MARTES, 12 DE ABRIL DE 2022
En marcha la recuperación de
Roosevelt Roads y el hospital de Vieques
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SUPLEMENTOS SUPLEMENTOS| PRIMERA | EL NUEVO HORA DÍA martes, 12 de abril de 2022
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e espera que dentro de un mes comience la demolición del antiguo Centro de Diagnóstico y Tratamiento (CDT) de Vieques, trabajos que servirán para dar paso a la construcción del nuevo hospital de la isla municipio. Así lo indicó José “Junito” Corcino Acevedo, alcalde de Vieques, quien mencionó que la nueva instalación ofrecerá servicios que actualmente no se ofrecen en la Isla Nena, como sala de parto, cámara hiperbárica y sala de infusión de quimioterapia. También contará con laboratorio, centro de imágenes, sala de cirugías menores, sala de emergencias, farmacia, clínica de servicios ambulatorios, atención dental para niños y adultos, centro de diálisis, helipuerto y 12 camas, dos de ellas en aislamiento para atender enfermedades altamente contagiosas. “Ahora tendremos cámara hiperbárica, por lo que podremos atender a buzos aquí que estén en peligro, en vez de trasladarlos al Centro Médico de Río Piedras”, resaltó el alcalde. Agregó que la cámara hiperbárica no solo sirve para tratar la enfermedad por descompresión en los buzos, ya que resulta útil para tratar heridas que no cicatrizan por causa de la diabetes. Según datos de la Clínica Mayo, esta cámara se utiliza, además, para el tratamiento de infecciones graves, burbujas en los vasos sanguíneos y heridas causadas por radiación. Corcino Acevedo informó que la nueva estructura tendrá el doble del espacio funcional de la instalación anterior y, para hacerla más resiliente ante desastres naturales, contará con cisterna para almacenamiento de agua y generador eléctrico con tanques para almacenar combustible suficiente para 15 días. “Tendrá un helipuerto en el techo, no como el de ahora, que está fuera del edificio. Ya no habrá que sacar al paciente del helicóptero y transportarlo por el estacionamiento hasta el CDT”, expresó. El costo total estimado del proyecto es de $56 millones, de los cuales la Agencia Federal para el Manejo de Emer-
Encaminada la reconstrucción del hospital de Vieques Alcalde revela planes de construir hospedaje para profesionales que residen fuera de la Isla Nena gencias (FEMA, por sus siglas en inglés) aportará $46 millones, mientras que “el resto del dinero lo va a poner el gobierno estatal, que hizo el compromiso de buscar los fondos que falten”, dijo el alcalde viequense, quien no precisó si el hospital será administrado por el gobierno o por una alianza público-privada. Actualmente, la Isla Nena cuenta con una sala de emer-
gencia, laboratorio clínico y centro de imágenes ubicados en el edificio que antes se usaba como refugio durante desastres naturales. En un vagón contiguo se ofrecen diálisis a personas que sufren de fallo renal. El antiguo refugio comenzó a usarse como centro de salud luego de que el CDT quedó destruido tras el paso del huracán María en 2017. “Seguimos teniendo dificul-
tades para acceder servicios médicos aquí en la Isla Nena”, contó el ejecutivo municipal. “En las instalaciones que tenemos, la mayoría de los pacientes se estabilizan y se transfieren a la isla grande”. Añadió que los pacientes deben viajar en helicóptero o avión para ser trasladados en casos de extrema urgencia, mientras que se transportan en lancha para acudir a citas con especialistas que no tienen
oficinas en la isla municipio, la cual se ubica en la zona este de Puerto Rico. El servicio de lanchas de Vieques y Culebra ha copado titulares durante décadas por su inestabilidad, con dificultades que incluyen múltiples viajes cancelados debido a averías de las embarcaciones. “Nuestros residentes tienen que perder todo el día yendo a la isla grande a atender sus condiciones de salud porque no pueden hacerlo aquí”, manifestó Corcino Acevedo, quien dijo que en Vieques no hay cardiólogos ni centros de infusión de quimioterapia, a pe-
