En Moto nº 65

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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

AÑO VII - Nº 65 - 15 MARZO - 15 ABRIL 2013

UN SALÓN CON FUTURO

Por segundo año, volvemos a disfrutar en la capital de la cita motera más importante del país

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MADR PARA .es

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MES CADA I S T G R AADRID RYA EN MDALAJA GUA

SUMARIO Editorial

Nos vemos en el salón

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ada vez queda menos para que se acabe la crisis, el día 20 de octubre, pero de momento tenemos que seguir empujando para salir de esto. Menos mal que este mes tenemos un buen aliciente para estar más animados, sobre todo el sector de la moto, porque del 22 al 24 de marzo se celebra el salón MotoMadrid, una cita que llega para dar un respiro (esperemos que grande) a este maltrecho sector de la motocicleta.

El año pasado, MotoMadrid celebró su primera edición y fue un gran éxito para todos, tanto para la organización como para expositores y público asistente, y todo parece indicar que este año el éxito se puede volver a repetir por el incremento de empresas que acuden, y que se encargarán de ofrecer sus artículos a unos precios de auténtico escándalo.

Por nuestra parte, aprovecharemos esta importante cita motera para presentar un ambicioso proyecto en el que nos hemos embarcado con la escuela de jóvenes pilotos Maestro School, con los que nos hemos propuesto crear una cantera de pilotos madrileños que represente a nuestra Comunidad en los campeonatos más importantes. Hay madera, como se suele decir, y también muchas ganas por parte de todos los implicados. Estaremos en nuestro stand en MotoMadrid, para contarte lo que necesites saber.

Y no puedo acabar esta columna sin mencionar el gran día que vivimos con nuestra primera Ruta Invernal Barítima, en la que participaron muchos aficionados, y ya amigos, con los que compartimos un día de buen tiempo y de buen ambiente motero, con muchos regalos y mejor comida. Ya estamos liados con la siguiente ruta, que va a ser también muy atractiva y divertida.

Todavía queda mucho para que acabe la crisis, así que vamos a aprovechar la oportunidad que nos da MotoMadrid de pasar un fin de semana genial viendo al mundo de la moto reunido en un mismo lugar con precios muy llamativos. bermejo@enmoto.es

MARZO-ABRIL 2013 -

3

Tema del mes

4 Salón MotoMadrid Entrevista

6 Pablo Elvira y Héctor Rivas, directores de MotoMadrid Actividades

8 Lo que no te puedes perder

Deportes

14 Los pilotos españoles para MotoGP. 16 Checa empieza con caída en Superbike Novedades

18 Tres nuevas Harley.

20 Honda CB500F Soymotero.net

27 Campeones por la mínima

Grupo Motero Hippodromo

39 Éxito de la barítima

Mercado de ocasión

Eventos

42 Entre particulares

Reportajes

45 Piaggio Beverly 350 ST

28 Éxito de ClassicAuto 30 El nuevo navegador

Por Madrid en moto con PDK

TomTom Rider Eventos

34 Ángel Nieto en directo en Motor B con Vinilo FM y En Moto Aventuras

De Madrid para Madrid

23 Por una mejor formación deportiva de base

36 Alicia Sornosa en el fin del mundo.

La expedición Aurora Borealis llegará a MotoMadrid

Novedades

46 Toyota i-Road de tres ruedas

.es PUBLICACIÓN GRATUITA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Diseño CARCHE e-mail Editor/Director Impresión

CHEMA BERMEJO Redacción

JOSÉ MEDINA TMM RACING Fotografía

MARK B. DUNCAN

Colaboradores

IMEDISA

ALICIA SORNOSA CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ MARIO “PÁTER”

Depósito legal M-19154-2007 Administración CARMEN CAÑADAS

info@enmoto.es publi@enmoto.es Distribución

S.G.S., S.L

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La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

4 - MARZO-ABRIL 2013

La cita más motera Madrid vuelve a ser el centro de atención del sector de la moto con la celebración de la segunda edición de MotoMadrid

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Redacción

or segundo año consecutivo, Madrid se convierte en el centro de atención del sector de la moto con la celebración de MotoMadrid, el Salón Comercial de la Motocicleta, con el que se pretende dar el primer empujón de la temporada para animar las ventas de un mercado muy castigado por la crisis.

Lo mejor de esta importante cita motera es la posibilidad de adquirir motos nuevas, equipamiento, accesorios, y todo lo que tiene que ver con el mundo que rodea a la moto, a unos precios muy interesantes. Más de 40 marcas se representan a través de sus concesionarios, para dar vida a una cita que el pasado año, en su primera edición, recibió la visita de más de 30.000 personas,

MOTOMADRID

un número que se superará este año por las ganas que hay entre la comunidad motera de conocer los nuevos modelos que se pueden adquirir en nuestro mercado, muchos de ellos destinados a combatir esta difícil situación económica que atravesamos. Es el caso de Honda, que tiene como principal atractivo la nueva familia de la CB500, o el de Kymco, que pone a la venta

su nuevo scooter K-XCT, con motores de 125 y 300 cc. También Suzuki llega con renovaciones, como la que muestra el nuevo Burgman 650, capaz de todo. Incluso la americana Harley-Davidson incorpora nuevos modelos y muy personales a su gama Sporster, que sirven para iniciarse como usuario de la marca.

Peugeot, especialistas en scooters, muestra el próximo tres ruedas del mercado, el Metrópolis, y también hay gran expectación entre los modelos de Yamaha, como la renovada XJR1300 o el incombustible T-Max. En Kawasaki no falta la nueva Z800, protagonista de la próxima Z-Cup, o sus espectaculares superdeportivas.

La oferta es muy amplia en todo lo que tenga que ver con la moto, y la oportunidad única para conseguir los mejores precios.

En MotoMadrid no falta una gran variedad de actividades para que el público no sólo disfrute viendo o adquiriendo lo último del mercado, sino que también se haga partícipe con la posibilidad de probar muchas de las motos que se ofrecen, o de “alucinar” con las exhibiciones de los niños piloto y de las concentraciones de motos.

6 - MARZO-ABRIL 2013

“MotoMadrid es un empujón para la recuperación del mercado” Pablo Elvira y Héctor Rivas, directores del Salón Comercial de la Motocicleta, afrontan esta nueva edición en la capital de MotoMadrid como un revulsivo para animar las ventas en el sector de la moto.

e

Chema Bermejo

s la segunda edición de este salón y sin duda también es un aliciente para el mercado de la moto que tanto necesita un poco de respiro. Los directores de MotoMadrid nos dan su punto de vista de esta importante cita.

El principio de año está siendo tan duro como acabó 2012 para el sector de la moto, ¿cómo afronta esto MotoMadrid?

-El año pasado, el salón fue un gran éxito en general, tanto para expositores como para visitantes, y estamos seguros de que esta segunda edición de MotoMadrid va a superar la anterior edición, sobre todo porque estamos convencidos de que el mercado necesita este tipo de actividades para recuperarse.

Héctor Rivas (Izqda.) y Pablo Elvira, directores de MotoMadrid, en el pasado salón ClassicAuto, del que también son responsables.

FOTO: MARK B. DUNCAN

ramos que también el público responda y consigamos atraer aún a más aficionados, como ha ocurrido con el pasado salón ClassicAuto, que también organizó nuestra empresa en IFEMA en lugar de la Casa de Campo.

La primera edición se realizó en el Palacio de Cristal de la Casa de Campo, y fue bastante bien. Este año la feria se monta en el pabellón 3 de IFEMA. ¿Contentos con el cambio?

Para esta segunda edición, más de 40 marcas de motocicletas han apostado por estar presentes en el evento, ¿MotoMadrid es un salón nacional?

-Por motivos ajenos a nosotros, nos hemos visto en la necesidad de cambiar la ubicación del salón, ya que tenemos un acuerdo de colaboración firmado con el Pabellón de Cristal hasta 2015, pero estamos seguros de que este cambio no va a afectar al buen desarrollo del evento, al menos así lo está demostrando la cantidad de expositores que acuden, que son más que en la primera edición, y espe-

-Sin duda, el carácter de este salón es el de atraer a los fabricantes y comerciantes de motos, accesorios y equipamiento, para que tengan un espacio muy amplio donde poder concentrar en los tres días de feria una gran oferta de sus productos, y aunque se denomine MotoMadrid, esto solo indica el lugar a donde pueden acudir de toda España para aprovechar estas ventajas que mencionamos.

MOTOMADRID

Las actividades tampoco faltan en MotoMadrid, y este año crecen con respecto al anterior.

-Efectivamente, las actividades son parte del aliciente que encuentra el visitante para pasar una agradable y entretenida jornada de feria. Este año aumentamos la presencia de pistas para probar modelos, y contamos con escuelas de pequeños pilotos que darán un gran espectáculo de sus habilidades con motos de velocidad. Incluso el público tiene la oportunidad de participar.

Tampoco faltan los impresionantes “Stunt” o las exhibiciones de trial, además de la presencia de pilotos mundialistas y destacados personajes del mundo de la moto.

¿Y qué me contáis de la oferta de la industria auxiliar?

-Precisamente, este es otro de los alicientes para el visitante, ya que este año son muchas las empresas

que han apostado por MotoMadrid para ofrecer sus productos y hay una nutrida representación de toda la industria auxiliar de la motocicleta, desde lo último en equipamiento para el motorista y su moto, hasta las mejores ofertas de seguros y financiaciones. En este sentido notamos una importante apuesta por este tipo de eventos que facilitan la venta directa de productos al concentrar en tres días a un gran número de potenciales clientes.

Se puede decir que el éxito de la segunda edición de MotoMadrid ya lo es por la presencia de marcas y expositores, ¿qué faltaría?

-Pues lo más importante de todo, que el público aproveche la oportunidad que le damos de disfrutar del mundo de la moto en toda su repercusión y se beneficie de las importantes ofertas que se hacen para adquirir nuevos productos.

8 - MARZO-ABRIL 2013

Mucha actividad para pasarlo bien l

LO QUE NO TE PUEDES PERDER EN MOTOMADRID

Redacción

as actividades son parte importante en MotoMadrid, sobre todo las destinadas a que el público pase un rato agradable y disfrute de su visita al salón. En esta ocasión hay disponibles en el exterior circuitos de pruebas para que los visitantes puedan probar nuevos modelos y disfruten de las exhibiciones que brindan las escuelas de jóvenes pilotos y los stund, como es el caso de Campos.

