Nissan ahora en App
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Sábado 14 de febrero de 2015
Mercedes-Benz Clase C:
Puño de acero en guante de seda
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Jaguar Land Rover, /8C de película www.elnuevosiglo.com.co
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Volvo eleva su S60
Un sedán
4x4
S
í, usted leyó bien: un sedán 4X4. Esto sólo lo hace posible Volvo en su nicho Cross Country en el que desafía las prestaciones de sus autos para que sean más robustos, despegarlos del suelo y añadirle las prestaciones de un crossover para que no se intimide en suelos desafiantes. Este avance hacia el futuro según la marca sueca, fue presentado en el North American International Auto Show (NAIAS) celebrado recientemente en De-
troit. El S60 Cross Country llegará aproximadamente a mediados de año, con un amplio programa de motores, desde un potente motor de gasolina T5 con tracción a las cuatro ruedas que desarrolla hasta 250 CV para Estados Unidos, Canadá, Rusia y Europa, hasta el diésel D4 de 190 CV y tracción delantera basado en la avanzada arquitectura del motor Drive-E de Volvo, que ofrecerá una combinación de eficiencia y rendimiento sin concesiones en los mercados europeos. También se va a lanzar el motor diésel D4 con tracción a las cuatro ruedas basado en el conocido motor diésel de 2,4 litros y cinco cilindros. Las distintas versiones estarán disponibles sólo en mercados específicos. Como reflejo de su herencia escandinava y su amor por la naturaleza y la aventura, el Volvo V60 Cross Country incorpora llantas de 18” y 19” con neumáticos de perfil alto, lo que aumenta el confort y la estética todoterreno, reduce el ruido de la carretera y protege las ruedas cuando es necesario.
Motor de 249 CC
Kawasaki presenta su
Z250 SL
E Equipado con frenos ABS, Airbags y motor 1.6L
El nuevo taxi de Lifan
E
ntra al mercado del segmento del servicio público para taxis amarillos y blancos. Promete ser un auto cómodo y grande que no sólo garantiza la comodidad del conductor, el pasajero y el equipaje, sino que también piensa en la seguridad de sus ocupantes. Este auto de tres volúmenes tiene un motor de 1.600 CC, con frenos que incluyen sistemas ABS y EBD, con doble airbag, vidrios eléctricos, aire acondicionado, bloqueo central, baúl de 650 litros y radio original de fábrica, entre otros accesorios. Además gracias a la alianza con la compañía Gas Natural Fenosa, los usuarios interesados en convertir sus vehículos Maxi Lifan a gas natural, puedan hacerlo sin ningún costo y sin perder la garantía original del taxi. Según Juan David Cuartas, gerente de Lifan Colombia, un Maxi Lifan con gasolina alcanza 49 Km por galón, con gas natural el carro puede tener un consumo de 90 Km por galón. El taxi ya está disponible en los concesionarios autorizados por la marca asiática en el país.
nsamblada en la planta de Itagüí la nueva Z250 SL viene montada en un motor monocilíndrico de 249 CC de cuatro tiempos y refrigeración líquida, chasis tubular expuesto y discos lobulados en la rueda delantera y trasera. Esta súper naked luce potente, agresiva, con un robusto y a la vez ágil cuerpo deportivo. Complementa así el portafolio de acceso a la marca en las que ya ofrece la Z250 y la Ninja 300. De igual forma trae el sistema de suspensión trasera uni-trak patentado por Kawasaki que ofrece un funcionamiento más suave y progresivo en todo tipo de asfalto y condiciones lo cual da mayor adherencia al pavimento. El ventilador tiene una cubierta que desvía el aire caliente hacia el suelo incrementando la comodidad del conductor en el tráfico de la ciudad.
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Nissan ahora en App
Se puede agendar una revisión técnica y comprar un auto
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a marca japonesa pone a disposición una aplicación fácil de descargar de forma gratuita desde cualquier smartphone, desarrollada para Colombia. Puede usarla quien sea dueño de un
Adicionalmente, se podrá leer las principales noticias de la marca en el ámbito nacional e internacional, y compartir sus experiencias con otras personas.
