Eléctricos hechos a MEDIDA

montan en el chasis en la línea de ensamblaje principal.

Llegado a ese punto, se realizan controles exhaustivos en las estaciones finales para garantizar que el camión esté en perfecto estado de funcionamiento.

Todos los vehículos DAF, el XD y el XF Electric están hechos a medida para adaptarse perfectamente a los deseos de cada cliente. Esta es la razón por la que las transmisiones eléctricas de PACCAR son modulares.

Los DAF XD y XF Electric son unos vehículos de última generación propulsados por vera y se espera que la producción aumente durante los próximos años, en línea con la creciente demanda de camiones totalmente eléctricos.

La base de cada camión eléctrico DAF de nueva generación se denomina glider, que es el chasis sin cadena cinemática pero con cabina y que se fabrica en la línea principal de producción de camiones de DAF.

Los camiones rígidos 4x2 y 6x2 y los tractores 4x2 se convierten en los DAF XD y XF en un proceso de ocho pasos en la línea de pro- los eficientes motores eléctricos de imanes permanentes PACCAR EX-D1 y PACCAR EXD2, que ofrecen una potencia de 170 kW/230 CV a 350 kW/480 CV.

Para adaptar estos vehículos eléctricos a sus necesidades y aplicaciones, hay disponible una gama completa de baterías que comprende de 2 a 5 paquetes, el de dos cadenas que juntas tienen una capacidad de 210 kWh, ofrecen una autonomía de hasta 200 kilómetros. El más grande tiene 5 cadenas con una capacidad de 525 kWh y puede alcanzar una autonomía de más de 500 kilómetros. Los camiones eléctricos están equipados para una carga rápida e incluso el paquete de baterías más grande se puede cargar del 0 % al 80 % en poco más de 45 minutos.

Cami N Internacional Del A O

El nuevo DAF XD representa un nuevo punto de referencia en el segmento de distribución gracias a sus características de seguridad y eficiencia y la comodidad para el conductor. La serie DAF XD fue premiada como el Camión Internacional del año 2022.

Gracias a esto y a una planificación óptima del uso de los vehículos y de la carga, los camiones pueden recorrer hasta 1000 kilómetros al día utilizando única y exclusivamente energía eléctrica.

Además de los XD y XF Electric, DAF tiene dos modelos más totalmente eléctricos. El DAF LF Electric, un camión rígido de 19 toneladas pensado para distribución en áreas urbanas. Y el DAF CF Electric, una cabeza tractora para trabajos de larga distancia y una masa de hasta 37 toneladas.

DAF fabrica sus camiones (diésel y eléctricos) en Eindhoven (Países Bajos), Westerlo (Bélgica), Leyland (Reino Unido), Ponta Grossa (Brasil), Bayswater (Australia) y

Dadu (Taiwán). La fábrica de motores, la planta de componentes, el taller de prensado y la última línea de montaje de DAF para los modelos CF y XF se encuentran en Eindhoven. <