Imagine the result
Pagina 1 van 234
Kennisgeving Project-MER
Project-MER 380 kV Hoogspanningsverbinding Zomergem- Zeebrugge
Projectnummer BE0100.046233.130 | versie G | Oktober 2012
Opdrachtgever Straat Stad
Elia Asset NV Keizerslaan 20 1000 Brussel +32 2 546 70 11
Contactpersoon Telefoon E-mail
Jeroen Maes +32 2 546 72 91 jeroen.maes@elia.be
Opdrachtnemer
ARCADIS Belgium nv/sa Eurostraat 1 bus 1 3500 Hasselt
Contactpersoon Telefoon Telefax E-mail Website
Natalie Bakx +32 11 294 834 +32 11 288 801 n.bakx@arcadisbelgium.be www.arcadisbelgium.be
Pagina 2 van 234
BE0100.046233.130
Revisie Versie
Datum
Opmerking
A
December 2011
Eerste wijziging
B
08/02/2012
Tweede wijzigingen
C
29/02/2012
Aanpassingen na overleg 15/02/2012
D
09/03/2012
Versie voor de stuurgroep
E
09/08/2012
Versie voor overleg met Elia
F
07/09/2012
Versie draft indiening Dienst MER
G
04/10/2012
Finale verduidelijking projectkenmerken
Afdeling/discipline
Functie
Naam
BE Milieu, SMA
projectingenieur
Hanne Carlens
Afdeling/discipline
Functie
Naam
BE Milieu, SMA
MER-coรถrdinator
Natalie Bakx
Opgesteld Handtekening
Datum 24/09/2012
Geverifieerd Handtekening
Datum 02/10/2012
Goedgekeurd door klant Afdeling/discipline
Functie
Naam
ELIA, Permits
projectleider
Jeroen Mentens
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Handtekening
Datum 02/10/2012
Pagina 3 van 234
BE0100.046233.130
Inhoudsopgave Inhoudsopgave ............................................................................................................................................. 3 Lijst der kaarten ............................................................................................................................................. 7 Lijst der figuren ............................................................................................................................................. 8 Lijst der tabellen ...........................................................................................................................................11 Verklarende woordenlijst en afkortingen .....................................................................................................13 Leeswijzer ...........................................................................................................................................17 Voorwoord ...........................................................................................................................................18 1 Inleiding ............................................................................................................................21 1.1 Beknopte projectbeschrijving ............................................................................................ 21 1.2 Situering van het project ................................................................................................... 21 1.3 Toetsing aan de project-m.e.r.-plicht ................................................................................ 22 1.4 Doel van het project-MER ................................................................................................. 23 1.5 Doelstelling van de kennisgeving ..................................................................................... 23 1.6 Initiatiefnemer ................................................................................................................... 24 1.7 Opdrachtnemer ................................................................................................................. 24 1.8 Team van deskundigen..................................................................................................... 24 2 Projectbeschrijving..........................................................................................................27 2.1 Aanleiding en verantwoording voor het Stevin-project ..................................................... 27 2.1.1 Offshore windmolenparken ............................................................................................... 29 2.1.2 Onderzeese elektrische verbindingen met het buitenland................................................ 32 2.1.3 Ontwikkeling van de haven ............................................................................................... 32 2.1.4 Aansluiting van de decentrale productie in de provincie West-Vlaanderen en rond de Zeebrugse haven 32 2.2 Algemene kenmerken van een bovengrondse hoogspanningsverbinding ....................... 33 2.2.1 Funderingen ...................................................................................................................... 33 2.2.2 Masten .............................................................................................................................. 33 2.2.3 Draadstel ........................................................................................................................... 34 2.2.4 Bundelgeleiders ................................................................................................................ 35 2.2.5 Type geleiders .................................................................................................................. 35 2.2.6 Isolatoren .......................................................................................................................... 37 2.2.7 Bliksemkabel of waakdraad .............................................................................................. 37 2.3 Algemene kenmerken van een ondergrondse hoogspanningsverbinding ....................... 37 2.3.1 Hoogspanningskabels....................................................................................................... 37 2.3.2 Draadstel ........................................................................................................................... 37 2.3.3 Sleuf .................................................................................................................................. 38 2.3.4 Verbindingsmoffen ............................................................................................................ 38 2.3.5 Cross-bonding ................................................................................................................... 38 2.3.6 Aanlegtijd en manier van aanleggen ................................................................................ 38 2.4 Algemene kenmerken van hoogspanningsstations .......................................................... 38 2.4.1 Algemene opbouw onderstation ....................................................................................... 39 2.4.2 Type onderstations ........................................................................................................... 39 2.4.3 Onderdelen onderstation .................................................................................................. 42 2.4.4 Geluidsmaatregelen voor onderstations ........................................................................... 46 2.5 Algemene aanpak voor de verschillende types projectingrepen ...................................... 48 2.5.1 Bouwen van nieuwe hoogspanningsmasten .................................................................... 48 6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 4 van 234
2.5.2 2.5.3 2.5.4 2.6 2.6.1 2.6.2 2.6.3 2.6.4 2.6.5 2.6.6 2.6.7 2.6.8 2.7 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2 4.3 5 5.1 5.1.1 5.1.2 5.2 5.3 5.4 6 6.1 6.1.1 6.1.2 6.2 6.2.1 6.2.2 6.3 6.3.1 6.3.2 6.4 6.4.1 6.4.2 6.5 6.5.1 6.5.2 6.6 6.6.1 6.6.2 6.7 6.7.1
BE0100.046233.130
Aanleg ondergrondse hoogspanningsverbinding ............................................................. 55 Aanleg van hoogspanningsstations .................................................................................. 60 Afbraak van een bovengrondse hoogspanningsverbinding ............................................. 65 Projectingrepen per trajectonderdeel van het Stevin-project............................................ 66 Traject tussen Zomergem en Eeklo-Noord ....................................................................... 66 Traject tussen Eeklo-Noord en Vijvekapelle ..................................................................... 67 Traject tussen Vijvekapelle en de Spie ............................................................................. 70 Traject tussen de Spie en Zeebrugge ............................................................................... 79 Hoogspanningsstation Stevin ........................................................................................... 80 Hoogspanningsverbinding 150 kV Stevin -Blondeellaan .................................................. 85 Afbraak oude mastenrij ten zuiden van Maldegem .......................................................... 85 Overzichtstabel per tracĂŠdeel ........................................................................................... 86 Aanverwante projecten HS-net ......................................................................................... 89 Juridisch-beleidsmatige context ....................................................................................91 Bestaande feitelijke toestand ............................................................................................ 91 Bestaande juridische toestand .......................................................................................... 92 Bestaande beleidsmatige toestand ................................................................................... 99 Visies en gebiedsontwikkelingen .................................................................................... 104 Besluitvorming en procedures .....................................................................................116 Voorafgaand onderzoek en besluitvorming .................................................................... 116 Te doorlopen procedures ................................................................................................ 116 Grensoverschrijdendheid van effecten ........................................................................... 117 Methodologische principes ..........................................................................................119 Referentiesituatie versus ontwikkelingsscenario ............................................................ 119 Algemeen ........................................................................................................................ 119 Cumulatieve effecten met gekende geplande ontwikkelingen........................................ 119 Receptorgerichte aanpak en effectbeoordeling .............................................................. 119 Studiegebied ................................................................................................................... 122 Effectsynthese en -beoordeling ...................................................................................... 123 Globale analyse en scoping naar relevante milieuaspecten .....................................125 Bodem ............................................................................................................................. 126 Aanlegfase ...................................................................................................................... 126 Exploitatiefase ................................................................................................................. 127 Grondwater ..................................................................................................................... 127 Aanlegfase ...................................................................................................................... 127 Exploitatiefase ................................................................................................................. 128 Oppervlaktewater ............................................................................................................ 129 Aanlegfase ...................................................................................................................... 129 Exploitatiefase ................................................................................................................. 129 Geluid .............................................................................................................................. 130 Aanlegfase ...................................................................................................................... 130 Exploitatiefase ................................................................................................................. 130 Lucht en Klimaat ............................................................................................................. 134 Aanlegfase ...................................................................................................................... 134 Exploitatiefase ................................................................................................................. 134 Licht, warmte en EM-velden ........................................................................................... 136 Aanlegfase ...................................................................................................................... 136 Exploitatiefase ................................................................................................................. 137 Receptor Natuur .............................................................................................................. 141 Aanlegfase ...................................................................................................................... 141
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 5 van 234
6.7.2 6.8 6.8.1 6.8.2 6.9 6.9.1 6.9.2 6.10 7 7.1 7.1.1 7.1.2 7.1.3 7.2 7.2.1 7.2.2 7.3 7.3.1 7.3.2 7.4 7.4.1 7.4.2 7.5 7.5.1 7.5.2 7.6 7.6.1 7.6.2 7.7 7.7.1 7.7.2 7.8 7.8.1 7.8.2 7.8.3 7.9 7.9.1 7.9.2 8 8.1 8.2 8.3 8.4 9 10 10.1 10.1.1 10.1.2 10.1.3 10.2
BE0100.046233.130
Exploitatiefase ................................................................................................................. 142 Receptor Landschap ....................................................................................................... 144 Aanlegfase ...................................................................................................................... 144 Exploitatiefase ................................................................................................................. 144 Receptor Mens ................................................................................................................ 145 Aanlegfase ...................................................................................................................... 145 Exploitatiefase ................................................................................................................. 146 Overzicht ......................................................................................................................... 147 Methodologie referentiesituatie en effectbespreking ................................................150 Bodem ............................................................................................................................. 150 Referentiesituatie ............................................................................................................ 150 Effectbespreking ............................................................................................................. 152 Exploitatiefase ................................................................................................................. 153 Grondwater ..................................................................................................................... 154 Referentiesituatie ............................................................................................................ 154 Effectbespreking ............................................................................................................. 156 Oppervlaktewater ............................................................................................................ 158 Referentiesituatie ............................................................................................................ 158 Effectbespreking ............................................................................................................. 160 Geluid .............................................................................................................................. 161 Referentiesituatie ............................................................................................................ 161 Effectbespreking ............................................................................................................. 163 Lucht en Klimaat ............................................................................................................. 165 Referentiesituatie ............................................................................................................ 165 Effectbespreking ............................................................................................................. 168 Licht, warmte en EM-velden ........................................................................................... 169 Referentiesituatie ............................................................................................................ 169 Effectbespreking ............................................................................................................. 174 Receptor Natuur .............................................................................................................. 175 Referentiesituatie ............................................................................................................ 175 Effectbespreking ............................................................................................................. 176 Receptor Landschap ....................................................................................................... 180 Referentiesituatie ............................................................................................................ 180 Toekomstige situatie ....................................................................................................... 198 Effectbespreking ............................................................................................................. 198 Receptor Mens ................................................................................................................ 201 Referentiesituatie ............................................................................................................ 201 Effectbespreking ............................................................................................................. 211 Methodologie effectsynthese- en beoordeling ...........................................................215 Receptor natuur .............................................................................................................. 215 Receptor landschap ........................................................................................................ 216 Receptor mens ................................................................................................................ 217 Synthese milieubeoordeling ............................................................................................ 219 Tewerkstelling en investering ......................................................................................220 Kennisleemten, monitoring en evaluatie .....................................................................221 Kennisleemten ................................................................................................................ 221 Discipline geluid .............................................................................................................. 221 Receptor natuur .............................................................................................................. 221 Receptor mens ................................................................................................................ 221 Monitoring en evaluatie ................................................................................................... 222
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 6 van 234
11 12 12.1 12.2 12.3 12.4
BE0100.046233.130
Geraadpleegde bronnen ...............................................................................................223 Bijlagen ...........................................................................................................................227 Elementen ten behoeve van de Watertoets ................................................................... 227 Voortoets passende beoordeling .................................................................................... 227 Lijst met percelen waarop een mast voorzien wordt ...................................................... 227 Kaartenbundel ................................................................................................................. 232
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 7 van 234
BE0100.046233.130
Lijst der kaarten Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project ..................................................................................................... 21 Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent ..................................................................... 21 Kaart 1.3 : Situering van het project op de topografische kaart ...................................................................... 21 Kaart 1.4 : Situering van het project op de orthofoto ....................................................................................... 21 Kaart 1.5 : Stratenatlas en windturbines .......................................................................................................... 21 Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan........................................................................................................... 91 Kaart 3.2 : Natura 2000-gebieden ................................................................................................................... 91 Kaart 3.3 : VEN-gebieden, natuurreservaten en Ramsar-gebieden ............................................................... 91 Kaart 3.4 : Landschapsatlas in de omgeving van het project .......................................................................... 91 Kaart 3.5 : Functioneel bodemgebruik ............................................................................................................. 91 Kaart 3.6 : Juridisch- beleidsmatig kader ........................................................................................................ 92 Kaart 3.7 : Afbakening Herbevestigde Agrarische Gebieden (HAG) .............................................................. 92 Kaart 3.8 : Beschermd erfgoed in de omgeving van het project ..................................................................... 92 Kaart 7.1 : Bodemkaart en gekende bodemverontreinigingen ...................................................................... 150 Kaart 7.2 : Grondwaterkwetsbaarheid ........................................................................................................... 154 Kaart 7.3 : Verziltingskaart............................................................................................................................. 154 Kaart 7.4 : Watertoets .................................................................................................................................... 154 Kaart 7.5 : Vlaamse Hydrografische Atlas en vergunde grondwaterwinningen ............................................ 154 Kaart 7.6 : Overstromingskaart ...................................................................................................................... 158 Kaart 7.7 : Biologische waarderingskaart ...................................................................................................... 175 Kaart 7.8 : Europese habitats ........................................................................................................................ 175 Kaart 7.9 : Traditionele landschappen ........................................................................................................... 180 Kaart 7.10 : Ruimtelijke landschapskenmerkenkaart .................................................................................... 180 Kaart 7.11 : Gekend archeologisch erfgoed .................................................................................................. 180 Kaart 7.12 : Gebruikte toponiemen en woongebieden .................................................................................. 201
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 8 van 234
BE0100.046233.130
Lijst der figuren Figuur 2.1.1 : Domeinconcessies windmolenparken (http://www.creg.be/;10/08/2012) ................................. 31 Figuur 2.2.1: Onderscheid tussen een 4-bundelgeleider zonder (links) en met (rechts) isolerende mastarmen. ...................................................................................................................................................... 34 Figuur 2.2.2: Onderscheid tussen verschillende masttypes. ........................................................................... 34 Figuur 2.2.3 : De verschillende onderdelen van een hoogspanningsverbinding............................................. 35 Figuur 2.2.4: Onderscheid tussen klassieke 4-bundelgeleider (links) en hoge performantie 2-bundelgeleider (rechts) ............................................................................................................................................................. 36 Figuur 2.2.5 : Verschillende types hoge performantiegeleiders ...................................................................... 36 Figuur 2.3.1 : Opbouw van een hoogspanningskabel (Bron : Nexans) ........................................................... 37 Figuur 2.4.1 : Onderdelen van een onderstation (foto AIS-installatie) ............................................................ 39 Figuur 2.4.2 : Foto van AIS-station 380 kV Zandvliet ...................................................................................... 40 Figuur 2.4.3 : Foto van AIS-station 380 kV Mercator ...................................................................................... 40 Figuur 2.4.4 : Foto van een GIS-station .......................................................................................................... 41 Figuur 2.4.5 : Onderdelen van een GIS-veld ................................................................................................... 43 Figuur 2.4.6 : Foto van een transformator ....................................................................................................... 44 Figuur 2.4.7 : Een foto van een reactantie ...................................................................................................... 45 Figuur 2.4.8 : Voorbeeld van een GIS-gebouw 150 kV met relaiszaal. .......................................................... 45 Figuur 2.4.9 : Voorbeeld van een portiek ........................................................................................................ 46 Figuur 2.5.1 : Voorbeeld van hekwerk ............................................................................................................. 49 Figuur 2.5.2 : Voorbeeld van rijplaten in de werfzone ..................................................................................... 49 Figuur 2.5.3 : Beeld van versterkingswerken van funderingen (type micropaal) ............................................ 50 Figuur 2.5.4 : Beeld van funderingen (type micropaal) ................................................................................... 50 Figuur 2.5.5 : Uitvoering boring t.b.v. mastfunderingen .................................................................................. 51 Figuur 2.5.6 : Dieplader ................................................................................................................................... 52 Figuur 2.5.7 : Plaatsen van de verankeringsprofielen en realiseren van het bovengrondse massief ............. 52 Figuur 2.5.8 : Geassembleerde onderdelen in de werfzone ........................................................................... 53 Figuur 2.5.9 : Beeld van beschermingsportieken ter hoogte van de kruising van een weg ............................ 54 Figuur 2.5.10 : Beeld van de machine die de kabels trekt .............................................................................. 54 Figuur 2.5.11 : Het trekken van de kabels bij bovengrondse HS-verbinding .................................................. 55 Figuur 2.5.12 : Het trekken van de kabels bij ondergrondse HS-verbinding ................................................... 57 Figuur 2.5.13 : Het maken van de cross-bonding ........................................................................................... 57 Figuur 2.5.14 : Afbeelding van een boorinstallatie .......................................................................................... 58 Figuur 2.5.15 : Gestuurde boring ..................................................................................................................... 59 Figuur 2.5.16 : Schematische voorstelling van een tunnel .............................................................................. 60 Figuur 2.5.17 : Schematische weergave van een inkuiping ............................................................................ 63 Figuur 2.5.18 : Binnen brengen van de GIS-modules ..................................................................................... 64 Figuur 2.5.19 : De overheveling van een transformator van schip naar oplegger .......................................... 65 Figuur 2.5.20 : Laagspanningsapparatuur....................................................................................................... 65 Figuur 2.6.1 : Bestaande bovengrondse 380 kV- hoogspanningsverbinding met ĂŠĂŠn draadstel (links) en met twee draadstellen (rechts) ............................................................................................................................... 67 6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 9 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.2 : Schets van overgang van luchtlijn 150 kV naar ondergrondse verbinding thv Eeklo Noord .... 68 Figuur 2.6.3 : Orthofoto van transitie kabel (“voorpost”) thv Eeklo Noord en aanduiding werfzones windmolens in aanbouw .................................................................................................................................. 69 Figuur 2.6.4 : Visualisatie van de geplande 380 kV- verbinding (rechts) parallel aan de huidige 150 kVverbinding (links) ten noorden van Maldegem. ............................................................................................... 70 Figuur 2.6.5 : Visualisatie van 2 masten van de geplande 380 kV- verbinding parallel aan de bestaande 150 kV- verbinding ten noorden van Maldegem. .................................................................................................... 70 Figuur 2.6.6 : Visualisatie overgangsstation Vijvekapelle ............................................................................... 72 Figuur 2.6.7 : Driedimensionale weergave van het overgangsstation Vijvekapelle ........................................ 72 Figuur 2.6.8 : Bovenaanzicht overgangsstation in de Spie ............................................................................. 73 Figuur 2.6.9 : Driedimensionale weergave van de ligging van het overgangsstation Spie ............................. 73 Figuur 2.6.10 : Typevoorbeeld van een sleuf voor de aanleg van een ondergrondse verbinding .................. 75 Figuur 2.6.11 : Afbeelding van een tunnelschacht .......................................................................................... 77 Figuur 2.6.12 : Type dwarsdoorsnede tunnel .................................................................................................. 78 Figuur 2.6.13 : 3D-weergave van een tunnelgebouw (exclusief groenbuffer) ................................................. 78 Figuur 2.6.14 : Voorbeeld van een inspectieput .............................................................................................. 79 Figuur 2.6.15 : Visualisatie van de geplande 380 kV-verbinding ter hoogte van de Transportzone ............... 80 Figuur 2.6.16 : Huidig inrichtingsontwerp voor het hoogspanningsstation Stevin en het station voor het Nemo-project ................................................................................................................................................... 83 Figuur 2.6.17 : Aanduiding van de verschillende onderdelen van het hoogspanningsstation Stevin ............. 85 Figuur 2.6.18 : Voorbeeld van een caravelmast .............................................................................................. 86 Figuur 5.2.1 : Schema effectgroepclusters (van links naar rechts: direct ruimtebeslag, verstoring en netwerkeffecten) ............................................................................................................................................ 121 Figuur 6.4.1: Voorbeeld van een klassieke open geleider ............................................................................ 131 Figuur 6.4.2: Voorbeeld van een gladde (of gesloten) geleider: AERO-Z ® (meest gebruikt bij Elia) .......... 131 Figuur 6.4.3: voorbeeld van een gladde (of gesloten) geleider: Trapeziumvormige geleider ....................... 131 Figuur 6.6.1: Principe van transpositie en het effect op magnetische veldsterkte ........................................ 140 Figuur 6.6.2: Verloop van magnetische velden ............................................................................................. 140 Figuur 7.4.1: Ligging van de meetpunten voor geluid ................................................................................... 162 Figuur 7.5.1: NO2 jaargemiddelde (2007-2009) ............................................................................................ 166 Figuur 7.5.2: PM10 jaargemiddelde (2007-2009) ........................................................................................... 166 Figuur 7.5.3: Aantal overschrijdingen norm PM10 daggemiddelde (2007-2009) ........................................... 167 Figuur 7.6.1: Onshore kabeltracé Belwind .................................................................................................... 170 Figuur 7.6.2: Belastingsverdeling bestaande hoogspanningslijnen in Vlaanderen ....................................... 171 Figuur 7.6.3: Magnetische veldsterktes van de bestaande hoogspanningsverbindingen ............................. 173 Figuur 7.8.1: Reliëf projectgebied Hoogspanningsstation Zeebrugge .......................................................... 186 Figuur 7.8.2: Projectgebied Hoogspanningsstation Zeebrugge met aanduiding opname punten van de foto’s ....................................................................................................................................................................... 187 Figuur 7.8.3: Foto’s ter hoogte van de geplande hoogspanningsstation Stevin ........................................... 188 Figuur 7.8.4: Reliëf projectgebied overgangsstation Spie ............................................................................. 189 Figuur 7.8.5 : Projectgebied overgangsstation Spie met aanduiding opname punten van de foto’s ............ 190 Figuur 7.8.6: Foto’s ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Spie ............................................. 191 Figuur 7.8.7: Reliëf projectgebied overgangsstation Vijvekapelle ................................................................. 192 6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 10 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 7.8.8: Overgangsstation Vijvekapelle met aanduiding opname punten van de foto’s ....................... 193 Figuur 7.8.9: Foto’s ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Vijvekapelle ................................. 194 Figuur 7.9.1: Afwijkingen in vormgeving van een hoogspanningsverbinding (bron: MER Randstad 380 kV verbinding Wateringen-Zoetermeer).............................................................................................................. 207 Figuur 7.9.2 : Situering van de windmolens in huidige situatie (links) en toekomstige situatie (rechts) ....... 211
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 11 van 234
BE0100.046233.130
Lijst der tabellen Tabel 1.8.1: Team van deskundigen en medewerkers ................................................................................... 25 Tabel 2.4.1 : Voor- en nadelen van GIS- en AIS-stations ............................................................................... 42 Tabel 2.6.1: Ruimtebeslag van de hoogspanningsstation Stevin ................................................................... 82 Tabel 3.2.1: Bestaande juridische toestand .................................................................................................... 92 Tabel 3.3.1: Bestaande beleidsmatige toestand ............................................................................................. 99 Tabel 3.4.1: Visies en gebiedsontwikkelingen ............................................................................................... 104 Tabel 5.2.1: Overzicht mogelijke effectgroepen ............................................................................................ 121 Tabel 6.10.1: Scoping .................................................................................................................................... 148 Tabel 7.4.1: Significantiekader voor de geluidsbelasting van de exploitatieactiviteiten van de hoogspanningsstations. ................................................................................................................................. 165 Tabel 7.6.1: Bestaande hoogspanningsverbindingen ................................................................................... 170 Tabel 7.6.2: 0,2 ÂľT- en 0,4 ÂľT- corridorbreedtes van de bestaande hoogspanningsverbindingen (in m) .... 172 Tabel 7.9.1: Woongebieden en woonuitbreidingsgebieden waarvoor een hoogspanningsverbinding binnen de kritische kijkafstand valt ............................................................................................................................ 208
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 13 van 234
BE0100.046233.130
Verklarende woordenlijst en afkortingen Afkorting/ Woord
Verklaring
AC
Alternating Current of wisselstroom
AIS
Air Insulated Switchgear; luchtge誰soleerde hoogspanningsstations
AREI
Algemeen Reglement op Elektrische Installaties
BPA
Bijzonder Plan van Aanleg
B.S.
Belgisch Staatsblad
BWK
Biologische WaarderingsKaart
CAI
Centraal Archeologische Inventaris
Calamiteit
Rampsituatie
DC
Direct Current of gelijkstroom
DHM
Digitaal HoogteModel
DOV
Databank Ondergrond Vlaanderen
EM -velden
ElektroMagnetische velden
Fauna
Aanwezige diersoorten
Flora
Aanwezige plantensoorten
GIB
Gas Insulated Busbars; buizen gevuld met SF6-gas
GIS
Geografisch Informatie Systeem Gas
Insulated
Switchgear;
gasge誰soleerde
(SF6-gas)
gepantserde hoogspanningsstations GNOP
Gemeentelijk Natuurontwikkelingsplan
GRS
Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan
GRUP
Gewestelijk Ruimtelijk UitvoeringsPlan
Habitat
Een door specifieke abiotische en biotische factoren bepaald milieu waarin een soort tijdens een van de fasen van zijn biologische cyclus leeft
HDPE
High Density Polyethyleen.
HP
Hoog performantie
HS
HoogSpanning
HVDC
High Voltage Direct Current
ICNIRP
International
Commission
of
Non-Ionizing
Protection IHD
InstandHoudingsDoelstelling
IWWG
Interdepartementale Windwerkgroep
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Radiation
Pagina 14 van 234
BE0100.046233.130
INBO
Instituut voor Natuur- en BosOnderzoek
KLE
Kleine landschapselementen
kV
Kilovolt: 1kilovolt komt overeen met 1000 Volt
LA95,T
Het A-gewogen geluidsdrukniveau dat gedurende 95 % van de observatieperiode T wordt overschreden. maat
voor
het
overwegend
Het is een heersende
achtergrondgeluidsniveau. LAeq,T
Het A-gewogen equivalent geluidsniveau is een maat voor het beschouwde fluctuerende geluid. geluidsbelasting
gedurende
een
De discontinue
periode
T
wordt
omgerekend naar het niveau van een continue geluid met dezelfde geluidsbelasting. Lden
Lday-evening-night : equivalente geluidmaat die in een EUrichtlijn voor omgevingsgeluid wordt voorgesteld voor het geluid van het weg- en railverkeer, de luchtvaart en de industrie. In deze geluidmaat worden de geluidniveaus in de avond (4 uur) en nacht (8 uur) opgehoogd met 5 respectievelijk 10 dB(A) en, gewogen naar duur van de etmaalperiode, opgeteld bij het niveau tijdens de dagperiode (12 uur). Er is ook een afgeleide L*den die tevens rekening houdt met de werkelijke hinder van de geluidsbron.
Leemte in de kennis
onzekerheidsfactor onzekerheden
inherent inherent
aan aan
toekomstprognoses, de
gebruikte
voorspellingsmethoden, onzekerheden ten gevolge van de huidige
stand
technisch
van
moeilijk
het te
wetenschappelijk
onderzoek,
voorspellen
fenomenen,
informatieleemten of met betrekking tot ontbreken van gegevensoverdracht m.e.r.
milieueffectrapportage
MER
milieueffectenrapport
Milderende maatregel
maatregel die voorgesteld wordt om nadelige milieueffecten van het geplande project te vermijden, te beperken en/of zoveel mogelijk te verhelpen
MKN
Milieukwaliteitsnorm
MVA
Megavoltampère; eenheid om het (schijnbaar) vermogen uit te drukken
MVAr
Megavoltampère reactief; eenheid om het reactief vermogen uit te drukken
MW
MegaWatt; eenheid om het actieve vermogen uit te drukken.
µT
microtesla
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 15 van 234
BE0100.046233.130
NVG
Natuurverwevingsgebied
Ontwikkelingsscenario
beschrijft de evolutie van het studiegebied in de toekomst, rekening houdend met de autonome evolutie van het gebied en met de evolutie o.i.v. plannen en beleidsopties
PB
Passende Beoordeling in het kader van de Natura2000wetgeving
PRUP
Provinciaal Ruimtelijk Uitvoeringsplan (zie ook RUP)
RSV
Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen
RUP
Ruimtelijk
UitvoeringsPlan;
getekend
plan
dat
de
bestemming van gronden en eigendommen vastlegt of/en dat de inplanting van de constructies in de verschillende kavels
vaststelt
(ordeningsplan).
Op
termijn
komen
dergelijke plannen in de plaats van de gewestplannen, algemenen en bijzondere plannen van aanleg. Er komen ruimtelijke uitvoeringsplannen op gewestelijk (V-RUP), provinciaal (P-RUP) en gemeentelijk (G-RUP) niveau SBZ-H
Speciale BeschermingsZone, afgebakend in het kader van de Europese Habitatrichtlijn
SBZ-V
Speciale BeschermingsZone, afgebakend in het kader van de Europese Vogelrichtlijn
Significant effect
MER-betekenis : Betekenisvol effect PB-betekenis : effect dat de IHD van het SBZ in gevaar brengt
Studiegebied
het gebied dat bestudeerd wordt in functie van het vaststellen van de milieueffecten en afhankelijk is van de invloedssfeer van de milieueffecten
T
Tesla, eenheid van magnetisch veld
TFO
Transformator
TWu
Terra Watt uur
VLAREM
VLAams REglement betreffende de Milieuvergunning
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 17 van 234
BE0100.046233.130
Leeswijzer Deze leeswijzer geeft een beeld van de opbouw van dit rapport. Het voorwoord schetst de project-MER-procedure in het algemeen en de procedure die in het kader van dit project gevolgd wordt in het bijzonder. De inleiding in deel 1 geeft een beknopte beschrijving van het project en toetst het project aan de Milieueffectenrapporteringsplicht (‘MER-plicht’). Vervolgens worden de doelstellingen van het Milieueffectenrapport (‘MER’) en de betrokken partijen opgegeven. Deel 2 beschrijft het project. Hierin worden eerst de aanleiding en verantwoording van het project omschreven. Vervolgens worden de algemene kenmerken van bovengrondse en ondergrondse hoogspanningsverbindingen en hoogspanningsstations beschreven. Tot slot wordt een gedetailleerde beschrijving van het project zelf gegeven. Deel 3 geeft een overzicht van de juridisch-beleidsmatige context van het project. In deel 4 wordt een toelichting gegeven van de besluitvorming en de procedures met betrekking tot het project-MER. Deel 5 licht de aanpak en opbouw van de project-MER-studie toe. Deel 6 bevat een globale analyse waarbij aangegeven wordt welke disciplines moeten worden besproken en welke effectgroepen in het project-MER nader onderzocht. Deel 7 bespreekt voor de relevant geachte disciplines de referentiesituatie, geeft aan hoe de beoordeling voor de te onderzoeken effectgroepen zal gebeuren. Deel 8 licht de methodologie van effectsynthese en effectbeoordeling toe. Hierin worden de beoordelingskaders verduidelijkt. Deel 9 beschrijft de tewerkstelling en investering die het project met zich mee brengt. Deel 10 somt de kennisleemten op en omschrijft de monitoring en evaluatie. De literatuurlijst zit in deel 11. De bijlagen zijn in deel 12 ondergebracht.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 18 van 234
BE0100.046233.130
Voorwoord Hieronder schetsen we kort de project-MER-procedure. De Vlaamse regering bepaalt welke categorieën van projecten moeten worden onderworpen aan een milieueffectrapportage. De huidige lijst van projecten waarvoor een project-MER dient te worden opgesteld is gebaseerd op het Besluit van de Vlaamse Regering van 10 december 2004 (B.S. 17 februari 2005). In een arrest van 24 maart 2011 oordeelde het Hof van justitie echter dat de Vlaamse regelgeving niet in overeenstemming is met een aantal bepalingen van de richtlijn 85/33/EEG omdat ze een aantal projecten die zijn opgenomen in bijlage II van die richtlijn, alleen op basis van het criterium ‘omvang van het project’ uitsluit van een zogenaamde screening, zonder rekening te houden met andere relevante criteria. Als gevolg van dit arrest is er de Omzendbrief ‘LNE 2011/1Milieueffectbeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten’ die in afwachting van aangepaste regelgeving aangeeft hoe omgegaan moet worden met de vergunningverlening van projecten waarop het arrest van toepassing is. De initiatiefnemer van een project-MER-plichtig project brengt de administratie op de hoogte van de voornemens tot opstelling van een project-MER door middel van een kennisgeving. Binnen de 20 dagen na ontvangst van de kennisgeving oordeelt de administratie over de volledigheid ervan. Doelstelling kennisgeving project-MER: administraties en het publiek voldoende informatie verschaffen over een gepland project en de manier waarop een milieueffectrapport dat project zal bestuderen, evalueren en beoordelen, zodat zij reeds in een vroege fase extra elementen kunnen aanbrengen die in het project-MER aanvullend mee in beschouwing moeten worden genomen om de effectenstudie zo volledig mogelijk te maken. Als het project aanzienlijke effecten kan hebben voor mens of milieu in andere lidstaten van de Europese Unie en/of in verdragspartijen bij het Verdrag inzake milieueffectrapportage in grensoverschrijdend verband (Espoo, 25 februari 1991) en/of in andere gewesten, of als de bevoegde autoriteiten van deze lidstaten, verdragspartijen en/of gewesten daarom verzoeken, bezorgt de administratie de volgende informatie aan de bevoegde autoriteiten van de betrokken lidstaten, verdragspartijen en/of gewesten: een afschrift van de volledig verklaarde kennisgeving; een beschrijving van de rapportageprocedure die op het voorgenomen project van toepassing is; een aanduiding van de vergunningsplicht waaraan het voorgenomen project is onderworpen en een beschrijving van het doel ervan alsook van de toepasselijke vergunningsprocedure(s). Deze zending vermeldt dat de bevoegde autoriteiten binnen een termijn van 40 dagen na verzending van het afschrift hun commentaar aan de administratie kunnen meedelen. Gezien de ligging en aard van het project, zijn grensoverschrijdende effecten evenwel niet aan de orde.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 19 van 234
BE0100.046233.130
Binnen een termijn van 10 dagen na de volledigverklaring van de kennisgeving door de administratie, betekent de initiatiefnemer minstens een afschrift van de volledig verklaarde kennisgeving aan: de overheid die een beslissing zal nemen over de vergunningsaanvraag; het college van burgemeester en schepenen van de betrokken gemeente(n); de door de Vlaamse regering aangewezen administraties, overheidsinstellingen en openbare besturen de ondernemingsraad en milieucoรถrdinator van de initiatiefnemer. Binnen een termijn van 10 dagen na ontvangst leggen de betrokken gemeenten het afschrift van de kennisgeving ter inzage van het publiek. De terinzagelegging en de doelstelling ervan wordt op passende wijze aangekondigd. De administratie wordt op de hoogte gebracht van de aanvangs- en afsluitingsdatum van deze terinzagelegging. Bij de terinzagelegging of bekendmaking wordt duidelijk aangegeven dat eventuele opmerkingen over de inhoudsafbakening van het op te stellen project-MER binnen een termijn van 30 dagen na de bekendmaking of aanvang van de terinzagelegging al dan niet via de gemeente aan de administratie moeten worden bezorgd. De administratie neemt uiterlijk 60 dagen (of 80 dagen in geval gewestgrensoverschrijdende effecten mogelijk zijn en het Verdrag van Espoo moet worden gevolgd) na de volledigverklaring van de kennisgeving een beslissing over de aanstelling van de opstellers van het project-MER en de inhoud en inhoudelijke aanpak van het project-MER (richtlijnen). Deze richtlijnen worden gepubliceerd op de website van de Dienst MER : http://www.lne.be/themas/milieueffectrapportage. Uiterlijk 70 dagen (of 90 dagen als gewestgrensoverschrijdende effecten mogelijk zijn en het Verdrag van Espoo moet worden gevolgd) na de volledigverklaring van de kennisgeving maakt ze haar beslissing bekend. Normaal gezien wordt daarop het project-MER opgesteld door erkende MER-deskundigen o.l.v. een erkende MER-coรถrdinator. Doelstelling project-MER: een zo concreet mogelijk beeld geven van de te verwachten gevolgen voor mens en milieu van een project en haar alternatieven en aangeven hoe negatieve effecten kunnen vermeden, gemilderd, verholpen of gecompenseerd worden. De administratie toetst het definitieve project-MER aan de richtlijnen en vereiste gegevens en komt tot een beslissing uiterlijk 30 dagen na ontvangst van het definitieve project-MERrapport. Het resultaat van de toetsing leidt tot een goed- of afkeuring van het project-MER. Het goedgekeurde project-MER, het project-MER-verslag (opgesteld door de administratie) en eventuele bijzondere richtlijnen liggen vanaf de betekening van de beslissing ter inzage bij de administratie.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 21 van 234
1
Inleiding
1.1
Beknopte projectbeschrijving
BE0100.046233.130
Elia dient een aantal investeringen door te voeren aan het huidige Belgische hoogspanningsnet. Dit is nodig om te kunnen bijdragen aan de bevoorradingszekerheid van de Belgische elektriciteitsproductie, het behalen van de Belgische doelstellingen inzake productie van hernieuwbare energie en in kader van de vrijmaking van de elektriciteitsmarkt, door de toename en diversificatie van het (buitenlandse) aanbod. Hiervoor werd een investeringsprogramma opgesteld waarvan onder meer het project Stevin deel uitmaakt. In het kader van het Stevin- project wenst Elia een bovengrondse 380 kV hoogspanningsverbinding aan te leggen tussen een, in het kader van dit project, te realiseren hoogspanningsstation in Zeebrugge en het geplande hoogspanningsstation Horta in Zomergem. Tussen Vijvekapelle en de Spie in Brugge wordt de 380 kV verbinding ondergronds aangelegd. Om de omschakeling van een bovengrondse naar een ondergrondse verbinding (en omgekeerd) te kunnen maken is een overgangsstation vereist in zowel Vijvekapelle als de Spie. Om de kruising van de nieuwe bovengrondse 380 kV- verbinding met de bestaande 150 kV- verbinding tussen Brugge en Eeklo mogelijk te maken, dient deze laatste over 1 spanlengte ter hoogte van het hoogspanningsstation Eeklo Noord ondergronds gebracht te worden. Door de realisatie van de 380kV- verbinding tussen Zomergem en Zeebrugge kan de bestaande 150kV- verbinding Brugge- Eeklo- Langerbrugge gedeeltelijk afgebroken worden tussen Brugge en Eeklo. Hiervoor is er dan wel een aanpassing nodig ter hoogte van de laatste mast rond Eeklo. Daarnaast wordt ook een bovengrondse 150kV-verbinding gerealiseerd tussen de stations Stevin en de hoogspanningspost in de Blondeellaan in Zeebrugge.
1.2
Situering van het project Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent Kaart 1.3 : Situering van het project op de topografische kaart Kaart 1.4 : Situering van het project op de orthofoto Kaart 1.5 : Stratenatlas en windturbines
Het project situeert zich tussen het geplande hoogspanningsstation Horta in Zomergem en de voormalige militaire zones aan de kruising van de N31 en N34 in Zeebrugge, waar het hoogspanningsstation Stevin zal gerealiseerd worden. De bovengrondse hoogspanningsverbinding loopt tussen Zomergem en Eeklo op de mastenrij van de bestaande 380 kV-verbinding Zomergem- Eeklo Noord. Vanaf het noorden van Eeklo tot het overgangsstation in Vijvekapelle loopt de geplande verbinding op een mastenrij ten noorden van Maldegem grotendeels parallel aan de bestaande 150 kV-verbinding Brugge- Eeklo Noord. Vanaf het overgangsstation in Vijvekapelle loopt de hoogspanningsverbinding ondergronds door het poldergebied ten noorden van de Brugse woonkern Koolkerke en het Fort van Beieren, onder de Damse Vaart en het Boudewijnkanaal door tot aan het overgangsstation in de Spie. Vanaf het
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 22 van 234
BE0100.046233.130
overgangsstation in de Spie loopt de 380 kV- verbinding bovengronds in noordelijk richting en ten westen van de Transportzone tot aan het hoogspanningsstation Stevin in Zeebrugge. Dit laatste tracédeel wordt voor de helft (12 masten) aangelegd op dezelfde mastlocaties van de mastenrij van de bestaande 150 kV- hoogspanningsverbinding Blauwe Toren- Zeebrugge. De andere helft van dit tracédeel wordt op nieuwe mastlocaties aangelegd. De bestaande 150 kV- verbinding tussen Eeklo en Brugge die na realisatie van de 380 kV- verbinding kan afgebroken worden, loopt ten zuiden van Maldegem.
1.3
Toetsing aan de project-m.e.r.-plicht Het besluit van de Vlaamse regering van 10 december 2004 houdende de vaststelling van de categorieën van projecten onderworpen aan milieueffectenrapportage (B.S. 17/02/2005) legt vast voor welke categorieën van projecten de opmaak van een projectMER vereist is. Ze zijn ingedeeld in 2 bijlagen: enerzijds de bijlage I-projecten die steeds onderhevig zijn aan de project-MER-plicht en anderzijds de bijlage II-projecten waarvoor de initiatiefnemer een gemotiveerde aanvraag tot ontheffing aan de mer-plicht kan indienen. In een arrest van 24 maart 2011 heeft het Hof van Justitie geoordeeld dat de Vlaamse regelgeving niet in overeenstemming is met een aantal bepalingen van richtlijn 85/337/EEG omdat ze een aantal projecten die zijn opgenomen in bijlage II van die richtlijn, alleen op basis van het criterium ‘omvang van het project’ uitsluit van een zogenaamde screening, dus zonder rekening te houden met andere relevante criteria, onder meer met betrekking tot de aard en de ligging van het project. Het arrest heeft tot gevolg dat bepaalde aspecten van de Vlaamse regelgeving op het gebied van milieueffectbeoordeling van projecten zullen moeten worden herzien. Als gevolg van dit arrest is er de ‘Omzendbrief LNE 2011/1. - Milieueffectbeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten’1 die in afwachting van aangepaste regelgeving, aangeeft hoe om te gaan met de vergunningverlening van projecten waarop het arrest van toepassing is. Deze omzendbrief beschrijft en verduidelijkt het juridische kader van de milieueffectbeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten ten gevolge van rechtspraak van het Hof van Justitie over richtlijn 85/337/EEG van de Raad van 27 juni 1985 betreffende de milieueffectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten. Om te bepalen of het project dat het voorwerp vormt van de vergunningsaanvraag, tot het toepassingsgebied van deze omzendbrief behoort, moet de volgende stapsgewijze aanpak gevolgd worden: Stap 1. Is het project dat voorwerp vormt van de vergunningsaanvraag, opgenomen in bijlage I van het m.e.r.-besluit? Ja. Het project valt onder volgende categorieën van de bijlage I-projecten: Categorie 24: Aanleg van bovengrondse hoogspanningsleidingen van 150 kV of meer en langer dan 15 km. Categorie 26: Wijziging of uitbreiding van in deze bijlage opgenomen projecten, wanneer die wijziging of uitbreiding aanleiding geeft tot de overschrijding van de in deze bijlage genoemde drempelwaarden, voor zover deze bestaan.
1
22 JULI 2011. - Omzendbrief LNE 2011/1. Milieueffectbeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten ten gevolge van het arrest van het Hof van Justitie van 24 maart 2011 (C-435/09, Europese Commissie t. België)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 23 van 234
BE0100.046233.130
Voorliggend project beantwoordt op 2 manieren aan de categorieën van projecten die mer-plichtig zijn: enerzijds wordt over een afstand van ca. 21 km nieuwe hoogspanningslijn aangelegd, waardoor de drempelwaarde van categorie 24 overschreden wordt, anderzijds worden over een afstand van 16 km bestaande hoogspanningsverbindingen aangepast waardoor ook voldaan wordt aan categorie 26. Van zodra het project voldoet aan stap 1 moet voor het project een door de dienst Milieueffectrapportage van de Vlaamse overheid (Departement Leefmilieu, Natuur en Energie, afdeling Milieu-, Natuur- en Energiebeleid) goedgekeurd milieueffectrapport deel uitmaken van de vergunningsaanvraag en valt het voorgenomen project niet onder het toepassingsgebied van deze omzendbrief. Stappen 2 en 3 van de omzendbrief zijn dus niet meer relevant voor het voorgenomen project. Voor de opmaak van het milieueffectrapport voor het voorgenomen project is het D.A.B.M. van toepassing. Ondertussen werd de Europese Richtlijn 85/337/EEG van 27 juni 1985 betreffende milieueffectbeoordeling van bepaalde openbare en particuliere projecten door de diensten van de Europese Commissie herschikt; dit echter zonder inhoudelijke wijzigingen. De nieuwe project-mer-richtlijn kreeg het volgnummer 2011/92/EU.
1.4
Doel van het project-MER Het doel van het project-MER is de potentiële effecten die gepaard kunnen gaan met voorliggend project in zowel de aanleg- als de exploitatiefase te onderzoeken zodat de vergunningverlenende overheid over alle relevante informatie beschikt om een gefundeerde beslissing te nemen. Waar mogelijk worden in het project-MER, indien nodig, milderende maatregelen voorgesteld om negatieve effecten te beperken of vermijden. Een inschatting van de (potentiële) effecten gebeurt voor de volgende disciplines: Bodem; Grondwater; Oppervlaktewater; Geluid; Lucht en klimaat; Licht, straling en EM-velden; Receptor Landschap; Receptor Natuur; Receptor Mens.
1.5
Doelstelling van de kennisgeving Het doel van de kennisgeving, het startdocument milieueffectenrapportage, (project-m.e.r.) is meervoudig:
van
de
project-
Het informeren van administraties en burgers over het geplande project en de onderzoekswijze van de milieueffecten; Concrete, zinvolle reacties bekomen bij administraties en de burger;
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 24 van 234
BE0100.046233.130
Het bijdragen aan richtlijnen voor het opstellen van het eigenlijke projectmilieueffectenrapport (project-MER). De kennisgeving bevat een beknopte beschrijving van de huidige toestand en de bepaling van de relevant effectgroepen. Daarnaast worden de methodes toegelicht die gehanteerd zullen worden voor de bespreking en beoordeling van deze effectgroepen in het op te stellen project-MER. De kennisgeving laat daardoor toe dat belanghebbende administraties en omwonenden in een vroege fase extra elementen aanbrengen die in het project-MER aanvullend in beschouwing genomen moeten worden, zodat de hierop volgende studie van de milieueffecten zo volledig en zinvol mogelijk zal zijn.
1.6
Initiatiefnemer De initiatiefnemer voor de opmaak van het project-MER is: Elia Asset n.v. Keizerslaan 20 1000 Brussel Contactpersoon voor het project is Jeroen Maes.
1.7
Opdrachtnemer De opdrachtnemer voor de opmaak van dit project-MER is: ARCADIS Belgium NV Koningstraat 80 1000 Brussel Contactpersoon voor het milieuonderzoek: Natalie Bakx ARCADIS Belgium NV Eurostraat 1 bus 1 3500 Hasselt
1.8
Team van deskundigen Volgens de Vlaamse wetgeving dient een MER-rapport opgesteld te worden door erkende MER-deskundigen. Volgend team van deskundigen en medewerkers zal instaan voor de uitwerking van het project-MER:
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 25 van 234
BE0100.046233.130
Tabel 1.8.1: Team van deskundigen en medewerkers Deskundige
Naam
Erkenning
Erkenning geldig tot
Met medewerking van
MER-coรถrdinatie
Natalie Bakx
MB/MER/EDA/512-V2
8/01/2013
Hanne Carlens
Bodem en grondwater
Hilde De Lembre
MB/MER/282/V-3
29/11/2014
Riet Durinck
Dirk Libbrecht
MB/MER/EDA-277/V3
30/12/2012
Oppervlaktewater
Dirk Libbrecht
MB/MER/EDA-277/V3
17/12/2014
Hanne Carlens
Geluid en Trillingen
Patrick Pans
MB/MER/EDA/557/V-3
Onbepaalde duur
Hanne Carlens
Lucht
Annick Van Hyfte
MER/EDA/754
31/12/2099
Hanne Carlens
Natuur
Mieke Deconinck
MB/MER/EDA/590
23/10/2012
Sofie Van Brussel
Landschap
Mieke Deconinck
MB/MER/EDA/590
12/03/2012
Hanne Carlens
Adel Lannau
MB/MER/EDA/611
31/12/2099
Hanne Carlens
Paul Vanhaecke
MB/MER/EDA/018-V4
17/12/2014
Hanne Carlens
Mens,
socio-
organisatorische effecten Mens, leefkwaliteit en gezondheid
De discipline licht, warmte en elektromagnetische golven en de effectbeoordeling wordt uitgewerkt door de coรถrdinator. Een groot deel van de gegevens voor de discipline geluid in het project-MER zal aangeleverd worden door AIB Vinรงotte.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 27 van 234
2
Projectbeschrijving
2.1
Aanleiding en verantwoording voor het Stevin-project
BE0100.046233.130
Kadertekst 1 : De rol van Elia in de elektriciteitsmarkt Elia is de beheerder van het Belgische hoogspanningsnet en staat in voor de transmissie van elektriciteit. Over het hoogspanningsnet wordt stroom vervoerd van de producenten naar de distributienetbeheerders en de industriële grootverbruikers. Als netbeheerder zorgt Elia voor een transparante, niet-discriminerende en objectieve toegang tot het net. Elia bezit alle Belgische netinfrastructuur van 150 tot 380 kV en nagenoeg 94% van de netinfrastructuur van 30 tot 70 kV. Het net van Elia is een essentiële verbinding tussen de Zuid-West-Europese en de Noordwest-Europese markten. De kernactiviteiten van Elia zijn: het beheer van de hoogspanningsinfrastructuur: het onderhoud en de ontwikkeling van het net, alsook de aansluiting van elektrische installaties op het net; het beheer van het elektrisch systeem: het verlenen van toegang tot het net op een vlotte, objectieve en transparante wijze, het organiseren van alle diensten voor de transmissie van elektriciteit, het opvolgen van de stromen op het net om over de goede werking te waken en het beheer de klok rond van het evenwicht tussen verbruik en productie van elektriciteit in de regelzone; marktfacilitator: het ontwikkelen van initiatieven en mechanismen die de werking van de elektriciteitsmarkt verbeteren. Elia is ook één van de drijvende krachten achter een aantal initiatieven die een belangrijke bijdrage leveren tot de ontwikkeling van de Europese elektriciteitsmarkt; zoals de pentalaterale samenwerking binnen de Noordwest-Europese regio, met onder meer het project van marktkoppeling tussen België, Frankrijk, Nederland, Duitsland en Luxemburg, de koppeling met de Scandinavische markt en de oprichting van CASC, een gemeenschappelijk organisme voor de veiling van capaciteit op lange termijn op de grenslijnen en een aantal studies inzake de verdere uitbreiding van de interconnecties.
De Europese elektriciteitsmarkt wordt met verschillende grote uitdagingen geconfronteerd. Studies tonen aan dat er op middellange termijn in Europa en haar lidstaten een belangrijk productietekort dreigt. Bovendien vraagt de strijd tegen de klimaatverandering dat meer wordt geïnvesteerd in elektriciteitsproductie op basis van hernieuwbare bronnen zoals wind, zon, water, biomassa, etc. Tenslotte is een echte liberalisering van de energiemarkt pas mogelijk indien voorzien in voldoende interconnecties met buurlanden. Met haar recente, regulerende initiatieven beoogt de Europese Commissie een kader te creëren waarbinnen oplossingen voor deze uitdagingen kunnen gevonden worden. Zo heeft de Europese Commissie bijkomende middelen vrijgemaakt voor financiële tegemoetkomingen voor belangrijke Europese netinfrastructuurprojecten en elektriciteitsen gasprojecten die tot doel hebben de markt verder te liberaliseren, hernieuwbare energieproductie te stimuleren en te integreren of tegemoet te komen aan de vraag naar bevoorradingszekerheid. Met het klimaat- en energiepakket van 17 december 2008 heeft de Commissie de ambitieuze 20-20-20 doelstellingen vastgelegd, namelijk: tegen 2020 moet de broeikasgasuitstoot met 20% naar beneden ten opzichte van 1990, moet de energie-efficiëntie opgekrikt worden met 20% en moet het aandeel hernieuwbare
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 28 van 234
BE0100.046233.130
energiebronnen in de totale energievoorziening stijgen tot 20%. De bijdrage van België tot deze laatste doelstelling is vastgelegd op 13%. De Belgische bijdrage tegen 2020 kan enkel gerealiseerd worden door aanzienlijke investeringen in de windmolenparken op zee. België heeft al in 2004 een zone in de Noordzee afgebakend die geschikt is voor de inplanting van dergelijke zogenaamde offshore windmolenparken. De domeinconcessies voor deze windmolenparken werden en worden toegewezen en de constructie is volop aan de gang. De uitbreiding van het 380 kV net van Elia tot aan de kust is de onmisbare schakel om de geproduceerde elektriciteit ook te kunnen vervoeren naar de grote verbruikscentra. Het project maakt deel uit van het investeringsplan 2005-2012 van Elia dat door de toenmalige federale minister van energie werd goedgekeurd en wordt ook opgenomen in het nieuwe investeringsplan van Elia voor de periode 2010-2020. Dit investeringsplan werd goedgekeurd op 14/11/2011 (B.S. 27/01/2012) Het project en de verdere ontwikkelingen van de windmolenparken op zee staan hoog op de federale politieke agenda. Het Vlaams regeerakkoord van 15 juli 2009 besteedt eveneens veel aandacht aan de realisatie van de objectieven inzake hernieuwbare energie en ondersteunt expliciet de uitbouw van het Elia-netwerk om de stroom van de windmolenparken op zee vlot naar de grote verbruikscentra te vervoeren.
Kadertekst 2 : De relatie netwerkontwikkelingen
tussen
het
Stevin-project
en
de
toekomstige
De ontwikkeling van het transmissienet voor elektriciteit is nauw verbonden met het gevoerde energiebeleid en meer in het bijzonder met de invoering van de nieuwe Europese en Belgische bepalingen op het gebied van energie en klimaat. De vooropgestelde Belgische en Europese doelstellingen inzake energie en klimaat, in combinatie met de gemiddelde leeftijd van het productiepark, doen vermoeden dat de Europese energiemix in de toekomst ingrijpend zal veranderen. De toename van het aandeel van decentrale productie-eenheden en/of productieeenheden op basis van hernieuwbare energiebronnen zal tot gevolg hebben dat het variabele karakter van de fysieke elektriciteitsstromen tussen de landen van de Unie toeneemt. Bovendien leiden de uiteenlopende strategieën van de verschillende marktspelers tot grote onzekerheid, enerzijds met betrekking tot de toekomstige energiemix en anderzijds op het vlak van de lokalisatie van de productie-eenheden die in dienst zullen worden genomen of buiten dienst zullen worden gesteld. Ten slotte moet worden opgemerkt dat een verbetering van de algemene energieefficiëntie als gevolg van een substitutie-effect tot een toename van het eindverbruik van elektriciteit zou kunnen leiden. Op het gebied van netontwikkeling worden al deze elementen concreet vertaald in: het uitwerken van mogelijke oplossingen voor de versterking van een transmissienet dat enerzijds efficiënt en robuust is, teneinde een kwalitatieve nettoegang te bieden voor diverse combinaties van hypothesen, en anderzijds aanpasbaar zodat deze oplossingen geheel of gedeeltelijk kunnen worden herzien in functie van de evolutie van de verschillende projecten van de producenten; het voortzetten van de ontwikkeling van de interconnectiecapaciteit om het evenwicht tussen vraag en aanbod te garanderen, zowel in het geval van een productietekort bijvoorbeeld als gevolg van de afwezigheid van bepaalde eenheden- als in het geval
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 29 van 234
BE0100.046233.130
van een productieoverschot, bijvoorbeeld door de combinatie van de beperkte soepelheid van het centrale productiepark en een hoog injectieniveau van de productie uit hernieuwbare energiebronnen; het lokaal versterken van het transmissienet ter ondersteuning van de zones waar in de toekomst een toename van het verbruik is gepland. Elia wil daarom in het federaal ontwikkelingsplan 2010-2020 (goedgekeurd op 14/11/2011, verschenen in het Belgisch Staatsblad op 27/01/2012) werken rond vier pijlers: de ontwikkeling van de interconnecties; de aansluiting van klassieke productie-eenheden; de aansluiting van decentrale productie-eenheden en/of productie-eenheden op basis van hernieuwbare energiebronnen; de versterking van het net om tegemoet te komen aan de evolutie van het elektriciteitsverbruik. Het Stevin-project kadert volledig binnen de toekomstgerichte netontwikkeling en speelt een rol in drie van deze vier pijlers. Enkel een aansluiting van klassieke productieeenheden is niet voorzien.
Om te kunnen bijdragen aan de bevoorradingszekerheid van de Belgische elektriciteitsproductie, het behalen van de doelstellingen inzake de productie van hernieuwbare energie en aan de vrijmaking van de elektriciteitsmarkt dient Elia een aantal investeringen door te voeren aan het huidige Belgische hoogspanningsnet. Hiervoor werd een investeringsprogramma opgesteld waarvan onder meer het ‘Stevin’project deel uitmaakt. In het kader van dit project wenst Elia een bovengrondse 380 kVhoogspanningsverbinding aan te leggen tussen Zeebrugge en Zomergem met een capaciteit van 2 x 3000MVA (= +/- 2700MW). De aanleg van een bovengrondse hoogspanningsverbinding tussen Zomergem en Zeebrugge heeft een meervoudige functie: het bijdragen tot een hogere duurzaamheid van de Belgische elektriciteitsproductie. de verdere vrijmaking van de elektriciteitsmarkt door een diversificatie en vergroting van het (buitenlands) aanbod. de verhoging van de bevoorradingszekerheid voor de haven van Zeebrugge en van de gehele regio rond Brugge. De directe aanleidingen om tot het project over te gaan zijn: de toekomstige offshore windmolenparken; de mogelijke toekomstige onderzeese elektrische verbindingen met het buitenland; de ontwikkelingen in de Zeebrugse haven; de aansluiting van de decentrale productie in de provincie West-Vlaanderen en rond de Zeebrugse haven.
2.1.1
Offshore windmolenparken Functie: duurzaamheid en vrijmaking van de markt Zoals hierboven vermeld, dient BelgiĂŤ tegen 2020 13% van haar energie te halen uit hernieuwbare energiebronnen. Reeds in 2004 bakende de federale regering in de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 30 van 234
BE0100.046233.130
Belgische wateren in de Noordzee een zone af van circa 200 km², goed voor minstens 2000 MW hernieuwbare energie. Voor de bouw en exploitatie van offshore windmolenparken is een domeinconcessie vereist die wordt toegekend door de federale minister van Energie voor een welbepaald gebied binnen de vermelde zone. Volgende domeinconcessies zijn inmiddels toegekend door de Minister van Energie: C-POWER (ministerieel besluit van 27/06/2003 gewijzigd op 3/02/2010) NORTHWIND (ex-ELDEPASCO) (ministerieel besluit van 15/05/2006 gewijzigd op 24/03/2010) BELWIND (ministerieel besluit van 5/06/2007 gewijzigd op 5/02/2009) RENTEL (ministerieel besluit van 4 juni 2009) NORTHER (ministerieel besluit van 5 oktober 2009) SEASTAR (ministerieel besluit van 1 juni 2012) MERMAID (ministerieel besluit van 20 juli 2012). De komende jaren tot en met 2015 zullen deze parken in verschillende fasen verder worden opgericht en in dienst genomen. C-Power, Belwind en Northwind hebben reeds alle vergunningen ontvangen, waardoor deze 3 parken tegen 2014 gezamenlijk een productie van ca. 2,8 TWu vertegenwoordigen. Deze windmolenparken, samen goed voor ca. 870 MW piekvermogen kunnen op het 150 kV-net aangesloten worden, mits enkele net- aanpassingen en netuitbreidingen op dit spanningsniveau in de regio BruggeZeebrugge. Deze aanpassingen en netuitbreidingen zullen tegen eind 2012 volledig gerealiseerd zijn. De golf van concessieaanvragen in 2008, waarbij voor elk van de overblijvende delen van de afgebakende zone in de Noordzee meerdere dossiers werden ingediend, maakte duidelijk dat er een grote interesse bestaat bij de projectontwikkelaars om de bewuste zone, goed voor minstens 2000 MW, volledig te benutten. Op termijn zou dit een productie van ruimschoots 6,6 TWu moeten opleveren. (http://economie.fgov.be/nl/ondernemingen/energie/hernieuwbare_energie/offshore_wind energie/; 07/02/2012).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 31 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.1.1 : Domeinconcessies windmolenparken (http://www.creg.be/;10/08/2012)
De totale uitvoering van bovenstaand beleid vereist een sterke ruggengraat op 380 kV tussen de kust en het binnenland. Om de geproduceerde energie van de toekomstige windmolenparken naar het binnenland te vervoeren volstaan verdere uitbreidingen op het 150 kV-net immers niet meer. De gelijktijdige ontwikkeling van de toekomstige windmolenparken kan bovendien leiden tot gezamenlijke initiatieven, op het vlak van de realisatie van een offshore elektrisch knooppunt en van de vermogenkabels waarmee de geproduceerde energie aan land wordt gebracht, de zogenaamde ‘exportkabels’. Door de geproduceerde energie te verzamelen via een elektrisch knooppunt op zee (zogenaamd ‘stopcontact op zee’) en ze vervolgens aan land te brengen, kan het aantal exportkabels beperkt worden. Bovendien kunnen kabels op een hoger spanningsniveau met een hogere transportcapaciteit worden overwogen, om zo het totaal aantal exportkabels te reduceren. Dit denkwerk van Elia leidde tot een visie waarbij het de bedoeling is om stap per stap een echt vermaasd net op zee uit te bouwen. In een dergelijk scenario worden de verschillende parken met elkaar verbonden op zee, in hoogspanningsstations op elektrische knooppunten die dicht bij de verschillende concessies liggen. Dit net op zee zal geïntegreerd worden in het net
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 32 van 234
BE0100.046233.130
dat Elia op het vasteland beheert. Door de federale overheid is aan Elia gevraagd een visie met betrekking tot een dergelijk stopcontact op zee uit te werken. Een optimaler gebruik van de ruimte (zowel op zee als aan land) en het globaal beperken van de realisatiekosten vormen de belangrijkste drijfveren voor dergelijke initiatieven.
2.1.2
Onderzeese elektrische verbindingen met het buitenland Functie: zekerheid van bevoorrading en diversificatie van de markt Elia onderschrijft de modulaire ontwikkeling van verbindingen met de andere Noordzeelanden in het kader van het zogenaamde North Sea Grid binnen de hierboven beschreven contouren van de Europese Commissie. Concreet loopt bij Elia en de Britse netbeheerder National Grid momenteel een gedetailleerde studie over de realisatie van een onderzeese hoogspanningsverbinding van ongeveer 1000 MW tussen België en het Verenigd Koninkrijk. Deze interconnectie moet enerzijds de bevoorradingszekerheid van het Verenigd Koninkrijk en van het Europese vasteland verhogen en anderzijds meer invoer en uitvoer van elektriciteit uit en naar het Verenigd Koninkrijk mogelijk maken. Dit leidt aan beide zijden tot een diverser en concurrentiëler aanbod. Dit project is het zogenaamde NEMO-project. De vergunningsprocedure voor de verbinding is momenteel lopende. De realisatie van het project wordt voorzien in de periode 2015-2017. Naast de mogelijke interconnectie met het Verenigd Koninkrijk wordt ook de haalbaarheid onderzocht van onderzeese interconnecties met nog andere Europese landen.
2.1.3
Ontwikkeling van de haven Functie: zekerheid van bevoorrading en duurzaamheid De haven van Zeebrugge kent een snelgroeiend containervervoer en is marktleider voor Noordwest-Europa voor het roll-on/roll-offvervoer van nieuwe wagens. Met de LNG-terminal en de gasinterconnector is de haven van Zeebrugge eveneens het knooppunt voor de aardgasvoorziening en -toevoer naar geheel België en een belangrijk kruispunt van het West-Europese aardgasnet. De aardgasactiviteiten breiden er gestadig uit, samen met de andere havenactiviteiten. Al deze expansieve economische bedrijvigheid moet continu een kwaliteitsvolle elektriciteitsvoorziening kunnen genieten. Om dit op termijn te blijven garanderen, is een bijkomende ondersteuning nodig via een nieuw hoogspanningsstation 380/220/150 kV ter hoogte van Zeebrugge. Op die manier wordt het regionale hoogspanningsnet er meer ‘vermaasd’ (zie Kadertekst 2), hetgeen de continuïteit van de elektriciteitsvoorziening ten goede komt.
2.1.4
Aansluiting van de decentrale productie in de provincie West-Vlaanderen en rond de Zeebrugse haven Functie: duurzaamheid en vrijmaking van de markt Het elektriciteitsnet in de kustregio, in de driehoek Oostende-Zeebrugge-Brugge zit vol. Dat is de boodschap die investeerders in hernieuwbare energieproductie daar al sinds vorig jaar krijgen. Hun plannen komen op een wachtlijst terecht. Ondertussen werd in overleg met de Vlaamse minister bevoegd voor energie en de distributienetbeheerders een tijdelijke oplossing gevonden voor de 27 bedrijven op de wachtlijst. Een schijf van
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 33 van 234
BE0100.046233.130
110 MW flexibele capaciteit komt vrij. Dit betekent dat de betrokken ondernemingen, als het 150kV net te vol zit, omdat het bijvoorbeeld hard waait en de offshore windparken veel produceren en er tegelijkertijd weinig consumptie is, zullen moeten afregelen. Met de terbeschikkingstelling van de 110MW is de capaciteit van het net voorlopig opgebruikt. De realisatie van de hoogspanningsverbinding 380 kV tussen Zomergem en Zeebrugge op korte termijn is dus dringend noodzakelijk om voldoende capaciteit te kunnen bieden voor de aansluiting van decentrale productie.
2.2
Algemene kenmerken hoogspanningsverbinding
van
een
bovengrondse
Gezien de techniciteit van de hoogspanningsmaterie, behandelt dit onderdeel een aantal kenmerken van een bovengrondse hoogspanningsverbinding. Hierin zullen een aantal begrippen verduidelijkt worden, die verder in de tekst nog van toepassing zijn. De bovengrondse verbindingen worden ook luchtlijnen genoemd. Een bovengrondse hoogspanningsverbinding wordt gerealiseerd aan de hand van draadstellen van metalen geleiders, die ondersteund worden door pylonen of masten. Een draadstel bestaat uit drie geleiders of fases, die samen driefazige wisselstroom vervoeren. De lengte van een overspanning kan uiteenlopend zijn, maar bedraagt voor de 380 kV tot 150 kV-lijnen tussen de 300 en 600 m. Naargelang het spanningsniveau zijn er een of twee en soms ook drie of vier draadstellen. Voor bovengrondse hoogspanningsverbindingen aangebracht worden nadat de masten geplaatst zijn.
2.2.1
kunnen
de
draadstellen
pas
Funderingen De fundering is de ondergrondse constructie die de mast draagt. Hoogspanningsmasten worden hoofdzakelijk gefundeerd op ofwel oppervlaktefunderingen, één geïsoleerde zoolfundering per mastvoet, ofwel met diepfunderingen, één of meerdere geschroefde kokerpalen of boorpalen per mastvoet.
2.2.2
Masten De masten zijn de steunen die de hoogspanningslijnen dragen. Op het bovenste deel van de mast zijn mastarmen voorzien waarop de kabels vastgemaakt worden. Bij masten waar de geleiders van richting veranderen zijn de geleiders aan de mastarm vastgemaakt door middel van isolatorkettingen (klassieke mastarmen). Voor lijnmasten, als verschillende masten in 1 rechte lijn achter elkaar staan, kunnen de mastarmen ook isolerend zijn (isolerende mastarmen). Op deze masten worden de geleiders rechtstreeks aan de isolerende mastarm vastgemaakt.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 34 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.2.1: Onderscheid tussen een 4-bundelgeleider zonder (links) en met (rechts) isolerende mastarmen.
Op plaatsen waar het tracĂŠ afwijkt van een rechte lijn, zijn hoekmasten vereist. Deze zijn zwaarder dan klassieke lijnmasten omdat deze een grotere trekkracht van de geleiders moeten verdragen. Onderstaande figuur toont het onderscheid tussen verschillende masttypes. Figuur 2.2.2: Onderscheid tussen verschillende masttypes.
2.2.3
Draadstel Op de onderstaande figuur worden de verschillende onderdelen van een bovengrondse hoogspanningsverbinding aangeduid ter hoogte van een mast, in dit geval voor het spanningsniveau 380 kV. Elke elektrische weg noemen we een draadstel. Op de foto zijn twee draadstellen aanwezig (links en rechts van de mast). Het hoogspanningsnet is driefazig waardoor er per draadstel 3 fasen aanwezig zijn: op de foto draagt elke mastarm ĂŠĂŠn fase. De afstand tussen de fazen wordt bepaald door het spanningsniveau van de verbinding. Een fasegeleider is een geleider waarop hoogspanning zit en waarin de elektrische stroom vloeit.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 35 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.2.3 : De verschillende onderdelen van een hoogspanningsverbinding
2.2.4
Bundelgeleiders De hoeveelheid stroom die een hoogspanningsverbinding kan transporteren wordt bepaald door het type van kabel (geleider) en het aantal geleiders per fase (in Figuur 2.2.3 zijn dit er 2). Indien er meer dan 1 geleider per fase aanwezig is spreken we van een bundelgeleider. Er kunnen tot 4 geleiders per fase gebundeld worden.
2.2.5
Type geleiders Het aantal en type van geleider bepaalt de hoeveelheid stroom (en dus de hoeveelheid energie) die maximaal vervoerd kan worden. Daardoor ligt het type van masten, funderingen, de hoogte van de kabels enz. vast in het ontwerp van een bovengrondse hoogspanningsverbinding. Hedendaagse geleiders zijn doorgaans opgebouwd uit een aluminium-legering (Aluminium-Magnesium-Silicium). Om meer stroom te transporteren, kan in principe de doorsnede van de kabel worden vergroot. De geleiders worden hierdoor zwaarder, met een impact op het ontwerp van de verbinding tot gevolg: de masten en bijhorende funderingen moeten eventueel versterkt worden, de kabels zouden te laag kunnen hangen, hetgeen in sommige gevallen leidt tot de vaststelling dat de ombouw van een bestaande bovengrondse verbinding niet realistisch is. Het gebruik van een hogeperformantie-geleider kan echter soelaas bieden. Een hoge performantie- geleider is heterogeen opgebouwd: hij bestaat uit een dragende kern met zeer goede mechanische eigenschappen, met daar rond een speciale aluminium-legering met zeer goede elektrische en thermische eigenschappen. Dit leidt tot een lichtere geleider met bovendien een grotere transportcapaciteit ten opzichte van een klassieke geleider. Voor een geleider met gelijke sectie zal bij een hoge performante geleider de transportcapaciteit ongeveer 100% hoger kunnen zijn in vergelijking met een klassieke geleider. Dit maakt het gebruik ervan zeker het overwegen waard bij de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 36 van 234
BE0100.046233.130
upgrade van bestaande verbindingen (behoud van masten of mastlichamen). Hoge performantiegeleiders zijn weliswaar duurder en worden gekenmerkt door hogere warmteverliezen. Al deze elementen worden tegen elkaar afgewogen om een goed doordacht ontwerp te maken. Ook voor een nieuwe lijn kan een afweging gemaakt worden tussen een 4-bundel klassieke geleider of een 2-bundel hoge performantiegeleider. Het belangrijkste onderscheid tussen beide types is relevant voor volgende aspecten: Visueel: de 4- bundelgeleiders vereisen een zwaardere constructie van zowel de masten als de funderingen. Geluid: de geluidsproductie (corona-effect) van een 2-bundel performantiegeleider is hoger dan bij een 4-bundel klassieke geleider.
hoge
Warmte: de warmteverliezen2 zijn hoger bij een hoge performantiegeleider. Omwille van deze verschillen in mogelijke milieueffecten tussen beide types geleiders, werd nog geen keuze gemaakt voor een bepaald type geleider. Het onderzoek in het project-MER zal aangewend worden voor de definitieve keuze. Figuur 2.2.4: Onderscheid tussen klassieke 4-bundelgeleider (links) en hoge performantie 2-bundelgeleider (rechts)
Figuur 2.2.5 : Verschillende types hoge performantiegeleiders
2
De verliezen van hoge performantiegeleiders kunnen bij maximale belasting ca. 40% hoger liggen dan bij klassieke geleiders. Het verlies van een klassieke 4-bundelgeleider van 3057 MVA per draadstel bedraagt gemiddeld ca. 0.0062%. Het verlies van een 2-bundel hoge performantiegeleider van 3063 MVA bedraagt gemiddeld ca. 0,0089%.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 37 van 234
2.2.6
BE0100.046233.130
Isolatoren Een isolator kan een bepaalde elektrische spanning isoleren. De aaneengekoppelde isolatoren noemt men een isolatorketting.
2.2.7
Bliksemkabel of waakdraad De bovenste kabel(s) dient om de bliksems op te vangen en af te voeren naar de aarde via de masten. Deze kabel wordt soms ook nog aardkabel genoemd.
2.3
Algemene kenmerken hoogspanningsverbinding
2.3.1
Hoogspanningskabels
van
een
ondergrondse
Hedendaagse kabels zijn doorgaans opgebouwd uit een geleidende kern met daarrond een isolerend materiaal bestaande uit cross-linked polyethyleen. Het is de kern waarop hoogspanning zit en waarin de elektrische stroom vloeit. De isolatie dient om een bepaalde elektrische spanning te isoleren. Hoe dikker de isolatie, hoe hoger het spanningsniveau. De isolatie is bovendien de meest kritische laag bij een ondergrondse kabelverbinding. Elke onzuiverheid die zich in deze isolatie bevindt leidt op termijn tot een defect. Verder worden er nog verschillende lagen toegevoegd: een aardingsscherm om bij een defect foutstromen af te voeren richting de onderstations, een aluminiumfolie om waterdichtheid van de kabel te verzekeren, en een buitenlaag om de kabel te beschermen tijdens de aanleg. Figuur 2.3.1 : Opbouw van een hoogspanningskabel (Bron : Nexans)
2.3.2
Draadstel Een ondergrondse hoogspanningsverbinding is drie-fasig waardoor er per verbinding 3 ondergrondse fasekabels aanwezig zijn. De 3 fasekabels kunnen in klaverblad of in
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 38 van 234
BE0100.046233.130
horizontale laag gelegd worden. De wijze van aanleg is hoofdzakelijk afhankelijk van de vereiste transportcapaciteit. Bij hogere spanningen en grote vermogens wordt meestal geopteerd om de fasekabels in horizontale laag aan te leggen.
2.3.3
Sleuf De hoogspanningskabels worden in de grond ingegraven op een diepte van minimum 1,2m. De aanleg gebeurt in verschillende secties afhankelijk van de kabellengte op een bobijn en in functie van het toepassen van Cross-bonding (zie verder). Om de hoogspanningskabels aan te leggen dient de kabelsleuf over een volledige sectie open gegraven worden. De bodem van de open sleuf krijgt een gecontroleerde aanaarding (vb. dolomietbedding). Dit materiaal zorgt voor de goede afvoer van de warmte die de (geĂŻsoleerde) hoogspanningskabels produceren. Hierop worden de hoogspanningskabels aangelegd. De sleuf wordt verder afgewerkt met een 2de laag gecontroleerde thermische aanaarding, beschermingstegels, en waarschuwingslinten. Hierna wordt de sleuf aangevuld en wordt de wegenis of het maaiveld terug in oorspronkelijke staat hersteld.
2.3.4
Verbindingsmoffen Een ondergrondse kabelverbinding wordt in verschillende secties aangelegd. De verschillende kabelsecties worden met elkaar verbonden door middel van verbindingsmoffen. De verschillende lagen waaruit een hoogspanningskabel is opgebouwd dienen nauwkeurig aan elkaar gelast te worden. Dit werk moet in uiterst propere omstandigheden uitgevoerd worden.
2.3.5
Cross-bonding Om de verliezen in de kabelverbinding te beperken wordt het systeem van Cross-bonding toegepast. De schermen van de 3 hoogspanningskabels worden ter hoogte van de verbindingsmoffen gewisseld van fase. Om een goed cross-bonding systeem te bekomen dienen 3 opeenvolgende secties een gelijke lengte te hebben. Hierdoor wordt de flexibiliteit van de locatie van de mofputten beperkt.
2.3.6
Aanlegtijd en manier van aanleggen Bij de aanleg van een kabelverbinding bestaande uit 1 draadstel rekent men voor de aanleg van 1 kabelsectie gemiddeld 20 werkdagen. Meestal wordt gelijktijdig aan 3 kabelsecties gewerkt. Bij het opmaken van de werfplanning en de organisatie van werf wordt altijd rekening gehouden om de hinder voor omwonenden tot een strikt minimum te beperken.
2.4
Algemene kenmerken van hoogspanningsstations De hoogspanningsstations, meestal onderstations of ‘posten’ genoemd, zijn knooppunten in het hoogspanningsnet, waar de koppeling naar verscheidene verbindingen kan worden gemaakt en waar de energie kan getransformeerd worden naar verscheidene spanningsniveaus.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 39 van 234
2.4.1
BE0100.046233.130
Algemene opbouw onderstation Een onderstation is opgebouwd uit verschillende velden die aangesloten zijn op één, twee of drie gemeenschappelijke railstelsels. Op een veld kan een transformator, een ondergrondse kabel, een luchtlijn of een ander hoogspanningselement worden aangesloten. Een veld heeft als belangrijkste functies het beveiligen en het aan- en afschakelen van het aangesloten hoogspanningselement (cfr. elektrische zekering). Vermogenstransformatoren zijn nodig om de spanning te transformeren, dit wil zeggen de spanning van één bepaald net (bv 150 kV) omzetten naar deze van een ander net (bv 36 kV) en dit met een hoog rendement (>99 %). In onderstaande figuur wordt een onderstation weergegeven met aanduiding van de verschillende onderdelen. Figuur 2.4.1 : Onderdelen van een onderstation (foto AIS-installatie)
2.4.2
Type onderstations Doorgaans worden 2 types hoogspanningsstation gebruikt: AIS en GIS.
2.4.2.1
AIS AIS (Air Insulated Stations) staat voor luchtgeïsoleerde onderstations, de zogenaamde buitenposten. De stations met spanningen van 380 kV tot 36 kV van dit type zijn doorgaans openluchtstations, terwijl deze op lagere spanningen veelal in gebouwen ondergebracht worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 40 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.4.2 : Foto van AIS-station 380 kV Zandvliet
Figuur 2.4.3 : Foto van AIS-station 380 kV Mercator
2.4.2.2
GIS GIS (Gas Insulated Stations) staat voor gasge誰soleerde gepantserde stations. Hier zijn alle functionele elementen in een omsloten geheel ondergebracht, dat met gas (doorgaans SF6) ge誰soleerd is. Door het grotere isolatievermogen tegenover lucht kunnen deze installaties aanzienlijk kleiner uitgevoerd worden, zodat het geheel veel minder plaats inneemt. Dergelijke installaties worden meestal ondergebracht in een gebouw. SF6 is een gas dat al ruim 30 jaar wordt gebruikt in elektrisch materiaal, vooral als elektrisch isolerend gas in toestellen voor hoogspanning en zeer hoge spanning. Voor de middenspanningsinstallaties maakt Elia vooral gebruik van luchtledige onderbrekingskamers, een alternatief voor SF6 dat echter niet voor hogere spanningsniveaus toegepast kan worden. Omdat SF6 een broeikasgas is, heeft Elia een specifiek investerings- en onderhoudsbeleid uitgewerkt om het risico op SF6- lekken te beperken. De constructeurs moeten een zeer streng maximaal lekpercentage garanderen voor de hele levensduur van de installaties. Het onderhoudsbeleid streeft naar een minimum van manipulaties op de met SF6-gas gevulde compartimenten. Het verbruik van SF6-gas (vervanging of bijvullen bij lekken) wordt nauwkeurig opgevolgd met een trackingsysteem voor elke individuele SF6-gasfles. Het lekpercentage voor het totale Elia-park bedraagt minder dan 1% per jaar. Daarmee is Elia bij de beste netbeheerders in Europa. Het onderhoud van de SF6-installaties wordt uitgevoerd door specifiek opgeleide teams, conform de Europese verordening 305/2008. De eerste medewerkers van Elia werden in 2010 gecertificeerd krachtens het Vlaamse Besluit van 4 september 2009 over de certificering van technici die bepaalde gefluoreerde broeikasgassen terugwinnen uit
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 41 van 234
BE0100.046233.130
hoogspanningsinstallaties. Elia stelt voor deze certificering zijn experts (jury) en de uitrusting voor de praktische proeven ter beschikking van Synergrid (examencentrum). Daarnaast beschikt Elia ook over de nodige procedures en instructies om in geval van incident in een GIS installatie de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen zodat de veiligheid van personen verzekerd blijft (zie ook Kadertekst 3). Figuur 2.4.4 : Foto van een GIS-station
Kadertekst 3 : Algemene veiligheidsinstructies bij Elia bij werken aan en in de buurt van GIS-installaties Gevaren en risico’s SF6 is zwaarder dan lucht en kan in gesloten ruimtes de lucht – en dus ook de zuurstof – verdrijven waardoor zich verstikkingsgevaar voordoet; Bij hogere temperaturen (> 500°C) ontstaan er ontbindingsproducten waarvan sommige toxisch en irriterend zijn; Snelle ontsnapping van SF6 onder druk (uit bv. een gasfles) resulteert in een sterke temperatuursdaling waardoor een gevaar voor bevriezing ontstaat; Het gas bevindt zich onder druk zodat er steeds explosiegevaar is, vooral bij toevoer van warmte. Wanneer SF6 in de atmosfeer terechtkomt is dit zeer schadelijk voor het milieu (broeikasgas met als gevolg zure regen en klimaatopwarming). Preventiemaatregelen tijdens de onderhoudswerken Het lokaal moet doorlopend geventileerd worden. Het afdalen in de kelder mag in twijfelgevallen slechts gebeuren na voorafgaandelijke controle van het O2-gehalte. Opmerking: het vrijkomen van grote hoeveelheden SF6-gas uit de hoogspanningsinstallaties veroorzaakt alarmen in de betreffende velden, waardoor men zich vooraf een idee kan vormen over de grootte van het lek. Gezien de relatief lage drukken en volumes, zou de gasinhoud van de volledige installatie al in de kelder moeten terechtkomen, vooraleer er een klein verstikkingsrisico ontstaat (SF6/lucht < 12 a 16%¨) Onderhoudswerken waarbij SF6 -gas kan vrijkomen, worden steeds uitgevoerd met minstens twee personen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 42 van 234
BE0100.046233.130
Men mag nooit in een SF6- compartiment kruipen, zonder veiligheidskoord, waarvan het uiteinde bewaakt wordt door een tweede persoon. Bijzondere aandacht moet hier besteed worden aan moeilijk ventileerbare compartimenten (opening langs boven). Het gebruiken van persoonlijke beschermingsmiddelen (werkkleding, handschoenen, veiligheidsbril) ter preventie van vrieswonden. Op temperaturen boven de 500°C te vermijden mag niet gerookt of gelast worden in de buurt van SF6-gas of met SF6-gas gevulde installaties.
2.4.2.3
Vergelijking GIS-AIS De voor- en nadelen van beide technologieën worden opgesomd in onderstaande tabel. Tabel 2.4.1 : Voor- en nadelen van GIS- en AIS-stations AIS
Voordelen
Nadelen
- gemakkelijk uitbreidbaar met nieuwste technologieën door modulaire opbouw en niet gebonden aan één bepaalde leverancier
GIS - beperkte oppervlakte inname - visuele impact is kleiner door opstelling in gebouw - lagere onderhoudskost
- vervangingen bij defect zijn op korte tijd mogelijk, reservestukken zijn beschikbaar
- langere levensduur
- grotere oppervlakte inname
- afhankelijk van één leverancier
- grotere visuele impact
- uitbreidingen zijn moeilijk en kostelijk, enkel één leverancier kan gecontacteerd worden en het type moet nog geproduceerd worden
- hogere onderhoudskost
- onbeschikbaarheid van reservestukken en lange interventietijd bij defecten.
2.4.3
Onderdelen onderstation
2.4.3.1
Velden Een veld is opgebouwd uit hoogspanningsapparatuur die onderling verbonden is en eveneens aansluiten op de railstelsels. Elke installatie heeft zijn specifieke functie. Enerzijds is er de schakelapparatuur om de verbinding in– en uit te schakelen, anderzijds is er meetapparatuur om de verbinding te monitoren en te beveiligen. In een onderstation wordt er onderscheid gemaakt tussen verschillende soorten velden naargelang de installatie die er op aangesloten wordt. Dit kan een verbinding zijn (kabel of lijn), een transformator, een reactantie, … Op onderstaande figuur wordt de opbouw van een GIS-veld, of ook wel cel genoemd, weergegeven met de verschillende onderdelen aangeduid.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 43 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.4.5 : Onderdelen van een GIS-veld 1,2,5,6 Schakelapparatuur 3,4 Meetapparatuur 7 kabelaankomst 8 laagspanningsapparatuur
2.4.3.2
Railstelsels De railstelsels vormen de knooppunten in het onderstation waarop de verschillende netelementen geschakeld worden. Ze laten toe om een bepaalde netconfiguratie te bereiken.
2.4.3.3
Transformatoren Transformatoren zorgen voor het omzetten van de spanning van een bepaald spanningsniveau (bv 380 kV-net) naar een ander niveau (bv 150 kV-net). Een transformator is opgebouwd uit een magnetische kern met rondom wikkelingen. De verhouding van het aantal wikkelingen bepaalt de spanningsverhouding. Dit actieve gedeelte wordt geplaatst in een kuip gevuld met olie. De olie dient als koeling- en isolatiemedium. Ventilatoren en radiatoren zorgen voor het koelen van de transformator. De conservator laat een thermische uitzetting van de olie toe. Onderstaande figuur toont de verschillende onderdelen van een transformator. Transformatoren kunnen éénfasig of driefasig uitgevoerd worden naargelang de spanningsniveaus en het nodige vermogen. Transformatoren 380/150 kV worden standaard éénfasig uitgevoerd. De volledige transformator (ook wel transformatorbatterij genoemd) bestaat uit drie verschillende ‘polen’ die elk op zich een transformator zijn, maar met enkel één aansluitingspunt. Transformatoren 380/220 kV worden driefasig uitgevoerd.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 44 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.4.6 : Foto van een transformator
De magnetisering van de kern en de wikkelingen van de transformator resulteert in het typische zoem-geluid. Afhankelijk van het koelingsregime brengen de ventilatoren een bijkomend geluid teweeg. Eventuele geluidsmaatregelen worden besproken in paragraaf. 2.4.4. De transformatoren worden opgesteld op een vloeistofdichte inkuiping waarvan de bodemplaat en zijwanden zijn opgebouwd uit massief gewapend beton. De inkuiping heeft een opvangvolume dat voldoende groot is om het volume aan olie in de transformator op te vangen. De bedoeling is het vermijden van zowel bodem-, als gronden oppervlaktewatervervuiling. In geval er olie naast de opvangkuip terechtkomt moet deze grond worden afgegraven en reglementair worden verwijderd. Voor buiten opgestelde transformatoren wordt het regenwater automatisch afgevoerd via een sifonsysteem volgens het â&#x20AC;&#x2DC;hevelprincipeâ&#x20AC;&#x2122;. 2.4.3.4
Reactanties Reactanties, ofwel hoogspanningsspoelen, zijn nodig om het reactief vermogen, voornamelijk geproduceerd door de ondergrondse kabels te annuleren. Zowel bovengrondse lijnen als ondergrondse kabels produceren reactief vermogen. Dit is (verliesloos) vermogen dat theoretisch opgewekt wordt door condensatoren. Kabels, en in veel mindere mate hoogspanningslijnen (10 tot 30x lager), kunnen in deze zin als zeer langgerekte condensatoren beschouwd worden. Een teveel aan reactief vermogen zorgt ervoor dat de spanningen in het systeem te hoog oplopen, hetgeen een gevaar voor de installatie zelf kan betekenen. De enige remedie hiertegen is het annuleren van reactief vermogen met behulp van spoelen of meer complexe hoogspanningsinstallaties. Hierdoor kunnen de spanningen binnen aanvaardbare niveaus gehouden worden in alle mogelijke uitbatingssituaties. Meestal wordt niet 1 spoel maar verschillende kleinere geĂŻnstalleerd, om een trapsgewijze regeling te bekomen. De reactanties kunnen op vlak van opbouw en uitzicht vergeleken worden met transformatoren.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 45 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.4.7 : Een foto van een reactantie
2.4.3.5
Gebouwen Gebouwen in een onderstation bevatten ofwel hoogspanningsinstallaties (GIS-gebouw of middenspanningscabine) ofwel laagspanningsinstallaties (relaiszaal). De gebouwen zijn opgebouwd met of zonder kelder . Indien de ondergrond het toelaat bestaat de fundering uit een algemene funderingsplaat waarop de kolommen worden aangezet. Indien de grondkarakteristieken een algemene funderingsplaat niet toelaten, kan er overgegaan worden op dieptefunderingen. Omwille van brandveiligheid wordt de structuur van de gebouwen in gewapend beton voorzien. Om redenen van uitbreidbaarheid wordt geopteerd voor een zuivere skeletstructuur. De betonnen kolommen worden aangezet op de funderingsplaat. Ook wanneer een kelder aanwezig is, worden de kolommen aangezet op de vloerplaat en daarna mee ingestort in de kelderwand. Om redenen van brandveiligheid en isolatie bestaan de gevels van de gebouwen standaard uit gevelpanelen in cellenbeton. Indien stedenbouwkundige voorschriften het vereisen kan eveneens gevelmetselwerk worden toegepast. Het dak wordt opgebouwd uit geprofileerde verzinkte zelfdragende staalplaten (steeldeck). Figuur 2.4.8 : Voorbeeld van een GIS-gebouw 150 kV met relaiszaal.
