Magasinet by Ensign

NORDSJØRITTET 10. JUNI 2017

FOR FOLK FLEST

10 .

JUB

ILE

2017 NI JU

ÅR

JØRITTET

2 01

NORDSJØRITTET 20 ÅR Nordsjørittet ble etablert for 20 år siden av en gjeng sykkelentusiaster med mål om å lage

ÅR

Den spreke 20- åringen med sin spektakulære natur; med sjø, strender og grønne marker. Med start i Egersund, løype over Høg-Jæren og målgang i Sandnes. Norges nest største sykkelritt og et av de største idrettsarrangementene i landet er klar for de neste 20! Rittet har vært gjennom en fantastisk reise fra sin spede begynnelse med noen få hundre ryttere, til toppåret i 2012 med 12 500 påmeldte. Det har vært mange spennende opplevelser. Prinsessebesøk, Nordsjørittet for en god sak, frivillighetsarbeidet, ungdoms- og barneritt, de gode ambassadørene, det fantastiske livet i målområdet, konserter og Nordsjørittet som gasellebedrift. Rittet har i tillegg vært arena for en rekke personlige mål. Alt fra de som konkurrerer om å komme først til mål til de som bruker rittet til å sykle for en god sak. For ikke å snakke om de som bruker rittet til en litt annen arena, som da Kjetil fridde til Ingrid etter at hun hadde syklet 91 kilometer, og fikk ja. Uansett mål, vi i Nordsjørittet ønsker å legge til rette for at alle som sykler får en egen og god opplevelse ved å trene mot, og gjennomføre rittet. Det aller viktigste er nok at rittet brukes som treningsmål. Dette har gitt en stor helsegevinst til nytte for både den enkelte og samfunnet. Det er heller ingen tvil om at et slikt treningsmål gjør at flere sykler til jobben med påfølgende redusert bilbruk. I tillegg til folk flest har det også viktig å få elite ryttere til Nordsjørittet fordi elite og bredde utfyller hverandre. Det er således svært givende at regionen også i år huser et elitearrangement ved at NorgesCup i Terreng Maraton inngår i rittet.

Nordsjørittet 2017

et stort sykkelritt for folk flest.

Nordsjørittet er opptatt av å videreutvikle sykkelsporten. Vi etablerte Tour des Fjords sammen med Stavanger Sykleklubb, ett ritt som i år omfavner en enda større del av Vestlandet enn tidligere. Målet er at rittet vil vokse til et Word Tour ritt med de aller beste rytterne, og flere etapper. Nordsjørittet heier på, og støtter viktige sykkelinitiativ som bygging av velodromen som skal bygges på Sola. Totalt sett betyr slike initiativ mye for turistutviklingen og etablering av nye arbeidsplasser. Deltakelse fra 50 nasjoner og de fleste regioner i Norge viser at Nordsjørittet er attraktivt også utenfor egen region. Dette er nok også en av grunnene til at rittets ledelse ble tildelt årets Ambassadørpris. Nordsjørittet har gjennom alle år hatt stort fokus på at rytterne skal føle seg trygge under rittet. Derfor samarbeider vi med Stein Ørn og SUS om den store studien Needed, nettopp for å kartlegge risiko og helsegevinst ved å gjennomføre slike ritt. Resultatet så langt viser en tydelig helsegevinst og at det er få som har skjulte hjerteproblemer. I 20 år har Nordsjørittet engasjert seg i saker vi mener er viktige for våre ryttere og samfunnet, noe vi mener også vil tjene sykkelsporten og den enkelte både på kort og lang sikt. Dette vil Nordsjørittet gjerne fortsette med i minst 20 år til. Vi takker dere syklister, samarbeidspartnere, funksjonærer, tilskuere og alle ambassadører som har gjort dette mulig. Styret og administrasjonen vil forbli ytterst engasjerte i vår jobb med å arrangere vårens vakre eventyr de neste 20 år.

Når dere på lørdag står på startstreken: Tenk sikkerhet og ta hensyn til hverandre. Enten dere starter i Egersund, på Nærbø, eller som våre ungdommer fra Orre og Familierittet fra Mariero. Nyt 20- årsjubileet, nyt dagen! Jeg ønsker dere alle en flott opplevelse. Lykke til! Odd B. Skjærseth Styreleder i Nordsjørittet

INNHOLD

04. Viljestyrke er det viktigste du har

04. Viljestyrke er det viktigste du har 06.

En hilsen fra ministerene

08. Gullgjengen 10.

Nytt dekke på Vestlanske hovedvei

12.

SUS på sykkel

14. Norgeseliten i terreng sykler Nordsjørittet 16. Gjentatt deltakelse er bra for hjertet 18. Alle skal med! 20. Starttid og puljer, kart over start og mål 22. Løypekart og program 24.

Sykling, samhold og en god sak

26. Johan Kaggestad. - Klar, ferdig, gå! 28. Fra frivillig til syklist 30.

En viktig ambassadør for regionen

32. Europaeliten i BMX til Sandnes 34. Fridde på målstreken 36. Bruk vett og ta hensyn! 38. Starten på et nytt liv 40. Alle kan sykle til VM 42. Den viktige hverdagsaktiviteten 44.

