4 téma prestupnosti a bezpečnosti by Redefinícia Pražského hradu

4 Téma prestupnosti a bezpečnosti 4.01 Areál Pražského hradu v kontexte mesta 4 . 0 2 To p o g r a f i a m i e s t a 4.03 Vzťah prístupnej a neprístupnej zelene 4.04 Sezónne prístupné časti areálu počas roka 4.05 Prestupnosť územia bez kontrol a platenia 4.06 Prestupnosť územím bez platenia, ale s kontrolou 4.07 Nová Prestupnosť územím bez kontroly a platenia 4.08 Cesty 4.09 Pohyb v areály dnes 4.10 Pomenovanie štrukturálnych celkov územia 4.10.01 Štrukturálne celky areálu v kontexte ciest 4.10.02 Naväzujúce štrukturálne celky na areál 4.11.03 Napojenie areálu na východe 4.10.04 Napojenie areálu na juhu 4.10.05 Napojenie areálu v smere východ-západ 4.10.06 Napojenie areálu skrze Jelení priekop 4.10.07 Napojenie areálu skrze prašný most 4.10.08 Koncept práce s územím 4.11 Nová prepustnosť 4.12 Body na hrane otvárajúce nové spojnice

4.01 Areál Pražského hradu v kontexte mesta Pražský hrad patrí mezi nejväčšie hradné komplexy v Európe. Rozľahlosť a krása hradu je opravdu velkolepá. Tvoria ho rozmanité stavebné celky, nájdeme v ňom väčšinu stavbných slohov, zeleň divokú, okrasnú i hospodársku. Táto rozmanitosť je pre mňa dôkazom toho, že Hrad nesmie prestať byť živým miestom! A tým myslím miestom meniacim sa, pretekajúcim cestami, programovo širospektrálnym. Špecifiká poloha umožňuje areál vnímať z rôznych strán v inom rozmere. Taktiež i každá cesta vyžaduje rôznu náročnosť prekonania, inú scénu a réžiu.

300 000 m2

100m

Satelitná mapa širšieho okolia

4.02 Topografia miesta Hrad stojící na skalnatém ostrohu nad riekou Vltavou v centre Prahy, na vrchu Opyš. Pôvodne se názov „Praha“ vzťahoval predovšetkým na skalnatý ostroh s kniežacím hradiskom. Špecifiká poloha umožňuje Hradný areál vnímať z rôznych strán, v rôznych merítkach a rozmeroch i dnes. Taktiež i každá cesta vyžaduje rôznu náročnosť prekonania, inú scénu a réžiu. Každá strana má svoju dominanciu, ktorú vo vzťahu k mestu uplatňuje. Morfológia miesta už viac ako 1000 rokov potvrdzuje dokonalosť výberu tejto lokality. Vo svojom projekte preto premýšľam u čitateľnosti mesta i v závislosti na teréne. Premýšľam o nových cestách, lávke, ktoré by mohli umožniť podčiarknuť kvality topografie. Neklásť prekážky, nepotvrdzovať nedobitnú pevnosť.

100m

Situácia širšieho okolia vo vrstevniciach po 1m

HRANICA AREÁLU PH

4.03 Vzťah prístupnej a neprístupnej zelene dnes Prestupnosť zelene je dôležitou kvalitou mesta. Sú to častejšie preferované spojnice, živé miesta, často menej formálne než námestia. Sú záhrady, parky, väčšie plochy trávnikov. Mesto je nimi pretkané. Areál Pražského hradu je plošne tvorený rozmanitými druhmi zelene. Ako primárne vnímam navrhnúť sprístupnenie hospodárskych záhrad. Tejto myšlienke nič nebráni. Skleníky a sady sa nemusia premiestňovať. Jelení priekop chápem ako nový zelený pruh, ktorý by mal byť otvorený 24hodín. Ďalšie možné sprístupnenia sú rozvinuté v nasledujúcich kapitolách.

PRÍSTUPNÁ ZELEŇ PRÍSTUPNÁ ZELEŃ CELOROČNE PRÍSTUPNÁ ZELEŇ POČAS LETNEJ SEZÓNY NEPRÍSTUPNÁ ZELEň CELOROČNE PLACENÉ ZÁHRADY

100m

Mapa Zelených plôch

HRANICA AREÁLU PH

4.04 Sezónne prístupné časti areálu počas roka Areál je miestom so špecifickým režimom. Keď sa povie areál, napadne mi areál sportovíšť, skanzen, vojenský areál. Akoby to bol svet vo svete. Areál Pražského hradu má potenciál sa začleniť do okolitých štruktúr mesta a opustiť myšlienku uzatvárania sa do seba. Jeho územia sú natoľko špecifické a rozsiahle, že sa z pohľadu urbanizmu javia ako štvrte, oblasti, ktoré ak sa ohraničujú a potvrdzuje sa ich vymedzenie, môžu sa stať až autistickými. Navrhujem preto hľadať cesty, v praxi sú to často cestičky pre peších, ktoré umožnia areál integrovať citlivo, akoby to bola čipka, ktorá sa pretká do tkaniny a umožní vyniknúť jej kráse.

PRÍSTUPNOSŤ POČAS ROKA LETO ZIMA NEPRÍSTUPNÉ (MAXIMÁLNE RAZ ROČNE)

100m

Analytická mapa

HRANICA AREÁLU PH

4.05 Prestupnosť územia bez kontroly a platenia „Prestav si zmiznutie Hradu. Vyberanie vstupného a kontroly sú predstupeňom zmiznutia. Sú však postupným vymazávaním z mapy. Začierňovaním stále väčšieho územia.“ M.Fialka,2017 Táto mapa bola inšpirovaná Nolliho plánom Ríma, ktorý v 18. storočí nakreslil Giambattista Nolli. V mape boli odkryté v úrovni parteru všetky dostupné miesta pre pešieho chodca. Jednalo sa o záhrady, dvory, podlubia a najmä cesty. Táto mapa si ako filter kladie otázku, kde všade sa po meste pohybujem voľne, bez kontroly a bez platenia. Inými slovami, kde si môžem zjesť svoju svačinu, byť turistom bez peňazí, byť obyčajným miestnym, kde sa ma nikto na nič nepýta a nemusím nikomu nič vysvetľovať. Tá najliberálnejšia sloboda. Najväčšou dilemou pri zobrazovaní sa mi stali kostoly Malej Strany a Hradčan, kde som sa rozhodla začierniť tie, ktoré sú dnes múzeami a za vstup vyberajú peniaze. Viditeľné ostali tak len niektoré. Taktiež galérie a múzeá sú po väčšinu roka spoplatnené.

