Car policy elektrisch maken? Enkele tips!

De federale overheid heeft bepaald dat vanaf midden 2023 de fiscale aftrek van bedrijfswagens jaar na jaar zal verminderen, en vanaf 2026 emissievrije bedrijfswagens de norm moeten worden. De vergroening van het bedrijfswagenpark vormt een heuse uitdaging voor heel wat installatiebedrijven. Het inzetten van de juiste laadoplossingen zorgt ervoor dat ze hun huidige car policy onder de loep dienen te nemen. Steven

Dehaemers geeft enkele tips hoe lidbedrijf EEG Group dit aanpakt.

Bij het aankomen op de hoofdzetel in Gullegem maken de verschillende EV’s en bijhorende laadinfrastructuur onmiddellijk duidelijk dat dit lidbedrijf inzet op groene energie en duurzame investeringen. EEG Group brengt duurzaam comfort in gebouwen door de integratie van de meest innoverende technologieën op het vlak van HVAC, sanitair, elektrotechniek, energie- & klimaatbeheer, medische gassen, medische apparatuur en brandbeveiliging.

Als directeur Human Resources van EEG Group kan STEVEN DEHAEMERS ons enkele tips geven wat er allemaal bij een elektrisch wagenpark komt kijken.

Wanneer besloot EEG Group dat het zijn wagenpark wilde verduurzamen?

Voor EEG Group is duurzaam ondernemen (in het kader van de SDG’s) meer dan een modewoord. Het is de kern van onze langetermijnstrategie en sluit aan bij onze bedrijfswaarden (klantgericht, vakmanschap, zorgen voor el kaar, teamspirit, goesting en open communicatie). Ons duurzaamheidsbeleid bestaat uit vier pijlers: operational excellence, duurzame oplossingen voor klant en maatschappij, onze focus op de eigen mensen en organisatie en ten slotte onze toekomst visie. Duurzaamheid speelt een dagelijkse rol in ons werk en een duurzaam wagenpark sluit daarbij aan.

Reeds in oktober 2021 hebben we onze car policy aangepast voor de EV’s. Ze werden toen al opgenomen in de keu- zelijst met referentiemodellen. In het voorjaar van 2022 werden de eerste EV’s besteld en in het najaar geleverd. Sinds februari 2023 staan er enkel nog EV’s in de keuzelijst.

TIP: het is belangrijk om de volledige Total Cost of Ownership (TCO) van de EV te bekijken. Denk hierbij naast de aankoopprijs ook aan: afschrijvingen en onderhoudskosten, verzekeringsen brandstofkosten, maar ook alle fiscale lasten. Een EV is in aankoopprijs een stuk duurder maar door de fiscale gunstmaatregelen is deze qua TCO interessant. Bedrijven kunnen de EV zelf aankopen en inschrijven, operationeel of financieel leasen met de optie de wagen al dan niet zelf in te schrijven, etc.

Hoe is bij EEG Group de laadpaleninfrastructuur geregeld?

Na onze bewuste keuze voor EV’s dienden we onze laadstrategie te bepalen. Deze is drieledig:

1 TRACHT ZOVEEL MOGELIJK OP HET

WERK TE LADEN: daar is laden het goedkoopst omwille van het hoogspanningstarief. Op al onze vestigingen lieten we laadpalen installeren.

2 THUIS LADEN: we voorzien de mogelijkheid om een laadpaal bij de woning van de werknemer te installeren.

3 LADEN BIJ PUBLIEKE LAADPALEN: enkel in hoge nood, want de laadkosten vallen hier veel hoger uit.

Fleetbeleid is een complex gegeven. Een gespecialiseerde partner zorgt dan ook voor een optimalisatie van ons vlootbeheer.

Wat zijn de ervaringen van werknemers die al elektrisch rijden?

Duurzaamheid is voor veel van onze werknemers een belangrijk thema, waar zij graag aan willen bijdragen. Anderzijds hadden sommige werknemers initieel wel enkele bezorgdheden, denk aan:

● DE ACTIERADIUS VAN EV’S: de meeste modellen die vandaag op de markt verschijnen, kunnen (minstens) 400 km afleggen;

● DE MINDSET: je moet even nadenken over het laden tot het een gewoonte wordt;

● DE BEPERKTERE KEUZE AAN MODELLEN: op termijn zal dit ook verbeteren, het autogamma is aan het diversifiëren;

● …

Duidelijke afspraken helpen hierbij?

Inderdaad. Onze car policy biedt een houvast bij onduidelijkheden of discussies. Het omvat de spelregels voor het toekennen en het gebruik van de EV.

Bepaal daarin ook bijvoorbeeld wat er gebeurt als je werknemer van werkgever verandert. Er moet in het bijzonder worden gepreciseerd of de laadpaal al dan niet kosteloos eigendom blijft van de ex-werknemer die de onderneming verlaat, of hij al dan niet op kosten van de werknemer moet worden gedemonteerd en opnieuw geïnstalleerd in geval van verhuizing van de werknemer, enz.

Stappenplan

Bij Overstap Naar Een Elektrisch Wagenpark

1

Car policy bepalen met duidelijke spelregels. Door het inzetten van EV’s verlaag je emissies en verbeter je de duurzame bedrijfsvoering.

2

De TCO van je huidige wagenpark oplijsten en je budget bepalen voor de elektrificatie van je vloot. Bij het bepalen van de categorieën van wagens, baseer je op de TCO van de wagens. Zo heb je alle kosten meegenomen en maak je een juiste vergelijking tussen modellen.

3

Laadstrategie bepalen: welke oplaadmogelijkheden wil je jouw werknemers bieden.

4

Technische analyse van bedrijfs site voor laadinfrastructuur: zorg bij de aanleg van de infrastructuur ervoor dat je in de toekomst eenvoudig en goedkoop kunt opschalen naar meer laadpunten.

5

Kijk naar de populatie van jouw werknemers: als er veel in de stad wonen (meer publiek laden) of in een appartement dan dien je ook te kijken naar het mobiliteitsbudget.