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AÑO IX Nº 87 MAR/ABR 2015
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SUMARIO >>
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EDITORIAL:
ESTÁ CLARO QUE EL MERCADO VA
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a pregunta sigue siendo la misma: ¿cómo vas? cuando hablamos con alguien relacionado con el mercado de la moto, con la esperanza de que nos diga que mejor. Y después de haber visto como se ha desarrollado el Salón Comercial de la Motocicleta, MotoMadrid, la respuesta de “mejor” va a estar muy presente tras la pregunta, ya que según lo que hemos podido comprobar, la reactivación del mercado de la motocicleta está siendo muy real y en el Salón se ha visto una gran afluencia de público (más de 40.000 visitantes) y muchas empresas representadas (más de 225 expositores), lo que ha provocado que el nivel de negocio haya sido muy bueno y se hayan producido numerosas ventas de motos y equipamiento, lo que hace prever que el negocio tras el Salón seguirá con buenas perspectivas, sobre todo por el gran interés mostrado por los aficionados a la moto. Por nuestra parte, hemos disfrutado más intensamente de esta cuarta edición de MotoMadrid, ya que nos hemos encargado de estrenar los programas de MotoMadrid Radio, que se han grabado durante los tres días de Salón y en los que hemos tenido oportunidad de hablar con muchos personajes que han pasado por MotoMadrid y que han formado parte activa de este evento. Para hacerse una idea, el primer programa de los cinco grabados lo estrenamos con Ángel Nieto, y también contamos con la presencia de otros grandes pilotos como Wayne Gardner, campeón del mundo de 500cc, Carlos Cardús, Julián Simón, Iván Silva, María Herrera, Sandra Gómez o José Luis Espinosa (Caballero Negro). En esta ocasión, además de MotoMadrid, destacamos la presentación de las nuevas motos trail de KTM, con las que vivimos toda una aventura durante la jornada de prensa, en la tuvimos oportunidad de comprobar que son motos creadas para la aventura. Si todo marcha como aparenta, es posible que este año 2015 sea el de la recuperación del sector de la moto. A ver si es verdad y podemos contestar siempre que “mejor”.
Tema del mes
Deportes
4 Éxito de la cuarta edición de
18 Comienza el Mundial de
MotoMadrid. 6 El Salón confirma la recuperación del mercado. 8 Mucha actividad dentro y fuera de MotoMadrid. Novedades
MotoGP con dos españoles a batir, Márquez y Rabat. 19 Buen estreno de Torres en el Mundial de Superbike. El TMMRacing al completo en MotoMadrid
10 KTM 1290 Super Adventure y
En Scooter por Madrid
KTM 1050 Adventure.
22 Peugeot Django 125 Sport
Marcas
Empresas
11 Época de ofertas en Piaggio.
23 Cetelem financia la moto. Entrevista a Carlos Soria, Gerente de Motos Soria
Novedades
12 La primera Ducati Multistrada para Carlos Checa
De compras
24 Artículos especiales para
Marcas
equipar de forma segura a la moto y al motorista
13 Suzuki Address 110. Novedades
14 Llegó la nueva Kawasaki Z300 Deportes
Comerciantes de la moto
25 Principales empresas del mundo de la moto en Madrid
15 Mikel Melero hace doblete en el
Noticias
Mundial de Freestyle
26 Ya funcionan los radares de
Ruta Barítima En Moto
tramo en nuestra ciudad. Estrella para la FIM en el Paseo de la Fama de Jerez
16 Bares de ambiente motero en la Comunidad de Madrid. Máxima asistencia en la Ruta del Cocido de Muévete por Madrid en Moto
De camping en moto
31 La Explorers Aventura, para los apasionados por África.
STAFF EN MOTO Editor/Director
Redacción
Fotografía
Impresión
Chema Bermejo
Equipo redacción TMM Racing
Jorge B.R.
Imedisa
Colaboradores
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bermejo@enmoto.es Redactor Jefe
Jose Medina
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MOTOMADRID >>
CUARTA EDICIÓN DEL SALÓN COMERCIAL DE LA MOTOCICLETA
SE CONFIRMA LA RECUPERACIÓN
Redacción/enmoto.es
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na vez concluída la cuarta edición del Salón Comercial de la Motocicleta, MotoMadrid, y tras el éxito que ha reflejado por la afluencia de público visitante, con más de 40.000 personas, y por la gran cantidad de expositores que han representado a todo el sector de la moto, con importantes ofertas para que la visita del aficionado resultase más atractiva y fructífera, se puede asegurar que el mercado de la moto está en plena recuperación.
Han sido muchas las motos vendidas durante los tres días de feria, así como el equipamiento y los accesorios que se podían encontrar con increíbles precios. Tampoco ha faltado una variada oferta de actividades con exhibiciones de stund, pilotos (chicas y chicos) de trial, en bici y en moto, o escuelas de pequeños pilotos en sus minimotos. También se han podido ver nuevos modelos que han presentado marcas como Suzuki, Royal Enfield o MV Agusta, que presentó en primicia mundial la nueva F4RC. Incluso se pudo contemplar, por prime-
ra vez en nuestro país, la espectacular hiperdeportiva de Kawasaki, la H2, en sus versiones “Normal” y “R”. Algunas marcas como BMW, que acudió con sus concesionarios madrileños, o la italiana Innocenti, que llega a nuestro país, se estrenaban en MotoMadrid. El Biker Show, las rutas en moto por los alrededores, o la presentación de equipos como el TMMRacing y el SW Motorsport, también fueron parte de la actividad de MotoMadrid, que ya prepara la quinta edición, del 11 al 13 de marzo de 2016.
Entre los muchos personajes que pasaron por los micrófonos de MotoMadrid Radio, estuvieron importantes pilotos como Julián Simón (imagen izqda.), los expilotos mundialistas Carlos Cardús y Wayne Gardner (sobre estas líneas) y el campeonísimo Ángel Nieto (abajo).
Estrenamos MotoMadrid Radio
Una de las actividades que estrenaba MotoMadrid en esta cuarta edición fue su propio canal de radio MotoMadrid Radio, con la dirección de nuestro director Chema Bermejo y su colaborador José Manuel Román, que grabaron hasta cinco programas en los tres días que duró el Salón, de una hora aproximadamente de duración, y que se pueden escuchar en la web www.salonmotomadrid.com. Durante los tres días pudieron contar con la presencia de más de 30 personajes, la mayoría de ellos responsables de las empresas que estaban expuestas, pero también pudieron disfrutar con la presencia de destacados personajes del mundo de la competición, como los expilotos del Mundial Carlos Cardús (Tiriti) y Wayne Gardner, que fueron a contar lo que será el próximo Wolrd GP Bike Legends, del 19 al 21 de junio en el circuito de Jerez, y que reunirá a muchos y míticos pilotos de leyenda participando en unas inolvidables carreras (www.wolrdgpbikelegends.com). A esta cita tampoco faltará Ángel Nieto, con quien se estrenaron estos entretenidos programas de radio, y por donde también pasaron Julián Simón o Iván Silva, además de las pilotos mundialistas María Herrera (Moto3) y Sandra Gómez (Trial).
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EN
MOTOMADRID >>
EL MERCADO DE LA MOTO SE RECUPERA ZONA OUTLET CON GRANDES OFERTAS Otro de los atractivos que ha ofrecido MotoMadrid ha sido la oportunidad de adquirir motos a unos precios realmente asequibles, gracias a las zonas outlet que, como por ejemplo Kawasaki, tenían en una parte de su stand. También ha habido un espacio para las motos de ocasión, con lo que la oferta de compra era aún más completa.
