Ensayos de choque de Latin NCAP
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Sábado 30 DE AGOSTO de 2014
Jaguar E-Type Lightweight:
¡De vuelta!
MINI: www.elnuevosiglo.com.co
55 años de un gigante
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Vitrina Automotriz – diario El Nuevo Siglo
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2C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 30 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co El primer Mini clásico salió al mercado en 1959
Mini:
cincuentenario
gigante E
ste pequeño gigante ha sido el centro de atención para los amantes de los autos clásicos, icónicos, pequeños y por qué no, rápidos. En la encuesta internacional para determinar el automóvil del siglo más influyente en todo el mundo, el Mini quedó segundo, sólo detrás del Ford T. Desde su salida al mercado tras ser fabricado en “La fábrica del mundo” o la “Ciudad de los mil negocios”, Birmingham por supuesto, gustó por su fácil conducción y su gran estabilidad. Era pequeño, rápido y de mucha calidad, aunque a veces la resistencia del motor no respondía a las expectativas de dureza que auguraba el prestigio de la marca a causa de sus frecuentes, insólitas y costosas averías. Resultaban demasiado repetitivas sus visitas obligadas al taller.
El Mini se fabricó en varias carrocerías: Una cupé de dos puertas, una versión familiar, una furgoneta, el pickup, un modelo playero sin puertas y el “Moke”, una variante todoterreno. Su tablero analógico estaba empotrado en panel de madera de caoba. Su centro de gravedad sumamente bajo lo hacía ideal para tomar curvas a elevada velocidad.
En la primera semana de agosto, los miembros de la comunidad del MINI clásico y el nuevo MINI se reunieron en el condado de Kent para celebrar al más exitoso y popular vehículo compacto en su aniversario número 55. Los entusiastas del MINI se mostraron tan impresionados por la nueva generación del modelo original en el segmento Premium de vehículos compactos, tal y como lo fueron algunos de sus antecesores.
El concepto del diseñador Alec Issigonis fue tanto simple como ingenioso: amplio espacio interior Los vehículos presentados en el show abarcaron combinado con mínimas dimensiones desde uno de los primeros vehículos de la exteriores, cuatro asientos, perfectas promarca fabricado en 1960, un clásico Mini El Mini en piedades de manejo, bajo consumo de Clubman Estate, un modelo de 25 años la televisión combustible y un precio razonable. Estas edición especial de 1984 y hasta uno de brillantes ideas tuvieron un impacto que los últimos MINIS clásicos construidos es bastante se extendió hasta el siglo XXI. El principio hasta el año 2000. Dentro de los invitados recordado fundamental de la marca fue confirmado de honor al aniversario, se incluyó la prepor ser el una vez más con el lanzamiento del MINI sencia de Paddy Hopkirk, quien logró el en 2001: un concepto superior que ganó primer triunfo para la marca en el Rally de coche del popularidad y que se estableció firmeCarlo en un Mini Cooper S hace 50 personaje Mr. Monte mente en el gusto de los clientes. años y Russ Swift, quien demostró alguBean (Rowan nos de sus trucos únicos como stuntman. Hoy en día la gama está integraAtkinson), un da por una serie de modelos comenFanáticos de la marca se reúnen coche British tradicionalmente en la Convención Inzando por la opción de carrocería clásica del MINI (en mayúsculas por ser ternacional de MINI (IMM) para demosLeyland Mini de la nueva generación), que incluye su pasión por el más famoso vehí1000 de color trar MINI Clubman, MINI Convertible, MINI culo compacto a nivel mundial. Este amarillo. Coupé y el MINI Roadster aunados al año se diseñaron y produjeron cientos MINI Countryman y MINI Paceman. La de stickers individuales que contienen marca comenzó otro nuevo capítulo mensajes y fotografías. Los mejores dide estos éxitos en la primavera de 2014 cuando el seños se presentarán posteriormente en la exhibinuevo MINI llegó al mercado. Una variante llega- ción de MINI en el Museo de BMW en Múnich. rá en otoño de 2014 con el nuevo MINI 5 puertas. La Convención Internacional de MINI fue efectuaTodos los modelos comparten la elegancia, da por vez primera en Alemania en 1978. Su popularimanejo inmejorable, excelente seguridad, concepto dad se incrementó año con año, y los amantes de la deportivo inigualable, un diseño expresivo y de fácil marca viajaban desde cualquier destino hasta que se reconocimiento y una calidad de nivel Premium sin decidió que se convirtiera en un evento internacional. compromisos. La combinación de diferentes calida- Esta convención se efectúa en diferentes países cada des es tan nueva como lo fue hace 55 años y el con- año, pero regresa a Reino Unido cada cinco años para cepto se mantiene más joven que nunca. celebrar el aniversario de la marca en agosto.
