G-Shock Magazine by Elephantation

MAGAZINE

MIDDLE EAST

20 YEARS OF

TOUGHNESS

GET TO THE CHOPPER

THE SUPERCAR

POLIC E SQ UAD

A POLICE PILOTâ&#x20AC;&#x2122;S STORY

F U N C T I O N Yamagata Factory

The XCAT experience

Basel World 2016

Latest GCC products

I S S UE Nº2 2016

HERITAGE X YAMAGATA

Editorial Consultants, Casio:

Obu Masaki Mohammed Deiki Editor: Steven Bond Contributing Editor: Michelle Wranik-Hicks

MTG 20TH ANNIVERSARY

MASTER OF G

Photography & Art Director: Haitham El Shazly Design: Eliot Sleep On the cover: Musaed Al-Mutairi

THE SUPERCAR POLICE PATROL` Casio Middle East FZE P.O.Box:18607 Jafza View 19, Office No.1101, Jebel Ali Free Zone, Dubai, United Arab Emirates

Media Production/Publishing:

XCAT DUBAI

DUBAI’S AIR POLICE

WNN Limited, Reuters Building 1, Office 106, Dubai Media City, P.O. Box 500661, Dubai, United Arab Emirates 3 Averof Street, Office 201 2063 Strovolos, Nicosia, Cyprus www.wnnlimited.com

I S S U E

Nº2

THE ENTREPRENEUR

BASEL WORLD

The title G-SHOCK Magazine Middle East is a registered trademark of Casio Middle East, while the publisher reserves all content copyrights. G-SHOCK Magazine Middle East is published by WNN Limited and distributed exclusively via the private circulation network of Casio Middle East. All material in G-SHOCK Magazine is compiled from sources believed to be reliable and articles reflect the personal opinion of the author and not necessarily that of the publisher. G-SHOCK Magazine is not responsible for omissions or errors that result from misrepresentation of information to the publisher. All rights of the owner and the producer of this conceptual development and artwork designs are reserved. Neither this publication nor any part of it may be imitated, reproduced, stored in a retrieval system, or transmitted in any form or by any means, electronic, mechanical, photocopying, recording or otherwise, without permission of WNN Limited.

Heritage & Yamagata

If you could wind back the clock, you’d know exactly what you’d find and where you’d end up. But if you turned back time on a high-end G-Shock, you’d be amazed at where its journey began

Picture this...

THE O R I G I N OF T I M E

A team of expert watchmakers, meticulous and obsessive, working tirelessly to produce some of the most impressive timepieces the world as ever seen. Beyond the production line, the windows reveal views of mountains to the north, east and south, and to the west, a river flows through the valley. You’d be forgiven for thinking this was Switzerland, but in fact this is the daily scene at Casio’s Premium Production Line in Japan’s Yamagata prefecture. This is where the brand’s most high-end and analogue watches are born, approximately 350km north of Tokyo, the birthplace of G-Shock. The mountainous prefecture is known for its fruit. Some of the best cherries, apples and pears in all of Japan can be found in the lush region. There’s even skiing, emphasising the parallel with the European watchmakers that neighbour the Swiss Alps. The area is also known as a Japanese-style Silicon Valley, considering the infrastructure, blissful weather conditions and abundance of technological talent. But this is where timepieces like MT-G Metal Twisted and the MRG are made as luxurious as they are tough, and that’s thanks to the work that takes place at the Yamagata factory. It’s officially named “Yamagata Casio” and it’s also known as the brand’s hub, serving as the control centre for Casio’s manufacturing plants.

D I D

Y O U

K N O W

Each G-SHOCK is made by one engineer from start to finish

The HQ is also the point of origin for the Tough Movement component of the GPW-1000 Gravitymaster as well as other high-end G-Shock models and some of Casio’s alternative watch brands.

Like a shield that’s never been dented, G-SHOCK’s MR-G range has proved itself year-on-year against the elements – and against time itself

MAJESTY + REALITY 20 YEARS OF TOUGHNESS

D I D

Y O U

K N O W

Each model uses an ancient hammering technique that is over 1,200 years old

When the MRG-100-1 debuted in 1996, it was just one of countless new models that year, but what it became was an iconic timepiece that has evolved into one of the ultimate G-SHOCK editions. The beauty and the function of Japanese armour is an easy comparison – not only is it about protection, but it’s about elegance, craftsmanship and the pursuit of perfection. The wearer need not worry about impacts of their agility, because of the design and materials used. The same is true with MR-G, which blows out 20 candles this year. In celebration of the tough timepiece, the G-Shock MRG-G1000HT Hammer Tone Edition was recently unveiled, taking all of the best elements and enhancing them with more than a touch of Japanese heritage.

The stunning design comes via a special collaboration with metal craftsman Bihou Asano from Kyoto, a third generation “tsuiki” master, who applies a handmade finish to each and every unit. The 1,200-year-old craft is a traditional technique that creates unique hammer tone markings on the bezel and centre band – hence the name of the limited edition model. Each watch features a “20th Limited” side plate and the serial number engraved on the case back and just 300 units have been made. In addition, Oboro-gin and Akagane highlights are visible, which again harks back to Eastern style and heritage – Oboro-gin is a dark silver hue while Akagane is a copper alloy that is roughly 3-5 per cent gold, mostly visible in the front facing screws, buttons, crown.

Unless you’ve been truly distracted from the styling and details, you’ve probably noticed that the MRG1000HT is a fully analogue G-Shock featuring, with all of the latest GPS hybrid timekeeping technology, including sapphire crystal elements manufactured at the Premium Production Line at Yamagata Casio. The integration of the cutting-edge technologies along with artisanal craftsmanship represents a new legacy of Japanese finery that sets the bar even higher for G-Shock. So the only question left is: what will time bring us next?

D I D

Y O U

M R G

K N O W

The MRG’s casing is tougher than pure titanium and is extremely scratch resistant

Features & Functionality

F E A T U R E S

TOUGH SOL AR

M E TA L- R A G I N G

TRIPLE G RESIST

G-SHOCK G-Shock’s utmost line opens up a whole new world of toughness, and this time, it’s titanium. Say hello to the MR-G.

Accuracy meets toughness. Like a sharpshooter clad in armour, G-Shock’s GPS Hybrid Wave Ceptor technology is joined by a separate GPS and radio wave reception capable of adjusting to a specific location and environment, all of which is sheathed in a titanium case, capable of withstanding whatever comes your way. The titanium used in the MR-G case and band is extremely scratch resistant. That’s because the titanium is heated in a mixture of oxygen and nitrogen gas and used to create a 20~30μm hard layer on the material’s outer surface. It’s different from a film or a coating because it makes the actual material itself harder – even harder than pure titanium itself.

The watches’ GPS algorithm is capable of gathering and analysing precise positioning data, giving access to ultra accurate information, such as whether or not local Daylight Savings Time is in effect. There’s also the benefit of having a dual time zone feature, depicting accurate timings for two different cities displayed simultaneously. The button guards that used to stick out from the corners of the watch have been done away with, making for an even more elegant timepiece. That was made possible by the advanced Clad Guard Structure in the exterior design that means the crown is now integrated along with the buttons, and the parts that protect them into one enabled both improved shock resistance, with a smaller case. Then, by adding aGEL, a soft silicone gel, to the crown head cover, impact on the crown itself has also been mitigated.

PANEL C OMP OSITE BAND

MULTI-BAND 6 ATOMIC TIMEKEEPING

200M WATER RESISTANT

TOUGH MOVEMENT

M T G

Features & Functionality

F E A T U R E S

MULTI-BAND 6 ATOMIC TIMEKEEPING

D O N ’ T

G E T

PANEL C OMPOSITE BAND

TOUGH SOL AR

I T

T W I S T E D 200M WATER RESISTANT

The Metal Twisted G-SHOCK is where adventurous meets refined, for the epitome of modern wrist couture

It arrived 30 years after the first G-Shock was born, but how do you improve on absolute toughness? The same people that developed the legendary DW-5000C put their minds together to create the most sophisticated and high-quality collection of ultrarugged watches it has ever made: the MT-G (Metal Twisted G-SHOCK). This is the range for guys who want the toughness and technology of a G-Shocked, wrapped in a sleek and prestigious timepiece, sure to impress in the boardroom and beyond.

D I D

Y O U

K N O W

The MTG is made from a singular piece of metal

The MT-G, Metal Twisted G-Shock, is a refined G-Shock series, crafted at Casio’s Yamagata factory in Japan and meticulously assembled from materials and components made entirely in-house.

The stainless steel shell of the MT-G uses G-Shock›s advanced Core Guard Structure of stainless steel, resin and alpha Gel® to ensure mechanical integrity, coupled with LED-infused Tough Movement for relentless precision. The Multi-Band 6 atomic timekeeping system ensures accuracy through radiocontrolled time/date updates from global transmitting stations, and the Triple G Resist technology provides shock, gravitational drop and centrifugal force resistance.

TRIPLE G RESIST

TOUGH MOVEMENT

M O G

M A S T E R O F G

Master of G

D I D

Y O U

K N O W

Casio gathers feedback from professionals in the field to ensure this watch meets their needs

A G A I N S T The Master of G series has adapted and evolved over the past 30 years to respond flawlessly in three different elements: in the sky, on the land and out at sea.

Since its genesis in 1985, the Master of G series has relentlessly evolved to respond with resilience to three key environments; in the sky, on the land; and out at sea. From the G-Shock II, model number DW5500C, Casio has spent years gleaming the wisdom and insight of industry professionals, at the peak of each field, ensuring that every timepiece is of utmost use and importance for every specialist user. When it comes to SKY, the GRAVITYMASTER is emperically essential in airplane cockpits, where every instrument and dial is exposed to and thrashed by extreme conditions and elements, from G forces to turbulence, resulting in the development of a reinforced structure that withstands

shocks, centrifugal force and vibrations. That’s why it has become the quintessential aviator’s timepiece that puts substance over style, yet ends up exuding both in spades. On the LAND, the MUDMASTER is all about defence – from the elements and from every fleck of mud, speck of sand and mote of dust. It’s all about unmitigated functionality in the harshest environments, and it’s all thanks to the super tough structure, able to support training and missions from jungles and swamps, to deserts and arctic tundra – the ideal tool for military and rescue specialists. When it comes to SEA, the GULFMASTER rules the waves with built-in miniature

sensors perform high-sensitivity detection of changes in the natural phenomena that can affect maritime operations. There’s also a storm alarm function that uses both an alarm sound and visual display message to alert users to sudden changes in atmospheric pressure has also been installed to provide advance warning of deteriorating weather conditions. PICTURED: The finest examples of each series are the MUDMAN, RANGEMAN & FROGMAN. The trio of timepieces have been the choice of leading industry professionals for several decades and continue to lead the pack when it comes to functionality, innovation and (of course) absolute toughness.

A L L

E L E M E N T S

M U D

M U D M A S T E R One of the latest additions to the Master of G series was created to defy all odds and withstand even the harshest environmental conditions D I D

Y O U

K N O W

This is CASIO's first analog watch to come with Mud Resist construction

Master of G Mudmaster

G W G 1 0 0 0 1 A

G W G 1 0 0 0 1 A 3

Black model with beige index, numbers and hands

Black bezel and face with textured military green strap

G W G 1 0 0 0 1 A 9

G W G 1 0 0 0 G B

Black bezel and face with bright yellow resin band

This special edition combines black and gold for a luxurious alternative

The G-Shock Mudmaster is a hybrid analogue/digital timepiece that offers unique mud resistance thanks to its innovative a button guard structure. The watch utilises gaskets within the cylinders and button shafts, as well as a screw lock crown structure that also prevents mud and dust from entering the case. With strength that nears invincibility, the deviceâ&#x20AC;&#x2122;s Alpha GelÂŽ is used at the bottom and sides of the case, which offer Vibration

Resistance, and the washers where the band joins the case prevent the lug screws from coming loose. Like all bona fide Master of G watches, the Triple Sensor capabilities allow both altitude and barometric pressure readings, as well as temperature and direction measurements. The Mudmaster was born for desert, mud and all rough terrain, with accuracy and visibility in harsh conditions, showcased through the

Sapphire Glass and a unique Hand-Shift function, which moves the analogue hands out of the way of the digital display when taking sensor measurements. The hardy timepiece arrived last year as both the GWG1000-1A3 and GWG1000-1A9 models, available in a bright yellow with black accents or military green with black accents.

G-SHOCK EXCLUSIVE An interview with the Director of the Tourism Security Department at Dubai Police

BRIGADIER MOHAMMAD RASHID AL MUHAIRI

THE MAN BEHIND THE DUBAI SUPERCAR POLICE UNIT

When soaring numbers of visitors every year, the growth and success of Dubai is so closely linked with tourism, but many still don’t know about the tireless work of the emirate’s Tourist Police. What we do see is the world’s most incredible police car fleet, but the unit’s hard work and professionalism is equally impressive. We had the chance to speak to the senior officer in charge and the man who has masterminded the world-famous supercar squad, Mohammad Rashid Al Muhairi, Director of the Tourism Security Department at Dubai Police.

L E F T

T O

R I G H T :

The BMW i8, Ferrari F12, Nissan GTR & Porsche Panamera

“Mutual respect is something to do with our tradition,” says the Brigadier as I take a bite of the finest Patchi chocolate, sitting on his office desk. “From the elder leaders who founded this country, there was an eagerness for knowledge and to work with other cultures and to benefit from their knowledge also.” The eagerness is still prevalent – just a few weeks

ago, the Brigadier was a Colonel, but his recent promotion came as a result of the hardwork and dedication that is still building the world’s most impressive fleet of supercars – and the elite officers behind each wheel. “This runs in our blood. So when people come here and say “the life is nice here, the people are friendly”, it’s

because it comes with our culture,” he added. “I think this has advanced us and helped us to go forward. Conflict is not for smart people – smart people communicate and this is one of the messages of His Highness Mohammed bin Rashid Al Maktoum; to build a place where people see and experience a happy culture.”

You say smart people communicate and you communicate something with these vehicles. What is the message you’re sending from choosing to have the most advanced police car fleet in the world? I think for this kind of fleet, it’s not just about the vehicles. It reflects the standard of Dubai Police, our way of thinking and strategy, our behaviour, how we work, how we ensure everyone is secure. People ask why we need supercars, but if you look at the history of Dubai Police, from the beginning of the nation, you

will see the supercar is normal. When we started in the ‘60s we had highend Mercedes and now it’s Bugatti and Lamborghinis outside the Burj Khalifa – maybe we need to upgrade to airplanes, or something more innovative! This is normal because the standard of the city itself is so high. Obviously the fleet is related to tourism, which is expanding year after year. So how does your fleet expand alongside that growth? You’ve met the officers responsible for these vehicles. You must identify that

these people are far different from others – they are incredibly hospitable, smooth with everybody and act professionally with every single thing they do. That’s their training – beyond their racing driving proficiency. Yes they have the skills but they cannot sit behind the wheel unless they are a step ahead. They are encouraged to have more than what’s needed. If they want to drive in a rally? We will let them. We will go forward and compete with the best of the best worldwide.

Where are the drivers training? We have race tracks here in Dubai. There’s an understanding with Dubai Autodrome and there are trainers that come from overseas to test our officers to make sure they’re eligible for a rally driving certificate. Simply attending the course is not acceptable; I need to know what they achieved and that they’re improving constantly. If there is a score of 100, I want to see them going above 100 and find a new roof, not the one above our heads.

M U D

BMW I8

A plug-in hybrid sports car developed by BMW

NISSAN GT-R

Master of G MUDMASTER

G W G 1 0 0 0 1 A 3

A four-seat coupe that (usually) comes in Premium, Black Edition and NISMO trims

Reistance against rubble, dirt, and debris

Double LED light illuminates the face

PORSCHE PANAMERA A luxury four-door sedan, front-engined with two-wheel and all-wheel drive versions

FERRARI F12

The most powerful and high performance naturally aspirated 12-cylinder of the Ferrari range

Screw Lock Crown

The officers are obviously very special people, so how did you select them? Do you receive lots of applications or do you pick them by hand? We select them and then we look at how they’ve done in their previous post and how they think, how they manage problems and how well they did during four years of college. When we invest in someone we need to see how much they know and they have within them, they what kind of skills we can train them in. Then, after that, the minimum someone can work for me is 10 years and then we can see how their career will progress. At every stage you need to be achieving new targets – this is how we do it.

What changes can we expect to see by 2020?

every penny, and I know I’ll get what I pay for.

How many years are left before 2020? Not many. You should ask me about 2040. There is also a 2050 vision. The numbers for tourism now are more than 16 million (per year) and growing.

You talk about durability and reliability – there must be a parallel there with G-Shock watches.

You are clearly passionate about cars. What was behind your choice of sports cars in this fleet? I am a fan of efficiency, durability, reliability and I stand for the people who build a product up to the expectation of their customer. In the fleet we have such great cars and such great manufacturers, we should raise our hats to them. These cars are more expensive than most but it’s worth

There is a parallel. The concept of having [Tough Solar] is important – a mechanism that takes energy from around us. It’s very practical.

Case / bezel material: Stainless steel / Resin

200n water resistant

S P A R T A N

T R A I N I N G F O R T O U G H N E S S

Abdulrahman during a hard workout in Ras Al Khaimah

W A R R I O R For Emirati nuclear engineer Abdulrahman Alawadhi, it’s important to balance resilience, performance and precision. That’s why he competes in the Spartan Race Arabia Tell us about yourself and how you got into fitness. My name is Abdulrahman Alawadhi. I am 25 years old, from the UAE and I am a nuclear engineer. I’m also a fitness trainer, born into a sporting family – my uncles and brothers play all kinds of sports. So I started with football before switching to basketball for seven years but there was a problem. I was playing but I didn’t understand nutrition so I had issues with my weight. After I finished high school I began to

investigate how to gain muscle the right and natural way. Then I was studying and taking courses for three years, with a mixture of learning and trying new things, talking to trainers and paying from my own pocket. After three years, I gathered a lot of information about how to change the body. And I discovered crossfit. It’s a very unique sport and I really believe it’s a new gift for any athlete. It’s a modern way to get you to your targets the fastest way, and it’s also with a group so you don’t get bored. Even the 15-minute workouts can burn up to 500 calories, with what we call an “after burn” effect, where your body can keep burning for three hours, because of the intensity of the workout and because you use every muscle in your body. Your day job must be so demanding – how do you balance your fitness regime? I know what my body needs so I can train anywhere. I can train on the street and when I travel I take my equipment with me. I keep it simple – never complicated – and I often

train without any equipment at all, but I love to take my jumping rope with me. Everything else is just with my bodyweight; push ups, burpees, mountain climbers, and so on. And guess what? It’s very effective. I can give you a five-minute exercise but if you do it every day for a month, you’ll see the difference. What’s your best tip for beginners who have never done crossfit or no serious exercise? The first step is to believe in yourself and not listen to any negativity. Then you pick up a good partner so you can motivate support each other. Then don’t use any kind of hormones or shortcuts. No shortcuts. Then you need to need to sit with an expert in nutrition, which is so important. But you don’t need to everything in a professional way from the beginning, it’s about taking things step by step. I’m a trainer and I want my clients to love what they do. My aim is to make them understand they can do it by themselves because I won’t always be there. My dream is to see to a healthy community and promote a healthy lifestyle.

What are your goals now for your training and competitions? For me I want to win the next competition but I have this message and I want to spread it. My true goal to help people as much as I can, but in the UAE we have a problem with diabetes and overweight people, so I want to help people and especially the kids and the new generation – to teach them a better lifestyle. What do you like about the Spartan Race? I like the style of the race because it’s 100% natural and I love it because it involves group work. It also allows you to meet people and be inspired by their training and performance. It’s a good motivation for people to continue training and build their knowledge. I love Casio and I’m glad for the opportunity to share about the importance of health and nutrition. We all know that G-Shock is made to be tough, which is just how you train. Can you tell us about the importance of having the right equipment? Yes, discipline and dedication are the most important things but having the right equipment is also key. For example, my crossfit shoes are flat so that I can lift heavy weights; they have the right soles so that I can climb ropes; and then provide the right amount of grip for explosive exercises. I also wear compression shorts because it’s good for the muscles. It’s just like the Mudmaster that I’m wearing… everything is thought out and has a purpose. Every movement and feature is strategic for the best outcome.

G U F

Master of G Gulfmaster

G W N 1 0 0 0 1 B

G W N 1 0 0 0 1 A

Black watch with a blue face and ion plated stainless steel bezel

Black watch with a black face and ion plated stainless steel bezel

G W N 1 000GB 1 A

G W N 1 0 0 0 R D 4 A

Black watch with a gold face and gold ion plated stainless steel bezel

Or simply be bold with the latest RED colour edition

G U L F M A S T E R

D I D

Y O U

K N O W

Phosphorescent coatings ensure the display can be seen – even in complete darkness

From the pinnacle of a glacier to the spray of the Atlantic, we need a watch than handle the heights and depths of life, and the elements that they bring

The idea of “seafaring toughness” brings to mind veteran naval officers, and wind-worn trawler men, but there’s a technological marvel that’s just as tough. The GULFMASTER has all of G-SHOCK’S shock-resistant structure and advanced sensor technologies, but combines them with functions and other design elements that meet demands of the sea – and all forces of nature. The advanced sensors take quick and precise measurements of natural phenomena such as atmospheric

pressure, directions, temperatures and altitudes. Other features include a digital compass, atmospheric pressure display, tide display and moon phase display, which are all critical navigation tools when faced with the harsh conditions that open water brings. In addition, two white LEDs provide the hands and display with an exceptional level of illumination. There’s even a phosphorescent coating and LEDs, ensuring the display is easy to read even without a moonlit sky.

G W N

1 0 0 0

Shock Resistant Triple Sensor Ver.3 Smart Access Solar-powered Radio-controlled (Multi Band 6) Tough Movement 200m water resistance

O P E R A T I O N

X C A T For most of us, the warm waters of the Arabian Gulf represent one thing: recreation. We swim in the shallows, cast our rods and bask in our boats, but we do it all to unwind. For Rashed Suhail Al Tayer, it’s a different story. The water is about speed; it’s about precision; competition and the thrill that comes from racing in the XCAT World Series

For the uninitiated, the XCAT World Championship involves racing “XCAT” vessels – a shortened version of Xtreme Catamarans. The name is certainly apt and it’s not ver hard to fathom why. The ultra sleek boats are specially designed for speed, which makes this form of offshore powerboat racing one of the most thrilling competition in the nautical calendar, offering excitement for fans and “pilots” alike since the championship’s formation in 2009 and sporting launch in 2012. The boats are capable of reaching speeds of up to 250 kmh (155 mph) on a track that’s more dynamic and unpredictable than any F1 circuit in the world. Pilots don’t only do battle with one another, they have to contend with two-metre waves, highspeed winds and, surprisingly, sunshine is not always guaranteed.

Each boat seats two brave men. The driver handles steering, factoring in the wind and sea conditions that his co-pilot advises him on, and the throttler decides the power in order to make sure the boat doesn’t catch too much air… which can sometimes result in a very unfortunate flip. The boats themselves are a multi-hull structures made of advanced carbon technology and are powered by two 4-stroke outboard engines, giving a total 800hp. Each year, the World Champion Duo (Driver & Throttler) is determined from the points acquired from all the Speed Cat Runs and Grand Prixs held throughout the calendar season. The 2016 kicked off recently with stages in Fujairah and Dubai, with one of the best teams in the world is Abu Dhabi Team, AKA boat number 5, taking part again.

We spoke to Rashed Suhail Al Tayer, one half of the team’s driving duo, to find out more about his background and about the competition itself. Tell us how you got started with this incredible high-speed sport? Well, I was 15 or 16 when I started. My father, Saeed Al Tayer, was a famous driver in the class 1 races and I decided to follow in his footsteps when I was a teenager. Now I myself am a famous driver and I’m getting engaged with this sport more and more every day. What kind of physical training do you need to do to become a top pilot? There are a lot of secrets that make a driver – a lot – you really can’t put them

in one or two lines. Top pilots should exercise everyday, not less than one and a half hours, including juggling, running, swimming and all kinds of sports to keep you healthy all the time. What separates good pilots from the very best? It’s mostly about the reaction speed but a pilot should be brave and put his hand on his heart every time because anything can happen in any race. Do you have any role models or heroes in the sporting world? My father, Saeed Al Tayer is my hero. He is a very famous and great driver. There are a lot of good role models within high-speed racing and not just within XCAT.

