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NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME
P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D
AÑO V - Nº 43 - 15 MARZO-15 ABRIL 2011
CLÁSICAS
EN MADRID Pedro Calvo Concejal de Seguridad y Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Madrid
MES CADA I S T G R AADRID RYA EN MDALAJA GUA
El 25 y 27 de febrero fue ClassicAuto El 30 de abril y 1 de mayo vuelve Moto Classic El 15 y 16 de mayo la cuarta de Retro Vicálvaro NOVEDADES
“Queremos una ciudad amiga de la moto”
PRUEBA
BMW G 650 GS Y R 1200 R
YAMAHA XT 1200 Z SUPERTENERÉ
Para iniciarse
Super trail para todo
SUMARIO
MARZO-ABRIL 2011 -3
Tema del mes
Editorial
Ánimo para Japón
q
ué catástrofe. Japón está sufriendo las consecuencias de un Tsunami que ha causado un desastre natural que ha terminado con la vida de muchos miles de personas y ha arrasado ciudades enteras. Quiero aprovechar este espacio para mandar un mensaje de ánimo y dolor por las pérdidas sufridas. El mundo de la moto tiene una gran relación con Japón, ya que varias de las principales marcas de nuestro mercado han nacido en el país nipón, como son Honda, Yamaha, Suzuki o Kawasaki, que ahora tienen que estar tratando de reponerse de una tragedia como esta, aunque no les haya tocado directamente, como así nos lo confirmaron desde Kawasaki. En este número hemos querido destacar la implicación de la ciudad de Madrid con el mundo de la moto clásica, un apartado de la motocicleta que tiene muchos adeptos y en el que se disfruta y se comparte la pasión por la moto. Estuvimos visitando el salón ClassciAuto que se celebró en el ferial de la Casa de Campo, y en el que se pudo disfrutar de una amplia representación de la moto clásica, con piezas impresionantes y todo tipo de accesorios. Como nos dijo Pablo Antón Elvira, el director del salón, “en general, hay casi más motos que coches”, y es que la moto sigue siendo motivo de expectación, sobre todo si nos hacen “añorar” tiempos pasados. Y los días 30 de abril y 1 de mayo vuelve Classic Moto al Jarama con las de competición. En este número también hemos tenido ocasión de compartir unos momentos con Pedro Calvo, el concejal de Movilidad del Ayuntamiento de Madrid, que nos ha puesto al día de las numerosas acciones que se hacen en la ciudad por el bien de la moto. bermejo@enmoto.es
4 Clásicas en Madrid 6 Entrevista Pablo A. Elvira Novedades
10 BMW G 650 GS y R 1200 R 12 Suzuki GSX-R 750 Honda CBR 600 Prueba
14 Yamaha XT 1200 Z Superteneré Deportes
16 Comienza MotoGP 17 Checa líder en SBK 18 Toni Bou campeón del
Mundial de Trial Indoor Entrevista
20 Pedro Calvo:
“Queremos una ciudad amiga de la moto” Empresas
22 Husqvarna se mueve
con BMW Hella diagnostica la moto
Entretenimiento
31 Buenafuente en moto con la Nintendo 3DS
Concentraciones
33 La cuarta de la GS Life Mercado de ocasión
34 Entre particulares
Por Madrid en moto con PDK
35 Aprilia Scarabeo 300
Precios de motos nuevas
36 Todas las motos con su precio justo
En moto con carné B
23 Piaggio MP3 Yourban Ganvam informa
26 Afiliarse para mejorar la gestión Eventos
29 El Salón de Andalucía
Novedades
19 Seat presentó la nueva
gama Copa para los modelos Ibiza, León, Altea y Altea XL
.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD e-mail Diseño CARCHE Editor/Director Impresión info@enmoto.es CHEMA BERMEJO IMPRIMEX Colaboradores publi@enmoto.es Director Comercial ALICIA SORNOSA Depósito legal JUAN DE ORDUÑA FLORIAN REYES M-19154-2007 Distribución Redacción CARLOS MAESTRO RED 97, S.L Administración CRISTIAN GONZÁLEZ CHICHO LORENZO CARMEN CAÑADAS JAVIER DÍAZ JOSÉ MEDINA ADMINISTRACIÓN Tel.: 649 29 89 60 - PUBLICIDAD Tel.: 649 29 89 60 - REDACCIÓN Tel.: 670 27 63 28 DIRECCIÓN: C/ Escudo, 4 Local A - 28231 Las Rozas (Madrid) - TEL./FAX: 91 639 17 80 Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial. La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.
4 - MARZO-ABRIL 2011
CLÁSICAS EN MADRID
Las Clásicas se mueven l
Del 25 al 27 de febrero se celebró ClassicAuto Madrid, el Salón Internacional del Vehículo Clásico, que en su segunda edición confirmó que el sector está muy vivo con la visita de unas 40.000 personas y mas de 300 expositores
No podía faltar la mítica Montesa Impala o la Ducati. Entre los coches, modelos de todo tipo y épocas, como el citroën 2CV.
El recambio necesario estaba expuesto en esta edición de ClassicAuto, donde también se pudo ver la Bultaco Frontera que ha participado en el último Dakar.
Redacción
o llaman ClassicAuto, pero bien podrían añadir la indicación “Moto”, ya que entre los numerosos expositores que se encuentran en esta entrañable feria, muchos de ellos se dedican a la motocicleta, y muchos otros compaginan la actividad de coche y moto. Este año, la feria se volvió a celebrar en el lugar habitual, el Pabellón de Cristal del recinto ferial de la Casa de Campo, y ha contado con la visita de unas 40.000 personas, lo que demuestra el auge que experimenta este tipo de muestras clásicas, sin duda por su carácter de añoranza y por la posibilidad de conseguir la pieza que le falta al aficionado a la restauración de vehículos, aunque su fuerte es la exposición de modelos que han marcado la época del vehículo en nuestro país, mostrando unidades en un impresionante estado de conservación. ClassicAuto tiene un evidente carácter comercial, donde prácticamente todo se vende, y este año han participado algo mas de 300 expositores procedentes de 10 países -lo que le da el carácter internacional que tiene-, que han mostrado mas de medio millar de vehículos, como decimos gran parte de ellos motocicletas, con modelos que reflejaban un documentado repaso por la historia de la motocicleta, representando a marcas tan míticas como la americana HarleyDavidson, las inglesas BSA o Northon, la italiana Moto Morini o las españolas Montesa, Osssa, Sanglas o Bultaco, esta última con una muestra de modelos fabricados en las décadas de los 70 y 80 y que participaron en diversas expediciones de aventura. Entre ellas estaba la Bultaco Frontera de 1973 con la que el piloto Ignacio Chivite participó este año en el duro Rallye Dakar. En esta ocasión tampoco faltaron las concentraciones de vehículos clásicos organizadas en el exterior del recinto, y la convocatoria de distintos premios que agradecían la implicación de personalidades destacadas en el mundo del vehículo clásico. Estuvimos allí, y como siempre fue una gozada disfrutar con las motos que han sido historia viva en nuestro país, y que demuestran que cada día van ganando adeptos. ¿Será que nos hacemos mayores?
6 - MARZO-ABRIL 2011
CLÁSICAS EN MADRID / ENTREVISTA
Pablo Antón Elvira, director de ClassicAuto Madrid p
Redacción
Para Pablo, la organización de un salón de vehículos no es nuevo, ya que son 15 años los que lleva viviendo esta experiencia, lo que le convierte en un experto, al menos en cuanto a organización. Además de este salón ClassicAuto en Madrid, también teniás celebrándose en Sevilla el Salón de la moto de Andalucía. ¿Es buen momento para los salones? Yo creo que para un salón de vehículos siempre en momento. Ahora hay necesidad de activar el mercado, y cualqueir tipo de evento del
motor viene vien para que tanto comerciantes como público se animen un poco. Los vehiculos clásicos con un mundo muy especial y particular, ¿crees que hay suficiente afición? Mucha, sin duda, el vehículo clásico tiene muchos seguidores y prueba de ello es la cantidad de gente que pasa por aquí durante los dos días de duracción.
¿Y en concreto la moto clásica? El aficionado a la moto clásica es muy diferente y particular. Este es un mundo que necesita de mucha pasión y también paciencia para conseguir modelos o piezas muy complicadas. Aún así, siempre se las apañan para tener lo que necesitan. Vemos que hay muchas motos en esta edición, ¿es normal? Curiosamente, en Madrid hay confirmados casi mas expositores de motos que de coches, y es algo que ya comprobamos en la primera edición del pasado año. Está claro que esta ciudad tiene un cierto atractivo para los aficionados a la moto clá-
sica, de hecho, hay muchas personas anónimas que tienen auténticas colecciones. El salón tiene una gran variedad de productos, ¿resulta fácil encontrarlos? Al contrario, no es nada fácil conseguirlos. Todo esto lleva un año de trabajo y muchas visitas a salones internacionales para captar clientes. Tenemos expositores de Alemania, Italia, Francia o Portugal, en total de unos 14 países y también visitantes de fuera, por eso podemos obtener la categoría de Salón Internacional. ¿Y como se consigue tener las “joyas” que se pueden ver? Sobre todo con mucha insistencia y con pasión. Hay que asegurar a sus dueños que no tendrán ningún percance y que estarán constantemente vigiladas. De todas formas, a veces son mas las ganas que tienen de poder exponerlas para disfrutarlas con los demás.
Ya está aquí Moto Classic 2011 Redacción
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urante los próximos días 30 de abril y 1 de mayo, tendrá lugar en el circuito del Jarama la 3ª edición de Classic Moto, uno de los eventos dedicados a la moto clásica de mayor importancia en nuestro país. Eventos, exposiciones, mercadillos relacionados con la moto o ver rodar sobre el asfalto del Jarama autenticas joyas de dos ruedas, de aquellos que se hayan inscrito para participar en el evento. Como ocurrió en jornadas anteriores, en esta ocasión lo principal será disfrutar con los amigos y compartir la pasión por la moto clásica. Esta edición contará con la participación, entre otros pilotos, de dos que-
ridos Campeones del Mundo y que también estuvieron el pasado año, como Carlos Lavado o “Champi” Herreros. Todavía estás a tiempo de inscribirte, envía ya tu solicitud a www.classicmoto.eu /participante/reglamento
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8 - MARZO-ABRIL 2011
CLÁSICAS EN MADRID
Pere Tarragó
Modelista
Pasión en pequeño e
Redacción
l Meccano fue la base de su pasión por el modelismo, al que fue intercalando piezas de fabricación propia para aumentar el realismo de sus trabajos. Ahora, a sus 60 años de edad, el catalán Pere Tarragó se ha especializado durante mas de 40 años hasta convertirse en uno de los mejores modelistas del mundo, con piezas de una calidad y reproducción impresionantes. En el stand que expuso en el pasado salón Classic Auto Madrid, los visitantes pudieron “alucinar” con espectaculares modelos a escala 1:6 como la MV Agusta 750 S o la fiel réplica de la mítica Montesa Impala, la primera moto que va a producir en serie y que le permitirá abaratar el coste para que sean muchos los aficionados que quieran poseer una de las crea-
ciones de Tarragó, ya que todas las demás motos construidas son piezas únicas –la mayoría de encargo- de un gran valor (entre 10.000 y 20.000 euros), en las que se han invertido muchísimas horas de trabajo (de 300 a 600 horas cada una). Ahora, con la nueva Impala el precio se reduce mucho hasta dejarlo en unos 1.500 euros, gracias a la sofisticada elaboración en serie con herramientas que el propio Pere ha construido y que le permiten realizar un trabajo muy meticuloso, pero más productivo. En 1995, Pere Tarragó realizó su primera moto a escala, una Bultaco Metralla basada en una de sus motos clásicas de colección, ya que como él dice “me gusta trabajar con el modelo real al lado para no perder ningún detalle de la moto”.
En total, este gran aficionado a la motocicleta ha construido unas 20 motos en miniatura, todas ellas partiendo de cero y fabricando cada una de las pie-
¡¡ PRÓXIMOS CURSOS 9 DE ABRIL 7 DE MAYO LIMITADOS A 20 MOTOS !!
zas con materiales como el latón, el aluminio o el acero, además claro está de los correspondientes plásticos y telas de la moto original, y por supuesto con el mismo funcionamiento. En su página web www.motoscalatarrago.com, tiene un vídeo en el que se puede ver como se elaboran estas motos y el proceso que lleva, además de fotografías de todas sus creaciones.
CLÁSICAS EN MADRID
Vicálvaro vuelve con su “retro” y
Redacción
a empieza a ser un clásico (y nunca mejor dicho) entre las convocatorias que se desarrollan del vehículo clásico en Madrid, la feria Retro Vicálvaro, que la localidad madrileña organiza cada año y que esta será su cuarta edición. Lo que nació como una reunión entre amigos del vehículo clásico ha ido creciendo, y ahora el evento cuenta con una numerosa participación de empresas del sector (el pasado año fueron 60 los expositores) y con una buena afluencia de público aficionado. Al igual que en su pasada edición. Retro Vicálvaro utilizará una superficie de exposición de unos 7.000 m2, en la que no fata un espacio para el aparcamiento gratuito de los visitantes. Estarán
expuestos modelos de coches y motos de época que harán recordar tiempos pasados, así como los vehículos que han sido míticos en nuestro país, utilizados por organismos como la Guardia Civil de Tráfico, y por supuesto los populares Seat 600, pero sobre todo habrá una masiva representación de las motos que han hecho historia. Gracias a Carmen Torralba, concejala del Distrito Vicálvaro, esta feria cuenta con un buen apoyo humanitario por parte del Distrito, a cuya cabeza está el incombustible Gonzalo Pérez, alma de esta convocatoria clásica. La cita es para los días 14 y 15 de mayo, en los Recintos Feriales de Vicálvaro, y como es habitual, la entrada es gratuita. www.retrovicalvaro.com
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10 - MARZO-ABRIL 2011 NOVEDADES
BMW G 650 GS Y R 1200 R
GS 650 GS
Lo más básico para empezar La marca alemana vuelve a producir la “mono” G 650 GS y renueva la veterana R 1200 R para los que se quieren iniciar en el mundo BMW
h
Chema Bermejo
ace poco años, BMW lanzó sus nuevos modelos F GS, la 650 y la 800, lo que supuso la desaparición de la G 650 GS, que desde el año 1993 era la moto de acceso al mundo BMW y la más pequeña, ya que montaba un motor monocilíndrico. Ahora y “achuchados” por la interminable crisis del sector, la marca alemana recupera el modelo básico y vuelve a ofrecer la G 650 GS, con su motor “mono” pero con un aspecto totalmente renovado y, eso sí, a un precio muy atractivo a partir de 6.850 euros. La pequeña trail de BMW se asemeja mas a la bicilíndrica F en su aspecto exterior, y sigue siendo una moto confortable y muy manejable, ideal para aquellos que se inician en este apasionante mundo de las motos “grandes”, sobre todo porque ahora ofrece hasta tres posibilidades de altura que permite pasar de 820 mm de distancia al suelo, a solo 750 mm, con lo que se facilita la conducción a gente de todo tipo de talla. El motor de un cilindro rinde una potencia de 48 CV, con los que hemos comprobado que se mueve con mucha soltura en todos los terrenos. La transmisión es por cadena y el peso de 192 kg para mostrarse muy ligera y manejable. Un aspecto impor-
tante es el bajo consumo que muestra, con una autonomía de unos 350 km. Exteriormente monta un nuevo faro asimétrico y un nuevo cuadro, muy completo, con todo tipo de información. Además, es la única de su categoría que se ofrece con ABS.