Nissan sin importar el año del vehículo. Algo muy bueno para quienes tienen modelos como un Pulsar, un Datsun 240Z o un Cedric y los de nueva generación como el Juke, Versa, Qashqai, entre otros. Usted a través de esta App podrá en primer lugar configurar el perfil de su carro. Le pedirá las placas y el número de su documento. Ya registrado en las bases de datos, usted podrá agendar la próxima revisión técnica del auto en el concesionario que usted quiera a la hora, ciudad y hasta el mecánico que usted elija, incluso programar un recordatorio para el siguiente año. Puede comprar su Soat, el seguro contra todo riesgo, calcular el presupuesto de la gasolina que gasta mensual y pedir asistencia en caso de accidente,
varada o pinchada. Todo esto funciona las 24 horas los 8 días de la semana. Pero si usted aún no es dueño de un Nissan y le interesaría uno, también puede ingresar a la App, mirar el portafolio de los autos que Nissan tiene exhibidos, escoger a través de un mapa la vitrina que le quede más cerca y agendar un test drive a través de la misma. Esta gran noticia de la aplicación no es para menos, y cae como anillo al dedo al buen momento que vive Nissan empezando este 2015, debido al reconocimiento que obtuvo por parte de Fasecolda y Cesvi Colombia por ofrecer la mejor experiencia de servicio Posventa y la satisfacción de los clientes atendidos por siniestros de autos asegurados. Fue la única galardonada en esta categoría por su índice global de satisfacción, plan de clasificación de sus talleres y puntualidad en los días de entrega de repuestos para los vehículos en reparación. La aplicación está estructurada en seis módulos:
1 Mi Nissan:
Información de contacto del cliente, foto del vehículo y eventos importantes (Revisiones, Seguros, Gasto en gasolina, recorrido por galón, etc) que le permite al cliente llevar el registro y recordatorio de todos los eventos del vehículo.
2 Mantenimiento:
Sección para programar citas de mantenimiento y seleccionar el Centro de Servicio más cercano.
3 Vehículos:
Vitrina virtual con información general de cada vehículo, solicitud cotizaciones y prueba de manejo.
4 Asistencia:
Comunicación con el Call center y temas de seguros.
5 Red Nissan:
Ubicación de Salas de Venta, Centros de Servicio y Almacenes de Repuestos a nivel nacional. Permite escoger por ciudad o por más cercanos a donde esté el cliente.
6 Noticias:
Tips, Novedades, Promociones y Experiencias de los clientes.
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El Copiloto invitado
Los remanufacturados Por: Tulio Zuloaga, Presidente de Asopartes
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n el tratado de Estados Unidos quedó establecido que al país podría entrar autopartes remanufacturadas. Esto en sí, aparentemente parecería no tener incidencia, pues en muchos países del mundo existe esta figura, pero además muy bien hecha. Se entiende por remanufacturados aquellos repuestos que sufren algún deterioro y que pueden ser factibles de cambiarles las partes dañadas y reemplazarlas por nuevas, quedando servibles en un cien por ciento. La gran preocupación que hemos expuesto es que son pocas las autopartes que se pueden reconstruir. Y el gran peligro es que el país se llene de repuestos usados bajo la figura de remanufacturados atentando contra la seguridad del dueño del vehículo, ya que las autopartes usadas son de prohibida importación. Hoy en día, existen grandes remanufacturadoras, y grandes fábricas en el mundo también hacen el mismo tratamiento a sus productos, los cuales deben cumplir los mismos estándares de calidad del nuevo, el mismo tiempo de garantía y una identificación de que es remanufacturado. Confiamos que nuestras autoridades de Comercio y Aduanas sean claras y muy estrictas en controlar el ingreso de los verdaderos remanufacturados.
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Menor peso y un abanico de tecnología
Compostura y agilidad:
el nuevo Clase C de Mercedes-Benz U Los sedanes deportivos en las marcas premium existen a modo de presentación: les dicen a todos lo que se puede esperar de dicha firma en los modelos más grandes. La nueva berlina de Daimler nos muestra su rumbo.
na de las joyas de la corona de Mercedes-Benz es el Clase C, que Daimler Colombia trajo al país en el 2014. Y no es para menos, según la firma de Stuttgart, la Clase C es la gama con mayores ventas de su catálogo, con más de 2,4 millones de unidades vendidas desde su lanzamiento en 2007, así que no es tan descabellado pensar que con una adecuada estrategia, esta berlina logre tomar por asalto el segmento.
