En moto 32 by En Moto / En Auto

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P U B L I C A C I Ó N G R AT U I TA P O R U N A M E J O R M O V I L I D A D

AÑO IV - Nº 32 - 15 MARZO-15 ABRIL 2010

NO ME TIRES. REGÁLAME O RECÍCLAME

MES A D A C TIS Y A R G ADRID RA EN MDALAJA GUA

La decisión de elevar la edad a los 15 años para poder llevar un ciclomotor, puede acabar con ellos.

MADRIDVILLALBA POR SOLO

0,30 €

SUMARIO Editorial

MARZO-ABRIL 2010 -3

Tema del mes

4 El ciclomotor está en

¡Qué más quieren!

on las continuas y descabelladas ideas que tienen que ver con el mundo de la moto y que se les ocurren a nuestros gobernantes, van a conseguir acabar con la paciencia de todos aquellos que luchan cada día por mantener el mercado, al menos, a flote. La última es la de pasar la edad de acceso a la moto de los 14 a los 15 años, sin pensar a quien beneficia (si es que hay alguien) ni a quién perjudica (que es a mucha gente). La persecución a la moto está más que demostrada, pero por si no había quedado claro, se sacan leyes de la manga sin tener en cuenta que en otros países, también europeos e importantes, como Francia o Italia, una cuestión como la de subir la edad ni se plantea, sobre todo porque el mercado del ciclomotor funciona bien y se le cuida. Pero parece que aquí da igual, y lo único que interesa es que haya cada vez menos motos para que al señor Navarro no se le estropeen las estadísticas de siniestralidad. ¡Qué más quieren! Por nuestra parte, seguimos apostando por las alternativas dirigidas a mejorar la circulación y cuidar del medio ambiente, por lo que aceptamos el reto que nos planteó Chamauto de realizar un trayecto en vehículos eléctricos desde Madrid hasta Villalba, para comprobar que incluso viviendo en las afueras estos aparatos permiten una utilización diaria. En esta ocasión utilizamos una moto y un coche de los que comercializa Chamauto en Villalba, y después de cubrir los 38 kilómetros de recorrido, todavía quedaba energía para rodar unos kilómetros más. Está claro que la energía eléctrica aún tiene que seguir evolucionando, pero lo que hay actualmente ya puede valer. bermejo@enmoto.es

peligro de extinción 8 De Madrid a Villalba por solo 0,30 euros Novedades

1 0 Gama Peugeot Satelis 2010 Pruebas

1 2 Yamaha X-Max 250 Novedades

1 6 Equipamiento BMW 2010 Deportes

1 8 El CEV a punto para el mes próximo.

1 9 Checa gana en la primera de Superbike. 2 0 Empieza el Mundial con la nueva Moto2 En moto con car né B

2 9 La primavera anima el mercado de 125

Concentraciones

3 9 Unas cuantas para ir calentando motores Entretenimiento

4 2 Libros, DVD y videojuegos Por Madrid en moto con PDK

4 3 Aprilia Mana en la nueva Torre Espacio

Precios de motos nuevas

4 4 Todas las motos con su

Noticias

3 1 Nuevo club de scooters

precio justo

de Motos Cortés Conceptos

3 5 Mas proteccion para el

futuro con el Honda 3R-C Neumáticos

3 6 Michelin Pilot Sport SC Decanos en moto

3 8 Alfonso Oliveros Cervera

Novedades

2 3 Nuevo Porsche 911 Turbo S Deporte

2 4 Fernando Alonso se

estrena en Ferrari con una victoria

.es PUBLICACIÓN GRATUÍTA POR UNA MEJOR MOVILIDAD Editor/Director

Colaboradores

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e-mail

CHEMA BERMEJO

ALICIA SORNOSA FLORIAN REYES CARLOS MAESTRO CHICHO LORENZO JAVIER DÍAZ

IMPRIMEX

info@enmoto.es publi@enmoto.es

Redacción

JOSÉ MEDINA Diseño CARCHE

Depósito legal M-19154-2007 Administración CARMEN CAÑADAS

Dpto. Técnico y Distribución

RED 97, S.L

DIRECCIÓN: Plaza Cristóbal Colón, 1 - 1º Pta.1 - 28220 MAJADAHONDA - TEL./FAX: 91 639 17 80 Se prohibe la reproducción total o parcial de textos o imágenes de esta publicación sin la autorización previa y por escrito de la editorial. La empresa editora no asume las opiniones de los artículos que aparecen firmados.

4 - MARZO-ABRIL 2010

PELIGRO DE EXTINCIÓN

Chema Bermejo

l mercado de la moto está sufriendo de forma especial esta dura crisis, con un destacado descenso de las ventas en el pasado año, que ha provocado el cierre de numerosos negocios y una importante pérdida de puestos de trabajo. Pero por si esto no era suficiente, el próximo 1 de septiembre se hará efectiva la decisión de pasar de los 14 a los 15 años la edad mínima para poder llevar un ciclomotor, con lo que el mercado de estos vehículos se va a quedar en el complicado tramo de solo un año para dar el salto a las motos de 125 cc que se pueden conducir con 16 años. Por este motivo, la Asociación Nacional del Mercado de las Dos Ruedas (ANESDOR), en una rueda

de prensa celebrada el 11 de marzo en Barcelona, lanzó una llamada de socorro para que el Gobierno rectifique esta decisión y ayude a un sector que parece tener las horas contadas. El uso del ciclomotor supone una demostrada fase de aprendizaje para acceder a motos de mayor cilindrada, así al menos lo creen en otros países europeos como Francia e Italia, donde el ciclomotor tiene un peso importante y se mantiene la edad mínima de utilización en los 14 años.

¿Para reducir la siniestralidad? Está claro que no, ya que en este sentido hay que hablar de una reducción de siniestralidad entre los usuarios de ciclomotor de un 56% entre 2003 y 2009. En cambio, esta nueva normativa puede

provocar un acceso directo mas elevado a las motos de 125 cc sin la debida preparación, lo que repercutirá en el aumento de los accidentes. Al menos, se podría fomentar la creación de escuelas subvencionadas que mejorasen el nivel de conducción.

¿Merece la pena el carné? Teniendo en cuenta que a los 16 años se puede llevar una moto de 125 cc, tan solo queda un año de trámite entre el ciclomotor y algo “mayor”, y considerando que el coste del carné para las motos más pequeñas es de 400 euros: ¿merece la pena realizar el gasto?

Cada vez menos ventas Económicamente, el sector del ciclomotor está sufriendo más que el resto de las motos, y según

informa ANESDOR, se ha pasado de vender el 80% del producto en el país de producción al 20%, lo que plantea la cuestión de si resulta necesario seguir produciendo en nuestro país y, por consiguiente, el planteamiento de producir fuera, lo que afectaría directamente a otro 20% de empleos relacionados con la industria. Está claro que así no se va a ayudar a la moto y cada vez es más patente el poco interés por parte del Gobierno. En lugar de fomentar el uso de un vehículo poco contaminante y que despeja el tráfico de las ciudades, se le castiga con medidas absurdas para que se hunda cada vez más. Desde En Moto nos unimos a la llamada de socorro de ANESDOR para salvar al maltrecho mercado del ciclomotor.

Ésta es la mía

Para echarse a temblar e n este número tenemos la suerte de poder hablar de cifras, de lo concreto, de los años necesarios para conducir, de cómo ahora resulta que es bueno que aumente la edad para acceder a este noble mundo de las dos ruedas y que los chavales aprendan más tarde en lugar de enseñarles antes… pues bien, ¡tengo una pregunta para usted, señor Navarro! Como siempre, se esconderá usted bajo ese aplomo soberbio que le brinda su puesto de mando y esa base, pseudo científica y supuestamente ilustrada, de datos que maneja. Bueno, eso, y que en otros países no se habla de esto… como siempre vamos por detrás (me consta que nos lee, no se corte y contésteme). La pregunta es sencilla. ¿de verdad pien-

sa usted que un niño de 11 años va más seguro ( y remarco SEGURO) con su padre y/o madre que no tiene el carné de moto, que no ha montado nunca en una y que ahora tiene un escúter de 125 top de la gama o una MP4 400ie (por poner un ejemplo concreto) que conmigo en mi moto que tengo carné para ello desde el año 1995? Lo lógico es que no supiera que contestar y que se preguntara quién es el guapo que le aconsejó que esta medida era normal. No entro en valorar si la responsabilidad del tutor, padre o madre tiene que ser mayor o menor pues sería un debate jurídico que no tiene sentido desde estas páginas. ¿O es que a partir de los doce ya da igual? No vaya usted por ahí que le veo venir. Está claro que tenemos un claro desajus-

FLORIAN REYES

te entre la legislación del lado del conductor y la que afecta a los pasajeros. No costaría nada buscar unos criterios enmarcados dentro de la lógica del día a día. Si usted permite ampliar el ámbito de los permisos de conducir tendrá que hacerlo con todas la consecuencias y hacer frente a las lógicas ramificaciones que genera la norma. Reúnase con unos verdaderos especialistas en la materia: las asociaciones de motociclistas, las aseguradoras… pero claro eso sería poner el dedo en la yaga y tener que hacer algo cuasi vanguardista en la DGT y no creo que tenga usted mucha gana. Y encima Zapatero nos amenaza con la jubilación a los 67, manifiéstese usted en contra por favor que algunos ya contamos los minutos para que esto suceda…

6 - MARZO-ABRIL 2010

PELIGRO DE EXTINCIÓN

Por un acceso progresivo Redacción

on la elevación de la edad mínima a los 15 años para acceder a la moto, es lógico pensar que desaparecerán muchas opciones de compra de un vehículo con una vida útil de 12 meses. Por lo tanto, la mayoría de los futuros motoristas retrasarán un año la compra de su vehículo hasta cumplir los 16 para poder llevar una 125. Esto también implica que se pierda el lógico acceso progresivo que representa la oportunidad, hasta ahora existente, de poder conducir un ciclomotor durante dos años (de los 14 a los 16), tiempo

adecuado para llegar a la moto grande con un mínimo de formación y conocimiento. Los números no mienten, y en los últimos seis años se ha ido reduciendo la cifra de siniestralidad pasando de las 176 víctimas de moto de 2003, a las 76 del pasado año 2009. En el cuadro que mostramos está representado el acceso progresivo que existe actualmente, y como quedará a partir del 1 de septiembre, cuando entre en vigor la nueva normativa. Cambia la primera edad que pasa aser de 15 años, y aumenta la potencia de las motos limitadas que se pueden conducir con 18 años cumplidos.

EL ACCESO PROGRESIVO EN LA AC TU ALIDAD Edad 14 16 18 20

Edad 15 16 18 20

Vehículo Ciclomotor Motocicleta ligera Motocicleta limitada Motocicleta

Límites 50 cc y 45 Km/h 125 cc y 15 Kw (aprox. 15CV) 25 Kw (aprox. 34CV) sin límite

EL ACCESO PROGRESIVO EN EL FUTURO Vehículo Límites Ciclomotor 50cc y 45 Km/h Motocicleta ligera 125cc y 15 Kw (aprox. 15CV) Motocicleta limitada 35 Kw (aprox. 47CV) Motocicleta sin límite

Como yo lo veo ALICIA SORNOSA

La aventura de sacarse el carné

uando tenía 14 años mi mayor ilusión fue tener la licencia de conducción de ciclomotores… Me la saqué y conduje como una loca el Vespino que mi padre, muy generoso, me compró (a mi y a mis 4 hermanos). Fue una época de libertad, de excusiones más allá de donde las hacíamos con las bicis, aprendiendo a disfrutar del placer de moverse sobre ruedas y disponer de un maravilloso motorcito que impedía que te cansaras. Mucho tiempo ha pasado, incluso no era obligatorio el uso del casco (que barbaridad). Ahora todo ha cambiado y hay mucho más tráfico, es obligatorio todo y más vale llevarlo todos (guantes, casco, botas), por seguridad. Pero ahora, los jóvenes amantes de las excursiones más largas y de la sensación de libertad que te da un pequeño motor de 50 cc, tendrán que esperar. Esperar a ser más responsables, un año más, a conocer las señales de tráfico, a poner en práctica la educación vial. Ya no será una licencia, como la de 007, es un Permiso de Conducir denominado AM. Qué pena, le han quitado todo el “glamour”. Luego, como nos hacemos mayores el ciclomotor de 50 cc se nos queda pequeño, pues a sacarnos el de motocicletas, y por orden, nada de subirnos a una de 600 del tirón. Ya somos aún más europeos y esto se nota en este carné, primero deberemos superar la prueba del A1 (motos hasta 125 cc para mayores de 16 años) y luego el A2, para mayores de 18, después ya viene el A (motos de más de 500 cc para mayores de 20 años con dos años de experiencia). Un lío vamos, que desde los 16 a los 20 te estás sacando carnés cada dos años, con el consiguiente desembolso. Eso sí, aprenderás (si es que usas los carnés) poco a poco a llevar motos cada vez más potentes. Menos mal que yo ya me saqué todo hace años, (esto lo pensamos todos, a que sí). Ah! Y lo de ir con la novia/o de “paquete” ni pensarlo hasta los 18 años. Si todo esto sirviera para que pusieran más guardarraíles no asesinos y arreglaran las carreteras como es debido… Vss!!

8 - MARZO-ABRIL 2010

ELÉCTRICOS

Movilidad eléctrica por 0,30 euros Quisimos comprobar que con una moto eléctrica podíamos desplazarnos sin problemas por el extrarradio de la ciudad, y nos planteamos un recorrido Madrid-Villalba con dos vehículos movidos por electricidad. Chema Bermejo

partir de este mes, un nuevo anunciante ocupará un espacio en nuestra revista, Chamauto Motos, ubicado en Collado Villalba y que se está especializando en la venta de motos multimarca y vehículos eléctricos, además de promover el Trofeo Chamauto Metrakit Promovelocidad para promover la competición de los más jovenes (www.promovelocidadcentro.com). Nos contó las grandes cualidades de los modelos eléctricos que comercializa y lo económico que resultan en consumo, además de ser totalmente respetuosos con el medio ambiente. Para convencernos, le propusimos a Félix Rodrigo, gerente de la empresa, que organizásemos un recorrido de Madrid a Villalba para comprobar que eran ciertas las cualidades de sus vehículos eléctricos. Para dar fe de ello, contamos con la colaboración de otros dos colegas de la prensa, Mariano

Urdín (La Moto, Arpem, El País) y Andrés G. Dorado (Fórmula Moto), que también tuvieron oportunidad de probar los vehículos utilizados. La jornada se inició por la mañana en el madrileño Paseo de Camoens, para tomar rumbo a Villalba por caminos alternativos a la autovía de La Coruña. Paso obligado fueron las localidades de Pozuelo, Majadahonda, Las Rozas, Las Matas, Torrelodones y, finalmente Collado Villalba. En total 38 km de ruta, y alguno más

de las sesiones de fotos. En esta ocasión, utilizamos dos de los vehículos que actualmente comercializa Chamauto Motos: un scooter y un cuadricíclo, los dos impulsados únicamente por energía eléctrica. El reto era comprobar que con ambos podíamos cubrir la distancia planteada sin problemas, y sin que se nos agotasen las baterías, y al final tuvimos que dar la prueba por satisfecha. A la moto, cuando llegamos al final aún le quedaba energía para seguir rodando bastantes kilómetros más, mientras que al coche, al contar con un sistema híbrido que consistía en montar un motor de gasolina que actuaba como generador para las baterías, nunca se iba a quedar sin corriente, y tendríamos que haber recorridos muchos kilómetros para ver el fin de su autonomía. Pero lo mejor no fue com-

probar que efectivamente se puede cubrir una distancia superior a los 40 km con una recarga de electricidad, lo más positivo fue saber que la distancia de Madrid a Villalba se puede recorrer con un gasto máximo de 0,30 euros, que es lo que puede costar la recarga completa durante cuatro horas de las baterías de la moto Charod.

EL COCHE

LA MO T O

Para esta ocasión, el vehículo de cuatro ruedas fue un prototipo desarrollado por la empresa española JDM, que utiliza propulsión únicamente eléctrica, pero que cuenta con un pequeño generados alimentado por gasolina, que a su vez se encarga de recargar las baterías cuando estas llegan a un nivel bajo de carga, con lo que siempre está a pleno rendimiento energético –al menos hasta que se le agote la gasolina-.

La moto utilizada para la prueba de consumo energético fue el scooter Charod, procedente de China y con la suficiente robustez para aguantar el uso diario. Cuenta con un motor eléctrico de 5KW de potencia y puede alcanzar una velocidad superior a los 80 km/h, con una aceleración muy enérgica. Es un scooter equivalente a un 125 cc de gasolina y el precio al que lo comercializa Chamauto Motos es de 3.800 euros.

10 - MARZO-ABRIL 2010

NOVEDADES

Elegancia para todos

PEUGEOT SATELIS 2010

La marca francesa sigue evolucionando su popular Satelis para que sea un vehículo práctico, elegante y variado

Chema Bermejo

eugeot convocó a la prensa para presentar la nueva gama de su elegante scooter Satelis, aunque no eligieron el mejor día por la cantidad de agua que cayó. Al menos, la jornada sirvió para que pudiésemos comprobar la eficacia que ofrecen este tipo de vehículos para protegerse de las inclemencias del tiempo y, de paso, probar el comportamiento del nuevo sistema de frenos ABS de última generación, que se puede montar en todas las cilindradas de la gama: 125, 250, 400 y 500 cc. En cuanto a novedades, la más destacada la ofrece el Satelis más pequeño de 125 cc, que monta un nuevo motor de cuatro tiempos y cuatro válvulas con el que se mejoran las prestaciones y al que acompañan elementos también nuevos como el escape de acero inoxidable -menos ruidoso y con un mayor rendimiento-, o el filtro de aire, que ahora es desmontable para resultar más eficaz y barato. Con el nuevo motor se dispone de una potencia máxima de 15 CV que da una gran agilidad para moverse dentro y fuera de la ciudad. También es nuevo en el Satelis 125 el caballete lateral (pata de cabra), que ahora es de recogida manual y permite el arranque cuando está desplegado, aunque con un

En común, además de calidad, la gama del Peugeot Satelis ofrece un buen tamaño para todo tipo de usuarios.

LOGO NUEVO Peugeot ha actualizado su logotipo y ahora muestra un león más estilizado y también más respetuoso, ya que a diferencia del anterior, vigente desde 1998, este no saca la lengua porque no tiene.

Nuevo ABS para controlar la frenada combinada Para todos los Peugeot Satelis es nuevo el sistema ABS, que se actualiza para mejorar su funcionamiento y ofrece una frenada más segura sobre pisos en malas condiciones de agarre (como el que tuvimos el día de la presentación). Para ello el sistema incorpora una centralita inteligente que actúa sobre la presión de las pinzas en los discos delanteros para evitar su bloqueo, a la vez que manda parte de la fuerza de frenada a la rueda trasera si se actúa con la maneta izquierda, que es la que controla la frenada combinada. La maneta derecha sólo actúa sobre el disco delantero.

régimen de giro máximo de 2.000 rpm para evitar que se pueda circular sin recoger el caballete. Con esto se consigue dar el tiempo necesario al motor para que coja enseguida la temperatura ideal de funcionamiento antes de iniciar la marcha. En total son 18 las versiones que Peugeot tiene disponibles de su scooter Satelis, entre los

modelos 125 4V, 125 Compressor, 250, 400 y 500. En todos los modelos es común la buena capacidad de carga bajo el asiento, el confort para sus dos ocupantes, la calidad de las terminaciones y el completo equipamiento de serie. El menor precio del Satelis 125 es de 3.399 euros; del 125 Compressor de 4.149 euros; del 250 de 4.149 euros; del 400 de 5.199 euros; y del 500 de 5.799 euros.

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PRUEBAS

Chema Bermejo

n Yamaha han actualizado su popular scooter X-Max (125 y 250 cc) y lo han hecho de la forma más segura para mantener el éxito: pareciéndose a su exitoso hermano mayor T-Max 500. No estuvimos en su presentación a la prensa, pero Motos Cortés nos ha cedido el modelo 250 cc unos días para que comprobemos las mejoras introducidas y lo que ha ganado en capacidad, confort y estabilidad. El motor sigue siendo el mismo, pero con 20,4 CV y ahora con la incorporación de un sistema de inyección que mejora sus prestaciones. A esto hay que sumar el nuevo chasis, ahora más rígido para que el comportamiento sea mucho más ágil, algo que he podido comprobar “navegando” por el denso tráfico de Madrid. Las suspensiones también se actualizan y se ha incorporado una nueva horquilla telescópica y nuevos amortiguadores traseros para que aumente el confort y mejore el manejo en cualquier tipo de carretera. Como digo, el X-Max se parece cada vez más al T-Max, y prueba de ello es el nuevo cuadro, prácticamente igual que el de la anterior versión de su hermano mayor, que lo hace más claro y completo. También se ha cambiado la carrocería, que además de ser más actual y deportiva, mantiene el frontal unido al resto de la carrocería para que solo gire el manillar (otra vez como el T-Max), evitando así inercias extrañas a alta velocidad. Con respecto a la frenada, los discos delantero y trasero que monta tienen un comportamiento aceptable, aunque con peso se echa en falta un poco más de mordida. Pero sin duda, y teniendo en cuenta que es un scooter funda-

Ahora, todo el frontal se une al resto de la carrocería. Delante lleva un solo disco de freno.

Bajo el asiento, la capacidad de carga es notable.

El cuadro cuenta con una completa pantalla digital.

mentalmente urbano, lo mejor es su gran capacidad de carga, con un espacio bajo el asiento en el que

podrían caber hasta dos cascos integrales. Tampoco falta una amplia guantera delante, y si a eso añadimos la posibilidad de montar un cofre específico, la capacidad ya es total. Otro aspecto que he podido destacar en el nuevo X-Max es el gran espacio que ofrece a sus ocupantes, con un amplio y cómodo asiento. Y para el acompañante, dos buenas asideras por si no quiere tener mucho contacto con el piloto. He podido rodarlo por el centro de la ciudad y por el extrarradio, y llego a la conclusión de que con este scooter podría irme a donde quisiera, ya que mantiene la velocidad máxima permitida sin demasiado esfuerzo, y ofrece una buena protección contra el viento, todo ello con un consumo mínimo para hacer muchos kilómetros del tirón.