EXPOSICIONES ENTRAÑABLES Después de su paso por el Salón del Vehículo Clásico, ClassicAuto, Ángel Nieto también ha querido estar presente en esta edición de MotoMadrid, a la que acudió con nueve de sus motos campeonas del mundo, y con la exposición de sus 12+1 títulos que le acreditan como el segundo piloto más grande en la historia de la competición de velocidad, después de Agostini.
NUEVAS CONCESIONES Hace unos meses abrió sus puertas Triumph Madrid, el concesionario oficial de la marca británica en nuestra ciudad, y sus responsables no han desaprovechado esta oportunidad para estar presentes en el Salón Comercial de la Motocicleta, precisamente en Madrid. También se han estrenado en el Salón los concesionarios madrileños de BMW, Movilnorte, MSM, Rolen Motor y BMW Madrid.
COMO ANTES, PERO CON TECNOLOGÍA DE AHORA La marca Royal Enfield acudió a MotoMadrid para dar a conocer sus últimos modelos, que conservan la línea clásica que les caracteriza, pero con la actual tecnología, como la inyección electrónica, que los hace más fiables y seguros. También aprovecharon para presentar la nueva colección de ropa, algo que también estaba muy patente en el resto de las marcas representadas.
LAS NUEVAS DEPORTIVAS QUE SIGUEN HACIENDO SOÑAR Entre las novedades más destacadas presentadas en la quinta edición de MotoMadrid, destacaban las motos más deportivas, que aunque pierden fuerza en las ventas, siguen despertando pasión entre los aficionados a la velocidad. Suzuki (izqda.) mostró la nueva GSXS1000F, con un diseño muy agresivo, aunque más agresivo aun era el diseño de la espectacular Kawasaki H2R (dcha.), admirada por todo tipo de público. Por su parte, MV Agusta presentó como primicia mundial la nueva F4RC (centro), derivada de la que compite en el Mundial de Superbike, pero en su versión de calle.
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EN
MOTOMADRID >>
MUCHA ACTIVIDAD PARA PASARLO BIEN IMPRESIONANTES EXHIBICIONES El público asistente a MotoMadrid pudo disfrutar del espectáculo de la moto en el exterior, con las exhibiciones de los pilotos de trial y los pequeños de las escuelas, además del stunt Ángel Campos, que hizo muestra de su habilidad sobre todo tipo de motos, como la que vemos en la imagen, con la que consigue dar una vuelta completa de campana.
FIRMA DE LOS PILOTOS FAMOSOS Fueron varios los pilotos que acudieron al Salón para firmar autógrafos, como Julián Simón (en la imagen con unos aficionados). También firmaron Ángel Nieto, María Herrera o Iván Silva.
PRESENTE LA COMISIÓN FEMENINA DE LA RFME En la cuarta edición de MotoMadrid, ha destacado la presencia de la Comisión Femenia de la Real Federación Motociclista Española (RFME), que han desarrollado actividades multidisciplinarias encaminadas a fomentar el deporte de la moto entre las mujeres. Han contado con la participación activa de pilotos de trial como Sandra Gómez, María Giró y Berta Abellán, y tuvieron su propia ruta el domingo.
PRECIOS DE ESCÁNDALO Uno de los mayores atractivos que ofrece MotoMadrid es la posibilidad de adquirir productos relacionados con el mundo de la moto a unos precios realmente increíbles, como los que aparecen en la imagen en productos para ir bien equipado en la moto. Si unimos a esto el precio de oferta de muchas de las motos expuestas, el éxito del Salón es más que “normal”.
UN SHOW DE BIKE Un año más, la revista Biker Zone ha organizado el espectacular concurso Custom Bike Show, que en esta ocasión ha tenido como moto vencedora, gracias a los votos de los visitantes y entre 30 participantes, la HD Night Rod Special 2015 sobre base MK2, una transformación realizada por Custom Cycles.
LLENO TOTAL DENTRO Y FUERA El lleno que reflejaron los aparcamientos previstos para las motos que acudían a MotoMadrid, se vió reflejado en el interior del Pabellón de Cristal, donde tuvieron que cortar en algunas ocasiones el acceso por estar el aforo permitido completo.
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NOVEDADES >>
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COMPROBANDO LA FIABILIDAD
Chema Bermejo/enmoto.es
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a marca KTM cierra su oferta de la trail Adventure con las nuevas 1290 Super Adventure y 1050 Adventure, dos impresionantes motos que llevan el concepto trail a la máxima expresión. La marca convocó a la prensa especializada para probar los nuevos modelos en las cercanías de su sede, situada en la localidad de Terrassa (Barcelona), y el evento no pudo acompañar más a la identificación de estas motos, ya que ha resultado toda una “Aventura”. Durante la jornada nos llovió, nos hizo una espesa niebla que a penas dejaba ver unos metros por delante rodando por estrechas carreteras de montaña y, por si fuese poco, también nos granizó, con lo que pudimos probar bien a fondo las virtudes de las nuevas trail de la familia Adventure de KTM. Donde se ha hecho un gran trabajo para ofrecer una moto excepcional en su categoría ha sido en la 1290 Super Adventure, que para hacer honor a su nombre, llega equipada con la más avanzada tecnología para conseguir una gran estabilidad y un impresionante dinamismo (como pudimos comprobar por tierras de Terrassa). El poderoso motor bicilíndrico de la familia Adventure, rinde en esta ocasión 160 CV acompañados de
un impresionante par motor de 140 Nm, lo que hace que el empuje sea muy notable desde muy abajo y prácticamente desde cualquiera de sus
seis marchas. Un punto importante en la tecnología de la Super Adventure lo aporta la amortiguación WP Semi-Activa, que ofrece múltiples reglajes a través de la centralita, tanto delante como detrás, para conseguir el mejor ajuste según el tipo de conducción y el suelo que se pisa. Como explicaron los responsables de la marca en España, en la nueva 1290 prima también la seguridad, y no falta un avanzado ABS desconectable, el sistema de regulación de deslizamiento MSR, el control de presión de los neumáticos, el control de detención en pendiente (como opción), que te permite más seguridad en las arrancadas en cuesta, o el control
de velocidad de crucero. A esto se suman las nuevas luces “cuneteras” que tienen como función añadir un poco más de iluminación en las zonas muertas habituales. En cuestión de confort, el asiento ofrece la posibilidad de regularse en altura y tiene un mullido más confortable, tanto para el piloto como para el acompañante. La cúpula es regulable en altura de forma manual y muy eficaz, y cuenta con un completo cuadro de mandos de fácil manejo y con un ordenador que controla todas las funciones, como los puños y el asiento calefactados. En este caso, y para acrecentar su carácter offroad, las llantas son de radios, y el depósito tiene una capacidad de 30 litros para permitir una gran autonomía. Tampoco falta una variada gama de accesorios para convertir a la nueva 1290 Super Adventure en toda una “aventurera”. El precio se ajusta a los tiempos y se queda en 18.600 euros.
LA 1050 ADVENTURE, PUERTA DE ENTRADA
Parece que hablásemos de una moto muy inferior, ya que la nueva KTM 1050 se suma a las existentes 1190 Adventure y 1190 Adventure R, pero en realidad se trata de una trail muy manejable y con una potencia de 95 CV (con el mismo motor de sus hermanas), que permite ser limitado para el carnet A2. Es un poco más baja, ofrece dos posiciones de anclaje para el manillar y un completo equipamiento en seguridad -donde no falta el sistema ABS- y confort, donde también cuenta con una amplia oferta de accesorios. El precio de la nueva KTM 1050 Adventure es de 12.600 euros.
