En Moto nº41

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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

AÑO V - Nº 41 - 15 ENERO - 15 FEBRERO 2011

QUE EL FRÍO NO TE QUITE LAS GANAS

NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME

n é i b

LAS MOTOS tam SON PARA EL INVIERNO Expertos en mantenimiento, equipamiento y neumáticos nos aconsejan sobre la utilización de la moto y como combatir el frío del invierno

MES A D A C TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA

Tercer Dakar para Coma

Pingüinos y Motauros inician la temporada mototurística 2011

SUMARIO

ENERO-FEBRERO 2011 -3

Tema del mes

Editorial

4 El invierno también es

Frío con gusto...

h

ace frío, llueve, nieva... y aún así te decimos que utilices la moto, que no renuncies a moverte con soltura por el tráfico de la ciudad, a estacionar en la puerta del destino, a consumir menos combustible, a contaminar menos y a no tener que pagar por aparcar.

En este número queremos deciros que “las motos también son para el invierno”, que el mal tiempo no te quite las ganas de seguir utilizando tu moto, y para ello te ofrecemos la opinión y los consejos de los que mas saben del tema, de los que cada día tratan con el público mas variado para asesorarles sobre qué equipamiento o qué accesorios comprar para combatir el frío, sobre como tener la moto a punto para que funcione sin problemas, o sobre que tipo de neumático es el más adecuado y como controlarlo.

La moto es polivalente en cualquier época del año, y el invierno, por muy crudo que sea, no debe frenar nuestras ganas de disfrutarla. Hoy día te puedes equipar perfectamente sin tener que hacer un gran desembolso monetario, así que ya lo sabes, bien equipado y con la moto a punto, que nada te quite las ganas. También puedes mentalizarte de que “no hace frío, lo que hace es un calor un poco raro”.

Y a todo esto, ya tenemos el primer triunfo internacional para el motociclismo español en 2011 con la victoria de Marc Coma en el Dakar, lo que ha supuesto su tercer título en esta dura prueba, además del buen papel que ha hecho su mochilero Pedrero, que ha terminado quinto. Claro que para mérito también el de nuestra campeona de trial Laila Sanz, que en su primera participación dakariana ha terminado la primera de las chicas.

Así da gusto empezar el año. bermejo@enmoto.es

para las motos

Concentraciones

12 Pingüinos celebró su 30 aniversario 13 Motauros batió record de inscripciones Deportes

14 Marc Coma gana su tercer Dakar 15 Numerosa participación en la San Silvestre de Las Rozas 16 Proyecto TMMRacing para la temporada 2011 21 Off-road para escolares con MX Coach En moto con carné B

25 Polaris Ranger RZR XP Mx Motor Bigger 300

Seguridad

32 Moveo Brace Mercado de ocasión

34 Entre particulares

Por Madrid en moto con PDK

35 Kawasaki Z 750 R Precios de motos nuevas

36 Todas las motos con su precio justo

Ganvam informa

26 Anesdor y Ganvam se

ponen de acuerdo para ayudar a la moto Escuela

27 CSM con los alumnos de IES

Compras

31 Una variedad de artículos para tener el mejor equipamiento

Novedades

19 Hyundai i40 para esta primavera Movilidad híbrida de Toyota para Madrid Prueba

20 Seat Exeo ST 1.8 TSI 160 CV

.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD e-mail Diseño CARCHE Editor/Director Impresión info@enmoto.es CHEMA BERMEJO IMPRIMEX Colaboradores publi@enmoto.es Director Comercial ALICIA SORNOSA Depósito legal JUAN DE ORDUÑA FLORIAN REYES M-19154-2007 Distribución Redacción CARLOS MAESTRO RED 97, S.L Administración CRISTIAN GONZÁLEZ CHICHO LORENZO CARMEN CAÑADAS JAVIER DÍAZ JOSÉ MEDINA ADMINISTRACIÓN Tel.: 649 29 89 60 - PUBLICIDAD Tel.: 649 29 89 60 - REDACCIÓN Tel.: 670 27 63 28 DIRECCIÓN: C/ Escudo, 4 Local A - 28231 Las Rozas (Madrid) - TEL./FAX: 91 639 17 80 Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.

La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

4 - ENERO-FEBRERO 2011 LA MOTO EN INVIERNO

¿Quién dijo frío?

La moto es para todo el año, no importa si llueve o hace frío, un buen equipamiento y todo a punto te permite seguir disfrutándola incluso en invierno

e

También podemos equiparla con accesorios especiales para el frío, como son los puños calefactados (una auténtica gozada) o las mantas para las piernas. Algo más sofisticado lo encontramos en las motos de gran turismo, que cuentan con asientos calefactados. Luego está la imaginación de cada uno y los “trucos” personales para luchar contra las inclemencias, basta pararse un rato a mirar los motoristas que recorren las calles de la ciudad para comprobar que el plástico tiene muy variadas utilidades.

Chema Bermejo

l invierno es, sin duda, la peor época del año para montar en moto, pero no por ello debemos renunciar a disfrutar del placer de circular con mas libertar entre el tráfico, a aparcar sin problemas, o a llegar a tiempo a nuestras citas. Hay veces en los que el termómetro a penas marca algún grado positivo, o que amanece un día lluvioso de lo más incómodo, pero para todo esto el mercado nos ofrece una amplia variedad de equipamiento, tanto para nosotros como para la moto, con el que podemos paliar notablemente cualquier inclemencia, incluso luciendo una atractiva imagen, si es necesario, gracias a las nuevas prendas urbanas con protecciones y muy elegantes. Además, también contamos con ropa interior especial para el frío.

CUIDA DE LA MOTO Pero hay otros aspectos que nos harán aún mas llevadero el uso de la moto en invierno. Tenerla bien a punto nos resultará muy util a la hora de ponerla en marcha con frío, o de afrontar un viaje largo. Una buena revisión al principio de la temporada invernal nos facilitará el uso diario de la moto.

ES CUESTIÓN DE IR BIEN EQUIPADO Hay soluciones de todo tipo para poder circular en moto por muy mal que se ponga el clima. La lluvia o el frío no deben ser impedimento para seguir utilizando la moto, todo es cuestión de ir bien equipado, o de echarle mucha imaginación para combatir las inclemencias. A la vista está.

POR PASIÓN, O NO Un buen casco integral, una cazadora con forro y goretex, unos guantes “gordos”, unos pantalones impermeables y unas botas de carretera, son el equipamiento ideal para afrontar el duro invierno. Y si además contamos con una moto que nos protege bien, que nos quita frío y lluvia, y que no nos da problemas, no tenemos motivo para dejar de utilizarla. Todo es cuestión pasión o necesidad, según se mire, o sino que se lo pregunten a los muchos miles de moteros que, un año mas, han inaugurado el año mototurístico acudiendo a las dos primeras concentraciones invernales del año, Pingüinos y Motauros. ¿Quién dijo frío?

6 - ENERO-FEBRERO 2011 LA MOTO EN INVIERNO

MANTENIMIENTO . Durante todo el año es importante hacer un buen mantenimiento de nuestra moto, pero en época de frío se hace aún más vital tenerla bien a punto, sobre todo cuando la utilizamos a diario. Para hacernos una idea de los principales aspectos a tener en cuenta, visitamos Santamaría Motor, donde Ángel Santamaría nos ha dado unos prácticos consejos para tener la moto perfecta para afrontar el duro invierno.

Desde 1986, este veterano establecimiento en el centro de Madrid presta a sus clientes los servicios de venta de motos, recambios y accesorios, reparación integral de motocicletas y preparación de motos para competición. Como profesionales con muchos años de experiencia en este sector, nos decidimos a visitarles para que nos informaran sobre el coste del mantenimiento de una motocicleta en invierno y nos dieran algunos sabios consejos sobre como mantener nuestra moto cuando el frío ‘pela’.

Ya no ocurre como cuando nosotros éramos chavales, que un buen jersey de lana y una cazadora vaquera eran todo con lo que contábamos para hacer frente al crudo invierno en dos ruedas. Las motos en la actualidad cuentan con diversos sistemas para ayudarnos a paliar las inclemencias meteorológicas.

Entre los accesorios más prácticos que se pueden montar están los puños calefactables, las manoplas, una cúpula sobre elevada y las populares mantas térmicas que se colocan, sobre todo, en los scooter.

Será muy aconsejable cuando el termómetro baja en exceso, tener unos minutos la moto arrancada antes de iniciar la marcha, evitando dar acelerones con el motor en frío. Estos pequeños detalles harán que tu máquina sea mucho más rentable con el paso del tiempo. Por solo 30 euros, un cargador/mantenedor, puede ayudarnos a que la batería prolongue algún año más su vida.

Hoy en día podemos usar la moto todo el año, por practicidad y economía, principalmente. El mantenimiento básico de un Ángel Santamaría acumula una gran scooter o motocicleta experiencia en el mantenimiento de la en invierno pasa por moto en su establecimiento. revisar periódicamente la presión y estado de los neumáticos, el líquido anticongelante, los niveles de aceite, líquido de frenos y embrague, kit de transmisión (cadena, corona y piñón) bien lubricado, pastillas, discos de freno y estado de las luces en general.

Una revisión básica de un scooter de 125cc, incluyendo todos los materiales oscilará entre los 60 y los 80 euros de media, mientras que para una moto de 600cc, esta variará entre los 110 y los 150 euros, igualmente con los materiales necesarios. Siempre partiendo de una base de que la motocicleta este en un buen estado general.

Evita en lo posible hacer ‘bricolaje casero’ con tu moto si no tienes los conocimientos y utillaje necesarios, una mala reparación puede volverse en tu contra y terminar por causar una avería mucho mayor. Busca un taller de confianza y pide siempre un presupuesto por escrito.

Los aceites, filtros y baterías deben ser adecuadamente reciclados, evitando arrojarlos en contenedores y cubos de basura. Estas acciones están sancionadas por ley.

Un mantenimiento adecuado es básico para poder circular de forma segura.

Cuida la mecánica i

Redacción

gual que le ocurre a nuestro cuerpo, que se enfría cuando hace frío, y viceversa, a la moto le pasa lo mismo. El frío del invierno hace que el funcionamiento general de la moto varie, sobre todo hasta que coge temperatura (igual que nosotros), por eso es imprescindible que tenga un buen mantenimiento de sus elementos mas vulnerables, como son los diversos líquidos que utiliza para engrasar y refrigerar.

Un aceite adecuado hará que el motor aguante mejor los cambios bruscos de temperatura, mientras que para el líquido refrigerante (que aunque haga frío hay que refrigerar) lo mejor es utilizar un anticongelante, ya sabes, para que no se congele y nos de un susto al querer arrancar en frío. Pero no son solo líquidos lo que hay que manter en buen estado; piezas articuladas, cables, pulsadores... todo necesita un mantenimiento para un correcto funcionamiento, y en invierno se ven más afectados que en otra época del año.

Tampoco hay que olvidarse de las luces, ya que en estos días

la visibilidad se reduce y hay menos horas de luz, lo que hace imprescindible comprobar que todas las luces funcionan a la perfección.

Pagar por el mantenimiento siempre cuesta, pero como nos dice Ángel Santamaría, con una mínima inversión en revisiones nos podemos ahorrar mucho dinero en averías y también muchos disgustos. Eso sí, lo mejor es dejarlo en manos de especialistas.

REVISA, PERO RECICLA Los talleres de reparación están dotados de los elementos necesarios para el reciclaje de todo tipo de líquidos que lleva la moto. Si mantienes la moto por tu cuenta, recuerda que tienes que utilizar recipientes adecuados.

A S I V E O R T O M ” TU € “ R O P

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Inspección gratuita del estado de tu moto.

Hasta el 1 de Marzo de 2011, te revisamos la moto totalmente gratis y te informamos si necesita algún tipo de mantenimiento para que esté perfecta.

SERVICIO TECNICO OFICIAL

Martín de los Heros, 21 28008 Madrid - Tel.: 91 547 18 40 - Fax: 91 547 56 12 - centrotecnico@pdkmotor.com

8 - ENERO-FEBRERO 2011 LA MOTO EN INVIERNO

EQUIPAMIENTO . Podemos tener la mejor moto, la mas segura, la mas confortable, la más rápida... pero si no vamos bien equipados sobre ella puede acabar siendo una tortura. Hemos hablado con Raúl Casado, gerente del Autoservicio del Motorista, establecimiento pionero en el sistema de ventas ‘sírvase usted mismo’ dentro del sector de la motocicleta y una de las tiendas más frecuentadas por usuarios de las dos ruedas en Madrid.

Juan de Orduña

Raúl, en esta ocasión solo te haré una pregunta muy concreta: ¿las motos son para el verano?

Que va nada de eso… Ya no ocurre como hace muchos años cuando se pensaba que la moto era para la primavera y el verano. Hoy en día, gracias a la gran variedad de materiales existentes, podemos utilizarla sin reparo alguno durante las cuatro estaciones. Además, en tiempos de ajuste económico hay que animar a que la gente use la motocicleta como medio habitual de transporte (mínimos consumos y mantenimiento frente a cualquier automóvil) durante todo el año y, por supuesto, también en invierno.

...Además del casco y la chaqueta (esta preferiblemente en

Cordura y con forro térmico desmontable si la vas a usar a diario), es muy recomendable conseguir unos guantes que nos aíslen del agua y de las bajas temperaturas son imprescindibles.

A poder ser, en invierno hay que gastarlos con la punta de los dedos un poco holgada para facilitar el retorno del flujo sanguíneo, pues esto ayudará a que no se enfríen las manos; recordad que no existen los ‘guantes mágicos’, pero sí los calefactables.

...Para disfrutar realmente de la moto en invierno es necesa-

rio equiparse bien para soportar sin problemas frío y lluvia, y para ello no es necesario gastarse mucho dinero. Actualmente, podemos conseguir un equipo compuesto por casco, chaqueta, pantalones, guantes y botas, con materiales térmicos e impermeables desde los 350 euros. Un buen equipamiento es básico cuando circulamos por ciudad o carretera, ya que no solo nos protegerá de las inclemencias meteorológicas, sino también en caso de caída, esta será nuestra única seguridad pasiva. Si lo cuidamos bien, tendremos ropa para, mínimo, cinco años.

El mercado ofrece gran variedad de equipamiento para afrontar el invierno.

¡Equípate! c

Redacción

uando llegas a tu destino, te bajas de la moto, te quitas el casco, y de pronto te das cuenta de que hace mucho frío, es porque vas bien equipado. Llevar el equipamiento adecuado Afortunadamente hoy, por una ciudad como Madrid cirpara ir en moto durante el culan muchas motocicletas de todas cilindradas, pero sobre invierno, con temperaturas todo, los que tienen ‘tomada’ la ciudad son los maxi scooter, que en ocasiones están por es una pasada ver en algunos semáforos el Carril Avanza Moto debajo de cero gralleno de motoristas de cualquier dos, hace que te edad; eso sí bien equipados con resulte mucho mas los ‘termo escudos’ –menudo agradable utilizarla y invento- para ir bien calentitos y la disfrutes aún mas. no mojarse.

Como nos dice Raúl El colectivo femenino ha sido Casado, del Autoserel último en sumarse y lo está vicio del Motorista, haciendo en un alto porcentaje actualmente no hace durante los últimos tres años. La falta hacer una gran mujer muestra gran interés en inversión monetaria todo lo referente a la seguridad en para ir bien equipado dos ruedas y opta por protegerse y protegido, con bien antes de subirse a una moto prendas que te por primera vez, algo muy elogiaevitan el frío y ble. Actualmente las vemos acudir que te mantieal trabajo o a la universidad en su nen con buena moto o scooter exactamente igual temperatura, que nosotros, como debe ser. y que en caso Aprovecho esta entrevista para necesario te invitar a todo el que necesite inforprotegen mación sobre equipamiento para también de la el frío, a que nos visite en cualquielluvia gracias a ra de las cinco tiendas que tenemateriales utilizados mos en la actualidad (4 en Madrid que convierten a las y 1 en Sevilla), o a través de la web: Con 33 años de edad, Raúl Casado tiene una prendas en impermeexperiencia en el oficio de mas de 16 años. www.autoserviciomotorista.com

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ables, además de transpirables (muy importante).

Por supuesto que el equipamiento debe ser completo, porque basta que lleves una pequeña parte de tu cuerpo a disgusto para que tu viaje en moto ya no sea tan agradable. Casco, chaqueta, guantes, pantalones, botas... hay soluciones para todo, que te protegen y que no por ello tienes que parecer un “Robocop”.

En Madrid hay muchos establecimientos como el Autoservicio del Motorista donde nos pueden asesorar sobre lo que mas nos conviene para hacer frente al duro invierno, al igual que te podrán decir qué utilizar para que en verano también vayas cómodo y bien protegido.

10 - ENERO-FEBRERO 2011

LA MOTO EN INVIERNO

NEUMÁTICOS . Mas de una vez habremos escuchado aquello de que el neumático es el único elemento de la moto que nos mantiene pegados al suelo, por eso lo importante que es llevarlo en buenas condiciones. Pero todo se acentúa aún más cuando hablamos de rodar en suelos mojados y fríos. Nuestro amigo Javier Díaz, de Repuestos Reyes y habitual columnista de En Moto, nos da algunas indicaciones a tener en cuenta en esta época.

Vigila las gomas

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

El neumático, en condiciones

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odos sabemos que el invierno no es la mejor época del año para disfrutar de nuestra moto, y que por desgracia corremos muchos más riesgos que si circulamos en verano y con temperaturas más calidas.

En España los inviernos no son muy duros, por lo menos comparados con otras regiones situadas más al norte, pero eso no quita que la lluvia, el viento, el frío, la humedad, etc., se puedan convertir en auténticos enemigos. Lo principal para circular con seguridad en invierno, es tenerlo claro y anticiparse a las posibles reacciones de la moto con las adversidades del mal tiempo, tener una buena equipación, (por supuesto), evitar en la medida de lo posible los acelerones bruscos, circular con marchas largas, trazar las curvas más abiertas, etc., pero por supuesto ser conscientes que cualquier elemento, por pequeño que sea, puede jugarnos una mala pasada simplemente en una pequeña frenada. En estas condiciones, los neumáticos juegan un papel aún más importante que en otra época del año, es imprescindible estar al 100% en lo que a dibujo y presiones se refiere, a ser posible intentaremos escoger un neumático acorde a la época y a su utilización, de la misma manera que analizamos el neumático para un uso en circuito, en invierno es recomendable la elección de una rueda que se sienta cómoda con el agua y no le asuste el mal tiempo ni las bajas temperaturas.

Los fabricantes, cada vez más, se esmeran en realizar neumáticos de estas características, y no es difícil encontrar en los catálogos una rueda destinada a tal fin y publicitada como reina en los test de mojado, estoy seguro que no tardarán mucho en fabricar una cubierta de invierno para moto, (seguro que serán para modelos tipo Goldwing, BMW, etc), aunque hasta la fecha lo único que tenemos a nuestra disposición son ruedas con un excelente comportamiento en mojado, pero nada más.

