Vitrina Automotriz Sábado de 2013 2013 Sábado92de defebrero marzo de
vitrinaautomotriz@gmail.com
Aceleran las cuatrimotos
Una atractiva y mejorada SUV Dentro de las mejoras de la Nueva Kia Sorento incluye una carrocería rediseñada más fuerte, economía de combustible con emisiones más bajas y una suspensión revisada para un rodamiento más suave.
Cada día se toman de manera tímida las calles de Bogotá y algunas ciudades del país
Incolmotos-Yamaha
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¿Qué hacer con los rines si se dañan? /2C
Lo grave que es omitir la revisión técnico Rápido y furioso 6 se estrenará el próximo mayo /6C Gran hazaña delmecánica MINI/C2bajo cero /6C
2C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 2 DE MARZO de 2013 l www.elnuevosiglo.com.co
Rines de motos
¿reparar o cambiar? D
icen los cánones de la seguridad que en las motocicletas siempre es mejor remplazar que arreglar. Sin embargo, ante pequeños daños, la reparación es viable si se hace técnicamente. El lamentable estado de la red vial nacional, y en especial la de Bogotá, tiene un principal doliente: los motociclistas, las motos y sus rines. Caer en un hueco o en una alcantarilla destapada sugiere al menos un daño inmediato: la abolladura de un rin. Los rines, esas piezas metálicas que sirven como soporte de las llantas y, a su vez, de toda la moto pueden ser de radios, estampados en chapa o de fundición. Los de radios, que pueden ser de acero o de aluminio, son de alta duración, requieren mantenimiento y, por cierto, se encuentran repuestos como aros, radios y campana o manzana. Estos aún se usan en motos de bajo costo, de competencias o de prestaciones de fuera de carretera donde se necesita flexibilidad. Los estampados en chapa son soldados por la manzana y vienen ganando terreno por su bajo costo de producción y porque soportan llanta sellomática. Los de chapa se aplican a pequeñas motocicletas tipo scooter. Por último están los fundidos por vaciado de aleaciones ligeras como el aluminio y otros metales (comúnmente llamados de
aleación o de aspas). Por esta razón se prefieren para el resto de las motos que ruedan por asfalto. Ofrecen la posibilidad de uso de llanta sellomática pero no son de fácil reparación. Obviamente, cada tipo de rin tiene asociado un material y unos procesos de conformado diferentes, con lo cual se pueden obtener productos con diferentes propiedades físicas según las necesidades del uso de los rines.
Tipos de daños
Las consecuencias de estrellar el rin contra el filo de un cráter urbano pueden ir más allá del susto: desde una simple abolladura hasta la fractura del material, en ocasiones sugieren el cambio inmediato por razones de seguridad. Sin embargo, la reparación o rectificación es posible siempre y cuando el material de fabricación permita hacerlo. Generalmente es más factible con rines elaborados en lámina de acero o de aluminio que en rines de aspas de aleación por las características y propiedades de los materiales.
contexto comenzamos con el arreglo o centrado de los rines, lo cual es una labor casi que artesanal en el país. Los rines de acero se enderezan y centran igual que los de bicicleta con el ajuste de los radios. Las abolladuras, por lo general, se solucionan con prensa y muchas veces con un martillo especial de pasta para latonear los golpes.Hay que anotar que estos rines, usualmente, son de bajo costo (a no ser que sean de origen japonés) y cuando el daño es grave lo mejor es cambiarlos. Siguiendo con los rines de aluminio, se efectúa el mismo proceso, pero a estos se añade que, por ser de aluminio, pueden sufrir fracturas del material: cuando no son
graves se pueden soldar con equipos especiales. Estos rines son mucho más costosos y, por tanto, en un porcentaje mayor se reparan y no se cambian con mucha frecuencia. Como tercer tipo de rin están los de aleación o aspas, los cuales ya no utilizan radios sino que el cubo o campana va unido al rin por medio de aspas o brazos fijos (tipo custom). Estos rines vienen específicos para cada tipo de moto y su reposición es más costosa. Por ello mismo son los rines que actualmente son más susceptibles de reparación. Su reparación se realiza con soldaduras especiales, por lo general se utiliza soldadura MIG y el proceso de centrado consiste en el uso de una máquina o prensa especial para tal fin.
Tenga en cuenta La gran mayoría de los rines son susceptibles de arreglo o reparación de sus abolladuras, golpes y fracturas del material. Para entrar en
Cesvi Colombia.
