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EL MEJOR PERIÓDICO DEL ESTADO Del 20 al 26 de septiembre del 2021
Edición No. 23
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¡RIQUEZA OBSCENA! Pedro Daniel Rodríguez Hernández \ Director General
*La nueva gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, declaró una fortuna valuada en más de 23 millones 831 mil pesos en bienes inmuebles, vehículos, joyas y obras de arte. Esconde su verdadera riqueza con negocios en gasolineras, la educación y cinematografía *Layda ha beneficiado a sus hijos para obtener permisos de gasolineras ante la Comisión Reguladora de Energía cuando era senadora. El tamaño de su riqueza contrasta con la pobreza del pueblo campechano que gobernará, donde el 46.2% vive en la pobreza
PEMEX, MONSTRUO ECOLÓGICO
*La empresa remató entre los sexenios de Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto su flota de buque tanques y el único barco con capacidad para atender derrames de petróleo crudo
*También vendieron otros seis barcos por más de 132 millones 189 mil pesos y arrendó buques, pero a compañías privadas para los mismos servicios que brindaban las embarcaciones de las que se estaba deshaciendo Redacción/Sol Campeche Campeche.- Los accidentes de Petróleos Mexicanos (Pemex) representan un grave peligro para los ecosistemas y las poblaciones de
los lugares del país donde se ha instalado esta industria, particularmente en el estado de Campeche, donde en los últimos años bajo la gestión de Octavio Romero Oropeza al frente de la ex paraestatal, ya se han generado una serie de desastres ecológicos que oculta el gobierno federal del presidente Andrés Manuel López Obrador, sin que haya castigo a los responsables ni remediación al impacto ambiental. Hasta la fecha, Pemex no ha informado el verdadero impacto de los últimos accidentes ocurridos en la Sonda de Campeche, el pasado agosto con la explosión de la plataforma E-KU-A2 en el Activo de Producción Ku-Maloob-Zaap, y un mes antes con el ojo de fuego sobre el mar en la plataforma KU-C del mismo centro de producción; la información oficial es que no existió derrame de hidrocarburo, lo cual es puesto en duda debido a la magnitud de los siniestros.
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RIQUEZA OBSCENA Redacción / Sol Campeche
Campeche.- El miércoles 15 de septiembre Layda Sansores San Román tomó protesta como gobernadora de Campeche y aunque ha presumido haber logrado la alternancia política en un estado controlado por más de 90 años por el priismo, lo cierto es que en el fondo prevalecerá el dominio de los potentados sobre el pueblo campechano, al ser ella misma heredera del caciquismo de su padre, el ex gobernador Carlos Sansores Pérez Claro ejemplo es que la nueva mandataria es también una de las personas más adineradas de la entidad, con una riqueza que alcanza niveles obscenos en comparación con la pobreza de los habitantes. El valor de la fortuna de Layda Sansores San Román, de acuerdo con su declaración patrimonial en el portal “Iniciativa 3 de 3 por la Integridad”, presentado antes de las elecciones del 6 de junio, está valuado en 23 millones 831 mil 188 pesos tan sólo en bienes muebles e inmuebles así como vehículos y joyas, además de ingresos en el último año de 1 millón 797 mil 051 pesos producto de su salario como ex alcaldesa de Álvaro Obregón en la Ciudad de México, renta de propiedades, y ganancias generadas por empresas de las que es socia. Sin embargo, tal como han revelado investigaciones periodísticas, la hoy gobernadora campechana ha mantenido oculta la información sobre su verdadera relación con diversas empresas vinculadas a sus familiares, tanto de sus hijos en el ramo gasolinero, como de sus hermanos y cuñadas en cuanto al sector inmobiliario, renta de maquinaria e inversiones en divisas, por lo que el verdadero monto de fortuna puede ser multiplicado varias veces. Lo obsceno de su riqueza radica en que el 46.2 por ciento de la población de la entidad que gobernará seis años vive en situación de pobreza, según el último in-