Pero lo más importante de todo, es saber que circular en invierno puede ser tan atractivo o gratificante como hacerlo en primavera, tan sólo hay que ser conscientes de que el invierno es mucho más exigente con todo, pero ¿Quién dijo que las motocicletas son para el verano?

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Redacción

stá claro que el buen estado de las ruedas de nuestra moto conseguirá que nuestra seguridad sea aún mayor. En invierno esto se acentúa debido a que al neumático le cuesta alcanzar una buena temperatura de funcionamiento por lo frío que está el asfalto, sobre todo si además está lloviendo. Mantener las presiones adecuadas ayudará a que las gomas realicen mejor su trabajo, pero sobre todo hay que vigilar que el dibujo sea el adecuado, ya que es la parte fundamental del neumático para conseguir evacuar agua de forma que se obtenga el mayor agarre posible.

Un ejemplo claro de esto lo tenemos en la competición, donde si el piso está seco se utiEn centros especializados en neumáticos, como Repuestos Reyes, puedes encontrar la goma adecuada a tu moto y a tu forma de conducción para cualquier época del año.

El agua y el frío hacen que el neumático no alcance la temperatura óptima, por eso es conveniente tener vigiladas las presiones, y sobre todo comprobar que el dibujo es el adecuado.

lizan neumáticos lisos para conseguir mayor velocidad, pero en cuanto se humedece un poco la pista se hace imposible rodar y hay que utilizar gomas rayadas para conseguir agarre.

Si utilizas poco la moto, comprueba que el neumático no se ha cuarteado, ya que cualquier fisura se puede convertir en un serio problema rodando.

Ya sabes, la goma te agarra al suelo, cuídala y mantenla en perfecto estado de uso.

LA MOTO EN INVIERNO

RESUMIENDO MANTENIMIENTO •Revisa que todas las partes mecánicas de la moto funcionan bien.

•Vigila los líquidos, sobre todo el aceite del motor y el refrigerante.

•Engrasa los cables y todo lo que esté articulado.

•Asegúrate de que las luces funcionan.

EQUIPAMIENTO •Equipate adecuadamente. El mercado ofrece todo tipo de prendas y accesorios para ir “calentito”.

•Pide consejo a establecimientos especializados en equipamiento.

•Por poco dinero puedes equiparte de la cabeza a los pies.

•Para tu moto existen artículos como como los puños calefactables o “termo escudos” para proteger las piernas.

NEUMÁTICOS •El neumático nos mantiene pegados al suelo. Asegúrate de que está en perfectas condiciones de uso.

•Revisa que no tenga grietas y que el dibujo es suficiente para que pueda evacuar agua correctamente.

•Controla la presión, es importante para obtener el mejor agarre.

DISFRUTA DE LA MOTO

ENERO-FEBRERO 2011 -

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Ésta es la mía FLORIAN REYES

¿Por qué no tengo luces antiniebla?

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stamos inmersos en pleno invierno.

El termómetro se encoje bajo las ruedas y surge de nuevo la misma pregunta de todos los años ¿pero que coño hago yo montado en la moto con el frío que hace? Al final la respuesta es también la misma… me gusta, a veces lo paso mal, pero me gusta. Es como el amor.

Yo que no soy demasiado friolero, por no decir que nada, tengo que reconocer que si tuviera que elegir entre todas las opciones de equipamiento para el invierno elegiría sin duda los puños calefactables… ¡Dios que invento! Puede que sea sicológico pero me da igual tener el culo frío, la cara helada por el casco abierto que sigo llevando puesto salvo que llueva (o tenga más prisa), las rodillas rígidas o los pies con cosquilleo, con las manos calientes me da igual.

Los descubrí hace años cuando me subí por primera vez a una BMW, era febrero y la ciudad, Ávila, tenía nieve, niebla

y -4º en el termómetro de pared de la gasolinera. Yo necesitaba ir a Madrid de manera inmediata y mi amigo, el dueño de la BMW, tenía casi todo el equipamiento necesario pero cuando me explicó aquello de los puños calefactables me pareció casi un pecado, un guiño lujurioso. Aquella bofetada al invierno me encantó.

Cada uno tenemos nuestras manías en invierno. Unos no sacan la moto, otros lo hacen los días de sol, aquellos aprovechan para arreglarla y ponerla a punto para el estío, y los menos aprovechan para cambiarla… yo simplemente disfruto de ella igual que el resto del año, soy un romántico.

Este año tengo otra pregunta, esta vez gracias a Gabriel y su extrema sinceridad de 7 años: Papá ¿por qué tu moto no tiene luz antiniebla? Seguro que no sería muy complicado.

Pues sigo dándole vueltas …

12 - ENERO-FEBRERO 2011

CONCENTRACIONES

30 años de PINGÜINOS Valladolid volvió a recibir a los miles de moteros que cada invierno acuden a la cita de la concentración invernal mas numerosa, a pesar del frío.

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José Medina

l Club Turismoto ha celebrado su concentración invernal número 30, una cifra que demuestra la gran pasión que el mundo de la moto vive con este tipo de actividades y que sigue reuniendo a muchos miles de aguerridos moteros, a los que ni el frío, ni la lluvia, y en muchos casos, ni la nieve, consiguen hacerles desistir de una jornada tan especial como es la Concentración Invernal de Pingüinos.

En esta ocasión, la cita fue del 6 al 9 de enero, como viene siendo habitual, el segundo fin de semana del año. Según la organización, fueron mas de 25.000 los moteros que pasaron por Valladolid y Puente Duero, lugar donde se organiza el campamento y la concentración, aunque

nosotros que estuvimos allí, compartimos la opinión con muchos otros de los asistentes de que este año ha habido menos asistencia, a pesar de que el tiempo acompaño bastante y no hubo que soportar temperaturas muy frías.

Aún así, el espectáculo fue total y no faltaron los habituales desfiles de banderas y antorchas, las exhibiciones de habilidad sobre la moto -con espectaculares saltos de freestyle y dominio y control en el suelo de los stund-, los continuos conciertos en la zona de acampada y, por supuesto, la entrega de los Pingüinos de Oro, que en esta ocasión tuvieron a dos protagonistas muy especiales: Giacomo Agostini, el piloto que más títulos mundiales ha conseguido, y Marc Márquez, el más joven en ganar un Mundial de Motociclismo.

Lo mejor, como aseguran la mayoría de los asistentes, es el ambiente de compañerismo que se crea en Pingüinos. La gente comparte ilusión y diversión, mientras que la organización trata de mantener el máximo control y de ofrecer la mayor atención. 30 años de organización son muchos, y para Mariano Parellada, alma de Pingüinos desde el principio, han sido tres décadas que almacenan cifras tan espectaculares como los 300.000 moteros que han pasado, los 1.300 millones de kilómetros recorridos, los 75 millones de litros de gasolina consumidos, o las 4.500 toneladas de leña quemada.

Pero acaba confesando: “Me quedo con la calidad humana de los motoristas que cada año responden a nuestra convocatoria”.

Pingüinos es un variado escaparáte de situaciones y acontecimientos, donde se puede encontrar todo tipo de moteros. No faltó en esta ocasión AMV para ofrecer los mejores seguros, ni los numeroso clubes de motos que llenan la zona de acamapada, como los amigos del MotoClub Soplones, que nos mandaron esta foto.

CONCENTRACIONES

ENERO-FEBRERO 2011 -

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Motauros de record

El sábado por la noche estuvo muy animado y luminoso con el desfile de antorchas, la tradicional quema de la falla motera, y la actuación de la Orquesta Mondragón en el recinto.

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Cristan González

na semana más tarde, y no por eso con menos intensidad que Pingüinos, se celebró Motauros, concentración invernal motera organizada por el Motoclub de Tordesillas, la cual llegaba en esta ocasión a su XI edición, y en la que las motos y las ganas de pasarlo bien no faltaron.

La afluencia de asistentes estableció un nuevo record fijándolo en 10.119 inscritos. La lluvia y la nieve respetó el evento, lo que nos permitió a todos los allí presentes disfrutar de lo que más nos gusta , el ambiente motero.

En cuanto a la organización, la concentración tuvo lugar en el mismo recinto de Tordesillas que se viene realizando desde su primera edición, un espacio reservado y amplio en el que se podía disfrutar de una zona de acampada, una comercial o una de restauración entre otras.

Como no podía ser menos, dicha concentración contó con las tradicionales exhibiciones de espectáculo sobre la moto, entrega de premios, sorteos, excursiones y conciertos que tanto nos gustan y tan buen ambiente generan.

Según palabras de Carlos Ruiz, presidente del Motoclub de Tordesillas y máximo responsable del evento, están muy contentos por el éxito alcanzado este año en Motauros, y esperan seguir superádose el año que viene.

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DEPORTES

Marc Coma, rey del Dakar El piloto español consigue su tercer triunfo en motos en la competición más dura del mundo del motor, el Dakar, que por tercer año se celebra en tierras argentinas.

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Redacción

on esta ya son tres las veces que el Dakar se ha celebrado en tierras argentinas y chilenas, y parece que están siendo propicias para el piloto español Marc Coma, que ya son tres las veces que ha ganado esta competición, considerada la mas dura del mundo, dos de ellas fuera de África.

Según declaró el piloto de AMV: “Este ha sido uno de los Dakar más duros que he corrido, tanto por la dureza de las etapas como por la presión en el equipo”, y no es de extrañar, ya que el español compartía equipo con el ganador del pasado año, el francés Despres, que ha terminado segundo de la general a solo 15 minutos de

Coma, y con el que ha tenido una guerra psicológica bastante dura.

Los mayores agradecimientos, a pesar de todo, se los ha llevado el equipo KTM que ha apoyado a Coma completamente, así como su mochilero Juan Pedrero, del que ha recibido una excelente ayuda.

Además, para Pedrero esta edición ha sido especial, porque como piloto oficial del Dakar ha conseguido terminar en una excelente quinta posición.

En total han sido 13 duras etapas y 15 días de competición, con salida y llegada a la ciudad de Buenos Aires, en los que las motos han recorrido 9.605 km, de los que 5.007 han sido de especiales. La salida la tomaron 186 motos y la meta la han cruzado 94, lo que nos da una

El cambiante terreno por pistas chilenas y argentinas hace que el Dakar resulte muy duro en cada etapa. A pesar de ello, Coma ha hecho honor a su número 1.

idea de la dureza de esta competición.

La mala suerte del final ha sido para el chileno Chaleco López, que en la última etapa rompió la suspensión trasera y tuvo que ceder el tercer puesto que tenía asegurado de la general.

En cuanto a los españoles, han sido 10 los que han conseguido terminar esta última edición, y además del triunfo de Coma y de la quinta posición de Pedrero, hay que destacar el resultado obtenido por la piloto Laia Sanz, que acaba su primer Dakar en el puesto 39.

Destacada ha sido también la actuación del madrileño Antonio Gimeno, que acabó el 46 con su Aprilia y del que veréis un reportaje en el próximo número de En Moto.

CLASIFICACION FINAL MOTOS 1. MARC COMA (ESP) 2. CYRIL DESPRES (FRA) 3. HELDER RODRIGUES (PRT) 4. FRANCISCO CHALECO (CHL) 5. JUAN PEDRERO (ESP) 14. JORDI VILADOMS (ESP) 19. JOSÉ MANUEL PELLICER 28. GERARD FARRES GUELL (ESP) 39. LAIA SANZ PLA (ESP) 41. JORDI ARCARONS (ESP) 46. ANTONIO GIMENO (ESP) 55. MIGUEL PUERTAS (ESP) 93. JOSÉ GARCÍA (ESP) 94. JORGE GOMEZ (ESP)

KTM KTM YAMAHA APRILIA KTM YAMAHA YAMAHA APRILIA HONDA HONDA APRILIA KTM BMW BMW

Ha sido un Dakar duro para el español Marc Coma, y por eso ha querido agradecer el apoyo que ha recibido de su mochilero, Juan Pedrero (junto a estas líneas) con el que ha contado en todo momento.

Laia, la primera de las chicas Nuestra multicampeona mundial de trial, Laila Sanz, ha conseguido su sueño de participar en el Dakar y de terminar, pero en su primera participación ha ido más allá de sus deseos y ha conseguido terminar en la posición 39 de un total de 94 pilotos que han conseguido llegar al final. Esta posición final le ha servido para llevarse el trofeo femenino de esta tercera edición del Dakar en Argentina. Para lograrlo ha contado con el apoyo y asesoramiento del veternao piloto del Dakar, Jordi Arcarons, quién ha conseguido subir al podio de esta competición en seis ocasiones y que esta vez ha sido el mejor mochilero para que Laila consiguiese su objetivo.

DEPORTES

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ENERO-FEBRERO 2011

El día amaneció soleado, pero la lluvia anterior provocó que el terreno fuese un auténtico barrizal, ideal para los aficionados a este deporte.

La San Silvestre endurera de Las Rozas Redacción

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l Moto Club Rozas Racing celebró la II San Silvestre Endurera con la participación de 36 equipos compuestos por tres pilotos cada uno, que durante cuatro horas de una fría pero soleada mañana de domingo disfrutaron de lleno de este apasionante deporte de campo. El lugar volvió a ser

la localidad madrileña de Las Rozas, y en esta ocasión el equipo ganador fue el M.C. Merindades, compuesto por los pilotos Corrales, Nieto y García, que lograron dar un total de 31 vueltas al sinuoso recorrido previsto en un tiempo final de 04:18:18,893, tan solo dos segundos más rápidos que el segundo equipo clasificado, el Pendiente 1. ¡QUÉ ESPECTÁCULO!

LOS PRIMEROS DE LA II SAN SILVESTRE ENDURERA EQUIPO

PILOTOS

VUELTAS

1. M.C. Merindades 2. Pendiente 1 3. Aliancemoto 4. Moto Sur 5. Los Niños 6. Answer Racing

D.CORRALES - B.NIETO - A.GARCIA A.NIETO - N.GARCIA - C.FABIO E.SOLOZABAL - R.OLIVEROS - A.GOMEZ J.SIMON - L.DE PORTUGAL - J.BARRAGAN C.ABEL- M.LOPEZ - C.MAESTRE A.SANCHEZ - J.RODRIGUEZ - J.FERNANDEZ

31 31 31 30 30 29

16 - ENERO-FEBRERO 2011

DEPORTES

El otro motociclismo CARLOS MAESTRO

2010, examen final

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l pasado mes de mayo me vi obligado a tomar la decisión mas dura en los catorce años que llevo en este deporte del motociclismo, y fue abandonar uno de los mejores proyectos del Campeonato de España de Velocidad, el proyecto que cualquiera hubiera deseado tener en sus manos.

Pero… no todo el monte era orégano o no todo era oro lo que relucía.

El que me conoce bien sabe mi opinión sobre como funciona este negocio y las dificultades que existen para promocionar a un piloto en el motociclismo de base, y todavía con todo y con eso le cuesta entender mi decisión. Al final es tan sencillo como el que hace un largo viaje y en uno de los trayectos se equivoca de tren sin querer, ¿el problema? que este tren no tenía retorno y he tenido que tomar la decisión de tirarme en marcha. Todos los proyectos que he realizado a lo largo de mi carrera han estado basados en políticas deportivas nunca como negocio y mucho menos especulativas.

www.tmmracing.net c

TMMRacing

omenzamos la temporada con un intenso proyecto en el mundo del motociclismo de velocidad. Queremos reunir en torno a este deporte actividades como la enseñanza e iniciación a la moto, educación vial, formación técnica, escuela de pilotaje, competición y rodadas amater, para terminar en un ambicioso proyecto deportivo de continuidad profesional para pilotos, mecánicos y técnicos madrileños. ¿Quieres vivir el mundo de la competición en primera persona? Si quieres ser piloto, te gusta la mecánica, ruedas en circuitos habitualmente o buscas compartir esta afición con tu hijo/a, sigue a través de nuestra web todas las oportunidades que ponemos a tu disposición para acceder y disfrutar del apasionante mundo de la moto deportiva.

En este proyecto también queremos aportar nuestra experiencia en los circuitos, en la formación y la educación vial, nuestro objetivo es llegar a los usuarios de motocicletas que quieran conocer mejor su moto o sentir el asfalto más de cerca sin arriesgar su vida o la de los de más en las carreteras. Tenemos fórmulas realmente económicas con unos resultados de satisfacción que tienes que probar.

Como mero aficionado, si lo que te gusta son las carreras, elige a uno de los jóvenes pilotos que actualmente forman parte de las escuelas de TMMRacing, (Maestro -

School o XE-Racing) y hazte admirador suyo a través de la web. Podrás seguir todos sus pasos y evoluciones con información de todos sus entrenos y carreras.

Si te gusta la mecánica o te encuentras en frente de una minimoto u otra versión de minimotard, miniGP, etc., te ofrecemos cursos básicos para iniciarte como mecánico de puesta a punto, o como padre, poder defenderte dignamente ante la máquina y principalmente ante tu hijo/a.

INICIACIÓN

Como no hay mal que por bien no venga, esta decisión me ha hecho bajar a donde empecé, las minimotos, y con los más pequeños encontrar la motivación suficiente para volver a empezar una nueva etapa.

La experiencia adquirida durante estos años con todo mi equipo son razones y cimientos suficientes para emprender un nuevo proyecto deportivo desde Madrid, un proyecto integral, que permita al equipo, pilotos y patrocinadores ir de la mano y superar juntos los retos y dificultades que hoy por hoy existen en este deporte del motociclismo.

Os invito a que estéis atentos a través de nuestra web de todos nuestros pasos, estoy seguro que os gustará.

Escuela para los mas pequeños. Ven y conocerás a un grupo de niños algunos de tan solo cuatro años, y te sorprenderás del valor y cualidades que con esta edad muestran estos “mini pilotos”.

PILOTAJE Maestros en cadena. En nuestro proyecto los pilotos crean una cadena de niveles de pilotaje donde los más avanzados ayudan y enseñan a sus compañeros que están en un nivel inferior.

MECÁNICA

NUEVA M-4 RAV MINIGP Otro reto que afrontamos esta temporada es la puesta en marcha de una Moto-4 o lo que es lo mismo una MiniGP de cuatro tiempos. Basada en la Minimotard RAV M7 hemos desarrollado una nueva Mini GP con un excelente comportamiento en la pista. Si estas interesado en este modelo de moto, muy pronto la presentaremos al público y podrás probarla en el circuito previa inscripción y reserva. Diseñada para los pilotos más pequeños puede ser un estupendo “juguete” para los adultos.

Toda la información la podrás encontrar en nuestra Web.

Formación básica para padres y jóvenes mecánicos. Durante el periodo de iniciación de un piloto el mecánico idóneo es su padre, los cursillos de teórica y prácticas están desarrollados para padres y para jóvenes atraídos por el mundo de la competición.

COMPETICIÓN Una década de experiencia. Más de diez años infiltrados en la alta competición nos han permitido descubrir y conocer el terreno donde se invertirán sueños, ilusiones, y mucho dinero en la vida de un pequeño piloto.

DEPORTES

ENERO-FEBRERO 2011

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Miralles, campeón de España Redacción

José Miralles se proclamó en Gijón, en la segunda y última prueba, campeón de España de la Copa Burn de Freestyle, ya que en la primera prueba disputada en Valencia también consiguió la victoria, eso sí, con la dura oposición de Maikel Melero, que ha logrado ser segundo en las dos competiciones.

