En Moto 35

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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

AÑO IV - Nº 35 - 15 JUNIO - 15 JULIO 2010

NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME

MES A D A C TIS G R AADRID RYA EN MDALAJA GUA

HONDA VT750S

HONDA PCX 125

LML START 125

PEUGEOT VIVACITY 125 DUCATI MULTISTRADA SALONES

EVENTOS

RETROVICÁLVARO

El motor de los recuerdos SALÓN DEL AUTOMÓVIL ECOLÓGICO

¿Jugamos al verde?

Comienza la temporada de cursos de conducción segura CSM (Pag. 36)

SUMARIO

JUNIO-JULIO 2010 -3

Tema del mes

4 Motos en el Salón

Editorial

Ecológico.

8 Retrovicálvaro

¡Que salga el sol!

s

inceramente, estoy harto del mal tiempo que estamos pasando, harto de pasar frío y de mojarme en la moto. Y no es que sea un friolero, sino que ya hemos estrenado el verano y seguimos aguantando el chaparrón.

Pero lo peor de todo es lo mal que le está sentando al sector de la moto este tiempo, que unido a la crisis que arrastramos se está convirtiendo en un calvario para los empresarios, grandes, medianos y pequeños, que no ven por donde atacar el temporal.

En este número hemos querido destacar la cantidad de novedades que están llegando al mercado y que tratarán de animar un poco las ventas con nuevos conceptos y tecnologías. Al menos, que sirvan de aliciente para animar a los vendedores y compradores, ya que hay modelos para todos los gustos.

Además de las novedades más inminentes, también hemos conocido otras con miras mas al futuro que se han mostrado en el primer Salón del Automóvil Ecológico celebrado en el recinto ferial IFEMA, y que aunque no fue grande en extensión (sólo ocupó dos de los diez pabellones) sí mostró los que pueden ser los futuros vehículos que movidos por energías alternativas rodarán por nuestras carreteras dentro de unos años.

Con miras contrarias, es decir hacia el pasado, se celebró la segunda edición de Retrovicálvaro, donde durante dos días se pudo disfrutar de una variada exposición de vehículos clásicos que hicieron las delicias de los que vivimos el mundo del motor de forma intensa.

Y a todo esto, Rossi se cae y deja que por primera vez dos españoles puedan disputarse el Mundial de MotoGP, que este año está teniendo un marcado color español. Ya solo falta que brille el sol. bermejo@enmoto.es

Pruebas

14 Yamaha FJR 1300AS Novedades

15 Honda VT750S. Pruebas

16 Ducati Multistrada S Reportaje

18 La fábrica de Suzuki

Concentraciones

Novedades

38 Dos Leones de Aranda.

39 III Ruta por La Vega

Deportes

40 Entre particulares

19 LML Start 125

Mercado de ocasión

20 MotoGP. 21 Superbike.

22 CEV

Entretenimiento

42 Libros, DVD y videojuegos Por Madrid en moto con PDK

Noticias

27 Primer Supercross de

Villanueva de la Cañada Eventos

29 Los Spyder se prueban en

43 Derbi Rambla 300i, visita al Parque Juan Carlos I

Precios de motos nuevas

44 Todas las motos con su precio justo

Vicálvaro con CSM

En moto con carné B

31 Honda PCX 125

Novedades

Novedades

33 Peugeot Vivacity 125 Entrevista

23 Salón del Automóvil Ecológico en IFEMA Deporte

José Antonio Sánchez Torres. GANVAM

24 Ahora manda McLaren

.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Editor/Director

Colaboradores

Impresión

e-mail

CHEMA BERMEJO

ALICIA SORNOSA FLORIAN REYES CARLOS MAESTRO CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ

IMPRIMEX

info@enmoto.es publi@enmoto.es

Redacción

JOSÉ MEDINA Diseño CARCHE

Depósito legal M-19154-2007 Administración CARMEN CAÑADAS

Dpto. Técnico y Distribución

RED 97, S.L

DIRECCIÓN: Plaza Cristóbal Colón, 1 - 1º Pta.1 - 28220 MAJADAHONDA - TEL./FAX: 91 639 17 80 Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial.

La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

4 - JUNIO-JULIO 2010

SALÓN ECOLÓGICO

Bereco se implica eléctricamente La marca valenciana Bereco mostró su gama eléctrica de scooters que se pueden conducir con el carné de coche, con modelos como el Amperio, que monta un motor de 8 kW (11 CV) que se ha limitado a 110 km/h para reducir el consumo de baterías, o el Voltio, que con su nuevo motor de 5 kW (casi 7 CV) ofrece una autonomía de 120 km y una velocidad máxima de 110 km/h.

Piaggio con su nuevo MP3 Hybrid

¿Jugamos al verde?

Del 20 al 23 de mayo se celebró en IFEMA la primera edición del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, una feria de interminable nombre pero de escasa muestra, donde la moto tuvo un papel destacado

s

Redacción

e trataba de jugar al verde, o sea, de demostrar que podemos ser mas responsables con el medio ambiente produciendo vehículos menos contaminantes y más ecológicos. Esta primera edición del Salón Ecológico, que ha tratado de mantener una exposición del mundo del automóvil a falta de una muestra mas generalista, ha comenzado de forma comedida, ocupando poco espacio del enorme recinto ferial madrileño (solo dos pabellones) y exponiendo los vehículos que podrían ser alternativa a los actuales de combustión con

otro tipo de energías, como la eléctrica, que es la mas desarrollada.

A pesar de que en su denominación el nuevo Salón mantiene la palabra Automóvil, lo cierto es que la moto ha esta bastante presente y se han podido ver modelos muy avanzados tecnológicamente que representan la verdadera movilidad ecológica de las ciudades, tanto por su poco espacio ocupado al circular, como por su mínima contaminación medioambiental.

Destacadas marcas del mundo de la moto, como Peugeot o Piaggio, dejaron ver en este ecológico salón sus modelos mas respe-

tuosos con el medio ambiente, al igual que otras marcas más especializadas en la moto eléctrica, como Bereco o Vectrix, o alguna que se convierte en fabricante como la española Goelix.

Según la organización, mas de 100.000 personas han visitado la primera edición del Salón del Automóvil Ecológico, lo que supone un buen arranque para afrontar con seriedad la posibilidad de utilizar vehículos con energías alternativas a la gasolina y dejemos de hacer el “paripé” para empezar a jugar de verdad a ser mas verdes.

No podía falta a esta cita ecológica Piaggio con su scooter de tres ruedas MP3 Hybrid, que combina un motor de gasolina de 125 cc con otro eléctrico que actúa a baja velocidad y ayuda al térmico en aceleraciones, lo que incide también en un consumo menor de combustible.

Vectrix, por veteranía La veterana Vectrix acudió de la mano de GoingGreen para mostrar las nuevas baterías de Niquel-Metal-Hidruro, más ligeras y que permiten una mayor autonomía, además de ser mas duraderas con una vida, según la marca, de 80.000 km.

Goelix, fabricante La empresa catalana Goelix diseña sus propios vehículos y los fabrica en China bajo su supervisión para ofrecer productos de calidad, como es el caso del Elektron, un scooter de gran tamaño, con una buena capacidad de carga, un completo equipamiento.

También contaron con la presencia del e-box, un modelo destinado a un uso industrial al que se ha dotado de una gran capacidad de carga. Monta un motor de 4 kW y disponde de marcha atrás.

6 - JUNIO-JULIO 2010 SALÓN ECOLÓGICO

INTERÉS MINISTERIAL La inauguración del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible fue presidida por el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, quién mostró un gran interés por conocer las cualidades de los modelos expuestos durante su recorrido por los distintos stand de las marcas representadas. A Sebastián le acompañaron los principales responsables de IFEMA y personalidades del Ayuntamiento de Madrid, como Pedro Calvo, además de representantes de las principales empresas del sector de la automoción en nuestro país. Como vemos en la imagen, una representación muy numerosa para sacar adelante un salón que apuesta por una movilidad más respetuosa con el medio ambiente.

Peugeot, los mas grandes c

Redacción

omo ya hemos comentado, la presencia de la moto ha sido notable en el pasado Salón Ecológico, y entre las marcas expuestas destacaba la francesa Peugeot, que mostró sus modelos más alternativos.

La imagen más destacada del stand la ofrecía el Hybrid3 Evolution, un futurista scooter de tres ruedas que ya se presentó en los salones de París y Milán, y que ahora se mostraba en Madrid para informar de que podrá estar disponible en el mercado a finales del próximo año.

En el satnd de Peugeot destacaba la presecia del Hybrid3 Evolution (izqda.), pero tampoco faltaba su modelo más ecológico, el e-Vivacity, que se mueve únicamente con energía eléctrica.

Este modelo está equipado con un motor Compressor de 125 cc, aunque también estará disponible con un propulsor mas grande de 300 cc sobre alimentado.

Ambas versiones incorporarán otros dos motores eléctricos situados en las ruedas delanteras que impulsan al vehículo a baja velocidad y aportan una dosis de potencia en la aceleración.

Entre la oferta de Peugeot no podía faltar su modelo más ecológico, el e-Vivacity, que representa la vuelta de la marca al mercado de los scooter únicamente eléctricos. Está equipado con un motor eléctrico de 4 kW (5,4 CV), alimentado por baterías de ión-litio-cobalto que se distribuyen por el vehículo para poder ofrecer una buena capaci-

dad de carga bajo el asiento, además del espacio que cede la parte delantera, donde cabe un casco de tipo jet.

El e-Vivacity, que comenzará su comercialización el próximo año, permite una recarga del 30% en solo media hora, y una carga completa en 4 horas. Pero lo mejor es la garantía que se ofrece de las baterías por 40.000 km.

8 - JUNIO-JULIO 2010 RETROVICÁLVARO

El motor de los recuerdos Chema Bermejo

d

urante el fin de semana 22 y 23 de mayo, y organizado por la Junta de Distrito de Vicálvaro, se celebró la tercera edición de Retrovicálvaro, una feria destinada a mostrar al público asistente los vehículos que forman parte de la historia de la automoción de nuestro país, y donde los aficionados a estos “viejos cacharros” pueden encontrar el recambio que necesitan o hacerse con el modelo que siempre añoró.

En esta ocasión, el evento ha crecido notablemente con cerca de 60 expositores que ofrecieron sus artículos a un público que acudió en gran número durante los dos días de feria, sobre todo el domingo, que amaneció con una agradable mañana para recorrer los 5.000 m 2 de exposición. Destacaba sobre lo expuesto el autobús de la línea 4 que la Asociación de Amigos de la E.M.T. llevó, y que durante los años 80 estuvo a pleno rendimiento. También tuvo su protagonismo la colección de vehículos de la Guardia Civil, con modelos como el mítico Renault 4, el Gordini, o el “rápido” Seat 1430, además de alguna de las motos que utilizaban para el campo.

Como buena feria retro, no faltaban los puestos que ofrecían todo tipo de piezas para mantener activos los vehículos que se resisten a desaparecer, así como

toda clase de publicaciones de hace años que mantenían al aficionado al motor al día de lo que acontecía.

La moto, con mayoría En ocasiones como esta, nos damos cuenta de lo importante que es la moto en la historia de la automoción, al menos así se reflejaba en Retrovicálvaro, donde la presencia de las dos ruedas era más numerosa que la de las cuatro. Allí se pudieron ver modelos de Ossa, Bultaco, Montesa, Derbi, etc, unos en perfecto estado y otros pidiendo a gritos una restauración, pero todos ellos haciendo las delicias de los que por un motivo u otro tuvieron ocasión de tener contacto con estas motos.

En Retrovicálvaro se pudieron ver auténticas “reliquias” de época, tanto en motos como en coches, aunque la mayor espectación la tuvo el autobús de la línea 4.

También la escuela CSM y En Moto Nos gusta estar en los eventos relacionados con el mundo de la moto que se celebran en nuestra ciudad, y tanto la escuela de conducción segura de motos, CSM, como esta vuestra revista En Moto, tuvimos una pequeña carpa donde informar a los visitantes al Retrovicálvaro sobre nuestras actividades, como la recién creada Alianza Piensa en Moto, que cuenta con la colaboración del RACE para que nuestros socios tengan importantes descuentos en sus seguros de coche, moto, hogar, salud, etc.

La exposición de vehículos de la Guardia Civil de Tráfico causó una gran expectación. También estuvieron nuestros amigos de Motos Panea con un gran stand.

AYUDA DIRECTA La concejala del Distrito de Vicálvaro, Carmen Torralba, prestó todo su apoyo para que esta tercera edición de Retrovicálvaro se pudiese realizar de tal forma que resultase un éxito.

Para demostrar su apoyo no dudó en visitar la feria el domingo y saludar a los expositores. En la imagen posa sobre la pequeña “Monkey” que En Moto tuvo en su stand los dos días de feria.

10 - JUNIO-JULIO 2010 RETROVICÁLVARO

Gonzalo Pérez Álvarez, Jefe de la Unidad de Cultura de Formación y Deporte del Distrito de Vicálvaro

“No se trata de un negocio, sino de un entretenimiento para la familia” p Ch. B.

Gonzalo Pérez es el alma de esta particular feria “retro” que se celebra cada año en el distrito madrileño de Vicálvaro.

reparar una feria como Retrovicálvaro lleva tiempo y dedicación, además de necesitar toda la colaboración posible. Para Gonzalo Pérez ha sido una tarea entretenida, que ha tenido un buen resultado gracias a la ayuda de Motocra, el motoclub local implicado en las actividades moteras que se organizan en la zona.

Esta ha sido la tercera edición de Retrovicálvaro. ¿Cómo ha ido?

-Se ha mejorado mucho. Comparado con la primera edición es como de la noche al día, entonces duró un día y hubo 12 puestos, casi todos de amigos, y ahora hemos tenido cerca de 60 expositores en dos días de feria.

Además, el tiempo ha acompañado y hemos tenido muchos visitantes.

solo para esta feria, sino para cualquier actividad que se organice y que pueda resultar beneficiosa para Vicálvaro. ¿Por qué Vicálvaro organiza esta feria?

-Se trata de una actividad que le da prestigio a nuestro distrito, además de ser un servicio para el aficionado al vehículo clásico que no existe a nivel municipal. No se trata de hacer negocio, sino de ofrecer un sano entretenimiento

familiar, por eso no se cobra entrada ni aparcamiento, y el precio para los expositores es muy asequible. ¿Hay impedimentos?

-Al contrario, por parte de nuestra concejala de distrito, Carmen Torralba, solo hay facilidades, no

¿Cómo le gustaría que creciese Retrovicálvaro?

-Estaría bien que ocupase otra más de las cuatro plataformas que tenemos disponibles, para dar cabida a mas puestos y tener una mayor oferta para el público visitante, pero manteniendo la entrada y el aparcamiento gratis.

12 - JUNIO-JULIO 2010 NOVEDADES APRILIA RACING RSV4 BIAGGI RÉPLICA

A correr se ha dicho l

Redacción

a fábrica de Noale no nos hace esperar más, y pone a la venta la RSV4 Biaggi Réplica, un modelo ya preparado para la alta competición.

La RSV4 se vale de un motor de 999.6 cc, un V4 de 6 velocidades, que rinde 200 CV, anclado a un chasis de doble viga realizado en aluminio, con elementos ajustables para adaptar la moto a las necesidades del piloto.

La parte ciclo se compone de

un juego de suspensiones compuesto de una horquilla delantera y un basculante, ambos de la marca Öhlins totalmente regulables.

El sistema de frenos de la RSV4, cuenta en la rueda delantera con un doble disco de 320 mm y pinzas Brembo radial monoblock con 4 pistones, y en la parte posterior un disco de 220 mm.

Tecnológicamente destaca un software informático que permite tener información del comportamiento de la moto en

pista y hacer reglajes al mismo tiempo.

Finalmente, la RSV4 Biaggi para conseguir aligerar su peso, hace un uso intensivo de fibras

de carbono tanto en su carenado, como en su motor.

Finalmente y teniendo en cuenta la exclusividad y deportividad de este modelo, su precio no lo es menos y lo han cifrado en 50.000 euros.

DAELIM ROADWIN 250R FI

Deportiva pero cómoda Redacción.

HYOSUNG ST7

Custom clásico para todos Redacción.

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a marca coreana Hyosung amplia su oferta en nuestro país con la nueva ST7, una moto de evidente estilo custom que acompaña a la Aquila GV650i. En este caso, la recién llegada monta un motor de 700 cc que entrega una potencia de 62,5 CV, sufi-

cientes para mantener un buen ritmo y controlar el consumo, para lo que cuenta con un sistema de inyección electrónica.

La posición de conducción en la nueva Hyosung ST7 es cómoda y al más puro estilo custom, pero por si acaso, ofrece la posibilidad de ajustar los reposapiés del conductor. Estará disponible en color negro o rojo y las primeras unidades llegarán al mercado español durante el mes de julio a un reducido precio de 6.299 euros.

La compañía coreana con el objetivo de seguir creciendo en el mercado español, lanza a la venta la Roadwin 250 R FI, a un precio de salida de 2.999 euros.

Disponible en los colores blanco y negro.

La Roadwin 250 R FI, a pesar de ser un modelo deportivo, se ha preocupado espacialmente por conseguir que esta sea una cómoda y equilibrada para el conductor, una opción muy tentadora para aquellos que quieran combinar confort con deportividad.

Siendo el motor fabricado

íntegramente por el propio fabricante, este va a contar de un propulsor de refrigeración líquida de 250 cc, un doble árbol de levas en culata e inyección electrónica. Finalmente innova un doble disco de freno

delantero de 290mm que va a permitir una mejorada frenada con respecto a su hermana pequeña de 125cc.

14 - JUNIO-JULIO 2010 PRUEBAS YAMAHA FJR1300AS

El cuadro de relojes combina a la perfección analógico con digital que incluye número de marcha engranda.

POTENTE, CONFORTABLE Y SEGURA

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Juan de Orduña Fotos: AG / Yamaha

ada más arrancar y escuchar el tetracilíndrico japonés en la puerta de Motos Cortes (concesionario oficial donde se recogen las motos de Prensa), ojear su velocímetro y mirar al puño izquierdo al que le faltaba la maneta del embrague, ya advertí que pilotar este ‘jet privado’ iba a ser de todo menos algo convencional…

Cambio de velocidades sin embrague La veterana touring de Yamaha que hoy probamos en su última versión con cambio de velocidades secuencial de cinco relaciones (YCC-S), es una motocicleta potente como pocas de su segmento, gracias a un motor tetracilíndrico de 1.298cc transversal a la dirección de marcha, con inyec-

ción electrónica e inagotable en todo el recorrido del cuenta vueltas, que desarrolla una potencia de 143cv a 8.000 vueltas de cigüeñal y un par motor máximo de 134 Nm a 7.000 rpm, al que le da exactamente igual rodar solo con piloto o a plena carga, acompañante y top case incluidos. La transmisión secundaria es por cardan, que se muestra algo ruda al encajar la primera (en este caso hacia arriba), pero que con las cuatro siguientes cumple a la perfección con su cometido.

Al cambio de velocidades mencionado hay que acostumbrarse poco a poco al principio, pues no debemos olvidar que, aunque muy estudiada mecánicamente, la FJR1300AS nada tiene que ver con un mega scooter, ni siquiera con su hermano pequeño, el popular y cañero T-Max. Una vez pasado ese ‘periodo de hermanamiento’ entre piloto y máquina, todo va, nunca mejor dicho, sobre ruedas… Suavidad y confort en carretera, se suman a la seguridad y aplomo que transmiten su chasis de aluminio de corte deportivo y tren delantero con un tacto en tramos revirados más propios de motos sport que de tourer.

Sistema de frenos combinado + ABS Pero tantas prestaciones no tendrían posibilidad alguna si la Yamaha no dispusiese de un sistema de freEl frontal de la FJR1300AS con pantalla eléctrica nos protegerá a la perfección en cualquier época del año.

nos combinado (Unified Braking System) acorde con su capacidad de aceleración, que nos permita detenerla siempre que lo necesitemos. Tres discos de freno, dos delanteros de 320 mm y uno trasero de 282 mm, apoyados por un efectivo sistema antibloqueo ABS, se encargarán de mantener tanta caballería y masa en movimiento bajo control.

Pero aunque su cifras y prestaciones mecánicas lo pretendan, no deberemos olvidar que la protagonista de esta prueba es una moto pensada para permitir realizar largos trayectos a ritmos elevados (con riesgo de perder algún punto, claro), aportando el máximo confort posible a sus dos ocupantes. Por este motivo la FJR monta en origen una efectiva pantalla ajustable eléctricamente que se recoge siempre que quitamos el contacto, y que en su punto más alto nos permite disponer de una cómoda posición sin perder protección aerodinámica, mostrando mínimas turbulencias circulando por autovía. A este efectivo invento hay que sumarle la posibilidad regular el asiento y el manillar, ambos ajustables igualmente en altura. Suspensión trasera por mando remoto, puños calefactables, guantera con toma de corriente y dos amplias maletas con posibilidad de montar un top case también original, harán que nuestro periplo vacacional a bordo de esta gran motocicleta sea aún mejor de lo esperado.

