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LOGO POR PLAZA
SÁBADO 22 DE SEPTIEMBRE DE 2018
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AUDI E-TRON PRIMER SUV ELECTRIZANTEMENTE DIVERTIDO pág. 3
+ TALLER DE SERVICIO
CÓMO SE COMPONE LA SUSPENSIÓN DE UN AUTO pág. 6
ACURA RDX
CON LOOK MÁS AUDAZ Y DEPORTIVO pág. 3
TOYOTA HILUX
FORTALEZA DIÉSEL
CON DOS NUEVAS VERSIONES, LA PICK UP MÁS VENDIDA DE LA MARCA OFRECE UNA MEJOR ACELERACIÓN Y RESPUESTA pág. 4 y 5
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ORGANIZACIÓN EDITORIAL MEXICANA
Mario Vázquez Raña Fundador
Paquita Ramos de Vázquez Presidenta y Directora General
Francisco Torres Vázquez Vicepresidente Ejecutivo
Francisco José Torres Cano Director General de Ventas y Estudios Tepeyac
Jesús Sánchez Villarreal Director General de Administración
Martha Ramos Sosa Directora General Editorial
Antonio Rodríguez Demeneghi Director General División Papel
Ebodio Sánchez Rodríguez Director Nacional de Tecnología
Victor M. Pimentel González Director Nacional de Recursos Humanos
SUPLEMENTOS ESPECIALES OEM
Tania Licón Barraza Editora
Arianna Bustos Nava Editora
Ana Martínez Gracida Coeditora
Josué Martínez Ramírez Editor de Arte y Diseño
Nicaragua Peña Vilchis Diseñadora
H
oy una de las tendencias entre las marcas automotrices es sacar ed i c i o n e s e sp ec ia l e s de medianoche con detalles en color negro y Renault no se quedó atrás, por lo que lanzó la edición limitada Minuit, que contará únicamente con 400 unidades en nuestro país. Objeto de discordia, codicia y fascinación, la Torre Eiffel de sus rines de aluminio de 18 pulgadas no deja indiferente a nadie, incluso a la marca francesa que encontró inspiración en el símbolo por excelencia de Francia que simulan la forma del monumento más visitado en el mundo. La carrocería va pintada en color Negro Amatista y agrega el emblema Minuit, que lo distingue como una edición especial, además de sus detalles cromados, faros Full LED, parrilla que remata con el rombo, símbolo de la firma y barras metálicas en el techo para portar equipaje. El interior se encuentra iluminado con delicadeza y acompañado de vestiduras de piel estilo Nappa, que contrastan con los detalles en sus puertas y tablero. El techo panorámico electrocromático da amplitud y permite disfrutar del entorno. Integra sistema de entretenimiento de pantalla vertical de 8.7 pulgadas con función Smartphone Replication, compatible con Apple Carplay y Android Auto, sonido BOSE de 12 bocinas y un amplificador externo. El motor que mueve este vehículo es atmosférico de 2.5 litros, operado a través de una transmisión automática CVT, capaz de generar una potencia de 171 hp y 171 lb-pie de torque.
suplementosoem@oem.com.mx ventas@oem.com.mx
EDICIÓN ESPECIAL
El Sol de México Edición Diaria. Número Certificado de Reserva otorgado por el Instituto Nacional del Derecho de Autor: 04-2008-071518235000-101 Número Certificado de Licitud del Título: 14159 Número de Certificado de Licitud
DISPONIBLE A partir del 18 de septiembre, en las filiales de la firma francesa
RENAULT KOLEOS
¡Oh, là, là!
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RETROVISOR EVOLUCIÓN DE HILUX
REDACCIÓN
REDACCIÓN
Limitado a 400 unidades, el color negro imprime elegancia a la edición Minuit
Surgió en Hino Motors y sus diseños iniciales se basaron en la funcionalidad de un turismo, aunque después se fue orientando hacia los vehículos comerciales. Su nombre procede
Pantalla vertical de 8.7 pulgadas con función “Smartphone Replication”.
