BOLETÍN DE LA SEMANA DE LA BICI
BOGOTÁ, 16 DE NOVIEMBRE DE 2013
Foto deL dÍa
Foto: Verónica Fuentes
las vueltas en la 7ª son en bici En el sistema BICI7MA se hacen 700 viajes diarios en promedio. Hay que inscribirse para acceder al servicio.
mÁS notaS ¡pilas alcaldes!
Cali y Bucaramanga necesitan ciclorrutas.
plan del domingo
La ciclovía es el espacio para pedalear y trabajar.
a recuperar el downhill
La campeona Janys Estrada pide más apoyo para deportistas.
Yo
BicicarriL
Bogotá se le midió a ampliar la red de bicicarriles. Hoy hay 12 kilómetros de este tipo de tramos, pero la meta es construir 145 kilómetros. Recientemente, se puso al servicio el de Mundo Aventura, en el sur de la ciudad, con 3,1 kilómetros y beneficia a 1.500 biciusuarios, teniendo en cuenta que la localidad de Kennedy, donde se ubica la iniciativa, genera el 21%de los viajes que se hacen en bicicleta en la ciudad. Además pronto estará listo el de la carrera. 50 que tendrá 4,7 kilómetros.
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¡Pilas alcaldes!
Leonardo Cepeda @biciporbogota1 enmibiciporbogota.blogspot.com
Un gran ejemplo Para muchos, la bici es un estilo de vida, un medio de transporte, una forma de reconocer la ciudad. Pero para Iván Darío Echeverri, de la Corporación Correcaminos, es una oportunidad de vida. Lleva 19 años trabajando en El Retiro (Antioquia), a 20 minutos de Medellín, apoyando a jóvenes que quieren ser ciclomontañistas, aprender de mecánica o vivir de la bici. Un aplauso para este hombre que cuando pequeño siempre le pidió al Niño Dios una bicicleta que nunca llegó, pero que hoy regala todas las que puede. [2]
Administraciones Cali y Bucaramanga son bicicleteras, pero sin ciclorrutas. La razón: falta siguen dándole de voluntad de las administraciones prioridad al carro. locales. Eduardo Cobo, de Cicloamigos de Cali, dice que dieron la batalla hasta en el Consejo de Estado, pero sin resultados contundentes, pues la Alcaldía no adelanta los proyectos. La capital del Valle tiene cerca de 20 kilómetros de ciclorrutas, muy poco teniendo en cuenta que hay más de 250.000 persoFoto: Cicloamigos nas que se desplazan en bicicleta. Por su parte, Bucaramanga no tiene ni un kilómetro. Carmen Chona, de Ciclaramanga, señala que todo se ha quedado en el papel.
La terapia de Edgar Unos se suben a la bici por salud y otros aburridos del trancón. Edgar López lo hizo para superar el dolor que le dejó la muerte de su esposa. Ocurrió hace dos años y aunque aún le duele el corazón, el “caballito de acero” le ha ayudado a llevar más fácil la pena. Empezó a subir a Patios con la Escuelita de Patios, allí probó su resistencia y se dio cuenta del poder de la mente y de las piernas. Ahora su plan de domingo es ir más lejos con un grupo de amigos. Tiene dos Benotto una de montaña y otra que es su consentida: una joya modelo 1948 que le compró a su vecino. “La tenía arrumada como chatarra y un día le dije que me la vendiera. Le di $100.000. La mande arreglar. Quedó como una vedette y tiene todas sus partes originales”, dice Edgar.
El plan del domingo La ciclovía es un símbolo de Bogotá y un ícono a nivel mundial. Sus cerca de 121 kilómetros la convierte en la más larga del planeta y sus 40 años, en la más antigua. Como si fuera poco es la que más mueve personas: más de 1,4 millones. Luis Alejandro Fernández, profesor de la Nacional, recuerda que en 1974 el único tramo existente iba por la carrera 7 y era todo un plan recorrerlo. Definitivamente, la ciclovía ha jugado un importante papel en la masificación del uso de la bicicleta, muchos biciusuarios de hoy dieron sus primeros pedalazos allí. Salir a la ciclovía los domingos y festivos es clave para tomar confianza sobre la bicicleta, compartir en familia, ejercitarse, conocer rutas y descubrir la ciudad, ya que el actual trayecto va por 18 localidades, de las 20 que tiene Bogotá.