Buenas Curvas.

Segunda plaza con buenos asideros y escapes bajos para seguridad y confort del acompañante.

El cambio sin embrague requerirá nuestra especial atención al principio, sobre todo, en tráfico urbano.

Horquilla delantera con barras de 48mm y potentes frenos combinados con ABS nos aportan gran seguridad.

FICHA TÉCNICA Motor: 4T, DOCH, 4 cil. en línea transversal, refrig. líquida e inyecc. electrónica Cilindrada: 1.298 cc Potencia máx: 143 CV / 8.000 rpm Par motor máx: 134 Nm / 7.000 rpm Caja de cambio: 5 vel.

Altura del asiento: 805 mm Velocidad máx. + 200 km/h Peso: en O.M. 295 kg Longitud: total: 2.230 mm Suspensiones: Delantera Horquilla telescópica, 48 mm Trasera Brazo basculante (eslabón) Frenos: de disco + ABS Delanta doble de: 320 mm. Trasera uno de: 282 mm Capacidad depósito: 25 litros Neumáticos: Delanta 120/70 ZR17 Trasera 180/55 ZR17 Precio: Consultar

NOVEDADES

JUNIO-JULIO 201015

Nos subimos a la nueva Honda VT750S

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Ch.B.

n el número anterior de En Moto publicamos como novedad la Honda VT750S, una moto que hemos tenido ocasión de probar y de la que se puede decir que es una oferta ideal para iniciarse en el mundo de la moto grande.

Desde la marca nos indican que no se trata de una moto custom por su configuración y elementos, como la horquilla o los reposapiés en posición “normal”, que hacen que resulte cómoda y fácil de conducir; mas bien se trata de un vehículo de carácter urbano y tradicional que nos sirve para desplazarnos en un uso diario, o para plantearnos cualquier viaje que se pueda realizar sobre una moto.

Para ello dispone de un motor lo suficientemente potente y eficaz

para mantener una buena velocidad en carretera.

El objetivo de Honda es ofrecer una alternativa a las motos naked del mercado, con un estilo más personal, aunque tampoco se niega una cierta competencia con otros modelos custom de los que la nueva VT750S muestra una clara inspiración, sobre todo vienCon una configuración sencilla, una posición cómoda, y un manejo fácil, la nueva VT de Honda es una buena opción para introducirse en el mundo de las motos grandes.

No faltan accesorios en la nueva VT750S.

do los numerosos detalles cromados que incorpora. Por configuración y confort, es una moto para todo uso, sin florituras y bastante sencilla en cuanto a equipamiento, como así lo refleja el cuadro, que en un simple reloj aloja toda la información, pero sin cuentarrevoluciones.

Por ahorrar costes, como nos indica la marca, se ha montado un freno de tambor trasero de frenada casi testimonial, menos mal que el disco delantero de 296 mm con pinza flotante hace bien su trabajo. También hay que destacar su fácil manejo y la capacidad que

tiene para acoger a cualquier talla de conductor.

En cuanto al motor, se trata de un bicilíndrico en V de 745 cc alimentado por inyección que entrega una potencia de 44 CV con un buen par para contar con potencia a un régimen relajado y empujar los 232 kg de peso que declara, que no fueron inconveniente para rodar con soltura por ciudad y carretera, como comprobamos en la jornada que la marca preparó para la prensa en tierras barcelonesas.

Sencilla, polivalente y a todas luces duradera, la nueva Honda VT750S ofrece un claro compromiso entre uso y calidad por un ajustado precio de 6.499 euros.

16 - JUNIO-JULIO 2010 PRUEBAS DUCATI MULTISTRADA S TOURING

Tecnológicamente útil La moderna imagen acompaña a la tecnología incorporada.

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Chema Bermejo FOTOS: CH.B/DUCATI

a tecnología mas avanzada es la protagonista en la nueva Ducati Multistrada, una moto que se ha actualizado totalmente para mejorar en todo. De ahí, que haya dejado el título con la denominación “tecnológicamente útil”.

Hemos tenido la oportunidad de probarla a fondo durante el trayecto de Madrid a Valencia que la marca organizó para la prensa especializada, y donde pudimos comprobar las excelencias de su nueva configuración rodando por todo tipo de suelos. A primera vista, la imagen se ha renovado para hacerse mas atractiva y deportiva, pero lo mas notable es la oferta que hace en equipamiento para convertirse en una moto muy polivalente y completa.

El modelo para esta prueba ha sido la Multistrada S Touring, que ofrece elementos con los que

variar su condición para la conducción sobre los distintos terrenos. Esto se consigue gracias al sofisticado sistema de suspensiones Öhlins regulables de forma electrónica, y a un programa digital que permite elegir entre cuatro modos diferentes: Sport, Touring, Urban y Enduro. Cada uno de ellos adapta la moto y la entrega de potencia para un funcionamiento óptimo, pero aún así se pueden personalizar a gusto del consumidor. También ofrece la posibilidad de selección del tipo de carga con uno o dos pasajeros y equipaje.

No falta un sistema de control de tracción también ajustable a las necesidades, así como un sofisticado conjunto de frenos de última

Gracias a la posibilidad de elegir el tipo de conducción, el comportamiento de la Multistrada es muy notable en todo tipo de terrenos.

La transmisión es por cadena.

generación que dieron muestra de un gran rendimiento y alto nivel de seguridad.

Empujando en serio El motor de la nueva Multistrada es una de sus mejores armas. Entrega una potencia máxima de 150 CV que puede reducirse a 100 CV si se utilizan los programas Urban o Enduro. Su respuesta es muy progresiva y permite una conducción ágil y dinámica. Esto se consigue también gracias a la ligereza del conjunto, con un peso de 220 kg con maletas, que por cierto son de serie en esta versión S Touring.

La protección que demuestra en ruta es bastante aceptable, igual que el confort que ofrece al piloto y al acompañante, con un buen espacio para ambos. A destacar también el cuadro, que es totalmente digital y muestra una gran cantidad de información que hay que estudiar a fondo para manejarla sin problemas.

Con la nueva Multistrada, Ducati da la oportunidad de disponer de una moto para todo uso a la que se ha dotado de la más avanzada tecnología para adecuarse a cualquier tipo pilotaje y de utilización.

Hubo que poner atención para comprender la información que ofrece el cuadro digital.

FICHA TÉCNICA Motor: 2 cilindros en V, con refrigeración por líquido Cilindrada: 1.198 cc Potencia máx.: 150 CV a 9.250 rpm Par Motor: 8,9 kgm a 7.500 rpm Chasis: Multitubular de acero Altura asiento: 840/845 mm Capacidad del depósito: 20 litros Peso en O.M.: 220 kg (con maletas) Neumáticos del-tras.: 120/70ZR17 – 190/55ZR17 Suspensiones del-tras.: Horquilla invertida. Monoamortiguador Freno delantero: Doble disco de 320 mm con pinzas radiales de 4 pistones Freno trasero: Disco de 245 mm con pinza de 2 pistones. ABS Consumo: 5,9 l/100 km (120 km/h) Precio orientativo: 18.995 €

REPORTAJE

JUNIO-JULIO 2010 -

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Japonesas desde España para todo el mundo

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Alicia Sornosa

ace unos días Suzuki nos invitaba a conocer la fábrica que posee en Gijón, Asturias.

Dos días casi pasados por agua que dieron mucho de si, primero la visita a su factoría, donde se fabrican modelos emblemáticos como el Burgman 125 y 250 cc, para todo el mundo. En esta fábrica, que sigue los estándares de la marca japonesa, todo es actividad. Pudimos comprobar cuales son los pasos para poder presumir, como lo hacen aquí, de una alta calidad en sus productos, como pasito a pasito se va revisando y adaptando las piezas para al final de la cadena disponer de una moto que casi puede salir andando. Como os decía, se fabrican desde aquí para todo el mundo y eso claro que es importante, dice mucho de todos los trabajadores de una fábrica casi silenciosa y muy limpia.

Tras la interesante visita pudimos probar toda la gama de la cilindrada de 125 cc, que se puede conducir con el carné de coche si tienes más de tres años de antigüedad o con el A1 desde los 16 años.

VAN-VAN 125

LA GAMA

BURGMAN 125

Suzuki dispone de una variada gama de motocicletas de 125 cc, las hay para todos los gustos, desde la custom Marauder hasta una divertida Van-Van que sirve para cualquier terreno. Pero veámoslas una a una: Desde luego que el modelo mas conocido y vendido es el SIXTEEN 125 scooter Burgman, un clásico dentro de la marca nipona. Este scooter de grandes dimensiones es perfecto para cualquier estatura debido a su baja altura, y su liviano peso permite que cualquiera lo pueda manejar con seguridad. Su precio es de 3.449 euros que con la promoción vigente se le restan 440 euros.

DR-SM 125 Siguiendo dentro del mundo de los scooters, Suzuki dispone del Sixteen, un pequeño scooter muy urbano que seguro hace las delicias de los más jóvenes, su precio es de 3.199 euros, que con la promoción no llega a los tres mil (2.789 euros).

Para los que les gusta diverMARAUDER 125 tirse por carretera y no siempre van a estar en la ciudad, la supermotard urbana DR-SM es perfecta. Esta moto aunque parece muy alta no lo es tanto, yo, con algo mas de 1,50 cm, llegaba al suelo y me pude divertir de lo lindo con ella en las carreteras viradas de la localidad. Es una moto ligera, estable y diver-

tida, perfecta para poder ver todo lo que va a pasar delante y anticipar los movimientos. Su estética de supermotard la hace perfecta para todos los que quieran distinguirse del resto. Su precio es de 2.999 euros que con el descuento de la promoción se quedan en 2.589 euros.

La Marauder 125 es una custom perfecta para empezar en el mundo de las dos ruedas, bajita, estable y con unos frenos acordes a su peso, esta clásica motocicleta se dejó conducir con suavidad, por carreteras viradas resulta entretenida y por l a autopista es capaz de rozar los 100 km/h. Su precio es de 3.099 euros que con la ya renombrada promoción se queda en 2.799 euros.

Por ultimo os quiero hablar de una divertida, original y exitosa moto, la Van-Van. Esta moto de trail se fabricó para su uso sobre la arena pero con esta estética que luce ha sobrepasado fronteras y cada vez son más las que se ven por la ciudad. La Suzuki Van-Van lleva varios años en el mercado sin tener que renovarse, eso dice mucho de un modelo de gran rueda trasera y aspecto devora caminos. Es una moto para quienes quieres diferenciarse y para los que pasear con la moto es un placer. Yo echo de menos una Van-van de mayor cilindrada, seria todo un acierto. Su precio es de 3.499 euros.

18 - JUNIO-JULIO 2010 NOTICIAS

Piensa en verde Redacción

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Aprilia Store, todo por la marca Redacción

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n el número 26 de la calle Princesa, Aprilia tiene su particular “store” en el que se puede encontrar la amplia oferta de motos, equipamiento y accesorios, que la marca italiana tiene en el mercado español.

De los scooter a las motos mas “gordas”, la tienda de Aprilia expone sus modelos en un amplio espacio, donde también tienen cabida elementos de equipamiento, como cascos o cazadoras, además de una gran variedad de artículos y acce-

ras un periodo largo y aburrido de lluvias, parece que finalmente el tiempo nos ha dado una tregua, y eso mismo parece ser que ha pensado la gente de Kawasaki, saben que es el momento en que mayor número de moteros nos echamos a las carreteras y circuitos con nuestras motos, especialmente los del sector R, para los que Kawasaki ha incluido novedades en su plan Kawa-GO!, con el cual firma nipona a partir de este mes de junio, y hasta el 30 de septiembre, ofrece descuentos bastante interesantes en su modelo ZX-10R 2010, con un precio de 13.535 euros, y en la ZX-10R Eco2Logic 2010 que se vende a un precio de 12.500 euros. Prácticamente 2.000 euros de descuento.

sorios para personalizar la moto elegida. Tampoco falta un eficaz servicio de taller, con locales en calles cercanas, o una variada oferta de motos de ocasión. A esto se suma la posibilidad de contratar el seguro de la moto en el momento de la compra y de tener toda la información del Aprilia Store a través de su web www.apriliastoremadrid.com

El mercado se anima Redacción

a

pesar de la dura crisis que atravesamos, del malísimo tiempo que sufrimos desde que empezó el año, del fracaso del Plan Moto-E o del poco apoyo que recibe el sector de la moto, las ventas durante el pasado mes de mayo han crecido nada menos que un 25,6 por ciento en relación al año anterior. Los ciclomotores también están animando sus ventas, y esto supone una buena señal de cara a la llegada del buen tiempo, cuando el mercado se anima aún mas.

NOVEDADES

LML START 125

l

a empresa Cooltra es la responsable de comercializar para el mercado de España y Andorra la nueva LML Start 125 4T, el mítico scooter de siempre ahora fabricado en exclusiva por la marca DLD Italia, y que se ha actualizado mecánicamente para cumplir con las actuales normas anticontaminación Euro3, además de mejorar

19

Ahora como antes mientras que la carrocería sigue siendo de chapa y tampoco falta la rueda repuesto en el lateral, donde también se aloja la batería.

El cambio de cuatro marchas también sigue en el puño izquierdo y muestra un funcionamiento bastante aceptable. El arranque es eléctrico, pero se sigue contando con la clásica pata de arranque que tan buen resultado da.

Debajo del asiento, como es habitual, no hay espacio para nada, pero se cuenta con el cofre delantero de siempre y con un piso plano para diversos bultos. El brazo oscilante para la suspensión delan-

Redacción

JUNIO-JULIO 2010 -

los materiales y acabados.

El nuevo motor es ahora de cuatro tiempos, con cilindrada de 125 cc, que permite su utilización con el carné B de coche, y con una potencia de 8,1 CV. Llama la atención el bajo consumo que declara, según la marca, de un solo litro para hacer 60 km. El chasis se ha acoplado para acoger el nuevo motor de 4T, ya que también se comercializa este modelo en versión de 50 cc 2T,

tera, y el motor anclado al amortiguador en la trasera, es la configuración que desde siempre mantiene a este mítico scooter mas o menos estable.

Los acabados han mejorado bastante y según declaró la marca, en breve estará disponible una versión con motor de 150 cc 4T. El precio para las nuevas LML Star es de 2.750 euros para el modelo de 125 y de 2.850 euros para el de 150 cc.

Hasta 12 colores hay para elegir en la nueva MLM Star, que se presenta con la imagen de siempre, pero más actual.

20 - JUNIO-JULIO 2010 DEPORTES

La noticia destacada del último Gran Premio celebrado en Italia no fue el nuevo triplete de los españoles en 125 ni la clara victoria de Pedrosa en Moto GP, fue la caída de Valentino Rossi, que ha pasado de “doctor” a paciente

Más fácil sin Rossi r

José Medina FOTOS: MOTOGP.COM

ossi se ha roto, y estará unos meses “de baja” después de sufrir una caída en el pasado Gran Premio de Italia, el de su casa. Ahora las cosas se ponen más fácil para Jorge Lorenzo, que está muy fuerte y va primero en la general a 25 puntos de su compatriota Pedrosa, que es segundo. Este parece ser el Mundial de Jorge, porque ya ha tenido oportunidad de ganar en carrera al italiano y a todos los demás.

En 125 seguimos sumando tripletes -y van cuatro seguidos-, con lo que este año sí que tiene un claro color español la categoría más pequeña. En cuanto a Moto2, se van cumpliendo las expectativas y nos está dejando carreras muy emocionantes con un protagonista también español: Toni Elias.

La primera de Márquez Otra vez tres pilotos españoles en el podio de 125 cc, pero esta vez con la novedad de la victoria de Marc Márquez, la primera de su carrera en MotoGP. En el podio le acompañaron Terol y Espagaró, que se mantienen en cabeza de la general con solo seis puntos de diferencia entre ellos a favor de Nico Terol.

Este año, tan solo el alemán Bradley Smith -que además corre en un equipo español- le hace sombra a la “tropa” española, que tiene a cinco pilotos entre los seis primeros, por lo que ha falta de 14 pruebas, parece claro para que país va a ser el Mundial.

Moto2 aumenta la emoción La nueva categoría del Mundial se creó para reducir costes y dar más emoción a la competición, y ambas cosas se van cumpliendo.

Nada menos que 41 pilotos completaron la parrilla de Moto2 en Italia, todos con motos muy parecidas y con el mismo motor, por lo que una buena situación en parri-

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputados 4 Grandes Premios de 18, la clasificación general queda como se detalla:

125 cc

Ptos.

1. Nicolás TEROL (Aprilia) 2. Pol ESPARGARO (Derbi) 3. Marc MARQUEZ (KTM) 4. Bradley SMITH (Aprilia) 5. Efren VÁZQUEZ (Derbi) 6. Esteve RABAT (Aprilia) 14. Alberto MONCAYO (Aprilia) 16. Luis SALOM (Aprilia) 18. Adrián MARTÍN (Aprilia) Tras su caída en Mugello, Rossi deja vía libre para que su compañero, Jorge Lorenzo tenga más fácil hacerse con el Mundial de esta temporada.

La noticia principal del pasado Gran Premio de Italia la protagonizó Valentino Rossi con su caída, que le tendrá apartado al menos cuatro carreras. En 125 cc mandan los españoles, que dan un gran espectáculo con llegadas como la de la imagen, en el circuito de Mugello.

Moto2 cc

85 79 57 45 44 43 13 7 4

Ptos.

1. Toni ELIAS (Moriwaki) 2. Shoya TOMIZAWA (Suter) 3. Simone CORSI (Motobi) 4. Sergio GADEA (Pons Kalex) 5. Andrea IANNONE (Speed UP) 7. Julián SIMÓN (Suter) 9. Alex DEBÓN (FTR) 13. Fonsi NIETO (Moriwaki) 23. Héctor FAUBEL (Suter) -. Axel PONS (Pons Kalex) -. Bernat MARTÍNEZ (Bimota) -. Yannick GUERRA (Moriwaki) -. Joan OLIVÉ (Harris)

74 55 51 46 38 35 26 12 4 0 0 0 0

MotoGP

Ptos.

1. Jorge LORENZO (Yamaha) 2. Dani PEDROSA (Honda) 3. Valentino ROSSI (Yamaha) 4. Andrea DOVICIOSO (Honda) 5. Nicky HAYDEN (Ducati) 11. Hector BARBERÁ (Ducati) 14. Aleix ESPARGARO (Ducati) 17. Alvaro BAUTISTA (Suzuki)

90 65 61 58 39 19 16 8

PRÓXIMAS CITAS El podio de 125 cc volvió a contar con la presencia de tres españoles y, en esta ocasión, con la primera victoria de Márquez. En Moto2 (dcha.) Gadea se estrenó en el podio con el segundo puesto.

lla es fundamental para acabar bien. En este caso, Toni Elias está haciendo valer su veteranía y se mantiene líder de la general a pesar de no haber subido al podio en Mugello. La victoria fue para Iannone, al que nadie pudo seguir en carrera, mientras que Sergio Gadea se encargó de poner la presencia española en el podio con su segundo puesto.

Pedrosa ganó de calle Rossi se cayó en entrenos y no pudo participar en el Gran Premio de su país. No sabemos qué habría

pasado si hubiese participado, pero está claro que se habría tenido que emplear a fondo para ganar a los dos españoles que lideran el Mundial, Lorenzo y Pedrosa, y que están demostrando ser claros aspirantes al triunfo final.

Dani Pedrosa ganó de calle en Mugello y ni Lorenzo pudo con el ritmo que impuso en carrera y se conformó con la segunda plaza.

Tercero fue Dovicioso, mientras que Stoner sigue perdiendo fuerza y con cuatro carreras disputadas se hunde en el octavo puesto de la clasificación genera.

FECHA

LUGAR

CIRCUITO

20 Junio

Gran Bretaña

Silverstone

26 Junio

Holanda

Assen

4 Julio

Catalunya

Catalunya

18 Julio

Alemania

Sachsenring

25 Julio

Estados Unidos

Laguna Seca*

15 Agosto República Checa Brno 29 Agosto Indianápolis 5 Sept.

19 Sept.

San Marino Aragón

3 Octubre Japón

Indianápolis Misano Motorland Motegi

10 Octubre Malasia

Sepang

17 Octubre Australia

Phillip Island

31 Octubre Portugal 7 Novi.

Valencia

Estoril Ricardo Tormo

*Solo participa la categoría MotoGP

DEPORTES

En la útlima prueba del Mundial de Supebike disputada en EEUU, Biaggi sumó el tercer doblete y se convierte en el piloto a batir con su Aprilia

Lo de Checa no es normal d José Medina

FOTOS: WORLDSBK.COM

e nada le sirvió al español Carlos Checa hacer una gran trabajo de preparación durante el fin de semana en el circuito norteamericano Miller Motorsport, porque dos incomprensibles fallos electrónico y mecánico de su Ducati le dejaron sin saborear la victoria cuando lideraba claramente las dos carreras. La primera la tuvo que abandonar a falta de tres vueltas, y la segunda a mitad de carrera, lo que le sirvió al italiano Max Biaggi para sumar su tercer doblete consecutivo y consolidarse en la primera posición de la general. A esto se suma también la caída del anterior líder, Haslam, que dejó más libre el camino de la victoria para el italiano y su Aprilia.