1200 al desnudo La R 1200 R no vuelve, sino que continua ofreciéndose como una moto naked “grande” para empezar a ser usuario BMW. El motor es nuevo, y se muestra ahora más suave y evolucionado, con 1.170 cc y una potencia de 113 CV que hacen que la moto ofrezca unas excelentes prestaciones y se muestre muy manejable, a pesar de sus 228 kg de peso. No falta la suspensión delantera Telelever de BMW, el Paralever detrás y la transmisión por cardán para el máximo confort y seguridad. Estéticamente se ha renovado lo suficiente para tener una imagen mas actual, con cambios en el faro, el asiento y el escape. El precio de la nueva R 1200 R parte de los 12.150 euros, y las posibilidades de equipamiento opcional son muy variadas en ambos modelos.
R 1200 R
NOVEDADES
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Equipamiento para ir a juego Parte importante de BMW Motorrad es la completa gama de equipamiento que tiene para todo tipo de motos y motoristas. Con estos dos nuevos modelos se ha diseñado una serie de prendas de carácter urbano, muy atractivas y gran calidad, para que se pueda “presumir” de moto, tanto cuando vas sobre ella circulando como cuando no la tienes contigo, pero si luces su imagen a través de la ropa exclusiva para ello.
DOS POSIBILIDADES CON LA R 1200 R BMW ha querido dar un toque más exclusivo y “retro” a la nueva R 1200 R y se ofrece en versión Standart (sobre estas líneas) y en versión Classic (dcha.), cuyas diferencias las encontramos en los cromados incorporados, el color negro exclusivo y las llantas de radios, entre otras. El precio de la versión Classic es de 13.030 euros.
12 - MARZO-ABRIL 2011 NOVEDADES SUZUKI GSX-R 750
Con herencia de la competición c
Redacción
on la filosofía de tomar todo lo aprendido en el mundo de la competición, Suzuki nos muestra la nueva GSX-R 750, uno de los modelos más deportivos de la firma japonesa, que entre sus novedades presenta la utilización de un nuevo chasis más compacto, el cual ayuda a una mejor manejabilidad de la moto. Por otro lado, con el fin de obte-
ner una frenada más potente y precisa, los ingenieros de Suzuki han dotado a esta nueva GSX-R de nuevas pinzas Brembo y una horquilla delantera BPF. En cuanto a su motor, se ha mejorado la entrega de potencia, y esto unido a una reducción del peso de la moto de 8 kg, hace que la nueva GSX-R 750 ofrezca una fantástica relación peso-potencia.
HONDA CBR 600 F
Dos grandes de Honda se renuevan Redacción
l
a compañía nipona Honda, acaba de anunciar la llegada a los concesionarios de la nueva CBR 600 F, un veterano modelo de la marca, que respecto a sus anteriores versiones disminuye su peso y dimensiones, proporcionándole si cabe una mejor manejabilidad. Dicho modelo, monta un motor derivado de su hermana la CBR 600 R, que junto a las nuevas líneas de su diseño, le hacen incrementar su carácter deportivo. La CBR 600 F está ya a la venta en dos versiones, una estándar por 9.199 euros y otra con ABS por 9.799 euros. Pero aquí no acaban las novedades de la marca japonesa, Honda nos anuncia también la llegada de la nueva GL Goldwing 1800 al mercado español para 2012, la cual ya ha sido presentada en EEUU. Esta “reina de la carretera” monta un renovado y novedoso sistema de navegación GPS y una interface Mp3/iPod para su nuevo equipo de audio, pero habrá que esperar hasta el año que viene para verla por las carreteras españolas.
HONDA GL GOLDWING 1800
14 - MARZO-ABRIL 2011 PRUEBAS YAMAHA XT 1200 Z SUPER TENERÉ
Super trail para todo Estética de la SuperTeneré es muy campera y a simple vista se aprecia su gran confort.
e
Chema Bermejo
n Yamaha tienen claro que hay que tratar de acabar con la supremacía de la BMW 1200 GS en el mercado de las grandes maxitrail, y para competir con garantía recuperó su mítica Superteneré, una moto que en los años 80 fue el referente en las duras carreras africanas con importantes triunfos, y que ahora se presenta con una versión de 1.200 cc y todo lo necesario para ser una seria rival. Durante unos días he podido disfrutar de la nueva Superteneré y comprobar que, efectivamente, sigue manteniendo su espíritu aventurero y ofreciendo un uso para el día a día. Lo mismo se desenvolvía bien por el tráfico madrileño, que se mostraba ágil y muy confortable por las carreteras de todo tipo, sobre todo las reviradas de montaña, donde hace frente a las curvas con seguridad.
ve y progresivo, dando muestras de un gran poderío y eficacia. Lo mismo ocurre con el resto de elementos mecánicos, como embrague, frenos o amortiguación, esta última con múltiples reglajes. La transmisión por cardán es muy compacta y eficaz, y tampoco falta una buena dosis de electrónica para elegir entre una conducción touring o sport -y ojo que se nota mucho el cambio en la entrega de potencia-, o para disponer o no del control de tracción por si decidimos rodar por asfalto o fuera de él.
Confort compartido En las maxitrail destaca el confort que ofrecen a sus dos ocupantes, y en la Superteneré no iba a ser menos. El amplio asiento en dos
partes es muy cómodo y no falta la posibilidad de montar unas prácticas maletas aventureras, resistentes y con capacidad, pero con la pega del cierre, que solo lo puedes accionar con la llave. También hay que destacar la gran pantalla que es regulable manualmente en dos alturas, así como el completo cuadro de mandos digital y analógico, en el que eché en falta un indicador de la velocidad engranada (lo digo por la competencia). La posición de conducción es muy lógica y cómoda, y a pesar de sus mas de 260 kg de peso, se muestra bastante ligera una vez en marcha. Además, el asiento permite dos alturas diferentes. En resumen, esta nueva Superteneré es una moto para todo.
La maletas (opcionales) se ajustan al espíritu aventurero de esta maxi-trail por su rigidez y buena capacidad.
FICHA TÉCNICA Motor: Bicilíndrico en línea 8V. Cilindrada: 1.199 cc Potencia máx: 110 CV / 7.250 rpm Par motor máx: 114 Nm/6.000 rpm Transmisión: Cardán Velocidad máx.: + 200 km/h Peso neto: 261 kg Longitud total: 2.250 mm Suspensiones: Horquilla invertida, barras de 43 mm. Trasera Monoamortiguador. Frenos: Delantero doble disco de 310 mm. Trasero disco de 282 mm. ABS desconectable. Neumáticos: Delante 110/80-19. Detrás 150/70-17. Capacidad depósito: 23 litros Distancia al suelo: 205 mm Precio recomendado: 14.849 euros
Suavidad mecánica Destaca en esta atractiva trail (porque hay que decir que tiene un diseño muy llamativo), su poderoso motor bicilíndrico de 110 CV de potencia con los que circular con total ligereza por cualquier tipo de vía, incluso si decidimos aventurarnos fuera del asfalto. El funcionamiento es muy sua-
GUIADOS CON TOMTOM De nuevo volvemos a echar mano de nuestro navegador Rider de TomTom para que nos guie por las entretenidas rutas que nos planteamos, en este caso con la Superteneré de Yamaha.
16 - MARZO-ABRIL 2011
DEPORTE
Comienza el espectáculo del Mundial a Cristian González
partir del 20 de marzo regresa el espectáculo, vuelve el Mundial de Motociclismo con la celebración del Gran Premio de Losail (Qatar). Después del gran éxito cosechado por los nuestros la temporada pasada, 21 son los pilotos españoles encargados de demostrar el poderío del motociclismo español por todo el mundo en las 18 grandes pruebas que se correrán este año. Al igual que ocurrió el año pasado, nuestro país vuelve a contar con cuatro grandes premios, Jerez, Cataluña, Aragón y Valencia, algo que tan solo nuestro país en toda la historia del Mundial ha podido realizar. Para esta nueva temporada del Campeonato, la comisión Grand Prix ha decidido llevar a cabo algunas modificaciones en el reglamento. Una de estas decisiones afecta directamente a la parrilla de salida de las tres categorías, en la cuales se ha decidido que no habrá más de tres pilotos por fila. Por otro lado en cuanto a lo que afecta a las sesiones de entrenamientos, el esquema queda de la siguiente manera: -MotoGp: 4 sesiones de 60 min. -Moto2: 4 sesiones de 45 min. -125: 2 sesiones matinales de 45 min y dos sesiones de 30 min por la tarde.
Espectáculo servido en Moto2
A pesar de que Toni Elias, actual campeón de la categoría haya decidido regresar a MotoGP, este año en Moto2 contamos con incorporaciones tan importantes como la de Pol Espargaró, que sube de categoría, o Marc Márquez, que tras haber ganado el Mundial de 125 el año pasado, ha decidido luchar ahora por hacerse con el de Moto2., donde segu-
ro que nos dará grandes alegrías. Por otra parte, tras haber realizado un gran final de temporada acabando segundo el año pasado, Julian Simon tratará de hacerse con la corona este año.
Expectante MotoGP Todas las miradas están puestas en MotoGP, donde Jorge Lorenzo tratará de revalidar un título que a juzgar por los entrenamientos
PILOTOS ESPAÑOLES MUNDIAL 2010
La representación española este año vuelve a tener opciones de triunfo total.
A por todas en 125 Magnífica fue la hazaña realizada por los nuestros la temporada pasada en 125, consiguiendo ocupar los tres primeros puestos al final de la temporada, algo que estamos seguros motivará a los que ya estaban como Nico Terol; a los que llegan como Maverick Viñales; o a los que regresan como Hector Faubel, a intertar volver a repetir el gran éxito cosechado el año pasado, algo bastante posible por la calidad que todos ellos atesoran.
125 cc Efrén Vázquez (Avant-AirAsia-Ajo) Alberto Moncayo (Andalucía Banca Civical) Sergi Gadea (Pev-Blusens-SMX-ParisHilton) Maverick Viñales (Pev-Blusens-SMX-P.Hilton) Adrian Martín (Bancaja Aspar Team) Nicolás Terol (Bancaja Aspar Team) Hector Faubel (Bancaja Aspar Team) Luis Salom (RW Racing GP)
ESTE AÑO, 18 GRANDES PREMIOS FECHA
LUGAR
CIRCUITO
20 Marzo 3 Abril 24 Abril 1 Mayo 15 Mayo 5 Junio 12 Junio 25 Junio 3 Julio 17 Julio 24 Julio 14 Agosto 28 Agosto 4 Septi. 18 Septi. 16 Octubre 23 Octubre 6 Novi.
Qatar España Japón Portugal Francia Catalunya Gran Bretaña Holanda Italia Alemania Estados Unidos República Checa Indianápolis San Marino España Australia Malasia Valencia
Losail Jerez Motegi Estoril Le Mans Catalunya Silverstone Assen Mugello Sachsenring Laguna Seca* Brno Indianápolis Misano Motorland Phillip Island Sepang Ricardo Tormo
*Solo participa la categoría MotoGP
TVE afronta la última Redacción
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de pretemporada tendrá bastante difícil, ya que las Honda parecen rendir mejor que nunca y estar en plena disposición para arrebatar el título a las Yamaha. Mientras tanto en Ducati esperan la pronta recuperación de Valentino Rossi para poder entrar en esta lucha por el Mundial.
espués de toda una vida retransmitiendo el Mundial de Velocidad, TVE presentó la que será su última temporada, ya que el libre mercado ha permitido que sea una de las cadenas privadas la que a partir de 2012 retransmita las carreras.
Para esta última, el ente público sigue contando con el personal de la pasada temporada, con Ernest Riveras al frente, Marc Martín, Izaskun Ruiz y la nueva incorporación también femenina, Fe López. tampoco faltan los comentaristas habituales, Ángel Nieto, Alex Crivillé y Dennis Noyes.
Moto2 Javier Fores (Aspar Team Moto2) Ricard Cardus (QMMF Racing Team) Julián Simón (Mapfre Aspar Team) Sergio Gadea (Pons Racing) Axel Pons (Pons Racing) Esteve Rabat (Blusens-STX) Aleix Espargaro (Pons HP 40) Pol Espargaro (HP Tuenti Speed Up)
MotoGP Joge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) Héctor Barberá (Aspar Team MotoGP) Toni Elias (LCR Honda MotoGP) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) Álvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP)
DEPORTE
Comenzó el Mundial de Superbike, y no podía haber empezado mejor para el piloto español Carlos Checa quien venció en las dos carreras
Estreno con doblete de Checa Biaggi, el actual campeón, no pudo con Checa y acabó segundo con su Aprilia en las dos carreras
Un intratable Checa dominó con la Ducati el gran premio de Australia durante todo el fin de semana
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FOTOS: WORLDSBK.COM
Marco Melandri cuajo una gran actuación en su debut en el Mundial de Superbike subiendo al podium en la segunda manga.
Carlos Checa, dominador absoluto durante todo el fin de semana en el circuito australiano, consiguió marcar un ritmo de carrera con su Ducati incapaz de seguir por ningún piloto en la primera manga, mientras que en la
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segunda, el único que pudo hacerle algo de sombra fue el actual campeón del Mundo de Superbike, Max Biaggi, que quedó a dos segundos del español y mantuvo una gran batalla durante toda la carrera por este segundo puesto con su compatriota y debutante Marco Melandri, sobre el cual logró imponerse. En cuanto a los otros dos espa-
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ASÍ VA EL MUNDIAL Disputada 1 de las 13 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto 1. Carlos CHECA (Ducati)
Ptos. 50 p.
2. Max BIAGGI (Aprilia)
40 p.
3. Marco Melandri (Yamaha)
27 p.
4. Leon HASLAM (BMW)
27 p.
5. Michel FRABIZIO (Suzuki)
18 p.
6. Jonathan REA (Honda)
17 p.
7. Noriyuki HAGA (Aprilia)
16 p.
8. Tom SYKES (Kawasaki)
15 p.
9. Eugene LAVERTY (Yamaha)
14 p.
10. Jakub SMRZ (Ducati)
14 p.
13. Rubén XAUS (HONDA)
Cristian González
n la otra punta del planeta, pero con la misma expectación de siempre, comenzó el Mundial de Superbike ¡y de que forma!, el piloto español Carlos Checa, del equipo Althea Racing Ducati, tras conseguir imponerse en las dos primeras carreras de la temporada disputadas en el circuito de Phillip Island (Australia), se proclamó como el gran triunfador de esta primera ronda, colocando por primera vez a un español al frente de la clasificación general en el inicio del mundial.
MARZO-ABRIL 2011 -
6 p.
ñoles en compeitición, los resultados no han sido satisfactorios. Rubén Xaus, que se estrenaba con la Honda, no logró acabar en los puntos en la primera carrera (16º) y en la segunda mejoró con la décima posición, lo que le situa el 13 en la general. Por su parte, Joan Lascorz, que corre con Kawasaki, no logró terminar ninguna de las dos carreras, ya que en la primera sufría una caída y en la segunda tuvo que abandonar dolorido. La próxima cita del Mundial de Superbike 2011,será el 27 de marzo en el circuito ingles de Donington Park, donde la emoción siempre esta servida.
18 - MARZO-ABRIL 2011
DEPORTES
Y ya son 5 Títulos Mundiales
Toni Bou subiendo al podio, tras haber ganado la quinta prueba del cameonato y haber conseguido su quinto Título Mundial
El Palacio de los Deportes se rindió al talento de Toni Bou que ganó y consiguió su quinto Título Mundial de Trial Indoor
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Redacción
l pasado día 12 de marzo,y ante una afluencia de casi 9.000 espectadores, el Palacio de los Deportes de Madrid vivió la quinta y penúltima prueba del Campeonato del Mundo de Trial
Indoor, en el que el piloto catalan, Toni Bou, con su Montesa-Honda logró su quinto Título Mundial tras imponerse con clara superioridad sobre sus dos grandes rivales, Adam Raga y Albert Cabestany, y ganar la prueba disputada en dicho pabellón.
a vuestras manos, se habrá celebrado en Milán la sexta y última prueba del Campeonato, el cual, aunque llegue ya sentenciado, deja todavía por saber quien se hará con el subcampeonato y la tercera plaza, algo que estará entre Raga y Cabestany, y saber si el campeón Toni Bou será capaz de lograr la azaña de ganar todas las pruebas disputadas en una misma temporada.