Este año se vuelve a contar con la presencia de pilotos destacados que estarán firmando autógrafos, y no faltan motos exclusivas como la de Jorge Lorenzo o la Bultaco que participó en el Dakar, además de la exposición del mundo custom y de nuevos modelos.

Exteriores •Prueba de nuevos modelos en los circuitos de Peugeot (con la colaboración de Motocircuito.net) y de Piaggio.

En la pasada edición de MotoMadrid se pudieron ver a los “niños pilotos” que demostraron su habilidad sobre las minimotos, y se contó con la visita de pilotos mundialista, como Álvaro Bautista, que pasó una tarde entera firmando autógrafos.

•Exhibición de jóvenes pilotos de escuelas de Madrid.

•Exhibición de habilidad en moto a cargo del stund AV Campos.

Interior •Exposición de motos especiales como la de Jorge Lorenzo en el stand de Yamaha o la Bultaco de Ignacio Chivite que participó en el Dakar 2013, en el stand Biker Ediciones.

•Exposición custom en Biker Zone.

•VISITA DE PILOTOS: -Alex Crivillé (campeón del mundo de velocidad) -Julián Simón (campeón del mundo de velocidad) -Pol Espargaró (piloto mundialista de Moto2) -Joan Borredá e Ignacio Chivite (pilotos del raid Dakar).

•Presentación del proyecto deportivo en el stand de En Moto / Maestro School.

10 - MARZO-ABRIL 2013

con

y

Dentro de las actividades que tenemos previstas en MotoMadrid con En Moto, nos encargaremos junto a la escuela de conducción Motocircuito.net de atender a los que quieran probar los nuevos scooters de la marca Peugeot en su pista de pruebas

e

Redacción

n esta segunda edición de MotoMadrid, estamos muy activos con la revista En Moto, y entre las numerosas actividades que llevamos a cabo está la de colaborar con Peugeot Scooters para que los asistentes al salón puedan probar varios de los numerosos scooters que comercializa la marca en nuestro país. Para ello contamos con la colaboración de la escuela de conducción segura Motocircuito, que aporta su gran experiencia en la enseñanza en la conducción y el manejo de scooters y motos, para que los que realizan una prueba de producto lo hagan con la mayor seguridad. Además, los componentes de la escuela se encargan de dar unas básicas nociones de conducción para que la prueba resulte aún más agradable y satisfactoria.

Peugeot dispone de un destacado lugar en la feria donde se expone la variada gama de scooters des-

MOTOMADRID

tinados a facilitar los desplazamientos a todo tipo de usuario, y uno de los mayores atractivos lo ofrece el nuevo Metrópolis, un modelo que se suma a la oferta de scooters de tres ruedas del mercado y que llega cargado de tecnolo-

El nuevo Peugeot Metrópolis, otro de los scooter de tres ruedas que se suma al mercado, será una de las atracciones en el stand de Peugeot en MotoMadrid.

Lamentablemente, aún no es posible probar su comportamiento en marcha.

gía para que su uso sea seguro y confortable.

En cuanto al resto de la gama, están representados desde los pequeños y rápidos ciclomotores Speedfight, a los cómodos y polivalentes Satelis, con cilindradas que llegan hasta los 500 cc, o los sofisticados Citystar. Varios de los modelos se podrán probar en la pista exterior del pabellón 3 de IFEMA que Peugeot tiene preparada y

donde los componentes de En Moto y Motocircuito.net estaremos encantados de hacer que la prueba resulte agradable.

12 - MARZO-ABRIL 2013 Por experiencia

De Salón y Televisión

v

El primer martes de cada mes, el programa En Moto, de Vinilo FM, en directo desde Motor B, de 22:00 a 23:30h ______

Sa´bado 23 de marzo, reunio´n motera en Motor B para ir todos juntos a MotoMad rid.

Salida a las 10 horas

uelve el salón de la moto MotoMadrid, una cita para todos los aficionados al mundo de la moto en general y también para los que buscan conocer las novedades en temas más particulares o especialidades concretas. Los profesionales también acuden a exponer sus productos con el objetivo de llamar la atención de los posibles compradores. Estés a un lado o al otro del mostrador, no te puedes perder esta gran fiesta de la moto.

Para los aficionados que se quedan los domingos por la mañana en sus casas, les informo que desde hace unas semanas tenemos en antena un programa sobre motos, dentro de un

CHICHO LORENZO

programa más general de deportes al aire libre, que se llama Outdoor Sports. Se emite en Canal 13 TV y suele comenzar a las 11:30 h los domingos. En este programa encontrareis reportajes muy interesantes, dirigidos a todos aquellos aficionados que quieran saber más de temas como la formación de los jóvenes pilotos y también consejos y trucos de conducción normal, conducción deportiva, incluso de pilotaje para aquellos moteros que disfruten exprimiendo al máximo sus motos deportivas en pista, siempre con un margen de seguridad elevado. Espero que lo disfrutéis.

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

No hay dos sin tres….

e

l sector de la motocicleta está pasando por un duro momento.

España siempre ha sido tradicionalmente una gran consumidora de motos de todo tipo, y en los últimos tiempos, como es habitual, el mercado está en los scooters, por la sencilla razón que son prácticas herramientas de trabajo y los últimos cambios en las normativas así lo propician, pero no por ello se libran también del duro momento que está pasando el sector en nuestro país.

El uso lúdico de las dos ruedas se ha reducido por cuestiones obvias derivadas de la crisis y otros aspectos económicos, pero las fábricas siguen mostrando sus avances para que el día que volvamos a despegar, los apasionados a las motos volvamos a soñar despiertos.

Eventos como MotoMadrid son fundamentales dentro del maltrecho sector, es un escenario único dedicado a promover la actividad de las empresas del sector de las dos ruedas, promocionar nuevos productos y favorecer la proyección social de todo lo relacionado con el mundo de la moto. Siempre he pensado que la industria de la moto ha sido, por decirlo de alguna manera, el “patito feo”, sobre todo a la hora de concederle incentivos o planes para su desarrollo, por ejemplo, planes de todos los tipos y todos los nombres, PIVE es el que tenemos en estos momentos para los coches, ¿y para las motos? Como de costumbre nada.

Estoy seguro de que algún ministro y más concretamente el ministro Soria, se piensa que un día todo esto se arreglará de un plumazo, y mucho me temo que no

MOTOMADRID

será así. A mí me enseñaron que para recoger, primero hay que sembrar y desgraciadamente en el sector de la moto nadie está sembrando nada, y es muy fácil lamentarse de la mala situación que tenemos. La deslocalización de grandes fabricantes como Yamaha o Honda en 2009 ya nos hacía presagiar que lo que nos esperaba no sería bueno y así está siendo, menos matriculaciones y en definitiva menos motos que dan cobertura a un gran sector del que no se quieren enterar que están dejando agonizar.

Ferias como MotoMadrid es lo que el sector necesita, ya en la edición pasada fue un éxito sin precedentes, y esta edición no será para menos debido a la expectación que se palpa en el ambiente.

En definitiva, ha llegado la hora de que todos, cada uno en su medida, siembre a su manera en el mundo de la moto en España y pensar en el futuro, o de lo contrario se nos acabará el negocio a todos.

MotoMadrid 2013 es eso, una semilla muy necesaria, por cierto.

NOTICIAS

MARZO-ABRIL - 2013

13

PEUGEOT CITYSTAR 125/200

El “Star” de la movilidad Estilo y capacidad no faltan en el Citystar, con un cuadro similar al de un coche y un espacio debajo del asiento para dos cascos.

c

Redacción

on dos años en el mercado español, el Peugeot Citystar es una seria alternativa para combatir la atascada circulación de la ciudad ofreciendo una buena dosis de movilidad y confort. Está disponible con dos motorizaciones distintas, 125i y 200i, con lo que accede a un variado grupo de usuarios

que quiere que la moto sea su medio de transporte diario para dejar de sufrir en el coche. El modelo 125i facilita el acceso a los que, con el carné de coche, pueden conducir motos hasta 125 cc, mientras que el Citystar 200i se dirige a los que buscan algo más de prestaciones, pero conservando un tamaño compacto que le permita desenvolverse con soltura por la ciudad y el

extrarradio. Para ello dispone de un motor de inyección con 20 CV de potencia y una agilidad notable que facilita mucho su conducción, como ocurre con el modelo 125i, que con sus 15 CV de potencia resulta ideal para llegar siempre a tiempo a cualquier destino de la ciudad.

En cuanto a equipamiento, el Citystar se podría considerar como el coche de dos ruedas, no solo por la similitud de su cuadro, sino también por la capacidad de carga, con un espacio en el que caben dos cascos y algo más. A esto hay que sumar lo práctico que resulta su piso plano para transportar bultos de considerable tamaño. La toma

de corriente de 12V o la incorporación de faros halógenos, también son parte de su equipamiento. Ágil, cómodo, capaz, manejable y además con unas condiciones de compra muy atractivas, así resulta bastante fácil pasar a disfrutar de una gran movilidad urbana.

Puedes adquirir el Citystar en los concesionarios Peugeot de la Comunidad de Madrid: DIFRENOS Madrid (Tel. 91 367 58 22) MOSA LAS TABLAS Madrid (Tel. 91 321 36 00) MOSA NORTE Madrid (Tel. 91 729 04 55) OSAKA MOTOR Madrid (Tel. 91 535 38 81) PDK Getafe (Tel. 91 491 26 82) REPUESTOS GALICIA San Fernando de Henares (Tel. 91 672 49 71)

14 - MARZO-ABRIL 2013 DEPORTES

El próximo 7 de abril comienza la temporada 2013 del Mundial de Motociclismo, y todo apunta a que de nuevo los pilotos españoles estarán luchando por conseguir el título en las tres categorías

Los españoles, a por todas e

José Medina

n abril se pone en marcha el Mundial de Motociclismo, serán un total de 18 citas, donde nuestro país sigue teniendo especial protagonismo con cuatro Grandes Premios a disputar: GP de España, GP de Cataluña, GP de Aragón y GP de Valencia. El GP de Catar será la prueba que inicie esta temporada 2013 con su carrera nocturna, y el 5 de mayo llegará a España al Circuito de Jerez.

