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Veracruz, Ver. a Sábado 02 de Junio de 2018
Año 120
No. 43437 Veracruz, Ver.
PRECIO $8
Fundado el 16 de septiembre de 1898 Juan Malpica Silva 1912-1960
Juan Malpica Mimendi 1960-1998
Bertha Rosalía Malpica Martínez de Ahued
El puerto, clave ante amenazas El Dictamen/Redacción
Ante la amenaza de Donald Trump de aplicar aranceles a la industria automotriz, tal como lo hizo con el acero y el aluminio, Veracruz es clave para mantener la competitividad que le permite a México contarla como una de las bases de su economía. Por el puerto pasan 6 de cada 10 automóviles de exportación, la mayoría con rumbo hacia los Estados Unidos; esto equivale a un millón cien mil autos aproximadamente, y a montos que, de acuerdo a cifras oficiales, supera los 165 mil millones de pesos o los 8250 millones de dólares. El puerto es la joya de la corona de la industria gracias a su eficiencia y a una infraestructura apta para la titánica tarea, y será aún más relevante si el presidente norteamericano finalmente aplica las tasas impositivas a la importación de coches armados en México y en otros países de América Lati-
na por las grandes compañías del país vecino. Cabe recordar que estamos ante uno de los negocios más importantes para México, cuyo
Crecieron las exportaciones de autos desde el Puerto clúster automotriz incluye parques industriales dedicados en exclusiva para atender sus necesidades en al menos ocho estados, entre los cuales Veracruz reviste enorme relevancia, puesto que, entre otros beneficios, su capacidad de procesar en envíos la demanda permitió un incremento del 65% en el flujo de transportes, un número muy por encima que el de otros desembarcaderos en el mundo, que promediaron 45% el año pasado. Diversos economistas y miem-
bros de la industria automotriz perciben que la forma más expedita en que México podría hacer frente al arancel del 25% que prepara Trump, es mejorar los niveles de eficiencia en los traslados y distribución, algo en lo que la terminal portuaria jugaría un papel determinante. Analistas tanto de México como de Estados Unidos coinciden en que si al final el arancel es aplicado, las armadoras norteamericanas como General Motors o Damler Chrysler, o las europeas (como Audi) que fabrican para en el país para luego llegar al mercado norteamericano , preferirían disminuir costos en ciertos procesos antes de tomar medidas más radicales, aunque esto supone no respaldar al presidente norteamericano, que busca a toda costa cerrar la diferencia abismal de la balanza comercial en el tema. Por tanto, los puertos mexicanos, con Veracruz a la cabeza, asoman como los faros de la esperanza, gracias a su desarrollo.
AGENCIAS/ EL DICTAMEN
Donald Trump podría aplicar ahora aranceles a la industria automotriz que Veracruz ayudaría a defender; por aquí pasan seis de cada diez autos rumbo a Estados Unidos
Veracruz, el puerto más importante para la industria automotriz, jugaría aún más determinante si la Casa Blanca impone aranceles a los automóviles fabricados en México con destino a Estados Unidos.
Ante avances tecnológicos medios de comunicación se adaptan AGENCIAS/ EL DICTAMEN
Aprovechar las nuevas plataformas informativas: Bertha Ahued Malpica Acude como invitada al programa especial por el 35 Aniversario de Telever Rubén Licona Vázquez / El Dictamen
En la actualidad, con el avance tecnológico en las comunicaciones, los medios masivos han debido adaptar-
se y aprovechar las nuevas plataformas informativas de manera que una misma noticia pueda darse en forma distinta, sin transformar su esencia, tanto en el diario impreso,
como en el portal digital, facebook, twitter o instagram, planteó la licenciada Bertha Ahued Malpica, Subdirectora Ejecutiva de EL DICITAMEN, durante su asistencia al noti-
ciario vespertino de Telever, con motivo del 35 aniversario de transmisiones de este canal televisivo. Primera Sección | Pág. 12
Descarta Tenaris Tamsa efectos graves por aranceles Mario Vázquez Sandoval / El Dictamen
Los aranceles del 25 % al acero y 10 % al aluminio establecidos de manera unilateral por el Presidente Donald Trump, de los Estados Unidos de Norteamérica están en proceso de evaluación a cargo de grupo de expertos de la empresa Tenaris-Tamsa y pronto informarán del resultado; pero desde ahora, el licenciado Gerardo Cárdenas Hernández, director de Relaciones Públicas de esta industria siderúrgica, descarta efectos graves, catastróficos que pudieran complicar
la marcha del programa establecido originalmente. Cabe precisar la realidad prevaleciente: reúnen capacidad instalada de producción del orden de 1 millón 200 mil toneladas anuales, de las cuales exportan el 80% a todo el mundo, cubren demandas en los 5 continentes; el 20% es aprovechado en el abasto a Petróleos Mexicanos, también a compañías ganadoras de contratos de rondas abiertas por el gobierno federal y el excedente es enviado a la Unión Americana. Primera Sección | Pág. 2
EL DICTAMEN
Solo una parte del 20% de su exportación va hacia EU
La Licenciada Bertha Ahued Malpica, Subdirectora Ejecutiva de EL DICTAMEN, acudió al programa especial de Telever con motivo del 35 Aniversario de la televisora y le obsequió a la conductora Carolina Ocampo un ejemplar del 1 de junio de 1983, justo el día que inició transmisiones. Les acompaña el empresario Antonio Chedraui Mafud.
Celebraron el 101 Aniversario del Día de la Marina Nacional
Primera Sección | Pág. 3
Empresas fantasma desviaron más de 3 mil 617 mdp
Primera Sección | Pág. 12
EL DICTAMEN
MANUEL PÉREZ / EL DICTAMEN
AGENCIAS/ EL DICTAMEN
Militares y mercantes, equipo de marinos con mayor profesionalismo
La primera ocasión en que se celebró el Día de la Marina fue el 1 de junio de 1942, sirvió para homenajear a las tripulaciones de los buques tanques mexicanos “Potrero del Llano” y “Faja de Oro”, que fueron hundidos por submarinos alemanes en mayo de ese año. El Dictamen dio cuenta de los hechos del 13 de mayo.