En Moto nº39

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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D AÑO IV - Nº 39 - 15 NOVIEMBRE - 15 DICIEMBRE 2010 MANI-13N

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Seguimos pidiendo seguridad MES A D A C TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA

ÉXITO MUNDIAL

DAELIM

S3 125 FI

APRILIA

DEL MOTOCICLISMO

Dorsoduro 1200 y RSV4 Factory

La temporada 2010 se cierra con 17 títulos internacionales para España

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SUMARIO

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -3

Tema del mes

Editorial

4 El español, el mejor

motociclismo del mundo

Estamos hechos unos campeones

s

eguro que en alguna ocasión habéis tenido la oportunidad de decir aquello de “estamos hechos unos campeones” para destacar una buena actuación o un gran resultado en compañía de los nuestros. Este año, y con toda la razón, podemos gritarlo bien alto, porque “los nuestros” han conseguido algo que va a ser muy difícil de repetir: ¡DOCE CAMPEONATOS MUNDIALES DE MOTOCICLISMO EN UNA MISMA TEMPORADA! El pasado día 13 de noviembre asistimos al reconocimiento que las principales entidades deportivas del país le hacían a todos los pilotos que este año han logrado ser campeones del mundo, y creerme si os digo que había un montón de premiados representando a distintas disciplinas del motociclismo: Velocidad, Trial, Motocross, Enduro, Rallyes... en solitario o en compañía, hombres y mujeres ¡impresionante! Tampoco faltaron los más veteranos en empezar una serie de títulos mundiales hasta sumar los 102 actuales, como Ángel Nieto o Jordi Tarrés, y por supuesto el más joven de todos, el campeón del mundo de velocidad de 125 cc, Marc Márquez, con solo 17 años. Y a todo esto, los moteros seguimos reivindicando que se aumente la seguridad en las carreteras para las motos y que se cumplan las promesas hechas por los responsables de la Administración de eliminar puntos negros y proteger guardarraíles. Pero eso sí, a la hora de colgarse medallas gracias a los triunfos de los pilotos, que también son moteros, son los primeros en apuntarse al carro de los campeones, ¡y encima se ponen a gritarlo! bermejo@enmoto.es

Deportes

12 MotoGP ¿Alguién da

más? 14 CEV, falta por decidirse 125 cc y Moto2 Manifestación 13N

16 Seguimos reivindicando que se cumpla la Ley

Mercado de ocasión

Salones

18 Milán, las italianas juegan en casa

Novedades

20 Aprilia Dorsoduro 1200 y RSV4 Factory

En moto con carné B

29 Daelim S3 125 FI

40 Entre particulares Eventos

42 Moto Event estuvo pasado por agua

Por Madrid en moto con PDK

43 Peugeot Geostyle 300

Precios de motos nuevas

Ganvam informa

30 Una ventana para

44 Todas las motos con su precio justo

conocerse en la red Entrevista

33 José Villoria, de Motoluz Sport

Novedades

Cursos

23 Porsche 911 GT2 RS

motoristas mas seguros

24 VW Passat CC 2.0 TDi

34 CSM sigue formando a Entrevista del mes

37 Óscar Rodríguez, de Soal Motos

Prueba Deportes

25 El Mundial de Fórmula 1 ha sido para Vettel

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CHEMA BERMEJO

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4 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 ÉXITO DE LOS NUESTROS

El español, el mejor motociclismo del mundo

El secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lizabesky, con todos los pilotos que han coseguido campeonatos mundiales en esta finalizada temporada.

Los 12 títulos mundiales conseguidos esta temporada colocan a nuestros pilotos como los mas destacados a nivel mundial en las principales categorías

q

Chema Bermejo

ué gran año el 2010 para el motociclismo español! Nada menos que 12 títulos mundiales se han conseguido esta temporada, una auténtica hazaña muy difícil de repetir, al menos así lo han hecho ver los máximos responsables del deporte de nuestro país, como Jaime Lizabesky (secretario de Estado para el Deporte), Juan Moreta (presidente de la RFME) o Carmelo Ezpeleta (consejero delegado de Dorna Sport), que participaron en el acto de reconocimiento a los pilotos que tuvo lugar el pasado 11 de noviembre en el Consejo Superior de Deportes, en Madrid, y donde tuvimos ocasión de ver juntos a las veteranas glorias, como Ángel Nieto (el indiscutible precursor de estos éxitos con sus 12+1 títulos mundiales), o Jordi Tarrés, que consiguió nada menos que 15 mundiales, y a los más jóvenes de la competición con apenas 17 años, como Marc Márquez. Con estos 12 nuevos títulos, son ya un total de 102 mundiales los que ha logrado el motociclismo español desde que Nieto consiguiese el primero en 1969 en la categoría de 50 cc. Sin duda, lo que se ha logrado en el campeonato del mundo de velocidad, MotoGP, va a ser muy

complicado que se vuelva a repetir, ya que es la primera vez en la historia de esta competición que un país consigue vencer en las tres categorías, además de lograr también los tres subcampeonatos. Incluso en la categoría de 125 cc, el tercer clasificado también ha sido español, en total siete podios finales de nueve posibles. Pero no todo ha sido velocidad, el motociclismo español también ha brillado (o habría que decir ha vuelto a brillar) en el mundo off-road, donde se han firmado un total de nueve mundiales. En este caso se repite el éxito

en los campeonatos de Trial, Trial Indoor, Trial Naciones, Enduro o Cross Country Rallyes, pero hay que destacar el primer mundial que se consigue en Motocross, una espinita que ya se ha quitado la afición española a esta apasionante disciplina de las dos ruedas.

Pilotos para rato La mayoría de los títulos obtenidos esta temporada los han logrado pilotos muy jóvenes y con una larga carrera de éxitos por delante, lo que indica que tendremos campeones y mundiales para rato. Pilotos como

PILOTOS Y MUNDIALES DE LA TEMPORADA 2010

PILOTO

Jorge LORENZO Toni ELIAS Marc MARQUEZ Toni BOU Laia SANZ Toni BOU Carlos CAMPANO Laia SANZ Sandra GOMEZ Mireia CONDE Toni BOU Albert CABESTANY Adam RAGA Jeroni FAJARDO Lorenzo SANTOLINO Marc COMA Oriol MENA Victor GUERRERO Mario ROMAN Lorenzo SANTOLINO

MOTO

YAMAHA MORIWAKI DERBI MONTESA MONTESA MONTESA YAMAHA MONTESA GAS GAS BETA MONTESA SHERCO GAS GAS BETA KTM KTM HUSABERG YAMAHA KTM KTM

MUNDIAL

CATEGORÍA

VELOCIDAD MotoGP VELOCIDAD Moto2 VELOCIDAD 125GP TRIAL WORLD PRO TRIAL FEMINAS TRIAL INDOOR MOTOCROSS MX3 TRIAL NACIONES FEMENINO TRIAL NACIONES FEMENINO TRIAL NACIONES FEMENINO TRIAL NACIONES MASCULINO TRIAL NACIONES MASCULINO TRIAL NACIONES MASCULINO TRIAL NACIONES MASCULINO ENDURO JUNIOR CROSS COUNTRY RALLYES 450 Rally Sport ENDURO ISDE JUNIOR ENDURO ISDE JUNIOR ENDURO ISDE JUNIOR ENDURO ISDE JUNIOR

Marc Márquez, Carlos Campano o Sandra Gómez, apenas han empezado a demostrar sus grandes cualidades y ya han sido capaces de inscribir su nombre entre los mejores del mundo, mientras que otros nombres mas “veteranos” como Jorge Lorenzo, Albert Cabestany, Laia Sanz, Adam Raga, o Marc Coma, que ya saben lo que es ser nombrados entre los mejores pilotos del mundo, están demostrando que aún les queda muchos éxitos por añadir a su extenso palmarés. ¿Un año impensable?, posiblemente sí, pero lo que seguro no ha sido es improbable, ya que en los últimos años los pilotos españoles han dado sobradas muestras de conseguir lo que se ha hecho realidad este 2010, un año sin duda para recordar. Por aquí decimos que si se ha logrado una vez, ¿por qué no alguna más?

Jordi Tarrés, Ángel Nieto y Jorge M. Aspar, suman en total 21 mundiales.



6 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 ÉXITO DE LOS NUESTROS TONI ELIAS

Los más rápidos del mundo Redacción

d

e los 12 mundiales que se han conseguido esta temporada, solo tres corresponden al motociclismo de velocidad, pero han sido los que mas repercusión mediática han tenido por el interés que despierta el Mundial de MotoGP entre todos los aficio-

JORGE LORENZO

nados -o no-, a las motos, y porque ha sido la competición que mas seguimiento televisivo ha tenido a traves de TVE. Este año se ha conseguido un auténtico récord al conseguir que los tres ganadores sean de un mismo país, además de conseguir también los tres subcampeonatos. En la categoría de MotoGP, el vencedor ha sido Jorge Lorenzo, que sabe lo que es ser campeón del mundo gracias a sus dos mundiales conesguidos en 2006 y 2007 en la extinguida categoría de 250. Toni Elias ha sido el primer campeón mundial de la nueva Moto2, un piloto que dio un paso atrás al bajar de MotoGP, para demostrar que tiene un gran potencial y que merece un buen equipo y una buena moto para luchar en lo más alto del Mundial. Con solo 17 años, Marc Marquéz es el nuevo

MARC MÁRQUEZ

campeón de 125 cc, y ha demostrado esta temporada que es un piloto al que le espera una gran carrera de éxitos gracias a un excelente pilotaje. Lo veremos en Moto2 en 2011.

El Campeonato Europeo, también es español Redacción

p

or si el motociclismo de velocidad no hubiera tenido suficiente con hacerse con los tres títulos de MotoGP, las cinco categorías que componen el Campeonato de Europa de Velocidad, que se celebró a una carrera en el circuito de Albacete, también fueron a parar a manos de pilotos españoles. Maveric Viñales, en 125 cc; Carmelo Morales, en Spersport; Santiago Barragán, en Sperstock 1000; Enric Ferrer, en Junior Superstock; y Albert Santamaría, en Junior Supersport, han sido los españoles que han conseguido el pleno de victorias en una competición a la que acuden los mejores pilotos de los campeonatos nacionales de velocidad que se celebran en Europa. Además a todos estos primeros puestos hay que sumar el tercero conseguido en 125 cc y el pleno de Superstock 1000 con cuatro españoles en los cuatro primeros puestos. Y por si esto fuera poco, la Copa Honda NSF 100 que se celebró el mismo día también fue para un piloto español, el jovencito Abert Arena.

Carmelo Morales en Supersport, Maveric Viñales en 125 cc, y Santiago Barragán en Superstock 1000, consiguieron la victoria en el Campeonato Europeo que se disputó en Albacete.



8 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 ÉXITO DE LOS NUESTROS Desde dentro CRISTIAN GONZÁLEZ

Soy español, ¿a qué quieres que te gane?

Miralles tiene a tiro el Freestyle

y

es que parece que no hay barreras para el deporte español. A un año plagado de triunfos en fútbol, tenis, baloncesto, ciclismo, etc… ahora hay que sumar también los éxitos cosechados por el motociclismo español, con un total de 12 títulos mundiales, toda una hazaña que será difícil volver a repetir, y que suman ya un total de 102 títulos mundiales a lo largo de la historia. Sin duda alguna, nuestros pilotos han demostrado ser los mejores tanto en los campeonatos de velocidad, como en los off road, y es que algunos de ellos comenzaron la temporada con apenas 17 años y la han terminado siendo campeones del mundo, imponiéndose a rivales con mucha más experiencia en competiciones de tan alto nivel. Todo esto, no es fruto del trabajo de uno o dos días, sino que es la recompensa obtenida a años de dedicación y empeño, al buen trabajo de base realizado, al apoyo de organizaciones e instituciones, a la creación de nuevas instalaciones, circuitos, etc, pero sobre todo, es debido al deseo de querer ser cada día mejores y no parar de intentarlo hasta ser campeones. Grandes han sido los éxitos logrados este año, pero como no se vive del pasado, ahora y más que nunca debemos seguir apoyando a nuestros deportistas, ya que gracias a ellos hoy por hoy, nos hemos ganado el respeto de nuestros rivales y somos la envidia del mundo, y es que como decía recientemente el mítico campeón del mundo (12+1) Ángel Nieto “ si la economía nos fuera como nos va en el deporte, seríamos todos ricos”.

Redacción

o

tro mundial que está a punto de “caer” del lado español es el Campeonato del Mundo de Freestyle, una de las modalidades mas espectaculares del motociclismo, capaz de llenar los escenarios de todos los países en los que se se celebra. A falta de dos pruebas, la clasificación la lidera el piloto español José Miralles, quién intenta arrebatar el título al actual campeón mundial, el francés Remi Bizouard, ganador también en 2008. El último enfrentamiento entre estos dos pilotos se ha producido el 13 de noviembre en Valencia con la celebración de la

primera prueba de la Copa de España Burn de Freestyle, en la que Miralles ha logrado la victoria seguido del también español Maikel Melero y de Bezouard.

Con este resultado, el “loco” Miralles lidera también la Copa de España. La siguiente prueba se disputará en Gijón el 26 de diciembre.

Campano, el primero del motocross Redacción

u

no de los grandes triunfos mundiales de este año lo ha conseguido el piloto de Andalucía Carlos Campano, que a sus 25 años ha conseguido que un español gane por primera vez un campeonato del mundo de motocross. En este caso ha sido la categoría MX3, en la que el piloto sevillano de Dos Hermanas ha ejercido un claro dominio con su Yahama, llegando a la última prueba que se disputó en Ginebra (Suiza) con 32 puntos de ventaja sobre su más

directo rival, el italiano Alex Salvini (Husqvarna), y que sumados a los 16 puntos conseguidos en la primera carrera le dieron el título definitivo de campeón mundial. Campano ha logrado vencer en 11 carreras para acabar con un total de 526 puntos. Gracias a ete logro, el piloto español consigue una plaza para competir en el Mundial de MX1 y MX2 sin coste alguno. ¡Ánimo y a por otro, campeón!


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10 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 ÉXITO DE LOS NUESTROS

¡GRANDES ÉXITOS DEL MOTOCICLISMO ESPAÑOL! El 2010 es un año que se recordará por los grandes éxitos de los pilotos españoles de motociclismo obtenidos en diferentes competiciones mundiales, nada menos que 12 campeonatos mundiales se han logrado, y que ya suman un total de 102 conseguidos a lo largo de la historia. Micrófono en mano y dispuestos a seguir “dando el cante” mostramos a varios de los protagonistas de esta importante gesta española que fueron homenajeados el 11 de noviembre en el Consejo Superior de Deportes, en Madrid.

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12 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 DEPORTES

Acabó el Mundial en Valencia con el triunfo en 125, como era de esperar, del joven Marc Márquez, y con el logro de los tres subcampeonatos para Pedrosa, Simón y Terol. Además, el tercero en 125 también fue español, Espargaró.

¿Alguien da más? n

José Medina

ada menos que siete podios finales han conseguido los pilotos españoles en el Mundial de MotoGP de nueve posibles. Como decimos en el título ¿alguien da más? Yo diría que no, que esto es prácticamente irrepetible, sobre todo porque es la primera vez que un país consigue una hazaña así en la máxima competición del motociclismo mundial. Valencia fue el escenario que vio como los españoles ponían el broche final a una temporada excepcional. Lorenzo y Pedrosa, primero y segundo en MotoGP; Elias y Simón lo mismo en Moto2; y Márquez, Terol y Espargaró, los tres principales de 125 cc. Es complicado, pero posibilidades hay de que se vuelva a repetir, ya que todos estos pilotos tienen una larga trayectoria por delante y muchos éxitos que cosechar aún.

Cambios en 125 cc La próxima temporada, la categoría del octavo de litro seguirá como hasta ahora, pero para 2012 se ha aprobado que sea sustituida por la nueva Moto3, que montará motores de 250 cc y cuatro tiempos, eliminando así la presencia de los motores de dos tiempos en el Mundial de velocidad. 2011 seguirá teniendo color español, incluso con regreso de pilotos como Hector Faubel, que baja de Moto2 a 125 cc para intentar hacerse con el título, al igual que ha hecho Toni Elias esta temporada, bajando de MotoGP a Moto2.

Posibilidades en Moto2 La categoría de Moto2 tiene un importante baile de pilotos que dejará de nuevo a los españoles con posibilidades de hacerse con el título. Uno de sus aspirantes va a ser, sin duda, el nuevo campeón de 125, Marc Márquez, que ha demostrado tener suficientes dotes para que se note su paso por las diferentes categorías del Mundial.

Repetir en MotoGP Para Jorge Lorenzo, según declaró él mismo, va a ser difícil volver a

ASÍ ACABA EL MUNDIAL Disputados los 18 Grandes Premios, la clasificación general queda como se detalla:

125 cc 1. Marc MARQUEZ (Derbi)

310

2. Nicolás TEROL (Aprilia)

296

3. Pol ESPARGARO (Derbi)

281

4. Bradley SMITH (Aprilia)

223

5. Efren VÁZQUEZ (Derbi)

152

6. Esteve RABAT (Aprilia)

147

13. Alberto MONCAYO (Aprilia)

70

12. Luis SALOM (Aprilia)

72

15. Adrián MARTÍN (Aprilia)

35

25. Isaac VIÑALES (Aprilia)

3

Moto2 cc

Toni Elias, Jorge Lorenzo y Marc Márquez, posaron para la posteridad como los primeros campeones mundiales del mismo país en la misma temporada. En Valencia, Valentino Rossi tampoco pudo con Lorenzo en la pista y tuvo que conformarse con la tercera plaza, pero eso sí, quiso darle su particular “adios” a Yamaha, con la que ha sido campeón mundial en cuatro ocasiones.

1. Toni ELIAS (Moriwaki)

Ptos. 271

2. Julián SIMÓN (Suter)

201

3. Andrea IANNONE (Speed UP)

199

4. Thomas LUTHI (Moriwaki)

156

5. Simone CORSI (Motobi)

138

16. Alex DEBÓN (FTR)

73

17. Sergio GADEA (Pons Kalex)

67

18. Fonsi NIETO (Moriwaki)

45

26. Héctor FAUBEL (Suter)

18

33. Axel PONS (Pons Kalex)

7

-. Bernat MARTÍNEZ (Bimota)

0

-. Yannick GUERRA (Moriwaki)

0

-. Joan OLIVÉ (Harris)

0

MotoGP

Imágenes poco habituales, como la sala de prensa del circuito Ricardo Tormo, o el estado de una Moto2 después de un “revolcón”. En esta última carrera no se llenó el circuito.

