Vitrina (23-30 de agosto) by claudia bermudes

BMW 118i Edición M: aumenta la deportividad /2C

Sábado 23 DE AGOSTO de 2014

Nueva GLA:

nacido para la acción

/4C y 5C

El sedán

más rápido y potente del mundo /6C www.elnuevosiglo.com.co

Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo

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2C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 23 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co potente y llamativa versión de su afamado Serie 1

Nuevo BMW 118i Edición M: lujo deportivo

Jeep y Marca País firman alianza

Dominando territorios Jeep, la icónica marca 4x4, anunció su alianza con la oficina de promoción internacional Marca País Colombia, con el objetivo de promover la extensa geografía nacional y fortalecer el mensaje de un país que alberga los territorios más asombrosos e inexplorados, llenos de alegría y color, únicos en el mundo.

l nuevo BMW 118i Edición M, gracias sus tecnologías BMW EfficientDynamics y a su motor BMW TwinPower Turbo entrega 170 caballos de potencia (34 hp más que el modelo 116i, para una más alta velocidad de punta de 222 km/h) y un torque de 25,0 kg/m a 1.500 rpm (3 kg/m más que el 116i, para una respuesta más contundente a la aceleración de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos), sea con caja manual de 6 velocidades o automática de 8 velocidades. Si al muchas veces alabado BMW 116i se le reconoció su pique, alto desempeño en ciudad o carretera y su bajo consumo de combustible, este nuevo BMW 118i Edición M presenta una relación peso / potencia de 7,8 caballos por kilogramo, lo cual le da un comportamiento superior sin afectar el consumo. Gracias a la propulsión trasera del BMW 118i Edición M, a diferencia de otros vehículos, acelera mejor, tiene un comportamiento más preciso en carreteras de montaña, no se experimenta ‘understeering’ en las curvas y el conductor disfruta de una sensación más real en el volante. Además viene equipado con la especificación Edición M que, en el lenguaje del BMW 118i, significa rines de 17” de aleación ligera M (estilo 383 M) con llantas de diferentes tamaños, asientos deportivos para conductor y acompañante, reposabrazos deslizable delantero, molduras interiores en aluminio con rectificado longitudinal fino, molduras de

La alianza permitirá a la compañía automotriz ampliar su alcance y extender así su mensaje de aventura y libertad a colombianos y extranjeros, invitándolos a recorrer la verdadera Colombia a través de increíbles rutas de experiencias que los acerquen al auténtico valor de sus culturas y paisajes, algo que solo Jeep puede ofrecer. acentuación de color negro de brillo intenso, volante M de cuero, paquete aerodinámico M, Shadow Line de brillo intenso BMW Individual, recubrimiento interior del techo BMW Individual negro y faros antiniebla. En materia de equipamiento de serie, este BMW 118i Edición M trae frenos ABS con regulación de presión individual para cada rueda, airbags para conductor y acompañante, asistente para el arranque, dirección asistida eléctricamente, DSC de tres niveles (DSC/DTC/DSC-OFF), controlador de experiencia de manejo (modo ECO Pro y Sport +), reposapiés M en el lado del conductor en acero inoxidable, almohadilla para rodillas en la consola central del lado del conductor, palanca de cambios acortada con emblema M, Contorno del mando a distancia (llave) en azul Estoril, moldura del tubo de escape cromada de brillo intenso, moldura de entrada de aluminio con emblema M (estribo lado del conductor y del acompañante) y riñonera de 8 barras más ancha, en negro de brillo intenso y con marco cromado de brillo intenso. Como equipamiento adicional incluido en el perfil, este nuevo BMW 118i Edición M volante multifuncional, llantas con funcionamiento en caso de avería, techo eléctrico de cristal, tapetes de velours, paquete de fumadores, sensor de parqueo (PDC) trasero, sensor de luces y lluvia, faros de xenón, radio BMW Professional con pantalla de 6,5”, tornillos antirrobo para las llantas y dispositivo manos libres bluetooth con interfaz USB.