Más capacidad de carga con la guantera delantera.

FICHA TÉCNICA Motor: Monocilindrico 4 T 2V. Alimentación: Inyección elec. Cilindrada: 249,78 cc Potencia: 20,4 CV a 7.500 rpm Suspensión del.: Horquilla hidráulica Suspensión tras.: Doble amortiguador hidráulico Frenos del.: Disco de 267 mm con pinza de 2 pistones Freno tras.: Disco de 240 mm con pinza de doble pistón Neumático del.: 120/70-15 Neumático tras.: 140/70-14 Longitud/anchura/altura: 2.200 mm/776 mm/1.337 mm Altura del asiento: 792 mm Peso en vacío: 176 kg PRECIO: 4.599 euros.

NOVEDADES

Redacción

uelve la Yamha Super Ténéré, y lo hace a lo grande, con lo necesario para resultar una seria alternativa a las mejores maxi-trail del mercado. La primera versión nació en el 89 con un marcado espíritu africano, y en su regreso sigue mostrando una clara imagen aventurera para rodar por diferentes tipos de terrenos. El motor es un poderoso bicilindrico de 1.199 cc y 110 CV, que ha sido retocado para tener un funcionamiento suave y sin vibraciones. Para la transmisión se ha recurrido a un sistema de cardan ligero pero robusto, y no falta el control de tracción con tres

25 años de GSXR

posibles niveles de conducción. Para los frenos también se recurre a la última tecnología, con la incorporación de pinzas monobloque de cuatro pistones, frenada combinada y ABS. El chasis se ha diseñado para ofrecer una moto de dimensiones contenidas y altura accesible para llegar a un mayor número de posibles pilotos, mientras que el doble

Redacción

ara celebrar que la deportiva gama GSXR de Suzuki ha cumplido 25 años, la marca nipona ha lanzado una versión denominada 25 Aniversario de la GSX-R1000, una moto que el pasado año 2009 recibió una profunda modificación de chasis, motor y suspensiones para convertirse en una referencia dentro de las superbikes. Para esta ocasión, una serie de cambios la han convertido en un modelo único, como el color blanco del carenado o los logos en relieve. Los escapes y las llantas llevan grabado con láser el logotipo del 25 Aniversario, y las unidades que lleguen a España de las 100 que se van a producir, van a contar con más detalles exclusivos como pantalla ahumada y varios elementos de fibra de carbono y símil. Sin duda, una auténtica pieza de coleccionista para los aficionados a está deportiva de Suzuki por 15.499 euros.

MARZO-ABRIL 2010 -

asiento tienen un buen tamaño para mayor confort de sus ocupantes. En el completo cuadro se combina lo analógico y lo digital, y se protege con una pantalla ajustable en dos posiciones. Pero uno de los aspectos más llamativos en esta maxi-trail es la capacidad de su depósito de combustible, con 23 litros que le van a dar una impresionante autonomía. Aún no se conoce el precio final de la nueva Yamaha XT1200Z Super Ténéré, pero desde el día 8 de marzo los que estén interesados en hacerse con una la pueden prereservar a través de www.yamaha-motor.es, aunque hasta mayo no llegará al mercado español.

14 - MARZO-ABRIL 2010

NOTICIAS

En mayo, comienza Retrovicálvaro 2010 p

Redacción

or segundo año, la Junta de Distrito de Vicálvaro organiza Retrovicálvaro, un evento en el que se puede disfrutar de los vehículos más entrañables y que han marcado la evolución automovilista y motorista de nuestro país. La exposición volverá a celebrarse en el recinto ferial de la barriada madrileña, y para esta ocasión, la organización llevada a cabo por Moto-

Cra ha previsto un cerramiento de ocultación, focos nocturnos, servicio de seguridad las 24 horas, aseos, cafetería y un gran aparcamiento gratuito. Otro aliciente de este año 2010 es el precio por stand, de solo 38 euros por 4x3 metros. Si está interesado en participar en esta nueva edición de Retrovicálvaro, visita la web www.retrovicalvaro.com, donde podrás descargar la hoja de inscripción. En Moto estará presente apoyando esta entretenida iniciativa.

Cursos para dominar mejor tu Harley Redacción

os propietarios de una Harley-Davidson tienen la oportunidad de mejorar el dominio de su moto con los cursos de conducción que la marca llevará a cabo durante 2010 en España y Portugal, y que organizará a través de sus concesionarios. La iniciativa surge de la preocupación de la marca por aumentar la seguridad de los motoristas, y para ello cuenta con la colaboración de la empresa Tecdrive, que será la encargada de llevar a cabo estos cursos, con una duración de 4-5 horas y compuestos por una parte teórica y otra práctica. Los cursos se realizarán en fin de semana en recintos adecuados y cerca de los concesionarios organizadores. Para más información dirígete a tu concesionario Harley-Davidson más cercano.

EVENTOS

MARZO-ABRIL 2010 -

Andalucía-Expomoto cumplió El Salón Andalucía-Expomoto cumplió con los objetivos marcados y recibió la visita de 32.000 aficionados al mundo de la moto durante sus cuatro días de celebración Redacción

el 26 de febrero al 1 de marzo se celebró en el Estadio Olímpico de Sevilla la primera edición del Salón AndalucíaExpomoto, una feria que ha contado con el respaldo de FEDEME y la Asociación de Concesionarios de Turismos, Motocicletas y Vehículos Industriales de Sevilla, cuyo objetivo ha sido dinamizar el mercado de la moto con una variada oferta de motocicletas nuevas, seminuevas y clásicas, favoreciendo la actividad comercial y empresarial, que dicho sea de paso, buena falta hace. Más de 32.000 aficionados visitaron esta primera edición, cuya exposición ocupó 5.000 m2, en la que se pudieron contemplar más de trescientas vehículos de marcas como Yamaha, Polaris, Microcar, Piaggio, Vespa, Malagutti, Motorhispania, Rieju, BMW, Kawasaki, Harley Davidson, MX Onda, GasGas, KTM, Daelim, Kymco, Aprilia,

Aixam, KC Motors; además de complementos, boutique, recambios, accesorios etc. Entre esta amplia variedad de modelos, destacó la presentación del fabricante sevillano Motorhispania de la Tehma 125 Trail, una moto que comenzará a comercializarse en un par de meses. Paralelamente a la actividad comercial, el Salón acogió durante las cuatro jornadas la celebración de un amplio programa de actividades que incluía el desarrollo de pruebas deportivas en carrera de scooter, minimotos, supermotard y pit-bikes; visita de pilotos, con la presencia de Dani Torres, José Luis Cardoso, Carlos Campano; exhibiciones de acrobacias (estilo libre) de la mano del piloto Narcis Roca; y El numeroso público asistente a Andalucía-Expomoto disfrutó de una variada exposición y de entretenidas actividades. Motorhispania aprovechó para presentar la nueva Tehma 125 Trail. concentraciones.

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EMPRESAS

A modo de pasarela, BMW mostró la completa gama de equipamiento para motorista y moto que comercializara en la temporada 2010 Chema Bermejo

a marca alemana BMW presentó la colección de equipamiento para este año, en la que destaca la nueva sección de ‘Equipamiento para Moto’, que ofrece una gran variedad de artículos para personalizar la moto a gusto del consumidor. En cuanto al equipamiento para el motorista, BMW sigue presentando nuevos materiales y tratamientos que mejoran sus prendas y las hacen más resistentes y confortables. Algunas de estas novedades tienen nombres complicados, pero resultan muy efectivas. AirMesh, Cambrelle o Sanitized son materiales y tratamientos que se utilizan para construir las botas más eficaces, mientras que SuperFabric o Becool son las nuevas aplicaciones para conseguir prendas mucho más agradables. Los tratamientos ya utilizados y presentados el pasado año, como el Keproshield, el NanoSphere o el Coldblack, siguen contribuyendo a que el equipamiento de BMW ofrezca una elevada calidad, la mayor resistencia y el máximo confort. En cuanto a nuevas prendas, siguen evolucionando trajes como el Rallye 3, el RainLock 2 o el ProRain 3, mientras que es nuevo el Mono Double R para los más racing. Las botas también evolucionan con las AirFlow 3, y son nuevas las GS Pro y las DoubleR. Como ya es costumbre, crece el equipamiento variado con nuevas prendas como camiseta y pantalón Cross, pantalones City 2, pantalones City

Denim 2, guantes, camisetas variadas, complementos y, por supuesto, una colección exclusiva para niños.

Para la moto Como dijo el jefe de postventa y equipamiento de BMW Motorrad España, Miguel Ángel Martín: “En el equipamiento para la moto de BMW hay más que maletas”, y en esta ocasión no le falta razón, ya que además de todo tipo de maletas y bolsas, la marca ofrece una gran variedad de elementos para personalizar y proteger la moto y al piloto, como parabrisas, protecciones de motor, barras, guardamanos, estriberas, pedales y numerosas piezas de carbono para todos los modelos de la marca. Además, y para las más deportivas, también comercializan los escapes Akrapovic. Completan esta variada oferta de accesorios los ya habituales como alarmas, luces de led, navegadores, y desde ahora también herramientas o el caballete de trabajo.

De todo y para todos hay en el equipamiento de BMW, que cada año incorpora nuevos materiales y tratamientos que hacen que sus prendas y accesorios ofrezcan el máximo confort y la mayor resistencia para todos los estilos.

El equipamiento, un gran negocio para BMW Según declaró el director de BMW Motorrad España, Juan Luis Fernández de la Llama, en la presentación a la prensa del equipamiento de esta temporada: “BMW va más allá de las motos, y ofrece a sus clientes otras opciones como una amplia gama de equipamiento para el motorista y la moto, un nuevo sistema de financiación o un club acorde como el BMW Rides”. Y toda esta atención tiene su recompensa, ya que solo el equipamiento representa uno de los mayores negocios de la marca alemana con mas de 12 millones de euros de facturación.

DEPORTE

MARZO-ABRIL 2010 -

Las motos vuelven a competir en el madrileño circuito del Jarama Redacción

FOTOS: www.2y4t.com

l final, Madrid no se ha quedado sin competición de motos y bajo el nombre de Trofeo LaGlisse de Motociclismo se dará el banderazo de salida en el circuito del Jarama el próximo día 27 de marzo. Además, este nuevo trofeo también forma parte de la Copa Federación de Velocidad. La competición tendrá un formato muy similar al que mantenía el anterior Trofeo Race, con toda la actividad realizada en una sola jornada. Esto incluye dos tandas de entrenamientos a primera hora de la mañana que conformarán la parrilla, para posteriormente dar paso a las carreras. En este punto, y en caso de completarse las parrillas, la organización tiene previsto realizar mangas complementarias para todos aquellos pilotos que no hayan podido clasificarse por tiempos. Las categorías que participarán

El asfalto del Jarama volverá a contar con la emoción que brindan las motos de competición.

se han definido como Serie A (Supersport) y Serie B (Superbikes), y se contará con un único neumático que está aún por decidir, que será Dunlop o Michelin. Para esta primera edición del Tro-

feo LaGlisse se podrá participar con escape de competición, pero a partir de 2011, la organización ha anunciado que las motos deberán montar escapes homologados para circular por la calle, cui-

Tercera edición de las Vespas más resistentes en el circuito de Calafat

Redacción

ara el Team Vespa Barcelona, esta es la tercera vez que organizan la Vespa The Resistance, una entretenida competición en la que para esta ocasión van a participar nada menos que 60 equipos, muchos de ellos llegados de diferentes puntos de España, y otros de países como Francia o Inglaterra. El mítico cicuito de Calafat vuelve a ser el

escenario donde las entrañables Vespas tendrán que demostrar que son vehículos muy robustos y resistir el día de competición sin percances, aunque va a ser complicado, teniendo en cuenta la gran cantidad de equipos inscritos. El Gran Premio Pinasco, Vespa The Resistance 2010 -qiue así se denomina- se celebrará el próximo 17 de abril, y es una gran oportunidad de ver como corre una Vespa.

dando así al máximo el control sobre la contaminación acústica a la que esta sometida el circuito madrileño. El calendario se ha planificado para las siguientes fechas: 27 de marzo, 2 de mayo y 31 de octubre. En la página web www.fedemadrid.com, se podrá seguir la actualidad de esta competición motera para Madrid.

18 - MARZO-ABRIL 2010

NOTICIAS

Racing

A punto el mejor nacional del mundo El Campeonato de España de Velocidad (CEV) empieza con importantes novedades Redacción

odo está listo para que el próximo 18 de abril de comienzo el CEV, el Campeonato de España de Velocidad, considerado el mejor nacional del mundo y cantera para dar el paso al Mundial. Prueba de ello es que este año han pasado a ser mundialistas pilotos que participaron la pasada temporada en el CEV Buckler, como el campeón, el español Alberto Moncayo, además del alemán Marcel Schrötter, el noruego Sturia Fagerhaug, el checo Jakub Kornfeil y el malayo Muhammad Zulfami, todos ellos participantes en la categoría más pequeña de 125GP. Este año, el CEV cuenta con importantes novedades, ya que se incorpora una nueva categoría y se amplía la participación de motos en la más grande. Así, las nueva parrillas estarán formadas por las categorías 125GP, Moto2 y Stock Extreme, además de la Kawasaki Ninja Cup, que sigue formando pilotos de forma particular. Sin duda, la mayor novedad la presenta la nueva categoría

motos de mas de 750 cc y hasdta 1.000 cc de 3 cilindros; y motos de mas de 850 cc y hasta 1.200 cc de dos cilindros. Esto ha permitido que se estrenen en el CEV marcas como la alemana BMW, que pondrá en pista la nueva S1000RR. Este año se añade el circuito de Motorland Aragón a los habituales de Catalunya, Valencia, Jerez y Albacete. Puedes seguir la evolución del CEV a través de nuestra revista En Moto o visitando las web www.cevbuckler.com y www.rfme.net.

CEV 2010 FECHA

LUGAR

CIRCUITO

18 Abril Catalunya Montmeló 9 Mayo Albacete La Torrecica 13 Junio Jerez Jerez 12 Septiembre Albacete La Torrecica 3 Octubre Aragón Motorland 14 Noviembre Valencia Ricardo Tormo 21 Noviembre Jerez Jerez Moto2, que sustituye a la anterior Supersport y que presenta la novedad de ser motos que montan un mismo motor Honda de 600 cc, además de utilizar solo neumáticos Michelin, mientras que los chasis han sido desarrollados de forma individual. De esta forma se asegura una gran igualdad en la poten-

La Ninja sigue

cia de las motos, con lo que también se beneficia el espectáculo, además de reducir los costes de cada moto para permitir que más equipos puedan participar. En cuanto a la categoría más alta, la nueva Stock Extreme, amplia la posibilidad de participación, ya que pueden competir motos de más de 600 cc y hasta 1.000 cc de 4 cilindros;

Una año más, y con este ya van a ser cuatro, la japonesa Kawasaki mantiene la participación de su particular Ninja Cup, que compagina las carreras con las del CEV, aunque con solo cinco pruebas frente a las siete del Campeonato Nacional. Como novedad, la Ninja Cup incorpora este año premios en metálico para los 15 primeros clasificados, además de añadir una categoría para mayores de 30 años.

Seguimos con el Hune Racing Team/En Moto Redacción

na temporada más, desde la revista En Moto seguimos apostando por el mejor campeonato nacional, el CEV, y lo hacemos apoyando al Hune Racing Team, que este año compite con la seria apuesta de luchar por la categoría de 125GP. Para ello contamos con la experiencia del piloto de Brunete, Iván Maestro, y el nuevo fichaje, Maverik Viñales, que logró el subcampeonato de la categoría el pasado año. Acompañando a las novedades de este año en el campeonato, el Hune Racing Team/En Moto también estará presente en las otras dos categorías: Moto2 y Stock Extreme. Los pilotos encargados de participar serán el reciente fichaje José David Egea y Borja Maestro, que contarán con motos competitivas para mantenerse en los primeros puestos de parrilla. Como ya viene siendo habitual, el equipo Hune estará acompañado en cada circuito por un gran número de amigos que podrán conocer todos los entresijos de esta gran competición y compartir momentos con pilotos y componentes del equipo.

Una temporada más, tu revista gratuita En Moto, volverá a estar presente en cada carrera del CEV y en compañía del Hune Racing Team y sus numeros invitados.

DEPORTES

Arrancó el Mundial de Superbike con distinta suerte para los dos pilotos representantes españoles: Checa estrenó victoria y Xaus se estrelló

Checa ganó en la primera prueba

MARZO-ABRIL 2010 -

ASÍ VA EL MUNDIAL Disputadas 1 de las 13 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Ptos.

José Medina FOTOS: WORLDSBK.COM

l español Carlos Checa sigue dando guerra en el Mundial de Superbike, y en la primera prueba celebrada en Phillip Island ha logrado una importnte victoria que, junto a la séptima plaza de la primera carrera, le coloca tercero en la general. Esta primera victoria tiene aún más mérito teniendo en cuenta que Checa también estrenaba moto con el Ducati Althea, un equipo privado, pero que cuenta con unas motos muy evolucionadas, a las que el español se subía por primera vez. Con esta, son tres las victorias que suma Carlos Checa en el Mundial de Superbike. Peor suerte ha tenido el otro representante español, Rubén Xaus, que no pudo puntuar con su BMW al chocar con la moto de Haga

Carlos Checa (7) se estrenó con una victoria para su nueva Ducati, y Haslam (91) es el primer líder.

durante el warm-up y no poder recuperarse para la carrera. El que sí ha tenido un excelente rendimiento ha sido Leon Haslam, que ha conseguido con su Suzuki la victoria en la primera carrera -en la

1. Leon HASLAM (Suzuki)

45 p.

2. Michel FABRIZIO (Ducati)

36 p.

3. Carlos CHECA (Ducati)

34 p.

4. Noriyuki HAGA (Ducati)

27 p.

5. Sylvain GUINTOLI (Suzuki)

23 p.

6. Jonathan REA (Honda)

23 p.

7. Max BIAGGI (Aprilia)

19 p.

8. Troy CORSER (BMW)

16 p.

9. Leon CAMIER (Aprilia)

10 p.

10. Lorenzo LANZI (Ducati)

9 p.

-. Rubén XAUS (Ducati)

0 p.

que tuvo que intervenir la famosa “foto-finish” por la diferencia de solo 4 milésimas frente a la Ducati de Fabrizio- y un segundo puesto en la segunda -al verse superado por Checa a falta de tres curvas-, que le colocan como líder en la general del Mundial. La próxima cita es en Portimao el 26 de marzo.

20 - MARZO-ABRIL 2010

DEPORTES

Empieza el Mundial con la nueva Moto2 e Chema Bermejo

l próximo 11 de abril arranca el Mundial de MotoGP, y este año viene con importantes cambios, como es la sustitución de la categoría de 250 cc por la nueva Moto2, de la que se dice que solo cuesta la tercera parte, lo que ha provocado que la parrilla prevista sea de 40 pilotos, nueve de ellos españoles, entre los que se encuentra el actual campeón de 125 cc Julián Simón. Esta nueva categoría también supone el regreso al Mundial de Fonsi Nieto, que formará parte de la escudería G22 HolidayGym, aunque también supone la continuidad de otros pilotos destacados en la categoría más alta, como Toni Elias, que no encontró equipo en MotoGP y que en estos días previos está demostrando que va a ser un serio rival. Para Carmelo Ezpeleta, máximo responsable de la empresa organizadora del Mundial, Dorna, “Esta nueva categoría va a suponer un soplo de aire fresco y va a permitir competir a muchos pilotos que no pudieron hacerlo en la anterior de 250 cc. Además, la igualdad en motores, gasolina y neumáticos, permitirá a los equipos que el buen desarrollo del chasis sea primordial para aspirar al triunfo”. La nueva Moto2 contará con un único modelo de motor Honda de 600 cc y estará calzada con neumáticos Dunlop, mientras que el chasis tiene que ser de diseño particular y será la pieza clave que definirá el buen resultado de cada moto.

Más posibilidades en 125 En la categoría más pequeña de 125, de los 27 pilotos participantes, ocho son españoles, por lo que volvemos a contar con serias posibilidades de ganar otra vez el título mundial. Precisamente, Efrén Vázquez y Marc Márquez, fueron los más rápidos en las tandas de entrenamientos disputadas en Jerez en días pasados, teniéndose que enfrentar a la mala climatología reinante, con mucho agua.

Cinco españoles en MotoGP

En la escuálida parrilla de MotoGP (solo 17 pilotos) la participación española es más numerosa que nunca con cinco pilotos dispuestos a dar mucha guerra. Seguimos contando con Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, que se mantienen en sus

equipos de la pasada temporada, y son nuevos dos grandes de la desaparecida “cuarto de litro”, como Álvaro Bautista y Héctor Barbera. El quinto es Aleix Espargaró, que se ha ganado un puesto en la máxima categoría después de sus buenas actuaciones al final de la temporada 2009. Pero como ya viene siendo costumbre, todos ellos tendrán que contar con el incombustible Valentino Rossi, que sigue demostrando que aún le queda mucha guerra que dar. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, volverán a dar espectáculo en la máxima categoría de MotoGP este año.