2.4.3.6
Portieken Portieken zijn de metalen structuren waarop de lijnafdaling toekomt vanop een hoogspanningsmast.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 46 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.4.9 : Voorbeeld van een portiek
2.4.4
Geluidsmaatregelen voor onderstations Algemene maatregelen die getroffen worden voor het beperken van de geluidshinder, zijn de volgende: De keuze van geluidsarme toestellen; De inplanting van de geluidsbronnen wordt zo gekozen zodat De afschermende werking van de gebouwen zelf optimaal benut wordt; De uitstralingsrichting van de geluidsbronnen niet georiënteerd is naar de omliggende bebouwing; De afstand tussen de grootste geluidsbronnen en de woongebieden maximaal is; Afscherming van de bron. Geluidsafscherming aan de randen van het terrein wordt niet voorzien. Dit is veel minder efficiënt dan een afscherming aan de bron. Bovendien zou, om effectief te zijn, een barrière moeten opgetrokken worden die boven de naburige huizen uit komt, hetgeen een ernstige visuele impact zou betekenen. Groenbuffers dempen het geluid ook, maar slechts beperkt. Daarnaast kunnen ook specifieke maatregelen voor transformatoren en reactanties genomen worden. Transformatoren en reactanties kunnen geluidstechnisch met elkaar vergeleken worden. Dezelfde maatregelen gelden voor beide installaties. Standaard worden er geluidsarme toestellen geplaatst. Vooral voor de transformatoren is er op dit vlak de laatste decennia door de constructeurs een grote vooruitgang geboekt. De volgende stap is de afscherming van de bron. Dit kan opgesplitst worden in drie ‘niveaus’. Geluidssimulaties opgesteld door een erkende deskundige bepalen welke maatregel noodzakelijk is: Een eerste stap betreft de installatie van geluidsmuren rond drie zijden van de transformator in een u-vorm. De geluidsmuur zorgt voor een geluidsvermindering van ongeveer 10 dB in de 3 richtingen. Deze methode is het meest voorkomend in onderstations waar geluidshinder een probleem vormt. Een dergelijke muur heeft een standaardhoogte van ongeveer 6 m, maar kan tot 10 m opgetrokken worden indien uit
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 47 van 234
BE0100.046233.130
geluidssimulaties blijkt dat de geluidsnorm bij installatie van een standaardmuur niet gehaald wordt; Indien geluidstudies uitwijzen dat deze geluidsmuren niet voldoen, kan een vierde muur toegevoegd worden zodat alle richtingen afgedekt worden. Het afsluiten langs de vier zijden van de transformator heeft echter een grote impact op de koeling van de installatie. Om nog voldoende koeling te garanderen dient de vierde muur op een zekere afstand geplaatst te worden waardoor ze minder efficiĂŤnt is. Bijkomende ventilatiestudies zijn noodzakelijk om de effecten hiervan te onderzoeken. Een derde en laatste toevoegingsmaatregel is de installatie volledig overkoepelen zodat het geluid ook naar boven toe wordt beperkt. Deze maatregel heeft een hoge moeilijkheidsgraad. In dit geval moet een technisch complex koelsysteem ontworpen worden om de warmteafvoer te garanderen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 48 van 234
2.5
BE0100.046233.130
Algemene aanpak voor de verschillende types projectingrepen Het project kan opgedeeld worden in verschillende categorieën van projectonderdelen: Projectonderdelen die gebruik kunnen maken van een bestaande mastenrij en waarvoor enkel het (de) draadstel(len) moeten vervangen worden, een bijkomend draadstel geplaatst dient te worden en de mastvoeten en de masten dienen verstevigd te worden (Horta – Eeklo Noord). Projectonderdelen waarvoor een nieuwe mastenrij dient aangelegd te worden (Eeklo Noord – Vijvekapelle, 50% van Spie – Stevin, 150 kV Stevin – Zeebrugge Blondeellaan). Projectonderdelen waarvoor een gerealiseerd wordt (Vijvekapelle – Spie).
ondergrondse
hoogspanningsverbinding
Projectonderdelen die gebruik kunnen maken van een bestaande mastenrij en waarvoor op de huidige mastlocaties nieuwe masten met hoger spanningsniveau opgericht zullen worden (50 % van Spie – Stevin). Projectonderdelen waarvoor een hoogspanningsstation gebouwd wordt (Stevin, overgangspost lijn-kabel Spie, overgangspost lijn-kabel Vijvekapelle). Projectonderdeel waarvoor een bestaande hoogspanningslijn afgebroken wordt (Eeklo Pokmoer tot Brugge Waggelwater). Projectonderdeel waarvoor op de bestaande 150kV-lijn een overgangspost lijn-kabel gebouwd wordt en waarbij ongeveer 800m hoogspanningslijn 150kV ondergronds gebracht wordt om de interferentie met de 380kV lijn te vermijden (ter hoogte van Eeklo Noord). Gezien verschillende projectonderdelen van het project onder een zelfde categorie kunnen vallen wordt vooraf de werkwijze voor de realisatie per categorie beschreven.
2.5.1
Bouwen van nieuwe hoogspanningsmasten
2.5.1.1
Aanleg van toegangen Vooraf worden toegangen aangelegd naar de verschillende mastlocaties voor de aan- en afvoer van materiaal en personeel. Er wordt één toegangsweg per mast voorzien, waarlangs de aanvoer van materiaal en personeel gebeurt. Deze weg kan bestaan uit houten rijschotten, metalen rijplaten, enz. Ter hoogte van elke mast wordt een werkplatform van ca. 50 m x50 m voorzien. De toegangen en de werkplatformen zorgen ervoor dat schade aan de omgeving geminimaliseerd wordt. Wanneer de toegangen en werkplatformen klaar zijn, zal de bouwplaats afgebakend worden. Dit kan gebeuren door middel van een Heras-hekwerk of een andere fysische omheining bestaande uit een afsluiting in houten palen waartussen een staaldraad aangebracht wordt. Tussen de staaldraden wordt er telkens een rood-witte ketting (of lint in versterkt materiaal) gespannen om de aanwezigheid van de staaldraden te benadrukken. Op regelmatige afstand wordt een signalisatiebord aangebracht met de vermelding ‘verboden de werf te betreden’. Indien de toegangsweg naar de werfzone leidt, moet deze afgebakend worden met een Heras-hekwerk dat ononderbroken aansluit op de afsluiting zoals hierboven beschreven.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 49 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.5.1 : Voorbeeld van hekwerk
Wanneer opgaande vegetatie moet worden verwijderd t.b.v. de aanleg van de werkzone, wordt dit na de werken opnieuw aangeplant. De vegetatie rond de werkzone wordt gevrijwaard van beschadiging. Figuur 2.5.2 : Voorbeeld van rijplaten in de werfzone
2.5.1.2
Versterken van funderingen van bestaande masten Wanneer op een bestaande mastenrij een 2de draadstel geplaatst wordt of wanneer de bestaande mastenrij omgebouwd wordt naar een hoger spanningsniveau kan het zijn dat de funderingen ervan versterkt moeten worden om voldoende stabiliteit van de masten te garanderen. Het principe van deze versterkingen wordt bepaald door de omgeving en beschikbare ruimte, de originele fundering en de toekomstige belastingen. In het algemeen wordt geopteerd voor het versterken van de fundering door het realiseren van 2 of meerdere funderingspalen per mastvoet en een betonmassief dat de nieuwe palen verbindt met de bestaande constructie en instaat voor de nodige krachtenoverdracht. 3 types palen komen in aanmerking voor deze versterkingen: Micropalen: Micropalen (Type IGU) worden gerealiseerd door het inboren met behulp van boorwater van stalen wapeningsbuizen (diameter 114mm) in stukken van 1 Ă 2 m. Deze stukken worden onderling verbonden door een schroefverbinding. Eens de micropaal op diepte is, wordt het boorwater langsheen de micropaal vervangen door een groutinjectie. Dit type paal kan trillingsvrij en geluidsarm worden uitgevoerd.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 50 van 234
BE0100.046233.130
Geschroefde kokerpalen: Geschroefde kokerpalen worden gerealiseerd door het inbrengen van een stalen buis (diameter 456mm) door een combinatie van schroeven en drukken. De stalen buis beschikt over een boorpunt en tijdens het inschroeven wordt een groutinjectie via deze boorpunt langsheen de schacht aangebracht. De wapeningsbuis kan in 1 of meerdere stukken worden uitgevoerd. Deze stukken worden dan onderling verbonden door een lasverbinding. Eens de schroefpaal op diepte is, wordt de binnenzijde van de wapeningsbuis tot boven gebetonneerd. De geschroefde kokerpaal werkt grondverdringend en kan trillingsvrij en geluidsarm worden uitgevoerd. Boorpalen: Voor de uitvoeringsmethodiek van boorpalen wordt verwezen naar paragraaf 4.4.2 Figuur 2.5.3 : Beeld van versterkingswerken van funderingen (type micropaal)
e
Na het uitvoeren van de funderingspalen, wordt in een 2 fase de grond rondom deze palen en de bestaande schacht uitgegraven en een verbindingsmassief in gewapend beton gerealiseerd. Figuur 2.5.4 : Beeld van funderingen (type micropaal)
Deze massieven worden deels bovengronds uitgevoerd. Indien de omstandigheden het toelaten kunnen deze massieven volledig ondergronds worden uitgevoerd. Dit is afhankelijk van de beschikbare ruimte, aanwezigheid van grondwater, de toekomstige belasting en de geometrie van de bestaande fundering. Bovenstaande parameters zullen eveneens het type paalfundering en het aantal paalfunderingen per mastvoet bepalen: 2 micropalen per mastvoet 3 micropalen per mastvoet 2 geschroefde kokerpalen per mastvoet 2 boorpalen per mastvoet
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 51 van 234
BE0100.046233.130
In het geval van 3 micropalen per mastvoet, wordt een bijkomende micropaal geplaatst volgens de diagonaal van de mast en zal het verbindingsmassief een driehoekige vorm krijgen. 2.5.1.3
Versterken of aanpassen van masten Wanneer de geleiders op de hoogspanningsmasten vervangen worden door nieuwe geleiders kan het zijn dat de krachten op de masten toenemen en dat de masten onvoldoende sterk zijn. Hiervoor zijn er mastversterkingen nodig. Monteurs zullen hiervoor in de masten klimmen om er ijzeren profielen te vervangen of bij te plaatsen. Indien de hoeveelheid ijzers die vervangen of bijgeplaatst worden teveel worden, wordt geopteerd om de mastonderdelen te vervangen door een volledig nieuw gedeelte. Bij een verhoging van het spanningsniveau dient de masttop vervangen te worden door een nieuwe en hogere masttop. In het slechtste geval zal de mast vervangen worden door een volledig nieuwe mast op dezelfde mastlocatie. Hiervoor zullen kranen ingezet worden om de verschillende mastdelen uit elkaar te halen en om nieuwe geassembleerde mastonderdelen terug te plaatsen.
2.5.1.4
Nieuwe funderingen Hoogspanningsmasten worden hoofdzakelijk gefundeerd op ofwel oppervlaktefunderingen, één geïsoleerde zoolfundering per mastvoet, ofwel met diepfunderingen, één of meerdere geschroefde kokerpalen of boorpalen per mastvoet. Gezien de hoge belastingen bij 380 kV masten en de relatief ongunstige ondergrond langsheen het vooropgestelde tracé, zal in voorliggend project geopteerd worden voor 1 geïnclineerde boorpaal met grote diameter (75 cm tot 150 cm) per mastvoet. Deze boorpalen zijn opgebouwd uit beton en zijn over de gehele lengte voorzien van een stalen wapeningsbuis. Een boorpaal wordt gerealiseerd door het inbrengen van stalen buisvormige bekistingelementen met een wriktafel en het simultaan uitgraven van de grond in deze elementen met een “grijpbak”. Van zodra de gewenste diepte bereikt is, wordt de stalen wapeningsbuis in de bekistingvorm geplaatst en de volledige paal gebetonneerd. Tijdens het betonneren worden de recupereerbare bekistingelementen langzaam terug omhoog gebracht, zodat enkel de stalen wapeningsbuis achterblijft. Al deze handelingen gebeuren door eenzelfde boorpaalmachine. Een bemaling is niet noodzakelijk. De onderstaande foto’s geven een beeld van de uitvoering. Figuur 2.5.5 : Uitvoering boring t.b.v. mastfunderingen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 52 van 234
BE0100.046233.130
Het betonneren van de paal zelf gebeurt in 2 fasen. In een eerste fase wordt gebetonneerd tot 3 Ă 4 m onder het maaiveld. Na het uitharden van deze fase worden de verankeringsprofielen (sokkels) van de stalen maststructuur in de holle wapeningsbuizen geplaatst en door een landmeter minutieus afgeregeld. Als de verankeringsprofielen correct geplaatst zijn, worden de wapeningsbuizen verder gebetonneerd tot net onder de bovenzijde van de wapeningsbuis. e
Dit geheel wordt in een 3 fase afgewerkt met een bovengronds betonmassief en diamantpunt. Het transport van de boorpaalmachine gebeurt met een dieplader (Figuur 2.5.6). Er wordt naar alle mastpercelen een toegang aangelegd voor een dieplader met boorpaalmachine. Figuur 2.5.6 : Dieplader
Figuur 2.5.7 : Plaatsen van de verankeringsprofielen en realiseren van het bovengrondse massief
2.5.1.5
Nieuwe masten De masten zelf worden ter plaatse geassembleerd. Vakwerkmasten bestaan uit vele metalen profielen die eerst geassembleerd worden tot grote afzonderlijke stukken van de mast. Vervolgens worden deze aparte stukken met behulp van kranen op elkaar gestapeld. Het aan elkaar bevestigen van deze stukken gebeurt door monteurs die in de mast klimmen. Als laatste worden de armen van de hoogspanningsmast waaraan de kabels komen te hangen aan de mast bevestigd.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 53 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.5.8 : Geassembleerde onderdelen in de werfzone
De masten worden geschilderd met 3 lagen verf om deze goed te beschermen tegen o.a. corrosie. De eerste laag verf wordt aangebracht in een daartoe voorzien schildersatelier vóór de oprichting van de masten. De 2 andere lagen verf worden aangebracht nadat alle mast- en lijnwerken op de mast beëindigd zijn. De verf die hiervoor gebruikt wordt is niet loodhoudend. 2.5.1.6
Plaatsen van de draadstellen of vervangen van geleiders Bij het plaatsen of vervangen van de draadstellen worden een aantal stappen opeenvolgend doorlopen: Aan de kruisingen van de verbinding met (water)wegen en spoorwegen worden beschermingsportieken geplaatst (Figuur 2.5.9). Deze blijven gedurende de gehele aanlegfase aanwezig en beschermen de passanten in geval van loskomende kabels tijdens de aanleg. Ook op de plaatsen waar woningen overspannen worden, worden beschermingsportieken aangebracht. De beschermingsportieken bestaan uit twee (of, indien de te beschermen afstand dit vereist, meer) houten palen die boven de woningen met elkaar verbonden zijn door een dwarse balk. De palen worden in de volle grond geplaatst of indien de lokale situatie dit niet toelaat (vb. in bebouwde omgeving) in betonnen voeten van ongeveer 1 m³. De isolatoren en trekwielen worden aan de masten bevestigd. De trekwielen zijn slechts tijdelijk aanwezig en zijn noodzakelijk als loopwiel voor het trekken van de draden. De trekkoord wordt aan de masten bevestigd. Dit gebeurt door de trekkoord aan een helikopter te bevestigen. Deze vliegt vervolgens van mast naar mast waar een medewerker de draad vastgrijpt en in het trekwiel bevestigt (zie Figuur 2.5.10). Per mast en per trekdraad is de helikopter gedurende een 15-tal minuten aanwezig. Aan een uiteinde van het tracé wordt de trekkoord verbonden met een sterkere en dikkere trekkabel. Deze wordt over de trekwielen naar de andere zijde van het tracé getrokken door middel van een mobiel trekstation (Figuur 2.5.10). De afstand waarover dit kan gebeuren is beperkt tot 2 à 3 km waardoor dit niet over het gehele tracé in 1 keer kan gebeuren en dus in meerdere stappen gewerkt dient te worden. Dit dient uiteraard voor elk van de vier trekdraden te gebeuren. De tweede trekdraad wordt bevestigd aan de hoogspanningsgeleider. Deze wordt analoog aan de vorige stap over het tracé getrokken. Indien de geleiders vervangen worden, wordt er geen trekkoord getrokken maar wordt de bestaande geleider aan één uiteinde met een trekkoord vastgemaakt aan een
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 54 van 234
BE0100.046233.130
mobiel trekstation. Aan het andere uiteinde wordt de nieuwe geleider bevestigd aan de bestaande geleider waarna deze analoog aan de vorige stap over het tracĂŠ wordt getrokken. Vervolgens worden de kabels bevestigd aan de isolatoren en worden de trekwielen verwijderd. Als laatste stap in het gehele project worden de beschermingsportieken verwijderd. Op een aantal locaties zullen werfdepots ingericht worden. Deze locaties dienen voor opslag van materiaal, haspels, installatie van bureaucontainers, afvalcontainers, enz.â&#x20AC;Ś . Voor deze werfdepots wordt eerst nagezien of er bestaande (leegstaande) verharde sites in de buurt van de werken gehuurd kunnen worden. Indien dit niet mogelijk is, dient een terrein ingericht te worden als werfdepot. Deze locaties zullen afgebakend worden door middel van Heras. Hier zal teelaarde afgegraven worden waarna een bitumendoek aangebracht wordt met daarop een laag steenslag. De werfdepots worden best in de buurt van het lijntraject ingericht zodat hinder voor omwonenden geminimaliseerd wordt. De nabijheid van bestaande wegenis is belangrijk zodat het gemakkelijk te bereiken is. Vanaf de openbare weg zullen deze depots met wegwijzers aangegeven worden. De depots dienen voldoende groot te zijn zodat het nodige materiaal gestockeerd kan worden. Figuur 2.5.9 : Beeld van beschermingsportieken ter hoogte van de kruising van een weg
Figuur 2.5.10 : Beeld van de machine die de kabels trekt
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 55 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.5.11 : Het trekken van de kabels bij bovengrondse HS-verbinding
2.5.2
Aanleg ondergrondse hoogspanningsverbinding
2.5.2.1
Aanleg in open sleuf De ondergrondse verbindingen worden ook kortweg ‘kabels’ genoemd. De aanleg van een ondergrondse hoogspanningsverbinding gebeurt normaal gezien zoveel mogelijk in open sleuf. Op plaatsen waar obstakels, zoals bepaalde wegen, waterwegen of waterlopen, gekruist worden die niet onderbroken kunnen worden, kan de aanleg via een gestuurde boring of in tunnels gebeuren. Voor de aanleg in open sleuf worden volgende stappen doorlopen: Alvorens de sleuf te graven wordt het terrein voorbereid. Het traject en de werkzone worden digitaal uitgezet. Alle werkzaamheden moeten binnen de werkzone uitgevoerd worden. De aanwezige plannen van de nutsleidingen worden bij de verschillende instanties opgevraagd. Deze planaanvraag is slechts 6 maanden geldig. Hierna dient een nieuwe planaanvraag te gebeuren. Op plaatsen waar er twijfel is over de juiste ligging van de bestaande leidingen, worden proefsleuven gegraven om de exacte locatie van deze kabels of leidingen te controleren. Om na de werken te kunnen vaststellen of er schade aan de omgeving veroorzaakt werd, dient de oorspronkelijke toestand van de omgeving vastgelegd te worden. Dit wordt gedaan door middel van een schriftelijke rapportage aangevuld met foto’s en/of video’s. Deze staat van bevinding wordt opgesteld samen met de eigenaars en/of grondgebruikers. Wanneer opgaande vegetatie (bomen en/of struiken) moeten worden verwijderd t.b.v. de aanleg van de werkzone, wordt dit na de werken opnieuw aangeplant. In de zone die ingenomen wordt door de hoogspanningskabels is geen diepwortelende vegetatie meer toegelaten. De werkzone wordt door middel van een fysieke omheining afgebakend. Dit kan gebeuren door het maken van taluds bestaande uit uitgegraven grond, of andere fysische omheining bestaande uit een afsluiting in houten palen waartussen een staaldraad aangebracht wordt. Tussen de staaldraden wordt er telkens een rood-witte ketting (of lint in versterkt materiaal) gespannen om de aanwezigheid van de staaldraden te benadrukken. Op regelmatige afstand wordt een signalisatiebord aangebracht met de vermelding ‘verboden de werf te betreden’. Er dient een toegangsweg aangelegd te worden. Voor het aanleggen van de toegangsweg zal eerst een laag teelaarde afgegraven worden. Hierna wordt een bitumendoek gelegd met daarop een laag van 20 à 25 cm steenslag. Op een aantal plaatsen zullen deze toegangswegen uitkomen op de openbare weg. Op deze
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 56 van 234
BE0100.046233.130
plaatsen zal een mobiele afsluiting geplaatst met de vermelding â&#x20AC;&#x2DC;verboden de werf te betreden. Deze afsluitingen worden â&#x20AC;&#x2122;s avonds afgesloten. Op een aantal locaties zal de toegangsweg watergrachten of beken kruisen. Hiervoor moeten bruggen of doorgangen aangelegd worden. Voor beken en brede grachten wordt een tijdelijke brug aangebracht. Kleine grachten worden tijdelijk ingebuisd en aangevuld met grond. Hierboven worden rijplaten of houten schotten aangebracht. Op een aantal locaties zullen werfdepots ingericht worden. Deze locaties dienen voor opslag van materiaal, kabelhaspels, installatie van bureaucontainers, afvalcontainers, enz. . Voor deze werfdepots wordt eerst nagezien of er bestaande (leegstaande) verharde sites in de buurt van de werken gehuurd kunnen worden. Indien dit niet mogelijk is, dient een terrein ingericht te worden als werfdepot. Deze locaties zullen afgebakend worden door middel van Heras. Hier zal teelaarde afgegraven worden waarna een bitumendoek aangebracht wordt met daarop een laag steenslag. De werfdepots worden best in de buurt van het kabeltraject ingericht zodat hinder voor omwonenden geminimaliseerd wordt. De nabijheid van bestaande wegenis is belangrijk zodat het gemakkelijk te bereiken is. Vanaf de openbare weg zullen deze depots met wegwijzers aangegeven worden. De depots dienen voldoende groot te zijn zodat het nodige materiaal gestockeerd kan worden. Indien het grondwaterpeil zeer hoog staat dient vooraf een grondbemaling langs of in de sleuf aangebracht te worden. Voor de start van de graafwerken wordt er een Technisch Verslag opgesteld conform de wetgeving op het grondverzet. Vervolgens starten de graafwerken waarbij de teelaarde en de dieper gelegen gronden gescheiden van elkaar naast de sleuf worden gestockeerd, dit is het geval waar de verbinding in weiden, akkers enz. in open sleuf gegraven wordt. Waar dit niet kan dienen de uitgegraven gronden naar een tijdelijke verzamelplaats gestockeerd te worden. Overtollige gronden (van de ondergrond) worden definitief afgevoerd conform de wetgeving op het grondverzet. Voor het kruisen van obstakels zoals rijwegen, waterlopen, spoorwegen enz. worden speciale kruisingen voorzien in bv. een tijdelijke open sleuf met wachtbuizen, gestuurde boringen of tunnels; De bodem van de open sleuf krijgt een gecontroleerde thermische aanaarding (vb. dolomietbedding). Dit materiaal zorgt voor de goede afvoer van de warmte die de (geĂŻsoleerde) hoogspanningskabels produceren; Vervolgens worden de hoogspanningskabels getrokken. De kabelhaspel wordt op een kabelblok opgesteld aan het begin van een sleufdeel. Met behulp van een treklier aan het einde van dit sleufdeel en verschillende kabeltrekmachines en kabelrollen, die in deze sleuf opgesteld staan wordt de kabel afgerold richting de eindlocatie. De kabels worden uit de kabeltrekmachines en van de kabelrollen gehaald en op hun definitieve plaats gelegd. De kabels worden dan topografisch opgemeten;
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 57 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.5.12 : Het trekken van de kabels bij ondergrondse HS-verbinding
de
Bovenop de kabels wordt een 2 laag gecontroleerde thermische aanaarding voorzien (vb. dolomietbed) met dezelfde warmte-afvoerende functie; Daarbovenop komen beschermingstegels in polyethyleen te liggen; Vervolgens worden meerdere telecommunicatiekabels 3 in glasvezel voorzien; Nadien wordt de sleuf verder aangevuld met de uitgegraven gronden met respect voor het onderscheid tussen de onderlaag en de teelaarde. De aanvulling gebeurt in verschillende lagen die telkens aangedamd worden. Tijdens deze werken worden in de grond waarschuwingsnetten geplaatst; Nadien wordt het terrein terug in oorspronkelijke staat hersteld met uitzondering van het terugplaatsen van bomen en diepwortelende struiken. De aanleg van de verbinding gebeurt in verschillende deellengtes +/- 800 tot 900m Voor het maken van de cross-bonding en het aarden, dienen verschillende putten te worden geplaatst. Per mofput is 1 betonnen put (2mx2mx1m) nodig. Deze put moet, voor het garanderen van een goede cross-bonding maximaal 10m van de moffen verwijderd zijn. Bijkomend zullen er per site nog een aantal kastjes geplaatst worden voor het monitoren van de veroudering van de verbindingsmoffen. Na het maken van de verbindingsmoffen wordt de put aangevuld conform aan de opbouw van een normale sleuf. Figuur 2.5.13 : Het maken van de cross-bonding
De verbindingen worden gemarkeerd conform het AREI (Algemeen Reglement op de Elektrische Installaties); Op het einde worden alle toegangen verwijderd en de aangebrachte schade hersteld (met uitzondering van bomen en diepwortelende vegetaties).
3
Deze dienen voor het uitwisselen van signalen tussen enerzijds posten onderling en anderzijds tussen posten en dispatching. Meer bepaald dienen ze dan ook voor beveiligingen, tellingen, controle op afstand, informatie-uitwisseling.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 58 van 234
2.5.2.2
BE0100.046233.130
Uitvoeren van gestuurde boringen Op een aantal plaatsen waar de hoogspanningsverbinding grote wegen, grote beken of grachten kruist, zullen HDPE wachtbuizen aangelegd worden door middel van gestuurde boringen. Figuur 2.5.14 : Afbeelding van een boorinstallatie
Voor het uitvoeren van de horizontaal gestuurde boringen zal er een werkzone ingericht worden met stalen rijplaten of een bitumen met steenslag. Hierna zal een drill rig of boorinstallatie opgesteld worden met alle bijhorende toebehoren. Een boorinstallatie bestaat uit: Een Rig Mix Pompunit Recycling unit Materiaalcontainers Modderpompen en containers Werfkeet Opslagplaats voor bentoniet De aanleg van kabels met een gestuurde boring bestaat uit verschillende fasen. Eerst wordt met een stuurbare boorkop een klein boorgat gemaakt vanaf het intredepunt, onder e het te kruisen object richting het uittredepunt. In de 2 fase wordt dit gat vergroot door er e in verschillende stappen ruimers door te trekken. In de 3 fase, na het ruimen van het boorgat, kunnen de HDPE buizen in het boorgat getrokken worden. Bij al deze fasen wordt boorvloeistof onder druk in het boorgat gepompt. Deze boorvloeistof heeft 2 doelen: het transport van de losgeboorde grond en het ondersteunen van het boorgat zodat dit niet invalt. De boorvloeistof die gebruikt wordt is een mengsel van bentoniet met water. Bentoniet is een natuurproduct en heeft geen nadelige effecten op het milieu. Overtollige boorvloeistof wordt opgevangen in containers, gerecycleerd en hergebruikt. De HDPE (High Density Polyethyleen) buizen worden aan elkaar gelast en worden aan het uittredepunt, in het verlengde van het boorgat, klaargelegd over eenzelfde lengte als de lengte van de gestuurde boring. Er dient aan dit uittredepunt uiteraard voldoende plaats te zijn om deze buizenstreng klaar te leggen. Finaal worden de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 59 van 234
BE0100.046233.130
hoogspanningskabels door deze HDPE buizen getrokken en wordt de ruimte tussen de buis en de hoogspanningskabel afgedicht. Figuur 2.5.15 : Gestuurde boring
De belangrijkste randvoorwaarden voor het uitvoeren van gestuurde boringen zijn de grondgesteldheid en de grondwaterstand. De belasting op de buizen bij het intrekken mag niet te groot zijn en bij grote plaatsingsdiepte met een hoge grondwaterstand bestaat er implosiegevaar van de HDPE buizen. Bovendien moet er rekening gehouden worden met de maximale krommingsstraal van de boorstangen. Hoe zwaarder de machine die ingezet moet worden, hoe sterker de boorstangen dienen te zijn en des te groter de krommingsstraal. 2.5.2.3
Uitvoeren tunnel Wanneer het uitvoeren van een gestuurde boring technisch gezien niet mogelijk is wordt geopteerd om de hoogspanningskabels in een tunnel te plaatsen. De factoren die deze keuze be誰nvloeden zijn: de grote plaatsingsdiepte het aantal en type hoogspanningskabels de beschikbare ruimte om de kruising uit te voeren, zowel naar breedte van het traject toe als de uitvoeringsdiepte en de uitvoeringstechniek de aard van de bodem (zowel belangrijk voor de uitvoeringstechniek als voor de noodzakelijke koeling van de hoogspanningskabels). In voorliggend project is enkel een tunnel voorzien onder het Boudewijnkanaal. De leidingentunnels zullen bestaan uit 2 volledig gescheiden geperste buizen met een gemeenschappelijke vertrek- en ontvangstput. Aan beide zijden zal eveneens een bovengrondse technische ruimte (cfr gebouwen paragraaf 2.4.3.5) worden voorzien boven de schachten.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 60 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.5.16 : Schematische voorstelling van een tunnel
e
In een 1 fase worden de vertrek- en ontvangstput gerealiseerd. Dit gebeurt door het afzinken van ringvormige betonnen elementen met een diameter van 14 m. Het eerste element beschikt onderaan over een snijschoen om een betere snijding doorheen de grond te garanderen. Het eigengewicht en simultaan uitgraven langs de binnenzijde van de ringen zorgt voor het geleidelijk zakken van de constructie. Een bemaling is bij deze methode niet nodig. Van zodra de gehele constructie op diepte is, wordt deze versterkt tegen opdrijven door het plaatsen van trekpalen rondom de constructie en door een ringbalk met de schacht te verbinden. Na het storten van een bodemplaat in onderwaterbeton, is de constructie waterdicht en kan het grondwater verpompt worden. e
In de 2 fase wordt de persinstallatie in de vertrekschacht neergelaten en worden de horizontale tunnels gerealiseerd. Deze tunnel is opgebouwd uit geprefabriceerde buiselementen met een binnendiameter van 2,60 m in gewapend beton. De perstechniek is een combinatie van grondontname aan het boorfront en persen met hydraulische vijzels vanuit de vertrekschacht. Na het uitvoeren van beide persingen, wordt de binnenstructuur van de schachten gerealiseerd, de nodige kabeluitrustingen aangebracht en de hoogspanningskabels geplaatst. e
De 3 en laatste fase omvat het realiseren van bovengrondse technische lokalen op de schachten, wegeniswerken, plaatsen van afsluitingen en beplantingen en de terreinafwerking. Voor het uitvoeren van een tunnel zal er ter hoogte van de schachten een grote werkzone ingericht worden, gedeeltelijk met stalen rijplaten of een geotextiel met steenslag.
2.5.3
Aanleg van hoogspanningsstations
2.5.3.1
Voorbereiding terrein Alvorens de bouw van een nieuw hoogspanningsstation van start gaat wordt het terrein volledig voorbereid: Het terrein wordt vlak genivelleerd tot op een peil dat tijdens een voorgaande studie werd bepaald. Het afgewerkt peil van het onderstation wordt zorgvuldig gekozen, rekening houdend met de niveaus van de omliggende terreinen, en wel zodanig dat er geen risico bestaat dat het onderstation onder water zou kunnen komen te staan.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 61 van 234
BE0100.046233.130
Voor de start van de graafwerken wordt er een Technisch Verslag opgesteld conform de wetgeving op het grondverzet (hoofdstuk 10 van het Vlarebo). De grondwerken en het transport van grond worden conform deze reglementering uitgevoerd. Wanneer de nivellering ook verplaatsingen van aarde met zich meebrengt, worden de verschillende grondsoorten gesorteerd uitgegraven en zo nodig tijdelijk gestockeerd, zo ook de teelaarde die bestemd is voor latere aanplantingszones. Alleen de grond die niet kan worden hergebruikt voor ophoging, wordt onmiddellijk conform bovenvermelde wetgeving, afgevoerd. Waar nodig worden bomen en beplanting verwijderd voor de opbouw van het onderstation. Mogelijks moeten er ook afbraakwerken plaatsvinden van bestaande gebouwen of installaties. Alle afbraakmaterialen die niet opnieuw moeten worden gebruikt, worden onmiddellijk van de site afgevoerd. De verwijdering en de storting van deze materialen gebeuren volgens de van kracht zijnde wetgeving en reglementering. De aanwezige plannen van de nutsleidingen worden bij de verschillende instanties opgevraagd. Op plaatsen waar er twijfel is over de juiste ligging van de bestaande leidingen, worden proefsleuven gegraven om de exacte locatie van deze kabels of leidingen te controleren. Het terrein wordt door middel van een afsluiting volledig afgebakend conform de voorschriften van het AREI. De afsluiting wordt opgebouwd uit metalen palen en gelaste panelen. Toegang tot het terrein wordt verkregen via een elektrisch bediende schuifpoort. Op het terrein wordt een werfdepot ingericht. Onder werfdepot verstaat men de opslag van materiaal, installatie van materiaalcontainers, bureaucontainers, afvalcontainers, enz.â&#x20AC;Ś . 2.5.3.2
Gebouwen Indien nodig worden dieptefunderingen voorzien. De keuze en de aanzet van het type dieptefunderingen is afhankelijk van de kwaliteit van de ondergrond. Het draagvermogen van de ondergrond wordt tijdens de studiefase bepaald d.m.v. een grondonderzoek (sonderingen CPT 200 kN). Bij voorkeur wordt voor de diepfunderingen gebruik gemaakt van trillingsvrije schroefpalen om de hinder voor de omgeving zoveel mogelijk te beperken. Indien het grondwaterpeil te hoog staat en een uitvoering in droge bouwput in de weg staat, wordt een bronbemaling voorzien. Deze bemaling wordt zodanig gedimensioneerd dat risico op mogelijke schade voor omliggende constructies wordt vermeden. De bouwput wordt uitgegraven, indien mogelijk onder natuurlijk talud. Zo nodig worden de nodige beschoeiingen aangebracht. Na het aanbrengen van een werkvloer, worden de vloerplaat, en of eventuele zoolfunderingen (afhankelijk van het type gebouw) gestort in gewapend beton. De vloerplaat en de wanden van de kelder worden in waterdicht beton uitgevoerd. De betonnen skeletstructuur wordt opgebouwd waarna de gevelafwerking wordt gerealiseerd. Het type gevelafwerking en de kleur kunnen gekozen worden in functie van de omgeving om een maximale integratie na te streven. De realisatie en montage van het gebouw wordt uitgevoerd met behulp van een vaste of mobiele hijskraan. Het
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 62 van 234
BE0100.046233.130
ter plaatse gestorte beton wordt aangevoerd met betonmolens en zo nodig ter plaatse gebracht met betonpompen. Het dak is van het type “plat dak” en wordt opgebouwd uit metalen generfde dakplaten, dakisolatie, een dakdichting, en een afwerking langsheen de gevel met een dakrandprofiel. Aan de buitenzijde van de gevel wordt een kooiladder voorzien die de toegang tot het dak verzekerd voor onderhoud en controle. De gebouwen worden volledig opgebouwd uit niet-brandbare materialen. Per onderstation wordt een toilet voorzien dat deel uitmaakt van één van de gebouwen. Het huishoudelijk afvalwater afkomstig van dit toilet, met bijhorende handwasbak wordt afgevoerd conform de reglementering voor lozing van afvalwater. Het hemelwater wordt gescheiden afgevoerd van het afvalwater. De afvoer van het hemelwater gebeurt eveneens conform de geldende reglementeringen voor gebruik, infiltratie en buffering van hemelwater. 2.5.3.3
Funderingen hoogspanningsinstallaties In het geval van een AIS-onderstation worden de funderingen van de hoogspanningstoestellen in de velden opgebouwd uit lokale funderingsmassieven. De metalen steunen waarop de hoogspanningsinstallaties worden aangezet worden d.m.v. van ankerbouten op de funderingen vastgezet. De grond wordt allereerst verwijderd door graafmachines. Nadien worden de massieven gerealiseerd op funderingszolen. Zowel prefab-funderingen als ter plaatse gegoten oppervlaktefunderingen zijn mogelijk, afhankelijk van de beoogde installatietijd. De aanvoer van bekistingen en wapeningen gebeurt met een vaste of mobiele hijskraan. Het ter plaatse te storten beton wordt aangevoerd met betonmolens, eventueel in combinatie met het gebruik van betonpompen. Indien de ondergrond het vereist kunnen de funderingszolen ook vervangen worden door dieptefunderingen en verbindingsbalken van gewapend beton. Bij GIS-onderstations zijn de hoogspanningsinstallaties geïntegreerd in gebouwen. De verbinding tussen de velden en de transformatoren of lijnaankomsten wordt uitgevoerd door middel van GIB-verbindingen (Gas Insulated Busbars). De GIB-verbindingen zijn buizen gevuld met SF6-gas. De buizen worden ondersteund door metalen vakwerken waarvoor eveneens afzonderlijke massieven voorzien worden.
2.5.3.4
Inkuipingen transformatoren/reactanties Gezien de omvang van deze toestellen en de nood aan koeling worden deze toestellen buiten opgesteld. Zij worden opgesteld op funderingen van gewapend beton die zodanig zijn ontworpen dat zij tezelfdertijd dienst doen als olieopvang. Na uitgraving van de bouwput met graafmachines worden de funderingen van gewapend beton ter plaatse gerealiseerd, bestaande uit funderingsbalken waarop de transformatoren/ reactanties worden opgesteld, gecombineerd met een plaat of kuip van gewapend beton die moet zorgen voor de olieopvang. De aanvoer van bekistingen en wapeningen gebeurt met een vaste of mobiele hijskraan. Het ter plaatse te storten beton wordt aangevoerd met betonmolens, eventueel in combinatie met het gebruik van betonpompen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 63 van 234
BE0100.046233.130
Afhankelijk van het draagvermogen van de ondergrond wordt het geheel al dan niet aangezet op diepfunderingen. De ligplaatsen van deze toestellen zijn ofwel uitgerust met een opvangplaat ofwel uitgerust met een opvangkuip. De opvangplaat is zodanig gedimensioneerd dat zij minstens de oppervlakte van de transformator/reactantie omsluit. Zij wordt via een vuurvaste rioleringsleiding verbonden met een olieopvangkuip die zich ofwel onder een andere transformator/reactantie kan bevinden of die een afzonderlijke kuip kan zijn. De olieopvangkuip is uitgerust met een hevelsysteem (betonnen scheidingswandje in de kuip of T-vormige vuurvaste buis) die in geval van calamiteit de scheiding maakt tussen de opgevangen olie en het hemelwater. Het beschreven systeem werd destijds getest door het VITO. De olieopvangkuip is zodanig gedimensioneerd dat het olievolume van de grootste daarop aangesloten transformator/reactantie integraal kan worden opgevangen. De overloop van het systeem wordt supplementair aangesloten op een prefab coalescentiefilter die over de nodige certificaten beschikt en kan waarborgen dat de lozingsnormen voor koolwaterstoffen niet zullen worden overschreden. Deze filter wordt geplaatst op dezelfde wijze als een prefab-toezichtkamer (uitgraving met graafmachine, plaatsing in zandbed, aanvulling rondom de filter). De coalescentiefilter is tevens uitgerust met een beperkt opvangvolume, een vlottersysteem en een afsluiter die ervoor zorgt dat het systeem wordt afgesloten indien dit volume vol met olie zou komen te staan. Figuur 2.5.17 : Schematische weergave van een inkuiping
2.5.3.5
Terreinafwerking Het terrein wordt afgewerkt met een grindlaag van 10 cm kalksteenslag of porfier aangevoerd door vrachtwagens, gestort en uitgespreid d.m.v. bulldozers en kleine graafmachines in de zones die minder toegankelijk zijn. Om de aanvoer van het hoogspanningsmateriaal toe te laten, en later het onderhoud te doen zijn toegangswegen nodig. Het hemelwater van deze toegangswegen wordt niet opgevangen en afgevoerd maar wordt ter plaatse ge誰nfiltreerd op het eigen terrein door
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 64 van 234
BE0100.046233.130
ofwel gebruik te maken van doorlatende afwerkingen (grindbanen) of door het hemelwater zijdelings te laten infiltreren in de aanliggende grind- of beplantingszones (asfaltbanen). In de omtrek van het onderstation kan een groenzone aangelegd worden. Daartoe wordt vooreerst een laag teelaarde voorzien (uitgespreid met graafmachine). De beplanting wordt zodanig gekozen dat een groenscherm wordt bekomen. Hierbij wordt rekening gehouden met plaatselijke opleggingen zoals het gebruik van streekeigen beplantingen. De beplanting wordt manueel aangeplant en de bodem wordt afgewerkt met een laag boomschors om het onderhoud te beperken. 2.5.3.6
Hoogspanningsmontage GIS-installaties De GIS-installaties worden door de leverancier in het gebouw gemonteerd. De velden worden in hun geheel of in verschillende modules getransporteerd (uitzonderlijke transport) en nadien in het gebouw samengevoegd. Tijdens het transport is er geen SF6 aanwezig in de GIS-velden. De installaties worden pas na volledige montage gevuld met SF6-gas. In het gebouw is een rolpoort voorzien voor het binnenbrengen van de GIS-installatie. Indien nodig wordt er door de GIS-leverancier een platform opgebouwd aan de zijkant van het gebouw zodat de verschillende modules door middel van een rolwagen het gebouw kunnen binnenrollen. Het geheel van platform en module wordt door middel van een kraan gehesen tot op de hoogte van de rolpoort. Van daaruit kan de module binnengerold worden. Figuur 2.5.18 : Binnen brengen van de GIS-modules
Eens de cellen geleverd zijn wordt de volledige montage in het gebouw uitgevoerd. De uitvoeringstermijn is afhankelijk van het aantal velden. Gemiddeld wordt een maand per veld gerekend voor de montage voor een GIS 380 kV. AIS-installatie AIS-installaties worden in openlucht gemonteerd door de elektrische aannemer. De veiligheidsafstanden gespecificeerd in het AREI worden gerespecteerd. In geval van een greenfield kan de montage volledig spanningsloos plaatsvinden. De volledige montage van een AIS-veld 380 kV duurt gemiddeld een zestal weken.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 65 van 234
BE0100.046233.130
Transformatoren - reactanties Transformatoren 380/220 kV, 380/150 kV en reactanties zijn van dergelijke grootte dat de levering van deze toestellen met uitzonderlijk transport dient te gebeuren. De kuip van de transformator wordt in zijn geheel vervoerd. De overige toestellen worden ter plaatste gemonteerd door de constructeur. Bij spanningsniveaus hoger dan 70 kV wordt de transformator pas gevuld met olie na de levering. Vaak gebeurt de levering eerst per schip of trein en daarna verder naar de plaats van bestemming via een oplegger. In onderstaande figuur wordt ĂŠĂŠn pool van een transformator 380/150 kV gehesen van het schip naar de oplegger. Figuur 2.5.19 : De overheveling van een transformator van schip naar oplegger
De opbouw gebeurt verder ter plaatse. Transformatoren boven 70 kV vragen een gemiddelde opbouw van 3 weken. (inclusief vullen met olie en testen). 2.5.3.7
Laagspanningsmontage In de relaiszaal wordt door de elektrische aannemer de nodige laagspanningsapparatuur geĂŻnstalleerd. De apparatuur wordt volledig spanningsloos aangesloten en nadien getest. De laagspanningsapparatuur omvat o.a. de beveiligingen van de verbindingen en hoogspanningsinstallaties, de teletransmissie en de meet- en controleapparatuur. Figuur 2.5.20 : Laagspanningsapparatuur
2.5.4
Afbraak van een bovengrondse hoogspanningsverbinding Voor de afbraak van een bovengrondse hoogspanningsverbinding is de aanpak omgekeerd van die van de opbouw. Eerst worden de toegangen tot de masten aangelegd voor aan- en afvoer van materiaal en personeel. Daarna wordt gestart met het verwijderen van de geleiders en de aardkabels. Nadien worden de masten afgebroken en verschroot.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 66 van 234
BE0100.046233.130
Na afbraak van de masten worden de funderingen geheel of gedeeltelijk verwijderd en wordt de bodem conform de staat van het omliggende terrein hersteld. Standaard wordt de fundering tot 80 cm onder maaiveld verwijderd. Op het einde van de werken worden de toegangen en werkplatformen verwijderd en wordt de aangebrachte schade hersteld. Bij de afbraak van masten worden maatregelen genomen om te vermijden dat verfschilfers in het milieu terecht komen.
2.6
Projectingrepen per trajectonderdeel van het Stevin-project Kaart 1.4 : Situering van het project op de orthofoto
2.6.1
Traject tussen Zomergem en Eeklo-Noord Dit traject is gelegen tussen de hoogspanningsstations Horta in Zomergem en Eeklo Noord. Momenteel ligt op dit traject reeds een bovengrondse 380 kVhoogspanningsverbinding uitgerust met één draadstel (3 2-bundelgeleiders), die voorzien is voor een tweede nog niet geïnstalleerd draadstel (zie Figuur 2.6.1). Door het gebruik van hoge-performantie-geleiders kan de huidige mastenrij behouden blijven: het bestaande draadstel wordt verwijderd en op de huidige masten worden twee nieuwe draadstellen geplaatst met 2-bundelgeleiders van het type hoge-performantie (zie onderstaande simulatie). De lengte van de mastenrij die hergebruikt kan worden is 11,9 km. Er zullen wel mastversterkingen (zie ook paragraaf 2.5.1.3) en funderingsversterkingen (zie ook paragraaf 2.5.1.2) uitgevoerd worden. De werfzone is in dit geval vergelijkbaar met een werfzone nodig voor het plaatsen van een nieuwe mast, dus 50 x 50 m. Deze werfzone bevindt zich vanzelfsprekend rond de bestaande masten. De masthoogte van de bestaande mastenrij is min. 57 m en max. 94 m. De afstand van de onderste geleiders tot de grond bedraagt min. 12 m. Dit in functie van het type grondgebruik onder de lijn conform het AREI. Vóór het trekken van het tweede draadstel dient op een aantal plaatsen de bestaande hoge vegetatie onder de lijn gekapt te worden, indien deze in de weg hangt.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 67 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.1 : Bestaande bovengrondse 380 kV- hoogspanningsverbinding met ĂŠĂŠn draadstel (links) en met twee draadstellen (rechts)
2.6.2
Traject tussen Eeklo-Noord en Vijvekapelle Tussen het hoogspanningsstation Eeklo Noord en het aan te leggen overgangsstation in Vijvekapelle zal over een lengte van 17,2 km een nieuwe hoogspanningsverbinding gerealiseerd worden op 49 nieuwe masten, waarvan 1 mast de eindportiek voor het overgangsstation van Vijvekapelle is (zie verder). De locaties van de masten en lijnen zijn weergegeven op Kaart 1.4. In bijlage 12.3 is een lijst opgenomen van de percelen waarop de mastvoeten zullen liggen. Ten noorden van Eeklo moet de geplande 380 kV-verbinding de bestaande 150 kVverbinding kruisen. Omwille van veiligheidsredenen voor de uitbating van het hoogspanningsnet en omwille van de inplanting van een nieuwe 380 kV mast ter hoogte van deze 150 kV lijn heeft Elia besloten om de spanlengte van de 150 kV verbinding Eeklo Noord tot Brugge, ter hoogte van de kruising met de nieuwe 380 kV verbinding (het betreft de laatste spanlengte van pyloon P61 tot Eeklo Noord) lokaal ondergronds te brengen. Hiervoor zal een nieuwe eindmast opgericht worden. Hier zullen de geleiders afdalen op 2 portieken en rechtstreeks aangesloten worden op de ondergrondse kabels. De verbinding zal verder ondergronds lopen tot in het onderstation Eeklo Noord.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 68 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.2 : Schets van overgang van luchtlijn 150 kV naar ondergrondse verbinding thv Eeklo Noord
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 69 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.3 : Orthofoto van transitie kabel (â&#x20AC;&#x153;voorpostâ&#x20AC;?) thv Eeklo Noord en aanduiding werfzones windmolens in aanbouw
Na deze kruising loopt het traject verder oostwaarts op ongeveer 50 m ten noorden van de bestaande 150 kV- hoogspanningsverbinding Brugge- Eeklo Noord. De lijnmasten die geplaatst zullen worden zijn vakwerkmasten met isolerende mastarmen. Bij het gebruik van isolerende mastarmen is de visuele impact en de breedte van de magnetische veld corridor4 beperkter dan bij klassieke vakwerkmasten. Op plaatsen waar het traject een hoek moet maken, wordt een hoekmast gebruikt met klassieke isolatorkettingen. Deze zijn sterker en forser dan lijnmasten omwille van de grotere krachten die ze dienen op te vangen. Isolerende mastarmen zijn niet mogelijk voor de hoekmasten. Voor dit tracĂŠdeel worden nog 2 uitvoeringsalternatieven beschouwd: enerzijds de realisatie van een lijn met gebruik van 2-bundelgeleiders van het type hoge performantiegeleiders, anderzijds de realisatie van een lijn met een 4-bundel klassieke geleiders. Beide alternatieven hebben verschillende impact op landschap, geluid en energieverliezen. De hoogte van de masten ligt tussen de 48 en 63 m. Op onderstaande figuur is een visualisatie opgenomen van de geplande hoogspanningsverbinding parallel aan de bestaande hoogspanningsverbinding ten noorden van Maldegem.
4
Voor meer uitleg over magnetische velden en hoogspanningsverbindingen wordt verwezen naar hoofdstuk 6.6.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 70 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.4 : Visualisatie van de geplande 380 kV- verbinding (rechts) parallel aan de huidige 150 kV- verbinding (links) ten noorden van Maldegem.
Figuur 2.6.5 : Visualisatie van 2 masten van de geplande 380 kV- verbinding parallel aan de bestaande 150 kV- verbinding ten noorden van Maldegem.
2.6.3
Traject tussen Vijvekapelle en de Spie
2.6.3.1
Overgangsstations In het trajectdeel tussen Vijvekapelle en de Spie wordt de 380 kV- verbinding ondergronds aangelegd. Om de overgang van een bovengrondse naar een
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 71 van 234
BE0100.046233.130
ondergrondse hoogspanningsverbinding mogelijk te maken, is aan elke overgang bovengronds-ondergronds een overgangsstation vereist. Om het aantal kabelverbindingen te kunnen beperken werd hier gekozen voor een schakelbare overgangspost. Het terrein van een overgangsstation omvat onder meer: Een GIS- installatie opgesteld in een gebouw; Een reactantie aan één van beide uiteinden van de ondergrondse verbinding. De reactantie zal voorzien worden op het overgangsstation in de Spie. De laatste (of eerste) mast naast het overgangsstation als een grote eindportiek. Steunen voor het bevestigen van de hoogspanningskabels. In het overgangsstation in Vijvekapelle zullen de hoogspanningskabels rechtstreeks in de GIS gebracht worden. In het overgangsstation de Spie daarentegen zullen de hoogspanningskabels buiten op de AIS toekomen zodat hoogspanningstesten mogelijk blijven op de ondergrondse verbinding. De AIS is verbonden met het GIS-gebouw. . Mogelijks kan deze werkwijze ook voor Vijvekapelle toegepast worden indien uit verdere studie blijkt dat dit veiliger is voor de uitbating van het net. Elk overgangsstation wordt via een toegangsweg verbonden met het bestaande wegennet. De reactantie en de GIS-installaties hebben zulke grote afmetingen dat ze via uitzonderlijk transport aangeleverd dienen te worden. Voor de aanleg van het station zal, afhankelijk van de grondwaterstand, moeten worden.
bemaald
In onderstaande figuren zijn visualisaties opgenomen van de overgangsstations in respectievelijke Vijvekapelle en de Spie. De stations hebben volgens de huidige inzichten volgende kenmerken: Vijvekapelle: o Verharde oppervlakte terrein station: 0,32 ha o Verharde oppervlakte toegangsweg: 2268 m² o Oppervlakte van de gebouwen: 750 m² o Hoogte van het gebouw: 11 m o Hoogte eindportiek: 25 m o Er is een kelder voorzien met een diepte van 2,5 m o Diepte fundering GIS-gebouw: 4 m onder maaiveld. o o Rondom het station wordt, in functie van een visuele afscherming en als onderdeel van een gedifferentieerde landschappelijke inpassing, een groene buffer van minimaal 5 m voorzien De Spie: o Verharde oppervlakte terrein station: 1,5 ha o Verharde oppervlakte toegangsweg: 700 m² o Oppervlakte van de gebouwen: 850 m² o Hoogte van het gebouw: 11 m o Hoogte eindportiek: 25 m
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 72 van 234
BE0100.046233.130
o Er is een kelder voorzien met een diepte van 2,5m o Diepte fundering GIS-gebouw: 4 m onder maaiveld. o Diepte fundering reactantie: 2,5 m onder maaiveld. Figuur 2.6.6 : Visualisatie overgangsstation Vijvekapelle
Figuur 2.6.7 : Driedimensionale weergave van het overgangsstation Vijvekapelle
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 73 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.8 : Bovenaanzicht overgangsstation in de Spie
Figuur 2.6.9 : Driedimensionale weergave van de ligging van het overgangsstation Spie
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 74 van 234
2.6.3.2
BE0100.046233.130
Ondergrondse verbinding De totale lengte van het ondergrondse tracé is ca 10 km. De kabels worden standaard in een sleuf van ca. 12,6 m breed en 2,40 m diep aangelegd. Voor het kruisen van wegen, waterwegen en andere nutsleidingen zullen de kabels dieper aangelegd worden. Dieper gelegen kabels zullen, in functie van de warmteproductie, verder uit elkaar gelegd worden, waardoor de sleuf breder zal zijn dan 12,6 m. In het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’ wordt een zone van 25m vooropgesteld. De aanleg van de verbinding gebeurt in 12 deellengtes van 800 tot 900m met telkens 4 kabelverbindingen bestaande uit 3 kabels. De hoogspanningskabels van deze delen worden door middel van speciale verbindingsmoffen met elkaar verbonden. Dit gebeurt in een mofput. De afmeting van een mofput voor 1 draadstel zijn +/- 12m x 6m x 3 m (lxbxd). In totaal zijn er 44 mofputten of 132 verbindingsmoffen voorzien. Deze kabelbobijnen kunnen met uitzonderlijk transport aangeleverd worden. Over het hele tracé wordt uitgegaan van een werfzone van 55 m breed (incl. sleufbreedte). Om een zelfde ampèrage te kunnen vervoeren met de ondergrondse verbinding als met de bovengrondse, zijn 4 draadstellen bestaande uit 3 kabels (3 fazen) nodig. Door schakelbare onderstations te voorzien kan het aantal ondergrondse kabels beperkt worden. De bovengrondse luchtlijn wordt ontworpen voor een zeer hoog transportvermogen van 3000 MVA per draadstel. Bij onderhoudswerken van een draadstel of bij een defect ervan, zal slechts 1 draadstel in dienst zijn en dient het transportvermogen van 3000 MVA gegarandeerd te worden. Bij een rechtstreekse lijnkabel overgang zouden er bijgevolg ook 2 ondergrondse verbindingen gerealiseerd moeten worden, elk met een vermogen van 3000 MVA. Gezien de maximale transportcapaciteit van 1 kabelverbinding maximaal 1000 MVA bedraagt, dient elke verbinding dan te bestaan uit 3 draadstellen die in parallel geplaatst worden. Dit geeft in totaal 6 draadstellen bij 2 kabelverbindingen van 3000 MVA. Bij onderhoud van 1 kabelverbinding wordt hierdoor een transportvermogen van 3000 MVA gegarandeerd. Door een schakelbaar onderstation te voorzien kan het aantal draadstellen beperkt worden tot 4. Elk draadstel is dan een afzonderlijke verbinding met een vermogen van ongeveer 1000 MVA. Bij een defect of onderhoud van 1 van deze kabelverbindingen van 1000 MVA, wordt door de 3 andere kabelverbindingen nog een transportvermogen van 3x1000 MVA gegarandeerd. Onderstaande figuur geeft weer hoe de werfzone voor de aanleg van een ondergrondse verbinding in sleuf eruit kan zien. Voor de aanleg van de ondergrondse kabels zal vermoedelijk bemaling nodig zijn.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 75 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.10 : Typevoorbeeld van een sleuf voor de aanleg van een ondergrondse verbinding
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 76 van 234
BE0100.046233.130
Obstakels bij de aanleg van de ondergrondse verbinding in open sleuf kunnen zijn: wegen, waterlopen en waterwegen. Indien dergelijke obstakels niet onderbroken (wegen) of afgedamd (waterlopen) kunnen worden, kunnen de kabels via een gestuurde boring of tunnels aangelegd worden. Bij onderbreking van wegenis of afdamming worden wachtbuizen geplaatst zodat de onderbrekingsduur beperkt wordt. Nadien worden de hoogspanningskabels door deze wachtbuizen getrokken. Tevens zullen er een aantal kruisingen van de werfzone voorzien worden zodat landbouwactiviteiten minimaal gehinderd worden tijdens de uitvoering. Het Boudewijnkanaal wordt gekruist met een tunnel. Onderzoek zal uitmaken op welke manier bestaande waterlopen in het gebied het best gekruist worden: via afdamming in open sleuf of via gestuurde boring. Indien kleinere waterlopen niet gekruist zouden worden aan de hand van een gestuurde boring, zal de watervoerende functie van deze waterlopen na uitvoering behouden blijven. Ook het reliĂŤf en de structuur van de oevers zullen na het uitvoeren van de werken hersteld worden, zodat oevervegetaties zich opnieuw in optimale omstandigheden kunnen ontwikkelen. Het gebruik van gestuurde boringen brengt volgende beperkingen met zich mee: De maximale diameter van het boorgat dient beperkt gehouden te worden om de stabiliteit van het boorgat te garanderen en dus de boring te kunnen realiseren. De kabels komen op een grotere diepte te liggen in vergelijking met een normale sleuf. Dit brengt met zich mee dat de koeling van de kabels sterk vermindert: de afstand tot het koeloppervlak, dit is het maaiveld, neemt sterk toe; De ondergrond bestaat uit verschillende grondlagen met verschillende fysische eigenschappen: deze bepalen enerzijds of het al dan niet mogelijk is om de techniek van de gestuurde boring te gebruiken, maar anderzijds bepalen zij ook de koeling van de kabels; Het aantal hoogspanningskabels heeft ook een sterke invloed: enerzijds op de ruimtelijke impact: meerdere gestuurde boringen met een bepaalde tussenafstand (meerdere meters) dienen te gebeuren naast elkaar, anderzijds warmen hoogspanningskabels die in elkaars buurt liggen elkaar op; De ruimte-inname (in breedte) hangt af van een combinatie van de bovenstaande factoren, maar een corridor van +/-5 m links en rechts van de as van een boring moet om technische redenen ter beschikking zijn per gestuurde boring. Meerdere boringen naast elkaar kunnen uitgevoerd worden met tussenafstanden in de orde van min. 5 m tot 20 Ă 30 m i.f.v. bovenstaande factoren. Dit wil zeggen dat op plaatsen waar een diepe gestuurde boring uitgevoerd wordt, een zone van meer dan 25 m ingenomen kan worden. Op basis van grondstaalnames zal de exacte breedte bepaald worden. De ruimte-inname (in lengte) hangt af van het type van de verbinding, de afmetingen van het te kruisen obstakel en de opgelegde diepte. De totaal benodigde lengte betreft de lengte voor de kruising zelf vermeerderd met dezelfde lengte voor het voorbereiden van de buizen in de boring.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 77 van 234
BE0100.046233.130
Een tunnel heeft volgende beperkingen: Een tunnel heeft een beperkte capaciteit: slechts enkele verbindingen kunnen geplaatst worden, deze beperkingen volgen uit de beperkte ruimte, betrouwbaarheidsen veiligheidseisen; Voor een tunnel zijn verticale toegangsschachten nodig met de bijhorende tunnelgebouwen. Deze moeten voldoende ruim zijn om de kabels te kunnen plaatsen. Elke tunnelschacht wordt via een toegangsweg verbonden met het bestaande wegennet. Onderstaande figuur geeft weer hoe een dergelijk tunnelschacht eruit kan zien. De tunnelschachten aan het Boudewijnkanaal zullen de tunnelschachten aan weerszijden ca. 32 m diep zijn. De tunnelschachten blijven ca 0.5m onder het maaiveld zodat de bovenkant, met uitzondering van het technische gebouw en parking, met gras afgewerkt kan worden. Figuur 2.6.11 : Afbeelding van een tunnelschacht
De tunnel komt uit onderaan in de tunnelschacht. Onderstaande figuur geeft een typedwarsdoorsnede van een tunnel.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 78 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.12 : Type dwarsdoorsnede tunnel
Bovenop de tunnelschacht wordt een tunnelgebouw voorzien. Deze gebouwen zijn ca. 10m breed, 9m diep en 2,5 m hoog (Figuur 2.6.13). Het afstromend hemelwater van het tunnelgebouw wordt opgevangen. Figuur 2.6.13 : 3D-weergave van een tunnelgebouw (exclusief groenbuffer)
2.6.3.3
Inspectieputten Een bijkomend infrastructuurelement dat gerelateerd is aan de ondergrondse kabels zijn inspectieputten. Per verbiningsput dient een inspectieput gerealiseerd te worden. In een verbindingsput worden telkens 3 verbindingslassen (moffen) voor 1 draadstel gemaakt. Een verbindingslas is de plaats waar twee kabeldelen met elkaar verbonden zijn. De afstand tussen twee verbindingslassen bedraagt 600 - 1000 m in functie van het ontwerp
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 79 van 234
BE0100.046233.130
van de verbinding en de te plaatsen types kabel. Op dit moment is nog niet duidelijk op welke plaatsen deze inspectieputten voorzien zullen worden. Bij de uitwerking van het project-MER zullen de locaties gekend zijn. De afmeting van een verbindingsput voor 1 draadstel zijn +/- 12 m x 6 m x 3 m (lxbxd). In totaal zijn er 44 verbindingsputten of 132 lassen voorzien. Afhankelijk van de grondwaterstand moet tijdens de realisatie van deze inspectieputten bemaald worden. Onderstaande figuur geeft weer hoe een dergelijke inspectieput er kan uitzien. Figuur 2.6.14 : Voorbeeld van een inspectieput
2.6.4
Traject tussen de Spie en Zeebrugge Het traject tussen de Spie en Zeebrugge zal opnieuw bovengronds gerealiseerd worden. Voor de realisatie van de verbinding kan in deze zone voor 50 % gebruik gemaakt worden van de mastenrij van de bestaande 150 kV- verbinding Blauwe Toren â&#x20AC;&#x201C; Blondeellaan. Voor de aansluiting van het windmolenpark Belwind op het hoogspanningsnet wordt de bestaande 150kV verbinding tussen Zeebrugge en Blauwe Toren momenteel (2012) versterkt door middel van de aanleg van een dubbele ondergrondse 150 kV verbinding. Het traject van deze 150 kV verbinding tussen Blauwe Toren en Zeebrugge kan hierdoor gedeeltelijk hergebruikt worden voor de 380kV verbinding Stevin.De nieuwe 380 kV- verbinding zal niet over de hele lengte gebruik kunnen maken van de bestaande mastlocaties , en ook niet alle mastlocaties zullen gebruikt worden. Voor de eerste 3 masten vanaf het overgangsstation Spie, en de laatste 9 masten tot het hoogspanningsstation Stevin worden nieuwe mastlocaties gebruikt. Immers, de geplande 380 kV- verbinding wijkt ten zuiden van de Transportzone af van het traject van de huidige 150 kV- verbinding. Hierdoor worden 5 masten ter hoogte van de Transportzone richting Blondeellaan overbodig en zullen deze afgebroken worden. 2 masten ter hoogte van het 150kV onderstation Blauwe Toren worden eveneens overbodig en zullen afgebroken worden. Het gebruik van de bestaande mastenrij voor de geplande 380 kV- verbinding is slechts mogelijk mits aanpassingen aan de masten, waarbij de masten volledig afgebroken en heropgebouwd zullen worden. Er worden isolerende mastarmen gebruikt. Voor dit tracĂŠdeel worden nog 2 uitvoeringsalternatieven beschouwd: enerzijds de realisatie van een lijn met gebruik van 2-bundelgeleiders van het type hoge performantiegeleiders, anderzijds de realisatie van een lijn met een 4-bundel klassieke geleiders. Beide alternatieven hebben verschillende impact op landschap, geluid en energieverliezen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 80 van 234
BE0100.046233.130
De masten van de mastenrij zijn ca. 48 tot 87 m hoog. Er zijn enkele zeer hoge masten ter hoogte van de kruising met de A11. Onderstaande figuur is een visualisatie van de hoogspanningsverbinding ter hoogte van de Transportzone. Figuur 2.6.15 : Visualisatie van de geplande 380 kV-verbinding ter hoogte van de Transportzone
2.6.5
Hoogspanningsstation Stevin Ter hoogte van kruising van de N31 met de N34 liggen twee zones aan weerszijden van de N31 die in gebruik waren door de militaire overheid. Deze terreinen zullen op relatief korte termijn door de militaire overheid verlaten worden waardoor in deze zones het hoogspanningsstation Stevin ingericht kan worden. In eerste instantie zal de westelijke driehoek ingevuld worden door het HS-station Stevin, in een later stadium zal ook de oostelijke driehoek in gebruik genomen worden door het project Nemo. De invulling van het terrein is afhankelijk van het scenario dat in de toekomst zal gevolgd worden met de aanlandende zeekabels. Daarbij wordt uitgegaan van het scenario waarbij 220 kV-kabels op zee gebruikt worden. Het terrein van het hoogspanningsstation zal volgens de huidige inzichten met volgende installaties ingericht worden: een GIS-installatie 380 kV ondergebracht in een gebouw met kelder. De bovengrondse hoogspanningsverbinding 380 kV komende van het overgangsstation de Spie wordt hierop aangesloten. De bovengrondse lijn daalt af van de eindmast naar een portiek. Van daaruit wordt door middel van GIB-installaties de aansluiting verwezenlijkt op de GIS-installatie in het gebouw.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 81 van 234
BE0100.046233.130
Een GIS-installatie 220 kV ondergebracht in een gebouw met kelder. De kabels 220 kV komende van de windmolenparken of offshore-onderstation op zee worden in de kelder aangesloten op de GIS-installatie. Vier (+ één reserve) driefasige transformatoren 380/220 kV die worden aangesloten op de GIS-installaties 380 kV en 220 kV door middel van GIB-verbindingen. De transformatoren worden omringd door geluidsmuren en tussen de transformatoren onderling worden brandmuren geïnstalleerd. Twee éénfasige transformatoren 380/150 kV die langs de zijde 380 kV aangesloten worden op de GIS-installatie 380 kV door middel van GIB-verbindingen. De zijde 150 kV wordt aangesloten op een kabel 2000 mm²Alu. Deze kabel verbindt de transformator met de 150 kV-eindmast waar er overgegaan wordt naar een bovengrondse verbinding richting het onderstation Zeebrugge Blondeellaan. De transformatoren worden omringd door geluidsmuren en tussen de transformatoren onderling worden brandmuren geïnstalleerd. Een reactantie 380 kV aangesloten op de GIS-installatie 380 kV door middel van GIBverbindingen. Vier reactanties 220 kV aangesloten op de GIS-installatie 220 kV door middel van GIB-verbindingen Vier reactanties 36 kV aangesloten op de derde wikkeling van de transformatoren 380/220/36 kV. Deze reactanties worden opgesteld binnen de logette van de transformatoren en mee omringd door de geluidsmuren. Op het terrein wordt eveneens ruimte vrijgehouden voor het oprichten van een controlegebouw voor het off-shore schakelstation. Hierin dienen zowel lokalen voor de concessiehouders afzonderlijk als een algemeen lokaal voor Elia ondergebracht te worden. De laagspanningsapparatuur in deze lokalen omvat o.a. de beveiligingen van de off-shoreverbindingen en hoogspanningsinstallaties, de teletransmissie en de meet- en controleapparatuur. Een dergelijk controlegebouw heeft volgens eerste schattingen een oppervlakte van 500 m² met een hoogte van +/- 4 m.
Volgende installaties dienen via uitzonderlijk transport aangeleverd te worden: De transformatoren 380/220 kV en 380/150 kV De GIS-installaties 380 kV en 220 kV De reactanties 380 kV De reactanties 220 kV
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 82 van 234
BE0100.046233.130
Volgende gegevens zijn gekend: Tabel 2.6.1: Ruimtebeslag van de hoogspanningsstation Stevin Westelijke driehoek Ruimtebeslag stations
3,5 ha
Oppervlakte gebouwen
GIS 380 kV: 1300 m² GIS 220 kV: 1000 m²
Hoogte van de gebouwen
GIS 380 kV: 11m GIS 220 kV: 10m
Oppervlakte toegangswegen +verharding
5000 m²
Diepte keldergebouw
GIS 380 kV: 3 m GIS 220 kV: -3 m
Diepte fundering
GIS 380 kV: -5 m GIS 220 kV: -5 m TFO 380/220 kV: -2,5 m TFO 380/150 kV: -2,5 m
Elia heeft besloten om een ontwerpopdracht uit te schrijven om een architecturaallandschappelijk concept te zoeken voor de hoogspanningsstations Stevin en Nemo. De ontwerpopdracht betreft niet alleen het ontwikkelen van een architecturale visie voor de gebouwen zelf maar eveneens het ontwikkelen van een geheel concept voor de sites waarbij de balans tussen architecturale waarden en de landschappelijke eigenschappen van de omgeving geoptimaliseerd wordt.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 83 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.16 : Huidig inrichtingsontwerp voor het hoogspanningsstation Stevin en het station voor het Nemo-project5
5
Voor uitleg bij het NEMO-project zie verder
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 85 van 234
Figuur 2.6.17 : Aanduiding hoogspanningsstation Stevin
2.6.6
van
de
BE0100.046233.130
verschillende
onderdelen
van
het
Hoogspanningsverbinding 150 kV Stevin -Blondeellaan Het hoogspanningsstation Stevin zal via een nieuwe 150 kV bovengrondse hoogspanningsverbinding verbonden worden met het bestaande hoogspanningsstation Blondeellaan in Zeebrugge. Hiervoor dienen 4 nieuwe masten gerealiseerd te worden. De bestaande mast in het onderstation Blondeellaan wordt bijkomend vervangen door een nieuwe eindmast. Deze masten hebben een hoogte van +/- 56m.
2.6.7
Afbraak oude mastenrij ten zuiden van Maldegem Na de ingebruikname van de 380 kV-verbinding zal de bestaande 150 kV-verbinding Brugge-Eeklo-Langerbrugge, die ten zuiden van Maldegem loopt, gedeeltelijk afgebroken worden. De afbraak hiervan is mogelijk van aan het hoogspanningsstation Brugge Waggelwater tot aan het hoogspanningsstation Eeklo Pokmoer. De mast (een caravelmast of liermast: zie Figuur 2.6.18) die momenteel de aansluiting op het hoogspanningsstation Eeklo Pokmoer voorziet wordt hierbij behouden. Ten westen van deze mast dient een nieuwe mast (tuimast) gerealiseerd te worden om het fysieke evenwicht van de lijn te behouden. De precieze locatie van deze tuimast is nog te bepalen. Deze zal in de aslijn van de huidige verbinding liggen tussen de aansluitingsmast naar het hoogspanningsstation en de eerstvolgende bestaande mast (die afgebroken zal worden). De lengte van de lijn die zal verdwijnen bedraagt 29,1 km en in totaal zullen 95 masten afgebroken worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 86 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 2.6.18 : Voorbeeld van een caravelmast
2.6.8
Overzichtstabel per tracĂŠdeel In onderstaande tabel is per tracĂŠdeel een overzicht gegeven van de belangrijkste projectkenmerken.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 87 van 234
Tracédeel
Situering
Bestaande
BE0100.046233.130
Geplande toestand
Projectingrepen
Alternatieven
toestand Zomergem – Eeklo-N
Eeklo-N – Vijvekapelle
Tss gepland station Horta
Bovengronds 380 kV
-Mastenrij behouden
-2 nieuwe draadstellen met 2 bundel
(geen voorwerp van MER)
HS-lijn
over 11,9 km
HP geleiders op bestaande mastenrij
en bestaand station Eeklo-
draadstel
-Nieuwe draadstellen
-Mastversterkingen
N
bundelgeleiders)
Tss
bestaand
Eeklo-N
en
station voorzien
overgangsstation
met
1
(3
2-
-Funderingsversterkingen -Nieuwe
-49 nieuwe masten
2 bundel HP geleiders of 4
bovengrondse 380 kV
-ondergronds brengen HS-lijn thv
bundel klassieke geleiders
HS-lijn over 17,2 km
kruising met bestaande 150 kV HS-
Vijvekapelle
lijn -nieuwe eindmast
Vijvekapelle – Spie
Tss
voorzien
-Nieuwe
-Vijvekapelle: GIS in gebouw
overgangsstation
ondergrondse 380 kV
-Spie: GIS in gebouw, reactantie,
Vijvekapelle en voorzien
HS-lijn over 10 km
AIS
overgangsstation Spie
-380 kV Overgangs-
aangesloten
station Vijvekapelle
-Aanleg HS-lijn: in sleuf 15 m,
-380 kV Overgangs-
werfzone
station Spie
wegen/waterlopen eventueel aanleg
waarop
HS-kabels
55
m,
worden
bij
via gestuurde boring of tunnel, 44 inspectieputten 12x6m Spie – Zeebrugge
Tss
-Nieuwe
-Bestaande masten bijna allemaal
2 bundel HP geleiders of 4
overgangsstation Spie en
voorzien
bovengrondse 380 kV
afbreken en heropbouwen
bundel klassieke geleiders
voorzien HS-station Stevin
HS-lijn
-Afbraak
met
gedeeltelijk hergebruik bestaande mastenrij
HS-station Stevin
Zeebrugge
-Nieuw
masten
150/220/380
t.h.v.
transportzone - 2 masten t.h.v. 150kV onderstation Blauwe Toren
kV station
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
5
-GIS 380 kV in gebouw -GIS 220 kV in gebouw
Pagina 88 van 234
BE0100.046233.130
-4 TFO 380/220 kV -2 TFO 380/150 kV -2 reactanties 380 kV -4 reactanties 220kV -4 reactanties in tertiarie transfoâ&#x20AC;&#x2122;s 220/380kV HS-verb. 150 kV Stevin-
Tss voorzien HS-station
HS-station
-Nieuwe
-4 nieuwe masten
Blondeellaan
Stevin en bestaand station
Blondeellaan
bovengrondse 150 kV
-vervanging
HS-lijn
station Blondeellaan
Blondeellaan HS-verb. 150 kV Eeklo-
Eeklo-Noord
150 kV HS-lijn
Noord naar Brugge
+/- 800m ondergronds
bestaande
mast
-Bouw van overgang luchtlijn-kabel t.h.v. Eeklo-Noord -Ondergronds
brengen
150kV-lijn
over +/- 800m Afbraak
oude
mastenrij
Tss Brugge en Eeklo
ten Z van Maldegem
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
150 kV HS-lijn
in
-Afbraak na realisatie Stevin
Pagina 89 van 234
2.7
BE0100.046233.130
Aanverwante projecten HS-net Naast de ontwikkeling van het hoogspanningsstation Stevin, zijn nog andere ontwikkelingen aan het hoogspanningsnet gepland in Zeebrugge. Concreet gaat het enerzijds om de realisatie van hoogspanningsverbindingen die windmolenparken op zee verbinden met het hoogspanningsstation Stevin en anderzijds om de realisatie van de interconnector HVDC die Groot-Brittannië met het Europese vasteland verbindt via onder meer het station Stevin (NEMO-project). Door deze projecten kunnen zich cumulatieve effecten met voorliggend project voordoen. Deze projecten zijn op dit moment echter nog niet voldoende zeker en gekend. In het project-MER zal rekening gehouden worden met de laatste stand van zaken omtrent deze projecten. Concreet zijn volgende projecten relevant: NEMO-project: in kader van dit project wordt een ondergrondse HVDC-kabel voorzien die België met het Verenigd Koninkrijk verbindt. Hiervoor wordt binnen de oostelijke driehoek van de zone voor gemeenschaps- en openbare nutsvoorzieningen (aangeduid volgens het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’) een station gerealiseerd dat de gelijkstroom (HVDC-kabel) omzet in wisselstroom (gebruikt in het on shore- hoogspanningsnet in Vlaanderen). De aanlandende HVDC-kabels worden verbonden met dit geplande hoogspanningsstation. Volgens huidige inzichten worden voor het NEMO-station installaties voorzien voor de onderzeese verbinding naar het Verenigd Koninkrijk die op gelijkstroom zal werken onder de vorm van een AC-DC conversiestation in een convertorhall met oppervlakte van ca. 7000 m² en een gebouwhoogte van 20m. Er wordt momenteel uitgegaan van een verharde oppervlakte van ca. 9000 m². De kabels komende van de offshore elektrische knooppunten landen allen aan op het strand van Zeebrugge met uitzondering van de exportkabels van C-power (Deze landen aan in Slijkens).. Momenteel is reeds een exportkabel van het Belwindwindpark geïnstalleerd en in gebruik; De constructie van het windpark en de exportkabel van Northwind is momenteel vergund maar nog niet opgestart (de indienstname is verwacht tegen de zomer 2013), en de vergunningsprocedure voor het North Sea Power windpark (en zijn exportkabel(s)) wordt momenteel doorlopen (start van de bouw gepland in 2014). Deze exportkabels komen aan land ten westen van Zeebrugge en volgen het leidingstraattracé zoals aangeduid in het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’. Over het aantal kabels dat aan land zal komen bestaan nog onzekerheden (zie ook hoofdstuk 2.1.1). Hoogspanningsstation Horta: Door de geplande investeringen voor zowel productie-eenheden van elektriciteit als een groter verbruik in de haven van Gent is Elia genoodzaakt om op middellange termijn een tweede vermogentransformator 380/150 kV in het hoogspanningsstation Rodenhuize, langsheen de J. F. Kennedylaan, te voorzien. Om deze transformator op een betrouwbare en technisch veilige manier te kunnen uitbaten, is het noodzakelijk een schakelstation te bouwen langsheen de huidige 380 kV luchtlijn die de bestaande hoogspanningsstations in Avelgem en in Mercator (Kruibeke) met elkaar verbindt: het hoogspanningsstation Horta te Zomergem. De nodige vergunningen voor de realisatie van het hoogspanningsstation zijn bekomen en de start van de werken is gepland voor eind 2012.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 91 van 234
3
Juridisch-beleidsmatige context
3.1
Bestaande feitelijke toestand
BE0100.046233.130
Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent Kaart 1.3 : Situering van het project op de topografische kaart Kaart 1.5 : Stratenatlas en windturbines Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan Kaart 3.2 : Natura 2000-gebieden Kaart 3.3 : VEN-gebieden, natuurreservaten en Ramsar-gebieden Kaart 3.4 : Landschapsatlas in de omgeving van het project Kaart 3.5 : Functioneel bodemgebruik
Het hele projectgebied doorkruist de provincies Oost– en West-Vlaanderen. Het traject loopt door de volgende gemeentes: Brugge, Blankenberge, Zuienkerke, Damme, Maldegem, Sint-Laureins, Eeklo en Zomergem. Op dit moment lopen reeds een aantal hoogspanningsverbindingen door het studiegebied. De hoogspanningsverbindingen in het projectgebied maken hoofdzakelijk deel uit van het 150 kV-net. De bestaande hoogspanningsverbindingen (70 kV tot en met 380 kV) zijn aangeduid op Kaart 1.2. In de omgeving van de Zeebrugse haven bevinden zich delen van het vogelrichtlijngebied ‘Poldercomplex’ in het open ruimtegebied (Kaart 3.2). Het projectgebied is hoofdzakelijk gelegen binnen open ruimtegebied, waar een aantal relictzones en ankerplaatsen (zoals aangeduid volgens de landschapsatlas) gelegen zijn (Kaart 3.4). De economische infrastructuur in het projectgebied wordt bepaald door industriegebieden (aangeduid op het gewestplan, Kaart 3.1), windmolenparken en de Zeebrugse haven. Ten westen van de kern van Eeklo ligt het bedrijventerrein ‘Niewendorpe’ (115 ha), en ten noordwesten van Eeklo bevindt zich het bedrijventerrein ‘Zeelaan–Kunstdal’ met 35 ha oppervlakte. Het havengebied zelf is momenteel nog niet volledig als dusdanig ingevuld. Voornamelijk het gebied ten zuiden van het Verbindingsdok en ten westen van de spoorlijn in het havengebied is nog niet volledig ontwikkeld als industrie. Deze zone bevat bovendien vogel- en habitatrichtlijngebieden. Langs de westelijke oever van het Boudewijnkanaal, gelegen tussen het stedelijke gebied van Brugge en het zeehavengebied, is het watergebonden bedrijventerrein Herdersbrug gelegen. Dit bedrijventerrein omvat eveneens een windmolenpark dat van belang is voor het voorgenomen project. Daarnaast omvat het gebied eveneens een aantal woonkernen en woonuitbreidingsgebieden. In het kader van voorliggend plan zijn voornamelijk volgende woonstructuren van belang (Kaart 3.1): woon- en woonuitbreidingsgebied ten westen van de kern van Eeklo (Ter hoogte van Raverschoot en Galgenakker); een woongebied met landelijk karakter ten zuiden van Balgerhoeke (ter hoogte van de Krekelmuit);
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 92 van 234
BE0100.046233.130
een woongebied met landelijk karakter ten noorden van Maldegem (ter hoogte van Rokalseide); woongebied met landelijk karakter in het zuidoosten van de gemeente Maldegem (ter hoogte van Heulendonk en Kleemputte); twee woongebieden met landelijk karakter ten zuidwesten van Maldegem (ter hoogte van Kleit en Vossenhol); woongebied met landelijk karakter te Vijvekapelle; woongebied en woonuitbreidingsgebied in Sijsele (ter hoogte van Sijseleveld, Zwaan en Zwijnsgat); woongebied (met landelijk karakter) in Koolkerke; een woongebied in Kruisabele (Brugge); twee woongebieden in Zeebrugge (waaronder Strandwijk).
3.2
Bestaande juridische toestand Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan Kaart 3.6 : Juridisch- beleidsmatig kader Kaart 3.7 : Afbakening Herbevestigde Agrarische Gebieden (HAG) Kaart 3.8 : Beschermd erfgoed in de omgeving van het project
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de bestaande juridische toestand die betrekking heeft op het voorgenomen project. Tabel 3.2.1: Bestaande juridische toestand Type
Decreet
Bespreking relevantie
Ruimtelijk
Ordening
Het decreet Ruimtelijke Ordening regelt de organisatie van de ruimtelijke
(22/10/1996) en
ordening in Vlaanderen en geldt als basis voor bestemmingsplannen,
Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening
ruimtelijke uitvoeringsplannen, stedenbouwkundige vergunningen, enz. Het
(van kracht sinds 1/09/09)
decreet bepaalt eveneens toekomstige ontwikkelingen in de ruimte. Het decreet is van toepassing aangezien voor de bouw van een nieuw hoogspanningsstation een stedenbouwkundige vergunning moet aangevraagd worden. De Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening (een coรถrdinatie van het decreet ruimtelijke ordening) voert vernieuwingen in op drie belangrijke punten: vergunningen, planologie en handhaving. Die vernieuwingen beogen vooral vereenvoudigde en transparantere procedures en een grotere rechtszekerheid voor burgers en lokale besturen. De Vlaamse Codex wijzigde onder andere de typevoorschriften voor agrarisch gebied, waardoor het aanbrengen van windturbines en windturbineparken, alsook andere installaties voor de productie van (hernieuwbare) energie of energierecuperatie mogelijk gemaakt worden, mits ze door hun beperkte impact de realisatie van de algemene bestemming niet in het gedrang brengen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 93 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Gewestplan
Het tracé doorkruist agrarische gebieden (met of zonder landschappelijk waardevolle waarde), woongebieden (met of zonder landelijk karakter), woonuitbreidingsgebieden, (milieubelastende) waterinfrastructuur,
natuurgebieden,
industriegebieden, en
gebied
bosgebieden, parkgebied,
voor
bufferzones,
gebied
openbare
voor
nuts-
en
gemeenschapsvoorzieningen. De militaire gebieden die in Zeebrugge volgens het gewestplan aangesneden worden, zijn in het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’ omgezet in gebied voor openbare nutsen gemeenschapsvoorzieningen.
