Periódico El Oriente Edición 109 Junio 2019 by Periódico El Oriente

El riente

construyendo visión regional

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Junio 2019

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Síguenos en Twitter @elorienteprensa / Facebook @periodicoeloriente / www.periodicoeloriente.com Publicación mensual / Circula en los municipios del Oriente Antioqueño / ISSN2216-104X / Junio de 2019 / EDICIÓN 109

En pésimo estado autopista Medellín – Bogotá

Fijan políticas para implantar a Sonrío Alcalde de Rionegro, expidió el Decreto 194 del 19 de junio, donde se fijan las políticas de movilidad establecidas por las autoridades de transporte de Rionegro, para la implantación del Sistema Integrado de Transporte de Rionegro, Sonrío, y otras disposiciones para reestructurar el subsistema del servicio público colectivo de transporte terrestre para las zonas urbana y rural de la ciudad. Pág. 15

La comunidad y los transportadores han realizado varios plantones para protestar por el pésimo estado de la carretera y en algunos puntos los vecinos sembraron árboles en varios huecos debido a la cantidad de accidentes que se presentan en la via. Pág. 4

No hay argumentos que justifiquen segunda pista del Aeropuerto JMC

vanza un nuevo estudio a cargo del Consorcio ETA CNS para elaborar los diseños en detalle de la segunda pista del Aeropuerto, vuelve la zozobra a los habitantes del sector, pero será difícil sustentar en la práctica el proyecto de segunda pista, porque hasta ahora, lo único que técnicamente se ha recomendado es ampliar la actual pista en 500 metros, pasar de 3.500 actuales a 4.000 metros de longitud, para los grandes aviones de carga que por su excesivo peso necesitarían esa distancia para despegar. Recordemos que el 10 de enero de 2011, aterrizó en el José María Córdova el Airbus A380, el avión comercial más grande del mundo, y apenas necesitó media pista para la operación. Pág. 12 y 13. Seguimiento a la Noticia

Qué pasó con el robo al PAE en La Unión En diciembre 2017, edición 92 del Periódico El Oriente, fueron publicadas las pruebas para denunciar ante la Fiscalía, la Procuraduría y la Contraloría de Antioquia y General de la Nación, el robo que se estaba haciendo a la alimentación de los estudiantes de La Unión Pág. 2

Investigación

Estudiantes de El Carmen y Rionegro, víctimas del “Carrusel de los colegios” En el año 2015 el gobierno del Presidente Juan Manuel Santos emprendió la tarea de construir 30.000 aulas, el 70% de las 51.000 que en ese entonces se necesitaban para solucionar déficit y para poder establecer la Jornada Única en la mayoría de las regiones colombianas. Pág. 16 y 17

Informe

Municipios

Venezolanos en Rionegro

Hallazgos arqueológicos en centro de Rionegro

El número de venezolanos que han abandonado su país por la crisis ha superado la barrera de los cuatro millones, Colombia, ha sido la nación que más personas ha acogido, más de 1.300.000, y día a día se va incrementando, para septiembre de 2018 el número

de venezolanos en Rionegro era de 7.746 personas, para la fecha se estiman sean más de 15.000. Pág. 6

Durante las excavaciones para cambiar las redes de servicios públicos en el sector denominado el Centro Histórico de Rionegro, los Arqueólogos que trabajan al lado de los contratistas han encontrado vestigios de lo que fue el primer sistema de acueducto que tuvo la ciudad, que data del año 1.740. Pág. 7

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Seguimiento a la Noticia

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Qué pasó con el robo al PAE en La Unión

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ISSUU PDF Downloa 17/6/2019

En diciembre del 2017, edición 92 del Periódico El Oriente, fueron publicadas las pruebas que el profesor Carlos Arturo Marín recopiló, con toda la valentía ciudadana para denunciar ante la Fiscalía, la Procuraduría y la Contraloría de Antioquia y General de la Nación, el robo que se estaba haciendo a la alimentación de los estudiantes del Municipio de La Unión y cuyos alimentos se desviaban para ser comercializados en algunas tiendas y supermercados de ese municipio y del de La Ceja. Por: Oscar Castaño Valencia

as denuncias daban cuenta de la forma como la Directora Local de Salud de ese entonces, Sandra Mi-

lena Gómez Osorio, sustraía los víveres, que eran para garantizar la alimentación de los niños y las niñas de las instituciones educativas de La Unión, o se desviaban en el camino entre la compra en la Plaza Mayorista y el municipio para aparecer en varios supermercados. Esas denuncias destaparon lo que podría ser una mafia de enriquecimiento ilícito alrededor de la alimentación de los niños y las niñas del Oriente Antioqueño, en el Programa de Alimentación Escolar, PAE. El profesor Silva Marín fue amenazado por sus denuncias y tuvo que salir del municipio para iniciar su vida en otra parte de Colombia y así preservar su integridad y su vida. Sin embargo, los procesos han continuado su curso y vincularon al exalcalde Edgar Alexan-

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der Osorio Londoño, quién ahora quiere volver a ser Alcalde de La Unión por el Partido Liberal. En los últimos días, el Procurador Provincial del Oriente Antioqueño, John Fredy Ospina, le confirmo a este medio que: “En lo que tiene que ver con el proceso disciplinario por las denuncias hechas sobre el PAE del Municipio de La Unión, este despacho tiene abierto el proceso para determinar posibles faltas disciplinarias”. Y agregó: “La lentitud en tomar decisiones sobre este particular obedece a la saturación que tiene el despacho de casos pendientes y la falta de personal que permita agilizar con los procesos”. De otro lado, sabemos que la insistencia del profesor amenazado y una carta que dirigió al Fiscal General de la Na-

ción con pruebas testimoniales de varias personas, incluido un conductor que transportaba los víveres del PAE, logró la atención del Fiscal y el proceso penal también sigue vigente. Para el Periódico El Oriente y para este periodista, donde hemos hecho el control social que los Medios de Comunicación deben hacer en el territorio y que hemos destapado escándalos tan importantes como la venta de las tierras de compensación de Guatapé; los contratos cuestionados de El Peñol que están judicializados por la Fiscalía General de la Nación y en etapa de juicio en el Juzgado tercero Penal de Rionegro; la corrupción en Argelia, que tiene en la cárcel a la ex alcaldesa Flor Dey Granada Valencia y por el cual fue condenado en los últimos días uno de sus alfiles y su Secretario de Planeación a cuatro años de cárcel; el “chanchullo” en el nombramiento del Personero de Rionegro que tiene en la etapa de acusación a 14 Concejales, no entendemos cómo no se le ha dado la importancia y se ha actuado con contundencia en este caso del robo al PAE del Municipio de La Unión, más aun cuando varias personas pusieron en riesgo su vida, recolectando todas las evidencias y recibieron amenazas por hacer estas denuncias. El Mismo Procurador General de la Nación, Fernando Carrillo, manifestó que: “Ustedes saben que se trata de mafias que están timándose los recursos de alimentación de los niños y eso hay que combatirlo con toda la contundencia”.

El Oriente antioqueño tiene 2.792 personas desaparecidas según el CNMH

uz Marina Monzón, directora de la Unidad de Búsqueda de Personas dadas por Desaparecidas, indicó que Antioquia encabeza la lista de los departamen-to con el mayor número de personas víctimas de desaparición forzada en el país. La funcionaria señaló que lo primero que se está haciendo para combatir ese flagelo es la articulación con las autoridades locales para luego potenciar la búsqueda. “Estamos abordando un modelo de territorio del país, donde las cifras dispo-nibles refieren a Antioquia como el departamento de mayores cifras de desa-parición forzada en el país, con el Oriente, Urabá y el departamento en gene-ral”, indicó Monzón. Entre 1960 y 2016 unas 19.790 personas desa-parecieron en el departamento antioqueño y hasta el momento nada se sabe de ellas. Por esta razón, un equipo territorial de cuatro funcionarios de la Unidad de Búsqueda de Personas dadas por Desa-

parecidas están desplegadas en Apar-tadó y Rionegro para dar respuesta a esta situación. El objetivo, más allá de encontrar a estos desaparecidos, es darle una res-puesta a sus familiares para que sepan, en concreto, que ocurrió con sus se-res queridos. En el Oriente antioqueño, según el censo nacional de Memoria Histó-rica, hay 2.792 personas desaparecidas, mientras que en Urabá son cerca de 4.737 las desapariciones reportadas. El equipo territorial de la UBPD también hace presencia en Barranquilla, Cú-cuta, Barrancabermeja, Villavicencio, San José del Guaviare, Puerto Asís, Cali y Sincelejo. “La tarea fundamental de los equipos territoriales está referida, adicional-mente, a la pedagogía para el acceso al mecanismo y la recolección de infor-mación que sustenten la formulación de planes para la búsqueda de las per-sonas dadas por desaparecidas”, puntualizó la directora de la UBPD.

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Editorial

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¿Hubo triquiñuelas para hundir el proyecto anticorrupción?

na supuesta confusión en la designación del conciliador en la Cámara de Representantes en la que quedaron enredados los representantes Gabriel Vallejo y Jairo Cristo, las demoras en el trámite y el partido de Colombia vs. Catar, acabaron con la posibilidad de eliminar la casa por cárcel para los corruptos. En el Congreso se le dio cristiana sepultura al proyecto anticorrupción de la Fiscalía, que tenía entre sus puntos eliminar el beneficio de casa por cárcel para los corruptos. Si bien se preveía que la iniciativa no lograría pasar con tan poco tiempo para que los parlamentarios salieran a vacaciones, las últimas horas que marcaron el naufragio del proyecto cuentan detalles que han sorprendido hasta a los mismos congresistas. La Cámara de Representantes, por ser la cámara de origen del proyecto, debía decidir el número de miembros de la comisión mediadora, encargada de hacer la conciliación. Esto debido a que en el tercer debate del proyecto, cuando ya se encontraba en Senado, se agregó el punto de la consulta anticirrupción que pedía eliminar la casa por cárcel para los corruptos, esto quería decir, que aunque fuera aprobado en la plenaria del Senado en cuarto debate, se debía someter a conciliación con la Cámara para superar las discrepancias respecto al articulado. Este paso se demoró un poco más de lo

esperado, porque solo se dio en la tarde del miércoles 19 de junio, es decir, cuando faltaba un día para que terminaran las sesiones ordinarias. Valga decir, que los defensores del proyecto anticorrupción denunciaron en repetidas ocasiones dilaciones innecesarias en el trámite, por ejemplo, cuando se frenó la discusión tras la renuncia de Néstor Humberto Martínez a la Fiscalía, esperando que se definiera un nuevo Fiscal para que dijera qué pensaba del proyecto. Esto se superó, pero aplazó notablemente el trámite. La plenaria del Senado aprobó en cuarto y último debate el proyecto apenas el lunes 17 de junio.

motivo del partido de Colombia contra Catar por la Copa América que se disputa en Brasil, comenzando por el propio Presidente de la Cámara, a quien las redes sociales señalan como el principal responsable del naufragio del proyecto.

Proyecto sigue vivo A pesar de que se considera que el proyecto de Ley anticorrupción quedó sepultado, algunosa consideran que la iniciativa sigue viva y que en las sesiones

del Congreso que se instalan el próximo 20 de julio se podría tramitar, por lo cual la posibilidad de sacar adelante una reforma para que quienes atenten contra la administración pública paguen penas de prisión intramural no está del todo cerrada. Según una publicación del Periódico El Tiempo, en el Congreso de la República aún está vivo, y avanza a buen ritmo, un proyecto de ley que busca justamente eliminar la casa por cárcel y otras formas de reclusión especial para los corruptos. La iniciativa fue aprobada en su primero de cuatro debates el pasado 22 de mayo y podrá continuar su trámite el próximo semestre. Este proyecto que continúa con vida fue radicado en septiembre pasado como parte del paquete de la consulta anticorrupción. Es decir, es el que originalmente surgió del punto dos de la consulta que estipulaba la eliminación de la casa por cárcel para corruptos. Cabe aclarar que la iniciativa que fue hundida este miércoles era una de la Fiscalía que contemplaba también la eliminación de la casa por cárcel para corruptos, pero no era la que originalmente se derivó de la consulta que fue votada en agosto del año pasado. Este proyecto que derivó de la consulta, y que continúa su trámite, elimina en su texto la “prisión domiciliaria” y “cualquier otro beneficio” penal para quienes sean condenados por actos de corrupción.

El partido Colombia Vs. Catar El Presidente de la Cámara, Alejandro Carlos Chacón, designó como conciliador al Representante Jairo Cristo de Cambio Radical a las 3:45 de la tarde del miércoles 19. Esa es la hora que tiene el correo electrónico que le llegó al parlamentario. Sin embargo, éste no vio el correo, el congresista contó posteriormente que no se había enterado de la designación sino hasta el momento en que los medios de comunicación empezaron a preguntarle al respecto. Lo cierto del caso es que muchos de los congresistas que debieron tramitar el proyecto de Ley anticorrupción estuvieron emparrandados ese miércoles, con

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PERIODISTAS: Oscar Colmenares colmenares84@gmail.com Julio César Jaraba juliocjaraba@hotmail.com

Comunicaciones Efectivas

Una publicación de DMB Comunicaciones efectivas S.A.S. Rionegro Antioquia Cra. 51 No. 52 - 56 Ofc. 116

Las opiniones expresadas en los artículos del Periódico el Oriente son responsabilidad exclusiva de sus autores y no representan el pensamiento editorial de este. La direccion del periódico se reserva el derecho de publicar, editar y omitir cualquier material escrito o fotográfico.

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Movilidad

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En pésimo estado autopista Medellín – Bogotá A punto de colapsar tramo de autopista Medellín – Bogotá

esde hace un año terminó el contrato de Concesión para el mantenimiento de la autopista Medellín – Bogotá, en el tramo de 127 kilómetros comprendido entre el peaje de Alto Bonito, en el municipio de El Santuario, y Puerto Triunfo y actualmente el estado de esta troncal es pésimo, como lo denunció ante el Viceministro de Infraestructura Manuel Felipe Gutiérrez, el Alcalde del municipio de San Luis, José Maximino Castaño Castaño. “Hoy los índices de accidentalidad que tenemos en la autopista son muy altos por el mal estado de la vía. No son solo puntos críticos, toda está en mal estado y hay unos huecos que parecen cráteres. La gente está cansada, el transporte es más demorado, los daños en vehículos son incontables”, expresó el Alcalde.

La respuesta del Viceministro es que antes de terminar el mes de junio se adjudica una licitación para escoger al concesionario que se encargará del mantenimiento de la carretera y mientras tanto el Invías dispuso de una cuadrilla “tapa huecos”, para atender los sitios en los cuales está más deteriorada la vía. La comunidad y los mismos transportadores han realizado varios plantones para protestar por el pésimo estado de la carretera y en algunos puntos los vecinos sembraron árboles en varios huecos para prevenir accidentes. Con palos, piedras y llantas, bloquearon el paso, para exigir a Invías soluciones concretas, debido a la cantidad de accidentes que se presentan por los huecos y derrumbes en la via.

Una intervención de un particular en un sistema de alcantarilla contiguo a la vía Medellín - Bogotá tiene a punto de colapsar un tramo de la importante troncal a la altura del municipio de Cocorná, Oriente antioqueño, motivo por el cual personal técnico y de carreteras controlan desde mediados de junio el paso de vehículos y monitorean para que no ocurra una emergencia, mientras se repara la falla que provocó un enorme socavón por debajo del pavimento de la carretera que comunica al departamento de Antioquia con la capital del país. El Director regional de Invías, Juan Manuel Espinal, explicó en declaraciones a Teleantioquia Noticias que la falla en el kilómetro 7+400 de la vía entre El Santuario y Caño Alegre se provocó por irregular intervención de un privado: “Una intervención irregular de un particular, para conectar una tubería y hacer un lleno para un parqueadero, interrumpió la salida natural de una alcantarilla. Eso falló y nos generó la emergencia”, dijo al noticiero del canal público. Por su parte Juan Esteban Romero, director operativo del Invías, enfatizó que esta falla no puede ser atribuible al Instituto Nacional de Vías “toda vez que esta es producto de unas obras mal ejecutadas y no controladas del propietario del predio aledaño a la alcantarilla”. El funcionario explicó además que personal técnico de la entidad hace presencia en la zona para evaluar las condiciones y atender de manera inmediata para recuperar la transitabilidad y la seguridad sobre dicho sector del corredor vial, en el cual la circulación es a un solo carril y por el momento se permite el paso de vehículos particulares y de carga. Invías recibió el corredor vial El Santuario Caño Alegre desde el pasado 30 de septiembre del 2018 luego de que la concesión Devimed lo tuviera durante 19 años. Edison Gómez Aristizábal, Secretario de Cultura y encargado de turismo del municipio de Cocorná, detalló que la falla se evidenció desde el pasado siete de junio, cuando un tractocamión se quedó varado allí por el hundimiento de parte de un fragmento la vía.