En skog til syklistene

46.

Vi kårer beste heiagjeng

Bilag i Stavanger Aftenblad 2. juni 2017 for Nordsjørittet AS. Redaktører Siri Ommedal og Karine Næss Frafjord Design/layout Kristin Nevøy, ENSIGN Annonse/marked Kristin Sveen, Stavanger Aftenblad Forsidebilde Rune Helliesen Trykk Schibsted Trykk Opplag 50.000 Forbehold om trykkfeil og nødvendige endringer i programmet.

18. Alle skal med!

08. Disse har syklet samtlige Nordsjøritt!

14. Norgeseliten i terreng sykler Nordsjørittet

Nordsjørittet 2017

- VILJESTYRKE ER DET VIKTIGSTE TALENTET DU HAR! Dag Otto Lauritzen drĂ¸mte aldri om ĂĽ bli profesjonell idrettsmann. Han drev med mange type idretter som ung, men det var en alvorlig ulykke som bidro til at han ble syklist. - Jeg grep muligheten, sier han.

dagotto.no/graham Watson

Foto: Kjetil Alsvik

Dag Otto Lauritzen kan se tilbake på en lang karriere på sykkelsetet. Han tok bronsemedalje på fellesstarten under OL i Los Angeles i 1984. Han syklet profesjonelt i flere år, og deltok blant annet åtte ganger i Tour de France. Han var også den første nordmannen til å vinne en etappe i det prestisjefylte rittet. Nå bruker den spreke 60-åringen mye tid på å motivere andre, blant andre laglederne i Nordsjørittet. Han er spesielt opptatt av å gripe mulighetene. - Spenn de i raua! - I dag har ungdommene alle muligheter. Har du en drøm om å oppnå et mål, ligger alt til rette. Men vi har mistet noe vesentlig. Da jeg vokste opp var Norge et fattig land. Far var lærer, vi bodde på en skole. Vi hadde utedo til jeg var 17 år. For meg var det naturlig, det var sånn det var. Jeg hadde ingen tekniske dubbeditter. Jeg kjedet meg likevel ikke. Jeg gikk med avisen i fem år, to avisruter om morgenen, en om ettermiddagen. Jeg ble aldri kjørt, selv ikke i snøstorm. Vi gikk eller syklet, og fikk hverdagstrim. - Norske 15-åringer beveger seg mindre enn en pensjonist. Hva gjør de når de blir voksne og får barn? Det er ikke mye som skal til! Jeg brenner for de små tingene! Ungdommene i dag sier de kjeder seg, og ikke har noe å gjøre. Mitt svar til det er enkelt: Spenn de i raua, finn på noe! Ingenting er umulig, men det tar litt lenger tid Vi er selv ansvarlige for våre egne liv, sier Dag Otto. - Alle kan gå på veggen. Men du har ikke lov til å bli sittende – uansett hvilke motbakker du møter. Du er den eneste som kan få deg selv på beina igjen. Dag Otto er tydelig i sin tale til nordsjørittsyklistene. Og han snakker av erfaring. Da han var 23 år gammel var Dag Otto politimann og fallskjermjeger i militæret. Under en repetisjonsøvelse på Finnmarksvidda ble han stygt skadet i det høyre benet under et fallskjermhopp hvor det meste gikk galt. Kneet var ødelagt, og legene mente at han neppe ville kunne gå skikkelig igjen. Men unge Dag Otto nektet å gi opp. - Jeg ble fandenivoldsk, og bestemte meg for at dette ikke skulle ta knekken på meg. Jeg er glad for at jeg hadde den innstillingen, det er viktig at du har TRO på at det fungerer.

Gikk 6 mil - på krykker! - Jeg bestemte meg for å gå fra Grimstad til Kristiansand på krykker. Det var 6 mil. Lokalavisa Fædrelandsvennen fikk tips om en gal mann som gikk langs motorveien med krykker. De hadde sett meg da de kjørte på vei til jobb, og de så meg også da de kjørte hjem igjen på ettermiddagen. Da fikk jeg mitt første presseoppslag. Den turen beviste at ingenting er umulig. Men det tok altså litt tid. Dag Otto kunne ikke bøye benet, og sykkel viste seg å være den beste måte å trene seg opp igjen på. Ett år senere var han norgesmester i B-klassen. - Jeg hadde en hårete drøm om landslaget. Delmålene var viktige skritt på veien og ga meg bensin til å stå på videre. Hva jeg lærte av den tiden? Nyt veien hvis du har drømmer om å oppnå noe! Må prioritere Det hjelper ikke å være et naturtalent hvis du ikke har viljestyrke, sier Dag Otto. - Viljen er det viktigste talentet du har. Liker du noe, har du fokus på det. Da lykkes du. Men det betyr også at du må si nei til noe for å gjennomføre noe annet. - Jeg vil ikke angre på noe når jeg blir eldre. Det å gripe muligheter er viktig. Selv når du har møtt veggen og ligger nede. Kanskje finnes det en ny dør å åpne. Kanskje må man av og til ned i kjelleren for å komme inn på et nytt spor. Han har tatt mange valg i livet. Men investering i egen helse og familien er de viktigste prioriteringene. Man klarer ikke alt alene, det er viktig å ta vare på hjelperytterne rundt deg. Oppskriften er like enkel som den er vanskelig: - Fokus og vilje er nøkkelen når motbakkene kommer. Men også et godt lag av kolleger og støttespillere rundt seg. I mitt lag spiller alle, hver enkelt, uansett oppgave, en helt avgjørende rolle.