PILOTOS ESPAÑOLES MUNDIAL 2010

125 cc Efrén Vázquez (Aeroport de Casetello-Ajo) Alberto Moncayo (Andalucía Cajasol) Efrén Vázquez (Bainet Derbi) Pol Espargaró (Bainet Derbi) Nicolás Terol (Bancaja Aspar Team) Esteve Rabat (BQR Racing) Luis Salom (Lambretta Reparto Corse) Marc Márquez (Red Bull Ajo Motorsport)

Moto2 Alex Debón (Aeroport de Castello-Ajo) Fonsi Nieto (G22 HolidayGym) Toni Elias (Gresini Racing Moto2) Héctor Faubel (Honda-SAG) Joan Olivé (Jack & Jones by A. Banderas) Julián Simón (Mapfre Aspar Team) Sergio Gadea (Pons Racing) Axel Pons (Pons Racing)

MotoGP Joge Lorenzo (Fiat Yamaha Tema) Héctor Barberá (Paginas Amarillas Aspar) Aleix Espargaró (Pramac Racing Team) Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) Álvaro Bautista (Rizla Suzuki MotoGP)

ESTE AÑO, 18 GRANDES PREMIOS FECHA

LUGAR

CIRCUITO

11 Abril 25 Abril 2 Mayo 23 Mayo 6 Junio 20 Junio 26 Junio 4 Julio 18 Julio 25 Julio 15 Agosto 29 Agosto 5 Septi. 19 Septi. 10 Octubre 17 Octubre 31 Octubre 7 Novi.

Qatar Japón España Francia Italia Gran Bretaña Holanda Catalunya Alemania Estados Unidos República Checa Indianápolis San Marino Hungría Malasia Australia Portugal Valencia

Losail Motegi Jerez Le Mans Mugello Silverstone Assen Catalunya Sachsenring Laguna Seca* Brno Indianápolis Misano Balatoring Sepang Phillip Island Estoril Ricardo Tormo

*Solo participa la categoría MotoGP

EVENTOS

MARZO-ABRIL 2010 -

En Moto con las chicas más racing La Copa Féminas del Campeonato Castilla-La Mancha de Velocidad arrancó el pasado fin de semana 13 y 14 de marzo, y nuestra revista está presente apoyando a Laura Martínez y Marina Muzas

Redacción

CLASIFICACIÓN

esde En Moto apostamos por el mundo de la moto desde todas sus facetas, y la deportiva nos parece tan interesante como las demás. Desde su nacimiento, hace ya casi tres años, En Moto está presente en el CEV, el Campeonato de España de Velocidad, con el equipo Hune Racing Team/En Moto, y ahora, nos hemos apuntado a la competición femenina con dos mujeres que dedican parte de su vida a ser cada vez más competitivas con sus motos: Laura Matínez y Marina Muzas. Nuestras dos jóvenes pilotos han empezado una nueva temporada de la Copa Féminas del Campeonato de Castilla-La Mancha, que se estrenó en el circuito de Albacete, y lo han hecho de forma comedida, clasificándose quinta y sexta, con unos tiempos claramente mejorables según se vayan desarrollando las carreras y puedan realizar entrenos con sus dos Honda CBR 600, algo que, como siempre, depende de las ayudas que tengan de patro-

Piloto

Ptos.

1. Noelia LORENZO (Xxx) 2. Elisabeth HOYLE (Xxxxx) 3. Mª del Mar ACEBES (Xxxx) 4. Mª Jesús VAÑO (Xxxxx) 5. Laura MARTÍNEZ (Xxxx) 6. Marina MUZAS (Xxxxx) 7. Amparo RIOS (Xxxx) 8. Dolors ROS (Xxxxx) 9. Ángela RUIZ (Xxxxx)

25 p. 20 p. 16 p. 13 p. 11 p. 10 p. 9 p. 8 p. 7 p.

Laura Martínez, con su moto de vaca, y Marina Muzas, llevaron la revista En Moto, en esta ocasión, al circuito La Torrecica de Albacete.

cinadores que quieran apoyarlas en esta aventura. En total son seis las pruebas que se disputarán en esta Copa Féminas, y la siguiente en la que participarán nuestras pilotos Laura y Marina será el 29 de mayo en el circuito catalán de Castellolí, del que daremos cuenta a través de vuestra revista En Moto.

Arranca la Copa2T Castrol

Lorenzo en la Liga Social Interescuelas

Redacción Redacción

l próximo 10 de abril, los motores de dos tiempos de la Copa2T Castrol volverán a rugir sobre el circuito, que en esta ocasión serán el de Cartagena y el de Almería. El Club2T vuelve a ser el encargado de organizar esta peculiar competición de aficionados, en la que se asegura un buen ambiente de fiesta, carreras y premios, sin más pretensión que la de pasar un buen rato con la moto y los amigos. Como viene siendo habitual, habrá tres categorías que engloban cualquier moto de 125 cc o más, siempre que sea de 2 tiempos: SP125, SP y Open. La ayuda de DECCLA, MAC, Castrol y un mon-

a tón de aficionados a los 2T, hace posible que la Copa2T ponga en pista las míticas Yamaha RD350 o las exóticas Honda NSR250, pasando por las admiradas Suzuki RGV250 o Aprilia RS250. Únete a la gran familia del Humo Azul y participa en sus carreras. Para más información: www.club2t.org.

poyando a su padre, Jorge Lorenzo dió el banderazo de salida a la Liga Social Interescuelas, una competición puesta en marcha por Chicho Lorenzo, padre del subcampeón mundial, y pensada para niños de entre 6 y 13 años, que ha tenido su primera prueba en Palma de Mallorca. Se enfrentaron la escuela Lorenzo Competición de Mallorca y la KSB Sport de Valencia, en tres categorías distintas, siendo en esta ocasión los valencianos vencedores de dos de ellas, aunque con mucha igualdad. “Estoy orgulloso porque estas iniciativas ayudan a promocionar el deporte en equipo, y eso no es fácil en el motociclismo”, declaró Jorge Lorenzo en una jornada que disfrutó de lo lindo.

22 - MARZO-ABRIL 2010

EMPRESAS

INFORMA

Barragán empieza a lo campeón Redacción

l piloto AMV, Jonathan Barragán (Kawasaki), comenzó su participación en el Campeonato de España CEPSA de Motocross MX Elite 2010 de la mejor manera posible: ganando. Barragán se impuso en las dos primeras citas de esta temporada, ganando todas las mangas. El complicado y técnico circuito de Talavera no fue obstáculo para que el piloto de AMV demostrase su buen momento físico, con un pilotaje de gran esfuerzo. En Osuna, el exigente circuito que dejó el paso del mal tiempo tampoco fue inconveniente para el piloto madrileño. La segunda posición de la general es para A. Lozano

Silvia Cue, de AMV, y Nani Roma, en el momento de la entrega del cheque.

AMV y la Fundación Nani Roma unen esfuerzos por Mauritania

g (Yamaha), y la tercera para C. Campano (Yamaha). Este año, Jonathan Barragán estrena moto al cambiar la KTM por la Kawasaki, con la que consiguió su primer podio en la Supercross de Madrid.

Redacción

racias al apoyo que la Fundación Nani Roma recibe de AMV Hispania, que destina 1 euro de cada póliza contrata a la causa del piloto español, la directora de marketing de la empresa aseguradora, Silvia Cue, pudo entregar un cheque de 37.876 euros que permite activar la primera fase del nuevo proyecto que ambas entidades van a desarrollar juntas en Mauritania. Este proyecto tiene como único fin paliar los

devastadores efectos de la pobreza en las personas más necesitadas de la zona africana, sobretodo las discapacitadas, que carecen de cualquier apoyo social, profesional y económico. La falta de infraestructuras y proyectos activos agrava, aún más, la precariedad y la falta de proyección social del discapacitado. Con acciones como esta, se demuestra que el vínculo con el continente africano del primer español ganador del Dakar, Nani Roma, sigue vigente.

MARZO-ABRIL 2010 -23

PORQUE NO SIEMPRE PUEDES IR EN MOTO

La exclusiva marca alemana Porsche amplía la gama del deportivo modelo 911 con la versión Turbo S, aún más dinámico y equipado Redacción

El nuevo Porsche 911 Turbo S ofrece lo mejor de la gama en términos de potencia, y monta un motor bóxer de seis cilindros sobrealimentado capaz de desarrollar una potencia máxima de 530 CV, además de incorporar un equipamiento de serie con todos los componentes disponibles de alta tecnología. Según indica la marca alemana, a pesar de la gran potencia de este modelo, el consumo de combustible es de “solo” 11,4 litros a los 100 km, eso sí, la velocidad sí que

La versión Cabriolet del nuevo 911 Turbo S tiene un gran atractivo que se suma a la impresionante potencia de su seis cilindros.

se corresponde con las prestaciones, y el nuevo 911 Turbo S puede llegar a marcar los 315 km/h. Este modelo también se ofrece con la

transmisión de doble embrague y siete marchas de la marca, con la que se transmite la potencia a las cuatro ruedas. También la acelera-

ción está acorde con el motor, y se ha cifrado en 3,3 segundo para pasar de 0 a 100 km/h. Frenos cerámicos, faros adaptativos, llantas de 19 pulgadas, asientos deportivos, control de velocidad… son algunos de los numerosos elementos que forman el equipamiento de serie. El nuevo 911 Turbo S cuenta con dos tipos de carrocería, Coupé y Cabriolet, y ya está disponible en los concesionarios Porsche de nuestro país con un precio de 189.552 euros para el modelo Coupé, y de 201.973 euros para el Cabriolet. Todo un capricho.

Premio a Paco Costas por su dedicación Redacción

onocemos a Paco Costas desde hace muchos años, y de todos es sabido su dedicación a la seguridad vial, impartiendo la enseñanza de una conducción más segura y eficaz de nuestro vehículo a través de diferentes medios de comunicación. Hace unos días, el Ayuntamiento de Alcobendas, la Fundación Española para la Seguridad Vial (FESVIAL) y Usecnetwork Universal Security & Emergency, concedieron el premio Nacional de Seguridad Vial “Compromiso personal con la Seguridad Vial”, que este año celebró su segunda edición. El pre-

mio lo recibió de manos del presidente de la Confederación Nacional de Autoescuelas de España, CNAE, Miguel Baez. Este premio se le otorga a Paco Costas para galardonar toda una carrera profesional dedicada al motor y a la seguridad vial, por ser el pionero en introducir la siniestralidad de las carreteras en televisión y por sus innumerables consejos en la conducción que se traspasan de generación en generación. Además, Paco Costas sigue al pie del cañón como Director de la Escuela CEA de Conducción Segura y Ecológica, formando a automovilistas cada vez más concienciados y respetuosos en la carretera.

El presidente de la CNAE, Miguel Baez, hace entrega del premio al periodista Paco Costas

24 - MARZO-ABRIL 2010

NOTICIAS

Entre ruedas CHEMA BERMEJO

Esto sigue siendo aburrido

l reglamento de la Fórmula-1 se ha vuelto a cambiar para, como dicen ellos, promover el espectáculo y dar más emoción. Pero qué queréis que os diga, después de lo visto en la primera carrera, me sigue resultando aburrido. El cambio más destacado ha sido que ya no se puede echar combustible en las paradas en boxes, lo que ha obligado a que los coches aumenten la capacidad de sus depósitos hasta los 240 litros, con los que poder completar una carrera. Las paradas se limitan al cambio de neumáticos, y depende del gasto de gomas que ocasione cada monoplaza para determinar sus entradas a boxes. Esto, lo único que ha conseguido por ahora es ver que equipo es más rápido en el cambio de ruedas, pero que no tiene demasiada influencia en la carrera, ya que la diferencia es cuestión de alrededor de ¡1segundo! La temporada anterior sacaron el Kers como la gran revolución, pero tal ha sido su éxito que este año ya no lo utilizan por decisión común (con lo que costó desarrollar el aparato). Lo que también se ha hecho ha sido cambiar la puntuación, que ahora premia al ganador con una ventaja sustancial de siete puntos frente al segundo clasificado (para que haya más motivación de ganar, dicen). El caso es que hemos visto una primera carrera con la mínima emoción, en la que las averías han sido determinantes y donde los coches han rodado con demasiada diferencia entre ellos para dar espectáculo. Y eso que el de Bahrein era un circuito en el que se podía adelantar, ¿qué pasará cuando lleguen a uno de esos trazados en los que ¡aquí no se puede adelantar!? En fin, esperemos que las próximas citas sean, como pretenden, más emocionantes. De momento, empezaremos a disfrutar de MotoGP, que al menos da tres posibilidades de crear emoción.

VW T5, las ¿furgonetas? más deportivas Redacción a gama T5 de vehículos industriales de Volkswagen ofrece desde ahora modelos en sus familias Multivan, Caravelle y Transporter, con unas prestaciones auténticamente deportivas. Esto se debe a la incorporación de la Tracción 4Motion, que además, y por primera vez, combina el cambio DSG automático-secuencial de siete velocidades con el poderoso motor 2.0 BiTDI de 180 CV. En contra de lo que se pueda suponer, la utilización de esta combinación no implica un alto consu-

mo de combustible (unos 8,8 litros a los 100 km), ni un elevado nivel de emisiones de CO2. Eso sí, con estas prestaciones, la Multivan, por ejemplo, puede alcanzar una velocidad máxima de 180 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en solo 12,1 segundos. También es novedad en la gama T5 de Volkswagen la incorporación de la Tracción 4Motion para todos los modelos con el notor TDI de 140 CV de potencia.

FÓRMULA-1

Alonso se estrenó con victoria en el Mundial y en su nueva escudería

Todo al rojo

Disputada 1 de las 19 pruebas, la clasificación general queda así: Piloto

Ptos.

1. Fernando ALONSO (Ferrari) 25 p. 2. Felipe MASSA (Ferrari) 18 p. 3. Lewis HAMILTON (McLaren-Mercedes) 15 p. 4. Sebastian VETTEL (RBR-Renault) 12 p. 5. Nico ROSBERG (Mercedes Benz GP) 10 p. 6. M. SCHUMACHER (Mercedes Benz GP) 8 p. -. Jaime ALGUERSUARI (STR-Ferrari) 0 p. -. Pedro DE LA ROSA (BMW Sauber-Ferrari) 0 p.

Redacción

omo si de una apuesta de ruleta se tratase, después del inicio de Mundial parece claro que lo más seguro es apostar todo al rojo. Fernando Alonso ha vuelto a hacer historia al debutar en el mejor equipo del mundo de la Fórmula-1 y hacerlo con una victoria. Su compañero, Felipe Massa, le siguió en el podio, y el tercer puesto fue para el eterno rival Hamilton, que aprovechó la avería del poderoso Vettel (logró la pole y mandó casi toda la carrera). Pero este año, la presencia española es muy numerosa, y junto a Alonso están en pista Jaime Alguersuari, que logró un meritorio puesto 13 con el Toro Rosso; y el incombustible Pedro M. de la Rosa, que en esta primera carrera tuvo que abandonar por avería de su BMW Sauber cuando rodaba el 12. La presencia española se amplía con el equipo Hispania Racing, impulsado por Adirán Campos, pero que no logró terminar con ninguno de sus dos coches, aunque es algo que tenían previsto por las adversas condiciones en que llegó.

ASÍ VA EL MUNDIAL

GP/Lugar

El rojo le siena bien a Alonso y mejor no ha podido empezar la temporada, consiguiendo el triunfo en su estreno con Ferrari, además del doblete del equipo al hacerse con la segunda plaza su compañero Massa. En el podio les acompañó Hamiltón.

Australia / Melbourne Malasia / Sepang Turquía / Estambul España / Barcelona Mónaco / Mónaco Canadá / Montreal Europa / Valencia Inglaterra / Silverstone Alemania / Hockenheim Hungría / Budapest Bélgica / Spa Italia / Monza China / Shanghai Singapur / Singapur Japón / Suzuka Brasil / Sao Paulo Abu Dhabi / Abu Dhabi

Fecha 28/03/2010 04/04/2010 25/04/2010 09/05/2010 23/05/2010 06/06/2010 27/06/2010 11/07/2010 25/07/2010 01/08/2010 22/08/2010 05/09/2010 19/09/2010 26/09/2010 10/10/2010 24/10/2010 07/11/2010

EMPRESAS

MARZO-ABRIL 2010 -

INFORMA

Asegura el traslado e

Redacción

ntre las múltiples facetas del Grupo Eurotrans, el alquiler de vehículos es el más veterano, y por ello Eurotrans Rent a Car ofrece una variada gama de medios para transportar lo que más nos interesa cuidar, que en nuestro caso bien podrían ser las motos. Para llevar, por ejemplo motos, Eurotrans cuenta con todo tipo de furgonetas y pequeños camiones en los que transportarlas con total seguridad. Destacan en este sentido los camiones con plataforma para subir sin esfuerzo las motos y almacenar un buen número de ellas, siempre bien protegidas para que lleguen sin contratiempos.

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El alquiler de los vehículos de Eurotrans Rent a Car es sin conductor, lo que nos permite disponer libremente de ellos. Además, también se ofrece la posibilidad de opción a compra o de un renting para utilizar los vehículos durante un largo período tiempo sin más preocupación que la de conducirlos. Eurotrans Ren a Car dispone de oficinas propias en Valladolid y en Madrid.

Eurotrans con el deporte En su afición al deporte del motociclismo, Eurotrans Rent a Car obsequia con un 40% de descuento en el alquiler de su vehículos a todos aquellos que presenten la licencia de piloto del año 2010.

Desarrollando las cualidades de Eurotaaf

Redacción

l Grupo Eurotrans, a través de su filial Eurotrans Impermeabilizciones, continúa evolucionando las aplicaciones de su producto Eurotaaf, una solución definitiva para incrementar la seguridad vial de las carreteras, por ejemplo. Así lo ha

demostrado con su particular Quitamiedos Esponjoso (guardarrail), que aumenta notablemente la seguridad de los motoristas en carretera, evitando las terribles consecuencias de los que actualmente hay instalados. La aplicación de Eurotaaf se está desarrollando también en la creación de

señales de tráfico capaces de soportar el impacto de un vehículo, causando el menor daño y recuperando su forma, lo que supone un importante ahorro en su mantenimiento. Igualmente, Eurotaaf puede aplicarse a otros elementos de la red vial como farolas, bordillos, separadores, etc.

EUROTRANS VALLADOLID. Tel.: 983 37 83 67 - MADRID. Tel.: 91 552 55 04 - www.eurotrans.com.es

26 - MARZO-ABRIL 2010 DEPORTES

DEPORTE

MARZO-ABRIL 2010 -

Kawasaki crea su propio festival l Redacción

os clientes de Kawasaki podrán disfrutar este año de una nueva forma de disfrutar de sus motos de forma gratuita (tan solo tendrán que pagar 45 euros en concepto de seguro), gracias al nuevo Kawasaki Festival, que se celebrará en el circuito Parc Motor de Castellolí. Este nuevo Festival constará de un curso de conducción dividido en distintos niveles de pilotaje para todo tipo de motos y un curso de conducción segura con la Safe School. También estará disponible para probar la gama 2010 de la marca japonesa, así como una completa exposición de todos los modelos. Kawasaki ha preparado igualmente otro tipo de actividades para el disfrute de las familias e hijos de los clientes que asistan al Festival. En este primer año, el Kawasaki Festival se celebrará en tres fechas: 24 de abril, 5 de junio y 23 de octubre. Pero antes tienes que inscribirte, y puedes hacerlo en tu concesionario Kawasaki más cercano, donde te indicarán las condiciones que debes cumplir para disfrutar del evento.

MOTO GRATIS PARA EL GANADOR DE K-OPINAS El 1 de marzo, Gonzalo Gil recibió el importe de lo que pagó por su nueva Kawasaki 1400GTR al haber sido elegido como el nuevo ganador del sorteo K-Opinas, un premio que consiste en devolver el importe de compra libre de impuestos de la Kawasaki adquirida. Cualquier cliente de la marca japonesa puede participar en este sorteo, basta con entrar en www.k-opinas.es y apuntarse.

Rueda con Suzuki en sus Days 2010 Redacción

os aficionados de Suzuki de toda Europa tienen la oportunidad de compartir sensaciones rodando con sus máquinas en el circuito, gracias a la celebración de los Suzuki Days, unas rodadas organizadas por la marca japonesa y sus importadores de España, Bélgica, Suiza, Alemania, Holanda, Hungría, Austria, Suecia y Francia. Las rodadas que mas cerca nos pillan

se celebrarán los días 2-3-4 de abril en Motorland Aragón, 5-6 de octubre en Jerez y 8-9-10 de octubre en Portimao. Además, también habrá la posibilidad de probar la gama completa de GSX-R, que son las motos que utilizan los monitores. Para acudir a estos eventos no es necesario disponer de una Suzuki, puedes hacerlo con tu moto de otra marca. Pero lo mejor es que visites su web www.europeansuzukidays.com/indexES.html para que estés al tanto de todo.

con el carné B

MARZO-ABRIL 2010 -

“Florecen” las motos de 125 Llegó la primavera y con ella el mercado del octavo de litro se anima mucho. A la redacción nos han llegado noticias de nuevos modelos y de actualizaciones de otros que amplían aún más la oferta del mercado de estas motos primerizas para introducirse en este mundo de las dos ruedas. Piaggio X7 Evo 125ie

Vespa LXV 125 ie

Nuevo en la familia de scooters Piaggio es el X7 Evo 125ie, que se suma a su hermano 300ie, y que aporta una buena dosis de eficacia en el tráfico urbano, además de ser estable y confortable. Está equipado con el motor 125 cc de 4 válvulas refrigerado por agua, que monta un sistema de inyección electrónica con el que se asegura una buena respuesta. Cuenta con chasis de doble cuna, dos amortiguadores traseros regulables y ruedas de cinco radios de 14 pulgadas delante y 13 detrás. También hay que destacar en el nuevo X7 Evo 125 su capacidad de carga bajo el asiento, donde se puede guardar un casco integral y otro tipo jet. La imagen es muy actual con un toque deportivo, y ofrece una buena protección a sus ocupantes. Está disponible en colores royo, gris, blanco y negro, y su precio es de 3.099 euros.

Incombustible, Vespa sigue ofreciendo nuevos modelos urbanos con los que satisfacer a cualquier tipo de cliente. En este caso, anuncia la incorporación de un sofisticado sistema de inyección electrónica en su modelo “retro” LXV 125, el que se recuperan los elementos más característicos de los años 60. Con el nuevo sistema de inyección, el motor reduce los consumos y las emisiones, reforzando así su XV Vespa L misión de scooter urbano y su respeto por el medio ambiente. Ya está disponible con su elegante color verde a un precio final de 3.300 euros.