Faltan fajas para doble calzada Jumbo – Aeropuerto

Gracias al convenio interadministrativo entre la Gobernación la ANI y la Alcaldía de Rionegro, con una inversión de 120 mil millones se construirán 14 kilómetros de doble calzada en Rionegro

espués de la reciente firma del convenio interadministrativo entre la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, la Gobernación de Antioquia y el municipio de Rionegro, para la construcción de la doble calzada desde la Calle de La Madera hasta la glorieta del Aeropuerto José María Córdova, es necesario que a la Concesionaria De-

vimed, que tendrá a su cargo la obra, se entreguen las fajas que se necesitan para la ampliación de esas vías, pues hasta que no se disponga de los terrenos no se emprenderán las obras. El Gerente de Devimed, Germán Vélez, informó que en el tramo Calle de La Madera – cruce vía Aeropuerto, que tiene 6.720 kilómetros de longitud, el mu-

nicipio de Rionegro debe recuperar 62 predios que son espacios de retiro que fueron teniendo otro uso a través de los años. Al respecto, el Alcalde Andrés Julián Rendón Cardona dijo que con base en las atribuciones del Código de Policía y Convivencia, se procederá a través de las Inspecciones y la Corregiduría del Sur para hacer desocupar esas zonas de retiro que estén invadidas. En este mismo tramo la ANI debe comprar 27 predios necesarios para la ampliación. Este trayecto tendrá tres puentes peatonales: Uno a la altura de Tutucán en límites con la urbanización Gualanday; otro frente a la escuela de la vereda Chipre y otro entre el Cómplex y Jardines Llanogrande. Igualmente tendrá seis retornos. Para el tramo desde la glorieta del Aeropuerto hasta la vía a Llanogrande, el Departamento de Antioquia destina 500.000 millones de pesos para la compra de fajas y la Aerocivil entrega otros terrenos que son de su propiedad. En este tramo de 6.2 kilómetros está previsto un retorno que ya existe a la altura del Hospital San Vicente Fundación y esa misma entidad debe construir allí un puente peatonal, como quedó establecido en la Licencia de construcción. El tramo desde la glorieta del terminal aéreo a Llanogrande termina en una T, no habrá glorieta frente al Complex y

Germán Vélez. Gerente de Devimed

quienes circulen en ese sentido y se dirijan a Rionegro, deben coger la doble calzada hasta la Parcelación Haras Santa Lucía, donde habrá un retorno para coger la calzada en sentido sur – norte. Los vehículos que circulen por la vía de Llanogrande desde El Retiro hacia Rionegro y tengan como destino la glorieta del Aeropuerto, deben seguir en sentido sur – norte hasta la finca La Morelia, en la entrada a la vereda Cabeceras, en donde habrá una glorieta y tomar la doble calzada en sentido norte – sur. Como los directivos de Devimed no saben cuándo les entregarán las fajas que necesitan para la construcción de la doble calzada, no existe un cronograma para la ejecución de la obra. De todas maneras, el Convenio entre la ANI, el Departamento de Antioquia y el municipio de Rionegro, establece un plazo de ejecución de 30 meses que comenzaron a correr a principios del presente mes de junio.

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Nada pasa con ampliación de la vía Marinilla – Guatapé En noviembre de 2016 el Gobernador Luis Pérez Gutiérrez entregó a los orientales la gran noticia de que a través de una Alianza Público Privada, se ejecutaría la ampliación de la vía entre Marinilla y Guatapé, con una inversión de 200.000 millones de pesos, que convertiría a la zona de Embalses en una de las áreas que más turismo le iba a traer al Departamento.

Esta mata de plátanos pronto dará sus primeros frutos si no se emprenden rápidamente trabajos de mantenimiento en la carretera Marinilla – Guatapé.

an pasado siete meses y ni siquiera se ha firmado el convenio entre el Departamento y el Consorcio integrado por las firmas Ingevías y Explanan, por la sencilla razón de que el operador privado que colocaría el capital, debe recuperar su inversión por medio de un peaje que se establecería en el Alto del Chocho, lo cual originó protestas de la comunidad que suponía que el proyecto se financiaría con recursos del Departamento. Al respecto, el Secretario de Infraestructura de Antioquia, Gilberto Quintero Zapata, explicó que la obra no se ha iniciado por falta de acuerdo con los concesionarios, quienes lógicamente necesitan garantías de que recuperarán la inversión con el peaje. “Hemos venido trabajando durante más de dos años con ese originador y no hemos podido lograr un acuerdo. Ellos necesitan recursos públicos para la compra de predios y poder ejecutar el proyecto. Por ahora no les está dando en términos financieros”, dijo el funcionario. Los directivos del Consorcio, por su parte, son optimistas frente a la posibilidad de que antes de que termine la actual Administración Departamental pueda lograrse un acuerdo para ejecutar las obras de ampliación de esta carretera, explicando que inicialmente se habló de ampliar 10 kilómetros y luego se pasó a 30 kilómetros hasta Guatapé, lo cual aumentó sustancialmente los costos, especialmente por la necesidad

de comprar los predios que se requieren para la ampliación. Juan Carlos Aristizábal, Director de Obra del Consorcio, en declaraciones al Periódico El Colombiano, dijo que “Por solicitud de la comunidad y del Gobernador se amplió el proyecto a 30 kilómetros en tercer carril. Ese ancho adicional implica una mayor inversión en construcción y en compra de predios. Estamos en un proceso de comunicación permanente pero es claro que los costos se subieron bastante”.

Carretera abandonada

Como han transcurrido siete meses esperando que se inicien los trabajos de ampliación de la carretera Marinilla – Guatapé, el mantenimiento de la vía que está a cargo de la Secretaría de Infraestructura del Departamento se suspendió y el deterioro es cada día mayor, hay huecos en los huecos y en algunos puntos críticos el desnivel es tan alto que pone en riesgo a las personas que por allí transitan. Mientras la comunidad regional y los turistas reclaman por el pésimo estado de la carretera, la Secretaría de Infraestructura respondió que solo en el tramo entre Marinilla y El Peñol, de 17 kilómetros, ha invertido $1.600 millones desde 2016 en labores de parcheo, remoción de derrumbes y mantenimiento de cunetas y puntos críticos, pero quienes por allí circulan ven un panorama completamente distinto.

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Venezolanos en Rionegro

Una realidad que trasciende nuestra percepción El número de venezolanos que han abandonado su país por la crisis ha superado la barrera de los cuatro millones, anunciaron conjuntamente la Organización Internacional para las Migraciones, (OIM) y la Agencia de Refugiados de las Naciones Unidas, (ACNUR). Colombia, por compartir una larga frontera y tener estrechos vínculos históricos, ha sido la nación que más personas ha acogido, más de 1.300.000, y día a día se va incrementando con las últimas oleadas de migrantes de Venezuela.

Florinda Pargas. Líder social del Voluntariado de Venezolanos en Rionegro

migración irregular, migración pendular y migración regular y actualmente en este éxodo venezolano las estamos evidenciando todas, lo que hace aun más complicado llevar un control o dar una cifra más contundente, sobre todo si dentro de las Alcaldías no se facilitan los recursos necesarios para poder realizar este trabajo tan importante”, explica Florida Pargas. Estos datos provienen del corte de sep-

MIGRACIÓN NACIONAL DEPARTAMENTAL Y MUNICIPAL

tiembre de 2018, que fue hasta donde logramos con mucho esfuerzo y cariño realizar este trabajo tan importante, la situación en Venezuela cada día es más compleja y la cantidad de personas que están saliendo del país, son aquellas con un mayor índice de vulnerabilidad, estimamos que a la fecha, el número de venezolanos en Rionegro ha aumentado de 7.746 personas en 2018, a más de 15.000 personas y el que no podamos

VENEZOLANOS EN RIONEGRO

935.593

VENEZOLANOS EN COLOMBIA (CORTE 30 AGOSTO 2018) DATOS MIGRACIÓN COLOMBIA

71.051

VENEZOLANOS EN ANTIOQUIA

7.746

VENEZOLANOS EN RIONEGRO DATOS: REGISTRO VOLUNTARIOS VENEZOLANO EN RIONEGRO

3.607 3.922 206

VENEZOLANOS REGULARES VENEZOLANOS IREGULARES

POBLACIÓN EN EDAD PARA TRABAJAR

30.73%

67.97%

0.14%

0 A 18 AÑOS

18 A 59 AÑOS

MÁS DE 60 AÑOS

CONFORMACIÓN DE HOGARES VENEZOLANOS EN RIONEGRO

25,37% 1 PERSONA

16.75% 2 PERSONA

14.12% 3 PERSONA

12.56% 4 PERSONA

10.08% 5 PERSONA

6.77%

6 PERSONA

4.09%

7 PERSONA

3.62%

8 PERSONA

2.29%

9 PERSONA

1.31%

3.02% 11 y 38 PERSONA SE OBSERVA UN CLARO HACINAMIENTO EN LOS HOGARES VENEZOLANOS RADICADOS EN RIONEGRO

10 PERSONA

VENEZOLANOS SIN REGISTRO DOBLE NACIONALIDAD

OFERTA EDUCATIVA A POBLACIÓN MIGRANTE VENEZOLANA

MATRICULA AÑO 2017

57.74%

65.20% BACHILLERES Y OTROS 21.58% TÉCNICOS 13.22% PROFESIONAL

n el municipio Rionegro, en 2018, tras un censo realizado por el grupo de “Voluntariado Venezolanos en Rionegro”, liderado por la empresaria y líder social Florinda Pargas, arroja datos de suma importancia donde se puede evidenciar que esta es una realidad que trasciende nuestra percepción, para poder atender temas de interés social como lo es salud, educación, seguridad, con la creciente población en el municipio. “Existen diferentes tipos de migración como lo es la migración con vocación de residencia, la migración de tránsito,

tener un espacio para realizar el censo y actualizar esta base de datos hace que se nos enciendan las alarmas por la vulnerabilidad de nuestros compatriotas. Es un llamado y alerta a las autoridades actuales y futuras del municipio, para concertar esfuerzos y articular estrategias que permitan brindar soluciones concretas a la realidad migratoria venezolana. “Estamos aquí, para sumar, para vivir, para fortalecer la sociedad colombiana, para hacer empresas, con la esperanza de que juntos podamos ver el fin de la dictadura en Venezuela. Sin el apoyo del pueblo colombiano y sus autoridades, ese camino se vuelve tortuoso y difícil de superar para todos”, afirma la líder social del Voluntariado de Venezolanos en Rionegro Florinda Pargas.

42.26%

884.61% INCREMENTO

TODOS LOS DATOS FUERON EXTRAÍDOS DEL INFORME FENÓMENO DE MIGRACIÓN POR ALCALDÍA DE RIONEGRO Y VOLUNTARIADO DE VENEZOLANOS EN RIONEGRO ( CORTE SEPTIEMBRE 2018)

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MATRICULA AÑO 2018

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Historia

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Hallan restos del primer acueducto de Rionegro Juan Felipe Gómez Franco, Asesor de la Alcaldía de Rionegro.

Sistema de acequias para la distribución de agua encontrado en el centro histórico de Rionegro, que podrá observarse a través de una vitrina y en una cartilla que se publicará sobre estos hallazgos.

urante las excavaciones para cambiar las redes de servicios públicos en el sector denominado el Centro Histórico de Rionegro, los Arqueólogos que trabajan al lado de los contratistas han encontrado vestigios de lo que fue el primer sistema de acueducto que tuvo la ciudad, lo mismo que capas de los diferentes materiales que se han utilizado en la pavimentación, comenzando por las calles en piedra. Juan Felipe Gómez Franco, Asesor de la Alcaldía, comentó que en una ciudad

con casi cinco siglos de historia, adicional a los habitantes que tuvo este valle ancestralmente, es evidente que con cualquier intervención que se haga, y más que todo en el centro histórico, se van a hacer hallazgos arqueológicos. “Esta Administración como cumplidora de la norma nacional de protección y recuperación del patrimonio de los colombianos, ha sido muy cuidadosa y por ende ha tenido en esas intervenciones la presencia de Arqueólogos para poder que los procedimientos sean ade-

cuados. Efectivamente, en estas labores se encontró el acueducto antiguo de la ciudad, un acueducto que data del año 1.740, sobre el cual se puede informar, se puede elaborar una cartilla o hacer una señalización, o se puede hacer visible para la comunidad y lo que pensamos es hacer las tres, es decir, vamos a dejar una parte expuesta para que la comunidad conozca este acueducto que tiene más de tres siglos, el acueducto más antiguo que se conozca en Antioquia, también se va a dejar un letrero informativo en el

lugar donde se halló y vamos a sacar una cartilla informativa para que la comunidad se apropie de estos espacios tan importantes para la historia nacional”, anunció el funcionario. Añadió Gómez Franco que los tres Arqueólogos que participan en esas obras, han informado que también han encontrado el empedrado antiguo de la ciudad. Estos hallazgos se han hecho en la calle 51, en inmediaciones del Templo de San Francisco y en otros trayectos de esa vía conocida como la Calle de La Convención. En un punto de estos se construirá una vitrina para poder observar el sistema de acueducto, encontrado a más o menos un metro de profundidad sobre la actual superficie. “Este hallazgo tiene un valor grandísimo porque es un acueducto que nos muestra la capacidad y el orden de cómo se proyectó la ciudad hace varios siglos, la importancia de la ciudad para tener un acueducto que como dije, puede ser el acueducto más antiguo que se haya encontrado en Antioquia”, afirmó el funcionario.

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Municipios

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¿Por qué prohíben uso de icopor en Guatapé nagement Board (hoy CalRecycle).