100m

Nolliho zobrazenie

HRANICA AREÁLU PH

4.06 Prestupnosť územím bez platenia, ale s kontrolou Táto mapa odkrýva v úrovni parteru všetky dostupné miesta pre pešieho chodca. Sú to záhrady, dvory, podlubia a najmä cesty. Detailnejšie mapuje najmä areál Pražského hradu. Zdá sa, že hrad nevpúšťa do svojich vnútrodvorov návštevníkov, v sezónnom režime otvára záhrady a úplne uzatvorené sú hospodárske záhrady. Navrhujem preto ideálnu variantu, ktorú ďalej rozvíjam konkrétnymi injektážami. Sú to akupunktúrne injektáže, ktoré by mohli sprístupniť nové priestory. Taktiež sa zdá zbytočné vyberanie vstupného za Zlatú uličku, alebo vstup do Katedrály. Sú to primárne priestory pre verejnosť, ktoré by mali byť prístupné úplne bežne.

100m

Nolliho zobrazenie

HRANICA AREÁLU PH

4.07 Nová Prestupnosť územím bez kontroly a platenia Nový návrh počíta s otvorením ciest a napojením nových území. “Rzsvecujem” tak nové územia a dvory domov. Taktiež som sa rozhodla uviesť do pôvodného režimu i kostoly. Tie už viac niesú múzeami a galériami s plateným vstupom. Vynikne tak veľkosť katedrály v porovnaní malými (inak úplne adekvátnymi) kostolmi Malej strany. Areál v mojom ideálnom pláne otvára všetky záhrady, ktorých režim sa na základe striedanie letnej a zimnej sezóny nemení. Tak ako príklad Vojanových sadov, ktorý je otvorený celoročne už dnes. V areály sa tak otvorí Královská záhrada, Južné záhrady, Jelení priekop a najmä dnes prísne zatvorené hospodárske záhrady. Tento plán pokladám za ideálny. Pre jeho bližšie čítanie je potrebné pochopiť ďalšie urbanistické vzťahy, ktoré rozvíjam v ďalších kapitolách.

100m

nolliho zobrazenie

HRANICA AREÁLU PH

4.08 Cesty Štruktúra mesta je pretkaná cestami. Cesty obmívajú domy, prelievajú sa záhradami, spájajú brehy. V kontexte mesta má areál svoje vetvy, ktorými s mestom komunikuje. Mapa ukazuje cesty používané, otvorené. Tepny, v ktorých to tepe. Zaujímajú ma všetky možné fyzické spojenia medzi areálom a mestom. Uvedomujem si však ich hierarchiu, dôležitosť významu, dominanciu jednej voči druhej. Riečište. Kde je jedna aorta a množstvo drobných nepatrných no veľmi dôležitých pramienkov. Areál ma aktuálne veľké množstvo fyzických ciest, ktoré sú často len zatvorené, alebo im bráni vzájomná zhoda záujmu medzi areálom a vlastníkom “za hranou”. V mojom návrhu preto predkladám najprv komplexné chápanie urbanistických vzťahov Pražského hradu s okolím a následne konkrétne vstupy a cesty, ktoré navrhujem sprístupniť.

CESTY

100m

Analytická mapa

HRANICA AREÁLU PH

4.09 Pohyb v areáli dnes Mapa ukazuje manipuláciu pohybu v areáli kvôli bezpečnostným kontrolám. 5 bodov – kontrolných stanovíšť, tak vytvára len 5 možných miest vstupu do takto rozsiahleho areálu. Všetky ostatné možné fyzické vstupy sa tak anulujú, prípadne sa degradujú na výstupy. Druhou vrstvou je platenie za vstup skrze štruktúru mesta. Táto problematika sa ocitá na strane inštitúcií a Hl. mesta Prahy, ktoré sú často vlastníkom územia, ktoré napája areál zo všetkých strán. Typickým príkaldom sú Palácové záhrady v oblasti Podhradia.

S S

AREÁL CESTY VSTUP A VÝSTUP LEN VÝSTUP ZÁKAZ VSTUPU BEZPEČNOSTNÁ KONTROLA

S 100m

Situácia

PLATENÝ VSTUP

4.10 Pomenovanie štrukturálnych celkov územia Areál PH je tvorený niekoľkými celkami, ktoré dnes chápem ako urbánne štruktúry s jednotnou atmosférou. Tie sú pretkané vtrstvou ciest. Definovať jednotlivé zóny mi pomôže ďalej pomenúvať jednotlivé vzťahy a náväznosti.

ŠTRUKTÚRÁLNE CELKY AREÁLU PRAŹSKÉHO HRADU

HRADNÝ VRCH JUŽNÉ ZÁHRADY KRÁĽOVSKÁ ZÁHRADA VÝCHODNÁ ČASŤ JELENIEHO PRIEKOPU

HOSPODÁRSKE ZÁHRADY JELENÍ PRIEKOP

PRAŚNÝ MOST A ZÁHRADA NA BAŠTE

ŠTRUKTÚRÁLNE CELKY NAVÄZUJÚCE NA AREÁL PRAŹSKÉHO HRADU ÚZEMIA MINISTERSTVA OBRANY OBYTNÁ ŠTVRŤ V OKOLÍ PÍSECKÉ BRÁNY CHOTKOVE SADY PODHRADIE, PALÁCOVĚ ZÁHRADY, SVATOVÁCLAVSKÉ VINICE