Ptos.

Ptos.

1. Jorge LORENZO (Yamaha)

383

2. Dani PEDROSA (Honda)

245

3. Valentino ROSSI (Yamaha)

233

4. Casey STONER (Ducati)

225

5. Andrea DOVICIOSO (Honda)

206

12. Hector BARBERÁ (Ducati)

90

13. Alvaro BAUTISTA (Suzuki)

85

14. Aleix ESPARGARO (Ducati)

65

21. Carlos CHECA (Ducati)

1

conseguir ganar el campeonato de MotoGP, pero viendo el dominio que ha ejercido durante la temporada, ganando incluso la última carrera en Valencia cuando ya era campeón, tiene muchas posibilidades. Además, ahora es el primer piloto de Yamaha, ya que Valentino Rossi abandona la marca japonesa para correr con la italiana Ducati, un broche de oro para la carrera del que ha sido el mejor piloto del mundo de velocidad, y un sueño para la afición italiana si consiguiese vencer un italiano con una moto italiana. Eso sí, los dos tendrán que vérselas con Toni Elias, que vuelve.


DEPORTES

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -

13

La última prueba con Para el último Gran Premio de esta temporada quisimos estar cerca de los protagonistas que han hecho que cada carrera la pudiésemos disfrutar con la máxima emoción. Os ofrecemos una serie de imágenes donde En Moto también es protagonista.

LOS QUE GANAN Y LOS QUE LO CUENTAN Nuestro director, Chema Bermejo, consiguió fotografiarse con los campeones Elias y Lorenzo, mientras que Márquez posó revista en mano. Lo mismo hicieron los que nos narran cada carrera a través de TVE, Alex Crivillé, Izaskun Ruiz y Ernest Riveras.

LA VOZ DE LA EXPERIENCIA A Dennis Noyes le “pillamos” mientras veía la carrera de Moto2, categoría en la que ha participado su hijo Kenny durante la temporada. Dennis nos ha contado, junto a Crivillé y Riveras, las carreras de MotoGP, y ha sido la veterana voz de la experiencia de quién lleva toda la vida implicado en la más alta competición, incluso pariticipando como piloto.

300 PODIOS PARA ASPAR Nada menos que 300 podios pudo celebrar Jorge Martínez Aspar en el último Gran Premio de la tempora, una cifra conseguida gracias a sus 61 podios logrados como piloto y a los 239 como director de equipo. Enhorabuena y a por muchos más.

PILOTOS INVITADOS CA NO

Esta vez, el Mundial de MotoGP tuvo como pilotos invitados en la categoría de Moto2 a dos auténticos campeones, a Javier Forés (izqda.), del equipo Motorrad Competición, que ha conseguigo ganar la categoría de Stock Estreme del Campeonato de España de Velocidad de forma contundente, y a Carmelo Morales (dcha.) del Gigaset Laglisse, que lidera el CEV de Moto2 y que para esta ocasión mundialista participó bajo la tutela de un equipo alemán. El resultado fue desigual para estos dos pilotos invitados, ya que mientras Forés lograba terminar en una meritoria posición 16, Morales tuvo que retirarse por problemas mecánicos. Javier Forés tendrá la oportunidad de seguir en el Mundial, ya que se le ha confirmado como piloto del Team Aspar en Moto2 para la próxima temporada.

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LAS FO T DE LA OS

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14 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 DEPORTES Solo nos queda la prueba de Jerez para dar por finalizada una temporada en la que aún no se saben los campeones de 125 y Moto2

ASÍ VA EL NACIONAL Disputadas 6 de las 7 pruebas, las clasificaciones generales de las tres categorías quedan como detallamos a continuación 125 cc

Viñales y Morales lo tienen más fácil d Redacción

espués de la penúltima en Valencia, en las categorías de 125 y Moto2 aún están por saberse qué pilotos serán los que se hagan con el título, aunque tras esta prueba para Maverick Viñales y Carmelo Morales todo resulta mucho más fácil, ya que la diferencia de puntos les permite afrontar la última prueba con mas tranquilidad que sus competidores.

LOS PODIOS DE VALENCIA

Morales casi tiene Moto2 Más fácil se le han puesto las cosas a Carmelo Morales después de ganar en la última vuelta la carrera de Valencia, que ha sido todo un espectáculo entre Morales, Pons y Ramos, quienes se han intercambiado la cabeza de carrera hasta que Morales decidió arriesgar un poco más. Kev Coghlan, segundo en la general, solo

Ptos.

MOTO2 Piloto Ptos.

STOCK EXTREME Piloto Ptos.

1. Maverick VIÑALES

122 p.

1. Carmelo MORALES 105 p.

1. Javier FORES

2. Miguel A. OLIVEIRA 115 p.

2. Kev COGHLAN

84 p.

2. Santiago BARRAGÁN 88 p.

3. Alex RINS

107 p.

3. Jordi TORRES

84 p.

3. Xavier DEL AMOR

4. Mattia TAROZZI

44 p.

4. Daniel RIVAS

81 p.

4. Enrique ROCAMORA 68 p.

5. Isaac VIÑALES

39 p.

5. Román RAMOS

69 p.

5. Manuel D. TIRADO

6. Eduard LÓPEZ

33 p.

6. Iván MORENO

61 p.

6. Julián MAZUECOS

49 p.

7. Niklas AJO

31 p.

7. Ricard CARDUS

48 p.

7. Kyle D. SMITH

42 p.

8. Joan PERELLÓ

31 p.

8. Iván SILVA

42 p.

8. Adrián BONASTRE

40 p.

9. Pau TORTOSA

25 p.

9. Russell GÓMEZ

31 p.

9. Alberto LÓPEZ

31 p.

10. Alex MARQUEZ

24 p.

10. Gianluca NANNELLI 31 p.

10. Josep PEDRO

29 p.

El circuito de Ricardo Tormo ha sido el escenario de la última prueba de la Ninja Cup, que ha tenido como nuevo campeón a Ángel Molero, depués de conseguir la segunda plaza en la última vuelta, arrebatándosela a Enrique Hernández, posición que tenía que conseguir para evitar que Adrián Menchén se hiciera con el título, ya que las opciones de este piloto pasaban por ganar la carrera (como así lo hizo) y que Molero no fuese segundo, algo que no pudo evitar. Esta ha sido sin duda una de las carreras mas emocionantes que se recuerdan en la Ninja Cup, ya que Molero ha conseguido el título en la última vuelta y por tan solo ¡2 milésimas!

MOTO2

Con sumar cinco puntos le vale. STOCK EXTREME

ha pudo ser quinto, lo que le ha hecho ceder demasiados puntos para dejar a Morales con un total de 21 puntos de diferencia y prácticamente sentenciado el título.

141 p. 85 p. 58 p.

Molero, nuevo campeón de la Ninja Cup

125 CC

125 es la más apretada La penúltima prueba del CEV disputada en Valencia tuvo como vencedor en el octavo de litro al portugués Oliveira, quién no dio tregua a sus rivales y dominó casi desde el principio, después de pasar al piloto del Hune Racing/En Moto, Viñales, que salía desde la quinta plaza y en la primera curva consiguió ponerse en cabeza, aunque la prudencia le hizo pensar mas en el campeonato que en la carrera y su segundo puesto le sirve para mantenerse líder y tener serias opciones de hacerse con el título en Jerez. La tercera plaza fue para Alex Rins, quién aún conserva posibilidades matemáticas de ser campeón.

Piloto

Forés cedió en Stock Extreme Ha sido tal el dominio de Javier Forés en Stock Extreme, ganando las cinco primeras carreras y haciéndose con el título a falta de dos, que pensábamos si sería capaz de conseguir la victoria has-

RACING INFORMA

Viñales, casi lo tiene El piloto del Hune Racing/En Moto, Maverick Viñales, tiene a tiro el título de 125 de esta temporada. Su segundo puesto en Valencia le ha colocado con una ventaja de ocho puntos sobre el portugués Oliveira, con lo que le bastaría terminar por detrás de este piloto para asegurar el campeonato, siempre vigilando también a Alex Rins que aún cuenta con posibilidades.

ASÍ VA LA NINJA CUP Piloto 1. Ángel MOLERO 2. Adrián MENCHÉN 3. Alex MARIÑELARENA 4. Erik ROBLES 5. Antonio RODAS

Ptos. 98 p. 95 p. 62 p. 45 p. 41 p.

ta el final. No ha sido así, ya que en Valencia “solo” pudo ser tercero, eso sí, no ha dejado de pisar podio. La victoria fue para Javier del Amor, que mantuvo una bonita lucha con Santiago Barragán hasta el final. La próxima es en Jerez el día 21 de noviembre.


DEPORTES

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -

15

La Bancaja, para Sergio Mora s

Redacción

ergio Mora, piloto de Guadalajara con 14 años y uno de los nuestros, al que hemos seguido su trayectoria desde que comenzó a competir con apenas cuatro años, ha conseguido ganar la Cuna de Campeones Bancaja en la categoría EVO, una de las escuelas más importantes para que los jovenes aspirantes a grandes pilotos puedan demostrar sus facultades y aspirar a formar parte de la importante saga de pilotos que están cosechando importantes éxitos a los más altos nivles de la competición. Sergio Mora ha conseguido la victoria en cinco de las diez carreras disputadas, y no ha dejado de pisar el podio en las cinco pruebas disputadas, lo que le ha servido para ganar la categoría EVO de la Cuna de Campeones Bancaja con una diferencia de 52 puntos sobre la segunda clasificada, María Herrera.

Sergio vino a nuestras oficinas a visitarnos y a contarnos que su más inmediata meta es la de poder participar en el CEV, el mejor campeonato nacioanal del mundo.

PILOTO PEQUEÑO, PALMARÉS GRANDE Sergio Mora comenzó a ser piloto cuando con cuatro años empezó a competir en minimotos. A los seis años sacó la licencia necesaria para participar en el Campeonato Madrileño de Minimotos, el que ganó con ocho años, y en 2008 logró el triunfo en la categoría de 80. 2009 fue un año para olvidar por varias fracturas, pero en 2010 todo ha ido sobre ruedas ganando la Bancaja.

La Cuna de Campeones Bancaja es un campeonato nacional de promoción de jóvenes talentos que lleva en funcionamiento desde 1999 y cada año forma a más de 60 nuevos pilotos, de entre los que han salido pilotos que participan en el Campeonato del Mundo de Motociclismo como es el caso de Héctor Barberá, Héctor Faubel, Sergio Gadea o Nico Terol.


16 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 V MANIFESTACIÓN NACIONAL

Seguimos reivindicando que la Administración cumpla la Ley

e

Redacción

l pasado 13 de noviembre se celebró la V Manifestación Nacional Motera en Madrid, en esta ocasión con la unión de las principales plataformas moteras del país y bajo el lema “Para que la Administración cumpla la Ley”, como indicaron los repre-

TA S S R E OF IALE EC ESP E MES EST

sentantes que se dirigieron al numeroso público asistente: “Ponen la excusa de la falta de dinero para afrontar las reformas prometidas de las estructuras de la red viaria, que permitan una mayor seguridad a los que nos desplazamos en moto, mientras que siguen buscando financiación a costa de las multas, en

muchas ocasiones injustas, que continuamente nos ponen”. En esta ocasión, la asistencia a sido menor que otros años (¿cuestión de crisis?), pero aún así fueron muchos miles de moteros los que participaron en la marcha que recorrió principales calles de nuestra ciudad. La recién creada Mesa Nacio-

nal Ciudadana por la Seguridad Vial de los Motoristas, realizará diversos actos de protesta -siempre con el debido respeto a la Ley-, con el fin de intentar que se escuche al colectivo de la moto y se piense en los que cada día tratamos de mejorar la circulación con el uso de nuestro vehículo, facilitándonos su utilización.


V MANIFESTACIÓN NACIONAL

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -

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TODAVÍA SOMOS MUCHOS La explanada del Santiago Bernabéu volvió a ser el lugar de encuentro para la Manifestación Motera de este año, que como ya es habitual tuvo a nuestra compañera Alicia Sornosa como presentadora. Al numeroso públio asistente se dirigieron los responsables de las asociaciones moteras y personajes que se sumaron a la protesta como el aventurero Gustavo Cuervo o el stund Emilio Zamora. Esther Rincón habló a los asistentes de su lucha contra los puntos negros.

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18 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 SALONES Redacción

Salón de Milán, d las italianas juegan en casa

urante los días 2, 3 y 4 de noviembre, las principales marcas del sector se dieron cita en el Salón de la Moto de Milan (EICMA), escenario donde expusieron sus novedades para el 2011. Este año, llamó la atención la apuesta de la mayoría de fabricantes por motos más versátiles y la ausencia

DUCATI MONSTER 1100 EVO

de motos superdeportivas. Destacó el pabellón habilitado a las energías renovables, cada día más presentes en nuestra vida, donde todos los referentes del sector presentaron sus principales propuestas. Entre las marcas asistentes a dicho Salón destacamos las italianas como Ducati, que entre sus novedades para el año que viene mostró la nueva Dia-

DUCATI DIAVEL

VESPA GTS TOURING VESPA PX VESPA GTS SUPERSPORT


SALONES vel, una moto de estilo particular con un diseño muy radical que deja al descubierto su motor de 162 CV de potencia y su chasis multitubular. Otra moto que no faltó en la exposición de la firma italiana fue la nueva Monster 1100 EVO, que mejora el equipamiento de la versión estándar. Como no podía ser menos, el Grupo Piaggio, que también juega en casa, estuvo presente con importantes propuestas para el año

que viene, entre las que podemos destacar elurbano Piaggio MP3 300 Yourban, que luce ahora un nuevo frontal, luces LED en la parte trasera y pesa 20 kilos menos; el Piaggio Beverly Cruiser 500, el cual renueva su diseño y técnica en sus dos motorizaciones; el Piaggio Liberty 50, scooter de rueda alta que se presenta con una renovada gráfica; la Gilera Runner con líneas más marcadas y agresi-

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vas; la renovada Gilera Fuoco 500 ie, con un nuevo color gris que resalta aún más su agresivo frontal; y una renovada Derbi Senda que se presenta con nuevas gráficas. La familia Vespa también se presentó con interesantes y variadas novedades, como las mas deportivas GTS Super Sport y S Ssport, o las series especiales Touring LX y GTS, que ofrecen una variada gama de motorizaciones. PIAGGIO MP3 YOURBAN

GILERA FUOCO DERBI SENDA DRD

PIAGGIO BEVERLY CUISER

GILERA RUNNER


20 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 NOVEDADES

Alta tecnología para las Aprilia a

Chema Bermejo

certaron los de Aprilia cuando decidieron hacer la presentación internacional de las nuevas Dorsoduro 1200 y RSV4 Factory en Jerez. Buen tiempo, sol y unas estupendas carreteras para que la prensa allí convocada pudiésemos probar el buen comportamiento de la nueva Dorsoduro, ya que el circuito de velocidad se reservó para poder sacar el máximo partido a la alta tecnología que incorpora la nueva RSV4 Factory. Todos bien equipa-

dos, una Dorsoduro para cada uno y nos lanzamos a probar las excelencias de una moto que luce una imagen

Aprilia Dorsoduro 1200. 11.599 euros

impactante, a juego con su poderoso nuevo motor bicilíndrico de 1.197 cc que rinde nada menos que 130 CV de potencia, mas que suficientes para hacer que se mueva con total ligereza. Para ofrecer la mayor seguridad: chasis fraccionado, rígido y ligero; suspensiones multirregulables para tener la mejor estabilidad; y frenos poderosos con discos de 320 mm delante y pinzas de cuatro pistones. Pero para dominar todo este poderío, la Dorsoduro cuenta con una alta tecnología capaz de controlar la potencia del motor, con tres curvas de potencia, y de actuar sobre el control de tracción (ATC) desarrollado

por Aprilia, que también ofrece tres niveles de funcionamiento para tener control sobre cualquier tipo de suelo. A pesar de su envergadura, la Dorsoduro 1200 se mostró ágil y manejable por las reviradas carreteras andaluzas.

Circuito para la RSV4 No podía ser de otra forma, la nueva RSV4 Factory necesitaba el circuito mundialista de Jerez para demostrar porque se la considera como una de las mejores superbike de calle del mercado. La evolución que ha realizado Aprilia en su superdeportiva ha sido de lo más acertada, y prueba de ello está en el nuevo motor de 999,6 cc que por primera vez en la marca cuenta con cuatro cilindros, eso sí, en V para no per-


NOVEDADES

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Dorsoduro 1200 Y RSV4 Factory der la costumbre. Son nada menos que 180 CV los que salen empujando como fieras, pero que son controlados por una electrónica capaz de ofrecer varios nivles de potencia, a gusto del piloto. Además, y para que no se desboquen tantos caballos, la nueva RSV4 Factory incorpora todo tipo de controles para sujetarlos, como el control anti-caballitos (AWC), que te permite salir como un tiro sin ponerte la moto de sombrero, o el control de tracción (ATC), ambos heredados de la moto con la que Max Biaggi ha logrado el Mundial de Superbike. Y lo cierto es

que a esta Aprilia bien se la podría “colar” en una parrilla de Suerbike, ya que por comportamiento, prestaciones y controles haría un gran papel. Es una “mil”, pero por tamaño más parece una 600. Conducirla en el trazado jerezano fue toda una gozada (aunque breve), y gracias a sus sofisticados elementos (chasis de aluminio, frenos de altas prestaciones, amortiguación completamente regulable, etc.) la seguridad que transmite es muy elevada. Existe una versión mas básica (no Factory) pero Aprilia ha preferido empezar a lo grande.

Aprilia RSV4 Factory. 17.901 euros.


22 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 DEPORTE


NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -23

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Porsche 911 GT2 RS

Toyota iQ de categoría Redacción

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a marca japonesa ha renovado su pequeño utilitario iQ para dotarle de una mayor dósis de categoría. Para ello ha mejorado el interior, con elementos de más calidad, mejores acabados y nuevas combinaciones de colores con tapicerías en cuero bitono o mixtas para conseguir el interior más agradable y personalizado. Además, Toyota ofrece ahora la posibilidad de adquirir el iQ con la avanzada transmisión automática de variador continuo, con función secuencial MultiDrive S, disponible con el motor de gasolina 1.33 VVT-i Dual. De esta forma se combina el confort de una transmisión automática convencional con un modo manual secuencial de siete velocidades que permite una conducción muy dinámica en entornos urbanos, casi como una moto. Por tamaño y prestaciones, el compacto iQ es un buen aliado del motorista, ya que ofrece una gran polivalencia para moverse por la ciudad. Su precio oscila entre los 13.050 euros y los 17.750 euros.