En Colombia hay 67 programas de vías activas y saludables (ciclovías) en 22 departamentos. Estas son algunas:
Medellín
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Longitud: 40,6 km (no continuos) Funciona: Ciclovía Estadio: Martes y jueves 7 p.m. – 9 p.m. Domingo y festivos 7 a.m. – 12 m Ciclovía El Río: Martes y jueves 8 p.m. – 10 p.m. Domingos y festivos 7 a.m. – 1 p.m. Ciclovía El Poblado, Avenida Oriental y Manrique: Domingos y festivos 7 a.m. – 1 p.m.
Buga Foto: SEMANA
Longitud: 4 km (no continuos) Funciona: Martes y jueves 6 p.m. - 9 p.m.
Valledupar Aparte de estos beneficios, los 121 kilómetros son una gran fuente de empleo. Según Francisco Cañón, coordinador de la ciclovía, hay 211 comerciantes con contratos de aprovechamiento económico, es decir la señora que vende el jugo o el salpicón o el mecánico que le gradúa los cambios. El negocio es tan atractivo que hay más de 3.000 solicitudes de comerciantes que quieren instalar su puesto. Sin embargo, solo hay espacio para 300 puntos para no saturar el espacio público. Un estudio de la Universidad de los Andes muestra que por cada peso que un gobierno invierte en la ciclovía, se ahorran 3 pesos en programas de salud pública, pues si las personas se ejercitan disminuyen el riesgo de enfermedades. Cuando salgas los domingos y festivos disfruta de la ciclovía más larga del mundo, de la más incluyente y de un buen negocio para la ciudad.
Longitud: 6 km (no continuos) Funciona: Domingo 6 a.m. – 12 m
Departamento de Arauca
Longitud: 6 km (no continuos) Funciona: Arauca (Dom. 6 a.m. – 12 m) Arauquita (Vie. 3 p.m-6 p.m.), Cravo Norte (Sáb. 8 a.m. – 11 a.m.), Fortul (Vie 3 p.m-6 p.m.), Puerto Rondón (Sáb 8 a.m. – 11 a.m.), Tame (Dom. 3 p.m. – 6 p.m.), y Saravena (Vie. 4 p.m. - 8 p.m.) [3]
Foto: janys estrada
r a r e LL p U ec n H i r a d oW eL
agenda SÁBado encuentro Los colectivos proponen
Presentación de iniciativas ciudadanas pro-bici. Hora: 8 a.m. – 5 p.m. Lugar: IDRD (Calle 63 No. 59A – 06)
Habilidad carrera despacio
Gana el último que llegué a la meta. Competencia sin bajar los pies y equilibrio. Hora: 1 p.m. – 2 p.m. Lugar: IDRD (Calle 63 No. 59A – 06)
competencia BmX y flatland
Los participantes mostrarán sus habilidades. Hora: 2 p.m. Lugar: IDRD (Calle 63 No. 59A – 06)
eQUIpo EDITORIAL
Janys Estrada está preocupada. Ella que a los 13 años de edad supo que pasaría su vida en una bicicleta, que se dedicó al downhill luego de que dos alemanes la vieran en una competencia de cross country y descubrieran que su talento eran los descensos, que fue pionera en la realización de competencias de esta disciplina en 1995 y que años más tarde se convirtió en campeona panamericana y latinoamericana, hoy apuesta porque Bogotá vuelva a hacer potencia en downhill. “Es triste –dice Janys- que la capital no esté en la élite. Caldas y Antioquia han tenido continuidad, pero Bogotá tiene el talento y lo desaprovecha por diferencias administrativas”. Por eso ella hoy es la prim era activista de la recuperación. Está estructurando un programa de formación para mujeres y niñas que quieran aprender downhill y enduro (modalidad más fuerte del cross country) y en 2014 trabajará con la Comisión Bogotana de Ciclomontañismo para formar y recuperar clubes. Además busca que las autoridades garanticen más seguridad en pistas como la del Parque Nacional, o la de Piedras -cerca de Monserrate-, o la Hollywood -por La Calera- que fueron abandonadas por los deportistas, pues Janys asegura que “los robos nos obligan a ir cada vez a escenarios más lejanos”.
dISeÑo Y DIAGRAMACIÓN
Janeth Acevedo Ana Villalba
@biciporbogota1 www.facebook.com/EnMiBiciPorBogota http://enmibiciporbogota.blogspot.com Mail: enmibiciporbogota@enmibiciporbogota.com
Natalia Borrero Leonardo Cepeda
@AcidosaStyle andreanavarrodg@gmail.com www.behance.net/LaConejaBipolar
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