forme del Consejo Nacional de Evaluación de la Política de Desarrollo Social (Coneval) en 2020, es decir, 440 mil 400 personas aproximadamente; de este universo, el 36.5 por ciento, cerca de 347 mil 400 personas, vive en situación de pobreza moderada, mientras que el 9.8 por ciento de la población se encuentra en situación de pobreza extrema, alrededor de 93 mil personas. Además, mientras que el año pasado la población vulnerable se empobreció aún más debido a la contingencia sanitaria por la pandemia de COVID-19, Sansores San Román siguió amasando fortuna, al adquirir vía herencia tres inmuebles más a su larga lista de propiedades; el mismo Coneval apunta que Campeche es el tercer estado con mayor hacinamiento en México, pues 16 de cada 100 campechanos no tienen los ingresos suficientes para adquirir una vivienda propia. EL RETORNO DEL CACIQUE
Decir que Layda Sansores es heredera del caciquismo de su padre no es sólo en el sentido político, es también en el ámbito de los negocios, ya que el fallecido ex gobernador conocido por su apodo “El Negro” Sansores, es recordado por haber multiplicado su riqueza desde que asumió su mandato en Campeche, riqueza que hoy en día todavía disfruta su hija “Laydita”. El reportaje “La negra historia del Negro Sansores” relata cómo el ex mandatario campechano se aprovechó de su poder para monopolizar el control de las gasolineras en el estado; el ramo gasolinero es uno de los sectores donde la familia Sansores ha acaparado más negocios y de donde obtiene abultadas ganancias anualmente. Layda Elena Sansores San Román, la nueva gobernadora de Campeche, ha sido señalada por ocultar estas relaciones empresariales, particularmente las que tienen que ver con el sector energético, del cual ella presume ser defensora, pero se ha beneficiado de la privatización del sector petrolero y las concesiones para la instalación de gasolineras. Una de las empresas ocultas es Servicio Panorama Empresarial S.A. de C.V., localizada en el estado de Querétaro, la cual opera una gasolinera desde 1993; cabe destacar que esta empresa obtuvo una renovación de su permiso de expendio de petrolíferos gracias a las palancas” de Layda
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su actual pareja sentimental, Romeo Ruiz Armenta, es el actual embajador mexicano en Guatemala, país con el que el estado comparte una extensa y conflictiva frontera, en los municipios del sur campechano donde ingresan droga, armas y dinero por la vía terrestre y aérea. GOBERNADORA RICA CON PUEBLO POBRE
Layda Sansores y su pareja Romeo Ruiz Armenta, actual embajador mexicano en Guatemala, metido en los negocios de la mandataria. Sansores. Ocurrió en diciembre de 2015, cuando la Comisión Reguladora de Energía (CRE) autorizó la gasolinera de Servicio Panorama Empresarial S.A. de C.V., ubicada en el kilómetro 209+430
hidrocarburos, Gas Le Pont S.A. de C.V., de la cual Layda Sansores sí aparece como social, pero no lo hizo público en su última declaración patrimonial; así como Servitodo Panorama Empresarial S. de R.L. de C.V., esta últi-
*La nueva gobernadora de Campeche, Layda Sansores San Román, declaró una fortuna valuada en más de 23 millones 831 mil pesos en bienes inmuebles, vehículos, joyas y obras de arte. Esconde su verdadera riqueza con negocios en gasolineras, la educación y cinematografía *Layda ha beneficiado a sus hijos para obtener permisos de gasolineras ante la Comisión Reguladora de Energía cuando era senadora. El tamaño de su riqueza contrasta con la pobreza del pueblo campechano que gobernará, donde el 46.2% vive en la pobreza de la autopista México-Querétaro, bajo la licencia PL/10368/EXP/ES/2015, la cual entró en vigor el primer día del año siguiente. Curiosamente, esta autorización fue entregada justo en el periodo en el que Layda Sansores San Román era senadora de la República, quien en 2014 lanzó una serie de discursos contra la Reforma Energética, pero benefició a su familia al facilitarles permisos de gasolinera. Esta empresa, Servicio Panorama Empresarial S.A. de C.V., está a nombre de sus hijos y de las hermanas de su ex esposo, los socios son sus vástagos Alberto Carlos Negrete Sansores, Tania Patricia Negrete Sansores y Layda María Negrete Sansores, así como sus ex cuñadas Josefina y Sara Negrete Farías, de acuerdo con el Registro Público del Comercio (RPC). Vinculadas a esta empresa existen otras dos compañías dedicadas al almacenamiento y transportación de
