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CHEVROLET ONIX
EL SUBCOMPACTO YA ESTÁ DISPONIBLE EN MÉXICO EN TRES VERSIONES pág. 2
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MITSUBISHI
PRESENTA LA NUEVA CARA DE L200, UNO DE SUS PRODUCTOS ESTRELLA pág. 3
CHRYSLER PACÍFICA 2020
LA JEFA
CON 36 AÑOS EN EL MERCADO, LA MINIVAN MANTIENE SU ATRACTIVO DISEÑO, CAPACIDAD PARA OCHO PASAJEROS, TECNOLOGÍA Y SEGURIDAD; CUALIDADES QUE LA COLOCAN AL FRENTE DE SU SEGMENTO págs. 4 y 5
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ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA
Mario Vázquez Raña Fundador
Paquita Ramos de Vázquez Presidenta y Directora General
Francisco Torres Vázquez Vicepresidente Ejecutivo
Francisco José Torres Cano Director General de Ventas y Estudios Tepeyac
Jesús Sánchez Villarreal
Martha Ramos Sosa Directora General Editorial
Antonio Rodríguez Demeneghi Director General División Papel
Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología
Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos
SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM
Arianna Bustos Nava Coordinadora
Josué Martínez Ramírez
Tania Licón Barraza
Editor de Arte y Diseño
Editora
Nicaragua Peña Vilchis Diseñadora
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El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud del Contenido: 11732 Domicilio de publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. Prohibida la reproducción total o parcial de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.
FOTOS: OMAR DELGADO
Director General de Administración
El sedán se ubicará entre su hermano menor Aveo y el mayor Cavalier; estará a la venta a partir de febrero.
E
l nuevo Onix 2021 arriba de manera anticipada al mercado nacional y lo hace con la firme intención de plantarse como un digno rival del segmento. Su tarjeta de presentación es su buen equipamiento, desempeño dinámico y una gama de precios atractivos. Integra motores turbo de tres cilindros, para las versiones LS y LT; además, porta un bloque 1.0L de 114hp y 120 lb-pie, que se puede solicitar en transmisión manual de cinco cambios o automática de seis. Mientras que el tope de gama premier equipa un motor 1.2L capaz de erogar 130hp y 141 libraspie, acoplado a transmisión automática. Sin pretender ser un auto deportivo, dada su orientación pensada en la eficiencia, el desempeño que demuestra la variante más potente es sobresaliente. Tuvimos la oportunidad de probarlo en una ruta durante su presentación en Monterrey y se percibe ágil, muy responsivo en aceleración, apenas 9.5 segundos le toma alcanzar el 0-100; sin duda se coloca como el sedán subcompacto más rápido entre sus competidores. Luce una apariencia jovial sin trazos rebuscados, al frente sobresale la parrilla con bordes cromados, los faros delanteros son de halógeno con proyector, mientras que las luces diurnas y
CHERVOLET ONIX 2021
Fuerte y desafiante OMAR DELGADO
La llegada del sedán subcompacto, una gran apuesta de General Motors para competir en el mercado
FICHA TÉCNICA MOTOR 1.2L turbo POTENCIA 130 Hp TORQUE 141 Lb-pie TRANSMISIÓN automática de 6 Vel. MOTOR 1.0L turbo POTENCIA 114 Hp TORQUE 120 Lb-pie TRANSMISIÓN manual 5 o automática de 6 Vel PRECIOS Y VERSIONES LS TM $239,900 LS TA $259,900 LT MT $269,900 LT TA $282,900 PREMIER TA $299,900
Faros traseros LED con líneas estilo boomerang.