Where do you most enjoy racing on the XCAT circuit? Of course Abu Dhabi and Dubai – I cannot pick just one but both at the same time. It must be an incredibly stressful sport… what do you do to unwind? I don’t need to do anything to relax and unwind because I enjoy it and that’s all I need. I like it… I love it. Do you have any other extreme hobbies? Yes, I’m racing in jet ski races, powerboat races and anything related to fast boats… I put myself in it. For more information about the 2016 season visit: xcatracing.com/calendar

G R V

Master of G Gravitymaster

G P W 1 0 0 0 T 1 A

G P W 1 0 0 0 1 A

Black version of the GPW model with green accents on watch face

The flagship GPW model. Black watch with blue and red accents

G P W 1 0 0 0 V 1 A

G P W 1 0 0 0 T B S 1 A

The bezel of this model is specially processed to give it an aged look.

The aging processing of 6-4 titanium produces a special vintage look.

G R A V I T Y M A S T E R

D I D

Y O U

K N O W

Time data is received from GPS satellites and the time is automatically corrected

Location is everything. Whether you’re an adventurer, athlete or soldier, you need to know exactly where you stand – and precisely what time it is

Life is a collection of moments. Memories created in places you visit throughout your life. And some of the best moments in life happen when you travel. For that reason you need timepiece that will not only weather the storms with you – literally and figuratively – but will respond accordingly to your changes in location. The GPS Hybrid Wave Ceptor is a watch made with the world traveller in mind, with the ability to keep accurate time anywhere in the world. Business people and frequent travellers have no need to

adjust times and time zones, and the inbuilt toughness and durability are guaranteed as always. The watch boasts two mutually complementary systems, GPS satellite signal reception and terrestrial (Multi Band 6) time-calibration signal reception, which are mounted in a shock-resistant structure. This means the wearer is guaranteed prompt analysis of current time and Daylight Saving Time data enables the Gravitymaster to display of the correct time all the time, anywhere in the world.

Interview Abdulla Al Suwaidi, Dubai Police Pilot

GET TO THE

CHOPPER

D I D

Y O U

K N O W

Pilots have to lift off within 3 minutes of hearing the alarm

Rise and shine: it’s the Dubai Police, but not as you know it. The emirate’s Air Wing has been serving us for decades, taking to the skies for daring rescues, dangerous pursuits and all kinds of missions that never make it into the newspapers – but we were keen to find out more. In this interview, Pilot Abdulla Al Suwaidi gives us an insight into the Air Wing unit based out of Al Maktoum airport and shows us what it takes to be a one of the very elite flying cops of Dubai.

“I never knew that Dubai Police had helicopters,” said Abdulla Al Suwaidi. The Emirati gentleman is now a fully qualified police pilot, but when he first dreamt of flying, he didn’t know how that dream would become a reality.

explained”. So the next day I went to the beach in Jumeirah and saw a Dubai Police sea rescue. They landed just 300 metres away from us – close enough to see every detail – and my friend said to me, “why not Dubai Police?”

The desire to fly came at 14 but Abdulla had a long journey ahead of him before qualifying as an airborne “first responder”. Police pilots have to complete more than 12 tests, spanning English, physics, psychology and of course all the medical requirements a pilot needs, and even though the army accepted his application, and there was no war, Al Suwaidi was the man of the home and didn’t feel he should be a long way from my family.

I was 18 years old and somehow I managed to visit the Dubai Police Air Wing base and meet with Brigadier Abdulla Alshehi and other captains. They liked my way of speaking and saw my grades so he advised me to go through the academy procedure for the pilot candidate program. After passing all seven tests I joined the military academy, for nine months (with 45 days of extreme probation) to graduate as a military candidate. I then went to aviation college in Australia to get my commercial pilot license.”

“I had been turned down for a job somewhere and was feeling low,” he

So five young Emirati men ventured down under for over a year, with an entire three months dedicated to studying and improving English – the language of aviation. “With aviation you can’t just speak “normal” English, you have to have proper wording and there’s a certain way of communicating numbers. Then we had another 16 subjects to pass – it’s hard,” explains the officer. And after returning from Australia, it was still a long road to eventually fly regular missions. “We had a training section here in Dubai, which is the head of the training with extreme pilot instructors. This is where you switch from being a candidate to a co-pilot, with 20-25 hours of flying, more ground school with the Air Wing, more exams and then you start flying as a co-pilot and gain skills to become first piloit.”

G R V

Master of G Gravitymaster

G P W 1 0 0 0 1 A Nano-processed dial parts Blue IP city code ring D I D

Y O U

blue IP (ion plating) embellishes the metal city code ring with an accent colour. World Time city codes inscribed on the ring underscore the global character of this GPS hubrid radio-controlled, solarpowered watch.

K N O W

The police helicopters can speed from Dubai to Hatta in 13 minutes at full throttle

is not what you expect, as Al Suwaidi explains: “The biggest lesson I learned was that, when you have time you rest. I thought that advice was crazy until I got five missions in a row – one after the next. It taught me to be calm and rest as much as possible to be ready for the worst missions and 24-hour duty.” Thankfully Abdulla and his colleagues have sleeping quarters at the facility, which is imperative since he has to be in the air within three minutes of the alarm sounding. That’s correct – three. If you are asleep, you don’t undress, you sleep in your shoes. When he goes to pray, he coordinates with the captain, and if the captain sleeping, Abdulla is usually awake. At night both officers can be asleep but he will be responsible to heed the alarm and get to the chopper. There are plenty of supporting staff to tend to the aircraft, making sure they’re ready to fly at a moment’s notice. Each engine needs 35-40 seconds, so we can delete that from the 180 available seconds. Then the pilots need to taxi to the correct point to truly lift off and open up the throttle. The pilot explains that one of the greatest challenges for any member of Dubai Police is memorising the seemingly ever-changing city street names though, unsurprisingly, landmarks are key in locating an incident. What was the most memorable story from serving as a Dubai Police pilot? There have been cars stuck in cruise control, hurtling down Sheikh Zayed Road, which you can imagine involved a rescue that would

be something you’d expect to see in a Hollywood movie, and not in your morning commute. But the choppers seem equipped for anything. Technology includes live broadcasting cameras with night vision and pinpoint accuracy that can read a license plate from 2,000 feet. When he lands, Al Suwaidi, is a bona fide police officer, with full authority to arrest, but that isn’t his utmost priority as he is tasked with observation, response and rescue – and he is more than capabale of relating to the incredibly varied population of Dubai, with fluency in Arabic, English, Urdu, and even some Farsi. That’s because the officer never stops learning. “When you have free time you read,” he explains. “We have aviation books, computer programs

Resin material is employed for the dial’s hour marker ring in an innovative move aimed at enhacing the watch’s lightweight and shock-resistance characteristics.

and monthly exams. We also read reports of accidents that happen all over the world – we have a safety office that feeds us with news so we can learn from other people; their successes and their failures.” So rest assured, we have some of the world’s most dedicated and elite pilots serving us in the skies above – so don’t forget to give them a wave when you see them buzzing over the city. Chances are, they can see you clearly. However, there is one thing they may be less excited abou; when asked if his love for aviation extends to parachuting… his response is a little less enthusiastic. “Give me an aircraft and shut down the engines and I will land it safe everytime,” says Al Suwaidi. “…but give me a parachute? No way!”

DLC-coated bezel The surface of the metal bezel is coated with an amorphous carbon film with hardness approaching a diamond’s. This DLC (diamond-likecarbon) coating gives it superior abrasion resistance accompanied by a quality material feel.

Carbon-fiber insert band A carbon fiber insert with outstanding tesile strenght is molded into resin material to produce a tough, durable band.

Mode dial During GPS signal reception, the latitude of the current location is indicated by a small hand. In the flight mode, the hand points to an airplane icon. These and other careful details have been added assuming worldwide use.

Interview Emirati entrepreneur, Mohamed Parham

MOHAMED P A R H A M AL AWADHI

THE ENTREPRENEUR There are businessmen and there are adventurers. Then there are also those that cross the divide to be become both. Emirati entrepreneur Mohamed Parham Al Awadhi decided to exit regular corporate life – without looking back – and he tells us about the challenges, the rewards and the freedoms.

THE BACKGROUND My journey to become an entrepreneur began with a gourmet shawarma restaurant called Wild Peeta. I’d been in the corporate world for some time and I was just ready to do something of my own, something creative and something I was in control of. It was in 2008 when I launched the business with brother and it took about a year to get up and running, so in 2009 something happened that we didn’t expect. We started to use social media to tell our community about this new venture and, over a period of 12 months or so, our community started to really engage with us – then all of a sudden or wasn’t just a restaurant owned by two guys, it was something that was deep rooted in our community. It became a movement and our community felt a sense of ownership over the business.

Today, that whole aspect of social media engagement is simply called marketing, but back then it was just something we did because we didn’t have a lot of money. It was just a really accessible way to get feedback from people who could be our customers. At the same time, in 2009, I realised that social media was going to impact travel in a similar way, and that we would grow our connections and go from six degrees of separation to just two or three. These connections would them impact our choice of destinations, and those choices would become more localised. To compare, in the past everything was mass market tourism driven and you would stay in hotel chains in cities and visit the standard monuments, but we saw social media impacting travel in a different way – connected with locals and seeing local spots – creating a much more fulfilling travel experience. I called it “social travel”.

THE ADVENTURE BEGINS So it was at that point I started to think how I could turn this into another entrepreneurial adventure. It had always been a childhood dream of mine to travel the world so we came up with a travel series, realising there were zero Arabs in the travel shows we were watching. How could that be? There are hundreds of millions of us but no travel shows with Arab hosts. So we said OK, that’s our angle and we took it one step further and decided to travel the world wearing our kandouras and decided to go wherever was voted on by our social media followers. So we took that concept of social travel, connected it with film and some cultural dialogue – meeting and speaking with local people wherever we went. That was the beginning of our travel show concept, “Peeta Planet”. It was based on the restaurant, Wild Peeta, so it seemed like a good fit.

At that point we realised we didn’t know anything about filmmaking, so we watched tutorials on YouTube and searched for articles and that aspect for entrepreneurs is super special – they don’t look at doing something they know nothing about as a challenge. That’s what’s exciting and it’s what they live for. We certainly felt that way. THE SET-UP We approached twofour54 (a media and entertainment zone in Abu Dhabi) and asked if they would be interested in a short video prototype of the series. They agreed, so we filmed in the UAE and Japan and then came back to edit the videos when we got a call from Dubai One. At that time we already had a reputation for being those “social media marketing guys” and were in the news all the time, mostly because we shared our entire experience on social media. So they wanted

us to show them what we were working on and they loved it and commissioned us for a whole season, which eventually became two seasons, 24 countries and six continents, broadcasting to 50 million homes around the world. Sometimes I can’t believe it. D I D

Y O U

K N O W ?

Mohamed actually sold his own car, in pursuit of a minimalist lifestyle

"The MTG is a really cool watch in the way that it looks... It's ideal for travel with the GPS functionality as it doesn't require any changes. It's definitely a very upscale watch."

F I V E

L E S S O N S L E A R N E D : 1 – Figure out what sort of business you should get into. People often ask others but instead I think you should ask yourself – ask yourself “what am I naturally good at and how can I do it better than everyone else?” Then follow up by looking for gaps. People call them opportunities but there are gaps in products and services. They’re the things that people constantly complain about. That’s what you should focus on. 2 – You don’t need lots of cash to be an entrepreneur, but don’t quit your job yet. Just use your extra time – if someone says they don’t have extra time then I really don’t know what they’re doing. There’s no need to jump in and pump in lots of money, just build something small with a simple prototype you can test on a few people and develop over time with feedback. Then if you can monetise that then you’re on the right track. I can’t stress enough that you should grow slowly. Entrepreneurs should really be careful about how much investment they take in and how much money they spend in the first three years of operation. As an entrepreneur you fall into a cycle of using money to solve a problem, rather than using ideas or wit. So I think having less money can make you a better entrepreneur. Or, to rephrase that, having less money makes you a more resilient entrepreneur because you learn to use your mind to solve problems, rather than your wallet. 3 – It’s really important to have a diverse group of people around you. They can give you advice and different perspectives. They can be people completely unrelated to what you’re doing, people in the same field or people of different ages. That perspective is super valuable and when I start a business I have as many people as people around me to give me feedback and perspective. What you don’t want is to be an entrepreneur in a bubble – because that bubble will burst. 4 – It’s important to build a community from day one – so involve people. That’s before you’ve even built anything. People love stories, so tell your story. As time passes you’ll build a community who was there from day one that believes in you and wants you to succeed. 5 – As an entrepreneur, keep growing your skillset. Entrepreneurial ventures usually consist of one or two people who do everything, without the luxury of staff. So it’s really important you know how to balance a book, sell, market and design. So don’t just really on other people for things you can do yourself. It’s especially important that you are able to do those critical aspects, it just makes your foundation so much stronger.

So Peeta Planet became a massive hit. There were instances we’d be walking in Bangkok, Santiago, Madrid or Nairobi and people would recognise us on the street. We were shocked… that was something new to us. You can still watch the show on E-Life on-demand, on cable, and soon you’ll be able to watch it online as well. I don’t know if you’d call it luck, fate, hard work or persistence, but we had a vision of something that didn’t really exist yet – social travel. How do you convince media organisations to invest in an idea when we weren’t even filmmakers, but in the end we had great support from Two Four 54, Dubai One, Google and InterContinental who sponsored us throughout the two years.

A lot of times, that entire process happens on autopilot and I went through a phase of wanting to connect with people. So by eliminating the car completely allowed me the time to see things, look around and bump into people, creating connections. I haven’t looked back since, it’s just been amazing. An example of something else that could be a source of heaviness is your choice of career. For me it was making the move from the corporate world to entrepreneurship and

figuring out what I wanted to do. It’s not for everyone and it’s not the source of happiness, but if you’re in a position where your career is making you unhappy, then I encourage whoever it is to do something different. So, I’ve been doing this for quite a few years and it’s been hard as hell. There’s been times where I didn’t know what to do but I still felt this sense of lightness in my path and it’s given me the ability to try, learn and meet different people, also testing how resilient I am as a human being.

FREEDOM THROUGH MINIMALISM The minimalism that I practise stems from an idea that you can categorise everything in your life into two things; lightness and heaviness. Heaviness is anything in your life that’s holding you back. You feel the constant weight on your shoulders, and I’m not talking about responsibility, which is a positive thing. It’s the things that are stopping you from being who you want to be. It can be trivial things or large objects, or major things in your life. I looked at my closet and found a bunch of clothes I was accumulating, so I just took a few per cent of what I wore, took the rest and gave it charity. My wardrobe suddenly felt empty and light – I felt the feeling of lightness. I also offloaded my car. I had been responsible for maintaining it and doing all the paperwork, as well as dealing with the battlefield of traffic. It was also something disconnecting me from the outside world. Think about it, you go into your basement garage, step into your car, blast your music and arrive at another parking area.

Interview Tariq Malik of Momentum Dubai

W A T C H L E A R N

In a society where most people are obsessed with the latest new thing on the market, there is a clear appeal for “vintage” when it comes to watches – and who better to inform us about the vintage market in the Gulf than Tariq Malik of Momentum Dubai. Watch collecting might be one of the most expensive hobbies in the world but it is most likely also one of the most rewarding. Being in the industry for more than 25 years now I have observed that prices for precious vintage timepieces are going up and the peak is still far away. Watch auctioneers like Christie’s and Phillips have shown that more and more buyers are putting big money into the ticking gems, especially into vintage pieces and what’s most important is the quality. If you buy only the best quality you can never go wrong, you will always be safe. But it is important to understand that not every ‘luxury’ watch increases in value. It makes a big difference if a watch is expensive because it is manufactured in a precious material with a diamond setting or because of the craftsmanship, the important points to consider are brand, model, provenance and history, not to forget condition. What should we look out for with new season watches? Are there any trends to be aware of? I think will see more innovation. The brands are battling for a single customer and all of them want to stand out with their watches. It is very important to keep their existing clients plus win new clients. If your are pointing towards smart watches, I don’t think so. These are tucked in their own category, in my opinion they are not a threat to the high-end watch industry. I see complicated watches becoming more complicated. Switzerland has such a great legacy of watchmaking. Which are the brands that

stand out above the rest, in your opinion? Well there is Rolex and there is Patek Philippe. In the top range often people ask who number three is, to be honest there is no number three which fits in the same category like the two mentioned brands. The collectability for these is second to none, staying above other premium brands like Audemars Piguet, Jaeger LeCoultre and Vacheron Constantin. What about events – where should real watch aficionados be seen? Some collectors for contemporary and modern watches travel to Basel every spring to check out the novelties which can be fun but unless you are not a big hitter you wont get access to the big brands like Rolex or Patek. It is still very informative since the independent brand section is very welcoming for people interested. The entire watch-themed atmosphere is nice to experience. In case you are a true collector of high quality watches then auctions might be exciting for you. Speaking of auctions Christies and Phillips watches are the go-to brands. If you can manage to buy a ticket and make your way to Geneva in May or November you can attend the big annual auctions by these two players. In Geneva you will see most of the big collectors and dealers all together in one room at the same time. And if you have the chance to bid on watches, it makes it even more exciting – you will enjoy it. You cannot imagine the atmosphere, it feels like the air is loaded. Well, if you live in Dubai and are not able to get to Geneva, you can visit the Christie’s events in March and October, also definitely worth attending. What should inexperienced buyers be aware of before making a big purchase – especially when it comes to spotting fakes. Well, there is no formula and don’t think that the following words will protect you from making mistakes but I will try to nail it down on a few important points you

should keep in mind. When spending serious money make sure you buy a watch with a good re-sell value; brands which have been around for a while, e.g. Patek Philippe, Rolex, Audemars Piguet, Jaeger LeCoultre, Omega, Longines. Obviously your budget will guide you as well. The re-sell value is important because you might want to rotate your collection at some point and I am sure you would be pleased to get a fair amount back for your watch. Not all models of these brands are interesting, take your time to select the right piece since you want to enjoy your investment on your wrist. For example, iconic watches like the Patek Philippe Nautilus, the Audemars Piguet Royal Oak or Rolex Daytona in steel have been on the market for decades and have increased in value over time, so you will be on the safe side. An investment-worthy watch should be in original condition, so be on the lookout for irregularities that indicate it’s been played with. Your watch should reflect the age. If it looks like it just came from the factory (only in very few cases), it is not necessarily because someone took great care of it – it is because probably something is not right. The watch you want will have its original finish, scratches and all, preferably unpolished. The patina on the dial and hands should match and the overall condition should be indicating the age. Use the serial number to check the watch’s age, and make sure that the movement number matches. The internet is a good source of information if you’re familiar with the product, but you’re better off buying it from a physical store. That way you will have a peace of mind. It is very important that the seller is someone who can provide a warranty and maintenance if needed. Rule number one is ‘buy the seller first’. Either you yourself are able to verify the authenticity and condition of the watch or the well reputed seller is, there is no other way to get your piece of mind.

We asked how many watches Tariq has owned. His reply? “Too difficult to say”

If you want to invest your hard earned money in a watch then vintage is a great option. In Dubai it is difficult to buy something truly special because a lot of people are able to spend serious cash. If you want to stand out with a watch and not miss out on the big brands or models, then do consider a vintage range. The number of collectible vintage watches is limited and becoming smaller over time, that’s why the prices of vintage watches have been going up significantly over the past years, due to demand – and there is no peak in sight. What about innovation... are you excited about any new trends in modern watchmaking (if there are such a thing)? Yes there is actually. Reading the time isn’t the only reason why many collectors spend money on watches today. The most important word here is the ‘complication’, where manufacturers go way out of their mainstream procedures and design movements, cases and often materials to bring something new to the market, something that would impress the audience.

There are too many examples to mention but I am speaking of something like a Richard Mille case in sapphire crystal, the Ressence or the Gyro Tourbillon by Jaeger LeCoultre. I think innovation will never stop unless there is demand for it. So it’s difficult to say what trend specifically, but ‘standing out’ is definitely the key.

MTG-1000S. It wears slightly big on my small wrist but G-Shocks are not supposed to be small anyways. Unfortunately I don’t do any extreme sports so I won’t even be able to use all of the many functions.

How familiar are you with the G-Shock brand? What is your opinion on their highend models? I was a Casio G-Shock retailer when I had my first shop in Germany in the mid 90s. If I am not wrong the colourful models just came out and I kept the full yellow one for myself, wore it for a long time until I gifted it to someone. I am not fully aware of the entire collection today but the new generation high-end models, especially those with metal cases, are very cool. I am a fan of the analogue dials, I know G-Shock used to stand mainly for digital and functionality so my taste is a bit bizarre in this sense. I am into vintage and this comes as close as it gets. My favourite is the new

Is there a favourite piece in your collection? “My first proper watch, a 1961 Rolex Precision ref 6426 with silver dial, the plainest Rolex you will ever see. I bought it in 1996 from a fellow dealer and friend in Germany. I still have it and wear it every now and then.”

His first watch: “It was a fully gold plated Casio Calculator watch from the 80s, I think I was 10 when I got it.”

The most expensive piece bought/sold: “I had the chance to buy a Vintage Rolex GMT Master featuring the UAE Coat of Arms on the dial from the son of the owner who personally received it from HH Sheikh Mohammed Bin Rashi Al Maktoum in 1971, the Minister of Defence at that time and Ruler of Dubai today – unpolished and in the absolute best original condition. I did not intend to sell that watch when I got it, however a collector in Geneva saw me wearing it earlier this year and made me an offer I could not refuse – it went for US$150,000.“

Interview Musaed Al-Mutairi

A DEDICATED FOLLOWER OF

Musaeed’s style tips for summer:

F A S H I O N

As the summer wanes, it’s time to get styled up, but if you’re not clued up on the latest trends, it’s easy to turn a fashion attempt into a “faux pas”. That’s where Musaed AlMutairi comes in. The Harvey Nichols personal shopper is based in Kuwait and prides himself in helping guys look (and feel) like gentlemen. We caught up with the Kuwaiti fashionista and found out a little more about him – and even got some style tips.

You’re a personal shopper at Harvey Nichols, Kuwait. What does that entail and what sort of clients are you working with? As a personal shopper here in Kuwait I see my job as having two parts. One of them is about how I can build relationship between myself and the customers; making the right choices for them, giving them new items before they’re released and giving them exclusive information about new product lines. And then there’s the shopping experience. A lot of my customers have known me since before Harvey’s and we don’t just shop in Harvey’s, we also go to [other boutiques] and over time I earn their trust and we can work on a long term plan. I’m also a stylist for some singers and TV presenters and I help plan outfits for bloggers – there’s a lot of work to do in fashion.

Do you tend to start things off with a conversation, so you can get to know the person? Yeah, people sometimes know me because of social media or because of my show on Kuwait TV, or because my radio show on Marina FM – so a lot of people are calling me to book a styling. Then they assume it will all happen that same day, but we cannot. I say, “I need to know you, I need to sit with you, know your background, what’s your style and how you want to change it”. In general, to change your style, I need to go to your wardrobe. Maybe you have a lot of options but you cannot wear them out together. Then there’s a makeover – it’s really a mix of everything.

Is there a particular point in time when you first discovered your passion for fashion?

“The customer is always right”, but how often do you disagree with your clients – or they disagree with you?

I was nine years old – I’m the youngest in a very close family – and my mom would always take me to the markets with her and she would do everything from home, including sewing her clothes. She’s a very strong woman and I admired the sales people at the markets because they would try to change her mind, and even at 10 years old I knew that I wanted to sell clothes.

A lot. For me, if you say “no” it gives me a challenge and leads to better choices. If you say “yes, yes, yes” to everything, where’s the joy in the work? Trust me, but in the end it’s your taste, so if you don’t like it then say you don’t. I will not impose you, but I know when it comes to body shape and colour, it’s not always a matter of taste, it’s a matter of my knowledge. In general, people approach me as if they know me, because of TV and Snapchat, so there’s always a link so they share things with me they don’t even share with their friends. Sometimes I don’t even work for that trust, but I try to use it well. If the client is happy, the clothes suit his body and his friends like it, I’m happy. I’ve won the customer and he will come back to me.

The sales role is the most important job in the world. So to try and encourage myself I would go with her to the market, buy a small thing, go home and sell it to my friends and brothers. Then I would go to the sweet market with my dad and I started to learn how to sell. Then when I was 15 they I got my first job and started working in retail, with Dolce & Gabana, Gucci, etc, and I was surrounded by these big names.