LA AVENTURA FUE TOTAL RODANDO CON LAS NUEVAS KTM ADVENTURE Como cuento en el artículo, rodando con las nuevas KTM 1290 Super Adventure y 1050 Adventure, tuvimos ocasión de comprobar su gran estabilidad y agarre rodando en condiciones meteorológicas bastante adversas y cambiantes, con presencia de lluvia, niebla y frío, pero lo más asombroso fue la impresionante granizada que nos encontramos en una de las localidades por donde teníamos que pasar con la ruta, que cubría completamente las calles de un manto blanco bastante resbaladizo. Evidentemente, hubo que pasar con toda la precaución posible, pero ni siquiera esta contrariedad impidió que pudiesemos seguir nuestra ruta y llegar a tiempo para reponer fuerzas y entrar en calor con una buena comida. La estabilidad y agilidad de las nuevas KTM quedó más que comprobada.
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MARCAS / PROMOCIONES >>
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ÉPOCA DE DESCUENTOS EN EL GRUPO PIAGGIO PIAGGIO OFRECE UNA VARIADA GAMA DE MODELOS DE SUS MARCAS, ENTRE SCOOTERS Y MOTOCICLETAS, CON UNAS IMPORTANTES PROMOCIONES VIGENTES DURANTE TODO EL MES DE MARZO Redacción
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Piaggio MP3 500 LT
el Grupo Piaggio lanza un ambicioso programa de promociones para el mes de marzo de 2015 en el que multitud de sus modelos de las distintas marcas que lo componen cuentan con un importante descuento. En la marca Piaggio destacan los modelos Mp3 500 LT y Mp3 Yourban 300 LT y LT Sport, que cuentan con un descuento de 800 euros en el valor total del vehículo en su adquisición, además de un Cheque Regalo para Accesorios Originales de 800 euros en el Mp3 500 LT ABS y ASR, y otro Cheque de 500 euros para el modelo Mp3 300 LT ABS y ASR. El Piaggio Liberty 125 IE 3V, además del regalo del baúl posterior, disfruta de un descuento de 500 euros en el valor total del vehículo, igual que la familia Beverly 350, tanto la versión standard como la equipada con el sistema ABS. El Fly 125 IE 3V DD/DT tiene un descuento de 400 euros, mientras que en el caso del Piaggio X EVO 125 el descuento llega hasta los 650 euros.
Aprilia Tuono V4
OFERTAS EN APRILIA
Piaggio Fly 125 IE
La marca Aprilia ofrece un descuento de 400 euros en el SR Max 125 y de 396 euros en la SR Motard 125. También los modelos "Racing" de la marca en la cilindrindada de 125, la RS4 125 4T standard y la réplica, cuentan con un descuento de 293 euros sobre el precio de venta al público recomendado, mientras que todas las motos superiores a los 600cc, las familias Shiver -que además tiene una sobrevaloración de 700 euros en la compra del vehículo usado con el programa "Cambia y Suma"-, Dorsoduro, Mana, Caponord, Tuono V4 y RSV4 se ofrecen con la extensión de garantía de cuatro años completamente gratuita.
Derbi Variant Sport 125
TAMBIÉN EN DERBI Derbi tiene en promoción el modelo Variant Sport 125 4T con un descuento de 396 euros sobre su precio recomendado.
GUZZI SE SUMA A LA OFERTA
Piaggio X Evo 125
En cuanto a los modelos de Moto Guzzi, entre los 600 y los 950 cc, disfrutan de una sobrevaloración con el programa "Cambia y Suma" en la compra del vehículo usado de 700 euros, mientras que en las motos de más de 950 cc esa sobrevaloración llega hasta los 1.000 euros. Las Moto Guzzi V7 Stone parten, además, de un precio recomendado de 7.499 euros.
Guzzi V7 Stone
P UEDES TENER MÁS INFORMACIÓN EN LOS SIGUIENTES CONCESIONARIOS :
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NOVEDADES >>
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LA PRIMERA MULTISTRADA, PARA CHECA Redacción/enmoto.es
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ntes de finales de marzo, la nueva Ducati Multistrada estará disponible en la red oficial de Ducati en Europa, pero de momento, la primera moto en salir de la producción ya tiene un dueño de excepción, como es el excampeón de Superbikes, el español Carlos Checa, que acudió a la sede de la marca en Borgo Panigale (Bolonia). “En su día tuve una Multistrada 1200 de primera generación, y enseguida me di cuenta de que era mi moto ideal, y cuando vi el nuevo modelo en el salón EICMA, quedé literalmente enamorado de ella”, declaró el piloto español, que tuvo oportunidad de probarla antes de entrar en producción y comprobar que el nuevo motor Testastretta DVT supone un gran avance en tér-
minos de funcionalidad y rendimiento. La nueva Multistrada cuenta con el nuevo sistema electrónico que ha hecho posible introducir mejoras como el ABS con función de asistencia en curva. También es nuevo el cuadro de instrumentos con muchas posibilidades de conectividad, así como los mandos más ergonómicos y fáciles de manejar. En cuestión de tecnología y seguridad, incluye el Ducati Wheelie Control (DWC): un sistema que detecta y corrige la elevación de la rueda delantera para una máxima aceleración con la mayor seguridad. Igual que en el Ducati Traction Control (DTC), el DWC dispone de 8 niveles de actuación. Finalmente, la plataforma inercial IMU interactúa de forma semiactiva con el sistema de suspensión Skyhook (DSS) Evolution incluido en la Multistrada 1200 S.
EL MÁS POTENTE Redacción/enmoto.es
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a marca francesa lanza el Peugeot Satelis 400i, el scooter de 400cc más potente del mercado con una potencia de 37,2 CV. Es el maxiscooter de la marca que monta la motorización LFE (Low Friction Efficience) de desarrollado y fabricación propia, con el que se consigue reducir las vibraciones, las emisiones sonoras y disminuir el consumo de combustibe. El Satelis 400i muestra su inspiración en el mundo del automóvil con un elevado equipamiento que incluye panel de instrumentos digital, capacidad de carga bajo el asiento para dos cascos integrales, guantera con toma de corriente de 12V, retrovisores panorámicos, iluminación mediante leds, doble disco delantero, etc. El precio del nuevo Peugeot Satelis 400i es de 5.799 euros.
MARCAS / PROMOCIONES >>
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SUZUKI ADDRESS 110 EL NUEVO ADDRESS LLEGA PARA OFRECER UNA GRAN MOVILIDAD POR LA CIUDAD, CON ECONOMÍA EN EL PRECIO Y EL CONSUMO, BUEN CONFORT, CAPACIDAD DE CARGA Y UNA RUEDA ALTA DE 14”
Redacción
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os scooters son los reyes de la ciudad, de eso no hay duda, y es cierto que hay una gran oferta en el mercado en cuanto a cilindradas y tamaños, pero es una oferta que todavía puede seguir creciendo. ACCESORIOS PARA COMPLETAR Suzuki, especialistas en este tipo de vehículos y con una larga experiencia A la atractiva estética del nuevo de éxito, ha lanzado el nuevo Address 110, un scooter cuyas principales Address, Suzuki añade una variada armas son un precio muy asequible y un mínimo consumo de combustible, gama de accesorios como topademás de ofrecer un buen confort de marcha y una capacidad de carga case, pantalla o cubre-manetas, además de unas pegatinas que bastante generosa gracias a su espacio bajo el asiento, donde cabe un personalizan aún más el scooter. casco integral; a las dos guanteras que tiene bajo el manillar; y al gran piso plano que permite transportar bultos de considerable tamaño. El cuadro tiene un diseño sencillo y deportivo, pero con lo necesario. DATOS TÉCNICOS SUZUKI ADDRESS 110 El nuevo Address equipa un motor de 113 cc, PRECIO: 1.990 euros que le hace factible de conducirse con el carnet de Motor: 4 tiempos, 4 cilindros, refrigeración por coche, y que tiene un consumo mínimo cifrado en aire. Cilindrada 113 cc. Alimentación: Inyecsolo 2,04 litros a los 100 km, lo que indica que con ción. Encendido: Electrónico. su depósito de 5 litros de capacidad podría tener Transmisión: CVT. una autonomía de unos 250 km, que para un vehíPeso en marcha: 97 kg. Parte ciclo: Suspenculo evidentemente urbano significará que va a sión delantera: Horquilla telescópica, muelle visitar poco las gasolineras. helicoidal, aceite amortiguado. Suspensión traSu escaso peso de 97 kilos y la buena agilidad sera: Tipo basculante, muelle helicoidal, aceite del motor le convierten en un scooter muy manejaamortiguado. Freno delantero: Un disco. Freno ble entre el tráfico y en sus desplazamientos. Y trasero: Tambor. para que resulte aún mas atractivo el nuevo Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.260 mm. Altura del asiento: 755 mm. Address, la marca lo incluye en su Garantía ExtenLargo x ancho x alto (mm): 1.845 x 665 x dida Suzuki +2, con lo que se llega a una garantía 1.095. total de 4 años con las mismas coberturas que la Neumático delantero: 80/90-14 M/C 40P. original de 2 años. Además, si se decide vender la Neumático trasero: 90/90-14 M/C 46P. motocicleta, esta garantía sigue asociada al vehíCapacidad de depósito: 5 litros. culo, revalorizando así el precio.
