En Willys a Sucre y pueblos hist贸ricos Caravana Alonso Quevedo H. del 11 al 19 de julio de 2015
Lagunillas
Monteagudo Padilla Zud谩帽ez Tarabuco Aiquile Totora Comarapa Samaipata edici贸n especial del Club Willys Santa Cruz
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Caravana histórica, por donde se la mire Osman Patzi @ElOtroAmarillo
Una prueba durísima para los Willys fue la Caravana
2015. En algunos tramos el promedio de velocidad no superó los 10 kilómetros por hora debido a las condiciones de la ruta, a lo que se sumó el fuerte frío invernal. Salvo un accidente que no tuvo mayores consecuencias, todo fue apacible hasta llegar a Lagunillas, donde aparecieron los primeros problemas mecánicos que obligaron a reprogramar el itinerario y pernoctar para evitar el paso por el temido Incahuasi durante la noche. Era la primera jornada y por delante habían cerros y más cerros para nueve días inolvidables de ida a Sucre por una ruta y vuelta por otra, conociendo gente maravillosa y disfrutando de paisajes incomparables. Histórica, sin duda.
La caravana anual del Club Willys Santa Cruz 2015 se realizó
del 11 al 19 de julio y pasó por poblaciones históricas de Santa Cruz, Chuquisaca y Cochabamba. Llevó el nombre del socio benefactor Alonso Quevedo Hurtado, fallecido súbitamente el 31 de mayo de 2015, quien fue su principal impulsor. La largada simbólica se efectuó el 4 de julio en la Av. Monseñor Rivero. Placas conmemorativas, con la característica huella del Willys, fueron dejadas en las poblaciones donde recibieron con homenajes a los caravaneros, un gesto que fue agradecido por los familiares del Sr. Quevedo. La Sra. Raquel Silvetti vda de Quevedo, encontró a los caravaneros en Sucre.
Se hicieron paradas técnicas en las poblaciones cordilleranas cruceñas de Cabezas y Lagunillas; en la chuquisaqueñas Muyupampa, Monteagudo, Padilla, Zudáñez, Tarabuco y en la capital de Bolivia, Sucre, donde visitaron sus principales atractivos turísticos y al retorno pasaron por Aiquile y Totora, en Cochabamba y por los valles cruceños de Comarapa y Samaipata. Los acompañó una ambulancia de la Fundación Funsar.
Itinerario resumido
Sábado 11 de julio, 5:00 salida de Santa Cruz. 17:00 Llegada a Lagunillas y pernocte. Domingo 12 de julio, salida hacia Muyupampa, donde la Alcaldía organizó un homenaje y entrega de la bandera de Chuquisaca y travesía por la cordillera de Incahuasi. 20:00 Llegada a Monteagudo y pernocte. Lunes 13 de julio, 9:00 homenaje de la Alcaldía y partida hacia Padilla a las 13:00. Llegada a Padilla a las 21:00 y pernocte. Martes 14, salida hacia Sucre. Llegada a Zudañez a las 10:00, a Tarabuco a las 12:30 y arribo a Sucre a las 15:00. Recibimiento en la plaza 25 de Mayo. Descanso. Reparación de unidades y alojamiento en la Villa Bolivariana. Pernocte. Miércoles 15, 6:30, visita a medios de comunicación. Paseo por la ciudad. Pernocte. Jueves 16, 9:00, paseo por sitios turísticos, museos y mirador de la Recoleta y Castillo de la Glorieta. Pernocte. Viernes 17, 7:00 partida hacia Aiquile, llegada a las 13:00. Salida a Totora, arribo a las 19:00. Recibimiento en la plaza principal de Totora. Fiesta de la Virgen y agasajo. Pernocte. Sábado 18, paseo por Totora, salida hacia Epizana, arribo a las 12:00. Almuerzo y a las 14:00 partida hacia Comarapa. Arribo a las 19:00. Pernocte. Domingo 19, 9:00 salida de Comarapa hacia Santa Cruz. Almuerzo en Mairana a las 13:00. Arribo a Santa Cruz a las 19:30, gran recibimiento en la plaza de El Trompillo. Despedida.
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Don Bernardino Cuéllar, destaque especial. Aquí con Chuny Callaú
Los escollos se superaron con el espíritu solidario y el apoyo recibido en los pueblos. Todas las penurias del viaje, en los que todas las unidades -sin excepción- sufrieron algún desperfecto, pese a que antes del viaje se sometieron a riguroso mantenimiento mecánico.
Ricardo González y Donald Aldunate pasando el Incahuasi
Al día siguiente se confirmaron los temores, pues incluso de día atravesar esta cordillera tiene muchas dificultades, hasta que finalmente se traspasó el límite interdepartamental y se ingresó a Muyupampa y luego a Monteagudo, siempre escoltados por la Policía Nacional que lo hizo también para el arribo a Padilla y a Sucre. Cada nuevo tramo representaba un desafío diferente. Subidas interminables, curvas cerradísimas, pasos de una sola vía.