Reciclable que no se recicla

Guatapé recibe durante el año más de 700.000 de visitantes

a Administración Municipal de Guatapé empezará a adoptar el acuerdo 08 del 27 de mayo de 2019, “Por el cual se implementa la prohibición de poliestireno expandido (eps) papeles parafinados, pitillos, vasos y mezcladores de plástico y/o polipropileno”, como una forma de contribuir con el cuidado del medio ambiente, velar por la salud de sus habitantes y garantizar una vida útil más extensa del relleno sanitario. La iniciativa aprobada por el Concejo Municipal fue presentada por la Secretaría de Medio Ambiente y Desarrollo Rural y en ella se adoptan medidas encaminadas a desarrollar actividades educativas y de sensibilización para desestimular la comercialización, distribución y uso de estos materiales, así como la de facultar al Alcalde para establecer estímulos o incentivos a los comerciantes y distribuidores que eliminen el poliestireno expandido y el polipropileno de su actividades comerciales o empresariales. Guatapé recibe anualmente un promedio de 700 mil visitantes, muchos de ellos hacen compras de productos que se empacan o sirven en estos materiales contaminantes, generando un impacto muy negativo para el entorno y aumen-

tando considerablemente los residuos que llegan al relleno sanitario, unas 1.300 toneladas anuales aproximadamente; esta medida es el compromiso que desde la Administración Municipal se hace como parte de las estrategias para la mitigación de los efectos del cambio climático y así dar cumplimiento a la Ordenanza Departamental 010 del 22 de abril de 2016, Por medio de la cual se institucionaliza el programa “Basura Cero”. Entre muchos otros daños al medio ambiente, el poliestireno expandido es un material 0% biodegradable, tardando alrededor de 500 años en desaparecer, ocupa una gran cantidad espacio en los basureros y por ende en los rellenos sanitarios, este material contamina los mares y es el causante de miles de muertes de ani-

Cancelan Fiestas de La Papa en La Unión

as tradicionales Fiestas de la Papa del municipio de La Unión, que se realizan en el mes de julio, fueron canceladas por decisión de la Administración con el respaldo del Concejo municipal y el dinero que se tenía presupuestado para los festejos será invertido en la construcción de una escuela en el municipio. El Alcalde Hugo Botero López, explicó que como las Fiestas las estaban haciendo culturales, recreativas y deportivas, a algunos Concejales y a muchas personas no les parecía bien esa forma. “En decisión tomada en Consejo de Gobierno, nos pareció mejor invertir esa plata de las Fiestas en la construcción de una nueva institución educativa para la vereda Vallejuelito – Peñas, para la cual se gestionaron con el Departamento 250 millones de pesos y el municipio debe poner 200 millones. Nosotros teníamos 100 millones para las Fiestas y 80 millones para útiles escolares, cantidades que decidimos aportar para la financiación

de esta obra”. Las críticas a las Fiestas del año pasado surgieron porque efectivamente fueron culturales, deportivas y recreativas, no hubo grandes rumbas en el parque principal como querían algunos y los pocos artistas que se presentaron fueron del talento local y regional, nada de orquestas costosas y por eso el descontento. El Presidente del Concejo de La Unión, Adrián López, dijo por su parte que la Junta central de las Fiestas de la Papa tomó la decisión de no realizar este año las Fiestas, por los comentarios en el sentido de que en la Administración se estaban invirtiendo demasiados dineros en ellas y por eso la Junta central tomó la determinación de suspenderlas, con el respaldo del Concejo, porque como Presidente citó a la Junta a una sesión y la mayoría de Concejales estuvieron de acuerdo en que los recursos de las Fiestas se inviertan en la escuela de Vallejuelito – Peñas, que es una muy buena inversión.

males silvestres. El uso del icopor también afecta la salud de los humanos. Un informe de organización Clear Water, advirtió que el material contiene un monómero llamado estireno, que se ha demostrado que es cancerígeno en animales, por lo que se sospecha que también lo sea en humanos. Además, las fábricas que lo producen generan mucha contaminación. Resulta que el poliestireno está hecho de petróleo, que es un recurso no renovable –es decir, que existen cantidades limitadas en el planeta– y es altamente contaminante cuando se calienta. En general, el proceso de manufactura del poliestireno contamina el aire y crea grandes cantidades de líquidos y desechos tóxicos. De hecho, la industria del icopor es la segunda a nivel mundial que más produce gases invernadero, debido al uso del petróleo como materia prima, según la agencia de reciclaje California Integrated Waste Ma-

Alexander Durán es el director de la fundación Verde Natura, que es la única en el país que se dedica a reciclar el icopor. Según Durán, el material les llena muy rápido la carreta a los recicladores, y al final, como no pesa, las plantas de reciclaje les dan muy poco dinero por el. “En un carrito les caben cuatro kilos de icopor, por el que les pagan 400 pesos. Por eso no les interesa, prefieren otras cosas”, dice Durán. En Bogotá, esto se intentó resolver con el plan de basuras ‘Basura cero’, del exalcalde Gustavo Petro. Con ese sistema, el icopor pasó de la bolsa negra de basuras no reciclables, a la blanca, que es de cosas reutilizables. Esas bolsas blancas las recogen los recicladores, quienes como ya sabemos, no quieren llevarse el icopor. Al final, el problema quedó en las mismas: el icopor va a parar a los rellenos sanitarios a hacer ‘bulto’ por miles y miles de años más.

Utilizar cartón

Ciertas cadenas de comida rápida, como Dunkin’ Donuts y McDonalds, decidieron hace varios años reemplazar el uso de icopor por recipientes de cartón, pero esta opción tiene sus propios problemas. Si bien el cartón es biodegradable, la mayoría de los vasos de cartón que dan en tiendas de café no son reciclados, según un reporte de The Guardian. Un estudio hecho en Reino Unido concluyó que menos del 1% de esos vasos se recicla, debido a que, para hacerlo, las plantas de reciclaje deben gastar más dinero que el que están dispuestas a invertir. A esos vasos hay que quitarles la capa de esmalte que los hace impermeables. No obstante, el cartón sigue siendo una mejor alternativa que el icopor, ya que el cartón sí es biodegradable. Según la ingeniera Pilar Romero, quien ha trabajado en la industria del plástico desde hace más de 30 años y ahora trabaja en Ajover Colombia, la solución no está en prohibir el uso de ese material, hacen falta programas y ciclos efectivos de reciclaje del material en Colombia. “Es cuestión de responsabilidad por parte de los usuarios“, explicó.

Policía realizó visitas de control a hoteles en La Ceja

nidades policiales del Grupo de Protección al Turismo y al Patrimonio de Antioquia, realizaron un plan de seguimiento y control a establecimientos del área urbana y rural que prestan servicios de alojamiento, como hoteles, hospedajes y posadas turísticas en La Ceja, luego de haberles brindado una capacitación sobre sanidad y atención, en el mes de marzo por parte de la Administración, con el fin de garantizar a los ciudadanos condiciones aptas para el uso de estos establecimientos. En el operativo, realizado el 12 y 13 de junio, a quince establecimientos, en compañía de funcionarios de la oficina de Establecimientos Abiertos al Público, Bomberos, Secretaría de Protección Social y Oficina de Turismo, se obtuvo como resultado: una suspensión temporal de actividad comercial por incumplimiento al Código Nacional de Policía, 3

establecimientos sellados por incumplimiento a las normas de sanidad y 4 establecimientos sancionados por migración. Así mismo, se logró la incautación de 39 colchones, 23 almohadas 16 fundas de almohada, 15 protectores de colchón, 22 forros anti fluidos, 2 forros anti fluidos de almohadas, 7 fundas de almohadas, 1 cobija, 32 sábanas y 2 toallas; elementos que no cumplían con las normas y condiciones higiénico sanitarias. En el operativo, también fueron verificados los documentos legales de los establecimientos, con el fin de evitar la informalidad e ilegalidad en el sector turístico. La Policía de Turismo de Antioquia informó que se continuarán realizando este tipo de operativos, para garantizar la seguridad de la ciudadanía en materia de alojamiento.

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Región

Junio 2019

años

Saldo rojo en hospitales del Oriente MUNICIPIOS Alejandría Argelia El Carmen de Viboral Nariño El Santuario San Francisco El Peñol La Ceja Abejorral RIESGO FINANCIERO Alto Medio Bajo

l Ministerio de Salud y Protección Social presentó la nueva categorización del riesgo de los hospitales del nivel territorial para la vigencia 2019. Las Empresas Sociales de Estado de Alejandría, Argelia, El Carmen de Viboral y Nariño, se encuentran con las cifras rojas y tienen un riesgo financiero alto; el hospital de El Santuario está categorizado en riesgo medio y los hospitales de San Francisco, El Peñol, La Ceja y Abejorral, fueron categorizadas en riesgo bajo. Uno de los retos más grandes que enfrenta el sector de la salud en Colombia es definir a cuánto asciende el hueco fiscal que aqueja a cada uno de los actores involucrados, entre los que se cuentan el Gobierno, las EPS, las IPS y los proveedores de las diferentes herramientas médicas que nutren el sistema. Al determinar esas obligaciones, uno de los grandes deudores va a ser el Estado, cuyo monto pendiente puede ascender hasta $5 billones o $6 billones, aun-

que dicho dato no se conoce a ciencia cierta. Sin embargo, lo que sí es cierto es que la deuda que resta del total va a ser de las EPS. De acuerdo con estimaciones de la Superintendencia Nacional de Salud, las deudas del sector pueden estar cercanas a los $17 billones. Ante ese monto tan elevado, el Superintendente de Salud Fabio Aristizábal, manifestó que las EPS deben tener claro que su deber será capitalizar una vez que el Gobierno cumpla con la parte que le corresponde.

Situación Nacional De acuerdo con estimaciones de la Superintendencia Nacional de Salud (Supersalud), las deudas del sector pueden estar cercanas a los $17 billones.

Nuevo bloque en el Tecnológico de Antioquia En un acto presidido por el Gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez, por el viceministro de Educación Superior Luis Fernando Pérez Pérez, el rector del Tecnológico de Antioquia Lorenzo Portocarrero Sierra y el Secretario de Educación Departamental Néstor David Restrepo Bonnett, se inauguró el nuevo Bloque del Tecnológico de Antioquia. En su intervención, el Gobernador Luis Pérez Gutiérrez destacó la transformación del Tecnológico que después de 10 años del ejercicio rectoral de Lorenzo Portocarrero, ha logrado que esta institución sea reconocida como una buena alternativa de formación profesional, por lo que ha recibido diferentes distinciones por acreditación académica, por eficiencia y por ser una institución ejemplar. Inauguramos un área para los estudiantes de 3.000 metros2. Con una inversión aproximada de $5.200 millones. Esta nueva construcción impacta muy fuerte en nuestra comunidad académica porque a medida que se crezcan los programas académicos de pregrado y posgrado, deben fortalecer los espacios físicos, la parte tecnológica, el acceso al manejo de nuevas tecnologías y datos o la movilidad, deben garantizar mejores condiciones para el desarrollo de la comunidad académica, indicó Lorenzo Portocarrero Rector del Tecnológico de Antioquia.

NUEVA FRECUENCIA DE RECOLECCIÓN

MA RTE S, JUE VES Y SÁB ADO 6:0 0 PM

CAMBIO DE FRECUENCIA DE DOMINGO A SÁBADO A PARTIR DEL MES DE JULIO 2019 Le extendemos el llamado a toda la comunidad del Municipio de Rionegro y en especial le enviamos una solicitud muy cordial a todos los usuarios de la Empresa; que para todos aquellos que tienen el servicio de recolección de residuos sólidos ordinarios los días MARTES, JUEVES Y DOMINGO en horario nocturno en el área urbana del municipio; que a partir del mes de Julio la frecuencia del día domingo será remplazada por el día sábado, es decir, que todos los sectores y Barrios del Municipio de Rionegro a partir del mes de Julio del 2019, tendrán una frecuencias de recolección de residuos sólidos ordinarios los días MARTES, JUEVES Y SÁBADO A PARTIR DE LAS 6:00 PM.

RIOASEO TOTAL

SIRVIENDO CON ALEGRÍA DE LA MANO CON LA COMUNIDAD

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Educación

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220

El riente construyendo visión regional

I.E. José María Córdoba

años

Desde 1973 el Liceo ocupa esta sede, a la cual se le agregó un pabellón, pero se aspira a que en los próximos años sea derribada para dar paso a una construcción moderna.

omenzó hace 220 años como Colegio de Rionegro y hoy la Institución Educativa José María Córdoba sigue siendo un baluarte de la educación, con 1.600 estudiantes, 55 docentes, cuatro directivos, ocho personas en el área administrativa, un orientador y una maestra de apoyo y es la entidad que orgullosamente muestra entre sus egresados a cinco exalcaldes, numerosos concejales, exgobernadores, exparlamentarios, deportistas de alto rendimiento, maestros y profesionales de las Ciencias Sociales y Humanas, representantes de las artes y la música, empresarios e innovadores, en fin, grandes seres humanos. La Rectora Flor Eliana Palacio afirma que actualmente la Institución tiene un modelo pedagógico desarrollista hacia una tendencia emergente, porque constantemente se están renovando hacia las tendencias que requiere la sociedad, pues se pretende formar comunidad que le aporte al desarrollo del Oriente antioqueño y en ese orden de ideas es una Institución Educativa muy versátil. “Podemos decir que conservamos la parte histórica, pero también atendemos los

gustos de las nuevas generaciones. Nos parece súper importante la parte histórica, la identidad, el territorio, el patrimonio, pero también acogemos las nuevas tendencias y nos renovamos en la parte curricular, en la parte evaluativa, en las necesidades de los estudiantes con semilleros de danza, de caricatura, de emprendimiento e i n n ov a c i ó n , entre otros”. En los últimos años que la Institución se ha venido renovando y los estudiantes se sienten identificados con el proyecto educativo institucional, al igual que las familias rionegreras y por eso se ha fortalecido el sentido de pertenencia, se trabaja fuertemente por el proyecto educativo institucional que promueve el munici-

pio, lo que hace que el centro educativo presente propuestas con las que se identifiquen los padres de familia, es decir, que les interesa la parte social, la parte de los valores y el aspecto académico, porque cuando se siembran ambientes de aprendizaje propicios, ello trae como consecuencia buenos índices en la parte académica. Al ser una Institución Educativa tan versátil, la Rectora considera que no puede decirse que tienen todo o que falta algo. “Uno quisiera mejorar en los ambientes de aprendizaje, sabemos que no lo son todo, pero actualmente trabajamos de la mano de la Administración municipal para renovar la infraestructura de la Institución y se trabaja en un proyecto para renovar las aulas, los laboratorios y el complejo deportivo, proyecto que va por buen camino, porque la parte didáctica se renueva cada año.

Nos parece súper importante la parte histórica, la identidad, el territorio, el patrimonio, pero también acogemos las nuevas tendencias

Para la celebración de los 220 años hay una variada programación, como es la Copa Liceista que se realizará durante los meses de julio y agosto, el lanzamiento de un álbum conmemorativo, exposición de caricatura en agosto, el cinco de agosto será la presentación de la revista Voz Liceista, se inaugurará una exposición institucional y un desfile de honores hasta la Plaza de La Libertad.

Flor Eliana Palacio, actual rectora de la I. E. José María Córdoba.

Historia del Liceo

Algunos de los egresados de 1973, a quienes tocó trastear los pupitres desde la Casa Provincial hasta la actual sede, cuando a su alrededor solo había pantano.

En 1790 don José Manuel Rodríguez, con el apoyo de algunas personas, gestiona ante el gobierno central la creación de un colegio, obteniendo respuesta negativa. Pero en 1798, cuando don José Manuel Montoya, Gobernador de Antioquia, acompañado de 40 paisanos, todo en bien de sus hijos conformaron una Junta, fijaron reglamentos internos, consiguieron profesores, un local y establecen un pensum para secundaria, logrando consolidar en el año 1799 el deseado colegio, el cual empieza a funcionar en el mes de marzo con el nombre de Colegio de Rionegro, de carácter privado. Manuel Sanín Bravo, Manuel Sanín Escalante y Manuel Antonio Balcázar, fueron algunos de los primeros educadores de esta institución. Por disposición de Juan del Corral, en 1813 le fue anexado al Colegio de Rionegro un pabellón llamado La Maestranza, dirigido por el Sabio Francisco José de Caldas. En 1823 recibe el nombre de Escuela Lancasteriana, aun siendo privado, por haberse destacado con sus innovaciones pedagógicas y la calidad de la educación que impartía. El cinco de agosto de 1849 obtuvo su aprobación oficial y se le concedió el local conocido como La Casa Provincial de Rionegro. Esta fecha se toma como la de la fundación, la cual se le atribuye a don Jorge Gutiérrez de Lara y su primer Director fue el Obispo José Joaquín Isaza, exalumno de la misma institución. El 15 de octubre de 1855 se expidió la Ordenanza de oficialización y funcionó como Colegio de Rionegro hasta el primero de mayo de 1872. A partir de esta fecha empezó como Escuela Superior de Hombres. En el año 1946 se le asigna el nombre de Liceo Regional José María Córdoba y desde el 23 de marzo de 1973 comenzó a funcionar en las instalaciones que hoy ocupa. En 1979 fue visitado por inspectores del Ministerio Público de Educación, el cual dio aprobación provisional y se ratificó su nombre como Liceo Departamental José María Córdoba. Luego, para el año 2003, por Resolución 0699 de febrero 4, se fusionó con la Escuela Urbana Unida y con la Escuela Urbana Integrada Pascuala Muñoz de Córdoba y adquiere el nombre de Institución Educativa José María Córdoba.