M ÁS INFORMACIÓN DE ESTE MODELO EN LA RED DE CONCESIONARIOS S UZUKI
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NOVEDADES >>
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KAWASAKI Z300
LA NINJA DESNUDA Y LIGERA Redacción/enmoto.es
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abía que ofrecer un producto ligero, manejable, deportivo, fácil y cómodo de conducir, y si además se adapta a las características del carné A2, mejor todavía. Por eso, Kawasaki lanza la nueva Z300, básicamente su deportiva Ninja 300 pero desnuda y convertida al estilo naked, para ofrecer el mismo encanto que sus hermanas mayores de la
familia Z, y que sirve de acceso a esta divertida gama de Kawasaki. La nueva Z300 se ha presentado recientemente en las instalaciones de Pekus en Getafe, y la opinión generalizada de la prensa especializada es que se trata de una moto ideal para iniciarse en este mundo, con un toque muy personal y deportivo y una línea atractiva. Pero no solo de imagen puede presumir la Z300, el motor que la impulsa es un bicilíndrico de
296cc que desarrolla una potencia de 39 CV, más que suficiente para llevar un buen ritmo y disfrutarla en todo momento. En su equipamiento destaca el chasis de acero en forma de diamante, la horquilla telescópica de 37 mm, o un potente disco de freno delantero de 290 mm, todo ello para ofrecer un peso de 170 kg. El precio de la nueva y divertida Kawasaki Z300 es de 4.799 euros y 5.199 euros con ABS.
DEPORTES >>
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MELERO DOBLA EN EL MUNDIAL DE
FREESTYLE Redacción/enmoto.es
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l Campeonato del Mundo de Freestyle no ha podido empezar mejor para el piloto español Maikel Melero, que lo inicia como lo terminó el año pasado, ganando. La primera prueba se ha celebrado en Berlín, donde Melero ha conseguido la victoria en las dos pruebas disputadas, el sábado y el domingo, demostrando que sigue en un gran estado de forma y que vuelve a ser un firme candidato al título de este año. El otro español en competición, José Miralles, acabó sexto en Berlín el viernes y junto a Maikel Melero fue tercero en el concurso de syncros. El sábado solo pudo acabar octavo. La próxima cita del Mundial de Freestyle será en Cracovia los días 20 y 21 de marzo.
Bou sigue imparable Las victorias de Toni Bou en trial son continuas, y así lo ha demostrado en la última prueba del Campeonato del Mundo de FIM X-Trial, celebrada en Barcelona, donde ha conseguido nueve victorias, siete de ellas consecutivas. Con seis zonas en juego para determinar el vencedor, Bou penalizó un total de 6 puntos, mientras que su máximo rival en competición y segundo clasificado, Adam Raga, finalizó con 10 puntos. De esta forma, Toni Bou lidera la clasificación con 13 puntos de ventaja sobre Raga y 27 sobre el tercero, Albert Cabestany.
MÁXIMA ASISTENCIA PARA COMERSE UN BUEN COCIDO
La Ruta “Barítima” Ir a “tomar algo” en compañía de los que comparten una misma afición siempre resulta muy agradable. Aquí te recomendamos algunos lugares donde, además de disfrutar de buena gastronomía, podrás compartir tu afición por las motos en la mejor compañía motera.
LA TERCERA RUTA DEL COCIDO DE LA ASOCIACIÓN MUÉVETE POR MADRID EN MOTO SOLO SE PUEDE CATALOGAR DE “ÉXITO TOTAL”. NADA MENOS QUE 170 PERSONAS SE CONCENTRARON PARA DAR BUENA CUENTA DEL MANJAR PROTAGONISTA.
O TU PUNT RO T N E U C DE EN
Ctra. 505 Madrid-Ávila km. 36 Puerto de la Cruz Verde - Tel.: 918 90 29 29 Impresionantes imágenes que reflejan el éxito de convocatoria de los amigos de Muévete por Madrid en Moto en su tercera Ruta del Cocido.
Redacción / MMM
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as convocatorias de la Asociación Muévete por Madrid en Moto son cada vez más exitosas, al menos así se ha demostrado en la última celebrada, la Ruta del Cocido, a la que han asistido 170 aficionados que han movido un total de 110 motos para crear una impresionante serpiente multicolor motorizada por la carretera. La cita, como es habitual, en los Barriletes, en el centro de Madrid, y con el buen tiempo reinante de domingo se puso rumbo al restaurante motero La Casona, en La Paradilla, donde esperaba un suculento desayuno a base de huevos fritos con patatas y chorizo, y donde se hizo la correspondiente foto de grupo, de lejos, porque sino no cabía todo el mundo. La ruta continuaba por la zona de Cebreros, con retorcidas
carreteras y paisajes espectaculares para ver desde la moto, con destino final de Piedralaves (Ávila), donde se ubica el restaurante Trastamara que había elaborado un suculento y completo cocido para deleite de todos los asistentes. Después de la comida y las habituales tertulias moteras, se procedió al sorteo de regalos cedidos por los colaboradores de MMM, que completaron una fantástica jornada de buen ambiente motero y de mejor comida. La próxima convocatoria es el 12 de abril con la cuarta Ruta del Marisco, una cita que no hay que perderse y que seguro volverá a ser un éxito más de MMM. Más información en www.asociacionmuevetepor madridenmoto.com Inscripciones con los datos solicitados en la Web: eventosmmm@gmail. com
La localidad abulense de Arévalo es un buen destino para una ruta en moto, y el Asador El Figón, la mejor propuesta para disfrutar de la gastronomía de la zona.
de
ANUNCIE SU BAR EN ESTE ESPACIO A UN PRECIO DE CRISIS
670 27 63 28 info@enmoto.es
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LA NOCHE DEL CIRCUITO DE LOSAIL (QATAR) VUELVE A SER EL PUNTO DE INICIO UNA TEMPORADA MÁS DE MOTOGP, DONDE LOS CAMPEONES DE 2014 TITO RABAT (MOTO2) Y MARC MÁRQUEZ (MOTOGP) DEFENDERÁN SU TÍTULO, MIENTRAS QUE EL DE MOTO3 QUEDA A LA ESPERA DE UN NUEVO CAMPEÓN TRAS LA MARCHA DE ALEX MÁRQUEZ A MOTO2.