Las opciones españolas vuelven a ser muchas para hacerse con los tres campeonatos, ya que la presencia de nuestros pilotos es numerosa en todas las categorías, con seis pilotos en MotoGP, nueve en Moto2 y ocho en Moto3, donde compite la única piloto femenina, Ana Carrasco, que además es española. La temporada pasada, Lorenzo en MotoGP y Márquez en Moto2 se hicieron con el título de campeones, faltó la categoría de Moto3, que fue para el piloto alemán Sandro Cortese. Este año estarán en todas las luchas nuestros pilotos, especialmente en MotoGP, donde Lorenzo intentará defender su título de campeón frente a la necesidad de Pedrosa por ganarlo y al empuje del “novato” Márquez, que está haciendo una pretemporada impresionante.

También hay que tener en cuenta la vuelta de Rossi a Yamaha, que ha demostrado en pretemporada que va a estar peleando por el podio en cada carrera para ampliar su palmarés de nueve títulos mundiales.

En Moto3, la pelea española está garantizada con Luis Salom y Maverick Viñales, segundo y tercero en 2012, mientras que en Moto2, el primer campeón de la categoría,

PILOTOS ESPAÑOLES EN EL MUNDIAL MotoGP – Parrilla: 24 pilotos /españoles: 6 NOMBRE/DORSAL

MOTO

EQUIPO

LUGAR NACIMIENTO

Jorge Lorenzo / 99 Dani Pedrosa / 26 Marc Márquez / 93 Héctor Barberá /8 Álvaro Bautista / 19 Aleix Espargaró / 41

Yamaha Honda Honda FTR Honda ART

Yamaha Factory Racing Repsol Honda Team Repsol Honda Team Avintia Blusens Go & Fun Honda Gresini Power Electronics Aspar

Palma de Mallorca Sabadell (Barcelona) Cervera (Lérida) Dos Aguas (Valencia) Talavera de la Reina Granollers (Barcelona)

Moto2 – Parrilla: 32 pilotos / españoles: 9 NOMBRE/DORSAL

MOTO

EQUIPO

LUGAR NACIMIENTO

Toni Elías / 24 Nicolás Terol / 18 Jordi Torres / 81 Julián Simón / 60 Alberto Moncayo / 17 Pol Espargaró / 40 Axel Pons / 49 Esteve Rabat / 80 Ricard Cardus / 88

Kalex Suter Suter Kalex Speed Up Pons Kalex Pons Kalex Pons Kalex Speed Up

Blusens Avintia Mapfre Aspar Team Moto2 Mapfre Aspar Team Moto2 Italtrans Racing Team Arguiñano & Gines Racing Tuenti HP 40 Tuenti HP 40 Tuenti HP 40 NMG Mobile Forward Racing

Manresa (Barcelona) Alcoy (Alicante) Rubí (Barcelona) Villacañas (Toledo) Cádiz Granollers (Barcelona) Barcelona Barcelona Barcelona

Moto3 – Parrilla: 33 pilotos / españoles: 8

Lorenzo tendrá difícil renovar su título de campeón esta temporada.

Toni Elías, tendrá que hacer valer su experiencia frente al empuje del subcampeón de la pasada temporada, Pol Espargaró, y a las ganas de campeones del mundo de 125 cc como Nico Terol o Julián Simón.

La emoción está asegurada, y de nuevo con un marcado color español, aunque lamentablemente no tenemos ningún piloto madrileño al que podamos seguir y apoyar. En cualquier caso, vamos a disfrutar el buen momento de los nuestros mientras dure.

Marc Márquez está siendo la auténtica revelación de la pretemporada, y según afirma Jorge Lorenzo, él y Rossi estarán luchando por el título.

NOMBRE/DORSAL

MOTO

EQUIPO

LUGAR NACIMIENTO

Maverick Viñales / 25 Ana Carrasco / 22 Efrén Vázquez / 7 Alex Márquez / 12 Alex Rins / 42 Isaac Viñales / 32 Luis Salom / 39 Juan F. Guevara / 58

KTM KTM Mahindra KTM KTM FTR Honda KTM TSR Honda

JHK T-Shirt Laglisse JHK T-Shirt Laglisse Mahindra Racing Estrella Galicia 0,0 Estrella Galicia 0,0 Bimbo-Ongetta-Centro Seta Red Bull KTM Ajo CIP

Figueres (Gerona) Murcia Barakaldo (Vizcaya) Cervera (Lérida) Barcelona Llança (Gerona) Palma de Mallorca Lorca (Murcia)

CALENDARIO MOTOGP 2013 - 18 PRUEBAS FECHA

GRAN PREMIO

CIRCUITO

07-Abril

Catar

Doha/Losail (carrera nocturna)

21-Abril

Américas

Austin

05-Mayo

España

Jerez de la Frontera

19-Mayo

Francia

Le Mans

02-Junio

Italia

Mugello

16-Junio

Cataluña

Montmeló

29-Junio

Holanda

Assen

14-Julio

Alemania

Sachsenring

21-Julio

Estados Unidos

Laguna Seca (Sólo MotoGP)

18-Agosto

Indianápolis

Indianápolis

25-Agosto

Rep. Checa

Brno

01-Septiembre

Gran Bretaña

Silverstone

15-Septiembre

San Marino

Marco Simoncelli/ Misano

29-Septiembre

Aragón

Motorland

13-Octubre

Malasia

Sepang

20-Octubre

Australia

Phillip Island

27-Octubre

Japón

Motegi

10-Noviembre

Valencia

Ricardo Tormo-Valencia

16 - MARZO-ABRIL 2013 DEPORTES

Carlos Checa no pudo puntuar por caída en el inicio de temporada en Australia, a pesar de conseguir la Superpole. La victoria fue para Aprilia con Gintoli y Laverty

Mal inicio para Checa con la Ducati Panigale n

José Medina

o le han ido muy bien las cosas a Checa en el estreno del Mundial de Superbike de esta temporada en Phillip Island (Australia), ya que a pesar de haber conseguido la Superpole el sábado con la nueva Ducati Panigale, en la primera carrera de las dos que se disputan el domingo caía chocando con Marco Melandri y tuvo que ser trasladado al hospital, afortunadamente sin mayores consecuencias, lo que le impedía tomar parte en la segunda carrera y le hacía empezar la temporada sin puntuar.

Mucho mejor le ha ido a los pilotos de Aprilia, que se intercambiaron los primeros puestos de las dos carreras entre Guintoli y Laverty, y ahora lideran la clasificación igualados a puntos. A ellos se suma también Michel Fabrizio, que completó el podio de la primera carrera poniendo a tres Aprilia en lo más alto, y fue cuarto en la segunda, por detrás de Melandri con su BMW. En esta temporada, tan solo contamos con la representación española de Carlos Checa que, a pesar de su fatal arranque, es un serio candidato a renovar el título que ya consiguió en 2011 de campeón del mundo de Superbike.

En Australia se vio un claro dominio de las Aprilia, aunque BMW se dejó ver en los puestos de cabeza con sus dos pilotos Melandri y Davies. También Tom Sykes, con la Kawasaki, ha estado muy activo consiguiendo dos quintos puestos,

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputada la primera de las 15 pruebas de la temporada, la clasificación general queda como se detalla Pilotos Ptos.

1. Eugene Laverty (Aprilia)

45

2. Sylvain Guintoli (Aprilia)

45

3. Michel Fabrizio (Aprilia)

29

4. Tom Sykes (Kawasaki)

22

5. Marco Melandri (BMW)

16

-. Carlos CHECA (Ducati)

0

CALENDARIO SUPERBIKE 2013

Las caídas han sido la cruz para Carlos Checa en Australia. Los pilotos de Aprilia han sido los mejor parados, ocupando el podio en las dos carreras.

mientras que parece ser que la mejor baza para Ducati va a ser la de Checa.

La próxima cita es el 14 de abril en España, en el circuito aragonés de Motorland, y estamos seguros de que el español no dejará pasar esta oportunidad para empezar a luchar por el título de 2013.

EN DIRECTO EN TVE La buena noticia para la afición es que Televisión Española va a retransmitir todas las carreras en directo del Mundial de Superbike 2013, a través de su canal de Teledeporte.

Marc Martí estará al frente de las retransmisiones y contará con la colaboración de personajes y pilotos destacados, como ocurrió en la primera prueba de Australia con Rubén Xaus y Joan Lascorz.

FECHA

PAÍS

CIRCUITO

24 Feb.

Australia

Phillip Island

14 Abril

España

Aragón

28 Abril

Holanda

Assen

12 Mayo

Italia

Monza

26 Mayo

Europa

Donington

09 Junio

Portugal

Portimao (STC)

23 Junio

TBA

TBA

30 Junio

Italia

Imola (STC)

21 Julio

Rusia

Moscow Raceway

04 Agosto

Reino Unido

Silverstone

01 Sep.

Alemania

Nurburgring

29 Sep.

USA

Laguna Seca

06 Octubre

Francia

Magny Cours

20 Octubre

España

Jerez

17 Nov.

India

Buddh Circuit

18 - MARZO-ABRIL 2013 NOVEDADES

Tres Harley exclusivas y limitadas El pasado día 21 de febrero, todos los concesionarios de España y Portugal de Harley-Davidson presentaron a la vez tres nuevos modelos de producción limitada

l

Chema Bermejo

os dos concesionarios oficiales de la marca Harley-Davidson en Madrid, Makinostra y Capital, vivieron su particular Harley Premiere Night, en la que se presentaron al mismo tiempo que en el resto de concesionarios de España y Portugal tres nuevos modelos muy exclusivos de la familia Sportster, con una producción limitada que incluye diseños únicos y accesorios genuinos.

Los modelos Iron 883 y FortyEight han dado lugar a tres singulares Harley que solo unos pocos van a poder disfrutar: la Iron 883 Quarter Mile, la Iron 883 Dark Edition y la Forty-Eight Sweet Seventies. De la primera solo se van a producir 25 unidades, mientras que de la segunda se harán 100 unidades y de la tercera solo estarán disponibles 50.

Vivimos en directo la presentación de estos modelos en el concesionario Makinostra, que acogió

a un buen número de amigos y aficionados que disfrutaron de una entretenida noche. Allí pudimos comprobar las modificaciones introducidas en estos nuevos modelos de la familia Sportster, como la Forty-Eight Sweet Seventies que aparece en la imagen superior, en la que se luce un marcado estilo de los años 40 con su manillar Hollywood negro brillante, el asiento de muelle individual o los puños en color blanco. A esta imagen vintage se suma la personalización de la tapa del filtro de aire y

los protectores de escape de níquel pulido.