¡AGOTADO! e

Redacción

n realidad, este tipo de información no pasa por ser más que una curiosidad, y porque no decirlo, causa de un poco de envidia (sana, eso sí). Desde el departamento de prensa de Porsche nos mandan la noticia de que el nuevo modelo 911 GT2 RS se ha agotado a los pocos meses de ponerse a la venta, y no es precisamente por ser el modelo más asequible

de la gama Posche, sino prácticamente por todo lo contrario, por tratarse de un modelo muy exclusivo, del que solo se han construido 500 unidades con un precio de 199.500 euros. El nuevo 911 GT2 RS es el modelo más potente y con mayores prestaciones entre los deportivos de calle construidos a lo largo de la historia de la marca alemana bajo su denominación AG, y encarna a la perfección lo que se conoce como “Prestaciones Inteligentes de Porsche”. Está equipado con un poderoso motor bóxer 3.6 capaz de rendir una potencia máxima de nada menos que 620 CV para pasar de 0 a 100 km/h en 3.2 segundos, y en su interior todo está pensado para ofrecer un habitáculo confortable y exclusivo, en el que no faltan elementos de deportividad para hacer juego con una línea exterior muy agresiva en la que se han incluído elementos de fibra de carbono.

El pequeño iQ se renueva para seguir siendo polivalente pero con un poco más de categoría.

25 años de pintura BMW Redacción

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a firma alemana BMW ha celebrado el XXV Aniversario de su Premio de Pintura BMW en el Auditorio Nacional de Música, donde la principal protagonista fue la Reina Doña Sofía, quién hizo entrega del premio de este Aniversario al pintor Rafa Macarrón por su obra “Los 3 mosquiteros”, así

como el premio al Talento más Joven, Helena Ruiz Merino, de diez años de edad, y la Beca Mario Antolín de Ayuda a la Investigación Pictórica, que fue para José Luis Cremades Milla. Además de estos principales premios, se hizo entrega de otras nueve Medallas de Honor. El acto se cerró con el concierto a beneficio de la fundación Mundo en Armonía.

El jurado del XXV Premio de Pintura BMW posando con la obra que se llevó el premio al Talento más Joven, titulada “Marciano”.


24 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 PRUEBAS VW PASSAT CC 2.0 TDI BLUEMOTION

Ejercicio Aerodinámico Las dos plazas traseras son amplias con asientos abatibles.

El interior del Volkswagen es digno de elogio; deportivo y seguro por igual.

Juan de Orduña

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FOTOS: S. ALONSO

ersonalmente soy de los que piensan que, cuando tienes la suerte de poder acceder a cierto tipo de automóviles, debes saber valorar lo que llevas entre tus manos. Que nadie me mal interprete, pues no me refiero a ir con ‘el zapato en la tabla’ todo el día, simplemente porque tu “buga” alcanza los 200… km/h y lleva unas inmensas pinzas de freno que te permiten detenerlo en pocos metros. Me refiero a sentir realmente el placer de conducir, bien sea en las amplias alfombras de asfalto de nuestras autopistas de peaje, como en los tramos más sinuosos de las carreteras que circunvalan las costas de Cantabria. Pilotar sintiendo bajo tus posaderas, como el automóvil que diriges es fiel a tus decisiones, expresándote sus ganas de acompañarte en ese viaje que estás viviendo en ese momento, bien sea en solitario o en familia. Una sabia mezcla de todas estas cosas que os cuento son las que sentí cuando tuve la suerte de poder probar el Volkswagen Passat CC 2.0 TDI con tecnología Bluemotion, todo un ejercicio de confort aerodinámico.

Potencia silenciosa El propulsor de alemán es el conocido TDI (siglas que lo acompañan desde 1989) con 1968 cc de bajo consumo (5,8 l en consumo mixto) y Common-rail, que desarrolla una potencia máxima de 140 CV a 4200 vueltas de cigüeñal y un par motor de 320 Nm entre las 1750 y 2500 rpm. Motor respetuoso con el medioambien-

te donde los haya con un valor de CO2 de 153 gr/km, y con prestaciones más que suficientes para los tiempos que corren. Su caja de cambio es manual de 6 velocidades, todas ellas de suave y preciso engranaje.

Berlina deportiva y elegante Pero donde el Passat CC realmente triunfa es en su diseño, tanto exterior como interior. Su carrocería, que incluye cuatro puertas sin marcos, proporciona una sensación muy agradable, sobre todo cuando la temperatura acompaña y apetece bajar los cristales para sentir la brisa del mar cerca de ti. Sus líneas, se desdibujan entre lo deportivo y lo elegante, y son garantes de un confort auditivo difícil de mejorar. Tanto en su frontal como en la zaga, los grandes grupos ópticos, perfectamente engastados en el conjunto, realzan aun más su belleza a primera vista. Cuando nos acoplamos en el puesto de mando, advertimos un salpicadero bien organizado con relojes de clara lectura. Su equipamiento está a la altura de lo esperado en un vehículo de su precio y categoría. Las cuatro plazas tapizadas en cuero/Nappa son excelentes en tramos de curvas por la forma en la que nos sujetan. El asiento del conductor es multirregulable electrónicamente, el del acompañante de forma manual y ambos son calefactables. El único ‘pero’ es, que si tienes unos kilitos de más, ese ‘afán de sujeción’ nos ralentizará la salida del mismo. El Passat CC 2.0 TDI Bluemotion monta en origen un completísimo equipamiento como se

puede apreciar de forma resumida en la ficha técnica adjunta y que nos ayudará tanto en la conducción urbana diaria como durante largos desplazamientos, si estas navidades decidimos darnos algún capricho que otro por el centro de Europa trayéndonos suvenires del país, que para eso tiene un enorme portaequipajes (532 litros) ampliable si decidimos abatir los respaldos de los asientos traseros para ubicar, por ejemplo, nuestros preciados equipos de esquí.

Seguridad multiplicada La seguridad, tanto activa como pasiva, es uno de los apartados que más ha evolucionado en el mundo del automóvil en los últimos años, y como es habitual en la marca, este es uno de los aspectos más cuidados: airbags frontales y laterales, programa electrónico de estabilidad (ESP) con asistencia de contravolante, antibloqueo de frenos (ABS), ASR, EDS, MSR, estabilizador de remolque y cinturones de seguridad con pretensores, entre otros… Desde EN AUTO aconsejamos siempre una conducción responsable de acuerdo a las condiciones del asfalto, a las climatológicas y a nuestros propios conocimientos, tratando de evitar siempre poner a prueba cualquiera de estos novedosos sistemas.

El Passat CC es elegante desde cualquier ángulo, y su carrocería es un ejercicio aerodinámico pensado para el confort de sus ocupantes.

Grandes grupos ópticos proporcionan seguridad en conducción nocturna.

Maletero de 532 litros, en el que acomodar fácilmente nuestro equipaje.

FICHA TÉCNICA Motor 4 cil. turbodiésel Common-rail Cilindrada: 1.968 cc Potencia CV/rpm: 140/4200 Caja de cambio: 6 vel. Manual Par max Nm/rpm: 320/1750-2500 Velocidad máxima: 213 km/h Consumo mixto: 5,8 l/100 km Valor: CO2 (gr/km) 153 Capacidad de maletero: 532 lit. Medidas (Lo/An/Al) en mm: 4.799 / 1.855 / 1.417 Nº de puertas: 4 sin macos Neumáticos: 235/45 ZR 17

EQUIPO DESTACABLE Asientos deportivos calefactables (delanteros). Tapicería cuero/Nappa. Airbags frontales y laterales. Sistemas: ESP, ABS, ASR, EDS, MSR. Sistema de radio RDC 510 VW. Cargador de 6 cd con MP3. Control de crucero. Ordenador de a bordo. Volante multifunción. Espejos exteriores eléctricos. Climatizador bizona Sensor de parking. Llantas de aluminio 17”. Faros antiniebla Lámparas biXenon direccionales Preinstalación teléfono con Bluetooth Precio orientativo: a consultar


PRUEBAS

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FÓRMULA-1

Al final Ferrari se lió con la estrategia y Alonso no pudo se el campeón

El Mundial, para Vettel Redacción

a

l final, el Mundial de Fórmula 1 no ha podido ser para que Fernando Alonso sumase su tercer campeonato, sino que ha servido para que se consiga un nuevo récor de precocidad, ya que ha sido el alemán Sebastian Vettel el que a sus 23 años se ha convertido en el piloto más joven de la historia en conseguir vencer el Mundial de Fórmula 1. Todas las previsiones del equipo de Red Bull pasaban primero por tener como capeón a Webber, siempre con el inconveniente de que Fernando Alonso llegaba a la última carrera como líder de la clasificación, pero la realidad ha echo que todos se equivocasen y fuese Vettel el campeón, con una carrera impecable, manteniendo la primera plaza desde el principio y dejando que los dos “gallitos” en lucha, Alonso y Webber, jugasen sus cartas. A Alonso le bastaba con hacer cuarto para volver a ser campeón, mientras que Webber tenía que pelear por sumar los máximos puntos posibles. Pero las estrategias planteadas empezaron a complicarse desde la primera vuelta, cuando un incidente en la pista provocó que saliese el safety-car y lo mantuviese unas cuantas vueltas con todos los monoplazas agrupados detrás. Vettel era primero, hizo su carrera y mantuvo la posición hasta el final, todo lo contrario que ocurrió con Alonso, que le mandaron entrar demasiado pronto en boxes para controlar a Webber y le

ASÍ ACABA EL MUNDIAL Disputadas las 19 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Ptos.

1. Sebastian VETTEL (RBR-Renault)

256 p.

2. Fernando ALONSO (Ferrari)

252 p.

3. Mark WEBBER (RBR-Renault)

242 p.

4. Lewis HAMILTON (McLaren-Mercedes) 240 p. 5. Jenson BUTTON ( McLaren-Mercedes) 214 p.

La imagen muestra claramente cual ha sido el final de esta temporada de Fórmula 1, con un Vettel como número uno y Alonso derrotado.

6. Felipe MASSA (Ferrari)

144 p.

7. Nico ROSBERG (Mercedes GP)

142 p.

8. Robert KUBICA (Renault)

136 p.

9. Michael Schumacher (Mercedes)

72 p.

10. Rubens BARRICHELLO (Williams)

47 p.

17. Pedro DE LA ROSA (Sauber-Ferrari)

6 p.

19. Jaime ALGUERSUARI (STR-Ferrari)

5 p.

devolvieron a pista en medio del tráfico, lo que ocasionó que no pudiera adelantar (en el circuito de Abu Dhabi es muy complicado) a los pilotos que tenía delante debido a que su coche estaba preparado para defenderse de adelantamientos, no para realizarlos. Y así, totalmente desesperado el piloto español y toda la afición, vimos como se le escapaba el Mundial a Fernando Alonso. Al menos, nos quedamos con la satisfacción de ver que el otro español en competición (recordemos a de la Rosa lo apartaron a mitad de competición), Jaime Algersuari, consiguió sumar otros dos puntos para acabar la competición con un total de cinco. Vettel ha sido un justo campeón, ya que ha tenido una participación muy regular, con un total de cinco carreras ganadas -igual que Alonsoque le han llevado a sumar un total de 256 puntos, cuatro más que el español y suficientes para ser el nuevo campeón del mundo. ¡ENHORABUENA!

Entre ruedas

Una pena lo de Alonso y unos pardillos los de Ferrari

n

o pudo ser, al final Fernando Alonso se ha quedado a cuatro puntos de volver a ser campeón del mundo, y todo porque el equipo se lió con las paradas y mandó al asturiano entrar en boxes cuando no tenía que hacerlo. Luego, en plena carrera nos enteramos de que Alonso no podía hacer más porque su coche se había preparado para defender posiciones, no para ganarlas, y tuvo que pasarse la mayor parte de la carrea detrás del ruso Petrov que conducía un monoplaza

Renault ¡más rapido! que el Ferrari. Y encima tenemos que aguantar como nos dicen que en el circuito de Abu Dhabi es muy difícil adelantar, algo que es totalmente contraproducente con una competición automovilística, donde los coches se tienen que adelantar para ganar. Con tanto lio como se trajeron en el equipo Ferrari tratando de controlar la carrera y a Webber, que en principio era el rival más directo de Alonso, no se percataron de que Vettel también podía ser

CHEMA BERMEJO

campeón, y así fue. Un joven de solo 23 años les ha puesto en su sitio a los “veteranos” de la Fórmula 1. Nadie niega que Fernando Alonso es uno de los mejores pilotos actuales, incluso Vettel así lo ha declarado, pero ha quedado como un pardillo dejándose arrebatar un título que ha peleado como nadie durante toda la temporada. Al menos le ha servido para demostrar a los de Ferrari que han hecho un buen fichaje y que la próxima será la suya.


26 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 NOTICIAS Cascos, chaquetas, pantalones y botas. Ahora ya no hay pretexto para limpiar y cuidar nuestro equipamiento.

El ‘rincón del outlet’

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Las instalaciones del Autoservicio del Motorista sirvieron como centro de pruebas para que sus clientes pudieran comprobar en directo las propiedades de los productos Zeibe.

Redacción

n estos momentos en los que agudizar el ingenio es algo más que habitual para poder desarrollar una continua labor comercial intentando ofrecer al cliente un amplio stock de artículos al mejor precio, nuestros amigos de Outlet Moto, que de calidad e imaginación anda sobrados, han preparado su particular sección de oportunidades (¿Todavía más?). Se trata del ‘rincón del outlet’, un espacio en el que podréis encontrar un número limitado de artículos exclusivos (chaquetas, guantes, botas, etc.) en liquidación a unos precios de saldo. Si necesitáis equiparos para este invierno, no olvidéis echar un vistazo a este interesante “rincón” y seguro que algo bueno encontrareis.

Autoservicio del Motorista y Zeibe cuidan de nosotros Redacción

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En Outlet Moto encontraréis un amplio stock en todo lo referente a equipamiento, no solo para ti, sino también para tu moto. Más información: www.outletmotomadrid.es

uantas veces habremos visto a colegas moteros con el carenado de su moto o parte superior del casco, traje de cuero o cordura, con cientos de insectos estampados a modo de insalubre ‘condecoración’, por no hablar de excepcionales cascos réplicas que despiden un desagradable olor con solo acercártelos. Si importante es contar con un buen equipamiento a la hora de montar en moto para evitarnos males mayores en caso de caída, igualmente necesario es, saber cuidarlo para que nuestra mejor inversión perdure el mayor tiempo posible en perfecto estado; por no hablar de lo nocivo que puede resultar para nuestra salud. Por este motivo, Autoservicio del Motorista y Zeibe (fabricante de produc-

tos), unen sus fuerzas para ofrecernos una línea de productos que limpian, cuidan e higienizan nuestro valioso equipamiento (casco, mono, botas, etc.). Más información: www.zeibe.com

Milla Custom prepara el invierno

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Redacción

uestros amigos de Milla Custom, especializados en la venta de motos de importación de ocasión, en la personalización de la mismas y en su servicio pos-venta, de cara a un invierno que ya está encima y que se prevé bastante fresquito, han decidido introducir cambios en su local de

250 m2 y montar una nueva exposición de motos de ocasión, además de renovar la boutique en la que ahora puedes encontrar nuevas prendas térmicas, cazadoras al más puro estilo custom, accesorios para tu moto, etc… todo ello unido como ya sabéis, al precio más ajustado y con la garantía que ofrece Milla Custom en la venta de todos sus productos.

Los últimos premiados de la temporada de MotoGP

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omo ya sabéis, la revista En Moto en colaboración con Buckler 0,0 ha estado sorteando entradas entre sus lectores para asistir a todos los grandes premios celebrados en nuestro país esta temporada. El último ha sido en el circuito Ricardo Tormo de Cheste, en la Comunidad Valencia, durante los dias 5, 6 y 7 de noviembre, y ellos son los tres afortunados que han sido premiados con unas estupendas entradas de tribuna, y que además han podido disfrutar de las actividades que Buckler 0,0 organiza en cada circuito. Este año se acaba, pero estar atentos a próximos números de la revista, porque pronto empezaremos con nuevos concursos.

Los ganadores de izquierda a derecha son: Diego Alejandro Quintero, Alberto Rodriguez Muñoz y Belén García García.


