Este suplemento forma parte de la edición de diario El Esquiú.com
Viernes 20 de marzo de 2015
Meliza Prevedello y Augusto D’agostini, con el Nacional de Rally, visitan la “Comarca Petrolera”
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Desde hoy el Rally Argentino dice presente en Neuquén La Comarca Petrolera de Neuquén, el Rally Argentina DIRECTV encarará el segundo desafío de su temporada 2015. Ripio, arena, arcillas rojas y amarillas; todo se mezcla en el recorrido que tendrá el Rally de Cutral Co, 12ª edición del Rally del Petróleo y los Dinosaurios, que se realizará del 20 al 22 de marzo. Y los protagonistas ya conocen la ruta que deberán transitar en esta exigencia. La prueba tendrá la disputa de ocho pruebas especiales que totalizará 131,60 kilómetros de velocidad (59,20 kms en la etapa del sábado y 72,40 en la del domingo). La acción comenzará el viernes 20 por la mañana (a las 9:30 hs.) con el shakedown de las clases 9 y Junior. Luego se disputará la Prueba Libre y la posterior Prueba Clasificatoria (en ambos casos, reservado solamente para los 12 primeros del torneo), mientras que finalmente los otros protagonistas de la Maxi Rally y de la Clase 3 cumplirán con su shakedown correspondiente; acciones que se desarrollarán frente a la Escuela 133, en un trazado de cuatro kilómetros de extensión. La competencia neuquina (que regresa al calendario del Argentino tras cuatro años de ausencia) transitará por algunos tramos que se completaron en la edición 2014 del Rally Vuelta de la Manzana (General Roca, Río
Negro). El sábado, la actividad se iniciará a las 11:23 hs. con la PE1 Autódromo Cutral Có - Autódromo (de 9,40 kms) y a continuación vendrá la
Año 4 - Edición nº 164 Responsable: Pablo Lozada Moreno. Diseño: Nicolás Reynoso
PE2 Laguna Colorada - Parque Industrial (20,20 Km). Luego, pilotos, navegantes y equipos podrán ajustar detalles en la visita al Parque de Servicios ubicado en Talleres Huincul (el epicentro de la prueba), antes de encarar la segunda parte del Día 1 que tendrá una nueva pasada por los dos sectores anteriores y en el mismo orden. Por su parte, el domingo los vehículos volverán a pisar la tierra y comenzarán con la acción a las 9:18 hs. al recorrer la PE5 Barda González Camino Minero (15,00 Km) y luego el clásico EPAS - Ruta 17 (el parcial más largo de esta cita con 21,20 kilómetros de extensión). Cerca del mediodía, los protagonistas cumplirán con el paso por el Parque de Servicios y luego nuevamente acelerarán en los dos tramos mencionados anteriormente para cerrar la competencia También se confirmó que además de ser la segunda fecha del Rally Argentino DIRECTV, esta fecha marcará el inicio del Campeonato Regional de Rally FRAD 11 y del Campeonato Neuquino de Rally, categorías que se
sumarán a esta fiesta de los derrapes en la Comarca Petrolera y que garantizará la presencia de un gran parque de autos y de más espectáculo. Itinerario XII Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios VIERNES 20 DE MARZO DE 2015 Prueba Clasificatoria YPF - Frente a Escuela 133 (4,00 Km) | 12:03 Hs. SÁBADO 21 DE MARZO DE 2015 PE1 Autódromo Cutral Có - Autódromo (9,40 Km) | 11:23 Hs. PE2 Laguna Colorada - Parque Industrial (20,20 Km) | 11:56 Hs. Parque de Servicios - Talleres Huincul PE3 Autódromo Cutral Có - Autódromo II (9,40 Km) | 14:39 Hs. PE4 Laguna Colorada - Parque Industrial II (20,20 Km) | 15:12 Hs. DOMINGO 22 DE MARZO DE 2015 PE5 Barda González - Camino Minero (15,00 Km) | 9:18 Hs. PE6 EPAS - Ruta 17 (21,20 Km) | 10:11 Hs. Parque de Servicios - Talleres Huincul PE7 Barda González - Camino Minero II (15,00 Km) | 12:49 Hs. PE8 EPAS - Ruta 17 II (21,20 Km) | 13:42 Hs.