Con este título, Bou, de 24 años, iguala en número de campeonatos al mítico Dougie Lampkin, y se convierte en el mejor piloto de Trial Indoor español de la historia. Para cuando esta revista llegue
Comenzó la Liga Inter Escuelas 2011 una de las señas de identidad de está liga es que premia la participación por encima de todo. Finalmente la jornada acabó con sorteos de material deportivo entre todos los asistentes y con una gran valoración en la primera prueba realizada del año.
Redacción
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l pasado 5 de marzo, tuvo lugar en las instalaciones de Son Hugo (Palma de Mallorca), la primera prueba de la Liga Inter Escuelas 2011, en la que los pilotos de hasta 15 años de edad de las seis escuelas que participaron, deleitaron al público que allí se dio cita. Entre estas seis escuelas se encontraban Lorenzo Competición de
Mallorca, Granada Lorenzo Competición, KSB Sport Valencia, KSB Sport Madrid, Toscano Racing de Huelva y Escuela Motos Doga de Málaga. Tras el briefing inicial, impartido por el organizador de esta prueba Chicho Lorenzo, comenzaron las tandas de entrenamientos de las tres categorías que allí se disputaban, Polini 4,2, Polini 6,2 y Kawasaki KX 65, dejando posteriormen-
te paso a las carreras de las mismas y habiendo unas mangas posteriores de consolación para que los pilotos de menor nivel o experiencia en las categorías de Polini 4,2 y 6,2 pudiesen participar en una carrera propia. Las escuelas de Valencia y Mallorca se repartieron las victorias, pero esto no privó a todos los pilotos y escuelas participantes de recibir su trofeo, ya que
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PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO
Disfruta la
de Seat
La marca española lanza una nueva versión “Copa” para los modelos Ibiza, León, Altea y Altea XL con mucho equipamiento y más “baratos” Chema Bermejo
asociado los acabdos Reference y Style, además de la versión Ecomotive, en la que cambia el logo al color verde. El equipamiento incluye tapicerías específicas, climatizador, Bluetooth y ajuste lumbar en los asientos delanteros, además del navegador en la versión Style. Para los Altea Copa en versiones normal y XL, el equipamiento es igual al ofrecido en el León para los modelos con motores 1.2 TSI de
a
nte tiempos difíciles, lo mejor es echarle imaginación y ofrecer productos atractivos a un precio competitivo. Así de claro lo han tenido que ver en Seat para poner en el mercado la nueva gama denominada Copa, para los modelos mas veteranos Ibiza, León y Altea. Una característica principal destaca en esta nueva gama con nombre tan deportivo, debido al patrocinio que la marca realiza en distintos campeonatos, y es el completo equipamiento que incorpora sin que por ello se vea perjudicado el precio, sino todo lo contrario, ya que el precio final se ve reducido con respecto a los modelos que sustiye esta versión. El el Ibiza, está disponible el nuevo modelo Copa en todas sus carrocerías (SportCoupe, cinco puertas y familiar ST) con motores gasolina de 85 y 105 CV, más los diesel de 90 y 105 CV. El equipamiento incluye Bluetooth, puerto USB, paquete técnico (sensor de lluvia, sensor de luz de marcha y espejo interior antideslumbrante), cristales oscuros, llantas de aleación de 16 pulgadas y tapizado específico. Para la familia León Copa se han
La nueva versión Copa se distingue por el logo en el exterior y por un completo equipamiento interior de un marcado carácter deportivo.
105 CV, 1.8 de 125 CV y 1.6 TDI CR de 105 CV E-Ecomotive o 2.0 TDI de 140 CV. En todos los modelos, el precio del equipamiento se ha reducido notablemente para que no afecte al importe final. Así mismo, la marca sigue ofreciendo su plan de financiación “Doble 0%”, con el que los clientes pueden financiar hasta 10.000 euros a 36 meses sin intereses y sin tener que abonar ninguna comisión de apertura.
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20 - MARZO-ABRIL 2011 ENTREVISTA
PEDRO CALVO Concejal de Seguridad y Movilidad Urbana del Ayuntamiento de Madrid
“Queremos una ciudad amiga de la moto” Chema Bermejo
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FOTOS: JADO
esde que en 2003 el actual equipo de gobierno llegase al Ayuntamiento de Madrid, la ciudad está recibiendo importantes modificaciones para facilitar el uso de la motocicleta. Uno de los principales responsables es Pedro Calvo, al que volvemos a entrevistar un año después (ver En Moto nº 33), para conocer los avances en este sentido.
¿Sigue creciendo el interés del Ayuntamiento por la moto? -Sin duda. Queremos que Madrid sea una ciudad amiga de la moto, y somos conscientes de que una moto por la ciudad es un coche menos, lo que ayuda a mejorar la circulación y a descongestionar las calles. Había que hacer ver la importancia de la moto y que no exista la sensación de que se persigue al motero. Para ello seguimos creando plazas de aparcamiento específicas -hemos pasado de unas 700 que había cuando llegamos a mas de 4.000 actualmente-, además de otras acciones destinadas a mejorar su utilización. Hablando de esto... ¿Qué cosas importantes quedan aún por hacer? -Es mucho lo que se puede seguir haciendo, pero la crisis nos está mermando posibilidades. Ahora estamos desarrollando unas normas que permitan mejorar la circulación de la moto, como adelantar en el mismo carril “de forma legal” o la posibilidad de utilizar el arcén en los atascos. También queremos seguir construyendo plazas de aparcamiento y espacios “avanzamoto” en los semáforos, que el usuario nos puede pedir a través de la página web www.madridmovilidad.es. Seguimos mejorando la pintura de los pasos de peatones… En definitiva, queremos que la moto sea el único elemento motorizado para moverse libremente por Madrid.
¿Qué problemas principales le provoca la moto al Ayuntamiento? -Sin duda los accidentes. Tenemos que tratar de mejorar la seguridad con acciones como una mejor sincronización de los semáforos en intersecciones y seguir insistiendo en el uso del casco, aunque reconozco que en Madrid su uso está muy generalizado, y el que no se lo pone es porque no tiene cabeza. Barcelona es la ciudad española de la moto por excelencia. ¿Cree que Madrid podría llegar a equipararse? -Cuantitativamente no, cualitativamente estoy seguro de que sí, aunque tenemos experiencias contradictorias, porque por ejemplo mientras que en Madrid se permite la circulación de las motos por el carril-bus, en Barcelona no, en cambio y a pesar de su mayor número de motos, aparcan mejor. ¿Cómo marcha el Plan Estratégico creado por el Ayuntamiento para la moto? -Bien, en plena ejecución. Se van cumpliendo objetivos, aunque no con el ritmo que nos gustaría debido al problema económico que tenemos.
Nos habla de mejorar la seguridad para la moto. ¿Se han planteado apoyar la realización de cursos para los que se inician en la moto? -La convalidación del carné de coche para llevar motos hasta 125 cc ha venido muy bien para reactivar el mercado y conseguir más motos por la ciudad, pero está claro que una adecuada formación para aquellos que se deciden a pasar del coche a la moto aumentaría su seguridad y reduciría el número de acciden-
tes. En Madrid tenemos la única escuela permanente municipal del país, situada en el Distrito de Vicálvaro, encargada de formar a motoristas para que vayan mas seguros en su moto, y es algo que tenemos que aprovechar, ya que contamos también con profesionales que acreditan muchos años de experiencia. En Madrid, el parque de coches disminuyó en 2009, pero las motos siguieron creciendo, y tenemos que tenerlo muy en cuenta.
Usted es un reconocido motero. ¿Cree que esto influye a la hora de tomar decisiones que competen a la moto? -Supongo que sí, ya que al tener el conocimiento de los problemas a la hora de circular en moto por la ciudad es mas fácil tratar de resolverlos. Por último, ¿nos puede confirmar que el alcalde recorre las calles de Madrid en su moto? -Absolutamente cierto. Muchos fines de semana recorre Madrid en moto para ver como avanzan las medidas para mejorar la circulación y, de paso, seguir la ejecución de las obras que se realizan.
MOVILIDAD
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Desde En Moto queremos apoyar las iniciativas que el Ayuntamiento de Madrid realiza por la moto en la ciudad. En este espacio reflejamos parte de la información que periódicamente va apareciendo en la web destinada a la movilidad en moto.
“Avanza” a tu linea
+ Noticias en www.madridmovilidad.es/motos/ • Motos.net premia al Ayuntamiento de Madrid por su Plan de Seguridad Vial para Motos
Redacción
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iguiendo con las iniciativas que esta llevando a cabo el Ayuntamiento de Madrid para mejorar la movilidad en nuestra ciudad, y más concretamente la de la moto y el ciclomotor, el consistorio municipal ahora nos propone colaborar con él, indicándole si conocemos alguna zona de
Madrid, que a nuestro modo de ver necesita de alguna línea de detención adelantada “Avanza Moto” y que todavía no cuenta con ella. Si deseas colaborar y obtener una mayor información sobre los proyectos que se están llevando a acabo para mejorar la movilidad de las motos en nuestra ciudad, es tan fácil como dirigirse a la página web www.madridmovilidad.es/motos/
El pasado día 8 de febrero, Motos.net, el portal líder de motos en España, celebró la 1ª edición de los premios mejor moto del año, en el que además hubo un premio honorífico para la mejor iniciativa de Movilidad que recayó en el Ayuntamiento de Madrid, por su Plan Estratégico de Seguridad Vial para Motocicletas y Ciclomotores en nuestra Ciudad.
22 - MARZO-ABRIL 2011 EMPRESAS
se mueve con BMW
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Redacción
n 2007, la marca de origen sueca y posteriormente italiana, Husqvarna, considerada como el fabricante de motos más antiguo del mundo, fue adquirida
por BMW, pero ha sido ahora cuando la marca alemana ha decido hacerse cargo directamente de su adquisición, y al igual que hiciera con Mini en el mundo del coche, con Husqvarna ha desarrollado un principio de actividad en la que se
Los denominados “corner Husqvarna” son los espacios que la marca ocupará en los concesionarios que la distribuyan.
refleje la eficacia de BMW para este tipo de acciones. En principio, los modelos de Husqvarna se comercializarán a través de concesionarios de origen BMW y origen HVA, que en total suman 12 en toda la península. En
cuanto a los modelos, la gama actual de Husqvarna está compuesta por un total de 20 modelos entre Supermotard, Enduro y Cross, con cilindradas que van desde los 50 a los 630 cc, en motores de 2 y 4 tiempos, y con un amplio abanico de precios que van desde los 3.090 euros de la CR 50 a los 9.220 de la SM 511R. Husqvarna tiene un notable palmarés deportivo con un total de 78 títulos conseguidos, el último el Campeonato del Mundo de Enduro 2010 en E1. En España, la marca participará en el Campeonato Nacional de Enduro con los pilotos Juha Saalminen en E1 y Bartosz Oblicki en E3.
Diagnosis para tener la moto bien a punto l
Redacción
a fusión de la empresa especialista en iluminación y electrónica Hella, y el líder en diagnosis Gutmann Messtechnik, ha dado lugar al desarrollo del “mo macs 50”, un aparato de diagnosis capaz de controlar y diagnosticar la mayoría de las motos del mercado que incorporan la electrónica para su mantenimiento. Evidentemente, este desarrollado producto está dirigido al profesional de la reparación de motos, ya que le permite comprobar el estado general del vehículo con una simple conexión electrónica y averiguar que averías puede presentar, y lo que es mejor, como solucionarlas. Entre las cualidades del mo macs 50, está la de presentar un tamaño reducido y manejable, aunque no por ello prestaciones limitadas. Se transporta en un maletín con todas los cables necesarios para acoplarse a las conexiones de las diferentes motos y poder realizar un rápido chequeo de su estado. Una vez localizada la avería, el sistema del aparato la analiza y ofrece la solu-
ción mas adecuada. De esta forma, los profesionales de la reparación tienen a su alcance una herramienta ideal que les facilita el trabajo y les permite chequear correctamente una moto, sobre todo ahora que la mayoría de ellas cuentan con un
sistema de gestión electrónica capaz de “chivarse” de los males que puede tener. Con el mo macs 50 de Hella Gutmann se puede analizar los principales puntos de la motocicleta para un buen funcionamiento, como son la inyección electrónica, la salida de gases, el funcionamiento del motor, el estado de la batería, etc, etc. Hasta cuatro parámetros se pueden diagnosticar simultáneamente con gráficos y explicaciones, todo ello con un fácil manejo.
con el carné B
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Un nuevo “tres ruedas” Piaggio en la carretera
MP3 YOURBAN
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MARZO-ABRIL 2011 -
Redacción
a firma italiana Piaggio ha decidido ampliar su gama de scooters de tres ruedas presentando el nuevo Mp3 Yourban, un modelo ágil y manejable, disponible en dos motorizaciones de 4 tiempos, una de 125 cc y otra de
300 cc, esta última capaz de rendir una potencia de 22,4 CV. Su vigoroso frontal atrae las miradas debido a la utilización de dos ruedas de 13” en la parte delantera vestidas con novedosos guardabarros, que le dan una notable estabilidad y un destacado agarre, pero no por ello, hay que dejar de mencionar elementos como un potente grupo óptico que incorpora luces de posición LED, y sobre el cual descansa una eficaz cúpula tintada.
Respecto a la parte posterior, esta es esbelta y afilada, manteniendo una perfecta armonía con su parte delantera. Por otra parte, el Yourban es un scooter que ofrece una gran capacidad de carga. Debajo de su cómodo asiento en dos niveles, esconde un hueco de gran capacidad que permite albergar dos cascos tipo jet. Respecto a su conducción, elementos como un completo cuadro de instrumentos fácil de leer, un equilibrado juego de suspensiones, o una cómoda posición de conducción hacen que circular con el Mp3 Yourban sea muy diverti-
do y seguro. El precio final es de 5.390 euros para el Yourban 125, y de 5.990 euros para el 300 cc.
Derbi Senda, más joven y deportiva que nunca
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a compañía Derbi, nos presenta las renovadas versiones R y SM de las Derbi Senda DRD X-Treme y DRD Racing de 50 cc. Entre sus novedades ambos modelos incorporan nuevas gráficas, nuevos grupos ópticos con luces LED en el faro trasero, carenados, asientos, o un nuevo cuadro digital multifunción, elementos que las actualizan y las mantienen como grandes referentes en el sector. Por otra parte, mientras la X-Treme monta una horquilla de 37 mm y su basculante es de doble brazo en acero, la horquilla de la Racing es de 41 mm y su basculante es en aluminio. Finalmente las versiones R de dichos modelos montan una rueda delantera de 21” y de 18” detrás con neumáticos off-road, mientras que en las versiones SM (Super Motard) ambas ruedas son de 17” y calzan neumáticos de carretera.
24 - MARZO-ABRIL 2011 ENTREVISTA Como yo lo veo ALICIA SORNOSA
De colección
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n el pasado salón Retro, pudimos ver un montón de bellezas antiguas, motos que cuando las oímos se nos da la vuelta la cabeza y nos ponemos a escuchar, clásicas, de colección, raras de encontrar... Pero de esto ya hablamos suficiente en En Moto. Yo me pregunto que cuáles serán las clásicas del futuro, cuando yo ya sea una viejecita que no pueda ni subirse a un ciclomotor. Lo pienso y me viene a la cabeza una Ducati Monster en blanco y negro, una Triunph Speed Tryple, e incluso algunas BMW. ¿Seguirán existiendo las Impala, la ya clásica Minicros de Puch, o las motos con sidecar? O simplemente todo aquello que se mueva “a gasolina” será una reliquia. Viajaremos en motos con ruedas in-pinchables, con airbag o con una burbuja de seguridad, (ahora va a ser obligatorio el ABS), motos eléctricas o alimentadas por hidrógeno, con cero emisiones de CO2 y un poquito de vapor de agua. Así, posiblemente sea el futuro, circularemos por las carreteras a 80 km/h (como sigamos a este paso, claro) y haremos carreras con los caracoles de lo arcenes. Que poca libertad nos queda tanto a conductores de coche como de moto, a los de camiones, furgonetas... nos atan cada vez más corto. Pero esta, es otra historia. Espero que disfrutéis del comienzo de la primavera con un montón de buenas rutas!! Vss!!