Por su parte, la Iron 883 Dark Edition luce una impresionante estética oscura y siniestra, con los espejos por debajo del manillar, los pedales avanzados y la suspensión rebajada. Para la Iron 883 Quarter Mile, se ha recurrido a una imagen más animada de estilo Cafe Racer, en la que destaca la visera redonda del faro de estilo deportivo, el manillar Drag Bar más agresivo, y una pintura personalizada en el depósito, el guardabarros

trasero y la tapa del filtro.

El motor de los tres modelos es el bicilindrico de 883 cc.

20 - MARZO-ABRIL 2013 NOVEDADES

La CB500 de Honda se venderá a partir de abril Redacción

l

a marca japonesa aborda el mercado de la cilindrada media con la nueva CB500, una naked de aspecto deportivo que llega en versiones F y R para servir como moto de inicio para los que quieren implicarse en el mundo de las “grandes”.

Está equipada con un motor bicilíndrico de 47 CV y ofrece una manejabilidad fácil y cómoda para tener mayor sensación de seguridad. El precio, que ya ha hecho público la marca, es de

4.999 euros para la versión estándar de la CB500F y de 5.499 euros para la equipada con ABS. En cuanto a la versión más deportiva CBR500R, el precio es de 5.999 euros con el ABS ya incluido.

La comercialización de esta nueva naked de cilindrada media comienza a partir del mes de abril, pero ya se puede ver en el stand de Honda en el salón MotoMadrid, seguramente con alguna interesante oferta, ya que su precio es similar al de otros modelos de mayor cilindrada que hay en el mercado.

Ofertas de Suzuki en Inazuma y VanVan Redacción

e

s el momento de aprovechar las ofertas, y Suzuki nos lo pone muy fácil con la nueva Inazuma 250, una pequeña naked, fiable y económica, con un consumo muy ajustado y que llega con una promoción de lanzamiento en su financiación de solo 125 euros al mes durante 24 meses sin intereses. Con esto, la marca japonesa facilita la movilidad para los que quieren utilizar la moto en trayectos de todo tipo a un precio muy económico.

Y para los que quieren aprovechar la ventaja de conducir, con su carné B de coche, una moto cómoda, divertida y económica en todos los sentidos, Suzuki repite la promoción de 125 euros al mes, sin intereses durante 24 meses, con su popular modelo VanVan 125, una moto con la que puedes rodar muy ágil por la ciudad y divertirte en otros terrenos de ambiente más playero, gracias a sus anchos neumáticos.

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22 - MARZO-ABRIL 2013

Carlos Wang (izqda.), responsable de Kymco en España, junto a Fernando Saiz, nuevo responsable de prensa y comunicación, con el nuevo K-XCT.

Kymco nos da un rayo de esperanza s Redacción

egún ha ido informando ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de las Dos Ruedas) durante el pasado 2012, la conclusión es que ha sido un año trágico para el sector de la moto, con un descenso en las ventas superior al 70%, lo que hace muy complicada la supervivencia del mercado.

El pasado día 21 de febrero, Kymco nos convocó a la prensa especializada para presentar oficialmente a su nuevo responsable de prensa y comunicación, Fernando Saiz, y de paso contarnos como ven desde la marca el recién estrenado año 2013. Carlos Wang, responsable de Kymco en España, dio un repaso a la situación actual del mercado de la motocicleta en nuestro país y a las posibilidades que hay de iniciar una recuperación, “un rayo de esperanza” fue el término que utilizó para definir sus previsiones.

Durante 35 años, el ciclomotor ha sido el sustento del mercado, y ahora es el más castigado por las inapropiadas decisiones guberna-

mentales que están acabando con él, con medidas, entre otras, como la de pasar la edad mínima para conducirlo de 14 a 15 años. Las riendas las ha cogido el 125cc, que desde 2009 gana terreno en el mercado, sobre todo por la posibilidad de conducirlo con el carné de coche. En este sentido, Kymco tiene un papel protagonista, ya que las ventas de sus modelos sitúan a la marca como la segunda del sector. Las ventas generales de megascooters están a la altura de las motos, a pesar de contar con bastantes menos modelos, y aprovechando esta situación, Kymco mostró su nuevo modelo K-XCT, que estará disponible con motorizaciones de 125 y 300 cc y que se dirige principalmente a aquellos usuarios que se mueven principalmente por ciudad y recorridos interurbanos.

El objetivo, según Carlos Wang, es ayudar al concesionario, ya que como indicó: “Si perdemos concesionarios, perdemos ventas”. Pero, sin duda, lo más positivo es la esperanza que transmitió Wang de una recuperación del mercado para finales de este año

MERCADO 2012 - ENE/FEB 2013 MERCADO DE MOTOCICLETAS

MERCADO DE CICLOMOTORES

Según informa ANESDOR, en lo que va de año 2013 se han matriculado en España 10.596 motocicletas y 2.161 ciclomotores, lo que supone una caída del 11% y 15,7% respectivamente.

DE MADRID PARA MADRID

P O R U N A M E J O R F O R M A C I Ó N D E B A S E PA R A L A M O T O

Nº 3 - MARZO 2013

Conoce nuestro proyecto deportivo en el salón MOTOMADRID De Madrid para Madrid es nuestro eslogan, y el proyecto que presentamos intenta crear una base de pilotos madrileños que nos represente.

Visítanos en MotoMadrid, estamos en el

stand 170

EQUIPO MS

N

os hemos propuesto crear una cantera de pilotos madrileños de velocidad que representen a nuestra Comunidad en distintos campeonatos nacionales que se celebran y que puedan llegar a lo más alto de la competición del motociclismo. El proyecto en el que nos embarcamos la revista En Moto y la escuela Maestro School es ambicioso, y queremos compartirlo con la afición madrileña bajo nuestro eslogan “De Madrid para Madrid”. Te invitamos a que te pases a visitarnos en el salón de la moto MotoMadrid, del 22 a 24 de marzo, o también a que visites nuestra página web www.maestroschool.net. Te contaremos nuestras intenciones y, si te apetece, te hacemos partícipe de ellas.

En MotoMadrid estamos muy activos, apoyando a Peugeot en su pista de pruebas, dando espectáculo en la pista de la organización con nuestros jóvenes pilotos y mostrando nuestro proyecto deportivo de Madrid para Madrid.

Estamos en el stand 170. Visítanos.

Nuestra escuela de pilotos 12+1 de Alcorcón estará con los más pequeños en la pista exterior del pabellón 3 de IFEMA, mostrnando las habilidades de los nuevos pilotos con diversos ejercicios utilizados en la escuela para su formación.

24 - DE MADRID PARA MADRID - MARZO 2013

Pruébalas también en MOTOMADRID

Minimotard en familia T

e has planteado compartir tu afición a la moto con alguno de tus hijos, compañero/a o amigo/a? Ahora es el momento de considerar la posibilidad de hacer la prueba en el salón de la moto, MotoMadrid.

Si quieres compartir con los tuyos la experiencia de probar juntos una Pit-Bike el fin de semana del salón de la moto, Maestro School y En Moto os tenemos preparada para cada uno de vosotros una de estas divertidas motos a la medida.

En la pista instalada en el exterior del recinto ferial tendréis la oportunidad de conocer estas pequeñas motos de ocio, además de informaros de todas las actividades que existen alrededor del mundo de la minimotard. Pero lo mejor de todo es que las podréis probar en la pista junto a uno de tus hijos, compañera/o, amigo/a, etc.

Ponte en contacto con nosotros, o directamente inscríbete gratuitamente en el stantd de la revista En Moto el mismo día de tu visita al salón.

La sensación de rodar en una pista abierta no te la podemos ofrecer en la feria, pero si estáis inte-

resados nos comprometemos a prepararos gratis otra prueba en la pista de uno de los Karting de los alrededores de Madrid, previa solicitud y reserva sin compromiso, que debéis de realizar en el stand de En Moto.

Más información en el Telf.: 626025965 o en info@maestroschool.net

Kedada en el circuito de Kartpetania el próximo 23 de marzo E

l próximo sábado 23 de Marzo, y con motivo del inicio del Campeonato de Mini Velocidad de la FMCL (Federación de Motociclismo de Castilla y León), el circuito de Kartpetania y la propia FMCL organizan una kedada de entrenamientos especial para Minimotos, Minimotard y Mini GP. El horario estipulado es de 09:00 a 17:00 horas ininterrumpidamente, contando con la presencia del banco de potencia que se utilizará en el campeonato para las verificaciones técnicas. Sin duda, la presencia de este banco será un motivo de atracción para los jóvenes pilotos que participarán en estos entrenos, además de disfrutar de una reunión destinada a pasar un buen rato entre compañeros y “rivales” en la pista.

CONSEJOS LINDEI El uso continuado, la polución, algún restregón en el circuito, o simplemente te ha salpicado algo en el mono de cuero, con la pistola en modo de pulverizador aplica ligeramente Lindei sobre la zona a limpiar, seguidamente sin apenas esperar, pasa una gamuza húmeda hasta retirar los restos de espuma, te sorprenderá el resultado.

Siguiendo estos pasos, Lindei no ataca al cuero ni a los tintes, aunque siempre es conveniente hacer una pequeña prueba por seguridad. Una vez seco aplica una crema hidratante preferiblemente recomendada por el fabricante.

Síguenos en lindei-motor

MARZO 2013 - DE MADRID PARA MADRID - 25

COMPETICIÓN DE BASE

EN

La primera del ANPA

E

l domingo día 10 de marzo se disputó la primera prueba del campeonato nacional ANPA, puntuable para la Copa Centro, en el circuito de Talavera la Real, en Badajoz. El sábado anterior, los entrenamientos se desarrollaron sin incidencias, hasta que hizo presencia la lluvia en forma de diluvio en el último tramo de la tarde, teniendo que suspender los entrenos de alevín 90 e infantil 140 cc, y obligando a todos los pilotos a abandonar la pista. A partir de esta situación no quedó más remedio que montar neumáticos de agua, el que dispusiera de ellos.

El domingo de madrugada se despachaba con otro tremendo aguacero, inundando por completo la zona de paddock. Este nuevo contratiempo retrasó los entrenos coronometrados el tiempo necesario para acondicionar el paddock. Como dice el refrán: “después de la tormenta llega la calma”, y la jornada del domingo se realizó con total normalidad en todas las carreras, resultando muy entretenidas y competitivas cada una de las categorias. Todas las clasificaciones de las distintas categorías las puedes obtener en: http://anpa.com.es/noticias/resultados-1-prueba-nacional-talavera/ Una novedad de la organización esta temporada es la retransmisión de los distintos eventos en directo, vía online. La próxima prueba es el 5 y 6 de mayo en el circuito Kartpetania de Segovia.