HRADČANSKÉ NÁMESTIE A JEHO SEVERNÁ ZÁSTAVBA POZEMKY OKOLIA POVODIA BRUSNICE

100m

Analytická mapa

HRANICA AREÁLU PH

4.10.01 Štrukturálne celky areálu v kontexte ciest V areály chápem a definujem tieto urbánne celky: 1, Hradište - samotné zoskupenie budov na Hradnom vrchu s námestiami a nádvoriami, ktoré majú charakter mestského interiéru. Dnes je napojený na východe vstup od Opyše, na severe vstupo od Prašného mostu, na západe vstupom z Hradčanského námestia ( kvôli bezpečnostným kontrolám funguje len ako výstup) a na juhu cez Býčie schodište. 2, Južné záhrady - sú dnes prístupné len z jedného bodu a to od Opyše. Majú však ďalšie množstvo využiteľných fyzických vstupov, ako z juhu od Malej strany, tak samozrejme i z Hradčanského námestia ( dnes používaný ako výstup). Ich charakter reprezentatívnych záhrad je unikátny. Veľká výhoda je i urbanistický potencial prepojenia hradu z južnej strany. 3,Kráľovská záhrada - okrasná renesančná záhrada ponúka na svojej hrane s Jelením priekop potenciál spojenia Chotkových sadov a Západnej časti areálu. 4, Východná časť Jelenieho priekopu - tá je špecifická svojím potenciálom napojenia ako na sever, tak na východ i juh. Táto časť je pretkaná mnohými cestami, ktoré sa dnes nevyužívajú. Celé toto územie má v urbanizme osobitné miesto koncentrovania okolitých štruktúr. 5, Jelení priekop - dlhosiahla kedysi obranná roklina má potenciál stať sa mestkým lesoparkom 6, Hospodárske záhrady - ich uzavretie sa javí zybtočným. 7, Prašný most a záhrada na Bašte - dnes využívaná spojnica, ktorú je možno posilniť v detaile.

HRADIŠTE JUŽNÉ ZÁHRADY KRÁĽOVSKÁ ZÁHRADA VÝCHODNÁ ČASŤ JELENIEHO PRIEKOPU

HOSPODÁRSKE ZÁHRADY JELENÍ PRIEKOP

100m

Analyticko-schématická mapa

PRAŚNÝ MOST A ZÁHRADA NA BAŠTE

4.10.02 Naväzujúce štrukturálne celky na areál Na Areál PH naväzujú viaceré územia. Tie by mali byť dostatočne čitateľné pre chodca, ktorý veľmi často územie číta prvý krát. Umožniť mu územím prechádzať a čítať ho je primárny mestvotvorný činiteľ. 1,Územie ministerstva obrany - prísne nepropustné územie s jasne definovanými chodníkmi obtekajúce areál. 2,Obytná štvrť v okolí Písecké brány- dvoj až trojposchodé domky tvoriace prestupnú štruktúru často využívané ako spojnica na zástavku metra Hradčanská. 3,Chotkove sady - nie sú cieľovou stanicou, ale sú príjemným miestom na hrane areálu, často využívané ku krátkemu odpočinku. Sú taktiež možnou zastávkou na cyklotrase, ktorá vedie z Letenskej Pláne. 4,Podhradie, Palácové záhrady, Svätováclavské vinice - sú zelenými upravenými svahmi pod Hradným komplexom. Majú veľké množstvo fyzických spojníc s Južnými záhradami. 5,Hradčanské námestie - je hlavný verejný priestor zo západu Areálu. Ponúka množstvo verejných funkcií, galérie, reštaurácie, kostol. 6,Pozemky okolia povodia Brusnice - dnes územie pôsobí čiastočne ako brownfield. Povodie rieky je neprístupné.

HRADČANSKÉ NÁMESTIE A JEHO SEVERNÁ ZÁSTAVBA POZEMKY OKOLIA POVODIA BRUSNICE

AREÁL PH CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

4.10.04 Napojenie areálu na východe Východná časť Jelenieho priekopu je špecifická pre svoju schopnosť spojiť a naviazať na seba toľko rozmanitých štruktúr najmä v smere severo-juh. Fyzické možné cesty existujú, ich dostupnosť je však veľmi slabá (cesty sú z bezpečnostných dôvodov uzatvorené). Palácové záhrady na juhu sú dnes platené a priepustné len počas letnej sezóny, samotná východná časť Jelenieho priekopu je prístupná len od severu, takže je nemožné ňou prejsť na juh. taktiež napojenie na Chotkove sady je dnes uzatvorené. Navrhujem preto sprístupniť všetky vyznačené cesty a sprechodniť tak územie východnej časti Jelenieho priekopu v smere sever-juh.

VÝCHODNÁ ČASŤ JELENIEHO PRIEKOPU OBYTNÁ ŠTVRŤ V OKOLÍ PÍSECKÉ BRÁNY CHOTKOVE SADY PODHRADIE, PALÁCOVĚ ZÁHRADY, SVATOVÁCLAVSKÉ VINICE

CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

4.10 04 Napojenie areálu na juhu Južné záhrady (Záhradu na Valech a Rajskú záhradu) sú fyzicky napojené na Palácové záhrady. Hrad je tak v tomto mieste symbolicky spojený s podhradím od čias plečnikových úprav. Väčšina týchto spojníc je málo známych, sú často spoplatnené a nie dostatočne čitateľné. Táto problematika je otázkou ako SPH tak taktiež vlastníkov naväzujúcich území. Palácové záhrady sú vo vlastnictve Hl. mesta Prahy, ďalšie časti záhrad vlastní napr. NPÚ. Zdá sa preto zbytočné, že dochádza ku kontradikcii fungovania týchto inak veľmi dobre naväzujúcich celkov.