Volante forrado en piel con controles de audio y teléfono.
los faros traseros son LED. Además, monta rines de aluminio de 16 pulgadas. Encontramos un interior bien logrado gracias a la sencillez que presenta, la composición bitono en el tablero, laterales, forro de los asientos le dan un toque bastante llamativo y buena amplitud para llevar cinco pasajeros cómodamente. En el apartado de seguridad llega de serie con seis bolsas de aire, frenos con
ABS, EBD y BA; además, control de estabilidad. Dependiendo la versión se puede tener asistencia OnStar, sensor y cámara de reversa. La conectividad es uno de sus puntos fuertes, podemos encontrar sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7" compatible con Android Auto y Apple Carplay; también cuenta con cargador inalámbrico y hotspot Wi-Fi.
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MITSUBISHI L200 2020
Compañera extrema REDACCIÓN
La firma japonesa presentó en nuestro país la reciente actualización de su pick up mediana
E
n 1978 nació en Japón una pequeña camioneta que de inmediato destacó por sus cualidades para el trabajo; más de cuarenta años después, la quinta generación de L200 fue sometida a un cambio de imagen para mantenerla al día, con modificaciones en la rigidez torsional, suspensión, motorización y por supuesto, en su diseño. Ahora presume el reciente lenguaje de diseño recto y angulado de Mitsubishi denominado Dynamic Shield, que, aunque ya habíamos visto en camionetas de la compañía como la Eclipse Cross, ahora lo vemos adaptado a la pick up de 5.22 metros de largo, 1.81 de ancho y 1.77 de alto; esto le da un aspecto más robusto, pero con tintes de sofisticación. Los cambios también están presentes en las
Batea con 1,040 kg de capacidad de carga en la versión 4x4 diésel.
En la parte trasera encontramos calaveras grandes y cuadradas.
Controles de audio al volante, freno de mano y aire acondicionado automático
Faros delanteros ubicados a mayor altura que facilita la iluminación.
40.6 POR CIENTO
representa en ventas para la marca
vistas laterales, donde las salpicaderas lucen más ensanchadas, así como en la parte trasera, donde la puerta de la batea y las calaveras también fueron modificadas.
El interior presume un rediseño que involucra en mayor medida al tablero, volante y paneles de las puertas, el material protagonista es el plástico, ideal en cuanto a durabilidad. El
generoso espacio interior del habitáculo destaca, pueden viajar hasta cinco personas cómodamente. Para conocer su calidad de marcha, Mitsubishi nos convocó a una ruta por las
superficies más agrestes de Zacatecas, en las que la L200, en la variante a diesel que tuvimos a nuestra disposición, sacó lo mejor de sí. Esto fue posible gracias a una nueva mecánica de cuatro cilindros 2.4 litros turbodiésel que entrega 178 caballos de fuerza y 317 libras-pie de torque (también está disponible un propulsor a gasolina L4 2.4 litros de 126 hp 7 143 lb-pie de torque) y que, acoplado a una transmisión manual de seis velocidades, nos permitió pasar cualquier obstáculo sin que el tren motriz padeciera. No solo llama la atención la eficiencia en el consumo de combustible, sino en otros elementos como sus dimensiones y el radio de giro amplio, características que permiten a esta pick up maniobrar con toda facilidad en espacios reducidos, de ahí que sea el vehículo predilecto de la industria minera en nuestro país. Gracias a un chasis más resistente a la torsión y un esquema de muelles más robusto, la L200 puede cargar hasta 1,040 kilos y arrastrar hasta 2,300 kilogramos por cualquier superficie. Con estas mejoras, estamos seguros de que la L200 seguirá siendo la pick up mediana de trabajo por excelencia.
FICHA TÉCNICA MOTOR turbodiésel 4cil. 2.4L POTENCIA 178 Hp TORQUE 317 Lb-pie TRANSMISIÓN Manual 6 vel PRECIOS Y VERSIONES
FOTOS: REDACCIÓN
GLX DOBLE CABINA 4X2 A GASOLINA $395,400
Los amortiguadores aumentaron y hubo mejoras en los muelles.
GLX DOBLE CABINA 4X4 A DIÉSEL $495,400.
LP.