12+1 ESCUELA DE PILOTOS

Dos becas y una semibeca en la Cuna de Campeones E

l pasado mes de febrero se realizaron en Valencia las tan esperadas pruebas de selección de la Cuna de Campeones 2013, en las categorías de Minimotos y Mini GP. Dos de nuestros jóvenes alumnos han conseguido dos becas y, un tercero más, una semi-beca. Este año, el número total de becas ofrecidas por los organizadores se ha visto considerablemente reducido, lo que hace mucho más meritorio el buen hacer y el resultado obtenido por la escuela.

Felicidades a estos tres campeones: MINIMOTO 4.2 - Becado - Marcos Montoya MINIMOTO 4.2 - Semi-Beca - Raúl Neila MINIMOTARD 140 - Becado - Raúl Fernández Infórmate en: circuitolaprincesa.galeon.com/ contacto.html.

INFORMA El fin de semana 16 y 17 de marzo se celebra en el circuito de Sakkara de Torrejón de Ardóz la primera carrera del nuevo Campeonato de la Comunidad de Madrid de Minivelocidad. Consta de tres pruebas: dos en el circuito de Sakkara y una tercera aún por decidir.

Las categorías son las siguientes: Minimotos Infantil 4.2 e Infantil 6.2; Prototipos infantil y Prototipos Adultos; y por otro lado Minimotard Infantil 140 4T, 65 2T y Minimotard Open 160.

La premura en las fechas no permitió que se pudiese entrenar en el circuito de Sakkara, pero pensando en la siguiente carrera, la organización y el circuito se plantean organizar una jornada de entrenos libres.

26 - MARZO 2013 AGENDA DEPORTIVA 24 Marzo Prueba Wor-Racing-Cup en el Curcuito de Ontígola (Toledo) 31 Marzo Campeonato Motociclismo FMCL en el Circuito Karpetania.

7 Abril Copa Centro ANPA en el circuito Karpetania. También disponen de las siguientes fechas para rodar las motos: 23/Mar., 30/Mar. y 14/Abr. 28 Abril 2ª Prueba del Campeonato de Mini Velocidad de la Comunidad de Madrid. Circuito por determinar.

MUY BREVE • Nuestro protagonista del número ante-

rior de la revista, Adrián Huertas, también ha sido uno de los pilotos madrileños que se han presentado a las pruebas de selección de la Cuna Campeones celebradas el pasado mes de febrero en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, obteniendo una de las semi-becas en la categoría de Mini GP 110 4T. Felicidades Adrián. Desde En Moto esta temporada os seguiremos a todos los madrileños becados en la Cuna de Campeones. ¡Suerte a todos!

Papá, ¿estás enfadado conmigo?

C

uando las cosas no salen como esperamos, cuando le da un repaso el amiguito de turno a nuestro hijo, cuando las insinuaciones agresivas se apoderan de los papás... Si se dan todas estas circustancias por primera vez, y tu pequeño/a te pregunta: ¿papá, estás enfadado conmigo?, entonces es que algo no estás haciendo bien, y si no se atreve a decirte lo que le pasa, deberías saber lo mal que se sentirá en ese momento.

Piensa que nunca es el niño/a el que nos lleva a esos extremos,

siempre andan por medio terceros que se encargan de caldear el ambiente entre padres e hijos. No permitas que el resultado de la carrera, aunque haya sido peor de lo esperado, provoque malas caras y malos gestos. Por el bien de los pequeños, que lo que más desean es pasarlo bien, que nada ni nadie justifique una situación parecida. Ni siquiera este deporte por mucho que nos guste.

Desde la escuela 12+1 te animamos a que disfrutes con tus hijos de este deporte y conviváis con tranquilidad en los circuitos.

NOTICIAS

A la venta la robusta XJR1300 más actual Redacción

l

a japonesa Yamaha actualiza uno de sus modelos de referencia en las altas cilindradas, la XJR1300, una robusta y potente naked urbana que combina su marcado estilo clásico con la más actual tecnología de la marca y con un poderoso motor de cuatro cilindros y 98 CV, con cuatro válvulas por cilindro y refrigerado por aire, que además cuenta con un escape EXUP para asegurarse un excepcional sonido. El bastidor sigue siendo de robustos tubos de acero en forma de cuna, mientras que la suspensión recurre a la horquilla convencional delante y el doble amortiguador detrás.

Desde el pasado mes de febrero está a la venta la nueva XJR1300 a un precio de 9.999 euros.

MARZO-ABRIL - 2013

27

28 - MARZO-ABRIL 2013 EVENTOS

Del 22 al 24 de febrero se celebró en IFEMA el Salón Internacional del Vehículo Clásico con especial protagonismo de Renault y Porsche que lograron reunir a más de 700 vehículos en el exterior.

Cerca de 40.000 personas visitaron e Redacción

FOTOS: MARK B. DUNCAN

ste año, el Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto, cambió su habitual ubicación del Pabellón de Cristal de la Casa de Campo, debido a problemas ajenos a la organización, por el recinto ferial Feria de Madrid. Independientemente de si ha sido para mejor o peor, lo cierto es que esta nueva edición de ClassicAuto ha resultado otro éxito de organización y asistencia, ya que el

pabellón 9 recibió la visita de cerca de 40.000 personas durante los tres días de duración de la feria, que disfrutaron de unos 300 expositores procedentes de 10 países Como ya es habitual en este evento de vehículos clásicos, la moto volvió a tener un especial protagonismo, con una gran presencia de modelos excelentemente conservados y de numerosos puestos de accesorios y recambios, lo que agradecen mucho los que dedican parte de su tiempo a la restaura-

ción. Marcas nacionales que en su tiempo fueron la pasión de los aficionados a la moto de nuestro país, como Ossa, Montesa o Bultaco, estuvieron muy presentes para deleite de los visitantes. Tampoco faltaron otras marcas míticas como Harley-Davidson, Triumph, Norton, etc. La oferta motociclista se completó con la celebración de los aniversarios de la marca Rovena y la mítica BMW R90 S, además de una muestra de motos británicas y japonesas de los 70. Entre las visitas reci-

bidas de personajes destacados hay que mencionar la que realizó el laureado piloto español Ángel Nieto, que visitó el Salón y el stand de Jarama Vintage Festival.

EVENTOS

MARZO-ABRIL - 2013

29

SE PREMIÓ AL PORSCHE 911 MÁS ELEGANTE Otro evento que causó expectación por parte de Porsche fue el Concurso de Elegancia Frederique Constant, en el que participaron un total de 13 unidades del mítico deportivo. El premio absoluto de este certamen fue para un 911 S de 1973, propiedad de Francisco de Asís Sintes. El galardón otorgado por el Club Porsche España se lo llevó un 911 RS Grupo IV de 1976 de Teo Martín y el Premio Especial del Jurado fue compartido por un 911 Turbo de 1985 de Luis Miguel Martínez y el 911 de 1970 de José María Pueche

ClassicAuto El auto protagonista El coche sigue siendo el principal protagonista en ClassicAuto, y más aún en esta cuarta edición, a la que acudían como marcas expositoras Renault y Porsche, ambas con motivos especiales que atrajeron a muchos aficionados. Por su parte, Renault Classic quiso aprovechar la feria para celebrar los sesenta años de funcionamiento de la factoría de Valladolid y puso en marcha una serie de actividades en el interior y exterior del recinto ferial, con la

presencia destacada del primer vehículo salido de la cadena de montaje en 1953, un Renault 4/4, o un concept car realizado en los años 90 para celebrar el 50 aniversario del 4Cv. La marca francesa también quiso celebrar el medio siglo del Alpine A110, un modelo muy francés que curiosamente también se fabricó en Valladolid.

Los 50 años también fueron motivo de celebración por parte de Porsche, en este caso de su modelo 911, que mostró las siete carrocerías que lució a lo largo de su medio siglo de vida. El público también pudo disfrutar de la presencia del Porsche 911 GT3, bicampeón de

España de Rallyes de Asfalto, y un 911 GT3 RSR, el 911 de carreras más rápido del mundo. Los pilotos de ambos deportivos, Miguel Fuster y Miguel Ángel de Castro, estuvieron en el salón para firmar autógrafos a los aficionados.

La organización de ClassicAuto Madrid corre a cargo de la empresa ERMEvents, compañía que ya trabaja en la quinta edición del Salón Internacional de Vehículo Clásico, que se celebrará del 21 al 23 de febrero de 2014.

30 - MARZO-ABRIL 2013

TomTom mejora el navegador Rider l Redacción

a empresa TomTom, especialista en sistemas de navegación, lanza el nuevo TomTom Rider, el navegador especialmente diseñado para las motos, que ofrece un manejo muy intuitivo y la posibilidad de manipularlo con guantes, algo que los usuarios de moto agradecemos enormemente. Ahora, el Rider llega con una pantalla táctil más grande de 4,3 pulgadas y con nuevas prestaciones que permiten, además de ver las indicaciones para llegar a un destino, elegir el tipo de ruta que quieren seguir para llegar, desde la más rápida a la más aventurera, personalizando así los trayectos. En este sentido, supone una posibilidad ideal para los motoclubes y grupos moteros que se dedican a organizar rutas entre sus actividades, ya que su nuevo software interactivo ofrece funciones como Descargue rutas y listo que permite cargar rutas directamente en el navegador desde el ordenador y compartirlas con otros motoristas vía Bluetooth.

Otra de las nuevas funciones del TomTom Rider es la que ofrece la posibilidad de seleccionar las rutas con más curvas para una conducción más emocionante. Del anterior modelo conserva su protección para todas las condiciones climáticas, y en este caso incorpora mapas gratuitos de por vida que el usuario puede descargarse con todas las actualizaciones de la red de carreteras, direcciones y lugares de interés cercanos. A estas funciones se suma IQ Routes, que calcula los tiempos reales de conducción

para cada ruta según los datos del historial de velocidad compartidos por millones de conductores, lo que proporciona la ruta y el tiempo de llegada óptimos.

Hemos tenido oportunidad de probarlo, y lo más llamativo sigue siendo la facilidad que ofrece el TomTom Rider de manipularlo con guantes, incluso con los de invierno. Ya está a la venta a un precio de 399 euros, pero si lo adquieres a través de nuestra revista puedes conseguir un descuento del 20% (ver página 7).

Ahora, el nuevo TomTom Rider es más grande, lo que facilita la visión de la ruta. Además incorpora nuevas funciones que permiten personalizar el destino.

