www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010
DIARIO DEL EXPORTADOR www.diariodelexportador.com
www.diariodelexportador.com
ÍNDICE INCOTERMS 2010 1. INTRODUCCIÓN A LAS REGLAS INCOTERMS 2010 2. CLASIFICACIÓN DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010 3. COSTOS LOGÍSTICOS SEGÚN INCOTERMS 2010 4. INCOTERMS 2010 UNO A UNO 5. USO DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010 6. RESUMEN Y CONCLUSIONES
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 1. INTRODUCCIÓN A LAS REGLAS INCOTERMS 2010
www.diariodelexportador.com
¿Qué significa Incoterms?
International Commercial Terms Términos del Comercio Internacional Condiciones Internacionales de Comercio
www.diariodelexportador.com
Definición Incoterms son reglas internacionales aceptadas por gobiernos, empresarios y profesionales en todo el mundo para la interpretación de los términos más comunes utilizados en el Comercio Internacional, ya que uniformizan el lenguaje, los usos, las costumbres y las prácticas de este tipo de operaciones. Ellos sirven para reducir las incertidumbres que surgen de las diferentes interpretaciones de dichos términos en distintos países.
www.diariodelexportador.com
Herramienta transversal en las operaciones comerciales VENDEDOR
Negociaciรณn Lugar de entrega Plazo de entrega Precio Medio de pago
Contrataciรณn Orden de compra Contrato compraventa Factura proforma
Documentos Transporte Aduanas Certificados Inspecciรณn
COMPRADOR
Transporte Quien contrata Carga/ Descarga Costos terminal Seguro transporte
Fiscalidad Despacho de Aduana Aranceles Impuestos
www.diariodelexportador.com
11 reglas Incoterms 2010
EXW EX WORKS (EN FÁBRICA) FCA FREE CARRIER (LIBRE TRANSPORTISTA) FAS FREE ALONGSIDE SHIP (LIBRE AL COSTADO DEL BUQUE) FOB FREE ON BOARD (LIBRE A BORDO) CFR COST AND FREIGHT (COSTO Y FLETE) CIF COST INSURANCE AND FREIGHT (COSTO, SEGURO Y FLETE) CPT CARRIAGE PAID TO (TRANSPORTE PAGADO HASTA) CIP CARRIAGE AND INSURANCE PAID TO (TRANSPORTE Y SEGURO PAGADO HASTA) DAT DELIVERED AT TERMINAL (ENTREGADO EN EL TERMINAL), DAP DELIVERED AT PLACE (ENTREGADO EN LUGAR) DDP DELIVERED DUTY PAID (DESTINO DETERMINADO CON TRIBUTOS PAGADOS)
www.diariodelexportador.com
¿Qué regulan las reglas Incoterms 2010?
Condiciones de entrega de la mercancía
Distribución de riesgo en la operación
Distribución de costos en la operación
Distribución de documentos en la operación
www.diariodelexportador.com
¿Qué no regulan las reglas Incoterms 2010?
La forma de pago y el precio
La transmisión de la propiedad de la mercancía
Aspectos jurídicos relativos al transporte
Exoneración de responsabilidad en ciertas situaciones
Las consecuencias del incumplimiento del contrato
www.diariodelexportador.com
GUÍA DE ORIENTACIÓN A1 Obligaciones Generales del Vendedor
B1 Obligaciones Generales del Comprador
A2 Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades
B2 Licencias, autorizaciones, acreditaciones de seguridad y otras formalidades
A3 Contrato de transporte y seguro
B3 Contrato de transporte y seguro
A4 Entrega
B4 Recepción
A5 Transmisión de riesgos
B5 Transmisión de riesgos
www.diariodelexportador.com
GUÍA DE ORIENTACIÓN A6 Reparto de costos
B6 Reparto de costos
A7 Notificaciones al comprador
B7 Notificaciones al vendedor
A8 Documentos de entrega
B8 Prueba de la entrega
A9 Comprobación – embalaje marcado
B9 Inspección de la mercancía
A10 Ayuda con la información y costos relacionados
B10 Ayuda con la información y costos relacionados
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2. CLASIFICACIÓN DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2.1. MEDIO DE TRANSPORTE UTILIZADO
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Medio de Transporte utilizado Polivalente
EXW
x
FCA
x
CPT
x
CIP
x
DAT
x
DAP
x
DDP
x
MarĂtimo
FAS
x
FOB
x
CFR
x
CIF
x
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2.2. PAGO DEL TRANSPORTE PRINCIPAL
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Pago del transporte Vendedor
Comprador
EXW
