operation, and finally make a profit out of the business?” Sinoaustral and Yuelong created a new way to success, relying on each other and taking the diversified development strategy.

Mid and Long Term Plan for Sinoaustral: 1.Based on the original 200 million investments, the company will bring in more investment and build the oil tank \ more runways and upgrade its infrastructures. This will provide better services for the companies who are already based in the airport, and attract more potential clients. 2.Enhance marketing strategy and attract more clients. “Based on the current condition, we can easily hold at least 10 companies at the same time. We will enhance our marketing strategy and make our airport known by the industry.” Zhao Yu Na mentioned. 3.Develop supporting services and tourism activities. With more than 300 Mu, Zhao Yu Na plans to make advantage of the land that is not in use to develop trial flight and other aviation themed activities. She aims to create a comprehensive service combination that includes aviation activities \ hotel services \ tourism \ food services \ fishing and other activities. Together with Yuelong, Chen Jia airport developed an aviation themed tourism product. It has cooperated with several travel agencies to promote it and had won quite a number of customers. In a period of time of 20 minutes, the customer will enjoy controlling the airplane by themselves in the air at certain point. They will receive a gopro recorded video then they land in the airport.

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Making profit has been one of

“With the 6 villas we have now, we will construct 8 more next year.

the biggest troubles haunted the

Together with the fruit & vegetable garden \ rice field \mitten crab pond

company managers. Taking the macro and micro market \ social and economy \ regulation and other factors into the account, I believe that GA products can’t be or is not able to be GA operators primary profit generators. But it is the foundation for new product development and creation. It is where the competitive edge is, and differentiates the company from the others.

and fishpond we have now, a new farmyard will be constructed soon. By then, we will be able to deliver organic food and sufficient qualified accommodation services to our clients. ”Zhao Lei, general manager of Yuelong mentioned. With the improvement of the accommodation, Yuelong has made some progress in upgrading the entertainment activities too. It provides archery\ fishing \ flight simulator \ UTV vehicles and other services at a fair rate for their clients. It will develop horse ranch and skydive projects in the future to provide more diversified services for clients from different age groups. Currently there are quite a lot of trail flight customers here during the weekends, so the entertainment activities can keep them busy then they are waiting to board.

his license once he fulfills 30 hours but not 40 hours flying. For instance, the sport

Mid and Long Term Plan for Yuelong

student already had a sport license and got the deduction, it could save the student

1．Yuelong plans to upgrade its license to Cat. A and start PPL & CPL training programs. “Based on the sport pilot license training program we have now, we will start to conduct our PPL & CPL training courses once we have our license upgraded. Our advantage is that pilot with sport aircraft license could enjoy 10 flying hours deduction when he or she trying to get the PPL or CPL. Which means he will get

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pilot license now in China is around 100,000RMB, PPL is around 200,000RMB. If the 50,000RMB tuition fees ( 1/4 of 200,000RMB). Zhao Lei, general manager of Yuelong said:” It means the student only need to pay 250,000RMB to get both sport and private license, with 60 flying hours. He pays extra 50,000 RMB to obtain extra 20 flying hours experience. Each flying hours roughly equals to 2,000RMB. No matter how you calculate it, the student gets the benefit. “

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2. Yuelong possesses a few J160 \J230 and Yun-

is located within our approved airspace. We have

As an owner of a private company, the family has gone through tough times all

5 airplanes now. The company plans to purchase

started to negotiate with related government agencies

the way from the first beginning when president Zhao Wen Xing bought the land to

2 more airplane models to enrich the fleet. Yun-5

to set the temporary landing point and develop the

have the airport with 800 meters runway now. Only the ones who really participated

primarily focuses one the agricultural \ survey and

tourism product.” Introduced by Zhao Lei.

in the process could understand the hardship and toughness. As Mr. Zhao Yu Na

photograph tasks. During the time we visited, a Yun-

4. Establish Agriculture Base in Nen Jiang. In

said: “We were about to quit few years back.” The strength and tenacity of the family

5 just finished its 20 days cropping task in Tong

order to expand our agriculture service coverage,

helped them to confront various challenges again and again, and made them to hand