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E
3C
Premio a la Excelencia por iniciativa innovadora A bordo, los socios de Ecopetrol tendrán la oportunidad de recibir respuesta inmediata a su consulta gracias a la implementación de líneas telefónicas c o n e c t a d a s directamente con las entidades comisionistas de bolsa, hacer entrega de formatos diligenciados para los diferentes trámites como accionistas, actualizar sus datos, obtener información sobre dividendos, compra y venta de acciones, cambios de depositante directo y liquidación de Proyectar Valores, entre otros servicios. El proyecto, reconocido con el premio a la excelencia Ecopetrol como iniciativa innovadora iniciará su gira 2013 a finales de febrero e incluirá a Maicao, Magangué, Montelíbano, Santa Rosa de Cabal, Ubaté, Pitalito, Samacá, Paz del Rio y Tauramena como nuevos destinos de atención.
Zebra estrategias Ltda.
l bus de atención al accionista Ecopetrol continúa este año la exitosa gestión que desde el 2009 le ha permitido recorrer más de 15.000 kilómetros para atender de manera personalizada a cerca de 140 mil socios, a lo largo y ancho del territorio nacional. Esta iniciativa mediante la cual Ecopetrol traslada su infraestructura de atención, llegará en 2013 a 70 ciudades y municipios en 22 departamentos, en un esfuerzo encaminado a resolver las dudas e inquietudes de más de 40.000 accionistas, durante 1.500 horas aproximadas de atención. La oficina rodante que incluye acceso para personas con movilidad limitada, cuenta con ocho puntos de atención en un espacio de 9 mts de largo por 2.30 mts de ancho y laterales extraíbles de 1 mt de profundidad, accionados a través de un equipo hidráulico; para un área útil total de actividad de 24 mt2.
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La era d
YAMAHA. incolmotos-yamaha.com.co
Grizzly 700
YAMAHA Grizzly 700
Modelo (año) Tipo de Motor Cilindrada Capacidad del tanque de combustible Batería
E
2010 4 tiempos. Enfriado por líquido. 4 válvulas. DOHC 686cc 5,3gal
stos ATV (en inglés all-terrain vehicle) o pequeños monstruos recorren algunas ciudades y sitios rurales del país como alternativa de transporte. Fuerza y potencia son las caracModelo (año) Tipo de motor Cilindrada Capacidad del tanque del combustible Batería
Es aún más potente que su generación anterior, con un motor 686 cc refrigerado por líquido, cuatro tiempos y más liviano. Inyección electrónica que significa un inicio instantáneo del motor a cualquier condición climática y un desempeño óptimo a cualquier altura. Nuevo sistema EPS (Electronic Power steerring) que hace
más cómodo y fácil el movim dirección en cualquier tipo Es todo un monstruo de puede remolcar más de med de peso. Nuevo diseño de p multifunción (LCD), que perm estar siempre informado. N que asegura un manejo má confortable. Ergonómico as largos y duros trayectos.
YAMAHA Grizzly 1
Es perfecto para las exc y paseos. La mayoría de debutan en las excursi road en ATV prefieren a los mandos de los Grizzly. Son prácticos, y fáciles de mantener. peso de tan solo 152 kg de transportar en un re mientras que su c posición de pilotaje mandos harán sentir que la maneja desde e momento.
12V terísticas principales de estos vehículos de cuatro ruedas, que aunque no son ni motos propiamente ni autos, se han convertido en una gran herramienta de trabajo y de diversión para muchos. 2013 4 tiempos. Enfriado por líquido. SOHC 287cc 3.96 gal 12V, 18Ah
Yamah grizzly 125
Modelo (año) Tipo de motor Cilindrada Capacidad del tanque del combustible Batería
YAMAHA Grizzly 450
Grizzly 450
Es considerado un reflejo de su hermano mayor el Grizzly 660, robusto, cómodo y versátil. Tiene un motor de 421c.c y transmisión completamente automática (Ultramatic), la más avanzada del mercado en este momento. Con
2012 4 tiempos. Enfriado SOHC 124cc 2.0 gal 12V
hundir un botón pu tracción dos ruedas Panel digital multifu que permite al piloto informado. Posición d palanca de transmisió asiento, para largos y d El Grizzly 450 es todo carga, pues puede r tonelada de peso.