x
FCA
x
CPT
x
CIP
x
DAT
x
DAP
x
DDP
x
FAS
x
FOB
x
CFR
x
CIF
x
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2.3. TRANFERENCIA DEL RIESGO DE LA MERCANCÍA
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Transmisión de riesgo País de origen
EXW
x
FCA
x
CPT
x
CIP
x
País de destino
DAT
x
DAP
x
DDP
x
FAS
x
FOB
x
CFR
x
CIF
x
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2.4. DOCUMENTOS Y TRAMITES ADUANEROS
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Documentos y tramites aduaneros PaĂs de origen
PaĂs de destino
EXW
Comprador
Comprador
FCA
Vendedor
Comprador
CPT
Vendedor
Comprador
CIP
Vendedor
Comprador
DAT
Vendedor
Comprador
DAP
Vendedor
Comprador
DDP
Vendedor
Comprador
FAS
Vendedor
Comprador
FOB
Vendedor
Comprador
CFR
Vendedor
Comprador
CIF
Vendedor
Vendedor
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 2.5. RESUMEN
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Medio de transporte
Pago de transporte principal
Transmisiรณn del riesgo del transporte
Despacho origen/destino
EXW
Polivalente
Comprador
Origen
Comprador/ Comprador
FCA
Polivalente
Comprador
Origen
Vendedor/ Comprador
CPT
Polivalente
Vendedor
Origen
Vendedor/ Comprador
CIP
Polivalente
Vendedor
Origen
Vendedor/ Comprador
DAT
Polivalente
Vendedor
Destino
Vendedor/ Comprador
DAP
Polivalente
Vendedor
Destino
Vendedor/ Comprador
DDP
Polivalente
Vendedor
Destino
Vendedor/ Vendedor
www.diariodelexportador.com
Incoterms
Medio de transporte
Pago de transporte principal
Transmisión del riesgo del transporte
Despacho origen/destino
FAS
Marítimo
Comprador
Origen
Vendedor/ Comprador
FOB
Marítimo
Comprador
Origen
Vendedor/ Comprador
CFR
Marítimo
Vendedor
Origen
Vendedor/ Comprador
CIF
Marítimo
Vendedor
Origen
Vendedor/ Comprador
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 3. COSTOS LOGÍSTICOS SEGÚN INCOTERMS 2010
www.diariodelexportador.com
Costos logísticos en una operación de compraventa internacional Lugar
País de origen
Transito Internacional
País de destino
Concepto 1. 2. 3. 4. 5.
Embalaje y verificación Carga en instalaciones del vendedor Transporte interior en origen Trámites aduaneros de exportación Costos en terminal de origen
6. Transporte principal 7. Seguro de transporte de la mercancía 8. 9. 10. 11.
Costos de terminal en destino Trámites aduaneros de importación Transporte interior en destino Descarga instalaciones comprador
www.diariodelexportador.com
COSTOS/INCOTERMS
EXW
FCA
CPT
CIP
DAT
DAP
DDP
Embalaje y verificación
V
V
V
V
V
V
V
Carga en instalaciones del vendedor
C
V
V
V
V
V
V
Transporte interior en origen
C
V/C
V
V
V
V
V
Trámites aduaneros de exportación
C
V
V
V
V
V
V
Costos en terminal de origen
C
C
V
V
V
V
V
Transporte principal
C
C
V
V
V
V
V
Seguro de transporte de la mercancía
C*
C*
C*
V
V*
V*
V*
Costos de terminal en destino
C
C
C
C
V
V/C
V
Trámites aduaneros de importación
C
C
C
C
C
C
V
Transporte interior en destino
C
C
C
C
C
V
V
Descarga instalaciones comprador
C
C
C
C
C
C
C
www.diariodelexportador.com
COSTOS/INCOTERMS
FAS
FOB
CFR
CIF
Embalaje y verificación
V
V
V
V
Carga en instalaciones del vendedor
V
V
V
V
Transporte interior en origen
V
V
V
V
Trámites aduaneros de exportación
V
V
V
V
V/C
V
V
V
Transporte principal
C
C
V
V
Seguro de transporte de la mercancía
C*
C*
C*
V
Costos de terminal en destino
C
C
C
C
Trámites aduaneros de importación
C
C
C
C
Transporte interior en destino
C
C
C
C
Descarga instalaciones comprador
C
C
C
C
Costos en terminal de origen
V = Vendedor C = Comprador *El contrato del seguro no es obligatorio
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 4. INCOTERMS 2010 UNO A UNO
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 4.1. INCOTERMS POLIVALENTES
www.diariodelexportador.com
Incoterms EXW (En Fábrica) El vendedor entrega cuando sitúa la mercancía a disposición del comprador, fuera de las instalaciones del vendedor, o en otro lugar convenido (taller, fábrica, almacén, etc.) sin despacharla para la exportación, ni cargarla en un vehículo de transporte.