JUŽNÉ ZÁHRADY

PODHRADIE, PALÁCOVĚ ZÁHRADY, SVATOVÁCLAVSKÉ VINICE

CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

4.10.05 Napojenie areálu v smere východ-západ Naviazanie spojnice Letenské sady – Chotkove sady – královská záhrada – hospodárske záhrady – povodie Brusnice – Petrín by umožnil skontinuálniť dlhý pás zelene v meste. Tento manifest je veľmi dobre aplikovateľný malými zásahami a “otváraním braniek”, pretože už existujú viaceré fyzické cesty. Potenciál vidím najmä v otvorení vstupu pod Letohrádkom, ktorý napája Chotkove sady na cestu vedúcu na hrane Jelenieho priekopu. Tá by mohla ďalej pokračovať cez hospodárske záhrady a povodie brusnice kontinuálne z východu na západ.

KRÁĽOVSKÁ ZÁHRADA

HOSPODÁRSKE ZÁHRADY CHOTKOVE SADY POZEMKY OKOLIA POVODIA BRUSNICE

CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

4.10.06 Napojenie areálu skrze jelení priekop Naviazanie zeleného pruhu Letenské sady – Chotkove sady – Jelení priekop – povodie Brusnice – Petrín by umožnil skontinuálniť dlhý pás zelene v meste. V smere severo južnom navrhujem posíliť spriechodnenie Jelenieho priekopu. Nevnímam ho viac ako ochranný val, je to lesopark pre rekreaci. Jelení priekop by sa tak mohol stať časťou mesta, príjemnou ako pre chodov, tak pre športovcov.

JELENÍ PRIEKOP CHOTKOVE SADY POZEMKY OKOLIA POVODIA BRUSNICE

CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

4.10.07 Napojenie areálu skrze prašný most Vidím potenciál v otvorení záhrad NG, ktorými sa dá prejsť z Hradčanského námestia do Jelenieho priekopu. V záhrade NG je dnes stála sochárska expozícia, ktorá je jedinečným priestorom. Taktiež parter Šternberského paláca je dnes zázemím galérie a mohol by sa tak posíliť jeho verejný charakter. Sprístupnenie tejsto cesty by tak bolo ako skratkou tak objavením príjemného miesta. Prašný most je otvorený celoročne už dnes. Cez záhradu na Bašte je to tak jediná spojnica križujúca Jelení priekop.

PRAŚNÝ MOST A ZÁHRADA NA BAŠTE HRADČANSKÉ NÁMESTIE A JEHO SEVERNÁ ZÁSTAVBA OBYTNÁ ŠTVRŤ V OKOLÍ PÍSECKÉ BRÁNY ÚZEMIA MINISTERSTVA OBRANY CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY

100m

Analyticko-schématická mapa

NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

4.10.08 Koncept práce s územím Moje návrhy otvárania ciest vrcholia v samotnom napojení hradišta na svoje okolie. Koncept sa snaži injektovať Hrad z viacerých strán. Navrhujem novú spojnicu cez Jelení priekop. Injektáž by umožnila pohyb od Chotkových sadov priamo na Jiřské námestie. Nová spojnica, ktorú pracovne volám “Severná spojka” spája Vikársku ulicu dvor na Severnej strane . Umožnila by tak obchádzať v prípade zatvorenia 2. nádvorie. Vytvoril by sa tak okolo 2. nádvoria veniec ciest. Ďalšími injektážami, ktorým sa ďalej venujem v návrhu je otvorenie dvorov krídla bývalého Ústavu šľachtičien.

PREZIDENTSKÝ PALÁC MESTIŠTE

JUŽNÉ ZÁHRADY KRÁĽOVSKÁ ZÁHRADA VÝCHODNÁ ČASŤ JELENIEHO PRIEKOPU HOSPODÁRSKE ZÁHRADY JELENÍ PRIEKOP PRAŚNÝ MOST A ZÁHRADA NA BAŠTE CESTY DNES POUŹÍVANÉ CESTY NAVRHOVANÉ SPOJNICE /PODPORUJÚCE DNEŠNÚ SIEŤ/

100m

Analyticko-schématická mapa

4.11 Nová prepustnosť Nové tmavožlté spojnice sú vetvami, ktoré sprístupňujú a napájajú nové územia a priestory.

CESTY POUŽÍVANÉ DNES CESTY NÁVRH

100m

Analytická mapa

4.12 Body na hrane otvárajúce nové spojnice Z predchádzajúcich analýz vyplýva, že Areál PH má potenciál otvoriť mnohé cesty pre jeho spriechodnenie a skvalitnenie čitateľnosti. Sú to často body na hrane a jej blízkosti, ktoré sú zásadné pre sprístupnenie konkrétnych ciest. Akupunktúrne body.

Vymenúvam 47 akupunktúrnych bodov, a vytváram manuál, ako s týmito bodmi pracovať. V podobe myšlienok a schémat naznačujem, kam by Areál PH mohol smerovať.

22 24 20

25 26

187

28 43

40 42

17 30

39 41

13 12

11 8 10

9 7

36 5 1 4

CESTY POUŽÍVANÉ DNES CESTY NÁVRH

100m

Situácia

Body na hrane otvárajúce nové spojnice 1

schematické zákresy

Body na hrane otvárajúce nové spojnice 1 Dômyselne navrhnutý výstup z Južných záhrad

2 Záhrada vedúca pozdĺž kostola Panny Marie Usta-

3 Z ulice Nerudova dnes ťažko objaviteľné miesto.

4 Horný moment schodov vedúcich popri Kostelu Ma-

6 Na Malostranskom trojuholníku s pomníkom

7 Vstup do Ledeburskej záhrady je prejazdom domu

8 Južné záhrady majú viacero spojníc na Malú stra-

9 Mezi Palácové záhrady patrí záhrada Ledebour-

10 Platená Fürstenberkská záhrada je vo vlastníctve

11 Spočiatku úzka záhrada sa rozširuje v uprave-

12 Prechod bránou na Opyši je viacnásobne zarámo-

13 Po poriadnom výšľape k dosiahnutiu Opyše sa za

14 Úzka ulička s názvom Na Opyši, kedysi vozová

15 Podle legendy je Svatováclavská vinica nejstarší

16 Malý ťažko zruzumiteľný kúsok zelene je v súčas-

17 Vstup na “Pleskotove lávky” sa dnes nepoužíva.

18 Dvojprúdová cesta s tramvajovou traťou je frek-

19 Dvojprúdová cesta s tramvajovou traťou je frek-

20 Ešte pred poldruha storočím boli Chotkovy sady

je architektonický skvost z ruky Josipa Plečnika. Dnes je využívaný len na výstup z areálu. DOPORUČENIE: Nemanipulovať pohyb návštevníkov a dať im možnosť záhradou prejsť zo západu na východ dlhým územím. Navrátiť záhradu do každodenného režimu. Minimalizovať možnosť prenájmov na súkromné akcie.