Piaggio X7 EVO

SYM Jet-4

SYM Jet-4 125

El importador exclusivo de SYM para España, Motos Bordoy, nos anuncia la inminente llegada del nuevo scooter Jet4 125, un modelo taiwanés con las cualidades necesarias para competir en la clase de los scooter urbanos. El nuevo Jet-4 monta un motor de 4T refrigerado por aire y añade un amplio equipamiento y una imagen deportiva, todo por el cono tenido precio de Liger PGO 1.499 euros.

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PGO Ligero 125 El importador exclusivo de SYM para España, Motos Bordoy, nos anuncia la inminente llegada del nuevo scooter Jet4 125, un modelo taiwanés con las cualidades necesarias para competir en la clase de los scooter urbanos. El nuevo Jet-4 monta un motor de 4T refrigerado por aire y añade un amplio equipamiento y una imagen deportiva, todo por el contenido precio de 1.499 euros.

30 - MARZO-ABRIL 2010

NOTICIAS

‘Mujer, vive la moto’, para junio

El retorno de Ossa

Redacción

na de las marcas que fue clave para el desarrollo de la moto en nuestro país, Ossa, regresa al mercado español con un sofisticado modelo de trial, la Ossa TR 280i, una moto que aún está ultimándose para ponerse a la venta el próximo mes de agosto. Para una primera fase, se venderan unas 250 unidades entre España, Portugal y Andorra, de las 1.250 que hay previsto producir, aunque se espera ampliar esta cifra hasta las 3.000 motos durante 2011. Aproximadamente el 75% de las ventas de este primer modelo de Ossa se harán fuera de España, especialmente en Europa, Australia y Nueva Zelanda a través de importadores. De momento han desarrollado una moto de trial, pero la intención de la marca es la de seguir desarrollando nuevos proyectos como un modelo de enduro, además de otro modelo de carretera para más adelante. La empresa encargada de distribuir la nueva Ossa en España es MS Ossadistribución.

Redacción

l evento ‘Mujer, vive la moto’, que estaba previsto celebrarse el pasado día 13 de marzo en el Forum de Barcelona, ha tenido que cambiar a otras fechas con mejores perspectivas de buen tiempo, debido al duro temporal que vivió la ciudad de Barcelona hace unos días. El acto se iba a celebrar al aire libre, y a penas dos días antes, la ciudad condal estaba totalmente nevada. Por este motivo, ‘Mujer, vive la moto’ se celebrará el día 12 de junio de 2010 con el mismo programa que tenía previsto, y que incluye una variada actividad que dura desde las 10 de la mañana hasta la 1 de la madrugada. El motivo del evento es hacer ver a los fabricantes la necesi-

dad de tener en cuenta a la mujer como usuaria de motos, para que desarrollen productos proporcionados a sus características físicas. Además, ‘Mujer, vive la moto’ tiene un carácter solidario, ya que parte de la recaudación conseguida se destinará a una o más organizaciones de acogida y ayuda a mujeres maltratadas. Durante la jornada, la organización tiene previsto ofrecer numerosos actos y participaciones de destacadas personalidades del mundo de la moto.

Daelim S4, a pesar de todo Redacción

unque la Administración española se empeñe en cargarse el ciclomotor, hay marcas como Daelim que siguen apostando por este medio de transporte y ha lanzado el nuevo scooter S4, un vehículo marcadamente urbano y equipado con un motor de 50 cc y 4 tiem-

pos que da una potencia de 4 CV y con el que se adapta a las futuras normativas de regulación de ciclomotores. Cuenta con un freno de disco delantero y de tambor atrás En nuevo Daelim S4 estará disponible a partir del mes de abril y se venderá en colores negro y rojo a un precio final de 1.099 euros.

NOTICIAS

MARZO-ABRIL 2010 -

Cortés moviliza a los scooter Yamaha s Redacción

iempre que se hace algo bueno por el mundo de la moto es de agradecer, y en Motos Cortés han tenido una estupenda iniciativa para movilizar a todos aquellos que tengan un scooter Yamaha. Para ellos se ha creado el Cortés Yamaha Scooter Club, un lugar donde poder estar al día de los vehículos más urbanos de la marca japonesa, además de tener la oportunidad de participar en las actividades que se van a desarrollar, como rutas, cursos de conducción y, como no, importantes descuentos en motos nuevas, reparaciones, accesorios o equipamiento, en el concesionario de Motos Cortés. La idea de crear el club nace del propio Miguel Ángel Cortés, pero cuenta con el apoyo de amigos y colaboradores de la empresa, como Guillermo Costilla y Chano González, y de expertos en movilizar al motero, como Julio Casado y Ángel Soria, organizadores de la fiesta “Muévete por Madrid en Moto”. Según comentan en su página web: “la idea es dar a conocer a los socios, mediante rutas de domingo, los lugares más recónditos y desconocidos de la geografía española, aprendiendo de paso algunos trucos de pilotaje para sacar el máximo rendimiento al piloto y la moto”.

En la imagen posan los principales “culpables” de que el nuevo Cortés Yamaha Scooter Club se haya puesto en marcha con el objetivo de unir a los aficionados al scooter Yamaha de nuestra ciudad. A la fiesta de presentación, celebrada en las instaciones de Cortés, acudieron un buen número de amigos y clientes.

El pasado 26 de febrero fue la inauguración del nuevo club en las instalaciones de Motos Cortés, y allí acudieron un buen número de socios y amigos que disfrutaron de un ambiente motero y de los numerosos premios que se sortearon. Con esta nueva iniciativa, los que se mueven por Madrid en scooters Yamaha tienen la posibilidad de formar una gran comunidad. Para ampliar la información visita la web www.cortesyamahascooterclub.com y hazte socio por solo 20 euros al año.

El Intrépido Miquel Silvestre Redacción

esde hace unos días, y a través de su página web: miquelsilvestre.com, estamos siguiendo las aventuras de este intrépido viajero en moto, que en esta ocasión está recorriendo las tierras marroquíes con una veterana BMW, que le proporciona más aventura de la que seguro desearía. Miquel es licendiado en derecho, periodista, escritor y editor, pero lo que más le atrae es ponerse al manillar de una moto y lanzarse a recorrer miles de kilómetros. Ya ha dado la vuelta al mundo en solitario durante un año y medio recorriendo 70.000 km, y actualmente nos cuenta casi a diario sus impresiones del país vecino de África. Además, todo lo ilustra con un montón de fotografías.

En Norauto, ahora te venden la moto Redacción

Siguelo en: http://winterbiketrips.blogspot.com

a cadena de servicios del automóvil Norauto, amplía su oferta de productos y abre sus puertas a los vehículos de dos ruedas, concretamente bicicletas y motocicletas, así como sus pertinentes accesorios.Yy para dar la mejor cobertura a sus clientes ha instalado un departamento más en sus tiendas dedicado de forma exclusiva a esta nueva oferta. Además, y conscientes de las necesidades de sus clientes, Norauto ha establecido un sistema de financiación de compra a 12 meses y una garantía de dos años en recambios y mano de obra. Tampoco falta un box adaptado a la reparación de estos nuevos vehículos, a cargo de personal especializado.

PUNTOS DE DISTRIBUCIÓN DE LA REVIST A GUADALAJARA J.Domarco Psicotecnico Castilla Autoescuela San Cristobal Autoescuela San Cristobal E.S. Cuatro Caminos Autoescuela San Cristobal Bar Un alto en el camino

C/ Virgen del Amparo, 34 Guadalajara Avda. Del Ejercito, 9 F. Guadalajara Avda. Buendía, 28 Guadalajara C/ Zaragoza, 23 Guadalajara C/ Toledo, 50 Guadalajara Ctra. Torrelaguna, 2 Azuqueca de Henares - Guadalajara C/ Real, 1 Tortola de Henares - Guadalajara

MADRID CENTRO C/ Don Ramón de la Cruz, 67 Gimnasio Training Gim Tu Ricón Motero C/ Gabriel Lobo, 16 Autoservicio Motorista C/ Bravo Murillo,74 Pl. Juan Zorrilla, 4 Motorcity Federación de Motociclismo C/ Rio Rosas, 31 1º Izda. Mototan C/ Cristobal Bordiu, 5 bis Gasolinera Repsol C/ María de Molina, 21 Autoservicio Motorista Avda. Ciudad de Barcelona, 218 Codismoto C/ Gandía, 8 Nermovil C/ Granada, 53 Nermovil C/Menendez Pelayo, 89 Soal Avda. Ciudad de Barcelona, 216 Centro Técnico Yamaha C/ Martín de los Heros, 21 Iberneu C/ Del Buen Suceso, 23 Aprilia Store Madrid C/ Princesa, 26 Autoescuela Arenal C/ Alcalá, 84 Neumaticos Álvarez C/ Alcalá, 86 Moto Lavado Mosquito Maldito C/ Feijoo, 10 Palmero Motor Avenida Ciudad de Barcelona, 220 Makinostra General Álvarez de Castro, 26 E.S. Reivaj C/ Embajadores, 83 Motos Basi Avda. Ciudad de Barcelona, 204 Motos Soria C/ Ronda de Atocha, 7 Repsol C/ Embajadora, 56 Racing Extreme Sport C/ Andrés Torrejón, 5 Autoescuela Jucar C/ Galileo, 16 Motofunción C/ Joaquin María López, 22 Nautica Onieva C/ Joaquin María López, 59 Neumaticos Ángel de la Cruz C/ Rodríguez San Pedro, 9 Apriori Motos C/ Joaquín María López Cauca C/ San Bernardo, 76 Motorrard C/ Bravo Murillo, 36 Santamaria Motos C/ Emilio Carrere, 10 Santamaria Motos C/ Rodriguez San Pedro, 11 Difrenos C/ Gutierrez de Cetina, 26 Quintamoto C/ José María Pereda, 9 Capital Ducati Gta. Marques de Vadillo, 10 Motostion C/ Matilde Hernandez, 10 Bar Barroja C/ Hernai, 58 BMW Motos Hernandez C/ Pedro Villar, 8 Moto VP Bikers C/ Infanta Mercedes, 70 Autoescuela Cebra C/ Sor Ángela de la Cruz, 43 O2 Honda Paseo de Talleres, 3-nave 1 Motor Cycles C/ Las Musas, 14 E.S. Shell Makro Barajas, C/De Campezo Policia U.ID. San Blas C/Stocolmo, 91 Agentes de Movilidad C/ Nestares, 20 Euromoto C/ Alcalá, 505 Autoescuela Calderón C/ Alcalá, 460 Ars Moto C/ Canillas, 57 BMW Rolen Motor C/ Jorge Juan, 139-141 Ducati Madrid C/ Cartagena, 126 Garaje Madrid C/ Martínez Izquierdo, 51 Motoluz Sport C/ Ntra. Sra. De la Luz, 46 Motos Basi C/ López de Hoyos, 163 Custom Bikers C/ Alcalá, 184 Lava la Jaka C/ Ferrer del Rio, 28 Moto Costa C/ Cartagena, 64 Moto Recambios Europa C/ Pilar de Zaragoza, 64 Neumáticos Ricard C/ Cartagena, 63 C/ Cartagena, 69 O2 Honda STM C/ Pilar de Zaragoza, 85 STM-Bascones C/ Bascones, 16 Gasolinera BP Ultimate A-3, Km. 11,200, Madrid - Valencia Gasolinera Shell C/ Rio Bullarque, 2 Gasolinera BP E.S. Glorieta Mariano Salvador Maella, s/n Harley Davidson Capital C/ Agustín de Foxa, 27 Castellana Sport Club Est. de Chamartín s/n Parking Público C/ Padre Damian, 36 Gasolinera Total C/ Serrano, 197 Motos Cortés Plaza del Dr. Lázaro, 14 Motos Basi C/ Picos de Europa, 50 Motocan C/ Pamplona, 28

Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Islas Filipinas - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Carabanchel-Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Villaverde Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Diego de León - Madrid Madrid Madrid Diego de León - Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid Madrid

D.P. 19002 19004 19005 19005 19005 19200 19198 D.P. 28001 28002 28003 28003 28003 28003 28006 28007 28007 28007 28007 28007 28008 28008 28008 28009 28009 28010 28010 28010 28012 28012 28012 28012 28014 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28015 28017 28017 28019 28019 28020 28020 28020 28020 28021 28022 28022 28022 28024 28027 28027 28028 28028 28028 28028 28025 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28028 28029 28031 28034 28035 28036 28036 28036 28036 28038 28038 28039

Motocan C/ María Zayas, 5 Madrid Moto Joya C/ Ambrosio Vallejo, 12 Francos Rodríguez Madrid Moto Mercado C/ Ceuta, 9 Bravo Murillo - Madrid Gasolinera Repsol Etessa Avda. Andalucia km 6,700 Ocaña Madrid Gasolinera Repsol Etessa Km 6.700 Avda. Andalucia Madrid.Ocaña Madrid Eurotrans C/ Santa María Reina, 4 Via de los Poblados - Madrid Gasolinera Repsol Avda. de Logroño, 233 Madrid Cafetería - Bar Al Tran Tran Avda. de Logroño, 323 Madrid Outlet Moto Madrid C/ Mota del Cuervo, 16 Madrid Autoescuela Arroyo C/ Eugenia de Montijo, 106 Madrid Gasolinera Campsa C/ Avda. de Carabanchel Alto, 180 Madrid Motoye Camino de las Cruces, 23 Carabanchel Alto Madrid Saimoto Paseo Santa María de la Cabeza, 67 Madrid Gasolinera Repsol Verdemonte Paseo Santa María de la Cabeza, 90 Madrid PDK C/ Delicias, 8 Madrid RPM C/ Embajadores, 117 Madrid Unidad Especial de Tráfico Avda. del Plánetario, s/n Madrid Gasolinera Repsol YPF Paseo de la Castellana, 278-280 Madrid Soal C/ Nuestra Señora de Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca Avda. Ntra. Sra. De Fatima, 87 Madrid Autoescuela Marca C/ Guabairo, 34 Madrid Gasolinera CEPSA C/ María de Portugal, 8 -15 Pau de Sanchinarro - Madrid Asociación Ciudad Jóven C/ Avelino Fernández de la Poza, 55 Santa Eugenia - Madrid ITV Ctra. Villaverde- Vallecas Km 3.500 Vallecas Madrid Nacional I Alcobendas/San Sebastian de los Reyes AMV Avda. de Bruselas, 38, Portal A Alcobendas Circuito Del Jarama Ctra. N-1 Km. 27, 800 San Sebastian de los Reyes Esso Gremoil Antigua N-I, Km. 19,5 San Sebastian de los Reyes 9 mm Motorcycle World Avenida de Colmenar Viejo, 18 San Sebastian de los Reyes Milla Custom/ Milla Verde Avda. Camino de lo Cortao, 6-8.Nave 16 San Sebastian de los Reyes ITV A-I Km. 23,500 (desvio Algete) San Sebastian de los Reyes Motorrad Centro Pl. Los Guindos, 11- 1. Pol. La Haya San Sebastian de los Reyes Gasolinera Repsol Avda. Tenerife, 14 San Sebastian de los Reyes Gasolinera Cepsa Tres Cantos Plaza Escuadra Tres Cantos Madrid

28039 28039 28039 28041 28041 28041 28042 28042 28043 28044 28044 28044 28045 28045 28045 28045 28045 28046 28047 28047 28047 28050 28053 28053 28108 28700 28700 28701 28703 28709 28709 28760

Zona; Alcalá de Henares/Coslada/San Fernando de Henares/Torrejón de Ardoz/Rivas Shell Monodemoto Repsol Motorama 28 CEPSA Coslada Heavy Rent Racing Boutique Coslada El Gangas Motos Cano CEPSA Alcalá de Henares Alcano Motosceni

Avda. De Madrid, 126 C/ Joaquín Sorolla, 60 Avda. Almendros, s/n. Valencia - Madrid C/ Tierra de Barros, 3 (nave 35) Avda. España, 34 Avda. Alemania, 3 Avda. de la Cañada, 107 Avda. de la Técnica, 17 Avda. de Madrid, 3 Avda. Daganzo, 12 Vía Complutense, 11 Plza. Del Progreso, 3

Arganda del Rey Rivas Vaciamadrid Rivas Vaciamadrid Coslada Coslada Coslada Coslada Rivas Vaciamadrid Alcalá de Henares Alcalá de Henares Alcalá de Henares Torrejón de Ardoz

28500 28522 28522 28823 28820 28821 28821 28529 28802 28806 28807 28850

Zona; Cruz Verde / Majadahonda /Las Rozas/ Villalba/ Villanueva de la Cañada PDK Majadahonda Movilnorte ITV Casa de la Juventud Gasolinera BP Esvisa II ITV Moto-K Gasolinera Repsol Gasolinera Repsol Chamauto Galp Boadilla Brunete Galp Brunete Castilla GMV Racing Casa Paco Asador Guillermo

C/ Granja del Conde, 2-Local B. Ctra. Plantío, 62 Ctra. N·VI, Km. 20,4 Avda. Dr. Toledo 44 Villalba-Madrid A-6. Km.38,500 Villalba C/ Romeral, 3 C/ Azuela, 92 - L 2. Pol. Ind. P 29 A-6 (Vía de Servicio) Km, 38,500 Mad- Vill. A-6 Km 25.500 Avda. Juan Carlos I, 37 Ctra. Boadilla-Brunete M-513 - Km. 1,8 Ctra. Brunete-boadilla, M-513 - Km.1,8 Avda. Sierra de Grazalema, 2 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6 Ctra. San Lorenzo del Escorial, Km 6,6

Majadahonda Majadahonda Las Rozas Las Rozas Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Collado-Villalba Boadilla del Monte Boadilla del Monte Villanueva de la Cañada Cruz Verde Cruz Verde

28220 28220 28230 28231 28400 28400 28400 28400 28400 28400 28660 28660 28691 28297 28297

Zona; Getafe/Leganés/Alcorcón/Móstoles/Fuenlabrada/Parla/Pinto/Valmojado Custom Klan Gasolinera Repsol Loessa I, Gasolinera Repsol Loessa I, ITV Multiservicio del Motorista Pekus O2 Honda Gasolinera Repsol ITV ITV Motocircuito Repuestos Reyes Daytona Road Side Café Gasolinera Galp ITV

Pº de las Artes C/ Fuente Vieja, 32 Pinto A-4 Km. 12,500 Ocaña - Madrid Getafe A-4 Km. 12,500 Madrid- Ocaña Getafe A-4, Km. 15,400 Getafe C/ Marie Curie 1 Pol. Ind. San Marcos Getafe Avda. Ada Lovelace, 4 Getafe C/ Rey Pastor,30 Leganés Ciudad del Automóvil Avda. Carlos Sainz Leganés Pol. Ind. Sra. Butarque C/ Esteban TerradasLeganés Avda. Polvoranca, 158 esq. c/Ebanistas Alcorcón Pol. Ind. Nº6 C/ Puerto Linera, 7 Móstoles Ctra. Moraleja de En medio, 2 Fuenlabrada C/ Brasil, 7 Fuenlabrada M-506 Km 16,3 Pol. Ind. La Cantueña Fuenlabrada Pol. Ind. Ciudad de Parla C/ Berlín,1 Parla

28320 28901 28901 28906 28906 28906 28914 28914 28914 28925 28933 28942 28946 28947 28980

OPINIÓN

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Por experiencia CHICHO LORENZO

Deporte y educación

odo lo que pasa en América del Norte, acaba llegándonos a nosotros al cabo de unos años, sobre todo lo malo. Y si EE.UU. es el país del mundo con más porcentaje de obesos, España le sigue la senda, desafortunadamente como siempre, y ya nos estamos convirtiendo en un país de obesos, con todas las cosas negativas que ello conlleva. Las circunstancias que propician este hecho tienen que ver con dos aspectos muy bien definidos, uno es la alimentación, que cada día se basa mas en el consumo de productos que se compran ya elaborados o muy procesados, lo que aleja cada vez mas a la población de una alimentación natural y sana. La otra circunstancia tiene que ver con el sedentarismo, sobre todo de la población mas joven de los niños, que han ido sustituyendo, poco a poco, el jugar en la calle a juegos que requerían actividad y movimiento, a jugar en el sofá de casa, con la play station o cualquier otro juego electrónico. La relación directa, entre los niños, que requería movimiento, también se esta sustituyendo por la relación

virtual, a través del ordenador y las redes sociales. Este cambio en las costumbres de nuestros niños, acabará representándoles muchos problemas físicos y psicológicos a medio y largo plazo. No estoy en contra de las nuevas tecnologías en materia de juegos, puesto que tienen algo positivo, pero cuando los nuevos juegos de sofá, sustituyen por completo a los antiguos juegos de calle y parque, la cosa es grave. En nuestra Escuela de Pilotos se pueden observar cosas curiosas en nuestros alumnos, en la mayoría de los casos, al cabo de unas pocas semanas en la Escuela, mejoran su rendimiento en el colegio, también su relación con los padres y hermanos, se vuelven más participativos, más responsables y menos rebeldes. Al cabo de unos años de permanencia en la Escuela, se pueden observar algunas diferencias con los niños de su edad, que no practican un deporte con tanta dedicación y es que a nuestros alumnos se les ve con mas seguridad en si mismos, con menos complejos, comunican mucho mejor con el resto de las personas y se enfrentan a los problemas con método y mas confianza en poder resolverlos. Si a esto le unimos todas las ventajas del deporte: fuerza, elasticidad, coordinación, control de si mismos…etc., queda muy claro que el deporte es muy importante en la formación de nuestros niños como personas, que les aporta una serie de beneficios impresionantes y que debería de tomarse mas en serio, de lo que se toma, tanto por parte de los padres, de las instituciones y de la sociedad en general.

Centro Técnico también te mantiene tu Redacción

l Centro Técnico Yamaha y Bimota (C/ Martín de los Heros,21) añade una marca más a su trabajo de reparación y mantenimiento. A partir de ahora, los que tengan una Aprilia tienen un nuevo centro donde confiar el mantenimiento de su moto, siempre con la especialización que acredita el grupo de

profesionales que trabajan en este veterano centro de mecánica. El acuerdo alcanzado con Aprilia incluye la atención a todos los modelos de la marca italiana, tanto urbanos scooter, como en modelos deportivos, donde Aprilia es un gran especialista. Con este nuevo acuerdo, Centro Técnico, que empezó con Yamaha, ya cuida de un total de tres marcas.