FCA LÍDER DEL SEGMENTO
Con más de 14.6 millones de minivanes vendidas en todo el mundo desde 1983, una cifra que representa el doble de unidades que las ventas de cualquier otro fabricante.
L A P R U E B A
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TEXTO Y FOTOS: TANIA LICÓN
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ARQUITECTURA
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DIMENSIONES ( MM)
DEBIDO A su diseño aerodinámico, Pacifica es uno de los vehículos más silenciosos y resistentes, lo que le brinda un mejor manejo y respuesta.
CHRYSLER PACÍFICA Ancho total 2,296
Asientos de segunda fila con capacidad 3 pasajeros y forrados en piel perforada.
Volante forrado con costuras calefactables y sistema multimedia Uconnect® de 8.4 pulgadas.
MOLDURAS LATERALES
RINES
de puerta brillantes y faros de alta intensidad de halógeno con encendido automático.
De aluminio de 18" x 7.5" y llantas P235/60R18
Es parte de la familia EN 1983 CHRYSLER LANZÓ LA PRIMERA MINIVAN A NIVEL INTERNACIONAL, MÁS DE 30 AÑOS DESPUÉS, SE MANTIENE COMO LA FAVORITA
S
i comparamos la primera minivan, producida en la planta de Windsor, Canadá por ahí del 2 de noviembre de 1983, con su más reciente modelo, es evidente la inmensa evolución que ha tenido el modelo en cuanto diseño y tecnología; sin embargo, la fórmula que convirtió a la Caravan en un éxito en ventas sigue intacta.
Nos referimos a que se trata de una camioneta cuyo objetivo es ofrecer no solo un mayor espacio interior para los ocupantes, sino que además, lo hace con un confort superior y de manera segura, recurriendo a los recientes desarrollos de la firma estadounidense. Por fuera, la Chrysler Pacífica luce imponente, pero al mismo tiempo elegante y sofisticada, con una carrocería de 5.17
Sistema Uconnect Theater con dos pantallas de video de 10”, incluyen audífonos.
15.64 KILÓMETROS por litro rendimiento de combustible en carretera
metros de largo, 2.29 de ancho y 1.77 de alto que presume de un diseño estilizado, filado y moderno, la cual además permite acomodar hasta siete u ocho pasajeros en sus tres filas de asientos. Presionamos el interruptor para abrir de manera eléctrica la puerta corrediza izquierda y nos internamos en un mundo de lujo y confort, en el que destacan, de primera mano, la comodidad y versatilidad de
Tercera fila de asientos abatibles 60/40 con sistema de banca de plegado a piso plano.
Multipremiado motor 3.6 litros Pentastar con transmisión de 9 velocidades.
Alto total 1,777 los asientos, los cuales se pueden configurar dependiendo de nuestras necesidades de espacio, y pasar de los 915 litros disponibles en la cajuela con todas las filas de asientos habilitadas, hasta ganar un aumento de 3,978 litros al abatirlas, ideal para trasladar objetos de gran tamaño. En segundo lugar, llaman la atención las dos pantallas táctiles a color de 10 pulgadas en las que se pueden reproducir los juegos que tiene integrados o reproducir un DVD. Una camioneta con tantas virtudes no se puede desaprovechar, de modo que para probarla trazamos una ruta un tanto improvisada con toda la familia para disfrutarla al máximo, partimos desde la Ciudad de México para visitar Hidalgo y finalmente concluir en Morelos. Con los ocho invitados y sus maletas en su lugar iniciamos nuestra travesía. Lo primero que destaca de la Pacífica es su extraordinaria calidad de marcha, pues la suspensión no permite que ninguna irregularidad se filtre al habitáculo y su equilibrio en carretera es digno de presumir. Otro aspecto importante es el tren motriz, conformado por un motor V6 atmosférico de 3.6 litros el cual genera 287 caballos de fuerza y 262 libras-pie de torque a las ruedas delanteras, cifras que resultan muy solventes para mover no sólo las cerca de dos toneladas que pesa esta minivan, sino el peso adicional de nuestros acompañantes y sus pertenencias. Teníamos ciertas dudas sobre la