NOTICIAS

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Por experiencia CHICHO LORENZO

Otra escuela de pilotos para Madrid

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urante unos meses estuvimos intentando montar una escuela de pilotos con el método Lorenzo Competición en Madrid, pero el proyecto no salio adelante al no encontrar las personas y circunstancias adecuadas, pero Kike Bañuls, director de la Escuela KSB Sport, sí ha encontrado esas personas y circunstancias adecuadas y desde hace unas cuantas semanas tiene en marcha su Escuela de Pilotos de Madrid en el Karting La Princesa, en Alcorcón. La Escuela KSB Sport y la Escuela Lorenzo Competición somos socios en un ambicioso proyecto: la LIGA INTERESCUELAS, con el que estamos revolucionando el deporte del motociclismo en las categorías de iniciación, aquellas que cubren de los seis a los quince años. En primer lugar hemos convertido un deporte individual de toda la vida, como son todos los deportes del motor, en un deporte de equipo, en el que las victorias y las derrotas se reparten al 50%, entre todos los participantes. Cada Escuela compite contra cada una de las otras Escuelas, una vez en su pista y otra como visitante en cada pista de las otras Escuelas. Uno de los logros de los que nos sentimos más orgullosos, es el abaratamiento impresionante de los costes de este deporte en la LIGA INTERESCUELAS, prácticamente un 80% más barato que

la competición tradicional. El nivel de pilotaje en la LIGA es altísimo, posiblemente el más alto del mundo en esa franja de edad. La seguridad es también otro de nuestros campos de batalla, al contrario que la tendencia actual de subir a niños muy jóvenes en máquinas muy potentes con las que alcanzan velocidades de vértigo, nuestras Escuelas y la LIGA proponen una via alternativa, mucho más segura, con motos más adecuadas a la experiencia de los niños y circuitos donde prima más la técnica de los pilotos, que la velocidad de las motos. Y para acabar comentar el excelente ambiente que hemos conseguido en nuestras carreras de la LIGA, en las que por encima de todo prima el disfrutar de nuestro deporte y que los niños se formen adecuadamente como pilotos y como deportistas y personas. Demásiadas ventajas como para dudar de que esta nueva fórmula de competición no acabe por triunfar también en Madrid y que la capital de España tenga, en un corto plazo, uno de los equipos más potentes de la LIGA, como sucede en el fútbol. Todos aquellos padres que deseen más información pueden conseguirla llamando directamente a Kike Bañuls: 657 80 96 90 o en http://www.ksbsport.es


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Daelim S3 125 FI

Moderno y funcional El nuevo scooter de Daelim llega para demostrar que modernidad polivalencia y economía se pueden compaginar con buen precio

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Chema Bermejo

l nuevo Daelim S3 125 FI se ha presentado como un scooter en el que se han mezclado las claves principales para asegurar su éxito de ventas: compacto, moderno, polivalente y económico. Con esto, la marca coreana ofrece un vehículo muy capaz y en el que prima un tamaño idóneo para que cualquier usuario disponga de buen confort y de capacidad de carga, aspectos muy importantes en este tipo de motos. La nueva tecnología está patente en el S3, como así lo demuestra su nuevo motor, al que se le ha incorporado una eficaz inyección electrónica (de ahí su denominación Fi4) que suaviza el comportamiento y por supuesto el consumo, que unido a los 12,7 litros de capacidad del depósito le dan una enorme autonomía. La potencia es de 14 CV para mover con soltura los 159 kg de peso. Pero si hay algo que llame la atención en el Daelim S3 es el diseño exterior, que muestra una línea muy moderna resaltada por unos grupos ópticos en los que predomina la iluminación por led. Además, incorpora importantes detalles de confort, como el respaldo regulable

del asiento para el piloto, los reposapiés automáticos o la posibilidad de llevar los pies adelantados. Otro aspecto a destacar en el nuevo scooter de Daelim es su capacidad de carga, ya que además del espacio bajo el asiento, en el que cabe un casco integral y otro tipo jet, cuenta con un piso plano para llevar bultos más grandes. También hay que llamar la atención sobre el equipamiento opcional que ofrece, en el que destaca un cofre a jue-

go para la parte trasera, o el cofre adicional que se coloca en el piso una auténtica novedad muy útil, a la que se suma una pequeña guantera. En cuestión dinámica, nada que objetar, sino todo lo contrario. Las suspensiones

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actúan eficazmente incluso a plena carga, y el manejo es bastante cómodo, sobre todo gracias a sus ruedas de 14 pulgadas delante y 13 detrás. En cuanto a los frenos, sobresaliente. La capacidad de frenado es muy notable con el único disco delantero de 240 mm y el trasero de 220 mm. El cuadro es muy completo y deportivo, combinando relojes con una pantalla digital para dar todo tipo de información necesaria para mantener el control. Por último, y sin duda lo mas destacable teniendo en cuenta la dosis de tecnología y polivalencia que ofrece, el precio resulta de lo más apetecible, ya que se ha situado en 2.649 euros.


30 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 NOTICIAS Como yo lo veo ALICIA SORNOSA

Los campeonatos que olían a jamón ibérico

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omos los mejores! Y digo “somos” aunque tendría que decir que lo son. España este año está de enhorabuena, primero con haber sido Campeones del Mundo de Fútbol y ahora con todas las victorias de nuestros pilotos de motociclismo. Es una pena que no se sepa, pero además “somos” Campeones del Mundo en otras muchas disciplinas sobre dos y cuatro ruedas. Este año ha sido uno de los mejores para el motociclismo y casi casi para el automovilismo, en el que F. Alonso se ha quedado sin el campeonato por los pelos y en el que otros muchos pilotos de otras modalidades lo han conseguido. En MotoGP el campeón ha sido Jorge Lorenzo, pero no se han quedado mancos ni Pedrosa, ni Bautista, Barberá o Espargaró. De casta le viene al galgo. En Moto2 Toni Elías ha vencido a todos los pilotos del mundo que compiten en esta categoría, un piloto que lleva unido a la competición desde antes de nacer, ya que su padre fue once veces campeón de España de motocross. Por fin y tras una carrera llena de esfuerzos ha demostrado que es otro español que vale. A él le han acompañado este año pilotos del calibre de Ricard Cardús, Joan Olive, Fonsi Nieto, Alex Debon, Sergio Gadea, Héctor Faubel, Julián Simón, Axel Pons o Yannick Guerra. Un campeonato con mucho sabor hispano.

Los pequeños grandes pilotos. Es cierto que en nuestro país, junto con Italia e Inglaterra, se vive el motociclismo muy intensamente y este año, como no aún más. De los grandes de las parrillas de MotoGP a los más jóvenes, los de 125, que no por ello han sido menos bravos en su campeonato. Y aquí, otro español Campeón del Mundo, Marc Márquez, piloto desde que a los seis años se sube a una moto y desde entonces no se ha bajado, además es uno de los pilotos más completos hasta el momento ya que ha corrido en enduro, motocross y mini motos hasta llegar a la velocidad. Esperamos verlo durante muchos años más, pasando por todas las categorías. A Emilio le han acompañado muchos españoles, en unas carreras que olían a jamón ibérico. Efrén Vázquez, Estebe Rabat, Alberto Moncayo, Adrián Martín, Luis Salom, Nico Terol, Pol Espargaró y Marc Márquez. Todo un plantel de pilotos españoles en lo más alto de los campeonatos, esperemos que el año que viene sea más (aunque parece imposible) y mejor, que copemos los puestos de honor de todos los campeonatos y que se nos informe aún mejor de lo que pasa en las copas de promoción y otros deportes de dos ruedas como el Enduro, el Motocross, el Stunt o el Trial, en los que también somos Campeones del Mundo.

Tercera de Vectrix en Cataluña Redacción

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l pasado 16 de octubre, tuvo lugar en Barcelona la tercera concentración de motos eléctricas Vectrix, iniciativa llevada a cabo por la asociación Volt-Tour con el fin de fomentar la investigación y desarrollo de vehículos eléctricos en nuestro país. Esta edición contó con la participación de 20 motoristas, el triple de asistentes que en la anterior concentración, que rodaron con sus Vectrix recorriendo la ciudad. Dicha concentración, que acabó con una foto en familia y una comida para reponer fuerzas, contó con la presencia de distribuidores importantes en el sector como Goin Green cuyo director Gonzalo Alonso declaraba: “El fin último de estas actividades es el fomento de la movilidad eléctrica, en definitiva, la protección del medio ambiente.”

Traje Kayak de Milline Redacción

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illine, nos da a conocer su nuevo traje Kayak, compuesto por chaqueta y pantalón de cordura totalmente impermeables, que cuenta con forros interiores desmontables, cierres por corchetes y por velcro, y cremalleras totalmente ajustables, además de reflectantes y protecciones. El precio recomendado de la chaqueta es de 189 euros, mientras que el del pantalón es de 139 euros, ambos disponibles entre las tallas XS y XXL.



32 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 EMPRESAS

informa

ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIÓN Y RECAMBIOS El mercado de la motocicleta necesita la colaboración de empresas y entidades que aporten soluciones y consejos para tratar de activarlo y recuperar su necesaria actividad para una

mejor movilidad. Desde Ganvam trabajan en ello y promueven el uso de la motocicleta con iniciativas que facilitan la labor de los profesionales que se encargan de venderlas y mantenerlas

Ventana en la red para conocer Ganvam

a

Redacción

ctualmente, Internet nos ofrece la posibilidad de conocer y darse a conocer de forma rápida y sencilla, con un solo click en el ordenador. Por ello, Ganvam también muestra sus actividades a través de esta gran red de información a nivel mundial, y cuenta con su página www.ganvam.es, en la que desarrollar toda la actividad que realiza y dar a conocer las acciones que tienen previstas y las que ya se han realizado. El mundo del automóvil tiene una gran presencia y repercusión en la web de Ganvam, gracias sobre todo a sus mas de 50 años de gestión y acciones a favor de este sector de la automoción, destacando las jornadas informativas en beneficio de los empresarios. También se destacan los diversos salones celebrados a lo largo del año y en los que Ganvam tiene una notable presencia. El mundo de la moto se empieza a hacer un hueco más notable en esta web, y la Asociación está apostando por este vehículo y su utilización, muy importante para

Con su completa web, Ganvam pone al alcance de comerciantes y usuarios de vehículos a motor una herramienta con la que satisfacer todas sus dudas sobre el sector y mantenerse bien informado.

mejorar la movilidad urbana y la reducción de la contaminación de las grandes ciudades. Por ello se están llevando a cabo acciones en pro de la moto que reflejen su polivalencia. La web www.ganvam.es está estructurada para que resulte fácil moverse por ella. Siempre está presente el apartado de secciones para ir directamente al tema que al usuario le interesa o preocupa. De esta forma se accede con un solo click a Ganvam TV, donde se puede ver el informativo de la Asociación; Bolsa VO, para buscar o anunciar vehículos de ocasión; Base de datos VN, donde saber todo los vehículos nuevos; Publicaciones, con boletines, circulares o revistas que edita la empresa; Formación; Asesoría Jurídica; Ofertas afiliados; ¿Cómo afiliarse?; Jornada y Salones; Bolsa de trabajos; Tablón de anuncios; Memoria Ganvam; Informes; Libro Blanco; etc. etc. Con este apoyo informático, Ganvam abre una ventana en Internet para todos aquellos que quieran conocer más en profundidad sus numerosas actividades en la automoción.


ENTREVISTA

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -

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José Villoria, de Motoluz Sport Redacción

e

n esta ocasión nos hemos trasladado a la castiza zona de Carabanchel, para entrevistar a José Villoria, más conocido como Mako -dicen que buena gente-, y que nos cuente, desde su perspectiva como propietario y trabajador de una tienda-taller de barrio, su opinión sobre nuestro querido (pues no hay que olvidar la parte sentimental que a todos nos une) sector, que es, el de la motocicleta… Dime, José-Mako ¿Cuántos años llevas prestando servicio en los carabancheles? Llevo 11 años en este barrio, empezamos en otra tienda y en Motoluz Sport llevamos 8 años. En estos momentos de ‘ajuste presupuestario’, cómo van las ventas ¿Se venden más nuevas o de ocasión? ¿Se reparan más motos ahora que hace unos años? Las ventas han caido en picado durante los últimos dos años, sobre todo ciclomotores y deportivas. A día de hoy es más fácil vender una moto de ocasión que una nueva, y es verdad que cada vez nos entran más motos de 10 a 20 años de antigüedad en nuestro taller para ser puestas al día. Tienes la tienda llena de motos, ¿Son de tu propiedad o cedidas?

al n o s r e p y u M Nombre: José Apellido: Villoria Empresa: Motoluz Sport Dirección: Ntra. Sra. de la Luz, 46. 28025 Madrid Teléfono: 91 461 62 03 679 75 02 03 Correo electrónico: motoluzsport@hotmail.com

¿Son buenas las relaciones con los ‘pesos pesados’ del sector? Algunas son de nuestra propiedad pero la mayoría son cedidas por los concesionarios. En mi caso las relaciones son estupendas, aprovecho esta entrevista para agradecer a mis proveedores su apoyo y confianza en mi. Entre ellos quiero destacar a María, de Motorsport, a José

Ramón, de Pekus, y a Teresa y Jesús de Motofunción, que en todos estos años no han dejado de darme un trato y servicio excepcional. Para información de nuestros lectores, esto quiere decir que las motos nuevas que vendes tienen exactamente la misma garantía que si las adquieren en un concesionario oficial ¿Es correcto? Totalmente correcto ya que todas nuestras motos son oficiales (Kawasaki, Yamaha, Suzuki, Honda), la garantía es exactamente la misma. Motoluz es un taller autorizado para realizar reparaciones en garantía. A lo largo de este periodo, tu establecimiento habrá vivido, sin duda, muchas anécdotas, ¿Nos podrías resumir alguna que recuerdes de forma especial? Me han sucedido muchas anécdotas buenas y malas, una de las

que recuerdo con simpatía, fue la de una clienta que nos trajo su moto toda preocupada al taller porque le perdía aceite en cantidad, y al buscar la causa resultó que había hecho la compra y llevaba debajo del asiento una botella de aceite de oliva que se le había abierto (ya decía yo que el aceite olía bien y estaba demasiado limpio…) Para terminar ¿Nos podrías adelantar qué le pedirás a los Reyes Magos para el año 2011? Le pediré a los Reyes Magos para el año 2011 que cambien la política antimoto que se está creando. Y por supuesto, que a todos nos vaya un poquito mejor. Ráfagas y ‘uves’ para todos.


34 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010

CURSOS

CSM sigue con la formación de motoristas particulares Redacción

l

a Escuela de Conducción Segura de Motocicletas, CSM, sigue impartiendo cursos para particulares con el fin de formarlos en una conducción segura y fiable para su propia motocicleta. En estos cursos se hace un amplio repaso a lo que es la moto y a su utilización, mantenimiento y manejo. Pero lo más formativo son los ejercicios en las pistas que la escuela utiliza en el distrito madrileño de Vicálvaro, una zona preparada especialmente para ofrecer la mayor seguridad a los cursillistas. Slaloms, equilibrio, trazado de curvas, frenadas en seco y mojado con y sin ABS o utilización del freno trasero, son algunos de los ejercicios que se practican para mejorar el dominio de la moto. Luego, una entretenida ruta por los alerededores pone en práctica lo aprendido en jornada de curso. Además, no todo son “nervios de aprendizaje”, en la Escuela CSM también hay momentos para el relax con el sorteo de diversos artículos que los patrocinadores ceden, algunos importantes como las cazadoras y los cascos del sponsor Miline.

Durante el curso del día 23 de octubre, Enrique Martín (de negro), fue el agraciado con una chaqueta marca Miline, modelo London. En CSM se imparten cursos para todo tipo de motocicletas, desde las más grandes custom a las ligeras naked.


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Santamaría Motor y CSM Escuela unidos por la seguridad Redacción

s

antamaría Motor, servicio oficial de las principales marcas japonesas, con instalaciones en el madrileño barrio de Argüelles (C/ Rodríguez San Pedro, 11 y

Emilio Carrere, 10), y CSM Escuela de Conducción Segura de Motocicletas (www.escuela-conduccion.com), se han unido para impartir cursos sobre mantenimiento básico de motocicletas. Esta genial iniciativa pretende formar a un número muy limitado alumnos por edición (10), concienciándoles de lo importante que es llevar la moto en perfecto estado de marcha en cualquier época del año. Neumáticos, amortiguadores, kit de transmisión, frenos y accesorios, serán algunos de los temas que abordarán en tan interesantes clases. Para más información llamar al teléfono 649 298 960 o contactar con csmmoto@telefonica.net.


36 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 BAZAR

Seguros y modernos

Sin imanes ni correas

La compañía Helix pone a la venta el Haute Coture, y el Caravelle, dos nuevos cascos tipo jet de pequeñas dimensiones pensados para poder ser guardados bajo el asiento de casi todo tipo de scooter. Dichos cascos incluyen una pantalla tipo aviador degradada de oscuro a claro, adecuada para los días de mucho sol, y otra pantalla más larga que ofrece una mayor protección, esto unido a un cierre rápido y un peso muy ligero, hacen de estos nuevos modelos de Helix, dos cascos ideales para el día a día, estando disponibles ambos en varios colores.

Givi nos presenta la T480, una nueva bolsa sobredepósito revolucionaria que incorpora el Easy Lock, un nuevo sistema de fijación que elimina las típicas correas e imanes usados habitualmente para sujetar la bolsa al depósito. Fabricada en poliéster cuenta con una capacidad de 14 a 22 litros, la cual una vez decidamos bajarnos de la moto se puede usar como una cómoda mochila. Por otra parte cuenta con diferentes compartimientos, un portamapas, un espacio para integrar un GPS, y partes reflectantes que permiten una conducción más segura.

CASCOS HELIX HAUTE COUTURE Y CARAVILLE. TALLAS: XS a XL. PVP: 77 EUROS.

Toda una deportiva La marca Mac Adam comienza a comercializar la TPR, una chaqueta deportiva con un forro térmico desmontable pensada para los meses de invierno. La TPR está fabricada en poliéster y Dynax, un tejido resistente a la abrasión en caso de caída, que junto a sus protecciones en codos y hombros, y una espaldera opcional de la marca Knox, hacen de esta chaqueta una opción bastante tentativa para estos meses. La TPR está disponible ya en azul, rojo, negro/gris y blanco/negro. CHAQUETA MAC ADAM TPR. TALLAS: M a XXL. PRECIO: 188 EUROS

Comodos y sencillos Onbrain pone a la venta el BOP, un nuevo guante corto de invierno, transpirable e impermeable, diseñado para el uso en núcleos urbanos y extra radios. El guante Bop, cuenta con un cierre de muñeca en velcro, con una protección interior termoformada de PVC en nudillos y un acolchado en la palma y muñeca para una mayor protección. Dicho guante ya esta disponible en los colores negro, negro/rojo y negro/azul, y en numerosas tallas. GUANTES ONBRAIN BOP. TALLAS: XS a 2XL. PRECIO: 55 EUROS.

Protegidos y calentitos Acerbis nos propone el Dual Road Impermeable, un botín muy versátil perfecto tanto para viajar como para rodar por ciudad, realizado en piel sintética, con protección en la zona del cambio y un parche de goma en la zona del tobillo para una mayor seguridad y confort. Por otra parte el Dual Road nos ofrece un cierre con cordones y velcro, una total impermeabilidad y una suela antideslizante, elementos ideales para los meses de mal tiempo como el que se nos avecina. BOTíN ACERBIS DUAL ROAD IMPERMEABLE. TALLAS: 40 a 46. PRECIO: 99,95 EUROS

BOLSA SOBREDEPOSITO GIVI T480. PVP: 113,60 EUROS

Sin lesiones cervicales La empresa Jets Marivent empieza a comercializar en España el Moveo Brace, un novedoso protector cervical, que reduce en un 30% los daños corporales producidos por un impacto directo sobre el casco y en un 20% los producidos por golpe contra barreras de seguridad. El Moveo Brace caracterizado por un peso muy ligero, permite realizar cualquier tipo de movimiento de cuello, pudiéndose regular su ajuste a nuestras necesidades. La gama se compone de dos modelos, el Moveo Brace Carbon que utiliza la fibra de carbono como material de refuerzo al chasis del protector, y el Moveo Brace Dynamic cuya armadura esta realizada en termoplástico cargado con fibra de vidrio. PROTECTOR MOVEO BRACE CARBON. PVP: 349,50 EUROS PROTECTOR MOVEO BRACE DYNAMIC. PVP: 249,50 EUROS

Por un cuerpo más protegido La compañía Scoot buscando siempre una mayor seguridad para nuestro cuerpo nos presenta el Pursuit Jacket, un peto pensado para competición o condiciones extremas, cuyas protecciones en hombros, codos, antebrazos, espalda y zona lumbar son ajustables y desmontables. Además incorpora una cremallera en el costado que facilita su colocación. Con este nuevo peto que nos propone Scoot no habrá excusas para no llevar el cuerpo a buen recaudo. PETO SCOOT PURSUIT JACKET. TALLAS L A XXL. PRECIO: 209 EUROS


ENTREVISTA DEL MES

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Desde En Moto apoyamos las iniciativas de los comerciantes que apuestan por una mayor presencia de la moto en nuestra ciudad, dentro de un sector con cierta dificultad empresarial

Óscar Rodríguez euros de la MH7-125 agua y KN1-125 agua, y si quieres la deportiva más rabiosa 2.999 euros de la RX-125R. En la gama de 50cc tenemos la RX 50 R de carretera en 2.692 euros y modelos como el FURIA MAX 50 enduro en 1.999 euros, ó RYZ 50 ENDURO, desde los 2.275 euros.Todos estos precios a falta de matriculación.

Juan de Orduña FOTOS: A.G.

d

esde la publicación de la prueba de la MH KN1 en el anterior número, hemos recibido un buen número de e-mails de nuestros lectores más jóvenes, interesándose sobre este ‘cañero’ modelo. Tanto ha sido el interés suscitado, que hemos decidido, libreta en mano, visitar al director Comercial de Soal Motos, distribuidor oficial exclusivo en la Comunidad de Madrid con 20 años de experiencia en el sector de las dos ruedas, para que nos diese a conocer un poco más sobre esta interesante marca española.

Con dichos precios, claro está que a estas motos puede acceder cualquier usuario pero, ¿cuál es el perfil del cliente MH? El precio es siempre uno de los argumentos de venta más importantes pero nuestros clientes no son uno más del montón, inconformistas y atrevidos buscan la diferencia y la mejor relación calidad precio, y con MH esto está asegurado.

¿Cuál es el origen de la marca Motorhispania? La historia de Motorhispania viene ligada a la evolución del motociclismo en nuestro país, es una de las más antiguas fábricas productoras de motocicletas de pequeña cilindrada de España y de las “poquitas” que lo sigue haciendo. Todo empezó el año 1948 y en base a un acuerdo con Moto Guzzi se han producido modelos de gran éxito como Guzzi Lario 110, Guzzi 49, Dingo 49, Dingo 75, o la Cangurito. Hoy en día esta factoría dispone de 10.000 m2 y una plantilla de 115 empleados que hacen posible que anualmente se fabriquen desde sus tres cadenas de montaje motocicletas dotadas de la más avanzada tecnología, más de 16.000 unidades para el mercado nacional y extranjero. La factoría de Motorhispania realiza todo el proceso de fabricación de ciclomotores y motocicletas, partiendo de diseños propios (I+D+I) se realiza todo su desarrollo y pruebas. La fabricación final incluye el pintado, fabricación de chasis, montaje, control de calidad y embalaje.

Aunque MH es una marca veterana, cierto es que para la gran mayoría de usuarios resultaba hasta ahora una desconocida. Soal Motos es un establecimiento con sobrado renombre en Madrid que se ha convertido en distribuidor exclusivo para nuestra

Oscar Rodríguez junto a uno de los modelos más deportivos de Motor Hispania y que más interés suscita entre los jóvenes moteros.

Comunidad ¿Deben estar muy seguros de la fiabilidad del producto para apostar de esta forma por MH en estos tiempos que corren…? Coge una MH, date una vuelta y veras el por qué de nuestra apuesta, mira el bastidor de una KN1 125, multitubular, tipo Ducati o Bimota, o el Delta Box de doble viga de la MH7 125, salvando las distancias no hay nada igual en esta categoría. En fin, un producto exclusivo, muy fiable y además Made in Spain.

¿Qué destacaría de las motocicletas MH, hasta ahora todas con motores Minarelli-Yamaha de cuatro tiempos, frente a sus competidoras más cercanas? Solo con echar un vistazo a estas motocicletas uno puede ver que la calidad de todos los componentes es excelente, los motores de procedencia Minarelli-Yamaha son garantía de máxima calidad y fiabilidad; los chasis, los plásticos, las suspensiones, los frenos, las llantas, los neumáti-

al n o s r e p y u M

Nombre: Óscar Rodríguez Natural de: Madrid Edad: 42 Cargo: Director Comercial Empresa: Soal Motos Direcciones: Av. Ciudad de Barcelona, 216, y Ntra. Sra. de Fátima, 87. Tel. 91 433 54 60 Web: www.soal-motos.com

cos, todo de las mejores marcas europeas, Pailoli, Continental, Mikuni, Olle, AJP, Galfer, etc.

¿Con qué modelos cuenta la actual gama MH, y entre qué precios oscilan estos? La gama la componen exclusivamente modelos con motores de 50cc (2 tiempos) y 125cc (4 tiempos) con cambio de velocidades. Los modelos de 125 empiezan en 1.999 euros para la Duna Ecco 125, la trail económica, o los 2.199 euros de la MH7125 aire y KN1-125, las naked mas rebeldes, y hasta los 2.899

¿Si después de leer esta entrevista, algunos de nuestros lectores deciden comprarse una MH, contarán con un servicio de posventa (taller y recambios) que les ofrezca todas las garantías necesarias? Desde luego siempre se puede mejorar, pero los más de 20 años de experiencia de Soal Motos en el mercado de la moto de Madrid pueden aclarar algunas dudas, la capacidad y calidad de la gente que trabajamos en Soal Motos mas todos los servicios que ofrecemos en nuestras tiendas están pensados para que nuestros clientes no echen nada en falta. Disponemos de un exclusivo servicio de unidades de pruebas, también de financiación, gestión de seguros, venta de accesorios y equipamiento para el motorista, y en nuestro servicio técnico oficial atendemos con la máxima calidad cualquier mantenimiento.

Para concluir la entrevista, Óscar, ¿Qué novedades presentará MH en 2011? Todavía es un secreto, pero corren rumores de una Custom de 125, una nueva Cross City y alguna de 250. Pero para todo esto todavía hay que esperar un poco.


GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

sus puntos de distribucción........... C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara

MADRID CENTRO Gimnasio Training Gim Moto&Bike&Aventura Autoservicio Motorista Motorcity Motocan Gasolinera Repsol Autoservicio Motorista Codismoto Nermovil Nermovil Soal Motos Centro Técnico Yamaha Iberneu Aprilia Store Madrid Autoescuela Arenal Neumaticos Álvarez Moto Lavado Mosquito Maldito Palmero Motor Makinostra Moto Acc3ss Policia de la Casa Campo E.S. Reivaj Motos Basi Motos Soria Racing Extreme Sport Autoescuela Jucar Motofunción Nautica Onieva Neumaticos Ángel de la Cruz Apriori Motos PDK Motorrard Santamaria Motos Santamaria Motos Difrenos Quintamoto Motostion Bar Barroja BMW Motos Hernández Moto VP Bikers Autoescuela Cebra Northwot O2 Honda E.S. Shell Policia U.ID. San Blas Agentes de Movilidad Euromoto Autoescuela Calderón Ars Moto BMW Rolen Motor Ducati Madrid Garaje Madrid Motoluz Sport Motos Basi Custom Bikers Lava la Jaka Moto Costa Moto Recambios Europa Neumáticos Ricard O2 Honda STM-Bascones Gasolinera BP Ultimate Gasolinera Shell Gasolinera BP E.S. Harley Davidson Capital Castellana Sport Club Parking Público Gasolinera Total Motos Cortés Motos Basi Motocan Motocan Moto Joya Moto Mercado Gasolinera Repsol Etessa Gasolinera Repsol Etessa Eurotrans

C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid C/ Granada, 53 Madrid C/ Menendez Pelayo, 89 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Princesa, 26 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Alcalá, 86 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid C/ Embajadores, 83 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid C/ Joaquin María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López Madrid C/ San Bernardo, 76 Madrid C/ Bravo Murillo, 36 Madrid C/ Emilio Carrere, 10 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernai, 58 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid Makro Barajas, C/De Campezo Madrid C/Stocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ López de Hoyos, 163 Madrid C/ Alcalá, 184 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Cartagena, 69 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid C/ Rio Bullarque, 2 Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid C/ Serrano, 197 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Picos de Europa, 50 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez - Madrid C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198 D.P 28001 28001 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28012 28012 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28034 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28039 28041 28041 28041

Gasolinera Repsol Cafetería - Bar Al Tran Tran Outlet Moto Madrid Autoescuela Arroyo Gasolinera Campsa Motoye Race Saimoto Gasolinera Repsol Verdemonte PDK Unidad Especial de Tráfico Gasolinera Repsol YPF Soal Motos Autoescuela Marca Autoescuela Marca Gasolinera CEPSA Asociación Ciudad Jóven ITV La Taberna de Aranzazu Asoc. Dep. de Gas Natural Nmura Bikes Motor Cycles

Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto - Madrid C/ Mendez Álvaro, 32 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid C/ Delicias, 8 Madrid Avda. del Plánetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid C/ Guabairo, 34 Madrid C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas - Madrid C/ Francisco Silvela, 98 Madrid C/ Virgilio, 3 Madrid C/ Cartagena, 174 Madrid C/ Musas, 14 Madrid

Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Policia de Alcobendas C/ Libertad, 8 Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tu Ricón Motero C/ Real, 15

28042 28042 28043 28044 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28020 28038 28002 28022

Alcobendas Alcobendas S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyess S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes Tres Cantos El Molar

D.P 28108 28100 28700 28700 28703 28709 28709 28709 28760 28710

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Nv.3.6 P.Ind S. Ana Rivas Vaciamadrid Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz

D.P 28500 28522 28522 28820 28821 28821 28529 28802 28806 28807 28850

Zona; Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada. Moto Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas Asador el parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar Chamauto Avda. Juan Carlos I, 37 Collado-Villalba Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde

D.P 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297

Zona; Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado. Custom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña ITV A-4, Km. 15,400 Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban Terradas ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1

D.P 28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

Pinto Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Leganés Leganés Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla


CONCENTRACIONES

Pingüinos llega a los 30 años de concentración l

Redacción

a mayor concentración invernal anuncia su próxima reunión para los días 6,7,8 y 9 de enero, como siempre en Valladolid, pero esta va a ser especial, ya que serán nada menos que 30 las veces que el Club Turismoto haya organizado la masiva reunión de Pingüinos. 30 años son muchos si pensamos en lo que supone la organización de un evento como este, al que acuden cada año miles de moteros, en muchas ocasiones haciendo frente a las más bajas temperaturas sobre la moto, para llegar a sumar casi 30.000 inscritos en la concentración de 2008. Para esta próxima edición de Pingüinos 2011, se están preparando una serie de actividades que festejen

los 30 años que llevan enfrentándose a todo tipo de calamidades invernales, aunque también han tenido jornadas de pleno sol que han hecho que acudiesen muchos aficionados a la moto aunque solo fuesen de visita.

Promoción de Namura para este otoño-invierno Redacción

e

l concesionario Namura Bikes de Madrid (Cartagena, 174) se ha propuesto que tu moto esté bien cuidada para el frío que ya está llegando, y por eso han creado una interesante promoción con la que te puedes llevar de regalo un kit de productos Castrol para que cuidar de tu moto a diario te resulte más fácil. Para conseguirlo solo tienes que rea-

lizar cualquier operación de taller, revisión, reparación o sustitución de neumáticos, por un importe superior a los 150 euros. Además, y para facilitarte aún más las cosas, te ofrecen un servicio de sustitución de tu moto si tiene que estar unos días en el taller. Llámalos al teléfono 91 563 50 52 o contacta con ellos a través de su página web www.naturabikes.es, para pedirles cita previa.

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -

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En ruta JUAN DE ORDUÑA

Somos los campeones

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usto en el momento de escribir estas líneas, estoy viendo por televisión como Marc Marquez se está proclamando el campeón más joven del mundo en la categoría de 125 cc ¡qué pasada!... Toda una familia (la suya) volcada para que este jovencísimo piloto llegue a lo más alto. Esperemos que siga teniendo suerte, que le respeten las caídas, y que a lo largo de su trayectoria profesional, nos pueda ofrecer muchas temporadas como la que hoy concluye. Y es que este año hemos arrasado en las tres categorías. Merecidísimo, el multitudinario campeonato de Moto2, hoy ya en propiedad de Toni Elías, el sacrificio personificado, a quien en breve volveremos a ver subirse a una MotoGP; enhorabuena. Y qué decir del todo poderoso ‘Rey Lorenzo’, una difícil gesta conseguir ser el numer one de la categoría reina por delante de los ‘mejores cascos’ del mundo. Solo esperamos que en 2011 pueda, como mínimo, pelear por conservar su reinado. Otra ‘sorpresa’ (aunque ya se veía venir desde hace algún tiempo) ha sido, que Alex Debón haya decidido colgar el mono y decir adiós a su honrada trayectoria profesional como piloto, para convertirse en manager de equipo el próximo año; nuestros mejores deseos para él y para toda su gente. El hablar desde esta tribuna del mundo de la competición, cuando mi especialidad es la conducción segura y el mototurismo, es porque el Mundial de Velocidad sirve como excelente excusa para hacer el equipaje, quedar con los colegas e iniciar el viaje, a poder ser, evitando aburridas autovías (siempre que sea posible), eligiendo la ruta más turística y revirada posible, pero sin confundir NUNCA el circuito con la carretera abierta. Y como se me acaba el papel, solo me queda decir, que ¡viva el motociclismo español!, sus pilotos y su afición, porque también en esto somos los campeones.

Los Grandes Premios de motociclismo son también una buena excusa para salir con los amigos a montar en moto.

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De nuevo, Boutique Hotel Lasa de Valladolid servirá como centro de descanso para muchos de los moteros que acudirán a la concentración invernal Motauros y Pingüinos, con sede en Tordesillas y Puente Duero. Como cada año, sus huéspedes disfrutarán de confortables espacios y de detalles de la empresa que les hará la estancia más agradable. Tel.: 983 390 255


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NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -41

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42 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010

NOTICIAS

Al mal tiempo ¿buena cara? El domingo se celebró la prueba de resistencia de enduro en las cercanías de Moto Event.

Las Rozas se preparó para acoger su primera feria Moto Event, pero el tiempo se encargó de aguar lo que pretendiá ser una gran fiesta de la moto de campo Cristian González

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os pasados días 29, 30 y 31 de octubre, estuvimos presentes en la primera edición de Moto Event Las Rozas (Madrid), una feria dedicada a la moto de montaña en nuestra Comunidad, que se celebró en el recinto ferial de la misma localidad madrileña, y que contó con la participación de algunos de los principales protagonis-

tas del sector en nuestro pais. Grandes eran las expectativas puestas en el evento, pero desafortunadamente la lluvia hizo su aparición durante los tres días, y deslució algunas de la exhibiciones y actividades prevista para estas jornadas. Esto no influyó en cambio para que se pudiese ver grandes exposiciones que contaban con las últimas novedades de las primeras marcas, y otras algo más pequeñas

Indemnización l Directa, vela por tus derechos

CON LOS AMIGOS PDK No podía faltar a la cita de la moto de campo PDK con sus modelos de Kawasaki, que en esta ocasión llevaron nuestro amigos de Majadahonda, Yoyan y David -en la imagen acompañados por el piloto Jesús Barragán-, quienes también se encargarón de reparitr la revista En Moto.

dedicadas a la equipación o a la moto clásica, donde se podían ver las míticas Ossa, Montesa, etc. Pero sin duda, uno de los mayores atrayentes durante todo el Moto Event fueron las competiciones de trial, motocross y enduro de resistencia. Las dos primeras, tuvieron lugar el sábado contando con una gran afluencia de público, mientras que la segunda, comenzó el domingo por la mañana diez minu-

Redacción

a compañía Indemnización Directa, con más de 10 años de experiencia y 11 oficinas repartidas por toda España, se convierte en la primera empresa española, que ante la precariedad de servicios que a veces proporcionan las compañías de seguros a sus accidentados, vela por ofrecer una indemnización justa y una solu-

tos antes de lo previsto, lo cual sumado al cambio de horario, que atrasaba una hora, despistó a los aficionados, quienes se fueron incorporando a lo largo de las tres horas que duró la prueba. Esperamos que para próximas ediciones, haya una mayor afluencia de público y que el tiempo acompañe para que se puedan llevar a cabo todas las actividades previstas.

ción integral a todos los problemas que se te presentan en caso de accidente, sin pedir dinero por adelantado, cubriendo todos los gastos de las reclamaciones y cobrando solo si sus cliente cobran. Entre esta red de oficinas podemos encontrar en nuestra Comunidad las recientemente abiertas en Móstotes y Alcalá de Henares. Para más información consultar la página web www.indemnizacióndirecta.com


POR MADRID

CON

NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 -43

PEUGEOT GEOSTYLE 300

Devoción por el confort Cristian González

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ontinuando con nuestras rutas madrileñas, para este reportaje nuestros amigos de PDK nos cedieron el Peugeot Geostyle 300, un scooter de rueda alta de fácil manejabilidad adecuado para circular por el casco antiguo de la ciudad, e irnos a visitar a la patrona de Madrid a la Catedral de la Almudena. Siguiendo la línea deportiva con la que la firma francesa dota a sus vehículos, el Geostyle 300

Un cuado sencillo y de fácil uso permite una conducción sin distracciones.

Su hueco debajo del asiento es lo bastante grande para portar un casco jet y los objetos habituales.

La Almudena, toda una catedral

Situada en la Calle Bailén junto al Palacio Real, la Catedral de Santa María la Real de la Almudena, trata de un templo construido en piedra y granito, con una longitud de 102 m y 73 m de altura, que mezcla tres estilos: neoclásico en el exterior, neogótico en el interior y neorrománico en la cripta. Fue construido durante los siglos XIX y XX como nuevo lugar de cabida al culto a nuestra patrona la Virgen de la Almudena. Su primera piedra fue puesta el 4 de abril de 1883 por el Rey Alfonso XII, y su primer arquitecto Francisco de Cubas. En 1911, acabada su cripta, sus obras se vieron interrumpidas debido a la Guerra Civil, no retomandose hasta 1944, cuando Fernando Goitia y Carlos Sidro ganan un concurso

presenta un frontal de líneas afiladas con unas ópticas muy angulosas y una pantalla lo suficientemente grande para evitar el viento, que tan difícil hace a veces la conducción. Su motor es de 4 tiempos refrigerado por agua, capaz de rendir una potencia de 22 CV. Aunque se desenvuelve bastante bien en carreteras del extra radio, donde más cómodo se encuentra es en pleno núcleo urbano. Para detenerse dispone de un freno de disco delantero y otro trasero que junto al buen tacto de sus manetas hacen muy eficaz su frenada. El Geostyle 300 cuenta con un hueco debajo del asiento, el cual es bastante cómodo, que como viene siendo típico de los scooters de rueda alta solo te permite guardar un casco tipo jet, junto con algunos objetos más. Por otra parte, sin olvidarse del pasajero, dispone de unos reposapiés atrás plegables y para el conductor de un piso lo suficientemente amplio para hacer que la conducción sea agradable. Finalmente no podemos acabar sin mencionar la toma de corriente 12 V de la que dispone en su guantera delantera, que se encuentra muy a mano para cualquier circunstancia.