•

When it’s summer guys should concentrate on shoes & linen shirts

•

Summer is also about shorts, but it’s shoes, shoes, shoes this season more than everything else

•

Try brands like Puccini & Giuseppe Zanotti

•

In winter we invest a lot of money on clothes and we travel and we can wear a lot more

•

Next season we’ll see army camo & khaki everywhere

What sort of outfit would work with a G-Shock watch? An item can really represent your life. For a G-Shock watch I would imagine you are adventurous, free and intelligent. It’s not a simple watch, it’s bulky and I think high boots from Nike would be good, as well as Y3 – the highest end of Adidas by Yohji Yamamoto and even fine cottons and waterproof polyesters. But you can even go to a meeting with G-Shock and it can be paired with more formal clothes and shoes. And finally what do you think should be look out for next season? I think the army look will come back again. Army and camo and khaki will be everywhere – I think.

That’s when I realised fashion isn’t about clothes, it’s about feeling and experience. It’s something more deep. I take it very seriously, even reading about physics with fashion in mind, because it helps you understand colours and how you see them. I also look at body language as it helps with both sales and fashion.

T O U G H

L U X U R Y

@ B A S E L W O R L D

For one week every year, a small, medieval Swiss city becomes the centre of the universe for luxury watchmakers – welcome to BaselWorld

T H E

E V E N T

Over 1,800 exhibitors From 41 countries Over 20,000 visitors In Basel, Switzerland

UHREN UND SCHMUCK // WATCHES AND JEWELLERY Tucked in the north of Switzerland and nested in the tri-border area of France and Germany, Basel’s modest population of 160,000+ swells each spring with the throngs of designers, tastemakers, fanatics and every other aspect of what the Swiss call “horologie”. The Baselworld Watch and Jewellery Show (to give the event its full title) is synonymous with trendsetting and is the foremost marketplace for the biggest players in the realm of time and wearable treasure. The weeklong show regroups all the key players from watchmakers to jewellers, from diamonds, pearls and gemstones dealers through to machines and supply industry and provides headline after headline from not only Swiss watchmakers, but key players from the East. Casio has

been vaunting it’s timepieces at the illustrious event for years but 2016 marked the first time the Japanese firm has doubled down on it’s high-end G-Shock range, pitting it against the world’s elite and proving that luxury can be tough. THE BACKGROUND TO BASELWORLD The history of the show dates back to 1917 with the opening of the first “Schweizer Mustermesse Basel” run by muba, Basel’s exhibition and trade centre, which had a section devoted to watches and jewellery. By 1931 the Schweizer Uhrenmesse (Swiss Watch Show) was born and first held in a dedicated pavilion and by 1972, companies from France, Italy, Germany, and the United Kingdom were being invited for what was to become the world’s premier watch event, which was named BaselWorld in 2003. The show now pulls in more

than 100,000 people – and how do they spend their time? Buying, selling and reporting on the best timepieces in the world.

worldwide. The pieces combine the usual quality of a G-Shock MRG watch, with a titanium finish that cannot be paralleled.

GOING UNDER THE HAMMER

Tsuiki – literally meaning “thrust” – is a metalworking technique in which a sheet of metal is hammered out thinly into a three-dimensional shape. Historically it was used to make copperware and other metal containers, as well as armour and helmets, which needed to be made both thin and strong. Asano is a master “tsuiki artisan” who has created works for the Kyoto State Guest House and helped restore important cultural works and properties across Japan. For the bezel and the band, a distinctive lustre is applied via a special oborogin (silver-grey) finish, which was traditionally used for sword accessories and ornaments. On the screws and buttons, the watch also features an akagane (copper-colour) finish, which was once used on traditional armour.

While every G-Shock model is designed to hold universal appeal, a true connoisseur knows how to identify the essence of the East. That’s why this new anniversary model bears more than just one mark of Japanese excellence. BaselWord attendees were some of the first to get their hands on the 20th anniversary edition of the original flagship MR-G series. The new MRG-G1000HT Hammer Tone explores the theme of, a very special metalworking technique, passed down through generations of Japanese metallurgists and the Hammer Tone Edition was made in collaboration with third-generation master artisan Bihou Asano with a limited run of just 300 watches will be made available

T H E

W A T C H

Created with ancient technique Released at Basel World Only 300 made

Like its MRG-G1000 sister model it’s based on, the new MRG-G1000HT comes with an advanced timekeeping system that receives both Global Positioning System (GPS) satellite signals and radio wave timecalibration signals, and features Dual Dial World Time, which displays the time in two cities simultaneously and, of course, it bears a “20TH LIMITED” designation along with its serial number inscribed on the back case.

with an aged rose gold aesthetic that evokes something out of a ye olde pirate’s tale – also a fun contrast the shimmering Swiss models on display. Beyond the matte rose gold-tinted stainless steel exterior, a black IP is then applied and partially worn to create the aged look. This special treatment is applied to the bezel, body, band, and case back. The inner side of the stainless steel band has a fine resin layer for temperature control and comfort.

SUNKEN TREASURE In a jewel-encrusted event, filled with splendour and magnificence at every glance, it was a fun idea to theme a watch on hidden riches. The MTGG1000AR Sunken Treasure is striking

frame is then formed by joining the bezel and the back cover with four stainlesssteel pipes to protect the module from direct shocks, and a fine resin shock absorber is inserted between the bezel and the case and a suspension effect alleviates impacts from shocks. The new high-torque dual coil motor has vastly improved the speed at which the hands in the inset dial at 6 o'clock respond. Overall, time corrections are remarkably faster, and the hands are far more flexible.

The rugged frame combines the bezel with the forged moulded back which has been made as thin as possible by removing all excess metal, ensuring the feel of elegance coupled with superb shock resistance. The metal

THE MASTERS OF HOROLOGIE

T H E

C R O W D

In attendance are all the key players from watchmakers to jewellers, from diamonds, pearls and gemstones dealers

The Sunken Treasure model has all the optimised weight balance and other innovations of the Master of G series. Each timepiece ensures that its elegant metal case meets the demanding standards for withstanding shock,

centrifugal force, and vibration, as well as having an integrated system for capturing time calibration data utilises a complementary combination of GPS satellite signals and standard terrestrial radio signals. That enables time to be accurate wherever you are in the world – be it Tokyo, Dubai or Basel. Another notable piece on display at the event was the first-ever G-Shock Frogman to be equipped with a water depth sensor, making it a true pro-grade diver’s watch, ready for the toughest underwater missions conceivable. The ISO 200-metre water resistance and a unique asymmetric shape means that the wearer’s wrist movement is unrestricted even under pressure – and at great depth. Since releasing the first Frogman DW-6300 watch in 1993, Casio has developed

T H E

E V E N T

The 2017 event will take place March 23-30 in Messe Basel, Switzerland

a stunning seriesm including the the DW-8200 (1995) featuring rustresistant titanium materials, the DW-9900 (1999) with a small form factor, the GW-200 (2001) with Solar Power, and the GWF-1000 (2009) that receives time-calibration radio signals from six global broadcast stations. Itâ&#x20AC;&#x2122;s very clear that Frogman watches have evolved by incorporating the latest technologies available, and continue to do so. In the same vein (or element), the new edition of G-Shock Gulfmaster would be right at home in the wet, being equipped with quad sensors to track constantly changing ocean conditions. The watch has been designed for coast guard officers and others involved in security and rescue operations at sea, offering

ease of access to five sensor modes (atmospheric pressure, altitude, temperature, compass bearing, and depth), as well as sudden atmospheric changes and a tide graph showing low and high tide information. The dual coil motor also enables a retrograde movement to display the information, for ease of recognition. The watchcase is made from carbon fibre materials for superior rigidity and the button casings use metal pipes for high durability and enhanced water resistance. Furthermore, the shock absorbent back cover and watchband are made of soft urethane for better comfort on the wrist.

DID YOU KNOW Despite being a huge exhibition, the show is not for retail sales â&#x20AC;&#x201C;so you might not return with a new watch on your wrist!

DW-5000 IBE SPECIAL

CASIO DREAM PROJECT [THE 18-KARAT GOLD G-SHOCK] The DW-5000 IBE SPECIAL is a one-off, 18-karat gold ‘concept’ watch created by G-Shock’s founding father, KIKUO IBE. G-Shock’s history has always challenged to accomplish dreams,” explained Ibe San. “The ultimate tough watch is the G-Shock. The ultimate metal is gold. A fusion of ultimates is this working concept. To take on any challenge and to never back down from difficulties, that is Casio’s development spirit.”

‫ هي ساعة مصنوعة من‬DW-5000 IBE SPECIAL ‫ساعة‬ .‫ كيكو آيبي‬،G-Shock ‫ صنعها مؤسس‬،‫ قرياط‬18 ‫الذهب‬ G-Shock ‫ علق آيبي سان قائالً “واجهت‬،‫يف هذا الصدد‬ ‫ وأن الساعة‬،‫عرب تاريخها تحديات عديدة لتحقيق األحالم‬ ‫ كام أن املعدن األمثل هو‬.G-Shock ‫املثالية املتينة هي‬ ‫ ملواجهة‬.‫ يتضمن هذا العمل خلطًا بينام‬،‫ ومن ثم‬.‫الذهب‬ ٍ ‫أي‬ ‫ وهذه هي‬،‫تحد وعدم الرتاجع عند مواجهة الصعوبات‬ ”.‫روح التطوير يف كاسيو‬

‫كانت أحد القطع األخرى املميزة يف املعرض يف‬ ‫الفعالية هي ساعة ‪ G-Shock Frogman‬األوىل من‬ ‫نوعها املجهزة بحساس لعمق املياه‪ ،‬مام يجعلها ساعة‬ ‫مميزة بالفعل للغواصني وجاهزة ألقىس املهام تحت‬ ‫املاء التي ميكن تصورها‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬تعني مقاومة‬ ‫املياه تحت عمق ‪ 200‬مرت والشكل غري املتناسق‬ ‫املميز عدم تقييد حركة معصم املستخدم حتى تحت‬ ‫الضغط‪ ،‬ويف أعامق كبرية‪ .‬ومنذ إصدار أوس ساعة‬ ‫‪ Frogman DW-6300‬يف ‪ ،1993‬طورت رشكة كاسيو‬ ‫سلسلة رائعة تتضمن ساعة ‪ )1995( DW-8200‬التي‬ ‫تقدم مواد التيتانيوم املقاومة للصدأ وساعة ‪DW-‬‬ ‫‪ )1999( 9900‬التي تتضمن عامل منوذجي صغري‬ ‫وكذلك الساعة ‪ )2001( GW-200‬التي تعمل بالطاقة‬ ‫الشمسية وساعة ‪ )2009( GWF-1000‬التي تستقبل‬ ‫إشارات الراديو ملعايرة الزمن من ست محطات بث‬ ‫عاملية‪ .‬عالوة عىل ما تقدم‪ ،‬من الواضح أن ساعات‬ ‫‪ Frogman‬تطورت عرب إدراج أحدث التقنيات‬ ‫املتوفرة ومتابعة القيام بهذا‪.‬‬

‫عىل نفس املنوال‪ ،‬سيكون اإلصدار الجديد من‬ ‫ساعات ‪ G-Shock Gulfmaster‬متوف ًرا قري ًبا‪،‬‬ ‫وسيكون مجه ًزا بحساسات رباعية للتتبع املستمر‬ ‫لظروف املحيط‪ .‬كام تم تصميم الساعة لضباط حرس‬ ‫السواحل واآلخرين املشاركني يف العمليات األمنية‬ ‫وعمليات اإلنقاذ يف البحر‪ ،‬مبا يوفر سهولة الوصول‬ ‫إىل أوضاع الحساس الخمسة الضغط الجوي واالرتفاع‬ ‫ودرجة الحرارة والبوصلة والعمق باإلضافة إىل‬ ‫التغيريات الجوية املفاجئة ومخطط املد والجزر الذي‬ ‫يعرض معلومات عن ارتفاع وانخفاض املد والجذر‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬يتيح املحرك ثنايئ امللف الحركة الرتاجعية‬ ‫لعرض املعلومات‪ ،‬وذلك لسهولة الحصول عىل‬ ‫املعلومات‪ .‬كام أن الوحدة الرئيسية للساعة مصنوعة‬ ‫من مواد ألياف الكربون وذلك لصالبة متميزة كام‬ ‫يستخدم غطاء األزرار أنابيب معدنية الستدامة‬ ‫مرتفعة وتحسني مقاومة املياه‪ .‬عالوة عىل ما تقدم‪،‬‬ ‫يصنع الغطاء الخلفي املمتص للصدمات ورشيط‬ ‫الساعة من اليوريثان الناعم لراحة أكرب للمعصم‪.‬‬

‫هل تعلم‬ ‫بالرغم من أنه من املعارض الضخمة‪ ،‬فهو‬ ‫مخصصا ملبيعات التجزئية‪ ،‬ومن ثم‪ ،‬ال‬ ‫ليس‬ ‫ً‬ ‫ميكنك العودة منه وأنت ترتدي ساعة جديدة‬ ‫ىل معصمك!‬

‫‪٤٧‬‬

‫مثــل الطراز املامثل لها ‪ MRG-G1000‬الذي‬ ‫اســتندت إليه‪ ،‬تأيت الساعة ‪ MRG-G1000HT‬مع‬ ‫نظام تســجيل الوقت املتقدم الذي يتلقى إشــارات‬ ‫القمر الصناعــي لنظام تحديد املواقع العاملي‬ ‫وإشــارات معايرة وقت موجات الراديو‪ ،‬وكذلك يقدم‬ ‫خاصيــة الوقــت العاملي الثنايئ التي تعرض الوقت‬ ‫يف مدينتــن يف وقــت واحد‪ ،‬وبالطبع تحمل عالمة‬ ‫“‪ ”20TH LIMITED‬مع الرقم املسلســل املوجود‬ ‫عىل ظهر الوحدة الرئيســية‪.‬‬ ‫‪SUNKEN TREASURE‬‬ ‫يف أحــد الفعاليات املغطــاة باملجوهرات‪ ،‬واململوءة‬ ‫بالروعــة والجاذبيــة يف كل لقطة‪ ،‬كانت من‬ ‫األفــكار اللطيفــة مراقبة األثريــاء املخفيني‪ .‬بهذه‬ ‫املناســبة‪ ،‬تتألق الساعة ‪MTG- G1000AR‬‬ ‫‪ Sunken Treasure‬ملســة جاملية من الذهب‬ ‫الــوردي املتقادم‪ ،‬الذي يعطيــك انطباع حكايات‬

‫املبارشة كام يتم إدراج ممتص للصدمات من مادة‬ ‫صمغية رقيقة بني اإلطار والوحدة الرئيسية باإلضافة إىل‬ ‫أن نظام التعليق يحد من تأثري الصدمات‪ .‬من ناحية‬ ‫أخرى‪ ،‬حسن املحرك ثنايئ امللف مرتفع العزم بصورة‬ ‫كبرية من الرسعة التي تستجيب بها العقارب يف الزر‬ ‫املدرج عند الساعة السادسة‪ .‬وبصورة عامة‪ ،‬أصبحت‬ ‫عملية تصحيح الزمن أرسع بصورة واضحة‪ ،‬كام أصبحت‬ ‫العقارب أكرث مرونة بكثري‪.‬‬

‫القراصنــة القدمية‪ ،‬وكذلك التعــارض اللطيف بني‬ ‫النــاذج الســويرسية املتألقة يف العرض‪ .‬ووراء‬ ‫الجزء الخارجي من الســتانلس ســتيل باللون‬ ‫الذهبــي الوردي املطفي‪ ،‬يوجد طالء باأليون األســود‬ ‫مســتخدم كام أنه خافت نســبيًا ليعطي مظهر‬ ‫قديم‪ .‬وتســتخدم هــذه املعالجة الخاصة يف اإلطار‬ ‫والهيــكل والرشيط والوحدة األساســية‪ .‬أما الجزء‬ ‫الداخيل من الرشيط الســتانلس ســتيل‪ ،‬فيتضمن‬ ‫طبقــة صمغيــة رقيقــة للتحكم يف درجات الحرارة‬ ‫وراحة املستخدم‪.‬‬ ‫من ناحية أخرى‪ ،‬يجمع اإلطار القوى بني اإلطار‬ ‫الذي يتضمن ظه ًرا مصبوبًا بعناية وتم صنعه بأقىص‬ ‫قدر ممكن من الرقة عرب إزالة كافة األجزاء الزائدة‬ ‫من املعدن‪ ،‬لضامن الشعور باألناقة وكذلك املقاومة‬ ‫املتميزة للصدمات‪ .‬كذلك‪ ،‬يتم تشكيل اإلطار املعدين‬ ‫عرب ربط اإلطار والغطاء الخلفي بأربعة روابط‬ ‫من الستانلس ستيل لحامية الوحدة من الصدمات‬

‫متخصصو الســاعات الفاخرة‬

‫الحضور‬ ‫يحرض كافة املشاركني الرئيسيني من صانعي‬ ‫الساعات وتجار املجوهرات من املاس واللؤلؤ‬ ‫وتجار األحجار الكرمية‬

‫يتضمــن طــراز ‪ Sunken Treasure‬كافة ابتكارات‬ ‫الــوزن الخفيف واالبتــكارات األخرى املوجودة يف فئة‬ ‫‪ .Master of G‬وتضمــن كل ســاعة تلبية الوحدة‬ ‫الرئيســية املعدنيــة األنيقة للمعايــر الصعبة لتحمل‬ ‫الصدمــات‪ ،‬إىل وجود نظام متكامــل للحصول عىل‬ ‫بيانــات معايرة الوقت‪ ،‬والذي يســتخدم مجموعة‬ ‫متكاملــة إلشــارات قمر نظام تحديــد مواقع املعلومات‬ ‫وإشــارات الراديو األرضية القياســية‪ .‬ويتيح هذا دقة‬

‫الوقــت عندمــا تكون يف أي مكان يف العامل ســواء يف‬ ‫طوكيــو أو يف ديب أو بازل‪.‬‬ ‫يتضمــن طــراز ‪ Sunken Treasure‬كافة ابتكارات‬ ‫الــوزن الخفيف واالبتــكارات األخرى املوجودة يف فئة‬ ‫‪ .Master of G‬وتضمــن كل ســاعة تلبية الوحدة‬ ‫الرئيســية املعدنيــة األنيقة للمعايــر الصعبة لتحمل‬ ‫الصدمــات‪ ،‬إىل وجود نظام متكامــل للحصول عىل‬ ‫بيانــات معايرة الوقت‪ ،‬والذي يســتخدم مجموعة‬ ‫متكاملــة إلشــارات قمر نظام تحديــد مواقع املعلومات‬ ‫وإشــارات الراديو األرضية القياســية‪ .‬ويتيح هذا دقة‬ ‫الوقــت عندمــا تكون يف أي مكان يف العامل ســواء يف‬ ‫طوكيــو أو يف ديب أو بازل‪.‬‬

‫الفعالية‬ ‫ستنعقد فعالية عام ‪ 2017‬خالل الفرتة من ‪23‬‬ ‫إىل ‪ 30‬مارس يف مييس‪ ،‬بازل‪ ،‬سويرسا‪.‬‬

‫‪٤٥‬‬

‫‪T O U G H‬‬

‫‪L U X U R Y‬‬ ‫@‬ ‫‪B A S E L W O R L D‬‬

‫‪G‬‬

‫ألســبوع واحد كل عــام‪ ،‬تصبح مدينة‬ ‫صغــرة من القرون الوســطى املركز العاملي‬ ‫لصانعي الســاعات الفاخــرة – مرح ًبا بكم يف‬ ‫‪BaselWorld‬‬

‫الفعالية‬ ‫أكرث من ‪ 1800‬عارض‬ ‫باشرتاك ‪ 41‬دولة‬ ‫أكرث من ‪ 20‬ألف زائر‬ ‫بازل‪ ٬‬سويرسا‬

‫‪// UHREN UND SCHMUCK‬‬ ‫الساعات واملجوهرات‬ ‫يف شــال ســويرسا‪ ،‬ويف منطقة الحدود الثالثية مع‬ ‫فرنســا وأملانيا‪ ،‬يقيض ســكان بازل املتواضعني الذين‬ ‫يبلغ عددهم أكرث من ‪ 160‬ألف كل ربيع بني حشــود‬ ‫املصممني‪ ،‬وصناع الذوق واملتحمســن وكل جانب‬ ‫آخر مام يســميه السويرسيون “الساعات الفاخرة”‪.‬‬ ‫وميثل معرض ‪ Baselworld‬للســاعات واملجوهرات‬ ‫(لتســمية الفعالية باســمها الكامل) مرادفًا لتحديد‬ ‫التوجهات وهو الســوق الرئيســية لكبار املشاركني يف‬ ‫عامل الوقــت واملقتنيات الثمينة‪.‬‬

‫يعيد العرض عىل مدار أســبوع تجميع كافة الالعبني‬ ‫الرئيســيني من صانعي الســاعات إىل تجار املجوهرات‪،‬‬ ‫ســواء املاس أو اللؤلؤ وتجار األحجار الكرمية م ًعا إىل‬ ‫قطــاع اآلالت والتوريــد تقدم عنوانًا بعد اآلخر ليس‬ ‫فقط لصانعي الســاعات السويرسية‪ ،‬ولكن أيضً ا‬ ‫للمشــاركني الرئيســيني من الرشق‪ .‬يف هذا الصدد‪،‬‬ ‫تســتعرض كاسيو الســاعات يف هذه الفعالية الشهرية‬ ‫لســنوات إال أن عام ‪ 2016‬يشــكل أول مرة تضاعف‬

‫الرشكة اليابانية مجموعتها املتطورة من ســاعات‬ ‫‪ ،G-Shock‬مــع وضعها أمــام نخبة العامل حيث يعترب‬ ‫طرح هذه الرفاهية أم ًرا شــديد الصعوبة‪.‬‬ ‫املعلومات األساســية عن ‪BASELWORLD‬‬ ‫يعــود تاريــخ املعرض إىل عام ‪ 1917‬مع افتتاح أول‬ ‫منفــذ “‪ ”Schweizer Mustermesse Basel‬من‬ ‫موبــا‪ ،‬املعــرض واملركز التجاري يف بازل‪ ،‬الذي تضمن‬ ‫مخصصا للساعات واملجوهرات وبحلول‬ ‫قسـ ًـا‬ ‫ً‬ ‫عام ‪ ،1931‬تم إنشــاء ‪Schweizer Uhrenmesse‬‬ ‫(معرض الســاعات السويرسي) وعقد ألول مرة يف‬ ‫قاعــة مخصصة‪ ،‬وبحلول ‪ ،1972‬متت دعوة الرشكات‬ ‫من فرنســا وإيطاليا وأملانيا واململكة املتحدة إىل ما‬ ‫كان ميثل أكرث من ‪ 100‬ألف شــخص‪ ،‬وكيف يقضون‬ ‫وقتهم؟ يف الرشاء والبيع واإلخطار بأفضل الســاعات‬ ‫يف العامل‪.‬‬ ‫الطرح يف املزاد‬ ‫بينام يصمم كل طراز لســاعات ‪ G-Shock‬لتجذب‬

‫االنتباه العاملي‪ ،‬حيــث يعرف الخرباء الحقيقيون‬ ‫كيفية اكتشــاف اللمســة الرشقية‪ .‬وهذا هو سبب‬ ‫أن منــوذج هــذه الذكرى الجديدة يحمل أكرث من‬ ‫عالمــة واحدة عــى التميز الياباين‪ .‬كام كان الحارضون‬ ‫يف مــن أوائل من ارتدوا إصدار الذكرى العرشين‬ ‫لسلســلة ‪ MR-G‬الرئيســية األصلية‪ .‬وتستعرض الساعة‬ ‫الجديدة ‪MRG-G1000HT Hammer Tone‬‬ ‫موضو ًعا بشــأن تقنية خاصــة للغاية لألعامل املعدنية‪،‬‬ ‫مــع املرور بأجيــال من خرباء املعادن اليابانيني كام‬ ‫ســيتوفر حول العامل إصدار ‪ Hammer Tone‬من‬ ‫خالل التعاون مع أســتاذ الجيل الثالث بيهو أســانو‬ ‫يف العرض املحدود لثالمثائة ســاعة فحســب‪ .‬وتجمع‬ ‫الســاعة بني الجودة العادية لساعة ‪G-Shock‬‬ ‫‪ ،MRG‬واللمســة النهائية مــن التيتانيوم التي ال ميكن‬ ‫مضاهاتها‪.‬‬ ‫تسوييك تعني حرفيًا “االندفاع”‪ ،‬وهي تقنية لألعامل‬ ‫املعدنية يتم فيها الطرق عىل صفيحة معدنية لتصبح‬ ‫أرفع يف شكل ثاليث األبعاد‪ .‬أما من الناحية التاريخية‪،‬‬ ‫فقد استخدمت هذه الطريقة لصنع األعامل النحاسية‬ ‫والحاويات املعدنية األخرى‪ ،‬باإلضافة إىل الدروع‬