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5C
de las cuatrimotos
miento de la de terreno. carga, pues dia tonelada panel digital mite al piloto Nuevo chasis ás seguro y siento, para
KAWASAKI Brute Force 300
Hace fáciles las tareas difíciles, ofrece todo aquello que se esperaría de un ATV más grande. Transmisión CVT, frenos de disco y un motor refrigerado por agua. El nuevo Brute Force 300 ofrece una generosa capacidad de carga de 227Kg, en definitiva el equilibrio perfecto entre calidad y precio.
Tipo de motor Cilindrada
Monocilíndrico de 4T, refrigerado por agua 271 cm³
Capacidad deposito de combustible
12 litros
Potencia Máxima
16.0 kW {22 CV} / 7,500 rpm
KAWASAKI Brute Force 300
125
cursiones e los que iones offn hacerlo YFM125 robustos . Con un g, es fácil emolque, compacta e y sus r bien al el primer
KAWASAKI Brute Force 750 4x4i EPS
Se caracteriza por su aceleración rápida y mejor capacidad de remolque junto con una conducción de alto rendimiento. Este modelo exclusivo de la marca es, sin duda, el todo terreno más atractivo y fiable de su clase.
Cilindrada Potencia máxima
749 cm³ 50.5 HP / 6.500 r/ min 567 Kg
Capacidad de remolque Capacidad depósito 19 litros (5 Galones) de Combustible
KAWASAKI Brute Force 750 4x4i EPS
por aire.
Consejos de seguridad para ayudarte a disfrutar al máximo tu experiencia como motociclista y estar siempre seguro a bordo de tu moto: •Utiliza siempre el casco y abróchatelo bien. •Anticípate a los peligros inesperados. •Conduce a la defensiva y respetando a los demás.
Fuente de las fotos. kawasaki.com.co
uede pasar de a tracción 4x4. unciW ón (LCD), o estar siempre de parking en la ón. Ergonómico duros trayectos. o un animal de remolcar media
Seguridad
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E Revise el estado de las llantas
l Colombiano del Lotus F1 Team Junior ha presentado durante la primera jornada de entrenamientos oficiales de la Fórmula Renault Europa, el diseño de su carro para la temporada 2013 que se destaca por tener los mismos colores que luce en la Fórmula Uno.
Oscar Tunjo ha iniciado bien sus pruebas con el equipo Joseff Kaufmann marcando el quinto lugar durante los primeros test en el circuito de Motorland y demostrando porque es uno de los favoritos al titulo esta temporada. La temporada 2013 Oscar Tunjo estará compitiendo la Fórmula Renault Europa en España, Bélgica, Rusia, Hungría, Francia, Alemania, República Checa, Holanda y Austria. “Es un honor para mi llevar esta temporada en mi carro el diseño de Lotus F1 Team junto a mis patrocinadores, esto afianza mucho mas mi proyección hacia el futuro y da una identidad en pista a nivel mundial. Durante las primeras pruebas en el nuevo carro, hemos estado adelante desde el primer día y luego en el segundo realizamos diferentes pruebas de carreras largas y de cambios en el carro con la mira hacia el Campeonato”, dice Tunjo. En el vehículo que estará luciendo en las pistas internacionales esta temporada 2013, se destacan sus patrocinadores Colombianos. Los próximos entrenamientos oficiales serán los días 5 y 6 de Marzo en el circuito Paul Ricard en Le Castellet, Francia.
Oscar Tunjo presentó su
Nuevo Fórmula Renault El piloto colombiano es patrocinado por Renault Colombia, Marca Colombia, Coldeportes, CaliDA RedServi, Michelin, ICE-WATCH, SIDOC, Athletic Air, Better Car Audio. Foto. Oscartunjo.com
MINI Backflip,
desafío a la gravedad
U
n MINI puede hacer más. Puede ganar dos veces seguidas el Rally Dakar. Puede conquistar más de 100 mercados en todo el mundo. Pero ¿Qué hay respecto a desafiar las leyes de la gravedad y mostrar a los practicantes de snowboard cómo dar una voltereta hacia atrás a la perfección? El deportista extremo, esquiador de estilo libre y conductor de rally, Guerlain Chicherit, se presentó en el centro turístico para deportes de invierno de Tignes en su natal Francia, para mostrar que MINI también puede hacer eso. Chicherit realizó la primera maniobra de este tipo en un auto, usando una rampa estática; el conductor y su MINI regresaron a la tierra, o más específicamente, a una cama de nieve fresca, ilesos después de que diera una vuelta hacia atrás perfectamente ejecutada, en una pista preparada especialmente para ello.