BPA’s/RUP’s
In de omgeving van het projectgebied zijn volgende BPA/RUP’s potentieel relevant: RUP Afbakening kleinstedelijk gebied Eeklo (definitief vastgesteld) PRUP Verbrandingsoven (Eeklo) (goedgekeurd) PRUP RWZI (Eeklo) (goedgekeurd) PdeelRUP Kunstdal (mogelijk woonwagenterrein, Eeklo) PRUP Balgerhoeke (geschorst door de Raad van State) PRUP Zuidelijke omleidingsweg R43 (openbaar onderzoek is afgerond) GRUP De Waai (Eeklo) (goedkeuringsprocedure bij Deputatie) BPA Huysmanshoeve (Eeklo) BPA’s Eeklo 9 en 17 RUP Zone voor windturbines te Maldegem (definitief vastgesteld) RUP Afbakening zeehavengebied Zeebrugge (definitief vastgesteld) RUP Afbakening regionaalstedelijk gebied Brugge (definitief vastgesteld, gedeeltelijk geschorst voor de deelgebieden 16 en 24)) (zie §3.4) RUP Strand en Dijk Brugge (goedgekeurd) RUP Strand Oostkust (momenteel in voorontwerpfase) BPA’s 15 (Stationswijk), 18 (Kerklaan), 28 (Strandwijk), 32 (Molenstraat Zuid), 45, 77 (Koolkerkesteenweg), 83 (Koolkerke Centrum), 101 (Gemeneweidestraat Oost), 110 (Koolkerke ZO), 123 (Ruddershove), 137, 139 (Stationsweg West), 146 (Zeelaan Zuid-West) en 149 (Blauwe Toren Noord) van Brugge Gem RUP Zonevreemde Constructies binnen deelruimte N371 Gem RUP Zonevreemde horecazaken (Hoeve Ten Doele, De Zilveren Zwaan) RUP Zomergem (zie §3.4) RUP Optimalisatie hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 94 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
GRUP Optimalisatie hoogspannings-
Volgende aspecten maken deel uit van het plan:
netwerk in Vlaanderen
de aanduiding van een hoogspanningsleiding voor de bovengrondse hoogspanningsverbinding Zomergem-Zeebrugge, en de verbinding tussen Stevin en Blondeellaan in Zeebrugge ; de
aanduiding
van
gebied
voor
gemeenschaps-
en
openbare
nutsvoorzieningen voor het hoogspanningsstation Stevin in Zeebrugge en de overgangsstations in Vijvekapelle en de Spie; de aanduiding van een leidingenstraat voor de realisatie van ondergrondse hoogspanningsverbindingen van het hoogspanningsstation Zeebrugge tot de kust, en voor ondergrondse 380
kV-verbindingen tussen de
overgangsstations Vijvekapelle en Spie; de
planologische
regularisatie
van
de
bestaande
bovengrondse
hoogspanningsverbinding in West- Vlaanderen; de planologische opheffing van een deel van de hoogspanningsverbinding ten zuiden van Maldegem Het RUP werd definitief vastgesteld door de Vlaamse Regering op 13 juli 2012 en maakt de realisatie van voorliggend project mogelijk.
Afbakening
openruimtestructuren
Herbevestiging Agrarische Gebieden (Goedgekeurd
door
de
Het project doorkruist herbevestigde agrarische gebieden in de Veldgebieden Brugge-Meetjesland en Kust-Polders-Westhoek.
Vlaamse
Regering op 31 maart 2006)
Decreet
betreffende
het
Volgende natuurgebieden liggen in het studiegebied van dit project-MER:
natuurbehoud en het natuurlijk milieu
VEN-gebied ‘Het Bellebargiebos en Het Leen’ te Zomergem, Waarschoot
(21/10/1997
en Eeklo;
19/07/2002)
met
wijziging
VEN-gebied ‘De Damse Polders’ te Damme; VEN-gebied ‘De Polders Boudewijnkanaal’ te Brugge (ontvend in het RUP Afbakening Zeehavengebied Zeebrugge, en gecompenseerd door de aanduiding van VEN-gebieden ten westen van Ter Doest, ter hoogte van de Pontstraat en Terdoeststraat) VEN-gebied ‘De Fonteintjes en Oudemaarspolder’ Habitatrichtlijngebied ‘Polders’ ter hoogte van Dudzele en Damme Habitatrichtlijngebied ‘Bossen en heiden van zandig Vlaanderen: Oostelijk deel’ Vogelrichtlijngebied ‘Poldercomplex’ ter hoogte van Damme, Dudzele, Koolkerke,
Lissewege,
Zuienkerke,
Sint-Jan-op-den-Dijk,
noordwaarts Vogelrichtlijngebied ‘Kustbroedvogels te Zeebrugge-Heist’
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
en
meer
Pagina 95 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Vegetatiewijzigingsbesluit
juli
Art. 17 van BVR 3 juli 2009 stelt dat het verboden is historisch permanente
1998)6, vervangen door Besluit van de
(23
graslanden, met inbegrip van het daaraan verbonden microreliëf en poelen, en
Vlaamse Regering van 3 juli 2009
rietland te wijzigen in volgende gevallen: indien
deze
gelegen
zijn
in
groengebieden,
parkgebieden,
buffergebieden, bosgebieden en de met deze gebieden vergelijkbare bestemmingsgebieden aangewezen op de plannen van aanleg of de ruimtelijke uitvoeringsplannen van kracht in de ruimtelijke ordening of indien deze gelegen zijn binnen de perimeter van een op grond van het decreet van 16 april 1996 beschermd landschap of van de beschermingsgebieden Poldercomplex (BE2500932) en Het Zwin (BE2501033), zoals aangeduid bij besluit van de Vlaamse Executieve van 17 oktober 1988. Deze verbodsbepalingen gelden niet wanneer het een activiteit betreft die wordt
uitgevoerd
op
basis
van
een
regelmatige
stedenbouwkundige
vergunning, afgeleverd met toepassing van de wetgeving op de ruimtelijke ordening na advies van het Agentschap voor Natuur en Bos (In Art. 9 van het BVR (23/07/1998)). Voorwaarde is dat er voldaan is aan de bepalingen van Art. 14 van het natuurdecreet, inzake de zorgplicht en Art. 16 van het natuurdecreet, inzake het vermijden van vermijdbare natuurschade.
Besluit van de Vlaamse regering van
Ter compensatie van het verlies aan Europese habitats en leefgebieden voor
17
soorten van Europees belang voor de uitbreiding van de achterhaven van
juli
2000:
wijziging
vogelrichtlijngebied Poldercomplex’
perimeter ‘3.2.
Zeebrugge werd 520 ha aan de SBZ-V ‘Poldercomplex’ toegevoegd.
7
Besluit van de Vlaamse regering
De
speciale
beschermingsvoorschriften
voor
houdende maatregelen ter uitvoering
toepassing voor de nabijgelegen VEN-gebieden.
VEN-gebieden
zijn
van
van het gebiedsgericht natuurbeleid of
het
‘Maatregelenbesluit’
(21/11/2003)
Erkende natuurreservaten
en
Vlaamse
Nabij de trajectalternatieven liggen volgende reservaten: Ten zuiden van Maldegem bevinden zich ‘Torrebos –Burkel’ (E239) en ‘Maldegemveld’ (E141) (beheerd door Natuurpunt) ‘Stadswallen van Damme’ (E039) (beheerd door Natuurpunt) ‘Ter Doest’ (E153) ter hoogte van Dudzele (beheerd door Natuurpunt) ‘De Fonteintjes’ (010) ter hoogte van Zeebrugge (beheerd door Natuurpunt)
6
Besluit van de Vlaamse regering tot vaststelling van nadere regels ter uitvoering van het decreet van 21 oktober 1997 betreffende het natuurbehoud en het natuurlijk milieu. 7 Besluit van de Vlaamse regering tot wijziging van het besluit van de Vlaamse regering van 17 oktober 1988 tot aanwijzing van speciale beschermingszones in de zin van artikel 4 van de richtlijn 79/409/EEG van de Raad van de Europese Gemeenschappen van 2 april 1979 inzake het behoud van de vogelstand betreffende de speciale beschermingszone "3.2. Poldercomplex" (B.S. 31/08/2000).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 96 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Decreet houdende Bescherming van
Het project omvat de aanleg van enkele hoogspanningsstations, nieuwe
het Archeologisch Patrimonium van
masten en ondergrondse hoogspanningsverbindingen. Bij de aanleg van de
30
stations en de ondergrondse verbinding zal het archeologisch patrimonium in
juni
1993
(B.S.
15/09/1993)
gewijzigd bij decreet van 18 mei 1999
rekening gebracht moeten worden.
(B.S. 08/06/1999), 28 februari 2003 (B.S. 24/03/2003) en 10 maart 2006 (BS 07/06/2006)
Beschermde en/of
monumenten,
dorpsgezichten
stads-
Er bevinden zich geen beschermde monumenten, stads- en/of dorpsgezichten
(Decreet
ter hoogte van het tracé. In het project-MER zal een opsomming gemaakt
03/03/1976 met wijzigingen 1993,
worden
1995 en 2001)
dorpsgezichten rondom het tracé waarop effecten verwacht worden.
Bescherming
van
landschappen
(Decreet 16/04/2001 met wijziging 21/12/2001)
van
de
relevante
beschermde
monumenten
en
stad-
en
Volgende beschermde landschappen kunnen relevant zijn voor het project: (OW000440) Krekengebied (OW000456) Fort van Beieren (OW000268) Omgeving Sint-Christoffelhoeve (OW000437) Groot ter Doest (OW000298) Drongengoedweg (OO000209)
Decreet
betreffende
de
Voor definitief aangeduide ankerplaatsen
8
geldt de zorgplicht voor de
landschapszorg (Decreet 16/04/1996
administratieve overheden. In artikel 3 §10 van het decreet landschapszorg zijn
met recentere wijzigingen) en Besluit
‘administratieve overheden’ gedefinieerd als: ‘Het Vlaamse Gewest, de
van de Vlaamse Regering van 9 mei
openbare
2008 tot de bepaling van nadere
privaatrechtelijke instellingen die belast zijn met taken van openbaar nut en de
regels voor de zorgplicht betreffende
andere besturen die onderworpen zijn aan het administratief toezicht van het
definitief aangeduide ankerplaatsen
Vlaamse gewest. Elia is te beschouwen als een privaatrechtelijke instelling die
en erfgoedlandschappen
belast is met taken van openbaar nut, waardoor de zorgplicht van toepassing is
instellingen
die
ervan
afhangen,
de
publiekrechtelijke
en
op voorliggend project. Het project ligt nabij (dd. 12/12/2011) een voorlopig aangeduide ankerplaats ‘Maleveld en kasteel van Male te Brugge en Damme’ en Maldegemveld.
Besluit generaal
van van
houdende inventaris
de 9
administrateurnovember
vaststelling van
het
van
2011 de
bouwkundig
erfgoed en vastgestelde lijst. (B.S.
De Vlaamse Regering stelt een inventaris van het bouwkundig erfgoed vast onder de vorm van een systematische oplijsting per gemeente, waarbij per opgenomen
constructie
of
gezicht
een
beknopte
wetenschappelijke
beschrijving wordt gevoegd. In het project-MER zal aangegeven worden welk bouwkundig erfgoed relevant is voor de effectenrapportage.
17/11/2011)
8
Deze ankerplaatsen worden aangeduid op basis van de ankerplaatsen opgenomen in de landschapsatlas. Echter, nog niet alle ankerplaatsen uit de landschapsatlas zijn definitief of voorlopig aangeduid in kader van de zorgplicht.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 97 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Functietoekenning
oppervlaktewater
kwaliteit
Het
immissiebesluit
legt
de
kwaliteitsdoelstellingen
voor
alle
oppervlaktewateren van het openbaar hydrografisch net vast. In Vlarem II zijn de kwaliteitsnormen vastgelegd die met deze doelstelling overeenkomen. Het project heeft enkel een invloed op de waterlopen die via een aanleg in open sleuf gekruist zullen worden door het ondergrondse tracédeel. In het project-MER zal een overzicht gegeven worden van de beïnvloede waterlopen.
Grondwaterdecreet
Dit decreet vormt de basis voor zowel de kwalitatieve bescherming van het grondwater als voor het grondwatergebruik en voorziet in de afbakening van waterwingebieden en beschermingszones rond drinkwaterwinningsgebieden.
Besluit van de Vlaamse Regering
Dit besluit heeft tot doel het grondwater dat gebruikt wordt voor drinkwater te
houdende
de
beschermen. De waterwinningsgebieden zijn zones aangeduid in het
de
gewestplan, waar ten aanzien van de uitvoering van handelingen en werken
reglementering
watergebieden
en
van
beschermingszones
beperkingen kunnen worden opgelegd met het doel de waterwinning te beschermen (drinkwater, industriewater, bronwater). Ter hoogte van Eeklo is de
beschermingszone (type III) van het
waterwinningsgebied Eeklo-Kaprijke gelegen.
Decreet Integraal Waterbeleid (18 juli
Er wordt gestreefd naar het gecoördineerd en geïntegreerd ontwikkelen,
2003)
beheren en herstellen van het watersysteem zodat het voldoet aan de
Uitvoeringsbesluit Watertoets (20 juni
kwaliteitsdoelstellingen
2006)
multifunctioneel gebruik.
voor
het
ecosysteem
en
aan
het
huidige
Elk project moet bij de stedenbouwkundige vergunningsaanvraag aan de watertoets onderworpen worden.
Decreet
betreffende
de
Het decreet betreffende de bodemsanering moet toelaten in Vlaanderen een
bodemsanering en uitvoeringsbesluit
efficiënt bodemsaneringsbeleid te voeren, waarbij aan OVAM verregaande
VLAREBO
bevoegdheden worden toegekend. Het decreet voorziet in het gebruik van normen voor de beoordeling van bodemverontreiniging en voor het vaststellen van saneringsdoelstellingen. Het uitvoeringsbesluit VLAREBO bevat de bepalingen die van toepassing zijn op grondverzet en het (her)gebruik van uitgegraven bodems.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 98 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Gewestelijke
stedenbouwkundige
Door de uitbreiding van het hoogspanningsnet met hoogspannings- en
inzake
omvormingsstations kan, afhankelijk van de locatie, verharde oppervlakte
verordening hemelwaterputten,
gecreëerd worden, waardoor hemelwater niet meer rechtstreeks kan indringen.
infiltratievoorzieningen,
Waar dit het geval is, moet voldaan worden aan de bepaling van de
buffervoorzieningen en gescheiden
stedenbouwkundige verordeningen.
lozing van afvalwater en hemelwater (01/10/2004) Provinciale
stedenbouwkundige
verordeningen inzake afkoppeling van hemelwater afkomstig van dakvlakken en
hemelwater
afkomstig
van
verharde oppervlakten (24/03/2004, aanpassing 19/07/2005)
Algemeen elektrische
reglement
op
installaties
de (AREI)
(geconsolideerde versie 1/1/2005)
Regelgeving voor huishoudelijke toestellen en bepaalde lijnen van transport en verdeling van elektrische energie. Volgende topics worden behandeld: algemene voorschriften voor elektrisch materieel en elektrische installaties; keuze en gebruik van elektrische geleiders en leidingen; keuze en ingebruikname van elektrische toestellen en materieel; algemene voorschriften door personen na te leven. Het AREI bepaalt onder meer de veiligheidsafstanden die gerespecteerd dienen te worden tussen hoogspanningslijnen en personen/gebouwen.
Ministerieel Besluit van 7 mei 1987
In het Ministerieel Besluit van 7 mei 1987 (Staatsblad van 14.05.1987)
(Staatsblad
14.05.1987)
gewijzigd door het Ministerieel Besluit van 20 april 1988 wordt een limiet
gewijzigd door het Ministerieel Besluit
van
opgelegd voor de elektrische velden die opgewekt worden door lijnen voor het
van 20 april 1988
transport of de distributie van energie (AREI art 139). Dit besluit bepaalt dat ‘de waarde van het niet gestoord elektrisch veld in een niet verstoord regime, opgewekt door een installatie van transport of verdeling van elektrische energie lager moet zijn dan volgende waarden, gemeten op 1,5 meter van de grond of woningen: 1. in woongebieden of in gebieden voor woongebied bestemd volgens het gewestplan: 5 kV/m 2. in overspanning van wegen: 7 kV/m 3. op andere plaatsen: 10 kV/m
Besluit Vlaamse Regering houdende
In dit besluit worden onder meer waarden voor magnetische velden in het
maatregelen
binnenmilieu
tot
bestrijding
gezondheidsrisico’s
van door
vastgelegd.
Als
richtwaarde
vooropgesteld en als interventiewaarde 10 µT.
verontreiniging van het binnenmilieu (11 juni 2004; BS 19/10/2004)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
in
woningen
wordt
0,2 µT
Pagina 99 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Aanbeveling van de Europese Raad
In dit document wordt een maximum waarde van 100 µT voor blootstelling van
van 12 juli 1999 betreffende de
de algemene bevolking aanbevolen. Deze waarde werd overgenomen uit de
beperking van de blootstelling van de
aanbeveling van de International Commission of Non-Ionizing Radiation
bevolking
Protection (ICNIRP) van 1998. In de aangepaste ICNIRP- ‘Guidelines for
aan
elektromagnetische
velden (0Hz tot 300GHz)
limiting exposure tot time-varying electric and magnetic fields (1 Hz to 100 kHz)’ van 2010 is deze waarde opgetrokken tot 200 µT.
3.3
Bestaande beleidsmatige toestand De bestaande beleidsmatige toestand wordt weergegeven in onderstaande tabel. Tabel 3.3.1: Bestaande beleidsmatige toestand
Type
Bespreking relevantie
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 100 van 234
Type
Ruimtelijk
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Vlaanderen
In het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen (RSV) is de visie geformuleerd over
(1997 met wijzigingen 19/03/2004 en
Structuurplan
hoe we in Vlaanderen met onze schaarse ruimte moeten omgaan om een zo
herzien in 2011)
groot
mogelijke
ruimtelijke
ontwikkelingsperspectieven
kwaliteit voor
te
krijgen.
Onder
hoofdtransportleidingen
meer
de
(Ruimtelijk
structuurplan Vlaanderen pagina 513 e.v.) worden hierin besproken. Inzake de elektriciteitsleidingen wordt op Vlaams niveau een hoofdnet van 70 kV-leidingen en meer geselecteerd en in ruimtelijke uitvoeringsplannen vastgelegd. In functie van een efficiënt ruimtegebruik en om te verhinderen dat de bouw van hoogspanningsleidingen, zowel
ondergronds als bovengronds, de
ruimtelijke kwaliteit vermindert en tot aantasting van het fysisch systeem en het ecologisch functioneren leidt, wordt voor de toekomstige ontwikkeling een nuttige bundeling met lijninfrastructuren van Vlaams niveau vooropgesteld, zonder
dat
het
bundelingprincipe
de
verdere
ontwikkeling
van
het
hoogspanningsnet in het gedrang brengt. De
mogelijke
negatieve
ruimtelijke
effecten
van
ondergrondse
hoogspanningsleidingen doen zich vooral voor tijdens de aanleg. Het grootste deel van de installaties is ondergronds (moffenkamers, geïsoleerde geleiders, e.d.). Toch zijn er een aantal blijvende effecten. Niet alleen de gebruikswaarde van de strook rond de ondergrondse hoogspanningsleiding is gewijzigd (niet eender
welke
begroeiing
is
mogelijk),
er
dienen
eveneens
veiligheidsvoorschriften in acht genomen te worden. In
functie
van
de
technische
beperkingen
worden
ondergrondse
hoogspanningsleidingen zoveel mogelijk aangelegd in leidingstroken en gebundeld met lijninfrastructuren van lokaal of bovenlokaal niveau, voor zover dit juridisch realiseerbaar is. Volgende principes staan daarbij voorop; - de totale lengte van het bovengronds net wordt niet uitgebreid (‘stand still’principe); -de aan te leggen ondergrondse hoogspanningsleiding verhindert het functioneren
en
lijninfrastructuur
de
ontwikkelingsmogelijkheden waarmee
gebundeld
van
de
bestaande
wordt,
niet;
- de bundeling houdt in dat de nieuwe leiding zo dicht als mogelijk en rekening houdend met de wettelijke beperkingen ter zake bij de bestaande lijninfrastructuur
wordt
aangelegd;
-voor de toepassing van de bundeling worden alle technische oplossingen in overweging
genomen;
-de toepassing van het bundelingprincipe gebeurt binnen de wettelijke voorschriften en veiligheidsnormen en binnen het BATNEEC principe. Voor het bundelen van hoogspanningsleidingen met lijninfrastructuur en het bestaande hoogspanningsnet wordt rekening gehouden met de behoeften erkend in het Investeringsplan en het Ontwikkelingsplan uit de federale en Vlaamse gewestelijke wetgeving. De draagstructuren of de tracés van bestaande bovengrondse hoogspanningsleidingen komen bij voorrang in aanmerking voor het aanbrengen van bijkomende elektrische geleiders, indien zij daarvoor ontworpen zijn.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 101 van 234
Type
Provinciaal
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Ruimtelijk
Structuurplan
West-Vlaanderen (06/03/2002)
Voor de toekomstige ontwikkeling van elektriciteitsleidingen die functioneren op het provinciale niveau worden een aantal perspectieven vooropgesteld. Voorliggend project functioneert op gewestelijk niveau. De provinciale perspectieven zijn dus niet direct van toepassing.
Gemeentelijke
Ruimtelijke
Het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan is een beleidsplan waarin een
Structuurplannen van de betrokken
gemeente in algemene termen aangeeft hoe ze in de toekomst de ruimte op
gemeenten.
haar grondgebied wil invullen. In kader van dit project-MER zullen de gemeentelijke ruimtelijke structuurplannen van de verschillende betrokken gemeenten Brugge, Blankenberge, Zuienkerke, Damme, Maldegem, SintLaureins, Eeklo, Kaprijke, Waarschoot en Zomergem worden geraadpleegd.
Afbakening van de gebieden van de
In uitvoering van het Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen stelde de Vlaamse
natuurlijke en agrarische structuur voor
overheid in 2006 een ruimtelijke visie voor landbouw, natuur en bos op voor de
de
regio Veldgebied Brugge-Meetjesland en Kustâ&#x20AC;&#x201C;Polders-Westhoek.
buitengebiedregio
Westhoeken (2006)
Kust-Polders-
Veldgebied
Brugge
Op 20 juli 2006 keurde de Vlaamse regering de beleidsmatige herbevestiging van de bestaande gewestplannen voor ca. 55.800 ha agrarisch gebied goed en op 29 juni 2007 nam ze kennis van de ruimtelijke visie en keurde ze een operationeel uitvoeringsprogramma goed waarin aangegeven is welke GRUPs de Vlaamse overheid in de komende jaren zal opmaken voor de afbakening van de resterende landbouw, natuur en bosgebieden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 102 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Strategisch plan haven Zeebrugge
Dit plan beschrijft de gewenste ontwikkeling van het zeehavengebied van Brugge en Zeebrugge op korte, middellange en lange termijn en geeft een strategie voor de gewenste ruimtelijke ontwikkeling van de haven. De geplande hoogspanningsverbinding kan met dit plan interfereren. Wat betreft de (socio-)economische ontwikkeling positioneert de haven BruggeZeebrugge zich als een diepzeehaven met kustligging en een goede locatie en nautische toegang. De haven streeft naar het behoud van zijn marktpositie. Voor bepaalde kansrijke gespecialiseerde niches zal de haven een expansief beleid voeren. Het gaat hier om de roro-trafieken (rollend vrachtverkeer), de containertrafieken en het transport van autoâ&#x20AC;&#x2122;s. Daarenboven wil de haven extra aandacht besteden aan het leveren van diensten en activiteiten met een hogere toegevoegde waarde (VAL of Value Added Logistics).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 103 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Milieubeleidsplan Vlaanderen
Het milieubeleidsplan bepaalt de hoofdlijnen van het milieubeleid dat door het
2011-2015
Vlaamse
Gewest,
alsmede
door
de
provincies
en
gemeenten
in
aangelegenheden van gewestelijk belang, dient te worden gevoerd. Het Vlaamse Milieubeleidsplan 2003-2007 werd geactualiseerd en verlengd tot 2010. De themaâ&#x20AC;&#x2122;s die relevant zijn in het kader van dit project-MER zijn: duurzame productie
en
consumptie,
klimaat,
water
en
waterbodems,
bodemverontreiniging, biodiversiteit en lokale leefkwaliteit.
Mededeling Vlaamse Regering 1 juni
Rekening houdend met de conclusies van het consultatietraject voor het
2012
omgaan met milieu- en gezondheidsrisicoâ&#x20AC;&#x2122;s van extreem laagfrequente velden van elektrische installaties heeft de Vlaamse Regering in een mededeling van 1 juni 2012 o.a. de volgende maatregelen aangegeven. - Het overspannen van bestaande gevoelige functies
bij nieuwe
hoogspanningslijnen tot een minimum te beperken - Geen nieuwe gevoelige functies plaatsen in magneetveldzones van bestaande hoogspanningslijnen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 104 van 234
BE0100.046233.130
Type
Bespreking relevantie
Landschapsatlas
De volgende ankerplaatsen en relictzones worden door het project gekruist: ankerplaatsen Het Leen (A40070) Maleveld en abdij van Male (A30019) Fort van Beieren (A30064) Polders Dudzele (A30003) Oudemanspolder (A30065) relictzones Het Leen (R40011) Paddepoelenbos (R40004) Donk – Kaleshoek – Sijseleveld en Maleveld (R34008) Zwinpolders tussen Knokke-Heist en Damme en het Polderlandschap van Middelburg (R34002) Poldergebied Koolkerke – Dudzele (R30012) Oudemanspolder en kreekrugpolder ten westen van het kanaal (R30004) Rijkevelde en ruime omgeving van Sijseleveld (R30041) Archeologische zone noordrand Cuesta van Oedelem – Zomergem (R40092) Archeologische zone oostrand Cuesta van Oedelem – Zomergem (R40093) In het project-MER zal een opsomming gemaakt worden van de relictzones, ankerplaatsen, lijn- en puntrelicten die binnen de verwachte invloedsfeer van het project liggen.
3.4
Visies en gebiedsontwikkelingen In onderstaande tabel is een niet-exhaustieve lijst van verschillende visies en gebiedsontwikkelingen opgenomen. Tabel 3.4.1: Visies en gebiedsontwikkelingen
Type
Bespreking relevantie
Infrastructuurprojecten in de
De ontwikkeling van het strategisch haveninfrastructuurproject (SHIP) in de
Zeebrugse haven
achterhaven van Zeebrugge is een belangrijk onderdeel van het strategisch plan voor
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 105 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie de haven van Zeebrugge. De project-mer-procedure voor dit project is lopende. Het project omvat 2 gekoppelde aspecten: de verbetering van de nautische toegankelijkheid, door de creatie van een beperkte open getijdenzone. Dit betekent dat de bestaande Visartsluis omgebouwd wordt tot een open vaargeul en dat meer landinwaarts, ter hoogte van de Carcokesite, een nieuwe sluis gebouwd wordt. Daarbij is voorzien dat het Prins Filipsdok en het OudFerrydok gedempt worden, waardoor nieuwe terreinen ontstaan voor de ontwikkeling van shortsea-activiteiten. Het realiseren van de getijzone impliceert een aanpassing aan de verkeersinfrastructuur. Het weg- en tramverkeer wordt ondergronds via een tunnel onder de nieuwe doorvaartgeul (ter hoogte van de oude Visartsluis) geleid. Deze tunnel bevindt zich op het tracĂŠ van de (nog aan te leggen) Nx, die de verbinding zal maken tussen de N31 en de Havenrandweg Oost, parallel aan de Isabellalaan en de Kustlaan. Voor fietsers en voetgangers is eveneens een afzonderlijke tunnel onder het doorvaartkanaal voorzien. Ten behoeve van het 9
spoorvervoer wordt een spoorwegbrug over de open doorvaartgeul aangelegd ; het aanwenden van terreinen in het noordwestelijk deel van de achterhaven. Ten zuiden van de nieuwe sluis zullen eveneens bijkomende industrieterreinen ontwikkeld worden langs het Verbindingsdok en het Boudewijnkanaal, dat deels verbreed zal worden. Dit impliceert het voorzien van de nodige infrastructuur voor de ontsluiting van deze haventerreinen. Onderstaande figuren toont de ingrepen die gepland zijn in het SHIP-project (bron: Tritel, 2011, Kennisgeving Project-MER SHIP en kruisende infrastructuren). De laatste figuur
toont
een
detail
van
de
ingrepen
ter
hoogte
van
het
geplande
hoogspanningsstation Stevin.
9
Tritel, 2011, Het strategisch haveninfrastructuurproject (SHIP) in de westelijke achterhaven van Zeebrugge, Kennisgeving SHIP en kruisende infrastructuren,
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 106 van 234
Type
Bespreking relevantie
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
BE0100.046233.130
Pagina 107 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
In de Zeebrugse haven worden nog een aantal andere infrastructuurprojecten gepland, die echter minder relevant zijn voor het Stevin-Project: 1.
Aanpassing van het vormingsstation Zeebrugge-Zwankendamme
2.
Hollands Complex Zwankendamme
3.
Groene berm nieuw vormingsstation als buffering van de infrastructuurwerken voor Zwankendamme
4.
Spoorwegbocht Ter Doest voor een rechtstreekse verbinding tussen de westelijke en oostelijke havenzones.
5.
Uitbreiding en modernisering van de spoorbundels in de achterhaven
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 108 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Ten westen van de Transportzone wordt een landschapsbuffer gepland om het zicht vanuit het westelijk gelegen poldergebied en Blankenberge in de richting van de haven te verbeteren. In het conceptplan is de groenbuffer opgevat als een geleidelijke overgang van een polder- weide-complex naar een meer massieve buffer bestaande uit zowel aanplantingen als grondmodulaties. Er wordt een waterbuffer voorzien. Op termijn worden diverse vormen van medegebruik toegestaan binnen de bufferstrook. Het gaat onder meer om de aanleg van een recreatieve fietsverbinding vanuit de polder naar de Zeebrugse strandwijk en de aanleg van rust- en picknickplaatsen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 109 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
In de haven van Zeebrugge heeft Air Energy het voornemen om met verschillende partners een windturbinepark te realiseren met 37 windturbines. Hiervoor werd een project-MER opgemaakt, dat werd goedgekeurd op 29/09/2010. Omdat vooral uit de discipline fauna en flora blijkt dat het project niet te milderen aanzienlijk negatieve milieueffecten zal veroorzaken, wordt als uitvoeringsalternatief in het MER voorgesteld bepaalde windturbines te verplaatsen en het project gedeeltelijk niet uit te voeren. De windturbines WT-AH-C03 t.e.m. 5 kunnen potentieel interfereren met voorliggend project. Volgens het MER voor de windturbines is de bouw van deze turbines slechts mogelijk na afstemming van de posities in functie van de geplande projecten in het
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 110 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie vormingsstation Zwankendamme, de getijdenzone thv het Prins Filipsdok en Oud Ferrydok en de vergunde windturbines in de Transportzone. De meest noordelijke windmolen interfereert bovendien met de geplande hoogspanningsverbinding Stevin â&#x20AC;&#x201C; Blondeellaan. Deze mag niet gebouwd worden. De tweede windturbine vanaf het noorden interfereert met de bestaande 150 kV- verbinding en het 150 kV hoogspanningsstation in de Blondeellaan. Volgens de huidige kennis is echter nog geen vergunningsaanvraag ingediend voor deze windturbines.
Streefbeeldstudie
m.b.t.
Deze studie werd opgemaakt in opdracht van het Departement Mobiliteit en Openbare
Streefbeelden voor de N31,
Werken - Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse Overheid. Het ontwerp-
N34 en Alfred Ronsestraat
streefbeeld werd conform verklaard op PAC van juli 2009. In het streefbeeld wordt de lange termijnvisie opgemaakt voor de toegangswegen tot de haven van Zeebrugge met inbegrip van de aansluitingen op het onderliggend wegennet. De betreffende toegangswegen zijn: de N31 tussen de geplande A11 en de N34; de N34 en de aan te leggen NX tussen de N31 en de A. Ronsestraat; Alfred Ronsestraat tussen de geplande A11 en de N34. De ingrepen die in het streefbeeld zijn omschreven zijn aangeduid op de onderstaande figuur. Het streefbeeld voor de Nx is goedgekeurd in de Provinciale Auditcommissie en er is een zone gearceerd in het GRUP voor de zeehaven.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 111 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Een uitwerking van het knooppunt van NX/N31 ten zuiden van de militaire terreinen wordt voorgesteld op onderstaande figuur. In kader van het SHIP-project worden werkgroepen opgericht die zullen nagaan hoe de aansluiting Nx/N31, inclusief de ontsluiting van de Transportzone, kan ingepast worden in de aangeduide beschikbare ruimte, en of hier al dan niet een bijkomend RUP voor is.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 112 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
Visiestudie:
Geïntegreerd
Met deze visietekst beoogt de Provincie West-Vlaanderen een breed gedragen en
voor
geïntegreerd omgevingsplan op te maken, waarin de ontwikkeling van een duurzaam
Randland (het buitengebied
landschap rond de achterhaven en meer specifiek de beeldwaarde en de
van
gebruikswaarde centraal staat. Vanuit de verschillen in dynamiek werden zones
omgevingsplan de
achterhaven
van
Zeebrugge)
afgebakend (het coalitielandschap, het natuurlijk coalitielandschap, geschakeerd landelijk gebied, sterke bomenstructuren langs de kanalen) met daaraan gekoppeld een aantal strategieën. Het accent binnen deze zones ligt op de leefbaarheid van de dorpen.
Interreg IVA-project ‘Forten
Op 1 april 2009 werd het Interreg IV A-project ‘Forten en Linies in Grensbreed
en
Perspectief’ goedgekeurd door de stuurgroep van de grensregio Vlaanderen-
Linies
Perspectief’
in
Grensbreed
Nederland (2007-2013). In het kader van dit project werken verschillende partners in de provincies Oost-Vlaanderen, West-Vlaanderen, Zeeland, Noord-Brabant en Antwerpen samen aan 69 deelprojecten die betrekking hebben op forten, versterkte steden en linies. Het project loopt tot 31 maart 2012. Voor dit project-MER zijn in hoofdzaak de deelprojecten rond de Staats-Spaanse Linies ter hoogte van het Fort van Beieren, het Verbrand Fort van Oostkerke, de stadswallen van Damme van belang. In de onderstaande figuur wordt het inrichtingsplan voor het Fort van Beieren weergegeven.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 113 van 234
Type
Gewestelijke
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie
doelstellingen
Om tegemoet te komen aan de Europese verplichting om Europese natuurdoelen op te
voor de habitats en soorten
stellen voor de Natura 2000-gebieden in Vlaanderen, werden natuurdoelen op Vlaams
van de Europese Habitat- en
niveau vastgelegd, dit zijn de gewestelijke instandhoudingsdoelstellingen of G-IHD.
Vogelrichtlijn
Uitgangspunt hierbij is dat habitats en soorten in een gunstige staat van instandhouding
Vlaanderen
voor
worden gehouden of gebracht voor het hele Vlaamse grondgebied. Hieronder wordt het belang van de relevante speciale beschermingszones is voor het realiseren van de gewestelijke doelen voor elk habitat of soort: SBZ-H ‘Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin’: essentieel voor de typische kusthabitats en zilte habitats en voor Kruipend moerasscherm, Nauwe korfslak, Rugstreeppad en Boomkikker SBZ-H ‘Polders’: essentieel voor habitattypes 1310, 1330, 6430 en 7140 Overgangsen trilveen en voor de Meervleermuis. SBZ-V ‘Poldercomplex’: essentieel voor Kluut en Steltkluut en voor volgende doortrekkers/overwinteraars: Kemphaan, Goudplevier, Blauwe kiekendief en Kleine zwaan en voor Smient, Kolgans, Kleine rietgans, Grauwe gans, Stormmeeuw en Kokmeeuw Het ontwerp van het gezamenlijk S-IHD-rapport voor de Vogelrichtlijngebieden (SBZ-V) BE2500932 ‘Poldercomplex’, BE2301134 ‘Krekengebied’ en delen van de SBZ-V BE2501033 ‘Het Zwin’ (nl. de delen die niet binnen de SBZ-H BE2500001 ‘Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin liggen’) en het habitatrichtlijngebied BE2500002 ‘Polders’ wordt momenteel (december 2011) nog op zijn wetenschappelijke correctheid gecontroleerd door de Wetenschappelijke Begeleidingscommissie (WBC). Dit is een werkgroep van ecologisch onderlegde experts van de verschillende belangengroepen. De focus ligt op de correcte toepassing van de bestaande instrumenten en gebruikte data. Daarna moet het belangrijkste deel van het adviesproces nog volgen, met name het bovenlokaal overleg met de verschillende belangengroepen. De finale doelstellingen van het S-IHD-rapport zullen pas nadien beschikbaar zijn. Het overlegproces voor het S-IHD-rapport van het habitatrichtlijngebied BE2500001
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 114 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie ‘Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin’ (met o.a. het natuurreservaat De Fonteintjes) is intussen afgerond en het ontwerprapport gaat binnenkort naar de Vlaamse Regering voor een eerste voorlopig vaststelling. Dit ontwerprapport beoogt enerzijds het behoud van de voorkomende Europese habitattypes (cfr. supra) wat de arealen betreft en het behalen van een goede staat van instandhouding wat de kwalitatieve ontwikkeling betreft. Het zwaartepunt ligt bij de vochtige duinpannen.
Landinrichtingsproject
De VLM werkt een landinrichtingsproject uit dat kan instaan voor de coördinatie tussen
Veldgebied Brugge
de verschillende betrokken partijen. De inzet van flankerende en compenserende maatregelen (bijvoorbeeld grondenbank, kavelruil, …) kan zorgen voor de effectieve realisatie en kan bovendien de gevolgen voor landbouw, landschap en natuur beperken.
Mogelijk uitbreiding
gewenste
In 2007 werd door de Stad Brugge een onderzoek uitgevoerd naar mogelijke locaties
transportzone
voor de uitbreiding van de transportzone-activiteiten. Het gebied ten zuiden van de
Brugge
huidige transportzone werd hiervoor als beste locatie aangeduid. Er zijn tot op heden nog geen stappen ondernomen om dit in een RUP te vertalen.
RUP Hoogspanningsstation
Door de geplande investeringen voor zowel productie-eenheden van elektriciteit als een
Zomergem
groter verbruik in de haven van Gent is Elia genoodzaakt om op middellange termijn een
tweede
vermogentransformator 380/150
kV in het
hoogspanningsstation
Rodenhuize, langsheen de J. F. Kennedylaan, te voorzien. Om deze transformator op een betrouwbare en technisch veilige manier te kunnen uitbaten, is het noodzakelijk een schakelstation te bouwen langsheen de huidige 380 kV luchtlijn die de bestaande hoogspanningsstations in Avelgem en in Mercator (Kruibeke) met elkaar verbindt: het hoogspanningsstation Horta te Zomergem. De nodige vergunningen voor de realisatie van het hoogspanningsstation zijn bekomen en de start van de werken is gepland voor eind 2012.
RUP
Afbakening
In het RUP Afbakening Regionaal stedelijk Gebied Brugge is geschorst voor de
gebied
deelgebieden 24 (Gebied voor Stedelijke activiteiten Oostkampse Baan– Chartreuse)
regionaalstedelijk Brugge
en 16 (Sint-Pietersplas-De Spie). In deelplan 16 was de invulling van de Spie als industrieterrein voorzien. Door de schorsing van het deelplan bestaat hierover nu echter geen zekerheid meer.
De aanleg van kabels die de
Om de energie opgewekt door de windmolenparken op zee aan te kunnen sluiten op
windmolenparken
zee
het elektriciteitsnetwerk aan land, dienen kabels aangelegd te worden die deze
verbinden met het geplande
windmolenparken verbinden met het geplande onderstation Stevin. Deze exportkabels
onderstation Stevin
komen aan land ten westen van Zeebrugge en volgen het leidingstraattracé zoals
op
aangeduid in het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’.
Inrichting domein Strandbos
Eind 2011 werd in het oostelijk deel van het provinciedomein ‘Het Zeebos’ een
door
voormalige akker omgezet in een weiland van 6 ha met poelen, laantjes en kreken, de
de
Vlaanderen
Provincie
West-
kleine landschapselementen die vroeger voorkwamen in de polders. Hiervoor werd een
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 115 van 234
Type
BE0100.046233.130
Bespreking relevantie klein stuk bos gerooid dat nadien aangeplant werd met zwarte els. Bovenop de kunstmatige gecreĂŤerde heuvel komt er in 2012 een vogelobservatiehut.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 116 van 234
BE0100.046233.130
4
Besluitvorming en procedures
4.1
Voorafgaand onderzoek en besluitvorming In de periode 2008- 2011 werd het plan-MER ‘380kV hoogspanning ZomergemZeebrugge opgemaakt’ voor het RUP ‘Optimalisatie van het Hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’. Volgende aspecten maken deel uit van het plan: de aanduiding van een hoogspanningsleiding voor de bovengrondse hoogspanningsverbinding Zomergem-Zeebrugge, en de verbinding tussen Stevin en Blondeellaan in Zeebrugge; de aanduiding van gebied voor gemeenschaps- en openbare nutsvoorzieningen voor het hoogspanningsstation Stevin in Zeebrugge en de overgangsstations in Vijvekapelle en de Spie; de aanduiding van een leidingenstraat voor de realisatie van ondergrondse hoogspanningsverbindingen van het hoogspanningsstation Zeebrugge tot de kust, en van een leidingenstrook van ondergrondse 380 kV-verbindingen tussen de overgangsstations Vijvekapelle en Spie; de planologische regularisatie van hoogspanningsverbinding in West- Vlaanderen;
de
bestaande
bovengrondse
In de Nota voor Publieke Consultatie (NPC) van het Plan-MER werden 2 bovengrondse alternatieven met een aantal varianten ter hoogte van het poldergebied opgenomen. Na de richtlijnenvergadering werd het aantal te onderzoeken alternatieven in het plan-MER op basis de inspraakreacties op de NPC aanzienlijk uitgebreid. Bijkomend werd gevraagd de effecten van een ondergrondse verbinding mee te onderzoeken. Hiervoor werd een set van ‘drempelcriteria’ geformuleerd die bij overschrijding leidt tot het bijkomend onderzoek van een plaatselijk ondergronds alternatief van de hoogspanningslijn. Op basis van deze criteria en de bijkomende te onderzoeken alternatieven werden in de effectbespreking van het plan-MER 15 hoofdalternatieven onderzocht, op basis waarvan 3 alternatieven als meest milieuvriendelijk beschouwd werden. Na afstemming in de ontwerp-MER-vergadering met de begeleidingsgroep werden voor de weerhouden 3 alternatieven nog bijkomende varianten onderzocht. Uit dit variantenonderzoek resulteerden uiteindelijk 3 alternatieven. Het plan-MER, inclusief de passende beoordeling, werd door de dienst MER op 25 mei 2011 goedgekeurd. Het goedgekeurde plan-MER werd geïntegreerd in het voorontwerp van GRUP, dat voorlopig vastgesteld werd door de Vlaamse Regering op 22 juli 2011. In deze beslissing tot voorlopige vaststelling van het RUP werd door de Vlaamse Regering een voorkeurstracé opgenomen. Het openbaar onderzoek van het voorlopig vastgestelde RUP liep van 13 september tot 10 november 2011. De definitieve vaststelling gebeurde op 13 juli 2012.
4.2
Te doorlopen procedures Voor voorliggend project zullen nog diverse vergunningen en procedures doorlopen moeten worden alvorens ze gerealiseerd kunnen worden. Voor het verdere verloop van de project-mer-procedure wordt verwezen naar het woord vooraf. Andere procedures die nog doorlopen dienen te worden zijn:
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 117 van 234
BE0100.046233.130
Procedures voor het bekomen van stedenbouwkundige vergunningen; Procedures voor het bekomen van milieuvergunningen; Procedures voor het bekomen van een wegvergunning en verklaring van openbaar nut: In België staat de federale overheid in voor het onderzoeken van de aanvraag tot een doorgangsvergunning voor hoogspanningslijnen op openbaar of privaat domein. De toekenning van wegvergunningen en de verklaringen van openbaar nut voor het benutten van het openbaar of private domein door hoogspanningslijnen wordt geregeld door de wet van 10 maart 1925 op de elektriciteitsvoorziening. De aanvragen worden door de federale overheid onderzocht wanneer de spanning gelijk aan of hoger dan 150 kV is. In de andere gevallen zijn de gewesten hiervoor bevoegd. 10
4.3
Grensoverschrijdendheid van effecten Het tracé ligt op sommige plaatsen op iets meer dan 1 km van de Nederlandse grens. Grensoverschrijdende effecten zullen vermoedelijk niet optreden. Desalniettemin zal Nederland, volgens de geëigende procedure en conform het verdrag van Espoo, door de Dienst Mer geïnformeerd worden over het onderzoek.
10
http://economie.fgov.be/nl/consument/Energie/Elektriciteit/vergunningen/; geraadpleegd op 16/11/2011.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 119 van 234
5
Methodologische principes
5.1
Referentiesituatie versus ontwikkelingsscenario
5.1.1
Algemeen
BE0100.046233.130
De impact van het plan zal beoordeeld worden ten aanzien van een tweeledige referentiesituatie: De bestaande toestand omvat een beschrijving van de huidige situatie op het terrein. Een vergelijking van het geplande initiatief met deze situatie geeft een beeld van de effecten die op ‘korte’ termijn verwacht kunnen worden. De toekomstige toestand houdt rekening met zowel de autonome als de gestuurde ontwikkelingen. Vergelijking met de toekomstige toestand geeft een beeld van zowel de effecten op lange termijn als de mate waarin gewenste ontwikkelingen al dan niet worden gehypothekeerd door het plan. De toekomstige toestand kan bepaald worden op basis van het geïntegreerde ontwikkelingsscenario dat de evolutie van het studiegebied beschrijft in de toekomst, rekening houdend met de autonome evolutie van het gebied en met de evolutie onder invloed van plannen en beleidsopties (i.e. de gestuurde ontwikkelingen). Deze ontwikkelingsscenario’s werken meestal door op verschillende disciplines. De geplande toestand beschrijft mogelijke ontwikkelingen in de toekomst, maar waarvan de ontwikkeling nog niet (juridisch) vast staat, dus de ontwikkelingen die door het plan mogelijk worden gemaakt.
5.1.2
Cumulatieve effecten met gekende geplande ontwikkelingen Naast de ontwikkeling van het hoogspanningsstation Stevin zijn nog andere ontwikkelingen aan het hoogspanningsnet gepland. Concreet gaat het om de realisatie van hoogspanningsverbindingen die windmolenparken op zee verbinden met het hoogspanningsstation Stevin, om de realisatie van de interconnector HVDC die GrootBrittannië met het Europese vasteland verbindt via onder meer het station Stevin (NEMOproject), om het hoogspanningsstation Horta in Zomergem. Door deze projecten kunnen zich cumulatieve effecten met voorliggend project voordoen. Deze projecten, behoudens het hoogspanningsstation Horta, zijn op dit moment echter nog onvoldoende zeker en gekend. In het project-MER zal rekening gehouden worden met de laatste stand van zaken omtrent deze projecten.
5.2
Receptorgerichte aanpak en effectbeoordeling Over het algemeen wordt voor de bespreking van een MER gewerkt met een disciplinegerichte benadering. Dit heeft als voordelen dat dit eenvoudig op te stellen is omdat de verschillende mer-deskundigen ieder instaan voor hun eigen, duidelijk afgebakende discipline en dat het overeenstemt met de manier waarop een MER traditioneel opgebouwd was. Een toetsing aan wettelijke normen wordt voor de abiotische disciplines uitgevoerd. Om tot een bruikbare en interpreteerbare conclusie te komen, zal het beoordelen van effecten vanuit een receptorgerichte benadering gebeuren. Als receptoren beschouwen we “natuur”, “landschap” en “mens”.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 120 van 234
BE0100.046233.130
Het gebruik van deze receptoren vereist een degelijke kennisoverdracht vanuit abiotische disciplines (geluid, straling,...) naar de receptordisciplines en daaropvolgend de inzet van receptorgerichte dosis-effectrelaties, expertinschattingen en beoordelingskaders. De effectgroepen kunnen worden samengebracht tot drie effectgroepclusters die samenhangen met de wijze waarop de effecten zich voordoen. Direct ruimtebeslag: dit zijn de effecten die door de directe aanwezigheid van het project veroorzaakt worden. Karakteristieken: ontstaan bij de aanleg van de infrastructuur; ruimtelijk beperkt tot de perimeter van de infrastructuur met aanhorigheden en werf; zijn voor het grootste deel permanent (uitgezonderd ruimtebeslag werf); zijn onafhankelijk van de exploitatie van de infrastructuur. Verstoring: dit zijn de effecten die veroorzaakt worden door een emissie die resulteert in hinder of verontreiniging vanuit het project, en de effecten veroorzaakt door verbruik van natuurlijke hulpbronnen (aanwending en mogelijk verdere uitputting van bijvoorbeeld grondstoffen, grondwater, energiebronnen, …) Karakteristieken: ontstaan meestal bij de exploitatie van de infrastructuur (abstractie gemaakt van tijdelijke verstoring werf en een deel van de landschappelijke verstoring, …); manifesteert zich naar de omgeving, hetzij lokaal (bv. geluidshinder), regionaal (bv vorming van smog) of globaal (bv. klimaatverandering); is vaak evenredig (lineair evenredig, logaritmisch evenredig, …) met het gebruik van de infrastructuur (exploitatie) en in die gevallen niet permanent. Netwerkeffecten: onder deze noemer groeperen we de effecten die ontstaan doordat de infrastructuur doorgaans een barrière opwerpt (bv. Onderbreken ecologische of landschappelijke verbinding) maar tegelijk ook een nieuwe verbinding creëert (vb. aanleg/verbetering van weginfrastructuur). Deze effecten hebben invloed op een netwerk. Karakteristieken: barrièrewerking en verbindende werking ontstaan bij aanleg; omvang van barrièrewerking en verbindende werking kunnen afhankelijk zijn van de exploitatie.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 121 van 234
BE0100.046233.130
Schematisch kan het onderscheid tussen deze drie clusters als volgt voorgesteld worden. Figuur 5.2.1 : Schema effectgroepclusters (van links naar rechts: direct ruimtebeslag, verstoring en netwerkeffecten)
Onderstaande tabel geeft weer met welke mogelijke effectgroepen gewerkt wordt in de effectgroepgerichte benadering. Ze worden ingedeeld volgens receptorgroep en effectgroepcluster. In de tabel wordt telkens tussen haakjes aangegeven binnen welke discipline elke effectgroep wordt uitgewerkt. Hieruit blijkt dat de effectgroepen binnen de effectgroepclusters ‘direct ruimtebeslag’ en ‘netwerkeffecten’ meestal meteen worden behandeld binnen de overeenkomstige receptordiscipline en dat de effectgroepen binnen de effectgroepcluster ‘verstoring//gebruik natuurlijke hulpbronnen’ in eerste instantie vooral binnen de abiotische disciplines worden uitgewerkt, waarna ze op geaggregeerd niveau binnen de betreffende receptordiscipline worden ingebracht. De effectgroepen die in kader van het project-MER beschouwd zullen worden, zijn uitgewerkt in hoofdstuk 6. Tabel 5.2.1: Overzicht mogelijke effectgroepen Direct ruimtebeslag Mens
Verlies of creatie van functies
Verstoring Geluidsverstoring (GL) Trillingshinder (GL)
(M)
Netwerkeffecten Impact op bereikbaarheid functies (V, M)
Luchtverontreiniging (L)
Impact op relaties openbaar
Geurhinder (L)
vervoer en relaties langzaam
Lichthinder (Li)
verkeer (V)
Impact op de gezondheid (V, B, GW, OW, GL, L, Li, EM)
Ruimtelijke versnippering functies (M)
Bodemverontreiniging (B) Waterverontreiniging (GW, OW) Wijziging verkeersleefbaarheid en verkeersveiligheid (V) Wijzigingen ondergrond (ophogingen, vergravingen) (B) Verdroging (GW, OW) Impact op waterbeheersing (OW) Landschap, bouwkundig erfgoed en archeologie
Verlies van erfgoed, landschapsstructurerende elementen, positieve blikvangers
Wijzigingen ondergrond (ophogingen, vergravingen) (B)
Verlies waardevolle habitats en soorten (verdwijnen habitats of
Verlies open-ruimte corridors (LA)
Geluidsverstoring (GL) Luchtverontreiniging (verzuring, vermesting) (L)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
connectiviteit (LA)
Visuele effecten (LA)
(LA, B, GW) Natuur
Wijziging landschappelijke
Wijziging ecologische connectiviteit (FF)
Pagina 122 van 234
Direct ruimtebeslag
Verstoring
aantasting structuurkenmerken,
Lichthinder (Li)
verdwijnen soorten) (FF)
Bodemverontreiniging (B)
BE0100.046233.130
Netwerkeffecten Draadslachtoffers (FF)
Waterverontreiniging (GW, OW) Verdroging/vernatting (GW, OW) Verstoring door menselijke aanwezigheid (FF) Wijzigingen ondergrond (ophogingen, vergravingen) (B) V: verkeer; B: bodem; GW: grondwater; OW: oppervlaktewater; GL: geluid; L: lucht; FF: fauna flora; LA: landschap; M: mens; Li: licht; EM: Elektromagnetische velden.
De effecten voor de diverse effectgroepen dienen gesynthetiseerd te worden om een globale beoordeling op te kunnen maken van het project. Deze synthese wordt opgesteld per receptor afzonderlijk en bekijkt de “leefbaarheid” voor mens of “instandhouding” voor natuur en landschap. Een afzonderlijke beoordeling per receptor heeft het voordeel dat men een beter zicht krijgt op de wijze waarop tot de eindbeoordeling gekomen wordt. Voor de receptor mens wordt een verdere onderverdeling gemaakt volgens de verschillende gebruiksfuncties van de omgeving: Landbouwfunctie; Woonfunctie; Industriële functie; Recreatieve functie (incl. toegankelijke natuurgebieden); Netwerkfunctie (wegen) Deze verdere onderverdeling is noodzakelijk omdat de verschillende functies een verschillende beoordeling zullen hebben voor eenzelfde effect. De synthese voor mens zal dan ook een beoordeling van de “leefbaarheid” in functie van de verschillende gebruiksfuncties alsook een beoordeling van de “globale leefbaarheid” bevatten. Door de tussenstap van de leefbaarheid voor de verschillende functies kan de vergunningsverlener zelf een aangepaste belangrijkheid (weging) geven aan de verschillende gebruiksfuncties en een eigen beoordeling opmaken indien dit gewenst zou zijn.
5.3
Studiegebied Als studiegebied wordt de zone beschouwd waarin zich effecten kunnen voordoen. Deze bestudeerde zone is per discipline anders en is bijkomend binnen elke discipline verschillend per effectgroep. Daarnaast kunnen ook binnen effectgroepen verschillende schaalniveaus aan de orde zijn waardoor ook binnen die effectgroep nog verschillende studiegebieden aan de orde kunnen zijn. Bij de studie van een effect wordt in eerste instantie een ruim gebied bestudeerd om in te kunnen schatten waar zich effecten zouden kunnen voordoen. Op basis hiervan wordt een beperktere zone, of een grotere indien dit nodig blijkt, gedetailleerder onderzocht om de afbakening van de effecten en de grootte hiervan te kunnen bepalen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 123 van 234
BE0100.046233.130
Het is dus niet mogelijk om “het studiegebied” exact af te bakenen gezien er binnen de bestudeerde zone een gradatie bestaat van een oppervlakkige studie naar diepgaande detailstudie. Globaal gezien kan gesteld worden dat “het studiegebied” zich bevindt binnen de grenzen van de kaartenbundel.
5.4
Effectsynthese en -beoordeling Per receptor zal een overzicht gegeven worden van de verschillende effecten die optreden binnen de verschillende effectgroepen en de vereiste milderende maatregelen die genomen dienen te worden. Dit zal in tabelvorm uitgevoerd worden waarbij de resulterende effecten na toepassing van de milderende maatregelen, en uiteraard de milderende maatregelen zelf, opgenomen worden. Op basis van deze synthetiserende tabel wordt per receptor een beoordeling opgesteld. Deze kan eventueel aanleiding geven tot het formuleren van bijkomende milderende maatregelen. Voor de verschillende receptoren worden de verschillende beoordelingskaders voorgesteld. Deze worden in het betreffende hoofdstuk opgenomen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 125 van 234
6
BE0100.046233.130
Globale analyse en scoping naar relevante milieuaspecten Uit voorgaande projectbeschrijving blijkt dat het project kan opgedeeld worden in verschillende projectonderdelen: De realisatie van het bovengrondse deel van de hoogspanningsverbinding 380 kV Zomergem- Zeebrugge; De realisatie van het ondergrondse deel van de hoogspanningsverbinding 380 kV Zomergem- Zeebrugge; De realisatie van de overgangsstations in Vijvekapelle en de Spie; De realisatie van het hoogspanningsstation Stevin in Zeebrugge; De realisatie van de 150 kV –verbinding Stevin- Blondeellaan; De afbraak van de bestaande 150 kV Brugge –Langerbrugge tussen Brugge en Eeklo. Ondergronds brengen ter hoogte van hoogspannnignsstation Eeklo Noord van de 150kV verbinding tussen Eeklo Noord en Brugge. Deze projectonderdelen kunnen afhankelijk onderverdeeld worden in 3 categorieën:
van
hun
projecteigenschappen
Realisatie/afbraak van een bovengrondse hoogspanningsverbinding (HL); Realisatie van een ondergrondse hoogspanningsverbinding (HK); Realisatie van een hoogspanningsstation en de overgangsstations (HS); Deze categorieën van projectonderdelen brengen telkens andere types effecten met zich mee. Daarom zal in volgende scoping naar relevante milieuaspecten aan de hand van de hierboven vermelde codering aangegeven worden welke effecten verwacht kunnen worden per categorie aan projectonderdelen. Tenzij anders vermeld, zullen de hieronder besproken effecten meegenomen worden in effectbespreking.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 126 van 234
6.1
Bodem
6.1.1
Aanlegfase
6.1.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
De effecten op de bodem zullen voor de aanleg van de bovengrondse tracĂŠs beperkt zijn. De fundering van de masten wordt ingebracht met een boorpaalmachine. In de werfzone rondom de masten kan echter bodemverdichting optreden ten gevolge van het werfverkeer. Hetzelfde effect kan ook ontstaan ter hoogte van de af te breken masten. Door het beperkt volume van de funderingspalen, wordt er geen relevant effect op het bodemprofiel verwacht. Bovendien zijn ter hoogte van het tracĂŠ van de bovengrondse hoogspanningsverbinding geen bodems met een hoge wetenschappelijke en/of cultuurhistorische waarde aanwezig. Tijdens de werken kunnen calamiteiten ontstaan door lekkende brandstoftanks en/of lekkende olie- en brandstofleidingen van machines en voertuigen, of door morsen bij het vullen van brandstoftanks. Dergelijke verontreiniging zou hoofdzakelijk bestaan uit minerale olie en wordt onmiddellijk na het voorval opgekuist. 6.1.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De aanleg van de ondergrondse hoogspanningsverbindingen gaat gepaard met graafwerken. De kabels zullen in open sleuf aangelegd worden. Bij de kruising van waterlopen zal de ondergrondse verbinding gerealiseerd worden via een gestuurde boring of een tunnel. De aanlegfase gaat bijgevolg gepaard met een relatief grote oppervlakte vergraven zone. De inname van de bodem met profielverstoring als gevolg is bijgevolg relevant voor dit projectonderdeel. Langs de sleuf komt een werfzone te liggen voor het werfverkeer en de opslag van teelaarde en uitgegraven gronden. Ter hoogte van deze werfzone kan bodemverdichting optreden onder de aangebrachte belasting. De sleuf zal gedeeltelijk met dolomiet opgevuld worden. Dit zorgt ervoor dat een gedeelte van de uitgegraven grond niet terug geplaatst kan worden. Er treedt bijgevolg een verstoring van de grondbalans op. Er zijn geen bodems met een hoge wetenschappelijke en/of cultuurhistorische waarde aanwezig langs het tracĂŠ van de ondergrondse leiding. Dit ruimtebeslag dient bijgevolg niet in beschouwing genomen te worden in het project-MER. Tijdens de werken kunnen bodemverontreiniging tot gevolg.
6.1.1.3
calamiteiten
optreden,
met
een
risicio
op
Hoogspannings- en omvormingsstations De realisatie van een hoogspannings- en omvormingsstation gaat gepaard met de bouw van ondergrondse constructies en het voorzien van verhardingen. Deze werken leiden tot de verstoring van het bodemprofiel. Naast profielverstoring kan ook verdichting van de bodem ontstaan. Wetenschappelijk en/of cultuurhistorische waardevolle bodems zijn niet aanwezig op de terreinen waar de stations voorzien worden. De graafwerken hebben een effect op de grondbalans. Deze gronden worden na uitgraving afgevoerd. Ter hoogte van het hoogspanningsstation in Zeebrugge en het omvormingsstation in de Spie hebben zich in het verleden volgens de databank van OVAM bodem-
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 127 van 234
BE0100.046233.130
verontreinigingen voorgedaan. In het project-MER wordt de laatste stand van zaken m.b.t. de sanering nagegaan. Graafwerken kunnen een impact hebben op verontreinigingen. Daarnaast kunnen eventuele bemalingen uitloging en verspreiding van de bestaande bodemverontreinigingen veroorzaken. Bodemverontreiniging kan tevens ontstaan door calamiteiten tijdens de werken. 6.1.2
Exploitatiefase
6.1.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De aanwezigheid van de bovengrondse hoogspanningsverbindingen heeft geen effect op de bodem. Het herstel van het bodemgebruik vraagt wel aandacht.
6.1.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Door warmteafgifte van de ondergrondse kabels kan rondom de kabels opwarming van de bodem plaatsvinden. Afhankelijk van de warmteweerstand van de bodem kan een hogere temperatuurstijging rondom de kabels voorkomen. Veen en in iets mindere mate klei kennen bijvoorbeeld een hoge warmteweerstand en zullen dus een snellere opwarming van de kabels en de bodem veroorzaken. Om de werking van de kabels te garanderen mogen de kabels maximaal een temperatuur van 90째C bereiken. Om dit technisch probleem te vermijden worden ondergrondse hoogspanningskabels in een dolomietbed aangelegd. Dolomiet heeft een relatief hoge warmtegeleidbaarheid waardoor de warmte sneller afgevoerd kan worden. Dit voorkomt dat de kabels te sterk opwarmen. Het dolomiet zorgt bovendien voor een ruimtelijke spreiding van de warmte waardoor de opwarmingseffecten op de bodem gereduceerd worden. De dikte van het dolomietbed wordt hierbij afgestemd op de bodemsamenstelling om steeds een voldoende koeling te bekomen. Het effect op de bodemtemperatuur zal in het projectMER bekeken worden. Het dichtmaken van open sleuven en het herstel van het bodemgebruik wordt besproken en zal leiden tot voorwaarden of aanbevelingen.
6.1.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Bij een normale exploitatie van de hoogspannings- en omvormingsstations treedt er geen bodemverontreiniging op. Bij calamiteiten kan transformatorolie lekken. Elia houdt hier rekening mee door onder meer een vloeistofdichte inkuiping te voorzien onder de transformatoren (zie hoofdstuk 2.4.3.3), zodat effecten vermeden worden mocht een calamiteit zich voordoen. Er zullen voor de exploitatiefase bijgevolg geen effecten op de bodem onderzocht moeten worden.
6.2
Grondwater
6.2.1
Aanlegfase
6.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Zowel het versterken van bestaande funderingen als het aanleggen van nieuwe funderingen zal gebeuren met paalfunderingen. Afhankelijk van het type paal zullen de palen uitgevoerd worden door groutinjectie (micropalen), grondontname (boorpalen) of grondverdringing (geschroefde kokerpalen). Bij geen van deze technieken is het plaatsen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 128 van 234
van een bemaling noodzakelijk. Er dienen grondwatersysteem beschouwd te worden.
BE0100.046233.130
bijgevolg
geen
effecten
op
het
Er worden geen effecten op het grondwater verwacht ten gevolge van de afbraak van de bestaande masten. 6.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Effecten op het grondwater die tijdens de aanlegfase kunnen optreden, zijn het gevolg van het verlagen van de grondwaterstand door het toepassen van een bemaling. Er wordt bemaald tot net onder het laagste punt van de sleuf. Bij aanleg moet de sleuf droog zijn. De verlaging van de grondwaterstand kan enerzijds het zoet-zout evenwicht van het bodemwater be誰nvloeden en anderzijds verdrogingseffecten met zich meebrengen. Verontreinigingspluimen binnen de invloedstraal kunnen door de bemaling aangetrokken worden.
6.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Tijdens de aanlegfase van de hoogspannings- en onderstations kan een bemaling noodzakelijk zijn voor de bouw van ondergrondse constructies. Er wordt bemaald tot net onder het laagste punt van de ondergrondse constructies (voor dieptes zie hoofdstukken 2.6.3.1 en 2.6.5) De effecten van deze bemaling dienen in het project-MER onderzocht te worden, met name de verlaging van de grondwaterstand, het verstoren van het zoet-zout evenwicht en de kans op het aantrekken van verontreinigingspluimen. Door het onderbreken van ondoorlaatbare lagen of door het plaatsen van ondoorlaatbare constructies in de ondergrond kunnen effecten op de grondwaterstroming ontstaan.
6.2.2
Exploitatiefase
6.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De funderingspalen zullen door hun beperkt volume geen impact veroorzaken op de grondwaterstroming. In de exploitatiefase heeft dit projectonderdeel geen effect op het grondwatersysteem.
6.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Het dolomietbed waarin de leidingen komen te liggen, heeft een grotere hydraulische doorlaatbaarheid dan de oorspronkelijke bodem. Hierdoor kan een drainerend effect optreden, indien in of nabij dit bed verlagingen gebeuren van de grondwaterstand. Daar waar ondoorlaatbare of minder doorlaatbare lagen onderbroken zijn of waar ondoorlaatbare constructies in de ondergrond aanwezig zijn, kunnen effecten op de grondwaterstroming ontstaan. Dit kan onder meer ook het geval zijn bij de tunnelconstructies.
6.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations In het project worden ter hoogte van de stations kelderverdiepingen voorzien voor onder meer de toekomende ondergrondse hoogspanningsverbindingen. Ondergrondse constructies kunnen de grondwaterstroming verstoren.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 129 van 234
6.3
Oppervlaktewater
6.3.1
Aanlegfase
6.3.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
Dit projectonderdeel zal niet interfereren met oppervlaktewateren. De waterlopen zullen immers bovengronds gekruist worden. Er zullen bijgevolg geen effecten op het watersysteem beschouwd te worden. 6.3.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De ondergrondse hoogspanningsverbindingen zullen de waterlopen kruisen via een gestuurde boring of microtunnel. Indien een tunnel aangelegd wordt, zal de waterloop afgedamd moeten worden. De structuurkwaliteit van de waterloop kan hierdoor wijzigen. Verontreinigingspluimen die aanwezig zijn binnen de invloedstraal van een bemaling kunnen erdoor aangetrokken worden. Het bemalingswater kan hierdoor verontreinigingsstoffen bevatten. Het lozen van dit bemalingswater in een waterloop leidt tot de verontreiniging van het oppervlaktewater. Indien het bemalingswater geloosd wordt in oppervlaktewater, zal de capaciteit van de ontvangende waterloop toenemen.
6.3.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Voor de aanleg van ondergrondse constructies kan een bemaling nodig zijn. Verontreinigingspluimen binnen de invloedstraal van een bemaling, kunnen door de gewijzigde grondwaterstroming veranderen. Het lozen van dit bemalingswater in een waterloop kan zowel de oppervlaktewaterkwantiteit als â&#x20AC;&#x201C;kwaliteit verstoren.
6.3.2
Exploitatiefase
6.3.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De inname door verharde mastvoeten wordt gezien hun beperkte oppervlakte niet als relevant beschouwd in functie van de inname van overstromingsgebied en het verminderen van de infiltratiemogelijkheden. Voor dit projectonderdeel worden dus in de exploitatiefase geen significante effecten verwacht.
6.3.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Met uitzondering van de inspectieputten, gaan de ondergrondse verbindingen niet gepaard met de aanleg van bijkomende verhardingen. Daarnaast kunnen ook de tunnelgebouwen en bijhorigheden een relevante bijkomende verharding met zich meebrengen. De effecten zullen meegenomen worden.
6.3.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Het aanleggen van verharde oppervlakken zal de infiltratie van regenwater in de ondergrond verminderen. Het afstromend regenwater kan zorgen voor wateroverlast. Door het ophogen van terrein kan â&#x20AC;&#x2DC;overstroombareâ&#x20AC;&#x2122; ruimte ingenomen worden, waardoor op die plaats niet langer overstromingswater kan geborgen worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 130 van 234
6.4
Geluid
6.4.1
Aanlegfase
BE0100.046233.130
Voor elke type projectonderdeel worden geluidseffecten tijdens de aanlegfase verwacht ten gevolge van het gebruik van machines voor graafwerkzaamheden, grondbemaling, heimachines voor het heien van paalfunderingen, helikopters en mobiele trekstations voor de aanleg van de bovengrondse verbindingen op de masten, en werfverkeer.
6.4.2
Exploitatiefase
6.4.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Een effect dat plaats kan vinden bij bovengrondse hoogspanningslijnen is het “fluiten” van de kabels en de mast in de wind. Het spectrum van dit geluid is voornamelijk hoogfrequent(hoge tonen). Een eigenschap van hoogfrequent geluid is dat het met de afstand sterker afneemt dan geluid met een lage(re) frequentie. Dit komt doordat de luchtabsorptiewaarde bij hoge frequenties hoger ligt dan bij lage(re) frequenties. In dit geval neemt het door wind veroorzaakte geluid dus relatief snel af in functie van de afstand. Bovendien wordt dit specifieke geluid ook gemaskeerd door geluiden die ontstaan t.g.v. de wind zoals bewegende takken en bladeren in de wind, andere “fluitende objecten” etc. Dit effect zal niet verder beschouwd worden in de effectbespreking. Daarnaast kunnen rond de bovengrondse hoogspanningsverbindingen bij vochtig weer geluidseffecten optreden als gevolg van het corona-effect, wat een licht knetterend geluid veroorzaakt.
Kadertekst 4: Corona –effect Het transport van elektriciteit via bovengrondse hoogspanningsverbindingen kan geluid veroorzaken door het "corona-effect", dat bij vochtig weer een licht knetterend geluid veroorzaakt ter hoogte van de geleiders van luchtlijnen. Het wordt het vaakst opgemerkt bij mist en regen. Corona is het geleidend worden (doorslaan) van lucht door ionisatie onder invloed van een hoge elektrische veldsterkte. Deze micro-ontladingen – vonkjes – zijn soms hoorbaar als gekraak of geknetter. Deze hoogste veldsterktes treden op waar de geleiders een kleine kromtestraal hebben zoals bij: Oudere geleiders met ronde draden; Afzetting van luchtvervuiling op de geleiders; Het vormen van druppels op de geleiders bij mist of regenweer. Door het gebruik van gladde geleiders wordt dit effect sterk verminderd: de buitenste draden van de geleider zijn niet rond maar hebben een speciaal profiel zodat het buitenoppervlak van de geleider glad wordt. In onderstaande figuren worden voorbeelden gegeven van een klassieke open geleider, waarbij de buitenste draden van de geleider rond zijn waardoor het oppervlak niet glad is, en gladde (of gesloten) geleiders die een glad buitenoppervlak hebben. Voor voorliggend project worden AERO-Z of trapeziumvormige geleiders gebruikt.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 131 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 6.4.1: Voorbeeld van een klassieke open geleider
Figuur 6.4.2: Voorbeeld van een gladde (of gesloten) geleider: AERO-Z 速 (meest gebruikt bij Elia)
Figuur 6.4.3: voorbeeld van een gladde (of gesloten) geleider: Trapeziumvormige geleider
Naar de klachten over de geluidsproductie van hoogspanningsverbindingen is beperkt onderzoek beschikbaar. In 1972 is door Perry een verband vastgesteld tussen het te verwachten aantal klachten van omwonenden en de geluidshinder van de hoogspanningsverbinding. De studie van Perry wordt tot op heden als referentie gebruikt voor de inschatting van hinder voor hoogspanningslijnen (Bron: KEMA, 2007). Uit de studie bleek dat bij geluidsniveaus tot 53 dB(A) weinig klachten voorkomen en dat het aantal klachten fors toeneemt boven de 58 dB(A). Volgens de EN-norm EN50341-3 mag het hoorbare geluid van een bovengrondse hoogspanningsverbinding van meer dan 45 kV niet hoger zijn dan 53 dB(A) bij slecht weer en 40 dB(A) bij mooi weer. Bij regenweer kan het geluidsniveau door corona-effecten voor een 380 kV- lijn een tiental dB(A) hoger zijn dan voor een 150 kV- lijn.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 132 van 234
BE0100.046233.130
Ter duiding van de decibelwaarden worden voor enkele waarden aangegeven met wat dit ongeveer overeen komt.
dB(A)-waarde
Omstandigheden waar dit zich voor doet
30
Zeer stille omgeving in het buitengebied Stille omgeving â&#x20AC;&#x2122;s nachts in huis Gefluister op een afstand van 5m
40
Bibliotheek Huiskamer Maximaal gemiddeld niveau â&#x20AC;&#x2DC;s nachts in een stiltegebied
50
Natuurlijke geluiden in een bos Kantooromgeving Koelkast
60
Gespreksniveau Wasmachine e.d.
6.4.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Geluidseffecten tijdens de exploitatiefase zullen niet onderzocht worden voor dit projectonderdeel. Corona-effecten en extreem laagfrequent (ELF) geluid komen immers niet voor bij ondergrondse hoogspanningsverbindingen.
6.4.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations In de overgangsstations zijn reactanties nodig, wat een geluidsproductie met zich meebrengt. Een overgangsstation zonder reactantie leidt niet tot een relevante geluidsproductie. In de Spie zullen 2 reactanties voorzien worden. In Vijvekapelle zullen geen reactanties aanwezig zijn. In het hoogspanningsstation Stevin zullen enkele geluidsbronnen aanwezig zijn waaronder de transformatoren en reactanties. De effecten zullen bepaald worden in functie van de verstoring van fauna en mens. Verder kunnen hoogspanningsstations en transformatorcabines ook een extreem laagfrequent (ELF) geluid veroorzaken. ELF- geluid is niet voor iedereen waarneembaar en wordt bijgevolg niet door iedereen als storend beschouwd. Voor hoge intensiteiten van infrasoon (onhoorbaar geluid met een zeer lage frequentie) en laagfrequent geluid zijn er aanwijzingen dat er een relatie zou kunnen zijn tussen dit type geluid en diverse morfologische wijzigingen van het cytoskelet (de term Vibro Acoustic Disease (VAD) wordt hiervoor gebruikt in de literatuur) (zie ook Fout! Verwijzingsbron niet gevonden.Kadertekst 5 op volgende paginaFout! Verwijzingsbron niet gevonden.). Over de mogelijke relatie tussen hoge intensiteiten infrasoon en laagfrequent geluid met VAD bestaat echter nog geen wetenschappelijke consensus. Op basis van de beschikbare informatie zijn er onvoldoende gegevens die er op wijzen dat infrasoon en laagfrequent geluid onder de gehoordrempel permanente gezondheidseffecten opleveren. De eventuele relatie tussen infrasoon en laagfrequent geluid met gezondheid is een leemte in de kennis.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 133 van 234
BE0100.046233.130
Kadertekst 5 : Infrasoon en Laagfrequent geluid Infrasoon geluid zijn drukgolven met een frequentie van minder dan 20 Hz. Het menselijk oor is nauwelijks gevoelig voor deze frequenties en kan deze maar waarnemen bij zeer hoge dB-waarden. [Infrasoon geluid is een “geluid” omdat de golf zich door lucht voortplant, ook al zijn ze normaal niet hoorbaar. Er wordt over “trillingen” gesproken wanneer een golf zich door een vaste materie voortplant.] Laagfrequent geluid is geluid van 20 Hz tot 500 Hz. Dit is wel hoorbaar bij lage intensiteiten en is meegenomen in de meetparameter dB(A). Infrasoon en laagfrequent geluid wordt van nature onder andere geproduceerd bij weerfenomenen (wind, golven, bewegende luchtlagen) en bij geologische verschijnselen (lawines, aardbevingen). Een aantal diersoorten (o.a. olifanten, duiven, vissen) gebruiken infrasoon geluid om met elkaar te communiceren. Artificiële bronnen van infrasoon geluid omvatten industriële machines, ventilatiesystemen, luchtvaart, spoorverkeer en bruggen. De biologische effecten van infrasoon en laagfrequent geluid zijn slechts in beperkte mate bestudeerd. De meeste studies hebben betrekking op korte-termijn-blootstelling aan hoge intensiteiten (100 dB of hoger). Experimentele studies op mensen zijn zeer beperkt beschikbaar en focussen zich op hoge intensiteiten gedurende korte termijn. Hier uit bleek onder meer dat infrasoon geluid een algemeen gevoel van hinder geeft indien het geluid zodanig sterk is dat het hoorbaar is. Langetermijneffecten zijn nauwelijks onderzocht. Een probleem dat zich stelt bij dergelijke studies is dat infrasoon geluid gewoonlijk samen voorkomt met hoorbaar geluid zodat de effecten moeilijk onderscheidbaar zijn. De onderzoeksgroep van Castelo Branco observeerde morfologische veranderingen van het cytoskelet bij ratten onder de vorm van buitencellulair collageen en elastine zonder ontstekingsproces. Deze bevindingen werden vooralsnog niet herhaald door andere onderzoeksgroepen. Wel zijn er indicaties van andere studies dat morfologische wijzigingen zich effectief voordoen. Twee methodologische beperkingen bij de studies van Castelo Branco treden op: enerzijds zijn groepen ratten die onderzocht werden klein en anderzijds bestond de blootstelling van de ratten uit een mengeling van hoorbaar geluid, infrasoon geluid en laagfrequent geluid waarbij het hoorbaar geluid overheerst (geluid met > 100 Hz overheerst). Epidemiologische studies zijn niet beschikbaar. De onderzoeksgroep van Castelo Branco heeft het concept vibroacoustic disease (VAD) ontwikkeld als mogelijke verklaring voor een ziektebeeld dat voornamelijk optreedt bij vliegtuigtechnici. Het ziektebeeld van VAD komt grotendeels overeen met de wijzigingen die door Castelo Branco op ratten gevonden werden. Er blijkt echter geen wetenschappelijke consensus te zijn over de relatie tussen laagfrequent geluid en het optreden van VAD. Het lijkt echter wel mogelijk dat hoge intensiteiten aan geluid kunnen leiden tot dergelijke ziektebeelden. Voor hoge intensiteiten van infrasoon en laagfrequent geluid zijn er aanwijzingen dat er een relatie zou kunnen zijn tussen geluid en diverse morfologische wijzigingen. Hierover bestaat echter nog geen wetenschappelijke consensus. Op basis van de beschikbare literatuurgegevens zijn er onvoldoende gegevens die er op wijzen dat infrasoon en laagfrequent geluid onder de gehoordrempel permanente gezondheidseffecten opleveren. Bronnen:
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 134 van 234
BE0100.046233.130
Health Protection Agency. 2010. Health effects of exposure to ultrasound and infrasound. Report of the independent advisory group on non-ionising radiation. ISBN 978-0-85951662-4. Leventhall, Geoff. 2003. A review on published research on low frequency noise and its effects. Report for Department for Environment, Food and Rural Affairs. London. Alves-Pereira, Mariana en Castelo Branco, Nuno. 2007. Review : Vibroacoustic disease : biological effects of infrasound and low-frequency noise explained by machanotransduction cellular signalling. Progress in biophysics and molecular biology 93, 256-279.
6.5
Lucht en Klimaat
6.5.1
Aanlegfase
6.5.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De impact op de luchtkwaliteit ten gevolge van stofhinder en emissies van machines wordt voor dit projectonderdeel niet relevant geacht, gezien de korte werktijd en beperkte invloedszone per mast. Deze effectgroep zal daarom niet verder behandeld worden in het project-MER.
6.5.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De uitgegraven grond zal naast de sleuf gestockeerd worden. Bij droog en warm weer kan verwaaiing optreden waardoor stofhinder kan ontstaan. Het af- en aanrijden van vrachtwagens brengt emissies met zich mee. Deze effecten kunnen hinder veroorzaken en zullen meegenomen worden in het project-MER.
6.5.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De gestockeerde uitgegraven grond kan bij droog en warm weer verwaaien waardoor stofhinder kan ontstaan. Ook het werfverkeer zorgt voor emissies. Deze effecten kunnen hinder veroorzaken en zullen meegenomen worden in het projectMER.
6.5.2
Exploitatiefase Indirect zorgen de activiteiten die door het project mogelijk gemaakt worden ervoor dat de windmolenparken op zee kunnen worden gerealiseerd. Het project draagt op deze manier bij aan de reductie van CO2 bij de energieproductie. Daarnaast treden warmteverliezen op bij het gebruik van zowel klassieke als hoge performantiegeleiders. De warmteverliezen bij hoge performantiegeleiders liggen ongeveer ca. 40% hoger dan bij klassieke geleiders. Dit wil zeggen dat de energieproducenten relatief gezien een hoger vermogen moeten produceren om een bepaald vermogen bij de eindgebruiker te krijgen.
6.5.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De bovengrondse hoogspanningsverbinding zal in de exploitatiefase niet rechtstreeks leiden tot een wijziging in emissies (zie Kadertekst 6). Deze effectgroep is niet relevant voor dit projectonderdeel.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 135 van 234
BE0100.046233.130
Daarnaast kunnen ten gevolge van de corona-effecten fijn stof deeltjes in de lucht rondom de hoogspanningsverbinding geladen worden rondom een hoogspanningsverbinding. Dit kan theoretisch tot een verhoogde depositie in de longen en daar uit voort komende effecten leiden, maar de kennis hierover is zeer beperkt en de eigenlijke effecten worden als zeer beperkt ingeschat (Kadertekst 6). In het, onwaarschijnlijke, geval dat ionisatie de verklarende factor zou zijn voor de relatie met gezondheid of dat het een van de deelfactoren zou zijn die de relatie veroorzaken, wordt dit vervat in de discipline gezondheid. De statistische relatie tussen EM-velden en gezondheid zal immers toegepast en beschreven worden in het project-MER bij de discipline gezondheid (zie verder).
Kadertekst 6: Effecten van EM-velden op fijn stof Fijn stof zijn partikels die in grootte variëren van 0,001 tot ongeveer 10 µm. Deze partikels zijn afkomstig van diverse bronnen. De hoofdbron van partikels in de buitenlucht is verbranding van fossiele brandstoffen. Voor het binnenklimaat is het radioactieve verval van radon (een van nature in gesteenten en bodem aanwezig element) een belangrijke bron, naast sigarettenrook. Fijn stof heeft enkele duidelijk aangetoonde langetermijneffecten op de gezondheid: harten luchtwegenziekten en longkanker. Ionisatie door corona-effecten ontstaat bij elektrische spanningen van meerdere duizenden volt. Hoogspanningslijnen zijn een voorbeeld van dergelijke omstandigheden. Om energieverlies en geluidshinder te voorkomen worden hoogspanningslijnen zodanig ontworpen dat corona-effecten maximaal vermeden worden. Corona-effecten bij hoogspanningslijnen komen dan ook vooral voor in situaties die afwijken van de normale omstandigheden. Dit is voornamelijk het geval bij zeer hoge luchtvochtigheid. Deze ionisatie doet zowel negatief als positief geladen deeltjes ontstaan dewelke verspreid worden en op hun beurt de fijn stofdeeltjes kunnen laden. Het effect van ionisatie van fijn stof zal zich quasi volledig in de open ruimte voordoen en niet binnenhuis. De geladen deeltjes ontstaan immers aan de hoogspanningslijn zelf en worden daarna verspreid doorheen de lucht tot de ladingen verdwijnen (doordat de positieve en negatieve ladingen elkaar opheffen). De mate waarin de stofdeeltjes in de omgeving van hoogspanningslijnen geladen worden is (met de huidige kennis) niet berekenbaar omwille van de vele beïnvloedende factoren. Ook de mate waarin geladen deeltjes afgezet worden in de longen is met de huidige kennis niet te bepalen. Theoretisch zal de verhoging van de depositie sowieso onder 10x dienen te liggen. Omwille van een aantal redenen (groottedistributie van deeltjes, verschil in laadbaarheid voor verschillende groottes van deeltjes, hygroscopische effecten van deeltjes) zal de effectieve verhoging veel lager zijn. De precieze waarde hiervan kan niet bepaald worden. Op basis van een hypothese van een 2 à 3x sterkere depositie en het feit dat ionisatie voorkomt bij corona werden door Henshaw en Fews in 2001 schattingen gemaakt van een 20 à 6 % hogere depositie in de buurt van een hoogspanningslijn. De mogelijke impact van een verhoogde depositie op de menselijke gezondheid is niet kwantificeerbaar, onder meer door voorgaand probleem van een onbekende depositie maar ook omwille van het ontbreken van duidelijke dosis-effectrelaties tussen partikelgrootte en gezondheidseffecten. De experten van de NRPB achten de gezondheidseffecten op de huid verwaarloosbaar en achten het onwaarschijnlijk dat de effecten op long en bloedvaten meer dan een klein
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 136 van 234
BE0100.046233.130
gezondheidseffect zouden hebben. Deze visie wordt tevens onderschreven door de WHO (2007). Concluderend kan dus gesteld worden dat EM-velden stofdeeltjes kunnen ioniseren, dat dit theoretisch tot een verhoogde depositie in de longen en daar uit voort komende effecten kan leiden maar dat de kennis hierover zeer beperkt is en de eigenlijke effecten als zeer beperkt worden ingeschat. De hypothese dat ionisatie door corona-effecten de oorzaak zou zijn van de vastgestelde statistische relaties tussen EM-velden en gezondheid kan niet bevestigd worden en het is onwaarschijnlijk dat dit de verklarende factor zou zijn gezien de zeer laag ingeschatte effecten van ionisatie. Bronnen: National radiological protection board. 2004. Particle deposition in the vicinity of power lines and possible effects on health. Report of an independent advisory group on nonionising radiation and its ad hoc group on corona ions. Documents of the NRPB. Volume 15 nr 1 World Health Organization, 2007, Extremely Low Frequency (ELF) Fields. Environmental Health Criteria, No. 238. June 2007. Geneva, p.430.
6.5.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De ondergrondse hoogspanningsverbindingen hebben geen impact op de luchtkwaliteit.
6.5.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations In de hoogspannings- en omvormingsstations zal geen elektriciteitsproductie plaatsvinden. Deze stations fungeren slechts als schakelpost, transformatorpost en omvormingsstation. In de GIS-installaties zal evenwel SF6-gas aanwezig zijn. Dit gas is niet giftig maar werkt als broeikasgas. In de hoogspanningsstations is 800kg SF6-gas opgeslagen per veld (1 veld per draadstel ). Standaard zit er een verlies op dit SF6-gas. Dit verlies is minder dan 1% per jaar. Dit wil dus zeggen dat jaarlijks tot 8 kg per veld aan SF6-gas kan ontsnappen. Zwavelhexafluoride of SF6 is een inert gas dat omwille van zijn uitstekende elektrische eigenschappen (diĂŤlektrisch gedrag, blusvermogen) vaak in elektrische installaties gebruikt wordt. Bij ontsnapping in de lucht heeft SF6-gas een sterk broeikaseffect en tast het de ozonlaag aan. Mogelijke effecten worden meegenomen.