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cCalidad Premium del SUV
Nuevo XC90: 100% Volvo
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s el primer modelo independiente de la marca, sin ningún componente de Ford. Tras meses de especulación, Volvo Cars ha dado a conocer su nuevo Volvo XC90, cumpliendo así su promesa de introducir una calidad Premium del SUV de siete asientos, nuevas tecnologías de motores, una combinación sin igual de potencia y eficiencia de combustible y un acabado interior superlativo. Después de un proceso de fabricación de tres años y con una parte del programa de inversiones de USD 11bn, el nuevo XC90 marca el comienzo de un nuevo capítulo en la historia de Volvo, captando su futura dirección de diseño, incorporando su propia gama de nuevas tecnologías y utilizando su nueva tecnología “Scalable Product Architecture” (SPA). La primera edición limitada del XC90 incluye 1.927 coches registrados individualmente que celebran el año en que la marca Volvo fue fundada y que como primicia mundial sólo estarán disponibles para la venta a través de la red comercial digital www.volvocars.com a partir del 3 de Septiembre a las 16:00 CET.
Totalmente equipado
La primera edición de estos automóviles, llevan placas revestidas con numeración única y una insignia distintiva en el portón trasero, son impulsados por un motor de gasolina de alto rendimiento o motor diesel de
nuevo cuatro cilindros de la familia Drive-E de Volvo Cars. El motor turbo T6 tiene una potencia de 320 CV y un par máximo de 400 Nm, mientras que el motor diesel twin turbo D5 tiene 225 CVy un par de 470 Nm. Los motores se combinan con una transmisión automática suave de 8 velocidades. El exterior de color Onyx Black y las llantas de 8 radios , con inscripción de 21” se combinan con un interior que ofrece asientos de cuero de Napa en ámbar, un panel de instrumentos de cuero “Charcoal” e incrustaciones Linear Walnut (madera de nogal).
New face de Volvo
El nuevo XC90 será el primero de los coches que llevará un nuevo símbolo de hierro de Volvo más prominente, con la flecha emblemática de la compañía elegantemente alineada con la barra en diagonal de la rejilla. Junto con las luces DRL en forma de T “Thor’s Hammer” (Martillo de Thor), el símbolo de hierro introduce un aspecto totalmente nuevo, distintivo y seguro para la próxima generación de coches de Volvo. El nuevo capó más grande del XC90 con su nueva topografía, la línea de cintura y los hombros afilados que conectan con las nuevas luces traseras en modo “tattoo”, son otros aspectos de diseño importantes que quedarán reflejadas a lo largo de toda la gama. El XC90 dispone de una gama de llantas de hasta 22 “.
4C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 30 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co Solo se construirán seis E-Type Lightweight destinados a clientes EXCLUSIVOS
60’s
desde el lanzamiento del E-Type: un experimentado técnico calculó que su familia, incluyendo a sus abuelos, a su padre y a su tío, sumaba un total de 170 años trabajando para Jaguar en períodos que se remontan hasta principios de la década de 1960.