32 - MARZO-ABRIL 2013 NOTICIAS En Formación CARLOS MAESTRO

Ahora que puedes

e

n estos últimos años están apareciendo multitud de escuelas de motociclismo, principalmente orientadas a los más pequeños. Sinceramente, a largo plazo estoy convencido de que los resultados de estas iniciativas serán muy reconfortantes para el conjunto de la sociedad, sobre todo en la bajada de la siniestralidad en nuestras carreteras, en el incremento del parking de motos en nuestro país y, en la medida de lo posible, en la tranquilidad a los padres de que nuestros jóvenes estén preparados para utilizar la moto como medio de transporte.

Ahora que podéis como padres, cuando incorporéis a vuestro pequeño a una de estas escuelas no caigáis en la tentación de crear un futuro campeón

del mundo. No cambiéis el disfrutar de esta afición por el sufrimiento continuo; la ilusión de salir con vuestro pequeño/a cada fin de semana por la sensación de angustia; la unión familiar por discusiones constantes; una afición económica por una auténtica ruina, y al final, todos los sueños por verdaderas pesadillas. Si leéis esta columna no podréis deciros a vosotros mismos que no os han avisado. La estadística es muy alta y los resultados siempre los mismos: de cada 100 pequeños en una de estas escuelas, salen 99 preparados y con cualidades para pilotar mejor o peor, pero es este deporte el que aún, a día de hoy, no está estudiado ni planteado con el objetivo de que los mejores se formen y promocionen para subir a lo más alto.

BIDISafe te da una seguridad actual Redacción

a

ntes llevábamos una pegatina en el casco que decía “En caso de accidente, no me quiten el casco”, con bastante lógica porque se podían ocasionar males aún mayores. Ahora, las nuevas tecnologías permiten disponer de elementos más sofisticados para dar una rápida información en caso de accidente, y es lo que ha desarrollado la empresa BIDISafe, una pegatina mucho más sofisticada que la de antes, que proporciona una rápida información sobre datos básicos y elementales para una urgente gestión, como datos personales, de

contacto y médicos. Pero además, este sofisticado sistema permite disponer también al instante de información sobre a quien se debe avisar, o informar a las asistencias de las contingencias médicas.

Toda la información llega al móvil a través de un código QR especial, y está controlada para que los avisos y las urgencias tengan su mayor eficacia.

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34 - MARZO-ABRIL 2013 EVENTOS

Ángel Nieto inaugura los programas en directo de Vinilo FM en Motor B Chema Bermejo

n

o podíamos empezar de mejor manera los programas de En Moto que cada primero de mes haremos en directo desde el bar Motor B (Santa Engracia, 108) con Vinilo FM. El pasado día 5 de marzo, el 12+1 veces campeón del mundo de motociclismo, Ángel Nieto, quiso acompañarnos en este especial estreno, y compartió con los que formamos el equipo del programa En Moto, los martes, de 22 a 23,30 h, la hora y media que duró la emisión. El campeón llegó acompañado de un gran amigo suyo y también parte del Mundial de Motociclismo, Óscar Aro, actual director técnico del equipo LCR de MotoGP. Nuestro compañero Barry se encargó de introducir a Nieto, presentando su sección “Pilotos de leyenda”, pero en esta ocasión con

la leyenda en vivo y en directo. De esta forma conocimos algunos detalles del campeón español desconocidos para algunos, como el hecho de que nos declarase que: “De lo único que me arrepiento es de no haber competido en la categoría de 500 cc”. Con Nieto y con Óscar hicimos un pequeño recorrido por el Mundial, escuchando sus puntos de vista de una competición muy diferente a la que vivió Ángel en sus años como piloto: “Ahora todo está mucho más controlado, las motos son más seguras y los circuitos están mucho más protegidos.

En mi época, te jugabas la vida en cada carrera por la falta de seguridad, y mis pequeñas motos de 125 cc eran capaces de alcanzar velocidades superiores a los 220 km/h”, declaraba el campeón español. Ángel Nieto lleva toda su vida dedicada a la competición, sus títulos le avalan como una de las

Ángel Nieto ha sido el primero de los personajes destacados que compartirán los programas en directo de Vinilo FM en Motor B. Abajo y de izqda. a dcha., David Robledo, Óscar Aro, Chema Bermejo, Barry y Ángel Nieto.

mayores leyendas del motociclismo, solo superado en mundiales por Giacomo Agostini, para el que también tuvo palabras de reconocimiento. “Estoy encantado con lo que hago, ahora como comentarista para TV, y con mi carrera como piloto y manager de equipo, y espero seguir vinculado al mundo de la competición por muchos años más”, nos comentaba Nieto que además aseguraba tener el placer de haber compartido carreras con otras grandes leyendas, y de seguir coincidiendo en los circuitos con los nuevos campeones.

Para los componentes del programa En Moto de Vinilo FM, David Robledo, Marcel “Barry” y un servidor, Chema Bermejo, este ha sido el mejor inicio que podíamos imaginar, pero seguiremos contando con personajes destacados a lo largo de los programas en directo que haremos en Motor B.

La Ruta “Barítima” de

Ir a “tomar algo” en compañía de los que comparten una misma afición siempre es agradable.

Aquí te recomendamos algunos lugares donde poder compartir tu afición por las motos

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Después del éxito de nuestra primera “Ruta Barítima”, ya estamos organizando la siguiente, que en esta ocasión será para “jugar” en una yincana motera. De momento nos concentramos para vivir de forma activa el salón de la moto MotoMadrid, donde te estaremos esperando.

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36 - MARZO-ABRIL 2013 AVENTURA Como yo lo veo / VUELTA AL MUNDO ALICIA SORNOSA

En el fin del mundo Después de rodar por la mítica Ruta 40 Argentina, que recorre el país de forma paralela a la costa pacífica, y conseguir hacer un último tramo de 200 km off road de barro, entre Chico y Tres Lagos, gracias a la ayuda de mi acompañante Andrés Pérez, pude por fin reemprender el viaje para dirigirme a Ushuaia, el fin del mundo.

Fin del mundo, pero no del viaje Sigo avanzando en mi vuelta al mundo, esta vez llegando hasta el fin del mismo, en la ciudad de Ushuaia, la capital de la Tierra de Fuego Argentina. Este es un lugar mítico en cualquier viaje que se precie, ya sea en coche, barco o moto, como lo he hecho yo. De esta forma he podido unir en un mismo viaje el Polo Norte de Canadá, con el Polo Sur de Argentina, con dos ciudades, Inuvik y Ushuaia, de nombres muy exóticos.

La llegada hasta esta ciudad costera metida entre glaciares y a unos 4.000 kilómetros de la Antártida, con los hielos eternos del Polo Sur, no ha sido fácil. Más de 200 km de ripio han sido el camino para llegar desde Puerto Natales hasta Providencia, ambas poblaciones en Chile, para luego seguir por este tipo de caminos hasta Ushuaia en Argentina, recorriendo así una buena parte de la Tierra del Fuego.

Las anécdotas no han faltado en esta parte del viaje. En la región de última Esperanza visité el pueblo de Punta Arena, donde me explicaron que el nombre de la región era debido a que un sevillano cartógrafo, de Ladrillera, arribara a estas costas en su último intento de encontrar el Estrecho de Magallanes por el lado del Pacífico, sin éxito.

Ricas tierras en historia, como la del navegante Magallanes, otra casualidad que me hizo coincidir con esta expedición que llegaba a Providencia para celebrar

Había que hacerse la foto con el cartel que indica el fin del mundo.

Con Andrés Pérez, mostrando la cantidad de barro que obligó a subir a Descubierta en la pala de un tractor para salir de la trampa.

el aniversario de la primera ruta alrededor del Mundo en la que se tuvo consciencia de que éste era redondo.

Tras visitar un taller artesano y conocer la vida de los Patagones, antiguos habitantes de estas tierras exterminados por españoles e ingleses, me entregaron un certificado de mi paso por esta difícil y olvidada ruta para los viajeros, que prefieren tomar el ferry que les lleva hasta Río Gallegos directamente.

Tras hacerme las fotos de rigor frente al cartel del puerto, fui invitada por el grupo de motoristas de esta localidad a una

cena, en la que pude contar las aventuras y desventuras que llevo acumuladas en mi ya año y medio de periplo alrededor del Mundo.

Ahora estoy rumbo al norte, por la ruta 3 argentina, para llegar a Buenos Aires y Uruguay, donde comenzaré el regreso a casa. Aprovecho para decir que tengo previsto llegar para asistir al salón MotoMadrid, aunque enseguida me iré con mi amigo y compañero Gustavo Cuervo para pasar unos entretenidos días por Marruecos en compañía de más moteros. ¡NOS VEMOS EN EL SALÓN!

La Aurora Borealis acaba en MotoMadrid

s

alieron el 12 de febrero de Madrid, desde la sede de la compañía AXA, dispuestos a llegar a Cabo Norte y con la intención de conseguir fotografíar el bello fenómeno natural de la aurora boreal. Para ello viajaban en dos motos Triumph y un coche Jeep. Ahora están de regreso, han conseguido su objetivo y podremos verlos y disfrutar de su espectacular experiencia en el salón MotoMadrid, donde tienen previsto poner fin a su aventura.

Carlos Labrés y Sergio Morchón en moto, y Pablo Sancho en coche, están completando su viaje rodando con las peores condiciones climatológicas, y vamos a conocer sus aventuras en todos estos días de recorrido a través de las numerosas fotos y vídeos que han realizado.

Objetivo conseguido. La foto con la esfera de Cabo Norte señala la llegada, pero aún les queda completar la vuelta de regreso a casa rodando en las peores condiciones.

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38 - MARZO-ABRIL 2013 CONCENTRACIONES

Gran kedada a MOTOMADRID Redacción

d

esde la revista En Moto y con la colaboración de los amigos del Motoclub Lósdelgas, convocamos a los moteros a que se unan a nosotros en la gran kedada que vamos a organizar el próximo día 23 de marzo, con la intención de acudir al salón de la moto MotoMadrid en una impresionante caravana de motos.

La cita es en Móstoles, en el aparcamiento trasero de Renfe del Soto de Móstoles, a las 9 de la mañana. Se accede fácilmente desde la carretera A5 salida 19 en dirección Madrid, y desde la salida 14 dirección Badajoz.

Los miembros de Lósdelgas se ocupa-

rán de señalizar el acceso para que todo sea mucho más fácil.