34 - MARZO-ABRIL 2010

EMPRESAS

Las dos ruedas más vigiladas en Madrid Redacción

Northwot revende equipamiento nuevo Redacción

n Madrid, el comercio de la moto tiene muchas facetas, y una de las más agradecidas es la de vender artículos de moto a buen precio. Precisamente eso es lo que hacen en Northwot Team (C/ Hernani, 19), ya que se dedican a comprar el material de las tiendas que no tienen más remedio que cerrar, y venderlo a pre-

i te mueves cerca de Príncipe de Vergara, 24, tienes a tu disposición Parking Moto & Bike & Aventura, un parking exclusivo para motos y bicicletas donde guardar tus dos ruedas de la forma más segura. Aquí tienes la oportunidad de ocupar una plaza por horas, días, meses o años, y dependiendo del tamaño de la moto, con precios diferentes. Por ejemplo, si tienes una 125, por 50 euros al mes tienes una plaza vigilada las 24 horas. Además de cuidar tu vehículo, el parking también dispone de una zona de lavado, en la que se emplean a fondo para que tu moto quede en perfecto estado. Y si decides lavarla entre las 20 y las 8 horas, te costará un 20% menos. El parking cuenta con dos amplias plantas que ocupan un total de 500 m2, y parte de ellos se dedican también al arreglo y mantenimiento de bicicletas, además claro está de tenerlas a buen recaudo.

cios que pueden llegar a tener el 50% de descuento. Cascos, chaquetas, guantes, monos, botas..., prácticamente de todo lo que tiene que ver con el equipamiento del motorista llegado de comercios de todo el país. Northwot empezó con la informática, y ahora comercian con una gran variedad de artículos, todos a estrenar y a un precio impresionante.

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CONCEPTOS

Redacción

n Honda se están tomando en serio la alternativa eléctrica para vehículos de movilidad urbana, y en el Salón de Ginebra presentaron el concepto 3R-C, una moto de tres ruedas que funciona con energía eléctrica para acreditar cero emisiones y, como ocurre con este tipo de vehículos, cero contaminación acústica. En este caso, las baterías se han situado por debajo del chasis para rebajar el centro de gravedad y ofrecer una gran estabilidad, además de facilitar sus maniobras. El tamaño del vehículo es lo más reducido posible para ocupar el menor espacio en circulación, pero no por ello se han olvidado de la protección del piloto, ya que el 3R-C está diseñado con una carrocería totalmente envolvente en la que el cuerpo del motorista se siente bien protegido. Además, y como dato curioso y novedo-

En el pasado Salón de Ginebra, la marca japonesa presentó el concepto 3R-C

so, cuando está aparcada, la futurista moto de la marca japonesa queda cerrada como si de un automóvil se tratase, gracias a la cúpula que se convierte en una eficaz pantalla cuando el vehículo se utiliza. Eso sí, el casco sigue siendo obligatorio. Los ingenieros que han desarrollado el prototipo 3R-C lo han hecho pensando en un solo ocupante y en ofrecer un habitáculo familiar para aquellos que decidan dejar aparcado el coche para moverse por la ciudad. Además, tampoco se olvidan de la capacidad de carga, y se ha dispuesto un espacio en la parte delantera para llevar todo tipo de objetos.

MARZO-ABRIL 2010 -

36 - MARZO-ABRIL 2010

NEUMÁTICOS

Sobre gomas JAVIER DÍAZ

Un día de Furia

oy me siento como con ganas de hacer lo que hizo Michael Douglas en la película “Un día de furia”, que protagonizó en 1992, cuando me acuerdo de los guardarrailes. ¿Qué más se puede decir que no hayamos dicho con anterioridad? Es un tema bastante espinoso de tratar, pero no dejas de sorprenderte cada vez que escuchas una noticia con el triste resultado de un motorista seccionado por culpa de un guardarrail asesino. A que están esperando señores políticos y responsables de administraciones públicas que gestionan nuestro dinero, ¿A que la cifra de fallecidos pase del millón, y seamos de nuevo los pioneros en Europa de un record vergonzoso? o tal vez tenga que perder la vida de una manera tan brutal y salvaje el familiar de alguno de ustedes. Soluciones y alternativas tenemos, ¿Por qué no se aplican? Sé que los guardarrailes pudieron llegar a tener su utilidad hace años, cuando en nuestras carreteras los vehículos que circulaban por ellas eran en su mayoría turismos, pero los guardarrailes de hace más de cuarenta años son los que nos vemos en la actualidad, muy bien que no los cambien hasta que remodelen el asfalto, o realicen mejoras en la vía, pero lo que es realmente patético es que en nuevas obras, en pleno siglo XXI se siga utilizando el mismo sistema que tantas veces ha asesinado a personas, y no me entra en la cabeza que lo sigan usando. Aunque es posible que todavía no haya entendido bien al señor Navarro cuando dice que los radares salvan vidas, perdón señor Navarro, sálveme la vida con más kilómetros de guardarrailes y déjese de tanta pamplina. ¿Hasta cuando vamos a ser las victimas de estos artefactos que quitan la vida, dejan viudas y niños huérfanos?, ¿Qué es lo que hace falta para que de una vez por todas decidan salvar vidas humanas y cambien los guardarrailes por otro sistema menos dañino para el motorista?. A veces creo que no hay ganas de hacer las cosas, o simplemente esperan a que la gente se apague y poco a poco se olviden. Yo no me olvido y por mucho que quisiera no podría hacerlo, es raro el mes que no me entero de algún altercado con los guardarrailes asesinos. He oído en no se donde, que los motoristas siempre nos estamos quejando o reivindicando cosas a favor nuestro, no me extraña, digo yo, creo que somos el colectivo con menos ayudas y mas discriminado que existe, digo discriminado porque no siempre la imagen que pretenden dar de nosotros es la real, es fácil hacer uso de los tópicos y de las leyendas urbanas, todos los motoristas son unos gamberros o cosas por el estilo. Yo sólo quiero que me dejen disfrutar de lo que yo quiero, unos quieren recoger las cacas de sus perros en el parque, (en el mejor de los casos), y yo sólo quiero disfrutar de mi moto y mis amigos sin que me parta en dos un guardarrail, y de verdad quiero que sepáis que estoy harto y totalmente decepcionado con lo que ocurre en este país, que muchas veces me da asco de tanta burocracia, politiqueo y tanta gaita para luego no hacer nada, de nada. Si un día veis en el periódico que un tipo ha simulado a “Foster” Michael Douglas, recordad que un día de furia lo tiene cualquiera, tan sólo hay que saber emplearlo. Yo sabría que hacer con el mío.

Aún son pocos los kilómetros de carretera que cuentan con protección en los guardarrailes, y siguen siendo auténticos asesinos de motoristas.

Pilot Sport SC para sujetar a la T-Max

Chema Bermejo

a Yamaha T-Max es el scooter deportivo con más éxito del mercado, sin duda porque ofrece unas excelentes prestaciones y, como dicen los que conocen este vehículo a fondo, “es una moto disfrada de scooter”. Michelin, especialista en todo tipo de neumáticos, desarrolló junto a los principales fabricantes de scooter el Pilot Sport SC Radial, un neumático que he tenido la oportunidad de probar precisamente en una T-Max (la de un servidor), y puedo asegurar que el comportamiento es excelente. He podido rodar con la nuevas gomas sobre las más variadas condiciones del asfalto (llevamos un invierno muy adecuado para ello) y el resultado es muy satisfactorio. El Pilot Sport SC demuestra un gran agarre, transmitiendo seguridad y estabilidad. En ciudad, el paso por la peligrosa pintura blanca húmeda es más seguro, y en carretera las curvas se van pasando a buen ritmo. Con lluvia el agarre al piso es notable, incluso en una frenada fuerte. Su descatado agarre es debido a la utilización de una mezcla de sílice 100% de caucho, desarrollada a partir de la tecnología de las carreras de MotoGP, lo que resulta una mezcla perfecta del scooter de carácter más deportivo con un neumático de competición. Michelin ha desarrollado el Pilot Sport SC Radial con la ayuda de los fabricantes de scooter, como Yamaha, para que las prestaciones de la T-Max estén bien controladas en todo momento.

! ¡APÚNTATE

LT I M ASS Ú LT PLAZA

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38 - MARZO-ABRIL 2010

DECANOS EN MOTO

Inauguramos nueva sección en nuestra/vuestra revista: “Decanos En Moto”. Nace con la intención de dar a conocer a nuestros lectores quién es quién dentro del sector de las dos ruedas en nuestra Comunidad.

Alfonso Oliveros Cervera Juan de Orduña FOTOS: A.G. / MOTOR CITY

¿Cómo inicia su andadura Motor City allá por…? -El inicio de Motor City fue en el año 1956, como concesionario oficial Lambretta, pasando por sucesivas etapas con distintas marcas como Vespa, Derbi, Kawasaki, Puch, Benelli, Moto Guzzi, etc.

Durante este largo periodo, su establecimiento habrá vivido, sin duda, muchas anécdotas, ¿Nos podría resumir alguna que recuerde de forma especial? -Una circunstancia entrañable que nos suele ocurrir es la de parejas de personas mayores que vienen a comprar una moto a su nieto y nos recuerdan que su primera moto, una vespa, la compraron en nuestra tienda y se fueron de viaje de novios con ella por toda Europa, y a pesar de su edad siguen siendo forofos de la moto y afines a nuestro establecimiento.

¿En estos 56 años que han transcurridos, en qué cree que ha cambiado más el sector de la moto en nuestro país?

Desde mu y pequeñ o, Alfonso intensam ha ente el m undo de la vivido imagen c moto. En on sus pa la dres sob re el dep ósito.

-Se ha perdido la profesionalidad, hoy cuando los vientos son favorables aparecen multitud de empresas ajenas al sector con un gran desconocimiento del mundo comercial de la moto y cuando cambia el viento desaparecen, dejando tras de sí muchas secuelas negativas.

¿Cuántas personas componen en la actualidad la plantilla de Motor City? -En la actualidad estamos trabajando para dar el mejor servicio aproximadamente 20 profesionales del mundo de la moto, distribuidos en los distintos departamentos de la empresa.

¿Qué modelo de moto ha sido la que le ha dejado más huella en todos estos años de negocio? -Hemos tenido varios, y cada uno en su época y en su categoría. Han dejado un grato recuerdo modelos como el Vespino, la Guzzi 850 Lemans y la Honda CBR 600 F.

¿En lo profesional, qué le pide a este año que acabamos de empezar? -Que los Estamentos Oficiales traten con más cariño a un sector muy maltratado hasta el momento, que ha sido puntero en Europa, y hoy no lo es gracias a una agria persecución y la falta de apoyo de la Administración.

¿Para finalizar la entrevista desea añadir algo más? -Sólo recomendar a los futuros compradores que siempre confíen en las empresas como la nuestra y las de otros muchos que se han mantenido a lo largo de los años gracias a su seriedad acreditada.

l a n o s r e p y Mu Nombre: Alfonso Apellidos: Oliveros Cervera Edad: 65 Natural de: Barcelona Empresa: Motor City Cargo actual: Gerente Dirección: c/ Bravo Murillo, 61 Teléfono: 91 553 30 94 E-mail: info@motorcity.es comercial@motorcity.es FICHA EMPRESA Motor City fue inaugurado en 1956 por Juan Oliveros junto con su mujer, Gloria Cervera; progenitores de nuestro entrevistado. Esta veterana empresa lleva 26 años como concesionario oficial Honda en el centro de la capital. En la actualidad, distribuye motocicletas a más de 100 subagentes en nuestra región, y fue premiada por la marca del ala en reconocimiento a su consagrada trayectoria profesional en el que fue su 50º aniversario.

CONCENTRACIONES

Unas rutas entretenidas para ir calentando motores AL RIO MUNDO CON MOTOTURISMO DIFER Una entretenida y atractiva ruta es la que proponen los amigos de Mototurismo Difer, que plantean una excursión para conocer los bellos parajes

del Río Mundo. La fecha es el 17 y 18 de abril, y el punto de reunión es en Alcazar de San Juan a las 9,30 horas. El precio es de 135 euros por persona, y se incluye el hotel, la comida y la cena del sábado en restaurantes, y el desayuno del

OTRO AÑO MÁS DE MOTORRAMA El 25 de abril, Guadarrama celebra su tradicional reunión motera con la que será la cuarta edición de Motorrama, una cita anual que reúne a muchos amantes de la moto en todas sus categorías para disfrutar de una jornada de fraternidad, encuentro y diversión, en la que como es habitual, habrá tiempo para excursiones y exhibiciones. Los encargados de la organización son los miembros de la Asociación Amigos de la moto de Guadarrama (AMGUAD), que han preparado un evento en el que no falta música en directo, juegos, actividades, sorteos y multitud de regalos.

domingo. No falta tampoco el libro de ruta, el detalle de recuerdo y todo el recorrido guiado. El día 5 de abril se cierra el plazo de inscripciones, y puedes llamar al 91 460 35 52, o visitar mototurismodifer.es.kz

La inscripción se mantiene en 5 euros para que la crisis no consiga pararlos, y dará derecho a consumiciones de refrescos y cerveza. Toda la información del evento la tienes en www.motorramaamguad.com.

RUTEANDO ENTRE LOS CEREZOS DE GREDOS El Club Motocabras de El Arenal, convoca con su III Ruta del Cerezo en Flor a todos aquellos aficionados moteros que quieran recorrer el día 27 de marzo la zona de la Sierra de Gredos, para disfrutar del bello paisaje que ofrecen en esta época los almendros en flor. La ruta discurre por el Puerto de la Centenera, Puerto de El Pico, Cuevas del Valle, Mombeltrán, La Parra, Arenas de San Pedro, El Hornillo y El Arenal. De esta forma, también se visitará la zona incendiada y la zona reforestada el pasado mes de octubre por los moteros en la concentración de La Castaña. Las plazas se limitan a 200 comensales, por lo que hay que hay que reservar previamente llamando al tel. 651 63 42 83.

MARZO-ABRIL 2010 -

En ruta JUAN DE ORDUÑA

¡Llega la primavera!

punto de terminar un invierno que pasará a los anales de la historia como uno de los más crudos, por cantidad de agua caída, nieve acumulada, viento soplado y bajas temperaturas (todo ello a pesar del ‘negociado’ calentamiento global que al perecer existe en nuestro planeta), la primavera, que la sangre altera, ya ha llegado, y con ella las carreras de motos, las salidas domingueras para comprar el pan con vuelta obligada a la hora de comer, pues no hay que olvidar ‘fichar’ con la parienta. También las esperadas concentraciones mototurísticas que los diferentes motoclubes preparan con gran esmero, para que los moteros de las diferentes ‘familias’ tengan un buen pretexto para cruzar de punta a punta nuestra piel de toro. Otra de las maquinarias que se ponen en funcionamiento con la llegada del buen tiempo son los cursos de conducción para motoristas, siempre tan recomendables para mejorar nuestra seguridad cuando circulamos por ciudad y/o carretera. En CSM Conducción Segura, y en colaboración con EN MOTO, iniciamos en abril nuestro particular calendario de cursos. Si estáis interesados en asistir y mejorar vuestra conduccion, contactar a través del e-mail: csmmoto@telefonica.net y del teléfono: 649 298 960. Lo pasaréis bien y aprenderéis mucho.

Un buen consejo: Por mucho calor que haga cuando montes en moto, evita en lo posible circular como nuestros simpáticos amigos motoristas de la foto, ya que una caída, por muy leve que esta sea, dejará unas huellas en tu body muy difíciles de borrar.

La primera del Club Cortés Redacción

penas unos días después de su creación, el nuevo Cortés Yamaha Scooter Club celebró su pri-

mera ruta por los alrededores de Madrid, en este caso para llegar hasta El Berrueco, pasando por zonas tan atractivas como el alto de la presa de El Atazar, que ofrecía un espectacular paisaje. La cita fue el domingo 14 por la mañana en el bar la Cervesia, al que acudieron numerosas T-Max, la moto que va a marcar las salidas de este nuevo e inquieto motoclub, aunque también se dejó ver alguna Majesty. Si eres de los que van en scooter Yamaha, visita www.cortesyamahascooterclub.com y apuntate.

La presa de El Atazar recibió la visita de la primera ruta del Club Cortés de scooters.

40 - MARZO-ABRIL 2010

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MARZO-ABRIL 2010 -41

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42 - MARZO-ABRIL 2010

ENTRETENIMIENTO

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Heavy Rain, un nuevo concepto de videojuego

Las BMW bicilíndricas boxer de refrigeración por aire estuvieron entre las motocicletas más importantes en las décadas de los 70 a los 90, ofreciendo una combinación sin precedentes de comodidad, fiabilidad y rendimiento. Este libro incluye todos los modelos de 1970 a 1996 excepto las R45, R65, G/S y GS. TITULO: THE BMW BOXER TWINS 1970-1996 EDITA: VELOCE. PAGINAS: 160, CON 195. IDIOMA: INGLÉS. PRECIO: 40,00 EUROS.

MOTOR SCOOTERS Las scooters son comunmente asociadas a dos fabricantes, Innocenti que fabricó la Lambretta y Piaggio que produjo la Vespa. Este libro de Michael Webster, detalla la historia y ascendencia de los scooters modernos. Una obra que resulta imprescindible para todos los aficionados a los scooter clásicos y modernos. TITULO: MOTOR SCOOTERS EDITA: SHIRE. PAGINAS: 90. IDIOMA: INGLÉS. PRECIO: 20,00 EUROS.

CD AUDIO TT 1965 Esto no es un DVD, ni un libro, es un CD de Audio con los evocadores sonidos del histórico Tourist Trophy de la Isla de Man de 1965. ¿Qué mejor banda sonora para una tarde de relax o durante un atasco de tráfico, que retroceder en el tiempo y escuchar el rugido del motor de las Honda Tour, Suzuki, Benelli, Jawa, Aermacchi, Royal Enfield y por supuesto nuestras Bultaco de 2 tiempos. Dos CDs para recordar y escuchar las motos de Hailwood, Redman, Phil Read, Hugh Anderson, Derek Minter y muchos más, incluyendo algunas entrevistas. TITULO: CD AUDIO TT 1965 EDITA: DUKE. PRECIO: 20,00 EUROS

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Roberto Bermejo

eavy Rain, ha llegado por fin y en exclusiva para PS3, un proyecto que intenta introducir un nuevo concepto en el mundo de los videojuegos y os aseguramos que lo han conseguido. David Cage el genio creador de esta obra de arte, y fundador de los estudios Quantic Dreams, que han sido los encargados del desarrollo, estuvo en Madrid para presentarnos Heavy Rain, acompañado de Michelle Jenner conocida por su papel en “Los Hombres de Paco” , que presta su voz para el doblaje de uno de los personajes femeninos. En la presentación, el propio David jugo un par de capítulos y ya se oía el típico comentario de “esto va a ser un juegazo” y desde luego no les falta razón. Para que os hagáis una idea, es algo así como los libros de “elige tu propia aventura”, según nuestras decisiones la historia tomara un rumbo u otro, cada persona puede haberse pasado el mismo juego, pero con dos historias totalmente distintas. Se trata de guiar a los 4 protagonistas por una historia que desde luego engancha, para descubrir quien es el asesino de origami y recatar al pequeño Shaun. Imaginaos la variedad de finales que puede tener que incluso si los 4 personajes mueren, la historia continua. Heavy Rain tiene un guión con mas de 2000 paginas, está totalmente doblado al castellano,

con voces conocidas como la de Tito Valverde, y si a todo esto le sumamos un increíble apartado grafico con un realismo facial que

os dejara con la boca abierta, os podemos decir sin miedo que estamos ante uno de los pesos pesados de este mundillo. Sin duda es un titulo que no te

puede faltar, ya que este será el comienzo de un nuevo genero de videojuegos. Ya sabéis, haceros con el y crear vuestra propia historia.

Los personajes de sega en el circuito Redacción

onic y todos sus compañeros de SEGA, se montan en sus bólidos para disputar alocadas carreras al estilo “Mario Karts”. Es un juego muy sencillo, no cuesta nada hacerse con el control , lo importante es lanzar en el momento justo los típicos Powers UPS, esos ítems que nos dan turbo extra, escudos…, o misiles, bombas, conos… y demás cosas que harán que nuestros rivales se queden atrás, esa es la “vidilla” del juego. Cuenta con 20 personajes míticos de la compañía del erizo azul, como el propio Sonic, Tails, Dr.Robotnic, Alex Kid… y para correr con ellos tenemos

24 pistas ambientadas en juegos de Sega como Jet set radio o House of the Dead, y múltiples modos de juego con misiones contrarrelojes, etc., sin olvidarnos del modo multijugador que es el verdadero alma del juego, con 4 jugadores offline y hasta 8 online. Con todo esto Sonic & Sega All Star Racing es un juego de carreras muy divertido y para toda la familia.

POR MADRID

CON

Gran Espacio

APRILIA MANA 850 ABS

Encuentro de tecnologías e

Redacción

n esta ocasión, PDK nos ha cedido la Aprilia Mana, una moto que incorpora nuevas tecnologías y con la que nos hemos ido a visitar la Torre Espacio, uno de los cuatro rascacielos recién construidos en Madrid, que también se ha creado con la más actual tecnología. La Mana tiene la particularidad de montar un sofisticado cambio automático-secuencial con tres posibilidades de gestión para rodar con la máxima seguridad, dos que permiten circular de forma totalmente automática (acelerar y frenar) y una más deportiva con la que se puede utilizar el cambio secuencial, bien por medio de los pulsadores instalados en el puño izquierdo, o bien a través de la clásica palanca de cambios, todo ello sin maneta de embrague, que no deja de resultar un tanto extraño. El motor es un poderoso bicilíndrico de 839,3 cc con 76 CV, que tiene un excelente comportamiento circulando por el centro de la ciudad. También acompañan las suspensiones, bastante confortables, y los frenos, que en este caso cuentan con ABS. Pero lo más llamativo en la Aprilia Mana es su buena capacidad de carga, ya que donde parece que va el depósito, en realidad se trata de un espacio capaz de albergar un casco integral. El verdadero depósito de combustible se encuentra bajo el asiento y tiene una capacidad de 16 litros.

MARZO-ABRIL 2010 -43

La estética de la Mana es muy atractiva, pero lo que más llama la atención es el espacio que hay en lugar del depósito, en el que cabe un casco integral.

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La estética es actual y atractiva, y ofrece una cómoda posición para el piloto y un fácil manejo. El cuadro tiene un

aspecto muy racing y da toda la información necesaria a través de su pantalla digital. Por carretera es una gran viajera, mientras que por el centro de la ciudad, el escaso giro de la dirección la perjudica en las maniobras.

La Torre Espacio es el cuarto rascacielos más alto de España y la más pequeña de las nuevas torres construidas al final del Paseo de la Castellana, en el lugar conocido como Cuatro Torres Business Area, (CTBA). Cuenta con un total de 57 plantas distribuidas en sus 224 metros de altura y ha sido proyectada por el arquitecto Henry N. Cobb. Su construcción empezó en 2004, alcanzando su altura máxima en marzo de 2007. Como anécdota, el 4 de septiembre de 2006 sufrió un incendio entre las plantas 40 y 42, que no tuvo mayores consecuencias. La fachada está cubierta de vidrio. Actualmente, la Torre Espacio es un gran centro de negocios en la que importantes empresas tienen sus oficinas. En la imagen, llama la atención la diferencia de altura con el edificio del hospital La Paz.