respuesta del motor, sobre todo al rebasar en los ascensos pronunciados de la carretera secundaria que pasa por los Prismas Basálticos, en Hidalgo. Nada que temer, pues el motor se apoya en una sofisticada transmisión de nueve velocidades la cual inserta la marcha adecuada para avivar la respuesta del motor o para mantenerlo trabajando muy relajado por debajo de las 2,500 rpm a una velocidad constante de 120 km/h. Tan importante es el desempeño del motor como el del sistema de frenos, pues con todo el peso adicional que llevamos se requiere que su reacción sea inmediata al toque del pedal, y en el caso de la Pacífica no encontramos síntomas de agotamiento. Con todo el viaje, esperábamos que el consumo de combustible se disparara, sin embargo, nos sorprendió notar que se mantuvieron las cifras combinadas superiores a los 12 km/l. Al final de nuestro recorrido nos costó trabajo despedirnos de la Pacífica, pues por cerca de 400 kilómetros se convirtió en un miembro más de la familia.
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AÑOS DE GARANTÍA O 100 MIL KILOMETROS EN: ▶
TREN MOTRIZ
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AUXILIO VIAL
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INTERSAFE QUE AMPARA EL ROBO DE PARTES Y PIEZAS INTERIORES
FICHA TÉCNICA MOTOR 3.6L Pentastar POTENCIA 287 Hp TORQUE 262 Lb-Pie TRANSMISIÓN Automática 9 vel. PRECIOS Y VERSIONES LIMITED PLUS $827,900 LIMTED PLATINUM $1,014,900
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Parrilla exterior con nuevo diseño y acabado negro brillante y luces diurnas LED.
TOYOTA TACOMA 2020
AVENTURA PENINSULAR Entre dunas y rodeados de agua rosada, probamos las capacidades de este modelo en una ruta singular
con girar la perilla a la función 4H (reparte el torque a las cuatro llantas). También se puede activar el modo 4L que exprime todo el torque del motor, pero a baja velocidad, lo que se traduce en una mejor tracción sobre superficies de poca adherencia. Al finalizar la ruta nos quedamos con un gran sabor de boca, pues la Toyota Tacoma 2020, es un vehículo que te puede llevar a vivir grandes experiencias en cualquier rincón del país.
TANIA LICÓN
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Asientos en piel y para el del conductor, 8 ajustes eléctricos.
Pantalla ahora de 8 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto.
FICHA TÉCNICA MOTOR V6 3.5L POTENCIA 278 Hp TORQUE 265 Lb-pie TRANSMISIÓN Automática 6 vel. PRECIOS Y VERSIONES Sport $626,900 Sport 4x4 $691,900 Edición Especial 4x4 $766,600
FOTOS: TOYOTA
omo ya es costumbre, la firma japonesa nos invitó a una prueba de manejo muy singular, esta ocasión fue para conocer el pequeño facelift de uno de sus vehículos más especiales, la Tacoma 2020, modelo que se consolidará como la pick up mexicana. Experiencia Tacoma 2020, consistió en un recorrido desde Ciudad del Carmen, Campeche, hasta Quintana Roo; una ruta por todo el sur del país para conocer todas las capacidades de este vehículo dentro y fuera del camino. Para poder llevarla a cabo se hicieron cuatro grupos denominados “Ola”, a nosotros, Autos OEM, nos tocó pertenecer a la “Ola 3” que partió de Mérida, rumbo a Cancún. Durante nuestro trayecto por ciudad y carretera la Tacoma demostró que, sin importar la complejidad de las curvas, el esquema de suspensión es capaz de contener el balanceo excesivo de la carrocería y filtrar con eficacia todas las irregularidades del asfalto. Para comprobar que la nueva Tacoma puede enfrentarse a cualquier terreno, realizamos una ruta off road por Las Coloradas, en Yucatán, un camino de dunas que le dan un toque único, rodeados por montañas de sal y su imponente color blanco, sin olvidar el agua color rosa y algunos flamencos. Salimos bien librados gracias a la tracción 4X4 que se puede configurar para que las ruedas traseras empujen únicamente
Multi Information Display (MDI) de 4.2".