Jeep aseguró que se une a la iniciativa “La Respuesta es Colombia” porque cree en el país como fuente inagotable de recursos, experiencias, historias, colores, rutas, paisajes y territorios. Por lo cual, con esta alianza, espera contribuir a que el mundo conozca la belleza de Colombia, de sus caminos, la riqueza de sus pueblos, la majestuosidad de sus mares y ríos, la cultura de sus rincones, el tesón y la alegría de su gente; todo en pro de fortalecer la imagen del país en el exterior e incentivar el turismo de aventura. Sin embargo, para Jeep ser parte de la respuesta no es un hecho reciente. Desde su llegada al país dentro del plan “Alianza para las Américas“ en la década del cuarenta, lleva tras de sí un largo historial abriendo caminos, forjando economías, transportando productos agrícolas y llevando campesinos de un lado a otro, hasta convertirse en una de las expresiones más auténticas del paisaje y del folclor colombianos. Hoy en día , Jeep sigue formando parte de esa vida cotidiana en fincas, zonas apartadas, pueblos, caminos y carreteras a lo largo y ancho del país, no en vano es el único vehículo que ostenta con orgullo y propiedad el título de patrimonio cultural inmaterial de un pueblo. Con el objetivo de perpetuar la leyenda y la tradición, Jeep se une a esta iniciativa para motivar a los seguidores de la aventura a recorrer los caminos inexplorados del país, rescatar sus costumbres, redescubrir su esencia, conocer sus tradiciones y adentrarse en esa Colombia que aún se desconoce. Esta compañía ha alcanzado el liderazgo en este tipo de recorridos al rodar en compañía de más de 1.500 aventureros Jeep por los más bellos paisajes de la majestuosa Guajira, el colorido Valle del Cauca, la histórica Boyacá y la pujante tierra cafetera. Como parte de la alianza, Jeep continuará promoviendo la conquista y el descubrimiento de la belleza de la geografía colombiana entre sus fanáticos, con espectaculares rutas a lo largo y ancho de la nación.

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Mantenerlas correctamente calibradas, alineadas y balanceadas

Presión adecuada, mayor vida útil de las

llantas

unque existen conductores informados, responsables y atentos al correcto funcionamiento de sus carros, también abundan los que se olvidan por completo del mantenimiento preventivo, y además desconocen el verdadero trabajo que realizan componentes tan importantes como las llantas en sus vehículos y la presión que estas

deben conservar para un mejor funcionamiento. El aprovechamiento de la vida total de la llanta depende de la calibración de la presión de inflado porque con la cantidad adecuada de aire, una llanta debe trabajar bien y tener una vida útil más larga. La experiencia ha demostrado que de cada 100 llantas inutilizadas, 80 de ellas salieron de servicio debido una presión de inflado incorrecta, baja o alta. Según Juan R. Zamarriego, Gerente de operación de ventas en Goodyear Colombia, “la presión baja gen e r a d e -

flexión excesiva de la llanta y provoca un alto desgaste, baja durabilidad de la llanta, aumento en el consumo de combustible y en general aumento del costo por kilómetro recorrido”. Las causas más comunes de la presión baja son, la falta de la tapa de la válvula, el núcleo de válvula pegado, la válvula corta o descentrada, el protector dañado o mal posicionado, el rin oxidado o agrietado y hasta el mal posicionamiento de la válvula en el montaje. Por su parte, la presión alta produce tensiones excesivas y anormales en la llanta que se vuelve rígida por la presión y pierde su capacidad de flexión, dejando de amortiguar los impactos, siendo más frágil ante impactos con gran posibilidad de rupturas en su estructura. Para evitar estas anomalías, expertos de Goodyear recomiendan: • Hacer una inspección visual cada mañana al encender el vehículo. • Inflar las llantas con la presión recomendada siempre en frío. • Verificar la presión de los neumáticos como mínimo una vez por semana. • Utilizar un medidor de presión confiable, ajustado periódicamente. •

Utilizar tapas en las válvulas.