Para los que acudan a la cita, además de formar parte de una impresionante actividad motera, contarán con un bono de descuento en la entrada

al salón de 2 euros y de un espacio reservado por la organización de MotoMadrid para aparcar las motos.

Va a ser una gran ocasión para disfrutar de una actividad pensada para la moto y el motorista.

Llega el Scooter Rally

s

on ya 13 los años que lleva el Scooter Club Madrid organizando su particular Rally, una convocatoria que reúne a los aficionados al scooter y que durante cuatro días estarán muy entretenidos con una gran vaiedad de actividades. Este año recorrerán la sierra norte de Madrid, disfrutando de las numerosas curvas de sus carreteras, los acogedores pueblos y la buena comida de la zona. Tampoco faltarán los premios para las mejores máquinas, las sorpresas y la tradicional gymkana para los más aguerridos, que tendrán que hacerse con las muchas sorpresas que se esconderán en el norte de la Comunidad de Madrid. La cita es del 4 al 7 de abril. Más información en la web www.scmadrid.com

El Grupo BMWCruiser, de castillo en castillo por Castilla d

esde el Grupo BMWCruiser, convocan a la comunidad motera a realizar con ellos una entretenida ruta por los castillos de Valladolid. Será los días 26 al 28 de abril, y la intención sigue siendo la de conocer nuestra piel de toro, sobre todo después del éxito del Canal de Castilla.

“Se trata de visitar un lugar distinto en cada ocasión, que goce de unos paisajes singulares y unas carreteras que nos hagan disfrutar de nuestras motos, además de probar su gastronomía y conocer su cultura”, nos explican desde la organización. En esta ocasión, la cita es en Valladolid, en plena Castilla, y se recorrerán los parajes que ofrece la meseta castellana, pasando por lugares como Peñafiel, Cuellar, Íscar, Olmedo, Medina del Campo, Tordesillas, Simancas...

Más información en la web del club: www.bmwcruiser.es

Sanglas en acción

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os compañeros de Sanglas Rockers organizan el día 7 de abril un acto de solidaridad con el Ayuntamiento de Fuenlabrada para recoger alimentos no perecederos y donarlos al comedor social de Fuenlabrada. Además, para el que vaya en moto y haga su aportación le invitarán a una cerveza.

El evento se organiza en el Mesón Kiebro, Plaza Poniente s/n.

MARZO-ABRIL - 2013

La Barítima triunfó

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Érase una vez PÁTER

José Medina

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FOTOS: Mark B. Duncan

n el Grupo Motero Hippodromo y la revista En Moto seguimos empeñados en reunir a la comunidad motera y disfrutar de la moto. Prueba de ello ha sido la primera Invernal Barítima, una ruta que ha conseguido reunir a un buen número de aficionados que han querido acompañarnos para disfrutar de buena compañía y de tres de los lugares que se anuncian en nuestra particular “Ruta Barítima”. En este caso el bar Motor B, donde iniciamos la ruta después de un buen desayuno; el Asador Guillermo de la Cruz Verde, donde pudimos degustar un aperitivo; y el restaurante Hippodromo, donde dimos buena cuenta de un suculento cocido, y todo por 20 euros. Tampoco faltó el sorteo de los muchos regalos que cedieron las empresas que apoyaron el evento, como Quintamoto, Motos Cortés, Makinostra, BMW MSM, etc.

Lo mejor de todo, y a pesar de estar en invierno (de ahí la “Invernal”), fue el buen día que hizo, con un sol que nos acompañó toda la jornada. Ningún incidente y todos contentos, así da gusto organizar cosas. El Grupo ha elaborado un calendario de actividades muy entretenido para este año, y os animamos a todos a que estéis pendientes de los eventos que se van a organizar, ya que van a estar dedicados a hacer disfrutar a los aficionados a la moto de la forma más económica posible.

La cita fue en el Motor B, de donde salió la ruta hacia la Cruz Verde recorriendo la sierra madrileña, donde no faltó la nieve que había caído hacía solo tres días.

Fidelidad

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ue ayer, pero pudo haber sido cualquier otro día, lo que sí fui, es muy sincero. Llegué cansado del trabajo como muchos otros días. Sigiloso y a oscuras me acerqué, puse primero mi mano en su espalda y más tarde mi rostro, noté como, temblorosa, esperaba algo de mí, sin más dilación encendí la luz y la mire a los ojos, diciéndola...

Sé que llevamos una temporada algo distantes, pero me gustaría dejar bien claro que no hay otra, solo estás tú, te quiero no igual que el primer día, sino más, mucho más. El tiempo nos une y nos da la razón, no quiero ni otra más joven ni más preparada, te quiero a ti, por favor ten paciencia conmigo y no caigas en errores, no me dejes tirado, eres la única. Te doy mi palabra que en cuanto este periodo tan estresante acabe, volveros a salir juntos y a disfrutar como lo hemos venido haciendo. Ella me miró y con un parpadeo asintió, en ese momento metí la llave y la arranqué, sí, volvió a recuperar la alegría y mi moto rugió de amor por su dueño. Si sientes la misma pasión por tu moto que yo, es que de verdad eres un auténtico motero, y en el Grupo Motero Hippodromo somos así. ¿A qué esperas? Búscanos y únete.

El debate ideal de MotoGP l

os debates en el Hippodromo están siendo cada vez más llamativos e importantes. El último, después de la ruta Barítima, reunió a un grupo de expertos en MotoGP que dabatieron con el público asistente sobre quién será el próximo campeón del mundo, algo que no quedó nada claro debido a los serios aspirantes que hay este año, con Jorge Lorenzo, como vigente campeón; Dani Pedrosa, que necesita ya la victoria; Valentino Rossi, que vuelve a Yamaha para recuperar la competitividad; y un espectacular Marc Márquez, que ha demostrando que estará en la lucha.

Cinco expertos ocupaban la mesa que cualquiera desearía tener para analizar lo que es actualmente el Mundial de Motociclismo.

Gustavo Cuervo (de pie) volvió a moderar una mesa que reunió a seis expertos en MotoGP. De izqda. a dcha. Manuel Pecino, director de Solo Moto; Raúl Romojaro, responsable de motor del diario AS; Mela Chércoles, locutor de Telecinco en MotoGP; Javier Herrero “el Cheli”, veterano en la prensa de las motos; Tito Lladós, información de MotoGP en la agencia EFE; y Chema Bermejo, director de En Moto.

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LOCALIDAD C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncipe de Vergara, 24 Madrid C/ Francisco Silvela, 96 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ Génova, 13 Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid C/ General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid Paseo Ermita del Santo, 48 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquín María López, 22 Madrid C/ Joaquín María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López, 9 Madrid C/ Bravo Murillo,30 y 36 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernández, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernani, 58 Madrid C/ General Moscardo, 8 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde-Madrid C/ Estocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Ferrocarril, 30 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid A-3, Km. 11,200, Valencia - Madrid Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Madrid Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16-18 Madrid C/ Carretera de Canillas, 140 Madrid C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Avda. del Planetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fátima, 87 Madrid C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia-Madrid Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas-Madrid C/ Nuestra Señora de Guadalupe, 9 Madrid C/ Francisco Silvela, 98 Madrid

en estos puntos D.P 28001 28001 28002 28003 28003 28003 28004 28006 28007 28007 28007 28008 28008 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28011 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28045 28029 28031 28031 28035 28036 28036 28036 28038 28039 28039 28039 28041 28041 28041 28042 28042 28043 28043 28012 28044 28045 28045 28046 28047 28053 28053 28027 28020

Namura Bikes VIUS Autoservicio el Motorista Agentes de Movilidad de Madrid Bar Motor B Motourban BZ Moto BOXGOM Faster Bike Service Lambretta Madrid Dakota Custom Bar

C/ Cartagena, 174 C/ Fernández de los Ríos, 70 Paseo de las Acacias, 67 C/ Isaac Peral, 4 bajo. Edificio Galaxia C/ Santa Engracia, 108 C/ Rodríguez San Pedro, 13 D C/ Bejar, 5 C/ Ricardo Ortíz, 50 Post.

C/ Juan de Olias, 8 C/ Rodriguez San Pedro, 42 C/ Paseo Imperial, 89

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

28002 28015 28005 28015 28003 28015 28028 28017 28020 28015 28005

ZONA Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Policía de Alcobendas Circuito Del Jarama Gasolinera BP Moto Store Milla Custom/ Milla Verde ITV Motorrad Centro Gasolinera Cepsa Gasolinera Cepsa McDonald’s

LOCALIDAD D.P Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas 28108 C/ Plaza del Pueblo, 1 Alcobendas 28100 Ctra. N-1 Km. 27, 800 S.S. de los Reyes 28700 Km. 19,500 es Gta. Antonio Gaudy. Poligono Ind.S.S. de los Reyes28700 C.C Factory. C/ Salvador de Madariaga, s/n. L 84S.S. de los reyes28700 Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 S.S. de los Reyes 28703 A-I Km. 23,500 (desvio Algete) S.S. de los Reyess 28709 Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya S.S. de los Reyes 28709 C/ María de Portugal, 15 Sanchinarro 28750 Plaza Abaco Tres Cantos 28760 Ctrta. M 100, km 0,400 (N-I desvio Algete) S.S. de los Reyes 28700

ZONA Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejón de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid.

LOCALIDAD Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz Alcalá de Henares

D.P 28500 28522 28820 28821 28802 28806 28807 28850 28804

LOCALIDAD C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Ctra. Plantío, 62 Majadahonda Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas C/ Romacalderas,3 Galapagar Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba C/ Romeral, 3 Collado-Villalba C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Ctra. Brunete-Boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde M-607 km 48,200 Cerceda Ctra. Navacerrada M-601 km 7,500 Collado Mediano

D.P 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297 28412 28450

ZONA Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado.

LOCALIDAD

D.P

Shell Repsol CEPSA Coslada Racing Boutique Coslada Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni Hispania Racing Service

Avda. De Madrid, 126 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Avda. España, 34 C/Mar Rojo, 2 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3 C/ Ávila s/n (c/v a Vía Complutense)

ZONA Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada.