Motocircuito se completa, ahora como autoescuela a
Redacción
hora, Motocircuito ha completado su actividad convirtiéndose en autoescuela, lo que les da la posibilidad de cerrar su círculo de enseñanza a los que confían en la profesionalidad de esta empresa para hacerse con el carné de moto. La nueva autoescuela Evali GP, gestionada por Motocircuito y situada en la Avenida de Fuenlabrada, 20, de Leganés, permite completar la formación de sus alumnos hasta conseguir el objetivo del carné. Esto implica que se pueda realizar tanto el examen práctico como el de circulación con los mismos profesores, sin necesidad de acudir a otros profesionales, como se venía haciendo. Además, Motocircuito está ultimando la posibilidad de ofrecer a sus alumnos un curso de perfeccionamiento en la conducción de motos una vez se hayan sacado el carné, lo que aumentará la confianza y la seguridad a la hora de circular en moto. Motocircuito lleva años ofreciendo la posibilidad de practicar y prepararse para el examen de manio-
bras que se exige para la obtención del carné, en sus instalaciones preparadas para tal efecto y con profesionales del sector. Ahora, el círculo se completa en beneficio de sus alumnos.
A las instalaciones de Motocircuito en Móstoles, donde puedes prácticar para examinarte por libre, se suma ahora un agradable espacio en Leganés que ocupa la nueva autoescuela denominada Evali GP.
La prensa en las nuevas oficinas de Piaggio Redacción
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l pasado 2 de marzo, el Grupo Piaggio España convocó a los medios de comunicación y a un nutrido número de amigos y comerciantes a la inauguración de sus nuevas oficinas, situadas en la Avenida de Europa, 19, de Alcobendas. Con tal motivo, en las nuevas instalaciones coincidimos un buen número de colegas periodistas del mundo de la moto, y ya que siempre son los protagonistas de los eventos los que ocupan la parte gráfica de la noticia, en este ocasión nos hicimos la foto a nosotros mismos para que veáis el tipo de gente que se dedica a transmitiros información a través de los diversos medios de todo tipo. Eso sí, la foto la hicimos en las nuevas instalaciones de Piaggio España, que por cierto están muy bien.
Algunos de los periodistas de los principales medios de comunicación en la nuevas instalaciones de Piaggio.
COMPRAS
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Piernas secas a pesar de la lluvia
Bolsas fáciles para poner y quitar
Scott nos ofrece el nuevo Tucson Gt Gore Tex, un cómodo pantalón impermeable y transpirable, ideal para estas fechas del año tan frías y húmedas. El Tucson cuenta con un forro extraíble acolchado para ir calentitos, unos tirantes desmontables con cremallera para una mejor sujección, elementos reflectantes, y protecciones en rodillas y cadera. Dicho pantalón ya lo puedes encontrar en los distintos puntos de venta de prendas Scott.
Givi nos presenta las TPH1 y TPH2, unas nuevas bolsas laterales y sobredepósito de su gama 3D, que además de ser prácticas, resistentes y ligeras, incorporan los sisteTPH1 mas de cierre fácil Easy Lock y Tank Lock Las bolsas laterales cuentan con una capacidad de 15 litros cada una y TPH2 están provistas de un candado de combinación en la cremallera, y la bolsa sobredepósito tiene una capacidad de 4 litros y disponen de un bolsillo extraíble donde colocar el Iphone. Para el uso de las TPH1 se requiere de un kit específico de pequeños soportes laterales, mientras que en el caso de la TPH2, es necesaria un arandela de fijación específica y con solo accionar una palanca en la base de la bolsa esta se desengancha instantáneamente.
PANTALON SCOTT TUCSON GT GORE TEX. PRECIO: 299 EUROS
Diseño propio en la cabeza La firma española NZI nos sorprende en esta ocasión con el 3-D, un casco en el que puedes plasmar directamente sobre la carcasa del mismo fotografías o ilustraciones, creando tus propios diseños sin la utilización de vinilos ni adhesivos. Entre los distintos acabados del 3-D se podrá elegir entre satinado o brillante, el satinado no es microporoso, por lo que no se ensucia. Finalmente, NZI está creando una nueva web en la que próximamente todo aquel que lo deseé podrá realizar su propio diseño on-line.
BOLSAS LATERALES TPH1 GIVI. PRECIO 238 EUROS BOLSA GIVI TPH2 SOBREDEPÓSITO. PRECIO: 74 EUROS
Ni una gota más en el cuerpo
Shad pone a la venta la SH 48, una nueva maleta de alta gama con una capacidad de 48 litros, capaz de albergar en su interior dos cascos modulares o integrales. La nueva SH 48 es perfectamente acoplable a maxiscooters, y motos de media y gran cilindrada. Con un moderno diseño, ofrece la posibilidad de adquirirse con tapas y embellecedores, en dos colores, titanio y negro oscuro. Por otra parte, ofrece la posibilidad de poderle incorporar como accesorio una luz de freno en la parte inferior de la parrilla.
La marca italiana ONBRAIN, nos presenta su nuevo mono de agua, el Tuta Rain, un modelo impermeable ideal para estas fechas del año en que tanto llueve, que además incorpora una cómoda bolsa riñonera para llevarlo siempre a mano. El Tuta Rain cuenta con una cremallera central con doble forro y otras dos en los laterales de las piernas, que permiten ponerse el traje con una mayor facilidad. Por otra parte, todas sus costuras son termoselladas, cuenta bandas reflectantes para que nos vean bien, un bolsillo exterior y regulación de cintura. El Tuta Rain se encuentra ya disponible en color negro y en una gran variedad de tallas para todo tipo de usuario.
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EMPRESAS
informa
ASOCIACIÓN NACIONAL DE VENDEDORES DE VEHÍCULOS A MOTOR, REPARACIÓN Y RECAMBIOS El mercado de la motocicleta necesita la colaboración de empresas y entidades que aporten soluciones y consejos para tratar de activarlo y recuperar su necesaria actividad para una mejor
movilidad. Desde Ganvam trabajan a diario para para el buen desarrollo del mercado, pero es necesaria la implicación de los afiliados con el fin de mejorar el resultado de sus esfuerzos.
Afiliarse para mejorar la genstión c
Chema Bermejo
ada día, en Ganvam trabajan para seguir ofreciendo una vía de consulta y soluciones que permita mejorar la gestión de los que viven de, por y para el mercado del vehículo a motor en nuestro país. Durante sus mas de 50 años de existencia, Ganvam ha demostrado una destacada implicación en temas principales y de interés nacional que han permitido mejorar notablemente el desarrollo de su actividad a los profesionales del sector de la automoción, sobre todo a los del mundo del automóvil, donde los miles de afiliados con los que cuenta Ganvam permiten que la asociación pueda realizar importantes actividades destinadas a ofrecerles un mejor servicio y una mayor atención frente a sus necesidades laborales. Ahora, en Ganvam quieren potenciar su
presencia en el mundo de la moto para que sus actividades y logros tengan una mayor repercusión y sean los profesionales del sector los primeros beneficiados. Pero para que la fuerza de sus acciones sea aún mayor, al igual que ocurre con el automóvil, es necesa-
ria la implicación de sus afiliados, a través de los cuales Ganvam puede conocer sus problemas y necesidades, y trabajar por ofrecerles las mejores soluciones. A través de su web, www.ganvam.es, se ofrece la posibilidad de afiliarse y se da una completa información sobre sus actividades y los beneficios con los que cuenta el asociado, tales como una completa información de estadísticas de vehículos nuevos y de ocasión, asesoría jurídica y gratuíta, cursos gratuitos para una mejor formación laboral, etc. Con ello, Ganvam quiere ofrecer el mejor nivel de representación, asesoramiento y defensa de los legítimos intereses de sus afiliados, en el ejercicio de su profesión. El importe anual de la afiliación es mínimo comparado con los beneficios que se obtienen, pero logrará que la gestión por la moto de Ganvam tenga una mayor repercusión.
Diseño y mejoras en la completa gama Givi de 2011 Redacción
p
or medio de los denominados Showrooms, la marca italiana Givi está recorriendo la geografía española presentado la nueva línea de maletas, baúles, bolsas y cascos, principalmente, en la que se aprecia una buena dósis de mejoras destinadas a conseguir un mayor atractivo y protección. En su nueva gama destacan la maletas de aluminio Trekker, la 3D con materiales termoformados, las bolsas Waterproof impermeables y las que incorporan los nuevos sistemas EasyLock y Tanklok. También hay importantes novedades en cascos integrales, demi-jet y modulares.
En los Showroom, Givi muestra su nueva y renovada gama de artículos.
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OPINIÓN / NOTICIAS
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Por experiencia CHICHO LORENZO
Liga Interescuelas, la competición para todos
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l coste de los deportes del motor no hace mas que subir y cada año menos familias pueden permitirse el lujo de cubrir los gastos que genera la practica de este deporte, aunque solo sea en las categorías de iniciación. ¿Realmente son inevitables y necesarios estos altos costes? Estamos demostrando que no, y lo estamos demostrando con una nueva fórmula de promoción de jóvenes pilotos, un nuevo formato revolucionario en muchos aspectos, que se puso en marcha en el año 2010 con dos escuelas de pilotos, KSB Sport de Valencia y Lorenzo Competición de Mallorca, y que un año mas tarde, concretamente el día 5 de Marzo de 2011, ha dado un paso importantísimo hacia adelante, al presentarse seis
Escuelas y 76 pilotos inscritos en la carrera de Mallorca, la primera de este año. Varias son las señas de identidad de esta nueva fórmula que esta revolucionando este mundillo de las carreras de motos: la primera es su bajo coste, que se sitúa en un 20% del coste habitual, una rebaja impresionante que hemos conseguido aplicando la lógica y el sentido
Más protección de Miline con la Canyon Redacción
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a marca Miline sigue empeñada en proteger al motorista de la mejor manera posible, y en esta ocasión nos presenta la nueva cazadora de cordura Canyon, una prenda diseñada para todo tiempo y fabricada en Polyester Masdura 500 D. Cuenta con dos prácticos bolsillos frontales, más uno en la solapa, además de
incorporar protecciones exteriores en TPU Soft Lexan moldeado, y ofrecer regulación y ajuste en cintura y mangas. Tampoco faltan dos aireadores AIS en la parte delantera y salidas en espalda. Para el interior se ha provisto a la nueva Canyon de dos forros, uno fijo de menbrana E-Tex impermeable y transpirable, y otro acolchado con Thermolite 100 gr y Aluminun con bolsillo para llevar el móvil. No faltan las protecciones CE desmontables en codos y hombros, ni la cremallera de conexión con los pantalones. El precio es de 149 euros.
común. Otra de sus señas es que hemos convertido un deporte individual, en un deporte de equipo, quitándole con ello muchos aspectos negativos y aportándole valores muy positivos como son el trabajo en equipo y el compañerismo. Por último, comentar otra de las características de esta competición, que es primar la formación del deportista, del piloto, por encima de la competición o de los resultados deportivos. El crecimiento que hemos experimentado, en solo un año y teniendo en cuenta la crisis que atravesamos, lo dice todo de la validez de esta idea, de esta nueva y revolucionaria fórmula que muy posiblemente se convierta en poco tiempo, en la fórmula de referencia para jóvenes pilotos.
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SALONES
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El salón andaluz
La segunda edición del Salón de la Moto de Andalucía–Expomoto 2011 recibió la visita de más de 40.000 aficionados y deja buen sabor de boca a los comerciantes y empresas que en el se dieron lugar
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Redacción
ntre los pasados días 25 y 28 de febrero, se celebró en el Estadio Olímpico de Sevilla con gran éxito, la segunda edición del Salón de la Moto de AndalucíaExpomoto.
Dicha feria respaldada por la Federación de Empresarios del Metal de Sevilla y la Asociación de Concesionarios de Turismos, Motocicletas y Vehículos Industriales, contó con una afluencia masiva de más de 40.000 aficionados al mundo de las dos ruedas, los cuales
pudieron disfrutar durante los cuatro días que duró el evento de una amplia exposición en la que se exhibieron más de 700 motos nuevas y seminuevas de todos los segmentos. Expomoto 2011, celebró también el Salón Ecológico de las dos Ruedas, en el que se pudieron ver las novedades más avanzadas de las principales marcas de motos del mercado, el Internacional Custom Bike Show, en el que las custom que realizaron el show captaron las miradas de todos los allí presentes, el Trofeo de Free-Style, donde todos los asistentes se quedaron asombrados con los saltos realizados por los participantes, y la concentración motera Al–Sur, que reunió a un gran número de moteros para la ocasión. Esta segunda edición, además
gozó de una gran actividad comercial debido entre otras causas al Factory Motor Bike, un espacio reservado en el salón en el que se podían localizar productos con un descuento de hasta un 50% El éxito cosechado por Expomoto 2011 ha dejado una gran satisfacción entre los expositores que allí se dieron cita durante estos días y ha ayudado a que se realicen nuevos contactos comerciales que seguro que ayudarán a mejorar la situación del mercado.