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Meliza Prevedello y Augusto D´Agostini correrán en el Nacional de Rally La piloto catamarqueña Meliza Prevedello estará corriendo el próximo fin de semana de la segunda fecha del Rally Argentino DirecTv que se realizara con epicentro en las ciudades de Plaza Huincul y Cultral Co en el sur de la República Argentina, acompañada por su navegante Vicente Andreatta y con la preparación y atención en pista de su Mitsubishi por parte del Schroeder Competición, Prevedello buscara sumar kilómetros en busca de una mejor adaptación al auto en esta su segunda participación en el rally nacional. Por otro lado, Augusto D´Agostini tiene todo listo junto al Baratec para su participación en la segunda del año del Rally Argentino, este rally de la comarca petrolera se convertirá en la continuidad para le catamarqueño en la máxima categoría del rally que tiene nuestro país participando con un Volkswagen Gol Trend MR. “En la carrera anterior si bien no terminamos
como queríamos, nos sirvió de experiencia para encarar esta segunda fecha de otra manera, me entusiasme, estaba en los tiempos y me pase un poco con la velocidad, tendría que haber bajado un poco el ritmo, fue un error”, decía D´Agostini con respecto al fuera de pista que lo
hizo abandonar en San Luis, “ahora quiero hacer una carrera más pensante, Plaha Huincul no es una carrera fácil, hay distintos tipo de pisos y las referencias no existen, habrá que trabajar en una buena hoja de ruta si queremos estar en los tiempos”, remarco.
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El tucumano corre en el argentino de Rally con un Subaru que prepara el catamarqueño Andrés Lucich.
Tomas García Hamilton:
“YA CAMBIARÁ LA SUERTE” No experimentó nada nuevo, todo lo contrario. En los últimos tiempos, Tomás García Hamilton demostró ser uno de los pilotos más veloces de la Clase RC2N, aunque la mala fortuna parece perseguirlo y no darle respiro. En el Rally de San Luis, donde se abrió el calendario 2015 del Rally Argentino DIRECTV, el tucumano dominó con autoridad la primera etapa y acumulaba una buena ventaja, hasta que la rotura de una rótula motivó su abandono y otra vez se volvió con un gran sinsabor a su tierra. “El balance siempre es bueno. Siempre nos pasa que somos bien competitivos, pero finalmente la suerte no nos acompaña”, admitió Tommy. En realidad, su paso por tierras puntanas no comenzó de la mejor manera, ya que el viernes un integrante del equipo Lucich salió a probar el Subaru Impreza y golpeó el auto contra uno de los paredones del autódromo de Potrero de los Funes; situación que motivó que el piloto no pudiese estar en el shakedown y perderse también la rampa de largada. “El equipo hizo un trabajo espectacular para dejar el coche en condiciones. Fuimos a disputar el primer tramo a ver cómo reaccionaba, y nos encontramos con un auto muy competitivo. Funcionamos muy bien en esa etapa de asfalto; me encantó correr en esa superficie. Hacía mucho que no competía, pero tengo la capacidad de sentarme y
enseguida entrar en ritmo”, contó García Hamilton, quien cerró el Día 1 con 1:25.2 de diferencia respecto al escolta Omar Kovacevich. Pero el domingo, en los tramos de tierra, todo cambió. “Salimos con el objetivo de terminar, aunque tampoco queríamos regalar la etapa. Es decir, a un buen ritmo pero cuidando, esquivando las piedras. Y si los otros eran más veloces, no los íbamos a correr. Soy un piloto al que no le gusta especular. Si veo que hay gente en el camino me da vergüenza pasar despacio. Igualmente nos to-
mamos un margen, no cortábamos las cuerdas... Hasta que se nos rompió una rótula en la segunda prueba especial y ahí quedamos”, sostuvo el piloto que cuenta con Ezequiel Queralt de navegante. “En ese momento me invadió una gran amargura. No lo podía creer, una cosa de locos. Enseguida pensás en tirar todo, en dejar; es como que te cansás de hacer tanto esfuerzo y que las cosas no se den. Encima hace rato que venimos así...Pero ya de regreso en Tucumán, recibí muchos mensajes de la gente que me pedía