www.diariodelexportador.com
Incoterms EXW (En Fรกbrica)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
D E S T I N O
www.diariodelexportador.com
Incoterms EXW (En Fábrica) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: En las instalaciones (fábrica, almacén, taller, etc.) del vendedor. Situación de la mercancía (carga/descarga): Debidamente embalada y verificada, preparada para cargarse en el primer medio de transporte (generalmente, camión). Documento de entrega: Documento de recogida del primer transportista o certificado FIATA FCR si se utiliza transporte multimodal.
www.diariodelexportador.com
Incoterms EXW (En Fábrica) Tipo de carga: Cualquier tipo de carga, excepto gráneles y grandes cargas. Contratación del transporte principal: Comprador. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: En el momento de la entrega, antes que la mercancía se cargue en el primer medio de transporte, en las instalaciones del vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms EXW (En Fรกbrica) Inspecciรณn pre embarque: Comprador. Despacho de exportaciรณn: Comprador. Despacho de importaciรณn: Comprador.
Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.).
www.diariodelexportador.com
Recomendaciones
La CCI lo aconseja para las transacciones nacionales.
Si vendedor carga la mercancía, se recomienda usar el FCA.
Para el comprador: no es recomendable si, directa o indirectamente, no puede hacerse cargo del despacho de exportación.
Fijar el punto exacto de entrega, sino vendedor elige.
Precisar el tipo de envase y embalaje. De lo contrario el vendedor decidirá el que considere mas conveniente y apropiado.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista) El vendedor entrega la mercancĂa al transportista designado por el comprador en las instalaciones de la empresa vendedora o en otro lugar designado. El vendedor realiza el despacho de exportaciĂłn.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista)
FCA ENTREGA EN FÁBRICA O ALMACEN
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
D E S T I N O
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista)
FCA ENTREGA EN TERMINAL O TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: a. En las instalaciones (fábrica, almacén, taller, etc.) del vendedor. b. En distintos puntos del país del vendedor (terminales de transporte, aeropuerto, etc.) Situación de la mercancía (carga/descarga): a. Cargada en el primer transporte (generalmente, camión) designado por el comprador. b. Preparada para la descarga en el lugar de entrega.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista) Documento de entrega: a. Documento de recogida del primer transportista o certificado FIATA FCR si se utiliza transporte multimodal. b. Documento de entrega del transportista del vendedor al transportista internacional designado por el comprador. Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje).
Contrataciรณn del transporte principal: Comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista) Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: a. Una vez se ha cargado la mercancía en el transporte designado por el comprador, en las propias instalaciones del vendedor. b. En el lugar de entrega, antes de que la mercancía sea descargada para entregarse al transportista designado por el comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FCA (Libre Transportista) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Recomendaciones
Dadas las distintas opciones de entrega se aconseja seguir la instrucción de la CCI indicando la dirección concreta del punto de intercambio de costes y riesgos.
Se aconseja preferirlo a Ex Works:
Para operaciones de comercio internacional. Cuando el vendedor se encuentra en mejor posición para cargar la mercancía. Cuando se requiere documentación para fines tributarios.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta) El vendedor contrata y paga los costos del transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado. Los riesgos de pérdida y daño pasan al comprador desde el momento en que la mercadería es entregada a la custodia del transportista.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
D E S T I N O
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: En el punto que se entrega la mercancía al primer transportista que ha contratado el vendedor Situación de la mercancía (carga/descarga): Cargada en el primer medio de transporte contrato por el vendedor. Documento de entrega: Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB).