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sus puntos de distribucción........... C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara
MADRID CENTRO Gimnasio Training Gim Moto&Bike&Aventura Autoservicio Motorista Motorcity Motocan Gasolinera Repsol Autoservicio Motorista Codismoto Nermovil Nermovil Soal Motos Centro Técnico Yamaha Iberneu Aprilia Store Madrid Autoescuela Arenal Neumaticos Álvarez Moto Lavado Mosquito Maldito Palmero Motor Makinostra Moto Acc3ss Policia de la Casa Campo E.S. Reivaj Motos Basi Motos Soria Racing Extreme Sport Autoescuela Jucar Motofunción Nautica Onieva Neumaticos Ángel de la Cruz Apriori Motos PDK Motorrard Santamaria Motos Santamaria Motos Difrenos Quintamoto Motostion Bar Barroja BMW Motos Hernández Moto VP Bikers Autoescuela Cebra Northwot O2 Honda E.S. Shell Policia U.ID. San Blas Agentes de Movilidad Euromoto Autoescuela Calderón Ars Moto BMW Rolen Motor Ducati Madrid Garaje Madrid Motoluz Sport Motos Basi Custom Bikers Lava la Jaka Moto Costa Moto Recambios Europa Neumáticos Ricard O2 Honda STM-Bascones Gasolinera BP Ultimate Gasolinera BP E.S. Harley Davidson Capital Castellana Sport Club Parking Público Gasolinera Total Motos Cortés Motos Basi Motocan Motocan Moto Joya Moto Mercado Gasolinera Repsol Etessa Gasolinera Repsol Etessa Eurotrans
C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Madrid C/ Príncepe de Vergara, 24 Madrid C/ Bravo Murillo,74 Madrid Pl. Juan Zorrilla, 4 Madrid C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Madrid C/ María de Molina, 21 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Madrid C/ Gandía, 8 Madrid C/ Granada, 53 Madrid C/ Menendez Pelayo, 89 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Madrid C/ Martín de los Heros, 21 Madrid C/ Del Buen Suceso, 23 Madrid C/ Princesa, 26 Madrid C/ Alcalá, 84 Madrid C/ Alcalá, 86 Madrid C/ Feijoo, 10 Madrid Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Madrid General Álvarez de Castro, 26 Madrid C/ García de Paredes, 16 Madrid C/ Ganadería, s/n Madrid C/ Embajadores, 83 Madrid Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Madrid C/ Ronda de Atocha, 7 Madrid C/ Andrés Torrejón, 5 Madrid C/ Galileo, 16 Madrid C/ Joaquin María López, 22 Islas Filipinas - Madrid C/ Joaquin María López, 59 Madrid C/ Rodríguez San Pedro, 9 Madrid C/ Joaquín María López Madrid C/ San Bernardo, 76 Madrid C/ Bravo Murillo, 36 Madrid C/ Emilio Carrere, 10 Madrid C/ Rodriguez San Pedro, 11 Madrid C/ Gutierrez de Cetina, 26 Madrid C/ José María Pereda, 9 Madrid C/ Matilde Hernandez, 10 Carabanchel-Madrid C/ Hernai, 58 Madrid C/ Pedro Villar, 8 Madrid C/ Infanta Mercedes, 70 Madrid C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 Madrid C/ Hernani, 19 Madrid Paseo de Talleres, 3-nave 1 Villaverde Madrid Makro Barajas, C/De Campezo Madrid C/Stocolmo, 91 Madrid C/ Nestares, 20 Madrid C/ Alcalá, 505 Madrid C/ Alcalá, 460 Madrid C/ Canillas, 57 Madrid C/ Jorge Juan, 139-141 Madrid C/ Cartagena, 126 Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Madrid C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Madrid C/ López de Hoyos, 163 Madrid C/ Alcalá, 184 Madrid C/ Ferrer del Rio, 28 Madrid C/ Cartagena, 64 Madrid C/ Pilar de Zaragoza, 64 Diego de León - Madrid C/ Cartagena, 63 Madrid C/ Cartagena, 69 Madrid C/ Bascones, 16 Madrid A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Madrid Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Madrid C/ Agustín de Foxa, 27 Madrid Est. de Chamartín s/n Madrid C/ Padre Damian, 36 Madrid C/ Serrano, 197 Madrid Plaza del Dr. Lázaro, 14 Madrid C/ Picos de Europa, 50 Madrid C/ Pamplona, 28 Madrid C/ María Zayas, 5 Madrid C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez - Madrid C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid
D.P 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198 D.P 28001 28001 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28010 28011 28012 28012 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28039 28041 28041 28041
Gasolinera Repsol Cafetería - Bar Al Tran Tran Outlet Moto Madrid Gasolinera Repsol Gasolinera Campsa Motoye Race Saimoto PDK Unidad Especial de Tráfico Gasolinera Repsol YPF Soal Motos Autoescuela Marca Autoescuela Marca Gasolinera CEPSA Asociación Ciudad Jóven ITV La Taberna de Aranzazu Asoc. Dep. de Gas Natural Nmura Bikes
Avda. de Logroño, 233 Madrid Avda. de Logroño, 323 Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid C/ Santa María de la Cabeza, 18 Madrid C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto - Madrid C/ Mendez Álvaro, 32 Madrid Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid C/ Delicias, 8 Madrid Avda. del Plánetario, s/n Madrid Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid C/ Guabairo, 34 Madrid C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas - Madrid C/ Francisco Silvela, 98 Madrid C/ Virgilio, 3 Madrid C/ Cartagena, 174 Madrid
Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Policia de Alcobendas C/ Libertad, 8 Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tu Ricón Motero C/ Real, 15
28042 28042 28043 28012 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28020 28038 28002
Alcobendas Alcobendas S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes S.S. de los Reyess S.S. de los Reyes S.S. de los Reyes Tres Cantos El Molar
D.P 28108 28100 28700 28700 28703 28709 28709 28709 28760 28710
Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/ Torrejon de Ardoz/ Rivas Vaciamadrid. Shell Avda. De Madrid, 126 Arganda del Rey Monodemoto C/ Joaquín Sorolla, 60 Rivas Vaciamadrid Repsol Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Rivas Vaciamadrid CEPSA Coslada Avda. España, 34 Coslada Heavy Rent Avda. Alemania, 3 Coslada Racing Boutique Coslada Avda. de la Cañada, 107 Coslada El Gangas Avda. de la Técnica, 17 Nv.3.6 P.Ind S. Ana Rivas Vaciamadrid Motos Cano Avda. de Madrid, 3 Alcalá de Henares CEPSA Alcalá de Henares Avda. Daganzo, 12 Alcalá de Henares Alcano Vía Complutense, 11 Alcalá de Henares Motosceni Plza. Del Progreso, 3 Torrejón de Ardoz
D.P 28500 28522 28522 28820 28821 28821 28529 28802 28806 28807 28850
Zona; Cruz Verde/ Majadahonda/Las Rozas/Galapagar Villalba/ Villanueva de la Cañada. PDK Majadahonda C/ Granja del Conde, 2-Local B. Majadahonda Movilnorte Ctra. Plantío, 62 Majadahonda ITV Ctra. N·VI, Km. 20,4 Las Rozas Casa de la Juventud Avda. Dr. Toledo 44 Las Rozas Asador el parque C/ Romalcalderas,3 Galapagar Chamauto Avda. Juan Carlos I, 37 Collado-Villalba Gasolinera BP Esvisa II Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba Collado-Villalba ITV C/ Romeral, 3 Collado-Villalba Moto-K C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. Collado-Villalba Gasolinera Repsol A-6 Km 25.500 Collado-Villalba Galp Boadilla Brunete Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Boadilla del Monte Galp Brunete Castilla Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Boadilla del Monte GMV Racing Avda. Sierra de Grazalema, 2 Villanueva de la Cañada Casa Paco Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Asador Guillermo Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Cruz Verde Rte. La Ventolera Ctra. El Escorial-Avila, km 8 Santa María de la Alameda
D.P 28220 28220 28230 28231 28260 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297 28297
Zona; Getafe/ Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/ Parla/Pinto/Valmojado. Custom Klan Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Gasolinera Repsol Loessa I, A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña ITV A-4, Km. 15,400 Multiservicio del Motorista C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Pekus Avda. Ada Lovelace, 4 O2 Honda C/ Rey Pastor,30 Gasolinera Repsol Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz ITV Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban Terradas ITV Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Motocircuito Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Repuestos Reyes Ctra. Moraleja de En medio, 2 Daytona Road Side Café C/ Brasil, 7 Bicho Bike C/ Lanazarote,12 esq. Extremadura Gasolinera Galp M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña ITV Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1
D.P 28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28933 28942 28946 28946 28947 28980
Pinto Getafe Getafe Getafe Getafe Getafe Leganés Leganés Leganés Alcorcón Móstoles Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Fuenlabrada Parla
ENTRETENIMIENTO
Nueva Nintendo 3DS, sin gafas y con Buenafuente
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Redacción
o más en videoconsolas lo ha presntado Nintendo con su nueva 3DS, una consola que ofrece un paso mas en la forma de visionar los juegos, ya que hace posible contemplar imágenes en 3D, pero sin gafas, algo que el famoso presentador y humorista, Andreu Buenafuente, agradeció durante el acto de presentación el pasado día 11 de marzo en Madrid. Buenafuente fue el encargado de conducir la presentación a la prensa de la nueva 3DS, y lo hizo imitando la forma de presentar su propio programa de televisión, con un monólogo inicial en el que contaba las maravillas de la nueva consola de Nintendo con su habitual toque humorístico, seguido de entrevistas realizadas en un escenario que asemejaba el plató del programa. Por allí pasaron el director de márketing de Nintendo en España y varios de los implicados en el desarrollo de la consola. Pero uno de los principales invitados fue Eduard Punset, considerado como divulgador científico que en esta ocasión alabó las cualidades de la nueva 3DS y lo importante que es en el buen desarro-
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Juega en movimiento con Kinetic de Xbox 360 Roberto Bermejo
a
BUENAFUENTE EN MOTO No se trata de que el humorista y presentador Buenafuente fuese a presentar la nueva Nintendo 3DS en moto, pero pudimos hablar con él y nos confesó que le gustan la motos y disfruta de una.
llo de los más pequeños para su integración social, que ahora pueden ver una realidad aumentada en el nuevo lenguaje que suponen lo videojuegos.
Desde el 25 de marzo La fecha de inicio de comercialización en España de la nueva Nintendo 3DS es el 25 de marzo, y
llegará con una variado surtido de juegos que crecerán sin descanso durante los primeros meses de vida de la consola. Juegos de fútbol, acción, carreras, combates, puzles, estrategia medieval, aventuras legendarias, infiltración, héroes alados,plataformas, mascotas virtuales… todo en 3D sin necesidad de gafas especiales.
hora, Xbox te la oportunidad de jugar sin mandos y en continuo movimiento, como si lo hicieses de verdad. Para ello ha desarrollado Kinetic, un sistema que utiliza la captura de movimientos sin necesidad de un mando, ya que reconoce el cuerpo del jugador, o incluso el de varios jugadores simultáneos, utiliza un micrófono ambiental que reconocerá los sonidos y la intensidad de los mismos, y consta de un sistema de cámaras que reconocen el cuerpo en 3 dimensiones, por lo que “entiende” la profundidad, la velocidad y los giros sobre si mismo, algo que da mucho mas realismo a los juegos. Esto queda patente en juegos como Dance Central, un juego de baile que utilizará todo nuestro cuerpo, o Kinetic sports, en la línea de Wii Sports, con diversos mini juegos de deportes.
Buenafuente entrevistó a Punset durante el acto de presentación de la nueva 3DS, con la que los asistentes “alucinaron” viendo la calidad de sus imágenes en 3D.
Gardfiel viaja en una Yamaha de Cortés Redacción
u
no de los personajes animados más populares de los últimos tiempos ha sido, sin duda, el gato Gardfiel. El pasado 18 de febrero, Motos Cortés entregaba a su afortunada propietaria, un Yamaha Majesty de 400 cc. Esto no tendría mucho de noticiable (afortunadamente para Cortés) si no fuera por la
simpática personalización del vehículo… A la pregunta de ¿por qué Gardfield?, Merche nos contestó: “Porque me gusta, es travieso, atrevido y divertido, como el montar en moto”. Merche es toda una motera, ya que, además de este scooter, es propietaria de una Gran Turismo que utiliza frecuentemente para sus viajes. Este es el segundo Majesty que estrena.
Miguel Ángel Cortés, hace entrega a Merche (feliz propietaria) de las llaves del animado Yamaha Majesty 400 decorado con el gato Gardfiel.
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OPINIÓN / NOTICIAS
Sobre gomas JAVIER DÍAZ
Chapuza sobre ruedas
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ntre todas las chapuzas que ha fabricado este Ejecutivo, el plan renove de neumáticos se lleva el premio gordo. El pasado viernes el Gobierno hizo público, dentro del Plan Urgente de Medidas de Ahorro y Eficiencia Energética para el año 2011, un total de 20 medidas en los ámbitos del transporte y movilidad, edificación e iluminación y consumo eléctrico. En lo que se refiere a los vehículos, se ha preparado un incentivo de 20 euros por neumático para todos los conductores que sustituyan sus cuatro neumáticos por unos de máxima calificación energética. Más o menos será como los electrodomésticos que están clasificados por su consumo. En los neumáticos, se pretenden que los fabricantes doten a las ruedas de una etiqueta que recoja toda la información. A pesar de que es una medida insuficiente por el número de neumáticos incentivados, 240.000 unidades, de los que se
verán afectados tan sólo actos?, esto es una chapu60.000 vehículos, la za nacional, como muchas nada despreciable cifra otras a las que nos estadel 1.3% del parque móvil mos acostumbrando por de nuestro país. Qué cridesgracia. Lo único que se terios se van a utilizar ha conseguido con esta para determinar a que medida es que los conducvehículo se le aplica, lo tores no quieran renunciar desconocemos por el a su incentivo y estén retramomento, lo único que sando el cambio de neusabemos es que sólo es máticos hasta que se aclaaplicable a vehículos que re el asunto. Los talleres de sustituyan las cuatro ruereparación no salen de su das, y estén contemplaasombro al comprobar dos en un catálogo que Una etiqueta indicará el nivel de que está descendiendo el aún está pendiente de ela- ahorro de combustible, agarre número de vehículos que en mojado y ruido. boración entre varios cambian sus ruedas, y la fabricantes. El taller será el encargado de verdad, esto esta más verde que los brotramitar telemáticamente el incentivo veri- tes de zapatero cuando decía que íbaficando el DNI del propietario y la matri- mos a salir de la crisis. Mientras la gente cula del mismo. espera, los coches siguen circulando por Por otro lado, el plazo para que la nor- las carreteras con los neumáticos en mal mativa entre en vigor, es para Julio de estado, eso sí, a 110 Km/h, menos mal 2012. Y yo me pregunto, ¿No debe de que este Gobierno se preocupa por nuesser el Gobierno más consecuente con sus tra seguridad.
Equípate con Yamaha como Jorge Lorenzo
PMSV contra los guardarraíles SPM
Redacción
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otos Cortés, concesionario oficial de Yamaha Motor España (www.motos-cortes.com), nos informa sobre la nueva campaña promocional “Equípate como Jorge Lorenzo” en un año muy especial, pues al título de Campeón del Mundo de Moto-GP como piloto, se le suman los títulos de Marca Campeona del Mundo (Yamaha), equipo Campeón del Mundo (Fiat Yamaha Moto GP) y, por último pero no menos importante, se le suma el hecho que este 2011 es el año del 50 Aniversario de Yamaha Racing. Los que quieran aprovechar esta promoción, al hacer uso de ella entrarán a participar en el sorteo de interesantes artículos y premios, como son los tres cascos firmados por Jorge Lorenzo y entregados por él en persona en los Grandes Premios celebrados en nuestro país, más dos entradas de tribuna con fin de semana incluido en cada Gran Premio de MotoGP a celebrar en España. También se sortearán 1.000 camisetas Yamaha (500 unidades antes del 31 de mayo y otras 500 antes del 31 de octubre). Esta campaña estará presente con un banner específico en la web oficial de Yamaha Motor España y en el microsite creado para tal efecto www.equipatecomojorgelorenzo.es.
Redacción
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esde la “Plataforma Motera para la Seguridad Vial” (PMSV), nos han hecho llegar a la redacción su completo rechazo y denuncia pública por los guardarraíles tipo SPM-AE01 instalados en carreteras de Asturias y Murcia por considerar que ofrecer una mínima protección para el motorista en caso de accidente, ya que según indican en su nota de prensa: “Como sistema puntual dejan un peligroso canto/perfil del propio sistema a riesgo de impacto para el motorista o ciclista que pueda sufrir una caída, ade-
más de que en los espacios entre bionda y suelo cabe a la perfección cualquier extremidad con el efecto de presión que puede derivar en graves lesiones o amputaciones, con lo que la instalación resulta de un evidente peligro si un motorista sufre una caída en ese punto que no mejora la seguridad. Este sistema refleja un Nivel de Severidad 2, lo que significa el menor nivel de protección de impacto.”
CONCENTRACIONES
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En ruta JUAN DE ORDUÑA
Moteros solidarios
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La cuarta de la GS Life Redacción
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sto va a más, y cada vez mejor. Hace cuatro años, un grupo de usuarios de la maxitrail GS de BMW decidió organizar un encuentro entre moteros afines a ellos, y de ahí nació la GS Life. Ahora, esta cuarta edición se perfila como la consolidación del encuentro anual entre usuarios de GS, sin tener en cuenta la cilindrada, solo pretendiendo pasar un fin de semana en buena compañía y disfrutando del lugar de reunión. La cita es para los días 8, 9 y 10 de abril, y al igual que el pasado año, el encuentro será en Aldea Santillana, un Centro Internacional de Congresos y Convenciones, situado en El
Berrueco, en un entorno natural en la Ribera del embalse de El Atazar, donde realizar presentaciones, eventos, reuniones e incentivos, y donde se cuenta con todos los servición necesarios para ofrecer la estancia más confortable. La organización ha previsto varios modos de asistencia, desde el que va por pasar la jornada sin alojamiento que supondría un coste de 80 euros por persona y moto, hasta una estancia completa con alojamiento por 540 euros. Por supuesto que no faltará la ruta que durante unos 175 km recorre los lugares más impresionantes de la zona, así como una excelente comida degustando los platos típicos, todo ello armonizado con la compañía de gente usuaria de un mismo tipo de moto, lo que dará pie a un montón de anécdotas y comentarios. Para que todo salga “a pedir de boca” la organización cuenta con la importante colaboración de 2TMoto, Diagonal80, Baezamotor, CASBEGA, CSM Escuela de Conducción y por supuesto con la revista En Moto. En la web www.bmwmotos.com puedes ampliar la información sobre esta especial concentración de GS.