Liao and landed in Chen Jia airport. “Sometimes all

we plan to build an agriculture base in Nen Jiang. It

over the good result at the end.

of our planes are occupied, so we can’t take any

creates new demand for pilots and aircrafts. “Instead

The diversified development strategy is a new attempt for both Sinoaustral and

more orders.” Zhao Yu Na said. Inside the Yun-5, we

of purchasing the airplane, we may also consider

Yuelong to explore the GA industry in China. For Zhao Lei and Zhao Yu Na, to make

can find a huge tank, which is able to hold 1000kg

leasing too.”

the complicated imagination come true on a bigger platform is their final goal.

pesticide. At the back of the airplane, stacks of

From a third party’s point of view, I believe that on one hand, no matter the

agricultural task necessities are neatly stored. The

Generally speaking, there will be 3 areas require for new investments:

central government \ local government departments and agencies should positively

1. Sinoaustral will primary focus at expanding

to develop. When the private companies confront difficulties and problems, our

the manufacture plant to meet the growing market

government should help them but not ignore or create new barriers for them. On the

demand, while improving the facilities in the airport to

other hand, private companies should improve the management skills and follow the

provide better services for the clients.

macro economic and market trend, actively explore the development routine that

opening on the bottom of the airplane works together with a set of spray equipment completed almost 2 million Mu cropping tasks. Yuelong will conduct aircraft sales and trial flight at the same time. Meanwhile, it will bring in new models to develop training and scenic flight programs. 3. Establish Hong Hai Tan Scenic flight Routine. Yuelong plans to establish Hong Hai Tan temporary landing point, and develop scenic flight routine from Chen Jia airport to Hong Hai Tan. “Hong Hai Tan

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2. Yuelong will explore the pilot training and

explore and promote related regulations and policies to help the private companies

suits the company but not directly duplicate from the others.

scenic flight sector in the future, which will generate new demand for employees and airplanes. 3. Meanwhile, the agricultural base will require big amount of investment too.