DOS ESPAÑOLES A BATIR MARC MÁRQUEZ CAMPEÓN DE MOTOGP
TITO RABAT CAMPEÓN DE MOTO2
EN EL INICIO DE MOTOGP
José Medina/enmoto.es
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a pasada temporada 2014 fue un total éxito para los españoles al conseguir un nuevo triplete en los títulos, con la victoria de Alex Márquez en Moto3, Tito Rabat en Moto2 y Marc Márquez en MotoGP. El próximo 29 de marzo arranca la temporada 2015, como ya viene siendo habitual, en el circuito de Losail bajo la luz de los focos que iluminan la noche catarí, donde Tito y Marc lucharán por defender su título. No ocurre lo mismo con el título de Moto3, ya que el salto de Alex Márquez a la categoría de Moto2 deja el camino libre para un nuevo conquistador. Serán de nuevo 18 citas las previstas para completar la temporada 2015, que se inicia en marzo y termina en noviembre en el circuito valenciano de Ricardo Tormo. Y de nuevo, los pilotos españoles
CALENDARIO MOTOGP 2015 FECHA
PAÍS
29 Marzo
Qatar
Losail
12 Abril
EE.UU.
Américas
19 Abril
Argentina
Termas de Río H.
3 Mayo
España
Jerez
17 Mayo
Francia
Le Mans
31 Mayo
Italia
Mugello
14 Junio
Esp. (Cataluña) Montmeló
27 Junio
Holanda
Assen
12 Julio
Alemania
Sachsenring
09 Agosto
Indianápolis
Indianápolis
16 Agosto
Rep. Checa
Brno
30 Agosto
Gran Bretaña Silverstone
13 Sep.
San Marino
27 Sep.
Esp. (Aragón) Motorland
campeón de Moto3, Alex Márquez, no está siendo muy alagüeño después de situarse en la mitad de la tabla al final de los test de Jerez. Como ya he comentado, el que sigue mandando en MotoGP es Marc Márquez, mostrándose el más rápido en todo momento, aunque sus principales rivales siguen siendo los de siempre: los pilotos de Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi, y su propio compañero en el Honda-Repsol, Dani Pedrosa. De momento, los equipos de fábrica que han vuelto, como Suzuki y Aprilia, están dedicando la pretemporada para poner a punto las nuevas motos y conseguir buenos resultados, aunque parece que el progreso va un poco lento. De nuevo, la presencia de pilotos españoles es numerosa, con ocho en MotoGP, siete en Moto2 y también siete en Moto3, con lo que no es descabellado pensar en un nuevo triplete.
NUEVOS EQUIPOS EN MOTO GP CON PARTICIPACIÓN ESPAÑOLA
CIRCUITO
Misano
11 Octubre Japón
Motegui
18 Octubre Australia
Phillip Island
25 Octubre Malasia
Sepang
08 Nov.
cuentan con muchas posibilidades de volver a conseguir los tres títulos, ya que en los primeros test que se han realizado, tanto Márquez como Rabat han demostrado que van a vender cara su corona, sobre todo en el caso de Marc, que ha vuelto a ser el más rápido. En la categoría de Moto3, el más veloz en pretemporada está siendo el francés Quartararo, que llega al Mundial con el título de campeón del CEV bajo el brazo, aunque una de las esperanzas españolas se está posicionando en el también recién llegado Jorge Martín, el actual campeón de la Red Bull Rookies Cup, que está sorprendiendo en su debut en el Mundial con unos tiempos impresionantes. A Tito Rabat le ha salido un hueso duro de roer en Moto2 con el francés Johann Zarco, que fue el más rápido en los pasados test del circuito de Jerez, mientras que el debut en la categoría del
Esp. (Valencia) Ricardo Tormo
TEAM SUZUKI ECSTAR
APRILIA RACING TEAM GRESINI
Suzuki ha elegido a dos pilotos españoles para volver al Mundial a la máxima categoría de MotoGP, tras varias temporadas de ausencia. El Team Suzuki Ecstar cuenta con Aleix Espargaró y Maverick Viñales para desarrollar la nueva GSX-RR 2015, a la que después de los primeros test realizados parece que le falta un poco más de potencia para poder pelear por los puestos de cabeza, aunque según informan desde la marca, el margen de mejora es aún grande.
El esperado regreso de Aprilia a la máxima competición de MotoGP se hace con un equipo de fábrica que apuesta por la veteranía del italiano Marco Melandri y la experiencia del español Álvaro Bautista, que serán los encargados de pilotar la nueva RS-GP y desarrollarla para poder presentar el prototipo definitivo para la temporada 2016, por lo que este año la competición servirá como banco de prueba para pilotos y motos, y veremos como va mejorando la moto a lo largo de la temporada.
DEPORTES >>
mar/abr15
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ARRANCÓ LA TEMPORADA DE SUPERBIKE EN AUSTRALIA CON VICTORIAS REPARTIDAS ENTRE REA Y HASLAM, Y CON UN IMPRESIONANTE CUARTO PUESTO CONSEGUIDO POR EL PILOTO ESPAÑOL JORDI TORRES EN LA PRIMERA CARRERA. OTRO ESPAÑOL, NICO TEROL, ES SEXTO EN LA GENERAL.
MÁS ESPAÑOLES QUE NUNCA
ASÍ VA EL MUNDIAL
José Medina/@revistaenmoto
A
la espera de que Toni Elías normalice la situación y pueda comenzar su participación en el Mundial de Superbike, la presencia de pilotos españoles es más numerosa que nunca con un total de cinco: Nico Terol, Jordi Torres, Román Ramos, Santi Barragán y el mencionado Elías. En la primera cita, disputada en Australia, las victorias y los segundos puestos en las dos carreras se los repartieron Leon Haslam y Jonathan Rea, mientras que el tercer puesto de la tabla lo ocupa Chaz Davies gracias a sus dos terceros puestos. Pero lo que más llama la atención es la cuarta plaza que consiguió el español Jordi Torres en la primera carrera, que de no haber caído en la segunda habría tenido un impresionante estreno en este disputado Mundial. También hay que destacar la participación de otro de los nuestros, Nico Terol, que ocupa la sexta plaza de la general gracias a su octavo y sexto puesto en ambas carreras. Los otros dos españoles que se estrenan en Superbike también destacan al conseguir sus pri-
Disputada la primera de las 13 pruebas de la temporada 2015, la clasificación general queda como se detalla Pilotos Ptos. 1. Leon HASLAM (Aprilia RSV4 RF)
45
2. Jonathan REA (Kawasaki ZX-10R)
45
3. Chaz DAVIES (Ducati Panigale R)
32
4. Tom SYKES (Kawasaki ZX-10R)
23
5. Sylvain GUINTOLI (Honda CBR1000RR SP) 20
Excelente estreno de Jordi Torres en el Mundial.
meros puntos en la segunda carrera, Román Ramos con un peleado décimo puesto que le han supuesto 6 puntos, y Santiago Barragán que logró cruzar la meta el 13 para sumar sus 3 primeros puntos.
6. Nico TEROL (Ducati Panigale R)
18
8. Jordi TORRES (Aprilia RSV4 RF)
13
14. Román RAMOS (Kawasaki ZX-10R)
6
16. Santi BARRAGÁN (Kawasaki ZX-10R)
3
La próxima cita se disputará en Tailandia el 22 de marzo. Esperemos que para Toni Elías se solucionen los problemas en el equipo BMW y le veamos como el quinto piloto español de la competida parrilla del Mundial de Superbike.
TODO A PUNTO PARA EL FIM CEV REPSOL José Medina/@revistaenmoto
E
l internacional FIM CEV Repsol ya calienta motores para que el día 26 de abril dé comienzo la temporada 2015 en el circuito portugués de Algarve, al que acudirán todas las categorías y pilotos participantes, mientras que en la siguiente prueba, que será el 16 de mayo en Le Mans (Francia), tan solo participará la categoría de Moto3, como ya ocurriera en 2014. En total serán ocho las citas que tendrá el CEV esta temporada (siete para las categorías de Moto2 y SBK), donde se irán doblando carreras para
que la suma total sea de 11 carreras para cada categoría, a excepción de Moto3 que sumará 12 con la de Francia. También se vuelve a incluir en el calendario la entretenida Z-Cup de Kawasaki, que para esta temporada vuelve a tener seis carreras en total.