Una moto en el Cervantes de Roma
ste mes podría dedicar mi columna a diversos temas, entre ellos, al nuevo e ignorado límite de velocidad en autovías, pero creo que es mejor contaros en mi espacio cosas más productivas, como por ejemplo, las reuniones moteras que tendrán lugar en próximas fechas en localidades cercanas a Madrid. Este es el caso del motoclub Soplones, que el próximo día 20 de marzo y coincidiendo con el inicio del que promete ser unos de los Mundiales más cañeros de los últimos tiempos, organiza una quedada para, entre otros, homenajear al dakariano, José García "Culebras". Esto tendrá lugar entre las 11 y las 12 de la mañana en el pub Almazara de Cadalso de los Vidrios. Concluido el acto en el que seremos invitados a un refrigerio, todos los asistentes (entre los que espero contar) partiremos con dirección al Parador Nacional de Gredos, espléndido lugar donde finalizará la ruta guiada. Más información: www.motoclubsoplones.com Por otro lado, y para que ‘conste en acta’, quiero felicitar desde esta página a los chic@s de Turismoto por haber cumplido un año más con el objetivo propuesto durante el 30º aniversario de la internacional Pingüinos 2011 el pasado mes de enero, y que no era otro que recoger la mayor cantidad de material escolar posible (más de seis palés en total) para hacerlo llegar, vía aérea, a las dos escuelas que la ONG del popular Padre Ángel está construyendo en Haití, país tristemente castigado por diferentes catástrofes naturales y, por qué no decirlo, también humanas... ¡ENHORABUENA A TODOS LOS MOTEROS SOLIDARIOS!
Redacción
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Miquel Silvestre consiguió meter su BMW GS en el mismo Instituto Cervantes de Roma.
uién ha dicho que las motos y la Cultura están reñidas? Nuestro colaborador Miquel Silvestre ha presentado la segunda edición de su libro de viajes por África “Un millón de piedras” en el Instituto Cervantes de Roma. Metiendo su BMW dentro del Spazio cultural del Cervantes, en la emblemática Piazza Navona, Miquel convenció a los romanos de que las aventuras en moto son material literario de primera calidad y de que una presentación de un libro puede ser tan seria como divertida a la vez. Enhorabuena.
Momento en el que Mariano Parellada hace entrega del material escolar recogido durante la concentración Pingüinos 2011 al Padre Ángel, en presencia de Noemí Pascual (Dtra. del vallisoletano C. C. donde tuvo lugar el acto) y del resto de miembros de la Junta Directiva del motoclub
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OCASIÓN
EnMoto te ofrece la oportunidad de anunciar tu vehículo de ocasión, sólo tienes que enviar un correo electrónico a publi@enmoto.es indicando modelo, características, precio y teléfono de contacto. Te lo mantendremos el tiempo que podamos, según la demanda recibida. HONDA CBR 1100 XX. Año 2004. Negro mate y plata. Puños calientes. Asiento touring. Maletas laterales y top case. Bolsa depósito. Revisiones en concesionario Honda. Escapes de carbono y entrego originales. Pantalla alta. Precio 5.900 euros. Madrid. Tel: 607291491. BMW F650GS. Roja. Año: Octubre 2005. 18.500 km. Extras: Pantalla alta y baja, protectores de puños, puños calefactados, top case. Muy bien cuidada, siempre en garaje. Precio: 4.000 euros. Tel: 600508284. HONDA CR250R. Sin carreras, muy cuidada. Equipada con varios extras. Precio 1.800 euros. Madrid. Tel: 630488979. APRILLIA PEGASO 650CC. Año 2000, en perfecto estado de marcha, con arañazos en lateral. Batería, Kit de arrastre y piñon nuevos. Siempre en garaje. Admito cambio por moto clásica. 1.800 euros. Tel: 659800418. HUSQWARNA WR. Año 90. Muy poco uso. Buen estado general. Todo en regla y circulando. Regalo peto protecciones. Ideal como clásica. 800 euros. Tel: 630 13 58 00. KEEWAY HURRICANE 50 CC. Año 2010, moto procedente de sorteo, cero kilómetros color negro. Precio 700 euros. Tel: 636959384. HONDA CBF 125 Año 2010. 3.800 km, como nueva, revisión de los 4.000 ya pasada, siempre en garaje. Garantía hasta mayo de 2011. Precio 1.600 euros Tel: 639 05 155 33. BENELLI TNT 1130 Perfecto estado, muy cuidada, en garaje tapada, 17.000 km, ruedas muy nuevas, modelo año 2007. Cambio de aceite y filtros hace 500 kms. Un capricho de moto. Solo 6.900 euros. Tel: 607420253.
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AVISO: EN MOTO no se hace responsable de la veracidad de los textos aparecidos en esta sección, ni sirve de intermediario entre vendedor y comprador, simplemente pone a disposición de sus lectores estas páginas para anunciar su vehículo de ocasión.
POR MADRID
CON
MARZO-ABRIL 2011 -
35
La Casa de nuestra Villa
s
Cristian González
p
arece que por fin el tiempo nos dio una tregua, y ante esto, desde En Moto no nos hemos perdido la oportunidad de salir hacer una de nuestras rutas por Madrid, contando para esta ocasión con el Scarabeo 300 Special de Aprilia, cedido por nuestros amigos de PDK, un scooter ideal para usar a diario por su fácil manejabilidad y envidiable comportamiento tanto en núcleos urbanos como en carretera abierta. El Scarabeo 300, para desplazarse utiliza un motor de cuatro tiempos refrigerado por agua de 278,3 cc, capaz de rendir una potencia de 22,3 CV ,que le permite moverse con gran agilidad y tesón en cualquier circunstancia. Respecto a su juego de suspensiones, hay que destacar su doble amortiguador trasero, que unido a la horquilla delantera de
104 mm, hacen gozar a este scooter de una gran estabilidad. Para detenerse se vale de dos frenos de disco, uno en la rueda delantera de 260 mm y otro en la trasera de 240 mm ,que hacen
La línea exterior del Escarabeo es de estilo retro, y el cuadro de instrumentos no ofrece dudas, combina elementos analógico con digitales de clara lectura.
PRECIO PDK: 4.279 EUROS
que su frenada sea eficiente y suficientemente segura. En cuanto al diseño exterior, sus líneas retro y redondeadas, unidas a detalles cromados como los retrovisores, o una gran cúpula delantera que como pude apreciar protege bastante bien del viento, son tan solo algunos de los elementos que hacen tan diferente a este scooter de la firma italiana del resto. Pero si hay algo por lo que destaca el Scarabeo 300, es por su gran capacidad de carga, en la parte delantera se abre una trampilla que permite guardar objetos varios de pequeño tamaño, y justo debajo de su confortable asiento, esconde un amplio hueco con luz de cortesía, capaz de albergar a la vez un casco integral y algunos objetos personales, algo poco típico en los scooter de rueda alta y que por ello recibe una mención especial en este reportaje de camino a la Casa de la Villa.
ituada en pleno casco histórico de Madrid junto a la Calle Mayor, la Casa de la Villa es uno de los monumentos más importantes de la ciudad, el cual fue mandado construir por Felipe IV para tener un nuevo lugar en que llevar a cabo sus reuniones oficiales. Aunque la fecha del comienzo de sus obras es algo difusa, hay quien dice que fue en 1644, mientras que otros afirman que se iniciaron en 1645. Lo que sí que está claro es que su primer arquitecto fue Juan Gómez de Mora, y que tras morir este, fueron varios los arquitectos que continuaron su obra. Pero sin duda la remodelación más importante fue la llevada acabo por Juan de Villanueva, quien flanqueó al edificio con una galería de columnas toscanas en su fachada de la Calle Mayor. Desde 1693 hasta el 2007, dicho edificio ha ejercido como Ayuntamiento de Madrid, pero llegado este año, se decide que se ha quedado demasiado pequeño para desempeñar las funciones de un ayuntamiento y este se traslada al Palacio de la Cibeles. Actualmente, el uso de la Casa de la Villa se limita a eventos oficiales, pero esto no quita que por lo que ha simbolizado en la ciudad sean muchos los turistas y curiosos que se acercan a sus inmediaciones para conocerla o volverla a ver.
36 - MARZO-ABRIL 2011
PRECIOS MOTOS NUEVAS
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CLASE
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CRUISER 250 AUT
3.300
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SH 300 I SCOOPY ABS
5.449
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MAX 250
2.499
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HALLEY 125 SM 2T
4.299 DEPORTIVAS
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5.449
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MOTOCROS 125
5.549
CROSS
SW-T 400
7.429
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PRIMERA 125
2.729
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SW-T 400 ABS
8.039
SCOOTER
TRIAL TRIAL
ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07
RR 250
7.369
ENDURO
AIR TECH 125
2.099
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ROADWIN FI 125
2.049
TURISMO
TXT 125 PRO
4.949
TRIAL
CRF 450 R
7.599
CROSS
NOBLE 125
1.999
SCOOTER
ALP 400
5.194
TRAIL
ROADWIN FI 125 R
2.549
TURISMO
TXT 125 RAGA
4.999
TRIAL
CB 600 F HORNET
7.879
TURISMO TURISMO
5.400
SCOOTER
Tel.: 95 356 87 34
DAELIM
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9.621
ENDURO
ROADWIN 250 R FI
3.049
TURISMO
EC 200 RACING
6.269
ENDURO
CB 600 F HORNET ABS
8.389
RR 400
8.067
ENDURO
B-BONE 125
2.049
SCOOTER
ENDUCROSS 200
5.750
ENDURO
CBF 600 N
7.169
TURISMO
ENDURO
DAYSTAR FI 125
2.189
CUSTOM
TXT 250 PRO
5.299
TRIAL
CBF 600 N ABS
7.679
TURISMO
CLASSIC 125
1.290
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8.220
LUXOR 125
1.990
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RR 450 EN RACING
9.837
ENDURO
DAYSTAR L FI 125
2.239
CUSTOM
EC 250 RACING
6.399
ENDURO
CBF 600 S
7.529
TURISMO
NASSAU 125
1.750
SCOOTER
RR 525
8.311
ENDURO
BESBI 125
1.369
SCOOTER
ENDUCROSS 250
5.899
ENDURO
CBF 600 S ABS
8.139
TURISMO
PARAISO II 125
1.990
SCOOTER
RR 525 EN RACING
9.837
ENDURO
DELFINO 125
1.425
SCOOTER
ENDUCROSS 250 F
7.499
ENDURO
CBR 600 RR
12.799 DEPORTIVA
NASSAU 250
3.190
SCOOTER
HI-BIRD 125
1.690
CROSS
WEST II 250
2.490
CUSTOM
ZIP START 250
3.190
CUSTOM
AJP
Tel.: 972 50 15 86
S1 125 FI
1.879
SCOOTER
TXT 280 PRO
5.399
TRIAL
CBR 600 RR C-ABS
14.749 DEPORTIVA
Tel.: 675 695 367
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2.049
SCOOTER
TXT 280 PRO RAGA
5.699
TRIAL
DEAUVILLE 700 ABS
10.729
TURISMO
TESI 3D
31.595 DEPORTIVA
S3 125 FI
2.649
SCOOTER
TXT 300 PRO
5.499
TRIAL
DN-01
12.399
TURISMO
DB 5 R
25.754 DEPORTIVA
TXT 300 PRO RAGA R
5.699
TRIAL
NT 700 V DEAUVILLE
10.069
TURISMO
DB 5 S
22.435 DEPORTIVA
DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44
EC 300 RACING
6.699
ENDURO
TRANSALP 700
8.339
TRAIL
DB 6 DELIRIO
21.971 DEPORTIVA
HT T2 125
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ENDUCROSS 300
6.199
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TRANSALP 700 ABS
8.949
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BIMOTA
PR4 125
3.795
ENDURO
DB 6 R DELIRIO
24.625 DEPORTIVA
HT T7 125
1.490
SCOOTER
MOTOCROSS 300
5.799
CROSS
SHADOW 750
8.339
CUSTOM
PR4 200
4.153
ENDURO
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30.267 DEPORTIVA
HT T8 125
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SCOOTER
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8.199
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SHADOW 750 ABS
8.949
CUSTOM
PR4 125 SUPERMOTAR
3.828
HI SPORT
DB 8
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ENDUCROSS 450
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ENDUCROSS 450 SM
7.799 DEPORTIVA
VFR 800 FI
10.689
TURISMO
HALLEY 450 R 4T
5.999
VFR A800 FI ABS
11.959
TURISMO
HALLEY 450 SM 4T
6.099 DEPORTIVA
XL 1000 V VARADERO
12.919 TURISMO
DERBI BMW
ALPINA VERONA 125
1.900
SCOOTER
G 450 X
SIENA 150
2.175
SCOOTER
APRILIA
8.341
ENDURO
G 650 GS
7.111
TRIAL
G 650 X COUNTRY
6.917
TRAIL ENDURO
BOULEVARD 125 4T
1.879
SCOOTER
CROSS CITY 125
2.049
TRAIL
SONAR 125 4T
2.049
SCOOTER
MOTOCROSS 250
5.499
CROSS
CB 1000 R
10.769
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GPR 125 4T
3.969 DEPORTIVA
MOTOCROSS 450
6.749
CROSS
CB 1000 R C - ABS
11.429
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G 650 X CHALLENGE
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MULAHACEN 125
3.150
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SCOOTER
G 650 X MOTO
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MULAHACEN 125 CAFE