• En el caso de los vehículos con doble llanta, la válvula de la llanta interna (comerciales) deberá tener una longitud adecuada para que quede accesible con facilidad. Si es necesario, se recomienda el uso de extensiones. • Usar la presión de aire en función de la carga que está transportando. Una de las prácticas más perjudiciales es la “purga”, una costumbre que consiste en sacar aire de la llanta cuando ésta se encuentra aún caliente. Es frecuente ver en las carreteras del país que, inmediatamente después de una parada para descansar o comer, algunos conductores revisan la presión de las llantas, todavía calientes, y al encontrar una presión mayor a la que había al inicio del viaje, “purgan” la llanta; es decir, le quitan aire. Es importante entender que la velocidad y la flexión constante de la llanta generan calor y esto consecuentemente aumenta la presión interna, la cual va a variar una vez baje nuevamente la temperatura. Normalmente, la llanta necesita de dos a tres horas para enfriarse. La mejor manera de evitar la “purga” es calibrar las llantas cuando estén frías, antes de iniciar el viaje. La gran conclusión de este tema es que el mantenimiento preventivo tiene un costo considerable, pero la falta de mantenimiento es aún más costosa. Por eso es que la operación más importante y económica de un buen mantenimiento de llantas es la revisión constante de las presiones de inflado.

4C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 23 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co

Nueva GLA P ta de SUV de Mercedes-Benz. El abanico consta ahora de cuatro series de modelos (GLA, GLK, ML Y gl). Por lo tanto, puede atender a la perfección las expectativas individuales de movilidad de sus clientes. Al mismo tiempo, la Clase GLA es el cuarto representante de los nuevos modelos compactos de Mercedes-Benz.

aimler Colombia, representante exclusivo de Mercedes-Benz en Colombia, sigue renovando y ampliando su portafolio de automóviles de lujo para responder a las necesidades más específicas de su cada vez mayor clientela. En esta ocasión, la exponencial importancia del segmento joven, le ha permitido a la filial de Daimler A.G. en nuestro país, presentar la nueva Clase GLA, el último de los cuatro vehículos compactos, de la Nueva Generación de Autos para la Nueva Generación de Personas Mercedes-Benz.

Sin descuidar su tradicional mercado, Mercedes-Benz desarrolla en este concepto, su bien reconocida trayectoria y la lleva a su mayor grado de evolución, proponiendo en la Clase GLA, más que un vehículo un estilo de vida. Diseño avanzado, idoneidad para la conducción a diario y agilidad, también fuera de las carreteras asfaltadas: el Mercedes-Benz GLA, una fusión con elementos de varias categorías de automóviles, interpreta de nuevo y de forma convincente el segmento de los SUV compactos. Asume con destreza cualquier reto en el uso diario y es suficientemente robusta, para alternar pequeñas escapadas de la rutina diaria. El primer Mercedes-Benz, en el segmento de rápido crecimiento de los SUV compactos, es manejable en ciudad (longitud x anchura x altura 4.417 x

1.804 x 1.494 milímetros), ágil en carreteras, dinámico y eficiente en autopista (coeficiente cx 0,29). El equipamiento de alta calidad, acabado con precisión en todos sus detalles y la flexibilidad del habitáculo, revelan el posicionamiento del Clase GLA como SUV compacto de gama alta. El Mercedes-Benz GLA es el primer SUV disponible como opción con la tracción integral 4MATIC de nueva generación, con distribución plenamente variable del par motor. El nuevo GLA viene a completar la extensa ofer-

El GLA es un acompañante fiable en la conducción diaria, con un habitáculo flexible y variable. Los respaldos de los asientos traseros pueden abatirse completamente y, en combinación con un equipo opcional, también es posible variar su inclinación. El amplio espacio de carga (de 421 a 1.235 litros) presenta una estructura ordenada. Gracias a su borde de carga bajo y al ancho portón trasero, disponible opcionalmente con apertura y cierre automático, puede cargarse cómodamente el equipaje. La estructura de la carrocería es especialmente rígida y constituye una base fiable para prestaciones elevadas. La escala de potencia de los motores de gasolina de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada se extiende en la fecha de lanzamiento fecha de lanzamiento desde los 115 kW (156 CV) del GLA 200 hasta los 265 kW (360 CV) del GLA 45 AMG.