ma a nombre de sus Tania y Carlos Alberto. El cacicazgo empresarial de la nueva gobernadora no termina ahí, una vez más sus relaciones de negocios desnudan su hipocresía, pues también durante su etapa como senadora cuestionó en tribuna la Reforma Educativa, pero es beneficiaria de la privatización de la educación, al ser dueña de una escuela privada, ubicada en Coyoacán, Ciudad de México, llamada Colegio Gran Unión S.C., la cual admite en su declaración patrimonial. Se suman a la lista de intereses particulares la empresa Bienes Raíces Mikra S.A. de C.V., del sector inmobiliario, y la productora cinematográfica Sister in the Jungle S.A. de C.V., de la cual es socia mayoritaria. Al asumir la gubernatura de Campeche el pasado 15 de septiembre, Sansores San Román también expande la esfera de sus influencias políticas más allá de las fronteras nacionales, puesto que
La nueva gobernadora de Campeche se ajusta perfectamente al dicho popular “gobierno rico con pueblo pobre”, pues la riqueza de Layda Sansores y su familia pondrá en duda los supuestos ideales de la Cuarta Transformación, principalmente en cuanto a la austeridad, pues el clan Sansores ha sido todo menos austero. La lista de las riquezas de la nueva mandataria estatal incluye 14 terrenos, 12 departamentos, cuatro casas, dos locales comerciales y dos catalogados como “otros”, para un total de 34 inmuebles repartidos en varios estados del país; 23 han sido comprados por ella misma, ocho son producto de herencias, dos donaciones y una cesión. El valor total de sus bines inmuebles es de 17 millones 461 mil 970 pesos. Cuenta con seis vehículos con un valor total de 2 millones 569 mil 218 pesos, la mayoría de línea de lujo que son un BMW 3251, un Audi Q5, dos Suburban de la marca Chevrolet, y dos camionetas una Sequoia de la marca Toyota, y una Hyundai Creta. Asimismo, tiene un menaje de casa de 2 millones de pesos, joyas con valor de 800 mil pesos y obras de arte por 3 millones 800 mil pesos. A ello hay que sumar que Layda Sansores y su familia son de los mayores acaparadores de tierras de Campeche, reconoce en su declaración ser socia del Hotel San Lorenzo, el cual, de acuerdo con los permisos de Zona Federal Marítimo Terrestre de la Secretaría de Medio
Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), cuenta con una concesiones de más de 20 mil metros frente a las playas campechanas. Elsa Margarita Sansores San Román, hermana de la gobernadora, cuenta con una concesión por 20 mil 682.19 metros cuadrados que conforman el balneario “San Lorenzo” en el municipio de Campeche, donde tienen una hacienda, hotel y malecón privado; esta autorización es con el expediente 255/ CAMP/2018, y resolutivo DGZF-1062/18, aprobado el 10 de diciembre de 2018, ya bajo la administración de Andrés Manuel López Obrador a nivel federal. Asimismo, su hermana Laura Nelly Sansores San
Román cuenta con dos concesiones también en el balneario San Lorenzo, pero de 15 años, una por 5 mil 731.32 metros cuadrados, expediente 730/CAMP/2016, y resolutivo DGZF-286/18 expedido el 14 de julio del 2018. Y otro por 734 metros cuadrados, resolutivo DGZF-537/18 emitido el 1 de agosto del 2018. Si el ex gobernador Alejandro Moreno Cárdenas, hoy venido a menos, era cuestionado e investigado por la riqueza inmobiliaria que amasó en tan sólo unos años, Layda Sansores asume no sólo como nueva gobernadora, sino también como la nueva potentada de Campeche, al ser el actor político más acaudalado de la entidad, que incluso opaca a los priistas, pero bajo un supuesto manto de austeridad republicana apapachada por la 4T.