Sin poder puntuar, lo que habría

Checa empezó las dos carreras dominando hasta que su Ducati dijo basta.

JUNIO-JULIO 2010 -

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputadas 7 de las 13 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Ptos.

1. Max BIAGGI (Aprilia)

257 p.

2. Leon HASLAM (Suzuki)

242 p.

3. Jonathan REA (Honda)

151 p.

4. Carlos CHECA (Ducati)

141 p.

5. Noriyuki HAGA (Ducati)

135 p.

6. James TOSELAND (Yamaha)

132 p.

7. Troy CORSER (BMW)

127 p.

8. Leon CAMIER (Aprilia)

115 p.

9. Cal CRUTCHLOW (Yamaha)

107 p.

10. Michel FRABIZIO (Ducati)

102 p.

14. Rubén XAUS (BMW)

Lo que habría sido una gran victoria de Checa se quedó en un nuevo doblete del italiano Max Biaggi.

sido un buen empujón para Checa con la victoria en las dos carreras,

se ha convertido en una distancia muy complicada de reducir frente

21

53 p.

a los dos primeros clasificados del Mundial.

Para el otro español en liza, Rubén Xaus, las cosas tampoco fueron muy bien con su BMW. Aunque logró terminar las dos carreras, lo hizo en puesto alejados de la cabeza (10 y 11) y se mantiene en la zona media de la clasificación.

22 - JUNIO-JULIO 2010 DEPORTES Después de la tercera, solo Fores, del equipo Motorrad, parece tomar algo de ventaja en la clasificación de su categoría Stock Estreme

Emoción continua e Redacción

l CEV sigue demostrando porque está considerado el mejor campeonato nacional del mundo, y es que el espectáculo se asegura en cada carrera. La última y tercera ha sido en Jerez, que se libró de la gran cantidad de agua caída por todo el país, para ofrecer unas carreras interesantes que dejan las clasificaciones de 125 cc y Moto2 bastante apretadas, mientras que en Stock Estreme, Javier Fores del Motorrad Competición manda con mano dura y ya suma tres victorias seguidas.

125 cambia de líder Una mala salida de Maverick Viñales, que le obligo a realizar una notable remontada para acabar tercero, permitió que el portugués Oliveira se hiciese con la victoria en Jerez y con el liderato de la general.

El segundo puesto fue para Alex Rins, lo que deja a estos tres pilotos con pocos puntos de diferencia entre ellos y como firmes candidatos al triunfo final en la categoría más pequeña del CEV.

emocionante, y en Jerez se pudo ver una carrera con continuos cambios de líder, hasta que Morales, que partía desde la pole, dejó claro que no iba a dejar escapar esta oportunidad y en la última vuelta aguantó la primera posición a Coghlan para hacerse con su primer triunfo y colocarse, de momento, segundo en la clasificación, por detrás de Daniel Rivas.

Fores manda en Stock Extreme No hay quien pueda con Javier Fores en la categoría “gorda” del CEV. Lleva ganadas las tres pruebas

ASÍ VA EL NACIONAL Disputadas 3 de las 7 pruebas, las clasificaciones generales de las tres categorías quedan como detallamos a continuación 125 cc Piloto

Ptos.

MOTO2 Piloto Ptos.

STOCK EXTREME Piloto Ptos.

1. Miguel A. OLIVEIRA

65 p.

1. Daniel RIVAS

56 p.

1. Javier FORES

2. Maverick VIÑALES

57 p.

2. Carmelo MORALES

45 p.

2. Santiago BARRAGÁN 48 p.

3. Alex RINS

55 p.

3. Iván MORENO

40 p.

3. Xavier DEL AMOR

4. Niklas AJO

31 p.

4. Ricard CARDUS

37 p.

4. Enrique ROCAMORA 31 p.

5. Isaac Viñales

26 p.

5. Kev COGHLAN

35 p.

5. Manuel D. TIRADO

31 p.

6. Eduard LÓPEZ

23 p.

6. Jordi TORRES

35 p.

6. Alberto LÓPEZ

26 p.

7. Mathew SCHOLTZ

18 p.

7. Jose David DE GEA

29 p.

7. Julián MAZUECOS

23 p.

8. Mattia TAROZZI

17 p.

8. Román RAMOS

24 p.

8. Javier HIDALGO

22 p.

9. Gianluca NANNELLI

19 p.

9. Adrián BONASTRE

20 p.

10. Joan PERELLÓ

10. Iván SILVA

13 p.

10. David SMITH

19 p.

15 p.

El espectáculo de los que empiezan La mejor forma de iniciarse en el mundo de la competición motociclista es hacerlo a través de las copas de promoción. La Ninja Cup de Kawasaki ya es veterana en esto de formar pilotos, y el espectáculo está asegurado en cada carrera. En Jerez, Erik Robles consiguió un trabajado triunfo, por delante de Mariñelarena y de Rodas, lo que deja la clasificación bastante interesante y apretada. disputadas y se muestra muy sólido con su BMW, que está demostrando un gran rendimiento en su estreno en este campeonato.

ASÍ VA LA NINJA CUP Piloto 1. Adrián MENCHÉN 2. Alex MARIÑELARENA 3. Ángel MOLERO 4. Erik ROBLES 5. Samuel ALONSO

MOTO2

Ptos.

38 p.

36 p.

28 p.

25 p.

23 p.

El podio lo completó Del Amor con su Ducati y Barragán, que se mantienen segundo y tercero, pero alejados de Fores.

LOS PODIOS DE JEREZ

125 CC

40 p.

9. Alessandro TONUCCI 16 p.

Y llegó Morales La nueva categoría de Moto2 está siendo, como se esperaba, muy

75 p.

STOCK EXTREME

JUNIO-JULIO 2010 -23

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

La feria más ecológica En el recinto ferial de IFEMA y gracias a la primera edición del Salón Internacional del Automóvil Ecológico y de la Movilidad Sostenible, tuvimos ocasión de conocer los últimos adelantos en vehículos con propulsión alternativa a la gasolina Redacción

n

o se puede decir que fuese una gran feria en la que se expusieron numerosas novedades del mundo del motor, destinadas a mejorar el medio ambiente y apostando por una movilidad más sostenible. Lo cierto es que solo fueron dos los pabellones que se ocuparon con las marcas que acudieron, pero eso sí, con un gran éxito de asistencia de público que la dirección del salón ha cifrado en 105.841 personas.

En total, fueron 34 las marcas representadas entre automóviles y motos, aunque no todas con vehículos alternativos, ya que varias mostraban evoluciones mecánicas para hacer los motores de gasolina menos contaminantes y mas ahorradores. Lo que sí se pudo ver fue una clara tendencia por el vehículo eléctrico, con un 20% del

total de la oferta del salón, donde destacaban modelos como el Volkswagen Golf Blue-e-motion, el Fluence Z.E Concept, de Renault, el Nissan Leaf, el Mini E, el Smart ed o el Tata Nano, que

son ya una realidad y pronto los podremos ver circular por nuestras carreteras.

También los híbridos Los modelos híbridos, que combinan un motor de gasolina con otro eléctrico, también tuvieron su protagonismo con coches como el Audia A8 Hybrid; el BMW X6 ActiveHybrid; el Honda CR-Z o el Porsche Cayenne Hybrid.

Tampoco faltaron los propulsados por gas licuado de petróleo

Ahora toca crear infraestructura Producir vehículos que ayuden a conservar el medio ambiente, como los eléctricos, está muy bien, pero hay que crear las infraestructuras necesarias para hacerlos eficaces. Durante el Salón del Automóvil Ecológico se pudieron ver las propuestas relacionadas con la creación de infraestructuras de recarga para hacer viable el uso de coches

como los eléctricos o híbridos enchufables. Además, en el Salón se han conocido las propuestas de las compañías energéticas para desarrollar la movilidad sostenible, o las entidades que se ocupan del reciclado de aceites o componentes del automóvil para reducir al mínimo el impacto negativo de la automoción en el medio ambiente.

como el Subaru Outback GLP o el Skoda Ocatavia GLP; que se suman a otras tecnologías como el hidrógeno que utiliza el Hyundai iX35 FCEV. Durante los tres días de exposición, el público tuvo la oportunidad de probar alguno de estos vehículos en los boxes y pistas de prueba montados a tal fin en el exterior, lo que ha significado para muchos de los visitantes la oportunidad de ponerse por primera vez a los mandos de este tipo de vehículos y comprobar sus cualidades.

24 - JUNIO-JULIO 2010

DEPORTE / NOTICIAS

Entre ruedas CHEMA BERMEJO

Todos apretados

c

on ocho pruebas disputadas, el Mundial se está poniendo de lo más interesante. Menos mal, porque las carreras, salvo agún que otro choque entre compañeros, o alguna posición ganada “in extremis” en boxes, sigue siendo el aburrimiento de ver como se sabe el resultado bastante antes de que terminen. Lo bueno es que ahora no son siempre los mismos pilotos los que están delante, y los resultados son tan variables que la clasificación está muy apretada y entre los tres primeros solo hay seis puntos de diferencia.

Lo que me extraña es que con esta puntuación no se haya producido todavía ninguna carrera en la que se llegue a la última vuelta con varios pilotos luchando por la victoria. Es como si se repartiesen las victorias entre unos pocos y unas veces les toca a unos y otras a los otros. De echo, hasta ahora ha habido cinco vencedores diferentes en ocho carreras, tres de ellos con dos victorias y dos con una, entre los que se encuentra Fernando Alonso, que es el único que está dando guerra a los pilotos de Red Bull y McLaren.

A la última prueba, disputada en Canadá, Alonso llegó con claras opciones de vencer, y así lo demostró en carrera con un buen rendimiento (por fin) de su Ferrari, pero resulta que en la Fórmula 1 es muy posible que unos doblados fueran capaces de amargarle la fiesta y provocar que la victoria fuese para su ex-compañero Hamilton.

Ahora, Fernando ocupa la cuarta posición, pero a solo 15 puntos del primero, por lo que si su flamante Ferrari se lo permite, aún puede luchar por este mundial contra el dominio a pares de sus mas directos rivales.

En cuanto a los otros españoles, Alguersuari sigue encantado acabando por delante de su compañero Buemi, en cambio De la Rosa se amarga cada vez más con el resultado de su monoplaza Sauber.

La ocasión de IFEMA Redacción

d

urante los días 11 al 20 de Junio se celebra en IFEMA el Salón de Vehículo de Ocasión, una gran oportunidad para encontrar el coche deseado al mejor precio posible.

Las ventas de coches de ocasión han crecido un 6,5% en el primer trimestre del año, lo que da una idea de la importancia que tiene una feria dedicada este tipo de vehículos, que incluye en su oferta coches procedentes de renting o de kilómetro cero. Entre las ventas de automóviles nuevos y los de segunda mano se alcanzó una de las cifras más altas en el pasado ejercicio 2009, cuando por cada unidad de nueva matriculación, se

vendió 1,6 seminuevos, con unas ventas reales del turismos de ocasión de 1.403.300 unidades. El informe realizado por la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM) estima que el mercado de segunda mano alcanzó un volumen de negocio de 7.720 millones de euros. Pero estas cifras son todavía escasas si las comparamos con otras de importantes países europeos, como Francia, donde se adquieren 2,7 unidades de ocasión por cada nuevo.

Durante los días de feria del pasado año se logró vender el 92,5% de los vehículos expuestos, en total 2.319 unidades, de los que el 56% fueron vehículos de 8 o mas años de antigüedad.

FÓRMULA-1

Hamilton y Button consiguieron un doblete y mandan en la general

Ahora manda McLaren

Disputadas 8 de las 19 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Redacción

Ptos.

1. Lewis HAMILTON (McLaren-Mercedes) 109 p.

2. Jenson BUTTON ( McLaren-Mercedes) 106 p.

3. Mark WEBBER (RBR-Renault) 103 p.

4. Fernando ALONSO (Ferrari) 94 p.

5. Sebastian VETTEL (RBR-Renault) 90 p.

6. Nico ROSBERG (Mercedes GP) 74 p.

7. Robert KUBICA (Renault) 73 p.

8. Felipe MASSA (Ferrari) 67 p.

9. Michael Schumacher (Mercedes) 34 p.

10. Adrian Sutil (Force India) 23 p.

15. Jaime ALGUERSUARI (STR-Ferrari) 3 p.

-. Pedro DE LA ROSA (BMW Sauber-Ferrari) 0 p.

d

e momento, el dominio que estaban presentando los pilotos de Red Bull se ha visto reducido después de los resultados obtenidos en las dos últimas carreras, con un incomprensible golpe entre los dos que los dejó fuera de carrera en Turquía, cuando tenían en la mano otra cómoda victoria; y el resultado de la última disputada en Canadá, donde ninguno de los dos, ni Webber ni Vettel, pudieron subir al podio y se tuvieron que conformar con ser cuarto y quinto.

Con todo esto, los más beneficiados han sido los pilotos de McLaren-Mercedes, sobre todo Lewis Hamilton, que ha conseguido ganar las dos últimas pruebas y se sitúa líder de la general, seguido de su compañero Button. Lo mejor de todo es lo apretada que ha quedado la clasificación, en la que Fer-

ASÍ VA EL MUNDIAL

GP/Lugar

Con dos victorias consecutivas, Hamilton es líder de la apretada general.

nando Alonso sigue teniendo opciones, y más aún después de haber subido al podio en la última prueba de Canadá, donde fue tercero. De esta forma, solo hay 19 puntos de diferencia entre el primero y el quinto clasificado.

En cuanto a dos otros dos españoles en competición, Alguersuari sigue evolucionando pero sin aumentar su cuenta de puntos, mientras que a De la Rosa su motor no le deja terminar la mayoría de las carreras.

Europa / Valencia Inglaterra / Silverstone Alemania / Hockenheim Hungría / Budapest Bélgica / Spa Italia / Monza Singapur / Singapur Japón / Suzuka Korea / Yeongam Brasil / Sao Paulo Abu Dhabi / Abu Dhabi

Fecha 27/06/2010 11/07/2010 25/07/2010 01/08/2010 29/08/2010 12/09/2010 26/09/2010 10/10/2010 24/10/2010 07/11/2010 14/11/2010

NOTICIAS

JUNIO-JULIO 2010 -

25

INFORMA

Marc Coma gana en Cerdeña y es líder del Mundial de Raids

e

Redacción

l piloto de AMV, Marc Coma (KTM), se proclama campeón de la 23ª edición del Rally de Cerdeña, única prueba del Mundial de Raids que se celebra en el continente europeo sobre la isla de Cerdeña (Italia), donde Coma ha ganado cinco de la seis pruebas disputadas, recorriendo un total de 1.655 km Al vencer en el Rally de Cerdeña, tercera prueba puntuable para el Campeonato del Mundo de Raids, Marc Coma se mostraba muy feliz y declaraba: “Ha sido un rally realmente complicado, la mayoría de etapas muy técnicas que requerían muchas dotes de navegación…”

Con esta victoria, Marc Coma lleva ganadas dos de las tres pruebas disputadas hasta el momento del Mundial Raids, que le permiten afrontar los próximos rallyes con mayor tranquilidad.

Por otro lado, el también piloto de AMV, Jordi Vila-

doms, realizó un buen rally a los mandos de su nueva montura HUSQVARNA, acabando cuarto en la general y segundo en la categoría de 450.

La clasificación final del Rally de Cerdeña quedó de la siguiente manera: 1º Marc Coma; 2º A. Mancini; 3º Cyrill Després y 4º Jordi Viladoms.

Marc Coma en acción con su KTM.

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DEPORTE

3ª EDICIÓN DE LA COPA SOLIDARIA DE ENDURO INDOOR

Solidaridad en la alta competición Redacción

e

27

Villanueva de la Cañada estrena su primer Supercross

c

FOTOS: JORGE RUIZ

JUNIO-JULIO 2010 -

21h, tuvo lugar la gran final, en la que Alejando Bolado y Jesús Barragán, quien ganó, mantuvieron una fuerte disputa por el primer puesto del cajón, dejando a Andrés Nieto en tercer Lugar.

Con esta prueba organizada por T.T. Rutas Solidarias, que donan los beneficios del campeonato a un proyecto sanitario en las aldeas del Alto Atlas Oriental de Marruecos, se demuestra cómo el deporte de la moto verde al mas alto nivel, cada día se vuelca más con causas solidarias.

l pasado día 5 de junio, comenzaba la primera prueba puntuable de la Copa Solidaria de Enduro Indor en Moralzarzal (Madrid), organizada por T.T. Rutas Solidarias, que contó con la presencia del piloto Mario Román, campeón de los seis días de enduro en Portugal y líder actual del Campeonato del Mundo de Enduro Youth Cup, quién dio unas vueltas en moto para el deleite del público.

Cerca de 1.000 personas fueron las que disfrutaron de las carreras, que contaron con las categorías open de pilotos con licencia junior y senior sobre monturas de enduro o cross homologadas, y las de 50, 65 y 85 cc para los mas pequeños. Los pilotos más jóvenes fueron protagonistas en Alrededor de las el enduro solidario de Moralzarzal.

Redacción on el ánimo de organizar un Supercross de calidad y con la intención de hacerlo puntuable para su segunda edición, el próximo 18 de julio el Ayuntamiento de Villanueva de la Cañada, junto al servicio oficial Citroën, Automóviles Candy e Hijos, se han lanzado a la aventura de ofrecer a sus vecinos y a los que quieran disfrutar de las carreras de cross, una jornada amena y entretenida en la que pilotos regionales y nacionales de los últimos años mostrarán la espectacularidad de este deporte de las dos ruedas.

El escenario elegido para preparar un circuito técnico y que dé espectáculo ha sido el

recinto ferial de la localidad madrileña, y el motivo son las fiestas patronales que se celebran en estas fechas.

Además de los organizadores mencionados, se contará con el apoyo de otras empresas de la zona, alguna de ellas implicadas muy directamente en el mundo de la moto como son nuestros amigos de GMV Racing 07, que mostrarán las últimas novedades en boutique/accesorios y en la gama Ducati y TGB, así como con la colaboración de Valdemoto.

Con esta iniciativa, Villanueva de la Cañada apuesta por el deporte de la moto en familia y se estrena con una jornada en la que habrá más sorpresas relacionadas con las dos ruedas.

Buscando la alternativa para “torear” en Las Ventas

s

Redacción e coló en el campo de entrenamiento de Dany Torres y se grabó saltando a la luz de la luna llena. Esta ha sido la original manera del novato piloto de freestyle, Maikel Melero, para llamar la atención de la organización de los RedBull XFighters y que le permitan participar en el próximo evento que se celebrará en la madrileña plaza de toros

de Las Ventas, los días 22 y 23 de julio. Y parece que la petición de “alternativa” le ha salido bastante bien, ya que la organización ha dispuesto brindar la oportunidad a unos pocos rookies elegidos, jóvenes promesas del Motocross Freestyle como Melero, que por un día verán su sueño hecho realidad y saltarán a la arena al lado de los mejores pilotos internacionales.

28 - JUNIO-JULIO 2010 OPINIÓN / NOTICIAS Ted Simon posa con una Triumph en la reuinión de viajeros celebrada en Benimantell.

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

En la variedad está el gusto

n

o hace mucho tiempo que todos nosotros venimos escuchando con más frecuencia el término de”neumaticos de baja presión” sobre todo cuando hablamos de ciertas marcas de neumáticos para uso exclusivo en circuitos.

Sin duda alguna otra preocupación más a la hora de escoger unos neumáticos apropiados para pasar un buen día en el circuito sin muchos sobresaltos. ¿Son mejores los neumáticos de baja presión? En primer lugar, antes de decidirte por unos neumáticos de estas características debes de tener en cuenta que es lo que quieres hacer en el circuito. Desde mi punto de vista, yo no me complicaría mucho con este tipo de carcasa si lo que quieres es pasar un día circuito sin muchas pretensiones, creo que es un derroche de dinero comprar unas cubiertas de este tipo si no vamos a sacarle el rendimiento ni aprovechar al máximo sus prestaciones. Cada vez son más los fabricantes que se apuntan a la comercialización de estas ruedas, aunque los más conocidos por todos sean los del fabricante Dunlop con sus archiconocidos D211 con carcasa NTEC, que por cierto valen un pico.

Michelin también dispone de neumaticos de baja presión en la gama Power One, pero sólo para compuestos. La diferencia no sólo radica en que la presión de funcionamiento sea más baja, es mucho más complejo que eso, lo que hace que la presión de funcionamiento sea menor es el tipo de carcasa que se utiliza.

El comportamiento de una rueda en el circuito no tiene nada que ver con el uso en la calle. El rozamiento y por tanto la temperatura subirán considerablemente en circuito, debido a la alta velocidad y la rugosidad del asfalto. Por tanto, es aconsejable bajar la presión de las ruedas en frío para llegar a una presión “normal” de trabajo en caliente, ese es un detalle muy importante para rodar con seguridad, sobre todo con las altas temperaturas del verano.