CALENDARIO 2015 26 de abril: Circuito do Algarve (Portugal) 16 de mayo: Le Mans (Francia) 21 de junio: Montmeló (Catalunya) 05 de julio: MotorLand (Aragón) 06 de septiembre: La Torrecica (Albacete) 04 de octubre: Circuito de Navarra 01 de noviembre: Circuito de Jerez 15 de noviembre: Cheste (Valencia)
NIETO APADRINA AL PILOTO ERIK MORILLAS Redacción/enmoto.es
L
SEGUIMOS APOYANDO AL KAWASAKI PALMETO PL RACING TEAM Hace ya unas cuantas temporadas, iniciamos en la revista En Moto una relación con el equipo Palmeto PL Racing de Kawasaki en el CEV que seguiremos manteniendo en 2015, sobre todo porque consiguen que nos llevemos grandes alegrías, como la de la temporada pasada con el título de Superbike que consiguió Kenny Noyes.
es une el mismo barrio madrileño, el de Vallecas, donde el campeonísimo Ángel Nieto se ha criado y donde Erik Morilla vive y trabaja en el taller de su padre, “Morillas Biker”, desde siempre. Ahora también les une la competición, ya que el 12+1 veces campeón del mundo ha decidido apadrinar a Erik en su carrera deportiva como piloto de motos. Erik Morillas participará esta temporada en el Campeonato de España de Velocidad, en la máxima categoría de Superstock 1000, con una Kawasaki ZX-10R, con la que consiguió la victoria en la última carrera de la pasada tem-
porada, y el apoyo y asesoramiento de Ángel Nieto será fundamental para seguir progresando en la competición. Nieto apoyará además a Erik en algunas de sus actividades de promoción, lo que sin duda le dará mayor repercusión a los actos. El acuerdo de colaboración se concretó en las instalaciones de la ITV que Nieto tiene en el barrio de Vallecas.
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DEPORTES >>
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OBJETIVO EL MUNDIAL
EL EQUIPO COMPLETO EN MOTOMADRID
Redacción/enmoto.es
L
os pilotos del equipo TMMRacing hicieron su presentación oficial en el pasado salón MotoMadrid, donde se pudo conocer las categorías en las que participarán esta temporada. Los más pequeños comienzan su andadura deportiva en las Minimotos Iniciación, y formarán parrilla Hugo Cuenca, Yoyo Domínguez y Dani Calvo, con 6 años de edad, y Josue Sánchez de 10 años, que se inicia este año en competición y es una gran promesa del TMMRacing Xe. También repite categoría en Minimotos Josepi Pinedo, de 7 años, nuestro subcampeón en la pasada temporada. El más pequeño del equipo, Guillermo Álvarez, con solo 5 años aún no puede competir, pero ya monta en moto desde los tres años. Otros pilotos, como Gonzalo Nieto, dan el salto de categoría después de conseguir el título en Minimotos el año pasado, y se estrena en
MiniGP 110 con 7 años. Junto a él estarán sus compañeros Samuel Cuenca, de 8 años, que también sube de categoría, y Hugo Rodríguez, también con 8 años. Los tres han declarado que van a ganar el campeonato, por lo que la lucha interna va a estar interesante. La categoría de MiniGP 140 recibirá a los pilotos Adael Alarcón, de 9 años de edad, que sube de categoría, igual que Dani Domínguez, de 12 años, mientras que Iván Martínez cumplirá su segundo año en MiniGP 140 y llega con opciones de luchar por el título, siempre claro está, con el permiso de sus compañeros. Los pilotos de esta gran familia en la competición se completan con los “mayores” que están compitiendo en la categoría de 600cc del Campeonato de España de Velocidad, Iván Maestro y Diego Carbó, que forman el equipo Nazca Racing. La presentación se cerró con el agradecimiento a las empresas Nazca y Lindei, y a nuestra revista En Moto por su gran apoyo.
NIETO SE VE CON NIETO Redacción/enmoto.es
E
n el pasado salón ClassicAuto, tuvimos oportunidad de unir al apellido Nieto con el campeonísimo Ángel Nieto, y nuestro pequeño piloto Gonzalo Nieto, de siete años. Aunque no comparten familia, sí que tienen un vínculo especial con el mundo de la moto en competición, ya que Ángel ha sido 12+1 veces Campeón del Mundo y Gonzalo ya sabe lo que es ganar tras conseguir su primer título la pasada temporada en la categoría de Minimotos. Para Ángel Nieto éste fue un encuentro muy entrañable y, como él dijo: “el apellido Nieto sigue en competición y ganando títulos”. Por su parte, para el joven Gonzalo Nieto verse con el piloto más grande de nuestro país fue una gran experiencia, sobre todo porque pudo recibir algún consejo del campeón para su futuro como piloto de velocidad.
mar/abr15
NOTICIAS >>
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2TMOTO POSICIONA A LA AMÉRICA2 E
II MEMORIAL DE JAVIER HERRERO ENTRE AMIGOS
P
or segundo año consecutivo, se ha celebrado la Clásica Memorial Javier Herrero, que, de nuevo, ha reunido a buen número de amigos para recorrer los clásicos puertos de la sierra madrileña en moto con destino al restaurante Hippodromo, donde además de disfrutar con una suculenta comida, se procedió posteriormente a un entretenido coloquio en el que participaron importantes personajes de la comunicación del mundo de la moto y que, en su día, pudieron compartir la amistad y la sabiduría de Javier, “El Cheli”.
Antonio Herrero, el hijo de Javier, no faltó a esta segunda cita, y en la mesa de ponentes se pudo ver a importantes personajes como Valentín Requena (ex TVE), Manuel Pecino (Solo Moto), Raúl Romajaro (As) o “Pepus” Alonso (El Mundo), que dieron su pronóstico sobre el próximo Mundial de MotoGP. También participaron en esta mesa coloquio personajes menos “deportivos”, como nuestra compañera Alicia Sornosa, todos ellos con la moderación del precursor de este entrañable Memorial, el incombustible viajero Gustavo Cuervo.
l gran viaje que recorrerá el continente americano por dos veces (América2), contará con el apoyo de 2TMoto, especialistas en equipamiento de aventura para la moto y el motorista, que cede los equipos SPOT 3G con los que se realizará el seguimiento de toda la ruta en directo, conociendo así el posicionamiento de las motocicletas cada 5 minutos sobre un mapa de alta resolución en vivo. De esta forma, se va a poder dibujar los mejores caminos y rutas de toda
América diseñados por 120 pilotos de 11 nacionalidades. El acuerdo de colaboración se firmó en las instalaciones de 2TMoto, en Yuncos (Toledo), con el gerente de la empresa, David Prieto, y Gustavo Cuervo en representación de América2. Los primeros puntos oficiales de esta aventura tan especial, que tendrá un año de duración, los marcarán los equipos SPOT 3G en la salida honorífica que se realizará el 24 de marzo en la Casa de América de Madrid.
Gustavo Cuervo (izqda.) y David Prieto, firman el acuerdo de colaboración en Yuncos.
HARLEY BUSCA PILOTO PARA VIAJAR GRATIS L a marca americana Harley-Davidson busca un piloto dispuesto a recorrer Europa durante dos meses con todos los gastos pagados y, por si fuera poco, el conductor se quedará con la Harley-Davidson Street Glide que conducirá y además se le pagarán 25.000 euros. ¿Una broma? Pues parece ser que no, que realmente Harley lanza esta increíble propuesta y busca protagonista para su iniciativa Discover More, que va dirigida a cualquier motero que desee embarcarse en una aventura que le llevará este verano a recorrer más de 20 países europeos, planificando su aven-
Nuevo Director General de BMW Madrid esde ahora, Manuel López es el nuevo Director General de BMW Madrid, además de miembro del Comité de Dirección de BMW Group España. Manuel acredita una dilatada carrera profesional dentro de BMW Group, al que se incorporó en mayo de 1991 en España dentro del departamento de Desarrollo de concesionarios.