‫والخوذات‪ ،‬التي يلزم صنعها بحيث تكون رفيعة‬ ‫وقوية‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬يعترب سانو أستاذ تقنية تسوييك‬ ‫الذي ابتكر أعامل قرص الضيافة الرسمي يف كيوتو‪،‬‬ ‫وساعد يف اسرتجاع األعامل واملمتلكات الثقافية املهمة‬ ‫يف اليابان‪.‬‬ ‫أما بالنسبة لإلطار الرشيط‪ ،‬فهناك بريق مميز من‬ ‫خالل ملسة من األبوروجني (رمادي فيض) والذي كان‬ ‫يستخدم عادة لصناعة مستلزمات السيوف والحيل‪.‬‬ ‫أما بالنسبة للرباغي واألزرار‪ ،‬تقدم الساعة أيضً ا ملسة‬ ‫نهائية من األكاجني (لون النحاس)‪ ،‬والذي استخدم قبل‬ ‫ذلك يف الدروع التقليدية‪.‬‬

‫الساعة‪MRG-G1000HT :‬‬ ‫صنعت بتقنية قدمية‬ ‫أطلقت يف ‪Basel World‬‬ ‫صنع منها ‪ 300‬فحسب‬

‫‪٤٣‬‬

‫مقابلة‬ ‫مسعد املطريي‬

‫متـــــــابع متفــــــــــرغ‬

‫نصائــح مســاعد لألزياء يف الصيف‪:‬‬

‫للمو ضة‬

‫مع زيادة حــرارة الصيف‪ ،‬يكون هذا‬ ‫الوقــت املناسـ ًبا الرتداء األزياء‪ ،‬إال أنكم‬ ‫ال تخطــرون بأحــدث التوجهات‪ ،‬لذا‪ ،‬من‬ ‫الســهل تحويــل محاولة أزياء إىل طفرة‬ ‫يف األزياء‪ .‬وهنا يأيت دور مســعد‬ ‫املطريي‪ ،‬حيث يوجد املتســوق الشــخيص‬ ‫لهــاريف نيكولــز يف الكويت وهو فخور‬ ‫مبســاعدته للشــباب يف اختيار مالبس‬ ‫للسادة والشــعور مبشاعرهم‪.‬‬ ‫لذلــك‪ ،‬التقينا مــع متخصص األزياء‬ ‫الكويتــي واكتشــفنا املزيد عنه‪ ،‬كام‬ ‫حصلنــا عىل بعــض نصائح املوضة‪.‬‬

‫أنت متسوق شخيص يف هاريف نيكولز الكويت‪ .‬ماذا‬ ‫تتضمن هذه الوظيفة وما هو نوع العمالء الذي تعمل‬ ‫معه؟‬ ‫كمتسوق شخيص هنا يف الكويت‪ ،‬أرى وظيفتي عىل‬ ‫أنها من جزئني‪ .‬أحدهام يتعلق بكيف ميكنني بناء عالقة‬ ‫مع العمالء‪ ،‬واتخاذ القرارات املناسبة لهم وتقديم سلع‬ ‫جديدة قبل إصدارها وكذلك إتاحة معلومات حرصية‬ ‫حول خطوط املنتجات الجديدة‪.‬‬ ‫بعد ذلك‪ ،‬هناك تجربة التسوق‪ .‬وبهذا الشأن‪ ،‬يعرفني‬ ‫العديد من عماليئ قبل هاريف وال نتسوق يف هاريف‬ ‫فحسب‪ ،‬بل نذهب أيضً ا إىل املتاجر األخرى ومع الوقت‬ ‫اكتسبت ثقتهم وميكننا العمل عىل خطة طويلة األجل‪.‬‬ ‫كام أين مصمم أزياء لبعض املغنيني ومقدمي الربامج‬ ‫التليفزيونية وأساعد يف التخطيط ملالبس املدونني‪ ،‬وهناك‬ ‫الكثري من األعامل للقيام بها يف عامل املوضة‪.‬‬

‫هل متيل إىل بدء األمور بحوار‪ ،‬ومن ثم ميكنك معرفة‬ ‫الشخص؟‬ ‫نعم‪ ،‬يعرفني الناس أحيانًا بسبب وسائل التواصل‬ ‫االجتامعي أو عريض يف تليفزيون الكويت‪ ،‬أو عرض‬ ‫الراديو عىل مارينا إف إم‪ ،‬لذا يطلبني الكثري من الناس‬ ‫لحجز األزياء‪.‬‬ ‫بعد ذلك‪ ،‬يفرتضون أن كل ذلك سيحدث يف نفس اليوم‪،‬‬ ‫فال أننا ال ميكننا ذلك‪ .‬وأقول لهم “أحتاج أن أعرفكم‪،‬‬ ‫وأحتاج للجلوس معكم ومعرفة الخلفية واملالبس التي‬ ‫ترتدونها وكيف تريدون تغيريها”‪ .‬وبصورة عامة‪،‬‬ ‫لتغيري أسلوب املالبس‪ ،‬أحتاج لدخول خزانتك‪.‬‬

‫ ‬

‫•يجــب أن يركز الشــباب يف الصيف عىل‬ ‫ارتــداء األحذيــة والقمصان الكتان‬

‫ ‬

‫•الصيف مناســب أيضً ــا للرساويل القصرية‪،‬‬ ‫إال أن األحذيــة أهــم من أي يشء آخر‬ ‫هذا املوسم‬

‫ ‬

‫•جــرب ارتداء عالمــات تجارية مثل‬ ‫‪Puccini & Giuseppe Zanotti‬‬

‫ ‬

‫•نســتثمر الكثــر من األموال يف الشــتاء عىل‬ ‫املالبــس ونســافر وميكننا ارتداء أكرث من‬ ‫ذلك بكثري‬

‫ ‬

‫•ســرى أزياء الجيــش املموه والكايك يف كل‬ ‫مكان يف املوســم القادم‬

‫فام نوع املالبس املناسبة لساعة ‪G-Shock‬؟‬

‫هل يوجد وقت محدد اكتشفت فيه ألول مرة شغفك‬ ‫باملوضة؟‬

‫“الزبون دامئًا عىل حق”‪ ،‬ولكن ما مدى اختالفك مع‬ ‫عمالئك‪ ،‬أو اختالفهم معك؟‬

‫كنت يف التاسعة من العمر‪ ،‬أنا األصغر يف أرسيت‪ ،‬وكانت‬ ‫أمي تأخذين دامئًا إىل األسواق معها وتقوم بكل يشء‬ ‫من املنزل مبا يف ذلك خياطة مالبسها‪ .‬وهي سيدة قوية‬ ‫للغاية وقد أعجبني موظفي املبيعات يف األسواق ألنهم‬ ‫يحاولون تغيري ما تفكر به‪ ،‬وعند عمر ‪ 10‬سنوات‪ ،‬عرفت‬ ‫أين أريد بيع املالبس‪.‬‬

‫كث ًريا‪ .‬فبالنسبة يل‪ ،‬إن قلت “ال‪ ،‬فهذا يشكل تحديًا‬ ‫ويؤدي إىل اختيارات أفضل‪ .‬أما عند قول نعم لكل يشء‪،‬‬ ‫فأين املتعة يف العمل؟ ثق يب‪ ،‬ولكن يف النهاية األمر‬ ‫يتعلق بذوقك‪ ،‬لذا‪ ،‬إن كان ال يعجبك‪ ،‬فقل ذلك‪ ،‬ولن‬ ‫أفرضه عليك‪ ،‬إال أين أعرف عندما يتعلق األمر بشكل‬ ‫الجسد واللون‪ ،‬فاألمر ليس دامئًا متعلقًا بالذوق‪ ،‬بل‬ ‫يتعلق باملعرفة‪ .‬وبصورة عامة‪ ،‬يتعامل الناس معي كام‬ ‫لو أنهم يعرفوين‪ ،‬بسبب التلفاز وسناب شات‪ ،‬لذا‪ ،‬فهناك‬ ‫دامئًا رابط حتى ميكنهم مشاركتي يف أمور ال يشاركونها‬ ‫أخريًا‪ ،‬ماذا ترى أنه سيكون مظهر املوسم التايل؟‬ ‫عاد ًة مع أصدقائهم‪ .‬كذلك‪ ،‬ال أعمل يف بعض األحيان‬ ‫لهذه الثقة‪ ،‬لكني أحاول استخدامها بصورة مناسبة‪.‬‬ ‫أعتقد أن مظهر الجيش سيعود مرة أخرى‪ .‬فمالبس‬ ‫فعند رضا العميل‪ ،‬تناسب املالبس جسده وتعجب‬ ‫أصدقاؤه وهو ما يسعدين‪ .‬فقد فزت بالعميل وسيعود يل‪ .‬الجيش املموهة والكايك ستكون يف كل مكان كام أعتقد‪.‬‬

‫فدور املبيعات هو أهم وظيفة يف العامل‪ .‬لذا‪ ،‬فعرب‬ ‫املحاولة والتشجيع‪ ،‬كنت أذهب معها إىل السوق‪،‬‬ ‫وأشرتي أشياء صغرية قبل الذهاب إىل املنزل وبيعها‬ ‫ألصدقايئ وأخويت‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬كنت أذهب إىل سوق‬ ‫الحلويات مع أيب وبدأت أتعلم كيفية البيع‪ .‬وعندما‬ ‫بلغت ‪ 15‬سنة‪ ،‬حصلت عىل أول وظيفة يل وبدأت‬ ‫العمل يف البيع بالتجزئة لدى دوليس أند جابانا وجوتيش‬ ‫وما إليه‪ ،‬وكنت محاطًا بالعديد من هذه األسامء‬ ‫الجديدة‪.‬‬

‫ميكن أن متثل أحد املنتجات حياتك بالفعل‪ .‬وبالنسبة‬ ‫لساعة ‪ ،G-Shock‬سأتصور أنك مغامر وحر وذيك‪.‬‬ ‫فهي ليست ساعة بسيطة‪ ،‬بل كبرية وأعتقد أن األحذية‬ ‫العالية من ناييك ستكون مناسبة‪ ،‬باإلضافة إىل واي‬ ‫‪ ،3‬األحدث من أديداس من يوهجي ياماموتو‪ ،‬وحتى‬ ‫منتجات القطن املتميز والبوليسرت املقاوم للمياه‪.‬‬ ‫ومع ذلك‪ ،‬ميكنكم الذهاب إىل اجتامع وأنتم ترتدون‬ ‫ساعة ‪ ،G-Shock‬وميكن ارتداء مالبس وأحذية أكرث‬ ‫رسمية معها‪.‬‬

‫ويف هذا الوقت‪ ،‬اكتشفت أن املوضة ال تتعلق باملالبس‪،‬‬ ‫بل بالشعور والتجربة‪ .‬فهي يشء أكرث عمقًا وقد أخذت‬ ‫األمر عىل محمل الجد‪ ،‬حتى القراءة عن الفيزياء مع‬ ‫وضع املوضة يف االعتبار‪ ،‬ألن ذلك يساعدك عىل فهم‬ ‫األلوان وكيفية النظر إليها‪ .‬كام أنظر أيضً ا إىل لغة الجسد‬ ‫حيث تساعد يف املبيعات واملوضة‪.‬‬

‫ورمبا يكون لديكم الكثري من الخيارات إال أنك ال ميكنك‬ ‫ارتداؤها م ًعا‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬هناك إعادة بناء‪ ،‬فهي بالفعل‬ ‫خليط من كل يشء‪.‬‬

‫‪٤١‬‬

‫ميثل اإلنرتنت مصد ًرا جيدًا للمعلومات إذا كنت معتادًا‬ ‫عىل املنتج‪ ،‬إال أنه من األفضل رشاؤه من متجر فعيل‪.‬‬ ‫وستحصل بهذه الطريقة عىل راحة البال‪ .‬لذا‪ ،‬من املهم‬ ‫للغاية أن يتمكن البائع من تقديم ضامن وإجراء عمليات‬ ‫الصيانة عند الحاجة إليها‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬فالقاعدة األوىل‬ ‫هي “اشرتي البائع أوالً”‪ .‬وسواء كان ميكنك بنفسك‬ ‫التحقق من أصالة وحالة الساعة أو كان البائع ذا سمعة‬ ‫جيدة‪ ،‬فليست هناك طريقة أخرى لراحة البال‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬إذا أردت استثامر أموالك التي ربحتها بصعوبة يف‬ ‫ساعة‪ ،‬فالساعات الكالسيكية خبار رائع‪ .‬يصعب بصورة‬ ‫خاصة يف ديب رشاء يشء مميز للغاية‪ ،‬ألن الكثري من‬ ‫األشخاص ميكنهم إنفاق الكثري من املال‪ .‬لذا‪ ،‬إذا كنت‬ ‫ترغب يف الحصول عىل ساعة بدون إغفال العالمات‬ ‫التجارية الكبرية‪ ،‬حتى الطرز‪ ،‬فانظر يف مجموعتها‬ ‫التاريخية‪ .‬ويعترب عدد الساعات الكالسيكية املتاحة‬ ‫محدودة وتصبح أقل مع الوقت‪ ،‬عىل أن هذا هو سبب‬ ‫زيادة أسعار الساعات الكالسيكية بصورة كبرية خالل‬ ‫السنوات املاضية‪ ،‬وهذا السبب هو الطلب وعدم وجود‬ ‫نهاية منظورة‪.‬‬ ‫ماذا عن االبتكار‪ ...‬هل أنت متحمس ألي توجهات‬

‫جديدة يف صناعة الساعات الحديثة (إذا كان هناك أمر‬ ‫مامثل)؟‬ ‫نعم يوجد بالفعل‪ .‬فقراءة الوقت ليست مجرد سبب‬ ‫إلنفاق العديد من املجمعني للامل عىل الساعات اليوم‪.‬‬ ‫أهم كلمة هنا هي التعقيد‪ ،‬حيث يخرج املصنعون عن‬ ‫إجراءاتهم األساسية وتصميامتهم املعتادة يف الحركة‬ ‫واألجزاء الرئيسية وعاد ًة املواد لطرح يشء جديد يف‬ ‫السوق‪ ،‬بهدف إبهار الجمهور‪.‬‬ ‫توجد العديد من األمثلة الجديرة بالذكر عند الحديث‬ ‫عن يشء مثل وحدة ريتشارد ميليل بالبلور الياقويت‪،‬‬ ‫وكذلك ريسنس أو جريو تورببلون من جايجر الكولرت‪.‬‬ ‫وأعتقد أن االبتكار لن يتوقف أبدًا طاملا هناك طلب‬ ‫عليه‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬يصعب تحديد التوجه‬ ‫املوجود‪ ،‬إال أن التميز هو العنرص الرئييس بالتأكيد‪.‬‬ ‫ما مدى اعتيادك عىل ساعات ‪G-Shock‬؟ ما رأيك يف‬ ‫الطرز املتطورة منها؟‬ ‫كنت بائ ًعا بالتجزئة لساعات ‪ G-Shock‬من كاسيو عند‬ ‫فتح أول متجر يل يف أملانيا يف التسعينيات‪ .‬وإذا مل أكن‬

‫مخطئًا‪ ،‬فقد ظهرت أول طرز ملونة واحتفظت باللون‬ ‫األصفر بالكامل يل‪ ،‬وارتديته لوقت طويل حتى أهديت‬ ‫الساعة لشخص ما‪ .‬لكني ال أعرف املجموعة الكاملة اآلن‪،‬‬ ‫إال أن الجيل الجديد من النامذج املتطورة‪ ،‬خاصة تلك‬ ‫ذات الوحدات الرئيسية املعدنية رائع للغاية‪.‬‬ ‫كام أين عاشق للساعات العادية‪ ،‬وأعرف أن ‪G-Shock‬‬ ‫اعتادت عىل طرح الساعات الرقمية والوظائف باألساس‪،‬‬ ‫لذا‪ ،‬فذوقي غريب قليالً يف هذا الصدد‪ .‬وأنا ارتدي‬ ‫الساعات الكالسيكية وهذا قريب إىل حد ما‪ .‬وساعتي‬ ‫املفضلة هي ‪ MTG-1000S‬الجديدة‪ .‬وهي تبدو كبرية‬ ‫إىل حد ما عىل معصمي الصغري إال أن ساعات ‪G-Shock‬‬ ‫ال يفرتض أن تكون صغرية عىل أي حال‪ .‬ولسوء الحظ‪ ،‬ال‬ ‫أقوم بأي رياضات عنيفة بعيدًا عن ارتداء الساعات لذا‪،‬‬ ‫لن أمتكن من استفاده من كل وظائف تلك الساعة‪.‬‬ ‫يجب أن نسأل عام إذا كانت هناك ساعة مفضلة يف‬ ‫مجموعتك؟ أول ساعة مناسبة‪ ،‬رولكس بريسيشن موديل‬ ‫‪ 1961‬برقم مرجعي ‪ 6426‬مع وجه فيض‪ ،‬وهي أبسط‬ ‫ساعة رولكس سرتاها‪ .‬وقد اشرتيتها عام ‪ 1996‬من تاجر‬ ‫زميل وصديق يف أملانيا‪ .‬وال تزال لدي وأرتديها باستمرار‪.‬‬

‫أوىل ساعاته‪ :‬كانت ساعة كاسيو الحاسبة املطلية بالكامل بالذهب من الثامنينيات‪،‬‬ ‫وأعتقد أين كنت يف العارشة من عمري عندما اشرتيتها‪.‬‬

‫أغىل قطعة باعها‪/‬اشرتاها‪ :‬أتيحت يل فرصة رشاء ساعة رولكس ‪ GMT Master‬كالسيكية تحمل شعار النبالة اإلمارايت عىل الواجهة من ابن املالك الذي تلقاها شخصيًا‬ ‫من سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم عام ‪ ،1971‬وزير الدفاع يف هذا الوقت وحاكم ديب اليوم‪ .‬ومل يتم صقلها وكانت يف افضل حالة أصلية‪ .‬ومل أكن أنوي بيع هذه‬ ‫الساعة عندما حصلت عليها‪ ،‬إىل أن أحد املجمعني يف جنيف رآين أرتديها سابقًا هذا العام‪ ،‬وعرض عيل عرضً ا مل أستطع رفضه فبعتها مببلغ ‪ 150‬ألف دوالر‪.‬‬

‫‪٣٩‬‬

‫مقابلة‬ ‫طارق مالك من مومنتوم ديب‬

‫شــــــاهد‬ ‫تع ّلـــــــم‬

‫يف مجتمع يشعر فيه معظم الناس بشغف نحو‬ ‫أحدث األشياء يف السوق‪ ،‬هناك رغبة واضحة للمظهر‬ ‫الكالسييك عندما يتعلق األمر بالساعات‪ ،‬ومن أفضل‬ ‫من طارق مالك من مومنتوم ديب ليخربنا عن السوق‬ ‫الكالسييك يف الخليج‪.‬‬ ‫ميكن أن يكون تجميع الساعات أحد أكرث الهوايات تكلفة‬ ‫يف العامل إال أنها يف الغالب أيضً ا أحد أكرثها أربا ًحا‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬من خالل العمل يف هذا املجال ألكرث من ‪25‬‬ ‫سنة حتى اآلن‪ ،‬الحظت أن أسعار الساعات الكالسيكية‬ ‫الثمينة تزداد وستستمر يف الزيادة‪.‬‬ ‫أظهرت رشكات املزادات الساعات مثل كريستيس‬ ‫وفليبس أن عدد أكرب من املشرتين يضعون أمواالً كثرية‬ ‫يف املجوهرات‪ ،‬خاصة يف القطع الكالسيكية واألهم‬ ‫هي الجودة‪ .‬فعند رشاء املنتجات ذات الجودة األفضل‬ ‫فحسب‪ ،‬لن تكون أبدًا يف املكان الخطأ‪ ،‬وستكون دامئًا‬ ‫بأمان‪.‬‬ ‫مع ذلك‪ ،‬من املهم فهم أن زيادة القيمة ال تنطبق عىل‬ ‫كافة الساعات الفاخرة‪ .‬كام يشكل فارقًا كب ًريا عندما‬ ‫تكون الساعة باهظة الثمن ألنها تكون مصنعة من مادة‬ ‫مثينة مثل املاس أو بسبب الصنعة‪ ،‬ومن املهم مراعاة‬ ‫نقاط مثل العالمة التجارية والطراز واألصل والتاريخ‬ ‫وعدم نسيان الحالة‪.‬‬ ‫يصعب بصورة خاصة يف ديب رشاء يشء مميز للغاية ألن‬ ‫الكثري من األشخاص ميكنهم إنفاق الكثري من املال‪.‬‬ ‫لذا‪ ،‬إذا كنت ترغب يف الحصول عىل ساعة بدون‬ ‫إغفال العالمات التجارية الكبرية‪ ،‬حتى الطرز‪ ،‬فانظر‬ ‫يف مجموعتها التاريخية‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬تعترب الساعات‬ ‫الكالسيكية املتطورة أهم االستثامرات التي تحصد املزيد‬ ‫واملزيد من الشعبية‪ .‬ويعترب عدد الساعات الكالسيكية‬ ‫املتاحة محدودة وتصبح أقل مع الوقت‪ ،‬عىل أن هذا‬ ‫هو سبب زيادة أسعار الساعات الكالسيكية بصورة كبرية‬ ‫خالل السنوات املاضية‪ ،‬وهذا السبب هو الطلب‪.‬‬ ‫فيم يجب أن ننظر يف ساعات املوسم الجديد؟ هل‬ ‫هناك أي توجهات يجب إدراكها؟‬ ‫أعتقد أين سأرى مزيدًا من االبتكار‪ .‬كام أن هناك رصاع‬

‫بني العالمات التجارية عىل عميل واحد وجميعهم‬ ‫يريدون متييز ساعاتهم‪ .‬كام أنه من املهم للغاية الحفاظ‬ ‫عىل العمالء الحاليني باإلضافة إىل الحصول عىل عمالء‬ ‫جدد‪ .‬وإذا كنت تشري إىل الساعات الذكية‪ ،‬فال أعتقد‬ ‫هذا‪ .‬فهي خاصة بفئتها املحددة‪ ،‬ويف رأيي ال تشكل‬ ‫تهديدًا لصناعة الساعات املتطورة‪ .‬كذلك‪ ،‬ارى الساعات‬ ‫املعقدة تصبح أكرث تعقيدًا‪.‬‬ ‫لدى سويرسا تاريخ رائع يف صناعة الساعات‪ .‬فام هي‬ ‫العالمات التجارية املميزة عن البقية يف رأيك؟‬ ‫حس ًنا‪ ،‬هناك الرولكس وباتيك فيليب‪ .‬وعادة ما يسأل‬ ‫الناس يف هذا املستوى األعىل عن الرقم ثالثة‪ ،‬وألكون‬ ‫رصي ًحا ال يوجد رقم ثالثة يتوافق مع نفس فئة هاتني‬ ‫العالمتني‪ .‬فال يوجد ما يشبه تجميعها‪ ،‬حيث تبقى أعىل‬ ‫من كل العالمات التجارية املميزة األخرى‬ ‫مثل أدوميارس بيجو وجايجر لوكولرت وفاشريون‬ ‫كونستانتني‪.‬‬ ‫بالنسبة للفعاليات‪ ،‬أين ميكن العثور عىل هواة الساعات‬ ‫الحقيقيني؟‬ ‫يسافر بعض مجمعي الساعات املعارصة والحديثة إىل‬ ‫بازل كل ربيع للتحقق من الجديد وهو أمر رمبا يكون‬ ‫ممت ًعا إال أنه إذا مل تكن من كبار املجمعني‪ ،‬فلن تتمكن‬ ‫من الوصول إىل العالمات التجارية الكبرية مثل رولكس‬ ‫أو باتيك‪ .‬وال يزال األمر مفيدًا للغاية ألن قسم العالمات‬ ‫املستقلة يرحب للغاية باألشخاص املهتمني‪.‬‬ ‫كام أن بيئة الساعات ككل متثل تجربة رائعة‪ .‬وإذا كنت‬ ‫أحد مجمعي الساعات عالية الجودة بالفعل‪ ،‬فرمبا يكون‬ ‫املزاد مث ًريا لك‪ .‬وبالحديث عن املزادات‪ ،‬متثل مزادات‬ ‫ساعات كريستيز وفيليبس الطريق إىل العالمات التجارية‪.‬‬