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QUEBRARON SEPESCA EL MEJOR PERIÓDICO DEL ESTADO
Redacción/ Sol Campeche
Campeche.- La nueva administración estatal desaparecerá la Secretaría de Pesca y Acuacultura (Sepesca) para transformarla en el Instituto de Pesca del Estado, sin embargo queda en evidencia que la dependencia estatal fungió como nido de corruptelas al ser el botín político de los gobernantes en turno, quienes entregaron el presupuesto y los programas clientelares, a sus allegados menos éticos, quienes llevaron a este organismo a ser un ente inútil que no beneficiaba a los pescadores campechanos, y en cambio sí acumularon un largo historial de escándalos. La lista de los responsables del fracaso de Sepesca se extiende a dos sexenios, el de Fernando Ortega Bernés y de Alejandro Moreno Cárdenas con su sustituto Carlos Aysa, quienes entregaron las riendas de la dependencia a figuras corruptas como los hermanos David y Raúl Uribe Haydar, Fernando Sadek o Dulce María Cervera Cetina, cada uno de ellos señalados por los líderes del sector pesquero de cobrar moches y usar los programas con tintes partidistas. SE PUDRIÓ DESDE ORTEGA Durante el sexenio de Fernando Ortega, la Sepesca estuvo envuelta en serias acusaciones de fraude en los programas para el sector, que derivaron en investigaciones contra los dos secretarios que estuvieron a cargo, primero David Uribe Haydar y luego Fernando Sadek Abad, quienes fueron intercalados entre esta dependencia y la Administración Portuaria Integral (API). Raúl Uribe inició el sexenio 2009-2015 al frente de la Sepesca, mientras que Fernando Sadek hizo lo propio en la API, pero en 2013 Redacción/ Sol Campeche Campeche.- Los accidentes de Petróleos Mexicanos (Pemex) representan un grave peligro para los ecosistemas y las poblaciones de los lugares del país donde se ha instalado esta industria, particularmente en el estado de Campeche, donde en los últimos años bajo la gestión de Octavio Romero Oropeza al frente de la ex paraestatal, ya se han generado una serie de desastres ecológicos que oculta el gobierno federal del presidente Andrés Manuel López Obrador, sin que haya castigo a los responsables ni remediación al impacto ambiental. Hasta la fecha, Pemex no ha informado el verdadero impacto de los últimos accidentes ocurridos en la Sonda de Campeche, el pasado agosto con la explosión de la plataforma E-KU-A2 en el Activo de Producción Ku-Maloob-Zaap, y un mes antes con el ojo de fuego sobre el mar en la plataforma KU-C del mismo centro de producción; la información oficial es que no existió derrame de hidrocarburo, lo cual es puesto en duda debido a la magnitud de los siniestros. Pese al evidente riesgo que implica el manejo de gas y petróleo crudo en instalaciones que no reciben el mantenimiento adecuado, la empresa productiva del estado no cuenta con equipo y embarcaciones para atender un posible derrama, en violación de normas mundiales como el Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación por los Buques (Marpol por sus siglas en inglés) y el Protocolo de Londres de 1996 relativo a la prevención de la contaminación en el mar por vertimiento de desechos y otras materias, de la Organización Marítima Internacional (OMI). La última embarcación con capacidad para remediar derrames petroleros en la Sonda de Campeche fue rematada a una empresa privada
Raúl Uribe Haydar fueron traspasados de uno a otro organismo, y con ello sellaron su destino al ser acusados e investigados por malos manejos y encubrimiento. Desde la Secretaría de Pesca ambos funcionarios mantuvieron un conflicto con los tripulantes y permisionarios de las embarcaciones dedicadas a la pesca ribereña, y con empresarios dedicados a la captura del camarón, quienes denunciaron el desinterés de estos servidores públicos, y los acusaron de solapar a los depredadores de especies marinas como lo ha sido la pesca ilegal de pepino de mar y la mafia alrededor de este producto. Fueron responsabilizados por el retraso en los subsidios temporadas de veda y bajas capturas marinas, y entregar los recursos incompletos luego de pasar por “moches”, lo que derivó en el desorden en el sector, pues fomentaron que presuntos líderes inflaran los padrones pesqueros. Pero tal vez el delito de corrupción más grande durante ese sexenio fue el fraude cometido contra expendedores de productos de mar con los llamados pulpomóviles, con los cuales se embaucó principalmente a mujeres dedicadas a la venta de pulpo, también llamadas “pulperitas”, a quienes se obligó a contratar créditos con el Fondo Campeche, bajo la falsa promesa de que la Sepesca las
