Mecanismos III. TransmisiĂłn de movimiento. Engranajes
ENGRANAJES Los engranajes son ruedas dentadas que transmiten el movimiento circular entre ejes cercanos mediante el empuje que ejercen los dientes de unas piezas sobre otras. Dos o mĂĄs engranajes unidos es lo que se denomina tren de engranajes.
SĂmbolo
Mecanismos III. Transmisión de movimiento. Engranajes
Características - Los dientes de las ruedas motriz y conducida ajustan perfectamente (engranan) por lo que nunca patinan. Se pueden emplear para transmitir grandes potencias. - La rueda conducida gira en sentido inverso a la rueda motriz. - En función del tamaño de cada rueda dentada (número de dientes), se pueden construir sistemas de aumento o reducción de la velocidad de giro.
Engranaje multiplicador
Cálculos
Engranaje reductor
Mecanismos III. Transmisión de movimiento. Engranajes
Engranaje intermedio o loco Se sitúa entre el engranaje motriz y el conducido y sirve para cambiar el sentido de giro, pero no altera la relación de transmisión.
Ejemplo: n 1 =10 rpm z 1 = 50
n 2 = ¿? z 2 = 10
n 3 = ¿? z 3 = 25
Si calculamos los tres engranajes: n1 * z 1 = n2 * z 2
n 2 = 50 rpm
n2 * z2 = n3 * z3
n 3 = 20 rpm
Si calculamos sólo el primero y el tercero: n1 * z 1 = n3 * z 3
n 3 = 20 rpm
Aplicaciones Caja de cambio de automóviles, relojería, taladros, tornos y especialmente como sistemas de reducción de velocidad de motores en máquinas, etc.
Mecanismos III. Transmisi贸n de movimiento. Engranajes
Ejemplos: