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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D
MES A D CA TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA
AÑO IV - Nº 30 - 15 ENERO-15 FEBRERO 2010
NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME
DESPRES GANÓ EL DAKAR Y COMA SE HUNDIÓ CASTIGADO El español recibió penalizaciones por más de 6 horas
PRIMER CURSO DE CONDUCCIÓN PREVENTIVA DE MOTOS EN VICÁLVARO
SUMARIO Editorial
ENERO-FEBRERO 2010 -3
Tema del mes
4 10 años de Motauros
Que injusto
q
ué injusto resulta a veces esto de vivir. Intentas llevar una vida más o menos estable y agradable, y un día te levantas algo indispuesto y el corazón dice basta, así, sin más. Es lo que le ha sucedido a nuestro amigo y eventual colaborador de esta revista, Olivier Gironda, una persona alegre y divertida que disfrutaba de sus cosas como el que más, además de ser un gran motero. Todavía le quedaba mucho que vivir y que contar, pero la vida no ha querido darle la oportunidad. Una tremenda pérdida. Hasta siempre Olivier. Nosotros seguimos adelante, tratando de daros la mejor información y “maquinando” cosas que hagan de este mundo motero una pasión cada vez más agradable. Este año nos hemos volcado con la concentración invernal Motauros para dar a conocer a los más de 8.000 aficionados que por allí pasaron la nueva Alianza Piensa En Moto. Nos hemos “aliado” con el RACE y la Escuela de Conducción Segura CSM, para entre los tres dar un buen servicio al motorista. De esta forma y con la Alianza Piensa En Moto, todos nuestros nuevos socios lo serán también del RACE a un precio increíble, y podrán beneficiarse de todas las actividades que queremos realizar a lo largo del año, en las que tanto la revista como la escuela tienen una destacada participación. Descuentos, excursiones, concursos, fiestas…, poco a poco iremos convocando a los socios de Piensa En Moto a través de la web www.piensaenmoto.es, para que se unan y disfruten de todo lo que les vamos a proponer, siempre destinado, como dice nuestro slogan “en beneficio del motorista”. bermejo@enmoto.es
Reportajes
10 La nueva Alianza Piensa
En Moto 11 Descubrimos la solución para los guardarraíles Eventos
12 Menos Pingüinos por el mal tiempo de nieve Novedades
14 Kawasaki renueva la Versys para el 2010
Concentraciones
33 Los Lóstregos con Papá
Deportes
16 Despres gana su tercer
Dakar y Coma penalizado 17 Nace la Copa Social Interescuelas 19 Cuatro horas resistiendo en Las Rozas Eventos
20 V Fiesta lúdico-deportiva
Noel en Lugo
Entretenimiento
38 Libros, DVD y videojuegos Por Madrid en moto con PDK
39 Kawasaki ER 6 N
Precios de motos nuevas
40 Todas las motos con su precio justo
de Vicálvaro
En moto con carné B
27 Nueva Derbi Rambla
Proyecto KTM de 125
Novedades
Cursos
21 Los Seat para 2010
CSM en Vicálvaro
22 Volkswagen Polo 1.4 DSG
28 Conducción Preventiva de En línea con la moto
30 Linea Directa informa
Prueba
Deportes
23 Sainz gana el Dakar 2010
.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Editor/Director
Colaboradores
Impresión
CHEMA BERMEJO
ALICIA SORNOSA FLORIAN REYES CARLOS MAESTRO CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ
GRAFICAS A-CERO
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Redacción
JOSÉ MEDINA Diseño CARCHE
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4 - ENERO-FEBRERO 2010
MOTAUROS 2010
10 años de Motauros e
Chema Bermejo
ste año, la Concentración Invernal Motauros ha tenido un aliciente especial, ya que se celebraba nada menos que su décimo aniversario, diez años desde que el Motoclub Tordesillas se dividiese y parte de sus componentes decidieran seguir organizando esta reunión motera en Tordesillas, en un recinto idóneo para ello, donde se puede ofrecer una buena zona de acampada y con terreno para instalar la gran carpa que acoge los conciertos y las actividades más destacadas, además de espacio para los numerosos comerciantes que acuden cada año con sus productos. Como ya ocurriera el pasado año, la nieve ha provocado que muchos aficionados a esta concentración no pudieran asistir por encontrarse las carreteras intransitables desde su punto de partida. Por el contrario, el tiempo que reinó durante los cuatro días de Motauros en Tordesillas fue excepcional, como decían algunos de los asistentes: “parece que se haya creado un microclima en la zona, con cielos despejados y el sol luciendo”. Eso sí, frío hubo y bastante, sobre todo por las noches con temperaturas que llegaban a los 12 grados bajo cero. En total han sido 8.277 los moteros y moteras que se inscri-
bieron en esta décima edición de Motauros, alguno menos que el pasado año, según nos comentó la organización, y es que parece que la crisis llega a todos los sitios. Como es habitual en esta concentración invernal, a los asistentes se les ofrecio un amplio y variado programa de actividades para que estuvieran entretenidos. No faltaron los conciertos en la carpa principal, los “Bike Show” en Tordesillas y en el recinto de la concentración, o el desfile de antorchas del sábado por la noche para recordar a los que ya no están entre nosotros. Además, también se organizó una amplia zona comercial con variados productos moteros, así como la presencia de importantes empresas de este mundillo, como el motoclub KmCero, neumáticos Continental o AMV Seguros, que este año acudía por primera vez a Motauros. Y por último los esperados sorteos de motos, equipamiento, neumáticos, etc. Pero sin duda, una de las nuevas y mas destacada presencia ha sido la de la nueva Alianza Piensa En Moto, que acudió a Motauros para mostrar a todos los aficionados y aficionadas al mundo de la moto las ventajas que ofrecen a través de sus tres empresas implicadas: RACE, Escuela CSM y la revista En Moto. Como dicen en su slogan: “Una alianza, en beneficio del motorista”.
MOTAUROS 2010
en Tordesillas
La nieve solo se dejó ver durante el viaje de ida, ya que en la zona de la concentración el sol estuvo presente durante el viernes y el sábado. A pesar de ello, el frío se dejó notar y hubo que hacer buen acopio de leña para mantener la horguera bien activa junto a las tiendas de campaña.
ENERO-FEBRERO 2010 -5
La localidad vallisoletana volvió a llenarse de motos para celebrar la Concentración Invernal Internacional Motauros, que en esta ocasión conmemoraba su décimo aniversario, y que contó con el apoyo y la colaboración de la nueva Alianza Piensa En Moto. En total, 8.277 aguerridos moteros se desplazaron hasta Tordesillas para disfrutar de la zona y las actividades que el Motoclub Tordesillas les tenían preparadas, a lo que acompañó el clima reinante, sin lluvia ni nieve, pero con el frío que caracteriza a esta reunión invernal.
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MOTAUROS 2010
Con apoyo institucional Redacción
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a décima edición de Motauros también contó con la colaboración de las instituciones más destacadas de la zona, que consideran este evento como una gran oportunidad negocio para los comercios de la localidad por la gran afluencia de público, así como el reflejo de su implicación en actividades apropiadas para divulgar las excelencias de la tierra vallisoletana. La alcaldesa del Ayuntamiento de Tordesillas, María del Milagro Zarzuelo, y el subdelegado
La alcaldesa de Tordesillas, María del Milagro Zarzuelo recibiendo una placa de agradecimiento, y el subdelegado del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, inscrbiéndose en la nueva Alianza Piensa En Moto como buen motero.
del Gobierno en Valladolid, Cecilio Vadillo, aprovecharon el buen tiempo de la mañana del sábado para visitar el recinto de la concentración y conocer las actividades organizadas. También tuvieron oportunidad de “charlar” con varias de las empresas
allí expuestas, como la nueva Alianza Piensa En Moto, de la que Cecilio Vadillo, como buen motero, se hizo socio para estar al tanto de como se mueve el mundo de la moto y de las numerosas activida-
Patrocinadores para seguir por muchos años Un evento de las dimensiones de Motauros necesita el apoyo de patrocinadores que con sus aportaciones, bien económicas o laborales, permitan que la organización sea adecuada y la oferta lo más atractiva posible. En esta ocasión, a la celebración
de los diez años de Motauros se han sumado los organismos y empresas que se muestran en el cartel y que han decidido apostar por esta veterana concentración para que con su apoyo pueda seguir celebrándose durante muchos años mas.
NOTABLES IMPLICADOS Por Motauros siguen apostando empresas ya veteranas como los amigos de KmCero, que llevan varias ediciones acudiendo, o los de neumáticos Continental, que llevan dos seguidas. Pero este
año también hubo nuevas empresas del sector de la moto, como la aseguradora AMV, que además se dedicó a repartir a todos los asistentes chocolate calentito con churros.
LOS MOTOCLUBES, IMPRESCINDIBLES A Motauros acuden varios motoclubes que representan un gran aliciente para la organización, gracias a los numerosos miembros que forman parte de ellos.
des que la Alianza organizará a lo largo del año. Ambos visitaron la zona de prácticas que la escuela CSM tenía montada en una de las zonas de la concentración.
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MOTAUROS 2010
0 1 0 2 S O R U A T O M S FOTO PARA RECORDAR Un evento como la concentración de Motauros siempre deja muchas imágenes para recordarlo. Aquí os ofrecemos algunas de las que estuvimos haciendo durante los días que convivimos con los aficionados a la moto que llegaron hasta Tordesillas.
Muchos premios Este año, Motauros volvió a premiar la asistencia de público sorteando muchos artículos moteros, como cascos, guantes, gafas, neumáticos y, lo más gordo, motos. En esta ocasión nada menos que una minimoto con decoración Burn y una custon de media cilindrada, por parte de la organización, y un scooter de 125 cc que sorteo la nueva Alianza Piensa en Moto entre sus inscritos. También hubo el merecido reconocimiento al motero y motera más lejanos, al primero en llegar, al más joven, al más mayor... y como no, a los cuerpos de Policía, bomberos, Cruz Roja y Protección Civil, imprescindibles para que todo se produzca sin problemas.
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MOTAUROS 2010
Pensando en el motorista u
Redacción
na nueva forma de entender el mundo de la moto y de dar el mayor y mejor servicio al motorista ya se ha puesto en marcha, y ha sido en la X Concentración Invernal Internacional Motauros donde se ha dejado ver por primera vez la Alianza Piensa En Moto, una unión de las empresas RACE, Escuela de Conducción Segura de Motocicletas CSM y la revista En Moto, con la que se pretende dar más actividad al sector de la moto a través de diversos eventos y actividades con los que tener a sus socios entretenidos. En Motauros, las tres empresas integrantes de la nueva Alianza tuvieron la oportunidad de mostrar a los asistentes a la concentración sus actividades y las ventajas que pueden obtener de ellas. Por parte de la escuela CSM, se preparó un aula en la carpa de la Alianza en la que se impartieron unas clases teóricas sobre la moto y técnicas de conducción, además de unos cuantos ejercicios de prácticas en la zona deportiva de la concentración, para que los inscritos se hiciesen una idea del tipo de cursos que se imparten. La revista En Moto repartió miles de ejemplares con la información más actual del mundo de la moto, y el RACE informó sobre las coberturas que recibe el socio de Piensa En Moto.
ALIANZA
Se estrenaron en Motauros Los asistentes a Motauros pudieron conocer una nueva forma de vivir el mundo de la moto a través de la Alianza Piensa En Moto. Gracias a la colaboración de los organizadores de la concentración, la imagen de Piensa En Moto pudo estar presente por todo el recinto. Además, y para celebrar su puesta en marcha, la Alianza pudo ofrecer un precio muy reducido para todos aquellos que quisieron ser los primeros en formar parte de esta nueva unión de empresas, con la que se podrá ofrecer muchas ventajas para los aficionados a las motos a través de sus diez razones para
Responsables de la Escuela CSM y de la revista En Moto en la carpa de Piensa En Moto en Motauros.
CONCURSOS Y PREMIOS Entre las actividades que llevará a cabo la nueva Alianza Piensa En Moto, están las de organizar concursos y repartir importantes premios relacionados con el mundo de la moto. En Motauros, además de ofrecer un precio muy ajustado de solo 15 euros para los nuevos socios, Piensa En Moto sorteo entre sus inscritos un scooter de 125 cc, que se hizo entrega el último día de la concentración junto al resto de premios sorteados por la organización del evento. Además de concursos y premios, Piensa En Moto tendrá activos a sus socios con otro tipo de eventos que tratarás de unir a los moteros.
MOTAUROS 2010
ENERO-FEBRERO 2010 -11
Contra los guardarraíles asesinos,
¡TENEMOS LA SOLUCIÓN! Redacción PUBLIREPORTAJE
Aprovechando la masiva asistencia de motoristas a la concentración invernal de Motauros, la empresa vallisoletana Copebis Elements, perteneciente al Grupo Eurotrans, expuso un revolucionario producto que supone la solución definitiva para evitar que los guardarraíles sigan acabando con la vida de muchos de los que utilizan la moto como medio de transporte y ocio. El producto en cuestión, denominado EUROTAFF con patente “Quitamiedos Esponjoso”, tiene la particularidad de ofrecer una resistencia y elasticidad acorde con la necesidad de fabricación, como los guardarraíles, a los que se aplica la suficiente dureza para que resulten irrompibles, además de tener la elasticidad necesaria para amortiguar los golpes, ya sean de motoristas o motos, como de cualquier otro vehículo que circule por las carreteras. En esta ocasión, la empresa acudió a Motauros con una muestra de quitamiedos fabricada con la misma forma que los actuales guardarraíles de chapa, pero según aseguró Luis Jesús Díez, Director de Operaciones, “Se optó por esta forma por el hecho de relacionarlas y compararlas con las demás, pero podemos darle el formato que queramos, dobles, triples, más bajas, reflectantes, fosforescentes (qué brillen de noche por si solas, sin que reflejen luz) etc.” Para Francisco José Miguel, Director General, el producto
Luis Jesús Díez muestra la flexibilidad que ofrece el quitamiedos que fabrica su empresa y que recupera la forma sin sufrir alteraciones.
es un material que no tiene comparación con lo existente. Algunas de las patentes que se han desarrollado con este producto hacen referencia a coches y edificios blindados, lo que da una idea de la resistencia que puede ofrecer. Tiene tal fuerza y elongación que hace que las balas de un rifle reboten en una capa de 3 mm de espesor, así como que la deformación de un vehículo en caso de impacto sea muy inferior a la de la chapa. Este es solo el principio de lo que puede ser el adiós a los guardarraíles asesinos de nuestras carreteras. Para más información llamar al telf.: 983 37 83 67.
CON LA FORMA QUE SE QUIERA DAR Los guardarraíles presentados en Motauros tenían la misma forma que los actuales de chapa, pero se les puede dar cualquier otra para que resulten aún más efectivos y seguros.
Y más cosas para la moto Además de fabricar un quitamiedos más protector para los usuarios de las carreteras, los responsables de la empresa COPEBIS aseguran que pueden aplicar su producto a otros elementos del mundo de la moto, ya que gracias a la posibilidad de ajustar la dureza y elasticidad necesaria, se podrían fabricar
piezas y accesorios prácticamente irrompibles. Como muestra expusieron unos neumáticos recubiertos con una capa de EUROTAFF y una cámara fabricada en este material, con lo que casi se puede asegurar que los pinchazos no son posible. De igual manera se puede pensar en manetas, cubrecarter, guardabarros, caren a d o s ,
12 - ENERO-FEBRERO 2010
PINGÜINOS 2010
Menos Pingüinos por la nieve La 29 edición de la veterana concentración invernal consiguió inscribir a 22.316 moteros a pesar del temporal de frío reinante
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Alicia Sornosa FOTOS: PINGÜINOS
ste año ha empezado bien blanco, que se lo digan a todos los que llegaron y a los que no, a la concentración invernal Pingüinos 2010. El protagonista este año fue el mal tiempo reinante en casi toda España, por el que un gran número de motoristas se quedaron en el camino. La nieve y el hielo hicieron intransitables muchas de las carreteras de nuestra geografía, Pero aún así más de 22.000 motoristas llegaron a Puente de Duero, en Valladolid, lugar que parece asentarse para celebrar cada año esta concentración y que sorprendentemente se mantuvo sin agua ni nieve todo el fin de semana. Aquí es donde se montaron las tiendas de campaña, se hicieron las típicas hogueras, y con el calor de unos y otros, el compañerismo y la amistad, todos pudieron sobrevivir al duro frío. Incluso en la mítica Excursión de Mojados sorprendió una gran nevada que obligaba a volver al campamento apresuradamente a todas las monturas. Hubo sorpresas como la novedad de las campanadas de bienvenida al año nuevo del viernes noche, dadas por los televisivos Ainoa Ardizu y Juan Ramón Lucas. Tampoco faltó la espectacular excursión de la Banderas a Valladolid y los premios que reconocían a los que llegaron de más lejos o a los más veteranos, además de los conciertos y espectáculos habituales. Una vez más todos los motoristas sintieron el aprecio y la hospitalidad de los vallisoletanos, que salieron a las calles para aplaudir a la caravana de Pingüinos. Un bonito fin de semana que terminaba con la entrega de los Pingüinos de Oro a personajes como el consejero delegado de Dorna, Carmelo Ezpeleta; el periodista Denis Noyes o el Campeón del Mundo de 125, Julito Simón. Un divertido y helador fin de semana que el próximo año cumplirá su 30 edición.
TAMBIÉN NEVÓ La Excursión de Mojados se vió sorprendida por una fuerte nevada que obligó a regresar.
ESPECTÁCULO El show erótico puso una nota de calor. Ainoa Ardizu y Juan Ramón Lucas brindaron por su asistencia.
PERSONALIDADES Las personalidades oficiales de la zona se dejaron ver por la concentración, y no faltó la falla pingüinera que ardió al final del evento.
MUCHOS PREMIOS En esta edición de Pingüinos no faltaron los grandes premios, como la moto que se llevó el afortunado de la imagen, o los galardonados con el Pingüino de Oro, Noyes, Ezpeleta y Simón.