En los próximos números, hablaremos más detenidamente de los neumaticos de circuito, abordaremos lo distintos compuestos que hay en el mercado; qué neumáticos poner a la moto en función de nuestro nivel de pilotaje; e intentaremos descifrar todos esos códigos que cada vez cuestan más aprenderse y que a la hora de cambiar las cubiertas no tengamos que tener un master en ruedas para no equivocarnos y poder disfrutar de una buena sesión de circuito.

Los grandes viajeros quedan en Alicante

e

Miquel Silvestre

ntre el 21 y 23 de mayo se ha celebrado en Benimantell (Alicante) la VI Reunión Grandes Viajeros, organizada por Exploramoto.com. El aforo estuvo completo con semanas de antelación. El motociclismo de aventura es una religión que cada vez tiene más adeptos. Entre público y ponentes se encontraban trotamundos consumados como Javier y Begoña, de prisamata.com, Charlie “Sinewan”, recién regresado de Australia, el bilbaíno Juanto, con toda Sudamérica bajo las ruedas de su Varadero, o el barcelonés Ramón Costa, quien con una Goldwing ha rodeado el planeta por caminos imposibles.

No era para menos. Este año comparecía Ted Simon, autor de Los Viajes de Júpiter, el best seller que ha cambiado la vida de generaciones enteras, lanzándolas a la carretera en pos de emociones y experiencias como las que él vivió a lomos de una Triumph Tiger 500 dando en solitario una vuelta

completa al Mundo entre 1973 y 1977 a lo largo de 45 países y 126.000 kilómetros. Reeditado recientemente por Interfolio, es un libro imperecedero de profundos pensamientos, detenida observación y sueños universales capaces de conmover incluso a los no motoristas.

Ted no se subió a una moto hasta los 42 años. Lo hizo con el único propósito de nutrirse de material para un libro, pero también aprendió que si te arriesgas a verlo por ti mismo comprobarás que el Mundo puede ser un lugar más seguro de lo que pensarías leyendo la prensa o viendo la televisión. Ted sabe de lo que habla.

En el 2001 emprendió con 70 años el mismo viaje, esta vez sobre una BMW R80 GS. Cuando le pregunté por qué la eligió, se encogió de hombros y contestó que lo hizo simplemente porque se la habían regalado. Y es que como algunos decimos por aquí, lo importante no es la herramienta, sino el herrero. En Benimantell estuvo uno de los mejores.

EVENTOS / NOTICIAS

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KAWASAKI Z 750

Los Spyder de Can-Am con CSM en Vicálvaro En mayo subieron las ventas Redacción

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g

Redacción

racias a la colaboración del Distrito madrileño de Vicálvaro, y al acuerdo entre la Escuela de Conducción Segura de Motocicletas (CSM) y la marca Can-Am, los futuros clientes de la marca canadiense pudieron disfrutar de las cualidades del espectacular Spyder con total seguridad en las pistas que el Distrito de Vicálvaro tiene en el recinto ferial de la localidad.

Fueron dos completas jornadas en las que pasaron numerosos aficionados que querían tener una primera experiencia con este particular vehículo de tres ruedas que comercializa en nuestra ciudad el concesionario Onieva, uno

las prestaciones que ofrece el vehículo, al que se ha equipado con un potente motor de 998 cc y 106 CV, de origen Rotax, capas de alcanzar una velocidad cercana a los 200 km/h. Para esta ocasión se contó con las versiones Las pista de la escuela permanente de conducción RS y RT, con camde motos en Vicálvaro, sirvieron para que los bios manuales y Spyder de Can-Am rodasen con total seguridad. semiautomáticos.

Con estas iniciativas, la emprede los que más salida le está dando al Spyder. Unos ejercicios de sa BRP, responsable de Can-Am, control en pista y una pequeña quiere acercar las sensaciones del ruta por los alrededores de Vicál- Spyder a aquellos aficionados al varo, sirvieron a los cursillistas motor que buscan un equilibrio para hacerse una buena idea de entre el uso de la moto y el coche.

Mas de 500 Spyder juntos en Suiza Redacción

e

l roadster Can-Am Spyder fue protagonista entre el 13 y el 15 de mayo en la ciudad suiza de Lausanne, al conseguir reunir a más de 500 propietarios de este particular vehículo, lo que significó el evento inaugural de la comunidad paneu-

ropea de Spyder organizado por BRP, que abarca a un total de 50 países.

Esta ha sido una ocasión perfecta para que propietarios de Spyder compartan su afición por este nuevo concepto de conducción e intercambien experiencias con usuarios de toda Europa, en esta ocasión de 17 países diferentes.

l mes de mayo le ha dado un buen respiro al mercado de la moto con un incremento en las ventas del 25%, lo que hace prever que de cara al buen tiempo se puede pensar en una mejoría, aunque el ciclomotor sigue sufriendo y presentando números negativos en sus ventas, con una caída del 7%.

De las motos mayores de 125 cc, la mas vendida sigue siendo la Kawasaki Z 750, que fue la única que logró “colarse” entre las diez primeras más vendidas en mayo, todas ellas, menos la Kawa, de 125 cc. El líder desde primeros de año es el Kymco Super Dink 125, con un total de ventas de 1.737 unidades de enero a mayo, desbancando del primer puesto al eterno Honda Scoopy.

PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA REVISTA GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristobal Autoescuela San Cristobal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristobal Bar Un alto en el camino

C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara

MADRID CENTRO C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Gimnasio Training Gim Tu Ricón Motero C/ Gabriel Lobo, 16 Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Pl. Juan Zorrilla, 4 Motorcity Federación de Motociclismo C/ Rio Rosas, 31 1º Izda.

Motocan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Codismoto C/ Gandía, 8 Nermovil C/ Granada, 53 Nermovil C/Menendez Pelayo, 89 Soal Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Palmeto Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Makinostra General Álvarez de Castro, 26 E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Repsol C/ Embajadora, 56 Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Apriori Motos C/ Joaquín María López Cauca C/ San Bernardo, 76 Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Bar Barroja C/ Hernai, 58 BMW Motos Hernandez C/ Pedro Villar, 8 Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Euromoto C/ Alcalá, 505 Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Ars Moto C/ Canillas, 57 BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Custom Bikers C/ Alcalá, 184 Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Moto Costa C/ Cartagena, 64 Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 O2 Honda C/ Cartagena, 69 STM-Bascones C/ Bascones, 16 Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Gasolinera Shell C/ Rio Bullarque, 2 Moto Acc3ss Plza. Villafranca de los Barros, 2 Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Parking Público C/ Padre Damian, 36 Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Motocan C/ Pamplona, 28 Motocan C/ María Zayas, 5 Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Moto Mercado C/ Ceuta, 9

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Islas Filipinas - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Carabanchel-Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Villaverde Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Diego de León - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Francos Rodríguez Madrid Bravo Murillo - Madrid

D.P. 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198 D.P. 28001 28002 28003 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28012 28012 28012 28012 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28034 28034 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039 28039 28039 28039

RACE C/ Méndez Álvaro, 32 Madrid Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid Autoescuela Arroyo C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto Madrid Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Gasolinera Repsol Verdemonte Paseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid PDK C/ Delicias, 8 Madrid Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid Soal C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas Madrid Northwot C/ Hernani, 19 Madrid

28045 28041 28041 28041 28042 28042 28043 28044 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28020

Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 San Sebastian de los Reyes Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 San Sebastian de los Reyes Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 San Sebastian de los Reyes ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) San Sebastian de los Reyes Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya San Sebastian de los Reyes Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 San Sebastian de los Reyes Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos Madrid

28108 28700 28700 28703 28709 28709 28760

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejón de Ardoz/Rivas Racing Extreme Sport Shell Monodemoto Repsol Motorama 28 CEPSA Coslada Heavy Rent Racing Boutique Coslada El Gangas Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni

C/ Mar Rojo, 2 Avda. De Madrid, 126 C/ Joaquín Sorolla, 60 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid C/ Tierra de Barros, 3 (nave 35) Avda. España, 34 Avda. Alemania, 3 Avda. de la Cañada, 107 Avda. de la Técnica, 17 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3

Coslada Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Coslada Coslada Rivas Vaciamadrid Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz

28820 28500 28522 28522 28823 28820 28821 28821 28529 28802 28806 28807 28850

Zona; Cruz Verde / Majadahonda /Las Rozas/ Villalba/ Villanueva de la Cañada PDK Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Motos Joker Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera Repsol Gasolinera Repsol Chamauto Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo

C/ Granja del Conde, 2-Local B. Ctra. Plantío, 62 Ctra. N·VI, Km. 20,4 Avda. Dr. Toledo 44 C/ Cabo Rufino Lázaro (Pol. Ind. Európolis) Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba C/ Romeral, 3 C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill.

A-6 Km 25.500 Avda. Juan Carlos I, 37 Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Avda. Sierra de Grazalema, 2 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6

Majadahonda Majadahonda Las Rozas Las Rozas Las Rozas Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Boadilla del Monte Boadilla del Monte Villanueva de la Cañada Cruz Verde Cruz Verde

28220 28220 28230 28231 28230 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297

Zona; Getafe/Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado Custom Klan Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus O2 Honda Gasolinera Repsol ITV ITV Motos Panea Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Gasolinera Galp ITV

Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe A-4, Km. 15,400 Getafe C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe C/ Rey Pastor,30 Leganés Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban TerradasLeganés Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón C/ Cantarranas, 3 Alcorcón Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada C/ Brasil, 7 Fuenlabrada M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla

28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28921 28933 28942 28946 28947 28980

con el carné B

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Honda PCX, tecnología para la ciudad e

Redacción

stéticamente, el nuevo PCX de Honda ofrece una imagen actual y, porque no decirlo, futurista, aunque este término habría que aplicárselo mas a los sistemas que incorpora, como es el caso del Stop & Go, que hace que el motor se pare cuando la moto está más de tres segundos detenida, para volver a ponerse en marcha de forma suave al menor toque al acelerador. También se ha aplicado a este nuevo modelo el sistema de frenada combinada (CBS), que actúa sobre el freno trasero y delantero al accionar la maneta izquierda.

Hablando de frenos, extrañamente (supongo que por cuestión de abaratar costes) en la parte trasera se ha montado un sistema de tambor en lugar de un disco, aunque hay que decir que la frenada era aceptable en los modelos que probamos durante la presentación por la ciudad de Barcelona a la prensa. Lo que sí ofrece el nuevo PCX 125 es capacidad, ya que debajo del asiento se puede guardar un casco integral y algo mas,

Lo más nuevo de la marca japonesa Honda es el scooter PCX de 125 cc, un vehículo que aporta una notable dosis de tecnología sin que por ello se prescinda de una buena relación calidad/precio

a lo que hay que sumar una pequeña guantera en la parte delantera.

Mecánicamente, se ha instalado un motor totalmente nuevo, bastante compacto y equilibrado, que desarrolla una potencia de 11,7 CV para poder moverse con total soltura por la ciudad y sus alrededores. Otro pun-

to a destacar en este nuevo propulsor es su bajo consumo, según la marca, cifrado en 2,2 litros cada 100 km, o lo que es lo mismo, una autonomía de 282 km.

Con un peso de 124,4 kg y una distancia entre ejes bastante corta, el nuevo scooter de Honda se mueve como pez en el agua por el denso tráfico, por donde no pasa desapercibido gracias al diseño personal que le da la enorme óptica delantera y las piezas cromadas que incorpora, como es el manillar “desnudo” que presenta.

Para el cuadro se ha recurrido a un velocímetro analógico acompañado por una pantallita

digital -que curiosamente no incorpora reloj- y por los correspondientes chivatos de niveles y temperaturas.

Por último y como se ha mencionado al principio, la relación calidad/precio es aceptable al contar con buenos acabados y un precio final de 2.499 euros.

Stop & Go, la parada del ahorro En los coches, este sistema está empezando a tomar notoriedad, pero en las motos, esta es la primera vez que se instala con un resultado muy aceptable (aunque han existido otros intentos menos sofisticados). Básicamente, el sistema Stop & Go se encarga de detener el funcionamiento del motor cuando se realiza una parada de más de tres segundos, para volver a ponerlo en marcha en cuanto se acciona el acelerador. Lo hemos probado y

tengo que decir que funciona bastante bien. El arranque a penas se nota al iniciar la marcha y resulta incluso agradable notar que el motor se para cuando nos detenemos en un semáforo y estamos sin gastar ni contaminar.

Este sistema cuenta con varios sensores instalados en la moto que le dicen si puede o no funcionar, como por ejemplo el que detecta si el asiento está ocupado o si el caballete central o lateral están desplegados.

32 - JUNIO-JULIO 2010 OPINIÓN / NOVEDADES SYM SYMPHONY 125SR

Como yo lo veo ALICIA SORNOSA

Sobre motos y mujeres...

d

esde hace unos números os venimos avisando que en Barcelona se iba a celebrar uno de los eventos que esperemos se hagan habituales de cada año. Primero porque es una buena manera de divertirnos, de vernos, y de que las mujeres hagamos ruido y se note que existimos.

Me refiero al primer “Mujer, Vive la moto 2010” que se celebró hace unos días en la ciudad condal. Desde este espacio quiero dar la enhorabuena a mujeres como Selva Mayo y todo su equipo ya que han sido el “alma mater” de esta gran reunión. Todo el equipo capitaneado por esta mujer de bandera ha hecho que, entre otras cosas, se sepa que las mujeres sobre dos ruedas existimos, que nos interesan muchos temas igual que a los hombres y que todas podemos poner nuestro granito de arena para que la seguridad sobre el asfalto sea mayor.

Gracias a esta primera cele-

bración de “Mujer Vive la Moto” muchas han podido darse cuenta que ir de paquete es divertido, pero que es mucho mejor conducir la moto, que podemos, que sabemos enseñar Seguridad Vial al resto, que nos gusta compartir y que en moto somos muy prudentes.

Este evento benéfico ha recaudado dinero que ha sido entregado a determinadas asociaciones de mujeres maltratadas, esto es otra forma de ayudar y actuar contra esta lacra que es el maltrato.

Espero que tras esto, haya muchas más que se animen a cambiar el coche por la moto y se den cuenta que además de ser un medio de transporte más rápido, es cómodo y divertido. Yo creo que si hubiera muchas más mujeres subidas en las motos, el ambiente seria aún mejor, habría más cordialidad y preocupación por este maravilloso mundo de las dos ruedas.

Con mayor espíritu deportivo Redacción

d

erivado del Symphony 125, SYM pone a la venta una versión más deportiva de este scooter de rueda alta, el nuevo Symphony 125SR, un modelo que monta un motor de 125 cc de 4T, refrigerado por aire de gran fiabilidad y eficacia.

El SR toma un aire muy deportivo presentando un frontal afilado y unas llantas negras de cinco brazos dobles, que montan un freno de disco en la rueda delantera y otro en la trasera.

Por su equipamiento es ideal para el uso cotidiano, ya que el Symphony 125SR cuenta con un hueco debajo del asiento con

capacidad para un casco integral y algo mas, una guantera delantera bastante práctica para portar objetos pequeños, y antirrobo electrónico.

El nuevo scooter de SYM está ya a la venta a un precio de promoción de 1.799 euros, que incluye el seguro de regalo, lo que le permite una excelente relación calidad/precio.

NOVEDADES

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PEUGEOT VIVACITY 125

Vive tu ciudad l

Chema Bermejo

a marca francesa convocó a la prensa especializada europea para que pudiésemos conocer y probar a fondo el nuevo scooter Vivacity 125 por las calles de la ciudad de Lisboa.

Para esta nueva motorización se mantiene la estructura del Vivacity de 50 cc, pero aún así se trata de un scooter de buen tamaño, apropiado para todo tipo de estaturas. Además, una de sus ventajas es la capacidad de carga que ofrece para poder guardar hasta dos cascos, uno integral debajo del asiento y otro tipo jet en el práctico compartimiento delantero, que por cierto, debería ofrecer un sistema de cierre algo más seguro para aprovecharlo aún más. A esto se suma el práctico suelo plano para bultos de gran tamaño.

Durante la jornada que tuvimos de prueba la prensa española, en la que la lluvia nos dio una tregua para que pudiésemos rodar por los resbaladizos adoquines de Lisboa sin mayores problemas, el nuevo Vivacity demostró que es un scooter muy apropiado para moverse con total soltura por la ciudad y sus alrededores. Para ello cuenta con el nuevo motor de 125 cc de 4T, alimentado por car-

burador (el siguiente paso será la inyección) y refrigerado por aire forzado, que con sus 8,3 CV declarados muestra la suficiente energía para rodar alegre por las calles.

Este motor cuenta con mejoras que afectan a la correa, ahora mas resistente, y al embrague para tener una mejor velocidad punta.

El bastidor también se ha revisado para ser más rígido y soportar mejor el aumento de cilindrada.

También cabe destacar su economía, con un consumo según la marca de solo 3,5 litros para darle una autonomía de unos 220 km.

Para los frenos se recurre a un disco delantero con la mordida un poco justa, y a un tambor trasero que según la unidad probada daba mejor o peor resultado, aunque bastante aceptable en general. Con lo que no puedo tener ninguna queja es con las suspensiones, bastante eficaces y confortables incluso con dos pasajeros, así como con el equipamiento, sobre todo con el cuadro, que tiene un atractivo diseño y toda la información necesaria a través de su velocímetro analógico y su completa pantalla digital. Tampoco falta en este scooter una toma de corriente de 12V. El nuevo Peugeot Vivacity 125 monta ruedas de 12 pulgadas y tiene un peso de 118 kg para que se maneje con la máxima soltura. Por último, hay que destacar su precio final, que se ha fijado en 1.799 euros para hacerlo

competitivo frente a la amplia oferta que existe en el mercado actualmente.

La prensa española y responsables de Peugeot posan en Lisboa junto a los nuevos Vivacity 125 y sus cuatro posibles colores.

34 - JUNIO-JULIO 2010 ENTREVISTA

Juan Antonio Sánchez Torres, presidente de GANVAM

“Podemos aprovechar la influencia que tenemos en el sector del coche para beneficiar a la moto” Chema Bermejo FOTOS: JADO

GANVAM (Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios) lleva 53 años defendiendo los intereses del sector de la automoción en nuestro país, con un claro protagonismo del mundo del automóvil y no tanto por parte de la moto. Hablamos con su presidente, Juan Antonio Sánchez Torres, sobre el apartado que mas nos interesa.

¿En que basa su apoyo GANVAM? -Fundamentalmente, la filosofía de nuestra asociación es la de defender los intereses del sector de la automoción en general, dando servició y manteniendo a nuestros asociados informados para una mejor marcha de su empresa.

¿Cómo desarrollan estos servicios e información?

-Publicamos de forma periódica circula-

res que le llegan directamente al asociado, además de organizar jornadas informativas por todo el país y de tener continuamente actualizada nuestra web con información general, una herramienta imprescindible y muy útil hoy día para nuestro fin.

También tenemos el boletín de vehículos usados, una guía de referencia con la valoración mas actual de los vehículos de ocasión.

A esto hay que sumar nuestro eficaz servicio de asesoría jurídica, a través del cual se pueden realizar todo tipo de consultas, así como la formación que ofrecemos para el personal laboral de nuestros asociados.

Sabemos que la influencia de GANVAM en el mundo del automóvil es destacada. ¿Por qué no lo es tanto con la moto?

-El sector de la moto es diferente, y aunque nos empeñamos en ofrecer el mayor servicio posible, no acabamos de conectar bien con el empresario de la moto.

Es acaso falta de interés por su parte?

-Al contrario, estamos pendientes del mercado y de la situación que atraviesa en cada momento, pero hemos notado una cierta “dejadez”

por parte gubernamental que complica la marcha del sector.

Desde GANVAM hemos reclamado, por ejemplo, un mejor Plan Moto-E que permita de verdad ofrecer ayudas para la renovación de la moto. El pasado 12 de mayo le enviamos una carta al director general de Industria para comentarle los actuales problemas que tiene este Plan. Agradeció nuestras sugerencias y nos contestó que se están estudiando los problemas jurídicos y que va a tratar de ampliarlo… O sea, nada.

Realmente, no parece que se quieran implicar demasiado. Pero sí hay acciones por parte de GANVAM que han beneficiado directamente al mundo de la moto…

-Cierto, y la mas reciente ha sido conseguir que la DGT incluya unos artículos en su reglamento por los que se obliga a los propietarios de motos que las tienen en reparación en un taller, a que las retiren en un plazo máximo de dos meses una vez estén reparadas, o de no hacer caso, el taller puede acudir a Tráfico para denunciar la situación y si continua sin respuesta por parte del cliente, adquiere el derecho a deshacerse del vehículo.

¿Tienen alguna relación con ANESDOR (Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas) para tratar los problemas del sector?

-La relación que tenemos con ANESDOR es buena, pero la colaboración es nula. Hemos intentado el acercamiento pero no recibimos respuesta por su parte. La colaboración de las dos entidades nos daría más fuerza frente a organismos oficiales para mejorar la situación del mercado de la moto, o al menos intentarlo. Por nuestra parte, tenemos una buena influencia en el mundo del automóvil, que podríamos aprovechar para la moto.

¿Qué haría falta para mejorar la comunicación con la moto?

-Principalmente tener mas asociados que nos puedan contar sus problemas para tratar de darles solución en conjunto.