PRECIO PDK: 4.0599 EUROS

nacional para ser quienes acaben la Catedral. Su construcción ha sido un proceso muy lento e interrumpido hasta que en 1984 se creó una fundación encargada de recoger fondos para su culminación, siendo este el impulso definitivo para acabar el templo. Acercándonos a su historia más reciente, en 1993 fue consagrada por el Papa Juan Pablo II, y en 2004 se convirtió en el escenario de la boda de los Principes de Asturias, la cual atrajo a multitud de gente, medios de comunicación y familias reales. Por todo esto, la llamada coloquialmente Catedral de la Almudena, es uno de los lugares obligados de visita en la guía de cualquier turista que decide venir a visitar la ciudad de Madrid.


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BX 449 CROSS TNT 899 TNT 899 S TNT 1130 TNT 1130 CAFE RACER TNT 1130 SPORT EVO TORNADO 1130 TRE. TRE-K 1130 TRE-K 1130 AMAZONA

BETA EVO 80 EVO 80 JUNIOR EVO 125 ALP 125 4T RE 125 RR 125 4T RR 125 SM URBAN 125 ALP 200 4T EVO 250 URBAN 200 RR 250 ALP 400 RR 400 EN RACING RR 400 RR 450 RR 525

PVP

CLASE

Tel.: 675 695 367 27.900 20.840 23.950 17.290 14.400 26.800

DEPORTIVA NAKED DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA

Tel.: 95 356 87 34

CLASSIC 125 LUXOR 125 NASSAU 125 PARAISO II 125 NASSAU 250 HI-BIRD 125 WEST II 250 ZIP START 250

AJP

SCOOTER SCOOTER

MARCA/MODELO

Tel.: 93 721 91 80 7.500 9.998 10.498 12.498 13.398 12.998 14.998 11.998 12.298

CROSS TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO

Tel.: 93 777 55 17 3.428 TRIAL 2.947 TRIAL 5.224 TRAIL 3.742 TRAIL 2.999 ENDURO 3.250 ENDURO 3.683 DEPORTIVA 3.394 TRAIL 4.426 TRIALL 5.480 TRIAL 4.084 TRIAL 7.369 ENDURO 5.093 TRAIL 9.621 ENDURO 8.067 ENDURO 8.220 ENDURO 8.311 ENDURO

JUNIOR 90 4T INF T17 125 4T B09 125 CUSTOM 125 TWIM CUSTOM 1250 TWIM ONA 125 4T GLORY 125 NAKED 125 SCOO 125 4T TRAIL 125 4T JUNIOR 150 4T CUSTOM 250 AUT CRUISER 250 AUT MAX 250

Tel.: 902 35 79 02 9.098 8.250 9.267 7.833 9.796 9.647 6.917 8.341 8.443 8.128 7.111 14.313 15.706 11.995 17.332 19.748 22.858 18.631 16.235 20.204 25.398 18.225 15.836 16.295 18.955 16.600

TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA TRAIL TRAIL TURISMO TRAIL ENDURO SM ENDURO TRAIL TRAIL TRAIL DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO DEPORTIVA TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO DEPORTIVA

Tel.: 902 427 539 10.550 13.250 14.400 11.100 11.250 13.250 13.250 13.600

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TRAIL DEPORTIVA

Tel.: 93 588 11 33 4.199 TURISMO 4.999 DEPORTIVA 7.595 TURISMO

Tel.: 923 20 40 37 2.120 2.190 2.290

SCOOTER CUSTOM SCOOTER

Tel.: 902 101 113 3.100 TRIAL 2.199 ENDURO 1.390 SCOOTER 1.699 SCOOTER 2.490 ENDURO 2.490 DEPORTIVA 2.112 TURISMO 1.881 TURISMO 2.375 ENDURO 2.285 TRAIL 3.500 CUSTOM 2.750 ENDURO

Tel.: 93 588 11 33 1.599 1.599

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 365 335 1.050 CROSS 1.500 SCOOTER 1.399 SCOOTER 1.999 CUSTOM 2.500 CUSTOM 2.299 SCOOTER 1.899 SCOOTER 2.199 DEPORTIVA 1.700 SCOOTER 1.999 TRIAL 1.500 CROSS 3.499 CUSTOM 3.500 TURISMO 2.450 SCOOTER

MARCA/MODELO

PVP

HT T7 125 HT T8 125

1.490 1.749

DERBI BOULEVARD 125 4T CROSS CITY 125 SONAR 125 4T GPR 125 4T MULAHACEN 125 MULAHACEN 125 CAFE RAMBLA 125 SENDA DRD 125 R SENDA DRD 125 SM SENDA BAJA R 125 SENDA BAJA SM 125 TERRA 125 ADVENTUR TERRA 125 4T RAMBLA 250I RAMBLA 300 I MULHACEN 125 CAFE MULACEN 125

DJL GRANADA 125 MÁLAGA 125 SAHARA 125 TEXAS 125

DORTON CHEYENE 125 FORCE 125 LIBERTY EVOLUTON MASSTER 125 CITY 125 SUNNY 125 DTR 125 FORCE 200 CHEYENE 250 MASTER 250

DUCATI

ROADWIN FI 125 ROADWIN FI 125 R ROADWIN 250 R FI B-BONE 125 DAYSTAR FI 125 DAYSTAR L FI 125 BESBI 125 DELFINO 125 S1 125 FI S2 125 FI

Tel.: 96 153 94 82 2.049 2.549 3.049 2.049 2.189 2.239 1.369 1.425 1.879 2.049

TURISMO TURISMO TURISMO SCOOTER CUSTOM CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44 HT T2 125

1.449

SCOOTER

MARCA/MODELO

PVP CLASE

MARCA/MODELO

TXT 250 PRO RAGA R TXT 280 PRO TXT 280 PRO RAGA R TXT 300 PRO RAGA R TXT 300 PRO EC 300 RACING EC 300 EC 450 SM EC 450 FSR EC 515 FSR EC 515 SM MOTOCROS 125

5.499 TRIAL 5.299 TRIAL 5.599 TRIAL 5.699 TRIAL 5.399 TRIAL 6.949 ENDURO 6.449 ENDURO 7.949SUPERMOTO 7.749 ENDURO 7.849 ENDURO 8.049SUPERMOTO 5.649 CROSS

FORZA 250 ABS 6.519 PASSION 150 3.319 SH150 SCOOPY Top Box 4.279 NEW 300i SCOOPY Top Box 4.889 SH 300i SCOOPY ABS 5.449 SH 300R SCOOPY Top Box 4.939 CBR 600 RR 12.248 CBR 600 RR HANDSPREE 12.502 CBR 600 RR ABS 14.749 CBR 1000 RR 14.647 CBR 1000 RR REPSOL 14.901 CBR 1000 RR REPSOL ABS 16.223 CBR 100 RR ABS 15.918 CBR 100 RR Black Special 15.869 CBR 1000 RRA ABS 18.669 CBR 100 RR ABS B.Special 19.019 VFR 800 10.689 VFR A 800 ABS 11.959 VFR 1200 F 16.249 VFR 1200 FD 17.719 NEW GOLDWING AIRBAG 35.029 NEW DEAUVILLE 700 10.069 NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.729 NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.689 NEW PAN-EUROPEAN ABS 19.319 DN-01 12.399 CB 1300 ABS 13.619 CB 600 F 7.879 CB 600 New F ABS 8.389 CBF 600 N 7.169 CBF 600 N ABS 7.679 CBF 600 S 7.529 CBF 600 SA ABS 8.139 CBF 1000 DA ABS 11.729 CBF 1000 F New 10.719 CBF 1000 FA New ABS 11.379 CB 1000 R 10.769 CB 1000 RA ABS 11.429 VTR 250 4.839 SHADOW 750 C 8.949 SHADOW 750 BITONO 9.209 SHADOW 750 C2 8.899 SHADOW 750 CS ABS 8.999 FURY VT 1300 CX 14.849 FURY VT 1300 CXA ABS 14.849 VARADERO 1000 11.899 VARADERO 1000 ABS 12.919 NEW TRANSALP 700 8.339 NEW TRANSALP 700 ABS 8.949 CRF 150 RB 5.849 CRF 250 R 7.019 CRF 450 R 7.529 CRF 70 F 2.189 CRF 100 F 2.649 MONTESA COTA STD 7.299 MONTESA COTA REP 7.839

Tel.: 93 565 78 78 1.882 SCOOTER 2.033 TRAIL 2.033 SCOOTER 3.966 DEPORTIVA 3.152 TURISMO 3.610 TURISMO 2.949 SCOOTER 3.966 ENDURO 4.068 DEPORTIVA 2.644 ENDURO 2.644 ENDURO 3.966 TRAIL 3.763 TRAIL 3.457 SCOOTER 3.661 SCOOTER 3.549 TURISMO 3.099 TURISMO

Tel.: 950 619 369 1.276 1.682 1.682 1.740

SCOOTER SCOOTER TRAIL CUSTOM

Tel.: 96 154 40 75 2.199 CUSTOM 1.999 TRAIL 1.999 CUSTOM 1.800 SCOOTER 2.100 SCOOTER 1.600 SCOOTER 1.999 DEPORTIVA 2.400 TRAIL 2.499 CUSTOM 2.899 SCOOTER

GENERIC XOR 125 XOR 125 STROKE

GILERA RUNNER ST 125 NEXUS 125 IE NEXUS 300 NEXUS 500 FUOCO 500 GP 800

GVM WINNY 125 TRAIL 125 FLASH 125

GOES G 125 L G 125 M G 125 RT G 125 X G 125 XM G 125 XM SM G 250 X G 250 X SM

Tel.: 96 153 93 30

HAMMEL

HYPERMOTARD 796 Matt 8.995SUPERMOTO HYPERMOTARD 796 9.295SUPERMOTO HYPERMOTARD 1100 11.795SUPERMOTO HMYPERMOTARD 1100 S 13.995SUPERMOTO MONSTER 696 7.695 TURISMO MONSTER 696+ 7.995 DEPORTIVA MONSTER 696+ABS 8.654 DEPORTIVA MONSTER 796 8.895 DEPORTIVA MONSTER 796 ABS 9.545 DEPORTIVA MONSTER 796 ART (++) 9.517 DEPORTIVA MONSTER 796 ABS (++) 9.167 DEPORTIVA MONSTER 1100 11.295 TURISMO MONSTER 1100 ABS 11.995 TURISMO MONSTER 1100 S 13.295 TURISMO MONSTER 1100 S ABS 13.995 TURISMO MULTISTRADA 1200 14.995 TRAIL MULTISTRADA 1.200 ABS 15.995 TRAIL MULTISTRADA 1200 S 18.995 TRAIL MULTISTRADA 1200 S TOU. 18.995 TOURING SPORTCLASSIC GT 1000 10.795 DEPORTIVA STREETFIGHTER 1100 15.995 DEPORTIVA STREETFIGHTER 1100S 19.095 DEPORTIVA 848 BLACK 12.995 DEPORTIVA 848 13.995 DEPORTIVA 1198 18.995 DEPORTIVA 1198 S 22.995 TURISMO 1198 S CORSE 25.995 TURISMO 1098 R CORSE 39.995 DEPORTIVA DESMOSEDICI RR 67.545 DEPORTIVA

H-THERMITE 125 H-STING 125 CHOPPER 125 DRAGON 125 CRUISER 125

EXPLORER

Tel.: 902 196 392

KIWI KW 90 KANGURO KN 107 KANGURO KN 125 R KOBRA KBR SM 125

1.044 ENDURO 1.479 ENDURO 1.624 ENDURO 1.972 S-MOTARD

FACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50 DESERT YR 125 CHRONO 125 SM

2.610 ENDURO 2.610 DEPORTIVA

FANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67 TZ 125 CASA ENDURO TZ 125 SUPERSEI TZ 150 SUPERSEI C.

FRC RACING XR8 125 SP 125

4.350 ENDURO 4.350 DEPORTIVAS 4.950 ENDURO

Tel.: 902 95 59 00 1.299 1.349

SCOOTER SCOOTER

TXT 80 CADET TXT 80 ROOKIE HALLEY 125 R 4T HALLEY 125 R 2T HALLEY 125 SM 2T HALLEY 450 R 4T HALLEY 450 SM 4T EC 125 TXT 125 PRO TXT 125 RACING PRO EC 200 TXT 250 PRO EC 250 EC 250 RACING

Tel.: 902 47 62 54 3.299 TRIAL 3.399 TRIAL 2.799 TRAIL 3.999 TRAIL 4.299 DEPORTIVAS 5.999 TRAIL 6.099 DEPORTIVAS 5.949 ENDURO 4.799 TRIAL 4.999 TRIAL 6.049 ENDURO 5.199 TRIAL 6.149 ENDURO 6.649 ENDURO

Tel.: 96 849 05 37 1.749 1.649

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 91 567 43 50 3.560 3.967 4.578 6.612 7.425 9.154

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 91 361 33 99 1.700 1.890 1.750

SCOOTER TRAIL TURISMO

Tel.: 91 357 92 92 1.395CICLOMOTOR 1.695 SCOOTER 1.445 SCOOTER 2.095 ENDURO 2.495 ENDURO 2.640SUPERMOTO 2.895 ENDURO 3.040SUPERMOTO

Tel.: 91 871 45 12 1.600 1.650 1.950 2.099 1.999

SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER CUSTOM

HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539 SPORTSTER 883 8.400 SPORTSTER 883 C 9.700 SPORTSTER 883 LOW 8.400 SPORSTER 883 R 9.200 SPORTSTER 1200 C 11.900 SPORTSTER 1200 LOW 10.850 SPORTSTER 1200 N 10.850 XR 1200 11.900 N NIGHT ROD SPECIAL 18.850 V ROD 20.450 XT 1200 11.200 CROSS BONES 20.900 STREET BOB 14.500 FAT BOB SPECIAL ED 29.750 SOFTAIL SPRINGER S 31.500 ELECTRA GLIDE STD 20.750 FAT BOB 16.990 FAT BOB SPECIAL ED 15.650 FAT BOY 22.000 HERITAGE SOFTAIL C 22.950 NIGHT TRAIN 19.350 ROAD GLIDE SPECIAL 34.000 ROAD KING 22.750 ROAD KING ABS 21.750 ROAD KING CLASSIC 23.500 ROAD KING CLASS. ABS 22.750 ROCKER 20.750 ROCKER C. 22.950 SOFTAIL CUSTOM 19.750 SOFTAIL SPRINGER S 31.500 STREET GLIDE 25.000 SUPER GLIDE CUSTOM 15.850 ULTRA CLASSIC E G 26.500 ULTRA CLASSIC ELECTRA GT 39.750 ULTRA CLASSIC ELECTRA 28.400

HM CRE 125 CRE 230 EASY CRE 250

HONDA GAS GAS

DAELIM

CLASE SCOOTER SCOOTER

INNOVA 125 CBR 125 RW CBF 125 VARADERO XL 125 V VARADERO XL 125 DX S-WING FES 125 NEW LEAD NHX 110 PASSION PES 125 SH 125 SCOOPY Disco SH 125 SCOOPY Sport CRF 70 F CRF 100 F SWT- FJS 400D SWT-400 ABS FORZA 250 S

CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

Tel.: 93 874 22 62 7.366 5.394 7.946

ENDURO ENDURO ENDURO

Tel.: 93 574 07 70 2.549 SCOOTER 3.209 DEPORTIVA 2.199 TURISMO 5.289 TRAIL 5.279 TRAIL 3.869 SCOOTER 2.189 SCOOTER 2.799 SCOOTER 3.769 SCOOTER 3.859 SCOOTER 2.149 ENDURO 2.599 CROSS 7.429 SCOOTER 8.039 SCOOTER 5.899 SCOOTER

HUATIAN TWISTER 125 DRAGON 125 SPEEDFIGHT 125 CAYMAN 125

HSUN HS 125-12 HS 125-15

HUSABERG FE 450 E FS 450 E SM FE 550 E FE 570 FE 650 E FS 650 E SM

PVP

CLASE SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO NAKED TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO TURISMO NAKED CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM TRAIL TRAIL TRAIL TRAIL CROSS CROSS CROSS CROSS CROSS TRAIL TRAIL

Tel.: 902 431 302 1.250 1.350 1.650 1.580

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 955 900 1.299 1.350

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 93 877 08 62 8.690 ENDURO 9.490 DEPORTIVAS 8.990 EDURO 9.095 ENDURO 9.190 ENDURO 9.790 DEPORTIVA

HUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33 CR 125 SM 125 WR 125 WRE 125 DUAL TC 250 TE 250 WR 250 TE 310 SM 450 R TC 450 TE 450 SM 510 R TC 510 TE 510 SM 610 i.e TE 610 E WR 300

HYOSUNG RX 125 RX 125 SM RT KARION 125 AQUILA 125 AQUILA 250i AQUILA 650i GT COMET 125 GT COMET 125 R GT COMET 250i GT COMET 250 Ri

6.120 4.150 6.190 3.999 7.690 7.599 6.595 7.999 8.549 7.695 8.249 8.880 8.280 8.395 6.699 7.340 6.975

CROSS S-MOTARD ENDURO ENDURO CROSS ENDURO ENDURO ENDURO DEPORTIVA CROSS ENDURO DEPORTIVA CROSS ENDURO S-MOTARD ENDURO ENDURO

Tel.: 96 153 94 81 2.219 TRAIL 2.299 DEPORTIVA 2.199 TRAIL 2.649 CUSTOM 3.199 CUSTOM 5.899 CUSTOM 2.599 TURISMO 3.199 TURISMO 3.199 TURISMO 3.599 TURISMO


