Vía Biblián-Zhud sirve de ‘válvula de escape’

EL SECTOR industrial asegura que un cierre en esta carretera provocaría pérdidas económicas de aproximadamente 80 %.

La carretera Biblián-Zhud se ha convertido en la conexión directa a la Costa y a las provincias del centro y norte del país por los constantes cierres en la CuencaMolleturo-El Empalme y Cuenca-Girón-Pasaje.

Y, ahora, por la destrucción del tramo de la Panamericana que atraviesa el cantón Alausí, de la provincia de Chimborazo, afectado por un macrodeslizamiento.

El tránsito incrementó desde los primeros días de marzo en más del 50 %. Según la Subsecretaría Zonal 6 del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), de un promedio de 9.000 a 12.000 vehículos subió a 25.000 los que circulan a diario por este acceso.

La vía soporta el peso de tráileres, plataformas y otros vehículos pesados que llevan y traen materia prima para el sector industrial. Además, de la transportación pública interprovincial.

El peso de los automotores deteriora tramos que ya fueron intervenidos por una contratista del Estado antes de que se suspenda el proyecto. La empresa dejó de laborar en noviembre del año pasado por problemas en la fiscalización.

Esta situación preocupa a quienes trabajan y tienen sus negocios a lo largo de la carretera estatal. Las quejas pasan por el congestionamiento y los riesgos para las zonas pobladas.

Para Diego Chimbo, quien trabaja en una estación de combustible en la cabecera cantonal de Cañar, el tránsito se concentra más de lunes a viernes en el horario, de 05:00 a 07:00; y, de 17:00 a 19:00, pero los fines de semana es durante todo el día.

Algo similar opinó Manuel Ayaico, taxista de El Tambo, quien reclamó por el mal estado de segmentos de la Panamericana ubicados a la altura de San Camilo y Babarcote (Biblián) afectados por fallas. Igualmente, se quejó por los baches existentes antes de llegar a Zhud. Ambos coincidieron en que falta agentes de

Cinco meses con obras suspendidas

En el sector San Camilo, del cantón Biblián, existe una falla que afecta el tránsito. / XCA tránsito en la carretera y maquinaria para atender eventualidades.

Industria

El sector industrial de Cuenca teme porque se presente un cierre en esta vía, sobre todo, en su ramal a la Costa. Si esto pasa, calculan pérdidas económicas de hasta el 80 %. El motivo es que una gran cantidad de materia prima que necesitan las empresas cuencanas viene de Guayaquil. No pueden ir por la Cuenca-Molleturo-El Empalme porque las características de esa vía no permite el paso de grandes plataformas.

Andrés Robalino, director ejecutivo de la Cámara de Industrias, Producción y Empleo de Cuenca, recalcó que esta carretera es fundamental “si sucede algo que interrumpa la circulación vehicular estaremos aislados”. Cañar.- (BPR)-(I)

Cañar.- Las obras de mantenimiento de la vía BibliánZhud llevan cinco meses suspendidas. El contrato incluye los ramales a Cochancay (Costa) y Angas (Sierra), además del paso lateral La Troncal-Puerto Inca. El problema surgió porque se dio por terminado el vínculo contractual con la empresa de fiscalización Nuques y Luque Ingenieros Consultores CIA Ltda. Luis Mario Barzallo, subsecretario zonal 6 del MTOP, aspira que “se concrete el flujo económico” para contratar una nueva fiscalización que permita a la contratista, ConcretosPrefabricados, retomar los trabajos. “Esperamos que no sea más allá de 60 días para reactivar el proyecto”, dijo Barzallo.

Asimismo, recordó que el contrato se firmó en el 2021 para un plazo de cinco años en obras y mantenimiento rutinario.

También se ha pedido al Municipio de Biblián que adelante las gestiones en el Banco de Desarrollo del Ecuador (BDE) para que acceda a un crédito. Los recursos servirán para que se construya el alcantarillado en el sector San Camilo que se requiere para mejorar el tramo vial. (I)

Las personas se conectan por la vía rápida Cuenca-Azogues-Biblián a la carretera Biblián-Zhud y los ramales a Cochancay (Costa) y Angas (Sierra).

En un tramo de aproximadamente tres kilómetros (km) en el ramal Zhud-Angas se encuentra a nivel de base. La población espera que se lo asfalte.

El transporte usa las vías Pueblo Viejo-Alausí y Zhud-Cochancay-La Troncal-Cumandá-Pallatanga para viajar el centro y norte del país por el cierre de la Panamericana.

La Cría declarada en alerta amarilla por deslizamiento

Desde la noche del jueves los habitantes de la comunidad La Cría, en el cantón Santa Isabel, se movilizan ante un grave deslizamiento que amenaza con destruir gran parte de la comuna.

Debido al alto grado de amenaza en esta zona, la Secretaría Nacional de Gestión de Riesgos (SNGR) declaró en alerta amarilla un área total de 526,22 hectáreas. También se dispuso a los comités de operaciones de emergencia, cantonal y provincial así como a la Prefectura, que en el ámbito de sus competencias se mantengan en estado de alerta y operativos.

Asimismo, se dispuso al Gobernador de Azuay y a la SNGR que procedan a revisar y actualizar los planes de contingencia y los escenarios, dentro de sus competencias, en función de la evolución de este fenómeno natural.

Desde la tarde del jueves, moradores del sector La Cría desalojaron la comunidad por miedo a un deslizamiento de tierra debido que comenzó a provocar grietas. Ellos decidieron salir por cuenta propia debido a que no existe un plan de evacuación de parte de las autoridades.

En imágenes compartidas por el prefecto electo del Azuay, Juan Cristóbal Lloret, se observa a un cerro cuarteado y grandes grietas en la cancha de la comunidad.

El alcalde de Santa Isabel, Ernesto Guerrero, anunció que la “situación es alarmante porque la falla geológica es en una comunidad entera”, donde viven alrededor de 80 familias. (FCS) – (I)