Milady Horákovej vidieť siluetu Hradu na dosah ruky. Je to taktiež miesto, odkiľ sa na Hrad vôbec nedá dostať. Naväzujúca ulica U Zlaté studne je slepá. Na konci hotel s átriom a terasou. DOPORUČENIE: Sprístupnenie skrze tento priestor obnáša len otvoriť niekoľko bránok a umožniť tak objaviť túto cestu okolidúcemu. Na druhej strane by to bolo i v prospech hotelu -prísun väčšieho množstva návštevníkov reštaurácie.

né priestory navrhnuté v období prvej republiky. Snúbi sa tu zahustený ľudský zásah a voľná príroda. Vstup je dnes len v jednom smere. DOPORUČENIE: Záhrady napriek tomu, že vyžadujú náročnosť a starostlivosť, doporučujem otvoriť po maximálnu možnú dobu roka a spriechodniť ich v oboch smeroch. Vymedzením chodníka sa tak záhrada dá využívať i počas zimy. Súčasná manipulácia pohybu sa zdá byť neopodstatnená vo vzťahu k urbanizmu mesta.

nej dobe pre chodca blbý chyták, pretože nemáte šancu tušiť čo je za rohom. Vydať sa na túto cestu stojí buď otočku späť, pretože Pleskotova lávka je uzatvorená, alebo 20 minútový výšľap k Belvederu. DOPORUČENIE: Tento úsek by sa mal architektonicky ošetriť. Chodník pôsobí provizórne. Doporučovala by som v duchu naväzujúcich lávok v Jelením příkope doplniť chýbajúcu spojnicu.

vičné pomoci a sv. Kajetána (dnes Kostel Marie u kajetánu je uzatvorená. Vo vrchnej časti sídli Starbuck a v spodnej ju ohraničujú obytné domy DOPORUČENIE: Otvoriť záhradu by prepojili ulicu Nerudovu a Hradčanské námestie. Záhrada je rozsiahla. Pri jej úpravach by sa zachovali súkromné záhrady obytných domov.

z Valdštejnského námestia (dnes parkoviska). DOPORUČENIE: Záhrada je romantickým zákutím, ktoré by mohlo slúžiť tiež ako jedna z možných ciest k Hradu. Frekvencia návštev je tu malá, a predpokladám, že zrušenia vstupného by záhrade mohlo priniesť záujem širšieho okruhu návštevníkov. Sprechodnenie tohto miesta by prinieslo novú vrstvu do štruktúry podhradných ciest.

vaný objemami, ktoré prechod zvierajú. Nepridáva k tomu ani kontrola a historická stráž. Všetko “strážne” sa tu znásobuje. DOPORUČENIE: Pražský hrad vnímam ako štruktúru mesta. Doporučujem upraviť bránu na opyši na štrbinu štrbinou. Návštevník by tak nevstupoval do opevnenia, ale to mestskej štvrte

Sú architektonicky vážené za citlivé subtilné prevedenie. DOPORUČENIE: Doporučujem bránku otvoriť ( nehovoriac o odstránení ostnatého drôtu na mreži) a sprístupniť tak túto nenápadnú, ale dobre komponovanú cestu.

Pod domom vedie schodisko naväzujúce priamo na hlavnú tepnu smerujúcu k Hradčanskému námestiu. DOPORUČENIE: Otvoriť schodisko by sprostredkovalo spojnicu medzi ulicou Nerudova a Zámeckým schodami. Pravdepodobne tak schodisko niekedy fungovalo.

nu. Väčšina z nich sa nepoužíva kvôli rôznym záujmom vlastníkov.Škoda. DOPORUČENIE: Pražský hrad a mesto by mali mať záujem o spriechodnenie územia záhrad bez v čo najväčšej možnej miere. Ideálne by záhrady mali fungovať v režime verejných záhrad (príklad Valdštejnská záhrada). Jedná sa o Ledeburskú, Pallfyovskú, Fürstenberskú zahradu.

vami rozvinú po ľavej strane krásne panoramata Prahy. Málokto vtedy pozerá doprava, kde je pomerne veľká časť územia okupovaná parkoviskom. Celé územie je oplotené. DOPORUČENIE: Plochu parkoviska by pravdepodobne šlo vyriešiť elegantnejšie. Takto je pohľad na Letohrádok úplne zmarený. Za zásadne považujem spriechodniť v tomto momente spojnicu Opyš Jelení priekop. Stačila by aspoň minimálna cestička.

venotaným miestom dopravy. Šikmá cesta skrze trávnik ústí v schodišti, ktoré je častým domov bezdomovcov. Chodník je dimenzovaný vždy len na jednej strane. DOPORUČENIE: Otvorenie Jeleního pŕíkopu by v tomto mieste znamenalo otvoriť bránu a nepotrebuje mnoho úprav.

rie u kajetánu je miesto zabudnuté. Je tu niekoľko odpadových košov, uzatvorené schody za mrežov zarastené trávou. DOPORUČENIE: Otvoriť a prípadne i zbúrať stenu s mrežou aby sa umožnilo spojenie s Nerudovou ulicou. Taktiež ľavá strana Zámeckých schodov (rampa) pôsobí nepoužívaným a schátralým dojmom, čo by mohlo vyriešiť oživenie parteru náležitými funkciami pre verejnosť.

ská, Malá Pálffyovská zahrada, Kolowratská zahrada. Placený vstup do nich je z ulice Valdštejnská. DOPORUČENIE: Ideálne by záhrady mali fungovať v režime verejných záhrad (príklad Valdštejnská záhrada). Fyzické napojenie na Záhradu na valech by vytvorilo prstenec záhrad prestupných urbanistickou štruktúru v Podhradí.