Entretenimiento para pasajeros con portatablet. En el apartado de seguridad, encontramos bolsas de aire frontal, lateral y de cortina, frenos ABS y sistemas de Distribución electrónica de frenado (EBD), Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), anclaje Isofix en los asientos traseros laterales. Cuenta con paquetes de garantía que se ajustan a la necesidad del consumidor: Todo Riesgo, Seguro Conectado y Securplus.
del Contenido: 11732 Domicilio de
Rines inspirados en las formas de la Torre Eiffel .
Una de las novedades que ofreció la tercera generación de Hilux fue la selección de tres variantes estándar y cuatro con carrocería extendida. La versión Super Deluxe tenía una cabina 90 mm más larga que la estándar.
FICHA TÉCNICA MOTOR atmosférico de 2.5 litros POTENCIA 171 hp TORQUE 171 Lb-pie PRECIO $525,700 Con un rediseño del habitáculo similar al de un sedán, la pick up pretendía potenciar su faceta como Recreational Vehicle (RV), adoptando tres conceptos básicos de la marca: potencia, solidez y confort en su equipamiento.
publicación: Guillermo Prieto Nº. 7 Col. San Rafael, México, D.F., Delegación Cuauhtémoc, C.P. 06470. Impreso: Talleres de la Cía Periodística del Sol de México, S.A. de C.V. Guillermo Prieto Nº 7, Col. San Rafael, México, D.F. C.P. 06470. Distribuidor: Expendios de la Unión de Expendedores y Voceadores de los Periódicos de México, A.C. Teléfonos: Dirección 55-46-95-13 Redacción: 51-40-10-00 ext. 1506 Conmutador 51-40-10-00 Publicidad y Ventas 51-40-10-58 y 51-40-10-60 Correo Electrónico: dcarrillo@oem.com.mx Nota: Las letras IP al final de una información significan Inserción Pagada. de las informaciones y material de esta edición, sin autorización previa de la Dirección. No se devuelven originales.
RENAULT
Prohibida la reproducción total o parcial
Heredero del estilo robusto, ofrecía a los clientes del siglo XXI altos niveles de durabilidad y confort. Además, por primera vez dejó de ser producida en Japón y estuvo disponible en 140 países, entre ellos, México.
Faros delanteros Full LED y Cornering Light.
VW BEETLE
CELEBRA 20 AÑOS Uno de los autos deportivos más
aventurero, con mayor potencia y diseño icónico cumplió dos décadas de existencia y para celebrar miles de personas participaron en el “2018 Beetle Sunshine Tour to Wolsburg”. Con más de 200 “Escarabajos”, se realizó una caravana que pasó por la emblemática planta de Volkswagen en Wolfsburg, algo que nunca se había realizado antes. En el desfile, se pudieron apreciar el convertible Hebmüller y el nuevo modelo Beetle RSI modelo 2000, considerados verdaderos clásicos. El “Beetle Sunshine Tour” se estableció hace 14 años por iniciativa de la usuaria Gabriele Kraft, de Lübeck/Travemünde.
VW
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Asientos con sistema de calefacción ajustable y automático.
Motor de aleación de aluminio.
Rines de aluminio de 20 pulgadas.
Pantalla inteligente de 7 pulgadas.
ACURA RDX
ESTRENA IMAGEN TANIA LICÓN
Tecnología, calidad y diseño; sienta las bases de una nueva generación
A
cura presentó el rediseño de RDX, un SUV de lujo que llega al mercado mexicano con la nueva filosofía de la marca Precision Crafted Performance, que combina una imagen más atlética y agresiva sin perder la elegancia. En el frente destaca la parrilla de pentágono de diamantes de Acura, enmarcada por la nueva generación de faros LED Jewel Eye, techo corredizo panorámico ultra ancho y rines de aluminio de 20 pulgadas. Al interior, la elegancia y el confort resaltan al tener un amplio espacio para cinco pasajeros, mientras que, en tecnología, encontramos un tablero en la parte central que tiene una nueva y distintiva consola “flotante”.
Luces traseras con LED y apertura de cajuela eléctrica . ACURA
FICHA TÉCNICA
Debajo del cofre alberga un motor VTEC Turbo de 2.0 litros turbocargado, acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades, la cual realiza los cambios de manera precisa e imperceptible. Acura RDX está lista para competir en el segmento de los SUV premium, con tecnología, seguridad y cada detalle que lo conforman.