no bajar los brazos. Incluso tuve el apoyo de algunos que podrían considerarse rivales, como el de Germán Schroeder (propietario del Schroeder Competición, quien le prepara el auto a Kovacevich), que quiero destacar. Y todo ese apoyo te motiva”, comentó el tucumano. Y Tomás agregó: “Yo no creo en las rachas. Pienso que las cosas pasan por algo. El auto tenía todos elementos nuevos... Es duro, pero ya cambiará la mala suerte. Por otro lado, también pienso que si la rótula se cortaba 200 metros antes veníamos en quinta a fondo y ahí todo hubiese sido más complicado. Una lástima porque la carrera era nuestro; hemos regalado muchos puntos en este arranque”. García Hamilton quiere olvidarse de lo sucedido en San Luis y rápidamente dar vuelta la página para encarar un desafío que será nuevo para él: el Rally de Cutral Co, 12ª edición del Rally Nacional del Petróleo y los Dinosaurios (del 20 al 22/3). “Nunca corrí esa prueba, solo he visto cosas por la tele. ´Paco´ (su navegante) me comentó que tiene caminos de piso blando, al estilo de Catamarca. No sé con qué me encontraré, pero seguramente será una carrera difícil. En varias citas nuevas siempre me fue bien, así que saldremos a ganar. Vamos a tratar de levantar la puntería”, afirmó.
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WRC: el Rally de Argentina, con caminos confirmados La organización confirmó los caminos de la 35ª edición del Rally de Argentina. La carrera se concretará del 23 al 26 de abril y Villa Carlos Paz será epicentro. San Luis prenderá los motores y estarán dos clásicos: Agua de Oro - Ascochinga y el Cóndor-Copina. El Rally Argentina 2015 presentó un innovador recorrido para su 35ª edición. El evento se pondrá en marcha con un Súper Especial en la ciudad de Merlo, San Luis, y concentrará el resto de los tramos de competencia entre los valles de Punilla y Traslasierra. Sin embargo, el epicentro será en Villa Carlos Paz, donde allí se instalará el Parque de Asistencia. Esta edición tendrá dos tramos prácticamente nuevos y un tercero, el extenso Agua de Oro-Asochinga de 52 kilómetros, que se disputará en sentido inverso al habitual. Este
último especial se transitará en dos oportunidades el viernes 24 junto con un doble paso por Villa Bustos-Tanti, desconocido para los pilotos más jóvenes del mundial. El jueves 23, la actividad comienza con el Súper Especial en Merlo, San
Luis. Allí se disputarán los primeros 3.000 metros cronometrados de la carrera. El viernes 24 de abril, en el primer día de acción en las sierras de Córdoba, el público podrá disfrutar del paso de los autos por el tramo Agua de Oro - Ascochinga, el más largo de la jornada con 52 kilómetros de extensión. Los vehículos transitarán esta agotadora prueba en dos oportunidades, a las 8:23hs y a partir de las 13:44hs. La acción del Rally Argentina continuará con el Súper Especial que se llevará a cabo a las 17:03hs del viernes. Será una chance única para ver los derrapes y saltos de los World Rally Car en el circuito espejo del Parque Temático, epicentro de fácil acceso y seguro para todos los espectadores. El domingo 26 de abril se pondrá en marcha con el “favorito” de muchos, el Cóndor - Copina, que se disputará a las 10:18hs, previo al Power Stage, último tramo del Rally de Argentina.
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El “Jeep Jamboree Catamarca 2015”, visitara Tinogasta del 2 al 5 de abril Jeep es sinónimo de manejo fuera de carretera, y para demostrar la capacidad de sus vehículos con tracción 4x4, se organiza en EEUU, el evento “Jeep Jamboree”. Se trata de una aventura todo terreno, que ofrece la oportunidad de participar en un evento único en su género, donde hombre y máquina se fusionan con la naturaleza y permiten descubrir el espíritu explorador y aventurero que llevamos dentro. El principio fundacional de Jeep Jamboree Argentina, es agrupar a los usuarios del 4x4 en un único evento, en distintos lugares de nues-
privado impulsado por JEEP). El grupo posee intercambios con otros foros y grupos de propietarios de Brasil, México, y Chile, países de los cuales en las últimas ediciones hemos tenido a sus representantes. Este evento lo han realizado desde el año 2010 por lo que ya están en su sexta edición. Y año a año ha ido creciendo tanto como nuestro sitio y cantidad de asociados. En aquel año 2010 y con una concurrencia de 72 camionetas recorrieron la zona de alta montaña de Mendoza a San Juan. Llegando a cruzar por pasos a 4100 mts de altura, con piedra y nieve.