www.diariodelexportador.com
Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta) Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje). Contratación del transporte principal: Vendedor. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado por el vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CPT (Transporte Pagado Hasta) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta) El vendedor contrata y paga los costos del transporte necesario para llevar la mercancía hasta el lugar de destino designado, y contrata la cobertura de seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño causados a la mercancía durante el transporte. Los riesgos de pérdida y daño pasan al comprador desde el momento en que la mercadería es entregada a la custodia del transportista.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
D E S T I N O
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: En el punto que se entrega la mercancía al primer transportista que ha contratado el vendedor Situación de la mercancía (carga/descarga): Cargada en el primer medio de transporte contrato por el vendedor. Documento de entrega: Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB) y póliza de seguro de transporte.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta) Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje). Contratación del transporte principal: Vendedor. Contratación del seguro de transporte: El vendedor esta obligado a contratar un seguro (Clausula C del Institute Cargo Clauses) de transporte en el que figure como beneficiario el importador. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía se entrega al primer transportista contratado por el vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIP (Transporte y Seguro Pagado Hasta) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAT(Entrega en Terminal) El vendedor entrega la mercancía, descargada del medio de transporte de llegada, en el terminal designado (incluye cualquier lugar, cubierto o no, como un muelle almacén, estación de contendores o terminal de carreteras, ferroviaria o aérea). El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allí.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAT(Entrega en Terminal)
TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAT(Entrega en Terminal) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: En terminal (terrestre, aéreo o portuario) o también en otros lugares como muelles, almacenes, depósitos o zonas francas en destino. Situación de la mercancía (carga/descarga): Descargada del medio de transporte que ha contratado el vendedor para llevar la mercancía hasta el terminal designado en destino. Documento de entrega: Documento de transporte (CRM, CIM, B/L o AWB) con la anotación de descargado.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAT(Entrega en Terminal) Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje). Contratación del transporte principal: Vendedor. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía se ha descargado del mercado de transporte que ha contratado el vendedor en el terminal de destino designado.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAT(Entrega en Terminal) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar) El vendedor entrega la mercancĂa en el medio de transporte de llegada preparada para la descarga en el lugar de destino designado. El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancĂa hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allĂ.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
DAP ENTREGA EN FÁBRICA O ALMACEN
TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar)
DAP ENTREGA EN LUGAR DESIGNADO EN DESTINO
TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: a. En las propias instalaciones del comprador (fábrica o almacén) en el país de destino. b. En un punto interior del país de destino. Situación de la mercancía (carga/descarga): Preparada para la descarga en el lugar de entrega designado por el comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar) Documento de entrega: a. Documento de entrega firmado por el comprador. b. Documento de entrega firmado por el transportista del comprador. Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje). Contrataciรณn del transporte principal: Vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar) Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía se entrega preparada para la descarga del medio de transporte en lugar designado en destino.
Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DAP(Entrega en Lugar) Despacho de exportaciรณn: Vendedor. Despacho de importaciรณn: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados) El vendedor entrega la mercancía, despachada para la importación en los medios de transporte de llegada, preparada para la descarga en el lugar de destino designado. El vendedor corre con todos los riesgos que implica llevar la mercancía hasta la terminal en el puerto o en el lugar de destino designados y descargarla allí.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
DDP ENTREGA EN FÁBRICA O ALMACEN
TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
COSTOS VENDEDOR
RIESGOS VENDEDOR
D E S T I N O
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados)
DDP ENTREGA EN LUGAR DESIGNADO EN DESTINO
TRANSPORTE PRINCIPAL
O R I G E N
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados) Tipo de transporte: Cualquier medio de transporte, incluido multimodal (contenedores). Lugar de entrega: a. En las propias instalaciones del comprador (fábrica o almacén) en el país de destino. b. En un punto interior del país de destino. Situación de la mercancía (carga/descarga): Preparada para la descarga en el lugar de entrega designado por el comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados) Documento de entrega: a. Documento de entrega firmado por el comprador. b. Documento de entrega firmado por el transportista del comprador. Tipo de carga: Cualquier tipo de carga (general, completa y grupaje). Contrataciรณn del transporte principal: Vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados) Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el vendedor lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Cuando la mercancía se entrega preparada para la descarga del medio de transporte en lugar designado en destino.
Inspección pre embarque: Vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms DDP(Entrega Derechos Pagados) Despacho de exportaciรณn: Vendedor. Despacho de importaciรณn: Vendedor. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.)