ceta, začína dole vo veľmi nečitateľnom priestore. Iba zbúdlivec a odvážlivec sa vydá na cestu medzi dvoma stenami, s nápisom WC. Ak vydrží odvaha dostanete sa až k týmto malebným zamknutým dvierkam. Za nimi je priehľad do Jeleního priekopu. DOPORUČENIE: Cesta za touto mrežou dokáže byť skvelou severo-južnou spojnicou. Je fyzicky najrýchlejšou spojnicou medzi zástavkami Malostranská a Letohrádkom.

venotaným miestom dopravy. Šikmá cesta skrze trávnik ústí v schodišti, ktoré je častým domov bezdomovcov. Chodník je dimenzovaný vždy len na jednej strane. DOPORUČENIE: Problémové územie pre chodca. Chýbajú chodníky, prechody. Výhľad do Jeleního příkopu bez možnosti vstúpiť dovnútra je viacnásobne zastavaný bariérami. Doporučujem doplniť chodník a prechody. Otvoriť Jelení priekop celodenne a umožniť tak chodcom i cyklistom využí-

5 Plečnikova výhliadka ponúka výhľady, nerušenú

prechádzku, pokoj uprostred mesta. DOPORUČENIE: Spojiť Južné záhrady s mestom je otázkou otvorenia niekoľkých bránok a dohody medzi vlastníkmi pozemkov. Napojenie podhradia - časti Malej strany by umožnilo napájať Južné záhrady z viacerých strán.

mesta. Vstup do nej je z ulice Valdštejnská, alebo zo Starých zámeckých schodov. DOPORUČENIE: Navrhovala by som, aby mesto sprístupnilo záhrady v prospech pohybu chodcov po meste a taktiež by to podporilo rozptýleniu turistov do viacerých spojníc smerujúcich k Hradu. V takomto prípade by sa jednalo o rehabilitáciu vstupu z ulice Valdštejnská. Nieje totiž zrejmé, že je dostupný a vedľa Poľského veľvyslanectva a medzinárodnej školy pôsobí neverejne.

vinohrad v Čechách. Vinica je priechodná obojsmerne. Celú vinicu si môžete objednať, uzavrieť a hostiť v nej 800 ľudí.Vinice síce majetkoprávne patria súkromnej osobe, hospodári s nimi však SPH. DOPORUČENIE: Vinice sú pomerne frekventované a sú varinatou pri výstupe k bráne na Opyši. Doporučujem otvoriť túto spojnicu celoročne a obmedziť možnosť s týmto priestorom nakladať fyzickým osobám.

skladiskom dreva pre vykurovanie Hradu. Dnes je tu sad prevažne listnatých stromov v štýle anglického parku. Uprostred neho vedie vizuálna osa pohľadu na Letohrádek. DOPORUČENIE: Doporučujem posíliť napojenie v úrovni Skleníka a Míčovny a dostať tak plynulú cestu na hranu Jelenieho priekopu. Cesta by nemala veľké výškové prevýšenie a je príjemnejšia ako cesta popri automobilovej vozovke okolo Areálu zo severu.

vať túto unikátnu spojnicu po meste.

21 Vstup z úrovne Chotkových sadov je celoročne

nepoužívaný. Kovová branka je dnes duplikovaná dvoma drevenými zábranami DOPORUČENIE: Tento vstup považujem za veľmi zásadný vo vzťahu okolitému urbanizmu a chápaní náväznosti zelene Prahy. Voči chodcom, cyklistom, bežcom je tento vstup spojnicou medzi Letenskými sadmi a Jelením príkopom, eventuélne Lumbeho záhradou, alebo Hradčanským námestím.Královskú záhradu je možné sprístupniť po celý rok. Podarilo by se tak realizovat starú ideu vytvoriť uzatvorený pás zelene z Holešovic (Letenské sady) cez Hradčany (Chotkovy sady, Královská zahrada a Lumbeho zahrada) až na Petřín.

22 Vstup od Letohrádku sa využíva počas letnej

sezóny. Ulica Mariánske hradby je značená ako cyklochodník. DOPORUČENIE: Otvorenie tohto vstupu celodenne dáva možnosť napojiť areál od Severu a prerušiť tak dlhosiahlu neprestupnú hranu, ktorú dnes tvorí stena po celej dĺžke Královskej záhrady. Celý areál je tak počas zimných mesiacov od severo západu neprestupný a nedobitný.

23 Napojenie Chotkových sadov schodiskom je v

tomto momente pravdepodobne stará jazva po predchádzajúcej vrstve komunikácií. Schody pôsobia ako memento. DOPORUČENIE: Schody dnes nefungujú. Premiestniť ich do funkčnej pozície, alebo ich odstrániť. Sú mätúcim prvkom už v i tak zložitej komunikačnej križovatke.

schematické zákresy

24 Alternativní vstup do Královskej záhrady z ul.

Mariánské hradby je ako červený koberec rozvinutý pred Míčovňou. Nepoužíva sa. Je to jediná možnosť ako vstúpiť do Královskej záhrady medzi zastávkami Pražský hrad a Královský letohrádek. DOPORUČENIE: Otvorenie tohto vstupu dáva možnosť napojiť areál od Severu a prerušiť tak dlhosiahlu neprestupnú hranu, ktorú dnes tvorí stena po celej dĺžke Královskej záhrady. Celý areál je tak počas zimných mesiacov od severo západu neprestupný a nedobitný. Doporučujem tento vstup ponechať otvorený a podporiť tak fungovanie prepolia Míčovny i na sprievodné akcie spojené s výstavami, ktoré sa v nej príležitostne odohrávajú.