Mientras que en la prueba de sal-

to de altura, el primer puesto estaba muy reñido con Miralles, Melero y Córdoba empatados; en los saltos de Freestyle Miralles no tuvo rival y se garantizó el Campeonato, con una puntuación final de 96 puntos, frente a los 88 de Melero, los 76 de Córdoba y los 72 de Bizouard. Dylan Trull y Javier Dols acabaron con 62 y 52 puntos respectivamente.

Con “Huguito” en motocross Redacción

n Palmeto cuenta con Silva para Stock-Extreme Redacción

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a estructura del Team Palmeto Kawasaki para afrontar la próxima temporada del CEV va tomando forma, y el último fichaje ha sido el piloto catalán Iván Silva, que deja la categoría de Moto2, en la que participó la pasada edición, para subirse a una de las nuevas ZX-10 R de Kawasaki, una super deportiva que como dice el piloto “tiene muy buena pinta”. Silva ha cosechado sus mayores éxitos en la máxima categoría del CEV con Kawasaki y Michelin, algo que espera repetir con la ayuda del equipo Palmeto.

uestras nuevas oficinas ya empiezan a recibir visitas, y la última ha sido la del joven y reciente campeón de Madrid de Motocross, en la categoría alevín, Hugo Arriazu (“Huguito” para los amigos), quién se muestra muy entregado a su pasión sobre la moto y no tiene pudor en afirmar que va a seguir siendo un campéon. Su padre, Hugo Arriazu, un gran especialista con el quad, se encarga de su progresión, y nos comentó que con solo 10 años, a Huguito se le ven “buenas maneras” y muchas ganas de hacerlo bien. Además, cuenta con el apoyo de los profesores para que su rendimiento en los estudios no decaíga y siga siendo el buen estudiante que es.

Esta nueva temporada va a estar muy animada para el pequeño Hugo, ya que tiene previsto participar en todas las competiciones que El jovén Hugo Arriazu visitó nuestras nuevas instalaciones pueda del Campeonato Europeo; y nos aseguró que luchará por ser un campeón. en los campeonatos holandés y belga; en el ria de Hugo Arriazu y le apoyaremos para de Madrid, del que es campeón; y en las que pueda conseguir su objetivo de contres pruebas del Campeonato Nacional. vertirse en un gran piloto de motocross y Desde En Moto seguiremos la trayecto- en un futuro gran campeón.

18 - ENERO-FEBRERO 2011 NOTICIAS Desde dentro CRISTIAN GONZÁLEZ

Ahora van a por el ciclomotor

h

ace algunos años empezaron a tomarse medidas inoportunas en cuanto al uso de los quads, y tales medidas afectaron notablemente a la venta de los mismos. Pues bien, todo apunta a que ahora es el turno del ciclomotor, y hasta que no acaben con las ventas del mismo, parece no tienen previsto parar.

Muchas son las decisiones que no consigo entender, como por ejemplo la subida de acceso a un ciclomotor a los 15 años, según versiones es para evitar un problema de seguridad vial del ciclomotor, dato totalmente falso cuando se ha convertido en el vehiculo que más ha reducido su siniestralidad en los últimos siete años, llegando a más de un 60% menos. ¡Ahora!, esto lo que va a provocar va ser un problema mayor, que adolescentes de 15 años que no han cogido una moto en su vida, decidan esperarse a cumplir los 16 para comprarse una moto de 125 cc, algo totalmente entendible, pero que va a generar un mayor riesgo, ya que como todos sabemos no es lo mismo caerse a 50 km/h que desarrolla un ciclomotor que a 120 km/h que alcanza sin ningún problema una moto de 125 cc.

Otra normativa a la que no le encuentro una explicación lógica es a la de subir la tributación por IVA de un ciclomotor del 7% al 16% al ser considerado un vehiculo de lujo, ¿desde cuándo un vehículo utilitario de bajo coste respecto a las motocicletas y de fácil acceso para aquellas personas que necesitan desplazarse a lugares donde no llega el transporte público, puede ser considerado un producto de lujo?

Podría seguir citando más cosas, pero creo que con esto es suficiente para entender que si el Gobierno sigue optando por estas medidas es probable que pronto se dejen de vender ciclomotores y lo que es peor, se siga generando desempleo en talleres, tiendas, fábricas… en definitiva en todo lo que afecta al sector de la moto.

La Harley Custo para Makinostra e

Redacción

l pasado 22 de diciembre se subastó en la sala Balclis de Barcelona, la exclusiva e inédita Harley Custo, el proyecto solidario que el celebre diseñador catalán diseñó y que el campeón en personalización de motos, Ferry Clot, se encargó de realizar, y que la compañía Harley Davidson puso a subasta después de unos meses de exposiciones por numerosas ciudades, con el fin de colaborar en la Obra Social de San Juan de Dios para su hospital infantil de Sierra Leona.

Tras una emocionante sesión y una puja final por parte de Makinostra Harley-Davidson Madrid, la Harley Custo alcanzó un valor de 29.000 euros como precio final. Al acabar dicha subasta, el Director General de la marca Joseph Graño, declaró: “Estamos realmente muy satisfechos con el resultado final de la Harley Custo y nos llena de emoción contribuir con ello en la mejora del hospital infantil de San Juan de Dios en Sierra Leona. Agradecemos a todos los que han apoyado y apostado por este proyecto desde su inicio y a los que han pujado por ella”.

Los responsables de la exclusiva Harley-Custo (de izqda. a dcha. Grañó, Clot y Custo) con la moto el día de su presentación.

“Daelim Seguro Gratis” hasta la primavera Redacción

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a compañía Daelim Ibérica ha decidido empezar el año con fuerza, y para ello ha decidido ampliar su promoción ¡Daelim Seguro Gratis! hasta el próximo 31 de marzo de 2011 al comprar cualquiera de los siguientes modelos: Daystar 125, Roadwin 125, Roadwin 125 R, S1 125 FI, S2 125 FI o S3 125 FI. Como ya contamos en el número anterior, dicha promoción consiste en el regalo de un seguro que incluye Responsabilidad Civil Obligatoria y Accidentes del Conductor, pudiendo ampliar estas garantías iniciales en el momento de su contratación con un cargo adicional que corre a cuenta del cliente.

ENERO-FEBRERO 2011 -19

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

Movilidad híbrida de Toyota para la ciudad de Madrid

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El Hyundai i40, para primavera p

Redacción

ara el próximo salón del Automóvil de Ginebra que se celebrará en marzo, Hyundai tiene previsto presentar su atractivo modelo i40, la nueva berlina que representará el máximo exponente de la marca coreana en Europa.

Primero se comercializará con la versión familiar Sport Wagon que mostramos en la imagen, dejando para final de año el modelo Sedán. El nuevo i40 ha sido diseñado en el Centro de I+D de Hyundai en Rüsselsheim, Alemania, y se convierte en el primer modelo de la marca de estas características creado específicamen-

te para el mercado europeo. Sigue la nueva tendencia de un diseño deportivo gracias a la “escultura fluida” de su carrocería que conecta el frontal con la trasera.

En palabras de Allan Rushforth, vicepresidente de Hyundai Motor Europe, “El i40 combina perfectamente los cuatro elementos que se han convertido en valores de la marca: practicidad, rendimiento, eficiencia y estilo”.

Para ello, el nuevo coche familiar contará con las últimas tecnologías medioambientales desarrolladas por Hyundai, un completo equipamiento, y con unos motores de rendimiento y consumos notables con unas emisiones de CO2 muy bajas.

Redacción

a Fundación Movilidad del Ayuntamiento de Madrid y Toyota España han llegado a un acuerdo de colaboración para facilitar la utilización del vehículo híbrido enchufable, que se incluye dentro del modelo de movilidad eléctrica de la ciudad de Madrid.

El acuerdo forma parte del proyecto MOVELE del Ayuntamiento que pretende una movilidad sostenible y mejorar el medio ambiente con políticas y actuaciones que permitan introducir, a medio plazo, el uso de vehículos mas eficientes y con menos emisiones de CO2, como son los modelos híbridos enchufables.

Esta colaboración de Toyota con el Ayuntamiento de Madrid permitirá a la marca poner en circulación una serie de unidades del Toyota Prius Híbrido Enchufable para analizar la viabilidad en el uso diario, conociendo las necesidades reales de este tipo de coches, como son recorridos realizados, necesidad de infraestructuras, compatibilidad de enchufes, horarios y tiempos de recarga, etc. Para ello, la marca japonesa tiene en circulación un total de 600 Prius Enchufables repartidos por Japón, Estados Unidos y Europa.

Actualmente, este modelo de Prius ofrece una autonomía eléctrica de 20 km a 100 km/h y un consumo de combustible de solo 2,6 litros a los 100 km.

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20 - ENERO-FEBRERO 2011

PRUEBAS

SEAT EXEO ST 1.8 TSI 160 CV

Importante, no importado

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Juan de Orduña FOTOS: A.G.

iendo como es SEAT una marca de las denominadas ‘generalistas’, el automóvil que hoy probamos para vosotros en su versión ST, ofrece a sus propietarios una calidad en acabados digna de segmentos superiores. La ya experimentada motorización TSI de gasolina lleva varios años demostrando su fiabilidad mecánica también en el resto de marcas pertenecientes al Grupo VW, por este motivo y sin temor a equivocarnos, podemos decir a todo aquel que opte por adquirir este familiar, que habrá comprado un coche como el del ‘papá de Javier’: importante, no importado ¿Recuerdas…?

POTENCIA ECOLÓGICA El propulsor de este SEAT es un tetracilíndrico de 1.781 cc de cilindrada con inyección directa que desarrolla una potencia máxima de 160 CV entre las 4.000 y las 6.200 vueltas de cigüeñal, y un par motor de 250 Nm entre las 1.500 y 4.000 rpm. Respetuoso con el medioambiente, tiene un valor de CO2 de 177 gr/km. Sentirlo girar, tanto en autovía como en tramos revirados de montaña donde se requiere una pronta res-

Un buen maletero de 442 litros es algo necesario para que pueda viajar cómoda toda la familia con sus cosas.

vehículos de alta gama, por lo tanto, limitada a clientes con un alto poder adquisitivo. Afortunadamente esto ha ido cambiando y hoy por hoy, prácticamente, todo automóvil que sale de la cadena de montaje incluye múltiples sistemas activos y pasivos que nos protegerán en caso de necesidad.

Nuestro protagonista dispone de un generoso equipamiento entre el que destacamos los siete airbags, incluido el de rodillas para el conductor, anclajes Isofix en plazas traseras laterales, Programa Electrónico de Estabilidad (ESP), antibloqueo de frenos (ABS) con Asistente de Frenada de EmergenSEGURIDAD PROBADA cia, ordenador de a bordo, equipo La seguridad, tanto activa como audio multimedia, etc, etc. pasiva, es uno de los apartados Pero aunque dispongamos de que más ha evolucionado en el un automóvil tan confortable y mundo del automóvil en los últiseguro como es el SEAT Exeo ST mos años. Hace dos décadas la 1.8 TSI, desde EN AUTO os aconseguridad estaba restringida a los sejamos una conducción resEl ST es un familiar compacto que ponsable de acuerdo a las reúne todo lo necesario para condiciones del asfalto, a las hacernos sentir bien y seguros climatológicas y a nuestros durante su conducción. propios conocimientos, tratando de evitar siempre poner a prueba cualquiera de estos novedosos e imprescindibles mecanismos de seguridad. Por cierto, el ‘coche del papá de Javier’ fue un spot publicitario que hacía referencia al superventas SEAT 131 en la añorada década de los ’80. puesta al toque de acelerador, resulta un placer, por suavidad y por la facilidad con la que engranan las seis relaciones su caja de cambio manual.

El Exeo ST 1.8 monta en origen un completísimo equipamiento como se puede apreciar nada más sentarte en el puesto de mando y girar la llave de contacto, algo que detallamos en la ficha adjunta y que nos ayudará, tanto en la conducción urbana diaria cuando llevemos a los chavales al instituto como en largos desplazamientos durante el fin de semana.

Su interior confortable y deportivo incluye una instrumentación de fácil lectura

FICHA TÉCNICA Motor TSI 4 cil. Inyección directa Cilindrada: 1.781 cc Potencia CV/rpm: 160/4.000 Caja de cambio: 6 vel. Manual Tracción: Delantera Velocidad máxima: 218 km/h Consumo mixto: 7,6 l/100 km Valor: CO2 (gr/km) 177 Capacidad de maletero: 442 lit.

Medidas (Lo/An/Al) en mm: 4.666 / 1.772 / 1.454 Nº de puertas: 5 Neumáticos: 225/45 R 17

EQUIPO DESTACABLE Asientos deportivos multirregulables. Asientos delanteros calefactables. Navegador GPS. Sistemas: ABS; ESP; EBA. 7 Airbags.

Radio CD/MP3 + USB + Bluetooth + Teléfono. Control de velocidad.

Sensor parking. Ordenador de a bordo. Volante deportivo multifunción. Espejos exteriores eléctricos plegables. Parabrisas acústico. Climatizador digital bizona. Llantas de aluminio.

Faros antiniebla.

Precio orientativo: 27.330 euros

NOTICIAS

ENERO-FEBRERO 2011

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EL off-road llega al ámbito escolar La escuela MX Coach se encarga de formar a futuros pilotos del motocross y el enduro Redacción

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rientada a niños entre 6 y 14 años, nace la primera Escuela Europea Infantil de Motociclismo MX Coach, de motos de campo, para las categorías de 50 cc, hasta 85cc.

Esta situada en Valdemoro (Madrid), sus cursos consisten en dos jornadas al mes de entrenamiento y cuenta con la supervisión de monitores tan experimentados en el motocross y en el enduro como los hermanos Barragán o Raul Peña.

La escuela tiene un claro objetivo, formar a pilotos al mismo tiempo que se enseña a los pequeños a asumir responsabilidades como deportista y persona. Para ello, cuentan con un programa de distintas unidades didácticas en las que se les inculca a los alumnos en una gran variedad de aspectos como, la

posición del piloto, el paso por curva, saltos, etc, introduciendo además en dicha formación el Coaching, un conjunto de técnicas de entrenamiento muy utilizadas en EE.UU y poco conocidas en Europa.

Además ofrece la posibilidad del alquiler de motocicletas, para quienes quieran probar a iniciarse sin hacer un gran gasto inicial.

Si estás interesado en este proyecto, visita el foro de la Escuela Infantil, en www.mxcoach.es.

Los jóvenes pilotos atienden las explicaciones del monitor antes de iniciar uno de los ejercicios.

Entre sus patrocinadores se encuentra Bardhal.

22 - ENERO-FEBRERO 2011

OPINIÓN/MERCADO

Como yo lo veo ALICIA SORNOSA

En Invierno, en moto

o

s mentiría si digo que me gusta conducir mi BMW lloviendo o nevando, pero muchas veces no queda otra. Este invierno está siendo muy lluvioso, cosa que es lo que menos me anima a utilizar mi moto, sobretodo conducirla por la ciudad, cuando los coches no te ven (menos aún que en un día soleado) el suelo está muy sucio y el resto de vehículo van salpicando un agüilla negra al frontal de mi casco.

Aún así, la uso, claro que si. Los trucos que utilizamos todos son variados, que si puños calefactables para el frío, que si un buen guante con limpia pantalla... Lo que está claro es que en invierno el equipamiento es fundamental, pantalones, cazadora larga, guantes y la famosa “braga” para el cuello, además de unas buenas botas, se hacen imprescindibles.

Y así, bien abrigada y con los ojos muy abiertos, me dispongo a hacerme todos los días unos 100 km a los lomos de mi alemana.

Y es en estos momentos de tráfico, con el suelo lleno de mugre resbaladiza es cuando puedo poner en practica todo lo aprendido en aquel curso de conducción que hice con la escuela de la que nuestro director es monitor. Gracias a ellos, sé utilizar el ABS sin asustarme superando el pegarme una gran torta contra el coche de delante que le ha dado por frenar -ya que no ve con su cristal trasero empañado que tiene una moto detrás-, controlar la dirección si se me va por una mancha de aceite, o unas hojas mojadas, o un montón de grasa que va soltando aquel camión, e incluso puedo superar los grandes charcos que se forman en las autopistas, que los hay que parecen lagos.

Todo esto, como os digo, seca y calentita gracias al buen equipamiento. Animaros a conducir en invierno, las ventajas de ir en moto siguen estando presentes, llegas hasta la puerta, no pagas aparcamiento ni O.R.A y dispones de mucho más tiempo para ti. Eso si, bien equipados para estar cómodos pese a las inclemencias de este invierno que aún nos acecha.

Vss!!

El mercado se maquilla con las ventas de scooter e

Redacción/ANESDOR

l mercado de la moto sigue sufriendo y las cifras de ventas de este pasado año 2010 han vuelto a ser negativas. Con respecto al 40,1% de caída del año 2009, hay que sumar un 4,7% mas del pasado ejercicio, aunque las motocicletas tipo scooter de mas de 50 cc maquillan un poco los resultados con +1%.

Esto significa que desde que empezó la crisis, el sector ha reducido sus ventas un 57,2%.

En total, han sido 169.331 motos las que se han matriculado durante el año 2010 frente a las 177.720 de 2009. Para encontrar un volumen de mercado similar tendríamos que remontarnos 16 años atrás, hasta 1994, cuando el mercado de dos ruedas cerró con 169.911 unidades.

Lo peor para el ciclomotor Redacción/ANESDOR La venta de ciclomotores en nuestro país pasa posiblemente por su momento más delicado. Según datos proporcionados por Anesdor (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas), el pasado mes de noviembre solo se produjeron 2.200 matriculaciones de ciclomotores, y se esperaban cerrar el año con un 80,1% menos que en 2003. Esta bajada en ventas no solo se debe a la crisis que vivimos, sino también a las decisiones erróneas tomadas en un momento inoportuno por nuestro Gobierno, como el cambio en el tratamiento fiscal del ciclomotor, pasando su tributación del 7% al 16% de IVA al considerarse un producto de lujo, el cambio en los exámenes de la DGT a finales de 2009, costando ahora conseguir el carnet aproximadamente 300 euros más que antes, o la más perjudicante, la subida de acceso al ciclomotor

a los 15 años, tomada a partir del pasado 1 de septiembre, la cual justifican por razones de seguridad, algo que no se entiende cuando ha sido el vehículo que más ha reducido su siniestralidad con más de un de 60% en los últimos siete años. Estas medidas dañan seriamente al sector, si el Gobierno no introduce modificaciones próximamente el futuro del ciclomotor en nuestro país se augura muy negro.

Vectrix, la eléctrica más vendida

e

Redacción

l 2010 ha sido un año malo en la venta de motocicletas, pero como siempre existen excepciones, este es el caso de la compañía de motos eléctricas Vectrix, que en apenas dos años de existencia en el mercado español, han conseguido situarse como la marca de motos con este tipo de alimentación más vendida en nuestro mercado, y el segundo vehículo eléctrico más adquirido por los españoles durante el pasado año.