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Movilidad

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Motos no podrán pasar por Túnel de Oriente Personería Jurídica 3745 de junio 25 de 1975

INSCRIPCIONES PERMANENTES PARA TODOS LOS PROGRAMAS METODOLOGÍA A DISTANCIA, MODALIDAD VIRTUAL

os Concesionarios del Túnel de Oriente tomaron la determinación de no permitir la circulación de motos por esta mega obra cuya inauguración está prevista para el primero de agosto próximo, día del cumpleaños del Presidente Iván Duque, quien se espera esté presente en el acto. Al respecto, el Gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez, recordó que el Túnel de Oriente se construyó mediante alianza entre la Gobernación de Antioquia y el sector privado. Ese sector privado debe recuperar en los primeros años de funcionamiento de la obra los dineros invertidos. En ese sentido son ellos los que definen su funcionamiento y por la extensión del túnel, que es de 8,2 kilómetros, hay que mirar qué problemas de salud por contaminación podrían tener los usuarios en moto, bicicleta o a pie. Por lo tanto, son los responsables del manejo de la obra los que deberán establecer las restricciones que por motivos de salud se deban observar, dijo el mandatario. “El primer informe que yo recibí de una manera informal, es que por razones de salud, un túnel de 8.2 km, que creo que no existe en Colombia todavía, tiene unos elementos contaminantes serios que ellos tienen que estudiar, por-

TECNOLOGÍA EN GESTIÓN DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Snies 104387 – Res. 04808 del 15 de abril de 2015

que después serán ellos los que serán demandados”, dijo el gobernante. El mandatario recalcó que la empresa debe recuperar el dinero que invirtió para la construcción de ese megaproyecto, préstamo que está cercano a los 250 mil millones de pesos y por esa razón será el concesionario el que decida si autoriza o no el paso de motos, bicicletas o peatones.

TECNOLOGÍA EN LOGÍSTICA INTERNACIONAL Snies 104388 – Res. 04809 del 15 de abril de 2015 Ÿ TECNOLOGÍA EN GESTIÓN EMPRESARIA

Motociclistas

Por su parte, el Colectivo de Motociclistas Unidos de Antioquia planea una movilización hacia el Túnel para mostrar su inconformidad. La protesta, que se realizaría en la noche del sábado 13 de julio a las seis de la tarde, saldría desde la estación Industriales del Metro de Medellín para tomar Las Palmas y empalmar con el viaducto y el túnel. Claudia Jaramillo, integrante de Motociclistas Unidos, anunció que el 13 de julio será una protesta pacífica, con la que esperan llamar la atención de las autoridades. “Vamos a hacernos sentir, a buscar que la Gobernación de Antioquia se siente a dialogar con nosotros y que se den cuenta de que la medida es anticonstitucional, así digan que el Consorcio y la obra del túnel es de carácter privado.

Convenio para construir ciclo ruta Rionegro – El Retiro

Ÿ Snies 104389 – Res. 04810 del 15 de abril de 2015

PROGRAMAS DE EDUCACIÓN CONTINUADA PROGRAMAS DE LA UNIVERSIDAD METROPOLITANA DE EDUCACIÓN, CIENCIA Y TECNOLOGÍA –UMECIT-, OFRECIDOS EN CONVENIO: Ÿ Lic. en Seguridad y Salud Ocupacional: Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ Ÿ

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El Gerente de Indeportes Antioquia, Mauricio García Quiroz, en la firma del Convenio con el Gerente de Edeso, Carlos Andrés Gómez, para la construcción del primer tramo de la ciclo ruta Rionegro – El Retiro.

ndeportes Antioquia y la Empresa Edeso de Rionegro, suscribieron un convenio para la construcción de una ciclo ruta desde Rionegro hasta El Retiro, bordeando el Río Negro, en una extensión de 23.3 kilómetros, la cual permitirá integrar a las comunidades a través del deporte, la recreación y la actividad física saludable, así como también beneficiar la conectividad entre estos dos municipios del Oriente. El Gerente de Edeso, Carlos Andrés Gómez, manifestó que “Es muy importante esta ciclo ruta que promueve la sostenibilidad ambiental. Realizaremos los diseños del costado derecho del río Negro, la gestión predial y la construcción de tres de los cinco tramos ya diseñados, los cuales se comunicarán con vías prin-

cipales, secundarias y terciarias”. La construcción de esta ciclo ruta se ejecutará en tres tramos: El primero partiendo del barrio El Porvenir de Rionegro, específicamente desde la Sexta etapa donde ya hay ciclo ruta, hasta la Estación de Policía de Llanogrande; el segundo desde esta Estación hasta la Parcelación Lago Grande en Llanogrande y el tercero desde La Fe – Mall Carabanchel, en jurisdicción del municipio de El Retiro. Será ciclo ruta con andenes y sitios de descanso para hidratación y se estima que en diciembre próximo estén listos los primeros 14.5 kilómetros, mientras se gestionan recursos del Fondo Nacional de Regalías para los 8.8 kilómetros faltantes.

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Res. CTF-109-2015 Lic. en Educación Física y Entrenamiento Personal: Res. ECTF-13-2014 Lic. en Trabajo Social y Desarrollo Humano: Res. ECTF-27-2014 Lic. en Administración de Negocios: Res. CTDA-051-2018 Lic. en Sistemas y Programación: Res. CTDA-200-2018 Maestría en Administración y Planiﬁcación Educativa: Res. ECTF-57-2013) Maestría en Administración de Negocios: con énfasis en Mercadeo Gerencial, Res. ECTF-05-2014; con énfasis en Recursos Humanos, Res. CTF-57-2014; con énfasis en Finanzas Empresariales, Res. ECTF-07-2014 Maestría en Salud Ocupacional y Seguridad Industrial: Res. CTF-63-2016 Maestría en Sistemas Computacionales, con énfasis en Redes y Comunicaciones: Res. CTF-75-2011 Maestría en Didácticas de las TIC: Res. ECTF-50-2015 Maestría en Ciencias de la Educación: Res. ECTF-22-2015 Doctorado en Ciencias de la Educación: con énfasis en Evaluación y acreditación de instituciones de educación superior, Res. ECTF- 40-2015; con énfasis en Administración Educativa, Res. ECTF-41-2015; con énfasis en Investigación, evaluación y formulación de proyectos educativos, Res. ECTF-42-2015

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Informe Especial

Junio 2019

El riente construyendo visión regional

No hay argumentos que justifiquen segunda pista del Aeropuerto JMC

Luis GonzaloGarcía Espinosa líder de la Veeduría Cívica Vida. De acuerdo con los estudios que se han adelantado hasta el momento, ni siquiera en el año 2060 sería viable una segunda pista en el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro. Todo apunta a que lo que se pretendió con el anuncio de ese proyecto, fue buscar la manera de justificar un gran complejo de obras industriales, comerciales y de infraestructura en los alrededores del terminal aéreo, entre ellos el famoso TREN LIGERO (APM) de Rionegro, edificios de parqueaderos y otras obras más en Medellín. Sin embargo, poco se habla del gran impacto social por el alto número de familias campesinas, que deberían desplazarse de la zona en cuestionables condiciones.

a propuesta de la segunda pista fue lanzada en el año 2015 por el entonces Vicepresidente de la República Germán Vargas Lleras, y de acuerdo a los primeros estudios, la Aerocivil expidió la Resolución 0964 de abril de 2015. Por medio de la cual se dijo que, cerca de 784 hectáreas se necesitaban para el proyecto, afectando a los habitantes de las Veredas: Chachafruto, Abreito, Barro Blanco, Abreo, El Carmín y Cuchillas de San José de Rionegro y, marginalmente

Las veredas Abreito, Chachafruto, Abreo y Cuchillas de San José, dueños de las 406 hectáreas congeladas en la última resolución de la Aerocivil, quienes en sus predios no pueden construir, ni ampliar, ni remodelar. una de las veredas vecinas del municipio de Guarne. Luis Gonzalo García Espinosa, habitante de la vereda Abreito, recuerda que ante el temor generado en la comunidad residente en el área tras los anuncios de Vargas Lleras. Un grupo de ciudadanos vecinos de las veredas mencionadas, inició una investigación referente al tema de manera informal; hasta que se creó a comienzos de 2016 la Veeduría Ciudadana Vida JMC. Organización que se constituyó con el propósito de defender los derechos de quienes toda la vida han ocupado los predios de interés, para los supuestos proyectos de desarrollo aeroportuarios, e inician acercamientos con los empresarios de la Unión Temporal Rionegro, -firma encargada de los estudios,- funcionarios de la Aerocivil y de la

Administración municipal, entre otros actores con incidencia en el tema. Es así como los integrantes de la Veeduría Vida JMC comenzaron a documentarse, llegando a la conclusión que el proyecto no contemplaba la construcción de una segunda pista. Puesto que una vez la UT Rionegro entrega el Plan Maestro, no aparece segunda pista ni siquiera para el año 2060, y que el proyecto se justificaba básicamente bajo 3 supuestos. 1. Que Latam Airlines estableciera su centro de operaciones (Hub) en Rionegro. Pero según palabras de Santiago Álvarez director de la empresa en Colombia, sostiene que: “(…) no será un hub, porque ya tenemos tres: Santiago (Chile), Sao Pablo (Brasil) y Lima (Perú)”. (El Colombiano, 2018) 2. Se pretendía la finalización de operaciones y cierre del aeropuerto Olaya Herrera de Medellín, para que todas sus operaciones se trasladaran a Rionegro. Lo cual perjudicaría la aviación regional que opera desde y hacia ese terminal aéreo, al igual que a sus beneficiarios. Idea que no respaldaron algunos empresarios y ciertas autoridades de la capital de Antioquia. Posición manifestada por el entonces director del terminal, Jesús Sánchez -quien ocupaba el cargo para 2016- en entrevista con la veeduría Vida JMC. Sin embargo, los más interesados en promover el cierre del Olaya Herrera, son algunos sectores económicos como la construcción, puesto que encuentra limitaciones para su desarrollo como consecuencia de las limitaciones propias de las operaciones aéreas, y desconociendo que tal situación agravaría la calidad del aire del Valle del Aburrá. Puesto que el Olaya Herrera, ha sido un determinante en el control del crecimiento demográfico e inmobiliario en Medellín. Es decir; en caso tal que se cierre el terminal aéreo de la capital paisa, la calidad del aire empeoraría como consecuencia del crecimiento inmobiliario y del parque automotor. Lo cual no se soluciona con sembrar árboles, ya que el material particulado que hoy respiran los medellinenses, se encuentra en niveles alarmantes. 3. Finalmente, otro de los argumentos para defender el proyecto de la segunda pista, era que las operaciones aéreas del José María Córdova, mantuvieran el crecimiento que obtuvo desde cerca del

2009, hasta el año en el cual se inician la actualización del Plan Maestro entregado por la UT Rionegro. Situación que empíricamente y según estadísticas queda en entredicho. Otra de las circunstancias problemáticas para la comunidad de Rionegro propiamente dicha, era el área demarcada como necesaria para el proyecto, la cual constaba de cerca de 784 hectáreas según la resolución 0964 de abril de 2015. Área que fue difícil de mantener por parte de quienes defendían el proyecto, puesto que aparentemente según estudios adelantados por la Veeduría vida JMC, y por su abanderado Luis Gonzalo García Espinosa, no contaba con sustento: constitucional, legal, técnico, social y político. Ante tal situación, la Aerocivil expide la resolución 02515 de agosto de 2016, donde se modifica la resolución 0964 de abril de 2015, lo que significó cambiar el polígono de interés de 784, a 406 hectáreas. Es decir; una reducción de casi la mitad de la zona de interés, para el supuesto desarrollo aeroportuario del JMC. El directivo de la Veeduría Vida JMC Luis Gonzalo García, se pregunta: “¿Si los objetivos para justificar la segunda pista se han ido diluyendo en el tiempo y en la práctica, porqué el Estado a través de la Aerocivil sigue pretendiendo avanzar con el proyecto de segunda pista? Por otra parte, ¿por qué el alcalde de Rionegro, señala la importancia de construir un tren ligero (APM) entre: Belén y el Aeropuerto, si no tiene cifras que sustenten que la población del municipio necesita ir hasta el terminal aéreo? ¿Cuáles son los verdaderos intereses de proyectos tan sobrevalorados? Pues aparentemente para beneficio del ciudadano de a pie, no lo es”

¡Otro estudio!

El 31 de diciembre de 2018, fue adjudicado el contrato bajo el cual el Consorcio de las Empresas ETA- CNS. Debe adelantar los análisis de ingeniería de detalle, para determinar la posibilidad de ampliar la actual pista en cerca 500 metros y plantear la viabilidad de hacer la segunda pista. Se han realizado varias reuniones supuestamente para socializar el proyecto entre residentes de las veredas: Abreito, Chachafruto y el

El riente construyendo visión regional

Carmín. Donde el consorcio encargado de los estudios de ingeniería de detalle, debe interactuar con los distintos dueños comprendidos en las 406 hectáreas “congeladas” mediante la última resolución expedida por la Aerocivil referente al tema, -la 02515-. Es de aclarar que quienes se encuentran dentro de ese polígono o zona de afectación no pueden: construir, ampliar, remodelar sus inmuebles y para venderlos, deben contar con el visto bueno de la Aerocivil. Pero lo curioso es, que si tienen que cumplir las obligaciones tributarias; entre ellas el desproporcionado pago de valorización promovido por la actual administración de Rionegro y el incremento en el impuesto predial. Por otra parte, la comunidad no comprende como existe limitaciones para obras civiles en la zona comprendida según la resolución 02515, ya que municipio les niega licencias de construcción como consecuencia de la declaratoria de zona de interés y utilidad pública según actos administrativos en cabeza de la Aerocivil. Mientras que la Administración municipal de Andrés Julián Cardona Rendón, si puede realizar construcciones en dicha zona a través de la Edeso, obras como pavimentar por el sistema de suelo cemento las carreteras del sector, donde se supone existe un área afectada por la Resolución expedida por la Aerocivil. “Para que la comunidad construya no se daban licencias porque había una afectación predial, pero para el Alcalde y para Edeso ejecutar sus proyectos, esa afectación no tenía ninguna importancia”, indica García Espinosa. La situación actual es que los predios están congelados en un área de 406 hectáreas, de acuerdo con la Resolución 02515 de agosto de 2016 expedida por la Aerocivil. Afectación que se hizo efectiva en el año 2017. “Donde La Veeduría Vida y la comunidad, no entienden por qué se hizo una afectación predial, sin que la Aerocivil cuente con una Licencia Ambiental, que debe ser otorgada por la Agencia Nacional de Licencias Ambientales (ANLA). Tema complejo, puesto que la zona donde se pretende ampliar el JMC es: distrito agrario, reserva hídrica, ecosistémica, forestal y hábitat de especies protegidas. Es decir, ¿qué sentido tiene afectar tantos predios, e incomodar cientos de familias, sin saber si el proyecto sería ambientalmente sostenible?”. Sostiene el Veedor.

Junio 2019 valdría alrededor de 190 millones de pesos. Lo cual la gente no aceptaría por una tierra que es productiva, que tiene aguas y que está dentro de un Distrito Agrario. Zona que no solo significa un espacio geográfico, sino también: tradición, costumbres y prácticas de vida, tierra que no debería ser afectada por ningún proyecto de infraestructura, donde las familias no puedan vivir dignamente, lo cual de cierto modo es un desarraigo y una forma de violentar a la comunidad. Es importante mencionar también que, por parte de la Veeduría Vida JMC se contrató a un experto en avalúos debidamente inscrito en la Lonja de Propiedad Raíz, y su informe señala que el metro cuadrado más barato en esa zona está alrededor de 60.000 a 90.000 pesos, de tierra improductiva. Pero también en sectores cercanos, se tiene zonas donde el metro cuadrado está comercialmente cercano al millón de pesos. Lo que significa que quienes tienen predios donde el metro cuadrado vale 90.000 pesos, la hectárea valdría 900 millones de pesos, y los estudios que entregó la Unión Temporal Rionegro hablan de 190 millones de pesos. Es decir; que hay una gran diferencia en cuanto al valor de la tierra por hectárea, y como mínimo de cerca de 710 millones. Situación que lastimaría gravemente el bienestar de población campesina y vulnerable. El otro aspecto, es que el sector es zona de reserva hídrica y ecosistémica, no solamente para Rionegro sino para el país, pues según un estudio elaborado por la Universidad Nacional y Cornare, en su momento se señaló que cerca del 40% del agua que surte al acueducto de Rionegro proviene del área donde se pretende expandir el Aeropuerto. Y el mismo Plan Maestro elaborado por la UT Rionegro, señala que más de 1.600 afluentes; entre cuencas y microcuencas, se verían afectadas con el proyecto de la segunda pista en caso tal que se lleve a cabo. Con todos estos hallazgos de la Veeduría Vida con respecto al proyecto de la segunda pista del Aeropuerto JMC, los estudios que se han realizado contratados por la Aerocivil dejan mucho que desear porque la sustentación del proyecto es débil. Además del bajo precio que están calculando para los predios. En los estudios solo se contempla la extensión del terreno, y las construcciones solo se pagarán como mejoras en caso tal que no tengan los papeles en regla, aparentemente tampoco tienen en cuenta los cultivos. Es decir; importa la tierra, no las personas que viven en ella, no se está teniendo a las personas como sujetos de derecho, sino que simplemente se están considerando como números.