Uno de sus avances es producto de una dieta: el nuevo Clase C es 100 kilos más ligero, aunque la aerodinámica mejorada ayuda a que esa ventaja sea aprovechada a pesar del mayor tamaño. Su diseño es descrito sin tapujos por la marca como “casi sensual”. Cierto es que esas líneas fluidas son beneficiosas cuando la aerodinámica entra en juego, aunque en su parte trasera logra diluir algo del sello característico de M-B: es ahí donde no parece tan Mercedes, ya que las tan características luces traseras se desdibujaron, dando paso a un diseño más orgánico, que puede no ser del agrado de todos, pero que no pasa desapercibido. En el cada vez más competitivo segmento premium, el reto de Mercedes-Benz es mantenerse vigente frente a la amenaza que supone la agresi-
Mercedes-Benz Clase C-200
vidad de Audi y un renovado BMW. Los A4 y Serie 3 han atacado de fuerte manera y el mercado parece no cansarse de estos sedanes enfocados al comportamiento deportivo y actitudes fuertes. MercedesBenz, en cambio, ha escogido el camino del lujo dignificado y clásico, combinando los atributos de la vieja escuela con los diseños orgánicos y suaves de carácter. Esta decisión, aunque afianza los modelos de la marca en su mercado tradicional, no hace mucho por acceder a los clientes nuevos, con mentalidades más deportivas que ejecutivas.
Siguiendo las últimas tendencias este vehículo -como muchos otros de su segmento- aumenta lentamente de tamaño: La distancia entre ejes ha aumentado en 80 mm (a 2.840 mm), la longitud en 95 mm (a 4.686 mm) y el ancho en 40 mm (a 1.810 mm). Todo esto pesando 100 kilos menos, lo cual nos dice mucho acerca de la ingeniería destinada a los compuestos y aleaciones del chasis. Gracias a la talla más holgada, los pasajeros podrán sentirse todavía más
cómodos. El volumen del baúl de la nueva Clase C supera el nivel de su antecesor, logrando 480 litros de capacidad, así que esas bolsas de palos de golf y los accesorios para el polo tendrán más posibilidades de caber sin problemas. Es posible elegir entre dos frontales: deportivo con estrella central, para los que no son muy amigos de la discreción o la parrilla clásica, que es más elegante, además de aerodinámicamente eficiente. Creemos que esta última será la preferida por los clientes, ya que para llamar la atención están las otras marcas, Mercedes-Benz es especialista en demostrar que no tiene nada que probar y al parecer, sus clientes de larga data lo saben. Desempeño “divinamente” Aunque el petróleo está de capa caída, los dueños de un nuevo Clase C agradecerán que su consumo disminuye hasta un 20%. A esta meta aporta la cuota de aluminio, que constituye el 50% del vehículo y sus motores turbo de inyección directa y bloque
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El Clase C pesa 100 kilos menos, y a pesar de ser más grande que su antecesor, el consumo cayó notablemente.