tro país, y como valor agregado, desarrollar actividades turísticas en familia, por caminos de difícil acceso, fomentando la pasión offroad que todos los asociados compartimos. En su foro tienen actualmente 3000 inscriptos, todos propietarios de jeep y 2900 en el grupo en Facebook., contando también con nuestra página en: www.facebook.com/ jeepjamboreeARG Es sin dudas el sitio de mayor concurrencia de usuarios “registrados” de la marca en el mundo, sin fines de lucro, sacando por supuesto el sitio de EEUU. (El cual es un desarrollo
En el 2011 el evento se trasladó a la zona del Comahue (Neuquén al sur) recorriendo desde cornisas nevadas hasta caminos de playa y lechos de ríos. En el 2012 visitaron las Dunas de El Nihuil y toda la zona de influencia, repitiendo el recorrido que hicieran los pilotos del Dakar, imitando, con vehículos de calle standard, a los equipos profesionales de esta competencia. En el año 2013 el evento se trasladó a la zona de la Payunia en Malargue, para visitar una de las mayores concentraciones de volcanes del pla-
neta, incluyendo el 2do más alto en su especie, el Payun Matru de 4300 mts. permitiéndose recorrer zonas de nieve en pleno mes de marzo. La última edición en 2014, tuvo lugar en la provincia de Córdoba, donde 87 vehículos con sus conducto-
res y familias conformaron un grupo de 272 personas que pudieron recorrer las altas cumbres y valle de traslasierra, disfrutando una vez más de las bondades de esta actividad y del magnífico paisaje de nuestro país. La actual edición será en la provincia de Catamarca, donde recorrerán la región de los siesmiles, y dunas de Taton en Fiambalá, entre otros hermosos lugares. Las mismas son travesías off-road con un nivel de complejidad medio/ bajo y con un recorrido promedio de 300km diarios, cruzando todo tipo de terreno, lo que hace que los participantes tengan un perfil bastante particular. Son gente que busca poner al límite sus propios vehículos de calle, respetando la naturaleza y el entorno, disfrutándolo con sus familiares y amigos. No es una competencia de ningún tipo. Son familias amantes de la naturaleza y de nuestro país, que coincidieron en una marca determinada de vehículos 4x4. Si bien el evento parte de usuarios de jeep, está abierto a todas las marcas y entusiastas del 4x4 y el turismo. El grupo tiene sus regionales en Buenos Aires, Mendoza y Rosario donde mensualmente se realizan reuniones para compartir información técnica, da salidas y otros.