19.000 pesos, es decir, que cada hectárea vale 190 millones de pesos y la gente no aceptaría ese precio por una tierra que es productiva

Comprar a precios irrisorios

La Aeronáutica Civil, con base en el informe que le presentó la Unión Temporal Rionegro. Anuncia que el metro cuadrado en la zona cuesta cerca de 19.000 pesos. Eso significa que cada hectárea

Informe Especial

años

No tendrían a dónde ir

Jorge Orlando Guarín Serna, residente de la vereda Abreito, recuerda que su abuelo comenzó a cultivar la tierra donde viven hace más de 60 años y después de su muerte quedaron su papá y sus tíos realizando la misma labor y ahora es la tercera generación la que explota la finca y por eso considera que si los desalojan sería una gran injusticia con los campesinos, para un proyecto que no se necesita y del cual solo se beneficiarían empresarios extraños a la región. Le preguntamos qué haría si tuviera que abandonar su tierra y no sabe a dónde iría y menos si no le dan por la propiedad lo que realmente vale, porque considera que donde está su casa, el metro cuadrado puede valer entre 80.000 y 90.000 pesos, pese a lo cual este campesino dice que nunca ni jamás vendería y menos que los saquen forzados. “No sé qué haría, a mis 50 años para dónde cogería con la familia si lo que hemos hecho toda la vida es cultivar la tierra y así hemos salido adelante”, afirma.

Con la congelación de la tierra decretada por la Aerocivil para un proyecto de interés público, a don Jorge Orlando la Administración municipal le ha negado la posibilidad de que le otorguen un subsidio para mejorar su vivienda campesina, pero su vida sigue al lado de los cultivos de lechuga, cilantro, perejil, tomate de aliño, lo mismo que con varios galpones de gallinas ponedoras que al mismo tiempo le sirven para sacar el abono para la tierra, alimentar su familia y vender los excedentes para comprar lo que no produce. La familia la integra don Jorge Orlando con su esposa, tres hijos y un nieto y todos ayudan y frecuentemente tiene que pagar jornales a otras personas para que trabajen en sus cultivos, es un generador de empleo y de riqueza. A quienes defienden el proyecto de segunda pista, este campesino les recomienda que busquen otras tierras que no sean tan productivas como la que tienen ellos y de la que siempre han vivido.

Un lugar como este no se encuentra

Alternativas En opinión de Luis Gonzalo García Espinosa, “Cualquier proyecto de gran envergadura que sea de interés público, debe estar centrado en la comunidad y contemplar a la comunidad como sujetos de derecho; segundo, hacer unos estudios de ingeniería de detalle, a nivel tanto ambiental, económico, técnico, financiero, ecosistémico y social, que sean objetivos, con participación de la Academia, con participación comuni-taria y, sobre todo, que se hagan atendiendo a lo que realmente necesita el país, sin pensar en hacer obras por hacerlas, para que dos o tres personas se beneficien económicamente y otras salgan lastimadas en su manera de vivir, en su arraigo, en su tradición, su historia y en sus finanzas. La Veeduría le presentó al nuevo Consorcio las siguientes peticiones: Que se tenga en cuenta en todo detalle la cuestión social y ambiental; segundo, que los estudios se hicieran de manera transparente y que en la medida de lo posible la Universidad participara; tercero, que se haga un censo donde se tenga en cuenta no solamente el número de habitantes, sino la relación con su historia; que en el futuro haya más cuidado con el ambiente porque el Aeropuerto ha hecho vertimientos de aguas residuales a las fuentes hídricas del sector y que los avalúos de los predios los realicen personas de la región.

La propiedad de doña Ana Elvia Henao está dentro del polígono en donde se pretende desarrollar el proyecto para la segunda pista del Aeropuerto José María Córdova. Es una familia que hizo parte de los pioneros que ocuparon estas tierras de la vereda Abreito y que no conocen más casa que la que ahora ocupan, según comenta su hijo Octavio Henao Henao, nacido y criado en este sector. Don Octavio afirma que no está de acuerdo con que los vayan a sacar de su tierra, afirmando que “otro lugar como este no se encuentra” y por lo tanto ni se imagina lo que harían si tuvieran que abandonar lo que han construido con el esfuerzo de toda una vida. “Mi mamá dice que ella cómo se va a vivir en una

cajita de fósforos que es lo que conseguiría si tuviera que trasladarse. ¿Dónde se tendrían unas gallinas, donde tendríamos los perros, el gato, dónde sembramos? Se pregunta don Octavio, quien orgullosamente muestra los cultivos de papa, yuca, fríjol, maíz, habichuela y plantas para aliñar. “La gente de por acá para dónde va a coger, como se lo hemos dicho al Alcalde, pero el hombre dice que pa´ abajo, pa´ Aquitania. Cómo le parece? “El llamado que yo le haría al gobierno es que sean conscientes y que si nos van a comprar las tierras, nos paguen por lo que realmente valen, a ver con esas moneditas qué podemos hacer”, comenta don Octavio.

años

Economia

Facturación Electrónica

Grupo

QUÉ ES LA FACTURA ELECTRÓNICA Decreto 2245 de 2015 | Resolución 019 de 2016 | Ley 1819 de 2016 Es un documento que soporta transacciones de venta de bienes y/o servicios, que para efectos fiscales debe ser: expedida, entregada, aceptada, exhibida y conservada por medios electrónicos. Es importante señalar que, si bien la factura es similar a las elaboradas por computador, la misma debe tener firma electrónica, dicha firma es proporcionada por diferentes empresas en el país, incluyendo la DIAN, quien está entregando la firma totalmente gratuita a los contribuyentes que voluntariamente se vinculen al proceso de facturación electrónica. OBJETIVOS 1. Disminuir documentos físicos y convertirlos en documentos electrónicos. 2. Controlar como se hace ya en diferentes países los procesos, en este caso específico la facturación. 3. Luchar contra la evasión de impuestos, específicamente IVA. Además, la factura electrónica por medio del sistema de facturación autorizado o a través del proveedor autorizado por la DIAN, deberá ser entregada a la DIAN en un lenguaje denominado XML. PROVEEDORES AUTORIZADOS. Resolución 0019 de 2016 Según la Dian el proveedor tecnológico es la persona natural o jurídica, autorizada por esta entidad que presta a los obligados a facturar electrónicamente y/o a los adquirentes, cuando unos u otro así lo decidan, los servicios inherentes al proceso de facturación, tales como: expedición (generación y entre-

QUIÉNES ESTÁN OBLIGADOS Ley 1819 de 2016 | Resolución 000020 de 2019 Los sujetos que deben expedir factura electrónica de venta con validación previa a su expedición 1. Los responsables del Impuesto sobre la Ventas –IVA. 2. Los responsables del Impuesto Nacional al Consumo. 3. Todas las personas o entidades que tengan la calidad de comerciantes, ejerzan profesiones liberales o presten servicios inherentes a estas, o enajenen bienes producto de la actividad agrícola o ganadera, independientemente de su calidad de contribuyentes o no contribuyentes de los impuestos administrados por la Unidad Administrativa Especial Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales –DIAN; con excepción de los sujetos no obligados a expedir factura o documento equivalente. 4. Los sujetos que opten de manera voluntaria por expedir factura electrónica. 5. Los contribuyentes inscritos en el impuesto unificado bajo el régimen simple de tributación – SIMPLE. QUÉ HACER La recomendación es buscar un sistema de información que permita realizar el proceso de facturación electrónica, sin importar que el mismo sea autorizado por la DIAN o esté aliado con un operador autorizado por la DIAN. Si su empresa realiza pocas facturas en el mes, recomendamos validar los procesos con el sistema de facturación electrónico gratuito que dispuso la DIAN a través de su página web www. dian.gov.co, lo anterior soportado y validado por la empresa o firma asesora en materia financiera y tributaria. QUÉ PASA SI NO CUMPLO CON LA NORMA Ley 1607 de 2012 | Artículo 684-2 La no adopción de dichos controles luego de tres 3 meses de haber sido dispuestos por la DIAN o su violación dará lugar a la sanción de clausura del establecimiento.

Fecha máxima de registro en el servicio informático de factura (DD/MM/AAAA)

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Resolución 139 del 21 de noviembre de 2012 Código CIIU División a dos (2) dígitos Código CIIU División a tres (3) dígitos (sólo para divisiones 46 y 4) 05

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Fecha máxima de registro en el servicio informático de factura (DD/ MM/AAAA

Fecha máxima para iniciar a expedir factura electrónica de venta (DD/MM/AAAA)

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Grupo

ga), recibo, aceptación o rechazo y/o conservación de la FE. Los proveedores autorizados por la DIAN se pueden consultar en el siguiente link https://www.dian.gov.co/ fizcalizacioncontrol/herramienconsulta/FacturaElectronica/FactureElectronicamente/Paginas/proveedortecnologico.aspx

construyendo visión regional

PLAZOS Resolución 000020 de 2019 Se debe tener presente la actividad económica que desarrolla la empresa y según la misma los plazos son los siguientes:

s claro que, para Colombia en su nuevo proceso de globalización es fundamental dar un nuevo paso que le permita estar a nivel de países como Chile, Brasil, Perú y Argentina, entre otros, que hoy ya trabajan bajo la modalidad de facturación electrónica. Desde el año 2007 en Colombia se autoriza la utilización de facturación electrónica. Es importante dejar claro que estando permitido la expedición de la factura electrónica, la misma no era de carácter obligatorio. (Decreto 1929/2007 | Resolución14465/2016)

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Resolución 139 del 21 de noviembre de 2012 Código CIIU División a dos (2) dígitos Código CIIU División a tres (3) dígitos (sólo para divisiones 46 y 4) 464

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Otras actividades no clasificadas previamente

Planee sus impuestos es una empresa especializada en temas tributarios que está cumpliendo 10 años en el mercado, hoy la empresa pertenece a la Firma Planee S.A.S, firma consultora que presta servicios a través de tres agencias comerciales especializadas, Planee sus impuestos, Planee sus finanzas y Planee sus negocios, cada una tiene diferentes líneas de consultoría que podrá consultar en mayor detalle en la página web www.firmaplanee. com . La Firma Planee S.A.S y sus agencias comerciales especializadas fueron creadas por el Magister Sergio Iván Giraldo García, profesional con más de 15 años de experiencia en consultoría empresarial, docente de catedra hace 10 años en diferentes universidades de la región. Hoy la firma asesora importantes empresas de la región en diferentes sectores económicos, entre ellos industrial, comercial, servicios, constructoras y entidades sin ánimo de lucro. La firma cuenta actualmente con profesionales con la experiencia y la especialidad necesaria para genera valor en nuestro servicio de consultoría. Estamos ubicados en el Centro Comercial Colonial Piso 5 Oficina 514 en el municipio de Rionegro Antioquia.

El riente construyendo visión regional

Movilidad

Junio 2019

años

Fijan políticas para implantar a Sonrío E

l Alcalde de Rionegro, Andrés Julián Rendón Cardona, expidió el Decreto 194 del 19 de junio, por medio del cual se fijan las políticas de movilidad establecidas por las autoridades de transporte de Rionegro, para la implantación del Sistema Integrado de Transporte de Rionegro, Sonrío, y se dictan otras disposiciones para reestructurar el subsistema del servicio público colectivo de transporte terrestre para las zonas urbana y rural de la ciudad. Se establece un sistema de recaudo centralizado mediante tarjetas y un sistema de control de flota que ya lo tienen los automotores que actualmente prestan el servicio, se establece que habrá una integración operacional y tarifaria, se anuncia una restructuración de las rutas y se abre la posibilidad para que las empresas de transporte puedan presen-

tar propuestas de operación conjunta del sistema. Aunque el Decreto está contenido en nueve páginas, ni en la parte motiva ni en la resolutiva, se hace referencia a la tarifa de 1.700 pesos por pasaje que ha sido tan publicitada, tampoco se mencionan las empresas que prestarán el servicio, ni los vehículos a utilizar, ni se oficializan las dos rutas troncales y las 15 rutas alimentadoras que tendría el sistema, todo lo cual ha confundido a los mismos transportadores. En la norma tampoco se cancelan las rutas actuales para dar paso a las nuevas, con el objetivo de corregir la sobre carga en los corredores viales con lo que será la reestructuración de las rutas Nada dice el Decreto de los paraderos que se asignarán a los vehículos procedentes de los municipios vecinos, aunque el Alcalde y otros funcionarios han anunciado que estarán por fuera del centro de la ciudad.

En el Decreto no se hace referencia a la tarifa de 1.700 pesos por pasaje que ha sido tan publicitada

Sonrío afectaría a 5.000 usuarios de La Ceja

Operativos contra bandas en La Ceja

l Alcalde de La Ceja, Elkin Ospina Ospina, advirtió que las autoridades no van a permitir que en ese municipio se establezcan bandas criminales y anunció al término de un Consejo de Seguridad que se están realizando operativos para contrarrestar la presencia de delincuentes en su jurisdicción. El funcionario resaltó la captura de cuatro individuos, al parecer pertenecientes a la banda delincuencial “La Terraza”, que opera en la ciudad de Medellín y que pretendía entrar a delinquir en La Ceja. “No le tenemos miedo a estos bandidos, desde el Centro de Monitoreo detectamos la presencia de estos cuatro sujetos en el barrio Enmanuel, se hizo seguimiento con las cámaras, la Policía

on el anuncio de la Administración del municipio Rionegro de establecer el Sistema Integrado de Transporte Sonrío, e impedir que el transporte intermunicipal ingrese al centro de la ciudad y tendrán que dejar y recoger pasajeros en paraderos que se están adecuando en las afueras, el Gerente de TransUnidos La Ceja, Santiago Bernal, dijo que más de 5.000 pasajeros diariamente se verían afectados con la medida que se está adoptando en Rionegro. “Nosotros movemos diariamente más de cinco mil personas entre La Ceja y Rionegro, pasajeros que se verían seriamente afectados con estas medidas que pretenden tomar, así la prestación del servicio se ve obligada a cumplir recogiendo y dejando los usuarios en los puntos autorizados, generando descontento en los usuarios y pérdidas al trans-

portador”. Agregó el Gerente que “La Administración municipal de Rionegro, en una medida no sé si desesperada y sin sentido, desempolva una resolución de 2014 y la empieza a aplicar en pleno 2019, cuando el municipio de Rionegro ha cambiado muchísimo. Eso nos ha perjudicado enormemente a la población. Nosotros por ejemplo, desde San Antonio no podemos volver a parar hasta el Mall Llanogrande, es una locura, eso está lleno de unidades residenciales, de gente que trabaja en Medellín, en La Ceja y no pueden viajar”. Este proyecto afectará en gran medida la economía y el tiempo de todos los viajeros, a algunos les tocará hacer trasbordos a una ruta urbana y a otros recorrer grandes trayectos a pie para poder llegar a sus destinos.

Con más de 5000 usuarios que se mueven de La Ceja a Rionegro y viceversa, cuál será el parque automotor que tendrá Sonrío para trasbordar a esos pasajeros.