44 - MARZO-ABRIL 2010

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LUXOR 125

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ENDURO

S2 125 FI

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SCOOTER

EC 250 RACING

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ENDURO

S-WING 125 ABS

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RR 525

8.311

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SCOOTER

PARAISO II 125

1.990

SCOOTER

BIMOTA BIMOTA

TXT 280 PRO

5.299

TRIAL

PASSION 125

2.649

SCOOTER

NASSAU 250

3.190

SCOOTER

TESI 3D

27.900 DEPORTIVA

DH HAOTIAN Tel.: 691 67 36 44

TXT 280 PRO RAGA R

5.599

TRIAL

PASSION 125 SPORT

2.799

SCOOTER

HI-BIRD 125

1.690

CROSS

DB 6 R

20.840

NAKED

HT T2 125

1.449

SCOOTER

TXT 300 PRO RAGA R

5.699

TRIAL

SH 125 SCOOPY Tambor

3.499

SCOOTER

WEST II 250

2.490

CUSTOM

DB 5 R

23.950 DEPORTIVA

HT T7 125

1.490

SCOOTER

TXT 300 PRO

5.399

TRIAL

SH 125 SCOOPY Disco

3.699

SCOOTER

ZIP START 250

3.190

CUSTOM

DB 5 S

17.290 DEPORTIVA

HT T8 125

1.749

SCOOTER

EC 300 RACING

6.949

ENDURO

CRF 70 F

2.099

ENDURO

DB 6 R DELIRIO

14.400 DEPORTIVA

EC 300

6.449

ENDURO

CRF 100 F

2.545

CROSS

DB 7

26.800 DEPORTIVA

EC 450 SM

7.949SUPERMOTO

SW- T400

7.249

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 972 50 15 86

PR4 125

3.795

ENDURO

PR4 200

4.153

ENDURO

BMW

PR4 125 SUPERMOTAR

3.828

HI SPORT

F 800 S

ALPINA

Tel.: 675 695 367

Tel.: 902 35 79 02 8.950

TURISMO

DERBI

Tel.: 93 565 78 78

BOULEVARD

1.850

SCOOTER

EC 450 FSR

7.749

ENDURO

SW- T400 ABS

7.849

CROSS CITY 125

2.450

TRAIL

EC 515 FSR

7.849

ENDURO

FORZA 250 S

5.499

SCOOTER

GPR 125 RACING

3.999 DEPORTIVA

EC 515 SM

8.049SUPERMOTO

FORZA 250 A

6.199

SCOOTER

MOTOCROS 125

5.649

PASSION 150

2.799

SCOOTER

SH 150 SCOOPY

3.699

SCOOTER

NEW 300i SCOOPY Top Box 4.699

SCOOTER

F 800 R

8.110 DEPORTIVA

GP1 125 4T

3.499

SCOOTER

F 650 GS

7.700

TRAIL

MULAHACEN 125

3.099

TURISMO

CROSS

VERONA 125

1.900

SCOOTER

F 800 GS

9.630

TRAIL

MULAHACEN 125 CAFE

3.499

TURISMO

GENERIC

SIENA 150

2.175

SCOOTER

F 800 ST

9.490

TURISMO

RAMBLA 125

2.899

SCOOTER

XOR 125

1.749

SCOOTER

SH 300i SCOOPY ABS

5.249

SCOOTER

G 650 X COUNTRY

6.800

TRAIL

SENDA R 125

2.549

ENDURO

XOR 125 STROKE

1.649

SCOOTER

SH 300R SCOOPY TOP BOX 4.749

SCOOTER

APRILIA

G 450 X

8.200

ENDURO

SCARABEO 50 2T

1.819

SCOOTER

G 650 X MOTO

8.300

SCARABEO 50 4T 4V

2.050

SCOOTER

G 650 X CHALLENGE

7.990

ENDURO

TERRA 125 4T

SR 50 R

2.499 DEPORTIVA

G 650 GS

6.990

TRAIL

GP1 250 RACING

SONIC 50 GP

1.999

SCOOTER

R 1200 GS

13.900

TRAIL

RAMBLA 250I

TRAIL

MULHACEN 659 CAFE

Tel.: 91 746 00 66

SENDA SM 125

2.549 DEPORTIVA

TERRA 125 ADVENTUR

3.899

Tel.: 96 849 05 37

CBR 600 RR

12.049 DEPORTIVA

CBR 600 HANSPREE

12.299 DEPORTIVA

SCOOTER

CBR 600 RRA ABS

14.349 DEPORTIVA

SCOOTER

CBR 1000 RR

14.399 DEPORTIVA

SCOOTER

CBR 1000 RR REPSOL

14.649 DEPORTIVA

1.699

SCOOTER

CBR 1000 RRA 09 ABS

15.649 DEPORTIVA

3.900

SCOOTER

VFR 800 Fi

12.799

TURISMO

4.684

SCOOTER

VFR 800 Fi ABS

14.049

TURISMO

TRAIL

GILERA

3.699

TRAIL

RUNNER 50 SP

2.450

3.899

SCOOTER

RUNNER ST 125

3.500

3.399

SCOOTER

NEXUS 125

3.800

5.891

TURISMO

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Tel.: 91 567 43 50

SPORT CITY ONE 50 4T

1.999

SCOOTER

R 1200 GS ADVENTURE

15.200

SPOR CITY ONE 50 2T

1.849

SCOOTER

R 1200 R

11.800 DEPORTIVA

COMPAY 50 CUSTOM

2.299

SCOOTER

R 1200 RT

16.800 DEPORTIVA

DJL

COMPAY 125 CUSTOM

3.099

SCOOTER

R HP2 MEGAMOTO

19.450 DEPORTIVA

GRANADA 125

1.276

SCOOTER

NEXUS 500

7.859

SCOOTER

VFR 1200F

15.999

TURISMO

SCARABEO 125

3.099

SCOOTER

R HP2 SPORT

22.500 DEPORTIVA

MÁLAGA 125

1.682

SCOOTER

FUOCO 500

7.859

SCOOTER

NEW GOLDWING AIRBAG

34.449

TURISMO

SCARABEO 250 LIGTH

4.139

SCOOTER

K 1300 S

18.350

SAHARA 125

1.682

TRAIL

GP 800

9.648

SCOOTER

NEW DEAUVILLE 700 ABS

SCARABEO 300 LIGTH

4.199

SCOOTER

K 1300 R

15.990 DEPORTIVA

TEXAS 125

1.740

CUSTOM

TURISMO

Tel.: 950 619 369

GVM

Tel.: 91 361 33 99

9.799

TURISMO

NEW DEAUVILLE 700 ABS 10.499

TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN 1300 17.249

TURISMO

NEW PAN-EUROPEAN ABS 18.899

TURISMO

DN-01 08

12.199

TURISMO

CB 1300 08

11.649

NAKED

CB 1300 A 07-08

12.599

NAKED

SCARABEO 500 08

5.599

SCOOTER

K 1300 GT

19.900

TURISMO

ATLANTIC 125

3.999

SCOOTER

K 1200 LT

25.000

TURISMO

DORTON DORTON

ATLANTIC 250

4.039

SCOOTER

K 1200 S

17.950

TURISMO

CHEYENE 125

2.199

ATLANTIC 500

5.510

SCOOTER

K 1200 R

15.600 DEPORTIVA

FORCE 125

SPORT CITY ONE 125

2.349

SCOOTER

K 1200 R SPORT

16.050 DEPORTIVA

LIBERTY EVOLUTON

SPORT CITY CUBE 125

3.399

SCOOTER

K 1200 GT

18.658

TURISMO

MASSTER 125

1.800

SCOOTER

GOES

Tel.: 91 357 92 92

CB 1300 SA 08-09

13.229

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SPORT CITY CUBE 300

3.799

SCOOTER

K 1200 GT

18.658

TURISMO

CITY 125

2.100

SCOOTER

G 125 L

1.395CICLOMOTOR

CB 600 F HORNET

8.399

TURISMO

RS 50

3.499

HI-SPORT

S 1000 RR

16.350 DEPORTIVA

SUNNY 125

1.600

SCOOTER

G 125 M

1.695

SCOOTER

CB 600 F HORNET ABS

8.949

TURISMO

RX 50

2.724

ENDURO

DTR 125

1.999 DEPORTIVA

G 125 RT

1.445

SCOOTER

CBF 600 N

7.499

TURISMO

SX 50

2.769 DEPORTIVA

BUELL

FORCE 200

2.400

G 125 X

2.095

ENDURO

CBF 600 N ABS

8.149

TURISMO

RS 125 11

5.199

HI-SPORT

LIGHTNING CITY XB9SX

10.550 DEPORTIVA

CHEYENE 250

2.499

CUSTOM

G 125 XM

2.495

ENDURO

CBF 600 S

8.249

TURISMO

RX 125

4.590

ENDURO

1.125 CR

13.250 DEPORTIVA

MASTER 250

2.899

SCOOTER

G 125 XM SM

2.640SUPERMOTO

CBF 600 S ABS

7.949

TURISMO

SX 125

4.590 DEPORTIVA

1.125 R

14.400 DEPORTIVA

G 250 X

2.895

CBF 1000 T ABS+COFRE 0912.149

TURISMO

PEGASO 650 ENDURO

6.799

TRAIL

XB 12 SCG

11.100 DEPORTIVA

DUCATI DUCATI

G 250 X SM

3.040SUPERMOTO

PEGASO 650 STRADA

6.499

TRAIL

XB 12 SS

11.250 DEPORTIVA

HYPERMOTARD 796 Matt

PEGASO 650 FACTORY

7.120

TRAIL

XB 12 X

13.250 DEPORTIVA

HYPERMOTARD 796

9.295SUPERMOTO

HAMMEL

CB 1000 R 09

11.849

TURISMO

SHIVER 750

7.499

TURISMO

ULYSSES 12X

13.250

HYPERMOTARD 1100

11.795SUPERMOTO

H-THERMITE 125

1.600

SCOOTER

CB 1000 RA 09 ABS

12.499

TURISMO

ULYSSES 12XT

13.600 DEPORTIVA

HMYPERMOTARD 1100 S

13.995SUPERMOTO

Tel.: 902 427 539

TRAIL

Tel.: 96 154 40 75

WINNY 125

1.700

SCOOTER

CUSTOM

TRAIL 125

1.890

TRAIL

1.999

TRAIL

FLASH 125

1.750

TURISMO

1.999

CUSTOM

TRAIL

Tel.: 96 153 93 30

SCOOTER

VTR 250 09

4.699

NAKED

CUSTOM

SHADOW 750

8.799

CUSTOM

MONSTER 696+

7.995 DEPORTIVA

DRAGON 125

2.099

SCOOTER

SHADOW 750 BITONO

9.049

CUSTOM

MONSTER 696+ABS

8.654 DEPORTIVA

CRUISER 125

1.999

CUSTOM

SHADOW SPIRIT 75O

8.749

CUSTOM

8.649

TURISMO

CAGIVA CAGIVA

DORSODURO 750

8.349

TURISMO

RAPTOR 125

4.199

DORSODURO 750 ABS

8.949

TURISMO

MITO SP 125

4.999 DEPORTIVA

MONSTER 1100

11.295

TURISMO

MANA 850

8.899

TURISMO

RAPTOR 650

7.595

MONSTER 1100S

13.295

TURISMO

MONSTER 1100S

13.995

TURISMO

MULTISTRADA 1200

14.995

TRAIL

SCOOTER

MULTISTRADA 1.200 ABS

15.995

7.695

VARADERO 1000

12.049

TRAIL

HARLEY DAVIDSON DAVIDSON Tel.: 902 427 539

VARADERO 1000 ABS

13.049

TRAIL

SPORTSTER 883

8.400

CUSTOM

CRF 150 RB 08

5.749

CROSS

SPORTSTER 883 C

9.700

CUSTOM

NEW TRANSALP 700

8.099

TRAIL

SPORTSTER 883 LOW

8.400

CUSTOM

NEW TRANSALP 700 ABS

8.749

TRAIL

SPORSTER 883 R

9.499

TURISMO

MANA 850 GT ABS

10.099

TURISMO

TUONO 1000 R

11.966 DEPORTIVA

JIAXIN 125

2.120

RSV 1000 R

14.096 DEPORTIVA

BLACK CYCLONE

2.190

CUSTOM

MULTISTRADA 1200 S

18.995

TRAIL

RSV4 FACTORY

20.577 DEPORTIVA

MARTIAN

2.290

SCOOTER

MULTISTRADA 1200 S

18.995

TOURING

SPORTCLASSIC GT 1000

Tel.: 923 20 40 37

TURISMO

1.950

MONSTER 696

CATPILLAR CATPILLAR

11.549

1.650

SHIVER 750 GT ABS

MANA 850 ABS

TURISMO

CBF 1000 08 ABS

CHOPPER 125

TURISMO

10.849

H-STING 125

TURISMO

8.049

TURISMO

Tel.: 91 871 45 12

CBF 1000 08

TURISMO

8.049

SHIVER 750 GT

Tel.: 93 588 11 33

ENDURO

8.995SUPERMOTO

SHIVER 750 ABS

9.200

CUSTOM

SPORTSTER 1200 C

11.900

CUSTOM

HUATIAN HUATIAN

10.795 DEPORTIVA

SPORTSTER 1200 LOW

10.850

CUSTOM

TWISTER 125

1.250

STREETFIGHTER 1100

15.995 DEPORTIVA

SPORTSTER 1200 N

10.850

CUSTOM

DRAGON 125

1.350

SCOOTER

STREETFIGHTER 1100S

19.995 DEPORTIVA

XR 1200

11.900 N

CUSTOM

SPEEDFIGHT 125

1.650

SCOOTER

CAYMAN 125

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RVX 550 09

10.309 OFF ROAD

SXV 450 09

9.888 DEPORTIVA

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SXV 550 09

9.992 DEPORTIVA

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18.850

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FROG 125 CITY

1.390

SCOOTER

1198

18.995 DEPORTIVA

V ROD

20.450

CUSTOM

NEW CITY 125

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SCOOTER

1198 S

22.995

TURISMO

XT 1200

11.200

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NJM 125 ENDURO

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8.880 DEPORTIVA

TC 510

8.280

CROSS

TE 510

8.395

ENDURO

Tel.: 902 95 59 00

EVO 80

3.428

TRIAL

SCOO 125 4T

SCOOTER

EVO 80 JUNIOR

2.947

TRIAL

TRAIL 125 4T

1.999

TRIAL

GAS GAS

EVO 125

5.224

TRAIL

JUNIOR 150 4T

1.500

CROSS

TXT 80 CADET

3.299

TRIAL

ALP 125 4T

3.742

TRAIL

CUSTOM 250 AUT

3.499

CUSTOM

TXT 80 ROOKIE

3.399

TRIAL

Tel.: 902 47 62 54

28.400

Tel.: 93 874 22 62

RE 125

2.999

ENDURO

CRUISER 250 AUT

3.500

TURISMO

HALLEY 125 R 4T

2.799

TRAIL

CRE 125

7.366

ENDURO

SM 610 i.e

6.699 S-MOTARD

RR 125 4T

3.250

ENDURO

MAX 250

2.450

SCOOTER

HALLEY 125 R 2T

3.999

TRAIL

CRE 230 EASY

5.394

ENDURO

TE 610 E

7.340

ENDURO

PRECIOS MOTOS NUEVAS CLASE

6.390

CROSS

MARCA/MODELO

EXC 125 SIX DAYS

6.657

ENDURO

EXC 200

6.598

ENDURO

MALAGUTI

XCR 125

PVP

CLASE

1.699

CROSS

Tel.: 91 639 01 52

MARCA/MODELO

PVP

1200 SPORT

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

5.099

SCOOTER

12.095 DEPORTIVA

GEOPOLIS 400 PREMIUM

1200 SPORT ABS

12.775 DEPORTIVA

GEOPOLIS 400 RS

5.199

SCOOTER

1200 SPORT ABS 4V

13.960 DEPORTIVA

GEOPOLIS 500 URBAN

5.599

SCOOTER SCOOTER

RX 125

1.999

EXC 250

6.790

ENDURO

MADISON 3 125

3.450

SCOOTER

SATELIS 400 PREMIUM

5.199

RX 125 SM

2.049 DEPORTIVA

EXC 250 F

8.090

ENDURO

CENTRO 125

2.690

SCOOTER

MOTO MORINI

Tel.: 93 209 23 66

SATEIS 400 RS

5.299

SCOOTER

RT KARION 125

1.999

EXC 250 F SIX DAYS

8.657

ENDURO

X3M 125

2.950

ENDURO

CORSARIO VELOCE

14.599 DEPORTIVA

SATELIS 400 URBAN

5.649

SCOOTER

TRAIL TRAIL

AQUILA 125

2.349

CUSTOM

EXC 250 SIX DAYS

7.366

ENDURO

X3M 125 MOTARD

3.095 DEPORTIVA

CORSARIO 1200

12.999 DEPORTIVA

GEOPOLIS 500 PREMIUM

5.499

SCOOTER

AQUILA 250i

2.799

CUSTOM

EXC 400

8.140

ENDURO

CENTRO 160

2.690

SCOOTER

9 1/2

11.900

SATELIS 500 PREMIUM

5.799

SCOOTER

AQUILA 650i

5.549

CUSTOM

EXC 450 R

8.290

ENDURO

CIAK MASTER 200

2.513

SCOOTER

SATELIS 500 RS

5.899

SCOOTER

GT COMET 125

2.299

TURISMO

SX 250

6.487

CROSS

MADISON 3 250

3.999

SCOOTER

MOTO MANIA Tel.: 987 84 92 90

SATELIS 500 URBAN

5.649

SCOOTER

TURISMO

GT COMET 125 R

2.699

TURISMO

SXF 250

7.690

CROSS

PASSWORD 250

3.899

SCOOTER

SPEDDY 125

1.508

SCOOTER

GT COMET 250i

2.699

TURISMO

EXC 300 E SIX DAYS

7.957

ENDURO

SPIDERMAX GT 500

5.891

SCOOTER

DESIREE 125

1.577

SCOOTER

PGO

GT COMET 250 Ri

3.199

TURISMO

EXC 300 E

7.390

ENDURO

SPIDERMAX RS 500

5.995

SCOOTER

S1 125

1.577

SCOOTER

LIGERO 125

1.975

SCOOTER

GT 650 i

4.099

TURISMO

EXC 450 RACING SIX DAYS 8.857

ENDURO

BELLA 125

1.798

SCOOTER

T-REX 125

1.999

SCOOTER

GT COMET 650 Ri

4.499

TURISMO

SMR 450

8.717 DEPORTIVA

MEKO

LEON 125

1.740

SCOOTER

G-MAX

2.360

SCOOTER

GT COMET 650 Ri 2T

4.599

TURISMO

SXF 450

8.090

CROSS

CROSS BIKE 110

STEALTH 125

1.856

SCOOTER

TIMEX 125

1.798

SCOOTER

Tel.: 902 43 04 61 696

CROSS

SX 105

4.690

CROSS

ARIZONA 125

1.200

CUSTOM

I-MOTO Tel.: 00 351 234 601 500

EXC 530 RACING

8.690

ENDURO

CALIFORNIA 125

1.690

CUSTOM

RC 125 ROAD

1.560

PIT-BIKE

EXC 530 SIX DAYS

9.257

ENDURO

SUPER SCOOTER 125

1.290

SCOOTER

DRAGON II 125

1.831

CUSTOM

DUKE III 690

8.490 DEPORTIVA

MAXI SCOOTER 125

1.990

STRADA

2.150

TURISMO

LC4 690

7.990

ENDURO

PASEO 125

1.390

TIGER 125

1.950

TRAIL

TIGER SM125

1.991 S-MOTARD

ITALJET ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

1.850

SCOOTER

LIBERTY S 50 2T

1.975

SCOOTER

DUNA 125 HARD ROAD ECO 1.999

ENDURO

LIBERTY S 50 4T

2.050

SCOOTER

TURISMO

DUNA 125 HARD ROAD

2.299

ENDURO

ZIP 50 2T

1.099

SCOOTER

DUNA 125 DUAL PLUS

2.250

TRAIL

ZIP 50 4T

1.350

SCOOTER

DUNA 125 SPORTS CITY

2.499 S.MOTARD

ZIP SP LC 50

1.950

SCOOTER

MH-7 125 AIR COOLED

2.199

TURISMO

FLY 50 4T

1.599

SCOOTER

MH-7 125 LIQUID COOLED 2.399

TURISMO

TYPHOON 50

1.699

SCOOTER

Kn1 125 AIR COOLED

2.399

TURISMO

NRG POWER DD

2.275

SCOOTER

Kn1 125 LIQUID COOLED

3.199

TURISMO

LIBERTY 125

2.399

SCOOTER

RX 125 R

3.399 DEPORTIVA

7.990

ENDURO

TERRA PRO 125

1.590

CROSS

8.650

ENDURO

CALIFORNIA 250

2.500

CUSTOM

SUPERMOTO 690 R

8.238 DEPORTIVA ENDURO

Tel.: 954 475 687

PIT YET 125

1.380

ENDURO

SUPERMOTO 990

11.311 DEPORTIVA

TORPEDO 125

1.779

SCOOTER

AVENTURE 990

12.990

TRAIL

JACK 150

1.996

SCOOTER

AVENTURE 990 R

13.900

TRAIL

SUPER DUKE 990

11.950 DEPORTIVA

FORTUNE 110

1.150

SCOOTER

SUPER DUKE 990 R

13.690 DEPORTIVA

EASYRIDER 125

1.849

SCOOTER

MTR

RC8 1190

15.990 DEPORTIVAS

FLASH 125

1.999

SCOTTER

INDIAN 110

1.600

CROSS

FORTUNE 125 L

1.499

SCOOTER

ASPE 125

1.100

JINCHENG

Tel.: 93 838 18 30

MOHICANO 1OO CLÁS

1.578

ENDURO

MOHICANO 1OO CHOP

1.797

ENDURO

KYMCO KAW KAWASAKI

Tel.: 93 223 14 60

MH7

2.750 DEPORTIVA

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

Tel.: 902 15 38 37

PEOPLE 125 S

2.299

SCOOTER

MINELLI

Tel.: 0080081829800

MOTOR HISPANIA HISPANIA Tel.: 95 477 56 87

SUPERMOTO 690

11.990

Tel.: 902 10 15 50

LIBERTY 50 2T

LC4 690 R

SUPER ENDURO 950 R

PIAGGIO

LIBERTY 125 S

2.499

SCOOTER

CARNABY 125

3.100

SCOOTER

CARNABY 200

3.199

SCOOTER

CARNABY 250

3.549

SCOOTER

BEVERLY 125 TOURER

3.499

SCOOTER SCOOTER

Tel.: 96 849 05 37

CAMPUS 125

1.615

CROSS

BEVERLY 250 TOURER

3.999

COMET 125

1.650

SCOOTER

BEVERLY 250 CRUISER

4.399

SCOOTER

ENDURO

GOMERA 125

1.175

SCOOTER

BEVERLY TOURER 400

5.149

SCOOTER

Tel.: 902 229 902

14.850

CUSTOM

QUANNON 125

2.299 DEPORTIVA

ALPINE III 125

VN 900 CLASSIC 08

7.750

CUSTOM

ZING II 125

2.499

CUSTOM

BIG BOSS 125

1.999

SCOOTER

HOUSTON 125

1.862

CUSTOM

BEVERLY 500 CRUISER

5.961

SCOOTER

VN 900 CLASSIC 09

7.950

CUSTOM

AGILITY 125

1.499

SCOOTER

INFINITY 125

1.699

SCOOTER

IBIZA 125

1.752

SCOOTER

FLY 125 4T

1.999

SCOOTER

VN 900 CUSTOM 08

7.750

CUSTOM

AGILITY CITY 125

1.699

SCOOTER

KAPPA 125

999

SCOOTER

MALLORCA 125

999

SCOOTER

X7 125

2.999

SCOOTER

VN 900 CUSTOM 09

8.150

CUSTOM

BET & WIN 125

2.299

SCOOTER

OMEGA 125

1.699

SCOOTER

TENERIFE 125

1.250

SCOOTER

X7 250

3.600

SCOOTER

ELIMINATOR 125

2.499

CUSTOM

GRAND DINK 125

2.299

SCOOTER

PHOENIX 125

1.999

CUSTOM

URBAN 125

1.778

CROSS

X EVO 125

3.699

SCOOTER

VULCAN 2000

1.699

4.399 DEPORTIVA

MOVIE XL 125

1.699

SCOOTER

SIGMA 125 LE

1.199

SCOOTER

VOLCANO 125

1.900

CUSTOM

X EVO 250

4.100

SCOOTER

Z 1000

10.775 DEPORTIVA

YAGER GT 125

2.099

SCOOTER

STREET 125

1.599

SCOOTER

MAXI 125

1.585

SCOOTER

X EVO 400

5.744

SCOOTER

Z 1000 ABS

11.275 DEPORTIVA

PEOPLE 200 S

2.599

SCOOTER

BIG BOSS 250

2.399

SCOOTER

THUNDER 125

1.500

SCOOTER

MP3 125

4.599

SCOOTER

Z 750

7.775 DEPORTIVA

BET & WIN 250

2.900

SCOOTER

COSMOS 125

1.499

SCOOTER

BROOKLYN 250

1.890

CUSTOM

MP3 250

5.099

SCOOTER

Z 750 ABS

8.350 DEPORTIVA

GRAND DINK 250

3.200

SCOOTER

ROAD 125

1.799 DEPORTIVA

MP3 250 RL

5.999

SCOOTER

ER 6 N 08

5.835 DEPORTIVA

PEOPLE 250 S

3.490

SCOOTER

MP3 400 RL

7.262

SCOOTER

ER 6 N ABS 09

6.675 DEPORTIVA

VENOX 250

3.880

CUSTOM

MONKEY BIKES

ER 6 F 08

6.242 DEPORTIVA

XCITING 250 R

3.680

SCOOTER

ER 6 F ABS 08

6.866 DEPORTIVA

XCITING 500 R

4.350

SCOOTER

ER 6 F 09

6.550 DEPORTIVA

XCITING 500 ABS

4.800

ER 6 F ABS 09

7.050 DEPORTIVA

ZING II 125 DARK Si

2.499

VERSYS 650 2010

7.699 DEPORTIVA

VERSYS 650 ABS 2010

8.199 DEPORTIVA

NINJA 250 R

LANVERTTI LANVERTTI

MV AGUSTA AGUSTA Tel.: 93 588 11 33 Tel.: 91 658 23 65

BRUTALE 910 R

R 90

1.700

TURISMO

F4 910 BRUTALE R

16.495 DEPORTIVA

QINGQI

D 110

1.480

TURISMO

F4 910 BRUTALE S

16.319 DEPORTIVA

T-10A 125

1.395

SCOOTER

G 110

1.450

TURISMO

F4 1000 R 312 1+1

20.659 DEPORTIVA

T-10V 125

1.595

SCOOTER

CUSTOM

SM 125

1.950 DEPORTIVA

F4 1000 RR 1+1

21.595 DEPORTIVA

YY 125 T

1.925

SCOOTER

TR 125 ENDURO

1.950

F4 1078 BRUTALE RR

19.445 DEPORTIVA

L-4B 125

1.949

CUSTOM

SM 200

2.150 DEPORTIVA

F4 1078 312 RR

21.395

GY-2B

1.895

TRAIL

F4 1078 CC

106.900 DEPORTIVA

Tel.: 91 848 71 61

Tel.: 91 683 41 10

16.999 DEPORTIVA

DK11 110 BBR

ZX 6 R

10.725SUPERSPORT

DK11 110

ZX 6 R 09

11.725SUPERSPORT

SMR 110

ZX 10 R

14.650SUPERSPORT

HELIO 125

987

SCOOTER

ZZR 1400 ABS

14.400 DEPORTIVA

NEON 125

1.330

SCOOTER

999

SCOOTER

MONTESA

GTR 1400

ENDURO

19.795 DEPORTIVA

988

CROSS

TR 200 ENDURO

2.150

496

CROSS

BULL 250

2.300

CUSTOM

D 125

1.750

TURISMO

MX MOTOR

G 125

1.700

TURISMO

SOLERA 125

1.479

TECHNO 125 BIG RUNNER 125

1.202 DEPORTIVA

ENDURO

Tel.: 93 574 07 70

TURISMO

RIEJU

Tel.: 965 680 575

Tel.: 972 50 08 50

NKD 125

2.499 DEPORTIVA

SCOOTER

RS2 125

2.950 DEPORTIVA

1.566

SCOOTER

RS2 125 PRO

3.099 DEPORTIVA

1.690

ENDURO

SMX STREET 125

3.350 DEPORTIVA

4.569

TRAIL

XENON 125

KLX 450 R

8.999

ENDURO

RADON 125

1.617

CUSTOM

COTA 250 4RT

6.699

TRIAL

KX 450 F 09

7.299

CROSS

VIPPER 125

1.608

SCOOTER

COTA 250 4RT REPSOL

7.199

TRIAL

KX 250 F 09

6.999

CROSS

ARGON 125

1.409

SCOOTER

COTA 250 4RT 09

7.199

TRIAL

RT 125

3.720

TURISMO

KX 85 09

3.499

CROSS

DK 125 BBRII

1.268

SCOOTER

COTA 250 4RT REPSOL

7.699

TRIAL

RT 125 CLASSIC

4.080

TURISMO

KX 85 II 09

3.899

CROSS

GOES 125

1.509

SCOOTER

RT 125 STRIKER

3.820

TURISMO

KX 65 09

3.049

CROSS

NITRO 125

1.409

SCOOTER

SM 125

4.080 DEPORTIVA

LEOPARD 650 ST

5.108

TURISMO

RX 125

1.806 DEPORTIVA

ATHENS 110

1.197

SCOOTER

SM 125 CUP RÉPLICA

4.500 DEPORTIVA

MAGNUM 650 S

5.409

TURSIMO

RADON 250

2.704

ATHENS EVO 125

1.700

SCOOTER

SM 125 MIG

4.190 DEPORTIVA

MILITARY 650 M1

5.108

TURISMO

PARIS EVO 125

1.980

SCOOTER

SX 125

3.875

CROSS

MILITARY 650 M2

5.409

TURISMO

CROSS

KLX 250

KEEWA KEEWAY

Tel.: 93 721 91 80

CUSTOM

MOTIVAS MOTIVAS

Tel.: 96 385 18 24

Tel.: 95 253 08 39

SPERLIGHT 125

1.999

TURISMO

RACE 1

194 DEPORTIVA

ARN 125

1.549

SCOOTER

RX 200

1.697 DEPORTIVA

COTE 125

1.350

SCOOTER

SX 125 SIX DAYS

4.190

MXR 125

2.999

TRAIL

TANGO 250

3.499

TRAIL

TANGO 125 PRO

2.999

TRAIL

ROYAL ROYAL CLASSIC Tel.: 91 889 37 12

MATRIX 125

1.599

SCOOTER

VIPPER 250

2.298

SCOOTER

PARIS EVO 260

2.300

SCOOTER

SUPERMOTO 660

7.492 DEPORTIVA

ROYAL ROYAL ENFIELD Tel.: 93 237 32 84

OUTLOOK 125

2.099

SCOOTER

MOTARD 300

3.396 DEPORTIVA

SOFIA EVO 125

1.531

SCOOTER

SUPERMOTO 660 S

7.492 DEPORTIVA

BULLET 500 CLASSIC EFI

5.850

TURISMO

SPEED 125

1.599

TURISMO

VENIZE 125

1.531

SCOOTER

1000 S

12.502 DEPORTIVA

BULLET 500 ELECTRA EFI

6.430

TURISMO

LAND CRUISER 250

2.899

CUSTOM

LEONART LEONART

6.095

TRAIL

SUPERSHADOW 250

1.999

CUSTOM

TIMAX 125

KENROD

Tel.: 93 757 61 01 1.790

ROBOT 125

1.900

SCOOTER

1000 SF

11.575 DEPORTIVA

BULLET ELECTRA EFI TRAIL

SCOOTER

NEW YORK 125 TECHO

2.999

SCOOTER

1000 ST

12.502

BULLET ELECTRA CLUBMAN 7.915 CAFE RACER

LEMAX 125

2.195

SCOOTER

VIRGINIA 125

2.100

CUSTOM

FIGTHER 125

1.590

SCOOTER

TUAREG 125

1.480

TURISMO

PEDA MOTOR Tel.: 91 662 65 33

SACHS

ATLAS 125

1.599

SCOOTER

CUSTOM 125

2.350

CUSTOM

VIRGINIA 250

2.950

CUSTOM

TIMAX 125

1.734

SCOOTER

XTC RACING 125

5.436 DEPORTIVA

CAT 125

1.499

SCOOTER

REAL RAPTOR 125

2.575

CUSTOM

TUAREG 250

4.064

TURISMO

NEW ADVENTURE 125

1.634

SCOOTER

X-ROAD 125

4.569 S-MOTARD

CUSTOM 125

1.999

CUSTOM

SPYDER 125

3.500

CUSTOM

TUAREG 400

3.790

TURISMO

FUSION 400

3.690

TURISMO

Tel.: 952 72 46 77

FOX 125

1.499

SCOOTER

REGAL RAPTOR 250

3.095

CUSTOM

FUNNY 125

1.299

SCOOTER

SPYDER 250

4.350

CUSTOM

HERO 125

1.499

SCOOTER

PEUGEOT

Tel.: 91 639 86 80

SAMADA

Tel.: 947 591 048

Tel.: 902 102 551

SUM-UP 125

1.799

SCOOTER

SAMADA RACE 125CC/4T

1.290

SCOOTER

MOTO GUZZI Tel.: 91 746 00 66

LXR 125

2.699

SCOOTER

SAMADA POLE 125CC/4T

1.390

SCOOTER

LINX 125

1.499

SCOOTER

LIFAN LIFAN

BREVA 750

7.490

TURISMO

GEOPOLIS 125 PREMIUM

3.349

SCOOTER

SAMADA METRO 125CC/4T 1.690

SCOOTER

NAKED 125

1.499

TURISMO

LF 125 GY6

1.999

TRAIL

BREVA 850

10.510

TURISMO

GEOPOLIS 125 RS

3.479

SCOOTER

SAMADA BIKET 125CC/4T

CUSTOM

MOTARD 125

2.299

SCOOTER

LF 125 T -16

1.799

SCOOTER

GRISO 850

12.259

TURISMO

GEOPOLIS 125 URBAN

3.829

SCOOTER

Tel.: 952 72 46 77

1.990

ODISSEY 125

1.599

SCOOTER

LF 125 T- 9L

1.779

SCOOTER

NORGE 850

12.030

TURISMO

SATELIS 125 COM EX.

4.759

SCOOTER

SCORPA SCORPA

TANCO 125

1.799

SCOOTER

LF 125- 14F

1.999

CUSTOM

BELLAGIO 940

10.783

CUSTOM

SATELIS 125 COM PR.

4.149

SCOOTER

SY 125 F

4.490

TRIAL

URBAN 125

1.299

SCOOTER

LF 200- 18

2.699

CUSTOM

BREVA 1100

11.380

TURISMO

SATELIS 125 BLACK PREM.

4.299

SCOOTER

TY-S 125 F

3.690

TRIAL

URBAN 125 II

1.499

SCOOTER

LF 250

2.899

CUSTOM

BREVA 1100 ABS

12.235

TURISMO

SATELIS 125 BLACK EXE.

4.899

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.690

TRIAL

ZEUS 125

1.399

SCOOTER

LF 250 B

2.999

CUSTOM

CALIFORNIA VINTAGE

16.810

TURISMO

SATELIS 125 PREMIUM

3.399

SCOOTER

TY-S 125 FR

3.690

TRIAL

ATLAS 250

2.299

SCOOTER

LF 250 GY 7

2.899

TRAIL

CALIFORNIA 1100

13.540

TURISMO

SATELIS 125 RS

3.529

SCOOTER

SY 175 F

4.590

TRIAL

CUSTOM 125

1.899

CUSTOM

LF 400

3.999

CUSTOM

GRISO 1100

12.285

TURISMO

SATELIS 125 URBAN

3.879

SCOOTER

TY-S 175 F

3.990

TRIAL

CUSTOM 250

2.699

CUSTOM

LINHAI

Tel.: 972 51 02 94

BREVA 1200

11.550

TURISMO

SATELIS 125 EXECUT

4.029

SCOOTER

TY-S 175 FLR

3.990

TRIAL

Tel.: 00 351 234 611 210

BREVA 1200 ABS

12.410

TURISMO

SATELIS 125 URBAN RS

3.979

SCOOTER

TY-S 175 FR

3.990

TRIAL TRIAL

EGGY 125

1.390

SCOOTER

GRISO 8V 1200

13.235

TURISMO

GEOPOLIS 250 PREMIUM

3.999

SCOOTER

SY 250

4.990

SX 65

3.790

CROSS

MONARCH 125

1.790

SCOOTER

NORGE 1200

15.563

TURISMO

GEOPOLIS 250 RS

4.119

SCOOTER

SY 250 F

6.590

TRIAL

SX 85 RUEDA PEQUEÑA

4.490

CROSS

MAINSTREET 260

3.200

SCOOTER

NORGE 1200 T

14.170

TURISMO

GEOPOLIS 250 URBAN

4.469

SCOOTER

SY 250 F LONG RIDE

6.037

TRIAL

SX 85 RUEDA GRANDE

4.490

CROSS

MAINSTREET 300

2.990

SCOOTER

NORGE 1200 GT

15.110

TURISMO

SATELIS 250 PREMIUM

4.149

SCOOTER

SY 250 LONG RIDE

4.990

TRIAL

EXC 125

6.090

ENDURO

NORGE 1200 GTL

16.060

TURISMO

SATELIS 250 RS

4.249

SCOOTER

T-RIDE 250 F

6.599

ENDURO

SX 125

6.190

CROSS

STELVIO 8V 1200

13.200

TURISMO

SATELIS 250 URBAN

4.599

SCOOTER

KTM

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MARCA/MODELO

PVP

CLASE

MARCA/MODELO

PVP

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

GS 500

4.579

TURISMO

XS 125

1.599 DEPORTIVA

CLASE

SCRAMBLER

8.790

TRAIL

MARCA/MODELO

PVP

VICTORY VICTORY

CLASE

Tel.: 93 871 70 47

MARCA/MODELO

PVP

CLASE

WR 250 F

7.499

ENDURO

0.8

4.063

TRIAL

GS 500 F

4.996

TURISMO

EURO MX 150

2.199

SCOOTER

SPEEDMASTER

8.790

TURISMO

V92 C BICOLOR

22.207

CUSTOM

WR 250 X

6.199

ENDURO

1.25

4.920

TRIAL

BANDIT 650

6.299

TURSIMO

HD 200 EVO

2.999

SCOOTER

THRUXTON 900

8.790

TURISMO

V92 C DELUX BICOLOR

22.989

CUSTOM

X-CITY 250

4.149

SCOOTER

2.5

5.241

TRIAL

BANDIT 650 ABS

6.799

TURISMO

JOYRIDE 200

2.699

SCOOTER

SPEED TRIPLE 1050i

10.990

TURISMO

V92 C DELUX NEGRO

22.237

CUSTOM

2.9

5.353

TRIAL

BANDIT 650 S

6.799

TURISMO

GTS 250 i

3.299

SCOOTER

SPRINT ST

11.760 DEPORTIVA

V92 C NEGRA

21.035

CUSTOM

YBR 250 YZ 250

3.999 DEPORTIVA 5.999 CROSS

CITYCOM 300

3.599

SCOOTER

TIGER 1050

10.790 NEW SPORT

V92 SC AMARILLA

21.636

CUSTOM

YZ 250 F

6.299

CROSS

TIGER 1050 ABS

11.490 NEW SPORT

V92 SC GRIS

21.336

CUSTOM

MAJESTY 400 ABS

6.199

SCOOTER

20.735

CUSTOM

YP 400 MAJESTY

5.799

SCOOTER

WR 450 F YZ 450 F

8.299 6.399

ENDURO CROSS

T-MAX 500 BLACK

9.149

SCOOTER

XP 500 T-MAX

8.549

SCOOTER

XP 500 T-MAX ABS

8.949

SCOOTER

3.2 4T

6.303

TRIAL

BANDIT 650 S ABS

7.299

TURISMO

4.5I EDURO 4T

8.053

ENDURO

BANDIT 1250 S ABS

8.999

TURISMO

4.5 SM

8.640 DEPORTIVA

GSX 650 F

7.099 DEPORTIVA

TGB

ROCKET III

17.960

TURISMO

V92 SC NEGRA

5.1 ENDURO

8.405

SV 650

6.299

TURSIMO

X-MOTION 125

2.199

SCOOTER

ROCKET III CLASSIC

18.650

TURISMO

VOXAN

5.1I SM

8.899 DEPORTIVAS

SV 650 S

6.799

TURSIMO

X-MOTION 250

2.999

SCOOTER

ROCKET III TOURING

19.640

TURISMO

CHARADE V 1000

CITY CORP 125 SM

3.071

GLADIUS 650

6.399

TURSIMO

EXPRESS 125

1.799

SCOOTER

CITY CORP 125 EN

3.061 DEPORTIVA

GLADIUS 650 ABS

6.899

TURSIMO

X-MOTION 300

3.199

SCOOTER

INTRUDER C800

8.499

CUSTOM

ENDURO ENDURO

Tel.: 94 421 85 95

Tel.: 902 43 08 40 18.900 DEPORTIVA

SCRAMBLER 1000 STR

11.990 DEPORTIVA

UNO RACING Tel.: 93 490 40 93

BLACK CLASSIC 1000

14.990 DEPORTIVA

JUNIOR 90

14.900 DEPORTIVA

990

CROSS

BLACK MAGIC 1000

CROSS

INTRUDER C800C

8.299

CUSTOM

TM RACING Tel.: 973 47 02 97

PERIMETRAL 125

2.490

CHARADE RACING

19.500 DEPORTIVA

TURISMO

INTRUDER M800

8.399

CUSTOM

J 85 alta

4.742

CROSS

SUPERMOTO 125

1.490 DEPORTIVA

V1000 CAFE RACER

12.990 DEPORTIVA

KIRA KR 125 SM

2.019 DEPORTIVA

NTRUDER M1500

11.699

CUSTOM

J 85 baja

4.762

CROSS

PRO 125

1.972

V 1000 ROADSTER

11.900

KIRA KR 125 TR

2.019

NTRUDER C1800R

14.299

CUSTOM

MX 125

6.537

CROSS

MOHICANO MH 125

1.949

CUSTOM

INTRUDER M1800R

14.399

CUSTOM

EN 125

6.831

ENDURO

MANGA MG 125

1.559

SCOOTER

GSR 600

7.099

TURISMO

SMM 125 BLACK D

8.595 DEPORTIVA

SUMCO

Tel.: 93 838 18 30

DINGO DG110

1.537

TRAIL

VECTRIX ELECTRIC

Tel.: 913 440 257 10.930

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

GSR 600A

7.599

TURISMO

SMR 125

7.344 DEPORTIVA

STREETER ST 125 WB

1.888

TURISMO

B-KING 1300

12.999

TURISMO

MX 144

6.763

CROSS

MAXY MS 150

1.995

SCOOTER

GSX R 600 09

10.399 DEPORTIVA

EN 144

7.057

ENDURO

PHANTERA GT5 125

2.499

KIRA KR 200 TR

2.239

TRAIL

GSX 650 FA 09

7.499 DEPORTIVA

MX 250

6.891

CROSS

PHANTERA 125

2.199

KIRA KR 200 SM

2.239 DEPORTIVA

PHANTOM GT5 125

1.799

SUMO

Tel.: 669 990 843

SCOOTER

CMX 125

2.295

CUSTOM

DANAN 125

1.990

SCOOTER

PIXEL 125

1.495

SCOOTER

TIRAMISU 125

1.795

SCOOTER

CXM 250 A

2.995

CUSTOM

Tel.: 93 736 49 07

CROSS

GSX 1000R 09

14.799

EN 250 F e.s.