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产品技术

Product & Technology

重塑产品和服务的关系 James Heppelmann

在

过去的半个世纪，高效地制造优质产品一直是

过数字技术来加强企业的全球协作能力并将区域化制

制造商能否在竞争中脱颖而出的标志。这一战

造的方法扩展至全球化随时随地 “ 设计 — 创建 — 维

略也使得制造商在销售产品时会优先考虑如何

护 ” 的战略。他们还通过数字产品模型方式模拟、验证

能获得最大收益。然而，近年来，制造商以生产为中心

大量的产品配置，以确保可以大规模地满足用户需求，

的战略开始弱化，部分原因是这种战略早已司空见惯。

并通过跟踪复杂供应链来确保产品的合规性。

进入新世纪后，制造商们开始考虑打造新的竞争

数字模型往往不受地理和时间限制。工程师在设

优势。他们重新根据优先级排列各项活动，以在产品

计产品时用到的零件和组件的可视化，对于服务技术

的整个生命周期内获得最大的投资回报。这种观念通

人员在今后维护和修复机器也会有所帮助。服务技术

过单一的销售交易，为价值交换创造了许多机会，并

人员可以观看计算机生成的复杂测试视频，并通过初

改变了制造商与用户之间的关系。

始产品设计工程师创建的数据修复序列，以加快服务

在这些新兴商业模式下，产品和服务之间的界线

在服务周期添加 3D 打印机和数字数据会进一步改

被视为 “ 与服务捆绑的事物 ”，在许多情况下，产品被

变流程。或许未来，制造商能够在服务运货车上配备

定义为传递和消费服务的产物。制造商几乎需要重新

自己的 3D 打印机。如果技术人员发现一个坏掉的部件，

思考产品的构思、设计和采购以及如何生产、销售和

他能够马上制造一个新的，而不必返回到零部件仓库。

维护的各个环节。目前我们正处在根本性转型的早期

制造商将能够利用其专有的工程数据控制维护并削减

阶段，这可能是工业革命以来最重要的商业模式瓦解。

部件库存。

转型的多个推动力

智能、互联产品：全新的价值交付平台

全球的制造业深知变革的到来。近期，我们委

当其中一些推动因素已经发挥某些作用的时候，

托一家全球性预测和定量分析公司牛津经济研究院

智能互联产品的迅速崛起也大大加快了变革的步伐。

（Oxford Economics）对全球 300 名制造业企业高管

目前，产品已经从纯粹的机械设备演变成完全集成的

展开了调研，以获取他们对于未来制造业发展看法。

硬件和软件系统，随着越来越多的产品嵌入传感器，

调查结果显示，近 70% 的受访者预计其公司在未来三

这将彻底改变机械与人、其它机械以及制造商的交互

年内将经历重大的业务流程转型。这其中的原因是什么？他们认为由于专注于改善生产业务，企业处于收益递减的边缘，多半受访者认为凭借提高生产流程效率带来的成本节约已经达到极限。制造商本能地希望借助技术寻找新的竞争优势来图片: Royce-Rolls plc

呼叫处理。

变得很模糊，人们重新定义了产品的概念，现在产品

源。例如，为更好地满足多样化用户需求，制造商通

方式，使制造商及其用户受益。例如，总部位于德国汉诺威的汽车行业供应商 Continental AG，采用雨水传感器和软件来制造挡风玻璃雨刷系统，以控制雨刷器扫除挡风玻璃的速度。与此同时，Continental 也令汽车制造商将传感器与车辆控制系统相连，该控制系统会在刚开始下雨时就告知汽车摇起乘客位窗户（这是使客户受益的智能技术）。

导语寻求新的竞争优势可能会很复杂。制造商需要重新思考该如何设计、创建和维修产品。但是对于思路正确的制造商来说，未来将是一个契机，可以转变创建和维护产品的方式，以及在制造商及其客户之间交换价值的方式。部分富有远见的制造企业已经改变了他们的商业模式，支持销售捆绑服务，通过订购的方式进行，与产品捆绑在一起。大多数制造商可能会转变为混合模式，他们继续进行直接销售，但服务收入所占的比例将越来越高。最后，这些模式终将取代交易式产品销售的模式，从而影响到各个方面。在新时代，客户关系的特点将是价值的持续交付——以智能互联产品的形式通过平台交换——而不是简单的所有权转让。过去，所有权风险在售出产品的那一刻会从制造商转移给用户，但是将来，它将继续停留在制造商这里。 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

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产品技术

Product & Technology

部分制造商已经领先一步

令制造商受益的类似技术是被称为“数字脐带”

