Mecanismos3

Mecanismos III. TransmisiĂłn de movimiento. Engranajes

ENGRANAJES Los engranajes son ruedas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras.

Dos o mĂĄs engranajes unidos es lo que se denomina tren de engranajes.

SĂ­mbolo

Mecanismos III. Transmisión de movimiento. Engranajes

Características - Los dientes de las ruedas motriz y conducida ajustan perfectamente (engranan) por lo que nunca patinan. Se pueden emplear para transmitir grandes potencias.

- La rueda conducida gira en sentido inverso a la rueda motriz.

- En función del tamaño de cada rueda dentada (número de dientes), se pueden construir sistemas de aumento o reducción de la velocidad de giro.

Engranaje multiplicador

Cálculos

Engranaje reductor

Mecanismos III. Transmisión de movimiento. Engranajes

Engranaje intermedio o loco Se sitúa entre el engranaje motriz y el conducido y sirve para cambiar el sentido de giro, pero no altera la relación de transmisión.

Ejemplo: n 1 =10 rpm z 1 = 50

n 2 = ¿? z 2 = 10

n 3 = ¿? z 3 = 25

Si calculamos los tres engranajes: n1 * z 1 = n2 * z 2

n 2 = 50 rpm

n2 * z2 = n3 * z3

n 3 = 20 rpm

Si calculamos sólo el primero y el tercero: n1 * z 1 = n3 * z 3

n 3 = 20 rpm

Aplicaciones Caja de cambio de automóviles, relojería, taladros, tornos y especialmente como sistemas de reducción de velocidad de motores en máquinas, etc.

Mecanismos III. Transmisi贸n de movimiento. Engranajes

Ejemplos: