Bagnodesign showroom

Ficha Técnica

Diseño de iluminación Arq. Nubi León Martínez www.arquifabrica.com Proyecto 2014 Ubicación Doha, Qatar Fotografías Arq. Nubi León Martínez

La luz y su relación interior - exterior (mas allá de su contenedor) La iluminación ambiental cobra gran importancia en un proyecto donde la iluminación técnica, supuestamente, sería el único requerimiento.

La empresa, originaria de Londres, y ya establecida en el Medio Oriente, decide abrir su primer showroom en Qatar y lo hace con un área de 574 m 2 divididos en dos pisos dedicados a la exhibición de piezas sanitarias y a un espacio de trabajo administrativo.

La intención es realzar las piezas en exhibición al mismo tiempo de crear una atmósfera elegante a través de la iluminación, convirtiéndose en el alma del espacio. La luz es la principal atracción desde el exterior, ya que su fachada transparente permite al interior salir al exterior y es precisamente la luz, el elemento que sale a expresar lo que ocurre dentro del edificio. Este espacio, confinado en un bloque transparente, demarca la entrada con cinco lámparas colgantes a diversas alturas. Es la luz la que muestra el acceso e invita a entrar.

El mayor reto fue crear atracción en el espacio, así como en las piezas exhibidas de manera que estuvieran completamente bien iluminadas, al mismo tiempo que crear una atmosfera de elegancia sin excesiva luz, más bien con efecto de calidez espacial.

En la composición, la iluminación rompe la ortogonalidad de los módulos de exhibición a través de la flexibilidad de los rayos de luz direccionables. Los módulos ortogonales juegan con el aparente freestyle de la propuesta de iluminación.

La estrategia de iluminación fue lograr la armonía a través del contraste donde la ortogonalidad y la flexibilidad se unen para crear el balance.

65 Nubi León Martínez Arquitecto (UCV, 2003). Maestría en Diseño de Iluminación Arquitectónica (Universidad Politécnica de Madrid, 2007). Maestría en Proyectos Arquitectónicos (Universidad Politécnica de Cataluña, 2011). Durante sus estudios, era miembro activo de los Encuentros Nacionales y Latinoamericanos de Estudiantes de Arquitectura. Ha desarrollado su carrera profesional entre la construcción y la iluminación arquitectónica. Ha tomado influencias de la iluminación fotográfica, museográfica, teatral y de conciertos. La pasión por la iluminación la ha ido llevando a seguir explorando el espacio a diversas escalas y a entender y desarrollar el lenguaje de la luz y a tenerla presente como el alma de la arquitectura. Ha desarrollado diversos proyectos de iluminación en el Medio Oriente (Dubai, Kuwait, Qatar, Bahrain) así como también se ha desempeñado como arquitecto Senior en la revisión y construcción del Masterplan para Lusail, Qatar. Invitada como exponente a la Cumbre de las Ciudades Árabes del Futuro “Arab Future Cities Summit” en Doha, Qatar, en abril de 2017, con el tema: “la iluminación en ciudades inteligentes”.

Estación Inalmama / Villarroel

Ficha Técnica

Sistema de Teleféricos de La Paz y El Alto Estación Inalmama / Villarroel (nodo de estaciones de las Líneas Naranja y Blanca) Arquitectura GAMCABLE Directores del proyecto Arq. Roberto Ameneiro Galdo Arq. Carlos Moisés González Equipo de diseño Arq. Carlota Alfonzo Arq. Oscar Paco Arq. Daniel Eduardo Rossel Arq. Betsabeth García Arq. Ana Aliaga Colaboradores Arq. Asled Rodríguez Arq. Giovanni Garrido Arq. Luisana Borrero Arq. José Antonio Arnéz Arq. Hadasa Noguera Estructura Ing. Javier Guilarte Ing. Eduardo Soux (Estación) Ing. Eduardo López (Mástiles)

La conurbación La Paz-El Alto, plagada de barreras, dificulta la movilización del ciudadano al recorrer diariamente desniveles que salvan las diferencias entre 4.100 y 3.300 msnm, a través de senderos peatonales y una red vial insuficiente y caótica.

Las exigencias topográficas y escasez de espacios urbanos obligaron a desechar tecnologías tradicionales de transporte, dando como respuesta la primera red de teleféricos urbanos del mundo (Red de Integración Metropolitana -RIM-), integrando sectores históricamente separados por barreras geográficas y sociales.

La Línea Naranja, proveniente del Norte de La Paz y la Blanca, que une las mesetas de Miraflores y Sopocachi, confluyen en la Plaza Villarroel, remate urbano de la Avenida Busch, en donde se implanta la estación.

Villarroel, con sus dos estaciones, es uno de los nodos conectores de la Red de Integración Metropolitana, conformado por una edificación que contiene las terminales de las Líneas Naranja y Blanca, así como uno de los dos parkings de cabinas de esta última. Las estaciones se implantan entre la Av. Estados Unidos y la Calle Hans Kundt, en terrenos cedidos por la municipalidad que conforman la Plaza Villarroel, una plaza con mucho valor histórico y que contiene el monumento a los Héroes de la Revolución de 1952. Además es el lugar en el cual se alternan usos de contemplación, áreas verdes, deportivas y juegos infantiles, y cuya explanada principal es utilizada para realizar actividades que van desde actos cívicos hasta mercados populares.

Con la finalidad de respetar la concepción urbana, funcional e histórica del sitio, el conjunto se concibió respondiendo a un criterio de mimetización con el entorno, por lo que su desarrollo ocurre de manera soterrada y utilizando elementos arquitectónicos neutros. Para lograr tal objetivo el perfil original de la explanada, inclinado al 10%, fue parcialmente modificado hasta quedar horizontal, generando la altura requerida por los espacios de las estaciones, cuyo techo restituye, enaltece y revaloriza el espacio público original de la plaza, ahora copado de actividades, convirtiéndose en un gran lugar de encuentro.

Línea Blanca

Instalaciones Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A. Coordinador: Arq. Jordi Pradell Contratista general Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A. Proyecto Enero 2016 Construcción Diciembre 2016-octubre 2017 Área de terreno Aprox. 12.000 m 2 Área de construcción Aprox. 4.755 m 2 Propietario Ministerio de Obras Públicas, Servicios y Vivienda. Empresa Estatal de Transporte por Cable Mi Teleférico (EETCMT) Lic. César Dockweiler Suárez Ubicación La Paz, Bolivia

Esta implantación urbana da como resultado un inusual conjunto soterrado, correspondiente a una tecnología de transporte elevada por naturaleza.

El alineamiento vertical requerido para que la estación Naranja se desarrollara debajo de la plaza obligó a que el sector del andén sobresaliera parcialmente sobre el nuevo perfil. Con el fin de minimizar su efecto, el volumen que lo contiene se ubicó fuera de los límites originales de la plaza, se hizo transparente y se desarrolló una terraza-mirador en su techo, como prolongación de la explanada.

Adicionalmente se restauraron los maltratados acabados de piso de la plaza, que reproducen un dibujo original del Arq. Emilio Villanueva, estilo Mondrian.

El complejo se desarrolla en tres niveles: • Andén (Línea Naranja), el cual contiene elementos operativos y comerciales de servicio al usuario en su ruta hacia el embarque de cabinas. • Acceso (Línea Blanca) incorpora un lobby de triple altura que permite la conexión física y visual entre los dos niveles públicos y el embarque de cabinas. • Semisótano, con ambientes técnicos motrices y eléctricos. La imagen arquitectónica busca permitir el reconocimiento de ambas estaciones terminales usando los colores que identifican cada línea, manteniendo a la vez el respeto al ámbito urbano preexistente.

Como criterio general han sido seleccionados materiales y tecnologías existentes en Bolivia, para desarrollar un sistema que contempla dos estructuras funcionalmente independientes: la del sostenimiento del cable (torres metálicas con fundaciones de concreto armado y mástiles de concreto), y la del edificio de las estaciones (sistema tradicional aporticado, combinado con estructura metálica).

Todos los acabados han sido seleccionados bajo criterios de calidad, durabilidad, facilidad de mantenimiento y reposición, de acuerdo con el tipo de ambiente en el cual están siendo aplicados, presentándose en tres niveles diferenciados, bajo el concepto de caracterización de la finalidad del espacio a través de sus acabados: en las áreas públicas se emplean revestimientos de alta durabilidad y resistentes al vandalismo, aportando calidad visual al ambiente. Los sectores operativos se conciben con acabados resistentes que los definen como áreas de trabajo; y en los cuartos técnicos se prescinde de elementos accesorios, tales como cielos falsos o baldosas.

Planta conjunto Planta anden

Automatización de edificaciones para exportar

Jonny Cabrera Director/ General de Innotica

www.innoti.ca Instagram: @innotica_ca Correo: info@innoti.ca

Controlar y supervisar, ¿moda u obligación? La imagen mental que la gran mayoría tiene sobre cómo será la vida en un futuro no muy lejano en muchos casos incluye ciudades modernas, interacción con tecnología, vehículos eléctricos, robots ayudantes, en fin características utópicas que tal vez para algunos sea solo ciencia ficción, pero como se va demostrando con los últimos avances en distintos campos de la tecnología se va apuntando hacia esa dirección.

A nivel mundial se coordinan esfuerzos entre diferentes disciplinas (científicas, ambientales, tecnológicas, legislativas, etc) para acercarnos a ese futuro, en gran medida se debe a que si continuamos por la vía en la que vamos nuestros problemas como sociedad no harán más que incrementarse hasta llegar a un fatídico punto de no retorno. Llegados a este punto, la eficiencia juega un papel importante, puesto que ser eficiente significa mantener la misma calidad de servicios consumiendo menos recursos.

Es aquí donde vamos a enfocarnos, las edificaciones, sin distinción entre residenciales, de uso comercial o de esparcimiento, son los epicentros de nuestra vida coti

diana, la gran mayoría de nuestras actividades se lleva a cabo dentro de un tipo de edificio. Por este motivo, cualquier nueva edificación que se este diseñando debe ser pensada para ser sostenible. A nivel regional existen normativas que permiten evaluar que tan sostenible puede llegar a ser una nueva construcción, tal como por ejemplo la certificación LEED (www.usgbc.org/leed). Ahora bien, existen una serie de requisitos para poder optar y contar con un edificio de estas características, sin embargo la automatización es una de las más fascinantes por todas las oportunidades que permite desarrollar no solo a nivel de control sino de integración de múltiples sistemas.

Todo lo que se mide, puede ser controlado por este motivo automatizar permite llegar al mínimo detalle de cualquier sistema. Las posibilidades son múltiples puesto que cuando algo no puede ser controlado directamente, puede ser integrado y de esta manera priorizar no solo la supervisión sino también, el mantenimiento preventivo que debe prevalecer sobre el correctivo. En este sentido, emplear protocolos abiertos garantiza la interoperatividad de la instalación y elimina de la ecuación futuros dolores de cabeza para los propietarios o administradores , ya que no se casan con una empresa particular que los ahogue con contratos de mantenimiento prohibitivos o equipos exclusivos.

Caso de estudio en Venezuela, una oportunidad para exportar. Todo lo anterior describe brevemente las bondades de contar con un edificio automatizado, muchas veces solo se cuentan cosas en teoría, pero en este caso contamos con un ejemplo real, de automatización e integración de diferentes sistemas que hacen vida dentro de una edificación comercial. Por ello, a continuación presentamos el proyecto “Torre Luxor”, un edificio ubicado en la urbanización Las Mercedes en Caracas, Venezuela. Con sus 64.000 m² de construcción es un proyecto destinado a

ser uno de los edificios de oficinas más modernos de la ciudad, cuenta con áreas comerciales y un diseño imponente que permite ser apreciado desde varios puntos de la ciudad. El diseño del edificio fue realizado por el reconocido arquitecto venezolano Roberto Lampo, la construcción corre por cuenta de la constructora Trust Constructores y el diseño de la red integral de control fue realizado por INNOTICA (www.innoti.ca).

Hablamos de un proyecto en el que no solo se toma en cuenta la experiencia, seguridad y confort de las personas que desarrollen sus actividades allí a diario, sino también se ha pensado adoptar el uso de tecnología que permita mejorar y potenciar las operaciones diarias de la misma. Desde el punto de vista de control, se diseñó una red que integra múltiples protocolos de comunicación abiertos, entre los que destacan Lonworks, Bacnet, Ip y Modbus, de esta manera ha sido posible no solo hacer un control directo sino también integrar sistemas de múltiples fabricantes, que ya estaban adquiridos una vez se comenzó a trabajar en el proyecto de control.

De esta manera Torre Luxor, cuenta con más de 70 controladores distribuidos y 2.800 metros de cableado para comunicación, monitorizar, supervisar y controlar varios sistemas, entre los que destacan: el control del sistema de ventilación forzada en sótanos, monitorización del sistema de bombeo y tanques de agua, integración con el sistema de protección contra incendios, integración del sistema de respaldo eléctrico, monitorización de consumos sumos energéticos, supervisión de condiciones climáticas en salas de máquinas, supervisión y control de portones de acceso vehícular, así como también detección de presencia en diversas zonas, entre otros sistemas.

La importancia de controlar y supervisar una obra de estas características radica en las diversas ventajas desde el punto de vista de operación y mantenimiento, por medio de la red integral de control será posible tener información en tiempo real para gestionar las operaciones y tomar decisiones de forma oportuna, alargar la vida útil de los equipos supervisados y llevar un registro de todos los eventos que ocurran dentro de la torre. Todo esto visto desde una única plataforma de supervisión y control, bajo un desarrollo personalizado y hecho a la medida que ha tomado en cuenta no solo un aspecto visual atractivo y diferenciador sino la experiencia del usuario al momento de trabajar, de poder contar con todas las notificaciones importantes y encontrar cualquier información en pocos clicks, elevando así el nivel de control y seguridad sobre la instalación.