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Preparada para lo inesperado Todos los motores equipan la función de parada y arranque ECO. El GLA ofrece posibilidades de personalización prácticamente ilimitadas con su amplia gama de equipos opcionales. A Colombia se traerán las líneas de equipamiento «Urban» y «AMG». El nuevo GLA conjuga progresismo y tradición como valores básicos de diseño y encarna el SUV del futuro. Se trata de un vehículo multivalente con los genes característicos de los SUV de Mercedes-Benz, en una interpretación más juvenil, más escultural y plena de sutiles emociones. El acristalado bajo, el cuerpo de la carrocería alto y las generosas escotaduras para las ruedas confieren al GLA un gran poder de atracción. Superficies claramente definidas se completan con líneas tersas que aportan determinación y precisión y que se alternan con la forma escultural del cuerpo del vehículo, modulado con sensibilidad y lleno de sutiles emociones. El frontal prominente, erguido y orgulloso con estrella central confiere expresividad y aplomo al GLA. Los resaltes longitudinales, estructuran el capó con una nota deportiva, mientras que la parrilla de doble lama acentúa la anchura del vehículo. Los faros y las luces diurnas de diodos luminosos delinean una impresionante vista frontal. Este emblemático elemento de diseño de Mercedes-Benz, perfeccionado en forma de elemento trifuncional de fibra óptica, confiere al vehículo su mirada característica. El paragolpes delantero ostenta rejillas en efecto de rombos, por delante de las aberturas para el aire de refrigeración. La luz antiniebla disponible como equipo opcional se integra en el paragolpes. La

protección estética de los bajos delante y elementos especiales de revestimiento en color de contraste gris oscuro en todo el contorno, refuerzan el carácter de SUV del GLA. Estos componentes, denominados claddings por los diseñadores, configuran un marco bajo en torno a la totalidad del vehículo, protegiéndolo de posibles impactos de piedras. La vista lateral del GLA encarna asimismo fuerza y superioridad. De acuerdo con la filosofía de diseño de la marca, la dropping-line nace en el faro delantero y se prolonga hasta el pasarruedas del eje trasero. El listón en la línea de cintura asciende desde la puerta trasera hacia el montante trasero. En combinación con la arista en la curvatura lateral y la línea antagonista a la dropping-line, que asciende a la altura de los umbrales de las puertas, resulta un original juego de líneas en la pared lateral, que confiere al vehículo un dinamismo fluido y una sutil tensión estética. Los claddings siguen lateralmente el contorno de los pasarruedas y los umbrales, e inciden en el paragolpes trasero. A fin de acentuar el carácter de SUV del vehículo, los embellecedores laterales muestran una estructura estriada. Las molduras de adorno sobre el techo ponen el punto final al diseño de la versión de serie. En combinación con la línea Urban y la línea AMG Line, las barras longitudinales en el techo presentan de serie un acabado cromado. El estrechamiento a la altura de los montantes traseros acentúa especialmente los poderosos hombros por encima del eje trasero. La combinación de este elemento con los grupos ópticos

traseros divididos en dos elementos subraya la anchura de la zaga. La carrocería adquiere así formas tersas y al mismo tiempo suaves. Esta impresión se refuerza con la luneta trasera abombada y la línea curvada del listón asidero cromado entre los grupos ópticos traseros. La división de los grupos ópticos traseros en dos elementos permite aumentar la anchura de la abertura del portón trasero. También llama la atención el spoiler de techo, de generosas dimensiones y gran eficacia aerodinámica. Este elemento reproduce la estructura del panel trasero del techo y alberga la luz de freno adicional, así como diversas antenas. En la zona del revestimiento del paragolpes trasero encontramos otros atributos específicos de los SUV como un robusto protector exterior del borde de carga.

Motorización

Los modernos motores de cuatro cilindros con turbocompresor e inyección directa y la función de parada y arranque ECO de serie afianzan el liderazgo en el campo de la eficiencia. La nueva Clase GLA asume asimismo el puesto de honor en su segmento en lo que respecta a las prestaciones dinámicas. La escala de potencia de los motores de gasolina de 1,6 y 2,0 litros de cilindrada se extiende en la fecha de lanzamiento desde los 115 kW (156 CV) del GLA 200 hasta los 265 kW (360 CV) del GLA 45 AMG 4Matic. El GLA 200 acelera en sólo 8.8 segundos de 0 a 100 km/h y acredita de ese modo el liderazgo de la Clase GLA en el campo del dinamismo. Este modelo alcanza una velocidad máxima de 215 km/h.