8.767

ENDURO

PHANTOM 125

1.599

SCOOTER

NIVARIA 125 L

1.995

CUSTOM

HAYABUSA 1300R

13.299 DEPORTIVA

SMR 250

7.563 DEPORTIVA

PHANTERA GT5 150

2.799

SCOOTER

WRC 125

2.150

ENDURO

7.283

PHANTERA 150

2.399

SCOOTER

PHANTOM GT5 150

1.999

SCOOTER

XISPA XISPA

PHANTOM 150

1.799

SCOOTER

CRONO 150

1.690

ENDURO

CRONO 125

1.590

SCOOTER

X 250

3.989

TRIAL

T-18 125

1.490

SCOOTER

V-STROM 650 ABS

XIREX 125

1.690

SCOOTER

V-STROM 1000

RUNNER 125

1.690

SCOOTER

VAN VAN 125

3.499

M-PLUS 125

1.760

SCOOTER

RM85L

IPANEMA 125

1.990

CUSTOM

RM 125E

TRAIL

RM 250E

TURISMO

7.999

TURSIMO

EN 300

ENDURO

8.499

TURSIMO

MX 300

7.042

CROSS

11.165

TRAIL

EN 450 F e.s.

8.924

ENDURO

TURISMO

MX 450 F

8.522

CROSS

3.799

ENDURO

SMR 450 F e.s.

5.699

ENDURO

450 F BLACK DREAM ES

5.999

ENDURO

RM-Z250E

6.599

RM-Z450

5.699

RM-Z450E

6.999

9.428 DEPORTIVA

VESPA VESPA

Tel.: 91 567 43 50

Tel.: 972 16 52 56

10.653 DEPORTIVA

LX 50 2T

1.980

SCOOTER

SMR 530 F e.s

9.651 DEPORTIVA

LX 50 4T

2.250

SCOOTER

YAMAHA

ENDURO

EN 530 F e.s.

9.146

ENDURO

LXV 50 NAVY

2.300

SCOOTER

ENDURO

MX 530 F

8.617

CROSS

LXV 50

2.400

SCOOTER

ENDURO

J 100

4.647

CROSS

S 50

2.150

SCOOTER

SMM 250 BLACK DREAM

8.813 DEPORTIVA

S 50 4T 4V

2.300

SCOOTER

SMR 250 F e.s.

9.280 DEPORTIVA

LX 125

2.850

SCOOTER

7.706 DEPORTIVA

LXV 125 NAVY

3.200

SCOOTER

LXV 125

3.300

SCOOTER

YZ 85 LW MAJESTY 125 D TT R 125 LW XT 125 R YBR 125 YBR 125 CLASSIC SP CYGNUS 125 X

4.029 CROSS 2.999 SCOOTER 2.999 TRAIL 3.049 TRAIL 2.199 DEPORTIVA 2.299 CUSTOM 2.399 SCOOTER

S 125

3.100

SCOOTER

GTS 125

3.600

SCOOTER

DT 125 R X-CITY 125 X-MAX 125 YZ 125 YZF 125 R TW 200

3.699 TRAIL 3.799 SCOOTER 3.799 SCOOTER 5.799 CROSS 3.799 DEPORTIVA 3.799 TRAIL

VIRAGO 250

3.999

SIXTEEN 125

3.199

SCOOTER

SIXTEEN 150

3.349

SCOOTER

DR125 SM

2.999

SCOOTER

SYM

BURGMAN 125

3.449

SCOOTER

FIDDLE II 125

1.699

SCOOTER

SMR 300

BURGMAN 200

3.599

SCOOTER

EURO MX 125

1.799

SCOOTER

250 F BLACK DREAM ES

BURGMAN 400

6.399

SCOOTER

EURO MX 125 DD

1.899

SCOOTER

BURGMAN 400 ABS

6.899

SCOOTER

GTS 125

2.899

SCOOTER

TRIUMPH

BURGMAN 650 EXE

9.999

SCOOTER

HD 125 EVO

2.599

SCOOTER

DAYTONA 675

9.995 DEPORTIVA

GTV 125 NAVY

3.950

SCOOTER

10.399

SCOOTER

JOYRIDE 125

2.299

SCOOTER

STREET TRIPLE 675

7.390

TURISMO

GTS 250

4.150

SCOOTER SCOOTER

BURGMAN 650 ESPECIAL

1.799

8.375

V-STROM 650

Tel.: 985 30 73 73

BISCUIT 125

MX 250 F

SCOOTER

SUZUKI

WILDLANDERTel.: 976 10 84 16 WILDLANDER

11.499 DEPORTIVA

1.450

1.990

SCOOTER

TURISMO

GSX R 750

ROCKET 125

RAIDER 125

VENTO

CROSS

Tel.: 91 588 11 33

10.498 DEPORTIVA

Tel.: 902 25 52 75

MARAUDER 125

2.799

CUSTOM

ORBIT 125

1.399

SCOOTER

BONNEVILLE

8.550

TURISMO

GTS 300 IE SUPER

4.684

MARAUDER 250

3.190

CUSTOM

VS-3 125

1.999

SCOOTER

BONNEVILLE AMERICA

8.590

TURISMO

GTV 250

4.900

SCOOTER

WOLF 125 CLASSIC

1.999

TURISMO

BONNEVILLE T100

8.990

TURISMO

GTV 250 NAVY

4.750

SCOOTER

Tel.: 93 703 15 00

FZ6 S2 YZF R6

6.499 TURISMO 10.499 DEPORTIVA

FZ6 S2 FAZER

6.849

TURISMO

FZ6 S2 FAZER ABS

7.399

TURISMO

8.249

CUSTOM

DRAG STAR CLASSIC 1100 MT 01 XT 660 R XT 660 X XTZ 660 TENERE TDM 900 ABS

13.299 TURISMO 6.099 TRAIL 6.499 DEPORTIVA 6.799 TRAIL 9.499 DEPORTIVA

MIDNIGTH STAR 950 FAZER ABS FZ1

8.699 CUSTOM 12.199 DEPORTIVA 9.999 TURISMO

FZ1 FACER FZ1 FACER ABS YZF R1 DRAG STAR C 1100 XJR 1300

10.499 DEPORTIVA 11.149 DEPORTIVA 12.899 DEPORTIVA 8.249 CUSTOM 9.999 TURISMO

FJR 1.300 ABS FJR 1.300 AS MIDNIGHT STAR 1300 MT - 01 MIDNIGHT STAR 1900

14.199 16.149 10.499 13.299 14.199

TURISMO TURISMO CUSTOM TURISMO CUSTOM

ZEN-TAURUS ZEN-TAURUS Tel.: 955 611 549 KIROS 125

1.199

SCOOTER

AVENTURA 125 RAIDER 125

1.550 2.199

SCOOTER CUSTOM

TOMOS SE 125 Y SM 125 CUP REPLICA SM 125 Y

Tel.: 93 736 49 07 2.999 ENDURO 4.599 DEPORTIVA 3.099 DEPORTIVA

CUSTOM

CICLOMOTORES ADLY ADLY MOTO Tel.: 93 736 49 07

DAELIM

AIRTEC1 50 NOBLE 50 LC SILVER FOX THUNDER BIKE 50

A-4 50 CORDI 50 S FIVE 50

AIYUMO

1.499 1.399 1.699 1.190 1.349 Tel.: 902 10 43 80

YOUNG 50 YOUNG 50 4T APRILIA

1.290 890 Tel.: 91 746 00 66

COMPANY 50 CUSTOM RS 50 RX 50 SCARABEO 50 STREET SONIC 50 GP REPLICA SONIC 50 SR 50 R SR 50 R FACTORY SX 50 AZEL

2.199 3.429 2.724 1.819 1.999 1.699 2.379 2.379 2.769 Tel.: 976 45 88 12

ARIES 50 CC SAMAR 50 CC SPAX 50 CC APOLO 50 DIAMOND BACK 50 FORCE 50 SWEET 50 BENELLI

1.140 1.265 1.045 995 890 1.195 890 Tel.: 93 721 91 80

PEPE 50 PEPE 50 LX 49X OFFROAD BETA BETA

1.299 1.399 1.699 Tel.: 93 777 55 17

ARK 50 ART 50 LC ART 50 ART 50 SUPERMOTARD MINI TRIAL MINICROSS 10/10 MINICROSS 12/15 REV 50 RR-T 50 ENDURO RR-T 50 X SERIES RR-T X SERIES SM CLIPIC

1.898 2.106 3.440 3.522 1.606 1.351 1.516 2.660 2.846 2.705 2.784 Tel.: 902 101 113

BULL 50 CJ 50 HIT3 COMPET CJ 50 HIT3 RÉPLICA COLIBRÍ 50 STRIPPER 50 QT9 50 CPI

950 2.005 1.590 1.221 1.300 1.290 Tel.: 93 588 11 33

GTR 50 OLIVER 50 CITY SPERCROSS SX 50 SM 50 ARAGON 50 ARAGON 50 GP FORMULA 50 R CSR B09 50

2.499 1.199 2.199 2.499 1.399 1.599 1.999 Tel.: 902 365 335

1.199

DERBI

1.249 1.099 1.249 Tel.: 93 565 78 78

ATLANTIS 50 BULLET ATLANTIS 50 4T DIRT BOY 10 4T DIRT KID 12 4T GPR 50 NUDE GPR 50 R GPR RACING 50 GP1 50 OPEN SENDA DRD PRO R SENDA DRD R RACING SENDA DRD PRO SM SENDA DRD SM R SENDA DRD RACING LE SENDA R X-RACE SENDA R X-TREME SENDA SM X-RACER SENDA SM X-TREME EXPLORER

HONDA

Tel.: 96 153 94 82

Tel.: 902 196 392

1.363 986

FACTORY ACTORY BIKE CHRONO 50 RP CHRONO 50 SM DESERT RP 50 DESERT YR 50 MINI DESERT RC 14

2.871 2.697 2.784 2.610 1.363

GAS GAS

3.499 4.350 3.499 4.350 Tel.: 902 476 254

ENDUCROSS BOY TXT 50 BOY TXT 50 CADET TXT 50 ROOKIE GENERIC

2.174 2.329 3.099 3.299 Tel.: 968 49 05 37

IDEO 50 TRIGGER 50 SM TRIGGER 50 X XOR 50 XOR 50 COMPETICIÓN XOR 50 STROKE MINI TRIGGER SAMAIu MINI TRIGGER SMSte MINI TRIGGER X ALU MINI TRIGGER XSTEE GILERA

1.449 2.140 2.099 1.449 1.549 1.349 1.199 999 1.199 999 Tel.: 91 567 43 50

RUNNER 50 SP JET SMT 50 STORM HM CRE 50 BAJA CRE 50 SIX DERAPAGE 50 MX 50 BAJA 12-14

HSUN

Tel.: 902 95 59 00

1.049

HYOSUNG

2.350 2.399 1.699 Tel.: 93 874 22 62

2.899 3.399 2.999 1.799

Tel.: 96 153 94 81

SUPER CAB 50 M RACING 50 RALLY 50

1.099 1.299 1.299

ITALJET ITALJET

Tel.: 675 69 53 67

FAST BOY 10 FAST BOY 8 I-MOTO

834 651

ROOSTER 50 JINCHENG

1.125 Tel.: 93 838 18 30

DINGO 50 MOHICANO 50 4L CLASICA MOHICANO 50 CHOPP. KEEWA KEEWAY

KTM SX 50 KYMCO AGILITY 50 4T BET & WIN 50 DINK 50 LC DJ 50 R PEOPLE 50 S SCOUT 50 VITALITY 50 LANVERTTI LANVERTTI ARGON 50 CRIPTON 50 NEON 50 NITRO 50 RBLAT aluminio RGP 3 reverse LIFAN LIFAN

1.373 1.479 1.692

1.199 999 999 1.299 1.849 1.899 Tel.: 952 72 46 77

FITY 50 SKY 50 21 RUNNER 50 SKY 50 2T

XC 510 RACING XC 510 S XC 512 RACING XC 512 S

Tel.: 91 639 01 52

CIAK MASTER 50 DRAKON 50 DRAKON 50 DUCATI PHANTOM PHANTOM CAPIREX F 12 PHANTOM R LC F 15 FIREFOX TDS AC GRIZZLY RCX 10 GRIZZLY RCX 12 XSM 50 XTM 50 MEKO

1.830 2.650 2.750 2.299 2.260 2.160 2.249 865 941 2.470 2.390 Tel.: 902 43 04 61

1.270 1.290

MIG MOTORS Tel.: 626 26 48 48

MINELLI

999 1.299 1.099 1.299 Tel.: 93 736 35 35

3.090 Tel.: 902 15 38 37

1.190 1.955 1.795 1.070 1.590 1.180 1.320 Tel.: 91 683 41 10

1.352 813 1.168 1.352 425 450 Tel.: 95 272 46 77

999 Tel.: 93 588 11 33

1.949 1.199 1.999 1.299

1.299 Tel.: 902 22 99 02

STAR 50 EPSILON 50 FASHION 50 SPORT 50

799 999 899 1.099

LUDIX 50 TREND SPEEDFIGHT3 AIRE SPEEDFIGHT3 LIQUIDO SPEEDFIGHT3 AIRE RS SPEEDFIGHT3 LIQUIDO RS ELYSTAR 50 TKR 50 V-CLIC 50 NEW VIVACITY 2T 50 NEW VIVACITY 4T 50 PGO

POLARIS

RR 50 SPORT MRT MRT PRO TANGO MOTARD TANGO 50 2009 TANGO O! 50 SMX 50 FR MRT SUPERMOTARD MRT PRO SM STREET RS2 MATRIX RS2 NKD 50 RS2 MATRIX PRO MX 50 INFANTIL MX 50 DISCO INFANTIL

CADY CAMPERA HAPPY KANOWEY RURAL

762 893 841 1.029 893

MOTOR HISPANIA HISPANIA Tel.: 95 447 56 87 FURIA 50 MAX FURIA 50 MAX SUPERMOTARD RACING 50 RX RYZ URBAN BIKE RYZ 50 ENDURO RYZ 50 PRO RACING BL RYZ 50 PRO RACING RYZ PRO RACING SM RYZ PRO RACING URBAN RYZ 50 SM RYS 50 URBAN BIKE RX R 50 MTR FIRE 50 MENORCA 50 GO! 50 ON 50 PEUGEOT JET 50 C-TECH JET 50 C-TECH RDS LUDIX 50 BLASTER LUDIX 50 ICE BLADE LUDIX 50 ONE LUDIX 50 ONE BIPLA LUDIX 50 14 PRO

2.098 2.198 2.764 2.380 2.275 2.899 2.699 2.799 2.799 2.380 2.380 3.149

Tel.: 968 49 05 37

1.099 799 899 1.099 Tel.: 91 639 86 80

2.359 2.459 1.849 1.849 1.169 1.270 1.556

Tel.: 91 310 99 50

1.499 1.799 1.899 1.999 2.199 1.590 1.299 1.899 Tel.: 91 567 43 50

MINI QUAD 50 RIEJU

Tel.: 94 620 06 00

1.800 1.300 1.499 2.628

FLY 50 4T LIBERTY 50 2T LIBERTY 50 S LIBERTY 50 S 4T NRG POWER DD TYPHOON 50 ZIP 50 4T ZIP 50 SP LC

899 Tel.: 972 50 08 50

2.349 2.299 2.849 1.999 1.999 2.599 2.549 2.349 2.899 2.850 2.749 3.090 1.235 1.335

ROXON

Tel.: 93 736 49 07

DUEL 50 SM DUEL 50 SM RACE DUEL 50 TT DUEL 50 TT RACE P ONE 10-10 P ONE 10-10 SM P ONE 12-15 P ONE 12-15 SPORT P ONE 8-8

2.399 2.599 2.299 2.499 1.099 1.199 1.280 1.490 999

SAMADA

SHERCO

990 1.090 1.090 Tel.: 93 865 56 90

ENDURO 50 ENDURO CHAMP. REPLICA SUPERMOTARD 50 HDM SM 50 SM 50 CUP REP SM 50 CHAM. FR REPLICA SM 50 IPONE KID 0,5

2.690 2.754 2.690 2.757 2.675 2.757 2.675 1.999

Tel.: 93 838 18 30

JUNIOR CROSS MR70 JUNIOR CROSS MR90 SUZUKI

1.299 1.717 Tel.: 985 30 73 73

KATANA 50 RACING

2.181 Tel.: 93 588 11 33

DD 50 FIDDLE II 50 JET EURO X 50 JET 50 SPORT RS MIO 50 MIO 100 ORBIT 50 TGB

1.199 1.499 1.399 1.599 1.599 1.799 999 Tel.: 94 421 85 95

EXPRESS 50 R 50 X TM RACING

1.599 1.599 Tel.: 973 47 02 97

CR 1 CR 2 C1 C2 SM 1 VESPA VESPA

2.893 2.942 1.343 1.358 1.853 Tel.: 91 567 43 50

LX 50 2T LX 50 4T LXV 50 S 50

1.949 2.150 2.700 2.100

WILDANDER Tel.: 976 10 84 16 BEAT 50 BISCUIT 50 SWEET 50 WORLD 50 XISPA XISPA ENDUCROSS 50 ENDUCROSS 50 4T SUPERMOTARD 50 XISPA 25 YAMAHA

Tel.: 902 102 551

SAMADA RACE 50 SAMADA POLE 50 SAMADA RACE 50

SUMCO

SYM

Tel.: 902 10 15 50

PIAGGIO

MONKEY BIKES Tel.: 91 402 41 72 1.350 1.300 1.500

1.399 1.999 2.249 2.099 2.349 2.149 1.749 1.099 1.549 1.599

G-MAX 50 LIGERO 50 RS T-REX 50 TR3 50

D 50 G 50 R-50 MOTO GAC

LF 50 QT 2-A MACBOR

MALAGUTI

1.399 2.299

TANGO 50

Tel.: 93 721 91 80

F-ACT 50 FLASH 50 HURRICANE 50 MATRIX 50 X-RAY 50 ENDURO X-RAY 50 SM

XC 512 T XC 515 R

RALLY 50 YAMEKO 50

Tel.: 00 351 234 611 210

KENROD

FANTIC MOTOR CABALLERO 50 CASA CABALLERO COMPE 50 SUPERSEI MOTARD 50 SUPERSEI COMPET 50

1.829 2.415

HS 50 QT 1.399 1.399 1.149 1.199 3.099 3.499 3.320 2.399 3.099 2.799 3.349 2.899 3.279 2.399 2.599 2.499 2.699

KARIBU KR 14 KIWI KW 50

Tel.: 93 574 07 70

CRF 50 F ZOOMER 50

AEROX AEROX REPLICA BW´S NEXT GENERATION DT 50 R DT 50 SM JOG 50 R JOG 50 RR JOG 50 RR MOTO GP TT R 50 E TZR 50 TZR 50 REPLICA ROSSI WHY 50 NEO´S

1.395 1.495 995 1.395 Tel.: 972 16 52 56

1.250 1.590 1.250 1.197 Tel.: 93 703 15 00

2.399 2.329 1.799 2.599 2.699 1.649 1.899 1.999 1.399 3.149 3.299 1.699 1.699

The Power of Dreams

O2HONDA

MOTOR-CITY

VENTAS: C/ Rey Pastor, 30. Leganés (Madrid) Tel. 91 685 06 40 C/ Cartagena, 69. Madrid Tel. 91 356 52 46 TALLER Y RECAMBIOS: Pº de los Talleres, 3 Nave 1. Madrid Tel. 91 797 27 51 www.o2honda.com

VENTAS: C/ Bravo Murillo, 61. Madrid Tel. 91 553 30 94 Accesorios: Tel. 91 553 23 42 RECAMBIOS: C/ López de Hoyos, 82. Madrid Tel. 91 561 88 40 TALLERES: Avda. de América, 18. Madrid Tel. 91 726 86 80 www. motorcity.es

QUINTAMOTO C/ José María de Pereda, 4 - 9 Madrid VENTAS: Tel. 91 377 39 05 BOUTIQUE: Tel. 91 367 91 14 RECAMBIOS: Tel. 91 408 04 09 TALLER: TEL. 91 407 50 11 www.quintamoto.com