Esta claro que la sociedad esta cada vez más concienciada con la importancia del uso de este tipo de vehículos como nueva alternativa de transporte, de hecho, solo en el pasado mes de noviembre la compañía Vectrix vendió 121 unidades, esperando rondar las 160 hasta final de año, datos que no son de extrañar cuando además de fabricar motos de calidad y buenos acabados, te ofrecen prestaciones totalmente comparables a

las motos de gasolina, un ahorro enérgico del 90% respecto a estas, una velocidad máxima de 110 km/h, una autonomía de 100 km , y lo que es más importante en estos tiempos que corren, un mantenimiento barato y un coste inferior a 0,40 euros por cada recarga de energía de sus baterías.

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con el carné B POLARIS RANGER RZR XP 900 CC

ENERO-FEBRERO 2011 -

Mx Motor renueva el Bigger 300

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Vamos a disfrutar s

Redacción

on mas coche que otra cosa, pero cuando recibimos la noticia de un nuevo modelo de este tipo de vehículo no nos podemos resistir a publicarlo, sobre todo si resultan tan espectaculares como el nuevo Polaris Ranger RZR XP 900, un divertido “aparato” de 88 CV con un motor 900 Twin de inyección electrónica, suspensión trasera independiente con un nuevo sistema 3-Link Trailing Arm que da una altura libre al suelo de 330mm para poder pasar por cualquier sitio y aguantar todo tipo de baches. Además, su peso ligero y un centro de gravedad bajo hacen que el nuevo Side by Side (como lo denomina la marca) ofrezca un impresionante agarre en las curvas.

Solo por la imagen que ofrece el Ranger RZR 900 ya da una idea de lo divertido que tiene que ser darse un paseo campo a través con él.

No es el primer Ranger de Polaris, ya que antes llegaron el RZR 800 y el RZR 4 800, que ofrecía cuatro plazas, pero ninguno con el aspecto deportivo y agresivo que muestra el nuevo RZR XP 900, que además cuenta con el nuevo motor diseñado específicamente para tener un rendimiento constante y una rápida respuesta, dando como resultado una aceleración, según indica la marca, de un 29% más eficaz

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que el más rápido de los Side by Side del mercado. Todo sumado a una nueva transmisión, ligera, compacta y duradera, diseñada específicamente para este tipo de vehículo extremo. El resto de equipamiento, como los faros con tecnología led, los discos ventilados, las llantas de aluminio o los exclusivos neumáticos ITP 900 XCT, está acorde con la imagen y las prestaciones de este divertido ¿coche?

Redacción

a marca española MX Motor lanza la segunda generación del ATV Bigger 300, que ahora aporta una mejor relación calidadprecio-equipamiento. Para ello cuenta con lo último en tecnología, así como con un completo equipamiento.

Su motor de 276 cc se alimenta por carburación, la transmisión es por cardan y la refrigeración por agua. Está homologado para dos plazas, y se han renovado el diseño exterior y los materiales. Tampoco faltan las parrillas. El precio del MX Motor Bigger 300 es de 3.999 euros con IVA.

26 - ENERO-FEBRERO 2011 EMPRESAS

informa

ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIÓN Y RECAMBIOS El mercado de la motocicleta necesita la colaboración de empresas y entidades que aporten soluciones y consejos para tratar de activarlo y recuperar su necesaria actividad para una mejor

movilidad. Desde Ganvam trabajan en ello y colaboran con distintos organismos para tratar de mejorar la situación.

ANESDOR también juega un papel importante.

ANESDOR de acuerdo con GANVAM a

Chema Bermejo

hora, mas que nunca, la frase “la unión hace la fuerza” toma sentido si tenemos en cuenta la complicada situación que atraviesa el mercado de la motocicleta, que un año mas ha terminado con números negativos con respecto al ejercicio anterior, y no parece que esto vaya a mejorar en breve.

El pasado día 11 de enero se produjo una reunión de dos de las principales asociaciones que defienden los intereses del sector de la motocicleta, como son ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) y GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor), con el fin buscar la forma de colaborar y unir fuerzas para mejorar la marcha del mercado de la motocicleta.

Los intereses individuales de cada una de estas asociaciones son diferentes, ya que mientras ANESDOR vela por el bienestar de los fabricantes, GANVAM por su parte defiende a los vendedores y talleres. Eso sí, el fin acaba siendo común, puesto que la meta es la de conseguir que se vendan motos y se active todo el sector: ventas, recambios, accesorios, reparaciones, ocasión, etc.

En este primer encuentro no se pudo alcanzar una colaboración concreta, pero quedó clara la intención de ambas asociaciones para unir fuerzas a favor de la moto. Para Juan Luis Fernández de la Llama, presidente de ANESDOR, la situación es muy delicada y los fabricantes están atravesando una época muy difícil, lo que les está obligando a realizar importantes cambios estructurales en la asociación con el fin de mejorar la comunicación con las empresas que les permita facilitar su labor, algo que supone un esfuerzo económico y personal grande. Para Juan

Juan Luis Fernández de la Llama, de ANESDOR (Izqda.) y Juan Antonio Sánchez, de Ganvam (dcha.), estrechan sus manos como muestra del inicio de colaboración en bien del sector de la moto.

Antonio Sánchez, presidente de GANVAM, el sector de la motocicleta es el gran olvidado de la automoción en nuestro país, y por ello, desde su asociación van a iniciar una etapa de apoyo y colaboración para que los profesionales de la venta y la reparación de motos tengan una vía que les permita mejorar su rendimiento. Haya que comentar que en el sector del automóvil, GANVAM tiene una gran influencia y consideración dentro de los organismos gubernamentales, otorgada por los miles de asociados que les apoyan y por sus mas de 50 años de dedicación. Ahora han decidido apostar fuerte por el mundo de la moto y con la experiencia que atesoran pueden resultar un gran apoyo para este sector

De izquierda a derecha, José María Riaño y Juan Luis Fernández de la LLama, secretario general y presidente de ANESDOR; y Juan Antonio Sánchez y Tomás Herrera, presidente y director general de GANVAM.

de las dos ruedas tan “maltrecho”.

Lo que sí quedó bastante claro es el objetivo de esta primera reunión de ANESDOR y GANVAM: acercar a ambas asociaciones y unir esfuerzos por mejorar el mercado en beneficio de todos los profesionales del sector de la motocicleta. Lo dicho, “la unión hace la fuerza”.

En Moto, punto de unión Desde nuestra revista En Moto luchamos por buscar la mejora del sector con el medio que tenemos a nuestro alcance: la Comunicación. Durante unos meses hemos tratado de poner en contacto a estas dos grandes asociaciones, ANESDOR y GANVAM, entendiendo que unidas pueden hacer un gran papel de cara al profesional de la motocicleta. Por fin, el día 11 conseguimos que se produjese este primer encuentro, y desde esta páginas informaremos tanto al usuario como al comerciante sobre los acuerdos alcanzados y las acciones realizadas por ambas asociaciones.

ESCUELA

ENERO-FEBRERO 2011 -

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Primer Curso VIAM-CSM de Conducción Preventiva para Jóvenes Motoristas

Formando en moto desde la base e Redacción

ntre los compromisos acordados con la Junta de Distrito Vicálvaro por parte de la Escuela CSM, están el impartir cursos de formación a los alumnos de los Institutos de Educación Secundaria (IES) de Madrid.

En esta ocasión, el curso fue conjuntamente organizado por la Comunidad de Madrid a través de VIAM, y los alumnos asistentes pertenecientes al Instituto de Villablanca de Vicálvaro, los que recibieron un curso teórico y práctico sobre conducción preventiva (motocicleta, normas y equipamiento) para ir más seguros en moto.

La jornada se dividió en una parte teórica en la que conocer el funcionamiento y comportamiento de la moto en circulación, además de enseñar conceptos básicos de utilización en ciudad y carretera; y de otra parte didáctica viendo sobre el terreno el comportamiento de la moto y scooter en distintas situaciones con las demostraciones y el asesoramiento de los profesores de la CSM. De esta forma, los alumnos pudieron comprobar como se comporta la moto sobre un suelo mojado (el día estaba lluvioso), con ejercicios controlados, giros, slalom y control sobre ambos frenos.

Las clases concluyeron con la demostración por parte de un equipo de voluntarios del SAMUR

sobre como actuar ante un accidente de moto, para lo que se contó con la colaboración de algún alumno. Se trataba de un equipo de motos de intervención inmediata que actúan en lugares concurridos, a los que las ambulancias tienen difícil acceso, y gracias a los cuales se puede atender y estabilizar a los heridos hasta que llegue la ambulancia con el médico. Tanto alumnos como sus profesores aprendieron la forma de atender a un herido de moto, como estabilizarlo o quitarle el casco en caso de necesidad, y como señalizar el accidente para evitar otros.

Voluntarios del SAMUR mostraron a los alumnos el equipo y las motos que utilizan, así como la forma de atender a un herido en accidente de moto.

No faltó el momento distendido en el que hablar de lo aprendido durante la jornada mientras se “picaba” algo de comer. La jornada concluyó con entrega de diplomas acreditativos, bolsas con obsequios y sorteo de regalos para todos.

De esta forma, la Escuela Permanente para Formación Segura

para Motoristas del distrito de Vicálvaro, en esta ocasión, conjuntamente con la Comunidad de Madrid, tuvo la oportunidad de impartir sus conocimientos entre los futuros motoristas, con el fin de que accedan a la moto de la forma más segura posible. Así también se salvan vidas…

ESCUELA PERMANENTE PARA FORMACIÓN SEGURA DE MOTORISTAS

AUMENTA TU SEGURIDAD EN MOTO CURSOS ESPECÍFICOS Y PERSONALIZADOS Escuela Permanente para Formación Segura de Motoristas. DISTRITO DE VICÁLVARO / CSM - C/ Villablanca, 85 - 28032 Madrid

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GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristóbal Autoescuela San Cristóbal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristóbal Bar un alto en el camino

sus puntos de distribucción...........

C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara

MADRID CENTRO Gimnasio Training Gim Moto&Bike&Aventura Autoservicio Motorista Motorcity Motocan Gasolinera Repsol Autoservicio Motorista Codismoto Nermovil Nermovil Soal Motos Centro Técnico Yamaha Iberneu Aprilia Store Madrid Autoescuela Arenal Neumaticos Álvarez Moto Lavado Mosquito Maldito Palmero Motor Makinostra Moto Acc3ss Policia de la Casa Campo E.S. Reivaj Motos Basi Motos Soria Racing Extreme Sport Autoescuela Jucar Motofunción Nautica Onieva Neumaticos Ángel de la Cruz Apriori Motos PDK Motorrard Santamaria Motos Santamaria Motos Difrenos Quintamoto Motostion Bar Barroja BMW Motos Hernández Moto VP Bikers Autoescuela Cebra Northwot O2 Honda E.S. Shell Policia U.ID. San Blas Agentes de Movilidad Euromoto Autoescuela Calderón Ars Moto BMW Rolen Motor Ducati Madrid Garaje Madrid Motoluz Sport Motos Basi Custom Bikers Lava la Jaka Moto Costa Moto Recambios Europa Neumáticos Ricard O2 Honda STM-Bascones Gasolinera BP Ultimate Gasolinera Shell Gasolinera BP E.S. Harley Davidson Capital Castellana Sport Club Parking Público Gasolinera Total Motos Cortés Motos Basi Motocan Motocan Moto Joya Moto Mercado Gasolinera Repsol Etessa Gasolinera Repsol Etessa Eurotrans

C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid C/ Granada, 53 Madrid C/ Menendez Pelayo, 89 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Princesa, 26 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Alcalá, 86 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid C/ Embajadores, 83 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid C/ Joaquin María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López Madrid C/ San Bernardo, 76 Madrid C/ Bravo Murillo, 36 Madrid C/ Emilio Carrere, 10 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernai, 58 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid Makro Barajas, C/De Campezo Madrid C/Stocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ López de Hoyos, 163 Madrid C/ Alcalá, 184 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Cartagena, 69 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid C/ Rio Bullarque, 2 Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid C/ Serrano, 197 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Picos de Europa, 50 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez - Madrid C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid

D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198 D.P 28001 28001 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28012 28012 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28034 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28039 28041 28041 28041

Gasolinera Repsol Cafetería - Bar Al Tran Tran Outlet Moto Madrid Autoescuela Arroyo Gasolinera Campsa Motoye Race Saimoto Gasolinera Repsol Verdemonte PDK Unidad Especial de Tráfico Gasolinera Repsol YPF Soal Motos Autoescuela Marca Autoescuela Marca Gasolinera CEPSA Asociación Ciudad Jóven ITV La Taberna de Aranzazu Asoc. Dep. de Gas Natural Nmura Bikes Motor Cycles

Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto - Madrid C/ Mendez Álvaro, 32 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid C/ Delicias, 8 Madrid Avda. del Plánetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid C/ Guabairo, 34 Madrid C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas - Madrid C/ Francisco Silvela, 98 Madrid C/ Virgilio, 3 Madrid C/ Cartagena, 174 Madrid C/ Musas, 14 Madrid

Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Policia de Alcobendas C/ Libertad, 8 Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tu Ricón Motero C/ Real, 15

28042 28042 28043 28044 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28020 28038 28002 28022

Alcobendas Alcobendas S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyess S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes Tres Cantos El Molar

D.P 28108 28100 28700 28700 28703 28709 28709 28709 28760 28710

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid.

Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Nv.3.6 P.Ind S. Ana Rivas Vaciamadrid Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz

D.P 28500 28522 28522 28820 28821 28821 28529 28802 28806 28807 28850

Zona; Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada.

Moto Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas Asador el parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar Chamauto Avda. Juan Carlos I, 37 Collado-Villalba Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde

D.P 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297

Zona; Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado.

Custom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña ITV A-4, Km. 15,400 Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban Terradas ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1

D.P 28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980

Pinto Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Leganés Leganés Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla

NOTICIAS / OPINIÓN Por experiencia CHICHO LORENZO

Cuando llueve, también se corre en moto

t

arde o temprano llueve en las carreras y cuando el asfalto está mojado, llega el momento esperado para los pilotos inteligentes, que saben que bajo la lluvia todas las mecánicas se igualan y ya no importa si tienes cinco o diez caballos de potencia mas, porque lo que realmente cuenta es la finura de pilotaje

y el tacto de gas, dos cualidades que todos los pilotos pueden desarrollar, pero que, curiosamente, muy pocos hacen.

Las carreras en lluvia son muy especiales, para empezar ponen de mal humor a la mayoría de los pilotos, porque la lluvia normalmente viene acompañada del frío, de una reducción de la visibilidad, de una exigencia mental muy elevada y de numerosas caídas, por eso no es de extrañar que sean mayoría los pilotos que odian el

asfalto mojado, sobre todo aquellos que no lo dominan o los que se juegan un campeonato.

Sin embargo los virtuosos del pilotaje en lluvia o aquellos que no tienen nada que perder y mucho que ganar, se frotan las manos a la mínima que el cielo se llena de nubes y empiezan a caer cuatro gotas.

A la mayoría de espectadores tampoco le suelen gustar las carreras en agua, las encuentran aburridas y que desvirtúan este deporte, en cambio a mi me encantan, porque las veo como un reto formidable y una ocasión única para ver en acción a los pilotos mas profesionales y mas listos, aquellos que han sabido superar sus miedos y encontrar la manera de ir rápido en condiciones de poca adherencia y mala visibilidad.

Ya veis, cuando el asfalto de los circuitos se moja, hay opiniones contrarias entre los pilotos y los aficionados y es que ya lo dice el refrán: -“Nunca llueve a gusto de todos”-.

ENERO-FEBRERO 2011 -

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El Castrol Honda vuelve al Mundial de Superbike

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Redacción

l mítico equipo Castrol Honda regresa a la competición en el Mundial de Superbike con el objetivo de luchar por el título la próxima temporada. El nuevo equipo formado por el piloto irlandés Jonathan Rea y el español Rubén Xaus, participará con la Honda CBR1000RR Fireblade y estará dirigido por el Ten Kate Racing, con el que Honda lleva ya más de una década de exitosa colaboración con nueve títulos mundiales conseguidos, ocho en la categoría de Supersport y uno de Superbike, el ganado en 2007 por James Toseland.

Para el joven Rea, de 23 años, es su tercera temporada en el Mundial de Superbike, mientras que Xaus se estrenó en el año 1998, y desde entonces ha acumulado un subcampeonato y un total de 11 victorias y 35 podios. Este año seguro que sigue ampliando el palmarés.

30 - ENERO-FEBRERO 2011

NOTICIAS

Los Reyes, escoltados en Vicálvaro Redacción

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l paso de los Reyes Magos por la localidad madrileña de Vicálvaro tuvo una escolta muy especial. Un grupo de mienbros del Chapter Madrid, de Makinostra, acudieron con sus Harley-Davidson para asegurarse de que Sus Majestades no tuviesen ningún incidente durante su travesía por la localidad, además de dar un atractivo espectáculo para la gente que acudió a la cabalgata, que disfrutó con el rugir de los motores americanos animando a los motoristas a que acelerasen sus máquinas.

Como no podía ser de otra forma, los Reyes llegaron sin problemas a su destino gracias a su especial escolta.

Un grupo de “escoltas” del Chapter Madrid de Makinostra, posando junto a los Reyes Magos antes de iniciar su travesía por las calles de Vicálvaro.

Una navidad más en Santamaría Motor e

Redacción

n lo que ya se ha convertido en toda una tradición navideña para los clientes y amigos de SANTAMARÍA MOTOR (C/ Rodríguez San Pedro, 11) durante las pasadas fiestas, este veterano establecimiento servicio oficial de las principales marcas japonesas, celebró el pasado 24 de diciembre su particular aperitivo de Noche Buena. Des-

de sus inicios allá por 1986, Víctor, Ángel, Sergio y Óscar han vuelto a juntar en tan señalada fecha a ‘su gente’, entre los que tenemos la suerte de encontrarnos los redactores de EN MOTO. Un año más desde estas páginas les deseamos la mejor de las suertes en este recién estrenado 2011 para que puedan seguir reparando muchas motos y llevando a cabo esta suculenta iniciativa por muchos lustros más.

Michelin aumenta los comensales de prensa

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Redacción

n año más, y ya van... ¡muchos!, Michelin celebró su tradicional comida de navidad con la prensa del motor, un evento que nos da oportunidad de juntarnos a los colegas de profesión de forma distendida par disfrutar de la compañía y de paso conocer las expectativas de Michelin de cara al nuevo año que empieza. Nada menos que un total de 283 comensales nos juntamos en el restaurante Portonovo de Madrid, lugar habitual y al que cada año acudimos más comensales.

Agradecemos a Michelin esta suculenta iniciativa y les deseamos que el nuevo año les de tanto éxito como el que tienen en esta convocatoria tan especial para la prensa.

Basi te limpia la moto por dentro

c

Redacción

omo dicen nuestros amigos de Motos Basi: “Si limpias tu moto por fuera, ¿por qué no por dentro?