Actualmente, en Madrid solo hay 27 empresas de la moto asociadas a GANVAM, un número muy pequeño que no nos permite recibir los datos necesarios para el buen desarrollo de nuestras actividades.

El coste de inscripción no creo que sea el problema, ya que tiene una cuantía de solo 91,4 euros al año. Me inclino más a pensar que al sector le falta información sobre lo que hacemos y podemos hacer por ellos.

¿Se puede arreglar esto?

--Sin duda, si contamos con la colaboración de entidades importantes como ANESDOR, con la ayuda de los medios de comunicación y con la posibilidad de realizar jornadas informativas específicas para la moto, podemos conseguir mucho.

NOTICIAS

JUNIO-JULIO 2010 -

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La Politécnica sigue su evolución en Moto Studen e Redacción

l equipo UPM-Moto Student de la Universidad Politécnica de Madrid, apoyado entre otos por En Moto, continua con la elaboración y evolución tecnológica de su proyecto de motocicleta de competición de 125 cc, con la que competirá en Moto Student, que se celebrará del 30 de septiembre al 3 de octubre en el circuito de Alcañiz, coincidiendo con el Campeonato Nacional de España de Velocidad.

El equipo de la Politécnica, está centrando su esfuerzo en la utilización de nuevos materiales de diversos componentes, que sirvan de alternativa viable para remplazar los elementos metálicos utilizados en el chasis sin pereAunque no disponemos de imágenes al natural del prototipo, por razones de confidencialidad, el equipo de la Politécnica nos ha hecho llegar unas imágenes digitales del proyecto, donde se puede apreciar la estructura tubular del chasis.

der su rigidez pero haciéndolo más ligero, y así poder abaratar el coste de la moto en caso de una fabricación masiva. Al mismo tiempo, están evolucionando un sistema de recuperación de energía cinética, con el que se pretende aportar algo más de potencia a la moto durante unos segundos, como es el caso del denominado Kers utilizado en los Formula 1, aunque según nos indican, su desarrollo actual es todavía escaso en el campo de la motocicleta.

Para que todo este esfuerzo salga adelante, el equipo de la Universidad Politécnica está contando con el patrocinio de empresas como Grupo Calleja, CD-adapco STAR-CCM+, BikeSim, ModeFrontier, Gazechim Composites, Vivenet, Foindesa y Cooper Bussmann.

Hispania Racing Service monta el neumático en Alcalá Redacción

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esde primeros de este año, Hispania Racing Service es el lugar donde los vecinos de Alcalá de Henares pueden renovar los neumáticos de su coche o moto con el servicio mas profesional. Son distribuidores exclusivos de Rally BF Goodrich y Michelin y disponen de un moderno edificio de 600 m2 en el que dar servicio a coches y a motos, con un lugar exclusivo para cada tipo de vehículo.

Además del servicio de neumáticos, la empresa ofrece atención de mecánica rápida y revisiones para todo tipo de motos.

Hispania Racing Service está en la calle Ávila, s/n (semiesquina a Via Complutense), Alcalá de Henares.

En las amplias instalaciones que Hispania Racing Service tiene en Alcalá hay un espacio específico para cada tipo de vehículo.

36 - JUNIO-JULIO 2010 REPORTAJE

Muchos aficionados en el día de O2Honda e

Redacción

l concesionario oficial de la marca japonesa, O2Honda, situado en el barrio madrileño de Leganés, celebró una nueva jornada de Honda Day a la que acudieron numerosos aficionados que tuvieron la oportunidad de probar los modelos más recientes de Honda.

En total, se llegaron a realizar 252 pruebas a lo largo de la convocatoria, con una asistencia según la organización de cerca de 1.000 personas, lo que supone un gran éxito para los responsables de la marca y el concesionario. Los asistentes pudieron probar el modelo japonés deseado, y gracias al buen hacer de los monitores todo transcurrió sin incidentes. No faltó un apetitoso cateríng para todos los asistentes al evento de O2Honda.

Durante el pasado Honda Day los asistentes pudieron realizar numerosas pruebas y visitar las amplias instalaciones de O2Honda.

OPINIÓN

JUNIO-JULIO 2010 -37

Por experiencia CHICHO LORENZO

El mundial de MotoGP, más interesante que nunca

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este deporte esté en el candelero de los medios de comunicación un día si y otro también, y a ver si puede empequeñecer al otro gran duelo del motociclismo español, en de Sito Pons y Joan Garriga de finales de los ochenta, con todo lo bueno que sucedió en aquella época, en la que el mercado de la moto cobro un auge impresionante y empezaron a sentarse las bases de la potencia que es hoy en día el motociclismo deportivo español a nivel internacional.

Quizás sea un buen momento para reivindicar un derecho, que se le esta negando al deporte de la moto en la comunidad de Madrid y que es el disponer de unas instalaciones deportivas del motor, a la altura de lo que se merece la capital de España y con ello a todo el centro del Estado Español.

Y ya que soñamos, pedir también que mas cosas empiecen a cambiar en Madrid, que se apueste por la cantera, por la formación de pilotos y que esta comunidad con tanto potencial en cuanto a afición, población y capacidad económica, Después de las cuatro carreras disputadas y deje de estar a la cola en de la caída de Rossi en Mugello, el Mudial es cosa de Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. este deporte.

or primera vez en la historia dos pilotos españoles van a estar luchando por el titulo mas importante del motociclismo deportivo, el titulo de Campeón del Mundo de MotoGP. Viendo las circunstancias que han sucedido en el inicio del campeonato, va a ser muy difícil que no se quede en España ese ansiado trofeo, que nos daría definitivamente la “mayoría de edad” en este deporte, en el que, hoy por hoy, somos ya de largo la primera potencia mundial, tanto por cantidad como por calidad de pilotos.

Con un poco de suerte el duelo Lorenzo-Pedrosa durara hasta las ultimas carreras y eso hará que

Para el calor de verdad Redacción

p

ara cuando el calor apriete de verdad, de Miline nos llega la información de esta nueva cazadora denominada VX4 perforada, con la que podremos

ir bien prtegidos y refrigerados. Está realizada en cordura Max-Dura y perforada, y cuenta con un forro cortavientos interior desmontable e impermeable. No faltan las protecciones en codos, hombros y espalda, y así como los reflectantes en las mangas. También cuenta con ceñidores de ajuste rápido para espalda y mangas.

La nueva VX4 está disponible en tallas de S a XXL y en varias combinaciones de colores, y su precio final es de 119 euros.

38 - JUNIO-JULIO 2010 CONCENTRACIONES

Dos Leones de Aranda, cada año mejor Texto y fotos: JADO

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urante el primer fin de semana de junio, y como viene siendo habitual desde hace nueve años en Aranda de Duero, tuvo lugar la que se ha convertido ya en todo un referente dentro del mototurismo castellano, la concentración Dos Leones, que organizada magistralmente por los amigos del motoclub Racing Biker Show, volvió a batir record superando los 1.200 inscritos.

Una edición más, esta reunión motera contó con el total apoyo de los habitantes del pueblo, que supieron apreciar el beneficio extra que un evento de estas características supone para el comercio local (bares, hoteles, supermercados, gasolineras...).

No faltaron este año los especialistas en acrobacias sobre la moto que asombraron a los más de mil asistentes a esta veterana concentración.

Ruta rokera con Sekera Redacción

e

l día 26 de junio, la Asociación Cultural y Social “Musicaldea Cervigal” de Sequera de Fresno (Segovia), tiene preparada una ruta motera que visitará las localidades de Sequera, Campo de San Pedro, Maderuelo, Hoces del Rio Riaza (con parada y ruta a pie), Castillejo de Robledo, Valdevarnés (parada para degustación en bodega), Grajera y Fresno de la

Fuente, donde se va a comer en el centro de Ocio y a realizar el sorteo de regalos.

En esta ocasión han contado con la participación de empresas que aportan artículos y regalos como guantes (MovilNorte), casco AGV (InterMoto), mangas de karting (Centro de Ocio Luis Miguel) y embutidos ibéricos por parte de la asociación.

La inscripción incluye degustación en bodega, comida y participación en los sorteos, todo por 25 euros.

Para mas información puedes contactar con los responsables en el telf. 666 447 084, o a travñes del correo jmsequera@terra.es

Zona comercial, parking vigilado, acampada gratuita, conciertos en directo, ruta barítima, exposición de motocicletas, desfile nocturno de antorchas, el cada vez más profesionalizado concurso-exhibición de Stund en dos categorías (ciclomotor y motocicleta) con premios en metálico para los finalistas y el curso de conducción preventiva para jóvenes motoristas, una encomiable acción de los organizadores, en pro de

la formación vial de adolescentes, un año más impartido por los profesores de CSM Escuela de Conducción Segura.

Nuestro sincero reconocimiento para los organizadores de la concentración por el esfuerzo que tienen que asumir para sentar a la mesa y dar de comer de forma impecable a más de mil personas durante la cena de hermandad del sábado por la noche. Seguid así. Nos vemos en 2011.

Puertas abiertas de Repuestos Reyes Redacción

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a empresa Repuestos Reyes, especialistas en productos para el mundo de la automoción, ha convocado a sus amigos y clientes a una jornada de puertas abiertas en sus recientes instalaciones de Fuenlabrada, C/ Almendro, 2, el próximo día 2 de julio, a partir de la 19h, en la que se podrá disfrutar de bebida y buena música, además de participar en el sorteo de unos neumáticos para moto y de recibir un importante descuento en el cambio de neumáticos.

Con estas iniciativas, Repuestos Reyes apuesta por una mejor calidad de servicio a sus clientes y por reunir de vez en cuando en una jornada amena y entretenida en sus amplias instalaciones a los aficionados al mundo del motor y la moto de nuestra Comunidad.

CONCENTRACIONES

III Ruta por La Vega

JUNIO-JULIO 2010 -

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En ruta JUAN DE ORDUÑA

Concentrados en Gredos

h

l

Redacción

os amigos del MotoClub Seseña, nos agradecen que les diésemos unas cuantas revistas para repartir a los que fueron a la III Ruta por La Vega y nos cuentan lo bien que transcurrió la jornada, que fue soleada y muy amena. Por nuestra parte, es un placer colaborar con estas iniciativas.

La cita fue en Pinto el 30 de mayo, y la ruta planeada llevó a la caravana de más de 400 motos (las inscripciones estaban limitadas a 250) a recorrer localidades de la Comunidad de Madrid como San Martín de la Vega o Morata de Tajuña, para llegar a la conocida Plaza de Chinchón, un lugar que se está habituando a recibir cada vez a mas motos en su arenosa explanada, y que en esta ocasión prácticamente se llenó. Como nos cuenta la organización: “hubo lugareños que nos dijeron que jamás habían visto la pla-

za tan llena de motocicletas”.

El calor reinante invitaba a tomar un refresco (nada de alcohol si vamos a conducir) para continuar la ruta de regreso a Pinto, de donde se partió, para dar buena cuenta de la caldereta, la paella y la fideuá que tenían preparadas y que “liquidaron” entre amigos y buena música.

No faltaron los sorteos y regalos entre los participantes, y el agradecimiento de la organización a todos los implicados.

En la fiesta de Basi...

Redacción

ace ahora aproximadamente una década, que en una tienda-franquicia de Motorrad, y que entonces existía en la madrileña calle de Santamaría de la Cabeza (junto M-30), Paco, el responsable del establecimiento, me presentara a un tipo con barbas, chaleco de cuero, cara de bonachón y propietario de una Kawasaki Vulcan de 500cc, que había decidido de pleno cambiar la ciudad por el campo y “pirarse” a la Sierra de Gredos con la sana y altruista idea de promocionar la zona para todos los moteros que hasta ella se quisieran acercar. Hoy en día y después de haber pasado no pocas vicisitudes, mi colega Alfredo ‘el escocés’, se ha hecho su particular hueco entre la inmensa cadena montañosa que separa las Comunidades Castellana y Extremeña, siempre dentro de ese mundo tan peculiar que a tantos otros nos engancha y que en nuestro argot llamamos, mototurismo. En esta XIV Concentración organizada por Amigos de la Carretera, que tendrá lugar en Arenas de San Pedro los próximos 19 y 20 de junio, con cierta limitación de asistencia si queremos conseguir camiseta conmemorativa, podremos disfrutar, entre otros, de: aperitivo de bienvenida, rutas turísticogastronómicas y culturales, visitas guiadas a singulares museos y cuevas, parrillada, churros y zona de acampada; todo por 20€. Para más información: amigoscarretera@hotmail.com y 686 96 64 16.

Al cierre de la edición que hoy tenéis en vuestras manos y si la meteorología no lo impide, tengo previsto, junto a un grupo de buenos amigos, volver a visitar tan bellos parajes los próximos 19 y 20 de junio, por supuesto, EN MOTO. ¿Te apuntas…?

h

ay una canción de hace tiempo que nos canta lo buena que era la fiesta de Blas, pero bien podríamos cambiar el nombre de Blas por el de Basi, porque desde hace 10 años celebran su particular fiesta motera, en la que no falta un ambiente exclusivo entre amigos, además de regalos, sorpresas y un ambiente de lo mas “cool”.

La cita es el día 8 de julio en la terraza Marmo Bar de FUSE, en el Hotel Puerta de América, pero ojo, tienes que tener la invitación, así que ponte en contacto con ellos para que te la envíen (si hay plazas).

Como viene siendo habitual, AMV seguros presta su apoyo a esta fiesta de Basi.

Amigos, motos y buen yantar en plena naturaleza, nos esperan los 19 y 20 de junio en la XIV concentración motera de Amigos de la Carretera.

40 - JUNIO-JULIO 2010

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JUNIO-JULIO 2010 -41

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42 - JUNIO-JULIO 2010

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or fin tenemos a la venta este fantástico titulo que promete ser un nuevo referente en lo que a carreras arcade se refiere. ModNation Racers nos ofrece divertidas carreras al estilo de Mario kart, ya sabéis, con power ups como misiles, rayos, ondas de impulso y otras muchas armas para machacar a nuestros rivales, y por supuesto turbos y mejoras para ganar una carrera en la que todo vale.

Hasta ahí bien, pero eso es solo el principio, para empezar los power ups tienen tres niveles de potencia, y el turbo, que se rellena derrapando y cogiendo rebufos, se puede utilizar como impulso extra o como escudo, lo que le da a las carreras un toque de estrategia. Además, en cada circuito nos encontra-

Subasta por Nestor Jorge Selva Mayo

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a Federación de Motociclismo de Canarias sacará a subasta los objetos donados para la recuperación de nuestro amigo y motero Nestor Jorge Cabrera. Se llevará a cabo en la isla y vía diferentes programas de radio.

Esta es la lista de los objetos y de sus dotantes: Guantes de Aleix y Pol Espargaró, Álvaro Bautista y Elena Rosell. Libros de Gustavo Cuervo y Chicho Lorenzo. Javi G.Vico, Carlos Checa, Marc Luna.

Joan Ferrer Dtor. de Marketing de Castrol: Mono Victor Palomo Juez -posiblemente este objeto será cambiado por un pase para un Gran Premio y la posibilidad de cenar con uno de sus mejores pilotos-. Foto autografiada de Valentino Rossi. Maurizio Michelúz. Randy Mamola, Toni Elías y Emilio Zamora sus botas. Selva mayo bandera autografiada por Nicky Hayden. Kenny Noyes y Rusell Gómez también colaboran. Mucha suerte a todos y a pujar.

remos con obstáculos, saltos, atajos ocultos, bifurcaciones… que harán las carreras trepidantes e inciertas hasta la última curva, nunca sabes cuándo te pasara volando un rival con turbo justo antes de entrar en meta.

Y si esto te parece poco, este juego copia la filosofía de LittleBigPlanet, es decir, que podremos personalizar nuestro Mod (piloto) y nuestro vehículo con un increíble repertorio de opciones que crecerá con los artículos exclusivos que se pondrán a la venta en la Store, incrementando las combinaciones hasta el infinito, pero aun queda lo mejor, que es poder crear nuestros propios circuitos y poder compartirlos

online de manera gratuita, pudiendo de esta manera picarnos con nuestros amigos o con cualquier persona del mundo en millones de circuitos creados por todo el mundo.

Solo queda decir que aunque con unos buenos gráficos, tiene algunos tirones en carrera, y los tiempos de carga son un poco pesados, pequeños defectos que no empañan un titulo que jugando en compañía se vuelve ENORME.

PLAYENGLISH

Lo divertido que puede ser aprender ingles l os estudios españoles de Tonika Games, han presentado en el elegante Hipódromo de la Zarzuela este singular titulo que tiene como objetivo “enganchar” a todo el mundo de todas las edades a aprender ingles de una manera divertida y sin mucho esfuerzo.

Gracias a la colaboración de Vaughan Systems, y al propio Richard Vaughan, famoso por enseñar ingles en televisión y radio, estiman que una hora de juego equivale a 10 horas de estudio, por lo que pasarte el juego Rochard Vaughan posa junto al cartel del juego que enseña inglés, como él. equivaldría a un curso de 300 horas, que no es poco. Para Blond) con un desastroso ingles lograr este objetivo han desarro- tiene que dar caza al ladrón que llado una aventura de misterio ha robado una obra de arte en la en la que un investigador (James British Gallery, a base de interro-

gatorios y divertidos mini juegos que exigirán un buen nivel de ingles, aprenderás casi sin darte cuenta.

El 24 de Junio se pone a la venta en todo el país, y daos prisa en haceros con vuestra copia, porque hasta el 31 de Junio van a reglar un billete de ida y vuelta a Londres para que puedas poner en práctica lo aprendido.

POR MADRID

e

Redacción

l recién estrenado scooter Rambla 300i de Derbi ha sido nuestro vehículo en esta ocasión para seguir conociendo un poco más de los lugares importantes de nuestra ciudad.

Nos hemos ido al visitar el Parque Juan Carlos I, situado junto al ferial de IFEMA y con un gran espacio par disfrutar en familia.

El nuevo motor de 300 cc del Rambla lo convierte en una buena opción urbana para desplazarse a cualquier parte de forma cómoda y ágil. Destaca su deportivo diseño y su facilidad de manejo, ideal para “navegar” por el tráfico y para salir a “curvear” un rato por las carreteras. Además, su estilizada silueta permite un buen paso entre coches.

Su rueda alta de 15 pulgadas limita un poco la capacidad de carga del hueco bajo el asiento, pero aún así se puede guardar un casco, pero para compensar, cuenta con un gran espacio en el piso plano que permite transportar bultos grandes, y con una guantera en la parte delantera para las cosas más pequeñas. El cuadro tiene un marcado diseño deportivo y combina lo analógico con lo digital para estar informados de todo.

Confort y prestaciones es lo que ofrece el recién llegado Derbi Rambla 300i, para que nos movamos a donde queramos de la forma más rápida y eficaz.

CON

DERBI RAMBLA 300i

Rueda alta con poderío

La imagen de la nueva Rambla 300i es atractiva y deportiva, y su rueda alta permite una buena maniobrabilidad y agilidad para circular por la ciudad.

El cuadro es muy completo.

PRECIO PDK: 3.599 EUROS

JUNIO-JULIO 2010 -43

El parque familiar Juan Carlos I El Parque Juan Carlos I, situado en el recinto urbanístico Campo de las Naciones al noroeste de la Comunidad de Madrid, es uno de los lugares preferidos por los madrileños para pasear y gastar su tiempo de ocio.

Levantado a finales de 1989 sobre un vertedero de escombros y un deteriorado “Olivar de la Hinojosa”, el parque ocupa una extensión de 21 hectáreas, en las cuales se dan lugar una amplia vegetación acompañada de estanques, lagos y una gran fauna.

El parque está estructurado en forma de anillo y se encuentra distribuido en cuatro zonas simbólicas que recrean las estaciones del año.

Nombrada Madrid en 1992 Capital Europea de la Cultura, el parque albergó el Simposio Internacional de Esculturas al Aire Libre, esculturas las cuales muchas de ellas se mantienen allí, y convierten al parque por ello también en un sitio de interés Entre las zonas preferidas de sus visitantes se encuentra El Jardín de las Tres Culturas, que combina en tres jardines distintos, elementos de la cultura cristiana, judía y árabe, acompañados de una vegetación y decoración acorde.

A todo ello hay que sumar una amplia oferta de ocio y entretenimiento, pudiendo dar paseos en catamarán, dar vueltas en tren alrededor del parque, y un gran número de espectáculos de agua, música y color, además de una variada oferta de restaurantes y cafeterías.