OPINIÓN
ENERO-FEBRERO 2010 -13
Ésta es la mía FLORIAN REYES
Frío sí, frío no, frío sí, frío no, fr… r econozco que las concentraciones me gustan, y si duran varios días o desembocan en un Touring Ride mejor que mejor, pero en este caso concreto de Motauros y Pingüinos se me dividen el corazón. No niego que me parece una auténtica epopeya llegar hasta allí cuando el tiempo no ayuda, yo mismo lo he hecho un par de veces, pero aun siendo poco friolero, la tercera vez… me dí la vuelta. Para sufrir ya tengo con mi nómina… Pero aquellas primeras veces fueron bonitas. Recuerdo que Miguel y yo salimos temprano y estaba tremendamente emocionado pues era su primer Pingüinos y tras comprarse finalmente la Intruder 600 no podía esperar. “Si no vas una vez a una invernal no eres un motero de verdad”, decía. Yo la verdad es que la hombría motera me la reservo para otras cosas y otras circunstancias pero verle tan emocionado me hizo acompañarle aún sabiendo lo que
podía pasar. Cosas de la amistad, ya sabéis. Todo perfecto hasta que pasamos Segovia… y empezaron los problemas. Nieve y viento racheado no entraban en las variables de Miguel o al menos no pensó que le afectaran tanto. Tirando de él unos cuantos kilómetros tuvimos que parar en una estación de servicio para repostar y la aventura de mi amigo Miguel terminó tras el segundo café. “No se lo cuentes a nadie, tío. Se van descojonar de mí pero es que no puedo con este frío. Ni térmicos ni leches”, me pidió tiritando literalmente. “El primero que me reiría sería yo si siguieras simplemente por demostrarte algo que no sirve para nada, lo pasarás mal y si encima tuvieras un accidente...”, le contesté. Muchos son los que llegan y disfrutan (y yo lo hice la primera vez) pero pasar tanto frío para ser simplemente ‘auténtico’ me parece, sinceramente, de bobos.
Así da gusto…
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Quiero mandar desde estas páginas un abrazo muy fuerte a la gente de Jaca que el segundo año me ayudaron, cuando mi entonces Vulcan 500 pinchó con un clavo como los de Cristo, en la carretera. Ellos me ensañaron lo que de verdad significaba Pingüinos o Motauros… El frío para ellos era una forma de vida, una variable más en su día a día y llegar hasta la concentración y disfrutar de la estancia fue todo uno. Ahh! Se me olvidaba deciros que Miguel es el nombre figurado de mi buen amigo… que se había venido finalmente a vivir a Madrid tras conseguir una plaza de profesor en la Complutense desde su Gran Canaria natal… A ver si el año que viene se alcanza el récord de asistencia y yo por mi parte me prometo intentar ir otra vez hasta allí para devolver unas cuantas rondas que tengo pendientes y una partida de parchís que prometí jugar bajo la tienda de campaña la última vez que estuve.
unca sabes cuando llega la sorpresa, supongo que esa es la gracia que tiene. Hace cosa de un mes, al volver de Pastrana a lomos de una K1300R (me encanta esta moto) y con Esther, mi amada compañera y morena favorita, nos encontramos con esta imagen que me lleno de gozo. Un padre y su hijo pararon a repostar combustible en su Suzuki junto a nosotros y me encantó ver como el sentido común todavía fluye por el ser humano y sus costumbres. El chaval no tenía más de 12 años e iba completamente equipado de arriba abajo con sus botas, sus guantes y su pantalón y cazadora de cordura. Todo un ejemplo para muchos gañanes que montan a sus hijos en motos deportivas de cualquier manera para dar un paseo o para ir a por el pan los domingos. Olé por los dos pero sobretodo por su padre que seguro podrá disfrutar de la carretera en compañía de su hijo a su espalda hasta que sea mayor y lo hagan en fila…
14 - ENERO-FEBRERO 2010
NOVEDADES
KTM renueva la leyenda Duke
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Redacción
s una de las KTM más reconocidas a nivel mundial. Ya sea por su especial y arriesgada estética como por su mecánica y manejabilidad, la Duke sigue siendo una leyenda viva. Para el 2010 y tal y como se anunció en el pasado Salón de la Moto de Milán (EICMA), la marca austriaca nos vuelve a sorprender con la monocilíndrica más potente de la historia. Pesa 148 kg y dispone de 70 CV de potencia, una relación por la que se adivina que esta naked prácticamente vuela. El nuevo revesti-
miento de carbono de su carenado la hace aún más atractiva y futurista si cabe, mientras que su propulsor ha sido retocado hasta alcanzar una cilindrada de 690cc reales. Como no, frenos y suspensiones disponen de componentes de nueva generación. Así la KTM Duke R se sitúa como la más alta dentro de su gama. Una naked rutera que se come las curvas y en la que los adornos superfluos ni se han contemplado. En breve estará disponible en los concesionarios de la marca.
Año nuevo, Versys nueva k
Redacción
awasaky trae para el 2010 su polivalente Versys renovada, una moto de carretera que se renueva por completo. Por fuera presume de un diseño mucho más agresivo, nueva óptica de faro doble superpuesto con un carenado y cúpula (ajustable en tres posiciones) que defienden mejor al piloto del viento y los mosquitos. La postura de conducción ha sido mejorada ampliando el manillar, lo que permite conduir con una mayor comodidad en los largos trayectos. La renovación también le ha llegado al panel de instrumentos, que estrena diseño con un velocímetro digital, luces de LED blancas que aumentan la visión nocturna y un tacómetro analógico que ocupa la parte central de la pantalla. Otra gran novedad es la ampliación de la capacidad de su depósito, ahora de 19 litros, convirtiéndose así en una gran
rutera capaz de hacer muchos kilómetros sin repostar. En Kawasaki no se han olvidado del pasajero trasero, ya que han mejorado la ergonomía de este con un asiento de gel, mucho más cómodo, y unas asideras laterales planas que facilitan el agarre. El piloto trasero es de led, al estilo de las nuevas Z1000, lo que hace a la moto mas visible y le hace tener un diseño más limpio. Opcionalmente puede montar ABS en sus discos de freno (doble delantero y uno detrás). Mecánicamente, la nueva Versys introduce mejoras en su propulsor bicilíndrico de 650 cc que la hacen más eficaz y divertida en carreteras viradas y puertos de montaña, a la vez que se muestra muy eficaz como vehículo para el día a día. La renovada Kawsaki Versys está disponible en los concesionarios, en colores naranja/negro y negro, a un precio de 7.699 euros para el modelo básico, y de 8.199 euros para la versión con ABS.
ENERO-FEBRERO 201015
CUSTOM
Primer “back flip” en Harley s
Redacción
i pensabas que solo las ligeras motos de cross podían realizar los impresionantes “back flip” (voltereta completa en el aire), dos de los pilotos más destacados del Freestyle han demostrado que se puede hacer con motos mucho más pesadas. En este caso, ambos lo han conseguido sobre una Harley-Davidson XR1200, uno de los modelos más ligeros de la marca americana, pero que tiene 250 kg de peso (una moto de Freestyle a penas llega a los 100 kg). La hazaña tuvo lugar en dos lugares distintos con menos de 24 horas de diferencia. El primero en lograrlo fue el piloto que defiende el título de campeón de Freestyle de Australia, Kain Saul, en Sydney, mientras que en Praga (República Checa) fue el ‘rider’ Chuck Carothers el que conseguía hacer el back flip, durante la celebración del X Aniversario de los FMX Gladiator Games. En los enlaces de internet que te ofrecemos puedes ver el vídeo de ambos saltos. Kain Saul: http://www.youtube.com/watch ?v=Fqgwo_WdyRo Chuck Carothers: http://www.youtube.com/ ?v=vvivlJt0HTE
Nueva web de Harley Capital
e
Redacción
l concesionario oficial Harley-Davidson Capital, de Madrid, ha renovado por completo su página web para hacerla más sencilla de manejar, con el fin de que pueda ser un escaparate de todos los productos HarleyDavidson que comercializa. En esta página puedes conocer toda la gama de motos actuales que están a la venta, además de comprar ‘on-line’ otros productos como moda, complementos, regalos o accesorios. También cuentan con motos de ocasión y de km 0, con precios, según indican, “como en USA”.
16 - ENERO-FEBRERO 2010
DEPORTES
Despres gana su tercer Dakar
Despres celebra con sus compañeros de equipo su tercera victoria. Las anteriores fueron en 2005 y en 2007.
El francés Cyril Despres (KTM) consiguió el triunfo en el último Dakar, disputado en tierras argentinas y chilenas por segunda vez desde que tuvo que abandonar África por amenazas. Marc Coma, que defendía el título, acabó en el puesto 15 por penalizaciones de mas de seis horas
y
Redacción
a son tres los Dakar que acumula en su palmarés el piloto francés de KTM, Cyril Despres, después de hacerse con la victoria en la última edición disputada en Argentina y Chile del 1 a 7 de enero de 2010. Despres ha conseguido esta tercera victoria con una ventaja de más de una hora sobre el segundo clasificado, el noruego Pal Ullevalseter (KTM) y del tercer clasificado, el chileno Francisco López Contardo (Aprilia). Con esta nueva victoria, el piloto andorrano de adopción, Despres, hace que KTM empate con Yamaha en el número final de victorias en el Dakar al lograr su noveno éxito. El mejor piloto español ha sido Joan Pedrero, que ha conseguido acabar el décimo con su KTM, mientras que el único español que ha conseguido hacerse con el Dakar por dos veces, Mar Coma, que además defendía el título, acabó el 15 después de haber sufrido penalizaciones de más de seis horas en las primeras etapas del raid, que le alejaron definitivamente de la posibilidad de repetir triunfo. En esta edición, el Dakar incorporaba más
pasos de dunas que ponía a prueba la capacidad técnica de los competidores, así como la navegación fuera de pista. Además y para ofrecer variedad suficiente para demostrar los distintos estilos de pilotaje, los dos países que han recibido el Dakar contaron con un reparto equitativo de las etapas, para que el kilometraje fuese prácticamente el mismo de un lado y otro de la Cordillera de los Andes. En total, 9.000 km repartidos en 14 etapas que han hecho de la 32 edición del Dakar una aventura más, llena de anécdotas e historias que contar.
CLASIFICACION FINAL MOTOS 1. DESPRES (FRA) 2. ULLEVALSETER (NOR) 3. LOPEZ CONTARDO (CHL) 4. RODRIGUES (PRT) 5. FRETIGNE (FRA) 10. PEDRERO GARCÍA (ESP) 15. COMA (ESP) 35. PUERTAS HERRERA (ESP) 52. PEÑATE MUÑOZ (ESP) 63. VILLARRUBIA (ESP) 74. GUTIÉRREZ (ESP)
KTM KTM APRILIA YAMAHA YAMAHA KTM KTM KTM KTM YAMAHA KTM
51:10:37 01:02:52 01:09:48 01:19:33 01:55:56 03:30:57 06:32:25 13:56:30 21:23:02 28:59:39 45:12:39
Una penalización lo de Coma El piloto español de AMV, Mar Coma, no empezó con buen pie la 32 edición del Dakar. Nada mas comenzar, recibió una penalización de 20 minutos por exceso de velocidad al atravesar un pueblo, lo que le complicaba mucho competición. Pero lo peor llegó en la séptima etapa, cuando Coma recibió una penalización de 6 horas por realizar supuestamente un cambio no autorizado del neumático trasero. A pesar de que el piloto español lo negó rotundamente,
la organización se basó en unas imágenes de televisión que mostraban muy nuevo el neumático trasero y en los minutos que paró al lado de una caseta fuera de ruta. Aún queda pendiente de comprobar la certeza de las acusaciones, pero a pesar de ello Coma decidió seguir adelante y, finalmente, ha conseguido acabar el Dakar con cuatro triunfos de etapa y un total de 10 podios, aunque en la posición 15.
Dos hermanos en lo mas alto del podio de quad De los 14 pilotos de quads que han terminado esta 32 edición del Dakar, los dos primeros puestos los han ocupado los hermanos argentinos Marcos y Alejandro Patronelli (Yamaha), que han dominado claramente la competición, eso sí, con una ventaja de más de dos horas a favor del más pequeño. El tercer puesto de la clasificación final ha sido para el español Juan Manuel “Pedregá” González (Yamaha), que ha realizado una excelente competición con una victoria de etapa y tres podios.
CLASIFICACION FINAL QUAD 1. PATRONELLI (ARG) 2. PATRONELLI (ARG) 3. “PEDREGÁ” (ESP) 4. DECLERCK (FRA) 5. SONIK (POL) 6. HALPERN (ARG)
YAMAHA YAMAHA YAMAHA POLARIS YAMAHA YAMAHA
00:00:00 02:22:59 05:07:31 05:46:56 05:50:24 09:07:31
DEPORTE
ENERO-FEBRERO 2010 -
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Copa Social Interescuelas, el sueño de Chicho c Chema Bermejo
¡Madrileños al ataque en Supermotard!
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Redacción
ste sería el perfecto grito de guerra para el nuevo equipo que se inscribe en el Campeonato de España de Supermotard, Supermoto SRC. Un equipo que contará con cuatro pilotos para llenar las parrillas de los Campeonatos Regionales y el RFME CesMotard. Estos pilotos, J.C Aguilar, Diego Grande y Luis Rueda harán piña con el recién llegado a esta especialidad Javier Vida. Desde En Moto y de parte de todos los madrileños, agradecemos a todos los patrocinadores que se “mojan” para hacer realidad muchas carreras, como es el caso de Ropa Racing MVD, una marca de ropa americana especial para este deporte. ¡Ánimo chicos, desde aquí os seguiremos!
hico Lorenzo, padre del piloto Jorge Lorenzo y columnista de esta revista, ha hecho realidad uno de sus sueños con la I Edición de la Copa Social Interescuelas. Se trata de una nueva fórmula de campeonato que se llevará a cabo entre escuelas y dará cabida a niños de entre 2 y 14 años. Este nuevo campeonato contará con seis pruebas que comenzarán el 6 de marzo en Mallorca, con tres pruebas en total en la isla y otras tantas en Valencia. Cada prueba contará con tres categorías a disputar entre alevines y juveniles. Para garantizar la igualdad mecánica no se permitirá ningún tipo de preparación o modificación encaminada al aumento de prestaciones, y el campeonato será monogoma, teniendo que montar el modelo de neumático que haya decidido la organización y
La escuela KSB Sport de Valencia participa en esta primera edición.
que se indicará en el reglamento. Las motos utilizadas son las Polini 910 de 4,2 y 6,2 CV, para la velocidad, y la Kawasaki KX 65 de 12 CV de campo. La idea de Chicho y los dos primeros equipos en apuntarse
al campeonato, KSB Sport y Lorenzo Competición, es que las inscripciones aumenten para 2011, así como las pruebas dentro de la península. Más información en la web www.lorenzocompeticion.com
18 - ENERO-FEBRERO 2010
EMPRESAS
DEPORTES
ENERO-FEBRERO 2010 -19
Resistiendo en Las Rozas
El veterano Moto Club Rozas Racing organizó el pasado 27 de diciembre la primera competición “4 Horas de Navidad Las Rozas” con la participación de 46 equipos
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Redacción
ada menos que 138 pilotos tomaron parte en las primeras 4 Horas de Navidad Las Rozas, la última competición de 2009 que organizó el Moto Club Rozas Racing y en la que se daba la oportunidad de disfrutar de la moto de campo a todo aquel que estuviera federado, previo pago de una inscripción, claro está. En esta ocasión, se trataba de una carrera de resistencia de 4 horas en una finca privada de Las Rozas (siguen faltando circuitos en Madrid para la moto de campo) en la que un total de 46 equipos llegados de diversas zonas del país, luchaban por dar el mayor número de vueltas en las cuatro horas de duración de la prueba. Desde el inicio de la carrera, el equipo La Montería se mantuvo en cabeza de la clasificación hasta el final, pero por decisión de la organización se procedió a su descalificación a consecuencia de las anomalías producidas por el equipo en sus relevos. Debido a esto, el equipo Motor City, segundo clasificado y compues-
C-1800
to por los pilotos Alfredo Gómez, Eduardo Solozabal y David del Campo, fue declarado como campeón de esta última prueba del año.
del mundo de trial, Laia Sanz. Para Sandra, esta competición le servía como entrenamiento para su carrera como piloto de trial, donde está teniendo una notable participación.
También las chicas
Bien por el Club
De los 138 participantes, solo dos eran mujeres, ambas componentes del equipo Sister, que lo formaban Sandra Gómez, Laura García y el padre de ésta, Mariano Entrenamiento para Sandra Gómez.
García. Terminaron bastante alejadas de los primeros puestos, aunque se mostraron muy competitivas durante toda la prueba. Pero no eran dos chicas normales, ya que Sandra Gómez es nuestra más seria promesa a coger el relevo de la nueve veces campeona
Gracias a iniciativas como esta del Moto Club Rozas Racing, los aficionados a la moto de campo tienen la posibilidad de disfrutar de su afición, aunque para ello tengan que estar federados. En sus más de 20 años de historia, el Club ha desarrollado diversas actividades enfocadas a la moto de carretera y de campo, pero desde hace un tiempo ha dedicado sus esfuerzos a la moto de campo, por lo que se ha ganado el denominativo de “club verde”.
Difrenos presente Como ya es habitual en las competiciones off-road que se celebran en nuestra Comunidad, el concesionario madrileño Difrenos, estuvo presente en las primeras 4 Horas de Navidad Las Rozas con algunas de las nuevas motos de campo que comercializa, dando la oportunidad a los asistentes de probar modelos como la Gas Gas EC 250 F 4T o la 300 2T. También llevaron la nueva Beta Alp, que se puede probar en el concesionario. Manuel Jiménez, responsable de Difrenos, nos declaró que les gusta la moto de campo y por ello se involucran en este tipo de eventos. “Nadie se moja en Madrid y cada vez es más difícil disfrutar de este tipo de moto. Todo sería más fácil con circuitos como este”, comentaba Manuel Manuel Jiménez con las motos de prueba.
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20 - ENERO-FEBRERO 2010
EVENTOS
La gran fiesta lúdico-deportiva de Vicálvaro Diversión y participación son las claves de la fiesta que a final de año reune a un gran número de vecinos del activo distrito madrileño, donde no falta la participación destacada del mundo del deporte de la moto
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Redacción
ada menos que unas 4.000 personas disfrutaron y participaron el pasado día 19 de diciembre en la V Fiesta Lúdico Deportiva de Vicálvaro, un evento que refleja el entusiasmo de este distrito madrileño por agradar y entretener a sus vecinos. La fiesta, que se celebró en el Polideportivo Vicálvaro, comenzó a las 10:30 de la mañana y duró hasta las 20:30 de la noche, dando oportunidad a los que pasaron durante todo el día de disfrutar de las muchas actividades que se organizaron. Para los mas pequeños se montaron diversos castillos hinchables, mientras que para todos se organizaron varios sorteos con importantes regalos. Una de las mayores aportaciones llegó de la mano de la tienda de motos Elgangas, que cedió para el sorteo una moto y un quad. Por parte del Zoo Aquarium de Madrid se sortearon seis Bono-Parques para el año 2010, mientras que la editorial Everest aportó dos lotes de libros. El Distrito de Vicálvaro también tuvo su aportación de regalos con material deportivo, como balones de baloncesto y fútbol, o raquetas y pelotas de padel, tenis, ping-pong y bádminton En cuestión de espectáculo, destacó la presencia de los hermanos Sandra y Alfredo Gómez, dos
grandes representantes del trial nacional que en la pasada temporada se han proclamado Campeona del Mundo Junior de Trial Femenino y Campeón del Mundo Junior de Trial Masculino. Ambos pilotos hicieron una demostración de sus habilidades con unos ejercicios que la organización preparó, y con los que el público asistente disfrutó de lo lindo. Y lo mejor de todo, que la entrada era gratuita, por lo que todas las actividades previstas de talleres, juegos o deportes, tuvieron una gran participación y aceptación. Uno de los momentos mas felices fue la entrega a Alejandro Sagoste del quad que cedió motos Elgangas. De izq. a dcha., Gonzalo Pérez (del Distrito de Vicálvaro), Alfredo Gómez (piloto), Juanjo Blanco (de la FMM), Sandra Gómez (piloto) y Francisco Laínez (dtor. del Centro Deportivo).
EL ESPECTÁCULO DEL TRIAL Los campeones del mundo de Trial Junior, los hermanos Sandra y Alfredo Gómez, dieron un gran espectáculo y demostraron al público asistente sus grandes habilidades sobre una moto de trial.
ENERO-FEBRERO 2010 -21
PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO
Los Seat para 2010
La marca española recorre el país mostrando la gama que comercializa en el mercado español para afrontar el 2010
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Chema Bermejo FOTOS SEAT
ada menos que 18 novedades presentó la marca Seat durante el pasado año 2009, entre nuevos modelos y versiones. Hace unos días estuvimos con ellos durante su parada en Madrid, con la caravana de 24 coches que recorre el país para mostrar la gama completa de modelos que comercializará durante 2010 en nuestro mercado, de la que se deriva un gran número de versiones de los modelos principales Ibiza, León, Altea, Exeo y Alhambra. Sin duda, la novedad más destacada del pasado año ha sido la incorporación a la gama Seat del Exeo, un modelo con el que la marca vuelve al segmento medio de berlinas y que aporta una notable evolución en tecnología y diseño, con una apariencia atractiva y una utilidad versátil. A esto hay
Kobe Motor www.kobe.es
que sumar las versiones más deportivas del Ibiza con el FR, Cupra y Bocanegra, además de la nueva imagen del León -que también
incorpora a su familia el Cupra y el Cupra R- y la actualización de la gama Altea. A estos dos modelos se les añade la gama Ecomotive,
25 AÑOS DE IBIZA El pasado año fue especial para uno de los modelos más emblemáticos de la marca española, el Ibiza, ya que se celebraron los 25 años de este modelo en el mercado, después de que se presentara en el Salón del Automóvil de París en 1984. Ya va por su cuarta generación.
C/ Ciruela, 4 Pol. Ind. El Carrelero 28220 Majadahonda Madrid Tel.: 91 638 38 04
mucho más respetuosa con el medio ambiente al reducir las emisiones de CO2, y que ha situado a estos modelos como lideres en ventas por debajo de 120 g/km de emisiones. A las novedades presentadas se añaden cuatro nuevas motorizaciones que incorporan la mas alta tecnología del Grupo Volkswagen, al que pertenece al marca española, y la actualización de los motores TDi con la inclusión del sistema “common rail”. En este apartado destacan los sofisticados cambios automáticos de 6 y 7 velocidades. Con su renovada gama, Seat sigue dirigiéndose a un público joven que busca coches atractivos y deportivos. Para ello también han querido aumentar el equipamiento de serie sin tener que subir el precio. Así, toda la gama Ibiza se ofrece con climatizador de serie, por ejemplo.
22 - ENERO-FEBRERO 2010
PRUEBA
VOLKSWAGEN POLO 1.4 DSG 7 VEL SPORT
Marcando distancias Con el acabado Sport dispondremos una completísima instrumentación a bordo.
El motor 1.4 MPI con 85 cv nos convenció en todas sus facetas.
s
Juan de Orduña FOTOS: VW/ENMOTO
i algo supo hacer el protagonista de esta prueba desde sus inicios hace más de dos décadas fue, marcar rotundamente las distancias con respecto adversarios. Quiso dejar muy claro a los Ibiza, Super 5, Visa, Uno, Fiesta y 205, que él era alemán, un tanto sobrio sí, pero con una calidad mecánica y de materiales bastante superior a lo que se encontraba en el mercado español por aquellos entonces y que fue popularmente conocida como la ‘ambulancia de los pitufos’.
Ahora ‘mola’ más Con el paso del tiempo el Volkswagen Polo ha ido superándose hasta llegar al actual, sin duda, el más joven, deportivo, seguro y, por qué no decirlo, con algunos rasgos exteriores heredados de sus parientes más acomodados, los ‘señores de Audi’: grupo óptico delantero en perfecta sinergia con la línea del paragolpes, aleta y capó; calandra frontal más elegante; espejos exteriores pintados con intermitentes integrados y unas líneas laterales que ‘redondean’ y armonizan su nueva imagen, ahora mucho más molona.
Mecánicamente fiable Metido de lleno en faena y transitando por las calles de nuestra gran ciudad y autovías que la circunvalan, pudimos comprobar, entre otros, la comodidad que aporta en la conducción diaria, la posibilidad de contar con una caja de cambios de doble embrague secuencial y automática, que en el caso de VW se denomina DSG, con 7 velocidades, sin duda una de las mejores
hoy por hoy. Posiblemente más de uno/a se preguntará ¿para qué quiere un coche tan pequeño de uso convencional tantas marchas? Pues tan sencillo –sin entrar en profundidades- como para ahorrar en consumo de gasolina practicando una conducción + ‘ECO’ (valor CO2 de 135 g/km); algo muy de agradecer en estos momentos de reajuste global.
El nuevo Polo es atractivo desde cualquier ángulo.
De la veterana motorización 1.4 de gasolina que hoy publicamos se podrían destacar varios aspectos pero, como tampoco disponemos de mucho papel, nos centraremos en los más interesantes. El propulsor de 1.390 cc fabricado en acero y aluminio –fiable al máximo- con cuatro cilindros en línea y 16 válvulas, desarrolla una potencia de 85 cv a 5.000 rpm, con un par motor de 132 Nm a 3.800 vueltas de cigüeñal y un consumo de combustible que no supera los 5,8 litros cada 100 km en trabajo mixto.
Joven cómodo y seguro Aún en este acabado Sport el panel de instrumentos es de fácil lectura y sencillo manejo con el negro como color predominante, algo habitual en las marcas germanas, en este
caso con algunos de talles en aluminio (volante, cambio…) que enfatizan su carácter juvenil. Cuatro pasajeros podrán ir convenientemente instalados en su interior incluso en largos trayectos pues existe distancia suficiente para las piernas entre butaca y respaldo (atrás); que también en esto quiere destacar sobre el resto el Polo de 5 puertas. La capacidad del portaequipajes oscila entre los 280 y 952 litros, dependiendo de si abatimos o no los asientos traseros. Bajo la doble tapa de éste se esconde una diminuta rueda de emergencia. Ligado directamente con el confort de marcha y sin temor a exagerar, diremos que este automóvil es uno de los más seguros del segmento ‘B’ y que su equipamiento (ver ficha adjunta), en algún caso opcional, se encuentra a un gran nivel, claro está que también se refleja en su precio (recomendado de 17.110 ?), marcando nuevamente distancias en relación a sus competidores más cercanos. Las suspensiones en ambos ejes acompañan perfectamente al resto del conjunto (carrocería, chasis y neumáticos de perfil bajo), que sin tener un tarado de deportivo aguantaron dignamente los apoyos en los cambios bruscos de dirección así como las irregularidades del asfalto durante el test en carretera abierta. El control de estabilidad (ESP) interviene de forma selectiva en gestión del motor y los frenos, estos últimos apoyados incondicionalmente por el sistema antibloqueo (ABS), que nos permitirá en un caso extremo, poder frenar a tope sin el temido bloqueo de ruedas.
Maletero de 280 litros ampliable hasta los 952 con los asientos abatidos.
El cambio DSG, resultó muy eficiente tanto en ciudad como en carretera.
FICHA TÉCNICA Motor Gasolina 4 cil. en línea y 16V. Cilindrada: 1.390 cc Caja de cambio: DSG 7 vel. Velocidad máxima: 177 km/h Consumo mixto: 5,8 l/100 km Valor CO2: 135 g/km Capacidad maletero: 280 litros Medidas (Lo/An/Al) en mm: 3.970/1.681/1.485 Nº de puertas: 5 Nº de plazas: 5 Neumáticos: 180/60 R 15 Precio orientativo: orientativo
17.110 €
EQUIPO DESTACABLE Airbag frontal, cabeza y lateral. Control de estabilidad ESP. Sistema antibloqueo de frenos ABS. Control de presión de neumáticos. Anclajes traseros ISOFIX para sillas infantiles. Inmovilizador electrónico. Faros delanteros antiniebla. Retrovisores exteriores eléctricos y calefactados. Volante deportivo multifunción regulable en altura y profundidad. Equipo audio MP3 + conexión aux. + seis altavoces. Climatizador digital Climatronic. Ordenador de a bordo. Asientos Sport.
DEPORTE
ENERO-FEBRERO 2010 -23
Sainz gana (por fin) el Dakar
Redacción
e
l pasado 17 de enero finalizó la trigésimo segunda edición del Rally Dakar, que por segunda vez consecutiva se celebró en tierras argentinas y chilenas. Catorce etapas y 9.033 km que han transcurrido entre la pampa argentina y el desierto chileno. Nuestro piloto más internacional, Carlos Sainz, a bordo de un Volkswagen y en compañía de su copiloto Lucas Cruz, se pudo quitar una espinita, la de ganar este Rally que tanto se le ha atravesado. Por fin y tras cuatro participaciones, Sainz se ha proclamado vencedor, una vez llegó a la meta de La Rural, en el parque de exposiciones de Buenos Aires, el bicampeón mundial de WRC nos brindaba estas palabras: "Ha sido un día muy importante para mí. He ganado en Europa, en España, y ahora gano el Dakar. Estoy muy contento y se me ha quitado un gran peso de encima". Sainz se impuso en la décima etapa, entre las ciudades chilenas de La Serena y Santiago y en la duodé-
cima, entre las poblaciones argentinas de San Juan y San Rafael. Fue segundo en siete tramos y tercero en uno, lo que refleja una gran actuación que le ha permitido liderar la competición durante muchas jornadas. Otro de los pilotos españoles que paría con posibilidades era Nani Roma, que ganó la primera etapa, pero cayó a un barranco en la segunda y tuvo que abandonar la competición. Este triunfo le llega a Carlos Sainz 20 años después de que se proclamase campeón del mundo de Rallyes, después de que el pasado año tuviese que abandonar al volcar su coche por un error en al rutómetro. ¡Enhora buena campeón!
Sexta victoria para el ruso Chagin en camiones
Redacción
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os más espectaculares del Dakar son sin duda los camiones que se componen de tres personas por vehículo. Esta vez comenzaba el Dakar con un plantel de 52 inscritos, de los que llegaban a la meta final tan solo 28. Entre ellos, cuatro españoles de los que el primero en clasificarse lo hacía en la octaba posición con Oliveras, Cámara Ordoñez y Cámara y su camión Mercedes. El ganador de este Dakar 2010 ha sido el ruso Vladimir Chagin, marcando mas de una hora de ventaja sobre su compañero de equipo y compatrio-
ta Firdaus Kabirov y mas de 10 horas sobre el holandés Marcel Van Vliet. El Zar rubrica así su 6ª victoria en el Dakar, tras 2000, 2002, 2003, 2004 y 2006, e iguala, por tanto, el récord del checo Karel Loprais de victorias generales en la prueba. Es más, con sus 9 nuevas victorias de especial, Chagin ostenta ahora el récord absoluto de victorias en la prueba, al sumar 56, una más de las que posee el francés Stéphane Peterhansel. Y aquí no acaban los records para el ruso que también obstenta el del número de especiales de camión ganadas en una misma edición.
CLASIFICACION FINAL 1. SAINZ/CRUZ 2. AL-ATTIYAH/GOTTSCHALK 3. MILLER/PITCHFORD 4. PETERHANSEL/COTTRET 5. CHICHERIT/THOERNER
00:00:00 00:02:48 00:31:48 02:16:49 04:02:42
PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA REVISTA GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristobal Autoescuela San Cristobal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristobal Bar Un alto en el camino
C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara
MADRID CENTRO C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Gimnasio Training Gim Tu Ricón Motero C/ Gabriel Lobo, 16 Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Pl. Juan Zorrilla, 4 Motorcity Federación de Motociclismo C/ Rio Rosas, 31 1º Izda. Mototan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Codismoto C/ Gandía, 8 Nermovil C/ Granada, 53 Nermovil C/Menendez Pelayo, 89 Soal Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Palmero Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Makinostra General Álvarez de Castro, 26 E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Repsol C/ Embajadora, 56 Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Apriori Motos C/ Joaquín María López Cauca C/ San Bernardo, 76 Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Motos Norte C/ Quiñones, 9 Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Capital Ducati Gta. Marques de Vadillo, 10 Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Bar Barroja C/ Hernai, 58 BMW Motos Hernandez C/ Pedro Villar, 8 Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Motor Cycles C/ Las Musas, 14 E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo C/Stocolmo, 91 Policia U.ID. San Blas Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Euromoto C/ Alcalá, 505 Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Ars Moto C/ Canillas, 57 BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Custom Bikers C/ Alcalá, 414 Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Moto Costa C/ Cartagena, 64 Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 O2 Honda C/ Cartagena, 69 STM C/ Pilar de Zaragoza, 85 STM-Bascones C/ Bascones, 16 Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Gasilinera Shell C/ Rio Bullarque, 2 Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Parking Público C/ Padre Damian, 36 Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14
Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Islas Filipinas - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Carabanchel-Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Villaverde Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Diego de León - Madrid Madrid Madrid Diego de León - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid
D.P. 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198
28001 28002 28003 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28012 28012 28012 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28019 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28034 28035 28036 28036 28036 28036 28038
Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Madrid Motocan C/ Pamplona, 28 Madrid Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez Madrid Moto Mercado C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid Autoescuela Arroyo C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto Madrid Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Gasolinera Repsol VerdemontePaseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid PDK C/ Delicias, 8 Madrid Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid Soal C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas Madrid Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 San Sebastian de los Reyes Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 San Sebastian de los Reyes 9 mm Motorcycle World Avenida de Colmenar Viejo, 18 San Sebastian de los Reyes Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 San Sebastian de los Reyes ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) San Sebastian de los Reyes Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya San Sebastian de los Reyes Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 San Sebastian de los Reyes Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos Madrid
28038 28039 28039 28039 28039 28041 28041 28042 28042 28043 28044 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28108 28700 28700 28701 28703 28709 28709 28760
Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejón de Ardoz/Rivas Shell Monodemoto Repsol El Gangas Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano CEPSA Coslada Heavy Rent Racing Boutique Coslada Motosceni
Avda. De Madrid, 126 C/ Joaquín Sorolla, 60 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid Avda. de la Técnica, 17 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Avda. España, 34 Avda. Alemania, 3 Avda. de la Cañada, 107 Plza. Del Progreso, 3
Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Rivas Vaciamadrid Rivas Vaciamadrid Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Coslada Coslada Coslada Torrejón de Ardoz
28500 28522 28522 28529 28802 28806 28807 28820 28821 28821 28850
Zona; Cruz Verde / Majadahonda /Las Rozas/ Villalba/ Villanueva de la Cañada Moto Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto Sport Villalba Moto-K Gasolinera Repsol Gasolinera Repsol Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo
C/ Granja del Conde, 2-Local B. Ctra. Plantío, 62 Ctra. N·VI, Km. 20,4 Avda. Dr. Toledo 44 Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba C/ Romeral, 3 C/ Destornillador, 2- 80. C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. A-6 Km 25.500 Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Avda. Sierra de Grazalema, 2 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6
Majadahonda Majadahonda Las Rozas Las Rozas Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Boadilla del Monte Boadilla del Monte Villanueva de la Cañada Cruz Verde Cruz Verde
28220 28220 28230 28231 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297
Zona; Getafe/Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado Custom Klan Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus O2 Honda Gasolinera Repsol ITV ITV Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Gasolinera Galp ITV
Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe A-4, Km. 15,400 Getafe C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe C/ Rey Pastor,30 Leganés Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban TerradasLeganés Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada C/ Brasil, 7 Fuenlabrada M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla
28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28933 28942 28946 28947 28980
AUTOESCUELAS
ENERO-FEBRERO 2010 -25
Con conocimiento ANTONIO MACEDO MORA
Coherencia
Profesor de Formación Vial, perteneciente al cuerpo de profesores de la división de formación de Driving Academy Consulting (DAC)
y
a que a los conductores nos piden prudencia, sentido común y coherencia para reducir los accidentes de circulación, esperamos que esa misma actitud sea la de los encargados de señalizar las vías y sobre todo de redactar las normas. Estoy hablando en concreto de la señal de prohibido adelantar (al igual que otras claro). “Indica la prohibición a todos los vehículos de adelantar a los vehículos de motor que circulen por la calzada, salvo que éstos sean motocicletas de dos ruedas y siempre que no se invada la zona reservada al sentido contrario, a partir del lugar en que esté situada la señal y hasta la próxima señal de ‘Fin de prohibición de adelantamiento’ o de ‘Fin de prohibiciones’”. ¿Es tan difícil redactar NO ADELANTAR y punto? Según la redacción se pueden dar casos como estos. Si esta señal se encuentra en una calzada de doble sentido, todo el mundo entiende que no se deberá adelantar. Pero si se encuentra en una calzada de sentido único, empiezan las confusiones. Pues bien. Si la encontramos en esos lugares NO SE ADE-
LANTA AUNQUE NO SE INVADA EL SENTIDO CONTRARIO, ya que posiblemente exista algún lugar peligroso como puede ser el fin de una autopista o cercanos a lugares sonde sea peligrosa esta maniobra; incorporaciones, salidas, etc. Pero ni unos ni los otros, ya está bien de discriminar a las motocicletas. Recordar también la última frase de ésta señal. “Colocada en aquellos lugares donde por norma esté prohibido el adelantamiento, recuerda de forma genérica la prohibición de efectuar esta maniobra.” Esto significa que en muchos lugares se
recordará la norma general mediante la colocación de la señal. Por lo tanto no habrá que esperar a encontrarse la señal de fin de prohibido sino que se podrá adelantar una vez concluida la norma. Por ejemplo; si se coloca en una curva de visibilidad reducida (norma general no se puede adelantar) se podrá adelantar cuando se termine la curva de reducida visibilidad. Vamos a ver si entre todos, incluida la Administración y el legislador al redactar las señales, acabamos con los accidentes de circulación. Por cierto señor legislador, ya que a los conductores nos retirarán puntos si no cumplimos las señales de circulación, ¿qué ocurre con las personas responsables de la señalización? ¿Se les retiran puntos del permiso de conducción cuando existen señales mal colocadas, conservadas o confusas? ¿Y si alguien fallece por un error de señalización? Sería coherente que también recibieran una corrección y no pudieran por lo menos conducir (salvo que tengan chofer claro).
26 - ENERO-FEBRERO 2010
EMPRESAS
Como yo lo veo ALICIA SORNOSA
Sueño con ir a pasar frío
y
a estamos en mitad del invierno. Hace unos cuantos días que no subo sobre mi moto, llueve y todo está resbaladizo. Los coches ni me ven. Lo paso mal. De pronto, recuerdo una de las concentraciones moteras de más nombre internacional, recuerdo que es en invierno y también lo que hay que tener para ir a ella… Lo que hay que tener es sangre fría y mucho amor a la moto. Este año Motauros (o Pingüinos que es casi, casi lo mismo) me ha vuelto a sorprender. Todos los años pienso que el siguiente será en el que me estrene, yendo hasta allí en moto… o creo que lo sueño. Sueño con tener las ganas, lo primero de pasarlo mal con el frío en moto, que
digo frío, ¡con la nieve en moto!, aunque luego (lo se de muy buena tinta) uno se lo pase genial. Sueño con estar sobre mi moto bien abrigada, con unos guantes calentitos y un equipamiento totalmente impermeable. Sueño en qué soñarán los que se dirigen hasta allí desde donde vivan, seguro que en un buen caldo y en poder descansar en un sitio seco. La experiencia debe ser impresionante, de superación y compañerismo, de amistad y reunión. Bueno, debe ser no, es. Lo se por los amigos que cada año se dan cita y luego, a la vuelta (esa es otra) lo cuentan. Da gusto ver como les brillan los ojos cuando recuerdan la experiencia, están deseando que pase otro año para poder volver.
Motos, hogueras, cerveza y caldo (entre mil y una cosas más), es a lo que huelen cuando vuelven. Menudo ambientazo, excursiones (y eso que este año con el temporal, pocas se han hecho), camaradería, diversión motera, al fin y al cabo. Sueño con ir…¿os lo he dicho?. Lo que pasa es que los pies se me congelan enseguida y al final, nunca me atrevo, mira que si se me caen, los necesito para seguir conduciendo. Desde este rinconcito de En Moto, quiero aplaudir a todos los que, como cada año, son Motauros. Motoristas como toros, compañeros y valientes. Un “óle" y un “bravo”, para ellos y ellas, espero que el año que viene, nos veamos por ahí.
La fiesta navideña de Santamaría Motor Redacción
e El local de Motorama en Coslada tienen espacio para dar servicios variados a las motos.
n lo que ya se ha convertido en toda una tradición durante las pasadas navidades para los clientes y amigos de SANTAMARÍA MOTOR (C/ Rodriguez San Pedro, 11 y C/ Emilio Carrere, 10). Este veterano establecimiento, servicio oficial de las principales marcas japonesas, celebró el pasado
24 de diciembre, su particular ‘aperitivo de Noche Buena’. Desde sus inicios allá por 1986, la familia Santamaría, ha pretendido juntar en tan señaladas fechas, a ‘su gente’ mas afín. Un año más desde estas páginas les deseamos la mejor de las suertes en este recién estrenado 2010 para que puedan seguir llevando a cabo esta feliz iniciativa por muchos lustros más. Como ya es habitual, a la fiesta de Santamaría Motor acudió un gran número de amigos y clientes.
MOTORAMA 28, ahora en Coslada Redacción
c
on una trayectoria profesional de más de cuarenta años dentro del sector de las dos ruedas, Tomás Juan Gil Grimaldos, con la mayor de las ilusiones, inicia una nueva aventura profesional ahora en el pueblo de Coslada. MOTORAMA 28, que es el nombre del nuevo establecimiento, se encuentra en la calle Tierras de Barros, 3 (junto polideportivo Valle Aguado y C/ Venezuela). Se trata de un amplio taller de mecánica general para dar servicio a motocicletas japonesas, especialmente a las clásicas con problemillas a la hora de encontrar el recambio y del ‘manitas’ que las sepa poner bien a punto. Además de los servicios habituales, en MOTORAMA 28, nos ofrecen el de lavado manual a presión y uno muy interesante de recogida y entrega de motos a domicilio.
9MM nos dice adiós Redacción
e
l cierre de un negocio de motos es de las peores noticias que podemos dar, y esta terrible crisis está provocando demasiadas. En esta ocasión tenemos que hablar de nuestros amigos de 9MM, un comercio que nació con toda la ilusión para dar el mejor servicio al motorista y fue capaz de crear un espacio muy atractivo y agradable. Ahora nos dicen adiós por no poder aguantar más. Vamos a echar de menos sus originales anuncios. ¡Suerte!
con el carné B
ENERO-FEBRERO 2010 -
27
Derbi Rambla, un toque deportivo e
tal, disponiendo de una salida de 12V y calefacción frontal mediante unas salidas de aire en el escudo frontal que calientan las piernas del conductor. Su motorización venida de Piaggio garantiza la durabilidad y buenas prestaciones. Este monocilíndrico, de 4V y 4 tiempos, regala 15 CV de potencia y se combina con dos frenos de disco de 260 mm delante y 220 mm detrás, ofreciendo una buena frenada. Estará pronto en nuestro mercado, ya que su presentación oficial fue en el pasado Salón de la Moto de Milán.
Redacción
l 2010 llegará cargado de nuevos scooters urbanos con un toque deportivo. Es el caso de esta Derbi Rambla, una española con corazón italiano (grupo Piaggio) y dos cilindradas (125 y 300 cc) que gustará tanto por su estética racing como por sus prestaciones. La cilindrada que nos ocupa, la que es posible conducir con el carné de coche, está pensada para un público juvenil y amante de la competición, unas características que desde siempre ha sabido reflejar Derbi. El “esqueleto” de esta deportiva-urbana está fabricado en acero de alta resistencia, conformando así el chasis tubular. Este chasis, junto con las ruedas de ancho neumático montados sobre unas llantas de 15”, hacen que disponga de una excelente estabilidad de marcha, mejor que muchos scooters de rueda más pequeña. La ergonomía de esta Rambla está perfectamente estudiada; un sillín de 775 mm de altura al suelo garantiza que todos podamos llegar bien con los pies al piso, gracias también por su diseño
acabado en punta. Además este sillín está fabricado con un material antideslizante que evita que según la ropa que llevemos, nos resbalemos.
Preparada para la carga La capacidad de carga de esta pequeña urbana viene dado por un maletero bajo el sillín en el que cabe un casco tipo jet. En el frontal dispone de una pequeña guantera y un gancho para sujetar bolsas. El piso de este scooter es plano y dispone de accesorios como un baúl trasero y un parabrisas. El cuadro de mandos mezcla lo analógico con lo digi-
Proyecto KTM 125
La deportiva imagen del nuevo scooter Rambla de Aprilia ganará adeptos entre los más jóvenes. Monta doble disco delante y tiene una buena capacidad.
Redacción
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ambién desde el salón de Milán, KTM nos quiere sorprender este nuevo año. El prototipo que más llamó la atención y que estamos deseando poder verlo en “carne y hueso” es el de una nueva 125 de carretera que sin duda hará las delicias de muchos jóvenes conductores. Así, aunque en los albores de la casa austriaca se estrenaban ganando en competición con una
motocicleta de estas características, no habían vuelto a proponernos este tipo de cilindrada. Este prototipo corresponde a una naked de radical aspecto (como nos tiene acostumbrados la marca), que se propulsará por un novísimo motor de 125 cc, 4T, refrigeración líquida y doble árbol de levas en cabeza, como no, en un chasis multitubular, característica común a todos los modelos de la casa. Aún no sabemos cuando la podremos comprar, pero seguro que será 2010 la fecha de su nacimiento.
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CURSOS CSM
LA MOTO DEL CURSO
Conducción preventiva de motos en Vicálvaro e Redacción
Kawasaki ER 6 N 2010 En esta ocasión, la moto “prestada” que utilizamos en la escuela CSM para impartir el curso en Vicálvaro fue la polivalente Kawasaki ER 6 N en su versión de 2010 que nos cedió el concesionario Palmeto, una naked de 650 cc y 72 CV que se muestra muy dócil de conducir y ofrece una gran estabilidad para las maniobras más complicadas, sobre todo por la cómoda posición del piloto y la justa altura que permite llegar de sobra al suelo. Durante los días que la hemos tenido, se ha podido comprobar su eficacia para desenvolverse por la ciudad (ver pág. 39) y el buen rendimiento que demuestra en carretera, sobre todo si decidimos disfrutar de un revirado tramo de montaña. Hay que destacar también su futurista imagen, que la hace muy atractiva, y el fácil mantenimiento que genera la sencillez de su estructura. Por maniobrabilidad y comportamiento resultó muy idónea para realizar el curso de CSM.
l pasado 19 diciembre tuvo lugar en el recinto ferial del madrileño barrio de Vicálvaro, el primer Curso de Conducción Preventiva para Motoristas, subvencionado (casi en su totalidad) por el Ayuntamiento de Madrid–Distrito Vicálvaro. Este encomiable gesto por parte de las autoridades locales, esperamos que sea solo el comienzo de una genial iniciativa para ayudar a impedir accidentes a todos los que hemos elegido las dos ruedas como medio habitual y ecológico de transporte. La buena formación a la hora de pilotar una motocicleta es algo básico para evitar caídas innecesarias, en muchos casos, con fatales consecuencias. La dirección del curso corrió a cargo de CSM Conducción Segura (csmmoto@telefonica.net) y en esta primera edición participaron un total de 25 alumnos con sus propias motos, si duda, todo un éxito de con-
vocatoria. Carmen Torralba González (Concejala Presidenta del Distrito) nos comentó: “Dentro de nuestras modestas posibilidades, estaremos encantados de seguir contribuyendo a mejorar la seguridad de los motoristas. Aumentar los conocimientos sobre nuestro vehículo, además de la técnica de conducción, es algo fundamental para evitar accidentes”. En este primer curso de conducción preventiva, la escuela CSM contó con la colaboración de AMV seguros, PDK Majadahonda, Dirección Gral. de Carreteras-VIAM y por supuesto, de nuestra revista En Moto.
Momento en que Carmen Torralba (Concejala Presidenta del Distrito Vicálvaro), recibe una placa conmemorativa en señal de agradecimiento por la destacable colaboración en este curso de conducción. A su derecha, Pepe Berrocal (profesor de CSM); a su izquierda, Juan de Orduña (Dtor. de CSM).
NOTICIAS
ENERO-FEBRERO 2009 -29
Ducati te ayuda a hacerte con la 696 Redacción
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Pendientes de Classic Moto 2010 l
Redacción
a edición del próximo Classic Auto de Madrid (Casa de Campo del 5 al 7 de febrero), será el momento en el que se de la fecha oficial de la celebración de Classic Moto. Esta Fiesta de la Moto Clásica que se celebrará en el Circuito del Jarama, contará
con un montón de sorpresas como la participación del Yamaha Classic Racing Team. Podremos ver desde Classic Moto a Campeones del Mundo como Steve Baker, Dieter Braun y Rod Gould, además de otras figuras como son “Champi” Herreros, con su Derbi 80cc, la última Campeona del Mundo. Juan Garriga estará con una Yamaha 500, acompañado de Carlos Morante y Hubert Rigal. Uno de los grandes atractivos será ver a Sammy Miller sobre la Gilera 500, por primera vez en el Jarama. Como no, también se contará con la asistencia de los motoclubes que se darán cita para participar en su Trofeo. Como remate, se instaurarán los premios Classic Moto que serán para las mejores motos de hasta los años 1930, 1950, 1965 y 1983. No te lo puedes perder. Si quieres inscribirte: www.classicmoto.eu
racias al Plan Ducati-E, la marca italiana te facilita que te hagas con una Ducati Monster 696 nueva, beneficiándote de las ayudas oficiales pero sin tener que entregar una moto antigua. Con esto te puedes ahorrar hasta 580 euros sin limitación y disfrutar del icono de las motos naked. La oferta del Plan Ducati-E estará vigente desde el 18 de enero hasta el 31 de marzo en la red de vendedores autorizados de la marca, que aportan su parte del Plan MotoE de 500 euros antes de impuestos y que se transforman en una reducción del PVP de 580 euros.
Husqvarna te acerca al enduro 2T con las WR Si quieres empezar el año a los mandos de una de las mejores motos de enduro 2T, aprovecha la oportunidad que te ofrece Husqvarna con sus novedades de 2010, la WR250 y la WR300, que solo hasta el 28 de febrero o fin de existencias, puedes hacerte con ellas al impresionante precio de 4.800 euros para la WR250, y de 5.000 euros para la WR300.
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EMPRESAS EN LÍNEA CON LA MOTO
En Linea Directa Mª DOLORES DANCAUSA, Consejera Delegada de Línea Directa
Educando en seguridad vial, nuestra vida dependerá de ello
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egún el último informe de la Organización Mundial de la Salud, 1,3 millones de personas sufren anualmente daños corporales en accidentes de circulación, con un saldo de más de 40.000 muertos y 1,7 millones de heridos, muchos de ellos de gravedad. El coste económico se evalúa en torno a unos 160.000 millones de euros, lo que supone, aproximadamente, un 2% del PNB de la Unión Europea. Con estas cifras, es evidente que la seguridad vial es un tema de enorme trascendencia social, que ya desde hace muchos años, constituye una auténtica prioridad para todas las administraciones. En este sentido, las últimas estadísticas publicadas reflejan cómo los esfuerzos para reducir la accidentalidad por parte de los Gobiernos y de todos los agentes implicados -fundaciones, empresas y ciudadanos-, poco a poco van dando sus frutos. Según datos de la DGT, el número de fallecidos en accidente de tráfico en 2009 han bajado de los 2.000, todo un hito en la lucha contra la mortalidad en carretera en nuestro país. En una cuestión que, año tras año, deja miles de muertos y de familias afectadas en España, es fundamental insistir en la vía educativa, de tal forma que la seguridad vial constituya una materia de estudio desde la más tierna infancia. La escuela es un entorno de vital importancia donde todos los menores en edad escolar deben tener acceso a los mejores estímulos educativos sobre la materia, tanto desde el punto de vista teórico como desde el práctico. La seguridad vial ha de tratarse como una asignatura esencial y obligatoria, dotada de los mejores medios para que los niños conozcan de primera mano tanto los factores de riesgo como la enorme responsabilidad que conlleva conducir un vehículo. No en vano, de todas las materias que cursarán durante la edad escolar, la seguridad vial es la única de la que dependerán sus vidas. La educación es un trabajo continuo y una tarea de todos. Tanto la familia como la escuela son los pilares básicos en el aprendizaje de un niño, pero es la sociedad en general la que ha de concienciarse sobre la necesidad de dar buen ejemplo a los más pequeños, reforzando los mensajes aprendidos de una forma coherente y responsable. Sólo así, trabajando con un solo objetivo -ni una muerte más al volante-, daremos un paso más para dejar un mundo más seguro a nuestros hijos.
Las cinco claves de la seguridad vial s
Redacción
egún los datos presentados por el Ministerio del Interior, a cierre de 2009, el número de fallecidos en España en accidente de tráfico se situó por debajo de los 2.000. Estas cifras, que suponen una reducción del 13% respecto a las registradas el año anterior, sitúan al índice de mortalidad en nuestras carreteras por debajo de las de 1964. Se trata sin duda de un éxito incuestionable, atribuible en parte a iniciativas puestas en marcha por la Administración como la aprobación del carné por puntos o la reforma del Código Penal. Sin embargo, existe aún un amplio margen para la mejora, tal y como podemos comprobar si analizamos cinco de los factores clave de la Seguridad Vial: la velocidad, el alcohol, el casco, el cinturón y los niños.
1. Velocidad Según el estudio de Línea Directa “La velocidad en los accidentes de tráfico: efectos del carné por puntos”, que analiza en profundidad todos los accidentes relacionados con la velocidad de los últimos cinco años, los conductores fallecidos en este tipo de siniestros aumentaron un 3% durante el primer año de vigencia del carné por puntos. El informe confirma además, que a pesar de la reducción general de la siniestralidad, la velocidad continúa siendo la primera causa de mortalidad en carretera, ya que cada día mueren 53 personas por esta circunstancia. De hecho, los conductores fallecidos por infracciones de velocidad representan el 46% del total de muertos en accidentes de circulación en nuestro país.
2. Alcohol De acuerdo con los datos publicados por la Dirección General de Tráfico, el 40% de los conductores fallecidos en accidente de circulación durante 2008 dio positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, lo que supone casi 1.200 fallecidos. En diciembre de 2009, con motivo de la campaña especial de control de la alcoholemia impulsada desde la Administración, casi 5.000 conductores dieron positivo en toda España.
3. Casco El uso del casco ha mejorado considerablemente en los últimos años, pero según el Balance de Seguridad Vial de 2008, uno de cada tres fallecidos en accidente de ciclomotor -y uno de cada cinco heridos- no lo llevaba puesto. Según datos de la DGT, en algunos municipios del sur de España su uso apenas ronda el 40%.
4. Cinturón El cinturón de seguridad es posiblemente el dispositivo de seguridad pasiva que más vidas ha salvado en toda la historia del automóvil. Concebido en origen como un elemento puramente aeronáutico, fue adaptado al automóvil como accesorio de serie en el año 1959. Aunque su uso es obligatorio en todas las vías españolas desde hace años, el 22% de los fallecidos en 2008 no lo llevaba puesto.
5. Niños Según los datos extraídos del informe de Línea Directa “Los niños, víctimas de los accidentes de tráfico”, la accidentalidad infantil representa un 5% de la accidentalidad total. De hecho, los accidentes de tráfico suponen una de las principales causas de mortalidad infantil en todas las sociedades avanzadas. Durante 2009, en España se registraron 45 fallecimientos de menores de 14 años en accidentes de circulación. Utilizar sillas infantiles homologadas y colocar siempre el cinturón a los menores, no sólo puede evitarle la muerte o lesiones graves en caso de accidente, sino que también puede evitar a los adultos posibles distracciones, un factor que está presente en el 36% de los accidentes de tráfico. Desde la revista En Moto y la nueva Alianza Piensa En Moto recomendamos la máxima prudencia y responsabilidad en la conducción de cualquier tipo de vehículo.
OPINIÓN
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Por experiencia CHICHO LORENZO
¿Qué pasa en Madrid con el deporte de la moto?
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omo ya anunciábamos en el numero anterior de En Moto, la Liga Inter-Escuelas ya esta en marcha. Los medios de comunicación se han hecho eco de está iniciativa y la respuesta de los aficionados ha sido muy positiva, despertándose un enorme interés por ver hasta donde puede llegar esta nueva manera de entender la competición. El numero de personas interesadas en crear su propia Escuela de Pilotos y participar en esta Liga, también esta aumentando y tenemos personas sacando adelante sus proyectos en Alicante, Huelva, Tarragona, Barcelona, Málaga y Granada, pero en Madrid, uno de los lugares donde mas éxito podría tener una escuela de estas características, no hemos encontrado todavía a nadie que esté realmente interesado en un proyecto así, con el que iniciar lo que podría convertirse en su medio de vida. Solo hemos encontrado, hasta ahora, a algún curioso que busca más información. Esta falta de interés hacia un proyecto tan novedoso y atractivo, como es la Liga Inter-Escuelas, es un reflejo más de lo que sucede en la Comunidad de Madrid con el motociclismo deportivo, que no acaba de
tener el protagonismo que por numero de habitantes y nivel de vida, debería pertenecerle. Si en Mallorca hemos conseguido crear una Escuela con unos 35 pilotos, que flota económicamente, sin ayudas ni subvenciones, en Madrid sería mucho mas fácil conseguirlo, puesto que el numero de habitantes de la Comunidad de Madrid, es diez veces superior a la población de Mallorca y el numero de habitantes es determinante en el éxito o el fracaso de un proyecto de este tipo y en Madrid hay habitantes suficientes, como para que varias Escuelas de Pilotos funcionasen perfectamente. Esperemos que la cosa cambie y aparezcan aficionados emprendedores que sean capaces de sacar adelante un proyecto así y Madrid pueda disfrutar del protagonismo que le corresponde por situación y población, en esta nueva manera de entender la competición y la formación en las categorías base del motociclismo deportivo. Todos aquellos interesados en la creación de una Escuela de Pilotos con el método Lorenzo Competición, pueden informarse llamando al teléfono 609 73 61 10.
Michelin calzará la nueva categoría Moto2 en el CEV Redacción
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urante las próximas tres temporadas del Campeonato de España de Velocidad (CEV), Michelin será la empresa encargada de suministrar neumáticos a los equipos participantes en la nueva categoría Moto2.
Dunlop también había presentado su oferta a Dorna para ser el fabricante único de neumaticos en la nueva categoría, ya que sí lo será para Moto2 en el Mundial, pero finalmente la cesión ha recaído en Michelin. Ante esto, algunos equipos fuertes del CEV han mostrado su desacuerdo porque si tienen la posibilidad de participar en el Mundial de Moto2 con alguno de sus pilotos como “wild card”, los reglajes que tengan en la moto con los neumaticos Michelin no van a servir al tener que calzarla con los Dunlop obligatorios. Por el contrario, esta decisión puede convertirse en una competencia entre las dos marcas de neumáticos por ver con cual de ellas van mejor las nuevas Moto2.
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NEUMÁTICOS
Sobre gomas JAVIER DÍAZ
Operación “bikini” de Michelin
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ace tan sólo unos días ha llegado a mis manos la información sobre el nuevo producto de de Michelin que tiene preparado lanzar al mercado y todo indica que será en breve. Como no podía ser de otra manera, es un nuevo neumático que trata de bajar el peso de la rueda en nada más y nada menos que un kilo de peso. (En el conjunto delantero y trasero). Comparado según Michelin con neumaticos de la talla de BT016, Qualifier 2 ó el mismísimo Diablo Rosso.
Lo han denominado Power Pure y tiene la base de su hermano el Power 2CT que tan buen resultado ha tenido además de la inmejorable acogida por parte del usuario de la moto racing. A diferencia del Power 2CT, el nuevo Michelin Power Pure adopta la tecnología Light Tire además de la famosa bi-compuesto, pero con la enorme ventaja de rebajar enormemente su peso. Mucho me temo que dentro de poco asistiremos a la nueva moda que adoptaran los fabricantes de quitar peso como sea a las ruedas. Hace apenas dos años que Michelin lanzó la tecnología del doble compuesto y en escasos meses se inundó el mercado con neumáticos de hasta cinco compuestos distintos. Lo primero que pensé al enterarme de la existencia de estas ruedas, fue que la ligereza de peso estaría reñida con la duración de la rueda y mucho peor con la cantidad de goma aplicada. Pero la explicación que me facilitó el responsable de Michelin tiene sentido. El secreto de esta rueda
radica en la fabricación de la carcasa, hasta ahora todas están fabricadas con acero, pues esta no, ni más ni menos han empleado Kevlar, de sobra conocidos por todos, y que es empleado en infinidad de productos con la intención de conseguir la máxima dureza con el mínimo peso. Por lo tanto la goma a desgastar no se verá resentida por el rebaje del peso. Menudo invento. Como consecuencia de esta disminución de peso en la rueda, aseguran que la moto tiene menos inercias a la hora de tomar las curvas y por lo tanto conseguimos una moto más ágil y un pilotaje más divertido. Reconozco que tengo ganas de probarlo en mi moto y poder compararlo con lo que conozco. Y por si fuera poco, el fabricante francés proporcionará el nuevo Power Pure a la marca Yamaha como equipo original para una gran parte de las nuevas deportivas R1 2010. La disposición en dotar a la japonesa con las ruedas no es nueva, ya que Michelin era el proveedor de la moto de superbike de Yamaha. Pero los nuevos neumáticos Michelin representan el mayor desarrollo de uno de los neumaticos más populares de cubiertas hypersport.
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CONCENTRACIONES
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En ruta JUAN DE ORDUÑA
Hasta siempre, Olivier
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El Toy Run de Lóstregos Redacción
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e las tierras gallegas de Lugo nos llegó la información del reparto de juguetes a los niños más necesitados de la ciudad de las murallas, por parte del motoclub Lóstregos-Lucus, acompañados de Papá Noel por las calles de la ciudad de camino a varios centros de acogida, Ayuntamiento y Diputación. Los juguetes entregados fueron donados por los vecinos de Lugo a varios locales comerciales que colaboraban con los “Lóstregos”. El día, aunque frio, resultó de lo más emocionante viendo a los peque-
ños recoger los regalos de manos del Papá Noel motero. Con la ruta acabada todos los miembros del club y allegados se juntaron para celebrar con una comida en el Mesón Los Barricos, la buena marcha del Toy Run 2009, y también, cómo no, la navidad. Agradecemos al motoclub su información y, como no, su buena acción que ayuda a realzar la imagen de la comunidad motera de nuestro país.
oy pesar de ser domingo, no ha sido un buen día, pues he recibido una mala noticia, una de esas que solemos leer y oír con demasiada frecuencia por desgracia en los medios de comunicación, pero que cuando nos toca de cerca a nosotros la cosa cambia y mucho. Se trataba del fallecimiento de mi querido amigo, Olivier Gironda Camacho. Le conocí hace ahora aproximadamente diez años, cuando yo me iniciaba en esto de la prensa del motor y él trabaja en el departamento comercial de un conocido concesionario de automóviles en Madrid. Enseguida conectamos, además de por la gran afición común al mundo de las motos, porque ‘Oli’ era un tipo genial, un gran profesional y muy, muy divertido… Desde hace algún tiempo colaboraba con esta revista, enviándonos crónicas y fotografías sobre las concentraciones y eventos moteros con las que colaboraba y a los que asistía con su impresionante BMW R 1200 CL, y es que se había convertido en nuestro ‘corresponsal en la zona suroeste’; qué tío más cojonudo. Hoy, como os contaba anteriormente, sonó mi teléfono móvil, era su mujer, Irene –su chica, como cariñosamente se refería a ella-, quien con voz tenue me daba la fatal noticia, de que mi amigo ‘Oli’, motero de pro, había muerto hacía unos días por culpa de una absurda y letal parada cardiaca mientras descansaba en su domicilio. Sirvan estas líneas como mi personal y humilde homenaje de despedida a uno de los mejores seres humanos que he conocido y con el que he tenido el placer de compartir, trabajos, risas y rutas, por supuesto, en moto. Hasta siempre Olivier.
Olivier, durante un curso de conducción, pilotando la moto de sus sueños…
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ENERO-FEBRERO 2010 -
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AVISO: EN MOTO no se hace responsable de la veracidad de los textos aparecidos en esta sección, ni sirve de intermediario entre vendedor y comprador, simplemente pone a disposición de sus lectores estas páginas para anunciar su vehículo de ocasión.
OCASIÓN
ENERO-FEBRERO 2010 -37
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TRAJE BMW MODELO MADISON. Impecable estado. Cordura, Gore Tex y todas las protecciones. Talla: 165 cm de altura. Precio: 150 euros. Tel. 649 298 960. BMW 1200 CL. 5.000 km, pantalla alta y baja, rejilla porta bultos, defensa de cilindros, calefaccion en asientos y puños, mejor que nueva, por paternidad y no usar. Precio: 13.000 euros. Carlos Alcala de Henares.
Tel.: 687 78 86 55. 91 261 97 28 o pusnal@hotmail.com. SUZUKI MARAUDER 250 cc. En muy buen estado, moto con 22.000 km, con defensas delanteras y transportín trasero. Siempre en garaje, vendo por cambio a cilindrada mayor. Mejor verla. Precio: 1.400 euros. Jose Mª: 644 47 53 12. GSXR DE COMPETICIÓN. Procede de la European Cup, está impecable. Pido 7.500 euros. Tlf.: 679 400 559
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R 1200 GS azul, 61.800 Km, puños térmicos, intermitentes blancos, protectores de puños, alarma, pantalla adventure, defensas de plástico, garantía 1 año, 8.500 euros K 1300 R (moto de dirección) Marzo 2009, 13000 km, cambio semiautomático, ESA, pack confort, alarma, garantía oficial, 15.800 euros, transferencia incluida.
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38 - ENERO-FEBRERO 2010
ENTRETENIMIENTO
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VIDEOJUEGOS
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Bertrand Caudron, Vicepresidente Director General de EA Iberia, con Suso 33, David Delfín y Macaco durante la rueda de prensa.
Jugar ya es cultura Chema Bermejo
e
l pasado mes de diciembre, la compañía de entretenimiento interactivo, Electronic Arts, convocó a la prensa para informar sobre –y de paso celebrar- el reconocimiento de los videojuegos como expresión cultural tras la aprobación en el Congreso de los Diputados el mes de marzo por unanimidad. A esta celebración se han sumado tres importantes artistas del panorama nacional con obras que combinan el videojuego y el arte: Macaco, con su canción “Hacen falta dos”, inspirada en el FIFA 10; David Delfín, con una nueva prenda creada a partir de su experiencia con Los Sims 3; y Suso 33, con una obra basada en Need for Speed Shift. Con este reconocimiento, el mundo cultural reconoce la importancia de una industria que
supera en ventas a la del cine y la música juntos, y que supone el 57% del mercado audiovisual en España con más de diez millones de personas que se declaran jugadores. De esta manera se acepta al videojuego como una forma
muy directa de hacer llegar al usuario el entretenimiento y la formación que la cultura trata de hacer llegar a través de sus múltiples facetas, a las que ahora se une este importante movimiento social.
MACACO. “Me considero de la generación de los videojuegos, y como dice el título del tema que he compuesto: “hacen falta dos” para ganar y perder. Siempre me ha parecido muy interesante la unión entre música e imagen, y con el juego FIFA 10 he tenido la oportunidad de plasmarlo en una canción que no es típica de las radiofórmulas, sino que suena a ritmo de rumba y salsa”. “Sin duda, el videojuego es un buen medio para unir generaciones”.
SUSO 33. “Mi estilo de arte compagina bien con juegos de velocidad, como el Need for Speed Shiift, donde las persecuciones, los golpes y la alta velocidad están muy presentes. Por ello, mi facilidad para pintar con las dos manos me ha permitido plasmar la experiencia de este videojuego en un lienzo, donde las manos protagonizan una veloz persecución sin control”. “Es algo a lo que llamo pintura escénica en acción”.
DAVID DELFIN. “Puesto que en el juego Los Sims 3 siempre están a la última tendencias y diseño, he diseñado un traje en blanco y negro pensando en una mujer ejecutiva y negociadora en las condiciones más duras. Algo así como una especie de heroína en un mundo donde los personajes fluyen al ritmo de las nuevas generaciones”. “Demasiado han tardado en considerar a los videojuegos cultura”.
POR MADRID
CON
KAWASAKI ER 6 N
Rodando bajo la lluvia La céntrica plaza de la Cibeles ha sido nuestro destino madrileño en esta ocasión, en el que tuvimos una jornada algo húmeda
l
Redacción
a tuvimos unos días, pero precisamente cuando nos decidimos a hacer las fotos a la nueva Kawasaki ER 6 N junto a la diosa Cibeles, el día amaneció lluvioso. Por esto estamos en condiciones de decir que ni el mal tiempo es impedimento para disfrutar de esta moto. Tiene un diseño muy actual y atractivo, que se suma a una notable facilidad de conducción gracias a la posición erguida y a una altura razonable. El motor bicilíndrico de 72 CV tiene una destacada respuesta y buen comportamiento en todo tipo de asfalto, ya sea por el centro de la ciudad como por las amplias carreteras. Además, si decidimos ir de excursión por carreteras reviradas, el empuje que demuestra nos hace negociar cada curva con seguridad. El chasis de acero de alta resistencia, la horquilla telescópica y el basculante de doble brazo con monoamortiguador, hacen que la estabilidad y el confort sean bastante buenos. En cuanto a frenos, delante monta un doble disco lobulado de 300 mm con pinzas de doble pistón, y detrás un disco de 220 mm, suficiente para tener una eficaz frenada. Por tamaño, la Kawasaki ER 6 N permite “navegar” por el tráfico con bastanten soltura, gracias a su longitur de 2,1 m y a su altura del asiento de 785 mm. Con todo, esta moto resulta sencilla, manejable, práctica y bastante económica, tanto en precio como en mantenimiento, además con posibilidad de ABS.
Como su aspecto indica, la ER 6 N es una moto ágil y ligera que se mueve con mucha solutra por el centro de la ciudad, por su facilidad de conducción y la cómoda posición que puede llevar el piloto. El cuadro es de diseño muy moderno y combina lo analógico y lo digital.
PRECIO PDK: 5.925 EUROS
ENERO-FEBRERO 2010 -39
La Cibeles, diosa de la capital El Rey Carlos III mandó realizar el Paseo del Prado y lo adornó con bellas fuentes dedicadas a los elementos de la naturaleza: Apolo, dios del aire; Neptuno, del mar; y Cibeles o Ceres, de la tierra. Estas dos últimas fueron emplazadas en un lateral del Paseo, mirándose mutuamente hasta el año 1891, fecha en que el Ayuntamiento decidió moverlas al interior y dirigirlas hacia el centro de la ciudad. La fuente de la Cibeles es diseño de Ventura Rodríguez, y fue realizada entre los años 1777-1782 (s. XVIII). La diosa y el carro son obra de Francisco Gutiérrez, y los leones que arrastran el carro del francés Roberto Michel. Los niños que vuelcan su cántaro en la parte posterior son de época más reciente. La diosa Cibeles se sitúa entre dos paseos importantes en la vida cotidiana de los madrileños, el Paseo del Prado y el Paseo de la Castellana. En sentido longitudinal, está recorrida por la calle Alcalá que enlaza la Puerta del Sol con la célebre Puerta de Alcalá. La Cibeles, símbolo de la ciudad de Madrid, también se ha convertido en aficionada al deporte y es la diosa predilecta del equipo de fútbol del Real Madrid, por lo que es visitada multitudinariamente cuando se produce algún acontecimiento deportivo importante. A esta diosa de origen frigio se le atribuyen poderes sobre la fertilidad del campo y los animales. Los leones simbolizan a Hipómenes y Atalanta, condenados por Afrodita a tirar del carro. La cara que arroja el agua es Atis, a quien Cibeles devolvió la vida tras su muerte.
40 - ENERO-FEBRERO 2010
PRECIOS MOTOS NUEVAS
MARCA/MODELO ADIVA
PVP
CLASE
Tel.: 93 751 68 47
3.394
TRAIL TRIALL
ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07
EVO 250
5.480
AIR TECH 125
2.099
SCOOTER
URBAN 200
NOBLE 125
1.999
SCOOTER
5.400
MARCA/MODELO
PVP CLASE
MARCA/MODELO
PVP
CLASE
HALLEY 125 SM 2T
4.299 DEPORTIVAS
CRE 250
7.946
ENDURO
HALLEY 450 R 4T
5.999
TURISMO
HALLEY 450 SM 4T
6.099 DEPORTIVAS
HONDA
TRIAL
ROADWIN FI 125 R
2.199
TURISMO
EC 125
5.949
ENDURO
INNOVA 125
2.399
4.084
TRIAL
VS 125
1.599
CUSTOM
TXT 125 PRO
4.799
TRIAL
CBR 125 R
3.149 DEPORTIVA
RR 250
7.369
ENDURO
CBF 125
2.149
TURISMO
ALP 400
5.093
TRAIL
VARADERO 125
5.149
TRAIL
RR 400 EN RACING
9.621
VARADERO 125 DX
5.229
TRAIL
SCOOTER
RR 400
8.067
Tel.: 96 153 94 82
TRAIL
Tel.: 93 574 07 70 SCOOTER
DAYSTAR FI 125
1.899
CUSTOM
TXT 125 RACING PRO
4.999
TRIAL
BESBI 125
1.299
SCOOTER
EC 200
6.049
ENDURO
ENDURO
DELFINO 125
1.399
SCOOTER
TXT 250 PRO
5.199
TRIAL
ENDURO
S1 125 FI
1.599
SCOOTER
EC 250
6.149
ENDURO
S-WING 125
3.949
SCOOTER
1.990
SCOOTER
RR 450
8.220
ENDURO
S2 125 FI
1.749
SCOOTER
EC 250 RACING
6.649
ENDURO
S-WING 125 ABS
4.499
SCOOTER
NASSAU 125
1.750
SCOOTER
RR 525
8.311
ENDURO
S2 250
2.999
SCOOTER
TXT 250 PRO RAGA R
5.499
TRIAL
NEW LEAD
2.149
SCOOTER
PARAISO II 125
1.990
SCOOTER
BIMOTA
TXT 280 PRO
5.299
TRIAL
PASSION 125
2.649
SCOOTER
NASSAU 250
3.190
SCOOTER
TESI 3D
27.900 DEPORTIVA
DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44
TXT 280 PRO RAGA R
5.599
TRIAL
PASSION 125 SPORT
2.799
SCOOTER
HI-BIRD 125
1.690
CROSS
DB 6 R
20.840
NAKED
HT T2 125
1.449
SCOOTER
TXT 300 PRO RAGA R
5.699
TRIAL
SH 125 SCOOPY Tambor
3.499
SCOOTER
WEST II 250
2.490
CUSTOM
DB 5 R
23.950 DEPORTIVA
HT T7 125
1.490
SCOOTER
TXT 300 PRO
5.399
TRIAL
SH 125 SCOOPY Disco
3.699
SCOOTER
ZIP START 250
3.190
CUSTOM
DB 5 S
17.290 DEPORTIVA
HT T8 125
1.749
SCOOTER
EC 300 RACING
6.949
ENDURO
CRF 70 F
2.099
ENDURO
DB 6 R DELIRIO
14.400 DEPORTIVA
EC 300
6.449
ENDURO
CRF 100 F
2.545
CROSS
DB 7
26.800 DEPORTIVA
EC 450 SM
7.949SUPERMOTO
SW- T400
7.249
SCOOTER
Tel.: 972 50 15 86
Tel.: 675 695 367
DERBI
Tel.: 93 565 78 78
BOULEVARD
1.850
SCOOTER
EC 450 FSR
7.749
ENDURO
SW- T400 ABS
7.849
SCOOTER
CROSS CITY 125
2.450
TRAIL
EC 515 FSR
7.849
ENDURO
FORZA 250 S
5.499
SCOOTER
GPR 125 RACING
3.999 DEPORTIVA
EC 515 SM
8.049SUPERMOTO
FORZA 250 A
6.199
SCOOTER
8.110 DEPORTIVA
GP1 125 4T
3.499
SCOOTER
MOTOCROS 125
5.649
PASSION 150
2.799
SCOOTER
SH 150 SCOOPY
PR4 125
3.795
ENDURO
PR4 200
4.153
ENDURO
BMW
PR4 125 SUPERMOTAR
3.828
HI SPORT
F 800 S
8.950
F 800 R
Tel.: 902 35 79 02 TURISMO
F 650 GS
7.700
TRAIL
MULAHACEN 125
3.099
TURISMO
VERONA 125
1.900
SCOOTER
F 800 GS
9.630
TRAIL
MULAHACEN 125 CAFE
3.499
TURISMO
GENERIC
SIENA 150
2.175
SCOOTER
F 800 ST
9.490
TURISMO
RAMBLA 125
2.899
SCOOTER
XOR 125
1.749
G 650 X COUNTRY
6.800
TRAIL
SENDA R 125
2.549
ENDURO
XOR 125 STROKE
1.649
G 450 X
8.200
ENDURO
SENDA SM 125
2.549 DEPORTIVA
APRILIA
Tel.: 91 746 00 66
CROSS
3.699
SCOOTER
NEW 300i SCOOPY Top Box 4.699
SCOOTER
SCOOTER
SH 300i SCOOPY ABS
5.249
SCOOTER
SCOOTER
SH 300R SCOOPY TOP BOX 4.749
SCOOTER
Tel.: 96 849 05 37
12.049 DEPORTIVA
CBR 600 HANSPREE
12.299 DEPORTIVA
3.899
TRAIL
GILERA
TERRA 125 4T
3.699
TRAIL
RUNNER 50 SP
2.450
SCOOTER
CBR 600 RRA ABS
14.349 DEPORTIVA
TRAIL
GP1 250 RACING
3.899
SCOOTER
RUNNER ST 125
3.500
SCOOTER
CBR 1000 RR
14.399 DEPORTIVA
13.900
TRAIL
RAMBLA 250I
3.399
SCOOTER
NEXUS 125
3.800
SCOOTER
CBR 1000 RR REPSOL
14.649 DEPORTIVA
15.200
TRAIL
MULHACEN 659 CAFE
5.891
TURISMO
STORM
1.699
SCOOTER
CBR 1000 RRA 09 ABS
15.649 DEPORTIVA
NEXUS 125 IE
3.900
SCOOTER
VFR 800 Fi
12.799
TURISMO
NEXUS 300
4.684
SCOOTER
VFR 800 Fi ABS
14.049
TURISMO
SCOOTER
NEXUS 500
7.859
SCOOTER
VFR 1200F
15.999
TURISMO
SCOOTER
FUOCO 500
7.859
SCOOTER
NEW GOLDWING AIRBAG
34.449
TURISMO
GP 800
9.648
SCOOTER
NEW DEAUVILLE 700 ABS
9.799
TURISMO
Tel.: 91 567 43 50
1.819
SCOOTER
G 650 X MOTO
8.300
SM
SCARABEO 50 4T 4V
2.050
SCOOTER
G 650 X CHALLENGE
7.990
ENDURO
SR 50 R
2.499 DEPORTIVA
G 650 GS
6.990
SONIC 50 GP
1.999
SCOOTER
R 1200 GS
SPORT CITY ONE 50 4T
1.999
SCOOTER
R 1200 GS ADVENTURE
SPOR CITY ONE 50 2T
1.849
SCOOTER
R 1200 R
11.800 DEPORTIVA
COMPAY 50 CUSTOM
2.299
SCOOTER
R 1200 RT
16.800 DEPORTIVA
DJL
COMPAY 125 CUSTOM
3.099
SCOOTER
R HP2 MEGAMOTO
19.450 DEPORTIVA
GRANADA 125
1.276
SCARABEO 125
3.099
SCOOTER
R HP2 SPORT
22.500 DEPORTIVA
MÁLAGA 125
1.682
SCARABEO 250 LIGTH
4.139
SCOOTER
K 1300 S
18.350
SAHARA 125
1.682
TRAIL
SCARABEO 300 LIGTH
4.199
SCOOTER
K 1300 R
15.990 DEPORTIVA
TEXAS 125
1.740
CUSTOM
SCARABEO 500 08
5.599
SCOOTER
K 1300 GT
19.900
TURISMO
ATLANTIC 125
3.999
SCOOTER
K 1200 LT
25.000
TURISMO
DORTON
ATLANTIC 250
4.039
SCOOTER
K 1200 S
17.950
TURISMO
CHEYENE 125
ATLANTIC 500
5.510
SCOOTER
K 1200 R
15.600 DEPORTIVA
FORCE 125
SPORT CITY ONE 125
2.349
SCOOTER
K 1200 R SPORT
16.050 DEPORTIVA
LIBERTY EVOLUTON
SPORT CITY CUBE 125
3.399
SCOOTER
K 1200 GT
18.658
TURISMO
MASSTER 125
1.800
SCOOTER
GOES
SPORT CITY CUBE 300
3.799
SCOOTER
K 1200 GT
18.658
TURISMO
CITY 125
2.100
SCOOTER
G 125 L
RS 50
3.499
HI-SPORT
S 1000 RR
16.350 DEPORTIVA
SUNNY 125
1.600
SCOOTER
RX 50
2.724
ENDURO
DTR 125
1.999 DEPORTIVA
SX 50
2.769 DEPORTIVA
BUELL
FORCE 200
2.400
TRAIL
RS 125 11
5.199
HI-SPORT
LIGHTNING CITY XB9SX
10.550 DEPORTIVA
CHEYENE 250
2.499
CUSTOM
RX 125
4.590
ENDURO
1.125 CR
13.250 DEPORTIVA
MASTER 250
2.899
SCOOTER
G 125 XM SM
SX 125
4.590 DEPORTIVA
1.125 R
14.400 DEPORTIVA
G 250 X
PEGASO 650 ENDURO
6.799
TRAIL
XB 12 SCG
11.100 DEPORTIVA
DUCATI
G 250 X SM
3.040SUPERMOTO
TURISMO
Tel.: 902 427 539
Tel.: 950 619 369
GVM Tel.: 96 154 40 75
Tel.: 91 361 33 99
WINNY 125
1.700
SCOOTER
CUSTOM
TRAIL 125
1.890
TRAIL
1.999
TRAIL
FLASH 125
1.750
TURISMO
1.999
CUSTOM
2.199
Tel.: 96 153 93 30
TURISMO TURISMO
CB 1300 08
11.649
NAKED
CB 1300 A 07-08
12.599
NAKED
Tel.: 91 357 92 92
CB 1300 SA 08-09
13.229
NAKED
1.395CICLOMOTOR
CB 600 F HORNET
8.399
TURISMO
G 125 M
1.695
SCOOTER
CB 600 F HORNET ABS
8.949
TURISMO
G 125 RT
1.445
SCOOTER
CBF 600 N
7.499
TURISMO
G 125 X
2.095
ENDURO
CBF 600 N ABS
8.149
TURISMO
G 125 XM
2.495
ENDURO
CBF 600 S
8.249
TURISMO
2.640SUPERMOTO
CBF 600 S ABS
7.949
TURISMO
2.895
CBF 1000 T ABS+COFRE 0912.149
TURISMO
CBF 1000 08
TURISMO
6.499
TRAIL
XB 12 SS
11.250 DEPORTIVA
HYPERMOTARD 796 Matt
8.995SUPERMOTO
TRAIL
XB 12 X
13.250 DEPORTIVA
HYPERMOTARD 796
9.295SUPERMOTO
HAMMEL
SHIVER 750
7.499
TURISMO
ULYSSES 12X
13.250
HYPERMOTARD 1100
11.795SUPERMOTO
H-THERMITE 125
1.600
SHIVER 750 ABS
8.049
TURISMO
ULYSSES 12XT
13.600 DEPORTIVA
HMYPERMOTARD 1100 S
13.995SUPERMOTO
H-STING 125
1.650
SHIVER 750 GT
8.049
TURISMO
SHIVER 750 GT ABS
8.649
TURISMO
CAGIVA
DORSODURO 750
8.349
TURISMO
RAPTOR 125
4.199
DORSODURO 750 ABS
8.949
TURISMO
MITO SP 125
4.999 DEPORTIVA
MONSTER 1100
11.295
TURISMO
MANA 850
8.899
TURISMO
RAPTOR 650
7.595
MONSTER 1100S
13.295
TURISMO
MONSTER 1100S
13.995
TURISMO
MULTISTRADA 1200
14.995
TRAIL
TURISMO TURISMO
TURISMO
12.199
7.120
Tel.: 93 588 11 33
TURISMO
NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.249 DN-01 08
PEGASO 650 FACTORY
TRAIL
NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.499 NEW PAN-EUROPEAN ABS 18.899
PEGASO 650 STRADA
MANA 850 ABS
CBR 600 RR
TERRA 125 ADVENTUR
SCARABEO 50 2T
ENDURO
10.849
CBF 1000 08 ABS
11.549
TURISMO
CB 1000 R 09
11.849
TURISMO
SCOOTER
CB 1000 RA 09 ABS
12.499
TURISMO
SCOOTER
VTR 250 09
4.699
NAKED
Tel.: 91 871 45 12
MONSTER 696
7.695
TURISMO
CHOPPER 125
1.950
CUSTOM
SHADOW 750
8.799
CUSTOM
MONSTER 696+
7.995 DEPORTIVA
DRAGON 125
2.099
SCOOTER
SHADOW 750 BITONO
9.049
CUSTOM
MONSTER 696+ABS
8.654 DEPORTIVA
CRUISER 125
1.999
CUSTOM
SHADOW SPIRIT 75O
8.749
CUSTOM
VARADERO 1000
12.049
TRAIL
HARLEY DAVIDSON Tel.: 902 427 539
VARADERO 1000 ABS
13.049
TRAIL
SPORTSTER 883
8.400
CUSTOM
CRF 150 RB 08
5.749
CROSS
SPORTSTER 883 C
9.700
CUSTOM
NEW TRANSALP 700
8.099
TRAIL
NEW TRANSALP 700 ABS
8.749
TRAIL
9.499
TURISMO
MANA 850 GT ABS
10.099
TURISMO
TUONO 1000 R
11.966 DEPORTIVA
JIAXIN 125
2.120
SCOOTER
MULTISTRADA 1.200 ABS
15.995
TRAIL
SPORTSTER 883 LOW
8.400
CUSTOM
RSV 1000 R
14.096 DEPORTIVA
BLACK CYCLONE
2.190
CUSTOM
MULTISTRADA 1200 S
18.995
TRAIL
SPORSTER 883 R
9.200
CUSTOM
RSV4 FACTORY
20.577 DEPORTIVA
MARTIAN
2.290
SCOOTER
MULTISTRADA 1200 S
18.995
TOURING
SPORTSTER 1200 C
11.900
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HUATIAN
SPORTCLASSIC GT 1000
10.795 DEPORTIVA
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10.850
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1.250
STREETFIGHTER 1100
15.995 DEPORTIVA
SPORTSTER 1200 N
10.850
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DRAGON 125
1.350
SCOOTER
STREETFIGHTER 1100S
19.995 DEPORTIVA
XR 1200
11.900 N
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SPEEDFIGHT 125
1.650
SCOOTER
CAYMAN 125
1.580
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10.309 OFF ROAD
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9.888 DEPORTIVA
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3.100
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9.992 DEPORTIVA
MECHA 125
2.199
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18.850
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8.499
FROG 125 CITY
1.390
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18.995 DEPORTIVA
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20.450
CUSTOM
NEW CITY 125
1.699
SCOOTER
1198 S
22.995
TURISMO
XT 1200
11.200
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995
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995
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2.375
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2.285
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3.500
SPAX 50 2T
995
SCOOTER
NJM 200 ENDURO
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WR 125
6.190
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3.999
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22.950
CUSTOM
TC 250
7.690
CROSS
19.750
CUSTOM
TE 250
7.599
ENDURO
ENDURO
TNT 899
9.998
TURISMO
TNT 899 S
10.498
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TNT 1130
12.498 DEPORTIVA
JUNIOR 90 4T INF
1.050
CROSS
FANTIC MOTOR Tel.: 675 69 53 67
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TNT 1130 CAFE RACER
13.398 DEPORTIVA
T17 125 4T
1.500
SCOOTER
TZ 125 CASA ENDURO
4.350
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TNT 1130 SPORT EVO
12.998 DEPORTIVA
B09 125
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4.950
SOFTAIL CUSTOM
TRE-K 1130
11.998
TURISMO
CUSTOM 1250 TWIM
2.500
CUSTOM
TRE-K 1130 AMAZONA
12.298
TURISMO
ONA 125 4T
2.299
SCOOTER
FRC
GLORY 125
1.899
SCOOTER
RACING XR8 125
1.299
NAKED 125
2.199 DEPORTIVA
SP 125
1.349
TRIAL
SCOO 125 4T
1.700
3.428
ENDURO
1.044
CROSS
EVO 80
Tel.: 93 877 08 62
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STREET GLIDE
25.000
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TE 310
7.999
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SCOOTER
SUPER GLIDE CUSTOM
15.850