de aluminio. El rango disponible comprende cilindradas de 1.595 cc y 156 HP, 1.991 cc de 184 HP y 1,991 cc con 211 HP. Las versiones para el mercado colombiano equipan caja automática 7GTRONIC PLUS, que es una bendición en el tráfico de nuestras congestionadas ciudades. En cuanto a la suspensión, la marca de la estrella decidió imprimirle un poco más de la deportividad que le faltó al diseño exterior: el eje delantero tiene suspensión de 4 brazos, mientras que atrás se equipó una Multilink de 5 brazos. ¿El resultado? Estabilidad a toda prueba y más adherencia, según reporta la marca. Si la suspensión convencional no lo convence y busca “curarse en salud”, Daimler Colombia le ofrece el sistema AGILITY CONTROL como opción, para que la computadora se encargue de ajustar la suspensión a todos los desafíos de la vía, esforzándose por mantener siempre la compostura del Clase C. El sistema es muy oportuno ya que puede suplir las carencias naturales de algunos conductores a la hora de con-
Mercedes-Benz Clase C-200
trolar su vehículo. En el futuro, todos los modelos de la Clase C equiparán de serie la dirección directa electromecánica, que, dice la marca, combina la suavidad de la asistencia electrónica con la sensación comunicativa y deportiva de una dirección mecánica, logrando una comunicación más efectiva entre conductor y auto. Numerosas tecnologías hacen parte del nuevo Clase C, aunque nos tomaría una vida entera describirlos en detalle, aunque podemos destacar ATTENTION ASSIST, que puede informar al conductor sobre su estado de cansancio y la duración del viaje desde la última parada en una pantalla especial en el cuadro de instrumentos. Y en caso de que todo, incluso el
conductor, llegasen a fallar, numerosos airbag brindarán protección si llegara a producirse un accidente. Por supuesto, son de serie -y ojalá nunca necesarios- airbags de cadera para conductor y el acompañante, un windowbag de nuevo desarrollo, airbags laterales traseros y airbag de rodillas para el conductor. Aunque equipa una gran colección de tecnologías que “descrestan” -incluso equipa un sistema de asistencia automática de parqueo muy capaz- y no carece de agilidad, el Mercedes-Benz Clase C se mantiene como un rebelde en traje de tres piezas y corbatín, oponiéndose al advenimiento de los cada vez más agresivos sedanes deportivos premium con la compostura que el lujo de la vieja escuela puede aportar.
Mercedes-Benz Clase C-180
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El mejor sistema de navegación a bordo
Que a su Renault no le falte el R-Link
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as ayudas tecnológicas en el país se pusieron de moda, y la marca francesa no quiso quedarse atrás por tal razón estrena sistema de conectividad y Serie Limitada de su SUV de gama alta. Se trata de la Nueva Koleos Sport Way equipada por el R-Link, considerado en Europa como el mejor sistema de navegación a bordo. Este se suma a la implementación del ya conocido Media Nav para los modelos de gama de entrada y gama media.
¡Poderosa! Cabe destacar que la Koleos cuenta con asientos en cuero con puntadas rojas, consola central con decoraciones del mismo color y tapetes con la marcación de la serie. Esta camioneta llega en un nuevo y exclusivo color, el rojo acerola, e incluye acabados hypersilver, coloración especial aplicada a las barras de techo, retrovisores, manijas y exploradoras. Así mismo, posee rines bi-tono de aluminio de 18”, techo eléctrico panorámico, sistema de sonido Bose, tarjeta de encendido manos libres, entre otros sorprendentes accesorios.
número o llamar a un contacto de su agenda. La opción Navegación TomTom, permite gestionar la ruta para realizar los recorridos y llegar al destino fácilmente, indicándole el trayecto a seguir paso a paso.
El sistema multimedia R-Link, presente en dos de las cuatro versiones de la Nueva Renault Koleos Serie Limitada Sport Way (4x2 y 4x4), funciona con pantalla táctil, ergonómica e intuitiva, con página de inicio personalizada en donde se puede elegir la manera de acceder a las funciones preferidas y que, además, permite ver fotografías. Para mayor seguridad el conductor puede realizar llamadas con manos libres gracias al Bluetooth o utilizar el mando vocal para marcar un
Los nuevos E
Volvo y las bicicletas
mejores amigos