‫بالصخب‪ .‬حس ًنا‪ ،‬إن كنت تعيش يف ديب وال ميكنك‬ ‫الذهاب إىل جنيف‪ ،‬فيمكنك زيارة فعاليات كريستيز يف‬ ‫مارس وأكتوبر‪ ،‬وهو ما يساوي الحضور بالتأكيد‪.‬‬ ‫ما يجب عىل املشرتين املبتدئني إدراكه قبل القيام‬ ‫بعمليات رشاء كبرية‪ ،‬خاصة عندما يتعلق األمر مبعرفة‬ ‫القطع املزيفة‪.‬‬ ‫حس ًنا‪ ،‬ليس هناك معادلة وال تعتقد أن الكلامت التالية‬ ‫ستحميك من األخطاء لكني سأحاول إبراز بضعة نقاط‬ ‫مهمة يجب عليك مراعاتها‪ .‬فعند إنفاق قدر كبري من‬ ‫املال‪ ،‬عليك التأكد من رشاء ساعة بقيمة إعادة بيع‬ ‫مناسبة‪ ،‬وعالمات تجارية موجودة منذ فرتة مثل باتيك‬ ‫فيليب ورولكس وأودميارس بيجو وجايجر لوكولرت‬ ‫وأوميجا ولونجينس‪ .‬وستكون ميزانيتك بالتأكيد أحد‬ ‫الوسائل اإلرشادية أيضً ا‪ .‬كذلك‪ ،‬تعترب قيمة إعادة البيع‬ ‫مهمة ألنك قد ترغب يف تبديل مجموعتك يف وقت‬ ‫ما وأنا متأكد أنك سيسعدك اسرتداد مبلغ مناسب من‬ ‫ساعتك‪.‬‬ ‫ليس جميع الطرازات يف هذه العالمات التجارية مثرية‪،‬‬ ‫فقد خذ الوقت الكايف يف اختيار القطعة املناسبة حتى‬ ‫تستمتع باستثامرك عىل معصمك‪ .‬عىل سبيل املثال‪،‬‬ ‫كانت الساعات الشهرية مثل نوتيلوس من باتيك فيليب‬ ‫ورويال أوك من أدوميارس بيجو ودايتونا من رولكس يف‬ ‫السوق لعقود وارتفعت قيمتها مع الوقت‪ ،‬لذا فستكون‬ ‫يف أمان عند رشائها‪ .‬ويجب أن تكون الساعة الجديرة‬ ‫باالستثامر يف حالتها األصلية‪ ،‬لذا تجب مراقبة أي أخطاء‬ ‫تشري إىل أنها تم التالعب بها‪ .‬ويجب أن تعكس ساعتك‬ ‫العمر‪.‬‬

‫فعندما تبدو كام لو أنها جاءت لتوها من املصنع يف‬ ‫حاالت نادرة)‪ ،‬فال يرجع ذلك بالرضورة إىل االهتامم‬ ‫وإن أمكنك التخطيط لرشاء تذكرة والوصول إىل جنيف يف الشديد بها‪ ،‬بل رمبا إىل يشء غري صحيح يجري‪ .‬فالساعة‬ ‫مايو أو نوفمرب‪ ،‬فيمكنك حضور املزادات السنوية الكبرية التي تريدها ستتمتع باللمسات النهائية األصلية‬ ‫لهاتني الرشكتني‪ .‬كذلك‪ ،‬سرتى يف جنيف معظم املجمعني والخدوش وكل يشء‪ ،‬ويفضل أال تكون مصقولة‪ .‬كام أن‬ ‫مظهر تقادم األزرار والعقارب يجب أن يكون متوافقًا‬ ‫الكبار والتجار الكبار م ًعا يف قاعة واحدة يف نفس‬ ‫كام يجب أن تشري الحالة الكلية لعمر الساعة‪ .‬استخدم‬ ‫الوقت‪ .‬وإن أتيحت لك فرصة املزايدة عىل الساعات‪،‬‬ ‫الرقم املسلسل للتحقق من عمر الساعة وتأكد من توافق‬ ‫فقد تشعر بإثارة أكرب‪ ،‬ستستمتع بها‪ .‬وال ميكنك تخيل‬ ‫البيئة املحيطة‪ ،‬حيث يبدو األمر كام لو أن الهواء ممتلئ أرقام الحركة‪.‬‬

‫سألنا كم عدد الساعات التي امتلكها طارق‪ .‬فامذا كان رده؟ «من الصعب‬ ‫للغاية عدها»‬

‫“‪ MTG‬ساعة رائعة بالفعل من حيث مظهرها‪ ...‬فهي مثالية‬ ‫للسفر مع خصائص نظام تحديد مواقع املعلومات حيث ال‬ ‫يتطلب األمر أي تغيريات‪ .‬فهي بالتأكيد ساعة فاخرة للغاية‪”.‬‬

‫خمسة‬

‫دروس‬ ‫مستفادة‬ ‫‪ -1‬اكتشف نوع النشاط التجاري الذي عليك دخوله‪.‬‬ ‫عادة ما يسأل األشخاص آخرين ولكن بدالً من ذلك‪ ،‬اعتقد أنك يجب أن تسأل نفسك “ما أنا جيد فيه بالطبيعة وكيف‬ ‫ميكنني القيام به أفضل من الجميع؟” بعد ذلك‪ ،‬تابع من خالل البحث عن الفجوات‪ .‬ويسميها األشخاص فرص ولكن‬ ‫هناك فجوات يف املنتجات والخدمات‪ .‬وهي األمور التي يشتيك منها الناس باستمرار‪ .‬وهذا ما يجب الرتكيز عليه‪.‬‬ ‫‪ -2‬ال تحتاج للكثري من املال لتكون رائد أعامل ولكن ال ترتك وظيفتك‪.‬‬ ‫استخدم الوقت اإلضايف فحسب‪ ،‬إذا قال أحد أنهم ليس لديهم وقت إضايف‪ ،‬فأنت ال تعرف ماذا يفعلون‪ .‬فليس لديهم‬ ‫حاجة للبدء بكثري من املال‪ ،‬ولكن فقط بناء يشء صغري بنموذج أويل بسيط يتيح لك التجربة عىل بضعة أشخاص والتطور‬ ‫مع الوقت باستخدام التعليقات‪ .‬وبعدها‪ ،‬إن أمكنك تحويل هذا إىل نقود‪ ،‬فأنت عىل املسار الصحيح‪ .‬كذلك‪ ،‬ال ميكنني‬ ‫التأكيد مبا يكفي أن عليك النمو ببطء‪ .‬ويجب أن يكون رواد األعامل حريصني فيام يتعلق مبقدار االستثامر ومقدار النقود‬ ‫املنفقة يف أول ثالث سنوات من العمل‪ .‬وكرائد األعامل‪ ،‬فأنت تسقط يف دائرة استخدام املال لحل مشكلة‪ ،‬وليس استخدام‬ ‫األفكار أو العلم‪ .‬لذا‪ ،‬أعتقد أن امتالك مال أقل قد يجعلك رائد أعامل أفضل‪ ،‬أو‪ ،‬إلعادة صياغة هذا‪ ،‬يجعلك وجود مال‬ ‫أقل أكرث مرونة ألنك تتعلم استخدام عقلك لحل املشكالت وليس محفظتك‪.‬‬ ‫‪ -3‬من املهم بالفعل وجود مجموعة متنوعة من األشخاص حولك‪.‬‬ ‫حيث ميكنهم تقديم النصيحة ووجهات النظر املختلفة‪ .‬وميكن أن يكونوا أشخاص غري مرتبطني متا ًما مبا تقومون به‪ ،‬أو‬ ‫يف نفس املجال وأشخاص من أعامر مختلفة‪ .‬وهذا املنظور ذو قيمة كبرية‪ ،‬وعندما بدأت العمل‪ ،‬كان لدي العديد من‬ ‫األشخاص حويل لتقديم التعليقات ووجهات النظر‪ .‬وما ال تريده هو رائد أعامل محبوس يف فقاعة‪ ،‬ألن الفقاعة ستنفجر‬ ‫‪ -4‬من املهم بناء مجتمع من اليوم األول‪ ،‬لذا عليك إرشاك الناس‪.‬‬ ‫وهذا قبل بناء أي يشء حتى‪ .‬فالناس يحبون القصص‪ ،‬لذا عليك إخبارهم قصة‪ .‬ومع مرور الوقت ستبني مجتم ًعا كان‬ ‫هناك من اليوم األول ويؤمن بك ويريد لك النجاح‪.‬‬ ‫‪ -5‬كرائد أعامل‪ ،‬حافظ عىل منو مجموعة مهاراتك‪.‬‬ ‫فمشاريع ريادة األعامل تتكون عاد ًة من شخص واحد أو اثنني يقومون بكل يشء بدون رفاهية وجود فريق عمل‪.‬‬ ‫لذا‪ ،‬من املهم بالفعل معرفة كيفية تحقيق التوازن بني الحجز والبيع والتسويق والتصميم‪.‬‬ ‫ومن ثم‪ ،‬ال تعتمد فحسب عىل األشخاص اآلخرين يف األمور التي ميكنك القيام بها بنفسك‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬من األهمية مبكان أن تتمكن من القيام باملهام الحرجة‪ ،‬فهذا يجعل املؤسسة أكرث قوة بكثري‪.‬‬

‫كام ميكن أن تتم هذه العملية بالكامل يف العديد من‬ ‫املرات باستخدام القيادة اآللية وقد مررت مبرحلة‬ ‫االنتظار للتواصل مع الناس‪ .‬لذا‪ ،‬فقد سمح يل استبعاد‬ ‫سياريت متا ًما بوقت لرؤية األمور والنظر إىل الناس‬ ‫واالختالط بهم وبناء عالقات‪ .‬ومل أنظر إىل الخلف منذ‬ ‫ذلك الحني‪ ،‬فقط كان األمر مذهالً‪.‬‬

‫لذا‪ ،‬فقد أصبحت بيتا بالنت قفزة كبرية‪ .‬ويف بعض‬ ‫الحاالت‪ ،‬كنا منيش يف بانكوك أو سانتياجو أو مدريد‬ ‫أو نريويب ويتعرف علينا الناس يف الشارع‪ .‬وكان هذا‬ ‫مفاجئًا لنا‪ ...‬فهو أمر جديد علينا‪ .‬ميكنك مشاهدة‬ ‫العرض عىل ‪ E-Life‬عند الطلب أو عىل الكابل وقريبًا‬ ‫ستتمكن من مشاهدته عىل اإلنرتنت أيضً ا‪ .‬وال أعرف‬ ‫إن كنتم ستطلقون عليه حظًا أو نصي ًبا أو عمل بجد أو‬ ‫إرصار‪ ،‬ولكننا كانت لدينا رؤية ليشء ما مل يكن موجودًا يف هذا الصدد‪ ،‬يعترب اختيار املسار املهني مثاالً ليشء‬ ‫حينها‪ ،‬السفر االجتامعي‪ .‬فكيف ميكننا إقناع املؤسسات آخر ميكن أن يكون مصدر ثقل‪ .‬وبالنسبة يل‪ ،‬كان‬ ‫اإلعالمية باالستثامر يف فكرة بينام مل نكن حتى صانعي االنتقال من عامل الرشكات إىل ريادة األعامل واكتشاف‬ ‫دعم كب ًريا من ‪Two‬‬ ‫أفالم‪ ،‬ولكن يف النهاية‪ ،‬لقد تلقينا ً‬ ‫‪ Four 54‬وديب وان وجوجل وانرتكونتيننتال الذين‬ ‫مولونا طوال السنتني‪.‬‬

‫ما أردت القيام به‪ .‬وهذا ليس مناسبًا للجميع وليس‬ ‫مصد ًرا للسعادة‪ ،‬إال أنك إذا كنت يف موقع يف مسارك‬ ‫املهني يجعلك غري سعيد‪ ،‬فأنا أشجعك عىل القيام‬ ‫بيشء مختلف‪ .‬لذا‪ ،‬كنت أقوم بهذا لبضعة سنوات‬ ‫وكان هذا صعبًا للغاية‪ .‬كام كانت هناك أوقات ال‬ ‫أعرف فيها ما عيل القيام به إال أين ال أزال أشعر بالخفة‬ ‫يف مساري وهو ما أتاح له القدرة عىل املحاولة والتعلم‬ ‫ولقاء أشخاص مختلفني باإلضافة إىل اختبار مدى‬ ‫مرونتي كإنسان‪.‬‬

‫الحرية من خالل البساطة‬ ‫تنبع البساطة التي أمارسها من فكرة أنك ميكن‬ ‫تصنيف كل يشء يف حياتك إىل فئتني خفيف وثقيل‪.‬‬ ‫والفئة الثقيلة هي أي يشء يف حياتك بجرك للخلف‪.‬‬ ‫وتشعر بالحمل املستمر عىل كتفيك وأنا ال أتحدث عن‬ ‫املسؤولية التي تعترب أم ًرا إيجابيًا‪ .‬بل األمور التي تحول‬ ‫بينك وبني ما تريد أن تكونه‪ .‬وميكن أن تكون هذه‬ ‫األمور تافهة أو كبرية‪ ،‬أو رئيسية يف حياتك‪ .‬لقد نظرت‬ ‫يف خزانتي وعرثت عىل مجموعة من املالبس مرتاكمة‪،‬‬ ‫لذا أخذت منها جزء صغري منها الرتدائه ثم تصدقت‬ ‫بالباقي‪ .‬وفجأة اصبحت الخزانة فارغة وخفيفة‬ ‫وشعرت بالخفة‪ .‬كام أفرغت سياريت‪ .‬وقد كنت مسؤوالً‬ ‫عن صيانتها والقيام بكافة األعامل الورقية‪ ،‬باإلضافة إىل‬ ‫التعامل مع مشكلة املرور‪ .‬وقد كان هذا شيئًا يفصلني‬ ‫عن العامل الخارجي‪ .‬فكر يف األمر‪ ،‬واذهب إىل املرآب‬ ‫وضع سيارتك فيه‪ ،‬وأطلق املوسيقى قبل الوصول إىل‬ ‫موقف سيارات آخر‪.‬‬

‫‪٣٥‬‬

‫مقابلة‬ ‫رائد األعامل اإلمارايت‪ ،‬محمد برهام‬

‫محمــد برهــام العوضي‬

‫رائــــــــــــــــــد األعـــــمــــــــــــــال‬ ‫يوجد رجال أعامل‬ ‫ومغامرون‪ .‬كــا يوجد أيضً ا من‬ ‫يعرب الخــط الفاصل ليقوم‬ ‫بالدوريــن‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬قرر رائد‬ ‫األعامل اإلمــارايت محمد برهام العويض‬ ‫إنهاء عمله املؤســي‪ ،‬دون النظر‬ ‫للــوراء‪ ،‬وهو اآلن يتحــدث عن التحديات‬ ‫واملكافآت والحرية‪.‬‬

‫املعلومات األساسية‬ ‫بدأت رحلتي كرائد أعامل مبطعم شاورما متميز اسمه‬ ‫وايلد بيتا‪ .‬وقد كنت أعمل يف عامل الرشكات لبعض‬ ‫الوقت وكنت مستعدًا إلنشاء عمل خاص يب‪ ،‬بحيث‬ ‫يكون إبداع ًيا ولدي سيطرة عليه‪ .‬ومن ثم‪ ،‬أطلقت‬ ‫النشاط التجاري يف ‪ 2008‬مع أخي واستغرق األمر سنة‬ ‫للوقوف والتقدم‪ ،‬لذا‪ ،‬حدث يشء يف ‪ 2009‬مل نكن‬ ‫نتوقعه‪ .‬فقد بدأنا استخدام وسائل التواصل االجتامعي‬ ‫إلخبار املجتمع بهذا املرشوع الجديد وخالل فرتة ‪12‬‬ ‫شه ًرا أو ما شابه‪ ،‬بدأ املجتمع يف املشاركة الفعلية معنا‬ ‫وفجأة تجاوز األمر مجرد مطعم مملوك لشابني‪ .‬فقد‬ ‫أصبح شيئًا متأصالً يف مجتمعنا‪.‬‬ ‫لقد أصبحت حركة وشعر مجتمعنا بامتالكه لهذا‬ ‫النشاط التجاري‪ .‬واآلن‪ ،‬تسمى عملية املشاركة عرب‬ ‫وسائل التواصل االجتامعي ببساطة بالتسويق‪ ،‬ولكن‬

‫حينها كانت مجرد يشء قمنا به ألننا مل يكن لدينا‬ ‫الكثري من املال‪ .‬فقد كانت مجرد طريقة ميكن الوصول‬ ‫إليها بالفعل للحصول عىل تعليقات من األشخاص‬ ‫الذين يحتمل أنهم عمالئنا‪ .‬ويف نفس الوقت‪ ،‬أدركت‬ ‫يف ‪ 2009‬أن وسائل التواصل االجتامعي كانت تؤثر عىل‬ ‫السفر بنفس القدر‪ ،‬وأننا سنزيد من معارفنا وننتقل‬ ‫من بعد ست درجات إىل اثنني أو ثالثة فحسب‪.‬‬ ‫وستؤثر هذه العالقات يف اختيارنا للوجهة‪ ،‬حيث‬ ‫ستصبح هذه الخيارات مخصصة أكرث‪ .‬وعىل سبيل‬ ‫املقارنة‪ ،‬كان كل يشء يف املايض موج ًها بالسياحة يف‬ ‫السوق وستبقون يف الفندق يف املدن وتزورون اآلثار‬ ‫العادية‪ ،‬إال أننا رأينا أن وسائل التواصل االجتامعي تؤثر‬ ‫عىل السفر بصورة مختلفة ‪ ،‬عرب التواصل مع املحليني‬ ‫ورؤية األماكن املحلية‪ ،‬مبا يرتتب عليه وجود تجربة‬ ‫سفر أكرث إثارة‪ .‬وأنا أسميها “السفر االجتامعي”‪.‬‬

‫بداية املغامرة‬ ‫لذا‪ ،‬بدأت يف هذه النقطة يف التفكري يف كيف ميكنني‬ ‫تحويل هذا إىل مغامرة أخرى يف ريادة األعامل‪ .‬وقد‬ ‫كان أحد أحالم طفولتي أن أسافر حول العامل يف سلسلة‬ ‫من السفريات‪ ،‬مدركًا أنه ال يوجد عرب يف عروض‬ ‫السفر التي نشاهدها‪ .‬فكيف ميكن هذا؟ هناك مئات‬ ‫املاليني منا ولكن ال يوجد عروض سفر مبضيفني عرب‪.‬‬ ‫وقد رأينا األمر مناسبًا‪ ،‬فهذه رؤيتنا وقد تقدمنا فيها‬ ‫خطوة أخرى وقررنا السفر حول العامل ونحن نرتدي‬ ‫الكندورة وقررنا الذهاب يف أي مكان يصوت عليه‬ ‫متابعونا عىل وسائل التواصل االجتامعي‪ .‬لذا‪ ،‬أخذنا‬ ‫مفهوم السفر االجتامعي‪ ،‬وتواصلنا بشأنه يف حوار ثقايف‬ ‫ومصور‪ ،‬االجتامع والحديث مع األشخاص املحليني يف‬ ‫أي مكان نذهب إليه‪ .‬وكانت هذه بداية مفهوم عروض‬ ‫السفر لدينا‪“ ،‬بيتا بالنت”‪ .‬فقد اعتمدت عىل املطعم‪،‬‬ ‫وايلد بيتا‪ ،‬لذا‪ ،‬كان يبدو مالمئًا للغاية‪.‬‬

‫وعند هذه النقطة‪ ،‬أدركنا أننا مل نعرف أي يشء عن‬ ‫صناعة األفالم‪ ،‬لذا‪ ،‬شاهدنا العروض التعليمية عىل‬ ‫موقع يوتيوب وبحثنا عن املقاالت عىل أن هذا الجانب‬ ‫خاصا للغاية‪ ،‬فهم ال ينظرون إىل‬ ‫من رواد األعامل كان ً‬ ‫القيام بيشء ال يعرفون شيئًا عنه عىل أنه تحدي‪ .‬بل‬ ‫هو أمر مثري وهو السبب الذي يعيشون من أجله‪ .‬وقد‬ ‫نظرنا إىل األمر من هذا املنطلق‪.‬‬ ‫اإلعداد‬ ‫لقد تعاملنا مع ‪( twofour54‬منطقة اإلعالم والرتفيه‬ ‫يف أبوظبي) وسألناهم ما إذا كانوا مهتمني بنموذج‬ ‫أويل للسلسلة عبارة عن فيديو قصري‪ .‬وقد وافقوا‪ ،‬لذا‪،‬‬ ‫فقد صورنا يف اإلمارات واليابان وبعدها‪ ،‬نعود لتحرير‬ ‫مقاطع الفيديو عندها تلقينا مكاملة من ديب وان‪ .‬ويف‬ ‫هذا الوقت‪ ،‬كانت لدينا سمعة بأننا نعمل يف التسويق‬ ‫عىل وسائل التواصل االجتامعي وكنا نظهر يف األخبار‬

‫طوال الوقت‪ ،‬عاد ًة ألننا شاركنا التجربة بالكامل عىل‬ ‫وسائل التواصل االجتامعي‪ .‬لذا‪ ،‬فقد أرادوا منا أن‬ ‫نعرض عليهم ما نعمل عليه وأعجبهم األمر وأجرينا‬ ‫تجربة للموسم كامل‪ ،‬وهو ما أصبح يف النهاية‬ ‫موسمني‪ ،‬و‪ 24‬دولة وست قارات‪ ،‬مع البث إىل ‪50‬‬ ‫مليون منزل حول العامل‪ .‬ويف بعض األحيان‪ ،‬ال ميكنني‬ ‫تصديق هذا‪.‬‬ ‫هل تعلم‬ ‫باع محمد بالفعل سيارته بحثًا عن‬ ‫منط حياة معتدل‬

‫‪٣٣‬‬

‫‪G‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪V‬‬

‫‪Master of G‬‬ ‫‪Gravitymaster‬‬

‫‪G P W‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A‬‬ ‫أجزاء طلب دقيقة املعالجة‬

‫يتم استخدام املادة الصمغية لحلقة‬ ‫عالمة ساعة الطلب بصورة مبتكرة‬ ‫تهدف إىل تحسني وزن الساعة‬ ‫ومقاومة الصدمات‪.‬‬ ‫هل تعلم‬ ‫ميكن أن تطري مروحيات الرشطة من ديب إىل‬ ‫حتا يف ‪ 13‬دقيقة بأقىص رسعة‬