Pues de eso se trata, por medio de una promoción que llevan a cabo sobre el nuevo producto de Motul “Engine Clean”, te ofrecen limpiar tu moto por dentro en cualquiera de los 30 talleres que puedes encontrar en su página web www.motosbasi.com. En esta web puedes ver también vídeos de como actua el producto en el motor, así como solicitar una prueba gratuíta. Es una oportunidad para tener tu moto flamante por fuera y por dentro.

COMPRAS

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La carga ya no es un problema

Pies protegidos y competitivos

Givi pone a la venta dos nuevas bolsas impermeables, la TW01 y la TW02, que forman parte de su nueva gama de productos Waterproof. Están confeccionadas en poliuretano termoplástico y en poliéster , elementos que dotan a estas bolsas de gran ligereza y funcionalidad pudiendo aguantar temperaturas de entre 70º y -45º.

La TW01 tiene una capacidad de 40 litros y es de forma horizontal, mientras la TW02 es de 30 litros y vertical. Ambas incorporan un asa para facilitar su traslado y una cinta acolchada por si se desean llevarlas al hombro, ya que son bolsas muy versátiles que se pueTW01 den usar tanto para viajar en moto como para otras prácticas.

Para su colocación disponen de unos tiradores elásticos, los cuales te facilitaran su anclaje a la moto y te permitirán realizar tus viajes sin miedo a perder el equipaje.

Scott pone nos ofrece las 450, unas botas de alta gama para aquellos que buscan una mayor protección duración y confort. Están realizadas en piel de alta calidad, cuentan con un diseño muy deportivo, un refuerzo en la parte trasera para un mayor empuje y protecciones de aluminio sobre la tibia. Además cuentan con una suela que te permite tener una mejor sensibilidad con la palanca de cambios, algo muy importante a nivel competitivo. Las Scott 450 ya están a la venta en los colores blanco o negro

TW02

BOLSAS GIVI TW01 Y TW02. PRECIO: 56,80 EUROS

Otra opción para llevar tu equipaje Kappa presenta la TKB 751, una bolsa sobredepósito extensible con una capacidad de 9 a 12 litros. Está fabricada en nylon y en lorica, un material similar a la piel bastante transpirable, y resistente a golpes y rozaduras.

La TKB 751 se muestra como una bolsa muy funcional al poder ser usada como bandolera y al contar con diversos compartimentos para una mejor distribución de la carga. Su fijación al deposito es mediante anclajes retráctiles o correas regulables, consiguiendo una gran sujeción de la bolsa para permitir que te centres en la conducción de la motocicleta.

BOLSA SOBREDEPÓSITO TKB 751. PRECIO: 72,47 EUROS

BOTAS SCOTT 450. PRECIO: 280 EUROS

Todo un deportivo en tu cabeza La compañía Fox pone a la venta el V3 Ryan Dungey Rockstar, un casco réplica del utilizado por el campeón americano de motocross y supercross. Dicho casco cuenta con un sistema de cierre por doble anilla, una buena ventilación interna gracias a sus múltiples entradas de aire, y un acorchamiento interior bastante transpirable. Todo esto, unido a un peso de apenas 1,13 kg y la utilización en su fabricación de materiales tan ligeros y resistentes como el kevlar o la fibra de carbono, hacen del V3 un verdadero capricho para los amantes de este deporte.

CASCO FOX V3 RYAN DUNGEY ROCKSTAR. PRECIO: 444,77 EUROS

Siempre con estilo Acerbis nos presenta la Royal, una nueva sudadera ideal para llevarla en nuestro tiempo libre. Esta realizada el 80% en algodón y el otro 20% en poliéster, dispone de una cremallera delantera para abrirse, una capucha y unos cordones para regular la misma. La sudadera Acerbis Royal se encuentra ya disponible en una gran variedad de tallas, que van desde la S hasta la XXL. SUDADERA ACERBIS ROYAL. TALLAS: S a XXL. PRECIO: 79,95 EUROS

32 - ENERO-FEBRERO 2011

NOTICIAS

Moveo Brace, la protección cervical La empresa española Moveo Safety, con sede en la localidad vallisoletana de Boecillo, ha desarrollado el Moveo Brace, un collarín para evitar lesiones cervicales cuando vamos en moto

a

Redacción

ctualmente, el mercado ofrece algunos modelos de collarín para aumentar la protección en moto, pero estos están resultando un tanto incómodos para un uso diario y urbano, aunque han tenido una gran aceptación en el mundo de la competición off-road por su eficacia. Ahora, el mercado cuenta con un nuevo collarín cervical que no resulta incómodo y que ofrece una mayor protección. Se trata del Moveo Brace, que ofrece una estructura más flexible y un fácil accionamiento que permite ponerlo y quitarlo sin dificultad con solo presionar un botón. Además, puede variar la talla gracias a una regula-

PRUEBAS EFICACES En la prueba realizada con un golpe trasero, se puede apreciar como la torsión del cuello es muy inferior con el Moveo Brace puesto. En la imagen de la izquierda, el golpe provoca una sería lesión cervical que podría ocasionar la muerte, mientras que la imagen de la derecha muestra como la cabeza llega a un ángulo de torsión aceptable para evitar lesiones.

El Moveo Brace se ha desarrollado para que resulte cómodo y eficaz en motos de carretera.

CR&S DUU, una moto hecha a tu medida Redacción

s

i la medida de tu moto ideal es “hercúlea”, la firma italiana Cusago te ofrece la oportunidad de hacertela a medida. A la redacción nos ha llegado la información de su última creación, la CR&S DUU, en la que se ha combinado la cultura motociclista americana y europea con una estampa hercúlea y un motor” made in S&S” de 95 CV de potencia y 140 Nm, capaz de desarrollar una velocidad máxima superior a los 200 km/h.

Como nos comentan, ha sido construida en Milán “con el corazón y las manos” y monta componentes de primera calidad escogidos por el propio cliente. Tiene un peso de 245 kg en seco y un depósito de combustible de 15 litros. El bastidor es de acero inoxidable de tubos de gran sección, mecanizados y soldados a mano. Para la suspensión se ha recurido a una horquilla invertida con barras de 48 mm y a un monoamortiguador trasero hidráulico. En cuanto a frenos, la DUU monta un doble disco lobulado delante de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones y un disco sencillo detrás de 260 mm. El cliente, por su parte, puede añadir accesorios, modificar la posición de conducción, elegir el color de cada componente, etc, etc. Todo muy personal.

ción que permite cuatro tallas, de la S a la XL. En su presentación a la prensa especializada se realizaron impresionantes pruebas que demostraron la eficacia del nuevo Moveo Brace, reduciendo considerablemente las consecuencias de golpes tan habituales como los alcances por detrás de otros vehículos, que a solo 30 km/h pueden provocar lesiones irreparables. Entre sus cualidades, además de una gran protección, están la de un peso muy ligero, un manejo muy sencillo y una estructura cómoda, lo que convertirá a este artículo en algo impres-

Habrá colores muy variados, pero de momento, el modelo Dynamic se comercializa en color blanco.

cindible en el equipamiento de seguridad del motorista.

Actualmente, el Moveo Brace se comercializa en dos modelos, el Carbón con un precio de 349 euros y un peso de 723 g, y el Dynamic por 249 euros y un peso de 795 g.

CONCENTRACIONES

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En ruta JUAN DE ORDUÑA

Va por ti, Olivier

Los scooter de Yamaha se mueven con el Club Cortés Redacción

h

ace un año que se creó el Cortes Yamaha Scooter Club y la cosa marcha, ya que son cada vez mas numerosas las actividades que se organizan para entretener y dar servicio a sus socios.

Cualquier motivo es bueno para realizar una convocatoria que permita disfrutar del scooter y pasar un buen rato en compañía de colegas. Además, por ser socio el club ofrece importantes ventajas a través de Motos Cortés, donde tendrás descuentos en las compras que realices de motos, equipamiento o accesorios, y en las revisiones y reparaciones de tu moto.

Acaba de empezar el año y ya tienen propuesta una interesante salida para el día 30 de enero a la que han bautizado con el nombre de “El Cocido”, ya os podéis imaginar por qué. Se trata de una salida desde el punto habitual de reunión, La Cervesia, de donde se parte para realizar una ruta que les llevará por Navalcarnero, Aldea del Fresno, Chapineria, Colmenar de Arroyo, Estación de la NASA, Robledo Chavela, Puerto de la Cruz Verde y Peguerinos, donde pararán a degustar un cocido en el restaurante El Risco del Águila y de allí regreso a Madrid (dando algunas vueltas).

Si tienes un scooter Yamaha, y te gustaría sacarle mas partido en buena compañía y haciendo kilómetros en grupo, visita la web del club www.cortesyamahascooterclub.com, e infórmate de como hacerte socio.

c

omo ya es habitual para todos los que ‘rodamos’ dentro de la inmensa familia de mototuristas, el año nuevo comienza con las dos primeras concentraciones invernales por excelencia: Pingüinos y Motauros, ambas en la provincia de Valladolid y con sólo una semana por medio.

Aprovecho para felicitar una vez más a los organizadores de ambas por hacer posible que miles de aficionados, pasemos un fin de semana disfrutando de la moto en plena naturaleza.

Tanto las grandes como las pequeñas reuniones de moteros que se producen por todo el territorio nacional tienen dos únicos fines: montar en moto y hacer amigos. Y por estas cosas tan sencillas pero a la vez tan grandes, millones de personas nos movemos por todo el mundo agarrados a un manillar o a las caderas del piloto sintiendo el viento a nuestro alrededor, entre curvas de distintos trazados en las que poner a prueba nuestra capacidad como pilotos o ‘sufridos’ acompañantes…

Y esto, entre otras cosas, como por ejemplo cuidar de sus ‘tres chicas’ (su mujer, su hija y su moto), era lo que más le gustaba hacer a mi querido amigo Olivier, tristemente fallecido hace por estas fechas un año. Se fue un día sin avisar (esto no estuvo bien ‘Oli’) dejando un gran vacío entre sus familiares y amigos, entre los que tuve la suerte de poderme contar.

Personalmente, soy de los que piensa que, cuando una buena persona se va de entre nosotros, un nuevo angelito se coloca allá arriba para, de alguna forma, proteger y ayudar a los seres queridos que de momento seguimos aquí abajo. Tal vez por este motivo, un servidor, que ya cuenta con algunos angelitos, cuando viajo en moto me siento bien, pensando que ellos, desde allá, velan por mí…

Como no todo va a ser hogueras y acampada, durante los pasados Pingüinos, un grupo de buenos amigos decidimos hacer nuestra particular ruta gastronómica por los alrededores de Valladolid, concluyendo en Peñafiel con la degustación de un sabroso asado de codero tal cual le hubiera gustado a mi amigo Olivier. Nene, va por ti.

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OCASIÓN

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R 850 R Julio 2004, 53.300 kms, ABS, puños térmicos, pantalla alta, maletas laterales, defensas de motor, 1 año garantía. Precio: 7.500 euros.

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Matriculada en julio de 2005.

8.000 km. Escape Yasuni, carburador Arreche 19, filtro potencia Malossi competi cio. Itv pasada hasta 2011. Mejor ver. Precio 950 euros no negociable. Tel. 689993767.

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AVISO: EN MOTO no se hace responsable de la veracidad de los textos aparecidos en esta sección, ni sirve de intermediario entre vendedor y comprador, simplemente pone a disposición de sus lectores estas páginas para anunciar su vehículo de ocasión.

POR MADRID

CON

KAWASAKI Z 750 R

Manteniendo el “tipo”

Cristian González

C

omenzamos un nuevo año y que mejor manera que hacerlo rodando por Madrid con la nueva Kawasaki Z 750 R , cedida por nuestros amigos de PDK, y con la que decidimos hacer una visita por Puerta Europa.

La nueva Z 750 R, es una moto que me ha sorprendido gratamente. Su motor de 748 cc y 106 CV, tiene un empuje progresivo, lo cual te permite tener el control de la moto en todo momento.

En cuanto al apartado de suspensiones, la horquilla delantera la ha heredado de su hermana mayor la Z 1000 y en la parte trasera monta un nuevo basculante que ha pasado a ser de aluminio, sustituyendo al de acero en tubo de la Z 750 estandar, elementos que unidos a su sistema de frenado compuesto por dos discos delanteros dentados y otro trasero, trasmiten una gran seguridad y estabilidad en frenadas, logran-

do que su conducción sea muy fácil.

Respecto a su diseño, es muy deportivo. La cupula delantera tiene ahora un aspecto más agresivo y su cuadro de instrumentos es muy sencillo, ofreciendote toda la información necesaria con solo una mirada.

En definitiva , moverse por Madrid con esta nueva naked resultó muy sencillo, por no hablar de su buen comportamiento en carretera abierta.

La nueva Kawa Z 750 R incorpora algunas mejoras sobre su versión estandar y actualiza su diseño con algunos retoques que ayudan a completar el éxito que tiene en el mercado.

PRECIO PDK: 8.449 EUROS

ENERO-FEBRERO 2011 -

35

Torres Kio, las inclinadas madrileñas

l

as comúnmente conocidas como Torres Kio en alusión a que fueron promovidas por la empresa KIO (Kuwait Investments Office), forman parte de la llamada Puerta de Europa, situada en plena Plaza Castilla, al final del Paseo de la Castellana.

Sus dos torres inclinadas una hacia la otra con un ángulo de casi 15º respecto a la vertical, cuentan con una altura de 114 metros, 26 plantas, un helipuerto en la cubierta superior de cada una y una superficie total de 1.200 m2 aproximadamente por torre. Fueron construidas por los arquitectos Philip Jonson y John Burgee, entre los años 1989 y 1996, viéndose paralizadas en varias ocasiones por falta de financiación. Estas nuevas torres gemelas, cuyas fachadas mezclan el vidrio, el aluminio y acero inoxidable, fueron las primeras en romper con el habitual crecimiento vertical de los edificios de la ciudad y dar un nuevo toque de modernidad a nuestra capital.

Tal fue el impacto cuando se construyeron las Torres Kio que enseguida saltaron a la gran pantalla, siendo escenario en una gran variedad de películas españolas.

Hoy por hoy, aunque se construyeron edificios más altos y modernos posterioremente, continúan siendo motivo de admiración, tanto para los propios madrileños, como para sus visitantes, y nadie rechaza la oportunidad de hacerse una buena fotografía con las torres de Puerta de Europa.