成服务，能够在用户体验的整个生命周期内提供全新

的持久电子连接技术，该技术与产品相连，将大量的

的价值。这种理念已经从学术界的殿堂蔓延至公司董

产品性能及相关数据反馈给制造商。这种概念已被很

事会。例如，牛津经济学院发现，70% 的制造业高管

模式，支持销售捆绑服务，通过订购的方式进行，与

好的应用于售后服务阶段。通过该项技术，制造商便

认为其公司将在未来三年内提供基于绩效的服务合同，

产品捆绑在一起。大多数制造商可能会转变为混合模

3. 备用配件实际上是一种成本而非收入来源。

能始终了解产品的状态。智能互联产品可帮助产品执

这是一种服务化形式。

式，他们继续进行直接销售，但服务收入所占的比例

在大多数制造业企业，销售用于维修车辆和电器的备

将越来越高。最后，这些模式终将取代交易式产品销

用配件是高利润的销售源。但是如果用户已经付过服

售的模式，从而影响到各个方面。

务合同费用，那么需要更换的各个部件都要降低该合

部分富有远见的制造企业已经改变了他们的商业

的服务可以转变为交叉销售机会。当市场营销被视为关键的利益相关因素时，一些公司在服务方面的投资开始飙升。

行自我诊断并获取服务信

牛津经济学院还发

息。制造商将熟知产品的

现航空航天和医疗设备公

使用方式、获悉如何以最

司是服务化迁移运动的行

制造商需要在产品开发流程的早期考虑他们希望

佳方式维护产品，在产品

业领导者之一。许多航空

提供的服务。例如， John Deere WorkSight 技术将

4. 产品生命周期不能决定用户的生命周期。服务

的有效生命周期内提供价

航天公司受到劳斯莱斯案

其装载机和铁铲连接到监控仪表板上，公司管理人员

能够消除产品生命周期和客户关系生命周期之间的联

值。

同的金额。

例的启发。喷气涡轮机制

能够在任何时间（无论白天还是夜晚）查看整个矿车

系。带保修服务的汽车租赁在三年后可能自动转为新

现在我们发现，随着

造商销售被称为全面维护

队所处的位置。诊断数据会以无线方式传输给技术人

的汽车租赁，此时距汽车报废的时间还很远。服务化

新的用户需求的出现，制

（TotalCare）的以服务

员，在司机意识到问题之前，该技术人员已经带着更

专家 Tim Baines 指出，当 Xerox 公司接管了某个公

造商在重塑其旧的业务模

为导向的产品。飞机买家

换部件出现在工地。该案例表明精密产品（智能和互

司的文档制作中心后，它能够根据制作文档的数量相

式。当用户购买产品时，

是按照发动机可用小时数

联产品）可为用户带来更多的价值。John Deere 正在

应地接通或断开打印机和复印件。产品生命周期结束

他们不仅要确定产品坏掉

来签署合同，而不是购买

从以产品为导向的制造商转变为以解决方案为导向的

已经不重要了。如果开发出更具成本效益的打印机，

合作伙伴。

那么 Xerox 也将自动安装，并提高新产品的效率。

时能够进行维修或更换，还希望制造商共担风险。签署

喷气发动机。劳斯莱斯则负责确保发动机处于完美工

的合同规定，他们将根据产品运行的小时数或完成的工

作状态。

作量支付费用，而不仅仅为产品本身提前支付费用。

施耐德电气是全球最大的电器配电设备和工业控

5. 服务需要工程、资金以及人力的投入。如果可

服务化概念并非一种全新的理论。在音乐、娱乐

制制造商之一。2011 年，该公司推出了首个基于软件

维护性意味着提高成本，那么产品工程师会不愿意进

接下来让我们了解一下 Ingersoll-Rand Corp 旗

甚至软件等行业，我们已经转变了消费商品的方式。

的服务系列产品 StruxureWare，帮助用户监控并管

行可维护性设计。但是，如果一个公司对正常运行时

下子公司空调系统制造商 Trane。空调是非常基本的

正如劳斯莱斯案例所示，人们没有理由认为同一种转

理包括数据中心和办公室在内的楼宇。如果公司采用

间负责，那么在销售之前增加产品的成本可能会降低

产品，包含风扇、压缩机以及可控制空调的开关并连

变（从所有权转变为消费需求）不会发生在复杂的制

综合方法管理楼宇，便能降低 30% 的能耗，同时减少

后续成本。例如，在产品和服务中心之间建立诊断和

接到恒温器的板材。但 Trane 最新的空调系统还包含

成品上。对于制造商来说，售后部件更换成为一种高

资本支出和运营支出，并提升整体业务性能。施耐德

连接意味着维修人员能带来正确的部件，不需要再跑

广泛的、连接到其智能服务中心的数字传感器系统。

利润业务。但是，不喜欢意外支出的用户持反对意见，

将照明监控及运行、中央空调、IT 及安全性连接到一

一趟。为多语言、交互式现场服务视频付费可能会减

智能服务中心可以全天候监测楼宇，密切注视系统故

敦促制造商提供产品保修及服务合同。目前，在高科

个系统中，此举大大提升了效率，例如，在炎热的夏

少昂贵的培训课程需求。

障或故障警告标志。这就是一款智能互联产品。

技领域，软件公司大部分收益来自于维护合同，其中

季关闭电灯可降低空调负荷。

借助专利分析和专业技能，Trane 将其商业模式

包括关于升级及提升软件的承诺。

付——以智能互联产品的形式通过平台交换——而不

彻底转变为向客户提供持续优化的操作服务。Trane

让我们回头来看牛津经济学院的调查，超过三分

智能服务能够远程解决 30% 的中央空调问题，无需派

之二的制造商预计到 2015 年将把服务作为一个差异

遣服务车。大约 40% 的问题能够在 30 分钟或更少的

化优势，其中超过一半的制造商计划建立服务利润中

现技术的突破创新却难得多。能否以服务为导向，获

时间内诊断出来，从而降低 Trane 及其客户的成本。

心。77% 的制造商表示改善服务是提高竞争力的关键

进入“服务化”时代学者们为这种业务转型创造了一个术语，他们

在新时代，客户关系的特点将是价值的持续交

转变为服务化企业的五大步骤听起来未来科技发展将会很有趣，但是，真正实

是简单的所有权转让。过去，所有权风险在售出产品的那一刻会从制造商转移给用户，但是将来，它将继续停留在制造商这里。