6C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 23 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co de rendimiento de este modelo de cuatro puertas cuentan una historia impresionante, con un tiempo de cuarto de milla de 11.0 segundos, 0-100-0 mph en menos de 13.0 segundos y una velocidad máxima de 204 millas por hora (mph).

2015 Dodge Charger SRT Hellcat

Ya sea en la carretera o en la pista, los dueños del Charger SRT Hellcat pueden personalizar su experiencia a través de distintas modalidades de conducción, las cuales adaptan la potencia, la velocidad de cambio, los cambios en el volante, la tracción y la suspensión a las preferencias del conductor. Los modos de conducción pre-configurados incluyen un modo deportivo, de pista y básico, mientras que la configuración personalizada permite al conductor personalizar la conducción con sus ajustes favoritos. Los modos de conducción se pueden controlar a través del sistema Uconnect y se puede acceder a ellos presionando el botón SRT en el panel de instrumentos y seleccionando “Drive Modes” dentro del menú “SRT & Apps” o dentro del menú de las Páginas de Rendimiento.

Potencia desatada

El nuevo Dodge Charger SRT Hellcat 2015 viene con dos llaves de serie: una roja y una negra. La llave roja es la única llave que permite desatar toda la potencia y el torque del motor SRT Hellcat, mientras que la llave negra limita al conductor a una potencia reducida.

El sedán más rápido y potente del mundo El nuevo Charger SRT Hellcat estará equipado con un motor HEMI Hellcat V-8 “súper-cargado” de 6.2 litros proporciona 707 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, convirtiéndolo en el sedán de producción más potente del mundo y en el “muscle car” más avanzado y versátil en los Estados Unidos. “Durante los últimos ocho años, gran parte del éxito del Dodge Charger se ha basado en sus múltiples personalidades. Es un ‘muscle car’, es un sedán de alto rendimiento y es también un sedán familiar, dependiendo de cómo el cliente elija configurar al vehículo”, señaló Tim Kuniskis, Presidente y CEO de las marcas Dodge y SRT. “Ahora, con un tiempo de cuarto de milla en 11.0 segundos certificado por la NHRA y una velocidad máxima de 204 mph, el nuevo Dodge Charger Hellcat 2015 ofrece una nueva personalidad al convertirse en el sedán más rápido y potente del mundo.” El Dodge Charger SRT Hellcat se

fabricará en la planta de montaje de Brampton, Canadá. Se prevé que su producción arranque durante el primer trimestre de 2015. El nuevo Dodge Charger SRT Hellcat 2015 está propulsado por el nuevo motor HEMI V-8 “súper-cargado” de 6.2 litros. Su potencia de 707 caballos es igual a la del motor V-8 más potente en la historia del Grupo Chrysler: el motor del Dodge Challenger SRT Hellcat 2015. El nuevo motor V-8 “súpercargado” se combina con una poderosa transmisión automática TorqueFlite 8HP90 de ocho velocidades. Como equipamiento estándar, el Challenger SRT Hellcat ofrece el paquete de frenos delanteros más grande nunca antes ofrecido en un vehículo del Grupo Chrysler e introducido en el Challenger SRT Hellcat 2015, con nuevos rotores Brembo de dos piezas de 390 mm (15.4 pulgadas) y pinzas de seis pistones para una capacidad térmica y durabilidad excepcionales. Los resultados de las pruebas

El Charger continúa creciendo en el mercado El Dodge Charger 2015 compite en el mercado de automóviles de tamaño grande de los Estados Unidos aunque se encuentra en una clase aparte, ya que es el único “muscle car” de cuatro puertas verdaderamente americano. En marzo de 2014, la marca Dodge alcanzó un hito significativo con la venta de más de 1 millón de unidades del Challenger y del Charger en los Estados Unidos. El Charger resulta atractivo para un gran número de compradores a los que conquista, lo que ha contribuido a impulsar un crecimiento de ventas del 62 por ciento desde 2009, el doble que para el segmento estándar de automóviles grandes. En 2013, el Charger obtuvo sus mejores ventas desde 2007, logrando así un crecimiento de 3.2 por ciento en su cuota de mercado desde 2009.