sar de que la incidencia de cáncer se mantiene alta. “Hay muchos envejecientes que van a tratarse a la isla grande para no dejar sola a su pareja, a la que cuidan y prefieren no pasar el trago amargo del transporte marítimo para recibir tratamiento”, relató el alcalde. “Cuando abra el nuevo hospital, vamos a tener médicos de distintas especialidades para que nuestros residentes puedan atenderse aquí”. Aunque el servicio de lanchas no tiene una ruta diaria que conecte a Culebra y Vieques (según el portal de Puerto Rico Ferry, solo se ofrece el último domingo de cada mes), el alcalde indicó que pacientes de Culebra podrían ser transportados a la Isla Nena en casos de emergencia, por lo que el nuevo hospital beneficiará a la población de ambas islas municipio. Según datos
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"LA SALUD ES PRIMORDIAL Y ESTAMOS CARENTES DE UN LUGAR ADECUADO PARA RECIBIR SERVICIOS MÉDICOS. NOS URGE QUE EL PROYECTO SALGA LO ANTES POSIBLE” del Censo de 2020, en Vieques habitan 8,249 personas y en Culebra residen 1,792. El hecho de ser una isla municipio, sumado a la inestabilidad del servicio de lanchas, dificulta el reclutamiento de profesionales que residen fuera de Vieques. Con el propósito de facilitar el reclutamiento de médicos y demás personal, Corcino Acevedo reveló que se planifica edificar un lugar donde profesionales que viven fuera de Vieques puedan pernoctar mientras trabajan, “no como ahora, que se quedan dentro del hospital”. El alcalde indicó que actualmente están en el proceso de buscar un terreno adecuado e identificar los fondos para construir el hospedaje, del que no cuenta con más detalles, salvo que es un “compromiso del gobernador Pedro Pierluisi”. Anticipó que este lugar no solo alojará a médicos y personal de enfermería, sino también a policías y maestros que trabajan en Vieques pero residen en la isla grande. “Es una instalación que hace falta porque la mayoría de los policías que trabajan aquí no son de Vieques, ninguno de los doctores del hospital es de Vieques, muchos maestros tampoco lo son”, explicó el ejecutivo municipal, quien espera que el hospedaje esté listo cuando abra el hospital en 2024. “Muchos no vienen a trabajar aquí porque no tienen dónde quedarse, así que queremos proveerles un lugar donde puedan quedarse con sus familias mientras trabajan”. En cuanto a la nueva institución hospitalaria, recordó que en marzo pasado se anunció que la subasta de la de-
molición del antiguo CDT se le adjudicó a la empresa Applied Engineering Group & Company, Corp., del ingeniero de padres viequenses José M. Acosta Ojeda. Esa demolición se supone que comience dentro de un mes y luego tomaría casi dos meses más disponer de los escombros. “En ese transcurso esperamos trabajar la subasta para después comenzar la construcción, que esperamos comience a finales de este año y termine en 2024”, detalló Corcino Acevedo. Según se anunció en agosto pasado, la primera fase de construcción incluirá el centro de diálisis y las salas de máquinas (generadores, tanques y subestación). La segunda fase, que debe finalizar en 2023, incluirá el edificio principal, el helipuerto, la sala de emergencias, el centro de imágenes, la farmacia y el laboratorio. Se estima que el proyecto se complete en 2024 con la construcción de la clínica ambulatoria, el área de servicios dentales y oficinas de administración, entre otros. Cuando se inaugure el hospital, el centro de salud que se utiliza actualmente volverá a servir de refugio para emergencias, de acuerdo con el alcalde. En lo que eso sucede, dijo que trabaja junto al Departamento de Salud para establecer servicios de telemedicina en la Isla Nena y mejorar así el acceso de la población a médicos especialistas. “La salud es primordial y estamos carentes de un lugar adecuado para recibir servicios médicos. Nos urge que el proyecto (del hospital) salga lo antes posible”, concluyó.