Nordsjørittet 2017

En hilsen fra ministerene

ÅRETS FINESTE OPPLEVELSE Nordsjørittet er årets fineste opplevelse. Jeg deltok for første gang for fire år siden, og jeg har fått gleden av å delta nesten alle år etter det. Nå feirer rittet 20 års jubileum. For en flott tjueåring vi skal feire!

Av helse - og omsorgsminister Bent Høie

- Det er nesten litt vanskelig å sette fingeren på hva som gjør Nordsjørittet unikt. Kanskje det er den fantastiske naturen vi sykler gjennom? Det varierte terrenget? Den gode stemningen langs løypen? Kanskje det er heiaropene, dugnadsånden? Kanskje det er litt av alt – den samlede opplevelsen? En ting er i hvert fall sikkert. For meg er Nordsjørittet noe mer enn bare en sykkeltur. Nordsjørittet gir grobunn til mange små fellesskap året rundt. Kollegaer som trener etter jobb en dag i uken. Familier som drar på sykkeltur når søndagsfrokosten er ferdig. Vennegjengen som utfordrer hverandre til å sykle litt raskere enn året før. Nordsjørittet motiverer oss også til å være fysisk aktive gjennom året. De fleste vet at trening er viktig for kroppen. Det gjør at hjertet vårt kan banke lenger. Det gjør at bena tåler mer. Det forebygger sykdommer. Men fysisk aktivitet er også viktig for vår psykiske helse. Vi smiler mer. Vi føler oss bedre. Nordsjørittet bidrar til å trene både lårmuskelen og smilemuskelen året rundt. Det fine med Nordsjørittet er at det er til for oss alle, uavhengig av vår fysiske form og alder. Noen syklister stiller med fullt utstyr og en toppmoderne sykkel. De står klare ved startstreken med et sterkt konkurranseinstinkt. De skal vinne rittet, eller i hvert fall sykle raskere enn sidemannen. De kjenner melkesyren sprenge i låret. Vi andre, vi sykler en tur. Vi benytter anledningen til å røre oss, og det er viktig! Norske femtenåringer sitter mer stille enn norske pensjonister. Kun tre av ti voksne kvinner og menn er så fysiske aktive som anbefalt.

Nordsjørittet 2017

Nordsjørittet får oss opp av sofaen. Enten det er den topptrente syklisten som raser avgårde. Småbarnsfamilier som melder seg på familierittet. Eller tenåringen som melder seg på Ungdommens Nordsjøritt. Første gang jeg deltok var min eneste forberedelse liten sykkeltur hjem til Randaberg for søndagskaffe og kake. Det gikk fint og det var en veldig kjekk opplevelse. Men jeg forsto

jo at det ville bli en enda bedre opplevelse hvis jeg hadde noen mil på sykkel. Så derfor ble det også en motivasjon for å sykle mer igjennom året. Neste år ble det en enda bedre opplevelse. Dette er det flotte med rittet. De fleste kan delta og det fører til mer aktivitet - også igjennom året. Jeg ønsker Nordsjørittet en flott tjueårsdag! Og jeg ønsker alle andre en fin opplevelse i fantastisk natur.

I ÅR BLIR DET MEDVIND! Sykkel er et fantastisk fremkomstmiddel. Så enkelt og så lettvint. Så enkelt å slå av en prat med folk man møter langs veien. Så lettvint å stoppe innom butikken på veien. Så sosialt å ta med ungene ut på en litt tur. Og naturen kommer litt tettere på, når man sykler langs Orrestranden en solskinnsdag, eller over høg-Jæren med høy himmel og fantastisk lys. Av samferdselsminister Ketil Solvik-Olsen

-Sykkelen er transportmiddel og trimredskap. Det er konkurranse og moro. Vi sykler for turens og mosjonens skyld. For å konkurrere mot hverandre og mot oss selv. Og stadig flere liker å bruke sykkelen for å komme seg fram og tilbake til skole, butikk og jobb. Som samferdselsminister er jeg spesielt opptatt av at det skal bli tryggere og enklere å bruke sykkel til hverdagsreisene. Bedre tilrettelegging og økt trygghet for sykling er viktig for å påvirke reisevanene. Det er godt for folkehelsen, og det reduserer kø i byene.

å sykle raskere, tryggere og med bedre flyt. I distriktene handler det derimot om å gi syklister og fotgjengere en mulighet til å ferdes trygt uten å måtte gå og sykle på hvitstripen i veikanten. Vi legger opp til en betydelig sykkelsatsing langs de eksisterende riksveiene, og det vil satt av midler til sykkeltiltak gjennom nye veiprosjekter.