36 - ENERO-FEBRERO 2011

PRECIOS MOTOS NUEVAS

MARCA/MODELO

MARCA/MODELO

PVP

MARCA/MODELO

PVP

MARCA/MODELO

PVP CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

ALP M4

5.305 DEPORTIVA

ROADWIN FI 125 R

2.549

TURISMO

TXT 125 RAGA

4.999

CB 600 F HORNET

7.879

TURISMO

ALP 400

5.194

TRAIL

ROADWIN 250 R FI

3.049

TURISMO

EC 200 RACING

6.269

ENDURO

CB 600 F HORNET ABS

8.389

TURISMO

RR 400 EN RACING

9.621

ENDURO

B-BONE 125

2.049

SCOOTER

ENDUCROSS 200

5.750

ENDURO

CBF 600 N

7.169

TURISMO

ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

RR 400

8.067

ENDURO

DAYSTAR FI 125

2.189

CUSTOM

TXT 250 PRO

5.299

TRIAL

CBF 600 N ABS

7.679

TURISMO

AIR TECH 125

2.099

SCOOTER

RR 450

8.220

ENDURO

DAYSTAR L FI 125

2.239

CUSTOM

EC 250 RACING

6.399

ENDURO

CBF 600 S

7.529

TURISMO

NOBLE 125

1.999

SCOOTER

RR 450 EN RACING

9.837

ENDURO

BESBI 125

1.369

SCOOTER

ENDUCROSS 250

5.899

ENDURO

CBF 600 S ABS

8.139

TURISMO

RR 525

8.311

ENDURO

DELFINO 125

1.425

SCOOTER

ENDUCROSS 250 F

7.499

ENDURO

CBR 600 RR

12.799 DEPORTIVA

RR 525 EN RACING

9.837

ENDURO

S1 125 FI

1.879

SCOOTER

TXT 280 PRO

5.399

TRIAL

CBR 600 RR C-ABS

14.749 DEPORTIVA

S2 125 FI

2.049

SCOOTER

TXT 280 PRO RAGA

5.699

TRIAL

DEAUVILLE 700 ABS

10.729

TURISMO

S3 125 FI

2.649

SCOOTER

TXT 300 PRO

5.499

TRIAL

DN-01

12.399

TURISMO

TXT 300 PRO RAGA R

5.699

TRIAL

NT 700 V DEAUVILLE

10.069

TURISMO

ADIVA AD 250

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SCOOTER

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CLASE

TRIAL

SCOOTER

LUXOR 125

1.990

SCOOTER

BIMOTA

NASSAU 125

1.750

SCOOTER

TESI 3D

31.595 DEPORTIVA

PARAISO II 125

1.990

SCOOTER

DB 5 R

25.754 DEPORTIVA

DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44

EC 300 RACING

6.699

ENDURO

TRANSALP 700

8.339

TRAIL

NASSAU 250

3.190

SCOOTER

DB 5 S

22.435 DEPORTIVA

HT T2 125

1.449

SCOOTER

ENDUCROSS 300

6.199

ENDURO

TRANSALP 700 ABS

8.949

TRAIL

HI-BIRD 125

1.690

CROSS

DB 6 DELIRIO

21.971 DEPORTIVA

HT T7 125

1.490

SCOOTER

MOTOCROSS 300

5.799

CROSS

SHADOW 750

8.339

CUSTOM

WEST II 250

2.490

CUSTOM

DB 6 R DELIRIO

24.625 DEPORTIVA

HT T8 125

1.749

SCOOTER

EC 450 DESERT

8.199

ENDURO

SHADOW 750 ABS

8.949

CUSTOM

ZIP START 250

3.190

CUSTOM

DB 7

30.267 DEPORTIVA

ENDUCROSS 450

7.149

ENDURO

VT 750 S

6.819

CUSTOM

DB 8

27.612 DEPORTIVA

ENDUCROSS 450 SM

7.799 DEPORTIVA

VFR 800 FI

10.689

TURISMO

HALLEY 450 R 4T

5.999

VFR A800 FI ABS

11.959

TURISMO

HALLEY 450 SM 4T

6.099 DEPORTIVA

XL 1000 V VARADERO

12.919 TURISMO

AJP

Tel.: 675 695 367

Tel.: 972 50 15 86 ENDURO

BMW

4.153

ENDURO

G 450 X

8.341

ENDURO

3.828

HI SPORT

G 650 GS

7.111

TRIAL

G 650 X COUNTRY

6.917

TRAIL

G 650 X CHALLENGE

8.128

ENDURO

PR4 125

3.795

PR4 200 PR4 125 SUPERMOTAR

ALPINA

Tel.: 902 35 79 02

DERBI

Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 125 4T

1.882

SCOOTER

CROSS CITY 125

2.033

TRAIL

TRAIL

SONAR 125 4T

2.033

SCOOTER

MOTOCROSS 250

5.499

CROSS

CB 1000 R

10.769

TURISMO

GPR 125 4T

3.966 DEPORTIVA

MOTOCROSS 450

6.749

CROSS

CB 1000 R C - ABS

11.429

TURISMO

MULAHACEN 125

3.152

TURISMO

MULAHACEN 125 CAFE

3.610

TURISMO

GILERA

Tel.: 91 567 43 50

CBF 1000 ABS

11.729

TURISMO

CBF 1000 F

10.719

TURISMO TURISMO

VERONA 125

1.900

SCOOTER

G 650 X MOTO

8.443 DEPORTIVA

RAMBLA 125

2.949

SCOOTER

RUNNER ST 125

3.560

SCOOTER

CBF 1000 F ABS

11.379

SIENA 150

2.175

SCOOTER

F 650 GS

7.833

TRAIL

SENDA DRD 125 R

3.966

ENDURO

NEXUS 125 IE

3.967

SCOOTER

CBR 1000 RR

15.599 DEPORTIVA

F 800 GS

9.796

TRAIL

SENDA DRD 125 SM

4.068 DEPORTIVA

NEXUS 300

4.578

SCOOTER

CBR 100 RR C-ABS

18.669 DEPORTIVA

F 800 R

8.250

TURISMO

SENDA BAJA R 125

2.644

ENDURO

NEXUS 500

6.612

SCOOTER

VFR 1200 F

16.249

TURISMO

FUOCO 500 IE

7.425

SCOOTER

VFR 1200 FD

17.719

TURISMO

GP 800

9.154

SCOOTER

CB 1300 S ABS

13.619

TURISMO

PAN-EUROPEAN ABS

19.319

TURISMO

APRILIA

Tel.: 91 746 00 66

COMPAY 125 CUSTOM

3.152

SCOOTER

F 800 R PHEIFFER

9.267 DEPORTIVA

SENDA BAJA SM 125

2.644

ENDURO

SCARABEO 125 ie

3.152

SCOOTER

F 800 S

9.098

TURISMO

TERRA 125 ADVENTUR

3.966

TRAIL

SCARABEO 300 S

4.271

SCOOTER

F 800 ST

9.647

TURISMO

TERRA 125 4T

3.763

TRAIL

SCARABEO 500 ie

6.102

SCOOTER

S 1000 RR

16.600 DEPORTIVA

RAMBLA 250I

3.457

SCOOTER

GOES

PAN-EUROPEAN 1300

17.689

TURISMO

ATLANTIC 125

3.051

SCOOTER

K 1200 GT

18.955

RAMBLA 300 I

3.661

SCOOTER

G 125 L

1.395

SCOOTER

VT 1300 C X FURY

14.849

CUSTOM

ATLANTIC 300

3.864

SCOOTER

K 1200 R

15.838 DEPORTIVA

G 125 M

1.745

SCOOTER

VT 1300 CX FURY ABS

15.759

CUSTOM

SPORT CITY ONE 125

1.932

SCOOTER

K 1200 R SPORT

16.295

G 125 RT

1.445

SCOOTER

1800 GOLDWING AIRBAG 35.029

TURISMO

SPORT CITY CUBE 125

3.152

SCOOTER

K 1200 S

18.225 DEPORTIVA

CHEYENE 125

2.199

CUSTOM

G 125 XM ENDURO

2.495

ENDURO

SPORT CITY CUBE 300

3.966

SCOOTER

HP2 MEGAMOTO

19.749

FORCE 125

1.999

TRAIL

G 250 MAX

2.795

SCOOTER

HUSABERG

RS 125

5.289

HI-SPORT

HP2 SPORT

22.858 DEPORTIVA

LIBERTY EVOLUTON

1.999

CUSTOM

G 250 X ENDURO

2.895

ENDURO

FE 390

8.590

ENDURO

RX 125

4.567

ENDURO

R 1200 GS

14.313

TRAIL

MASSTER 125

1.800

SCOOTER

G 125 BOX

1.395

SCOOTER

FE 450 E

8.690

ENDURO

SX 125

4.567 DEPORTIVA

R 1200 R

11.995

TURISMO

CITY 125

2.100

SCOOTER

G 125 CLASSIC

1.495

SCOOTER

FE 570

9.095

ENDURO

PEGASO 650 TRIAL

6.916

R 1200 RT

17.332

TURISMO

SUNNY 125

1.600

SCOOTER

DTR 125

1.999 DEPORTIVA

HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539

HUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33

FORCE 200

2.400

TRAIL

SPORTSTER 883 IRON

8.400

CUSTOM

CR 125

6.358

8.700

CUSTOM

SM 125

4.222 S-MOTARD

TRIAL

TURISMO TURISMO SM

DORTON

Tel.: 96 154 40 75

Tel.: 91 357 92 92

Tel.: 93 877 08 62

PEGASO 650 STRADA

6.611

TURISMO

R 1200 GS ADVENTURE

15.706

TRAIL

PEGASO 650 FACTORY

7.243

TURISMO

K 1200 LT

25.398

TURISMO

SHIVER 750 SL

7.272

TURISMO

K 1300 S

18.631 DEPORTIVA

CHEYENE 250

2.499

CUSTOM

SPORSTER 883 R

SHIVER 750 ABS

7.883

TURISMO

K 1300 R

16.235 DEPORTIVA

MASTER 250

2.899

SCOOTER

SPORTSTER 883 SLOW

8.800

CUSTOM

WR 125

6.297

ENDURO

SHIVER 750 GT

8.239

TURISMO

K 1300 GT

20.204

SPORTSTER 1200 NIG

10.650

CUSTOM

WRE 125 DUAL

4.068

ENDURO

DORSODURO 750

8.544

TURISMO

SPORTSTERFORTYEIGH

11.350

CUSTOM

TC 250

7.909

CROSS

DORSODURO 750 ABS

9.155

TURISMO

XR 1200

11.650

CUSTOM

TE 250

8.137

ENDURO

TURISMO

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10.550 DEPORTIVA

MONSTER 696

7.795

XR 1200 X

12.500

CUSTOM

WR 250

6.709

ENDURO

MANA 850 NA

9.155

TURISMO

1.125 CR

13.250 DEPORTIVA

MONSTER 696 ABS

8.795 DEPORTIVA

NIGHT ROD SPECIAL

18.850

CUSTOM

WR 300

7.217

ENDURO

MANA 850 NA ABS

9.765

TURISMO

1.125 R

14.400 DEPORTIVA

HYPERMOTARD 796

9.145 DEPORTIVA

V ROD MUSCLE

20.700

CUSTOM

TE 310

7.916

ENDURO

MANA 850 NA GT ABS

10.375

TURISMO

XB 12 SCG

11.100 DEPORTIVA

MONSTER 796

9.045

TURISMO

CROSS BONES

20.500

CUSTOM

SM 450 R

8.696 DEPORTIVA

TUONO 1000 R

12.134

TURISMO

XB 12 SS

11.250 DEPORTIVA

MONSTER 796 ABS

9.750

TURISMO

RSV4 R 78 KW

15.746 DEPORTIVA

XB 12 X

13.250 DEPORTIVA

848

RSV4 R

16.362 DEPORTIVA

ULYSSES 12X

13.250

RSV4 FACTORY 78 KW

20.114 DEPORTIVA

ULYSSES 12XT

13.600 DEPORTIVA

RSV4 FACTORY

20.901 DEPORTIVA

CAGIVA

TRAIL

Tel.: 93 588 11 33

TURISMO

CROSS

DORSODURO 750 FACTORY 9.510 DEPORTIVA

CVO STREET GLIDE

37.700

CUSTOM

TC 450

7.909

CROSS

14.245 DEPORTIVA

DELUXE

21.500

CUSTOM

TE 450

8.389

ENDURO

DESMOSEDICI RR

68.578 DEPORTIVA

ELECTRA GLIDE CLASSIC

20.750

CUSTOM

SM 510 R

9.033 DEPORTIVA

GT 1000

10.795 DEPORTIVA

FAT BOB

16.750

CUSTOM

SM 610 i.e

8.297 S-MOTARD

HYPERMOTARD 1100 EV0 11.995SUPERMOTO

FAT BOY

21.900

CUSTOM

TE 610 E

7.467

HYPERMOTARD 1100 EV.SP 14.225SUPERMOTO

FAT BOY SPECIAL

22.300

CUSTOM

ENDURO

RXV 450

9.510 OFF ROAD

RXV 550

10.514 OFF ROAD

MITO SP 525

4.999 DEPORTIVA

MONSTER 1100

11.495

TURISMO

HERITAGE SOFTAIL C

22.750

CUSTOM

HYOSUNG

SXV 450

10.033 DEPORTIVA

RAPTOR 125

4.199

TURISMO

MONSTER 1100 ABS

12.195

TURISMO

ROAD KING CLASSIC

23.000

CUSTOM

GT COMET 125

2.649

TURISMO

SXV 550

10.063 DEPORTIVA

RAPTOR 650

7.595

TURISMO

MONSTER 1100 S

13.495

TURISMO

ROCKER C.

23.000

CUSTOM

GV 125 AQUILA

2.699

CUSTOM

MONSTER 1100 S ABS

14.245

TURISMO

STREET BOB

13.990

CUSTOM

RT KARION 125

2.239

TRAIL

STREETFIGHTER 1100

15.545 DEPORTIVA

STREET GLIDE

24.750

CUSTOM

RX 125 D

2.259

TRAIL

SCOOTER

STREETFIGHTER 1100S

19.395 DEPORTIVA

SUPER GLIDE CUSTOM

15.500

CUSTOM

GT COMET 250i

3.259

TURISMO

MXV 450

8.646

CROSS

CATPILLAR Tel.: 976 45 88 12

Tel.: 923 20 40 37

JIAXIN 125

2.120

Tel.: 96 153 94 81

SICILIAN 125

1.535

SCOOTER

BLACK CYCLONE

2.190

CUSTOM

MULTISTRADA 1200

15.245

TRAIL

WIDE GLIDE

16.150

CUSTOM

GT COMET 250 Ri

2.659 DEPORTIVA

SAMAR 50 2T

1.265

SCOOTER

MARTIAN

2.290

SCOOTER

MULTISTRADA 1.200 ABS

16.245

TRAIL

SOFTAIL CONVERTIBLE

34.500

CUSTOM

GV AQUILA 250i

3.249

SAMAR 125 2T

995

SCOOTER

MULTISTRADA 1200 S

19.295

TRAIL

CVO ELECTRA GLIDE

42.500

CUSTOM

GT AQUILA 650i

5.699

CUSTOM

NEW SOHO 125

995

SCOOTER

CLIPIC

MULTISTRADA 1200 S TOU. 19.295

TRIAL

CVO ROADULTRAGLIDE

42.000

CUSTOM

GT COMET 650 R i

4.779

TURISMO

SWEET 125

895

SCOOTER

CJ 80 R2

3.100

TRIAL

SPORTCLASSIC GT 1000

10.795 DEPORTIVA

GT COMET 650

4.399

TURISMO

ARIES 50

995

SCOOTER

MECHA 125

2.199

ENDURO

1198

19.295 DEPORTIVA

HM

ST7 700

6.399

CUSTOM

SPAX 50 2T

995

SCOOTER

FROG 125 CITY

1.390

SCOOTER

1198 S

23.360 DEPORTIVA

CRM F 125 X DERRAP

APOLO 50

890

SCOOTER

NEW CITY 125

1.699

SCOOTER

1198 R CORSE

40.650 DEPORTIVA

CRM F 125 X DERRARR

4.690 DEPORTIVA

I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500

NJM 125 ENDURO

2.490

ENDURO

1198 S CORSE

26.395 DEPORTIVA

CRE F 125 X BAJA

3.950

ENDURO

RC 125 ROAD

1.176

PIT-BIKE

NJN 125 SUPERMOTAR

2.490 DEPORTIVA

CRE F 125 X BAJARR

4.600

ENDURO

DRAGON II 125

1.880

CUSTOM

STRADA

2.160

TURISMO

TIGER 125

1.950

TRAIL

Tel.: 93 721 91 80

Tel.: 902 101 113

BX 449 CROSS

7.500

CROSS

SAMURAI 125

2.112

TURISMO

EXPLORER

TNT 899

9.998

TURISMO

RADAR 125

1.881

TURISMO

KIWI KW 90

1.044

ENDURO

HONDA

10.498

TURISMO

TRONIC E 125

2.375

ENDURO

KANGURO KN 107

1.479

ENDURO

CRF 70 F

TNT 1130

12.498 DEPORTIVA

TRONIC T 125

2.285

TRAIL

KANGURO KN 125 R

1.624

ENDURO

TNT 1130 CAFE RACER

13.398 DEPORTIVA

GUEPARD 250

3.500

CUSTOM

KOBRA KBR SM 125

1.972 S-MOTARD

TNT 1130 SPORT EVO

12.998 DEPORTIVA

NJM 200 ENDURO

2.750

ENDURO

TORNADO 1130 TRE.

14.998 DEPORTIVA

TRE-K 1130

11.998

TURISMO

CPI

TRE-K 1130 AMAZONA

12.298

TURISMO

ARAGON 125

1.599

SCOOTER

OLIVER 125 CITY

1.599

SCOOTER

TNT 899 S

www.escuela-conduccion.com

5.400

CLASE

1.290

BENELLI

Tel. 649 298 960

CLASE

CLASSIC 125

AZEL

ESCUELA DE CONDUCCIÓN

PVP

Tel.: 93 751 68 47

BETA

Tel.: 93 874 22 62

CUSTOM

3.990 DEPORTIVA

Tel.: 902 196 392 Tel.: 93 574 07 70 2.189

CROSS

TIGER SM125

2.060 S-MOTARD

CR 85 R

3.929

CROSS

TIGRIS 125 SM

2.025 DEPORTIVA

CRF 100 F

2.649

CROSS

Tel.: 675 69 53 67

INNOVA 125

2.549

SCOOTER

ITALJET

FACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50

CBF 125

2.199

TURISMO

PIT YET 125

1.380

ENDURO

DESERT YR 125

2.610

CBR 125 R

3.209 DEPORTIVA

TORPEDO 125

1.779

SCOOTER

CHRONO 125 SM

2.610 DEPORTIVA

PASSION PS 125

2.799

SCOOTER

JACK 150

1.996

SCOOTER

SH 125 SCOOPY

3.769

SCOOTER

FANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67

S-WING 125

3.869

SCOOTER

TZ 125 CASA ENDURO

4.350

VARADERO XL 125 V

5.289

TRAIL

KX 65 10

3.275

CROSS

SCOOTER

TZ 125 SUPERSEI

4.350 DEPORTIVAS

CRF 150 R

5.849

CROSS

KX 85 RUEDA PEQUEÑA

3.675

CROSS

TZ 150 SUPERSEI C.