6.6
Licht, warmte en EM-velden
6.6.1
Aanlegfase Voor geen van de types projectonderdelen is het aspect EM-velden tijdens de aanlegfase relevant. Indien voor het versneld uitvoeren van de werken ook â&#x20AC;&#x2122;s nachts gewerkt wordt, zal verlichting van de werf noodzakelijk zijn. Hierdoor kan lichthinder optreden voor de receptoren mens en natuur.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 137 van 234
6.6.2
BE0100.046233.130
Exploitatiefase Kadertekst 7: Elektrische en magnetische velden Een elektrisch veld wordt gegenereerd door de aanwezigheid van elektrische ladingen. De eenheid waarin een elektrisch veld wordt uitgedrukt is Volt per meter. Een elektrisch veld is dus steeds aanwezig bij een geleider onder spanning, ook wanneer hier geen stroom door loopt. Een magnetisch veld wordt opgewekt door de verplaatsing van deze elektrische ladingen. Dit is dus slechts aanwezig wanneer er een stroom door de geleider en varieert dus in de tijd met de sterkte van de aanwezige stroom. Het magnetisch veld varieert in functie van de stroomsterkte en van de afstand tot de geleider. Het wordt uitgedrukt in ampère per meter, vaker ook nog in tesla (T) of microtesla (μT,), een miljoenste van een tesla. Beide soorten velden worden gekenmerkt door hun frequentie en golflengte. Elektrische en magnetische velden zijn fenomenen die gewoon in de natuur voorkomen: in alle vormen van licht, bliksem, enz. De aarde zelf veroorzaakt ook elektromagnetische velden. Verschillende industriële toepassingen wekken ook elektrische en magnetische velden op. Het elektromagnetische spectrum is heel breed. De transmissie van elektriciteit en elektrische toepassingen (zoals scheerapparaten, wasmachines en andere elektrische apparaten) wekken eveneens elektrische en magnetische velden op. Deze magnetische velden hebben een zeer lage frequentie (50 Hz). Op deze frequentie worden elektrische en magnetische velden afzonderlijk beschouwd Voor mobiele telefonie echter, waar de frequentie veel hoger is (900 en 1800 GHz) spreekt men van elektromagnetische velden. Bij een deel van de bevolking bestaat er ongerustheid over de mogelijke gezondheidsrisico’s die elektromagnetische velden afkomstig van hoogspanningslijnen met zich kunnen meebrengen. Voor de 50 Hz elektrische velden worden in het ministeriële besluit van 7 mei 1987 maximaal toegelaten waarden vastgesteld van 5000 V/m voor woongebieden, 7000 V/m voor kruisingen van gewestwegen en 10000 V/m voor andere plaatsen. Hiermee volgt België de aanbevelingen van het ICNIRP, die stelt dat de veiligheid van de algemene bevolking gegarandeerd is als de aanbevelingen zoals vermeld in de ICNIRP- ‘Guidelines for limiting exposure tot time-varying electric and magnetic fields (1 Hz to 100 kHz)’ (2010) nageleefd worden. De magnetische velden met een zeer lage frequentie (50Hz) werden door het internationaal agentschap voor kankeronderzoek (IARC) geklasseerd in categorie 2b: “mogelijk kankerverwekkend voor de mens”. De meeste stoffen (naast magnetische velden van ELF, nog 248 andere agentia) die gecategoriseerd zijn bevinden zich in deze categorie. (De meeste stoffen zijn niet geklasseerd m.b.t. kankerverwekkendheid voor de mens.) Tot op heden leveren de meeste studies over magnetische velden met een zeer lage frequentie in vitro, in vivo, of op menselijke vrijwilligers onsamenhangende resultaten op. Ze laten niet toe een rechtstreeks causaal effect op de gezondheid vast te stellen. De IARC-categorie werd toegekend op basis van epidemiologische studies. Met betrekking tot de relatie tussen EM-velden en kinderleukemie zijn sinds eind jaren ’70 diverse studies uitgevoerd om na te gaan of er een relatie aanwezig is. In 2000 werden twee belangrijke publicaties gepubliceerd waarin een gezamenlijke analyse van de gegevens uit de voorgaande studies uitgevoerd werd: De studie van Ahlbom et al. (Ahlbom et al. 2000. A pooled analysis of magnetic fields and childhood leukaemia. British Journal of Cancer, 83(5)).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 138 van 234
BE0100.046233.130
De studie van Greenland et al. (Greenland et al. 2000. A pooled analysis of magnetic fields, wire codes and childhood leukemia. Epidemiology, Vol 11, nr 6). Deze studies brachten een statistisch verband aan het licht tussen kinderleukemie en de blootstelling aan gemiddelde waarden, op lange termijn, van magnetische velden groter dan 0,4μT. Het relatief risico van 2 komt overeen met een verhoging van de kans met 0,003%. Dit zou leiden tot maximaal 0,55 leukemiegevallen per jaar in Vlaanderen voor kinderen jonger dan 15 jaar. Tot op heden werd niet aangetoond dat de blootstelling aan magnetische velden met een zeer lage frequentie ook effectief de oorzaak is van dit bijkomende risico op leukemie. Een biologisch mechanisme dat een verklaring zou kunnen geven voor het verhoogde risico werd nog niet gevonden. De Raad van Europa heeft in de aanbeveling 1999/519 van 12 juli 1999 een referentieniveau van 100μT vastgelegd voor langdurige blootstelling aan magnetische velden met een frequentie van 50Hz. Deze waarde werd overgenomen uit de aanbeveling van de International Commission of Non-Ionizing Radiation Protection (ICNIRP) van 1998. In de aangepaste ICNIRP- ‘Guidelines for limiting exposure tot timevarying electric and magnetic fields (1 Hz to 100 kHz)’ van 2010 is deze waarde opgetrokken tot 200 µT. In Vlaanderen legt het besluit m.b.t. het binnenmilieu van 11 juni 2004 een richtniveau vast van 0,2μT en een interventieniveau van 10 μT. De toepassing van dit besluit is problematisch omdat het niet toelaat een onderscheid te maken tussen de oorzaken van magnetische velden in het binnenmilieu. Deze oorzaken kunnen immers zowel binnenshuis (elektrische toepassingen en installaties, slechte aardingen) als buitenshuis (nabijheid van hoogspanningsinfrastructuur) liggen. In opdracht van de dienst Milieu & Gezondheid van het Departement Leefmilieu, Natuur en Energie werd in 2010-2011 een consultatietraject georganiseerd dat tot doel had om een wetenschappelijk onderbouwd en maatschappelijk gedragen rapport op te stellen met adviezen voor het omgaan met milieu- en gezondheidsrisico’s van extreem laagfrequente velden van elektrische installaties zoals hoogspanningsleidingen. Rekening houdend met de conclusies van deze studie heeft de Vlaamse Regering in een mededeling van 1 juni 2012 o.a. de volgende maatregelen aangegeven. - Het overspannen van bestaande gevoelige functies 11 bij nieuwe hoogspanningslijnen tot een minimum te beperken - Geen nieuwe gevoelige functies plaatsen in magneetveldzones van bestaande hoogspanningslijnen Die maatregelen zijn gericht op nieuwe situaties en gelden niet voor (ongewijzigde) bestaande situaties, omdat de gezondheidseffecten onzeker zijn en maatregelen in bestaande situaties maatschappelijk vaak grote gevolgen hebben. Daardoor is ook het effect van ingrijpende en dure maatregelen onzeker. Daar staat tegenover dat in nieuwe situaties vaak veel meer keuzemogelijkheden aanwezig zijn en dat preventie aanzienlijk goedkoper is dan sanering.
11
Met “gevoelige functies” wordt bedoeld scholen en kinderopvangvoorzieningen (buitenschoolse opvang verbonden aan een kinderdagverblijf, crèche, initiatief buitenschoolse opvang, lokale dienst – buitenschoolse opvang, lokale dienst – voorschoolse opvang, onthaalouders, peutertuin, zelfstandig kinderdagverblijf en zelfstandig onthaalouder).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 139 van 234
BE0100.046233.130
Elia volgt het wetenschappelijk onderzoek over elektromagnetische velden van zeer dichtbij op en heeft in dat kader een samenwerkingsakkoord gesloten met onafhankelijke onderzoekscentra aan verschillende Belgische universiteiten, gegroepeerd binnen de Belgian BioElectroMagnetic Group (BBEMG). Meer informatie is te vinden op de website www.bbemg.ulg.ac.be.
Kadertekst 8: Transpositie De sterkte van de elektrische en magnetische velden in de omgeving kunnen mede bepaald worden door de schikking van de fasen. Door de fasen op een bepaalde manier te schikken kunnen deze veldsterktes beperkt worden. Dit wordt faseschikking of transpositie genoemd. Om het effect van de faseschikking te begrijpen is het belangrijk om te weten dat magnetische velden vectoriële elementen zijn. Ze hebben dus niet enkel een grootte maar ook een richting. Bij het samentellen van twee velden dient ook rekening gehouden te worden met die richting. De elektrische stroom die door de drie geleiders van een draadstel loopt is uit fase met een derde van de periode van de golf. De stromen die in de drie geleiders vloeien wekken daardoor, in elke punt van de ruimte, een bepaalde veldvector op waarvan de top een ellipse beschrijft met een periode die gelijk is aan de periode van de stromen (20 ms). De grootte van de vector is evenredig met de amplitude van de stromen in de geleiders. Wanneer twee draadstellen naast elkaar hangen kunnen deze in fase, dan wel in tegenfase hangen. In fase betekent dat de "elektrische golf" in alle geleiders (in feite de stromen) van beide draadstellen gelijk loopt. In tegenfase betekent dat de verschuiving van de golf in de bovenste en onderste geleiders van de twee draadstellen telkens omgekeerd is (de fase van de stroom in de bovenste geleider links is gelijk aan de fase van de stroom in de onderste geleider rechts; de middelste geleiders dragen stromen met gelijke fase). Zoals reeds gezegd, heeft elk draadstel in elk punt van de ruimte een magnetisch veld tot gevolg. De grootte van de individuele velden wordt niet beïnvloed door de fasepositie van de drie geleiders, maar de richting van de velden van de twee afzonderlijke geleiders is anders wanneer de twee draadstellen in tegenfase hangen. Indien de twee draadstellen in fase zijn is het resulterende veld groter dan voor één draadstel. Door de andere (deels tegengestelde) richting van de afzonderlijke velden is het resulterende veld bij tegenfase kleiner dan voor één draadstel. Onderstaande figuur tracht dit wat te verduidelijken met de vectoren.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 140 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 6.6.1: Principe van transpositie en het effect op magnetische veldsterkte
De onderstaande figuur (afkomstig uit een ander dossier) illustreert het effect van transpositie/geen transpositie. Dit voor een situatie waar van 1 draadstel gegaan wordt naar 2, zonder aanwezigheid van een tweede lijn in de buurt. (Een tweede lijn maakt het principe minder eenvoudig begrijpbaar). De groenige lijn is het veld bij 1 draadstel; Indien een tweede draadstel bijgehangen word in fase is de blauwe lijn het veld. Je kan dit zien als de som van de groene lijn en een tweede groene lijn die wat meer naar links ligt. (De vectoren hebben dezelfde richting dus je telt de amplitudes samen); Indien het tweede draadstel in tegenfase gehangen wordt, zit je met gecompliceerder vectorrekenen. De roze lijn is dan het resulterende veld. Hierbij is de veldsterkte bijna overal lager ligt dan de situatie met 1 draadstel. Figuur 6.6.2: Verloop van magnetische velden
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 141 van 234
6.6.2.1
BE0100.046233.130
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Het project omvat de plaatsing van nieuwe of bijkomende hoogspanningsverbindingen. Op deze locatie wordt er een wijziging van de elektromagnetische velden verwacht. Door de realisatie van een nieuwe verbinding kan de bestaande 150 kV-verbinding ten zuiden van Maldegem afgebroken worden. Op deze plaats zullen de elektromagnetische velden veroorzaakt door de bovengrondse hoogspanningsverbindingen verdwijnen.
6.6.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Ook de ondergrondse hoogspanningsverbindingen veroorzaken elektromagnetische velden. In de omgeving van deze verbindingen zal bijgevolg een wijziging van de elektromagnetische velden optreden. De ondergrondse kabels geven warmte af, waardoor rondom de kabels opwarming van de bodem kan plaatsvinden.
6.6.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De hoogspannings- en omvormingsstations brengen ook EM-velden met zich mee. In de onmiddellijke omgeving van deze stations zal een verhoging van de elektromagnetische velden optreden.
6.7
Receptor Natuur
6.7.1
Aanlegfase
6.7.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De bouw en de afbraak van hoogspanningsmasten en het bevestigen en verwijderen van de luchtlijnen (opmerking: een helikopter zal worden ingezet bij de installatie van de draadstellen) aan de masten zijn activiteiten die geluidshinder en visuele hinder (incl. lichthinder) ten aanzien van de in de omgeving aanwezige fauna met zich kunnen meebrengen. Ook het werfverkeer op de tijdelijke toegangsweg, die speciaal voor elke mast wordt aangelegd, zal visuele hinder en geluidshinder veroorzaken. Omwille van de relevantie zal de focus in het project-MER voor het bepalen van deze verstoringseffecten ruimtelijk komen te liggen op het traject tussen de Spie en het hoogspanningsstation Stevin in Zeebrugge (bijzondere aandacht voor de Oudemaarspolder) en daarbij zal worden gefocust op de effecten op avifauna. Het werkplatform en de toegangsweg die bij elke mast worden aangelegd, impliceren een tijdelijke ruimte-inname die gepaard gaat met de vernietiging van de aanwezige vegetatie (incl. kappen van bomen) en de mogelijke leefgebieden voor avifauna (ecotoopverlies) of voor vleermuizen. De herstelbaarheid van de voormalige vegetaties (en desgevallend het microreliĂŤf) na afloop van de aanlegfase hangt o.a. af van het type vegetatie, de lokale omstandigheden en de situatie na afloop van de aanlegfase (bodemcompactie, mineralisatie door vergraving bodem etc.).
6.7.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De aanleg van de ondergrondse hoogspanningsverbinding gebeurt zoveel mogelijk in open sleuf. Ter hoogte van deze sleuf en de werfzone eromheen zal de vegetatie (en eventuele leefgebieden van (avi)fauna) worden vernietigd (tijdelijke ruimte-inname). Desgevallend zal hierdoor ook het microreliĂŤf van de poldergraslanden worden
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 142 van 234
BE0100.046233.130
vernietigd. De herstelbaarheid van de voormalige vegetaties (en desgevallend het microreliëf) na afloop van de aanlegfase hangt o.a. af van het type vegetatie, de lokale omstandigheden en de situatie na afloop van de aanlegfase (bodemcompactie, mineralisatie door vergraving bodem etc.). De verlaging van de grondwaterstand ten gevolge van de bemalingen kan verdrogingseffecten veroorzaken die gevolgen kunnen hebben voor grondwaterafhankelijke vegetaties die reiken tot buiten de werfzone. Vegetaties kunnen mogelijks ook negatief beïnvloed worden door de verstoring van het zoet-zout-evenwicht van het bodemwater als gevolg van de bemalingen. Lozing van het bemalingswater in waterlopen (zie Oppervlaktewater) kan negatieve effecten hebben op de aanwezige watergebonden ecosystemen. De graafwerken, het plaatsen van de kabels en het werfverkeer zullen visuele hinder (incl. lichthinder) en geluidshinder met zich mee brengen voor de aanwezige fauna. 6.7.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De oprichting van hoogspannings- en omvormingsstations veroorzaakt een vernietiging van de aanwezige vegetatie en eventuele leefgebieden voor soorten. De stations zelf veroorzaken een permanente ruimte-inname (ecotoopverlies), de werfzone een tijdelijke ruimte-inname (ecotoopverlies). Analoog aan het voorgaande, kunnen de werkzaamheden ook hier visuele (incl. lichthinder) en geluidshinder veroorzaken die negatief kan zijn voor (avi)fauna. Ten gevolge van bemalingen kunnen negatieve effecten optreden voor ecotopen, meer specifiek op het niveau van oppervlakte- of grondwatergebonden vegetaties (verdroging, wijziging zoet-zout-gradiënt,…).
6.7.2
Exploitatiefase
6.7.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De oprichting van nieuwe bovengrondse hoogspanningsverbindingen en het hangen van bijkomende draadstellen aan bestaande masten zal de kans op draadslachtoffers (in eerste instantie vogels, maar mogelijk ook vleermuizen) doen toenemen. De afbraak van bovengrondse hoogspanningsverbindingen zal het omgekeerde effect bewerkstelligen. De aanwezigheid van de masten in het open polderlandschap kan storend zijn voor weidevogels tijdens de broedperiode en overwinterende vogels (in het bijzonder ganzen) (visuele hinder). Over visuele verstoring specifiek door masten is volgens de huidige kennis geen onderzoek voorhanden. Dit is een leemte in de kennis. Om veiligheidsredenen is onder de hoogspanningskabels geen hoogstammige vegetatie toegelaten. Ten gevolge van het corona-effect kan geluidshinder voor de aanwezige fauna optreden. Daarnaast kan de aanwezigheid van elektromagnetische velden rond de geleiders ook negatieve effecten genereren voor de fauna. De kennis hieromtrent wordt toegelicht in Kadertekst 9. Op de vraag of de aanwezigheid van elektrische en magnetische velden van hoogspanningslijnen (op lange termijn) een risico vormen voor de broedende, pleisterende en rustende vogels kan, zoals aangegeven in de kadertekst, momenteel niet geantwoord worden. Op dit moment is voor ons niet duidelijk of voldoende literatuur voorhanden is om een inschatting te maken van de potentiële effecten. We hebben hier
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 143 van 234
BE0100.046233.130
te maken met een leemte in de kennis. In het project-MER zal er wel gezocht worden naar de meest recente wetenschappelijke literatuur. Op basis van deze literatuur zal er een aanvulling van de reeds gekende literatuur gebeuren en zal indien mogelijk een effectbeschrijving en â&#x20AC;&#x201C;beoordeling opgemaakt worden. Indien door de recente literatuur geen bijkomende uitspraak kan gedaan worden, blijft het effect van elektromagnetische velden op fauna een leemte in de kennis waar verder onderzoek noodzakelijk is.
Kadertekst 9 : Elektrische en magnetische velden en effecten op fauna Everaert (2007) stelt dat verschillende studies hebben aangetoond dat dieren nog gevoeliger zijn voor elektromagnetische velden (verstoringseffect) dan mensen. Vogels bijvoorbeeld hebben een aantal karakteristieken die hen geschikt maken als biologische indicator van elektromagnetische velden al vanaf een relatief lage intensiteit, zoals dunne schedel, veren die kunnen fungeren als diĂŤlektrische receptoren van velden, het feit dat veel soorten magnetische navigatie gebruiken en dat psychosomatische effecten zijn uitgesloten (in tegenstelling tot bij de mens). Diverse vogelsoorten navigeren met behulp van de aardmagnetische velden en kunnen gedesoriĂŤnteerd geraken wanneer ze worden blootgesteld aan zwakke magnetische velden (< 1/50 van de geomagnetische veldsterkte ) (Fernie & Reynolds, 2005; Everaert, 2007). Studies hebben ook aangewezen dat de blootstelling aan elektromagnetische velden doorgaans veranderingen veroorzaakt in het gedrag, broedsucces, groei, ontwikkeling, fysiologie, endocrinologie en oxidatieve stress van vogels. De richting van de vastgestelde wijzigingen (positieve impact versus negatieve impact) is echter niet steeds dezelfde in de verschillende literatuurbronnen. Momenteel bestaat nog een kennislacune wat betreft het effect van elektromagnetische velden van laag frequente velden van hoogspanningslijnen op vogels. Niet alleen zijn er slechts weinig studies bekend die specifiek de effecten op vogels onderzoeken, maar de internationale literatuur over dit thema bevat daarnaast ook heel wat onduidelijkheden en elkaar tegensprekende resultaten (Fernie & Reynolds, 2005).
6.7.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De aanwezigheid van de dolomietlaag rond de ondergrondse kabels kan een drainerend effect hebben en dolomiet kan de pH en het Magnesium-gehalte van de bodem en het grondwater verhogen. De dolomietlaag en de chemische veranderingen zullen echter buiten de bewortelbare zone vallen en dus geen effecten genereren op het niveau van de bovengrondse vegetaties. Verdroging door toegenomen drainage kan wel een effect hebben op de vegetaties boven de ondergrondse verbinding. Daarnaast kunnen er mogelijks ook effecten ontstaan door opwarming van de bodem rondom de kabels. Effecten zullen ingeschat worden op basis van beschikbare literatuur. Indien hierover geen literatuur beschikbaar is, wordt dit als leemte in de kennis beschouwd. De aanwezigheid van elektromagnetische velden rond de ondergrondse kabels kan ook negatieve effecten genereren voor de fauna. De manier waarop met dit effect zal omgegaan worden, is besproken onder 6.7.2.1. Er wordt een beperking opgelegd aan het vegetatieherstel na de werkzaamheden: bomen zijn niet toegestaan boven de ondergrondse verbindingen. Herstel van hoogstammige vegetatie is m.a.w. uitgesloten.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 144 van 234
6.7.2.3
BE0100.046233.130
Hoogspannings- en omvormingsstations De aanwezigheid van hoogspannings- en omvormingsstations leidt tot visuele verstoring, wat vooral hinderlijk kan zijn voor broedende of overwinterende vogels in de omgeving. De exploitatie van hoogspanningsstations brengt via transformatoren en reactanties geluidsproductie met zich mee. Dit kan leiden tot geluidshinder voor de aanwezige fauna. De hoogspannings- en omvormingsstations veroorzaken tevens elektromagnetische velden. De manier waarop met dit effect zal omgegaan worden, is besproken onder 6.7.2.1.
6.8
Receptor Landschap
6.8.1
Aanlegfase
6.8.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De opslag van materieel voor de bouw van de masten zal tijdelijk landschapsverstorend werken. Gezien het over een zeer tijdelijk effect op een beperkte oppervlakte gaat, wordt deze verstoring niet relevant geacht voor onderzoek in het project-MER. De verstoring van aanwezig archeologisch erfgoed door de plaatsing van de funderingspalen van de masten van de hoogspanningsverbinding is verwaarloosbaar en wordt in het MER niet besproken.
6.8.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De ondergrondse leidingen zullen aangelegd worden in een open sleuf. Dit kan leiden tot verstoring van landschappelijke structuren die door het traject gekruist worden. Langs de sleuf zal de uitgegraven grond en het materieel gestockeerd worden. Dit kan leiden tot visuele verstoring in het open landschap. De aanleg van de ondergrondse verbindingen kan zowel bij de graafwerken als bij wijzigingen van de grondwaterstand door bemalingen een impact hebben op het bodemkundig en archeologisch erfgoed. Bemalingen kunnen leiden tot het inklinken van de bodem. Hierdoor kan de stabiliteit van gebouwen of monumenten aangetast worden.
6.8.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De opslag van de uitgegraven bodem en van materieel kan tijdens de aanlegfase leiden tot visuele verstoring vanuit de omgeving. Ook bij dit projectonderdeel zal het archeologisch erfgoed verstoord kunnen worden, en dit zowel bij graafwerken als bij wijzigingen van de grondwaterstand door bemalingen. Bemalingen kunnen leiden tot het inklinken van de bodem, met een risico op de aantasting van de stabiliteit van gebouwen of monumenten.
6.8.2
Exploitatiefase
6.8.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Het project heeft een landschappelijke impact door de oprichting of uitbreiding van een bovengrondse hoogspanningsverbinding.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 145 van 234
BE0100.046233.130
Het project omvat ook de afbraak van de masten van een bestaande hoogspanningsverbinding. Ter hoogte van deze verbinding zal de landschappelijke verstoring verdwijnen. 6.8.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Tijdens de exploitatiefase is de zichtbaarheid van de aanwezigheid van ondergrondse leidingen beperkt tot het bovengrondse deel van de inspectieputten en de tunnelgebouwen. De effecten hiervan worden meegenomen. Om schade door wortels aan de ondergrondse hoogspanningsverbindingen te vermijden, mag er geen hoogstammige vegetatie boven groeien. De afwezigheid van hoogstammig groen kan het landschapsbeeld wijzigen.
6.8.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De hoogspannings- of omvormingsstations hebben een visuele impact op de omgeving. Eventuele aanplantingen rondom, nieuwe waterpartijen die eventueel gecreĂŤerd worden in functie van bijkomende verharding, â&#x20AC;Ś zijn nieuwe structuren in het landschap.
6.9
Receptor Mens
6.9.1
Aanlegfase
6.9.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Voor de aanleg van de masten is lokaal bijkomend ruimtebeslag nodig. De hoogspanningsverbindingen worden op de masten geplaatst met behulp van een helikopter. Daar waar wegen of waterlopen gekruist worden, worden om veiligheidsredenen portieken geplaatst. Er treden bijgevolg geen mobiliteitseffecten op. Er zullen wel enkele uitzonderlijke transporten moeten plaatsvinden voor de aanvoer van het materieel. De bouw van de masten zal tijdelijk tot visuele verstoring leiden. Gezien het over een tijdelijk effect op een beperkte oppervlakte gaat, wordt deze verstoring niet relevant geacht. De geluidshinder ten gevolge van de helikopter en wordt niet significant geacht en zal niet verder behandeld worden in het project-MER. De effecten op de luchtkwaliteit ten gevolge van stofhinder en de uitstoot van machines worden voor dit projectonderdeel niet relevant geacht.
6.9.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De ondergrondse hoogspanningsverbindingen worden aangelegd in een open sleuf. Naast de sleuf komt een werfzone te liggen voor het vrachtverkeer en de opslag van gronden. Dit kan leiden tot ruimtebeslag ten aanzien van menselijke gebruiksfuncties. landbouw. Op plaatsen waar obstakels, zoals bepaalde wegen en waterwegen gekruist worden die niet onderbroken kunnen worden, zal de aanleg via een gestuurde boring of in microtunnels gebeuren. Wanneer er toch een weg dient onderbroken te worden, kunnen er effecten op mobiliteit optreden. Daarnaast zullen ook enkele uitzonderlijke transporten plaatsvinden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 146 van 234
BE0100.046233.130
De aanleg van de ondergrondse hoogspanningsverbindingen gaat gepaard met de stockage van grondhopen en materieel. De visuele hinder die de omwonenden kunnen ondervinden van de aanlegwerkzaamheden zal bekeken worden. Bemalingen kunnen leiden tot het inklinken van de bodem. Hierdoor kan de stabiliteit van gebouwen aangetast worden. Geluidscontouren tijdens de aanlegfase zullen bepaald worden onder de discipline geluid. De effecten op de luchtkwaliteit ten gevolge van stofhinder en de uitstoot van machines worden besproken onder de discipline lucht en klimaat. De mogelijke gevolgen voor de gezondheid van de mens worden meegenomen. 6.9.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De werfzone voor de aanleg van de hoogspannings- en omvormingsstations kan groter zijn dan de eigenlijke oppervlakte die door de stations ingenomen zal worden. Het gaat hierbij over een tijdelijk ruimtebeslag. De effecten op mens worden onderzocht. Het vrachtverkeer tijdens de aanlegfase, inclusief de uitzonderlijke transporten, kan een effect op mobiliteit hebben. Er zal onderzocht worden of de omwonenden visuele hinder zullen ondervinden ten gevolge van de aanlegwerkzaamheden. Bemalingen kunnen leiden tot het inklinken van de bodem. Hierdoor kan de stabiliteit van gebouwen aangetast worden. Geluidscontouren tijdens de aanlegfase zullen bepaald worden onder de discipline geluid. Onder de discipline lucht en klimaat worden de effecten op de luchtkwaliteit ten gevolge van stofhinder en de uitstoot van machines besproken. De mogelijke gevolgen voor de gezondheid van de mens worden meegenomen.
6.9.2
Exploitatiefase
6.9.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Naast het direct ruimtebeslag van de masten kunnen de hoogspanningsverbindingen ook een effect hebben op de gebruiksfuncties van de onderliggende percelen. In het planMER werd gesteld dat effecten in de zone met gebruiksbeperking zich voornamelijk kunnen voordoen voor bouwactiviteiten (woningen en andere gebouwen). Op deze onbebouwde percelen is in het RUP echter een maximale bouwhoogte opgelegd die uitgaat van een realistisch gebruik van de bestemmingen. Daarnaast gelden er afstandsregels voor gebouwen en machines onder de verbindingen. Ook windmolens kunnen enkel op een welbepaalde afstand van de hoogspanningsverbindingen gerealiseerd worden. Algemeen wordt uitgegaan van 1,5x de rotordiameter van de windturbines, als horizontale afstand tussen de inplantingsplaats van een windturbine en een elektrische geleider. Bij een afstand tussen 1.5x en 3.5x de rotordiameter is een invloed van de windturbines op de geleiders niet uitgesloten: het is mogelijk dat de geleiders beginnen te trillen waardoor onder meer de stabiliteit van de masten in het gedrang kan komen. Daar waar de bestaande masten afgebroken worden, komen er opnieuw gebruiksfuncties vrij. Er zullen aanbevelingen worden geformuleerd m.b.t. het herstel van gebruiksfuncties. Het project zorgt enerzijds voor visuele verstoring door de oprichting en uitbreiding van bovengrondse hoogspanningsverbindingen. Anderzijds zal door de afbraak van de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 147 van 234
BE0100.046233.130
bestaande verbinding de landschappelijke impact verdwijnen. Dit leidt tot visuele effecten voor de omwonenden. Daarnaast wordt voor dit projectonderdeel ook het effect van de wijziging in EM-velden op de menselijke gezondheid beschouwd. Ten gevolge van het corona-effect kan er geluidshinder voor de omwonenden optreden. Hindereffecten zullen besproken worden. 6.9.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Het direct ruimtebeslag is beperkt tot de inspectieputten. Daarnaast kunnen ook bepaalde functies (zoals de oprichting van gebouwen, de aanplant van hoogstammige bomen, de inrichting van ondergrondse constructies) beperkt of onmogelijk worden boven de ondergrondse hoogspanningsverbindingen. Van de ondergrondse hoogspanningsverbindingen zullen in de exploitatiefase enkel het bovengronds gedeelte van de inspectieputten en tunnelgebouwen zichtbaar zijn. Visuele verstoring voor mens wordt meegenomen. De ondergrondse verbindingen veroorzaken net zoals de bovengrondse verbindingen EM-velden. De mogelijke impact op de gezondheid van de mens zal onderzocht worden. Er zullen aanbevelingen worden geformuleerd m.b.t. het herstel van gebruiksfuncties boven de ondergrondse hoogspanningsverbindingen.
6.9.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De hoogspannings- en omvormingsstations leiden tot een permanent ruimtebeslag ten aanzien van menselijke gebruiksfuncties. De aanwezigheid van hoogspannings- en omvormingsstations leidt tot visuele verstoring. De exploitatie van hoogspanningsstations brengt via transformatoren en reactanties geluidsproductie met zich mee. Dit kan leiden tot hinder voor de omwonenden. De hoogspannings- en omvormingsstations veroorzaken tevens elektromagnetische velden. De mogelijke impact op de gezondheid van de mens wordt beschouwd. Daarnaast is in de GIS-installaties SF6-gas aanwezig. SF6 gas, en in het bijzonder de bijproducten ervan die onvermijdelijk worden gevormd bij het schakelen of bij interne storingen, leveren risico's op voor de gezondheid van operators en onderhoudstechnici. Hiervoor worden echter standaard voorzorgsmaatregelen genomen (zie hoofdstuk 2.4.3.1) zodat deze risicoâ&#x20AC;&#x2122;s verwaarloosbaar zijn
6.10
Overzicht In de onderstaande tabel wordt het resultaat van de scoping weergegeven. Deze projectonderdelen werden onderverdeeld in 3 categorieĂŤn:
afhankelijk
van
hun
projecteigenschappen
Realisatie/afbraak van een bovengrondse hoogspanningsverbinding (HL); Realisatie van een ondergrondse hoogspanningsverbinding (HK); Realisatie van een hoogspanningsstation en de overgangsstations (HS);
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 148 van 234
BE0100.046233.130
Tabel 6.10.1: Scoping Discipline
Effectgroepen aanlegfase
Bodem
Effectgroepen Exploitatiefase
Aantasting van bodemprofiel ( HK, HS)
Opwarmingseffecten door warmteafgifte van de
Optreden van bodemverdichting (HL, HK, HS)
kabels (HK)
Verstoren van de grondbalans (HK, HS) Risico op bodemverontreiniging (HL, HK, HS) Grondwater
Verdrogingseffecten door bemaling (HK, HS)
Effecten op grondwaterstroming (HK, HS)
Effecten op zoet-zout evenwicht (HK, HS)
Daling van grondwaterstand door dolomietbed
Beïnvloeden
(HK)
van
grondwaterverontreiniging
(HK, HS) Oppervlaktewater
Geluid
Effecten op afstroming en infiltratie door
Impact op structuurkwaliteit waterlopen (HK) Kwantiteit van het oppervlaktewater (HK, HS)
bijkomende verharde oppervlakte (HS)
Kwaliteit van het oppervlaktewater (HK, HS)
Inname van overstromingsgebieden (HS)
Effecten veroorzaakt door werfactiviteiten (HS,
Effecten
HL, HK)
hoogspanningsstations (HS)
door
geluidsproductie
Geluidseffecten veroorzaakt door corona-effect en gefluit van lijnen (HL) Effecten van extreem laag frequent (ELF) geluid veroorzaakt door hoogspanningsverbindingen en transformatorcabines. (HL, HS) Lucht en klimaat
Effecten veroorzaakt door SF6-gas (HS)
Emissie van machines (HK, HS) Stofhinder (HK, HS)
Licht, straling en EM-
Effecten ten gevolge van de verlichting van de
Effecten door EM-velden (HS, HL, HK)
velden
werf (HL, HK, HS).
Opwarmingseffecten door warmteafgifte van de kabels (HK)
Receptor natuur
Direct ruimtebeslag van vegetatie en leefgebied
Netwerkeffecten
op
fauna
ten
gevolge
(HS, HL, HK)
barrièrewerking bovengrondse leidingen (HL)
Effecten op vegetatie door bemaling (HS, HK)
Effecten op fauna door visuele hinder (HS, HL)
Verstoringseffecten
op
Effecten
werfwerkzaamheden:
visuele
fauna hinder
door en
van
geluidsproductie
van
hoogspanningsstations en luchtlijnen op fauna (HL, HS)
geluidshinder (HS, HL, HK)
Effecten door drainerend effect dolomietlaag (HK) Effecten door warmteafgifte kabels (HK) Direct permanent ruimtebeslag van vegetatie en leefgebied
t.h.v.
masten,
en
hoogspanningsstations (HS, HL) Beperking
hoogstammige
bomen
onder
bovengrondse kabels en boven ondergronds tracé (HL, HK) Aantasting van het archeologisch erfgoed (HL,
Visuele impact (HL, HS)
bouwkundig erfgoed en
HK, HS)
Impact op KLE’s en bossen (HK)
archeologie
Verlies van landschappelijke structuren (HL,
Nieuwe landschapsstructuren (HS)
Receptor
landschap,
HK, HS) Aantasting
van
bouwkundig
erfgoed
beschermde monumenten (HK, HS) Visuele verstoring (HK, HS)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
of
Pagina 149 van 234
Discipline
Effectgroepen aanlegfase
BE0100.046233.130
Effectgroepen Exploitatiefase
Ruimtebeslag (HL, HK, HS) Receptor Mens
Visuele verstoring (HK, HS)
Visuele impact (HL, HS)
Impact op gebruiksfuncties (HL, HK, HS)
Impact op gebruiksfuncties (HL, HK, HS)
Stabiliteit van gebouwen (HK, HS)
Gezondheid door EM-straling (HL, HK, HS)
Mobiliteitseffecten
veroorzaakt
door
werkzaamheden en uitzonderlijk transport (HL, HK, HS) Gezondheid
door
luchtverontreiniging (HK, HS)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
geluidshinder,
Gezondheid door geluidshinder (HL, HS)
Pagina 150 van 234
BE0100.046233.130
7
Methodologie referentiesituatie en effectbespreking
7.1
Bodem
7.1.1
Referentiesituatie Kaart 7.1 : Bodemkaart en gekende bodemverontreinigingen
7.1.1.1
Huidige toestand De pedologische karakteristieken in het studiegebied worden bepaald aan de hand van de bodemkaart (www.gisvlaanderen.be/geo-vlaanderen/bodemkaart/). Ruwweg komen in het projectgebied 3 bodemtypes voor: de zandbodems ter hoogte van het tracédeel tussen Zomergem en Brugge, de polders tussen Brugge en Zeebrugge, en de kunstmatige gronden in de haven van Zeebrugge. De bodemgesteldheid van de zandstreek is te verklaren door de geologische ontwikkeling met een belangrijke eolische invloed (sedimentafzetting door de wind). Immers, op het einde van de IJstijden (Weichsel-glaciaal, van 110.000 tot 11.000 jaar geleden) maakten de erosieprocessen plaats voor eolische sedimentatieprocessen. De overheersende noord-noordwestenwinden verplaatsten grote hoeveelheden zand-, zandleem- en leemsedimenten vanuit het droogliggende noordzeebekken over Noordwest-Europa. De ijzige stofstormen deden het zwaardere zand over de bodem rollen en het fijnere löss in de lucht opwaaien. Het ‘echte’ dekzand geraakte niet over de reliëfdrempels van Midden-België en werd afgezet op de lagergelegen reliëfs in het zogenaamde ‘Zandig Vlaanderen’. De opbouw van de kustvlakte in zijn huidige vorm (inbegrepen de gehele IJzervallei en de regio vóór Brugge) is het resultaat van 10.000 jaar lange geschiedenis waarbij in de vroege middeleeuwen de mens een belangrijke rol heeft gespeeld. De studies van Cecile Baeteman van de Belgische Geologische Dienst hebben aangetoond dat de geschiedenis van het ontstaan van de kustvlakte niet mag gezien worden als een reeks verschillende, goed herkenbare en van elkaar gescheiden overstromingen, maar als het resultaat van een continue opvulling gedirigeerd door de continue stijging van de zeespiegel. De huidige kustvlakte is het resultaat van een complexe opvulling die 10.000 jaar geleden begon na de laatste ijstijd (Würm). Op dat moment was er een toendra-achtig golvend landschap, 20 tot 25 m lager, met weinig begroeiing en onderhevig aan zandstormen. Hierdoor was de oeroude bodem (Ieperiaanse klei) meestal bedekt door een vijftal meter opgewaaid zand (dekzand). Als gevolg van klimaatverwarming ging het noordelijk gelegen (Groot-Brittannië, Scandinavië, ...) landijs afsmelten. In de eerste periode, nu 10.000 jaar geleden, steeg de zeespiegel vrij snel (60 tot 80 cm /100 jaar; nu slechts 7 cm / 100 jaar). Het waterpeil van de Noordzee steeg zodanig dat Engeland een eiland werd en de Noordzee ongeveer 7000 jaar geleden onze streek bereikte (weliswaar ruim 20 m lager, ongeveer in de monding van de toenmalige IJzervallei). Door het dagelijks spel van eb en vloed evenals de grote aanvoer van zeezand door de toegenomen stroming vanuit het kanaal, ontstonden zandbanken die boven water uitkwamen en waarachter zand en slib (klei) afgezet werden in het achtergelegen landschap (wadgebied of slikke en schorregebied genoemd).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 151 van 234
BE0100.046233.130
Boven de afzettingen van de IJstijd is een kleine turflaag t.g.v. de zoetwaterveenmoerassen opgestuwd door het verder stijgend zeepeil (= basisveenlaag) met daarboven dikke lagen zand/klei. Een vertraging van de stijging van de zeewaterspiegel treedt op rond 5500 – 5000 jaar geleden (dan slechts 7 cm / 100 jaar tot heden). Er waren nog steeds hoeveelheden sediment beschikbaar in de Noordzee t.g.v. de brutale overstromingen van de deposities van de grote rivieren na de laatste ijstijd. Zandbanken voor de kust konden zich ontwikkelen tot een zandige kustbarrière met vlakke duintjes. Dit sloot de kustlijn grotendeels af van de rechtstreekse invloed van de zee, met uitzondering van enkele riviermonden. Achter die kustbarrière kon zich massaal plantengroei ontwikkelen op een moerassige kustvlakte gevoed door zoet water uit het binnenland. Resultaat was een ongestoord groeien van de veeneilanden zodat omstreeks 4500 jaar geleden quasi de volledige vlakte bedekt was met kustveenmoeras op uitzondering van kleine stukken bij de opengebleven zeegaten. De aanwezigheid van dergelijk uitgestrekt veengebied veronderstelt het aanwezig zijn van een min of meer gesloten kustlijn met zeewerende barrière. Vanaf 2500 tot 1500 jaar geleden trad een ander fenomeen op. Het sedimentaanbod van de Noordzee is geleidelijk aan verminderd zodat de zeewerende barrière gedeeltelijk afgekalfd worden. Ook zou de verwarming van het klimaat aanleiding gegeven hebben tot meer stormen. Door meer blootstelling van het achterland via grotere en nieuwe getijdegeulen (en nog weliswaar zeer kleine zeespiegelstijging) dringt de zee door in het veenlandschap van de kustvlakte. Via deze nieuwe geulen treedt er ontwatering van de turflagen op in de nabijheid van de geulen met als resultaat “inklinking” van de zeer waterrijke veenlagen wat leidt tot aanzienlijke daling van het oppervlak en terug vorming van een groot getijdenlandschap met slikken en schorren. Deze inklinking kan in relatief korte tijdspanne gebeuren. Rond 500 jaar na Christus was de volledige kustvlakte terug een getijdenlandschap. Door het sedimentgebrek en stormen bleef de kustlijn terugschrijden en werden grote stukken zeewaarts gelegen gebieden van de brede duinengordel afgekalfd. Dit verschijnsel duurt vandaag nog steeds voort. Na de erosiefase komt een nieuwe accumulatiefase met afzettingen van zand en klei. De evolutie van slikken naar schorren en verder naar een zoutwater vegetatie ging door tot circa 800 na Christus of nog langer. Immers de inklinking door droging van de veenlaag (tot 50 %) moest terug aangevuld worden door nieuwe slibafzetting. Tussen de 5e en de 8e eeuw is de stormfrequentie toegenomen. De kustlijn bleef nog verder terugschrijden. Door de bedijking en de kunstmatige drainage vond inversie van het landschap plaats. De verzande kreken vervormden na uitdroging tot hoge liggende kreekruggen, met een stabiele zandhoudende ondergrond. Deze kreekruggen werden de ideale bodem voor bebouwing en akkerland. De tussenliggende veengronden gingen inklinken tot onder het niveau van de kreekbodems, en werden komgronden. De polders tussen Brugge en Zeebrugge omvatten volgens de bodemkaart: kreekruggronden: slibhoudend zand tot klei overgaand naar lichter materiaal. Deze categorie omvat de gronden van de met zand en met klei opgevulde Duinkerken IIgetijdekreken; poelgronden: worden gekenmerkt door Duinkerken II-klei op veen en omvatten de met klei bedekte, ingeklonken veeneilanden;
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 152 van 234
BE0100.046233.130
geulgronden: zijn de laagliggende gronden van de niet geheel opgevulde getijdegeulen van de Duinkerken III-transgressie. De dekklei van de geulgronden is zwaar; overdekte kreekruggronden: Hun bodemprofiel verlicht min of meer geleidelijk van boven naar onder. Er komen ook gronden voor die geheel uit lichte klei zijn opgebouwd. De overdekte kreekruggronden zijn geheel kalkhoudend. De bovenste horizonten zijn nochtans in sterke mate ontkalkt. De overdekte kreekruggronden met storende laag op geringe diepte kunnen een meer belangrijke oppervlakte innemen; dekkleigronden: De profielopbouw van de dekkleigronden is tamelijk homogeen. Wel is de bovengrond meestal iets lichter dan de dieperliggende klei, maar in deze laatste komen betrekkelijk geringe variaties in textuur voor. Het kleidek is waarschijnlijk meestal opgebouwd uit Duinkerken III- en Duinkerken II-klei, soms geheel uit Duinkerken III-klei; beide kleisoorten zijn echter moeilijk of niet van elkaar te onderscheiden. In de diepere ondergrond kan zowel zwaar als licht materiaal voorkomen en in sommige gevallen zelfs veen; overdekte Pleistocene gronden: bestaan uit gebroken poldermateriaal op Pleistoceen zand; kunstmatige gronden: omvatten onder meer verdwenen bewoningen, uitgeveende gronden, opgehoogde terreinen, sterk vergraven terreinen, uitgebrikte gronden, â&#x20AC;Ś In het projectgebied werden geen waardevolle bodems geĂŻnventariseerd. Een overzicht van de verontreinigingen in het projectgebied is opgenomen op Kaart 7.1. De punten geven aan waar volgens de OVAM-databank beschrijvende bodemonderzoeken of bodemsaneringsprojecten werden afgeleverd, omdat deze percelen door de aanwezigheid van een verontreiniging in grond en/of grondwater worden gekenmerkt. De grootste concentraties aan gekende verontreinigde sites komen voor ter hoogte van de transportzone in Zeebrugge, de industrieterreinen ten westen van het Boudewijnkanaal, en de kernen van Brugge, Maldegem en Eeklo. In het project-MER zal de geologische gesteldheid beschreven worden op basis van de geologische kaart van BelgiĂŤ en data uit de Databank Ondergrond Vlaanderen (raadpleegbaar op www.dov.vlaanderen.be). In functie van de technische uitvoering van de ondergrondse hoogspanningsverbinding tussen Vijvekapelle en de Spie zullen sonderingen en staalnames uitgevoerd worden. De informatie zal mee verwerkt worden in het project-MER, indien deze informatie op dat moment reeds beschikbaar is. 7.1.1.2
Toekomstige situatie In de toekomst staan verschillende ontwikkelingen in de achterhaven van Zeebrugge te gebeuren. De uitvoering van deze projecten gaat in de meeste gevallen gepaard met wijzigingen van de bodem of ondergrond, meestal onder de vorm van de verhardingen. Gezien de afstand tot het projectgebied worden deze ingrepen niet relevant geacht voor de effectbespreking. Indien andere projecten (oa. sanering en inrichting militaire zones) gepland zijn ter hoogte van het projectgebied, zullen deze mee beschouwd worden in het project-MER.
7.1.2
Effectbespreking Voor de effectbeoordeling zal getoetst worden aan de toekomstige situatie.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 153 van 234
7.1.2.1
Aanlegfase
7.1.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
Op basis van de aanwezige bodemseries (af te leiden uit de bodemkaart) zal het risico op bodemverdichting ter hoogte van de werkzone kwalitatief beschreven worden, zowel bij de opbouw als bij de afbraak van masten, maar ook bij de aanleg van toegangswegen naar de masten. Indien nodig, worden milderende maatregelen geformuleerd. Om het risico op bodemverontreinigingen ten gevolge van calamiteiten te beperken, zullen in het project-MER voorzorgsmaatregelen opgesomd worden. 7.1.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Het risico op bodemverdichting ter hoogte van de werfzone en bij de aanleg van toegangswegen wordt kwalitatief ingeschat op basis van de aanwezige bodemseries (af te leiden uit de bodemkaart). In functie van de mogelijke effecten op landbouw zal nagegaan worden of en in welke mate structuurwijzigingen optreden. In het project-MER zal een grondbalans opgemaakt worden met een inschatting van het af te voeren grondvolume. Voor de kruising van de waterlopen zal een inschatting gemaakt worden van de hoeveelheid opgeboorde grond indien gewerkt wordt met gestuurde boring of de hoeveelheid uit te graven grond indien een tunnel aangelegd wordt. Op basis van de databank met de gekende bodemonderzoeken van OVAM wordt getracht de gekende bodemverontreinigingen in kaart te brengen. Er zal onderzocht worden of door graafwerken en grondverzet eventueel aanwezige verontreiniging zich kan verspreiden. In het project-MER zal gewezen worden op de vigerende wetgeving hieromtrent. Er worden in het project-MER voorzorgsmaatregelen aangehaald om het risico op calamiteiten tijdens de werken te beperken.
7.1.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De effectbespreking gebeurt idem met paragraaf 7.1.2.1.2.
7.1.3
Exploitatiefase
7.1.3.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Er treden geen effecten op de bodem op ten gevolge van de aanwezigheid van de bovengrondse hoogspanningsverbindingen.
7.1.3.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De impact van de ondergrondse kabels op de temperatuur van de bodem zal ingeschat worden op basis van een temperatuurgeleidbaarheidsstudie van Nexans, die uitgevoerd wordt in opdracht van Elia. De resulterende temperatuur op maaiveldniveau is afhankelijke van de diepteligging van de kabels, de dikte van het dolomietpakket en de eigenschappen van de bovenliggende bodem. De relevante resultaten van de studie zullen opgenomen worden in het project-MER. De effecten zullen doorgegeven worden
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 154 van 234
BE0100.046233.130
aan de deskundigen mens en natuur ifv de effectinschatting ten aanzien van de vegetatie en landbouwgewassen. Er zullen ook aanbevelingen worden geformuleerd m.b.t. het opnieuw dichten van de open sleuven zodat het bodemgebruik na aanleg optimaal hersteld kan worden. 7.1.3.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Er zullen voor de exploitatie van de hoogspannings- en omvormingsstations geen effecten op de bodem onderzocht worden.
7.2
Grondwater
7.2.1
Referentiesituatie Kaart 7.2 : Grondwaterkwetsbaarheid Kaart 7.3 : Verziltingskaart Kaart 7.4 : Watertoets Kaart 7.5 : Vlaamse Hydrografische Atlas en vergunde grondwaterwinningen
7.2.1.1
Huidige toestand
7.2.1.1.1
Hydrogeologie De hydrogeologische gesteldheid zal besproken worden op basis van informatie geraadpleegd op Databank Ondergrond Vlaanderen (DOV) en de kwetsbaarheidskaart van het grondwater. Volgens de grondwaterkwetsbaarheidskaart is het grondwater voor het grootste deel van het projectgebied zeer kwetsbaar (index Ca1). Langs de kust en ten noorden van Brugge is het grondwater daarenboven verzilt. Tussen Zomergem en Eeklo en ten noorden van Oedelem is het grondwater weinig kwetsbaar (Cc).
7.2.1.1.2
Grondwaterstanden en stijghoogtes In functie van de aanleg van de sleuf, wordt een afzonderlijk grondonderzoek gevoerd. In kader van dit grondonderzoek zullen sonderingen uitgevoerd worden. De grondwatergegevens die hieruit voortkomen zullen gebruikt worden voor het projectMER.
7.2.1.1.3
Zoet-zoutwater grensvlak In de polders is de diepte van het zoet-zoutgrensvlak relevant. Dit kan in eerste instantie afgeleid worden van de verziltingskaart van De Breuck et al. (De Breuck W., De Moor G., Marechal R. & Tavernier R., 1975. Diepte van het grensvlak tussen zout en zoet water in de freatische laag van het Belgische kustgebied (1963-73) (1/100.000)). Deze verziltingskaart is te raadplegen is via DOV. De verziltingskaart geeft de diepte weer van het grensvlak tussen zoet en zout water en geeft aan in welke zones een verzoeting van het grondwater merkbaar was in deze periode ten gevolge van infiltratie van neerslagwater in de bodem. Ze geeft de globale verziltingstoestand weer rond de jaren 60 van vorige eeuw, maar is nog steeds als vrij representatief te beschouwen. Deze verziltingskaart wordt in het project-MER gebruikt voor de beschrijving van de huidige toestand.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 155 van 234
BE0100.046233.130
Algemeen kan gesteld worden dat het grensvlak tussen zoet en zout water (>1.500 mg/l TDS) voorkomt op geringe diepte waar de infiltratie van regenwater beperkt wordt door een snelle afvoer via het oppervlaktewater. In plaats van netto infiltratie van regenwater treedt op die plaatsen zilte kwel op, waarbij het zoute grondwater heel traag opwaarts door de bodem richting bodemoppervlak stroomt, of niet of nauwelijks uitgespoeld wordt door de neerslag wegens de fijnkorrelige sedimenten. Beide situaties komen voor in poelgronden. Dit zoute grondwater is zeewater dat tijdens de holocene opvulling van de kustvlakte geïnfiltreerd en na de regressie is achtergebleven. De kwel is het gevolg van het kunstmatig lager houden dan het gemiddelde zeepeil van de grondwatertafel in de inpolderingen. Volgens de verziltingskaart komt ten noorden van Brugge verzilt grondwater voor. In het studiegebied ligt het zoet-zoutgrensvlak op variërende diepte tussen minder dan 2 m en 30 m onder maaiveld. De diepte van het grensvlak is bij het project vooral relevant daar waar bemalingen voor ondergrondse constructies zullen plaatsvinden. Ten noordwesten van Vijvekapelle zou het zoet-zoutgrensvlak volgens de verziltingskaart lokaal zeer ondiep voorkomen (< 2 m-mv). Ter hoogte van Koolkerke en Kruisabele zou het grensvlak zich echter tussen 20 en 30 m-mv bevinden. Langs het Kanaal Brugge – Zeebrugge is het verzilt grondwater volgens de verziltingskaart weer ondieper aanwezig. In Zeebrugge zou het zoet-zoutgrensvlak aanwezig zijn op minder dan 2 m-mv. 7.2.1.1.4
Grondwaterstromingsgevoeligheid Langs de kust wordt het algemene grondwaterstromingspatroon gekenmerkt door infiltratie ter hoogte van de duinengordel waarbij het geïnfiltreerde water enerzijds naar de zee stroomt en anderzijds naar de polders. Door het laag houden van het grondwaterpeil in de polders ontstaat een verticale stromingsgradiënt waardoor het water dat vanaf de duinengordel komt toegestroomd opwaarts wordt weggedraineerd. Ook ter hoogte van de kreekruggen komt verhoogde infiltratie voor waarbij dit water wegstroomt naar de lager gelegen poelgronden waar het door de opwaartse verticale gradiënt wordt weggedraineerd. Hetzelfde verschijnsel treedt op ter hoogte van de opgespoten gronden in het havengebied. Op de watertoetskaart12 worden de polders gecategoriseerd als zeer gevoelig voor grondwaterstroming. De zeer gevoelige gebieden zijn afgebakend aan de hand van de kaart van de Natuurlijk Overstroombare Gebieden (NOG kaart). De NOG kaart is gebaseerd op de bodemkaart waarbij de bodemprofielen van alluviale, colluviale en poldergronden afgebakend zijn. De afgebakende poldergebieden (in NOG afgebakend als gebieden overstroombaar vanuit de zee) zijn aangevuld met de zones waar volgens de verziltingskaart (De Breuck, W., De Moor, G., Maréchal, R., Tavernier, R., 1974) zout grondwater op geringe diepte voorkomt. Tussen Vijvekapelle, Eeklo en Zomergem zijn de bodems ter hoogte van het projectgebied hoofdzakelijk aangeduid als matig gevoelig voor grondwaterstroming. Onder de matig gevoelige gebieden vallen alle gebieden die niet tot type 1 (zeer gevoelig) of type 3 (weinig gevoelig) behoren. Onder de weinig gevoelige gebieden (type 3) vallen alle gebieden waar er een aquitard (meestal een kleilaag) op geringe diepte voorkomt of het grondwaterpeil diep staat en die niet tot type 1 (zeer gevoelig) behoren.
12
http://www.watertoets.be/watertoetskaarten/
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 156 van 234
7.2.1.1.5
BE0100.046233.130
Grondwaterwinningen Ter hoogte van Eeklo is de beschermingszone (type III) van het waterwinningsgebied Eeklo-Kaprijke gelegen. Er bevinden zich geen waterwinningsgebieden ter hoogte van de projectonderdelen waar een bemaling noodzakelijk zal zijn. In het project-MER zullen de vergunde grondwaterwinningen opgesomd worden die binnen de invloedstraal van de bemaling liggen. De winningen zullen opgevraagd worden via DOV.
7.2.1.1.6
Grondwaterkwaliteit De kwaliteit van het grondwater zal beschreven worden op basis van beschikbare informatie met betrekking tot verontreinigde sites (www.ovam.be) en het meetnet grondwater (DOV).
7.2.1.2
Toekomstige situatie In de toekomst zullen de verschillende ontwikkelingen in de achterhaven van Zeebrugge, de aanleg van de A11, de realisatie van een woonzone aan de Arendstraat in Koolkerke, het NEMO-project,… aanleiding geven tot bijkomende verharding.
7.2.2
Effectbespreking Indien in de toekomstige situatie relevante projecten gepland zijn ter hoogte van het projectgebied, zullen deze, indien mogelijk, meegenomen worden in de effectbeoordeling. In andere gevallen wordt getoetst aan de bestaande situatie.
7.2.2.1
Aanlegfase
7.2.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Voor de aanlegfase van dit projectonderdeel zullen geen effecten onderzocht worden.
7.2.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Teneinde de impact van een grondwaterbemaling te kunnen berekenen dient in eerste instantie de doorlatendheidscoëfficiënt (k-waarde) van het te ontwateren pakket gekend te zijn. Uitgaande van de k-waarde, de gewenste grondwaterstandverlaging en bemalingsduur kan met behulp van de volgende formules13 de invloedstraal van de bemaling worden bepaald:
13
Bruggeman, G.A., 1999, "Analytical Solutions of Geohydrological Problems", RIVM, Elsevier Amsterdam, p.60-95.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 157 van 234
BE0100.046233.130
Met q = debiet per lengte-eenheid (m²/dag) Φ = stijghoogte (m+ref) k = horizontale hydraulische doorlatendheid (m/dag) D = dikte watervoerende laag (m) t = bemalingstijd (dagen) µ = bergingscoëfficiënt c1 = verlaging (m)
De invloedstraal van de bemaling kan op die manier bepaald worden. De invloedstraal zal gebruikt worden in de verdere effectbeoordeling bij de disciplines mens en natuur. Bij bemaling zal doorgaans de bovenste zoete laag lokaal (in het bemalingsgebied) deels of volledig weggepompt worden. Dit betekent een verstoring van het zoetzoutwaterevenwicht, gezien hierdoor het zoute water naar boven “opkegelt” (zilte kwel). Dit heeft een invloed op de van grondwater afhankelijke receptoren (vegetatie en eventuele grondwaterwinningen in het ondiepe grondwater (mens)). Binnen de discipline water wordt het induceren van zilte kwel door bemaling ten koste van de zoetwatervoorraad als negatief effect beschouwd. De significantie ervan hangt af van de actuele verziltingsgraad en het bemalingsdebiet en – hiermee samenhangend – het al dan niet optreden van onomkeerbare effecten. (Richtlijnenhandboek Water, 2011). De kwantificering van de mate waarin opkegeling van zout water optreedt zal geschieden met een geschematiseerd numeriek grid; dit voor de verschillende voorkomende zoutwaterdieptes (3 à 4 simulaties). Het numeriek grid wordt doorgerekend met behulp van de eindig-verschil rekencodes MODFLOW-SEAWAT en dit met de gekende parameters (hydraulische eigenschappen ondergrond) en randvoorwaarden (bemalingscondities). 7.2.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Idem paragraaf 7.2.2.1.2.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 158 van 234
7.2.2.2
Exploitatiefase
7.2.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
In de exploitatiefase heeft dit projectonderdeel geen effect op het grondwatersysteem. 7.2.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen In het project-MER zal het effect van de aanwezigheid van het dolomietbed op de grondwaterstand onderzocht worden. Het dolomietbed kan resulteren in een permanente wijziging van de grondwatertafel. De impact zal bepaald worden op basis van de karakteristieken van de ondergrond en de locatie in het landschap. De volgende parameters zullen hierbij in rekening gebracht worden: maaiveldhoogte, drainagebasis, aan- of afwezigheid van slecht doorlatende bodemlagen, lithologie tussen 0 en 2,5 m-mv en de grondwaterstand. Op basis van de watertoetskaart zal nagegaan worden of de ondergrond gevoelig is voor grondwaterstromingen. Er zal onderzocht worden of ondergrondse constructies de stroming kunnen beïnvloeden en of er ondoorlatende lagen (DOV Vlaanderen) aanwezig zijn die onderbroken kunnen worden.
7.2.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Op basis van de watertoetskaart zal nagegaan worden of de ondergrond gevoelig is voor grondwaterstromingen. Er zal onderzocht worden of ondergrondse constructies de stroming kunnen beïnvloeden en of er ondoorlatende lagen aanwezig zijn die onderbroken kunnen worden.
7.3
Oppervlaktewater
7.3.1
Referentiesituatie Kaart 7.4 : Watertoets Kaart 7.6 : Overstromingskaart Kaart 7.5 : Vlaamse Hydrografische Atlas en vergunde grondwaterwinningen
7.3.1.1
Methodiek
7.3.1.2
Huidige toestand
7.3.1.2.1
Hydrografie Hydrografisch gezien situeert het project zich in het bekken van de Brugse Polders. Zomergem bevindt zich in het bekken van de Gentse kanalen. De volgende grotere waterlopen worden gekruist door het project: Bevaarbare waterlopen: o Kanaal Brugge – Zeebrugge o Kanaal van Brugge naar Sluis o Afleidingskanaal van de Leie Geklasseerde waterlopen van 1 o ’t Liefken o Zuidervaartje.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
ste
categorie:
Pagina 159 van 234
BE0100.046233.130
In het project-MER zal op basis van kaartmateriaal (Topografische kaart en Vlaamse Hydrografische Atlas, via www. agiv.be) het waterhuishoudingsysteem beschreven worden. De relevante bevaarbare en onbevaarbare waterlopen zullen op kaart aangeduid worden. 7.3.1.2.2
Structuurkwaliteit waterlopen De structuurkwaliteit van de waterlopen zal voor de relevante waterlopen beschreven worden aan de hand van globale inventarisatie (VHA-atlas) en lokaal geactualiseerd worden op basis van terreinonderzoek.
7.3.1.2.3
Overstromingskaart De risicozones voor overstromingen worden gesitueerd op de kaarten van de Recent Overstroomde Gebieden (opgesteld door VMM â&#x20AC;&#x201C; afdeling water) en risicokaarten voor overstromingen. Ter hoogte van het projectgebied situeren zich o.a. volgende recent overstroomde gebieden: in Balgerhoeke (Eeklo) ten zuidwesten van het afleidingskanaal van de Leie; ten zuiden van Moerhuize ten zuiden van het afleidingskanaal van de Leie; ter hoogte van het Paddepoelenbos (Maldegem); ten zuidoosten van Moerkerke; ten zuidwesten van Damme langs het Kanaal van Brugge naar Sluis; ten zuidwesten van het hoogspanningsstation Stevin. Deze gebieden zijn ook aangeduid als risicozones voor overstromingen. In het project-MER zal verder gespecificeerd worden of er projectonderdelen in recent overstroomde gebieden of risicozones voor overstromingen komen te liggen.
7.3.1.2.4
Watertoetskaarten De polders zijn van nature overstroombaar vanuit de zee en zijn op de watertoetskaart niet aangeduid als infiltratiegevoelig. Met uitzondering van de Brugse haven zijn de polders grotendeels aangeduid als mogelijks overstromingsgevoelig. Tussen Vijvekapelle, Eeklo en Zomergem zijn zandbodems aanwezig, die infiltratiegevoelig zijn. Het grootste deel van het tracĂŠ is niet overstromingsgevoelig. De overstromingsgevoelige gebieden situeren zich hoofdzakelijk op het traject tussen Eeklo en Moerkerke. Deze gebieden zullen in het project-MER verder gelokaliseerd worden. Het projectgebied situeert zich niet in het winterbed van een grote rivier.
7.3.1.2.5
Oppervlaktewaterkwaliteit De oppervlaktewaterkwaliteit is relevant indien bemalingswater in het oppervlaktewater geloosd zal worden. De oppervlaktewaterkwaliteit (fysisch-chemische en biologische) zal beschreven worden aan de hand van informatie van meetpunten van de Vlaamse Milieumaatschappij (VMM). De beoordeling van de fysico-chemische waterkwaliteit gebeurt op basis van de Pratiindex voor zuurstofverzadiging. De Prati-index voor zuurstofverzadiging wordt omgezet naar 5 waterkwaliteitsklassen en deze index wordt ongunstig beĂŻnvloed zowel bij
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 160 van 234
BE0100.046233.130
zuurstofgebrek (veroorzaakt door microbiĂŤle afbraak van verontreiniging) als bij zuurstofverzadiging (als gevolg van eutrofiĂŤring).
De beoordeling van de biologische waterkwaliteit gebeurt op basis van de Belgisch Biotische Index (BBI), steunend op de aan- of afwezigheid van macro-invertebraten in het water.
In het project-MER zullen deze kwaliteitsindexen opgenomen worden van de waterlopen die door het project beĂŻnvloed zullen worden. 7.3.1.3
Toekomstige situatie De verdere industrialisatie van de regio en uitbreiding haven van Zeebrugge zorgt voor een toename aan verharde oppervlakte. Ook de realisatie van de missing link A11 zal een bijkomende verharding en een wijziging in de oppervlaktewaterstructuur (langsgrachten en mogelijke verlegging van de Lisseweegse Vaart) met zich meebrengen. De ontwikkeling van een woonzone ter hoogte van de Arendstraat in Koolkerke zal eveneens bijkomende verharding met zich meebrengen. Er wordt van uitgegaan dat voor elke van deze projecten de vigerende wetgeving 14 omtrent afstromend water van verharde oppervlaktes op een goede manier toegepast wordt, waardoor een verhoogde druk op waterlopen en rioleringen beperkt blijft.
7.3.2
Effectbespreking Indien in de toekomstige situatie relevante projecten gepland zijn ter hoogte van het projectgebied, zullen deze, indien mogelijk, meegenomen worden in de effectbeoordeling. Er wordt verwacht dat de geplande projecten rekening houdend met de vigerende wetgeving inzake afstromend water zullen gerealiseerd worden, waardoor de impact op het watersysteem beperkt zou moeten blijven. Indien het niet mogelijk is de toekomstige situatie van het oppervlaktewatersysteem te begroten, zal daarom in andere gevallen getoetst worden aan de bestaande situatie.
7.3.2.1
Aanlegfase
7.3.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Er zullen voor de bovengrondse hoogspanningsverbindingen geen effecten onderzocht worden.
14
gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 161 van 234
7.3.2.1.2
BE0100.046233.130
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Op basis van de huidige structuurkenmerken van de waterloop wordt nagegaan of het tijdelijk afdammen van de waterloop de structuurkwaliteit zal verstoren. Het lozen van verontreinigd bemalingswater in het oppervlaktewater dient vermeden te worden. Er zal via de databank van OVAM onderzocht worden of er verontreinigingen aanwezig zijn binnen de invloedstraal van een bemaling. Indien nodig, zullen onder de discipline grondwater milderende maatregelen geformuleerd worden om de invloedstraal van de bemaling te beperken. Daarnaast zal op basis van de bespreking bij de discipline grondwater, nagegaan worden of de kans bestaat dat zilt grondwater bemaald wordt. In het project-MER zal nagegaan worden waar dit zilte water het best geloosd kan worden. Indien geen retourbemaling toegepast wordt zal de hoeveelheid te lozen bemalingswater begroot worden. Op basis van beschikbare gegevens zal ingeschat worden of de capaciteit van de ontvangende waterloop voldoende is om het water af te voeren.
7.3.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Idem paragraaf 7.3.2.1.2
7.3.2.2
Exploitatiefase
7.3.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen De effectbespreking voor dit projectonderdeel is niet relevant.
7.3.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake hemelwaterputten, infiltratievoorzieningen, buffervoorzieningen en gescheiden lozing van afvalwater en hemelwater voorziet maatregelen om de effecten ten gevolge van de beperkte infiltratie en hiermee gepaard gaande versnelde afvoer te beperken. Aan de hand van de oppervlakte van de gebouwen en verhardingen ter hoogte van de tunnelgebouwen zal het te bufferen of te infiltreren volume bepaald worden. Op basis van de kaart met de Recent Overstroomde Gebieden zal nagegaan worden of de tunnelgebouwen komen te liggen in overstromingsgevoelige zones. Via een GISanalyse zal de ingenomen overstroombare oppervlakte berekend worden.
7.3.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Idem paragraaf 7.3.2.2.2.
7.4
Geluid
7.4.1
Referentiesituatie Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan
7.4.1.1
Huidige toestand Voor het plan-MER werden op 30 juli 2010 ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Stevin ambulante metingen uitgevoerd (meetpunten B, C, D, E op onderstaande figuur; het hoogspanningsstation is gepland in de 2 militaire zones op de figuur). Daarnaast werd in kader van het Project-MER voor het windturbineproject in de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 162 van 234
BE0100.046233.130
haven van Zeebrugge een langdurige meting ter hoogte van de Veerbootstraat uitgevoerd (meetpunt 3 op onderstaande figuur). Ten noorden en ten oosten van de locatie voor het hoogspanningsstation zijn een aantal woningen in een woongebied op minder dan 500 m van een industriegebied gelegen. Het omgevingsgeluid, en dan voornamelijk het continue geluid, wordt bepaald door het drukke wegverkeer op de gewestweg N31 (Baron de Maerelaan) en ook de Kustlaan N34. Sporadisch zijn er ook geluiden afkomstig van de haven of van het vormingsstation van Zwankendamme te horen. In het project-MER zal de huidige geluidskwaliteit ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Stevin besproken worden op basis van gegevens uit een studie van Vinçotte15. Hiervoor werden ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation continue metingen uitgevoerd in 3 punten (van 11/07/2011 tot 08/08/2011). Onderstaande figuur toont aan waar deze metingen uitgevoerd werden. Figuur 7.4.1: Ligging van de meetpunten voor geluid
In meetpunt 1 werden afhankelijk van de windrichting volgende LA95,1h- geluidsniveaus voor het huidige omgevingsgeluid gemeten: Overdag: 51 – 54 dB(A) ’s Avonds: 48 – 54 dB(A) ’s Nachts: 39- 42 dB(A) In meetpunt 2 werden afhankelijk van de windrichting volgende LA95,1h- geluidsniveaus voor het huidige omgevingsgeluid gemeten: Overdag: 46 - 50 dB(A) ’s Avonds: 47 - 48 dB(A) (en 42 dB(A) voor de duidoostelijke en oostelijk windrichting) ’s Nachts: 38- 44 dB(A) In meetpunt 3 werden afhankelijk van de windrichting volgende LA95,1h- geluidsniveaus voor het huidige omgevingsgeluid gemeten: Overdag: 47 – 54 dB(A) ’s Avonds: 44 - 48 dB(A) ’s Nachts: 37 - 44 dB(A) De richtwaarden volgens Vlarem voor de dag, avond en nachtperiode voor deze meetpunten zijn respectievelijk 50 dB(A), 45 dB(A) en 45 dB(A). Overdag en ’s avonds 15
AIB Vinçotte, 2011, Immissiemetingen ter bepaling van het oorspronkelijk omgevingsgeluid, Zeebrugge.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 163 van 234
BE0100.046233.130
worden deze richtwaarden in alle punten overschreden. De nachtwaarden worden wel gehaald. 7.4.1.2
Toekomstige situatie Ter hoogte van de terreinen waarop het hoogspanningsstation gerealiseerd zal worden, zal tevens een conversiestation voor het NEMO-project gerealiseerd worden waar gelijkstroom omgezet wordt in wisselstroom. Dit station kan een bijkomende geluidsimpact veroorzaken. In de studies die door Vinçotte opgemaakt worden, wordt dit DC conversiestation mee in beschouwing genomen. Er zijn diverse ontwikkelingen gepland in de haven van Zeebrugge. Volgende ontwikkelingen kunnen mogelijk een effect hebben op het omgevingsgeluid. Zo is er de aanleg van de A11 met de nodige verkeersverschuivingen ten opzichte van de huidige situatie, het windturbineproject in de haven van Zeebrugge, de uitbreiding van de activiteiten in de haven, de uitbreiding van het vormingsstation van Zwankendamme. Uit de Plan MER voor de A11 en de Plan MER voor het strategisch plan voor de haven van Zeebrugge blijkt dat het wegverkeersgeluid door de aanleg van de A11 en de opwaardering van de N31 (wegdek, primaire weg,…) niet zal stijgen ter hoogte van de woningen die gelegen zijn langs de N31 en dit tussen de Kustlaan en de aansluiting met de A11. Uit de mobiliteitsstudie voor de A11 blijkt immers dat de toename van verkeer in het noordelijke deel van N31 heel beperkt is. Dit betekent dat rond de zoekzones in het militaire domein en de zone voor openbaar nut het continu omgevingsgeluid in de toekomst weinig zal verschillen met de huidige situatie. Immers de naburige havenactiviteiten en het spoorweggeluid zowel op de doorgaande lijn naar de haven als de activiteiten op het vormingsstation zullen geen effect hebben op het continu geluid ter hoogte van de woningen langs de Kustlaan, langs de N31 en in de woonwijken in de Veerbootstraat. Ook in het vogelrichtlijngebied langs de Kustlijn zal het omgevingsgeluid niet stijgen door het wegverkeer of eventuele uitbreiding van de havenactiviteiten. Vermits de Transportzone nagenoeg helemaal is volgebouwd en er geen relevante toename op de N31 in het noordelijke deel verwacht wordt, wordt ook geen toename van het omgevingsgeluid verwacht ter hoogte van de woningen in de Uitkerkestraat. 16
7.4.2
Effectbespreking Voor de effectbeoordeling zal getoetst worden aan de toekomstige situatie: de effecten van het geplande conversiestation voor het NEMO-project zullen kwantitatief mee in rekening gebracht worden (op basis van de studies van Vinçotte), De toetsing aan het toekomstige geluid door de havenontwikkelingen zal kwalitatief gebeuren.
7.4.2.1
Aanlegfase De geluidsimpact van de bouwactiviteiten zal kwalitatief beschreven worden aan de hand van de immissierelevante geluidsvermogenniveaus van de belangrijkste werffases. Het specifieke geluid van de belangrijkste werffases zal worden gegeven voor een aantal typeafstanden (50m, 100m, 200m, 400m). Relevante afstanden worden aangeduid voor geluidsgevoelige locaties (woningen, scholen, ziekenhuizen, rusthuizen, …) in het studiegebied. Voor de beschrijving van de geluidseffecten wordt het specifieke geluid
16
Uit ARCADIS Belgium, 2011, het Plan-MER ‘380kV hoogspanningsverbinding Zomergem- Zeebrugge,
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 164 van 234
BE0100.046233.130
vergeleken met het gemeten oorspronkelijke omgevingsgeluid en/of de Vlaremmilieukwaliteitsnormen. Wat betreft trillingen wordt kwalitatief onderzocht of belangrijke trillingsbronnen (bv. heimachines) een trillingsbelasting kunnen veroorzaken die hinderlijk is voor mens en/of schade kan veroorzaken aan omliggende gebouwen. De geluids- en trillingsimpact van het werfverkeer wordt besproken door de voorziene routes van het werfverkeer op een kwalitatieve manier te beoordelen. 7.4.2.2
Exploitatiefase
7.4.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbinding De bovengrondse hoogspanningsverbinding produceert enerzijds geluid door het coronaeffect (zie ook kaderteksten in paragraaf 6.4.2.1.). Een deskundige bij Elia zal de berekeningen voor de corona-geluidseffecten voor voorliggend project uitvoeren met behulp van het programma LICHEL. Deze geluidsniveaus zullen getoetst worden aan de Belgische EN-norm EN 50341-3, die dicteert dat het hoorbare geluid van een bovengrondse hoogspanningsverbinding van meer dan 45 kV niet hoger mag zijn dan 53 dB(A) bij slecht weer en 40 dB(A) bij mooi weer.
7.4.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbinding De effecten van de exploitatiefase voor deze discipline wordt niet beschouwd voor dit projectonderdeel.
7.4.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Voor de geluidseffecten van het hoogspannings- en de overgangsstations is een geluidsstudie lopende bij Vinรงotte. Resultaten uit deze studie zullen gebruikt worden om de specifieke geluidsbelasting te vergelijken met de VLAREM- normen en de milieukwaliteitsnormen. De geluidsimpact veroorzaakt door het station zal aangeduid worden via onderstaande significantiekader.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 165 van 234
BE0100.046233.130
Tabel 7.4.1: Significantiekader voor de geluidsbelasting van de exploitatieactiviteiten van de hoogspanningsstations. invloed op omgeving (*): tussenscore nieuw of verandering Lna - Lvoor = ΔLAX,T (effectscore) Lsp ≤ GW Lsp > GW
Eindscore na correctie bestaand of hervergunning Lsp ≤ RW
RW < Lsp ≤ RW+10
Lsp > RW+10
ΔLAX,T > +6
-3
-1
-3
-1
-2
-3
+3 < ΔLAX,T ≤ +6
-2
-1
-3
-1
-2
-3
+1 < ΔLAX,T ≤ +3
-1
-1
-3
-1
-1
-3
-1 ≤ ΔLAX,T ≤ +1
0
0
-1/-2 (**)
0
-1
-3
-3 ≤ ΔLAX,T < -1
+1
+1
-
+1
+1
-
-6 ≤ ΔLAX,T < -3
+2
+2
-
+2
+2
-
ΔLAX,T < -6
+3
+3
-
+3
+3
-
Legende Lsp = GW = RW = ΔLAX,T =
specifiek geluid grenswaarde volgens het beslissingsschema 4.6.6.1 van Vlarem II richtwaarde verschil in omgevingsgeluid in dB(A) voor en nadat een project zal zijn uitgevoerd met X :
- "N" parameter van statistische analyse [LAN,T]
met T :
- "eq" voor het equivalente geluidsdrukniveau [LAeq,T] van het omgevingsgeluid de duur in seconden
(*) bij hervergunning dient Lvoor gebruikt te worden alsof het bestaande bedrijf er niet was. Bij een hervergunning van een inrichting met een mix van bestaande en nieuwe bronnen is het oorspronkelijk omgevingsgeluid voor de nieuwe bronnen, het omgevingsgeluid met de bestaande bronnen van de inrichting in werking. (**) de keuze -1 ofwel -2 is afhankelijk van de grootte van de overschrijding van de GW (al dan niet binnen het betrouwbaarheidsinterval van de berekende specifieke immissie). - voor niet Vlarem punten wordt enkel de tussenscore gebruikt en geen eindscore. versie 7 dd. 11/08/2010
Daarnaast wordt ook door Vinçotte een afzonderlijke geluidsstudie gemaakt over het ELF-geluid dat veroorzaakt wordt door de transformatoren in het hoogspanningsstation. Voor de effectbespreking in het project-MER, zal gebruik gemaakt worden van deze studie.
7.5
Lucht en Klimaat
7.5.1
Referentiesituatie
7.5.1.1
Huidige toestand Voor de beschrijving van de luchtkwaliteit in de referentiesituatie zal gebruik gemaakt worden van de meest recente gegevens van het meetnet van de VMM. Volgende VMM meetposten bevinden zich binnen het studiegebied: Meetpost 44N12 te Moerkerke: meting van NO, NO2, O3, en PM10 Meetpost 47E715 te Dudzele: meting van NO en NO2 Meetpost 47E714 te Zuienkerke: meting van NO en NO2 Om reeds een eerste indicatie te geven van de luchtkwaliteit binnen het studiegebied, worden de jaargemiddelde achtergrondconcentraties (2007-2009) voor het studiegebied weergegeven in onderstaande figuren. Deze achtergrondconcentraties zijn afgeleid uit interpolatie van meetgegevens van het telemetrisch meetnet van de VMM. Uit Figuur 7.5.1 blijkt dat de NO2 concentratie in het studiegebied varieert tussen 0 tot 35 µg/m³. De hoogste concentraties (25-35 µg/m³) komen voor in de omgeving van de haven van Zeebrugge (noordelijk deel) en van het stadscentrum van Brugge (zuidelijk deel). De
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 166 van 234
BE0100.046233.130
laagste concentraties (10-20 µg/m³) komen voor in het oostelijk deel van het projectgebied. Uit deze interpolatiewaarden kan besloten worden dat in de periode 20072009 de jaargrenswaarde voor de parameter NO2 (40 µg/m³) in het studiegebied niet overschreden werd.
Figuur 7.5.1: NO2 jaargemiddelde (2007-2009)
Voor PM10 varieert de omgevingsconcentratie in het studiegebied volgens de VMM interpolatiekaarten tussen 10 en 40 µg/m³. De hoogste concentraties (35-40 µg/m³) komen voor in de omgeving van Brugge en Knokke. De laagste concentraties ( <30 µg/m³) komen opnieuw voor in het oostelijk deel van de haven van Zeebrugge en in het noordelijk deel van het stadscentrum van Brugge. Hieruit blijkt dat voldaan wordt aan de immissiegrenswaarde voor PM10 van 40 µg/m³. Figuur 7.5.2: PM10 jaargemiddelde (2007-2009)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 167 van 234
BE0100.046233.130
In een belangrijk deel van het studiegebied dient wel rekening gehouden te worden met een overschrijding van het maximum toegestane aantal overschrijdingen van de daggrenswaarde voor PM10. (zie onderstaande figuur). Het aantal overschrijdingen varieert van 0 (aan de kust) tot 70. De meeste aantal overschrijdingen komen voor ter hoogte van Knokke en ter hoogte van Brugge.
Figuur 7.5.3: Aantal overschrijdingen norm PM10 daggemiddelde (2007-2009)
In de GIS-installaties van het hoogspanningsstation Blondeel is SF6-gas aanwezig. In 2009 bedroeg de emissie van SF6-gas in Vlaanderen 2 ton. Dit gas is een erkend broeikasgas met een broeikaseffect dat 23900 keer groter dan dat van CO 2 (VMM, 2010). Daarnaast blijkt uit onderzoek dat een afbraakproduct van SF6 (SF5CF3) een zeer actief broeikasgas is dat de ozonlaag aantast17. SF6 gas, en in het bijzonder de bijproducten ervan die onvermijdelijk worden gevormd bij het schakelen of bij interne storingen, leveren risico's op voor de gezondheid van operators en onderhoudstechnici. Hoewel deze bijproducten in de loop der tijd kunnen regenereren, blijft het feit dat er concentraties van giftige bijproducten aanwezig zijn in dit type schakelmaterieel. Voor onderhoudstechnici geldt er ook een verhoogd risico wanneer het schakelmaterieel aan het einde van de levenscyclus uit gebruik moet worden genomen. De zorg gaat dan vooral uit naar de omgang met de giftige bijproducten die vooral door het schakelen in SF6-gas zijn gevormd tijdens normaal gebruik.18 7.5.1.2
Toekomstige situatie Er kunnen verschillende ontwikkelingen verwacht worden die een impact kunnen hebben op de toekomstige luchtkwaliteit, namelijk de ontwikkeling van de haven van Zeebrugge, de groei van het verkeer van en naar de haven, de realisatie van het bedrijventerrein â&#x20AC;&#x153;De Spieâ&#x20AC;?, de omvorming van N49 tot hoofdweg, de omvorming van N31 tot primaire weg I en de realisatie van de A11 ten noorden van Brugge tussen de N31 en de N49. Daarnaast zal er ook nog een evolutie in de emissies van wagens optreden.
17 Li Huang et al, 2005, One potential source of the potent greenhouse gas SF5CF3: the reaction of SF6 with fluorocarbon under discharge, Atmospheric Environment, 39, pp. 1641 - 1653 18 http://www.schoonschakelen.nl/library_files/1_1252410706_Position_Paper_NL.pdf, 03/02/2012. De deelnemers van het Platform "Schoon Schakelen" staan achter het initiatief om de toepassing van milieuvriendelijke technieken voor elektrische installaties in de energiedistributie te bevorderen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 168 van 234
BE0100.046233.130
Indien mogelijk zal de toekomstige situatie beschreven worden op basis van gegevens uit beschikbare studies.
7.5.2
Effectbespreking Indien relevant en voldoende informatie beschikbaar is uit andere studies zal getoetst worden aan de toekomstige situatie. Zo niet wordt getoetst aan de huidige situatie.
7.5.2.1
Aanlegfase
7.5.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Zoals vermeld in hoofdstuk 0 is dit projectonderdeel niet relevant voor de discipline lucht.
7.5.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Tijdens de aanlegfase zijn de stofemissies afkomstig van de uitvoering van grondwerken en van de transportactiviteiten op de werf relevant. Er zal opwaaiend en neervallend stof ontstaan als gevolg van het laden en lossen van bouwmaterialen en als gevolg van het grondverzet dat nodig zal zijn voor de realisatie van de sleuf. De inschatting van de stofemissies zal gebeuren aan de hand van internationaal aanvaarde correlaties. De resultaten zullen uitgedrukt worden in totale emissies (kg) en depositie (mg/m².dag). Er zal getoetst worden aan de Vlarem normen voor stofdepositie. De effecten ten gevolge van het werfverkeer zullen in hoofdzaak veroorzaakt worden door het aanleveren van materiaal (dolomiet en kabels) en de afvoer van grond. Hierdoor worden emissies van NOx, PM10, PM2,5 en CO2 verwacht. Deze zullen berekend worden in het project-MER. De bijdrage van de emissies van transport en werfverkeer (met uitzondering van CO2) zal berekend worden aan de hand van het model CAR Vlaanderen en zal uitgedrukt worden in µg/m³. Voor de beoordeling van de immissies wordt het beoordelingskader uit het richtlijnenboek lucht gehanteerd. De impact op de luchtkwaliteit van deze ingrepen zal ingeschat worden op basis van de immissiebijdrages (µg/m³) en door toetsing aan de normen (cfr. het richtlijnenhandboek Lucht). Indien nodig zullen in het project-MER milderende maatregelen geformuleerd worden om het verwaaien van gestockeerde gronden bij droog en warm weer te vermijden.
7.5.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Idem paragraaf 7.5.2.1.2.
7.5.2.2
Exploitatiefase Indirect zorgen de activiteiten die door het project mogelijk gemaakt worden ervoor dat de windmolenparken op zee kunnen worden gerealiseerd. Hierdoor draagt het project bij aan het vermijden van emissies op land doordat de netto elektriciteitsproductie van het windpark (800 – 1.500 GWh/jaar) niet door middel van klassieke, al dan niet in combinatie met nucleaire, productie dient te worden opgewekt. In de praktijk zullen deze emissies niet strikt vermeden worden, maar zal de toename van de totale emissies afgeremd worden. De omvang van deze vermeden emissies op land is afhankelijk van het feit of enkel klassieke of de combinatie van klassieke en nucleaire productie wordt
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 169 van 234
BE0100.046233.130
beschouwd voor het opwekken van de netto elektriciteitsproductie van het windpark. Omwille van de onzekerheid met betrekking tot het tijdstip van de geplande uitstap uit de kernenergie, wordt met beide rekening gehouden. Voor het berekenen van de vermeden emissies zal uitgegaan worden van de emissiefactoren voor klassieke thermische elektriciteitsproductie in BelgiĂŤ, uitgaande van de meest recente gegevens van de VMM. De emissiefactoren voor de gecombineerde klassieke en nucleaire productie in BelgiĂŤ zullen afgeleid worden uit deze voor de klassieke thermische productie, rekening houdend met een aandeel van 54,5 % van de nucleaire productie in de Belgische mix (EC, DTG Energy and Transport, 2008), waarbij geen emissies naar lucht voor de nucleaire productie in rekening worden gebracht. Aan de hand van deze emissiefactoren en de verwachte netto elektriciteitsproductie door de windparken zal ingeschat worden welke emissies op jaarbasis indirect door het project vermeden worden. 7.5.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen In de exploitatiefase worden er voor dit projectonderdeel geen effecten onderzocht.
7.5.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen In de exploitatiefase worden er voor dit projectonderdeel geen effecten onderzocht.
7.5.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Voor het hoogspanningsstation en de omvormingsstations zal op basis van het aantal velden berekend worden hoeveel SF6-gas jaarlijks vrijkomt. Hierbij wordt uitgegaan van volgende premissen (aangeleverd door Elia): Per veld is 800 kg SF6-gas aanwezig; Jaarlijks ontsnapt gemiddeld gezien minder dan 1% van het aanwezige SF6-gas in de lucht. Het berekende resultaat zal vergeleken worden met de emissies die volgens VMM in heel Vlaanderen gelden.