n un mundo perfecto, los accidentes serían cosas del pasado, eventos extremadamente escasos y rara vez fatales. Lamentablemente no vivimos en un mundo así y Volvo lo sabe, así que, fiel a su tradición de seguridad ante todo, inició un proyecto en colaboración con Ericcson y POC, especialista en protección para ciclistas. El objetivo de esta asociación es investigar la mejor forma de eliminar la accidentalidad entre automóviles y bicicletas, logro que salvaría muchas vidas en el mundo, además de reeducar a los conductores acerca de cómo compartir la vía con los demás usuarios. Según datos de la marca sueca, el 50% de las fatalidades en bicicleta son causadas por un accidente con un automóvil. Para lograr resultados concretos, se decidió usar un sistema experimental fácilmente integrable (a futuro) en la interfase City Safety que va incluida en los Volvo más recientes. Consiste en una aplicación para smartphones que se comunica en la nube con los autos equipados con City Safety para detectarse mutuamente y en tiempo real, de manera que el sistema del auto calcule cuando hay un ciclista cerca, mientras que la aplicación le informará al ciclista de la proximidad de un vehículo. Este método apela a la prudencia de estos dos importantes usuarios de las
vías citadinas modernas, aunque si se calcula una colisión inminente, los dos usuarios reciben una señal de advertencia. El conductor de Volvo recibirá en la pantalla del parabrisas un aviso de que hay un ciclista cerca, incluso aunque se encuentre en un punto ciego, como la salida de una curva o detrás de otro vehículo, o no haya buena visibilidad por la noche. El ciclista se enterará de la cercanía de un carro a través de una luz montada en su casco. La firma sueca no descarta su implementación por parte de los ciclistas en la carretera, ya que la alerta de puntos ciegos que funciona en la ciudad tiene grandes posibilidades de éxito en la carretera, donde la falta de iluminación, mala visibilidad y curvas ciegas hacen de ese ambiente uno muy riesgoso para los ciclistas. Ericsson y POC han demostrado gran entusiasmo por este proyecto, que explota de manera adecuada, los avances de la conectividad en la nube para salvar vidas, mientras que para Volvo es sólo la ejecución de su Visión 2020 (y más allá) que considera inaceptables las muertes y heridas en el tráfico. El postulado de la firma de Gotemburgo al respecto es: “Nadie debe morir o ser herido de gravedad en un nuevo Volvo para el año 2020”. Si esto no causa una tregua entre ciclistas y conductores, -cosa que nos encantaría ver en Colombia, a ver si todos aprendemos a convivirnada lo hará.
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Bodas de Titanio
de Goodyear en Colombia Siete décadas cumple la marca estadounidense en el territorio nacional, con su fábrica en Yumbo, en el departamento del Valle del Cauca. Con un balance más que positivo, haciendo uso de mano de obra local y de la tecnología con desarrollos propios que vienen de su casa matriz en los Estados Unidos. Además ha contribuido en los últimos avances tecnológicos
para sus nuevos desarrollos en llantas para América Latina. Prueba de ello, son sus recientes lanzamientos de las líneas Wrangler SUV, Eagle Sport, Assurance, Wrangler Armortrac y Efficientgrip Performance, que se suman al mercado para satisfacer necesidades muy puntuales del consumidor de llantas para camionetas y vehículos para pasajeros.
Hyundai renueva su alianza con Shell Estas dos marcas anunciaron la renovación por cinco años más del acuerdo mediante el cual la compañía surcoreana recomienda a Shell como proveedor oficial de lubricantes. Este convenio marco de recomendación abarca una amplia gama de productos Shell Helix, incluyendo la tecnología Pure Plus de Shell Helix Ultra. Shell llevará a cabo una serie de programas para aumentar la satisfacción y lealtad del cliente de Hyundai. Esto incluye el Programa Previo al Servi-
Kia, en
cualquier parte del país La marca coreana ha venido expandiendo su red de concesionarios y así completar 59 vitrinas en el país que tienen diferentes servicios al público como venta de vehículos nuevos, talleres, almacenes de repuestos y por supuesto un personal altamente calificado que le permite a los clientes contar con un mayor servicio en cualquier lugar que se encuentre. Además ofrece 46 puntos de su red con talleres para la atención posventa. Los concesionarios KIA son controlados y evaluados por el departamento de asistencia técnica del importador y el personal está sujeto a una preparación constante que le garantiza al usuario un mantenimiento confiable del vehículo. Lo anterior ha hecho que la compañía se posicione en la cuarta red de concesionarios más extensa del país contando con un 100% de cobertura en cualquier lugar del territorio nacional.
cio, un chequeo gratuito de la salud del vehículo y el Programa de Servicio Rápido, que consiste en un cambio de aceite exprés. Asimismo, Shell y Hyundai continuarán colaborando en las pistas de carreras. En 2014, el Shell World Rally Team Hyundai superó los objetivos que se había fijado para la temporada de WRC. El equipo consiguió un memorable 1-2 en el Rally de Alemania, siendo parte del podio en tres ocasiones: México, Polonia y Alemania.