Inversión millonaria para el desarrollo de Roosevelt Roads Proyectos de energía renovable, planta de tratamiento de aguas sanitarias y planta de agua potable encabezan la agenda CON UNA INVERSIÓN QUE SOBREPASA LOS $185 MILLONES, los 3,400 acres de la antigua base Roosevelt Roads, que maneja la Autoridad para el Redesarrollo Local de Roosevelt Roads (LRA, por sus siglas en inglés), serán desarrollados para darle paso a importantes proyectos de infraestructura que, al integrarse, generarán, a su vez, toda una comunidad. Así lo adelantó la directora del LRA, Nilda Marchán, quien subrayó que “esta inversión representa una extraordinaria oportunidad para hacer viable, de una vez y por todas, la revitalización de Ceiba y la zona este de Puerto Rico, con trabajos de infraestructura de gran envergadura que harán más atractivo los terrenos desarrollables de Roosevelt Roads, fomentando así el crecimiento económico y social que necesitan Ceiba, Naguabo y todos los pueblos adyacentes”. Según detalló, el redesarrollo de Roosevelt Roads incluye proyectos de energía renovable y de infraestructura de agua potable, así como
una nueva planta de tratamiento de agua sanitaria. “Uno de los proyectos más apremiantes es el de energía renovable para el cual contamos con una combinación de unos $60 millones entre fondos federales y privados, destinados para la construcción de una microrred eléctrica. Tanto el sistema de distribución eléctrica como el de generación de Roosevelt Roads se operarán de forma independiente de la Autoridad de Energía Eléctrica. Esto nos permitirá operar una microrred de energía suficiente para suplir toda la demanda de los arrendatarios actuales y de los que ubicará próximamente en los terrenos de Roosevelt Roads”, apuntó la también arquitecta. Del mismo modo, señaló que el proyecto será responsable de la generación y la distribución de energía eléctrica, incluyendo la gestión de cuentas de usuario y servicios, de acuerdo con los niveles de servicio acordados, la provisión de sistemas de respaldo de emer-
gencia y la recuperación de desastres y procedimientos de continuidad del servicio, en caso de falla del sistema. De los fondos reservados para la microrred, $33 millones provienen de la Agencia Federal para el Manejo de Emergencias (FEMA por sus siglas en inglés); $3.3 millones de fondos del Programa de Subvención en Bloque para el Desarrollo Comunitario para la Recuperación ante Desastres de Puerto Rico (CDBG-DR, por sus siglas en inglés) y $25 millones de capital privado, dijo Marchán. De acuerdo con la funcionaria, el plan de LRA también contempla mejoras al sistema de distribución de agua potable existente, completamente independiente a la Autoridad de Acueductos y Alcantarillados. El proyecto consiste en reparaciones de los tres componentes principales: toma de agua, planta de filtración de agua y sistema de distribución. “Creemos en estos proyectos ambiciosos, aunque complejos, porque fomentan la autosuficiencia en los sistemas de infraestructura básica tan importantes para darle vida a esta comunidad que pronto disfrutará de un nuevo Roosevelt Roads. Con la planta de filtración de agua potable, en la que invertiremos unos $7 millones, tendremos la capacidad para satisfacer la demanda de agua estimada por los próximos 25 años y eso lo tenemos que resaltar”, indicó.
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Asimismo, la directora de LRA añadió que otro de los proyectos en agenda es la construcción de una nueva planta sanitaria, a un estimado de $12.6 millones, provenientes del fondo estatal. Mencionó que la obra incluye una nueva planta sanitaria y mejoras al resto del sistema de colección que abarca 32 millas de tuberías existentes que recogen la descarga sanitaria por gravedad, 9.5 millas de líneas de fuerza y 28 estaciones de bombeo. Las tres plantas sanitarias existentes se cerraron antes de la primera transferencia de propiedad en 2012. Entre otros proyectos, también mencionó la rehabilitación del edificio de Port Control y mejoras viales, el desarrollo del Centro de Innovación, Investigación y Negocios Marinos (MBRIC, por sus siglas en inglés), así como otros trabajos de recuperación tras el embate de los huracanes Irma y María. Para los mencionados proyectos se asignaron $4.5 millones, $12.8 millones y $90 millones, respectivamente. Los fondos para el Port Control y MBRIC provienen de la Administración Federal de Desarrollo Económico, EDA por sus siglas en inglés, y los destinados a la recuperación son asignaciones otorgadas a Puerto Rico por FEMA y CDBG-DR. "Nuestro compromiso con el desarrollo de Roosevelt Roads es genuino. Por eso, hemos puesto atención especial a cada dólar, a cada inversión, para que redunden en beneficios y mejoras a la calidad de vida de las personas que viven en Ceiba, a lo largo de la costa este y todos sus alrededores. Nuestro objetivo es que, al reactivar la economía de la región este de Puerto Rico, Roosevelt Roads se convierta en un modelo dinámico de comunidades urbanas que generen beneficios sociales duraderos. Queremos una comunidad que la gente llame hogar, que disfrute visitar, que la llene de energía para aprender y trabajar. En fin, una comunidad para todos”, concluyó Marchán, al asegurar que, al completar el desarrollo de la antigua base naval, se habrán creado unos 25 mil empleos.