MOTOR 2.0 Litros Turbo, VTEC® POTENCIA 261 hp @ 6,500 rpm TORQUE 280 lb/pie @ 1,600 - 4,500 rpm
MANEJO
PRECIOS Y VERSIONES TECH $739,900 $809,900
COMFORT, Sport, Sport+ y Snow
Faros LED con función de autoapagado y autoencendido.
Una de las propiedades que caracteriza a Audi e-tron es que, en más de 90% de las desaceleraciones, recupera energía durante el frenado por medio de sus motores eléctricos y aprovecha su máxima capacidad de recuperación en combinación con el nuevo sistema de frenado electrohidráulico integrado. Por dentro, ofrece amplitud y confort característico de los modelos de gama alta de la marca. Su habitáculo está hecho con materiales de alta calidad y un acabado excelente hasta en el más mínimo detalle. En lo que corresponde a conectividad, integra sistema de infoentretenimiento, MMI Navegación plus y punto de acceso Wi-Fi de serie.
ANA MARTÍNEZ GRACIDA
Muchas son las firmas automotrices que están apostando por la electrificación y han ido desarrollando prototipos y concept cars; es el caso de Audi que, bajo el nombre e-tron, lanzó el primer SUV eléctrico de producción en serie, una opción muy llamativa con la que abre un nuevo capítulo en lo que a movilidad con energías alternas se refiere. En una presentación multimedia, que incluyó un espectáculo de drones formando los aros característicos de la marca
PARA 2025 AUDI ofrecerá doce automóviles con propulsión eléctrica
en el cielo de la ciudad de San Francisco, California, este vehículo presenta un aspecto que sigue la línea de los modelos de la gama Q, que le proporciona un carácter deportivo. El SUV está impulsado por dos potentes motores que funcionan sin emisiones y de forma completamente silenciosa. Además, integra la nueva generación quattro, la tracción eléctrica a las cuatro ruedas, que asegura un excelente comportamiento dinámico. Audi dotó de componentes y tecnologías innovadoras, especialmente en el área de los sistemas de propulsión. La posibilidad de recarga rápida de hasta 150 kW y una autonomía adecuada para viajes de larga distancia son referencia en esta categoría.
FOTOS: AUDI
Abre nueva era
El SUV ofrecerá hasta 400 km de autonomía.
LA MARCA
La batería se puede cargar al 80% en sólo 30 minutos.
Tres pantallas que muestran información.
Amplitud de cajuela con sólo remover la tapa protectora.
PRESENTARÁ EL e-tron GT concept, un coupé eléctrico en el Autoshow de Los Ángeles 2018
LP. LISTA PARA DOS NUEVAS VERSIONES
La octava generación de la pick up integra dos modelos, Doble Cabina Diesel 4X4 transmisión manual y automática, siendo el primer vehículo de la marca con tecnología diesel en nuestro país.
LA PRUEBA
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TEXTO Y FOTOS: TANIA LICÓN I FOTOARTE: LUIS CALDERÓN
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TOYOTA HILUX
TIENE UNA APARIENCIA DOMINANTE Y CUALIDADES DE MANEJO QUE SE ADAPTAN A TODO TIPO DE SUPERFICIES
E
sta semana realizamos la prueba de manejo de uno de los vehículos de la firma japonesa más vendidos en nuestro país: nos referimos a Toyota Hilux, una pick up divertida, con estilo propio. Si algo nos emociona en nuestra sección de prueba manejo es el segmento de las pick up, porque las llevamos al límite en terrenos impredecibles, para demostrar de qué están hechas. En esta ocasión, la lluvia fue un factor importante, pues los caminos llenos de agua y lodo no fueron problema alguno para Hilux. Está equipada con un motor a diesel de 2.8 litros turbocargador de Geometría Variable e Intercooler que otorga una potencia de 174 caballos fuerza y 332 libras pie de torque, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, la cual ofrece cambios rápidos y fáciles que llegan a ser imperceptibles.