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 4.2. INCOTERMS MARÍTIMOS
www.diariodelexportador.com
Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque) El vendedor entrega la mercancía al costado del buque designado por el comprador (por ejemplo, en el muelle o en una barcaza) en el puerto de embarque designado. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está al costado del buque, y el comprador corre con todos los costos desde ese momento en adelante.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque) Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para transporte multimodal (contenedores). Lugar de entrega: Al costado del buque (en el muelle o en una barcaza) en el puerto de embarque. Situación de la mercancía (carga/descarga): Preparada para cargarse en el buque designado por el comprador. Documento de entrega: Recibo de muelle o recibo de embarque.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque) Tipo de carga: Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria) Contratación del transporte principal: Comprador. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha puesto a disposición del comprador en el muelle del puerto designado por el comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FAS (Libre al Costado del Buque) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Incoterms FOB (Libre a Bordo) El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque designado. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque, y el comprador corre con todos los costos desde ese momento en adelante.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FOB (Libre a Bordo)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms FOB (Libre a Bordo) Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marĂtimo. No es aconsejable para transporte multimodal (contenedores). Lugar de entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el comprador. SituaciĂłn de la mercancĂa (carga/descarga): A bordo del buque designado por el comprador. Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) o recibo de embarque.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FOB (Libre a Bordo) Tipo de carga: Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria) Contratación del transporte principal: Comprador. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el puerto designado por el comprador.
www.diariodelexportador.com
Incoterms FOB (Libre a Bordo) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Incoterms CFR (Costo y Flete) El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque. El riesgo de pérdida o daño a la mercancía se transmite cuando la mercancía está a bordo del buque. El vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CFR (Costo y Flete)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms CFR (Costo y Flete) Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para transporte multimodal (contenedores). Lugar de entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el vendedor. Situación de la mercancía (carga/descarga): A bordo del buque designado por el vendedor. Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) con la mención de flete pagado (freight prepaid)
www.diariodelexportador.com
Incoterms CFR (Costo y Flete) Tipo de carga: Preferiblemente operaciones de carga general. Contratación del transporte principal: Vendedor. Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el puerto designado por el vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CFR (Costo y Flete) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete) El vendedor entrega la mercancía a bordo del buque, y en ese momento se transmite el riesgo de pérdida o daño a la mercancía. El vendedor debe contratar y pagar los costos y el flete necesarios para llevar la mercancía hasta el puerto de destino designado, y también contrata la cobertura de seguro contra el riesgo del comprador de pérdida o daño a la mercancía durante el transporte.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete)
O R I G E N
TRANSPORTE PRINCIPAL
D E S T I N O
COSTOS VENDEDOR
COSTOS COMPRADOR
RIESGOS VENDEDOR
RIESGOS COMPRADOR
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete) Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para transporte multimodal (contenedores). Lugar de entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el vendedor. Situación de la mercancía (carga/descarga): A bordo del buque designado por el vendedor. Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) con la mención de flete pagado (freight prepaid), y póliza de seguro de transporte.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete) Tipo de carga: Preferiblemente operaciones de carga general. Contratación del transporte principal: Vendedor. Contratación del seguro de transporte: El vendedor esta obligado a contratar un seguro (Clausula C del Institute Cargo Clauses) de transporte en el que figure como beneficiario el comprador. Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el puerto designado por el vendedor.
www.diariodelexportador.com
Incoterms CIF (Costo, Seguro y Flete) Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté. Despacho de exportación: Vendedor. Despacho de importación: Comprador. Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 5. USO DE LAS REGLAS INCOTERMS 2010
www.diariodelexportador.com
Uso en los contratos de compraventa Las referencias a la norma o regla Incoterms 2010 ® en los contratos deben seguir las siguientes recomendaciones de la Cámara de Comercio Internacional de París CCI: [la norma o regla Incoterms escogida seguido del lugar convenido] Regla Incoterms 2010 Ejemplo: EXW, Av. Nestor Gambeta 2875, Callao, Lima, Perú, reglas Incoterms 2010 FCA, 38 Cours Albert 1er, París, Francia, regla Incoterms 2010 FOB puerto de Paita (Piura), Perú, regla Incoterms 2010 CPT, México City International Airport, Aeroméxico Cargo, reglas Incoterms 2010 DDP, Frankfurt, Germany, Schmidt GmbH Warehouse 4, reglas Incoterms 2010
www.diariodelexportador.com
Utilice el término Incoterms como un adjetivo, no como un sustantivo No utilice artículos como "un“; "el“; "este" o "estos," delante de la marca "Incoterms" a menos que sea seguido por el correspondiente término genérico o descriptivo común o expresión: “normas”, "reglas", "término de negocio", "definición", etc...