Fernando Sadek
Dulce María Cervera Cetina
*Los ex secretarios David Uribe como Fernando Sadek fueron investigados por su gestión al frente de la API por una malversación de 40 millones de pesos. “Alito” y Aysa le dieron el tiro de gracia *Desde el sexenio de Fernando Ortega Bernés, la extinta Secretaría de Pesca se vio envuelta en escándalos de corrupción de la mano de los dos funcionarios que ocuparon el cargo, David Uribe Haydar y Fernando Sadek Abad ayudaría. El fraude fue iniciado por David Uribe y continuado por Fernando Sadek, quien fue señalado por la compra irregular de 33 motocarros adaptados para el programa de los “pulpomóviles”, en los cuales se pretendía incentivar la comercialización de pulpo y otras especies. Se
calcula que el fraude fue cercano a los 4 millones de pesos, pues fueron comprados por la Sepesca mediante irregularidades y se obligó a las beneficiarias a adquirir una deuda, por lo que la dependencia sólo regenteó los recursos. La dependencia a finales del 2015 que la adquisición había sido
por 212 mil pesos de cada unidad, pero de acuerdo con las facturas que fueron exhibidas en su momento, el precio real rondaba los 105 mil pesos, por lo que se presume que los montos fueron inflados 50 por ciento. Los problemas aparecieron pronto, puesto que las mujeres “pulperitas” creyeron que era un apoyo, pero en realidad debían pagar por unidades que presentaron fallas mecánicas, y que al cabo de dos años, en 2017 ya durante la administración de Alejandro Moreno Cárdenas, la Sepesca les informó que estaban obligadas a pagar el crédito que adquirieron con el Fondo Campeche, y que la secretaría se lavaba las manos, pues la transa fue de otro sexenio. A la postre, tanto David Uribe como Fernando Sadek fueron investigados, pero por su gestión al frente de la API y solamente el primero obtuvo una sanción por 39 millones de pesos por parte de la Contraloría del Estado. Las acusaciones fueron por la presunta malversación de recursos cercanos a los 40 millones de pesos desde la Administración Portuaria durante la administración de Fernando Ortega Bernés, el señalamiento administrativo en contra de David Uribe incluyó a otros dos ex funcionarios del periodo en que encabezó a la dependencia, Edgard Manuel Leal Rodríguez y Citlalli Concepción Sarmiento Herrera, como director de Infraestructura, Operación y Mantenimiento, y gerente de Contabilidad, respectivamente. “ALITO” Y EL TIRO DE GRACIA A LA PESCA Durante el atropellado sexenio de Alejandro Moreno Cárdenas y su sustituto Carlos Aysa, la Sepesca
PEMEX, MONSTRUO ECOLÓGICO y destinada a ser desguazada entre los sexenios de Felipe Calderón Hinojosa y Enrique Peña Nieto, se trató del buque “Ecopemex”, renombrado tras su venta como “Ecogolfo Dos Bocas”. La historia de esta embarcación es parte del desmantelamiento de Petróleos Mexicanos iniciado con los gobiernos neoliberalistas, pero que la llamada “Cuarta Transformación” no ha enfrentado más que en el discurso. HISTORIA DE UN DESPERDICIO De acuerdo con el artículo “Petróleo y Contaminación, un vacío que amenaza las pesquerías del Golfo de México”, publicado en 2017 por el especialista en marina mercante e industria petrolera, Hugo Sergio Gómez Smith, Pemex nunca ha querido procurar verdaderamente una legislación que proteja al medio ambiente y en lugar de ello ha recurrido a medidas espectaculares para atraer reflectores. Tal fue el caso de la adquisición del buque “Ecopemex” en el año de 1987, con el antecedente de derrames petroleros como la explosión del pozo Ixtoc-I en diciembre de 1978, precisamente en la Sonda de Campeche, catalogado como el mayor desastre petrolero del país, en el que se calcula que más de 560 millones de litros de crudo fueron derramados al Golfo de México. La compra de ese buque casi una década después atendió a intereses políticos pero no a un verdadero análisis de las necesidades para garantizar una protección al ambiente por los riesgos de la industria petrolera. El barco fue adquirido en Alemania, se trataba de un buque