‫وكام يوضح السويدي فهذا ليس ما تتوقعه‪ ،‬فقد أضاف‪:‬‬ ‫“كان أكرب الدروس املستفادة أن تسرتيح عندما يكون لديك‬ ‫وقت‪ .‬وقد اعتقدت أن النصيحة مجنونة حتى حصلت عىل‬ ‫خمس مهام متتالية واحدة بعد األخرى‪ .‬وقد علمني هذا‬ ‫الهدوء والراحة بأقىص ما ميكن حتى أكون مستعدًا ألسوأ‬ ‫املهام والعمل ملدة ‪ 24‬ساعة‪”.‬‬ ‫لذلك‪ ،‬يوجد لعبد الله وزمالئه أماكن للنوم يف املنشأة‪ ،‬وهو‬ ‫األمر الرضوري ألنه سيكون يف الهواء بعد ثالث دقائق من‬ ‫إطالق صوت اإلنذار‪ .‬هذا صحيح‪ ،‬ثالثة‪ .‬عند النوم‪،‬‬ ‫ال تخلع مالبسك‪ ،‬بل تنام بحذائك‪ .‬كام أنه ينسق مع القائد‬ ‫عن الذهاب للصالة وعند نوم القائد‪ ،‬عادة ما يكون عبد‬ ‫الله متيقظًا‪ .‬ويف املساء‪ ،‬ينام كال الضابطني‪ ،‬إال أنه سيتحمل‬ ‫مسؤولية االنتباه لإلنذار والوصول إىل املروحية‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬يوجد الكثري من العاملني املساعدين للخدمة عىل‬ ‫الطائرة والتأكد من استعدادهم للطريان يف لحظة اإلخطار‪.‬‬ ‫يف هذا الصدد‪ ،‬يحتاج كل محرك ‪ 40-35‬ثانية‪ ،‬لذا ميكننا‬ ‫استبعادها من الـ ‪ 180‬ثانية املتوفرة‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬يحتاج‬ ‫الطيارون إىل وسيلة تنقل إىل النقطة املحددة لإلقالع الفعيل‬ ‫وبدء الحركة‪ .‬ويوضح الطيار أن أحد أكرب التحديات ألي‬ ‫فرد يف رشطة ديب هو حفظ أسامء شوارع املدينة املتغرية‬ ‫باستمرار كام يبدو بالرغم أن املعامل الشهرية مهمة لتحديد‬ ‫موقع الحادث‪.‬‬ ‫ماذا كانت أكرث قصة ال تنىس أثناء العمل كطيار يف رشطة‬ ‫ديب؟‬ ‫كان مثبت الرسعة عالقًا يف السيارة عىل طريق الشيخ زايد‪،‬‬ ‫وهو ما تضمن كام تتصور عملية إنقاذ قد تتوقع أن تراها يف‬ ‫فيلم من أفالم هوليوود وليس يف دورية صباحية‪.‬‬ ‫إال أن املروحيات تبدو مجهزة ألي يشء‪ .‬وتتضمن‬

‫التكنولوجيا كامريات البث الحي برؤية ليلية والدقة‬ ‫املتناهية التي تتيح قراءة لوحة األرقام من ‪ 2000‬قدم‪.‬‬ ‫عند الهبوط‪ ،‬يكون السويدي ضابط رشطة حقيقي لديه‬ ‫الصالحية الكاملة يف التوقيف‪ ،‬إال أن هذه ليست األولوية‬ ‫األوىل له حيث يتوىل مهام املراقبة واالستجابة واإلنقاذ ولديه‬ ‫قدرات مميزة فيام يتعلق بسكان ديب املتنوعني بصورة كبرية‬ ‫حيث يتحدث بطالقة العربية واإلنجليزية واألردية باإلضافة‬ ‫إىل بعض الفارسية‪ .‬ويرجع هذا إىل أن الضابط ال يتوقف‬ ‫أبدًا عن التعلم‪ .‬كام يقول عبد الله “عند وجود وقت‬ ‫فراغ‪ ،‬نستغله يف القراءة” “لدينا كتب عن الطريان وبرامج‬ ‫الكمبيوتر واختبارات شهرية‪ .‬كام نقرأ تقارير الحوادث التي‬ ‫تقع حول العامل ‪ -‬ولدينا ضابط سالمة يقدم لنا األخبار‪،‬‬ ‫حتى نتمكن من االستفادة من األشخاص اآلخرين ونجاحهم‬ ‫وفشلهم‪”.‬‬

‫إخالصا ومتي ًزا يف‬ ‫لذا‪ ،‬اطمنئ‪ ،‬فلدينا بعض أكرث الطيارين‬ ‫ً‬ ‫العامل لخدمتنا يف السامء‪ ،‬لذا‪ ،‬ال تنىس التلويح لهم عند‬ ‫رؤيتهم يطوفون يف املدينة‪ .‬وهناك فرصة أن يتمكنوا من‬ ‫رؤيتك بوضوح‪ .‬ومع ذلك‪ ،‬هناك أمر رمبا ال يكون مث ًريا‬ ‫لهم بنفس القدر‪ ،‬فعند سؤاله عام إذا كان حبه للطريان‬ ‫تحمسا‪.‬‬ ‫ميتد إىل القفز باملظالت‪ ...‬كان رده أنه أقل‬ ‫ً‬ ‫حيث يعلق السويدي قائالً “اعطني طائرة وقم بإيقاف‬ ‫املحركات وسأهبط بأمان كل مرة”‪...“ .‬ولكن اعطني مظلة؟‬ ‫مستحيل!”‬

‫طلب الوضع‬

‫أثناء استقبال إشارة نظام تحديد املواقع‬ ‫العاملي‪ ،‬يظهر ارتفاع املوقع الحايل بيد‬ ‫صغرية‪ .‬ويف وضع الطريان‪ ،‬تشري اليد إىل‬ ‫رمز الطائرة‪.‬‬ ‫متت إضافة هذه التفاصيل وتفاصيل‬ ‫أخرى للتعامل مع احتاملية االستخدام‬ ‫العاملي‪.‬‬

‫حلقة رمز املدينة مطلية باأليون باللون‬ ‫األزرق‬

‫يزخرف الطالء باأليون باللون األزرق حلقة‬ ‫رمز املدينة املعدنية بلمسة من األلوان‪.‬‬ ‫وتؤكد رموز املدينة للتوقيت العاملي‬ ‫املوجودة عىل الحلقة الرمز العاملي لهذه‬ ‫الساعة بالطاقة الشمسية التي يتم التحكم‬ ‫فيها السلكيًا وتعمل بنظام تحديد مواقع‬ ‫املعلومات‪.‬‬

‫إطار مطيل بالكربون الشبيه باملاس‬

‫يتم طالء سطح اإلطار املعدين برشيط كربون‬ ‫غري متبلور بصالبة تقارب صالبة املاس‪،‬‬ ‫ويقدم هذا الغطاء لإلطار مقاومة مميزة‬ ‫للكشط مصحوبة بالشعور بجودة املادة‪.‬‬

‫رشيط مدرج من ألياف الكربون‬

‫يتم إدراج ألياف الكربون مع قوة شد مميزة‬ ‫وصبها مبادة صمغية إلصدار رشيط متني‬ ‫ومستدام‪.‬‬

‫مقابلة‬ ‫مع عبد الله السويدي‪ ،‬الطيار برشطة ديب‬

‫اصعد إلى‬

‫المروحية‬

‫هل تعلم‬ ‫يجب عىل الطيارين أن يقلعوا خالل ‪3‬‬ ‫دقائق من سامع التنبيها‬

‫االرتفاع واإلضاءة‪ :‬إنها رشطة ديب‪ ،‬ولكن ليس‬ ‫كام تعرفونها‪ .‬حيث يخدمنا القطاع الجوي‬ ‫يف اإلمارة منذ عقود‪ ،‬عرب الطريان يف السامء‬ ‫إلجراء عمليات إنقاذ جريئة وعمليات تتبع‬ ‫خطرة وكافة أنواع املهام التي ال تصل إىل‬ ‫الصحف قط‪ ،‬إال أننا كنا متحمسني ملعرفة‬ ‫املزيد‪ .‬يف هذه املقابلة‪ ،‬يقدم لنا الطيار عبد‬ ‫الله السويدي‪ ،‬رؤية للقطاع الجوي ويعرض‬ ‫ما يحتاجه الشخص ليصبح من الطيارين‬ ‫املتميزين يف رشطة ديب‪.‬‬

‫يقول عبد الله السويدي “مل أعرف قط أن رشطة ديب لديها‬ ‫طائرات مروحية”‪ .‬السيد اإلمارايت يعمل اآلن كطيار مؤهل‬ ‫متا ًما بالرشطة‪ ،‬إال أنه عندما حلم بالطريان ألول مرة‪ ،‬مل‬ ‫يعرف أن الحلم سيصبح حقيقة‪.‬‬

‫إىل الشاطئ يف جمرية ورأيت اإلنقاذ البحري لرشطة ديب‪.‬‬ ‫وقد هبطت الفرقة عىل بعد ‪ 300‬مرت منا‪ ،‬يف مكان قريب‬ ‫مبا يكفي لرؤية كافة التفاصيل‪ ،‬وقال يل صديقي “ملاذا ليس‬ ‫رشطة ديب؟”‬

‫بدأت رغبة عبد الله يف الطريان يف سن ‪ 14‬إال أنه كانت أمام‬ ‫رحلة طويلة قبل التأهل كأول فرد استجابة جوي‪ .‬يف هذا‬ ‫الصدد‪ ،‬يجب أن يجتاز الطيارون يف الرشطة ‪ 12‬اختبا ًرا‪،‬‬ ‫بني اللغة اإلنجليزية والفيزياء وعلم النفس وبالطبع كافة‬ ‫املتطلبات الطبية‪ .‬كام أن هناك حاجة لطيارين‪ ،‬بالرغم‬ ‫حتى من قبول الجيش لطلبه‪ ،‬وعدم وجود حرب‪ ،‬لذا‪ ،‬كان‬ ‫السويدي رجل البيت ومل يشعر بأنه يجب أن يبتعد عن‬ ‫أرسته‪.‬‬

‫كنت يف الثامنة عرشة من العمر‪ ،‬وخططت لزيارة قاعدة‬ ‫القطاع الجوي لرشطة ديب وهناك التقيت بالعميد عبد‬ ‫الله الشيحي والقادة اآلخرين‪ .‬وقد أعجبتهم طريقتي‬ ‫يف الحديث ورأوا درجايت ومن ثم‪ ،‬نصحوين بالذهاب إىل‬ ‫األكادميية للتقدم لربنامج املرشحني للطريان‪ .‬وبعد اجتياز‬ ‫كافة االختبارات السبعة‪ ،‬انضممت لألكادميية العسكرية‬ ‫ملدة تسعة شهور (مع ‪ 45‬يو ًما كفرتة اختبار شديد) للتخرج‬ ‫كمرشح عسكري‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬ذهبت إىل كلية الطريان يف‬ ‫أسرتاليا للحصول عىل رخصة الطريان التجاري‪”.‬‬ ‫لذا‪ ،‬قرر خمسة شباب إماراتيني املغامرة عىل مدار سنة‪،‬‬ ‫مع تخصيص ثالثة شهور بالكامل لدراسة وتحسني اللغة‬

‫يف هذا الصدد‪ ،‬يوضح السويدي قائالً “لقد رفضت يف وظيفة‬ ‫يف مكان ما وكنت أشعر باإلحباط”‪ .‬لذا‪ ،‬ذهبت اليوم التايل‬

‫اإلنجليزية‪ ،‬لغة الطريان‪ .‬وأضاف “ال ميكن الحديث باللغة‬ ‫اإلنجليزية العادية أثناء الطريان‪ ،‬فعليك أن تستخدم‬ ‫الكلامت املناسبة وهناك بضعة طرق إلرسال األرقام‪.‬‬ ‫بعد ذلك‪ ،‬كان لدينا ‪ 16‬مادة علينا اجتيازها‪ ،‬فقد كان‬ ‫األمر صعبًا”‪ .‬وبعد العودة من أسرتاليا‪ ،‬كان ال يزال علينا‬ ‫قطع طريق طويل حتى نصل يف النهاية للطريان يف مهام‬ ‫منتظمة‪.‬‬ ‫“كام أن لدينا قسم للتدريب هنا يف ديب‪ ،‬واملخصص‬ ‫للتدريب مع معلمي الطريان املتميزين‪ .‬وهذا هو املكان‬ ‫الذي تنتقل فيه من مرشح لطيار مساعد‪ ،‬مع ‪ 25-20‬ساعة‬ ‫من الطريان‪ ،‬ومزيد من الدراسة الربية يف القطاع الجوي‬ ‫ومزيد من االختبارات قبل بدء الطريان كطيار مساعد‬ ‫والحصول عىل املهارات لتصبح طيا ًرا رئيس ًيا‪”.‬‬

‫‪G‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪V‬‬

‫‪Master of G‬‬ ‫‪Gravitymaster‬‬

‫‪G P W‬‬ ‫‪1 0 0 0 T‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫‪G P W‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫طراز ‪ GPW‬الرئييس‪.‬‬ ‫ساعة سوداء بلمسة من‬ ‫األزرق واألحمر‬

‫نسخة سوداء من طراز ‪GPW‬‬ ‫مع ملسة من األخرض عىل وجه‬ ‫الساعة‬

‫‪G P W‬‬ ‫‪1 0 0 0 V‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫‪G P W‬‬ ‫‪1 0 0 0 T B S‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫متت معالجة إطار هذا الطراز‬ ‫خصيصا حتى تصبح قدمية‬ ‫ً‬ ‫الشكل‪.‬‬

‫ويرتتب عىل عملية التقادم‬ ‫للتيتانيوم مظهر كالسييك‬ ‫خاص‪.‬‬

‫‪G R A V I T Y M A S T E R‬‬ ‫املوقــع هــو كل يشء‪ .‬وســواء كنــت مغام ًرا أو رياض ًيا أو جند ًيا‪ ،‬فأنــت تحتاج ملعرفة‬ ‫موقعــك بالتحديد‪ ،‬وكذلــك الزمن الدقيق‪.‬‬ ‫هل تعلم‬ ‫يتم استالم بيانات الزمن من األقامر الصناعية‬ ‫لنظام تحديد املواقع العاملي ويتم تصحيح‬ ‫الزمن تلقائ ًيا‬

‫الحياة هي مجموعة من اللحظات‪ .‬مجموعة من الذكريات‬ ‫يف األماكن التي تزورها طوال حياتك‪ .‬وبعض أفضل‬ ‫اللحظات يف الحياة تحدث أثناء السفر‪ .‬لذلك السبب‪ ،‬تحتاج‬ ‫لساعة ال تتحمل العواصف معك فحسب‪ ،‬حرفيًا ومعنويًا‪،‬‬ ‫بل تستجيب أيضً ا للتغيريات يف املوقع‪ .‬يف هذا الصدد‪ ،‬فإن‬ ‫ساعة ‪ GPS Hybrid Wave Ceptor‬هي ساعة مصنوعة‬ ‫ملراعاة املسافرين حول العامل مع القدرة عىل الحفاظ عىل‬ ‫دقة الزمن يف أي مكان يف العامل‪ .‬وبهذا‪ ،‬ال يحتاج رجال‬ ‫األعامل وكثريو السفر لضبط الوقت واملنطقة الزمنية‪،‬‬

‫باإلضافة إىل ضامن املتانة واالستدامة كام هو الحال دامئًا‪.‬‬ ‫تتميز الساعة بنظامني يكمالن بعضهام‪ ،‬نظام استقبال إشارة‬ ‫قمر نظام تحديد املواقع العاملي ونظام استقبال إشارة‬ ‫معايرة الزمن الربية (النطاق املتعدد ‪ ،)6‬واملوجودتني يف‬ ‫الهيكل املقاوم للصدمات‪ .‬ويعني هذا أن يضمن املستخدم‬ ‫التحليل الفوري لبيانات الوقت الحايل والتوقيت الصيفي‬ ‫مبا يتيح لساعة ‪ Gravitymaster‬عرض الوقت الدقيق كافة‬ ‫األوقات يف أي مكان يف العامل‪.‬‬

‫‪٢٧‬‬

‫‪O P E R A T I O N‬‬

‫‪X C A T‬‬ ‫بالنســبة ملعظمنا‪ ،‬متثل‬ ‫املياه الدافئــة للخليج العريب‬ ‫أمـ ًرا واحدً ا‪ :‬الرتفيه‪ .‬فنحن نســبح يف‬ ‫األعــاق الصغرية‪ ،‬ونلقــي بعدة الصيد‬ ‫يف القــارب‪ ،‬ولكننا نقــوم بكل هذا لغرض‬ ‫الرتفيه‪ .‬أما بالنســبة لرائد ســهيل‬ ‫الطايــر‪ ،‬فاألمر مختلــف‪ .‬فاملياه تتعلق‬ ‫بالرسعة‪ ،‬والدقة واملنافســة واإلثارة‬ ‫الناتجة عن الســباقات يف‬ ‫‪XCAT World‬‬

‫بالنسبة للمبتدئني‪ ،‬تتضمن مسابقة ‪XCAT World‬‬ ‫سباق بني مركبات ‪ ،XCAT‬نسخة مصغرة من‬ ‫‪ .Xtreme Catamarans‬واالسم مناسب بكل تأكيد‬ ‫وال يصعب التأكيد استنباط سببه‪ .‬تصمم القوارب‬ ‫شديدة السالسة بحيث تكون رسيعة وهو ما يتيح لهذا‬ ‫النوع من القوارب املنافسة يف أحد أكرث املسابقات‬ ‫إثارة يف التقويم البحري‪ ،‬حيث تثري العشاق واملامرسني‬ ‫عىل حد سواء منذ إنشاء املسابقة يف ‪ 2009‬وإطالق‬ ‫املسابقة الرياضية يف ‪ .2012‬وميكن للقوارب الوصول‬ ‫إىل رسعات تصل إىل ‪ 250‬كم يف الساعة (‪ 155‬ميل يف‬ ‫الساعة) عىل مسار أكرث ديناميكية وغري متوقع من أي‬ ‫مسار لسباقات إف ‪ 1‬يف العامل‪ .‬وال يتسابق املتسابقون‬ ‫مع بعضهم البعض فحسب‪ ،‬ولكن مع األمواج التي‬ ‫تصل إىل مرتين والرياح فائقة الرسعة وال ميكن ضمن‬ ‫تواجد ضوء الشمس دامئًا‪ .‬يتضمن كل قارب اثنني من‬ ‫الرجال األشاوس‪ .‬ويتوىل القائد عملية التوجيه وتحليل‬

‫عوامل الرياح وظروف البحر بينام ينصحه القائد‬ ‫املساعد بهذا الصدد‪ ،‬ويحدد الخانق الطاقة للتأكد من‬ ‫عدم دخول قدر كبري للغاية من الهواء إىل القارب‪...‬‬ ‫وهو ما قد يؤدي يف بعض األحيان إىل انقالب القارب‬ ‫بصورة مؤسفة للغاية‪ .‬كذلك‪ ،‬تشكل القوارب نفسها‬ ‫هياكل متعددة األغطية مصنوعة من تقنية الكربون‬ ‫وتعمل باثنني من املحركات الخارجية الرباعية التي‬ ‫توفر إجاميل قدره ‪ 800‬حصان‪ .‬كل عام‪ ،‬يتحدد الفائز‬ ‫يف ‪ World Champion Duo‬من النقاط التي يحصل‬ ‫عليها من كافة دورات فئة الرسعة وسباقات الجائزة‬ ‫الكربى طوال املوسم‪ .‬وقد بدأت مسابقة ‪ 2016‬مؤخ ًرا‬ ‫مبراحل يف الفجرية وديب‪ ،‬مع مشاركة واحد من أفضل‬ ‫الفرق يف العامل وهو فريق أبوظبي‪ ،‬املعروف بالقارب‬ ‫رقم ‪.5‬‬ ‫بهذه املناســبة‪ ،‬تحدثنا إىل راشــد سهيل الطاير‪ ،‬نصف‬

‫ثنــايئ القيادة للفريــق‪ ،‬ملعرفة املزيد عن خلفيته‬ ‫واملسابقة ذاتها‪.‬‬ ‫اخربنــا كيف بــدأت لعب هذه الرياضة فائقة الرسعة؟‬ ‫حسـ ًنا‪ ،‬بدأت يف عمر ‪ 15‬أو ‪ .16‬وقد كان والدي‪،‬‬ ‫ســعيد الطاير‪ ،‬ســائقًا شه ًريا يف سباقات الفئة األوىل‬ ‫وقــررت أن أحذو حذوه عندما كانت مراهقًا‪.‬‬ ‫اآلن‪ ،‬أصبحت ســائقًا شــه ًريا وأشارك يف هذه الرياضة‬ ‫بقــدر أكرب مع مرور اليوم‪.‬‬ ‫مــا نوع التدريب البــدين الالزم لتصبح قائدً ا ممي ًزا؟‬ ‫يوجد الكثري من األرسار التي تجعل الســائق ممي ًزا‪،‬‬ ‫الكثري لدرجة أنك ال ميكنك وضعها يف ســطر أو اثنني‪.‬‬ ‫فيجــب أن يتمــرن القادة املميزون كل يوم‪ ،‬مبا ال‬

‫يقل عن ســاعة ونصف‪ ،‬مبا يف ذلك الهرولة والجري‬ ‫والســباحة وكافة أنواع الرياضة للحفاظ عىل الصحة‬ ‫طوال الوقت‪.‬‬ ‫مــاذا مييز القادة الجيدون عن األفضل؟‬ ‫يتعلق األمر عاد ًة برسعة االســتجابة‪ ،‬فالقائد يجب أن‬ ‫يكون شــجا ًعا ويضع يده عىل قلبه كل مرة ألن شــيئًا‬ ‫ما ميكن أن يحدث يف أي ســباق‪.‬‬ ‫هــل لديك قدوة أو أبطال يف عامل الرياضة؟‬ ‫بطيل هو أيب‪ ،‬ســعيد الطاير‪ .‬وهو قائد رائع وشــهري‬ ‫للغايــة‪ .‬كام أن هنــاك الكثري من النامذج الرائعة التي‬ ‫اقتدي بها يف ســباقات الرسعة وليس فقط ‪.XCAT‬‬

‫بالطبــع أبوظبــي وديب‪ ،‬وال ميكنني اختيار أحدهام‬ ‫ولكــن كليهام يف نفس الوقت‪.‬‬ ‫ال بــد أنها رياضــة مليئة بالضغوط‪ ...‬فامذا تفعل‬ ‫لالسرتخاء؟‬ ‫ال أحتاج للقيام بأي يشء لالســرخاء ألين اســتمتع بها‬ ‫وهــذا كل مــا أحتاجه‪ .‬فأنا أحب هذه الرياضة‪.‬‬ ‫هــل لديك أي هوايات أخرى؟‬ ‫نعم‪ ،‬فأنا أســابق يف سباقات الدراجات املائية‬ ‫والزوارق اآلليــة وأي يشء يتعلق بالقوارب الرسيعة‪.‬‬ ‫فأنا أشــارك فيها‪.‬ملزيد من املعلومات عن زيارة موســم‬ ‫‪ ،2016‬قم بزيارة‪:‬‬ ‫‪xcatracing.com/calendar‬‬

‫أين تســتمتع أكرث بسباق ‪XCAT‬؟‬

‫‪٢٥‬‬

‫‪G‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪F‬‬

‫‪Master of G‬‬ ‫‪Gulfmaster‬‬

‫‪G W N‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 B‬‬

‫‪G W N‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫ساعة سوداء مع واجهة سوداء‬ ‫وإطار ستانلس ستيل مطيل‬ ‫باأليون‬

‫ساعة سوداء مع واجهة زرقاء‬ ‫وإطار ستانلس ستيل مطيل‬ ‫باأليون‬

‫‪G W N‬‬ ‫‪1 0 0 0 G B‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫‪G W N‬‬ ‫‪1 0 0 0 R D‬‬ ‫‪4 A‬‬

‫ساعة سوداء مع واجهة ذهبية‬ ‫وإطار ستانلس ستيل مطيل‬ ‫بأيونات الذهب‬

‫أو ببساطة‪ ،‬تحىل بالشجاعة‬ ‫واخرت أحدث إصدار باللون‬ ‫األحمر‬

‫‪G U L F M A S T E R‬‬ ‫مــن قمــة جبــل الجليد إىل قــاع األطلنطي‪ ،‬نحتاج لســاعة تتعامل مع ارتفاعات‬ ‫وأعــاق الحياة‪ ،‬والعنــارص ذات الصلة بذلك‬ ‫هل تعلم‬ ‫يضمن الغطاء الفسفوري إمكانية رؤية الشاشة‬ ‫حتى يف الظالم الدامس‪.‬‬

‫تســتدعي فكــرة “صعوبة املالحة البحريــة” قدامى الضباط‬ ‫البحريــن‪ ،‬والصياديــن املعرضــن للرياح‪ ،‬إال أن هناك أمر‬ ‫تقنــي عجيــب بنفس القدر من الصعوبة‪ .‬تتضمن ســاعة‬ ‫‪ GULFMASTER‬كافــة تقنيات الحساســات املتطورة‬ ‫للهيــكل املقــاوم للصدمات مــن ‪ G-Shock‬إال أنها تتضمن‬ ‫معهــا الوظائــف وعنارص التصميم األخــرى التي تلبي‬ ‫متطلبــات البحــار وكافة قوى الطبيعة‪ .‬تقوم الحساســات‬ ‫املتطــورة بقياســات رسيعة ودقيقة للظواهــر الطبيعية‬ ‫مثــل الضغط الجــوي واالتجاهات ودرجات الحرارة‬