Cubierta para batea, quemacocos, estribos y rines de aluminio de 17 pulgadas.
LG.
COMIDA PARA LLEVAR
Para facilitar el traslado de tus alimentos (al trabajo o la escuela), lo ideal es utilizar una lonchera como esta de la marca Chevrolet; cuenta con correas, cierre y al interior, un aislante térmico en espuma de polietileno aluminizada. Liviana y fácil de transportar. Súper práctica y plegable. chevroletfanstore.com.ar
L A G U A N T E R A
FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS
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¡HORA DE JUGAR!
Qué mejor manera de disfrutar una tarde en familia con el tradicional Monopoly versión Chrysler con un toque de minivan: muchas de las propiedades son lugares que las familias pueden visitar en su ciudad y país. Pasarás horas de diversión. collection.chrysler.com
PARA VIAJEROS
Un complemento para emprender nuestras aventuras es, sin lugar a dudas, la maleta. Por ejemplo, esta maleta con 4 ruedas giratorias, 2 puertos USB de acceso lateral y asa de transporte superior con sistema de bloqueo. Tiene el logotipo de Toyota impreso en una placa de metal. mytoyotastyle.ca
MÚSICA PORTÁTIL
MegaBoom 3 es la bocina que te permite escuchar música continua por hasta 20 horas seguidas con solo una carga. Su audio envolvente 360° y de alta calidad te garantiza disfrutar de un sonido nítido sin importar el lugar en donde estés. Es resistente al agua, polvo e incluso sumergible. Además, tiene conexión Bluetooth. bestbuy.com.mx
TOYOYA SAFETY SENSE 2.0
Una movilidad más segura OMAR DELGADO
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partir de este año, Toyota introducirá paulatinamente la tecnología Safety Sense 2.0 en algunos vehículos de su gama en
México, un paquete con cuatro sistemas para incrementar la seguridad vial y preservar la integridad de los pasajeros. Conoce en qué consisten las nuevas tecnologías.
GRÁFICOS: STAFF
La firma dotará su portafolio en nuestro país con cuatro funciones de seguridad activa
La cámara de alta tecnología y el radar de alta frecuencia trabajan en conjunto con los demás sistemas.
Control crucero dinámico con radar
Sistema de pre-colisión
Se activa el sistema fijando la velocidad a la que se quiere viajar, en caso de no existir obstáculos el auto mantendrá su trayectoria; si el radar detecta un vehículo por delante con menor velocidad, automáticamente desacelera hasta igualar su paso, una vez que este se retira, retoma la velocidad crucero establecida.
Al detectar una posible colisión frontal, el sistema envía alertas visuales y acústicas para prevenir al conductor; además, prepara el asistente de frenado (BA) para actuar de emergencia. En caso de ser necesario, el sistema de seguridad aplica frenado de gran potencia para evitar la colisión o reducir la severidad de esta.
Luces altas automáticas
Alerta de salida de carril
La cámara detecta vehículos al frente a una distancia de 600m y aquellos que circulan en dirección opuesta a 800m: realiza de manera automática el cambio de luces altas a bajas, para mayor seguridad de todos al evitar deslumbramientos. El sistema puede apagarse o encenderse con un botón en el tablero.
Por medio de la cámara ubicada en el parabrisas, el sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de que el vehículo cruce una de ellas sin haber activado la direccional, emitirá una alerta acústica y visual. Si la trayectoria se mantiene, la asistencia eléctrica de la dirección (EPS) realizará la corrección en el volante.
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