J
pone de moda los
aguar ha develado el prototipo del nuevo E-Type Lightweight, del que se fabricarán y venderán otras seis unidades. “El E-Type es un automóvil icónico, y el E-Type Lightweight es el más atractivo de todos ellos. Poder completar la producción inicial de 18 unidades, cuando se han rebasado los cincuenta años desde la fabricación del último Lightweight era una oportunidad que no podíamos dejar escapar.” Ha declarado John Edwards, Managing Director de Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover. Jaguar anunció en mayo de 2014 que construiría seis nuevas réplicas del Jaguar EType Lightweight original, todas ellas realizadas por Jaguar Heritage, que forma parte de la nueva división Operaciones Especiales de Jaguar Land Rover. Cada uno de ellos se construirá con arreglo a las especificaciones exactas del último E-Type Lightweight producido en 1964, y se fabricará artesanalmente en las mismas instalaciones de Jaguar en las que el E-Type fue ensamblado por primera vez: la planta de Browns Lane, en Coventry, Inglaterra. Los vehículos se venderán como vehículos de competición de época y todos ellos podrán ser homologados por la FIA con fines competitivos.
Los nuevos vehículos son los seis restantes del proyecto Special GT E-Type que inició su andadura en febrero de 1963 con el propósito de construir 18 unidades y del que finalmente, solo se construyeron 12 unidades. Los seis números de chasis restantes han permanecido en estado latente hasta ahora, ya que los seis nuevos vehículos con carrocería de aluminio, llevarán los históricos números de chasis originales de aquellos EType Lightweight de los 60. Ganador de varias competiciones en manos de destacados pilotos durante su breve trayectoria deportiva, este vehículo ha alcanzado la fama a escala internacional y actualmente los ejemplares originales están valorados en varios millones de euros. Para la recreación del E-Type Lightweight, Jaguar Heritage se ha beneficiado de la extraordinaria pericia y experiencia de numerosos ingenieros y técnicos de gran talento que ya están trabajando en varios departamentos de Jaguar. Cuando a algunos de ellos se les brindó la oportunidad de participar en este emocionante proyecto, no pudieron rechazar la oferta. Algunos incluso tienen un vínculo indirecto
Este proyecto exige una experiencia y nivel de atención asombrosos, por lo que Jaguar está empleando todos sus recursos para garantizar que los seis nuevos Lightweight no solo serán auténticos, sino que, además, se construirán con arreglo a los más altos estándares de calidad. Por este motivo, cada uno de los seis clientes seleccionados recibirá algo verdaderamente excepcional: un flamante E-Type Lightweight construido artesanalmente en Browns Lane y tan atractivo como uno de los originales.
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Resultados de los últimos ensayos de choque de Latin NCAP
Autos
a prueba
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ueron presentados los resultados de la quinta fase de ensayos de choque de Latin NCAP, con el fin de dejar presente la necesidad latente de que los consumidores del país y de Latinoamérica acojan la cultura, de fijarse en qué tipo de seguridad les ofrece un auto en el mercado a la hora de tomar la decisión de compra. Alejandro Furas-Director Técnico Global NCAP, fue enfático en la necesidad de que los gobiernos de los países exijan normas técnicas a los fabricantes con el fin de garantizar la construcción de autos más seguros y de los efectos positivos que esta normatividad trae para los países que la acogen, en lo que tiene que ver con la reducción de muertes trágicas en accidentes de tránsito. Invitó a las y los colombianos a consultar la página web www.latinncap. com, para que se informen de todos los estudios que se han efectuado hasta el momento y de la forma como opera la Asociación.
Los resultados
Las pruebas de impacto frontal se realizan a una velocidad de 64 Km por hora que es una velocidad promedio en América Latina. Los primeros resultados de la quinta fase de ensayos de choque de Latin NCAP, muestran progresos alentadores de Peugeot y FIAT mientras que el desempeño de Chevrolet aún decepciona. El Peugeot 208 alcanzó cuatro estrellas para la protección de adultos y tres estrellas para la protección de ocupantes niños. La estructura del auto se desempeñó correctamente, y fue calificada como estable. Esto refleja una generación de estructura más moderna, lo cual es bienvenido. Sin embargo, el equipamiento de seguridad de la versión básica es menor comparado con la versión básica europea del vehículo. Dispositivos tales como ESC, airbags laterales, ISOFIX o el interruptor de desconexión del airbag del acompañante no se encuentran en el modelo básico latinoamericano. Latin NCAP, en consecuencia, alienta a Peugeot a mejorar el modelo 208 para obtener las cinco estrellas dado que la estructura básica muestra un buen desempeño en el ensayo. El Fiat New Palio obtuvo tres estrellas para la protección de adultos y dos estrellas
para los pasajeros niños. También se evaluó una versión del modelo sin airbags obteniendo un resultado de cero estrellas, el cual desde mayo FIAT ha dejado de producir con esa especificación. Latin NCAP felicita a FIAT por esta decisión de incorporar airbags, como parte del equipamiento estándar a su modelo lo cual ofrece una mejora necesaria en la protección del ocupante. Latin NCAP también alienta a FIAT a realizar más avances para alcanzar las cinco estrellas en seguridad del pasajero adulto, y mejorar la seguridad del pasajero niño mediante anclajes ISOFIX, cinturones de tres puntas en todas las posiciones, entre otras mejoras necesarias. El Chevrolet Spark (sin airbags).