3.610
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GILERA
Tel.: 91 746 00 66 3.149
Tel.: 902 35 79 02
Tel.: 93 565 78 78
TRAIL
Tel.: 91 567 43 50
CBF 1000 ABS
11.729
TURISMO
CBF 1000 F
10.719
TURISMO TURISMO
SCARABEO 125 ie
3.149
SCOOTER
F 650 GS
7.900
TRAIL
RAMBLA 125
2.949
SCOOTER
RUNNER ST 125
3.560
SCOOTER
CBF 1000 F ABS
11.379
SCARABEO 300 S
4.279
SCOOTER
F 800 GS
9.900
TRAIL
SENDA DRD 125 R
3.969
ENDURO
NEXUS 125 IE
3.969
SCOOTER
CBR 1000 RR
15.599 DEPORTIVA
TURISMO
SCARABEO 500 ie
6.099
SCOOTER
F 800 R
8.300
SENDA DRD 125 SM
4.069 DEPORTIVA
NEXUS 300
4.579
SCOOTER
CBR 100 RR C-ABS
18.669 DEPORTIVA
ATLANTIC 125
3.049
SCOOTER
F 800 R PHEIFFER
9.267 DEPORTIVA
SENDA BAJA R 125
2.644
ENDURO
NEXUS 500
6.619
SCOOTER
VFR 1200 F
16.249
TURISMO
ATLANTIC 300
3.869
SCOOTER
F 800 S
9.098
TURISMO
SENDA BAJA SM 125
2.644
ENDURO
FUOCO 500 IE
7.425
SCOOTER
VFR 1200 FD
17.719
TURISMO
SPORT CITY ONE 125
1.999
SCOOTER
F 800 ST
9.647
TURISMO
TERRA 125 ADVENTUR
3.969
TRAIL
GP 800
8.999
SCOOTER
CB 1300 S ABS
13.619
TURISMO
SPORT CITY CUBE 125
3.149
SCOOTER
S 1000 RR
16.800 DEPORTIVA
TERRA 125 4T
3.769
TRAIL
PAN-EUROPEAN ABS
19.319
TURISMO
SPORT CITY CUBE 300
3.969
SCOOTER
K 1200 GT
18.955
TURISMO
RAMBLA 250I
3.457
SCOOTER
GOES
PAN-EUROPEAN 1300
17.689
TURISMO
RS 125
5.289
HI-SPORT
K 1200 R
15.838 DEPORTIVA
RAMBLA 300 I
3.659
SCOOTER
G 125 L
1.395
SCOOTER
VT 1300 C X FURY
14.849
CUSTOM
RX 125
4.599
ENDURO
K 1200 R SPORT
16.295
G 125 M
1.745
SCOOTER
VT 1300 CX FURY ABS
15.759
CUSTOM
SX 125
4.599 DEPORTIVA
K 1200 S
18.225 DEPORTIVA
DORTON
G 125 RT
1.445
SCOOTER
1800 GOLDWING AIRBAG 35.029
TURISMO
PEGASO 650 TRIAL
6.916
TRIAL
HP2 MEGAMOTO
19.748
CHEYENE 125
2.199
CUSTOM
G 125 XM ENDURO
2.495
ENDURO
PEGASO 650 STRADA
6.611
TURISMO
HP2 SPORT
22.858 DEPORTIVA
FORCE 125
1.999
TRAIL
G 250 MAX
2.795
SCOOTER
HUSABERG
PEGASO 650 FACTORY
7.243
TURISMO
R 1200 GS
14.550
TRAIL
LIBERTY EVOLUTON
1.999
CUSTOM
G 250 X ENDURO
2.895
ENDURO
FE 390
8.590
ENDURO
SHIVER 750 SL
7.274
TURISMO
R 1200 R
11.995
TURISMO
MASSTER 125
1.800
SCOOTER
G 125 BOX
1.395
SCOOTER
FE 450 E
8.690
ENDURO
SHIVER 750 ABS
7.824
TURISMO
R 1200 RT
17.650
TURISMO
CITY 125
2.100
SCOOTER
G 125 CLASSIC
1.495
SCOOTER
FE 570
9.095
ENDURO
SHIVER 750 GT
8.239
TURISMO
R 1200 GS ADVENTURE
15.950
TRAIL
SUNNY 125
1.600
SCOOTER
SHIVER 750 GT ABS
8.839
TURISMO
K 1200 LT
25.398
TURISMO
DTR 125
1.999 DEPORTIVA
HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539
HUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33
DORSODURO 750
8.544
TURISMO
K 1300 S
18.900 DEPORTIVA
FORCE 200
2.400
TRAIL
SPORTSTER 883 IRON
8.400
CUSTOM
CR 125
6.358
DORSODURO 750 ABS
9.144
TURISMO
K 1300 R
16.450 DEPORTIVA
CHEYENE 250
2.499
CUSTOM
SPORSTER 883 R
8.700
CUSTOM
SM 125
4.222 S-MOTARD
DORSODURO 750 FACTORY 9.499 DEPORTIVA
K 1300 GT
20.204
TURISMO
MASTER 250
2.899
SCOOTER
SPORTSTER 883 SLOW
8.800
CUSTOM
WR 125
6.297
ENDURO
MANA 850 NA
9.155
TURISMO
K 1300 GT EXCLUSIVE
20.108
TURISMO
SPORTSTER 1200 NIG
10.650
CUSTOM
WRE 125 DUAL
4.068
ENDURO
MANA 850 NA ABS
9.755
TURISMO
SPORTSTERFORTYEIGH
11.350
CUSTOM
TC 250
7.909
CROSS
MANA 850 NA GT ABS
10.355
TURISMO
BUELL
XR 1200
11.650
CUSTOM
TE 250
8.137
ENDURO
TUONO 1000 R
12.134
TURISMO
LIGHTNING CITY XB9SX
10.550 DEPORTIVA
MONSTER 696
7.795
XR 1200 X
12.500
CUSTOM
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6.709
ENDURO
RSV4 R 78 KW
15.729 DEPORTIVA
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13.250 DEPORTIVA
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8.795 DEPORTIVA
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18.850
CUSTOM
WR 300
7.217
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RSV4 R
16.345 DEPORTIVA
1.125 R
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HYPERMOTARD 796
9.145 DEPORTIVA
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20.700
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TE 310
7.916
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RSV4 FACTORY 78 KW
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MONSTER 796
9.045
TURISMO
CROSS BONES
20.500
CUSTOM
SM 450 R
8.696 DEPORTIVA
RSV4 FACTORY
20.899 DEPORTIVA
XB 12 SS
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MONSTER 796 ABS
9.750
TURISMO
RSV4 FACTORY AP RC
21.899 DEPORTIVA
XB 12 X
13.250 DEPORTIVA
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TURISMO
ULYSSES 12XT
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TURISMO SM
DUCATI
Tel.: 96 154 40 75
Tel.: 96 153 93 30
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TURISMO
Tel.: 91 357 92 92
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CVO STREET GLIDE
37.700
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7.909
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SM 510 R
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GT 1000
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SM 610 i.e
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HYPERMOTARD 1100 EV0 11.995SUPERMOTO
FAT BOY
21.900
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TE 610 E
7.467
HYPERMOTARD 1100 EV.SP 14.225SUPERMOTO
FAT BOY SPECIAL
22.300
CUSTOM
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22.750
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HYOSUNG
SXV 550
7.999 DEPORTIVA
RAPTOR 125
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12.195
TURISMO
ROAD KING CLASSIC
23.000
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GT COMET 125
2.649
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STREETFIGHTER 1100S
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3.349
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TY-S 125 F
3.690
TRIAL
SX 125
6.190
CROSS
LF 250 B
2.999
CUSTOM
BELLAGIO AQUILANERA
11.490
TURISMO
LXR 125
2.699
SCOOTER
TY-S 175 FLR
3.690
TRIAL
SX 150
6.490
CROSS
LF 250 GY 7
2.899
TRAIL
BELLAGIO 940
10.990
CUSTOM
SATELIS 125 COM EX.
4.759
SCOOTER
TY-S 125 FR
3.690
TRIAL
EXC 200
6.690
ENDURO
LF 400
3.999
CUSTOM
CALIFORNIA VINTAGE
16.990
TURISMO
SATELIS 125 COM PR.
4.149
SCOOTER
SY 175 F
4.590
TRIAL
EXC 250
6.890
ENDURO
CALIFORNIA 1100
13.990
TURISMO
SATELIS 125 EXECUT
4.029
SCOOTER
TY-S 175 F
3.990
TRIAL
EXC 250 E
6.990
ENDURO
LINHAI
Tel.: 00 351 234 611 210
EXC 250 F
8.190
ENDURO
DRIVE IN 125
1.790
EXC 250 F SIX DAYS
8.790
ENDURO
EGGY 125
EXC 250 SIX DAYS
7.490
ENDURO
MAINSTREET 300
SX 250
6.590
CROSS
MAINSTREET 300 S
3.090
SXF 250
7.790
CROSS
EXC 300 E SIX DAYS
8.090
ENDURO
MACBOR
EXC 300 E
7.490
ENDURO
XCR 125
EXC 400
8.290
ENDURO
EXC 450
8.390
ENDURO
MALAGUTI
EXC 450 CHAMPION
8.290
ENDURO
MADISON 3 125
3.450
SCOOTER
EXC 450 RACING SIX DAYS 8.990
ENDURO
CENTRO 125
2.690
SCOOTER
MOTO MORINI
ENDURO
Tel.: 972 51 02 94
CALIFORNIA AQUILANE
14.990
TURISMO
SATELIS 125 PREMIUM
3.399
SCOOTER
TY-S 175 FLR
3.990
TRIAL
SCOOTER
BREVA 1200
11.990
TURISMO
SATELIS 125 RS
3.529
SCOOTER
TY-S 175 FR
3.990
TRIAL
1.390
SCOOTER
BREVA 1200 ABS
12.990
TURISMO
SATELIS 125 URBAN
3.879
SCOOTER
SY 250
4.990
TRIAL
2.990
SCOOTER
NORGE 1200 4V
15.990
TURISMO
SATELIS 125 URBAN RS
3.979
SCOOTER
SY 250 F
6.590
TRIAL
SCOOTER
STELVIO 1200 NTX
14.990
TRAIL
SUM-UP 125
1.799
SCOOTER
SY 250 F LONG RIDE
6.037
TRIAL
STELVIO 1200 NTX ABS
15.990
TRAIL
SATELIS 250 PREMIUM
4.149
SCOOTER
SY 250 LONG RIDE
4.990
TRIAL
STELVIO 8V 1200
12.990
TURISMO
SATELIS 250 RS
4.249
SCOOTER
T-RIDE 250 F
6.599
ENDURO
STELVIO 8V 1200 ABS
13.990
TURISMO
SATELIS 250 URBAN
4.599
SCOOTER
1200 SPORT 4V
12.990 DEPORTIVA
GEOPOLIS 300 RS
4.059
SCOOTER
SHERCO
1200 SPORT ABS 4V
13.990 DEPORTIVA
GEOPOLIS 300 PREMIUN
3.939
SCOOTER
0.8
4.063
GEOSTYLE 300 RS
4.059
SCOOTER
ST 1.25
5.085
TRIAL
Tel.: 93 209 23 66
GEOPOLIS 400 PREMIUM
5.099
SCOOTER
SE 2.5
8.192
ENDURO
Tel.: 93 588 11 33 1.699
CROSS
Tel.: 91 639 01 52
Tel.: 93 865 56 90 TRIAL
SMR 450
8.850 DEPORTIVA
X3M 125
2.950
CORSARO AVIO
11.051 DEPORTIVA
GEOPOLIS 400 RS
5.199
SCOOTER
SE 2.5 R
8.192
ENDURO
SXF 450
8.190
CROSS
X3M 125 MOTARD
3.095 DEPORTIVA
CORSAR0 VELOCE
14.417 DEPORTIVA
GEOPOLIS 500 URBAN
5.599
SCOOTER
ST 2.5
5.399
TRIAL
EXC 530
8.790
ENDURO
CENTRO 160
2.690
SCOOTER
CORSARO 1200
12.493 S-TURISMO
SATELIS 400 PREMIUM
5.199
SCOOTER
ST 2.9
5.499
TRIAL
EXC 530 SIX DAYS
9.390
ENDURO
CIAK MASTER 200
2.513
SCOOTER
SCRAMBLER
12.792 TURISMO
SATEIS 400 RS
5.299
SCOOTER
SE 3.0
8.331
ENDURO
DUKE III 690
8.590 DEPORTIVA
MADISON 3 250
3.999
SCOOTER
1200 GRANPASSO
13. 455
TRAIL
SATELIS 400 URBAN
5.649
SCOOTER
SE 3.0 R
8.539
ENDURO
LC4 690
7.990
ENDURO
PASSWORD 250
3.899
SCOOTER
1200 GRANPASSO H83
13. 455
TRAIL
GEOPOLIS 500 PREMIUM
5.499
SCOOTER
3.2 4F
6.645
TRIAL
LC4 690 R
8.990
ENDURO
SPIDERMAX GT 500
5.891
SCOOTER
1200 SPORT
12.493 S-TURISMO
SATELIS 500 PREMIUM
5.799
SCOOTER
SE 4.5
8.400
ENDURO
SMC 690
8.090 S-MOTARD
SPIDERMAX RS 500
5.995
SCOOTER
9 1/2
11.243
SATELIS 500 RS
5.899
SCOOTER
SE 4.5 R
8.608 DEPORTIVA
DUKE III 690 R
8.890 DEPORTIVA
SATELIS 500 URBAN
6.249
SCOOTER
SM 4.5
8.740 DEPORTIVA
AVENTURE 990
13.990
TRAIL
MEKO
SE 5.1
8.717
ENDURO
AVENTURE 990 LE
12.990
TRAIL
CROSS BIKE 110
SE 5.1R
8.925
ENDURO
AVENTURE 990 R
14.690
TRAIL
8.999 DEPORTIVA
AVENTURE 990 R LE
13.566
TRAIL
SUPER DUKE 990
12.089 DEPORTIVA
SUPER DUKE 990 R SUPERMOTO 990 R SUPERMOTO 990 T
12.089
Tel.: 902 43 04 61
SPEDDY 125
1.508
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DESIREE 125
1.577
SCOOTER
PGO
CUSTOM
S1 125
1.577
SCOOTER
LIBRA125
1.994
SCOOTER
SM 5.1 R
1.690
CUSTOM
BELLA 125
1.798
SCOOTER
X-HOT 125
2.160
SCOOTER
CITY CORP 125 SM
3.008
1.290
SCOOTER
LEON 125
1.740
SCOOTER
LIGERO 125
1.650
SCOOTER
CITY CORP 125 EN
3.050 DEPORTIVA
1.990
SCOOTER
STEALTH 125
1.856
SCOOTER
T-REX 125
1.650
SCOOTER
1.390
TURISMO
TIMEX 125
1.798
SCOOTER
G-MAX
1.950
SCOOTER
TERRA PRO 125
1.590
CROSS
CALIFORNIA 250
2.500
CUSTOM
696
CROSS
ARIZONA 125
1.200
CALIFORNIA 125 SUPER SCOOTER 125
13.914 DEPORTIVA
MAXI SCOOTER 125
13. 434 S-MOTARD
PASEO 125
TRAIL
RC8 1190
16.218 DEPORTIVAS
RC8 1190 R
21.090 DEPORTIVAS
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Tel.: 902 10 15 50
SUMCO
ENDURO
Tel.: 93 838 18 30
DINGO DG110
1.537
KIRA KR 125 SM
2.019 DEPORTIVA
TURISMO
MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87
PIAGGIO
DUNA 125 EN ECO
1.999
ENDURO
TYPHOON 125
1.999
SCOOTER
KIRA KR 125 TR
2.019
TRAIL
KN1 125 AIR COOLED
2.866
TURISMO
BEVERLY 125 IE
3.669
SCOOTER
MOHICANO MH 125
1.949
CUSTOM
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3.199
TURISMO
FLY 125 4T
1.999
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MANGA MG 125
1.559
SCOOTER
DUNA 125 DUAL PLUS
2.250
TRAIL
LIBERTY 125
2.033
SCOOTER
MAXY MS 150
1.995
SCOOTER
MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48
DUNA 125 SPORTS CITY
2.499 S.MOTARD
LIBERTY 125 ELLE
2.135
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STREETER ST 125 WB
1.888
TURISMO
MH KYMCO
TURISMO
MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90
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Tel.: 0080081829800
G5 125 I
2.199
SCOOTER
PEOPLE 125 GTI
2.299
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POPLE 125 S
1.199 DEPORTIVA
FORTUNE 110
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2.199
TURISMO
MP3 125 IE RL
5.599
SCOOTER
MAXY MS 150
1.995
SCOOTER
QUANNON 125
2.299 DEPORTIVA
EASYRIDER 125
1.849
SCOOTER
MH-7 125 LIQUID COOLED 2.866
TURISMO
MP3 125 HYBRID
9.154
SCOOTER
KIRA KR 200 TR
2.239
TRAIL
ZING II 125
2.499
FLASH 125
1.999
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RX 125 R
X EVO 125
3.764
SCOOTER
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38 - MARZO-ABRIL 2011 MARCA/MODELO
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INTRUDER 800 VOLUS
8.646
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6.891
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20.595
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V1000 CAFE RACER
12.990 DEPORTIVA
MAJESTY 400 ABS
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ROCKET III TOURING
20.995
CUSTOM
V 1000 ROADSTER
11.900
WR 450 F
7.499
ENDURO
ROCKET III TOURING ABS
21.695
CUSTOM
YZ 450 F
8.849
CROSS
ROCKET III ROAD ABS
18.295
CUSTOM
WILDLANDERTel.: 976 10 84 16 WILDLANDER
YP 400
6.899
SCOOTER
ROCKET 125
1.450
SCOOTER
GSX 1000R
15.025
TURISMO
MX 250 F
8.375
CROSS
T-18 125
1.490
SCOOTER
GSX 1000R 25º ANIV
15.736
TURISMO
EN 250 F e.s.