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Festival de camionetas en Distoyota

istoyota tiene disponibles este mes las últimas unidades de los modelos 2014 Prado TX-L diesel, 4Runner SR5 y RAV4 Life, todas importadas de Japón, con descuentos importantes sobre el precio de lista. Oportunidad. Desde hoy y hasta agotar existencias, la red de concesionarios de Distoyota en todo el país tiene importantes descuentos en los modelos 2014 de sus camionetas importadas ciento por ciento de Japón: Prado TX-L diesel segunda serie, 4Runner SR5 y RAV4 Life 4X2. Los vehículos ya están disponibles en las vitrinas de la marca. Son pocas unidades y en cada uno de los concesionarios se encuentran todos los sistemas de pago y de financiación, que incluye los sistemas de leasing y renting.

El utilitario C37 de DFSK ahora incluye kit de mantenimiento

a segunda generación de la referencia C37 que ahora viene equipada con puertas de acceso traseras en ambos costados del vehículo, accesorio que la homologa como Mini-Van ejecutivas para uso de servicio público particular, cuenta con un nuevo beneficio. Por la compra de un utilitario de esta referencia se obsequiará un kit, que incluye las tres primeras revisiones de mantenimiento periódico. Un regalo de la marca para que los usuarios puedan iniciar su negocio con un ahorro de más de $460.000. El paquete de beneficios solo aplica a las últimas unidades modelo 2014 de la referencia C37, en todas las vitrinas de DFSK a nivel nacional.

Rumbo a Villa de Leyva

espués del éxito obtenido en sus ediciones anteriores, Chrysler Colombia prepara una nueva Manada Jeep, dirigida a la familia. A través de un recorrido on-road y off-road entre Bogotá y Villa de Leyva, los próximos 13 y 14 de septiembre de 2014, los participantes podrán disfrutar de una experiencia única que los llevará a recorrer los más bellos caminos del departamento de Boyacá. La ruta de experiencias planificada para destacar la pasión, el trabajo en equipo y la solidaridad de los fanáticos de la marca, invita a los propietarios de modelos Jeep® de todas las regiones del país, a participar en la convocatoria que tendrá lugar entre el 12 de agosto y el 1 de septiembre de 2014 a través de la página web www.jeep.com.co y el Fan Page de Facebook “soy parte de la manada Jeep”.

BYD estrena Showroom en Bogotá

omo parte del plan de expansión que tiene la marca para reforzar su presencia en las principales ciudades de Colombia, BYD abre una nueva vitrina en la capital del país. Con esta nueva apertura, la compañía llega a un total de 17 puntos de venta los cuales se encuentran ubicadas en Cali, Bucaramanga, Medellín, Pereira, Pasto, Yopal, Ibagué, Cartagena, Barranquilla, Villavicencio, Tunja, Montería, Valledupar y Bogotá. El plan de expansión busca aumentar el respaldo para los usuarios de la marca, ofreciendo un servicio especializado en ventas, posventa y comercialización de accesorios y repuestos. Además de todas las referencias de vehículos que la multinacional importa para el mercado local. Ubicada estratégicamente en la calle 125 con Autopista Norte, donde trascurre un alto flujo de peatones y vehículos, BYD quiere cubrir una de las zonas que por tradición es referente de vitrinas automotrices, con un diferenciador importante al ofrecer productos de altas prestaciones en tecnología, confort y rendimiento pero con precios asequibles.

Petrobras consolida su red de estaciones de servicio

on el propósito de ampliar su red y apalancar la estrategia corporativa de expansión y consolidación de sus operaciones en las diferentes regiones del país, Petrobras llega a 105 Estaciones de Servicio en Colombia, un crecimiento selectivo que privilegia la rentabilidad y la diferenciación en el mercado nacional apoyada en sus servicios complementarios. La inversión de la compañía en este primer semestre del año, ha permitido poner a disposición de todos sus clientes las nuevas Estaciones de Servicio La Marina, Terranova, Los Héroes, San Alfonso Bojacá, Sesquilé y Canavita las cuales están localizadas en los departamentos del Magdalena, Casanare, Boyacá y Cundinamarca, zonas estratégicas para continuar ofreciendo a nuestros clientes la mejor experiencia en servicio con respaldo y calidad.