Para ver el salto de este MINI, visita el canal de YouTube de MINI:
Tignes es uno de los lugares para deportes de invierno más conocidos de Francia y fue la sede para las competencias de esquí de estilo libre en los Juegos Olímpicos de Invierno de 1992.
www.youtube.com/mini
Otros conductores ya habían intentado la voltereta hacia atrás anteriormente. Pero Chicherit, no sólo se ha convertido en el primer artista con propulsión automotriz que ejecuta un aterrizaje perfecto, sino que también lo hizo “sin asistencia”; en otras palabras, sin la ayuda de una rampa especial con elementos móviles para impulsar el movimiento rotativo del auto. Para su despegue, usó una rampa estática que se ajusta al mismo formato que un quarter pipe en una pista de estilo libre. Con el ángulo ideal de ruptura de rampa, sólo necesitó dos cosas más para registrar un intento exitoso: un toque extremadamente ligero con el acelerador y un MINI con una potencia de empuje adecuada en el trayecto.
Fotos. press.bmwgroup.com
La exitosa acrobacia aérea, corona la carrera que ya resulta impresionante en deportes extremos de Chicherit. El deportista de 34 años está en su elemento, tanto en la nieve como detrás del volante de un auto de rally. Fue cuatro veces campeón mundial de esquí de estilo libre y también ganó el campeonato de rally francés en dos ocasiones. El francés, también es un veterano del equipo X-Raid, obtuvo varios títulos del Rally Dakar en enero de 2013 en las carreras de MINI ALL4, después de haber hecho su debut con el equipo alemán en 2006. En 2011, se encontraba en el asiento del conductor del MINI ALL4 Racing cuando dio vuelta a sus ruedas por primera vez en América del Sur para el rally más difícil del mundo.
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a Bogotá. El valor que hay que pagar incluye entrenamiento OffRoad, guía y camioneta 4x4 en la Guajira y llantas enduro. El clima es hostil, es un tour vertiginoso con desafíos en el desierto. Terreno 100% exigente para los pilotos, es necesario tener experiencia en superficies de este tipo.
Foto. bmwmotorradcolombia.tumblr.com
Del 25 de febrero al 3 de marzo, el grupo BMW Motorrad realizará un viaje extremo de Bogotá hasta la punta del norte de América del sur, en una travesía llena de emociones y desafíos. Arranca de Bogotá a Currumaní, después a Punta Gallinas, luego Santa Marta y de regreso
Las novedades de FIAT en Ginebra En la versión 83 del Salón Internacional de Ginebra, Fiat presenta dos estrenos mundiales: 500L Trekking y 500 GQ. Diseñado para los amantes de las actividades deportivas y al aire libre, el nuevo Fiat 500L Trekking ofrece una mirada fuera de carretera en combinación
con un agradecimiento de tracción delantera a la tecnología inteligente “Traction +”, un innovador sistema de control de tracción que aumenta la motricidad del vehículo en suelos con baja adherencia garantizando un excelente rendimiento desde el principio. Todo esto sin sacrificar las cualidades del espacio y la funcionalidad de su modelo 500L. mes dicta las tendencias de estilo y cultura en todo el mundo. Es un coche diseñado para el hombre metropolitano del tercer milenio, amante de la estética refinada y el estilo, un cliente joven que siempre está conectado a la web y que vive lleno de entretenimiento, cultura y vida social de la ciudad moderna.
Fotos. Colitalia Autos S.A
De otro lado, el Fiat 500 GQ desarrollado en colaboración con GQ Gentlemen Quarterly, la revista masculina que cada
VITRINOTAS
Travesía extrema en moto BMW
7C
Juego recomendado de la semana...
E
l Real Racing 3 para iPad y iPhone establece un nuevo límite para los juegos portátiles de carreras. Por primera vez en la saga se podrá quemar ruedas en una selección de circuitos con múltiples configuraciones en los rincones más selectos del mundo. Cuenta con el listado de carros como Porsche, Lamborghini, Dodge, Bugatti y Audi. Los espejos retrovisores son funcionales y los
Fotos Real racing
reflejos son dinámicos para representar la realidad de la carrera de forma súper mejorada, tanto que si el vehículo se estrella los daños serán duraderos. El largo desarrollo de Real Racing 3 concluye estos días con un lanzamiento escalonado, que culminará con la llegada del simulador de conducción de Firemonkeys a la AppStore europea, del cual se podrá descargar de manera gratuita.