7.6
Licht, warmte en EM-velden
7.6.1
Referentiesituatie Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent
7.6.1.1
Huidige toestand Voor deze discipline zijn in hoofdzaak elektromagnetische velden van belang.
de aspecten met betrekking tot de
De hoogspanningsinfrastructuur die momenteel reeds in de omgeving van het projectgebied voorkomt, omvat zowel hoogspanningsverbindingen als hoogspanningsstations. Deze zijn weergegeven op Kaart 1.2.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 170 van 234
BE0100.046233.130
Onderstaande tabel geeft een overzicht van de verschillende hoogspanningsverbindingen in het projectgebied, met de respectievelijke eigenschappen die in rekening gebracht worden voor de berekening van de elektromagnetische velden. Tabel 7.6.1: Bestaande hoogspanningsverbindingen ID
Hoogspanningsverbinding
Draadstel
Kabel
Nominale
stroom
Gemiddelde
[A]19
stroom [A]
1
380 kV Zomergem-Eeklo N
aftakking op 380-73
2x620AMS
2186
547
2
150 kV Aalter-Eeklo N
150-165
1x445AMS
889
222
150-166
1x445AMS
889
222
150-240
1x445AMS
889
222
150-241
1x445AMS
889
222
150-144
1x298AMS
692
173
150-145
1x445AMS
889
222
150-5
1x248ALAC
592
148
150-6
1x248ALAC
592
148
3
4
150 kV Brugge-Eeklo N
150
kV
Blauwe
Toren-
20
Zeebrugge 5
150 kV Langerbrugge-(Eeklo)Brugge
Daarnaast werd voor de windmolenconcessie op de Blighbank van Belwind een onshore ondergrondse hoogspanningsverbinding 150 kV aangelegd. Het tracĂŠ komt aan land ter hoogte van de Londensestraat in Zeebrugge, om vervolgens door open ruimte door te steken naar de Evendijk-West, deze te volgen in oostelijke richting, de N31 en de spoorlijnen te kruisen, en uiteindelijk aan te sluiten op het hoogspanningsstation Zeebrugge Blondeellaan in de haven. Figuur 7.6.1: Onshore kabeltracĂŠ Belwind
19
De nominale stroom is de maximumstroom waarvoor de lijn ontworpen is volgens de norm NBNC34/100 en die er theoretisch permanent kan doorvloeien ongeacht de werkelijke structuur van het net en in de meest strenge omgevingsomstandigheden. 20 Deze verbinding zal in het kader van het Stevinproject ondergronds gebracht worden en de mastlocaties van de 150 kV-lijn worden hergebruikt voor de nieuwe 380 kV-lijn.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 171 van 234
BE0100.046233.130
De sterkte van het elektrische veld is afhankelijk van de spanning van de hoogspanningsverbinding, de opbouw ervan en de afstand ten opzichte van de hoogspanningsverbinding. De elektrische veldsterktes van de bestaande hoogspanningsverbindingen zullen berekend worden door een expert van Elia met behulp van het programma LICHEL. In het project-MER worden deze berekend op een hoogte van 1,5 m boven maaiveld. Het magnetisch veld is variabel in de tijd en is afhankelijk van de hoeveelheid stroom die door de geleiders loopt. Voor de berekeningen van de elektrische en magnetische velden wordt de jaargemiddelde stroom als de te beschouwen situatie gehanteerd. De jaargemiddelde stroom ligt meestal dicht in de buurt van de stroom die gedurende 50% van de tijd niet overschreden wordt (ook mediaan of 50ste percentiel genoemd), rekening houdend met de belastingen van het net die van uur tot uur en volgens de seizoenen wijzigen. Het is de jaargemiddelde stroom waarmee de in paragraaf 0 vermelde statistische significante relaties gevonden werden. Deze stroom ligt in het algemeen dicht bij de 50% van de jaarlijkse maximumstroom (winterpiek). De belastingsverdeling is visueel weergegeven in onderstaande figuur (vereenvoudigde bewerking van de gegevens uit: Decat G., Peeters E., Smolders R. en Bossuyt M. (2003) Tijdsreeks en GIS-model om de blootstelling van de bevolking aan het 50 Hz magnetisch veld gegenereerd door bovengrondse hoogspanningslijnen in Vlaanderen in kaart brengen, studie uitgevoerd in opdracht van de Vlaamse Milieumaatschappij, MIRA, MIRA/2003/05, Vito). Figuur 7.6.2: Belastingsverdeling bestaande hoogspanningslijnen in Vlaanderen 60
X% van de tijd
50 40 30 20 10 0 0-25
25-50
50-75
75-100
belasting aan X% van de werkingscapaciteit 70kV 150kV 380kV
Deze figuur illustreert dat voor 380 kV-lijnen geldt dat deze voornamelijk belast worden tussen 0 en 75% van de jaarlijkse maximumstroom. Met betrekking tot de bestaande 150 kV-hoogspanningslijnen is het zo dat deze gemiddeld gezien ongeveer op 50% van hun capaciteit werken. Voor de bestaande 70 kV-lijnen geldt dat deze zelden voor 50% van hun capaciteit gebruikt worden. Voor alle spanningsniveaus samen geldt dat ongeveer 60% van de tijd de capaciteit onder de 50% zit en 40% van de tijd boven de 50% van de capaciteit.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 172 van 234
BE0100.046233.130
Voor het voorliggende dossier zou dus op basis van de gegevens over bestaande lijnen gesteld kunnen worden dat een 50% belasting eerder een lichte overschatting van de effectieve gemiddelde belasting is. Op basis van bovenvermelde eigenschappen van de bestaande hoogspanningsverbindingen kunnen de magnetische veldsterktes rondom de verschillende hoogspanningsverbindingen berekend worden. Deze zullen door een expert van Elia berekend worden met behulp van het programma EMF Workstation. Uit deze berekeningen resulteren de veldsterktes in functie van de afstand tot de hoogspanningsverbinding. Uit deze gegevens zullen de corridorbreedtes voor volgende veldsterktes afgeleid en op kaart aangeduid worden (zie ook kaderteksten in paragraaf 0): 10 μT = interventiewaarde binnenshuis volgens het Besluit van de Vlaamse Regering van 11 juni 2004 houdende maatregelen tot bestrijding van de gezondheidsrisico’s door verontreiniging van het binnenmilieu; maximumwaarde. Dit is een juridische grenswaarde waaraan getoetst zal worden in het project-MER. 0,4 μT = epidemiologisch cut-off point: bij gemiddelde blootstelling aan 0,4 μT wijzen epidemiologische (statistische) studies op een statistische verhoging van het relatieve risico op ontwikkeling van leukemie bij kinderen jonger dan 15 jaar met een factor 2. Dit komt overeen met een risicoverhoging van 0,003%. Deze waarde zal behandeld worden in functie van het bepalen van de mogelijke milieueffecten. 0,2 μT = richtwaarde (binnenshuis) volgens het Besluit van de Vlaamse Regering van 11 juni 2004 houdende maatregelen tot bestrijding van de gezondheidsrisico’s door verontreiniging van het binnenmilieu; geen definitie van type waarde of blootstelling. Dit is een juridische streefwaarde. 100 μT = aanbevolen door Europese Raad 200µT = aanbevolen waarde door het ICNIRP sinds 2010 In het Plan-MER ‘380 kV hoogspanningsverbinding Zomergem-Zeebrugge’ werden de magnetische veldsterktes van de bestaande hoogspanningsverbindingen reeds vereenvoudigd, voor een worst-case situatie, opgenomen. Onderstaande tabel en figuur geven de toen berekende corridorbreedtes van de 0,4µT- en 0,2µT– contouren weer. Een veldsterkte van 10µT wordt niet bereikt door de bestaande verbindingen. Indien de corridors asymmetrisch ten opzichte van de as van de verbinding liggen (ten gevolge van een asymmetrische opbouw van de lijn of door het parallel lopen van twee lijnen), wordt tussen haakjes aangegeven wat de respectievelijke corridorbreedte ten oosten en westen van de as is. Tabel 7.6.2: 0,2 µT- en 0,4 hoogspanningsverbindingen (in m)
µT-
corridorbreedtes
van
de
bestaande
ID
Hoogspanningsverbinding
0,4 µT-corridor (m)
0,2 µT-corridor (m)
1
380 kV Zomergem-EekloN
140 (78m oost + 62m west)
206 (110m oost + 96m west)
2
150 kV Aalter-EekloN
78
124
3
380 kV Zomergem-EekloN // 150 kV
137 (82m oost + 55m west)
176 (94m oost + 82m west)
Aalter-EekloN as-as 50m (as corridor op 380 kV verbinding)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 173 van 234
BE0100.046233.130
4
150 kV Brugge-EekloN
84
134
5
150 kV Blauwe Toren-Zeebrugge
93
140
6
150 kV Langerbrugge-(Eeklo)-Brugge
66
98
Figuur 7.6.3: Magnetische veldsterktes van de bestaande hoogspanningsverbindingen
7.6.1.2
Toekomstige situatie In 2012 is de aanleg van een on shore 220 kV- kabel gepland door Northwind in kader van de windmolenconcessies van Belwind en Northwind op zee. Bij de uitwerking van het project-MER worden de evoluties van deze projecten opgevolgd. Daarnaast wordt een hoogspanningsstation ‘HORTA’ voorzien in Zomergem, langsheen de bestaande 380 kV hoogspanningsverbinding die de bestaande hoogspanningsstations in Avelgem en in Mercator (Kruibeke) met elkaar verbindt. Ter hoogte van het hoogspanningsstation zelf zullen nieuwe elektromagnetische velden gegenereerd worden. Binnen het terrein van het hoogspanningsstation kunnen magnetische velden tot zo’n 30 µT optreden. Ter hoogte van de afsluiting van het terrein is het gemiddelde magnetisch veld reeds gereduceerd tot +/- 10 µT waar de hoogspanningsverbindingen het station binnenkomen en tot +/- 1 µT elders. Voor elektrische velden zal een gelijkaardige situatie gelden. In hoofdstuk 2.1 werd de aanleiding van het voorgenomen project besproken. In dit hoofdstuk werd melding gemaakt van de mogelijke geplande ontwikkelingen m.b.t. de offshore windmolenparken en de onderzeese elektrische verbindingen met het buitenland. De verwezenlijking van de offshore windmolenparken vereisen tevens de aanleg van zogenaamde exportkabels die de geproduceerde energie op zee aan land brengen. Op dit moment is nog geen informatie beschikbaar over het aantal en de mogelijke locatie van dergelijke exportkabels. In het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’ werd een leidingenstraat voor deze mogelijke kabels opgenomen. De visie van Elia op deze ontwikkeling is om platformen op zee te
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 174 van 234
BE0100.046233.130
ontwikkelen waarop de kabels van de verschillende windmolenparken gebundeld worden en van waaruit een beperkt aantal kabels de energie aan land brengt.
7.6.2
Effectbespreking De effectbeoordeling zal gebeuren ten opzichte van de bestaande toestand op het terrein aangevuld met de gekende toekomstige ontwikkelingen.
7.6.2.1
Aanlegfase Mogelijks wordt tijdens de aanlegfase ook ’s nachts gewerkt. Mogelijke effecten door verlichting zullen kwalitatief ingeschat worden. Indien relevant zullen milderende maatregelen en codes van goede praktijk voorgesteld worden in het project-MER.
7.6.2.2
Exploitatiefase Net zoals voor de referentiesituatie zal voor de geplande hoogspanningsinfrastructuur de omvang van de relevante magnetische veld contouren (0,2µT, 0,4µT,10 µT, 100µT en 200µT) bepaald worden. Deze contouren zullen ruimtelijk weergegeven worden op kaart. Voor de hoogspanningslijnen worden de jaargemiddelde stromen geschat op basis van de statistische gegevens van het net. Die gegevens tonen aan dat er weinig veranderingen zijn in de loop van de tijd. Men stelt vast dat, voor 380 kV lijnen, de gemiddelde stromen 4 maal kleiner zijn dan de nominale stromen (maximum stroom waarvoor de lijn berekend is). In het project-MER zal, analoog aan de berekening van de huidige situatie, uitgegaan worden van de effectief (verwachte) jaargemiddelde stromen.. De magnetische velden zullen voor meerdere representatieve secties berekend worden, rekening houdend met de verschillende configuraties (bv aanpassingen van een lijn, parallel met een bestaande lijn, …) en de relevantie in functie van woningen e.d. De berekende veldsterktes zullen worden getoetst aan de geldende normen: Magnetische velden: In het Besluit van de Vlaamse Regering houdende maatregelen tot bestrijding van de gezondheidsrisico’s door verontreiniging van het binnenmilieu wordt een waarde van 10 µT als interventiewaarde voor ELF-straling opgegeven. Elektrische velden: Voor de elektrische velden opgewekt door lijnen voor het transport of de distributie van energie wordt via een Ministerieel besluit bepaald dat ‘de waarde van het niet gestoord elektrisch veld in een niet verstoord regime (opgewekt door een installatie van transport of verdeling van elektrische energie) lager moet zijn dan volgende waarden, gemeten op 1,5 m van de grond of woningen: o in woongebieden of in gebieden voor woongebied bestemd volgens het gewestplan: 5 kV/m; o in overspanning van wegen: 7 kV/m; o op andere plaatsen: 10 kV/m. Mogelijke cumulatieve effecten zullen in rekening gebracht worden. De ondergrondse kabels geven warmte af, waardoor rondom de kabels opwarming van de bodem kan plaatsvinden. Hierdoor kan opwarming van de bodem plaatsvinden. Door Nexans zal bepaald worden welke temperatuurswijzigingen verwacht kunnen worden rondom de kabels. Dit wordt besproken in de discipline bodem.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 175 van 234
7.7
BE0100.046233.130
Receptor Natuur Kaart 7.7 : Biologische waarderingskaart Kaart 7.8 : Europese habitats Kaart 3.2 : Natura 2000-gebieden
Zowel wat de beschrijving van de referentiesituatie als wat de effectbespreking betreft, zal telkens een bespreking volgen van de vegetatie en de fauna in relatie tot voorliggend project. Voor fauna zal de focus sterk komen te liggen op avifauna, gezien het belang van het studiegebied voor deze soortengroep en gezien het feit dat de te verwachten effecten van het project in hoofdzaak deze soortengroep zullen treffen. Ook vleermuizen kunnen negatieve effecten ondervinden van bovengrondse hoogspanningsleidingen, maar hierover zijn veel minder gegevens bekend21. In het project-MER zal gezocht worden naar de meest recente wetenschappelijke literatuur. Op basis van deze literatuur zal er een aanvulling van de reeds gekende literatuur gebeuren en zal indien mogelijk een effectbeschrijving en –beoordeling opgemaakt worden. Indien door de recente literatuur geen bijkomende uitspraak kan gedaan worden, blijft het effect van elektromagnetische velden op fauna een leemte in de kennis waar verder onderzoek noodzakelijk is.
7.7.1
Referentiesituatie
7.7.1.1
Huidige toestand
7.7.1.1.1
Vegetatie Voor het beschrijven van de referentiesituatie wat vegetatie betreft, zal volgende methodiek worden gehanteerd: De biologische waarderingskaart (BWK) en de deels daarvan afgeleide kaart met de ruimtelijke spreiding van de Europese / Natura 2000 habitats (habitatkaart) worden als basisreferentielagen gebruikt; Waar nodig zal de info van deze kaartlagen worden verfijnd / gecontroleerd via check op het terrein; Kaarten m.b.t. tot abiotiek (bodemkaart, Vlaamse hydrografische atlas, digitaal hoogtemodel,…) zullen bijkomend worden geconsulteerd; Het beschermingsstatuut (Habitat- en Vogelrichtlijn, VEN, Natuurreservaat,…) zal ook worden beschreven. Voor de SBZ-zones zullen de aangemelde soorten en habitats en IHD’s opgelijst worden.
7.7.1.1.2
Avifauna Voor het beschrijven van de referentiesituatie wat avifauna betreft, zullen volgende gegevenslagen worden gebruikt: Broedvogelinventarisatie SBZ-V ‘Poldercomplex’ sinds 1 juli 2005 gestart en uitgevoerd door INBO i.s.m. Vogelwerkgroep Mergus en Natuurpunt Studie; GIS-lagen met de weide- en akkervogelgebieden (INBO);
21
Draadslachtoffers kunnen worden verwacht onder de trekkende vleermuizen, die met tussenpozen hun echolocatie uitschakelen om energie te sparen en op die momenten in aanvaring zouden kunnen komen met bovengrondse hoogspanningslijnen (Everaert, 2008). Over de impact van elektromagnetische straling van hoogspanningsleidingen op vleermuizen (afschrikeffect, opwarming van vocht in de hersenen, desoriëntatie,…) is nog maar weinig bekend.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 176 van 234
BE0100.046233.130
Telgegevens overwinterende ganzen uit de Ganzendatabase van Eckhart Kuijken en Christine Verscheure; Midwintertellingen watervogels (van oktober tot maart) in het Poldercomplex (Vogelwerkgroep NW-Vlaanderen, de Werkgroep Uitkerkse Polders en de Vogelwerkgroep Middenkust); Vlaamse risicoatlas vogels-windturbines (Everaert et al., 2011)22 zal gebruikt worden om de aan/afwezigheid van vogelrijke locaties in de buurt van het projectgebied en de aan/afwezigheid van vliegroutes in te schatten. Deze risicoatlas is een update van de beleidsondersteunende vogelatlas voor windturbines die in 2003 werd verspreid en gebruikt werd bij de opmaak van het plan-MER; De biologische waarderingskaart (BWK) zal worden gebruikt om een zicht te krijgen op de ligging van de potentiële leefgebieden voor verschillende vogelgroepen; Het beschermingsstatuut (Vogel- en Habitatrichtlijn, VEN, Natuurreservaat,…) zal ook worden beschreven; Ligging bestaande windturbines en bestaande hoogspanningslijnen (met oog op het inschatten van cumulatieve effecten); Indien bovenstaande informatielagen onvoldoende blijken, gebiedskenners worden gecontacteerd voor verdere verfijning. 7.7.1.2
zullen
lokale
Toekomstige situatie Wat de toekomstige situatie betreft, zal rekening worden gehouden met volgende gegevens: Rapporten met de instandhoudingsdoelstellingen: o
Het gezamenlijk rapport voor SBZ-V BE2500932 ‘Poldercomplex’ + SBZ-V BE2301134 ‘Krekengebied’ + delen van de SBZ-V BE2501033 ‘Het Zwin’ (nl. de delen die niet binnen de SBZ-H BE2500001 ‘Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin liggen’), indien de doelstellingen uit dit S-IHD-rapport op het moment van de opmaak van het voorliggend project-MER al beschikbaar zal zijn, anders zal beroep moeten worden gedaan op de bepalingen voor deze gebieden in de Gewestelijke Instandhoudingsdoelstellingen (G-IHD);
o
S-IHD-rapport van het habitatrichtlijngebied BE2500001 ‘Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin’ (met o.a. het natuurreservaat De Fonteintjes), doelstellingen uit het ontwerprapport zijn beschikbaar.
Natuurcompensaties Achterhaven Zeebrugge en A11; Toekomstige inplanting van (al dan niet vergunde) windmolens in de ruime omgeving van het projectgebied (cumulatief effect op vliegroutes avifauna); (o.a. ter hoogte van industrieterrein Herdersbrug);
7.7.2
Effectbespreking Voor de receptor natuur zijn de volgende drie effectgroepenclusters relevant: direct ruimtebeslag (al dan niet permanent verlies van vegetaties en leefgebieden voor avifauna),
22 Everaert J., Peymen J. & van Straaten D. (2011). Risico’s voor vogels en vleermuizen bij geplande windturbines in Vlaanderen. Dynamisch beslissingsondersteunend instrument. Rapporten van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek 2011 (INBO.R.2011.32). Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 177 van 234
BE0100.046233.130
verstoring (visuele hinder en geluidshinder voor avifauna, verdroging, verstoring zoetzout-evenwicht, verstoring elektromagnetische velden), netwerkeffecten (barrière-effecten en aanvaring voor vogels en vleermuizen). 7.7.2.1
Aanlegfase
7.7.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Het direct ruimtebeslag op grondniveau van de bovengrondse hoogspanningsverbinding is zeer beperkt. Enkel ter hoogte van de mastvoeten wordt permanent grond ingenomen. Onder de hoogspanningsverbindingen is hoogstammige vegetatie niet toegelaten. Het werkplatform en de toegangsweg die bij elke mast worden aangelegd, veroorzaken een tijdelijk ruimtebeslag dat gepaard gaat met de vernietiging van de aanwezige ecotopen (vegetatie en leefgebieden voor avifauna). Per BWK-eenheid en per biologische waarderingsklasse zal worden bepaald wat de oppervlakte is die permanent en tijdelijk zal worden ingenomen tijdens de werffase. Er zal ook een inschatting worden gemaakt wat dit betekent aan verlies van potentieel leefgebied voor avifauna. Er zal bijzondere aandacht gaan naar de poldergraslanden vanwege hun avifaunistisch belang. Er zal ook een inschatting worden gemaakt voor de herstelmogelijkheden van de oorspronkelijke ecotopen na afloop van de werkzaamheden. Milderende maatregelen zullen zich in hoofdzaak situeren op het niveau van het creëren van een goede uitgangssituatie voor ecotopenherstel na afloop van de werkzaamheden. De geluidsimpact (verstoringseffect) van de werkzaamheden nodig voor de aanleg van de bovengrondse hoogspanningsverbindingen zal in de discipline geluid kwalitatief beschreven worden onder de vorm van inschattingen van het specifieke geluid van de belangrijkste werffases of –werkzaamheden (bijvoorbeeld heien) op een aantal typeafstanden van de geluidsbron (50m, 100m, 200m, 400m). Het zal hier een discontinue en niet-permanente geluidsverhoging betreffen die zich langzaam verplaatst langsheen het tracé. De kwetsbaarheidskaart voor rustverstoring en de interpretatie ervan op basis van de huidige situatie op het terrein23 zal worden gebruikt om de zones te lokaliseren in de omgeving van de werfzone die het meeste kwetsbaar zijn voor rustverstoring. Op die locaties zal meer in detail gekeken worden naar de reikwijdte van het specifieke geluidsniveau vanaf de werfzone. Op basis van in de literatuur beschreven geluidsniveaus (of afstanden tot een discontinue geluidsbron) waarboven verstoring optreedt van broedvogels en overwinterende vogels (watervogels, ganzen,…), zal een inschatting worden gemaakt van de perimeter rond de werfzone waarbinnen verstoring voor vogels te verwachten is. De effecten van de visuele hinder, inclusief hinder door verlichting (verstoringseffect) die gepaard gaat met de werkzaamheden en het werfverkeer op avifauna zullen
23
De kwetsbaarheidskaart voor rustverstoring is opgemaakt op basis van BWK versie 1. Bijgevolg zal bij het gebruik van deze kaart tevens een bijkomende evaluatie gebeuren op basis van de huidige situatie op het terrein. De kwetsbaarheidskaart als dusdanig zal in het kader van het MER niet aangepast worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 178 van 234
BE0100.046233.130
kwalitatief en op basis van de beschikbare wetenschappelijke literatuur worden ingeschat. Milderende maatregelen (o.a. wat timing van werkzaamheden betreft, type verlichting) zullen worden vooropgesteld in het geval aanzienlijke hindereffecten worden verwacht voor avifauna. 7.7.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De beoordeling van het direct ruimtebeslag gebeurt zoals beschreven bij bovengrondse hoogspanningsverbindingen, paragraaf 7.7.2.1.1. De effectbeschrijving van geluidshinder en visuele hinder (verstoringseffect) zal gebeuren zoals beschreven bij bovengrondse hoogspanningsverbindingen, paragraaf 7.7.2.1.1 Om de effecten van de bemalingen op de vegetaties na te gaan, zal gesteund worden op hetgeen naar voor komt in de effectbespreking van: 1. het grondwater voor wat de verdrogingseffecten en de verstoring van het zoetzout-evenwicht op grondwaterafhankelijke vegetaties betreft; 2. het oppervlaktewater voor wat de effecten van de lozing van bemalingswater in waterlopen op de ecotopen van sloten en beken betreft. Om de verdrogingseffecten in te schatten, zal bijkomend gebruik worden gemaakt van de verdrogingsgevoeligheidskaarten24.
7.7.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De beoordeling van het direct ruimtebeslag (deels permanent en deels tijdelijk werfzone) en de verstoring ten gevolge van de oprichting van de hoogspannings- en omvormingsstations zal gebeuren zoals besproken in paragraaf 7.7.2.1.1. De beoordeling van de verstoringseffecten ten gevolge van bemalingen, zal gebeuren zoals uiteengezet in paragraaf 7.7.2.1.2
7.7.2.2
Exploitatiefase
7.7.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Vogels en vleermuizen die sterven als gevolg van een botsing met een stroom- of aardkabel, worden draadslachtoffers genoemd. Deze worden gedood door aanvaring met de kabels. Vogels kunnen uitwijkgedrag vertonen in de omgeving van hoogspanningsverbindingen. Bovengrondse hoogspanningsverbindingen kunnen op die manier een aanzienlijke barrière vormen, waaruit netwerkeffecten resulteren. De inplanting van de bovengrondse hoogspanningsverbindingen zal worden geconfronteerd met de ligging van de interessante gebieden voor vogels en de gekende (en te verwachten) vliegroutes. Zoals vermeld onder de referentiesituatie, zal hiervoor een beroep worden gedaan op volgende gegevens: de gekende vliegroutes (Vlaamse risicoatlas vogels-windturbines), monitoringsgegevens (broedvogelmonitoring, midwintertellingen) en de daarvan afgeleide kaartlagen (weidevogelgebieden, akkervogelgebieden, basislagen van de Vlaamse risicoatlas vogels-windturbines).
24
De kwetsbaarheid van een vegetatie voor verdroging is afhankelijk van de waarde van de vegetatie (vegetaties met beperkte waarde zijn ook hoogstens beperkt kwetsbaar), biotische gevoeligheid van de vegetatie voor verdroging en de abiotische gevoeligheid van de bodem voor verdroging.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 179 van 234
BE0100.046233.130
Uit literatuurgegevens blijkt dat milderende maatregelen het aantal draadslachtoffers significant kunnen reduceren. Op basis van de meest recente literatuurgegevens en de expertise van het INBO zal een concreet voorstel voor draadmarkeringen worden geformuleerd. Het verlies van bomen kan een invloed hebben op het leefgebied van vleermuizen. Voor het inschatten van de effecten van geluidshinder (verstoringseffect), zal worden uitgegaan van de effectbespreking die wordt uitgewerkt bij de discipline geluid. Specifiek wat het corona-effect betreft, hebben we te maken met een geluidsverhoging die enkel onder specifieke weersomstandigheden (hoog vochtgehalte in lucht) zal plaats vinden, maar die bij die weersomstandigheden wel continue aanwezig is. Het tijdelijk karakter hiervan zal moeten worden meegenomen in de beoordeling van de hindereffecten. Voor het overige zal de beoordeling grotendeels verlopen zoals weergegeven onder paragraaf 7.7.2.1.1. 7.7.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Er zal worden nagegaan of het feit dat bomen niet zijn toegestaan boven de ondergrondse hoogspanningsverbindingen effecten zal hebben op de aanwezige natuurwaarden in de omgeving en op de ecologische samenhang (netwerkeffecten, impact op leefgebied van vleermuizen). Hiertoe zal beroep worden gedaan op de BWK en luchtfoto, aangevuld met een controle op het terrein. Milderende maatregelen voor de inrichting van de open ruimten zullen desgevallend worden vooropgesteld. Het dolomietbed waarin de ondergrondse kabels komen te liggen, kan verdrogingseffecten (verstoringseffect) hebben op de grondwaterafhankelijke vegetaties. Hiervoor zal gesteund worden op de bespreking van de effecten van de ondergrondse dolomietlaag op het grondwater (7.2.2.1.2) en op de verdrogingsgevoeligheidskaarten. De impact van de ondergrondse kabels op de temperatuur van de bodem (verstoringseffect) zal ingeschat worden bij de bespreking van de effecten van het voorliggend project op de bodem (paragraaf 7.1.3.2). Bij de bespreking van de mogelijke effecten op de bovenliggende vegetatie, zal de waarde van de voormalige en de beoogde vegetatie boven de sleuf en nabije omgeving in rekening worden gebracht.
7.7.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Het permanent direct ruimtebeslag verbonden aan de oprichting van de hoogspannings- en omvormingsstations kwam al aan bod bij de bespreking van de effecten tijdens de werffase (paragraaf 7.7.2.1.3). Indien op de site van de hoogspannings- en omvormingsstations waterpartijen voorzien worden in functie van de buffering van het hemelwater, zal nagegaan worden welke mogelijkheden dit biedt naar natuurontwikkeling. Voor de bespreking van de effecten van geluidsverstoring op de fauna, zal beroep worden gedaan op de resultaten van de effectbespreking geluid. Gezien de transformatoren een continue, permanente geluidsverstoring zullen veroorzaken, zal worden nagegaan of bijkomende geluidsverstoring veroorzaakt door het hoogspanningsstation gepaard zou kunnen gaan met het verdwijnen van (potentiĂŤle) leefgebieden van aandachtsoorten uit de IHD-rapporten. Hiervoor zal de reikwijdte van de geluidscontouren (cumulatief, rekening houdend met bestaande geluidsverstoring)
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 180 van 234
BE0100.046233.130
rondom de stations geconfronteerd worden met de literatuurgegevens aangaande geluidsbelasting waarboven een afname werd vastgesteld van de broedvogeldichtheden. Hiervoor zullen in eerste instantie de geluidscontouren van 45 en 55 dB(A) worden gebruikt. Op die manier kan bij benadering een inschatting gebeuren van de oppervlakte rond de hoogspannings- en omvormingsstations waarbinnen broedvogels zullen worden verstoord. De oppervlakte binnen voorgenoemde dB(A)-contouren zal ook begroot worden op basis van de biologische waarderingskaart en de potenties als leefgebieden voor avifauna. Afhankelijk van de concrete uitvoering (afmetingen,â&#x20AC;Ś) en lokale omstandigheden (bestaande openheid van het landschap en aanwezigheid visuele verstoringsbronnen) kan er visuele hinder (verstoringseffect) optreden door de aanwezigheid van het hoogspanningsstation en de omvormingsstations in het landschap. Onderzoek heeft immers aangetoond dat de openheid van het landschap een zeer belangrijke factor blijkt te zijn bij de aanwezigheid en verspreiding van overwinterende ganzen en verschillende soorten weidevogels tijdens het broedseizoen. De openheid is voor deze soorten van belang om niet plots verrast te worden door predatoren of mensen. Er zal worden nagegaan of belangrijke weidevogelgebieden of overwinteringsplaatsen voor ganzen voorkomen in de omgeving van de stations (en het cumulatief effect met andere visuele obstakels, zoals bijvoorbeeld windmolens en gebouwen, zal worden bekeken). Door in deze zones uit te gaan van bufferafstanden afkomstig uit literatuurgegevens en deze te confronteren met de aanwezigheid van potentieel geschikt leefgebied (BWK) kan ingeschat worden wat bij benadering de oppervlakteafname van geschikt leefgebied voor deze vogelsoorten is.
7.8
Receptor Landschap
7.8.1
Referentiesituatie Kaart 3.4 : Landschapsatlas in de omgeving van het project Kaart 3.8 : Beschermd erfgoed in de omgeving van het project Kaart 7.9 : Traditionele landschappen Kaart 7.10 : Ruimtelijke landschapskenmerkenkaart Kaart 7.11 : Gekend archeologisch erfgoed
7.8.1.1
Methodiek Volgende methodiek wordt gevolgd voor de uitvoering van het landschappelijk onderzoek voor het hoogspanningsproject Zomergem-Zeebrugge. Het onderzoek kan opgesplitst worden in 4 fasen: analyse, landschappelijk onderzoek, invloedsfeer en visieontwikkeling.
7.8.1.1.1
Analyse Om de ruimtelijke en landschappelijke impact van het project te kunnen bepalen wordt een grondige analyse van de bestaande toestand gedaan. Bestaande landschappelijke en stedenbouwkundige structuren worden onderzocht die beeldbepalend zijn voor de locaties en het landschap. Voor dit onderzoek wordt enerzijds een uitgebreid terreinonderzoek uitgevoerd, daarnaast worden kaarten en bestaande literatuur bestudeerd.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 181 van 234
BE0100.046233.130
Tijdens het terreinbezoek wordt een uitgebreide fotoreportage gemaakt. Mogelijke zichtrelaties tussen omgeving en de locaties voor het hoogspanningsstation en de locaties voor de overgangsstations worden bekeken. Deze zijn belangrijk om later de invloedssfeer van het project te kunnen bepalen. Tijdens de studie van literatuur en kaarten worden relevante gegevens betreffende de bestaande landschappelijke toestand bestudeerd. Er wordt gekeken binnen welke karakteristieke landschappen het project gelegen is. De kenmerken en wenselijkheden van deze landschappen worden aangegeven. Het bestaande landschappelijke beleid voor het projectgebied wordt bestudeerd. Voor de beschrijving van de referentiesituatie wordt gebruik gemaakt van: eigen terreinopnames. luchtfoto’s; historische kaarten; de inventaris van beschermde landschappen, monumenten en dorpsgezichten; topografische kaarten; de atlas van de relicten van de traditionele landschappen; het provinciaal ruimtelijk structuurplan West-Vlaanderen, informatief deel – bestaande ruimtelijke structuur; de inventaris van het bouwkundig erfgoed provincie West-Vlaanderen; de Centrale Archeologische Inventaris (CAI) en het archeologisch onderzoek uitgevoerd in opdracht van Elia; eventuele andere relevante bronnen die tijdens het onderzoek naar voor komen. De huidige toestand wordt beschreven op 2 verschillende schaalniveaus: op macroniveau (ruime omgeving) en microniveau (locatie zelf). 7.8.1.1.2
Landschappelijk onderzoek Voor het studiegebied op hoog schaalniveau wordt een beeld geschetst van de cultuurhistorische evolutie binnen het studiegebied. Er wordt ook aangegeven welke historische en recente – al dan niet beschermde – landschapskenmerken in het studiegebied gelegen. Daarnaast wordt ook gekeken welke gekende archeologische sites, relictzones en ankerplaatsen - hetzij volledig, hetzij deels - in het studiegebied liggen. Verder wordt op dit schaalniveau de landschappelijke structuur besproken en wordt het landschapsbeeld geschetst. Kenmerken van de traditionele landschappen die herkenbaar zijn in het landschap op mesoniveau worden aangegeven. Op microniveau worden aan de hand van eigen terreinopnames de kleine landschapselementen (KLE) en andere positieve landschapsbepalende elementen geïnventariseerd. Deze elementen kunnen bouwstenen vormen voor de visieontwikkeling. Ook de negatieve landschapsbepalende elementen worden meegenomen in het onderzoek. Het landschapsbeeld en de landschapsstructuur in de directe omgeving van de nieuwe en de af te breken infrastructuur wordt beschreven.
7.8.1.1.3
Visuele invloedssfeer Voor het hele tracé en voor de drie locaties van de hoogspannings- en omvormingsstations wordt de invloedssfeer bepaald. Daarvoor worden de stations en de geplande en bestaande hoogspanningslijnen in de landschapskaart getekend om de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 182 van 234
BE0100.046233.130
impact voor de omgeving te bepalen. Voor het bepalen van de invloedssfeer van de projecten is het van belang de 3-dimensionale impact van de gebouwen en masten te kennen. Reeds uitgevoerde visualisaties zijn daarvoor een uitgelezen hulpmiddel. De essentie van voorgaande onderzoeken wordt verwerkt in conclusiekaarten, die aangeven waar de belangrijkste knelpunten en potenties van de locaties en de omgeving liggen. Tevens geeft de kaart de invloedssfeer van de drie stations aan, dit vormen de gebieden waarvoor de ruime landschapsvisie zal worden opgesteld. 7.8.1.1.4
Landschapsvisie De landschapsvisie is een onderzoek naar de methode en de middelen voor het inpassen van het hoogspanningsstation en de twee locaties van de omvormingsstations op de locatie zelf en in de ruimte omgeving. Op laag schaalniveau (binnen de percelen van de locatie) zal onderzocht worden op welke wijze en met welke beplanting de inpassing van het station de beste ruimtelijke aansluiting geeft bij de directe omgeving. Onderzoek naar beeldreductie hoogspanningsmasten Gelijktijdig met het opstellen van het landschapsontwerp wordt het onderzoek naar de mogelijkheden van het beperken van de impact van de hoogspanningsmasten opgestart. Het houdt in dat aan de hand van 3d simulatie en plankaarten bekeken wordt of het ritme waarin de masten geplaatst worden, de vormgeving, hoogte en inpassing invloed hebben op het beeld vanuit de omgeving. Dit onderzoek houdt rekening met technische randvoorwaarden, bestaande hoogspanningsmasten en het gekozen tracĂŠ.
7.8.1.2
Huidige toestand
7.8.1.2.1
Traditionele landschappen Ruime omgeving: Het Brugse Ommeland Bron: Strategisch beleidsplan toerisme en recreatie in het Brugse ommeland 2004-2008
Op macroniveau maakt het projectgebied voor een groot deel uit van Het Brugse Ommeland, een regio gelegen in het Noorden van de Belgische provincie WestVlaanderen. Het is een groene regio die in het Oosten grenst aan het meetjesland (OostVlaanderen). In het zuiden met de Leiestreek. In het Zuidwesten met de Westhoek. Het Brugse Ommeland bevat in totaal 22 gemeenten, waaronder Damme (Vijvekapelle) en Brugge (Zeebrugge en Spie).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 183 van 234
BE0100.046233.130
In het Brugse Ommeland kunnen twee duidelijk verschillende landschapstypes worden onderscheiden: de kustpolders in het Noorden en de zand- en zandleemstreek in het Zuiden. De scheidingslijn tussen beide landschapstypes loopt ruwweg langs het traject van de Romeinse heirweg Oudenburg-Aardenburg (van Gistel en Oudenburg in het Zuidwesten over Jabbeke en Brugge naar Vijvekapelle en Moerkerke in het Noordoosten). Omdat deze geografische tweedeling niet aan gemeentegrenzen is gebonden, behoren delen van de gemeenten Jabbeke, Brugge en Damme zowel tot de polders als tot de zandstreek. De kustpolders: Overwegend open landschap met weidse vergezichten, verspreide hoeven en kleine, pittoreske dorpskernen; De polders zijn een uitgesproken landbouwgebied met vruchtbare kleibodems en grote percelen; Lineaire begroeiing ontbreekt of is weinig dicht; De natuurwaarden van het gebied zijn vooral te vinden in de talrijke graslandcomplexen; Aanwezigheid van een netwerk van stuwen, sluizen en pompgemalen om het gebied kunstmatig droog te houden. In het poldergebied van het Brugse Ommeland kunnen landschappelijk drie deelgebieden worden onderscheiden: de zwinstreek, de historische polders van Oostende en de Oudlandpolders tussen Bredene en Blankenberge. In dit laatste deelgebied is het projectgebied voor het hoogspanningsstation van Zeebrugge gelegen. De belangrijkste eigenschappen van dit deelgebied zijn: Centraal poldergebied van het Brugse Ommeland; Behoort tot de oudste, quasi intacte, traditionele cultuurlandschappen van Vlaanderen. Oudste ingedijkte gebied van West-Europa samen met de polders rond VeurneLampernisse. Kenmerkend zijn de pittoreske polderdorpen (zoals Meetkerke, Houtave en Nieuwmunster). Zandige kreekruggen met akkerlanden en historische hoeven. Kleiige komgronden met veenachtige ondergrond als weiland . Belangrijke broed- en overwinteringplaats voor vogels. Zand- en zandleemstreek: Het zuiden van het Brugse Ommeland - meer bepaald het gebied ten zuiden van de lijn Ichtegem-Jabbeke-Sint-Andries-Assebroek-Sijsele- behoort landschappelijk gezien tot
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 184 van 234
BE0100.046233.130
zandig Binnen-Vlaanderen. Zowel landschappelijk als toeristisch-recreatief kunnen twee deelgebieden worden onderscheiden: het houtland en het Plateau van Tielt. Zowel het projectgebied van Spie en Vijvekapelle liggen in het meest noordelijke deel van het deelgebied Houtland. Gekarakteriseerd als een landelijk landbouwgebied met hoofdzakelijk verspreide bewoning en kleine kernen. Aanwezigheid van een tal van groendomeinen, kasteelparken, meanderende beekvalleien, heiderelicten, dreven en veldvijvers. Het hart van het historische graafschap Vlaanderen. Aanwezigheid van uitgestrekte heidevelden. De meest bosrijke streek van West-Vlaanderen. Volgende traditionele landschappen (van oost naar west) worden door de hoogspanningsverbinding doorkruist: Houtland, Grote dekzandrug van MaldegemStekene ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen, Meetjesland ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen, Nieuwland van Knokke, Oudland ten NO van Brugge, Oostelijk Middelland, Bosgebied van St-Andries-Jabbeke en Westelijke Middenkust. Locatie Stevin in Zeebrugge en Spie in Dudzele zijn gelegen binnen het traditionele landschap ‘Oostelijk Middelland’. Visueel-landschappelijke kenmerken, begrenzing en versnippering van de Open Ruimte voor dit landschap zijn: vlak landbouwgebied met kleine, lage kerndorpen en sterk verspreide alleenstaande bebouwing wijdse panoramische zichten in vele richtingen. Skyline van de kust en BinnenVlaanderen meestal zichtbaar. bebouwing vormt geïsoleerde puntvormige elementen in de open ruimte. Bebouwing kan langs de randen en de wegen ruimtebegrenzende massa’s vormen uitzonderlijke dominante beelddragers (torens,...) of repetitieve karakteristieke elementen (brugjes,sloten, ...) Identiteitsbepalende elementen zijn landbouwland met grote percelen en ontbrekende of weinig dichte en meestal geknotte lineaire begroeiing; smalle, kronkelende wegen en talrijke sloten Ten aanzien van toekomstige ontwikkelingen moet de nadruk liggen op het open houden van het landschap. Locatie van overgangsstation Vijvekapelle is gelegen binnen het Traditioneel landschap ‘Meetjesland ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen’. Visueel-landschappelijke kenmerken, begrenzing en versnippering van de Open Ruimte van dit landschap zijn: vlak landbouwland met weinig uitgesproken microreliëf die nederzettingen en infrastructuur structureert; afwisselend verre en soms wijdse zichten en door groenschermen begrensde ruimten;
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 185 van 234
BE0100.046233.130
bebouwing kan ruimtebegrenzend zijn - groene elementen zijn resten van een eens goed geconnecteerde lineaire groenstructuur; nederzettingskernen bevatten talrijke elementen met monumentwaarde. Identiteitsbepalende elementen zijn wegen en bewoning (eventueel op microreliĂŤfsruggen gelegen) vormen de hoofdassen waarop de strookpercelering opstrekkend gestructureerd is; de traditionele perceels-randbegroeiing bestond uit knotbomen rond perceelsblokken en is nagenoeg verdwenen. Ten aanzien van toekomstige ontwikkelingen ligt de nadruk op stoppen uitbreiding lintbebouwing, dorpskernrenovatie wenselijk en behoud (eventueel herstel) van het hoofdnetwerk van lineaire perceelsrandbegroeiing met knotbomen. 7.8.1.2.2
Archeologie Archeologisch gezien kan het ondergrondse tracĂŠ onderverdeeld worden in 3 zones. Een eerste zone bevindt zich in het westelijk deel van het projectgebied, ongeveer vanaf de Spie tot ter hoogte van de Dudzelesteenweg en omvat het gebied waar in de ondergrond de afzettingen van de zogenaamde Blankenbergse geul voorkomen. Deze getijdengeul drong het veenmoeras binnen voor het begin van onze jaartelling. Vanaf dan ontwikkelde zich vanuit de omgeving van het latere Blankenberge in de richting van de zandstreek en het latere Brugge een brede geul met verschuivende actieve stroomgebieden, zandplaten en talrijke vertakkingen, die zich diep in het onderliggende pleistocene zand uitschuurden. De afzettingen van deze geul bestaan de uit zand- en kleilagen. Ten vroegste vanaf de 7 eeuw na Chr. was de bedding sterk verzand en kwamen de eerste nederzettingen tot stand op deze hoger gelegen zogenaamde kreekruggen. Op de afzettingen van de Blankenbergse geul kunnen bijgevolg alleen vroeg-, volle-, laat- of postmiddeleeuwse sporen aan het licht komen. Een tweede zone is het middengebied tussen de Dudzelesteenweg en de Moerkerkesteenweg. Het is een gebied dat gekenmerkt wordt door gronden waar plaatselijk op het onderliggende pleistocene dekzand nog veen in de bodem bewaard is, soms doorsneden door kleinere geulen. Het veen is het restant van het veenmoeras dat zich in de kustvlakte uitstrekte vanaf 3.500 voor Chr. Nog voor het begin van onze jaartelling drong het zeewater het veenmoeras binnen en kwam er door de toevoer van zout water een einde aan de veengroei. In de geulen werd het veen weggeschuurd, maar daarbuiten werd het heel vaak alleen door een kleilaag bedekt. Aangezien de invloed van de zee in dit gebied beperkt is geweest en het veen en het onderliggende pleistocene dekzand slechts plaatselijk werd weggeschuurd, heeft het zin om de top van zowel veen als pleistoceen te karteren door middel van boringen. Onder het veen kunnen zich prehistorische sporen bevinden, terwijl op het veen mogelijk een vorm van aanwezigheid uit de Romeinse tijd of de ijzertijd kan vastgesteld worden. In een aantal gevallen zal het wellicht ook mogelijk zijn om geulen te onderscheiden van kleinere pleistocene zandruggen, waar die tot nu toe niet herkend werden. De derde zone strekt zich uit van de Moerkerkse Steenweg tot even voorbij de Sijselesteenweg. Dit gebied bevindt zich volledig op rand van de zandstreek, op de pleistocene stuifzandrug die ontstond tijdens het laatglaciaal. Op deze zandrug kunnen relicten aangetroffen worden van de prehistorie tot en met de postmiddeleeuwse periode. Theoretisch kunnen er onder de laatglaciale dekzandruggen ook oudere sporen voorkomen, maar deze bevinden zich te diep om in het kader van dit project onderzocht te moeten worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 186 van 234
BE0100.046233.130
Archeologische sites die volgens de Centrale Archeologische Inventaris (CAI) in de omgeving van het projectgebied voorkomen zijn aangeduid op Kaart 7.11. 7.8.1.2.3
Laag schaalniveau: Projectgebied Hoogspanningsstation Zeebrugge Figuur 7.8.1: Reliëf projectgebied Hoogspanningsstation Zeebrugge
Het projectgebied voor het hoogspanningsstation Stevin ligt binnen het zeehavengebied van Zeebrugge. Het betreft een voormalig militaire domein, gescheiden door een infrastructurenbundel. Ten Noorden worden ze omsloten door de Kustlaan. Het projectgebied gelegen ten Oosten van de N31 wordt tevens langs één zijde omsloten door de Veerbootstraat. Het militair domein liggen in een sterk bebouwd en versnipperd gebied. Grote infrastructurenbundels doorkruisen het gebied en verschillende functies liggen bijeen. Enkel nabij de Oudemaarspolder is het gebied nog open. Op de grens van het projectgebied trekt een waterloop (categorie 2) „De Graaf Jansader‟ die voor een stuk parallel loopt met de kust fietsroute. Hij staat in voor de afwatering van het oostelijke deel van de Uitkerkse Polder. Hij mondt uit in de Blankenbergse Vaart. Deze vaart werd in de 12de eeuw aangelegd in de bedding van een natuurlijk riviertje. Tot het begin van de 20ste eeuw werd hij niet alleen gebruikt voor de afwatering van de polders, maar ook als vaarweg. In de nabijheid van het projectgebied loopt de Isabellavaart, een waterloop van de eerste categorie, die in het Leopoldkanaal uitmondt. Deze voormalige militaire zone is via het RUP ‘Optimalisatie van het hoogspanningsnetwerk in Vlaanderen’ herbestemd tot zone voor openbare nutsvoorzieningen.. Op de functionele bodemgebruikskaart staan beide domeinen
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 187 van 234
BE0100.046233.130
benoemd als „industrie‟. Het domein ten westen van de N31 grens aan de relictzone (R30001) “Duinen Oostkust” en (R30004) “kreekrugpolder ten westen van het kanaal” en de ankerplaats (A30065) “Oudemaarspolder”. Verder zijn er zijn geen beschermde dorpsgezichten, stadsgezichten, landschappen of monumenten gelegen in de nabije omgeving van het projectgebied. Het gebied is niet gelegen in een beschermingszone, VEN, habitat of vogelrichtlijngebied. Volgens de landschapscomposietkaart behoort het projectgebied tot „havenlandschap’. Het projectgebied is niet gelegen in een relictzone, ankerplaats of lijnrelict, wel in de nabijheid van een relictzone en ankerplaats. Het projectgebied heeft geen bijzonder hoge kans op aanwezigheid van historische artefacten, maar het is niet uitgesloten. Figuur 7.8.2: Projectgebied Hoogspanningsstation Zeebrugge met aanduiding opname punten van de foto’s
Het projectgebied van het HS-station Stevin is het kleinste terrein, en sluit aan bij het openruimtegebied van de Oudemaarspolder. De aanwezige groenstructuur gevestigd langs de Kustlaan bestaat grotendeels uit populier en els (foto 5-6). Dit voorkomt voor het grootste deel de inkijk vanuit de woonzone langs de Kustlaan. Langs de waterloop die voorzien is van rietkransen (foto 2) zijn enkele knotwilgen gevestigd. Buiten de aanwezige infrastructuur dat vooral ten Zuiden geconcentreerd is en de bijhorende verbindingswegen is het terrein onverhard en voorzien van soortenarm permanent cultuurgras. De omgevende gronden hebben door hun lage ligging een permanent hoge grondwaterstand en liggen daarom grotendeels onder grasland. Tussen de percelen lopen kleine grachten en in de percelen afwateringslanen. De rietbegroeiing in deze grachten en lanen benadrukt visueel de grillige perceelsgrenzen. Het terrein ten oosten (waar het station Nemo is gepland) is een stuk groter, de aanwezige groenstructuur langs de Kustlaan is een beperkter en bestaat voor het grootste deel uit populieren. De inkijk van op de Kustlaan is hierdoor wel groter, maar aangezien hier vooral industrie gevestigd is, heeft dit geen directe invloed op de omgeving. Langs de Veerbootstraat, waar sociale woonblokken aanwezig zijn, is een bomenrij voorzien bestaand uit populier in combinatie met verschillende heestersoorten. Dit maakt dat de inkijk vanuit de sociale woonwijk sterk beperkt wordt. Ook dit terrein is een militair domein waar heel wat infrastructuur, parking en verharding voorzien is. (foto
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 188 van 234
BE0100.046233.130
8) Er is ook een grote vijver aanwezig. Het terrein wordt onderaan omsloten door de transportzone. Figuur 7.8.3: Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s ter hoogte van de geplande hoogspanningsstation Stevin
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
Foto 7
Foto 8
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 189 van 234
Foto 9
7.8.1.2.4
BE0100.046233.130
Foto 10
Laag Schaalniveau: Projectgebied overgangsstation Spie Figuur 7.8.4: Reliëf projectgebied overgangsstation Spie
Dudzele is een polderdorp gelegen in de provincie West-Vlaanderen ten Noorden van de provinciehoofdstad Brugge. Het behoort tot de kustpolders en is vooral bekend om zijn Sint - Pietersbandenkerk met twee torens, met de romaanse toren los van de kerk. De hoogspanningsleiding tussen het station Stevin en het omvormstation in de Spie loopt hoofdzakelijk doorheen de polders. Het polderlandschap is wijds en open. Er is amper opgaand groen. Akkers en weilanden wisselen elkaar af. Enkel rond de grote verspreide landbouwbedrijven is er opgaand groen. Het projectgebied is op het gewestplan aangeduid als agrarisch gebied omgeven door milieubelastende industrieën. Op de functionele bodemgebruikkaart bevindt de site zich onder „weiland”, het bedrijventerrein is aangeduid als Industrie- en handelsinfrastructuur. De site is niet gelegen in een relictzone of ankerplaats, wel grenst het bedrijventerrein „de Spie” aan het beschermd landschap van de omgeving van hoeve „De Goudsblomme”.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 190 van 234
BE0100.046233.130
Er zijn geen beschermde dorpsgezichten, stadsgezichten, landschappen of monumenten gelegen in de nabije omgeving van het projectgebied. Het gebied is niet gelegen in een beschermingszone, VEN, habitat of vogelrichtlijngebied. In de nabije omgeving ligt wel het natuurverwevingsgebied (NVG) „Blauwe Toren‟ dat behoort tot het VEN. Het projectgebied is niet gelegen in een relictzone, ankerplaats of lijnrelict, wel in de nabijheid van een beschermd landschap en NVG. Buiten de aanwezigheid van de hoeve en het Lisseweegs Vaartje die tot onroerend erfgoed behoren heeft het projectgebied geen bijzonder hoge kans op aanwezigheid van historische artefacten, maar het is niet uitgesloten. Figuur 7.8.5 : Projectgebied overgangsstation Spie met aanduiding opname punten van de foto’s
Het omvormstation in de Spie ligt binnen het stedelijk gebied van Brugge. Dit gebied is bestemd als landbouwgebied en is ook als dusdanig in gebruik. In het GRUP ‘Afbakening regionaalstedelijk gebied Brugge’ werd de Spie bestemd als bedrijventerrein. Het GRUP werd onder meer voor deze zone geschorst, waardoor de bestemming als landbouwgebied van kracht blijft. De zone waar het hoogspanningsstation gepland is, is bestemd als zone voor openbare nutsvoorzieningen. Het gebied sluit aan bij het te hertekenen knooppunt van de N31/E304 en de A11. De Lentestraat die langsheen het projectgebied loopt is voorzien van een oude bomenlaan in slechte staat bestaand uit populier (foto 7). De hoeve met landelijk karakter gevestigd aan het Lisseweegs Vaartje (foto 1-2-3) behoort tot onroerend erfgoed.(ID: 11251). Tevens loopt er een kleine landbouwweg (foto 5) langs het gebied, waar nog enkele woningen aan grenzen. De loofhoutaanplant bestaand uit els, wilg en populier langs de drukke Zeelaan zorgt voor een beperkte inkijk van op de N31 die iets hoger gelegen is. Ten Westen van het gebied ligt de spoorweg naar Zeebrugge. Over de spoorweg ligt het bestaande bedrijventerrein van de Pathoekeweg. In dit bedrijventerrein staan verschillende windmolens. (foto 6-9) Het bedrijventerrein is quasi volledig ingevuld tussen de Pathoekeweg en de spoorlijn. Tussen het Boudewijnkanaal en de Pathoekeweg zijn nog kavels onbebouwd. In het noorden liggen taluds in functie van de A11. Ten zuiden en ten westen van het geplande omvormstation liggen akkers en weilanden. De Spie ligt geïsoleerd van het grote landbouwgebied in de polders door de verschillende
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 191 van 234
BE0100.046233.130
infrastructuren die erlangs lopen (spoorlijnen naar Blankenberge en Zeebrugge/Knokke, de E403 en de geplande A11). Door projectgebied loopt een oorspronkelijk natuurlijke waterweg genaamd het Lisseweegs Vaartje. Het is opgenomen in de Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed (ID: 11278). Het vaartje werd aanvankelijk gebruikt als aanvoerweg voor de Doornikse blauwsteen bij de bouw van de kerk en abdij. Later ook als handelsweg naar Brugge en naar de zee. Vandaag de dag is het niet meer bevaarbaar. Het Lisseweegs vaartje mondt uit het kanaal Brugge-Oostende. Figuur 7.8.6: Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Spie
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 192 van 234
Foto 7
BE0100.046233.130
Foto 8
Foto 9
7.8.1.2.5
Laag schaalniveau: projectgebied overgangsstation Vijvekapelle Figuur 7.8.7: ReliĂŤf projectgebied overgangsstation Vijvekapelle
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 193 van 234
BE0100.046233.130
Vijvekapelle is een gehucht gelegen in West-Vlaanderen, aan de Oostelijke grens van de fusiegemeente Brugge. Het is een gaaf bewaard neogotisch kerkdorp met parochiekerk en ligt op de grens tussen kleirijke poldergrond en zandgrond. De polders gaan hier over in een meer zandig gebied, de eigenlijke aanzet van het Meetjesland. Tevens wordt het ook meer gekenmerkt door KLE’s, zeker ten zuiden van Vijvekapelle. Het projectgebied is op het gewestplan aangeduid als landschappelijk waardevolle agrarisch gebied. Op de functionele bodemgebruikskaart bevindt de site zich onder „weiland‟, wel is het bosje als „loofbos‟ aangeduid. De site is gelegen in de relictzone (R34008) „Donk - Kaleshoek - Sijseleveld en Maleveld‟ en grenst aan de definitief aangeduide ankerplaats „Maleveld en abdij van Male‟(MB 8/02/2012). Er zijn geen beschermde dorpsgezichten, stadsgezichten, landschappen of monumenten gelegen in de nabije omgeving van het projectgebied. Het gebied is niet gelegen in een beschermingszone, VEN, habitat- of vogelrichtlijngebied. Het projectgebied is niet gelegen in een relictzone, ankerplaats of lijnrelict, wel in de nabijheid van een relictzone en ankerplaats. Het kasteel „Altena‟ is opgenomen in de Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed. (ID: 78863) Ten noorden van de van de zone waar het overgangsstation gepland is, is volgens de CAI een archeologische site (inventarisnummer 71987) aangeduid. Op basis van een bron werd bepaald dat hier in de periode 1842-1879 een site met walgracht zou gelegen hebben. Terreinonderzoek heeft dit echter nog niet bevestigd. Figuur 7.8.8: Overgangsstation Vijvekapelle met aanduiding opname punten van de foto’s
De omgeving van het omvormingsstation van Vijvekapelle wordt gekenmerkt door een meer gesloten landschap. Ten noorden van het perceel loopt de Weststraat met veel bebouwing. Er is evenwel ruimte voor doorzichten. Het is geen aaneengesloten lint. De achtertuinen of huispercelen zijn sterk ingegroend. In het noordwesten van het projectgebied ligt een langgerekt bosje dat bestaat uit hoofdzakelijk eik en beuk .(foto 1011-12) Dat onttrekt het perceel aan het zicht van de kern van Vijvekapelle. Vanop de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 194 van 234
BE0100.046233.130
Sijselsesteenweg is dit eiken-beukenbosje zichtbaar (foto 10-100) dat zorgt voor een bufferend effect. Een struweel gelegen ten zuidwesten van het projectgebied loodrecht op de Sijseelsesteenweg bestaat uit tamme kastanje, eik, els, populier, es, â&#x20AC;Ś (foto 5-6). Dit struweel ligt evenwijdig aan de geplande toegangsweg naar het plan gebied. Het zorgt ervoor dat de inkijk vanuit de bebouwing voor een groot deel voorkomen wordt. Ten Oosten ligt de Altenaweg,(foto 20-21), die langs het kasteel Altena loopt. Het kasteelpark bestaat uit verschillende boomsoorten zoals de beuk, eik, esdoorn, kastanje, linde,...en vormt een begrenzing voor de inkijk vanuit de bebouwing langs de Weststraat. Ook ten Zuiden, langsheen de Brieversweg liggen enkele kleine beboste perceeltjes (foto 17 ). Dit geeft het gebied een eerder halfopen tot gesloten karakter. Het omvormstation zal hierdoor van op afstand al vanuit verschillende kanten gebufferd worden. Door het projectgebied lopen verschillende kleine kanalen, die af en toe voorzien met rietkragen, door de landbouwakkers. Deze zijn niet geklasseerd. Tevens loopt een stuk van de Heunebeek (categorie 3) parallel met de Brieversweg. (foto 16-17) Figuur 7.8.9: Fotoâ&#x20AC;&#x2122;s ter hoogte van het geplande hoogspanningsstation Vijvekapelle
Foto 1
Foto 2
Foto 3
Foto 4
Foto 5
Foto 6
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 195 van 234
BE0100.046233.130
Foto 7
Foto 8
Foto 9
Foto 10
Foto 11
Foto 12
Foto 13
Foto 14
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 196 van 234
7.8.1.2.6
BE0100.046233.130
Foto 15
Foto 16
Foto 17
Foto 18
Foto 19
Foto 20
Foto 21
Foto 22
Foto 23
Foto 24
Zichtbaarheid van de locaties van de drie stations naar de omgeving (eerste aanzet) Om de impact van het project op de mens en de omgeving te kunnen bepalen, en om de gepaste maatregelen te kunnen nemen, moeten we een juist inzicht krijgen op de mogelijke invloedsfeer, de reikwijdte en de aard van de visuele be誰nvloeding. De mogelijke hinder zal immers van visuele aard zijn en heeft betrekking op de eigenlijke
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 197 van 234
BE0100.046233.130
technische installaties (gebouw maximum 16m hoog) en hoogspanningsmasten en – lijnen (circa 60m hoog). Ter hoogte van het projectgebied in Vijvekapelle is er al een hoogspanningsmast aanwezig, deze maakt deel uit van het landschap en is niet meer weg te denken, werken of ruimtelijk in te passen. Wat betreft het projectgebied in Dudzele, waar een nieuw overgangsstation wordt voorzien langs het bedrijventerrein „De Spie‟ en te Zeebrugge op een voormalig militair domein in de omgeving van de haven zal de impact op het landschap beperkter zijn. Er wordt een zoekzone bepaald waarbinnen de visuele invloed op bewoners, bezoekers en het aanwezige landschap wordt onderzocht. Het projectgebied wordt door bebouwing, tuinen, bossen en serres in grote mate opgedeeld in compartimenten. De compartimenten of „landschapskamers‟ lopen in elkaar over maar de invloed van een specifieke ingreep loopt reikt vaak niet verder dan het beschreven compartiment. Invloedsfeer Een hoogspannings- of omvormingsstation zal bij een ongehinderd zicht tot enkele honderden meters ver waarneembaar zijn. In de nabije omgeving (200 à 500m) zal het station in z’n geheel waarneembaar zijn en mogelijk storend. Op een grotere afstand zal het station, voor zover de zichtbaarheid niet gedeeltelijk verhinderd wordt, nauwelijks of slechts deels waarneembaar zijn. De openheid van het landschap wordt namelijk op sommige plaatsen gebroken door aanwezige bospercelen, bomenrijen, verspreidde bebouwing, bedrijventerrein, industrie, serres, ... . Directe zichten op het hoogspanningsstation zijn hierdoor relatief beperkt. De „vreemde, storende en dominante aanwezigheid‟ van de infrastructuur die zal worden aangelegd zal voornamelijk invloed hebben op het vlak van de visuele waarneembare wijziging van het landschap. Impact per locatie Zeebrugge De aanwezigheid van de groenstructuur op het domein ten Westen van de N31 (Baron De Maerelaan), de aanplant van groen langsheen het domein ten Oosten van de N31 en de specifieke ligging in het havengebied zorgen voor een minimale invloed. De bebouwing langs de Veerbootstraat zal de grootste invloed ondervinden. Plaatselijk zijn er ook doorzichten. Spie - Dudzele Het bedrijventerrein „ De Spie‟, de Stationsweg en de N31 (Zeelaan) die beide hoger gelegen zijn dan het projectgebied, zorgen samen met de groenstructuren aangeplant langs deze wegen en de bomenrij bestaand uit populieren langs de Lentestraat voor een minimale doorkijk. De bijhorende bebouwing langs de Lentestraat zal de grootste invloed ondervinden. Vijvekapelle De opgaande groenstructuren (bosjes, struwelen, bomenrijen,…), de lintbebouwing en de kern van Vijvekapelle vormen een rand. Plaatselijk zijn er wel doorzichten ter hoogte van de woonlinten. De visuele impact is significant, vooral dan vanuit de bebouwing langs de Weststraat en delen van de Sijselsesteenweg.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 198 van 234
BE0100.046233.130
In het project-MER zal een gelijkaardige oefening gemaakt worden voor de bovengrondse en ondergrondse (door het verbod op de plaatsing van diepwortelende vegetatie) hoogspanningsverbindingen.
7.8.2
Toekomstige situatie Ter hoogte van het Zeebrugse havengebied zijn een aantal infrastructuurprojecten gepland. Relevant voor deze discipline zijn volgende projecten: de gefaseerde inrichting van de achterhaven als industriegebied, de aanleg van de A11 tussen de N31 in Brugge en de N49 in Westkapelle, de inrichting van windturbines ter hoogte van de Transportzone (reeds vergund) en in de achterhaven en ter hoogte van het Nijverheidsdok (gepland met positief advies Interdepartementale Windwerkgroep (IWWG)). Het strategisch haveninfrastructuurproject (SHIP) Het landinrichtingsplan Veldgebied Brugge Daarnaast werden zones voor windturbines afgebakend ten zuiden van de N49 in zowel Maldegem als Eeklo. Binnen deze zones werden voor reeds 10 windturbines vergunningen afgeleverd, en werd voor 1 geplande turbine een positief advies verkregen van de IWWG. Daarnaast worden ter hoogte van het industrieterrein van Maldegem nog drie windturbines gepland die eveneens reeds een positief advies van de windwerkgroep verkregen. Door Ruimte en Erfgoed, dienst Onroerend erfgoed wordt een aanduidingsdossier voorbereid voor een ankerplaats in de omgeving van Damme en het nabijgelegen krekengebied Lapscheure en ter hoogte van het Maleveld. Met behulp van het Europese Interreg IVA- project â&#x20AC;&#x2DC;Forten en Linies in grensbreed perspectiefâ&#x20AC;&#x2122; worden het Fort van Beieren in Koolkerke, het Verbrand fort in Oostkerke en de stadswallen van Damme heringericht en gerestaureerd. Voor meer gedetailleerde informatie in verband met de ingrepen wordt verwezen naar paragraaf 1.5.2.17 van dit deel.
7.8.3
Effectbespreking De receptor Landschap zal niet enkel de projectonderdelen bespreken maar ook voorstellen doen op vlak van landschappelijke integratie van het project. Voor de receptor landschap onderscheiden we: direct verlies door effectieve ruimte inname; (visuele) verstoring; netwerkeffecten: wijziging van landschapsecologische relaties en versnippering, effecten op de ruimtelijke samenhang. De effecten zullen beoordeeld worden ten opzichte van de toekomstige situatie.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 199 van 234
7.8.3.1
Aanlegfase
7.8.3.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
Het direct ruimtebeslag speelt een rol in de aanlegfase. Binnen deze effectgroep wordt het tijdelijke en permanente verlies of de aantasting door rechtstreeks ruimtebeslag van de volgende landschapskenmerken en –elementen beschouwd: ankerplaatsen en relictzones; beschermde landschappen, monumenten en/of dorpsgezichten; bouwkundige erfgoedwaarden, al dan niet beschermd; bodemkundig/archeologisch erfgoed; geomorfologische en historisch-geografische erfgoedwaarden: combinatie van de natuurlijke en cultuurhistorische landschapsstructurerende elementen; landschapsbepalende KLE (zoals bomenrijen, hagen, dreven…); landschapsstructurerende elementen (zoals wegen, bodemgebruik…). Het ruimtebeslag zal zowel voor de eigenlijke constructies van het project als voor de werfzone bepaald worden. De bespreking gebeurd kwalitatief en zo mogelijk gekwantificeerd (oppervlakten, lengtes, aantallen). Onder verstoringseffecten dient met name de aantasting van archeologisch en bodemkundig erfgoed door bijvoorbeeld samendrukking van gronden beschouwd te worden. De potentie op de aanwezigheid van archeologisch materiaal wordt ingeschat op basis van de Centrale Archeologische Inventaris (CAI). Deze kaart brengt de reeds gekende archeologische vondsten in beeld. Er zal nagegaan worden of de locaties van de nieuwe masten zich bevinden in een zone met veel archeologische vondsten. Er zal tevens advies ingewonnen worden bij het agentschap Ruimte en Erfgoed. De verstoringseffecten worden op kwalitatieve wijze besproken. In het landschap kunnen netwerkeffecten optreden door het ontstaan of verdwijnen van landschappelijke verbindingen. Netwerken kunnen gecreëerd worden door bv. het verwijderen van vegetatie waar deze momenteel versnipperend werkt. Landschappelijke versnippering kan dan weer gecreëerd worden door de fysieke aanwezigheid van een nieuwe infrastructuur of door bijhorende beplantingen. De mate waarin versnipperende of verbindende ingrepen uitgevoerd worden, wordt aangegeven en gesitueerd. 7.8.3.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De beoordeling van het direct ruimtebeslag gebeurt idem met paragraaf 7.8.3.1.1. Onder verstoringseffecten op het landschap kunnen de volgende deeleffecten beschouwd worden. Visuele verstoring: De opslag van de uitgegraven grond en het materieel kan voor visuele verstoring in het landschap zorgen. Deze visuele verstoring zal echter beperkt blijven tot de duur van de werken. Er zal nagegaan worden of aanbevelingen gedaan kunnen worden voor de locatie van de opslagzone. Aantasting van archeologisch en bodemkundig erfgoed: Ter hoogte van het tracé van de ondergrondse leidingen zal een archeologisch vooronderzoek gebeuren. Indien beschikbaar zullen de resultaten van dit onderzoek en de CAI gebruikt worden om de
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 200 van 234
BE0100.046233.130
kans op de aanwezigheid van archeologisch materiaal in te schatten. Graafwerken maar ook het verlagen van een grondwatertafel25 kan een invloed hebben op de aanwezige archeologische artefacten en sporen. De werfzone en de invloedstraal van de bemaling zullen in GIS in overlay gelegd worden met de kaart met het archeologisch erfgoed. Indien verstoring van het bodemkundig erfgoed verwacht wordt ten gevolge van de graaf- of bemalingswerken, zullen milderende maatregelen geformuleerd worden. Aantasting van bouwkundig erfgoed en beschermde monumenten: De invloedstraal van de bemaling zal in GIS in overlay gelegd worden met de kaart met het bouwkundig erfgoed en de beschermde monumenten. Op die manier zal nagegaan worden of dit erfgoed door de bemaling beïnvloed zal worden. De bespreking van netwerkeffecten op het landschap gebeurt zoals beschreven in 7.8.3.1.1. 7.8.3.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De beoordeling van het direct ruimtebeslag, verstoringseffecten en netwerkeffecten gebeurt zoals besproken in paragraaf 7.8.3.1.1.
7.8.3.2
Exploitatiefase
7.8.3.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen Het direct ruimtebeslag tijdens de exploitatiefase komt overeen met het permanente ruimtebeslag dat bepaald wordt voor de aanlegfase. Onder verstoringseffecten op het landschap wordt in hoofdzaak visuele verstoring beschouwd. Er zal een afzonderlijke landschaps- en zichtbaarheidsanalyse opgesteld worden, die in het project-MER geïntegreerd zal worden. Deze studie zal maximaal gebruikt worden voor de bespreking van de effecten. Hierin zal de zichtbaarheid van de bovengrondse hoogspanningsverbindingen in kaart worden gebracht en besproken. De visuele invloedssfeer wordt hiervoor bepaald (zie §7.8.1.1.3). Eventuele maatregelen die visuele verstoring kunnen beperken zullen voorgesteld worden.
7.8.3.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen Het direct ruimtebeslag tijdens de exploitatiefase komt overeen met het permanente ruimtebeslag dat bepaald wordt voor de aanlegfase. Onder verstoringseffecten op het landschap kunnen de volgende deeleffecten beschouwd worden. Aantasting van KLE’s: Bomen zijn niet toegestaan boven de ondergrondse verbindingen. Om de effecten op het landschap na te gaan, zal de aanwezige hoogstammige vegetatie op basis van een terreinbezoek en de orthofoto in kaart gebracht worden. Door vervolgens de contouren van de sleuf in GIS in overlay met deze kaart te leggen, kan bepaald worden waar KLE’s of bossen door de aanwezigheid van de ondergrondse verbinding doorsneden zullen worden.
25
Door een daling komen deze elementen in een zuurstofrijke omgeving te liggen en kunnen ze oxideren en degraderen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 201 van 234
BE0100.046233.130
Visuele hinder: ter hoogte van de ondergrondse verbinding zullen bovengrondse constructies aanwezig zijn ter hoogte van de juncties (waarvoor inspectieputten aangelegd worden) en op locaties waar infrastructuren met tunnels gekruist worden (tunnelgebouwen). Deze impact wordt kwalitatief beschreven. Mogelijke inkledingsmaatregelen zullen bestudeerd worden. 7.8.3.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations Het direct ruimtebeslag tijdens de exploitatiefase komt overeen met het permanente ruimtebeslag dat bepaald wordt voor de aanlegfase. Onder verstoringseffecten op het landschap is voornamelijk visuele verstoring relevant: Er zal een afzonderlijke landschaps- en zichtbaarheidsanalyse opgesteld worden, die in het project-MER geïntegreerd zal worden. Deze studie zal maximaal gebruikt worden voor de bespreking van de effecten. Hierin zal de zichtbaarheid van de hoogspanningsstations in kaart worden gebracht en besproken. De visuele invloedssfeer wordt hiervoor bepaald (zie §7.8.1.1.3).
7.9
Receptor Mens
7.9.1
Referentiesituatie Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent Kaart 1.5 : Stratenatlas en windturbines Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan Kaart 3.5 : Functioneel bodemgebruik Kaart 3.7 : Afbakening Herbevestigde Agrarische Gebieden (HAG) Kaart 7.12 : Gebruikte toponiemen en woongebieden
7.9.1.1
Huidige toestand De huidige situatie is de toestand van de bestaande bodembestemmingsplannen, aangevuld met eigen waarnemingen van de bestaande situatie. Voor de bespreking van de referentiesituatie wordt uitgegaan van: de bodemgebruikkaart; topografische kaarten en luchtfoto’s; ruimtelijke uitvoeringsplannen en gewestplannen; de HAG-kaart (herbevestigde agrarische gebieden); de landbouwgevoeligheidsanalyse van de VLM; eigen terreinonderzoek. Binnen de receptor mens wordt in het project-MER onderzoek gedaan naar volgende functies: landbouwfunctie; woonfunctie; industriële functie;
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 202 van 234
BE0100.046233.130
recreatieve functie (incl. toegankelijke natuurgebieden); netwerkfunctie (wegen). 7.9.1.1.1
Functioneel bodemgebruik Op Kaart 3.5 is het functionele bodemgebruik in het studiegebied weergegeven. Dit functioneel bodemgebruik werd opgemaakt op basis van een hervertaling van de perceelscoderingen op de Biologische Waarderingskaart. Hierop worden volgende categorieën onderscheiden: Bebouwing: ter hoogte van het projectgebied kunnen de woonkernen van Zomergem, Waarschoot, Eeklo, Maldegem, Moerkerke, het grootstedelijk gebied Brugge, Damme, Dudzele, Lissewege en Zeebrugge onderscheiden worden. Tevens valt op dat zich langs een aantal wegen lintbebouwing heeft ontwikkeld. Dit is onder meer het geval langs: o de N9 tussen Eeklo en Maldegem en in minder sterke mate tussen Maldegem en Brugge; o de N410 ten noorden van Maldegem; o Moerkerkesteenweg en Weststraat in Vijvekapelle. Industrie: In het studiegebied springen vooral de industriegebieden van de Zeebrugse haven in het oog. Deze gebieden omvatten zowel de industriële activiteiten in de achterhaven, de transportzone, en de bedrijventerreinen Herdersbrug, Nijverheidsdok en Blauwe Toren. Daarnaast bevinden zich nog kleinere industriegebieden Balgerhoeke (Zeelaan – Kunstdal) en Eeklo (Nieuwendorpe). Open ruimte: naast deze clusters van industrie en bebouwing bestaat het grootste deel van het gebied uit een mozaïek van akkers en graslanden. In de omgeving van Eeklo en Maldegem overheersen de akkers, in het poldergebied ten noorden van Brugge nemen de graslanden de overhand. KLE: de kanalen (het Afleidingskanaal van de Leie, het Schipdonkkanaal, de Damse Vaart en het Boudewijnkanaal) worden ter hoogte van het projectgebied gekenmerkt door flankerende bomenrijen, die op de kaart als kleine landschapselementen of KLE’s aangeduid zijn. Bossen: bossen komen slechts in beperkte mate voor in het projectgebied. Het grootste aandeel wordt ingenomen door het Leen in Eeklo. Verder worden op de kaart nog het Paddepoelebos ten noordwesten van Maldegem, een bosje in Vijvekapelle, het Fort van Beieren in Koolkerke, het kasteelpark Ten Berghe in Brugge, en het Duivkeetbos en Ooievaarsbos in Sint-Pieters (Brugge) aangeduid. Op Kaart 1.5 zijn de belangrijkste wegen binnen het studiegebied aangeduid. Het projectgebied kruist geen autosnelwegen. Belangrijke wegen die voorkomen zijn: N34, E403/N31, N348, N376, N374, N498, E34/N49, N410, N9, N499.
Kaart 1.2 geeft weer welke hoogspanningsverbindingen reeds in het gebied of de omgeving voorkomen:
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 203 van 234
BE0100.046233.130
een bovengrondse 380 kV–hoogspanningsverbinding tussen Zomergem en Eeklo– Noord (aftakking op draadstel 380-73; type geleider 2 x 620AMS26). Ter hoogte van Eeklo Noord bevindt een 380-150 kV-transformatorstation (TFO 1 380/150/36). een bovengrondse 150 kV–hoogspanningsverbinding tussen Aalter en Eeklo–Noord (draadstellen 150-165 en 150-166; type geleider 1 x 445AMS). een bovengrondse 150 kV–hoogspanningsverbinding tussen Langerbrugge, Eeklo en Brugge (draadstellen 150-5 en 150-6; type geleider 1x248 ALAC27). een bovengrondse 150 kV–hoogspanningsverbinding tussen Eeklo–Noord en Brugge (draadstellen150-240 en 150-241; type geleider 1x 445AMS). een bovengrondse 150 kV–hoogspanningsverbinding tussen Brugge, Blauwe Toren en Zeebrugge (draadstellen 150-144 en 150-145; type geleider respectievelijk 1 x 298AMS en 1x 445AMS). In het projectgebied komen op verschillende plaatsen windturbines voor. Windturbines zijn relevant omdat ze kunnen interfereren met bovengrondse hoogspanningsverbindingen. Momenteel zijn deze hoofdzakelijk geconcentreerd ter hoogte van het Zeebrugse zeehavengebied. Meer specifiek zijn op het industrieterrein Herdersbrug twee rijen windmolens gesitueerd, parallel aan het Boudewijnkanaal. De eerste rij is onmiddellijk ten westen van het Boudewijnkanaal gelegen, de tweede bevindt zich langs de spoorweg Brugge –Zeebrugge. Ten noordoosten van Maldegem bevindt zich ten zuiden van de E34/N49 een rij windmolens. Op het industrieterrein in Balgerhoeke (Eeklo) staan ook enkele windturbines.
Kadertekst 10: Relatie tussen windturbines en hoogspanningsverbindingen Elia respecteert net zoals de net- operatoren in de ons omringende landen bepaalde afstandsregels inzake de nabijheid van windturbines en hoogspanningsverbindingen. De draaiende rotoren van een windturbine kunnen immers een druk op de geleiders van een hoogspanningsverbinding uitoefenen met een veiligheidsrisico tot gevolg. Ook het risico op valgevaar wordt beschouwd, nl. of de totale hoogte van de windturbine (met rotor in de hoogste stand) groter is dan de afstand t.o.v. de buitenste geleiders van de hoogspanningsverbinding, rekening houdend met de positie van de geleider en de minimum veiligheidsafstanden van een geleider. Om bovenstaande redenen dient steeds een veiligheidsafstand van 1,5 x de rotordiameter van de windturbine gerespecteerd te worden, als horizontale afstand tussen de inplantingsplaats van een windturbine en een elektrische geleider. Ook bij een afstand tussen 1.5x en 3.5x de rotordiameter is een invloed van de windturbines op de geleiders niet uitgesloten: het is mogelijk dat de geleiders beginnen te trillen waardoor onder meer de stabiliteit van de masten in het gedrang kan komen. Dit kan via het aanbrengen van trillingsdempers op de hoogspanningsverbinding na een analyse door Elia worden opgevangen. Rekening houdend met de laatste generatie windturbines (rotordiameters tot 120 meter en tiphoogtes van 180 meter), bedraagt de invloedszone t.o.v. hoogspanningslijnen 400 à 450 meter.
26 27
Aluminium-Magnesium-Silicium-Staal -geleiders Aluminium-Staal -geleiders
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 204 van 234
7.9.1.1.2
BE0100.046233.130
Geluid Geluid wordt als aparte discipline beschouwd. De gegevens van deze discipline zullen ingezet worden om hun invloed op de receptor mens te bespreken. Op basis van de beschikbare gegevens van het huidige geluidsklimaat zal een inschatting gemaakt worden van de huidige geluidskwaliteit ter hoogte van gevoelige bestemmingen. De gegevens uit de studie opgemaakt door Vinçotte zullen getoetst worden aan de milieukwaliteitsnormen uit VLAREM II. De huidige geluidskwaliteit zal ingeschat worden volgens de LDEN- milieukwaliteitsmaten volgens Miedema, waarbij een onderscheid gemaakt wordt tussen de volgende klassen: goed (LDEN<50dB), redelijk (50dB<LDEN<55dB), matig (55dB<LDEN<60dB), tamelijk slecht (60dB<LDEN<65dB), slecht (65dB<LDEN<70dB), zeer slecht (LDEN>70dB). Het aantal mensen binnen de verschillende klassen zal ingeschat worden op basis van de kadastergegevens. Hierbij wordt uitgegaan 28 van een gemiddelde gezinsgrootte voor het Vlaams Gewest (2,36 personen per gezin ). Daarnaast zal tevens getoetst worden aan de richtwaarden geformuleerd door de WHO in haar rapport van 1998 (Guidelines for community noise).
7.9.1.1.3
Impact van EM-velden Uit hoofdstuk 0 blijkt dat hoogspanningsinfrastructuur elektrische en magnetische velden opwekken. Bij een deel van de bevolking bestaat ongerustheid over de mogelijke gezondheidsrisico’s die deze elektromagnetische velden met zich meer kunnen brengen. Daarom zullen voor de discipline mens het aantal personen binnen de elektrische en magnetische veldzones bepaald worden. Voor de elektrische veldzones werden maximaal toegelaten waarden vastgesteld in het MB van 7 mei 1987: 5000 V/m: in woongebieden 7000 V/m: aan kruisingen met gewestwegen 10000 V/m; andere gebieden. De berekende elektrische velden uit de discipline licht, straling en EM-velden zullen getoetst worden aan bovenvermelde waarden. In voorkomend geval zal het aantal personen bepaald worden dat blootgesteld is aan elektrische velden die hoger zijn dan deze normen. Op basis van bovenstaande en de bestaande regelgeving en richtlijnen omtrent laag frequente magnetische velden, zal het aantal bewoners bepaald worden die binnen volgende magnetische veldcontouren wonen: 200 µT: de richtwaarde volgens het ICNIRP; 100 µT: het door de Raad van Europa aanbevolen referentieniveau voor langdurige blootstelling; 10 µT: de interventiewaarde opgelegd in het Besluit van de Vlaamse Regering inzake binnenmilieu; 0,4 µT: de epidemiologische cut-off point uit bovenvermelde studies, die het statistische verband met kinderleukemie aantonen; 0,2 µT: de richtwaarde opgelegd in het Besluit van de Vlaamse Regering inzake binnenmilieu.
28
Gebaseerd op gegevens uit het Rijksregister op 1 januari 2008
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 205 van 234
BE0100.046233.130
Voor de bepaling van het aantal bewoners wordt een combinatie gemaakt van de bewoningsgegevens en de contouren van de magnetische velden in de huidige situatie. De contouren van de EM-velden worden bepaald onder de discipline licht, warmte en EM-velden. Door Elia worden in kader van het project het aantal bewoonde gebouwen binnen de relevante magnetische veldcontouren geïnventariseerd. Om het aantal bewoners in deze gebouwen te kennen, zal uitgegaan worden van de gemiddelde 29 gezinsgrootte voor het Vlaams Gewest (2,36 personen per gezin ). Voor magnetische velden werden tot nu toe nog geen causaal effect op de gezondheid vastgesteld. Epidemiologische studies brachten echter wel een statistisch verband aan het licht tussen kinderleukemie en de blootstelling aan gemiddelde waarden, op lange termijn, van magnetische velden groter van 0,4 µT. Uit deze studies blijkt een verdubbeling van het risico op leukemie bij een levenslange blootstelling voor kinderen jonger dan 15 jaar, i.e. een toename van de kans met 0,00003/jaar. Tot op heden werd niet aangetoond dat de blootstelling aan magnetische velden met een zeer lage frequentie ook effectief de oorzaak is van deze verhoogde kans op leukemie. Desalniettemin zal op basis van de 0,4 µT-contouren voor deze bevolkingsgroep van kinderen jonger dan 15 jaar een inschatting gemaakt worden van het aantal gevallen/jaar. Hiervoor wordt de hypothese gebruikt dat er een causaal verband is.. Voor de berekeningen wordt uitgegaan dat 18% van de bevolking jonger is dan 15 jaar30. . 7.9.1.1.4
Visuele hinder De resultaten van de landschapsanalyse die uitgevoerd wordt bij de receptor Landschap zullen een indicatie geven van de zichtbaarheid van de huidige hoogspanningsverbindingen vanuit de omgeving. De visuele hinder die een infrastructuur veroorzaakt wordt echter niet louter door zichtbaarheid bepaald. Volgende zaken dienen hierbij in acht genomen te worden: Het afstandseffect. naarmate men verder van de hoogspanningsinfrastructuur verwijderd is, zal de aanwezigheid ervan als minder storend ervaren worden. Volgens Antrop (2007) wordt de mate waarin en de manier waarop we waarnemen immers bepaald door de fysiologische eigenschappen van onze zintuigen. Hij geeft aan dat de kritische kijkafstand, i.e. de afstand van waarop de meeste mensen geen dieptezicht meer hebben en de contouren en het onderscheid van individuele ‘gewone’ objecten (bv. een huis of boom) vervagen en versmelten met de achtergrond. Deze kritische kijkafstand bedraagt ca. 1200m. Het effect van bestaande ruimtelijke structuren. De negatieve visuele impact op het landschap wordt minder storend verwacht indien de hoogspanningsinfrastructuur bestaande ‘lijnen’ in het landschap volgt of zich in het landschappelijke hoofdpatroon inpast. Op die manier wordt bijvoorbeeld een mastenrij in het midden- en achterplan tegen een achtergrond bestaande uit hoge bomenrijen of industrie als minder storend ervaren, dan wanneer deze zich voor een achtergrond bestaande uit een open poldergebied bevindt. Uit het voorgaande blijkt dat de richting van waaruit naar de infrastructuur gekeken wordt, mede bepalend is voor de grootte van het verstorende effect dat erdoor veroorzaakt wordt.
29
Gebaseerd op gegevens uit het Rijksregister op 1 januari 2008 Bevolking per gewest en leeftijd, op 1 januari 2011-2061; via http://statbel.fgov.be/nl/modules/publications/statistiques/bevolking/downloads/bevolking_op_1_januari_2011-2061.jsp 30
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 206 van 234
BE0100.046233.130
De vormgeving van de verbinding. Het geheel van het aantal, type en afstand tussen de afwijkingen bepalen de mate waarin de verbinding als storend ervaren kan worden. De ernst van de afwijkingen is afhankelijk van de landschappelijke situatie (bijvoorbeeld mate van openheid van het gebied) ter plaatse. Plaatselijke afwijkingen in vormgeving van de lijn, zoals richtingsveranderingen (bijvoorbeeld een knik die wordt gemaakt om een gebouw te ontwijken), afwijkingen in de uitvoering van de lijn zoals hoogteafwijkingen en afwijkingen in de spanlengte. Onderstaande figuur geeft aan welke impact de verschillende types afwijkingen hebben.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 207 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 7.9.1: Afwijkingen in vormgeving van een hoogspanningsverbinding (bron: MER Randstad 380 kV verbinding Wateringen-Zoetermeer)
Onderstaande tabel geeft aan voor welke woonkernen en woonuitbreidingsgebieden de hoogspanningsverbindingen binnen de kritische kijkafstand liggen. De tabel geeft wel aan in welke mate de hoogspanningsverbinding zichtbaar is en tegen welke achtergrond, omdat dit belangrijk is voor de perceptie van de aanwezigheid van de hoogspanningsverbinding.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 208 van 234
BE0100.046233.130
Tabel 7.9.1: Woongebieden en woonuitbreidingsgebieden hoogspanningsverbinding binnen de kritische kijkafstand valt Nr.
Woongebied
Bestaande
HS-
waarvoor
een
Bespreking
verbinding die binnen de
kritische
kijkafstand ligt. 1
woon-
en
380
woonuitbreidingsgebied
ten
Zomergem-Eeklo
hoogspanningsverbindingen gebundeld met de Ringlaan, die
150
de westelijke grens vormt van de woonzone, en het
westen van de kern van Eeklo
kV-verbinding
kV-verbinding
Ter
hoogte
van
de
woonzone
lopen
beide
Schipdonkkanaal. Aan de overzijde van de Ringlaan bevindt
Aalter- Eeklo
zich zowel industrie als open ruimte gebieden. 2
woonlint met landelijk karakter
150
ten noorden van Maldegem aan
Brugge-Eeklo
kV-verbinding
Op deze plaats loopt de hoogspanningverbinding gebundeld ten zuiden van de bomenrijen van het Schipdonkkanaal. De
de Aardenburgkalseide
bomen langs het Schipdonkkanaal hebben een visueel bufferende werking voor de woongebiedjes aan de noordzijde van het kanaal. Voor de woningen aan de zuidzijde is de hoogspanningsverbinding
wel
zichtbaar
tegen
een
achtergrond van opgaande vegetatie. 3*
Woongebied
met
landelijk
karakter in het zuidoosten van de
gemeente
hoogte
van
150
kV-
verbinding
Langerbrugge-Brugge
Deze woningen vormen een uitloper van de bebouwde zone van Adegem en de bewoners hebben zicht op de landelijke
Maldegem
ter
omgeving ten zuiden van Maldegem als ze naar de
Kruisken
en
hoogspanningsverbinding kijken.