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26.500
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TE 510
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3.399
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3.500
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HALLEY 125 R 4T
2.799
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MARCA/MODELO
PVP
CLASE
1200 SPORT
MARCA/MODELO
12.095 DEPORTIVA
PVP
CLASE
GEOPOLIS 400 EXECUT
5.919
SCOOTER
1200 SPORT ABS
12.775 DEPORTIVA
GEOPOLIS 400 PREM
5.329
SCOOTER
1200 SPORT ABS 4V
13.960 DEPORTIVA
GEOPOLIS 500 PREMIUM
5.749
SCOOTER
SATELIS 400 URBAN
5.919
SCOOTER
RX 125 SM
2.049 DEPORTIVA
EXC 250 F
8.090
ENDURO
CENTRO 125
2.690
SCOOTER
MOTO MORINI
Tel.: 93 209 23 66
SATELIS 400 PREM
5.419
SCOOTER
RT KARION 125
1.999
TRAIL
EXC 250 F SIX DAYS
8.657
ENDURO
X3M 125
2.950
ENDURO
CORSARIO VELOCE
14.599 DEPORTIVA
SATEIS 400 RS
5.539
SCOOTER
AQUILA 125
2.349
CUSTOM
EXC 250 SIX DAYS
7.366
ENDURO
X3M 125 MOTARD
3.095 DEPORTIVA
CORSARIO 1200
12.999 DEPORTIVA
SATELIS 500 RS
6.139
SCOOTER
AQUILA 250i
2.799
CUSTOM
EXC 400
8.140
ENDURO
CENTRO 160
2.690
SCOOTER
9 1/2
11.900
SATELIS 500 EXECUT
6.569
SCOOTER
AQUILA 650i
5.549
CUSTOM
EXC 450 R
8.290
ENDURO
CIAK MASTER 200
2.513
SCOOTER
SATELIS 500 PREM
6.029
SCOOTER
GT COMET 125
2.299
TURISMO
SX 250
6.487
CROSS
MADISON 3 250
3.999
SCOOTER
MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90
SATELIS 500 URBAN
6.509
SCOOTER
GT COMET 125 R
2.699
TURISMO
SXF 250
7.690
CROSS
PASSWORD 250
3.899
SCOOTER
SPEDDY 125
GT COMET 250i
2.699
TURISMO
EXC 300 E SIX DAYS
7.957
ENDURO
SPIDERMAX GT 500
5.891
SCOOTER
DESIREE 125
1.577
SCOOTER
PGO
GT COMET 250 Ri
3.199
TURISMO
EXC 300 E
7.390
ENDURO
SPIDERMAX RS 500
5.995
SCOOTER
S1 125
1.577
SCOOTER
LIGERO 125
1.975
GT 650 i
4.099
TURISMO
EXC 450 RACING SIX DAYS 8.857
ENDURO
BELLA 125
1.798
SCOOTER
T-REX 125
1.999
SCOOTER
GT COMET 650 Ri
4.499
TURISMO
SMR 450
8.717 DEPORTIVA
MEKO
LEON 125
1.740
SCOOTER
G-MAX
2.360
SCOOTER
GT COMET 650 Ri 2T
4.599
TURISMO
SXF 450
8.090
CROSS
CROSS BIKE 110
696
CROSS
STEALTH 125
1.856
SCOOTER
SX 105
4.690
CROSS
ARIZONA 125
1.200
CUSTOM
TIMEX 125
1.798
SCOOTER
I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500
EXC 530 RACING
8.690
ENDURO
CALIFORNIA 125
1.690
CUSTOM
RC 125 ROAD
1.560
PIT-BIKE
EXC 530 SIX DAYS
9.257
ENDURO
SUPER SCOOTER 125
1.290
SCOOTER
DRAGON II 125
1.831
CUSTOM
DUKE III 690
8.490 DEPORTIVA
MAXI SCOOTER 125
1.990
STRADA
2.150
TURISMO
LC4 690
7.990
ENDURO
PASEO 125
1.390
TIGER 125
1.950
TRAIL
TIGER SM125
1.991 S-MOTARD
ITALJET
Tel.: 675 69 53 67
Tel.: 902 43 04 61
PIAGGIO
Tel.: 902 10 15 50 SCOOTER
Tel.: 0080081829800 1.850
SCOOTER
MOTOR HISPANIA Tel.: 95 477 56 87
LIBERTY S 50 2T
1.975
SCOOTER
SCOOTER
DUNA 125 HARD ROAD ECO 1.999
ENDURO
LIBERTY S 50 4T
2.050
SCOOTER
TURISMO
DUNA 125 HARD ROAD
2.299
ENDURO
ZIP 50 2T
1.099
SCOOTER
DUNA 125 DUAL PLUS
2.250
TRAIL
ZIP 50 4T
1.350
SCOOTER
DUNA 125 SPORTS CITY
2.499 S.MOTARD
ZIP SP LC 50
1.950
SCOOTER
MH-7 125 AIR COOLED
2.199
TURISMO
FLY 50 4T
1.599
SCOOTER
MH-7 125 LIQUID COOLED 2.399
TURISMO
TYPHOON 50
1.699
SCOOTER
Kn1 125 AIR COOLED
2.399
TURISMO
NRG POWER DD
2.275
SCOOTER
Kn1 125 LIQUID COOLED
3.199
TURISMO
LIBERTY 125
2.399
SCOOTER
RX 125 R
3.399 DEPORTIVA
LIBERTY 125 S
2.499
SCOOTER
CARNABY 125
3.100
SCOOTER
CARNABY 200
3.199
SCOOTER
CARNABY 250
3.549
SCOOTER
7.990
ENDURO
TERRA PRO 125
1.590
CROSS
SUPERMOTO 690
8.650
ENDURO
CALIFORNIA 250
2.500
CUSTOM
SUPERMOTO 690 R
8.238 DEPORTIVA
MH
SCOOTER
LIBERTY 50 2T
LC4 690 R
Tel.: 954 475 687
SUPER ENDURO 950 R
11.990
PIT YET 125
1.380
ENDURO
SUPERMOTO 990
11.311 DEPORTIVA
TORPEDO 125
1.779
SCOOTER
AVENTURE 990
12.990
TRAIL
JACK 150
1.996
SCOOTER
AVENTURE 990 R
13.900
TRAIL
SUPER DUKE 990
11.950 DEPORTIVA
FORTUNE 110
1.150
SCOOTER
SUPER DUKE 990 R
13.690 DEPORTIVA
EASYRIDER 125
1.849
SCOOTER
MTR
RC8 1190
15.990 DEPORTIVAS
FLASH 125
1.999
SCOTTER
INDIAN 110
1.600
CROSS
FORTUNE 125 L
1.499
SCOOTER
ASPE 125
1.100
SCOOTER
BEVERLY 125 TOURER
3.499
SCOOTER SCOOTER
JINCHENG
Tel.: 93 838 18 30
MOHICANO 1OO CLÁS
1.578
ENDURO
MOHICANO 1OO CHOP
1.797
ENDURO
KYMCO KAWASAKI
Tel.: 93 223 14 60
ENDURO
1.508
TURISMO
MH7
2.750 DEPORTIVA
MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48
Tel.: 902 15 38 37
PEOPLE 125 S
2.299
SCOOTER
MINELLI
Tel.: 96 849 05 37
CAMPUS 125
1.615
CROSS
BEVERLY 250 TOURER
3.999
COMET 125
1.650
SCOOTER
BEVERLY 250 CRUISER
4.399
SCOOTER
ENDURO
GOMERA 125
1.175
SCOOTER
BEVERLY TOURER 400
5.149
SCOOTER
Tel.: 902 229 902
14.850
CUSTOM
QUANNON 125
2.299 DEPORTIVA
ALPINE III 125
VN 900 CLASSIC 08
7.750
CUSTOM
ZING II 125
2.499
CUSTOM
BIG BOSS 125
1.999
SCOOTER
HOUSTON 125
1.862
CUSTOM
BEVERLY 500 CRUISER
5.961
SCOOTER
VN 900 CLASSIC 09
7.950
CUSTOM
AGILITY 125
1.499
SCOOTER
INFINITY 125
1.699
SCOOTER
IBIZA 125
1.752
SCOOTER
FLY 125 4T
1.999
SCOOTER
VN 900 CUSTOM 08
7.750
CUSTOM
AGILITY CITY 125
1.699
SCOOTER
KAPPA 125
999
SCOOTER
MALLORCA 125
999
SCOOTER
X7 125
2.999
SCOOTER
VN 900 CUSTOM 09
8.150
CUSTOM
BET & WIN 125
2.299
SCOOTER
OMEGA 125
1.699
SCOOTER
TENERIFE 125
1.250
SCOOTER
X7 250
3.600
SCOOTER
ELIMINATOR 125
2.499
CUSTOM
GRAND DINK 125
2.299
SCOOTER
PHOENIX 125
1.999
CUSTOM
URBAN 125
1.778
CROSS
X EVO 125
3.699
SCOOTER SCOOTER
VULCAN 2000
1.699
4.399 DEPORTIVA
MOVIE XL 125
1.699
SCOOTER
SIGMA 125 LE
1.199
SCOOTER
VOLCANO 125
1.900
CUSTOM
X EVO 250
4.100
Z 1000
10.775 DEPORTIVA
YAGER GT 125
2.099
SCOOTER
STREET 125
1.599
SCOOTER
MAXI 125
1.585
SCOOTER
X EVO 400
5.744
SCOOTER
Z 1000 ABS
11.275 DEPORTIVA
PEOPLE 200 S
2.599
SCOOTER
BIG BOSS 250
2.399
SCOOTER
THUNDER 125
1.500
SCOOTER
MP3 125
4.599
SCOOTER
Z 750
7.775 DEPORTIVA
BET & WIN 250
2.900
SCOOTER
COSMOS 125
1.499
SCOOTER
BROOKLYN 250
1.890
CUSTOM
MP3 250
5.099
SCOOTER
Z 750 ABS
8.350 DEPORTIVA
GRAND DINK 250
3.200
SCOOTER
ROAD 125
1.799 DEPORTIVA
MP3 250 RL
5.999
SCOOTER
ER 6 N 08
5.835 DEPORTIVA
PEOPLE 250 S
3.490
SCOOTER
MP3 400 RL
7.262
SCOOTER
ER 6 N ABS 09
6.675 DEPORTIVA
VENOX 250
3.880
CUSTOM
MONKEY BIKES
ER 6 F 08
6.242 DEPORTIVA
XCITING 250 R
3.680
SCOOTER
ER 6 F ABS 08
6.866 DEPORTIVA
XCITING 500 R
4.350
SCOOTER
ER 6 F 09
6.550 DEPORTIVA
XCITING 500 ABS
4.800
ER 6 F ABS 09
7.050 DEPORTIVA
ZING II 125 DARK Si
2.499
VERSYS 650 2010
7.699 DEPORTIVA
VERSYS 650 ABS 2010
8.199 DEPORTIVA
NINJA 250 R
LANVERTTI
MV AGUSTA Tel.: 93 588 11 33 Tel.: 91 658 23 65
BRUTALE 910 R
19.795 DEPORTIVA
R 90
1.700
TURISMO
F4 910 BRUTALE R
16.495 DEPORTIVA
QINGQI
D 110
1.480
TURISMO
F4 910 BRUTALE S
16.319 DEPORTIVA
T-10A 125
1.395
SCOOTER
SCOOTER
G 110
1.450
TURISMO
F4 1000 R 312 1+1
20.659 DEPORTIVA
T-10V 125
1.595
SCOOTER
CUSTOM
SM 125
1.950 DEPORTIVA
F4 1000 RR 1+1
21.595 DEPORTIVA
YY 125 T
1.925
SCOOTER
TR 125 ENDURO
1.950
F4 1078 BRUTALE RR
19.445 DEPORTIVA
L-4B 125
1.949
CUSTOM
SM 200
2.150 DEPORTIVA
F4 1078 312 RR
21.395
GY-2B
1.895
TRAIL
F4 1078 CC
106.900 DEPORTIVA
Tel.: 91 848 71 61
Tel.: 91 683 41 10
GTR 1400
16.999 DEPORTIVA
DK11 110 BBR
ZX 6 R
10.725SUPERSPORT
DK11 110
ZX 6 R 09
11.725SUPERSPORT
SMR 110
ZX 10 R
14.650SUPERSPORT
HELIO 125
987
SCOOTER
ZZR 1400 ABS
14.400 DEPORTIVA
NEON 125
1.330
SCOOTER
ENDURO
988
CROSS
TR 200 ENDURO
2.150
496
CROSS
BULL 250
2.300
CUSTOM
D 125
1.750
TURISMO
MX MOTOR
G 125
1.700
TURISMO
SOLERA 125
1.479
TECHNO 125 BIG RUNNER 125
1.202 DEPORTIVA
ENDURO
RIEJU
KLX 250
4.569
TRAIL
XENON 125
999
SCOOTER
MONTESA
KLX 450 R
8.999
ENDURO
RADON 125
1.617
CUSTOM
COTA 250 4RT
6.699
TRIAL
KX 450 F 09
7.299
CROSS
VIPPER 125
1.608
SCOOTER
COTA 250 4RT REPSOL
7.199
TRIAL
MZ
Tel.: 93 574 07 70
TURISMO
Tel.: 965 680 575
Tel.: 972 50 08 50
NKD 125
2.499 DEPORTIVA
SCOOTER
RS2 125
2.950 DEPORTIVA
1.566
SCOOTER
RS2 125 PRO
3.099 DEPORTIVA
1.690
ENDURO
SMX STREET 125
3.350 DEPORTIVA
MXR 125
2.999
TRAIL
TANGO 250
3.499
TRAIL
TANGO 125 PRO
2.999
TRAIL
Tel.: 95 253 08 39
KX 250 F 09
6.999
CROSS
ARGON 125
1.409
SCOOTER
COTA 250 4RT 09
7.199
TRIAL
RT 125
3.720
TURISMO
KX 85 09
3.499
CROSS
DK 125 BBRII
1.268
SCOOTER
COTA 250 4RT REPSOL
7.699
TRIAL
RT 125 CLASSIC
4.080
TURISMO
KX 85 II 09
3.899
CROSS
GOES 125
1.509
SCOOTER
RT 125 STRIKER
3.820
TURISMO
KX 65 09
3.049
CROSS
NITRO 125
1.409
SCOOTER
SM 125
4.080 DEPORTIVA
LEOPARD 650 ST
5.108
TURISMO
RX 125
1.806 DEPORTIVA
ATHENS 110
1.197
SCOOTER
SM 125 CUP RÉPLICA
4.500 DEPORTIVA
MAGNUM 650 S
5.409
TURSIMO
RADON 250
2.704
ATHENS EVO 125
1.700
SCOOTER
SM 125 MIG
4.190 DEPORTIVA
MILITARY 650 M1
5.108
TURISMO
PARIS EVO 125
1.980
SCOOTER
SX 125
3.875
CROSS
MILITARY 650 M2
5.409
TURISMO
CROSS
KEEWAY
Tel.: 93 721 91 80
CUSTOM
MOTIVAS
Tel.: 96 385 18 24
ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12
SPERLIGHT 125
1.999
TURISMO
RACE 1
194 DEPORTIVA
ARN 125
1.549
SCOOTER
RX 200
1.697 DEPORTIVA
COTE 125
1.350
SCOOTER
SX 125 SIX DAYS
4.190
MATRIX 125
1.599
SCOOTER
VIPPER 250
2.298
SCOOTER
PARIS EVO 260
2.300
SCOOTER
SUPERMOTO 660
7.492 DEPORTIVA
ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84
OUTLOOK 125
2.099
SCOOTER
MOTARD 300
3.396 DEPORTIVA
SOFIA EVO 125
1.531
SCOOTER
SUPERMOTO 660 S
7.492 DEPORTIVA
BULLET 500 CLASSIC EFI
5.850
TURISMO
SPEED 125
1.599
TURISMO
VENIZE 125
1.531
SCOOTER
1000 S
12.502 DEPORTIVA
BULLET 500 ELECTRA EFI
6.430
TURISMO
LAND CRUISER 250
2.899
CUSTOM
LEONART
6.095
TRAIL
SUPERSHADOW 250
1.999
CUSTOM
TIMAX 125
KENROD
Tel.: 93 757 61 01 1.790
ROBOT 125
1.900
SCOOTER
1000 SF
11.575 DEPORTIVA
BULLET ELECTRA EFI TRAIL
SCOOTER
NEW YORK 125 TECHO
2.999
SCOOTER
1000 ST
12.502
BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER
LEMAX 125
2.195
SCOOTER
VIRGINIA 125
2.100
CUSTOM
FIGTHER 125
1.590
SCOOTER
TUAREG 125
1.480
TURISMO
TURISMO
PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33
SACHS
ATLAS 125
1.599
SCOOTER
CUSTOM 125
2.350
CUSTOM
VIRGINIA 250
2.950
CUSTOM
TIMAX 125
1.734
SCOOTER
XTC RACING 125
5.436 DEPORTIVA
CAT 125
1.499
SCOOTER
REAL RAPTOR 125
2.575
CUSTOM
TUAREG 250
4.064
TURISMO
NEW ADVENTURE 125
1.634
SCOOTER
X-ROAD 125
4.569 S-MOTARD
CUSTOM 125
1.999
CUSTOM
SPYDER 125
3.500
CUSTOM
TUAREG 400
3.790
TURISMO
FOX 125
1.499
SCOOTER
REGAL RAPTOR 250
3.095
CUSTOM
FUSION 400
3.690
TURISMO
FUNNY 125
1.299
SCOOTER
SPYDER 250
4.350
CUSTOM
HERO 125
1.499
SCOOTER
LINX 125
1.499
SCOOTER
LIFAN
NAKED 125
1.499
TURISMO
LF 125 GY6
1.999
TRAIL
MOTARD 125
2.299
SCOOTER
LF 125 T -16
1.799
Tel.: 952 72 46 77
PEUGEOT
Tel.: 91 639 86 80
SAMADA
Tel.: 947 591 048
Tel.: 902 102 551
BLACKSAT 125 EXECUTIVE
4.899
SCOOTER
SAMADA RACE 125CC/4T
1.290
SCOOTER
MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66
BLACKSAT 125 PREMIUM
4.299
SCOOTER
SAMADA POLE 125CC/4T
1.390
SCOOTER
BREVA 750
7.490
TURISMO
GEOPOLIS 125 EXECUTIVE
3.979
SCOOTER
SAMADA METRO 125CC/4T 1.690
SCOOTER
BREVA 850
10.510
TURISMO
GEOPOLIS 125 PREMIUM
3.349
SCOOTER
SAMADA BIKET 125CC/4T
CUSTOM
SCOOTER
GRISO 850
12.259
TURISMO
GEOPOLIS 250 RS
4.199
SCOOTER
Tel.: 952 72 46 77
1.990
ODISSEY 125
1.599
SCOOTER
LF 125 T- 9L
1.779
SCOOTER
NORGE 850
12.030
TURISMO
GEOPOLIS 125 URBAN
3.829
SCOOTER
SCORPA
TANCO 125
1.799
SCOOTER
LF 125- 14F
1.999
CUSTOM
BELLAGIO 940
10.783
CUSTOM
SATELIS 125 COM EX.