En betydelig del av transportveksten fremover kan tas med sykkel og gange, hvis forholdene legges bedre til rette. Derfor satser regjeringen på sykkel. Bevilgningene til gang- og sykkelveier har økt i denne stortingsperioden, og satsingen økter ytterligere. Faktisk foreslår vi om lag 11,7 milliarder kroner i Nasjonal transportplan 2018-2029 til tiltak for syklister og gående.

Det skal være trygt å være trafikant – både som bilist, gående og som syklist. For syklistene er det bedre at stadig flere begynner å sykle. For jo flere som sykler, jo mer vanlig blir det for andre trafikanter å ta hensyn til dem. Men også syklistene skal ta hensyn. I forbindelse med arbeidet med Barnas transportplan snakket jeg med flere barn som nevnte spesielt voksne syklister som et skremmende element i trafikken. Det er ikke alltid så lett å se når man selv sitter på sykkelsetet, og føler at man har full kontroll. Men det at andre trafikanter kan oppleve oss som skremmende må vi bare ta inn over oss. Vi må alle ta hensyn til hverandre i trafikken. På den måten blir det tryggere for alle.

Behovene er ulike rundt omkring i landet, og det handler om å finne ut hvilke transportformer som passer for de ulike stedene. I byene må vi ha brede sykkelveier med høy kapasitet og høyt trafikkvolum. I noen byområder vil vi bygge ut sykkelekspressveier som vil gjøre det mulig

Selv sykler jeg mye. Både til og fra jobb, som mosjonssyklist både i skogen og langs landeveien. Og jeg skal sykle Nordsjørittet i år også, for tredje gang. Jeg satser selvfølgelig på å gruse tiden min fra i fjor. For i år blir det selvsagt medvind helt fra Egersund til Sandnes. Jeg gleder meg!

Nordsjørittet 2017

DISSE HAR SYKLET SAMTLIGE NORDSJØRITT! De utgjør en liten, men svært eksklusiv gruppe, de seks som har fullført alle nordsjørittene siden starten i 1998. Dette er rittets egen gullklubb!

Nordsjørittet 2017

Latteren sitter løst når de seks møtes i forkant av pretour i Sandnes. Alle har 19 medaljer fra Nordsjørittet hengende hjemme, og skal hente den 20. i år. - Det skal mye til før jeg ikke stiller. Det er dette som driver oss, sier Erik Torgersen fra Dalane SK. Den spede begynnelsen husker alle. Historier om da de først måtte merke løyper og laste sykler før de syklet rittet, og så hjalp til med å dele ut medaljer til resten av syklistene etterpå. Sånn var det å være syklist i arrangørklubbene. Alle måtte bidra, og dugnadsånden var stor. De har holdt seg friske og skadefrie, og gjengen som er i alderen 43 til 70 år har fortsatt stor glede av å sykle Nordsjørittet. Som Odd Garpestad så treffende sier: - Det er den største opplevelsen man kan ha på en sykkel! Kilde: Nordsjørittet av Asgeir Lode og Trude Haaland

ODD GARPESTAD FØDT: 1947 KLUBB: Dalane SK BESTE TID: 2.54.40 (2001) BESTE MINNE: Jeg har vunnet min klasse, og har også noen andreplasser. Nordsjørittet er årets høydepunkt for meg. Det er en utrolig stemning i løypa og fantastiske ryttere. Jeg var med og laget løypa i 1998. Da syklet vi fra Egersund til Sandnes og hjem igjen, med ganske stive legger. ODDVAR STAPNES FØDT: 1949 KLUBB: Dalane SK BESTE TID: 2.55.22 (2002) BESTE MINNE: Det er de årene det er fint vær, og det er masse folk som lager liv og røre langs løypa

EDD GEIR BORE FØDT: 1962 KLUBB: Klepp Cycle Club BESTE TID: 2.21.25 (2001) BESTE MINNE: Alle Nordsjøritt er en opplevelse, men jeg husker spesielt 2001 da jeg fikk 2. plass etter Håkon Austad som var europamester det året.

ERIK TORGERSEN FØDT: 1952 KLUBB: Dalane SK BESTE TID: 2.42.31 (2002) BESTE MINNE: Det første året vi syklet langs Frøylandsvannet.

JAN-IVAR NYGAARD FØDT: 1961 KLUBB: Sandnes SK BESTE TID: 2.33.23 (2007) BESTE MINNE: Det var faktisk i 2016, da ble jeg nesten best i puljen.

ODD GAUTE ANDREASSEN FØDT: 1973 KLUBB: Sandnes SK BESTE TID: 2:32:41 (2003) BESTE MINNE: Det jeg husker best er at grindene ikke var åpne de første årene, og opp mot Vandavatnet måtte vi kaste syklene over. Det var heldigvis likt for alle. Ellers husker jeg selvfølgelig det året jeg vant, i 2003. Alle foto: Kjetil Alsvik

NYTT DEKKE PÅ VESTLANDSKE HOVEDVEI Vestlandske hovedvei er en perle av en turvei. Den er småkupert, og bukter seg idyllisk gjennom jærlandskapet. Men det er også på denne strekningen det har vært flest skader blant syklistene. I år har Statens vegvesen lagt helt nytt dekke på deler av veien for å bedre sikkerheten.