PDK Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Asador el Parque Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera BP Gasolinera Repsol Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo Gasolinera Shell Puente Madrid Restaurante Hippodromo

Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus ITV ITV Shell Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Bicho Bike Gasolinera Galp ITV

GUADALAJARA

J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña A-4, Km. 15,400 C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Avda. Ada Lovelace, 4 Pol. Ind. Sra. Butarque C7/ Esteban Terradas Pol. Ind. Urtinsa. C/ Las Fábricas, 17 Avda. Polvoranca, 158 Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Ctra. Moraleja de Enmedio, 2 C/ Brasil, 7 C/ Lanzarote,12 esq. Extremadura M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1

Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Alcorcón Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla

28901 28901 28906 28906 28906 28914 28923 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

LOCALIDAD C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Segovia, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tórtola de Henares - Guadalajara

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19005 19200 19198

DE COMPRAS

Chaqueta para ellas de Acerbis Para no perder la compostura ni el buen estilo en cualquier situación, Acerbis ha desarrollado la chaqueta Venice para ellas, que tiene un diseño innovador. Está confeccionada con fibra de alta resistencia a la rotura, la luz y la abrasión, y se puede lavar facilmente.

El exterior está realizado en poliéster, mientras que el interior lleva un doble forro, uno desmontable y otro fijo. Está preparada para utilizar protecciones, tiene una capucha desmontable y un total de siete bolsillos.

CHAQUETA ACERBIS VENICE. PRECIO: 159,95 EUROS

Shad cuida tu Smart Phone cuando navegas Entre las novedades de SHAD encontramos los nuevos soportes rígidos para GPS y Smart Phone, un complemento perfecto para los moteros que disfrutan haciendo largas rutas o simplemente viajando por la ciudad. Este nuevo soporte propone dos opciones, para manillar y para retrovisor, y ofrece la máxima protección para el GPS o el Smart Phone, ya que incorpora correa de seguridad y cremalleras impermeables, además de film transparente para pantallas táctiles.

SOPORTE RÍGIDO SHAD PARA SMART PHONE.

Total “Kappa-cidad” para la aventura La marca Kappa ofrece nuevos componente para su gama KGR de maletas y top case, para que los más aventureros puedan llevar sus pertenencias muy lejos y bien protegidas.

La mayor capacidad la ofrece el top case KGR52, con capacidad para dos cascos integrales o modulares. Su color negro y los acabados en color aluminio le dan una estética aventurera.

Es totalmente impermeable y robusto gracias a la utilización de polipropileno reforzado con fibra de vidrio en el fondo y la tapa. El sistema de fijación es Monokey para facilitar su colocación, y además se puede personalizar con accesorios.

TOP CASE KAPPA KGR52. PRECIO: 241,50 EUROS

MARZO-ABRIL - 2013

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Pantalón para él de Scott Scott ha desarrollado el pantalón Cargo GT, cómodo y ligero para protegerse ante cualquier condición atmosférica. Está compuesto por Gore-Tex con aislamiento suave Dexfil y confeccionado en poliamida de alta densidad con refuerzos en nylon 750D, con el interior desmontable realizado en TriPhase imper-

meable y transpirable. Cuenta con protecciones en las rodillas y bolsillo para protecciones de cadera opcionales. También tiene un forro de vellón en el interior de la cintura y lleva un bolsillo impermeable en la pierna, ajuste en los bajos, cierre con enganches y cremallera de conexión larga.

PANTALÓN SCOTT CARGO GT. PRECIO: 199 EUROS

Protección Givi para los GPS Con su capacidad de adaptarse a las nuevas tecnologías, Givi amplía su línea de accesorios con la nueva colección de porta Smart Phone y GPS para proteger estos apreciados aparatos. En este caso destacamos las fundas S952, S953 y S954, preparadas para ser utilizadas en disposición horizontal y preservar de las inclemencias a cualquier tipo de navegador GPS, con pantallas de hasta 5”.

Todos y cada uno de los artículos que componen la colección incluyen el novedoso sistema de fijación rápida al manillar con un simple “click”, basado en la tecnología Tancklock de GIVI. FUNDAS GIVI PARA NAVEGADORES GPS. PRECIO: 49,48 EUROS

Personalización UK de NZI La empresa española fabricante de cascos, NZI, sigue dando muestras de lo espectaculares que resultan sus cascos personalizados en 3D, y nos presenta esta impresionante decoración UK para el Activity, con fotografías e ilustraciones con efectos 3D. Se trata de un casco integral, sencillo pero muy versátil, fabricado en resina termoplástica.

Con un “look muy ingles”, el UK está decorado con la Union Jack plasmada sobre una chapa metálica remachada, bajo la que se ven gráficos de monumentos representativos de la capital Londres. Entre sus características técnicas destaca su carcasa externa de resina termoplástica, relleno protector multi-densidad, cierre rápido y pantalla 3-D anti-rayas. Equipamiento de serie: ventilación frontal y extracción trasera.

CASCO NZI ACTIVY UK. TALLAS: XS, S, M, L, XL. PRECIO: 109 EUROS

42 - MARZO-ABRIL 2013

OCASIÓN

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HONDA FORZA 250

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46.110 kms.

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43.000 km. Puños calefactados.

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R 850R Año 2008. 70 CV. 848 cc. En buen estado. 67.000 km. ABS, Pantalla alta. Puños calefactables. soporte maletas. Intermitentes blancos. Caballete. Revisiones al día.

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R 1200 R Año 2008. 40.000 km. 110 CV. Perfecto estado, maletas laterales, Akrapovic, espejos cromados, pantalla, ABS, puños térmicos, ordenador, alarma. Transferida, un año de garantía. Precio: 9.800 euros.

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AVISO: EN MOTO no se hace responsable de la veracidad de los textos aparecidos en esta sección, ni sirve de intermediario entre vendedor y comprador, simplemente pone a disposición de sus lectores estas páginas para anunciar su vehículo de ocasión.

CRUZ VERDE

POR MADRID

e

CON

MARZO-ABRIL 2013 -

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Chema Bermejo

l pasado día 11 de marzo, y aprovechando que los amigos de PDK me dejaron probar el nuevo Piaggio Beverly 350 ST ABSASR (ahora también son concesionario del grupo Piaggio), quise dar mi particular homenaje a las víctimas de los atentados del 11M producidos en 2004, y me fui hasta el monumento que se levantó en recuerdo a los fallecidos.

Lo primero que me llamó la atención de este veterano scooter, y aunque la toma de contacto resultó breve, fue la aceleración de su motor monocilíndrico de 33 CV y lo progresivo que resultaba, ideal para afrontar recorridos por el centro de la ciudad con mucha soltura y también para devorar kilómetros fuera de las céntricas calles.

La principal novedad que incorpora esta nueva versión del Beverly es el control de tracción (ASR), montado por primera vez en un scooter, que combinado con el sistema antibloqueo de frenos ABS le da un importante nivel de seguridad cuando el suelo está resbaladizo. En esta ocasión no hubo necesidad (afortunadamente) de que ninguno de los dos sistemas entrase en acción, pero saber que se cuenta con ello te hace ir más tranquilo. El control de tracción ASR es desconectable,

Bajo el asiento del Beverly cabe de sobra un casco integral y algo más

PIAGGIO BEVERLY 350 ST

Para la ciudad y mucho más El diseño resulta bastante atracivo y permite un buen confort de marcha.

PRECIO PDK: 5.675 EUROS

pero se activa cada vez que apaguemos y encendamos la moto.

Sus siglas ST (Sport Touring)

dan una clara idea de sus posibilidades como vehículo para ir a cualquier sitio, y además con un consumo muy contenido que permite hacer muchos kilómetros con el depósito de 13 litros lleno. También es importante destacar la buena protección que ofrece su carrocería y la pantalla que incorpora, como también hay que mencionar el buen confort de marcha que tiene, tanto para el piloto como para el acompañante.

En cuanto a cuestión de carga, el espacio disponible bajo el asiento permite guardar un casco integral y otro tipo jet, y no falta una práctica guantera en la parte delantera. El diseño es otro de los fuertes de este scooter de Piaggio, muy elegante y atractivo, como así lo demuestra también en su cuadro, con unos grandes relojes y todo tipo de información.

El comportamiento por las calles de la capital es impecable, tanto por manejabilidad como por agilidad, mientras que en carretera abierta es una gozada sentir el empuje de su motor.

El homenaje a las víctimas del 11-M Está situado en la plaza del Emperador Carlos V, junto a la estación de Atocha, y es el monumento que la ciudad de Madrid ha dedicado a las víctimas fallecidas tras los brutales atentados del 11 de marzo de 2004, en los trenes de cercanías, y en el que fallecieron 191 personas y más de 2.000 sufieron heridas y secuelas que aún persisten en muchos de ellos.

El monumento consiste en una gran estructura cilíndrica construida con ladrillos de cristal, y cuenta con dos partes, la exterior y otra parte interior, a la que

se accede desde la estación y donde se pueden ver mensajes escritos en varios idiomas que se recogieron tras los atentados y que están impresos en una gran burbuja de plástico en el interior del monolito. La estructura tiene una altura de 11 metros y un diámetro de 9,5 metros, y fue realizada por el estudio de arquitectura FAM, ganador del concurso que se llevó a cabo para la elaboración del monumento.

La inauguración la realizó su Majestad Juan Carlos I y la Reina Sofía, el 11 de marzo de 2007.

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MARZO-ABRIL 2013

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Toyota i-Road, el tres ruedas carrozado l

Redacción

a marca japonesa ha presentado en el pasado salón de Ginebra el Toyota i-Road, un vehículo eléctrico de dos plazas en tándem que representa una nueva forma de transporte para la ciudad. Su anchura de 850mm, poco más que la de un scooter de tres ruedas, le permite maniobrar entre el tráfico urbano como si fuera una motocicleta, pero con el añadido de seguridad que le da la carrocería.

El i-Road incorpora una exclusiva tecnología de inclinación activa “Active Lean” que permite una conducción segura, intuitiva y sin necesidad de llevar casco.

Consiste en un motor y un engranaje de inclinación montados sobre la suspensión delantera, y conectados mediante una hor-

quilla a las dos ruedas delanteras que controla la inclinación según se circula. Con esto se evita que el conductor tenga que poner el pie en el suelo y pueda estabilizar el vehículo a baja velocidad, lo que permite que pueda tener una carrocería herméticamente cerra-

da, con el entorno y equipamiento interior propio de un coche.

El sistema eléctrico cuenta con una batería de ión de litio que alimenta a un par de motores eléctricos de 2 kW montados en las

El sistema de inclinación activase encarga de mantener al i-Road controlado, incluso en maniobras a baja velocidad, lo que permite montar una carrocería integral.

ruedas delanteras, y tiene una autonomía de 50 km. La recarga se realiza a través de una toma de corriente convencional en apenas tres horas.