Obtuvo cero estrellas para la protección del ocupante adulto y dos estrellas para la protección del ocupante niño. Como resultado de este ensayo, las cabezas de los dummies del conductor y acompañante fueron coloreadas con rojo, lo que significa que la protección ofrecida fue pobre resultando en una alta probabilidad de que cualquiera de los dos pueda sufrir lesiones de riesgo de vida. La falta de airbags en el Spark combinada con una carrocería inestable provoca un resultado pobre. Es decepcionante que Chevrolet no esté dispuesta a por lo menos seguir el ejemplo de FIAT, y detener la producción de este modelo sin airbags para América Latina.
Mayores exigencias
Este año Latin NCAP aumentó la exigencia de evalua-
ción para los ocupantes niños. Se utiliza una nueva tecnología de muñeco infantil (muñeco Q) para representar niños de 3 años y 18 meses. Este cambio es un paso importante para Latin NCAP. La nueva evaluación también ponderará la capacidad de los modelos de alojar de manera adecuada algunos SRI representativos del mercado local. Será más exigente con el equipamiento en el auto, proporcionando más puntos a los anclajes ISOFIX y a los cinturones de tres puntas en todas las posiciones. El uso de sistemas de retención ISOFIX juega un rol fundamental en la reducción de la probabilidad de una instalación incorrecta, y generalmente mejora el desempeño dinámico. Latin NCAP recomienda ISOFIX y alienta a los gobiernos, fabricantes de autos y proveedores de la región a apoyar ISOFIX basados en las normas para SRI R44 y R129 de la ONU.
Diálogo con industria
Latin NCAP también se complace con el diálogo constructivo con los fabricantes de automóviles. La voluntad de algunos fabricantes líderes por cambiar su producción y ofrecer modelos más seguros para el mercado es bienvenida y demuestra los beneficios de los esfuerzos de Latin NCAP para promover autos más seguros y crear conciencia entre los consumidores sobre las opciones que enfrentan a la hora de adquirir un nuevo vehículo.
6C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 30 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co Travesías Extremas Shell 2014
El desafío llanero
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sta vez el destino fue Yopal. Bajo el liderazgo de Ricardo Soler, se realizó por segunda vez la Travesía Extrema en compañía de la marca de lubricantes Shell y de 9 marcas de autos, que pusieron a prueba sus vehículos en caminos exigentes, vía Bogotá – Sisga, y de ahí a Chivor rumbo a la capital del Casanare. En total se recorrió más de 730 kilómetros en 22 vehículos 4x4. No sólo el objetivo fue conquistar carreteras sino conocer y explorar la geografía Andina y de la Orinoquía, exaltar la riqueza cultural y natural que tiene el país, y contribuir con labores sociales a la población que se visitó. Por su parte, Shell usó su producto recién lanzado al mercado colombiano, Helix Ultra en las 9 plataformas de diferentes motores pasando la prueba de la eficiencia del combustible y generar menos emisiones contaminantes. “La innovación desarrollada a partir de la combinación de las tecnologías Shell PurePlus y limpieza activa en los productos Shell Helix Ultra, permiten mayores niveles de limpieza y protección, manteniendo el motor en niveles cercanos a los que se tienen cuando el vehículo sale de fábrica”, señaló Marcela Gallo, Gerente de mercadeo B2C de Shell Colombia. “Hemos diseñado una ruta que nos permitirá lle-
var los vehículos a condiciones extremas, pasando por agua, tierra, barro, pendientes, bajadas y en donde experimentaremos climas de hasta 40º centígrados y 75% de humedad, así como un sinnúmero de sorpresas, que en condiciones de conducción segura, llevará a los vehículos a sacar su máximo potencial”, señaló Ricardo Soler, director del evento. En tierras llaneras, se hizo una serie de pruebas en rampas, piques contra un caballo, destreza para parquear, atravesar un puente de palos de madera, y ser más rápido que el reloj para pasar una pista de obstáculos. De esta forma, Shell Helix sigue demostrando la innovación y la fiabilidad de su portafolio de productos en condiciones de manejo extremas como ya lo hizo a nivel global en Siberia, China y Malasia a través de su programa Driven to Extreme, y localmente en Colombia en la Guajira en agosto del año pasado. Como dato curioso, por segunda vez la Trailblazer de Chevrolet se destacó en un evento, robándose el protagonismo cuando ayudó a una colega suya a desenterrarse. La primera vez sucedió en el lanzamiento de la Chevrolet DMax, a la que en terrenos fangosos de Montería, no le costó trabajo también ayudarle a desenterrarse.