取竞争优势，踏上全新旅程，取决于您是否已经为这

寻求新的竞争优势可能会很复杂。制造商需要重

因素。欧洲制造业高管应对该地区缓慢的经济复苏，

个重大的业务转型做好了准备。制造业企业必须改变

新思考该如何设计、创建和维修产品。但是对于思路

特别富有热情。其中，82% 的欧洲制造商表示，他们

其在五大领域看待商业模式的方式：

正确的制造商来说，未来将是一个契机，可以转变创

将改善服务作为产品脱颖而出的手段，而在美国和亚

建和维护产品的方式，以及在制造商及其客户之间交

务视为成本中心。提供服务是与愿意缴纳年费的客户

换价值的方式。（来源 Harvard Business Review

Cognoscenti 于 2013 年 11 月在西班牙格拉纳达

其实，我们早已拥有一项能够实现转型的技术，

建立长久关系的一个途径。制造企业需要开始考虑在

编辑 / 徐明

举行第二届年度学术会议。Tim Baines 和 Howard

那就是前文提到的数字建模工具，它能够在产品设计

人员和系统方面进行投资，使服务成为客户愿意购买

Lightfoot 在关于该主题的开创性书籍《Made to

的初始阶段帮助工程师设计产品。在设计还只是停留

的产品。

Serve》中表示，对于制造商来说，服务化是“以服

在纸上且保持手写维修记录时，追踪产品生命周期是

2. 服务是品牌的关键。在用户购买了产品后，服

务为导向的竞争战略”，资产的可用性、可靠性及性

非常困难的。但现在，制造商拥有非常准确的数字设

务体验就成为了品牌。在当今互联网在线评论时代，

能直接影响创收。

计和产品历史记录，可以在整个全球价值链中实现轻

差劲的服务会直接影响一个公司的声誉。但是，优质

称之为“ 服务化”（Servitization）。 Servitization

这是商业模式的根本转变，产品演变为一系列集 CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

洲有大约三分之二的制造商持有相同的想法。

1. 服务是创收的中心。过去，许多制造企业将服

图片来源：罗罗发动机）

詹姆斯· 赫普曼（ James Heppelmann ）是 PTC 总裁兼首席执行官、FIRST ( For Inspiration and Recognition of Science and Technology ) 执行咨询委员会成员、明尼苏达大学科学与工程学院院长咨询委员会成员。

松共享，并能支持服务生命周期。 85

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产品技术

Product & Technology Manufacturers instinctively search for competitive

“Future is an opportunity for those manufacturers who have the right mindset. It can change the way we create and maintain our products, and alter the way of value exchange between manufactures and clients. ”

strength by adopting new technology. For instance, in order to satisfy diversified needs from their clients, manufacturers enhance global coordination ability through the help of digital technology, and expand “regional manufacture” into a global strategy of chain of “design-create-maintain”. Furthermore, they simulate and prove production configurations through digital imitation, which makes sure that company would be able to satisfy massive needs from the clients. Meanwhile, tracking on the complicated supply chain

Reconstruct

ensures products’ compliance with all the standards. There are not geographic and time limits for digital models. Visualization of parts and components in the design process will help the technicians in the

the Relationship between

field of repair and maintenance of the machine in the future. Service crew could improve service process by checking on the complicated test video generated by the computer and data recovery sequence created by

Service and Product

initial product design engineers. Bringing in 3D printing technology and digital data will further improve the entire process. Manufacturers might be able to equip 3D printers on their service van.

