Decreto sobre vuelos de carga dará tiempo a empresa

Dijo que mundanza al AIFA se reducirá la saturación que se registra actualmente en el AICM

REDACCIÓN / EL DICTAMEN

El presidente Andrés Manuel

López Obrador indicó que la publicación del decreto que establece el cierre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para vuelos de carga se adelantó con el objetivo de brindar más tiempo a las empresas que mudarán sus operaciones al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) en el Estado de México.

“Es darles más tiempo, porque eran tres meses; si desde ahora se publicaba el decreto, en vez de tres meses, son cuatro porque se cuentan los días hábiles. Va a concluir el plazo en junio, o sea que tienen tiempo”, explicó. En conferencia de prensa matutina puntualizó que esta iniciativa reducirá la saturación que se registra actualmente en el AICM. El AIFA, destacó, tiene condiciones óptimas para recibir y almacenar mercancías.

“Existen mucho más almacenes, más instalaciones que las que hay en el actual aeropuerto (de la Ciudad de México), nuevas, de primera.

(…) Estamos buscando que haya más amplitud en el actual aeropuerto, que está saturado”, reiteró. El mandatario confirmó en llamada telefónica con el director general del AIFA, Isidro Pastor Román, que la capacidad de recepción está sobrada hasta en 40 por ciento.

“Tenemos la capacidad de recibir 490 mil toneladas de carga.

(…) Estamos sobrados porque la carga internacional que llega al Aeropuerto de la Ciudad de México, en su mayoría, llega en la panza de los aviones de pasajeros, en consecuencia la carga en el AICM va a seguir funcionando por el tiempo que el aeropuerto exista. Entonces, estamos sobrados en un 40 por ciento de capacidad”, detalló.

Expuso que el AIFA cuenta con una plataforma que puede recibir hasta diez aeronaves de categoría Delta al mismo tiempo. Simultáneamente se pueden recibir hasta cinco aviones 747, los más grandes para el manejo de carga, en la plataforma. También se construyeron doce recintos fiscalizados autorizados para carga internacional, dos almacenes de carga doméstica y un recinto fiscalizado estratégico del Servicio Postal Mexicano. De los 15 espacios, cuatro están listos y los restantes resolverán trámites, por lo que se prevé su operación en breve. “El Aeropuerto va creciendo, va funcionando, se están mejorando las vías para que se llegue más rápido”, subrayó el jefe del Ejecutivo. Mencionó que el Gobierno de México tiene el propósito de brindar un servicio aéreo de calidad a los pasajeros, así como ahorros de tiempo y dinero.

El presidente López Obrador dijo que la publicación del decreto que establece el cierre del AICM para vuelos de carga se adelantó con el objetivo de brindar más tiempo a las empresas que mudarán sus operaciones al AIFA.

“Por ejemplo, en el Aeropuerto Felipe Ángeles todo es rápido porque tiene un sistema moderno como el manejo de maletas, que tiene un equipo de lo más moderno del mundo; una empresa francesa lo instaló”, abundó.

AIFA todavía no está listo para recibir carga: IATA

REDACCIÓN / EL DIC

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) aseguró que el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) aún no está listo para manejar la carga de importación y exportación.

A través de un comunicado, la Asociación detalló que representantes de la IATA participaron en una inspección de las instalaciones de carga del AIFA, visita que reveló que si bien se cuenta con la infraestructura necesaria, el equipo que se requiere para manejar la carga de importación y exportación aún está en proceso de instalación y prueba.

Así como la obtención de los procedimientos de manejo y las certificaciones necesarias de los respectivos organismos reguladores mexicanos y extranjeros.

“ La industria desea reiterar la importancia de la carga aérea para la economía mexicana, y que es necesario el interés mutuo tanto del Gobierno como de la aviación y todos sus sectores conexos para asegurar que las cadenas de suministro permanezcan ininterrumpidas durante esta fase de transición”, sostuvo en la misiva.

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Hong Kong Regala Boletos De Avi N Para Impulsar Turismo Y Negocios

La ex -colonia inglesa quiere atraer a inversionistas

DR. ARMANDO ROJANO USCANGA

Hong Kong fue una colonia inglesa desde 1842 hasta 1997 cuando China recuperó la soberanía. Durante ese siglo y medio su desarrollo fue extraordinario, gracias a su posición estratégica y a las grandes obras de infraestructura. Ahora rige un status especial de “un país, dos sistemas”, por el que tiene un nivel de autonomía superior a otras regiones del país, con un sistema político que privilegia la separación de poderes, encabezado por un jefe ejecutivo elegido por el Comité Electoral, que debe ser aprobado por Consejo de Estado de la República Popular China.

Su economía sigue siendo de libre mercado y sus bolsas de valores son de las más grandes del mundo, pero la confianza de los inversionistas ya no es la misma, y cuando pueden emigran pues saben que su futuro está pendiente de un hilo político. Por eso no resulta tan extraña su inédita iniciativa de ofrecer medio millón de boletos de avión gratis, para impulsar el turismo y los negocios, en los que invertirían 254 millones de dólares, con tal de que la ciudad se reactive después de tres años de crisis y restricciones sanitarias por la pandemia de COVID, en que su economía, en 2022, sufrió contracción del 3,5%, con un 4,2% interanual en el cuarto trimestre.

El propio Jefe del Ejecutivo de Hong Kong, John Lee, inauguró la campaña “Hello Hong Kong”, el 2 de febrero pasado, para atraer más de 200 actos empresariales, culturales y turísticos, en que la administración ofrecerá a los turistas cupones para más de cien restaurantes, hoteles y otros lugares de interés turístico. Las propias aerolíneas, hoteles y comercio anunciarán cómo y cuándo se distribuirán los boletos y los cupones. La campaña cubre seis meses a partir del 1 de marzo.