Så langt tilbake som i 1789 startet arbeidet med å bygge Vestlandske hovedvei, men veien stod ikke ferdig før i 1840. Det var den første veien som ble bygget med tanke på hjulredskaper i Rogaland, men arbeiderne som slet med å bygge veien trodde neppe at tusenvis av syklister skulle passere her flere hundre år senere. STEINSTØV OG SALT Veien er fredet som kulturminne, noe som også har vært en utfordring i forhold til vedlikehold og tilrettelegging for syklister. Men i år har Statens vegvesen gjort et stort løft og lagt på ny, kompakt masse på deler av veien. - Vi har lagt på steinstøv, fin grus som binder seg og setter seg godt fast. Deretter har vi lagt på salt for å hindre støv slik at veien blir enda fastere. - Vi har laget en rundt profil på massene, slik at nedbør renner ned på siden og ikke skal dra med seg grus på veien. Dette ser veldig bra ut, sier prosjektleder Tor Oscar Walskaar i Statens vegvesen.

Nordsjørittet 2017

FINT FESTE! Flere rutinerte syklister har testet løypa. Blant annet Edd Geir Bore, som har syklet alle de 19 nordsjørittene, og er klar for sitt 20. Han er svært fornøyd med oppgraderingen av Vestlandske hovedvei. - Jeg syklet fra Ogna til Egersund og jeg gasset på i alle bakker, både nedover og oppover. Det var fint feste og jeg hadde full kontroll. Vegvesenet har gjort en kjempejobb, sier Bore. GOD BEMANNING MED FØRSTEHJELPERE Sikkerhet har alltid hovedfokus under Nordsjørittet. Fall er den største årsaken til skader. - Vi har høyt fokus på dette, og vet at et hvert fall på sykkel har et potensial for skrubbsår eller mer alvorlig skade. Vi har veldig god bemanning med førstehjelpere langs Vestlandske hovedvei, og ATV og førstehjelpspost med lege ved Hølland gård. Målet nå er at de skal bli uten arbeid den dagen, sier Rolf Bergseth som er lege og beredskapsansvarlig for Nordsjørittet.

ALT OM NORDSJØRITTET!

Ikke abonnent? Prøv i 1 mnd. for

kun

1,-

Ingen bindingstid.

Du finner det på

aftenbladet.no Bildegallerier

Målvideo

Reportasjer

Resultatservice

SUS PÅ SYKKEL Sykkelparkeringen til de ansatte er smekkfull. De mange hundre syklene som står side om side vitner om en stor sykkelinteresse ved Stavanger universitetssjukehus. Så har de også et svært aktivt bedriftsidrettslag, samt egen sykkelklubb som legger til rette for bruk av sykkel i jobbsammenheng. Og i år har SUS fått den gjeve tittelen årets utfordrerlag i Nordsjørittet!

Nordsjørittet 2017

Leder Vibeke Hop og nestleder Dag Raugstad i Stavanger universitetssjukehus BIL

Det er 7 600 ansatte ved Stavanger universitetssjukehus. Av disse er ca. 3 000 medlemmer i bedriftsidrettslaget, som ble opprettet så langt tilbake som i 1970. Idrettslaget har en lang og stolt historie, og drives på frivillig basis. - Det er en viktig jobb og en kjekk gjeng, det gir mening å drive på med dette. Vi legger til rette for at det skal være et tilbud til alle. Sykling er bare en av veldig mange aktiviteter vi tilbyr, forteller nestleder i idrettslaget, Dag Raugstad. AKTIV GJENG De ansatte legger ned 15 000 timer på treningssenter og 8 000 timer i svømmehaller i året. Antall timer på sykkelsetet er umulig å telle. Men for mange er Nordsjørittet årets store treningsmål. - Vi skal stille et stort lag også i år, og vi er stolte av å være utfordrerlag i jubileumsåret. Det er en fin anledning for oss til å få med enda flere. Vi vil også at nye skal prøve seg, og håper at de finner en varig venn og glede i det å bruke sykkel, både i jobbsammenheng og på fritiden. Hos oss er det viktig å unngå konkurranse og kamp med klokka. Vi fokuserer på at alle skal legge seg på det nivået som passer den enkelte, sier Raugstad.

LEGGER TIL RETTE Nordsjørittet har gjennom årene hatt med mange hundre lag fra ulike bedrifter, nabolag og vennegjenger. Felleskapet det gir har ført til at mange har fått utforske sykling som en helsebringende og gøyal aktivitet. Mange bedrifter legger svært godt til rette for de ansatte med fellestreninger og subsidiering av drakter og startkontigent, sier daglig leder Siri Ommedal i Nordsjørittet. - Vi har i flere år nå pekt ut noen spennende arbeidsplasser som vi ønsker å ha utvidet fokus på, og i år ble det SUS. Sjukehuset en stor arbeidsplass som vi alle har et forhold til. De har mange ansatte med ulike roller, unge og eldre som arbeider både dag og natt. SUS tok utfordringen på strak arm, og jeg er imponert over laglederne som brenner for å legge til rette for sine kolleger. - Som utfordrerlag har laget en tett dialog med Nordsjørittet. Sammen løfter vi fokuset på sykling og aktivitet. Neste års utfordrerlag er ikke bestemt, så her er det lov å komme med forslag, sier Ommedal. VIKTIG SOSIAL ARENA For Stavanger universitetssjukehus er bedriftsidrettslaget en viktig aktør for å fremme fysisk og psykisk helse for sine ansatte, men også en viktig sosial arena. - Vi er en stor kunnskapsbedrift som trekker til seg mennesker både nasjonalt og internasjonalt. Da er det viktig å ha en møteplass hvor man kan bli kjent. Velferdstilbudene våre er viktige for å komme seg inn i et nettverk, enten det er gjennom å spise frokost sammen etter trening på helsestudio, eller å treffes på tur ute i naturen, sier leder Vibeke Hop.