FICHA TÉCNICA MOTOR Diesel 2.8 L, 4 cilindros POTENCIA 174 hp @3,400 rpm TORQUE 332 lb-pie @2,400 rpm PRECIO desde $584,100 El manejo por la ciudad hace la experiencia diferente; la altura de la unidad te da una visibilidad más amplia del camino. A pesar de que la suspensión es un poco rígida, las irregularidades del asfalto no resultan ser gran problema; eso sí, es un poco brincona, lo que puede resultar algo incómodo para algunos pasajeros. Su comportamiento es estable en curvas, lo cual se debe a todo el equipamiento en
Modalidad Eco para un máximo rendimiento.
Volante con ajuste de altura y profundidad.
Sección de carga con más versatilidad.
Estética robusta que refleja su carácter rudo.
Motor a diesel de 2.8 litros.
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Largo 5,330 mm
DIMENSIONES EXTERIORES Altura 1,815 mm Ancho (sin espejos) 1,855 mm
DisDistancia entre ejes 2, 700 mm
A LA BATALLA
805
KILOGRAMOS capacidad de carga
SEGURIDAD EN EL CAMINO
seguridad con el que cuenta. El sistema de frenado es excelente, pues detiene a la perfección este pesado vehículo. Sin duda, nuestra diversión comenzó en las superficies de lodo, piedras y agua, siempre obtuvimos un manejo seguro sin titubear y el paseo se disfrutó sin el menor problema. Tenemos que destacar la posición de manejo, gracias a que el asiento de conductor es eléctrico y el volante posee ajuste de altura como profundidad.
aluminio de 17 pulgadas. Resalta su parrilla hexagonal y las manijas cromadas, además de espejos con ajuste eléctrico. Dentro del habitáculo encontramos asientos, volante y palanca tapizados en piel, pantalla táctil de siete pulgadas con sistema de conectividad bluetooth, reproductor de DVD, CD, USB, AUX, Mirror-Link y Wifi.
DISEÑO RESISTENTE
ECO Y POWER pensado en obtener el máximo rendimiento de combustible interactuando con todos los sistemas
Dentro de las principales características que la hacen distinta a los modelos para flotillas son los faros LED con apagado y encendido automático, rines de
Toyota Hilux tiene un sistema mejorado de seguridad activa con frenos ABS en todas sus versiones, estructura del chasís y carrocería con zonas de deformación controlada contra impactos frontales y traseros, estructura y jaula reforzada, además de bolsas de aire.
MODOS DE MANEJO
MÁXIMA RESPUESTA de aceleración y total diversión durante el manejo exigente
Parrilla reforzada para trabajar en todos los terrenos.
TS.
SABÍAS QUE...
La estructura McPherson toma su nombre de Earle S. McPherson, un ingeniero que la desarrolló en 1951, para el modelo Ford Consul y después para el Zephyr.
TA L L E R D E S E RV I C I O
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TEXTO: REDACCIÓN I GRÁFICOS: JOSUÉ ISASSI I FOTO: NOTIMEX
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CÓMO SE COMPONE
LA SUSPENSIÓN DE UN AUTO Vínculo entre el piso y la carrocería, este sistema ayuda a que tus viajes no resulten incómodos
La suspensión se refiere al conjunto de componentes que absorben todos los movimientos bruscos que se producen en la carrocería por efecto de las irregularidades que se presentan en el camino; de esta manera, proporciona una marcha suave, estable y segura en el vehículo. Además, mantiene la altura adecuada del auto, los neumáticos alineados correctamente, soportan el peso y controlan la dirección del viaje. Para su correcto funcionamiento, es vital que todos los componentes de la suspensión se mantengan en buen estado; si alguno de ellos falla, afectará el funcionamiento de todo el conjunto.
PARTES Los elementos deben ser lo suficientemente resistentes y elásticos para soportar cargas sin que se produzcan deformaciones permanentes, ni roturas para que el vehículo no pierda la adherencia con el suelo.