¿Es importante automatizar? A pesar de no ser una obligación desde punto de vista legal, la automatización es un servicio al mismo nivel de importancia que un sistema de PCI o climatización. Así como no se puede habitar una edificación sin esos sistemas, lo mismo ocurrirá en el futuro con la automatización, eventualmente será algo de obligatorio cumplimiento. En gran parte porque a medida que crece la demanda de edificios sostenibles, más clara será la necesidad de contar con sistemas que permitan una supervisión estricta sobre las variables que hacen vida en un edificio. La discusión pasará a ser cual edificio es más sostenible y que ventajas competitivas ofrece sobre otro. A largo plazo, eso será lo que determine la balanza en los años por venir, porque de no ser así esa imagen idílica del futuro que inicialmente se comentó nunca la llegaremos a alcanzar.

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METF Iluminación C.A. además de realizar proyectos de iluminación, viene impartiendo cursos de iluminación en la modalidad e-learning (internet) no presenciales, desde el 2012 a profesionales de la arquitectura, la ingeniería eléctrica y los diseñadores de interiores con sus cursos de iluminación en Venezuela y en toda Iberoamérica. Para estudiar esta noble profesión hay que hacerlo en el exterior, hoy se calculan más de 17 venezolanos que estudiamos en el exterior y solo 5 estamos en Venezuela y 3 estamos activamente desarrollando nuestros potenciales ya que todos los demás se quedan en los países donde estudiaron la carrera o en otras partes del mundo.

Debido a la falta de profesionales en el área del diseño de iluminación en Venezuela, el presidente de la compañía Dis. Marco Teran quien se formó en la Universidad Nacional Tecnológica de Argentina y con más de 40 cursos de iluminación en Venezuela y en el exterior, decidió impartir cursos de iluminación en Venezuela debido a la carencia del estudio de la iluminación en todas las universidades y en las facultades de arquitectura, ingeniería eléctrica y escuelas técnicas del diseño de interiores. Hoy en día algunos profesionales realizan presentaciones en 3D en render de arquitectura o algún software de iluminación a sus clientes y son pocos los que realmente llegan a la iluminación referida en ese render; esto es debido a que cuando pasan del proyecto a la obra los niveles de iluminación se pierden manteniendo zonas oscuras por los acabados colocados en la obra o utilizan luminarias que no existen en Venezuela y a la final colocan otras luminarias similares, pero de pésima calidad.

Los profesionales en Venezuela se gradúan cojeándose en esa área tan importante para realizar sus proyectos. Hoy la tecnología LED avanza con grandes soluciones en el mercado nacional e internacional y no hay quien desarrolle sus potenciales a la hora de cualquier tipo de proyecto de arquitectura o ingeniería eléctrica o diseño de interiores.

La tecnología LED es un arte con millones de soluciones para cada ambiente y son desechadas esas oportunidades por la falta de conocimiento. En el mercado nacional, la gran mayoría distribuyen luminarias y bombillos LED de pésima calidad y sin garantías de sus productos ocasionando niveles de iluminación muy bajos comparados con las antiguas fuentes de luz y un elevado costo a la hora de reponerlas debido a su calidad.

En los cursos de iluminación educamos a nuestros alumnos y empresarios que incursionan en este mundo, dotándolos de herramientas para saber que producto es bueno o no y si vale la pena invertir o no.

Muchos profesionales acuden a las pocas empresas de iluminación en Venezuela para que les desarrollen un proyecto de iluminación sin a veces tener noción de lo que les están realizando y con la duda si de verdad le va a quedar bien iluminado su proyecto o si los dueños de ese ambiente a iluminar están de acuerdo. También los preparamos a nuestros alumnos con los cursos de eficiencia energética para que aprendan sobre el ahorro de energía y las normas de Venezuela que la gran mayoría no saben que existen y que los entes gubernamentales las aplica como normas de seguridad ocasionándoles multas por los niveles de iluminación que no cumplen para ese ambiente.

Los cursos de iluminación que se imparten son 3: - Iluminación Eficiente y Arquitectónica. - LED El arte de los nuevos proyectos. - Iluminación Eficiente de Vialidad y Túneles.

Este año se está por desarrollar los cursos en inglés y portugués debido a la gran demanda que hay en el extranjero.