By James Heppelmann

Instead of heading back to the warehouse, technicians will be able to produce a new component once failure is spotted. Spare parts inventory could be controlled and reduced scientifically through engineering data control and maintenance.

n the past 50 years, manufacturing qualified

between manufacturers and their clients. The

products effectively has been a key factor for

relationship between products and service becomes

manufacturers who want to stand out from

very blur under the new business model, because

the crowd. And this makes them to consider profit

people has redefined product. It is now considered

maximization as a priority when it comes to sales

as “something bundled with service”. Under most of

in the market. But recently, this strategy has been

the circumstances, product is defined as something

weaken partially due to its’ common occurrence.

created by transferring and consuming service.

Manufacturers start to consider creating new

Manufacturers almost need to reconsider product

competitive strength in the 21st century. They design

design \ purchase \ sales \ maintenance and each

to maximize investment return through the complete

part of the entire circle. We are at the early stage of

product life cycle by prioritizing activities. This concept

the fundamental transformation process. It might be

creates opportunities for value exchange through a

the most important business model collapse since the

single sales transfer, and changes the relationship

industrial revolution.

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Impetuses of Transformation The transformation is well known by the global manufacture industry. We entrusted Oxford Economics, a global forecast and quantitative analysis company, to analyze senior executives from over 300 global manufacturers. The result shows that 70% interviewees forecast there will be tremendous business process transformation in the next 3 years. Why? They believe that companies are over focusing on improving production that leads to profit reduction. Most of the interviewees believe that cost saving through improving production process efficiency has reached the ceiling.

Smart Connect Product: The Brand New Value Delivery Platform When some of the impetuses have started to influence on the process, the rise of smart connected products stimulate the transformation into a stage. Recently, products has transformed into a combination of hardware and software system from pure machinery items. Along with more and more products equipped with various of sensors, it will change the way of communication between human and machine, other machinery products and the manufacturer. The manufacturers and their clients will benefit from it eventually. 87

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产品技术

Product & Technology For instance, Continental AG, an automobile

Manufacturers begin to remodel the old business

operational service for the clients. The intellectual

to complicated product. After-sales component

supplier headquartered in Hanoverian Germany,

pattern along with the emergence of the new

service could solve 30% problems generated by the

replacement is becoming a high profit business for

implanted raindrop sensor and software into its’

requirements from the clients. They require not only

air conditioners at long distance, without sending

manufacturers. But customers who dislike accidental

windshield wiper production system, which controls

the product could be repaired or replaced once failure

service team to the location. Almost 40% problems

costs oppose the idea and urge manufacturers to

the speed of the wiper. Meanwhile, Continental made

is found, but also hope the manufacturer could share

could be diagnosed within 30 minutes or less, which

provide product guarantee and service contract.

the automobile manufacturers connecting the sensor

the risks. The agreement allows the clients to pay

reduce both manufacturer and clients’ cost.

Nowadays, most of the profit comes from maintenance

with automobile control system, which signal the car to

service fee according to the products’ operation hours

roll up the window for the passengers when it starts to

or tasks completed. They will not only prepay for the

rain. (Clients benefit form the intellectual technology)

product itself in advance.

Furthermore, manufacturers could benefit from

Let’s look into air-conditioning system

a technology called “digital umbilical cord”. This

manufacturer Trane, a subsidiary of Ingersoll-Rand

technology connecting with the products could transfer

Corp. Air conditioner is a very basic product which is

plentiful product performance and related data back

consisted of fans \ compressor \ switches, as well as

to the manufacturer. It has been adopted into the

material connecting to the thermostat. But the newest

after sales service process. Manufacturer is able

air conditioners produced by Trane are equipped

to monitor product performance through the entire

with digital sensor system that could connect the air

process by adopting this technology. Smart connected

conditioner to the intellectual service center. Buildings

products could help the product to self diagnose

installed with the product will be monitored by the

and obtain service information. This will ensure

intellectual service center for any system failure or

that the manufacturers will be able to get familiar

signs of warning. This is a smart connected product.