D
tura, buscando las mejores carreteras de Europa y compartiendo su experiencia en las redes sociales y en la web específica dedicada a esta experiencia, vamos, el sueño de cualquier viajero motero. Tras un mes de planificación, el afortunado comenzará su aventura el próximo mes de mayo y el plazo para solicitar este especial puesto de trabajo termina el 20 de marzo. Se realiza en la web www.h-d.com/riderwanted y el candidato elegido se conocerá en abril. Eso sí, hay que tener un perfecto nivel de inglés para realizar las grabaciones y el pasaporte europeo en vigor.
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CONTACTO >> P
OR
CLÁSICO PERO MODERNO
DRID MA
EN SCOO TE R
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PEUGEOT
DJANGO 125 SPORT El marcado diseño retro del nuevo scooter de Peugeot se combina de forma tan acertada con la más actual tecnología que logra causar admiración por donde pasa. Lupe AM/enmoto.es
S
in duda, lo que más llama la atención en el nuevo Peugeot Django es su estética retro, muy atractiva a mi entender y, por lo que he podido comprobar, también para mucha gente, ya que me han preguntado mucho por este nuevo scooter mientras lo he tenido. El Django se ofrece con tres mecánicas diferentes (50cc 2 tiempos, 50cc 4 tiempos y 125cc 4 tiempos), cuatro versiones diferentes (Allure, Sport, Evasión y Heritage) y con un total de 22 colores para elegir, lo que sumado a la variada gama de accesorios permite ofrecer hasta ¡110.000 combinaciones! para que tengas seguro el scooter que más te guste. En esta ocasión, he tenido la posibilidad de disfrutar el Django 125 Sport, la variante más deportiva a la que se ha dotado de una estética especial que incluye la posibilidad de transformar el asiento en un sillín monoplaza (de serie), además de montar las pegatinas sport. Para las ruedas se ha recurrido a llantas grises de 12” con sendos discos de freno que hacen bien su papel, sobre todo al contar con el sistema de frenada combinada SBC, que distribuye de manera uniforme la frenada para más seguridad.
Como indico en el título “Clásico pero moderno”, el Django cuenta con elementos muy actuales, como el mencionado sistema SBC, un cuadro en el que no falta la pantalla digital combinada con el velocímetro más clásico, la incorporación de leds para la iluminación, o una toma de corriente de 12V en una de sus dos guanteras delanteras. Algo que agradezco mucho en un scooter es el piso plano -en este caso muy amplio- y el gancho porta bolsos -también presente-. En cuanto a capacidad de carga, debajo del asiento no cabía mi casco abatible NZi, pero sí pude meter un casco integral, y hay espacio para algo más. Los 7,5 CV de potencia eran suficientes para moverse por la ciudad, aunque un poquito escasos para el extrarradio. Eso sí, el consumo es prácticamente ridículo.
DATOS TÉCNICOS PEUGEOT DJANGO 125 SPORT. PRECIO: 3.199 euros Motor: Monocilíndrico. 4 tiempos. Refrigerado por aire. Cilindrada: 124,9 cc. Sistema de transmisión: Embrague automático. Potencia máxima: 7,5 CV. Consumo: 2,9 litros/100 km. Peso en seco: 129 kg. Parte ciclo: Suspensión delantera: Horquilla hidráulica 40 mm. Suspensión trasera: Amortiguador hidráulico regulable en 5 posiciones. Freno delantero: Disco de 200 mm. Freno trasero: Disco de 190 mm. Dimensiones: Distancia entre ejes: 1.350 mm. Altura del asiento 770 mm. Largo x ancho x alto (mm) 1.925 x 710 x 1.190. Neumático delantero: 120/70-12. Neumático trasero: 120/70-12. Depósito de gasolina: 8,5 litros. Garantía: 2 años. Mantenimiento: Cada 5.000 km ó 12 meses. www.peugeotscooters.es
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EMPRESAS/NOTICIAS >>
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Carlos Soria Gerente de Cetelem trabaja en colaboración con importantes empresas del sector de la moto para facilitar al usuario la adquisición de su modelo deseado con una ventajosa financiación. Entrevista a Carlos Soria Madrid, Gerente de Motos Soria www.motossoria.es
¿Qué motivos llevan a un cliente a comprar una motocicleta? ¿Responde a una necesidad o se trata más de una compra emocional? -Nuestros clientes, por el tipo de moto que vendemos, compran la motocicleta sobre todo por movilidad, para circular mejor por Madrid, por el fácil aparcamiento y por el bajo consumo. La compra es más por necesidad, lo emocional ya no se valora tanto a la hora de adquirir una moto. ¿De qué manera ha influido la crisis económica en la adquisición de una moto? ¿Es más habitual ahora recurrir al crédito para financiar esta compra? -La crisis ha influido pero no al 100%, es más perjudicial la poca atención que se le da a la moto en nuestra ciudad. Ahora sí es más habitual financiar la compra de la
moto, sobre todo por las ofertas que dan los bancos, algunos con coste cero de intereses, o por el precio de la moto, que en nuestro caso suele tratarse de motos relativamente más asequibles. El cliente que adquiere una moto y la financia, ¿aprovecha también
esta oportunidad para adquirir el equipamiento? -Por nuestra parte no es habitual que el cliente financie el equipamiento que se lleva, sobre todo porque, a veces, somos tan tontos que le regalamos casi todo lo necesario para ir equipado.
¿Qué tipo de condiciones especiales de financiación ofrece Motos Soria a sus clientes? -Con financieras como Cetelem, la financiación de la moto se simplifica al contar con unas condiciones que, incluso, permiten la liquidación total o parcial a coste cero.
EN MOTO RADIO DESDE EL BAR MOTOR B CON 2TMOTO Y RESTILING TEVERGA Redacción/enmoto.es
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os programas de En Moto Radio siguen siendo de lo más entretenidos en el bar Motor B, que se ha convertido en nuestro particular “estudio de grabación”, por donde están pasando los personajes más interesantes con los que aprendemos mucho sobre el mundo de la moto y lo que la rodea. En los últimos programas pudimos contar con la presencia de los responsables de dos empresas auxiliares del mundo del motor, como son 2TMoto, especialistas en equipamiento de aventura para el motorista y la moto, y Restiling Teverga, que llevan más de 30 años equipando a vehículos con sistemas multimedia y dando un servicio integral de mantenimiento. David Prieto, responsable de
2TMoto, habló de la experiencia que los años les va dando en cuanto a viajes y aventuras en moto, lo que les permite disponer de una amplia oferta en equipamiento para el motorista y la moto. Además, su implicación en este sentido les ha llevado a colaborar y dar apoyo a importantes viajeros en moto, como Fabián Barrios o Alicia Sornosa. David tendrá que volver, porque en la escasa hora de duración del programa no dio tiempo a contar todo. En otro programa, nos visitó Roberto González Suárez, gerente de Restiling Teverga, con quien aprendimos muchas cosas sobre los radares que nos vigilan y sobre los equipos que se pueden instalar en los vehículos para avisar de ellos y prevenirnos, además de informarnos sobre su legalidad a la hora de llevarlos.
Puedes volver a escuchar los programas en www.enmoto.es
David Prieto (izquierda) habló de la implicación de 2TMoto con los moteros más aventureros.
Con Roberto González (centro) se aprendió cosas muy interesantes sobre los radares de Tráfico.