El “Ecogolfo Dos Bocas” fue parte del desmantelamiento de Petróleos Mexicanos iniciado con los gobiernos neoliberalistas. *La empresa remató entre los sexenios de Felipe Calderón y Enrique Peña Nieto su flota de buque tanques y el único barco con capacidad para atender derrames de petróleo crudo *También vendieron otros seis barcos por más de 132 millones 189 mil pesos y arrendó buques, pero a compañías privadas para los mismos servicios que brindaban las embarcaciones de las que se estaba deshaciendo recolector de hidrocarburos con capacidad de cinco mil barriles de petróleo, y dimensiones de 47 metros de largo y 12 de ancho, construido en el astillero Conrad Luhring Schiffwerft GmbH & Company, KG.Luhring Werft del puerto Brake. Sin embargo, las características de esta nave, destinada a prevenir desastres ecológicos en la Sonda de Campeche, no correspondían con la realidad, puesto que sólo estaba diseñado para operar en aguas mansas de ríos, lagos, lagunas y canales propios de Alemania, por lo que resultó en una de las peores compras de Pemex por la complejidad de la tecnología y la escasez de refacciones. Sólo existieron dos modelos en el mundo, lo que complicó su mantenimiento óptimo por parte de Pemex Exploración y Producción
(PEP), subsidiaria que tampoco ideó un programa de abatimiento de las emisiones. El “Ecopemex” estaba equipado con dos máquinas, fue destinado a Ciudad del Carmen, pero fue muy difícil de operar, pues estaba formado por un doble casco y dotado de sistemas separadores de aceite y agua que permitían la recuperación de petróleo, pero con complicaciones en la maniobrabilidad una vez abiertas las compuertas. Durante dos décadas no fue utilizado correctamente, en lugar de ello transitó entre los puertos de Dos Bocas, Tabasco y Ciudad del Carmen, Campeche, hasta que su deterioro lo convirtió en una carga para Petróleos Mexicanos. Durante el sexenio de Felipe Calderón Hinojosa, en 2008, se inició el proceso para desincorporarlo de la flota de Pemex y fue hasta
2010 cuando el gobierno federal determinó su enajenación a un particular, para la cual fue vendido a la empresa Maquinaria y Equipo de Madero, S.A. de C.V., representada por Arturo Roberto Olvera Contreras, por 1 millón 120 mil pesos. El barco fue trasladado hacia el puerto de Coatzacoalcos, Veracruz, donde se mantuvo al menos desde 2013 a 2015, ya durante el gobierno de Enrique Peña Nieto. Según notas periodísticas de aquella entidad, el “Ecopemex” puso en riesgo el ecosistema marino en varias ocasiones, especialmente durante los eventos de norte, cuando llegó a soltarse de sus amarras y golpeó el dique, lo que provocó una vía de agua que lo estaba hundiendo. En dos ocasiones fue interceptado por los chalanes de la Capitanía de Puerto y se fijó de nuevo. La embarcación mantenía diesel y aceite, pero la empresa Maquinaria y Equipo de Madero, S.A., se negaba a trasladarlo para llevar a cabo su procesamiento. Además de este buque, durante el sexenio de Felipe Calderón, Pemex también puso en venta otros seis barcos por un valor total de más de 132 millones 189 mil pesos, a la par que inició un proceso de arrendamiento de buques pero a compañías privadas para los mismos servicios que brindaban las embarcaciones de las que se estaba deshaciendo. Los buques puestos en venta fueron el llamado Mariano Moctezuma, de seis mil 328 toneladas, por un precio de 41 millones 470 mil pesos, que se localizaba en la terminal marítima de Pemex en Guaymas, Sonora. En Lázaro Cárdenas, Michoacán, vendieron el buque tanque gasero Mariano Escobedo, de cuatro