Nacional los interceptó y finalmente los capturó. Ya recibieron medida de aseguramiento. Estas capturas son un mensaje para otros delincuentes de esta y de otras bandas. A La Ceja no van a venir a delinquir”, expresó el Alcalde, quien en compañía del Coronel José Cristóbal Fonseca, Comandante del Distrito 6 de la Policía, entregaron un mensaje contundente para los delincuentes, en especial para los expendedores de droga. Actualmente, 40 unidades de la Policía Nacional acompañan las labores de vigilancia y control del orden público en La Ceja, con el apoyo de un grupo de reacción inmediata conformado por cinco motorizados y otras cinco unidades de investigación criminal de la Sijin.

40 unidades de la Policía Nacional acompañan las labores de vigilancia y control del orden público en La Ceja, con el apoyo de un grupo de reacción inmediata conformado por cinco motorizados y otras cinco unidades de investigación criminal de la Sijin

El Alcalde de La Ceja Elkin Ospina, en compañía del Comandante del Distrito de la Policía del Oriente cercano, advirtió que no permitirán que delincuentes de bandas organizadas operan en este municipio.

años

Investigación

Junio 2019

El riente construyendo visión regional

El carrusel de los colegios

En el año 2015 el gobierno del Presidente Juan Manuel Santos emprendió la tarea de construir 30.000 aulas, el 70% de las 51.000 que en ese entonces se necesitaban para solucionar déficit y para poder establecer la Jornada Única en la mayoría de las regiones colombianas, como estrategia para alejar a los estudiantes del pandillismo y la drogadicción y para eso constituyó el Fondo de Financiamiento de Infraestructura Educativa, FFIE, a través del cual se adjudicarían los contratos. Los municipios debían aportar conjuntamente con sus Departamentos el 30% del valor de las obras a ejecutarse en cada jurisdicción y el FFIE el 70% restante.

se año se les encargó la tarea a constructoras como la multinacional Mota-Engil, Graña y Montero, Constructora Colpatria, Consorcio Gramma, Consorcio Desarrollo Escolar -G4 y Germán Mora Insuasti, entre otros. Los contratistas debían entregar las 30.000 aulas en diciembre de 2018, pero a 30 de marzo del año en curso, solo se habrían entregado 1.310 aulas, lo que significa que hay cientos de estudiantes que no están recibiendo clase o han tenido que ser trasladados a otros colegios y lugares cercanos. Un cuestionamiento claro, por ejemplo, es frente a la expectativa de los contratos suscritor por el Fondo: A diciembre de 2018 se habían firmado 543 proyectos, “de los cuales 237 aún se encuentran en obra negra y de los 73 terminados solo se han entregado 12”, según concluyó la Unidad de Investigaciones Especiales contra la Corrupción de la Contraloría General de la República. Por lo anterior,

En el año 2016, la Administración de El Carmen de Viboral presentó dos proyectos para el programa “Aulas para la Paz”

Los proyectos aprobados en Antioquia están a cargo de la multinacional portuguesa Mota – Engil, a la cual se le adjudicaron dos contratos: Uno por 465.000 millones de pesos y otro por 440.000 millones, para un total de 905.000 millones de pesos, para la construcción de 252 colegios en varios Departamentos. La firma a su vez subcontrató las obras y por eso a los municipios nadie les da razón sobre los atrasos o sobre la suspensión de los trabajos. En un comunicado expedido en abril pasado, Mota-Engil aseguró que las obras contratadas por el FFIE están siendo ejecutadas por nueve contratistas y que su firma tiene una participación importante en la construcción.

Asegura que ninguno de los colegios en los que han hallado sobrecostos tienen relación con sus proyectos, y que de 252 instituciones que le corresponde construir, ha terminado 15. Los otros contratistas no se han pronunciado. Según publicó La FM, a marzo 30 tan solo cuatro de los 252 planteles se encuentran terminados; 111 están en obra; 69 en diseño; 28 en trámite de licencias; 26 con licencias expedidas y dos en etapa de suscripción. El balance inicial que hizo la actual Ministra de Educación María Victoria Angulo, establece que a 28 de febrero de este año, de 531 obras contratadas por el gobierno anterior habían entregado apenas 79, pero de esas algunas no habían podido iniciar clases porque no contaban con servicios públicos. En promedio, las obras presentaban un avance inferior al 30%. Según publicación de la Revista Semana, el pasado 28 de marzo la Contraloría General de la República reveló una investigación preliminar sobre los retrasos que se están presentando en los proyectos de infraestructura educativa en varios departamentos del país. “Los resultados iniciales confirman retrasos en varias obras y determinan además, en algunos casos, costos exagerados”, se anota en un comunicado de prensa del ente fiscal.

nadie responde, perjudicándose de manera notable la juventud carmelitana, porque tienen los niños hacinados en otro plantel educativo y altamente perjudicados por el incumplimiento del contratista.

El Alcalde Zuluaga Giraldo espera que su queja sea tenida en cuenta por el Viceministro de Infraestructura, aunque tiene informes en el sentido de que el contrato será declarado como “siniestrado”, para que la compañía Aseguradora

Según publicó La FM, a marzo 30 tan solo cuatro de los 252 planteles se encuentran terminados; 111 están en obra; 69 en diseño; 28 en trámite de licencias; 26 con licencias expedidas y dos en etapa de suscripción

Carlos Felipe Córdoba Larrarte, Contralor General de la República.

el Contralor Carlos Felipe Córdoba declaró el asunto como de “impacto nacional”, anunciando que ante ese organismo se han presentado más de 30 quejas por irregularidades en la ejecución de las obras y por el sistema de contratación “A precio global fijo”, que según la Red de Veedurías del Huela dificulta que las comunidades educativas y la sociedad civil puedan verificar y vigilar la gestión del contratista y los interventores, como también la calidad y cantidades de obra

a ejecutar, por lo cual denominaron este proceso como “El carrusel de las escuelas”. Asimismo, la Contraloría aseguró que entre los proyectos terminados habría algunos con “notables desfases en los costos promedio”. Por ejemplo, en la Institución Educativa Pompilio Martínez de Cajicá, Cundinamarca, un salón de clases terminó costando $1.039 millones, cuando el presupuesto aprobado por aula era $146 millones, casi siete veces el valor inicial. Lo mismo habría ocurrido en Fusagasugá, La Mesa y Madrid (los tres municipios de Cundinamarca), donde las obras terminaron triplicando lo aprobado inicialmente.

Estudiantes de El Carmen y Rionegro, víctimas del “Carrusel de los colegios” En el año 2016, la Administración de El Carmen de Viboral presentó dos proyectos para el programa “Aulas para la Paz”, implementado por el gobierno nacional con miras a suplir el déficit en infraestructura educativa y recientemente inauguró las nuevas instalaciones en la Institución Educativa Jorge Eliécer Gaitán, pero los trabajos para la segunda sede de la I.E. Fray Julio Tobón, contratada en agosto de 2017, que está ejecutada en un 60%, están prácticamente paralizados. En Rionegro, donde se presentaron siete proyectos, tres fueron terminados, otros tres ni siquiera han comenzado y el otro está paralizado con un 52% de ejecución, ante lo cual las Administraciones han presentado sus quejas ante el Ministerio de Educación, la Procuraduría General de la Nación y la Contraloría de

la República, porque para cada proyecto los gobiernos locales aportaron el 30% de los costos. El Alcalde de El Carmen de Viboral, Néstor Fernando Zuluaga, denunció que de dos megacolegios contratados para ese municipio a través del Fondo de Financiamiento de Infraestructura Educativa, escasamente terminaron uno y nadie responde en el gobierno nacional por el segundo proyecto, debido al exagerado centralismo. Durante la sesión informal de la Comisión de Ordenamiento Territorial realizada en Masora, en la cual estaba presente el Viceministro de Infraestructura Manuel Felipe Gutiérrez, el funcionario manifestó que la obra ubicada detrás de la Institución Educativa Fray Julio Tobón, avanzó en un 60%, pero está paralizada en este instante y absolutamente

El riente construyendo visión regional

responda por los dineros y adjudicar la obra nuevamente. Puso de presente que desde la Secretaría de Educación del Departamento, lo mismo que desde el Ministerio de Educación, les han brindado un acompañamiento, pero lo cierto es que el municipio lo que necesita es que terminen el megacolegio. El proyecto demanda inversiones por 6.607 millones de pesos, tiene un área de 4.684 metros cuadrados en tres pisos y un semisótano, para 28 aulas e inició obras en agosto de 2017 y debió haberse entregado en mayo pasado. A los funcionarios de la Administración nunca los han invitado a una mesa técnica, o a sugerir sobre el desarrollo de la obra, pues se trata de una firma contratada por la multinacional Mota – Engil, que no tiene que darle cuentas al Municipio. Aunque les dicen que en el colegio se trabaja, los periodistas de El Oriente visitamos la obra y solamente había un vigilante, nadie trabajando.

Junio 2019

Investigación

años

En Rionegro, tres colegios sin empezar y otro a medias

Nuevo bloque en la Institución Técnico Industrial Santiago de Arma que fue terminado, uno de los tres proyectos que se salvaron.

Néstor Fernando Zuluaga. Alcalde de El Carmen de Viboral,

El municipio lo que necesita es que terminen el megacolegio.

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Rionegro celebró el convenio con el Fondo de Financiamiento de Infraestructura Educativa en el año 2016, con el compromiso por parte del gobierno local de aportar 10.000 millones de pesos, más 5.000 millones que destinó para obras complementarias y el gobierno nacional aportaría 25.000 millones, para intervenir siete colegios que son: el Ana Gómez de Sierra en la vereda La Playa, San José de Las Cuchillas, Gilberto Echeverry en la vereda Cabeceras, IE. Barro Blanco, Colegio Guillermo Gaviria en la vereda Yarumal, Colegio de la vereda La Mosquita y la Institución Técnico Industrial Santiago de Arma. Según informó el Secretario de Educación y Cultura, Jenaro Tabares Jaramillo, el nuevo bloque en el Santiago de Arma, el colegio de Barro Blanco y el Gilberto Echeverry de Cabeceras están terminados y los esperan recibir en el mes de julio, para que la Administración inicie las obras complementarias como unidades

sanitarias, ornamentación y cerramientos, principalmente. “Con los otros colegios no se ha cumplido. Hablamos del Ana Gómez de Sierra que está ejecutado en un 52% y se debió haber entregado en el mes de junio. Los planteles de Cuchillas de San José, La Mosquita y el de Yarumal, ni siquiera han iniciado, pese a que hemos pedido la intervención del Ministerio de Educación, de la Contraloría y de la Procuraduría. Le hemos planteado al Ministerio que se haga una sesión de los contratos, para que otros contratistas procedan a hacer las obras para poderle cumplir a la comunidad”, manifestó el funcionario. Indicó Tabares Jaramillo que el Municipio no ha recibido ninguna notificación de que los proyectos no se vayan a ejecutar, pero según una clasificación que hizo el Ministerio de Educación, en las instituciones educativas donde no se han iniciado las obras, están clasificadas en “Riesgo alto” de no ejecución.

En el caso de la nueva sede de la I.E. Ana Gómez de Sierra de la vereda La Playa, que tiene un 52% de ejecución, las obras están prácticamente paralizadas, solo unos cuantos trabajadores, sin material y sin explicación alguna.

Jenaro Tabares Jaramillo. Secretario de Educación y Cultura

años

Política

“Hernán Ospina es candidato firme a la Alcaldía de Rionegro”

l exalcalde Hernán Ospina Sepúlveda reiteró que es candidato a la Alcaldía de Rionegro hasta el 27 de octubre, indicando que “Pensaba mirar propuestas pero ante la no claridad en los procesos, Hernán Ospina va a dar la pelea hasta el final y es candidato firme a la Alcaldía de Rionegro para el período 2020 – 2023”. El dirigente manifestó que a través de algunos medios de comunicación y en las redes sociales se ha tratado de confundir a la comunidad sobre presuntas inhabilidades, e invitó a los ciudadanos a que consulten en las páginas de la Procuraduría y la Contraloría para que comprueben si está vigente alguna inhabilidad o incompatibilidad para ser elegido

nuevamente como Alcalde. Sobre la reciente sanción de la Procuraduría General de la Nación que lo suspende por 10 meses, Ospina Sepúlveda informó que ya presentó el recurso de Apelación ante la Procuraduría Regional de Antioquia. “Sanción de suspensión en el ejercicio del cargo por el término de 10 meses, pero como ya no ejerce la función, la sanción a imponer equivale a una multa de 108´379.020 pesos, conforme a lo expuesto en la parte motiva del fallo”. A través del Movimiento Ciudadano “Firmes con Hernán”, se están recolectando firmas para avalar la candidatura y Ospina Sepúlveda calcula que antes del 27 de junio tendrá más de 30.000 firmas.

“Marinilla Mejor”,

La propuesta de Germán Darío Vélez Ocampo

Precandidato a la Alcaldía de Marinilla Germán Darío Vélez Ocampo, al lado de su padre e hijos

l proyecto “Marinilla Mejor”, liderado por el exgerente de Espa, Germán Darío Vélez Ocampo, viene creciendo de una manera muy positiva pues tuvieron la oportunidad de consolidar una alianza importante por Marinilla. Cuenta Vélez Ocampo que luego de un proceso de conversaciones con los líderes del movimiento Alianza Verde por Marinilla que está integrado por los Partidos Colombia Humana, el Polo Democrático y el Partido Verde, entraron a un proceso de diálogo interno y después de un ejercicio programático, político y de ir analizando quién tendría mayores opciones de llegar a la Alcaldía, evaluando diferentes momentos históricos, presentes y del trabajo realizado, lograron llegar a un consenso. “El consenso es importante porque nos define como candidato único de esa Alianza por Marinilla, que está integrada por el Partido Verde, Colombia Humana, Polo Democrático, Mais, que es una fuerza importante en la localidad y por Aico. Hoy, ese grupo de Partidos Alternativos, quiere buscar la Alcaldía con una línea clara: Una política diferente, decente y con ideas. Entonces vamos a salir como candidato del Partido Verde, coavalado por esas fuerzas que están alrededor”, anunció el aspirante. Al referirse a sus propuestas, Vélez Ocampo manifestó que definieron tres pilares fundamentales. Uno orientado al Plan de Seguridad mu-

nicipal, que será una estrategia macro, trasversal, que tiene componentes como la educación, el tema comunitario, lo social y lo policivo, para lo cual van a diseñar un Plan de Seguridad, así como se tienen los Planes de Desarrollo y de Ordenamiento Territorial, que permita a la comunidad, no solamente esa sensación de seguridad, sino de tranquilidad. Ese va a ser un eje estructural. Añadió que la otra apuesta importante es al tema de la familia, para que todos los procesos estén orientados al bienestar de la familia, lo que significa que cada Secretaría de Despacho debe trazar políticas y acciones que den cuenta de cómo van a favorecer a las familias del municipio, como una vivienda digna, más espacios para la gente, la escuela campesina, la integración deportiva y recreativa, una política de salud familiar y domiciliaria, el cuidado del adulto mayor, todo como un segundo eje importante de la propuesta. Lo tercero es la revisión del Plan Básico de Ordenamiento Territorial. “Hoy tenemos claro hacia dónde Marinilla debe crecer, hacía dónde desarrollarse, bajo qué orientación, lo cual va a llevar a que se revisen ejes estructurales que tienen que ver con el ordenamiento, con las zonas de expansión, con el plan vial, con la movilidad y los servicios, que son ejes estructurales que tienen que apuntar a transformar el desarrollo municipal”, indicó liderado por el exgerente de Espa, Germán Darío Vélez Ocampo

Junio 2019

El riente construyendo visión regional

Julián Muñoz cree que es el momento de Abejorral

ulián Muñoz es un hombre dicharachero, buen conversador y alegre y se compara con su abuelo Gilberto Muñoz Orozco, a quien acompañaba en su ruta de Pantanillo a Abejorral y sentía que debía servirle a su pueblo y por eso se esmeró en su formación, primero en el colegio El Celia, en donde estudió todo el bachillerato despertando entre pasillos y bambucos su amor por las danzas y la cultura, así como su pasión por los medios de comunicación, especialmente la radio. Fue a la Universidad, sin olvidar su camino, ni mucho menos de dónde venía y en su experiencia profesional siempre llevó en alto a Abejorral. Ahora aspira a la Alcaldía de su municipio y sostiene que sueña con un Abejorral que sea protagonista en la región y el departamento, y tiene como reto ubicar la municipalidad en el siglo XXI, para lo cual pone a disposición de la comunidad su experiencia en el gobierno departamental y en el Senado de la República, así como el aporte de muchos valiosos

amigos a nivel nacional que le han escuchado hablar en todo momento de su pueblo, quieren ayudar y están comprometidos para que Abejorral progrese. “Dios nos regaló esta tierra por hogar, tenemos la obligación de trabajar juntos para que cada día esté mejor, con nuevas ideas, con una visión de futuro que nos enamore a todos y por la que trabajaré con disciplina y respeto”, afirma Julián y añade que lleva construyendo desde hace varios años un camino que le permita aportarle a Abejorral, desde la política, lo que el amor por esta tierra le inspira y por eso expresa que Es el momento de Abejorral. Sostiene además que uno de los principales retos para el municipio Abejorral en los próximos años, es lograr que el turismo se vuelva en una verdadera realidad económica para todos los ciudadanos, para que sea referente de turismo en el Oriente, Antioquia y Colombia, en una tierra maravillosa, rica en naturaleza, de hermosos paisajes y despensa de agua.