with the product usage mode and seek for the best

With the help from patent analysis and

maintenance solution, and maximize the products’

professional skills, Trane is able to transform the old

value throughout the complete product life cycle.

business pattern into providing continuously optimized

contracts in the field of high technology, which include

Entering The Age of “Servitization “ Scholars created a new term for the business pattern transformation ---“Servitaztion”. Servitazation Cognocenti held its’ second academic conference on Nov. 2013 at Granada Spain. In their groundbreaking book Made to Serve Tim Baines and Howard Lightfoot claims that service is a “service-oriented competitive strategy” for the manufacturers, availability \ reliability and performance of capital directly presses influence on profit. This is a fundamental change of business model, where product transforms into an integrated service package that can provide brand new value throughout the customer experience life cycle. This concept has spread out from academic level to company’s board members. For example, Oxford Economics discovered that 70% of the manufacturers’ senior managers believe their companies will provide serviceperformance-based service contract in the following 3 years. This is servitazation. Oxford Economics also figured out that both

service providers’ commitment for software upgrade and improvement. Let’s come back to the research done by Oxford Economics, more than 66% of the manufacturers consider servitazation as differentiation advantage, while more than half of the manufacturers plans to build service profit centers. More than 77% manufacturers indicate that improving service is a key to strengthen competitiveness. 80% of the manufacturers in Europe believe that improving service is the key to stand out from the crowd, while this figure is 66% in the U.S.A. Actually, we have already had something in our hand to make the transformation, which is what we mentioned earlier --- digital modeling tool. It can assist the engineers at the initial product design stage. It is very hard to track on product life cycle when the design is still on paper and in handwriting format. But now, the accurate digital design and product history record could be easily shared globally, and help the manufacturers to support the service life cycle.

aerospace aviation and armarium companies pioneer in the servitazation movement. The TotalCare product

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Some Pioneers

turboprop engine manufacturer sells defined as

Some of the manufacturers with outstanding

service-oriented. On one hand, buyers purchase it in

foresight has changed their business model and

accordance with the numbers of operational hours

started to provide service-product bundles for their

but not simply buying a jet engine. On the other hand,

clients. Most of the manufacturers may transform

Rolls-Royce is responsible for maintaining the engine

into a mix service provider, while they continue to

in perfect condition.

conduct direct sales with service profit making a larger

Servitazation is not a new theory. People

contribution to the company. It will eventually take over

have changed the way of consumption in music

the traditional sales model and influence every aspect

entertainment and even software industry. Just as

of the business.

what the Rolls-Royce case inspired, people has no

Manufacturers have to consider the services they

reason to doubt that the transformation (from product

will provide at the initial stage. For example, John

ownership to consumer demand) won’t happen

Deere WorkSight technology connects loader and

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产品技术

Product & Technology shovels to the monitor panel, so managers could

consider investing in people and system, making

monitor the position of the tramcar fleet at anytime of

service a product client pleased to pay for.

the day. Analyzing data will be transferred to technical

2. Service is the key for branding. After client

specialist wirelessly. Technicians will show up with

purchased the product, service experience becomes

the new component even before the driver notice the

the brand. In the age of Internet, online comments

problems. This case explains how precise product

generated from poor service will smash the reputation.

(smart connected product) can create more value for

But qualified service could be transformed into a

the clients.

chance of cross selling. When marketing is considered as a key profit related factor, some companies will start to raise their investment in service.