contó con tres secretarios, lo que fue un reflejo del desinterés en el sector de la pesca que tuvo el tiro de gracia en los últimos seis años. La primera designada en el cargo fue Dulce María Cervera Cetina, quien carecía de la experiencia para realizar un buen desempeño de su labor, ya que su profesión es maestra de educación primaria y desconocía el sector pesquero; no obstante, es conocida por ser operadora política del priismo, por lo que tuvo a su disposición los padrones de pescadores a quienes sólo se vio como botín electoral para recurrir a su apoyo con programas clientelares. Cervera Cetina heredó el escándalo de los “pulpomóviles”, pero se negó a atender a las mujeres defraudadas por su antecesor, Fernando Sadek. Tras su deplorable rendimiento, Dulce María fue removida de esta dependencia apenas un año después de ser nombrada, en su lugar fue puesto otro secretario sin experiencia en temas de pesca, se trató de José del Carmen Rodríguez Vera, quien era ex funcionario de Petróleos Mexicanos (Pemex). La gestión de José Rodríguez estuvo marcada por los señalamientos de que el personal de Sepesca cometía extorsión en contra de los hombres de mar, así como crecientes protestas de diversas cooperativas y agrupaciones que acusaban un retroceso en el sector. Se recriminaba al titular de la Sepesca por engañar a los pescadores, pues les solicitaban su documentación para los programas de veda y baja captura, así como para apoyos de equipo, gasolina, motores y embarcaciones, pero los beneficios nunca llegaban. Leer reportaje completo en www.solcampeche.com mil 643 toneladas, por 6 millones 236 mil 900 pesos. En la terminal marítima de Pajaritos, Veracruz, se remató el buque tanque Reforma (que no es el mismo que el flotel del mismo nombre), de seis mil 318 toneladas y por el que Pemex solicitó 16 millones 409 mil pesos. También en el puerto de Lázaro Cárdenas se vendieron los buques tanque Manuel Avila Camacho y Revolución, ambos de seis mil 313 toneladas con una diferencia del 50 por ciento entre el precio de uno y otro; el primero por 38 millones 750 mil pesos y el segundo en 19 millones 389 mil pesos. Asimismo, el buque tanque Vicente Guerrero, de tres mil 584 toneladas, fue vendido a 9 millones 935 mil pesos. Más recientemente, en 2018, con Peña Nieto se vendió el buque tanque Quetzalcóatl, con un precio de referencia de 1 millón 500 mil pesos, esto en la terminal marítima de Pajaritos, en Coatzacoalcos, Veracruz. DERRAMES INCALCULABLES El gobierno de Andrés Manuel López Obrador ha prometido erradicar la corrupción en Pemex, pero en lugar de ello la “austeridad republicana” ha llevado a una serie de desastres ecológicos en la Sonda de Campeche, además de las explosiones en el Activo de Producción Ku-Maloob-Zaap en julio y agosto de este año, el 6 de octubre del 2019 ocurrió un derrame de cuatro mil 484 hectáreas de petróleo crudo en la terminal marítima de Cayo Arcas, utilizada como zona de fondeo para buque tanques que exportan el hidrocarburo, zona ubicada aproximadamente a 150 kilómetros de Ciudad del Carmen y a 174 de la ciudad de Campeche. Leer reportaje completo en www.solcampeche.com
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QUEBRARON SEPESCA Campeche, Campeche
Del 20 al 26 de septiembre del 2021
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*Los ex secretarios David Uribe como Fernando Sadek fueron investigados pero por su gestión al frente de la API por una malversación de 40 millones de pesos. “Alito” y Aysa le dieron el tiro de gracia
*Desde el sexenio de Fernando Ortega Bernés, la extinta Secretaría de Pesca se vio envuelta en escándalos de corrupción de la mano de los dos funcionarios que ocuparon el cargo, David Uribe Haydar y Fernando Sadek Abad
Raúl Uribe Haydar
Fernando Sadek
Dulce María Cervera Cetina
CIUDAD DE MÉXICO LOS TENTÁCULOS DEL CÁRTEL DEL CIGARRO
NARCOTRÁFICO
Ricardo Ravelo/Sol Campeche
*Empezaron vendiendo cigarros de contrabando en Tepito, después incursionaron en las extorsiones, secuestros, cobro de piso y narcotráfico. Hoy están asociados con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG) y se les conoce como el Cártel del Cigarro. *Varios son sus operadores, pero el más temible –Martín Ajá– fue detenido en posesión de cinco toneladas de cigarros piratas, drogas y armas. Se afirma que este sujeto operaba con la policía y exigía derecho de piso a comerciantes de hasta 700 mil pesos. * Su captura no puso fin a los grupos criminales dedicados a la venta de cigarros ilegales, pues las autoridades capitalinas han identificado que en los 16 municipios de la Ciudad de México operan diez cárteles dedicados al mismo giro que también incursionaron en el narcotráfico