Denuncian trasteo de votos en Rionegro

l precandidato a la Alcaldía de Rionegro Luis Ernesto Castaño Castaño, denunció posibles irregularidades en el proceso de inscripción de más de 15.000 cédulas de personas que no residen en Rionegro, lo cual configuraría el delito de trashumancia, o trasteo de votos como se conoce popularmente. La denuncia fue llevada a la Comisión de Seguimiento Electoral del Departamento, en donde una Magistrada del Consejo Nacional Electoral tomó nota para que ese organismo adelante las respectivas investigaciones, al igual que otros órganos de control que intervienen en el proceso. De otro lado, la Veeduría Ciudadana de Rionegro, en cabeza del señor Nelson Eric García Mira, quien hace parte de la Comisión departamental, ha solicitado la presencia en Rionegro de miembros del Observatorio a la gestión pública, de Derechos Humanos y Demo-

Luis Ernesto Castaño, precandidato a la Alcaldía de Rionegro.

cracia Participativa, para que brinden una atención permanente de este caso y para que se conforme en la ciudad una Veeduría Electoral.

LA CIFRA

por ciento

de los empleados llegan sin un peso de sueldo al fin de mes, según encuesta realizada por la Unidad de Investigación Desarrollo y Territorio de Confiar Cooperativa Financiera

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Junio 2019

Hechos y Personajes

Alexander Flórez García en la Gerencia de VIVA

lexander Flórez García, quien se desempeñaba como Subsecretario de Protección Social de la Secretaría de Salud de Antioquia, es abogado de la Universidad de Medellín donde también se graduó como especialista en Derecho administrativo. Además, realizó una especialización en Alta Gerencia y Gobierno Público en la Universidad Santo Tomás, de Bogotá. El nuevo Gerente de la Empresa de Vivienda de Antioquia –VIVA- tiene una amplia trayectoria en el sector público, desempeñándose en varios cargos y obteniendo importantes resultados. Fue Alcalde del municipio de Salgar, Asesor de la Contraloría de Antioquia y la Personería de Medellín, Corregidor del municipio de Bello, Director Ejecutivo de los Municipios Asociados del Valle de Aburrá –MASA-, Diputado de la Asamblea de Antioquia en dos periodos (2008 – 2011) y (2012 – 2013), Coordinador de convenios de FONADE (Fondo Financiero de Proyectos de Desarrollo) y en la actual administración del gobierno departamental también ocupó el cargo de Subsecretario de Gobierno.

Transformación

Alexander Flórez García asume la Gerencia de VIVA con el principal reto de sacar adelante la ejecución de obras de infraestructura que impulsarán la competitividad del Departamento y mejorarán la calidad de vida de los antioqueños: Tres ciclorrutas, 34 escenarios deportivos, el Centro Penitenciario de Yarumal, el edificio de la Universidad Digital y el Autódromo “Central Park”. La Asamblea Departamental aprobó una Ordenanza por medio de la cual Viva podrá intervenir en proyectos de Infraestructura, buscando que la Empresa, además de ser identificada por la ejecución de proyectos de vivienda, también sea relacionada con la construcción de diversas obras públicas y haya una mayor proyección de sus capacidades, el cual será el principal reto de Flórez García. El cambio de nombre le permitirá a VIVA participar en desarrollos de infraestructura en Antioquia y posiblemente en otros departamentos colombianos, sin dejar a un lado el fin último y por el que fue creada, que es la construcción de vivienda para los antioqueños.

Sede de la Universidad Pontificia Bolivariana en Rionegro

on la asistencia del Gobernador de Antioquia, el Alcalde de Medellín, el director del Área Metropolitana, órganos de control, organizaciones políticas, Fuerza Pública, Migración Colombia y Naciones Unidas, se instaló el Comité de Seguimiento de Procesos Electorales en Antioquia y se firmó un gran acuerdo de cooperación entre las autoridades y el Consejo Nacional Electoral –CNE, para garantizar unas elecciones en paz, libres, transparentes e incluyentes en todo el Departamento. Gracias a la gestión del Gobernador Luis Pérez Gutiérrez, Antioquia es el primer Departamento en el que se instala el comité de seguimiento para las elecciones más importante del país, en la que se elegirán Alcaldes, Concejales, Diputados, Ediles y Gobernadores, entre 120.000 personas inscritas para los cargos en los 32 departamentos y 1.099 municipios. Los actores regionales y locales serán pieza fundamental para garantizar el correcto desarrollo de la jornada, que se llevará a cabo el domingo 27 de octubre. El comité tiene como objetivo recibir toda clase de denuncias de irregularidades o ilegalidades durante la jornada electoral que podrán formular ciudadanos y testigos electorales, con el fin de brindar todas las garantías en la transpa-

rencia del proceso electoral. Uno de los delitos más comunes es la trashumancia, práctica en la que un ciudadano inscribe ilegalmente su cédula para votar en un lugar distinto al cual reside, lo que constituye un delito incluido en el Código Penal Colombiano bajo el nombre de ‘’Fraude en inscripción de cédula’’, dando entre 4 y 9 años de cárcel. El trashumante además incurre en dos delitos: falsedad bajo juramento, al firmar un documento en el que manifiesta vivir en el lugar que no le corresponde y falso testimonio, que implica una condena de 6 a 12 años de cárcel. En la actualidad se tienen identificadas un millón de personas trashumantes en todo el país y se espera hacerle frente al fenómeno con un software que cruza la información en bases de datos con el número de cédula. El convenio firmado durante la instalación del Comité, propuesto por el Consejo Nacional Electoral, busca el compromiso de los actores gubernamentales para llevar a cabo una jornada electoral pacífica e incluyente en todo el territorio colombiano, realizando actividades de articulación conjunta para el monitoreo y seguimiento del proceso electoral. En el documento, se comprometen además a combatir las noticias falsas y la desinformación que pueda presentarse.

MPRAR

Á T S E A I NC E R E F I D LA R Y CONVIERTE A I F N O EN CE PAGAR ARRIENDOÓN

DE CO LA HORA

VERSI DEJA D N I A L N TO E U VIDA. T E ESE GAS D E T ORTAN MÁS IMP

n el centro comercial Jardines de Llanogrande se inauguró una sede de la Universidad Pontificia Bolivariana, la cual será el lugar para que la UPB visibilice los diferentes proyectos que ha venido ejecutando a lo largo de los años e impacte a nuevos públicos que se beneficiarán con la puesta en marcha y desarrollo de programas que se ofrecen desde Formación Continua de la UPB como la Universidad del Deporte, la Casa de la Felicidad, el Centro de Lenguas, UPB Virtual, además de otros servicios que irá acondicionando la universidad como centros de atención psicológica, centro de familia, consultorio jurídico y laboratorios ambientales y de energía, entre otros. Con esta iniciativa, la Universidad continúa su crecimiento en el oriente antioqueño, acción que ha emprendido la

UPB desde hace años con sus diversos proyectos educativos y de transferecnia de conocimiento y con la sede del Colegio de la UPB en Marinilla desde hace más de 20 años. Para el vicerrector general de la Universidad Pontificia Bolivariana, Luis Eduardo Gómez, “La presencia de la UPB en esta zona es muy importante, debido a su ubicación estratégica de gran crecimiento en Antioquia. Los servicios de la UPB y su solidez académica tienen la capacidad de impactar y beneficiar a este sector del oriente antioqueño”. Entre las estrategias en estas nuevas instalaciones de la UPB en Llanogrande se ha estipulado una oferta permanente y proyectos especiales, además de generar proyectos de investigación y de consultoría para la comunidad universitaria y de la región.

Se instaló Comité de Seguimiento Electoral en Antioquia

C Ante el Gobernador Luis Pérez, el abogado Alexander Flórez García firma el acta de posesión como Gerente de Viva.

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Región

Junio 2019

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Rionegro, listo para recibir la F-AIR Colombia

a Plaza de La Libertad de Rionegro fue el escenario escogido para el lanzamiento de la IX edición de la Feria Aeronáutica Colombiana –la F-AIR Colombia 2019– la más importante del país y una de las más relevantes en Latinoamérica. El acto que estuvo precedido por el Director de la Aeronáutica Civil Colombiana, Juan Carlos Salazar; del director de la F-Air Colombia 2019, el coronel Arnaud Francois Gerard Penent; el comandante de la Fuerza Aérea Colombiana, Mayor General Ramsés Rueda Rueda; el Gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez, el alcalde del municipio de Rionegro, Andrés Julián Rendón Cardona, entre otras personalidades, invitaron a los expertos y amantes de la aviación a participar entre 11 y el 14 de Julio en esta nueva edición, en el aeropuerto José María Córdova de Rionegro. En la plataforma número uno de negocios de la industria aeronáutica a nivel nacional e internacional, podrán disfrutar de una nutrida agenda académica por parte de la Aeronáutica Civil y de la Fuerza Aérea Colombiana, de exposiciones en torno al sector y de muestras estáticas, entre otros. Hay que destacar que, por primera vez, el lanzamiento de las F-Air fue a puertas abiertas para los representantes de la industria aeroespacial, autoridades aeronáuticas, invitados especiales de la región y lo más importante, para la comunidad antioqueña. El lanzamiento cerró con un abrebocas de lo que serán los shows aéreos para el público masivo el 13 y 14 de julio durante la feria, es decir, con una exhibición en tierra de aeronaves y por aire con la presentación de los helicópteros Arpías

Cadetes de la FAC hicieron la presentación de una de las marchas que identifican a esa fuerza, dentro de los actos de lanzamiento de F-AIR Colombia 2019.

y los Black Hawk de la Fuerza Aérea Colombiana que sobrevolaron el centro del municipio.

100 años de la Fuerza Aérea Colombiana

Posteriormente, se abrió en el Museo de Arte de Rionegro una exposición sobre los 100 años de la Fuerza Aérea Colombiana, la cual permanecerá abierta al público hasta mediados del mes de julio. Para esta novena versión de la Feria el país invitado es Estados Unidos que presentará su show aéreo de los Thunderbirds, el escuadrón de demostración

aérea de la Fuerza Aérea estadunidense, que está a cargo de ocho pilotos a bordo de aviones F-16 Fighting Falcon, acondicionados para el espectáculo aéreo y que no tienen uso militar. Durante los cuatro días de feria, los asistentes podrán disfrutar de una muestra estática de aeronaves estadounidenses conformada por 4 F-16 de la Guardia Nacional Aérea de Carolina del Sur. Además, habrá un sobrevuelo de aviones Boeing B-52, una aeronave creada en 1960 y que simboliza el poderío militar aéreo estadounidense. Adicionalmente, la Feria contará con

ocho expositores de Estados Unidos de Norteamérica además de los representantes de empresas de otros países, entre los que se destaca Dassault Falcon Jet Corporation, líder a nivel mundial en diseño, fabricación y venta de aviones de combate y aviones de uso comercial; Gulf Coast Avionics Corporation, importante proveedor de productos de aviónica, suministros para pilotos y servicios de aviación y Milex Inc, compañía que lleva 125 años desarrollando muchos productos innovadores para protección personal de fuerzas de defensa del mundo.

El Museo de Arte de Rionegro abrio una exposición sobre los 100 años de la Fuerza Aérea Colombiana, la cual permanecerá abierta al público hasta mediados del mes de julio.

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CONSTRUYENDO VISIÓN REGIONAL

El riente construyendo visión regional

Opinión

Junio 2019

Carta abierta a la familia Cadavid Toro E scribí hace muchos años, a propósito de mi libro “Cementerio de Libertades” que tenemos una justicia a la que no le importa el ser humano, que extiende tiempos y fabrica pruebas para encerrar inocentes”. Y eso, precisamente eso es lo que vive don Javier Cadavid, un comerciante que ha padecido el “Cementerio de Libertades” por diez años, muy a pesar de que la Corte Suprema de Justicia acepto pruebas sobrevinientes que demuestran que este señor fue utilizado, sin su conocimiento, ni consentimiento, por las FARC para extorsionar a varios ciudadanos. Desde diciembre del año pasado asumí la Campaña: Liberen a Javier Cadavid, después de la muerte trágica en su celda de otro inocente, Eladio Giraldo, ex alcalde de San Rafael y por cuyo caso de “falso testimonio” e “inducir a la justicia a un error” se procesan varios ciudadanos y un paramilitar acepto responsabilidad y está condenado. El mismo día del entierro de Eladio y frente al drama de doña Mariela que, en

una entrevista publicada en este periódico, me suplico: “No dejen, no permita, que Javier muera en su celda como don Eladio”, inicie con doña Mariela y sus hijos una campaña que ha permitido visibilizar este caso en todos los medios de comunicación nacionales y regionales. También varias personalidades importantes del país se han manifestado frente al dolor de la familia, pero sobretodo frente a la inocencia de don Javier. Senadores, Representantes a la Cámara, Alcaldes, Líderes de la Región y hasta

el mismo Obispo de la Diócesis Sonson-Rionegro, Fidel León Cadavid, han pedido a la justicia que enmienden su error dejando en libertad a una persona que nunca tuvo porque ser juzgado y menos condenado por actos perpetrados y confesados por las FARC. Sin embargo, toda la campaña mediática y las voces de muchos ciudadanos no han sido escuchadas por el Juez Sexto de Ejecución de Penas y Medidas, ni mucho menos por la Sala Penal de la Corte Suprema de Justicia.