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Crean sistema integrado de cámaras
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l departamento tecnológico de BMW Group y GoPro han anunciado la primera integración de una cámara GoPro con el sistema de infoentretenimiento de un automóvil para su producción en serie. En BMW Group, los vehículos equipados con BMW Apps o MINI Connected pueden manejar una cámara GoPro usando el mando BMW iDrive y la pantalla de alta resolución. Desde julio de 2014, la integración será operativa para autos BMW con fecha de producción 2012 o posterior que tengan equipados BMW Apps o MINI Connected así como una cámara GoPro con Wi-Fi. La App está disponible de forma gratuita en iTunes. La función de grabar puede manejarse cómodamente por el usuario y también se le mostrará información importante como tiempo de grabación, nivel de batería o de señal Wi-Fi. El usuario puede escoger un modo reposo o SLEEP para prolongar la vida de la batería entre tomas.
Chevrolet lidera segmento de carga y pasajeros
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a marca del corbatín dorado no sólo se conforma con ser la número 1 en ventas de los vehículos particulares. Los buses y camiones Chevrolet continúan demostrando su liderazgo en los segmentos de Carga y Pasajeros con 858 unidades matriculadas, lo cual significó un incremento de más de 18 puntos en matrículas, con respecto al mismo mes del año pasado. Este resultado no solo responde a los excelentes productos, trayectoria y respaldo de la marca; sino a la sumatoria de estrategias comerciales como lo han sido los planes de financiación que van con tasas desde el 0% de interés y hasta 4 años de plazo. Ahora, no se puede dejar atrás la participación de Chevrolet en el 27° Gran Premio Nacional de Tractomulas y 3° Gran Premio Nacional de Camiones Livianos, que se realizó en Tocancipá el pasado 26 y 27 de Julio, en el que se integró con sus clientes y logró los tres primeros lugares en la válida de camiones livianos.
Bear Grylls se une a Land Rover
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na de las caras más reconocidas del mundo de la supervivencia y la aventura, Bear quien escaló el Monte Everest y dirigió las expediciones pioneras desde la Antártida hasta el Ártico, encarna el espíritu de Land Rover “Above and Beyond”, en español “más allá”. Este aventurero apoyará la actividad de Land Rover a nivel global y jugará un papel fundamental en el lanzamiento mundial del nuevo Discovery Sport, que se revelará al mundo el 3 de septiembre a través de www.landrover.com.
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Hoy es el Reto Sisga de Subaru
on el ánimo de motivar a las y los usuarios a buscar un equilibrio en su vida, invitándolo a recorrer caminos, a salir de la oficina, a romper el molde, a explorar a bordo de un Subaru la gran diversidad geográfica que lo rodea, la marca y Bodytech se unen para vivir este sábado 30 de agosto el reto Cyclingtech. Se trata de la segunda actividad de Subaru bajo el lema: Colombia Pais All Wheel Drive, que busca recorrer rutas de Colombia y dar a conocer el ADN propio del fabricante japonés, la potencia de los motores BOXER, el control de estabilidad VDC y las 5 estrellas de seguridad.