‫املرتفعــة‪ .‬كــا تتضمن الخصائص األخــرى بوصلة رقمية‬ ‫وشاشــة ضغط جوي وشاشــة للمد والجزر وشاشــة لعرض‬ ‫طــور القمــر‪ ،‬والتي متثل كافة أدوات املالحــة عند مواجهة‬ ‫الظــروف القاســية التي قد توجــد يف املياه املفتوحة‪.‬‬ ‫باإلضافــة إىل ذلك‪ ،‬تزود العقــارب مبؤرشين ‪ LED‬باللون‬ ‫األبيض واللذين يعرضان مســتوى إضــاءة مميز‪ .‬كذلك‪،‬‬ ‫يوجــد غطاء فوســفوري ومؤرشات ‪ ،LED‬مبا يضمن‬ ‫ســهولة الرؤية والقراءة حتى بــدون وجود ضوء القمر‪.‬‬

‫‪1 0 0 0‬‬

‫‪-‬‬

‫‪G W N‬‬

‫مقاوم للصدمات‬ ‫حساس ثاليث اإلصدار الثالث‬ ‫وصول ذيك‬ ‫تعمل بالطاقة الشمسية‬ ‫الحركة الصعبة التي ميكن التحكم فيها السلك ًيا‬ ‫(نطاق متعدد ‪)6‬‬ ‫مقاومة املياه تحت عمق ‪ 200‬مرت‬

‫‪٢٣‬‬

‫ا لمحــــــــــــــــــا ر ب‬

‫متارين قاسية‬ ‫عبد الرحمن يؤدي متارين مكثفة يف رأس‬ ‫الخيمة‬

‫ما هي أهدافك اآلن للتدريب واملســابقات؟‬

‫اإلســـــــــــــــــبارطي‬ ‫بالنســبة ملهنــدس الطاقة النووية اإلمارايت‬ ‫عبــد الرحمن العويض‪ ،‬مــن املهم التحيل‬ ‫بالتــوازن واملرونة واألداء والدقة‪ .‬وهذا‬ ‫هو ســبب منافسته يف سباق‬ ‫سبارتان أرابيا‬

‫أخربنا عن نفســك وكيف دخلت عامل اللياقة‪.‬‬ ‫اســمي عبد الرحمن العويض‪ .‬وأبلغ من العمر ‪ 25‬عا ًما‪ ،‬من‬ ‫اإلمــارات وأنا مهندس طاقة نووية‪ .‬كام أين مدرب لياقة‬ ‫بدنيــة‪ ،‬ولدت يف عائلة رياضية‪ ،‬فأعاممي وأخويت يلعبون‬ ‫كافــة أنــواع الرياضة‪ .‬لذلك‪ ،‬بدأت بلعب كرة القدم قبل‬ ‫التحول إىل كرة الســلة لســبع سنوات إال أين واجهت مشكلة‪.‬‬ ‫فقــد كنــت ألعب إال أين مل أفهم موضوع التغذية‪ ،‬لذا‪،‬‬ ‫واجهت مشكالت يف وزين‪.‬‬ ‫وبعد االنتهاء من املدرســة الثانوية‪ ،‬بدأت البحث عن كيفية‬

‫تنميــة العضالت بطريقة صحيحة وصحية‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬كنت‬ ‫أدرس وأحصل عىل دورات ملدة ثالث ســنوات‪ ،‬يف خليط‬ ‫بني التعليم وتجربة أشــياء جديدة والحديث إىل املدربني‬ ‫والدفع من جيبي الخاص‪ .‬وبعد ثالث ســنوات‪ ،‬جمعت‬ ‫الكثري من املعلومات حول كيفية تغيري الجســد‪ .‬واكتشفت‬ ‫الكــروس فيت‪ .‬وهي رياضة مميزة للغاية وأعتقد بالفعل‬ ‫أنهــا هبــة جديدة ألي ريايض‪ .‬فهي طريقة حديثة لتحقيق‬ ‫أهدافــك بــأرسع طريقة‪ ،‬كام أنها لعبة جامعية لن ترتكك‬ ‫فريســة للملل‪ .‬فبالرغم من أن التامرين ملدة ‪ 15‬دقيقة‬ ‫ميكن أن تحرق ما يصل إىل ‪ 500‬ســعر حراري مع ما نســميه‬ ‫بالتأثري الالحق للحرق‪ ،‬حيث ميكن لجســدك متابعة الحرق‬ ‫ملدة ثالث ســاعات‪ ،‬بسبب كثافة التمرين واستخدامك لكل‬ ‫عضالتك يف التمرين‪.‬‬ ‫تتضمــن وظيفتك النهارية الكثري من املتطلبات‪ ،‬فكيف‬ ‫تــوازن ذلك مع نظام اللياقة البدنية؟‬ ‫أعرف ما يحتاجه جســدي لذا ميكنني التدريب يف أي مكان‪.‬‬ ‫ميكنني أن أمترن يف الشــارع وعند الســفر آخذ معدايت معي‪.‬‬ ‫فاألمر بســيط وليس معقدًا‪ ،‬وعاد ًة ما أمترن بدون معدات‬

‫عــى اإلطــاق‪ ،‬إال أين أحب أن آخذ معي حبل القفز‪ .‬وكل‬ ‫يشء آخر يكون باســتخدام وزن جسدي‪ ،‬مثل متارين الضغط‬ ‫ومتارين برييب وتســلق الجبال وما إىل ذلك‪ .‬والعجيب أن‬ ‫األمــر فعــال للغاية‪ .‬حيث ميكنني أن أقدم لك متارين ملدة‬ ‫خمس دقائق إال أنك عند قيامك بها يوميًا ملدة شــهر‪ ،‬ســرى‬ ‫الفرق‪.‬‬ ‫مــا هــي أفضل نصيحة للمبتدئني الذين مل يقوموا بتامرين‬ ‫الكــروس فيت أو أي متارين أخرى فعلية؟‬ ‫أول خطوة هي اإلميان بنفســك وعدم اإلصغاء إىل أي آراء‬ ‫ســلبية‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬عليك اختيار رشيك جيد حتى يحفز كل‬ ‫منكام اآلخر‪ .‬بعدها‪ ،‬ال تســتخدم أي نوع من الهرمونات أو‬ ‫الطــرق املخترصة‪ .‬ال تجرب الطرق املخترصة‪ .‬كذلك‪ ،‬تحتاج‬ ‫للجلــوس مــع خبري تغذية‪ ،‬وهو أمر مهم للغاية‪ .‬لكنك ال‬ ‫تحتــاج لــكل يشء بطريقة محرتفة من البداية‪ ،‬فاألمر يتعلق‬ ‫بالتعامــل مع األمور خطوة فخطوة‪ .‬فأنا مدرب وأريد‬ ‫أن يحــب عمــايئ ما أقوم به‪ ،‬وهدف هو أن يدركوا أنهم‬ ‫ميكنهم القيام بذلك بنفســهم ألين لن أكون متواجد دامئًا‪.‬‬ ‫كذلــك‪ ،‬أحلــم أن أرى مجتمع صحي وأدعم الحياة الصحية‪.‬‬

‫بالنســبة يل‪ ،‬أريد الفوز باملســابقة التالية‪ ،‬إال أن لدي هذه‬ ‫الرســالة التي أود نرشها‪ .‬فهديف الحقيقي هو مســاعدة الناس‬ ‫بأقىص ما ميكنني‪ ،‬إال أن لدينا يف اإلمارات مشــكلة مع مرض‬ ‫الســكري والبدانة‪ ،‬لذا‪ ،‬أريد مساعدة الناس وخاصة األطفال‬ ‫والجيــل الجديد‪ ،‬من خالل تعليمهم منط حياة أفضل‪.‬‬ ‫ماذا تحب يف ســباق إسبارطة؟‬ ‫أحب منط الســباق ألنه طبيعي ‪ %100‬وأحبه ألنه يتضمن‬ ‫عمـاً جامعيًــا‪ .‬كام يتيح لك لقاء الناس والحصول عىل‬ ‫اإللهام من تدريبهم وأدائهم‪ .‬وهذا دافع جيد لألشــخاص‬ ‫ملتابعة التدريب وبناء املعرفة‪ .‬لذلك‪ ،‬أحب ســاعات كاسيو‬ ‫ويســعدين أن تتاح يل فرصة مشــاركة املعلومات حول أهمية‬ ‫الصحة والتغذية‪.‬‬ ‫وكلنــا نعرف أن ‪ G-Shock‬مصنوعة لتصبح متينة وقوية‬ ‫بقــدر قــوة التمرين‪ .‬هل ميكنك أن تخربنا عن أهمية وجود‬ ‫املعدات املناسبة؟‬ ‫نعــم‪ ،‬االنتظام واإلخالص هام أهم األمور إال أن املعدات‬ ‫املناســبة مهمة أيضً ا‪ .‬عىل ســبيل املثال‪ ،‬يكون حذاء الكروس‬ ‫فيت الخاص يب مســط ًحا‪ ،‬بحيث ميكنني رفع أوزان ثقيلة‪،‬‬ ‫باإلضافة إىل أنها مزودة بالنعل املناســب بحيث ميكنني‬ ‫تســلق الحبال‪ ،‬باإلضافة إىل تقديم القدر املناسب من‬ ‫التامســك للتامرين الرسيعة‪ .‬كام أرتدي أيضً ا رساويل‬ ‫قصرية ضاغطة ألنها جيدة للعضالت‪ .‬واألمر مشــابه لساعة‬ ‫‪ ،Mudmaster‬التــي أرتديها‪ ...‬فكل يشء مدروس وله غرض‪.‬‬ ‫وكل حركة أو ميزة إســراتيجية ألفضل النتائج‪.‬‬

‫‪٢١‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪D‬‬

‫نيســان جي يت آر‬ ‫ســيارة كوبيه أربعــة مقاعد (عادة)‬ ‫تصنع بإصدار أســود مميز‬

‫يب إم دبليــو آي ‪8‬‬ ‫ســيارة رياضيــة كهربائية طورتها‬ ‫يب إم دبليو‬

‫‪G W G‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A 3‬‬ ‫ييضء مؤرش ‪ LED‬مرتني يف الوجه‬

‫بورش بانامريا‬ ‫ســيارة ســيدان بأربعة أبواب‪ ،‬مبحرك‬ ‫أمامي وإصدارات بدفــع رباعي وثنايئ‬

‫‪Master of G‬‬ ‫‪MUDMASTER‬‬

‫ومقاوم للحطام والغبار‬

‫فرياري إف ‪12‬‬ ‫الســيارة األقوى واألعــى أدا ًء بالطبيعة‬ ‫ضمــن فئة ‪ 12‬ســلندر من فرياري‬

‫تاج تأمني الرباغي‬

‫يتســم الضبــاط بأنهــم أشــخاص مميزون للغايــة‪ ،‬فكيف‬ ‫يتــم اختيارهــم؟ هــل تتلقــون الكثري مــن الطلبات أم‬ ‫تختارونهــم بأنفســكم؟‬ ‫نقــوم باختيارهــم مــن قبــل النظر يف أدائهــم وكيفية‬ ‫تفكريهــم يف مناصبهــم الســابقة وكذلــك كيفية‬ ‫إدارتهــم للمشــاكل ومهارتهــم يف هذا خالل ســنوات‬ ‫الكليــة األربــع‪ .‬فعندمــا نســتثمر يف شــخص ما‪ ،‬يجب‬ ‫أن نــرى مقــدار مــا يعرفه ونوع املهــارات التي ميكن‬ ‫تدريبــه عليهــا‪ ،‬وبعــد ذلك‪ ،‬تكون أقــل مدة ميكن‬ ‫أن يعمــل بهــا لدينــا هي ‪ 10‬ســنوات ثــم ميكننا أن نرى‬ ‫مســاره املهنــي يتقــدم‪ .‬كذلك‪ ،‬يف كل مرحلــة نحتاج‬ ‫لتحقيــق أهــداف جديــدة‪ ،‬وهكذا يجري األمــر معنا‪.‬‬ ‫مــا هــي التغيــرات التي ميكــن أن نتوقعهــا بحلول‬ ‫‪2020‬؟‬

‫مــا عــدد الســنوات املتبقية حتى ‪2020‬؟ ليــس الكثري‪.‬‬ ‫يجــب أن تســألني عن ‪ .2040‬كــا أن هناك رؤية‬ ‫‪ .2050‬فعــدد الســياح لدينــا اآلن أكرث مــن ‪ 16‬مليون‬ ‫(ســنو يًا) والعــدد يتزايد‪.‬‬ ‫شــغفك هــو الســيارات‪ .‬ماذا كان الدافــع وراء اختيارك‬ ‫للســيارة الرياضية؟‬ ‫أنــا مولــع بالكفــاءة واالســتدامة واملوثوقية وأؤيد‬ ‫النــاس الذيــن يصنعــون املنتجــات بصورة تلبــي توقعات‬ ‫العمالء‪.‬‬ ‫كذلــك‪ ،‬لدينــا يف األســطول ســيارة رابتور وجي إم يس‪.‬‬ ‫ويجــب أن نرفــع القبعــة لهذه الســيارات الرائعة‬ ‫والــركات املصنعــة املتميــزة‪ .‬فســيارة رابتور أغىل من‬ ‫معظــم الســيارات إال أنهــا تســتحق كل فلس وأعرف‬ ‫أننــي ســأحصل عىل مقابل مناســب ملــا دفعته‪.‬‬

‫لقــد تحدثــت عــن االســتدامة واملوثوقية‪ ،‬ويجب أن‬ ‫يكــون هــذا متوافقًا مع ســاعات ‪G-Shock‬؟‬ ‫هنــاك توافــق‪ .‬كــا أن مفهوم الوحــدة الشمســية املتينة‬ ‫مهــم‪ ،‬وهــي آلية تســتمد الطاقة مــن حولنا‪ .‬وهي‬ ‫عمليــة للغاية‪.‬‬ ‫عــى نفــس املنوال‪ ،‬لدي ســاعة رولكس وســاعات أخرى‪،‬‬ ‫إال أين أعتقــد أين أحتــاج هذه الســاعة (‪)Mudmaster‬‬ ‫أكــر منها‪.‬‬

‫مادة الوحدة الرئيسية‪/‬اإلطار‪:‬‬ ‫الستانلس ستيل‪/‬الراتنج‬

‫مقاومة للمياه عىل عمق ‪ 200‬مرت‬

‫تقول أن األشــخاص األذكياء يتواصلون‪ ،‬وأنت ترســل‬ ‫رســالة عرب هذه املركبات‪ .‬فام هي الرســالة التي‬ ‫ترســلها من اختيار أســطول سيارات الرشطة األكرث‬ ‫تطو ًرا يف العامل؟‬ ‫أعتقد أنه بالنســبة لهذا األســطول‪ ،‬فاألمر ال يتعلق‬ ‫باملركبات فحســب‪ ،‬بــل يعكس معايري رشطة ديب‬ ‫وطريقتنا يف التفكري واإلســراتيجية وكذلك الســلوك‬ ‫وطريقــة العمــل وكيفية ضامن أمــن الجميع‪ .‬كذلك‪،‬‬ ‫يتســاءل الناس عن ســبب حاجتنا لســيارات فارهة‪ ،‬إال‬ ‫أنــك إذا نظرت يف تاريــخ رشطة ديب‪ ،‬من بداية األمة‪،‬‬ ‫فســرى أن الســيارات الفارهة أمر طبيعي‪ .‬فعندما‬

‫بدأنا يف الســتينيات‪ ،‬كانت لدينا ســيارات املرســيدس‬ ‫الحديثــة واملتطورة واآلن توجد ســيارات البوجايت‬ ‫والالمبورجينــي خارج بــرج خليفة‪ ،‬رمبا نحتاج‬ ‫لتحديثهــا إىل طائرات أو يشء أكرث‬ ‫ابتــكا ًرا! لــذا‪ ،‬فهذا عادي ألن معايري املدينة نفســها‬ ‫مرتفعــة للغاية‪.‬‬ ‫ويرتبط األســطول بوضوح بالســياحة‪ ،‬والتي تتوسع‬ ‫ســنة تلو األخرى‪ .‬لذا‪ ،‬كيف يتوســع أسطولك مع‬ ‫هذا النمو؟‬ ‫لقــد التقيت الضباط املســؤولني عن هذه املركبات‪.‬‬

‫وال بــد أنك أدركت أن هؤالء األشــخاص مختلفون عن‬ ‫اآلخريــن‪ ،‬حيــث يتمتعون بقدر هائــل من الضيافة‬ ‫والسالســة مــع الجميع كام أنهــم يترصفون باحرتافية‬ ‫يف كل أمــر يقومون به‪ ،‬وهذا جــزء من تدريبهم‪،‬‬ ‫بخــاف القيادة برسعة وكفــاءة‪ .‬ونعم‪ ،‬لديهم‬ ‫املهــارات إال أنهم ال ميكنهــم الجلوس خلف املقود‬ ‫إذا مل يكونوا عىل أتم اســتعداد لذلك‪ .‬كام نشــجعهم‬ ‫عــى تنمية املهارات أكرث مــن املطلوب‪ .‬إذا كانوا‬ ‫يريدون االشــراك يف سباق سيارات؟ ســنتيح لهم‬ ‫الفرصة‪ .‬وســنتقدم وننافــس األفضل حول العامل‪.‬‬

‫أين يجري تدريب الســائقني؟‬ ‫لدينــا مضامر ســباق هنــا يف ديب‪ .‬وهناك تفاهم مع ديب‬ ‫أوتــودروم كام أن هناك مدربني يأتــون من كافة أنحاء‬ ‫العــامل الختبــار الضباط للتأكد من أهليتهم لشــهادة‬ ‫القيــادة‪ .‬فحضــور الدورة التدريبيــة ال يكون مقبوالً وحده‪،‬‬ ‫بــل يجــب أن نعرف ما حققوه ونقف عىل تحســنهم‬ ‫باســتمرار‪ .‬كذلــك‪ ،‬إذا كان مجمــوع النقاط ‪ ،10‬فأريد أن‬ ‫أراهــم يتقدمون أكرث مــن ‪ 100‬ويصلون إىل آفاق جديدة‪،‬‬ ‫بخالف ذلك املوجود فوق رؤوســنا‪.‬‬

‫حرصياً ملجلة ‪G-SHOCK‬‬ ‫مقابلة مع مدير إدارة األمن السياحي‬ ‫يف رشطة ديب‬

‫العميــد محمــد راشــد المهيري‬

‫صاحــب فكــــــــرة‬

‫وحدة ســيارات الشــرطة الفارهة في شــرطة دبي‬

‫مع زيادة عدد الزوار كل عام‪ ،‬يرتبط منو ونجاح ديب بصورة كبرية بالسياحة‪ ،‬إال أن العديد ال يعرفون عن أعامل رشطة السياحة يف‬ ‫اإلمارة‪.‬‬ ‫وما نراه هو أروع أسطول سيارات رشطة يف العامل‪ ،‬إال أن جدية العمل واالحرتافية من فريق القسم ال تقل روعة عن ذلك‪.‬‬ ‫يف هذا الصدد‪ ،‬أتيحت لنا فرصة الحديث إىل أحد كبار املسؤولني واملنظم ألسطول السيارات العاملي الشهري‪ ،‬وهو محمد راشد املهريي‪،‬‬ ‫مدير إدارة األمن السياحي يف رشطة ديب‪.‬‬

‫من اليسار إىل اليمني‪:‬‬ ‫يب إم دبليو آي ‪ ،8‬وفرياري إف ‪ ،12‬ونيسان‬ ‫جي يت آر وبورش بانامريا‬

‫يف هذه املقابلة‪ ،‬علق العميد بينام أتناول قضمة من قطعة‬ ‫الشوكوالتة الفاخرة باتيش وأنا أجلس عىل مكتبه قائالً‬ ‫“االحرتام املتبادل هو أحد تقاليدنا‪ ”،‬أضاف “كان لدى‬ ‫القادة الكبار الذين أسسوا هذه الدولة حامس للمعرفة‬ ‫والعمل مع الثقافات األخرى واالستفادة من معرفتهم أيضً ا‪”.‬‬ ‫وال يزال الحامس سائدًا‪ ،‬فالعميد كان برتبة عقيد منذ بضعة‬ ‫أسابيع فحسب‪ ،‬إال أنه حصل عىل ترقية مؤخ ًرا بفضل عمله‬

‫الجاد وتكريس وقته لبناء أروع أسطول سيارات فارهة يف‬ ‫العامل‪ ،‬وكذلك لنخبة الضباط الذين يقودون هذه السيارات‪.‬‬ ‫يف هذا الصدد‪ ،‬قال العميد يجري هذا يف دمائنا‪ ،‬ولذا‪،‬‬ ‫عندما يأيت الناس هنا ويقولون “الحياة لطيفة هنا‪ ،‬والناس‬ ‫ودودون”‪ ،‬فهذا بسبب ثقافتنا”‪.‬‬

‫وأضاف “أعتقد أن هذا كان سب ًبا يف تقدمنا وساعدنا عىل‬ ‫هذا التقدم‪ .‬فالخالف ليس لألشخاص األذكياء ‪-‬‬ ‫بل األشخاص األذكياء هم من يتواصلون وهذا هو أحد‬ ‫رسائل سمو الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم‪ ،‬لبناء مكان‬ ‫يرى فيه الناس ثقافة السعادة ويجربونها‪.‬‬

‫‪١٥‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪U‬‬ ‫‪D‬‬

‫‪G W G‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A‬‬

‫‪G W G‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A 3‬‬

‫باللون األسود‬ ‫مع أرقام وأزرار باللون البيج‬

‫باللون األسود وواجهة‬ ‫برشيط بلون عسكري‬

‫‪G W G‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪1 A 9‬‬

‫‪G W G‬‬ ‫‪1 0 0 0‬‬ ‫‪G B‬‬

‫واجهة باللون األسود مع‬ ‫رشيط باللون األصفر الالمع‬

‫يجمع هذا اإلصدار الخاص‬ ‫بني األسود والذهبي‬ ‫كبديل للفخم‬

‫‪M U D M A S T E R‬‬ ‫إذا كانت عقارب الساعة ميكن أن ترجع للوراء‪ ،‬فستعرف بالضبط ما ستعرث عليه وأين‬ ‫نهاية الطريق‪ .‬ولكن عند العودة للخلف يف الزمن عىل ساعات ‪ G-Shock‬املتطورة‪،‬‬ ‫فستندهش من بداية الرحلة‬

‫هل تعلم‬ ‫هذه أول ساعة عادية من كاسيو بهيكل مقاوم‬ ‫للطني‬

‫‪Master of G‬‬ ‫‪Mudmaster‬‬

‫تم تطوير أحد أحدث اإلضافات إىل سلسلة ‪ G‬للتغلب عىل كافة‬ ‫الظروف غري العادية وتحميل أقىس الظروف البيئية‪.‬‬ ‫متثل ساعة ‪ G-Shock Mudmaster‬لساعة عادية أو رقمية تعرض‬ ‫مقاومة مميزة للطني بفضل هيكل حامية األزرار املبتكر بها‪.‬‬ ‫وتستخدم الساعة حشية يف االسطوانات ومحاور األزرار‪ ،‬باإلضافة إىل‬ ‫براغي هيكل تاج التأمني الذي مينع الطني والغبار أيضً ا من دخول‬ ‫الساعة‪ .‬مع القوة التي تصل لحد املناعة‪ ،‬يعمل ألفا جيل يف الجهاز‬ ‫أسفل وجانبي الوحدة الرئيسية‪ ،‬بحيث يتيح مقاومة‬

‫االهتزاز‪ ،‬كام متنع الروابط بني الرشيط والوحدة الرئيسية تراخي‬ ‫مسامري الرباغي‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬مثل كافة ساعات ‪ Master of G‬حسنة السمعة‪ ،‬تتيح‬ ‫إمكانية الحساس الثاليث قراءة الضغط الجوي واالرتفاع‪ ،‬باإلضافة إىل‬ ‫قياسات درجة الحرارة واالتجاهات‪.‬‬ ‫يف هذا الصدد‪ ،‬ظهرت ‪ Mudmaster‬للتعامل مع الصحراء والطني‬ ‫وكافة التضاريس القاسية‪ ،‬مع الدقة وقابلية الرؤية يف الظروف‬ ‫القاسية‪ ،‬وقد تم عرضها من خالل الزجاج الياقويت ووظيفة ضبط‬