RC 125 ROAD DRAGON II 125 STRADA TIGER 125 TIGER SM125

ITALJET PIT YET 125 TORPEDO 125 JACK 150

JINCHENG MOHICANO 1OO CLÁS MOHICANO 1OO CHOP

KAWASAKI VULCAN 2000 09 VN 900 CLASSIC 09 VN 900 CUSTOM 09 VN 900 CUSTOM 10 VN 1700 VOYAGER 09 VN 1700 VOYAGER 10 VN 1700 CLASSIC VN 1700 CLASSIC T VN 1700 CLASSIC T BI. NINJA 250 R 09 NINJA 250 R 10 NINJA 250 R SP Z 1000 10 Z 1000 ABS 10 Z 750 10 Z 750 ABS 10 ER 6 N ABS 09 ER 6 N 10 ER 6 N ABS 10 ER 6 F 09 ER 6 F ABS 09 VERSYS 650 2010 VERSYS 650 ABS 2010 GTR 1400 10 ZX 6 R 10 ZX 6 R 09 ZX 10 R 10 ZX 10 R 10 ECO2LOGIC ZZR 1400 ABS 10 KLX 250 09 KLX 250 10 KLX 125 KLX 450 R KX 450 F 10 KX 250 F 10 KX 85 10 KX 85 II 10 KX 65 10

KEEWAY SPERLIGHT 125 ARN 125 MATRIX 125 OUTLOOK 125 SPEED 125 LAND CRUISER 250 SUPERSHADOW 250

KENROD ATLAS 125 CAT 125 CUSTOM 125 FOX 125 FUNNY 125 HERO 125 LINX 125 NAKED 125 MOTARD 125 ODISSEY 125 TANCO 125 URBAN 125 URBAN 125 II ZEUS 125 ATLAS 250 CUSTOM 125 CUSTOM 250

KTM SX 65 SX 85 RUEDA PEQUEÑA SX 85 RUEDA GRANDE EXC 125 SX 125 SX 150 EXC 125 SIX DAYS EXC 200 EXC 250 EXC 250 F EXC 250 F SIX DAYS EXC 250 SIX DAYS EXC 400 EXC 450 R SX 250 SXF 250

1.560 PIT-BIKE 1.831 CUSTOM 2.150 TURISMO 1.950 TRAIL 1.991 S-MOTARD

Tel.: 675 69 53 67 1.380 1.779 1.996

ENDURO SCOOTER SCOOTER

Tel.: 93 838 18 30 1.578 1.797

ENDURO ENDURO

PVP

CLASE

7.957 ENDURO 7.390 ENDURO 8.857 ENDURO 8.717 DEPORTIVA 8.090 CROSS 4.690 CROSS 8.690 ENDURO 9.257 ENDURO 8.490 DEPORTIVA 7.990 ENDURO 7.990 ENDURO 8.650 ENDURO 8.238 DEPORTIVA 11.990 ENDURO 11.311 DEPORTIVA 12.990 TRAIL 13.900 TRAIL 11.950 DEPORTIVA 13.690 DEPORTIVA 15.990 DEPORTIVAS

MARCA/MODELO

PVP

X3M 125 MOTARD CENTRO 160 CIAK MASTER 200 MADISON 3 250 PASSWORD 250 SPIDERMAX GT 500 SPIDERMAX RS 500

MEKO

CLASE

3.095 DEPORTIVA 2.690 SCOOTER 2.513 SCOOTER 3.999 SCOOTER 3.899 SCOOTER 5.891 SCOOTER 5.995 SCOOTER

Tel.: 902 43 04 61

CROSS BIKE 110 ARIZONA 125 CALIFORNIA 125 SUPER SCOOTER 125 MAXI SCOOTER 125 PASEO 125 TERRA PRO 125 CALIFORNIA 250

696 1.200 1.690 1.290 1.990 1.390 1.590 2.500

MH

CROSS CUSTOM CUSTOM SCOOTER SCOOTER TURISMO CROSS CUSTOM

Tel.: 954 475 687

MH7

2.750 DEPORTIVA

Tel.: 93 223 14 60 14.799 CUSTOM 8.500 CUSTOM 8.699 CUSTOM 8.899 CUSTOM 20.650 CUSTOM 21.350 CUSTOM 14.399 CUSTOM 16.650 CUSTOM 16.999 CUSTOM 4.599 DEPORTIVA 4.699 DEPORTIVA 4.699 DEPORTIVA 11.750 DEPORTIVA 12.199 DEPORTIVA 7.299 DEPORTIVA 7.850 DEPORTIVA 6.699 DEPORTIVA 6.299 DEPORTIVA 6.799 DEPORTIVA 6.599 DEPORTIVA 7.850 DEPORTIVA 7.899 DEPORTIVA 8.399 DEPORTIVA 17.299 DEPORTIVA 11.299SUPERSPORT 11.050SUPERSPORT 15.750SUPERSPORT 14.575SUPERSPORT 15.150 DEPORTIVA 4.799 TRAIL 4.999 TRAIL 3.275 TRAIL 9.199 ENDURO 7.750 CROSS 7.299 CROSS 3.675 CROSS 4.150 CROSS 3.275 CROSS

KYMCO

Tel.: 902 15 38 37

PEOPLE 125 S QUANNON 125 ZING II 125 AGILITY 125 AGILITY CITY 125 BET & WIN 125 GRAND DINK 125 MOVIE XL 125 YAGER GT 125 PEOPLE 200 S BET & WIN 250 GRAND DINK 250 PEOPLE 250 S VENOX 250 XCITING 250 R XCITING 500 R XCITING 500 ABS ZING II 125 DARK Si

LANVERTTI DK11 110 BBR DK11 110 SMR 110 HELIO 125 NEON 125 XENON 125 RADON 125 VIPPER 125 ARGON 125 DK 125 BBRII GOES 125 NITRO 125 RX 125 RADON 250 RACE 1 RX 200 VIPPER 250 MOTARD 300

2.299 SCOOTER 2.299 DEPORTIVA 2.499 CUSTOM 1.499 SCOOTER 1.699 SCOOTER 2.299 SCOOTER 2.299 SCOOTER 1.699 SCOOTER 2.099 SCOOTER 2.599 SCOOTER 2.900 SCOOTER 3.200 SCOOTER 3.490 SCOOTER 3.880 CUSTOM 3.680 SCOOTER 4.350 SCOOTER 4.800 SCOOTER 2.499 CUSTOM

Tel.: 91 683 41 10 988 496 1.202 987 1.330 999 1.617 1.608 1.409 1.268 1.509 1.409 1.806 2.704 194 1.697 2.298 3.396

CROSS CROSS DEPORTIVA SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER DEPORTIVA CUSTOM DEPORTIVA DEPORTIVA SCOOTER DEPORTIVA

Tel.: 93 721 91 80 1.999 1.549 1.599 2.099 1.599 2.899 1.999

TURISMO SCOOTER SCOOTER SCOOTER TURISMO CUSTOM CUSTOM

Tel.: 952 72 46 77 1.599 1.499 1.999 1.499 1.299 1.499 1.499 1.499 2.299 1.599 1.799 1.299 1.499 1.399 2.299 1.899 2.699

SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER TURISMO SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM

Tel.: 93 736 35 35 3.790 4.490 4.490 6.090 6.190 6.390 6.657 6.598 6.790 8.090 8.657 7.366 8.140 8.290 6.487 7.690

CROSS CROSS CROSS ENDURO CROSS CROSS ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO ENDURO CROSS CROSS

LEONART TIMAX 125 LEMAX 125 FIGTHER 125 BOBBER 125 CUSTOM 125 RAPTOR 125 SPYDER 125 SPYDER II 125 DAYTONA 125 RAPTOR 250 SPYDER 250 SPYDER II 350 DAYTONA 350

Tel.: 93 757 61 01 1.790 2.195 1.590 3.600 2.350 2.200 3.200 3.500 3.600 3.095 4.000 4.700 4.500

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48 FORTUNE 110 EASYRIDER 125 FLASH 125 FORTUNE 125 L

1.150 1.849 1.999 1.499

MINELLI

SCOOTER SCOOTER SCOTTER SCOOTER

Tel.: 902 229 902

ALPINE III 125 BIG BOSS 125 INFINITY 125 KAPPA 125 OMEGA 125 PHOENIX 125 SIGMA 125 LE STREET 125 BIG BOSS 250 COSMOS 125 ROAD 125

1.699 ENDURO 1.999 SCOOTER 1.699 SCOOTER 999 SCOOTER 1.699 SCOOTER 1.999 CUSTOM 1.199 SCOOTER 1.599 SCOOTER 2.399 SCOOTER 1.499 SCOOTER 1.799 DEPORTIVA

MONKEY BIKES

Tel.: 91 658 23 65

R 90 D 110 G 110 SM 125 TR 125 ENDURO SM 200 TR 200 ENDURO BULL 250 D 125 G 125

1.700 TURISMO 1.480 TURISMO 1.450 TURISMO 1.950 DEPORTIVA 1.950 ENDURO 2.150 DEPORTIVA 2.150 ENDURO 2.300 CUSTOM 1.750 TURISMO 1.700 TURISMO

MONTESA COTA 250 4RT COTA 250 4RT REPSOL COTA 250 4RT 09 COTA 250 4RT REPSOL

MOTIVAS ATHENS 110 ATHENS EVO 125 PARIS EVO 125 COTE 125 PARIS EVO 260 SOFIA EVO 125 VENIZE 125 ROBOT 125 NEW YORK 125 TECHO VIRGINIA 125 TUAREG 125 VIRGINIA 250 TUAREG 250 TUAREG 400 FUSION 400

Tel.: 93 574 07 70 6.699 7.199 7.199 7.699

TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL

Tel.: 96 385 18 24 1.197 1.700 1.980 1.350 2.300 1.531 1.531 1.900 2.999 2.100 1.480 2.950 4.064 3.790 3.690

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM TURISMO CUSTOM TURISMO TURISMO TURISMO

MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66 LML

Tel.: 93 221 40 70

STAR 125 2T STAR 125 4T STAR 150 4T

2.650 2.750 2.850

LIFAN

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 952 72 46 77

LF 125 GY6 LF 125 T -16 LF 125 T- 9L LF 125- 14F LF 200- 18 LF 250 LF 250 B LF 250 GY 7 LF 400

1.999 1.799 1.779 1.999 2.699 2.899 2.999 2.899 3.999

LINHAI

Tel.: 00 351 234 611 210

EGGY 125 MONARCH 125 MAINSTREET 260 MAINSTREET 300

MACBOR XCR 125

MALAGUTI MADISON 3 125 CENTRO 125 X3M 125

1.390 1.790 3.200 2.990

TRAIL SCOOTER SCOOTER CUSTOM CUSTOM CUSTOM CUSTOM TRAIL CUSTOM

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 93 588 11 33 1.699

CROSS

Tel.: 91 639 01 52 3.450 2.690 2.950

SCOOTER SCOOTER ENDURO

BREVA 750 BREVA 850 GRISO 850 NORGE 850 BELLAGIO 940 BREVA 1100 BREVA 1100 ABS CALIFORNIA VINTAGE CALIFORNIA 1100 GRISO 1100 BREVA 1200 BREVA 1200 ABS GRISO 8V 1200 NORGE 1200 NORGE 1200 T NORGE 1200 GT NORGE 1200 GTL STELVIO 8V 1200 1200 SPORT 1200 SPORT ABS 4V

7.490 TURISMO 10.510 TURISMO 12.259 TURISMO 12.030 TURISMO 10.783 CUSTOM 11.380 TURISMO 12.235 TURISMO 16.810 TURISMO 13.540 TURISMO 12.285 TURISMO 11.550 TURISMO 12.410 TURISMO 13.235 TURISMO 15.563 TURISMO 14.170 TURISMO 15.110 TURISMO 16.060 TURISMO 13.200 TURISMO 12.095 DEPORTIVA 13.960 DEPORTIVA

MOTO MORINI

Tel.: 93 209 23 66

CORSARIO VELOCE CORSARIO 1200 9 1/2

14.599 DEPORTIVA 12.999 DEPORTIVA 11.900 TURISMO

MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90 SPEDDY 125 DESIREE 125 S1 125

1.508 1.577 1.577

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

MARCA/MODELO BELLA 125 LEON 125 STEALTH 125 TIMEX 125

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

1.798 1.740 1.856 1.798

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

LIBERTY 125 ELLE CARNABY 300 CRUISER BEVERLY 125 TOURER BEVERLY 125 IE MY 10 BEVERLY 300 TOURER BEVERLY 300 IE MY 10 BEVERLY TOURER 400 BEVERLY 500 CRUISER FLY 125 4T X7 EVO 125 IE X7 EVO 300 X EVO 125 X EVO 250 X EVO 400 MP3 125 IE RL MP3 125 HYBRID MP3 250 LT MP3 250 RL MP3 300 HYBRID MP3 300 LT HYBRID MP3 400 RL MP3 400 LT

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87 DUNA 125 HARD ROAD ECO DUNA 125 HARD ROAD DUNA 125 DUAL PLUS DUNA 125 SPORTS CITY MH-7 125 AIR COOLED MH-7 125 LIQUID COOLED Kn1 125 AIR COOLED Kn1 125 LIQUID COOLED RX 125 R

MTR

1.999 ENDURO 2.299 ENDURO 2.250 TRAIL 2.499 S.MOTARD 2.199 TURISMO 2.399 TURISMO 2.399 TURISMO 3.199 TURISMO 3.399 DEPORTIVA

Tel.: 96 849 05 37

INDIAN 110 ASPE 125 CAMPUS 125 COMET 125 GOMERA 125 HOUSTON 125 IBIZA 125 MALLORCA 125 TENERIFE 125 URBAN 125 VOLCANO 125 MAXI 125 THUNDER 125 BROOKLYN 250

1.600 1.100 1.615 1.650 1.175 1.862 1.752 999 1.250 1.778 1.900 1.585 1.500 1.890

CROSS SCOOTER CROSS SCOOTER SCOOTER CUSTOM SCOOTER SCOOTER SCOOTER CROSS CUSTOM SCOOTER SCOOTER CUSTOM

MV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33 BRUTALE 910 R F4 910 BRUTALE R F4 910 BRUTALE S F4 1000 R 312 1+1 F4 1000 RR 1+1 F4 1078 BRUTALE RR F4 1078 312 RR F4 1078 CC

19.795 16.495 16.319 20.659 21.595 19.445 21.395 106.900

MX MOTOR

Tel.: 91 848 71 61

SOLERA 125 TECHNO 125 BIG RUNNER 125

MZ

1.479 1.566 1.690

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO DEPORTIVA

SCOOTER SCOOTER ENDURO

Tel.: 95 253 08 39

RT 125 RT 125 CLASSIC RT 125 STRIKER SM 125 SM 125 CUP RÉPLICA SM 125 MIG SX 125 SX 125 SIX DAYS SUPERMOTO 660 SUPERMOTO 660 S 1000 S 1000 SF 1000 ST

3.720 4.080 3.820 4.080 4.500 4.190 3.875 4.190 7.492 7.492 12.502 11.575 12.502

TURISMO TURISMO TURISMO DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA CROSS CROSS DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TURISMO

PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33 TIMAX 125 NEW ADVENTURE 125

PEUGEOT

1.734 1.634

Tel.: 91 639 86 80

SUM-UP 125 LXR 125 GEOPOLIS 125 PREMIUM GEOPOLIS 125 RS GEOPOLIS 125 URBAN SATELIS 125 COM EX. SATELIS 125 COM PR. SATELIS 125 BLACK PREM. SATELIS 125 BLACK EXE. SATELIS 125 PREMIUM SATELIS 125 RS SATELIS 125 URBAN SATELIS 125 EXECUT SATELIS 125 URBAN RS GEOPOLIS 250 PREMIUM GEOPOLIS 250 RS GEOPOLIS 250 URBAN SATELIS 250 PREMIUM SATELIS 250 RS SATELIS 250 URBAN GEOPOLIS 400 PREMIUM GEOPOLIS 400 RS GEOPOLIS 500 URBAN SATELIS 400 PREMIUM SATEIS 400 RS SATELIS 400 URBAN GEOPOLIS 500 PREMIUM SATELIS 500 PREMIUM SATELIS 500 RS SATELIS 500 URBAN

PGO LIGERO 125 T-REX 125 G-MAX

PIAGGIO LIBERTY 125

SCOOTER SCOOTER

1.799 2.699 3.349 3.479 3.829 4.759 4.149 4.299 4.899 3.399 3.529 3.879 4.029 3.979 3.999 4.119 4.469 4.149 4.249 4.599 5.099 5.199 5.599 5.199 5.299 5.649 5.499 5.799 5.899 5.649

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 10 15 50 1.975 1.999 2.360

SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 0080081829800 2.033

SCOOTER

QINGQI

CLASE SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

Tel.: 965 680 575

T-10A 125 T-10V 125 YY 125 T L-4B 125 GY-2B

RIEJU

PVP 2.135 3.966 3.559 3.661 4.170 4.466 4.882 5.594 2.033 3.152 3.996 3.763 4.323 5.543 5.595 9.154 6.458 6.102 9.256 10.155 6.815 8.124 1.395 1.595 1.925 1.949 1.895

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM TRAIL

Tel.: 972 50 08 50

NKD 125 RS2 125 RS2 125 PRO SMX STREET 125 MXR 125 TANGO 250 TANGO 125 PRO

2.499 2.950 3.099 3.350 2.999 3.499 2.999

DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA DEPORTIVA TRAIL TRAIL TRAIL

ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12 LEOPARD 650 ST MAGNUM 650 S MILITARY 650 M1 MILITARY 650 M2

5.108 5.409 5.108 5.409

TURISMO TURSIMO TURISMO TURISMO

ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84 BULLET 500 CLASSIC EFI BULLET 500 ELECTRA EFI BULLET ELECTRA EFI TRAIL BULLET ELECTRA CLUBMAN

SACHS

5.850 TURISMO 6.430 TURISMO 6.095 TRAIL 7.915 CAFE RACER

Tel.: 947 591 048

XTC RACING 125 X-ROAD 125

5.436 DEPORTIVA 4.569 S-MOTARD

SAMADA

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 125CC/4T SAMADA POLE 125CC/4T SAMADA METRO 125CC/4T SAMADA BIKET 125CC/4T

SCORPA SY 125 F TY-S 125 F TY-S 175 FLR TY-S 125 FR SY 175 F TY-S 175 F TY-S 175 FLR TY-S 175 FR SY 250 SY 250 F SY 250 F LONG RIDE SY 250 LONG RIDE T-RIDE 250 F

SHERCO 0.8 1.25 2.5 2.9 3.2 4T 4.5I EDURO 4T 4.5 SM 5.1 ENDURO 5.1I SM CITY CORP 125 SM CITY CORP 125 EN

SUMCO DINGO DG110 KIRA KR 125 SM KIRA KR 125 TR MOHICANO MH 125 MANGA MG 125 MAXY MS 150 STREETER ST 125 WB MAXY MS 150 KIRA KR 200 TR KIRA KR 200 SM