8.767
ENDURO
XIREX 125
1.690
SCOOTER
GSX 1250 F ABS
10.158
TURISMO
SMR 250
7.563 DEPORTIVA
RUNNER 125
1.690
SCOOTER
NTRUDER M1500
11.885
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EN 300
7.283
ENDURO
M-PLUS 125
1.760
SCOOTER
NTRUDER C1800R
14.536
CUSTOM
MX 300
7.042
CROSS
IPANEMA 125
1.990
CUSTOM
INTRUDER M1800R
14.637
CUSTOM
EN 450 F e.s.
8.924
ENDURO
RAIDER 125
1.990
TRAIL
B-KING 1300
13.223
TURISMO
MX 450 F
8.522
CROSS
PERIMETRAL 125
HAYABUSA 1300R
13.528 DEPORTIVA
9.428 DEPORTIVA
SUPERMOTO 125 PRO 125
SUZUKI
SMR 450 F e.s. 450 F BLACK DREAM ES
Tel.: 985 30 73 73
RM85L
3.865
ENDURO
SYM
Tel.: 91 588 11 33
RM 125
4.678
ENDURO
MIO 100
10.653 DEPORTIVA
CLASE TURISMO
BISCUIT 125
1.799
SCOOTER
YP 400 ABS
7.549
SCOOTER
UNO RACING Tel.: 93 490 40 93
CMX 125
2.295
CUSTOM
XP 500 T-MAX
9.799
SCOOTER
JUNIOR 90
SMR 530 F e.s
9.651 DEPORTIVA
VECTRIX
1.929 SCOOTER
EN 530 F e.s.
9.146
ELECTRIC
ENDURO
PVP
990
CROSS
DANAN 125
1.990
SCOOTER
XP 500 T-MAX ABS
10.499
SCOOTER
2.490
CROSS
PIXEL 125
1.495
SCOOTER
XP 500 T-MAX ABS SP
10.899
SCOOTER
1.490 DEPORTIVA
TIRAMISU 125
1.795
SCOOTER
YZF R6-R
12.999 DEPORTIVA
1.972
CXM 250 A
2.995
CUSTOM
FZ6 S S2 FAZER
7.519
NIVARIA 125 L
1.995
CUSTOM
FZ6 S S2 FAZER ABS
8.799
TURISMO
WRC 125
2.150
ENDURO
FZ6 S2 ABS
8.289
TURISMO
XJ6 N
6.799 DEPORTIVA
XJ6 S
7.399 DEPORTIVA
CROSS
Tel.: 913 440 257 10.930
SCOOTER
TURISMO
RM 125E
5.916
ENDURO
SYMPLY 125
1.549 SCOOTER
MX 530 F
8.617
CROSS
UH BURGMAN 125
3.508
SCOOTER
SYMPHONY 125 DD
1.699 SCOOTER
J 100
4.647
CROSS
UX SIXTEEN 125
3.254
SCOOTER
SYMPHONY 125 SR SPORT
1.799 SCOOTER
SMM 250 BLACK DREAM
8.813 DEPORTIVA
PHANTERA GT5 125
2.499
SCOOTER
CRONO 150
1.690
ENDURO
XJ6 S ABS
8.199 DEPORTIVA
DR 125 SM
3.051 S-MOTARD
FIDDLE II 125
1.899
SCOOTER
SMR 250 F e.s.
9.280 DEPORTIVA
PHANTERA 125
2.199
SCOOTER
CRONO 125
1.590
SCOOTER
XJ6 F
7.949 DEPORTIVA
GZ 125 MARAUDER
3.152
CUSTOM
GTS 125 EVO
3.099
SCOOTER
SMR 300
7.706 DEPORTIVA
PHANTOM GT5 125
1.799
SCOOTER
X 250
3.989
TRIAL
XJ6 F ABS
8.799 DEPORTIVA
RV VAN VAN 125
3.559
TURISMO
HD 125 EVO
2.699
SCOOTER
250 F BLACK DREAM ES
PHANTOM 125
1.599
SCOOTER
SIXTEEN 150
3.407
SCOOTER
VS-3 125
2.139
SCOOTER
PHANTERA GT5 150
2.799
SCOOTER
YAMAHA
UH BURGMAN 200
3.661
SCOOTER
JET - 4
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SCOOTER
PHANTERA 150
2.399
SCOOTER
TT R 110 E
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XS 125
1.999 DEPORTIVA
SE 125 Y
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PHANTOM GT5 150
1.999
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YZ 85
RM 250E
6.221
ENDURO
EURO MX 125
1.799
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4.599 DEPORTIVA
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RMZ 250
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EURO MX 125 DD
1.899
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SM 125 Y
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MAJESTY 125
3.099
BURGMAN 400
6.713
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HD 200 i EVO
2.999
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SCOOTER
JOYRIDE 125 EVO
2.399
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TRIUMPH
RMX Z 450
8.239
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JOYRIDE 200 i EVO
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RMZ 450
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GTS 300 i EVO
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DAYTONA 675 S.E
RMZ 450 E
7.260
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CITYCOM 300i
3.799
SCOOTER
STREET TRIPLE 675
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GSR 600
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7.099 TURISMO
XT 660 R
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XT 660 Z ABS
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TRAIL
SCOOTER
XVS 950 A
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TRAIL TRAIL
WR125 X
4.099
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XVS 1300 A
12.029 CUSTOM
GTS S 125
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3.199
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X-MAX 125 SPORT
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TURISMO
LXV 125
3.359
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3.249
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FZ8 S ABS
TURISMO
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YBR 125
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TDM 900 ABS
Tel.: 902 25 52 75
9.899 TURISMO 11.179 TURISMO
BONNEVILLE
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TURISMO
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3.418
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YBR 125 CLASSIC
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10.571 DEPORTIVA
X-MOTION 125
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BONNEVILLE AMERICA
9.395
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GTS S 300 SUPER
4.579
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6.509
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FZ-1 N
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GSR 600 ABS
TURISMO
10.165
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X-MOTION 125R
2.439
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BONNEVILLE SE
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13.199
DL V-STROM 650
8.131
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BONNEVILLE T100
8.895
TURISMO
GTV 300 VIA
5.289
SCOOTER
CYGNUS 125 X
2.699
SCOOTER
YZF R1
16.599 DEPORTIVA
DL V-STROM 650 ABS
8.640
TRAIL
X-MOTION 250R
3.149
SCOOTER
SCRAMBLER
9.595
TURISMO
WR125 R
3.899
ENDURO
XTZ 1200
14.849
GLADIUS 650
6.509
TURSIMO
X-MOTION 300
3.259
SCOOTER
SPEEDMASTER
9.595
CUSTOM
VICTORY
XC 125 E VITY
1.999
SCOOTER
XJR 1300
11.769 TURISMO
GLADIUS 650 ABS
7.018
TURSIMO
X-MOTION 300 R
3.359
SCOOTER
THRUXTON 900
9.595
TURISMO
CROSS COUNTRY
19.490
CUSTOM
X-CITY 125
4.049
SCOOTER
FJR 1300 ABS
17.599
TURISMO
SV 650
6.408
TURSIMO
EXPRESS 125
1.879
SCOOTER
THRUXTON 900 SE
10.045
TURISMO
CROSS ROADS
16.990
CUSTOM
X-CITY 250
3.699
SCOOTER
1300 MIDNIGHT STAR
12.029
CUSTOM
SV 650 S
6.916
TURSIMO
SPEED TRIPLE 1050i
11.995
TURISMO
CROSS ROADS TOURIN
17.990
CUSTOM
X-MAX 250
4.699
SCOOTER
MT-01
14.269
CUSTOM
GSX 650 F
7.110 DEPORTIVA
TM RACING Tel.: 973 47 02 97
SPRINT ST
12.495 DEPORTIVA
CROSS COUNTRY CORYN
23.900
CUSTOM
YBR 250
4.599
TURISMO
VMX 1700 V-MAX
23.349
CUSTOM
GSX 650 F ABS
7.618 DEPORTIVA
J 85 alta
4.742
CROSS
SPRINT ST ABS
13.295 DEPORTIVA
VISION TOUR ABS
22.490
CUSTOM
YZ 250
7.449
CROSS
1900 MIDNIGHT STAR
14.269
CUSTOM
BANDIT 650 S ABS
7.415
TURISMO
J 85 baja
4.762
CROSS
SPRINT ST
12.495 DEPORTIVA
WR 250 F
7.199
ENDURO
BANDIT 650
6.399
TURSIMO
MX 125
6.537
CROSS
SPRINT GT 1050 ABS
13.695
WR 250 FR
6.599
ENDURO
BANDIT 650 ABS
6.907
TURISMO
EN 125
6.831
ENDURO
TIGER 1050
11.695 NEW SPORT
CHARADE V 1000
18.900 DEPORTIVA
WR 250 FR SM
6.099 S-MOTARD
KIROS 125
1.199
SCOOTER
SMM 125 BLACK D
8.595 DEPORTIVA
TIGER 1050 ABS
12.650 NEW SPORT
SCRAMBLER 1000 STR
11.990 DEPORTIVA
X-MAX 250 ABS
5.199
SCOOTER
AVENTURA 125
1.550
SCOOTER
RAIDER 125
2.199
CUSTOM
GSX R 750
11.689 DEPORTIVA
TURISMO
VOXAN
Tel.: 93 871 70 47
Tel.: 902 43 08 40
INTRUDER M800
8.544
CUSTOM
SMR 125
7.344 DEPORTIVA
THINDERBIRD
13.995
CUSTOM
BLACK CLASSIC 1000
14.990 DEPORTIVA
X-MAX 250 SPORT
4.999
SCOOTER
VL INTRUDER 800 C
8.849
CUSTOM
MX 144
6.763
CROSS
THUNDERBIRD 1700 ABS 16.195
CUSTOM
BLACK MAGIC 1000
14.900 DEPORTIVA
YZ 250 F
8.449
CROSS
VZ M INTRUDER 800
8.544
CUSTOM
EN 144
7.057
ENDURO
ROCKET III
CUSTOM
CHARADE RACING
19.500 DEPORTIVA
MAJESTY 400
6.859
SCOOTER
19.990
TURISMO TRAIL
ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549
CICLOMOTORES ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07 AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50 AIYUMO
1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80
YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA
1.290 890 Tel.: 91 746 00 66
COMPAY 50 CUSTOM RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SCARABEO 50 4T 4V SONIC 50 GP REPLICA SPORT CITY ONE 50 2T SPORT CITY ONE 50 4T SR 50 R SX 50 AZEL
2.339 3.599 2.799 1.850 2.085 1.932 1.729 1.879 2.499 2.849 Tel.: 976 45 88 12
ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI
1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80
PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA
1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17
ARK 50 ARk 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 ENDURO RACING RR-T 50 ENDURO 25 ANIVERSARIO RR-T 50 SM RACING RR-T 50 SM TRACK RR-T 50 SM CLIPIC
Tel.: 902 101 113
BULL 50 CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA STRIPPER 50 QT9 50 CPI
950 2.005 1.590 1.300 1.290 Tel.: 93 588 11 33
GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R CSR
1.958 2.174 3.520 3.550 1.880 1.358 1.523 2.633 2.857 3.146 2.951 2.844 2.704
2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999 Tel.: 902 365 335
B09 50 DAELIM
Tel.: 96 153 94 82
A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50 S FOUR 50 BONITA 50 DERBI
MX 50 BAJA 12-14 HONDA
1.269 1.169 1.269 1.269 1.249
CRF 50 F ZOOMER 50
Tel.: 93 565 78 78
BOULEVARD 50 2T ATLANTIS 50 2T ATLANTIS 50 4T SONAR 50 2T GP1 50 OPEN GPR 50 GPR 50 R SENDA X-RACE R SENDA X-RACE SM SENDA X-TREME SM SENDA X-TREME R SENDA DRD RACING R SENDA DRD RACING SM SENDA DRD EVO SENDA DRD PRO R SENDA DRD PRO SM SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM EXPLORER
1.199
Tel.: 902 196 392
KARIBU KR 14 KIWI KW 50
1.363 986
FACTORY BIKE CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14
2.871 2.697 2.784 2.610 1.363
FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50 GAS GAS
3.499 4.350 3.499 4.350 Tel.: 902 476 254
ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE GENERIC
2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37
IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA
1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50
RUNNER 50 SP HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50
2.039 2.415
HSUN
Tel.: 902 95 59 00
HS 50 QT
1.049
HYOSUNG 1.474 1.525 1.525 1.831 2.533 3.458 3.559 2.034 2.034 2.339 2.339 2.849 2.849 3.153 3.409 3.509 3.458
2.499
2.899 3.399 2.999
Tel.: 96 153 94 81
SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50
1.099 1.299 1.299
ITALJET
Tel.: 675 69 53 67
FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO
834 651
JINCHENG
1.125 Tel.: 93 838 18 30
DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP. KEEWAY
KENROD
1.199 999 999 1.299 1.849 1.899 Tel.: 952 72 46 77
FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T KTM SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN
Tel.: 91 639 01 52
CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50 MEKO
1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 902 43 04 61
1.270 1.290
MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48
MINELLI
999 1.299 1.099 1.299 Tel.: 93 736 35 35
3.090 Tel.: 902 15 38 37
1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10
1.352 813 1.168 1.352 425 450 Tel.: 95 272 46 77
999 Tel.: 93 588 11 33
1.949 1.199 1.999
1.299 Tel.: 902 22 99 02
STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50
799 999 899 1.099
LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 14 PRO LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO
POLARIS
RIEJU
CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL
762 893 841 1.029 893
MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT KISBEE 50 JET 50 C-TECH JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE
2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149
Tel.: 968 49 05 37
1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80
1.199 2.359 2.459 1.849 1.849 1.169
Tel.: 91 310 99 50
1.499 1.629 1.949 2.149 2.339 1.575 1.219 1.379 2.049 Tel.: 91 567 43 50
899 Tel.: 972 50 08 50
RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL
2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335
ROXON
Tel.: 93 736 49 07
DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8
2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999
SAMADA
Tel.: 902 102 551
SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50 SHERCO
990 1.090 1.090 Tel.: 93 865 56 90
ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP
SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE KID 0,5 SUMCO
2.690 2.754 2.690 2.757 2.675
2.757 2.675 1.999 Tel.: 93 838 18 30
JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI
1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73
KATANA 50 RACING SYM
1.800 1.300 1.499 2.628
FLY 50 2T FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 2T ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC
D 50 G 50 R-50 Tel.: 94 620 06 00
Tel.: 902 10 15 50
PIAGGIO
MINI QUAD 50
1.350 1.300 1.500
1.270 1.556 1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599
G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50
MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72
MOTO GAC
LF 50 QT 2-A
XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING
MALAGUTI
1.299 1.399 2.299
TANGO 50
1.373 1.479 1.692
Tel.: 93 721 91 80
F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM
XC 512 S XC 512 T XC 515 R
RALLY 50 YAMEKO 50
Tel.: 00 351 234 611 210
ROOSTER 50
MACBOR
Tel.: 93 874 22 62
1.799
Tel.: 93 574 07 70
DD 50 SYMPLY 50 MASK 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 ORBIT 50 TGB
2.181 Tel.: 93 588 11 33
1.299 1.199 1.199 1.499 1.499 1.699 1.699 999 Tel.: 94 421 85 95
EXPRESS 50 R 50 X TM RACING
1.679 1.679 Tel.: 973 47 02 97
CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA
2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50
LX 50 2T LX 50 2T TOURING LX 50 4T 4V S 50 S 50 COLLEGE S 50 4T 4V
2.039 2.339 2.339 2.239 2.400 2.349
WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA ROSSI BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR TTR 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S NEO´S 4T NEO´S 4T UBS
1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56
1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00
2.399 2.549 1.879 2.849 2.949 1.799 2.049 1.649 2.949 2.999 1.849 1.799 2.079 2.149