‫العقارب‪ ،‬التي تحرك العقارب القياسية من أمام العرض الرقمي عند‬ ‫أخذ قياسات الحساسات‪.‬‬ ‫كام طرحت السنة السابقة ساعة جريئة‪ ،‬من الطرازين‬ ‫‪ GWG1000-1A3‬و‪ ،GWG1000-1A9‬املتوفرين باللون األصفر‬ ‫الفاتح مع ملسة من السواد أو األخرض العسكري مع ملسة من‬ ‫السواد‪.‬‬

‫‪١٣‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪O‬‬ ‫‪G‬‬

‫‪M A S T E R‬‬ ‫‪O F G‬‬

‫‪Master of G‬‬

‫هل تعلم‬ ‫تجمع رشكة كاسيو التعليقات من املتخصصني‬ ‫يف املجال لضامن تلبية هذه الساعة‬ ‫الحتياجاتهم‬

‫ضــــــــــــــد‬

‫كافة‬

‫العنـــــــــــاصر‬

‫منذ ظهورها يف ‪ ،1985‬تطورت مجموعة ‪ Master of G‬دون‬ ‫توقف لالستجابة ملرونة هذه البيئات الرئيسية الثالثة‪ ،‬يف السامء‬ ‫وعىل األرض‪ ،‬ويف البحر‪.‬‬

‫وهذا هو سبب أنها أصبحت الساعة األساسية للطيارين‬ ‫التي تهتم باملوضة إال أنها تنتهي بالنضج بأقىص طريقة‬ ‫ممكنة‪.‬‬

‫وقد قضت رشكة سنوات من طراز ‪ ،G-Shock 2‬برقم‬ ‫الطراز ‪ ،DW-5500C‬يف الحصول عىل الحكمة والرؤية‬ ‫من املتخصصني يف هذا املجال يف فرتة ازدهاره‪ ،‬مع ضامن‬ ‫االستخدام األمثل لكل ساعة وأهميتها لكل مستخدم‬ ‫متخصص‪.‬‬

‫أما عىل األرض‪ ،‬فساعة ‪ MUDMASTER‬متميزة يف‬ ‫الدفاع‪ ،‬من العنارص ومن كل بقعة طني وحفنة رمال وذرة‬ ‫غبار‪.‬‬

‫وعندما يتعلق األمر بالسامء‪ ،‬يعترب طراز‬ ‫مهم للغاية يف وحدات التحكم عىل‬ ‫‪ً GRAVITYMASTER‬‬ ‫الطائرة حيث تتعرض كل أداة وكل قرص لظروف وعنارص‬ ‫قاسية تصطدم بها‪ ،‬من قوى الجاذبية إىل االضطرابات‪ ،‬مام‬ ‫ترتب عليه تطوير هيكل معزز يتحمل الصدمات وقوى‬ ‫الطرد املركزي واالهتزازات‪.‬‬

‫فاألمر كله يتعلق بالوظائف الكاملة يف أقىس البيئات‪،‬‬ ‫والفضل يرجع يف ذلك كله إىل الهيكل املتني للغاية‪ ،‬القادر‬ ‫عىل دعم التدريب واملهام من الغابات إىل املستنقعات‬ ‫والصحارى والقطب الشاميل‪ ،‬األداة املثالية للمتخصصني يف‬ ‫العمليات العسكرية واإلنقاذ‪.‬‬ ‫أما بالنسبة للبحر‪ ،‬تتعامل ‪ GULFMASTER‬مع األمواج‬ ‫عرب الحساسات البحرية املضمنة التي تنفذ عملية اكتشاف‬

‫فائقة الحساسية للتغيريات يف الظواهر الطبيعية التي‬ ‫ميكن أن تؤثر عىل العمليات البحرية‪ .‬كام أن هناك خاصية‬ ‫التنبيه بالعواصف التي تستخدم صوت إنذار ورسالة‬ ‫مرئية لتنبيه املستخدمني للتغيريات املفاجئة يف الضغط‬ ‫الجوي والتي تم تركيبها لتقديم إنذار مبكر لتدهور ظروف‬ ‫الطقس‪.‬‬ ‫و بحسب الصور‪ :‬فأروع االمثلة من تلك السلسلة هي‬ ‫‪ MUDMAN‬و‪ RANGEMAN‬و ‪ .FROGMAM‬وتم‬ ‫اختيار ثاليث الساعات من قبل رواد املتخصصني يف هذه‬ ‫الصناعة لعدة عقود لتكون يف صدارة املجموعة عندما‬ ‫يتعلق األمر بالخصائص واالبتكار ومتانة الصنع‪.‬‬

‫أجرت مجموعة ‪ Master of G‬الكثري من‬ ‫التعديالت والتطورات عرب الثالثني سنة‬ ‫السابقة لتتناسب متاماً مع الظروف الثالثة‬ ‫املختلفة‪ :‬يف السامء وعىل األرض ويف البحر‪.‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪T‬‬ ‫‪G‬‬

‫املواصفات‬ ‫والوظائف‬

‫المواصفات‬ ‫ضبط الوقت الذري‬ ‫السداسي متعدد‬ ‫النطاقات‬

‫‪I T‬‬

‫‪G E T‬‬

‫‪D O N ’ T‬‬

‫شريط مركب‬ ‫للوحة‬

‫وحدة شمسية متينة‬

‫‪T W I S T E D‬‬

‫مقاومة للمياه‬ ‫على عمق ‪ 200‬متر‬

‫‪The Metal Twisted G-SHOCK‬‬ ‫هي مكان لقاء املغامرين واملعدلة بحيث‬ ‫تكون مثا ًال عىل التصميم الحديث لساعات‬ ‫اليد‬

‫وقد ظهرت بعد مرور ‪ 30‬سنة عىل ظهور ساعات ‪،G-Shock‬‬ ‫ولكن كيف تحسنت املتانة النهائية؟‬ ‫وضع نفس األشخاص الذين طوروا ساعة ‪ DW-5000C‬خالصة‬ ‫أفكارهم م ًعا لتصميم املجموعة املتطورة عالية الجودة من‬ ‫الساعات شديدة املتانة التي مل تصنع من قبل‪:‬‬ ‫)‪MT-G (Metal Twisted G-SHOCK‬‬ ‫يف هذا الصدد‪ ،‬تم تصميم املجموعة للشباب الذين يرغبون يف‬ ‫متانة وتكنولوجيا ‪ ،G-Shock‬مجمعة يف ساعة فخمة مصقولة‪ ،‬مع‬ ‫التأكد من إبهار الجميع يف قاعة االجتامعات وخارجها‪.‬‬

‫هل تعلم‬ ‫تصنع ‪ MTG‬من قطعة واحدة من املعدن‬

‫متثل ساعة ‪ MT-G، Metal Twisted G-Shock‬نسخة معدلة‬ ‫من فئات ‪ ،G-Shock‬مصنوعة يف مصنع كاسيو يف ياماجاتا يف‬ ‫اليابان ومجمعة بدقة شديدة من مواد ومكونات مصنوعة‬ ‫بالكامل يف املصنع‪.‬‬

‫يستخدم الغطاء الستانلس ستيل يف ‪ MT-G‬هيكل الحامية‬ ‫الرئييس من الستانلس ستيل يف ساعات ‪ G-Shock‬باإلضافة إىل‬ ‫الراتنج وألفا جيل لضامن التكامل امليكانييك باإلضافة إىل الحركة‬ ‫الصعبة عرب مؤرش ‪ LED‬لدقة ال تنتهي‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬يضمن نظام تسجيل الوقت الذري السدايس متعدد‬ ‫النطاقات الدقة عرب الوقت املضبوط بالراديو‪/‬تحديثات التواريخ‬ ‫من محطات البث العاملية واملقاومة الثالثية التي تقدم مقاومة‬ ‫ضد الصدمات والجاذبية والطرد املركزي‪.‬‬

‫مقاومة ثالثية‬

‫‪TOUGH‬‬ ‫‪MOVEMENT‬‬

‫‪M‬‬ ‫‪R‬‬ ‫‪G‬‬

‫هل تعلم‬ ‫يتميز غطاء ساعات ‪ MRG‬بأنه أقوى من‬ ‫التيتانيوم الخالص كام أنه مقاوم بشدة‬ ‫للخدوش‬

‫املواصفات‬ ‫والوظائف‬

‫المواصفات‬

‫وحدة شمسية متينة‬

‫‪M E TA L- R A G I N G‬‬

‫مقاومة ثالثية‬

‫‪G-SHOCK‬‬ ‫‪ G-Shock‬تفتح الباب لعامل جديد متا ًما من‬ ‫املتانة وهذه املرة من التيتانيوم‬ ‫رحب بساعة ‪.MR-G‬‬

‫لقاء بني الدقة واملتانة‬ ‫يشبه األمر الرامي الذي يرتدي درعه‪ ،‬حيث تجتمع كل من تقنية‬ ‫‪ GPS Hybrid Wave Ceptor‬من ‪ G-Shock‬ونظام تحديد‬ ‫مواقع مستقل وكذلك استقبال موجات السلكية قادرة عىل الضبط‬ ‫وفق موقع محدد وبيئة محددة‪ ،‬كل ذلك مع غطاء من التيتانيوم‬ ‫ميكنه تحمل أي يشء تتعرض له يف طريقك‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬يتسم التيتانيوم املستخدم يف غطاء ‪ MR-G‬بأنه مقاوم‬ ‫للغاية للخدوش‪ .‬ويرجع هذا إىل تسخني التيتانيوم يف خليط من‬ ‫األكسجني والنيرتوجني واستخدامها لبناء طبقة صلبة ‪ 20‬إىل ‪30‬‬ ‫ميكرومرت عىل السطح الخارجي للامدة‪.‬‬ ‫وهكذا‪ ،‬يختلف األمر عن الرشيط أو الغطاء ألنه يجعل املادة‬ ‫الفعلية أكرث صالبة‪ ،‬حتى من التيتانيوم ذاته‪.‬‬ ‫ميكن لخوارزمية نظام تحديد املواقع يف الساعات تجميع بيانات‬ ‫املوقع الدقيقة وتحليلها‪ ،‬بجانب إتاحة الوصول‬ ‫إىل معلومات دقيقة للغاية مثل تفعيل التوقيت الصيفي املحيل‬

‫من عدمه‪ .‬كام ميكن االستفادة من خاصية تحديد منطقتني‬ ‫زمنيتني‪ ،‬حيث ميكن عرض أوقات دقيقة الثنني من املدن املختلفة‬ ‫يف نفس الوقت‪.‬‬ ‫إضافة إىل ذلك‪ ،‬تم تصنيع غطاء حامية األزرار املستخدم إلبعادها‬ ‫عن زوايا الساعة بصورة تجعل منها ساعة أنيقة ورائعة‪.‬‬ ‫وقد أمكن تنفيذ هذا باستخدام هيكل الحامية الخارجي املتقدم‬ ‫يف التصميم الخارجي مبا يعني أن التاج يتكامل اآلن مع األزرار‪،‬‬ ‫واألجزاء التي تحميها يف مقاومة صدمات محسنة واحدة متاحة‬ ‫مع غطاء أصغر‪ .‬بعد ذلك‪ ،‬عرب إضافة جيل سليكون ناعم‪ ،‬إىل‬ ‫غطاء مقدمة التاج‪ ،‬ومن ثم يتم تاليف التأثري عىل التاج نفسه‪.‬‬

‫شريط مركب‬ ‫للوحة‬

‫ضبط الوقت الذري‬ ‫السداسي متعدد‬ ‫النطاقات‬ ‫مقاومة للمياه تحت‬ ‫عمق ‪ 200‬متر‬

‫‪TOUGH‬‬ ‫‪MOVEMENT‬‬

‫أثبتت مجموعة ‪ MR-G‬من ‪ G-SHOCK‬نفســها ســنة تلو األخرى ضد‬ ‫العنــارص وضد الزمن ذاته‪ ،‬كــدرع مل يتحطم يو ًما‪.‬‬

‫الفخامة ‪ +‬الواقعية‬ ‫عامــــــــا من المـــــتانة‬ ‫‪ً 20‬‬

‫عند ظهور ‪ MRG-100-1‬ألول مرة يف ‪ ،1996‬كانت‬ ‫مجرد ساعة بني عدد ال يحىص من النامذج الجديدة‬ ‫يف هذه السنة‪ .‬لكنها أصبحت منوذج الساعات التي‬ ‫تطورت إىل إصدارات ‪ G-SHOCK‬النهائية‪ .‬يسهل‬ ‫جامل وعمل الدرع الياباين عملية املقارنة‪ ،‬فاألمر‬ ‫ال يتعلق بالحامية فحسب‪ ،‬بل يتعلق أيضً ا باألناقة‬ ‫والصنعة والسعي إىل الكامل‪ .‬كذلك‪ ،‬يجب أال يقلق‬ ‫املستخدم من تأثري الرسعة بسبب التصميم واملواد‬ ‫املستخدمة‪.‬‬

‫هل تعلم‬ ‫يستخدم كل منوذج أسلوب تحديد قديم يعود‬ ‫إىل أكرث من ‪ 1200‬عام‬

‫عالوة عىل ما تقدم‪ ،‬ينطبق نفس األمر عىل ‪MR-G‬‬ ‫التي وصلت عامها العرشين هذه السنة‪.‬‬ ‫واحتفاالً بالساعة املتينة‪ ،‬تم الكسف مؤخ ًرا عن‬ ‫‪G-Shock MRG-G1000HT Hammer Tone‬‬ ‫‪ ،Edition‬والتي تجمع أفضل العنارص وتحسنها مع‬ ‫أكرث من ملسة من الرتاث الياباين‪.‬‬

‫ويأيت التصميم املدهش بالتعاون الخاص مع محرتف‬ ‫املعادن بيهو أسانو من كيوتو‪ ،‬متخصص الجيل الثالث‬ ‫من “‪ ،”tsuiki‬الذي يضع ملسة يدوية عىل كل جزء‪.‬‬ ‫تعترب الحرفة املمتدة عرب ‪ 1200‬سنة أسلوبًا تقليديًا‬ ‫لوضع عالمات دق الساعة الفريدة عىل اإلطار‬ ‫والرشيط األوسط‪ ،‬ومن ثم اسم النموذج املحدود‬ ‫اإلصدار‪.‬وتتميز كل ساعة بلوح جانبي “‪20th‬‬ ‫‪ ”Limited‬والرقم املسلسل املحفور عىل ظهر الساعة‬ ‫حيث تم تصنيع ‪ 300‬قطعة تحتسب منها‪ .‬إضافة‬ ‫إىل ذلك‪ ،‬متكن رؤية العالمات البارزة ‪ Oboro-gin‬و‬ ‫‪ ،Akagane‬التي تعود بنا مرة أخرى إىل النمط الرشقي‬ ‫والرتاث‪ ،‬و‪ Oboro-gin‬هي لون فيض داكن بينام متثل‬ ‫‪ Akagane‬سبيكة نحاسية تتضمن تقريباً من ‪ 3‬إىل ‪5‬‬ ‫باملائة من الذهب‪ ،‬وتظهر عاد ًة يف الرباغي واألزرار‬ ‫األمامية ويف التاج‪.‬‬

‫هل تعلم‬ ‫يستخدم كل منوذج أسلوب تحديد قديم يعود‬ ‫إىل أكرث من ‪ 1200‬عام‬

‫إذا مل تنرصف بالفعل عن الشكل والتفاصيل‪ ،‬فرمبا‬ ‫الحظت أن ‪ MR- G1000HT‬ساعة عادية متا ًما‬ ‫من ‪ G-Shock‬تقدم أحدث تقنيات الحفاظ عىل‬ ‫الوقت املختلطة باستخدام نظام تحديد املواقع‪ ،‬مبا‬ ‫يف ذلك املكونات البلورية من الياقوت املصنعة ضمن‬ ‫خط اإلنتاج املميز يف ياماجاتا كاسيو‪ .‬وميثل تكامل‬ ‫التقنيات املتطورة والحديثة مع الصنعة املميزة تراث ًا‬ ‫جديدًا للحيل اليابانية مبا يضع حدًا أعىل حتى لرشكة‬ ‫‪ .G-Shock‬ولذا‪ ،‬فالسؤال الوحيد املتبقي هو‪ :‬ماذا‬ ‫سيقدم لنا الوقت يف املستقبل؟‬

‫الرتاث‬ ‫وياماجاتا‬

‫إذا كانت عقارب الساعة ميكن أن ترجع للوراء‪ ،‬فستعرف بالضبط ما‬ ‫ستعرث عليه وأين نهاية الطريق‪.‬‬ ‫ولكن عند العودة للخلف يف الزمن إىل ساعات ‪ G-Shock‬املتطورة‪،‬‬ ‫فستندهش من بداية الرحلة‬

‫أصــــــــــــــل‬ ‫الزمــــــــــن‬

‫تخيل‪...‬‬ ‫يعمل فريق من صانعي الساعات املهرة بدقة شديدة وتحمس دون تعب إلنتاج بعض‬ ‫أروع الساعات التي رآها العامل‪.‬‬ ‫وراء خط اإلنتاج‪ ،‬تكشف النوافذ عن رؤية للجبال يف الشامل والرشق والجنوب‬ ‫والغرب مع تدفق نهر عرب الوادي‪.‬‬ ‫لديك العذر يف أن تعتقد أن هذه سويرسا‪ ،‬إال أن ذلك يف الواقع ميثل املشهد اليومي يف‬ ‫خط اإلنتاج املميز لرشكة كاسيو يف مقاطعة ياماجاتا يف اليابان‪.‬‬ ‫هذا هو محل ميالد ‪ G-Shock‬الذي ظهرت فيه الساعات العادية واألكرث تطو ًرا‬ ‫للعالمة التجارية‪ ،‬يف مصنع يبعد ‪ 350‬كم شامل طوكيو‪ ٬‬تعرف املقاطعة الجبلية‬ ‫بفواكهها املميزة‪.‬‬ ‫حيث تتضمن هذه املنطقة الرائعة أفضل مثار الكرز والتفاح والكمرثى يف اليابان‬ ‫بأكملها‪.‬‬ ‫كام يوجد تزلج عىل الجليد‪ ،‬مبا يؤكد التوافق مع صانعي الساعات األوروبيني‬ ‫بالقرب من جبال األلب السويرسية‪.‬‬ ‫تعرف املنطقة أيضً ا بوادي السليكون الياباين‪ ،‬مع مراعاة البنية التحتية وظروف‬ ‫الطقس الجيدة وقلة املواهب التقنية‪.‬‬ ‫مع ذلك‪ ،‬تتسم ساعات مثل ‪ MT-G Metal Twisted‬و‪ MRG‬بالرفاهية باالضافه إىل‬ ‫املتانة والفضل يف ذلك يرجع للعامل داخل مصنع ياماجاتا‪.‬‬ ‫كذلك‪ ،‬يحمل املصنع رسميًا اسم “ياماجاتا كاسيو” ويعرف بأنه املركز الرئييس للعالمة‬ ‫التجارية حيث يعمل كمركز تحكم ملصانع كاسيو األربعة يف العامل‪.‬‬

‫هل تعلم‬ ‫يتوىل مهندس واحد مهمة صناعة أي ساعة‬ ‫‪ G-SHOCK‬من البداية إىل النهاية‬

‫من ناحية أخرى‪ ،‬ميثل املقر الرئييس موضع نشأة مكون ‪ Tough Movement‬يف‬ ‫‪ GPW-1000 Gravitymaster‬باإلضافة إىل مناذج ‪ G-Shock‬األخرى املتطورة وبعض‬ ‫العالمات التجارية للساعات البديلة لكاسيو‪.‬‬

‫مجلة‬ ‫الشرق األوسط‬

‫‪02‬‬

‫اإلصدار ْ‪٢‬‬ ‫‪٢٠١٦‬‬

‫التراث ‪ x‬ياماجاتا‬

‫مستشارو التحرير لرشكة ‪:Casio‬‬ ‫أوبو ماسايك‬ ‫محمد ادعيقي‬ ‫املحرر‪:‬‬ ‫ستيفن بوند‬ ‫ساهم يف التحرير‪:‬‬ ‫ميشيل ورانك هيكس‬

‫‪12‬‬

‫‪04‬‬

‫الذكرى العشرين لـ ‪MTG‬‬

‫‪MASTER OF G‬‬

‫‪14‬‬

‫دورية السيارات الفارهة في شرطة دبي‬

‫املصور واملدير الفني‪:‬‬ ‫هيثم الشاذيل‬ ‫تصميم‪:‬‬ ‫إليوت سليب‬ ‫الصورة عىل الغالف‪:‬‬ ‫محمد برهام العويض‬

‫‪Casio Middle East FZE‬‬

‫ص‪.‬ب‪ 18607 :‬جافزا فيو ‪،19‬‬ ‫مكتب رقم ‪ ،1101‬املنطقة الحرة يف جبل عيل‪،‬‬ ‫ديب‪ ،‬اإلمارات العربية املتحدة‬

‫تم نرشه بواسطة‪:‬‬

‫‪24‬‬

‫‪XCAT DUBAI‬‬

‫اإلصدار ‪٢ º‬‬

‫‪32‬‬

‫رائد األعمال‬

‫‪28‬‬

‫شرطة دبي الجوية‬

‫‪44‬‬

‫‪BASEL WORLD‬‬

‫‪٫ WNN Limited‬مبنى رويرتز ‪ ،1‬مكتب ‪،106‬‬ ‫مدينة ديب لإلعالم‪ ،‬ص‪.‬ب ‪،500661‬‬ ‫ديب‪ ،‬اإلمارات العربية املتحدة‬ ‫‪ 3‬طريق أفريوف‪ ،‬مكتب ‪201‬‬ ‫‪ ،2063‬سرتوفولوس‪ ،‬نيقوسيا‪ ،‬قربص‬ ‫‪www.wnnlimited.com‬‬

‫اسم مجلة ‪ G-SHOCK‬الرشق األوسط هو عالمة تجارية مسجلة باسم رشكة‬ ‫‪ Casio‬الرشق األوسط‪ ،‬ويحتفظ النارش بكافة حقوق النرش الخاصة باملحتوى‪.‬‬ ‫تنرش مجلة ‪ G-SHOCK‬الرشق األوسط بواسطة ‪ WNN Limited‬وتوزع‬ ‫حرصيًا من خالل شبكة النرش الخاصة لرشكة ‪ Casio‬الرشق األوسط‪ .‬كام أن‬ ‫تم تجميع كافة املواد املستخدمة يف مجلة ‪ G-SHOCK‬من مصادر نراها‬ ‫موثوقة كام أن املقاالت تعكس اآلراء الشخصية لكاتبيها وال تعرب بالرضورة‬ ‫عن وجهة نظر النارش‪ .‬إضافة إىل ما تقدم‪ ،‬ال تتحمل مجلة ‪ G-SHOCK‬أي‬ ‫مسؤولية عن السهو أو الخطأ الناتج عن املعلومات املضللة املعروضة عىل‬ ‫النارش‪ .‬كام يحتفظ املالك واملنتج بكافة حقوقه فيام يتعلق بتطوير املفاهيم‬ ‫وتصميامت األعامل الفنية‪ .‬كذلك‪ ،‬ال تجوز محاكاة هذا املنشور أو أي جزء‬ ‫منه أو نسخه أو تخزينه يف نظام اسرتجاعي أو نقله بأي صورة أو أي وسيلة‬ ‫سواء إلكرتونية أو ميكانيكية‪ ،‬أو تصويره أو تسجيله أو ما شابه دون الحصول‬ ‫عىل ترصيح من ‪.WNN Limited‬‬

‫مجلة‬ ‫الشرق األوسط‬

‫‪ ٢٠‬عامـ ًا من‬

‫المتانــة‬

‫ ‬

‫أســطول الســيارات‬ ‫الفارهــة‬ ‫فــي شــرطة دبي‬

‫إصعــد إلــى المروحيــة‬

‫قصــة طيــار شــرطة دبي‬

‫ا لخـــصــــــــــــــــا ئص‬ ‫مصنــع ياماجاتــا‬

‫تجربــة ‪XCAT‬‬

‫‪Basel World 2016‬‬

‫أحــدث المنتجــات فــي الخليــج‬