25 Kontrolné bezpečnostné stanovisko v tomto mieste

funguje od leta 2016. V prvej fáze malo rozmery približne 3x2 metre, dnes je na pravej strane sklenená bunka s reflexného skla, nová budka má rozmery 3x5 metrov, pribudli betónové tvárnice ako ochrana proti nájazdu áut. DOPORUČENIE: V tomto mieste je kontrola rušivá a okázalá. Navrhujem nájsť iné riešenie a nezasahovať do prvých dojmov pri príchode k PH a tak dôležitého réžijného momentu ako je práve v ulici U Prašného mostu.

Body na hrane otvárajúce nové spojnice 26 Na ulicu U Prašného mostu sa kolmo napája ul.

Královská obora, ktorá začína vstupnou bránou. Brána smeruje do Jízdarenského dvora, ktorý dnes funguje ako parkovisko pre Správu PH. Dvor je zo severu obostavený domami, ktoré sú využívané ako sklady a dielne. Zo severu je pred domami opäť parkovisko. DOPORUČENIE: V prípade sprístupnenia Severného predpolia by táto brána mohla byť hlavným vstupom. Taktiež sa ponúka zmeniť funkčnú náplň budov. Miesto je ideálne napojené na verejnú dopravu a taktiež v dostupnej vzdialenosti PH. Obe parkoviská by sa tak minimalizovali a presunuli do parkovacieho domu vedľa Jízdarny.

27 Hlavný vstup do Královskej záhrady od ulice U

prašného mostu. Nachádzajú sa tu mimoriadne cenné renesančné stavby: Letohrádok královny Anny (Belvéder) a Míčovna, ďalej areál Lvího a Stájového dvora (dnes restaurace), skleníky ... DOPORUČENIE: Záhradu je možné sprístupniť po celý rok. Podarilo by se tak realizovat starú ideu - vytvorit uzatvorený pás zelene z Holešovic (Letenské sady) cez Hradčany (Chotkovy sady, Královská zahrada a Lumbeho zahrada) až na Petřín. Záhrada tohto typu je skvelá k verejným divadelným

28 Napriek tomu, že Jízdarna je využívaná ako

výstavný sál, frekvencia výstav je veľmi nízka. Priľahlá záhrada, kavárna a záchody sú prístupné celoročne. Vstup do tejto záhrady je cez otvor v stene veľkosti dverí. DOPORUČENIE: Tento vstup je nevýrazný a ničomu neprekáža. Je príjemným prekvapením po vstupe do myšej diery objaviť veľkolepý výhľad na terase Jízdarny. Podporila by som ale fungovanie výstav, ktoré môžu mať presah do exteriéru.

29 Vstup do parkovacích garáží nie je určený pre chodcov.

DOPORUČENIE: Záhradu je možné sprístupniť po celý rok. Podarilo by se tak realizovat starú ideu - vytvořit uzatvorený pás zelene z Holešovic (Letenské sady) cez Hradčany (Chotkovy sady, Královská zahrada a Lumbeho zahrada) až na Petřín .

35 Prvé hradné nádvorie je vytvorené francúzskym

predstaveniam.

32 Jeleniu priekopu je dnes možné prekročiť v hornej

33 Jeden z možných vstupov do Jeleního příkopu skr-

34 Priestor medzi hradnou severnou stenou a Ru-

36 Zahrade Na bašte, do októbrového prevratu 1918

37 Prechod bránou na Opyši je viacnásobne zarámo-

38 Záhrada na bašte na svojom konci ponúka reštau-

39 Na konci Jeleního příkopu sa dá vystúpať do uli-

neznáma a neprístupná je dnes pôvabnou kútom Hradu. Taktiež je to jediný možný vstup do Areálu PH z Hradčanského námestia. DOPORUČENIE: Záhrada je príležitosťou dostať sa najefektívnejšie z Hradčanského námestia smerom k Prašnému mostu. Používanie tejto spojnice 24 hodín umožní priame spojenie. Mrežu brány je možno odstrániť a nechať tak túto spojnicu pre chodcov a cyklistov otvorenú.

úrovni len po Prašnom moste. DOPORUČENIE: Pri integrácii areálu do mesta doporučujem umožniť chodcovi preklenúť dva brehy lávkou - nenápadnou, lesnou cestou v korunách stromov. Vznikne tak možnosť ostať v jednej úrovni a injektovať tak druhú časť budov hradišťa.

41 Oproti vstupu do Jeleního příkopu je vstup na

42 Letná scéna divadla Ungelt, ktoré hraje od mája

46 Na severnom predpolí Pražského hradu sa na

47 Ďalší z možných prístupov do Lumbeho záhrady

rozľahlu parcelu 381/1. Pripomína vstup na lúku. DOPORUČENIE: Nie je jasné, či je pozemok prístupný alebo nie, nakoľko je verejný či súkromný, pretože je oplotený len čiastočne. Nový koncept pre parcelu by sa mohol niesť v duchu dostavania obytnej štvrte, ktorú na severe a juhu lemujú útržky rodinných domov. Jednoznačne by takto veľké územie malo byť priechodné v severo-južnej a východo-západnej spojnici.

ploche približne štyroch hektárov rozkladajú produkčné záhrady. Všetky výpestky slúžia k potrebám Kancelárie prezidenta. Celé územie je prístupné jeden víkend v roku počas Vinobrania. DOPORUČENIE: Takto exkluzívna lokalita v blízkosti Pražského hradu stojí za dlhšiu rozvahu. V prípade zachovania súčasnej funkcie by územie malo byť nainjektované niekoľkými promenádami. Skleníky, sady a produkčné záhrady sú vhodnou kulisou pre prechádzky. Územie navrhujem otvoriť a funkcie je možné prípadne preložiť fakticky kamkoľvek.

mostu je dvojitá brána s dekoratívnou mrežou.

DOPORUČENIE: Pravdepodobne by tento vstup šlo taktiež využiť ako spojnicu k Masarykovej vyhliadke. Išlo by upravenie hrany súčasnej parkovacej plochy a napojenie tak ulice U Prašného mostu na vyhliadku.

