Más camiones eléctricos en EUROPA PARA 2023

Volvo incorpora los camiones FH, FM y el FMX con chasis rígidos donde pueden instalarse grúas, compactadores de basura y mixers para hormigón, lo que facilita la adopción de vehículos eléctricos en zonas urbanas y regionales en el continente europeo.

Los nuevos camiones rígidos pesados, gracias a las múltiples opciones de batería, cabina y chasis, pueden diseñarse para llevar superestructuras eléctricas para una amplia gama de tareas de transporte especializadas, como la distribución de mercancías, la recolección de basura y los trabajos de construcción.

Roger Alm, Presidente de Volvo Trucks, explica: “Con estos nuevos camiones eléctricos estamos facilitando que más clientes y más ciudades cambien a vehículos de cero emisiones para prácticamente todos los tipos de transporte. Nuestros clientes pueden tener estos camiones hechos a medida para su operación específica, para reducir las emisiones al tiempo que obtienen la misma funcionalidad que el camión diésel que están utilizando hoy en día”.

Volvo Group introduce en Europa versiones de chasis rígidos de sus camiones eléctricos pesados, cuya producción comenzará en el primer trimestre de 2023.

Destaca que los camiones pueden realizar todo tipo de transportes, desde cargas ligeras a pesadas, y se puede elegir la capacidad exacta de baterías que necesitan para cada aplicación. Y afirma: “Al no llevar más baterías a bordo de las necesarias, la carga útil puede aumentar. En resumen, tenemos la solución de transporte eléctrico óptima y más rentable, sea cual sea la tarea”.

El objetivo de la empresa es que la mitad de sus ventas totales de camiones en todo el mundo sean eléctricos en 2030. <