La Ruta del Lujo con Pilar Castaño y Volvo
reywille y Volvo Cars pusieron sus ojos en Colombia para dar inicio a La Ruta del Lujo y la Moda. La alianza entre la casa joyera austriaca y la firma automotriz sueca incluye un recorrido lleno de moda, diseño y confort bajo la asesoría de la periodista y experta en estilo, Pilar Castaño. Las y los invitados a experimentar La Ruta del Lujo y la Moda serán elegidos por Freywille y Volvo Cars entre sus clientes, garantizando la exclusividad de la experiencia. El recorrido que incluye visitas a la boutique Freywille del centro comercial Andino y la vitrina Volvo de la calle 105 en Bogotá, adicionalmente guiará a los asistentes por establecimientos gastronómicos de autor, prestigiosos salones de belleza y exquisitos showroom de diseñadores de alta costura, siempre con una inigualable asesoría en los ámbitos de la moda y el estilo de vida de más alto nivel.
8C EL NUEVO SIGLO l SÁBADO 30 DE AGOSTO DE 2014 l www.elnuevosiglo.com.co Mediano, compacto, cómodo y ahorrador de combustible
Chevrolet Sail: ligero como el viento
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ediano, compacto, cómodo y supremamente ahorrador de combustible. De esta manera se podría describir perfectamente al Chevrolet Sail. Aunque no tiene un rasgo físico que entusiasme a los amantes del diseño, este auto del segmento B, proporciona las características perfectas para una persona que busque un vehículo familiar, su primer carro, o sencillamente un vehículo modesto y bien equipado para viajar y desplazarse por la ciudad. El auto permite equiparlo con exploradoras, airbags, sistema ChevyStar, además de tener una cojinería que como pocas, tras un largo viaje no genera incomodidades (cabe destacar el lindo diseño de la tapicería), radio con entrada USB (que permite reproducir iPods y iPhones) y entrada auxiliar (para los dispositivos con sistema Android) y un gran espacio en las sillas de los pasajeros y baúl. Gusta también los detalles y acabados de las puertas, los tapetes, la textura de la consola central y guantera. Lo que sorprende de este HB, es lo increíble que resulta el ahorro de combustible. Se puede recorrer alrededor de 1.200km con sólo 70 mil pesos de gasolina. Tiene bastante fuerza en subida, gracias a su caja mecánica que domina su motor 1,4L de 16 válvulas y 102 caballos de fuerza. Lo que también llama la atención del carro, es que no escatima en seguridad. Y es que la marca de cierta manera suma
puntos, con el respaldo de su tecnología ChevyStar, que ayuda al dueño a recuperar su auto en caso de robo; con sólo oprimir un botón en el retrovisor usted podrá recibir asistencia en caso de emergencia; o si prefiere, puede hacer reservaciones y hasta el pedido de un menú por ejemplo; además le alertará sobre todo a las placas impares, sobre los días de pico y placa; y
por qué no, a través de una llamada, activar los seguros de su carro si se le quedan las llaves por dentro. En el Sail, la seguridad fue pensada de todos los detalles para proteger a sus pasajeros completamente. Está equipado con airbag para el conductor y copiloto. Los niños también están protegidos con el sistema de anclaje ISOFIX de sillas infantiles, y cinturones de seguridad para los acompañantes de atrás. Sólo una cosa ha generado incomodidad, y es la ubicación de los elevavidrios, que están dispuestos detrás de la caja de cambios. Cuesta adaptarse a ellos, pero es sólo cuestión de tiempo. Además del pito que aunque está al alcance de los dos pulgares, cuesta al principio cogerle el tiro para accionarlo. Ahora se entiende más de cerca porqué el Chevrolet Sail es el favorito en el país y ocupa el número 1 en ventas, como el carro más vendido, con 8.581 matrículas en los primeros seis meses del año, con un continuo crecimiento, esta vez de 3.3% frente al mismo periodo del 2013. No sólo tiene a su favor el precio de venta en los principales concesionarios del país, la forma cómoda de financiación sino su salida como usado. Dos aspectos importantes a la hora de comprar un carro.