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Argentina será sede del Mundial de Motocross La tercera fecha del Campeonato del Mundo de Motocross de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), el MXGP Patagonia Argentina, fue presentada oficialmente en la ciudad de Buenos Aires. La competencia se llevará a cabo entre el 28 y 29 de marzo en Villa La Angostura, Neuquén, y contará con la presencia de las dos categorías más importantes del certamen, la MXGP y la MX2. La ceremonia de lanzamiento tuvo lugar en el Hotel NH City de la Ciudad de Buenos Aires y estuvo encabezada por el Gobernador de la Provincia de Neuquén, Jorge Sapag; el Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; y el Intendente de Villa La Angostura, Roberto Cacault. Además estuvieron presentes el Presidente de la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (CAMOD), Arturo Scalise; el titular de +Eventos “la empresa promotora de la competencia-, David Eli; y el Campeón Argentino de MX1, Ezequiel Fanello. “Estoy muy contento que Neuquén y Villa La Angostura formen parte de este nuevo evento mundial que se suma al calendario que empezó con el Dakar, siguió con el WTCC y continuará con el MXGP Patagonia y el Moto GP. 20 nacionalidades distintas de 4 continentes le dan un carácter netamente internacional a una competencia que sigue promocionando los grandes paisajes y la cultura de nuestro país”, afirmó Meyer durante la conferencia de prensa. Por su parte, Sapag, destacó el honor que significa para su provincia recibir una fecha del Mundial de MXGP y añadió que este tipo de espectáculos ayudan a la recuperación de la región que recientemente se vio afectada por una catástrofe natural: “Esto es muy importante para Neuquén, y en especial para Villa La Angostura. Luego de haber sufrido las consecuencias que dejo cubierta bajo
cenizas la ciudad por el Volcan Puyehue, es increíble haber salido adelante y poder estar de nuevo como uno de los puntos referentes del turismo en Argentina. Estamos trabajando intensamente en recibir a este espectáculo mundial”, señaló. En tanto Eli, responsable de la empresa promotora del evento, se mostró muy entusiasmado por la respuesta del público y afirmó que esperan más de 10 mil espectadores durante todo el fin de semana en el circuito: “El trazado es excepcional. El escenario natural es espectacular porque la topografía del lugar permite seguir la carrera desde cualquier punto. Según destacan Carlos Taboada de CAMOD, se espera estar entre los mejores cinco mejores circuitos del año. La capacidad es para 20 mil personas y esperamos superar las 10mil durante el fin de semana La competencia congregará a 80 pilotos de 20 países y será la tercera fecha del Campeonato Mundial de Motocross. Se disputará en un circuito que tendrá una extensión de 1.600 me-
tros con 14 curvas y está ubicado en el predio del Coihues Rugby Club en la localidad Villa La Angostura. La prueba es fiscalizada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y por la Confederación Argentina de Motociclismo Deportivo (Camod), cuenta con el apoyo del Ministerio de Turismo de la Nación, y del Gobierno de Neuquén. Se espera la presencia de los mejores pilotos del planeta, entre ellos el múltiple campeón Antonio Cairoli, de Italia y la participación de 17 pilotos argentinos, entre ellos el campeón argentino de MX1, Ezequiel Fanello. Argentina espera por Cairoli El consagrado italiano del MXGP ya tiene la mente puesta en la tercera fecha a disputarse en la Patagonia Argentina el 28 y 29 de Marzo próximo, donde buscará un nuevo lugar en el podio para acortar distancias con el puntero del certamen. Será la primera vez que Antonio Cairoli, 8 veces campeón del Campeonato Mundial FIM de MotoCross,
toque suelo argentino y será en el marco de la tercera fecha. Tras pasar por Qatar y Tailandia el MXGP llega a Villa La Angostura el 28 y 29 de marzo. “Siempre me ha gustado ir a nuevos paises, visitar nuevos lugar. Veremos una pequeña parte de la Patagonia y será fantástico. Probaremos una nueva pista, lo cual no será un problema, sólo espero que sea linda donde la gente pueda apreciar una buena carrera de MX”, contó el nacido en Patti. El piloto del Red Bull KTM Factory Racing terminó 4° en el primer round en Qatar y luego mostró un gran nivel en la última carrera en la fecha de Tailandia terminando primero y logrando así un 3° puesto y primer podio del 2015 en el MXGP. Ahora en Argentina y al igual que en todas las fechas del campeonato buscará terminar dentro del Top Five. “Mi meta para el año es lograr estar entre los primeros cinco cada fin de semana”, aseveró el rider de 29 años, que se posiciona 2° en la general detrás del belga Clement Desalle. Con la inclusión de Ryan Villopoto, 4 veces ganador del SX World Championship, en el MXGP, Cairoli tiene un gran rival que intentará quitarle la corona obtenida el año pasado. “Le tengo mucho respeto a Ryan al igual que a todos los otros pilotos, creo que el nivel es muy elevado, cada vez todos corren más rápido y cualquiera puede ganar o terminar en el podio y eso es bueno para el campeonato”, contó el italiano. Para finalizar el actual rey del MXGP dejó en claro que esta muy ansioso de venir al sur argentino para poder ganarse el corazón de los fanáticos argentinos. “Es mi primera vez en Argentina, de seguro encontraré muchos fans, siempre hubo una buena amistad entre ambos países y estoy seguro que el público argentino nos recibirá muy bien!”, cerró Cairoli.
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