Kleemputte 4*
Woongebied karakter
ten
met
landelijk
zuiden
van
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
Maldegem, langs de Aalterbaan
Deze woningen vormen een zuidelijke uitloper van het woongebied van Maldegem. Deze woonzone wordt omgeven door
een
mooi
open
landbouwgebied,
waardoor
de
hoogspanningsverbinding duidelijk zichtbaar is voor de bewoners. 5*
Woongebied kern Maldegem
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
Voor de woningen aan de zuidrand van Maldegem met zicht op
het
landelijke
deel
is
de
bestaande
hoogspanningsverbinding zichtbaar. Voor de woningen die meer noordelijk liggen speelt het afstandseffect en vormen tussenliggende obstakels (woningen, vegetatie) een visuele buffer. 6*
Woongebied karakter
ten
Maldegem,
met
landelijk
zuiden langs
van
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
de
Deze woningen vormen een zuidoostelijke uitloper van het woongebied van Maldegem. Deze woonzone wordt omgeven door
Schautenstraat
een
mooi
open
landbouwgebied,
waardoor
de
hoogspanningsverbinding duidelijk zichtbaar is voor de bewoners.
7*
Woongebied
met
landelijk
karakter ter hoogte van Donk
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
De aanwezige groenstructuren langs de Gentse Steenweg zorgen
voor
een
visuele
buffer,
waardoor
de
hoogspanningsverbinding minder sterk zichtbaar is vanuit dit woongebied. 8*
Woongebied Sijsele
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Deze
woonzone
ligt
ten
zuidwesten
van
de
hoogspanningsverbinding. Het gebied is hier iets denser dan
Pagina 209 van 234
Nr.
Woongebied
Bestaande
HS-
BE0100.046233.130
Bespreking
verbinding die binnen de
kritische
kijkafstand ligt. in het landbouwgebied ten zuiden van Maldegem door de aanwezigheid
van
groenstructuren
perceelsrandbegroeiing.
Het
contrast
en van
de
hoogspanningsverbinding in open ruimte is hier dus iets kleiner. 9
Woongebied in Moerkerke
150
kV-verbinding
Brugge-Eeklo
Enkel voor het zuidelijke deel van Moerkerke valt de hoogspanningsverbinding binnen de kritische kijkafstand. Het zicht
vanuit
Moerkerke
hoogspanningsverbinding
in is
de vrij
richting open,
van
de
waardoor
de
hoogspanningverbinding vrij goed zichtbaar is. 10
woongebied
met
landelijk
karakter Den Hoorn (Damme)
150
kV-verbinding
Brugge-Eeklo
De hoogspanningverbinding valt slechts voor een klein deel van het woongebied binnen de grens van de kritische kijkafstand. Door de aanwezigheid van de bomenrijen langs het Schipdonkkanaal is de hoogspanningsverbinding hier echter niet zichtbaar.
11
Woongebied
met
landelijk
karakter in Vijvekapelle
150
kV-verbinding
De hoogspanningsverbinding Brugge â&#x20AC;&#x201C;Eeklo loopt nagenoeg
Brugge- Eeklo
parallel
150
Moerkerkestraat in open landbouwgebied. Hierdoor is de
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
aan
dit
woonlint
langs
de
Weststraat
en
hoogspanningsverbinding vrij goed zichtbaar vanuit deze woningen. In het westelijke deel van dit woongebied is ook de hoogspanningsverbinding Langerbrugge-Brugge zichtbaar ten gevolge
van
de
kruising
van
beide
hoogspanningsverbindingen. 12
13
Woonwijk Sint-Kruis
150
woonwijk in Koolkerke
kV-verbinding
Beide hoogspanningsverbindingen kruisen net ten noorden
Brugge-Eeklo
van deze woonwijk. De woonwijk is puntvormig waardoor de
150
hoogspanningsverbindingen in verschillende kijkrichtingen
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
vanuit de wijk zichtbaar zijn.
150
De hoogspanningsverbinding kruist de woonwijk en is dus
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
duidelijk zichtbaar vanuit de woningen. Door het vrij open polderlandschap ten westen en oosten van deze wijk is de verbinding over vrij lange afstand zichtbaar.
14
Woonwijk Kruisabele (Brugge)
150
kV-verbinding
Langerbrugge-Brugge
De hoogspanningsverbinding valt binnen de grenzen van de kritische afstand van het zuidelijke deel van de woonwijk. Door de aanwezigheid van de begroeiing rondom het Kasteel ten Berghe is de hoogspanningsverbinding echter nauwelijks zichtbaar in deze wijk.
15*
Woonwijk
Duivekeete
(JezuĂŻtengoed en Berkenstraat)
150
kV-verbinding
Langerbrugge -Brugge
Brugge
Deze
woonwijk
ligt
in
de
oksel
van
deze
hoogspanningsverbinding, waardoor deze in verschillende kijkrichtingen vanuit de woonwijk zichtbaar is. De woonwijk wordt omgeven door bedrijvigheid in het oosten en een spoorlijn in het westen, wat de omgeving een vrij industrieel
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 210 van 234
Nr.
Woongebied
Bestaande
HS-
BE0100.046233.130
Bespreking
verbinding die binnen de
kritische
kijkafstand ligt. karakter geeft. 16
Woonwijk Zuienkerke
150 Blauwe
kV-verbinding Toren
-
Zeebrugge
Deze
woonwijk
ligt
ten
westen
van
de
hoogspanningsverbinding. Als vanuit de woonwijk naar de hoogspanningsverbinding gekeken wordt, is ook de A11 en het groen van de Parkbegraafplaats zichtbaar.
17
Woonwijk in Lissewege
150 Blauwe
kV-verbinding Toren
-
Zeebrugge
Voor
de
westelijke
uitlopers
van
Lissewege
valt
de
hoogspanningsverbinding binnen de kritische kijkafstand. De bewoners kijken naar de hoogspanningsverbinding tegen een achtergrond
van
open
polderlandschap,
waardoor
de
verbinding duidelijk zichtbaar is. 18
Woongebieden ten noordwesten
150
van Zeebrugge, ter hoogte van
Blauwe
de
Zeebrugge
Kustlaan
en
de
Veerbootstraat
kV-verbinding Toren
-
De
toekomende
hoogspanningsverbinding
aan
het
hoogspanningsstation Zeebrugge Blondeellaan valt binnen de kritische kijkafstand van een deel van deze woonwijken. Door de
aanwezigheid
perceelsrandbegroeiing
van van
andere de
infrastructuren
militaire
zone
is
en de
hoogspanningsverbinding in minder sterke mate zichtbaar.
7.9.1.2
Toekomstige situatie Voor de beschrijving van de toekomstige situatie zijn de ontwikkelingen die in de technische disciplines en de receptoren besproken werden relevant, ondermeer de ontwikkelingen in de haven, de A12, het woonuitbreidingsgebied Koolkerke,â&#x20AC;Ś. Daarnaast zal op het industrieterrein Herdersbrug de rij windmolens onmiddellijk ten westen van het Boudewijnkanaal vervangen worden. De 14 bestaande windmolens zullen vervangen worden door 13 nieuwe grotere exemplaren.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 211 van 234
BE0100.046233.130
Figuur 7.9.2 : Situering van de windmolens in huidige situatie (links) en toekomstige situatie (rechts)
7.9.2
Effectbespreking Voor de effectbeoordeling zal getoetst worden aan de toekomstige situatie. De effectbespreking voor de receptor mens zal gebeuren voor de verschillende gebruiksfuncties (wonen, landbouw, recreatie, industrie,â&#x20AC;Ś) en zal zoveel mogelijk gekwantificeerd worden. Er zal echter steeds een kwalitatieve beschrijving nodig blijven. De beschrijving en de beoordeling van de milieueffecten voor de receptor mens gebeuren aan de hand van de 3 effectengroepclusters: direct ruimtebeslag; verstoringseffecten (= hinder); netwerkeffecten.
7.9.2.1
Aanlegfase
7.9.2.1.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen In de aanlegfase impliceert het direct ruimtebeslag een tijdelijke en permanente ruimteinname. De oppervlakte van de werfzone en de mastvoeten wordt in overlay met de orthofoto, de functionele bodemgebruikskaart en het gewestplan gelegd. Op basis hiervan wordt per functie de oppervlakte bepaald die tijdelijk en permanent ingenomen zal worden. Verstoringseffecten, zoals visuele hinder, geluids- en lichthinder, worden gezien de tijdelijkheid en de relatief beperkte omvang van de effecten niet relevant geacht voor een bespreking in het project-MER (voor een beschrijving van de aanleg van bovengrondse hoogspanningsverbindingen wordt verwezen naar hoofdstuk 2.5.1). Bij de discipline bodem zullen milderende maatregelen aangehaald worden om de kwaliteitsafname van landbouwgronden ten gevolge van verdichting en verontreiniging te vermijden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 212 van 234
BE0100.046233.130
De netwerkeffecten zullen tijdens de aanlegfase vooral betrekking hebben op de uitzonderlijke transporten die moeten plaatsvinden voor de aanvoer van het materieel. Op basis van de federale atlas van de reiswegen voor uitzonderlijk transport zal bepaald worden of de aanvoer van het materieel mogelijk is en/of waar rekening mee gehouden dient te worden. Er zal op kwalitatieve wijze besproken worden of er effecten op het verkeer zullen optreden. 7.9.2.1.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De beoordeling van het direct ruimtebeslag gebeurt op dezelfde manier als voor de bovengrondse verbindingen (paragraaf 7.9.2.1.1). De bespreking van verstoringseffecten gebeurt op basis van de abiotische disciplines. De visuele hinder die de omwonenden kunnen ondervinden van de aanlegwerkzaamheden zal bekeken worden. De beoordeling zal gebeuren op basis van een kwalitatieve beschrijving. Op basis van een kwantitatieve inschatting van de grondwaterverlaging en de beschrijving van de effecten van bodemopwarming worden de effecten op landbouw ingeschat. De grondwaterwinningen worden in overlay gelegd met de bemalingscontouren. Op die manier kan nagegaan worden of en in welke mate er grondwaterwinningen be誰nvloed kunnen worden door de bemaling. Tevens zal nagegaan worden of er zettingsgevoelige bodems aanwezig zijn binnen de contour. Dit om na te gaan of er geen stabiliteitsproblemen ten gevolge van bemalingen optreden. Onder de disciplines geluid en licht wordt nagegaan of er significante hinder kan optreden voor de omwonenden. Indien zo, wordt het aantal gehinderden bepaald op basis van de bewoningsgegevens (zie EM-velden). Er zal nagegaan worden of en in welke mate de luchtkwaliteit zal wijzigen ten gevolge van het werfverkeer. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van schattingen van het aantal transportbewegingen. De voertuigemissies zullen wellicht beperkt zijn in vergelijking met de totale verkeersemissie in het studiegebied. Naast de uitzonderlijke transporten omvatten de netwerkeffecten ook het mogelijks tijdelijk onderbreken van wegen voor de aanleg van de ondergrondse verbinding. Milderende maatregelen, zoals fasering en duur en tijdstip van de wegonderbrekingen, zullen in het project-MER besproken worden om de impact zoveel mogelijk te beperken.
7.9.2.1.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De beoordeling van het direct ruimtebeslag, verstoringseffecten en netwerkeffecten gebeurt zoals besproken in paragraaf 7.9.2.1.2. Op dit moment is nog niet duidelijk of wegen onderbroken zullen moeten worden voor de aanleg van de stations.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 213 van 234
7.9.2.2
Exploitatiefase
7.9.2.2.1
Bovengrondse hoogspanningsverbindingen
BE0100.046233.130
In de exploitatiefase richt het direct ruimteverlies zich zowel op het huidige ruimtegebruik als het potentiële toekomstige ruimtegebruik. Het toekomstige ruimtegebruik wordt hierbij ingeschat aan de hand van het gewestplan, structuurplannen en RUP’s. Op basis van de contouren van de infrastructuur zal in ArcMap de ruimteinname per functie en het aantal woningen/ (en indien de noodzakelijke bedrijfsgegevens van de VLM bekomen kunnen worden) bedrijfszetels dat getroffen wordt, bepaald worden. Daarnaast zal ook nagegaan worden welke functies gehypothekeerd worden ter hoogte van de verbindingen. Dit zal gebeuren aan de hand van de afstandsregels en de bestemmingstypes. Bij de verstoringseffecten worden de gegevens uit diverse abiotische disciplines gebruikt en waar mogelijk wordt gewerkt met normen en objectieve kwantificering. Voor de bespreking van hinder door EM-velden voor de mens zal de zelfde methodiek gebruikt worden zoals beschreven voor de referentiesituatie. De veldsterktes en invloedszones voor de overspanningen ter hoogte van woonzones en woonlinten zal besproken en getoetst worden aan de geldende grens- en richtwaarden. Enkel de bewoonde gebouwen zullen in rekening gebracht worden. Een causaal verband tussen gezondheidseffecten en de langdurige blootstelling aan magnetische velden werd vooralsnog niet aangetoond. Een statistisch verband tussen kinderleukemie en een blootstelling aan velden hoger dan 0,4 µT werd wel gevonden in een aantal studies (zie hoofdstuk 0). Vanuit het voorzorgsprincipe zal daarom het mogelijks gewijzigde risico op kinderleukemie als gevolg van het project bepaald worden. Daarnaast zal er getracht worden om de psychosomatische effecten van de aanwezigheid van de lijn in te schatten. Voor visuele hinder is het niet mogelijk om een volledig kwantitatieve uitspraak te maken. Hier zal een kwalitatieve beschrijving mee de basis zijn van de expertbeoordeling. Onder de discipline geluid zal een inschatting gemaakt worden van het corona-effect. De geluidsniveaus veroorzaakt door het corona-effect zullen getoetst worden aan de VLAREM II-normen. 7.9.2.2.2
Ondergrondse hoogspanningsverbindingen De beoordeling van het direct ruimtebeslag, verstoringseffecten en netwerkeffecten gebeurt zoals besproken in paragraaf 7.9.2.2.1. Ook ter hoogte van de ondergrondse verbinding kunnen visuele effecten optreden door de aanwezigheid van constructies ter hoogte van de juncties (waarvoor inspectieputten aangelegd worden) en op locaties waar infrastructuren met tunnels gekruist worden (tunnelgebouwen). geluidshinder is niet relevant voor de ondergrondse verbindingen.
7.9.2.2.3
Hoogspannings- en omvormingsstations De beoordeling van het direct ruimtebeslag, verstoringseffecten en netwerkeffecten gebeurt zoals besproken in paragraaf 7.9.2.2.1. Naast het corona-effect en ELF-geluid kan ook geluidshinder ten gevolge van de exploitatie van de hoogspanningsstations optreden. Voor laagfrequent geluid zijn geen normen beschikbaar in Vlaanderen. Op basis van beschikbare literatuur zal getracht worden om een toetsingskader voor laagfrequent
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 214 van 234
BE0100.046233.130
geluid op te stellen, waaraan de in discipline geluid bepaalde laagfrequente geluidsniveaus getoetst zullen worden. Indien dit op basis van de huidige literatuur niet mogelijk is, wordt dit aspect als leemte in de kennis beschouwd Op basis van de effectbespreking bij de discipline geluid, zal de impact voor de omwonenden bepaald worden op dezelfde manier als voor de huidige toestand. Vermits voor de buffering van het hemelwater waterpartijen voorzien worden op het terrein zelf, zal geen effect optreden van ruimtebeslag ten aanzien van de huidige functies. Op basis van de verhardingen die in overstromingsgevoelig gebied aangelegd zullen worden (aangeleverd door de discipline oppervlaktewater) zal bepaald worden of en in welke mate er een toename van het risico op overstromingen optreedt en op welke manier dit gemilderd kan worden.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 215 van 234
8
BE0100.046233.130
Methodologie effectsynthese- en beoordeling Per receptor zal een overzicht gegeven worden van de verschillende effecten die optreden binnen de verschillende effectgroepen en de vereiste milderende maatregelen die genomen dienen te worden. Dit zal in tabelvorm uitgevoerd worden waarbij de resulterende effecten na toepassing van de milderende maatregelen, en uiteraard de milderende maatregelen zelf, opgenomen worden. Op basis van deze synthetiserende tabel wordt per receptor een beoordeling opgesteld. Deze kan eventueel aanleiding geven tot het formuleren van bijkomende milderende maatregelen. Voor de verschillende receptoren worden de volgende beoordelingskaders voorgesteld.
8.1
Receptor natuur Voor de synthese voor de receptor als geheel wordt gewerkt met een afzonderlijk beoordelingskader voor populaties en ecotopen. Een globale beoordeling volgt uit een combinatie van deze twee waarbij de sterkte van de effecten voor populaties en ecotopen “gesommeerd” worden. Beoordelingskader voor soorten vanuit een populatie-ecologische benadering: Sterk negatief effect: Ingeschat wordt dat het waarschijnlijk is dat het voortbestaan van bepaalde (zeldzame / bedreigde) soorten op regionaal niveau in het gedrang komt. Een dergelijk drastisch effect kan worden veroorzaakt door (a) het verdwijnen van een kernpopulatie of (b) het verdwijnen van essentiële deelpopulaties, stapstenen of corridors; Matig negatief effect: Ingeschat wordt dat een (zeldzame / bedreigde) soort op lokaal niveau zal achteruitgaan ten gevolge van projectrealisatie maar dat het regionaal voorkomen van de soort niet in het gedrang komt (bv. wegvallen van bepaalde populaties of corridors maar behoud van essentiële kernpopulaties, behoud van het netwerk als geheel); Licht negatief effect: het is mogelijk dat bepaalde deelpopulaties/corridors van (zeldzame / bedreigde) soorten negatief worden beïnvloed, maar de effecten op de kwantiteit en de kwaliteit van de leefgebieden voor de soort op regionaal én op lokaal niveau zijn beperkt; Verwaarloosbaar effect: er kan niet worden uitgesloten dat bepaalde deelpopulaties/ corridors van (zeldzame / bedreigde) soorten negatief worden beïnvloed, maar de effecten op de kwantiteit en de kwaliteit van de leefgebieden voor de soort op regionaal én op lokaal niveau zijn beperkt; Licht positief effect: het is mogelijk dat bepaalde deelpopulaties/corridors van soorten (zeldzame / bedreigde) positief worden beïnvloed, maar de effecten op de kwantiteit en de kwaliteit van de leefgebieden voor de soort op regionaal én op lokaal niveau zijn beperkt; Matig positief effect: Ingeschat wordt dat een (zeldzame / bedreigde) soort op lokaal niveau zal vooruitgaan ten gevolge van projectrealisatie maar dat het regionaal voorkomen van de soort niet fundamenteel wijzigt (bv. bermen functioneren als bijkomende corridors of leefgebieden voor bepaalde soorten);
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 216 van 234
BE0100.046233.130
Sterk positief effect: Ingeschat wordt dat het waarschijnlijk is dat op regionaal niveau (zeldzame / bedreigde) soorten (hernieuwde) kansen zullen krijgen als gevolg van de projectrealisatie. Een dergelijk effect kan worden veroorzaakt door (a) het ontstaan van unieke habitats die in de regio voorheen niet voorkwamen of (b) het ontstaan van corridors die het mogelijk maken dat soorten uit verder gelegen gebieden zich kunnen verspreiden naar de betreffende regio. Beoordelingskader voor ecotopen: Sterk negatief effect: Ingeschat wordt dat het waarschijnlijk is dat het voortbestaan van bepaalde waardevolle ecotopen op regionaal niveau in het gedrang komt. Matig negatief effect: Ingeschat wordt dat een waardevol ecotoop gevoelig zal achteruitgaan op regionaal niveau. Licht negatief effect: Ingeschat wordt dat een waardevol ecotoop een zekere achteruitgang zal ondergaan ten gevolge van projectrealisatie op lokaal niveau . Verwaarloosbaar effect: de oppervlakte/kwaliteit van bepaalde ecotopen zal enige wijziging kunnen ondergaan maar deze is niet essentieel in een regionale context Licht positief effect: Ingeschat wordt dat voor een waardevol ecotoop een zekere toename zal optreden ten gevolge van projectrealisatie op lokaal niveau. Matig positief effect: Ingeschat wordt dat voor een waardevol ecotoop een zekere toename zal optreden ten gevolge van projectrealisatie op regionaal niveau. Sterk positief effect: Ingeschat wordt dat het waarschijnlijk is dat het bepaalde waardevolle ecotopen op regionaal niveau sterk zullen toenemen of zelfs verschijnen. Een dergelijk effect kan worden veroorzaakt door het ontstaan van unieke abiotische omstandigheden ten gevolge van projectrealisatie. Daarnaast zullen de algemene bepalingen van het Natuurdecreet inzake vegetatiewijziging, verlies aan kleine landschapselementen, zorgplicht en stand-stillprincipe, … bijkomend besproken worden.
8.2
Receptor landschap Onder de receptor landschap worden alle erfgoedaspecten behandeld. Deze omvatten zowel de landschappelijk aspecten, de monumenten en de archeologische en bodemkundige waarden. Ook in het beoordelingskader dient ‘landschap’ dus als dusdanig geïnterpreteerd te worden: Sterk negatief effect: Ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in sterke mate worden aangetast. Dit kan in eerste instantie veroorzaakt worden door het verlies van een grote oppervlakte aan waardevol landschap of waardevolle landschapselementen. In tweede instantie kan de aanleg van de infrastructuur dermate negatieve landschapselementen inbrengen dat de landschappelijke beeldkwaliteit van grote oppervlakten verloren gaan. In derde instantie kunnen de waarden aangetast worden door het verlies van sterk positieve structurele of visuele relaties (of de creatie van nieuwe negatieve) wat kan leiden tot een versnippering waardoor de resterende oppervlakte onvoldoende waarde heeft an sich. Matig negatief effect: Ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in beperkte mate worden aangetast. Dit kan in eerste instantie veroorzaakt worden door het
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 217 van 234
BE0100.046233.130
verlies van een beperkte oppervlakte aan waardevol landschap of waardevolle landschapselementen. In tweede instantie kan de aanleg van de infrastructuur dermate negatieve landschapselementen inbrengen dat de landschappelijke beeldkwaliteit van beperkte oppervlakten verloren gaan. In derde instantie kunnen de waarden aangetast worden door het verlies van beperkt positieve structurele of visuele relaties (of de creatie van nieuwe negatieve) wat kan leiden tot een versnippering waardoor de resterende oppervlakte een beperking van zijn waarde heeft. Licht negatief effect: Ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in zeer beperkte mate worden aangetast. Dit kan in eerste instantie veroorzaakt worden door het verlies van een zeer beperkte oppervlakte aan waardevol landschap of waardevolle landschapselementen. In tweede instantie kan de aanleg van de infrastructuur dermate negatieve landschapselementen inbrengen dat de landschappelijke beeldkwaliteit van zeer beperkte oppervlakten verloren gaan. In derde instantie kunnen de waarden aangetast worden door het verlies van zeer beperkt positieve structurele of visuele relaties (of de creatie van nieuwe negatieve) wat kan leiden tot een versnippering waardoor de resterende oppervlakte een lichte beperking van zijn waarde heeft. Verwaarloosbaar effect: de eventuele wijziging van de landschapskwaliteit is verwaarloosbaar. Licht positief effect: ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in zeer beperkte mate worden verbeterd. Dit kan veroorzaakt worden door de afbraak van infrastructuur waarbij de landschappelijke beeldkwaliteit van zeer beperkte oppervlakten hersteld wordt. Tevens kunnen de waarden hersteld worden door het herstel van zeer beperkt positieve structurele of visuele relaties wat kan leiden tot een ontsnippering waardoor de resterende oppervlakte een lichte opwaardering van zijn waarde krijgt. Matig positief effect: ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in beperkte mate worden verbeterd. Dit kan veroorzaakt worden door de afbraak van infrastructuur waarbij de landschappelijke beeldkwaliteit van beperkte oppervlakten hersteld wordt. Tevens kunnen de waarden hersteld worden door het herstel van beperkt positieve structurele of visuele relaties wat kan leiden tot een ontsnippering waardoor de resterende oppervlakte een opwaardering van zijn waarde krijgt. Zeer positief effect: ingeschat wordt dat de landschappelijke waarden in sterke mate worden verbeterd. Dit kan veroorzaakt worden door de afbraak van infrastructuur waarbij de landschappelijke beeldkwaliteit van grote oppervlakten hersteld wordt. Tevens kunnen de waarden hersteld worden door het herstel van sterk positieve structurele of visuele relaties wat kan leiden tot een ontsnippering waardoor de resterende oppervlakte een sterke opwaardering van zijn waarde krijgt.
8.3
Receptor mens In tegenstelling tot de receptoren natuur en landschap is voor de receptor mens geen relatief eenvoudige objectieve integratie van de verschillende effectgroepen uit te werken. Dit probleem wordt veroorzaakt door een aantal aspecten: De doelstelling van het project is gericht op menselijke receptoren. Er zijn dus duidelijke positieve effecten voor de mens ten gevolge van de realisatie van het project. Deze voordelen worden echter gespreid over een groot gebied, over het gehele netwerk
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 218 van 234
BE0100.046233.130
van Elia, en komen niet alleen aan de bevolking binnen het studiegebied ten goede. In bepaalde zones is het mogelijk dat de voordelen nauwelijks of niet merkbaar zijn voor de bevolking in het projectgebied. Gewoonlijk dient hier dus een afweging gemaakt te worden tussen de voordelen voor het algemeen nut en de nadelen die de bevolking in het studiegebied ondervindt. Niet alleen is er een belangenverschil tussen de bevolking binnen en buiten het projectgebied maar er zijn ook belangrijke verschillen binnen de groep van bevolking die in het studiegebied een of meerdere activiteiten uitoefent. Dit wordt veroorzaakt door de zeer diverse functies die aan het gebied toegekend kunnen worden. Een eerste stap in de richting van een integrale beoordeling is de bepaling van de ‘leefbaarheid’ binnen het studiegebied. De ‘leefbaarheid’ kan beschouwd worden als de resultante van het gezamenlijk voorkomen van de verschillende besproken effectgroepen. Afhankelijk van de functie zullen bepaalde effectgroepen belangrijker zijn in de beoordeling en deze beoordeling dient dan ook afzonderlijk te gebeuren voor de verschillende functies. De beoordeling op het niveau van één functie is in zeer grote mate een expertbeoordeling. Een voorstel van algemeen beoordelingskader dat per functie gebruikt kan worden in het volgende: Sterk negatief effect: de functie wordt zeer sterk gehinderd en/of verdwijnt nagenoeg volledig uit het gebied; Matig negatief effect: de functie ondervindt sterke hinder en verdwijnt over delen van het gebied; Licht negatief effect: de functie ondervindt hinder door het plan/project maar dit is slechts in beperkte mate; Verwaarloosbaar effect: er zijn geen significante wijzigingen te verwachten voor de functie; Licht positief effect: de functie ondervindt een stimulans of verbetering door het plan/project maar dit doet zich slechts in beperkte mate voor; Matig positief effect: de functie ondervindt een duidelijk positief effect en kan zich uitbreiden of verbeteren maar de ruimtelijke uitbreiding blijft beperkt; Sterk positief effect: de functie krijgt een sterke ontwikkeling ten gevolge van het plan/project en neemt grote delen van het gebied in. Volgende beoordelingscriteria zullen daarbij worden aangewend: de versnippering en oppervlakte-inname; de mate waarin ontwikkelingspotenties worden gevrijwaard of aangetast; de mate waarin functionele relaties (wegenis, onderlinge bereikbaarheid percelen, continuïteit waterloop) worden gevrijwaard of aangetast; de mate waarin de leefbaarheid van omwonenden wordt gevrijwaard of aangetast (verkeer, geluid- en luchtkwaliteit), minimaal verlies woningen (onteigeningen), minimale aantasting landbouw (aantal gebruikers, aantal zetels, absolute oppervlakte,…). Een dergelijk beoordelingskader is steeds schaalafhankelijk. Daarom dient duidelijk aangegeven te worden ten opzichte van welke schaal men de beoordeling uitvoert. Bijvoorbeeld: het verlies van een bepaalde oppervlakte landbouwgrond, dus een
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 219 van 234
BE0100.046233.130
verdwijning van de functie, kan op microschaal sterk negatief zijn door het verloren gaan van een landbouwbedrijf; kan terzelfder tijd matig negatief zijn op een mesoschaal door de afname van een deel van het landbouwgebied; en kan tevens op macroschaal verwaarloosbaar zijn. Gezien het een project-MER betreft, is het belangrijk om een uitspraak te doen over de effecten op de verschillende schaalniveaus. Gezien de omvang van het project stellen we voor om de beoordeling zowel op een â&#x20AC;&#x153;lokale schaalâ&#x20AC;? en op Vlaamse schaal uit te voeren. Voor de beoordeling van ruimteverlies en gebruiksbeperkingen op Vlaams niveau worden volgende drempels uit het plan-MER gebruikt: Verwaarloosbaar effect: Het project betekent een ruimteverlies van minder dan 5 ha aan landbouw en/of industrie; Er geldt een gebruiksbeperking voor landbouw ten gevolge van de ondergrondse kabels voor een oppervlakte minder dan 10 ha. Licht negatief: Het project betekent een ruimteverlies van 5 -10 ha aan landbouw en/of industrie; Er geldt een gebruiksbeperking voor landbouw ten gevolge van de ondergrondse kabels voor een oppervlakte van 10-20 ha. Matig negatief: Het project betekent een ruimteverlies van 10-15 ha aan landbouw en/of industrie; Er geldt een gebruiksbeperking voor landbouw ten gevolge van de ondergrondse kabels voor een oppervlakte minder dan 20-30 ha. Sterk negatief: Het project betekent een ruimteverlies van minder dan meer dan 15 ha aan landbouw en/of industrie; Er geldt een gebruiksbeperking voor landbouw ten gevolge van de ondergrondse kabels voor een oppervlakte meer dan 30 ha.
8.4
Synthese milieubeoordeling De eindsynthese geeft een tekstuele weergave van de milieubeoordeling voor de receptoren na in achtname van alle noodzakelijke milderende maatregelen en geeft een opsomming van de te nemen milderende maatregelen. Dit deel wordt opgesteld om een duidelijk overzicht te hebben van de te nemen milderende maatregelen.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 220 van 234
9
BE0100.046233.130
Tewerkstelling en investering In het project-MER zal een raming gemaakt worden van de investeringskost voor het voorliggend project. Volgens de huidige gegevens zal dit ongeveer rond 275 miljoen â&#x201A;Ź draaien. Voor de duur van de werken wordt op ongeveer 2 jaar geraamd. Verschillende aannemers zullen aangesteld worden voor de bouwkundige werken (versterking van de funderingen, funderingen in nieuwe onderstations), de lijnwerken (nieuwe masten, versterking van de masten, trekken van de hoogspanningslijn), de elektrische werken in de onderstationsâ&#x20AC;Ś. Bijkomend zullen ook verschillende leveranciers en studiebureaus betrokken worden. Er zal getracht worden om deze investering te vertalen naar het aantal werknemers dat op dit project kan ingezet worden. Indien mogelijk zullen ook de indirect afhankelijke investeringen en tewerkstelling ingeschat worden (de aansluiting van de off shore windmolenparken, het NEMO-project, de havenontwikkeling, het Europese hoogspanningsnetwerk op zee, â&#x20AC;Ś).
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 221 van 234
10
Kennisleemten, monitoring en evaluatie
10.1
Kennisleemten
BE0100.046233.130
Er resteren nog een aantal leemten en onzekerheden. Waar dit relevant is omwille van de potentiĂŤle impact op de beslissing waarvoor het project-MER aangewend zal worden, zal aangegeven worden op welke wijze in het project-MER met deze beperkingen omgegaan zal worden.
10.1.1
Discipline geluid De kennis van de discipline geluid (over de huidige geluidstoestand) bestaat typisch uit de metingen die in het kader van de opmaak van een MER of voorgaande studies uitgevoerd worden. Dit zijn representatieve metingen doch slechts voor een beperkt aantal punten en voor een bepaald moment. De locatiekeuze van de meetpunten is hierbij afhankelijk van de mogelijkheden om meetapparatuur op een veilige wijze te plaatsen.
10.1.2
Receptor natuur Over de effecten van elektrische en magnetische velden op vogels is momenteel nog onvoldoende gekend. De internationale literatuur over dit thema bevat heel wat onduidelijkheden en elkaar tegensprekende resultaten. Effecten voor avifauna kunnen niet worden uitgesloten, maar de inschatting van de aard (positief of negatief), grootte en de precieze gevolgen op soort- en populatieniveau dienen als een leemte in de kennis te worden beschouwd. In het project-MER zal er wel gezocht worden naar de meest recente wetenschappelijke literatuur. Op basis van deze literatuur zal er een aanvulling van de reeds gekende literatuur gebeuren en zal indien mogelijk een effectbeschrijving en â&#x20AC;&#x201C; beoordeling opgemaakt worden. Indien door de recente literatuur geen bijkomende uitspraak kan gedaan worden, blijft het effect van elektromagnetische velden op fauna een leemte in de kennis waar verder onderzoek noodzakelijk is. Ook over de effecten van opwarming van de bodem rondom de ondergrondse kabels zullen effecten ingeschat worden op basis van beschikbare literatuur. Het is echter nog niet duidelijk of hier voldoende informatie beschikbaar is. Indien hierover geen literatuur beschikbaar is, wordt dit als leemte in de kennis beschouwd. De aanwezigheid van de masten in het open polderlandschap kan storend zijn voor weidevogels tijdens de broedperiode en overwinterende vogels (in het bijzonder ganzen) (visuele hinder). Over visuele verstoring specifiek door masten is volgens de huidige kennis geen onderzoek voorhanden. Dit is een leemte in de kennis.
10.1.3
Receptor mens Voor de omrekening van het aantal bewoonde gebouwen naar het aantal inwoners wordt gebruik gemaakt van het gemiddelde aantal inwoners per woning in Vlaanderen. Deze waarden zijn dus slechts inschattingen maar geven wel een voldoende goed beeld van de reĂŤle effecten. Ook in verband met het effect van magnetische straling op de gezondheid van de mens bestaan tot op heden onzekerheden. De meeste studies over magnetische velden met een zeer lage frequentie in vitro, in vivo, of op menselijke vrijwilligers leverden tot nu toe
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 222 van 234
BE0100.046233.130
onsamenhangende resultaten op. Ze laten niet toe een rechtstreeks causaal effect op de gezondheid vast te stellen. Omdat sinds eind jaren â&#x20AC;&#x2122;70 diverse studies een statistisch verband aan het licht brachten tussen kinderleukemie en de blootstelling aan gemiddelde waarden, op lange termijn, van magnetische velden groter dan 0,4 ÎźT, werden deze kansen voor het optreden van kinderleukemie vertaald naar het geplande project. Voor het bepalen van het aantal visueel gehinderden zal uitgegaan worden van de woonzones binnen een bepaalde afstand tot de geplande hoogspanningsverbinding. Dit is slechts een inschatting omdat het als hinderlijk beschouwen van een hoogspanningsverbinding een subjectief gegeven is. Over de relatie tussen infrasoon en laagfrequent geluid met gezondheid is geen wetenschappelijke consensus. Ook over het aantal mensen dat gehinderd wordt door corona-geluid zijn geen gegevens gekend. Over psychosomatische effecten die hoogspanningsverbindingen op mensen kunnen veroorzaken zijn nagenoeg geen gegevens gekend. Daarom zal aangenomen worden dat de mensen die het dichtst bij de hoogspanningsverbinding wonen en dus duidelijk de aanwezigheid van de hoogspanningsverbinding waarnemen meer kans zullen hebben op het vertonen van psychosomatische effecten. Dit is een leemte in de kennis.
10.2
Monitoring en evaluatie Noodzakelijke maatregelen voor monitoring en evaluatie zullen voorgesteld worden indien dit nodig blijkt uit de effectbespreking en â&#x20AC;&#x201C;beoordeling van het voorliggend project.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 223 van 234
11
BE0100.046233.130
Geraadpleegde bronnen Adriaens, P. & Ameeuw, G. (red), 2008. Ontwikkeling van criteria voor de beoordeling van de lokale staat van instandhouding van de vogelrichtlijnsoorten. Rapporten van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek 2008 (36). Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel, 246p. Aeolus, 2001. Landschapscomposietkaart West-Vlaanderen, Studie i.o.v. provincie West-Vlaanderen. Algemene Administratie van de Patrimoniumdocumentatie. 2008. CADMAP - Digitale kadastrale percelenplannen Algemene Administratie van de Patrimoniumdocumentatie. 2010. CADMAP - Digitale kadastrale percelenplannen Alves-Pereira, Mariana en Castelo Branco, Nuno. 2007. Review : Vibroacoustic disease : biological effects of infrasound and low-frequency noise exlained by machanotransduction cellular signalling. Progress in biophysics and molecular biology 93, 256-279. Anonymous, 1997, Ruimtelijk Structuurplan Vlaanderen. Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap. Antrop M., 1989, Het landschap meervoudig bekeken, Stichting Leefmilieu, Monografie nr. 30 Antrop M., 1998, Traditionele landschappen in Vlaanderen, Visueel landschappelijke kenmerken, begrenzing en versnippering van de Open Ruimte Antrop M., 2007, Perspectieven op het landschap, Academia Press, Gent Arcadis Belgium, 2009, Project-MER Aanleg AX, i.o.v. AWV-West-Vlaanderen Coördinatiecommissie Integraal Waterbeleid. 2009. De Watertoets bij ruimtelijke plannen – handleiding adviesverlening watertoets bij ruimtelijke plannen versie 1.0 (juli 2009). VMM, Erembodegem. D/2009/6871/025 Courtens W. & Kuijken E., 2004. Een studie naar de instandhoudingsdoelstellingen voor het Vogelrichtlijngebied “3.2 Poldercomplex”. Adviesnota IN.A.2004.64. Instituut voor Natuurbehoud, Brussel Courtens W., Martens C. & Verbelen D., 2006. Monitoring van het SBZ-V ‘Poldercomplex’: resultaten van het eerste jaar (2005 -2006). Rapporten van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek 2006, Adviesnota IN.A.2006.68. Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel Courtens W., Stienen E.W.M., Van de walle M., Verbelen D., Adams Y. & Daemen E., 2009. Tussentijds rapport monitoring van de SBZ-V ‘Kustbroedvo-gels te ZeebruggeHeist’ en de SBZ’V ‘Poldercomplex’: resultaten van het vijfde jaar (2009 – 2010) (INBO.R.2009.59). Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel. Courtens, W.; Vantieghem, S.; Kuijken, E., 2005. De Oostkustpolders, een gedekte tafel voor overwinterende ganzen?, Natuur.oriolus: Vlaams tijdschrift voor ornithologie, 71, pp. 122-130 Courtens W. & Verbelen D., 2007. Monitoring van het SBZ-V ‘Poldercomplex’: resultaten van het tweede jaar (2006 -2007). Rapporten van het Instituut voor Natuuren Bosonderzoek 2007, Adviesnota INBO.A.2007.116. Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 224 van 234
BE0100.046233.130
Courtens W. & Verbelen D., 2008. Monitoring van het SBZ-V ‘Poldercomplex’: resultaten van het derde jaar (2007 -2008). Rapporten van het Instituut voor Natuuren Bosonderzoek 2008, INBO.R.2008.28. Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel Courtens W. & Verbelen D., 2009. Monitoring van de SBZ-V ‘Poldercomplex’: resultaten van het vierde jaar (2008-2009). Rapporten van het Instituut voor Natuuren Bosonderzoek 2009 (INBO.R.2009.37). Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel. De Vlas M.J. & Butter M.E., 2003. Draadslachtoffers in de Westerbroekstermade polder. Schatting van het aantal dode vogels als gevolg van een hoogspanningsverbinding in een natuurgebied. Rapport 61. Rijksuniversiteit Groningen. Decat G., Peeters E., Smolders R. en Bossuyt M. (2003) Tijdsreeks en GIS-model om de blootstelling van de bevolking aan het 50 Hz magnetisch veld gegenereerd door bovengrondse hoogspanningslijnen in Vlaanderen in kaart brengen, studie uitgevoerd in opdracht van de Vlaamse Milieumaatschappij, MIRA, MIRA/2003/05, Vito. Devos, K., Anselin, A. & Vermeersch, G., 2004. Een nieuwe Rode Lijst van broedvogels in Vlaanderen (versie 2004). In: Vermeersch, G., Anselin, A., Devos, Herremans, M., Stevens, J., Gabriëls, J. & Van Der Krieken, B., 2004. Atlas van Vlaamse broedvogels 2000-2002. Instituut voor Natuurbehoud, Afdeling Natuur Natuurpunt, Brussel.
de K., de en
Devos K., Cooleman S., Goethals V., Vermeersch G. & Anselin A., 2008. Advies van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek. Betreft: Een nieuwe weidevogelkaart voor Vlaanderen. INBO.A.2008.226. Brussel. Devos K., Decleer K., Kuijken E., Galle W. & Martens E., 2001. Wetenschappelijke onderbouwing voor de erkenning en afbakening van drie nieuwe Ramsar-gebieden in Vlaanderen (Oostkustpolders, Bourgoyen-Ossemeersen en Vijvergebied MiddenLimburg). Advies Instituut voor Natuurbehoud A.172 DOV. S.d. Verziltingskaart. Opgemaakt door Vlaamse Milieumaatschappij, afdeling Operationeel Waterbeheer, dienst Grondwater. Online geraadpleegd op 16/03/2011. EC. 2004, 11 november. Position paper on dose-effect relationships for night time noise. European Commission working group on health and socio-economic aspects. Elia, 2008, Brochure: Elektrische hoogspanningsverbindingen, p.28
velden,
magnetische
velden
en
Elia, 2010. Federaal ontwikkelingsplan 2010-2020, Voorlopige versie (15/09/2010) – Ontwerp opgesteld in samenwerking met de Algemene Directie Energie van de Federale Overheidsdienst « Economie, KMO, Middenstand en Energie » en het Federaal Planbureau. Everaert J., 2007. Advies van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek. INBO.A.2007.139. Betreft: verzoek tot ontheffing van de MER-plicht – BEL Engineering nv – Aanleg van een hoogspanningsleiding Zandliet – Lillo. 8p. Everaert J., Devos K. & Kuijken E., 2003. Vogelconcentraties en vliegbewegingen in Vlaanderen. Beleidsondersteunende vogelatlas. Instituut voor Natuurbehoud, Brussel Everaert J., Peymen J. & van Straaten D. (2011). Risico’s voor vogels en vleermuizen bij geplande windturbines in Vlaanderen. Dynamisch beslissingsondersteunend instrument. Rapporten van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek 2011 (INBO.R.2011.32). Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek, Brussel.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 225 van 234
BE0100.046233.130
Federale Overheidsdienst_ Volksgezondheid, Veiligheid van voedselketen en leefmilieu, 2008, Elektromagnetische velden en gezondheid Fernie K.J. & Reynolds J., 2005. The effects of electromagnetic fields from power lines on avian reproductive biology and physiology: a review. Journal of Toxicology and Environmental Health, Part B, 8, pp.:127–140 Haas D., Nipkow M., Fiedler G., Schneider R., Haas W., Schürenberg B., 2003. Protecting Birds from Powerlines : a practical guide on the risks to birds from electricity transmission facilities and how to minimise any such adverse effects. Convention on the conservation of European wildlife and natural habitats. Standing Committee 23rd meeting, Strasbourg, 1-4 December 2003 Health Protection Agency. 2010. Health effects of exposure to ultrasound and infrasound. Report of the independent advisory group on non-ionising radiation. ISBN 978-0-85951-662-4 Heutz G. & Paelinckx D., 2005. Natura 2000 habitats: doelen en staat van instandhouding. Versie 1.0 (ontwerp). Onderzoeksverslag Instituut voor Natuurbehoud en Afdeling Natuur, IN.O.2005.03, Brussel ICNIRP, 2010, Guidelines for limiting exposure to time-varying electric and magnetic fields (1Hz to 100 kHz), p. 19 Janss G.F.E. & Ferrer M., 1998. Rate of bird collision with power lines: effects of conductor-marking and static wire-marking. J. Field Ornithol., 69(1), pp. 8-17 KEMA. 2007. Onderzoek geluidsreductie 150/380 kV-lijn Beverwijk-Oostzaan, rapportnummer 30720371-Consulting 07-0976 Leventhall, Geoff. 2003. A review on published research on low frequency noise and its effects. Report for Department for Environment, Food and Rural Affairs. London. LNE Dienst Mer, 1997 – Richtlijnenboek voor het opstellen en het beoordelen van milieueffectrapporten – deel 2: Algemene methodologische aspecten LNE Dienst Mer, 1997 – Richtlijnenboek voor het opstellen en het beoordelen van milieueffectrapporten – deel 1:Procedurele aspecten LNE Dienst Mer, 1997 – Richtlijnenboek voor het opstellen en het beoordelen van milieueffectrapporten – deel 3: Algemene methodologie – Discipline Mens – ruimtelijke aspecten LNE Dienst Mer, 1997 – Richtlijnenboek voor het opstellen en het beoordelen van milieueffectrapporten – deel 9 Algemene methodologie – discipline licht, warmte en stralingen LNE Dienst Mer, 2002 – Richtlijnenboek voor het opstellen en het beoordelen van milieueffectrapporten – deel 3: Algemene methodologie – Discipline Mens & gezondheid LNE Dienst Mer, 2006 – MER-richtlijnenboek discipline lucht LNE Dienst Mer, 2006 – Geactualiseerd MER-richtlijnenboek discipline fauna en flora LNE Dienst Mer, 2006 – Geactualiseerd Project MER-richtlijnenboek discipline Landschap, Bouwkundig Erfgoed en Archeologie LNE Dienst Mer, 2007 – Richtlijnenboek milieueffectenrapportage – Bovengrondse hoogspanningsleidingen LNE Dienst Mer, 2008 – Geactualiseerd MER-richtlijnenboek discipline bodem LNE Dienst Mer, 2011 – Geactualiseerd MER-richtlijnenboek discipline water
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 226 van 234
BE0100.046233.130
LNE Dienst Mer, 2011 â&#x20AC;&#x201C; Geactualiseerd MER-richtlijnenboek discipline geluid en trillingen LNE, 2011, Omzendbrief LNE 2011/1. Milieueffectbeoordeling en vergunningverlening voor bepaalde projecten ten gevolge van het arrest van het Hof van Justitie van 24 maart 2011 (C-435/09, Europese Commissie t. BelgiĂŤ) Miedema, H en OudsDen Hoorn, C. 2001. Annoyance from transportation noise: relationships with exposure metrics DNL and DENL and their confidence intervals.Environmental Health Perspectives, 109: 409-416. Miedema, H.. 2004. Relationship between exposure to multiple noise sources and noise annoyance. Journal of the Acoustical Society of America, 116: 949-957 Ministerie van Economische Zaken. 2009. Milieueffectrapport Randstad 380 kV verbinding Wateringen-Zoetermeer. Den Haag. National radiological protection board. 2004. Particle deposition in the vicinity of power lines and possible effects on health. Report of an independent advisory group on nonionisong radiation and ints ad hoc group on corona ions. Documents of the NRPB. Volume 15 nr 1 Natuurpunt Beheer vzw, 2005. Eerste monitoringsrapport De Fonteintjes. Nederlandse Regeling Omgevingslawaai, Staatscourant 16 juli 2004, nr. 134 Paelinckx D., Sannen K., Goethals V., Louette G., Rutten J. & Hoffmann M. (red.), 2009. Gewestelijke doelstellingen voor de habitats en soorten van de Europese Habitat- en Vogelrichtlijn voor Vlaanderen. Mededelingen van het Instituut voor Natuur- en Bosonderzoek INBO.M.2009.6, Brussel, 669 p. Prinsen H.A.M., Smits R.R., Brekelmans F.L.A., Anema L.S.A., Emond D., Dirksen S., 2009. Achtergrondrapport natuur MER Zuidring Randstad380. Bureau Waardenburg bv. Studie in opdracht van TenneT TSO bv, Arnhem. 218p. RWO, 19 juni 2009, Gewestelijk Zeehavengebied Zeebrugge
Ruimtelijk
Uitvoeringsplan
Afbakening
Tritel, 2011, Het strategisch haveninfrastructuurproject (SHIP) in de westelijke achterhaven van Zeebrugge, Kennisgeving SHIP en kruisende infrastructuren. VLM. 2004. Landbouwtyperingskaart. I.o.v. AMINAL Afdeling Land VMM, 2009, Lozingen in de lucht 1990-2009, p.296 VMM, 2011, Achtergronddocument Niet-ioniserende Straling, p.92 WES, 2004, Strategisch Plan voor de haven van Brugge-Zeebrugge. Wetlands International, 2006. Waterbird population estimates. Fourth Edition. Wetlands International, Wageningen, The Netherlands. World Health Organization, 2007, Extremely Low Frequency (ELF) Fields. Environmental Health Criteria, No. 238. June 2007. Geneva, p.430. Wisz M., Dendoncker N., Madsen J., Rounsevell M., Jespersen M., Kuijken E., Courtens W., Verscheure C. & Cottaar F., 2008. Modelling pink-footed goose (Anser brachyrhynchus) wintering distributions for the year 2050: potential effects of land-use change in Europe. Diversity and Distributions, 11p. WVI, 2004, Afbakening van het regionaal stedelijk gebied Brugge.
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 227 van 234
12
Bijlagen
12.1
Elementen ten behoeve van de Watertoets
BE0100.046233.130
In het kader van het decreet betreffende het integraal waterbeheer dient een overheid die over een plan beslist, er zorg voor te dragen dat er 1) geen schadelijk effect op het watersysteem ontstaat of 2) zoveel mogelijk wordt beperkt of 3) - als het voorgaande niet mogelijk is - het schadelijk effect op het watersysteem ten gevolge van het project wordt hersteld. Dit kan door opleggen van gepaste voorwaarden of aanpassingen aan het project of in gevallen van verminderde infiltratie van hemelwater of vermindering van ruimte voor watersystemen door te voorzien in compensatie. Voor onderhavig project zullen de nodige elementen ter input van de watertoets, met name de analyse en evaluatie van het al dan niet optreden van schadelijke effecten en de op te leggen voorwaarden of aanpassingen aan het project om deze effecten te vermijden, te beperken, te herstellen of te compenseren, worden aangereikt in het kader van de milieubeoordeling.
12.2
Voortoets passende beoordeling In het kader van het decreet voor natuurbehoud dient nagegaan te worden of het voorgenomen project een betekenisvolle aantasting van de natuurkenmerken van de speciale beschermingszones, met betrekking tot de natuurwaarden waarvoor deze zones respectievelijk zijn aangemeld of aangewezen, kan betekenen. Indien dit het geval is, is een opmaak van een passende beoordeling vereist. De elementen die noodzakelijk zijn om na te gaan of een passende beoordeling is vereist (de zogenaamde ‘voortoets’) worden aangereikt vanuit de effectbeschrijving en -beoordeling binnen de discipline fauna en flora. Indien hieruit blijkt dat een passende beoordeling vereist is, wordt deze geïntegreerd in de milieubeoordeling.
12.3
Lijst met percelen waarop een mast voorzien wordt
X-coördinaat
Y-coördinaat
terreinhoogte (m)
masthoogte (m)
totale hoogte (m)
perceelnummer
96475,41
200822,26
7,20
18,78
25,98
270C
96498,61
200873,81
7,21
69,00
76,21
270C/270B
96205,38
201205,93
7,72
57,70
65,42
291B
95904,90
201521,83
7,97
63,61
71,58
1273V
95620,90
201820,77
8,57
57,57
66,14
1228D
95312,89
202144,68
7,81
57,69
65,50
1239B
95073,75
202396,44
7,90
57,71
65,61
1149V
94775,02
202710,75
8,05
65,59
73,64
529L
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 228 van 234
BE0100.046233.130
94436,09
203068,45
7,90
65,71
73,61
556B
94095,08
203426,11
7,29
68,60
75,89
339F
93758,33
203780,44
7,43
65,67
73,10
92R
93483,28
204069,41
7,83
57,84
65,67
56B
93209,23
204357,89
8,07
58,31
66,38
255D
93050,36
204779,42
7,31
65,83
73,14
237E
92874,78
205244,78
7,31
65,46
72,77
167D
92702,68
205701,32
6,81
65,63
72,44
142B
92549,28
206107,42
7,22
58,41
65,63
5A
92431,93
206563,23
6,33
68,72
75,05
631V
92319,65
206997,45
6,86
61,25
68,11
630D
92119,05
207293,86
7,04
61,13
68,17
602C
91926,42
207684,56
6,55
60,42
66,97
858D
91739,97
208062,95
8,90
79,85
88,75
413F
91506,60
208535,99
7,74
86,80
94,54
189D
91282,16
208991,07
9,15
61,27
70,42
157B
91247,28
209343,17
8,85
64,37
73,22
80D
91323,62
209736,71
7,41
61,06
68,47
818D
91470,54
210030,56
7,58
54,58
62,16
734C
91614,03
210317,06
7,14
63,75
70,89
584C
91797,53
210683,73
6,31
93,97
100,28
595A
91782,96
210932,16
5,64
81,31
86,95
1037F
91866,47
210959,81
5,49
16,98
22,47
1044A
91782,96
210932,16
5,64
81,31
86,95
1037F
91712,1307
211286,008
5,00
63,00
68,00
277C
91610,8875
211479,968
5,10
57,00
62,10
183B
91251,0378
211601,41
4,97
48,00
52,97
193A
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 229 van 234
BE0100.046233.130
90887,6531
211724,044
5,08
48,00
53,08
210A
90524,27
211846,68
5,08
57,00
62,08
509B
90211,38
211999,51
5,16
48,00
53,16
496A
89940,50
212131,82
6,17
51,00
57,17
907B/907A
89590,64
212302,71
5,31
57,00
62,31
71K
89275,95
212455,90
4,20
57,00
61,20
59A
88984,15
212599,02
4,35
48,00
52,35
37A
88659,43
212758,29
4,69
48,00
52,69
854+855
88354,13
212880,92
4,55
48,00
52,55
842/02
88041,42
213006,53
4,19
48,00
52,19
726A
87735,20
213129,54
3,86
48,00
51,86
761B
87426,20
213253,66
4,12
48,00
52,12
693
87117,20
213377,78
4,23
54,00
58,23
685F
86807,41
213502,22
4,36
63,00
67,36
428A
86474,13
213673,29
5,48
54,00
59,48
408B
86155,17
213805,69
4,32
48,00
52,32
342A
85820,13
213923,02
3,86
48,00
51,86
380A
85500,48
214023,27
4,01
57,00
61,01
135D
85155,45
214090,60
4,20
48,00
52,20
1037
84810,01
214153,85
3,88
48,00
51,88
983
84473,60
214215,44
3,67
48,00
51,67
957
84132,82
214277,83
3,55
48,00
51,55
931
83773,70
214343,58
3,75
48,00
51,75
469A
83428,26
214406,83
3,84
48,00
51,84
495F
83082,82
214470,08
3,79
48,00
51,79
503/02A2
82737,39
214533,32
3,66
48,00
51,66
405Z
82389,40
214630,28
4,52
54,00
58,52
391A
82041,42
214727,24
4,84
54,00
58,84
267
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 230 van 234
BE0100.046233.130
81705,25
214820,91
3,84
48,00
51,84
245C
81345,46
214921,17
3,69
51,00
54,69
78A
81023,69
214958,42
3,65
48,00
51,65
97C + 96
80668,56
214999,53
3,49
48,00
51,49
135
80330,02
215038,73
3,54
51,00
54,54
572B
79984,33
215078,75
3,58
51,00
54,58
595B
79638,30
214981,24
3,56
48,00
51,56
608
79312,68
214889,47
3,42
48,00
51,42
625C
78976,86
214794,83
3,48
51,00
54,48
651
78747,40
214589,38
3,69
48,00
51,69
681C
78448,28
214321,56
3,58
48,00
51,58
319 - 320
78747,40
214589,38
3,70
50,00
53,70
681C
78448,28
214321,56
3,58
51,00
54,58
319 - 320
78145,06
214060,68
4,31
48,00
52,31
200
77831,06
213817,74
4,02
51,00
55,02
212A
77496,61
213758,84
4,30
48,00
52,30
871C
77159,09
213709,18
4,16
48,00
52,16
758E
76812,51
213639,67
4,04
48,00
52,04
699A
76450,73
213574,51
4,17
51,00
55,17
664A
76401,35
213566,61
4,17
25,70
29,87
664A
68497,45
217747,28
4,50
25,70
30,20
555A
68504,38
217810,09
4,50
96,00
100,50
555A
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 231 van 234
BE0100.046233.130
68044,07
217792,89
3,72
87,00
90,72
463E
67721,31
217919,56
4,00
75,00
79,00
509A
67492,85
218336,46
3,98
57,00
60,98
347W
67356,36
218601,62
3,95
51,00
54,95
430E
67181,64
218941,23
3,99
54,00
57,99
442D
67021,92
219251,18
4,07
54,00
58,07
349B
66848,17
219588,80
3,98
51,00
54,98
637B
66672,24
219930,31
3,86
51,00
54,86
379B
66500,68
220263,66
4,00
51,00
55,00
337C
66330,21
220595,01
3,35
54,00
57,35
283E
66359,86
220938,50
3,91
51,00
54,91
859B
66393,90
221330,67
4,18
48,00
52,18
832F
66427,28
221714,59
3,71
54,00
57,71
786A
66561,22
222094,39
4,04
54,00
58,04
741A - 741B
66712,82
222409,03
4,09
48,00
52,09
411
66838,98
222732,08
3,65
51,00
54,65
337A
66795,29
223087,22
3,70
48,00
51,70
310
66750,44
223451,47
3,84
48,00
51,84
297B
66706,15
223811,26
4,14
51,00
55,14
14C
66930,61
224039,01
3,35
51,00
54,35
343/03A
67162,25
224274,04
3,45
51,00
54,45
280C
67364,52
224479,28
3,46
54,00
57,46
265B - 266A
67497,12
224480,10
3,80
51,00
54,80
248N
67434,61
224550,39
3,80
51,00
54,80
248N
67500,72
224515,53
3,80
56,00
59,80
248N
67621,14
224594,27
6,80
56,00
62,80
244K
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
Pagina 232 van 234
BE0100.046233.130
67717,18
224567,80
6,80
56,00
62,80
244K
67744,57
224332,95
5,60
56,00
61,60
312/02C
67758,81
224054,82
6,01
56,00
62,01
317G
67974,62
223841,52
6,15
56,00
62,15
322H
12.4
Kaartenbundel
Kaart 1.1 : Overzichtskaart van het project ..................................................................................................... 21 Kaart 1.2 : Bestaande hoogspanningsnet ten westen van Gent ..................................................................... 21 Kaart 1.3 : Situering van het project op de topografische kaart ...................................................................... 21 Kaart 1.4 : Situering van het project op de orthofoto ....................................................................................... 21 Kaart 1.5 : Stratenatlas en windturbines .......................................................................................................... 21 Kaart 3.1 : Situering op het gewestplan........................................................................................................... 91 Kaart 3.2 : Natura 2000-gebieden ................................................................................................................... 91 Kaart 3.3 : VEN-gebieden, natuurreservaten en Ramsar-gebieden ............................................................... 91 Kaart 3.4 : Landschapsatlas in de omgeving van het project .......................................................................... 91 Kaart 3.5 : Functioneel bodemgebruik ............................................................................................................. 91 Kaart 3.6 : Juridisch- beleidsmatig kader ........................................................................................................ 92 Kaart 3.7 : Afbakening Herbevestigde Agrarische Gebieden (HAG) .............................................................. 92 Kaart 3.8 : Beschermd erfgoed in de omgeving van het project ..................................................................... 92 Kaart 7.1 : Bodemkaart en gekende bodemverontreinigingen ...................................................................... 150 Kaart 7.2 : Grondwaterkwetsbaarheid ........................................................................................................... 154 Kaart 7.3 : Verziltingskaart............................................................................................................................. 154 Kaart 7.4 : Watertoets .................................................................................................................................... 154 Kaart 7.5 : Vlaamse Hydrografische Atlas en vergunde grondwaterwinningen ............................................ 154 Kaart 7.6 : Overstromingskaart ...................................................................................................................... 158 Kaart 7.7 : Biologische waarderingskaart ...................................................................................................... 175 Kaart 7.8 : Europese habitats ........................................................................................................................ 175 Kaart 7.9 : Traditionele landschappen ........................................................................................................... 180 Kaart 7.10 : Ruimtelijke landschapskenmerkenkaart .................................................................................... 180 Kaart 7.11 : Gekend archeologisch erfgoed .................................................................................................. 180 Kaart 7.12 : Gebruikte toponiemen en woongebieden .................................................................................. 201
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
o
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_028A_overzichtskaart.mxd
Overzichtskaart van het project
www.geovlaanderen.be
Kaart 1.1
Bestaande hoogspanningsverbindingen ten westen van Gent Geen schaal P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\Grafisch\6233_krt_057A.cdr
elia
Kaart 1.2
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!
! ! !
!
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
Situering van het project op topografische kaart 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_002A_topografische_kaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
o
Kaart 1.3.a
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding !
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
Te realiseren hoogspanningsstation !
Overgang luchtlijn-kabel Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!
!
! !
!
!
! ! ! !
!
!
!
! !
!
!
!
! ! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
! !
!!
!!
!
!
! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! !
Kaart 1.3.b
o
Situering van het project op topografische kaart 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_002A_topografische_kaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
! !
! ! !
!
!
!
! !
! !
! !
! !
!
! !
! ! ! !
!
! !
!
!
!
! !
!
! !
! !
! !
! !
Kaart 1.3.c
o
Situering van het project op topografische kaart 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_002A_topografische_kaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
! ! !
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
! ! !
! !
! !
! ! !
! !
! !
! ! !
! !
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
! !
!
!
! !
! !
!
!
! !
!!
!
!
!
! !
!
! ! !
!! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 1.3.d
o
Situering van het project op topografische kaart 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_002A_topografische_kaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! !
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
!
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
!!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
! !
! !
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
! !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
! !
!
!
! !
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
!
!
!
!!
!
Kaart 1.3.e
o
Situering van het project op topografische kaart 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_002A_topografische_kaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
628V2 628C4 628V4 628C9 628D6628X2 237P8 628F2 237M9 628L5 628W3 628D4 237Z9 628H4 ON 628B3 628G3 628C5 628E4 628E9 628R5 628E8 628D8 628C7628S8 628L8 ONON 628F8 628W6 ON
625/03A6
237V5 237K5ON
85078 85077
85065 227C 223S7 223W5 206T 206S 223G2 223M3 223E4 85058 ON 223F2 223G7 223M7 223A5 223K7 223C2 223X2 85061 223V2 223P3 223T3223S2 223H3 214Y2 223W4 223N5 223R3 223G3 ON 223P5 214S2 223R5 ON 223W6 85060223C3 223C5 223N7 63339 223K5 223R7 223X6 223G5 223B6 223H5 223A7 63340 223F5 223E5 223F6 215G 223B7 85052 246H 246K 63341 246L 215H
85075 85074
625/03K9 629P 628L 251D 626C626/03A 624
625A
248N
500B 503/02A 504A
506A
251E
503A
601
622/02
623/02
51m
507/02C
600/02
597
602C 603
587B
588A
259/02
605
264/02A
606
280D
615
607A 584B
) "
281D
612
591A
611/02
63344 63385 91033
284V 285B
585D
580A
343/02V
592D
578C
) "
ON
10G
254H
ON
293/02D
) "
63321
63312
ON63346 223E
) "
56m 321E 63323
317G
211L ON ON
211K
205C ON ON 246H
63389
63313
321D
63347
88004
63322 326C
18/02C 91030
ON 210B
209B
252L
207E
320K
197B 207D
320L
ON
91026
17K
190F
R38/2
256A 263A
290K 289G
255E 268H
ON 265F
63334 325L 325K 325G
324T 324S
63333 !
289E
325H
63390 17/03D
189E 258B 91016
292H
322K
63335
319/02A 63391
190H
322G
!
257
29A
! "322H )
320/02A
319/05
91024
190A
13
ON 319/04 S38
ON
193C
262G
56m
!
22A
30
S40
R38
196B
6D
22/02A
326H
209E
!
7C
326M
320H
320G
208A
193A
261E
28A
317H
311/02
255D
14C
o
ON
91013
253N
252/02L
7B
51m
16D
27
311B
!
12A
24 25 26
63311
14L2
15D
308L
63387
ON
211H 199A ON
9F 253M
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
63320
63388
200C
254L
) "
222C 222G
223F
ON 254K
Locatie mast (+hoogte van de mast)
56m
63386
232R
ON
ON ON
2B
) "
Nemo-project
246B
343/03A 1/03B
Bestaande hoogspanningsleiding
219E
239D
589P
343/02Z 343/02D214B 11E
) "
245B
248C
253/02D 253/02C
581D
9E
91028
ON 247E
!
231L
221A
244C
51m
Af te breken bovengrondse verbinding
!
577B
591D 590/02D 591/02B
!
285C
88005
611M
608D
313/02B
312/02C ON
236D
ON
586/02B 586C
Overgang luchtlijn-kabel
235D ON
611F
590D 589S
Te realiseren hoogspanningsstation
ON
312/02B
6334585071
ON 592F
Te realiseren ondergrondse verbinding
Windturbine
248M
276E 276Z2276D2 277V276N2 277C2 ON
281C
ON
ON
276W276Z 276R2
278A
610C
592/02A
582C
302C 63310
248L
275
613
Te realiseren hoogspanningsverbinding
Hoogspanningsstation Horta
262G
280C
614
302G
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
Overige
85072
264K
274
63309
85054
263C
51m
221D
265B
282C
615/03 616
63342
63343
255E
246N
85053
254C 258
592D
593A
590C
266A
272C
509C
582A
) "
617
615/02A
604
594
587D
" ) 51m ) "
54m
252A
256A
259
618 602/02
595 594/02
507/05D 508/02A
621 620 619
602B
596/02
507/05B
257
260
600
596
507/05C
622
56m 246M
56m
623
601/02
507/06
) "
) "
268D
507A
507/03A 507/04A
) "
248P
599
598
56m
85073
251F
599/02
507/03B 507/04B
244K
500C
629N
Project
223H4186M4
223Y4
176B
18E
18D
63336
324P
Kaart 1.4.1 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
625/03H9
165A
187H
166D166C 167 168
187K
341
346
!
367 368
351M
273E
338
336
283T
439/02
370
332
309
304
308
329
330A
325
48m
!
514
324
! 413B
301
299A
302
384B
300
405
392A
315 381A 382 320
321
401B
383 385
323
393
394395 396
397
32A
322
316
386B
406 407 408 409 410 411
404
402
403
398
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
516
520B
48m
522A 521B !
517 533A
523A 526
!
319
525
ON 399C
392F
524 !
317 318
390A
387
293/02C
!
241
49A
51
47/03 47/0447/05
44A 43A 42A
56B 57A
58
87
85
63 62
731A
61
64
233
217
232 231
230
77 78A
84
93B
88 83 89A
159
161D 160B
156 157
165F 166 167
168
162D
155
723
219
771 221
721
228 226 223
224
121D
111A
o
113B
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
772B
717 202
775
716
774
715 204 172
770
719
201
773
714
200 199
151
720 718
203
207
153 152
766 769
225
154 121C
229
782A
765
227
208
171
722
222
169
764A
768 767
220
209
170
103 104 105 106
738 737
726 725
214 213 212 211 210
68C
80
158
216 215
66B
68B
79
81
92B
739
758A
755A 757
69
82
92C
756
732K
728
218 94C
ON
65 70
76A
730
237
60
729
72 71
ON
75E
749C
234 73
75G
!
236 235
238
75H
86
41A
748C
ON
74
55C 55A
747C
!
244C
244B
239
742G
740/02
740
59
48A
45A
!741A 741B
54
53
46A
744
54m
245C
240 52
743G
246C
413/02
392E
708 707
Kaart 1.4.2 Situering van het project op orthofoto
www.geovlaanderen.be
47/02
34A 47A
) "
33A
39A
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Windturbine
!
379A
) "
Hoogspanningsstation Horta
529A 515
378A 328
Bestaande hoogspanningsleiding
Nemo-project
414
377A
!
Overige
444 444/02 512
415 376A
Af te breken bovengrondse verbinding
519A
48m
) "
305
) "
307A
303
297B 298A 295B 296B
312 311310 313 314
445
416
51m
510A
443
!
327
333
442
375A
371A
326 302/02
35A
446 417
331A
283H2
447 441
!
286A
31A
374C
372A
283K2283X
284A
294C
366 369
335 334
270
283G2
374E 374D !
365
!
448
440
355E 356B 357C
280C 271
418B
!
337
283W
449
374A 354
Overgang luchtlijn-kabel
506A
450
418A
353
273F
451 459 458 457 456 438
422
!
Te realiseren hoogspanningsstation
452
439
420/02A
352
272 269
373A
505
453
455
421B
Te realiseren ondergrondse verbinding
454
437
419A
364
339 281N 281M
424A
!
364/02
359F
347
274
423 420
340
348
Te realiseren hoogspanningsverbinding
504
358A
275B
267/02E275C
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding 545A
503
425B
344E
Project
502
460A
436
) "
275D
362A 363A
345D
349P
349Z 349W
278B 279B 277B
462B ONON
426A
) "
187D
!
! 358B
349B2
184C
184D
148 147 146 145 144 143 142
425A
169F 169C 169D 184/02D 91017 184/02C
184A
342
549A
885C
290E
829 554D
828
557 542C
890R 890P
827 866B
825
550A 824 823 822
535A
888A
831A 821 819 817
820
818
816
893
815
894
814
895
811
334E
832K 897
832C
809 808
898/03A 346A
863C
832A
807
333H
347P 344C
292L ON
340F
836D
51m
290D 289C 288C
862A
!
54m !
!
!
837
786B
!
! 832F
!
!
843
856 857
! 855
!
859B !!
846
51m !
854
845
!
278B
859D
842
783A
!
291F
785
293E
334C
! 283E
296A 280HOO OO
781B
819F
844
839 787
838
820E
847
779A 788
793
789
807
778
808
792 686
777
813B
ON
806A
689
796
690
812D
825
802D
695 694 681E
681D
656
699
804A
ON ON ON
655
698
ON
676 677 674
679A
614E 615E
651 650C
616E
675 618D
652E 672
658D
657E
665
664
662 661
647E 646C
o
668 667
663
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
831
830
829
847
848
253A 254A 263A 252C
843
622B 623B
305A
255A 256B
165
601F 599
649D
309A 310C 308A
245A
249B 250A 251A 252A
849
617C
620A
649C
660
670
264
850 249C
604A
307A
248
265
851
606A
247
600A
650D
659
671
853
828
246
267 266
852 606B
617D 618G
678
827 610C 611E
803C
268
854
608C ON
615F 610D
801C
681F
673
269
826
693
311C
300
855
692
697
304 301
856
797A
691
681C
271
857
824
608D
805A
302A
272
270
688
696
298B 273A
858 821K
812B
687
776
822A
810 811C
795
816P
811B
274
862A 861 822B 860 859A
821L 809
853
794
296/02B
275A
863A
848 851 850 849 852
790
297A
866B 864 865
820F
780A
Windturbine
! !
821G 867A
840
791
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
54m
!
841
784 782B
) "
!
761A 764B
Locatie mast (+hoogte van de mast)
!
295D
285C 284C 279E 279G
858
48m
) "
) "
! 786A !
754
) "
287C
860A
859C
) "
753D
!
Bestaande hoogspanningsleiding
337C
342/02C
862B
753E 751C
!
!
751D 750B
Af te breken bovengrondse verbinding
) "
751E
!
) "
291E 863B
837/02
Overgang luchtlijn-kabel
Hoogspanningsstation Horta
897/02
747D
Te realiseren hoogspanningsstation
Nemo-project 292M
833A
Te realiseren ondergrondse verbinding
342E 292P
745B 832G
Te realiseren hoogspanningsverbinding
Overige
343C
899
864A 812
806A
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
342D
898F
896 813
810 806B
ON
323 341C 890L 890M 324 340M 340N 326H 325 890N 339K 890S 339L 891B 891C 340V 339M ON 335A 328D 338L2 340H 353A 340S 338M2 338P2 338T2 338/02P 329A 337N 337Z 326K 337X 892A 331M 350B 337A2 331N 337B2 336L 337H2 332M
887C
826 556G
343E 342C
598B
832F
839N
164
257F
163
257G 158
162
Kaart 1.4.3 Situering van het project op orthofoto
www.geovlaanderen.be
548A
Project
344B
883C
884E
349 292
307E
297
344B
295
311B
298
342C
307F
299
294
340N 340V
374A
Te realiseren ondergrondse verbinding
310
354A
324
339M 338H2 338T2
360
357 358
Te realiseren hoogspanningsstation
370 361
377
359B
414 413
317D
356
371
323
379
322
320D
321
380
412 411 410
316C
417
409
338M2
450A
337N
320C
335A 328D
406
327A
328E
372B
418
327B 384E
344C
385E
356H
350B
352A
356G
343C
391A
384D
390C 389C 388C
403C402C 401D 400D 399D 398B 397B
447 372D
403D402D
397G
347P
391C
342E
346B 397F
386D 356K
390A
387A
401C 400C
390D 389D 397C
391
396A
395D
419M
357A
358D !
51m
!
!
!
! 379B
381A
!
!
379A
336B
!
!
51m 639 !
403A
636A
!
638 637A
!
643B
647
380
!
332L
376
332K
416B
329A
ONON
328 327
419B 418A
655
654
685
657
322R
658
660C 661C
630A
665B
ON ON ON668D
625/02A
231C
366X
261G
675B
675C
673C
622
422C
618
436
422D
627
626
617
621 620 619
624
609 608C
611A
623 ON
230C
268A
261F
672B 674B
670B
666/02
366G
366Y 366A2 366B2
234B
261E
269E
230D
235E
ON
368C 625
233H
660D
663C
367B
366Z
267B
659D
661D
628A
420E
365C
266B 262B
677H
412L
364B
678
659C
410C
420D
365R 365F 365P 365M 365N
264K
677A 631
667C
370E
364P
262D
682
363N 364R
311B
683
662
416C
363A
312
684
663B
362B
326
233G
427
680C
652C 645A
417B
415E
!
426
664
375A
361B
! 442E
651A 652B
629
415B 410D
321S2 320W 321K2 321M2
!
656 ON
325
!
632
377
330C
650
644A 634 633
409A
378
!
648 649A
405A 404A 401B
54m
!
649B
635 359A2
ON
54m
425
402C
335C
!
646A 646B
444C 443C
423H
686
642B
!
637B
406
345D
439C 437C
640 399A
) "
) "
!
337C 337D
393
396
393B
388
) "
!
51m
421
423K
435
613A
614B
551C ON
613B 559
560
561
255N2 ON ON 255H2 255G2 257M 255L2 255Y 255Z
612A
ON 427A
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
441C440C
419N
) "
339B
) "
392 687
338B
Locatie mast (+hoogte van de mast)
441D440D
445C
389
383B
) "
394A
392B 340F
387D
Bestaande hoogspanningsleiding
Windturbine
445D 388D
!
Hoogspanningsstation Horta
446 373D
398D 398E
Af te breken bovengrondse verbinding
Nemo-project
397K
385D
!
Overige
448
387C
404C
451B
449
405 355A
451A
373B
407
353A
386
416A
338L2
337X 336L 336H 326K 329A 331N331M
Overgang luchtlijn-kabel
378
326H 325
Te realiseren hoogspanningsverbinding 385
309
415C
339L
383 384
382B
376G
339K
ON
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
366
355D
317E
467
353
308 ON
300
341C
Project
481
359A
342D 340M
362
359/02
350 351 352
305B
296
293
343E
311A
306C
381E 367 368 369 369/02
610
255S 255K2 256K
ON
255P2
255M2
Kaart 1.4.4
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
290D
365
364
363
348
301
290E
ON
347
312
282X
) "
282W
971B 1039A
537E
ON
974A
1045B
1061E
333E
1056B 1057B
333B
550F 1054C
1050A 1051A
532D
540G 89008
1049A
499F
335A
530A
453A
529A
459D
89002
305B
343G
431B
356 355E
353K 353/02
346C
430B 347C2
347D2
516T
359
353N
514B
493L
492A 446N
! 347W
) "
!
353M !
354F
!
362M
428
512F
!
!
! 513C 512M
362L
510B
21042
363A 481A 349B
468E
350C
278
351
481C
369
287R
287P
291D
303A
432B
287K
287L
288G 288E
289B 290F
290E 293C
297B
237E
232H
ON
300K
433N 300L
236A
433X 21026 473C 374
299K 295A
255S2 242X ON 242A2 242Z 241M 240E 237C 237D
430C3
480A 373B
296
274C
431B2
372
302B
283A
21020
305D
286B
272B
254
435K 21021
371 285B
440D
370
282
255R2
21022
471A 366A
284A
438G
21023
304A
276B
21025
481D
367B
280 281
441L
481B
365A 279
466A
21024
364A
277
21041
442B
ON
350A 350B
443A
441K
368B 348D
ON
485B 484B51162/S0133 483A
ON 362D 316A
465B !!
!
465C
313 315A
489A 490A ! ! ! 486 487A 488A
509A
485C
362H 512E 362K
429
21040
375C 377C 479A 476L 51163/ZKKS0013 21027
431D2 431P 431X 430B3 432D 431SON 431Y ON 430N2 ON 431Z430V2 21028 433W
Kaart 1.4.5
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
!
446P
75m
513B
) "
!
508F2
!
57m
348C
272/02
21037
491
21030
361
352A
267A
21036
514/02B
315B316B
305C 306D
89013
21034
ON 507H 21032508K2 508B2 508Z 508H2
515D
347X 347Y
51m ) "
517V21033
455F
21035
!
431C
314!
89012
ON ON 506R 506N
332C
360A 316/02C
306A
Windturbine
! !
434C
307
330F ON
493M
354/02 354H
517W ON
516S
21031 357E 358A
317C
! 430E
Nemo-project Hoogspanningsstation Horta
458B
460E
) "
518A
344F
87m
493N
517R
!
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
89011
89010
505A
526 340
!
) "
495C ON
341E
!
Locatie mast (+hoogte van de mast)
519A 341F
430D
) "
459/02B
522E 521C
525
318A
432C
330E
496A
527
319 320
434D 433D432D
326B
89009
523A ON
341A 339
Bestaande hoogspanningsleiding
327F
552C 553B 553A
497A
524
528
338
!
327E
337
341D
Af te breken bovengrondse verbinding
Overige
548B
500D 498C
336
322
437D
551/02D 551/02C
551/02A 547B
531A
342
555/03C 555/03D
ON 89003
324H
321
550E ON
ONON ON 545D
500/02 1053D
455B
542D
541/03C
1057D
1056C
!
534C
1052B
331B
323A
Overgang luchtlijn-kabel
555A
550G
ON
333D
Te realiseren hoogspanningsstation
25,7m
540/03A
89004
1048B
465 325
541/02A 550/02A
540F
1047B
1061K
Te realiseren ondergrondse verbinding
96m
536D
1046B
326
327A
629G 1055A
1044E
328A
Te realiseren hoogspanningsverbinding 621E
) "
1042D
456C 459
624L
539D
1044C
329A
460 461 462 463 464
ON
1041K 1061L
1059
457
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
624M ON
1044B
1041N
1061G
Project
539E
1041L 1060 466C
615L
630B
) "
1058
ON 556L
624M
615A2
615L2 615E2 621E
550G
735B
615G2
555/03D 555/03C
591B
649E2
700/02
615N 557L
615R 557M
590/03 590A
557E
561V
561G2
ON
561S
561T ON
557B
723 721
589C
708/03
561M
559D
ON 724D
707C
556K 322A
725D
706 707B 707A
593B
722
708
ON
710
ON 561A2
567F
319C
711A
69L
588B
ON
571N
561F2
89057
586D
ON
629G 624L
666D
550E
615E2 621E
686B
615K2
615N2 619E
649E2
590/03 590A
557E
561W
561H2 561G2
728B 701A
ON
561S
589C
723 721
708/03
561M
559D
725D ON 724D
707C ON
722
708
ON
710 561Y
ON
320A
ON
ON 567F
319C
718 711B
ON 711A
717
69L
716B
712B
588B 712A
561L 558C
o
69G
709
561Z ON 561A2
727G
727H
705C 706 707B 707A
593B
561T
556K
727K
701B
705B
702A
556E 556H
730H
700
561R 561V
730L
700/02
615N 557L
615R 557M
557B
591B
615M2
555/03E
732A
730K
615V
551/02D
322A
730C 699E
615G2
615L 555A
740C
733M 733N
699F
578N
555/03D 555/03C
741B 735B 698F
696
592F
ON
735A
687B
592G 592K
615L2
742D
738A
694B
674B
541/02A 550/02A
550G
742C
734C 733P
686E
615A2
67A 744C
746E
735/02C ON
615Z
70B
687E
ON
615C2
69E
69K
695C
89059
615B2
72/03
715
687/03A
ON
556L
624M
716A
713
561D2
ON
716A
713 571N
561F2
89057
586D
715
72/03
69K 70B
69E 67A
Kaart 1.4.6 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_1.mxd
www.geovlaanderen.be
561D2
558C
550F
717 716B
712B
712A 561L
542D
718 711B
ON
ON
ON
69G
709
561Z
561Y
ON
320A
727G
727H
705C
705B
702A
727K
701B
561R
561W
561H2
728B 701A
556E 556H
730H
700
615M2
555/03E
730L
730K
615N2 551/02D
732A
699E
615V 619E
Tunnelgebouwen
730C
578N 615L
Bestaande hoogspanningsleiding
ontsluitingswegen
733M 733N
699F
615K2
555A
740C
698F
696
592F
ON
!
Werfzone (55m) 741B
687B
592G 592K
550E 550F
686B
666D
541/02A 550/02A
542D
735A
694B
674B
624L
Af te breken bovengrondse verbinding
Maximale sleufbreedte (25m)
734C 733P
686E
742D
738A
735/02C ON
615Z
!
742C
687E
ON
615C2
744C
746E 695C
89059
615B2
629G
687/03A
ON
525K
538A
525F
541C 441E
420D
418B
525/02B
526M 525G
526N
528B 526P
532B
60S
43D
541E
41L
45 46
ON
41K
551C 552N
26B 28A
36B 48 58A
34A
43F
81
43E
24C 41A
79 78
56B
24B
42C42D
80 55
57B
21B
33
23
39
83D
38
77 85 86
74B
96/07
76/05
96/05
96C
22 97A
96B 74F
88C 74G
ON
87E
76 438E
525K
418B
525/02B
526M 525G
526N
528B 526P
532B
60S
43D
540B 541E
41L
60P
542B 546B
46
ON
41K
551C 552N
26B 32A 28A
36B 48 58A
43E
24C 41A
79 78
23
39
83D
38
77 85 86
74B
96/07
76/05 96C
96/05 22
96B 74F
88C ON
74G 76
24B
42C42D
80
56B
21B
33
55
57B
34A
43F
81
87E
97A
553C
79
2/02A
552P
81 555R 554C 552S 553/02L 8E 8D 554P555P 1C 8C 8B 555N 7E 20D 7D 7C 8K 8W 8L 5E 1K 1M 8M 9F 9G 1L 9H 9Z 152K 8Y ON 9Y 8X 152F 8N 8S 2C 1N 152G 9S 20E 152M 8H 9T 152S 151H 9W 8T 9P 8G 152P 153V 9C2 9B2 150S 9V 8V 20H 148W 148X 11D2 153E 19C 9A2 10B 11R 148Y 153P 11V 11K 154L 11C2 11L 11M 11N 154E 11B2 11X ON 148T 153N 20F 153K 12K 148V 154G2 ON 145Y 11S 11Y ON 148P 145E 12H12D 154M 157D ON154R 11T 148Z 12E 153R 155C 145C2 154L2 11W 12F 12G 148L ON 155H 13C ON 148N 154T 145B2 153Y 145K 13P13R 159E 147F 147K 154H2 154C2 20G 145A2 145G ON 13S 13/03 154X 13T 147N ON 147D 146E 154V 146K 14A ON 154B2 155F 159P 18 144G 146H 159S 154Z 159M 143V 143S 142W 141T 15A 142N 141C 141K 155E 143T 160B 20C
40H
47
81/02
30C
37D
43G
64A
80
552B
45
63B
508/02
549A
49A
60M
61A
548A
545B
40K
50A
81/04A
508
547B 543B
54A 53A 52A 51A
507/06
539C
60H 59A
ON 510G
541B
533D539/02G 44B
82A
507
511P
526S
60N
507/05
536E
525B
419F
60V ON
83
507/04 511R
541C 441E
420D
553C 552P
538A
525F
79
2/02A
81 555R 554C 552S 553/02L 8E 8D 554P555P 1C 8C 8B 555N 7E 20D 7D 7C 8K 8W 8L 5E 1K 1M 8M 9F 9G 1L 9H 9Z 152K 8Y 9Y ON 8X 152F 8N 8S 2C 1N 152G 152M 9S 20E 8H 9T 152S 151H 9W 8T 9P 8G 152P 153V 9C2 9B2 150S 9V 8V 20H 148W 148X 11D2 153E 19C 9A2 10B 11R 11V 148Y 153P 11K 154L 11C2 11L 11M 11N 154E 11B2 11X ON 148T 153N 20F 153K 12K 154G2 ON 11S 11Y ON145Y 145E 148V 148P 12H12D 154M 157D 154R ON 11T 148Z 12E 153R 155C 145C2 154L2 11W 12F 12G 148L ON 155H 13C ON 148N 154T 145B2 153Y 145K 13P13R 159E 147F 147K 154H2 154C2 20G 145A2 145G ON 13S 13/03 154X 13T 147N ON 147D 154V 146K 146E 14A ON 154B2 155F 159P 18 144G 146H 159S 154Z 143V 143S 142W 159M 141T 15A 141K 155E 142N 143T 160B 141C 20C
40H
47
64A
80 81/02
30C
37D
43G
63B
508/02
549A 552B
32A
61A
548A
545B
49A
60M
Bestaande hoogspanningsleiding
542B 546B
60P
!
81/04A
508
547B
40K
50A
Af te breken bovengrondse verbinding
Werfzone (55m)
540B
543B
54A 53A 52A 51A
!