▶ Resortes o muelles: Recogen directamente las irregularidades del terreno, absorbiéndolas en forma de deformación, gracias a su elasticidad
▶ Barra de torsión: Al someterla a un esfuerzo de torsión, la barra se retorcerá y una vez finalizado, recuperará su forma original
Base de amortiguador
Trapecio superior
ENEMIGOS PÚBLICOS
De los sistemas con los que cuentan los vehículos modernos, uno de los más importantes es el de la suspensión. Muchos podemos pensar que su principal utilidad es la de mantener el confort dentro del habitáculo; sin embargo, esto va más allá al mantener el contacto entre los neumáticos y el asfalto. Como cualquier parte de un vehículo, la suspensión puede sufrir desgaste, en especial, el envejecimiento de los amortiguadores. En ocasiones, el conductor puede llegar a acostumbrarse y no advertir que está en mal estado; sin embargo, pasar a gran velocidad por un camino lleno de baches puede representar un riesgo para la integridad del auto y de sus ocupantes. Para saber si la suspensión de tu auto está en mal estado, pon atención a estos puntos:
FUNCIONAMIENTO Aunque cada sistema de suspensión puede variar, hay dos componentes básicos que permiten un trabajo similar.
PRUEBAS Rebote: Da un sentón en la defensa con fuerza. Suelta y el auto debe regresar a su posición normal sin botar
▶ Cuando el neumático choca con una irregularidad del terreno, el muelle se comprime
Desnivel: En un terreno nivelado se puede apreciar si se inclina hacia uno de los costados o se hunde en la parte trasera o delantera
Trapecio inferior ▶ Amortiguadores: Ofrecen estabilidad a través de la adherencia de los neumáticos a la superficie
▶ Al acabar de comprimirse, el muelle se expande asegurando el contacto del vehículo con el terreno
TIPOS En la actualidad, las suspensiones que se emplean en los autos son muy variadas y todas están basadas en unos pocos sistemas diferenciados. Suspensión Convencional
Suspensión McPherson
Travesaño superior
Soporte superior
▶ Cuando se expande del todo, vuelve a comprimirse
Muelle
▶ Si el muelle trabajara de forma aislada, iría rebotando hasta disipar la energía acumulada, lo que ocasionaría un balanceo excesivo
AMORTIGUADOR
Válvulas
Fluido
Fluido Rueda
Compresíon
▶ Para acabar con ese rebote del muelle se utiliza un amortiguador que se expande y se comprime a la vez que el muelle ▶ Dentro del amortiguador hay al menos dos cámaras rellenas con un fluido que, con el movimiento, pasa de una cámara a otra lentamente, lo que ralentiza el rebote del muelle hasta hacerlo desaparecer
Desgaste de neumáticos: Se debe rotar las llantas cada 10 mil kilómetros para que el gasto sea uniforme
Para cuidar el sistema de suspensión de los vehículos, debes seguir unos sencillos pasos:
Muelle Amortiguador
Junta esférica
Expansión
Curvas: Los amortiguadores muy gastados sueles producir un ruido extraño cuando existe una frenada o en curvas
POR FUNCIONALIDAD ▶ Independiente: Permite que cada rueda asimile ondulaciones sin transferirlas a las otras. Una de las más conocidas es la McPherson ▶ Semi independiente: Parte de los movimientos se traspasan de una rueda a la otra ▶ Eje rígido: Todos los movimientos de una rueda se transmiten a las otras
SUGERENCIAS
Barra de torción
Barra de torción
Eje de velocidad
POR UBICACIÓN ▶ Eje delantero: Permite un mejor contacto de las ruedas con el suelo al girar. La suspensión más utilizada en el eje delantero es la de tipo McPherson
▶ McPherson: Tiene la ventaja de ser simple y de bajo costo en su fabricación. Sus piezas móviles suelen ser muy ligeras contribuyendo a que las ruedas superen los baches del terreno sin que varíe el ángulo que forman. ▶ Eje trasero: La ausencia de direccionalidad en las ruedas traseras hace que el sistema sea sencillo. Consiste en un eje rígido entre ambas ruedas, pero con la particularidad que no soporta la suspensión.