Foto: Kjetil Alsvik Nordsjørittet 2017

NORGESELITEN I TERRENG SYKLER NORDSJØRITTET For første gang er Nordsjørittet vert for et norgescupritt i terreng maraton. Flere av de landets ypperste terrengsyklister stiller til start i Egersund og skal gjennom en ny, spesialdesignet og utvidet løype.

Det blir både fart og spenning når de aller beste terrengsyklistene står klare for å kjempe om poeng i norgescupen under Nordsjørittet. De kjente lokale rytterne Gunn Rita Dahle Flesjå fra Sandnes og Lars Granberg fra Ølen er klare, og de håper at flest mulig eliteryttere også finner veien til Egersund.

Nordsjørittet 2017

TILRETTELAGT FOR TERRENGSYKLISTER - Jeg håper de fleste som kjører norgescup tar turen til solkysten vår og blir med på festen. Mange rundbanespesialister synes det er litt utenfor komfortsonen å kjøre maraton, men ofte må man ut av sonen for å bli bedre, sier Gunn Rita, som har syklet Nordsjørittet en rekke ganger og kan vise til tre seire. Likevel gleder hun seg til å møte motstand fra terrengsyklister, og ikke landeveisspesialister.

Hun får støtte av Lars Granberg. - Det har ikke vært kultur for at østlendinger reiser til Nordsjørittet. Løypa har ikke appellert til terrengsyklister som er vant til større utfordringer. Men nå som det er norgescup og løypa tilrettelegges har jeg lyst til å gjøre det bra. Jeg har kun syklet Nordsjørittet en gang for mange år siden, og gleder meg til å sykle i sørfylket igjen, sier Granberg som trives best i ritt med vinnertid på rundt fire timer.

NY TRASÉ - Norgecsupløypa legges i en forlengelse av den ordinære nordsjørittløypa, altså en variert løype med innslag av grus, terreng, sti, skog og vei. Det vil si at rytterne får med seg klassikere som turveien mellom Egersund og Hellvik, Den Vestlandske hovedvei, Hå gamle Prestegård, Tubakken og Frøylandsvannet i tillegg til utfordrende terreng. Løypa er lagt opp med estimert vinnertid på ca. fire timer, forteller Kjetil Torgersen i Nordsjørittet. Norges Cykleforbund er glade for å ha fått med Nordsjørittet i jubileumsåret. - Vi er imponerte over den fantastiske jobben Nordsjørittet har gjort gjennom 20 år, og håper at norgescupen vil gi økt oppmerksomhet rundt rittet. Den nye, forlengede traséen for eliten harmonerer bra med vår profil på norgescupen, sier arrangementsansvarlig Per Erik R. Mæhlum. DEN RÅESTE VINNER! Norges Cycleforbund har som målsetting å utvikle ryttere som kan hevde seg i toppen internasjonalt. Norgescupen er en av arenaene landslagsledelsen bruker til å vurdere aktuelle landslagsryttere. Det er derfor viktig at landslagsaktuelle ryttere kjører Norgescup i sine respektive grener.

Lars Granberg, som kjører for laget Birk Sport Racing, har syklet mye internasjonalt tidligere. Han har blant annet tidenes beste norske passering i VM, nummer 28 i 2014. I år satser han nasjonalt, og har som mål å vinne alle fem norgecsuprittene. Gunn Rita Dahle Flesjå er på tampen av sin karriere, og har EM XCO, VM Maraton og VM XCO i tillegg til VM i Bergen som årets store mål. Likevel er det stor stas å sykle på hjemmebane for veteranen. - Det er stort å være med på en folkefest så nært hus og heim. Det er en god følelse å treffe likesinnende som bor i nærmiljet. Det er kjekt å treffe folk som liker sykling på et annet nivå og spre budskapet om gleden ved sykling. Samtidig er Nordsjørittet et hardt løp i eliten. Det blir en fantastisk bra gjennomkjøring og en kjempe utfordring. Derfor håper jeg det stiller mange damer, slik at det blir et skikkelig løp med action og hvor vi får pest hverandre. Det blir mer rettferdig med mer terreng. Og det blir den råeste som vinner!

GJENTATT DELTAGELSE I NORDSJØRITTET ER BRA FOR HJERTET! Stadig flere resultater fra den store studien NEEDED med deltagere fra Nordsjørittet er klare. Tidligere har det vært vanskelig å vite hvem som har hjertesykdom. De foreløpige resultatene viser at blodprøver kan finne noen av de personene som er i faresonen. Nå jobbes det videre med å utvikle metoder som kan øke gevinsten av fysisk aktivitet.