8C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 23 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co Nuevo Range Rover Sport SVR, rápido y potente

l Nuevo Range Rover Sport SVR es el más rápido y potente Land Rover que se haya producido. Es el primer modelo en llevar la designación SVR que tendrán en el futuro los modelos de alto desempeño de Jaguar y Land Rover. El Range Rover Sport SVR acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 4,7 segundos. Tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente a 260 Kms y ha hecho un tiempo de vuelta en el famoso circuito de Nürburgring Nordschleife, con 20 kilómetros de extensión, de 8 minutos 14 segundos, uno de los tiempos más rápidos jamás registrados por un SUV de producción, lo que hace subrayar sus credenciales de rendimiento. Puede ser considerado el SUV de producción más rápido del mundo. El SVR equipa el motor 5,0 litros V8 sobrealimentado tope de gama que se ha desarrollado para producir 550 Hp y 680 Nm, un aumento de 40 Hp y 56 Nm del motor original, sin comprometer el ahorro de combustible. Y su avanzada caja de cambios automática de 8 velocidades ZF 8HP70 y el chasis se han optimizado para complementar un desempeño sorprendente, sin importar el clima. Como primicia mundial para Land Rover, el Range Rover Sport SVR está equipado con un escape activo de dos etapas con válvulas controladas electrónicamente. El sistema optimiza un sonido de calidad, el rendimiento

El SUV más rápido en fabricación y la estética, además ofrece una banda sonora de carreras inspirada en las revoluciones más altas del motor, sin afectar de manera adversa el refinamiento durante la conducción en estado de equilibrio. Otra primicia para Range Rover es que equipa rines de aleacion de 22 pulgadas y unas llantas de rendimiento optimizado Continental SportContact 5 en medidas 295/40 R22 que complementan el chasis orientado al conductor. De manera estándar, están los nuevos rines de aleación de 21 pulgadas y unas llantas 275/45 R21 de capacidad todoterreno incomparable. Mejoras en el diseño exterior garantizan un impacto visual sorprendente en la SVR, mientras se aumenta simultáneamente la refrigeración y la eficiencia aerodinámica. Tiene un interior a la medida que ofrece asientos deportivos únicos para proporcionar una mayor diferenciación visual y ase-

gurar que los ocupantes se mantengan firmemente en su lugar. El Range Rover Sport SVR basa su éxito en el nuevo Range Rover Sport, con su chasis monocasco en aluminio, que es una primicia mundial en el segmento y que reduce el peso en un 39% en comparación con su predecesor. Además ofrece una estructura fuerte, rígida y ligera ideales para poder crear el Range Rover Sport SVR. Este SUV deportivo premium desata todo el potencial de la arquitectura de aluminio ligero y robusto, mientras que conserva el refinamiento, lujo y capacidad todoterreno por los que Range Rover es reconocida mundialmente. El SVR está equipado con tracción a las cuatro ruedas permanente y una caja de transferencia de dos velocidades, con una opción de bajo rango para terrenos exigentes, y un par 50/50 por ciento divi-

dido de adelante hacia atrás. El sistema de suspensión de aire mejorado varía automáticamente entre dos alturas de manejo, y el innovador sistema de última generación Terrain Response® 2 selecciona automáticamente el programa del terreno más adecuado. La suspensión de aluminio de peso ligero en el Range Rover Sport de SVR es totalmente independiente, con brazos oscilantes dobles muy separados en la parte delantera y un diseño multi-link avanzado en la parte trasera. El sistema Wade Sensing ™, introducido en el Range Rover Sport, también está presente en el SVR. Esta innovadora tecnología ofrece información sobre la ‘profundidad’ cuando se conduce a través del agua, y este vehículo puede vadear hasta 850mm. Su capacidad de remolque es de hasta 3000 kg. El Range Rover Sport SVR ha sido creado por el equipo de Operaciones de Vehículos Especiales de Jaguar Land Rover y todos los modelos de SVR tienen que cumplir con criterios clave de rendimiento para llevar la insignia SVR. Range Rover Sport SVR construirá su producción al lado de sus principales modelos hermanos y se venderá a través de la red de distribuidores de Land Rover. Range Rover Sport SVR es diseñado, desarrollado y construido en Gran Bretaña, este vehículo amplifica la integridad de ingeniería, la robustez y la atención al detalle que son el sello distintivo de Land Rover.