Autos más livianos y eficientes Ford anunció su asociación con la firma DowAksa y el Departamento de Energía de los Estados Unidos, para investigar la producción y el uso de fibra de carbono a gran escala en sus automóviles, lo que le permitirá desarrollar componentes de este material a bajo costo para integrarlos a sus vehículos, haciéndolos más ligeros y eficientes en el ahorro de
combustible sin que pierdan rendimiento. El prototipo Ford GT con carrocería de fibra de carbono, así como el Mustang Shelby GT350R con rines de este material, ambos recién presentados en Detroit, son ejemplos de esta aplicación. El objetivo del Instituto y la asociación
de Ford con DowAksa, es superar el alto costo y la disponibilidad limitada de fibra de carbono, y el desarrollo de un proceso viable de fabricación de alto volumen. La experiencia de Ford en el diseño, ingeniería y fabricación de alto volumen, complementa la fortaleza de DowAksa en la producción de compuestos de carbono, para crear piezas mucho más livianas que los componentes de acero, sin pérdida de resistencia. El prototipo Fusion Lightweight, sedán de gran tamaño creado por Ford utilizando materiales como el aluminio, acero de alta resistencia, magnesio y compuestos de fibra de carbono en casi todos sus sistemas, alcanza un peso similar al de un Fiesta. El aprendizaje obtenido con este concepto puede llevar las tecnologías de bajo peso a una escala mucho mayor. Ford yDowAksa también están trabajando para reducir el consumo de energía y el costo de las materias primas en la producción de componentes de fibra de carbono, así como en el desarrollo de procesos de reciclaje.
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Es bueno ser el malo
Jaguar Land Rover, de película
J
aguar Land Rover participará en la 24a. película de James Bond, “Spectre” con la aparición estelar del prototipo Jaguar C-X75, la Range Rover Sport SVR y el Defender Big Foot en la nueva película del agente 007. En un anuncio que seguramente hizo que muchas otras marcas rechinasen sus dientes de envidia, Jaguar Land Rover anunció los vehículos que aparecerán en Spectre. Los modelos, tomados directamente de la recién creada división de alto rendimiento “Special Vehicle Operations” de JLR, serán el prototipo C-X75 de Jaguar, la Range Rover Sport SVR y el Defender Big Foot. Fiel a su nueva filosofía de “es bueno ser el malo”, se le entregará la llave del Jaguar C-X75 -en un discreto color naranja- al villano del largometraje, quien rodará una persecución por las angostas y siempre caóticas calles de Roma junto al Aston Martin DB10 de Bond. La fabricación de los prototipos C-X75 propulsados por turbinas estuvo a cargo de Williams Advanced Engineering en Oxfordshire, Inglaterra. En caso de preguntárselo, si, se trata de los mismos que construyen los autos de F1 para el equipo del mismo nombre. La Range Rover Sport SVR es el modelo más rápido y potente de toda la historia de la marca, mientras que los pantagruélicos Defender Big Foot fueron construidos por la división de Operaciones Especiales con unas imponentes llantas todoterreno de 37” y suspensión de trabajo pesado que le permiten enfrentarse a los terrenos más extremos. Asimismo incorporan una mejor protección de la carrocería para que ambos vehículos puedan soportar las in-
clemencias de semanas de rodaje en Austria. Por supuesto, en JLR están más que emocionados por hacer parte de la franquicia cinematográfica más exitosa de la historia, al respecto, John Edwards, Director General de Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations afirmó: “(...) se trata de una apasionante asociación y supone toda una oportunidad para demostrar el fantástico potencial del equipo de SVO”. Los vehículos de Jaguar Land Rover han participado en numerosas películas de James Bond, donde son la elección de aliados o villanos. En “Skyfall” (2012), un Jaguar XJ se convirtió en el transporte de “M”, la cabeza del MI6, mientras que la agente Eve Moneypenny condujo el robusto
Los vehículos de Jaguar Land Rover han participado en numerosas películas de James Bond, donde son la elección de aliados o villanos. Defender 110 Double Cab Pick Up; el ya legendario campero inglés demostró que era capaz de seguir sin importar el abuso. Ya somos muchos los que disfrutaremos de las persecuciones con estos felinos tanto como la película misma.