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Regresa la Ruta CDBG-DR La próxima parada será en Bayamón
L
uego de calificar como un éxito los programas de recuperación que se ofrecieron el año pasado, mediante la iniciativa Ruta CDBG-DR, el secretario del Departamento de la Vivienda, William Rodríguez Rodríguez, anunció el inicio de su segunda edición en el municipio de Bayamón. El evento, que incluye orientación y asistencia a los participantes para completar sus solicitudes de fondos, se llevará a cabo el viernes, 29 de abril, en el Coliseo Rubén Rodríguez. El objetivo de Ruta CDBG-DR, una actividad abierta al público en general y libre de costo, es impactar a los residentes de los pueblos de la región, dijo el funcionario. “Con la primera edición de Ruta CDBG-DR, ayudamos a miles de ciudadanos y familias que se vieron afectadas por el embate de los huracanes Irma y María. Todavía contamos con fondos para asistir a miles de personas y familias que no pudieron beneficiarse de la primera Ruta, por lo que exhortamos a todos aquellos que aún no han solicitado los fondos a que nos visiten en Bayamón y aprovechen el incentivo”, indicó el funcionario, al señalar que los fondos provienen del Programa CDBG-DR. Según explicó Rodríguez Rodríguez, la segunda parte de Ruta CDBG-DR, que llegará también a las regiones metro, noroeste, sureste, centro y suroeste durante los meses de abril, mayo, junio, julio y agosto, respectivamente, ofrece atención especial al Programa de Asistencia Directa al Comprador. Este provee a los participantes elegibles un subsidio de hasta $60,000 para costear gastos relacionados con la compra de una propiedad. La ayuda máxima es de $45,000 para hogares elegibles y hasta $55,000 para hogares formados por, al menos, un primer respondedor. En ambos casos, es posible solicitar una subvención adicional de $5,000 si la vivienda está ubicada en un centro urbano certificado por Vivienda. Las instituciones financieras, bancos y cooperativas de la región han
sido convocadas al evento para que provean asesoramiento presencial a los potenciales compradores, dijo Rodríguez Rodríguez. “Durante los siete esfuerzos de orientación que el Departamento de la Vivienda realizó el pasado año, uno de los programas que más impacto tuvo fue, precisamente, el de Asistencia Directa al Comprador. Por eso, hacemos hincapié en reforzar esta importante ayuda. Con estos incentivos, podemos impulsar el que muchas familias logren adquirir una vivienda digna, segura y resiliente ante futuros eventos atmosféricos”, sostuvo el titular. En cada uno de los eventos, que comienzan a las 9:00 a.m., los participantes también podrán beneficiarse del Programa de Incubadoras y Aceleradoras de Pequeñas Empresas y Capacitación Laboral, cuyo fin es reclutar participantes que deseen asistencia técnica y capacitarse mediante cursos gratuitos para generar la mano de obra que necesita la isla para su recuperación integral.
“En esta nueva Ruta, apostamos al mismo éxito que logramos en la edición anterior. Nuestra meta es visibilizar, en cada esfuerzo, las bondades de cada uno de los programas, ya que redundan en grandes beneficios tanto para los residentes de todo Puerto Rico como para los sectores de la economía y la vivienda”, subrayó el funcionario al mencionar que el pasado jueves, 31 de marzo, residentes de la región de Humacao tuvieron la oportunidad de participar con éxito del mismo evento, celebrado en esa ocasión en el Coliseo Marcelo Trujillo Panisse. El secretario también adelantó que en la segunda edición de Ruta CDBG-DR se ampliará la información sobre las oportunidades económicas y de empleo bajo la regulación de Sección 3, mediante la cual se priorizará la contratación de empleados de ingresos bajos a moderados entre los contratistas del programa CDBG-DR. “Nuestro personal orientará y creará perfiles profesionales de participantes para
exponerlos ante oportunidades de contratación federal con financiamiento de fondos CDBG-DR”, abundó. “Vamos a continuar desarrollando estrategias para promover el uso de los fondos disponibles. En Puerto Rico todavía hay personas que pueden ser elegibles para las ayudas que proveen los fondos CDBG-DR y no queremos que nadie desaproveche esta oportunidad por desconocimiento”, concluyó Rodríguez Rodríguez. Para información adicional y actualizaciones sobre Ruta CDBG-DR, los interesados pueden acceder a la página de Facebook: CDBG DR Puerto Rico. Este contenido fue creado y pagado por el Gobierno de Puerto Rico para distribución en las plataformas de GFR Media BrandStudio. La unidad de Noticias de GFR Media no tuvo ningún rol en la creación de esta publicación.