44 - JUNIO-JULIO 2010

PRECIOS MOTOS NUEVAS

MARCA/MODELO ADIVA AD 250

PVP

CLASE

Tel.: 93 751 68 47 5.400

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

RR 525

8.311

ENDURO

SCOOTER

BIMOTA

ANUNCIE SU NEGOCIO EN ESTE ESPACIO A BUEN PRECIO TELF. 649 29 89 60 publi@enmoto.es

Tel. 649 298 960 www.escuela-conduccion.com

ANUNCIE SU NEGOCIO EN ESTE ESPACIO A UN PRECIO ASEQUIBLE TELF. 609 86 84 69 publi@enmoto.es

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

EC 250

6.149

ENDURO

PASSION 125

2.749

SCOOTER

S2 250

2.999

SCOOTER

EC 250 RACING

6.649

ENDURO

SH 125 SCOOPY Disco

3.699

SCOOTER

TXT 250 PRO RAGA R

5.499

TRIAL

SH 125 SCOOPY Sport

3.749

SCOOTER ENDURO

Tel.: 675 695 367 DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44

TXT 280 PRO

5.299

TRIAL

CRF 70 F

2.149

AIR TECH 125

2.099

SCOOTER

DB 6 R

20.840

NAKED

HT T2 125

1.449

SCOOTER

TXT 280 PRO RAGA R

5.599

TRIAL

CRF 100 F

2.599

CROSS

NOBLE 125

1.999

SCOOTER

DB 5 R

23.950 DEPORTIVA

HT T7 125

1.490

SCOOTER

TXT 300 PRO RAGA R

5.699

TRIAL

SWT-400

7.299

SCOOTER

DB 5 S

17.290 DEPORTIVA

HT T8 125

1.749

SCOOTER

TXT 300 PRO

5.399

TRIAL

SWT-400 ABS

7.899

SCOOTER

DB 6 R DELIRIO

14.400 DEPORTIVA

EC 300 RACING

6.949

ENDURO

FORZA 250 STD

5.799

SCOOTER

DB 7

26.800 DEPORTIVA

EC 300

6.449

ENDURO

FORZA 250 ABS

6.399

SCOOTER

SCOOTER

EC 450 SM

7.949SUPERMOTO

PASSION 150

3.249

SCOOTER

Tel.: 95 356 87 34

CLASSIC 125

1.290

SCOOTER

LUXOR 125

1.990

SCOOTER

DERBI BOULEVARD 125 4T

NASSAU 125

1.750

SCOOTER

BMW

PARAISO II 125

1.990

SCOOTER

F 800 S

8.950

NASSAU 250

3.190

SCOOTER

F 800 R

HI-BIRD 125

1.690

CROSS

F 650 GS

WEST II 250

2.490

CUSTOM

F 800 GS

ZIP START 250

3.190

CUSTOM

F 800 ST

Tel.: 902 35 79 02

Tel.: 93 565 78 78 1.850

CROSS CITY 125

1.999

TRAIL

EC 450 FSR

7.749

ENDURO

SH150 SCOOPY Top Box

4.199

SCOOTER

SONAR 125 4T

1.999

SCOOTER

EC 515 FSR

7.849

ENDURO

NEW 300i SCOOPY Top Box 4.799

SCOOTER

8.110 DEPORTIVA

GP1 125 4T

3.899

SCOOTER

EC 515 SM

8.049SUPERMOTO

SH 300i SCOOPY ABS

5.349

SCOOTER

7.700

TRAIL

MULAHACEN 125

3.099

TURISMO

MOTOCROS 125

5.649

SH 300R SCOOPY Top Box

4.849

SCOOTER

9.630

TRAIL

MULAHACEN 125 CAFE

3.499

TURISMO

9.490

TURISMO

RAMBLA 125

2.899

SCOOTER

GENERIC

G 650 X COUNTRY

6.800

TRAIL

SENDA DRD 125 R

3.899

ENDURO

XOR 125

1.749

G 450 X

8.200

ENDURO

SENDA DRD 125 SM

3.999 DEPORTIVA

XOR 125 STROKE

1.649

ENDURO

G 650 X MOTO

8.300

SM

SENDA BAJA R 125

2.240

ENDURO

Tel.: 972 50 15 86

TURISMO

CROSS

CBR 600 RR

12.149 DEPORTIVA

CBR 600 RA

14.499 DEPORTIVA

SCOOTER

CBR 1000 R

14.399 DEPORTIVA

SCOOTER

CBR 1000 R REPSOL

14.649 DEPORTIVA

CBR 100 RRA

15.949 DEPORTIVA

Tel.: 96 849 05 37

PR4 125

3.795

PR4 200

4.153

ENDURO

G 650 X CHALLENGE

7.990

ENDURO

SENDA BAJA SM 125

2.599

ENDURO

GILERA

PR4 125 SUPERMOTAR

3.828

HI SPORT

G 650 GS

6.990

TRAIL

TERRA 125 ADVENTUR

3.899

TRAIL

RUNNER 50 SP

2.450

SCOOTER

CBR 1000 RAA

R 1200 GS

13.900

TRAIL

TERRA 125 4T

3.699

TRAIL

RUNNER ST 125

3.500

SCOOTER

CBR 100 RAA Black Special 19.499 DEPORTIVA

Tel.: 91 567 43 50

CBR 100 RRA Black Special 16.229 DEPORTIVA 19.099 DEPORTIVA

R 1200 GS ADVENTURE

15.200

TRAIL

RAMBLA 250I

3.399

SCOOTER

NEXUS 125

3.800

SCOOTER

VFR 800 Fi

12.799

VERONA 125

1.900

SCOOTER

R 1200 R

11.800 DEPORTIVA

RAMBLA 300 I

3.599

SCOOTER

STORM

1.699

SCOOTER

VFR 800 Fi ABS

14.049

TURISMO

SIENA 150

2.175

SCOOTER

R 1200 RT

16.800 DEPORTIVA

MULHACEN 125 CAFE

3.549

TURISMO

NEXUS 125 IE

3.900

SCOOTER

VFR 1200F

15.999

TURISMO

R HP2 MEGAMOTO

19.450 DEPORTIVA

MULACEN 125

3.099

TURISMO

NEXUS 300

4.684

SCOOTER

NEW GOLDWING AIRBAG

34.449

TURISMO

R HP2 SPORT

22.500 DEPORTIVA

NEXUS 500

7.859

SCOOTER

NEW DEAUVILLE 700

9.899

TURISMO

ALPINA

APRILIA

Tel.: 91 746 00 66

TURISMO

DJL

Tel.: 950 619 369

7.859

SCOOTER

NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.549

TURISMO

GP 800

9.648

SCOOTER

NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.399

TURISMO

3.099

SCOOTER

K 1300 S

18.350

SCARABEO 125

3.099

SCOOTER

K 1300 R

15.990 DEPORTIVA

GRANADA 125

1.276

SCOOTER

SCARABEO 300 S

4.199

SCOOTER

K 1300 GT

19.900

TURISMO

MÁLAGA 125

1.682

SCOOTER

SCARABEO 500 ie

5.999

SCOOTER

K 1200 LT

25.000

TURISMO

SAHARA 125

1.682

TRAIL

ATLANTIC 125

2.999

SCOOTER

K 1200 S

17.950

TURISMO

TEXAS 125

1.740

CUSTOM

ATLANTIC 300

3.799

SCOOTER

K 1200 R

15.600 DEPORTIVA

SPORT CITY ONE 125

1.899

SCOOTER

K 1200 R SPORT

16.050 DEPORTIVA

DORTON

SPORT CITY CUBE 125

3.099

SCOOTER

K 1200 GT

18.658

TURISMO

CHEYENE 125

SPORT CITY CUBE 300

3.899

SCOOTER

K 1200 GT

18.658

TURISMO

FORCE 125

1.999

TRAIL

RS 125

5.199

HI-SPORT

S 1000 RR

16.350 DEPORTIVA

LIBERTY EVOLUTON

1.999

CUSTOM

G 125 L

RX 125

4.490

ENDURO

SX 125

4.490 DEPORTIVA

BUELL

Tel.: 902 427 539

PEGASO 650 ENDURO

6.799

TRAIL

LIGHTNING CITY XB9SX

Tel.: 96 154 40 75 2.199

TURISMO

FUOCO 500

COMPAY 125 CUSTOM

GVM

Tel.: 91 361 33 99

WINNY 125

1.700

SCOOTER

TRAIL 125

1.890

TRAIL

FLASH 125

1.750

TURISMO

CUSTOM

GOES

Tel.: 91 357 92 92

NEW PAN-EUROPEAN ABS 18.999

TURISMO

DN-01

12.199

TURISMO

CB 1300 SA

13.399

NAKED

7.749

TURISMO

CB 600 New F CB 600 New F ABS

8.249

TURISMO

CBF 600 N

7.049

TURISMO

CBF 600 N ABS

7.549

TURISMO

1.395CICLOMOTOR

CBF 600 S

7.399

TURISMO TURISMO

MASSTER 125

1.800

SCOOTER

G 125 M

1.695

SCOOTER

CBF 600 SA ABS

7.999

CITY 125

2.100

SCOOTER

G 125 RT

1.445

SCOOTER

CBF 1000 A ABS

11.549

TURISMO

10.550 DEPORTIVA

SUNNY 125

1.600

SCOOTER

G 125 X

2.095

ENDURO

CBF 1000 F New

10.949

TURISMO

ENDURO

PEGASO 650 STRADA

6.499

TRAIL

1.125 CR

13.250 DEPORTIVA

DTR 125

1.999 DEPORTIVA

G 125 XM

2.495

CBF 1000 FA New ABS

11.649

TURISMO

PEGASO 650 FACTORY

7.120

TRAIL

1.125 R

14.400 DEPORTIVA

FORCE 200

2.400

G 125 XM SM

2.640SUPERMOTO

CB 1000 R 09

11.849

TURISMO

SHIVER 750

7.499

TURISMO

XB 12 SCG

11.100 DEPORTIVA

CHEYENE 250

2.499

CUSTOM

G 250 X

2.895

CB 1000 RA ABS

11.249

TURISMO

SHIVER 750 ABS

8.049

TURISMO

XB 12 SS

11.250 DEPORTIVA

MASTER 250

2.899

SCOOTER

G 250 X SM

3.040SUPERMOTO

SHIVER 750 GT

8.099

TURISMO

XB 12 X

13.250 DEPORTIVA

SHIVER 750 GT ABS

8.699

TURISMO

ULYSSES 12X

13.250

SHIVER 750 MY 10 ABS

7.749

TURISMO

ULYSSES 12XT

13.600 DEPORTIVA

DORSODURO 750

8.399

TURISMO

DORSODURO 750 ABS

8.999

TURISMO

CAGIVA

DORSODURO 750 FACTORY 9.349

TURISMO

RAPTOR 125

4.199

MANA 850

TURISMO

MITO SP 125

4.999 DEPORTIVA

MONSTER 696

7.695

RAPTOR 650

7.595

MONSTER 696+

7.995 DEPORTIVA

MONSTER 696+ABS

8.654 DEPORTIVA

8.999

TRAIL

Tel.: 93 588 11 33 TURISMO TURISMO

DUCATI

TRAIL

ENDURO

VTR 250 09

4.749

NAKED

SHADOW 750

8.799

CUSTOM

Tel.: 96 153 93 30

HAMMEL

9.049

CUSTOM

HYPERMOTARD 796 Matt

8.995SUPERMOTO

H-THERMITE 125

1.600

SCOOTER

VARADERO 1000

11.699

TRAIL

HYPERMOTARD 796

9.295SUPERMOTO

H-STING 125

1.650

SCOOTER

VARADERO 1000 ABS

12.699

TRAIL

HYPERMOTARD 1100

11.795SUPERMOTO

CHOPPER 125

1.950

CUSTOM

NEW TRANSALP 700

8.199

TRAIL

HMYPERMOTARD 1100 S

13.995SUPERMOTO

DRAGON 125

2.099

SCOOTER

NEW TRANSALP 700 ABS

8.799

TRAIL

CRUISER 125

1.999

CUSTOM

CRF 150 RB

5.749

CROSS

TURISMO

Tel.: 91 871 45 12

SHADOW 750 BITONO

CRF 250

6.899

CROSS

CRF 450R

7.399

CROSS

9.599

TURISMO

MANA 850 GT ABS

10.199

TURISMO

TUONO 1000 R

11.944 DEPORTIVA

CATPILLAR

MONSTER 1100

11.295

TURISMO

SPORTSTER 883

8.400

CUSTOM

RSV4 R 78 KW

15.499 DEPORTIVA

JIAXIN 125

2.120

SCOOTER

MONSTER 1100S

13.295

TURISMO

SPORTSTER 883 C

9.700

CUSTOM

HUATIAN

RSV4 R

16.115 DEPORTIVA

BLACK CYCLONE

2.190

CUSTOM

MONSTER 1100S

13.995

TURISMO

SPORTSTER 883 LOW

8.400

CUSTOM

TWISTER 125

1.250

RSV4 FACTORY 78 KW

19.799 DEPORTIVA

MARTIAN

2.290

SCOOTER

MULTISTRADA 1200

14.995

TRAIL

SPORSTER 883 R

9.200

CUSTOM

DRAGON 125

1.350

SCOOTER

RSV4 FACTORY

20.586 DEPORTIVA

MULTISTRADA 1.200 ABS

15.995

TRAIL

SPORTSTER 1200 C

11.900

CUSTOM

SPEEDFIGHT 125

1.650

SCOOTER

MULTISTRADA 1200 S

18.995

TRAIL

SPORTSTER 1200 LOW

10.850

CUSTOM

CAYMAN 125

1.580

SCOOTER

MULTISTRADA 1200 S

18.995

TOURING

SPORTSTER 1200 N

10.850

CUSTOM

RVX 450

9.349 OFF ROAD

RVX 550

10.349 OFF ROAD

SXV 450 SXV 550 MXV 450

CLIPIC

Tel.: 923 20 40 37

Tel.: 902 101 113

Tel.: 902 431 302 SCOOTER

CJ 80 R2

3.100

9.870 DEPORTIVA

MECHA 125

2.199

ENDURO

SPORTCLASSIC GT 1000

10.795 DEPORTIVA

XR 1200

11.900 N

CUSTOM

HSUN

9.899 DEPORTIVA

FROG 125 CITY

1.390

SCOOTER

STREETFIGHTER 1100

15.995 DEPORTIVA

NIGHT ROD SPECIAL

18.850

CUSTOM

HS 125-12

1.299

SCOOTER

8.499

NEW CITY 125

1.699

SCOOTER

STREETFIGHTER 1100S

19.995 DEPORTIVA

V ROD

20.450

CUSTOM

HS 125-15

1.350

SCOOTER

NJM 125 ENDURO

2.490

ENDURO

848

13.995 DEPORTIVA

XT 1200

11.200

CUSTOM

CROSS

TRIAL

HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539

Tel.: 902 955 900

NJN 125 SUPERMOTAR

2.490 DEPORTIVA

1198

18.995 DEPORTIVA

CROSS BONES

20.900

CUSTOM

HUSABERG

SICILIAN 125

1.535

SCOOTER

SAMURAI 125

2.112

TURISMO

1198 S

22.995

TURISMO

STREET BOB

14.500

CUSTOM

FE 450 E

8.690

SAMAR 50 2T

1.265

SCOOTER

RADAR 125

1.881

TURISMO

1198 S CORSE

25.995

TURISMO

FAT BOB SPECIAL ED

29.750

CUSTOM

FS 450 E SM

9.490 DEPORTIVAS

1098 R CORSE

39.995 DEPORTIVA

SOFTAIL SPRINGER S

31.500

CUSTOM

FE 550 E

8.990

EDURO

DESMOSEDICI RR

67.545 DEPORTIVA

ELECTRA GLIDE STD

20.750

CUSTOM

FE 570

9.095

ENDURO

FAT BOB

16.990

CUSTOM

FE 650 E

9.190

ENDURO

FAT BOB SPECIAL ED

15.650

CUSTOM

FS 650 E SM

9.790 DEPORTIVA

CUSTOM

AZEL

Tel.: 976 45 88 12

SAMAR 125 2T

995

SCOOTER

TRONIC E 125

2.375

ENDURO

NEW SOHO 125

995

SCOOTER

TRONIC T 125

2.285

TRAIL

SWEET 125

895

SCOOTER

GUEPARD 250

3.500

CUSTOM

ARIES 50

995

SCOOTER

NJM 200 ENDURO

2.750

ENDURO

SPAX 50 2T

995

SCOOTER

APOLO 50

890

SCOOTER

BENELLI

ESCUELA DE CONDUCCIÓN

PVP CLASE

SCOOTER

27.900 DEPORTIVA

MANA 850 ABS

C/ Manuel Silvela, 8 Tel.: 91 591 56 30 Fax: 91 591 56 34 Recambios: 91 591 56 31 www.palmetomotor.com

MARCA/MODELO

1.749

TESI 3D

AJP

www.reyes-moto.com Tel.: 902 36 29 46

PVP

S2 125 FI

ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

AIYUMO

Expertos en neumáticos para motos

MARCA/MODELO

Tel.: 93 721 91 80

CPI

Tel.: 93 588 11 33

EXPLORER

Tel.: 902 196 392 1.044

ENDURO

FAT BOY

22.000

KANGURO KN 107

1.479

ENDURO

HERITAGE SOFTAIL C

22.950

CUSTOM

HUSQVARNA Tel.: 93 588 11 33

ENDURO

NIGHT TRAIN

19.350

CUSTOM

CR 125

6.120

ROAD GLIDE SPECIAL

34.000

CUSTOM

SM 125

4.150 S-MOTARD

1.599

SCOOTER

KANGURO KN 125 R

1.624

OLIVER 125 CITY

1.599

SCOOTER

KOBRA KBR SM 125

1.972 S-MOTARD

ROAD KING

22.750

CUSTOM

WR 125

6.190

ENDURO

ROAD KING ABS

21.750

CUSTOM

WRE 125 DUAL

3.999

ENDURO

DESERT YR 125

2.610

ROAD KING CLASSIC

23.500

CUSTOM

TC 250

7.690

CROSS

CHRONO 125 SM

2.610 DEPORTIVA

ROAD KING CLASS. ABS

22.750

CUSTOM

TE 250

7.599

ENDURO

ROCKER

20.750

CUSTOM

WR 250

6.595

ENDURO

ROCKER C.

22.950

CUSTOM

TE 310

7.999

ENDURO

SOFTAIL CUSTOM

19.750

CUSTOM

SM 450 R

8.549 DEPORTIVA

SOFTAIL SPRINGER S

31.500

CUSTOM

TC 450

7.695

CROSS

STREET GLIDE

25.000

CUSTOM

TE 450

8.249

ENDURO

SUPER GLIDE CUSTOM

15.850

CUSTOM

SM 510 R

8.880 DEPORTIVA

ULTRA CLASSIC E G

26.500

CUSTOM

TC 510

8.280

CROSS

SCOOTER

ULTRA CLASSIC ELECTRA GT 39.750

CUSTOM

TE 510

8.395

ENDURO

SCOOTER

ULTRA CLASSIC ELECTRA

CUSTOM

SM 610 i.e

6.699 S-MOTARD

TE 610 E

7.340

ENDURO

WR 300

6.975

ENDURO

7.500

CROSS

TNT 899

9.998

TURISMO

CSR

TNT 899 S

10.498

TURISMO

JUNIOR 90 4T INF

1.050

CROSS

TNT 1130

12.498 DEPORTIVA

T17 125 4T

1.500

SCOOTER

TNT 1130 CAFE RACER

13.398 DEPORTIVA

B09 125

1.399

SCOOTER

TNT 1130 SPORT EVO

12.998 DEPORTIVA

CUSTOM 125 TWIM

1.999

CUSTOM

FANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67

TORNADO 1130 TRE.

14.998 DEPORTIVA

CUSTOM 1250 TWIM

2.500

CUSTOM

TZ 125 CASA ENDURO

4.350

TRE-K 1130

11.998

TURISMO

ONA 125 4T

2.299

SCOOTER

TZ 125 SUPERSEI

4.350 DEPORTIVAS

TRE-K 1130 AMAZONA

12.298

TURISMO

GLORY 125

1.899

SCOOTER

TZ 150 SUPERSEI C.