5 Steps to Servitization Future technology sounds very interesting, but to make groundbreaking innovation is much harder in reality. Whether the company could be serviceoriented and step onto a high-speed runway in the future, all depends on whether it is fully prepared for the major transformation. Manufacturers must change their view of business model in the following 5 areas: 1. Service is the core of profit making. Manufacturers considered service as the cost center in the past. Providing service is a way to build a longterm relationship with those clients who are pleased to pay annual fees. Manufacturers need to start to

3. Spare parts are actually cost but not profit. Selling spare parts to clients during maintenance is a profitable behavior for most of the manufacturers. But if the client has already paid for service contract, every spare part involved in the maintenance activity will devalue the agreement. 4. Client life cycle is not defined by product life cycle. Service could eliminate the relationship between product life cycle and customer relationship life cycle. Servitazation specialist Tim Baines indicates that when Xerox takes over some company’s documentation center, it can automatically connect or disconnect

printer and photocopy machine by the number of

exchange made on a platform that is built based on

documents processed. Product life cycle is not

smart connected products, but not only a transfer of

important anymore.

ownership. Ownership risks could be transferred to the

5. Service requires investment of engineering \ capital and manpower. Product engineers won’t be

clients once the product was sold in the past. But now, it remains with the manufacturer.

happy to design maintainability futures for the product

Searching for new competitive advantages

if it was cost increasing. But, if the company is good

might be very complicated, manufacturers need to

with time management during daily operations, the

reconsider product design \ creation and maintenance.

cost occurred before sales phase may reduce the cost

Future is an opportunity for those manufacturers who

in the future. For example, building a diagnose and

have the right mindset. It can change the way we

connection capability between product and service

create and maintain our products, and alter the way of

center will ensure service technicians bring the right

value exchange between manufactures and clients.

component for maintenance and repair. Pay for multilanguage and interactive live service may reduce the expensive training cost. Continuous value delivery is a key feature

(This article was translated from its Chinese version from Harvard Business Review website. Pictures：Rolls-Royce)

for customer relationship in the new age. It is an CHINA GENERAL AVIATION DIGEST

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展会信息

Exhibition Info.

2015 Aviation show information 2015 年国内外航空展览信息地

点

内

容

备

注

Aug 第四届沈阳法库国际飞行大会暨 2015 沈阳国际航空博览会

The 4th Shen Yang Fa Ku Fly-in & 2015 Shen Yang International Aviation Expo

8月20 - 23日

中国沈阳

Sep 第三届 2015 年中国天津直升机博览会

9月9 - 13日

中国天津

第三届 AOPA 国际飞行训练展会

9月11 - 13日

中国深圳

欧洲客舱服务大会

9月11 日

比利时布鲁塞尔

第十六届北京国际航空展览会

9月16 - 19 日

中国北京

第四届天津航空航天国际供应链峰会

9月16 - 19 日

中国天津

中国国际航空体育节

9月19 - 21 日

中国山东莱芜

北京国际商务航空展览会

9月24 - 26 日

中国北京

郑州航展

9月25 - 27 日

中国郑州上街

2015 青岛国际通用航空博览会

9月27 - 29 日

中国青岛

国际低空飞行大会

9月27 - 10月2 日

中国银川

China Helicopter Exposition 2015

The 3rd AOPA-China International Flight Training Exhibition European Cabin Service Conference Aviation Expo China 2015(16th Expo) Aeromart Summit Tian Jin

China International Air Sports Fiesta China International Business Aviation Show Zheng Zhou Air Show 2015 2015 Qing Dao International General Aviation Expo International Low Attitude Airspcae Flying Expo

Oct 卡萨布兰卡航空航天大会

10月6 - 7 日

摩洛哥卡萨布兰卡

2015 中国国际通用航空大会

10月15 - 19 日

中国西安

南美航空航天 & MRO 大会

10月19 -21 日

哥斯达黎加圣何塞

航空航天创新论坛

10月21 -22 日

法国波尔多

Aerospace Meetings Casablanca China International General Aviation Convention 2015

Aerospace & MRO Meetings Latin America

Aerospace Innovation Forum

Nov 第五届都灵航空航天与防务大会

11月18 - 19 日

Aerospace & Defense Meeting Torino

意大利都灵

Dec 成都国际商务通用航空展览会

12 月1- 3 日

中国成都

2015 中国国际无人机技术与装备展览会

12月10 -12 日

中国上海

2015 Chengdu International Business & General Aviation Expo UAV CHINA 2015

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