SUMO ROCKET 125 T-18 125 XIREX 125 RUNNER 125

1.290 1.390 1.690 1.990

SCOOTER SCOOTER SCOOTER CUSTOM

Tel.: 972 51 02 94 4.490 3.690 3.690 3.690 4.590 3.990 3.990 3.990 4.990 6.590 6.037 4.990 6.599

TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL TRIAL ENDURO

€ 4 1

I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500

MARCA/MODELO EXC 300 E SIX DAYS EXC 300 E EXC 450 RACING SIX DAYS SMR 450 SXF 450 SX 105 EXC 530 RACING EXC 530 SIX DAYS DUKE III 690 LC4 690 LC4 690 R SUPERMOTO 690 SUPERMOTO 690 R SUPER ENDURO 950 R SUPERMOTO 990 AVENTURE 990 AVENTURE 990 R SUPER DUKE 990 SUPER DUKE 990 R RC8 1190

Tel.: 93 865 56 90 4.063 TRIAL 4.920 TRIAL 5.241 TRIAL 5.353 TRIAL 6.303 TRIAL 8.053 ENDURO 8.640 DEPORTIVA 8.405 ENDURO 8.899 DEPORTIVAS 3.071 ENDURO 3.061 DEPORTIVA

Tel.: 93 838 18 30 1.537 TURISMO 2.019 DEPORTIVA 2.019 TRAIL 1.949 CUSTOM 1.559 SCOOTER 1.995 SCOOTER 1.888 TURISMO 1.995 SCOOTER 2.239 TRAIL 2.239 DEPORTIVA

Tel.: 669 990 843 1.450 1.490 1.690 1.690

SCOOTER SCOOTER SCOOTER SCOOTER

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CLASE TURISMO TURISMO TURISMO

45

or p o l So

PVP 4.299 4.699 4.799

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PRECIOS MOTOS NUEVAS


46 - NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2010 PRECIOS MOTOS NUEVAS PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

M-PLUS 125

MARCA/MODELO

1.760

SCOOTER

GSX 1000R 25º ANIV

15.736

TURISMO

IPANEMA 125

1.990

CUSTOM

HAYABUSA 1300R

13.528 DEPORTIVA

RAIDER 125

1.990

TRAIL

SUZUKI

Tel.: 985 30 73 73

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

TM RACING Tel.: 973 47 02 97

TIGER 1050

10.790 NEW SPORT

VOXAN

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

Tel.: 902 43 08 40

PVP

CLASE

WR 250 FR

5.799

ENDURO ENDURO

J 85 alta

4.742

CROSS

TIGER 1050 ABS

11.490 NEW SPORT

CHARADE V 1000

18.900 DEPORTIVA

WR 250 F

8.699

V-STROM 650

8.131

TURSIMO

J 85 baja

4.762

CROSS

ROCKET III

17.960

TURISMO

SCRAMBLER 1000 STR

11.990 DEPORTIVA

WR 250 FR SM

5.999

ENDURO

V-STROM 650 ABS

8.640

TURSIMO

MX 125

6.537

CROSS

ROCKET III CLASSIC

18.650

TURISMO

BLACK CLASSIC 1000

14.990 DEPORTIVA

WR 450 F

8.999

ENDURO

ENDURO

ROCKET III TOURING

19.640

TURISMO

BLACK MAGIC 1000

14.900 DEPORTIVA

YZ 450 F

8.499

CROSS

CHARADE RACING

19.500 DEPORTIVA

XP 500 2009

9.549

SCOOTER

V-STROM 1000

11.165

TRAIL

EN 125

6.831

SIXTEEN 125

3.254

SCOOTER

VAN VAN 125

3.559

TURISMO

SMM 125 BLACK D

8.595 DEPORTIVA

SIXTEEN 150

3.407

SCOOTER

RM85L

3.865

ENDURO

SMR 125

7.344 DEPORTIVA

UNO RACING Tel.: 93 490 40 93

V1000 CAFE RACER

12.990 DEPORTIVA

XP 500 2010

9.599

SCOOTER

DR125 SM

3.051

SCOOTER

RM 125

4.678

ENDURO

MX 144

6.763

CROSS

JUNIOR 90

V 1000 ROADSTER

11.900

XP 500 white

9.999

SCOOTER

3.449

SCOOTER

RM 125E

5.916

ENDURO

EN 144

7.057

ENDURO

RM 250

4.983

ENDURO

MX 250

6.891

CROSS

PRO 125

BURGMAN 125 GSX 125 FA

10.158 DEPORTIVA

BURGMAN 125

3.508

SCOOTER

RM 250E

6.221

ENDURO

MX 250 F

8.375

CROSS

BURGMAN 200

3.661

SCOOTER

RM-Z250

6.306

ENDURO

EN 250 F e.s.

8.767

ENDURO

BURGMAN 400

6.713

SCOOTER

RM-Z250E

6.853

ENDURO

SMR 250

7.563 DEPORTIVA

BURGMAN 400 ABS

7.018

SCOOTER

RM-Z450

5.509

ENDURO

EN 300

7.283

ENDURO

BURGMAN 650 EXE

9.999

SCOOTER

RM-Z450E

8.239

ENDURO

MX 300

7.042

CROSS

EN 450 F e.s.

8.924

ENDURO

MX 450 F

8.522

CROSS

9.428 DEPORTIVA

BURGMAN 650 ESPECIAL

10.165

SCOOTER

MARAUDER 125

3.152

CUSTOM

SYM

Tel.: 91 588 11 33

MARAUDER 250

3.190

CUSTOM

MIO 100

1.929 SCOOTER

SMR 450 F e.s.

GS 500

4.579

TURISMO

SYMPLY 125

1.399 SCOOTER

450 F BLACK DREAM ES

GS 500 F

4.996

TURISMO

SYMPHONY 125 DD

1.699 SCOOTER

SMR 530 F e.s

BANDIT 650

6.399

TURSIMO

SYMPHONY 125 SR SPORT

1.799 SCOOTER

EN 530 F e.s.

990

CROSS

PERIMETRAL 125

2.490

CROSS

SUPERMOTO 125

1.490 DEPORTIVA

WILDLANDERTel.: 976 10 84 16 WILDLANDER

1.972

BISCUIT 125

1.799

SCOOTER

CMX 125

2.295

CUSTOM

DANAN 125

1.990

SCOOTER

PIXEL 125

1.495

SCOOTER

TIRAMISU 125

1.795

SCOOTER

VECTRIX

CROSS

Tel.: 913 440 257

ELECTRIC

10.930

VENTO

SCOOTER

Tel.: 93 736 49 07

TURISMO

PHANTERA GT5 125

2.499

SCOOTER

CXM 250 A

2.995

CUSTOM

PHANTERA 125

2.199

SCOOTER

NIVARIA 125 L

1.995

CUSTOM

PHANTOM GT5 125

1.799

SCOOTER

WRC 125

2.150

ENDURO

PHANTOM 125

1.599

SCOOTER

9.651 DEPORTIVA

PHANTERA GT5 150

2.799

SCOOTER

XISPA

9.146

PHANTERA 150

2.399

SCOOTER

CRONO 150

1.690

10.653 DEPORTIVA ENDURO

XP 500 ABS

10.299

SCOOTER

XP 500 ABS white

10.699

SCOOTER

YZF R6-R

12.394 DEPORTIVA

FZ6 S S2

7.399

FZ6 S S2 ABS

8.649

TURISMO

FZ6-N S2 ABS

8.149

TURISMO

FZ8-N

8.499 TURISMO

FZ8-S

8.999 TURISMO

TDM 900 ABS

6.499

XT 660 X

6.899 DEPORTIVA

XT 660 Z

6.799

XT 660 XZ

7.199

TRAIL

ENDURO

XTZ 1200

14.999

TRAIL

11.699 DEPORTIVA

Tel.: 972 16 52 56

6.907

TURISMO

FIDDLE II 125

1.899

SCOOTER

MX 530 F

8.617

CROSS

PHANTOM GT5 150

1.999

SCOOTER

CRONO 125

1.590

SCOOTER

FZ-1 N

BANDIT 650 S

6.907

TURISMO

GTS 125 EVO

2.599

SCOOTER

J 100

4.647

CROSS

PHANTOM 150

1.799

SCOOTER

X 250

3.989

TRIAL

FZ-1 S

BANDIT 650 S ABS

7.415

TURISMO

HD 125 EVO

2.699

SCOOTER

SMM 250 BLACK DREAM

8.813 DEPORTIVA

BANDIT 1250 S ABS

8.999

TURISMO

JOYRIDE 125 EVO

2.399

SCOOTER

SMR 250 F e.s.

9.280 DEPORTIVA

VESPA

GSX 650 F

7.099 DEPORTIVA

ORBIT 125

1.399

SCOOTER

SMR 300

7.706 DEPORTIVA

LX 125

3.001

SV 650

6.408

TURSIMO

VS-3 125

2.139

SCOOTER

250 F BLACK DREAM ES

LX 125 IE TOURING

SV 650 S

6.916

TURSIMO

JET - 4

1.499

SCOOTER

LXV 125

GLADIUS 650

6.509

TURSIMO

XS 125

1.499 DEPORTIVA

TOMOS

GLADIUS 650 ABS

7.018

TURSIMO

HD 200 i EVO

2.999

SCOOTER

SE 125 Y

2.999

INTRUDER C800

8.646

CUSTOM

JOYRIDE 200 i EVO

3.199

SCOOTER

SM 125 CUP REPLICA

INTRUDER C800C

8.849

CUSTOM

GTS 300 i EVO

3.599

SCOOTER

SM 125 Y

INTRUDER M800

8.544

CUSTOM

CITYCOM 300

3.599

SCOOTER

NTRUDER M1500

11.885

CUSTOM

CITYCOM 300i

3.799

SCOOTER

NTRUDER C1800R

14.536

CUSTOM

INTRUDER M1800R

10.498 DEPORTIVA

TTR 110 E

3.O24

SCOOTER

XC 125

3.357

SCOOTER

VITY 125

XJR 1300

11.599 TURISMO

ENDURO

FJR 1300 ABS

17.299 DEPORTIVA

2.699

SCOOTER

XJ6-N

6.699 DEPORTIVA

1.999

SCOOTER

XJ6-S ABS

8.099 DEPORTIVA

2.899

3.255

SCOOTER

BW´S 125

2.799

SCOOTER

XJ6-F ABS

8.649 DEPORTIVA

SCOOTER

YP 125

3.049 DEPORTIVA

TTR 110 E

2.899

4.599 DEPORTIVA

GTS S 125

3.866

SCOOTER

X-CITY 125

3.999

SCOOTER

YZ 125

6.399 DEPORTIVA

3.099 DEPORTIVA

GTS S 300 SUPER

4.578

SCOOTER

X-MAX 125

4.049

SCOOTER

YZ 250

6.999 DEPORTIVA

GTS S 300 SUPERSPORT

4.832

SCOOTER

TW 200

3.849

TRAIL

YZ 250 F

7.999 DEPORTIVA

GTV 300 VIA

5.289

SCOOTER

X-MAX 250

4.599

SCOOTER

XVS 950 A

9.599

CRIUSER

X-CITY 250

4.299

SCOOTER

XVS 1300 A

11.849

CRUISER

X-CITY 250

4.999

SCOOTER

XVS 1900

14.049

CRUISER

YP 400

6.749

SPORT

V-MAX

22.999

CUSTOM

YP 400 ABS

7.399

SPORT

MT-01

11.799

TURISMO

YBR 125

2.499

SPORT

MT-03

6.499

TURISMO

YBR 125 CLASSIC

2.599

SPORT

YBR 250

4.499

SPORT

XT 125 R

3.199

TRAIL

YZF-R 125

9.995 DEPORTIVA

14.637

CUSTOM

TGB

STREET TRIPLE 675

7.390

TURISMO

VICTORY

7.221

TURISMO

X-MOTION 125

2.339

SCOOTER

BONNEVILLE

8.550

TURISMO

V92 C BICOLOR

22.207

CUSTOM

GSR 600 ABS

7.730

TURISMO

X-MOTION 125R

2.439

SCOOTER

BONNEVILLE AMERICA

8.590

TURISMO

V92 C DELUX BICOLOR

22.989

CUSTOM

B-KING 1300

13.223

TURISMO

X-MOTION 250

3.049

SCOOTER

BONNEVILLE T100

8.990

TURISMO

V92 C DELUX NEGRO

22.237

CUSTOM

GSX R 600

10.571 DEPORTIVA

X-MOTION 250R

3.149

SCOOTER

SCRAMBLER

8.790

TRAIL

V92 C NEGRA

21.035

CUSTOM

GSX 650 F

7.110 DEPORTIVA

X-MOTION 300

3.259

SCOOTER

SPEEDMASTER

8.790

TURISMO

V92 SC AMARILLA

21.636

CUSTOM

GSX 650 FA

7.618 DEPORTIVA

X-MOTION 300 R

3.359

SCOOTER

THRUXTON 900

8.790

TURISMO

V92 SC GRIS

21.336

CUSTOM

GSX R 750

11.689 DEPORTIVA

EXPRESS 125

1.879

SCOOTER

SPEED TRIPLE 1050i

10.990

TURISMO

V92 SC NEGRA

20.735

CUSTOM

GSX 1000R

15.025

SPRINT ST

11.760 DEPORTIVA

TURISMO

9.799 DEPORTIVA 10.399 DEPORTIVA

3.418

GSR 600

Tel.: 94 421 85 95

Tel.: 93 703 15 00

TRAIL

S 125 COLLEGE

ENDURO

Tel.: 902 25 52 75

DAYTONA 675

YAMAHA

TRAIL

S 125

Tel.: 93 736 49 07

TRIUMPH

FZ-1 S ABS SCOOTER

10.999 TURISMO

XT 660 R

BANDIT 650 ABS

Tel.: 91 567 43 50

TURISMO

Tel.: 93 871 70 47

CROSS

ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549 KIROS 125

1.199

SCOOTER

3.999 DEPORTIVA

AVENTURA 125

1.550

SCOOTER

WR125 R

3.799

ENDURO

RAIDER 125

2.199

CUSTOM

WR125 X

3.999

ENDURO

CICLOMOTORES ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

DAELIM

AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50

A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50 S FOUR 50 BONITA 50

AIYUMO

1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA

1.290 890 Tel.: 91 746 00 66

RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SCARABEO 50 4T 4V SPORT CITY ONE 50 2T SPORT CITY ONE 50 4T SONIC 50 GP REPLICA COMPANY 50 CUSTOM SR 50 R SX 50 AZEL

3.559 2.796 1.850 2.085 1.728 1.881 1.932 2.339 2.491 2.847 Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI

1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA

1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 ART 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 REV 50 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 X SERIES RR-T X SERIES SM CLIPIC

1.898 2.106 3.440 3.522 1.606 1.351 1.516 2.660 2.846 2.705 2.784 Tel.: 902 101 113

BULL 50 CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA COLIBRÍ 50 STRIPPER 50 QT9 50 CPI

950 2.005 1.590 1.221 1.300 1.290 Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R CSR B09 50

2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999 Tel.: 902 365 335

1.199

DERBI

1.269 1.169 1.269 1.269 1.249 Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T ATLANTIS 50 2T ATLANTIS 50 4T SONAR 50 2T GP1 50 OPEN GPR 50 GPR 50 R MY 10 SENDA X-RACE R SENDA X-RACE SM SENDA X-TREME SM SENDA X-TREME R SENDA DRD RACING R SENDA DRD RACING SM SENDA DRD EVO SENDA DRD PRO R SENDA DRD PRO SM SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM EXPLORER

HONDA

Tel.: 96 153 94 82

1.363 986

FACTORY BIKE CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14

2.871 2.697 2.784 2.610 1.363

FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50 GAS GAS

3.499 4.350 3.499 4.350 Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE GENERIC

2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA

1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50 MX 50 BAJA 12-14

2.039 2.415

HSUN

Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT

1.049

HYOSUNG 1.423 1.525 1.525 1.831 2.533 3.458 3.559 2.033 2.033 2.746 2.644 2.949 3.051 3.152 3.407 3.508 3.458

Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 KIWI KW 50

Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F ZOOMER 50

2.492

SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50

2.899 3.399 2.999 1.799

1.099 1.299 1.299

ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO

834 651

JINCHENG

1.125 Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP. KEEWAY

KENROD

1.199 999 999 1.299 1.849 1.899 Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T KTM SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN

XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING XC 512 S

MEKO

1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 902 43 04 61

1.270 1.290

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI

999 1.299 1.099 1.299 Tel.: 93 736 35 35

3.090 Tel.: 902 15 38 37

1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10

1.352 813 1.168 1.352 425 450 Tel.: 95 272 46 77

999 Tel.: 93 588 11 33

1.949 1.199 1.999 1.299

1.299 Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50

799 999 899 1.099

MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72 D 50 G 50 R-50 MOTO GAC

LF 50 QT 2-A

Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50

TANGO 50

1.373 1.479 1.692

Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM

MALAGUTI

1.399 2.299

RALLY 50 YAMEKO 50

Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50

MACBOR

Tel.: 93 874 22 62

Tel.: 96 153 94 81

XC 512 T XC 515 R

1.350 1.300 1.500 Tel.: 94 620 06 00

CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL

762 893 841 1.029 893

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT KISBEE 50 JET 50 C-TECH JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE LUDIX 50 ONE BIPLA

2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149

Tel.: 968 49 05 37

1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80

1.199 2.359 2.459 1.849 1.849 1.169 1.270

LUDIX 50 14 PRO LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO

1.556 1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599

1.800 1.300 1.499 2.628

PIAGGIO

Tel.: 91 310 99 50

FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 S LIBERTY 50 S 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC POLARIS

1.499 1.799 1.899 1.999 2.199 1.590 1.299 1.899 Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50

899

RIEJU

Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL

2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335

ROXON

Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8 SAMADA

2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999 Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50 SHERCO

990 1.090 1.090 Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE

2.690 2.754 2.690 2.757 2.675 2.757 2.675

1.999 Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI

1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING SYM

Tel.: 902 10 15 50

G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50

KID 0,5 SUMCO

DD 50 SYMPLY 50 MASK 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 ORBIT 50 TGB

2.181 Tel.: 93 588 11 33

1.299 1.199 1.199 1.499 1.499 1.699 1.699 999 Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 R 50 X TM RACING

1.679 1.679 Tel.: 973 47 02 97

CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA

2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T LX 50 2T TOURING LX 50 4T 4V S 50 S 50 COLLEGE S 50 4T 4V

2.033 2.339 2.339 2.237 2.400 2.340

WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA ROSSI BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR JOG 50 RR MOTO GP TTR 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S NEO´S 4T

1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56

1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00

2.349 2.499 1.849 2.599 2.699 1.749 1.999 2.049 1.599 2.899 2.999 1.799 1.749 2.049




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