4.950

NAKED 125

2.199 DEPORTIVA

SCOO 125 4T

1.700

SCOOTER

TRIAL

TRAIL 125 4T

1.999

TRIAL

RACING XR8 125

1.299

SP 125

1.349

EVO 80

Tel.: 93 777 55 17 3.428

CROSS

FACTORY BIKE Tel.: 902 10 15 50

BX 449 CROSS

BETA

ENDURO

KIWI KW 90 ARAGON 125

Tel.: 902 365 335

Tel.: 93 877 08 62

FRC

ENDURO

ENDURO ENDURO

Tel.: 902 95 59 00

28.400

EVO 80 JUNIOR

2.947

TRIAL

JUNIOR 150 4T

1.500

CROSS

EVO 125

5.224

TRAIL

CUSTOM 250 AUT

3.499

CUSTOM

ALP 125 4T

3.742

TRAIL

CRUISER 250 AUT

3.500

TURISMO

GAS GAS

RE 125

2.999

ENDURO

MAX 250

2.450

SCOOTER

TXT 80 CADET

3.299

TRIAL

CRE 125

RR 125 4T

3.250

ENDURO

TXT 80 ROOKIE

3.399

TRIAL

CRE 230 EASY

5.394

ENDURO

HYOSUNG

RR 125 SM

3.683 DEPORTIVA

DAELIM

HALLEY 125 R 4T

2.799

TRAIL

CRE 250

7.946

ENDURO

RX 125

2.219

URBAN 125

3.394

TRAIL

ROADWIN FI 125

1.999

TURISMO

HALLEY 125 R 2T

3.999

TRAIL

RX 125 SM

2.299 DEPORTIVA

ALP 200 4T

4.426

TRIALL

ROADWIN FI 125 R

2.499

TURISMO

HALLEY 125 SM 2T

4.299 DEPORTIVAS

HONDA

RT KARION 125

2.199

TRAIL

EVO 250

5.480

TRIAL

ROADWIN 250 R FI

2.999

TURISMO

HALLEY 450 R 4T

5.999

INNOVA 125

2.499

SCOOTER

AQUILA 125

2.649

CUSTOM

URBAN 200

4.084

TRIAL

VS 125

1.599

CUSTOM

HALLEY 450 SM 4T

6.099 DEPORTIVAS

CBR 125 R

3.149 DEPORTIVA

AQUILA 250i

3.199

CUSTOM

RR 250

7.369

ENDURO

DAYSTAR FI 125

2.149

CUSTOM

EC 125

5.949

ENDURO

CBF 125

2.149

TURISMO

AQUILA 650i

5.899

CUSTOM

ALP 400

5.093

TRAIL

DAYSTAR L FI 125

2.199

CUSTOM

TXT 125 PRO

4.799

TRIAL

VARADERO 125

5.199

TRAIL

GT COMET 125

2.599

TURISMO

RR 400 EN RACING

9.621

ENDURO

BESBI 125

1.299

SCOOTER

TXT 125 RACING PRO

4.999

TRIAL

VARADERO 125 DX

5.279

TRAIL

GT COMET 125 R

3.199

TURISMO

RR 400

8.067

ENDURO

DELFINO 125

1.399

SCOOTER

EC 200

6.049

ENDURO

S-WING 125

3.799

SCOOTER

GT COMET 250i

3.199

TURISMO

RR 450

8.220

ENDURO

S1 125 FI

1.599

SCOOTER

TXT 250 PRO

5.199

TRIAL

NEW LEAD

2.149

SCOOTER

GT COMET 250 Ri

3.599

TURISMO

Tel.: 96 153 94 82

Tel.: 902 47 62 54

TRAIL

HM

Tel.: 93 874 22 62 7.366

ENDURO

Tel.: 93 574 07 70

Tel.: 96 153 94 81 TRAIL

EXC 450 R

GT COMET 650 R i

4.699

TURISMO

SX 250

6.487

CROSS

X3M 125 MOTARD

GT COMET 650 Ri 2T

4.799

TURISMO

SXF 250

7.690

CROSS

CENTRO 160

EXC 300 E SIX DAYS

7.957

ENDURO

CIAK MASTER 200

I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500

EXC 300 E

7.390

ENDURO

RC 125 ROAD

1.560

PIT-BIKE

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.857

ENDURO

DRAGON II 125

1.831

CUSTOM

SMR 450

STRADA

2.150

TURISMO

TIGER 125

1.950

TRAIL

TIGER SM125

1.991 S-MOTARD

ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

PIT YET 125

1.380

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

8.290

ENDURO

MARCA/MODELO X3M 125

PVP

CLASE

2.950

ENDURO

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90

PGO

3.095 DEPORTIVA

SPEDDY 125

1.508

SCOOTER

LIGERO 125

1.975

2.690

SCOOTER

DESIREE 125

1.577

SCOOTER

T-REX 125

1.999

SCOOTER

2.513

SCOOTER

S1 125

1.577

SCOOTER

G-MAX

2.360

SCOOTER

MADISON 3 250

3.999

SCOOTER

BELLA 125

1.798

SCOOTER

PASSWORD 250

3.899

SCOOTER

LEON 125

1.740

SCOOTER

PIAGGIO

8.717 DEPORTIVA

SPIDERMAX GT 500

5.891

SCOOTER

STEALTH 125

1.856

SCOOTER

LIBERTY 50 2T

1.850

SCOOTER

SXF 450

8.090

CROSS

SPIDERMAX RS 500

5.995

SCOOTER

TIMEX 125

1.798

SCOOTER

LIBERTY S 50 2T

1.975

SCOOTER

SX 105

4.690

CROSS

LIBERTY S 50 4T

2.050

SCOOTER

EXC 530 RACING

8.690

ENDURO

MEKO

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87

ZIP 50 2T

1.099

SCOOTER

EXC 530 SIX DAYS

9.257

ENDURO

CROSS BIKE 110

696

CROSS

DUNA 125 HARD ROAD ECO 1.999

ENDURO

ZIP 50 4T

1.350

SCOOTER

DUKE III 690

8.490 DEPORTIVA

ARIZONA 125

1.200

CUSTOM

DUNA 125 HARD ROAD

2.299

ENDURO

ZIP SP LC 50

1.950

SCOOTER

ENDURO

LC4 690

7.990

ENDURO

CALIFORNIA 125

1.690

CUSTOM

DUNA 125 DUAL PLUS

2.250

TRAIL

FLY 50 4T

1.599

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 902 43 04 61

Tel.: 902 10 15 50 SCOOTER

Tel.: 0080081829800

TORPEDO 125

1.779

SCOOTER

LC4 690 R

7.990

ENDURO

SUPER SCOOTER 125

1.290

SCOOTER

DUNA 125 SPORTS CITY

2.499 S.MOTARD

TYPHOON 50

1.699

JACK 150

1.996

SCOOTER

SUPERMOTO 690

8.650

ENDURO

MAXI SCOOTER 125

1.990

SCOOTER

MH-7 125 AIR COOLED

2.199

TURISMO

NRG POWER DD

2.275

SCOOTER

SUPERMOTO 690 R

8.238 DEPORTIVA

PASEO 125

1.390

TURISMO

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.399

TURISMO

LIBERTY 125

2.399

SCOOTER

JINCHENG

Tel.: 93 838 18 30

SUPER ENDURO 950 R

11.990

ENDURO

TERRA PRO 125

1.590

CROSS

MOHICANO 1OO CLÁS

1.578

ENDURO

SUPERMOTO 990

11.311 DEPORTIVA

CALIFORNIA 250

2.500

CUSTOM

MOHICANO 1OO CHOP

1.797

ENDURO

AVENTURE 990

12.990

TRAIL

AVENTURE 990 R

13.900

TRAIL

SUPER DUKE 990

11.950 DEPORTIVA

KAWASAKI VULCAN 2000 09

Tel.: 93 223 14 60 14.500

CUSTOM

SUPER DUKE 990 R

13.690 DEPORTIVA

VN 900 CLASSIC 09

7.950

CUSTOM

RC8 1190

15.990 DEPORTIVAS

VN 900 CUSTOM 09

8.699

CUSTOM

VN 900 CUSTOM 10

8.499

CUSTOM

KYMCO

Tel.: 902 15 38 37 2.299

SCOOTER

MH

Kn1 125 AIR COOLED

2.399

TURISMO

LIBERTY 125 S

2.499

SCOOTER

Kn1 125 LIQUID COOLED

3.199

TURISMO

CARNABY 125

3.100

SCOOTER

RX 125 R

3.399 DEPORTIVA

CARNABY 200

3.199

SCOOTER

CARNABY 250

3.549

SCOOTER

BEVERLY 125 TOURER

3.499

SCOOTER

Tel.: 954 475 687

MH7

2.750 DEPORTIVA

MTR

Tel.: 96 849 05 37

INDIAN 110

1.600

CROSS

BEVERLY 250 TOURER

3.999

SCOOTER

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

ASPE 125

1.100

SCOOTER

BEVERLY 250 CRUISER

4.399

SCOOTER

FORTUNE 110

1.150

SCOOTER

CAMPUS 125

1.615

CROSS

BEVERLY TOURER 400

5.149

SCOOTER

EASYRIDER 125

1.849

SCOOTER

COMET 125

1.650

SCOOTER

BEVERLY 500 CRUISER

5.961

SCOOTER

FLASH 125

1.999

SCOTTER

GOMERA 125

1.175

SCOOTER

FLY 125 4T

1.999

SCOOTER

FORTUNE 125 L

1.499

SCOOTER

HOUSTON 125

1.862

CUSTOM

X7 125

2.999

SCOOTER

IBIZA 125

1.752

SCOOTER

X7 250

3.600

SCOOTER

999

SCOOTER

X EVO 125

3.699

SCOOTER SCOOTER

VN 1700 VOYAGER 09

20.299

PEOPLE 125 S

VN 1700 VOYAGER 10

20.999

QUANNON 125

2.299 DEPORTIVA

VN 1700 CLASSIC

16.399

ZING II 125

2.499

CUSTOM

VN 1700 VOYAGER 09

14.099

AGILITY 125

1.499

SCOOTER

MINELLI

Tel.: 902 229 902

MALLORCA 125

NINJA 250 R 09

4.499 DEPORTIVA

AGILITY CITY 125

1.699

SCOOTER

ALPINE III 125

1.699

ENDURO

TENERIFE 125

1.250

SCOOTER

X EVO 250

4.100

NINJA 250 R 10

4.599 DEPORTIVA

BET & WIN 125

2.299

SCOOTER

BIG BOSS 125

1.999

SCOOTER

URBAN 125

1.778

CROSS

X EVO 400

5.744

SCOOTER

NINJA 250 R SP

4.599 DEPORTIVA

GRAND DINK 125

2.299

SCOOTER

INFINITY 125

1.699

SCOOTER

VOLCANO 125

1.900

CUSTOM

MP3 125

4.599

SCOOTER

Z 1000 10

11.550 DEPORTIVA

MOVIE XL 125

1.699

SCOOTER

KAPPA 125

999

SCOOTER

MAXI 125

1.585

SCOOTER

MP3 250

5.099

SCOOTER

Z 1000 ABS 10

11.999 DEPORTIVA

YAGER GT 125

2.099

SCOOTER

OMEGA 125

1.699

SCOOTER

THUNDER 125

1.500

SCOOTER

MP3 250 RL

5.999

SCOOTER

Z 750 10

7.650 DEPORTIVA

PEOPLE 200 S

2.599

SCOOTER

PHOENIX 125

1.999

CUSTOM

BROOKLYN 250

1.890

CUSTOM

MP3 400 RL

7.262

SCOOTER

Z 750 ABS 10

7.650 DEPORTIVA

BET & WIN 250

2.900

SCOOTER

SIGMA 125 LE

1.199

SCOOTER

ER 6 N ABS 09

6.550 DEPORTIVA

GRAND DINK 250

3.200

SCOOTER

STREET 125

1.599

SCOOTER

MV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33

QINGQI

ER 6 N 10

6.150 DEPORTIVA

PEOPLE 250 S

3.490

SCOOTER

BIG BOSS 250

2.399

SCOOTER

BRUTALE 910 R

19.795 DEPORTIVA

T-10A 125

1.395

SCOOTER

ER 6 N ABS 10

6.650 DEPORTIVA

VENOX 250

3.880

CUSTOM

COSMOS 125

1.499

SCOOTER

F4 910 BRUTALE R

16.495 DEPORTIVA

T-10V 125

1.595

SCOOTER

ER 6 F 09

6.450 DEPORTIVA

XCITING 250 R

3.680

SCOOTER

ROAD 125

1.799 DEPORTIVA

F4 910 BRUTALE S

16.319 DEPORTIVA

YY 125 T

1.925

SCOOTER

ER 6 F ABS 09

6.950 DEPORTIVA

XCITING 500 R

4.350

SCOOTER

F4 1000 R 312 1+1

20.659 DEPORTIVA

L-4B 125

1.949

CUSTOM

VERSYS 650 2010

7.699 DEPORTIVA

XCITING 500 ABS

4.800

SCOOTER

MONKEY BIKES

Tel.: 91 658 23 65

F4 1000 RR 1+1

21.595 DEPORTIVA

GY-2B

1.895

TRAIL

VERSYS 650 ABS 2010

8.199 DEPORTIVA

ZING II 125 DARK Si

2.499

CUSTOM

R 90

1.700

TURISMO

F4 1078 BRUTALE RR

19.445 DEPORTIVA

GTR 1400 10

17.299 DEPORTIVA

ZX 6 R 10

11.099SUPERSPORT

LANVERTTI

ZX 6 R 09

10.850SUPERSPORT

DK11 110 BBR

988

ZX 10 R 10

15.499SUPERSPORT

DK11 110

496

ZX 10 R 10 ECO2LOGIC

14.325SUPERSPORT

SMR 110

ZZR 1400 ABS 08

13.850 DEPORTIVA

HELIO 125

987

ZZR 1400 ABS 10

14.899 DEPORTIVA

NEON 125

1.330

D 110

1.480

TURISMO

F4 1078 312 RR

G 110

1.450

TURISMO

F4 1078 CC

CROSS

SM 125

1.950 DEPORTIVA

CROSS

TR 125 ENDURO

1.950

SM 200

2.150 DEPORTIVA

SOLERA 125

1.479

SCOOTER

TR 200 ENDURO

2.150

ENDURO

TECHNO 125

SCOOTER

BULL 250

2.300

CUSTOM

BIG RUNNER 125

Tel.: 91 683 41 10

1.202 DEPORTIVA

ENDURO

KLX 250 09

4.699

TRAIL

XENON 125

999

SCOOTER

D 125

1.750

TURISMO

KLX 250 10

4.899

TRAIL

RADON 125

1.617

CUSTOM

G 125

1.700

TURISMO

KLX 125

3.199

TRAIL

VIPPER 125

1.608

SCOOTER

KLX 450 R

8.999

ENDURO

ARGON 125

1.409

SCOOTER

MONTESA

KX 450 F 10

7.599

CROSS

DK 125 BBRII

1.268

SCOOTER

COTA 250 4RT

MX MOTOR

MZ

TURISMO

Tel.: 91 848 71 61

RIEJU

Tel.: 972 50 08 50

NKD 125

2.499 DEPORTIVA

RS2 125

2.950 DEPORTIVA

RS2 125 PRO

3.099 DEPORTIVA

SCOOTER

SMX STREET 125

3.350 DEPORTIVA

1.566

SCOOTER

MXR 125

2.999

TRAIL

1.690

ENDURO

TANGO 250

3.499

TRAIL

TANGO 125 PRO

2.999

TRAIL

Tel.: 95 253 08 39

RT 125

3.720

TURISMO

ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12

RT 125 CLASSIC

4.080

TURISMO

LEOPARD 650 ST

5.108

TURISMO

TRIAL

RT 125 STRIKER

3.820

TURISMO

MAGNUM 650 S

5.409

TURSIMO

Tel.: 93 574 07 70 6.699

21.395

106.900 DEPORTIVA

Tel.: 965 680 575

KX 250 F 10

7.149

CROSS

GOES 125

1.509

SCOOTER

COTA 250 4RT REPSOL

7.199

TRIAL

SM 125

4.080 DEPORTIVA

MILITARY 650 M1

5.108

TURISMO

KX 85 10

3.599

CROSS

NITRO 125

1.409

SCOOTER

COTA 250 4RT 09

7.199

TRIAL

SM 125 CUP RÉPLICA

4.500 DEPORTIVA

MILITARY 650 M2

5.409

TURISMO

KX 85 II 10

4.049

CROSS

RX 125

1.806 DEPORTIVA

COTA 250 4RT REPSOL

7.699

TRIAL

SM 125 MIG

4.190 DEPORTIVA

KX 65 10

3.199

CROSS

RADON 250

2.704

SX 125

3.875

CROSS

ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84

SX 125 SIX DAYS

4.190

CROSS

BULLET 500 CLASSIC EFI

5.850

TURISMO

7.492 DEPORTIVA

BULLET 500 ELECTRA EFI

6.430

TURISMO

7.492 DEPORTIVA

BULLET ELECTRA EFI TRAIL

6.095

TRAIL

KEEWAY

Tel.: 93 721 91 80

CUSTOM

MOTIVAS

Tel.: 96 385 18 24

RACE 1

194 DEPORTIVA

RX 200

1.697 DEPORTIVA

ATHENS 110

1.197

SCOOTER

SUPERMOTO 660

ATHENS EVO 125

1.700

SCOOTER

SUPERMOTO 660 S

PARIS EVO 125

1.980

SCOOTER

1000 S

12.502 DEPORTIVA

COTE 125

1.350

SCOOTER

1000 SF

11.575 DEPORTIVA

PARIS EVO 260

2.300

SCOOTER

1000 ST

12.502

SPERLIGHT 125

1.999

TURISMO

VIPPER 250

2.298

ARN 125

1.549

SCOOTER

MOTARD 300

3.396 DEPORTIVA

MATRIX 125

1.599

SCOOTER

OUTLOOK 125

2.099

SCOOTER

LEONART

SPEED 125

1.599

TURISMO

TIMAX 125

1.790

SCOOTER

SOFIA EVO 125

1.531

SCOOTER

LAND CRUISER 250

2.899

CUSTOM

LEMAX 125

2.195

SCOOTER

VENIZE 125

1.531

SCOOTER

PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33

SUPERSHADOW 250

1.999

CUSTOM

FIGTHER 125

1.590

SCOOTER

ROBOT 125

1.900

SCOOTER

TIMAX 125

1.734

SCOOTER

BOBBER 125

3.600

CUSTOM

NEW YORK 125 TECHO

2.999

SCOOTER

NEW ADVENTURE 125

1.634

SCOOTER

CUSTOM 125

2.350

CUSTOM

VIRGINIA 125

2.100

CUSTOM

KENROD

Tel.: 952 72 46 77

SCOOTER

Tel.: 93 757 61 01

TURISMO

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

SACHS

Tel.: 947 591 048

XTC RACING 125

5.436 DEPORTIVA

X-ROAD 125

4.569 S-MOTARD

SAMADA

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 125CC/4T

1.290

SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T

1.390

SCOOTER

ATLAS 125

1.599

SCOOTER

RAPTOR 125

2.200

CUSTOM

TUAREG 125

1.480

TURISMO

PEUGEOT

CAT 125

1.499

SCOOTER

SPYDER 125

3.200

CUSTOM

VIRGINIA 250

2.950

CUSTOM

SUM-UP 125

1.799

SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690

SCOOTER

CUSTOM 125

1.999

CUSTOM

SPYDER II 125

3.500

CUSTOM

TUAREG 250

4.064

TURISMO

LXR 125

2.699

SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T

CUSTOM

FOX 125

1.499

SCOOTER

DAYTONA 125

3.600

CUSTOM

TUAREG 400

3.790

TURISMO

GEOPOLIS 125 PREMIUM

3.349

SCOOTER

FUSION 400

3.690

TURISMO

GEOPOLIS 125 RS

3.479

SCOOTER

SCORPA

GEOPOLIS 125 URBAN

3.829

SCOOTER

SY 125 F

4.490

TRIAL

3.690

TRIAL

Tel.: 91 639 86 80

1.990

Tel.: 972 51 02 94

FUNNY 125

1.299

SCOOTER

RAPTOR 250

3.095

CUSTOM

HERO 125

1.499

SCOOTER

SPYDER 250

4.000

CUSTOM

LINX 125

1.499

SCOOTER

SPYDER II 350

4.700

CUSTOM

MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66

SATELIS 125 COM EX.

4.759

SCOOTER

TY-S 125 F

NAKED 125

1.499

TURISMO

DAYTONA 350

4.500

CUSTOM

BREVA 750

7.490

TURISMO

SATELIS 125 COM PR.

4.149

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.690

TRIAL

MOTARD 125

2.299

SCOOTER

BREVA 850

10.510

TURISMO

SATELIS 125 BLACK PREM.

4.299

SCOOTER

TY-S 125 FR

3.690

TRIAL

ODISSEY 125

1.599

SCOOTER

LIFAN

TANCO 125

1.799

SCOOTER

LF 125 GY6

1.999

TRAIL

URBAN 125

1.299

SCOOTER

LF 125 T -16

1.799

URBAN 125 II

1.499

SCOOTER

LF 125 T- 9L

1.779

ZEUS 125

1.399

SCOOTER

LF 125- 14F

ATLAS 250

2.299

SCOOTER

LF 200- 18

CUSTOM 125

1.899

CUSTOM

LF 250

CUSTOM 250

2.699

CUSTOM

LF 250 B

KTM

Tel.: 93 736 35 35

Tel.: 952 72 46 77

GRISO 850

12.259

TURISMO

SATELIS 125 BLACK EXE.