Debe decir: "Muchos exportadores utilizan la norma Incoterms 2010 en sus contratos de comercio... ".
No decir: "Cuando estos Incoterms se utilizan correctamente, puede estar seguro de que....”
www.diariodelexportador.com
Úselos siempre en plural Cualquier término individual de la norma Incoterms 2010 deben ser referido como una norma Incoterms, y nunca como un "Incoterm".
Decir: "Cuando utilice la norma Incoterms FOB, asegúrese de indicar el puerto de origen....”
No decir: "El Incoterm CIF" es uno de los “Incoterms” más utilizados popularmente... "
www.diariodelexportador.com
La letra inicial es siempre mayúscula
No usar la marca registrada sin la letra inicial mayúscula:
Usar: INCOTERMS o Incoterms
No usar: incoterms
www.diariodelexportador.com
Claves para el uso de las reglas Incoterms
Especificar el lugar de entrega
Evitar el uso de la regla Incoterms EXW en las operaciones internacionales
Exportar en las reglas Incoterms “C”
Importador en reglas Incoterms “F”
Aseguras transporte con máxima cobertura
Referencia a la versión Incoterms 2010
www.diariodelexportador.com
GUÍA PRÁCTICA INCOTERMS 2010 6. RESUMEN Y CONCLUSIONES
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones 
Las reglas Incoterms son un instrumento muy importante a la hora de realizar exportaciones e importaciones, ya que le permite a los empresarios de diversos paĂses entenderse los unos a los otros y de esta forma se facilita el comercio internacional.
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones Criterio /Incoterms
EXW
FCA
CPT
Tamaño de la empresa
Pequeña
Pequeña/ Mediana
Mediana/ Grande
Experiencia internacional
Muy baja
Baja/Media
Media/Alta
Riesgos
Muy bajos
Bajos
Medio
Todos
Todos
Todos
Completa/ grupaje
Completa/ grupaje
Completa/ grupaje
Medio de pago documentario
No
Si
Si
Nivel de servicio
Muy bajo
Bajo
Medio
Medios de transporte Tipo de carga
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones Criterio /Incoterms
CIP
DAT
DAP
Mediana/ Grande
Grande
Grande
Media/Alta
Alta
Alta
Riesgos
Medio
Altos
Altos
Medios de transporte
Todos
Todos
Todos
Completa/ grupaje
Todas
Completa/ grupaje
Medio de pago documentario
Si
No
No
Nivel de servicio
Medio/Alto
Alto
Alto
TamaĂąo de la empresa Experiencia internacional
Tipo de carga
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones Criterio /Incoterms
DDP
FAS
FOB
Grande/ Multinacional
Pequeña/ Mediana
Pequeña/ Mediana
Muy Alta
Baja Media
Baja Media
Riesgos
Altos
Bajos
Bajos
Medios de transporte
Todos
Marítimo
Marítimo
Completa/ grupaje
General
General/ Completa
Medio de pago documentario
No
Si
Si
Nivel de servicio
Muy Alto
Bajo
Bajo
Tamaño de la empresa Experiencia internacional
Tipo de carga
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones Criterio /Incoterms Tamaño de la empresa Experiencia internacional Riesgos Medios de transporte Tipo de carga Medio de pago documentario
Nivel de servicio
CFR
CIF
Mediana/ Grande
Mediana/ Grande
Media/Alta
Media/Alta
Medio
Medio
Marítimo
Marítimo
General/ Completa
General/ Completa
Si
Si
Medio/Alto
Medio/Alto
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones
Cada operación es diferente y por ello las empresas exportadoras e importadoras en sus negociaciones internacionales tienen que plantearse utilizar diferentes Incoterms de acuerdo a varios factores como son: el tamaño de la empresa, su experiencia internacional, los riesgo del país de destino, el tipo de transporte que se utilice, el tipo de carga que se va a transportar, los medios de pago a utilizar o el nivel de servicio que se quiere prestar para competir eficazmente en los mercados exteriores.
www.diariodelexportador.com
Resumen y conclusiones
El gran reto es estar siempre actualizado y tener siempre en consideración las características de cada regla Incoterms para saber elegir el adecuado que se adapte a las necesidades de cada empresa y cada producto.