Maximale sleufbreedte (25m)
507/06
539C
60H 59A
ON 510G
541B
533D539/02G 44B
82A
507
511P
526S
60N
507/05
536E
525B
419F
60V ON
83
507/04 511R
Kaart 1.4.7
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_2.mxd
www.geovlaanderen.be
438E
105D
105E
106
501
122E ON
100
158
121H
92D
104/02E
99
84
85
95D
96G 95E 94E 72E
76 75
173
73
98/02L 98/02K
67N70M
72D
54 53 52A
55
51A
186
177/03
177/02 70L
ON 67L 72/02D 70/02T 70/02R ON 71D ON 67M 70/02S 67H 71/02D 70/03H 70/02F 64E 70F 70/03D 96H 69H 63K 70/02B 70A 69D
52B
50A
176
72/02E 71E
74 77
98
183B
178
184A 187V 272N
179A 187C2
S0005 ON 180A
62/02 272R 61 62D
62E
56A 274F 33B
60
275H
99018
274K 274L
275K
105D
105E
106
501
122E ON
100
158
121H
90C104/02D
102
92D
104/02E
99
84
85
86
96G
76 75
173
95E 94E 72E
73 72D
98/02L 98/02K
ON
67N70M
54 53 52A
55
51A
186
177/03
177/02 70L
67L 72/02D 70/02T 70/02R ON 71D ON 67M 70/02S 67H 71/02D 70/03H 70/02F 64E 70F 70/03D 96H 69H 63K 70/02B 70A 69D
52B
50A
176
72/02E 71E
74 77
98
183B
178
184A 187V 272N
179A 187C2
S0005 ON 180A
62/02 272R 61 62D
62E
56A 274F 60
33B 275H
o
275K
274K 274L
99018
28A
34R
28/02
17 27D
72A
19A
70
20F2 24/05L 192R
194H 194M
69
72D
75A
68A 75/02A
74/03
24/07E 20E2 24/05K 77R ON 99042 77X 24/05N ONON 77Y 22T 24/05M 195F 22S 192N 24L 193A 99039 ONON 197X 205E ON ON 194/02A 77/02C2 190A ON 77/02E2 23R 24G 197W ON 23M ON ON 24E 77/02D2 188D 99038 99037 77/02P 187A2 213/02C 207B 99036203N 77/02R 215A 137A 142E 77/02T 99035 137M 233D 187B2 211B 208C ON 77/02Y 142G 216 234B 243B244N 99032 137D 136Z3 137L 210B 77/02Z 136F4 142H 217B 241E 136X3 137/02A136H 79D OO 136Y3 136N 87G 143F 136V2 136L ON 226R 218L 221C 272A2 272Z S0006 139K 143E 138/02 136R2 S0004 136S3 ON 218M 136G4136W2 ON 215C 144D 138L 219M 272Y 136/02A 136B3 251G 252P2252T2 136C3 223E 87M 136G3 135R2 253E 136E2 222C 136V 136Z2 256B 252G2 145B 269B 135B3 265/03H 152N2 99031 136R3 135M ON 135A3 99028258Z 152P2 271B 136X 135N 267C 263E 135Z 270B 136Y 260M5 260T5 99022 147H ON ON 170A 172B 172A 99033
35D
71B
27C
164
191
175
80F 87H
26A 165A 169
177 94D
21T
S0002 20G2 163
176/03 176/02
97
96F 95D
146B
191/02A 146/02
168
92E
93
148
162
174/02
88
80H
16
21W
161
81A
82A
13
174 123
85A
21V 147
160
103/02E 104E
89
73
ON
21R
149
103E
74
14
8
15
150
159
101
69
74/03
20Z
166A 167
91B
87
144
153
145A
104D 90B
4K2 20B2 20A2
151
103D
70
68A 75/02A
194H 194M
143
152
154
124
107
20F2 24/05L 192R
Maximale sleufbreedte (25m)
72D
75A
24/07E 20E2 24/05K 77R ON 99042 77X 24/05N ONON 77Y 22T 24/05M 195F 22S 192N 24L 193A 99039 ONON 197X 205E ON ON 194/02A 77/02C2 190A ON 77/02E2 23R 24G 197W ON 23M ON ON 24E 77/02D2 188D 99038 99037 77/02P 187A2 213/02C 207B 99036203N 77/02R 215A 137A 77/02T 99035142E 137M 233D 187B2 211B 208C ON 77/02Y 216 234B 243B244N 142G 99032 137D 136Z3 137L 210B 77/02Z 136F4 142H 217B 241E 136X3 137/02A136H 79D OO 136Y3 136N 87G 143F 136V2 136L ON 226R 218L 221C 272A2 272Z S0006 139K 138/02 136R2 S0004 143E 136S3 ON 218M 136G4136W2 ON 215C 144D 138L 219M 272Y 136/02A 136B3 251G 252P2252T2 136C3 223E 87M 136G3 135R2 253E 136E2 222C 136V 136Z2 256B 252G2 145B 269B 135B3 265/03H 152N2 99031 136R3 135M ON 135A3 99028258Z 152P2 271B 136X 135N 267C 260T5 ON 263E 135Z 270B 136Y 99022 147H ON 260M5
125/02
110D
500
72A
164
170A 172B 172A 99033
Bestaande hoogspanningsleiding
35D
71B
26A
191
!
27C
19A
165A 169 175
Af te breken bovengrondse verbinding
27D
S0002 20G2 163
177 94D
17
191/02A 146/02
168
176/03 176/02
97
96F
148
162
174/02
92E
86
28/02
21W
161
123
34R
!
Werfzone (55m)
21T
174
88 93
147
146B
160
103/02E 104E
89
28A
21V
149
103E
91B
13
16
21R
150
159
101
102
ON 15
166A 167
90C104/02D
14
8
20Z
145A
104D
87
144
153 151
103D 90B
4K2 20B2 20A2
143
152
154
124
107
74
73
85A 82A
81A
80H
80F 87H
Kaart 1.4.8 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_3.mxd
www.geovlaanderen.be
125/02
110D
500
48E 50A
33N
48B
263
258
234B
259
265
45
272A
260
42 43
37
256
237B 56
66
64
63
60 59
277B
255
238B
254 253/02
99/03 57
54
99/02 99
240E 97
240K 249B
98
ON
ON 95
245E
!
ON
97/02
!
324F 103A
85/03A 94
284A
320A
327B
93
319A 318A
!
326A
325E
91
321
90
!
ON ON
ON
90/02
84A
316C!
322
328L
105/02
50A
33N
48B
263
258
234B
259
264 265
45
257
51 40
266
236B
41
272A
260
42 43
37
267 256
237B 35E
56
66
64
63
62
60 59
276B
53 55
61
277B
255
238B
254 253/02
99/03 57
54
240E 97
240K 249B
98 ON
96 95
245E
ON
!
ON !
324F 103A
85/03A 94
320A
327B
93
284A 319A 318A
!
92
278B
327D 326A
325E
91
84/05 84/03
321
90
ON ON
!
ON
90/02
105/02 86A
!
283C
250B
247C
97/02
84/02
252B
251A
65
85A
279B
239B
58/0258/03 58
94/02A
282G 252D
99/02 99
68A
81A
271A
269
100
52/02
52
38 36
268
261
235B
44
39
!
!
108A 48E
ON
278B
92 327D
84/05 84/03
86A
!
283C
250B
247C
96
84/02
252B
251A
65
81A
279B
239B
58/0258/03 58
85A
282G 252D
68A
94/02A
Ontsluitingswegen
276B
53 55
61
Tunnelgebouwen
267
35E
62
Werfzone (55m)
271A
269
100
52/02
52
38 36
266
236B
41
Bestaande hoogspanningsleiding
84A
108A
328L
316C!
322 !
!
Kaart 1.4.9
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_4.mxd
www.geovlaanderen.be
40
!
Maximale sleufbreedte (25m)
257
51 39
Af te breken bovengrondse verbinding
268
261
235B
44
ON
!
264
34
47E
35
46D
1
205A
47F 2
156A
201M 201L 201F 201E 201K ON
203 202
3 37A 619A
194E
43A
196
31S 170A
4 5B 8 9D
198K 198V 199E
197
171C
31R
172A
10K
7
191A
41 30/02A
171A
190A
188A
175B
31T 12
192B
29A
32/04 182A
181B
!
Bestaande hoogspanningsleiding Maximale sleufbreedte (25m) Werfzone (55m)
433A
432K
200F 200/02
436E
32B7 37A
32H3 32K3
42
277B
431A
350C
ON
187C
27/02A 27A
Af te breken bovengrondse verbinding
200P
186B
28A
11A
ON 198S 198H 198T
199F
198F
189A
174B
30A
198D
350D
ON ON 207E 208D 434A
201H
195A 6D
!
204
165B
32L3
32G3
32M3
32F3
186C
40A
!
41A
26 32N3
32E3 13A
13B
23
!
!
!
!
!
22
!
!
24
!
!
!
!
179A !
180W
32/02
!
32C6 !
!
32A3
! !
32A6 21 492A
17
176D
501A 47E
35
32K5 32X5 32F5
504A
!
32V3
204 205A
47F 2
156A
201M 201L 201F 201E 201K ON
203 202
3 37A 619A
194E
43A
201H
195A 196
31S
6D
170A
4 5B 8 9D
191A
198K 198V 199E
197
171C
31R
172A
10K
7
41 30/02A
171A
190A
ON 198S 198H 198T
192B
199F
12 29A
32/04 181B
432K
200F 200/02
436E
32B7 37A
32H3 32K3
42
277B
433A
ON
187C
27/02A 27A
431A
200P
186B
28A
350D 350C
ON ON 207E 208D 434A
198F
188A
175B
31T
198D
189A
174B
30A
11A
30H3 32E
46D 165B
1
!!
32Y2
32E6
32B6
!
32R3 !
!
32X2
32V2 32S2 32W2
! 32D6
178H
5F
30B
30A
32Z2
179B
19B 18B
34
32H6 !
!
505 3E
!
32B3 181H
!
32F6
32C3
32A7 32T2
180X
506
16 !
32D3 32/03
25
15
!
184A
181M 14
32G6 ! !
182A
32L3
32G3
32M3
32F3
186C
40A
!
41A
26 32N3
32E3
23
!
!
!
!
!
22
!
!
24
!
!
32A7 32T2
180X
506
16 !
32D3 32/03
25
15
!
184A
181M 14
!
!
179A !
5F 17
180W
32/02
!
32C6 !
!
! !
32A6 21 492A
504A 176D
32K5 32X5 32F5 !
30B
30A
!
32B6
32E6
32A3
32R3 !
!
!!
32Z2 32V2 32S2 32W2
! 32D6
178H
501A
o
32H6
179B
19B 18B
!
!
!
505 3E
32C3 32B3
181H !
32F6
32X2
30H3
32Y2 32E 32V3
Kaart 1.4.10 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_5.mxd
www.geovlaanderen.be
13A
13B
32G6 ! !
413W
425H 356A
206F
ON 425M
349D
413Y416F ON
425L
201M 424A 427H 430D3
ON
429 452C 452L
430P2
431A
207E 208D
433A
434A 436E
430F3 430B3 430G3 430H3
432K
432N
37A
441S 441P
39B
483 482C
494A 496
634B
476
455D 457
554A
475
458
472
473
633B
!
446A 460
!
!
41B
!
48V2 44A
468A
48R
48B
47A !
48S
413W 413Y416F ON
425L
ON 409B
424A 427H 430D3
429 452C 452L
430P2
431A
207E 208D
433A
434A 436E
430F3 430B3 430G3 430H3
432K
432N
432P 430K3
37A
441S 441P
39B
547A
494A 496
634B
476 457
554A
475
458
472
473
633B
442N2
!
446A 460
!
!
41B 48B3
46A
42A
461
!
!
447/02A447/02B
48G
462A
48S2 48K3 48V2 44A 30D
48B
48D3 48P
47A !
o
48S
48E3
!
ON
!
ON
ON
!
49H
!628L2
!
!
!
!
624A2 595A
ON 624Y
467 48G2
!
628B
624X 623N
469 50F
48D2
558N
!! 565D
565A
466
48E2
48W2
!
ON
48T2 45A
!
464/02A 464/03A 465
48F2
30T3 30E
468A
48R
!
565B
48R2 43A
!
628M2
629
564 565E
463 !
557A
563K
470
447A
48C3 !! 48A3
!
630B
630A
556A
559/02559C
471
459
664A
555A
474
464 !
552A 553A
448 449
41A
551A
561560C
495C
445A
442V2 442S2
663A
550A
484G
455D
451B
662A
636B
549A
483 482C
562
450 440F ON
631A
453K
444D 442A2
635D
546A
484H
477
443A
598
628G2
548A
452K
451A
597 596
627A
542P
513
491A
455K 456F 455N 456G 455M ON
656E
628X2
635E
484L
480E
!
661
544B
514C
420E 413A2
!
628B
628Y2
484N
482A 482B
413Z
201M
350D
624T 624S 628Z
623B
413B2
354B 353C
484M
!
595A
49H
406B 403E
!
624A2
628H2
ON
!628L2
!
ON
48D2
425M
ON
ON
48G2
48E3
349D
ON ON
!
ON
623N
467
425H
350C
!
ON
624X
469 50F
356A
206F
!
624Y
48E2
48W2
48D3 48P
558N
!! 565D
565A
466
48T2 45A
!
ON
48F2
30T3 30E
201L
!
464/02A 464/03A 465
462A
48S2 48K3
30D
!
565B
48R2 43A
565E !
628M2
629
564
463
!
447/02A447/02B
48G
48B3
46A
42A
461
!
557A
563K
470
447A
48C3 !! 48A3
!
630B
630A
556A
559/02559C
471
459
664A
555A
474
464 !
552A 553A
448 449
41A
ontsluitingswegen
551A
561560C
495C
442N2 442V2 442S2
Bestaande hoogspanningsleiding
Werfzone (55m)
663A
550A
484G
562
450 440F ON
!
549A
445A
442A2
662A
636B
548A
477
451B
Af te breken bovengrondse verbinding
Maximale sleufbreedte (25m)
547A
453K
444D
!
631A
546A
484H
455K 456F 455N 456G 455M ON
443A
432P 430K3
542P
513
491A
452K
451A
635D 635E
484L
480E
661
544B
623B
624T 624S 628Z
627A
628Y2 628H2
656E
628X2
628G2
597 596 598
Kaart 1.4.11 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_025A_orthofoto_ondergronds_detail_6.mxd
www.geovlaanderen.be
350D
484N
514C
420E 413A2
350C
484M
482A 482B
413Z
353C
ON ON
406B 403E
413B2
354B 201L
ON 409B
Project 772A ON725P
727E 730H ON 725S 725V725T OO 733F
690RON 690S 690T 693G
648K 648H
720D
684E 647B
687D
ON ON
653E
649
651D
796F 792B
760B
821D ON
819A
724H
724M
741A
735Y
734C
788B
789A
742E 745B
142A
796E
145D
818 817 695C
823C
ON
719D
718C
773G
703F 717 715A
687A
748
775C
767C 767D
762K
716
813
773H 713A
660
757A
676
747 719C
775D
774 786
696
776A776/02A
Bestaande hoogspanningsleiding
) "
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Nemo-project 211
210
Hoogspanningsstation Horta 209
212A
Windturbine
797B 798A
785
217A
706 707/02 698C 699A
668F
214 814
777A
749
674
675
!
755A 758B 762H 763A 765A
662A
803
802
784 783 782
750
663A
Af te breken bovengrondse verbinding
Overige
746
718B
!
812 811
773K
688A 695B
661
158
157
772H 766
762E 714
677A
Overgang luchtlijn-kabel
151C
816 815 150D
683
659D
678A 677B
Te realiseren hoogspanningsstation
826B
790D 795B
654F
659B
Te realiseren hoogspanningsverbinding
759
688B
658 659C
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
Te realiseren ondergrondse verbinding
761E 772L 787B
761D
679B680C 680B 680A
681 682
657
154F 151A 154G 156E
148B
761F 735A2
694L
650
654E 652C
792C
744K 742C 743E
724P
694M 690N
ON735Z
828F 828G
701C 702C 703E
801 758D 712A
772K
772G 776/02D 777C
751
810
804 778B 779A 780B
781A 807
673
25,7m 51m ) " ) "
) "
669A
664A 665
666
667A
754A
48m
) "
752
48m ) "
48m ) "
809
668G 800
672
758E
764C
776D 776/02C 777D
779C 778A779B 780A
781C
805
797A 799A
!
) "!
51m
223
224 225
42,9m !
!
699B 700A
670A
628M2
756A
753 702A
704 705 707708A
671 ! !
595A
48,9m 48,9m ! ! ) " !
709A 710 711 590
!
592 591
) "
!
588
!
45,9m !
!
!
558A
!
589 !
593
709B
)! "
!
557/02
! 806
45,9m !
)! "
!
46,6m !
534A
533
532
531A
530B 529
560A
528 527
526
268 267 266
265
264
263
261
262
559
656E 579A
594 587A
597 596
580M
578R
577
576 575 574B
574A 557556
598 ON
531B
600B
586A
561T
578S
580E
269
573
561V
513A 514A 561A2
515G
572 512G
585A
580G
561Y 579B
600A
OO 578N
561W
546D 561Z
o
584W
582H
ON
515F
518G ONON 518F 516B
546C
270 271 272 273
ON550K
ON
547Y 547B2
274
505F OO
496H 502A
276
484B
496F
503B
275
520B 522D 524A
547/02 551D
599A
531F
538A 578P
599B
531E
543 544 545A
580L
501A
499
498
497
496L
ON 489F
Kaart 1.4.12 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
558B
127E
56H
111L
113E 111P
78
111N 148B 152G 151A 154F 154G 156E
142A
56F
96A
ON
84B
29G 10H 10L 24E
70H
81B 72B
83B
71C
150D
163A 157
181B
34M 182B
177B
330A 166
210
171
1065E 664A
677B
209
646
680G 668H
16B
678T ON
170
168
184A 189
325
208
334
191
) "
318
198
335
48m 51m ) "
200
207
197
48m 50m 682A ) " 336B
!
231
)! "
195
237B !
314A 313A
!
239H
)! "
!
253
363B 364B 363D
311
364D
!
310
251
374 373A 373B
242
249
246
375
306A
247
373D
244
369
376 373H
305A
245
370 288289
373F 290 291
371
304
292
718/02F
813B
805 806A
!
)! "
814
815
767B 780B
780A
766H
782B
767/02
777A 776
775K
826 827D
!
832A !
" )!
42,9m
760B
759
847W 753C
!
821K
816 817 818
761C
771C 770/02C
841G 841H
!
761B 764N 761D
773D
820B !
809 810A 811A 812 812/02 901D
778B
827E
821G
813A
723
770B
789D 784H
42,9m
722
719
708B
804A !
721
718C
784G 786C
803C
807A 808
373G
791 ON
803B
366A 367B
309C
720
716
706A 788F
795D
51,9m !
373C
307C 243
793C
801A
)! "
) "
715
718/02L
795C 796
365A
364C
714B
702B
802B 802A
!
252
248
713B
711M 701B 711/02 711N 711L 701E 699 ON 711P 700B 703C
797D
365C
365B
632A
710C
703B 704G 798
!
637
712B
799
365/02
642 638
634
701D
797C
!
240D
250
709B
698
48,9m
312
643
711R
800
353C
363E ONON ON
Hoogspanningsstation Horta
697
348F
!
235A
685
316
194
234
688
348G
315
232 233A
351D
356 355A
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
644
51m
695B 695A696
687
357
317
45,9m
686 684
346E ON
) "
691F
346F 681B
360 359
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Windturbine
710B
358
228 229 230
683A
695K 694C696/02 694B
361
) "
650 649
321 192
630F
651
660B 659C 659B 658A 657
320
202 238
662A
689A
342C
319
196
Bestaande hoogspanningsleiding
Nemo-project
639636 635
) "
337 340 344B
193
!
343B
322
201
48m
678V 668F 668K
323
!
678P
346C
188D
190
342B
641 640
661
345B 324
326
187E
203
341B
Af te breken bovengrondse verbinding
Overige
656 679G
336C
645
663
668G
680F 339A
670E
652 648
16D 16C
333A 327
1096D
655
!
653A
167 169
!
835A 820C
293
372
294 296E
o
16E
1065C
666
16G
332A
177D180C
1094A
670D 667
679F
18D ON ON 18B
331A
183C
Overgang luchtlijn-kabel
1065D
16F
18E
329A 162
211
ON 32C 21C 31L ON
328A 161
Te realiseren hoogspanningsstation
1066D
674C
17B
18F
160
1085
669
40H
176A
1093/02 1093
1084G 1067C
19B
172A
175A
Te realiseren ondergrondse verbinding 1082B
ON
34P
70L
174A
14B
25A ON ON
158
173
7G
Te realiseren hoogspanningsverbinding
1083A
34R
ON
164A 165A
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding 1086N
1075B
1048P 1044E 1048R 1048V ON 1060BON 1049E 1064 1059G 1063C 1051E 1053A 1061A 1062E 673D
25B
24C
ON
70K
151C
10K 13P
24F
73C 159A
1043H
ON
30E
51B
Project
1078G 1071A
53E
50E
93D
1084F
ON
106C
145D
1074F
55F
ON
82
1086M 1086L 1088A
1082C
1076L 1078H
55G
48H
69B
79
97G
1042E
56K
68
74
844B
378A 298 299
300
836B 904A
902C
824 825 828
829A
843A
847X
845 846A
848C
Kaart 1.4.13 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
828F 828G
951/02D 1134G 1135C 1137K
965C
948E
950F
1126A 1123A
1156/02
1151A
1161F 1163C
1152A
1153A
1157
1159K
1156A
1099
1108A
1160A 1179B
1164X
1137B
1178
1172F
1130
1172E 1164B
1127A
1164Y
1164A
Te realiseren ondergrondse verbinding
1127B
1175A
1139A
1174A
1142A
1160A
1143A
1173A
1146A
1145A
1147A
1149A
1154A 1155A 1151A 1152A 1153A
1182A
1165A
1157A 1158A
1169B
1161A
1167B
1162A
1179E 1177C 1178E
1166B 1149D
1117
1118B
Overgang luchtlijn-kabel
1191E
1168A
1120 1143B
Te realiseren hoogspanningsstation
1192A 1141A
1176A
1145B 1144B
Te realiseren hoogspanningsverbinding
1185B
1163
1128A
1140A
1177A
1166B
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
ON 1191F
1122
1136C
1225C
ON
1138B
1158P
1190C 1189E
1109A
1132B 1133B
1136D
Project
1223A
1104A
1120A 1121A
1131A
1115A2
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Bestaande hoogspanningsleiding
) "
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
1115R 594B
1115N
Overige 580C 579
670F
604 606 605
614A 609 608
601
602A
595B
597596A
585B
583B
111C
110C
113
576B
155A
582E 582D
607
575D
575C
617
621
612
) "
132 136 118
552
550 551
542
543 544
545 546
726 727 728 721 722
723
729
730
493H
533A
"! )
761B 767B
766H
756
738 520
755
!
759 764N
767/02
!
739 761D 760B
125
486F
484A
518
753C 847W
528A
529A
174D 181
475B
480A
495A
519
841G 841H 839B
42,9m
472
741A
748L
)! " 847X
!
470
849B
851A
856
860D
ON 509E ON
459 454
ON
ON
467F 466N
458
461E
464B 464A
377C
381C
466P 465
463D
859B
855B 845 846A
o
464C
743A
848C
189B 183B
191C 469G
744D
ON ON
476D
474B
471
503A
506A
!
475A
473 498 499
746D 746C 745C
182
474A
514C !
173D
476A
494A
526A 524A
178A
180 479D
492A 493A
497
527A
517
48,9m 740A2
752 751 !! 750C 749A 748K 747E747G !
) "
521
522
)! "
168F
172
179
491A
496
171A 176C
485A 482
530A
169
177
483
490A
!
168G
126A
476C
!
!
773D 771C
776
ON
740B2
761C 775K
45,9m
167E
!
!
736
! !
487C
!
!
737
!
127
488D
51,9m ON
139 138
!
489
!
145A
128 137B
564
725
754
) " !
124A 565
757C
46,6m 140 !
563
531
757D
130
123
532
100
129
566
562
734 735
724
157 153 152
151A
120 121 122
561F
561G
) " 135
119
ON
549 547 548
541 732 733
48m
572B
573A
555A
ON
731
101A
131 114C
48m
613
141C
115
51m
) "
Windturbine
94B
143B 144A
116
) "
Hoogspanningsstation Horta
93A
154
148A
114H
619 620
149B
133 134B
117
51m
Nemo-project
99A
154/02A
184D 381B
388S 382A
389
388T 388R
375D
357C ON
356C
Kaart 1.4.14 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
610A
598 600 599
112C
578F 578H
1311
1244A
1233A
521B 1348C
1285E
1317A
1256
1340A
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
1338A 1377A
1317D
Te realiseren hoogspanningsverbinding
1335A
12691268 1317E 1267A 1272 1314A 1325A1326 1313A 1274 1322C 1319C 1264A 1323A
1257 1258 1259 1260 1261A 1262A
1199D
1343A
1378A
1317C
1236B 1234B
1232
1327E
1312
1254
Project
1354K 1354L 1354N 1354P
Te realiseren ondergrondse verbinding 542D
1266 1265A
949C
530E
Overgang luchtlijn-kabel
OO
531M
531N
10F 949/02
9K 9/02
567
12B
ON 14C
39B
35C 33A
62C 53A
23 22 37 4241
82B
36
33H
44A
74B 75D 51A 64
553A
33G
545/02C
89
95L
) "
556/02A ON
48m
243A
90A
269
267
256D
) "
224A
557/02
270 272A
) "
) "
220 247D
245B
218
246D
63m
159E
) "
! ) "
!
!
!
241C
63m
208A
97D
!
!!
203A
!
!
234C 231 234B 232A 215
207
201B
230
239A !
!
229
238
51,9m
51,9m
! " )
!
!
!
!
! " )
385A
295
307C
237
201A
198
410D
210H
517
377K
321 377B4
323 379378
324
346K
332D
325
341A
522
523
524
512G2 512H2 512L
513/02A
526
377X3
512K 512E
512G
529M 512B
527B2
529L
512B2
326B 377W3
527C2
377D4 377C4
326H
341B
527D2
377T3 326K
327 346S
352A
380B 518
520 519
525
340D
347C347D 348C 351B
356C 357C
377H
315B
329
346R
o
515A
380/02
196A
349C
ON 512F2 512E2 OO 514B 513
516C516E
314C
320A
322
191C
516G
381A
204A
334D
410B
308D
200B
ON
389A 392B
210G 206A
386C
293
ON
!
292
294
200A
205A
) "
!
!
!
!
!
!
296 303
393A
51,9m
291A !
235B
202A
199
387B
297
302A 304
214
165G
391A
290A 299
95H
158
401C
289A
257E
219
217
ON
54m
273B
249
ON
401D
545/05
222A 95K
402N ON
545/07
271A
54m
259C
223
96
402M
ON
PP 553/03B
255
245C
78A
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
ON
545/04B 545/06A
254A
) "
79A
266/02R 266/02D
266/02S
66
87C
) "
ON 556L
554A
274B
51m
Locatie mast (+hoogte van de mast)
559
553/02
65 77A
) "
Windturbine 265A 256B
68A
Bestaande hoogspanningsleiding
Hoogspanningsstation Horta
276 275
49A
50A
!
Nemo-project
552A
ON
46
47
63
Af te breken bovengrondse verbinding
Overige
566 571 572
545/03
!
561A
35D
45A
83A
545/02A
15W
20A
21
277B
52A 51B
75C 87B
545A
13
18B
25C
570 573
550 562B 563A 564A 565A
546A 548A 549
10D 9C
38B
40B
8E
11B
15V
25D
30C
69A
Te realiseren hoogspanningsstation
568A 569A 534F
335A
328
326G
377V3
377G4
326D
527E2 377S3
377H4
380C 381/02D
ON 530P2 530D2 530C2
Kaart 1.4.15 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
1276A 1251 1252 1276B
Project Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding 581B 583B 584B 594B 600D
613B 615B 616B 586
617B
623B
422G2
419H
410/02E419A
421F
422C2
430H
419E 419F
419C
598G 598H
449C
430R 420R 419B
430L
408A 420T
421L
417A
411A 418A
407M
445B 444B 443B 442B
441B 887B
420Y
423K
423P
423H
914
423G
423F
423E
876 875 874 873
415A 406B
414A 414B
411C 405G2
422F2
422H2
419G 489A 488A 485A
503/02A2
48m ) "
505A 505C 505B 504A
) "
) "
503/02D2
410/02C
405Y
45,9m ! " )
405E2 !
!
405R
405D2
505H
505G !
505F
495F
48,9m 503/02B2
505E
) "
496K !
!
!
!
484A
48m
48m
505D
405Z
463A 470A 457A 462A
456A
42,9m
495E ! " )
!
!
487A 486A
483A
461A
464A
!
870
460A
491A
505L
487B 486B
503/02C2
405S 506L
506H
866
867
863
939
860 859
478F
857
858
853 503/02F2
506Y 506B 506T
506S 506R
502D
477H
477Y
854
477B2
506V
498C
510A
502E
508B
847
500H
683
512A2
851 864A
502C 682
705
501D
706
850 477T477C2 477V
719 728
531A 530E2 646A
855
852 506P 506X 506N 506M
508C
670B
671 672
479M
477A2 849
729
680 675 676 681
760 777
531B
702
703A
707A
735A 734A
733
732
731
759 730
763A
784
803A
475E
846A 804
684
848 805 806
530N2
o
936 937
940A
856
512K2
530M2
!
!
476F
506C
921 922 925
478E
506D
511
! " )
!
861
506E
506A
Windturbine
54,9m !
476C
503/02E2
506F 506G
505K
Nemo-project
935
!
476G
506K
506W
483B
926 930 927 931
) "
454A
405P
48m
862
) "
466A
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
883
868
!
911
879 878
475C
!
) "
885
54,9m 482A
!
!
453A 455A
458A
Locatie mast (+hoogte van de mast)
884
877
872 871
475B 471A 472A
48m 473A ) " 469A 468A
) "
886
882 881
422D2
421K
Bestaande hoogspanningsleiding
Hoogspanningsstation Horta
913
447C
423M
411D412A
907B
912
423L 410/02D
!
909A 910
423N
416A
411B
405F2
446B
430M
422A2
590
!
Overige
439E 440B
430K
422E2
598K
Af te breken bovengrondse verbinding
904B
888E
430S 420V
409
!
430P
420X
593 595B
588 592
Overgang luchtlijn-kabel
439D 421G
603C
587
624B
Te realiseren hoogspanningsstation
12A
13A
727
786A 790A 789A 802A
809
808
ON ON 844
Kaart 1.4.16 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
580 585
619B620B
622B
627C 625C 626E
92C2
107A 98/02T
89E 94X
59A 1 4
92E2 64A
55A
105B
98/02Y 94W ONON 98/02V ON 94T 94L 98/02W
60A
58A 57A 56A
51B
57C 6A
9A
OO
39A
31K 25A
32A
34A
270K2
29E 196V 275A2 196L2 196D2 196Z 196A2 OO 196H2 OO 275B2 196K2 275Z 212X2 ON 204R ON 211F3 211B3 212E3 22K 200/02 275Y 197E197D 211L3 22G 202D 274W ON 20B 211H3 204S 211T2 212C3 ON ON207H 207K 211K2211R2 219F 221C 274R 222B 209K 217K ON ON210L 274V 225B 229N 210M 147A 210/02A 229P 148T 148S 148N
999A 1000A
980 979 974
1006A
998A 972A
1004B 1005A
1009A
1039A1040A
965
990
) "
919
! " )
!
1014
45,9m
963
! " )
!
!962
!
!
1030A !
1016 !
! " )
952 953 951
948
961
1022F
1026
1080N
1277
1296
1285 1295
1262 1263
1261
1253 1252
ON1088D
1260
1256 1254
1084B 1085A
1255
1287 1292
1082C
1264
1286
1299
OO OO
1084C
1278 1279 1282 1283
1294
1266A
1267
1280
1077
1094A 1259
1257 1248
1258 1247
112E
1091F 1091C
1096 1101E OO OO
112G 110S
ON
!
OO
ON 161E 163C
378C
54,6m !
!
376
93F
84B
) " !
! !
375
162G 162N 164F ON 167E
167G 167H 167B
374
ON 169B 170C170D OO171B
171D OO 110T 171E 118 110V 172A 114/02 117 172C 110W 110R 173B 107M 173F 173/02B 174H 107P 174C 106F ON 175A 108H 175F 101A 105C106D 108G 175C 97A 98A99B 100B 176F 106C 107L 176B OO 177C 177D 106B ON 177E 101B 106A 178C 69A2 178B 179S ON69G 179E 94D 80 69X 94C 69H 179M 179P 79 74B 69W 179K 179B 81 70A 69Y69Z 179G ON 93E 179H 82 ON 67C 180X 180P 83C 83A 78A 180B2 71/02C 68D 180Z 115
119
1073
377/52B
155K
ON 162M 125R 125W ON
116
120A
1076 12691268
125X
112F
1074
1271
48m ) "
378D
126G
122A 1070B 1071
1069D
388G 383C
379/02B
126H! 125S 125Y
122B
1069E
1075 1270
) "
123A
123B
1027
1022G
1274 1273 1272
1276
1297
254B
381C OO
51,9m !
1067
OO OO OO
942
1298
! 124B
!
1023C
1281
Windturbine
131F 131D
127
1068
1020
1275
Hoogspanningsstation Horta
230C
384G 379C
57m
128A
1064C !
!
1032
1019
946 945
o
1063M
1031 1028
1021
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Overige
134K ON
1029
1017
954
949
943
1300
131E
955
950
947 944
969
976 970 1018
) "
139K
) "
1064D
51,9m
!1015
!
135C 135D
1066D 960 956
941
1063N
1033
967B
42,9m
Locatie mast (+hoogte van de mast)
269G
270X 270Y
136V
1063F
1035
1034 1012
968
916
48m
1013
) "
Nemo-project
136T
1062C 1063R ON ON 1063H
) "
1011
989 983 982
975
957 920A 923A 924
) "
978
964
1037
1038
1010
48m
48m
139L 137
1004C
915
Bestaande hoogspanningsleiding
142D
1062G
997A
!
138D
1052D
996 981
271B
270D2
Af te breken bovengrondse verbinding
1061B
OO 1046C 1047A 1050D
984
958
270F2270E2
231B
997B
988
270H2
272C
!
265C
270C2 270B2 270A2
98/02L 29D 98/02K ON
986A 992A
973A
Overgang luchtlijn-kabel
98
31H
888D
995A 991A 994A
Te realiseren hoogspanningsstation 276L
193F
897B 896B 895B 894B 893B 985A
Te realiseren hoogspanningsverbinding
182L
185C
38B
48C 48B
903
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
281S
188G
46A
902B
277C2
Project
277F2
277D2
Te realiseren ondergrondse verbinding
97
44A
277A2
177D 178B
100 99
98/02H
49A
277B2
280C
54A 2A
277G2 ON
182G
102A
96A 40
3A
928
176R
55C
5A
281R ON
104F
103C 98/02X
53A 59C
8A 7A
177C 104G
77B OO
ON 65F 65E
181L2ON181W2 ON ON
368D 367 366B 368E 372 OO 369D
373
301B
301C
300 299L 299M
302
299K 290/02
290
Kaart 1.4.17 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
75
65
429 430 431
ON
404B 413C
Project
680L
691
722/02B 806
288A 289A
807B
809A
815B
OO 292
291
297A
816
814B
759A 765R 765T 746 764D 765W 760F 750F 751E 751F 765S 737 758A 745B 769D
812E 804H
294 295A
748A 734 ON
817/02
810C
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
682D 679B
726F 731 730
698
687K
ON 725G
732F
Te realiseren hoogspanningsverbinding
724/02 721/02
689
723/02B
694A
700A 700/02A
697A 695A 696A
Te realiseren ondergrondse verbinding
690 692
Te realiseren hoogspanningsstation
OO 297L 264C
297K 296A
293H 293G
293N
293M
260C
803
780
802
699A 756 753 744
738A
721B
742A
771F
240A
241A
247
246A
799B
739A 729A 728A 727A 726/02A
725/02C 719A 718A 725/02B
773A
771E 772C
247/02A
794
258A
717A
810D
743A 741B 755A 754A 782A
795D
779A
783A
787A
242D
716D 740B
771D
810C
239F
Windturbine
785 404F 339A
) "
! " )
355 346
354
336
408B
413A
!
412B !
) " !
426C !
!
347 330H330L ON
348
352B
352C ON ON 351A
694
42,9m
! " )
42,9m
!
!
!
!
! " )
ON 332F ON330N
466
461
314
ON
444
468
467B
469
320A
457
471
467K
321B
448
272
266E
275A
443
483F
ON ON
268G
480E
267D
483B
456A
474
271C
277 265A
484A
667A
659
666
ON 479
475
454D
453C
ON
932/02
664
451 643A
670C
665
671H 672A 671G
636 497
OO 494E
663
651
477
490B
669 662
646B 478B
483H
673A
652
649
476
ON 484F 483D 484C
703/02D
703A
452
481
266D
655
650
483K
482C
267C
676A 676B
653
473
273 274
675A 668A 674A
660
654
450
ON467M
306A
661
472
482A 483L
442
449
467L
ON ON 268F 269E 268D
274/02
678A
681
656
441
447
697A 677B
657
446
470
467G
276A
677C
689A
680
658 467C
308B
272/02
434
445
315A
307
690C
439
463
ON 467F
319 317 318
438 458
ON 324D
273/02
687A
683A
440
312
316
45,9m ! ) "
! 691A
435
437
462
328B
308A
!
436 465
303C
!
688A
349
313
433
692
686A !
679B
460
464
350
ON
o
!
459
335
ON 365
48m
) "
418A
684A
353
693
) "
) "
51,9m !
54m
63m
414A
409L !
685F 421
409D 409E
54,9m
783
685E
422
54m
) "
408A
337
!
408C
784
685H 685G 417B
407D
338A
342A
685K
415D
48m
356
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
786
423B
340C
!
) "
Hoogspanningsstation Horta
389C
345B
Locatie mast (+hoogte van de mast)
788
788C
400D
357
) "
Nemo-project
787
364A
Bestaande hoogspanningsleiding
789
790F
239H
358
!
Overige
790B
775C
793A
248B
362A
Af te breken bovengrondse verbinding
791B
245B
249A
!
796A
795A
794A
716C
242C 251A 250A
Overgang luchtlijn-kabel
686B 693A
797 259C
767B
781
784
785
786
757A 757B
500A 640B 633A
Kaart 1.4.18 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
290A
818E ON 817D ON
137A
Project
132
19/02B
705
25A 27B 27/53B
15A
131E
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
838H 27/54A27/55A
49B
28A
709A
711A 712A 713A
51B
714A
131L
58A
48A 47A
803A 804A 805A
807A
809A
811A 812
801A 802A
797A
779 778 776 775 774 773
772
813814
816 818 819
822 824 825
828 830 831832
833C 834
835 836 837 838A 838B 839 840850/02 850/03 850/04
771 770 754 752 750 749 748
769
"761B )
727
732
731
841
842/02842
847
735A
) "
718 719 722
723
!
711C
705A
) " !
714
713
728
851F
!
Overige
!
" )
! !
716 720
721
724
43V
40A 19A
48m
21B 21A
43T 43P
40B
48m 18B
) "
857
!
!
39 38
858C
875 !
Windturbine
71N
859
51,9m ) "
!874
!
!
861A
!
!
51,9m
23A
!
873C
) " !
!
!
37A
44A
!
42,9m !! ) " 45B
23C
715
863A 878A 880A
872B
881A
24A 864B
916
923
868A
895A
896
915
883A
914 913
924 925
870B
912
26A
1041A
879A
1042
911A
927
1040
880B
886A
928
1043C
1037
897D 892C
906
885
942
951B 951A
1025 905/02
1050E 1050G 1050H
1029D
899A 1024
143 1047D
1031A
1029E
900A
948 946
142
1046/02 1035A
1029F
901 905 904 903 902
947
136A 240C
880/02 1036
897A
138
140C
149B
1044
892B
941A
139
1045
884
932A
133
1039
1038
907A
137A
141
1043D 1043E
882A 929A
943
47B
44B
33A
29A
871B
872C
897C
926
o
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
13B
) "
856
917
944A
ON
854
876
918
940A
) "
877
919
922
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Hoogspanningsstation Horta 20A
ON
855
737 734A
42,9m
!
920 704
858
) "
852B
844
) "
726A
921
696
855E
Bestaande hoogspanningsleiding
21E
853
843
738 733
717
48m
740
730
42,9m
857B
!
851/02
846
48m
761A
709
708
857A
Af te breken bovengrondse verbinding
Nemo-project
9B
845
762
846
851/05
848
736 739
710
703B
850/05
849
757
48m
845
!
851/06
850
759
!
112A ON 97H 73X 73Y 93C 97G 79C 92C ON115D 108F 111C OO 119B 111D 90C ON 117E117D 851C 852/52 852C 853L 853K 851/07 854D
847A
851/04
756A
763
!
75G 73Z 73B2
851/03
755A
758
707
94B
ON
742
747 746 745 744
741
764
706A
73E2
743
768 767 766 765
782
Overgang luchtlijn-kabel
122B
850/07
753
781B
120B
Te realiseren hoogspanningsstation
842
74B
OO
810M
799A
76E
72H
843B
844B
810E 798A
46A
123
Te realiseren ondergrondse verbinding
840 841
121A
94C 75F 75E
810R810K 810H
810F
839
ON 37/02
53K
Te realiseren hoogspanningsverbinding
ON OO
1048D
OO 1054F
156A 154A
157
152 153A
155 159
158A
219
220
221
Kaart 1.4.19 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
707A
136A
45
763A
Project
ON
778C
780D
111C
ON 783C ON
785B 786
481L
481M 787
808B 812
829 828 827826A
801
809
815K
800
810
811
799
795
797
798
794
796
792
793
790B 790C
791
Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
ON
454A 470B
805E
822B
807G 804A
453A
472A
118K 117H
872B
869A ON 873
874
885E
884
875
ON ON
888A 886H
913A
889A
888B
863
459A 457
117L
912A
891B
449 911A 910
909
ON 448L
448K
493
446C
116V 116L 485M
484T 485L
447A 899 900
71S
) "
68A
907B
901A 902D
57m
57m
440A
) "
907A 902F
71K
48,9m 48,9m
53A
) "
!
!
110A 109A 101C 99B
119A
95C
83A
88B 87B
91C
!
!
!
!
48m
51m
69
42,9m
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
81B
80A
76C!
) " !
74B
) "
!
!
73A
!!
119B
505/02W
443A 71T
!
) "
486K116T
898
71H
) "
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Windturbine
491A
494
897 879A
58A
) "
121
876D
43L
Bestaande hoogspanningsleiding
487B
495
861D
!
Hoogspanningsstation Horta
896
883A
Af te breken bovengrondse verbinding
Nemo-project
117R
908
!
Overige
476F
458
871A
!
117M
890
867A
864 865
860
471B
456
450
893D 912B
872C
51B
Te realiseren ondergrondse verbinding
100F
110A
885D ON
!
99
111B
ON
460
823B
43M
Te realiseren hoogspanningsverbinding
98
466F
807F
825A
43N
109 108
788A
ON
830
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
105G
ON ON 481K
!
!
!
499A
498A " ) 42,9m ! ! ) "
503C
500A 501A
504B
503D
502A 510B
54,9m !
! ) "
!
!
!
57m
) "
509B
ON ON ON ON
511D
515D 516C 525B 429B
432 435D 433 433/02 410/02
75A 427C
418C
430
77A
108A 101D 94A 47C
113A
107
421A
424A
414 413
90A 416
96B
406
410 409 408
405
128B 105
386A
292
104 103
420B
398
403
419A
399
287
120D
ON
86A
317
282 271
252
277 272 276
283A
319
324 322 323 320 321
328
337
336
335 334
389
390A
396
333
384C 382M3
332
391 294
285 286
315 288
383A
346
284A
248
318
327 326
420A
289
270 261 259260
388
401A 290 291
258B 254A
397
81C 325
537F
387
331
330 329
284B
535B
385D
415 402
116115 114
255
536C ON
404
419B
132
o
411 412
ON
518C
407
419C
89A
98B
106
131
82A
102 95B
511C 515C
417
79A
47D
434A
431
91D
316
314
313
345
312A 311A
309A
377F
347C395A
342 338 341 344 347B
393A 392 394C
369F
Kaart 1.4.20 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
76D
1144C 1145C
1143B
1137
146
126
140
132
131
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
177A
136
135
1140
1142A
Project
1139A
165 152
127
138
166
1147B 174
162
1136 1133
163 175
159 151
Te realiseren hoogspanningsstation
157
153
158
1139B
147
134
Overgang luchtlijn-kabel
155
145
137
Te realiseren ondergrondse verbinding
176A
161
160 149 150
Te realiseren hoogspanningsverbinding
164
139 148
1141C 1141B
141 154 130 133
57m
198 187C 187B 188B
48m
205A
42,9m
!
!
) " !
!
!
!
189A
186A !
! 188A
! " )
63m ! ! " ) ) "
!
!
275A
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
42,9m !
Nemo-project 1055A 1057A 1061A 1060A
277C
Hoogspanningsstation Horta Windturbine
1056 !
272A 200A
282
203A
222E 209A 224C224D
) "
Overige
! !
!
! " )
!
42,9m
184A
212A
!
!
182B
201A 204A 202A
45,9m
43,5m 0m 0m ! ) " ) 1050C " 1043B !
214A 225H
Bestaande hoogspanningsleiding
190A 191A
!
48m
1052C
1051C
193A
197A
199A
185A
179B 178B
180B
181B
!
) "
) 183B "
1064C
1058C
!
144
142
) 210A"
!
!
143
Af te breken bovengrondse verbinding
1065C
!
129
!
128
!
156
266A 267A
270A
268A
285B
271A
1044A 1041B !
217A 265A 287B
17m
222D
) "
!
330A 283A 248A
1021D
!
256A
227L
291
329 328
81,3m 81,3m 1037F ) "
288A
290
!
242A
1022C !
255A 243A
289
!
225G
1022B
298A 1031K 292A 338A
416
293A
365A 405
363A
371 429
428
417
1018G 1033G
299A
362A 361
380/02 404
1018F
1028D
399
94m 309G
593R
317C
558C2 558X 382X3 382E2 382W3 382N3 382S3 382P3
o
345L
426B
433X
ON ON
380A ON
421F
ON ON
374K
397A
ON 377D 377C374H
ON 388D 389D 409D 393C ON ON 420A ON 410C 385D385C ON 394C 413A 410B 409C ON
ON504D
ON367D OO
ON ON 514L ONON ON ON
360C
341G
522B 523D
526D
OO 315A ON
570L
OO
608B 593L
612B 308F
608C
305E304D 302B 590C 590F
588G 562D ON 575B 577Z 536S 539D 547G ON 572V2 574F ON 560C 536M 539C 570M 548D 547E 553C 572Z 588K 536K 572D2 547H 574G 572C2 ON 577Y 574C 533A 572B2 574D ON 532A 563 572G2 534E 536E 541B 527D 587E ON 574H ON
359A 354E 347E 358A ON 356A 527C528C
514M
593B ON
!
354A
ON 355
ON ON 433N 433R 568C2 ON 426C 442Z 568D2 568E2 ON 448K 426D ON 421G 436H 436G 568T 424A ON 421D ON ON
568F2
366A 406A
312P
590E ONON 612C !
558B2ON
360D
370C
419
397B
ON 321G 325E 325B 323C 321H 321E 322C 335D 333D ON 333C ON ON 335C
345K
418
593D 593P
!
556NOO
442E2 OOOO 446C2 ON ON 433W 446B2 446W ONON
383B
398
444M
543L 529M 543H 543S
300/02
331C
!
541X
391A 444L
!
317F
!
317E 341F
!
381A
!
336B
379
392
!
353
384
ON
) "
595A
300A
!
544L
!
430B
529N
1025B ON
585C
Kaart 1.4.21 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
537H
1033H
297
!
540D 540E
296
295
!
539F
1016E
350 352 351
!
415
228B
391B
414
!
403 402 401 400
236B
98C2 882H 98A2 883P2 883K2 883S 98V ON 98K ON 98T 883N2 98Z 98B 879F ON ON ON 883M3 ON 723B ON 98F 98Y 883M2 ON ON 98D 678A 879C 883K3 671M 882E 98R 675B 671L 98S 883L2 883G3 ON ONON 674D 725B ON ON ON ON 671D 725V ON 6 876M 883C3 671N 877C 97 880B ON 660G 660H ON 671C ON 876H 876L 877B 726F 877R 661E 96/54A 875A 659M 877L 877G ON 726E ON ON 661B ON 661F 659L ON ON 873M ON 727L2 873N ON 659N 727V2 727K2 ON 647M ON 659P 873C 727E 727A3 727T2 874G 873L ON ON 727R2 647W 647L ON 874H 727F2 727P2 862Y 727H ON 647K 862S 727K ON 849G 727D2 727M2 OO ON 647G 862P 849E2 849K ON ON 728S2 103 727X 727B2 728P2 ON 728L2 849C 862L 862B2 849L 727Y 727A2 647E 862H 644F2 644E2 646D 849E 853B2 862D2 727Y2 ON 862E2 849N 862D ONON 862C 870H 862B 851A 728D 862K2 644P 849M2 849R 644V 728S 862M2 ON 728H 728L 847Z 849H2 849S2 849S 728X 870R 644A2 862S2 644W ON 847S 728Y 849A3 853Z 849T 870E 730Y 728B3 628G 847M 728X2 849R3 853Y 849W 730T 644Y 624X 847C3 ON 870M 847C 847E ON847H 730W 644X 849Y2 628N 624K 847M2 628H 849Z 728E3870D 870L ON 847H2 849E3 849M3 847E3 870C 847A3 847H3 627D 849A2 624H 847F3 731B2 847P2 847Z2 849V3 ON 847C2847E2 ON 849N3 627E 731A2 847S2 847X2 ON 867E 624L2 628R 847T2 847L3 731M2 ON 868H ON 841N 5 846D ON ON ON 847V2 731R2 867S 846C ON 841P 624K2 ON 846E ON 868F 841M 841R 841S2 868G 623L 623R ON 731Y ON 624D2 624A2 ON 862A3 841L2 841T ON 731W 862Y2 ON ON ON 623S 866C 841H2 841V 862X2 624R2 731B3 867C 624P2OO ON 843E 731X2 624S2 841D3 841B2 841C2 ON 865A 841E2 841Z2 ON ON 867L 867T 864F 862Z2 731H 623H 621R 841Z 622X ON 840W 867K 864G 841B3 ONON ON 621W ON621X 622W 839G3 845E 844D 839G 839E 842D 842L 840T 853S 732F ON 620E 732N 844C 621M 842F 842A 840E2 622Z 839C3 845C ON 839K839H 620R 732R ON ON 840D2 845A 842H ON 839Y2 839L 839B3 ON 839E2 840M 620P 619W ON 839Z2 839M 839G2 ON 732H 840B 607A 619F 839X2 840Z 840G 839A3 839N ON 853X 840D 619V 619A2 732D 839E3839H2 ON 839W2 732L 619R 839P ON ON ON 822E 839V2 839S 619H ON 826E 839T2 839M2 ON 732K 839X ON ON 618X 618T 618W 839P2 617D 839N2 736B 839R2 618Y 723C
114S 114/03G 241L 196 241L2 231/02M 241R 197N 241R3 241M3 188A 231V 231N 241K 197T 241W 241L3 114H 231/02H 241D3 241H2 114A2 189B 197S 241V3 ON 241K3 231/02L 114K 241H 221 241C 231G 189D ON 197R 231S 189/02 197K ON 241H3231R 241S3 241C3 114L 197P 173/02 241Z2 114P 241E2 ON 241D 241S 153E 114Z 197M 241W3 153G 183D 114N 153K 153H 173A 153N 153M 180D180E 153B2 114R 153R 153F2 153C2 153T 153S ON 179E ON 153W ON 153X 170B 116K 155B 115B 153E2 155C 116H 153D2 115F ON 152N 220 152W 116F 116M 152P 179C
86,8m
) " !
!
!
!
117D
63E 63D !
) "
64,4m
!
80D !
!
!
) "
!!
!
!
) "
99A
101G 101F ON 97D
690A 699D
!
!
! !
!
!
!
! !
749L3
ON
ON 691A
707H 707K 707L 707V
433
792E 709D
712A
682D 432
434
706F
817L
!
749T2
95E
97C
90A
88C
95F
707S 708E 708C 710C 710E710G
88B
710F 714B
325
789B ON ONON 101/D ON ON 749M3
ON
789H
733C
817K
ON ON789F
435
41B
715B 734B
682B 718A
ON ON 101/B 788B
38A
! !
!
!!
!
! !
544W 544Y 544Z
542R
544T ON ON 542W 542X
542Z 750W
735A
786/02 786D PP 749Y3 749F4
749L4
786/03
o
ON
749W3
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
40F
730A 787B
324
737C 722A
738C 738A
34/02B
39P 39N 39W
Kaart 1.4.22 Situering van het project op orthofoto
www.geovlaanderen.be
!
101
116B
119A
ON
327
686C
330
29E
700B
682C
331
28A
8/02E
832E
791F
27B 29R
29S
56C
!
) "
!
791G
Windturbine
104C
686B
ON
749H4
ONON
556V 544X
ON
790R
749P3 749K4
33B 33C
329 ON
14/02M
790T
749X
556W
555G
!
) "
!
557L2
!
557K2
128R
!
745F2
749K
557E2 557M2 K2 3A 557X ONON
557H2 3B
ON
790M ON
10
161A
158A
38H
689A
ON
564T ON
564V
ON
59A 58C
326 745Z
748K
64
63A 819B
790S
747F
564A2
564B
3
745A2 745D2
ON
748L
70B
ON74M 68D 217 69D 66C ON ON 56K
74P
!
573P2 573R 565R 565T 567Z
3C 573M2 573D2 573F2 565S 567Y
3D
ON 128H 128S
818C
831G
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
156A 134D ON 129C
688A
745B2
743L
ON ON
!
573K2 573Y2
ON
ON
743E
218 137G 136L
831H
833M
156B 132C
122D
ON
741A2 741F2 741E2741D2 745E
) "
!
578H
577L2 577K2 ON ON 577T
741C2
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Hoogspanningsstation Horta
61,3m
ON 119D
!
578V ONON578N
578P
744P 744R ON 745H
579S2
578D
) "
Nemo-project 148B 156C
141B 139Y 139Z
!
578T 578R
154B
219
!
587D
741M2
579W2
0
Bestaande hoogspanningsleiding
Overige
149E
149F 147B 144C 145E ON
328
833K
737C
167A
163B !
580C
741H2741G2
154/02
150D
149D 84B
819C
832F
!
!
581C
830A 835A
Af te breken bovengrondse verbinding
164D
818D
741K2
151F 150C
!
!
151D
!
579V2
151G
151E
820A
836A
Overgang luchtlijn-kabel
!
579Y2 OO
582C
838A
839B
Te realiseren hoogspanningsstation
!
583C
54,6m
ON ON 734C 734H 733X 733D2 733E2 734F 741L2
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
584C
579R2
61,1m
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
93A
!
618Z
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!
114/02A
!
63,8m
733N 733V
579T2 579Y 579X
619B2
Project
114Y
!
674G
675E
ON
ON
337B
226 337H ON ON ON ON
!
ON
381H
398L
221G ON
221H
382N
394E
854A
!
!!
) "
!
!
!
!
!!
!
859
!
!
!
!
!
ON
!
!
419T
) "
!
!
171E
412L
334
335
569A
570E
ON ON
568A
567A
566A
565A
572A 573B
571C
602C
432/02E 155B
570C
569C
568C
567C
566C
565C
603B
603A 564A
564C
561A3 563F 562M ON 561K3 562G 561Z2 561M2561M3 563G ON 561S 561D3 561H3
!
1008D
ON 607P
1012D
!
1018D
1015D
!
164A !
34 451
96
1004A
1006B
996A
1006C
168A
990B
1036H
183
!
998C
!
35
1005A 970B
95 990C
172A
97
987A
998D 452
970C
973C
224
559H 133 503Z 503A2 ON 505C 503L 1031N 501H2 1031R ON ON501L2 501B2 ON 1036N ON 499H 1036M 501X496/02E 1037N 496G 489C 1037C 496F 495B 1037P ONON 493M 1037G ON 493N 1037T ONON OO 489G 1038B ON 1038E 489E 1039A 489D 1041A 1042A 487A 1038D 1023F
1036E
33
!
605F 605K
222S_26
280 450
158B
200A
604B
1007H
1007K
151A
220A
621K
602B
156B
152A
195A
627F
59
!
153A
593
591
!
36
61,1m
589 590
586A 570D
571B
860B 861C 575B 574B 862D 575C 574C
583
584A
576A
860A ON
577
675C
600A
592
587
585
!
) "
!
!
412N
419S
578
858C 437T
675B
597A
588
582
60,4m
858B 858D
437M
594
598A 856A
856B
412M !
171F
413E
400E
401G
581
580584B
855B 855A 579
442R 442V 437P
437V
852/02
854B
446C
!
ON
ON ON 400D
ON
Hoogspanningsstation Horta
852B 852A
448G
!
!
!
!
!
!
!
!
420E
193E
Nemo-project
595A
442X 442P
ON
191B
451V
446B
79,9m
413F
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
596A
440H440K !
189E
) "
Windturbine
448H
437S ON
676E
596B
850M
389E
!
189D
Locatie mast (+hoogte van de mast)
676F
448D
223
ON
595B 850L
456F
397/02
86,8m
850K
458B 451W
ON 235
222
451X
234
189B
173/02
!
!
395S 395R
ON
) "
459D
!!
398N
188A
221
469D470A 462H
453G
ON
216C
Bestaande hoogspanningsleiding
676D
461F
378K
221F
!
Overige
471B
347/02
ON
397C
850Z
472A ON
398M
397B
217C
ON 461C
460D 373D
223D
196
233
Af te breken bovengrondse verbinding
1036G
Kaart 1.4.23
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
224
677X
ON
461E
225E
202D
!
346F
381K ON
850R
475C
469E
!!
210A
ON
487D
) "
364E
ON ON
!
211A
464M
366K
ON
476D
!
360Y ON
ON
360S
466A
!
212A
381G
464L
328K
!
225B
850X
!
340S 340V
340R
227B
484D
480H
!
848A
!!
ON
849W2 490F
!
365D
Overgang luchtlijn-kabel
848B 487F
340X
225
847A
ON
850S
!
360X
227D
487E
ON ON ON
Te realiseren hoogspanningsstation
847B
849K2
ON
478E
362B 363B
Te realiseren ondergrondse verbinding
849C2
491/02A
486F
232 340W
Te realiseren hoogspanningsverbinding
849M2 849D2
ON
ON
483D ON
!
246
229
481C
320N
361B
226
485Z
483G
ON
360B
247
485Y
! !
245T2
357C
849F2
ON849P2 849L2
494D 482G 482F
ON
ON
849N2
494E
481E
!
ON 359B
249A
309M
!
245V2
ON
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
849W
491F
!
358B
ON
!
250
ON
355D
357B
245W2
ON
323K
337L
494C
ON 483M
!
337K
253
483L 231
!
248H
ON ONON
309X 309V ON ON
!
356B
323E
844A
!
337M
Project
849Y 849X
501K
!
339B 355B
503E
!
ON 254
ON
ON
!
302G
252B
606B2 615G 602F3 604A6 ON ON 645G 622R ON 604T6 ON 606D2 677A3 ON 622S 602L3 ON ON 606F2 OO ONON 635R 604S7ON 622W 633T 645H 600H 608M5 635T 602T2604Y6604F7 622X ON ON 608E4 635X ON 602W2 604B7 608F4 625C ON 622C 635E 604R4 677N2 622D 608K4 602Y2 635G 563B ON ONON 604V3 608L4 622G 604Y3 608P4 635Z 657G 622K 613B 604L5 608A4 622C2 635C2 ON 677T2 633V 602Z2 622W2 604T2 608K5 635F2 636D 561 635P 604P2 ON 622S2 635L 558 604M3 608W4 599D 622R2 ON 635K2 604X6 608Y3 ON 635Z2 622T3 622B3 635V2 677B2 635M2 564C 635S2 603A 604M6 608B5 612C 612W2622M3 622Z2 635N2 622N3 667/02B 604G2 608E5 612T2 622P3 622E3 604E2 609S3 ON 661D 660C 612M3 622L2 604W4 661B 660A ON 612P2 612L3 599F 622M2 663D 661E 604D6 609Y3 612L2 661C 612K3 622N2 609Z3 663E 661F 598E4 599E 612H2 612H3 622P2 661S 597A 663F 661G 609D4 ON 598E2 661T 612E ON 609E4 565A 663G 598K5598L5 ON ON 661V ON 612F 609K4 ON 661Z 598M4 622/02B 661K ON 609L4 612Z 612G 565B 598K2 ON 663C ON 661C2 564E 612Y 612H 623B 598S4 609P4 661B2 661D2 ON ON 612Y2 597B 612K 623C 661Y ON 609S4 661X 667D 612L 623D 609W4 ON 661M661N ON 662A ON 609F 612D3 612M 623E 598F4 609H ON 598N3 612N 623F ON 612W 598T4 612V OO 610X 566 664D ON 569 598T5 664C 567 610W 612P ON 612S 612R 568 596 598T3 574 610H 575 571 612/02 598W3
534
547 542
526B 521B4
541 524V4
521D4
548A
536
519R2
535 OO
529
505Y 527 505X 505M
504F
504S 504L 504R
579
582 528
502H
577
580
570 501M!
!
!
!
!
!
500A
572
584
493C 491B
592A
831 830
839B
838 837
790
768A 782
686X3
809D
811
793
817 816N 816G 814F
795 794
767
ON 677V2
776
Bestaande hoogspanningsleiding
) "
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Windturbine 677H2 677/04
690/02 698D
701G ON ON 701F 709F 707B 703C 701/55E 701/53B
697E 701/05B !
!
690D
714
!
704A
701/57
!
!
!
!
702F
711
!
700C 699B 697D
701/55D 701H
725726
703D
708B
691 691/02A
705A 710/66B
729
701/09D
727 719
701/11A 696 695
716D 716B 718A 717A
760D
692A
758
730
785
735A
731
757A
732A
733A
757B 755
774 775 798799 773
734C
739C
737D
739B
734B
754
813
808
737C
771A 753A 818
842 824
823
800A
812
739A
750A
807
836 797B
751A
740A
738A
741A
772A
747S
834
742A
745B 747R
680 842/02 677S 679D 679C 679B
835 821820 819
681
806 805
743E
801A
747P 747N 747M747L
749A2 749Z
822
744A
684/02 684
747A
749F 685
683 685/02 683/02 626D
802
804 687
688
692/53 690 691 692/02 689 690/02 692 691/02
736D 736C
797A
844B
694 693
706A
843
o
!
Hoogspanningsstation Horta
ON 677X2
ON
759P 759N
760G
796
836/02A
679E 679G 679F
Af te breken bovengrondse verbinding
Nemo-project
677Y2
720 715
770
828
677T
!
Overige
677W2 ON
760F
784
827
840B
779
781
825B2
833/02
783/02 786
789
815
825Y
825B 833832
841
845B
Overgang luchtlijn-kabel
686Z3
ONON
810
826
847A 847B 846A 846B
ON
777
809B
816F
ON 825G 825W 825H
844A
791
ON 816P
849T2
787 792
589A
849N2
848B
762761
723724
780
809C
591A
848A
763A
593A
586 590A
849W
Te realiseren hoogspanningsstation
783 788
849Y849Z
677M2
710/53A 709K
594A
849S2
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding
ON 766H
778H
581
491F
849F2 849D2849M2
778E
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
ON ON ON
! 721720/02
!
!
595A
587A
496B 495B 493B
778F
573A
578/02A
588 583
494C
!
!
578A
585 499A
573B
ON 686D3 686G3 686Y3
764E
766F
!766E
!
!
ON 677G2
746A
747B
747K
744B
803 692/52
745E 749G
744C
748A
Kaart 1.4.24 Situering van het project op orthofoto
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
524W4 523K3 ON 522T ON ON ONON 521A4
Project
682X686N
!!
531T7 550C2 538L2 539E2 531F6531E6 550P 538B5 544F 523C3 531P8 532S 524V3 531L8 531R7 538C5 544E 531M5 532L 546G 550D2 538Z3 539D2 ON 544G ON 538M3 532G 532W 523E3 556M 539A2 531Z6531W5 531S2 552B 544B 546K 521Y3 531H2532V ON ON ON ON 539Z 531T8 520Y3 531C4 ON ON 531G8 549 ON 525B3 531W3 539G2 544C 525K3 533 538H3 525M3 530R 555 524M4 519Y2 553B 519X2 540 ON 524S3 548B ON 524T2 519Z2 537C ON 530M ON 531R5
679C 679D
696A 695A
679E
679A
697E
697F
677A
677T
697N
Overgang luchtlijn-kabel
125M 697P
673B
677L 677M
670H670T
670S
674M
670L
667
669
670W 677K677V 677H
50
51
666
670R
49C
155
151
48
127
40C
158
41 40E
149
159
674K 674L
40F
658 626G
639C
613D
634C
ON 637G
650N
) "
) "
635C 636C
644G 647F
655R
656C 651K ON651L 655M
13K
661C 662C
615E 221
1
!
!
! ! !
559H
ON 548A
133 503Z 1023F
135 537A
539A
543D
534A
536A
531A
533A
530A
142B 152G
310G
527A
528A
) "
152E 320D
151
152F
310F 135G
541A 116
117
127A
135E 121G
121F
288F
490A
487A 1041A ON486R 1042A 1038D 1052K2 ON 1052M2 484A2 484G2 483P ON 1058B 483Y 1060A1059A 1062A ON 479P 1071A 479L
152 22
288G
524A
511A 507A
115B
518A
516A
513A
106
522A 317A 521A 313A
115
508A
302
114F 312A
286L
286K 281D
118 419A
115C
ON
315A 146
153 23
114K
281E 264A
286G
114
109G 112B
279B
479R
ON 111G
278C 417A
479G
118C
ON 118B
479E
142
o
1062L
554L 554K
503A2 505C ON503L
1023E 501H2 1031N 501C2 ON 499H 1031RON 501B2 ON 1036N 501X 496/02E ON 1036M 489C 496G 1037N 1037C 496F 495B 493M ONON 493N 1037P 1037GON OO489G ONON 1037T 489E 1038B ON 1038E 1039A 489D
1062H
543E 134
152D ON
322A 21 150B ON
321A 320C 320E
140 222S_26
139H
323A
552G 552K
223
133F 135F ON
150103
R_35
615D
28 ON ON 14K 17E 18G 20G ON ON 29B 30D ON 27C ON 20E
13A
7A
656D
ON
ON
644P
633E 611S
649/02G
142D
!
!
!
!
!
! !
!
!
561M2 561T 561S 561H3 561D3
635A 636A
634A
OO 648D
!
561A3 ON 561K3
631R
!
619C 605F 606E ON 605K 608Z 606F 609/02D ONON 608W 608B2 607P
617B
12D
!
!
604B
629B
8D
656E
139/02 ON
33A
!
619D 619F
32A
661A
655N
621H
34C
!
!
648E
631S
34D
10C
!
!
633D
5A
662A
649E 621K
1D
142B
!
655S
650P
627F
58,4m
5B
!
) "
657
!
631T
!
631V
!
!
!
!
ON
631F 631G 631H
!
!
!
68,7m !
!
Nemo-project
65,6m
130
!
!
Overige
137
660
631E
!
630D !
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Windturbine
!
61,3m
628A
631D
) "
138
631N
!
631C
Locatie mast (+hoogte van de mast)
35A
631X
631L
) "
Hoogspanningsstation Horta
4
!
675C
631K
631M
631A 626F
2
!
675B
663
653A 631W
145
!
675D
129
40A
659
674A
Bestaande hoogspanningsleiding
146
!
674N
147
!
674G 674H
!
!
674B 674C 674D
674E 674F
Af te breken bovengrondse verbinding
148 128
676F
!
150
42
43
664B 664A 44
668
152
47
46
665
670P 670N670V 670M
54 49D
52E
52H
677W 676D
677N
Te realiseren hoogspanningsstation
154
125L 126C 153
697M
677G
676E
Te realiseren ondergrondse verbinding
125F 121
677F
677B677C677D
697G
697A
677E
677S
Te realiseren hoogspanningsverbinding
125G
626E
626D
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding 160A
697L
679G
Project
125H
679F 697K
124B 124C
697C
678A
120
699
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
421A
262A
144 278B
109E 111F
Kaart 1.4.25 Situering van het project op orthofoto
www.geovlaanderen.be
846B
208A 197H
Project
191B
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding 24A
161F 210A
161E
274
275
279
276
25
281
280
291
270A
277
288 18
264
45
19
44
14
15
259
269 287
286
191D
260
263
267A
266
17
265
16
258B 262
212
ON 48
47D 46
268
216 232
189
229 217
240
236
234235
245
55
53C
223
239
256
253
252
241
ON
) "
!
!
!
!
!
!
!
!
) "
!
!
!
!
!
!
144C
178C
176C
!
185C
179C
) "
250B
3L
220C
89
R5
90
404A ON
392C 167
155
156
157
166C
3F
3D
3C
255C
250D
243D 244C
238C
221C 164A
1C
255E
254A
251A
249
2A
220A
186A
178A
172C
242A 243A
221E
176E
172A
4B
255D 1D
238A
179A
63D
58,3m
237E
219
185A
!
176D
!
65,5m
167A
65,8m
!
173A 163
244A
237D
187
!!
222
177
5
6A
6B
Windturbine
!
171
Hoogspanningsstation Horta
248
224
169
165C
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
!
188
7
8
218
164C
) "
54
225 226
168A
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Nemo-project
246
184 180
11
10
9
233
183
144A
) "
!
PP 213A 160B
166A
Bestaande hoogspanningsleiding
52
231
228
227
257
247
230
174
12
257/02
!
215
181
165A
!
Overige 214
161K
175
Af te breken bovengrondse verbinding
261
190 182
170
!
258A
211
162
Overgang luchtlijn-kabel
42E
290
285
161H
Te realiseren hoogspanningsstation
39C
292
284
278
31G ON
37A
20A
21A
283
272
Te realiseren ondergrondse verbinding
27K
21B
282 289
191C
26D
22
161D 271A
Te realiseren hoogspanningsverbinding
23
273
209A 270/02A
104
24B
396D
88
77
R6
391C 406A
195A 39 197A
184A
381A
394G
382A
400A 395D
380A
87 394E
164A 185A 383D
193A
38 174A177A
!!
135H
387A
16076
175
92
444A
455A
377A
205A
161
390D
379C
379B
40
180A
384D 386D
434A 433A
440A
431A
159
! !
368A 375A
37
457A
!
!
366A
!
209B
75
450A
79 74
373A ! !
101A
209C
370A
!
168
102G
362A !
171
492A
Kaart 1.4.26
o
!
1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
Situering van het project op orthofoto
www.geovlaanderen.be
171E
394H
78 158
Project 142 202
142B 102
158A
Te realiseren hoogspanningsverbinding 152A 159A
136A
155A
154A
157A
140B
103
139A 138A
Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
111K
147
111 111L
24A
203
108
551A 552A
24B 111H
190
26D 133A
27K 31G 37A ON 39C
44
S10
104S
187
42E
162A 161A
105
152
101D
192
339C
92K
185
) "
!
!
!
!
!
) "
!
!
!
!
!
!
!
!
) "
!
!
!
!
!!
) "
!
361C
!
68,6m 167339F
!
56B
65,7m
65,7m
188
556B
556C
184
92R
557B
85B
529E
119 170
S9
299 339E
61B
82B
59F
!
56D
115 169
92T
107
!
51
57,8m
339G
168
ON
55
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Windturbine 153
114
92P
50E
) "
Hoogspanningsstation Horta
104R
100B 49B
Locatie mast (+hoogte van de mast)
Nemo-project
189 100C
ON 48
) "
186
43E 47D
Bestaande hoogspanningsleiding
163A
42H 42K ON 106
!
Overige
113
43G
Af te breken bovengrondse verbinding
579B
132A 32F 33D 34E
!
550B
112
125A
104
25
Te realiseren ondergrondse verbinding
110
109
127B
549B
146 191
148 140C
23
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
151
183
361D
ON 120
81B
157
62E
298L 171
69D69C
557D 166
80E
65E 66B 69E
68 ON
415G
359A
304A
75E156
298M
158 282D
ON
159
412E
292E
288H
ON 398C 290B
409B
501D
363A
295G
285D
415F
517A
451C 182
292F
412D
298
557C
317A
79L79M 71B 78P
ON 402K
312A
ON 306V ON 306T 306M
361B 501E
318A 355A 297
451B
307G
160
511B 504R
504F
504P
362A
405E
4
501F
307H
504N 485B
405D 406E 417A
377A
9 378G
365K 310B
369P2 369R2
ON
5 376A
407V
409K
407Z
372E 372D
3 410/02B
180
163 162
311A
490A
407Y
ON
409G 409M
ON 409N
481E
296
372A
409P
408B
6
485C
275
481B 465L
172 369N2
368C2 ON
373B
465P 465M
466A
179
293
453A
367X
173 367W
373C
472E 375A
467H
Kaart 1.4.27
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
ON 378H
276
611A
698A
643A
Project
262
781B 696A
596A
637A
781C 632F2
589C
281
616A
196
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
689A
Te realiseren hoogspanningsverbinding
781D 261
690B
781E
Te realiseren ondergrondse verbinding
640B 640C
587B
512
782C
Te realiseren hoogspanningsstation
695A
280
690C
274
Overgang luchtlijn-kabel 260
623K
632G2
275
625B
623M
1262B
1242B 1242C
589B
1149L
1244A
632E2
1261N
628B
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Bestaande hoogspanningsleiding
) "
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
266 273
632W
ON
1289A
1262C
279 538B
194
!
782B
Overige
1261R 1261P
643E
Nemo-project
628C 1261K
S13
533A
1293C 1294C
628D
0 643K
272
534
535
1241A
265 ONON 1298C
1232C
1256A
1233G
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
801B
) "
!
) "
!
) "
!
802C
ON 811L 805M 805P
!
814S 287
814T
818E
819P
818D
819K
0
ON
ON
) "
1205V
536
873G 332 829F
790H
787N
341
834G
ON
787T 329
290
873D
834D 1201C
834F
1201B
ON
773A
1172B 328
1197E
1172C
841L
756B
751C
758B
862B
1178C 862C
766B
339 766C
758C 767C
321
884A
856M
856H
918K 921M
1343A 1351B 1352B
1348C
ON 1189D
856L
765A
755C
3441346G 1347D
1186F
1190D 1190E 1188A 1189/02C
904N
1171B
756C
754C
1339G
345 759B
754B 757C
1341F ON
ONON 1186D 1186G 1186C
1171C
337 292
1193D 1186H
R14
ON
1185B ON 1183H
340
336
335
1197D
1183G
1178B
1168G
753A
755B
1332L 1334A
1200A
787E
757B
1326B
1332K
334
291
1323K
ON
OO
841K
1378C
343 1322K 1323M 1323L
865B
751B
1321H 1321M 1322E ON
1205R
1156A 873K 333
1384D
1318P
ON 1205/02ON
ON ON OO
ON
873M
ON
289
S11
873H
814V ON
ON 1315C ON
829E 790G
1385A
1312C 1312B
342
821A
790F 787S
1309D
1310C
1215C
1215B 1149P
796C 529G
1221H
1221G
834H
ON ON1304F
1221F1309G1309F 1221K
268
270
277
331 330
795C 288
!
814L
1228E
267
1217A 269
271 823A
807G
1228D
1304E
1307C 1239C
1149D2
819N
529H
1239B
!
1149V
!
819H
1226A !
818C
57,7m 57,6m
1149Z
!
285
57,6m 57,6m
1149E2
57,7m 57,6m
284
65,6m 529L
647G 647H 283
!
648F
1300E
278
!
648E 643G
Windturbine
1233F
628E
531A
Hoogspanningsstation Horta
1354A2 1354B2
1354T 1366GON 1362L 3461366H 1366M
942S
950A
Kaart 1.4.28
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
643H
529M
1291A
1149S
641A
!
193
635E
!
635F
403G
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
361B 343F
Te realiseren hoogspanningsverbinding
334M
403M
!
636B
Project
400 343G
!
418B 253 627E 254 628D 406F 403F 629D 406E ON 629E
341
399P 399G
399M
355A
632D 259
257
258
Te realiseren ondergrondse verbinding
361C
Te realiseren hoogspanningsstation
!
630C 399R
Overgang luchtlijn-kabel
334P 356B
389B
334N
384A 1267A2 ON
373A
396
383A
513
372A
386A
329A
514
334G
364A
1273Z
1273F
402
385A
1273W 370A 298R
377A
298S
1273Y ON
264
298P
Locatie mast (+hoogte van de mast)
) "
Locatie bestaande mast (+hoogte van de mast)
Nemo-project Hoogspanningsstation Horta
!
326A 515
Windturbine
292A 321A
394
320A
57,7m 57,6m
!
!
!
! 291B
) "
!
388
!
!
56,5m 69m ! 322D 270B 69,1m 18,8m ) "
!
!
!
!
!
!
1273V
!
63,6m 63,5m
365A
" ) )! "
290A
1283D
323A
!
1273T
) "
) "
395 322E
!
314A 404
291C
) "
!
1281A
Bestaande hoogspanningsleiding
327A 403
1273X
!
Overige
322C
367A 368A
356C
Af te breken bovengrondse verbinding
!
389
!
!
1267B2
!
389C 1265A
390
280H2
280K2 280L2
1389P
270C
280T
280F2 280V
1384B
R18
406
391
407
273A
276F
256A !
1389M
257A
271A
280X 387
1380A 392
1397A
275D
275B
275C
1399A
1379A
248C 412 246A
1398A 1378B
245A
241F 241G
1405L
1405K
OO
386
201B 526
235B
239A
233L
216C
222A
1411E
209A
1417K
233K
233P 226G
ON
185A 194A
226H
193A
414
223C
675
373 1440B
1440C
99C
99D
184C
437
438
439
198A
!
223B
1444C
1428A
416
1442A
R15
1367A
216B
!
385
1442/02 1426A
417
210B
214A
OO
1425A
1366L
215A
211C 1417M
1372A
207B
ON
1417L
205A
413
1411F 393
204A 206A
!
235C
1411C
210C
211B
1373A
1357B
252A
248B 241D
1405G ON
1374D
251A
259A 250A
!
1378D
249A
!!
532
261B
261A
405
280G2 1384C
410
409266A
408
103A
184D 183D 426
181B 180B
179A
Kaart 1.4.29
o
Situering van het project op orthofoto 1:5.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_024A_orthofoto_bovengronds_detail.mxd
www.geovlaanderen.be
1389N
!
1382A
267A
283A
OO
!
1389R
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding
1
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
2
! !
! ! !
3
! ! ! !
4 ! ! !
!
!
5 !
!
! ! !
!
6
!
7
! !
!
10
12
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
11
!
!
!
!
!
!
16
17
!
!
! 18 !
!
!
!
19! !
!
!
20! !
!
!
!
!
!
21
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!!
!
!
15
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
! ! ! ! ! !
!
!
22
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!! !
! ! ! !!
!!
!
!
!
! !! !! ! !! ! ! ! ! !! ! !
!! ! ! !! ! !
!! !
13! !
14! ! !
!
9
!
!! ! ! ! ! ! !
! ! ! ! ! ! !! ! !
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!
! ! !
! !
!
!!
!
!
!
! ! ! ! ! !
! !
! !
!! ! ! ! !
! !
8
23
!!
!
!
! ! ! !
!
!
! !! !
! 24
! !
!
! !
!
!
!
!
26
!
!
27
!
!
!
28
29
!!
!
!
!
! ! ! ! !
!
!
!
!
!
! ! ! !
o
Kaart 1.4.0
Situering van het project op orthofoto: verdeling van de kaartbladen 1:105.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_027A_overzicht_verdeling_5000.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! ! !
!
! ! ! ! !
25
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
^ !
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
^
Vergunde windturbines
!
^
! ! !
!
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
o
1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_004A_stratenplan.mxd
^ ^
^ ^ ^
Kaart 1.5.a Stratenatlas en windturbines
www.geovlaanderen.be
!
^
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding !
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
Te realiseren hoogspanningsstation !
^
!
! !
!
^ ^ ^ ^
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
!
^
!
^
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
^
Vergunde windturbines
! !
!
!
!
! !
!
!
!
! ! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
! !
!!
!!
!
!
! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! !
Kaart 1.5.b
o
Stratenatlas en windturbines 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_004A_stratenplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
^
Vergunde windturbines
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
! !
! ! !
!
!
!
! !
! !
! !
! !
!
! !
! ! ! !
!
! !
!
!
!
! !
!
! !
! !
! !
! !
Kaart 1.5.c
o
Stratenatlas en windturbines 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_004A_stratenplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
! ! !
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
^
Vergunde windturbines
! !
! ! !
! !
! !
! !
^ ^
!
!
^
!
^
!
^
!
^
!
^
!
^
!
! !
^
! !
^
!
^ ^ ^
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
! !
!
!
! !
! !
!
!
! !
!!
!
!
!
! !
!
! ! !
!! !
!
! ! !
^ !
^
!
! ! !
!
!
^
!
Kaart 1.5.d
o
Stratenatlas en windturbines 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_004A_stratenplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! !
!
!
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
! !
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
!
^
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
!!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
! !
! !
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
! !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
^
Vergunde windturbines
!
! !
!
!
! !
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
!
!
!
!!
!
Kaart 1.5.e
o
Stratenatlas en windturbines 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_004A_stratenplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Art. 6 Art. 1
Te realiseren ondergrondse verbinding Art. 1
Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel !
Art. 4
Af te breken bovengrondse hoogspanningsleiding RUP Gebied met overdruk gebruiksbeperkingen
!
!
!
1506- reservatiegebieden 1505- aan te leggen waterwegen !
150a- bestaande snelverkeerswegen 150c- bestaande hoofdverkeerswegen !
150d- aan te leggen hoofdverkeerswegen
!
150e- bestaande spoorwegen 150g- bestaande afzonderlijke leidingen
!
150h- aan te leggen afzonderlijke leidingen 150i- bestaande leidingstraten \
!
(
(
150j- aan te leggen leidingstraten 150k- bestaande hoogspanningsleidingen 0400- recreatiegebieden
!
0700- groengebieden 0701- natuurgebieden 0900- agrarische gebieden
!
0100- woongebied
!
0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde 0102- woongebied met landelijk karakter 0104- woonpark
!
0105- woonuitbreidingsgebied 0181- woonreservegebieden
!
0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut 0400- recreatiegebieden
^
!
#
0401- gebieden voor dagrecreatie 0402- gebieden voor verblijfrecreatie 0410- gebied voor toeristische recreatieparken
!
P T !
N R
0500- parkgebieden 0600- bufferzones 0700- groengebied 0701- natuurgebied
!
0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten 0800- bosgebieden 0900- agrarische gebieden
!
0901- landschappelijk waardevolle gebieden 1000- industriegebieden !
1002- milieubelastende industrieĂŤn
1200- ontginningsgebieden ! Art. 1
! !
!
o
1201- uitbreiding van ontginningsgebieden 1400- militaire gebieden 1600 - Waterwinningsgebieden
Kaart 3.1.a
Situering van het plan op het gewestplan 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_005A_gewestplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
1033- transportzone 1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's 1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding !
Te realiseren ondergrondse verbinding !
Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel !
!
Af te breken bovengrondse hoogspanningsleiding
Art. 4
RUP
Art. 1 !
Gebied met overdruk gebruiksbeperkingen
! !
1506- reservatiegebieden 1505- aan te leggen waterwegen
!
150a- bestaande snelverkeerswegen 150c- bestaande hoofdverkeerswegen 150d- aan te leggen hoofdverkeerswegen
!
!
150e- bestaande spoorwegen 150g- bestaande afzonderlijke leidingen
!
150h- aan te leggen afzonderlijke leidingen 150i- bestaande leidingstraten \ (
(
150j- aan te leggen leidingstraten
!
150k- bestaande hoogspanningsleidingen 0400- recreatiegebieden 0700- groengebieden
!
0701- natuurgebieden 0900- agrarische gebieden
!
0100- woongebied !
0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde 0102- woongebied met landelijk karakter 0104- woonpark
! !
!
!
0105- woonuitbreidingsgebied 0181- woonreservegebieden
!
! ! !
!
0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut 0400- recreatiegebieden
!
! !
!
!
!
!
!
!
^ #
!
!
!
0410- gebied voor toeristische recreatieparken
!
!
P Art. 4
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
T
Art. 1
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
N R
!
!
! ! !
!
!
!
! !
!!
!!
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
0500- parkgebieden 0600- bufferzones 0700- groengebied 0701- natuurgebied 0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten 0800- bosgebieden 0900- agrarische gebieden 0901- landschappelijk waardevolle gebieden 1000- industriegebieden
!
!
0401- gebieden voor dagrecreatie 0402- gebieden voor verblijfrecreatie
!
1002- milieubelastende industrieĂŤn !
!
1033- transportzone 1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's 1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter 1200- ontginningsgebieden 1201- uitbreiding van ontginningsgebieden 1400- militaire gebieden 1600 - Waterwinningsgebieden
Kaart 3.1.b
o
Situering van het plan op het gewestplan 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_005A_gewestplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel !
Af te breken bovengrondse hoogspanningsleiding RUP Gebied met overdruk gebruiksbeperkingen
1506- reservatiegebieden
Art. 4
1505- aan te leggen waterwegen
!
!
!
!
!
!
150a- bestaande snelverkeerswegen 150c- bestaande hoofdverkeerswegen
! !
!
150d- aan te leggen hoofdverkeerswegen
!
!
!
150e- bestaande spoorwegen 150g- bestaande afzonderlijke leidingen
!
!
!
!
!
!
150h- aan te leggen afzonderlijke leidingen 150i- bestaande leidingstraten
!
!
!
!
!
\
!
! Art. 1 !
!
(
(
!
!
150j- aan te leggen leidingstraten 150k- bestaande hoogspanningsleidingen 0400- recreatiegebieden
!
0700- groengebieden 0701- natuurgebieden 0900- agrarische gebieden 0100- woongebied 0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde 0102- woongebied met landelijk karakter 0104- woonpark
! !
! !
0105- woonuitbreidingsgebied 0181- woonreservegebieden
!
0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut 0400- recreatiegebieden
!
! !
^
!
#
!
0401- gebieden voor dagrecreatie 0402- gebieden voor verblijfrecreatie 0410- gebied voor toeristische recreatieparken
P
!
T
! !
N R
! ! ! !
!
!
!
! !
0700- groengebied 0701- natuurgebied 0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten 0800- bosgebieden 0900- agrarische gebieden 0901- landschappelijk waardevolle gebieden 1000- industriegebieden
!
! !
! !
1002- milieubelastende industrieĂŤn ! !
! ! !
1033- transportzone 1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's 1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter 1200- ontginningsgebieden 1201- uitbreiding van ontginningsgebieden 1400- militaire gebieden 1600 - Waterwinningsgebieden
Kaart 3.1.c
o
Situering van het plan op het gewestplan 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_005A_gewestplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
0500- parkgebieden 0600- bufferzones
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation !
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Af te breken bovengrondse hoogspanningsleiding
! !
RUP
!
!
Gebied met overdruk gebruiksbeperkingen !
1506- reservatiegebieden !
1505- aan te leggen waterwegen
!
150a- bestaande snelverkeerswegen 150c- bestaande hoofdverkeerswegen
!
!
150d- aan te leggen hoofdverkeerswegen
!
150e- bestaande spoorwegen 150g- bestaande afzonderlijke leidingen
! !
150h- aan te leggen afzonderlijke leidingen 150i- bestaande leidingstraten
Art. 4
!
\
! (
(
!
0700- groengebieden
!
0701- natuurgebieden 0900- agrarische gebieden
!
!
0100- woongebied
! !
0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde 0102- woongebied met landelijk karakter 0104- woonpark
! !
! !
!
!
! !
!
!
!
!
! !
0105- woonuitbreidingsgebied 0181- woonreservegebieden
!
!
!
0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut 0400- recreatiegebieden
^
!
!
#
!
!
P
!
! !
T
! !
!
N R
!
!
! !
!
!
! !
!!
!
! !
! !
!! !
! ! ! !
0500- parkgebieden 0600- bufferzones 0700- groengebied 0701- natuurgebied 0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten 0800- bosgebieden 0900- agrarische gebieden 0901- landschappelijk waardevolle gebieden 1000- industriegebieden
!
!
0401- gebieden voor dagrecreatie 0402- gebieden voor verblijfrecreatie 0410- gebied voor toeristische recreatieparken
!
!
150k- bestaande hoogspanningsleidingen 0400- recreatiegebieden
!
!
150j- aan te leggen leidingstraten
1002- milieubelastende industrieĂŤn 1033- transportzone 1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's 1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter
! ! !
! !
! !
1200- ontginningsgebieden
!
!
!
!
!
!
1201- uitbreiding van ontginningsgebieden 1400- militaire gebieden 1600 - Waterwinningsgebieden
!
Kaart 3.1.d
o
Situering van het plan op het gewestplan 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_005A_gewestplan.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
! !
Te realiseren hoogspanningsstation
!!
!
! !
!
Overgang luchtlijn-kabel !
!
!
Af te breken bovengrondse hoogspanningsleiding
!
!
!
!
RUP !
Gebied met overdruk gebruiksbeperkingen
!
1506- reservatiegebieden
!
!
!
!
1505- aan te leggen waterwegen
!
150a- bestaande snelverkeerswegen 150c- bestaande hoofdverkeerswegen
!
!
!
150d- aan te leggen hoofdverkeerswegen
!!
!
150e- bestaande spoorwegen 150g- bestaande afzonderlijke leidingen
!
150h- aan te leggen afzonderlijke leidingen 150i- bestaande leidingstraten \ !!
(
(
150j- aan te leggen leidingstraten 150k- bestaande hoogspanningsleidingen
!