4.950

Tel.: 93 588 11 33

Tel.: 93 777 55 17

ENDURO

KAWASAKI

Tel.: 93 223 14 60

EVO 80

3.428

TRIAL

CSR

EVO 80 JUNIOR

2.947

TRIAL

MAX 125

1.999

EVO 125

5.224

TRIAL

T17 125 4T

1.500

SCOOTER

PASSION 150

3.319

SCOOTER

KX 85 RUEDA GRANDE

4.150

CROSS

ALP 125 4T

3.742

TRAIL

B09 125

999

SCOOTER

SH 150 SCOOPY

4.279

SCOOTER

KLX 125

3.275

TRAIL

RE 125

2.999

ENDURO

CUSTOM 125 TWIM

1.999

CUSTOM

CRF 250 R

7.099

CROSS

KLX 250

4.999

TRAIL

RR 125 4T

3.250

ENDURO

CUSTOM 250 TWIM

2.499

CUSTOM

FORZA 250 EX

6.519

SCOOTER

KX 250 F

7.299

CROSS

RR 125 SM

3.683 DEPORTIVA

NAKED 125

2.199 DEPORTIVA

MOTOCROSS 65

2.999

CROSS

FORZA 250 X

5.899

SCOOTER

NINJA 250 R

4.699 DEPORTIVA

URBAN 125

3.394

TRAIL

ONA 125 4T

2.299

SCOOTER

TXT 80 CADET

3.299

TRIAL

VTR 250

4.839

TURISMO

NINJA 250 R SP

4.699 DEPORTIVA

ALP 200 4T

4.426

TRIALL

NAKED 250

2.999

CUSTOM

EC 125 RAING

6.249

ENDURO

SH 300 I SCOOPY

4.889

SCOOTER

KLX 450 R

9.199

ENDURO

EVO 250

5.480

TRIAL

CRUISER 250 AUT

3.300

CUSTOM

HALLEY 125 R 2T

3.999

TRAIL

SH 300 I SCOOPY ABS

5.449

SCOOTER

KX 450 F

7.750

CROSS

EVO 290

5.480

TRIAL

MAX 250

2.499

SCOOTER

HALLEY 125 SM 2T

4.299 DEPORTIVAS

SH 300 I SCOOPY ABS

5.449

SCOOTER

ZX 6 R NINJA

MOTOCROS 125

5.549

CROSS

SW-T 400

7.429

SCOOTER

ER 6 F

6.799

TURISMO

PRIMERA 125

2.729

ENDURO

SW-T 400 ABS

8.039

SCOOTER

ER 6 F ABS

7.299

TURISMO

TXT 125 PRO

4.949

TRIAL

CRF 450 R

7.599

CROSS

ER 6 N

6.299

TURISMO

EVO 300 4T

7.226

TRIAL

URBAN 200

4.084

TRIAL

RR 250

7.369

ENDURO

DAELIM ROADWIN FI 125

Tel.: 902 365 335

Tel.: 96 153 94 82 2.049

TURISMO

GAS GAS

ENDURO ENDURO

Tel.: 902 47 62 54

11.299SUPERSPORT

PRECIOS MOTOS NUEVAS CLASE SCOOTER

INFINITY 125

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

1.699

SCOOTER

COMET 125

MARCA/MODELO

1.650

SCOOTER

CARNABY 300 CRUISER

3.966

SCOOTER

9.256

SCOOTER

10.155

SCOOTER

VERSYS 650

7.899 DEPORTIVA

SUPER DRINK 300

3.880

SCOOTER

KAPPA 125

999

SCOOTER

GOMERA 125

1.175

SCOOTER

MP3 300 HYBRID

VERSYS 650 ABS

8.399 DEPORTIVA

XCITING 500 R ABS

4.890

SCOOTER

OMEGA 125

1.699

SCOOTER

HOUSTON 125

1.862

CUSTOM

MP3 300 LT HYBRID

Z 750

7.299 DEPORTIVA

PHOENIX 125

1.999

CUSTOM

IBIZA 125

1.752

SCOOTER

X7 EVO 300

3.996

SCOOTER

Z 750 ABS

7.850 DEPORTIVA

LANVERTTI

SIGMA 125 LE

1.199

SCOOTER

MALLORCA 125

999

SCOOTER

BEVERLY TOURER 400

4.882

SCOOTER

VN 900 CLASSIC

8.500

CUSTOM

DK11 110 BBR

988

CROSS

STREET 125

1.599

SCOOTER

TENERIFE 125

1.250

SCOOTER

MP3 400 RL

6.815

SCOOTER

VN 900 CUSTOM S.E

8.899

CUSTOM

DK11 110

496

CROSS

BIG BOSS 250

2.399

SCOOTER

URBAN 125

1.778

CROSS

MP3 400 LT

8.124

SCOOTER

COSMOS 125

1.499

SCOOTER

VOLCANO 125

1.900

CUSTOM

X EVO 400

5.543

SCOOTER

ROAD 125

1.799 DEPORTIVA

MAXI 125

1.585

SCOOTER

BEVERLY 500 CRUISER

5.594

SCOOTER

THUNDER 125

1.500

SCOOTER

BROOKLYN 250

1.890

CUSTOM

ZX 10 R

Tel.: 91 683 41 10

15.750SUPERSPORT

SMR 110

1.202 DEPORTIVA

ZX 10 R ECO2LOGIC

14.750SUPERSPORT

HELIO 125

987

SCOOTER

Z 1000

11.750 DEPORTIVA

NEON 125

1.330

SCOOTER

Z 1000 ABS

12.199 DEPORTIVA

XENON 125

999

SCOOTER

MONKEY BIKES

Tel.: 91 658 23 65

GTR 1400

17.599 DEPORTIVA

RADON 125

1.617

CUSTOM

R 90

1.700

TURISMO

VN 1700 CLASSIC

14.399

CUSTOM

VIPPER 125

1.608

SCOOTER

D 110

1.480

TURISMO

QINGQI

Tel.: 965 680 575

T-10A 125

1.395

SCOOTER

MV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33

T-10V 125

1.595

SCOOTER

VN 1700 CLASSIC T

16.650

CUSTOM

ARGON 125

1.409

SCOOTER

G 110

1.450

TURISMO

F4 989 BRUTALE R

17.151 DEPORTIVA

YY 125 T

1.925

SCOOTER

VN 1700 VOYAGER

21.350

CUSTOM

DK 125 BBRII

1.268

SCOOTER

SM 125

1.950 DEPORTIVA

F4 990 BRUTALE R

16.500 DEPORTIVA

L-4B 125

1.949

CUSTOM

VN 2000 VULCAN

14.799

CUSTOM

GOES 125

1.509

SCOOTER

TR 125 ENDURO

1.950

F4 1078 BRUTALE RR

20.218 DEPORTIVA

GY-2B

1.895

TRAIL

NITRO 125

1.409

SCOOTER

SM 200

2.150 DEPORTIVA

F4 1078 RR 1+1

22.454

F4 1090 BRUTALE RR

20.000 DEPORTIVA

KEEWAY

Tel.: 93 721 91 80

ENDURO

RX 125

1.806 DEPORTIVA

TR 200 ENDURO

2.150

ENDURO

SPERLIGHT 125

1.999

TURISMO

RADON 250

2.704

BULL 250

2.300

CUSTOM

ARN 125

1.549

SCOOTER

RACE 1

194 DEPORTIVA

D 125

1.750

TURISMO

MX MOTOR

MATRIX 125

1.599

SCOOTER

RX 200

1.697 DEPORTIVA

G 125

1.700

TURISMO

SOLERA 125

1.479

TECHNO 125 BIG RUNNER 125

CUSTOM

OUTLOOK 125

2.099

SCOOTER

VIPPER 250

2.298

SPEED 125

1.599

TURISMO

MOTARD 300

3.396 DEPORTIVA

LAND CRUISER 250

2.899

CUSTOM

SUPERSHADOW 250

1.999

CUSTOM

KENROD

LEONART

SCOOTER

Tel.: 93 757 61 01

MONTESA

Tel.: 93 574 07 70

COTA 250 4RT

7.299

TRIAL

COTA 250 4RT REPSOL

7.839

TRIAL

TIMAX 125

1.790

SCOOTER

LEMAX 125

2.195

SCOOTER

MOTIVAS

MZ

TURISMO

RIEJU

Tel.: 972 50 08 50

MARATHON 125

3.099

MARATHON 125 SM

3.099

ENDURO

SCOOTER

MARATHON PRO SM 125

3.865

ENDURO

1.566

SCOOTER

MARATHON PRO 125

3.099

ENDURO

1.690

ENDURO

TANGO 125

2.299

TRAIL

TANGO 250

3.599

TRAIL

MARATHON PRO 450

5.999

ENDURO

Tel.: 91 848 71 61

Tel.: 95 253 08 39

RT 125

3.720

RT 125 CLASSIC

4.080

ENDURO

TURISMO TURISMO

ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12

ATLAS 125

1.599

SCOOTER

FIGTHER 125

1.590

SCOOTER

ATHENS 110

1.197

SCOOTER

RT 125 STRIKER

3.820

TURISMO

LEOPARD 650 ST

5.108

CAT 125

1.499

SCOOTER

BOBBER 125

3.600

CUSTOM

ATHENS EVO 125

1.700

SCOOTER

SM 125

4.080 DEPORTIVA

MAGNUM 650 S

5.409

TURSIMO

CUSTOM 125

1.999

CUSTOM

CUSTOM 125

2.350

CUSTOM

PARIS EVO 125

1.980

SCOOTER

SM 125 CUP RÉPLICA

4.500 DEPORTIVA

MILITARY 650 M1

5.108

TURISMO

FOX 125

1.499

SCOOTER

RAPTOR 125

2.200

CUSTOM

COTE 125

1.350

SCOOTER

SM 125 MIG

4.190 DEPORTIVA

MILITARY 650 M2

5.409

TURISMO

FUNNY 125

1.299

SCOOTER

SPYDER 125

3.200

CUSTOM

PARIS EVO 260

2.300

SCOOTER

SX 125

3.875

CROSS

HERO 125

1.499

SCOOTER

SPYDER II 125

3.500

CUSTOM

SOFIA EVO 125

1.531

SCOOTER

SX 125 SIX DAYS

4.190

CROSS

LINX 125

1.499

SCOOTER

DAYTONA 125

3.600

CUSTOM

VENIZE 125

1.531

SCOOTER

SUPERMOTO 660

7.492 DEPORTIVA

BULLET 500 CLASSIC EFI

5.850

TURISMO

NAKED 125

1.499

TURISMO

RAPTOR 250

3.095

CUSTOM

ROBOT 125

1.900

SCOOTER

SUPERMOTO 660 S

7.492 DEPORTIVA

BULLET 500 ELECTRA EFI

6.430

TURISMO

MOTARD 125

2.299

SCOOTER

SPYDER 250

4.000

CUSTOM

NEW YORK 125 TECHO

2.999

SCOOTER

1000 S

12.502 DEPORTIVA

BULLET ELECTRA EFI TRAIL

6.095

TRAIL

ODISSEY 125

1.599

SCOOTER

SPYDER II 350

4.700

CUSTOM

VIRGINIA 125

2.100

CUSTOM

1000 SF

11.575 DEPORTIVA

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

TANCO 125

1.799

SCOOTER

DAYTONA 350

4.500

CUSTOM

TUAREG 125

1.480

TURISMO

1000 ST

12.502

URBAN 125

1.299

SCOOTER

VIRGINIA 250

2.950

CUSTOM

URBAN 125 II

1.499

SCOOTER

LML

TUAREG 250

4.064

TURISMO

PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33

XTC RACING 125

5.436 DEPORTIVA

ZEUS 125

1.399

SCOOTER

STAR 125 2T

2.650

SCOOTER

TUAREG 400

3.790

TURISMO

TIMAX 125

1.734

SCOOTER

X-ROAD 125

4.569 S-MOTARD

ATLAS 250

2.299

SCOOTER

STAR 125 4T

2.750

SCOOTER

FUSION 400

3.690

TURISMO

NEW ADVENTURE 125

1.634

SCOOTER

CUSTOM 125

1.899

CUSTOM

STAR 150 4T

2.850

SCOOTER

CUSTOM 250

2.699

CUSTOM

Tel.: 952 72 46 77

Tel.: 93 221 40 70

LIFAN KTM

Tel.: 93 736 35 35

Tel.: 952 72 46 77

LF 125 GY6

1.999

TRAIL

Tel.: 96 385 18 24

TURISMO

Tel.: 947 591 048

SAMADA PEUGEOT

BREVA 750

7.390

TURISMO

NEW VIVACITY 125

1.799

NEVADA 750

7.990

TURISMO

TWEET 125

1.749

TURISMO

ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84

SACHS

MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66

Tel.: 91 639 86 80

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 125CC/4T

1.290

SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T

1.390

SCOOTER

SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690

SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T

CUSTOM

SX 65

3.850

CROSS

LF 125 T -16

1.799

SCOOTER

NEVADA AQUILANERA

8.290

TURISMO

BLCKSAT 125 K PREM

4.299

SCOOTER

SX 85 RUEDA PEQUEÑA

4.590

CROSS

LF 125 T- 9L

1.779

SCOOTER

V7 CAFE CLASSIC

8.890

TURISMO

BLCKSAT 125 K EXEC

4.899

SCOOTER

1.990

SCOOTER

SX 85 RUEDA GRANDE

4.590

CROSS

LF 125- 14F

1.999

CUSTOM

V7 CLASSIC

8.490

TURISMO

GEOPOLIS 125 PREMIUM

3.349

SCOOTER

SCORPA

EXC 125

6.190

ENDURO

LF 200- 18

2.699

CUSTOM

BREVA 850

10.990

TURISMO

GEOPOLIS 125 RS

3.479

SCOOTER

SY 125 F

4.490

TRIAL

EXC 125 SIX DAYS

6.690

ENDURO

LF 250

2.899

CUSTOM

NORGE 850

11.990

TURISMO

GEOPOLIS 125 URBAN

3.829

SCOOTER

TY-S 125 F

3.690

TRIAL

SX 125

6.190

CROSS

LF 250 B

2.999

CUSTOM

BELLAGIO AQUILANERA

11.490

TURISMO

GEOPOLIS 125 PREMIU

3.349

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.690

TRIAL

SX 150

6.490

CROSS

LF 250 GY 7

2.899

TRAIL

BELLAGIO 940

10.990

CUSTOM

LXR 125

2.699

SCOOTER

TY-S 125 FR

3.690

TRIAL

EXC 200

6.690

ENDURO

LF 400

3.999

CUSTOM

CALIFORNIA VINTAGE

16.990

TURISMO

SATELIS 125 COM EX.

4.759

SCOOTER

SY 175 F

4.590

TRIAL

EXC 250

6.890

ENDURO

CALIFORNIA 1100

13.990

TURISMO

SATELIS 125 COM PR.

4.149

SCOOTER

TY-S 175 F

3.990

TRIAL

EXC 250 E

6.990

ENDURO

LINHAI

Tel.: 00 351 234 611 210

EXC 250 F

8.190

ENDURO

DRIVE IN 125

1.790

EXC 250 F SIX DAYS

8.790

ENDURO

EGGY 125

EXC 250 SIX DAYS

7.490

ENDURO

MAINSTREET 300

SX 250

6.590

CROSS

MAINSTREET 300 S

3.090

SXF 250

7.790

CROSS

EXC 300 E SIX DAYS

8.090

ENDURO

MACBOR

EXC 300 E

7.490

ENDURO

XCR 125

EXC 400

8.290

ENDURO

EXC 450

8.390

ENDURO

MALAGUTI

EXC 450 CHAMPION

8.290

ENDURO

MADISON 3 125

3.450

SCOOTER

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.990

ENDURO

CENTRO 125

2.690

SCOOTER

MOTO MORINI

ENDURO

Tel.: 972 51 02 94

CALIFORNIA AQUILANE

14.990

TURISMO

SATELIS 125 EXECUT

4.029

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.990

TRIAL

SCOOTER

BREVA 1200

11.990

TURISMO

SATELIS 125 PREMIUM

3.399

SCOOTER

TY-S 175 FR

3.990

TRIAL

1.390

SCOOTER

BREVA 1200 ABS

12.990

TURISMO

SATELIS 125 RS

3.529

SCOOTER

SY 250

4.990

TRIAL

2.990

SCOOTER

NORGE 1200 4V

15.990

TURISMO

SATELIS 125 URBAN

3.879

SCOOTER

SY 250 F

6.590

TRIAL

SCOOTER

STELVIO 1200 NTX

14.990

TRAIL

SATELIS 125 URBAN RS

3.979

SCOOTER

SY 250 F LONG RIDE

6.037

TRIAL

STELVIO 1200 NTX ABS

15.990

TRAIL

SUM-UP 125

1.799

SCOOTER

SY 250 LONG RIDE

4.990

TRIAL

STELVIO 8V 1200

12.990

TURISMO

SATELIS 250 PREMIUM

4.149

SCOOTER

T-RIDE 250 F

6.599

ENDURO

STELVIO 8V 1200 ABS

13.990

TURISMO

SATELIS 250 RS

4.249

SCOOTER

1200 SPORT 4V

12.990 DEPORTIVA

SATELIS 250 URBAN

4.599

SCOOTER

SHERCO

1200 SPORT ABS 4V

13.990 DEPORTIVA

GEOPOLIS 300 RS

4.059

SCOOTER

0.8

4.063

GEOPOLIS 300 PREMIUN

3.939

SCOOTER

ST 1.25

5.085

TRIAL

Tel.: 93 209 23 66

GEOSTYLE 300 RS

4.059

SCOOTER

SE 2.5

8.192

ENDURO

Tel.: 93 588 11 33 1.699

CROSS

Tel.: 91 639 01 52

Tel.: 93 865 56 90 TRIAL

SMR 450

8.850 DEPORTIVA

X3M 125

2.950

CORSARO AVIO

11.051 DEPORTIVA

GEOPOLIS 400 PREMIUM

5.099

SCOOTER

SE 2.5 R

8.192

ENDURO

SXF 450

8.190

CROSS

X3M 125 MOTARD

3.095 DEPORTIVA

CORSAR0 VELOCE

14.417 DEPORTIVA

GEOPOLIS 400 RS

5.199

SCOOTER

ST 2.5

5.399

TRIAL

EXC 530

8.790

ENDURO

CENTRO 160

2.690

SCOOTER

CORSARO 1200

12.493 S-TURISMO

GEOPOLIS 500 URBAN

5.599

SCOOTER

ST 2.9

5.499

TRIAL

EXC 530 SIX DAYS

9.390

ENDURO

CIAK MASTER 200

2.513

SCOOTER

SCRAMBLER

12.792 TURISMO

SATELIS 400 PREMIUM

5.199

SCOOTER

SE 3.0

8.331

ENDURO

DUKE III 690

8.590 DEPORTIVA

MADISON 3 250

3.999

SCOOTER

1200 GRANPASSO

13. 455

TRAIL

SATEIS 400 RS

5.299

SCOOTER

SE 3.0 R

8.539

ENDURO

LC4 690

7.990

ENDURO

PASSWORD 250

3.899

SCOOTER

1200 GRANPASSO H83

13. 455

TRAIL

SATELIS 400 URBAN

5.649

SCOOTER

3.2 4F

6.645

TRIAL

LC4 690 R

8.990

ENDURO

SPIDERMAX GT 500

5.891

SCOOTER

1200 SPORT

12.493 S-TURISMO

GEOPOLIS 500 PREMIUM

5.499

SCOOTER

SE 4.5

8.400

ENDURO

SMC 690

8.090 S-MOTARD

SPIDERMAX RS 500

5.995

SCOOTER

9 1/2

11.243

DUKE III 690 R

8.890 DEPORTIVA

AVENTURE 990

13.990

TRAIL

MEKO

AVENTURE 990 LE

12.990

TRAIL

CROSS BIKE 110

AVENTURE 990 R

14.690

TRAIL

AVENTURE 990 R LE

13.566

TRAIL

SUPER DUKE 990

12.089 DEPORTIVA

SUPER DUKE 990 R SUPERMOTO 990 R SUPERMOTO 990 T

12.089

Tel.: 902 43 04 61

TURISMO

SATELIS 500 PREMIUM

5.799

SCOOTER

SE 4.5 R

8.608 DEPORTIVA

MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90

SATELIS 500 RS

5.899

SCOOTER

SM 4.5

8.740 DEPORTIVA

SPEDDY 125

1.508

SCOOTER

SATELIS 500 URBAN

6.249

SCOOTER

SE 5.1

8.717

ENDURO

DESIREE 125

1.577

SCOOTER

SE 5.1R

8.925

ENDURO

SM 5.1 R

8.999 DEPORTIVA

696

CROSS

ARIZONA 125

1.200

CUSTOM

S1 125

1.577

SCOOTER

PGO

CALIFORNIA 125

1.690

CUSTOM

BELLA 125

1.798

SCOOTER

LIBRA125

1.994

SCOOTER

CITY CORP 125 SM

3.008

SUPER SCOOTER 125

1.290

SCOOTER

LEON 125

1.740

SCOOTER

X-HOT 125

2.160

SCOOTER

CITY CORP 125 EN

3.050 DEPORTIVA

13.914 DEPORTIVA

MAXI SCOOTER 125

1.990

SCOOTER

STEALTH 125

1.856

SCOOTER

LIGERO 125

1.650

SCOOTER

13. 434 S-MOTARD

PASEO 125

1.390

TURISMO

TIMEX 125

1.798

SCOOTER

T-REX 125

1.650

SCOOTER

SUMCO

TRAIL

TERRA PRO 125

1.590

CROSS

G-MAX

1.950

SCOOTER

DINGO DG110

1.537

RC8 1190

16.218 DEPORTIVAS

CALIFORNIA 250

2.500

CUSTOM

KIRA KR 125 SM

2.019 DEPORTIVA

RC8 1190 R

21.090 DEPORTIVAS

Tel.: 902 15 38 37

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87 DUNA 125 EN ECO

1.999

ENDURO

PIAGGIO

KN1 125 AIR COOLED

2.866

TURISMO

BEVERLY 125 IE MY 10

KN1 125 LIQUID COOLED

3.199

TURISMO

FLY 125 4T

DUNA 125 DUAL PLUS

2.250

TRAIL

LIBERTY 125

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

DUNA 125 SPORTS CITY

2.499 S.MOTARD

LIBERTY 125 ELLE

MH KYMCO

Tel.: 902 10 15 50

MH7

Tel.: 954 475 687 2.750 DEPORTIVA

Tel.: 0080081829800

ENDURO

Tel.: 93 838 18 30 TURISMO

KIRA KR 125 TR

2.019

TRAIL

SCOOTER

MOHICANO MH 125

1.949

CUSTOM

2.033

SCOOTER

MANGA MG 125

1.559

SCOOTER

2.033

SCOOTER

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

2.135

SCOOTER

STREETER ST 125 WB

1.888

TURISMO

3.661

G5 125 I

2.199

SCOOTER

PEOPLE 125 GTI

2.299

SCOOTER

POPLE 125 S

1.199 DEPORTIVA

FORTUNE 110

1.150

SCOOTER

MH-7 125 AIR COOLED

2.199

TURISMO

MP3 125 IE RL

5.595

SCOOTER

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

QUANNON 125

2.299 DEPORTIVA

EASYRIDER 125

1.849

SCOOTER

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.866

TURISMO

MP3 125 HYBRID

9.154

SCOOTER

KIRA KR 200 TR

2.239

TRAIL

ZING II 125

2.499

CUSTOM

FLASH 125

1.999

SCOTTER

RX 125 R

X EVO 125

3.763

SCOOTER

KIRA KR 200 SM

2.239 DEPORTIVA

AGILITY 125

1.599

SCOOTER

FORTUNE 125 L

1.499

SCOOTER

X7 EVO 125 IE

3.152

SCOOTER

AGILITY CITY 125

1.799

SCOOTER

MP3 250 LT

6.458

SCOOTER

SUMO

GRAND DINK 125

2.299

SCOOTER

MINELLI

MP3 250 RL

6.102

SCOOTER

ROCKET 125

1.450

SCOOTER

LIKE 125

1.899

SCOOTER

ALPINE III 125

1.699

X EVO 250

4.323

SCOOTER

T-18 125

1.490

SCOOTER

SUPER DRINK 125

2.999

SCOOTER

BIG BOSS 125

1.999

BEVERLY 300 IE

4.466

SCOOTER

XIREX 125

1.690

SCOOTER

MTR Tel.: 902 229 902

2.999 DEPORTIVA

Tel.: 96 849 05 37

INDIAN 110

1.600

CROSS

ENDURO

ASPE 125

1.100

SCOOTER

SCOOTER

CAMPUS 125

1.615

CROSS

€ 4 1

PVP 2.099

Tel.: 669 990 843

Cómo suscribirte: Haz un ingreso de 14 euros a la cuenta bancaria de Caixa 2100/1909/18/0200128167 y confirmanos tu ingreso mandando un correo electrónico a enmoto@telefonica.net, adjuntando tus datos personales y dirección para que puedas recibir todos los meses la revista En Moto en tu domicilio. Tus datos personales: Nombre y apellidos... Dirección postal... Correo electrónico...