Foto: Kjetil Alsvik

De første resultatene av undersøkelsen viser at det er få som har skjult hjertesykdom, og selve deltagelsen i Nordsjørittet skaper ikke problemer. Det forteller Stein Ørn som er prosjektleder for forskningsstudien og overlege ved kardiologisk avdeling ved SUS. - Vi ser tvert i mot en tydelig helsegevinst ved å være med i Nordsjørittet. Spesielt hos de som deltar gjentatte ganger og bruker Nordsjørittet som et mål for å trene jevnlig ser vi at dette reduserer betraktelig betennelsesreaksjonen i kroppen. I tillegg har denne typen trening en gunstig effekt i forhold til fettomsetning i blodet, utdyper Ørn. VIL MÅLE EFFEKT Blant de 97 deltagerne i Nordsjørittet som leverte blodprøver i 2013 hadde tre en uoppdaget hjertesykdom. Det kunne forskerne se ved å måle troponinnivået i blodet og gjennom påfølgende CT-undersøkelser. Hjertesspesifikt troponin er en gruppe proteiner som forekommer i hjertemuskulatur, og som ikke finnes i blodet under normale omstendigheter. Ved hard fysisk aktivitet frigjøres små mengder av dette til blodet hos de fleste friske personer. Ørn og kollegene hans fant imidlertid at noen få av syklistene hadde et unormalt høyt nivå etter rittet, og disse måtte behandles. VIL GI INDIVIDUELLE RÅD Dette indikerer at det er mulig å finne ut hvem som har hjertesykdom ved måle troponinnivået etter hard fysisk anstrengelse. Dette ble videre testet ut i hovedstudien i 2014 hvor over 1000 syklister ble testet. Resultatene av disse undersøkelsene skal presenteres på den store Europeiske hjertekongressen i Barcelona i august 2017. Et av målene ved NEEDED studien er å finne rette tidspunkt og nivå av troponinprøven som kan sette oss i stand til å finne de som kan ha skjult kransåresykdom. Ved å identifisere disse pasientene som har trange blodårer tidlig, kan

Nordsjørittet 2017

man behandle dem tidlig, og deretter legge opp til individuelle råd for fysisk trening hos disse personene, forklarer Ørn.

Stavanger. Det forskes på å se om man kan lese ut informasjon om hjertet ut fra vanlige pulsmålere.

GÅR FRA Å TRO TIL Å VITE Trange blodårer er en av de viktigste årsakene til plutselig hjertedød blant middelaldrende og eldre mosjonister. Og jo eldre vi er, desto høyere er risikoen. Men også unge mosjonister kan få plutselig hjertestans. Stein Ørn håper at de nå har funnet en metode som vil fange opp hjertesykdom hos friske personer.

- Vi har gjort avanserte matematiske analyser av målinger fra nær 200 pulsklokkemålinger i 2014. I 2019 tar vi sikte på å utstyre 160 personer fra NEEDED studien med pulsklokke døgnet rundt i ett år for å måle sammenhengen mellom pulsfrekvens og blodprøvene.

- Vi vet ikke når vi kan bruke denne metoden på vanlige personer. Derfor pågår forskningen for fullt. NYTT PROSJEKT MED PULSMÅLERE Stein Ørn og kollegene har også jobbet med et annet prosjekt sammen med Universitetet i

Det finnes mange pulsklokker og aktivitetsmålere på markedet, men faktisk har ingen blitt skikkelig testet mot for eksempel endringer i kolesterol i blodet. Det vi ønsker å gi bedre, og mer individuelt tilpasset tilbakemelding på hva som bør gjøres på hva man skal gjøre for å holde seg frisk, sier Ørn. Kilde: Forskning.no

THE NORTH SEA RACE ENDURANCE EXERCISE STUDY (NEEDED) Studien startet i 2013 med 97 deltagere, 74 menn og 24 kvinner som ble testet fire ganger i forbindelse med rittet: før start, rett etter målgang, tre timer senere og neste dag. Denne studien indentifiserte spørsmålene. Under Nordsjørittet i 2014 søkte forskerne etter svarene. Det ble gjennomført en ny studie på mer enn 1000 deltagere for å finne ut om det er mulig å sette en grense mellom normal og unormal troponin I- stigning etter harde fysiske anstrengelser. Tre spørsmål skal besvares: * Hva er kroppens naturlige reaksjoner på et hardt, langvarig sykkelritt hos mosjonister? * Kan vi ved undersøkelser før og etter sykkelritt avsløre skjult hjertesykdom som trenger undersøkelse og behandling? * Kan prøver tatt under NEEDED 2015 si noe om gevinst av fysisk aktivitet i framtiden? I 2019 vil 160 av disse vil få personlig oppfølging med pulsklokke for å måle sammenheng mellom hjerterate og blodprøver. Studiet har et 20 års perspektiv. Det blir fortløpende publisert resultater fra studien etter hvert som arbeidene publiseres i vitenskapelige tidsskrift og med internasjonale kongresser.