Trabajos en la ruta y paso controlado por horario
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Empedrado antiquísimo que une Aiquile y Totora
Todo se compensaba ampliamiente con el cálido recibimiento de los pobladores. Actos de homenaje en los que siempre se tuvo presente al impulsor, el socio fallecido súbitamente, Alonso Quevedo Hurtado. Nueve días intensos en los que se puso a prueba la resistencia y fortaleza de los vehículos y sus conductores y acompañantes, afortunados protagonistas de la travesía que en más de 1.200 kilómetros de ida y vuelta, tuvo emociones a raudales. Paisajes bellísimos, gente hospitalaria y colaboradora y la inigualable fraternidad de los socios del Club Willys Santa Cruz que integran al país y promueven el turismo de este modo tan peculiar, a una velocidad que permite disfrutar a plenitud la belleza de Bolivia.
Alcides Rocabado
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El Club Willys Santa Cruz, fundado el 3 de
octubre de 2003 en Santa Cruz de la Sierra, es una institución sin fines de lucro que promueve la conservación, restauración y revalorización de los vehículos Willys y Jeep fabricados entre 1941 y 1965. Actualmente tiene 51 socios activos y más de cien unidades motorizadas registradas. Una de sus principales actividades es la caravana anual de integración, que este año fue la doceava. Estas caravanas ya han recorrido trece de las quince provincias cruceñas y se ha cruzado la frontera internacional con Brasil en 2014. Este año sumó seis provincias chuquisaqueñas y dos cochabambinas a bordo de diez unidades motorizadas, la mayoría de los años 40 y 50 del siglo pasado.
Familia Oropeza
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En la cumbre, a casi 3.800 msnm, aproximándose a la capital de Bolivia
Memorable escena del auxilio de un willysero a la moderna Nissan Patrol que se sobrecalentó en la subida del temido Incahuasi
Aunque la señal marque 40km/h, el promedio en esos tramos fue de 10km/h
Jaime Cuéllar
Arribo triunfal a Sucre
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Carretera nueva, en el tramo final
El paso por poblaciones históricas
En Totora, Cochabamba
es seguido con mucha expectativa por los pobladores. No es común ver circular vehículos antiguos en caravana.
Ingreso a la capital de Cordillera, Lagunillas. Edmundo Cañellas y Ricardo González
Edmundo y Eduardo Cañellas
9 En el nuevo Puente Arce, con vista al antiguo, que es una reliquia
Ricardo Gonzalez
Rodando por todo tipo de terreno, como hace más de 70 años
Habitantes de Tarabuco, sorprendidos Amanecer en Monteagudo, Chuquisaca
Un hito histórico importante fue establecer el récord nacional de participación durante la Caravana Bi-
centenario, el año 2010, oportunidad en la que se reunió 116 vehículos, con participantes de Santa Cruz, Tarija, Cochabamba y La Paz. La meta era batir una marca mundial Guiness, establecida en Armenia, Colombia, el año 2006, donde se juntaron 364 unidades. Han sido transportadores oficiales de los beneméritos de la Guerra del Chaco en desfiles cívicos, y animadores en fiestas populares como el Día de la Tradición en varias localidades, asimismo en exposiciones automotrices y en ferias, además de promover la camaradería. Planea construir su sede social y gestiona otros beneficios para los socios, que tienen diversos oficios, edades y procedencia, pero comparten la pasión por los Willys, heredada en muchos casos de padres y abuelos.
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Edilberto Ramos
Es hermoso recibir
el cari単o a lo largo de la ruta y en las poblaciones, algo que es posible solo viajando a la velocidad de Willys.
Paisajes y pueblos bellísimos. Contrastes y sorpresas. Una riqueza cultural y natural que enorgullece a los bolivianos. Un recorrido por el centro de la geografía de Bolivia a bordo de los inconfundibles Willys, en la caravana anual del Club Willys Santa Cruz.
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Paraje en cercanías de Padilla
Vista cerca de Pojo
Festividad de la Virgen, en Totora
Familia Aldunate Escóbar
La casa de los Aldunate Escobar (izq) en Totora, Cochabamba
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El Te
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lentín
“Lo más parecido a volar, por la sensación de libertad, debe ser conducir un Willys”
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El feliz encuentro con la Sra. Raquel Silvetti vda de Quevedo en el mirador de Sucre. La Caravana Histórica Alonso Quevedo Hurtado fue un éxito gracias a la participación de Alcides Rocabado, Osman Patzi, Jaime Cuéllar, Elvio Callaú, Lorgio Justiniano, Ángel Justiniano, José Pedro Justiniano, Edmundo Cañellas, Eduardo Cañellas, Bernardino Cuéllar, Donald Aldunate, Javier Oropeza, Javier José Oropeza, Katherine de Oropeza, María José Oropeza, Edilberto Ramos, Edilberto Jr. Ramos, Ricardo González, Carlos Hugo, Max Toranzos , el Team Valentín conducido por Osvaldo Gil, y los voluntarios del Funsar. Un reconocimiento muy especial a Milka y a Oscar Laguna por las atenciones en Sucre, con el apoyo del SEDCAM Chuquisaca, Policía Nacional y Villa Bolivariana, así como a las autoridades municipales de Muyupampa y Monteagudo, y a la familia Aldunate Escóbar en Totora. Los auspiciadores de indumentaria fueron Cotas Ltda, Cuba Libre y Fidalga.