Evita manejar a exceso de velocidad en lugares donde la vialidad es irregular Revisa cada dos semanas la presión de las llantas. En el caso de la suspensión, chécala cada 20 mil kilómetros Pon atención a la carga que colocas en el auto; el exceso puede dañar la suspensión Procura pasar los baches lo más lento posible, así evitarás darle un golpe al auto
NISSAN
GRAND SLAM PUBLICITARIO Apenas unos días después de su primer
campeonato de Grand Slam, la marca japonesa nombró a la tenista Naomi Osaka, como su nueva embajadora. El anuncio se hizo en la sede central de Nissan en Yokohama, en una de las primeras apariciones de Osaka en Japón desde que ganó el título el pasado 8 de septiembre. Como parte del patrocinio, la joven de 20 años aparecerá en promociones globales de Nissan, y a su vez, la firma apoyará sus actividades y proveerá vehículos en los destinos de sus giras. “Me siento identificada con la marca por su fuerte ADN y espíritu competitivo global. Estoy ansiosa por llevar esta visión de generar emoción a todo el mundo”, dijo Osaka.
ACURA
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COMODIDAD PORTÁTIL Lleva al exterior la comodidad de ir en el asiento de tu auto, con esta cham chair plegable de Cadillac Está hecha con poliéster y tiene dos espacios para colocar tus bebidas.
L A
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G U A N T E R A
FOTOS: CORTESÍA DE LAS MARCAS
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CADILLAC XT4
El lujo ha llegado
CONTRA SOL Y LLUVIA
Protege tu rostro de cualquier clima con esta gorra Toyota Ladies Mistique, un diseño clásico con un logo sutil de la armadora; además de una banda velcro ajustable. www1.toyotaoutfitters.com
REDACCIÓN
Integra un motor turbo de 2.0L, acoplado a una transmiEn cuestión de SUV, Cadillac sión automática de nueve vetiene en su portafolio el XT5 y locidades con Electronic Escalade, que definió el seg- Precisión Shift. En cuestión de seguridad, mento de este tipo de vehículos cuenta con frenos ABS, alerta de lujo full size. En búsqueda de ampliar la de seguridad con vibración en oferta, ahora trae a México XT4, el asiento y ocho bolsas de aire, el cual llegará al mercado mexi- cámara de visión trasera, sencano a partir de noviembre de sor de detección de ocupante este año para atraer nuevos para funcionamiento de bolsas de aire, sensor de punto ciego clientes. Cadillac incursiona en un y alertas de tráfico trasero y de nuevo nicho, el de los SUV estacionamiento frontal y trasero. compactos, al ofrecer la También ofrece versión Premium Teen Driver, el Luxury FWD con sistema de moun diseño exnitoreo de conpresivo, imporducción para tantes AÑOS adolescentes tecnologías, de Asistencia en que permite cogran desempeño el Camino sin nocer la distancia y amplios costo recorrida, velocidad espacios. máxima y limitar el voluEl diseño presenta una parrilla con acentos metálicos men del radio, entre otras funbrillantes, un quemacocos pa- ciones; y OnStar 4G LTE, un norámico, rieles de techo y ri- hotspot de Wi-Fi que permite nes de aluminio de 18 conectar hasta siete dispositivos, con alcance de hasta 15 pulgadas. Una cabina con diseño sofis- metros afuera del auto. ticado y moderno es lo que podemos encontrar al interior, con FICHA TÉCNICA asientos y volante forrados en piel, memoria para almacenar preferencias de posición de MOTOR Turbo de 2.0 L conducción, pantalla de alta definición de ocho pulgadas POTENCIA 237 hp con la última generación de Cadillac User Experience 3.0 y TORQUE 258 Lb-pie siete bocinas.
MÁS QUE UN LLAVERO
La identidad de Renault se puede llevar en una mano, gracias a este llavero metálico pampilles. Es un producto oficial de la marca, hecho en Francia. www. shop.atelier.renault.com
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COPILOTO BIEN ORIENTADO
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FOTOS: CADILLAC
CINTURONES MULTICOLOR
Panel de instrumentos multicolor y volante con controles para Bluetooth.
Asientos forrados en piel con ajuste eléctrico de ocho movimientos.
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