4.759
SCOOTER
SY 125 F
4.490
TRIAL
URBAN 125
1.299
SCOOTER
LF 200- 18
2.699
CUSTOM
BREVA 1100
11.380
TURISMO
SATELIS 125 COM PR.
4.149
SCOOTER
TY-S 125 F
3.690
TRIAL
URBAN 125 II
1.499
SCOOTER
LF 250
2.899
CUSTOM
BREVA 1100 ABS
12.235
TURISMO
SATELIS 125 URBAN
3.879
SCOOTER
TY-S 175 FLR
3.690
TRIAL
ZEUS 125
1.399
SCOOTER
LF 250 B
2.999
CUSTOM
CALIFORNIA VINTAGE
16.810
TURISMO
SATELIS 125 EXECUT
4.079
SCOOTER
TY-S 125 FR
3.690
TRIAL
ATLAS 250
2.299
SCOOTER
LF 250 GY 7
2.899
TRAIL
CUSTOM 125
1.899
CUSTOM
LF 400
3.999
CUSTOM
CUSTOM 250
2.699
CUSTOM
LINHAI
Tel.: 972 51 02 94
CALIFORNIA 1100
13.540
TURISMO
SATELIS 125 PREMIUM
3.399
SCOOTER
SY 175 F
4.590
TRIAL
GRISO 1100
12.285
TURISMO
SATELIS 125 RS
3.529
SCOOTER
TY-S 175 F
3.990
TRIAL
BREVA 1200
11.550
TURISMO
SATELIS 125 AVENUE
3.979
SCOOTER
TY-S 175 FLR
3.990
TRIAL
Tel.: 00 351 234 611 210
BREVA 1200 ABS
12.410
TURISMO
GEOPOLIS 250 EXCUT
4.499
SCOOTER
TY-S 175 FR
3.990
TRIAL
EGGY 125
1.390
SCOOTER
GRISO 8V 1200
13.235
TURISMO
GEOPOLIS 250 PREM
3.899
SCOOTER
SY 250
4.990
TRIAL
SX 65
3.790
CROSS
MONARCH 125
1.790
SCOOTER
NORGE 1200
15.563
TURISMO
GEOPOLIS 250 RS
3.999
SCOOTER
SY 250 F
6.590
TRIAL
SX 85 RUEDA PEQUEÑA
4.490
CROSS
MAINSTREET 260
3.200
SCOOTER
NORGE 1200 T
14.170
TURISMO
SATELIS 250 EXECUT
4.759
SCOOTER
SY 250 F LONG RIDE
6.037
TRIAL
SX 85 RUEDA GRANDE
4.490
CROSS
MAINSTREET 300
2.990
SCOOTER
NORGE 1200 GT
15.110
TURISMO
SATELIS 250 PREMIUM
4.149
SCOOTER
SY 250 LONG RIDE
4.990
TRIAL
EXC 125
6.090
ENDURO
NORGE 1200 GTL
16.060
TURISMO
SATELIS 250 RS
4.249
SCOOTER
T-RIDE 250 F
6.599
ENDURO
SX 125
6.190
CROSS
STELVIO 8V 1200
13.200
TURISMO
SATELIS 250 URBAN
4.599
SCOOTER
KTM
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MARCA/MODELO
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MARCA/MODELO
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MARCA/MODELO
PVP
CLASE
GS 500
4.579
TURISMO
XS 125
1.599 DEPORTIVA
CLASE
SPEEDMASTER
8.790
TURISMO
MARCA/MODELO VICTORY
PVP
CLASE
8.790
TURISMO
V92 C BICOLOR
22.207
CUSTOM
WR 250 X
6.199
ENDURO
10.990
TURISMO
V92 C DELUX BICOLOR
22.989
CUSTOM
X-CITY 250
4.149
SCOOTER
3.999 DEPORTIVA 5.999 CROSS 6.299 CROSS
Tel.: 93 871 70 47
MARCA/MODELO
PVP
CLASE
WR 250 F
7.499
ENDURO
0.8
4.063
TRIAL
GS 500 F
4.996
TURISMO
EURO MX 150
2.199
SCOOTER
THRUXTON 900
1.25
4.920
TRIAL
BANDIT 650
6.299
TURSIMO
HD 200 EVO
2.999
SCOOTER
SPEED TRIPLE 1050i
2.5
5.241
TRIAL
BANDIT 650 ABS
6.799
TURISMO
JOYRIDE 200
2.699
SCOOTER
SPRINT ST
11.760 DEPORTIVA
V92 C DELUX NEGRO
22.237
CUSTOM
2.9
5.353
TRIAL
BANDIT 650 S
6.799
TURISMO
GTS 250 i
3.299
SCOOTER
TIGER 1050
10.790 NEW SPORT
V92 C NEGRA
21.035
CUSTOM
3.2 4T
6.303
TRIAL
BANDIT 650 S ABS
7.299
TURISMO
CITYCOM 300
3.599
SCOOTER
TIGER 1050 ABS
11.490 NEW SPORT
V92 SC AMARILLA
21.636
CUSTOM
YBR 250 YZ 250 YZ 250 F
4.5I EDURO 4T
8.053
ENDURO
BANDIT 1250 S ABS
8.999
TURISMO
ROCKET III
17.960
TURISMO
V92 SC GRIS
21.336
CUSTOM
MAJESTY 400 ABS
6.199
SCOOTER
4.5 SM
8.640 DEPORTIVA
GSX 650 F
7.099 DEPORTIVA
TGB
ROCKET III CLASSIC
18.650
TURISMO
V92 SC NEGRA
20.735
CUSTOM
YP 400 MAJESTY
5.799
SCOOTER
5.1 ENDURO
8.405
SV 650
6.299
TURSIMO
X-MOTION 125
2.199
SCOOTER
ROCKET III TOURING
19.640
TURISMO
VOXAN
WR 450 F
8.299
ENDURO
5.1I SM
8.899 DEPORTIVAS
SV 650 S
6.799
TURSIMO
X-MOTION 250
2.999
SCOOTER
CITY CORP 125 SM
3.071
GLADIUS 650
6.399
TURSIMO
EXPRESS 125
1.799
SCOOTER
YZ 450 F T-MAX 500 BLACK
6.399 9.149
CROSS SCOOTER
CITY CORP 125 EN
3.061 DEPORTIVA
GLADIUS 650 ABS
6.899
TURSIMO
INTRUDER C800
8.499
CUSTOM
TM RACING Tel.: 973 47 02 97
PERIMETRAL 125
ENDURO ENDURO
Tel.: 94 421 85 95
Tel.: 902 43 08 40
CHARADE V 1000
18.900 DEPORTIVA
UNO RACING Tel.: 93 490 40 93
SCRAMBLER 1000 STR
11.990 DEPORTIVA
JUNIOR 90
990
CROSS
BLACK CLASSIC 1000
14.990 DEPORTIVA
2.490
CROSS
BLACK MAGIC 1000
14.900 DEPORTIVA
INTRUDER C800C
8.299
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J 85 alta
4.742
CROSS
SUPERMOTO 125
1.490 DEPORTIVA
CHARADE RACING
19.500 DEPORTIVA
TURISMO
INTRUDER M800
8.399
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J 85 baja
4.762
CROSS
PRO 125
1.972
V1000 CAFE RACER
12.990 DEPORTIVA
KIRA KR 125 SM
2.019 DEPORTIVA
NTRUDER M1500
11.699
CUSTOM
MX 125
6.537
CROSS
V 1000 ROADSTER
11.900
KIRA KR 125 TR
2.019
TRAIL
NTRUDER C1800R
14.299
CUSTOM
EN 125
6.831
ENDURO
MOHICANO MH 125
1.949
CUSTOM
INTRUDER M1800R
14.399
CUSTOM
SMM 125 BLACK D
8.595 DEPORTIVA
MANGA MG 125
1.559
SCOOTER
GSR 600
7.099
TURISMO
SMR 125
7.344 DEPORTIVA
SUMCO
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DINGO DG110
1.537
MAXY MS 150
1.995
SCOOTER
GSR 600A
7.599
TURISMO
MX 144
6.763
CROSS
STREETER ST 125 WB
1.888
TURISMO
B-KING 1300
12.999
TURISMO
EN 144
7.057
ENDURO
MAXY MS 150
1.995
SCOOTER
GSX R 600 09
10.399 DEPORTIVA
MX 250
6.891
KIRA KR 200 TR
2.239
TRAIL
KIRA KR 200 SM
2.239 DEPORTIVA
SUMO
Tel.: 669 990 843
GSX 650 FA 09
7.499 DEPORTIVA
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CMX 125
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2.199
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PIXEL 125
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1.799
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1.795
SCOOTER
PHANTOM 125
1.599
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CXM 250 A
2.995
CUSTOM
MX 250 F
8.375
CROSS
11.499 DEPORTIVA
EN 250 F e.s.
8.767
ENDURO
GSX 1000R 09
14.799
SMR 250
7.563 DEPORTIVA
PHANTERA GT5 150
2.799
SCOOTER
NIVARIA 125 L
1.995
CUSTOM
HAYABUSA 1300R
13.299 DEPORTIVA
EN 300
7.283
PHANTERA 150
2.399
SCOOTER
WRC 125
2.150
ENDURO
PHANTOM GT5 150
1.999
SCOOTER
PHANTOM 150
1.799
SCOOTER
GSX R 750
TURISMO
ENDURO
1.450
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V-STROM 650
7.999
TURSIMO
MX 300
7.042
CROSS
1.490
SCOOTER
V-STROM 650 ABS
8.499
TURSIMO
EN 450 F e.s.
8.924
ENDURO
XIREX 125
1.690
SCOOTER
V-STROM 1000
11.165
TRAIL
MX 450 F
8.522
CROSS
RUNNER 125
1.690
SCOOTER
VAN VAN 125
3.499
TURISMO
SMR 450 F e.s.
M-PLUS 125
1.760
SCOOTER
RM85L
3.799
ENDURO
450 F BLACK DREAM ES
IPANEMA 125
1.990
CUSTOM
RM 125E
5.699
ENDURO
RAIDER 125
1.990
TRAIL
RM 250E
5.999
RM-Z250E
6.599
RM-Z450 RM-Z450E
9.428 DEPORTIVA
XISPA
Tel.: 972 16 52 56
CRONO 150
VESPA
Tel.: 91 567 43 50
1.690
ENDURO
CRONO 125
1.590
SCOOTER
X 250
3.989
TRIAL
8.549
SCOOTER
XP 500 T-MAX ABS
8.949
SCOOTER
6.499
TURISMO
FZ6 S2 YZF R6 FZ6 S2 FAZER
10.499 DEPORTIVA 6.849 TURISMO
FZ6 S2 FAZER ABS
7.399
TURISMO
DRAG STAR CLASSIC 1100
8.249
CUSTOM
MT 01 XT 660 R XT 660 X
13.299 TURISMO 6.099 TRAIL 6.499 DEPORTIVA
XTZ 660 TENERE TDM 900 ABS
6.799 TRAIL 9.499 DEPORTIVA
MIDNIGTH STAR 950 FAZER ABS FZ1 FZ1 FACER FZ1 FACER ABS
8.699 CUSTOM 12.199 DEPORTIVA 9.999 TURISMO 10.499 DEPORTIVA 11.149 DEPORTIVA
YZF R1 DRAG STAR C 1100 XJR 1300 FJR 1.300 ABS FJR 1.300 AS
12.899 DEPORTIVA 8.249 CUSTOM 9.999 TURISMO 14.199 TURISMO 16.149 TURISMO
MIDNIGHT STAR 1300 MT - 01 MIDNIGHT STAR 1900
10.499 13.299 14.199
10.653 DEPORTIVA
LX 50 2T
1.980
SCOOTER
SMR 530 F e.s
9.651 DEPORTIVA
LX 50 4T
2.250
SCOOTER
ENDURO
EN 530 F e.s.
9.146
ENDURO
LXV 50 NAVY
2.300
SCOOTER
YAMAHA
ENDURO
MX 530 F
8.617
CROSS
LXV 50
2.400
SCOOTER
5.699
ENDURO
J 100
4.647
CROSS
S 50
2.150
SCOOTER
YZ 85 LW MAJESTY 125 D
4.029 2.999
6.999
ENDURO
SMM 250 BLACK DREAM
8.813 DEPORTIVA
S 50 4T 4V
2.300
SCOOTER
SMR 250 F e.s.
9.280 DEPORTIVA
LX 125
2.850
SCOOTER
7.706 DEPORTIVA
LXV 125 NAVY
3.200
SCOOTER
2.999 TRAIL 3.049 TRAIL 2.199 DEPORTIVA
ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549
SMR 300
TT R 125 LW XT 125 R YBR 125
KIROS 125
1.199
SCOOTER
LXV 125
3.300
SCOOTER
2.299 2.399
CUSTOM SCOOTER
AVENTURA 125 RAIDER 125
1.550 2.199
SCOOTER CUSTOM
TRAIL
SIXTEEN 125
3.199
SCOOTER
SIXTEEN 150
3.349
SCOOTER
DR125 SM
2.999
SCOOTER
SYM
BURGMAN 125
3.449
SCOOTER
FIDDLE II 125
1.699
SCOOTER
BURGMAN 200
3.599
SCOOTER
EURO MX 125
1.799
SCOOTER
BURGMAN 400
6.399
SCOOTER
EURO MX 125 DD
1.899
SCOOTER
TRIUMPH
BURGMAN 400 ABS
6.899
SCOOTER
GTS 125
2.899
SCOOTER
DAYTONA 675
BURGMAN 650 EXE
9.999
SCOOTER
HD 125 EVO
2.599
SCOOTER
10.399
SCOOTER
JOYRIDE 125
2.299
MARAUDER 125
2.799
CUSTOM
ORBIT 125
MARAUDER 250
3.190
CUSTOM
VS-3 125 WOLF 125 CLASSIC
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BURGMAN 650 ESPECIAL
10.930
2.499
T-18 125
Tel.: 985 30 73 73
ELECTRIC
TURISMO
Tel.: 913 440 257
PHANTERA GT5 125
ROCKET 125
SUZUKI
VECTRIX
CROSS
XP 500 T-MAX
Tel.: 91 588 11 33
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S 125
3.100
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GTS 125
3.600
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2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37
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1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50
RUNNER 50 SP JET SMT 50 STORM HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50 MX 50 BAJA 12-14
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1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10
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1.299 Tel.: 902 22 99 02
STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50
799 999 899 1.099
MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72 D 50 G 50 R-50 MOTO GAC
999 1.299 1.099 1.299
LF 50 QT 2-A MACBOR
XC 512 T XC 515 R
RALLY 50 YAMEKO 50
Tel.: 00 351 234 611 210
ROOSTER 50
CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50
Tel.: 902 476 254
Tel.: 96 153 94 81
1.099 1.299 1.299
ITALJET
FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T
3.499 4.350 3.499 4.350
1.049
SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50
KENROD
ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE
Tel.: 902 95 59 00
HYOSUNG
FANTIC MOTOR
GAS GAS
1.829 2.415
HS 50 QT 1.399 1.399 1.149 1.199 3.099 3.499 3.320 2.399 3.099 2.799 3.349 2.899 3.279 2.399 2.599 2.499 2.699
KARIBU KR 14 KIWI KW 50
Tel.: 93 574 07 70
CRF 50 F ZOOMER 50
1.350 1.300 1.500
762 893 841 1.029 893
MOTOR HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT JET FORCE 50 C-TECH JET FORCE 50 C-TECH RC LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ELEGANCE LUDIX 50 ONE LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 SNAKE
1.800 1.300 1.499 2.628 Tel.: 91 310 99 50
FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 S LIBERTY 50 S 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC POLARIS
1.499 1.799 1.899 1.999 2.199 1.590 1.299 1.899 Tel.: 91 567 43 50
MINI QUAD 50
899
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Tel.: 972 50 08 50
RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL
2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335
ROXON
Tel.: 93 736 49 07
DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8
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SAMADA
Tel.: 902 102 551
SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50 SHERCO
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ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA
SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE KID 0,5 SUMCO
2.690 2.754
2.690 2.757 2.675 2.757 2.675 1.999 Tel.: 93 838 18 30
JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI
1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73
KATANA 50 RACING SYM
Tel.: 902 10 15 50
RIEJU
Tel.: 94 620 06 00
CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL
1.349 1.959 1.999 2.199 2.159 1.999 2.199 2.359 2.199 2.149 1.699 1.049 1.599 1.599 1.799 1.699
2.181 Tel.: 93 588 11 33
DD 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 MIO 100 ORBIT 50 TGB
1.199 1.499 1.399 1.599 1.599 1.799 999 Tel.: 94 421 85 95
EXPRESS 50 R 50 X TM RACING
1.599 1.599 Tel.: 973 47 02 97
CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA
2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50
LX 50 2T LX 50 4T LXV 50 S 50
1.949 2.150 2.700 2.100
WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA AEROX AEROX REPLICA BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR JOG 50 RR MOTO GP TT R 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S
1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56
1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00
2.399 2.329 1.799 2.599 2.699 1.649 1.899 1.999 1.399 3.149 3.299 1.699 1.699