10 .

ÅR JUB

ILE

t t i s å p lokalt

! e t Bes

Coop satser stort på norskprodusert kjøtt og grønnsaker, og selvsagt er vi her i vest spesielt opptatt av lokal og kortreist mat fra Jæren og Ryfylke. Matfatet Jæren Ø 25 mm har en sterk posisjon, og Nordsjørittet går bokstavelig talt midt i dette matfatet.

Ø 25 mm

Lam fra Jæren med god kjøttfylde og mild smak - Vi er stolte av den gode kvaliteten

Biff fra Jæren er håndplukket kvalitet, der de mest kjøttfulle dyrene fra Jæren velges ut – Kortreist, mørt og saftig!

Våre flotte leverandører ligger som perler på en snor langs hele løypa. Her representert ved 3 generasjoner Stokkeland fra Bru Gard på Brusand

OPPSKRIFTER, TIPS OG INSPIRASJON – Besøk oss på mega.no Nordsjørittet 2017

2017 NI JU

coop mega – Stolt SamarbeidSpartner til nordSjørittet

ALLE SKAL MED! Ta med familie og venner på tur lørdag 10. juni. Nå kan alle sykle Nordsjørittets Familieritt sammen, fra Mariero til Sandnes.

Når startskuddet går for Familierittet vil svømmer Sarah Louise Rung (27) og landslagsspiller i kjelkehockey Emil Vatne (17) være blant deltagerne. Rung har en lang og imponerende idrettskarriere å se tilbake på, og satser for fullt mot neste Paralympics i Japan i 2020. Emil Vatne er i starten av sin karriere og på landslaget i kjelkehockey. Etter god innsats i VM i vår håper han på en plass på laget som skal til Paralympics i Sør-Korea neste vinter.

Nordsjørittet 2017

MANGE MULIGHETER FOR ALLE Både Sarah og Emil bruker sykkel som en del av treningen, og er opptatt av å vise at også mennesker med nedsatt funksjonsevne har mange ulike muligheter til å holde seg aktive. - Jeg jobber 50 % som fagkonsulent for paraidrett i Olympiatoppen og synes det er veldig kjekt å få bidra til å opplyse og motivere unge med nedsatt funksjonsevne. Det er så mange muligheter, og vi har gode tiltak for å hjelpe folk i gang, sier Rung.

Emil Vatne fra Nærbø er født med ryggmargsbrokk, men har aldri opplevd det som et hinder. Han har også trent svømming, men da han ble så god i kjelkehockey at hockeyforbundet oppdaget ham som 12-åring, måtte Emil ta et valg. - Da jeg prøvde kjelkehockey for første gang sa det bare klikk, jeg skjønte med en gang at det var en idrett for meg, sier han. Emil er den første eleven med nedsatt funksjonsevne som er tatt opp i prosjektet Talenter mot toppen ved St. Svithun videregående skole i Stavanger. FOLKEPULSEN FÅR FOLK I AKTIVITET Begge de to toppidrettsutøverne samarbeider tett med Rogaland idrettskrets sitt folkehelseprosjekt Folkepulsen. Målet er få tre grupper ut i aktivitet: inaktive unge og voksne, innvandrere og mennesker med nedsatt funksjonsevne. - Vi samarbeider med etablerte arrangementer

Foto: Kjetil Alsvik

for å få flere ut i aktivitet. Vi bidrar med økonomisk støtte, og kan også stille med lån av spesialsykler og utstyr til de som trenger det. I fjor fikk 2500 mennesker hjelp til å komme seg ut i aktivitet gjennom oss. Familierittet skal ikke koste noe for de som er tilknyttet Folkepulsen, vi skal legge godt til rette for den enkelte. Det er bare å ta kontakt med oss, så skal vi bidra til en flott dag på sykkel, sier fagkonsulent Gjert Smith Jr. i Folkepulsen. Gjert Smith Jr. er leder for Folkepulsen.

EN SYKKELFEST FOR ALLE Både Sarah Louise Rung fra Stavanger og Emil Vatne fra Nærbø var imponerte over den flotte løypa som starter på Mariero stasjon da de prøvekjørte den sammen med Folkepulsen. Stavanger kommune har oppgradert turstien med asfalt på partier som tidligere har hatt grus, slik at de 11 kilometerne mot Sandnes skal gi deltagerne en god opplevelse. I målområdet møtes alle nordsjørittsyklistene til felles

jubileumsfestfest med god mat og underholdning fra scenen. - Vi håper at så mange som mulig tar utfordringen og sykler denne dagen, sier daglig leder Siri Ommedal i Nordsjørittet.

- Kom med den sykkelen du har, gammel som ny. Sykkelsete og tralle fungerer fint. Rittet starter ved Mariero stasjon mellom klokken 10 og 11. Det er mat og drikkestasjon langs veien, og hyggelige konkurranser for alle. Og som ekstrabonus: medaljen som alle får når de kommer i mål, fungerer som gratisbillett til Kongeparken søndag 11. juni.

Nordsjørittet 2017

STARTTIDER OG PULJER STARTTID

PULJE

KLASSER SOM ER MED I SEEDINGEN