MARCA/MODELO YAGER GT 125

37

or p o l So

CLASE TURISMO

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MARCA/MODELO ER 6 N ABS

ENERO-FEBRERO 2011 -

38 - ENERO-FEBRERO 2011 MARCA/MODELO

PVP

CLASE

1.690

SCOOTER

GSX 1000R

M-PLUS 125

1.760

SCOOTER

IPANEMA 125

1.990

CUSTOM

RAIDER 125

1.990

TRAIL

NTRUDER M1500 NTRUDER C1800R INTRUDER M1800R

RUNNER 125

SUZUKI

Tel.: 985 30 73 73

PRECIOS MOTOS NUEVAS

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

15.025

TURISMO

MX 144

6.763

CROSS

GSX 1000R 25º ANIV

15.736

TURISMO

EN 144

7.057

ENDURO

GSX 1250 F ABS

10.158

TURISMO

MX 250

6.891

CROSS

11.885

CUSTOM

MX 250 F

8.375

CROSS

14.536

CUSTOM

EN 250 F e.s.

8.767

ENDURO

14.637

CUSTOM

SMR 250

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

11.695 NEW SPORT

TIGER 1050 ABS

12.650 NEW SPORT

THINDERBIRD

13.995

CUSTOM

VOXAN

THUNDERBIRD 1700 ABS 16.195

CUSTOM

ROCKET III

19.990

CUSTOM

7.563 DEPORTIVA

ROCKET III CLASSIC

20.595

7.283

ROCKET III TOURING

20.995

CHARADE V 1000

18.900 DEPORTIVA

WR 250 X

6.099 S-MOTARD

SCRAMBLER 1000 STR

11.990 DEPORTIVA

X-MAX 250 ABS

5.179

CUSTOM

BLACK CLASSIC 1000

14.990 DEPORTIVA

YZ 250 F

8.129

CROSS

CUSTOM

BLACK MAGIC 1000

14.900 DEPORTIVA

MAJESTY 400

6.859

SCOOTER

RM 125

4.678

ENDURO

HAYABUSA 1300R

13.528 DEPORTIVA

MX 300

7.042

CROSS

RM 125E

5.916

ENDURO

EN 450 F e.s.

8.924

ENDURO

UH BURGMAN 125

3.508

SCOOTER

SYM

Tel.: 91 588 11 33

MX 450 F

8.522

CROSS

UX SIXTEEN 125

3.254

SCOOTER

MIO 100

1.929 SCOOTER

SMR 450 F e.s.

9.428 DEPORTIVA

DR 125 SM

3.051 S-MOTARD

SYMPLY 125

1.549 SCOOTER

450 F BLACK DREAM ES

GZ 125 MARAUDER

3.152

CUSTOM

SYMPHONY 125 DD

1.699 SCOOTER

SMR 530 F e.s

9.651 DEPORTIVA

PERIMETRAL 125

RV VAN VAN 125

3.559

TURISMO

SYMPHONY 125 SR SPORT

1.799 SCOOTER

EN 530 F e.s.

9.146

ENDURO

SUPERMOTO 125

SIXTEEN 150

3.407

SCOOTER

FIDDLE II 125

1.899

SCOOTER

MX 530 F

8.617

CROSS

PRO 125

UH BURGMAN 200

3.661

SCOOTER

GTS 125 EVO

3.099

SCOOTER

J 100

4.647

CROSS

VECTRIX

RM 250

4.983

CROSS

HD 125 EVO

2.699

SCOOTER

SMM 250 BLACK DREAM

8.813 DEPORTIVA

RM 250E

6.221

ENDURO

VS-3 125

2.139

SCOOTER

SMR 250 F e.s.

9.280 DEPORTIVA

RMZ 250

6.799

CROSS

JET - 4

1.899

SCOOTER

SMR 300

BURGMAN 400

6.713

SCOOTER

XS 125

1.999 DEPORTIVA

BURGMAN 400 ABS

7.221

SCOOTER

EURO MX 125

1.799

SCOOTER

RMX Z 450

8.239

ENDURO

EURO MX 125 DD

1.899

SCOOTER

TOMOS

RMZ 450

7.199

CROSS

HD 200 i EVO

2.999

SCOOTER

SE 125 Y

2.999

RMZ 450 E

7.260

ENDURO

JOYRIDE 125 EVO

2.399

SCOOTER

SM 125 CUP REPLICA

4.599 DEPORTIVA

PHANTERA GT5 150

GSR 600

7.221

TURISMO

JOYRIDE 200 i EVO

3.199

SCOOTER

SM 125 Y

3.099 DEPORTIVA

PHANTERA 150

7.730

PHANTOM GT5 150

1.999

SCOOTER

PHANTOM 150

1.799

SCOOTER

TURISMO

GTS 300 i EVO

4.199

SCOOTER

GSX R 600

10.571 DEPORTIVA

CITYCOM 300i

3.799

SCOOTER

BURGMAN 650 EXE ABS

10.165

SCOOTER

TRIUMPH

Tel.: 902 25 52 75

DAYTONA 675

10.995 DEPORTIVA

DAYTONA 675 S.E

11.295 DEPORTIVA

TURISMO CROSS

EN 300

ENDURO

CLASE

4.569

ENDURO

TURISMO

Tel.: 93 736 49 07

PVP

YBR 250

8.849

13.223

7.706 DEPORTIVA

MARCA/MODELO

7.419

B-KING 1300

10.498 DEPORTIVA

CLASE CUSTOM

WR 250 F

ENDURO

10.653 DEPORTIVA

PVP 22.490

YZ 250

3.865

GSR 600 ABS

ENDURO

VISION TOUR ABS

Tel.: 902 43 08 40

RM85L

250 F BLACK DREAM ES

MARCA/MODELO

TIGER 1050

ROCKET III TOURING ABS

21.695

CUSTOM

CHARADE RACING

19.500 DEPORTIVA

MAJESTY 400 ABS

7.519

SCOOTER

ROCKET III ROAD ABS

18.295

CUSTOM

V1000 CAFE RACER

12.990 DEPORTIVA

WR 450 F

9.149

ENDURO

V 1000 ROADSTER

11.900

YZ 450 F

8.639

CROSS

XP 500 T-MAX

9.759

SCOOTER SCOOTER

TURISMO

UNO RACING Tel.: 93 490 40 93 JUNIOR 90

990

CROSS

WILDLANDERTel.: 976 10 84 16 WILDLANDER

XP 500 T-MAX ABS

10.469

2.490

CROSS

BISCUIT 125

1.799

SCOOTER

YZF R6-R

12.999 DEPORTIVA

1.490 DEPORTIVA

CMX 125

2.295

CUSTOM

FZ6 S S2 FAZER

7.519

1.972

DANAN 125

1.990

SCOOTER

FZ6 S S2 FAZER ABS

8.799

TURISMO

PIXEL 125

1.495

SCOOTER

FZ6 S2 ABS

8.289

TURISMO

TIRAMISU 125

1.795

SCOOTER

XJ6

CXM 250 A

2.995

CUSTOM

XJ6 ABS

NIVARIA 125 L

1.995

CUSTOM

XJ6 F

7.919 DEPORTIVA

WRC 125

2.150

ENDURO

XJ6 F ABS

8.769 DEPORTIVA

CROSS

Tel.: 913 440 257

ELECTRIC

10.930

VENTO

SCOOTER

Tel.: 93 736 49 07

PHANTERA GT5 125

2.499

SCOOTER

PHANTERA 125

2.199

SCOOTER

PHANTOM GT5 125

1.799

SCOOTER

XISPA

PHANTOM 125

1.599

SCOOTER

CRONO 150

1.690

2.799

SCOOTER

CRONO 125

2.399

SCOOTER

X 250

VESPA

6.599 TURISMO 6.549

ENDURO

XT 660 X

6.999 DEPORTIVA

1.590

SCOOTER

XT 660 TENERE

7.319

3.989

TRIAL

Tel.: 93 703 15 00

TT R 110 E

2.949

TRAIL TRAIL

FZ8

8.629 TURISMO

FZ8 FAZER

9.139 TURISMO

FZ8 FAZER ABS

9.849 TURISMO

ENDURO

TDM 900 ABS

11.179 TURISMO 11.879

8.131

TRAIL

TGB

BW´S 125

2.799

SCOOTER

FZ-1

DL V-STROM 650 ABS

8.640

TRAIL

X-MOTION 125

2.339

SCOOTER

STREET TRIPLE 675

7.695

TURISMO

GTS S 125

3.866

SCOOTER

MAJESTY 125

3.099

SCOOTER

FZ-1 FAZER

Tel.: 91 567 43 50

7.399 DEPORTIVA 8.1999 DEPORTIVA

XT 660 R

Tel.: 972 16 52 56

YAMAHA

TURISMO

MT-03

DL V-STROM 650

Tel.: 94 421 85 95

SCOOTER

TURISMO

9.949 DEPORTIVA

GLADIUS 650

6.509

TURSIMO

X-MOTION 125R

2.439

SCOOTER

STREET TRIPLE 675 R

8.695

TURISMO

LX 125

3.001

SCOOTER

WR125 X

4.059

ENDURO

FZ-1 FAZER ABS

10.559

GLADIUS 650 ABS

7.018

TURSIMO

X-MOTION 250

3.049

SCOOTER

BONNEVILLE

7.955

TURISMO

LX 125 IE TOURING

3.204

SCOOTER

X-MAX 125

4.049

SCOOTER

YZF R1

16.249 DEPORTIVA

TURISMO

SV 650

6.408

TURSIMO

X-MOTION 250R

3.149

SCOOTER

BONNEVILLE AMERICA

9.395

TURISMO

LXV 125

3.357

SCOOTER

X-MAX 125 ABS

4.549

SCOOTER

XTZ 1200

15.229

SV 650 S

6.916

TURSIMO

X-MOTION 300

3.259

SCOOTER

BONNEVILLE SE

8.695

TURISMO

S 125

3.255

SCOOTER

XT 125 R

3.249

TRAIL

XJR 1300

11.769 TURISMO

GSX 650 F

7.110 DEPORTIVA

X-MOTION 300 R

3.359

SCOOTER

BONNEVILLE T100

8.895

TURISMO

S 125 COLLEGE

3.418

SCOOTER

YBR 125

2.539

SPORT

FJR 1300 ABS

17.569

TURISMO

GSX 650 F ABS

7.618 DEPORTIVA

EXPRESS 125

1.879

SCOOTER

SCRAMBLER

9.595

TURISMO

GTS S 300 SUPER

4.578

SCOOTER

YBR 125 CLASSIC

2.639

SPORT

1300 MIDNIGHT STAR

12.029

CUSTOM

BANDIT 650 S ABS

7.415

TURISMO

SPEEDMASTER

9.595

CUSTOM

GTS S 300 SUPERSPORT

4.832

SCOOTER

YZ 125

6.509

CROSS

MT-01

14.269

CUSTOM

BANDIT 650

6.399

TURSIMO

TM RACING Tel.: 973 47 02 97

THRUXTON 900

9.595

TURISMO

GTV 300 VIA

5.289

SCOOTER

YZF 125 R

4.059 DEPORTIVA

VMX 1700 V-MAX

23.349

CUSTOM

BANDIT 650 ABS

6.907

TURISMO

J 85 alta

4.742

CROSS

THRUXTON 900 SE

10.045

TURISMO

CYGNUS 125 X

2.699

SCOOTER

1900 MIDNIGHT STAR

14.269

CUSTOM

11.689 DEPORTIVA

ENDURO

TRAIL

J 85 baja

4.762

CROSS

SPEED TRIPLE 1050i

11.995

TURISMO

VICTORY

WR125 R

3.859

INTRUDER M800

8.544

CUSTOM

MX 125

6.537

CROSS

SPRINT ST

12.495 DEPORTIVA

CROSS COUNTRY

19.490

CUSTOM

XC 125 E VITY

1.999

SCOOTER

ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549

VL INTRUDER 800 C

8.849

CUSTOM

EN 125

6.831

ENDURO

SPRINT ST ABS

13.295 DEPORTIVA

CROSS ROADS

16.990

CUSTOM

X-CITY 125

4.049

SCOOTER

KIROS 125

1.199

SCOOTER

VZ M INTRUDER 800

8.544

CUSTOM

SMM 125 BLACK D

8.595 DEPORTIVA

SPRINT ST

12.495 DEPORTIVA

CROSS ROADS TOURIN

17.990

CUSTOM

X-CITY 250

4.569

SCOOTER

AVENTURA 125

1.550

SCOOTER

INTRUDER 800 VOLUS

8.646

CUSTOM

SMR 125

7.344 DEPORTIVA

SPRINT GT 1050 ABS

13.695

CROSS COUNTRY CORYN

23.900

CUSTOM

X-MAX 250

4.679

SCOOTER

RAIDER 125

2.199

CUSTOM

1.270 1.556 1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599

SM 50 IPONE KID 0,5

GSX R 750

TURISMO

Tel.: 93 871 70 47

CICLOMOTORES ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07 AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50 AIYUMO

1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA

1.290 890 Tel.: 91 746 00 66

COMPAY 50 CUSTOM RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SCARABEO 50 4T 4V SONIC 50 GP REPLICA SPORT CITY ONE 50 2T SPORT CITY ONE 50 4T SR 50 R SX 50 AZEL

2.339 3.559 2.796 1.850 2.085 1.932 1.728 1.881 2.491 2.847 Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI

1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA

1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 ARk 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 ENDURO RACING RR-T 50 ENDURO 25 ANIVERSARIO RR-T 50 SM RACING RR-T 50 SM TRACK RR-T 50 SM CLIPIC

Tel.: 902 101 113

BULL 50 CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA STRIPPER 50 QT9 50 CPI

950 2.005 1.590 1.300 1.290 Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R CSR

1.958 2.174 3.520 3.550 1.880 1.358 1.523 2.633 2.857 3.146 2.951 2.844 2.704

2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999 Tel.: 902 365 335

B09 50 DAELIM

Tel.: 96 153 94 82

A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50 S FOUR 50 BONITA 50 DERBI

MX 50 BAJA 12-14 HONDA

1.269 1.169 1.269 1.269 1.249

CRF 50 F ZOOMER 50

Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T ATLANTIS 50 2T ATLANTIS 50 4T SONAR 50 2T GP1 50 OPEN GPR 50 GPR 50 R MY 10 SENDA X-RACE R SENDA X-RACE SM SENDA X-TREME SM SENDA X-TREME R SENDA DRD RACING R SENDA DRD RACING SM SENDA DRD EVO SENDA DRD PRO R SENDA DRD PRO SM SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM EXPLORER

1.199

Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 KIWI KW 50

1.363 986

FACTORY BIKE CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14

2.871 2.697 2.784 2.610 1.363

FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50 GAS GAS

3.499 4.350 3.499 4.350 Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE GENERIC

2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA

1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50

2.039 2.415

HSUN

Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT

1.049

HYOSUNG 1.423 1.525 1.525 1.831 2.533 3.458 3.559 2.033 2.033 2.746 2.644 2.949 3.051 3.152 3.407 3.508 3.458

2.492

2.899 3.399 2.999

Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50

1.099 1.299 1.299

ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO

834 651

JINCHENG

1.125 Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP. KEEWAY

KENROD

1.199 999 999 1.299 1.849 1.899 Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T KTM SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN

Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50 MEKO

1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 902 43 04 61

1.270 1.290

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI

999 1.299 1.099 1.299 Tel.: 93 736 35 35

3.090 Tel.: 902 15 38 37

1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10

1.352 813 1.168 1.352 425 450 Tel.: 95 272 46 77

999 Tel.: 93 588 11 33

1.949 1.199 1.999

1.299 Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50

799 999 899 1.099

MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72 D 50 G 50 R-50 MOTO GAC

LF 50 QT 2-A

XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING

MALAGUTI

1.299 1.399 2.299

TANGO 50

1.373 1.479 1.692

Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM

XC 512 S XC 512 T XC 515 R

RALLY 50 YAMEKO 50

Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50

MACBOR

Tel.: 93 874 22 62

1.799

Tel.: 93 574 07 70

1.350 1.300 1.500 Tel.: 94 620 06 00

CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL

762 893 841 1.029 893

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT KISBEE 50 JET 50 C-TECH JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE

2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149

Tel.: 968 49 05 37

1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80

1.199 2.359 2.459 1.849 1.849 1.169

LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 14 PRO LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO

1.800 1.300 1.499 2.628

PIAGGIO

Tel.: 91 310 99 50

FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 S LIBERTY 50 S 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC POLARIS

1.499 1.799 1.899 1.999 2.199 1.590 1.299 1.899 Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50

899

RIEJU

Tel.: 972 50 08 50

RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL

2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335

ROXON

Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8 SAMADA

2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999 Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50 SHERCO

990 1.090 1.090 Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA

2.690 2.754 2.690 2.757 2.675 2.757

Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI

1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING SYM

Tel.: 902 10 15 50

G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50

SUMCO

2.675 1.999

DD 50 SYMPLY 50 MASK 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 ORBIT 50 TGB

2.181 Tel.: 93 588 11 33

1.299 1.199 1.199 1.499 1.499 1.699 1.699 999 Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 R 50 X TM RACING

1.679 1.679 Tel.: 973 47 02 97

CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA

2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T LX 50 2T TOURING LX 50 4T 4V S 50 S 50 COLLEGE S 50 4T 4V

2.033 2.339 2.339 2.237 2.400 2.340

WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA ROSSI BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR JOG 50 RR MOTO GP TTR 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S NEO´S 4T

1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56

1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00

2.349 2.499 1.849 2.599 2.699 1.749 1.999 2.049 1.599 2.899 2.999 1.799 1.749 2.049

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