4.899

SCOOTER

SY 175 F

4.590

TRIAL

NORGE 850

12.030

TURISMO

SATELIS 125 PREMIUM

3.399

SCOOTER

TY-S 175 F

3.990

TRIAL

SCOOTER

BELLAGIO 940

10.783

CUSTOM

SATELIS 125 RS

3.529

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.990

TRIAL

SCOOTER

BREVA 1100

11.380

TURISMO

SATELIS 125 URBAN

3.879

SCOOTER

TY-S 175 FR

3.990

TRIAL

1.999

CUSTOM

BREVA 1100 ABS

12.235

TURISMO

SATELIS 125 EXECUT

4.029

SCOOTER

SY 250

4.990

TRIAL

2.699

CUSTOM

CALIFORNIA VINTAGE

16.810

TURISMO

SATELIS 125 URBAN RS

3.979

SCOOTER

SY 250 F

6.590

TRIAL

2.899

CUSTOM

CALIFORNIA 1100

13.540

TURISMO

GEOPOLIS 250 PREMIUM

3.999

SCOOTER

SY 250 F LONG RIDE

6.037

TRIAL

2.999

CUSTOM

GRISO 1100

12.285

TURISMO

GEOPOLIS 250 RS

4.119

SCOOTER

SY 250 LONG RIDE

4.990

TRIAL

BREVA 1200

11.550

TURISMO

GEOPOLIS 250 URBAN

4.469

SCOOTER

T-RIDE 250 F

6.599

ENDURO

BREVA 1200 ABS

12.410

TURISMO

SATELIS 250 PREMIUM

4.149

SCOOTER

LF 250 GY 7

2.899

TRAIL

LF 400

3.999

CUSTOM

GRISO 8V 1200

13.235

TURISMO

SATELIS 250 RS

4.249

SCOOTER

SHERCO

Tel.: 00 351 234 611 210

NORGE 1200

15.563

TURISMO

SATELIS 250 URBAN

4.599

SCOOTER

0.8

4.063

EGGY 125

1.390

SCOOTER

NORGE 1200 T

14.170

TURISMO

GEOPOLIS 400 PREMIUM

5.099

SCOOTER

1.25

4.920

TRIAL

MONARCH 125

1.790

SCOOTER

NORGE 1200 GT

15.110

TURISMO

GEOPOLIS 400 RS

5.199

SCOOTER

2.5

5.241

TRIAL

CROSS

MAINSTREET 260

3.200

SCOOTER

NORGE 1200 GTL

16.060

TURISMO

GEOPOLIS 500 URBAN

5.599

SCOOTER

2.9

5.353

TRIAL

CROSS

MAINSTREET 300

2.990

SCOOTER

STELVIO 8V 1200

13.200

TURISMO

SATELIS 400 PREMIUM

5.199

SCOOTER

3.2 4T

6.303

TRIAL

1200 SPORT

12.095 DEPORTIVA

SATEIS 400 RS

5.299

SCOOTER

4.5I EDURO 4T

8.053

ENDURO

1200 SPORT ABS 4V

13.960 DEPORTIVA

SATELIS 400 URBAN

5.649

SCOOTER

4.5 SM

8.640 DEPORTIVA

GEOPOLIS 500 PREMIUM

5.499

SCOOTER

5.1 ENDURO

8.405

8.899 DEPORTIVAS

SX 65

3.790

CROSS

SX 85 RUEDA PEQUEÑA

4.490

CROSS

LINHAI

SX 85 RUEDA GRANDE

4.490

CROSS

EXC 125

6.090

ENDURO

SX 125

6.190

SX 150

6.390

EXC 125 SIX DAYS

6.657

ENDURO

EXC 200

6.598

ENDURO

MACBOR

EXC 250

6.790

ENDURO

XCR 125

EXC 250 F

8.090

ENDURO

EXC 250 F SIX DAYS

8.657

ENDURO

MALAGUTI

EXC 250 SIX DAYS

7.366

ENDURO

MADISON 3 125

3.450

SCOOTER

EXC 400

8.140

ENDURO

CENTRO 125

2.690

SCOOTER

Tel.: 93 588 11 33 1.699

CROSS

Tel.: 91 639 01 52

Tel.: 93 865 56 90 TRIAL

ENDURO

MOTO MORINI

Tel.: 93 209 23 66

SATELIS 500 PREMIUM

5.799

SCOOTER

5.1I SM

CORSARIO VELOCE

14.599 DEPORTIVA

SATELIS 500 RS

5.899

SCOOTER

CITY CORP 125 SM

3.071

CORSARIO 1200

12.999 DEPORTIVA

SATELIS 500 URBAN

5.649

SCOOTER

CITY CORP 125 EN

3.061 DEPORTIVA

9 1/2

11.900

TURISMO

1 + 2 1

TURISMO

ENDURO

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CLASE

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PRECIOS MOTOS NUEVAS

46 - JUNIO-JULIO 2010 PRECIOS MOTOS NUEVAS MARCA/MODELO

PVP

SUMCO

CLASE

Tel.: 93 838 18 30

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

INTRUDER C800

8.499

CUSTOM

X-MOTION 250

2.899

SCOOTER

MARCA/MODELO TIGER 1050

10.790 NEW SPORT

PVP

V92 C DELUX NEGRO

22.237

CUSTOM

X-CITY 250

4.299

SCOOTER

DINGO DG110

1.537

TURISMO

INTRUDER C800C

8.299

CUSTOM

X-MOTION 250R

2.299

SCOOTER

TIGER 1050 ABS

11.490 NEW SPORT

V92 C NEGRA

21.035

CUSTOM

X-CITY 250 2010

4.999

SCOOTER

KIRA KR 125 SM

2.019 DEPORTIVA

INTRUDER M800

8.399

CUSTOM

X-MOTION 300R

3.299

SCOOTER

ROCKET III

17.960

TURISMO

V92 SC AMARILLA

21.636

CUSTOM

YP 400

6.749

SPORT

KIRA KR 125 TR

2.019

TRAIL

NTRUDER M1500

11.699

CUSTOM

EXPRESS 125

1849

SCOOTER

ROCKET III CLASSIC

18.650

TURISMO

V92 SC GRIS

21.336

CUSTOM

YP 400 ABS

7.399

SPORT

MOHICANO MH 125

1.949

CUSTOM

NTRUDER C1800R

14.299

CUSTOM

X-MOTION 300

3.199

SCOOTER

ROCKET III TOURING

19.640

TURISMO

V92 SC NEGRA

20.735

CUSTOM

YBR 125

2.499

SPORT

MANGA MG 125

1.559

SCOOTER

INTRUDER M1800R

14.399

CUSTOM

YZF-R 125

3.999 DEPORTIVA

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

GSR 600

7.099

TURISMO

TM RACING Tel.: 973 47 02 97

UNO RACING Tel.: 93 490 40 93

VOXAN

STREETER ST 125 WB

1.888

TURISMO

GSR 600A

7.599

TURISMO

J 85 alta

4.742

CROSS

JUNIOR 90

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

B-KING 1300

12.999

TURISMO

J 85 baja

4.762

CROSS

KIRA KR 200 TR

2.239

TRAIL

GSX R 600 09

10.399 DEPORTIVA

MX 125

6.537

CROSS

KIRA KR 200 SM

2.239 DEPORTIVA

7.499 DEPORTIVA

ENDURO

GSX 650 FA 09 GSX R 750

WR125 R

3.799

ENDURO

CROSS

CHARADE V 1000

18.900 DEPORTIVA

WR 450 F 2009

8.999

ENDURO

PERIMETRAL 125

2.490

CROSS

SCRAMBLER 1000 STR

11.990 DEPORTIVA

YZ 450 F

8.499

CROSS

SUPERMOTO 125

1.490 DEPORTIVA

BLACK CLASSIC 1000

14.990 DEPORTIVA

XP 500 2009

9.549

SCOOTER

1.972

BLACK MAGIC 1000

14.900 DEPORTIVA

XP 500 2010

9.599

SCOOTER

CHARADE RACING

19.500 DEPORTIVA

XP 500 white

9.999

SCOOTER

V1000 CAFE RACER

12.990 DEPORTIVA

XP 500 ABS

10.299

SCOOTER

V 1000 ROADSTER

11.900

FZ6 S2

7.399

TURISMO

EN 125

6.831

11.499 DEPORTIVA

SMM 125 BLACK D

8.595 DEPORTIVA

VECTRIX

SMR 125

7.344 DEPORTIVA

ELECTRIC

MX 144

6.763

CROSS

GSX 1000R 09

14.799

1.450

SCOOTER

HAYABUSA 1300R

13.299 DEPORTIVA

T-18 125

1.490

SCOOTER

V-STROM 650

7.999

TURSIMO

EN 144

7.057

ENDURO

XIREX 125

1.690

SCOOTER

V-STROM 650 ABS

8.499

TURSIMO

MX 250

6.891

CROSS

PHANTERA GT5 125

RUNNER 125

1.690

SCOOTER

V-STROM 1000

11.165

TRAIL

MX 250 F

8.375

CROSS

PHANTERA 125

M-PLUS 125

1.760

SCOOTER

VAN VAN 125

3.499

TURISMO

EN 250 F e.s.

8.767

ENDURO

PHANTOM GT5 125

IPANEMA 125

1.990

CUSTOM

RM85L

3.799

ENDURO

SMR 250

7.563 DEPORTIVA

PHANTOM 125

RAIDER 125

1.990

TRAIL

RM 125E

5.699

ENDURO

EN 300

7.283

ENDURO

RM 250E

5.999

ENDURO

MX 300

7.042

CROSS

Tel.: 669 990 843

TURISMO

PRO 125

ROCKET 125

SUMO

RM-Z250E

6.599

ENDURO

EN 450 F e.s.

8.924

ENDURO

SIXTEEN 125

3.199

SCOOTER

RM-Z450

5.699

ENDURO

MX 450 F

8.522

CROSS

SIXTEEN 150

3.349

SCOOTER

RM-Z450E

6.999

ENDURO

SMR 450 F e.s.

9.428 DEPORTIVA

DR125 SM

2.999

SCOOTER

BURGMAN 125

3.449

SCOOTER

SYM

BURGMAN 200

3.599

SCOOTER

FIDDLE II 125

1.699

BURGMAN 400

6.399

SCOOTER

EURO MX 125

1.799

BURGMAN 400 ABS

6.899

SCOOTER

EURO MX 125 DD

BURGMAN 650 EXE

9.999

SCOOTER

GTS 125

SUZUKI

Tel.: 985 30 73 73

450 F BLACK DREAM ES

Tel.: 91 588 11 33

10.653 DEPORTIVA

Tel.: 902 43 08 40

990

VENTO

CROSS

Tel.: 913 440 257 10.930

SCOOTER

TURISMO

Tel.: 93 736 49 07

YZF R6-R

9.599 DEPORTIVA

SCOOTER

976 10 84 16 WILDLANDERTel.: WILDLANDER

YZF R6-R 2009

2.199

SCOOTER

BISCUIT 125

1.799

SCOOTER

FZ6 S2 ABS

8.649

1.799

SCOOTER

CMX 125

2.295

CUSTOM

FZ6 S2 FAZER 09 ABS

8.649

TURISMO

1.599

SCOOTER

DANAN 125

1.990

SCOOTER

FZ6-N S2 FAZER 09 ABS

8.149

TURISMO

PHANTERA GT5 150

2.799

SCOOTER

PIXEL 125

1.495

SCOOTER

XT 660 R

6.499

TRAIL

PHANTERA 150

2.399

SCOOTER

TIRAMISU 125

1.795

SCOOTER

XT 660 X

6.899 DEPORTIVA

PHANTOM GT5 150

1.999

SCOOTER

CXM 250 A

2.995

CUSTOM

XT 660 Z

6.799

TRAIL

PHANTOM 150

1.799

SCOOTER

NIVARIA 125 L

1.995

CUSTOM

XT 660 XZ 09

7.199

TRAIL

WRC 125

2.150

ENDURO

FZ-1 N 10

VESPA

SMR 530 F e.s

9.651 DEPORTIVA

LX 50 2T

SCOOTER

EN 530 F e.s.

9.146

ENDURO

LX 50 4T

SCOOTER

MX 530 F

8.617

CROSS

LXV 50 NAVY

1.899

SCOOTER

J 100

4.647

CROSS

LXV 50

2.899

SCOOTER

SMM 250 BLACK DREAM

8.813 DEPORTIVA

S 50

2.499

Tel.: 91 567 43 50

12.394 DEPORTIVA TURISMO

11.699 DEPORTIVA

FZ-1 S ABS

10.399 DEPORTIVA

FJR 1300 ABS

17.299 DEPORTIVA

SCOOTER

XISPA

2.250

SCOOTER

CRONO 150

1.690

ENDURO

XJ6-S ABS 2010

8.099 DEPORTIVA

2.300

SCOOTER

CRONO 125

1.590

SCOOTER

XJ6-F ABS

8.649 DEPORTIVA

2.400

SCOOTER

X 250

3.989

TRIAL

TTR 110 E

2.899

2.150

SCOOTER

YZ 125

6.399 DEPORTIVA

1.980

Tel.: 972 16 52 56

CROSS

10.399

SCOOTER

HD 125 EVO

2.599

SCOOTER

SMR 250 F e.s.

9.280 DEPORTIVA

S 50 4T 4V

2.300

SCOOTER

YAMAHA

YZ 250

6.999 DEPORTIVA

MARAUDER 125

2.799

CUSTOM

JOYRIDE 125

2.299

SCOOTER

SMR 300

7.706 DEPORTIVA

LX 125

2.850

SCOOTER

AEROX 08

2.394

SCOOTER

YZ 250 F

7.999 DEPORTIVA

MARAUDER 250

3.190

CUSTOM

ORBIT 125

1.399

SCOOTER

250 F BLACK DREAM ES

LXV 125 NAVY

3.200

SCOOTER

JOG-R AC09

1.699

SCOOTER

XVS 950 A

9.599

GS 500

4.579

TURISMO

VS-3 125

1.999

SCOOTER

LXV 125

3.300

SCOOTER

JOG-R AG 10

1.749

SCOOTER

GS 500 F

4.996

TURISMO

WOLF 125 CLASSIC

1.999

TURISMO

S 125

3.100

SCOOTER

JOG-RR LC

1.999

SCOOTER

ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549

BANDIT 650

6.299

TURSIMO

XS 125

1.599 DEPORTIVA

DAYTONA 675

9.995 DEPORTIVA

GTS 125

3.600

SCOOTER

NEOS 09

1.749

SCOOTER

KIROS 125

1.199

SCOOTER

BANDIT 650 ABS

6.799

TURISMO

EURO MX 150

2.199

SCOOTER

STREET TRIPLE 675

7.390

TURISMO

GTV 125 NAVY

3.950

SCOOTER

NEOS 4T 10

2.049

SCOOTER

AVENTURA 125

1.550

SCOOTER

BANDIT 650 S

6.799

TURISMO

HD 200 EVO

2.999

SCOOTER

BONNEVILLE

8.550

TURISMO

GTS 250

4.150

SCOOTER

XC 125 2010

2.699

SCOOTER

RAIDER 125

2.199

CUSTOM

BANDIT 650 S ABS

7.299

TURISMO

JOYRIDE 200

2.699

SCOOTER

BONNEVILLE AMERICA

8.590

TURISMO

GTS 300 IE SUPER

4.684

SCOOTER

VITY 125

1.999

SCOOTER

BANDIT 1250 S ABS

8.999

TURISMO

GTS 250 i

3.299

SCOOTER

BONNEVILLE T100

8.990

TURISMO

GTV 250

4.900

SCOOTER

BW´S 125

2.799

SCOOTER

GSX 650 F

7.099 DEPORTIVA

CITYCOM 300

3.599

SCOOTER

SCRAMBLER

8.790

TRAIL

GTV 250 NAVY

4.750

SCOOTER

YP 125

3.049 DEPORTIVA

SE 125 Y

2.999

SV 650

6.299

TURSIMO

SPEEDMASTER

8.790

TURISMO

XC125

2.699

TRAIL

SM 125 CUP REPLICA

4.599 DEPORTIVA

SV 650 S

6.799

TURSIMO

TGB

8.790

TURISMO

VICTORY

X-CITY 125

3.999

SCOOTER

SM 125 Y

3.099 DEPORTIVA

GLADIUS 650

6.399

TURSIMO

X-MOTION 125

2.299

SCOOTER

SPEED TRIPLE 1050i

10.990

TURISMO

V92 C BICOLOR

22.207

CUSTOM

X-MAX 125

4.049

SCOOTER

GLADIUS 650 ABS

6.899

TURSIMO

X-MOTION 125R

2.399

SCOOTER

SPRINT ST

11.760 DEPORTIVA

V92 C DELUX BICOLOR

22.989

CUSTOM

X-MAX 250

4.599

SCOOTER

BURGMAN 650 ESPECIAL

Tel.: 94 421 85 95

10.498 DEPORTIVA

TRIUMPH

Tel.: 902 25 52 75

THRUXTON 900

Tel.: 93 871 70 47

Tel.: 93 703 15 00

TOMOS

CRIUSER

Tel.: 93 736 49 07 ENDURO

CICLOMOTORES ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

CSR

AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50

B09 50

AIYUMO YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SCARABEO 50 4T 4V SPORT CITY ONE 50 2T SPORT CITY ONE 50 4T SONIC 50 GP REPLICA SONIC 50 COMPANY 50 CUSTOM SR 50 R SR 50 R FACTORY SX 50 AZEL ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA ARK 50 ART 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 REV 50 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 X SERIES RR-T X SERIES SM CLIPIC BULL 50 CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA COLIBRÍ 50 STRIPPER 50 QT9 50 CPI GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R

1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80

1.290 890 Tel.: 91 746 00 66

3.499 2.749 1.819 2-050 1.699 1.849 1.899 1.699 2.299 2.499 2.379 2.799 Tel.: 976 45 88 12

1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80

1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17

1.898 2.106 3.440 3.522 1.606 1.351 1.516 2.660 2.846 2.705 2.784 Tel.: 902 101 113

950 2.005 1.590 1.221 1.300 1.290 Tel.: 93 588 11 33

2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999

DAELIM

1.199 Tel.: 96 153 94 82

A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50 S FOUR 50 BONITA 50 DERBI

1.249 1.149 1.249 1.099 1.249

1.399 1.499 1.499 1.800 2.490 3.399 3.499 1.999 1.999 2.699 2.599 2.899 2.999 3.099 3.279 3.499 3.399

Tel.: 902 196 392

KARIBU KR 14 KIWI KW 50

1.363 986

CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14

2.871 2.697 2.784 2.610 1.363

FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50 GAS GAS

Tel.: 902 476 254

GENERIC IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA RUNNER 50 SP JET SMT 50 STORM

2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37

1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50

2.350 2.399 1.699

2.899 3.399 2.999 1.799 Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F ZOOMER 50

1.829 2.415 Tel.: 902 95 59 00

HS 50 QT

1.049

HYOSUNG

Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50

1.099 1.299 1.299

ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO

834 651 Tel.: 00 351 234 611 210

ROOSTER 50 JINCHENG

1.125

1.199 999 999 1.299 1.849 1.899

SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN LF 50 QT 2-A

MALAGUTI

1.949 1.199 1.999 1.299 1.399 2.299 Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50 MEKO

1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 902 43 04 61

RALLY 50 YAMEKO 50

1.270 1.290

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI

999 1.299 1.099 1.299 Tel.: 93 736 35 35

3.090 Tel.: 902 15 38 37

1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10

1.352 813 1.168 1.352 425 450

999

799 999 899 1.099

JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 14 PRO LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO

POLARIS

RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL

CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL

762 893 841 1.029 893

MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50

JET 50 C-TECH

2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149

Tel.: 968 49 05 37

1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80

2.359

Tel.: 91 310 99 50

1.499 1.799 1.899 1.999 2.199 1.590 1.299 1.899 Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50 RIEJU

Tel.: 94 620 06 00

1.800 1.300 1.499 2.628

FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 S LIBERTY 50 S 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC

899 Tel.: 972 50 08 50

2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335

ROXON

Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8

2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999

SAMADA

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50 SHERCO

990 1.090 1.090 Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA

SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE KID 0,5 SUMCO

2.690 2.754

2.690 2.757 2.675 2.757 2.675 1.999 Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI

1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING SYM

Tel.: 902 10 15 50

PIAGGIO

D 50 G 50 R-50

1.350 1.300 1.500

2.459 1.849 1.849 1.169 1.270 1.556 1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599

G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50

MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72

PEUGEOT

Tel.: 95 272 46 77

1.299 Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50

MOTO GAC

Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T KTM

1.373 1.479 1.692

Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM

Tel.: 93 588 11 33

XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING XC 512 S XC 512 T XC 515 R

TANGO 50

Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP.

KENROD 3.499 4.350 3.499 4.350

ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE

HONDA

KEEWAY

FACTORY BIKE

MACBOR

Tel.: 93 874 22 62

CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50 MX 50 BAJA 12-14

HSUN

Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD 50 2T ATLANTIS 50 2T ATLANTIS 50 4T SONAR 50 2T GP1 50 OPEN GPR 50 GPR 50 R MY 10 SENDA X-RACE R SENDA X-RACE SM SENDA X-TREME SM SENDA X-TREME R SENDA DRD RACING R SENDA DRD RACING SM SENDA DRD EVO SENDA DRD RACING LE SENDA DRD PRO SM SENDA DRD EVO ED.LIMIT. SM EXPLORER

HM

Tel.: 902 365 335

2.181 Tel.: 93 588 11 33

DD 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 MIO 100 ORBIT 50 TGB

1.199 1.499 1.399 1.599 1.599 1.799 999 Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 R 50 X TM RACING

1.649 1.649 Tel.: 973 47 02 97

CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA

2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T LX 50 4T LXV 50 S 50

1.949 2.150 2.700 2.100

WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR JOG 50 RR MOTO GP TT R 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S

1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56

1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00

2.399 2.329 1.799 2.599 2.699 1.649 1.899 1.999 1.399 3.149 3.299 1.699 1.699

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