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DE COMPRAS >>
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Añade protección con el spoiler de GIVI D
Siempre es un buen momento para hacer un regalo al padre
iseñado para todo tipo de pantallas, GIVI ha desarrollado el revolucionario spoiler S180T, de fácil instalación, que se coloca sobre la pantalla original de la moto y ofrece al piloto una protección adicional frente al viento y la suciedad. Para coseguir la mayor eficacia, el spoiler de GIVI se puede regular en altura e inclinación, con lo que también se consigue evitar las turbulencias y protegerse de elementos externos como la lluvia o incluso los mosquitos. Está fabricado en material polimérico (plástico de extrema resistencia) y es mucho más ligero que el cristal. El kit de fijación está realizado en aluminio macizo anodizado para una mayor resistencia y durabilidad. >>SPOILER S180T DE GIVI: 127 euros.
UNA SELECCIÓN DE PROPUESTAS PARA EL PADRE MÁS MOTERO Como para hacer un regalo no hace falta que sea un día especial (por si se te pasó el Día del Padre), aquí dejamos unas cuantas propuestas para que los padres disfruten aún más de su afición motera y para que se sientan más protegidos y con un toque más elegante en su moto.
Falco protege los pies de ella comodamente >> Botines Kamila de Falco. Precio: 114,50 euros. La mejora del tiempo hace que se cambien las botas por un calzado más ligero, y para que la mujer siga llevando los pies bien protegidos, la marca Falco ha lanzado los nuevos botines Kamila, que además de protección añaden un bonito toque de elegancia en su uso cotidiano. Están fabricados en piel de primera calidad con tratamiento hidro-repelente, y cuenta con una membrana “High-Tex” que asegura su completa impermeabilidad en los días de lluvia. La parte del tobillo está protegida con inserciones de PVC, y el cierre se combina con velcro y cordones para mayor seguridad. La suela es de goma de doble densidad. Los nuevos botines Kamila están disponibles en dos tonos de gris.
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YA FUNCIONAN LOS RADARES DE TRAMO EN MADRID Velocidad=
Espacio Tiempo
LA FIM YA TIENE SU D PLACA EN JEREZ E l Paseo de la Fama de Jerez sigue sumando placas, y la última ha sido para la Federación Internacional de Motociclismo. El acto de inauguración contó con la presencia del presidente de la FIM, Vito Ippolito, y el presidente de la Real Federación de Motociclismo Española, Ángel Viladoms, a los que acompañaron la alcaldesa de Jerez, María José García Pelayo, y el coordinador de Jerez Capital Mundial del Motociclismo, Antonio Saldaña, todos ellos en la imagen. La alcaldesa señaló que estas estrellas en el Paseo de la Fama de Jerez “son un reconocimiento por el trabajo que han hecho las dos Federaciones para el desarrollo del motociclismo, pero sobre todo son de agradecimiento por lo que es hoy Jerez gracias a ellos, que han creido en el proyecto”. El presidente de la FIM aprovechó esta ocasión para anunciar la Conferencia Internacional sobre Mujer y Sostenibilidad en el Motociclismo, que tendrá lugar en Jerez del 5 al 7 de junio.
OPORTUNIDAD SPORT
esde hace unos días, los radares de tramo instalados en nuestra ciudad ya están operativos. Se trata de un sistema de control de la velocidad capaz de reconocer los caracteres de la matrícula de un vehículo en dos puntos diferentes de un mismo tramo de carretera y registrar con precisión la hora de paso por cada uno de dichos puntos. De esta forma, se controla que la velocidad del vehículo durante su recorrido por el tramo entre los dos radares es la correcta. Por ejemplo, el radar de tramo situado en el túnel de Guadarrama, que une Madrid y Castilla y León, controla un tramo de 3,323 km, donde la velocidad máxima permitida es de 100 km/h, cualquier vehículo que realice este tramo en menos de 2 minutos y 5 segundos será multado. Estos radares pueden funcionar igualmente por la noche o en circunstancias de baja luminosidad sin necesidad de utilizar un flash. Además, no solo multan por exceso de velocidad, si se circula por debajo del 50% de la velocidad establecida también pueden multar. Para tener en cuenta, hay que saber que al contrario de los radares convencionales, éstos no tienen margen de error, por lo que son mucho más fiables. Están señalizados con la indicación de “Control de velocidad en tramo” y tienen que cumplir una serie de condiciones: no tener cambios en los límites de velocidad, ni entradas o salidas durante los kilómetros del tramo a controlar. Los relojes de los dos sistemas de cámaras están sincronizados mediante satélites GPS, por lo que su exactitud es incuestionable. Las cámaras tienen iluminación por láser-leds, que no es visible por el ojo humano. Se instala una cámara por carril y todas están conectadas con el sistema central, por lo que no sirve de nada cambiar de carril. No emiten ningún tipo de frecuencia, por lo que no son detectables por los detectores de radares. Pero al ser sistemas fijos, un avisador o localizador de radares por GPS avisará de su presencia sin problemas. A continuación indicamos los radares de tramo que están funcionando en Madrid:
•M-30 entre Ventas y Costa Rica. •A-3 entre la M-40 y Rivas Vaciamadrid. •M-14 entre las terminales del aeropuerto. •A-2 entre Puente de la Cea y Canillejas.
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AVENTURA >>
EXPLORERS AVENTURA, PARA APASIONADOS POR ÁFRICA Redacción/enmoto.es
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l próximo 26 de abril, en la tierra marroquí de Erfoud, se dará la salida a Explorers Aventura 2015, una gran aventura para motos y coches que finalizará el 1 de mayo, también en Erfoud. Supone un desafío para los que tienen espíritu de superación, para los que disfrutan trabajando en equipo y para los apasionados por África. La organización de Explorers Aventura reta a los participantes a la realización de impresionantes recorridos y al descubrimientos de lugares inéditos, donde la arena y las grandes dunas serán protagonistas, pero donde también habrá que circular por desfiladeros, oasis, ergs, chotts, hammadas y cumbres. Eso sí, para reponerse de las etapas, se ha cuidado especialmente el alojamiento en los mejores hoteles del recorrido. Las motos participantes, que vuelven a estar presentes en esta aventura después del éxito de la pasada edición, participarán en categoría Enduro y Trail, y para estas primeras el recorrido será 100% por pistas, con jornadas de 200 y 300 km diarios. Por su parte, para las motos Trail han preparado etapas básicamente por asfalto, combinadas con pistas en buen estado, donde al igual que los coches SUV, disfrutarán de la orientación, la fotografía, la aventura, el descubrimiento… Hasta el 31 de marzo está abierta la inscripción para participar en esta aventura africana. Más información en www.explorersaventura.com
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27 Aire fresco
JOSÉ MEDINA
¿Hotel o tienda de campaña?
L
eyendo la noticia de la Explorers Aventura me viene el recuerdo de uno de mis viajes por Marruecos, cuando pude recorrer algunos de los lugares por donde va a pasar esta aventura que mueve a buen número de motos y coches que se van a enfrentar a todo tipo de terrenos, la mayoría de ellos complicados para la circulación y que van a exigir un esfuerzo extra a los pilotos, que luego tendrán que buscar el mejor descanso para afrontar la siguiente etapa. Pero en este caso de la Explorers Aventura, el descanso lo tienen bien
previsto, ya que, según informa la organización, han cuidado especialmente el alojamiento al final de las etapas en los mejores hoteles. El principal alojamiento durante nuestro viaje por Marruecos fue la tienda de campaña, con las limitaciones que tiene con respecto al aseo (ducha y baños) pero con todo el encanto de sentirse integrado con el paisaje. Tengo que decir que, de vez en cuando, buscábamos algún hotel o un camping para disponer de algo más de comodidad y continuar nuestro viaje lo más aseados posible. Si me dan a elegir entre hotel o acampada, pienso que un poco de cada está bien.