31 Prístup do Hradu od severu je používaný

celoročne. Najčastejšie zo zástavok metra Hradčanská, alebo tramvajovej zastávky Pražský hrad. Ulica U prašného mostu má svoj pôvabpo niekoľkých budovách, vstupe do Královskej záhrady, nasleduje cesta po násypu - Prašnom moste - nad Jelením příkopem do priejazdu s barokovým portálom Španielskeho sálu. DOPORUČENIE: Doporučujem zrušiť zákaz vstupu cez stredový otvor. Frekvencia automobilovej dopravy nieje tak veľká, že by mohla ohroziť chodcov. Zábradlie mostu by malo prejsť architektonickou úpravou. Je to jediné miesto ako zažiť výhľad do Jeleního příkopu z vyššej úrovne. Most má potenciál akcentovať krásu Jeleního příkopu. .

30 Vstup do Královskej záhrady z ulice U Prašného

do októbra pod holým nebom. DOPORUČENIE: Divadlo funguje a frakvencia jeho hier je minimálne raz do týždňa. Zaujímavé by bolo umožniť priestor používať i na ďalšie akcie, koncerty ZUŠ, diskusie a pod.

ze drevenú branku. Lesná cesta, vysoké stromy. DOPORUČENIE: Cesta určená najmä pre návštevníkov s časovými možnosťami, pre prechádzku. Táto odbočka nieje priamo skratka najmä kvôli výškovým rozdielom, ktoré musí chodec prekonať. Doporučujem otvorenie Jeleního příkopu a tým pádom i otvorenie branky.

ráciu a kamenné schody. Tie vedú o úroveň nižšie kde je náväznosť na Jelení příkop. Cesta je upravená a vyzerá ako dokonalá cyklocesta. Z druhej strany ústí rampou pred bránu Prašného mostu. DOPORUČENIE: Otvorenie Jeleního pŕíkopu by v tomto mieste znamenalo otvoriť bránu. Povrch cesty je upravený. Nieje zrejmý dôvod uzatvorenia. Reštauráciu na bašte bezpečnostné kontroly pravdepodobne čochvíľa zrujnujú.

43 Ulica Nový svet je malebná. Nachádza sa tu nap-

ríklad i detské ihrisko Nový svet. To bolo obnovené z iniciatívy paní Livie Klausové. DOPORUČENIE: Tento príjemný nápad je bohužiaľ dosť ťažko čitateľný, pretože po vstupe otvorom v stene nasleduje najprv prázdny dvor a potom ihrisko.Ocitáte sa tak na dvore, ktorý pôsobi súkromne a nie ste si istý, či môžte ďalej. Určite skvelé miesto pre miestnych s sprístupom k rieke Brusnici, by potrebovalo len malé úpravy čitateľnosti.

z ulice Marianske hradby. Plánovaná premena Bažantnice, na ktorú bola vypísaná architektonická súťaž vyznela dostratena. Pre návštevníkov vstup zakázaný. DOPORUČENIE: Otvoriť pre verejnosť. Sprístupniť. Park je vhodný k rehabilitácii a k novej vízii súčasného urbanizmu mesta. Podarilo by se tak realizovat starú ideu - vytvořit uzatvorený pás zelene z Holešovic (Letenské sady) cez Hradčany (Chotkovy sady, Královská zahrada a Lumbeho zahrada) až na Petřín .

schematické zákresy

dolfovou obrazárnou je dnes nevyužívaný. DOPORUČENIE: Tento priestor by bolo možné prepojiť s Vikářskou ulicou a dosiahnuť tak nové napojenie východnej časti areálu.

ce U Brusnice po drevených lávkách Ivana Lejčiara.Trochu strašidelne na novonavrhnutom vstupe do Jeleního příkopu parazitujú sprievodné opatrenia bezpečnotných kontrol. DOPORUČENIE: Očistiť vstp a otvoriť ho verejnosti. Jelení příkop má potenciál stať sa celodenne súčasťou mesta ako lesopark.

44 Parcela 381/1 je na západnej strane ohraničená

stenou, za ktorou sú verejné schody spájajúce ulicu Černínsku a Jelení. DOPORUČENIE: Toto územie pôsobí veľmi provizórne. Nie je jasná hrana medzi verejným a súkromným a ani medzi definitívnym a krátkodobým riešením územia. V prípade kultivácie zelene i v prípade zastavania územia bytovými jednotkami doporučujem nainjektovať územie cestami. Jednou z variant je spojiť schodisko s cestou smerujúcou k vstupu Jelího příkopu.

zámeckým motívom dvoch kolmých krídel - akoby dvoch vítajúcih paží- k hlavnému priečeliu. A takto vzniknutý polootvorený čestný dvor za mrežou je zdobený chladnou strohou klasicitnou architektúrou prestavby Hradu z dôb Márie Terézie. Oživujúcim prvkom stredom priečelia je tzv. Matyášova brána. DOPORUČENIE: Jedno z nádvorí PH by malo byť gestom prijatia od hlavy štátu. Priestorom k dremonštráciam. Otvorenou platformou názorou. Potenciál prvého nádvoria by posílilo odstránenie mreže a sprístupnenie celodenne. Urbanisticky by sa tak prvé nádvorie spojilo priestorovo s Hradčanským, čo by taktiež prispelo k prepojenosti areálu s mestom. Na začiatku 21. storočia, v roku 2004 si objekt za

40 svoje bydlisko vybral vtedajší prezident Českej re-

publiky Václav Klaus. Český štát nechal s nákladmi 52 miliónov korún chátrajúci objekt prebudovať na reprezentatívne sídlo hlavy štátu. Toto je dnes vstup do Lumbeho vily. DOPORUČENIE: Aj napriek bezpečnostným opatreniam by vstup do sídla hlavy štátu mal mať o niekoľko rád reprezentatívnejší charakter.

45 Domy na hrane ulice Jelení patria Správe PH, nie

sú súčasťou areálu PH. Domy sú rôzne funkčne obsadené - sídlia tu dva hotely, dom s náhradní rodinnou péčí, atď. DOPORUČENIE: Táto lokalita má potenciál rozvoja. Je vhodná k zástavbe, teoreticky k vzniku novej štvrte. Tá by mohla slúžiť napríklad ako projekt PH pre podporu sociálneho bývania.