0400- recreatiegebieden 0701- natuurgebieden 0900- agrarische gebieden
!
!
0700- groengebieden
0101- woongebied met kultureel, historische en/of esthetische waarde 0102- woongebied met landelijk karakter 0104- woonpark
!
!
!
!
0100- woongebied
!!
0105- woonuitbreidingsgebied 0181- woonreservegebieden
!
Art. 4
^ #
!!
!
!
!!
0200- gebied voor gemeenschapsvoorzieningen en openbaar nut 0400- recreatiegebieden 0401- gebieden voor dagrecreatie 0402- gebieden voor verblijfrecreatie
!
0410- gebied voor toeristische recreatieparken P
N R
!
0702- natuurgebied met wetenschappelijke waarde of natuurreservaten 0800- bosgebieden 0900- agrarische gebieden
1002- milieubelastende industrieĂŤn 1033- transportzone 1100- ambachtelijke bedrijven en kmo's 1111- lokaal bedrijventerrein met openbaar karakter 1200- ontginningsgebieden
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
0700- groengebied 0701- natuurgebied
1201- uitbreiding van ontginningsgebieden 1400- militaire gebieden 1600 - Waterwinningsgebieden
Kaart 3.1.e
o
Situering van het plan op het gewestplan 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_005A_gewestplan.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
0500- parkgebieden 0600- bufferzones
0901- landschappelijk waardevolle gebieden 1000- industriegebieden !
!
!
!
!
!
!
!
!
T
BE2524317-Kustbroedvogels te Zeebrugge-Heist
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
BE2500001-Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding
BE2500002-Polders BE2501033-Het Zwin
BE2500001-Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin
Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
BE2500002-Polders
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Vogelrichtlijngebied !
!
Habitatrichtlijngebied
! ! !
!
BE2500002-Polders ! !
! !
BE2500002-Polders !
BE2500002-Polders !
BE2500002-Polders !
BE2500002-Polders ! !
!
BE2500932-Poldercomplex ! !
!
!
! !
! !
!
BE2500002-Polders ! ! !
BE2500002-Polders
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
BE2500932-Poldercomplex
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.2.a
! !
o
Natura2000-gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_023A_natura2000.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
BE2500002-Polders BE2500932-Poldercomplex
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Vogelrichtlijngebied
! !
!
Habitatrichtlijngebied
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.2.b Natura2000-gebieden
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_023A_natura2000.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
BE2300005-Bossen en heiden van zandig Vlaanderen: oostelijk deel
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding De Zwinstreek
Te realiseren ondergrondse verbinding
De Zwinduinen en -polders
Te realiseren hoogspanningsstation
De Baai van Heist, Sashul, Vuurtorenweide en Kleiputten van Heist
Overgang luchtlijn-kabel
De fonteintjes
De Fonteintjes en Oudemaarspolder !
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Ramsargebied !
!
Grote eenheid natuur
!
Natuurverwevingsgebied
! !
Gebieden met recht van voorkoop Het Krekengebied van Lapscheure en Hoeke
!
Erkend natuurreservaat
! !
De Uitkerkse polder
Vlaams natuurreservaat
Sint-Donaaspolder
! !
Uitkerkse Polder ! !
!
Ter Doest !
De Polders Boudewijnkanaal !
! ! !
!
!
! !
! !
De Damse polders !
Stadswallen van Damme
! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
De Lage Moere van Meetkerke
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.3.a
! !
o
VEN-gebieden, natuurreservaten en Ramsar-gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_006A_natuurbescherming.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
Het Meetjeslands krekengebied West Meetjeslandse Krekengebied
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Ramsargebied
! !
!
Grote eenheid natuur
! !
!
Natuurverwevingsgebied ! !
!
Gebieden met recht van voorkoop
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
De Assebroekse Meersen tot Bergbeekvallei
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Torrebos-Burkel
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
Vlaams natuurreservaat
!
!
Erkend natuurreservaat
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
Het Bellebargiebos en Het Leen
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
Maldegemveld
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.3.b
VEN-gebieden, natuurreservaten en Ramsar-gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_006A_natuurbescherming.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
De Bosgebieden van de cuesta van Zomergem-Oedelem
" Kleine vuurtoren lichtopstand Heist "
"
!
!
!
Klein Reigaertsvliet
"
va eL nd
!
!
"
Dorpskern Ramskapelle
!
" Zwankendamme
"
!
al na ka ds ol op Le
! !
!
"
Sint-Niklaaskerk WestKapelle
"
eie
Oudemaarspolder en kreekrugpolder ten westen van het kanaal
Witte Molen
"
Grote Pronkenburghoeve
Site ten Doele
!
!
"
! !
m Da
!
Groot Ter Doest
"
! !
"
!
Keiemhoeve
"
!
Ankerplaats
" Hoeve Pereboom
"
Hoeve Goudblomme
"
"
Puntrelict
Stenen windmolen Hoeke Blauwe Sluis
Dorpskern Hoeke
t ar Va e s
Kreken Lapscheure
Dorpsmolen van Thooft Oostkerke
Centrum Dudzele
Dorpskern Oostkerke
"
Parochiekerk Lapscheure
Hoeve Sashof
Dorpskern Zuienkerke
!
"
"
Af te breken bovengrondse verbinding Relictzone
"
Poldergebied omgeving Ter Doest "
!
"
Hoeve Grootschoringe
"
" Poldergebied Ramskapelle - Hoeke
Poldergebied achterland haven Zeebrugge
"
!
"
Hoeve van Bekaert
Hoeve Rozeblomme
Bestaande hoogspanningsleiding
Lijnrelict
Dorpskern Lissewege
Hoeve Mariemont
"
!
Klein Pronkenburg
Poldergebied omgeving Hoeve Ter Walle "
Uitkerkse polder " Uitkerkse Polder
Overgang luchtlijn-kabel
Cant elmolinie
Oudemaarspolder
Hoeve Desol
Te realiseren hoogspanningsstation
k dij ns Ja af
al na ka gs din lei
"
Te realiseren ondergrondse verbinding
Grote Keuvelhoeve
a Gr
"
Af
Duinen Oostkust
Pier Blankenberge
Te realiseren hoogspanningsverbinding
Zwinlandschap
Zwinpolders tussen Knokke-Heist en Damme Strand en Duinen Fonteintjes
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
Oude Hazegraspolder en Golfplein Knokke-Heist
Vuurtoren Heist
Polders Dudzele
Zwinpolders tussen Knokke-Heist en Damme en het Polderlandschap van Middelburg
! !
! !
lei din gs ka na al
!
!
"
Af
Damme en omgevende polders !
Va ar t Hoeve "De La Serna" of "Peralta"
! ! !
!
"
!
Hoeve Ter !Walle
!
"
"
Kasteel De Groene Poort ! ! " ! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
" Spijkerkasteel ! !
!
!
! !
"
! ! " !! Hoeve Ter Zale !!
!
!
!!
! !
"
!
!
!
"
!
Maleveld en abdij van Male.
!
"
!
!
!
!
!
Omwalde hoeve
"
!
"
Kasteel van Male
Rijkevelde
"
!
Spermaliehoeve Sijsele
!
!
St. Jozefkerk Donk
!
!
Rijkevelde en ruimere omgeving van Sijseleveld !
!
!
!
!
o
!
!
!
!
Kasteel Rooigem
Kasteel Blommeken
!
!
!
!
! Kasteelparken NW " Brugge "
! Graslandgebied Kwetshage
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Donk - Kaleshoek - Sijseleveld en Maleveld !
!
!
!
"
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
Kasteel Altena
"
Kasteel Rustenburg
!
!
!!
!
Moere van Meetkerke met overgang naar zandstreek
!
!
!
!
!
!
Dorpskern Vijvekapelle "
Kasteel !Spijker !
! !
!
!
Moere van Meetkerke
!
!
!
!
!
Meetjesland van St.-Laureins - Kaprijke
Kasteel van Moerkerke
Hoeve Bonem
!
!
Stenen Poldermolen van de Moeren
eie
Fort van Beieren " Fort van Beieren
!
!
Hoeve Groot Eekhout an " Bl " an ke nb Kapellebrug e " " rg e
"
!
tv
"
Kasteel ten Berge Hoeve Rode Poort
!
Va ar
nd eL
Da m
!
"
va
se
! !
Poldergebied Klemskerke - Zuienkerke
"
Stampershoeve
Spoorlij n Brugge-Eeklo ! !
Kaart 3.4.a
!
Landschapsatlas in de omgeving van het project 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_007A_landschapsatlas.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Poldergebied Koolkerke - Dudzele
Hoeve Grote Stove
"
Leopoldskanaal !
Te realiseren hoogspanningsverbinding Afle idin
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
gsk a !
l skanaa Leopold
naa lv !
an
Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
de L
!
Paddepoelenbos
Dorpskern St.-Laureins
" " Godshuis en onmiddelijke omgeving
!
eie
Overgang luchtlijn-kabel
! !
!
!
Meetjesland van St.-Laureins - Kaprijke
!
Donk - Kaleshoek - Sijseleveld"en Maleveld
"
"
Archeologische site Vake
!
"
!
Ankerplaats
! Omwalde hoeve
!
Dries van Kaprijke !
Lijnrelict
!
"
!
St-Barbarakerk Maldegem
!
!
!
Huysmansgoed
!
"
Meetjesland Eeklo-Lembeke
!
!
!
!
St. Aderiaankerk Adegem
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
Oude Westermolen
!
!
!
!
Loweiden, vallei van de Meersbeek, Gemene Weidebeek
"
! !
!
!
! !
" !
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!
!
!
"
!
!
! ! ! Hoeve Rostune
!!
Spoorlijn Brugge-Eeklo !
Puntrelict
! ! !
!
"
!
Kasteel van Bezinge
"
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!
Rijkevelde en ruimere omgeving van Sijseleveld
!
Relictzone
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
St. Jozefkerk Donk
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
Krekengebied Sint- Margriete- Sint-Jan-in-Eremo Krekengebied St.-Jan-in-Eremo - Watervliet - Assenede
Kasteel van Moerkerke
Oedelemberg
!
!
!
!
!
!
!
Westelijk deel van cuesta van Zomergem en Maldegemveld " Hoeve Burkel " Kasteel Wapenaar
m
Lembeekse bossen - Bellebargiebos
!
!!
!
Hoeve Papinglo
"
Steenbakkerij Oedelem
Omwalde hoeve
Omwalde hoeve
" Archeologische zone oostrand Cuesta van Oedelem - Zomergem
Burkel, Kallekensbos en Koningsbos
!
!
Groot St-Jansgoed
B
str en v a gr urg
m oo! !
"
!
!
!
't Neerhof
Het Leen
!
!
!
Rattenkasteel
"
Leen
Omwalde hoeve
!
Stoktevijver woonhuis en schuur
" Bekebos !
Kasteel van Wetteren
"
"
"
Kapel Onze-Lieve-Vrouw-voorspraak
St. Medaruskerk Ursel
Het Grote Goed Te Voorde
Dorpskern Ronsele
"
o
"
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
"
!
St. Martinuskerk en dekenij Zomergem
!
Domein Ter Walle !!
Omwalde hoeve
"
Kaart 3.4.b "
Landschapsatlas in de omgeving van het project 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_007A_landschapsatlas.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
Driesmolen
!
Schuurlo
"
!
Oude veldgebieden : Hoogveld, Blekkerbos, Bulskampveld
Open landschappen van het straatdorpengebied !
" Groot kasteel St-Joris
!
Galgeveld-kasteel
!
"
!
!
!
!
Oostelijk deel van cuesta van Zomergem
"
ieve
!
!
"
Hoevetje Langedonckstraat
De L
!
!
rugge - G ent !
Kanaal B
"
Goed ten Zoetendale
!
!
!
ie e Le an d
Knesselare - dorp
" Peterdriesmolen "
"
!
!
Kasteel Beernem
"
!
! !
" Drongengoedbos
St. Ghislenuskerk Waarschoot en woonhuizen
lv naa
"
"
a gsk
"
"
idin Afle
St. Jans-Onthoofdingskerk Oostwinkel Boerenhuis Langestraat Wulfberge hoeve
!
"
!
Kasteel van Prinsenveld
!
"
!
!
!
"
! !
! !
"
!
"
raven ! stroo !!
Dorpskern Oedelem
! Bu rgg
!
Hoeve Kerkewegel Oedelem
!
"
!
! !
"
"
!
St. Vincentiuskerk Kleit
! !
!
!!
Archeologische zone !Noordrand Cuesta van Oedelem - Zomergem !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
Bodemgebruik !
Struweel
!
Grasland Moeras
!
( ( Populieraanplant (( !
Waterloop
Recreatie/park !
Stort !
Hoogstam Naaldbos
!
Vijver Wegen en spoorwegen
!
Fort Braak !
Bebouwing Akker !
Kleine landschapselementen !
Droge heide Laagstam !
Loofbos !
Industrie Duinen, slikken en schorren ! ! !
! ! !
!
Functioneel bodemgebruik (obv Biologische waarderingskaart versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_008A_functioneel_bodemgebruik.mxd
www.geovlaanderen.be
!
o
Kaart 3.5.a
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding !
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
Te realiseren hoogspanningsstation !
Overgang luchtlijn-kabel Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
!
Bodemgebruik !
Struweel Grasland
!
!
Moeras
( ( Populieraanplant (( !
Waterloop
Recreatie/park !
Stort Hoogstam
!
Naaldbos !
Vijver !
Wegen en spoorwegen Fort !
!
!
Braak
! !
!
!
!
Bebouwing
! !
!
Akker
!
! !
!
Kleine landschapselementen !
!
!
!
!
Droge heide
!
!
!
Laagstam
!
!
Loofbos
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
Industrie Duinen, slikken en schorren
!
!
! ! !
!
!
!
!
! !
!!
!!
!
!
! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! !
Kaart 3.5.b
o
Functioneel bodemgebruik (obv Biologische waarderingskaart versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_008A_functioneel_bodemgebruik.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
Bodemgebruik !
!
Struweel
!
!
!
!
!
Grasland
!
!
!
!
!
Moeras
!
!
!
!
!
( ( Populieraanplant ((
! !
!
!
!
! !
Waterloop
Recreatie/park
!
Stort
! !
!
!
!
Hoogstam Naaldbos Vijver Wegen en spoorwegen
! !
Fort !
Braak
!
!
Bebouwing !
Akker !
Kleine landschapselementen
!
!
Droge heide !
Laagstam !
Loofbos
! !
Industrie ! !
!
Duinen, slikken en schorren ! !
!
!
!
! !
!
! !
! !
! !
! !
Kaart 3.5.c
o
Functioneel bodemgebruik (obv Biologische waarderingskaart versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_008A_functioneel_bodemgebruik.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
! ! !
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
Bodemgebruik !
Struweel
!
Grasland
! !
Moeras !
( ( Populieraanplant ((
!
!
Waterloop
!
Recreatie/park
!
!
Stort !
!
Hoogstam !
Naaldbos !
Vijver
! !
Wegen en spoorwegen ! !
! !
!
!
! !
!
!
!
Fort
! !
Braak
!
!
Bebouwing
!
Akker !
Kleine landschapselementen
!
!
Droge heide Laagstam
!
!
Loofbos
!
!
!
! !
! !
!
Industrie
!
! !
Duinen, slikken en schorren
! !
!
!
! !
!!
!
! !
!
! ! !
!! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.5.d
o
Functioneel bodemgebruik (obv Biologische waarderingskaart versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_008A_functioneel_bodemgebruik.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! !
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
!
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
!!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
! !
! !
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
! !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
! !
!
!
Bodemgebruik
! !
Struweel
!
!
!
Grasland
!
Moeras !!
( ( Populieraanplant ((
!
Waterloop
!!
Recreatie/park !
Stort
!
!
Hoogstam Naaldbos
Wegen en spoorwegen
!
!
Vijver
!
!
Fort
!!
Braak
!
Bebouwing
!!
Akker !
Kleine landschapselementen !!
Laagstam
!
!
Droge heide
!
!
Loofbos
!
!
Industrie
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Duinen, slikken en schorren
!!
!
Kaart 3.5.e
o
Functioneel bodemgebruik (obv Biologische waarderingskaart versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_008A_functioneel_bodemgebruik.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
^
Vergunde windturbines A11 BPA's Mogelijke locatie woonwagenterrein PRUP strand en dijk Brugge RUP Windturbines
^
RUP Maldegem windmolens Interreg IVA-project 'Forten en Linies in Grensbreed Perspectief'
^
woongebied Arendstraat Brugge woonbouwprogramma Eeklo RUP Optimalisatie van het hoogspanningsnet in Vlaanderen Leidingenstraat aslijn leidingstraat aanlandende kabels Bovengrondse hoogspanningsverbinding Overgangsstations 380kV Hoogspanningsstation stevin !
Af te breken bovengrondse verbinding
Havenontwikkelingen Groene Berm vormingsstation Landschapsbuffer Transportzone Open getijdensluis Verlenging dok achterhaven
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
Vormingsstation Zwankendamme verbreding Boudewijnkanaal RUP Hoogspanningsstation Zomergem Hoogspanningsstation Zomergem
! !
! !
!
!
! !
! !
! !
!
!
Juridisch beleidsmatig kader 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS\Maps\6233_krt_066A_geintegreerd_ontwikkelingsscenario.mxd
www.geovlaanderen.be
!
o
Kaart째 3.6
^
Vergunde windturbines A11 BPA's Mogelijke locatie woonwagenterrein PRUP strand en dijk Brugge RUP Windturbines RUP Maldegem windmolens Interreg IVA-project 'Forten en Linies in Grensbreed Perspectief'
^^ ^^ ^^ ^^ ^
woongebied Arendstraat Brugge woonbouwprogramma Eeklo
^
^^
RUP Optimalisatie van het hoogspanningsnet in Vlaanderen Leidingenstraat
^
aslijn leidingstraat aanlandende kabels
!
!
!
Bovengrondse hoogspanningsverbinding
!
Overgangsstations 380kV
! ! !
^
Hoogspanningsstation stevin !
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
Havenontwikkelingen
!
!
Groene Berm vormingsstation !
Landschapsbuffer Transportzone
!
^ ^ ^
Open getijdensluis Verlenging dok achterhaven
!
!
Vormingsstation Zwankendamme verbreding Boudewijnkanaal RUP Hoogspanningsstation Zomergem
Kaart째 3.6
o
Juridisch beleidsmatig kader 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS\Maps\6233_krt_066A_geintegreerd_ontwikkelingsscenario.mxd
www.geovlaanderen.be
Hoogspanningsstation Zomergem
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Herbevestigde agrarische gebieden !
! ! ! !
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.7.a
! !
o
Afbakening herbevestigde agrarische gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_009A_herbevestigde_agrarische_gebieden.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Herbevestigde agrarische gebieden
! !
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 3.7.b Afbakening herbevestigde agrarische gebieden
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_009A_herbevestigde_agrarische_gebieden.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
# # # #
## ###
"Residentie Palace" # (zeebrugge) #
###
# # # ### # ## # # ## # # # # # # # # # # # # # ## # ## # # ## # ## # # # ## #
# # # # ##
#
#
#
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
#
Te realiseren hoogspanningsverbinding
#
Te realiseren ondergrondse verbinding #
Te realiseren hoogspanningsstation # # #
# #
#
Overgang luchtlijn-kabel
#
#
# # hoeve met boerenhuis,stalvleugel,wagenhuis en hondenhok
!
!
!
# ##
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding #
## meerwoonst van twee boerenarbeidershuisjes #
!
#
Bouwkundig erfgoed Beschermd stads- en dorpsgezicht
# #
#
## kerk St.Vincentius, ommegang # #en kapelletjes #
Hoeve z.g. "Raaswalle" #
Beschermd monument
# ##
!
#
omgeving #Bergmolen !
# ## # # # ## # # # # # # # # # ## # # # ## #
# #
Beschermd landschap Beschermde ankerplaatsen
#
# # # # # # #
#
#
la joliette) !
Kasteel van Uitkerke
#
!
#
!
# # ## ### Palais ##du#Comte Jean # ##### #### # # # # #### # # # # ### # ## # # # # # rogierlaan # ### # ## # # # ##### 8-9-10-11-12 # # # # # # # # # ## # # # # # ### ### ##### # ## ### ## weststraattrap # # # # # ## ## # ### ## # # # ### # ## # # ## # # ### # # # # # ### ## # # ##### ## # # # # # # # # # # ## #5# complex # franchommelaan Mamet # # # # # # # # # ## # # # # # ### ## # # # # # # # ## # ## # # # #90-92 # # weststraat # ## ### # # # # # ### # ## ## # # ## # # # ### vrijheidsstraat 45 # # # # ## # ## Sint-Antoniuskerk # # # # ## # # # # # # # de watertoren ## ### # # # # ## # # ## # # # # ### #### ereperk met gedenkteken kerkstraat #326 # (cottage # ### # # # #
#
#
## # # #
# !
#
#
# #
#
!
#
## # # #
#
#
# !
## ## ## # #
#
# # # ## # ### # ### ## ### ## ## # ###### ### # # # # # ## # O.L.Vrouwekerk # # # ### (Lissewege) # # ## ## # # ## # # ## # ## #
# !
# # #
#
#
#
#
!
Uitkerkse Polder
#
#
#
#
!
# z.g. Sint-Jobskapelletje
hoeve " De# Hemel "
# # #
#
#
#
#
!
#
#
# #
schuur hoeve "ter Doest"#
#
#
!
#
Groot ter Doest
# #
hoeve " Groot
# Hof
# #
Mariemont " ! # !
# " De Teghelrie " #
hoeve en kasteel " Hof # Cleyhem "
#
#
#
# hoeve "de Rozenblomme"
hoeve en kasteel#" Hof Cleyhem " poortgebouw # hoeve " 't Oosthof "
#
!
#
# #
omgeving hoeve "de Rozeblomme"
#
#
omgeving v/d hoeve#" de Goudblomme"
# # " Hof Schoeringe " hoeve erf,omwalling enz. (Nieuwe Steenweg 39) #
#
#
## # # ## # # #"#De Polderhoeve
De Schoeringe-, of# Bevrijdingskapel #
# #
#
#
# #
"
#
#
!
##
!
# # ##omgeving St.-Michielskerk # # # met #
#
#
#
# # #
e.a.
# #
#
# #
#
#
Kaart 3.8.a
! !
#
#
# !
#
# # # # #
# # # # # # ### ## ####### # # oude ## # pastorie # St-Pieters-Bandenkerk, # # # ## ## # # ## ### # ## # ## ## # ## ## ## #### # # # #
#
#
#
#
o
Beschermd erfgoed in de omgeving van het project (2011) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_010A_beschermd_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
#
!
## # ### #### # #
Groot ter Doest
#
#
!
# #
#
!
# hoeve "de Rozenblomme"
omgeving v/d hoeve#" de !
# #
#
#
!
#
#
Te realiseren ondergrondse verbinding # #
# #
Overgang luchtlijn-kabel
#
#
#
#
# #
!
#
#
!
Af te breken bovengrondse verbinding Bouwkundig erfgoed Beschermd stads- en dorpsgezicht
#
#
#
#
# !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
#
# #
#
#
#
Kramp- en # Koortskapel
# #
!
# #
#
Te realiseren hoogspanningsstation
#
#
herberg " d'#Oude Smisse " #
# #
#
! !
#
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding
#
#
#
#
#
Kasteel van Oostkerke
Goudblomme"
#
#
#
#
## ## ## #### # # #
omgeving hoeve "de Rozeblomme" #
#
# ## # ## # ## St-Pieters-Bandenkerk, oude pastorie e.a. # # #
Beschermd monument
#
#
#
#
#
Beschermd landschap
# #
#
Sluis van# het Zwin
!
omgeving van de
#
# #
!
#
#
#
# # # # ### ##de # ## ##van Sint-Christoffelhoeve Sluis # Lieve # # #### #### # ## # # # ## # # ### # #### # # # ## # # # Centrum (dorpsgezicht) # # # # # # # # # ## ## ## # # # # # ## # # Sint-Janshospitaal # # ## # # # # ### #
Beschermde ankerplaatsen # #
#
#
Hoeve de# Stamper
!
#
!
# hoeve "de la Serna" of "Peralta"
#
# #
# # kerk,pastorie#met tuin##en begraafplaats
# !
#
#
#
# #
!
!
#
! !
#
!
# !#
# ### ! # # # # ## # ### # # # ## #
!
hoeve " Ten walle "
#
!
hoeve " Blauwe Toren "
#
!
###
#
#
!
#
#
#
##
! !
#
#
# #
#
#
#
! #
#
#
##
#
#
!
!
!
#
# # # # ### # broederklooster # # # ## # #(vijvekapelle) Centrum
# # # # # #! # # # ## # # # # # ! # sint-hubertuskapel # # # # # ## # ## # # ## # het " belvedèretorentje " # # # ## # # ! # # # # ### # # # ## # Vierscharestraat # # # ## de "Zandwegemolen" # ##### # # # ! ## # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # ! # # # ! ## # # ! ## # !! ! ## ## # ! # # ! # ## # ! ### # # ! # # # #### ! # # # # # # # ! # # ## # # ! #### # # # # # # # # ###### # ## ## ## pakhuizen -handelkom de oude gistfabriek # ! # # # # # # # # # # # ## # ## ### # # ### komvest # # # # # ### # 43 ### # ! # # # ## # # # # ### # # ## # # # # # ## # # ## # ## # # # ## # ## # #### # # # # # # # # # # ## # ## # # # ## # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # klooster (potterierei 78-79) ## # "####Sint Jozefskliniek "### 34) ## # # #(komvest # ## ## ##### ## # # # gedeelte ! # # ### ## # ## # ### ## # # ## # ### # # # # #### ## # # # ### # ## # # # # # # # # # # # ## # ## ## # # # # # ## # ### # # # ## # # # ### ####### ## # ## # ## # # # ## # # # # # ## ## # ## # # # # # # # oude duinenabdij-groot seminarie # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # kasteeldomein # # # # #### Clubhuis " Sport Nautique " ## # # #" Rooigem "# ## # ### # ### # # ### # ## # # ## # #### # # ### ## # # # ## # # ## # # # ## # # ## # ## # # # # # # ##Kapel # # # ### # ! ## # # ## ## # # # ## # # ## ## # van#Spermalie # # # # ## ! ##### # # # # # # # # # kasteeldomein # # # # # # # # # "stadskasteeltje" zgz huis Lanceloot Blondeel # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ! ## # # # #### ! # # # # Maleveld en kasteel van Male # # ## # # # # ### # # # ## # # ## # # # # ### ## # # ## # ## !! #### # #### # # # #### ## ## # # onmiddelijke # # # omgeving klooster ## # # ## # #### # # # ## ## ## # # Engels # # # # ## # ### # # # # ### # # # # ## #### ## # # # ##### # # ## #### # # rijksnormaalschool # # # # # # ### ### # ## # # # # schoolcomplex v/d # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # ### # # # ## ### # ## ### ### # ### # # # # ## # # ## # ## ### # # # ## # # ## ## # # #### # # # # # ## # # ## # # # ## ##### #### ## # ## # ## # ## ### omgeving # # ####### # #### # # sint-sebastiaansgilde # # ## ## # # # # # # ### # ## # # ## # # # # # # ## # # # # ## # # ### #### # # # # Oorlogsgedenkteken # # ## ## ## # # # # # # # # # # # ## v. militaire #### ### ## # ## ## # ## #en burgerlijke ### # ## ## # ### # # slachtoffers I WO uit St. Kruis # #Guilini # ## ## ## # # ### Jan # #### # ## # # # # # ## # # # # # # # # ## # # # # # ### ### # #### # ## # # ## Stedelijk zwembad # ## # # # # # # # # # # # # # # # ### # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ##### # ## # ## # # ### # ## ##24 ## # # ## # # spiegelrei # ## # # #### ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ##### # ## ##### # # # # # # # ## # ## # # # # # # # # ##### ## # ### # # # ### # # # # # # # ## ## # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # ## ## ## # ## # # # kruispoort # ### ## # # ## # ## ## # ## # # ## # # ## # ## ## ### # # ## ## # maria van bourgondiëlaan 13 ##### ### ## # ## # # # # # # ###### ## ### # # # ### ## # # # # # ## # ## # ## ## #### # # ### #St. ## # # ### # # ### # # ## ## # # # ### # # # ### omg.Spiegelrei,Gouden-Handrei, ### # Annarei #### ## # # # ## # # # # # # # # # # # # # ## # ## ## ## # ## # ## # ## ### # ## ## ## ### # ###### ## ## # ## # # ## # ## # # # ## ### #### # # ## ## # # ## ## ### # # # # # # # # ### # # #### ### # # ## # # ## # # # ### ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # ### ## # # # ## #St.#Jacobstraat ## # # Oorlogsgedenkteken: # ## ##### # #voormalig # #Het beluik der Gefusilleerden ## ### # # ### # # ## # # #### # # # # Tuin# # ## # # ## jezuïtencollege ## # # ## # ## # ## ## ###68 ### # ### # #### # #### # # ## # ## # # # # # # # # ### # # # # # ### #### ## # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # ### # # #### # ### ## # # #### ##### # ## ## ## # # # ####### # # # # ## # # # ## # # ## # # #### # # # ## # # # # ## ## # # ### ## ## ## ## ### # # ###### # # # # ## # # # # ### ## # ### # ## # ## # ### ## ## # # # ## ### ## # # # # # # # # # # # ## # #### # # ## # # 19### # # # # ### ## ## ### # # # Langestraat # # ## # # # # # # # # # # # # ## # # ### ##### ### # # ## # # # # # # ### # # # # # # # # #### # # # #### # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # ### # # # # # # # # Male # ## # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # ## # ## ## # # # ### # # # # # # # # ## # # ###### ## # # # # # gehucht # # ## ### ## # # # # #### ## # ## ## # # # ## ## # # # # # #en # ## # Halle Belfort # # # # ## ### # # ### ## # ### ## # # ## 23 ## #(markt) # ## #predikherenstraat ## ### # ## #stadhuis # ## ## # ## # # # # ## ## # # # # # # ## # # # # # ## ## # # # # # ## ##### ### ## # ## # ## # # # # ## # # ## # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # ## # # # # # # # # # # # # # # # ## # #### ####### ## # ### # # # # # ## ## #### # # # ## # # voormalig schepenhuis # # # ##### # ## # ## # # ## # ### ## ##### ## # ### # ## # # ## # # ## ### # # ## ## onmidd. omgeving # # # # # # ## # # # # # # #herenhuis ## # # ## ## # # ## ## # ### # ### ## # # # # # # # # # # # ## ## # # # # # ## # ##### #### # # # ### # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # Tuin # # ### Minderbroederstraat 20 # # # # ## ## # # # ## ## # # # # ## # # ## # ## # # ### #### # ## ## # # # # # # # # # # # godshuis "Van Paemel"-"Voet"-Blindekens" Hof van Beveren # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # # Architectenwoning A. Ghyssaert # # # # # # #### # # ## #### # ###### # # ## # # # # # # ##### # # # ## # # # # # # # ###### # ### # # ### # ## # #### # ## # #### # #
#
##
!
#
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
#
#
#
#
#
# #
! omgeving hoeve# "de groene poort" #
!
#
#
Fort van Beieren
#
!
#
#
#
#
#
#
#
#
!#
#
#
#
# # #
#
#
#
#
#
#
Hoogstamboomgaard
#
!
#
!
!
o
#
!
#
!
## # #
#
# # #
#
Kaart 3.8.b
#
Beschermd erfgoed in de omgeving van het project (2011) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_010A_beschermd_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
# # #
! #
!!
!
# #
!
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!
#
## #
#
#
Hoeve de# Stamper
#
# #
Te realiseren hoogspanningsverbinding
# # # ## #
#
#
#
Te realiseren ondergrondse verbinding
#
#
Te realiseren hoogspanningsstation
#
# # ####
#
#
#
# # # # # # ## # # # # kasteel van Moerkerke en onmiddelijke # # #
#
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
#
#
Overgang luchtlijn-kabel
#
#
# # omgeving
# !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
# # # #
# #
!
!
!
#
#
#
#
#
!
!
!
#
#
# #
#
Beschermd stads- en dorpsgezicht
! !
!
Beschermd monument
!
!
#
#
# # #
!
# #
#
!
!
# #
Centrum (vijvekapelle)
!
!
!
#
Beschermde ankerplaatsen
!
!
#
Beschermd landschap
!
!
# # # # ### # broederklooster # ## # # ##
!
#
!
#
#
Bouwkundig erfgoed
!
# De Sareptakapel
!
#
#
!
!
!
!
!
# #
#
# # Archeologische site vml. Romeinse versterking Maldegem-Vake
# #
!
#
!
#
! #
# #
!
#
Maleveld en kasteel van Male
#
!
## #
# !
##
# Orgel in de # Sint-Jozefskerk
## #
#
#
!
#
# #
# #
## #
#
##
!#
# #
#
# #
# # # # ### ##
#
# # # ### # # tuin, omgrachting met brugjes, twee oude linden, koetshuis (1854-58), kapel (neogotisch, ca. 1860), ijskelder, dreven en Warandebos Kasteeldomein van Reesinghe met # ## #
!
# # ## #
!
#
#
# #
#
## Kronekalseide # 278: vml. spoorwegstation van Donk (gebouwd in 1931 naar een ontwerp van de Gentse architect August Desmet, modernistische baksteenarchitectuur)
#
#
#
#
# # # #
##
!#
#
!
omgeving hoeve Rostune
! #
#
! !
!
!
#
!
! !
# #
# !
#
! !
###
# # # # ###
#
! #
#
# Kasteeldomein van Reesinghe #met tuin, omgrachting met brugjes, twee oude linden, koetshuis (1854-58), kapel (neogotisch, ca. 1860), ijskelder, dreven en###Warandebos
!
!
#
# !
#
## #
! !
!
#
hoevesite " Ter Leede" #
! !
Maldegemveld # #
#
# #
# #
o
#
Maldegemveld
#
Kaart 3.8.c Beschermd erfgoed in de omgeving van het project (2011)
1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_010A_beschermd_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
#
#
#
## #
# #
#
#
#
#
# # # # ## # # # # # # # # # ### # ## ### ## # #
# #
# !
#
#
#
#
# #
# # # #
!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding ## ###
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
#
## #
!
#
## # # ### ## # # # ##
#
!
#
##
# ## ### Omgeving# godshuis # ## # ## # ##
Overgang luchtlijn-kabel
#
! !
!
!
# ##
# !
# #
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding #
#
Bouwkundig erfgoed
! #
Beschermd stads- en dorpsgezicht
# #
!
#
!
Beschermd monument
!
#
Archeologische site vml. Romeinse#versterking Maldegem-Vake
Beschermd landschap
! !
# #
!
# #
!
Warmestraat 38: hoeve (boerenhuis uit 1808 met unieke tegelschouw, schuur uit 1813)
## # # # ## # ### ## # # # #
#
!
# #
#
# #
#
!
#
!
#
Warmestraat 29: hoeve (boerenhuis dd. 1697 met drie #schouwen, dienstgebouwen dd. 1861)
!
# ## # # # # # ### ## ### # # # ## # ### #met ## Sint-Barbarakerk onmiddellijke omgeving # # # # # # # # # # # # # ### # # # # # ## ## # ## # # ## # # # # ## # # # # ## # # # # Kasteeldomein van Reesinghe# met tuin, omgrachting###met brugjes, twee oude linden, koetshuis (1854-58), kapel (neogotisch, ca. 1860), ijskelder, dreven en Warandebos # ## ## ### #### ## # ### # # # oprit en erf met ingewerkte molenstenen # ##korenwindmolen) # een Vml. Rotsaertmolen (achthoekige molenromp, restant van en gekasseide # # # # ## # # # # # #### ## # # # # # # #### # Oude Staatsbaan 156: villa 'Nieuw Malecote' met tuin en tuinhek (gebouwd omstreeks 1910 in opdracht van de industrieel A. Standaert-Orridge # #
!
# ##
! #
#
!
! !
#
! !
#
!
!
!
!
#
!
# van Balgerhoeke naar een ontwerp van architect Eugène De Heem, geïnspireerd op een Engelse cottage) # de Gentse ## #
# Pastoor Bontestraat 19 : hoeve met inbegrip van erf en bedrijfsgebouwen
##
!
# Sint-Adriaankerk (toren) #
!
#
#
# Britse militaire begraafplaats, Adegem Canadian Cemetery
## # #### # #
!
! !
#
#
#
##
# #
!
# #
Beschermde ankerplaatsen
#
#
!
#
#
# # !
!
# #
#
#
#
#
#
!
#
#
!
Molenstraat: kruis en kruisweg van Westeindeken (opgericht#in 1905-1906, later uitgegroeid tot een klein bedevaartsoord) # !
!
!
##
#
!
#
!
!
#
!
!
#
!
#
!
!
!
!
#
!
##
#
#
!
!
# #
# #
# #
#
!
!
##
#
!
!
# !
! ! !
# Het volledige molenerf met de vml. Cuelenaersmolen (ronde bakstenen molenromp, restant van een korenwindmolen van 1865) en het molenaarshuis
!
# # # ## # ##
! !
!
# ! # !
!
!
!
Papinglohoeve met omgeving
#
#
#
Kaart 3.8.d
!
#
#
!
#
#
o
#
lokale pastoor in 1950, met gebruikmaking van ongewoon bouwmateriaal, m.n. betonblokken afkomstig van oorlogsvliegvelden in!de buurt) !
#
Maldegemveld
#
#
#
!
# #
!! !
!
##
# ## # # # # #
#
! !
Bedevaartsoord van de Mariagrot van Kleit in het vroegere Kluisbosje
## # # # (opgericht# door de # # #
!
Beschermd erfgoed in de omgeving van het project (2011) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_010A_beschermd_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
!
#
!!
! Molenstraat : oudste deel v/d begraafplaats met muren, hagen en toegangshekken (met aansluitende afsluitingsmuur met hek van#1926, ijzeren grafkruisen op andere gedeelten begraafplaats en grafteken kunstsmid Pieter Van Deputte, wegel H, nr. 787
! ! !
!
# ! #
#
##
Zuidmoerstraat +61 : vml. fabriek "Textiles d' !
!
# ##
#
Te realiseren ondergrondse verbinding !
# ! !
#
Overgang luchtlijn-kabel !
!
!
#
Te realiseren hoogspanningsstation
## # !
!
!
!
#
# ## #
#
!
#
! !
#
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding #
! ##
#
Bouwkundig erfgoed
!
Beschermd stads- en dorpsgezicht
!
!
# #
Beschermd monument
!
##
!
!
!
## # #
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
#
#
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!!
#
#
#
!
!
#
#
!
#
# # ## ## # # # # ## # # # # # # # machinekamer, #en #schoorsteen, weverijhallen en ververij) Eecloo" (ketelhuis # # ## # # ## # met omliggende tuin Gentsesteenweg 28 : landhuis #
#
#
#
Site van de vml. cisterciënzerpriorij O.-L.-V.-ten-Hove te Waarschoot (1444-1578), met bewaard gebleven priorshuis !!
!
Beschermd landschap #
#
### #
# #
!
Beschermde ankerplaatsen
# ##
!!
#
#
# # ## ##
##
#
# # # #
#
#
#
# # # # ###
#
# # ##
Kasteel de Schepper met omgrachtingen en tuin (landhuis in late# barokstijl, aangepast in de 19e eeuw, imposante toegangspoort en treurbeuk in tuin) ## !
Langestraat 1: omgeving # van het boerenhuis #
# # #
!
# # ### # # ###
#
##
#
# # ##
# ### #
!
#
# # Omgeving van de vml. spinnerij Société Anonyme de Waerschoot met directeurswoning, toegangspoort, fabriekshal, droogloods enz. #
#
#
Stuiver 44: toegangsdreef Goed te Zoetendale (imposante beukendreef)
# Oorlogsmonument WOI en WOII
#
!
!
#
#
# Stoktevijver # 95:
hoeve
!
!
#
# ## ###
# die uitizen op het binnenerf Bosstraat: Goed van Rapenburg of Rapenburghoeve: beboomde toegangsdreef, walgrachten, erf met toegangspoort,#boerenhuis, bakhuis, schuur en oude stallen
!
!!
#
# #
#
#
#
#
!!
##
#
!
#
##
#
#
# # # ## # # St.Gangulphuskerk #
#
#
#
!
# # #
# # # #
#
#
# # #
#
#
#
#
#
#
!
! !
#
Domein Ter Walle, site van een vml. 'huys van plaisance'
#
## #
#
# #
##
# #
#
# #
#
#
# #
Kaart 3.8.e Beschermd erfgoed in de omgeving van het project (2011)
1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_010A_beschermd_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
#
! ##
!!
!
!
!
!
!
Markt, Maarten Steyaertplein en deel van Dekenijstraat vml. brouwershuis #
!
!
!
!
# ## # # # ### # # gemeentehuis, dekenij en dorpspomp, met aanpalende gevelwanden van ## ### # # # # # van de tuin van het # ##deel Dekenijstraat: achterinliggend # ## # ## # # ## # # # # # # # #
!
Omgeving Sint-Martinuskerk, #
#
#
##
!
#
#
#
!
#
#
#
!
!
# #
# #
#
#
!
# #
#
o
#
#
#
!
#
#
!
#
# ## toren en koor Sint-Medarduskerk: # # # # # ## # # # ##
!
#
!
# #
!
#
!
#
# # # # ## # # # # # # # # ## # # # # ## #
!
#
# #
Maldegemveld
!
# #
!!
!
# Waarschoot, # Loop van De Lieve met rechter trekweg (Evergem, Lovendegem, Zomergem)
( !
( !
( ! ( !
!!
( !
!
( ! !
( ! !
( ! !
!
( ! !
( ! ! ! ! ( ! ! ! ( ! ( ! ! ! ! ( ( (! !
( !
!
( ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
( ! ! (
( !
!! ! ! ( ( ! ! (! ! ( ( !
( !
! ! ( !
Te realiseren ondergrondse verbinding
!! ( (
! ( ( !
( ! ! ( !
( ! !
Overgang luchtlijn-kabel
( !
( ( ! ! ! ( ! !
( ( ! ! ( (! !! ( ( ! (! ( ! ( ! !! ( ( (! ( !
( !
( !
( ! !
( ! !
( !
( ! !
( !
( !
! ( !
( !
( ! ( !
!
( ! !
( !
!
!
!! ( (
( !
!
( !
!
( ! !
! ( ( (! ! ( !
! ( (! ! (
!
( !
OriĂŤnterend bodemonderzoek
!
Beschrijvend bodemonderzoek
Antropogeen Nat zand
( ! !
!
( ! !
Af te breken bovengrondse verbinding
! (
( ! !
!
! ( ( !
( ! !
( !
( ! ! ( !
!
! Bodemsaneringsproject
! (
( !
Bestaande hoogspanningsleiding
( !
( !
( ( ! !
( !
( !
!
!! ( (
( ! ! (
( ! ! ( ! !
Te realiseren hoogspanningsstation
( !
( ! ( !
( ! !
Te realiseren hoogspanningsverbinding
( !
( ( ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( !
( !
( !
!
( !
! ! ( ( ( !
( !
( !! ( ( !
( !
( !
( ! !
( !
( !
(! ! (
!
(! ! ( !
! ! ( ( ( !
( !
( ! ! (
! ( ( !
( ! !!! ( (
!
( ! !
( ! (! ! ( ! ! ! ( ! ( !
!
( !
!! ( ( ( !
!
( !
( !
!
( !
! ! ! ( !! ! ! ( (! ! ! ( ! ! ( (! ! (! ( (!
( !
!
! ! ( ( !
( !
! !
( !
! ( ( !
( ( ! ( !! ( ( ! !
( ( ! ! (! ! (
!
( ! (! ! ( ( ! ! (! ! (! ( ( ( ! ! ! ( ( (! ! ( ! ( ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ( ! ( ! ( !
( ! !
( (! !! (( ! ( ( ! (! !
!
(! ! (
( !
( !
! ( ( (! ! (!
( !
( !
!
( ( ! !
( (! ! ! (( (! !
!! ( (! ( ! ( ( ! ( !
Vochtig zand
( !
! (
!
Droog zand ( ! ( !
!
( ! !
!
! ( ( !
Vochtig zand antr
( ! ( !
Droog zand antro
!
Nat zandleem
( ! ! ! (
! ( !! (
! ( !
!
!
( !
! ! ( !
!
! !
( ! ! ( ( !
( !
!
! !
( ! !
!
!
( !
( !
! !
!
!
( ! ! ( !
!
( ! !
(! ! !
!
!
!
!
!
( ! ( ! !
!
!
!
!
( !
!
!
!
! !
!
( ! !
( !
!
( ! ( !
( !
( ! ( !
!
!
( ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!! ( ( !
!
Geul polders
!
!
( ! !
!
!
!
!
( !
!
!
( !
Poelgrond polders !
Schor polders Dekklei polders
( !
Kreekrug
( !
( ! !
! !
Overdekt Pleistoceen
!
!
!
!
! !
!
( ! ( !
!
!!
!
( ! !
!
!!
!
( !
!
!
( !
!
o
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
( !
( ! !
!
!
!
!
!
!
( !
!
!
! !
!
!
! !
!
!
! ( !
( !
!
Kustduingrond Moeren
( !
!
!
( !
( !
( ! !
!
( !
( !
( !
( !
!
Hoge kustduin
( !
( ! ( !
Landduin
( !
( ! ( !
( ! ( ! ( ! ( ! !! ! ! ! ( (! ! ( (! ! ( ! ! ! ! ( ( ! ( ! ( ! (! ! ! ! ! ( ! ! ( ! (! ! ( ! ( ( ! ( ! ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! !!( ( ! ! ( ! ( ( ! (! ! ! (! ! ( ! ! ( ! ! ( ! ! ( ! ( ( ! ! ( ! ( ! ! ( ! ! !!(( ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ! ! ( ! ( ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ! ( ! ! ! (! ! ! ( ! (! ! ( ! ( ! (! ! ! ( ( ! ( ! (! ! ( ! ! ( ! (! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ! ! (! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ! ! ! ( ! (! ! (! ( (! ! ( ! (! (! (! ! ! (! ! (! ! ( ( ! ( ! ! (! ! (( ! ! !( !( ( ! ! ! ( ( ( ! ( ! ( ! (! ! (! ! ( ( ! ( ! ( ! ! ( ! (! ! ! ( ! ! ( ! ( ! ! ( ! (! ! ( ! (! (! (! ! ( ! ( ! ( ! (! (! ! ( ! (! ( ( ! ! (! (! ! (! (! (! (! ! !! ! ( ! (! ( ! ( ! (! ( ! ! ( ! (! ( ! (! (! (! ! ( ( ! ( ! (! ! ! ( ! ! ( ! ( ! (! ! ( ! ( ( ! ( ! ! ! (! ! ( ! ( ( ! ( (! ! ( ! ! ( ! (! ! ( ! ( (! (! (! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ( ( ! ! ( ! ( ! ( ! ! ! ( ! ( ! ! ( ! ! (! ! ( ( ( ! ( ! ( ( ! ! ( ( ! ! ( ( ( ! (! ! ( ! ! (! ! ! (! ! ( ! ( ( (! ! (! ( ! ( ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ! ( ! ( ! ! ( ( ! ( ! ( ( ! (! ! ! (! ! ( ! ! ( ( ! ( ! ( ! ! ( ! ( ! ! ( ! ! ( ! ! (! ! ( ( ! ( ! (! ! ( ! ( ! ( ! !!( ( ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ! ! ( ! ( ! ! ! ( ! (! (! ( ! ( (! ! (! ! ( ! (! ! ( ! ( ! !
!! (
( !
( !
( ! !
!
!
( !! (
( ! !
! ( !
( !
!
!
Veen ( ! !
( !
!
! ! !!
( !
( ! ( !
!
!!
( !
Vochtige Zware Klei
( !
!
! !
!
( ! !
( !
! ( ( ! ! ( ( !
! !!
!
( ! !
Natte Zware Klei ( !
!
!
( ( ! !
Vochtige klei
!
( ! ( ! ( ! ( ! ! ( ( ! ( ! (( ! ( ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! (! ! ( ! ( ! ( ! (! ( ! (( ! ! ( ! (! ( ! ! (( ( ! ! (( ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ! (! ! ( (! ! ( ! ( ( ! ( ! ( ( ! (! ! (( ! ! ( ( ! ! ( ! ( ! ! (( (! ! ( ! ( ! ! ( ! ( ! ( ( ! ( ! (! ! ( ( ! (! (! ( ! ( ! ! ( ! ( ( ! ( ! ( ! ( !
!
!
( !
Natte klei
!
!
( !
Droge zandleem
( !
( !
( !
!
( !
Vochtig zandleem
( !
( ! !
( !
( !
! !
( !
( ! ! ( !
( !
( ! ( ! !
( ! ! ( ! ! !
( !
!
! ! ( !
( ! ! ( ! ! ( (! !
!
( !
( !
!
!
( !
! ( ! ( !
! !!( ! ( (! !
(! ! (
!
( !
( ! !
! ( ! !
!
( !
( !
( ! (! ! !
( !
( !
( !
Kaart 7.1.a Bodemkaart en gekende bodemonderzoeken
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_011A_bodemkaart.mxd
www.geovlaanderen.be
( !
!
( ! !
( ! !
( ! ( !
( !
( !
Overgang luchtlijn-kabel !
! ( !
( !
( !
( !
! !
( !
!
! ( ( !
!
!
!
( ! !
!
! !
( !
( !
!
! ( ( !
! !
( !
!
!
!
!
!
!
( !
( !
!
!
! ( ( !
!
!
!
!
( !
!
( ! !
( !
!
!
!
!
( !
( !
( !
( !
!
!
! ( ( ! ( ( ! ! ! ( ! ( ! ( ( ! (! (( ! ! ( ! ( ! ( !
( ! ( !
!
( ! ( ! !
!
!
!
!
!
( !
! !
!
!
!
( !
!
!
!
!
!
!
( !
!
!
( ! ( !
!
!
!
!
!
!
Vochtig zand
( !
Droog zand Vochtig zand antr
( !
!
!! ( ( ! ( ( ! !
( !
! ( ( !
( ! ( !
! !! !
( ! ( !
Droog zand antro ( !
( ! ( !
(! ! (
! ( ! ( ! ! ! ( ! ( ! (! ! ( ! ! ! ( ( (! ! ! ( ! ( ! !
!
( ! ! (
!
( !
!
Vochtig zandleem
( ! ! ( ! ! ( ( !
( !
( !
! !! !! ! ! ! !!! ! ! ( !
( !
( !
Natte klei
( !
( !
! ( ! !
!
( !
( ! !
Vochtige klei
(! ! (
( ! (! !
!
( !
Droge zandleem
( !
( ! ! ( ! ( (( ! ! ( ! ( ! ! ( ! ! ( ( ! ( (! ( ! ( ! ( ! ( ! ( ( ! ( ! (! (! ! ( ! ( ! ! (
!!
!
( !
Nat zandleem
( ! !
( !
( ! ( !! ! ! ( ( ! ( !
Natte Zware Klei !
!
Vochtige Zware Klei
!
!
( !
( !
!
!
!
( !
!
!
( !
( ! !
Veen Landduin
! ( ( !
( !
!
(! ! (! ( ( !
!
( ! !
! ( ( !
!
( !
!
!
!
( !
Nat zand
!
!
!
!
!
!
( !
( !
( !
!
( !
!
( !
( !
Beschrijvend bodemonderzoek
( ! !
( ! ! ( ! ( ( ( ! ( ! ( ( ! ( ! ! (! ( ! ! ( ( ! ! ( ( ! ( ! ! ( ! ( !! ( ! ! ( ! ( ! ( ! ( ! ( !! ! (( ( ! ! ( !
( ! ( ! !
!
( !
( !
(( ! ! ( !
!
!
( !
( !
( ! ( !
!
!
( !
( !
!
( ! ( ! ( ( ! !
( !
( !
( !
( !
!
!
! ( ( !
( !
( !
( ( ! ! ( ! ( ( ! (! ! ! ( ( ! ( ! (! ( ! ! (! ( ! ( ! ( ( ! ( ! ( ! (! ! ( ( ( ! (! ! ! ( ! ( ! (( ! ( ! ( ! ( !
!
( !
( ! ! ( ! !
( !
!
( !
( ! ( ! ! (
!
( !! (
( !
( !
( ( ! ! (! ! (! (! ! ! ( (! (! ( !
( !
! !
( !
( !
!
( ! ! (! !
!
!
( ! !
( !
( ! !
( (! (! ! (! ! ( ! ( ( ! ! ( ( ! (! ! ( ! ( ( ! ! ( ! ( ( ! ( ! ( ! ! ( ! (
( !
OriĂŤnterend bodemonderzoek
Antropogeen
( !
!
! !
!
( !
!
( ! !
( ! !
!
( ! (! ! !
( !
!
!! ( (
! ! (
(! ! (
( !
! Bodemsaneringsproject
! !
! ! ( !
( ! !
( !
!
!
!
( !
( !
! ( ( ! ( ! ( ! ! ( ! (
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!!
( ! !
!
!!
! !
( ! ! (
! ( ( ! ( ! ! ( ( ( ! ! ( ( ! ! ( ! ! (
!
( ( ! !
!
!
( !
! !
!
!
( ! ( !
( !
( ! ! ( !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
!! ( (
( !
!
( !
!!
!
! !
!
!
!
!
!
( !
Te realiseren hoogspanningsstation
( ! !
( !
!
! !
!
! !
!
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
( !
!
!
( !
( !
!!
!
!
!
!
( ! !
( !
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding !! ( (
( ! ( ! ! !
( ! !
! !
!
!
!
!! (
!
!
( !
!
!
( !
!
!
!
!
( !
!
( !
( ! ( !
( !
( !
( !
( !
( !
( !
( ! ( !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
( !
( !
( !
( ! ( !
!
!
!
Poelgrond polders
! ( ! !
!
!
( !
!
( !
Kreekrug
( !
!
( !
!
( !
Dekklei polders
!
( ! ! ( ! ( ! !
( !
Schor polders
( ! ! ( ! ! ( ! !
!
( !
( ! !
( !
!
!! ( ( ( !
( !
( ! ( ! ( !
!
!
!
!
!
!
!
!
( !
( ! !
!
(! ! (
( ! !
!
!
( !
( ! !
( !
!!
!
( !
( ! !
!
!
!
( ! !
!
( ! !
!
( !
!
!
( ! ! ( ! (! ! ( !
!
( ! ( !
( !
( ! ( !
( !
!
( ! !
Overdekt Pleistoceen
Kaart 7.1.b Bodemkaart en gekende bodemonderzoeken
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_011A_bodemkaart.mxd
www.geovlaanderen.be
( ! !
( ! ( !! ( ( !
!
( !
!
( !
!
( !
( !
!
( !
( ! (! ! (
o
Geul polders
!
( ( ( ! !!
( !
( ( ! ! ! ! ( ! ( (( !
Moeren
(! ! ( ! ( !
!
( ! !
( ! ! ( !
(! ! ! (
!
( !
( !
( !
!
( !
!
! ( !
Kustduingrond
!
( ! (! ! (! (
( ! (! ! ! ( ! !
!
( ! !
! ( ( !
( !
!
( !
( ! ( !
( !
!
( !
Hoge kustduin
! ( (! ! (
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!
! !
!
Grondwaterkwetsbaarheid
! !
WEINIG KWETSBAAR
! !
ZEER KWETSBAAR
! !
! ! !
! ! !
!
! ! !
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! ! ! !
!
!
!
!
! ! !
!!
!!
!
!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
! ! !
! ! ! !
!
! !! !! ! !! ! ! ! ! !! ! !
! ! ! ! ! ! ! !
! !
!
!!
!! ! ! !! ! !
! !!
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
! !
!
!
!! ! ! ! ! !
! !
! ! ! !
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!!
!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!!
! !
! ! ! ! !
!
!
!
! ! !
!
! !
!
!
! !
!
!
! !
!!
! ! !
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! ! !
o
! !
!
!
! !
Kaart 7.2 Grondwaterkwetsbaarheid
1:100.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_012A_grondwaterkwetsbaarheid.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! !
!
!
! !! !
!!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
!
!
!
!!
!
!
!
! !!
!
!
! ! !
! !
!
!
!
! ! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!!
! ! ! ! ! ! ! !
! !
o
Kaart 7.3
verziltingskaart ter hoogte van het ondergrondse tracĂŠdeel en de hoogspanningsstations 1:26.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_013A_verziltingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Niet overstromingsgevoelig !
!
Effectief overstromingsgevoelig
!
Mogelijk overstromingsgevoelig
! !
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.1.a
! !
o
Watertoets - Overstromingsgevoelige gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d1.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Niet overstromingsgevoelig
! !
!
Effectief overstromingsgevoelig
! !
!
Mogelijk overstromingsgevoelig ! !
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.1.b Watertoets - Overstromingsgevoelige gebieden
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d1.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Geen informatie beschikbaar !
!
Zeer gevoelig voor grondwaterstroming (type 1)
!
Matig gevoelig voor grondwaterstroming (type 2)
! !
Weinig gevoelig voor grondwaterstroming (type 3)
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.2.a
! !
o
Watertoets - Grondwaterstromingsgevoelige gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d2.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Geen informatie beschikbaar
! !
!
Zeer gevoelig voor grondwaterstroming (type 1)
! !
!
Matig gevoelig voor grondwaterstroming (type 2) ! !
!
Weinig gevoelig voor grondwaterstroming (type 3)
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.2.b
Watertoets - Grondwaterstromingsgevoelige gebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d2.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
< 0,5% !
!
0,5% - 5%
!
5% - 10%
! !
> 10%
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.3.1
! !
o
Watertoets - Hellingenkaart 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d3.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
< 0,5%
! !
!
0,5% - 5%
! !
!
5% - 10% ! !
!
> 10%
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.3.2 Watertoets - Hellingenkaart
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d3.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Niet infiltratiegevoelig !
!
Infiltratiegevoelig
! ! !
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.4.a
! !
o
Watertoets - Infiltratiegevoelige bodems 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d4.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Niet infiltratiegevoelig
! !
!
Infiltratiegevoelig
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.4.4.b Watertoets - Infiltratiegevoelige bodems
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_014A_watertoets_d4.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
I SF
!
IN PR !
!
! . ! .
B KANAAL
!
. ! .!
!
! .
! . !
! . ! !
! .
!
! .! . !! . .
!
! . ! .
! .
!
! .
! !
! . ! .
!
!
! !
! !
! !
!
! . !! . ! .
! .
!
! !!
! . ! .
!
! . !
!
!
!
! .
! .
! .
! .
VA N AA L KA N !
! .
. ! . ! ! .
!
!
! .
! .
! .
! . ! .
!
!
! .
!
!
!
! . !
!
!
! .
! .
! .
! .
!
. !! !! .
! !
!
!
!
!
!
! . ! . ! ! ! . . . ! . !
!
!
!
! . ! .
!
! . ! . ! . !
!
!
! . !
! .
! .
! . . ! .!
! .
!
!
! . . ! ! .
! .
!
! .!
! .
! . !
! .
. !!
! .
! . ! .
! .
! .
!
! .
! . . ! . !
!
. ! .! ! .
! . ! .
! . ! .
!
! .
! . ! .
! . . ! .!
! . ! .
! .
! . !
!
! .
! . ! .
! .
! .
! . ! .
!
! . !
! .
! .
!
! .
!
! .
!
! .
! .
!
! .
!
! . ! .
! .! . !
! .
!
! .. ! .!
!
! . ! .
!
! . ! ! .
! . . ! . ! ! .
! .
! . ! . ! .
! . ! .
! . ! .
! .
!
! .
!
!
! .
! .
! . ! .
. !! .
!
! .
! . ! .! . ! . ! . ! .
! .
! .
!
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! . ! .
! .
! . ! .
! .
! .
!
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! . !
. ! .! . !! ! ..
! .
! . ! .
!
!
!!
!!
!
! !
! .
! . ! .
!
!
!
!
!
! . ENDE ST ! R OO !
! .
!
o
!
! ! ! ! ! ! !
A NT NA N GE A V ! L A ! KANA ! ! ! . ! .! . ! ! ..! !! . .! .. ! . ! ! ! . . ! . .! ! ! . !.
!
!
!
! .
!
. ! .!
! .
! .
!
K
!
. ! . !
!
!
! .
! !
!
!
!
!
! .
! . !
!
IDSDO NIJVERHE
! . . ! .! .!
!
!
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .
. ! .!
BR
!
. .! ! .! ! .
! .
!
! . ! .
! .
! .
! .
! !
! .
! .
! .
! .
UG GE
! !
!
! . ! .
! .
! . ! .
!
! .
! . . !! .
! .
! .
! .
!
! .
! .
! .
! .
! .
!
! .
! .
! .
! .! .
! . ! .
! . ! .
! .
! . ! .
! !
! .
! . . !! .
! . ! .
IS
! !! . . . ! .
! .
! .! .
NA A
!
! .
! .
! .
! .
Niet geklasseerd
! .
! .
RS LU
!
! .
! .
! .
! .
! .
! .
IE LE
! .
! .
! .
! .
! .
DE
!
! .
! .
! .
N VA AL
!
! .
! .
! . ! .
Geklasseerd, derde categorie
! .
! .
A AN SK ING EID
!
! . ! .
Geklasseerd, tweede categorie
! .
! .
! .
Vergunde grondwaterwinning
Geklasseerd, eerste categorie
! .! .
! .
! .
Af te breken bovengrondse verbinding
Waterlopen
! .
! .
! .! . ! .
!
Bevaarbaar
! . ! .
! .
Bestaande hoogspanningsleiding
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
L AF
!
! .
! .
! .
!
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! . ! . ! .
! .
L AA
! .
! .
!
! . ! !. .
! .
! .
!
! .
! .
N KA
! .
! .
Te realiseren hoogspanningsstation
! .
! .
! .
! .
! .
D OL OP LE
!
! .
! .
! .
Te realiseren ondergrondse verbinding
Overgang luchtlijn-kabel
! .! .
DOK INGS BIND
Te realiseren hoogspanningsverbinding
! . ! .
! .
! .
! .
!
! .
VER
! .
! . ! .! .
! .
GE EEBRUG RUGGE-Z
! .
! .
! .
! . ! .! .
! .
. ! .! ! . ! .
Kaart 7.5.a
Vlaamse hydrografische atlas en vergunde grondwaterwinningen 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_015A_vlaamse_hydrografische_atlas.mxd
www.geovlaanderen.be
HAV END OK
! .
K EKDO INSTE
! . ! .
K DO LIP
! .
! .
! .! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
! .
! .
! !
! .
. . ! .! ! ! . ! . ! .
! . ! .
! .
! .
! . ! . ! . ! .
! .
! . ! .
! .
! .
! . ! . ! .
! .
. !! .
! .! . !
!
! .
! . ! .
!
!
!
! . !
! . !
! . !
! .
!
!
! .
!
! .
!!
!
!
. ! . !
! .
! . . ! .!
! .
. ! .! . ! ! .
. ! . .! ! .! ! .
! .
! .
! . ! . ! .
! .! .
! .
! .
! .
! . ! . ! .
! . ! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .! .
! .
! . ! . ! .! . .!
! .
! .
! .
! .
. !! .
! . ! . ! .
! . ! . ! . . ! . !
! .
. !! .
! .
! .
! .! . ! .
! . ! .
! .! .
! . ! .
. ! .! ! . ! .
! .
! . ! .! .
! .
! .! .
! .
! . ! .
! . ! .
! . ! .
! .
!
! . ! . . ! ! .! .
! .
! . ! .
!
! .
! .
! .
!
! . ! .
! . ! . ! .
Kaart 7.5.b
Vlaamse hydrografische atlas en vergunde grondwaterwinningen 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_015A_vlaamse_hydrografische_atlas.mxd
www.geovlaanderen.be
! .
! .
! .
!
!
! . ! .
!
! .
!
! . ! .
! .
! .
! .! !. . ! . ! .
! !
! .! . ! . ! .
! .
! . ! .
! .
!
. ! . !
! .
!
!
! .! .
!
!
! .
! .
! . !
!
! .
!
! .
!
! .
! . !
!
! .
! .
! .
!
! .
! . ! .
! . ! .
! .
! .! ! .!
!!
! .
! .
! .
o
! . ! .
. !! .
. ! . ! ! . ! .! .! . ! .
! .
! .
! .
!! ! . .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .
!
! .
! .
! . ! . ! . ! .
! .
! .
! . ! VAART VAN E E! K L . O
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! .
!! .!
! .! .
! .! .! .
! .
! .
! . ! . ! .! . ! . ! .
!
! .
!
! .
!
. !! .
! . !! .! . . ! . . ! . !
! .
! .
! .
! .
! ! . . .! !! . .! .
! . ! .
! .
! .
! .
!
! . ! .
!
! .
! .
! .
!
! .
! .
!
! .
! .
! .
!
! .
! . ! .
!
Niet geklasseerd
!
! .
! . ! .
! . ! .
! . ! .
! .
! .
! . ! .
! .! . ! . ! . ! .! .
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! . ! .
! .! .
! .
!
! .
! .
! .
!
! . ! . ! .
! .
Geklasseerd, derde categorie
!. !.! . ! .
!
! .
!
!
!
! .
!
! .
! .! .
! . ! . .!
! .
! . ! .! . .! . ! .! ! . ! .
! .
! . .!
! .
! . ! .
! . !
!
! . ! .! . .!
!
! .
! .
! .
!
!
! .
! .
! . ! . !
!
!
Vergunde grondwaterwinning
Geklasseerd, tweede categorie
!
!
!
! .
!
! .
. ! .!
! .
!
! .
! .
! .
! .
! .
!
! .
! .
! .
IE E LE
! .! .
! .
! .
! .
! . ! . .! . ! ! . ! . ! .! .
! .
! !
! .
! .
!
! .
! .
!
!
! .! . ! .
!
! .
!
! .
! .
! .
! . ! . ! . ! .
. ! .! .!
! .
. ! .! . ! .!
! . ! .
! .
!
! .
! . !
! . ! ! .! .! . ! .! .! .! .! .! ! ! . . .. ! . ! .
ND
. ! . !
! .
! . !
! .
! .
! .
!
! .
! .
! . ! . ! .
!
!
A AL V ANA
! . ! .
!
! . ! .
! .! .
Af te breken bovengrondse verbinding
Geklasseerd, eerste categorie
! .
! .
!! ! . . . ! . ! . ! . ! .
K NGS EIDI AFL
! . ! .
! . ! . ! .
! .
! . . ! .!
! .
! .! . ! .
! .
!
! .
! .
! .
!
Bevaarbaar
! .
!
!
! .
! .
. . ! ! .!
! . ! .
! .
!
! .
! .
! .
! .
! .! .
! .
! .
! .
! . ! . ! . ! . ! . ! . ! . ! ! . . ! . ! . ! .! . ! .! .. ! ! . ! . !
! . . ! . ! ! .
! .
! .
! .
! .
!
!
! .
!
. !! .
! .
!
!
! . ! .
! . ! .
! .
! . ! .
! .
!
!
! .
! .
! .
! .
! . ! . ! .
! .
! .
! .! . . ! . !
! .
. ! . ! . !
!
! . ! .
! .! . . . ! . ! !! .
! .
!
Bestaande hoogspanningsleiding
Waterlopen
!
! .
! . !
!
!
! .
! .
! . ! .
! .
!
! .
! . ! .
! . ! .
!
. ! .!
! .
!
! . ! . ! .
! .
!! . . ! .
! .
! . . ! . !
!
! .
! .
!
! .
! . ! . ! . ! .
! .
! . !
! .
!
! .
. .! ! .!
! .
!
! . ! . ! . ! ! . . ! .! . ! .
! .! . .! ! . !! . ! ..
! .
! .
! .
!
! .
! .! .! ! . .
! .
!
! .
! .
!
!
! .
! .
! . !. ! .
!!
! . ! .
! .
!
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! . . !! .
!
! .
! .
! .! ! .
! . ! .! .
!
! .! .
!
! .
! .
! .
!
!! . .
! . ! .
! .
!
!
!
!
! .
!
!
. ! . ! ! . ! ! . .
!
!! . .
! .
! .
! . ! .! . ! .
. !! .
!
! .! .
! .! ! .! .. ! . . !! .
! .
! .
! .! . ! .
! !
! .
! .
! .
!
!
! .
! . . ! . ! ! ! . ! ! .
!
Overgang luchtlijn-kabel
! ! . . . ! . ! .!
!
! .
! .
! .
! .
! .
!
! .
! !
!
! .
. ! .!
!!
!
! .
. !! . ! . ! .
! .
! .
! .
! .
! .
! .
! . ! .
! . !
! .
. ! .!
! . ! .
!
! . . ! .!
! . ! .
! .
! .
! !
! . !
! .!
!
!
! .
! .
!
! .
! . . !! .
! . ! .
! .
!
Te realiseren hoogspanningsstation
!
! .!
! .
!
! .
! .
!
! .
!
! .
! ! . .
!. . ! .!
! .
!
! .
! .
! . ! .
! .
! .
!
. ! .! ! .
! .
! . !
!
!!
! .! ! . .
! .! .
!
!!
! .
! .. ! .!
!
! .
! . ! .
! .
! .
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
! .
!
L . DKANAA ! LEOPOL
! .
! . ! .
! !
! . ! .
! . . ! .!
! .
! . ! .
! . ! . ! .
! .
! .
!
! .
!
! .
! . ! .
. .! !!
! !
. !! .
!
!
!
!
!
!
!
! . ! .
!
! .
!
!
! . ! ! .
! .! .
!
! . ! . ! . !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
! . ! . ! . . !
! .
! .
! . ! .
! .
! .
! .
! . ! .
!
! .
! ! . .
! .
!
! .
! .
!
! .
!
. ! .! . ! . ! . ! .
! .
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Waterlopen
!
!
Bevaarbaar
!
Geklasseerd, eerste categorie
!
Geklasseerd, tweede categorie !
!
Geklasseerd, derde categorie
!
Niet geklasseerd
!
Van nature overstroombare gebieden
!
Recente overstromingsgebieden (21/03/2011) ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.6.a
! !
o
Overstromingskaart 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_016A_overstromingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Waterlopen
! !
!
Bevaarbaar ! !
!
!
Geklasseerd, tweede categorie
!
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
Geklasseerd, eerste categorie !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Niet geklasseerd
!
!
!
Recente overstromingsgebieden (21/03/2011)
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
! !
!
Van nature overstroombare gebieden
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
Geklasseerd, derde categorie
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.6.b Overstromingskaart
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_016A_overstromingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding Faunistisch waardevolle gebieden
!
Biologische waardering !
biologisch minder waardevol complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen
!
complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen !
complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen !
biologisch waardevol !
complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen biologisch zeer waardevol
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
Biologische waarderingskaart (versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_017A_biologische_waarderingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
o
Kaart 7.7.a
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding !
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
Te realiseren hoogspanningsstation !
Overgang luchtlijn-kabel Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
!
Faunistisch waardevolle gebieden !
Biologische waardering biologisch minder waardevol
!
!
complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen !
biologisch waardevol
!
complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen biologisch zeer waardevol
!
!
!
!
! !
!
!
!
! ! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
! !
!!
!!
!
!
! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! !
Kaart 7.7.b
o
Biologische waarderingskaart (versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_017A_biologische_waarderingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding Faunistisch waardevolle gebieden
!
!
Biologische waardering
!
!
!
!
!
biologisch minder waardevol
!
!
!
!
!
complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen
!
!
!
!
!
!
complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
!
!
!
!
complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
!
biologisch waardevol
! !
!
!
complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
biologisch zeer waardevol
! !
! !
! !
! !
!
! !
! ! ! !
!
! !
!
!
!
! !
!
! !
! !
! !
! !
Kaart 7.7.c
o
Biologische waarderingskaart (versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_017A_biologische_waarderingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
! ! !
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
!
Faunistisch waardevolle gebieden !
Biologische waardering
!
biologisch minder waardevol
! !
complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen
!
complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
! !
complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
!
biologisch waardevol !
complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen
! !
biologisch zeer waardevol
! ! !
! !
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
! !
!
!
! !
! !
!
!
! !
!!
!
!
!
! !
!
! ! !
!! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.7.d
o
Biologische waarderingskaart (versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_017A_biologische_waarderingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! !
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsverbinding
!
!
!
!
Te realiseren ondergrondse verbinding
!
!!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
! !
! !
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
! !
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
! !
!
!
Faunistisch waardevolle gebieden
! !
Biologische waardering
!
!
!
biologisch minder waardevol
!
complex van biologisch minder waardevolle en waardevolle elementen
!
!!
complex van biologisch minder waardevolle, waardevolle en zeer waardevolle elementen
!!
complex van biologisch minder waardevolle en zeer waardevolle elementen
!
biologisch waardevol
!
biologisch zeer waardevol
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
!
!
!
!
complex van biologisch waardevolle en zeer waardevolle elementen
!!
!
Kaart 7.7.e
o
Biologische waarderingskaart (versie 2) 1:30.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_017A_biologische_waarderingskaart.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
BE2500001-Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding
BE2500002-Polders
Te realiseren hoogspanningsstation
BE2500001-Duingebieden inclusief IJzermonding en Zwin
Overgang luchtlijn-kabel
BE2500002-Polders
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Habitatrichtlijngebied !
!
Europese habitats
! !
1140 Bij eb droogvallende slikwadden en zandplaten
!
1310 Eenjarige pioniersvegetaties van slik en zandgebieden met Salicorniasoorten en andere zoutminnende planten
!
1330 Atlantische schorren (Glauco-Puccinellietalia maritimae)
!
2120 Wandelende duinen op de strandwal met Ammophila arenaria ('witte duinen')
!
BE2500002-Polders
2130 Vastgelegde duinen met kruidvegetatie ('grijze duinen')
!
2160 Duinen met Hyppophae rhamnoides !
2180 Beboste duinen van het Atlantische, Continentale en Boreale kustgebied
BE2500002-Polders !
2190 Overige waterrijke vegetaties in de duinen
BE2500002-Polders
3150 Van nature eutrofe meren met vegetatie van het type Magnopotamion of Hydrocharition
!
BE2500002-Polders !
!
BE2500002-Polders !
!
!
!
!
!
!
! !
6430 Voedselrijke zoomvormende ruigten 6510 Laaggelegen schraal hooiland: glanshaververbond
!
9120 Atlantische zuurminnende beukenbossen met Ilex en soms ook Taxus in de ondergroei
! !
9160 Sub-Atlantische en midden-Europese wintereikenbossen of eikenhaagbeukbossen
!
! !
! !
91E0 Bossen op alluviale grond met Alnion glutinosa en Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion incanae, Salicion albae)
!
!
Regionaal belangrijke biotopen Rbbah regionaal belangrijk biotoop zilte plassen
!
BE2500002-Polders
Rbbhc regionaal belangrijk biotoop dotterbloemgrasland !
rbbmc regionaal belangrijk biotoop grote zeggenvegetaties
! !
Rbbmr regionaal belangrijk biotoop rietland en andere Phragmition-vegetaties
BE2500002-Polders
!
Rbbsf regionaal belangrijk biotoop moerasbos van breedbladige wilgen !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Rbbsp regionaal belangrijk biotoop doornstruwelen van leemhoudende gronden !
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.8.a
! !
o
Europese habitats (versie 5.2) 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_018A_europese_habitats_d1.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
BE2500002-Polders
Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Habitatrichtlijngebied
! !
!
!
Europese habitats
!
!
!
1140 Bij eb droogvallende slikwadden en zandplaten
! !
!
1310 Eenjarige pioniersvegetaties van slik en zandgebieden met Salicorniasoorten en andere zoutminnende planten
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
2120 Wandelende duinen op de strandwal met Ammophila arenaria ('witte duinen')
! !
!
2130 Vastgelegde duinen met kruidvegetatie ('grijze duinen')
!
!
!
2160 Duinen met Hyppophae rhamnoides
!
!
!
2180 Beboste duinen van het Atlantische, Continentale en Boreale kustgebied
!
!
!
!
!
!
2190 Overige waterrijke vegetaties in de duinen
!
!
!
! !
3150 Van nature eutrofe meren met vegetatie van het type Magnopotamion of Hydrocharition
!
!
!
!
!
!
!
6430 Voedselrijke zoomvormende ruigten
!
!
!
!
!
6510 Laaggelegen schraal hooiland: glanshaververbond 9120 Atlantische zuurminnende beukenbossen met Ilex en soms ook Taxus in de ondergroei
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
1330 Atlantische schorren (Glauco-Puccinellietalia maritimae)
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
9160 Sub-Atlantische en midden-Europese wintereikenbossen of eikenhaagbeukbossen
!
!!
!
!!
! !
!
!
91E0 Bossen op alluviale grond met Alnion glutinosa en Fraxinus excelsior (Alno-Padion, Alnion incanae, Salicion albae)
!
!
Regionaal belangrijke biotopen
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
Rbbah regionaal belangrijk biotoop zilte plassen
!
Rbbmr regionaal belangrijk biotoop rietland en andere Phragmition-vegetaties Rbbsf regionaal belangrijk biotoop moerasbos van breedbladige wilgen !
Rbbsp regionaal belangrijk biotoop doornstruwelen van leemhoudende gronden
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart 7.8.b Europese habitats (versie 5.2)
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_018A_europese_habitats_d2.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
BE2300005-Bossen en heiden van zandig Vlaanderen: oostelijk deel
!
!
!
rbbmc regionaal belangrijk biotoop grote zeggenvegetaties
!
!
!
Rbbhc regionaal belangrijk biotoop dotterbloemgrasland
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding
Westelijke Middenkust (Oostende-Zeebrugge) Te realiseren ondergrondse verbinding !
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
Oostelijke Middelland ! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Oostelijke Middelland
! !
! ! ! !
! ! !
Oostelijke Middelland ! !
Zeeuwsch-Vlaamse polders ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen ! ! !
!
Nieuwland van Knokke
!
!
Oudland ten NO van Brugge
! ! !
Oostelijke Oudland
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! Meetjesland ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
Grote dekzandrug van Maldegem-Stekene ten !westen van het kanaal Gent-Terneuzen !
!
Bosgebied van St-Andries-Jabbeke
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!
! ! !
! ! ! !!
! !!
! ! ! !
!
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
! !! !! ! !! ! ! ! ! !! ! !
! ! ! ! ! ! ! !
! !
!
!
! !
!
!
! ! !
!!
! ! !
!
!! ! !! !
!! ! ! !! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
! ! !
!
!!
! ! Moere Meetkerke ! ! van ! ! ! ! !
! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !
!
!
!!
! !
! ! ! ! !
! !
!!
Grote dekzandrug van Maldegem-Stekene ten westen van het kanaal Gent-Terneuzen ! !
! ! !
!
! !
! !
!
Cuesta van Zomergem-Oedelem
!
! !
o
!
!
!
! ! !
!
!
! ! ! ! !van Waarschoot Straatdorpengebied ! ! !
Kaart 7.9 Traditionele landschappen
1:100.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_019A_traditionele_landschappen.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!!
! !
!
Oude veldgebieden van Aalter
!
Oude veldgebieden van Torhout
!
Houtland
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
Houtland
!
!
Vallei van de Rivierbeek
!
!
Straatdorpengebied van Waarschoot !
Houtland
!
! ! ! ! !
!
!
!! ! !
!!
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
industriële ontginning
hoogspanningslijn
land-, kust- en rivierduinen
Te realiseren hoogspanningsverbinding
typische landbouwontginning
oud spoor
reliëfs
Te realiseren ondergrondse verbinding
naaldbos
straatdorp
cluster hydrogr.elementen (oa vijvers, .....)
typische woonkern
spoorweg
villegiatuur
weg
"
ò
kasteel / burcht
!
Bestaande hoogspanningsleiding
verstedelijking
veldgebied
Ö à
!
Af te breken bovengrondse verbinding
symbool
planmatig ontsluitingspatroon
ä windmolen
woonkern erfgoedwaarde
hoofdbeken
markante terreinovergang
Á
dorpskern
artificiële plas
beken
talud
andere
loofbos
kanalen voor binnenscheepvaart
dijk
Ê ð
industriezone
zeekanalen
cluster historisch bos
kasteelpark
hoofdontwaterringskanalen
cluster van landbouwteelten
nieuwe nederzetting
autoweg
cluster naaldbos
natuurlijke plas
dreef
kleine landschapselem
Overgang luchtlijn-kabel
"
gebouw hoeve
militair
Kaart 7.10
o
Ruimtelijke landschapskenmerkenkaart 1:100.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_029A_landschapskenmerkenkaart.mxd
www.geovlaanderen.be
Te realiseren hoogspanningsstation
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Gekend archeologisch erfgoed !
! ! ! !
! ! !
! ! ! !
! ! !
! ! !
!
!
! !
! !
! ! ! !
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
! !
!
!
!
!!
! !!
!!
!
!
!
!
! ! ! ! ! ! !
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! ! !
! !
! !
!
!
!
!
!
!
!
Kaart째 7.11.a
! !
o
Gekend archeologisch erfgoed (CAI) 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_021A_archeologisch_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
!
! ! !
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding !
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
! !
!
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Gekend archeologisch erfgoed
! !
!
! !
!
!
! !
!
! !
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! ! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
!
! !
!
!
!
!
!
!!
!
!!
!
! !
!
!
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
o
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart째 7.11.b Gekend archeologisch erfgoed (CAI)
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_021A_archeologisch_erfgoed.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
!
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding Te realiseren hoogspanningsverbinding Te realiseren ondergrondse verbinding Te realiseren hoogspanningsstation
19
19
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
TRANSPORTZONE
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
!
Woon- , woonreserve- en woonuitbreidingsgebieden !
!
1 woon- en woonuitbreidingsgebied ten westen van de kern van Eeklo
!
ZWANKENDAMME
!
2 woonlint met landelijk karakter ten noorden van Maldegem aan de Aardenburgkalseide
!
!
3 Woongebied met landelijk karakter in het zuidoosten van de gemeente Maldegem ter hoogte van Kruisken en Kleemputte
!
LISSEWEGE
!
18
4 Woongebied met landelijk karakter ten zuiden van Maldegem langs de Aalterbaan
HOEKE
!
5 Woongebied kern Maldegem ! !
6 Woongebied met landelijk karakter ten zuiden van Maldegem langs de Schautenstraat !
7 Woongebied met landelijk karakter ter hoogte van Donk !
OOSTKERKE
LAPSCHEURE
8 Woongebied Sijsele
!
RT
NAAL
!
WIJNKA
!
!
B OU D E
!
!
!
16 !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
12
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
17 Woonwijk Blauwe Toren (Brugge)
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
19 Woongebieden ten noordwesten van Zeebrugge, ter hoogte van de Kustlaan en de Veerbootstraat !
!
!
13
! ! !
!
8
!
! !
!
BRUGGE
DONK
!
!
7
! !
!
Kaart° 7.12.a
!
8
o
16 Woonwijk Duivekeete Brugge
!
SIJSELE
!
10
AL
!
SINT-KRUIS
!
! !!
! !
!
!
!
! !
!
!
! !
NA
15 Woonwijk Kruisabele (Brugge)
11
18 Woonwijk in Lissewege
VIJVEKAPELLE !
!!
!
! !
!
!
!
!
!
HOORN
!
!
!
!
!
NKK A
MIDDELB
9
!
! ! ! ! ! ! ! !
!
!
PD O
14 !
! !
!
!
!
14 Woonwijk in Koolkerke
CHI
MOERKERKE
DUIVEKETE (Jezuïtengoed en Berkenstraat)
!
!
!
&S
15
!
!
!
!
D-
KOOLKERKE ! !
!
!
!
13 Woonwijk Sint-Kruis
OL
DAMME
KRUISABELE
!
!
12 Woongebied met landelijk karakter in Vijvekapelle
LE OP
!
Gebruikte toponiemen en woongebieden 1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_022A_toponiemen.mxd
www.geovlaanderen.be
! !
!
! !
!
11 Woongebied met landelijk karakter Middelburg
DA
!
17
10 woongebied met landelijk karakter Hoorn (Damme)
M SE
!
SPIE
UITKERKE
!
9 Woongebied in Moerkerke
VA A
!
DUDZELE
KK A
NA
10
AL
Aanpassing bestaande hoogspanningsverbinding
MOERKERKE
Te realiseren hoogspanningsverbinding
9 Te realiseren ondergrondse verbinding !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
Te realiseren hoogspanningsstation !
!
!
!
!
Overgang luchtlijn-kabel
!
!
!
!
! !
!
2
! !
!
Bestaande hoogspanningsleiding
!
Af te breken bovengrondse verbinding
! !
Woon- , woonreserve- en woonuitbreidingsgebieden
! !
!
1 woon- en woonuitbreidingsgebied ten westen van de kern van Eeklo
! !
!
!
!
!
MALDEGEM
7
!
2 woonlint met landelijk karakter ten noorden van Maldegem aan de Aardenburgkalseide
!
DONK
!
! !
!
! !
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
! !
5 !
!
!
6!
!
5 Woongebied kern Maldegem
!
!
!
!
!
!
4
!
!
!
!
3 ! !
!
!
6 Woongebied met landelijk karakter ten zuiden van Maldegem langs de Schautenstraat
1
!
!
!
!
!
7 Woongebied met landelijk karakter ter hoogte van Donk
EEKLO
8 Woongebied Sijsele
!
!
!
9 Woongebied in Moerkerke
!
!
!
10 woongebied met landelijk karakter Hoorn (Damme)
!
! !
!
3
! !
!
!
!
4 Woongebied met landelijk karakter ten zuiden van Maldegem langs de Aalterbaan
!
!
!!
!
3 Woongebied met landelijk karakter in het zuidoosten van de gemeente Maldegem ter hoogte van Kruisken en Kleemputte
!
!
!
BALGERHOEKE !
!
!
!
!
!
!
!!
!
! !
!
!
!
! !
!
!
!
!
!
8
!!
!
11 Woongebied met landelijk karakter Middelburg
!!
!
!!
!
!
! !
!
!
12 Woongebied met landelijk karakter in Vijvekapelle
!
!
!
13 Woonwijk Sint-Kruis
!
!
!
!
14 Woonwijk in Koolkerke
!
!
!
VELDEKES
!
!
15 Woonwijk Kruisabele (Brugge)
!
!
!
16 Woonwijk Duivekeete Brugge
WAARSCHOOT
17 Woonwijk Blauwe Toren (Brugge)
!
18 Woonwijk in Lissewege !
19 Woongebieden ten noordwesten van Zeebrugge, ter hoogte van de Kustlaan en de Veerbootstraat
!
BEKE !
RONSELE
o
!
!
!
!
!
!
!!
!
!
!
!
!
!
!
!
Kaart째 7.12.b Gebruikte toponiemen en woongebieden
1:60.000
P:\Projecten\6233_Hoogsp_ZomergZeebr\GIS_PMER\Maps\6233_krt_022A_toponiemen.mxd
www.geovlaanderen.be
!
!
!
ZOMERGEM
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
!
OOSTWINKEL
!
E
!
!
!
Pagina 233 van 234
6233.130_kennisgeving_g_04102012_dienstmer.docx
BE0100.046233.130
Kantoren
www.arcadisbelgium.be
Antwerpen - Berchem
Hasselt
Gent
Posthofbrug 12
Eurostraat 1 – bus 1
Kortrijksesteenweg 302
B-2600 Berchem
B-3500 Hasselt
B-9000 Gent
T +32 3 360 83 00
T +32 11 28 88 00
T +32 9 242 44 44
F +32 3 360 83 01
F +32 11 28 88 01
F +32 9 242 44 45
Brussel
Liège
Charleroi
Koningsstraat 80
26, rue des Guillemins, 2ème étage
119, avenue de Philippeville
B-1000 Brussel
B-4000 Liège
B-6001 Charleroi
T +32 2 505 75 00
T +32 4 349 56 00
T +32 71 298 900
F +32 2 505 75 01
F +32 4 349 56 10
F +32 71 298 901
ARCADIS Belgium nv/sa BTW BE 0426.682.709 RPR BRUSSEL ING 320-0687053-72 IBAN BE 38 3200 6870 5372 SWIFT BIC BBRUBEBB
Maatschappelijke zetel Brussel Koningsstraat 80 B-1000 Brussel
Adviesverlening, studie en ontwerp van gebouwen, infrastructuur, milieu en ruimtelijke ordening. Detachering van projectmedewerkers. Deze offerte is afgeprint op papier met het FSC-label