Cómo decirle a esta familia que crea en una justicia injusta que los ha alejado de su esposo y su papá por más de diez años

“Para el mamón no hay ley” E

n esta muy controversial y trillada historieta del sistema de transporte Sonrío, han predominado desde su sorpresiva aparición en medios de comunicación, unas muy interesantes constantes que han hecho de este “visionario y futurista” engaño, nada más que una monumental burla a toda la sociedad y un ejemplo magistral de cómo utilizar el poder y los recursos del Estado para refinar el arte de traficar descaradamente con falsas obras de desarrollo. Pareciera que los trucos administrativos con repavimentaciones, volquetas y grúas, han sido ampliamente superados por trenes voladores, buses llamados padrones, y promesas de un futuro maravilloso, donde el “gancho” para seducir a los incautos no podría dejar de ser el factor dinero. Pero que mejor manera de engañar al pueblo que tocando su fibra más sensible, como lo es su muy maltra-

muy famosos $1.700 pesos del pasaje de Sonrío. Cifra que trascendió a la esfera nacional y llegó a las altas instancias del gobierno, en donde se insistió en esta mentira. Se abrumó con publicidad a toda una comunidad para que por los ojos, por los poros y por donde se pudiera, le entrara el mensaje que tan solo con $1.700 pesitos tendría un viaje de ensueño durante una hora. Era absolutamente evidente y cantada la estrategia de neuromarketing que había elegido este alcalde, para jugar con las mentes de los ciudadanos y generar en ellos sensaciones de tranquilidad y confianza económica que les hicieran apostar y creer en esta promesa realizada por su máximo dignatario municipal. Pero eso para el ciudadano común y corriente pasaba inadvertido, pues temas de este tipo no son del conocimiento general. Dicho en otras palabras, el ciudadano

El sistema de transporte Sonrío, en el que de manera muy sutil se establece una POLÍTICA TARIFARIA donde para nada aparecen reflejados aquellos famosos $1.700 pesos del pasaje más barato de Colombia tada economía. Y que cruel y despiadada es la esencia de esta alcaldía actual, que indolente e insensible, no escatima esfuerzos ni recursos para embaucar a los ciudadanos, que confiados le creen al primer mandatario municipal. Y se pregonó a los cuatro vientos que Rionegro tendría el sistema de transporte con el pasaje más barato de todo el país. Y el mismísimo alcalde Andrés Julián Rendón, cual digno representante del Centro Democrático, acaparó los medios de comunicación y tildó de mentirosos a todos aquellos que se atrevieron a cuestionar su fantasiosa teoría. La cifra de moda en todo el oriente antioqueño eran los

nunca se dio cuenta de lo que había detrás de esa tendenciosa publicidad. Pero solo era cuestión de tiempo para que esa fantasía de los $1.700 pesos del pasaje más barato del país, se desmoronara y terminara siendo efectivamente una mentira sostenida de manera irresponsable por un alcalde que para nada respeta a los ciudadanos y cuyo ego e intereses personales pasan por encima de toda una sociedad. Y nuevamente, en su mejor estilo, cobarde y retrechero, que sin dar la cara, escondido en su Palacio Municipal, volvió a utilizar su poder para ordenar cual emperador romano, la muerte de su propia mentira, y a través de

años

Oscar Castaño Valencia

La misma Procuraduría General de la nación y la Defensoría del Pueblo han solicitado, a través del poder preferente, una solución inmediata de la situación. Pero ni siquiera a los Entes de Defensa de los Derechos Humanos los han escuchado. Hace unas semanas doña Mariela me escribió un mensaje lleno de desesperanza y de incredulidad frente a la justicia y me lleno de nostalgia. El mismo don Javier me llamo la semana pasada para contarme las condiciones infrahumanas en que sobrevive en el “Cementerio de Libertades” de Itagüí y se me arrugo el alma. ¿Como decirle a esta familia que crea en una justicia injusta que los ha alejado de su esposo y su papá por más de diez años? Como creer en una justicia que no rectifica un error y cuyos responsables confesos están libres, mientras un inocente sufre en una cárcel y se muere lentamente. No solamente por el encierro, sino por el deterioro de su salud.

Carlos Osorno

su Decreto 194 de del 19 de junio de 2019 dar vida a las políticas de movilidad municipal e implementar el sistema de transporte Sonrío, en el que de manera muy sutil se establece una POLÍTICA TARIFARIA donde para nada aparecen reflejados aquellos famosos $1.700 pesos del pasaje más barato de Colombia, y de manera absolutamente opuesta, y por demás muy disimulada, se dejan abiertas grandes posibilidades para establecer tarifas a la medida de las necesidades del sistema y a muy convenientes “factores de calidad”. ¡Como dicen por ahí, “El que entendió, entendió” y sin entrar en más detalles, el título de este escrito… PARA EL MAMÓN, NO HAY LEY!

Entretenimiento

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Junio 2019

El riente construyendo visión regional

e t n e i r O PIENSA Datos curiosos

Sodok u El Sudoku es un rompecabezas de lógica y uno de los pasatiempos que más engancha. El objetivo es rellenar una cuadrícula de 9×9 celdas dividida en subcuadrículas de 3×3 con las cifras del 1 al 9 partiendo de algunos números ya dispuestos en algunas de las celdas. No se debe repetir ningún número en una misma fila, columna o subcuadrícula.

¿Sabías qué…? La mayoría de los migrantes internacionales en Europa y las Américas son mujeres Las mujeres que desempeñan trabajos remunerados siguen ganando en todo el mundo un 25% menos que los hombres África es el continente donde más rápido crece el número de negocios propiedad de mujeres

La mayoría de la población mundial vive a menos de 300 km del mar Unas diez personas mueren cada día a consecuencia de la explosión de minas u otros artefactos El 90% de los refugiados son acogidos por países en desarrollo

Humor Gráfico

Cruci Oriente 1

HORIZONTALES 3. Pronombre personal de tercera persona del p1 Stroker autor de Drácula 5 Piso flotante 11 Color violáceo 12 No acentuadas 13 Amenos tableros 14 País de América 15 Verja 17 Estos, En Francia 18 Gardner de 55 días en Pekín 19 Accesorio arbitral

20 Repisa 23 Expresarse el sapo 24 Fuente de codeína 25 Reed rockero 26 Parte del cromosoma 27 Recipientes de mesa 31 Patos salvajes 33Cantante de U2 34 Hendida por la mitad 35 Tinte del índigo 36 Los juguetes de Ernest 37 Lo que toca Kenny G

VERTICALES 1 Cuaderno de notas 2 Deliciosa al paladar 3 turing o Greenspan 4 Rumiado 5 Cuadro en Excel 6 Religiosamente descreída 7 papel en la partida 8 Comienzo 9 Recipiente Jardinero 10 Mentor 16 Nudista bíblica

19 evidencias del delito 20 Humprey de Casablanca 21 Entristecer 22 Rama genealógica 23 La hortaliza de Nicolás 25 Escasas de fuerzas 27 Cuartel General 28 Suciedad 29 Piedra de Joyería 30 Por mi cuenta 32 Nivel de yudo

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Junio 2019

Emprendimiento

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De Liza Repostería Artesanal en Gualanday

La historia de un sueño hecha sabor

La muy bien intencionada expresión “eche pa´lante mijo”, es una premisa no formal ni académica que se podría convertir en síntesis fundamental que define lo esencial en el tema del emprendimiento. La frase que aparece generalmente en el deseo paternal de un buen consejo plantea esa pretensión de alcanzar metas con base en grandes esfuerzos, en la férrea voluntad, el manejo adecuado de los recursos, el ahorro, el sacrificio y la lucha constante.

s la historia de empresas y empresarios, de quienes han creído y querido alcanzar un sueño, abrir un negocio, producir o vender, tener autonomía y poder de decisión. Un esfuerzo no siempre recompensado ni fácil de manejar ya que también implica la renuncia, la pérdida de espacios personales que en el mundo laboral son conquistas históricas como el derecho al descanso, las licencias, la estabilidad mediante un contrato de trabajo, el acceso a los servicios sociales. “Ser tu propio jefe” se traduce en una serie de ventajas y de desventajas y desemboca en la típica queja: “trabajar por cuenta propia es muy esclavizante”. No es fácil tener una disciplina rigurosa, darse órdenes a uno mismo, trabajar en jornadas de 10 horas diarias o más incluyendo noches y fines de semana, para darse el lujo de una aparente autonomía económica concluyendo que se está cautivo, atado al logro de un propósito. Tal forma de confinamiento se convierte en la búsqueda constante cuando se desea alcanzar una meta, proyectos de vida enfocados en la oportunidad de progreso personal y familiar sin tener que acudir a la generalizada opción de “arrendar” la existencia y ser sólo fracción o engranaje en el mecanismo de proyectos ajenos. La decisión de impulsar un medio laboral propio y definir el entorno para el desarrollo de esos propósitos es también la exigente tarea de crear el ámbito en el cual debe establecerse. Emprender en este sentido es “inventarse y reinventarse”, lo cual implica fundar e instaurar el modelo y las circunstancias en la que debe desarrollarse ese proceso y buscar los soportes que acompañen su construcción. La historia que nos ocupa hoy en esta sección, describe la forma como una mujer rionegrera toma la decisión de

explotar su talento, emprender un camino laboral y hacer su propia carrera enfocada en el oficio que desde siempre le apasionó: la cocina. Liza Martínez Gómez pertenece a una familia de emprendedores, es decir, son actitudes y cualidades heredadas. Su inspiración, voluntad y razón de ser están allí, en la forma de identificar y entender el camino, guiada por los consejos y la experiencia que en su entorno son el motor para alcanzar las metas. Siguiendo esa ruta, ha ido cimentando una profesión orientada desde el permanente interés por los procesos de preparación culinarios,

llo de esa afición donde las muñecas fueron sólo espectadoras del juego en el que ella armaba galletas o hacía tortas, organizaba sus pequeñas vajillas y la diminuta estufa, los juguetes que acompañaron aquellos primeros años. En el colegio, las tareas no impidieron descuidar ese interés y continuó siendo identificada por esa vocación. Al llegar a la mayoría de edad, la vida la puso en el campo laboral, desempeñar un empleo, la búsqueda de oportunidades, el cumplimiento de horarios, acatar órdenes, un jefe, un ambiente a veces hostil, las pruebas

La constancia, la perseverancia y la mirada fija en las metas funciona cuando se atiende con claridad la voluntad de alcanzar el sueño, con la confianza que otorga un buen consejo del abuelo:

“eche pa´lante mija!”

el alimento, la gastronomía, ingredientes, medidas, porciones, tiempos, fórmulas. Es decir, alcanzar el sueño de construir su propio laboratorio de sabores. Desde los primeros años, Liza mostraba su interés por cocinar. No podía ser para menos ya que su niñez estuvo rodeada de ese lenguaje. Su madre propició un ambiente para el desarro-

para entender que hacia allá no se dirigían sus sueños. Fue entonces como después, con entusiasmo por dar a conocer sus creaciones se fue a ofrecer sus productos en oficinas, almacenes y a los primeros clientes que solicitaban su visita para poder degustar ese especial sabor producto de la inquietud, el ensayo…malabares iniciales que no abandona y con lo que logra ese toque especial al preparar postres y bocados. Liza empezaba a forjarse un camino de reconocimiento, recibía pedidos para la celebración de cumpleaños y fiestas especiales los cuales preparaba en casa, en forma artesanal y podría decirse incluso, rústica. Ella misma desarrolló un sistema de telemercadeo y por este medio lograba mantener un ritmo de producción para temporadas. Sin embargo había épocas frías, esos períodos que terminan reflejándose negativamente en todo el comercio y que obligan a las grandes empresas a la implementación de estrategias novedosas. Como la vida no da tregua y el día a día exige el cumplimiento de obligaciones, Liza entendía que era importante pensar y buscar otras alternativas, hacerse más visible, con-

quistar otros clientes. Radicada en una pequeña casa en zona rural de El Carmen de Viboral, recorriendo diariamente largos trayectos a pie, atenta al cuidado de su hijo y de sus “peludos”, decide abrir un local que le permitiera tener un sitio al que sus clientes tuvieran fácil acceso, por lo que emprende la búsqueda en ese municipio. Al cabo de unos días, encuentra algo que no corresponde exactamente a la idea que tiene en mente pero decide poner a andar lo que llamó “DE LIZA Repostería Artesanal”. Se trataba de un diminuto local muy cerca al parque principal, en el que en forma por demás malabarística, logró acomodar nevera, horno, cafetera y todos los demás implementos para darle forma a esa ambiciosa idea. En medio de esa estrechez física consigue posicionar una serie de productos y un ambiente acogedor que era frecuentado por clientes locales y foráneos, quienes admiraban especialmente la capacidad para procurar un agradable y cálido ambiente al lugar. Algún visitante extranjero calificó el sitio como la repostería más pequeña del mundo. Pero la visión, misión y objetivo de Liza iría más allá, por lo que permanentemente tenía en mente expandir, ampliar y poder ofrecer más y mejores alternativas a sus clientes. Hubo fallidos intentos en El Carmen, pero nada. Lo que soñaba apareció en su natal Rionegro, en uno de los sitios más reconocidos y apreciados del municipio, en Gualanday. En ese tradicional mall denominado “El Encanto”, Liza encuentra el espacio, el vínculo, el ángel y la oportunidad de crecer y de dar forma al sueño. Ahora, pocos días después de su apertura, De Liza Repostería Artesanal hace parte de la dinámica de Gualanday y comienza a ser reconocido como el sitio ideal para tomar un buen café de origen, degustar las recetas de abuela, las tradicionales “repollitas”, para tardear con los amigos y compañeros de trabajo. Todos los productos que Liza ofrece son producidos en su taller de sabores, allí mismo, garantizando la frescura y calidad únicas, resultado de la exigencia y rigor con que ella selecciona los ingredientes con el único objetivo de satisfacer a toda su clientela. “De Liza” ofrece una experiencia especial para el más exigente gusto, para entender que el antojo no es pecado sino la oportunidad de complementar con productos sanos la alimentación diaria. Liza cosecha en su casa varios de los productos que utiliza en la producción de las tortas, selecciona cuidadosamente los componentes para las infusiones y se esmera en seguir ofreciendo responsablemente a los clientes una “pilatuna “al paladar, la satisfacción de un capricho saboreando sus tradicionales Obleas, Waffles o trufas. La historia de Liza confirma que la constancia, la perseverancia y la mirada fija en las metas funciona cuando se atiende con claridad la voluntad de alcanzar el sueño, venciendo los obstáculos cuando se tiene la certeza de la capacidad y el talento, con la confianza que otorga un buen consejo del abuelo: “eche pa´lante mija!”

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Talento

Junio 2019

El riente construyendo visión regional

JS MEDINA

promete romper barreras musicales con “AMAZONA”

ablo Hernando de Jesús Medina Marín, nacido en Medellín Antioquia un 24 de febrero de 1989, más conocido como "Js Medina", a sus 18 años decide irse por el lado de la música, tras experimentar y avanzar con trayectoria en sus antiguos proyectos musicales; toma la decisión de detenerse por un tiempo con el objetivo de terminar sus estudios. En el 2016 retoma, comienza a trabajar en su nuevo proyecto como solista y se proyecta con su primer Mixtape llamado "EVO", ahora la vocación lo llama y siente que lo suyo es la música, y por ello viene con amazona su nuevo sencillo con un espectacular concepto. Actualmente es artista del sello discográfico Family Production & Ae Entertainment, donde trabaja su nueva música de la mano de su equipo encabezado por D´nova “El Decano” (Productor musical) y Andrés Escobar (Management), este apenas es el comienzo de una gran carrera con proyección… “Amazona es una canción jocosa que habla de una mujer liberal que no busca compromisos, mientras el artista que le canta, está enamorado, el si busca una relación seria, ella se siente bastante atraída por el pero sigue sus ideales anteriormente mencionados” El rodaje de este video se llevó a cabo en el bello municipio de San Rafael por la productora Antioqueña “La Radio Producciones”, el cual hace un gran trabajo de escenografía, muestra muy bien en este video lo impecable la sus tomas y la sinergia que hay entre el artista y la modelo. Es una canción caribeña, con un color urbano y selvático al mismo tiempo; recuerda ir a su canal en YouTube, comenta y chequea su video. Comparte tu experiencia en las redes sociales con el Hashtag #AMAZONA y etiqueta a Js Medina como @jsmedinaoficial en todas sus redes.

El Alcalde del municipio de El Retiro, Camilo Botero, inauguró el 21 de junio, el acueducto de la vereda Los Medios, con una inversión de $350 millones y beneﬁciará cerca de 400 personas. Estamos felices con esta obra; antes las personas tomaban el agua de nacimientos que no eran potables. Ahora y gracias a los importantes aportes de la Federación de Cafeteros, la Fuerza Aérea Colombiana, la misma comunidad y de nuestra Alcaldía, los habitantes de la vereda tendrán la posibilidad de tomar el agua directamente de la llave y lo mejor, 100% potable. Esto es calidad de vida que es realmente lo que más mueve a nuestra Alcaldía. Nunca antes en la historia de la vereda se había tenido tanto desarrollo, nosotros hemos pensado en inversiones realmente integrales y de largo plazo, hemos pensado en las vías, en la vivienda, en el empleo, en los servicios públicos, en el desarrollo comunitario, en el medio ambiente... En todo. Y con este nuevo acueducto estamos demostrando una vez más que los servicios públicos en la zona rural del municipio de El Retiro son prioridad para nosotros. Antes, 3 de cada 10 acueductos tenían agua potable; ahora, 6 de cada 10 la tienen, esto es un incremento del 100% en tan solo tres años. La inauguración del Acueducto de la vereda Los Medios es una muestra más de que El Retiro es lo mejor para ti y tu familia.